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华为:有能力发展壮大自己的移动应用市场和生态系统

2019年12月08日 06:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京军科力诺科技有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)容芳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茸糜捐,所以在这篇文章中兜防锰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翰痉忿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )灌渤。作为整个车系当中的中配车型瑞硷凄,MacanS绝对是性价比最高的一款楼。只需要多付出13万坪但,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了池败,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价感痉:10.9万 车辆总价(含增值税)悄邪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷黑慨及,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抡闹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大别,当然这些选装件也个个价值不菲歇顶。毫无疑问蔬采,我测试的MacanS同样选装了不少配置茹届蹭,加上所有的选装件之后嫡废,车辆的总价也达到了79.79万喊晃写。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赫跋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盗怯娄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肪孔弄,比中低配车型长了18mm痘殿。从数据上看叔取,MacanS除了高度和轴距之外结灭忿,都要比Q5大一些皆割,但是由于MacanS车身足够低矮缸,所以从视觉效果上来说岸宪,MacanS的车身显得更加紧凑珐犯,也更加运动潮暴对。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚊保,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梨赂烯。如果光看前脸的话嫂砂骡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo较。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帕物,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条错担。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篓嗣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顾。如果不选装的话谁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谷狸洗。   MacanS紧凑较寺、简洁的尾部设计赦,充分体现出了它的运动风格赐信,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛙刊居,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桑什。同样运动的还有它的尾灯菇,狭长叭舱罕、扁平的尾灯造型瓶壬偿,与尾部线条搭配极为和谐岛,起到了画龙点睛的作用儒案。   内饰方面篓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肮素概,运动中不失豪华感培双履。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胖瞪恰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毒僵拢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泌甭搜。但是有些遗憾的是慑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葱贩,感受并不算太好祥褐。   Sport Chrono组件挥间桓,包含了中控台最上方的计时钟低习塘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柔惰甫。只有选装了Sport Chrono组件褪开,车辆才可以进行弹射起步罕驶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耗,但就算是为了那个做工精致的计时钟传牌,选装Sport Chrono组件也是值得的壤诚舰,毕竟1.8万元的价格评,对于保时捷车主来说也并不算贵隧扯掇。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗽呻洪,对于接触Macan时间不长的人来说尾,绝对是个噩梦培,想要记清楚它们的准确位置镰技弄,真的不是件简单的事情爆些甫。起码在我开Macan的一段时间里泊,每次操作我都要低头确定按键的位置每奇并,真的不太方便熟。" "  在国内提到奥迪陕刃侣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L栖涂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臀邪蛋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型储,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬,这其中就包含SUV以及小型车颓喝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型受关唯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垒摆?   在外观方面莲堡材,奥迪A3延续了家族外观设计牟蹭嘲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴监蝗投,用在这样一款小车上显得更有气势签五趴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吝呻借,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卯坑酱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些葛汉受,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉措晦,辨识度非常高极蹋,同时大灯下部还带有清洗器笨奠淬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能轰锚某。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浇窜嘶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纬栏,至少看起来没那么晃眼钎蠕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吻辽揣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多埠殿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戊蒂,起到了很好的效果被。侧面的造型上在A柱位置最高扮煽氦,整个车型几乎以平直收尾斜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筹,同时让整车侧面看起来更大一些棺。   A3的车顶采用了黑白色的设计挨棚凸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脸摹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间休梨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拳朴楔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坪拌刺,轮胎尺寸为225/45R17睦示,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂餐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂换,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喇伪稳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哪,整体呈现梯形结构粮酗,尾窗底部与腰线持平懂谱牢,尾窗面积最大化保证后方的视野慷插。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虫耽,不过内部也采用了普通灯泡光源娃镁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱┞拢好兑鲁疯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况省奉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朔抚范,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擦郴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屏荤拜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大良。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型标忌,S80L自进入中国之后跨撤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品儡扣,但它所具备的那种低调内敛的气质热酿喘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矢程怕。   2014款S80L通过对细节设计的改变畅袱省,让自身在没有经历换代的前提下倦协,进一步提升了性价比搔吓步。面对强手如云的豪华C级车市潮贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铜炬拘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佰捌,想要抢占主流豪华车的市臣赴媲选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矮欺糠。   新款S80L对前部进行了细微的整容烫客桐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秦苯目,同时也紧随时代的脚步崔。相对保守的前大灯设计点嗡仿,已经不再能够满足时代的需求铃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯录,虽然谈不上有什么家族化的设计语言都,但至少与时代接上了轨外把。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惹,近5米的车长和近3米的轴距表现报巷,让它在尺寸上并不会有劣势炒垫技,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硷。外后视镜新加入的镀铬设计劳,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜕惯确,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烈溃骚,沃尔沃式的家族化尾灯造型俺涤愁,成为S80L尾部最显著的标志性设计冯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虱第悄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笨洛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桔虾坍。   本文导航   分享到炯讼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闷侠详,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夺狄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姓杉熊。不过旗下的产品线也过于单一较领,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际确舜握,所以便下探市巢短ā,推出了紧凑级的GA3车型逻瞎干。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埃瞳柔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级糕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挎董。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讣桥颇,也可以看作是GA3的升级版车型戒秘仿,依旧主攻家用紧凑级车型市场顿胺许。但是作为升级版车型行劲,GA3S在外观设计方面有所升级抛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垛柒卑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狮,使整车显得稳重而不失时尚感坎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上收,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧话躲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骏腻逃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音任统。此外捻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎险爸诞,为双五幅铝合金轮毂佃簿稠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糜陕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吃检,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长退伺措、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚎顿,传祺GA3S的造型设计并不落后码,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寡怀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鼻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华富挨想,12万出头的价格或许已经超出你的预算拘,但是无论是从配置还是动力来说炯稗雹,值得去掏这个钱萄伸咆。可能我这些话有些官方措辞菜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赴。   1.0T嘉年华外观捆尖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羡乖槽。为了搭配这台发动机设辛珐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贩纷富。   内饰部分剃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致始,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胖敌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闹肠驶,这个级别的车型非常少见醒。但并没有设置外部开关壤宫,而是需要进入屏幕内关闭暗。   本文导航   分享到太澳拐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讥态昆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惭,与大众168万的海外销量相差无几淡扁舅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌替建铜,依然凭着一款SUV车型乏澄,在国内获得了不低的曝光率蒂栖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲曝示。今年4万台的预计年销量羔臼浪,相信有一大半都将由这款车完成楼。虽然这个价位区间的SUV里忌稀,无论国产进口都有不少车型可严铡,但路遇科雷傲的几率依然不低辰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辛恼卤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哪稍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磺箔葛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版办恒蛾。这款车的发动机及变速箱等核心技术耗垄馆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糯杠泄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梁冲典,并保持了雷诺一贯的安全水准彤涂祟。而今天我们试驾体验的吉详褐,正是这款车的第二次改款川儒,已于2013年在成都车展上市册坏迫。   外型上程贫许,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格某害挨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逛愧欧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跺晶,倒是显得有些“萌萌哒”痕幻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淳苇起,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笛。   侧面造型上坚担露,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玩写,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咆。虽然尺寸算不上大慑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虑磺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条艘淡。另外闭丘,2.5L发动机搭配适时四驱系统财胃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霸伎叔。   尾部造型依然圆润甭漏崇,和略显呆萌的前脸很相称躬。上下对开的尾门很实用庇纶嗅,节省了上门开启需要的空间眉都,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围廓问谩,载货坐人两相宜挡岁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慌试挂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谈效。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踏宪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旅。当然芯横舍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绰竿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莆戒吭、大黄蜂昧古、救护车等“老熟脸”们会出现济瞧骸,编剧还添入了不少新角色脐,比如老牌人物“探长”僻赋辆,军械武器专家“十字线”嘎僻,以及人造变形金刚“螫刺”等工。对于最后这一名小角色而言蹬脐啃,它的“身价”并不算昂贵括莱幸,并且在现实中形扯,它的综合表现也算是可圈可点遍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目户矮踌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唤飞队,说到这里茸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谎堆。   言归正传了垒,牺牲自我玛哨,从而使“大黄蜂”更加强大躬罗醒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叫堡抢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涤,想要拥有它并不难曝,最低11.99万元就能圆你这个梦涵仙废,只不过它不具备变形功能日。   从设计以及尺寸上就不难看出诗功,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藉苹,所以对于大部分人而言瘁梧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斯性。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春迟淋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寐,具有相同的特质的车型还有福特翼博饲匣、标致2008令盯。在对表面参数对比后腹富,创酷的优势还是比较明显的寺镭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响素瞄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挖,平和的尾部蜜、延伸至后翼子板的尾灯组痴礁、向上提升视觉的包围等等无,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扑,当然也没有明显的不和谐感咸瓶。" "     对于英菲尼迪来说撕眉甲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缉姆搞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期投,这最为主打的当属轿车Q系列梢蝎白,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辖孤砰,在现在都在大搞涡轮增压的时代是,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梁挫郸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湿桅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垛,而今天全死,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芦畦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型动,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贪杜,就是英菲尼迪的G系列产品峰头,而随着采用新的命名方式社,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茬,从之前曝光的一系列的概念车来看隶琉豆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格截,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感损跺申。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象软响,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郎力,而带有这种印象而来的就是咎汗:这车动力强么浚?怎么看就像是卖外形的呢峦辰?   首先在外观上惫朽碧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搽褥江,采用了更为吸引眼球的设计思路桓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人当,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杆换汹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满博刺奸,同时也充满了一种力量感峨仕顺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉料呛河,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黑辛伯。   在车身尺寸上赏龋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整变氢岛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准武,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅施情,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拘创挝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遍局,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些净虫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丁搂翱,在这个级别算是中规中矩汝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垫逃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格商,同时也保留了圆润的线条风格顷鲤妙,尾灯的点亮效果依然印象深刻酣构惫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睛搔,这样增加了尾部的层次感讹白荆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业背,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磁嘉尘,并且入门售价也仅10.98万元摩嚼氓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下券。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隋丛彼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祷习,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恨,但车身上的差距并没有售价来的明显溜累,因为锋驭真的比它们便宜太多了家。除了合资对手以外伸鹃部,它10万元起步的售价裂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扦。   铃木锋驭的外形设计上才袒,我听到最多的就是两种声音童痛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杏巳,而另一种则是感觉外观不好接受芍定,很少有介于中间位置的人且偏伍,毕竟外观是一种很主观的感受捌赌杀,仁者见仁智者见智姐埃览。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粮熟彭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车册,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些突韩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糙嗡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敛郡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妙嗓活。接缝处体现最为明显扇,而且它在内饰配色上也相当讲究娠辩愧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位东斡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筒醚搅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型估,售价为15.48万元免秘胸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值川犊泥,性价比有多高了去挎忻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置低,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到开。况且膏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浓巫寐,还是非郴沓饨荆厚道的谋酮硼。   本文导航   分享到插厢么:   哈弗H6 月供708元起" "  最近起瓶悲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升混缚车,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额第脾橡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万细,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘛骆储。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚀尖:68.79万)在选配后价格逼近90万元捆筛使,而且市场上目前一车难求烹韶项。那么问题来了胸俄寒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恋穗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骆忱尘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抽,到底这两车有什么区别秘太?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异街卷狄,帮你捋捋思路控勘。   注哪: 实拍车型为MACAN 2.0T耙,为了让您一目了然裴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娶话。   内饰潭零: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旦,可以说走在大街放眼望去到处可见晦不尽。基于目前的消费理念彩细,如果花20-30万去购买一辆SUV驹残,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吃韧伶、实用的内饰妊皇、以及良好的通过性催察典,另外还要满足偶尔越野的需求虫蒋。面对人们如此苛刻的要求挡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测里煤,看看这些车究竟能否满足众人的需求额。相比其他媒体的评测方式京藕,我们易车选择了多人评测的模式弓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平长,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丧连伺。    此次我们挑选了7款SUV车型边泵,分别是诬喷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饯,分别来对它们进行详细的测试秀详,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)誊叉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孩蓟箍:25.28万元   市场优惠房潭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腊抒豌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郎蒂剐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氯垒遁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚波,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道老航怂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萄券,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计归另,看上去更加的协调麻布呻。   至于尾部方面狸比磐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了上结,乍看上去有些沃尔沃的影子浦浩,整体采用了立式的设计风格秒新瘦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲献排帆,尾窗位置比老款更直也更靠后杆喘。   小结驳眠施:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淳队副,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象替琉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甭,前后不是很搭调亥溯,尤其后部的立式设计鸽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间并,但空间利用率上则会相对减腥闳濉,比较适合那些舒适一族感蔷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肺:25.28万元   市场优惠菲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雷冕伺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车心,新车的整体造型十分具有张力亢猩稗,五边形的进气格栅更具立体感涛矢干,镀铬装饰一直延伸至车灯内琳起,大大增强了整个车头的时尚性动。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恒视,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揪,但整体并不是LED的灯组设计肩嚼躺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兰缆,在视觉增加了整体感的同时楔碗,也大大提升了整车的运动性授窜。   小结付:马自达CX-5在几辆车中狼,我认为是最具动感的一款献庐,整车前后比例十分协调伪邦覆,外加搭配蓝色车漆谎茂娩,使得自身更具个性痰镁钾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杀段努,详情请见后面的驾驶感受篇崎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD息窝叮:26.78万元   市场优惠画:1000元   如果不知道它是奇骏的人戏帝杯,在大街上看见这款车醇床剁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碑客嚼,同时也是这7辆车中变化最大的车型景普,整车不再是那么的棱角分明厦沮俯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉味本,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岗李。   由于采用更具流线的造型设计绞变贬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿藐列,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性型。尾部的造型也不再是那么的方方正正弛,尾灯与前大灯造型相呼应赡赎,并搭配镀铬饰条加以点缀匣柯关。   小结顾癌:由于我个人的车型为2010款奇骏温,所以面对这款全新一代的车型绵挤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淮坡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说广冯拖,奇骏是个不错的选择屏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讽贿:27.28万元   市场优惠徐猫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洽路观,就得到了广大消费者的极高关注度返晾么,整体设计与上一代差别很大茧鸵,不再是中庸的形象渺,而是更加犀利的造型缎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息额蓬,前中网分为两段式设计瞎馅,但两块黑色的格栅全是假的权,完全是用来装饰用的净屁哀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脯然姬。   熟悉老款车型的人都知道瘸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积按届惰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烩岔誊,从而保证了行程的安全性卑唱昆。   小结刀:这款RAV4整体添加了越野套件充,所以并非其原车面貌瞄。但无论是否经过套件的选装狭涝,整体的造型还是十分具有潮流气息的几彼幸,另外值得一提的是侨椽嫩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刺,依然是几款SUV中表现最好的菊沥,注重空间表现的朋友们值得考虑熔阑羞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锨迫舵:31.58万元   市场优惠释羞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款江铜叛,所以变化并没有其余车型那么大猛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吵星,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思算,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娥,棱角分明才是其主基调萝。   后方整体没有太大的改动类俏谩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哩侣,设计很好的与前大灯相呼应槐凯,夜间看起来十分的醒目梧,整体也很协调撇畦翠。   小结奥借帛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迷扔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虏慌蔽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梯系,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溶撮,途观还是比较不错的选择钦傅妙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讽戚恒:25.28万元   市场优惠唉水:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇常克斯的外观默两,那么这款翼虎你必将也会喜欢肚,因为它的造型就是一款大号儿的“咐埽克斯”书品涩。单条镀铬饰条所组成的前中网吧瞳括,显得整体十分的修长镀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔殴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姓古腐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劲,提升了整车的档次忻唾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跨孰。   小结湘陈:翼虎是福特家族的新陡故,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖敌N猓克斯的身影垄围,而对于新款干⒏佣梗克斯的整体造型芍,个人觉得还是很不错的匣岛慰,那么如果您要是和我持有共同的观点瘟,并且想拥有一辆SUV车型凯,翼虎绝对是首选范围藉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唐套妇:27.69万元   市场优惠姑顿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尼备,但随着Jeep旗下车型不断的改款竿痕漆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去僧爆洪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娥遍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配策,圆圆的大灯以及垂直的中网谷宏横,无疑均是Jeep最原有的样子羞故。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型癸退碧,无论是后风挡还是尾灯径,都为方方正正的样子逆粱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凄。   小结菩漠抒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹彀攵纭,淳朴造型及棱角分明的设计届放,在保留Jeep家族血液的同时稿谋显,也为整车的空间做出了较大的贡献脑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的项,详情请阅读后面的文章陆。   外观总结藩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淋,基于每款车型的特性潭泌,有的为小改款江颂墙、有的则为全新一代抡递恰,所以有的基本没什么变化坞庐、有的则“面目全非”厕兼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潍鼎梦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味临,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘲无。通过每款车型下方的小结寝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型少龚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前划储搐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郴,你可以理解为营造纯正的氛围解缚临。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庭朗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞬东氖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍十。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”故腻,绅士气质是宾利的“看家本领”编欺。往往茂呜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质净杭膛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去殊漓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浓蔑。现在缔屋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茨畏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亭。自古以来林概什,“Speed”一直是宾利的性能标签嵌,以此向2003年垄断勒芒冠蓄握、亚军的Speed 8赛车致敬坷箍杏。    作为宾利历史上最快的量产车型裸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)添萌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征味矛蜜,当然舱和谦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抚。    伴随著经济实力的提升曹盲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矮,当你身处被“泰禾北京院子”处、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仍福,肯定会追求更高层次身份上的匹配纺辅。我几天前去宾利销售中心时凹,它长廊式展厅规乃羁穑宏伟徽乒,处处是浓郁咖啡香瓜桂雹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桅敢棱,对其购买力是不置一丝的怀疑钝琶耍。我想朝纱屯,只有宾利憋夯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顶驶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求齿涕怪。我敢很确定的告诉电脑前的你们绅齿矮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰癌菲勺,在中国未来一定能卖到脱销令葛饶。   >> 写在文前喀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疾簧,英国品牌的表现令人忧心忡忡犀灭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌接,它们目前都散落在世界各处颓弯文,有的受到追捧有的则走向终点寒悼。即使获得成功的英国品牌壤表休,它们仍为自己贴上的“德国标签”纷埠喀、“印度标签”的身份感到忧虑形吻浪,毕竟匙暑箔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绕檄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造导,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褐蚂施、原木的袅袅余香谰,这种气味只属于宾利滤黎、劳斯莱斯们激恳秤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娘稻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头没舞敖。    从业这么多年熄莎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元差乔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霸,囊中羞涩遥不可及自然很重要牵孩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烽杯。我认为一辆好车悲庙,应该让驾驶者舒服糕琅、安静淡苫杜、惬意的完成从A点到B点的旅程貉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快簿拢假,却实现不了我小小的梦登殿凹。我一直认为芳,真正的贵族怠额妓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醒,即便妥协仍然能坚守初心播桅戳。此话适合改变自己的GT Speed匙逢胖,你知道吗肛桅?世上最难的事情就是超越自己何,GT Speed做到了 柒玩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幕,当你启动它时挡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隆卡。   >> 外观卞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奉炒喝,作为宾利目前最为畅销的车型牵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”曹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腥。但是檬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肛儒芹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喘糖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媒峰。当然滔篇,大部分“土豪”车主也不在乎茹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盟。    外观提升不是GT Speed的精髓俩氏卉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜,动力识撮亨、刚性踢趣、减重上的工作任重道远痕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俏,仅有2.3吨归尚捂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重富缚号。不要小看这350kg湃,几乎是一台V8发动机的重量怀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拖拇、多连杆后悬挂和防倾杆等吨蹬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锤闹,分别是Burnt Orange(橘)祷赂、Sequin Blue(蓝)荣、Excreme Sliver(银)剔。为了凸显GT Speed的特殊扔剩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惦抒。宾利工作人员表示请新,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故感驳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渤,尤其是在中国等兴新市场更是突出穆究,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宿妈妈。    你知道胖子多么努力吗懊尽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菜罐罚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形畦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛊钱。那些把高性能作为卖点的品牌拔单,现在宾利也有资格和你们一较高下淑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸促,与GT W12车型尺寸几乎保持一致等,其尺寸为(mm)摆:长4806僳想蚊、宽2227痞贺、高1394欢探梦,轴距为2746mm姐底曙。我知道量绰箍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狡案同,为了让你做到心中有数外揪弘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来武。与竞争对手相比吕挖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑列肛聊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昆,哪怕国内的环境日趋恶劣芳悔奈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忙沛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绵绕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湘撤,整个过程大约需要22秒寸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辑蓬藩,从而避免占用后备厢大部分的空间簇硅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘许斧苦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斑供朝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惧飘,没有法拉利暴躁超,缺点恐怕是不高调浓瘫孪。不信你点击上方视频听听视频里声音童淬揩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结囊焙: 作为欧陆GT的性能旗舰袭免,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钢爱,不仔细研究根本发现不了它的区别垄耽催。虽然外观变化之处并不算多翱胸尼,但是对于轻量化陡吗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曙扮。" "   7月21日来红,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)点纷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沏、北汽E150瘟错,成为第一期家用空间王冠军话恢惭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔫捷。它们会有怎样的空间表现池板磺,不如一起来见证鸵。 本期内容开始前咎犁妓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撑熊: 好了论,正式开始第二期内容捆辜敦。不过简单说几句酚,为了没看过第一期的网友们艘抡心:    你可能会发现当堂羚,随着岁月流逝诲权葛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭授,也当起了小爸爸谎财哄。恰此时娟贫暖,他们对车的选择可能也有了新的取向天握,空间大奋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臀。    基于此芥饱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菩车嚎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间豁捣递,让大家对车辆的实用性有个较全面圣瓶挥、正确的认识玫涂密。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲸尝、模拟一家三口郊游的情景实测惮劳、细节空间的展示拜孩蓉、实体娃娃的数据测量四个环节进行锑好。   话不多说喇蹋,有请今天的选手诽,登承颂渤埂! 第一环节兴拔导:堆放整理箱瓶迪啸,能放多少放多少    由于很多厂商锋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升门忌堤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藐剔塑,也会帮你量化一下车到底能装多少升物,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陌末侗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘿捅,并加以不同颜色区分湘茧苗,目的是给你呈现最直观的感受硷渺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据收,仅供大家感受一下姓。今天我们拿箱子说话腐,看看它们这种数据到底能装多少箱子涡嘉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胎:由于时间关系副,我们这次只借到了骊威的低配版伙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫁式柯,但高配版的骊威有这一功能肠钉。 首先出场的是骊威晤珊旱:    状态一橡:单纯的后备厢空间 状态二殿蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三县哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹急: 骊威一如我们所想的那样滦奖,空间的确是其一大卖点害。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肛,小伙伴们都惊叹了!骊威膝耗拱,实力不凡岛惠。   其次出场的是致炫普:    状态一暇洽:单纯的后备厢空间 状态二厢化:放倒后排座椅后的空间 状态三恭徘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘁: 就如文章开头介绍致炫时所说使洪诫,空间倦凡赤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勿毖。通过这一环节放整理箱的测试惋暑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猛蔚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竿酒诲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寇漏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结席够: 通过摆箱子的实战骂,以及上面表格数据的对比珊池,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利层。而致炫与骊威差距也并不是太大蚊毯,可见其空间不可小瞧迹。接下来又有哪些好玩儿环节桑萌木?而两车又会有怎样的表现呢担?请继续往下看华填。" "   今年5月忌辈麓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶略搬?9挡无用肪浑忻?自由光深度试驾报告》)撩。当时方校,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涩故。    6月动八,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸥。不过3.2L版的离地间隙妥、接近角焕硅、离去角割龟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少届丘乖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别办道?    几天前灯掂沫,我和赵璞蹈闻锋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腥糕改,这车还行不行淘?    我们的第一站娥,魔都上海屯劝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冻梆渴。在经历了噩梦般的改签瑞、等待午、登机奖畦材、继续等待之后怒己鳖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间檬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犁免:“游遍世界各地含粹,开尽天下好车弧斥苗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑跨疽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顽寒萌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缚本锹。在此我可以不吹牛X的告诉大家涧,我在纽北环实际驾驶过哪估。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忿片狡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咎剑玻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型百。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮混小,在国内也非常抢手攀删。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桔泄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吹缸芜,基本保留了GTI所有特征问。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狼躺,在舒适配置上也更加的平民化隶警。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整补镰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沤儒坞,例如两边的侧裙以及尾翼等绞杀五,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的士举雾。但低调的外观也有自己独有的设计元素械堤毋,例如车头处GTI特有的红色的拉线拎还腻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昂盒枫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俺假。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冀犊。另外驶雹,新车的LED尾灯造型也很有特色车。海外版GTI提供了红色按、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疤窖峨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绍,但国产后或许可以与国内的消费见面溪莆隘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猾黎,我把它们大概分成两类速琳呜:靠谱的和不靠谱的剑哗安。不靠谱的原因很多牌韩萎,有些续航里程太短钱怀讽,上车就开始为电量担心;有些性能太差狸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吾田,几十万买个两门小车嘎,真当我们都是土豪吗架挪?   不靠谱的理由千千万苫盛变,靠谱的标准则大致相同煤信。续航里程不能太短雄,加速不能太慢乓矫,最好还有些实用性啪,价钱不贵就更好了撕疥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了施伟幌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暇沙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冕苦,拿汽油车举例的话恢,90%以上都算得上靠谱肯朔桔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夸寞,能达到及格水平的车型却不算多陕。我们的这辆测试车是2012款的解,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型违团。还好时隔两年迪,e6的动力系统并没有发生大变化方,只是外形和配置有小小的调整犁。   续航里程冷凸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劫蒂蔫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汕卧恃,这其实只是理论值净靶粪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夕耙,实际用车时很难达到馈猫猴。夏天空调脾洛、冬天暖风谴沦、高速快了磨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豁。   这种电动车只是日常通勤还可以划替丘,但稍微有些想法岛碗坟,想去见个朋友佬了窍、买个菜粱混抵,心里就得犯嘀咕风疤惯。这种心中总有事悬着的感觉很难受芍怯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谋势嫁。   由于时间原因任,我们只能简单测试一下e6的续航能力处。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里童臣姬,其中高速路况三分之二搂敬,城市路况三分之一筒省铂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挠炮,我们的行程其实就是三段唱猛团,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褂台,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)对羡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丁钮,显示续航里程320公里痹卫。完成第一段高速路程时(43公里)需,电池余量82%(耗电17%)儡稗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肠驰握,电池余量63%(耗电19%)崇红溶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)突粟,电池余量45%(耗电18%)顾,续航里程134公里(减少61公里)捞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肖猫刻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芬肖香,比如第一段高速行驶匠邪胸,续航里程减了59公里膏坝拜,而实际行驶了43公里备的市,二者大概是0.7倍的关系镶匪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话联,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饺歇韧,拥堵路况似乎还更费电一些纺可纠。" "  近两年篡史缚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膛,很多大厂都推出了自己的纯电动车淡残,先不说比亚迪这些纯自主品牌练,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹄。今天伎,我们就提到了之诺这个品牌墓构,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蠕,主打高端芹,并且未来也是只进行纯电动车的研发盆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棺铅。今天坏莽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亥脓,下面我们就对这款车型做一次体验纪扛蕊。   之诺1E只租不卖久抛,租赁价格为陶:日租金为400元/天醒汐然,长租(3年期)为7400元/月髓甜,现在消费者就可以对这款车进行租赁迟。   租赁价格包含党:车辆上牌另涝赋、充电盒安装(7.5小时充满)凤毁澈、保险旗、每6个月一次定期检查保养愤泛搽、车辆维修独,7天24小时道路救援黎、拖车以及备用车辆等担。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狠顷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计局萌楼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廓,虽然亮点不是很多扫螺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吻儡霸,树立之诺自身品牌的辨识度惊豹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系构,辨识度极高互枢颁。 既然是同平台打造寥绘,那么轴距和宝马X1也是相同的簧父稳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骋熄,尺寸为225/50 R17迪,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸵劝揣。   本文导航   分享到倍毕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醇湿,它是南京依维柯生产的车型形拌材,隶属于跃进品牌旗下绘都扫,是一款定位中高端的轻卡产品佳。该车是在2013年1月首次发布的菠棵叼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凉武侥,为用户提供了更多的备选车型括胚细。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现香。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氨嗅观。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齿斡苇,宝马向来不走寻常路怒,旗下的SUV并非越野硬汉歪,而是更加注重公路操控性舍,所以在外形上也有着自己的独到见解荡剃。Coupe原本只是轿跑车的特征蛋链,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上附。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巫。在这种背景之下灸赁飞,X4应运而生痊络。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赐苫捌,宝马对于X4的设计便更加得心应手庞蔬。从车身尺寸来看闻态,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茨颁盼。然而实际感受上袜布,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力催。它们的关系就如同X6和X5棺退,一个张扬完将肝、一个低调探。要想讼峒韬剩酷劣鲸睹?X4很在行拘陋。   这辆X4的外观加入了大量M套件弹,进一步凸显了它的运动风格静。夸张的前后包围降低了视觉重心弹牌慑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芹档?所以淌,接近角壕、离去角这些数据对于X4来说苟速,根本不重要彼都。   和X6一样釜市,性感的臀部是X4最迷人的地方韶滩堂。如果从车尾来看锨卸苗,X4确实比X3运动了不少眉,高挑的腰线阮撑、厚重的尾部都能给人很强的力量感癌。对于35i来说息堵,单边双出的尾排着实有些低调萎财。尾灯的造型是典型的宝马风格位闯姆,造型简单储波麻、大气软鲁努,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沤嫡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懊屁岭,前245mm漠蝗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性少。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)界,这是一款综合静音沉、舒适膜阂绣、操控于一体的轮胎奶私鲍。在我看来联我,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎库,似乎更为合适填堵孩。" "  原标题年:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嚼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耗仿枪,该车除了外观造型犀利磷棺剐、内饰豪华架祁、配置丰富之外弘芬衫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黄帅敞。作为一款以年轻娃、时尚为主旋律的产品期,NX开起来的感受如何匪,今天我就为大家正式揭秘吝千逝。(注措免:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称榔脐,如NX粪断翻、ES类德句、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍五缉:   NX车型的外观内饰设计风格式,在之前的文章中我已做了详细介绍诡纲波,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拌短钾。从实车给人的感觉来看等啤将,它的确做到了这点柒檬,不少人见到它的第一反应就是省鼎胁:恩焚文,这车挺个性斡孰嘶、挺漂亮幻棋实。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅儡蛊圣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度软。此外死,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赶穆,进一步提升了科技感辛。不过它并非全系标配肉短垂,在入门级车型上近光灯依旧是LED苏但侗,远光灯为卤素灯泡恍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×吲垢洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV控忍香,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抢、宝马X1做直接竞争判,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汤慑粹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锈耻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伺巨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格份猫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜幽鸺怠,其中一款为17英寸沏谰旱,另两款为18英寸突浚美。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愁炯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疮,在国内的售价大约1700元/条昂淑。   车尾线条与前脸相呼应剃捕馈,造型犀利庐堂,棱角分明河敝,以凸显整车年轻叫、运动化的产品定位藐律。同时柏性剔,尾灯设计十分用心短芒铂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果椽,特意在接缝处增加了一小块LED哗铂塑。   内饰方面迪袱廷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侧才四,同时用料保持了该品牌一贯的高水准护嘲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聘,大幅提升了车内的豪华氛围纫糖断。   据雷克萨斯厂商人员介绍侯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朴脚滴,它的使用方法类似于电脑的触模板泞霜,并带有震动回馈功能统勘轮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丝。此外稗田盎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统四,我们咨询厂商工作人员捅,这配置会不会引入中国狄缅,对方并没有给出明确答复蝗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适码弛,作为家族中的新进成员蛊,NX的表现自然也不会差涸。为了符合它运动化的定位皆锣坡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杜冈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钦溯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意砂亲。   在海外草攘,NX提供了全景天窗强、普通天窗和无天窗三种版本的车型屎通,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涤悸焦,采光效果很好鲤,但无法开启龚粳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用申,采用的是外开式设计岗冉吧。可以确定的是弘谦滔,上述两种版本的天窗都将引入中国劝秸,至于无天窗版车型是否会引进仟皇,暂不清楚宋每黎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靖,马自达CX-7在海外推出;2009年多,2.5L两驱车型引入国内冒椽炉,售价28.8万;2010年胚虐块,增配的小改款车型上市毕鞭,售价29.08万墩仍,同时宣布国产意向;2012年希,海外CX-7停产;2014年巷茎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讽,等它国产的人此时已经老了四岁了叛。   从以进口的身份引入国内插,到正式国产经历了四年左右的时间惰,在这四年中进口CX-7销量并不好碑佩,一方面是当时市场不成熟撩,后期竞品丛生将其埋没了凉弘炔。另一方面原因也在其本身荤咆拉,比如定价高乓、2.5L发动机动力孱弱等等地咕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搜句,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玩小。在测试之前荚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忌梗,搭配6挡手自一体变速箱督斗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犊扭,只不过调校要比CX-7上的更为激进杉山。即便如此绣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛊摧。   油门的设定比较灵敏阀,起步和加速初段都还比较轻盈冠千,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罕阮斜,而不至于拖沓撕突,一切都显得易于掌握乡枢。变速箱和发动机配合的是那么默契队橇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歧梳硅,只是在极拥堵的道路上蠕动时萎,1挡与2挡的切换有点闯动而已但轻抚,问题不大藤老痹。   转向和悬架的设定偏向运动桐,采用机械液压助力的转向系统比较重乾凶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毙萄顺。悬架没有“忽悠”的表现却齐诺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唱酥,车内乘员经城吞岣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琳。悬架后段偏硬评某伟,在弯道中并没有明显的侧倾界上焙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谦瘸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错婚,动力供给够积极凯炼污,表现不错朽短,驾驶感觉非常轻松跑铅税,动力的跟进也很是及时行。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)曙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戈苏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右控厘,而且不是那种喷涌般的迸发双榷虫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渤寸辆,给人相对内向保守的错觉赋。   CX-7更擅长的是中途加速港,比如从60公里/小时开始杯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易是赡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旦烯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限博冕,这几天这种沮丧感时常出现鲜。不过也正是这个中段加速的特点甘挎凉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贿财堑,稍踩油门就奔向3000rpm坦,便能得到很好的响应梯宫凹,仅有极为短暂的降挡迟疑炮,随后就催逼出了足够的扭矩垮痉。简而言之芜捍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的实,容易上手俩,各方面的表现也都算令人满意辈腥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峨抗袒,涡轮增压器起到了明显的效果甜挫吞,就像注入了某种精神类药物玲,虽不时刻保持着亢奋状态剿撑,但兴奋状态确实随时可以到来沛臀,一切都听从指挥房。这种持续的加速感可以维持一段时间毒绣,心里不禁一阵爽快团超刊,当然才倾乾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茨袭锋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诫聪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里貉呵,消耗燃油17.94升窝,平均时速为30公里/小时汤剃皖,全程开启空调呐拇,平均油耗为13.3升/百公里间容,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淳痊,CX-7绝不算省油的那类吾,准确的说是比较费油慌删阀。另外封,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涧宦,无疑使用成本相对较高侯把。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章青偷瞬。说实话操挠,那是我第一次接触这两款车拭锋聚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隙掣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纹,动力同样够用泡水,但输出并不算线性椿荣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穗。当时我就在想漆搽时,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了写颂煞,而如今厂家真的这么干了烫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坑汐,增加了几项配置博围呛,外观方面几乎没有改动毯,图中的这款车只是增加了车顶行李架踞轿、车尾扰流板和挡泥板等选装件泞蕉劣。   这款帅客HR16是一款7座车型侨腿秃,它可以满足国V排放标准裸很帽,车窗后半部分采用了隐私玻璃奸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袱沮吃。当然哗,帅客实际上是一款既可以满足载人梅靠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拉节,所以它的车系中包含了5座蕾隧、7座嗣、国IV晾庙、国V等各种不同版本铂识。   除了挡泥板之外璃盎惮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘁寇甲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刺凰盎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统夯胺,其中的最强模式叫作“Dynamic”麓,译为“动态”幌伞。有意思的是村尼,在英文里拿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根请扩妈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚏?——开启动态模式健禽缴,就等于点燃了一根无形的导火线愤菊刻。   要追根溯源的话净顽,炸药起始于中国怀怪,属于四大发明之一钩恫瘸,不过相比中国发明的黑火药朴趴佳,硝酸甘油平时更加安全可控锨勺砍,而且破坏力更强完呈。奥迪RS 7同样如此坛,它多数时候表现得比较随和身藐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赎。   首先从外观上就容易看出它很厉害馅烈。奥迪A7之所以独特哺梆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陌纤,人们将之称为“Sportback”虫,在我看来捍,它的廓更像是一只优雅的海龟次晃寇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种味。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桔靶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茧揭玖,所以它已经不是传统爬行类的龟逗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尽,让人不由自主的去稳稳扶住3挥零、9点位置和浑府。   在风骚的外形和各种真皮搪苏、碳纤维材质的覆盖之下圭沙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吞驾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鼻,这一点很好凌涉鄙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舶诞。即便在这种情况下汞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题操窟税:谁给你的自信卖这么贵卧蹲?不错篡剐付,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008看,它到底是盲目自信还是厚积薄发艰酞动?我们一比高下坷黑。 外观对比星琳闯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豁脯椿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渭墩,所以我决定说点可以量化的东西汞。首先户侨体,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盛房蔫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型门惯剩。其次可能是由于动力的原因渴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赶天抵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帅侈,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓝丝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栋。在前期的试驾活动上版瞄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型董,并对其驾驶品质给予了极高的评价碌频鞍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车多,和手动挡车型相比汀兼辟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待椭巧颗。 ● 外观内饰的简单介绍哥:   在外观方面辫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞪欺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妊份心,甚至连一个小尾标都没有喘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睬,但1.8T车主可能会对此有一些不满衡盲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渡,轴距为2700mm瞎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5届惧、奔腾X80以及哈弗H6彤狗,CS75还是相当有竞争力的复谭,它的轴距和长度最大思搪,宽度仅次于哈弗H6卿拇,高度相比瑞虎5矮了35mm拢瘟滦。   在外部配置上凯副,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统配,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头担杠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驼。另外夹础,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芜惭梗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隙兄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桓附夯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致特享武,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品久际泉,市场售价约为700元/条洪,在同级别中算是很厚道的配备了钱。此外苦棵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笛撩涕,只是轮圈被替换为铁轮圈参尺癸,还是俩字——厚道椿氛耿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格文,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喜欧虚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辜群粕,看起来更有层次感玩形尘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钉、设计毫无新意里、用料也很一般等不好的印象捻淳。不过近年来馁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圈俗较,长安便是其一曹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视七巴,也很难找出它的缺点杆,按键联轿、旋钮的阻尼适中坷持涡,手感很不错赁纷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弹帮,分辨率和反应速度都还不错吧伸,不过在功能性上它只提供基本的导航沫抠、DVD镶、电台贩抗、倒车影像及蓝牙功能够,并且无法直接用USB读取手机中的音乐间,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谴对蔫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晤拨,但是厂家对此并没有改进秸墨朽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桶潍虾。但是趁及肝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度里,同时设备名称也无法显示完整咳芯勃,在用户体验上还有提升空间附乱承。   不过水,在一些细节处理上底,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惧匣。比如在挡把前方的储物格玫栏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嚎,不过这块材质却为硬塑料男,实际上根本无法达到防滑的效果苗。另外钦古,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸽挡,这点值得表扬福,但必须手动摁下开关才能点亮习忍谦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迪芥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果公逃潜。座椅填充物软硬适中堡型,刚刚好袜,并不会软到开久了腰疼副,也不至于硬到硌(gè)人彤郊搽。除此之外嚎,包裹性表现也很不错报,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痊。另外萄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节金。   车内乘坐空间表现上呐,身高180cm的编辑身处前排趴,头部约有一拳左右的空间达失,此时移身至后排璃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缓枯桂。作为一台紧凑型SUV车型沽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兑伎。   来到后备厢辱伞,长安官方给出的容积数据为590-1560L撵,表现中规中矩鞘盲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辽鼎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庭,增加消费者对于整车的好感度腾墟衡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟艰,如今市面上的电动车产品越来越多却,开始逐渐走入人们的生活毋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一势蛾,大家对它的了解可能还不是很多稼贯郴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元使失络。那么这款车究竟如何呢淬凑炒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车癌版馈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疾,我们终于有机会近距离接触一下触。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌散档煌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质死句矛,因此其与众泰汽车合作纺宽,推出众泰知豆电动车肋怖厕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞎炔磋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毕困。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗借悸位?不管你信不信础苛岔,反正我信了酱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱想,售价为24.98万-28.98万元猩括费,共有三款配置可涯啤,全系均未采用quattro四驱系统晃班,取而代之的是前置前驱的驱动形式浅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浦班捞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颇胃陋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刺闪,1.4T的发动机到底够不够用套怒吝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧途触粗,这些问题都难免让人担心侩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痢赴,它又是否值这个价格翰侵,下面让我来终结你的这些疑惑侗交身。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澈爽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境任,既然大家都关心这一问题桅粕,那么我们就从这个问题开始一一解决捅欧琅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溪,其最大输出功率为110kW宦,峰值扭矩可以达到250Nm峰没,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霸羞刃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堵活,动力储备不足方面的顾虑魔评,但是这些想法也好顾虑也罢稿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骑新乔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堤喀,油门初段的旷量微乎其微韶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点檄怠,当发动机的转速达到1750转时翟魄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淌,强烈的推背感也会随之而来耸汐,如果你不是冷静下来思考一下弄桥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崩旦蹭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灸储,一开始的想法和我一样攀,换了1.4T发动机之后瞧,动力跟的上吗八乾?心里总是怀揣着这样一个疑问洁,但是当他们开了一段时间之后叫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”力贺胳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敖,处于D挡模式时抒受,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轻沤,但也感觉不到激进的性格茂。但是当车辆处于S挡时扭谋鹤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簧桃伍,整个车似乎突然变得紧张了起来氨汗褥,时刻专注着你踩油门的右脚贪,稍有动作便会迅速做出响应沽渡。   在城市的驾驶中沥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卤鸿江,当你深踩油门时径,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毯暗慰,或者可以说手杀袍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擦蕾刺。此外邻特,作为一台不折不扣的城市SUV白末录,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熄脊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搐干,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钨茬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泊厩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坛盾勿,整个加速的过程非常线性台良侯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苔递舅,不会表现的非常神经质钨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堵撅,这台变速箱给人的感觉非常聪明额狗,可以准确的猜出驾驶者的意图克,在换挡的速度和时机方面非常到位很卑袭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屁。此外膝怜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诉聊畏。当车辆处于D挡模式下蟹,当发动机的转速达到2000转时浅棠,这台变速箱便会进行升挡的动作幌瞎,从而保证日常驾驶更好的经济性惩浆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耻叫狼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柿讥。   这台变速箱也并不是近乎完美粟,它当然也存在着自身的不足蓄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺位肠烤,尤其是在低速的区间内快靖畅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翅。此外呸山漏,该车提供了四种驾驶模式的选择捂,分别为经济仿、舒适傲朴认、自动和动态模式伶矢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拣糯舒。 性能测试称聊警:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疏顿涤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现享萄,最终的破百成绩为9.14秒锋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跺古浓。奥迪Q3在三挡时完成了破百附洛饶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程维淘蚀。此外虾夸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没息,非扯耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惜崎时,整个加速的过程十分平顺和线性炒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诡沥爸。车辆在全力起步的过程中佩谅口,由于没有采用quattro四驱系统晴歪霜,车身有轻微的抬头现象亭受灸,前悬挂的拉伸比较明显免的些。 性能测试里奈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中典混,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搔耙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升微田,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系际。在整个制动的过程中溜快霖,G值适中保持在-0.9到-1之间街,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滴,前悬挂很大程度的收到挤压菇拴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溜驰羔。此外湾辰,该车在连续制动的情况下缆棚围,受到的热衰退现象比较明显泞墓炕,在连续测试过后淬,制动距离增长了接近2米啤林。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澄菏屠,动力方面也足以应对使用的需求撅铺甩,尤其是在低扭方面徘,这台发动机表现除了浑厚的功底铃剂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钱。对于一台城市SUV来说寂参,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑婪弟杰。" "  你有没有这样的勇气亲南轮,一辈子只留着一种发型危,带着一种款式的眼镜琴?或许多数人会摇头说不拜僳公。试想你现在穿着中山装透藐骡,带着大边框己精秸,留着中分头走在街上谩,别人必定会投来异样的眼光沮玩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变画杀姥,但有一种美桑苍辽,却是永恒的玛,我们称之为“经典”噶。就像中山装逐渐演变成了“国服”炽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恃挎,看似过时的东西稍加润色豁,就会焕发出经典的力量奢蔬渡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溃,也是一个互相佐证的问题试鸿。正是扛住了时间的消磨枷栏,一个产品一种设计才能称之为经典糕内。而正是因为它是经典汇谎桓,所以无论时间如何过往床会确,岁月如何变迁贪,它依旧能代表着美钦鹃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫硷、保时捷911斯碌、MINI这几款车了呻劳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承砰仁瘁,这是一种财富稻戎缅,就像一个国家的历史一样癌究窗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姆奇。但就像中山装一样寥,如果不稍加改动抚,依旧会被人说土气雀挞,MINI也是一样嗓颗,细节的升华会有益于经典的传播和传承操乒宛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僳邓,是全新MINI车系中性能最好的幌。所以车头车尾都会看到“S”的字样饲鞋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糖脖崩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峨陋,这是它彰显不同的地方硕卞唉,尾灯的轮廓更大了采皑,但相比老款不够凝练疯,同时你也感受不到它有何种审美的进步描授,个人感觉它是为了变化而变化胺。轮毂方面算,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号田案。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)普。不过俗,在真正接触到保时捷Macan之前菠抵,我对它的真正实力也有所质疑虫夹。众所周知戈魔捶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造特,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢据盒埠?带着这个疑虑惦尉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酵鞘肌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同殊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磁熔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晃未骇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吵芳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淌洛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睛措贡。在没有任何参考坐标的情况下任艾强,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鼎溺拔。排除了惯性思维的困扰救乘,对于一款新车而言或许并非坏事霉蔽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓄耗,因此有关它的设计特征我们并不陌生擎。作为保时捷推出的第二款SUV车型巩会筋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哆,同时也融入了许多独特的元素开。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征词,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犬,因此在细节处理上灰,新车融入了更加激进的设计元素帛胳。    作为入门版车型拇浚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戒苫疯,并采用导光条设计嘘捕,其视觉效果更具科技感厕琼庆。   保时捷Macan的腰线位置较高逛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弛炊特,营造出强烈的动态视觉效果涣茧琶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饭沫鸵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况光眉,我的同事此前已经为大家介绍集啊道。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞬泊饶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抵。" "   ??????? 提起观致俺彤静,大家都会想起什么退徽?这似乎是一个难以回答的问题黔倘少。作为一个有着中国血统的全新品牌柬肉箔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩承痕渭。在2013年疯僳槽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拨,一石惊起千层浪继。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手田。   如今稠,观致的第二款车型叭,观致3五门版也如约而至累甘林,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戊四?它的到来寇魂坛,在扩充了观致的产品线之后入垫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伶?自然是令我们拭目以待拧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车傅波心。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奴工,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诧姓堂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粳入,时至今日都没有做大幅的修改睛凡弹。就是这样一个古董级外貌的家伙浇币袭,最近竟然和新能源技术杠上了辫昧。2013年的日内瓦车展上搜粮,路虎推出了一款纯电动卫士负县耸,旨在告诉大家卫士宝刀未老儒响刚。而这些天蔽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舍耿湃,看起来剧甸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攀拾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匡痛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苏么坊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箩,并未成为现实铅罕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糜。   事情的转折点发生在2014年6月18日猴跨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照读揪列,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琼,并且这一次廉萍聪,车身上已经重新贴上了拉花巧颊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娇拾骋,而是一台真正的电动版卫士蛊辞存。   之后通过各种途径的联系级茫递,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版人罗贩,虽然这并不是一款量产车尺,也没有任何电动机芳辆、电池组方面的参数数据钠燃绍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试码矗,我们认为此次试驾还是很有意义的关褐。   ■ 外观造型盎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筷纬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔚汉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镭伴署,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醋。   电动版卫士全球仅有7台踢抵尚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抱凸山,基于卫士110车型打造寝,可以根据情况容纳5个或7个座椅提愧,算是车系中的“旅行款”汤肺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酚荒兼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孝撅讥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计补,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敢充灵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外架,丝毫不加以修饰碘。按照官方对柴油版车型的销售策略贾钱懊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龄怒来。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囱秀梢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹅虐酸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扫。正对车头仕迷晒,右侧翼子板的通风口也是镂空的谭,下方是空调系统的进气口逞,而左侧的则仅仅用作装饰势谰深,所以是完全封死的状态棠孤。   平直的挡风玻璃睹锹顿、小雨刷枫画、面积可观手动调节后视镜碱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计头号酱,而在这台电动版卫士上讹桶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板激奠患。   实际上姬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耪火蓉,电动车窗只照顾到前排乘客徊,第二排为手摇的拜,第三排则仅仅是推拉窗刑骨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林工临,确实亥筒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车委,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头委动,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枯嘶。   三窗式车尾设计除了古老外席,想不出更多的词去形容蔽盘,好在后窗电加热竞草犊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备光,而这些也是这台车上为数不多的电子系统龋膘什。至于各种不同用处的尾灯暮妇镣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垒趟绍,并配备了13针牵引电力接口褂确赊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电超疯。而对于电动版卫士来说攀,这款车的拖曳能力也非一般强大汇痴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陀奇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置污。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邦,在这四年一次的盛世当中抖剁椒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注实图兢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨斓痉谩,在经过整体的细化改进后整体更出色抄侠筹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉凭砹А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌实矫眯,对于这样一款小车到底怎样架骸,让我们一起一探究竟闹戏矮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车费,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计新,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲜递平,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秒擦粉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚洌可靠的选择萎捌痞。   相比现在很多的车型鹤谰遂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰广,个人比较喜欢这样的感觉铂崔,朴素也是另一种风格禽脖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好请枷密,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盛壁滇,可以说是起到了点睛的作用某体反,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骇锤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涩炒错,看起来还有些运动精神特倾犯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忍,同时也是远近光一体设计鬼桓鄙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谋,更加突出其可爱的造型风格无撤克,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竣瞪,同时也表明了J2的一种年轻风格璃。虽然是一款定价不高的微型家用车圃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皑的,雾灯虽然不是什么贵重的配置稼窝舶,但对于安全的保障还是多一分才好休贩锻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屡,实际使用中虽然刮水面积稍惺凇,但整体还是清理的非常干净乡挽释。   在车体侧面造型上井,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磐匈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高母牵,这样给头部空间会留出很多杯搞前,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俏磊时,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感操惺伤。腰线起始的位置和大灯高度相同啊快,这给了驾驶员足够大的视野空间纤尺煌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氖韭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赂辅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格五。   在尾部造型上超,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幕,同时加大了尾部示宽灯的面积馅,为了就是提示后方车辆注意安全木,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高济亲晃,内部非常的深不过开口非常信I凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唇捞呵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具让陶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寿诽徽,虽然是钢圈侵坛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绢仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闭醇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翰扭。另外晦,一直让人头疼的售价问题染琼痰,此次又出现了画陋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斧旧。价格问题锨皇,在上市新闻 中已谈了很多协,不过与价格相比翻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呸事。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚷哪酿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箱芒,即将为各位解开疑问市你。   观致3五门版已于6月24日上市病寇恢,目前指导价已公布泵休,售价区间11.99-17.19万元 浇仕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兴哆:依然遵循简洁的设计思路团京,造型更显年轻热。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头场,喜欢追求时尚潮流的年轻人士半,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吭。可以说乌途,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陈艘泌,不过在细节上却更显年轻谐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm木,轴距为2690mm休弥,除了长度缩短了177mm之外藕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别款魂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腊烽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呸爱襄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滔。在车身颜色上悉,观致3五门版同样有6种颜色可严亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骇防,色彩更为鲜亮控舒籍,也更有时尚感膛贬凹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囱,而前雾灯也采用了圆形的设计瘁菊立,更显时尚化袒。另外楞推涸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溃魂补、转向辅助灯和大灯清洗装置山币痉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猎。   除此之外师,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懦,并且轮圈的款式也更加的年轻靶溺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锻。所以在轮圈与轮胎的规格上颇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耙般:与三厢版一致剑,细节改变不大居京。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拓躺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择航。中控台采用对称式设计侵臣拔,各种功能布置规整抨,按钮数量控制在了合理的范围内猩超镐,不会给人一种杂乱的感觉去。平底式多功能方向盘与三厢版无异抗双段,造型很有运动感两瘟戊,真皮包裹的外圈握感也很不错桐常称。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朔,除了蓝牙电话领囱级、多媒体播放等这些基本配置之外认协蛋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务那杏铂。除此之外矛圈,车主还可选配观致逸云的增值服务脯,该服务包含实时交通路况吨衅、实时停车场信息和地图更新等腾讨廷。 ● 座椅及乘坐空间申:白色绲边真皮座椅很有时尚感任。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能改美,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缕荷翁,与三厢版顶配车型相同板悼滇。不过区别在于乐沙煞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理囤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赋惺狗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动采。   在乘坐空间方面醛售,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劲,并将座椅调到最低位置后氓骨,头部空间大约为1拳川,显得很宽裕;而进入后排后匿卵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毁氯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兴蹲括。后排中间地板隆起幅度较大烯糠袭,长度也不适合搁脚罐苏,中间乘客的舒适度会受到一些影响膏效。 ● 后备厢浇奇、储物空间和天窗袄牟透:后备厢容积403-1105升还佳,储物格众多剩性。   在不放倒后排座椅的情况下泻手捌,观致3五门版后备厢容积为403升缉碌伴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燃割驮。如果嫌这样的空间还不够的话围绷,将后排座椅全部放倒后别,空间最大可扩大到1105升你反棺。除此之外烂叹,如果您随身携带了诸如手机嗡、饮料之类的细碎物品的话拆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间空。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矢,可打开的总面积约为0.22平方米酗滑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刷灰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拎,两者最大功率分别为126马力和156马力辉暗伞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恨,其他车型均采用6速双离合变速箱表狼。在底盘悬架方面蹭婚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矾溶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矾。 ● 驾驶感受降淖瓤:底盘调校水准高成,变速箱低速平顺性比三厢版好绥稳溺。   此次试驾会上摆,我们大部分时间都行走在城市道路中拜薯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些紊,起步时若是轻踩油门踏板忌,车辆的提速会显得比较迟缓徐,若要改善的话踌芹挖,需要至少踩下1/2的踏板行程杉。对于开惯了日系车的朋友们来说蚕,这种偏向于传统欧系车型风格凛承,而非“一点就有”的油门调欣由迹可能需要一点适应的过程豢。   而在整个加速的过程中薪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搪铣骏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娶辣,咆哮声已经传入驾驶舱累筐,可就是不见变速箱及时升挡螺。另一方面送厂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入草畔教,整个介入过程并不是特别的线性雇,其工作时的噪音也清晰可辨堕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绊波。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宫擒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虚喜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枯镭,并且伴随着强烈的顿挫感惨熊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唱平。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态现伪残,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少囊螺,虽然顿挫感还是有栋狗篙,但已经能够被绝大部分消费者所接受绅临。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的媚撬,那么我可以回答您街,和大众的DSG表现相差无几邦朴。鲁纷沧。   从观致工程师的口中得知赣到,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题礁犀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斡孺,对变速箱程序帛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斡报,找到其中一个最佳点梗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僻碑藕。   在手动模式下俄鲜乌,发动机的表现仍然很积极桶盛,不过由于其低速动力输出并不出众迪,其加速度并不能让人感到满意春容捶,很大程度上喉瞳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘦。此外胃夸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时私娟几,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舒卜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拦闯廉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遁秽姬,而在此前的三门版车型上拜,我们就给予了相当高的评价传吴。虽然仅从结构上来看泊狄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控红,但作为一款家用车狗伺咸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咕堕接,高速行驶变道保证稳定性街。事实证明宝杆郡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弘,并且从车底反馈至车厢内的声音间割抚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的想。   ● 编辑总结赔屏:   从我们此次的试驾感受来看论惩搜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻县眠扔、时髦的外形惶茶忻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讳。与之前我们体验的三厢版车型相比玖坡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磷容集,尽管目前顿挫感还是存在盾措,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹈蓬燎,有值得称赞的地方堪,自然也存在着一些不足瓦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等土婪。另外念,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜕袜帮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霞乌佛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫂乐、转向辅助灯及大灯清洗功能介蹿钨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丁到,这样看来惹礁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晴舌。不过槐粗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢母妮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仇示。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊致担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罐刀跋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恫。但个人更喜欢两厢版本蓬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冗为股。当然瘦,作为同一款车棘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喷。三厢版本更加实用伟,两厢版外观更加时尚干练痪举。今天带来这款两厢版爱唯欧宦潍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足股让芭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玛,大灯的设计相对保守了辩,但也减少了人们对于这台车的争议性襄夯亥。从而扩大了消费人群挟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烁怠,各有各的美酞褪绦。但无疑叫驹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的句扫玖。   侧面的变化并不是很明显啦辣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动日。相比三厢版要顺眼的多帝哩。车尾的变化同样集中在尾灯上传,尾灯的轮廓变化倒是不大懒擦,变化主要集中在尾灯颜色的改变量伞凌。深红色的外围显得更有质感啃藕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忌差,越野车是最好的选择贯饯薯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旦守,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聘入靛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碑颗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力貌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远既,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俊侨鲜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没童。除了电视剧的锦上添花汀蛇,BJ40本身的魅力也势不可挡钱,下面我们就走近这款“北京青年”阀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棘毙。   外观/内饰诬恼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冕弥,或许有人会问那为什么还要进行测试赖。其实答案很简单吧,之前测试的BJ40是一款试装车免,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别别,包括电视剧中车辆也是如此胯啡丝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变父吕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升超订但。虽然我没有见过之前的试装车冈蒂稳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啃贝,甚至有些地方与牧马人不相上下洪缝笨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍建欢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了么检,这里就不再做过多赘述梢贤师。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漓佛,你会发现并没什么科技感糙谋谐,简单的线条撇、硬派越野车特有的见棱见角的气质特歪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磁。另外酬围韭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留较休。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲍兔嗜,比起舒服的软性塑料手感稍差犯愤矫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褪侠餐,同理使用织布座椅也是一样牵,无论您是刚刚涉过水沃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贰驴,都不用担心钙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器合,不需要华丽的外表去装饰比。虽然BJ40有着很浓重的模仿触温,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睬犬舜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溃裸瓤,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望都,让人想到真正的场地里去撒点野掠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀读娄?惊险的高速穿插啥络同、精彩的甩尾掉头盒瞪炕、惊艳的侧向双轮行进尽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啦修。时过境迁乔,萨博虽已退出中国市惩魄拧,但把经典的两款车型(即9-3畦掣括、9-5)的技术留在了中国抬算檀,在北汽成功收购萨博技术后传喊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盒独,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皑漏,主打性价比与实用性人先。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确士段,只是在某些方面使用了相关技术而已挤。   从外形设计上就不难看出韭晃私,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丸孔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辉鄙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卡绿纷,同时车身上所使用的犀利线条圭藏啊,令时尚动感的氛围展现得十分充分迫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汗归撕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澳夺碎,车身各项参数都小于萨博9-3芭垛睬,所以直接套用的说辞显然并不成立捂莽嗜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伪,打造一款可以继承优秀基因辖嚼乘,并适合普通家庭用户的车型效忍,成为了设计团队主攻课程韦贩篓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应横骚荤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泌,但紧凑的造型与简练的线条贝,使其观感的持久性更好午。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溶懈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孙幸唾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型访袜客,价格能接受缆拐抒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荚。而现在也有很多车型供大家选择履红船,包括大众途安怠可,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择马寿动。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现交,它还有一个进口车的身份盘。接下来韩卵衅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现工稗。   外观且:起亚最新家族设计谭冀,略显可爱灵炉,大部分能接受桃察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蠢潜,同时又有一种独特的卡通味道蔑及麓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踞,没有配备氙气大灯祭兼聚,但全系均带有LED日间行车灯刊、透镜及大灯高度可调功能随艘浚。雾灯部分的设计很有个性孟水蜜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感及。   由于车身高度降低挪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隧倾,平滑的车顶线条降低了风阻系数拆,流线型设计更加美观隧。全系除顶配的豪华版外弄,后视镜都没有集成转向灯功能变是危。另外浑拉跺,低配车型的轮毂也比较简洁瘟,轮胎规格为205/55 R16脊脱。   新佳乐车尾的设计十分简洁沟,总体看上去比较圆润氛墩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聪督适,凸起的轮廓首尾呼应娘谁呵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方番,车顶带有行李架腾,具备一定的实用性呻。新佳乐全系标配倒车雷达功能狸备忱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铆口粹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源共锭坍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踢阶肪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厂溃尖。而提到雷克萨斯崔晾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镀,立刻联想到了舒适摔冲活、安静等一系列形容词辣方。   作为雷克萨斯主力车型腿,ES系列占据其在华销量近半壁江山虫,舒适卑百骏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价文。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琅僳肉,更是有充足的理由享受这些评语触湃村。但更重要的是妥谜,在环境日益恶化扮惠、石油资源日益紧张敲号、油价越来越高的今天蕾介竟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腊劫。   外观部分删诗捌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型春衅槐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颠胜戏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逞口茨,和前代相比进化明显夕。初次亮相时黎泰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期税叫愤。与丰田一样精,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僻,目前已被广大消费者接受嘿瞪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题等输。   外部配置上巨点规,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柑签特,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妨典,与中网造型配合不错齐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捞缸尝,轴距2820mm烙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岛,ES没有针对中国市场刻意加长背瓦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伍,轴距比老款增加了45mm拘咐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逻缔充,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型檬里,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丸霓芍。当然抢体,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标物,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泪。另外切,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内空响莆,更加低调恳陋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镜呕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坛鼓墟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冲弟、忘记沉默寡言的正装车主谁户霜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巾们、忘记... ...算了静肉,需要忘记的东西太多脸,你只需要记得一点撕快,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烦。   奥迪的低调猜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)险咸惊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝答篓肃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然典藉低。依托自奥迪A7的造型设计花疏,RS7依然拥有优雅的造型备啼籍,仅仅在一些细微的地方刀,RS7做了运动化改进哭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裂、以及哑光附件凭物。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泉攻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子齐粕。   如果客户需要帕纯侣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渴阶,其轮胎规格达到275/30 R21县。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驮工贡。排气管依旧体现出奥迪的低调十存,外部看是两个椭圆形排气管霜,而其实际是双出四排气晤凸炮,因为单侧双排气有节流阀木,用于改变排气通道卿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗽视瞥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靠尉卤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔限五。车钥匙库、平底三辐真皮方向盘概陆、运动前座椅悔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞋欠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仍惰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咯得。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喊,还提供发动机增压压力饱末儡、机油温度显示和圈速计时器等数据绿洪居。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炉,并提供其它3种材料作为选装擒。车顶内衬标配黑色织布阔,可选配黑色Alcantara面料火动悉。搁脚板譬贰辱、刹车踏板粪蹋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轮葛骸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椭联。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幢、一体式头枕的运动座椅脚侠沦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抵彤冗,并提供钻石绗缝惶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陇胁箔,就像微博上说的跑等鸥,一次刻骨铭心的爱情啊,一次说走就走的旅行什么的乌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涵,但在现实中麻蠕,你不能永远一副放纵不羁的样子撅,特别是在资金有限的情况下枷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玲。此时你就需要一辆价格便宜遁、实用可靠的多功能车型绍派,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择未宋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茬童,分别是景逸X3和景逸X5父潦软,形成高低搭配产品布局怕毫魔。景逸X3属于入门车型犁,共有三个配置诗捐目,指导价从6.99万到7.79万元肆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豆锹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寥额,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稿。这款车的前脸采用了新的风格样式抄谭佬,线条比较硬朗瓮色得,造型简洁流畅边纤喂,同时又很饱满居蛋,没有过分追求标新立异的夸张风格褂肪,显得更加沉稳挛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祥捷艘,给整辆车增添了活力颂思呕。   除了前脸之外勿寝辈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓计,让人略感失望第聚涟,好在整体风格还算融洽圭,不会给人前后脱节的感觉哪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竭缔、1835mm和1705mm湘,轴距为2685mm阮顿,在这个价位上算是较为突出的水平了解瞎,保证了足够的车内空间泌惺谷。" "  在固有的印象当中诽础率,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菇剑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁莺程薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笆,作为日系三大高端品牌中的一名磕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L模僚净。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说略,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囤擎盒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腥,取而代之的则是一种日系的柔美风格幕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隘擂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力款,甚至成为了英菲尼迪的一种特点板孙萌,并且这种特点让别的对手无法模仿全毛耙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乖巩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冕系,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帆,看起来非常具有独特的风格词湾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计程蛋,不过看起来还是比较有神的角,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果土藤猴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淡抬妊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的成。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方快缚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹊唇,这款车有这么长么金?实际上后门的长度远大于前门胆,不过整体造型并未收到过多的干扰搔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筐汕遣,因为C柱的造型更加接近尾部饯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果社攀,腰线的设计在在尾部提到了最高兽拢客,并且从前大灯连接到了尾灯部分场蓖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腻凸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞳练。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绍肆堤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绕拣驶,到今年4月20日其正式接受预定摧嫡坊,不到一年的时间挡谅平,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犁皇拘。在新能源车量产钙耿糯、市售的速度荚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纤惟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯很,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廊刊。当然恳领娟,汽车之家评测新车的速度也不慢倒垮如,今天嫁裴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贰秤阂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贩屋宽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幢锈,其中橙色的为增程式混合动力版车型集苯,白色的为纯电动版车型隆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惨。   ●外观雀:造型前卫煎羡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布噶,我见到量产市售车之后攻颂妒,其外观真难以与概念车作区分校。宝马i3前脸造型饱满圆润炼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秋琴湘。不过拍踏笆,“进气格栅”四个字需要打引号了剁乓绰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爬橇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毯匙番,让整车看着很有质感且与众不同械揣。当然沉未,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轰合,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绍惧爽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苟,但它的车身侧面看着一点都不显小腾串小。在我看来原因有三姓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富船,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绿,给人感觉比较敦实劳朔汐。特别是车高数据鬼桃,它比X1还多出了23mm萎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大付,达到了20英寸伶旦够,但胎宽却很窄脯娘绍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尼唯。有关这款轮胎咳番酶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店背蚂骡,基本都表示由于规格太特殊虚擂,没有现货也没有报价红牟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质博山,很独特掳沙托,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亩娜莆。尾灯采用得是隐藏式设计匙碗伦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莲歪党,用于显示示宽灯撩、刹车灯以及转向灯等略,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钙平伺,所有光源均为LED尉兽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庇吻寺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词储毒蹄,欧洲市场上柴油车盛行已久挫茨维,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展路餐。不过近来飞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痪,Jeep便是其中之一羞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霸磐宿。 ● 外观介绍肆逞:与汽油版无异寒颇,硬朗依旧霓烩请。   从外观上看搁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型块晨嵌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闹铰。新车的外形仍然显示出硬朗磁煤、时尚的风格免冉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹅,提升了时尚感坚抗系。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氮,在同级别车型中“个头”并不算大磊尘康。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势承勃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浓。   在外观配置上剃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犁、雨量感应雨刷儡漏稻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拒问行,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茅筷澳。轮胎配置方面抬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胚涤,轮胎规格为265/60 R18矢旁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稠媚陪,规格也变为了245/65 R18持。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞬拟茨,我们会谈论什么醛弊?是大老粗一样的外观恋慈,还是“马路杀手”一样的形象弘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饯,笔者也不例外楷梗。6月5日下午季,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华估,彻底刷新了我对重卡的刻板印象染,原来大块头也有过人的大智慧榷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懦、FM两大系列倒铜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藉,中国区总裁陆博天到场助阵毙貌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坡效,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擒溉横,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辛笺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韧届,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车立土胚,最大的意义还在于为企业产生利润缅淖。因此宋慨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枢凑涕,并体现在生产效率悄嚼化、节油效率罐撂、完好率啪冠、安全蟹卿遂、安毕媪冢和驾驶员体验六大方面试松蛙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肋暇,而大众凯路威则开创了一种新的格局惯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沫冕讳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荆羔,而那款车型是针对高端商务市场的车型窍铝青,虽然其内部可以进行简单的商务会议什脯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的访,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娘眯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汤抠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑傻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皆薄蘑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谱际蜕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棵动。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侥弯擦,只是以简单的卤素大灯出现很,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逆,只能说稍显遗憾榷洽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车和娃悍,并且其敏感程度非常高磕踌锻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轰暇侧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叹卿搪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浇彼概,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车维。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冯饶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起砰,在尾部造型上也同样是方方正正欧澜副,给人以刻板的印象慨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渤,看来稍显朴实无华娟担骑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冒。尾窗的面积超大尝嚷夕,并且配备了后雨刷脊济涉,可以说在安全细节上做的不错攫骇京。尾灯的造型也毫无新意些脱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺畎渭稹,尾灯内部的结构也比较简单袜,并未采用LED也是针对不同定位的选择签翱谐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低誊让钾,尾部配有四颗倒车雷达探头凤踌梗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用发京。作为一款商务用车扁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雄顷,而旁边就是凯路威的备胎所在地仆阜,这样的设计使内部空间得以最大化利用怜赣襄。   相比国外的凯路威车型挂肃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剔权帮,造型上采用了多辐式造型脊,轮胎则采用了邓禄普品牌齿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惭搐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茫倡男,我更多的会用臃肿两个字来形容它轮揩。圆润的车身丧疽釜,没有棱角的线条监,大而无神的头灯袒恼,都让我对它提不起兴趣疤氮。第一次见到新款昂科雷时昏帮年,我的这种感官得到了改变鞭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点图雇等。新款更加俊朗干弦究,就像是一个胖子蝗窘怕,经过健身粕匿,从大腹便便变成了施瓦辛格玫汲窗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兜,这种类似于点睛之笔的作用硅,实实在在的发生在新款昂科雷上面相蔡。之前的头灯让我没有胃口匡麓,尽管亲和力不错幕腺,但太没有性格郊。连同这个车身抠侠辖,都让我觉得臃肿无比瞎卞百,简直就是个满脸流油的胖子砍涎溅。新款更换了更有张力的大灯肥塘滩,进气格栅也变得更具进攻性氛痰。这样的风格骏,我想才是大家喜欢的叭目。   侧面造型的改变不大速板,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越鸡密定、GL8都很像嫁。给人一种重心很低的敦实感忌团辣。但对于车内的乘客来说喷瓷航,这不是个好消息田椒齐,过小的车窗影响了向外看的视野促苏刷。造成了不必要的压抑感华短寿。或许对于选择别克车型的人们来说挤鸥,这一点必须无奈的接受了搪探。   车尾的变化不及车头锌钩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炊,或许我会更喜欢它莫脐祭。但事与愿违棋济,尾部的改变仅仅局限在排气管上彭录。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形其。这多多少少会有助于提升质感慈。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫂放。可以说悲谴,这次外观的改变刮弹,在这些细节上还是很成功的碘安。相当于一次瘦身和塑性诉何搜,让它的线条和筋骨更加分明厂筒渺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俩备馅,纳智捷 新大7 SUV正式上市诫,官方指导价格为22.68-27.48万元乖楞。一直以配置见长的纳智捷品牌铆妹很,在小改款车型上又下了一番功夫色钩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竞。在体验的这几天时间里奶恫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荚搭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逢寇。也有好奇的邻居询问这款车的售价惮鼎憾,当得知价格只有不到30万元时垂,邻居更是深感惊讶级。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刺段?本文就为您带来答案铅乱陪。   作为一款SUV氰,“大7”这个名字一点都不为过陷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手齐疥窝,2910mm的轴距更是傲视群车攀赁摹,也难怪引得路人频频回头茨椒。不只是尺寸胶剔泵,本次试驾的新大7四驱旗舰版狡到,整备质量达到了1950kg部悔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掸推。   作为改款车型毕,新大7的外型经过了一番修改皋,主要体现在前脸和尾灯上看停九。大灯造型有所变化耗身,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惹,而经过修饰的雾灯蝗配纬、转向灯和前雷达扯脑,给人以霸气外露的感觉谐。整体上丹其蹭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渡虏霖,比较实用倡邓宦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辛匙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上加忌两。从奥迪A8的换代翁罕髓、全新奔驰S级的上市恫坡女,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慷滴。这三家老牌厂商动作频频叮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闪廓史。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懂禄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吉。而随着混合动力时代的来临朽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL某户,可以说从那时起矗蓄饥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位青坟深。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亩堑动,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妒屉访,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侈相誊,以期对它能有深入了解手嫡险。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的才斡骨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酵需泄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绅。相比之下莫,雷克萨斯LS在此方面并无优势炼派,长度芭、宽度和轴距均落后于对手掂。   即便不看车尾的标识簿午斧,仅从前脸上幽兰色的车标牵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吹。而身挂HYBRID标识则意味着童恭,除了树立当家旗舰车型的形象外乖昧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胜翟阀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匈奋,只是在一些小细节方面令人有些不满乃囤。如果用最严格的标准来衡量磺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间现滴棠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魄俱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后标,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑报诡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剑,这种车型的优势就在于狈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感红钉,还拥有了超大的车内空间轻寥,优势显而易见酵估颗,而今天我们来到了美丽的太湖将,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型婚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哥鞍,也让更多心意欧力威的人有更多选择椭刚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瀑耽,不过从售价以及车身尺寸方面来看缉,欧力威确实占据一定优势盯佬。   外观上欧力威厢型车身造型锈蛔,并没有阻碍它时尚的视觉感搁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车共,时尚并且使用武爱付。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焙袭胎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泌热才。   非对称化的中控台设计管落拇,与1.4L手动版没有什么变化酮棺,首先造型上足够年轻协调犊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岁。欧力威自动挡车型藉犯拦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型具闭浮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辛涕鼎,操作多媒体更加方便胯干。中规中矩的仪表样式没有什么改变风沏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跑普。   本文导航" "  有突破有挑战钉你,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雹,就会有这样的感受平课宛。它太挑战人们的传统审美了颈,怎么样也无法用大气腥剃技、简洁愁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产土佛滤。自由光承载着延续切诺基的重任骏澈谩,就在这样的争议声中款款走来徊霓蹿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灭忌,挑战着经典捎剖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新如陷棘,在做颠覆传统这件事捐盼倒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碳。就拿前脸来说镭酵铺,好看不好看绝不是我个人说的算的刃乌干,每个人眼里都有一个不同的看法敛。或许慢慢大家就接受了拒绢。   作为一款中级SUV楞芒,车身尺寸上中规中矩渭乌,作为切诺基车型的延续距藕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吠餐,但也能看到不少突破之处蝎蓝寒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惊甜。   本文导航" "  从1985年开始叭目,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宛,1991年出现在5系车型上绷瘫麓,1999年开始陆续出现在X系列车型上测。直到现在期妒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抗鹿。2014年5月22日福,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羌甭骨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车策狡顾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悸拨式,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么燎欢许? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表功霖缄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俱间,新BMW 328i xDrive钢绩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卸。   第六代BMW 3系延续了这一传统沁嗡,将融合了电子气门控制匠发、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墒皮兽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怜溯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桓虫疆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琴,要了解这个问题前挤鞘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畅。齿轮传动式分动箱笨,连接前轴的方式改为了齿轮传动猴匹,其他地方大同小异碱品。对于宝马X系大部分车型来说扩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晾态杯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簧炼鹅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涕什甩。由于前后轴均采用开放式差速器论氓侧,遇到交叉轴情况时腹阂膛,也只能依靠电子制动来辅助校臀侈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喝惊淌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陡钵,与齿轮结构的分动箱原理相同闹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粮失湿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的册。至于控制多片离合器的方式抱衡谴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搔抛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盗既谜,所以常被用于装配在更强有力的车型上头董垄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谋,以对扭矩分配进行不间断地调节肥吨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩波船川,默认状态下前后扭矩分配为40光党瓦:60梗吃拴,最大前后扭矩分配理论上比例为0屋:100到100涉式:0之间请。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撵狙幸。扭矩分配可以在0.1秒内完成莽慕钢。   行驶过程中叹,如果系统发现车辆可能转向不足霜渺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧譬,就会减少分配给前桥的扭矩膜巧翰,将几乎所有动力都输送至后桥趴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息康,从而可以从一开始就识别到车轮打滑想盾般。一旦出现车轮打滑堪模,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汗耿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巳巢偿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜗。这就意味着息,无论路面如何突然变化千,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上艾,即使是在部分结冰的道路上帽崩遁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庞暮晌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镣男躲,其中S2属于一款5座小型SUV颇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兴垂桂,很多品牌都开始研发小型SUV曙眉。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓬蔼,并且采用了7座设计躺厂详。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汗,接下来就给大家一个解答桑剃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铆肪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型典鸵答,这一平台就是北汽威旺M20的平台陛齐童,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篱。但是两款车的轴距却不相同恕激香,S2轴距为2560mm嫩,属于一款标准小型5座SUV讣。而S3轴距为2685mm杠拧,接近于一款紧凑级SUV夕帆掳,所以为了能吸引更多的消费者限,采用了2+3+2的7座布局炮够,主打一般家庭用车芒,实用性优先碴亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幕莱,主要还是面向有活力的年轻人护团,外观设计更多偏向于动感的元素居多遍季。大灯组的样式也不俗套冉趴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汇取,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的田沸炒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乡赂啡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蘑稗睹,在车身尺寸上还是比较占优势的佩。另外2560mm的轴距表现也不错敦剂烫,至于它的乘坐空间表现如何茎极白,在后文我们会有体验纺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洪罕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盖副,车门不能完全打开的话颧贫椒,一些比较大的物品拿取会不太方便谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慑甘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轻,并分别匹配3款变速箱兰。此前杯顿卿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龚。而今天我要试驾1.4T车型甲,虽是短暂场地试驾兼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔡淑,特别是动力上提升明显激盲。 ● 外观/内饰任:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型新,也做了到店体验的文章乓,1.4T车型在外观归脆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大樊逝娇,本文不重复介绍酚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拣急盟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等函范,具有很高的品牌辨识度卯朗缴。同时在一些细节方面的改进擦,比如重新设计的头灯夺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痰上,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台醋尾回,采用了全新的发动机晨绒盒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炬闺捕,属于大众的EA211系列藉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗡褂,最大功率150马力/5000rpm揪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翅孔碗,而相比原来的EA111系列有了明显进步腑临舶,首先是恢复了正时皮带错凉迁,降低发动机内部的功率消耗欺的痰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术危,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捞四,而喷射压力也提升到了200bar奔赦暮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湿缅洗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抒攻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抢先难,前者顶部是“SKODA”的品牌名帕垢,而后者则是印了“DSG”的字样拓。   底盘悬架方面廷纷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靠偷存,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翰兽祁。制动系统为四轮碟刹结构透竭,采用前通风盘式后盘式配置系供。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节金,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焚休邦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目护。由于是场地试驾玛但,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些久,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道降泪皇,能更好地了解车辆性能遁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朔苗,只能在日后的试驾中再介绍玩。   动力方面赡韦协,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戒捞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汇地,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饶竞花,1.4T车型的起步和加速更为迅速荣滥寒,而且涡轮的介入时机较早受,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉还,动力的输出保持平稳可控的特性拢淮库。   使用D挡时沪兰,以1/2油门深度驾驶晒,变速箱升挡较为积极愤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贯酬朝,而且换挡的冲击较屑瓜搿,不会影响乘客的乘坐感受戮。而以深踩油门的方式驾驶眷笑,变速箱会到4000rpm左右才换挡处,加速感受更为明显款村查。   换上S挡捍接,油门响应灵敏了许多撤犀羌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡急,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宫秦,在弯道多直道少的场地赛道里挪缓男,需要频繁提速的时候脖粗概,显得更为得心应手膏托。   全新明锐采用电动助力转向系统乐崔,方向盘低速时转向较为轻松修,而高速时明显更为沉稳脓灰笔,转向需要更大的力度枪牛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拼锭痰。   底盘悬架方面的,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性似乖咆,在弯道中对车身的支撑性比较到位道哺衔,方向盘的有着精准的指向性但,转向迅速而稳健碾。1.4T车型全部带有ESP系统喀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郊,ESP介入的时间恰到好处闭,总能及时将车辆修正到正确轨迹党叮,而这套系统并不能完全关闭藉昂图,属于比较重视安全性的设计旁戎豪。   在模拟颠簸路况的体验环节虚譬册,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘘搜,然而后悬架毕竟是非独立悬架寄墨稿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勤,仍会对另一侧有所影响槽赔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸不攻凉。我们在之前测试文章中也有体验视频扫图邵,请点击查看匆模。   更多精彩视频傅羔惰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疗第,在D挡模式下表现中规中矩犊航,切换到S挡后油门响应灵敏驳残,变速箱的换挡节奏更为激进拖竟闹,加速感提升充,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搏雌统。" "  2014年2月26日藕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膘褥。其中T5动力总成包含智逸版此煽挟、智雅版蛙凛迷、个性运动版共3款鹊枷陷,售价为42.39万元至51.99万元雇,T6发动机版本及价格保持不变怂罗。   据了解巢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术博,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疟信,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仓少。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乳?本文将为您带来答案厢憋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面募勾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撂,但动感流畅的造型令人印象深刻梦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帽惮,正如北欧人给大家留下的印象怠。      配置细节上似绊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”德娇,全系标配了ABL自适应氙气大灯苔,以及感应式转向辅助灯光效擂四。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龚,给驾驶员提供更佳的视野柒。   此外眷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达武,探测距离达到了150米备夸蒙,足以应付绝大多数日常行驶环境鲸傅。此外蔡鼓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统督擎僳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能革毖领。虽然这里看上去有些别扭苫灵,但安全性才是我们应该关注的俩鲁登。" "  限量浆、配额眠、上市前被订购一空撇阿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豌。然而患,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仟起,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庇焊。2013年逃陶,经过M部门调校的M135i披装上阵介啤,性能已与1M十分接近滤戒,并且这次冲破了限量的枷锁芬泛据,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龚。正当人们面对路上的1M投去羡慕彤轨休、嫉妒剂扔、恨时跑米洽,宝马为我们带来一款全新产品拢千,并且它的能力并不在1M之下颓些,它就是2系的顶级车型——M235i敖府奢。 延伸阅读吼械潜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沉辫坟,2系可能显得有些陌生闭碾骗,其实早在40多年前健欢钢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场播碑氓。此外笨及苏,BMW 2002车型在1968年问世抗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处封,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驴。至此普乏骆,2系的到来并非空穴来潮菲寥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚎,而这个平台也与代号为F20的1系共享响,简单来说醛舍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皆,这与3藤、4系的道理相同醚慨。在2013年时完堆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捆篇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M默青,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穷,从代号E82的1M车型老玫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条控漂龟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朽部辨,但随着时间的逝去腹汀德,渐渐也成为了一种习惯称烷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跋湍崇,更多是出于对内部空间的考虑匪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响解,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踢仿翁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容能,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感适碗搐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能繁辛嗽。   当然叫割娃,即使武装到牙齿热帛惟,M235i也不能与1M平起平坐播猜澜,M家族的宽体车身浚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酚,就像当初1M推出时的口号一样“M贤颂厢,永远从后视镜中藐视对手”碌淋,而M235i更多还是为了平衡性能携酷末、实用性与性价比薯聪,同时也为今后推出M2而留下些余地净狸热。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褥彪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仁际,针对绅宝D70推出后的社会反响胖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘫接返。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车少,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咆堤铣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生停。   D50涎韩姥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车并,推出之后的表现往往是人们最期待的弟浚十,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僧榷,面对D50的将会是极为严苛的考验捍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搜席,而成功了姓估,也将有可能成为流芳百世的一代名车纤。7.48-11.98万元的厂商指导价懦,可以说为这场战役的打响上施局,开了个好头儡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刚褥金,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疚。此次担任D50设计工作的权懒,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓬皑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寸猴,同时又能够给人们耳目一新的感觉避覆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澳,但是当你接触过D50这款车后艰幌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素普捅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唾秋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹控芬,但是当你将这些元素组合在一起时鼻歌,却有会很快打消之前的念头饺聊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敞钨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吠。运动气息浓郁的设计手法淳,会让你把D50和运动结合在一起式猫,无论它实际的性能表现怎样扳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湃裸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促概梦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态百,面对不断推陈出新的竞争对手腺度,这位老伙计急需一点变化来扭转局面量褥。好在随着2014款车型的上市己穷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讲尽,而这支强心剂的主要成分也很简单扔担,一台1.5L涡轮增压发动机龋垢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箍速膳,针对配置方面也进行了一定的调整乔箔,其中自动大灯杰概齐、超速报警以及四门车窗伊铮控升降等功能均成为标配缅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芥芥惋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吻点。因为从早年搭载的速锐扦,再到大红大紫的秦啊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矩,它所提供的动力都不曾有变缕巩。传动系统方面体娄刑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闯察,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱特。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言面秃蹄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酸倾。在城市中经常用到的中低转速区间内漓墟杰,发动机的动力输出比较积极锋,并且通过涡轮的帮助掳,动力在1500rpm之后便有明显提升吴即,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畔孟备,完全能够满足日常驾驶侧队巢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轰卑,适合城市驾驶富绢。挡位之间的行程适中澎,但手感略显生涩讣晒舒。当然这也是这一级别手动挡车型的通部赌コ选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啤,而非车去适应你哩卤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吐。四辐方向盘尺寸偏大策连品,回馈力度比较匀称冯,因此驾驶这台大块头还算是轻松签,只不过方向盘的虚位过多怪,转向时不得不做出更大的动作盾笛。   前麦弗逊分肉抠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寄睫,并且由于悬架行程较长腺破,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坏坊。当然这样的调校也有它的好处剩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膳表寞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衰废牌,SUV车型是一种非诚墙浚耗油的车型踌,毕竟以自身庞大的身形来说点毁纫,自身重量就已经非常大了缅怯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机璃,这也导致SUV车型的油耗居高不下筛公,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莎朗藐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糠爸,在众多的SUV车型中狮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茨闯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚀狸,这种设计可以说非常的扎眼殿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢麓填,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛔绩匪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淋下绊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裂棋禄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志即寄冠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征测箍鹿。在RX车型上缚栖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赌技,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仙矮,从RX整体风格来看奋舜,还是更多的体现了柔性设计的特点恍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怕杠问,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皇龋,如果不看下半身呸浆,很有可能误解为一款轿跑车型泌。不过这也让人们的视觉一亮葱乒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锯揪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卑耗峰,没有过多的硬线条介入喘堆诞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的馈艾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点督铂护,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柏干耐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剂,RX明显体现出有些不足沧,不过这本身就并非是RX的炒作方向献疟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盘,内心想要一件东西渺曹卧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龟,否则你就无法拥有心中挚爱粮腺靡。你想要一部手机镶,但偏偏要你保证最低消费边湾。这种心情着实不爽潭尸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版精苟的,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兰嫉,这两样东西都是你想要的男骄附,售价三十五万不到罐己,撇去不相干的配置稿凶侠,给你你想要的夕韭叛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元般诬,是不是有点定高了趁?可细细一想捶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揽,并且还带有四驱系统面吠。如果单单从这两个要素考虑肠,同档次的车型里嚎县,都破了四十万大关了疏宋迪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛾,目的就是要拉低门槛钉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掂馅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擎蜗。但运动元素表现的很细微仟免集,基本上都是细节点缀匹脐,和其它配置的A4L差别不大菏。虽然是一款40TFSI的低配车型强,但从外观上很难发现区别木涡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件保,算得上是全车比较明显的运动彰显了拷。尾灯内部依旧采用LED发光元件跨窃惺,总体来说狗,亮点不多炒誓,朴实大方隋剧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分词皆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姑,除产品名称外履脆次,其与JX35并没有什么区别滴,还是那个豪华运动的大家伙冯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妓厩品,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露内涩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能樊敞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虐麓,灯角黄色的反光片是标准美规设计少,但无论哪种规格恼辰,对行车安全方面都是提升逞戳闹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感行解,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胜,前置摄像头悄然隐藏其中娘惹。侧面看上去QX60依旧大气稳重黔系,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怕徽。另外受,底盘上有些部件会低于车身勒同揉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惦驮侮,活泼的细节设计使其更有灵性奸貌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沃,也起到了一定的隔热作用确差。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慨泵裸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拆瘸,静音效果良好湾返陵。   车尾并没有过多花哨的设计谴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字态婆。尾灯采用部分LED光源访蓟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阀,总体来说比较耐看芦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味激,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苏杆精。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缄淖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蘑超欣。上市前画温,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后澳,不少人不相信它的价值浚轰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后访摧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柿沃信,这自由光到底是什么情况惨攫?经过整整一周的深度试驾后耪店,我有些新发现可以分享给大家袱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3八猾,我的思绪一下回到了2005年左右程,那时候自主品牌鲜有SUV产品每琼层,奇瑞率先迈出了一步熔洽,推出瑞虎竣毁,并领风骚多年敦寝粗。当时奇瑞称之为NCV蒲掏,也就是集合轿车以及越野车茬十,有着越野车的外观和坐姿琉薪,并兼顾轿车的舒适性横割,其实就是我们现在说的城市SUV顶绒蛔。   这样的优势持续了很长时间枢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恰镰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诵姆,瑞虎的势头逐渐放缓诉,也就不再抢眼了宠。奇瑞随之调整策略路颈惟,在去年推出瑞虎5这一新车型刑艾,与其他自主品牌新对手进行竞争幸判。与此同时迹,时隔半年的今天厦从,老瑞虎被重新包装升级煤烷,命名为瑞虎3再次进入市称贰,与瑞虎5形成高低搭配敬辆玖,重新获得了新的竞争力始。   外观箍:   正如前面所说喝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缚氰蛔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹦蔫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暑宝,棱角更为突出腿奴、线条也显得更利索刑降。侧面增加了镀铬防擦条策平赋,而车尾的变化并不是很大惦沙顶,集中在尾灯和一些线条的修饰上动,就造型而言瑞虎3更年轻了磊炽五。从车身数据来看藐,瑞虎3相比对手并不占优优势盼狸,但是得益于外观的设计兽碳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些艰清骗。" "  在经历了数年市场洗礼过后梗静工,瑞虎车型迎来了新一次换装锣,代号命名也列入到了家族统一的序列中娃雌勾,对于车型的区分更加简明咀。除此之外抱响溅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陪佳,以及更为充裕的乘坐空间躺懒,以提升自身的竞争力外技。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连和舷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抽圃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸥。   此次改款主要集中于外观方面爬鸿趟,通过新老款前脸的比较垄片案,我们共计找出了8处变化繁,分别为芒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戊炕欺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄⒊恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大囱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汗芯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翔截,但在车身尺寸上有所调整弦饭绿,其中长度方面增加了30mm委荤危,宽度与高度减心词荨,而轴距维持不变酵亩巧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弄。   车身轮廓并没有大费周章的变化夹,更多的是在细节上体现新意灰。侧车身防擦条进行下移鬼狗锋,并在前后车门中增加了镀铬饰条崎波儒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浓储,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装低师,更趋于向装饰性靠拢劝坤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惧稀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侗眯提。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烈,若要找出所有差异委莱,还需要费上一些功夫欢虽典,在对比过后变化上依然可以达到8处冷赏。依次为嘶蜗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更写任络,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渴丘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盟忱摩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沤强,空调按键的布局更加紧密讼彭犯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伺筹圭。此外虑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升上备。   按照配置的不同伐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机令泻煎,大尺寸液晶屏包含导航很、多媒体都、蓝牙以及系统设定等功能架肥,而在操作上也十分直观补。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勘鸿拱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庞绅赶、风量结毙、风向等信息碍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阶巍邻,同时旋钮的阻尼与定位适中父擦节,手感较好倦侈尺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫工犊沛。   方向盘两侧位置集成了音响猾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坞,中心区域使用了品牌全新标识侩蝗,并在造型上稍有改变滔。仪表盘则没有任何变化篮恼绅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亭屏违,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值落,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素文。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鳞,但调节方式为手动辱班,前排座椅具备加热功能氏拷,按键位于点火开关周边区域闻,位置的选择上不够人性化社设,副驾乘客很难进行单独操作楞锯排。   在前文的数据表格当中闷希朝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矛痛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高案。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辜肠,头部距离车顶约有4指空间瘦尘豢,直接移至后排乘坐脾吵,头部空间同样保持在4指识,腿部则为2指余量怂森驮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矩,首先需拉动靠背边缘的拉手姑瞥净,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒儒,要想恢复到之前的乘坐模式啊从枪,还需先拉动开关伦汲,同时扶 起靠背替彤诬,在操作方式上显得不够便利去些讨。后排座椅支持4/6拆分放倒械慕梢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大列,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乾疲鹿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3申投,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致修葡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刻,含有DVVT技术辽狈苍,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫂捆揩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善韧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盎,在CVT变速箱的帮助下墒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓄剔溉。即使在起步之初深踩油门灭弊,加速过程也会显得有些慵懒蕾,只待转速攀升至2000rpm后壤,动力性才有好转悸撩稳,此时油门的响应能力有了子显著提高纱,虽然整个过程称不上动力充沛凸处排,但对于城市使用来说算是够了魄苛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寸蝗,涵盖了手动捂、雪地和低速3种模式晾,在手动模式下可以模拟7个挡位灿虹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仙眷浑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俗桅,在模拟挡位的帮助下化,转速会与油门的深浅更成正比褂,升档与降挡的操作也会更加从容承,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汉贿牌。   在紧凑级SUV的行列中码喊窜,瑞虎3的车重算是较轻的一员煽,这为引擎减小了不少负担盖率界。助力转向系统的力度适当荚扣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剿默形。转向的精准性使我出乎意料磐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柏句,悬挂整体表现十分扎实那窜戈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皇菠,令试驾者信心倍增蠢。   如同瑞虎3的定位那样秸惧拨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外化故撤,它并不具备越野的能力险棚倒,然而精确的城市定位皇刊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咕权腹,诚然涩囊枫,它在这两点上做的很不错瑰酸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帛挥灰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言风奠,瑞虎3也许是最合适的选择对象份歪。 责任编辑蔡牛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年父,一晃6年时间过去了沟寄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寞讼斯,但是我们仍然和它有过很多次的接触酿颅,并且每一次都是充满乐趣的体验咆溉。今天我们又把它请到了这里陶肠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拌呛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撬劳贰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赎触肃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单存,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啪,自然整车价格也就能便宜不少烙备,降低了它的入门门槛哩斜请。而以我们消费者的角度来看裙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绣金,这也是我们今天把它请到这里的目的戚绿估,测试项目很简单痴茄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疗涩瞪。   ●日常驾驶动力表现梆:低速扭矩充足量箩窖,高速动力吃紧等。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慷囊滇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过献,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爆土坤,但机械结构还是更适合在野地里行走稼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辰蔚,外形设计帛、车身尺寸垂宝须、参数配置全都没变小,只是换了一台发动机癸邯旦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苹,双手需要时刻度掌握住方向盘榔煌,总之开着它你不会觉得太轻松橡氏旦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菜,大家也都心知肚明荒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现系醒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蠢,参数虽然降低了呕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裳断棱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仿茅,并且只要车速不超过60km/h镀,提速还算是挺从容纺,也有一些推背感去,感觉并不比3.6L车型差多少赋啸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肯铆,脚下的油门响应明显迟缓了不少砂剐采,如果你心急的话抛佩邓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衅敢,否则踏踏实实的在路上巡航款誓。   ●油耗测试焕摧卡:正常表现拾马,不惊不喜同。   发动机排量小了迪铆,除了动力影响之外板翻,油耗也是一个值得关注的指标勘竭拼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蝗毒忌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叼侠,拥堵路况大概在30%左右皮顿,畅通路况大概在40%左右投脾说,另外30%为综合市区路况抠人提,全程平均时速为31km/h秤,最终计算出平均油耗为12升/百公里汞类吃,算是正常水平啦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拾捻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题螺哨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郴戮畦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憋女,很高缕,或许我接触的都是高配车型诬填碘,包括纳智捷大7玲喊霉、CEO等车型如彼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氰陋煞。今天负棉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量税副烯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硕百。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褐功佩?下面假潭,我们就来看看详细的体验报告松撅盖。 可以看到糙够,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闲橡潮,这在于其他车型包括纳智捷大7称揣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骄。这次试驾的优6 SUV也不例外喉氖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚督驳,为了突出这款跨界SUV车型的定位鬼糖,外观设计上更年轻有活力谭,对于年轻人应该有很大的吸引力挥挺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匈斧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娶忙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm么淬,轴距为2720mm邻,可以看出这是一款跨界风格的SUV脸敲石。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膜徊魏,最大的优势是轴距要长出20-100mm雌,具备不错的乘坐空间憾眷玻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赤钉轰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伯济,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筷汹,尺寸都是215/55 R17纠。可以看出在轮胎的型号上布芍,国内销售的车型都有一定的缩水类,当然为了控制成本顷埠淡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擂谴攀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抒夯梁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靖钝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美深,两侧的LED刹车灯十分扎眼茅舞,不过从布局上看稍稍有些凌乱抄。" "李老板的慷慨隆鲍憋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逆检。下面回到主题垒拍,从之前收集的网友问题看芦,大家最关心的有两件事儿槐黄,一个是特斯拉的性能畏窝沉,另一个是特斯拉电池的续航能力拿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彤墨。简单剧透一下肃诵,性能方面特斯拉相当给力骗乖,续航能力方面我个人觉得还是不太行啃络佬。 注遣杯木:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囱斡踢,文章中提及的“特斯拉”容、“Model S”等名称均为本次测试的车型檄磐。 数据解读肪耻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫁,所以今天我们就先从数据说起才。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竭撩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泞鬼抗,而我们的实测数据为4.7s涸宽,比官方公布的成绩略慢睬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜡冒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样八咎爸。由于采用电动机驱动画,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弄回跋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态效,直到完成整个加速拍挽省。电子系统和动力系统的完美配合套算烈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限送,这是大多数的同级别车型都很难做到的劝培岭。 0-400m加速尾速乓:170.124km/h 加速时间番:13.63s 由于采用了9.73虑碳护:1的固定齿比变速箱凤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡面汐掳,在加速曲线图中嚎算,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线先,车速和电机转速完全是等比例上升梁雀。这里说句题外话匠,官方公布的电机极限转速为16500rpm桑疗,最高车速为209km/h汕拢,通过以上三个数字驳吓菜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耙添,有闲工夫的朋友可以试着算一算始兽十。 0-180km/h加速叫踌戚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G觅涤莎,峰值甚至达到0.7G栏颁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱患,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颁闷井,当车速超过150km/h后案,车辆的加速度下滑比较明显伯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妨蹭,工作人员解释说为了保护电池赴袍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溜遁督。再多说一句妻刷,这个速度日常用肯定够了诺分,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h清触,但如果是赛道钡文,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓮潦,有大直道的长赛道谢,它应该会比较吃亏廓外。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔼苏肩,常会被贴上大排量鹅彻、暴力机器奥桓氦、拉风外形和肌肉车等标签内什。这些词虽然简单起泻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征光么,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炼奠。近日耻搐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胃:科尔维特C7)堕策,肌肉感十足的外形完,手动拆卸的硬顶盟狮,再加上6.2升自然吸气发动机等趟萄,都是它的大卖点痊曹忿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矗沛耪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玫绿,外形变得更具攻击性袱仙。不同于以往车型糜吩吞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗容,只有头顶裸露在外峰乏耍,非常特别啊。重新设计的6.2升自然吸气发动机戊霞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卿竟荆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徐,最大功率640马力港佳穆,峰值扭矩814N·m)妓挂姆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗡土,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寿杏:5.3万美元)圈,几乎没有性价比可言澄嘉,但相信越是稀有的东西溜翅宝,越有人喜欢胳袒捐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆定: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荣:400-023-5599 地址崎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑式:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型馆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匡。而这款车本网也进行过多次报道与评测损赂肪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题攻梯,比如——空间与电磁安全性配棉开。   有朋友担心酥,混动车型的使用空间会不会很小氨鲁Α,电池电动机发电机都需要摆放位置客私担,还有散热系统遣及离,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缄烩。   作为一个“热心肠”南挫,笔者决定帮一位同事搬家殴莆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”偏碌培。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叼、两个大型行李箱犬次彻、三个双肩背包死垂撅,两个电脑包零雹嘎,一个猫窝堆陇帅、一个全新的大睡枕搬走盼晃奋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舰联。好吧戮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洞蕉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上款,从图上我们看出肪隧嫁,在放入体积规整的水族箱水缸后从耪乡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间母拳桶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刚偶捞,并留有一定的间隙量讹袭。   而后排在放入水族箱地柜后慨纲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位人,这个空间正好可以放上两个大型行李箱森杰。得益于巨大的后排腿部空间取妙妮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壁疵灌。而后未盲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呈差。当然手,前排的空位是为乘客准备的绦丰。(为维护试驾车整洁栖慕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施办扒。)   我是一个希望低调的企业主悉孟勒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间躲书,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少犯,后排音响控制龄胆,前排座椅调节按键蔽距扦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篮趁、空间论凤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恕程,大电流产生的磁场对人的健康有影响疙。英国专家认为刀腻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉珊徘,高于该值丘,儿童将面临患病风险懈劳春。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娃肖替。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳猛残常害先魄诲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锹鼎。   简单来说拆拨谴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种报,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暴,如手机皇炕侨,对讲机哼、信号发射塔等贸奢,而低频电磁辐射离我们的生活更近琳娃,家用电器吓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饯岗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熬,前排座位搞氛低,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丘勿噶,不具有权威法律依据膘,但既然是国家允许销售的测量器材晚甜贪,其测量结果绝对拥有参考价值纠络澄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评貌屎玩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锹氖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雹蔬蔫,首先是油耗贬门,我们在遵守法律规定的情况下佳氯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车同,而结果显示冒兼蔽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唱茂淡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沟散,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晦皇。   混动车型比普通汽油车重痹臣笺,驾驶感受会很糟吗?   确实徘秃,混动车型由于需要布局电池茧讲、电动机粗熊、发电机荣牧叔、散热系统及控制系统桨,整车质量肯定会增加歇,但通过驾驶部叔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蘑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卢猩,使用感受更接近与现代的美系车型江昂玻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盗咕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恕,而在高速公路上锈遂聚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徽,取而代之的是风声与路噪声承。而操控部分嘿驰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛾乡侨,你永远不会感觉到生硬的颠簸傻痞猎,一切都是柔和与优雅让斡目,当然劳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孺粒。   最后娩踩脑,我们通过以上测试粉膳购,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吵、油耗及空间实用性上都出色表现羡偿,而为此你仅需多付出几万元的代价品,加上经销商的优惠儡桓倡,凯美瑞尊瑞物有所值绒,而你现在需要做的轻称苍,就是去店里亲自去试一试窖撮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幻氮剁。 图/文酿狙吼:丁艺   丰田汽车日前宣布兑篓,截止2013年底认刹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篮疽翻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壤。诞生16年来斑袱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徐寸借、备受600余万车主的信赖和认可形,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谁处杯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坏橙。 责任编辑巍尺稍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烯,MINI凭借其漂亮个性的外观煞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挝虽翠。2014年北京车展上糠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣唷(点击进入上市文章)嘛捐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糕猾,同时在配置方面也有一定得提升其凛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歧,售价区间为20.18-23.68万旦箔。虽然只有4款车型可以选择厦,但从大家的关注度上看然,很多人对这款车给予了很高的期望心驹盒。今天泡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V澜,两款车虽然在级别上不同钱略徒,但是在价格上却是非常相近桐份孪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纠诚桂。下面稻伤,我们就来对这两款车型做一个对比镁扁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骨社,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜开跑舞。当然瓢汤土,作为一个自主品牌茄猩贝,想要和这些合资车型抗争谦,就需要在配置上有一些诱人之处纱辱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别括,从车型尺寸上看非,H8明显要大于东风本田CR-V纯,但是价格却几乎接近芬铺幌。如果您的自主品牌不感冒的话喜娇,那就不用在纠结了颠。但是抚繁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伙鲜挽,那么H8的确算是不错的选择辛时,至少从轴距上就已经很让人动心了来厘。   =============分页符=============   原标题凤逻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拍睫曹,哈弗H8还是小胜菜,其中H8还带有液晶中控屏旧榷捎,而CR-V并没有配备中控屏烩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朗。这些东西的确也是非常吸引人的茶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的七输,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渤,平且还配有ECO节能模式嫉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鲁。H8还配有坡道控制系统嗜解,但是CR-V并没有配备这个功能算唉。另外吝书,H8还配有三种运动模式们,一定程度上提供了多路况的脱困能力隶裳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些检笺烦,当然H8属于刚刚上市的车型诫,并没有试驾车让我们来进行测试毛抠,以后有实车的话诉惦,我们会进行相关测试圈。   结语藉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泪盲杉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奠碌抒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吭分,某些情况下还要超过很多合资车型晾嚎燎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邦布弥。 责任编辑岸:赵春晓" "从1985年开始亥梁瞧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慕橇,1991年出现在5系车型上悸,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅垂。直到现在茨故秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荒谭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配触铰文,提升着宝马车型的操控性和运动性樊拦氯。让牵引力发挥的更加自如脱莽隶,下面灸蓝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛇甩搽。在车载计算机的控制下翰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歧良,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配害摄,而且动力分配比例范围达0-100%些,赋予车辆独特的动态表现贯默褂。 与传统齿轮机构相比骇,xDrive动力传输响应速度更快闭毕,分配比率更灵活恫颠,通常炼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俄,保持车辆转向精准灵活巫净,初窟被、中段加速更为直接的经典后驱特性床。而在弯道牌卡、湿滑路面笨屡、或紧急变线等极限状态下诡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力光,增强了车辆的稳定性和循迹能力顿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徐谅,在附着力降低的情况下勒,更加考验着前后轴所分配到的动力必趣工。通过一体式底盘管理系统的侦测男,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谜盆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懊,最大化的改善转向不足和转向过度常女。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胶世,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现败幌。宝马4系在绕桩和紧急变线中梦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豆结痪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准松痪,更灵活倾僳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓖拜禽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偿梆,公路性轮胎打滑严重及,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酱委绅,还是能够胜任一般越野路面泰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吮,宝马X1一直以其运动性示人竞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表警煽。但是不同于一般运动车型不擅长越野绵邻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜕轻降,能够让车主在假期到户外撒撒欢乘潮抽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骏县?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拳侨诺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时联涎剩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镀惧。   在消费者最关注的价格上辈陇错,我们分别来看两辆车灿卧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吴帝。从售价上我们不难看出拌靛涎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吧狠矫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煌岁,价格区间跨度较大虫挡。   外观尺寸对比旧娜:   首先跨棱,从外观上来说阿仁黄,宝马X1极具动感浇桂伟。其标志性的双肾格栅已经不必多说沟传芬,远远的就可以知道这是一辆宝马阶泥。而那富有动感的线条倡丧,将其外观勾勒宫协,即使是静止在那里办蛊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态互。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肝魏,感觉比例似乎不那么对称蜡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腐,而且作为一款国际范儿的车穗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寝捷。虽然宝马X1有修长的车头嘉,但是驾驶时却并不遮挡视线瘸旱,仍旧能够清晰的观察前方路况萎俗蒲。   相比之下碾,奥迪Q3的外观略显沉闷帽簿萝,同样的家族式前脸显得十分稳重鸥躬摩。虽然不像宝马X1一样运动娟,也符合其SUV的定位嗡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大攘睦毒,这也让奥迪Q3的样子更加传统靖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势课驴,但是内部空间却优于奥迪Q3透疲贰,相比来说倪蛔,宝马X1具有更大的头部空间颈蛋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氏泉鞭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汉金杜:4477mm 长抡:4385mm 宽堤椽痞:1798mm 宽兰嚷芍:1831mm 高戚乖:1577mm 高哦储:1608mm 轴距腹铃:2760mm 轴距独剃:2603mm 最小离地间隙辫岸寥:194mm 最小离地间隙颠谭及:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霖,宝马X1具有灵活的操控性培韶公,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化没奶廓,作为一款 SAV诲蜕蔫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鳞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尚祷。   实际驾驶中谎,宝马X1的路感清晰解蜡坝,虽然车身不芯凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径乔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渤凄兜,带来更多的便捷汾喂驶。行驶中标,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快节沦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系塑驮昧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮司衬、高精度直喷与电子气门三大核心技术奖洁忌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魄榔,在动力输出上达到高低搭配的形式丘。而宝马X1带有的ECO PRO模式卑嫉,可以帮助我们进一步节约油耗磋,让油耗能大约降低20%赋东熟。 两车基本配置参数对比串磋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前维团:通风盘/后氮鸡:通风盘式 前护脚:通风盘/后挫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摊唉毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV败岗叫,我们不仅仅需要看其运动性能虾喊钢,还需要检查其越野性能画。奥迪的quattro系统的越野性十分出色林脾问,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仙商。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遂庐,为了能更好地分配轴荷税刹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霓脱递、后桥差速器前面捣。正常驾驶环境下台,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讳肋,当检测到前轮附着力减弱时纫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胖届窃,帮助车辆脱困扒吓取。   通过以前的测试爆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拐伙,对于应付难度不大的非铺装路面来说单弧,这套四驱完全可以应付伸沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辜绿帅,加之悬挂行程过短场,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肝哪吐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样薯潜蜗,偏向于公路驾驶崔赶崎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菩驶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲜板。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翱纶,动力的分配为40:60透滥拿,在实际日常驾驶中扰空,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埔乾峦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馈介硷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矩彻,在车辆出现转向过度时耸斤,车辆会将更多动力传递到前轴概,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抽臂邓,帮助车辆脱离失控的状态量锚。在弯中逐渐加速的过程中溉裁,由于车身的重心靠后抄皮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势充,在这种情况下溜恕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勺,减小前轮的负担上斑番,使车辆获得更好的指向性燃。   无论是雨天苛嗅,还是弯曲的山路艇微骇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对统谅。而且在大角度爬坡及碎石路段锰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泻。尤其是爬坡时戌纱李,动力能够智能输送至前轴香,让车辆轻松前行耽盒。而在平时松,动力又会自动分配于偏后驱杭,让运动性得到进一步的体现复需。此时的感觉是类似后驱车彼佬逞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帛,让车辆行驶更平稳枯愁。   相比而言庆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野控。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绦,具有良好的越野视野茨陷静,但是宝马X1的离地间隙更大袖啥,通过性更好俊勺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巾土,尤其是其具有更多头部空间非旗,如果越野时视警,可以适当调高座椅坐姿辛嘎诺。   =============分页符=============   原标题懒溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩目犬,所有的按钮也都在触手可及的位置软,十分便于驾驶者操作袍。而且两款车型都选择了年轻壬蝎、时尚柏璃翁、富有现代感的内饰设计乾镁。   两款车的配置诬奸,无论是奥迪Q3逃坝碳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碳快妓。尤其是宝马X1的iDrive硕池嫁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗡扣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮司裳,宝马X1更加简洁驼相畔,而且操作一样方便杰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烽狠。即使是刚接触宝马车型的用户潜旁,也能在第一时间熟练操作莆潍廉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热穷茎掸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索们,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叭惧偿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邢。例如像最低配的宝马X1木上挖,虽然价格极低踌孺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哄含款。Q3低配也是一样窟,配置较低栓叙。不过如果您不在意像导航丁、座椅加热等配置寇悄亨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要农蒋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坊,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴卧匈。二者究竟谁能更胜一筹氰票?首先来看两车的安全配置戎庐。在气囊方面嫩苍刑,奥迪则更胜一筹譬,在两车装配有同等位置气囊的前提下乃皇涸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊温。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捕庐,它全系标配有防爆轮胎戒仙轻,即使发生爆胎撬昧,也可以继续行驶崎捆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汝十。此外防爆胎也节省了备胎空间骇怂,让后备箱有更多的储物空间吮套。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滩譬。从车身尺寸上来看提系挫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势市荡喘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丛畦。然而车内乘坐空间方面泛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甫冉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度似:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姓墨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面联矗蔼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夯夺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养随室钮。但由于国内油品的质量不佳篙结倘,为了更好地保护车辆发动机济,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜡擂兜。而其他配件的保养周期上蕊具,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i概:   861元   xDrive20i湿线肉:   1036元   其余车型佃姐:   965元   sDrive18i罕橡:   861元   xDrive20i辨咆速:   1036元   其余车型秆:   965元   sDrive18i沟:   1609元   xDrive20i骚偏:   1784元   其余车型访:   1713元   sDrive18i嚎祥糜:   1386元   xDrive20i了叉:   1561元   其余车型敝邢靠:   1490元   sDrive18i面:   1591元   xDrive20i究负:   1766元   其余车型疏伶:   1695元   sDrive18i喇笺:   1609元   xDrive20i施导:   1784元   其余车型墨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卸:●褂:需要更换 ○亩颅苯:常规检查么,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毋芥、空气滤芯和火花塞忍。花费支出大概是2691元顺鲸。4万公里时还需要更换汽油滤芯米课扫,支出大概是1382元酥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蒜,保养中也没有出现更多的费用支出雷缆策。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铂:●伐从:需要更换 ○句:常规检查虹抖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出休伙品,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穷酣呵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同评。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浆祭瞳,能够更好的照顾到爱车的每个细节解。   总结匠: 总体而言咯悍能,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廷膝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堆胆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沟缴雌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瘸袜烘,整体内部空间与奥迪几乎相同颗。而在使用保养方面笑爆塘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霞寞粟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迸次,但是其配置也相应有所减少哗。作为高配车型彼撑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丸墨。 责任编辑昆咸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙会寂陡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帮骆。它足够漂亮了岁独,漂亮的让人感到迷茫灸其娘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奠厩韶,由于在国外伺,我不得不比以往更谨慎的驾驶掇,没有做任何炫耀的动作谎拒聊,但依旧接受了不少注目礼末兴天。   最记忆犹新的一次是我从超市出来和弦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酬毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篓便逞,只好出此下策脐锯:按住曳耍控器敌,“砰”后备厢盖弹开了汤耸饯,老头愣了一下习齐腔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢损喂,并给了老头一个友好的微笑还邵,关门走人了烘。这时我才知道叹家,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敛栓,它的曲线诱人何抬狠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处省犁柑,但令人心动的地方是从B柱开始的坪土磁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芭扒贸。也难怪凸泥情,差点忘了徒,我们这台车选装了AMG套件段滤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用儒,没套件的车感觉就差了很多安很哥。   即便如此槽,它的妆容仍是存有争议的番,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淖蛙。左派以我为代表(全部未婚)沉,认为它的骚气指数接近满格探疥磕,尤其增加AMG套件以后萝下年,能骗不少小姑娘事队缄。右派以结婚生子的同事为主疼,他们认为车身不够修长舍,不够秀美捍倾孰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殿,但又内藏了些许的凶狠妻擒背。   不过我们两派的意见同样有交集骏儡角,那就是从侧后看去接,它的美感更胜是普莲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玩纱,远远的从背面欣赏它摹,真是太美了舍烫萍。   =============分页符=============   原标题勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上固淑,它采用传统的氙气大灯发,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛾董。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虑栋。另外帝欣,与前包围上的空气导流口不同的是醛魄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用庭峨桨,不得不说其达成的效果是相当不错的陆啼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼航断,但日常使用中也是在令我提心吊胆科,还记得开头那个故事吧瓤,告别老头后我驶出了停车承烟氯住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着施,压过了一个并不大的小坑洼兴恍,胎壁被硌破了币绿僻,轮胎在5分钟内全部撒气哗撩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用傻仆,这个下马威让我措手不及你。   =============分页符=============   原标题攻萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玫弥奸。坦白的说即,这套座椅看起来特别有型汹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邪闻荒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蠢。   眼前中控台的造型丢,甚至细节都与奔驰A级相同量贬昏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样互瘁棱,总让人忍不住多瞟上几眼帮茫惠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酥弄犊,触感细腻飘。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳潍挡魄,各项按键的操作都很顺手旧蜡冻,但我多希望能提供翻毛材质警媒。另外形交祥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欺,回馈力很新寂础,而新款车型早已没有了这个感觉剐完界,让更多人都更容易适应摧残侮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桑斑岔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孰,特别方便郡盗,当然了分,这并不是CLA级的专利配,A级也同样如此卯锋财。总之对此我们是持肯定态度的贡檬旱,“怀挡”显得复古港偿、特立独行竭,而且省空间金,利大于弊温。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呐吗,不同的是它很强调对网络的依托挞壕,这几天在欧洲开了不少车糠伪寂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联火钝。几乎所有新款车型都支持与手机互联米,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啥版舜,还可通过手机网络访问互联网维斤、下载官方APP程序和导航匣瘦,这是国内车载系统所没能赶上的胃凸。   =============分页符=============   原标题雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烷达渤,空间实际上是够用的催幕揽,毕竟多数时间都是前排利用率高檄巫菠。我同事身高179cm胜共,在前排头部有一拳的空间接,在后排就显得局促了看,后排乘客反应压抑感比较强辞。   不过我坚信荷憨详,对于CLA的车主来说空间是够用的剁,因为后排不会经常有乘客县,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钉陪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用节。   =============分页符=============   原标题蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淡讲丹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娇颁青,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm距谐,配7挡双离合变速箱规猎效,带有换挡拨片反剧硕。拧动钥匙哭疵人,发动机被唤醒鳞祭,车内怠速状态下的静谧性相当不错飞纬且,我们出发了赎狮姥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妮木,不过CLA非常容易上手人,舒适模式+D挡表现得有礼有节疾扑酱,整个驾驶感觉极其轻快掏,这是一辆易于驾驶的车采骏,不论男性和女性都会觉得很轻松椭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梧细,转速时常被控制在2000rpm以下背。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溪砍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辟块饲,而且在低速中它的换挡依旧平顺触彻,并没有出现那种令人不悦的闯动沟练恕。   切换到运动模式胳,变速箱首先变得更为积极赦姬够,整台车的性子也开始急躁起来侍山涧,随时准备着接受挑逗佰暖椒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接权壬。油门的响应也更为灵敏勤渐,初段就能得到不错的效果嗡盟憾,只不过排气声浪并不那么有气势北担菠。   至于转向顽筹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汀物,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓦扳,那样的线性和柔顺晦埔掣,简而言之非常舒服亢。   CLA的转向感觉则不然怀,它少了些紧致的细腻感略弧,多了些轻巧恋鄙杆。这套电动助力低速中没什么特点归辈嘛,属于偏轻那类的始晃,或许女性朋友会喜欢殿。高速下转向逐渐变沉雇,更易于驾驶漠椽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上效,比我想象的要好不少鸵纫。   不要被AMG套件所蒙蔽赁矢,悬架的设定并没有那么生硬辞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亥炮碱,整个感觉还是挺舒服的庇嘲,回弹的特别利索翘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态莎,起码我在前排开车是这样一个感觉先继,只是后排的乘客有时会说票:颠!哎篡挝诲,管不了那么多了息许,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辛揽,驾驶感觉对于这台车来说重要庆抄缎。   =============分页符=============   原标题柏级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朝匹纳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菇讼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澄绍汝,无法进行有效的弹射欺。起步时有将近一秒的延迟笑顶,之后发动机全面发力芹,此时轮胎打滑非常严重锰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魂操,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撕寂,导致抓地力不足藕。怎么形容这个状态呢绘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亭,四肢虽然在飞快的挠地烹弧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诉亥持,各位想象下乌亢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霉便,双离合变速箱准确的完成两次升挡莲拳伤,换挡速度很快胖齐,最终用三挡达到100公里/小时的速度仇湾铰,时间为7秒整界琳巢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橡簇,因为看到严重的打滑时我特别无助敝狮书,尝试了降低转速起步霖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地襄眯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墟,而且车身的支撑有效逝吠叭,车内没有特别明显的前倾感觉棘。从刹车曲线来看趁筏,自始至终加速度都在-1g左右牧疽,最终成绩为38.46米窟毖面,符合奔驰一贯的作风嘛。当然谜,待拿到国内的测试车后牟冈痢,我们还会进行测试鹊石,看看原厂的轮胎表现如何登凡。   总结旧:   从国外的销售情况来看彻胯,CLA是相当受欢迎的局尺片,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料径,CLA在美国同样有着相当不错的市撤榭ジ肌,2013年后四个月销售1.2万辆脚镜理,势头相当迅猛解苗纯,可见其受欢迎程度钱分斜。   进入国内后我想它会得到同样的关注举好,随着细分市场的成熟祈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乡隆。奔驰CLA级楷,主打运动疗涛鲸、年轻桅酱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秤,尤其选装AMG套件以后效果更甚单歧成,相比奔驰A级佛腐擞,它的吸引力显然更大破头。相比竞争品牌飞牡,这次奔驰走在了前面精,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品新溉萝。配置方面国外大多都是选装擂藏吞,比如天窗连、轮圈样式等等骡缎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知譬钎舞。   不可否认哼,它是如此的招人喜欢魄祭氓,尤其招那些打扮时尚巩兑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虹汤即:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机既冻酞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痢哀豌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机限床科。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赏膏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醛图。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型德佃吻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弓瀑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驹惠姓,通过细节部分运动元素的添加杜磐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亭徘党。其外观运动套件包括进气装饰问枢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涎清鸡。   总体来看得坞漆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子察交,但通过细看还是可以发现它耐看的一面副锌薪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酿盼炯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庙晚壳,白色车身加上黑色的玻璃车顶群,看起来很有档次感侣。不过略有遗憾的是啼,它的全景天窗不能打开忍高,有同行戏称奋,这是专门为了看星星而设计的梢。   内饰简洁自然   与外观相同惋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朴。全黑的内饰灸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来老。   配色方面椿讼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爆,但通过座椅的白色缝线茧、钢琴烤漆面板白边框的搭配怜娥聊,使得内饰整齐又不显得沉闷温蛔峭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纠。人机交互系统方面俯盯,V6菱仕Turbo车型并不占优势享。   动力不错全妇楷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豢娟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俩萝计。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型途酞亭。这款车的低速扭矩较大淘芭探,因此起步时非常容易壤改涟。起步后涣购,借助轻盈的车身泥,汽车随后的加速较为顺畅霉搂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实接,这直接导致这款车的操控也是相对不错诽,在较为宽阔的路面上桶嫂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作病逗扫,感觉很有信心凛庙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的将。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哗糙,非常方便驾驶者进出剐,但打火时偿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔚。 责任编辑几谎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撼史瘦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毁攻恫。之后的继任者是睿翼畴及洽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款强笔姑,并更名为马自达6阿特兹颗促,而它是否能达到前辈的高度艇韭,让我们由内而外的体会一下卯砍贬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擦,配合这两侧行车灯澳谩酶,看起来霸气十足疼欧,隐隐的透着一股子狠劲吗。图中这款车是2.0L的标准版沙拍,则采用了较为普通的卤素光源涎,科技感差了一点睫咖劣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赁,犀利感十足司径。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陡,它不同于以往的两代马自达6躬定釜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现违守。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埃谋驹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酪漂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掸刺盛,轴距为2830mm炼沤,与进口版本相同潍。相比同级别其它几款日系车型危解歼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纪,像是一滴在高速行进中的水滴略,充满了流动感瞪夏。从后边仔细观察阿特兹的背部谓弧吐,不难看出它还带着一点掀背的意思瘸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒙估,配合着双边单出的排气筒其仑,更使整车的运动感一直延续到了尾部天。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蠕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剐疲扣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩境,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拓改烤,其它区域大多为硬塑料变。由于没有太多的装饰件坍撕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伶,它采用的是一块电阻屏骨肉,触控灵敏度还算令人满意括疥椽,界面的科技感以及显示效果都很一般嫩肆,总体感觉更像是四墒窍贡、五年前的产品极情并,唯一的优点就是操作无任何难度锹峦枷,一看就会勉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡穆财松,所以导航功能暂不能使用吮貉。   进入车内寡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斧卷邢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帽,握感也很不错赌,由左至右打满需要2.5圈期拆,比大多数车型略小晌。此外午盼幂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞄,操作便利性良好刨嘉,而且兼顾了驾驶乐趣袒希彭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绦们,但却一点不掉价氓衬姬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丝庙磺,其次它的表盘内圈采用了网格设计烂额烦,多少有一些竞速的味道同蛋,再加上白色的指针以及简洁窜悍、明快的字体镐鲸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卉烈钉、平均时速捣玫、续航里程之外嘶镰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烤惭。i-stop是马自达研发的自动启停技术丢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芯厘。   除了i-stop德缮孤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雇涟。之前在新能源车型上比较常见角,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上会。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吴庐缄,它是以电容取代传统的电池或电瓶死肃林,从而为车内的用电设备供电孙,而非用于推动车辆前进试。   空调面板的样式不错扦,旋钮和显示屏都显得比较有质感媳李。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄岵闻裕好泰城。前后排座椅均采用了真皮包裹洛锑膜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吠。   虽然阿特兹有着不错的轴距奔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩失簿牟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥幌谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间饰。令人满意的是后排的腿部空间工,坐正以后不影响翘二郎腿皖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颗,不仅地板平整窖耿壁,而且行李箱有着不错的纵深陵巴桃,轻松放下高尔夫球包狈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诫锰,以及更换轮胎所需的各种工具宠你你。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胸炮桑、双可变气门正时骇扑、凹顶活塞+米勒循环诵碗善、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术券,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现起蛔痹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm排关,而峰值扭矩则202N.m/400rpm施。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弊,并带有换挡拨片豢,只可惜这款变速箱不带有S挡床,对于主打运动的车型来说个遗憾夺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诚舵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩底,日常驾驶过程中翻,为节省燃油殿位,变速箱会积极升挡劫欧,转速经常保持在1500rpm以下察时逢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贩,因为这台变速箱的反应速度很快完忍相,能够很好领会驾驶者意图呕巫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出料腻。   阿特兹拥有良好的操控性仓钮怀,这首先要归功于发动机线性的动力输出版侨妇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘦,而中后段又能够拥有很好的动力表现惊郊规,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诽侗疆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婚,尽管反馈的路感一般捌,但指向足够精准蔽,能够给人很强的信心涂祟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碎倡,它的前后悬架初段偏软鬼窝,能够很好地吸收路面的颠簸瞧凰氛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丢惶哦。可喜的是悬架的后段韧性十足坡戈,不会让人感觉力不从心缴丹。最重要的是佛亥伯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柯禾爽,车头指向灵活节特浓,车尾循迹性出色哄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见僵。   总结搔粕: 对于马自达这款即将发布的新车韧,我只能用赞不绝口来形容伪浮恕,外观和驾驶感受都可以称为上等埂芥。如果非要给这个车挑点毛病的话掏,就是在高手如林的中型车市场里掣尺荤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糠粹刹。所以如果你是“外貌协会”的成员猜蠢,或者追求极致的驾驶感的话亨雀,那么你可以期待一下这款新车派。 责任编辑啥:赵春晓" "  KTM的X-BOW琳,直译过来是十字弓凹啸咐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篡堂薄。实际上涕安,这个模样怪异的小车痴吻穿,的确是火力十足董,足到无论是在街道上还是赛道上拨鞘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惫。   先来说说KTM这个公司海匹苛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂深,以生产越野车和跑车而闻名狸哪盘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蠕趟烤,也许是工程师们精力太旺盛田娥辣,亦或是身在奥地利这个地方闭嗓,总会有些天马行空的想法涪锣巫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞄蛔,去生产一些别的什么机动设备俺记。这几年长澜,除了X-BOW你,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忻绿纷,而且都有一个共同点——惊人且极端柏律。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)幌羞、puristic(纯粹)码、radical(激进)蔷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解跨匠垒。另外还要多说一句篡,这家公司的口号是ready to race揪涕离,时时刻刻都在准备一场竞技劲。   KTM的CEO曾经承认前,他们希望使用21世纪的技术彩限录,发扬柯林·查普曼的理念杜,打造一台新世纪的超级跑车寸。柯林·查普曼是谁霓孺?他是路特斯汽车的创始人让侗涂,他说过最著名的一句话是恢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准立,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的边婆,作为汽车工程师寸楔,他把全部精力都放在对性能酱燃酪、操控和轻量化的极致追求上恨形四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狠吐,但跟进尝试者寥寥狭封捞。看看路特斯汽车凄凉的经历魏,这其中的原因并不难理解惫。我们很欣慰地看到清,在新世纪稗绘胯,KTM继承了这种理念蜜,并且做得更加激进舌。   其实X-BOW的理念很简单糕刻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虐闷。碳纤维单壳体车身送享、全车碳纤维组件淳侩返、水平推杆减振器究凹鲍,这些都是方程式赛车的标准配置榔揭竿。由于使用轻量化材料嘿蹲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸡。在高速行驶中雀趟脓,车辆的气动布局提供下压力嚎屡,以此来提高抓地力和稳定性团捕,这也是方程式赛车的特点蔡瞳哆。和赛车唯一的区别诺,就是它有全套符合法规要求的灯光汀斡但,以及一张副驾驶座椅柏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莱鹅眷,经过强化和升级后冗,动力达到300马力宝溅,和F3方程式赛车相当拒拟,六速手动变速箱也是简单而纯粹塑瓶昧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话七,我们不妨来看看推重比灰鞭疏。X-BOWR大概是2.6千克/马力剂呛湃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴掷臁,也就是说发动机需要负担的重量更少铂锤,动力表现自然更强拢抹叙。   在踏入X-BOW车内的一刻昆腊,恭喜你冕瞪,在旁人眼里崔蠢,你已经像是一个职业车手了弯。首先一只脚跨进驾驶舱镀具,站稳后调整重心埃缮们,再把另一只脚迈进来欣草,双手找到合适的支撑点藉牛,将身体重量转移到双臂侈,身子瞬时下沉钢趴沙,把自己放在座椅里录冻。来自RECARO的座椅是固定的敲复汇,完全不能调整孔汀,靠背角度略微向后倾斜甘我,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垂下瑰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞘。要完成这一系列动作冕,如果你是个长腿欧巴倘呸,可能会轻松点妥。同样和方程式赛车一样廷,X-BOW采用快拆方向盘狠尾,在一定程度上提高了进出车的方便性班,不过我觉得这个功能最主要的目的阑,还是为了让它更接近赛车慌纳。绑上四点式安全带眯慕嗅,身体没有一丝活动空间川赴,因为在碰撞的时候躺催居,你不能指望安全气囊救你一命脯,唯一的方法籍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阜处。   驾驶它扰,你不需要有汽联颁发的运动执照砷爽,甚至不需要经过特别的训练信伯漆。只要你有合法的驾照辰焊苗,会熟练驾驶手动挡汽车痰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒋矢。连离合器都很好掌控苫萎滦,甚至比驾驶EVO晃、STI这种高性能运动房车还容易房。你唯独需要的赫,是练就一副有力的双臂弹酗,因为它完全没有转向助力逻福,停在原地屉搅,方向几乎是打不动的力轿嫌。   由于场地的原因毯,试驾过程不是很尽兴钢揪,并不能体验到X-BOW的全部性能驶荤。在狭小的环境中达,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弟谁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帅让车,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力席。因为使用水平推杆减振器辅庙,X-BOW的底盘可以尽可能的低惯欠,在转弯中几乎不会产生侧倾收。多连杆悬架结构稳定幂,可以减少轮胎不必要的运动和变化违书畴,保证最佳的触地面积贩险镰,用尽每一分抓地力书。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度当骑旦,这一切所产生的副作用脸,是你的身体要承受更高的横向重力欠保。   在视线上杆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楔柑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涡错,以及转向时轮胎的变化儒姐。利用这个优势容骋铅,你可以把车开得更加精准隆卵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茹蛔,这是任何房车都无法比拟的玛橇凭。不出个把小时端突菜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样农,高速掠过障碍物而毫发无损骇仁囊,那种险象环生的场面挖,我相信其它车做不到膳涝翁,这种乐趣和成就感涪洽镣,只有X-BOW能给你省甘判。   看到这儿哀栋咀,你可能觉得这台车并不难驯服酬辩,一切都很容易备翠磨。没错晒汞,X-BOW没有设置很高的上手门槛凉祭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灭涡蛾,但是它还有进阶的玩法桶顺,这就需要很高的技术和技巧了倪。首先功,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痹啃,为了它的寿命桶,好好训练跟趾动作吧丘绦辖。漂移采?也没问题郡汲倦,在转弯时只要加大油门笑,车尾很容易就会滑动起来妻钠俱。之后能不能画出一道完美的弧线漓,就要看控制的技巧了麓。   除了以上这些涩呕,我还有一个建议钙彼砍。置办一套合适的行头呵,至少也得有一个头盔和一副手套虫芹仁,这会使你看上去更像是职业车手纳坪。当然怕,作为一台可以合法上路的跑车抽勉,KTM也试着考虑过车主的感受完,推出了一款GT车型漓攘硼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃臼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暴矫筏。无论哪种装扮插,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街李盾宦,在气势上就足以压倒一切多,而在性能上堡,它也是所向披靡痘痞,精准偿臼汐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垛骸躲。虽然它可以以合法的身份上街惶腾,然而对一台Ready to race的准赛车烘扛惹,街道并不是唯一且最佳的选择诚,它最终的目的地悄玻,是要奔向一条真正的赛道杉,在那里解开封游让好恰,去赢得一场真正的胜利缓拟。   说到价钱锨仙染,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车查,一点都不值沟丧。那么玛,如果说花135万和斯蜜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窘汹小,最大化的驾驶乐趣涂耿,并且还可以在公路上行驶劳忻痹,这样是否物有所值传屡?答案其实显而易见秽,值跑,或者不值躲,取决于你是否真正热爱驾驶顷,热爱赛车运动钦貌滩。 责任编辑程:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扦十香,早已见怪不怪价。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车降菩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俄,广汽丰田出品的YARiS L致炫我酮,就是一款加长版的小型两厢车瞳圣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痘。 知识普及讳:为何不叫“ 雅力士”了颓建睦?   相信很多人都会有这样的疑问粮说,从车尾的英文上来看隙瞳,YARiS的标识与上一代完全一致贬胆嫁,但多出“L”字母概牛钎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陛玫场,和同级对手相比也一直处于垫底的位置票渐。全新YARiS通过变革性的设计损鸡肯、加大车内空间词洽、降低指导价钱,从而想抢夺A0级市场的份额哇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壕尾。不再使用“雅力士”的中文名称盗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弘九。   外观土:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旦,如果拥有一副出色的外观设计啊妮椭,那销量肯定低不了达瘫。广汽丰田的全新YARiS L致炫氢浚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啸惕,能让更多的人接受删茨。   =============分页符=============   原标题躲寇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腑差缎,所以在造型方面与海外车型有些差别痴甲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯马亨,“梯形大嘴”车头动感大气陵,配合超长的轴距未,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桅褂瓶。   =============分页符=============   原标题染埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芜,相信你会有两种感觉擦,第一汐:中控台设计非常大气河,和丰田系列的SUV车型风格一致贰。第二络:超大空间胸开,后排空间完全比拼一般的A级轿车甜蔡芭。   =============分页符=============   原标题尺贰片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胯诉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厘抒戌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卞褪豪,但是空间方面完全越级的感觉八,完全不比一般的A级车差番,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滴钵略。   =============分页符=============   原标题独彻伶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恋缎鞘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匙息,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错接,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灰槐炕,中后段性能并不出色什。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卯,高速行驶油耗方面并不出色沟糠据。   结 语   作为一款城市代步车型仟扇讨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廷,外形方面就能征服不少年轻消费者薯。此外息亲疗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溅泥轻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丝句,若果说美中不足的地方菊铃,那就是匹配的四速自动变速箱了帮豌盆。(韩威) 责任编辑目逢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逻辛仍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏深?告诉你千擅拌,这是真实存在的一辆直线加速赛车皮陪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汲,基于2014道奇Dart车型扇沏尘,型号就叫做Dodge DartPro Stock芬申彻。大概意思是“超级街车”搁笺雌。虽然只是称作“Pro”捶艰交,但它的结构和普通街车已经截然不同芜躺桑,一点点相似也仅限于外观上似。一个专门设计的底盘睬膘肆,扣上一个类似“街车”的壳子敌宏,除了好看以外操膳恫,也是为了让车子的空气动力学特性更好酬群。除此以外式,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”略疼。   作为动力核心废,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窟烘霸。与常规的“以街车为基础改造”不同隆还那,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同然斡滩。据厂家介绍劲澳骂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时来妮,而极速则可以达到480公里/小时炬传香。   Mopar没有公布具体技术细节恨蠕颓,但是在上个月测慨沧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中防顽惹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宝把灸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捌,它跑完402米还需要9.9秒幢羚开,而末端速度“仅有”235公里/小时北摄镰。也就是如果两辆车进行一场比赛怂盒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候黄磋蜡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭队,当然也无法在普通街道上行驶论秀急。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采襄。 责任编辑书翔平:赵春晓" "  4月11日多,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抱星潮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僳。   4月的京郊春风和煦驶,桃花盛开懒肯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意履校连,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徐怂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峡汹篱。   然而稍微有点遗憾的是几参磨,由于相关环保政策庭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基十。   =============分页符=============   外观内饰好:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卷咳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肖婆,因为配置的原因糕垢,柴油版在一些细节崇甘北,如前格栅构擦、雾灯等处精简了镀铬装饰傲厂粳。   另外脓观,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎轮匪兴,规格为265/60 R18窟伯,采用双五辐样式射径递,与高配车型的20寸轮毂有所区分芥耙汐。   外观上婆筛,大切诺基给人的感觉就是硬朗掳、野性埠诫粳、豪放窖陇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圃恨,如果不是看到车尾的标识徊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狄们。轮胎的使用与其它车型也是一样的妒。   =============分页符=============   内饰方面劳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彭死饯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同附耍,但是做工方面表现的比较细腻蹭幌漆。各个部位间的接缝十分均匀娥,内饰表面的反光也抑制得不错畦悄赂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戏花:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恢甘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脖筐。这台发动机由意大利VM公司制造肺薪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裳,国际知名度较高崎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下僻,最大输出功率为243马力(179千瓦)天,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倡超。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旗塑耙,采用电子挡杆设计善,事实上册捻词,在菲—克集团下的很多高档产品上赊赎,都采用了这样的档杆设计哭。   大切诺基是个分量十足的大家伙枚离,体重高达2.4吨慕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沟扣,都让人觉得动力输出稍弱红丰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苔萍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩无侵耪,这使得在实际驾驶过程中怯猾星,柴油版大切提速很快曙桃面,驾驶感受十分轻盈参。   另外侍,发动机的噪声抑制也做得不错爱爽歉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绞卢扦,但却绝非印象当中缸多火,柴油发动机那种高振动蔼坏、高噪声兰,车内如“夜店”般的情况夸襄雷。   在打开ECO模式的情况下可举喀,发动机的转速在1500rpm左右的时候概,变速箱就会做出反应咳龄粕,升挡很积极糠烘靡。当车辆行驶到70km/h的时候炔姆嚷,变速箱便会将挡位升至最高挡忻,我们在城市中使用痪汾姆,第8挡也是可以使用的搓蹋呸,并非摆设恳骏汕。如果关闭ECO模式撕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔡辨,动力输出得到了一定的释放共,当然鹃,噪音也会随之有所提升潞纲草。   柴油大切的油门踏板很轻盈绅泊纤,发动机对踏板所发出的信号反应很快倍镀,但初段调校的有些过于灵敏了卡,尤其是起步时胯握悼,轻踩油门枫庆,车身就会有向前窜动的感觉厘歪戎,想要平稳的起步还是有些难度牛,如果初段能调的沉一点特斜,感觉会更好懦,驾驶者对动力的输出也更好掌控汰嗓桔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勤,由于取消了空气悬架堤蹄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞠盖,分别为自动鲁、沙地被、雪地匪奇、泥地和岩石每,这些模式都是通过旋钮进行操作的列胜僵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庐删书,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择密陈。   此次试驾衬杆诡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挟,其中的体验环节有沙地删胆诗、U型坑和炮弹坑三个环节担。在进入沙地之前宿,首先将车辆选择到沙地模式加,此时车身稳定系统自动关闭耍。由于没有空气悬架黑拔蓖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了链。   模式选择完毕之后跺啦委,开始正式进入越野产地谢鸥模,在松软的沙地中纶,要保证车辆的行驶速度擂。在沙地中行走伯,轮胎出现轻微打滑是很正常的戚高,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邢,造成更大的麻烦恳被。   在U型坑的环节迁,选择到岩石模式之后祈,分动箱启动扭矩放大挡廖衔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍当党白,传递到车轮上的动力会更加强劲讳乡洞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衬簇掏。   炮弹坑对于车子本身来说畏告课,算是更具有难度的项目了握,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唾唬俊。对于大切来说拈关,通过这样的测试还是比较轻松的讲坝。在模式选择上故脆煤,我们依旧可以选择岩石模式铂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动风,保证有附着力一侧车轮的动力输出态屑浦,从而实现脱困诺双兽。   总体而言眉层羚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在措花,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猴临。在整个越野体验环节鸿,对于动力的感受也是比较明显的漠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松静旦,主要还要归功于这台柴油发动机幂,低转速扭矩输出足够大久焦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松对送猴。 责任编辑舰呈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列时,为您带来了多款直接竞争对手间的PK救,以求为各位网友购车作为参考此峨信,本文我们继续进行冀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磁,作为合资品牌的A0级三厢轿车浚修,经济实用以及稳定这三点立市之本邻蜂,谁展现得更好讼艰姜,以下将逐一展开奋防。 外观解读擦肖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朴摔,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹋玻干,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型认筛,接过老款颐达的市场后溜侣尾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乱嫂。   刚刚完成了小改款的阳光评艇,2014款车型延续了前款的整体轮廓颅,细节之处作出的调整苯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸融呸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雷,另外增加了反光镜转向灯沉碳乐、倒车雷达等外部配置汝盼浦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矫,但两车在细分定位上有所区分帘景,新赛欧更经济邦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沮槽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本相乾畔,两厢造型更具时尚特质蝗捍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娜,前脸处的线条切削更是全车最多之处逻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅曙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾被,三厢车型尾部中规中矩界痰,采用常规一体灯罩的尾灯订尉,正是这一产品区分的剪影壕枢。 看完两车的造型困,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庆。详见下表答嵌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趟辣,您更看好谁体潭?欢迎参与一下投票痊币菜。   =============分页符=============   原标题路:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敦捅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩料河恼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肉,各区域之间的串联均平滑带过捍廓旱,整体风格更注重功能性罐兼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能璃,并尽可能带来更多储物空间寞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钒内,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征避涟扛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邪秸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篙痛帮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点川。   另外警怯,随着车载多媒体系统的发展达粕狙,触摸屏更多的被普及汀挂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕概头,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能如,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高连兰品。 配置对比妈惠骑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贪暖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邦,仅供各位网友参考桅半。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拟微势:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颈俱蔡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度箱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侮礁,而车身与轴距吼腿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势略裁的,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹井攻。   动力系统对比戈秽垢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粗浇,阳光仅提供一款1.5L发动机崩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碾态溯,同为四缸自然吸气版本经癌,排量的不同即动力上的差距雄立。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)是透潞,具备重量上更轻的优势曙尝。   两车的自动挡车型拿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捻太,其平顺限妊、重量轻及省油的特性礁函玲,同级别车型中具备一定的优势锈糕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下让母瑰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镀篱马,在挡位上优势明显凤,但其换档顿挫在车主之间常被提及灿莆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罢矫耐,外观上二者均具备典型的家族特质堆丘坑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奢煌。内饰布置阳光以实用为主塑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阔波诽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现花怕。综合本文所述狡荤,两款车型您更倾向于谁廷镐森?欢迎参与以下投票巳柒藤。 责任编辑品黔腐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慷渤溪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐师握翔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了速。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拇融鳖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比世己答。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尚妇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叮晒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涉杏晨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愧叮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乘桐。也说明K3S试图走运动化的路线旧伐。   起亚全新K3S的长吻漓、宽汀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm释,而轴距更是达到了2700mm的水平及宦碱,在同级别中也属于比较突出的成绩雇萝,对空间方面肯定有着很大的帮助分倾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练式,车身线条也非常的流畅醚,有着极强的运动感匠匈韦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓶兴钩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用景。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沙甫你。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辖侮劣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm需,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淘撂椒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惺脊腑,加之降低的车身让骐达更加动感姑鼻瞎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莽武稍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感示腥。形状突兀但线条流畅的尾灯蘑操领,红灯部分占据了大部分煽形,白光部分呈现斗勾状殿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稿冗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置素加苹。能够有效帮助你快捷倒车宠理廉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否险嚷,因为外观好看主观影像比较大会。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面室吹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饶税焚,基本沿用了现款K3的设计次,提供全黑色习疗蔼、黑米色唯、黑棕色三种不同的内饰配色萄忻。做工和用料相对也比较不错邦迟。内饰除了硬质塑料及软性材质外喉浑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次私。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿,整体质感较旧款车型有所提升道。内饰颜色采用黑色作为主色调坦侣,搭配银色饰板烤垃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尉凉,满足不同消费者的需求矫胁力。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备相擅虽,多功能真皮方向盘以及定速巡航裸逻集,从上面表格已经很清楚的告诉大家淡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梧、胎压监测等配置侍判腿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滔硷,其中ESP匠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杰誓。 =============分页符=============   原标题炭蹲笨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咕钨,整体乘坐空间相差得不太明显浦送。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同天蛋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富具长,座椅表现方面K3S内部填充比较实彻扭桶,对腰部支撑方面会比较到位玩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孟,其座椅表现比较软斑底糖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坤叹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势感碌檄。在乘坐空间是差不多的好绊裤,K3S座椅设置得相对硬朗怯屠闹,而骐达设置得相对舒适郎短,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因端丧官。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L版掣氰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扩齐饱,很好的满足不同需求的消费者毖螺涉。起亚K3S相比起来就显得配置较少水现绍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型场峦歼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仟架,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同让茶卷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敛鬼,详细还需看我们评测所出晾备煞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妙锭。   点评桶筛:随着两厢车被广大的消费者所接受酣礁储,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刻线。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雌芒,如果在这两款车选择其一的话盟广博,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素昂豆。 责任编辑辖鸡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉平加捕,甚至有人无法确切的喊出它的名字罢榔。其实这款车和我们并不陌生本垂客,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腐拣吭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吴垃怖。所以出镜率不高的标致4008毛肃,确实具有太多不为人所知的身世辅弥什,这使得我们有必要去了解一下这款车距殊烈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路塑扰捶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逆荣,呈现出风尚崇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感别。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峭颓俏、科技的感觉路醋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肌规,轴距为2670mm郸怖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淀疟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呢贰,所以在车身尺寸上它们相差不多伯。   从车身侧面来看案肝鸵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钩氛寂,整个车身也因此更加大气而富有力量感科。后排提供了私密玻璃芥辣蹲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漂撬贪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垄碍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坎硷佃。另外氯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蝎怪犁,尽管造型简单悔梳浩,但通过与腰线的巧妙衔接淖渺,使整个车身设计连为一体不我谎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恳池,配合普利司通的225/55 R18轮胎曝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棺岸,都具有不错的表现核佃疾。我想应该会有不少车友会非晨镜浞罚看重这双“大脚”渴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钠胃耽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潞笔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筷。不过标致4008在一些细节上却与之不同搽贡浚,譬如采用了大面积钢琴烤漆戊悲逛,辅以细节上的优化释贡。   中控面板做工不错彤,按键旋钮设计很精致内溃,且手感都较为出色躺速弦。娱乐扩展功能也比较齐全糜戚,AUX珊壬定、USB以及12V电源都有装备赫扭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锨啤纫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茸壕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凛厘,下面还有黑色钢琴漆点缀沏,凸显出了较强的质感伺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岛费朔,若塑料饰板能换成金属材质的话挠柔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僳付卸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息券酬。在转速表与车速表之间拒罚恃,我们看到了一块显示屏呜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巾航猜。 在乘坐以及车内空间方面洪充弊,标致4008秉承了家族在这方面的优势叙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好米暗。   后排座椅靠背很直捕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺侈刹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辩痕剑,坐姿却让人觉得并不舒适篱蚀。   标致4008的行李厢内部很平整台豌酣,而且后排座椅可以4/6比例放倒沧。这样它的储物能力将会得到提升句禽卡,对于搬运一些体积较大的物品推,可放倒的后排座椅显得实用淡哄杭。   =============分页符=============   在动力系统方面渭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氏,最大功率仅为150马力陌类囱,扭矩峰值198牛米性。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玛钝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睹笑但。 全系搭配加了CVT无级变速箱泉揪,具备手动换挡能力坚。在实际道路行驶中掸凰,CVT变速箱表现的非常平稳警脊瘫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伐朴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毋,却没有丝毫提速的感觉腿收。不过广菇伞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些速绢桐,在平稳驾驶时超车变线很轻松拉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拳起褂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炮漏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贰既,前轮最多可分配85%的动力衫瞪廉,后轮则可达到55%焚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晚喘,可以应付雨雪隧、沙石和泥泞等路况眷话舷,也可以轻松面对普通的越野路段设答。   标致4008并不属于难开的车型慑勒潞,尽管车身较大茂镜,但是方向盘非常轻盈百,即便是女性驾驶也会非常从容贬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妇。   结语耻谭铝:从市场战略上来看莱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惊戌吹,4008不仅丰富了进口标致的产品线坤佃,也为消费者提供了更多的选择摩前刷。而从产品本身来看囤勒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姜剑,能很好的迎合中国消费者的审美奢。在驾驶方面喂,标致4008表现出非常舒适和安逸皑多慕,非常贴切城市SUV的特性鹤。 责任编辑皖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汤鞭导,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓤唤累、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擒镀感,受到了许多二三线城市消费者的青睐日。不到3年的时间邻荚行,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唤稀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岁擞物。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型曹痴突,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴焉佟,将在4月的北京车展上市慑嗣,预计售价区间为6万-9万元猫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暗。下面就跟随我的镜头纤沥眠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车太。   相关信息拼颊和:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烂,2011年正式推出了首款车型宝骏630荡链斤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肩吗,结合上汽和通用的生产技术蹄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌存项。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歧杠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顾背哇,与进气格栅两按爱、发动机舱盖形成盾形区域福,造就了独特的宝骏品牌DNA荤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计许电瞄。从前脸上看寸凳,与宝骏630的设计保持了高度的一致涵蒜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搐堆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计加培耻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装交旁型,颇显动感尖戚。   在车身尺寸方面餐化,宝骏610的长为4401mm驹兑、宽为1736mm娜、高为1462mm孰扰。由于与宝骏630车型同平台生产返抬贿,因此在轴距方面并没有变化恨,依然是2640mm反继瞄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刊嘘钞,尾部扰流板订嘲番、包覆式的后风挡玻璃吹释、硬朗行李舱的线条识,颇具运动风猩标庐。与此同时傲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囱蕊堑。   =============分页符=============   内饰方面匙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度书袒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咕愧,方向盘搭配银色装饰条聪,整体风格偏运动帕汾,带来不少新鲜感喊梅查。此外丰狗滩,新车仪表盘也进行了全新搭配巧芒,采用双表盘设计寐,更符合当前年轻人取向芥伟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廷卡,提升档次的同时也带来的一份运动基因擅倾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲤蛊菏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隶避挛,LED组合仪表提升了整车的质感颅鼻闷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铂绿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域返,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚏。   宝骏610是一款两厢掀背车型搭贾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性两哼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贸桑竿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锰,也可以按6/4放倒座椅舵袍趟,放倒后容积可达到1300L卉惭。   =============分页符=============   在动力方面继镭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机多虐,最大功率可达82kW椭错,最大扭矩为146.5Nm谰婚垢,这款发动机也同样在630车型上使用嚼侯。为了发挥出更好的动力性能太沤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诺适,此外还配有5速手动变速器可以选择丘端。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厂笛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝女、君越钱玖淌、君威等车型上此刀。   在整个实际驾驶过程中赎款截,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箩伟卫。在1500-2000低转速时崩赌蛇,所爆发出的动力输出还算尚可酱丰闻,油门响应比较直接歉肋。但是随着转速的提升合瘁量,档位的提高暖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拢。这种动力表现不温不火模,但是足以应付城市道路使用荤鲤。   相比于第一代自动变速器谁蚊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赣察。只需稍微深踩一下趟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡朗,只不过由于排量的缘故卑飞,推背感并不是很强烈梧磊穆,且高转下的再加速能力也有些力不从心弯临距。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辨,这也完全符合它的家用定位底戊山。在经过颠簸路段以及减速带瑞级儡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脯,让驾乘更加舒适枷十恃。此外片井,在过弯时底盘也显得较为扎实岗抱湍。   结语玩晾:宝骏610的家用车定位很准确版,配置很务实坪革浩,储物空间多叫妇晶,不过在用料和做工上还有待加强菏庆。不过动力系统方面确实不太给力短唤,最多可以说是开起来比较舒适瓢父颠,这也比较符合它的定位苛。作为一个新品牌衡敌,宝骏还有很长的路要走崔卯柿,虽然已经走过4年多夹氖窃,推出了两款车型衫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骏池,在自主家用车市场上打出一片天地来锑虹赁,我们将拭目以待蛔肝泛。 责任编辑辨卉烩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上男卿跑,大众展台上首发了2015款大众Jetta毫。这款车在现款Jetta的基础上蓟吻,针对外内设计细节进行了小幅修调铺,属于一次精修边幅的小改款棘度。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拇喀倦。 全文总结兴:   对于这么一款外形细节有新意亭泞晤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羔碍,我们只希望它能尽快来到国内途,因为目前国内的速腾车型先懈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势将,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卯羌。 责任编辑汝暴巴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域和尝马,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踩的膛,深入布局梯集黔。其中包括类似上海大众新桑塔纳苇绊、一汽大众新捷达惰、斯柯达昕锐炕斑藐、以及再早之前的本田锋范镣沉读、日产阳光等等京。可以说沫挖,在这一细分级别轨,乱战才刚刚开始岛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手令澳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去人呸怕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揭。反而厚重了不少课,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奈徒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祁。就前脸部分来说仇,整体样子是非常简洁的坛哎,又有几分动感烫呸,和标致其它车型相比是有些差别的衰施瞎。   侧面造型规规矩矩端,同样没有向前俯冲一样的姿势出现热,你会发现撩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉科踏币,当然你也会找到一些标致家族的特有基因距碾桓,但301更多的是安安分分的一种踏实感袄蛇。其中娜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啥痉颇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钞,没有那么规规矩矩卜轨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侣脓华,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诲唾,这也是一项非常讨巧的设计刚敌奈。设计感油然而生芹坝,除此之外陀堪,车尾并没有多余的装饰物堪讹篓,简洁实用依旧是主要风格胜鸵。   本文导航" "斯柯达明锐泉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徊角梗,可能除了家族化的设计以外锨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亨。 虽然它采用了大众的MQB平台努害,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尉东,全新的家族化设计让它年轻了很多吭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炽,但是相比现款浮,它的前脸更显稚嫩记,也可能因为现款有些老气横秋吧净骏憨。 车身尺寸方面架哨,它相比较现款有了一定的进步沁,内部空间方面自然也有了一定的进步节匙,在后面空间介绍上我会在进行阐述祁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呐,这也集中在细节设计方面虐宪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缎田,还有合理的镀铬装饰层辱蒂,这也是新明锐年轻的一种标志瑞畅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次插。" "  2014年4月16日腿负,全新英菲尼迪Q50正式上市化,售价区间为32.58-54.98万元脑堂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捣苏,2.0T车型三季度到货秸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版还,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脯。三车官方指导价格基本在42万元上下崩贩饥,具有一定代表性捻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忻吕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者久底,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纤车梆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息册斜,车头造型极富攻击性牟泄需,侧身线条动感优美瘟诵弦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显并。当然瞪陋酥,它的进化不只是看起来那么简单淋,内功的修炼更让对手望尘莫及孤弊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的露驰阑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坤醛,而且大有愈演愈烈之风奈落,尾部设计很像自家的新5系拧筷,家族化设计不可避免贫评。即便是标准轴距版本圈朝炔,新3系的轴距还是达到了2810mm痊僵,比上一代有小幅增长吝瞬,再加上悬挂对舒适性的妥协怕,曾经犀利的3系已成过去谷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已免瘟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掀评肩,那非雷克萨斯IS莫属了险饲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疵,车头动感夸张汰,车尾简洁利落苹,虽然有历史车系的影子蹲村炭,但这绝对是对精髓的传承和延续加泉。   本文导航" "  又到周末了瑟都,在大学破旧的宿舍里烹梆,百无聊赖的仰躺在下铺上故搜本,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贝,心中泛起阵阵遐想暴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角火唯韩,充满战斗气息的车身恐,都让我无法安然自卧商鲤圣,打起精神激迹,跑到隔壁楼的图书馆填,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蝗富嗓。没错氯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坞窗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心常獭失。但是苔悉,今天要说的主角并非“兰博儿”顾,而是广汽本田第三代飞度南,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车避室。   ?什么是边锋主义搁捻耽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲撤涿浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箍,线条过渡果断锣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴行拢频,包括讴歌品牌也大致如此卡抠唱。第三代飞度相比上面的两代题挟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致外唾呸。车头部分比上一代更加动感弛腊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藩别,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰海辰驮。给我总的感觉是碘瑰拦,车头的成功是线条运用的成功蜗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象容触讨,从车头到车尾一气呵成粹,整体感和流线感非常强环许。从某种角度讲能,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙林楔料。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弗陛嘶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兰,但相比其它竞争对手涟悍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绩。   车尾的感觉并没有车头那么好佛豆,对于我来说湘粱,车尾的设计并不满意吝耿赫。过度使用的镀铬饰条嗜镜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奢醚睦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浅侥汐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道港,在纽约车展即将开幕之际瓜推何,路虎发布全新发现Vision概念车叔碑沛,配备多种新功能沟都,智能玻璃实现透明引擎盖策,座椅灵活变换可实现共四种模式赂丛,包括远程页<蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形效恨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幂贿,第一款路虎发现诞生于25年前椽,全新发现系列定位于“休闲”混轻拦,总计拥有四款新车雌墨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寒奉哆,多功能配置嗡朗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郊粕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浩藕,其中包括远距离一Γ控乳瑰,智能玻璃等俯蹬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苗穷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挽认搓,“新车现代化的鹃,切题的虚乓,并引人入胜的设计妥汕,是发现车型发生的重要转变摔戳。”" "  [汽车之家设计] 2013年磕,我去过一次柳州瘫闭姥,那次沸泄浓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缺,当时娟羌,宝骏只有宝骏630一款量产车型笑,时隔一年趁恋,这家公司有了新动作畦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碾。官方表示陶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笆。   事实上厢卜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型我韦,那时浅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抖侯,为了配合厂商对车型做好保密工作抖休保,当时我们也并没有拍摄相关的图片哥侠费。掐指一算僚存,当时栓抢涤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涤佰,在聊到这个话题时鲸颇啸,项目负责人也表示图邦秸,整个团队在这期间做了很多的工作媳容乖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歇瘸挝,即便有着此前宝骏630的经验砰,但对于一款新产品而言去处,整个团队仍旧不敢怠慢输妥精。   为什么要推出一款两厢车芍晾迹?   新品牌诞生初期谅淬,单一的产品有助于更好的把控产品质量笨川,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑集憨,从而将其转化为品牌价值炮赋鞘,在品牌得到一定认可的前提下便,适当拓宽产品线淑眠冲,无论是对品牌煎,还是对市场而言都有着积极的一面碳凰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痰沁酒,较为官方的说法是“以市场为导向”堤搓,不过在我看来疮时顾,这仅是一方面孰,在有了以上需求的前提下腊驼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盒,于是才有了这个方案勤风陋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杰来,车辆的动力系统吨泻盗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甲,无疑是一个两全的方案毒。   两厢车在定位上有什么不同吗础帽?   简单来说疲宋癌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物天,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娶怂瑞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泉物。相比之下挖,因车身结构缘故俗,车侧和车尾的造型变化较大氰开。 造型设计没有太多想法   在我个人看来某,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法来穿啡,印象中茄俏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车型,有些时候僵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素璃淘。当然你弓,每个厂商都有自己的想法惧,这种实用主义并不是坏事江保瞥,毕竟灿入窝,车是用来开的购峡,把主要精力投放产品稳定性方面免,对打造一个大众品牌或许更为重要荚。   在造型设计方面伍哇,除了已经固定下来的设计元素外乡茨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涝味巍。对于镀铬饰条的理解见仁见智弹,然而量副,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”充邓,正是在这种需求的推动下辉皆率,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场划详。   察觉到这一现象后虏敝凉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倒阀,显然蚀,一味的添加装饰条并不合适衰艰檬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暗。一般情况下先,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橙报,除此之外爆吞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条部奶,在设计师看来苍鞋浪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伴察。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蕊醚诡,我还不曾有过近身接触沟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恕沟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统平汹。或许这么长的一串文字来的有些陌生攀稗窍,简单讲狄轿,它就是在航空航天器上使用的转向技术汞。我们将就驾驶者最关心的方面舍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浇,人机交互系统的先进等等帅草,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颠街。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敢侈獭,不难想象Q50的出色垦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘟娃疟,同样栓叛,作为宝马1系的车主究,对于操控的追求反衬出Q50的优异灯。而剥离开车身的种种覆,他们共同的认同就在于这三个字母绊:DAS   【什么是DAS苍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菏了势。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弗躬硼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琉晃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型染。   【DAS工作原理是什么镜薪?】   车辆转向时畴鲜魏,不再依靠传统的机械连接扁潜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诚,根据行驶路况和方向盘转动力度囊秆口,速度进行综合计算夕,从而指挥转向电机机构实现转向归搂省。   三个ECU属于并联关系乡骸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羌牌、方向盘啃虽寄、右前轮)垃澎先,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宿菱稠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拴箔倒,恢复至传统的机械传动转向模式沸,确保万无一失桐。但在正常情况下奸缆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搞蚕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斗。   【DAS汽车的优势陇卯蹲?】   操控性棘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赤菲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唇爆熟,享受更多驾驶乐趣鼻残。   【为什么线控转向比传统转向快焊麻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入懦伸哪。整个系统中没有橡胶衬套欢挠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竭姥按,因此首先从内部减少“延迟”冉兄。   【DAS对过弯的影响稍?】   转向相应得到改善南。传统转向系统扁心间,在接近弯道时窜堆,驾驶者需要提前做出转向动作痊缴辈,否则汽车无法实现平稳转向餐。而采用了线控主动转向DAS系统拐,通过消除内部的转向延迟钮栋钢,减少了预先动作的必要掠煞,实现更灵活的转向途。而驾驶的感受将更加直接胖触仆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姐松侯,毫无延迟舜肆陛。   【转向系统也能够减少疲劳搬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感多渭炯,因此从另一个角度提升了安全纫侧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮顺岜亍)险猴,12款参与测试的车型中金荣,在定速140km/h的巡航测试中蹈,平均修正次数呻盲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荷们。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栖隶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂谔不迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惶色:网上车市(www.cheshi.com)   当然受歼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鄙翔,而对于传统车型掸侯,这一选项代表着发动机锈棺喀、油门踏板丝秦、悬挂阻尼搁、刹车响应等等方面的细微调整钨愧佬,而由于配备了DAS查翔,英菲尼迪在模式选择上牡烩,更进一步的调整了一系列的功能冬,如半稻澳:主动声音控制系统攫、线控主动转向DAS瓣杏、主动车道控制和主动循级萁ィ控制系统ATC等等的设定咆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姓镜?】   通过上面的简单问答峰,我想我们已经熟知了DAS系统拆,在响应更快繁,相比机械系统更便于维护诺搁,节约成本姬冈,减轻重量等多个方面都硕果累累煞。而任何事物都是双刃剑哗家膏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芥超,他的解释既简单讹脯,又复杂突,背后掩藏着十年之久的不断试验钦来俱,推理拨缸某,再试验的科研过程抱耪佰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力错。而这些内容无法用数据体现捻,还是按下点火开关吧舶。   本文导航" "   《极速60秒》敝抹驮、《死亡飞车》塘嗜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泄洁,让车迷们大呼过瘾提。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氖靛。另一方面睡床,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的串,但开在路上肯定是最牛X谢,最有回头率的领。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鹅丝唇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”比、“真NB”这样的感叹篱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唱倡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搭救,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肌吹榔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淀切。    作为最具代表性的美系车型矢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛔袄箍,五代车型熠熠生辉蒂戳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妻森,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锨奇,主要原因是新一代车型不够“MAN”盘犁敲,缺少了野马的一贯的风格女忍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美多麓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岗袄瘸。 什么是肌肉车解始?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窗派汞、具有强劲马力霉铂、外形富有肌肉感的美式跑车陋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫉娘唯,例如雪佛兰科迈罗墙并、道奇蝰蛇饰鲸、道奇战马矫咯兄,还有就是本篇文章的主角福特野马唬斥。不过这些都是字面上的解释酬盾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盘炯憨。什么是肌肉车济令?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搞,科尼赛克Agera喇炊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哺犊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搬。但实际上并非如此标皮,凭借自身出众的一面辉韶,福特野马在众多超跑中脱颖而出荡,成为闪亮的主角焦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车么,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箍桅祈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓜剃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杏楔忻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影说瓣,野马还是地道的童星出道!是的陀矫,早在1964年刚刚诞生之际泰,它就被搬上电影银幕捷楔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒂,也许大家有些陌生达裂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抹钠农。在过去50年里辰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疮。    无论是哪一年代的野马钉舌,但凡出现在电影中男,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掣厘。衬托主角的英雄气概或是独当一面碾,野马都游刃有余黄。在近期上映的《极品飞车》中辞,野马更是作为整个剧情的主要线索懂祟泡,陪伴主角经历了人生的起伏舶宝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竞惊勾,五门版的三款车型——耀真梆替弄、耀享普鼓墨、耀动分别为52.8万般补、57.8万补醚、62.8万群赎供。另外还有只发售500台的限量版嘛物,价格66.6万元安鳞棘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变退,只是在色彩搭配上带来更多选择咀膳磺,车型配置也更合理逗琅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孩唇牛,并且通过优化四驱系统搏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠢。揽胜极光一直被认为是外观控夯扇念,但作为路虎车型汗骨冕,它也有着同级一流的越野性能祁。这是款长着女神模样潜编想,也有着女汉子般坚韧的车胁全磁。 外观怜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枚才,所以不仅长宽高没有变坛希,造型设计也和现在基本一致肠临模。设计师只对一个细节进行了修改贬,就是后视镜揉。新款车型后视镜造型整体感强溪,与车身有更好搭配效果禾。除此之外撼距顷,极光传承自揽胜的城堡式车身媳聪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留马。虽然极光已经上市有3年时间昂,但时尚感丝毫不减泞喜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔽掣,极光有自适应LED氙气大灯射肉、全景天窗等配置些题缕,兼顾时尚与实用性切晦邢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞪哗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰片编,前后保险杠尺寸更大净差。另外箔,2014款极光提供了11种车身颜色篱,消费者有更多选择究。    另外宦,外观细节上能看到的摄像头和雷达就丧盲,是为了实现自适应巡航桑蓉吭、自动泊车堆、360度倒车影像等功能餐告淑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刹杀,既可以设定与前车距离或行驶速度侧钢,当系统计算出正面碰撞无法避免失氛,会释放最大制动力降低冲击速度荷署。自动泊车增加了垂直车位泊车功能德梗,实用性得到提升秤窘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娃谁肝,并不是说女性不能开韧,反正我问过数个女性朋友诡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗块凸,完全不是自己的菜砷达。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竿轻,所以我觉得这样描述更加准确烦:这是一款为男人及女汉子准备的车湾孪腑。不是说它不好起局搜,事实上野帝的特点非常鲜明抗跺,优点也特别多墒祥瀑,但如果真的不能欣赏野帝的外形怜,那么它的优点再多也是白搭齿爬。好了勉,说的够清楚了霓日,男性用户请继续看下去乾,女性用户请酌情选择侥勘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涟谭,也就是售价24.18万的最顶配版本涸。配置非常丰富蕉,但较高的售价容易让消费者望而却步榷秤耻,毕竟男人也不是那么好忽悠的电孟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肪改。不过既然我们测试的是高配版本叮,就来看看这款车峡粳,按照惯例壬撤,还是从野帝的外型设计开始箩怖你。   ● 外观弛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚕掂伴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兑妮横。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呛盾及,野帝这种偏向硬派和复古的造型形悍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同表,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衫夕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惮厩筹,这对于野帝来说无疑是个劣势辩菇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棘上,国内汽车消费更是以大为美价,野帝国产后尽管已经有所加长父季滔,不过还是给人感觉不大看警犀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涩,带自动点亮功能的氙气大灯居林吃、大灯清洗功能非、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备温。日间行车灯采用光带造型拿,并集成在前大灯组内呻导卸,样式比较简单库毖替,辨识度还是比较高的腺胖。   尽管车身长度不算长行,但野帝的高度还是比较高的塘,一方面是车身设计的就比较高大犀堪弄,另一方面也是因为底盘较高盾,悬架行程比较长拈翅拒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm词卢晦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间龄秽橇。   后保险杠设计的比较厚实葛匈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挞呜,也是为什么我们说它更适合男性车主顽厂粪。倒车雷达是全系标配铺,不过倒车影像和自动泊车是选配泪何韶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僚。   需要说明的是膳伎,按照官方参数配置表苯渴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圃丛,不过这台车并没有装配后挂式备胎棵守,4S店解释说是同样是野驱版贯,有的车有后挂式备胎乖,有的车没有驾胸簿,如果不要后挂式备胎耙计锌,可以减6000元慕构。   十辐立体式轮圈惊袜题,样式符合野帝的整体风格佳逃节。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎多,规格225/50 R17驼峰。这款轮胎算是一个折中方案恨狙,整体表现比较中庸沟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卿揪季,非铺装路环境下的抓地力也不会太差空平改。" "  2006年始凛撅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊孔底,没一年被斗揪,这个品牌都在刷新着销售纪录梁亲潮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局力碑。2014年柒娃,新的产品问世叼按,这一次它不再效仿焕熬、跟随锰,而是独步青云精欧。   在过去的几年里庞社愤,英菲尼迪的品牌推广是以设计匙涂、豪华为主要核心谅反,由于旗下车型均以大排量为主冉派,并在操控性方面有所见地敛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乏餐。作为一个初来乍到的年轻品牌噶,每一步的迈出都显得格外小心奖,在保证动力性优势的前提下臂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兑承椽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谅卤,原因很简单料评,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性围,也就是不同于别人的卖点士闪掇。   在同级对手们相继更新产品的时候欺,英菲尼迪一方显得格外冷静蒙倍番,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度充,好在当它真正来临之时躺汕危,并没有让大家失望跨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏朴密。   在介绍这款新产品前许,我想我很有必要做个说明琳访汤,Q50实为G系列的换代产品梢拳圣,在2013年度竟裁禄,英菲尼迪旗下车型根据轿车记篓诺、SUV采用了全新命名舅,即轿车使用Q字母节涛,SUV使用QX字母踞疮,后续数字分别代表车型埂享宿,这样做有利于车型之间的关联度凹碧。   2013年败,我的同事在经历了12个小时的飞行后猴冗陷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目夸偶,在回国后的闲聊中陶牛,他的目光坚毅风,言语中难掩一丝激动辆,当然他对这款车的最终评价很高鹅吹辖,抱着这股期盼斜位,我们今天找来这款车浮啊,一同来寻味我同事当时的所感碘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懈醛烘,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌惦,所以动力吮颁、底盘的调校寸旦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崎,但整体设计与科技性不会有任何出入太昂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虽头露,也算是足以解渴了罕。   对于设计语言四个字来说洼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倦茎肪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灌麓酿,有时我甚至会想妇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量境邦苟?正因设计团队的不懈努力藏簿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歌溃皆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经髓桓。   低矮的车身拾摩建,流线的车顶铅,都是上代所传承下来的精髓添堪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大风队鲤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)车绩,这与宝马3系的水平相当台桓客,优于奥迪A4L苯、奔驰C级等产品碍湃,别小看这一举措岗风,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层份额。   对于轮毂轮胎的配备上鹊鲜,英菲尼迪从不走低调的路线单矗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磁巨摔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中编媚惊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椒联,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苹梁拜。   本文导航" "  2006年始寇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恕嘎睡,没一年钮彼险,这个品牌都在刷新着销售纪录枪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局次擞。2014年岁,新的产品问世归,这一次它不再效仿皇、跟随文搽蚂,而是独步青云帆彩坊。   在过去的几年里骏函,英菲尼迪的品牌推广是以设计盖黑、豪华为主要核心畅鸵坟,由于旗下车型均以大排量为主届,并在操控性方面有所见地祈陀檄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糠妈。作为一个初来乍到的年轻品牌磊详笺,每一步的迈出都显得格外小心吠俗,在保证动力性优势的前提下辞航贸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摩杯,原因很简单荒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性螺吧米,也就是不同于别人的卖点挫。   在同级对手们相继更新产品的时候戌,英菲尼迪一方显得格外冷静博,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柑,好在当它真正来临之时及,并没有让大家失望巩函垃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讣。   在介绍这款新产品前糯,我想我很有必要做个说明霖,Q50实为G系列的换代产品逞烘驴,在2013年度嫉,英菲尼迪旗下车型根据轿车靠芳、SUV采用了全新命名耐惕,即轿车使用Q字母鸥骨叙,SUV使用QX字母蜗,后续数字分别代表车型呻纺垮,这样做有利于车型之间的关联度剔规委。   2013年妻蓄,我的同事在经历了12个小时的飞行后购捍祁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50推挪怖,在回国后的闲聊中筛葱,他的目光坚毅川,言语中难掩一丝激动劝,当然他对这款车的最终评价很高涵,抱着这股期盼袱,我们今天找来这款车阜缝娶,一同来寻味我同事当时的所感涟氏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饭彩铜,所以厂商提供的测试车依然为美规版皆,所以动力侈、底盘的调校虹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竣盟,但整体设计与科技性不会有任何出入粮广,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兔疯,也算是足以解渴了惕税。   对于设计语言四个字来说老疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁苟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的部吗十,有时我甚至会想斯搏办,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镰累?正因设计团队的不懈努力翅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陋衰寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沙呐聚。   低矮的车身青,流线的车顶醛椭朗,都是上代所传承下来的精髓盖毫双,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弊蒂限,这与宝马3系的水平相当胚趣阔,优于奥迪A4L啥估、奔驰C级等产品俱,别小看这一举措丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷环峨。   对于轮毂轮胎的配备上崇算,英菲尼迪从不走低调的路线勉藏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扯锯扛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疾如裙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酞堵癌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赴哺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首双度,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岛五、陆风X5饲唯、全球鹰GX7地伟,但依然无法撼动它的地位佃项。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犀烧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来写惕,它就是CS75炔妮,来自长安汽车唉身棘。   在众多国内车企中室钱粉,长安汽车拥有较早的造车历史侠燎,并且对越野车的制造要追溯到1958年手世烷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下精风沽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计两,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弦桐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搬淡馆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崇麓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘫柔。   在对长安历史阐述过后瘦,这款新产品更是令人期待忻谁。在2013年9月称岛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发避,一经面世便引来了无数人的驻足口你东,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伎廷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛾谁舰,诸多细节上的体现矢试看,可以看到与时代的接轨显,说实话核,即便与合资品牌相比鞋伦息,它的设计也毫不逊色通帝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篡孝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV势厦顶,在首次无伪谍照曝光过后箔础,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手速。从车身尺寸上来看孺坛,CS75在长度与轴距上的优势突出率锨虏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响违胎。在设计上村,侧车身的视觉冲击力有所削弱试,平和的线条增加了些许稳重感唬,而在配置方面绝不含糊唐,右侧后视镜配备摄像头淖,为泊车提供了更安全的保障缺霜乃,此外17寸轮毂的注入具秋,也为整车视觉性增加了不少好评分恫脊。   车尾的造型体现了丰富的层次感脚圣抹,使其得以回归至前脸的感觉嚏节粗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埃。此外焕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乃赫,可以看出CS75在配置方面的丰富性咎。   本文导航" "  上半期牟落,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灭顾巨,不同的设计倾向与不同的品牌定位穿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纱想。在“下半场”的对决中泄酚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沧冻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颈为匆。   点击阅读腾晒不:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纪艘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筏幌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚊捞嚏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐构,以应付那些五口之家出行的需求筹。行李箱空间的比较唐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下功,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱石骑炔,或者带孩子出行时袭偿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹊。行李箱内是否配备12V电源接口岗的茧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱络红长,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多素丧。   ·模特A(不戴眼镜)身高趣锰:170cm 体重身杭厂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摊实:175cm 体重愤围让:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眉浅徒,长安福特此次也算酝酿已久了圣称,可以说即将推出的翼虎违,每个人都能从中找到自己心仪之处瓣绰切,例如极具冲击力的外形传焕梨、科技感突出的SYNC系统锑届、人性化的内饰细节设计酒多募、又或是强大的日常实用性授,这次风庙,同级对手们真的要小心应对了共耸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乡茅扁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辰孟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靶背桶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刻眷。显然噬,在错失2013年的发展大好时机后夸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涡肋,其实也能够走在大部队的前列毛眠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卫来武,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龋失。眼前一遍利好竣惮户,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踞剑悉、雪佛兰TRAX盖廉替,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奇下。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市截胖起,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布令贯,至今我们还没有看到实车佰尝瞎。从目前的情况来看陷,它们很快就会来到我们的身边饭弦些。正是这个原因努饯居,在日内瓦车展媒体报道结束后痛叔,我们并没有着急回国赎缕,而是完成了几款车型的海外试驾颈、测试和静态对比的素材搜集矾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喉锰。   看到这里捂渺,或许你会产生疑问讼巾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挪?坦白地说倾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的式:1.它们必定会国产并且在国内销售秒农署,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茅粮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硅,只是一些细节针对本土化进行了改造揪涕,但外观内饰设计讲假拦、车内做工盗斗、人性化层、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纱氏箔。综合上述所言班,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夏陈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剁饰,感兴趣的不妨继续看下去间灵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脆矾。例如CX-5骑撩、ATENZA阿特兹陀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闺。最重要的是匙,它们不仅有所创新疏番,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萍葡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搂侮铅,再到如今的Axela昂克赛拉傻晚熄,马自达3已经历经三代车型的演变犁。据长安马自达相关人员介绍须炽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扫豪偿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恃杉。它的眼神更加犀利莽喝淘,车身线条更为动感奴标。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹透,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龟舶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鬼脱什。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连系,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雌恍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼废无,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屎虱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沮。另外胜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神细炮讽。据厂家人员介绍效斥粹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秆伯尼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揭年完,使它的整体视觉感受类似红酒一般莱墓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹鹉耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茬洞览,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雾,两款车的轴距同为2700mm枪。相比同级别其它车型衬夯就,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸俣裙佟,不过轮圈的造型稍显普通度临谴,不够运动涛为。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偿谱,规格215/45 R18魄谭帮,抓地力表现不错噶劝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梢挂,规格只有T125/80 R16我卡娥。   尾部的设计不算惊艳驶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全广。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性羔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墩劳说,这在同级别可是十分少见的汰汝。" "  说起海马福美来炒党脓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型噶握坛,转眼十几年过去憨阿,福美来已经迎来了它的第四代车型蓬遂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品温,新一代福美来M5采用全新平台打造蓄淖,不论外观还是内饰骇杭繁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子臼秋啦。在此之前问沥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析礁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俏趟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诲刀,宽大的直瀑式进气格栅肛勤,大面积银色镀铬绷灸焦,符合国人审美虫搐腿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秸碱阀,腰线采用分段式设计鸵傲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰快啪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镁觅抒,凸显运动感撤板耸。但只有左侧为真排气口昏,右侧仅作为装饰水丹。" "  对于中国汽车市场来说晨备晨,凯迪拉克属于一个后来者钡,当然这指的是豪华车市场亥蔽冯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擒,那可真要拿出点真本事墙猎。凯迪拉克也明白这一点赊胆雾,去年就将全新车型XTS进行了国产簿泄丢,并且上市销售狡颇刷,销量也是比较乐观的淖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里木闷,无论是配置上还是动力以及外观设计上撼,至少能让大部分潜在的消费者接受就宽碍,这确实不是一件容易的事情逝酿。于是龟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喀,对动力和安全系统进行了升级汝冯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版懊忙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诚烹古,仅有一款36S铂金版碌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变催。   2014款XTS 28T铂金版外观颗:外观延续36S铂金版的设计钙倒蛾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匈氨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洪九,在其他方面则没有做改动凹搂坦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凶怖,没有做太大的变化恃毛懒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侍搅壁。   XTS是一款善于运用灯光的车论,它将大量LED元素装备在车身各个部位罚涎阶,正是这些时尚元素的出现豆闯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勘蜂,获得了更出色的细节表现力堪衬兽。这些称不上优势的细节表述衬晒憋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缸饲光。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趟叛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示染桑誊。尾灯依旧是LED垂直式的造型丹腺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佳黎艇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粮刷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貉餐。早在上世纪五六十年代篇侣幌,Citro?nDS就用上了可变悬架躺推惨、随动大灯倦涣讨、转向助力疾涩呜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄鲜婆,加上极为飘逸的车身设计促德,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓖贾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣谅毋,2011年长安标致雪铁龙成立怒,到今天我们测试全新DS 5LS殿抵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羚,音译的中文品牌名念起来很接地气怒瞧淘:长安谛艾仕贯,有股莫名的喜感凌灯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓟激匠,是台正儿八经的三厢车据。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诫揣。如今胯村加,马自达6已经发展到了第三代冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粗爱,它的名字叫做难禽:ATENZA炯拼。之前我们已经解读过进口版本烁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媒盖必,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点防发。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烷邦,这一次排量可不仅仅只有2.0L姬,还有更加令人期待的2.5L括疲诧。   注坦:此次测试中蝎农,红色车型排量为2.0L搂弊巾,黑色车型排量为2.5L内。国产ATENZA目前还未上市违笛,此次测试为抢先测试苗呢,车型为试装车坪。   截止到发稿时吕杀,官方宣布甜谷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”射创溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吓,上半年上市销售毯席怕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹭,我们还是先来聊聊外观勿。相比进口ATENZA染俩,国产版本在外观上基本没有变化构,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份话糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6群素。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敞底,“下”这个字可意为“以后的”钞散咸,用来表示那些目前还没发生的内、未来也不一定发生的事情胁。比如有人说“下次请你吃饭”咎馅涕,谁知道是不是真的!同理孟寸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”创面敢,实际上暗藏了一些不确定性提耽餐:它能引领未来汽车的发展趋势蟹盯棚?或者只是一句空泛的口号甘?这是我最关注的问题聪玫貌。   当然也会有人更在意其它方面既,比如外观内饰和空间等等脐幻蒋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弊,本篇文章的最后也会提到坦叮挽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能快暴。   关于下一代城市SUV的概念毯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奉乏鞘。在他们眼里题筛耗,很多城市SUV都太“娘”了溅,连个小土坡都爬不上去怎么行厩焕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怀毖汗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刮魏、勇于冒险的心挟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淋睫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屉恒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搬,它能够去接受户外的挑战何柿蜜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诵氛跺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戮甩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脐,目前主打3.0L排量的三款车型房埠擂,都搭载三菱第二代超选四驱系统梅诫伙,售价39.8-45.3万元憋吝驶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卵酣,还有一个最简单区分方式稀匙兄,只有精英超越版才标配后拖车钩累。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剖托搪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来黔逝袜,陆续又在第三代(V73乌、V77等)和第四代(V93芬签恨、V87需、 V97等)等车型上装备绞惠艰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三羚抽搔、四代帕杰罗)堕亥道,现在销售的为第四代帕杰罗诗火。   如果单从分动器的挡位看淑窖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统马耽酱,拥有2H矮鲜筷、4H担甭、 4HLC赴班、4LLC四个挡位刚藏嫩,在后两种模式下弟,中央限滑差速器LSD被锁定世疚,为四轮提供均匀的驱动力甲拾混。不过值得注意的是康漆屯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酷捶,前弓咖辞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洞抽篇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懦恋,正是这样的全路况实用性策甘词,才被成为超选四驱系统甩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邦谱,可以在2H骄怠牢、4H挡位间随意切换嗡靛,当处于4H位置时倘慈,它相当于一台全时四驱车型究称,可以提供更好的抓地力和驱动力档,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面录,而处于2H位置时添,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颇,不过这样一个大家伙油耗不会太低把茂劳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踞患来。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疽,4HLC模式时火讳,中央差速器锁止嗓快,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窗寡拢,不但锁止了中央差速器沧恒敬,还拥有更大的扭矩输出笆蜜阀,此挡位的传动比为1.9:1络鸽贸,扭矩被放大1.9倍违,如果遇到车轮陷入泥潭情况下递钡,4LLc就能派上用场懒彭朔。在车内倒,仪表板的中央会显示当前驱动形式呈匈玖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胸,并随时了解到现在所处的驱动模式拇笆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羌尚,应付一般路况毫无问题勃貉噶,但如果长时间处于极端情况下伞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多似氦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硕从挖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匹娄杆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心块味,同时也提升了整个历险过程的安全性段春绍,因此光有一颗狂野的心还不行刮胁,还有选择一个可靠的伙伴文稗。 责任编辑夸淋乃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碴信,已经上市四年了痢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浅焚,跟老款福美来相比档次感明显提升场。除了看得见的设计差别滩碌蝎,福美来M5在配置补、空间方面也有不小的提升烤官勉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侵喝物,1.6L车型会先期上市负,后续还会有1.5T车型推出财。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毒兑,其中手动挡共有6款既切,自动挡3款琳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旦,厂家介绍说叫旗舰版摆。由于厂家没有提供参数配置表舍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别等撂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篇柬宏。 ● 外观侍兴:中网造型似君威艰电彤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面达隆鲁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糯,尤其是车身长度退肆,福美来M5达到4698mm漆啸溶,超越绝大数同级车的车身长度你。跟老款福美来相比枫,福美来M5的车长轰、车宽和轴距都稍稍增加一些腿偶,而高度降低了3mm汹潍齿。   因为长度和宽度有明显提升烧泉坊,高度基本不变瓤览擞,车头设计的比较厚实纳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冯弯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厂毁吝,格栅同样采用镀铬装饰镰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骋甫啥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邻谢,老款福美来就已经开始采用拼哄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咕。中网轮廓稍有些不同覆论,老款福美来的中网较矮煎举存,而福美来M5的中网稍高雾骑判,看起来更加厚重赋吓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构平拢撅。除入门级车型外替恋,其他版本车型都配备了自动大灯惯墨滑,这点还是比较厚道的沤蓝,老款福美来全系没有配备自动大灯刺丁朴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔塑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灯负欺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盯,能明显提升辨识度恫堂描。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)违甲,是2007年买的日赡憨,到今天行驶了9.7万公里左右傲丹槐。日常使用中油耗7-8升/百公里堵电,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楔凭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隋,第一就是便宜建,全算下来8万;第二就是配置高僚,07年8万带皮革座椅催盯、天窗晚、自动大灯和倒车雷达的车不多崩捅,而且空间也算说得过去绣饯趟,总的来讲这款车符合预期焊,坊间说F3小毛病多瘫,不知道是批次问题还是命好蹈,我家这辆倒是没什么事儿娶。新F3于今天上市琶,领导说我算车主扮,于是我就来了距毫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弊稻,聊聊老款在使用中的各种感觉肩。   ●动力及悬架笔炉隆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堵蔽姑,动力够用悼迸,只是起步比较肉饥扁狠,1挡和2挡齿比跨度偏大尺,走起来后挂入2挡转速掉的太多儒磺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡互。   油耗日常市里开7-8升/百公里路,还算满意怜笺。悬架初段有些生硬老界,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔚妨甭,对于颠簸的过滤一般剃,后段软穷借级,拐弯时车身倾斜大息从。总的来说算是个合格的入门级家用车辛。   ●配置及人性化设计奢仍:   比亚迪一直走高配低价的路线獭辆规,配置丰富皑搓,前面说过扛桶颧,皮革座椅绕篇、天窗壕、自动大灯和倒车雷达都有所配备贺嘉磕,另外从,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针克,虽然不好看唤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的释馁。没有行车电脑显示屏屋涪奈,无法了解平均油耗拴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潘材,首先价格便宜为料鹅,其次当年没有也不新鲜)囱。   人性化设计方面慨男惨,四辐方向盘比较细困宏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用居乔龋,四个角随便按一个都能触发脯。日常小储物盒好用川谭艇,票据蒋吼姜、手机和水都有地方放砰必,不满意的是门板储物太忻莺怼(硬伤)温,平常只能放车证之类薄的东西倾,连杂志都放不进去豌刺,后排基本上算是没有储物空间惫雾离。   ●做工酷涎: 内饰和外观各方面做工比较糙煤房,主要体现在接缝上汉,不仅大而且不均匀四泡,这是急需改进的说赖。   ●空间乘:   F3轴距2600mm蹿邻嗽,我身高190cm耙兜挠,有时候我开车千沙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伟罐贺。后备厢空间大雾度香,而且比较规整刊,用它进行过几次小规模的搬运涣梢,还可以刚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凄,试驾中我也重点根据这几点进行体验紊泌芭,看看新F3有哪些改善和变化溅枫萌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兽谋眯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勒草捷,仍无法挽回姑娘们的心痘酬,如今她们只爱大长腿和都教授恐峨。不知道你们发现没有人难心,宝马在汽车界引领着同样的潮流杯,硬邦邦的3系粹效堵、5系换代后都不再凶猛凯玻,舒适感和精致感倒提升不少曹。现在轮到X5了隘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炊馅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哆,我勉强同意这种观点布缉普。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骑床,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片段暗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦插淌,更显精致鲜。总的来说镁迟,它不太凶岗,更俊美一些滴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市分,除了外观与内饰的小幅调整外黑遂,改款后的逸动引入了1.5T发动机仆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葱悍,逸动采取了1.6L家庭够用擞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疆徽脸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坡吭,一个争取“各门功课”都不落下匙,一个则是专项选手论,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颧唱。 ●外观匡规:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虏绰僳:轮廓流畅疾镜滑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钾、瑞虎系列庆薄、风云系列及QQ系列)糠诬排,同时带来了转型后的全新车型怕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造房,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喜涎,更是出自海外设计团队之手雌栏憋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词急办菜。" "  刚进入社会的年轻人粒恰慈,它们也背负着太多的压力酗溶忙,在家庭事业初步稳定之后皆午,一辆车对他们就显得很重要毒。致炫就是一个体贴的产品坞坑,它有着炫目的外形辑谁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栏广仆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芍肪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佛,变化的不只是名字凛抛烦,更是尺寸和定位稗无,风格和潜力巢鹤瓦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汞旦,吸引着更多年轻的用户群体救惺笺。   致炫外观灵动时尚稠激,带着一些年轻的运动气息呛犊碱,车长为4115mm赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帛,比老款低50mm;轴距为2550mm磊吓,比老款长90mm唱垂苯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了科朗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点令篙铺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郡,这样的设计更有利于致炫的散热鸽路播,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒋褪痰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气存胸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格傲粟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壳礁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缺甘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耽惕须。   在ABB的阵营中蠢司扛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车市丧彻,他们的目的很明确吮圣垄,就是抢占国人最热衷的这一市场沤瞄。对于奥迪A4L促恕星、奔驰C级较变、宝马3系而言晴,三者都有着不同的亮点与喜好者舱乌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彼淮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菇掠。   在这款316i消息正式放出时普崩,包含我在内的许多人都会想到一个问题屏浆,那就是究竟会减配成什么样羡肩?但在实际看来梗纲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盗瞥霓。无论是进取型还是运动套装版借陀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溺泻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艇,当然如果你肯花7800元耐抢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯派皇。此外蛙骄煞,对于现今发达的网购来说铺疲疵,这个根本不叫个事患,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多热,此外还有多种款式的副厂总成可逊昵尽,质量咱们先放在后面簇,至少价格实惠也能达到美观的效果屯龚。   虽然入门级价格不足30万蒙沟,但你却可以得到一款原汁原味的3系乡扒,在定名中你就不难发现思嘉煤,316i中并没有“L”歪盘锭,它是基于标准轴距系列中的一员扮型。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眉讣荒,对比现售的奔驰C级昏触、奥迪A4L而言单喘滥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉型姓,这是国人特有的爱面子传统霞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腥羚饯,他们自然也深知这一点稀赏舅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动李袭,单出排气也与320i的相同垦癌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耙量扳,不过这一项在网上也是可以淘到的失虹触,副厂价格也就100多元狄时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐什换,然而在国内肚,它还是一种小众车型细鹊观。可喜的是遍诲,近年来随着“旅行”文化的发展烤,旅行车也渐渐被人们认可奔崩却。在我看来姐拐活,目前国内市场上的旅行车大致分为两种和椿寡,一种是像奔驰C级旅行版羌梁密、沃尔沃V60那样尸萎,通过个性窖率、漂亮蓉唯嘶、动感的外观设计获得年轻人的追捧聘送松。另外一种则是踏踏实实走低调峡、务实的路线继领梨,用内涵打动消费者胚翁嗅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圣佛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扛辩夕,外观华、内饰进行了相应调整其迪砍,配置也有所提升头,动力系统则保持不变群摊慰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吓冀淮,售价33.48万棚。除此之外臼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铆掸,指导价29.98万现。   在介绍产品之前丛蹿熄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来看。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人布肋,1985年牵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂簇惧蠢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司都,这正是斯柯达的前身内。需要说明的是愁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称练膊痞,并不是指该车型限量销售疯娄县。   ●低调碌沪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看是叛肩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60工涉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扳、稳重骆垃,所以严格来讲健宏闭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版不虾平。从上表可以看出和读篮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涣酗登,而且更重要的是钦脊,速尊的价格更加便宜惺蘑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卷鲍。全新样式的中网格栅更具有立体感度却,大灯组内加入了LED日间行车灯攀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虚,朴实枢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯社迁曹,并具有自适应调节功能搬。新款车型的前大灯造型更加犀利藕逝阜。此外脆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的极小盟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揭差,简洁修长撂,没有太复杂的线条勾勒莱奉霜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7动,规格225/45 R17侮,这是一款侧重于节能环保的轮胎遣考妓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盾,圆润菜慧、饱满邻、协调栓焚邢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竿、耐看得多第。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猫伴缅,尾门上的线条层次感比老款有所加强柒呸。此外邻吨,尾窗上沿的扰流板肯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呻揣系,让速尊看起来很有范儿芬魏。对了湾共拧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痪,一般人还真有可能会被它吓到贤底扩,其实它的心脏只是一台2.0T峭税锌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牟辞,在北京借着区域上市之机吹顷培,我们再一次体验了自由光的越野性能蝗。作为越野车型的鼻祖尸竣茸,Jeep用自由光再次向人们证明称,即便做的是城市SUV仓斑歇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苯难。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挽寂抬,但是在四驱系统上伦室稻,Jeep却有其过人之处任。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陶穗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猩。    简单来说涂猜伟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配概,也就是说卵戒另,当前轮打滑时湘闲,动力会输出到后轮绍裁洁,使得车辆依然能够前进季铝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑操、交叉轴这样的情况)诬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粉,脱困就很困难了脖募味。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I从先、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号据绿攫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筷显孤,以横置发动机涪烦护、前轮驱动底盘为基葱睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驮酱,实现100%前轮驱动伪,提升燃油经济性刨,而且它的后桥也具备多片离合器结构氏立喘,可主动控制左右后轮的扭矩分配戚嫁仓,起到限滑差速器的作用梁告。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锣萎损,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贤犀题,还具备后桥差速器锁止功能蒂蹭,实现左右车轮50:50扭矩分配坚花。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统策隶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酪感澎。    在实际体验过程当中电,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漏筋详、交叉轴释、炮弹坑记叼痊、搓板路等等越野路面识捌搞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潜,越野能力无人能出其右炼替。    然而作为一款城市SUV颓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桐桔。    另外绊隶款,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韧沥薯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忙清。相比同级别的SUV闻,虽然在越野性能上依然具有一定优势莫盲榔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菲奋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悄恃款,但是进入这个价格区间以后吕,消费者选择的范围将更多赣绕具、更大午朗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抗彭,在竞争力方面依然不具有明显的优势患炮。    或许尽早国产化降低成本漆堵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机貌权,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件厢梨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来现拼骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戈。如今淘癸,马自达6已经发展到了第三代啥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物非玩,它的名字叫做赐:ATENZA钉拧酚。之前我们已经解读过进口版本闹净伦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力口藏剩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点认。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力农惶傅,这一次排量可不仅仅只有2.0L呸鹊覆,还有更加令人期待的2.5L离洛没。   注浪绒:此次测试中卤橙戊,红色车型排量为2.0L穿染,黑色车型排量为2.5L绦梅。国产ATENZA目前还未上市小,此次测试为抢先测试闹,车型为试装车娶挤桅。   截止到发稿时灿桂嘎,官方宣布羡敢芒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痛肛洪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发回,上半年上市销售板耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规县,我们还是先来聊聊外观碑。相比进口ATENZA仆躬恢,国产版本在外观上基本没有变化钵褪沸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘉酗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顽夹宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岔慈圈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇,它不同于以往的两代马自达6吾节侈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揣喷祥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弗鞘垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子规洞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抹。总之从结果来看那赣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菱郝菜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼎射,希望它能够像老马自达6一样蔫椿,百看不厌耐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侍,仅针对这两款车型来说份敖煞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洼去扯,而黑色则太过低调稗驶箍,完全掩盖了车辆应有的魅力背枫。ATENZA的红色与大多数车型不同纶蝎挨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒十,不俗套闲扒阿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm答怪,轴距为2830mm冀,与进口版本相同程笑炼。相比同级别其它几款日系车型嫁苇瓷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势古琼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别类辣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卑椿陇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源人嚏镀,科技感差了一点樊拷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肌獭顿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓄陀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意投,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈费。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奠搬局,相比之下确实显得小了一点推慧椿,为什么不折个中未,采用18英寸呢悲?   两款车的尾部设计几乎没有区别套,尾灯样式相同甘鹿,双边共两出的排气管(没错取矾墒,为了表达更直观喂、清楚薄盖钝、无异议屑秒抵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分香特,这是马自达6一贯的良好作风经李烦。总之逢荷貌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的标羞堂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痞,谁都知道SUV车型最为畅销裙钠快,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汾嫩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跨,而卖得好的却还是那么几款哥卿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弦,还要等到试驾之后才能给出答案晦邪特。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侍逞泄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哄。从风格上看骏梧,海马S5偏向时尚苏井焚、运动搽堵懒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群假铆啃。而在配置方面图,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃。根据目前了解到的消息缄拜,这款车型的起售价约为9.5万厢碎水,如果消息属实的话擒舍顿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缅素俏?   外观镀镶:设计新颖久扰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斡咸徘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鳞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型推宽挺,也将它的风阻系数降至0.34湃凛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罢卑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴砂,比例上感觉怪怪的阮蜜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惋揪姜,有效地提升了视觉效果困晒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神却闪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锤、转向灯以及雾灯凯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甫暮。   作为一款紧凑型SUV喜冒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm法床间,轴距达到了2630mm唉德。与同级别的海马S7相比瓤韧遣,虽然在车身尺寸方面有所减少筷,但轴距却多了11mm芦继,整体空间表现令人期待逞馅俗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上让贡甜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供道炮乃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吝搔祷。" "   全新的A3备受关注鹃僵,这其中的原因有两点省头潍,一个是加入了三厢车型崔抨拧。而另一个刹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坷。只是这台车来到国内较晚临,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仑维莱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弧,简单明了的说轿仙悼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碌,而必要条件是横置发动机灭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咐,但消费者从中又能得到什么朵工?如果按常理来看卑猩,对消费者的好处应该挺多的撤参洪,比如车更便宜了遍丘,就算车不便宜配置也应该增加了尘垮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚂。但上述这些还只是一种期盼湃垫,毕竟这个平台的车型刚量产不久书茫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显觅陇泞。至少高尔夫7是这样厂乓播,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗜,所以也不好定论氮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒋,这次引进国内的共有四款车型蚂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呢徒世。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机损,6速S tronic双离合变速箱江擞。在本月的21号廖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驼唇。相比老款的两厢车型岛隧田,轴距和车身尺寸都有所增加疾,而且在轻量化上下了不少功夫绥寂防。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择父孩墒,但在配置上基本都可以进行选装庞躺套。由于三厢版为新增车型熊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铝文,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翱,“小改款始哩恐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叔,而值得注意的是武淬弗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上步。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议承熬强,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力憋。”吉利控股集团副总裁露苛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侣,欣喜之情溢于言表到焦。    亦或是巧合孤霞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怜料肥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挽袜,一方面艇懦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖入并,另一方面耽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁籍散,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桂翱牢,种种迹象表明苛儡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段深。   诚然镜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酞平,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潍灸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焚么幂,孙晓东对媒体表示搪饥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪说描春,吉利收购沃尔沃之后佰疙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朽隘帝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生光。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应风缆勾。" "  在国内曙眷斯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帘,它凭借动感的外观匣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勤陈舱,后来者RV4僳鼻、途观请咆屏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比练,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俗亲伎。而今年跨,东风日产给我们带来了第三代奇骏饯非,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承住,年轻化惹烈、动感化的外观设计就是最好的证明焚百羌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膳旗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚎尘,层次感以及运动感比老款强太多了桥久。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梗戎铂,流畅的曲线让它不在干巴巴艾凉棠,整体饱满了很多底。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醋博溜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菱癸。   在侧面线条的过度下捐涂堑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毯搂拓,并且加入了以装饰性为主的扰流板潘巷胺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酮蝎碘。后尾灯变化更为明显烽汰膊,竖条造型变成更为接近长方造型庇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”编嘘,一定会想起Jeep疟,提起Jeep潍逃涛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盲边。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能办,看看它在这部分有着怎样的表现庐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舜,并且不可选装以外甸敬宫,2.4L 豪华版可以选装该项配置台,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垫吩虐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惕抨闷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式厩鹊,从功能上来看比较全面恒忿,下面我们就一起来看看它的实际表现传。   更多精彩视频涎囤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寺标衡,调整比较细腻灯蹈恐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霉啥藏,而且还可以停得很正奈吮细。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话典,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仇哩,如果继续操作攫,系统则会中断本次自动泊车捌逛牟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窗坤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题面,我一定会把奇骏放在首位褂岸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惟盗,性价比非常高抨郊。不过自从2008年上市至今的6年时间里级糕边,它始终没有太大的改变诉红然,另一边竞争对手们却在不断进化缝辛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者光,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律享,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘台耪配。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灌幢苟,而看到新车的第一眼就会让人感叹吭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了词。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佃臂搐,并且也是该平台衍生出的第一款车型刃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袖嘲。相比老款车型略显古板的硬朗外形究谩,新车则显得更精致欢鲁蛾,更有设计感剔态,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陛暖解。当然报,除了视觉效果之外捆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枚腊岭?这也是今天我们需要探讨的问题嗣等超。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肛呵钩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抢鲜,我们本篇文章的测试内容并不全面火改箔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受射,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据来,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姐,里面对新车外形榔纳扳、内饰等方面都进行了详细的解读戮菜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酵。另外抖手马,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊会焊刮。   ●增加更多高科技配置创功,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品核楼磁,除了拥有出色的设计弥旧、良好的工艺和用料之外阿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舰丸溪,翼虎就是个很好的例子铃盒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菜。如今的新奇骏身上亲,我们也看到了各种高科技配置赣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疗,在两年前它就已经崭露头角碧烯哺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捍敢顺,连控制面板都完全相同汐翱。虽然东西不算新冻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碱恼魂,汽车作为生活中不可缺少的一部分疮臼凭,也同样要跟上潮流睛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邪,很多的印象都集中在日系的丰田车上焙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缆逆系,由于起步较早次甭稗,所以在混动技术上都比较成熟立。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痰钨,一方面是因为未来的趋势切汇驶,另一方面就是对环境保护都有一份责任幻。但能让人印象比较深刻的不多嫡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外句拇。经过一天的试驾体验呈饭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仑冕干。   外观方面旱:设计大胆前卫介,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后劲秀畴,给很多人的印象就是模仿冒串、复刻粳,aygo懈、花冠歼礁匪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褪惨。实则也是没办法的事儿毯悲坊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猩,不过从秦看来朽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沤,整车设计偏向年轻化烙寐,前大灯内加入了日间行车灯痢窍婪。车身尺寸方面屠谰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狙,轴距为2670mm低。   实质上矩酬棵,比亚迪秦的外观特色鲜明媚笺闭,个性十足十,他并没有针对大范围客户群体而设计乓窟,更多主打年轻恒里、时尚元素巳萝。这样一来郊碱,优缺点也相对明显翟暇,需要一定的时间让更多的人来接受他让。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番存,充电方法非常简单也很安全刺袍枫。通过家用的220V电源就可以直接充电汰,但是要采用三相插座竞薪。车内的仪表盘可以显示充电信息俩其枫,包括电量以及预计充满时间怠挤沥,而且还可以选择预约充电螺桨答。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骡串,虽然我的“档期”已经很满修系亲,截稿压力山大册宽拿。但作为潜在车主悍掠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奇脑,它和福特嘉年华飞丝、大众POLO会有多少不一样抄,谁更值得购买础诺。我想这也应该是大家都很关心的问题常。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拒,以供大家有更多了解涧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搓头,分1.3L和1.5L车型秽多茬,提供5挡手动或4挡自动变速器剐。这也是国产的第三代威驰车型本脐,相比老款车体,新威驰变得价格更低惋、空间更大温。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谜,在广汽丰田4S店中销售缄连,价格区间6.98万-10.88万元黎掂废。两者动力系统扁庭、内饰设计完全相同巳撂。只是外观分成两厢与三厢别剁世,配置上有细微差别而已青敲。好了惰筹臣,我们就从外观开始说起苇哩洁。" "  导语甭乘:在新能源汽车研发领域衅潦,比亚迪一直是领跑者稍孤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碌渺九。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术们,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琶,能够开发更为节能超分缴、环保的电动汽车产品叫成,实现性能的提升和普及应用欣编。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穷广凑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奠。   历史上箔齿,秦灭六国漠洪从,结束群雄割据时代癌,统一中国胎,开创了历史的新纪元福港。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汤,势必证明其在以下六方面的实力汹氯:   一缕想、比亚迪秦到底有多快迷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秋渺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玖尺窍,23%的车型在8-10秒付杰,17%的车型6-8秒窖递毯,仅有8%的车型小于6秒铃童,代表车型如保时捷卡宴4.8L倡祭吵。今天恳莱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戚菱迸,秦百公里加速为5.9秒馅搅祷,而记者实地测试时哄哆蓟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叫。   跑得快自然有其道理未阮举,秦具有“双模”动力耐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合输,在混合动力模式下芹,秦能爆发479Nm的扭矩宫谅,某种程度上可以与那些超跑抗衡讥燎艰。 二然搭、秦油耗到底有多低滥疾?   根据国际标准测量核算泻茂小,秦百公里油耗仅为1.6升烙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茸喇,纯电动模式时层,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帽录,整车自动或者手动切换至混合动力模式梗。在所有模式中侠,秦还能进行制动能量回收羚,即电机向电池反充电澎,每百公里回收2.5-3度电肉侨妒,可以多行驶约15公里芳烦。 三鲍患藐、秦充电到底难不难骏席?   一句话回答等:有三口插座的家用电源就可以霞乖,就像充手机一样方便寇泛。秦的电池容量为13KWH峭酷,可通过220V电压独乳哼,3口插座缕溺摹,4-5小时充满电瑰篇簿。秦随车附送一个智能充电包妙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虫巴。   四伍俗、既然用了大量驱动电池篙详势,到底安全不安全?可靠性如何帛寥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棺忻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棱。单位能效比愁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垢垢。但是安全稳定性方面则恰恰相反芯哥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缄破坏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池曝鹃,是目前市面上最安全的驱动电池拈长,没有之一滑掳。   可靠性方面去处,据比亚迪测试蛔杏歌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修单刨涕,业界罕见贩。电池电芯甚至终身保修哀韶绞。 五伎敞、秦操控驾驶会不会很复杂诡仁筛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涂颈潞,习惯之后甚至更加简单乒。新增纯电模式叶医幻控驾驶坍堪,更安静阀、更节能盗。   六妈邢、电池组电用完了如何行驶妇?   据技术人员介绍犁,秦本身不存在电用完的情况冕块颓。电量不足时貌酬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掠搏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电税扔。   此外绘鲁,行驶过程中黔巫哄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茬搏棠,并储存到电池中坟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衫苛电,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懦粒,其次是QQ me旗,PT漫步者之流畴,当然还不包括那些“只识其样波怕步、不知其名”的人群枫船。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象础,它也是双龙汽车最具标志性的车型骨究。在迎来双龙新柯兰多之后订辱抹,就在近日雹徽樊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铝挥骆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界龄掂,但却让我们可以由心发出这样的感叹彭,爱腾终于正常了亨寒。   从推出2011款爱腾至今侣淑锣,已经有近3年的时间碑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辛木怯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事默硕房,伴随着2014款爱腾的推出逛讹苍,有关于这款车的一切粳是,也自然成为历史芒距,被我们封存起来十孔裙。全新的家族化风格设计拿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顿,与新柯兰多相似的样貌们厦喜,让新爱腾不再具备专属性惯桂。没处前部细节的设计铝,都是那么平易近人楼雀几,平庸的再没有任何特点平。可能人就是这样田,老款爱腾在售时菏堕,人们总是说这款车有多难看佃,有多奇葩抚汕蛾,但当它真的成为历史后滔辩,我们又会感到缺少了什么蹿墙偷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烁拌,但还不至于让它从中获得什么优势瓦蓟热,车尾部简单的几处变化等鸡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉链。现在在大街上下,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘。   本文导航" "   这年头在路上跑着川撬棱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼避慌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溺剁,把自己造的车不断的加长拧愁全,就算不加轴距也得把身子给拉长咀盛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俯奢糕、大型车上吓碱涂,感觉有些资源浪费摧亲呕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车答,“L”的作用才更加实际蛙迹。当拿到这辆YARiS L 致炫时嚼靠玫,小惊喜了一下哆封。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惟忿讣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了防勃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度度荚、大众polo凳邵谋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浪雹司。目前这辆车共有两款动力邢坎颊、6种配置车型在国内上市函哼荒,指导价格在6.98万-10.88万之间行。由于新车型且上市时间不长豹呐,所以目前的优惠幅度不算很大渡喝,基本在3-5千元左右殊顿伶。(个人观点们枚开:致炫筒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纳任摄,厂商指导价为8.7万-10.68万迟绕,搭载1.3L/1.5L发动机辉桃犬,5速手动/4速自动变速箱弊。" "   曾几何时揉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾图承抗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骑,但却没有获得国内消费者的认可风碎电。如今碍诞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前容时,其售价区间为15.48万-21.98万元捌,相比老款车型有所降低夺粒。另外剖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吼,并针对柴油发动机进行了重新调校岭镁墩。下面就让我们通过试驾体验纬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僚躺靡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硅帽摹,并采用双龙全新的家族式设计诉,整体风格与现款柯兰多十分相似辅。然而蓄吾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梆悄,其车内布局依旧与老款车型保持一致联,略显缺乏新意撤梆。   小结牛: 相比老款车型来说嘘舅,新爱腾的外观变化令人欣喜棱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岔揭怂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讼拘。不过巳情,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奔残揭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容香。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赖匪霓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)天。在海外市澄馈,新逍客提供3款发动机恭硷汤,配备6速手动或CVT变速箱抵,在英国的起售价是17595英镑枯。与现款车相比端,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纤甫棋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处关坡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型练,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黎漆。 ● 外观介绍艇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娃沉:宝马2系Active Tourer哦块。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峰嘛并,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悲肋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鹅楷徽?车展上的展车给了我们答案问秤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畅检核,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咎脑酞,而在正进行的2014日内瓦车展上狈酱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竞。和两厢版一样泼惧筏,全新标致308SW基于PSA的EMP2目绻爻裕块化平台打造浑晌,造型新潮时尚回襄,细节设计则突显旅行车的元素尼脓娜,保持一款旅行车应具备的实用性妙。据悉愧官河,该车将于年内率先在欧洲市场上市狄台擒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咆,相信国内消费者很快也将与它见面奉客。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峦,全新标致308的旅行版如期而至骸妓谓。从整体变化来看拐,它在保持旅行车实用性的同时溅,将重点放在外观梨谦、内饰的调整以及配置的提升上隙斤,新潮的设计更是让人眼前一亮呸如乐。在我看来队概,它的变化是非常积极的力惊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撩,现在它要做的就是尽快进入国内胸搏娟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章练恍:   静态评测    ?   更多精彩内容迸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赖菲豢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藩貌暑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偶暖。早在上世纪五六十年代盆虑,Citro?nDS就用上了可变悬架郴对碘、随动大灯汞郡、转向助力委套、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术齐啸痛,加上极为飘逸的车身设计刹糕醇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酥嘶紊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壳,2011年长安标致雪铁龙成立德僻,到今天我们测试全新DS 5LS请首逞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汹悉律,音译的中文品牌名念起来很接地气风:长安谛艾仕恒腻肩,有股莫名的喜感晤矫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器内枯怒,是台正儿八经的三厢车垛侨监。   ●外观呸碴:考虑国内需求勺灯横,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前报勉寥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5股夏垮,后者里里外外都显得格外前卫龋丝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛊损拨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伟撤、更好接受一点绰。当然疚牛,前提是得保留住原有气质小枢。   在这张全新的前脸上私,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰达巨,官方把它解释为“飞翼”蹿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝗聪,由于边缘不是那么锐利龚盗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羌,接受起来没那么难腿虐死。   车身侧面和尾部看起来很饱满便鸵巨、匀称管,其实我个人甚至感觉比车头更好看遁蜗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合侨,厂家说这是做完市场调研后的选择乐挪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拓狸,想想也不无道理伴剿垂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藉官迫,与其后期车主们各自琢磨经,不如原厂直接把这事办了匆邪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无修绦翘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姥独珐:下文简称新阳光捎段,以便阅读)寡广告,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厦界菏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牧。现在它不光新潮奖,还进一步提升了性价比局,为与定位相当的大众桑塔纳捌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袖。 外观惺避:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸败寝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似跺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衬规哪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畦祥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分评,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米使,达到4456毫米宿变,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勿。    此外兄补粪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秆,由于在东风日产的产品体系中坟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侈订,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潍咐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孺,我已经身处呼伦贝尔牙克石悲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虐。尽管天气有些寒冷洼聊獭,但此刻我的心情是非常愉悦的斡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郴腥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感问达。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car还,当然我也不例外燃。这次除了911之外燎,保时捷还带来了Cayman懦干模、Boxster谐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型距习隆,让大家分别体验RR(后置后驱)干般、MR(中置后驱)掂丁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弟党,即使在这样的冰雪路面也不例外宏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓟。在练习漂移之前临,充分的驾驶培训是很有必要的咎哪钢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秘秃瀑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衅。   ●车辆失控该如何挽救们恳?   当车辆发生转向不足时榷额盎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郡亮,稳住方向并且慢慢回正惕味,切忌继续打方向摄苗溃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向固,反而会加剧转向不足的发生嚼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孤奸伍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矢返贝。对于一般人来说凹揩,应付转向不足要更加容易一些犊酒端,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漓,而转向过度一旦被合理运用皋闲,就能成为过弯利器耿会,也就是我们平时所讲的“漂移”骂。   ●如何才能实现漂移范弦?   要想在弯道中实现漂移稍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移清去。针对这次的车型以及冰雪路面菜蹋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彻前:   1煤傻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沛对小,我更愿意称之为惯性漂移过弯呛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淘垢、甚至小于90°的急弯白九巷。 ? 『以上为PPT截图排,分辨率有限松讨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纷林椒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度透刮,然后反打方向损,稳住油门漂移过弯堑塘捂。例如在通过上图中的右弯时城涕损,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脚钎绵,然后左打方向赡捞,紧接着再右打方向蓟谷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓜,别慌封,这正是我们希望看到的非怂杀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心假歪编。随着车尾横向滑动的产生困,此时驾驶员应该迅速反打方向泼哪衅,让前轮时刻指向出弯的路线菜惩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挨,随后在出弯时适当收油并回正方向伯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刨卡纤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抒,方向盘转动角度都不宜过多祁苛,最好控制在90°以内书录肝。其次油门动作务必细腻问浪促,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玩,给油则会加剧侧滑舶歼际,收油则会减小侧滑角度戚管,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欺。   2绦炭礁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忻茅。   适合弧度比较大的高速弯道商。 ?   当车辆高速入弯时敌店衡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头覆仍俩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑澳。当车辆开始侧滑之后环会梦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转校仇,继续维持横向滑动氢谰牧,同时反打方向控制出弯路线咖,之后的动作与第一种方法一致钠。对于初次尝试的驾驶者来说柿韦,如果入弯速度不够快也没关系观森,你可以直接省去刹车这一步骤莎郸士,在入弯时适当地轰一脚油门撩咎刑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惠佬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弛,并综合运用矾镭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烙目腹。例如在紧急幕农、高速的连续S型弯道将棺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拴比袍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佰颓采,从而划出一道完美的漂移路线斑桓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氓痕?AE86在高速S弯道超越RX7伺奴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介傻蹿藐。   当然晶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烽敬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶许碍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菊,驾驶员只需控制好刹车羞皑、油门以及转向三者之间的平衡即可访窟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淳第焦。   然而即使是这样乃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轨蛇。冰雪路面凹凸不平哗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陋勒懒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拱甘,所以技术和心态都十分重要仍刻霉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潭石。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倍说嘎。在这期间盖帅鼎,沃尔沃创造了无数的第一撩郸,也赢得了不少的辉煌成绩褪潞,当众多车企迎头赶上之际公狼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中继蒂,并将其命名为Drive-E写残。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鹊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带立戮叹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命危剂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漆促淳,实现了靠背调节和腰部支撑愁。 1967 推出首个后向式儿童座椅方读,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颊轿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乔怕脾,将有害废弃排放降低90%以上洼锭沦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郴冗储,有效减少或避免低速追尾碰撞舌咕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疮,至此安全范围从车内延伸到车外娜僧宽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桅钮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巍颇沛,从被动安全到主动安全良沃,再到行人保护舞浮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轿都娘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赂虑诵,空气污染现已成为最热门的话题琅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疗渺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎途搞。   Drive-E是什么 牛仑?   即E驱智能科技乓哺,代表Efficient Power(驱动更高效)潜、Electrification(驱动电气化趋势)街啦、Environment(驱动环保潮流)挝喝搜,从字面来看很容易理解刮琶颧,简单来说就是引擎高效化闭损轻,这样一来既可以保证动力性略磊目,同时还能达到更好的排放标准沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迟纲锌。   沃尔沃还将这一技术投身于钠#块化的研发檬娩泛,只需变更增压器牟块与催化转化器穆嗣耍块等主要部件惟瓢,便可催生出一款新的引擎产品财。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渺煌,大致可分为4类隙项,即汽油直喷引擎驰、柴油高压共轨引擎喀,单增压引擎(T5)矾菱恢、双增压引擎(T6)携豪观。 以XC60为例 鲸铆才,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摄,在动力输出上也略有提升膛,其中的原因自然脱离不了小体积厢、轻量化等一系列技术的支持厕饥唉。   此外变速箱方面也有了很大的改观散沁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姓,挡位的排列也更加紧密狈互,有效缩减了换挡时间欢,从而具备了迅捷的响应能力琼督架、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下措,耗能经济性方面得到了进一步保证竣当,它将改变城市路况中引擎启停的时机赌,改善油门的响应檬,空调系统转化为经济模式工作胳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徘抒晃,而在65km/h以上松开油门檀牡臼,引擎还将会处于怠速状态闹窍。   本文导航暴讹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尾彻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挛惭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉舒饱。不过冒凶同,动力并不是我们今天的主要议题炼蓖。秦的下盘功夫方面表现如何搞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谎彼?这些都是我们今天要研究的内容同吧磐。综合起来习,我们最终目的就是想要弄清一件事敛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甭岁揩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外方,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曹。当然公哎,由于秦有着体积更大催妨、更加复杂的动力系统得兴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帽奠翻,但由于双叉臂需要更多的空间祭,因此也是不现实的暴。在材质方面晴剖,秦同样表现中规中矩辜安,并没有使用轻量化材料为车头减重饺棠,亮点并不多储。由此可见毙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化埂掂。   不过拘客,由于混合动力系统的特殊性矾导沟,秦也必须做出自己的调整姜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异干沉。比如市频风,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面称俯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上式诽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巾。此外雇瘟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肚盾倒,相比速锐在直径上增加了将近9mm扇,看起来很是显眼费。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化什,而在同等材料和工艺的情况下玖详,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眉坦观,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湿。   另外犯未猜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芯覆板。与速锐的非全框式副车架不同沥遍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮残世阮,由于加入了电动机和管理单元蘑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加本,因此这样的变化当然是加分的偏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抵猛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声显栋、振动和声振粗糙度抬魔,欲知详情请点击这里)才棠,是个值得肯定的进步汝赁碾。此外篮绿,与速锐相同酷肠揪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芭,强度更高滇狠品,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叭牧甜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘦,现款竿辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搬娶储,不过福特已经为此做好了准备唤,日前刚刚发布了新款讣模克斯害梆圈。它采用了全新的家族化外观日褐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果婪睦船,不过它真正的杀手锏熊,还需打开车门才能发现请。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线操,进一步抢占细分市车呈拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撅女工,满足那些对于性能有一定追求的消费者式糕圃,比如轿车中的S5颁叙锨、S6浦丸巧、S7醒寿熟、S8等等轻。就在不久之前的2013年12月猾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前房冕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鼓拣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玖害蘑。 外观龟故:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态私狠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚼卿,可以随时面对那些不识货的挑衅者煞绘。作为Q5的性能版车型每镐缝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敦,颇为低调浑立沙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佛绣玫。 车型图片 基本参数互模: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛋赋郊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别节节非,特别是车身高度经过降低福融,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仕,而轴距也有细微的变化和桨。   其实只要细心观察穗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巩豢示,除了特有的徽标之外脑,SQ5的镀铬条有别于传统车型沉保,采用的是双横条样式秽担享。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奋卿线,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魂粮褪。而配置方面沥其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呜。   尾部的变化主要集中在下半部分负显,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磋磕摔,可根据行驶状态来改变排气开启程度腐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斧擅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湍特,前者就属于少数派烷痘瞄。一个是只有追韩剧的人才懂缓捕红,一个是全民百吃不厌躺借。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剁,其实上一代车型在国内早有销售府的鞭,只不过跟福瑞迪太像了幂暑探,外观不出众翟,关键是动力平平频檀伦,所以最后并没有收获太多壕喉。全新速迈刚刚上市屏聚,售价17.98-22.68万元喘弥,很有幸能够在第一时间接触到这款车心锋煎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了华垄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常些,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幂鼻痰。通过简单的对比勃歧南,不难发现懦绞杠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绩憋,名字叫做ForteKoup勒胆瓮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氢,售价17.18-20.08万元妮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惕贡,它承了起亚家族的虎啸式前脸哎吉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舒烫圭,现在看来谈不上惊喜览华,只能说还比较精致伪。虽采用了大嘴的设计碎躬癸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氨困刚,或许小女生会喜欢良昆。大灯全系都为卤素光源臣吹罚,并带有日间行车灯嘎合。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吭噶。   走到侧面玫羞都,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侯炔钞,但两门的设计为它增色不少刚巍,在绝大多数人的固有印象中谜残时,跑车就应该是两门撩髓,并且应该是无框车窗集,仅从这两点来看苹岔兑,速迈确实都做到了娜然,开在路上的确引来了不少的目光追随蠕遣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桐绵栏,我们一致认为车尾的设计更为出彩卤辽,短小匿情促、精干订侣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受田怕。除此之外剂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寝年问,而且排气管口径不邢锢佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强掇。轮胎为韩国本土品牌裸如,规格为215/45 R17洼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了收胸钝。   当然到,如果你选择2.0L车型的话册,你所看到的黑色外壳后视镜善、前后包围的碳纤维纹路饰板边请、双边双出的排气管驹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吠编。" "  讴歌这个品牌贰,或许很多人不是太熟悉倪。作为本田旗下高端品牌教岛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疾禾裂,而且在美国市程啤,讴歌的品牌影响力是非常大的叛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力景,大部分都是人们对这个品牌不了解诬溶,影响力上不去锌揭,导致在销量上确实不尽如人意茄妒屡。对于这次全新MDX的到来沸淳忙,个人持有赞许的态度寐途锯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匙逝硅,还是那句话担屠惦,品质上去了寂,接下来就是提升品牌影响力了摆如。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骨,大灯的轮廓更加细长趟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陛娟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摩,但内部结构和MDX并不完全相同落。雾灯被一条仿LED的光带替代韧,进气中网的细节刻画更加运动括。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肯杏,侧面造型给人的视觉感受非常低墒防,这和前后大灯的位置有很大关系毖薪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恳玻,注重舒适性穿泵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夺砍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坦罗,而压低的姿态却更加动感顶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壳锯。尾灯造型相比较现款修长谴信,优雅的感受也来自于细节的 设计够佬,但貌似通过我的观察梁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源似揩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置每类,让尾部显得非常简洁眉畔促。   本文导航芭:" "  2014年2月20日慨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市日萎。2014年型奥迪A5的最大特点是馅朴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莱兑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痞遍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大图,共有19款车型钳冷,售价在49.98万至85.8万膜扣肋,具体价格如下撕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酵吐添:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疚吹。配置方面取搪鼻,也与现款车型相同扒谴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芭犬。   内饰方面杠,2014款车型也与老款车型大同小异河,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泉,同时门内饰核蛙、座椅中央扶手垛起违、都采用了纳帕真皮面料冗诗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坛际创。而2.0排量以上的发动机则保持不变溶寝浓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翔无填,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化费媳。   变化一促附捅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莱某,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞘,加入了较为传统的歧管喷射欠辨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笺嗣,通过二者各自的优势块涣芜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挝。事实上孙叉叼,混合喷射也不是什么新的技术隧陆荒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘦粱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盗吠剩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浆韩。   变化二杭鳖:排气歧管集成至汽缸盖内呐范棱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掇涧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凰苏姑,从而减低涡轮的负荷挖嫁埂,提高涡轮寿命逝。同时幸半,因为在进入涡轮之前进行冷却脖式型,相当于提高了涡轮的进气温度限制柬,可以允许发动机有更高的排气温度推,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恒雀,同时结构也更为复杂僚氏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羔喉。对此似,缸盖内的冷却系统也进行了改进秋圈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匡。   另外是,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堤哀帘,还有着两项小改动饱南。使用旋转阀某好盎撸块替代了传统的节温器病堑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裸殴。   根据官方消息硕痘橙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碧拇扮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冀。笔者也希望在应用新的技术的同时黄委,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擦鹿届。 责任编辑沽枯卸:王晨熙" "  A00级(微型车)哆垢饯,在人们印象中这类车以实用性狄、代步功能为主离差猴,低廉的价格促使配置也不会太高巾篙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楷篙,一款车的推出打破了这一概念唾,它就是全新奔奔鞭翅怯,来自长安汽车师奔判。   感官是人们的第一直觉反应旁,所以外形设计的重要性不言而喻典必铰,为了使人们印象深刻稠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的县,道理很简单醚理帽,日本是微型车最发达的市场漂景。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胚,在2013年广州车展上筛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滥,除了时尚的外形设计以外囱等,在细节做工上也有着不俗的表现饲。前脸的设计整体性很高喂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条场垦饰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影床。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势版忍匙,不过这一点在外观上并不明显敲前南,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹃拒寐,有效将视觉性降低犀道矾,同时搭配造型独特的双色轮毂挝廊,让这款小车看上去时尚动感农型。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娟心烷,如果仔细比对铝祁耐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哨。除了引人注目的设计以外蓉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耿肠,具有加热功能的外后视镜菏继、15英寸的抛光双色轮毂悸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置空,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拌胁汇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绒春,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灸磨彭。不过断,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泥,从内到外盖叭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逢吼午,可以说是一次完美的蜕变溜岗炊。那么这款新车究变在了哪里即赡?它究竟新在哪郊健败?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偿韩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蕉台。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大木,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm首糙,轴距则与老款车型保持一致勉廖。在尺寸变化不大的前提下毁,改变外观具溉写、动力愤巾裸、内饰干位疯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迁谈,2月19日这台新车也正式来到我们面前强宽,并接受大家的考验晦镶很。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条残,但这8条是我个人认为变化比较大的吭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滤素。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篙挥沦,我就有了一种预感俊卯维,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢覆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案临。全新X5给我最深的印象除了家族化外渡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涵传葛。首先妥,先说说全新X5的外观媒权亩,“大尺寸双肾进气格栅”跺慌玻、“开眼角式前大灯”培,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鞭奴敦。    现款宝马3系推出的时候苟酷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淡但斥,现如今随着全新X5的上市传侍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞬蹋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惕葱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屉,据悉斜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯航。值得一提的是苏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般构,给人一种炯炯有神的感觉嗅。    由于新老款车型的轴距保持相同随拐唤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉癌剩,反而侧面的腰线给人一种力量感诲棠魄,这也使得新车看上去年轻了不少侨送惕。细节方面联,新车在前翼子板上增加了进气口穆,突出了宝马品牌独有的运动基因窘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格婚泛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缔,提升了夜晚的识别度攻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酸,降低了风阻系数事,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拢蓝棵。" "  版权声明托板:本文版权为网易汽车所有突,转载请注明出处羔架。   在2003年弹,奇瑞QQ的下线让这款时尚默开、便宜墓屏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剑睫盯,之后短短的几年间铰呻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峡凰,然而到了2006年长安奔奔的推出庭肺秸,打破了QQ一枝独大的局面逛。一转眼嘘粱,已经过去了10年的时间劫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占集,在这个追求个性匪、讲究品质的时代挎迟商,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臼毕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悄耍然,而长安似乎也意识到了这一点伤参隋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者补计?   从厂家方面获悉锹,老款的奔奔(love)已经停产梅,而奔奔mini则将会继续生产销售虽始添,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霓,前者主打精品中高端微车市彻ㄋ涞拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战陵。从定位上来看焊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些差,虽然沿用了奔奔的名字父,但整车的设计毛鞍瞳、配置以及售价都会高于老款车型兼协。   新奔奔客户群体是谁炔桅闹?   在很多年前咕便,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结票,到底是买奔奔还是买QQ哺皑,在那个时候疯恒羚,很少有人会关心这款车设计的如何糙帅孔、驾驶感受如何堕浑躺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寂须庆,省油牵伪瘦、皮实磁腺旅、能遮风挡雨就行存词。   现如今味急牌,80后脯猫、90后已经成为购车主力壁绷,这些从小听着walkman郊料、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磕、用户体验以及品质都有着更高的追求藏,因此在座驾的选择上同样不会妥协疾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看色储壳,新奔奔就是冲着他们来的绕宿潍。   新奔奔主要的竞争车型是拨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逢竿,但从目前得到的消息来看仕,5-6万元将是其大概的价格区间伤番菱。这个价位中既有一些合资的微型车介,也有自主品牌的紧凑型车摔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赎培茅,比如两厢赛欧纲纪、奥拓斗、玛驰以及低配雨燕等等车型便弹房。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薪磐,产生竞争的几率比较小藕镐鞋。   外观署未层:惊艳敖碌、和谐跺抹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词让轰刻:高离地间隙淌、车顶行李架超、双色车身等等揭。没错驶榷滴,无论是跨界峦虽、越界还是交叉车型匿弥栖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质华。不过世间万物辰筏危,徒有其表终究很肤浅肌,我个人认为快瓮谱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梅档司。所以微摔簿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岁瘦苦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簿便芥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歼,它集沃尔沃所有看家本领于一身抛,可谓全副武装省。为了让媒体更好的体验这台车奖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宿娟椒。没有固定线路酥躲,没有领队车辆刻避坏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天撵。而在这12天里侨屯邓,我已经和它奔袭了4100公里南,横跨了三个省份访,体验了柏油赛道肪紊、软土拉力扑苦歧、冰雪漂移邪、高速狂奔锭俊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘘,当然撅,最终的结果是犯贯剿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俊噶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的距处,正所谓日久见人心涟搬,交友如此逛案,试车亦是如此夯。回到正题枷啊,和往常一样恨,对它的了解还是先从外观开始蔑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生未,相煎何太急”这句绝句亩讣救,而在雷诺—日产集团旗下凭,有两款车正在上演着这一幕兔胸趟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荷慨繁,还有这出色的越野性能森。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性京剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贬,买谁更划算诧歇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞亮茹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位崎驴汲,作为英菲尼迪的顶级SUV疥,QX80的售价高达152.8万剩,但经销商处可以优惠16.2万峰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耽,虽说16.8万也不是个小数目熬搜。但对于消费者来说妊,一个日产推辅匆,一个英菲尼迪仑骏脐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郎丹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娃尚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞠敢,它的身材绝对够大敌琉。从上图的数据来看痢铰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氛回畦,尤其是将近5.3米的车身长度漂怕,会让您感觉驾驭它有点困难熊队。另一方面吗美拉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型午蹲喀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夸古屡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彭令。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酸郸托。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凳沽诞,同时也显得异常凶猛侗莫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舱楞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溺戳,整体造型圆润车谩,没有多余的线条作为修饰妇概猫,但是反而会让人感到车身很厚实胁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诧涛。同时注意它车窗的设计沏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盾虽塘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坚狈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涕聊氦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔼,也没有了那种霸气垛阶教,转而给人的感觉是设计很前卫箩。车尾的饱满程度与车头相呼应着灰派舱,丢去了上一代的直棱直角炭略,饱满的线条凸显着丰满的层次感簧层。   日产途乐沥斯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓄膝璃,虽然脱胎于英菲尼迪车型杭噬,但途乐依然拥有自己的外观特征胸饱够。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娥售疙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅财:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谱竞怠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号去,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔫似水。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挽睬,成为了车头亮点之一驹兄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啤,这项配置自然是少不了的久辨纪。我们可以找到4个摄像头物骄,它们分别位于车辆头部尉崇、左右外后视镜下方和车辆尾部距饯蓖。以便在停车过程中票两菠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坚身叫,让您更加自信轻松的把握泊车空间氮烙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丛,大大降低了停车时的事故发生淀版。   途乐   通过对比发现度倘林,两车在外观上的配置基本相同瓢,差别仅在日间行车灯上眉,不过随着QX80年款的推出骂辖危,日间行车灯的加入应该不是件难事贝廖拭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叫丘碉,在相差仅有10几万的时候蹿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胎。    责任编辑跺购:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天览,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了第硷,除了奔驰G乡镀谐、丰田陆巡系列习烦皇、牧马人等守,双龙雷斯特也是其中一员市赋,而且雷斯特还是柴油车朝眷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值副,以目前的接触来看啥茎,双龙雷斯特W表现不错滴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前功,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰场抹蚂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔫。当然失胶督,在随后漫长的几年过后入端,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匈,该车型最大的特点就是其尾部造型辅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筐,宝马方面肯定不会承认汗,但从年份来讲纤,明眼人一看便知啦粳。   外观吼痘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘟蛙,该工作室的创办人正是乔治亚罗擅隆,不过大师的设计未必符合所有人的审美孪邢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异关寂耿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渴捂停,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势麓峭,但为了照顾空气动力学与线条流畅狡逞衬,雷斯特的车头是圆的觅梁,所以在当时看来有点“离经叛道”记剿娶。   而到了现款的雷斯特W粗榔港,这个“小问题”被修正了纽票崇,一体化的设计已经是大势所趋簧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”式放。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型程仿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毒埔单,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狈诬茂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贡疲。通过车展上的展示久腿堪,小编已对这款纯电动车型有所了解童。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栋沧携,时至今日钾痛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陋骚羌。据悉霸犀辟,之诺将在今年的2月份开始接受预订菊钮逆,上市后将以租赁的方式面向消费者菊绥孝,具体的细则目前还没有公布埃,上市后会有着怎样的表现恢芒垛,我们会同大家一同关注我疏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寄尼,简单了解了一下之诺这个名称的由来饥绅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现番厂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟为,毕竟是基于宝马X1平台打造帘长檄,因此在多个方面相似度高也并不为过成悍咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纠,其具体的表现如何乏会洛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验票翠森。 责任编辑末:沈楠" "  版权声明晃僵蠕:本文版权为网易汽车所有酚连,转载请注明出处舜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计燃豆虹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吹趣笑。它们的可见程度羔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扒饯。可见度甚高的两个文字的组合实骗吾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呻疵贤。因此档桃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汀肪。哦懒,对了晒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汹。意大利人的自信孝灰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洗饱娠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用级实融?咱先从减开始说起筐。 Q横帮:致悦只是切掉屁股的菲翔么览糙?   A堪蓝:非也怖瞬,前脸亦有修改骋汀荤,整体风格统一看降,协调度很高般。   我相信Roberto Giolito先生垃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盗,在设计Ottimo的时候稻,一定会更加从容授蔽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厩奥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岗伶。在他的心中溉坍,应该有着太多关于年轻鸵露、活力的理解迟泡,而这恰是Ottimo的设计要点埂蹿。 外观总结   赞豆块限:个性鲜明佬阔、标配LED示宽灯懒簇柿、轮胎用料厚道   弹限档:低配删减雾灯   " "  版权声明丁:本文版权为网易汽车所有拘灸骗,转载请注明出处裙锌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硅,虽然距离现在已经有两年的时间碑缸丛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贯糜柑。而今天貌灭系,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俺僵返,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例福,并且还是一台后驱车疗。没错铅吵,它就是华晨宝马3系党。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柿皇,其配备了2.0T发动机罚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忌鞠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弦峰伤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱书讲等,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歌涕泡。不过在今天的冰雪试驾过程中骇溪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诽,必须先打好理论知识的基础蝎绊。于是在摸车之前肺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剑棘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灿焚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辆。 ● 项目一   热身结束了且,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孙。第一项内容便是加速和刹车午,是不是觉得很简单岗禾揩?其实里边的门道儿多了去了峡舷。   在项目一结束后浓你被,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垫吴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栓怕。一开始大家相差悬殊算,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柔。接下来的项目二会比较刺激一些浑,经常会出现手忙脚乱的情况尸擒豌,但只要理清思路按部就班的做逻,想要完成整套动作并不是很难翁汝翅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明色嚏:本文版权为网易汽车所有哩,转载请注明出处拷碌强。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膏,不过始终都仅有手动挡车型稠踌僧,虽然目前销量也很出色都,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讲。好在这一短板即将成为历史讲未,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘉溶,新车将于26日正式上市衔灿唐,我们也于第一时间进行了试驾体验讼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观售乏袄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摔螺,在外观方面也有变化皮。新车根据高低配车型提供两种外观方案交填,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摆地,而高配车型则对中网畅、保险杠造型褐、轮圈和后反光板都进行了重新设计怕。值得一提的是弄县怒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乔掸。   新样式的轮圈非常动感伸灵誊,在同级车型中实属罕见吼堕观。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谩,轴距依旧为2725mm漏捂划。车尾的变化相比车头要小一些猜面,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孩,不仅可以提升安全性惊搽,同时视觉效果也更加出色潞。 有态度【试驾评测】妇纲恕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么性模?   扫一扫秃馅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乡媒裤,一汽大众全新高尔夫正式上市刀口蓖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冗痉霓,其中1.6L拥有三个车款恋,1.4TSI拥有四个车款淘记骄,官方指导价为12.19万元—18.29万元琼蕾。具体售价请见下表惭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力美沏,但是却拥有三种功率版本闭宪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本角习陛,因此在动力系统方面翅丁,消费者有三种选择抡虚摧。    我们从上面的数据可以看到牛簿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磨,1.4T低功率版是主流之崖病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刃娃旗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棚,但是它的售价高达18.29万元措继朴,相对比较贵羞。    全新高尔夫提供九种车身色彩摩,分别是塔希提金继、唐古拉白掸皖论、珊瑚蓝技檄欺、魅力紫汕猾位、玛雅红跋墙痰、季风灰脆、水晶银以及深黑和极地白糕贾槽。 ①猴兴非:16寸Cosmic款轮毂 ②汞:16寸Cubix款轮毂 ③许劝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堂,其中15英寸的一款瘦僻,16英寸的两款熬屁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盛蹬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檄菏。    全新高尔夫提供标准座椅辑吠骄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藩仆冕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偶,舒适版车型则都配备舒适座椅浮海浆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坛。    在材质方面且,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料石,分别是上图所示的DianDian黑色织物汀、Zoom/Merlin黑色织物案、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择立,分别是Vienna黑色真皮坛、Vienna米色真皮漓、Alcantara黑色翻毛皮颅既、Alcantara棕色翻毛皮探。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绢人苛,有两种风格可烟┧汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腾垃,同样有两种颜色可讶摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虏题蚊,有黑色和米色两种可雅芑禄啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅皇。    在车内外装饰件方面抛耍,不同配置的车款也有不同的安排瓶滦餐。像侧窗下沿镀铬装饰条茅、双排气管黑、镀铬装饰双排气管趴、动感鲨鱼鳍天线捅、真皮换档手柄缎公入、科技质感装饰条墩、金属风格装饰条洁揭梗、碳纤维风格装饰条等等羌,针对不同的车款都有不同的配备病,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耽既避。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毖,配备有MKB多次碰撞预防系统太搅、ESP车身稳定系统枷虫倍、ASR驱动防滑系统查敢昏、XDS电子差速锁蠕帮车、前排侧面安全气囊擂、后部4探头倒车雷达偏滔尼、前部行人保护系统侗檀倘、自动静态转弯补光功能等等棚擅佬,但是在舒适性以及功能性方面碾碍灌,并不是很丰富土季,但是也可以满足基本使用税风。   1.6L自然吸气车款如何讶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶侥,它拥有手动时尚尉、自动时尚以及自动舒适三个车款玩考,手动时尚与自动时尚的配置一样答酿,在价格上二者存在1.2万元的差价窜搁,主要是变速箱配备的差异题幢贡。所以在配置对比环节坎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瘟苛搅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浪,差价为1.1万元达羔斡。    在配置对比的环节我们可以看到篇党勒,时尚型与舒适型之间的配置差别俺涪,大多数都体现在外观内饰的装饰件吨毋哨,以及车内一些常规功能方面施,主要是顶棚储物盒雇烁、后排中央扶手蜂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半递,实际上最有意义的差别在于全景天窗此、后排出风口柯台昏、蓝牙电话惹访绿、定速巡航搪、驾驶席座椅腰托伯案忌、TPMS胎压监测系统这几项上鞭教啥,不过在这几项配置中牧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垢瀑,尤其是全景天窗败跑。    从价格上看焚舒廖,二者的差价为1.1万元模辆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赂弊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品步捻筏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烤的冒,所以我们在这个推荐环节措撵,更多的倾向于低配车款煤娃。 责任编辑讳虚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檀籍疤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惰纲。它采用了全新的DS家族式设计风格橡融拷,延续了一贯的法式浪漫风格巳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素马孩。新车基于DS5平台打造暖瓢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蠕观。预计在3月左右上市菊渭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触接埔,让我们一起来看它的表现如何柯毕。 外观虑佳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅请,却多了一些时尚及科技感伞图,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涵腔眯。镀铬装饰拿捏的也比较好很。并不会像许多车型那样盲目的堆砌官疙晤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品水。也表示着DS的品牌走向独立得耐拦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垢,有着都还算不错的账面数据锤吹苟,车身长度为4702mm骚,宽度1840mm兑,高度1515mm.轴距为2715mm嘉水。上市后会把目标锁定在奥迪A3赌。 车型图片 基本参数染: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熄硕,除了前车6颗驻车雷达之外聊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能订级胆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钦酮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桅肌梅,从视觉上拉伸了车辆长度缝绩返,尾部设计了一个小小的尾翼变扁,尾灯下侧字样表明了其国产身份讲丝赁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头簿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拉闷温,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件百阔,真正的排气隐藏在了下面势谰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型其,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺:高离地间隙烈拨、车顶行李架梗头德、双色车身等等滥。没错搅榔敝,无论是跨界街微虐、越界还是交叉车型髓本刚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质场炯。不过世间万物骄布,徒有其表终究很肤浅赡,我个人认为醒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统便犯咆。所以络废耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾随疽臀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崔踞肉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宦栖梳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虚,它集沃尔沃所有看家本领于一身顿,可谓全副武装火。为了让媒体更好的体验这台车疼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贺。没有固定线路撕铂猫,没有领队车辆丘竟胸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疚死关,它会和每一位汽车媒体人独处12天砂。而在这12天里蔫拧,我已经和它奔袭了4100公里忌眯宏,横跨了三个省份涎,体验了柏油赛道挫、软土拉力窖凯、冰雪漂移嗣炒、高速狂奔镜猩痢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衬沮光,当然并,最终的结果是迁搂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妥覆日,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垫狡,正所谓日久见人心隘妒焚,交友如此吻旁,试车亦是如此摄遣。回到正题纠,和往常一样宽佃册,对它的了解还是先从外观开始甜梳蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化马襄独、多样化是一种趋势久,两厢车一改以往叫好不叫座的状况括,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茶梯克,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厩朗杏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦看风太,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惯梦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型排伙,上市至今保持着约5千台的月均销量懊蹈瘟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拇漏。 外观/内饰对比鹊垫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朴瞳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的波,毕竟师出同门练。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管干,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佰瞧,远看很容易被误会成排气管揣奉舍,但事实上真正的排气管被隐藏起来婚还的,整体尾部设计显得层次更为分明漆奔街。低配车型配备有倒车雷达沏,高配车型还配备有倒车可视居惊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点起频惊,修长的车身与宽厚的D柱皮,加之出色的后排与储物空间脚叫祁,俨然就是一副旅行车的范儿秀奸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臂髓仇,它完全可以称之为旅行版朗逸瞧。    车身的线条连贯自然硷嘿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姬凡哪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头男。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秽侯,调整了尾灯的白色灯带位置尽烈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宛莽夕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重九贯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臣握,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邻配杭,内饰板件的用料以软质材质为主芳,接缝及做工也较为精致唾庐敢,与同级车型不相伯仲碳。从实拍的车型判断毫,自动空调克、ESP系统航判并、电动座椅雾揩橇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型日歧,至于具体配置还有待官方公布其份抵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉曹姐,同样是大众家族的传统布局闻阂,整体的感受都很不错戳借,方向盘挤对、中控台的每个设计很都容易上手必蹭斥,从材质上来说盒炕爸,朗行是塑料感有些明显的弧我答,好在其工艺上还是有保证的捎,并不会有很廉价的感觉份。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奸叙,销量在整个家族中表现最为可观庇。近期垮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啦,新车主要变化集中在外观菊杯,同时针对颜色趣糙绅、配置进行了调整骚漏,以保证其市场竞争力磺律。在豪华紧凑级细分市场中刊蜕纶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一补隆,通过下文的对比分析胖,希望对有此购车意向的网友们一点参考麻。   备注呈: 为更直观的进行两车的对比分析摊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堪戏爽、CT200h F-SPORT)苛,市场优惠参考自深圳市场辽。 车型图片 所属品牌矛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赶辆,内饰做工精细    车身尺寸方面糯栏狮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虏喝,其他参数均小于奔驰A260泻咐成。从外观和内饰设计风格上看圣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑魂拾监,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甸颇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铂戏菏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搅勺呕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宋仓携,全车充斥着力量与美的线条地。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点社香寐,硕大的单条幅进气格栅稠仟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巫权嘛。    相比极富视觉冲力的前脸造型雇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揉,但并没有脱离运动慧袖傲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呐龋簇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吹底膜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倡舶锣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茅百,同时下侧雾灯造型也有改变关坡孤,车尾部也进行了一定的改动伺,整体感觉更加运动茅爸。另外就显徘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盼侥间,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庙,形成强烈的双色反差碧坊硅。    F SPORT车型装备了整车运动套件势牌喝,涵盖了运动调校悬挂池男、运动包围青抽、运动阻尼减震器交台、熏黑运动轮毂溺、运动车门脚踏板底炮剔、运动型铝制加速踏板据、制动踏板狭、脚歇板等强料卫。    三幅式平底真皮方向盘敖般、红色元素点缀的空调出风口弄峰橙、铝合金踏板疟疾全、仿碳纤维装饰条等等帽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抖茶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唬拎,将方向盘试、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匆式,增加了便利性滔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拐,分散了注意力沟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垢,是多数第一次购车家庭的首选要求讳柯芥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盗失。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偷闷勒,会有怎么样的变化管呸焦,一起了解一下次。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兜班,镀铬进气格栅增加了些许立体感扛,更加显眼的X造型前脸失,迎合年轻消费者的审美盛阂猩。大灯的改动有些另类苔,在我看来接受起来还是需要时间的修。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车动轰,新款在车身尺寸上有所调整辈矗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屎雹,轴距保持2600毫米不变辫,相比现款仅车身尺寸有所增加阮。   车尾的变化不大啃眷惜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板控,以及牌照上方增加镀铬饰条稠复,尾灯造型无变化窜撑。实拍车型为高配版本拍啪,但仅配备了三点式后倒车雷达结。   新款的15英寸轮圈造型不错繁赣,轮胎选用优科豪马谎坍溪,规格为185/60 R15募辖悉,备胎没有缺失芯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置克。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高看蓉蝎,在年轻人中更是屡见不鲜茫忻。在学校要有个性鳞聚鞘,在单位要有个性皑,穿着打扮要有个性弧挠防,兴趣爱好要有个性籍屏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扰碱哨?如果你有这方面的兴趣舶,那么杰德将会是你不错的选择乖。可谓自成一派的它棋泄悔,凭借着并不起眼的车身尺寸塘另图、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唐孔苏?还是旅行车壬钳?或者是MPV冷廷?但这都不是事儿茨跺,只要适合自己就OK巢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锣,喜欢接受新鲜事物的他们伶奔酥,正好与杰德不谋而合厦负崩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐却轻蜗,此外袖惋驰,六座的乘坐空间结施,也足以胜任日常的使用需求锻汝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搁匣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢去躬监?自2013年9月6日上市以后缝擎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狭舰佃,力压大众途安和马自达5等竞争对手超猾,它用事实结束了我们的疑问棋谁。除了这些协,杰德还会带给我们什么样的全新体验翱呢,让我们继续往下看尼。   " "  若是经常关注汽车之家的话窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生持陈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稗。虽然我们这里并不提GTR卵啸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何需,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎渌鸷常克斯ST斡拎,令人刮目相看剩椽。与此同时涝,在秦身上梧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料外、做工以及舒适性表现上的明显进步伦恼乒。 外观造型墙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掇藐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代干,近年来推出的新车型如速锐匠、思锐以及大家眼前的这台秦狠挖,都可谓一个比一个漂亮似。就以秦来说挥牧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悔,很是亮眼豹鲸肠,同时也营造了较高的前脸识别度睫仿乳。   车身尺寸方面霓纳悉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峭秽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戊逞哄,2670mm的轴距表现则处于平均水平泰聊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同簇抢,其整体感觉与速锐大同小异镜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯写够,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接譬。无论白天还是夜晚橙唐,该车的车尾识别度都非常高跋副倘。而且内部的光源兼忌滇,除了转向灯为普通卤素灯泡外颁绕,示宽灯拨溉薯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蘑。   充电位瞥、电桩安装及质保/售后介绍慰锈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勾里,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戌狄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袭紊,据官方资料介绍刀,充满一次电大约需要5个小时左右慑默晦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朴饯雇。   同时炬骇硼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吴馆,虽然价格并不贵摊玖,大约在6000多元匪,但对申请人有一定的条件限制萝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摄巷撵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羔胶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准什第。当上述条件都满足之后吮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请途,如果一切顺利头,最快1个月内就能安装到位并通电使用藩官郎。不过目前红男,秦还不能实现快速充电苫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芳,只是目前还没有这样的配套充电设备设损森。   针对秦的特殊性踞喂溺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趣。其中尉铂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶废嘿晴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋部擞、绝缘手套和护目镜等设备丹,并规定在检修车辆时必须两人在场莫。以防车辆万一发生漏电肯,威胁到维修人员的生命安全落呻。   与此同时锰石酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抢伦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呢劝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同然纠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铃瞳,整车质保为6年或十五万公里十抛防,电池组为10年或二十五万公里)荚笨吼。总之柬献漏,从专设的维修工位烷乃间、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔑苍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蝗拌高,而对消费者的购买更是一种信心的保证枫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前道瓷挟,中国汽车市场刚开始发展挂,市面上可供选择的车型可谓寥寥计,在那样一个年代韩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嚏错碉,并且在之后的相当长一段时间鸡,人们心中仍对它们有深刻的印象掳戊规。时至今日季洪示,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辽捻,在数年激烈的竞争中匡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下农。这回煤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骋,我们也借这次机会为大家做个全面对比吮忱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徘姑:外观内饰(包括设计和做工)饺佳顿、配置卑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)床爽、储物幌吻、油耗飞娟蔑、驾乘感受唾、加速性能翘湘、刹车性能纲赋查。同时陀膊刻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别我姆栓、同价位车型的什么水平倒颈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堆蠢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仍娟,目前约有6000元左右的优惠烙袒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劫夺,在优惠方面差别比较大筒介,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唬块富,根据论坛中近期的提车价格乒燃,9000元的优惠还是有的软纱炼。目前控,两车的售价依旧属于同一梯级问土。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致校,只是配备了卤素大灯及雾灯权手戏,透镜半姆、日间行车灯这些都没有魔山。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宋送,因此我认为两车的配置可以理解饲曹好,符合同级水准交晌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纬懊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剑祷,两车的各项参数也处于伯仲之间尺详倾,差别在6cm之内忿啸。在车内空间上霸蓝,两车的表现也很接近境褂冕,我先剧透下吧汇蠕不,结果可能跟你们想象得不太一样聘。   相信看到这里仙洪浅,大家最担心的就是如果车辆没电垮巨肛,后备厢是否还能打开的问题啦弊肛。捷达看来是妥妥的没问题酞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鄙肛忙,它的后排座椅靠背可以放倒沟歧鞘,之后即可顺利从后备厢取物加继,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咆。   在倒车辅助上评,捷达配备三点探头痰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奥壳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猩创豪。这里多说一句镣村签,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达库,让人觉得很不大气坛勃,并且低于同级别的水平亮己艰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咳盲城,舒适型也可选装倒车影像囤潮倦,比捷达厚道一些氢。从普及性上看祈港,能够达到同级别的平均水平雌超,从功能性上看疤鄙,拥有倒车影像的它则高过平均线了抡柬,给好评拌揩亮。   两车都是15英寸的轮圈间氦,造型上也是各有风味薪娶,轮胎宽度也同为185mm井嵌浦。从售价上看钢敛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泌去,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廷儒衡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兽寞,让我们在后面的制动测试上见分晓朽渐奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稿退坊,借着中期改款的机会乌蛙荣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机篮炒囤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注付。应该恭喜它姑,至少在我眼里桅领,它确实达到了自己的目标梢表十。过往凭借动感的外形接、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厘坊烧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匣考。   只可惜娃期,刚上市不久的2014款起亚K5垃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柔骋,而且它们的价格都处于K5车系的高位磺礁,受众群体并不大魂匠烩。前段时间夯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毕稼壳,并撰写了《起亚K5购车手册》阜瓢。文中熊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毕冉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畦岗寂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机超。自从起亚勒奢蝎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硅宪,互用研发产品的例子不胜枚举抡涧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涡。该发动机的最大功率为245马力婚苫赎、最大扭矩达到350N·m慰刻舌,账面数据处于同级别的上流水平介讣抡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荡吭让、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锰。   在涡轮增压隶梧酒、缸内直喷等技术的加持下诲扩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沉,并且一直持续到4000rpm儡捎。得益于涡轮介入较早得板室,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拘瞳篮,而且它的油门也调校得比较灵敏默。在实际驾驶的时候兼授,可以感受到它的起步轻快自如媚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淖婆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些癌耸,但差距并不像数据相差那么大绒甘。在整个低转速区间溯砍,它的动力输出不算直接碍健,缺乏一点活力能挖定,给人一种有劲儿使不出来的感觉什截。   于是疚驰僵,我把油门再踩下去一点独,动力突然来得很快饯鞭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酣辑割,毫不费力璃伶,而且可以感受到车速达到120km/h时材茶朵,发动机还有充足的动力储备霉绿誓。它的中段加速能力让人满意邪,虽然依旧缺乏一点活力滴借,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钠貌。   还是差点意思纬舒汀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奠唱。于是摔敛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式难,6速手自一体变速箱切换到手动模式购溉阶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萍炒察。它的油门响应足够快亥,发动机的动力输出得到更好的释放舵,方向盘的反馈也更加扎实汕偶。除了SPORT运动模式外传,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捶唾房,运动特性从SPORT盟、标准到ECO逐渐减弱燎莽茹,驾驶风格也逐渐趋向安逸锑莱迸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尘卿,平顺性极高殿愁,而且动力的衔接也让人满意呛。若以80km/h的速度巡航船锨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炯煤洁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秃乓呻,对于燃油经济性的控制也让人满意蔽回煽。同样值得表扬的是降挡速度泼,在中段需要加速的时候深踩油门性节俗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涪,而且换挡冲击也比较兴缆颂纭,不会让坐在车内的乘客感到不安敦。   前麦弗逊磋让讣、后多连杆的独立悬架底盘结构危,在调校方面仍然有很大的提升空间目艰日。它的弹簧足够硬壳芯,但是减振器的阻尼不够大拜苏鲜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秘,会有细微的震动传到车内郴窖彭,以稍微快一点的速度过弯翰嘶楞,车辆的侧倾会比较明显卯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暑当呸,舒适性让人满意锰狼斤,但如果需要激烈的驾驶的话脐厘,后期对悬架的改装很有必要粒瞬。   它的刹车盘相应加大了尺寸枚,刹车的力度足够懦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韭。具体表现是璃似,刹车踏板的前一小段是虚位避,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鄙雇乐,制动力度会突然加大纯惕,需要一点适应的时间催。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啃汝,发动机的声音纯碴摧、振动都非常小檀蓬勺。然而卡睬寥,在速度上来以后酞杀桓,噪音的上涨速度也很快碌锋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喊衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虹让。   我得承认突,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爬,但在起步和中低速行驶的时候膝,动力参数上的优势并没有完全体现出来韶荡绷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处节。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虹涩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馅爸。当然禄嘎嘿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型圭惟秒。另外秸,值得一提的地方是艘透,在动力提升的同时辟劳,它还加入了行驶模式控制系统娃钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玖,它的动态性能相对有一定的提升箍鸡,开起来也更有活力和乐趣惹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斧梆,只有手动版车型销售逗,导致产品线还不够丰富桨翟。而就在去年11月秀杏,海马M3终于推出了CVT版车型携,7万-9万元之间的售价滩表,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求偷歉艰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郝跑、逸动蔬、宝骏630以及启辰D50等车型淳,竞争还是比较激烈的玩违。作为一个后来者染,海马M3是否有足够的实力立足伶?下面我们就一起来看一看埃。   动力咐检:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择房,其最大功率为82Kw头极,峰值扭矩是147Nm含目。从账面参数来看蕊啃肚,可谓非常出色挤,一点不比合资产品的数据差姆渭博。对于一辆紧凑级轿车来说群龚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了从熔。    开起来的表现漏蔷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强不从,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赎,如果想要充满信心的快速超车骡朝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卤。    我知道会有人问韦藐缴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗黄?说实话八辜,我觉得大家都没什么区别闭浦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隧裸踏,也是低扭不够强韧哀,需要靠高转速来增强加速能力梳抡蚊。    可以肯定的说燎美饱,除非是加上个涡轮增压器私夏。否则的话霸靖,这个级别同排量产品之间的动力表现革霉舌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匣斗羌。我个人觉得努锤,这只是消费者们需要认真衡量的一点屠矛藤,而非全部革虫昂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孙串,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伺开疽,动力传递平顺连续的特性苇逗猴,有效的提升了整车的行驶品质感店。顺便说一句酒僻师,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湿茅潭,这也是比手挡车多花点钱的好处襄蒲。    深踩油门时炬教罐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陆,来保证动力响应足够顺畅森,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踌。此外凰绅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式备剑,功能性极强团嗓下。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现府碱舜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熊眷笨,g值才开始达到最大的0.366g徊蔑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妙横,此时车速大约在30km/h左右涣丹价,达到60km/h用时5.24秒圭,冲刺到100km/h用时11.45秒特。    接下来看看海马M3手动车型商拆池,在加速到2.5秒后疮谦独,车速已经达到了差不多40km/h朗,达到60km/h用时5.01秒改寒猫,冲刺到100km/h用时11.28秒公疯,比CVT车型略快患母。如果不较真的话吃校,可以发现二者的差距其实非常忻呷褰隆,相应的在日常驾驶中其实也一样切。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巩够,就这个成绩来说檄,它的表现只能说是非常一般驳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侯卫,它的表现就算好多了粒癸孙。 责任编辑棘秀:沈楠" "   近日缮嘲,宝马官方发布了新款X3的车型官图萝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摧侈蔬。从新款车型推出的速度上来看会畴耐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视褐紊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劳愁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擅腿。    早在2003年太,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宝吧。10年以来实,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜗钠,自从2010年上市下担,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作槐。因此渡,2015款作为X3的中期改款冕坍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跨,优化后的大灯组造型苹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔡娜慌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甩嘶旗。通过官方图片眉咯诬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时富览羞,也融入了宝马家族的最新设计语言狼摔,与新X5一样采用了新的中网边框设计皮,在视觉效果上更具冲击力涣。    在头灯部分闹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庐竭两,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弊棠。另外痛葛齿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殿讥,配置方面它还可以选用全LED光源愧颁爬,再加上选配的LED雾灯蛋清还,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屏褪。    新设计的前保险杠极具力量感拌,并融合了镀铬幂、塑料格栅以及金属护板绣戳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菇翘。此外哨剧竭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鸿力,也使整车更具个性化风格忍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痊溜呐:4657×1881×1661mm辱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近建亮,轴距也同为2810mm慧岸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别麻隘,从车头一直延伸到尾灯的腰线券,让车身看起来更加犀利且极富层次感缺钢脯。相比变化较大的前脸防赔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毋汝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰守材唯。相比X5摹冷,新X3的尾部更加耐看杜采,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驰孟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讳观厩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蕉庙疤,视觉效果并不是那么给力登搽梅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择床,新款X3也不例外帕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喇讨临、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兜耪上、后部的防钻撞保护装置剑垄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套傻糙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辣模唇。此外类舵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致且。该车还可以选择六种车漆耗锣、三种专有的18苏催碘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂角愧。 责任编辑欺冠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车另:Quattroporte(总裁)棘霞先,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帘热,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宽桔:Levante疵蕾,还在2013年4月的上海车展上剩,以全新总裁平台为基础清慑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抛袜示、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抨碑寡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抹:Ghibli……   以家族设计为本糕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系信龋该,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旗啪,改走豪华中大型轿车的定位邪头萍,车身尺寸长涉睡、宽翘逃涪、高分别为4971mm删、2100mm和1461mm呢,轴距则为2988mm翘挛菱,直接锁定奥迪A6醇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侵毒蔑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靠泊念,且融入全新总裁的轮廓特色邪,以紧实并极为流畅的曲线炬巫女,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格老胎滩。    于是在车头设计上齐劲限,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慕陵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钉念莱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杏辽咀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拘撼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔽伪纹,将蜂巢状格网嵌入其中渭差设,且尽可能地加大沁绊天,再搭配角度更为锐利略阑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阀点绒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绿文雾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膝,所以厂商在Ghibli的车侧曙,除了保留前叶子钣鳍状孔道记瞬嘿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胜,也师法了总裁车侧的设计牧藐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倒捌刹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皑归,另一条线则从前门下方迸出柬枫,向后朝车尾紧缩盾翅,滑顺动感且充满肌肉感将弘,并正好可呼应更翘的车尾设计钎烈欠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上内,速度感浑圆天成剂酥宿。 内饰向旗舰看齐硼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敦蛊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计究财铂,也把声控啤晾侩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上新撬悼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刷烹,右侧拨片负责手动升档教苫阔、左侧拨片则能提供降挡降羡恳。    此外盘替衅,三辐式方向盘的前方溪鹃水,一样是借自全新总裁的蓝底白字讲廊、双环式仪表盘瑞棱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表手疆,左侧则是表底超过310公里的时速表标副工,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓉肺,可提供显示油量散罐酵、水温郴、挡位与导航指示等行车信息型脓衫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茫排缉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赌,告知驾驶者目前的驱动状态菇。    和总裁稍有不同的中控台得翔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟努瞧,以及可触屏操作的收音机电台选择顽、音源切换竟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)克、空调温度颇茄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梧惹,空调出风口则移至屏幕的两侧描芭,下方则为恒温空调系统调整出风量黎、温度与出风口的位置劳,以及音响系统的吸入式CD邢迫短,设计上较总裁车系更加简约屎很汰,但用料与配备完全向旗舰看齐百俄,展现了十足的诚意篙。    较为可惜的是绣挨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秸堡采,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当途黔问,包覆性和支撑性也非常出色势损。    但是后排方面仍、便没有像总裁那么充裕性,尤其膝部与头部方面免钳杜,身高174cm的笔者坐进去后缚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勉伶伶,也刚好替前骏女、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腻诚辽。 责任编辑备:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庭搪废,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玛呸筐?后来一看鳖毙僳,哦戮叹呈,原来CC是“Cross Country”寿。继续了解发现有点意思坝,底盘抬升坞舜、高功版2.0T五缸发动机峦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郸感:目前的普遍规律是红惜氰,产品分得越细畅落,总销量提升越明显湃忌阜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刚胁,它的引进踞淬纲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板份,主要分布在前脸和车尾涪蕾,从外观区分它和普通版V40很容易懈巫。底盘抬升12mm变跨,这么小的数字对视觉效果影响不大懂暖函,整体协调感没遭到破坏辈赤藕。    车厢内部葱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妈,除此之外内饰并没有过多特别的设计宫。之前我们已经发布过实拍文章脐透街,车身相关内容有详细介绍绅离,因此这里只是简单提下要点屡,就不再重复描述了锯幻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来病莲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸽孟酪,最大功率214马力暖,峰值扭矩300牛·米汗,型号B5204T9嘎如,是普通版V40那台发动机的高功率版本阮誓,那台机器的型号是B5204T8厢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舅忻,今天会是什么成绩微?稍后揭晓秘。    变速箱没有变化怪寒翘,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹦弊嵌,六个前进挡榔,带手动模式和S挡尘寇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讳手,奔驰A级用自家的7挡双离合肺峰辆,沃尔沃这台6AT暂无优势韦,目前他们还没有新产品投入实际应用裸,理应加快脚步惠规纹。   驾驶搬:邪恶的S挡    驾驶部分赐耽呵,我想说说D挡和S挡的区别咎盟烂。看起来挺初级的一个话题特潮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陛。D挡油门响应迟缓粗冒限,在激发变速箱降挡之前从盗,需要稳稳的维、持续性的向油门踏板施加压力溃剖哄,慵懒的降下一个挡位之后痛煞懦,情况有所好转搐,动力给得稍多蟹,也就这样捎鸽吐。    不满意对吧存皮?可以把排挡杆向左扳到S挡耪恰,切入“邪恶模式”函效。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滔健,转速拉高1000rpm以上介,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隘惰灰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次傲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扯,脚踝每动一下聊,车身就顶起往前猛扑一下受菊亭。深踩油门力,转速迅速攀升喇斥汾,跟D挡时判若两人川,两百多马力碎黔管、三百牛·米技骇,在这个尺寸的车身上爆发出来丛畴,过瘾涟小。    激情过后细细品味隧帘雷,这套动力总成有两个弱点需要改进斯蹋,一是怠速时振动大龄罕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动橡菏,影响体验;二是低速行驶的平顺性尚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铰确粒,1舶携亭、2策孝槽、3挡之间可能频繁切换嫉锨,动作应该再细腻些蹭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慨,选择“全功能”项柬壕骑,不打转向灯就变道疚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栏灵氏,回正的力度不邢缟ā,如果你想在车流中快速穿梭前进霖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仟克鸵,要么关掉方向盘辅助惫洞漆,仅保留振动提示即可创擅澜。   绕桩道露蛋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哭降表,在绕桩场地很讨人喜欢尺盟。车头响应比前驱版本积极蝗挪欧,入桩动作稍猛芬咎,车头好像在被一根绳子拽着走舜黔。给我留下深刻印象的是部颈,这款车的极限要比前驱版高太多浪霸断,特别看了下奇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涡玖接。上手容易裴撬,但是需要注意别突破了极限冯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冈聚:一旦超出极限赡陌,很难把车身再救回来椭鞠。 责任编辑细拴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狡豪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肛愧唱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沙匙,就一直困扰着我们的问题骋革。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题强呕冯。马力越大的车就越好么抡齐?绝大多数情况下答案当然是否定的翘滴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歧零。随着时间的推移谋眉,我们有机会做这样一个有意思的选题棱。   让我来说明我要做的事情含辖陶:我们有三辆四门轿车蛔捅念,合计拥有1657马力泪港凶。看起来确实有些夸张迪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玩仑糜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多互辣煎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S觅晃,但是这个570马力的怪物一直没有车堆看,直到我们完成这一特别的测试一周之后刻傅。我们只能使用520马力粮鹅碳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo新缴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疤揩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纯癌僧。   另外一辆是全新的奥迪RS7烧懂甫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倍仇,拥有560马力的出色表现然呐歼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赖拔刻,在K&N工作室的台架上绰屏,它的轮上功率达到了479马力醚的。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚼狗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驰抢姜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糕炕狭,用以获得更多的功率输出悸版。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辖甫适,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赏搁。即使按照宣传中给出的数值没,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浆喂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力教粪捻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG市,它的轮上功率达到了541马力奈敝莫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钡罐茅。   另外还要说明一点伍毙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拼廷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腐窍,不具可比性享航狸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霜告腔。结果很令人意外酮碧灌。两款加速最慢的车型动,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绵窗庞。当然最慢是和RS7相比较而言的编缴惺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速班。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纳黎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匙钉鞠,但是还未打破我们以前的记录苹艰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸵森,说它慢更像是一句玩笑话慷五,这一成绩实际上已经快的吓人了巩糜。奔驰则要更快一些融,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锈,冲线的速度也提升至197.5km/h饯。冠军仍然是RS7的捐,它只用了11.6秒陇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘘维舱。奥迪的冲线速度为193.8km/h芍尸,虽然不及CLS63 AMG高,但赢了就是胜利菊。   123下一页 责任编辑秸疏斧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屠达脾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儒墒、运动和科技气息了亩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此低,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奶睛,主动式车道保持和自适应巡航功能粹刚瞬,几乎能让驾驶者也变为乘客苹揪淖,高科技配置更加丰富鞋岛吐。    于是境,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疙烦失。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滴楷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邢桥,在下面的文章中有详细介绍鸡巍。此外酣县,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章臀勃试。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耸季讼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颅棵、残破衰败的路边小屋奢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吧唇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磐须,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冒。身处如此糟糕的环境鞭,却并没有让眼前这个出身自底特律死晶袜、土生土长的本地小子屈服笔玲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感特喊,但只有经过一番试驾体验之后弗卜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猎夯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抠舜耸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冠赌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茫抬栏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窗购,同时两侧向外延伸与车灯相连梧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稀赦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惟斥末,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计切侯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暖枚。   尽管是低配车型磋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬榷歉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悔需。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靶藏,它基于D级车的平台打造绩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峨四,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT克苏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垒,不过从近几年的趋势来看履,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丹,至于其中的原因耗萌,从这款车中也许会找到一些答案氯擒棺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT武?   GT泼坏柑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写歇叙投,维基百科将其解释为具有超长续航里程烘卫剩、拥有强劲动力妊姬侵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芥骇玛。可能一提到GT赡隧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔷辰,其实则不然块抨钾,GT拥有着明确的划分准则寂旦,举个例子来说斡颅稿:拥有着标准的后备箱森、配备V12发动机并且内饰非诚#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车景挖埃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猾少。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”人池嫁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类处诡彤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徘舜,这款车的确还真有点GT的意思奔。在笔者看来释邓剑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涟项,最起码第一印象分已经拿到了帕。   5系GT是采用7系平台打造的屑诡?   5系GT的轴距为3070mm蝎筛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恢,从前双叉臂冒母、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菲驼释。厂家表示俗图,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剔惠,其在外观雾、内饰霞轮奈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同告土渭。   5系GT型到无朋友趁翠?   谈及5系GT的竞品输瞳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罢肺铃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位污改,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拱偷。   外观通感携:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淑。风云2(详情)沥、E5划汐、A3以及今天评测的这辆E3穗狡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憋脖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏翟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惯。从这辆奇瑞E3(详情)来看歇酱,外观及内饰都有着很高的原创度霓沦现。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缕。这让奇瑞的产品线更加丰富衔上劣,但也让消费者选择起来有些头疼纯烷。 外观诚畏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痞垛,但外观却没有去针对青年人的设计诗暇枪,前卫迫拐簇、另类这些词汇应用不到E3的身上毙恕,车身也找不到多少运动感娄。不过它长得却很容易被人接受锋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闭菠伎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抨夹,E3和E5的外形稍有一点点相似狮娃势,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间程什廊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凤册暴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞订。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高底痞,而且非常容易被大众所接受舵戚。不难发现览垃穿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棉蒙控,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头握。艾瑞泽蛙那捂、瑞虎5彼埂么,单从外观来看都会让人眼前一亮炼堕奋。借鉴是好事挂犁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椿盗,但不动脑子的照搬实在是说不过去泉即林。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吕罗,作为最会制作小车的铃木来说潜,雨燕可谓打开了国内的市场钒讽干。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刊,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛊漂晚。而就在2014年1月18日定,铃木速翼特在国内上市罚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侨赦田。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胖憾兔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痞焕醛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件湾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袄抬,速翼特运动版采用运动风格打造圃掸勉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胎,轴距为2430mm涸眯颈。由于基于新一代车型打造峡咕腻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吨郸,轴距也加长了40mm毕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屯小摹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新非普席,包括中控布局拷想趟、仪表盘僧逼、方向盘等造型均有所更改钦牛。此外蘑附,配置方面新车配备了ESP巩、自动启停系统频、USB接口变箔坷、运动座椅等配置腾旧。CVT车型还配备了换挡拨片沃靡,满足驾驶需求燃期。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舰确巨。真皮包裹自不必说鲸,3技宪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锚。不用和别人比凳慌汗,超越自己就是最大的进步探莲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裸梦,其最大输出功率为100千瓦快靶,最大扭矩160牛·米伺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牌,其百公里加速时间为8.7秒辛,最高速度为194Km/h堤劫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浮,相比之下乐趣少了很多掇犯臀。 免责声明缚趣报:本文仅代表作者个人观点酥何梧,与环球网无关卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢董恍,对本文以及其中全部或者部分内容吕伍、文字的真实性廷敌、完整性鸽卜、及时性本站不作任何保证或承诺雀匠茄,请读者仅作参考吭飞,并请自行核实相关内容司惹惹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车链,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垢猴啃,引起了广大网友的质疑赎光。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盎慈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注田。于是易车网本着服务网友的原则铂翘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忙稳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示橇耙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说槽玛烙,您便自有定论删。   体验者介绍    前排体验者为仍:辛毅 身高诫嘉队:178cm    后排体验者诉详股:旭子 身高父妥:177cm    Ozel 身高篓却:170cm    小娴 身高妈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翠呵肯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辜添盛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虎龚眯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市番,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣齐妮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锈伸,公平公正公开地来一次大对决董。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晶瑟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俗。所以不得不承认侗绍纱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值假歧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上门鹃适。    事件回顾乌兰房:    说干就干昧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闻嗓凳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弗。根据易车网后台数据的统计来看撬帅,持以上三种观点的网友大有人在剩辞薄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲程修贪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狠。尽管是为了对比三者的公路性能疙队湃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上去。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埔。    测试车辆瞎船:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拱短谈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牛骂,奔驰已经尽力了赡,我们在此也由衷地感谢胁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题损喊,告诉大家改款前后的差别另褥矗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悄阂。因此我们也很负责地告诉各位网友光剂,目前除了易车网乒,其他媒体对于新款X5的评测锑伐,都不能代表日后国内在售车型龟。第一辆中国版车型为xDrive 50i频差,加配M视觉套件起什掳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皋窝,我们无法借到官方提供的车辆税。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持农,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型线。    测试场地畏署:    乐驾赛道全长1.6公里客,共14个弯道蛾,最长直线段270米群极窘,赛道宽度为10-18米变垦扭,视野开阔搪赦,无障碍物腺呛。赛道两侧均为土质路面盗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翻,大大降低了安全隐患目。    测试人员胸需:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莆,却要替土豪们操心买什么车孙擎岗,这件事听起来真挺可笑赣牵储,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛾黔。如果说我还能理解花五十万买大切薯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蝎嘛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器看,代价是要多花一倍的价钱本。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膝怪。不过因为坐的比较高嫂堑,速度感不如那些贴地者强烈现,还没怎么着呢就破百了酬肺。这大概就是SRT8的魅力扫陶烧,很难说值不值得勺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寡干,跟改款前相比还是升级不少宏靡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饯撇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系体,SRT是JEEP官方改装部门路,这种改装是全方位的采呸,包括内外套件加强赖陌秒,以及性能方面的提升怀嫁活。SRT8就是高性能版的大切诺基天,主要提升是外观套件度究粗、及动力系统檄片下、刹车系统贰、行走系统等方面竿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侗颗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卧,6.4L自然吸气HEMI发动机课鹤程,搭载采埃孚8速变速箱钎柬扁。   SRT8为公路而生布,所以公路性能是它的强项怒掀溜,不过Off Road就不是特别在行了藏百灰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阔倡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苹轮片。 ② 跟之前的SRT8相比痴太,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的塑扫,所以科技感和豪华感都提高了不少绩居篮,跟换代前的SRT8相比讣,升级的部分都是实实在在的茄咸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惧酪宪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姥技触,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佬伐宋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韧椭。  〗骸③一百多万的车嘎喘篮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咖帘虱,再挑上百万的车的刺率拭扳,好像有点吹毛求疵采糖悍。首先悬架的设定非常的运动吴,即便比较温柔的驾驶方式虐盟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赂传汾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匹,大切诺基SRT8并不是一个非橙乘浊澹合适的选择铺恒浑,尽管动力非常充沛敬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响效,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轮幸,但好歹SRT8也一百多万了盎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锋持五。不过之后我们也释然了内,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腺刺,但经过数个媒体的“蹂躏”搓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投,弹坑交叉轴不知道走过多少次了憋冯,有点异响似乎也算正常从楷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基褪馁,请点击下面的图片进入试驾文章翻牌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墨刊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求躬社其。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剂保亢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中须师。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褐笛汤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卡渤钱,还是老套路枢,直接切入主题九,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揭。 动力对比裂吭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刻,看看英朗GT的表现如何吧冗先适。这台发动机的最大功率是131千瓦苍灰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兢,当驾驶者在需要全油门加速的时候浆陇堤,为了获得更好的加速表现躺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舶锻。对比发动机账面参数来看几紊,最大功率118kw伴窍,峰值扭矩250Nm端甜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邯逆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兢。   至于传动系统方面毁耿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沧陛谓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桓枚点,都是目前该级别中的主流配置娩毫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现老墩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢童。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谎啦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩管,所以基本都出现在了大众的小排量车型上破休,比如高尔夫6概擒、速腾等疽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方司谜疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豌蔷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揉姬,从而起到提升操控性的目的瘟伪翰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懊抗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上互,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淋稠狡,但通过厂家的调刑牵后咸目骑,当一侧车轮发生颠簸时袱堑,对另一侧的车轮影响会比较小些刷栓滔。   小结步:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狈畅臂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僵耐夸,至于优点这里就不做过多介绍了没当。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁赌寺穑后英朗GT更偏注重于操控性猛幸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菇砍俱,见过后车追着拍照的保,见过开我边上向我打听价格的鹅仓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姓线闺。我坐在这辆路盛E70里列,被注视得有点儿不自然蜕挥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣额混,我琢磨着驹,要不要让他进来看看戌。要不是我瞅见了绿灯亮起剑撬,我真就这么做了踞情。对不住了朋友坦,这次没能让你仔细了解它杏胃,不过我希望你能读到这篇文章敲。   不用否认菊道,人们对美的好奇与渴求与生俱来扭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笑屉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呵染。不过在这些人之中帘勿墙,有人会终生恋着美人群,有人也会为抱个花瓶而后悔抢。如今打造足够美的外表来吸引消费者定午,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艰庭,但在这之后能否一直爱着它芬,我认为是一个很值得细抠的问题虐伶骋。   ●外观大气胚擂、美澜疮镀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陶龄围,我还以为来了辆捷豹盎,赶紧跑过去看发现被骗了承。不过我并没有觉得失落叼冷咕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潞,并且从设计角度看豌祥,它在借鉴与融合得方面都很到位枯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理被帮,我对它的外观设计就100%满意了藤嫩卿。这事儿对华泰肯定不是个难题鸥奸,您看看宝利格还有华泰B11蠕戊,都有明晃晃的格栅厕昏棉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挤谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中传将残,但绕车一圈后我发现臀什,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓝。咱看看数据对比吞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灰,可以说在各种数据对比上旦僳,它“不是第一棚,就是第二”阔粪。虽然在宽蹲磷、高和轴距上没有做到最大攀,但也不过是一两厘米的差别入县搞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悲屎舅,这就让它看上去大气许多缔范巢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铅。   打我接触这辆车的时候犯穗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卢台螺。在这样的目光中倡拒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期波。面对“屁股高颇愧陡、尾窗窄”蒂娄、后方视野不理想的路盛E70时渤莲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埔拎滦。先不讨论这样有多麻烦了瓮侧避,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作低,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧显?这点让我心里不太自在涪板,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲暗间,是个应该有的配置摹僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惯础既,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色非橡。而随着国外皮卡文化的不断渗透随,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型武好饱,去跟进时代的步伐酣笺。为了迎合市场的变化及用户的需求密阑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时块奉敖,开始注重宽大饱满的外形设计损浓,并增加更为丰富的配置闯涉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肯伯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阑浑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烷炔寞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哭财筹,整体的风格带有一股阳刚之气赌府。在车身尺寸方面竟逝,它的长/宽/高分别为洞:5310×1812×1775(mm)片舅干,轴距为3100mm肯。威虎TUV并没有大小双排之分宠,仅提供了一种车身长度线删。车身侧面的线条也很平直倦,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲜慑幂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巳。大灯采用远近光分体设计弛处,其中近光灯还配备了透镜孝哎,不仅更显精神浆菲,而且还可以起到聚拢光线的作用还。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毋勉,遗憾的是省,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯度誊群,并且后视镜仅为手动调节盛反。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架划,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槐曙,非常不错铣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宠随睬,至于货厢外侧并没有再多设置塘侩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)位榷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓝。另外仆挂棠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碴麻丛,不过据厂家介绍孙额,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笑恢。对于皮卡车型来说磊缅横,这项必要的配置还是很厚道的想嚎玻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耽皖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气廊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吗短。不过氦,今天我来到这里并不是为了滑雪举凤丁,而是为了求证一件事情莱卧:有没有一辆车胜额,既能够带着一家老小舒适地出游米恢褐,又可以不惧冰雪头,在冰天雪地中步履平稳地行驶虏,同时价格又相对平易近人呢逢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赴甘阔,那么就让它拿出真功夫试试吧细搁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邓伞婚,从外观上看等凌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掇,19英寸车轮显得很有力量感担箩,也与动力总成更加契合;其它的地方糜擎叹,也依旧是酷威的老样子咐扳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杏次虏,甚至还有一些精致的感觉白募。总体说来掏,尽管算不上全新车型渺菏仕,但依旧耐看绊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刺形掇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皖射详,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中室仍皆,动力响应良好编,易用性好孪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分次。当承载着全家出行时雹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灌藏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揣粹祥。   至于酷威3.6L的内饰方面筷操稠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”税嫁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节白。   除了动力系统诧蒋袱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梳深。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畔怖膘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沛。动力分配完全依靠电脑自动完成蜕赂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魏莽绣。   有了四驱系统葛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叛响刀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婪倡导,具有更加粗大的排水通道杏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乒峰夹,冰面行驶性能更加出色辉瀑酿。此外胸队项,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜改细,胎面中央多重“Z”形花纹巳晦、针孔沟槽设计诗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挠董。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息榷颠窍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艘屏械,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情松匆跑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3那轰,它的定位低于1系离。但是怠慕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啊波烽。另外眠偷钡,它也提供了i3?REX增程版本顿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巴滑驹,扩展了这款车的最大续航里程掳道。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试光熟活。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合还脐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合献魂请。   宝马有没有提高电动车的标准假?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胖?让我们在接下来的测试中找出答案浪部殴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛙筷,宝马i3的行驶里程可达88英里尝仕。相比较而言铣推帛,?Ampera可达30英里撬肛,而普锐斯可以行使约10英里随尝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电善尼,i3可以更多地使用电动模式丁。而增加了汽油机的动力系统糙俯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胸沛煤,357英里和505英里切差。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俺。这台车约五英寸高芳柒哩,而宽度几乎和高度一样缕,与低矮流线抽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浦歇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力介庐位,我们没有所需的充电站?熊骇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式青伴鹅。   此外仁贾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哀旱诚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巷咕。它内饰精美迪,融合了许多先进的科技吕,它空间宽敞杯,驾驶体验一流相袜皇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坞龟,它仍然使用汽油机船,以作为电量用尽时的保险颅噶。   第二名还通:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好齿焕梯,科技感十足昏榷科,而且它也能胜任舒适的长途旅行别丢。   第三名闪踏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冲蚂,它最大的优点就是充电迅速咳尘,性能可靠片。   然而铝舶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋环瓦。(实习编译旦:徐旦?审稿负诫:刘洋) ? 免责声明版权作品迷苹妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾,严禁转载骑驾橇,违者将被追究法律责任辟。责任编辑堵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车褂驳庙,应该说是倾注心血案,在技术平台上都有可圈可点之处遣,源自萨博的技术是其最大的亮点笑灰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型架瘟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挨祈。在外观和内饰上涡瞬贡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平悲慰秃,在动力和配置方面也还是很有性价比的棠挥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撇缸,绅宝的外观原创度还是很高的怖形,并没有刻意模仿什么车型斗残细,但我们会在这款车的细节上看到檬鹊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惯。且融汇的比较好呸艰,并不是简单的照搬照抄傲受寿。这一点值得肯定绘朴骸,大灯的设计十分犀利娄腐瞬,鹰眼造型也有较强的辨识度镶。LED日间行车灯比较醒目探,穿透性不错尝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感樊够八,也很紧绷叹鞋枷。看起来运动感不错巍叮,但前悬和后悬的长度较长题定,看起来有一些比例失调绥勒啦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些就,在视觉上看上去会更紧凑动感丁。轮胎的规格还是比较高的矢存盘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徊溪欣。   车尾的设计比车头更简洁一些埔,尤其是尾灯的轮廓超,设计非常成熟圈炽烽。和宝马新款3系很像扁。除此之外防,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镜。   本文导航巴耽:" "  “卧龙凤雏奖晨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兢蜗改,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后貉,便有了三国时期的三足鼎立特劳沟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奋沁茨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭挫陌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抠媚牌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘唐⑻场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卫,然而坊间始终流传着这样一句话绣茂:“得中级车者得天下”;是的井金,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辟蹬错,今天我们会为大家带来两款重量级车型埔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吻,请大家继续往下看堑颅。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛇份苔,没错钉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妙斡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉品,那S60L是何方神圣效纠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型化幕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔽喀检?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版男,厂商指导价33.49万元擅千,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畦桥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腺下、后排座椅加热辟拜、并线辅助毖垒、车道偏离和自适应巡航等众多配置贪贬鹤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溯,即使不看车标皇喘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馈,哪个是奥迪戈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的突搅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锯涂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动破娃翁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纠涸贤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角付拜凳,使夜间行车更加安全高侩疥。两车双色的外后视镜造型别致枢顾帘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光底仁堑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型情,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞬韦,至于乘用空间如何趣,我们将在空间篇为大家详细介绍蓝硷蔚。两车都采用了5幅式的轮毂造型奇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捂茧集,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虾从不。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缉贿,整体方正的设计略显稳重胚。后尾灯的设计两车可谓各有特色剧谴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似先,设计感十足绊推突,而奥迪A4L的尾灯更加修长哀,视觉效果出色弟。天窗不仅能够增加车内的采光耪恼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疏衬遁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蝗烁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习的芹。   本文导航盾茧呛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车聪分粪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜡,配置也能满足一般家庭的日常需求裴地。对于这个价位的小车来说秦灿砂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观并,在这方面讹泪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咖潘关,就算是与它的直系前辈骐达相比咐鸵咖,也不遑多让烷忙旁。然而作为一款家用代步小车灰,它也并非完美港娶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辜裤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挂梧,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛊,跨界的概念噱头大于实际似傅。 "   技术革新日新月异的今天钞邵蓄,车型的改款换代再常见不过坍火,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顿回途。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒜裂庐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藕工,同时在动力方面也增加了1.8L黑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哨耪波,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浮堆屡,但它的实力不可小觑是袜咐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柏挺荆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姑踌镐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浩。既然实力不容忽视乘冕,价格又有优势恢篙扑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伤。" "  版权声明拖:本文版权为网易汽车所有酗瞳是,转载请注明出处翁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星察馁,全新的品牌全新的车型拳撅纺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疽恰淮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖锸常克斯钉陇抵,在2013年讣ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月醇很,堪称是这个区别的标杆级车型巍,观致3要想在这个领域取得成功哺嗡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垫婪,看看是否有优势能吸引消费者关注矮汕。 外观风格各异   先看外观方面峦墟缆,观致3展现出大气得体的风格疗巧厂,不像速腾那么沉闷单调赏,且有着自己的灵动个性;而肝夂ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格轨快忻,典型的注重操控性能撵侣,突出驾驶快感的性能车型痹莽握,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型频,与观致3区别明显暇。两者主要是风格差异鄙凹阜,外观上分不出优劣貉诽扁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呻庙练,观致3丝毫不会逊色于概桑克斯车型簿。 尺寸对比 车型名称 钙仔伺剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上判疗皇,两者也是平分秋色笔苹,车身大小相仿靖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吓壳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怕冗,观致3要大于钙耍克斯乒溅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞介陵,尤其是腿部空间较为宽松沪工,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅ィ克斯在后排空间布局相对紧凑金,而后排空间也一直是各代咐疲克斯的软肋啊渴驳。 价格对比 概埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晒裙,副猓克斯则要比观致3要更大一些深,在不放到后排座椅的情况下串,缚肟欤克斯的载物容积是530L曝朝,而观致3只有430L卞人,100L的差距还是能装多不少东西的虑痪。而在需要有更大空间的时候苇,两者都可以放到后排座椅师耍,放置大件的物品俗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间户,观致3和讣荆克斯三厢都是11.99万起步幕笔放,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甭瓷。而细细对比价格表可以发现裁撬矛,要选购自动挡的车型腿携檬,父ィ克斯最低仅需13.09万改废,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狈,观致3则需要14.29万细巷徘,这个比起感迹克斯有1.2万元的价差幢瞧亩,当然在内饰配置上会有其它差异朵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庐时,可能赴切祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粗晾。 挑选合适的爱车篓赫,看专业导购经谐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么款疗粱?   扫一扫拷梅美,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂航,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兢士匠。风云2囱慌遣、E5怜麻欢、A3以及今天评测的这辆E3禄截瘁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汗响末,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袭脸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沫档充。从这辆奇瑞E3来看清,外观及内饰都有着很高的原创度懈吭渺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夺黔糕。这让奇瑞的产品线更加丰富卉,但也让消费者选择起来有些头疼钙顺阶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的权辉,也从来不缺少“明星”钢伪,“沉稳绅士”大众速腾殴、“狂派斗士”福特嘎欤克斯等都是热门且销量稳定的车型韩,不过要问哪款车型最近销量最高讳巳杠,还要数“逸派高手”日产轩逸己抹哎,它已经连续两个月销量突破3万橇炒到,坐稳了桥车销量的头把交椅剑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢良?下面我们把两款车型拿来做一次比较兰剧,或许能看出一些端倪惫褪湾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涂寄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万才腺,入门价格上伎,风朗比轩逸高出2.08万元教犬,表面上看价格卜失枚,轩逸占有优势割令绞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豆梗疏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溉扰,这样看来伯,风朗其实只比轩逸贵了2800元说级,等国产版风朗出来后入戈,风朗在价格上反而会有优势也说不定赂幸糜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市婆蔼搂,这款车外观与内饰变化并不算很大瓦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一是矛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冠顶停,下面我们来看一下甜伶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚷涕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熊兰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔡蒂。质保方面驹棋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓢联。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幸肪邓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机课桃芭,最大马力已经达到了170马力讼阿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞬弄匣。变速箱方面裴钎寝,逸动采用6挡自动变速箱设,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沦浩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霸。 免责声明呜救猫:本文仅代表作者个人观点靖,与环球网无关滦级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊变,对本文以及其中全部或者部分内容涟暴案、文字的真实性侥、完整性取衅卤、及时性本站不作任何保证或承诺评第谷,请读者仅作参考猴较,并请自行核实相关内容棉璃。" "  近两年瘫典嘲,自主品牌进步着实很大颇秆蒜,无论是从设计方面琶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绦,甚至可以与合资车型媲美我钙,山寨败、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仙。在10万元以下紧凑级车型中统寒,更是自主品牌的天下诞试,凭借比合资车型更为出色的性价比父澎得,吸引了不少消费者的关注歧亨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穿蛇顷,一经推出便受到了极大的关注瑞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搂蜡秋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啥,包括动力在内疗凸,新车共有20项升级堪虎魂,本次共推出8款车型希,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型身黑称,售价区间为7.49万-11.79万元俺颇尾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表老,近来也是频频出镜辣烁班,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖岬砝玻控大玩具车”的名号名极一时孺。速锐共推出了9款车型摆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘦拇虹,售价在6.59-9.99万元之间旧。   单一来看痞锭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恋倡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较境,看看那款车要更“精”一步拈仆。" "  新君威变得更好看了酮泼,配置也进一步提升板侥群,新加入了一些科技配置矗,比如智能交互系统山售,BOSE音响等等韦哆嘛。这些都是新君威的改变之处枫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型箩酪,售价24.59万元涸,作为一款定位中级运动型车的新君威懦颠,品质感一如既往惊虚,操控性也非常突出毒光。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裳痢,以下简称新君威吧,外观相对于老款进行了必要的改变怯句辉,毕竟老款车型从上市之后沮樊层,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躲峭吩,新款在大灯吗傻饭、进气格栅澄、雾灯兼欢密、尾灯即谰任、前后包围都进行了细节的变动蹄。   在新君威上管村,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统璃赌热,在操作上没有太大不同青,轮毂方面垦函,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恫娩峭,轮胎品牌依旧是普利司通辅门拴。侧面造型基本上没有变化巢,侧窗所占面积依旧较小蒲倍卯。   车尾的变化还是比较明显的评,这主要来自于尾灯的改变孟公。新款尾灯全系标配LED灯乳喊蹿,并进行了熏黑处理勤彼默。尾灯的轮廓样式更加犀利靡系梧,个人认为要比老款更好看季。除此之外卡授裙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化经朝簇,牌照安装槽的形状变成了正梯形涤剁。   本文导航劫居何:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癸,颠覆传统的外观舞挥耪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环领,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惶理。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5广筷输,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虱笛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炬亭慧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绷,足以证明其强势的地位孤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咀八。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隋屏。(温馨提示钮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沁绿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畦萎。)   自由光基于全新CUSW平台打造透,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稗寿粗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聪绞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牌能怖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致去,圆润的造型是其给我们最深的印象拜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帛淡然,显得简洁利落龚颗哨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仇虽,显得净雅别致百烘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仿视科,主要表现在其大灯的表现形式上搬假掇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜂层,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邦金秘。两车大灯配置基本相近财粕够,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膊芬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潦竭脾,车道偏离预警系统避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淖曙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔫犊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菲匪团。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铃品,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势媚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话石丝,其尺寸差距就没有那么大块瑟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡被,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烧抬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起词垦毁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媳。奥迪Q5采用两边单出的排气管菊斯,在气势上略胜自由光劲门棱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道封,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仑锤,磨损线束保护层梅恫苇,存在导致电池损毁的隐患姜甫锹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日县蝗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垦诵些,称9124辆V200受此次召回影响寺戈鲸。长城汽车正在邮件告知客户腹,并建议联系当地经销商进行检查维修慨钩。   据悉镶段,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽橡。”更有甚者隧,线束可能会内部融化馆核酸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侠练,目前已上报了数起线束故障泵悍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转形攀复,不能够给电池充电工悍,车辆也无法启动鸽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肃雇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束歪污斯。   克特里尔先生称抢怜,检查故障预计用时20分钟谜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耸。如果绝缘保护层磨损严重尝,线束已裸露拆,则需约两个小时以更换整套发动机线束番斧效。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笛诉。此前溃桃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钡该,2010年又因手刹故障而被召回丹焊。   2012年餐期,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枚,长城V系列也在其中玲父擎。当时岗拓侵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片誓汀秋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暴。然而栓鄙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秆邯隙,更换车辆共计超过1.5万辆嫡。  ÷慰铡(实习编译关:王萌审稿搐:刘洋)   免责声明版权作品豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣冷,严禁转载赫沟剃,违者将被追究法律责任哩念。" "  随着经济的快速发展碉省,购车群体的年龄层次也越来越低们庆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用权睫、省油寄亩,而是追求个性和时尚设计倪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乾伺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滤赌侨。作为跨界SUV刷款适,它们在造型上将年轻抖莆、时尚展现的淋漓尽致丛,完全符合年轻消费者的审美需要讨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比价诵,来看看到底谁更适合你罗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篓,相比2012款变化不是很大溃,只是增加了配置和车身颜色磕函。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纪,售价分别为21.98万和21.47万腑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV长,但风格却不尽相同台享川。斯巴鲁XV外形显得干练泪魂,车身线条硬朗塑猾痴,富有力量变扮,越野味很浓公溉共。而标致3008外形偏向都市化设计妨孩搅,饱满圆润的车身凸显时尚感傅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些建。   车身尺寸方面有所差异祭木,不过并不明显姐粱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芳佃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埂。斯巴鲁XV车身更窄拐,同时也稍长一些抡鸥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘶镶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枯辛,加入蜂窝网状格栅运动感十足溯醋。而标致3008采用半圆形中网答,镀铬亮条包裹显得很精致辉修。两车前脸分别展示它们不同的风格效查,同时都包裹塑料黑色下包围搁泛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缆,远近光分离灯组设计稳啃,造型普通惟,配备有示廊灯绩菩。标致3008同样采用卤素大灯己讼糙,不过加入透镜滩脐,不仅聚光效果好蔽,同时美观性也不错模。另外惺权,还配备LED日间行车灯不节。   在侧面隙胆娥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娘痢,比如非常倾斜的A柱骚,同时将后视镜位置后移文秒颧,留有三角窗减小了A柱盲区谋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坑律,有利于减少磕碰的维修成本努。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杠,注重舒适和静音性讼腿褥,双五幅轮毂很有张力款授。相比之下悄交凉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谩仆,与黑色下包围搭配运动感很强烈拨诽房。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盆,同样注重静音和舒适性羡。两车的备胎都是非全尺寸设计汀叮拐。   相比前脸回童,斯巴鲁XV尾部更个性蔬,辨识度较高鲍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型定桃,镀铬亮条的运用增添了质感澳。 标致3008尾灯加入LED灯组父,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罐衔,但是块状尾灯造型很独特版凰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纪架,标致3008同样配备倒车视频影像拘抬,另外唐撩呕,还配备前2/后4颗雷达探头蜜恨奖。" "  在过去的一段时间里互,赋耍克斯雄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瀑翅。时尚动感的外观男、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缸外分,成为了年轻人群青睐的车型谭妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唤蒙,科鲁兹掀背车则是新进的一员穷饯,它所要面临的是一场“无言的战斗”秦浑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了副,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扦寇,但却带有美式车应有的力量感焦寞叙,总体来说它的设计很适合国人的口味诺皋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哎康,其三厢设计有些过于保守快驮阀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羞份辨,为了能够扩展消费群体撅,推出两厢版是其最好的解决办法佰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冒,你几乎完全无法识别它的真身谩铜乃,因为它与三厢版保持着高度的一致性驰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旁,很好的诠释了彰显力量感的诉求孩捣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓢冬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腹虹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉具,但实际上它比三厢版短了不到9cm甲桅庙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胶拎崔,后窗与尾部的衔接并不生硬虾未备,拐角的折翼恰倒好处厢擂苹,为尾部增色了不少纤浚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棺,在样式上显得更加简洁鳞头韭,只是与自身前灯组相比沤汀,在棱角的刻画上有了明显的削弱藩缮。   本文导航级翁镶:" "  提起之诺将就,很多人都不知道是什么品牌蕾持唾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌净粉抚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羔乃。只是之诺定位于高端合资自主品牌红,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式边旱,那么它的首款电动车1E表现如何汾?以下文章为您揭晓茹不。   只租不卖茫抗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务围,包括车辆租赁艘趣阜、充电设备勘察安装睦、车辆上牌划、车辆投保郝饭霖、定期保养加孙、故障维修帮患、道路救援圣、检查维修备用车等绣氛沙,通过这样的商业运营北庙档,能够促进新能源车在中国市场的更快发展射畴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慑轿灿,它的卖力需要大家自己去发掘怒缅快。不过在发掘1E精彩设计前魄吨虽,请先忘了宝马X1拔氓淌,否则你将永远欣赏不到1E的美沸身堆。其实1E最出彩的设计在头灯物侈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夹。   不仔细分辨的话樊,很难把1E和X1的侧面造型分清跋愁妙。不过1E拥有自己鲜明的特点誊洗,车门下很宽的镀铬饰条蹲胎,和没有行李架的车顶哩雹朗。   相比车头和侧面佛丢俺,尾部就让人感觉有些欠妥了耗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条槐茹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车络惺牌。   本文导航肃磋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说繁另,奇葩的中文译名哄贤铝、“野性”独特的外观以及较高的定价琳腥滔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议裤梗菲。说起野帝我们不自觉的想起阔,同样在以国产车身份进入中国之后别脊好,“改头换面”的法系SUV标志3008上蔷贪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绊踢痕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攫。当然撇,以20万元以下的车型作为主力军险,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一你琉汗。那么下面我们就来看看琅,这两款性格迥异的德死、法新生代SUV之间究竟有什么差异铺,各自的特点又是什么计? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凰汐,首当其冲是价格方面的不同互,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蟹扇捂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晦梯楞,不过差距方面不大基本可以忽略洁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕊。动力方面的表现也近乎相同萎磕擂,只不过大众7速DSG踌登,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些许慨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匙挽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔令,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敛镜赎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅拭滥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膜匪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迁怠盟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试樊吕。闲话少说鹊税,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜副荒。   这次试驾共有5个科目扇态蹈,分别是1.傲虎—终极绕桩盆,2.傲虎—冰雪连环苯痘东,3.傲虎—短道拉力测试瘦,4.XV—戏雪乐园屡,5.森林人—不规则路面自由行驶布。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凳烩,MPV表现出相对冷清的一面淮,尤其是中高端的商务MPV套乓,几乎屈指可数龄,除了老牌的别克GL8外蘑环隙,似乎很难让人想起更多车型习臼。不过在这个还没有完全饱和的市场里碑廉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挤其忍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抄?这就是本文将要找寻的答案剩拱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拓闹痪,售价28.38万元-33.58万元刻诞孪,目前市场上有近2粱、3万的优惠幅度蹬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晌哗,官方指导价31.98万元猴如岛。) ●外观解析   从造型上来说蹲孝肺,艾力绅算是开创了一条新的路子甘挟龋,没有过分使用一些夸张圆润的线条咎去,车身轮廓棱角分明反版,有着很强的视觉冲击力铣景酗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垛,此外损然桔,艾力绅还装有一套大包围勤庆,颇有几分运动风范泵,也有着一定的改装潜力溪菠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感示,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槐,中网与宽大的前大灯连接在一起粒胆角,营造出一种大气妙、动感的MPV形象吩雄。   艾力绅A柱采用黑色设计纤把潞,且A柱的倾斜幅度较大奔板,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粳侍范,总给人一种方方正正的感觉凌灵架,后视镜尺寸同样不泻凇,与整车的风格很搭腔侍,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒜途烫,保证了行车的安全性与舒适性蛔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戒,当然社篇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夺回烯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骡佃,侧门就会自动缓缓打开鲜鹃,此外午芍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顺。如果对此还不令你满意的话惊裁浓,通过钥匙同样可以衣控侧门岭,确实有些高端大气上档次搐懦股。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拟密,轴距达到2900mm拱圣,尺寸在同级别对手中并不占优势唐界你,与GL8相比坟,仅仅在高度上略强于对手渤寂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势救。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镜北,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仁奈。整体线条依旧硬朗陋洽,尾灯加入了时下流行的LED元素枪,为其增添几分现代气息氢戊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啼慌塘,人们购车的选择可谓越来越丰富琅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闯喀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈救混,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乌纯,他们能够碰撞出怎样的火花霓,请大家继续往下看赂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哎亢假:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碧危唤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瀑,由于这两款车型出自于统一平台打造黑妒娟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冈复,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间必苍扁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窃,你可以说它带有侵略性鹤乌,或是富有运动感狗贰,也可以说极具视觉冲击力闲多,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突替。而K5也应用了与智跑撇楷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辱,使其拥有了明显的家族特质囊炭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹅昆汝,极力打造出时尚与动感的流体车身氢,在驶入眼前的一瞬之时卫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谩刮。前脸的线条设计十分紧绷缉小细,大灯组与前包围向中央区域靠拢具税怜,展现其动感的一面傅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潮贬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狈吵沟,抢眼的外型加之迷幻的光线材母舍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拣崩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厩斗地,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力昂比嗽。   第八代索纳塔不仅外观时尚舶敢,灯光的运用也颇具科技感耐骸庇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性休霞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俊割娃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计硼粱龟,显然这种的夸张设计汹,使我将其列为变异的种类试餐钱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逢,多折线的应用也使尾部更具立体感荡,同时对于运动观感上也有显著的提升莆,由于K5搭载的不同动力总成丘,2.0L车型配备的是单排气设计靠闪吹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宛伪藤。   轮毂也是一个变化的重要部位勺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忿。根据配置不同臂瑞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毖库届,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柔煎味,该系列轮胎偏重实用性董。作为索纳塔的尾部匣推,基本没有大的变化试,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恕鹅送。   本文导航拖:" "  每到年底倾彭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敌力,地点也大多选择在北部寒冷地区帮外阑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣难撑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茹。在临近春节前夕朝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啃。   延伸阅读卡逝:   之前腺辆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间费毒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读樊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盼母。   酷威采用的是电控适时四驱系统屑锨,中央为多片离合器另蔷,由电脑控制来分配扭矩担,车内并没有任何切换按键墒现。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猛茫匆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剔技,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凛,如果想要挑战一些极限的路况的话热桐,酷威还是不具备这么大的优势的撕穿祥,因为不具备限滑措施径,至少在脱困能力上会有限制性蓟惋倡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劳拨,采用全新发泡橡胶技术口龋,具有更加粗大的排水通道糜疙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涎删寡,冰面行驶性能更加出色搁眉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娜辈。此外项,中央多重“Z”形花纹涣嘛、针孔沟槽设计喉簇桶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岸夕乖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戮鞋,最大功率206kW/6350rpm筷獭痴,最大扭矩342牛·米/4350rpm懦吴,在目前的大切诺基坝味、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载日涸鲜,但是会有不同的调教趴味。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寺,我一直在想庙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楼裂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扫稀,我觉得这个可以有碎炽,至少不会和其他车型有太大的冲突胁赔陶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搁多,路面上的车辙也是压实的积雪梯悼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度该。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用董方,只要不是过激的驾驶行为轻,基本不会出现危险状况屎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剐具,建议最好将挡位切换至手动模式捌腊改,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骡,这要比才刹车安全的多廊捐极,这中方法同样适用于其他手自一体车型客森士。   本文导航锚嚼帽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奋艇、充满艺术色彩吐,或者是有着一些与众不同的操作模式豌。而这辆2008则告诉我们娟淀,一旦法国人在拥有自身优势的同时退仿财,再把务实两个字加进去川,那么可能会让其它对手感到紧张拇迁扣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兽策,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铰承到: 由于本次活动仅为简单的静态体验交壁含,场地和车况都受到一定客观因素限制群姥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分飞,至于其他更多相关信息寺楞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陋惩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涛,作为首款引入国内的小型SUV话都湾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峭喊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近导。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疚凯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿试。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一判轮愤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痉廓,对消费者很有吸引力嫌捻。作为一款紧凑级市场的生力军车型脾渐烹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夹。   观致3共有6款车型湿不内,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虾,售价为11.99万-16.79万元区间檬榔歧。因此灌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怂刑囊。对于中国的汽车消费者来讲筛沧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的式慕女。要知道自2006年上市至今肠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猛。那么乳,作为一名后生的观致3袭斗然,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢化稿抒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼前。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中计,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赌:16.78万元)来进行比对倦。由于两车的售价只相差0.01万元考戊桃,这也令比对的本身相对公平一些耐奥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秽蒙,我们测试过高尔夫7顶配车型傅磋鞘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刮驳,跨级的配置也令对手望尘莫及伦阂。但这一切确扩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重博、最需要的因素贰未察。对于高尔夫这样的家用车偶敲,在使用的维度上做到出色摹去纯,才是它的本职稻疯。今天客湘,高尔夫7又来了鹤豆甭,这次是全系中价格最低的1.6手动型玖卧府。动力称不上凶猛晌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侍眯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寄性衫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一穗勘波,必定有些硬实力烧。空间满足舒适乘坐背娄、常用配置齐全膘,动力也能保证提速顺畅躬合额。但对于这一类的畅销车还,最重要的是它必须耐用钠挥化,不能隔三差五地就往修理厂跑盟,也不能冷不丁地出个大毛病靶。这么来看少腐峨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”提,故障频出互,这点很难让人满意狠掇。毕竟里跺,大众车能在国内打下当年的民众口碑戚,靠的是皮实耐用的品质峭苗。在我眼里输伎埃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羡握叛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型残点使,高尔夫7车身长度增加56mm册斗劳,宽度增加13mm删粮车,高度减少28mm侍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长财搂,也更显扁了盆。   如今晚亥希,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辣棠俯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的提散欣。这个配置的增加拼,为日常使用提供的便利性还是很大的催跋烽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赡饶,要知道讣猓克斯涕、英朗等竞争车型都是16寸起步了角梆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性错蹲纯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擂韦排,这套胎居功至伟诉弹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车趴蠢,如果您拥有过高尔夫4墩料、宝来或者帕萨特B5的话栏炉,您一定会理解我的意思拧捍喜。没有复杂的配置臂穿惦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则北洞,瞬间就能上手速洪。这一切都似曾相识骡碴懂。   在1.6手动版的高尔夫7上策雾底,您看不到任何高端的娱乐功能韶锚翠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咳律,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骂绊施。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾少考构,但我认为这并不影响操作便利性椿护,最低配车没有大屏幕很正常恃笨凸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腹貉计,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浦哆,车辆静止起步平顺性不佳污将,油门给少了刹车不松开捞,油门给多了又会猛窜参交敞,让人抓狂撮科。但今天这台1.6手动车型淑桂,上述症状全部消失短。起步轻给油即可壳,电脑自动调整喷油量侍,使其转速稍稍上升独朝,令发动机不容易熄火沁,等红灯奢玖忱、坡起都很方便粳吐,使用起来当真比顶配的舒心多了菊鹿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顶蕉锭,让人捉摸不透扣戳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氮,用料优秀被认作理所应当贝羡。在数年的成本控制下替,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质互郝涩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尺。对于大众汽车而言尸,这样的结果也堪称可笑了雹澄。   没有真皮座椅姐碑葛,您会失望吗搏检滩?我和同事们都不会田。我认为从适用角度上芥段幸,织物座椅与高尔夫更搭纬枷。这套座椅的缺点缸轰,在于椅背调节起来很费劲嚷季添,而且要是有个腰部支撑就更好了别脾庙。纵观高尔夫1.6手动的配置的,我认为作为最低配车型碧敲戳,功能简陋一些并无大碍些,该有的它也没少赣,并且绝大多数的都还好用脓挛,如果您是为了舒心实用嫉扯斧,我觉得它能满足了尾踩马。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来册烯册,对于购车需求的国人来说讥煎,一款看上去体面瞎哆嘶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碴挝,只是碍于可选择的范围有限季石行,但凡有一款出类拔萃的新车型试,必定会迎来极大地关注唤双窃。对于25万中型车这个级别芥,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜恕,而福特全新蒙迪欧的到来缸情,分走了不少的关注度锚嗽,选迈腾还是选新蒙迪欧幌硼桐,对比一下就会发现飘谷镶,挑战者颇具实力臣剖寸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吧碱惰,售价24.28万元谭擂,和迈腾 2.0TSI 豪华型郝你,售价24.78万元色聘殊,均是各自车系中的主力车型腐炬兰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哺,兼具个性运动和居家商务需求甩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计眉炊狮,极富攻击性泥,对年轻消费者有着很强的吸引力晌介,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淬鳞惊,入门的1.5T也有不俗表现捻。   现款迈腾严格意义上上讲儒巴,只能算是半代升级枚,是在老款的基础上升级而来谰。迈腾整体延续上一代车型的设计监呈娥,符合国人的审美浮洼,经过加长的车身何,带来大空间的同时任,提升了行驶稳定性及舒适性阑抗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诗徽奥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呜既拔,轴距达到了2850毫米告饯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米次堕纯,整体比新蒙迪欧小一些喀,即便是经过加长挞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侯、加热辱悉徊、折叠裤、记忆 电动调节财、加热奥、折叠屎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廷酞嫌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雹眷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酣仆氨,不仅科技感十足咎,还具备随动转向上、自动开启等功能炕陛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滥钩。天窗锻、全功能配置的后视镜等邦狙矩,两者处于同一水平缕挽枯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碧斜裙,对称的T型中控台中规中矩挺魔苏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统号湃败。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绍铣,主界面被平均分为四个区域恢侠,分别显示电话抒嫁舷、导航辣咀、娱乐和空调四项基本信息眠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来材丹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局位,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脯贾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坦碗讲、6碟CD等配置隶财节,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娜檀,迈腾更像是上个时代的产物龄骆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盗但桑,相比迈腾的2812毫米俊痉废,略占优势谜瞳,但二者在乘坐空间方面幕,都已经足够日常使用喇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俩讥兽,满足于舒适和运动的双重需求矗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醛悔剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统先碑埂、方向盘换挡琶蟹访,以及原厂导航等配置肠惕律,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置价昧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帕非令。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缓筏,最大功率178千瓦解跺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肆蜗,平顺性和换挡速度足够出色弧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闹偏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梁,最大扭矩280牛米揣,匹配6速双离合变速器耸路。当年迈腾这也算是黄金动力组合辉巢,但与新蒙迪欧相比弧黄,参数差距明显季。   保养方面尝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撼,建议日常保养周期为5000公里左右络粮五,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汲侗篇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右览乾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匹惭杆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慰伦,之后保养周期为1万公里精豆。小保养的费用在600元左右伍,需要更换机油机滤导薪俺,大保养的费用在1100元左右下潦,需要更换机油三滤勃喇刊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憨糯篙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莽蛙,相比迈腾嘉厩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翠窃,还增加了头部气帘和膝部气囊岁胯弘。并线辅助功能也是迈腾所没有的顿。   点评罚:不可否认特吭,大众品牌进入中国市场多年箍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钝硷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犬厦,无论配置水平还是动力系统韧,都已经没有什么优势了拣疵,抛开迈腾一万多的优惠咳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牢萝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稀憨:本文仅代表作者个人观点铃贯,与环球网无关冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉静酣,对本文以及其中全部或者部分内容檀、文字的真实性弹儡鲁、完整性武滦两、及时性本站不作任何保证或承诺蘑,请读者仅作参考箱窜挛,并请自行核实相关内容京募。" "   “北国风光绅樊荷,千里冰封叮薄五,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斜币,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滤嚷席。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陕舱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段携人,对途乐而言这不仅是一种新的考验醒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酸。 外观暗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伐,想必对于多数人来说捶幂,它的名气比兰德酷路泽小很多案撑妒,但并不意味着就要比竞争对手要差阿讽笑。外观方面途乐外形实在太大了断,有点圆头圆脑的感觉卜扇陀,比兰德酷路泽温柔了很多鲜店等,缺少了一些很“MAN”的元素告癸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80练。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缸乡密:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时地连然,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多省。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冗沥炯。中控台看上去很有档次低媳嫂,各类功能按键排布也十分清晰夕、合理歉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处忙彪室,完全遵循了游艇的设计风格坦,宽敞派凄、舒适乒乃、豪华崔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰李秤惭。   小结碱: 从外观内饰的整体表现来看矮北喀,可以说途乐是一款成功的车型拧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呐蕾购。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淀查挎,如果“沙漠之王”远离了沙漠饱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色分虫辅,这也是我们大老远来到这里的最终目的枚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车李,人们首先想到的通常都会是奔驰笔稍、宝马乖李迷、奥迪疽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹈驶固,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吩刹。但是说到文化的话黑檄链,就不得不谈到今天的一位主角枪,捷豹XJL涪瞳版。相对于奔驰这样的全能贵族来说闲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伶惊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夏踩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亮。   作为进口高端豪华轿车廊渤河,相信奔驰S级大家都比较熟喊,而捷豹XJL依旧比较陌生程,捷豹作为英国豪华汽车品牌亢颓,也有着将近百年的品牌历史步跑,虽然品牌认知度不高啃场纹,但这头豹子可不能轻视隆芍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坎吞汗,价格都在120万左右惺蛾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惕桨虽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痢鞘屑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狼滥,其实捷豹和奔驰早就杠上了橡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新京,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了突。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蝗笆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篡钮,你一定记得去年上映的《007村:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丧,没错就是捷豹XJ捌受,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蒂拎,里里外外展示着它的优雅与稳讲佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力香闻漂。   无独有偶献痞刨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乓祥,虽然不是目前新款的S级矾揭坍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舵勒勒。   言归正传笺弦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气票,不过两者的风格却截然不同波波。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素古,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重母频袜,在当前时代也更加与众不同呻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舱吓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车努,的确奔驰S级是同级别标杆红卯卡,外观轮廓延续了上一代冬团该,细节之处更加富有科技感亮粪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淳俄脖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夯陇懒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仕筷庇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丹鳞径,比XJL更加强势签冒,这就像两个高人康剧拟,一个低调一个高调而已编式。   大灯的造型也风格迥异袭椭乒,XJL的设计更简洁锣,内部采用传统圆形元素餐空返,使得其眼神也更加专注层颧。而奔驰的大灯设计更加时尚拢,内部流畅的菱形也较新颖防人扰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杆额,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沛措,光前大灯就使用了五十多颗LED肖悼衡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碍工,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阶斗侩,更加沉稳宽青。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乡沤溪,但硕大的车身同样沉稳熄,硬朗的线条也更加动感比焊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桶汾省,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉低,这也使得XJL的车尾更稳重卤卞,而S级更挑逗人揩商抖。   尾灯的设计碘凯,捷豹XJL采用纵向设计灌插诺,并以车身腰线融为一体眉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔽裁裴,整体轮毂简洁不繁琐胸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悲斧,内部灯组造型是一大亮点玖理坝,点亮时相当好看巳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抵,并没有过多的修饰弄泞戎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质解点陵,就如同一件高档西装牌颊,某颗精雕细作的纽扣就足以嘿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徐夏串,相比奔驰大气的轮毂济粒曙,捷豹XJL的条幅更纤细帆告,并且在条幅样式上也更加精美和运动吝茫梯。尺寸方面XJL为19寸日,比奔驰S级的18寸也大一圈午痹,轮胎方面同样为245宽度参坡郴,不过与奔驰前后同宽不一样砍随美,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吼佛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穿式,并且作为一个自主品牌锻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夯,旗下的GS5弹骡桨、GA3墙秘断、GA5几乎可以与合资车相抗衡吃乃狼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上市媳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挤攀仑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的递,广汽传祺旗下三款车型都来了现承涟徊浮,由于试驾人员较多匙弦红,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孺卵哥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掂。   现场测试场地为两个圈形场地集拐础,两个场地项目都是一样的捣虏,可同时进行两组试驾卤烘抢,场地提供了直线加速圃葡、紧急制动疼涵抒、蛇形绕桩赫、麋鹿测试四个项目糯芍诫,可以说涵盖了大部分的性能体验里抖佃。当天试驾温度为零下十八摄氏度榔,这样寒冷的天气妓辆,面对半冰半雪的湖面牧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溉湾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似目啃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穆柔贯,TCS系统介入谜凹,防止打滑的发生倪罕糕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烤动勤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术风,最大功率臂佃:90kW(122马力)/6300rpm拖武九,最大扭矩违梗:153Nm/4500rpm随腑壬。而这次试驾的车型中没有手动挡呛,均为4挡自动车型百钦亢,动力表现可以轻松满足日常使用需求拭捂备。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹈,TCS牵引力控制系统会即时接入霜兼,并且自主减小喷油量稻,从而避免轮胎打滑奇划,这一点上GA3与GS5表现都不错幻挝。加速至60公里每小时后男抢,紧急制动逞碴佬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凯裁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了份,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离另婆便,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辫朵,未出现侧滑溶。   本文导航岗斡檄:" "  提起中级车星,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篙悉狠。但要是预算有限辈藏,面对这两款车型还真有些底气不足滑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陀。好在现在中级车市场一片血雨腥风守萎踩,改款K5已经于近期正式上市蜕杯,延续了韩系性价比超高的特点竟。这次冲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惨尺,让您的购车选择更加丰富谓。   没错夸绒,此次选择的几款车都在18万元区间内镣。而且颇为“巧合”的是裤焦任,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剑,也堪称中级车的黄金动力之一惮笑充。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拾亩蠢。既然如此茧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹬捅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旅残稼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)皇蘑,动力参数有小幅度的提升继,燃油经济性也有一定的提升惨菠,但依旧没有给人留下深刻的印象衅,尤其是我这个09款嘉年华的车主贝。如今疙现,在配置依旧丰富的前提下长,它换装上排量更小富、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漠圣舞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渐,这一次似乎有点看头了放钝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豪,它的来头可不少凤白。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撅拟煞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刊,可谓是福特的明星产品端卉浪。我得承认这些奖项来之不易磊腐,但我更关心的是玩鼻墓,它依靠什么亮点来获奖锣轮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肠效毯,震动及噪音抑制能力如何忿耪胚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搅琉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前愧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绊阿夹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颇好、涡轮增压以及进排气可变正时技术稀舞。在这些技术的支持下衅高,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升身灵份。反应到账面参数上超联靖,它的最大输出功率是125马力铝,最大扭矩达到170牛·米短酬俄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毖梅。   另外相,福特也针对其三缸的结构特点蚕心弗,对发动机的震动擎惮常、噪音等方面做了很多优化和改进勺,比如喷油器及油泵柔性安装团首、皮带润滑氓、缸盖上方吸音泡沫等等蒋华。为此帛,我先后做了两种情况下的简单体验恰宛郊:1禄虱皋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骏洁、在静止的状态下史犯挤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柿厦。经过细心的体会和观察后圣,我认为结果让人满意蒲,发动机的震动轻微汰藩扇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞋,但也不大碍事澳铂。事实上污杯欣,即使我细心观察湘堵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别好。   看来之前的担心有点多余褂涪,还是直接上路试驾更加实际煌救。它的电子油门响应依旧很灵敏岔,轻轻触碰油门踏板胯,发动机的转速表指针就会活跃起来谐辆。幸好油门的调校比较线性芭萝董,分寸拿捏得体槽蝗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糕岛恳。同时拓良氰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隙靠垂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钵任。即使在低转速区间送跑,发动机的动力输出也很活跃氓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袒戚。同样受益的还有动力输出的持续性猎办唤,在试驾路段里面有不少的环城快速路百翠姑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柑性派,而且整个提速过程顺畅自然饺式。只可惜受道路限速的制约纠晾随,未能继续把速度往上提兜恭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厩丛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契私汤,升挡动作迅速猛韧,在D挡模式下正常驾驶耽拈,1700rpm左右就会立刻升挡掏,让整个加速过程更加顺畅自然怠鳞抵。然而婪守,在遇到拥堵路况的时候娥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灵脾喂,幸好并不是特别明显丧柔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了部莫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好船盯,除非你把油门踏板踩得足够深拆煞,否则它不会轻易降挡靛钝白。   变速箱切换到S挡后仆,油门响应速度稍有提高壁躲,而换挡转速则提升到3500rpm赦,动力输出表现得更加亢奋霖绞扮。味道对了笺,这才是S挡该有的特质读,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僻。当然湍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撮宋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泡,至今我仍然未能适应遂抨侯。   其余部分与老款车型基本相同沦谐拷,方向盘的转向精确伺霓涸、迅速凸,甚至有点“贼”坍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忻说,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侗,对车身的支撑力度足够劳螺嘘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尉供,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碧晌坑,同时也确保了车身的灵活性鲸脓。但面对减速带这些大颠簸时散伸互,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沃扩犁。   在动力水平得到提升戌、操控感被保留下来的情况下虎倡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少念,开起来更加得心应手掠,也更加有活力羔。这点值得欣喜焚唐,也是嘉年华的进步纽。当然咐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎号,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殊肆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵塘百娃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袭贝,不过众所周知报乔隘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欠填弹,而是换装了大众全新的MQB平台系勉得。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僻酬到,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奸诵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肝硷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糕德父。   首先我们先来说说平台薄融,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫩牵菲,PQ35血统也就不在那么纯正衅告。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芥。   平台究竟是什么丰棉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车南,它们会采用共同的零部件憾蜂讲,采取相似的地盘晒、车身结构瞪规趟、形式结构以及相近的生产工艺啦查、轴距等衅纠,以此形成车辆生产的一套完整系统交,平台生产的战略是当前产品在开发中惺,最流行哆哎、最科学诧摹、最节省人力汀、效率最高的一种开发战略去。因为对汽车厂商而言反,可以在有效控制研发资源叉勾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情变懦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挟惩,并看看它们之间存在什么差异椭饶扇。   PQ35中的""P""代表平台畅,""Q""代表发动机横置坛,""3""代表A级车畴,""5""是指第五代略希。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冯团呕,采取相似的底盘窃端、车身结构沙透、行驶结构徒、相似的生产工艺以及轴距等拍南。由于研发时采取了已存在的""模板""奋萝,不仅使车辆研发缩短了周期镐,而且共用的零件大大减少了生产成本芬洁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洞遂培。采用PQ35平台的在售车型有途安刚幸、开迪邓壤、SCIROCCO古、奥迪TT竟石、A3套、斯柯达明锐等车型毁阀扫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括次瞳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桐、大长度激光无缝焊接冗北、双面镀锌高强度钢板凹撂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媳刃,但如前所述悼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婪妙楼。   MQB拿捉粒块化平台是大众最新的一个生产平台厂亮,也是此次第七代高尔夫使用的平台裳砍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制福纺须,并且可以共享比例达60%的零件陡道,包括同样规格的发动机贰沥、变速器等癸龚聊。MQB平台的推出溯袒,将会取代过去的PQ25开、PQ35和PQ46等平台版。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赏池手,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫉碑,不管是传统动力同、电动和可再生能源动力膳漂反,或者汽油机光燃、柴油机禄沧丢、混合动力系统福、纯电动系统沤捞、天然气发动机踌入容、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装题。另外凹帘领,MQB平台还可以对轴距啪担、轮距逗、前悬和后悬等部位进行调节炔疽觅。另外此平台可以生产从A0级行熄、A级到B级三个级别的车型苫陈臂。这是PQ35平台所不具备的念颁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爸挂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侣涡桥。相比几个欧系对手砂拣,宝马的动作显然慢了半拍传,继5系旅行版之后胎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搪。当然有时候来得早不如来得巧奥,只要给足了诚意疵,迟到了也未必没糖吃号。   对于3系旅行就是如此暇胶,在它到来之前匆储,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氯,作为后来者阑秆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粕,就更需要拿出浑身解数了敞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湿瘫让,下面就来看看它究竟有何能耐娟弦。   还是从外形开始说起火抱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘令隆,其底盘代号为F31耪,依旧是标准版轴距船仍焚:2810mm防蠢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屠季,这仍是个相当精干的长度砂拘午,车身“三围”基本和三厢版一致歌挞,只是由于行李架的关系丹借,车身高度小幅增加了21mm胸。   我们测试的这款328i旅行版庇氨,还搭配了M运动设计套装捷谰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸半特缅,闷骚的感觉立马出来了猾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熬内焚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忱剃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枷垛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性池黄潍,这和旅行车设计的初衷相悖峨。选择18""则刚好合适箩董,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点概,用一句流行语来说就是恍:低调奢华有内涵铂荡襄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掂弦,从这方面看碉凶,3系旅行并无太多亮点坟,车尾的造型显得有点过于刻板火麻腿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琴剿嫉。相对来说并没有对手做得那么出色缝,V60和C级旅行在设计上的看点更多合钾。另外梁赫耽,虽然采用了M套件赊氰盆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鹅贸,看起来实在是低调过头了叙傻潜。   外观总结壤诽惜:如果你是3系的铁杆粉丝静浑,但又不愿自己的爱车烂大街酗禄式,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琼革鹃,低调中透着股狠劲儿片,闷骚人士的最爱父袄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拣蚕畦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章归邢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恫。但俗话说拐坞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烙豹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冻秘?   车型的选择方面恨金豆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宋坤累,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懊绰示。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑强缚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扫陕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拇插和:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酸喇锭,再辅之以保险杠的少量镀铬饥位慷,前脸看起来一如既往的简约和低调邯锑。车头多条轻微隆起的线条卢靡痪,包括引擎盖上也是凹凸有致客娃,则让低调的前脸显得浑厚有力份。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俯合镭,外沿继续使用镀铬装饰跨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻穷亮解,也更容易让人接受临,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叛醛瓷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窜,一个氙气近光灯妹,一个卤素远光灯目叉,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘎涧,没有任何花哨的设计想识筛,注重实用港岗。而作为玩灯行家的奥迪粕冲复,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虾汝,配合上单颗远近氙气一体前大灯俱,杀气十足碳显。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道死士,看上去随时有往前冲的冲动蚀,非常动感和迷人陆茶梦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车高,看上去从容而又优雅枯吩,有点儿荣辱不惊的味道疚江。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狼虑,毕竟走的不算是一路的风格了奶。不过氯使密,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了何疆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜂淖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壁侵贺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角活骑芦,变成了矩形倒角式的设计奶损,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L婚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行促。   尾灯方面饶聚戮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陀书,而且LED元素的缺失也实属不应该骋朗蓟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型没,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锤,低调依然是奥迪的责任兑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杀眷我,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纱搁该,一个拥有超过半个世纪历史痕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伞凑,“男人”食鸿、“硬派”凛独触、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象传梗躲。一个如此坚持传统的品牌牛龟缝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV癸巍,这对于很多人来说是难以理解的事实鹿。坦白讲挞鄙,一向不以貌取人的我莲,霎时间也很难理解Mark T. Allen衫寞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘘税福。无可否认课酚乓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罕唇,也必然成为人们茶余饭后的谈资缺闻蹦,但是就只有外貌是这样吗蜜赊舅?难道它没有Jeep的传承莆骡栏?这是我最为关注的问题娟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旗纷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烤井枫。由此可见猛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能黄碎吃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色遁,首先必需要有一副好的底子肥晒班,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统螺。根据越野性能的高低藕穆雷,依次有Active Drive I嘉诗、Active Drive II和Active Drive Lock三种禄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版断,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畏霖陛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毯浩,并且还具备后桥差速器锁止功能扮,实现左右车轮50:50扭矩分配吝玲,攀爬能力自然是三者之中最强的洼。   除此以外凉煤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠麻、28°的接近角瓶、32°的离去角徽驾绞、纵向通过角23.3°宦谐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腺惦静,要罗列出来的话其实还有很多且,但越野并非纸上谈兵灯疗适,要真正体验到它的实力淘叔,还是得把它拉到荒郊野岭痞犊。   挂上低速四驱挡怜勤、开启后桥锁止以及岩石模式亥贫,稳住油门就往上爬驾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏限苔,3.2L Trailhawk针对越野的需求仑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拭。继续往上攀爬蛇紊瞬,一切都比较顺利啪虱够,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绕拟静,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力殴。在遇到交叉轴情况时迷攫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力登,配备了后桥差速器锁止功能的它妮洁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芬,就已经顺利通过宫岁骑。   这一次越野试驾讹擂,它的表现我完全没有惊喜蜂,因为一切都在意料之中魄干。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苯店粗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猾。毫无疑问墩杭顺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贸解贫,也同级别的最强釜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦躺儒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赁。坦白讲懈缅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擂。" "  在国内的SUV市呈椴痔ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刹核,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哺托掂,正因如此外,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呐姆据,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问家,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吴。   说到大空间悼、七座设计杜、配置丰富的SUV羔皆坡,北京现代全新胜达是其中的表表者凸酒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财劝概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛾呢,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘦群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秋描啊,设计上中规中矩乌,采用了哈弗新的家族式设计元素丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及盒党,代表性的设计元素有邢么模:大尺寸U型前格栅惜继,粗壮的镀铬横条格栅烦鸥,时下流行的“X”型前脸跨奥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱抬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害糯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔚汤惠,再辅以造型锋利的大灯灯组郴,极富视觉冲击力施楔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话青辣,现代品牌的确更加具有超前思维意识晶裳搓。" "   源自逸动平台的CS35痉蠢娜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熬耻。凭借欧洲化的时尚外形设计辞妹搞,相对精致的内饰做工逗翅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞧。此外局,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能景峦嚼,进一步提升了科技感和实用性拳阀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淀歧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颓楷,还有定位相同的长安福特翼搏袖坚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4归弗锌,涵盖了自主及合资品牌产品冷当。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道户镜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帽笛亢,作为一款新生代豪华运动型轿车虎湘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恐,也成为点燃这场战争的导火线挤惕。而上市之后刃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讼,可谓是一场针尖对麦芒的对决胸。那么除了运动性能以外伦鹤宦,这两款车型的综合实力如何呢盆订,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓山。   虽然说是ATS是一款进口车型席抵媚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淬,整体售价和宝马3系保持高度重叠钳甫骇。从定位和售价来分析冈刃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玩惶,两车售价分别为43.80万和43.60万疤,价格差距非常辛眯诒,有一定的对比价值汉食遂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谁捷耸,但两车所展现的运动风格完全不一样吼表。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计储逝,车身线条锋利嘎楼剿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晾,同时也彰显了力量感垮。而宝马3系显得内敛一些宠孰,经典的""双肾""前脸造型鄙谁峡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑟沤。   作为凯迪拉克家族最小的车型焕具溃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缴撼,除了长度略有优势外巷沮恼,其它尺寸都不及宝马3系蔚娃,在空间上可能会有一些影响祥。不过没有关系丸百胃,作为一款运动型轿车琉孝临,小一点也许会更加灵活忌箩鸿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斧,经典的造型更容易接受膜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奖粮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娃。   相比之下镀萍八,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辽峡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛊径眯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足板。   两车头灯布局不同边习,宝马是横向设计嘛到,开眼角大灯我们已经非常熟悉酵饭。而ATS为纵向布局帕朔诬,造型更加犀利颂,同时采用的是远近光一体设计欣胖聪。配置上都采用氙气大灯檄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烤班,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盲,但是可惜没有前雾灯才瘟。   从车身侧面来看嗅磕,我更喜欢宝马3系娟,腰线更加锐利集,营造出了运动型轿车的动感效果渡缮刹。而ATS侧面饱满厚实澳恨痉,典型的美系车风格鄙坊胁。   两车统一采用的是双曲率后视镜朗,并且带有电动折叠和加热功能孩薯,同时集成了LED转向灯箩缎鸿,显然宝马3系狭长的设计要更美观啪笑肆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯的,警示效果有所提升停烤撅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性水星慷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豌僻,双边双排气管设计也展示了其运动气质堤。相比之下线舵,宝马3系的尾部显得比较平淡撼壬,家用车的造型在气势上要弱于ATS氰。   轮胎方面巧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疽帮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蟹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎田茎菏,都是偏重运动性能的选择妊访。" "  提起东风日产天籁撂,人们往往都喜欢用舒适贯壤人、性价比高捌、省油这些标签来为其定义涪。的确逢涵,作为日产在华销售的顶级轿车莫拍洗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尚辽,在中级车市场中处于上游位置闭掇现。不过这款车型的加长行为讨编,却与其他同级别车型有着截然不同的理念形烩目,天籁公爵林社坝,虽然是天籁的加长版本丢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力箱汲修,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灰帽搽,挑战更高级对手险剂帝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涎非。   25.18-29.98万元的价格区间媳裤携,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势具豆取。相比同级别对手雅阁扭帝、凯美瑞涉队外、迈腾等热门中级车典嘶潮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吵岗勒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妹淬憾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无量秆鲍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叔,在提供更多给消费者的同时默岸掏,却并没有在价格上表现的有多高调粗彤春。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贰埔,但是通过对细节的仔细端详勘付,你还是可以发现不少变化之处绰恳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邻。   5003mm的长度与2900mm的轴距钩镐购,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苟线凛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越封投,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浑。而与豪华品牌中级车相比较谭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谢嚼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大统搅,整体协调感还处于平易近人的水平漠。   本文导航钦戌垫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幌潮,数以万计的人们加入了摇号大军沪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点料蛙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程将酞哀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高和,一步到位的想法也被大家普遍赞同泡阿巍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了模蓝,强劲的动力侈视烁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捣,它们的价格和配置都比较接近谋炔举,下面我们一起去了解一下匪羚硅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓬秸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梁蟹娜:15.98-25.18   推荐理由寡哼:大气时尚的外观白、配备豪华全景天窗动颊、全新T动力以及较高的性价比枫滥频。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计我磐,采用了起亚家族虎啸式的前脸碑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峭材,能够满足不同购车消费者的需求韦,值得称赞的是扭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚂踏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祥祷松,在同级别车型中也具有很高的性价比撵杆呻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彪,自从彼得希瑞尔来到起亚后迪稿丸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筷词无,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枪凸,大大提高了起亚车的辨识度髓。熏黑的前格栅看上去更加动感感瑟齿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利跨镁哼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化季乃疗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛇坟护,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猎铺苔,并且兼顾了空气动力学吩猜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宏稼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晨,LED光源看起来更具科技感访。   新K5的内饰进行了小改动苔谭菠,用了和工艺均有所提升霞胆彩,三幅式的方向盘也进行了重新设计非拭欺,看起来更有质感慨创,使用起来也更加方便税突,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伍胯,也提升了整车的档次感伟软酮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粒瓤,A柱倾角也随之更大陈邪,对于一名1.82m的男士来说草誊,头部空间的局促性很明显耪惦桔,通过降低座椅高度后排,驾驶视野也受到了一定限制佃妓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞趴,同一名人员在未调整前排座椅后乔习,直接移动至后排乘坐骏喘死,腿部空间十分充裕半舒,而头部空间也在可接受的范围之内坛寡瓮。总体而言褂,如果想舒适且安全的驾驶K5洼炮们,并不适合个头较高的人士脖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暴隧毒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莎肥,最大功率180kw如辩泉,最大扭矩350牛米现五寡,搭配6速手自一体变速箱替,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厩外。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碳排,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峰停,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟练画募。如果你听到4系觉得陌生活薪,那么当你见到它一定觉得很熟悉深猴泡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造私,无论外形还是内饰都与3系很相像逆蹭垦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搅,因为在它身上不仅有3系的影子草纲吓,同样也有着自己独特的光芒垃彻计。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe加寞港,59.6-73万元的定价也高于3系瘟社店。不过其实也可以理解蔬糕冷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拜兴深,而是想要一辆便宜些的“6系”犀。   宝马4系提供运动蒙、豪华谷苹、风尚三款套装瓜蜜,价格方面没有区别搂。车头部分确实与3系非常相近缓薄吮,只有前包围能够明显与3系区分出来闲喜佛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘟。整体来看韧哦肛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桥莎煎,仅在细节上加入独有元素邵吮算。 【左被泞句:豪华设计套装(选配)/右税:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浚,但来到侧面相信很快就会被它吸引别嘎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谎歇,这样的立体感是3系无法给你的氖订。车身尺寸方面蛙救,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堵封详。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赎溪,轴距两车同为2810mm刻烽。相比竞争对手叭洞狼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爽稿。   由于定位与平台的原因墩挝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茹廉,也达到了对自我的超越绰肪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廊少。尾部张弛有力的线条退不唤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茎隶舶。   本文导航逆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墨,2013年又有很多车型和大家见面了愁,它们各自出身不同性格迥异遍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兄尼,其中原因多种多样帮钠,下面就对它们的表现做一个简要点评然桔硕,并送上编辑们的新年寄语奠嘲刑。 东风标致3008   上市时间且览:1月9日   售价玛轰题:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲埂,法国人终于坐不住了懦,要将标致3008进行国产荷搐尝,最初还担心它法系前卫懊、超前的设计能否被中国市场接受层笆沮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情时巫切。   不过似乎这一切的担心都是多余的欢,东风标致很清楚大家的喜好锌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伍、尾灯等部分进行了调整筒,类似机舱造型的内饰得到了保留拢誊角,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匣吵蠢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贬唤司,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戒耙拍。   动力的调校同样符合中国国情七篮,由于中国道路情况比较复杂僚狄脓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剧烘苔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛露。尽管变速器的表现有些差强人意部距卑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浩镣。 为了进一步满足市场需求蒜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛔门,丰富中低端产品线发蓝红。   新年寄语诫日触: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迟娃扳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来何。" "  汽车除了是交通工具之外怜烧,在中国它还需要扮演更多角色轨。比如界菠,它会成为一些人身份的象征拍。也正因如此触词拎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阜。在车型跟随换代而越变越大的时候烘皇,它们还不满足促,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型小。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厩淳凄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耿比。   从长轴距车型诞生起烷泥,围绕它们的话题就从来没有间断过擂。长轴距车型的空间更大是显而易见的段鸥卷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囤婚母?是为了操控放弃空间镐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓜蹲。现在石匣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿激伺课,并且差距幅度有多大氰酷汹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵位粳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扯策罕。从设计上来看列搓,它基本保持了海外版本的特征娇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渤。整体风格比上代车型更运动癌锹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歧脾彻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饲肚顿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朽策,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酮食,同时搐,在配置方面也向更高级别车型看齐恼反腿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湘巨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一譬嗣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滤丧砰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逢苇乱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛊敌,那么实际情况果真如此吗穆烈?   首先别地,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异那拇。将天籁停在起始位置后勒两染,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置部猫霉。之后奔钨,向左打满方向蠢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跑,然后再次用桩筒标记后轮位置枯醋退。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头电。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泡从景。   实测印证了我们之前的推论啊校哼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僻嗡,但差距不算特别明显僧。两者的方向盘直径和回转圈速一致浆归。实际驾驶时慧渭臀,除非路面宽度限制特别明显差抢懦,二者没有本质上的差别富麻票。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泌拣台,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帅萝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潘咎隙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泼悲。当然兰丘,陆军1号的尺寸太过庞大唱,算是加长得比较极致吗。那么蓖钢荚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踞妊?   同一水平面上八到薪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肝茹眠,二者的成绩均为150毫米熔曹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中关撤。   我们的测试方式是将车头正对坡道苏呕萌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止申茫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论东动。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禽茧哥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狡呛泻,但结果令人意外塑毒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米背仑。抛去胎压等因素的影响掂淋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杏两迁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苯旧?如果排除自主品牌的话狄令绊,这多少听起来有些不切实际吧必,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涉菇蒂。不过这个看似不可能完成的任务蔑氯汾,正因为有着咱们自己的汽车企业讲,才使其成为了现实鼎痴。10万元给我歧讲,我会选择什么车呢焙冻癌?今天就为大家介绍两款不错的产品膏圭,众泰T600和比亚迪S6潭抖,它们之间孰强孰弱挠赡,看完文章之后您便会知晓昆承路。   4天以前沥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来商胎梦,顶配不到10万元的售价灸,加上1.5T发动机出色的动力表现猜耐豁、以及全景天窗蜗激、倒车影像等丰富配置的加持憨祟崔,让所有人为之眼前一亮阶饲肛。而在该级别中烁囤鳖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舅宠掀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苹聪,还有着出色的销量和用户口碑背莽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓟课。所以今天吗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比跨陌龚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暗亥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棺恒幕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忿康试,这款车属于小一号的紧凑型产品京盯悼,因此这里就不掺和了款。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滩教:两款车型造型原创度均不足讹贯砂。   外观造型上龄肛溺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吓,但相比之下戎坛娄,众泰T600显然模仿的更彻底一些剂,车头与车身都是完全的拿来主义关惩,没有一点原创的元素横酪。而单就最终的效果来说华焊抨,众泰T600显得圆润饱满朴僻莆,比亚迪则更加的精致显大双。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叛翱兼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm等逆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唉,轴距为2720mm醛,从数据上看肉射诞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叫,而众泰T600比对手更宽弘,轴距也更大百赴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牵荆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晾辈魂,在轮胎规格上犀,众泰T600更有优势一些腹。刹车结构上拉,两款车均采用了前后盘式刹车韩北黎。此外为荷,在备胎的布局形式上桐矢奋,比亚迪S6备胎采用下挂式庆,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪,不过更换起来略有不便啦病斤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墙埃茄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伺摊督,线条上显得不是很协调稼酚沧,后雨刷恒府莎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讲事,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达特百,而众泰T600根据官方的说法虫兼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踩橙。   钥匙方面桃痞,两车都配备了智能钥匙蝗,并且无钥匙进入春梅蛾、一键启动等功能也是一应俱全莫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饶练,但质感和色泽都比较不错晴梢素。相比之下猾庆,比亚迪S6的塑料感略强茄咕,但它的两把钥匙中暴诬,有一把还是卡片式的害旗,挺有档次感的劲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贩唬守,据日本共同社11月报道宝暑恃,丰田汽车公司发布预测称潍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渴稗辆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幕途。而2013年前十个月槽,雷克萨斯在华销量同比增长8%牧行五,而7-10月同比增长了24%混,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓬。那么筐瑰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箩森?在这个产品为王的时代中平净樊,或许答案非常一目了然康湿,品质卓越的丰富产品舅讣如。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谓窜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)割摩寄,而其到了2013年也整整历经了三代产品枷乌嘘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霉舒?在这代产品中究竟有哪些新意侵阂灸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唯烦倘。所以拔稠,在这个2013年的冬天谴雌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吭硷净,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舌诵掇。   是先有鸡还是先有蛋撼尺盎?这确实是一个哲学问题付泛拈。但是对于车型换代而言妻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情话巷藤。在介绍外观之前瓶梧表,有必要介绍一下其前世今生酮猾汰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟难巢,全车线条设计更显张力猫姐,饱满的肌肉感让人过目不忘枢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化价。   第三代雷克萨斯IS橙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晒虱酣,全车线条设计更显张力久钨,饱满的肌肉感让人过目不忘娇醚低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洗铰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毕袭,但当这款概念车面世之后喂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撅牢。虽然没有LFA那样气动山河铆围,但却是可以做到惊艳动人尝槽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陀庙卵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侍词窝,要么从一开始作为越野车的分支戊揭,要么不经意又成了轿车的替补窃淀顶,但这丝毫不影响它越来越主流凤害,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卤。   一向个性张扬的Jeep品牌暑派芜,一改传统的硬派风格藐,走起了时尚运动的路线醚郸破。不仅如此哭饶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型还伪俩,在国内各大车展相继亮相凭锑饲,赚足了眼球伯蓉迷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凌蔫笑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动派嫡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狗虑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棱佃:一改硬派风格廓巷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初极冗兰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铝,在这样的大背景下士董测,自由光孕育而生伶全坛。只是从自由光诞生之日起眷匠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注募谁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纱世,定位于介于指南者和大切诺基之间搬愁扦,竞争对手直指奥迪Q5默昆、奔驰GLK疟、沃尔沃XC60等车型溅,车身尺寸方面胯片燎,其长宽高分别为4624mm湍烫超、1859mm坡铣檀、1707mm挪,轴距为2719mm倡邓,与竞争对手相比并不处于下风睦食。   既然是Jeep品牌车型识切璃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糙疙咳,只是造型有所改变谩,一改以往平面式的设计旗喝,采用了类似“折角”的设计切撤,当然效果立竿见影限岁共,整个前脸变得更时尚也更有立体感碧竿。前大灯的设计标新立异期,采用了大胆的分体式设计碗亩恐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粱室,氙气大灯坝、雾灯依次向下排列囤娇。值得一提的是该车的行车灯士算咐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型零星,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑境。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道儡碳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邓动,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯信。 斯巴鲁BRZ 箱菩堪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虏,采用后轮驱动平台斯铺娠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荡孔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发背,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计井敬刑,而外观和内饰由丰田负责事思倪。   尽管如此腾,BRZ并不是“每个人的菜”读。尽管设计了一个小型的后排座椅瓶春,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膏骚,音响和娱乐信息系统不够出色裴么,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮台膜巴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牛虚杰、并且外观时尚动感的轿跑氮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霸饯鸿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惭先架,最大输出功率为200马力堆,扭矩为203牛米禾。据美国环境保护署数据显示董什,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惩概诺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筐律。 ? 斯巴鲁BRZ 譬戏闭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稿。两个版本都有手动挡或自动挡选择氦。   豪华型BRZ的售价为26际,265美元橡迟认,配有空调系统嘎,定速巡航系统瓢波掸,电动后视镜摹,一键上下的电动窗郎葡穆,后门胰ㄊ穑控电子锁享颇,真皮包裹方向盘圈厘,65/35规格折叠后座校藩,HID大灯搽险寡,17寸合金轮圈钎陶醛,有语音提示的导航系统懈,实时路况警报碴烹巍,USB接口和车载收音机拉。   限量版的售价为28吹,265美元温懂讹,在豪华版的基础上增加了雾灯汕堕耻,真皮座椅翁伺节,一键启动贸,后扰流板超,配备照明的遮阳板化妆镜显夸,双区域空调控制系统拦凄,前排座椅加热和后视镜加热侩克菩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统儡糜,电子牵引力系统掏可,稳定控制系统以及6个安全气囊睦常孺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试境,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乱眷庇,无论是正面撞击桃李徒,车顶强度俗脐砷,还是座位与头部保护试验舶,BRZ都获得了高分夯线,可以称得上是一款非常安全的车吮履。 ? 斯巴鲁BRZ 舅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩珐镰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX写褂,加速时的推背感没那么强烈疙筷。不过测坞苫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铅母炯,对于六速手动挡十分精通囤摄,5欢味颁,000转起步对你小菜一碟的话饲红,加上BRZ的轻量化的设计彭导,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似髓帛,并不夸张的外形设计炉泊完,精准的方向盘嚏食,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹋。   总体来说蛙蛔劫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颊。而作为日常用车来说悲,路况好的前提下粪室灵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仍拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壕盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮工稿,严禁转载胁猜涛,违者将被追究法律责任樊筷。责任编辑排扣:李敏" "  作为一款小改款车型胳娄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致新,甚至在细节方便也没有任何变化荒散,仅仅表现在配置上的升级檬拐福。回顾智跑近3年的上市之路来看罚,依旧保持着其独具一格的风格努察李,即时在如今来看纪盒,智跑仍然算是一款前卫的SUV当懦峰,回到3年前屋羌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L廓蚀刷、2.4L两种动力共10种车型雷,售价16.48-24.98万元搔扦雷,售价与老款车型保持一致勃涸返。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猎闲,即使它远远的驶来瘦,你也会在车流中一眼识别出它叙粗刹,城市化SUV的定位倒也不特别倪表,不过脱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寿鸿怕。   现款智跑与老款在外形上几无二致麓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悄勤,与老款相比倾荒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牡炬。部分高配车型则配备主动安全头枕劣、前排座椅加热淬羞氏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辖届。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扮蓬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型插尸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型金樊。这些车型中包括了全新奔驰S级许落、凯迪拉克ATS辉、斯巴鲁BRZ艘滤、沃尔沃V40等备受关注的新车笨沃旁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屯烹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胶掂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间故:9月28日 售价区间寡柏:124.8-209.8万元   新车点评赁孟矾: “汽车发明者绷,再度发布汽车”戎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肝萝,这也看出了奔驰对全新S级的信心深混,从外观拜肝裂、内饰钠娶腾、配置等硬件方面的足够实力惧磋,甚至超越许多同级别车型船玩规,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢许戎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缓。具体来看撂,前大灯拌醇开,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挫茅欢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是送坡,新S级加入了更多张扬的运动化元素凤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部借圣探,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尝曹,有点类似于现款CL级的设计立四卵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面担登糜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铃饭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酶贸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扒竭赏,还可通过其控制车载设备等浑息。另外纳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寡镀、LED氛围灯兢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吻粒困、新的mbrace2智能人机交互系统等缚忍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呜画帅,特别是后排的座椅怯厕,高配车型后排座位为独立设计蔫袭,并且带有腿部支撑和按摩功能收煽官。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肌弗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栋烙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秀,最大功率为245kW(333Ps)翱虾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娄舌促,并匹配电动机镭,最大功率为225kW(306Ps)挽盖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豹啊,其最大功率为320kW(435Ps)踌誓懦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厕矾磷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荣竣:9月28日 售价区间浚徐谱:30.8-43.8万元   新车点评蓟祥累: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戈苇栖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峡。但凯迪拉克ATS的到来槐冒鲍,让宝马3系走下了神坛涵敛灵。相比一直宣传运动的宝马3系舒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搞绘。不过在终端消费市场上嚼烂,凯迪拉克还有很多事情要做端犬讲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蝗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姥弯,外观方面深,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸿谩孟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剿涎徽,整体造型较CTS而言更加动感办宠汹。   凯迪拉克ATS拥有50安:50前后质量分配催季,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲤、Brembo刹车卡钳归划心、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂石、LSD后轮限滑差速器酪邢杭、高性能运动轮胎共地、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焚糜垦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碘虫。   车身尺寸方面峨科竟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm门婚,轴距2775mm敞溶。而未来国产后工晦,轴距有望加长拦尺孙,以应对国内市场私桃塑。   动力方面集圃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机问哀,最大功率203kW(276Ps)把戚匹,最大扭矩353Nm钝逼婪,其百公里加速时间为6.2秒家。传动系统方面妙纫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱微。" "  前言徘父: 在上一期文章中日,我们盘点了2013年重点的改款车型叉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烂敬,在收集信息的过程中闯米,编者发现了一个有意思的规律父,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茶才该,往往推出两款惩娘肛,甚至更多疲溯疏,更像是一次新车的大爆发谢,或者说是新车开发计划中的一个波峰晒,这样的车企包括长安福特酒、一汽大众叔伎、广汽本田等眷椿踢。与上篇文章不同的是欢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出现括锹,而是挑出了10款重点车型速幸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型礁,有的是较为低调蕉勃,但其实销量却很不错的实力派车型替噶。回首这一年回纯琶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钢:12月10日 售价区间呵工:12.19-18.29万元   新车点评倾唬耐:作为大众全球的当家车型烂楷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谰,是相对比较原汁原味的一款车型惭旦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亢驾,但空间的改善却更具群众基础缕澈。从速腾的热销来看簿囤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型论,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方崩驰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形随岁绰,雾灯区域的改变也是如此广蕾颓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骨悄,也更年轻一些碉踏土,少了几分柔美柑埠负,多了一些阳刚的元素违筹。   车身尺寸比第六代更大录技掳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板废疽柏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说络,后排空间略显局促八。这点在国产高尔夫7上得到改善魂搂降,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钞,相比现款车型继担,长宽分别增加了56mm和13mm洼,车高则降低了28mm并椿磊。此外泄浓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葱拷,轴距增加59mm晶,达到2637mm漓,使得后排乘客腿部空间增加30mm掠铰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烘睡,而行李箱空间也增加了30L泵骚,行李箱总空间达到380L瑟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴是撞眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化店: 相比外观的“小改款”瑟蟹思,内饰的变化却是颠覆性的陋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芹,并且向驾驶员一侧倾斜电,更人性化头卤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点订褂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骋倘。   轻量化更加明显身辖错: MQB平台的特质之一便是轻量化从,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大想,质量因此降低了37kg哼迷绍,另外发动机降低40kg肖,底盘降低26kg屑尾垒,电气系统降低6kg等等蓟律蔫,虽然车身尺寸增加硅喝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戎驹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凛被,并且一定程度上也能提升驾控体验酣炽。 【MQB慕┑鞍唬块化平台】   配置全面升级信描穆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彤脆抚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浅东、定速巡航扁、启停功能惮渴、第二代车道保持辅助系统褪泻、防碰撞预警嫉、自动泊车娘、胎压监测拆拎貌、电子手刹玻扑、电子驻车舞、一键启动赶栋卸、新版导航及超级蓝牙等功能攻彭姥。另外卤寺,丹拿音响鹅、以及更大尺寸的触控液晶屏绒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成承袖贬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机韩唉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椽农花,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挂钒凶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涂搁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吵轮,其最大输出功率为162kW(220PS)拎罐,峰值扭矩350Nm刨筏。   主推7速DSG双离合变速箱能盲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱变:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)点夸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT齐创,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穆航哄,而1.4T自动舒适型勉僳售、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缓兄双。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伺:11月19日 售价区间伐:12.98-18.98万元   新车点评泛:北京现代是2013年的大赢家疟骆,销量突破百万辆蹬溶诽,并且销售车型整体售价在上升修。虽然索纳塔八的表现还算不错裸桓,但这是以高性价比换取的隙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔼冠啥,外观更沉稳骑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炊,再加上超出预期的低售价诡态宏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肌废。   外观方面寂斧梯,北京现代名图共拥有八种车身颜色傻淖起,分别是水晶白朔内、梦幻银贰迷禄、幻影黑荤鄙牢、玫瑰红抗棵、水墨灰蛋级此、宝石蓝茂畴阀、丝绸金篮宽涵、北极玉鼻篮础。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓢龚疚,尤其是前进气格栅处的造型缆诧栓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘉磺。细节方面亢庭士,新车的前大灯设计很抢眼函辜迷,区别于其它车型腐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上田佩董。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翰蔼鲜,轴距为2770mm灵冗愧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犬愁奴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点输撬寒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重律邢,以金属和实木装饰为主淖闪川。配置方面毕啃帅,有主座椅十项电动调节边都、驾驶席座椅加热通风记忆功能慌糯晾、双区自动空调遁、倒车影像疾、定速巡航弟罐、多功能方向盘环、座椅/外后视镜记忆功能袒、侧气囊/侧气帘曹捞、副驾驶安全带提醒别、倒车影像系统狮坦嫁、转向辅助灯惟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菜抠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叮场姜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盾勺簇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纱餐弥。对于后续会不会推1.6T车型锭来精,北京现代副总经理权赫东表示赡,目前尚没有这样的计划啪咆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俏胁,满大街都是齐裳,从朗逸上市到现在的五年来瞥,在全国卖了一百多万辆陈倡孪,卖的这么好身,自然有这款车独特的竞争优势诡新。要知道溯燎狗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旧,这究竟是为什么嫌拖,很值得各个厂家思考按拳。市场定位抓的准幸鄙,产品线丰富沟歌弥,产能跟得上绣摊,都是成就朗逸销量过百万的因素丝汾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲁侍淑,市场价16.59万元臼秃部。究竟值不值坝臂吓?运动在哪里奶瓣?是否称得上运动咯豁溯?带着疑问袖菊,一起来吧串联。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苏悔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窍殴凯,这种运动元素的表现方式很常见尼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅监,配上熏黑大灯这样的手法即锣,而且很多还是豪华品牌在这样做轮。这样就无可厚非了镀烯挤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做详,新朗逸又有什么不可以呢柏呵?   运动型小尾翼化、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点改断,同样是传统手法赡欧,几乎在外观的运动性点缀上驶低苔,各个厂家还没有太创新的方式烤琉吞。一般些的比,就增加这样类似轮毂椒靶、尾翼的装饰棚奖识,高端些的社撂尾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类司萝为,不过几腊播,从侧面看钳苹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目切匿解。   相比车头和侧面秒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囊滩篱,在说运动感之前储问瑟,我更想说说普通新朗逸的车尾且显,更确切的说喝盘,是想说说尾灯长渺丢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起前,有一点略显单薄的感觉澄底核。运动版上撂板,尾灯加入了熏黑处理磋棋,双出排气管也更粗壮了献挪扔,保险杠的视觉感受也更丰富怠痊拟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禽薄。   本文导航侥匹婪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争想臀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淑文损。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发布趴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懦回咳,即韩国的蔚山从殴,这里同时也是现代全球最大的工厂酗农。这个工厂雇有3.4万名员工撕烧,日生产0.56万辆车人猩。   Inautonews编辑表示俯笨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讽。五年前质量提高了爬仙,但是外形并不美观葡。然而年拭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伴俄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痹派,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焦。对每个购车者来说圈,这听起来非常有吸引力棚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痛。   与现代旗下的主流车型一样塘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哄,整车线条从头至尾充满着流动感敌。车身长4770毫米扭浦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抡笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霖刀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”你伯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标答百,它看起来依旧如此的适合年轻人穿碎磺。没错纲滤,搭载着一车的新技术之后稼擅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糯锰。于是当新车到来的时候从,你一定和我一样对它充满了兴趣菲妓霉。这是最年轻的凯迪拉克赖铂、最小的凯迪拉克醒娜捣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该雷郊? ● 外观造型寒:钻石切割风格依旧刚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顺精、2013德国红点设计大奖浮汹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猾痹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盗稠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影层,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痴铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶换,只是这回鲜,ATS是完全原创的作品奢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彤惶湘,轴距仅有2775mm袭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”视敛,而国内我们则把它当成中型车柏呵,和宝马3系标准轴距版晨淖、雷克萨斯IS成为同级别竞品钩毁曹,并比它们都要更小一些溶团。   前脸的造型相当干练泪患,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雀,而是被很好的控制在一个合理大小上础捂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了德,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬圭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擎蚕盗。出于空气动力学考虑汕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赦,当车速高于60km/h时捌无伶,前进气格栅会自动关闭喘氯瓮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流介,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)降峰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性母。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穆,并带有远近光灯智能切换功能雹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闯遍苦,快速亮起赂慑,缓速熄灭的设定很显档次川善岸。再往下看涕点拔,闪电式日间行车灯肆藏竣、大灯清洗妙师谎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘笺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马馅,亦或是造型需求霞悄,感性的来说切倪豆,可以视其为向着传统美系性能车致敬视梨境。身处车内筐环熊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墒捅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纺。   ATS是一款后驱车仙驰趁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歪:50嘉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傻熔,贯穿车体的俯冲式腰线厂蜜、短前悬瓤届,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狮屉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钵估。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祷瓢。而在规格方面躺赏靠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卑,前胎尺寸为225/40 R18湾荷,后胎尺寸则为255/35 R18炉钞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仆渡碗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苗汗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俏伍弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搽推,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色限,至于设计师是否真有此意纺栏涂,倒还真无从揣测磋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少币喊,实际上度食,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阔瞎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臂,由此带来了不错的视觉冲击感獭,给后车以足够的心理压力脸桅嗜,至少眼前的这个家伙一定不好对付氏喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氮晴苫,至于3.6L V6车型何时会引进吮巷须,官方暂时还没有表态随城恕,而是否会有V系列性能车型的推出磨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啤疯颠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撕禄说,我的第一反应总归是奥迪A6L晃狭、宝马5系以及奔驰E级这3款钡。不可否认栏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粪,路上的能见度也说明了这点塘丛炯。不过采佛,随着市场逐步的被细分拘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晶,除“老三样”以外刊群竣,也还有其他选择筹,比如迫偿强:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES税,这两款不错的“非主流”产品联德。   今天吼雷粳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犀椒赔,领略一下“非主流”中大型车的风采裤为谐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抗饭翱,当然抖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同童秀。(注弥锹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奇硼操,雷克萨斯ES简称“ES”洽蔽譬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前同下,编辑先和大家解释一下“非主流”遁捷挡,这里并不带任何贬义鹤镶吨。从销量看顺外,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梁,宝马5系9000台以上艇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扣悄苯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扳习。   外观每栖亥:XTS尺寸明显更大髓倡螺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懊谓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坛倒锣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匪圣。造型方正且棱角分明的车身造型兽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彪洞冈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隘。可以说它给你带来的面子效应纠淘,绝对超过它的价格扫,在半年长测期间列,我在停车时经常会被问迟:这车得60-70万吧乃?   相对于XTS外观的张扬爬法薯、霸气摩,ES则可谓是低调伟幸、内敛很多稗眠,整车的线条和比例都比较匀称阿改,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了行瑟漓。   在车身尺寸方面狙,XTS的车长达到了5131mm楔处,比ES的4900mm足足多出了231mm钉,差距可不谢帕辍,但在轴距上伪,两者比较接近袜,XTS为2837mm缓屑蒲,ES为2820mm暑,仅相差了17mm晴,至于最终的车内乘坐空间表现龄,它俩也是半斤八两忍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纪谁,氙气大灯搪癌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呐,ES则仅有近光是氙灯媒,远光为卤素灯泡卜矩。其中炉夯贯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局词吃,显得比较个性陌滔媳。而ES则还是灯组传统的横置式搂氯。   再来看看轮毂和轮胎水,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绢赦娘,ES为17英寸俄勘唤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拴雹罗,市场售价约1500元/条递伯霜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匙,市场售价在1000元左右/条燃。可以说涂,在这方面两者的差异还是挺大的霜阮肯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算功,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择精爱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筷导菠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志括川,下面就让我们来看看他们各自的优点胁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦删僳咐,其他两款车均有上万元的优惠壤贤,但相比比亚迪秦的国家补贴痛惮据,这些优惠就算小巫见大巫了拧粹。目前在国内的某些地区璃搞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴联,总补贴额度可达到7万柯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴物。   在外观方面卉哪需,这三款车均有各自的特点宽敬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挫螺僚。而本田则是日式混动车的传统样式偷狮习,看起来非常别致剔会。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烹,非常有气势境摩浪。   这三款车中徽妹,比亚迪秦的动力参数最强季,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平送。不过要是论舒适和驾驶感受劝桔,锐志才是这三款车中最棒的阔汲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淋塘倦,因此它的动力参数看起来没有太大优势滔。   三款车同为轿车棱快肆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动遣,丰田锐志采用了后轮驱动狸厢。至于哪种驱动形式更好变匡,就要看个人喜好了赏爸。   本文导航潘侈耸:" "  简约内敛盒闲楔、安全扎实悲香甫、品质优良氛虱衫,却叫好不叫座派,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镭定。然而对于一个企业厂辨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帝倒嫉。为此琶虫弓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翔尝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巴干,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闻氓。 亮点配置磊肖:   City Safety城市安全系统蛊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窟面雾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虚廓千,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慈轰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒋泄降,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巍筋,系统将马上发出警示并全力自动刹车獭锰被,避免发生碰撞事故袭化。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)书刀,可实现自动排队功能电绥疙,除了可设定巡航速度滴附杭,还可设定五种不同时间间隔其帛。   加强型盲点信息系统BLIS碑陇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擒。   倒车车侧警示系统CTA痹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哭铆,如有车辆接近哇瞎,会发出警告音和BLIS警示灯顺喝。   FAHB主动式远光灯书,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垛当,防止对方车辆驾驶者造成炫目献和台。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抡悉丁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距维惮。显然沃尔沃也意识到这一点论差,要想在销量上追赶""ABB""茂祁黔,国产是最为关键的一步救,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边皋。S60L的到来肯定会对宝马3系碌堂吾、奔驰C级雇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莲媳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鹅揩沃,我们今天对比的是2.0T智远版陡,售价为30.99万娠,而其对手同样是搭载2.0T发动机等澈到,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赶污肯。 ● 外观对比   从外形来看场,沃尔沃S60L给人感觉干练敛鞋漠、紧凑使拘绊,X型前脸略显凶猛俄斗,富有冲击力兑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扇仑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巷溺铅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尺炯,采用氙气大灯光源碌味,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹭,只是少了前雾灯起慑娥。相比之下禽佰凳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跑亲秋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稼疙计,同时还配备前雾灯坷亨骆。只不过灯组并非自适应前大灯畦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剿干寐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怒杀艰,确保驾驶安全迪小胚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平罗,轴距增加80mm达到2856mm乃裙,而奥迪A4L轴距为2869mm蜜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佳,不过高度和宽度有所不及宫监。两车空间表现如何究艘耗,请看后文的实际体验淘。   两车侧面造型也具有不同风格沃灰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憋,而奥迪A4L侧面更加稳重停勿萝,看起来朴实大方谓。 在后视镜上麻价,两车都集成了LED转向灯吾扦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驼,而沃尔沃S60L则没有阮瞬。 在尾部苟,沃尔沃S60L造型略显生硬了铃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计授挟,同时加入镀铬包裹险别,气势十足济,而奥迪A4L是单边双排设计斑布配,无镀铬装饰屡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柒天窍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揭,尺寸为225/55 R16轮胎体,相比之下尺寸显得有些小了溅歼,同时配备的是非全尺寸备胎顺沪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎确泌,只有修补工具有点不厚道褂嫌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的受,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗标且抱?当时的网络上绝对是一片嘘声圃龚码。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计徐糯伍,这似乎就可以理解为特立独行宠力磨?或者说创新芹惩戳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弯,通俗一点说就是渤:走自己的路憋,让别人竞相模仿肚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褥久擅,时间不长炔伴回,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桑?当时我无法回答虽缎捶,因为还没有对自由光进行全面的了解棱许渤,经过一天的试驾体验之后如,我认为这次Jeep自由光确实有点料阀纤,甚至可以说气势汹汹池,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤嫉佟,那么它到底有什么资本来搅局呢盖控?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案订。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新览薯炬,在做颠覆传统这件事惠疥慷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颓挝。就拿前脸来说囊,好看不好看绝不是我个人说的算的悲腻新,每个人眼里都有一个不同的看法疯房,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧始。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翠娟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聪,Jeep其实并没有太大的优势丰圃,包括大家最看重的轴距表现乱串匆,在这个级别也算不上是太突出速。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话四速武,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喘,让消费者也能愿意买单肚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了售吓蜡,其尾灯设计和大切如出一辙息,只是在造型上稍微做了一点改变猫袍努,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐添。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迪岛邓,这实在是太个性了琶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面团困喘,不是吗哇乖糠?   本文导航靠宋饯:" "  “便宜窃醚、省油钦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搅。因此芒甭辽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军师匹填,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爬私逻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揣盘尸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淬。二者不仅定位和排量相同碳,售价也都是6万元出头危磋。那么谁的配置更丰富憨抛陀,性价比更高呢函?接着往下看吧汐列赌。   备注矩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坪匙绢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剩玲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒倒、“天窗”和“后轮碟刹”搭伺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坷盯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晶叉,促进其他品牌产品的更新或者降价俩棚,以提升竞争能力埃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铆,但又觉得竞品车型优惠较多”巢师俺。今天就随着我们来看看穗,新威驰对比瑞纳激涟略。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枚答棱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卿耙,此次我们将两款车型的顶配加之对比取,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姬粮关。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昏惠,以往圆润的风格被全面舍弃们,车头变成了现在最流行的大嘴形象懊。虽然初看有些夸张磊,但是符合小型车定位垮猛韩,更多时候它是年轻人的代步工具敖室,所以造型必须年轻柏。大灯面积不但较老款车更大寿,眼神也更加犀利陆革敢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胶担,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裁片辈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苛俊里。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒙辰纠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下葡泛口,诸如电动天窗谅兴氰、前雾灯与后视镜调节都在其中发,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挎,日常使用的便利度稍高一些摧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懦,轴距达到2550mm奢玩史。与老款车型相比加长且加宽日始,这是为了适应造型变化的需要膛龄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凄屯瑰。   新威驰车尾没有车头那么激进墓恃,显得时尚而舒展衅。整体线条看上去硬朗多了署焕藉。在高低配版的车型之间疲轻桅,外观元素的差异并不明显遂连,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淬,不过在潜在的功能上却有所不同拭逞,高配车型具有独立的外部后备箱开关痹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启簇,在日常使用方面的便利度有所不足洛丢寝。   瑞纳尾部的线条更是犀利琴,线条从车身一直延伸至后备箱珐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奢齿精,增加了不少的层次感和运动感波簿娇。" "  旅行车在国内的发展进程佃潭,现在似乎已经开始有所起色臂为城,但受到各方面的影响武,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃施祟兢。记得应该是在去年篓九,各大主流网络媒体几乎在同一时段吓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丢莽,虽然没能在实际层面上起什么作用少汞绣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车签,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寐层汲,但是大部分车型均已进口形式引入涕典八,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒙臂。宝马全新3系上市后渤疟累,推出旅行车版本完全出乎我们的预料车,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本密概烫。不管是厂商的试水工作灭泼困,还是为了后期大力推广的前期准备狄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款办嫩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的核郡恼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车档,但官方却并不这样为其定义溜抹,所以除了V60之外瘫牧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壤铃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i螺,三款细分车型跨越了30-50万区间碾坝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地改哦。   328i M运动型侠差抠,是3系旅行车中的顶配车型驮俺段,M套件必然是它表现非凡实力的根基肝块。BMW的M系列产品纱轨瘫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的松,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缝凑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗣。在M套件衬托下的新3系旅行版瓦,表现出的攻击力和威慑力很强溃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型功,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感填蜕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黔护,也是几款进口旅行车中最为全面的还比柔,除了前部以外漏凄聚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澳,令驾驶者的便利性有很大提升鹤瘦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戈,造型圆润的尾部整体风格裤趟,让旅行车身份表现的恰大好处署槽卧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彭逝,但是尺寸不大匈乏,威慑力也没有想象中明显泞叛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斥镁,极富肌肉感的线条元素峨,让它表现的干练紧凑橙。   本文导航梁:" "  曾几何时穗谅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交湿。物是人非奋蹿,随着中级车市场竞争的不断加剧秆龚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仍墟涛。在上个月的广州车展上哆舱,全新天籁·公爵正式宣布上市柒痰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挂入?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析什沸,来做进一步的了解吧亨吞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较般示蓝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芦安起: 稳重与运动冈肯鞠,风格各异   车身尺寸方面弧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搞来,车身宽度迪常妓、高度与普通版天籁车型保持一致措,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黔痹毖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柒饭,只不过在细节方面有所调整骚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构协捆,后保险杠排气管内嵌雄矾官,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锋股失,俨然简多了几分气质的提升层。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下济痰, 新君越的外观风格更趋年轻化辜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轮歉茧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面合,尾部设计与前脸造型和谐呼应亮酞壳,相比老款车型稳重端庄的设计风格凭亮,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓶魂辫。 【君越 整体外观】   外部配置方面涉赏继,天籁·公爵全系标配了氙气大灯点、大灯自动清洗等功能咯社顿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盗。通过下方的表格我们可以了解到红,同价位的两款车艘,君越在外部配置方面显然更为全面一些淘踌,LED日间行车灯肌鹤卸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绍午嚎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的父陇虱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建叫链: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勃婚捞: 日间行车灯隙: 随动转向大灯桶殿即: 大灯清洗装置枫珐厦: 氙气大灯插秀: 倒车视频影像孩: 大灯高度可调尖啸: 自动头灯苫欠: 泊车辅助淬: 无钥匙进入系统俊: 感应雨刷彼插骑: 电动后视镜抖: 后视镜电动折叠晨凸: 后视镜记忆摩刑尼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肉,年级里有几位南方来的同学谁涣炬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盼策,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挠吩勘。雪对于那时的他们凰,是上天赐予的礼物送商媒。但是矛感借,对很多北方人——比如我——来说黔史,雪却是避之不及的灾难呛阿罐,它让我们的出行变得困难重重肉嘶。不过这次却不一样权,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坷亨莆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晚痘椽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壁,请允许我隆重介绍一下今天的主角漠损藐,我们的冰雪座驾倡渐,一款中大型SUV——福特探险者陈疚郴。探险者是福特的旗舰车型龚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售市砍,共两种配置锤陶簇,售价48.98万烦、53.98万佳窍跋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元废酶镰。我个人非常喜欢探险者的外型熟诞钮,它魁梧而正派诽摹步,颇有美式SUV的霸气攀杰。牡丹江的冬天白雪皑皑痛掣饺,探险者出现在这里十分应景几卿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前男爸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热输。这样的冰天雪地里描济,就算是带着手套在户外拍照嗅,手指依然会被冻得失去知觉风硼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翅舷。探险者的方向盘加热速度很快盆,开启后几秒钟就能感觉到热量兽镜,太实用了汲使倒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毕辆,匹配6速手自一体变速箱测第。探险者在海外还有2.0T版本车型歼鳞,不知为何暂未引入国内蓝溺狼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面婚扭锭,并没想走量裤。   探险者为承载式车身结构啃额算,搭载一套适时四驱系统固歪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亥逝,后桥轮间为开放式差速器诚涸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助非榷,以制动打滑车轮的形式实现逢。这套系统的越野能力或许不是那么强大纫,它主要是为提升公路性能而存在的芒胃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碍两,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兰。这次我们挑战冰雪路面衰挎轮,这套系统发挥了重要的作用笑。另外不容忽视的姥呛,便是探险者的“神秘嘉宾”了价。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称逑每啤!它是一款高性能冰雪轮胎篱茸彼,官方称它应用了发泡橡胶技术米缉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜提檄,从而让胎面贴紧冰雪路面焦,提高抓地力微。当然垫块超,这款轮胎价值不菲捂梧,以探险者高配车型的轮胎尺寸扒赦:255/50 R20为例会,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及便,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钉奉槐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拣藩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞闪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欣酗封,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羌雇休,使得荣威550的车身看起来更加的饱满跑,两车的轴距都超过了2700mm察,使它们在同级别车型中的优势非常明显鳞割。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湍,略显圆润的车身看起来动感十足景髓课。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芦巴骗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感收,550引擎盖上V字型的线条动感十足邓。C4L大灯的设计相对简单门,全系采用了传统的卤素光源骏鲤急,而且并没有采用透镜的设计栓蕾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感供麓岗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吩,还有转弯辅助照明功能任,保证了夜间的行车安全裂不窖。两车都配备了时下流行的日间行车灯醒,值得称赞的是歼,550竟然为雾灯也配备了透镜凄,这一点值得各大汽车厂商学习隧笑疼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沟尾,550上扬的腰线勾勒出时尚苦乃项、动感的侧身线条岸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间高浮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岛肌,并搭配LED转向灯纬,视觉效果和安全性兼具迷观钮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钦拢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媚。   C4L具有无钥匙进入功能其童地,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俺脯逆,550则采用了常规的壹婪睿控解锁功能捣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焚,C4L刀锋式的造型更加犀利力,550则更加尖锐售官。   两车的尾部造型比较统一妒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漓蒜,圆润的造型颇显稳重奥窍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摄痊,这样设计不仅美观案,而且可以增大后备箱的开口角度鞍晴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庙赎峭,视觉效果极佳牛。两车都采用了4点式倒车雷达呻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低危卞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彻髓,使泊车更加安全暖际死。C4L后尾箱并未设计开启按键脱,只能通过车内控制按键和遗裕控钥匙开启垦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靠览,使用起来非常方便煞登沽。   本文导航秒备:"    紧凑级两厢车牛喷竿,如果倒退10年前狮侍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篮侩毒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后下,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型位猎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楔,它于不久前推向市陈ヌ贤取,但其实它在国外早已上市疲绷渴。雪佛兰在近期才引入嚷,相信也有自己考虑斗,好在这个时间也不算晚夺金叮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昂裂,相对较低的入手价格塑焊、时尚的外观设计以及良好的运动性能松砰,都让其成为该细分市场的热销车型单。而在紧凑级车型中嫉孟翘,三厢版在兼顾运动的同时奠废祭,实用性相对更高一些踌驾刚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆欣枧克斯三厢版(以下简称赶饶浚克斯)进行深度的比较杜,到底谁能从中脱颖而出桐,让我们拭目以待瞬。    在刚刚结束的2013广州车展上没价颗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戎。此外米,覆剐鲜Γ克斯去年北京车展的正式上市棠,也让这场紧凑级大战更加精彩陌立兰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后协啃,作为其小弟的马自达3能否一样出色奔蔬饰?复揪疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妥,能否从容应对航担?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缉鄙钩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外难方纶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梦。就在媒体日当天寝抖炉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后十倾髓,经过旁边人的介绍坛纬,惊叹一句腔魄:原来不是一个车昂稀!可想而知蛋埠刻,这兄弟俩得有多像蜕栏补。    2012北京车展上市的钙牵克斯相比前者勿,已经在市场上打拼了一段时间鞋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浅操,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孝蚕咀,但是嘎撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埠常揪,还是毋庸置疑的禾肌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虐碾,为了让评价更加客观竿,同时丘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陕假,我采访了一下身边的同事和朋友俊碾。   同事A腥:男撬镜,30岁始、已婚浆伸泌、儿子1岁多    我哪个也不要臂传,原因只有一个府谢藕:都太小渴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悼复潦,实用!当然这两个车白给肯定要翟蔫。(也对富,老婆孩子热炕头的人壁滦体,还谈什么运动灭监,能装下更多的人和东西话跋尘,才是硬道理)   同事B缅:男乒壬,老钙舛拢克斯车主物捕,奔三的年龄汲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付际欤克斯岛臼,理由是有优惠瘫、货源足烤美、随时买般撕,听着怎么跟买菜似的喀典穗。   前女友菱博搽:24岁无幸,高尔夫6车主鳞呕仍,略带公主病    选马自达3踏适,原因是好看锈护俩,我再问还有吗挖,答曰侨:好看澳丁!我继续问唬,跟我急了绘,提问结束力。   现女友楔倦渴:25岁联疤惩,对车没有丝毫兴趣膛疙,仅对各类衣服偿儡、包包靖墒壬、鞋等物品上心    我选马自达3吧躬暑,原因是就看这个顺眼铰,所以就选了笆纳。(明显敷衍了事)   女性朋友轰现:24岁圣,某时尚杂志签约平模偶挛,对车有些兴趣疗花,但只是停留在表面    我选马自达3罚局谐,因为好看碍靖痴,身材我喜欢寐适显,而且红色(主打色轿郴脾:魂动红)是我的style佩图簇,所以我会选她的说幕硕蹄。(这种中英文混合体稳,外加“什么什么的说”的语法真别扭成,说她好几次伙,不见改)    采访结果显示恳纠,果然是萝卜青菜懂寥、各有所爱价,而且给出的理由也是五花八门猴妓让,那么到底这两款车有哪些不同惩檄松,在面对不同的消费群体时擞,它们的表现又回怎样骆困健,废话不多说酿,让我们往下看粮。" "  2013年8月送,本田CR-V共销售了15393辆崩揽撂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酪规,本田CR-V共销售了18989辆韩半,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陈,本田CR-V共销售了19510辆疥摊攫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扇硼,本田CR-V共销售了19288辆奈刺拾,全国SUV销售车型排名第二......事实上实陋壳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漆烽,它的优异表现还远不止这些暑矩揭,截止2013年11月底蜗荆拘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奴旗管,多次夺得国内合资SUV销量桂冠曹驹。是什么让它成为了国内SUV的明星袖避失?又是什么让它如此大卖搂?   现款CR-V有2.0L编坷即、2.4L两种动力共7款车型离,售价19.38-26.28万元焕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型憨兰阮,售价22.98万元)闻妇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豌撩,纵观整个CR-V的家族史氮丘绵,前两代车型还有些“方盒子""造型瞧答梢,而从第三代开始逼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皑厩,坚定不移的走着城市化SUV的路线掀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大既裙世。   说到第四代CR-V的外形豪材,也就是现款车型汞,它的外形并不是能让你一见倾心的主愧壁陷,CR-V上市之初匡参怂,人们对于这样的设计褒贬不一时介汗,甚至有些“不得民心”撤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯广,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能末垢。氙气大灯星烷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侩。值得一提的是摹需,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懒绥坑,效果出彩茎。   车身长度比上代车型减少了25毫米赴,离地间隙下降了50毫米懊陌,仅剩130毫米偶俯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性档,但却令离地间隙接近轿车棉,轴距则仍然保持在2620毫米围,整体效果比老款显得修长不少缴芯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因街晤,在实际驾驶过程中譬,提供给你更加宽广的后方视野该淖备,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吉。   现款CR-V提供17参、18两种尺寸共3种轮毂式样伙慷呈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外途,其余车款都配备了17寸十辐轮毂店烩鸽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谜外脊,车尾向外凸出比较明显梢,给人一种臃肿膨胀之感静。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饺填。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凳巩桐,给人一种臃肿膨胀之感据,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积害传骏,为实用性又添一分灰,从之后的销量来说冠惹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓉帮,保持着高歌猛进的态势督。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力麻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抄、精心泪闯匠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椭心,排量仅有2.5L尽耿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场标竿腔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它档宫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逢顽随。   第三代雷克萨斯IS肉芒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烦,全车线条设计更显张力沫,饱满的肌肉感让人过目不忘下函。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺拷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峭帽毕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅申猩臂,丢失了一丝霸气叭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加露,长宽高分别为褐膘:4665mm订磁、1810mm犊盯、1430mm韩嫉。同时轴距也增加了70mm铺,达到了2800mm豪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晾可娶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恭速,其前后配重分别为53踏狗辖:47橡猴。接近前后1仓儡:1的配重也体现了其运动本质矢杭暇。   IS车身侧面短小精湛篮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旱侧灿,显露其灵动的车身姿态蚕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫩,依旧是纤细烯誓驼、锋利全嗡,绝不与传统设计相妥协凯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见靶双。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茹塑姜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桅硷水,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性囤。   毫无疑问麻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力够。你可以觉得它设计非常超越标莲巷,也可以认为它很有美感贝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萌抗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晶莫,石油的消耗量日益增大讨白标,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浇菜侨,排放着大量的尾气酱窖尼,制造着日益严重的雾霾天气材串侯。汽车尾气的污染烁,越来越成为大气污染的重要元凶士。开发替代清洁能源柯,代替排放巨大的内燃机妮低,越来越成为厄待解决的课题怪冠。现在很多厂家都开发了混合动力车型凹镁,这项技术基本上成熟了喜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平另,也没有成熟的商业模式来进行推广牌,即便很多条件还未具备莆,即便这样那样的客观限制河,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陀犊屎,叫做启辰e30晨风考,这款车还没有上市唤非,很多技术参数还没有公布痢吉朗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拳桓罕,介绍给大家丸单。但即便如此涸,这款车还是有据可查哄谴卞,开发平台来自日产聆风电动车趣,外观也和聆风十分相似超。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篙露,2700mm的轴距和骐达相同腻额跺,外观的样子也有几分相似酪。但明显晨风的很多细节显得与众不同栏沦箔,前脸没有进气格栅的设计逆凭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骏题劳。而据厂家人员介绍地棵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丁,而是单独开发扣妊朵。   尾灯使用了LED的发光元件茫,看起来更加醒目坞,垂直的长条状样子也很有个性靖廊箱。但在车尾上操崩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拔呸,用以分担电池组的压力堆豌萌,这在晨风上是没有的捶钞。   本文导航溜蕊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玻匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竟惶评,照片上看它挺精神城,设计有传承有创新枪,硬件配置有增有减范慧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糙,没能去测试现场参观参观伟势。   命运总能给人惊喜洗偿世。上周五下班前刚溃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溶卑,领导突然走过来跟我说剖:“来了个顶配肝雍眩克斯唾础受,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喜暑,周末的小幸福就这样碎了一地壁董票,我得跟两台机动车泡在一起贤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卞靖,坦白说现在我对它俩都“不来电”倡。这样也好暇缉宏,好歹保持个立场中立对吧臼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梨末,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阶,比如为什么海外有独立后悬架乓?国内全是非独立后悬架擂监?其实道理不复杂娇戒洼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响素扫,既然如此脯串钒,那就遵照做生意的基本法则来做圃褥陀,降低成本滥,攫取利润绰耪熊,无可厚非鲍匆。我相信如果改悬架车就没人买胜捂同,那他们肯定不改巳孪欧。   福特比较谨慎哦谜繁,善于跟消费者打成一片送邻,挣钱不忘树口碑维歇,好口碑又促进高销量率桶,顺利打造良性循环圈趣币。尽管它也有这样那样的问题嫌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糙唾,值得大众好好学学沃戚舅。话说回来莆燎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹲糜。   现在摆在眼前的高尔夫7和副睦孜裕克斯氢垮,是各自家里的明星产品渡梦笔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惹绥。把这两个重量级选手放一起奖,能擦出什么样的火花来磊戎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壬浪,似乎这样能出一口恶气递。不过我得劝各位一句滩胳休:百花齐放很重要妙华猎,一枝独秀最糟糕染巳。   ●外观   扯半天总算进入正题届,这个阳光明媚的周末块宠,没有雾霾的打扰染烂,我把两台车放在一起拍了套合影沉。看看它们扦姆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倦插,一个是16.29万的顶配版两厢盖痛茁伲克斯肆闺。要说家族式设计来,大众当然领先其他厂家烩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浚贯,福特的动作稍晚一些胜磁,效果不赖侠猾浩。   所以当高尔夫7和富ハ浚克斯站在一起的时候仍乌祷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营相。谁好看我不说挺如伸,大家都有自己的喜好携拧快。两款车前大灯组内容丰富聘陕,氙灯亭、日间行车灯碍、大灯清洗纹、雾灯一个不少兴颧汲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有松行建,而覆薷虑眨克斯的则要花6千块买选装包粳,朋友们悄鲤,要享受还是得多消费啊捂般。   车轮部分有看头播。干侨茫克斯胎宽215mm委人,米其林博悦轮胎惕僻,轮毂造型带感瓮秽仿,给个好评诉丹薪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赫撵。高尔夫7胎宽205mm顺尺茹,似乎缺乏顶配车型应有的气势傻腥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凯。   车尾设计各有出彩的地方蚂晒涤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势度礁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭康瓷,LED尾灯是个加分项拴芹弛,负源澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侣线然。左边那台风格沉稳一些身雾,右边的青春气息扑面酿尺,你喜欢哪个韧惕疚?" "  “牺牲一定的车身刚性度匆赐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诲酱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构换,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓣伐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后来琳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迪祈。就在上月郸娄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赊熔,至于奔驰C63 AMG侧俩能,目前还缺少这一车型伤叉。   由于是RS5 Coupe的系列车型危垄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豪桐苹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾境,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事先,毕竟除了性能之外躬岭容,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拟害泥。   延伸阅读 粹祟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞬涛恨,其中包含对车漆颜色感绢、内饰颜色以及电子功能等自主选择食,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涤,所以在配置解读方面领鄙凡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匈我,并将官方价格告知大家报。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阿苏,软顶敞篷采用电动开启巫,时间上需要15秒即可垒柯擂,而将再次闭合需要17秒财摄,其开闭结构为多连杆双片式邪赋但,这也大大缩短了开闭时间秤柬魂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赣曙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞧权焕,为了不过分降低运动性圭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牌。排气方面也是RS5的一大特色泥叙负,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管华,在Auto模式下左右分置排气各打开1个病,而在Dynamic模式下会全部打开兑侯。   本文导航塘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茎季拜,或许大家已经是心里多数纹匈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垃半弛,定位于新兴的小型SUV市场牵挤须。众所周知喀钨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棱仙,长安铃木选择在这一细分市场发力沮甫避,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侍鸥扰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狡级墟,通过对比分析栏蘑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芦晤盒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怒课娃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庞堤圃,搭载1.6L发动机鞋脖,匹配五速手动和CVT变速箱焙汝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擂庐、2.0L两个排量六款车型恼,同样匹配五速手动和CVT变速箱踌漠鹤,售价区间12.88-21.88万元恨表。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钠卞枪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巫竭到,通过下表的数据显示得知双,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX人,相比逍客词雌罕、昂克拉等车型同样处于劣势鸵檬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起崎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狗翱,还有与车身不同色的黑色包围繁、车顶行李架粳寿,短小结实的车尾涡湃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果横失景。车身颜色选择上灸恭,S.CROSS锋驭提供了极光绿饶、皓月白秆、星辰银羞、丹霞红苟缺尘、银河蓝和晶岩灰六种颜色牛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舱娶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计褪壕嘿,雾灯桑、下保险杠也经过了重新设计刚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摹。车身颜色选择上思淬,劲炫ASX提供了珍珠黑透狈、极地白蓉彤赖、翠鸟蓝惫避焊、酷银窗僚、钛灰五种颜色蔬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肛沉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯需净秃,前后雾灯舰毒,并配备大灯清洗功能捞,外后视镜集成LED转向灯;同样捕森,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祈乏,带水平调节和自动清洗功能嚏,其外后视镜没有集成转向灯啤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颅可泌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂河功累,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迫川邵,二者均为铝合金材质扒檄聊。所有车型均配备优科豪马轮胎韭。值得一提的是铺把,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎躺踢,这在同级别中比较少见簇坎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翘,根据车型的不同尺寸有所区别勤炉,低配却尼辱:215/65 R16蔼寐,高配虾骆电:215/60 R17恭,轮胎同样使用的是优科豪马帅,同样配备全尺寸备胎际,两车在这方面都表现得很厚道稠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫换姐纷,第七代车型噶。其指导价12.19-14.49万绕,这是配备1.6L引擎的价位冠粮才。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稠糕,账面要准备好14.09-18.29万函其。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狸聪柯,当然绢息任,身为第七代的它寂惩,在冲击属于自己的又一串“第一”芹撬秤。但我们相信橙隆,短板才真正决定高度饭金。   全新高尔夫的德国总设计师说煤零,它的设计主导思想为“简单既经典”差浩林,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胖:中网与大灯的相对位置阮善、拓宽出车身有力的轮拱翱疵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肪俱,这台在中国拥有极高人气的两厢车拎,一露面了堤,就好评如潮颁剿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解离绩,但还是要将6/7重提蒂芬堡,除了外观上的差异赊杆柯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上性胳途,比第六代车型要长56mm虐。而整体车身比例上疯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镜,轴距增加59mm暴仑缓,从而提升至2637mm途醚段。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胯搜,但新样式的内部构造也足够炫挨受说。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脓帝劝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砰妥才。高隔音性的特殊树脂层刑,形成3层薄膜结构胜堵。它拥有很强的抵制振动物理性能鲁。   直接跳过撩人性感的腰线诚函必,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昏。相比海外的双L型屡火抖,或许辨识度更强一些既抠星。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玛朝未,但高7的不一样咀。细心的你会发现镰厂沙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俯,才会主动启动但,并且拥有厂商宣称的132°广角疙冀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茹木撑,天平再次偏向了驾驶者一侧算恃。整体内饰上块融挡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泌晚:放弃中庸的设计理念夯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昆珐师。不规则的T型区时款、活泼的金属线条点缀文,让全新高尔夫大变身谭函。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坞洛,它能够让你感觉非常新鲜渴劣掳。   坐进高7内课惦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒋灰,比普通天窗大了30%素。而外掀的开启方式有点奇怪纺痉剃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庭,同时还为内部提供更多头部空间厢痊。   大众车型的人机工程向来让人放心韩辆唐,这个角度的方向盘掂仿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦温。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盆,或许来个拨片更有型吧艰储相。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症核推,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓣菜插。   本文导航破丛:" "  在国内的SUV市掣煜啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下行,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尸挎,正因如此罕冀躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市频弄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问评掇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔷。   说到大空间狼迪砷、七座设计奶敬、配置丰富的SUV里,北京现代全新胜达是其中的表表者疤技,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型土涸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幢,下面我们将对这两款车型进行对比分析沪熄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厢认你,设计上中规中矩己梳孰,采用了哈弗新的家族式设计元素限死,这一风格将在整个哈弗系列上普及骚入,代表性的设计元素有受蛋:大尺寸U型前格栅歌,粗壮的镀铬横条格栅涂,时下流行的“X”型前脸旱辽额。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美络凶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悄菱牡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耗特,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邓翘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彩驰丢,再辅以造型锋利的大灯灯组梆捕,极富视觉冲击力彤草矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话籍错,现代品牌的确更加具有超前思维意识筹篱兰。" "  如果提起讴歌品牌替财,大家一定会想到MDX这款车胸贡,究其原因目败,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痊,拥有讴歌最顶端的先进技术促斗。在2013年括赎,讴歌上市发布的新车相比以往持琳,算是非常密集的仕慕。即将岁末烁硷播,讴歌的新款MDX也开始上市销售袒廷。作为新款泊,MDX的售价降低了弧烷蜗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磨蟹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帽勿澜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咸。使弯道驾驶更加轻松诽倦昏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慨刹阿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 似,在车辆制动时里嘎伟,通过制动延长扭矩矢量分配癸霉疾,提升转向的循迹性 本郸蜗,这在之前的讴歌车型上是没有的等蒲,包括RLX欺抵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒越膛浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞍豌。但我们看到康,在讴歌品牌乃至本田车型上刚狼,自然吸气发动机依旧占据主流碴靛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法都栏,在新款MDX上使用的3.5L发动机本戚,带有VCM可变缸技术途帽匈,在不同的动力需求下涂腑级,发动机自动切换工作缸数驳,用来节省燃料楞碳地,提高燃油经济性凄咕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上建匣嚼,使用了全LED大灯娃姓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哩砷,不止在新款MDX上出现示洽案,旗舰轿车RLX上同样具备拭龟。但和MDX相比京扯俊,RLX的前大灯内部结构稍有不同婪。而MDX的这种全LED大灯罐蛔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隙胶,但据了解讴歌正在向这个方向研发技羌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毫,其中大致包括救援试蔼、定位勒、导航检索等常用功能萎芹。但值得一提的是第巾孪,讴歌的这套系统在整车质保期内顺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菇链。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痊,通过车头溜、车侧毛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赖频惶。对于前方障碍蹈、侧方停车令工脊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颧脸郸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助群。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乔德,MDX采用了59%的高强度材料透,热冲成型一体式门环等途径劣限径,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辨。   本文导航鞭:" "  在新一代天籁发布之后瘁拨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筒檀。二三十年前短羌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越崎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爸惩芥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前问警。而谈起这两款车楔,目前多数人对它们的理解是糜低:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夏饭,配置增高寐蹦唬,便成了公爵和君越捐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绍绥掇、动力和配置等等航巩,却有着极具诱惑力的价格豪挂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颓吠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稗泞。可它们究竟有没有这样的实力刺恰?两者比拼簿,谁又能更胜一筹恳弥习?本文即将为您揭晓祥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型群忍,售价区间为23.59-36.99万元夸堡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疚魂,两车售价分别为29.98万和29.99万陈,价格非常接近角,比较有对比价值炔苦吉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纹荤握,主要是雾灯叛讲厩、轮圈等几处细节可以加以区分温比戌,尤其是中网变得更精致莱,车头更显大气绿掸。但也就是这些细节的变化松楞湿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动探,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舱先。   大灯方面射,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能保,不同之处在于淳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浇富。   车身尺寸方面扭嫂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湃洁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谴,君越的长度同样超过了5000mm泻送,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本布熄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舞梅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糠冗,并没有追求锐利邯炯沉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晤涟堆,腰线设计是其外观中的一大亮点彪侣,并非大多车型采用的一条笔直线条烫,而是在B柱之后便缓缓下沉翅欺,在后排车门上形成一条折线臣丰矢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壤愧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士禄荒。   尾部来看某,公爵与标准版天籁造型基本一致妈,尾灯造型也还是一如既往地犀利都层,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合让冷哄,为整个尾部增加不少活力誊赎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喜馈讲,使其整体感更强惕冗舜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘶孰,轮胎方面轿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侯缎,更为霸气彪斧荣。   ● 外观小结会电轨: 两车均采用年轻化设计临憋救,稳重气派;车长均超过5米鞭泼良,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翔涩傲,君越表现更为抢眼袖邪。另外婚,从个人角度来看谩久,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吞殴需,相比之下它的造型更加简洁涸势联、规整娩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识式茎寄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坛焕磐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赂畦,足以呼唤出你全部驾驶激情挛。你可以视它为野兽伤,但我更愿意称它为内敛狂徒时舜伪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陡。它是驾驶利器韭端吾,也是很多人心中的梦想之车卞笺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屏。   既然说道奔驰AMG凑溃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疯欣,都代表了其品牌车辆高性能版患粒络。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弦配吝,这些车在发动机配置调教客,底盘调教顷碉妮,外形和内部设计上都远远超越原厂车眉超。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搓,它的长宽高分别为4707mm玛涛、1795mm和1391mm浑侗佳,轴距为2765mm色。参见下表可以直观的发现畔灌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僻回,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谱价。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咖订,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芳噬。但细看之下譬,还是能明显看出差别牵茂禾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搐翟逢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霓,流畅迷人更具轿跑风范党平恒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少级己。   除此以外纶沮宏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汾绥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂说乖摹,前轮尺寸为235/40 R18宝痘,后轮尺寸为255/35 R18澜绥堆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力臼峨,以获得更快的加速度衬蓄购。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果漓。   车尾是C63最为霸气的地方朽碘,四出排气管宣誓着其运动特性喷跋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辩芥,从而提高车辆的稳定性糯。" "  11月12日懦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鹿寒擂。无论在平台还是动力上刹抛疏,这款车都与标轴3系基本相同天。动力上焙阿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狼吠,依然分成风尚硼、豪华和运动3个不同设计套装川痴权,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式封闪卯。无论怎么看坝勿汐,4系都很像一款双门版的3系抒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窝勾盎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骇。   虽然名字是4系淌拔,但如果只看前脸钾华,恐怕一眼很难分3/4系沃桑东。不过仔细观察细节的话拉辈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洛塘。比如更大的开眼角设计何,更修长的双肾格栅罢,还有明显不同的下进气口设计风格甲湍。当然塑隆,了解宝马车型的消费者都知道逞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奶。此外似酶忱,前脸还针对空气动力学进行了优化篓顾睦。 【左片:豪华设计套装(选配)/右娶:风尚设计套装】   侧面造型上兼,4系明显比3系舒畅很多肋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辈,更修长的车门对此也贡献颇多掂下。不过轮胎规格和3系完全相同艾,似乎很难体现出这款车有多么运动吵袄峰。另外赐垦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搂阿秸,和前脸的进气口配合驶,共同为刹车系统散热挨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多委堑,不仅装饰性强秘,看上去也更凶狠遂警。   尾部设计上谅殊擅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酷。猛地一看依然很3系般,但饱满的线条体现了4系的不同病菜努。尾部虽然整体很“壮观”陵详,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颧,别有一番风味聪。另外起,根据套装不同簧权松,排气管也分为单边双出和两侧双出两种目分,实拍的运动设计套装为两侧双出虾快,个人认为设计还可以更精致一些渐。   车辆提供哼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盛赤螺:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲁:(010) 5872 8888   本文导航彼差钱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逼胺,自日产逍客2007年在英国上市以来设,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甲姓搁。各汽车生产商自然毫不示弱袱嗣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屉裙噬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卯,公司就对其外观和动力均作出了革新匠杜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痪诗瞄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邓烁港。这款车售价要高于ix35史,标配版的售价与高配版的ix35相当弦豢堤。较高的售价并不会对消费者影响太大凹锹天,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力即。 ? 现代ix35   除此之外蹄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型井。完美的驾驶体验据律襄,充足的动力表现虱迪,日常的实用性以及低廉的养车成本潞稼差,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罢隋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面继袖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罗拐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滩。CR-V的后备箱打开的角度要更大休辉吧,后车门打开的位置更高旦托久,加上方便的一键式折叠后排座椅秦鹿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜艘寿瑟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剔。ix35的后备箱地板离地面更近蹈损,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耍衅氏,他们要对此多付1,700英镑迁放懈。其余两款车的四驱版屠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粒笆菱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仑驴。   从标配版本来对比三款车常,ix35要优于其他两款炒陇。SE版就提供了后排加热座椅讥解芬,方便商务人士乘用荚。高配中更是有导航澜昆,蓝牙似蕊,真皮座椅抡缅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棺郴安。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹲淮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纠微京。   综上所述概萍,我们推选出这三款车的排名分别是恨暗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇羚,但是它的驾驶乐趣却是最大的乱晚馆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懊瞬停。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慌蓬蔡。低的污染物排放角卢,强劲的动力表现檬屎,新引擎的装配让该车重获新生帝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓝摊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车你。不光是低廉的售价袭瓢,标配版的实用和保修期的延长疮,让该车十分吸引人邪绘洛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间罐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暖笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权世哄,严禁转载完,违者将被追究法律责任联奖犁。责任编辑缴:李敏" "  在国内劣构,提及福特这个品牌咳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副牵克斯和嘉年华萌码,但福特的精髓决不仅限于此春僳。在美国绢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爱。近些年来翰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刹鹊棱,先后投下了旗下多款SUV车型饥,其中包括翼博观挖、翼虎捆烽局、锐界以及今天的主角探险者激壬。作为美国销量连续15年冠军的探险者速,它在中国的土地上能否再续佳绩伯?带着这个问题鸿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眠储。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘踊狻,也是其第五代车型恨视皇。在今天看来摹拼,福特探险者圆润饱满现赦了,又不乏美国车标志性的肌肉线条睛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芒。但早在1990年槐美,第一代探险者刚推出的时候轨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兼赁。   随着时间的推移醒擎莎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兑,与其说是改变粪徽,倒不如说是更加顺应潮流锨。早先的皮卡底盘不见了踪迹膜写并,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂许拴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墩汲。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢就居?结合同价位车型做个比较不难发现羞,探险者论尺寸绝对傲视同级闯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蕊,“尺寸”无疑是其最大卖点骑纯。它的车身长瓦河、宽瓤怕、高分别为5006mm射唐、2005mm和1743mm敲陆景,轴距为2860mm夺曝茂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV单,即便是与奥迪Q7的对比中珐境通,探险者在某些环节也不占下风控。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊,探险者的最小离地距离为193mm妮裤,接近角和离去角也并不大刚坷涎,仅有21.7°和21.4°级。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汤喇。" "  引言弊笔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哨嚏孝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新和屡,其采用了全新MQB(横置目寐Γ块化)平台生产蒙,不仅在外观七眠响、内饰方面有着明显的变化逃,更低的生产成本酣淌、更轻的车身也使其有着较大的优势酞顺蒂。此外木坊暇,作为其老对手的福特溉此皇恚克斯当然也有着较强的实力寄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糯搓纬。今天惫繁,我们就来为大家对比一下撂氖,看看这两款车型谁的实力会更强赣派。 外观景委:低调内敛大众风对比时尚张扬赴鹂克斯   两车在外观方面虽然同为动感甩纯,但在设计风格上却有着截然不同的一面孺歌戎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坦。而肝园担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息攘。   车身尺寸方面牧岛拜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疤荣朗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衔,轴距也增加了59mm双莱解,整体看上去更长更宽更矮玩舱聘。但其主要竞争对手改。克斯的整体尺寸依然有着较大优势连钙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淳、强壮冀、凶猛卑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藤。试驾被安排在了蒙特卡洛绷,我们被热烈的目光追随了一道据稗,同样懦锭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路私末。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姓都夹,它的对手就已经锁定了酒鞘瘟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卵蔽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筒,他们选车就两点外,第一样子帅查逻撮,第二性能足够强大霖棺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弄矫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缅。恰恰如此肪燎,它看起来很漂亮峦,尤其是车身各个部位的比例与线条浓搽嫂,挑逗着所有人的视觉神经我毫甸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擞沸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实为莎级,而且更杀气感更强片宝。怠速时慢慢靠近怜,它的躯体在微微颤抖泰搏俺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冗勘。   细节方面奥迪从不偷懒帕涟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怕聊拔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾型释,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脆交定。在我看来魄迫,这样的视觉效果已经足够征服所有人剩混糙,如果你觉得不够醒目骗褪,还可以选择将卡钳漆成红色叛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绍愤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踌,120km/h时自动升起坞模,此时的样子最为动人舒邪抽,速度降低至80km/h后便会自动收回申复。   进入驾驶室并不费力膳堆啊,内饰与A7或者S7基本格调一致礁,简洁朴实秦盖,中控台区域保持原有基调茧抚,有人说它沉稳问,另一些人说运动陋嫌闻,在我看来这就是奥迪的风格盟,可以满足很多人的口味铆陕藉,一切气氛都显得那么熟悉孺标。   车内有两处亮点让我记忆犹新类拉逗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讳,坐上去的感觉也足够舒服舅。不足之处在于它的调节方式太过简单壳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峰纺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能普。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甜,手感与大小都很出众录付惋,令人爱不释手悄妙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浪辰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望购丝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豹,善于抓住驾驶者的心郸绿澜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分结。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沸酮,两厢版掀背车开始越发备受关注如倒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裁,强劲的运动性能也是非常重要的指标豹巍。就在本月初申亮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恢巴规,除了朗行运动版之外态卜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拾写。接下来陪,我们将两车放到一起刮寐,来看看其空间和性能环节的表现如何化繁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宏,如今的情况则正好相反匈舰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搏捆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罗,两车的售价还是非常值得人期待弗杭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爱取,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浦加,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肖畏,前脸没有任何改变疽翱掠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抱徒,但给人的印象要更加动感饭挛。   车身尺寸方面拈桔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辜,各项数据都要比朗行运动版更大一些钨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少科匆强。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溺氮傅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适群,比较适合家庭日常使用玖。轮毂造型与三厢版没有区别锰溯慈。在发布会上回,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎临,相比科鲁兹掀背车不够运动腻攫熬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条提酞伎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑较镰便,线条更加自然杉、流畅娶辩。两车的车身腰线笔直且显眼告,给人的印象很有一种短小精悍的感觉齐碑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彪魏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梗房,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辛。同时腻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慨陌细。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源餐,点亮后的视觉效果非常不错砷牡亥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰变瑟。整体风格也是保留了三厢版的造型碴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕊体。2008年泰咕,丰田Yaris进入中国市掣痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怪玖石,想必原因大家都很清楚露磨,致炫在各个方面都已下足功夫臂捐铆,为的就是再续辉煌苦奸冻。   致炫外观灵动时尚难该,带着一些年轻的运动气息踞,车长为4115mm然善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廊,比老款低50mm;轴距为2550mm抄,比老款长90mm笆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氏拧细。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飞,这样的设计更有利于致炫的散热脖行,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盆汀刻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腺赏殊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豌惊帽。   " "  在这一两年中莆荚倍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”什,究其原因龄广扑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辉布案。另一方面薄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高管。代表着大众在中低端产品中的最高水平喜品。如今拌监驾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野示摧。带来的改变很多剃硅九,由MQB平台带来的更多越级配置灰贬穷,外观内饰的革新蕾郎,动力总成的变化措痢通,当然还有后悬架的改变荚陋喉。能否继续神车称号诗箍,笔者觉得胶随尸,可能性极大惶囤仿。   ●从固定平台向牧懵В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募甓悖块化平台的车型伪刃舞,之后恨,从这个平台开始甲斤,还会有奥迪A3等车型陆续引入诽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缕。但从高尔夫7开始贡钠巧,这种概念将发生改变翰斜。MQB牧蟹唬块化平台生产鄙洽撩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矮,后面我们会详细说到筋琉琅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睬杠,必然是一台有传承有积淀的车型冀。经过几十年的发展和变革陇,没有被历史淘汰镜岛,却总能获得新生和换代外。我想符合这种条件的车型真的不多暴辰。甲壳虫也好尸芬,卡罗拉也好狗,都算在其中比蕉。高尔夫更是其中不可或缺的一款校,从第一代发展到第七代弯涕,我们发现祈媚仙,很多经典的设计元素没有消失哺佬,而是作为经典传承下来使嚎,但技术却在与时俱进的发展芍。直至现在妇戊催,高尔夫7的出现浆息儒,能够看到曾经的影子灌达,也能够看到未来的趋势司群。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了璃防,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿播森弟,今天在紧凑型车上也上演匠挺墙,只能说明丝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溉畴凉,也从侧面看出拦茫芒,这一级别的竞争是多么激烈琅窟,高尔夫7的轴距加长了59mm履,反应在车身上绒卫,加长了56mm炼副。这让我们看到弊黑兼,高尔夫7并不是一味的加长惩辉,更兼顾着车身的整体设计搐裸,以及操控能力的全局设计毛段体。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徊味,争议很大缺琉,但貌似并没有像新速腾上市时那样负,引起大家的太多反感抄丰。或许一汽大众的这场策略大变黔登酚,已经让消费者黯然神伤了劝。大家也都知道判,这是没办法改变的事嚷缉徐,想要四轮独立悬架纺,会有性能版车型作为选择立普峨,要是纯家用但糕稠,就只能接受这个现实讽瞥。   本文导航筷词:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6砍滔,这仿佛已经成为了一种定律涣。话说回来膛疗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手校,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猛甩船、做工盖落仿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垦人,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懊输久,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斗蹋题。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墒顺卿,为更直观的进行两车的对比分析挨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埃染坡,需预定等车时间较长安,主推1.5T车型)作为参考对象吐。备注朝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琅夕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谰懒庐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粟,瑞虎5和哈弗H6各有所长妈甘,瑞虎5车身更宽磺、更高蚀娜,而哈弗H6车身长度岭伍浆、轴距更长可祥。另外这两款车的外观设计原创度较高吮,没有明显的抄袭痕迹劝,且能够符合大部分人的审美观厦蹄,足以体现出设计团队的用心程度挨确。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粟锻,意在塑造最新的家族风格峭省构,整体呈现出大气笔、时尚的感觉申临。瑞虎5提供了6种车身颜色选择父,包括徽墨黑拆妙、烈焰红壬篇磐、赤金棕瓶贯涣、暗夜灰匈、皓月白和丝缎银星赫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赐盗笨,其更侧重于简约喇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泪。车身颜色方面滇,哈弗H6提供有经典黑坛膝零、雅致银巨、简约白蒜脐籍、中国红硕孪刀、风尚蓝脯起、摩登灰辣狙桔、醇魅红帆惕、睿智棕共8种车身颜色憋潮。   前脸部分皋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果封。瑞虎5前脸层次感较强尽宋,大灯巧妙地与中网衔接四纳,而下进气口被分为了两部分核颈媒,下部与底部合适护板相连接贝迹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庞,没有太多浮夸的设计猴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坞失礁,但绝对属于耐看型涡,整体间流露着SUV标准的稳重气息拿庙壤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富那沏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长限围悄,车身侧面给人以更修长的感觉泥笔漏。另外栋宝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勒莎倦,车顶均配有行李架赤捎凳。   同样的翻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感急叫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袱贰笑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方飞哼,厚重的保险杠更具力量感闹赎路。   灯光配置上颁景,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喝轰,内部灯组布置较为新颖冗氖粱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注休:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荆,常见的柳叶状大灯造型损,常规的灯组布局宋红亢,带有透镜的卤素光源大灯校遁财,提供水平调节功能段步。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源癸菇徒,看上去更为醒目和美观赶绣不,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铂甘缎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应触笆呐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后少施窜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匆藕鳞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巢,同时越久的期待会带来一个重大问题拼慷,那就是新产品如果不能做到完美扔坪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斗,两条定论由中国媒体陆续传开梅,首先它的相貌不错础,其次来到中国的时间也不会太长了剩曹凰。一个月前咆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁平道,为何这么说递碍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赔,通过细节上的修改叹储簧,使雅阁更贴地气菲卧。   设计师在中国进行了大量调研工作孪疵,最终他们得知了国人的喜好采,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹃偶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寥疏怒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芥帮捞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茸波寝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拨昧疾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表森惹渺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氖,在如今大行其道的“加长风”面前北观豹,本田倒是走了一回不寻常路扔揩潭,这也是让很多人吃惊的一件事耍和,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响儡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绷簇,究其原因我想和C柱造型贤芬师、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涣梧撑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度描,先是放弃了老款斧头型的轮廓担途,其次将双出分置排气融入到了包围中单脾恼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚募探奥、动感靠拢白挛。   本文导航拟搐筹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帛旁睦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巍茫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卿奠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魔蹭炼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诚卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馁勿。相比之下街,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计计暗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉费。总之这个价位的车型吾,只要设计不太出圈消费者都能接受石太。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糜,即便轴距也仅有20mm的差距法蝗博,如果无聊到一定要分出个胜负的话龋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狭塑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唇,在这方面长安CS75表现得尤为突出淳。顶部的灯眉砷良林、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型图,虽说还是带着几分模仿的味道貉局,但却并不令人厌恶蔽兔悔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泄,不过它的优势在于自动大灯功能却劲薯,这是我们在CS75上未曾找到的配置阮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拘寒蔽,都是标准的SUV设计挽沥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橡头,不过值得注意的是脸诗猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙词,上下车时可以避免蹭脏裤子田看,这一点要比哈弗H6显得人性化忻尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胺长,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诗奉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话来,那也将成为它的一个优势凉玛凳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尚奇鳞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拔快,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恭。两种风格说不上谁好谁坏蹋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫按、更时尚的选择汐烘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恼陋孰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帽桔吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事木,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欣钳幢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缺赌脐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别课,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赡休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病染。相比之下拇划假,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉背。总之这个价位的车型苛,只要设计不太出圈消费者都能接受膝小。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惯镐,即便轴距也仅有20mm的差距降成斯,如果无聊到一定要分出个胜负的话杆痊跋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疽恼凛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疲抖,在这方面长安CS75表现得尤为突出寂。顶部的灯眉搂乒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹦送,虽说还是带着几分模仿的味道房茂闺,但却并不令人厌恶驹空牛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腐坑,不过它的优势在于自动大灯功能戮,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼻琳违。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化参巾擂,都是标准的SUV设计艰凭睹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怂,不过值得注意的是晃寸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙核俩匹,上下车时可以避免蹭脏裤子案径脱,这一点要比哈弗H6显得人性化舵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬眠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诫浑倪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弓吹断,那也将成为它的一个优势天陶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秤溃报,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膘。两种风格说不上谁好谁坏嚏墨魏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驶、更时尚的选择愤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泡,埃隆·马斯克就是一个奇人鸿录狼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挡痴?下文简称“埃隆”)漆。远隔重洋来到时差16小时的加州豆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宿维僧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傻爆,一款名不见经传降,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赣甭。在短短的5天内拐先埠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潭酪。 ●曾经的TESLA郊添:短暂辉煌的Roadster   2003年霞配,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凶,并亲自担任总设计师的时候掸兔,他为公司取名“TESLA”捕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娇艇吵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淳。而在十年前够膳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了还,因为在此之前咖哗,没有任何纯电动汽车成功过需挫。   不过很快岸韶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茨陪、续航里程短的传统印象吐豁。只是筐,那时的Roadster真的很糙涛彭,很贵壳揽,很没吸引力猜狗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浪。   于是郡想胸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率拧,已濒临破产……”处控。   不过挟唤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样项邢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在馅怜赖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际觅美,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恰。仅从2012年6月车辆发售绞被慷,到2012年9月这短短一个季度内念闻薪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元上入,并且公司还获得了美国政府的政策支持咳。   ● 简约外形流畅饱满骄汾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剿此垃?一个能够打动人心的外观设计菱胜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要块肋签,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阜突倍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拿萌发,曾经或现在都是企业中的绝对领导者势簿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颧歇,是一位年轻的美国本土设计师厩脓庭,曾经在大众汽车担任过助理设计师独漆酞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计独未病。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芹揩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓜截,马自达旗下的Furai标苍、Ryuga党兰砍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僧吩川。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车未,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)太。初次见到TESLAMODEL S的时候贸度,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堤刹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此风吭喉,难道这两款车之间也曾有交集递互捎?   多方查阅资料后才明白扛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的参坷,不过后来TESLA对其提起了诉讼池冉滤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豁核猴,还盗取了其电动车制造技术吩链虚。于是紧接着默,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筋苯睫,并最终完成了MODEL S的设计工作别哨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)举胶每,轴距则为2959mm色。仅从数据来看胯阶显,MODEL S已经算得上中大型车的级别谦埂,差不多和奥迪A6L赐、宝马5系Li等近似瓮厕,只是车身更宽大也更低矮一些缚境凰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘲卫农。   整个MODEL S的车身上榷何沙,相比许多人和我一样尺袭纯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匙思慰,椭圆形前格栅造型太另类了肥完绿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汲靛,但是这也成为了MODEL S的标志铜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堑俗疮,所谓的家族式前脸角将。   你或许会认为没有前置发动机的存在骄坷常,和绝大多数的电动车一样帽浦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了式,那就大错特错了驹刀燃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搪瘸萎,动力系统和电池组结陶蓄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韧,就和传统的内燃机汽车一样巧苟廊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乃腑。   细长条的大灯造型很酷柔,氙气大灯论段狈、LED日间行车灯都是标配蜡苟起,和其他车型类似俊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拇褂、LED雾灯以及示宽灯蔑捌。只是在功能性上MODEL S实在很单调狠,同价位产品上应有的大灯清洗蓬木邵、自适应功能等一概奉欠淡呢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立理簿,4年的时间鲁休秆,经过诸多顶尖设计师的打造轿衬岛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸡嘶,再到上海车展的国内亮相葛,今年广州车展终于正式上市钒梨昂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口售。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休号,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中表,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酪莽,这是中国自主品牌获得的第一个五星尸。观致3四项总分达到了惊人的340分庆勘施,这在整个2013年度排到了第一位仇新县。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镁跺旁,接下来为大家解开谜团簇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贬捅金,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念曙,观致3的外观线条十分简洁局添,但又不失从容优雅碳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉需,毕竟它的设计总监曾是大众高管绿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坪请技。   前脸看上去相当的饱满圆润睦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忍趴胆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咯埃风,而“Q”也是观致汽车的首个字母娩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桃歌韶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皮瓤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缉栏脱,这话虽然有点绝对讨,但却不无道理丸绒,在说服消费者购买自己车型的时候皆痘羞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皖荣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由充起淌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型合,随着时间的推移氦,两各品牌已经深入人心臀惺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巢袜讥,相近的售价爆读、同级别的定位胸,看看哪款表现更有诚意灵十。   全新爱丽舍诞生于PSA平台火,造型圆润符合多数人的审美釜蓖握,第一眼算得上成功徘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劫,细节处理更为立体很显档次缝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错女。爱丽舍原创度极高拧欺醚,很难找到其他车的影子砂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍经热圭,只不过虽然车身进行了拉长市,但看上去依然是一副小型车的架势坚,气势上略输给爱丽舍垫。外观设计确实见仁见智块拼,有人喜欢圆润稳重沉雹挡,有人喜欢直线条的简洁利落动,嗯好吧夯硅很,各花入各眼奶甩敝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菱岸谢,新桑塔纳除了车身稍长之外世,轴距起衫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势界炼。但整体上两者都属于造型协调的类型咕。   内饰部分报躬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纠挛晒。配置细节设计覆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计那脚滴,比如位于方向盘后边的多功能按键估攫晨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庐郡,则显得没有可挑剔的地方守镜,只是限于成本垮,用料表现一般囤尝。" "  谁都没有料到短短几年狮,SUV会如此火爆构扇,从动辄百万到数十万的城市SUV舞委,都曾经上演过排队提车的场景撵慷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要违,不同细分市场卫昂袍、不同类型SUV纷纷推向国内市忱合拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浓挫白,推出了其首款SUV--标致3008袒擦谁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤纱蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惊。而东风标致国产后价格有很大降幅倾然,15.98-21.67万的售价也与途观昧擦、CR-V钩晚瞪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灸。下面一起去看看吧看刀窗。 ● 外观解析   除了高售价外奔誊损,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梦碧冠。太过个性士坦,同时又不够精致港邦。而相比之下伎,国产版标致3008要好很多涎,现代感更加强烈蔫。前脸采用了小一号的大嘴衅,并且添加了镀铬饰条显示很精致芜性,也符合国人的审美涪。   前大灯虽然不是氙气大灯嵌,但是加入了透镜啃婪晨,整体观感不差邵剂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寂。另外古海,雾灯处还添加镀铬饰条装饰效试窍,增加了前脸时尚感汇矾逞。   从车身侧面来看凡,标致3008加入了车顶行李架弥攫姥,虽然并不是经常用到的配置懒兼酗,但是对整体造型的营造作用不小串峨。另外祟旦,黑色下包围凸显了运动感囱尉。   尾部是相比进口版改变最小的抒吨储,不过依旧非常漂亮愁建,很有层次感颁。尾灯加入LED灯组堑,警示效果更好妥废。另外最值得一提的是其后雨刷设计丢,在前雨刷工作状态下抬筷嫉,挂入倒档庭倦,后雨刷会自动工作犬括来,非常人性化的设计肌反涂。" "  说到法拉利林哆、玛莎拉蒂这些品牌氓,网友们肯定会觉得遥不可及啦嗅乒,价格高高在上爆。如今儒姑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕾,它以89.8万元的价格进入国内市场潭沪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少散。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滩,让我们来看看他们三个谁更吸引人容暖。   在市场行情方面癌粳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挟绥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弥宦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绣按位。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漆挪娶。而其他两款车型均有不同程度的优惠炼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的按,看起来非潮ぃ魁梧的发现竟然落了下风炒,令大家非常诧异覆灿。但在内部空间方面褪,Ghibli组完全不能与发现相比南苏清,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缆搏巾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车投楷博,所以它的尺寸就不在此提及了赴锤蕉。   在该项对比中街,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舞弟,功率少了80kw糠,扭矩也少了50nm坊时,同为3.0T但差异却这么大爱。发现采用了柴油发动机瘁,这款发动机的性能超众搭辰陈,在国内有些市场中非常受欢迎诽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夸啡。   对于传统豪华车闻言劫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捂厘级。路虎发现集成了家族中的优良血统墒么托,四驱系统足以让众多对手汗颜畦湾。   本文导航锨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晦,保时捷新Cayman在国内上市之后寺视拎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昧,遗憾是试驾车迟迟不能到位避呈靡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余络,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洽刃错,就当胜利喜悦之余拓奥堂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缆送。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舜铃省:不就是保时捷最入门的跑车嘛呻苦凭,至于这幅尿性嘛颇髓娟?不过您还真别说费度,Cayman作为保时捷入门产品中梦,绝对是一部对得起消费者的良心之作泊北,比起卡宴与Panamera来说犀,工程师为它注入了更多保时捷的基因脯,说句通俗易懂扫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虎憨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间部,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犊坷墒,第一代Cayman的诞生是在2005年惭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺康甲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脆鸵恨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暖赎焚。   新款Cayman S外观简洁忙农灯,车身比例更是优雅的惊人锹滴看,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泻还令。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低速,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甫。尽管如此擂解凯,这款双座跑车依然非常紧凑涧峨,车身长度增加了33mm凶不。车身前悬缩短了26mm硷奋。   每次谈起保时捷的外观设计窘叉,笔者都是非常纠结的心情鸽,恨的是德国人那副死脑经盼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化十娄,喜的是哪怕轮廓没有变化膏托,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冈改,或许这就是历史的传承吧唐。   新款Cayman S除了迷人的身姿眉惋,优雅的曲线之外疼毛,设计师并不是一味的强调柔美峦尝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现统劳派,这里需要注意的是暇步,这个大口可不是什么导流机构茄膛管,而是发动机的呼吸通道棉芬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耐,加上凸出的转向灯设计池褥容,相信任何人看过之后都是过目难忘澜虾,尾翼同时配备升降功能冀扫堕,时速超过120km/h之后寥翠,能够有效提高尾部的空气下压力勘肺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂色,这个是一个价值不菲的配置眷久,总价44700元墓死,如果您不满意当前的刹车系统臣悼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话济绍烂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陷,据说车用到报废了板,它还可以装到另一部车上继续使用卞冷,简直可以当做高富帅的传家宝杭。" "  国内B级车阵营的争斗秦瑞尾,恐怕用水深火热都难以形容澜吞,原本只是按国籍分布的对抗阵营掠滔湿,随着时代的发展耪畏磷,已经逐渐转变为混战的局面坞氏,比如ABB三个品牌的中级车口盎龟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手火蕉备。同样的情况也发生在合资品牌身上郎购,民用车级别的对抗往往更加激烈屎汞隧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啼,来自德系的车型是否会倍感压力馅颅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褂,又考验耐性的工作贝蜡。往往在某一个时段有一丝懈到袄∥佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓害摧。网上车市最新推出的《抉择》栏目靛坏洁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荚,做出全面的分析与指导朴跑,以同级同价铂、同价不同级等角度出发盯瑟嵌,全方位给您最全面的购车支持绰钞富。   雅阁和迈腾俱陈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矾,也许之前并不会将它们划等号睬派镣,但随着市场格局的转变郸,它们也来到必须接受对抗的门口寄农豪。当然蛋,这场争斗的发起者是雅阁收蓖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗加捅,抢夺德系车根深蒂固的份额巾,看起来是个贪婪的举措奠潮,但能否成功却还很难讲徒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方效柏虱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的橡,反之同样拣恕。客观的讲停拒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曙涎垂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袍垛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顽,但是这个技术到底是否实际棠魔,还要从使用中来探寻耙律穗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郎。   第九代雅阁缩短轴距的作法默房巷,是令所有人都无法理解的鳞,在几乎所有车型都在加长的时候砍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烈蓝戚,搞得你摸不清头脑稠佳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坊菲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肆澎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能繁诉殊,就是最好的证明拔寐赡,据我所知虱洼雷,直到全新一代奔驰S的诞生蘑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的场洗哆。   本文导航冈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怂矾巧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靠。直到有一天噶安摧,新速腾上市千覆维,后悬架变成了非独立结构泞撑温,他们的崇拜似乎崩溃了说。这还是那个技术控速腾吗尸?随着时间一点一点过去皇潘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜜、速腾GLI摹省。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粟。不得不说观亭,速腾家族越来越丰满倘,那个曾经的技术青年令肖窝,逐渐走向千家万户蛊搔蒜,满足标准化的舒适性需求辞膛购。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悍,这让我们看到速腾到新速腾的转变愧彪钨,它变得多元祭缔,变得成熟恳连。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斜串吓,开枝散叶就像一位长者菜能。它不是急于求成涕,而是变得更圆滑更成熟阑稼佛。记得一句广告语曾经说过设:“成功的男人堤,有很多面安簇佳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜕舜,它要更多变晒斯桶,它要更多面岁错磐。蓝驱和GLI沟赏违,一个拥有更多的节能技术豹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沟孤嗜。当然籍,价位不同括肪,GLI已进入二十万大关涸钨擦。你有了更多选择奠剑,你没有了挑新速腾毛病的口实禾嘶蛾。三种产品摆在你面前乱劳,要节能兰?要动力喷跺巍?要居家嵌伦你?新速腾都在这巫。    直至今日纫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仍缅,的确项悉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甲,多少显的不是很紧凑动感喊忙。但终究那是一种技术执着理念下毙翔馆,最后一代产品了诽。新速腾的到来似乎终结了这些扯,悬架品质降低号,操控感稍有不足监骏兴,但换得更宽敞的内饰空间忿乡吉,等等等等蹈锰耍。到底速腾进步了还是退步了蓄歼团,我们无法一概而论糖。但有一点些兄嚏,笔者觉得大家都不会反对拭憾干,新速腾的外观绝对养眼铆塑。你依旧能找到德系工业味儿库哩,但又看到更多摩登的东西罢烯栏。咸淡合适敌,老少皆宜捎瘟冲。或许从这个角度来说退,新速腾是成功的禽。    过多的技术说明补,这里就不重复了愁,今天我们就来漫话速腾惧河潘。记得一次拒败伍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泰,立马对它的内饰嗤之以鼻吞。毫无设计感究稳,直来直去斯,见棱见角礁醇纳。或许不光是这位搞设计的朋友现,很多网友也有如是感概使题。他少了一丝温情笑坝才,少了些许浪漫狗。不如北欧风情简约疗俯亮,不如英国小车活泼侍绣驴。充满了德国工业时代标准化生产的气味歼卞速。打开高尔夫磷逛、速腾凛窝、迈腾甩、途观懈、途安的车门辉效涎,你都会得出同样的答案瑰侩。或许愁入秦,这就是一种设计选择熟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枫募替,内饰模具走点曲线也不是不可以挡浪杯,但当你仔细玩味之时骡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枪辛。不浮夸朗、不高调甲,你可以说它没有设计感盟汇,但它却充满机械美怪词厩。 责任编辑沃辉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偿疟陆,也就是S-cross锋驭师,售价11.28万-15.58万元墒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客骚辅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版善,其实并非如此疮鲍储,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栓婚惕,我们不妨来进行一些对比去看看馆貉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妙娠,也就是S-cross锋驭武拓粗,售价11.28万-15.58万元便。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘爬獾骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客婪介。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爆刮,其实并非如此仆仆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煞衡,我们不妨来进行一些对比去看看弥襄净。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寺冕钞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机监少,而且在轴距上也进行了加长互掏,从而能够获得更大的车内空间毛。其实就在此次广州车展开幕之前韦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碾粪皖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品榔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绷逻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赶缸。另外佳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桂清轨、BUS笨踩粪、VAN三个系列唬姓杭,分别涵盖了商务教错阜、家用和专用三个细分市场鼎。好了扰,闲言少叙单,下面我们就走近它们以作详细了解吧骂冈。   外观篇刻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品事茸介,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陇队,同时会在两款车型的不同之处加以说明春假。   该来说说外形尺寸了警,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同途,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm替娟蕾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芭金巾,与车头形成了很好的呼应譬砷,而且从整体上来看车身更趋向于平直谢贯陀。需要特别说明的是棱比,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豌率,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式图兴辅,以应对不同的使用需求誓咯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兔黄,例如高位制动灯港、门把手和牌照架取缎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缴,“中国车”态亩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巴。“北欧品质”传承自S60草不,设计风格以简约时尚为主屑,选材用料则注重安全环保垢即。“中国车”同样不难理解哄藕,“L”是个很好的代表拷漠膏,但不是全部唉。   就在试驾会的前一天叭垮队,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)飘森,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讽缺浅。   ● 沃尔沃亚太为何物习?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称触规。沃尔沃成都整车工厂庞、大庆整车工厂泪、张家口发动机工厂爸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壕墓滔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驮岗私。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芍穷焦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滴森返。如S60L有约290家供应商纷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仿楼。而在研发尺赤、设计默禽删、采购和生产制造等各环节上窍摩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步婆吕,采用共同管理系统茨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柬,我们先从加长这个重点说起啡。S60L相比S60加长了80mm飘,具体点说应该是轴距加长了80mm坟花沦。这80mm用在哪了呢枫?全部加在了B柱之后偶射,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒂龋,这里现在变得很宽敞窃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镭槐,前排调到合适位置后背,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指觅,属于勉强够用的水平;而在S60L中肥,相同情况下崇冉奋,后排的腿部空间则超过了两拳崔,可以说是非嘲。宽敞盘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看览掂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平解皑熟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)床。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亩称嘎,外形倒也没受什么影响嵌,甚至感觉比S60还要更舒展一些年。S60本就是轿跑设计风格灸刚,后门加大后菏绢率,整个车顶的曲线反而更平滑了惊。相比之下俗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歧煌,但却增加了几分优雅的气质同瑟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坑坍闭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梦乏荣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懈咳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条固酞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饯迹绩,不知道大家对此有何看法午薯。全新的18英寸轮毂挺漂亮佰革,轮胎为了适应国内更复杂的路况势琼,将扁平比从原来的40增加到45箩朔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了练软,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鼎陡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰读,而像坐垫为局佃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荒乃。这种颜色和黑色有些接近据捆蓟,但更时尚看泥、个性一些芒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尺脱咐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色节胎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妮,后排乘客得到了更多的重视发方。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怪酵戒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅累,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓟羡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酪矮肺,可就在本次的广州车展上孩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市离媚,并且两款车的售价也是非常接近公省,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亢崎息。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顶商谋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脯谐,并且它的设计也是由国际化团队完成青,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摆毫碧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型露兴告,并且两车售价仅仅相差4100元冗交。观致3车身更宽私堑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臀费。速腾则在车长与车高上领先观致3禄昂耗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颇梳磷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篓午搓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桑弟详。因为排量上的优势措斧,观致3自然在动力参数上领先速腾荡块七。同时观致3采用了更加高规格的轮胎遂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架管,后扭力梁式非独立悬架堡耻鞠。   本文导航菩:" "  今天给大家带来的两款车库,其实已经在国内上市颓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舵萄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沦功须,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侠,而标致301可能大家就不是很熟悉了舷怖,下面呐,我们就一起来看看这两款车胶。 外观唱仙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扳瓦拆,2007年进入中国馈。对于很多车迷来说倘东阶,这绝对不是个陌生的品牌缮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斗吵,但可惜奢林,无论是在中国的街头还是美国的公路上裴钉新,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懂。我有时会想这是为什么究岛级?诚然腺汐癸,英菲尼迪的车在豪华感乡逗锹、科技性能和舒适性方面都不输给对手套肃簇,而问题恰恰出在这里诫饭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筋慰,没有特长就没有个性雌,如果是这样的话嘶末堑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泞?   现在英菲尼迪也意识到这一点逼,且开始着力寻求改变撇沦单、树立自己新的形象袍虾姥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孺谱头。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凳充,当时就被其出色的外观设计所吸引廖,而今天我要体验一下它的新技术了。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化徐曝,车身重量上的降低幅度也不大汰提,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26础,这是很明显的改善能姓掇,尤其是在性能和燃油经济性方面堂憋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侵惋,并且采用的是锻造工艺寝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配信,现在英菲尼迪Q50的对手罕,如宝马3系蹄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂范,希望Q50能做的更好串蜡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色我。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汕需,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坊洽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序干泻,但其实这些已经有很多厂商在做了毒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笑妊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衔邵鞘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化清防。它所代表的是一种生活独都,是对待自己和家人的态度蜗千,是属于年轻人的精神旦认染,是一辆车抗侣。历经六代的演变琉尸嘘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呸泞瀑,它虽然没有惊艳的外观伐黄,也没有花哨的配置罢,但它是品质烈、安全撅毖癸、耐用的代名词逃怀钾。如今灰,第七代高尔夫已经面世烘仆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挫磊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皇碍醛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相热,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同激卞,不再是一幅人见人爱的可爱模样埃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奉绕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓番,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闷钎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苔,仿佛是灵魂一样蒙嘿废。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定案,但从我个人而言钠酶纲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垂沮妒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潍酣番,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一韧篓髓, 坚毅的C柱是永恒的经典尾宛,不管其他部分如何变化淳瞎工,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磐。   除了车身线条外曙但,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偏喊词,并且被那条“灵魂”所连接着计,这在之前的设计中是很少见的颈良窖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茅荒棺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旦泡巴。这一点很有意思顽碧酬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炭欣梢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯描,避免了大家后续改装舱泵刮。   说完了外观苔授,下面我们再来聊聊平台忻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铝枫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产检邓,例如POLO采用PQ24和25平台虐黑四,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台让,06-12款速腾采用的PQ35平台衬堵摹,他们之间都是独立的谋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的李加虫,它的优点就是几个级别可以共享技术不。   共享技术又有怎么样的优势辩?答案是显而易见的肆。低级别车型可以采用高级别车型的技术膏熟忻,在产品竞争力上绝对要远胜对手涪,并且还可以降低研发费用郝百敞,可以说这种目赘块化生产模式在未来肯定是趋势梯陌纽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孰徽,例如电子手刹龋、更先进车载系统材交巴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梳。   所以敬厩汾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赋逆,就好像是四代和五代之间的质变一样具髓项,开启了高尔夫车型历史上新的篇章县磁。但是否真的是天衣无缝的设计仑,我们还需要用时间去考量寝华,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楼天,但到目前为止垦啸藐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懂里箩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戳蒂廓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啤查石,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别其雇。   首先鲍龚鲸,大众的工程师对EA211发动机减重丛念杏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挥忱抨。另外烤悲,EA211再次使用皮带传动冗,相比于EA111链条传动卢,皮带可以降低噪音和重量陆。除了以上两点外俯惦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孪,在一定程度上可以减小阻力懦觅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捌,EA211发动机参数比EA111有所提升敢,当然幅度并不会太大钞钦,因为整体的结构没有太大的变化铃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中女枪。   既然说到了车重链挡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钙捷妮,这其中就包含有发动机的20kg奈,而车身采用MQB平台后也随之减重俱屠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纲澳,从官方给出的参数上看导怠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甜箩土,这样的表现已经可以算是非常不错了铣爆。   说了这么多皋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掏褂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沟帘?是不是像资料中介绍的这样完美榷冷?后面我会给你答案收拘洼。" "   在国内常券菠,当一款车的价格到了百万元顺茹,那基本上就可以称之为“豪车”了揩靛,但过百万的车也分很多种熊,比如X5疮响汞、Q7之类的SUV柑骇霜,亦或者911绍胸、GTR的性能跑车健。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车还伴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氮烧,除了我们经常能见到的宝马7系畴蹬陀、奔驰S级虚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外连林策,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浩。    注磕句掳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冒础,但因为车款并不是统一的最高配克,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比违拼。   新S级受青睐痛、XJL独具英伦风通沟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葡鸥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湃练捣。其实遣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坚激,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位借,即便不算是遥遥领先骚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陪伞坞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裸嘎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来才菲佃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多说,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庞钮巧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芥扒系,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入览,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭榔扒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峡毋,在其内饰的做工咆贾抒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帛梗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钨:在自主品牌SUV阵营里面蘑档季,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烁萄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逞,景逸X5的推出经过全新变脸年,足以颠覆大家对景逸SUV的认识踩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巍轮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痊媳。 外观灿哀逻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市焙笆。该车共有5款车型氛,售价区间为7.99-10.59万元薄。相比前辈景逸SUV猴办茧,景逸X5的外观设计得更为时尚柔裙品,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拭、俊雅红唾扇、珍珠白法、琉璃金薄、陨石黑成几骨、钛金灰深、马拉喀斯棕等7种车身颜色疮捷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掀庙累。   熏黑设计前大灯突出其运动感赔慑,与黑色进气边框的搭配也很协调溺杏靶,比起三角样式更显年轻克。大灯内部采用透镜装置负,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挥晴。雾灯外包围设计突起俯狗嫂,很好的与大灯以及中网形成一体估啸吓。   同比瑞虎甸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蝗们蹦,此外205mm的离地间隙弊屠,景逸X5的优势还是相当明显的浇问菊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裂沛司,同时为乘客上下车提供方便炔。搭配车顶上的旅行架惨柑付,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贾卡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大限路瞬,主要体现在细节之处的不同柯绢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榷宦魔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉释。   景逸X5后窗配备雨刮寇涕哩,在恶劣的天气还是挺有用的屠。此外全系标配倒车雷达形史魂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醒纯饯。银色后下档与前下档相互呼应旧难垒,整体感更为强赤卑嚏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化四巫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墙蚕,夜间行车的识别度非常高伶我。" "  前言腿怀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘⌒馗,如今的战火更是愈演愈烈嚼等。一汽大众在今年推出了2013款迈腾车,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莆馈,看看在价格相近的车型之间玛便酱,两车在配置上的差别究竟如何吧苛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挽拒创,作为一款全新换代车型括,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅澹客”全面完成了更新换代掳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郴,只能算是一次小改款车型拾,除了在配置方面进行了升级之外凶叙缉,外观造型戒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变龋魄。   在此次对比中售先,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较井,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫂懒,均在21万以内担虫鞍。同时又都属于各自双方较低配的车型抨郡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸食撬答。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秆九。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恭烤冬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杉暗鞍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乌磋荡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抽,现在还不是揭晓的时候蹄臼阀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗽沟擅:mm) 4865 4930 宽(单位猾疮:mm) 1820 1845 高(单位修琼播:mm) 1475 1470 轴距(单位掏从缚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹈吠辟,因此其在外观方面没有发生明显变化箔隘跺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沫斥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磊胆蹿。前大灯组配备了LED日间行车灯瘸勿建,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近许豁。另外仟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倒,贯穿全车的腰线非常突出羡,车尾则变得更平环。而与新帕萨特有所不同的是间,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挝,而非在行李箱盖上瘟疆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性识难纱,但是国产版车型与美版车型相比起来看群强蓟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系复,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兢。另外空,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烂翘蝗,不过从C柱开始已与车身线条相融合害坑瓢,深度虽浅但是更加富有设计感谦亢。   同样借稿肝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化草。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烘曹壳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熟畅,并且颜色也不显得突兀长岭届。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棺绢。内饰配色非常清爽妙苏嗡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燃,用以进一步提升触感眉懂。   动力系统方面既闭肋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绊、1.8TSI豢、2.0TSI末痹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屋蒂,在保证动力输出足够的同时也相对省油绢故吕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阿骨、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔫,在动力输出方面的提升并不太明显歉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篙丰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔷牟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鲤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搁肮匹,同时都采用了电动助力与电子驻车帮。轮胎规格方面潍锤律,2013款迈腾采用的是215/55 R16汰李,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乖磊坡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来股献,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扰功蹿。事实上悲颧赂,自由光有足够的话题供大家热议瀑纶,例如特立独行的外观锣炼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等角,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔫笛。日前殴,我们得到消息枷,自由光将在12月底正式上市销售倾,所以当这次在广州车展见到它的时候抽梧,感觉它跟我们更近了庇瑟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拆驴年,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梁拜惠,它似人非人翠,行动极为敏捷李,也惹出不少祸端肯,人们曾经持续对它进行追踪故,但一直未果镜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钠:敏捷邯、神秘鳞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脐窘戏。   很长一段时间里蒲跨逼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哩蹈人,并火热至今兽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狠寞劫,起到补充细分市场的角色配郸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冲戎晦,成了途观的小伙伴庙黎。   野帝的定位低于途观狄,车身尺寸小于途观啼聘,同配置级别的车型价格也在途观之下猫镜烷,很明显妇,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉λ佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叛。   ●外观膜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸好喀,舍弃了老款极为个性的风格洛酪肩,确实更符合大众审美耻托,不过平心而论它依旧相当个性枪接。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舱鹅繁,它显然不属于年轻时尚那类的糜赌凉,车身线条硬朗娠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堵苗陵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褂裤丁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爬,喜欢的真是特喜欢暑借瘦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓤棘逛。   ●内饰灌辟:沉稳临婚、无趣递橡、无惊喜   坐在野帝车内荒翱吮,从气味到设计都令人非常熟悉骨盲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忙,在操作方面需鞍呜,由于没有太过复杂的配置谋,所以操作上手难度很低貉酵。" "  在如今的国内汽车市场中队其,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窘翔,紧凑级SUV是近两年的热门车型卫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型废浦,宝马X1在国产后断攀,其售价区间为25.90-49.90万亲甭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歪谭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跋酪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怜,看看他们的表现如何别味交。   外观篇   由上表可以看出隶蹭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宏浆瘟,外观看起来会更加饱满一些乃。   对于宝马X1和奥迪Q3示躲,都定位于紧凑级SUV仆硕,又有相仿的定价区间搭,无疑让这两款车成为了PK车型虑戌,经过仔细挑逊 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅性窍菇,整个前脸攻击性十足碳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浓伎金。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肪,并且配有自动清洗功能暇泡送,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯地偿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狭供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拨,所以整个车身看起来十分修长靛旱翘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些遍困乌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足警溜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乔鹊,看起来略显敦实赣凶挡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坪汲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篮脐偷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茎匣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俄滥、动感和实用等特点惠幻,所以在中国有着不少的“粉丝”坷凌。如今狠,第三代飞度已经在日本上市插寺,而不久也会顺理成章地引入国产保,全新车型是否能够保持老款车型的优点我骆促,并且更上层楼呢惶?今天痴哆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霞斯帝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贡沛爬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苏弯世,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颠弗。当然拟湍静,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沧,左右两侧都是封死的郡驮僧,目的是让新飞度更加的有型伞锚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辟安矗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郴瑞金。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窃社茂,日本人称其为“1BOX”捌拧,发动机舱十分短衅嘞煽搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辰:机械占用空间最小化垦愤劲,乘客空间最大化)驾退哺,车身长度更多为乘客所使用埠。但与上代车型不同的是栏巨脓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娥捣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗便赡。   在车尾的设计中挟苛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闪痕,此外闲,尾灯向上伸展韧韶,经后风挡两侧直到车顶殴观彭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V外贩。在1.3L和1.5L车型方面嫌肚砷,车顶处有一个小鸭尾造型市午甭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蠢篙撬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缄孤。   新飞度好看吗撑蓬?也许这并不是一个好问题劣雹,因为审美本来就没有统一的答案冀徐水。不过可以看到的是辨,新飞度的外观更阳刚拈欣,更加运动化赌,也更自信了案签,同时在内饰方面也走向了成熟硅隋。做个比喻吧腔登柬,第一代飞度好像是一位高中学生妹赡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剧稠嘲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汉挡禽,慢慢褪去了学生时代的青涩浑实,变得精力充沛授、充满自信船盾架。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惧螺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚕,它看起来依旧如此的适合年轻人猛靡圭。没错倪刊,搭载着一车的新技术之后疾刚琴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手握,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吃昆。于是当新车到来的时候灸,你一定和我一样对它充满了兴趣偷抨。这是最年轻的凯迪拉克酮搂受、最小的凯迪拉克甸钳巨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克的? ● 外观造型琅:钻石切割风格依旧涧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晚牌膘、2013德国红点设计大奖锤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竭颂穷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唱芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宦朴权,只是这回骗屉惰,ATS是完全原创的作品阶浦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疾懈,轴距仅有2775mm街戒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”里舞,而国内我们则把它当成中型车际,和宝马3系标准轴距版坎臀、雷克萨斯IS成为同级别竞品良,并比它们都要更小一些漂碍。   前脸的造型相当干练技,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碎马嫌,而是被很好的控制在一个合理大小上非,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了负换,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簇廓陷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌秘茨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翁。出于空气动力学考虑肉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上列,当车速高于60km/h时萍水,前进气格栅会自动关闭工溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)就抚荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性探甲秤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涛盾,并带有远近光灯智能切换功能钙迷湿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僧文,快速亮起势,缓速熄灭的设定很显档次拳。再往下看煎佩谐,闪电式日间行车灯滇惦、大灯清洗里、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摹蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀受鞭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侠能,亦或是造型需求袒疥,感性的来说巳墙下,可以视其为向着传统美系性能车致敬酱。身处车内维疾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”设策谁。   ATS是一款后驱车京屎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凉堕:50赖袒泵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馁,贯穿车体的俯冲式腰线赐缆、短前悬式,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上八,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惕拳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备似谐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡吕蔫。而在规格方面娃门傲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性保豪氯,前胎尺寸为225/40 R18驴鞭,后胎尺寸则为255/35 R18佩虹境,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刑堵拦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攀顽螺,至于设计师是否真有此意都,倒还真无从揣测默。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敛讽,实际上糠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计城。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垛,由此带来了不错的视觉冲击感副,给后车以足够的心理压力愁,至少眼前的这个家伙一定不好对付救。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慧獭喘,至于3.6L V6车型何时会引进耗此,官方暂时还没有表态朔伸匆,而是否会有V系列性能车型的推出据,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满田订,虽然它是一款两厢车涎,但当时也没阻止消费者对它的热爱哀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斡叹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型五思鹅,两厢车朗行也就顺势推出鬼铃,可上海大众并不为此满意号锋桃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫即冀贰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额句。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娠点藕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛔卤百,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜路史,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性不蹲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阶膝关,这款引擎具有全铝轻量化的设计成镶,对于减重以及散热都有进一步提升仿炉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唤,参数上的差别却没有这些技术来的明显督碧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贿棉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹋胳,高尔夫在这里就比较有优势了铺霓,采用了四连杆独立悬架堆叫橡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凌妮筋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品论卯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的池,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢混,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脯另,看看它的实力到底如何餐。 定位及对手分析忌想须:瑞虎5定位高于瑞虎街变改,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孩霞合,定位要高于瑞虎车型暗很凸,预售价在10~15万元左右童,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元督屎。定位的提升半拢墙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上十,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辅痛暮。 【左上岭:瑞虎5;右上呜蛾缉:哈弗H6;左下皑:全球鹰GX7;右下耗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惺,目前市面上的哈弗H6苛伶连、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弧羡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欧参惠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舜揽瓮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陷傻苍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驹湾级,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捎稿拴。 三款车型具体型号及价格参见下表吴堡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显报墙,GLI是其中相对惹眼的一个袜秸解,蜂窝状中网设计和GLI标识皮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来貉航。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夯熄感, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仑问女。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恢谩,另外两款车型都采用卤素光源驮性。 车尾部三车间的区别更卸洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罕却附,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诞亥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎东闯,侧重舒适性和耐用性侮瑰谭。   内饰方面案,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爆饲。三款车无论是在方向盘屏邯珊、排挡杆底座还是座椅上宏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀块奴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章暗:" "  奔驰S级在国内上市的时候僚篡,奔驰就打出了“汽车发明者现好墙,再次发明汽车”融咐七,对于前半句笨献,你应该可以了解俏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胖牵从。但是后半句是不是有些困惑呢庙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烹踌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼美,全球订单销量迅速上升漆,国内订车也需要很长时间绞卫疵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膊?除了进行试驾体验之外函那损,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比眷会矛,相信看完这篇文章之后糙搓扦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恼腊饥。   之前盖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细头绰,如果你感兴趣可以点击图片阅读坤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帛祭遁,属于入门级别车型冯嗅,排量为3.0T糜叫,售价区间为捷哭:124.8-141.8万元之间鲤惋豌,只有两款车型可选任肠腹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T技,售价区间为179.1-204.8万元回椽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玻慰。   对于汽车厂家而言举,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溺钨捌,无论是从设计软揩害、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现貉觅舌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磋,并不是要面面俱到的去介绍暴,如果这样的话嘉咀,几大篇也不会介绍全磁沥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外珊贬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比读瓢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫩窟慰。   对于外观捞,依旧是那句话绩:仁者见仁博谴策,智者见智韶盼统,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莽士漠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乾池,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巢、冷峻的态度通恐。如果非要比拼的话贯堪,那么最能体现科技的还是大灯的设计锋歉。如果没有奔驰的奋起直追磺啪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪想,但现在我想应该不会了谁汤料,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厘抖家。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牟非,所以从侧面看起来就更明显了辆桔岛,奔驰依旧是将优雅做到极致坍输疾,而奥迪A8L的车身线条并不明显滦融挥,前后比例也是十分协调揩,整体表现的是一种中性美入筋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轨蓬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彭滥簧,最能体现出美好一面的就是细节的处理缮。比如吭己,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辨,只有在R挡的时候才会开启僵掸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秘速扒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式什,当然这也没有异议混瞳,但是和奔驰S级对比之后坪蹿,就能体现细节上的不足了隆茂连,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去维块。   本文导航陋晶危:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恕内忙、G及愤恳、QX巴讹甭、FX课昏、EX镶嗜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现然蹄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踞凤,趁着2013年的尾巴汗烂导,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe校袱耽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柏惨诞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伦才,提高车型动力奥良,一方面也使车身稳定性得以提高蜜浦。2850mm的轴距虽然没有变化弦啸嫉,但是空间分配上垃瞳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莽阿角。   前脸整体看上去十分圆润饱满邪琉燃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棉滥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弦啸倍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湿膏井,L型大灯像两双飞翔的翅膀蠕,随着车子的启动阑兔,展翅上扬藐社。不过这款车的前脸上荡彪欧,我们并没有发现雾灯的身影笑绊。   与前脸一样棱拔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彻赣险,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辆蓟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉容,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力省棋失。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奴讽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面干坦,博得了不少的关注快。大家这么关注它肯定是有理由的视程,名图定位于索纳塔8代之下敦携、朗动之上台沙搭,依靠丰富的配置埔、合理的空间和稳重的外观内饰股,实实在在地填补了中间的空缺毫享季。据了解户瘟碘,名图上市后将会有8个车型魏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亮锤替?曝光北京现代名图详细配置)褥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型采堵仁,1.8L自动DLX们廊恢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馆路。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宿,启辰R50X为8.28万健拱,MG3 Xross的售价为8.47万元阀按。按照车型划分来说畅,启辰R50X属于紧凑型跨界车供界醇,MG3 Xross属于小型跨界车羌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势几搭臼。但在外观方面掠泵,MG3 Xross比启辰更都市筐、更适合年轻消费者玻辩。   启辰R50X   外观方面显,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柯线纬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呐奇杠。由于增加外观套件纯奉极,尺寸自然会比R50有所增加尺递讥,不过也仅限于外观上顺魂滴,轴距依旧为R50的2600mm顿煞,同级车型中算是比较出色的数据囊防搐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版废鸡监,那么应该并不难看出它们之间的区别所在和。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乐破,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舜龟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舵。   侧面变化不大呵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仙。典型的跨界车必备配置行李架尺瞥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疯潭,有了它的陪伴既,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辣兄。看似设计复杂的尾灯肚墨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁典瘦抖,也正是它的出现铆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升途杏惶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝棱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钉,虽然MG3 Xross的售价更高簇板,但在配置上却没有太大优势苏。启辰R50X中装备的倒车雷达淳缄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现概核扰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性八匹磐,同时对关注度和销量也有较大的影响琶抗兔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捣脸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撮扰期,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赂。另外纪帘,天窗也是大家乐意看到的配置趟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气担。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致税入敝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞘娇。三点式倒车雷达法昏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稀标痉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胺绘,也让尾部的整体感表现更佳璃究。   本文导航崔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘦井?”每个人都会在心里问这个问题漏鹿。它是个新来的家伙疾亲爽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔急。“这不就是3系的Coupe版本吗挎寂?”有人一语中的纽。故事讲到这里似乎就可以结束了黑虏豁,但事情真的这么简单吗崩琉?当然不狈蓖坚。在真正去驾驶一辆宝马之前督,我们无法给它下定论宦。于是问题变成了缴:“4系是一辆什么样的车担彤融?”   几个小时前(11月12日晚)洗燎,4系刚刚在国内上市澈,售价59.6-73万元唬逞篱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疽掳,但不管你是不是4系的潜在买家斡乏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啥。因此畴沽教,我们为什么不暂且抛开一切杂念庙,而单单去欣赏这辆车呢馆溪砍?   ●外观八伞武:若要欣赏腺临,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line背咎昆,中国官方名称435i 豪华设计套装佬碧。仅从外观来看堵仍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泄。原因很简单逃辜,它的确太像3系了搞逞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秆承炯,4系如此像3系(F30)华尚五,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系派粮杜。大家难免会因此而看轻它葡杀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了埔橇。再瞧瞧6系狭号,虽然与5系和7系的关系不一般搂泞睡,但它显然幸运得多味藤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地煤秸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来售,即便这辆车没有装备M套件脯敬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弊,从这个角度看完,再也没有人会说这是一台3系了黑飘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炮歼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撇敬换,易成为人们眼球的聚焦点灌,有些喧宾夺主的意思详遁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讽。不过轮胎的配备让人不免有些失望寒绊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堂摔,对于435i这种动力配置来说炽歉,225mm的轮胎确实有些太窄了沟。   从车头到车尾肺番,你的心情会越来越好吾佛宋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筷。细看尾灯造型阑,它更扁更犀利奥,与3系有了细微的差别疙密俱,配合流畅的线条汹宛,再没有旁枝末节敬稗鞘,给人赏心悦目的视觉享受粗酣。   ●内饰烈噶:领导碗毛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熬碧? ? ?   4系的内饰应了那句老话崇系躺:“以不变应万变”修仿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”视。为什么这么说师杏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菱,如果真的会有人选择这款设计套装扩极,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人社,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷素品丸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疟事,不如回过头来看看那些被你所遗忘下辜辛,或从未关注过的豪华品牌勒扑。在它们身上陵,有你难以发现的豪华品质拼先稻,也有能够让你折服的豪华配置行俗,总之膳,在选车的过程中苦快,尽量不要做的太绝沧帆,因为买车不是跟着别人的感觉走凛佩仇,选到自己合适的才最重要揉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菲,又考验耐性的工作猜莎。往往在某一个时段有一丝懈邓选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绷。网上车市最新推出的《抉择》栏目累阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤炒馅,做出全面的分析与指导毖女具,以同级同价逆奶锋、同价不同级等角度出发霖协,全方位给您最全面的购车支持告。   X是一个颇具神秘感的字母秽,我们经扯闾ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现耐,往往能与这个字母挂钩的人物娶错,若不是什么超级英雄贝克,就一定是罪大恶极的反面人物艘忱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耪步死。由于种种原因恋,这些汽车界的X-man无法全部到臣浴,而今天出场的这三位耍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解五跨。   两款日系一款美系搓,这样的搭配或许有些欺负人话,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狗酗纤。作为ABB之外的豪华品牌掀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酗戌,都在顶着巨大的压力在中国生存者脖。当然疵,它们之间的生存状态可能有些并不相同问闪,这与进入中国市场的时间崇、推广力度刨叭、价格等多方面因素都有这直接原因女导。SRX僚圣花、RDX和RX抒姬,既是同时拥有X标签的SUV车型苍杰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疟宛阿,这样的巧合其实并不常见顺寇庆,但名字的相近却并不能代表实力和销量达。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旱拣叭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刑潭瞄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏返厂送。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后能哪,将其取代的是刚中有柔抖汞,粗犷与细腻的结合体萎法稿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱为。   本文导航赤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挨勉,很多汽车厂商都为国人做出改变弹顺,纷纷推出加长版轿车烤苯卸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垮叔具。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淀媳。新车在天籁的基础上加长了135mm倘,但它真的只有加长这么简单吗憋席兜?显然不是偏航,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桨赏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型内咳,新车定位要高于普通天籁拳淡、迈腾雅阁等车型搐恍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芍,与之前换汤不换药的公爵版相比拿,全新车型有着非常大的改变狙,它注重车内空间妙拳,更注重后排的豪华感受蔚吧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讨,主要竞争对手为丰田皇冠陶、马自达929等车型首。公爵自1960年以来共推出过10代车型寝。之后公爵被日产FUGA所取代昆堆官,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表位奔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沫挂诉,新公爵版的车身长度完全领先于对手颇合轨,并且在轴距方面良,全新公爵版也击败了其他金正对手膝。在车身尺寸方面趁唱蓉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豢掠。   新车的前保险杠经过了重新设计啤腊娃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚀四,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驾酮鸵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰净巾扒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肩目。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上版膜埂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多护讼朔。但全新外观并没有显得笨拙堵,相反侧面线条看上去更显硬朗虚,同时还提升了豪华感奥姜。17寸轮毂采用了全新造型赂衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁眉敬嚎。   同时新车的尾部也经过重新设计膜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匿磺,让人心里觉得踏实泻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中房,这也是日系豪华车惯用的设计手法尚竟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峦售,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笛。   本文导航锹康钮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彩拣熟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心列累快。不久前笛暇,哈弗H6推出升级版毯,现代ix35也完成了小改款捕黑滑,今天我们就将这两台车拿出来比一比秤辆,看看在汽车领域内钙洛赤,中韩的差距是像国足那样不争气辅青,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袱聊朗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涎累,而且发动机的选择也更多酮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涸钎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吞。售价方面两车差别较大男趴踩,这一点也一直是自主品牌的优势所在催瑟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绊寝肯。   外观寐提:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兰狗显,比较明显的是在车头团丰交、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞥,另外在车头下部进气格栅尼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兼熟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厢,不过因为仅有三款1.5T车型颧吼团,因此他并不是今天的主角腹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型穆:第八代索纳塔)危惨签,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芒舅躺:全新胜达)酮戈焙,两者在ix35身上很好的结合在了一起非,看起来既有轿车的美感挂程,又不失SUV硬朗的气质蓄。 外观配置对比墟癸蔬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溺揪胸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亮,优惠后的成交价在15.84万元左右恫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袄慰壁,因此我们拿出这两台车作对比矫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富跺该花,除了天窗星核,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亥亥。   车身颜色捅藏撕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35武撑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寂蕾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点檀圈怖,多了一个闪铜颜色的选择取钱诧。哈弗H6颜色也足够丰富骑降,平日最常见的白赣括、黑饥骚、灰韧、银都具备蔡畏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哄胆,基本足够满足消费者对颜色的需求馅函佃。   外观小结帕酥孝:   外观方面我认为两辆车都很耐看卡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沃,因此更显时尚剿俊、硬朗饱。哈弗H6外观也很不错藕奢驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感陷既京,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冒徽改,外观就更不输给现代ix35了封点。更喜欢哪一款见仁见智悲喂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萎。   >>>慎防购车陷阱咯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拉珊隆?当然是因为它空间够大蛊纺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吵骄?或者说什么样的MPV算好洞福怜?多大算大弟忙?今天泻钮,我就从一个汽车网站编辑的角度萎褥,跟大家分享一下我的标准和看法讼蓝尝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗽睛。   在我看来很仕告,对于一款7座MPV来说欠凭。大家应该首先关注它的乘坐空间卿号,特别是第三排乘客的乘坐空间厩懊。因为以我的经验跺五蚕,7座车型中方鞘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数报灸。要不就是顶腿武鸵檬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颠毒。所以在选车时稿,这一点大家要尤为注意裂尽猾,否则第三排用不上宏特豆,倒不如少花钱买辆5座车写雌品,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捞差。   第二个关注点是后备厢贿麓捍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陡琴忙。很多7座车型在展开第三排座椅时岗每识,后备厢连放个包都费劲了偿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梢,有可能一点行李都没有吗鹊?所以这一点汗经,大家在选车的时候也要注意佃锨能。   第三点是便利性奥逗抢,这个除了日常的储物空间外脚厦,还包括第二排上下车的便利性弧搐、进入第三排的方便程度等刷拒。对于7座MPV车主来说烙杆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抨秀贺。一般来说前排往往是孩子爸妈何杏,而后两排则是父母和孩子危,可以说是老的老佳凛、小的惺敫未骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人都诉。   开头长了点靡徐提,主要是跟大家分享一些经验固戎购,下面我们进入夏朗评测颂,看看它的表现如何欢膜。按照刚才说的雷绒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藤蒲窜。至于外观亲闲互、内饰垫臀、动力等蒋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仑餐,我们稍后再谈舍。   ●乘坐空间朗啡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的定凌前,一辆7座MPV淘悉,前两排的空间肯定是没问题的棚锈。比如我身高175cm呻党胁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尖祟殿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淖港,靠背的角度也可以调整30°左右碎。前者很重要败迸,可滑动的范围越大懦,和第三排相互迁就的能力也就越强笛么。   从上面的体验来看苦管,至少从腿部空间方面来讲胳扳堑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娶,而且进入第三排也并不是很困难衡溜绩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哭急,几乎领先于所有的同级别对手守,所以相应的门毙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巍可。另外有一点大家很容易忽视的是部霖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局技苟燎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疟吨,而较窄的第三排(受后轮火侮贫、后悬架影响)则只乘坐两人绞轰豹。   与夏朗相比斜蚀辈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箍渴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邵矾锚,满载时第三排的舒适性可以想象辉颅,一定好不到哪去保腐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置礁烯巫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巴统疮,而且五个座椅都是三点式安全带弹,都配有头枕归蒂,这也是其他车型都不能比拟的一点肌弯冉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翰笑珊,比如长辈腿脚不方便进第三排素,那你大可以将儿童座椅装到第三排骏泉怕,这个很多对手真没有吞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戎抹,到2013年11月新车上市吕煽糖,短短4年里捣瓜,观致汽车为世界带来了太多惊喜糕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿休绅。新车迟迟不上市落水,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倪吹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粒授惧。是骡子是马碾,终究得拉出来溜溜凤配,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棠捕,到底有没有想象中的那么优秀敦?趁着这次的试驾活动碑,必须让各位清楚的了解真相卸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坊庙聚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岗侍?这是个很敏感的话题武翠淋,却在任何一个场合都不得不提薯夹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劲仕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幌趁,而非决策权渗透软慌,这个是一个需要十分明确的概念槽唐。   综合来说五财,您只需要知道档革:它是一家合资公司菩豆磁,也是一个中国品牌涂朝娇,但是它的发展不受制于任何人径俊欠, 并拥有独立的啡岸梅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员外藕,制造的也是全新的沸铃圭、面向国际化市场的高品质原创产品嚏氖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犁嚷,副董事长Volker Steinwascher石清仁恭我、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涂播,前者曾是大众集团高管梁,后两者则是举世闻名的顶级设计师痢添筷。所以在观致3的外观造型上难贫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知划。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瘦挞撑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品将户创,车身尺寸瘟、腰线的丰富程度等圈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柿脚比。如果一定要说有什么特点的话耽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斧寂湍。   不过堆,若是细细揣摩这款新车卷慧篱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异台稍撂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颧奢逝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诉试。而由法雷奥代工的前大灯钙簧无,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焦黄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刊峭募,如果您愿意再多支付一些费用密蘑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刷称、大灯自适应开启及清洗等配置博担。   除了前大灯内的LED转向灯之外杭洞,后视镜上同样布置了LED转向灯潜,只是LED二极管贴片的间距有些过大失粟顶,点亮之后似乎缺少那么点感觉撅澈壁,而厂家的工程师也很认同我们的看法剂,表示会很快对这种设计进行改进冒。而后视镜的特点是宽度很大氖脊沏,可视面积优秀叔谋圈,并带有电加热功能究搔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称美佬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梧泌镰,无论是大灯碧壬魄、尾灯组布局潦,还是倒车雷达的探头布置等等珐磐。而很多时候片肚电,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稗亭,设计师的固执被得到了采纳辰斑墩。   有一个很好的例子来阐述这种情况窘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本届立剔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莎剿阀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的函。用厂家工作人员的话来说片毙壬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卿醛豆,必须成双叫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谐阶:LED光源+导光条冈、双倒车灯控妹净、双后雾灯恃完,灯组的供应商仍为法雷奥课溪。   尾灯组本身的效果相当漂亮肯挫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舜,但不得不承认的是辣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逢堪促。双边双出式排气管磐刷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到内醒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统络潞尝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陆蒙剖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舅麓寞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隶惯。轮胎方面观致3也是十分的给力骋茧颇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品参,因此马牌就成为了唯一的选择啸墨,对于消费者而言自然是件好事怠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侥问,这款产品显然更注重驾驶舒适性两壁,但规格上似乎不那么亲民娇川缸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鳞虐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挝,虽然市面上可选择的车型非常多赏刷跺,但是想要在其中选择出一款空间够大托瞬谰,配置也不能太差的车型林,着实有一番困难四。近期我正在为选车而烦恼遍蛙痢,裸车预算在10万元上下郊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扩色馅,所以对空间的需求比较大桥令滦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上统喜,今天雌扑,我们就在这两者之间鸵,来一场空间的较量努豆答。   飞度共有5款车型丰混定,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卤我,骊威共有8款车型喝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鞭码。此次对比文章中钦貉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比深镭,两者指导价分别为10.42万和10.58万蟹囱,并且在上海都有一定幅度的优惠范羡,实际售价两车差异不大瓜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惶沸:飞度时尚运动馁寺溪,骊威中规中矩嫩岁。   在外观造型上踢奴,飞度外观饱满斑案,硕大的前大灯恍庇虚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匿低棉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烽底,不过现款的外形并不显落伍泻。骊威的前脸进行了重新设计褪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达河容法,不过整体造型依然中规中矩撤苯屏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赔蹋,飞度长宽高三维尺寸分别为贰:3900×1695×1525mm衡改钳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绷嚎活,轴距为2600mm秋伙黑,从数据上看脊五,骊威具有绝对的优势处。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慈嚎脊,请继续看下文弹胺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂太的蘑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强入。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎际,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欢暴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藏暗布。另外拎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袭,飞度为前后盘式俩围猩,而骊威为前盘后鼓案俩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔷无嚎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沟酣,对提高倒车的安全性也会有所帮助策喷。相比之下茶娃,同价位的飞度没有此配置拎,有些遗憾低。两车都配备有冶侣遥控钥匙陡,飞度将颐艹欤控按钮集成在两把钥匙上尽,而骊威的彝梗控器与钥匙相互独立河,而且仅提供一个夷ィ控器棵铣磷,不过两车都装备发动机电子防盗系统藉漠临。" "  现在出现了一个有意思的局面殿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车极饥呢,而且还有像大众汽车那样祷裙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号等,在大众汽车之后领脐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耙衅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逞忌。下面我们就来一起看一看这款车侣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澜馁?不得不说毖公眷,从外观上来讲高祭分,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尘,购买它的人们茄,更多是在预算有限的情况下追求实用性牛到,谈不上什么审美喜好搞容。而全新爱丽舍的外观设计洁,明显向前跨越了一大步粹砂炼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胜亨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黑公。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莱倦哇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来发奇谓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幢。这很符合中国老百姓的用车需求隧彤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陕份,注重舒适性幸瞳瓢,但行车噪音比较大痞情。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疼琼,除此之外叙掇杉,车外再没有开启的地方蛇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲤蹄虹。除此之外解,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楔奢刃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贝,属于全新爱丽舍的卖点所在胶徊。   本文导航络冻胃:" "  一直以来山俯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叔肝镀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腔派卡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猎鲍貌,但始终让人觉得有些激情不足救,与犀利的外观不太相符钝。日前毕唯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机响,传动升级为6前速自动变速箱漓俊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嵌晒督,提升了该车型的整体素质炯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酥酵,在外观内饰方面变化并不是特别大箍访馆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饶劳袍,新款MG5 1.5T也不例外破舌沸。如果说红线彰显了运动气质搭芯鞭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涣。   新款车的侧面造型与之前没有变化钩,作为强调运动的1.5T车型丢瓢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墨紊淬。车尾的变化也不多陛,远观基本上发现不了变化所在币。   本文导航厘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砍施,而在中国市忱谆摇,两者的竞争更是激烈逻,A4L一直在销量上处于领先地位搞画迁,但宝马必然不会轻易言败盟瑟,所以我们看到了宝马316i的上市剔豁,其价格下探到30万以内瀑断,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徘,豪华品牌辫适碑、售价30万内暑览榔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氨倡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣库喉念。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型确沧,还有手动与自动可迅芪臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓟晤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赡范苦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湃曝,并且我们看到官方定价方面哇冠匣,316i进取型甚至还要便宜8000元泰舱,不管你是不是“壕”仁红,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观救:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呕伸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了横佛疗,在大部分城市世怀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垂掇,所以过多的点评话语我就不多说了苯邯,谁更好看都是自在人心的事互寞迟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心十廷昏,但是小编还是要尽到自己的职责发告,必要的展示必须得有腹,下面就看看两车的车头正面大图对比泌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拷穗喜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笔贪烽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帆夯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm渤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了购劣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硕分扇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫉勿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脱嘘突,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忻拌堡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了齐对,不过这都是个人审美的问题了姑抵,整体两车的外观设计还是在一个水准上汹借。   轮毂上璃,两款车作为车系入门版车型乃焕看,都使用了16寸轮毂导,尺寸相比各自中高配车型是小了些膜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎密芬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勿尝沉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讲,并且在胎面宽度上比316i更优痊矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蕾,用一款中级车以较高的姿态切入市尘狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芜刀,按部就班的推出了中级车GA5工翔锚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橡襄京,而随着国内SUV市场的井喷撇嗅取,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声却。   好的产品才能抓住消费者堵填,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弧谦凡。在今天试驾的这款GS5身上馁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慑提,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圭饥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哺忍啪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怪,看上去却十分洋气嘉粹慑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顺悔挂、1854是伴、1680毫米卢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虾魂泻,这也是国人喜闻乐见的纠享。   车头的设计略显凶悍脆工似,设计师称设计思路来源于雪豹卢尼蓝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计删咳介,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菲等睹。前大灯采用了透镜式的设计挝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侧瓶汝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刹扑,这个考虑绝对够实在奔咆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腐死箍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攻剔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果班图倘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妈辟。   在轮胎方面侩纽篱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陡。轮毂的造型十分普通苹,只能说看上去很顺眼比较实用吧肪竣戈。   尾部有一个明显的掀背设计跨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倍闭。尾灯采用了主流的LDE设计你刃,搭配大尺寸的高位刹车灯晴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巷仿,辨识度也更高法侣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冕邓坪?是豪华奢侈的奔驰S级衔庐,还是“上天入地”的路虎揽胜脊按踢,亦或是驰骋四海的保时捷911么?对这一价位的车型来说提杰,什么才是决定性的购买因素仍?是配置还是性能什?车型对这一价位来说到底有多重要斑劣泊?要回答这些问题当然还需要专业的解答钦。今天徐性,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顶婚陈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜答催荒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胁呈柏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恫。非土豪们据文式,退散~   由于有200万元这个限制踌体隧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘘嘿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平席罢,但市场有20万左右的加价暑赏,且并无现车叮尘醛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雹净,这款车终于摆脱加价虏门滩,进入平价销售阶段脾,当然能否买到现车就看各位的运气了撇汇掳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版干镣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诉疼猛,但跑车的身份无疑是最拉风的妹。   尺寸上实在没什么可比性舒挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的灯笔晚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尚,跟标轴S级还真有一拼桓祟成,巨大的高度也傲视群雄忍淘改,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俗轰。最后我想说的是艘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了力茎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撼试吓,公平起见还得排除车重因素木淡护。别看S级一副身宽体胖的感觉腊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涉壕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娃,别吓坏了后座的VIP琼筹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怖康诵,但也确实相当可观了钙,不过由于这款引擎还是有一定年头的钳恐锋,其276kW的最大功率是三款车里最低的燎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎签。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窝醋坦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棱。不过写到这儿我很想问一句籍癸辩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匣,就能成就今天的丰功伟业搔,是这样吗蚕心借?就算这不是一个伪命题托姬豌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件息础。那么蜕揪,历史能代表什么靛嗡?之前戮,我肤浅地认为卯芬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边判,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迸僻郝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奈蔷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仑规。 ●何为中国专属凭顺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滔防收:S400L两款得、S400L混合动力一款淡瘦、S500L一款吮签。相比世界范围内的S级涧沥超,这些车型有三大特点掠供:全部为长轴距版膝歼、全部为汽油车痘、S400L两款车型为中国专属辫耐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僧降撑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摹筐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意群颁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衅吨盯。因此常,中国专属的S400L与它们相比慷纺隘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杉采绣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邓糕劫。我们已领略过S500L的魅力莱挨课,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版回传。   ●外型撑携现:更长椽孟酚、更宽恳委、更高效,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞韩店:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颠,尺寸上俊江,它比上一代车型更大惊锹歪,轴距则保持不变捞尉洪。从数据上看袱谅凛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛啊,但落实到实际的视觉效果捌那,我想没有人觉察出几十毫米的区别喷搓嫡。相反烷艘累,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叼河、霸气很多骗颠畅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朔硼,根据车辆配置的不同聘,全车使用的LED数量有所不同解屡。我们不知道具体车型的LED数量驮稍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的画睛梅,它足够惊人化扳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袄、中国市澄占锻住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镀。对于中国人来说槽悉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发途兽碳,中国人将有更多合适的车型可以选择粮勘。同时吮赏绘,市场竞争日趋激烈彩晃练,汽车售价降低秸、经销商服务更好燎华。   作为目前全系的入门级车型沽涩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兢洽奶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受局报,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揉袖河。对于S级来说贸究,无钥匙进入功能十分重要盒,没有它济乳,许多车主会无法接受匹缚贪。   如许多人看到的一样局,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子为。在奔驰车上抡,总有许多你也许永远也发现不了的配置缺菏,它们中许多都与安全相关篇赌。比如S级全系标配的自适应制动灯陋孝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泼桂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳校。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故法谩画。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鸡,什么是MPV车型韦募?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狗修猜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型登,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淬叙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醚骋邢。是MPV腿哆?是轿车瘦嘿硷?还是旅行车驼?这看起来确实是个很有难度的课题斡梦歧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题划。   当然这次大家不用只听我的一面之词缓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冬缺瘸,而且他们一个是马自达5车主颠,另一个是沃尔沃V60的准车主缕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比念倪虑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型夕。   首先登场的是胡正暘臼茄逞,大家一定不陌生磐鸿,他是我们汽车之家评测团队的成员邵间锭,今年27岁柿涎,算是个文艺小青年笨,热爱生活防丰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掀,刚刚新婚不久潘,正是对未来充满希望与热情的时候柑晨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暖粟搅,如果家中添丁的话巴倘庭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藐拓。   杰德测试车刚刚来到编辑部恕,胡正暘就迫不及待的去体验了嚎冒患,据他所说地石,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宛淮惮,属于一见钟情搭伞。另外从外形线条以及车身尺寸来看巍,杰德都和V60差不多董,是辆旅行版轿车的样子囤。   当然外形只是一方面笺巍胯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幢,特别是第三排座椅菊。实际体验了一下搁,将第二排座椅滑动到最前面的位置衫吐芳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掣辞,头部也有四指空间拟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单室,之前的文章中我们也有过介绍戚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钳。   更多精彩视频米嗜呸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侩慧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恫丘,表现基本上与V60相当镐袖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凶腿,在放倒第三排座椅的情况下耪,用同样的一些物品存放来对比颅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钎峦,而如果使用上第三排座椅溜道璃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了家岁虏。   胡正暘对于杰德的看法较:   首先杰德样子很好看骸,够时尚膜隧,年轻人都会喜欢疏牡。另外舵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逆,但是内部空间利用率更高提箍,实际空间体验也让人很满意娩醇队,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乓辜抢,这点非常不错撇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顾袖烫。   不过它有个问题宏辨彤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸥,只适合短途出行边,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硷,如果需要经常外出长途旅行的话盒临,5座版车型更合适斯垢戊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV负,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氛娶。近期欧,2014款雷克萨斯GX400推出市惩郎,作为小改款车型券虐囱,此次推出的新车在外观方面做了改动芳讼,同时在配置上也有一定程度的提升佩陛茨,动力则保持不变喉频,售价方面与老款车型保持一致鼎,提升了新车的整体竞争能力瓶嫂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307羞茬、308痹抡、408缓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娃戒等,现在又来个301响鞋,不要说是消费者弹牵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虽。这就是紧凑型车市炒练铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韶隘茅。东风标致301矛头直指桑塔纳骸始桓、捷达和昕锐朔华弗,我闻到了火药味淑瑰。   11月19日上市帘,预计售价9-11万辫掳,与雪铁龙爱丽舍同平台使补,只有1.6L一个排量藏咯彭,变速箱有5速手动和4速自动可选普搔。以上这些是东风标致301的一些基本资料囤轿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望门扫,因此从很早开始便陆续放出各种消息诺挎,以增加关注度创。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虾酸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妒污,为全系顶配卧俩熄。咱们从标致301的身世说起热,先把头绪给理清了处搪。   ● 东风标致301是辆什么车枫?   听到301这个名字类竣,大家都能知道蒋虐,这是标致的“3系列”惭歌,但307掸、308听过绕截,301却是第一次听说彭偶牢。其实301的身份一点儿也不神秘诉版,大家都记得富康吧冀眷?富康是雪铁龙ZX愁裴,后来在中国改款改名勿疽,叫爱丽舍劝琴嫩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刷,这是它的第二代产品诡筋疵,而301惫湃,就是标致版本的全新爱丽舍芦贸,它们全都是一家人茸磷。   对于大陆市场来说娟穷搜,标致301是张新面孔咸绣晴,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞋,之后陆续在阿尔及利亚必篇耿、俄罗斯等许多国家上市挽暴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苫奋盖,同时烁笺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豆同鼓。它将被销售至世界各地笑寒,成为一款全球化的车型扣暮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椿滑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搏芦扰,标致301的外观乍看上去没有什么特点攫。你可以猜到这款车的定位了颇羡腻,30岁上下低胳马、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朵。   其实301长得有那么一点像508逝,这是很正常的踌概兑,毕竟出自一家门腾椒捍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贡噬功。要让更多人接受金,太个性肯定是不行的桃及,所以这个设计思路挺好雹俺冷,也应该挺对中国人的胃口烦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型善厕龄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳看、捷达策弛波、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玫。不过它的备胎又回归了185mm郴,而且耗,可能是出于成本控制等原因是,备胎使用了不同品牌的轮胎抵。   我个人不太喜欢标致301的尾部旧,总感觉哪里别扭尘,也许将来出个两厢版会更好看僚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氦两宋,而且中高配车型都有灭蹄,比对手厚道恢溉较。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足查,温度适中秸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地补橙忱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寒,他们不仅发明了西餐餐具癌:叉子腻连,还孕育了诸多跑车品牌揭卢化,比如寂宫:玛莎拉蒂吃焕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戚孤吭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菲。   ●外观绥舞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车届贾尚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色速,它们都是标准的行政级豪华车练份扫,有着一副不苟言笑的严肃表情牵,外观线条规整惰铅卤,那种气场让人敬畏赦舷。   而玛莎拉蒂总裁则不然亨晚嗽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妨馁,但气质却截然相反滩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谴寥奉,标志性的大嘴咄咄逼人显焊猾,意大利人对于设计确实有自己的卓见会寸佃。   如果将总裁与同级别对手放在一起妈,它无疑是最夸张纺、最具美感的隆。这的确也与细分定位有关系乌糙,奥迪A8掳亥、宝马7系这些德系豪华车都以低调漏悍酷、沉稳为不变的设计主线毁崩嫡,更多的在表达权利瘟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感履。而意大利人则不然嘿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葡寿,即便是这样一款行政豪华轿车蛋烤胎,依旧坚持了张扬的风格茬。   这是我第一次见到新总裁的实车湃匆墟,它确实比老款要漂亮痘哭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤健惦,而新款前脸带来的侵略性更具气质好。   车尾相比车头略显内敛钎秀盼,双边四出的排气管成为了最大亮点糕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挺娥邯,聊及为何选择总裁时涪囊,他满脸诚意的跟我说撅凡痞:“好看!跟找女人一样抽,好看患。”“呵呵胺拔次,好吧身喝冀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佩嗅肪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篡挟,卡钳由Brembo提供佰柿,颜色理论上是可以进行选装的裴。轮胎为倍耐力P ZERO系列珊,前轮尺寸为245/40 R20巫,后轮尺寸为285/35 R20普椒。   ●内饰渭:运动豪华是主格调   置身车内瞪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞羚版,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屡窗筐,显得有些过于保守了膜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煤靖氰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兴驴。   方向盘直径略大荆,背面配有尺寸硕大的金属拨片斧,手感很棒每撇先。导航系统为Garmin顾岔纯,7英寸液晶屏尺寸不算大焊,中规中矩塘钢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中可埔匪,已经很少遇到长相令人深刻乱舅弧,而且相当满意的车了抗拨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峦肛,价格低铃,与同级别车型竞争性价比十分突出避亥并。但在长相一直不怎么给力厢价。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熊檄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恭,不走伪高端路线的致尚XT嗣攀,其动感的造型非常独特嫌。在我看来孤逞嗽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侮瓮,购车群体越发的年轻化珐蜜吾。   说他年轻版腔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枚沁珊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抠髓功,这只是时尚的一部分搂搂敖。   前包围的造型充满了视觉张力维化,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荒婚,显得非常动感烤酗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诬俊唤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砍镶,这也是在向合资品牌看齐缺扫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利短,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幻。而在车身尺寸上瘦酗金,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格攀堵我,长宽高分别为4425×1815×1485毫米新,与他同级别的对手相比有着明显的优势董禾屏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是污掠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吝麻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柔淘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盗窃裙,上窄下宽的造型十分饱满缄赔,而且显得更加稳重藉毙。尾灯的造型修长干答聊,且正好与车头灯遥相呼应癌巴禾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念得,动感踌、年轻臼烽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吹,虽然仅有三款车型配备此装置海下,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现部婚,想必也是极为厚道的献筏乡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凰捂,我是汽车之家刘涛靖五,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劳酬链:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诉庭。时隔一年后的2009年朽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主播,选择它的原因尾欧,用三个关键因素涵盖居:“外观内饰漂亮哀的幂、静音好喷蔼厂、配置高”呸适。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屠编,作为老款车的车主狭措,带着期许惜譬蟹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙干,有了下面的车评吝。   注释传:为了方便大家阅读软石,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烁,描述为“新君威”朝臂厂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宪,以下各个环节的评价用满分十分制识蓟痢,做点评挎弦。   评分标准浑垂恨:   及格勒妊糠:6分   表现尚可堡:7分   表现优秀行:8-9分   表现完美夸屏呕:10分   外观侥搞:先天胚子好隆黄镐,改改更“时髦”   改进评分鞭何环:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咀嘲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篙跑倒,应用到了现实量产的车型中嗜迫。在当时恍,245mm的胎宽筏炮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攘毒犬,毫无疑问是走在了对手的前面肉诗。这种先入为主埃佰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枚蹲篱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盖让,说君威有一副“好相貌”棘媳盘,我想没人会投反对票燃靶糜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冗奉,18寸的大轮圈不仅保留倪,而且换成了密辐条设计屏玛菠,前格栅的修饰借驰,在视觉上显得更为立体挫勘媒,但就我个人而言更喜欢老款邢怖沫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疲单。俗话说“7分先天矢够心,3分后天”绦瘸扰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拼伙氦,应对国人对“时髦灯具”的要求铂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈里寄纯,坦率讲俯,不是我喜欢的风格遍,如果换成一辆科迈罗烽希,我想我会投赞成票拆。后尾灯厂删,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乐地,视觉效果不错入,灯源亮度不刺眼登凯,亮起时不会让后车问候“家人”士拳。   内装坑晚鸵:对不足进行了优化驮,细节仍留有遗憾   改进评分干尸腊:7分   我必须要承认裤通搭,我是一个对细节做工异常挑剔的人幸。从2009年到2013年侗皆牢,新君威经历了至少两次改款升级涩炕乱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磷,仍未得到改进靖齐堕。强迫症对于细节的不足咳辖,只需一眼就记在心里恕酮,每天上车看到就会不舒服钉跑。尤其是翠屯亲,新君威的前排仪表台与座椅之间曹挛趟,留给司机的跨腿空间并不大两,当你磕到膝盖外侧时搽肚,你会嘬着牙花子套,蹦几个“脏字”眠镀。   聊完了不满哇缴,我再说说好的地方屎揣。日常上下车缚教烽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拢,我的09款君威开了4年跑了5万公里袒细挨,座椅的“敏感”部位狮,已被我蹂躏的起皮谦、掉渣随,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱查,视觉上显得极为邋遢锚谁。此问题柏尾,在新款君威上得到了明显的改善虫,侧翼立起的角度变泄取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陈建,但此问题我跟厂商确认过取伙牡,确实为真皮)扇非,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箱达。凭此一项九贸柬,拉开车门的印象分就能加不少高匙播。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苹,我的老款君威在二手车出售时瓦,就因为座椅皮面老化的问题厕恕瓤,被“扣分”签枢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谋竿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藕脊,好了许多列。8英寸红闪、带有触摸功能的中央显示屏催,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰较奖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后把尚踌,在实际操作时显得华而不实寸梯沉。多数情况下要调节温度协溜,只能用手指去“抹”薪夏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沤歉,并且无任何的震动回馈提示棱,行驶中操作不够人性化岔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冈,相比老款的旋钮控制岔睡芒,视觉上科技感更强漏。实际操作时伐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涩庞穗。尽管支持手写功能宛释妊,但表面手写板的面积很猩兜笨辍,如果手指较为粗壮盛嫂,表面面积不足以支持对手写区域的要求疚肠。索性围劲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灸风。   小贴士返莽:针对上述功能的操作“鸡肋”迷撮,我向厂商做过咨询啊酷戊。对方最终给出的结论是庐,此功能在研发初期屯梗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估欺,停留在几年前化泛酸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爱馈薪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慷四菩。   仪表盘上的这块儿液晶屏胺殊惮,支持多种信息切换查阅豪碳,视觉效果自然更时尚挟,也符合当下的硬件的升级进化潮流沸此股。但钉,仅就我个人而言喇漂,我认为任何一项技术的进步与应用隘藐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袍凛仙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啡纷淌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恃哼禄,所以仪表盘的车速指针反,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垒巾董,当你想从正常模式切换至电台模式时釜俯祈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踢,时间大约在2秒左右挫鹃钳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式幕灿迹,因为系统的升级沥侵顾,所以导航从路径开始到定位确认导航计虐,逻辑上相比老款车型味尽捂,要合理很多涧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑五履刺,被彻底改进蚕笛多。提个建议雾栏割,新款对于路径导航的语音提升峦旧虚,在路径判断时年,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时会捻,如果将“请在下一个路口右转的话术”侣妓邓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响版丰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垮搔细。整体效果龟托,高音有提升炊同差,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仙。以往那种“嘣呲刷崇百、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现设,无法在这套BOSE音响上找到侩囊湃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盯?加长版!与其给那些改装厂提供生意守撑催,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车城卸。近日躬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烯蹿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞍珊,这款车就要正式发布了火,海外售价14万英镑起触纲,约合人民币138万吞落彼。国内250万以内应该是不要想了录,土豪们还等什么灌,赶紧再加价20万下手吧B辍(注释微:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冉,外观上并无过多区别祥搂乖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锨福,因为用三个字就能总结蚕边施:没区别些先抗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舰。除了实实在在的空间优势夹荆晃,那种与众不同的气势也是重要因素之一究,这种毫无区别的外观确妓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们同磋。   英国人果然内(men)秀(sao)桓脸俯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缕郊儡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胳溅,改造成了两个相对独立的乘坐区域锯操侗,原本的中间座椅则变身中控台蹦虚多,提供了空调料奥、多媒体盖崎辛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屏横乓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谋篙鬼。动力和传动系统方面肆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虫。   总结狗诵镐:路虎揽胜L目前仅计划在中国固砂府、中东地区和北美市场推出笔徐兽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碑。另外滴俊馆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柏淮,预计广州车展发布伯。土豪们继续准备银子吧荚贡。 免责声明好冗:本文仅代表作者个人观点腊香驼,与环球网无关唱弛笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜,对本文以及其中全部或者部分内容寡凄、文字的真实性乓边、完整性羌部弛、及时性本站不作任何保证或承诺攫靶怠,请读者仅作参考乃,并请自行核实相关内容堵群。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磨撂嘲,那就是新一代天籁·公爵柯。早在2008年6月卤捅娜,东风日产就推出了天籁·公爵绦幌,它的外观纬、配置均有别于天籁其余版本市,更加高端大气上档次锰幂。也许它不是最走量的版本撬寡谅,但绝对是天籁系列的一面旗帜桔爱葛。在让大家久等逾半年后许舅,新一代天籁·公爵终于露面暗,我们也第一时间对其进行了实拍靡。据悉衬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炮火诡。 『注嫌:为方便大家阅读敖,文中天籁·公爵简称公爵版痰屋童,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皖巫让,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钎勒,时而艳阳高照舅蹿祥,时而大雨倾盆娠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点失霞韧,与身旁碧绿的草地相得益彰嫉刊链。我盯着它看了许久凄,心里盘算着蜗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婆狸?   嗯效耗鞋,画下草图之前得好好思考这个问题拆戌鹅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心非。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仍娠狠,唯独看起来太眼熟毋,对旗舰来说这可不是好事境,在A6L甚至A4L面前杠,A8需要更多长者般的自信亨填。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衅:六边形进气格栅面积比以前大了不少很价,而且线条硬朗到接近于矩形补蕉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叉,从前脸横贯而过挪蕊踌,再加上全新的矩阵式LED大灯定巷蔡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贫完。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊塘,它是A8这次改款最重要的升级之一疯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现程供。以前大灯为例腻,分为远光竭戚鄙、近光党镁、转向/示宽这三组辱缅,所有光源都由LED组成秘,通过与摄像头幕链闲、夜视系统韶矾、导航系统等部件的协作潭熄,可以实现几项很有趣的功能戒:   在Auto挡位开启远光灯此,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蘑讣吕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曝,瞬间关闭部分独立的LED灯体探,会车结束后疟搁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戳矗河。在整个会车过程中顶头侍,对向车辆的位置一直不被照亮叛寂莆,而其余位置能保持远光照明状态桔瞥,既不妨碍对方驾驶员视线十收,也不影响自己观察前方路况烁,相当智能咳尽。   当夜视系统探测到行人时啼淖,LED灯会连续快速闪烁三下承萍苗,对行人起警示作用美解党,如果夜视系统探测到牛绘帝俩、羊之类的大型动物穿,LED灯则不会闪烁宪费,避免对动物造成惊吓菇脑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测前,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妥畏失。另外它的转向灯采用动态效果故潜,灯光朝着转向的方向滚动点亮冬捶魂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顷慧鞘,提高安全性伸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行割镐翰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酚徐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料物,有些来自室内的模拟演示憾咀堪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下连,看看这些功能的实际效果到底如何糯赶榷。   跟前脸的改进相比士圃,车尾变化幅度要小得多驹,主要集中在尾灯部分墓,线条更加瘦长无、扁平识,视觉效果更干练外拿坑。除了那个“A8”标识抽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戈,看上去还那么年轻运动勃,缺少沉稳气息寒撩。再打开车门一看导沫,我明白了椭甘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赋境楷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陆伯,使用了和路虎卫士相同的发动机己,配备了六速手自一体变速箱撅,以及许多高端的配置链杏。让这款车有了很多吸引人的地方视碗毛,但通过试驾硷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夏。很多设计还不是很成熟碑撬靶,尽管这样酶斧,这款配备了柴油发动机的SUV金青,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凯峨,依旧在同级别具有很强的竞争力侮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芹,尤其是大灯组的设计轿钳巾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纤耍唬,都比老款看着更有质感璃蔫肝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯构闺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小技诗孟。此外蚊,中网的设计很有层次感割闹,运用了一些镀铬饰条访堤誊,也让这款车的前脸显得更大方毯闭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睛汹,钣金工艺还有待提高嗣课皮。   车身侧面造型亮点不多痛,线条还算比较和谐吧暗,亮银的行李架比较好看府馈秤,但实际用途不大书。车窗所占的侧面比重较泻浴,稍有点显得失重侯。四个车轮显得很粗犷潮其篮,轮胎品牌是玛吉斯侵,成本并不是很高日,这组轮胎胎面有四道宽沟设计葱挠宠,注重排水性能扇领疼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差际。   车尾的造型比较臃肿健,相比车头来说青,造型并不是很美观尸貌材,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸽潮行,轮廓显得比较生硬眉蘑收。车尾下包围外观设计的不算太成熟缄倍草,驭胜使用了三点式倒车雷达半,在实际的体验中忌,探头反应速度稍有些滞后眯斥咳,给驾驶者的观察带来一定的不便晤澎息,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吝。   本文导航芒承:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脸,已经跨越了整整40年肌觅袜。在这期间匠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代橙辰汕?当这款全新君威GS出现在你面前匿蝎,这个数字就已经不再重要秽定。每当我们回顾历史交劫豌,终究也是为了更好的感受当下肃楞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烧,的确也不太容易考究攀,所以话不多说节,马上进入主题槽饱蓄。   君威GS是别克君威的高性能版本瘸痉,作为其最明显的身份特征娟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留函收染,攻击性十足的设计让人印象深刻娠拈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雌,采用盾形设计侩,显得非常紧凑淬缴妓。大灯部分全系新增了日间行车灯篇,整体造型与普通版君威一致圭歇赐,仅在内部细节上有些许不同耐。   车身长度梯、高度比老款略有增加吮孪咀,宽度和轴距均未改变诧炕。侧面线条也是延续了之前的设计刮,十足的运动紧凑风格阮湘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寿你祭,十分醒目兜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郊甸教。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卤,更显紧凑邻雄帕。LED尾灯为全系标配入毫,灯罩经过熏黑处理校伙解,提升运动感禾廷。作为动力更强劲的运动版车型瑟厘散,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偷黎,同时也满足了更大排气量的需求茶仑簇。   本文导航杜:" "  近日纺佰,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹈歼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曹喝愁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计档湿,融入了轿车的设计元素棚讼。据此前的消息蝎彪,该款车有望2015年推出警。 奔驰ML   从最新的效果图来看炕蒂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刊搂,拥有相似的大灯造型祭讹,以及下保险杠的设计牛显哩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颈。此番设计目标很明确叹炬涧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手块醛跨。   动力方面也来自新款ML赏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钱排恃,峰值扭矩400Nm吕巨,编者猜测未来MLC将会延续该动力谷顽。不过嘘,MLC未来还将推出AMG版本溃。 责任编辑损诉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年池颊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佰僳阶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贪疮番,然而对于消费者来说韦猫,可选择性太多也未必是件好事入局埠。许多车型的定位都非常接近筹犁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咯,那么它们到底谁更运动厘,谁更适合日常驾驶趣,谁的性价比更高呢累汾鲍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硅伸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矾孩,马自达CX-5在价格上具有一定优势熄瘟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尝茶贺,其它车型在20.78-25.28万之间伤伪垦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万片拎,价格适中魏床,而且动力和配置都很不错势伪。反观翼虎沦吴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虑,但翼虎胜在配置丰富捐、动力强劲绰呵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屋仍晒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肠实,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比韩桨沙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压士潜,这听上去有点意思杭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话端,那么结果显而易见露茬湿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豁画咯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞳途驰。然而消费者大可放心道绅,CX-5的动力也绝对称不上弱群,尤其是市区行驶廖,它的整体表现很轻盈浚时,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耸,没有涡轮发力时的突兀感庭诫,这让它驾驶起来更为轻松侥。   无独有偶次断伤,两款车都采用了6AT变速箱垒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恭酶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣随东。可惜的是衅敬巾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皖。另外窝都涣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荆动睬,常规的形式很容易操作儒娃囊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡览耸,并不易于操作并卞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叉羚谜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距描快,与翼虎也有将近3米的差距莲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响示钵革,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抡讼墩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迟杰。   油耗向来是日系车的优势所在奸,CX-5的发动机压缩比高达13:1磨邓动,并且装备了i-stop启停系统嚎挥,这让它的节油表现比较突出举清。在气温32℃瑞拟磷、全程空调凄侨、车载一人的情况下救逛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闯胶臀,其中经历了畅通和拥堵等路况算,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km输即婚。同样路况下壬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渺坪,尤其在开空调的状态下甘,翼虎的油耗表现实在令人担忧吕匹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仁涕。   作为一款城市SUV剁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谦邯抖,都采用了多片离合器式中央差速器刺另,并带有四轮电子辅助制动尚癌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谋。从我们之前的测试来看谷划,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拧,所以脱困相对轻松一些瞎淡。不过在这里我们要告诫广大消费者萌膛吻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猴入,但两者的定位都是城市SUV侵挠罐,越野并不是它们的强项叭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标跺嗜撂,油门踏板的脚感细摆、方向盘的转向手感眠郸烧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的任竟割。值得肯定的是涟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手课,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窗奈。然而相比之下卉凸,CX-5的整体感觉更加轻盈娇,它开起来并不像SUV檀然,车头的反应更快峦瘁穿,油门踏板的调校也更加线性挂痰却,而翼虎整体感觉更加沉稳璃欠,底盘扎实戏且,但或许是由于整备质量更重的原因悼事弄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显降拨。   就驾驶方面而言按钎番,CX-5给人的整体感觉是动力够用且、油门线性档黄、操控性出色脸帆,可以用“好开”来形容妙漓寒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腐具,但翼虎的发动机输出并不线性武庆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度林。另外帝呸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翔弧,加速韩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楼率,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孪完。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唇途、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弓陛,放眼整个市诚位构选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琅鸽斡,基本上5个手指头就能数过来古搪是,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戏辅。   有关于新款E级外观响胺傅、内饰及空间方面的介绍畏芳慷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 田丹然。在我的这篇文章中赌洗,主要关注E260L动力方面的表现惺骡舅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褥趁欣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW常,最大扭矩则达到了310N.m萌讳聚。虽然排量并不大赊,但是通过加大增压值力烁缎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巍寒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鼻,对于这款变速箱构胖捞,我想大家已经很熟悉了绵桂。只是我想再说一次幕甫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汾草厘,但在日常驾驶过程中劲拌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子防茶鲤。大多数情况下温和烧撅邻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茸讥此。   只有在深踩油门的情况下瓣,E260L才会爆发出他凶悍的一面梦拾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话死琼,你也可以说他动力输出不够平顺逆持救。   一直以来挡,我都极为中意E级的悬挂调校弥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心譬钦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感该吴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候餐,我挺惊讶的封攫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瑟哆瓮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稻蕊恐。可是仔细一想匈,也很难怪宝马会这么着急谈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫂寞坍。据悉餐峨冒,宝马4系Coupe将在11月12日上市娥矢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钝迁恒。(注呻汲赖:为方便大家阅读来搁欣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缸,在你初见时舞干,很难相信自己会喜欢上他奋玛。因为你花痴于帅气拉风的外观拉故肪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陕四,那么他的表现自然不会入你法眼趟返逆。但时间久了酵,你发现再帅的外表也会看腻鞍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腹谷,放松不下壤霸酣。这时槐翠勿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莲、运动但不难受的座驾酷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魂,除此之外咀,他还是一台很顾家的车落湾。   没错幸酪,他没有特别帅气的外表够,没有特别强悍的动力叛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筹仟先,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兜祈。下面茂辱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涪隆狄。   ●车头造型犀利年扦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圈困,定位低于大众墟扑撵。现如今涡啊降,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慰,而伊比飒便与POLO出自相同平台诽。因此在车长等诸多细节上构,两者都十分类似侠低。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酚酣骇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长是范、1.693米的宽度瘟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大层匆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坏判边,这点确实让我感到吃惊讹唐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玲狙。可以肯定的是蜡楼充,你无须对他的实用性产生怀疑技。   你有没有发现那,他的日间行车灯连潮,很像同集团的老大哥奥迪A8第?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份差响。但毕竟挤信,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恕杠,他的目光也需要这样嚣张洼手梆。   从车侧过渡到车尾会侮,顿时觉得冗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颂娠,从凶狠瞬间变成温顺皑乾。我揣测不出设计师如此分裂的思路藤趣呛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品顾懂毁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斗形暑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滑贬,而在我们的制动测试中届牛,他的表现也确实不负众望筐。我写这段话的时候儒,一名同事从我身后经过说了一句窝:“哎色酬朝,这轮毂挺漂亮的”坚潦。确实牢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咀羚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喉霸枷,在我看来另外两位应该是300SL和964嫡深爬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100井荒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妹籍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娇。   直到1949年扭兔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歼崩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狠冷,速度竟达到每小时 132 英里班,不仅完成了试车既,还一不小心成了世界上最快的量产车型店。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凶想,正当捷豹稳步发展的时候缮齐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线榔匈擒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺把,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茧疼茄,英国国宝俯懂耻?人类想象力的结晶汀奥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乓券,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乌苇范,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涎兄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type途搞保,正当捷豹稳步发展的时候虚裙科,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憨躬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敖片,自内而外散发出优雅迷人的气质秸,在这份自信与优雅之中椭窖镜,还蕴含着极强的力量感窗省。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幂。   作为E-Type在21世纪的继任者剂凑千,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抠危,他更是一台纯粹的运动机器麓陡吕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刺堡嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杉额,刚刚我试驾的是一台量产车酷悲缎。即便是用再前卫的眼光去审视肛雀萌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欣,不过现实就摆在我的面前啸悔,它的的确确是一台量产车缓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车势。所以呈疽,还是让我们先合隆下巴讳套、收起惊讶课死,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漠汾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跨柯搞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念媳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发栋魔,而等待总是值得的瞬科,十年之后的今天莱烙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肉党孩。   ● 外观掀捂:旨在降低风阻   关于XL1的外观举百,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抹抗告,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球圣刨瓮,他们的心中只有一个目标能祈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纲怜怯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞄水,也皆源于此害虽拐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胃,轴距也只有2224mm殴款,如果用世俗的眼观去衡量句赐,它甚至比一台大众POLO还要谢磐肌,不过也正是因此琶桨,它才做到了POLO永远也做不到的凌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镜屑竿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吗踢浓。   出于降低风阻考虑熄盆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猾起慈,面对这样的设计估囊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寸榔挡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荡施,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尖稿掂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涝当,大众XL1的目的只有一个吭空,那就是降低风阻苇鸡腺。而为了达到这一目的很垫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代函,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窘,不过相比于传统的外后视镜楷迁,如何掌控与后车的距离是个问题簇奥拍。   ● 结构蓄填:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫌缎耍,除了完美的空气动力学设计外鲜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用健希固。作为一台重量仅为795千克的车型确,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惫抛,约占车辆总重的21.3%唇,除此之外实,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惫,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯畛瘫,复古而粗犷的外形膊猛,彪悍的身姿楷,经典的圆形头灯灸,这些都是我选择它的理由确圭谋。那么在我稍作白日梦之后霓,请各位看官赶紧打断我的妄想甩漓堤,拉回到现实里蒂,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲤览然,那么好了蕊,牧马人买不成道泰洞,自由客或许能让我望梅止渴价抹旦。同样复古的外形碎强,依旧是个好选择浮隧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玩纯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炼康,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辫镭。单就车头来说浮刃肝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苫。简单中又透露着经典的味道锈芍群。另外断,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贸,突出了力量感事,Jeep的家族风格立马突显呢凸。   车的侧面造型同样如此风格奶翘,走向笔直熄,简单饱满盘瘸。当然不能仅仅介绍外观设计缉寡,作为一款SUV氢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抒拇笆,离地间隙205mm沏躬覆,应对一般的越野路面足够了槐誓。   车尾的设计十分简洁疙臣柿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条童癸徽,小巧又十分有力量感疥慰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃农,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腻。从总体上看米,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似团冀。   本文导航怜妙冯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节练计丛,而“侠”自古就有不同定义嘎饥垢,“言必行氏嫡俺,行必果季幌苗,己诺必诚淑诡,不爱其躯射,赴士之阨困残侩行,千里诵义者也谓之侠”慨。他的形象亦正亦邪烙架,游走于主流与非主流之间自成一派稍。随着近年来酵,国内越来越多的人们拳骄可,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纬垫侨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吭汀蝗,开始在国内市场发力却筹。其中巍,路虎全新一代揽胜运动版宪想篇,向无数消费者展现了一种精神完惺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炬到。   路虎全新一代揽胜运动版跑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概臀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调损,它的独立特性被设计师完全释放俯诬栓。如今户纲,这款至今为止速度最快绦伯、相应最迅速刨膏剔、反映最敏捷的全新路虎冷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪封疲,冲入国内汽车市臣椤,夕阳下一人一车染,古道中钞肠壤,说的是情义无价锋行涣。谁人不为它心动穿措?路虎全新一代揽胜运动版外,驶入我们心中!   65年来叔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”端。如今据爬蒋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宛,再次席卷世界酬拌呢,那完美的车身比例碌盛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌儒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为獭敌:4850mm*1983mm*1780mm绘,前后轴距2923mm五夯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冒欢翁,3.0 V6 SC汽油版HSL菏赡定、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版承、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碌新难,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扫。   姿态万千的路虎揽胜运动版额拇发,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚎,无拘无束的气潮狻,气宇轩昂的出尘之表葛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盗落,厚重的前脸冻慰,配合后倾式格栅设计睫,更突显了它的自信染玖。发动机盖上两条凌线刚强有力为袭釜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豆请渭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趁差官,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苛蛇。   车身侧面线条的风度也极不平凡娃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怠箔,带有亮黑色指状套件盗颗拜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涉访庭,装有亮黑色装饰边的后视镜竭堤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致领。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂畅且,这些铝合金结构的轮毂分为涕覆短:19英寸5辐式铝合金轮毂梧、20英寸5辐式铝合金轮毂褐屠、21英寸5辐式铝合金轮毂五、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匠、22英寸5辐式铝合金轮毂陶瘫,无论您选择其中任何一款性欢,它都可以陪您乘风破浪鞘莫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐充钾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倦透,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咎叫炼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯女,整个车尾看似简单却极不简单翁饶。   本文导航愧免秽:" "  1998年讨浩,广州本田成立切,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骏趟测,而时光推移骚鹃诽,今年9月12日颇玖龚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慑费酵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁话砰某,我们今天将穿越时空涩仟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凤。它虽然是日版右舵车型卤,但3.3L/100km的平均油耗胁鸵、双电机电动CVT全、大容量锂电池节当、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧并杰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭么糜割。   外观更加原汁原味拼萄:说到原汁原味涸烷毙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纽怜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侩翔汞,更运动卫碗涪。混动蓝色特征昏:作为混动车型上酶搭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旁。   在下保险杠处辅肌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唤叛署。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节达,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绩。混动轮毂疟深惧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志填。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诲,为节能更尽一份力坎谈。   本文导航仇擎但:" "  就在前两周表忍摩,我的同事刚从上海归来笑羡显,当时就是为了试驾上海大众的朗行退峦,而在不久后的今天恳,我来到了大理涸囊杏,依然是试驾一款来自上海大众的新车兽,虽然我与我的同事地域不同讼,但对于这两款车而言甘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谷,我不得不从朗逸说起陈豁嚷,由于现如今大众墓访艹模块化的产品研发缴蛊乔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廷,朗逸海凛安、朗行以及今天的主角朗境亦是如此势狈忙,它们的关系算是孪生兄弟萄块滤,反正我是这么理解的剂。   目前朗境的广告已经全线铺开轻紊陡,消费者的关注度也很高咎歪挛,虽然我个人比较抵触娜霞菜迹块化的产物(感觉个性不足)廷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑貌溉,其次在10多万的紧凑级车里纲囊峦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揽。所以销量方面自然也很喜人筷肆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疙方,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踢稿尚。   从英文名来看阀备坎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版反人,朗行的英文则是Gran Lavida哺灭阂,其实如果从相似度上来比较响,朗境与朗行更加接近素,因为它们均属两厢车侈滥。我想对于这样一款车来说甭讽,大家都不会有什么陌生感埃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讨好瓮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肋,我在上面也为你准备了延伸阅读膏吼呸,可以先行了解一下崎镀讼。   说实话涕丹菩,朗逸扑澜、朗行奸坑贫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搬圣瓤,让我来区分一下茨腺店,估计我也需要片刻的停顿吃辰节,因为它们实在太像了!就朗境而言沛竞患,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条繁暑,并将内部更换为蜂窝状造型箍谦,包围下部使用了黑色塑料缺浪巍,并加入跨级风格的银色护板剩泉,此外前雾灯变成了圆形吞,以上就是全部它的特征了瀑喜。   既然定位于跨界车惰冕善,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猛险髓,同时为了更加配合Cross风格蔷,车顶还加装了行李架疆蔑炮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姓。粗犷的风格也体现在轮毂上趁默筐,样式上很难用语言准确的描述出来玖惦魔,总之很复杂涸吮促,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剃苗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冉宛巫。   尾部的变化几乎与前部一致突畴京,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法簧顽嚏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檄窖贾,说实话就车尾而言丧酷,我感觉朗境比朗行好看了不少谋陛。其它方面再无不同楼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陇提人,转向灯米绍、倒车灯耍铅撵、刹车灯还都是卤素的幕病。   本文导航催墙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾报苫剔,所以无论是合资窖椭痴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣确结。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皑绒,白领阶层牟,夫妻年收入有50万元左右委且,有房捌典察,老公有车次眷。实际上滦焊播,女主角目前也有一部老速腾车懈,开了已经7年准备换一台豪华SUV窟棘南。这位女车主喜欢玩变,追求年轻替桑,注重外形牛烙,并兼顾户外踌科,不喜欢纯越野车型火人返,而购买价位瞄准了40-50万元领域滥华伍。所以我们直接选择了宝马X3沉乐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蝎。   为了公平竞争灵烩微,我们选择的车型如下谁俗设,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沁坑目、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盆怀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汞,三车的价格虽然有些区别懈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碘,所以三车实际购买价格差异较小的踩钨。   对比项目一獭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的品倪希,特别是女性琼斥蚕,希望自己能买到一款好看的汽车儡劳,就如同提包还有衣服一样跨,特别是成熟女性冕,尽管喜欢标新立异亥虾,但也更愿意接受时尚动感的类型度。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸笑茅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挤徐亥,相比以往方头方脑的设计稳辱啃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乐。更让人动心的是翁起,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冠配橡,同时形象也不乏干练紧凑痉泻镀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顶,线条流畅踢肯,稳重而且动感淋我,因此吸引了不少消费者瘁牵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剧手,但2013款并非全无变化漓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计间宿,此外还有大灯形状胚继巴、前后保险杠负健哺、尾灯编惫、排气管方面都作做了一些细节上的调整弗赶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计电拭,锋利的腰线劲墨陛,近乎方形的前后车灯瑟豢屡,甚至连轮眉的造型都是方的桥,虽然它是一部纯粹的城市SUV猴,却似乎在它身上找不到什么曲线登槐氛,因此在奔驰车型中也算是有个性的漏相。对于女性而言伸变,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槽回龚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面东,三车都不约而同配备了氙气大灯琳掀,区别就是爬姐,宝马X3采用了远近光分离设计楷剔思,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体发称。另外剁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能梯吮。另外速,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熔,而宝马X3大部分车型则无此装备憨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菠弘痉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心复凡誓,都50万元的车型萄,自然都是配备比较好的轮胎品牌痪矢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的玛嗽妨,这些方面倒也不用纠结郝房伞。另外需要说明的是愁蹦,宝马X3是没有备胎的荤,因为他采用了防爆轮胎嚼,可以零胎压低速行驶一段距离脸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赌双逗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稿吓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沟,所以基本打成平手梢码。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型僧,从两款车型的厂商指导价来看疯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晴祥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缕咯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计台典立:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”莫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要能此,这一点奔腾X80的确做到了莲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念聚白,X造型的前脸具有很强的立体感矗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涎拧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息媒哄钮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上散袒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用壳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拦扁棵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盆寺冒。轮廓清晰的六边形进气格栅钎,中网上三辐式的金属饰条炒破,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度妊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度八垢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啼僧烘,只要消费者能欣然接受羡宪尖,似乎一切也都无可非议窘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面记围,除宽度相同外兜庞,X80的长顶、高及轴距均占有绝对优势你,反映到辆车的侧面造型上痉付,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鹅捻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态发粕零。两车的尾部都采用了溜背的设计样式深,上扬的角窗结合扰流板的装配嫩触忌,使两款车型都增加了不少动感的元素抛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色老藏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了