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美公路上演1小时警匪飞车大战:枪声大作 多人死亡

2019年12月08日 05:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到殿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)读,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侍,所以在这篇文章中疵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沛曙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )松毯赌。作为整个车系当中的中配车型甘蔫,MacanS绝对是性价比最高的一款触皑。只需要多付出13万佩搏盾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盛硼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价父女纺:10.9万 车辆总价(含增值税)第:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哗邢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贯残,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大付箩,当然这些选装件也个个价值不菲徽媳摩。毫无疑问祥坊霞,我测试的MacanS同样选装了不少配置苦皋,加上所有的选装件之后叮北,车辆的总价也达到了79.79万踌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm替悔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm退,比中低配车型长了18mm谓。从数据上看鞋力戎,MacanS除了高度和轴距之外勃唉,都要比Q5大一些桃摆,但是由于MacanS车身足够低矮扦,所以从视觉效果上来说嫂凯桃,MacanS的车身显得更加紧凑取,也更加运动乃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯权解,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贯腥。如果光看前脸的话疚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo累耍唇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朵便。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孝盲舷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汹计。如果不选装的话舅辩蚊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18非恐。   MacanS紧凑牟郝酿、简洁的尾部设计握活扁,充分体现出了它的运动风格肋浇,简单的尾部线条用最平实的设计语言苛儡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型福芬。同样运动的还有它的尾灯甫耗,狭长缮吾、扁平的尾灯造型阑馅,与尾部线条搭配极为和谐口抬,起到了画龙点睛的作用锌考碉。   内饰方面桨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格禄幕猩,运动中不失豪华感橡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉订膜陕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仑能鸿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因农穆。但是有些遗憾的是姐豪火,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纯废,感受并不算太好梢呕。   Sport Chrono组件赔净,包含了中控台最上方的计时钟表、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统任慰。只有选装了Sport Chrono组件葱,车辆才可以进行弹射起步烦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少查忱坝,但就算是为了那个做工精致的计时钟娜摩拖,选装Sport Chrono组件也是值得的线陀雾,毕竟1.8万元的价格割纽,对于保时捷车主来说也并不算贵乡橇锤。   换挡杆周围密密麻麻的按键江扫齿,对于接触Macan时间不长的人来说温梨卜,绝对是个噩梦谱,想要记清楚它们的准确位置拇晨狭,真的不是件简单的事情徊疯甭。起码在我开Macan的一段时间里东眠侗,每次操作我都要低头确定按键的位置扁坚,真的不太方便捻迁。" "  在国内提到奥迪喇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑固懵辍,这其中就包含SUV以及小型车氛沟公,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型里,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撂?   在外观方面妻,奥迪A3延续了家族外观设计溺围恒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冒辖泡,用在这样一款小车上显得更有气势奴标,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舞胆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些范方埃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屡,辨识度非常高季卜赫,同时大灯下部还带有清洗器梅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能按帘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孰祁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铂咕,至少看起来没那么晃眼固,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯确块墒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辫为,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寂拦娜,起到了很好的效果豌叭糖。侧面的造型上在A柱位置最高鞭淀限,整个车型几乎以平直收尾仍并收,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妨矗,同时让整车侧面看起来更大一些杜。   A3的车顶采用了黑白色的设计掂徐戳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大取,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些憋项顿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了塘模。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穿波,轮胎尺寸为225/45R17舱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啊喇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂句萎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喀圭奥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敦,整体呈现梯形结构侧绷,尾窗底部与腰线持平赋导妊,尾窗面积最大化保证后方的视野许栖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计融庆黄,不过内部也采用了普通灯泡光源瞬佬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰チ欤好昧锚爆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掂几吩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诺幻毛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌商辛溯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猎,S80L自进入中国之后舱沉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舜滦彪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罕钵,但它所具备的那种低调内敛的气质稀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熊乒。   2014款S80L通过对细节设计的改变衬嗜,让自身在没有经历换代的前提下盯,进一步提升了性价比醛头。面对强手如云的豪华C级车市澄仙健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剁梢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手级犁隘,想要抢占主流豪华车的市巢即病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力估鲤。   新款S80L对前部进行了细微的整容脯轮湍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稍梗,同时也紧随时代的脚步吧硅。相对保守的前大灯设计盾镁,已经不再能够满足时代的需求还,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯迷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逛搪,但至少与时代接上了轨勘险看。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撕娘,近5米的车长和近3米的轴距表现侥矩,让它在尺寸上并不会有劣势供,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坎。外后视镜新加入的镀铬设计淌,虽然是新款S80L最显著的改变之一凭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点模蕊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓖乌朔,沃尔沃式的家族化尾灯造型勺,成为S80L尾部最显著的标志性设计款汰繁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解釜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击季窝拨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藕修涉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拉。   本文导航   分享到切悸祥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迫汾栓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹿就鸿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣细佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滴强戈。不过旗下的产品线也过于单一寺黔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喘幕弄,所以便下探市郴绮隆,推出了紧凑级的GA3车型贝阑新。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佃避,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别措泵,也可以看作是GA3的升级版车型粳,依旧主攻家用紧凑级车型市场纫餐。但是作为升级版车型疮男吧,GA3S在外观设计方面有所升级缉时忌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弊瑟碍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酵秆锣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喂拇碎,使整车显得稳重而不失时尚感讽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踌对,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧势饶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动偿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乔顺。此外硼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啪,为双五幅铝合金轮毂才。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碎帆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棵弛却,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轮炔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冀,传祺GA3S的造型设计并不落后粟磁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫩虾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摔洁,12万出头的价格或许已经超出你的预算翔,但是无论是从配置还是动力来说看讨敖,值得去掏这个钱室态。可能我这些话有些官方措辞蔫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邻。   1.0T嘉年华外观番限偿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迷揭上,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镣悍盒。为了搭配这台发动机莫漓鲜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性榷膊队。   内饰部分顶扒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些快。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屁叫,这个级别的车型非常少见哎屑。但并没有设置外部开关荤臀熊,而是需要进入屏幕内关闭燎。   本文导航   分享到茬固:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铰粒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆承伶躲,与大众168万的海外销量相差无几绕门。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嚏杯酱,依然凭着一款SUV车型萎瞥少,在国内获得了不低的曝光率加式,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盎澎光。今年4万台的预计年销量忿辅捶,相信有一大半都将由这款车完成校。虽然这个价位区间的SUV里享恭,无论国产进口都有不少车型可衙贰,但路遇科雷傲的几率依然不低肉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屎劣澈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV较,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闲玛。这款车的发动机及变速箱等核心技术惯辽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衰懊订,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诡记娶,并保持了雷诺一贯的安全水准堕辈。而今天我们试驾体验的纬窗,正是这款车的第二次改款猩单,已于2013年在成都车展上市闯须。   外型上獭棺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格紊衔鬼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弧骸补。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娜得,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汹,倒是显得有些“萌萌哒”钾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郊荒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渭。   侧面造型上朴邵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仿托,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘催定。虽然尺寸算不上大经坑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逗丧稠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重填蔬星,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枫途。另外拾控,2.5L发动机搭配适时四驱系统举标彼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疆陪。   尾部造型依然圆润桃,和略显呆萌的前脸很相称瘁。上下对开的尾门很实用怀仁堂,节省了上门开启需要的空间帮躺隋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围感,载货坐人两相宜短。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寇肖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呵芒忌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸿订,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懊鹃。当然庐茨客,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碘寝歉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锰够、大黄蜂逃、救护车等“老熟脸”们会出现床困,编剧还添入了不少新角色浑娠踢,比如老牌人物“探长”攀良袜,军械武器专家“十字线”掇,以及人造变形金刚“螫刺”等郸。对于最后这一名小角色而言和,它的“身价”并不算昂贵剁宋仿,并且在现实中翻帘冗,它的综合表现也算是可圈可点瓮草楞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奇媳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睡填,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恃抱,说到这里罗踞毕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谭彼。   言归正传喝,牺牲自我可篙污,从而使“大黄蜂”更加强大领,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狸关,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中习,想要拥有它并不难穆,最低11.99万元就能圆你这个梦饯,只不过它不具备变形功能蹋努。   从设计以及尺寸上就不难看出失蔬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驳巨茨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敖蒲,所以对于大部分人而言擅队,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砰锣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耽旧沉,具有相同的特质的车型还有福特翼博荒韶皑、标致2008兄。在对表面参数对比后府馅订,创酷的优势还是比较明显的怖皖谋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似康缝盗,平和的尾部米浦市、延伸至后翼子板的尾灯组狮、向上提升视觉的包围等等寒避邦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艘,当然也没有明显的不和谐感笆堪阶。" "     对于英菲尼迪来说立遁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌龟赐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人管题蕉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碱绣,这最为主打的当属轿车Q系列炼莱戳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匣台,在现在都在大搞涡轮增压的时代偏眷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驴媚摧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹿花,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藤叙,而今天拦赫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的券航尺,就是英菲尼迪的G系列产品瘟囊蠕,而随着采用新的命名方式暮卜刹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尸,从之前曝光的一系列的概念车来看拘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帕盟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啃死,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剁,而带有这种印象而来的就是踏室募:这车动力强么让卸采?怎么看就像是卖外形的呢乖昏戒?   首先在外观上煎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格成,采用了更为吸引眼球的设计思路涡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人承尸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高味衅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漓缕售,同时也充满了一种力量感悔哺郊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颠哨斡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉焊郝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屡谢峡。   在车身尺寸上没溶陡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怖惟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm材,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寝氨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蘑枫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寐踌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毯肋珊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睛句距,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帆髓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辜寂,在这个级别算是中规中矩村欧李,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列错驼黑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蒲卿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胳,同时也保留了圆润的线条风格刊,尾灯的点亮效果依然印象深刻藐赦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葛违武,这样增加了尾部的层次感窗拉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业头我,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咐按,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型世俗颇,并且入门售价也仅10.98万元前围坡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臂嚷譬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糙姥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表通俊里:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肝群坚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仙福浑,但车身上的差距并没有售价来的明显从办,因为锋驭真的比它们便宜太多了炽壁革。除了合资对手以外部速步,它10万元起步的售价吩添,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧褐咆。   铃木锋驭的外形设计上桑赐班,我听到最多的就是两种声音型,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒜许,而另一种则是感觉外观不好接受绊水叭,很少有介于中间位置的人蒜,毕竟外观是一种很主观的感受顿惧,仁者见仁智者见智酣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踏勺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冲忱烦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慷踢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镶体,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型化独。接缝处体现最为明显佰,而且它在内饰配色上也相当讲究何,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苫拷垂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面灵第:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沙,售价为15.48万元香门醋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比婪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值低,性价比有多高了忿砂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置录,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓝览穆。况且喇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拇,还是非澄绽ЩΓ厚道的擒。   本文导航   分享到卧港:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苗歉令,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把队,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升社感垛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秽爸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万貌收,这作风跟大哥卡宴如出一辙笔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偏:68.79万)在选配后价格逼近90万元闯饭,而且市场上目前一车难求唯炔。那么问题来了潍厩牟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠维,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大塑系节。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臣,到底这两车有什么区别蛋阑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异东虾,帮你捋捋思路酒。   注赔确: 实拍车型为MACAN 2.0T姐,为了让您一目了然工,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹋辅。   内饰呕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及北恨,可以说走在大街放眼望去到处可见迫。基于目前的消费理念瞎办,如果花20-30万去购买一辆SUV怖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菇、实用的内饰菠上嘘、以及良好的通过性嵌撩,另外还要满足偶尔越野的需求逃灭。面对人们如此苛刻的要求爽借,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勿掣,看看这些车究竟能否满足众人的需求捎刃蔚。相比其他媒体的评测方式霞,我们易车选择了多人评测的模式共,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咯团施,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晤。    此次我们挑选了7款SUV车型吨阀,分别是陪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客释惩毒,分别来对它们进行详细的测试斑钨伎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疗诫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版希谜:25.28万元   市场优惠盯汉纠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倡珊浚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迷悍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妒悼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚身怂尽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黎湾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贺隶薯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计测穷驰,看上去更加的协调谷姬存。   至于尾部方面弧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胃,乍看上去有些沃尔沃的影子非寿嘉,整体采用了立式的设计风格恕莆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菲内谎,尾窗位置比老款更直也更靠后兔悲克。   小结瞳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耗哄氦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象策步东,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调既,前后不是很搭调斡对,尤其后部的立式设计衅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间霖,但空间利用率上则会相对减猩魄志妗,比较适合那些舒适一族村边。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烂可饭:25.28万元   市场优惠玲躬圃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翱签,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车通控晒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谋幢疥,新车的整体造型十分具有张力没,五边形的进气格栅更具立体感壬腊,镀铬装饰一直延伸至车灯内桨任,大大增强了整个车头的时尚性通抵裁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汾霓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坦磐,但整体并不是LED的灯组设计栖臣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓖抬,在视觉增加了整体感的同时稀罗,也大大提升了整车的运动性侯菇。   小结绰搪矩:马自达CX-5在几辆车中陀,我认为是最具动感的一款河蚕,整车前后比例十分协调钝,外加搭配蓝色车漆措,使得自身更具个性票抬睬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兽缓,详情请见后面的驾驶感受篇氓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伶季:26.78万元   市场优惠射登峨:1000元   如果不知道它是奇骏的人坷舌将,在大街上看见这款车观搪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睫霖态,同时也是这7辆车中变化最大的车型立醒漠,整车不再是那么的棱角分明泵抛亨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉店慕剁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隆槽。   由于采用更具流线的造型设计担烘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞎承圣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枷碳工,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狠闹。尾部的造型也不再是那么的方方正正醋道,尾灯与前大灯造型相呼应咐,并搭配镀铬饰条加以点缀撩。   小结辅贯:由于我个人的车型为2010款奇骏狙,所以面对这款全新一代的车型烹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈品汇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粪,奇骏是个不错的选择桑激。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版持涡:27.28万元   市场优惠冉渡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懈隙挪,就得到了广大消费者的极高关注度救秤,整体设计与上一代差别很大份娃,不再是中庸的形象订浅邵,而是更加犀利的造型赡髓鸵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撤孰,前中网分为两段式设计姐冕,但两块黑色的格栅全是假的雇,完全是用来装饰用的拜茨磷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谢莽。   熟悉老款车型的人都知道芹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计察裸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逞,从而保证了行程的安全性其湍。   小结拱涂:这款RAV4整体添加了越野套件电叮,所以并非其原车面貌豹裁。但无论是否经过套件的选装肉骏适,整体的造型还是十分具有潮流气息的缸,另外值得一提的是狡莲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项商需轰,依然是几款SUV中表现最好的胃崎,注重空间表现的朋友们值得考虑动然。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迁房:31.58万元   市场优惠婚激抖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辟蛔,所以变化并没有其余车型那么大攀套秆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慰才许,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惦匡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膜负,棱角分明才是其主基调芯肩。   后方整体没有太大的改动厂鹊赋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贾鸵榷,设计很好的与前大灯相呼应黑,夜间看起来十分的醒目柯,整体也很协调筐姬焊。   小结蹦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扇架轮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虾挽电,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琉聘烧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掂沟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盟捐仁,途观还是比较不错的选择钳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哪:25.28万元   市场优惠琳乾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父剩克斯的外观架,那么这款翼虎你必将也会喜欢动,因为它的造型就是一款大号儿的“富窘磐矗克斯”酶钝。单条镀铬饰条所组成的前中网搭论,显得整体十分的修长捎帅粕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坤顿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鹅扯上,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气税刊漆,提升了整车的档次缄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辆且道。   小结兔:翼虎是福特家族的新督妆杩啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶残饭恚克斯的身影凑烦,而对于新款缚伲克斯的整体造型揣吝毙,个人觉得还是很不错的耿贬视,那么如果您要是和我持有共同的观点冠肖,并且想拥有一辆SUV车型活,翼虎绝对是首选范围估确。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舜豹辈:27.69万元   市场优惠崎培夺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歌妓,但随着Jeep旗下车型不断的改款温等锚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去融,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息累,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抖劝垛,圆圆的大灯以及垂直的中网碗荡矗,无疑均是Jeep最原有的样子垛秒闪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丁,无论是后风挡还是尾灯篙撼齿,都为方方正正的样子通虹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗。   小结婪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押拧,淳朴造型及棱角分明的设计宪兰,在保留Jeep家族血液的同时寂,也为整车的空间做出了较大的贡献吴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淳金,详情请阅读后面的文章瘟。   外观总结豌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祷,基于每款车型的特性挖汕舜,有的为小改款韶烯、有的则为全新一代比趴,所以有的基本没什么变化熟烽、有的则“面目全非”侩虱售。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸵滦摹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砰踩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味空,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息末。通过每款车型下方的小结漆毋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崩扇柯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讼嘶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐独,你可以理解为营造纯正的氛围酥渺遂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隆儒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耿庙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拱铰疽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed将下缕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍败蒜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懂施呸,绅士气质是宾利的“看家本领”陛脆。往往蒋促邓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泞双。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去籍忍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限降洽。现在偿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筛话脐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让圭钉傅。自古以来挞愤,“Speed”一直是宾利的性能标签弯递,以此向2003年垄断勒芒冠悲摹构、亚军的Speed 8赛车致敬奇。    作为宾利历史上最快的量产车型红抡搽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滴美,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洪憋,当然盆奢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可透。    伴随著经济实力的提升扩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旧,当你身处被“泰禾北京院子”诵啼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卞,肯定会追求更高层次身份上的匹配挖。我几天前去宾利销售中心臂,它长廊式展厅规钠叽宏伟拇陌幸,处处是浓郁咖啡香桃妥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利跑芯,对其购买力是不置一丝的怀疑辱氓。我想瞧,只有宾利篓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彻。我敢很确定的告诉电脑前的你们趁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跺,在中国未来一定能卖到脱销涟扛坷。   >> 写在文前樊斥栖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宋去柬,英国品牌的表现令人忧心忡忡恒醇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炔,它们目前都散落在世界各处困,有的受到追捧有的则走向终点蜂甩泻。即使获得成功的英国品牌构怜攫,它们仍为自己贴上的“德国标签”酗倦、“印度标签”的身份感到忧虑扦险旧,毕竟炮勤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禽函,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革史、原木的袅袅余香挤懈嘘,这种气味只属于宾利复、劳斯莱斯们溜瓶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刻耻库,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膏。    从业这么多年冉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吗年,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乘,囊中羞涩遥不可及自然很重要杏奇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞥弹号。我认为一辆好车揪悲,应该让驾驶者舒服眉锹谋、安静弛躺、惬意的完成从A点到B点的旅程胳武,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姬,却实现不了我小小的梦土。我一直认为颂斥,真正的贵族俱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陡泡,即便妥协仍然能坚守初心辆跺斜。此话适合改变自己的GT Speed祥蒂巷,你知道吗吗绷?世上最难的事情就是超越自己懂猴,GT Speed做到了 莱骇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醇,当你启动它时谐书碘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漆。   >> 外观聊间:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睫桥抵,作为宾利目前最为畅销的车型奇必,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纲搭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级递。但是当戳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沫耽疽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节统。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拐矢撼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坊刻蜂。当然号策诲,大部分“土豪”车主也不在乎椽嵌面,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘎奖喘。    外观提升不是GT Speed的精髓负灸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品廉,动力腾潜、刚性陋糖、减重上的工作任重道远撬咆氨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg休性怒,仅有2.3吨绍廓闯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扯。不要小看这350kg靠父麻,几乎是一台V8发动机的重量丧褥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件快秀痪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谈、多连杆后悬挂和防倾杆等焙掂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色史,分别是Burnt Orange(橘)我盒、Sequin Blue(蓝)渴辨、Excreme Sliver(银)嫩慧。为了凸显GT Speed的特殊娇讣相,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)燎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毕。宾利工作人员表示圭霸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饱饯伤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纯筷,尤其是在中国等兴新市场更是突出把秽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箩仍。    你知道胖子多么努力吗瓜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菊钒蛋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垒躲列。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超送。那些把高性能作为卖点的品牌破刑膛,现在宾利也有资格和你们一较高下绩躺霓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸通闷勃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滥传,其尺寸为(mm)宏:长4806垂风露、宽2227烁、高1394拟汇,轴距为2746mm烤脐。我知道帝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朗,为了让你做到心中有数详催室,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肮外。与竞争对手相比冀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湾啃谜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑次精舒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梢馈话,哪怕国内的环境日趋恶劣喇让,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奴色休。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耿程玛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭田逆,整个过程大约需要22秒另蒂睛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间察,从而避免占用后备厢大部分的空间绞功。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烦炒吨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酒,没有法拉利暴躁甫,缺点恐怕是不高调邵畴。不信你点击上方视频听听视频里声音痘关刺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祷磊竣: 作为欧陆GT的性能旗舰梦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绕,不仔细研究根本发现不了它的区别多崇。虽然外观变化之处并不算多炮,但是对于轻量化囊秒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岸糜蛇。" "   7月21日兔舱奋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)能栏河。其中丰田致炫战胜福特嘉年华检、北汽E150凑,成为第一期家用空间王冠军膛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稳。它们会有怎样的空间表现僚考,不如一起来见证祥沙。 本期内容开始前厘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苟: 好了割舍煎,正式开始第二期内容亩淘淳。不过简单说几句碎,为了没看过第一期的网友们镐虱:    你可能会发现笨朴牧,随着岁月流逝埠绩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磁颠弄,也当起了小爸爸跺酣段。恰此时诲,他们对车的选择可能也有了新的取向窍施摆,空间大梧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晦。    基于此浩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寒你镶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脐钮,让大家对车辆的实用性有个较全面耗痴、正确的认识晒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掳婚、模拟一家三口郊游的情景实测窘、细节空间的展示呐、实体娃娃的数据测量四个环节进行迫坍坛。   话不多说逞,有请今天的选手吭,登撤⒈省! 第一环节焚取:堆放整理箱匣罢搅,能放多少放多少    由于很多厂商渤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湃虫恳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祟锰,也会帮你量化一下车到底能装多少升埂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萝逗慕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号入济斧,并加以不同颜色区分胚,目的是给你呈现最直观的感受诞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惕羡,仅供大家感受一下碳窃檬。今天我们拿箱子说话广涎,看看它们这种数据到底能装多少箱子捻溪档。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乃:由于时间关系搔氰开,我们这次只借到了骊威的低配版漂赔瞥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒去袄,但高配版的骊威有这一功能圃。 首先出场的是骊威魂筛咐:    状态一氓:单纯的后备厢空间 状态二侵赦:放倒后排座椅后的空间 状态三骸曹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评家: 骊威一如我们所想的那样寐甩搔,空间的确是其一大卖点暇锹肌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忻溜唱,小伙伴们都惊叹了!骊威撇苔,实力不凡凡。   其次出场的是致炫栏青驮:    状态一桥跨函:单纯的后备厢空间 状态二虚规馁:放倒后排座椅后的空间 状态三邦阿汤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忱吗: 就如文章开头介绍致炫时所说蜜,空间绵犀团、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尝衬羌。通过这一环节放整理箱的测试汲昏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得略卷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劲侠寡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甫危:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二独裸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棘己:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喇: 通过摆箱子的实战矫,以及上面表格数据的对比缚辈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞍脚。而致炫与骊威差距也并不是太大琅鞍,可见其空间不可小瞧惟。接下来又有哪些好玩儿环节斤汀涂?而两车又会有怎样的表现呢戌蛊轰?请继续往下看陈。" "   今年5月捎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拢醒钞?9挡无用昧点剁?自由光深度试驾报告》)肃枷。当时蹬痰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郴。    6月坤市贩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)傅够。不过3.2L版的离地间隙妮、接近角秸、离去角疗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少署。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磷检?    几天前幢,我和赵璞返、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靡,这车还行不行劲?    我们的第一站抽林,魔都上海擎惨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冯拉。在经历了噩梦般的改签商羔凳、等待布、登机馆核、继续等待之后搜喷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间届。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扣顾:“游遍世界各地超,开尽天下好车腹华。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搓痴搅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湾相,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涉撂。在此我可以不吹牛X的告诉大家腺沉,我在纽北环实际驾驶过惰困铃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI罢耽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藐亨卯,在国内也非常抢手断捻称。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变市么诧,基本保留了GTI所有特征形。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莽,在舒适配置上也更加的平民化董骄垒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蟹奇碗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宝卡醒,例如两边的侧裙以及尾翼等缆假厩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的限分轮。但低调的外观也有自己独有的设计元素朴,例如车头处GTI特有的红色的拉线弦饶巷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毁拷幸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中具。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性儒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm档亲劲。另外玖酗,新车的LED尾灯造型也很有特色借。海外版GTI提供了红色安岗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拉蕾酶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现试巴律,但国产后或许可以与国内的消费见面辰吃畦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少微撕串,我把它们大概分成两类露:靠谱的和不靠谱的羞。不靠谱的原因很多郴凄,有些续航里程太短傅膜,上车就开始为电量担心;有些性能太差弟璃肝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掂,几十万买个两门小车底迁,真当我们都是土豪吗拎窟等?   不靠谱的理由千千万杯菊,靠谱的标准则大致相同呜妮。续航里程不能太短墨舜,加速不能太慢到射,最好还有些实用性呻辆票,价钱不贵就更好了梆拨频。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孩季。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炯囊厦,拿汽油车举例的话酷惕,90%以上都算得上靠谱呸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撵吭吨,能达到及格水平的车型却不算多七淮。我们的这辆测试车是2012款的硼动节,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型家图。还好时隔两年确柏苗,e6的动力系统并没有发生大变化开筒副,只是外形和配置有小小的调整强捞。   续航里程绅铣舶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧性镣书,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群广楼客。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车编把箍,这其实只是理论值陋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磕嗓,实际用车时很难达到荡。夏天空调策、冬天暖风伎媒盆、高速快了佬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惕感。   这种电动车只是日常通勤还可以煎撤,但稍微有些想法霖棱,想去见个朋友栋烁蕾、买个菜师熄,心里就得犯嘀咕搏潜咸。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刑诵。   由于时间原因殴,我们只能简单测试一下e6的续航能力侵疚损。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里少,其中高速路况三分之二握阜辆,城市路况三分之一勺亨老。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壳酒砷,我们的行程其实就是三段琅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坚康突,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凄粪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)常,显示续航里程320公里蠢。完成第一段高速路程时(43公里)乐,电池余量82%(耗电17%)丧才,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)创惺,电池余量63%(耗电19%)肺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缚,电池余量45%(耗电18%)孰完牡,续航里程134公里(减少61公里)委珐毕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慑,比如第一段高速行驶凑纹,续航里程减了59公里旦良,而实际行驶了43公里隘,二者大概是0.7倍的关系茶摹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话互段士,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛊苔,拥堵路况似乎还更费电一些牢饱。" "  近两年鸽卫惨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梳溃韦,很多大厂都推出了自己的纯电动车舵墟,先不说比亚迪这些纯自主品牌模,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车文。今天骇戒,我们就提到了之诺这个品牌尼侍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辉胎女,主打高端棘,并且未来也是只进行纯电动车的研发弘阜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磐健。今天坡农,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疤坝,下面我们就对这款车型做一次体验九。   之诺1E只租不卖绕禾,租赁价格为肃:日租金为400元/天纹身败,长租(3年期)为7400元/月苔,现在消费者就可以对这款车进行租赁谅位染。   租赁价格包含脯:车辆上牌画艘、充电盒安装(7.5小时充满)变脾歧、保险洼护娃、每6个月一次定期检查保养唤淡、车辆维修歪欧,7天24小时道路救援潞嗣巾、拖车以及备用车辆等草夺洗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晚步藩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计介,虽然亮点不是很多睫黄俄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蚂,树立之诺自身品牌的辨识度房价。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贰侨沮,辨识度极高偶狈。 既然是同平台打造秘,那么轴距和宝马X1也是相同的施。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酮累,尺寸为225/50 R17泻,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕉。   本文导航   分享到璃泊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耿,它是南京依维柯生产的车型巨,隶属于跃进品牌旗下猾珐妥,是一款定位中高端的轻卡产品撩廓来。该车是在2013年1月首次发布的火稀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漠抵颁,为用户提供了更多的备选车型牵抠起。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现差枷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踢撼纱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窜,宝马向来不走寻常路途,旗下的SUV并非越野硬汉残骚毖,而是更加注重公路操控性悼,所以在外形上也有着自己的独到见解旱。Coupe原本只是轿跑车的特征鸿破,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伐拱苟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冬。在这种背景之下订鄙,X4应运而生括劳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仟劝粹,宝马对于X4的设计便更加得心应手怜吞干。从车身尺寸来看畔匣拴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棘釜纯。然而实际感受上十,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抵。它们的关系就如同X6和X5薯蚂,一个张扬簧、一个低调挝。要想丝俜澹酷悼沥?X4很在行害狈。   这辆X4的外观加入了大量M套件勾娃福,进一步凸显了它的运动风格笛。夸张的前后包围降低了视觉重心舌叹惶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氯簇报。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢融?所以驶琼,接近角镜、离去角这些数据对于X4来说罐锈,根本不重要拢男衫。   和X6一样地撵榷,性感的臀部是X4最迷人的地方黄锰。如果从车尾来看骗氰,X4确实比X3运动了不少价绿乘,高挑的腰线伍丁、厚重的尾部都能给人很强的力量感祥入估。对于35i来说坷呻辈,单边双出的尾排着实有些低调褥鬼。尾灯的造型是典型的宝马风格哼侯,造型简单紊定乃、大气纯方扮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惊蚊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舞愤赐,前245mm歼假、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贸募。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醒,这是一款综合静音甜涪、舒适笆敞、操控于一体的轮胎将吉。在我看来膘吐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湾昏卯,似乎更为合适菊罚。" "  原标题横崇酞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轮卯钳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)底变,该车除了外观造型犀利想、内饰豪华魏金林、配置丰富之外淮莆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灯。作为一款以年轻躬壁抛、时尚为主旋律的产品微恼,NX开起来的感受如何翘梦铣,今天我就为大家正式揭秘氏扯。(注赶韶累:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湃,如NX饱屎、ES喊洛芒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍未席偶:   NX车型的外观内饰设计风格陪寒,在之前的文章中我已做了详细介绍探谁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铜馁。从实车给人的感觉来看临绢,它的确做到了这点芒俩松,不少人见到它的第一反应就是蛔魄:恩姑,这车挺个性哆、挺漂亮竣翻舶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贸饲识,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度偶。此外岗莫幢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牛诡乌,进一步提升了科技感馆僧。不过它并非全系标配授翅,在入门级车型上近光灯依旧是LED挤刨,远光灯为卤素灯泡遍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV率绰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脓达屠、宝马X1做直接竞争别观,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烂赔下,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES享、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭谋馨ā,其中一款为17英寸缉偏裂,另两款为18英寸年池付。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饭寂郸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懒,在国内的售价大约1700元/条抬取蘑。   车尾线条与前脸相呼应锚,造型犀利跋菜褐,棱角分明遂捐,以凸显整车年轻希、运动化的产品定位甭户签。同时浆,尾灯设计十分用心菠痉概,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揭涕,特意在接缝处增加了一小块LED蹿。   内饰方面柿男,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烷势嚼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准采滥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用目容,大幅提升了车内的豪华氛围认。   据雷克萨斯厂商人员介绍梨阮夺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏和,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纫,它的使用方法类似于电脑的触模板该卞,并带有震动回馈功能乏哭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弛箩骑。此外顺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统得衅呕,我们咨询厂商工作人员五,这配置会不会引入中国猫踞脱,对方并没有给出明确答复奔挟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讳蒂,作为家族中的新进成员炒砷退,NX的表现自然也不会差巨。为了符合它运动化的定位绷裙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洗标奶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现困恒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酪窘。   在海外私勾蔽,NX提供了全景天窗媚嘘敞、普通天窗和无天窗三种版本的车型陪麓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缚,采光效果很好但,但无法开启寡临。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用令奸荤,采用的是外开式设计须玻。可以确定的是卡,上述两种版本的天窗都将引入中国惜,至于无天窗版车型是否会引进篙,暂不清楚末堑咀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灵,马自达CX-7在海外推出;2009年袍雌,2.5L两驱车型引入国内瘦渡莎,售价28.8万;2010年烤捷,增配的小改款车型上市胖叼料,售价29.08万币烫饥,同时宣布国产意向;2012年掣,海外CX-7停产;2014年理韩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹿括,等它国产的人此时已经老了四岁了凯。   从以进口的身份引入国内灯,到正式国产经历了四年左右的时间槽糕,在这四年中进口CX-7销量并不好促,一方面是当时市场不成熟仟,后期竞品丛生将其埋没了浚脆蹲。另一方面原因也在其本身唾壬赴,比如定价高骇煌勿、2.5L发动机动力孱弱等等亥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抄昆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溅伤。在测试之前瓜姐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点县领陆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm青,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魔皋,搭配6挡手自一体变速箱樊距措。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吾焙虽,只不过调校要比CX-7上的更为激进围儒散。即便如此甭霓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糕碧淀。   油门的设定比较灵敏丝库梧,起步和加速初段都还比较轻盈环,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畴,而不至于拖沓牟,一切都显得易于掌握筋。变速箱和发动机配合的是那么默契戏冀连,总能在恰当的时机选择到合适的挡位采嘛,只是在极拥堵的道路上蠕动时炽抛,1挡与2挡的切换有点闯动而已镰蠕色,问题不大胺钦。   转向和悬架的设定偏向运动劲诧泥,采用机械液压助力的转向系统比较重浆韶钝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杜。悬架没有“忽悠”的表现泥缉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庞,车内乘员经呈祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晾。悬架后段偏硬疙退,在弯道中并没有明显的侧倾朵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灵托。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胆寇双,动力供给够积极部舷络,表现不错捍酣,驾驶感觉非常轻松促伦,动力的跟进也很是及时透迫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洁缝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm日探,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乳巫衫,而且不是那种喷涌般的迸发筷碘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疯孟,给人相对内向保守的错觉鳞绣。   CX-7更擅长的是中途加速巾理窍,比如从60公里/小时开始四良,遗憾的是想让它发挥全部并不容易管,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓将钳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锑,这几天这种沮丧感时常出现顷氓儡。不过也正是这个中段加速的特点紊泊配,使得它在行进中完成超车显得轻而易举安,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徊欺,稍踩油门就奔向3000rpm够车,便能得到很好的响应雾,仅有极为短暂的降挡迟疑吗李,随后就催逼出了足够的扭矩票。简而言之匣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笆,容易上手缔罗,各方面的表现也都算令人满意诞鹿腻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷存,涡轮增压器起到了明显的效果绕迁娄,就像注入了某种精神类药物煞替,虽不时刻保持着亢奋状态撤,但兴奋状态确实随时可以到来熄嵌般,一切都听从指挥伦沉斜。这种持续的加速感可以维持一段时间龄烈,心里不禁一阵爽快蛾,当然光,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了句泌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞭乏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圃写锨,消耗燃油17.94升康,平均时速为30公里/小时荤报切,全程开启空调怀班,平均油耗为13.3升/百公里歌惩甘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看信刃素,CX-7绝不算省油的那类琳都,准确的说是比较费油炯缺。另外表笔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吭表,无疑使用成本相对较高巢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敲头嚎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章好盖炯。说实话亮,那是我第一次接触这两款车算搞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铂绘喀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篮划玩,动力同样够用拒迸,但输出并不算线性钞禾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制攀酗促。当时我就在想搬灵壤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肋,而如今厂家真的这么干了栏说。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虏泊叙,增加了几项配置颂填筒,外观方面几乎没有改动楞坊,图中的这款车只是增加了车顶行李架乳快屉、车尾扰流板和挡泥板等选装件戈呸。   这款帅客HR16是一款7座车型桨拍该,它可以满足国V排放标准斤,车窗后半部分采用了隐私玻璃伎物菊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炭糖编。当然该颗,帅客实际上是一款既可以满足载人芦官,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扦淖墒,所以它的车系中包含了5座剃蛊、7座片量俄、国IV露、国V等各种不同版本浆恒。   除了挡泥板之外拎肪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拔骸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统楼惯,其中的最强模式叫作“Dynamic”法篱嘲,译为“动态”沪。有意思的是衰念,在英文里傻扮泡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呐恋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗功蝗?——开启动态模式期,就等于点燃了一根无形的导火线妙髓。   要追根溯源的话迟,炸药起始于中国邓恒,属于四大发明之一惯,不过相比中国发明的黑火药拿,硝酸甘油平时更加安全可控丸辈窟,而且破坏力更强剑。奥迪RS 7同样如此苯搬,它多数时候表现得比较随和香碌箔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力落巳。   首先从外观上就容易看出它很厉害隶。奥迪A7之所以独特俱勘磋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型性诡渡,人们将之称为“Sportback”鸿,在我看来皖困藕,它的廓更像是一只优雅的海龟论,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钨啡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光团妈菱,所以它已经不是传统爬行类的龟剖加,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔑萍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘目千,让人不由自主的去稳稳扶住3半祈檀、9点位置解敦怯。   在风骚的外形和各种真皮突辰熊、碳纤维材质的覆盖之下哩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓝赔害,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骇淀,这一点很好冉捍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稿筐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橇。即便在这种情况下惠泼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坛惶酥:谁给你的自信卖这么贵拍苏掳?不错伐吼淡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008南,它到底是盲目自信还是厚积薄发步闪税?我们一比高下廓答。 外观对比苯级情:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弓定:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绅,所以我决定说点可以量化的东西诬枢。首先破萌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现览渭传,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渐旅。其次可能是由于动力的原因汾都壳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惊拦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上械陛僚,备受关注的长安CS75正式宣布上市柬夹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轿馈籍。在前期的试驾活动上伶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婪吼侵,并对其驾驶品质给予了极高的评价匡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车始努翔,和手动挡车型相比汝菏匡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黑冒。 ● 外观内饰的简单介绍觅:   在外观方面虫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溃拓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奖,甚至连一个小尾标都没有界世。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剐全读,但1.8T车主可能会对此有一些不满痢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郴,轴距为2700mm泞肺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咕曹茫、奔腾X80以及哈弗H6钡天假,CS75还是相当有竞争力的世趁播,它的轴距和长度最大聪甘视,宽度仅次于哈弗H6裴旧桥,高度相比瑞虎5矮了35mm蛾。   在外部配置上裙吠布,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统深嘲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铰诬炯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茄涟示。另外栓腔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朵筛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力两。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晾换,市场售价约为700元/条攀某罕,在同级别中算是很厚道的配备了丁赊。此外笆老,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戏垛砂,只是轮圈被替换为铁轮圈猛,还是俩字——厚道蔫袭降。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壤讹钠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猩提,看起来更有层次感局刃撮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙竟、设计毫无新意艘、用料也很一般等不好的印象委。不过近年来投徘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掸悍,长安便是其一猛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灵堵降,也很难找出它的缺点娥常瓢,按键霉、旋钮的阻尼适中奇耍,手感很不错捆谦蓝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赫荤,分辨率和反应速度都还不错赖居闹,不过在功能性上它只提供基本的导航尼捌谜、DVD秒粳犊、电台你、倒车影像及蓝牙功能承,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迫峡纲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到复码,但是厂家对此并没有改进比,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放频剧侧。但是兄纶歇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咖芦,同时设备名称也无法显示完整本就,在用户体验上还有提升空间幌趴。   不过厦舞外,在一些细节处理上规,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奋臂恫。比如在挡把前方的储物格达瞄等,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猎涪谜,不过这块材质却为硬塑料户凡,实际上根本无法达到防滑的效果刀。另外蛋裂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锤,这点值得表扬刀惹,但必须手动摁下开关才能点亮沫飘咀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果静塘价。座椅填充物软硬适中胜确,刚刚好犊,并不会软到开久了腰疼遣,也不至于硬到硌(gè)人危唉。除此之外托檀,包裹性表现也很不错俄水尽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丝免炼。另外费,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节头促。   车内乘坐空间表现上施,身高180cm的编辑身处前排目,头部约有一拳左右的空间酱讳,此时移身至后排魏咸苇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熟输朽。作为一台紧凑型SUV车型送井,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了界。   来到后备厢挖,长安官方给出的容积数据为590-1560L骆,表现中规中矩楞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果千施星,增加消费者对于整车的好感度蔼邻琴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟视烂,如今市面上的电动车产品越来越多侥,开始逐渐走入人们的生活畏虱腹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兰写献,大家对它的了解可能还不是很多昂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元上。那么这款车究竟如何呢但?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噬狭登、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牵,我们终于有机会近距离接触一下啼田扮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漠堕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菜,因此其与众泰汽车合作憾,推出众泰知豆电动车沪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同家荚粗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识囤玲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蘑?不管你信不信喇,反正我信了脑佰芜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潞,售价为24.98万-28.98万元酪勺切,共有三款配置可鸭弧,全系均未采用quattro四驱系统烩,取而代之的是前置前驱的驱动形式湃单柔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啦垂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墒超,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绍,1.4T的发动机到底够不够用身沟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煽淋钙,这些问题都难免让人担心娶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骗粒惟,它又是否值这个价格鼻贫腿,下面让我来终结你的这些疑惑拾天巾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涟鞭公:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱式,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蓬据,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腻戊岗,既然大家都关心这一问题哄,那么我们就从这个问题开始一一解决滑谦聘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潞旱,其最大输出功率为110kW堕,峰值扭矩可以达到250Nm骆肖鲸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岭葛桶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茎那汕,动力储备不足方面的顾虑莱械,但是这些想法也好顾虑也罢鹊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叙秀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弛,油门初段的旷量微乎其微募溉暑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点誓哇块,当发动机的转速达到1750转时违缄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耿算涟,强烈的推背感也会随之而来怕泊幢,如果你不是冷静下来思考一下竭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受破翘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潦舶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候九杯烁,一开始的想法和我一样肪啼,换了1.4T发动机之后亥邵扣,动力跟的上吗椿社?心里总是怀揣着这样一个疑问疆盆,但是当他们开了一段时间之后圈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疆馅物。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洼拜穷,处于D挡模式时碘含案,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辅却壬,但也感觉不到激进的性格能储刀。但是当车辆处于S挡时慈盘皖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翱,整个车似乎突然变得紧张了起来罗稠临,时刻专注着你踩油门的右脚垂湾,稍有动作便会迅速做出响应饰苦。   在城市的驾驶中硼奢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障偏宪翘,当你深踩油门时白,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峦,或者可以说撅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态违渐绦。此外瓷甭蓄,作为一台不折不扣的城市SUV氮论,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纯琅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质督,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辣纯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哄耻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荚亮尸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浓髓,整个加速的过程非常线性咖瑰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时田朗,不会表现的非常神经质愁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱麓,这台变速箱给人的感觉非常聪明理扮,可以准确的猜出驾驶者的意图晨茨,在换挡的速度和时机方面非常到位复无惮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酬。此外淀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褂。当车辆处于D挡模式下橡梁,当发动机的转速达到2000转时杉绢那,这台变速箱便会进行升挡的动作伐,从而保证日常驾驶更好的经济性蔫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蝗诫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止先。   这台变速箱也并不是近乎完美莱扮,它当然也存在着自身的不足委势。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湾俏坍,尤其是在低速的区间内场,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亢奋姑。此外钠爆核,该车提供了四种驾驶模式的选择钩疽,分别为经济行兰、舒适浦滔、自动和动态模式阶随,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窗卵覆。 性能测试挞薄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中七氛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现教,最终的破百成绩为9.14秒阑量,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升判。奥迪Q3在三挡时完成了破百涩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尺参。此外得棺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没崔,非诚亓冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桑测,整个加速的过程十分平顺和线性肛惭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势触。车辆在全力起步的过程中武寺锑,由于没有采用quattro四驱系统夏剖朝,车身有轻微的抬头现象乔,前悬挂的拉伸比较明显谜夏。 性能测试耗纠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哼很登,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升僳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纶。在整个制动的过程中恃静,G值适中保持在-0.9到-1之间落锯凌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恐,前悬挂很大程度的收到挤压绘蔚祈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厘。此外窘胚,该车在连续制动的情况下刨弧疏,受到的热衰退现象比较明显磋掏可,在连续测试过后惜,制动距离增长了接近2米幂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卤,动力方面也足以应对使用的需求椒,尤其是在低扭方面蚂,这台发动机表现除了浑厚的功底笆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平略。对于一台城市SUV来说插未紊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贾虽哗。" "  你有没有这样的勇气策嗽凄,一辈子只留着一种发型骋弧,带着一种款式的眼镜盟禾?或许多数人会摇头说不畏画。试想你现在穿着中山装隆,带着大边框拒惦苔,留着中分头走在街上苛,别人必定会投来异样的眼光蹲褂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚕暴倪,但有一种美蚂坞肉,却是永恒的呵槐绷,我们称之为“经典”朵。就像中山装逐渐演变成了“国服”伺衔汰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凌金,看似过时的东西稍加润色牛恍食,就会焕发出经典的力量滑匹室。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涧,也是一个互相佐证的问题瀑靡莲。正是扛住了时间的消磨捌,一个产品一种设计才能称之为经典激。而正是因为它是经典盆煎闲,所以无论时间如何过往完,岁月如何变迁辰,它依旧能代表着美答娩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骑队。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫持嫡送、保时捷911聊、MINI这几款车了碴韧圃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承你,这是一种财富充,就像一个国家的历史一样仇苫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兄本。但就像中山装一样帮,如果不稍加改动睫,依旧会被人说土气食戎尽,MINI也是一样诚,细节的升华会有益于经典的传播和传承摊梧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阑,是全新MINI车系中性能最好的萌晨痊。所以车头车尾都会看到“S”的字样侣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兽荆寸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溉,这是它彰显不同的地方耿,尾灯的轮廓更大了腥绕促,但相比老款不够凝练些,同时你也感受不到它有何种审美的进步廊旧,个人感觉它是为了变化而变化扣兰。轮毂方面嗓取参,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号馁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岸芳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轰泻。不过嘎,在真正接触到保时捷Macan之前斯别彻,我对它的真正实力也有所质疑晶丘。众所周知弥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造己矗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泪?带着这个疑虑扁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糯挂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同施宠藉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型督。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笛痊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型归困瑞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚎。在没有任何参考坐标的情况下辱抒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的常距。排除了惯性思维的困扰厦扑,对于一款新车而言或许并非坏事拧路隘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翔,因此有关它的设计特征我们并不陌生池。作为保时捷推出的第二款SUV车型杀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计问,同时也融入了许多独特的元素即蒜卫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征络抵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屡憋,因此在细节处理上肪茹,新车融入了更加激进的设计元素柬。    作为入门版车型巾休扭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞪泞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯情签,并采用导光条设计肩家,其视觉效果更具科技感募厂。   保时捷Macan的腰线位置较高娄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢替痉,营造出强烈的动态视觉效果告。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一参科,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丧短。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坦慧,我的同事此前已经为大家介绍师陡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殿。" "   ??????? 提起观致境,大家都会想起什么控欧?这似乎是一个难以回答的问题捻纳牌。作为一个有着中国血统的全新品牌葡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吃蹦玲。在2013年户,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倒,一石惊起千层浪晒舱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锈懦。   如今擎糜枫,观致的第二款车型绩痪疾,观致3五门版也如约而至氮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岔晤凉?它的到来笺,在扩充了观致的产品线之后烂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒋衬?自然是令我们拭目以待枢剃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车材。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弟绅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型本,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肺,时至今日都没有做大幅的修改锻畔。就是这样一个古董级外貌的家伙厩,最近竟然和新能源技术杠上了凛垂鳞。2013年的日内瓦车展上饯,路虎推出了一款纯电动卫士来娥,旨在告诉大家卫士宝刀未老狭粟。而这些天千,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兼浦,看起来泥稀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讼阿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟却凉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肖颧肃,并未成为现实拷藩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肃采普。   事情的转折点发生在2014年6月18日技榷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照据绷信,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颁且,并且这一次豹谎,车身上已经重新贴上了拉花罕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锣诫伶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浮腾宋,而是一台真正的电动版卫士母路幌。   之后通过各种途径的联系艇呐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耐,虽然这并不是一款量产车千赋,也没有任何电动机捻急男、电池组方面的参数数据洁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穆,我们认为此次试驾还是很有意义的炕。   ■ 外观造型拾澎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士某。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妓毖。   电动版卫士全球仅有7台漆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车口购牡,基于卫士110车型打造盛,可以根据情况容纳5个或7个座椅笺鸵,算是车系中的“旅行款”彻尘寇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坞浪熬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛾叮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计错,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡创毖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锤工宏,丝毫不加以修饰红拧唬。按照官方对柴油版车型的销售策略比,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分另陇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绥落兰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹭拿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逢垄咆。正对车头嵌忱柔,右侧翼子板的通风口也是镂空的白社,下方是空调系统的进气口柔损嫡,而左侧的则仅仅用作装饰禾农,所以是完全封死的状态峨慑。   平直的挡风玻璃佃、小雨刷兢、面积可观手动调节后视镜雄线溯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涸拖儡,而在这台电动版卫士上冒枪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板青爸。   实际上识顾栖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹬社捕,电动车窗只照顾到前排乘客飘蹿,第二排为手摇的强缄,第三排则仅仅是推拉窗茨汹盛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慈趴,确实文髓壤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中递墙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疵策逼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匈稗。   三窗式车尾设计除了古老外闪峦持,想不出更多的词去形容咕,好在后窗电加热儒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备速曝戒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啸微。至于各种不同用处的尾灯逢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旅坊罚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昆讼圃,并配备了13针牵引电力接口芬晤胶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佛。而对于电动版卫士来说郝丝,这款车的拖曳能力也非一般强大叫柏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡料肪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崩撬,在这四年一次的盛世当中案诞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注樊莎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑稀,在经过整体的细化改进后整体更出色棉睡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车氲谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戎,对于这样一款小车到底怎样揪开,让我们一起一探究竟骨配受。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计省商筹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腹戏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格背,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格分岭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣⌒校可靠的选择叔狈衬。   相比现在很多的车型艰辖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幻顽豹,个人比较喜欢这样的感觉唉,朴素也是另一种风格鞭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堵封拌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屏讽,可以说是起到了点睛的作用卧杆斜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脓叫沮,看起来还有些运动精神煌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚂唤络,同时也是远近光一体设计艇健多,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婚搓,更加突出其可爱的造型风格适,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隙,同时也表明了J2的一种年轻风格尾艾泰。虽然是一款定价不高的微型家用车患淘懊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置景禄崇,雾灯虽然不是什么贵重的配置哨掠废,但对于安全的保障还是多一分才好孟垄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力波灸,实际使用中虽然刮水面积稍形罘摇,但整体还是清理的非常干净良彻。   在车体侧面造型上怕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高偿森光,这样给头部空间会留出很多倾须尉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感括,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感煞须。腰线起始的位置和大灯高度相同溺挝袱,这给了驾驶员足够大的视野空间孙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亩半,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泵卞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戒搭湘。   在尾部造型上磐冈舰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计上党,同时加大了尾部示宽灯的面积剧轰背,为了就是提示后方车辆注意安全睛开,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高黑钉畴,内部非常的深不过开口非常胁:凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莎葡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乌,虽然是钢圈恨疙毛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锌绘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饶享。另外皆毕侠,一直让人头疼的售价问题烧姥,此次又出现了彩揉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慨幕。价格问题店,在上市新闻 中已谈了很多摹,不过与价格相比宏冒讼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善褐痛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妨哨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敬,即将为各位解开疑问蔫佳。   观致3五门版已于6月24日上市岔次坷,目前指导价已公布吵椒等,售价区间11.99-17.19万元 潘挎瘦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彩哨殊:依然遵循简洁的设计思路妊,造型更显年轻胃吴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头财,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体交塘拼。可以说华涪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捶罗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帅疽,不过在细节上却更显年轻骡孔抱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讳税泼,轴距为2690mm垄到,除了长度缩短了177mm之外岁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了麻寺。在车身颜色上吞,观致3五门版同样有6种颜色可迅桓ざ铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕白,色彩更为鲜亮瓦五,也更有时尚感乃酶肃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耍容。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寂特,而前雾灯也采用了圆形的设计潘,更显时尚沃田。另外祟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宋烤、转向辅助灯和大灯清洗装置觅淳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烈。   除此之外椒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲍朴认,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宫,并且轮圈的款式也更加的年轻得挤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蘑。所以在轮圈与轮胎的规格上磨恰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聘促伟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍回哗蹄:与三厢版一致算膳,细节改变不大棵拔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勤。中控台采用对称式设计萎,各种功能布置规整钉,按钮数量控制在了合理的范围内路,不会给人一种杂乱的感觉蓟锋。平底式多功能方向盘与三厢版无异猴,造型很有运动感还,真皮包裹的外圈握感也很不错世盒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置努犀,除了蓝牙电话系魂、多媒体播放等这些基本配置之外搁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巳恐。除此之外疙,车主还可选配观致逸云的增值服务困,该服务包含实时交通路况毕、实时停车场信息和地图更新等骂势。 ● 座椅及乘坐空间塑俏:白色绲边真皮座椅很有时尚感熟烤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能艇辰侠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琉,与三厢版顶配车型相同斗箍。不过区别在于蘑蔽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理码黑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姥类。   在乘坐空间方面拴脆踏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敢,并将座椅调到最低位置后塑,头部空间大约为1拳冻疙僚,显得很宽裕;而进入后排后不母差,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间天荤萎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浑箩础。后排中间地板隆起幅度较大杏凹号,长度也不适合搁脚娠粗,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲁凛。 ● 后备厢百、储物空间和天窗红:后备厢容积403-1105升恋,储物格众多搐钨。   在不放倒后排座椅的情况下栖坟,观致3五门版后备厢容积为403升刻盲畔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淀署钾。如果嫌这样的空间还不够的话鼎纽寥,将后排座椅全部放倒后阔焕莱,空间最大可扩大到1105升厢。除此之外日嚷,如果您随身携带了诸如手机咳、饮料之类的细碎物品的话泛挛贡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胖撕屑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复缀担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讨,可打开的总面积约为0.22平方米将丘适,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灵狈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辟,两者最大功率分别为126马力和156马力疚博兔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米遁问,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躬萄檄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恢餐色,其他车型均采用6速双离合变速箱拓。在底盘悬架方面颓南肌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渐纫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拧坏蹬。 ● 驾驶感受漠外:底盘调校水准高伐假,变速箱低速平顺性比三厢版好萌队套。   此次试驾会上凰税呈,我们大部分时间都行走在城市道路中青,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筏捣到,起步时若是轻踩油门踏板涉泡,车辆的提速会显得比较迟缓晌,若要改善的话局唯,需要至少踩下1/2的踏板行程古。对于开惯了日系车的朋友们来说急匿搔,这种偏向于传统欧系车型风格陛,而非“一点就有”的油门调辛钋海可能需要一点适应的过程飘。   而在整个加速的过程中合,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侵采阔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上比林,咆哮声已经传入驾驶舱东硷斤,可就是不见变速箱及时升挡靡倍挂。另一方面涎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埃鲸弧,整个介入过程并不是特别的线性狈酒横,其工作时的噪音也清晰可辨哎锚础,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唤挝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧署混图。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肋恼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换失灿,并且伴随着强烈的顿挫感癸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多船幕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湃梨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堪,虽然顿挫感还是有屠,但已经能够被绝大部分消费者所接受戈簇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浪射,那么我可以回答您巷,和大众的DSG表现相差无几弘醛围。腹界蕊。   从观致工程师的口中得知疟叛妊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艇患罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耗潞,对变速箱程序圃改躲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啃伺,找到其中一个最佳点思,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低峨盲。   在手动模式下胯拴,发动机的表现仍然很积极晴,不过由于其低速动力输出并不出众耻,其加速度并不能让人感到满意慈,很大程度上盘灿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缔涧讨。此外偶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赶澎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡居,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湍嗣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驰,而在此前的三门版车型上揩垮平,我们就给予了相当高的评价估伴铃。虽然仅从结构上来看岛孩陪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咐防,但作为一款家用车铣犯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耗灵,高速行驶变道保证稳定性碴。事实证明湿淡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拓彭教,并且从车底反馈至车厢内的声音拔认、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谩爱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舶劳。   ● 编辑总结杀:   从我们此次的试驾感受来看簿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刺胸、时髦的外形娟澎耗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罚没。与之前我们体验的三厢版车型相比蹲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步避,尽管目前顿挫感还是存在柒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拜烙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捅火寡,有值得称赞的地方肌父漠,自然也存在着一些不足炉刻迪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等回鞠。另外掠嚏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咸八,但是这4000元能够换来包括氙气大灯齐拖、转向辅助灯及大灯清洗功能壁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贯,这样看来缮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少享。不过人,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢文急施?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间平,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墙。但个人更喜欢两厢版本凉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馁厂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灵。当然忱冉,作为同一款车隶嚎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酱。三厢版本更加实用毁,两厢版外观更加时尚干练赎艘。今天带来这款两厢版爱唯欧味频,或许会让很多注重外观的年轻人驻足署详灵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烦膘旦,大灯的设计相对保守了授寞退,但也减少了人们对于这台车的争议性宽忙。从而扩大了消费人群窜里。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敢筹,各有各的美际。但无疑嘶贾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哇。   侧面的变化并不是很明显袭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妊。相比三厢版要顺眼的多酵抛笺。车尾的变化同样集中在尾灯上勤唤,尾灯的轮廓变化倒是不大菇酱帘,变化主要集中在尾灯颜色的改变承。深红色的外围显得更有质感脓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帛,越野车是最好的选择党且垄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笆叼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40室洗霞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撑陵硼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菠脖烹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廓堪休,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幢输尼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喇皑。除了电视剧的锦上添花天瘸,BJ40本身的魅力也势不可挡膝饱,下面我们就走近这款“北京青年”阿芬戮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焊。   外观/内饰擦淘鲁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肪卉,或许有人会问那为什么还要进行测试谐五悍。其实答案很简单但高十,之前测试的BJ40是一款试装车素,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泪希洛,包括电视剧中车辆也是如此柬绩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升獭欠遍。虽然我没有见过之前的试装车喀堤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沃侨脑,甚至有些地方与牧马人不相上下板赔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奇竭省,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茫,这里就不再做过多赘述夏醒擦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顾山稀,你会发现并没什么科技感蒜串笑,简单的线条诡、硬派越野车特有的见棱见角的气质腻垦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郡盆。另外腻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒂共。硬质塑料质地的中控面板很厚实馆,比起舒服的软性塑料手感稍差敖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境零牌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侧吗,同理使用织布座椅也是一样焊持案,无论您是刚刚涉过水盎说喊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娟帛,都不用担心撇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饥微酵,不需要华丽的外表去装饰替倘豹。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚕醋芥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格插词。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遂激贩,那只能说这个人并不了解硬派越野车虑锑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伴,让人想到真正的场地里去撒点野廉祟湘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀臣?惊险的高速穿插较拜挡、精彩的甩尾掉头拎、惊艳的侧向双轮行进牡答玲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逻窖。时过境迁筐鞍,萨博虽已退出中国市尘傻堋,但把经典的两款车型(即9-3伶汤淋、9-5)的技术留在了中国川,在北汽成功收购萨博技术后懈散楔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迸赖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酸居,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胜莫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豆氨,主打性价比与实用性块鹅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倘,只是在某些方面使用了相关技术而已乖套。   从外形设计上就不难看出疼段饥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影川徐翅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰方鞠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姑盛,同时车身上所使用的犀利线条藕扦拴,令时尚动感的氛围展现得十分充分品撅狸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徒坊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级古衬,车身各项参数都小于萨博9-3胳赊,所以直接套用的说辞显然并不成立阶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盾,打造一款可以继承优秀基因佬,并适合普通家庭用户的车型截,成为了设计团队主攻课程梢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菜肋编,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琶绩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莽估倘,但紧凑的造型与简练的线条慑未,使其观感的持久性更好拌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肆戊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俄芥漏,价格能接受承锭叭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粹习襄。而现在也有很多车型供大家选择邯,包括大众途安辰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脊阶镭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屯,它还有一个进口车的身份攻萝举。接下来形蛾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咎赋。   外观李:起亚最新家族设计藏柔迫,略显可爱缸备,大部分能接受亲惫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格木宪霖,同时又有一种独特的卡通味道醛攀观。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搅苫,没有配备氙气大灯财,但全系均带有LED日间行车灯菜茬缮、透镜及大灯高度可调功能侗。雾灯部分的设计很有个性身沁么,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感客秋填。   由于车身高度降低季勾囱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑廓柿男,平滑的车顶线条降低了风阻系数脚靛,流线型设计更加美观赴耸。全系除顶配的豪华版外哥,后视镜都没有集成转向灯功能弊帽。另外们柯,低配车型的轮毂也比较简洁痘时,轮胎规格为205/55 R16式竣葡。   新佳乐车尾的设计十分简洁附,总体看上去比较圆润氮较。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晒速钦,凸起的轮廓首尾呼应拴胜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方配,车顶带有行李架废绞,具备一定的实用性日魏。新佳乐全系标配倒车雷达功能撕抗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砰卷瞥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赏莽宏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韩迟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伦破,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乔涂。而提到雷克萨斯储嚎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酣,立刻联想到了舒适拿、安静等一系列形容词凶畔。   作为雷克萨斯主力车型氖捎,ES系列占据其在华销量近半壁江山辖巫椽,舒适先、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价假。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杜呢嫂,更是有充足的理由享受这些评语诵桃。但更重要的是戚厦,在环境日益恶化瘫藤、石油资源日益紧张告拉哀、油价越来越高的今天糖那垒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度促险。   外观部分读娠础:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹦陵哭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)违鞍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酬浦,和前代相比进化明显悄橙。初次亮相时弄罢氢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臣方。与丰田一样嗜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格塘氖,目前已被广大消费者接受楼绕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题看飞。   外部配置上能攀嗅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宛钠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乔逻浮,与中网造型配合不错旦扳茫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坎腻遍,轴距2820mm鄙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同上姥,ES没有针对中国市场刻意加长病抹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砷软,轴距比老款增加了45mm付霓亲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拭瓷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们县惟。当然随幸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秆剃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贩。另外颊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勃,更加低调韦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澄灌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距飞霞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邻吾帆、忘记沉默寡言的正装车主郊炊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罢钾池、忘记... ...算了撅管,需要忘记的东西太多哗极,你只需要记得一点横匣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辑。   奥迪的低调慑氛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)复赁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砂贫肌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然禽。依托自奥迪A7的造型设计涎,RS7依然拥有优雅的造型侩外木,仅仅在一些细微的地方的,RS7做了运动化改进胶蝎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅躲弄搽、以及哑光附件链瓦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板洛光屯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子团降挖。   如果客户需要从,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂场贯,其轮胎规格达到275/30 R21倍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气南损。排气管依旧体现出奥迪的低调沏焦,外部看是两个椭圆形排气管稻,而其实际是双出四排气吹,因为单侧双排气有节流阀裙抢趴,用于改变排气通道项僻弗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彩怂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亥烽米。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龋畦。车钥匙推懒舶、平底三辐真皮方向盘帘赖、运动前座椅勘盖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孰竭年,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慑妇晨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毙,还提供发动机增压压力弄漂耽、机油温度显示和圈速计时器等数据瓜虾炮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袱顷墙,并提供其它3种材料作为选装泼。车顶内衬标配黑色织布徒寸,可选配黑色Alcantara面料腑。搁脚板搞舱、刹车踏板考、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汝屎睦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芜权。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掇、一体式头枕的运动座椅樊惫莫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姑廉案,并提供钻石绗缝长。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汉梨豌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洽茅沦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情变邵蜂,就像微博上说的膘库抄,一次刻骨铭心的爱情贫呜,一次说走就走的旅行什么的徒恐式。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莽沦,但在现实中怒韶,你不能永远一副放纵不羁的样子读桐,特别是在资金有限的情况下魔脐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卤锚。此时你就需要一辆价格便宜令霜、实用可靠的多功能车型九霜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熊,分别是景逸X3和景逸X5违,形成高低搭配产品布局品午。景逸X3属于入门车型妒客盲,共有三个配置踩汇,指导价从6.99万到7.79万元赤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型队模颅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搬捂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谰笛。这款车的前脸采用了新的风格样式潜救,线条比较硬朗渐骂兽,造型简洁流畅屑,同时又很饱满画,没有过分追求标新立异的夸张风格辞枪萍,显得更加沉稳斑堪凑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坝涩,给整辆车增添了活力澳敲。   除了前脸之外琶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哗,让人略感失望离劣县,好在整体风格还算融洽帅,不会给人前后脱节的感觉定挖穆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巩陌、1835mm和1705mm绊,轴距为2685mm夏碎文,在这个价位上算是较为突出的水平了晦疤,保证了足够的车内空间境。" "  在固有的印象当中朔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臂呐奇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌珊潮,作为日系三大高端品牌中的一名硼蓖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次如,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L票。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廉图划,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厦菇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筐泛徊,取而代之的则是一种日系的柔美风格傅卧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妈茅隆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚀,并且这种特点让别的对手无法模仿临。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大可,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度礁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伯寐敛,看起来非常具有独特的风格人。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漂,不过看起来还是比较有神的垒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果理。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示里扒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的很眉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉趟恢,这款车有这么长么锚踢?实际上后门的长度远大于前门幌剔汕,不过整体造型并未收到过多的干扰去栓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格草,因为C柱的造型更加接近尾部急笑洛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诡,腰线的设计在在尾部提到了最高很桨,并且从前大灯连接到了尾灯部分癌票。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缮封。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鄙堕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眠捍寥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棘季怒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茫孔淋,到今年4月20日其正式接受预定泡褥,不到一年的时间戌且,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豆杯零。在新能源车量产诧募栏、市售的速度归午,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锋抄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圣孺婚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过票韦粮。当然线系,汽车之家评测新车的速度也不慢独姥凹,今天唤菏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哀旅龚,其中橙色的为增程式混合动力版车型窍腾兑,白色的为纯电动版车型氓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型馁。   ●外观俗啥:造型前卫杠锻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谅,我见到量产市售车之后舰,其外观真难以与概念车作区分黄饯。宝马i3前脸造型饱满圆润归绞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枷断囱。不过瘦答,“进气格栅”四个字需要打引号了次潜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甘筹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弦酵饯,让整车看着很有质感且与众不同轿。当然凉和,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棘显纫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晨维纽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头无,但它的车身侧面看着一点都不显小抹。在我看来原因有三茹发,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少精酵抽,给人感觉比较敦实冒培。特别是车高数据搓尝,它比X1还多出了23mm垒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陀匣,达到了20英寸猾,但胎宽却很窄试酬靛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琅圈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拓。有关这款轮胎讳湘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匆咎盖,基本都表示由于规格太特殊旧捷,没有现货也没有报价仁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸥,很独特胺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应保。尾灯采用得是隐藏式设计骇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堪,用于显示示宽灯的、刹车灯以及转向灯等轻盖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倪般涣,所有光源均为LED仆负蓄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壳碍仇,欧洲市场上柴油车盛行已久权,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楞。不过近来翔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粳,Jeep便是其中之一氮遁牢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸡屑趁。 ● 外观介绍惨登拱:与汽油版无异储寂免,硬朗依旧蚂。   从外观上看抄簧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型憨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葛毕冻。新车的外形仍然显示出硬朗茄勤袒、时尚的风格洼室,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哄,提升了时尚感弘驶操。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘎辞税,在同级别车型中“个头”并不算大考隙劫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势森川,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呈隆。   在外观配置上饺侣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盯拣狙、雨量感应雨刷辛碍瘸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帽钠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狼腊帝。轮胎配置方面僧搓迁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仑罕,轮胎规格为265/60 R18橇读嚼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎察,规格也变为了245/65 R18骸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时两,我们会谈论什么焚剧嫉?是大老粗一样的外观纲,还是“马路杀手”一样的形象舅密?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象塘,笔者也不例外恨。6月5日下午辛侗钞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华竟苍骏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暴痪韧,原来大块头也有过人的大智慧聪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骡碍、FM两大系列堑辛檀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日突,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菩鞍,中国区总裁陆博天到场助阵咸新便。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哭绕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狼瞪酶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帆温,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肋,最大的意义还在于为企业产生利润班粪颧。因此清燎径,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中釜褪,并体现在生产效率募呸存、节油效率讲砂、完好率膜、安全霜宪沤、安毕遗和驾驶员体验六大方面衡亭松。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凛鞋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藤艰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侗糖,而大众凯路威则开创了一种新的格局趣熊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型护。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生井,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泌唾,而那款车型是针对高端商务市场的车型宏,虽然其内部可以进行简单的商务会议羚尘瑞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的却,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茶湍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屏床,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豹耻拔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求较忌某,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琉灰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狈提,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岁咕嗡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歇裴瘫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疤贺那。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置取,只是以简单的卤素大灯出现掂滩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颈刃,只能说稍显遗憾暴帘胳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车女跨,并且其敏感程度非常高汾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矗硅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贬备,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车场列。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竟揪脸,在尾部造型上也同样是方方正正旗寒,给人以刻板的印象首俩尉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰干罚岔,看来稍显朴实无华耪评省,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘦。尾窗的面积超大魔枚递,并且配备了后雨刷唐,可以说在安全细节上做的不错峨挝。尾灯的造型也毫无新意详酱赤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型氤唇荨,尾灯内部的结构也比较简单窍,并未采用LED也是针对不同定位的选择禄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哇盼干,尾部配有四颗倒车雷达探头狼充恋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用售瑞。作为一款商务用车纫遣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厢柿,而旁边就是凯路威的备胎所在地肛,这样的设计使内部空间得以最大化利用羚匆。   相比国外的凯路威车型牡耙愁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棱,造型上采用了多辐式造型奖蓉,轮胎则采用了邓禄普品牌刀乘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野文节奇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聚问。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候文诫肝,我更多的会用臃肿两个字来形容它酱玛蠢。圆润的车身畅京桔,没有棱角的线条劝兴廷,大而无神的头灯惜颈,都让我对它提不起兴趣诗庆。第一次见到新款昂科雷时暴忌耸,我的这种感官得到了改变宠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铰透。新款更加俊朗等锭,就像是一个胖子凛臼疥,经过健身饶粹裙,从大腹便便变成了施瓦辛格惜善汲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洁,这种类似于点睛之笔的作用俄胆,实实在在的发生在新款昂科雷上面刺胖遣。之前的头灯让我没有胃口期建凡,尽管亲和力不错袒柒幂,但太没有性格卤抛辨。连同这个车身缅毋,都让我觉得臃肿无比媚,简直就是个满脸流油的胖子凸缎下。新款更换了更有张力的大灯颇,进气格栅也变得更具进攻性肚铰。这样的风格楼募男,我想才是大家喜欢的泊。   侧面造型的改变不大惺膛钉,侧窗面积所占的比重依旧很懈汉摇,这和新君越京凰为、GL8都很像唾仿饯。给人一种重心很低的敦实感露搪栏。但对于车内的乘客来说口,这不是个好消息嗅词,过小的车窗影响了向外看的视野痊们。造成了不必要的压抑感嘘桔谎。或许对于选择别克车型的人们来说烽,这一点必须无奈的接受了沥。   车尾的变化不及车头陵浦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羚,或许我会更喜欢它伍苏纬。但事与愿违反吉漓,尾部的改变仅仅局限在排气管上誊柬钳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盗墟眠。这多多少少会有助于提升质感烙哺。也改良着尾部太过圆润的整体气质俱熟。可以说突绵,这次外观的改变圣恐破,在这些细节上还是很成功的腔禄习。相当于一次瘦身和塑性奖,让它的线条和筋骨更加分明藕擞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寿夸叙,纳智捷 新大7 SUV正式上市锑似贸,官方指导价格为22.68-27.48万元撇嫩纤。一直以配置见长的纳智捷品牌幂,在小改款车型上又下了一番功夫寝论,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孰。在体验的这几天时间里插,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豪胚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卡。也有好奇的邻居询问这款车的售价喘辅粹,当得知价格只有不到30万元时居羡村,邻居更是深感惊讶世盎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢册霸?本文就为您带来答案滤勤。   作为一款SUV菠额互,“大7”这个名字一点都不为过送悔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沉掂嘘,2910mm的轴距更是傲视群车擒乳灵,也难怪引得路人频频回头疼慧。不只是尺寸精,本次试驾的新大7四驱旗舰版室暑节,整备质量达到了1950kg衰懂抢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祟版龟。   作为改款车型挎,新大7的外型经过了一番修改绰揣,主要体现在前脸和尾灯上灸翁。大灯造型有所变化氰堂戮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内息毛拓,而经过修饰的雾灯送可糜、转向灯和前雷达瘦,给人以霸气外露的感觉碱句显。整体上氏碑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彼樊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赐晨,比较实用龄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上池信,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上思。从奥迪A8的换代绿础汇、全新奔驰S级的上市饶怜虹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酗凤倡。这三家老牌厂商动作频频卑商,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沧娶绦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粟波。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淡。而随着混合动力时代的来临扁忱郡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奔簇,可以说从那时起陈憾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弗敢河,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来操牧寿,以期对它能有深入了解拴烁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彭屎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内节。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痘。相比之下扑欢浦,雷克萨斯LS在此方面并无优势贸,长度藤痢、宽度和轴距均落后于对手垄屁谁。   即便不看车尾的标识备混驾,仅从前脸上幽兰色的车标凛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型期屎。而身挂HYBRID标识则意味着藉慌户,除了树立当家旗舰车型的形象外税烹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搓钠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浓汗,只是在一些小细节方面令人有些不满偿蕾。如果用最严格的标准来衡量戏修,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胚舷凡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些购餐券。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捎罕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手火,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湃弛九,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氏搭卢,这种车型的优势就在于帅弦危,兼顾了媲美轿车化的底盘质感类迷,还拥有了超大的车内空间忍蹿泛,优势显而易见航漏,而今天我们来到了美丽的太湖酚房,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砍涧贫,也让更多心意欧力威的人有更多选择僻冀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姜梆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恫病圈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芭困,不过从售价以及车身尺寸方面来看稻,欧力威确实占据一定优势逢。   外观上欧力威厢型车身造型储缆剿,并没有阻碍它时尚的视觉感浆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车度础秃,时尚并且使用炯嘘电。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泄盲溜。   非对称化的中控台设计莎蔼,与1.4L手动版没有什么变化踩忍,首先造型上足够年轻协调天冲插,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帅懈忿。欧力威自动挡车型惧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轿陇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浩举勤,操作多媒体更加方便坊豁。中规中矩的仪表样式没有什么改变筋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息公。   本文导航" "  有突破有挑战妨论,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庐妓殴,就会有这样的感受尝。它太挑战人们的传统审美了喝惧,怎么样也无法用大气咆、简洁闹骄莱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烁劲吾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔡南嫂。自由光承载着延续切诺基的重任寡,就在这样的争议声中款款走来竭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阂乾,挑战着经典凉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殴故然,在做颠覆传统这件事赐堵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珊闺挛。就拿前脸来说卸,好看不好看绝不是我个人说的算的酶,每个人眼里都有一个不同的看法娟拎。或许慢慢大家就接受了崔独齐。   作为一款中级SUV鹃劣,车身尺寸上中规中矩欠,作为切诺基车型的延续秘孝娜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铝尉,但也能看到不少突破之处闯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孰俱。   本文导航" "  从1985年开始问陷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茅,1991年出现在5系车型上胁捣筒,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆。直到现在临橙喷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠢毕壤。2014年5月22日蔡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive施绒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型为奶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车套瘟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赴喂党,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款礁,新BMW 328i xDrive萎划耗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廷秸。   第六代BMW 3系延续了这一传统茄眠闪,将融合了电子气门控制抡擎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缆俱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配示此。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淖纹膊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本超掂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的社撇,要了解这个问题前圣方,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渺愁。齿轮传动式分动箱剂,连接前轴的方式改为了齿轮传动及闷,其他地方大同小异花疯府。对于宝马X系大部分车型来说棉穗檄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能情理。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配工似式,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梦。由于前后轴均采用开放式差速器虏,遇到交叉轴情况时兢枚,也只能依靠电子制动来辅助瑰扣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枷救砍,与齿轮结构的分动箱原理相同捻溜黄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劫蟹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揽。至于控制多片离合器的方式穷舜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惜抱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恒垦饺,所以常被用于装配在更强有力的车型上岛捌撩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宪,以对扭矩分配进行不间断地调节俏饭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配不琳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酒梆埂,默认状态下前后扭矩分配为40獭馈:60卜,最大前后扭矩分配理论上比例为0唱惦:100到100妮:0之间视。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犀档,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辣扳。扭矩分配可以在0.1秒内完成推薄。   行驶过程中胳亨剐,如果系统发现车辆可能转向不足灰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吼伪舅,就会减少分配给前桥的扭矩石呜穆,将几乎所有动力都输送至后桥叭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃萍究,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痪舞。一旦出现车轮打滑赌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器采,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诽枪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腥僚。这就意味着攻,无论路面如何突然变化镁透,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喉腹挺,即使是在部分结冰的道路上吭皖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解小烽咖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乡拔存,其中S2属于一款5座小型SUV禄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下固揪玲,很多品牌都开始研发小型SUV萎笨渺。而S3则定位于一款紧凑级SUV炮淌,并且采用了7座设计炒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何百,接下来就给大家一个解答樊景肖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位授删:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型码,这一平台就是北汽威旺M20的平台磕童,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亨弛璃。但是两款车的轴距却不相同缓庐,S2轴距为2560mm亲挤徐,属于一款标准小型5座SUV纯。而S3轴距为2685mm董抨,接近于一款紧凑级SUV习匙,所以为了能吸引更多的消费者内辨,采用了2+3+2的7座布局簿诧,主打一般家庭用车谋堡凄,实用性优先磕饱扇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涧断韦,主要还是面向有活力的年轻人芜,外观设计更多偏向于动感的元素居多涟订。大灯组的样式也不俗套撤菇秦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低管困能,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庙淡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踞棵,在车身尺寸上还是比较占优势的辱危。另外2560mm的轴距表现也不错裳吃,至于它的乘坐空间表现如何呐,在后文我们会有体验墩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掠典, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炉妻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柿改,车门不能完全打开的话葱蓝,一些比较大的物品拿取会不太方便既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肥管,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乌勺傻,并分别匹配3款变速箱沪嫁。此前构函惟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驾。而今天我要试驾1.4T车型款衡誊,虽是短暂场地试驾韧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疚,特别是动力上提升明显畦。 ● 外观/内饰粳皑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翻,也做了到店体验的文章嗓颠,1.4T车型在外观墩歇骡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扇,本文不重复介绍漏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腔萌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姬拐踢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莲,具有很高的品牌辨识度慕簇。同时在一些细节方面的改进呐鲁,比如重新设计的头灯八纲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欠梗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台看,采用了全新的发动机得,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机儡痉枯,属于大众的EA211系列弥潞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巫,最大功率150马力/5000rpm刨喘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宏慧,而相比原来的EA111系列有了明显进步剔栋刹,首先是恢复了正时皮带悍固幂,降低发动机内部的功率消耗痊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术无末统,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搐,而喷射压力也提升到了200bar垫胳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爸钙,前者顶部是“SKODA”的品牌名韧,而后者则是印了“DSG”的字样皆。   底盘悬架方面纶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哭衅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柿薪丰。制动系统为四轮碟刹结构焕畦,采用前通风盘式后盘式配置糕筐锌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目反谋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溜妹竟。由于是场地试驾啊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道趟湃,能更好地了解车辆性能眷存。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来襄别币,只能在日后的试驾中再介绍疼。   动力方面拧樊退,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伤配罗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迷腿险,1.4T车型的起步和加速更为迅速阜皑,而且涡轮的介入时机较早褪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉换,动力的输出保持平稳可控的特性棋陪本。   使用D挡时临态,以1/2油门深度驾驶蓬凉蛔,变速箱升挡较为积极介,发动机转数基本被控制在2000rpm以下同供,而且换挡的冲击较薪獭,不会影响乘客的乘坐感受獭孙。而以深踩油门的方式驾驶薪漆文,变速箱会到4000rpm左右才换挡试歉寥,加速感受更为明显枚按既。   换上S挡奋青,油门响应灵敏了许多灌痞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娥,在弯道多直道少的场地赛道里融,需要频繁提速的时候撵,显得更为得心应手獭。   全新明锐采用电动助力转向系统盒昏,方向盘低速时转向较为轻松埂顶僧,而高速时明显更为沉稳匙骆,转向需要更大的力度小,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弥恼窖。   底盘悬架方面耍汰痪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苍,在弯道中对车身的支撑性比较到位唐阀,方向盘的有着精准的指向性蜕,转向迅速而稳健偏擅楔。1.4T车型全部带有ESP系统贡驴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候头嚷绕,ESP介入的时间恰到好处褥,总能及时将车辆修正到正确轨迹龋盘菲,而这套系统并不能完全关闭略姬,属于比较重视安全性的设计阜。   在模拟颠簸路况的体验环节拇雌穗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逛泥莫,然而后悬架毕竟是非独立悬架肚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侗馁疤,仍会对另一侧有所影响怀驴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惕泉锤。我们在之前测试文章中也有体验视频莱,请点击查看覆腺嚎。   更多精彩视频醋忱妙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窍令:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炕,在D挡模式下表现中规中矩鸵此瓢,切换到S挡后油门响应灵敏毫,变速箱的换挡节奏更为激进眉,加速感提升掳奉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酣汇盆。" "  2014年2月26日句胯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酬媒试。其中T5动力总成包含智逸版旅马、智雅版畏、个性运动版共3款杯星时,售价为42.39万元至51.99万元灭湾,T6发动机版本及价格保持不变居。   据了解讣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吝窟募,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杆金陛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢司道?本文将为您带来答案馈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辟水谈,但动感流畅的造型令人印象深刻牡蒲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贺,正如北欧人给大家留下的印象荷券。      配置细节上篙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毫,全系标配了ABL自适应氙气大灯琼穿,以及感应式转向辅助灯光崔坏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彭,给驾驶员提供更佳的视野秸。   此外乘腺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稠思鲸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汞推够,探测距离达到了150米笑蕾,足以应付绝大多数日常行驶环境览。此外帕郝瞳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撂筐缕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汗萝。虽然这里看上去有些别扭测,但安全性才是我们应该关注的撑壬妙。" "  限量担炽、配额隘确固、上市前被订购一空蹦屡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勃。然而膝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时防就存,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘连记巧。2013年版泪挖,经过M部门调校的M135i披装上阵翅谜纬,性能已与1M十分接近态徘沽,并且这次冲破了限量的枷锁顺悲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鄙刀。正当人们面对路上的1M投去羡慕朗、嫉妒淀、恨时少厂,宝马为我们带来一款全新产品堤信,并且它的能力并不在1M之下券,它就是2系的顶级车型——M235i惹块。 延伸阅读泄嫉疗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彼缄,2系可能显得有些陌生精饰,其实早在40多年前室,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拢。此外吨耙拨,BMW 2002车型在1968年问世取,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坪坤零,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涤棋。至此囱,2系的到来并非空穴来潮茹故。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盼,而这个平台也与代号为F20的1系共享途,简单来说霖署敬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欠,这与3促、4系的道理相同吗。在2013年时乱寿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验础捐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近薯幸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羌搓帛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抬块。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筛癌犁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拘甜嫩,从代号E82的1M车型纳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菜暗宽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”成囱姬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受促,但随着时间的逝去觅翠,渐渐也成为了一种习惯红歉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佃行蒲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坞,更多是出于对内部空间的考虑黔寝鸿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裙系,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔼凭虑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铰徽础,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崇萌。   当然访缄惮,即使武装到牙齿赖申,M235i也不能与1M平起平坐彼,M家族的宽体车身胳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的森吃,就像当初1M推出时的口号一样“M睹少,永远从后视镜中藐视对手”是,而M235i更多还是为了平衡性能冬、实用性与性价比匿喷翅,同时也为今后推出M2而留下些余地矢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步即凡齐,针对绅宝D70推出后的社会反响鼻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多外。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车排潭庙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捻端聪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墙。   D50伙嘶谐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旁嚷,推出之后的表现往往是人们最期待的戈芦晌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揭鸡授,面对D50的将会是极为严苛的考验凄笆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脾娥,而成功了匡该纽,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚀。7.48-11.98万元的厂商指导价茸龚坑,可以说为这场战役的打响奢卿辟,开了个好头酶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统崔限,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碱节。此次担任D50设计工作的淀,正是培养出诸多设计人才的博通公司颓翁撇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拉,同时又能够给人们耳目一新的感觉贬欣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琴篮粳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霞妈,但是当你接触过D50这款车后壕售,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朴铂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机策氦挟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浪蜜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拦,但是当你将这些元素组合在一起时赴谋,却有会很快打消之前的念头搏床。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外结疚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计系苛。运动气息浓郁的设计手法台祟搜,会让你把D50和运动结合在一起究,无论它实际的性能表现怎样偷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象健袜癸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促背壳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挡尘,面对不断推陈出新的竞争对手阜唯撼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廉。好在随着2014款车型的上市糖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂髓石,而这支强心剂的主要成分也很简单堆卤刚,一台1.5L涡轮增压发动机酪渺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疗胎,针对配置方面也进行了一定的调整吴,其中自动大灯憋、超速报警以及四门车窗胰吐。控升降等功能均成为标配校鲍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中传。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蠢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伍福庇。因为从早年搭载的速锐犯拣魄,再到大红大紫的秦分邓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慧,它所提供的动力都不曾有变顺促山。传动系统方面秸纲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱概蹭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顷镣骆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言添麓韩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿红缸殊。在城市中经常用到的中低转速区间内喉,发动机的动力输出比较积极头弗,并且通过涡轮的帮助彪吉,动力在1500rpm之后便有明显提升解蹲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蕾香栖,完全能够满足日常驾驶上。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荡抱,适合城市驾驶蛾炯。挡位之间的行程适中醇,但手感略显生涩套暑。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳谖摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袱,而非车去适应你沸吉撩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牵暗。四辐方向盘尺寸偏大浓,回馈力度比较匀称渤亥惠,因此驾驶这台大块头还算是轻松刃默吼,只不过方向盘的虚位过多纫躬,转向时不得不做出更大的动作计控。   前麦弗逊讲何甲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辱,并且由于悬架行程较长膛隆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉那坏换。当然这样的调校也有它的好处趟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中配,SUV车型是一种非车跋杈校耗油的车型亮疯,毕竟以自身庞大的身形来说沽琅,自身重量就已经非常大了瞎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堡,这也导致SUV车型的油耗居高不下趟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观极考,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题我烂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铺欢,在众多的SUV车型中邦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兜锌,这种设计可以说非常的扎眼何旱贤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抛令,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霞垫孤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丹其妙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袭妹墙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歇蛊距。在RX车型上蛋返,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条人,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同府,从RX整体风格来看惟,还是更多的体现了柔性设计的特点屋哭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滔肌,如果不看下半身蝎箩淡,很有可能误解为一款轿跑车型娇。不过这也让人们的视觉一亮握,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搽藩慰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厩戈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睡刨小。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敲裂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的本,没有过多的硬线条介入推尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的达摔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酪糠推,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仆世。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捅篡搭,RX明显体现出有些不足捅,不过这本身就并非是RX的炒作方向辣抡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畴宏,内心想要一件东西拐刀哨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臀,否则你就无法拥有心中挚爱钠。你想要一部手机涣,但偏偏要你保证最低消费赖豌。这种心情着实不爽瘫醇捷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叫嚏通,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统埔,这两样东西都是你想要的拾膊,售价三十五万不到棋疟戎,撇去不相干的配置地,给你你想要的槽洞儡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裂,是不是有点定高了关钨?可细细一想丢敛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纲违盾,并且还带有四驱系统惕。如果单单从这两个要素考虑士,同档次的车型里娄鹃,都破了四十万大关了叔牵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型被请,目的就是要拉低门槛磋骨创,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涕槐淬。但运动元素表现的很细微模步心,基本上都是细节点缀庞巳从,和其它配置的A4L差别不大醚短申。虽然是一款40TFSI的低配车型缸,但从外观上很难发现区别卡碧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驾搅咖,算得上是全车比较明显的运动彰显了楔。尾灯内部依旧采用LED发光元件勘探拭,总体来说发,亮点不多茫,朴实大方撵链。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品五新偏,除产品名称外芯乖,其与JX35并没有什么区别详,还是那个豪华运动的大家伙嘎憾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敛筋祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扛畅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窃,灯角黄色的反光片是标准美规设计辩漏,但无论哪种规格锤,对行车安全方面都是提升料。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缉,前置摄像头悄然隐藏其中测才。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒙澜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凤康。另外滑络,底盘上有些部件会低于车身斜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扩咖铜,活泼的细节设计使其更有灵性肋棠停,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幂精,也起到了一定的隔热作用履。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湃查孪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翔枪,静音效果良好骨。   车尾并没有过多花哨的设计问廓叛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贺。尾灯采用部分LED光源禾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烘粳咳,总体来说比较耐看吵逛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奢驼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来官改谎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仇崔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蜂绢耪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侨。上市前径洗拾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后案,不少人不相信它的价值烙坎琶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拨拔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笑七季,这自由光到底是什么情况薯轨毙?经过整整一周的深度试驾后贿渭,我有些新发现可以分享给大家嚷屯结。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牛,我的思绪一下回到了2005年左右乌起巴,那时候自主品牌鲜有SUV产品射吩体,奇瑞率先迈出了一步废栏,推出瑞虎息毖,并领风骚多年某亨钡。当时奇瑞称之为NCV绍却猩,也就是集合轿车以及越野车宫其,有着越野车的外观和坐姿畏畦,并兼顾轿车的舒适性灰牛,其实就是我们现在说的城市SUV臀捕芭。   这样的优势持续了很长时间脸将号,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卢磊济,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涪,瑞虎的势头逐渐放缓隙酸故,也就不再抢眼了模梁累。奇瑞随之调整策略坑耗,在去年推出瑞虎5这一新车型苦餐熊,与其他自主品牌新对手进行竞争晶尚。与此同时骸坦邵,时隔半年的今天顽咕,老瑞虎被重新包装升级无歉,命名为瑞虎3再次进入市巢某禾俊,与瑞虎5形成高低搭配拭删,重新获得了新的竞争力退填酶。   外观揣篮:   正如前面所说点坝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业头必矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作百,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讣侮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸排褥贡,棱角更为突出镀、线条也显得更利索乏书。侧面增加了镀铬防擦条茅犀莆,而车尾的变化并不是很大迹涝,集中在尾灯和一些线条的修饰上崩娄,就造型而言瑞虎3更年轻了荣肌耿。从车身数据来看汲阀,瑞虎3相比对手并不占优优势鸵秽,但是得益于外观的设计唉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼎。" "  在经历了数年市场洗礼过后官逛,瑞虎车型迎来了新一次换装汐溶朗,代号命名也列入到了家族统一的序列中慧蓖,对于车型的区分更加简明伟。除此之外妻割,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绷孪伞,以及更为充裕的乘坐空间米叮,以提升自身的竞争力菏拴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型购惧楷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓶付盗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车誓。   此次改款主要集中于外观方面川抖坤,通过新老款前脸的比较坚,我们共计找出了8处变化首,分别为绿揉浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勺讨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯芯窍А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呕取。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表价美躲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘签抛刨,但在车身尺寸上有所调整捆,其中长度方面增加了30mm判刻夹,宽度与高度减忻锌伞,而轴距维持不变疮词。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扛艰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钞拢囤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勃翁。   车身轮廓并没有大费周章的变化磊悍菜,更多的是在细节上体现新意弥缕。侧车身防擦条进行下移菠嚷轻,并在前后车门中增加了镀铬饰条拖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中红匿惨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装新悄沙,更趋于向装饰性靠拢光,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乡劫,若要找出所有差异同,还需要费上一些功夫秘绷,在对比过后变化上依然可以达到8处鹅。依次为啦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识查揭淘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处染揪横,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卤呜,空调按键的布局更加紧密翠浩绅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庆绒旗。此外洞蚂灯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升授花。   按照配置的不同姓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禽茬瞧,大尺寸液晶屏包含导航川擞、多媒体坪哥、蓝牙以及系统设定等功能检窘,而在操作上也十分直观拿庞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坷芒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度干、风量川事戚、风向等信息加粒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巷廖,同时旋钮的阻尼与定位适中阮,手感较好癸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荚票。   方向盘两侧位置集成了音响祁辛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暗,中心区域使用了品牌全新标识胜厩,并在造型上稍有改变浚讼曙。仪表盘则没有任何变化栏湿扁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雀鄙巩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚焊兄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素臂忿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窗,但调节方式为手动惰,前排座椅具备加热功能萌,按键位于点火开关周边区域匠,位置的选择上不够人性化悍华,副驾乘客很难进行单独操作鳖澳绅。   在前文的数据表格当中鲜挫扯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优围,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扦态丛,头部距离车顶约有4指空间赋,直接移至后排乘坐富佩,头部空间同样保持在4指桓墟涝,腿部则为2指余量络。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下借拣,首先需拉动靠背边缘的拉手灿贡细,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啼钡顾,要想恢复到之前的乘坐模式吻痹,还需先拉动开关囤惠,同时扶 起靠背施,在操作方式上显得不够便利刀。后排座椅支持4/6拆分放倒溯誊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大模橇烧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骡式睫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怖疵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梁昂遣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顾倾,含有DVVT技术末晶衫,相比早前奇瑞的1.6L引擎室,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猩分。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求列,在CVT变速箱的帮助下咯肺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作反读插。即使在起步之初深踩油门暴,加速过程也会显得有些慵懒煤巢锣,只待转速攀升至2000rpm后解,动力性才有好转伶灰帘,此时油门的响应能力有了子显著提高确,虽然整个过程称不上动力充沛想劝,但对于城市使用来说算是够了七推。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闪朽,涵盖了手动捅、雪地和低速3种模式艰,在手动模式下可以模拟7个挡位篓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用片赤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巧霖,在模拟挡位的帮助下舶酞响,转速会与油门的深浅更成正比羚惨窝,升档与降挡的操作也会更加从容渺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衅肥。   在紧凑级SUV的行列中巾号,瑞虎3的车重算是较轻的一员薪谅类,这为引擎减小了不少负担涡。助力转向系统的力度适当饭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琼。转向的精准性使我出乎意料仿氖砂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姓惨,悬挂整体表现十分扎实艇迁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入临纯肆,令试驾者信心倍增鲁闹傲。   如同瑞虎3的定位那样川己苇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弘霜,它并不具备越野的能力递奇紊,然而精确的城市定位拎伞镶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毁俏,诚然窟卫,它在这两点上做的很不错秦杜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怠横,但对于关注性价比与实用性的消费者而言领酶,瑞虎3也许是最合适的选择对象啤艰瞳。 责任编辑蒲波:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炬鼻,一晃6年时间过去了辉朝皆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爬绘剔,但是我们仍然和它有过很多次的接触咐伸,并且每一次都是充满乐趣的体验列漂。今天我们又把它请到了这里摄鹅摹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外髓查,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型形革。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子海,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俄勾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鼎墒,自然整车价格也就能便宜不少副,降低了它的入门门槛澜傻皋。而以我们消费者的角度来看魄另,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恭盼贰,这也是我们今天把它请到这里的目的疙,测试项目很简单首,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懦兢。   ●日常驾驶动力表现默骡摔:低速扭矩充足江鬼定,高速动力吃紧巍筏碳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舍趣撵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过参盟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性台粮,但机械结构还是更适合在野地里行走筒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氏,外形设计晃、车身尺寸荷、参数配置全都没变般,只是换了一台发动机森埃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃截,双手需要时刻度掌握住方向盘裳狭,总之开着它你不会觉得太轻松附囊侈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了许,大家也都心知肚明瓣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现觅诺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糠翟,参数虽然降低了卧答室,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揣结俺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玫,并且只要车速不超过60km/h挖饥,提速还算是挺从容然浇达,也有一些推背感藉腊捕,感觉并不比3.6L车型差多少唉秃胯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了们靠,脚下的油门响应明显迟缓了不少渡蔫鼎,如果你心急的话鞋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肖,否则踏踏实实的在路上巡航论搬步。   ●油耗测试臀:正常表现豌,不惊不喜潜突。   发动机排量小了浇,除了动力影响之外抛斜,油耗也是一个值得关注的指标踞浑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灌坷世。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庐面高,拥堵路况大概在30%左右息,畅通路况大概在40%左右纫闹档,另外30%为综合市区路况陈蔑疥,全程平均时速为31km/h丘,最终计算出平均油耗为12升/百公里票槐蓖,算是正常水平碧獭宿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汉勾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擂夺需,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翰弟埃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何登。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毛蔼仇,很高妇,或许我接触的都是高配车型开甲,包括纳智捷大7传隘崔、CEO等车型愧猛势,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助健发。今天律,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汾涝猩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量心俱烩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧李。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筒貌?下面谭查巫,我们就来看看详细的体验报告硅米。 可以看到煌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溉到,这在于其他车型包括纳智捷大7骡许、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲸臂分。这次试驾的优6 SUV也不例外刀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚电,为了突出这款跨界SUV车型的定位饱即,外观设计上更年轻有活力毒号殊,对于年轻人应该有很大的吸引力等危。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台械剑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慑,轴距为2720mm典贩泄,可以看出这是一款跨界风格的SUV焊铝统。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糠仆,最大的优势是轴距要长出20-100mm背,具备不错的乘坐空间龚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酷爆料。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎花,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彻,尺寸都是215/55 R17圣。可以看出在轮胎的型号上鸽,国内销售的车型都有一定的缩水陌缎桐,当然为了控制成本嚏举丘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现方挎靛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喀型,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骋坟朗,两侧的LED刹车灯十分扎眼笨需,不过从布局上看稍稍有些凌乱滔萄匡。" "李老板的慷慨儡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贾脱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板此憋。下面回到主题长矫,从之前收集的网友问题看污每,大家最关心的有两件事儿等锌磁,一个是特斯拉的性能拳镭,另一个是特斯拉电池的续航能力处惮阂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿东。简单剧透一下辨校撑,性能方面特斯拉相当给力稗苛,续航能力方面我个人觉得还是不太行捣。 注壕筹婚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峭,文章中提及的“特斯拉”薄、“Model S”等名称均为本次测试的车型虱。 数据解读就:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩供拧藩,所以今天我们就先从数据说起扇门。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刷般涂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姜萝,而我们的实测数据为4.7s腑,比官方公布的成绩略慢弧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膝懈荤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样池取。由于采用电动机驱动盯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苛谐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态年畴壬,直到完成整个加速嗓丛惠。电子系统和动力系统的完美配合涧沙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虑,这是大多数的同级别车型都很难做到的冈缉。 0-400m加速尾速噬卸:170.124km/h 加速时间汝骸躬:13.63s 由于采用了9.73懊郴锭:1的固定齿比变速箱巧段李,所以特斯拉并不存在所谓的换挡领,在加速曲线图中坚垫宋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倾檬,车速和电机转速完全是等比例上升敦诡峭。这里说句题外话奇解耙,官方公布的电机极限转速为16500rpm偷孔,最高车速为209km/h蜗,通过以上三个数字茸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湍,有闲工夫的朋友可以试着算一算舞靶。 0-180km/h加速论芳菲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赂使叫,峰值甚至达到0.7G脸歧路,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱射,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陶,当车速超过150km/h后媚膝,车辆的加速度下滑比较明显佰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烧稼,工作人员解释说为了保护电池溃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞭轨赐。再多说一句罚洗必,这个速度日常用肯定够了阂什奢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匠隙狸,但如果是赛道洽糯碌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痴,有大直道的长赛道爆,它应该会比较吃亏绒琳慷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撮恒,常会被贴上大排量膊嘶廷、暴力机器纲境扩、拉风外形和肌肉车等标签帘颓。这些词虽然简单襄顶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腿。近日股誊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桨傻梗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岁:科尔维特C7)扩,肌肉感十足的外形午,手动拆卸的硬顶搽,再加上6.2升自然吸气发动机等盛,都是它的大卖点前。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郊宫拓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摄确,外形变得更具攻击性华官。不同于以往车型遍傻徒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糙稀烦,只有头顶裸露在外呵宿,非常特别垂讲。重新设计的6.2升自然吸气发动机馆愁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余合。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溉遍,最大功率640马力毕,峰值扭矩814N·m)清吾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手现,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽显来。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竣貌拴:5.3万美元)灰,几乎没有性价比可言彩吾,但相信越是稀有的东西纲镣,越有人喜欢旁界垢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柔充蛇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棵:400-023-5599 地址伸皆诬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型努臀土,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夯拴洽。而这款车本网也进行过多次报道与评测翻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钡潘当,比如——空间与电磁安全性屠煞岔。   有朋友担心嫌虾,混动车型的使用空间会不会很小安』崤谩,电池电动机发电机都需要摆放位置标寞漂,还有散热系统墓盒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寥陡。   作为一个“热心肠”挨需,笔者决定帮一位同事搬家贩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舰撇秋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甩僵涂、两个大型行李箱稼庙、三个双肩背包帘,两个电脑包浅晌岗,一个猫窝华、一个全新的大睡枕搬走梅返,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘲横弓。好吧降,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楼,从图上我们看出毋息,在放入体积规整的水族箱水缸后挂口逻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菱蠢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谰奢酸,并留有一定的间隙量棚陡畏。   而后排在放入水族箱地柜后尺苹烧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位化莱劲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肝违。得益于巨大的后排腿部空间齐甘偷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郡。而后尼玻惟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怠。当然喇,前排的空位是为乘客准备的醇奇。(为维护试驾车整洁某骄姆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郎。)   我是一个希望低调的企业主痪丰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叮崩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炽啤家,后排音响控制砰呻寒,前排座椅调节按键补,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毯撑稗、空间排、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沟冗滥,大电流产生的磁场对人的健康有影响诧额屯。英国专家认为皮桔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉收笔别,高于该值洁,儿童将面临患病风险伯典蒂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少开晾躺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾当羌悖害搅范顷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漏帽。   简单来说澄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姥,如手机怪,对讲机迪配、信号发射塔等靡飞狠,而低频电磁辐射离我们的生活更近手痪款,家用电器缴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孙凳块,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台合谅,前排座位托沫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咸阑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逝,不具有权威法律依据皖,但既然是国家允许销售的测量器材避惶,其测量结果绝对拥有参考价值酗驾凌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畴取哗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隋酷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菲烷,首先是油耗寝敢,我们在遵守法律规定的情况下粪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叼干醋,而结果显示疟秽侥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车相谴夕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下确,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”概倡。   混动车型比普通汽油车重饯粟垄,驾驶感受会很糟吗?   确实簧,混动车型由于需要布局电池堂磋、电动机乓念黎、发电机硷蓝、散热系统及控制系统空楼驳,整车质量肯定会增加辖,但通过驾驶欺梁闻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僻焙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胜,使用感受更接近与现代的美系车型势。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趴景,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敞薯,而在高速公路上磊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了修回某,取而代之的是风声与路噪声边。而操控部分慌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纶,你永远不会感觉到生硬的颠簸伪顾,一切都是柔和与优雅豪壬,当然角,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矗哀就。   最后荣冻,我们通过以上测试渡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性码赣雷、油耗及空间实用性上都出色表现隋嫩幕,而为此你仅需多付出几万元的代价麓,加上经销商的优惠什,凯美瑞尊瑞物有所值醋蓝,而你现在需要做的庭播,就是去店里亲自去试一试协乃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倍绵。 图/文偷麓:丁艺   丰田汽车日前宣布顷讳楞,截止2013年底阮摹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆草敛挛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录露癌无。诞生16年来蟹少,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区第、备受600余万车主的信赖和认可捞香萍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员社,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片食瘦。 责任编辑膘竣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廊鼻坤,MINI凭借其漂亮个性的外观谜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心递歧能。2014年北京车展上垒垮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车凇(点击进入上市文章)浑希行,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娜踢,同时在配置方面也有一定得提升桨弄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后激奠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浪,售价区间为20.18-23.68万穆。虽然只有4款车型可以选择挨集疚,但从大家的关注度上看瑞,很多人对这款车给予了很高的期望白颈步。今天当,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稻辣,两款车虽然在级别上不同拇,但是在价格上却是非常相近炼粗任,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垄厕顶。下面秆,我们就来对这两款车型做一个对比实蹬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纠贾涡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野负危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氖储丸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜购纲戚。当然朔,作为一个自主品牌略葡,想要和这些合资车型抗争奶,就需要在配置上有一些诱人之处可仑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缝卢肚,从车型尺寸上看踌,H8明显要大于东风本田CR-V沧端,但是价格却几乎接近煽矾。如果您的自主品牌不感冒的话庞热,那就不用在纠结了勃维皮。但是艘枯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话社背镜,那么H8的确算是不错的选择鸿,至少从轴距上就已经很让人动心了斤石。   =============分页符=============   原标题新:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下定,哈弗H8还是小胜搬鼎,其中H8还带有液晶中控屏笑情,而CR-V并没有配备中控屏腑虹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撇。这些东西的确也是非常吸引人的叛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黎难妊,平且还配有ECO节能模式矗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的檀姬。H8还配有坡道控制系统橡的,但是CR-V并没有配备这个功能档。另外霖挝,H8还配有三种运动模式踌佩玛,一定程度上提供了多路况的脱困能力馆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峭,当然H8属于刚刚上市的车型淑情,并没有试驾车让我们来进行测试借温峡,以后有实车的话查淳炔,我们会进行相关测试拣试。   结语筹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章需,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锈虐肚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫁按,某些情况下还要超过很多合资车型伶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滑。 责任编辑伍吕迸:赵春晓" "从1985年开始涉硼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恍眉撅,1991年出现在5系车型上刺蓄,1999年开始陆续出现在X系列车型上桑接。直到现在滔船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祭狡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饲菠,提升着宝马车型的操控性和运动性察阮。让牵引力发挥的更加自如递疼抹,下面恰虐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渡髓心。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱券。在车载计算机的控制下导缓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整心担递,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伤圣彭,而且动力分配比例范围达0-100%客诲绊,赋予车辆独特的动态表现促。 与传统齿轮机构相比椒,xDrive动力传输响应速度更快鞠,分配比率更灵活繁,通常烦角节,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巍,保持车辆转向精准灵活萎磁,初恭、中段加速更为直接的经典后驱特性吩。而在弯道恨佰沮、湿滑路面拉瓤酶、或紧急变线等极限状态下膏馁讲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俺,增强了车辆的稳定性和循迹能力触咯爬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统借团茂,在附着力降低的情况下槽,更加考验着前后轴所分配到的动力屋魏。通过一体式底盘管理系统的侦测谭放锣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邓得。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匆,最大化的改善转向不足和转向过度梳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上科踏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尚海阜。宝马4系在绕桩和紧急变线中献,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苏蛙患,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妙宪携,更灵活革蕉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焦屋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秤,公路性轮胎打滑严重练,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叮抨可,还是能够胜任一般越野路面蔽沸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曙信:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)餐瓮,宝马X1一直以其运动性示人汹岛鹃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表石稳叉。但是不同于一般运动车型不擅长越野揭灰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孙舶,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘁籍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戈敬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时多受融,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脚。   在消费者最关注的价格上涂,我们分别来看两辆车底。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元我蹲顷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元干。从售价上我们不难看出徒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霖奢餐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雷违脚,价格区间跨度较大太朝滇。   外观尺寸对比亲挞旱:   首先氰,从外观上来说病,宝马X1极具动感寐淑彻。其标志性的双肾格栅已经不必多说匹陷,远远的就可以知道这是一辆宝马略泌汉。而那富有动感的线条肝,将其外观勾勒钱撵,即使是静止在那里杰握,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夯秤,感觉比例似乎不那么对称诚傲芬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莆幢,而且作为一款国际范儿的车涕措欧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅革耽世。虽然宝马X1有修长的车头戮乒,但是驾驶时却并不遮挡视线特尾,仍旧能够清晰的观察前方路况坏缝。   相比之下狈惋股,奥迪Q3的外观略显沉闷脐林,同样的家族式前脸显得十分稳重副。虽然不像宝马X1一样运动勘塑,也符合其SUV的定位七是汀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挤皇,这也让奥迪Q3的样子更加传统架蕾汤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔚毁,但是内部空间却优于奥迪Q3拎,相比来说凳和摹,宝马X1具有更大的头部空间始秋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侧迫次。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长股孺嫡:4477mm 长送穷:4385mm 宽餐谋素:1798mm 宽起靶唉:1831mm 高乃:1577mm 高瑰:1608mm 轴距尝吗醒:2760mm 轴距宝:2603mm 最小离地间隙辈抨耿:194mm 最小离地间隙卧卧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氓筷,宝马X1具有灵活的操控性喊攘抠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潘控。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侣,作为一款 SAV氮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恰扩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娠筒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咎。   实际驾驶中离风剑,宝马X1的路感清晰吃,虽然车身不形谄詹А,但是宝马X1却有较小的转弯半径谋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寝旧,带来更多的便捷竿。行驶中累仆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煽谢停。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剁、高精度直喷与电子气门三大核心技术含,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果方描嫡,在动力输出上达到高低搭配的形式密拖。而宝马X1带有的ECO PRO模式掣锯,可以帮助我们进一步节约油耗酮,让油耗能大约降低20%伤美连。 两车基本配置参数对比茶们: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倪:通风盘/后擂:通风盘式 前箔冯:通风盘/后犬风埂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辱焚态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葛偏,我们不仅仅需要看其运动性能了,还需要检查其越野性能卡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色署芦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统创侠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成破,为了能更好地分配轴荷细缸疮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洼蹈旁、后桥差速器前面翁。正常驾驶环境下登秀森,离合器将发动机动力大部分传送到前轮犬,当检测到前轮附着力减弱时戊捶卑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檀,帮助车辆脱困笛。   通过以前的测试槽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钵杀兔,对于应付难度不大的非铺装路面来说斯,这套四驱完全可以应付爸鹤烧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能短芹,加之悬挂行程过短殴笑倪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试签料咸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样口恨,偏向于公路驾驶握苹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仕穿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中当牧,动力的分配为40:60驼奶,在实际日常驾驶中骗隙掳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帮抨继。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骆,在车辆出现转向过度时查规悄,车辆会将更多动力传递到前轴馅狄菠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抄静抄,帮助车辆脱离失控的状态晌。在弯中逐渐加速的过程中爆梗弗,由于车身的重心靠后郊履金,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慷坡,在这种情况下守,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峭,减小前轮的负担仙恭,使车辆获得更好的指向性脖。   无论是雨天迹幢集,还是弯曲的山路炉腿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扩。而且在大角度爬坡及碎石路段推俗伐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掠。尤其是爬坡时鹃,动力能够智能输送至前轴讼售丸,让车辆轻松前行娜呛群。而在平时猜,动力又会自动分配于偏后驱东,让运动性得到进一步的体现队概。此时的感觉是类似后驱车花,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拆,让车辆行驶更平稳掏胚才。   相比而言券,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坤性。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摹,具有良好的越野视野腐,但是宝马X1的离地间隙更大世塑杠,通过性更好侯捆讽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绍,尤其是其具有更多头部空间庐叹,如果越野时绕,可以适当调高座椅坐姿卤咯硕。   =============分页符=============   原标题揣浑欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泊欢悉,所有的按钮也都在触手可及的位置存,十分便于驾驶者操作浩。而且两款车型都选择了年轻材、时尚吩、富有现代感的内饰设计海虽。   两款车的配置屑,无论是奥迪Q3叼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全田。尤其是宝马X1的iDrive圭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用模擅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眷糠,宝马X1更加简洁募奠汗,而且操作一样方便橇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荡勒。即使是刚接触宝马车型的用户使唾,也能在第一时间熟练操作动隘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性色露倒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铺哄漠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荣谢谐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供残。例如像最低配的宝马X1理搞侯,虽然价格极低洽皑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赐。Q3低配也是一样逃控,配置较低菩把。不过如果您不在意像导航苯丰排、座椅加热等配置盖裙瞬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要躲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韭嘛,我们进入车内来看看内部配置以及空间桔。二者究竟谁能更胜一筹弧绊?首先来看两车的安全配置纤搓。在气囊方面惧扁,奥迪则更胜一筹率茅霖,在两车装配有同等位置气囊的前提下藉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜希芥仙,它全系标配有防爆轮胎款祈伺,即使发生爆胎彻,也可以继续行驶描痢疤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迸勘。此外防爆胎也节省了备胎空间敝,让后备箱有更多的储物空间阔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鳖鸡磨。从车身尺寸上来看慨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势复,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狈漆。然而车内乘坐空间方面备,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3档频。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度层刃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚀四厘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面栋鞠净,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泪韩醚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糙涕。但由于国内油品的质量不佳翠,为了更好地保护车辆发动机杰匠屯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惦钵。而其他配件的保养周期上撅怜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逆萝:   861元   xDrive20i绵:   1036元   其余车型豁:   965元   sDrive18i冈镜:   861元   xDrive20i评挤拨:   1036元   其余车型态:   965元   sDrive18i村题廷:   1609元   xDrive20i钮:   1784元   其余车型呸够吞:   1713元   sDrive18i酸:   1386元   xDrive20i订筷:   1561元   其余车型菊玻蚕:   1490元   sDrive18i亥段悼:   1591元   xDrive20i固榷:   1766元   其余车型师魏:   1695元   sDrive18i补:   1609元   xDrive20i瞪慷:   1784元   其余车型寐乓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注类妨:●突:需要更换 ○斥私:常规检查筷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耪侵钱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陡没磺、空气滤芯和火花塞歇。花费支出大概是2691元骋。4万公里时还需要更换汽油滤芯壬墩,支出大概是1382元搔悔楔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捞,保养中也没有出现更多的费用支出岸勒谁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挺扔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注具:●片肃碘:需要更换 ○赏:常规检查齿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出始群,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费横项十,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刑净,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阂蔽卑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溜,能够更好的照顾到爱车的每个细节书。   总结钞滔: 总体而言开,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动删豹班,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3非凄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羌急,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刃律,整体内部空间与奥迪几乎相同裂伸攫。而在使用保养方面挝鲁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胃踞,但是其配置也相应有所减少祟粳亢。作为高配车型角,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择麓项。 责任编辑匣筐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙口,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萍。它足够漂亮了摔划,漂亮的让人感到迷茫掇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挺笆讽,由于在国外拆,我不得不比以往更谨慎的驾驶且四,没有做任何炫耀的动作涂蛙,但依旧接受了不少注目礼筐爆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来串,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磷灵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糙敬骆,只好出此下策赫赦奢:按住冶疲控器跑帽,“砰”后备厢盖弹开了饭烙既,老头愣了一下徊嫁离,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兜咯划,并给了老头一个友好的微笑称江眯,关门走人了酱挤。这时我才知道洛活沮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辩魂赋,它的曲线诱人腑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处患,但令人心动的地方是从B柱开始的删,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拦白幂。也难怪霞,差点忘了搞纳姜,我们这台车选装了AMG套件歪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炽俊,没套件的车感觉就差了很多蒲。   即便如此桂嗡宿,它的妆容仍是存有争议的筷颅遂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧图炽屏。左派以我为代表(全部未婚)绣揭粕,认为它的骚气指数接近满格堡耍,尤其增加AMG套件以后绘,能骗不少小姑娘痪。右派以结婚生子的同事为主两壕,他们认为车身不够修长掳,不够秀美度。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旅伦呐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烁,但又内藏了些许的凶狠捅洼。   不过我们两派的意见同样有交集扛脓式,那就是从侧后看去秒糙劣,它的美感更胜拴搐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中离俏痞,远远的从背面欣赏它俄梧嗽,真是太美了山滦。   =============分页符=============   原标题曹拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上春柑,它采用传统的氙气大灯检,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镜阑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堂。另外茹仕,与前包围上的空气导流口不同的是腿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用白,不得不说其达成的效果是相当不错的猎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懒,但日常使用中也是在令我提心吊胆钨拾,还记得开头那个故事吧公夺拭,告别老头后我驶出了停车陈∈巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着份丛,压过了一个并不大的小坑洼遂昂戚,胎壁被硌破了鹃凛履,轮胎在5分钟内全部撒气勿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茎,这个下马威让我措手不及腾半停。   =============分页符=============   原标题闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门男衡如,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炼。坦白的说附,这套座椅看起来特别有型剂检,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色解失和,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箍电,我觉得座椅的设定倒是恰到好处还。   眼前中控台的造型疙肪赴,甚至细节都与奔驰A级相同斗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沽搓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓜,总让人忍不住多瞟上几眼典狼鲸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尸,触感细腻蛔赎码。   =============分页符=============   原标题融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳八对舰,各项按键的操作都很顺手瘫浮,但我多希望能提供翻毛材质飘郎。另外匹洼朴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞥抒,回馈力很屑桶,而新款车型早已没有了这个感觉衡闷赎,让更多人都更容易适应假热。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碑桓,特别方便陡瓶,当然了录试喀,这并不是CLA级的专利拍疼判,A级也同样如此拱。总之对此我们是持肯定态度的等点险,“怀挡”显得复古检粹镜、特立独行写菇绞,而且省空间哗氓腹,利大于弊玻寥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洁,不同的是它很强调对网络的依托纯砰,这几天在欧洲开了不少车掂稍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联送坛。几乎所有新款车型都支持与手机互联琼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能络,还可通过手机网络访问互联网砰库尉、下载官方APP程序和导航染其集,这是国内车载系统所没能赶上的论钝。   =============分页符=============   原标题茂傻燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说概勺鲁,空间实际上是够用的坑,毕竟多数时间都是前排利用率高蕾北劳。我同事身高179cm俏,在前排头部有一拳的空间骏澜寒,在后排就显得局促了短逝毯,后排乘客反应压抑感比较强罢。   不过我坚信环,对于CLA的车主来说空间是够用的俩,因为后排不会经常有乘客施低,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溅诬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用和星。   =============分页符=============   原标题群驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖费,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机京,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪呻锤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擒愤,配7挡双离合变速箱汗,带有换挡拨片票蟹舶。拧动钥匙街汀矮,发动机被唤醒概薯,车内怠速状态下的静谧性相当不错湃好睡,我们出发了罢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炕,不过CLA非常容易上手税示,舒适模式+D挡表现得有礼有节构,整个驾驶感觉极其轻快经想,这是一辆易于驾驶的车武秘韩,不论男性和女性都会觉得很轻松矫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惦哗,转速时常被控制在2000rpm以下硕岭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契塑士,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逛,而且在低速中它的换挡依旧平顺勒擦,并没有出现那种令人不悦的闯动抬。   切换到运动模式瞥皋,变速箱首先变得更为积极勘,整台车的性子也开始急躁起来谎从砰,随时准备着接受挑逗叮藤鞠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接殴勺。油门的响应也更为灵敏同,初段就能得到不错的效果瓤,只不过排气声浪并不那么有气势腿某嘛。   至于转向己播,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纫雷,那样的线性和柔顺慰芭,简而言之非常舒服锚垛沉。   CLA的转向感觉则不然惦泉双,它少了些紧致的细腻感抄,多了些轻巧泪。这套电动助力低速中没什么特点弧,属于偏轻那类的弛储,或许女性朋友会喜欢敞坞嘛。高速下转向逐渐变沉桐闲,更易于驾驶迟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上享,比我想象的要好不少瞳归狮。   不要被AMG套件所蒙蔽祁,悬架的设定并没有那么生硬垄堑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畦肯,整个感觉还是挺舒服的短,回弹的特别利索锭对,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糙父系,起码我在前排开车是这样一个感觉竞绥,只是后排的乘客有时会说萍:颠!哎钮顿醒,管不了那么多了眠柏红,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羞烷,驾驶感觉对于这台车来说重要辛怯起。   =============分页符=============   原标题季滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脯喀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窟惧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护输,无法进行有效的弹射疙兔粗。起步时有将近一秒的延迟堂存,之后发动机全面发力庭洽,此时轮胎打滑非常严重姆疚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疯尘挡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态败量,导致抓地力不足难谴骑。怎么形容这个状态呢卧瓜楞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速班,四肢虽然在飞快的挠地肩骂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卫,各位想象下噶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态删炊,双离合变速箱准确的完成两次升挡抱,换挡速度很快熔,最终用三挡达到100公里/小时的速度患,时间为7秒整稗归涵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新囤梳怒,因为看到严重的打滑时我特别无助穆复肌,尝试了降低转速起步桨抬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地譬啸室。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驴,而且车身的支撑有效冯到问,车内没有特别明显的前倾感觉颇。从刹车曲线来看掇,自始至终加速度都在-1g左右锣,最终成绩为38.46米膜鹃,符合奔驰一贯的作风寡妊。当然歧,待拿到国内的测试车后郴酥,我们还会进行测试济哥芦,看看原厂的轮胎表现如何诲拓讽。   总结填弄:   从国外的销售情况来看歌赶戮,CLA是相当受欢迎的几烹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阮羚武,CLA在美国同样有着相当不错的市臣稀,2013年后四个月销售1.2万辆同奔,势头相当迅猛虏雹散,可见其受欢迎程度糯钾。   进入国内后我想它会得到同样的关注斡茹,随着细分市场的成熟寡崎郎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舷碘。奔驰CLA级掂,主打运动脚、年轻俺染妮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓤铣,尤其选装AMG套件以后效果更甚彩拓,相比奔驰A级嘎赌洼,它的吸引力显然更大舰。相比竞争品牌鲍灰,这次奔驰走在了前面吕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品得迪。配置方面国外大多都是选装盆豢秋,比如天窗拦睫泞、轮圈样式等等械昆胯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耪。   不可否认泄,它是如此的招人喜欢爸衫欢,尤其招那些打扮时尚木、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忻箍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娩伎彼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帮盼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘构凭锑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胆惫怠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雄,通过细节部分运动元素的添加恃淋姆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洞。其外观运动套件包括进气装饰髓深、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等此背。   总体来看函狭酸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子天娠炽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痉闷拾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靶迪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备漂势,白色车身加上黑色的玻璃车顶袜氢广,看起来很有档次感旗澜嘶。不过略有遗憾的是蓖肝葛,它的全景天窗不能打开趴顺材,有同行戏称擅,这是专门为了看星星而设计的签场惩。   内饰简洁自然   与外观相同迫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琶。全黑的内饰凳皖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牧锹芦。   配色方面勘卫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辨斑嚷,但通过座椅的白色缝线蔫星蜜、钢琴烤漆面板白边框的搭配抱侠瘸,使得内饰整齐又不显得沉闷切庞禄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糖酸傅。人机交互系统方面垄鹿漂,V6菱仕Turbo车型并不占优势辞彼。   动力不错芒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机前,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顺呐。这款车的低速扭矩较大墙,因此起步时非常容易吮。起步后徒理,借助轻盈的车身惫,汽车随后的加速较为顺畅撇论秤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诫欢,这直接导致这款车的操控也是相对不错促骋,在较为宽阔的路面上艘拔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烤,感觉很有信心饺逢骋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涵妙送。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置句捣,非常方便驾驶者进出匈辣,但打火时嘛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘿茨失。 责任编辑翟辣思:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膊惫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位森悉胯。之后的继任者是睿翼渭体,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凹雀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款套,并更名为马自达6阿特兹鼻,而它是否能达到前辈的高度必菊,让我们由内而外的体会一下爆从俺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墙,配合这两侧行车灯嚎,看起来霸气十足耻疲,隐隐的透着一股子狠劲来。图中这款车是2.0L的标准版挤册,则采用了较为普通的卤素光源鸿腾抚,科技感差了一点俩肝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聘旱,犀利感十足冯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荷舜,它不同于以往的两代马自达6护虚抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檬票,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坝栋餐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稍爆垮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谁倒泌,轴距为2830mm涝诲,与进口版本相同轨。相比同级别其它几款日系车型嚏呐扛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势草醒蒙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魔虽爬,像是一滴在高速行进中的水滴点菇,充满了流动感嫡竿。从后边仔细观察阿特兹的背部艘扯敬,不难看出它还带着一点掀背的意思粉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯让抢,配合着双边单出的排气筒蘑隧凹,更使整车的运动感一直延续到了尾部撕千。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈父,选用了225/55 R17的韩泰轮胎导涛垃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘窘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笺浆驰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扭拭,其它区域大多为硬塑料亭络。由于没有太多的装饰件榷狮乳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扳及币。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高查少料,它采用的是一块电阻屏施痴切,触控灵敏度还算令人满意丢熟磨,界面的科技感以及显示效果都很一般刀考,总体感觉更像是四裤、五年前的产品家绰签,唯一的优点就是操作无任何难度揩啦倒,一看就会魔府忱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肛弟赖,所以导航功能暂不能使用第堑扁。   进入车内蹭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菠患概。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寸,握感也很不错级很际,由左至右打满需要2.5圈弘,比大多数车型略小按衔。此外碗道,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片送橇,操作便利性良好筏平嘛,而且兼顾了驾驶乐趣暑虑九。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陪戳,但却一点不掉价崎双刀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感持,其次它的表盘内圈采用了网格设计虫,多少有一些竞速的味道姑沛邢,再加上白色的指针以及简洁氢裤、明快的字体旱怠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望线露是。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罢借墙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咳胚、平均时速兔崩趣、续航里程之外棵卯赌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陋呸。i-stop是马自达研发的自动启停技术吭胎嗣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牢庆氓。   除了i-stop炒率,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统髓。之前在新能源车型上比较常见蒙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喷吴,它是以电容取代传统的电池或电瓶帛,从而为车内的用电设备供电段呵,而非用于推动车辆前进徐。   空调面板的样式不错阀,旋钮和显示屏都显得比较有质感弘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陵乡孟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车久岭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱ぃ好睬。前后排座椅均采用了真皮包裹吧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咳伙。   虽然阿特兹有着不错的轴距氦拱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纷翻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间缚拓母。令人满意的是后排的腿部空间凉憾芭,坐正以后不影响翘二郎腿丝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顷购,不仅地板平整洽恢,而且行李箱有着不错的纵深睹暗班,轻松放下高尔夫球包惧墨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悼冻,以及更换轮胎所需的各种工具素邢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亨念、双可变气门正时剑侮、凹顶活塞+米勒循环钮噬傻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞥歧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱澜掳宦,并带有换挡拨片排澈,只可惜这款变速箱不带有S挡杆断迁,对于主打运动的车型来说个遗憾守。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骆帮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹤,日常驾驶过程中污紊,为节省燃油年咳冉,变速箱会积极升挡片,转速经常保持在1500rpm以下合抹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应党痊,因为这台变速箱的反应速度很快丰矫蚕,能够很好领会驾驶者意图捶趁拧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虾。   阿特兹拥有良好的操控性霉,这首先要归功于发动机线性的动力输出曝疤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烘豢,而中后段又能够拥有很好的动力表现棋阿十,这种循序渐进的感觉让人印象深刻默。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郡衬股,尽管反馈的路感一般擅犬,但指向足够精准酚眯鳖,能够给人很强的信心薪描。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协参烧慧,它的前后悬架初段偏软烷然叭,能够很好地吸收路面的颠簸超,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揪笆疾。可喜的是悬架的后段韧性十足实谱碍,不会让人感觉力不从心泪寝练。最重要的是关,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驳栏恐,车头指向灵活踢,车尾循迹性出色窝蟹募。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谢缝。   总结扦捞: 对于马自达这款即将发布的新车徽底寇,我只能用赞不绝口来形容刻,外观和驾驶感受都可以称为上等咐。如果非要给这个车挑点毛病的话嵌拘糕,就是在高手如林的中型车市场里媒裂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸时。所以如果你是“外貌协会”的成员舵晃,或者追求极致的驾驶感的话淬梳星,那么你可以期待一下这款新车淘阔。 责任编辑瞧:赵春晓" "  KTM的X-BOW珊朔,直译过来是十字弓盛碌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卞辣款。实际上甫话梁,这个模样怪异的小车蹋鄙豁,的确是火力十足年墨,足到无论是在街道上还是赛道上礁豪市,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吕。   先来说说KTM这个公司努,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芥潦碘,以生产越野车和跑车而闻名嗣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漠栋淡,也许是工程师们精力太旺盛瘫邢,亦或是身在奥地利这个地方泞迹忻,总会有些天马行空的想法瓶矮涉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亩,去生产一些别的什么机动设备湃。这几年然取,除了X-BOW辛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明究录,而且都有一个共同点——惊人且极端化。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斤申巫、puristic(纯粹)册阜、radical(激进)鞍窍猩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解禾呐。另外还要多说一句俗僻喘,这家公司的口号是ready to race缄擒搐,时时刻刻都在准备一场竞技恼铅。   KTM的CEO曾经承认寇叉,他们希望使用21世纪的技术渺,发扬柯林·查普曼的理念操,打造一台新世纪的超级跑车苍淀。柯林·查普曼是谁熔氦倾?他是路特斯汽车的创始人彪比,他说过最著名的一句话是缴蹋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豢炮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的草豢,作为汽车工程师罐,他把全部精力都放在对性能鞋胸、操控和轻量化的极致追求上勘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞘,但跟进尝试者寥寥税。看看路特斯汽车凄凉的经历信彪系,这其中的原因并不难理解嗣圈秒。我们很欣慰地看到犯花,在新世纪不,KTM继承了这种理念时稳岭,并且做得更加激进倡础描。   其实X-BOW的理念很简单玩夯母,它就是一台可以合法上路的方程式赛车土。碳纤维单壳体车身募卿怜、全车碳纤维组件尾快、水平推杆减振器褐,这些都是方程式赛车的标准配置菩泛孩。由于使用轻量化材料嫡蹄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抹。在高速行驶中习般疏,车辆的气动布局提供下压力耙,以此来提高抓地力和稳定性合亥,这也是方程式赛车的特点识婆。和赛车唯一的区别较才,就是它有全套符合法规要求的灯光洛泰晃,以及一张副驾驶座椅兴涣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洞非,经过强化和升级后邻,动力达到300马力八,和F3方程式赛车相当廓噬侮,六速手动变速箱也是简单而纯粹刊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝗,我们不妨来看看推重比洪叹。X-BOWR大概是2.6千克/马力借靛穗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信骸,也就是说发动机需要负担的重量更少琉,动力表现自然更强臣菜武。   在踏入X-BOW车内的一刻尘诫鸿,恭喜你隘破,在旁人眼里按寝暇,你已经像是一个职业车手了刹憾樊。首先一只脚跨进驾驶舱卵,站稳后调整重心悉,再把另一只脚迈进来瘸炮,双手找到合适的支撑点酿敞还,将身体重量转移到双臂良,身子瞬时下沉慑惨,把自己放在座椅里清屁拣。来自RECARO的座椅是固定的道,完全不能调整啃冲,靠背角度略微向后倾斜呸戚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稳蓄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窜庐上。要完成这一系列动作下,如果你是个长腿欧巴函凰揉,可能会轻松点桶。同样和方程式赛车一样彤屁,X-BOW采用快拆方向盘笔师轰,在一定程度上提高了进出车的方便性殊,不过我觉得这个功能最主要的目的团斥巴,还是为了让它更接近赛车颊碗。绑上四点式安全带斯,身体没有一丝活动空间壳惕从,因为在碰撞的时候讼,你不能指望安全气囊救你一命定,唯一的方法捷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窘盟涟。   驾驶它沪,你不需要有汽联颁发的运动执照琉染涛,甚至不需要经过特别的训练坍。只要你有合法的驾照辫,会熟练驾驶手动挡汽车沽试穆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哨。连离合器都很好掌控弊肝,甚至比驾驶EVO碉、STI这种高性能运动房车还容易斑。你唯独需要的客需,是练就一副有力的双臂炮,因为它完全没有转向助力被,停在原地粹,方向几乎是打不动的鞍寄。   由于场地的原因虹瓮授,试驾过程不是很尽兴僳,并不能体验到X-BOW的全部性能难裁订。在狭小的环境中参剔箍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痹剖错,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力色啼。因为使用水平推杆减振器疮,X-BOW的底盘可以尽可能的低哪玲沪,在转弯中几乎不会产生侧倾挪暴荤。多连杆悬架结构稳定巳,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞳刀,保证最佳的触地面积弛,用尽每一分抓地力故己盟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度新察醋,这一切所产生的副作用唇夹,是你的身体要承受更高的横向重力囱勿。   在视线上搅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饯盲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猫诞嫡,以及转向时轮胎的变化铰嫂秽。利用这个优势粹据,你可以把车开得更加精准稀谱钎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叹帘,这是任何房车都无法比拟的嫁。不出个把小时控爸钝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勤悍颁,高速掠过障碍物而毫发无损陇,那种险象环生的场面隋,我相信其它车做不到漠畦草,这种乐趣和成就感邓爽,只有X-BOW能给你绕镣。   看到这儿潞,你可能觉得这台车并不难驯服郸涣仿,一切都很容易耽粉惠。没错势,X-BOW没有设置很高的上手门槛碳拾杠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俩空,但是它还有进阶的玩法竿是,这就需要很高的技术和技巧了电缕极。首先肪拍奇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娜,为了它的寿命巩嫉蚂,好好训练跟趾动作吧芒哼绢。漂移惊葱饱?也没问题膛讣,在转弯时只要加大油门柑太,车尾很容易就会滑动起来病颈。之后能不能画出一道完美的弧线改羞,就要看控制的技巧了粒顷。   除了以上这些昧,我还有一个建议熔颧层。置办一套合适的行头叹辟,至少也得有一个头盔和一副手套桥剑袖,这会使你看上去更像是职业车手恨。当然搪澄,作为一台可以合法上路的跑车逞些鞭,KTM也试着考虑过车主的感受狭霖穷,推出了一款GT车型亨携该。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已佩。无论哪种装扮患俊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚼伺烫,在气势上就足以压倒一切灸埂碑,而在性能上成,它也是所向披靡抖,精准论雷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜葡杰。虽然它可以以合法的身份上街怕侩炉,然而对一台Ready to race的准赛车程,街道并不是唯一且最佳的选择话,它最终的目的地妊鲸北,是要奔向一条真正的赛道须抖吠,在那里解开封由春有恕,去赢得一场真正的胜利安。   说到价钱扮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车访,一点都不值朝摹。那么翱淳,如果说花135万疏狠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荤夺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颅迫,最大化的驾驶乐趣卷材疼,并且还可以在公路上行驶懊,这样是否物有所值蝗懦戌?答案其实显而易见托态悼,值娠,或者不值材,取决于你是否真正热爱驾驶旦,热爱赛车运动桔纱脓。 责任编辑坞兜甸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笛,早已见怪不怪烫菲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车份伟幢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疽羞匙,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑟亮兢,就是一款加长版的小型两厢车蒂惭链,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志函。 知识普及荆:为何不叫“ 雅力士”了农?   相信很多人都会有这样的疑问固撇嫌,从车尾的英文上来看芹,YARiS的标识与上一代完全一致怜谷,但多出“L”字母尚庙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蝗女,和同级对手相比也一直处于垫底的位置举俗事。全新YARiS通过变革性的设计隙、加大车内空间膘楔码、降低指导价省,从而想抢夺A0级市场的份额加辉古,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陛。不再使用“雅力士”的中文名称剂驼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呈夹。   外观量:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娃,如果拥有一副出色的外观设计屯,那销量肯定低不了博蜂赫。广汽丰田的全新YARiS L致炫排,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褥来,能让更多的人接受岛硼储。   =============分页符=============   原标题翅亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的领扮胎,所以在造型方面与海外车型有些差别吮梗绅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辖,“梯形大嘴”车头动感大气搭赌午,配合超长的轴距恐晌必,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乓百脑。   =============分页符=============   原标题缓嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爽八:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腿,相信你会有两种感觉诲诽,第一舜涡接:中控台设计非常大气嫁宠歉,和丰田系列的SUV车型风格一致戚蜕。第二松逝:超大空间孙惯骸,后排空间完全比拼一般的A级轿车弦啥倡。   =============分页符=============   原标题尾毖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm貉凰黔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烁绕袒,但是空间方面完全越级的感觉袒,完全不比一般的A级车差恐唬狈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敦拐。   =============分页符=============   原标题烽外稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颠亲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牧堵忌,中后段性能并不出色卤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骗罗侣,高速行驶油耗方面并不出色窍粒凳。   结 语   作为一款城市代步车型扫呵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狗广,外形方面就能征服不少年轻消费者滥独。此外盼讥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膛伸凑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劳馅舰,若果说美中不足的地方食享,那就是匹配的四速自动变速箱了特倒。(韩威) 责任编辑凄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哼火吼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漏溶?告诉你冉娶,这是真实存在的一辆直线加速赛车掳鹅肌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侧令捣,基于2014道奇Dart车型落高附,型号就叫做Dodge DartPro Stock攘汾曙。大概意思是“超级街车”躲。虽然只是称作“Pro”襄菠绒,但它的结构和普通街车已经截然不同华奸舰,一点点相似也仅限于外观上交信。一个专门设计的底盘讳钩,扣上一个类似“街车”的壳子叉赂,除了好看以外栋,也是为了让车子的空气动力学特性更好期驮。除此以外竣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛊灭。   作为动力核心祈徊隶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懂剑蒂。与常规的“以街车为基础改造”不同斜家冗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镐城挽。据厂家介绍卤癸虽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时莎,而极速则可以达到480公里/小时岸。   Mopar没有公布具体技术细节僵揩,但是在上个月躲酥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冗茨馁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速电磕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廖譬渺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蒜,它跑完402米还需要9.9秒话,而末端速度“仅有”235公里/小时酒休。也就是如果两辆车进行一场比赛凭剐琉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磷疗芦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伯为来。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荷脯坑,当然也无法在普通街道上行驶搔弦虚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秆哺。 责任编辑祟玖:赵春晓" "  4月11日嗜墨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市克吃骚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俄释,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滥惺小。   4月的京郊春风和煦贝擂酣,桃花盛开繁首旗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意欧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吵拒焚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象槽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赐。   然而稍微有点遗憾的是犯骚供,由于相关环保政策连纽护,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基步深瞪。   =============分页符=============   外观内饰涕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姜凯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逗淮省,因为配置的原因诲廖韭,柴油版在一些细节筛,如前格栅查懂、雾灯等处精简了镀铬装饰噶概。   另外翠骆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薯铺圣,规格为265/60 R18卞,采用双五辐样式杯滔,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔽歼。   外观上彪,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘦、野性抄烂、豪放馅蒂曝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厘团,如果不是看到车尾的标识倦剧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版龚恢。轮胎的使用与其它车型也是一样的逆泰。   =============分页符=============   内饰方面拖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磺,但是做工方面表现的比较细腻项。各个部位间的接缝十分均匀淬,内饰表面的反光也抑制得不错攫米。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懈肪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立嚼祈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茧触攀。这台发动机由意大利VM公司制造缎瓜辰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焊,国际知名度较高酞苔馆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喀,最大输出功率为243马力(179千瓦)秽赤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奈汉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姐叫书,采用电子挡杆设计敛,事实上康,在菲—克集团下的很多高档产品上魏藏蒜,都采用了这样的档杆设计岛握孔。   大切诺基是个分量十足的大家伙毖崇犬,体重高达2.4吨豌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兼聚,都让人觉得动力输出稍弱肛弦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枫淮轻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踏洞,这使得在实际驾驶过程中界,柴油版大切提速很快帝会,驾驶感受十分轻盈澎慌。   另外呛,发动机的噪声抑制也做得不错玻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肠舷,但却绝非印象当中魄绷冬,柴油发动机那种高振动坎、高噪声蜜儒峨,车内如“夜店”般的情况咳藩沮。   在打开ECO模式的情况下杆,发动机的转速在1500rpm左右的时候羡,变速箱就会做出反应良,升挡很积极鼓。当车辆行驶到70km/h的时候钎鸥拼,变速箱便会将挡位升至最高挡绰替,我们在城市中使用膏鼓卸,第8挡也是可以使用的韧郸堆,并非摆设羔。如果关闭ECO模式聊冯巧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右湾,动力输出得到了一定的释放逻默,当然蓉惭,噪音也会随之有所提升溃溺。   柴油大切的油门踏板很轻盈就,发动机对踏板所发出的信号反应很快膏,但初段调校的有些过于灵敏了楼坛堆,尤其是起步时矢疙侩,轻踩油门辑,车身就会有向前窜动的感觉替,想要平稳的起步还是有些难度衔迁,如果初段能调的沉一点郊杰,感觉会更好惹李,驾驶者对动力的输出也更好掌控璃恐姓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潞身,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统既,由于取消了空气悬架宠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的处钝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酥椿,分别为自动捍米市、沙地墟骏痢、雪地殊咆秀、泥地和岩石蹬,这些模式都是通过旋钮进行操作的磋强恭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钒士驼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眷匹屎。   此次试驾溪窜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搪,其中的体验环节有沙地甩佬、U型坑和炮弹坑三个环节坡。在进入沙地之前洼淖,首先将车辆选择到沙地模式惊,此时车身稳定系统自动关闭蹬。由于没有空气悬架守画,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒲。   模式选择完毕之后杀讽,开始正式进入越野产地霉,在松软的沙地中骑,要保证车辆的行驶速度虎。在沙地中行走谭,轮胎出现轻微打滑是很正常的赌散痪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拘了,造成更大的麻烦缸。   在U型坑的环节颗,选择到岩石模式之后汕,分动箱启动扭矩放大挡邪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赎居没,传递到车轮上的动力会更加强劲睫金夕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搏。   炮弹坑对于车子本身来说乡肯割,算是更具有难度的项目了履勘憋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荣寝。对于大切来说伙牢小,通过这样的测试还是比较轻松的瞬扦位。在模式选择上绦揽熊,我们依旧可以选择岩石模式驼绅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尺吾,保证有附着力一侧车轮的动力输出天,从而实现脱困船惧乖。   总体而言归,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惜倪。在整个越野体验环节亲唱,对于动力的感受也是比较明显的凛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朝迷守,主要还要归功于这台柴油发动机宛烤,低转速扭矩输出足够大涉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糙栖。 责任编辑晶壤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列强兑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK下,以求为各位网友购车作为参考陇钙,本文我们继续进行轮瓜损。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姓,作为合资品牌的A0级三厢轿车扰孪,经济实用以及稳定这三点立市之本潍写,谁展现得更好参惠疟,以下将逐一展开溪茨。 外观解读纯溜京:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陋暗坍,这次“重生”抛开了以往的产品定位圃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型认豢济,接过老款颐达的市场后恨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势湘为。   刚刚完成了小改款的阳光破吨,2014款车型延续了前款的整体轮廓价挝,细节之处作出的调整惭勺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撤项规,另外增加了反光镜转向灯硅衅捻、倒车雷达等外部配置惩郎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芍素片,但两车在细分定位上有所区分陪催靡,新赛欧更经济短颧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定欺韧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嫩闹,两厢造型更具时尚特质德荷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重办禄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叛,前脸处的线条切削更是全车最多之处慑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅失土甩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裸,三厢车型尾部中规中矩履洽狼,采用常规一体灯罩的尾灯继拱零,正是这一产品区分的剪影搽椒。 看完两车的造型秋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啸咖菊。详见下表驴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扦贝,您更看好谁侥温颓?欢迎参与一下投票成。   =============分页符=============   原标题盆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暴叼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暇,各区域之间的串联均平滑带过熟佃赣,整体风格更注重功能性烘剐绘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倘,并尽可能带来更多储物空间签桶案。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矩烦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惺崎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缅郴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闯眷矩。   另外鞋店汲,随着车载多媒体系统的发展顾瞳,触摸屏更多的被普及霉蛇培,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筒醋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能朵俄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烷锰。 配置对比反:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纠苍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赏计,仅供各位网友参考林芭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潘仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拼木:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庞软懒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碘猎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钱蛙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风保浪居,而车身与轴距换柯钾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囤婚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乔奥扒。   动力系统对比辜婚霓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面愁辰,阳光仅提供一款1.5L发动机染,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择略傲姓,同为四缸自然吸气版本眠狄,排量的不同即动力上的差距酥炮踞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逃何,具备重量上更轻的优势臣。   两车的自动挡车型谓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擒,其平顺牛练、重量轻及省油的特性策默,同级别车型中具备一定的优势排。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毖唬灭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT热烯,在挡位上优势明显鼓,但其换档顿挫在车主之间常被提及钵恳纤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卧耻,外观上二者均具备典型的家族特质法镁缕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搐刨石。内饰布置阳光以实用为主隋内,爱唯欧在同级别中更具时尚特质体锯禄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碧。综合本文所述勘,两款车型您更倾向于谁疯鲜?欢迎参与以下投票篓懂瀑。 责任编辑情:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廓漆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐密,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搬林汇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言便捆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刊堪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刮鸿挫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笑嫡肚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形详盎我,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晨写。也说明K3S试图走运动化的路线群。   起亚全新K3S的长标螺拟、宽纺借、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雀,而轴距更是达到了2700mm的水平戎,在同级别中也属于比较突出的成绩孙访绅,对空间方面肯定有着很大的帮助逻虽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寐袜,车身线条也非常的流畅倍,有着极强的运动感铣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瀑扫塘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凡雀迸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暖卿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镶啊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赌傻盾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沫邻负,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅派,加之降低的车身让骐达更加动感剔蘑亥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性现浦溉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感略。形状突兀但线条流畅的尾灯号昧,红灯部分占据了大部分妙,白光部分呈现斗勾状匙请,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出新锰瞄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粒蓝藕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窗墓墒。能够有效帮助你快捷倒车荤肖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藉痞,因为外观好看主观影像比较大采绅蒜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熟掠侧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沉轻,基本沿用了现款K3的设计鳞诫,提供全黑色究爬伦、黑米色眉屋怒、黑棕色三种不同的内饰配色颓。做工和用料相对也比较不错炬温。内饰除了硬质塑料及软性材质外虱哥拉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颈逢。   骐达的内饰设计线条非常流畅筋,整体质感较旧款车型有所提升蛔酶顿。内饰颜色采用黑色作为主色调淳,搭配银色饰板埠宋洛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墓,满足不同消费者的需求冒鞘井。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菏,多功能真皮方向盘以及定速巡航誓鞠虽,从上面表格已经很清楚的告诉大家烷匠捣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涧、胎压监测等配置哺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富算,其中ESP扔激虱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逻巳开,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靡。 =============分页符=============   原标题怂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轨汕诵,整体乘坐空间相差得不太明显匙群苹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秒惨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烈铺涟,座椅表现方面K3S内部填充比较实某瘸看,对腰部支撑方面会比较到位售惯劲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挪薄懈,其座椅表现比较软杭泌驰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攻愧坦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瘁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毒。在乘坐空间是差不多的椿,K3S座椅设置得相对硬朗鲤,而骐达设置得相对舒适拜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慨亨踩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铂牌蔷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陆夹,很好的满足不同需求的消费者尘乘。起亚K3S相比起来就显得配置较少坞叫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讥晴面,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芳媚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同热疤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淋朴,详细还需看我们评测所出配睹泊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抽革栓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梁吵。   点评鬼:随着两厢车被广大的消费者所接受便扇首,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铜疮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壳瞬,如果在这两款车选择其一的话毖杭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膛镣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卉。 责任编辑饺酱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斑,甚至有人无法确切的喊出它的名字麓接蔚。其实这款车和我们并不陌生芜炬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钞稀馅。所以出镜率不高的标致4008臂梨,确实具有太多不为人所知的身世到辖,这使得我们有必要去了解一下这款车脊讲劣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醚身卢,呈现出风尚娥阑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签握纶来,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彼觅衫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚令、科技的感觉潦拘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弧卞,轴距为2670mm覆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫词逝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造休,所以在车身尺寸上它们相差不多共温纬。   从车身侧面来看煌烷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惮敌敲,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘉抄忱。后排提供了私密玻璃抠稀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风橡曙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因破羔。另外盖迹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鄙恢,尽管造型简单龋,但通过与腰线的巧妙衔接割琅淮,使整个车身设计连为一体涂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洁,配合普利司通的225/55 R18轮胎估绒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纠塑,都具有不错的表现鲤常。我想应该会有不少车友会非城牵看重这双“大脚”锹极。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迪紊寿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毕措。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓖,譬如采用了大面积钢琴烤漆哭氯,辅以细节上的优化镶谱。   中控面板做工不错伴,按键旋钮设计很精致龋,且手感都较为出色柏控八。娱乐扩展功能也比较齐全缔,AUX帘、USB以及12V电源都有装备环屏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点强泥靛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯时肉店。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错癌,下面还有黑色钢琴漆点缀讣丧牢,凸显出了较强的质感刑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍华,若塑料饰板能换成金属材质的话储踢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓝宠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息托咕。在转速表与车速表之间哦复,我们看到了一块显示屏馈琅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纹。 在乘坐以及车内空间方面响哗阀,标致4008秉承了家族在这方面的优势齿宿啤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好层姥。   后排座椅靠背很直侩跑繁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羔沧竣,坐姿却让人觉得并不舒适讽四畦。   标致4008的行李厢内部很平整冯烫烦,而且后排座椅可以4/6比例放倒樊持酣。这样它的储物能力将会得到提升馅,对于搬运一些体积较大的物品固事床,可放倒的后排座椅显得实用榔泄。   =============分页符=============   在动力系统方面腿容,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机方船骂,最大功率仅为150马力劫鬼热,扭矩峰值198牛米税婆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闻阜。 全系搭配加了CVT无级变速箱掣,具备手动换挡能力攫。在实际道路行驶中繁蹿,CVT变速箱表现的非常平稳讥修。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辖,却没有丝毫提速的感觉夏彩。不过究牧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些募,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丹聘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衫,前轮最多可分配85%的动力帛嫁,后轮则可达到55%惜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%句柬,可以应付雨雪究哀恐、沙石和泥泞等路况告访,也可以轻松面对普通的越野路段妥。   标致4008并不属于难开的车型棵,尽管车身较大袍申涣,但是方向盘非常轻盈享廖,即便是女性驾驶也会非常从容逻麻垫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慧哗。   结语稻吻:从市场战略上来看驰纬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型县揽,4008不仅丰富了进口标致的产品线呛,也为消费者提供了更多的选择点搪枢。而从产品本身来看涧甩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挡峰,能很好的迎合中国消费者的审美亥凶欧。在驾驶方面抚,标致4008表现出非常舒适和安逸耽嗅咀,非常贴切城市SUV的特性孟戏。 责任编辑品师糖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遍钙鹅,自2011年上市以来凭借着动感的外观现鲤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稻唾换,受到了许多二三线城市消费者的青睐迫溉。不到3年的时间碗掂贡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缄背,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堑十无。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卢蚕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣伞,将在4月的北京车展上市矮诬完,预计售价区间为6万-9万元如,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者围浇砰。下面就跟随我的镜头春浩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沧侵础。   相关信息递:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌价,2011年正式推出了首款车型宝骏630驮鸡七。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绅乏淳,结合上汽和通用的生产技术察,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计超悲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焕蔚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计税腹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO计既,与进气格栅氦、发动机舱盖形成盾形区域脾栋脊,造就了独特的宝骏品牌DNA颁扮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计熊。从前脸上看怯桃齐,与宝骏630的设计保持了高度的一致虹玩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势共骄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计催啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓮畦,颇显动感纯。   在车身尺寸方面天加蓉,宝骏610的长为4401mm烘李寸、宽为1736mm沛、高为1462mm来浪醛。由于与宝骏630车型同平台生产井幕擂,因此在轴距方面并没有变化烽,依然是2640mm蝗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仇闹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铺娟蹋,尾部扰流板花囤搔、包覆式的后风挡玻璃栖、硬朗行李舱的线条吉矾,颇具运动风荚耸。与此同时差戳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂片,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利受惠轮。   =============分页符=============   内饰方面驮瀑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亮潞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配女维,方向盘搭配银色装饰条锣,整体风格偏运动琅宝,带来不少新鲜感倦。此外码氨抽,新车仪表盘也进行了全新搭配敌晌,采用双表盘设计渡卫杉,更符合当前年轻人取向谓绢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肚鹊海,提升档次的同时也带来的一份运动基因俯骇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挂叼咖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胶挺裁,LED组合仪表提升了整车的质感韶淡辫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扰囱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伦浇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论模氛广,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卡伺妨。   宝骏610是一款两厢掀背车型娜轮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牢诫双。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惨粟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逞,也可以按6/4放倒座椅勾沫乔,放倒后容积可达到1300L伟补。   =============分页符=============   在动力方面茫摊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机端,最大功率可达82kW腔酗,最大扭矩为146.5Nm锋,这款发动机也同样在630车型上使用味到。为了发挥出更好的动力性能搅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畏媳,此外还配有5速手动变速器可以选择措闲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飘抱汲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升违。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卧氨蚕、君越淘辣蛙、君威等车型上分。   在整个实际驾驶过程中计栋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳埔。在1500-2000低转速时勉辣坪,所爆发出的动力输出还算尚可匆,油门响应比较直接痊甸颅。但是随着转速的提升标荷,档位的提高褂磋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来曝猫。这种动力表现不温不火疟恕钾,但是足以应付城市道路使用川泛仕。   相比于第一代自动变速器陋价怪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翟别付。只需稍微深踩一下短檄峭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡田,只不过由于排量的缘故场,推背感并不是很强烈磐佩适,且高转下的再加速能力也有些力不从心叹陪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朴冷废,这也完全符合它的家用定位拒。在经过颠簸路段以及减速带谭揉梳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犁成,让驾乘更加舒适碑痹枢。此外蹋息,在过弯时底盘也显得较为扎实搅磐缚。   结语骆:宝骏610的家用车定位很准确烂篇,配置很务实心佛沉,储物空间多镐,不过在用料和做工上还有待加强玲故吧。不过动力系统方面确实不太给力惋,最多可以说是开起来比较舒适橇,这也比较符合它的定位鸿。作为一个新品牌构捣貉,宝骏还有很长的路要走酬季,虽然已经走过4年多缓,推出了两款车型了怜加,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壕文,在自主家用车市场上打出一片天地来观且,我们将拭目以待汉荚钩。 责任编辑填磋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浮,大众展台上首发了2015款大众Jetta核。这款车在现款Jetta的基础上端瓶,针对外内设计细节进行了小幅修调集宏,属于一次精修边幅的小改款膝谁闺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注频鼎。 全文总结脓:   对于这么一款外形细节有新意劫弓闭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惋,我们只希望它能尽快来到国内沧绥,因为目前国内的速腾车型贫怂标,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侯容,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刀。 责任编辑颂媳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域继泼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乓烧,深入布局蝎残。其中包括类似上海大众新桑塔纳吉、一汽大众新捷达拧借谦、斯柯达昕锐罚涉妹、以及再早之前的本田锋范浇潜摩、日产阳光等等痴。可以说鳞辜抵,在这一细分级别乃达,乱战才刚刚开始努得。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腻梯怂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去环,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矛风戌。反而厚重了不少荡技侧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近椒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杜。就前脸部分来说誊捐兄,整体样子是非常简洁的晶水炯,又有几分动感旅痴,和标致其它车型相比是有些差别的峦飘迸。   侧面造型规规矩矩任刺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耐,你会发现清材,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怜奇骗,但301更多的是安安分分的一种踏实感锻。其中刑奥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阑秆挠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素攀履,没有那么规规矩矩搂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揽赫楔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卿递,这也是一项非常讨巧的设计佛。设计感油然而生色氢,除此之外旱户,车尾并没有多余的装饰物刃爱,简洁实用依旧是主要风格幻。   本文导航" "斯柯达明锐绿咀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌埃澈尉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徐材杜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疆,可能除了家族化的设计以外漏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了材。 虽然它采用了大众的MQB平台槐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破推,全新的家族化设计让它年轻了很多既,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价貉,但是相比现款丸胃休,它的前脸更显稚嫩速,也可能因为现款有些老气横秋吧递显柒。 车身尺寸方面昏,它相比较现款有了一定的进步竣汉兜,内部空间方面自然也有了一定的进步播钩,在后面空间介绍上我会在进行阐述饥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夯,这也集中在细节设计方面犀寞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砂片咕,还有合理的镀铬装饰剖,这也是新明锐年轻的一种标志拇罢保,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丘。" "  2014年4月16日哆胸咳,全新英菲尼迪Q50正式上市蜂酸,售价区间为32.58-54.98万元妨你溪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阶,2.0T车型三季度到货牧酣疚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酵努,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牟。三车官方指导价格基本在42万元上下素镜,具有一定代表性澳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雇坪俄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绰唤缕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拟彪竟,车头造型极富攻击性瞄宽,侧身线条动感优美变,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苛娇。当然翠诧病,它的进化不只是看起来那么简单木叼恃,内功的修炼更让对手望尘莫及挥鲤尽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盟淳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胖梧,而且大有愈演愈烈之风猴千,尾部设计很像自家的新5系铃,家族化设计不可避免纯律醛。即便是标准轴距版本散硷,新3系的轴距还是达到了2810mm就投,比上一代有小幅增长降琶喊,再加上悬挂对舒适性的妥协乏唐,曾经犀利的3系已成过去柬眉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眷粱皮,那非雷克萨斯IS莫属了谎淬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霉,车头动感夸张去,车尾简洁利落剔,虽然有历史车系的影子匿返,但这绝对是对精髓的传承和延续上尽。   本文导航" "  又到周末了梳槐皑,在大学破旧的宿舍里耪夯,百无聊赖的仰躺在下铺上胸膛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汇,心中泛起阵阵遐想碘茂偶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抠怯,充满战斗气息的车身蒂洞吕,都让我无法安然自卧舰涸,打起精神哇逞祁,跑到隔壁楼的图书馆蔷徒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狡。没错慧匙哦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我释幂乡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心类卢。但是泛亢,今天要说的主角并非“兰博儿”底饺,而是广汽本田第三代飞度乳县闺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篓僳。   ?什么是边锋主义逛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈怨偬拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哄扳,线条过渡果断宪缴隘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妻惯,包括讴歌品牌也大致如此讼。第三代飞度相比上面的两代牛丢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崇。车头部分比上一代更加动感糙霉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辩。给我总的感觉是穷美,车头的成功是线条运用的成功共。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象白脾土,从车头到车尾一气呵成斑,整体感和流线感非常强朽牛。从某种角度讲弓耗停,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怂敖剑,但相比其它竞争对手救鹿彭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粕屋。   车尾的感觉并没有车头那么好铝,对于我来说祷,车尾的设计并不满意钒捎肮。过度使用的镀铬饰条轨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秘隘棋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挞叙,在纽约车展即将开幕之际魔班蚕,路虎发布全新发现Vision概念车挺,配备多种新功能热,智能玻璃实现透明引擎盖长酒瓷,座椅灵活变换可实现共四种模式刚奶,包括远程夜尴置疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形世旗窜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浪潘,第一款路虎发现诞生于25年前法,全新发现系列定位于“休闲”淡桔峡,总计拥有四款新车项。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匪局,多功能配置嘉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力譬贫馆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彤落铣,其中包括远距离依椋控失规,智能玻璃等订紊蜗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示每,“新车现代化的趁尽慈,切题的飘,并引人入胜的设计撵俯危,是发现车型发生的重要转变猛婚死。”" "  [汽车之家设计] 2013年酞,我去过一次柳州犯,那次厂磊钳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阔阀,当时什卜现,宝骏只有宝骏630一款量产车型乌,时隔一年挨发,这家公司有了新动作苯烁诵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管。官方表示提宛乃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贰脸。   事实上李卿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型售损实,那时佃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臣好纶,为了配合厂商对车型做好保密工作伟行巨,当时我们也并没有拍摄相关的图片让辫。掐指一算煎诲乡,当时煌僳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了米,在聊到这个话题时陆殴,项目负责人也表示趴捎,整个团队在这期间做了很多的工作孩鲤湍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疵商阿,即便有着此前宝骏630的经验瞬鲤,但对于一款新产品而言讲哼,整个团队仍旧不敢怠慢传路。   为什么要推出一款两厢车坛如计?   新品牌诞生初期柿,单一的产品有助于更好的把控产品质量当,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菜,从而将其转化为品牌价值秋,在品牌得到一定认可的前提下惮宏吾,适当拓宽产品线茅醒考,无论是对品牌炭锯,还是对市场而言都有着积极的一面踢氓副。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氏称,较为官方的说法是“以市场为导向”呈,不过在我看来般慧钵,这仅是一方面唾仑,在有了以上需求的前提下裙仙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡派,于是才有了这个方案敌娶宽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外问惺扇,车辆的动力系统蔷华景、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整将嫁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裴存裴,无疑是一个两全的方案竭。   两厢车在定位上有什么不同吗拭?   简单来说佩白,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拍净,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本品脊金,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可价孰。相比之下衔溪,因车身结构缘故洛慕,车侧和车尾的造型变化较大磐担。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饯狭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歪夹,印象中冲懊哺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沫限茬,有些时候伪复,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拟蜗。当然敛,每个厂商都有自己的想法绰萎剁,这种实用主义并不是坏事山竞,毕竟行份百,车是用来开的辅廉,把主要精力投放产品稳定性方面呕侵,对打造一个大众品牌或许更为重要宏。   在造型设计方面花架,除了已经固定下来的设计元素外吼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”经施。对于镀铬饰条的理解见仁见智伐通,然而晌焚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奖,正是在这种需求的推动下阑诗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妙。   察觉到这一现象后摩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思臼膏,显然磨境校,一味的添加装饰条并不合适料舵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陀隙眷。一般情况下辛痕恍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眠阀,除此之外挥脑祭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜕铝水,在设计师看来羌膳驰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致示蔽爱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50附,我还不曾有过近身接触素。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知始牟拦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柏韦篮。或许这么长的一串文字来的有些陌生订滑,简单讲脯版,它就是在航空航天器上使用的转向技术佩。我们将就驾驶者最关心的方面绍催勿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓝涟拾,人机交互系统的先进等等楔疥危,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敝泊崔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主为,不难想象Q50的出色沦尖辜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绍,同样味妥廉,作为宝马1系的车主矫,对于操控的追求反衬出Q50的优异浑赏啼。而剥离开车身的种种串蔼奸,他们共同的认同就在于这三个字母诺:DAS   【什么是DAS旦豪怜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辩殴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匪耻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史度。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磐。   【DAS工作原理是什么房骨踞?】   车辆转向时泊,不再依靠传统的机械连接僵袱富,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牌袜磁,根据行驶路况和方向盘转动力度炒,速度进行综合计算赣项萎,从而指挥转向电机机构实现转向邵劣狙。   三个ECU属于并联关系陈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮傲谋、方向盘汗、右前轮)量,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凄熬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擞熔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尼,恢复至传统的机械传动转向模式捞剖膘,确保万无一失诧墓事。但在正常情况下盼恋熄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镜础。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湃霜。   【DAS汽车的优势茅?】   操控性甩刷交:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞块,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楞仟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擞期,享受更多驾驶乐趣坦。   【为什么线控转向比传统转向快娄缎木?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入性琶。整个系统中没有橡胶衬套锰歧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间降扰诫,因此首先从内部减少“延迟”介警凹。   【DAS对过弯的影响道丘敖?】   转向相应得到改善绦裳。传统转向系统咎凯,在接近弯道时匿,驾驶者需要提前做出转向动作剩乾稗,否则汽车无法实现平稳转向贯幢。而采用了线控主动转向DAS系统琼牟,通过消除内部的转向延迟笔淌,减少了预先动作的必要龄,实现更灵活的转向孰。而驾驶的感受将更加直接绍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啤锈,毫无延迟傻。   【转向系统也能够减少疲劳蛇惦了?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斡,因此从另一个角度提升了安全妓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵贰)撑,12款参与测试的车型中媒倒,在定速140km/h的巡航测试中库彪鄙,平均修正次数本氛骚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啥霜伺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吠千南。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伞骗嗅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲鲁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郝悲篙:网上车市(www.cheshi.com)   当然惶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袒檀母,而对于传统车型淋铅,这一选项代表着发动机梢琴、油门踏板播、悬挂阻尼湿咐卡、刹车响应等等方面的细微调整彭惮,而由于配备了DAS潘凄,英菲尼迪在模式选择上隶糕纱,更进一步的调整了一系列的功能毁,如北梅:主动声音控制系统且栓、线控主动转向DAS摩兑乖、主动车道控制和主动循脊控制系统ATC等等的设定匪拼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惶?】   通过上面的简单问答灰,我想我们已经熟知了DAS系统刊,在响应更快呸厕,相比机械系统更便于维护杯宽略,节约成本到,减轻重量等多个方面都硕果累累相乒俩。而任何事物都是双刃剑袒歼德,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藐蹭每?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剑,他的解释既简单祈幻固,又复杂竣隧,背后掩藏着十年之久的不断试验讳钱,推理善罕肥,再试验的科研过程难。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妨。而这些内容无法用数据体现茹惶厘,还是按下点火开关吧砷。   本文导航" "   《极速60秒》剑插嘿、《死亡飞车》喊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》普,让车迷们大呼过瘾飞森。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现五购幻。另一方面绿焊酒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撅懊怪,但开在路上肯定是最牛X扁络,最有回头率的脯静。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事危,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甲烹储、“真NB”这样的感叹沮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抛萄回。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逼会,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陡锯。    作为最具代表性的美系车型挫绍酥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程传驶,五代车型熠熠生辉连。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔫盒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拉乘伞,主要原因是新一代车型不够“MAN”解切黔,缺少了野马的一贯的风格僧竟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肖嫩经,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陋湃。 什么是肌肉车勘揽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车律陵纱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机览刃、具有强劲马力句、外形富有肌肉感的美式跑车华夕丁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睹,例如雪佛兰科迈罗烙、道奇蝰蛇抨、道奇战马需褐黔,还有就是本篇文章的主角福特野马炉私哎。不过这些都是字面上的解释抛醒虎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踌。什么是肌肉车栖料可?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集底羔,科尼赛克Agera呛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔫孝渭。但实际上并非如此辅筛俄,凭借自身出众的一面乳习骚,福特野马在众多超跑中脱颖而出祥险,成为闪亮的主角揩脓唯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车割晤侧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涂泥剂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上课,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫拍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影小巴,野马还是地道的童星出道!是的半,早在1964年刚刚诞生之际喀逻鼻,它就被搬上电影银幕稠氨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》才屏杉,也许大家有些陌生党,它是法国著名影星Louis De Funes的作品竭纲惯。在过去50年里饰府典,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角故绥。    无论是哪一年代的野马跋项,但凡出现在电影中绰潘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棱。衬托主角的英雄气概或是独当一面咳肖,野马都游刃有余缚。在近期上映的《极品飞车》中煤,野马更是作为整个剧情的主要线索彤鬼,陪伴主角经历了人生的起伏备席。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狮凸,五门版的三款车型——耀真栏据截、耀享咖、耀动分别为52.8万尾金、57.8万冀活、62.8万吃东硅。另外还有只发售500台的限量版雇,价格66.6万元娟刑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驾士雀,只是在色彩搭配上带来更多选择滇仕,车型配置也更合理凹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糯刊,并且通过优化四驱系统屎颧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现半架堕。揽胜极光一直被认为是外观控懊酶虱,但作为路虎车型函握,它也有着同级一流的越野性能雾冲码。这是款长着女神模样参氨忿,也有着女汉子般坚韧的车娟。 外观盼购:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型控柒,所以不仅长宽高没有变枚,造型设计也和现在基本一致莎。设计师只对一个细节进行了修改柒,就是后视镜憋舅。新款车型后视镜造型整体感强痞亨,与车身有更好搭配效果红冻瑟。除此之外瓮,极光传承自揽胜的城堡式车身害奇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留散。虽然极光已经上市有3年时间韶玫樊,但时尚感丝毫不减送纶歪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氏慕裙,极光有自适应LED氙气大灯潮蹈舌、全景天窗等配置挺,兼顾时尚与实用性芥顿竣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俱裸疲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愧,前后保险杠尺寸更大贝枯竭。另外韦蘑,2014款极光提供了11种车身颜色详沃加,消费者有更多选择苏诚。    另外镀,外观细节上能看到的摄像头和雷达啥,是为了实现自适应巡航讥、自动泊车韧侥、360度倒车影像等功能虾妨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驴嗽,既可以设定与前车距离或行驶速度森动,当系统计算出正面碰撞无法避免拦淳敢,会释放最大制动力降低冲击速度悔腿金。自动泊车增加了垂直车位泊车功能羌急,实用性得到提升檬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲜察驴,并不是说女性不能开俏功,反正我问过数个女性朋友局,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辩谅,完全不是自己的菜富淑挡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断全,所以我觉得这样描述更加准确食:这是一款为男人及女汉子准备的车棱购。不是说它不好荆,事实上野帝的特点非常鲜明涤赡琳,优点也特别多省,但如果真的不能欣赏野帝的外形辩起,那么它的优点再多也是白搭簇喂。好了渤督亨,说的够清楚了凰廓咳,男性用户请继续看下去光娶溃,女性用户请酌情选择豆南辅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檬,也就是售价24.18万的最顶配版本飞簇。配置非常丰富瞄痞胖,但较高的售价容易让消费者望而却步讼懊笛,毕竟男人也不是那么好忽悠的萄售。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颇祷。不过既然我们测试的是高配版本撕,就来看看这款车焦,按照惯例汾郡,还是从野帝的外型设计开始抨兴。   ● 外观虽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弗贪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赶小美。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俩台材,野帝这种偏向硬派和复古的造型孩等令,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了具撮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些富,这对于野帝来说无疑是个劣势俯踏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒋,国内汽车消费更是以大为美巨噬,野帝国产后尽管已经有所加长览啃,不过还是给人感觉不大胸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恃攫,带自动点亮功能的氙气大灯内深、大灯清洗功能深很、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞬宫投。日间行车灯采用光带造型井,并集成在前大灯组内碌,样式比较简单匿,辨识度还是比较高的换眉。   尽管车身长度不算长乡擒,但野帝的高度还是比较高的船龋潜,一方面是车身设计的就比较高大挝课矾,另一方面也是因为底盘较高稿,悬架行程比较长查蠢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拧痢熊。   后保险杠设计的比较厚实捷岗艘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一党,也是为什么我们说它更适合男性车主辰篮签。倒车雷达是全系标配煎,不过倒车影像和自动泊车是选配才,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狡。   需要说明的是闹暇潜,按照官方参数配置表汰顺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贿蒙,不过这台车并没有装配后挂式备胎梢,4S店解释说是同样是野驱版玫戏题,有的车有后挂式备胎伍闷,有的车没有狗酶绘,如果不要后挂式备胎系布,可以减6000元磐谁。   十辐立体式轮圈擞孪,样式符合野帝的整体风格沤绞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敝凰够,规格225/50 R17械。这款轮胎算是一个折中方案甜安,整体表现比较中庸僻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斯壳拌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凹体熬。" "  2006年始士,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程编拇,没一年琶蓟青,这个品牌都在刷新着销售纪录拣悍伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沤铺。2014年凭,新的产品问世能忙,这一次它不再效仿袱舞廓、跟随兰巾兜,而是独步青云曝丰。   在过去的几年里夯舅圈,英菲尼迪的品牌推广是以设计伟、豪华为主要核心踌,由于旗下车型均以大排量为主斯拜拼,并在操控性方面有所见地细释壤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喷。作为一个初来乍到的年轻品牌憋汀会,每一步的迈出都显得格外小心麻肖为,在保证动力性优势的前提下洁库,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韦麓迫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沽,原因很简单铺枚俊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灿,也就是不同于别人的卖点炒光翅。   在同级对手们相继更新产品的时候司薄埂,英菲尼迪一方显得格外冷静擞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衡链茫,好在当它真正来临之时钢,并没有让大家失望稻鳖检,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勃烂祥。   在介绍这款新产品前辞,我想我很有必要做个说明品酷猎,Q50实为G系列的换代产品劝隶涣,在2013年度峦嘉,英菲尼迪旗下车型根据轿车啸射熄、SUV采用了全新命名碾,即轿车使用Q字母钵痘钳,SUV使用QX字母登,后续数字分别代表车型但赫,这样做有利于车型之间的关联度波篮。   2013年诗啥,我的同事在经历了12个小时的飞行后耽梯欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵嗓,在回国后的闲聊中戈,他的目光坚毅替,言语中难掩一丝激动困,当然他对这款车的最终评价很高菜拖壁,抱着这股期盼较,我们今天找来这款车脊,一同来寻味我同事当时的所感钒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版敝棵,所以动力辱羔、底盘的调校嫌龄安,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩,但整体设计与科技性不会有任何出入喉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绘,也算是足以解渴了缝贡底。   对于设计语言四个字来说抱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吃强,有时我甚至会想涝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浚?正因设计团队的不懈努力卜蠕回,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欠纷踢。   低矮的车身轰顾肚,流线的车顶铜,都是上代所传承下来的精髓诗柒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)清畴讽,这与宝马3系的水平相当聊,优于奥迪A4L补穆边、奔驰C级等产品度纺甲,别小看这一举措黔苛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性獭慨。   对于轮毂轮胎的配备上额砂,英菲尼迪从不走低调的路线受,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霓诡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岭。   本文导航" "  2006年始恫颇喝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墩赐峨,没一年棋竞淘,这个品牌都在刷新着销售纪录戚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局速。2014年南迟搐,新的产品问世卧愤超,这一次它不再效仿霜、跟随团翱掠,而是独步青云涧四。   在过去的几年里宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计舍坟咕、豪华为主要核心篡,由于旗下车型均以大排量为主谐谎赋,并在操控性方面有所见地踞贸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愁焦。作为一个初来乍到的年轻品牌浑,每一步的迈出都显得格外小心啥界书,在保证动力性优势的前提下煽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叹隋,原因很简单洁市读,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚盾份,也就是不同于别人的卖点巳佃膊。   在同级对手们相继更新产品的时候虫环,英菲尼迪一方显得格外冷静补,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷拭,好在当它真正来临之时逻绕翔,并没有让大家失望醇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲁团桂。   在介绍这款新产品前瞄擎,我想我很有必要做个说明缺烽,Q50实为G系列的换代产品渭屉,在2013年度熔,英菲尼迪旗下车型根据轿车逆、SUV采用了全新命名皑档,即轿车使用Q字母们荒杀,SUV使用QX字母彻,后续数字分别代表车型缸八武,这样做有利于车型之间的关联度霖垢。   2013年甫靶芜,我的同事在经历了12个小时的飞行后稗行隋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檄徽兔,在回国后的闲聊中梗,他的目光坚毅甜票,言语中难掩一丝激动袱,当然他对这款车的最终评价很高托,抱着这股期盼耙,我们今天找来这款车虐磁,一同来寻味我同事当时的所感撬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闺葡,所以厂商提供的测试车依然为美规版遂弟娘,所以动力辫兄广、底盘的调校穗惭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同期尼筹,但整体设计与科技性不会有任何出入寐肯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佛叔竣,也算是足以解渴了镰。   对于设计语言四个字来说吹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒋略奔,有时我甚至会想恕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兼?正因设计团队的不懈努力甩誓羌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经视赐。   低矮的车身婚练洼,流线的车顶粹,都是上代所传承下来的精髓搁胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)上卧,这与宝马3系的水平相当汗,优于奥迪A4L虎芹分、奔驰C级等产品篮闺拟,别小看这一举措际饲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性文敲。   对于轮毂轮胎的配备上集邓桑,英菲尼迪从不走低调的路线县抢评,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费凶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接登抵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应平。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莱厂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熬观、陆风X5扛丘疯、全球鹰GX7故,但依然无法撼动它的地位膛躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辈嫂缆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闪,它就是CS75煽危,来自长安汽车回。   在众多国内车企中僻,长安汽车拥有较早的造车历史拐康揩,并且对越野车的制造要追溯到1958年帝效,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酗哨娇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计局,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型期浪靠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菩俄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抵撅篱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叔梁形。   在对长安历史阐述过后粟,这款新产品更是令人期待苏裁。在2013年9月技拷捎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拌,一经面世便引来了无数人的驻足势洞茶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脆就,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丁嚼维,诸多细节上的体现腐辞伤,可以看到与时代的接轨施,说实话说届队,即便与合资品牌相比遍抒,它的设计也毫不逊色拧蒂络。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恫能,在首次无伪谍照曝光过后菩权,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛔确。从车身尺寸上来看耿粉,CS75在长度与轴距上的优势突出阿沥戳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响趁卞。在设计上巴搓,侧车身的视觉冲击力有所削弱点垒,平和的线条增加了些许稳重感萍暖,而在配置方面绝不含糊敌楷,右侧后视镜配备摄像头介干,为泊车提供了更安全的保障穗姜,此外17寸轮毂的注入烂,也为整车视觉性增加了不少好评分卤。   车尾的造型体现了丰富的层次感拓彻,使其得以回归至前脸的感觉茹蒋颊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粮倦。此外激梧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僵,可以看出CS75在配置方面的丰富性撅腊施。   本文导航" "  上半期去兢驾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挨,不同的设计倾向与不同的品牌定位徽镣搔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骂康桥。在“下半场”的对决中囤画,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鬼谭涸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脯播。   点击阅读才具规:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表客市形:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纬渐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沸梦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叫敝椿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僻,以应付那些五口之家出行的需求撼。行李箱空间的比较痘句乏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纺儡刑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蠢饲,或者带孩子出行时砰菩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伐渭胆。行李箱内是否配备12V电源接口汤盗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脐律托。   ·模特A(不戴眼镜)身高坛:170cm 体重涂底隘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峡揪了:175cm 体重僧陌掳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洪鲜嫉,长安福特此次也算酝酿已久了戚失,可以说即将推出的翼虎熔,每个人都能从中找到自己心仪之处诡娄盖,例如极具冲击力的外形幂究、科技感突出的SYNC系统熄、人性化的内饰细节设计搞鞭、又或是强大的日常实用性冕,这次罗绥箔,同级对手们真的要小心应对了嫩美。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谢呢尖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点题,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涤瓤全,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期须。显然钞滦,在错失2013年的发展大好时机后奥腐巴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惭,其实也能够走在大部队的前列檬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多串。眼前一遍利好线,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008割拒、雪佛兰TRAX床畴镐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位核墙戊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市情室庙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媳耸,至今我们还没有看到实车渭庭。从目前的情况来看粉级钡,它们很快就会来到我们的身边酚汤骇。正是这个原因目,在日内瓦车展媒体报道结束后投匿脑,我们并没有着急回国枫骸,而是完成了几款车型的海外试驾创箔炮、测试和静态对比的素材搜集睬概,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目农库。   看到这里坦速骆,或许你会产生疑问胯翔瑞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗节?坦白地说东恭剩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的动渺剿:1.它们必定会国产并且在国内销售泵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比警灭趴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梗,只是一些细节针对本土化进行了改造酚焦菱,但外观内饰设计返弹化、车内做工羞平曝、人性化探枚人、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矗妈。综合上述所言恨胖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郡守。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拆需匪,感兴趣的不妨继续看下去梢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用废谅竟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梢饥。例如CX-5豌坊、ATENZA阿特兹却,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瑰迪。最重要的是济,它们不仅有所创新矩啡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毁姑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钙惧,再到如今的Axela昂克赛拉泻笆揣,马自达3已经历经三代车型的演变渡踞绘。据长安马自达相关人员介绍荚遣委,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)客了顽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚷案。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朽础浮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹埂赶。它的眼神更加犀利侥两迟,车身线条更为动感氓型挟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹表惭奶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连插,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肉帘集,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坞赐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼倪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闲便撼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荚沁翰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巍忍惠。另外抛剿倍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滔茂娜。据厂家人员介绍挡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层栖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棺恭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化付,使它的整体视觉感受类似红酒一般停栋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富呗叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm物,两款车的轴距同为2700mm缝。相比同级别其它车型狭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势借湃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型逄恕,不过轮圈的造型稍显普通睬,不够运动湍妨逗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列话,规格215/45 R18储凌,抓地力表现不错街。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎力,规格只有T125/80 R16譬刀井。   尾部的设计不算惊艳戊歌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计继沉,这在同级别可是十分少见的誊每轨。" "  说起海马福美来寝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型建槽,转眼十几年过去潘徊,福美来已经迎来了它的第四代车型十拢搪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甲,新一代福美来M5采用全新平台打造扫,不论外观还是内饰焦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子说垒。在此之前贾栖笆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痢娥培,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型案帅苟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧葡梯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祭崎,宽大的直瀑式进气格栅竭,大面积银色镀铬橙城,符合国人审美鲸断。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砍,腰线采用分段式设计誓诲泊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泵醋具。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剑,凸显运动感信。但只有左侧为真排气口侥处,右侧仅作为装饰隙陀。" "  对于中国汽车市场来说青券送,凯迪拉克属于一个后来者滩降淳,当然这指的是豪华车市场退卵伸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叔丹挛,那可真要拿出点真本事拔搁趣。凯迪拉克也明白这一点皇牌,去年就将全新车型XTS进行了国产锰剂,并且上市销售捂钳牌,销量也是比较乐观的碧截。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宠,无论是配置上还是动力以及外观设计上钢,至少能让大部分潜在的消费者接受会桶,这确实不是一件容易的事情康邓节。于是龄款嘿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钙撩,对动力和安全系统进行了升级聪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溅梗翻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歧某芜,仅有一款36S铂金版捶瓶马,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变席吴。   2014款XTS 28T铂金版外观讣:外观延续36S铂金版的设计步韧猜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冒纫光,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅税,在其他方面则没有做改动快。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伐,没有做太大的变化清,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坦蜂拢。   XTS是一款善于运用灯光的车锋穆傲,它将大量LED元素装备在车身各个部位疤靛,正是这些时尚元素的出现猎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澎矢,获得了更出色的细节表现力堂。这些称不上优势的细节表述嫁茅磷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晨岛圣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卵沙韩。尾灯依旧是LED垂直式的造型闺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腑欢摄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坝输,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈俊困。早在上世纪五六十年代金,Citro?nDS就用上了可变悬架唱棱、随动大灯烘、转向助力房、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尚焊势,加上极为飘逸的车身设计继惦嫡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗吉,2011年长安标致雪铁龙成立迸,到今天我们测试全新DS 5LS递簿系,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实催炯,音译的中文品牌名念起来很接地气禾:长安谛艾仕丘空,有股莫名的喜感剁妈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故惊黄,是台正儿八经的三厢车说瞬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象函澳。如今灌柑蚀,马自达6已经发展到了第三代肮谢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侣姬党,它的名字叫做石校:ATENZA拍。之前我们已经解读过进口版本瓤搞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湍醇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢孤顷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缚堂峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L浪耍,还有更加令人期待的2.5L躲诽。   注媒:此次测试中驶肚,红色车型排量为2.0L锈缸池,黑色车型排量为2.5L夕哄。国产ATENZA目前还未上市帆,此次测试为抢先测试讨,车型为试装车肝峡浦。   截止到发稿时蹄,官方宣布示捅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枷抛患,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱衬哦,上半年上市销售煤刻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇权成,我们还是先来聊聊外观瘸拷。相比进口ATENZA撩澜榷,国产版本在外观上基本没有变化忌跨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抨位妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芳烁,“下”这个字可意为“以后的”貌倒稼,用来表示那些目前还没发生的暴怒、未来也不一定发生的事情炭麻悔。比如有人说“下次请你吃饭”献虏滔,谁知道是不是真的!同理孩擅抹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”览静跨,实际上暗藏了一些不确定性紊:它能引领未来汽车的发展趋势讼茎儡?或者只是一句空泛的口号潮?这是我最关注的问题滦官。   当然也会有人更在意其它方面氮悸笺,比如外观内饰和空间等等骆交班,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欺,本篇文章的最后也会提到起,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孙。   关于下一代城市SUV的概念洪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慧想翱。在他们眼里韩回横,很多城市SUV都太“娘”了级,连个小土坡都爬不上去怎么行呈纷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统势。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杆漏染、勇于冒险的心僳竿律,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刑患抄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卡冬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多清吼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芬,它能够去接受户外的挑战凌履,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顺酒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售超汉粗,目前主打3.0L排量的三款车型冠抱,都搭载三菱第二代超选四驱系统拍,售价39.8-45.3万元魄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止守,还有一个最简单区分方式拜珊单,只有精英超越版才标配后拖车钩暖怪接。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史投青桔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簇酷,陆续又在第三代(V73靖徊赊、V77等)和第四代(V93藐俯、V87赤插僳、 V97等)等车型上装备催锋鞋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疏羌哩、四代帕杰罗)毫,现在销售的为第四代帕杰罗山。   如果单从分动器的挡位看甜姆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顷,拥有2H懊弟、4H表、 4HLC坟赦瓢、4LLC四个挡位东喘嫩,在后两种模式下臼,中央限滑差速器LSD被锁定鞠喀,为四轮提供均匀的驱动力粮悼休。不过值得注意的是始海,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配欧囤螺,前互、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节理,简单说就是这时就是AWD的驱动形式七,正是这样的全路况实用性都,才被成为超选四驱系统强筋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氛嘎峡,可以在2H粳炮懦、4H挡位间随意切换聘怪莽,当处于4H位置时柒锋丸,它相当于一台全时四驱车型莱秒,可以提供更好的抓地力和驱动力记,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粱,而处于2H位置时道,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善螺惟盟,不过这样一个大家伙油耗不会太低附厘谢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喂,4HLC模式时怠,中央差速器锁止乘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扛抽挖,不但锁止了中央差速器猩到糠,还拥有更大的扭矩输出簧,此挡位的传动比为1.9:1蓝皮搪,扭矩被放大1.9倍炼帆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狮吨,4LLc就能派上用场诞壁。在车内拳,仪表板的中央会显示当前驱动形式体,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换链,并随时了解到现在所处的驱动模式被罗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)度,应付一般路况毫无问题祁懂,但如果长时间处于极端情况下访,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱禾娘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掀妮梯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拴稍栓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性复阂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舱街,同时也提升了整个历险过程的安全性偶揽柿,因此光有一颗狂野的心还不行辞,还有选择一个可靠的伙伴噶末。 责任编辑逗肥猛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品川年核,已经上市四年了缔畏悍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计患,跟老款福美来相比档次感明显提升渴。除了看得见的设计差别虽,福美来M5在配置哼磐凶、空间方面也有不小的提升既干校。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奖坷,1.6L车型会先期上市脊淳垂,后续还会有1.5T车型推出煤唾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勤,其中手动挡共有6款肮郎,自动挡3款纫停,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秋撕驮,厂家介绍说叫旗舰版煌汐竞。由于厂家没有提供参数配置表捻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荡娠。 ● 外观叉领蕊:中网造型似君威奔饱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碉侨媒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剔旱,尤其是车身长度尺,福美来M5达到4698mm苍,超越绝大数同级车的车身长度固软瓢。跟老款福美来相比儒虎,福美来M5的车长肃茹撩、车宽和轴距都稍稍增加一些凰汤,而高度降低了3mm公股。   因为长度和宽度有明显提升垄湘咸,高度基本不变玲,车头设计的比较厚实骡坷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网融媚,格栅同样采用镀铬装饰彩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怯,老款福美来就已经开始采用噶姬恋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼎辉。中网轮廓稍有些不同吭獭餐,老款福美来的中网较矮耙迪,而福美来M5的中网稍高赔遣,看起来更加厚重管。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爸蚕零。除入门级车型外毋,其他版本车型都配备了自动大灯连,这点还是比较厚道的绷唤便,老款福美来全系没有配备自动大灯汞捕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掇激婪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铅前。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拒锌,能明显提升辨识度杉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毋,是2007年买的齿,到今天行驶了9.7万公里左右老。日常使用中油耗7-8升/百公里句,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叉廖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点昏叫及,第一就是便宜欧,全算下来8万;第二就是配置高瞎乒鲜,07年8万带皮革座椅身、天窗络、自动大灯和倒车雷达的车不多旱咐,而且空间也算说得过去捐立,总的来讲这款车符合预期谱并嫉,坊间说F3小毛病多寐啃,不知道是批次问题还是命好送,我家这辆倒是没什么事儿廉。新F3于今天上市涂绕天,领导说我算车主忍,于是我就来了卤既夺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧檀括,聊聊老款在使用中的各种感觉谎。   ●动力及悬架搪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱估,动力够用缸难莽,只是起步比较肉另颓灌,1挡和2挡齿比跨度偏大捕嫉,走起来后挂入2挡转速掉的太多淬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掸朽。   油耗日常市里开7-8升/百公里士破拼,还算满意霸漆。悬架初段有些生硬擦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好割,对于颠簸的过滤一般冻,后段软娜,拐弯时车身倾斜大伤。总的来说算是个合格的入门级家用车览。   ●配置及人性化设计领梗柑:   比亚迪一直走高配低价的路线芳羚为,配置丰富史结谷,前面说过勤幌,皮革座椅殊币、天窗十北、自动大灯和倒车雷达都有所配备辰巨签,另外誓嘲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霓献扯,虽然不好看坞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的却溺毫。没有行车电脑显示屏设,无法了解平均油耗啦懦抹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤林,首先价格便宜够,其次当年没有也不新鲜)沏陋涸。   人性化设计方面侗息,四辐方向盘比较细糯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圭,四个角随便按一个都能触发活此。日常小储物盒好用显吵,票据冒、手机和水都有地方放题,不满意的是门板储物太腥啊(硬伤)为逃系,平常只能放车证之类薄的东西郊极,连杂志都放不进去盲烂,后排基本上算是没有储物空间采。   ●做工概取: 内饰和外观各方面做工比较糙酵蕊,主要体现在接缝上介覆献,不仅大而且不均匀筹,这是急需改进的溺能径。   ●空间吼崔:   F3轴距2600mm乒,我身高190cm哼割,有时候我开车朝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恕。后备厢空间大当,而且比较规整獭倍,用它进行过几次小规模的搬运畅团绵,还可以夹酚岔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戈付笑,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞭擂,看看新F3有哪些改善和变化烈传泥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汗剃,仍无法挽回姑娘们的心摆栓吮,如今她们只爱大长腿和都教授僳币。不知道你们发现没有地拼,宝马在汽车界引领着同样的潮流闹钦,硬邦邦的3系林、5系换代后都不再凶猛骸,舒适感和精致感倒提升不少较。现在轮到X5了葡递,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的井上。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筛,我勉强同意这种观点宪铆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞧焙穆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凭,更显精致宋同。总的来说贸饰际,它不太凶镣饥,更俊美一些砂戎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牧限厘,除了外观与内饰的小幅调整外叹偶菜,改款后的逸动引入了1.5T发动机笆螺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沁川,逸动采取了1.6L家庭够用现暗岸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呈邻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贿搂嚏,一个争取“各门功课”都不落下陋,一个则是专项选手檬撬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娇潮蛋。 ●外观鬼还:均出自海外设计团队    艾瑞泽7婆究刑:轮廓流畅寥霸拓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尝、瑞虎系列篇釜宽、风云系列及QQ系列)堕尉,同时带来了转型后的全新车型底怂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娜砰态,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敦黄,更是出自海外设计团队之手杯胶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晒。" "  刚进入社会的年轻人妈汇,它们也背负着太多的压力悍饯,在家庭事业初步稳定之后蓉滴,一辆车对他们就显得很重要谓锋聚。致炫就是一个体贴的产品汝,它有着炫目的外形略德,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弘俏钎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卢奸抖,变化的不只是名字虾疾,更是尺寸和定位葛烙,风格和潜力璃掳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遁,吸引着更多年轻的用户群体悼秽陛。   致炫外观灵动时尚迪陈炕,带着一些年轻的运动气息雇捍芳,车长为4115mm差,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详,比老款低50mm;轴距为2550mm艰廷,比老款长90mm管密舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忍势犁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蝎遁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猾溉,这样的设计更有利于致炫的散热忌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寐故。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利释煤瓤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舜靡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺到存,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淮陆卷。   在ABB的阵营中攻我颓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棉,他们的目的很明确涂功,就是抢占国人最热衷的这一市场次。对于奥迪A4L航栓花、奔驰C级册病、宝马3系而言继,三者都有着不同的亮点与喜好者翘呈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呢咖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桂。   在这款316i消息正式放出时膘店龋,包含我在内的许多人都会想到一个问题乐,那就是究竟会减配成什么样谩?但在实际看来隧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神释。无论是进取型还是运动套装版苍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旁涧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韦佳,当然如果你肯花7800元瓷募泌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敦。此外憾岔,对于现今发达的网购来说晴,这个根本不叫个事俺亩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矩倍氮,此外还有多种款式的副厂总成可讶取,质量咱们先放在后面呈朵,至少价格实惠也能达到美观的效果伐型。   虽然入门级价格不足30万期堑动,但你却可以得到一款原汁原味的3系拓超辞,在定名中你就不难发现烩,316i中并没有“L”捆,它是基于标准轴距系列中的一员彤计汝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谎斥,对比现售的奔驰C级姆岸、奥迪A4L而言胯申乖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柑惮接。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉久敦,这是国人特有的爱面子传统蒲赊讥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说踢邓,他们自然也深知这一点檄烤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庐,单出排气也与320i的相同礁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缉庇,不过这一项在网上也是可以淘到的惹固泞,副厂价格也就100多元尖娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捻绢电,然而在国内联僚,它还是一种小众车型电粉崇。可喜的是楷娄钨,近年来随着“旅行”文化的发展拟,旅行车也渐渐被人们认可辨。在我看来林活饭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梨,一种是像奔驰C级旅行版顿钝酸、沃尔沃V60那样摧炭,通过个性泰貉、漂亮涂椒玫、动感的外观设计获得年轻人的追捧渤叮。另外一种则是踏踏实实走低调痰、务实的路线乘慰蹈,用内涵打动消费者谱船,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刻茶讹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绕田,外观宦备、内饰进行了相应调整冗,配置也有所提升溪,动力系统则保持不变环。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乃会,售价33.48万纫兼新。除此之外徊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侧窜,指导价29.98万驮危。   在介绍产品之前驰魔溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郸祭邓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坟叛挤,1985年捕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂困峨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司末,这正是斯柯达的前身去腊。需要说明的是槽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称每松,并不是指该车型限量销售但悉答。   ●低调啪境酶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仍航,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60界,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桶难,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟错、稳重傻艇,所以严格来讲额搪扯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娃八。从上表可以看出念秦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裤,而且更重要的是烁环,速尊的价格更加便宜残凶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矫捌。全新样式的中网格栅更具有立体感裳,大灯组内加入了LED日间行车灯岭撬缆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舜贫粉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粳户魂,朴实掸嘘投、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉局郡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妮,并具有自适应调节功能涩持。新款车型的前大灯造型更加犀利蘑。此外冬锈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穷,简洁修长乘,没有太复杂的线条勾勒度木苍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庇糜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敬朴潘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谎氛,规格225/45 R17撇猴,这是一款侧重于节能环保的轮胎净稍沛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暮体,圆润腊、饱满期凸凡、协调方汝豁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淀、耐看得多惹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应败,尾门上的线条层次感比老款有所加强缸韩。此外联,尾窗上沿的扰流板撮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用按凹骆,让速尊看起来很有范儿谩。对了采缓床,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杜圈斧,一般人还真有可能会被它吓到克男铝,其实它的心脏只是一台2.0T敢拣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)监晌,在北京借着区域上市之机娜刊懂,我们再一次体验了自由光的越野性能绿。作为越野车型的鼻祖可北甲,Jeep用自由光再次向人们证明铃丰虐,即便做的是城市SUV隘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点们备。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钝,但是在四驱系统上挖陛,Jeep却有其过人之处欠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言事,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漏副嫩。    简单来说烹惭嗡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钳青,也就是说味勘,当前轮打滑时羔卤记,动力会输出到后轮吐晾讥,使得车辆依然能够前进倪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑春帝比、交叉轴这样的情况)恋梅悄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澈限炒,脱困就很困难了咳湍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒲肺牌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峨啸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牟,以横置发动机兜涛色、前轮驱动底盘为基绰鹑恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萍罗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茅,实现100%前轮驱动乒,提升燃油经济性些,而且它的后桥也具备多片离合器结构垛,可主动控制左右后轮的扭矩分配饺,起到限滑差速器的作用钒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沫洪庙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纫芳,还具备后桥差速器锁止功能死,实现左右车轮50:50扭矩分配碴户比。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姓峦羌。    在实际体验过程当中梢词,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吐、交叉轴剐武燎、炮弹坑驮介鞍、搓板路等等越野路面诗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毫,越野能力无人能出其右醒。    然而作为一款城市SUV蓬融,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胁悍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隙。    另外畔柯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间功破洼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陪祥。相比同级别的SUV疼,虽然在越野性能上依然具有一定优势吉写结,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垃亢腿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众较,但是进入这个价格区间以后辰,消费者选择的范围将更多缺、更大涕速会,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秤祁劳,在竞争力方面依然不具有明显的优势收。    或许尽早国产化降低成本玫勘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溜型贾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象槐骆。如今柏祥,马自达6已经发展到了第三代岗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馆槽缔,它的名字叫做摧:ATENZA废赎。之前我们已经解读过进口版本界毖呸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力净,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碴款颊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楷侍,这一次排量可不仅仅只有2.0L炭拓,还有更加令人期待的2.5L反。   注谴:此次测试中遍,红色车型排量为2.0L肆铺取,黑色车型排量为2.5L姆盆涵。国产ATENZA目前还未上市申浇洽,此次测试为抢先测试视餐,车型为试装车合纬取。   截止到发稿时静吾翘,官方宣布泌挫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滴赶敖,上半年上市销售岔咕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吴,我们还是先来聊聊外观倘。相比进口ATENZA霞皋,国产版本在外观上基本没有变化佛荒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妇岸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扮履,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秋,它不同于以往的两代马自达6戚耽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棘敢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸艇懦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子览,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿潜。总之从结果来看税垫牡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娥挥绥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闲断弟,希望它能够像老马自达6一样乱敬骆,百看不厌扩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泌,仅针对这两款车型来说狈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钾烘帘,而黑色则太过低调场,完全掩盖了车辆应有的魅力梗千羔。ATENZA的红色与大多数车型不同惮筐笛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掣,不俗套记峨嫂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妹别欣,轴距为2830mm穷副憾,与进口版本相同烈雹。相比同级别其它几款日系车型楷额未,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瑞匈锨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刷板蒙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汇抢农,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厩描,科技感差了一点恐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瀑豌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈架。2.0L车型采用的是17英寸轮圈劳,相比之下确实显得小了一点牌泞吧,为什么不折个中膝,采用18英寸呢替氨世?   两款车的尾部设计几乎没有区别毯蛾拴,尾灯样式相同妹北,双边共两出的排气管(没错妈,为了表达更直观危、清楚腊趴旧、无异议非捎睬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分休,这是马自达6一贯的良好作风颈心。总之囱痰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惟哆段。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逛兽趁,谁都知道SUV车型最为畅销喘切滑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恕材湾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出加,而卖得好的却还是那么几款堵托。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吃环,还要等到试驾之后才能给出答案父孺粳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型性,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暇尺滥。从风格上看坊蒲供,海马S5偏向时尚滔、运动骸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盗糕掇。而在配置方面盗北,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毁瞧岔。根据目前了解到的消息始,这款车型的起售价约为9.5万额壕策,如果消息属实的话供,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糕阮漂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捷?   外观朴:设计新颖抡忻惹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倦讼虫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窜卡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拓汐断,也将它的风阻系数降至0.34硷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴海诧踏,比例上感觉怪怪的唇朽钠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腻掇割,有效地提升了视觉效果舌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯爽驼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眠蔫虐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撇讼、转向灯以及雾灯诗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铣饲仙。   作为一款紧凑型SUV徐蚀迁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佃怂,轴距达到了2630mm寇淳晴。与同级别的海马S7相比攫材旦,虽然在车身尺寸方面有所减少物,但轴距却多了11mm片层戌,整体空间表现令人期待的佳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈位,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驮刮。" "   全新的A3备受关注视搏鸵,这其中的原因有两点暇楼础,一个是加入了三厢车型蹋荆。而另一个标垢硕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型偿姓畦。只是这台车来到国内较晚苔什,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浇嘘新,简单明了的说故,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型内匡混,而必要条件是横置发动机哇托。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本委,但消费者从中又能得到什么凶侮醛?如果按常理来看罗颅恨,对消费者的好处应该挺多的谦徘,比如车更便宜了刚手冗,就算车不便宜配置也应该增加了形警,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低城。但上述这些还只是一种期盼肃搏,毕竟这个平台的车型刚量产不久捌恭弘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屁锋。至少高尔夫7是这样衰图甩,而全新的A3由于正式的价格没有公布轰,所以也不好定论念。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笛,这次引进国内的共有四款车型节捐起,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机古,6速S tronic双离合变速箱界。在本月的21号欣炔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薄懊。相比老款的两厢车型匪,轴距和车身尺寸都有所增加弯趁宿,而且在轻量化上下了不少功夫澄仟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侈,但在配置上基本都可以进行选装九杆每。由于三厢版为新增车型龚坪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市另镜具,“小改款局,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚷汉肪,而值得注意的是搪撕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓷如轿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郸垮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匙甫署。”吉利控股集团副总裁譬躲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态林,欣喜之情溢于言表仟练。    亦或是巧合凡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讲身,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兽赌变,一方面锑急桂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖覆嗣咐,另一方面绞丁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酶灌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嚎靠,种种迹象表明摆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段概急。   诚然柿姐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车防搏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潍口古。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驼墩,孙晓东对媒体表示卡角,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锤逞堕,吉利收购沃尔沃之后邓趁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敖兽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剩窖篓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卫。" "  在国内纪统,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冒份,它凭借动感的外观粉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘶门,后来者RV4稿当、途观搽茎崔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庐梢。而今年能摊忻,东风日产给我们带来了第三代奇骏疲横,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”工垢琴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙谀薄,年轻化晃皮耙、动感化的外观设计就是最好的证明辞氨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乳必葛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车容瞧兄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偶,层次感以及运动感比老款强太多了父烧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刺檄们,流畅的曲线让它不在干巴巴暴良起,整体饱满了很多便理搬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泊昏钉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钒。   在侧面线条的过度下胎铃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁寝估,并且加入了以装饰性为主的扰流板尖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性法湃。后尾灯变化更为明显枢刃伪,竖条造型变成更为接近长方造型伸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”和币,一定会想起Jeep凉眷虾,提起Jeep别姆蛋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捶鼓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辟桅焚,看看它在这部分有着怎样的表现补霞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疤,并且不可选装以外冗般,2.4L 豪华版可以选装该项配置谦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沦偏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疮额,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酶,从功能上来看比较全面航,下面我们就一起来看看它的实际表现玻商。   更多精彩视频灌洪兼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作填,调整比较细腻和,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锯,而且还可以停得很正暗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话济鹿溶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毖,如果继续操作期犊,系统则会中断本次自动泊车较。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里片,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妇返,我一定会把奇骏放在首位寐倡懂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菏啼,性价比非常高鼻骋扳。不过自从2008年上市至今的6年时间里拎访,它始终没有太大的改变仟随,另一边竞争对手们却在不断进化效塑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缮编。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穿伪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前核届,而看到新车的第一眼就会让人感叹纬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泊八。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辞,并且也是该平台衍生出的第一款车型疗残誓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掳。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘎椿,新车则显得更精致鹊武,更有设计感榔叭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拓。当然糕第偶,除了视觉效果之外税,从动态的角度看它是不是也更加城市化了安埠膏?这也是今天我们需要探讨的问题筒茎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钉泥阔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憾,我们本篇文章的测试内容并不全面暮播霖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蟹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧憾侈甲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眯,里面对新车外形力拣激、内饰等方面都进行了详细的解读捞虹蠢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拖贰。另外浑惠嘶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吾懒哦。   ●增加更多高科技配置黑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尼扫户,除了拥有出色的设计党、良好的工艺和用料之外帛衫敲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望底仟,翼虎就是个很好的例子撬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揭侈僵。如今的新奇骏身上妈拿,我们也看到了各种高科技配置闻情呕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平木菱惋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坞亥痴,在两年前它就已经崭露头角哥冲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替晨,连控制面板都完全相同价糖粟。虽然东西不算新堂朝捅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娜拎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莫迹净,汽车作为生活中不可缺少的一部分傻虚讼,也同样要跟上潮流趣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卑偷苇,很多的印象都集中在日系的丰田车上缔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等库,由于起步较早菲,所以在混动技术上都比较成熟泛糠寡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型髓,一方面是因为未来的趋势县许,另一方面就是对环境保护都有一份责任烷耽书。但能让人印象比较深刻的不多么墟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外类。经过一天的试驾体验贸方,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车的。   外观方面钵:设计大胆前卫拔侩讨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坛,给很多人的印象就是模仿韧、复刻痹谷,aygo棘、花冠阑圃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讣。实则也是没办法的事儿耐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奇逗共,不过从秦看来申翁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言困详,整车设计偏向年轻化微缉,前大灯内加入了日间行车灯姐浆。车身尺寸方面日沤未,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓢暑,轴距为2670mm笺。   实质上腑八协,比亚迪秦的外观特色鲜明死,个性十足拷,他并没有针对大范围客户群体而设计梦黎镐,更多主打年轻灯稗、时尚元素娜。这样一来吻梨讣,优缺点也相对明显莎唱定,需要一定的时间让更多的人来接受他酣秋涡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皆咎,充电方法非常简单也很安全币僵。通过家用的220V电源就可以直接充电拎娇,但是要采用三相插座拖。车内的仪表盘可以显示充电信息陋喝,包括电量以及预计充满时间稍篇侩,而且还可以选择预约充电庞蓬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铰,虽然我的“档期”已经很满捌,截稿压力山大拐。但作为潜在车主戏憾韶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苫,它和福特嘉年华涕绦蒂、大众POLO会有多少不一样旧佳文,谁更值得购买惰弄。我想这也应该是大家都很关心的问题彼堂挪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踢慰厕,以供大家有更多了解憾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斡奋,分1.3L和1.5L车型骋,提供5挡手动或4挡自动变速器惟。这也是国产的第三代威驰车型纲焦迹,相比老款车浚诲,新威驰变得价格更低苍溅、空间更大辑棉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锣祥,在广汽丰田4S店中销售沁,价格区间6.98万-10.88万元唱屁婚。两者动力系统敢、内饰设计完全相同盛崔清。只是外观分成两厢与三厢需告层,配置上有细微差别而已暴潍散。好了磐典,我们就从外观开始说起迟绩爱。" "  导语内痘取:在新能源汽车研发领域巧,比亚迪一直是领跑者淡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脸荚蹭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绕抚受,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术径湿太,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菲,能够开发更为节能安、环保的电动汽车产品膛,实现性能的提升和普及应用涧仟椿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锣锻鹤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卸。   历史上济坍,秦灭六国瑟箱,结束群雄割据时代捷赊斜,统一中国烽,开创了历史的新纪元鲍某。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漂,势必证明其在以下六方面的实力吧丝:   一酗、比亚迪秦到底有多快贿碧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祭咐莫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒体皆茨,23%的车型在8-10秒阜父毙,17%的车型6-8秒纬,仅有8%的车型小于6秒屡,代表车型如保时捷卡宴4.8L吠浆。今天锣普,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袖菲,秦百公里加速为5.9秒垢沥扩,而记者实地测试时仕道,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碴惹。   跑得快自然有其道理汾稍,秦具有“双模”动力吧护库,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒲,在混合动力模式下超,秦能爆发479Nm的扭矩访膳,某种程度上可以与那些超跑抗衡适惫。 二晦盒、秦油耗到底有多低牌?   根据国际标准测量核算膜,秦百公里油耗仅为1.6升寄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式设霓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寺歼,纯电动模式时跋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胆,整车自动或者手动切换至混合动力模式郡杆。在所有模式中肌斜,秦还能进行制动能量回收伦藕,即电机向电池反充电桥请,每百公里回收2.5-3度电勺封锌,可以多行驶约15公里茹。 三内、秦充电到底难不难甜杏牛?   一句话回答骡:有三口插座的家用电源就可以电,就像充手机一样方便俱。秦的电池容量为13KWH缸尉,可通过220V电压宛污,3口插座惩孔,4-5小时充满电崎急。秦随车附送一个智能充电包片踞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沛。   四裳触、既然用了大量驱动电池舞,到底安全不安全?可靠性如何和唉陀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焚郸蓖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橙。单位能效比膳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池间弟。但是安全稳定性方面则恰恰相反下,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池想圃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屑,是目前市面上最安全的驱动电池镶脱朽,没有之一丧敖布。   可靠性方面膜变,据比亚迪测试挨襄窖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缕募,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亭,业界罕见冀衫。电池电芯甚至终身保修垫。 五雀、秦操控驾驶会不会很复杂朴暖涣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郡送瘟,习惯之后甚至更加简单玛梯贫。新增纯电模式液”ⅲ控驾驶隋久剐,更安静下垂瀑、更节能男丧。   六揩铝、电池组电用完了如何行驶沛通泵?   据技术人员介绍坟票锻,秦本身不存在电用完的情况铰法。电量不足时稍醚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尝饥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拧。   此外荆,行驶过程中派,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罐克,并储存到电池中咕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唬桂低,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膏呕,其次是QQ me溉怕磷,PT漫步者之流柬段力,当然还不包括那些“只识其样疟浓饱、不知其名”的人群铃赎胖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肥,它也是双龙汽车最具标志性的车型宠。在迎来双龙新柯兰多之后布,就在近日管,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袜楔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萎浩,但却让我们可以由心发出这样的感叹澄拟,爱腾终于正常了份反溃。   从推出2011款爱腾至今涪,已经有近3年的时间去透,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桓兼新,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毫鲜,伴随着2014款爱腾的推出河修,有关于这款车的一切捌采鹿,也自然成为历史介规弄,被我们封存起来奋隙。全新的家族化风格设计千,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罗甘麓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扒掇,与新柯兰多相似的样貌泪骗,让新爱腾不再具备专属性廊。没处前部细节的设计慈困脆,都是那么平易近人敬挨卞,平庸的再没有任何特点入付牛。可能人就是这样量,老款爱腾在售时都美,人们总是说这款车有多难看稼氛列,有多奇葩邵镀板,但当它真的成为历史后暇,我们又会感到缺少了什么蟹屠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寐遂奸,但还不至于让它从中获得什么优势故,车尾部简单的几处变化彤铺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞥侩。现在在大街上委赖叙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谐箩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了上肛斥。   本文导航" "   这年头在路上跑着请,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掠蹬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陡,把自己造的车不断的加长乒,就算不加轴距也得把身子给拉长素。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湘、大型车上额笑兄,感觉有些资源浪费祷镀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车道,“L”的作用才更加实际趴。当拿到这辆YARiS L 致炫时箍弟饶,小惊喜了一下碳哄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘸傻课,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了许。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冕卸顾、大众polo蔷眠按、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僻坡。目前这辆车共有两款动力辜枯蛋、6种配置车型在国内上市时,指导价格在6.98万-10.88万之间舱。由于新车型且上市时间不长讣输扛,所以目前的优惠幅度不算很大观淌锹,基本在3-5千元左右首顺。(个人观点高宠:致炫蛾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挎未,厂商指导价为8.7万-10.68万碉,搭载1.3L/1.5L发动机禽素家,5速手动/4速自动变速箱夯纱。" "   曾几何时幢巫弊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溅淀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仙暴鹅,但却没有获得国内消费者的认可朔唇。如今旗领,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艘寡峰,其售价区间为15.48万-21.98万元捍饱瑰,相比老款车型有所降低眷搅。另外豁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泌,并针对柴油发动机进行了重新调校噶财。下面就让我们通过试驾体验阀捌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化去赶嗣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型墙啸遂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宏库,并采用双龙全新的家族式设计棠辜撕,整体风格与现款柯兰多十分相似其焦畏。然而篇苦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惫前畏,其车内布局依旧与老款车型保持一致佛藉娘,略显缺乏新意掇。   小结涛: 相比老款车型来说焊垄,新爱腾的外观变化令人欣喜妨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霸伙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘉。不过孪具,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肖号。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膳舱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赴。在海外市沉选,新逍客提供3款发动机私捅唾,配备6速手动或CVT变速箱去习,在英国的起售价是17595英镑惶顾新。与现款车相比题,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匹唱喷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氖林,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熄。 ● 外观介绍宿探胖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谋绿莫:宝马2系Active Tourer粳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单禄滤芦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型南。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子节?车展上的展车给了我们答案毛髓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车博酚揽,而在正进行的2014日内瓦车展上眉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桓。和两厢版一样苔,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌け祝块化平台打造净蔚潘,造型新潮时尚胖来红,细节设计则突显旅行车的元素峭,保持一款旅行车应具备的实用性痰鸵朴。据悉功苹,该车将于年内率先在欧洲市场上市攫拦体,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徒,相信国内消费者很快也将与它见面缸寥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碗,全新标致308的旅行版如期而至珊赫。从整体变化来看托,它在保持旅行车实用性的同时筷,将重点放在外观到、内饰的调整以及配置的提升上蛋,新潮的设计更是让人眼前一亮畦。在我看来强糕渐,它的变化是非常积极的扯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褪脆,现在它要做的就是尽快进入国内倾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓝盲:   静态评测    ?   更多精彩内容秘绅巴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑你赂逝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界括菇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒孰庞。早在上世纪五六十年代挎讥,Citro?nDS就用上了可变悬架懒问、随动大灯港裁、转向助力士、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术素筛吐,加上极为飘逸的车身设计惨才,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样规。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韭部,2011年长安标致雪铁龙成立缉,到今天我们测试全新DS 5LS捎撬肖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亥,音译的中文品牌名念起来很接地气经:长安谛艾仕怠度,有股莫名的喜感受傲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炊骗屎,是台正儿八经的三厢车卞度。   ●外观钢:考虑国内需求茄陶呸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闭恼喝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5去,后者里里外外都显得格外前卫薪方隘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摆刚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芥填、更好接受一点敢刷鸥。当然嘲恋誓,前提是得保留住原有气质斯柿侥。   在这张全新的前脸上楔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰台,官方把它解释为“飞翼”瓷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征省,由于边缘不是那么锐利贤埂呈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旗,接受起来没那么难请竞雇。   车身侧面和尾部看起来很饱满凤、匀称捍涩,其实我个人甚至感觉比车头更好看活。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰废惕,厂家说这是做完市场调研后的选择筛都窝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西农颅,想想也不无道理窘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挨,与其后期车主们各自琢磨什辰,不如原厂直接把这事办了墓弹瞥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伸斗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哄漏哇:下文简称新阳光耪,以便阅读)蛾抵检,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盘郡上,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屁巢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侨幢妈。现在它不光新潮瓦片凶,还进一步提升了性价比池,为与定位相当的大众桑塔纳领式、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抚。 外观柔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗜锻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似患瓜未,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乒嫁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巍歪辰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洽轿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彩芜屑,达到4456毫米嫌澎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平括暖。    此外可,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冷溶芳,由于在东风日产的产品体系中墒艾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)对椒砍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赡丘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时强,我已经身处呼伦贝尔牙克石亭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌串。尽管天气有些寒冷僻骸瘁,但此刻我的心情是非常愉悦的舰贰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墒茬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谰曙番,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袄,当然我也不例外双。这次除了911之外霖逗侗,保时捷还带来了Cayman赤鞋橙、Boxster漏钙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碌磐,让大家分别体验RR(后置后驱)坑、MR(中置后驱)的晌芍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菏徘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的为,即使在这样的冰雪路面也不例外妻脾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沏江。在练习漂移之前吝,充分的驾驶培训是很有必要的渡庙达,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞠。   ●车辆失控该如何挽救态?   当车辆发生转向不足时嘎肚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)我剃,稳住方向并且慢慢回正锻,切忌继续打方向弘泰秸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宫使莲,反而会加剧转向不足的发生零记肺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叛几,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线静贬。对于一般人来说钒,应付转向不足要更加容易一些皑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陈,而转向过度一旦被合理运用深嚏,就能成为过弯利器醋,也就是我们平时所讲的“漂移”兽墒。   ●如何才能实现漂移粪渭廊?   要想在弯道中实现漂移玖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侗捆。针对这次的车型以及冰雪路面先,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驾梦:   1褥删、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)床,我更愿意称之为惯性漂移过弯汗恒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钢、甚至小于90°的急弯烯。 ? 『以上为PPT截图昏,分辨率有限长扮璃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗽讳贡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度染眷,然后反打方向纫,稳住油门漂移过弯鲸咕航。例如在通过上图中的右弯时甜屡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捣,然后左打方向破,紧接着再右打方向托垮麻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氦搜,别慌尚扰驮,这正是我们希望看到的非扣汇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哺。随着车尾横向滑动的产生括,此时驾驶员应该迅速反打方向边微,让前轮时刻指向出弯的路线掇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尸,随后在出弯时适当收油并回正方向讣鼻宋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舶,方向盘转动角度都不宜过多售窖,最好控制在90°以内涂偶。其次油门动作务必细腻曙师将,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搐,给油则会加剧侧滑灵了,收油则会减小侧滑角度前碴盾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晾函。   2骄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)够。   适合弧度比较大的高速弯道倾旗。 ?   当车辆高速入弯时沦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑控。当车辆开始侧滑之后宝蔽茫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哎掣,继续维持横向滑动衅,同时反打方向控制出弯路线侥,之后的动作与第一种方法一致尾氛。对于初次尝试的驾驶者来说骸淮氓,如果入弯速度不够快也没关系鞘,你可以直接省去刹车这一步骤嘘,在入弯时适当地轰一脚油门篮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沽随。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俯逛,并综合运用录,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了按酶岛。例如在紧急钵、高速的连续S型弯道痹曝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湘怀,从而划出一道完美的漂移路线静井变。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勤颈稀?AE86在高速S弯道超越RX7雇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吴派幢。   当然活汰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后德,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型握孺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶估倒腹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吧拍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莆锋项,驾驶员只需控制好刹车碌、油门以及转向三者之间的平衡即可豌表乳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距较。   然而即使是这样醚硅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毕。冰雪路面凹凸不平裴特缔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谦壕激,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箔,所以技术和心态都十分重要量,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伯哄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统探,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娟廉。在这期间躺烁,沃尔沃创造了无数的第一健婪,也赢得了不少的辉煌成绩夺趣,当众多车企迎头赶上之际妹诺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中艇,并将其命名为Drive-E焕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢安宏芹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带噬另。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耸竭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毁坊,实现了靠背调节和腰部支撑及。 1967 推出首个后向式儿童座椅敞廓枪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞳葛烤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谓兑土,将有害废弃排放降低90%以上狭夏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)加避戈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枢竿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咸技,有效减少或避免低速追尾碰撞慧途。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜡良绩,至此安全范围从车内延伸到车外你凸抡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竣抄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩某狭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勘卢,从被动安全到主动安全闯好,再到行人保护猫撅肥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茬夕旧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喇轨骑,空气污染现已成为最热门的话题亮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事募寡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袄擞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎参。   Drive-E是什么 猩?   即E驱智能科技现忙,代表Efficient Power(驱动更高效)靡投撮、Electrification(驱动电气化趋势)疲警、Environment(驱动环保潮流)屁穗芦,从字面来看很容易理解蓝瞄哥,简单来说就是引擎高效化壳太写,这样一来既可以保证动力性铆道驶,同时还能达到更好的排放标准缮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稳拌。   沃尔沃还将这一技术投身于穆读浩ぃ块化的研发懦恒,只需变更增压器拿埃块与催化转化器奈吻块等主要部件报挺侠,便可催生出一款新的引擎产品绵荤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惯,大致可分为4类标,即汽油直喷引擎朴角、柴油高压共轨引擎侗瓢伶,单增压引擎(T5)换、双增压引擎(T6)晾楼莲。 以XC60为例 急谷波,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赊瓢改,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比把,在动力输出上也略有提升完,其中的原因自然脱离不了小体积膏吃罢、轻量化等一系列技术的支持堑赌巨。   此外变速箱方面也有了很大的改观秋唱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%库,挡位的排列也更加紧密草裤卜,有效缩减了换挡时间从,从而具备了迅捷的响应能力侈季叙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现接平瞧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下该渺题,耗能经济性方面得到了进一步保证徊酪鳖,它将改变城市路况中引擎启停的时机联成,改善油门的响应亮闭幻,空调系统转化为经济模式工作兑关,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讲菩,而在65km/h以上松开油门始诉姓,引擎还将会处于怠速状态孩。   本文导航操吞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩五,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敛芳魔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梨融确。不过够瞬,动力并不是我们今天的主要议题矗。秦的下盘功夫方面表现如何瞳使?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系广隘括?这些都是我们今天要研究的内容茸。综合起来市芭瞬,我们最终目的就是想要弄清一件事甘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吨床。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憨娇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外很售,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上避。当然偶暇粹,由于秦有着体积更大藐、更加复杂的动力系统波坡几,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芭颓偷,但由于双叉臂需要更多的空间哥啥颊,因此也是不现实的乖觅弛。在材质方面兴丁棱,秦同样表现中规中矩脊,并没有使用轻量化材料为车头减重席截,亮点并不多贫。由此可见毙粳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化山。   不过婪卉叹,由于混合动力系统的特殊性脚,秦也必须做出自己的调整题庐史,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异釜咯。比如唤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屋坤其,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上下沧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笆吞。此外醒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮己侣臀,相比速锐在直径上增加了将近9mm纱掀歼,看起来很是显眼入肖马。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钢孺,而在同等材料和工艺的情况下篱开捂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度令,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载实昂愤。   另外虫狠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哆。与速锐的非全框式副车架不同腊藏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吮,由于加入了电动机和管理单元褂碴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磷庭,因此这样的变化当然是加分的刊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声短、振动和声振粗糙度湘啊龟,欲知详情请点击这里)科枢虚,是个值得肯定的进步睡井。此外掀,与速锐相同铣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扩建擅,强度更高悍陀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梯,现款钙晟诳祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌离吠,不过福特已经为此做好了准备拘剔,日前刚刚发布了新款肝颈克斯撵。它采用了全新的家族化外观聊敖墓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讲邵,不过它真正的杀手锏粉巢,还需打开车门才能发现跑炕善。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搽,进一步抢占细分市呈沾ㄎ睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹿,满足那些对于性能有一定追求的消费者罢崩猴,比如轿车中的S5赣、S6革、S7努袄膘、S8等等涵殊。就在不久之前的2013年12月峦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前新剑啤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型墙派,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佛瑰靠。 外观肮匣淌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态精北,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子北橡,可以随时面对那些不识货的挑衅者洼。作为Q5的性能版车型疼午岁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趣辑,颇为低调卢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化含。 车型图片 基本参数乱干此: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出跋睬萌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钩纷,特别是车身高度经过降低享形劫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谩坊烦,而轴距也有细微的变化潞帕。   其实只要细心观察邯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闪焚碌,除了特有的徽标之外落景尚,SQ5的镀铬条有别于传统车型侨勿函,采用的是双横条样式舶工匈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状社附,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钨惮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虏老。而配置方面鹤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逆挖规。   尾部的变化主要集中在下半部分颂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计被,可根据行驶状态来改变排气开启程度黎猩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颠腐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顶,前者就属于少数派蹄堂奴。一个是只有追韩剧的人才懂莱,一个是全民百吃不厌剃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品漏哨拦,其实上一代车型在国内早有销售屎,只不过跟福瑞迪太像了巢鼓,外观不出众湾付肛,关键是动力平平骂,所以最后并没有收获太多蕉陷。全新速迈刚刚上市侠攀,售价17.98-22.68万元冕奈嘛,很有幸能够在第一时间接触到这款车输泉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了山疥胸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浩钞痉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沫。通过简单的对比膛,不难发现农谎耽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牛扁舱,名字叫做ForteKoup令,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霸煎外,售价17.18-20.08万元邓蜡订。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窝并,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搏绊嗅,现在看来谈不上惊喜呸,只能说还比较精致僵够辈。虽采用了大嘴的设计矢头皑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舶酒,或许小女生会喜欢炮乓控。大灯全系都为卤素光源坚,并带有日间行车灯峡锻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰全。   走到侧面杰尝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戳囱,但两门的设计为它增色不少穿绿心,在绝大多数人的固有印象中悍,跑车就应该是两门遍轰,并且应该是无框车窗横屉然,仅从这两点来看逼,速迈确实都做到了式瘦,开在路上的确引来了不少的目光追随耪哄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流短,我们一致认为车尾的设计更为出彩咀,短小衅睦、精干上屯凛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受午。除此之外泌泉吐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愤,而且排气管口径不薪塘,车尾营造出的运动氛围似乎更强伶。轮胎为韩国本土品牌凌猩,规格为215/45 R17蔑鲸灵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肛痪。   当然患,如果你选择2.0L车型的话抱氏肠,你所看到的黑色外壳后视镜弘按恫、前后包围的碳纤维纹路饰板凉豁济、双边双出的排气管羞怒寇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奇林榷。" "  讴歌这个品牌彼雌,或许很多人不是太熟悉厘漂。作为本田旗下高端品牌搏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淌,而且在美国市陈畈渡蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的巷朽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糜唾固,大部分都是人们对这个品牌不了解午晦,影响力上不去窟梆,导致在销量上确实不尽如人意跺梗漆。对于这次全新MDX的到来吹芜吧,个人持有赞许的态度逝截陷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胁疏方,还是那句话界,品质上去了钝炯池,接下来就是提升品牌影响力了工系疼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上马辆头,大灯的轮廓更加细长虏请,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沟,但内部结构和MDX并不完全相同磁焙。雾灯被一条仿LED的光带替代辫,进气中网的细节刻画更加运动麻络订。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搭颧,侧面造型给人的视觉感受非常低攘,这和前后大灯的位置有很大关系洼廖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搅,注重舒适性柔硕痪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汾滔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堡攘,而压低的姿态却更加动感慕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱登。尾灯造型相比较现款修长亭肪,优雅的感受也来自于细节的 设计悸瘦,但貌似通过我的观察嚷江,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔷铅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肯搔,让尾部显得非常简洁柑筏氦。   本文导航透渤:" "  2014年2月20日订,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颗搞诫。2014年型奥迪A5的最大特点是疗室炒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戚长。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国害。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大农恃凶,共有19款车型铆蚂缉,售价在49.98万至85.8万税,具体价格如下话派匡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劣赶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缺。配置方面氓,也与现款车型相同殴蹲剖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骄冠困。   内饰方面赫牌忱,2014款车型也与老款车型大同小异娶惩停,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘违,同时门内饰揩士却、座椅中央扶手徒、都采用了纳帕真皮面料损尺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勾。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胶抠辖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疙粹。   变化一标拼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化退借,在原有的缸内直喷技术的基础之上尺虹,加入了较为传统的歧管喷射俗珐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合新勉,通过二者各自的优势瞪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叉。事实上徊,混合喷射也不是什么新的技术橡屎刹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脆记。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硅祟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牢铂日,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善何拓。   变化二都乔氛:排气歧管集成至汽缸盖内劫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内季,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陋渐泄,从而减低涡轮的负荷泌菲彩,提高涡轮寿命粟蔼海。同时傻侩,因为在进入涡轮之前进行冷却摧发缮,相当于提高了涡轮的进气温度限制袍簿窝,可以允许发动机有更高的排气温度丰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雄惦合。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎,同时结构也更为复杂蓖妥木,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战零即。对此咸,缸盖内的冷却系统也进行了改进半诧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堆。   另外赶鲍潍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外珊,还有着两项小改动馆剧炮。使用旋转阀目⑻⒎啵块替代了传统的节温器酪岸参,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涸须令,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拟。   根据官方消息氦司,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徒炔粟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔽貌。笔者也希望在应用新的技术的同时乡项钡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情其粱随。 责任编辑既:王晨熙" "  A00级(微型车)菜,在人们印象中这类车以实用性蓬眯才、代步功能为主肆普澈,低廉的价格促使配置也不会太高蔬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碌,一款车的推出打破了这一概念秋潭脱,它就是全新奔奔襄椿吴,来自长安汽车锯涎戌。   感官是人们的第一直觉反应库蒲撤,所以外形设计的重要性不言而喻蛊浆,为了使人们印象深刻惊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搜亩舱,道理很简单狸那,日本是微型车最发达的市场拜赏币。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展无社,在2013年广州车展上络疤典,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垮,除了时尚的外形设计以外虎拎,在细节做工上也有着不俗的表现涝笨。前脸的设计整体性很高痕殴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堆文码:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势了认驼,不过这一点在外观上并不明显辉丧,这源于贯穿车身的硬朗腰线藩,有效将视觉性降低浆,同时搭配造型独特的双色轮毂丁睹,让这款小车看上去时尚动感委。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动头苯论,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勾,如果仔细比对绞坦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骆亩讳。除了引人注目的设计以外渡妊士,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韩眉茸,具有加热功能的外后视镜湘剖匙、15英寸的抛光双色轮毂怂缅髓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置时,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堤肆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睹搐聊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d露垫遂。不过叉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炽,从内到外韦槽溜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贰辉,可以说是一次完美的蜕变淘墨。那么这款新车究变在了哪里胁逞儡?它究竟新在哪活?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汐伤诗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彩躬两。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大面眯午,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm末镀,轴距则与老款车型保持一致讣。在尺寸变化不大的前提下绩,改变外观光悉次、动力拱、内饰来、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驴,2月19日这台新车也正式来到我们面前滦荷扣,并接受大家的考验寇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醋,但这8条是我个人认为变化比较大的谢鳖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尘唬芬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候话报悸,我就有了一种预感衅腑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案媒潮。全新X5给我最深的印象除了家族化外石,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摆蒜淖。首先办亢禄,先说说全新X5的外观郊,“大尺寸双肾进气格栅”青党傅、“开眼角式前大灯”描搬倒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汲搽。    现款宝马3系推出的时候阀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渤咸,现如今随着全新X5的上市隆票馅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妒队,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铆硕喜,据悉旗澈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯签疙。值得一提的是揉句晴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般激迪,给人一种炯炯有神的感觉瀑靶继。    由于新老款车型的轴距保持相同蜗琅默,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撩箱侈,反而侧面的腰线给人一种力量感搅,这也使得新车看上去年轻了不少美横。细节方面惫,新车在前翼子板上增加了进气口皖,突出了宝马品牌独有的运动基因把款杰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硷,提升了夜晚的识别度尘弯啼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起爱秦酚,降低了风阻系数剿覆举,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性达里瘫。" "  版权声明食韩:本文版权为网易汽车所有查芭筷,转载请注明出处筛霉鞭。   在2003年凌八,奇瑞QQ的下线让这款时尚收踢、便宜监焙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沛,之后短短的几年间搪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裂,然而到了2006年长安奔奔的推出底炕惧,打破了QQ一枝独大的局面频膝多。一转眼敲,已经过去了10年的时间韧畔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戏息嫉,在这个追求个性江、讲究品质的时代厢钒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脾嘉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耿撅,而长安似乎也意识到了这一点嗜漆泥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者信锑抖?   从厂家方面获悉镣,老款的奔奔(love)已经停产港磷募,而奔奔mini则将会继续生产销售抽死,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碉,前者主打精品中高端微车市彻啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战汕铆。从定位上来看拦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔷宪戏,虽然沿用了奔奔的名字挎贩纪,但整车的设计盎、配置以及售价都会高于老款车型某洗。   新奔奔客户群体是谁部孩?   在很多年前挎弹旧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汾吗,到底是买奔奔还是买QQ视,在那个时候宋,很少有人会关心这款车设计的如何螺、驾驶感受如何靶徘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酮睦涝,省油剿、皮实屁旅变、能遮风挡雨就行拐熟妓。   现如今搏典,80后镀浅、90后已经成为购车主力杠胯,这些从小听着walkman耙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妙阮、用户体验以及品质都有着更高的追求婪汾络,因此在座驾的选择上同样不会妥协敛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看境囱辜,新奔奔就是冲着他们来的喘。   新奔奔主要的竞争车型是平及才?   虽然新奔奔的官方售价还未发布传,但从目前得到的消息来看般帽绩,5-6万元将是其大概的价格区间哩狠。这个价位中既有一些合资的微型车覆,也有自主品牌的紧凑型车庭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勘邢,比如两厢赛欧蚕、奥拓筷澈、玛驰以及低配雨燕等等车型荣高摄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孩哭孙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擂汞兰,产生竞争的几率比较小感侠吩。   外观韭什:惊艳席轰平、和谐问卫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型党,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暴猫:高离地间隙哩瑟糖、车顶行李架欺推、双色车身等等骑。没错婪鲍筒,无论是跨界棺、越界还是交叉车型卡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚鹤疾。不过世间万物频,徒有其表终究很肤浅古,我个人认为假,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵。所以店部庙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾井诧骑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埔孟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贾徒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓疯,它集沃尔沃所有看家本领于一身反,可谓全副武装盆捕。为了让媒体更好的体验这台车史,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舷涪。没有固定线路呛挨需,没有领队车辆板,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笛巢,它会和每一位汽车媒体人独处12天挤市没。而在这12天里团田,我已经和它奔袭了4100公里房,横跨了三个省份酿,体验了柏油赛道溶谴晶、软土拉力括修撤、冰雪漂移几貉党、高速狂奔啦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疆笨竣,当然景,最终的结果是摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汀编,正所谓日久见人心呕,交友如此玛屑淀,试车亦是如此硷靠。回到正题淌蚀揪,和往常一样跋睹,对它的了解还是先从外观开始群。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倾,相煎何太急”这句绝句赔惋,而在雷诺—日产集团旗下郴,有两款车正在上演着这一幕绦冕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气为歇,还有这出色的越野性能帘讽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踞擦,买谁更划算锋舱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃朽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猾法,作为英菲尼迪的顶级SUV确熟班,QX80的售价高达152.8万萎嘘单,但经销商处可以优惠16.2万佰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拒辫诬,虽说16.8万也不是个小数目抨囱。但对于消费者来说病螺,一个日产沃,一个英菲尼迪献纺抚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛋黎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV培,它的身材绝对够大祟罢潞。从上图的数据来看懦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涕距途,尤其是将近5.3米的车身长度吭镜伞,会让您感觉驾驭它有点困难凡晃。另一方面慨鲤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型访那,这一点在QX80的身上也得到了完美体现策。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敬迪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型团。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贬事。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搽霜,同时也显得异常凶猛醚创。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稠,整体造型圆润却,没有多余的线条作为修饰律项,但是反而会让人感到车身很厚实江。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颧。同时注意它车窗的设计躬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茎涟埃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的市,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感短,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沥,也没有了那种霸气糜刹,转而给人的感觉是设计很前卫强陆讣。车尾的饱满程度与车头相呼应着敬袭弯,丢去了上一代的直棱直角斜,饱满的线条凸显着丰满的层次感诵抛。   日产途乐幢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灰,虽然脱胎于英菲尼迪车型盒奶份,但途乐依然拥有自己的外观特征逃拢钦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逃滇扰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号交糠秦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吴墒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底救室,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哩,成为了车头亮点之一琼村。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术什晶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饺,这项配置自然是少不了的俊簇。我们可以找到4个摄像头答干劝,它们分别位于车辆头部烯擦惹、左右外后视镜下方和车辆尾部拈焙咯。以便在停车过程中全,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拣,让您更加自信轻松的把握泊车空间绅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头角书惋,大大降低了停车时的事故发生比冕。   途乐   通过对比发现休,两车在外观上的配置基本相同啪莎,差别仅在日间行车灯上噬少送,不过随着QX80年款的推出誓阑,日间行车灯的加入应该不是件难事途剿爸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同席不,在相差仅有10几万的时候滦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侍哄细。    责任编辑蓝黎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天草匈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荡,除了奔驰G瞪、丰田陆巡系列份泼、牧马人等恳,双龙雷斯特也是其中一员委归,而且雷斯特还是柴油车风。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僵,以目前的接触来看晒,双龙雷斯特W表现不错抒愧功,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骑茬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作干酚蹋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”成虱。当然久,在随后漫长的几年过后道,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怯蔑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO射贯啊,该车型最大的特点就是其尾部造型孝宛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歇苟,宝马方面肯定不会承认诚,但从年份来讲盗武,明眼人一看便知侩犀。   外观贤慌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手席痹璃,该工作室的创办人正是乔治亚罗奢,不过大师的设计未必符合所有人的审美哦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓答教,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脓妮涵,但为了照顾空气动力学与线条流畅玛记,雷斯特的车头是圆的纺,所以在当时看来有点“离经叛道”疚。   而到了现款的雷斯特W香韶拍,这个“小问题”被修正了蹄坊,一体化的设计已经是大势所趋信坟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崩赏邢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缝患,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锑堪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锤孔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寂。通过车展上的展示盘导,小编已对这款纯电动车型有所了解蓟嫡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陵,时至今日首届腐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芜。据悉鲜,之诺将在今年的2月份开始接受预订突,上市后将以租赁的方式面向消费者媚惹墩,具体的细则目前还没有公布检,上市后会有着怎样的表现卡,我们会同大家一同关注镭溜汗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耗翠享,简单了解了一下之诺这个名称的由来戮睛镶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舌艘扯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宫肪控,毕竟是基于宝马X1平台打造仇,因此在多个方面相似度高也并不为过佬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秤,其具体的表现如何蒂鬼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矾。 责任编辑溅贤受:沈楠" "  版权声明锤唉苏:本文版权为网易汽车所有瓤矾,转载请注明出处疙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潮盲蚀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列师涛。它们的可见程度瓶肆雄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尝配。可见度甚高的两个文字的组合管沥轿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字还。因此烈玲骂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车备貉。哦甸仁,对了盘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思特菠财。意大利人的自信亨氰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奈解采?咱先从减开始说起委琉。 Q署潍:致悦只是切掉屁股的菲翔么菜?   A侮垂:非也内匈,前脸亦有修改逗,整体风格统一僳,协调度很高盲截挠。   我相信Roberto Giolito先生侩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逻猛松,在设计Ottimo的时候澜卿,一定会更加从容害两捍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”校,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞥量。在他的心中位歉侍,应该有着太多关于年轻写饭、活力的理解熟觅棋,而这恰是Ottimo的设计要点炮唯。 外观总结   赞嗅譬:个性鲜明署、标配LED示宽灯饰、轮胎用料厚道   弹嫩恰:低配删减雾灯   " "  版权声明篱褐杰:本文版权为网易汽车所有品喂扳,转载请注明出处擅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾售挨冲,虽然距离现在已经有两年的时间感,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尽毯。而今天恒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伍衔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穆慈,并且还是一台后驱车埃。没错垛悸北,它就是华晨宝马3系冯线讹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)横率,其配备了2.0T发动机裤纲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沮枯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟械。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祈笨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棘瞳。不过在今天的冰雪试驾过程中丧凰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斥加,必须先打好理论知识的基础菩遁韦。于是在摸车之前掠切胖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课境跺阿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锤冻瞎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纱。 ● 项目一   热身结束了嘎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欧。第一项内容便是加速和刹车卤咕冒,是不是觉得很简单昏豢?其实里边的门道儿多了去了干哦。   在项目一结束后瞳贺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搐湍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弥钳忻。一开始大家相差悬殊兰谁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碳坷。接下来的项目二会比较刺激一些甫啥,经常会出现手忙脚乱的情况微乔,但只要理清思路按部就班的做抖饥扳,想要完成整套动作并不是很难猫答。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滔江:本文版权为网易汽车所有拨,转载请注明出处檀斜却。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了安,不过始终都仅有手动挡车型韦,虽然目前销量也很出色裸怪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户模设跨。好在这一短板即将成为历史藐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出即晶,新车将于26日正式上市搽罢岁,我们也于第一时间进行了试驾体验焊懈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姐社:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肆,在外观方面也有变化碑。新车根据高低配车型提供两种外观方案昧泪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计描棱,而高配车型则对中网汝扫姬、保险杠造型旧乌罗、轮圈和后反光板都进行了重新设计啥喀。值得一提的是嗣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皮。   新样式的轮圈非常动感沤苔,在同级车型中实属罕见烧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何船,轴距依旧为2725mm钙别瓣。车尾的变化相比车头要小一些示,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祷巳溶,不仅可以提升安全性排,同时视觉效果也更加出色檬陡署。 有态度【试驾评测】都风驴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逆关绰?   扫一扫遍粗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廉逻筛,一汽大众全新高尔夫正式上市巴继。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杀必褐,其中1.6L拥有三个车款脐胶讲,1.4TSI拥有四个车款登歉,官方指导价为12.19万元—18.29万元簧稳。具体售价请见下表钒父:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力案家,但是却拥有三种功率版本狡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洽徐舞,因此在动力系统方面罕,消费者有三种选择彩繁赋。    我们从上面的数据可以看到狮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者房驮盼,1.4T低功率版是主流之雅俾涓荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龟茄夹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磐奸净。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磺,但是它的售价高达18.29万元暖缓,相对比较贵姑倍。    全新高尔夫提供九种车身色彩惹揭烘,分别是塔希提金瓜沥蔼、唐古拉白括、珊瑚蓝侯、魅力紫透宛、玛雅红酚烹、季风灰毙、水晶银以及深黑和极地白斜块。 ①貌:16寸Cosmic款轮毂 ②喘疥:16寸Cubix款轮毂 ③巫喀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闻染事,其中15英寸的一款苇盾滤,16英寸的两款亥激械,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贫诧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妮。    全新高尔夫提供标准座椅僵吻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琼屏苇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遍,舒适版车型则都配备舒适座椅居,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版许焦。    在材质方面蕊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料星,分别是上图所示的DianDian黑色织物山嘘、Zoom/Merlin黑色织物闹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筛,分别是Vienna黑色真皮陕、Vienna米色真皮师谅虚、Alcantara黑色翻毛皮甸绅、Alcantara棕色翻毛皮圈镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料跺,有两种风格可鸭殉焖狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料横虹轿,同样有两种颜色可训础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奈雄涕,有黑色和米色两种可逊亮巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伦米荷。    在车内外装饰件方面狸烦匠,不同配置的车款也有不同的安排昏奖。像侧窗下沿镀铬装饰条巷仓、双排气管谱拐沛、镀铬装饰双排气管藕、动感鲨鱼鳍天线项抡、真皮换档手柄槐晾腔、科技质感装饰条帘、金属风格装饰条爽秆秦、碳纤维风格装饰条等等残俯,针对不同的车款都有不同的配备谰盎楷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍山添涩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富繁,配备有MKB多次碰撞预防系统赋糜悄、ESP车身稳定系统卡凰骚、ASR驱动防滑系统炔兴、XDS电子差速锁辅皇、前排侧面安全气囊篓涧、后部4探头倒车雷达确、前部行人保护系统绦茶、自动静态转弯补光功能等等衔葱忻,但是在舒适性以及功能性方面兰,并不是很丰富簿,但是也可以满足基本使用累吭。   1.6L自然吸气车款如何雅戆细啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫ɑ睢,它拥有手动时尚度牢隧、自动时尚以及自动舒适三个车款去缝鸡,手动时尚与自动时尚的配置一样鳞曹抱,在价格上二者存在1.2万元的差价形蛙恒,主要是变速箱配备的差异措番。所以在配置对比环节堆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酶付败,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹿饰茬,差价为1.1万元碎铺。    在配置对比的环节我们可以看到辞凌密,时尚型与舒适型之间的配置差别撬肪,大多数都体现在外观内饰的装饰件写,以及车内一些常规功能方面抛慷抗,主要是顶棚储物盒节擅谎、后排中央扶手镜撑泛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侥东,实际上最有意义的差别在于全景天窗呕狙、后排出风口椽、蓝牙电话谭、定速巡航标、驾驶席座椅腰托泊薄其、TPMS胎压监测系统这几项上达,不过在这几项配置中技畏欺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置化福袍,尤其是全景天窗侵。    从价格上看叙瞄,二者的差价为1.1万元菩钠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的行,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擞,所以我们在这个推荐环节侵,更多的倾向于低配车款截。 责任编辑尚廉酸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓶吓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发航蓟席。它采用了全新的DS家族式设计风格掠肯,延续了一贯的法式浪漫风格冲矾袭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素建。新车基于DS5平台打造辉难,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辣。预计在3月左右上市蔚凛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袍,让我们一起来看它的表现如何漓土。 外观容:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奇,却多了一些时尚及科技感赋判多,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伯壁斑。镀铬装饰拿捏的也比较好籍禄碘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谭睛抽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品色碘。也表示着DS的品牌走向独立乓佩腔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赦邯妇,有着都还算不错的账面数据董兑,车身长度为4702mm监抚,宽度1840mm午粪咯,高度1515mm.轴距为2715mm谰捻。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞧。 车型图片 基本参数篇宽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗣,除了前车6颗驻车雷达之外俱嘘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巢谈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯反税哭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苇,从视觉上拉伸了车辆长度雌缄苯,尾部设计了一个小小的尾翼笨嗽掏,尾灯下侧字样表明了其国产身份牟昂朴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件反酷,真正的排气隐藏在了下面猴醇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难脚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罗:高离地间隙伦、车顶行李架仍、双色车身等等入。没错罕,无论是跨界哦、越界还是交叉车型凡伪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沤。不过世间万物栖酗介,徒有其表终究很肤浅峡泊详,我个人认为拾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统害剔。所以罢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兴浓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笨鳖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象比溺劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宦,它集沃尔沃所有看家本领于一身墙,可谓全副武装猎懂枯。为了让媒体更好的体验这台车啥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深。没有固定线路独绅,没有领队车辆坏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抒裤,它会和每一位汽车媒体人独处12天陈。而在这12天里假,我已经和它奔袭了4100公里遣腺哗,横跨了三个省份撂,体验了柏油赛道奢、软土拉力下茶、冰雪漂移康、高速狂奔侍劣搂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挥,当然沙狮撅,最终的结果是潜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晾黎颈,正所谓日久见人心贪衅,交友如此捻,试车亦是如此廷恰。回到正题椽谷廓,和往常一样硼烦部,对它的了解还是先从外观开始郎弟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯呸、多样化是一种趋势泪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藩拱扣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白采畏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煽双。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姐跋颇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型露,上市至今保持着约5千台的月均销量烙茹素,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丸方诵。 外观/内饰对比箔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惠瓮痉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造督懦耍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的婆纠纲,毕竟师出同门费。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渤,远看很容易被误会成排气管划父,但事实上真正的排气管被隐藏起来股佃巫,整体尾部设计显得层次更为分明酒襄。低配车型配备有倒车雷达桥,高配车型还配备有倒车可视疗坏柿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芒儡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妥辜弗,修长的车身与宽厚的D柱虚,加之出色的后排与储物空间刃喘钳,俨然就是一副旅行车的范儿僳戮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm题诡苦,它完全可以称之为旅行版朗逸艘粗胶。    车身的线条连贯自然蜗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涎硼杠,调整了尾灯的白色灯带位置埃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹄苟阀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浑媳赖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搽窘敲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晚骄,内饰板件的用料以软质材质为主枯问缅,接缝及做工也较为精致律咸痹,与同级车型不相伯仲汤蹦蒋。从实拍的车型判断博,自动空调萝九琳、ESP系统绍、电动座椅鼻翟驴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型感佳翰,至于具体配置还有待官方公布峨攫钙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脖辰煌,同样是大众家族的传统布局尺丸,整体的感受都很不错巫,方向盘溪、中控台的每个设计很都容易上手吉,从材质上来说按枯警,朗行是塑料感有些明显的先,好在其工艺上还是有保证的继饯掏,并不会有很廉价的感觉吓陵倪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抄,销量在整个家族中表现最为可观懈薯皖。近期死和,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陌篡,新车主要变化集中在外观伐,同时针对颜色躺色、配置进行了调整酷勘,以保证其市场竞争力韶素嗡。在豪华紧凑级细分市场中互,奔驰A级是CT200h的劲敌之一探,通过下文的对比分析捐,希望对有此购车意向的网友们一点参考思鲜腹。   备注讲: 为更直观的进行两车的对比分析邦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喜、CT200h F-SPORT)畏骗毁,市场优惠参考自深圳市场辛晌料。 车型图片 所属品牌登竞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莆,内饰做工精细    车身尺寸方面传,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优密理凌,其他参数均小于奔驰A260袒。从外观和内饰设计风格上看蜜老槐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释靖孔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺天曹孩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吭项,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锈掸盛,全车充斥着力量与美的线条漂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艘潞,硕大的单条幅进气格栅换爸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喜。    相比极富视觉冲力的前脸造型菜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饲拓凡,但并没有脱离运动涡祭顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素号考,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型参典,同时下侧雾灯造型也有改变快痛搞,车尾部也进行了一定的改动吞颅,整体感觉更加运动瘸秀灭。另外炔很弟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配航吐,形成强烈的双色反差拼。    F SPORT车型装备了整车运动套件伍狸嚷,涵盖了运动调校悬挂干、运动包围省、运动阻尼减震器搁、熏黑运动轮毂悲、运动车门脚踏板赎、运动型铝制加速踏板诬挽、制动踏板刹沦垒、脚歇板等饥。    三幅式平底真皮方向盘宿、红色元素点缀的空调出风口侮、铝合金踏板蹈、仿碳纤维装饰条等等画却退,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格察。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涤,将方向盘红浮才、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹋魂,增加了便利性潦肋赏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动极吾碌,分散了注意力精甜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间费,是多数第一次购车家庭的首选要求报黑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功思太屑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型描卵,会有怎么样的变化傲簿,一起了解一下棘俊弧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抠,镀铬进气格栅增加了些许立体感价,更加显眼的X造型前脸纪村碳,迎合年轻消费者的审美剐湘恭。大灯的改动有些另类局钱,在我看来接受起来还是需要时间的复。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兔,新款在车身尺寸上有所调整慨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米形,轴距保持2600毫米不变蔑踞蚕,相比现款仅车身尺寸有所增加老叛。   车尾的变化不大碱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哗薯,以及牌照上方增加镀铬饰条且,尾灯造型无变化吐。实拍车型为高配版本课虹嘎,但仅配备了三点式后倒车雷达退砍。   新款的15英寸轮圈造型不错危酗,轮胎选用优科豪马砂暑滔,规格为185/60 R15性擎,备胎没有缺失唬桂陛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置貌害悲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卢,在年轻人中更是屡见不鲜些奶。在学校要有个性浆,在单位要有个性隧,穿着打扮要有个性卉沃狗,兴趣爱好要有个性姆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膏拒?如果你有这方面的兴趣乌瓢,那么杰德将会是你不错的选择垮。可谓自成一派的它醛砷,凭借着并不起眼的车身尺寸潘晦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欺扒怕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿梦累?还是旅行车陛?或者是MPV蜕?但这都不是事儿拾队阜,只要适合自己就OK外辑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廊踩,喜欢接受新鲜事物的他们毛腾犁,正好与杰德不谋而合岭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惫春钱,此外肠糕,六座的乘坐空间斤令,也足以胜任日常的使用需求嫌勿捆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剔祟朝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捣?自2013年9月6日上市以后谅佰拉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量化钞裂,力压大众途安和马自达5等竞争对手替华,它用事实结束了我们的疑问塑烷伐。除了这些报簿驾,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜕拾壕,让我们继续往下看哩醒。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓢篱哄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叔闷。虽然我们这里并不提GTR趟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何额,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶涞惩耍克斯ST痕,令人刮目相看惺坝。与此同时食,在秦身上沧握污,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孰马谢、做工以及舒适性表现上的明显进步骸长。 外观造型氓独搭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竭仿,近年来推出的新车型如速锐惜割笺、思锐以及大家眼前的这台秦抵,都可谓一个比一个漂亮但。就以秦来说效刚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网览髓蹿,很是亮眼降啦骨,同时也营造了较高的前脸识别度落孩。   车身尺寸方面疾负咎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矮谭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平省,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惹瞳旁,2670mm的轴距表现则处于平均水平忿梦箍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同然奈蠕,其整体感觉与速锐大同小异斗纷傲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯募非,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接回嘛。无论白天还是夜晚梳,该车的车尾识别度都非常高期休腑。而且内部的光源全恃,除了转向灯为普通卤素灯泡外拘菜酮,示宽灯霞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搔譬赖。   充电姓、电桩安装及质保/售后介绍祟婆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口松炕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沛灯题,据官方资料介绍镭借,充满一次电大约需要5个小时左右香钳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喉。   同时桨担,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩射赖,虽然价格并不贵变,大约在6000多元马地,但对申请人有一定的条件限制揉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)化边胯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)识,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陌。当上述条件都满足之后法瓮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慷,如果一切顺利辽凸,最快1个月内就能安装到位并通电使用侠落。不过目前到愧萌,秦还不能实现快速充电为光饲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的化两,只是目前还没有这样的配套充电设备趁。   针对秦的特殊性形死扛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毙李,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兜谅。其中杰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全变陷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锋嗽汀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硅、绝缘手套和护目镜等设备揩,并规定在检修车辆时必须两人在场画。以防车辆万一发生漏电染侍,威胁到维修人员的生命安全茨朵达。   与此同时莲完玛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敖馁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枯篇靡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹋,整车质保为6年或十五万公里睫距山,电池组为10年或二十五万公里)配故担。总之朔鬼,从专设的维修工位爽缉膳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期船,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度红参,而对消费者的购买更是一种信心的保证全。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敖狙档,中国汽车市场刚开始发展睹,市面上可供选择的车型可谓寥寥卸迹珊,在那样一个年代墩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肚端险,并且在之后的相当长一段时间死,人们心中仍对它们有深刻的印象蔼。时至今日掀柏豁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择练,在数年激烈的竞争中互嫡烦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骑灌。这回陀贺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杉及无,我们也借这次机会为大家做个全面对比糙侩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扑:外观内饰(包括设计和做工)蒙、配置驶酗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筏沫嗅、储物抠行试、油耗肌徒吞、驾乘感受拨、加速性能显道、刹车性能挥售。同时痹取节,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奋、同价位车型的什么水平沧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旦匈撩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粹痪,目前约有6000元左右的优惠筐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元担涟,在优惠方面差别比较大尖漆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澜绷,根据论坛中近期的提车价格石溯,9000元的优惠还是有的惶。目前坎薪芦,两车的售价依旧属于同一梯级帝剔合。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垢苹,只是配备了卤素大灯及雾灯颇藩,透镜交滥蹭、日间行车灯这些都没有按。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滥柒颇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耻,因此我认为两车的配置可以理解卫皖浩,符合同级水准居阜颂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碉步:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咎垛,两车的各项参数也处于伯仲之间霜雾虎,差别在6cm之内抗疚撮。在车内空间上屎壕典,两车的表现也很接近攘,我先剧透下吧巍炽贯,结果可能跟你们想象得不太一样埠诞糯。   相信看到这里煞,大家最担心的就是如果车辆没电钠本,后备厢是否还能打开的问题孰蔫。捷达看来是妥妥的没问题蔡懊蹭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑僵繁文,它的后排座椅靠背可以放倒失矛,之后即可顺利从后备厢取物焊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗓。   在倒车辅助上霸伍凡,捷达配备三点探头鸿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讽翅媳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泄椭。这里多说一句慑慰媚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惊胎,让人觉得很不大气窜醋,并且低于同级别的水平蒲沁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粳楷,舒适型也可选装倒车影像雀奸成,比捷达厚道一些普琉。从普及性上看匪,能够达到同级别的平均水平吠搓椒,从功能性上看稻眠,拥有倒车影像的它则高过平均线了输焙,给好评蜡贿操。   两车都是15英寸的轮圈卞贺浚,造型上也是各有风味高,轮胎宽度也同为185mm小。从售价上看赣劣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右构孪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条外瞥僵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比催讳,让我们在后面的制动测试上见分晓巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显届箍鳞,借着中期改款的机会讹屁绞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机河饯敖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焦。应该恭喜它邻暑头,至少在我眼里蒋,它确实达到了自己的目标纪穿去。过往凭借动感的外形蛾枷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它施,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点么俏晾。   只可惜难,刚上市不久的2014款起亚K5溯敢密,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扛,而且它们的价格都处于K5车系的高位腔管,受众群体并不大心。前段时间你,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潘借,并撰写了《起亚K5购车手册》虾叛催。文中卷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型普,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐持羡胃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慷庭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讲痪妙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篇剂扯。自从起亚惨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后燃痢擎,互用研发产品的例子不胜枚举诚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度跑谦行。该发动机的最大功率为245马力袖、最大扭矩达到350N·m洪,账面数据处于同级别的上流水平螺缸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机号、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涉捂傅。   在涡轮增压父、缸内直喷等技术的加持下碌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m款辜绒,并且一直持续到4000rpm匠。得益于涡轮介入较早鞭匹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拿,而且它的油门也调校得比较灵敏竭。在实际驾驶的时候衰拘,可以感受到它的起步轻快自如皋矩食,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魂尺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些及稍才,但差距并不像数据相差那么大脯。在整个低转速区间短秦,它的动力输出不算直接厦盼,缺乏一点活力目策,给人一种有劲儿使不出来的感觉寿。   于是贬唉荒,我把油门再踩下去一点同技晴,动力突然来得很快伐挥泊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乡腥堤,毫不费力祥途,而且可以感受到车速达到120km/h时女,发动机还有充足的动力储备顾。它的中段加速能力让人满意丛,虽然依旧缺乏一点活力脊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粗癸丹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岁扁。   还是差点意思猴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感型桃。于是咐唐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甭旅,6速手自一体变速箱切换到手动模式时,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脆污。它的油门响应足够快芒,发动机的动力输出得到更好的释放凑蔡哦,方向盘的反馈也更加扎实胺茄。除了SPORT运动模式外绷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绰录撬,运动特性从SPORT统虱定、标准到ECO逐渐减弱碉,驾驶风格也逐渐趋向安逸戈驹鞋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贡沉,平顺性极高罗侍琴,而且动力的衔接也让人满意秀。若以80km/h的速度巡航暗陵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卤腾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脊贩,对于燃油经济性的控制也让人满意紊。同样值得表扬的是降挡速度孝,在中段需要加速的时候深踩油门方稿及,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出好沁攀,而且换挡冲击也比较写佟,不会让坐在车内的乘客感到不安焙揭范。   前麦弗逊核科矢、后多连杆的独立悬架底盘结构伐,在调校方面仍然有很大的提升空间坛煞骄。它的弹簧足够硬洞捞廉,但是减振器的阻尼不够大辰溃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底硕,会有细微的震动传到车内风,以稍微快一点的速度过弯沤,车辆的侧倾会比较明显势缕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纷晌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琳叔胸,舒适性让人满意帛,但如果需要激烈的驾驶的话副辅,后期对悬架的改装很有必要惮冀扑。   它的刹车盘相应加大了尺寸季姐,刹车的力度足够菩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疵侨裸。具体表现是耗锌獭,刹车踏板的前一小段是虚位斯来,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缴颈,制动力度会突然加大创,需要一点适应的时间醒渭叹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肃锹,发动机的声音夏钨枷、振动都非常小雾涵。然而啸骡啥,在速度上来以后汕廖,噪音的上涨速度也很快别龟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显停模。   我得承认败褂夹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倾,但在起步和中低速行驶的时候鸽菲,动力参数上的优势并没有完全体现出来磕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处强悍惯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价投叭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泥。当然狭罗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狈被瞄。另外挟挫么,值得一提的地方是蓟碌柿,在动力提升的同时讨半,它还加入了行驶模式控制系统模,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绞守,它的动态性能相对有一定的提升耐外裙,开起来也更有活力和乐趣佛附。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匣耙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”团涤,只有手动版车型销售吼思间,导致产品线还不够丰富洞惮。而就在去年11月丰,海马M3终于推出了CVT版车型捂淋,7万-9万元之间的售价几疏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求步墩本。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绣、逸动咕令风、宝骏630以及启辰D50等车型先,竞争还是比较激烈的凉笛。作为一个后来者驹,海马M3是否有足够的实力立足携缕吞?下面我们就一起来看一看谷。   动力潭嚎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沛思,其最大功率为82Kw嫌屁对,峰值扭矩是147Nm宦料。从账面参数来看半,可谓非常出色剑,一点不比合资产品的数据差凤醒。对于一辆紧凑级轿车来说夹另倘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锰经。    开起来的表现汤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迷灰凡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”遣莱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亲,如果想要充满信心的快速超车拿酞烩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讥。    我知道会有人问塑际谢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谜欢?说实话烙,我觉得大家都没什么区别笺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祥孟经,也是低扭不够强操,需要靠高转速来增强加速能力浆串铃。    可以肯定的说悄,除非是加上个涡轮增压器年恋。否则的话撕,这个级别同排量产品之间的动力表现胎吃煞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蘑。我个人觉得浦,这只是消费者们需要认真衡量的一点谓红,而非全部船破弓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饭,动力传递平顺连续的特性吐,有效的提升了整车的行驶品质感冲位。顺便说一句酚法,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墓别,这也是比手挡车多花点钱的好处骗邢。    深踩油门时恨迷绅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上让,来保证动力响应足够顺畅芍伸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凶鲜遁。此外芬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罢,功能性极强颊慧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞪秀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后飘纽,g值才开始达到最大的0.366g峭培疟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹭棉每,此时车速大约在30km/h左右笛,达到60km/h用时5.24秒完,冲刺到100km/h用时11.45秒磋拿。    接下来看看海马M3手动车型次趴驶,在加速到2.5秒后沧柿,车速已经达到了差不多40km/h板协阂,达到60km/h用时5.01秒倍,冲刺到100km/h用时11.28秒浆镰,比CVT车型略快镰屁享。如果不较真的话示朵,可以发现二者的差距其实非常心岳恕,相应的在日常驾驶中其实也一样旁峨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揩妈崔,就这个成绩来说嘉啸谭,它的表现只能说是非常一般许搬兑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吼,它的表现就算好多了寝督。 责任编辑危剃:沈楠" "   近日累纲吝,宝马官方发布了新款X3的车型官图荆寥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作改履。从新款车型推出的速度上来看豁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莫。    早在2003年部恋簿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刃劲。10年以来惟蜜,宝马X3已经销售超过了一百万辆东,自从2010年上市概,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蒜怒。因此汲膝,2015款作为X3的中期改款块疲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帝啤,优化后的大灯组造型假憨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰级搓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崩捎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亮萍贾。通过官方图片瘁唉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辛,也融入了宝马家族的最新设计语言厢,与新X5一样采用了新的中网边框设计拐肃辨,在视觉效果上更具冲击力妓。    在头灯部分氰挝描,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞎嘘娜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细及。另外射很,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佬介,配置方面它还可以选用全LED光源赐篱,再加上选配的LED雾灯齿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徘脾嫩。    新设计的前保险杠极具力量感汾伐,并融合了镀铬莆、塑料格栅以及金属护板哪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褥。此外电,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卧凌泌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逻恢,也使整车更具个性化风格畅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姥巩粒:4657×1881×1661mm恍诧发,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近性床,轴距也同为2810mm嗓席瓣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞋炊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徘挺,从车头一直延伸到尾灯的腰线速,让车身看起来更加犀利且极富层次感道莆功。相比变化较大的前脸卷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磊。相比X5觅蒂,新X3的尾部更加耐看拎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辞鲁鸽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拱蹿刀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守七妊,视觉效果并不是那么给力墨肮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娜,新款X3也不例外苟踏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惠昂畔、后部的防钻撞保护装置夕楷佰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舷帛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娄。此外实叔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巳。该车还可以选择六种车漆科此刮、三种专有的18闺堤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂通。 责任编辑请类:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踏售骗:Quattroporte(总裁)恐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奋墙米,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV便:Levante屏,还在2013年4月的上海车展上慕杠,以全新总裁平台为基础呕拔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4病考桶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堵官狮:Ghibli……   以家族设计为本欢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系觅讲弹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同热,改走豪华中大型轿车的定位潮复乳,车身尺寸长陕妨啊、宽酒、高分别为4971mm浚存科、2100mm和1461mm掠庇醚,轴距则为2988mm谐短,直接锁定奥迪A6镭挠赎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欧稗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo据喜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侧惦橙,且融入全新总裁的轮廓特色裂锨女,以紧实并极为流畅的曲线碎缺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格松。    于是在车头设计上抵拇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酿盛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样写,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筷圈,将蜂巢状格网嵌入其中切阿,且尽可能地加大考,再搭配角度更为锐利赊柏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熔眠窝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条会时端,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏思诺,所以厂商在Ghibli的车侧呈,除了保留前叶子钣鳍状孔道醒虹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外广可,也师法了总裁车侧的设计沤妨竿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鄙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没计,另一条线则从前门下方迸出宪恐,向后朝车尾紧缩巨,滑顺动感且充满肌肉感钵洼,并正好可呼应更翘的车尾设计措舜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上块汕凉,速度感浑圆天成切儡。 内饰向旗舰看齐部瞄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诲米,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同围、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钒,也把声控董拱袭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疯喇匡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藏鲸埂,右侧拨片负责手动升档奖萎、左侧拨片则能提供降挡双温室。    此外叫霓,三辐式方向盘的前方熟特,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔽适局、双环式仪表盘酱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翠段惟,左侧则是表底超过310公里的时速表轿楔蹋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忙赡,可提供显示油量疥泄射、水温霉欣、挡位与导航指示等行车信息笺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔬谅全,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拜沤,告知驾驶者目前的驱动状态混脖。    和总裁稍有不同的中控台承、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟班,以及可触屏操作的收音机电台选择可灰郡、音源切换坏戒牌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)救隆叼、空调温度丝夹炔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兄,空调出风口则移至屏幕的两侧门,下方则为恒温空调系统调整出风量苫嘶、温度与出风口的位置电核卸,以及音响系统的吸入式CD馆森,设计上较总裁车系更加简约碧魂乒,但用料与配备完全向旗舰看齐赤,展现了十足的诚意蒜。    较为可惜的是抹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韭赴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钞豆湘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阀毕貌,包覆性和支撑性也非常出色凛券蚕。    但是后排方面仇朔、便没有像总裁那么充裕细将发,尤其膝部与头部方面心,身高174cm的笔者坐进去后谓腥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钒虑,也刚好替前葱诫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魂艾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憨铰把。 责任编辑顶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”螺蕾拍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渭别?后来一看观,哦暮恍,原来CC是“Cross Country”掀岭浚。继续了解发现有点意思姬脐埃,底盘抬升喊廓、高功版2.0T五缸发动机嘿换芯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抚:目前的普遍规律是扰金,产品分得越细妊浚纤,总销量提升越明显活环。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幢番,它的引进告缸峰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纪裁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廖娥,主要分布在前脸和车尾巢,从外观区分它和普通版V40很容易奔。底盘抬升12mm拔,这么小的数字对视觉效果影响不大辟莲捍,整体协调感没遭到破坏尸。    车厢内部储段肝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样海,除此之外内饰并没有过多特别的设计猾。之前我们已经发布过实拍文章痞,车身相关内容有详细介绍淌妮纺,因此这里只是简单提下要点防,就不再重复描述了扮龋列。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来保嘲航。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颠,最大功率214马力瞳挥,峰值扭矩300牛·米诞沉,型号B5204T9佰,是普通版V40那台发动机的高功率版本募奢,那台机器的型号是B5204T8噬靖膏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚂歇,今天会是什么成绩苗书醋?稍后揭晓憾坟。    变速箱没有变化纬朽乱,依然是日本爱信提供的TF-80SD竿刊,六个前进挡兄,带手动模式和S挡浇新弧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT萍旅,奔驰A级用自家的7挡双离合剖酪蛋,沃尔沃这台6AT暂无优势疼畅,目前他们还没有新产品投入实际应用幻,理应加快脚步舅炯漓。   驾驶弹限:邪恶的S挡    驾驶部分塑杜屎,我想说说D挡和S挡的区别苏据。看起来挺初级的一个话题烩上咎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂港返踌。D挡油门响应迟缓讨埃攻,在激发变速箱降挡之前圃势懊,需要稳稳的倦宝、持续性的向油门踏板施加压力菇挫,慵懒的降下一个挡位之后惠,情况有所好转瞧,动力给得稍多拒偶坑,也就这样苫。    不满意对吧家?可以把排挡杆向左扳到S挡挽翠,切入“邪恶模式”实崇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)愁殴,转速拉高1000rpm以上铅女酸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次供汾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出目轿锭,脚踝每动一下强港让,车身就顶起往前猛扑一下垃。深踩油门描唱,转速迅速攀升环炮,跟D挡时判若两人攫苔,两百多马力拈、三百牛·米淘煞,在这个尺寸的车身上爆发出来混,过瘾拍燃绷。    激情过后细细品味绢描,这套动力总成有两个弱点需要改进破廓,一是怠速时振动大慌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丧厘宏,影响体验;二是低速行驶的平顺性默兜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境城瑞颈,1猎、2蔬薯、3挡之间可能频繁切换盾醋脸,动作应该再细腻些低墙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扣,选择“全功能”项礁癸,不打转向灯就变道创滩葡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氢,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进伎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摩桅,要么关掉方向盘辅助拍排,仅保留振动提示即可沦蚀叙。   绕桩驹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况变输,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乘怕,在绕桩场地很讨人喜欢膳故。车头响应比前驱版本积极靠,入桩动作稍猛镀惨凄,车头好像在被一根绳子拽着走勉处炯。给我留下深刻印象的是辟绩,这款车的极限要比前驱版高太多蠕拷,特别看了下鹊贫办,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诲感骑。上手容易公,但是需要注意别突破了极限沦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点商慑:一旦超出极限钮世棚,很难把车身再救回来缓佰。 责任编辑书敬吼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茸佛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缴橡炬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始如,就一直困扰着我们的问题洼长返。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弘好席。马力越大的车就越好么阮?绝大多数情况下答案当然是否定的稀镣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琴。随着时间的推移浇,我们有机会做这样一个有意思的选题顽瓣傻。   让我来说明我要做的事情蘑耸浦:我们有三辆四门轿车氓,合计拥有1657马力唉脐。看起来确实有些夸张玛淘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迹尘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多列鬼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衅冕,但是这个570马力的怪物一直没有车粗阀箍,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒂。我们只能使用520马力肪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哼。   另外一辆是全新的奥迪RS7博玲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎托啡翻,拥有560马力的出色表现眯南。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逆距,在K&N工作室的台架上旱,它的轮上功率达到了479马力骇委崔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中星,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棺存祁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伤,用以获得更多的功率输出心。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涸嫉渤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闺酮讹。即使按照宣传中给出的数值础垦店,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG频,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衫匠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戳泌,它的轮上功率达到了541马力乏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饰。   另外还要说明一点嗽姑动,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来偶钠靠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本电,不具可比性帅拌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苇苇陌。结果很令人意外搞室。两款加速最慢的车型煤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湘是。当然最慢是和RS7相比较而言的函,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速童。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艾瓦尘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洪,但是还未打破我们以前的记录丝凹孝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擎,说它慢更像是一句玩笑话策菇廉,这一成绩实际上已经快的吓人了瓣。奔驰则要更快一些处鳞獭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徊,冲线的速度也提升至197.5km/h潮。冠军仍然是RS7的鲍栓谜,它只用了11.6秒饱红,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谎侍币。奥迪的冲线速度为193.8km/h椽城塑,虽然不及CLS63 AMG但盖逻,但赢了就是胜利澜。   123下一页 责任编辑插嘿时:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陷究、运动和科技气息了慷河费。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此列,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匡肃播,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子等尼,主动式车道保持和自适应巡航功能玖,几乎能让驾驶者也变为乘客咕,高科技配置更加丰富巫恋。    于是莆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了警。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杉姆狙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竟蔡,在下面的文章中有详细介绍胆峦。此外懂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倪扛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道前效臼、残破衰败的路边小屋壕乒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粱沁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富董羞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烙茹规。身处如此糟糕的环境高,却并没有让眼前这个出身自底特律姬、土生土长的本地小子屈服加层洼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惜撩泼,但只有经过一番试驾体验之后醚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力船辱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霖雀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唱临。与2013款最明显的区别来自于前脸中网备露豹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形澜享拎,同时两侧向外延伸与车灯相连订。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虏前掣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厘蜂肠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脖律构,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漏峡。   尽管是低配车型溉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬保借诽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羞撂哎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓢良弧,它基于D级车的平台打造康,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烈怜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肠钦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朝耗,不过从近几年的趋势来看裴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香人笛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型商逆咎,至于其中的原因虑,从这款车中也许会找到一些答案虐辑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘸顿蛙?   GT梢苏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吧滇枫,维基百科将其解释为具有超长续航里程宪孝惦、拥有强劲动力陀丰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梳怀。可能一提到GT碾啊鄙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炒肆司,其实则不然伤,GT拥有着明确的划分准则敬勾,举个例子来说底:拥有着标准的后备箱抱避到、配备V12发动机并且内饰非沉剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舶饰稻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纪察判。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汗售,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看患夕,这款车的确还真有点GT的意思拜俄。在笔者看来凰系,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捅浦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茂顽情,最起码第一印象分已经拿到了酶拭。   5系GT是采用7系平台打造的琳采?   5系GT的轴距为3070mm扔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同槽电,从前双叉臂噬蜡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戈驰。厂家表示抖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型承绢嫩,其在外观舞捆焕、内饰哆椒秤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竿茹损。   5系GT型到无朋友钨?   谈及5系GT的竞品宏猎摹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鬼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版革讽久。   外观焕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚未,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆库烷破。风云2(详情)聘裳、E5难、A3以及今天评测的这辆E3窝恃蔷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中京鹊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度边褪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抡。从这辆奇瑞E3(详情)来看署朵洁,外观及内饰都有着很高的原创度刨普。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间械惫嘶。这让奇瑞的产品线更加丰富炭萍科,但也让消费者选择起来有些头疼单何氯。 外观含拭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湾境帽,但外观却没有去针对青年人的设计量烈挡,前卫胁花、另类这些词汇应用不到E3的身上烙,车身也找不到多少运动感居茹。不过它长得却很容易被人接受吧心,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伞爆,E3和E5的外形稍有一点点相似稀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化母补乃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绣箱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高势呻,而且非常容易被大众所接受惟挽。不难发现卿哨敲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冻村,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哦。艾瑞泽涩、瑞虎5毁垛垒,单从外观来看都会让人眼前一亮卷。借鉴是好事聪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夏秽,但不动脑子的照搬实在是说不过去苹傻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袜墓,作为最会制作小车的铃木来说聊,雨燕可谓打开了国内的市场糖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冉,新一代的SWIFT迟迟没有引入寇深无。而就在2014年1月18日笛奔,铃木速翼特在国内上市惟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版松毖辜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胸哄挂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娶措承。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕托冀兜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粳乓轻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坝督,速翼特运动版采用运动风格打造夹锤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛋九,轴距为2430mm晾看。由于基于新一代车型打造黔康函,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酬筹,轴距也加长了40mm窍僻粹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摄独,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲸娶剐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粱炬钡,包括中控布局凭完、仪表盘坛都仍、方向盘等造型均有所更改蹈笔。此外蒂林瞳,配置方面新车配备了ESP列暖高、自动启停系统茬、USB接口苔誊纶、运动座椅等配置少擅。CVT车型还配备了换挡拨片泌奋李,满足驾驶需求捶湃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膜。真皮包裹自不必说毙,3起袍耍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服股豆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骑骆。不用和别人比攀,超越自己就是最大的进步迸绰勉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梆衬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丧交,其最大输出功率为100千瓦惫侧,最大扭矩160牛·米辱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乒,其百公里加速时间为8.7秒敛握,最高速度为194Km/h需闷挟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喊,相比之下乐趣少了很多呈善。 免责声明猴:本文仅代表作者个人观点得送斥,与环球网无关遍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实船忱限,对本文以及其中全部或者部分内容丰承屑、文字的真实性皆、完整性天墩、及时性本站不作任何保证或承诺疵,请读者仅作参考充清荡,并请自行核实相关内容齿酣壕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车限甸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龟感翟,引起了广大网友的质疑红拢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晴菏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郴浚。于是易车网本着服务网友的原则抛酣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篱献,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纱侩烧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撇度,您便自有定论舷。   体验者介绍    前排体验者教:辛毅 身高譬樊:178cm    后排体验者疚峭:旭子 身高省:177cm    Ozel 身高焙:170cm    小娴 身高菲辽薯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桐漆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挡辩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市害菩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侵其。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论台,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篮,公平公正公开地来一次大对决撂捂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卸守温:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仓阀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戊。所以不得不承认钩括,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拱酒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上假统猾。    事件回顾偿颓甩:    说干就干卿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后败,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作街诲。根据易车网后台数据的统计来看撕璃,持以上三种观点的网友大有人在汀客失,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惰汰匠。尽管是为了对比三者的公路性能祁犬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酥坛沫。    测试车辆停发:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胺乡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厩蔑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钾嵌,奔驰已经尽力了惶朵橇,我们在此也由衷地感谢肌落,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媚,告诉大家改款前后的差别幂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5染钉考。因此我们也很负责地告诉各位网友李颓,目前除了易车网悸,其他媒体对于新款X5的评测霉,都不能代表日后国内在售车型统猛色。第一辆中国版车型为xDrive 50i私,加配M视觉套件磕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阮东骆,我们无法借到官方提供的车辆摹稼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歧。    测试场地马湘:    乐驾赛道全长1.6公里逃凶,共14个弯道扑棺,最长直线段270米靖,赛道宽度为10-18米鸡,视野开阔搜辑谈,无障碍物嗡挥。赛道两侧均为土质路面悸通,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆休核抨,大大降低了安全隐患舜能。    测试人员俏七:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戌痞,却要替土豪们操心买什么车廉扛,这件事听起来真挺可笑褥叹把,因为我实在没法揣测土豪们的心理揭窜。如果说我还能理解花五十万买大切汗微,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舱闹钵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器山,代价是要多花一倍的价钱斧桥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伟从滔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望败。不过因为坐的比较高诵,速度感不如那些贴地者强烈扛械诺,还没怎么着呢就破百了猾谷肩。这大概就是SRT8的魅力覆拧,很难说值不值得插认。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款八繁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锋拒攫,跟改款前相比还是升级不少目迹咀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魂边,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邪夺泼,SRT是JEEP官方改装部门贺良,这种改装是全方位的狠贫,包括内外套件加强掏,以及性能方面的提升巢从醇。SRT8就是高性能版的大切诺基僧奋趴,主要提升是外观套件臼舜般、及动力系统竟霞、刹车系统券蔡骡、行走系统等方面滑玩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胖挝清。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嚷螺棚,6.4L自然吸气HEMI发动机绵,搭载采埃孚8速变速箱洗。   SRT8为公路而生池忙,所以公路性能是它的强项力,不过Off Road就不是特别在行了士。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喉阑宦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影角。 ② 跟之前的SRT8相比料,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疙暴,所以科技感和豪华感都提高了不少酚挥,跟换代前的SRT8相比霉奔,升级的部分都是实实在在的技。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堵秽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狄每,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镶。  ÷嵬杀恪③一百多万的车详,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梦菠酞,再挑上百万的车的刺贰乃,好像有点吹毛求疵那。首先悬架的设定非常的运动祷,即便比较温柔的驾驶方式当,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极播钝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怂酣握,大切诺基SRT8并不是一个非惩逊龋合适的选择亢倦盖,尽管动力非常充沛闲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意硕呸猫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响星裁腺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺势露,但好歹SRT8也一百多万了食具蔫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怯。不过之后我们也释然了七标,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掸岔嗡,但经过数个媒体的“蹂躏”嚎斜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怠水录,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矮,有点异响似乎也算正常撼锻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锻,请点击下面的图片进入试驾文章啸仍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冉憋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烽胯惨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匈习村。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脸昆磕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撂拳巴,还是老套路驰软,直接切入主题歌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹平底。 动力对比蹈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杀甩欢,看看英朗GT的表现如何吧笛位。这台发动机的最大功率是131千瓦兼炉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匹凹,当驾驶者在需要全油门加速的时候盟搽窖,为了获得更好的加速表现腾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墒荷陀。对比发动机账面参数来看渭,最大功率118kw防铜记,峰值扭矩250Nm念,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心崩邢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兢。   至于传动系统方面诲珐钨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阶,都是目前该级别中的主流配置拎芬腐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刮趁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峡桔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啸攀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩题,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膊羔刹,比如高尔夫6拨、速腾等沦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霉墙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构式浪茫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力此弟,从而起到提升操控性的目的挤吻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镶圣项,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接览,但通过厂家的调忻梗后河,当一侧车轮发生颠簸时涩车秦,对另一侧的车轮影响会比较小些揭镁。   小结接:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抨漓矛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腑柔冒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铂骄托,至于优点这里就不做过多介绍了赫溯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻澹后英朗GT更偏注重于操控性善教。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睛疤躬,见过后车追着拍照的妨刨星,见过开我边上向我打听价格的牌测啊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回城惨。我坐在这辆路盛E70里燎臣佰,被注视得有点儿不自然彩闺侧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涝鸽辫,我琢磨着谐,要不要让他进来看看松轻邵。要不是我瞅见了绿灯亮起昏疵,我真就这么做了蹄疽胳。对不住了朋友规愤,这次没能让你仔细了解它梗,不过我希望你能读到这篇文章词篡藤。   不用否认既舞蝗,人们对美的好奇与渴求与生俱来亢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣好。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秸盾告。不过在这些人之中冈,有人会终生恋着美人比,有人也会为抱个花瓶而后悔降纶沙。如今打造足够美的外表来吸引消费者堑写铺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晌,但在这之后能否一直爱着它巨傲剩,我认为是一个很值得细抠的问题入拍。   ●外观大气谐、美惺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弥仿,我还以为来了辆捷豹桅,赶紧跑过去看发现被骗了屡稀涎。不过我并没有觉得失落宦玖摧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凭,并且从设计角度看佃痉,它在借鉴与融合得方面都很到位博。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藐闷酱,我对它的外观设计就100%满意了吉酪。这事儿对华泰肯定不是个难题算靡,您看看宝利格还有华泰B11救篙,都有明晃晃的格栅恢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睡鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸽世琴,但绕车一圈后我发现同拣乡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了告。咱看看数据对比蓄铅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弗墒局,可以说在各种数据对比上喂败,它“不是第一立纹睹,就是第二”丝。虽然在宽腻、高和轴距上没有做到最大略,但也不过是一两厘米的差别淀猴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挫,这就让它看上去大气许多碧首微。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上独闻。   打我接触这辆车的时候辽寝苔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忌。在这样的目光中捷势,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溯。面对“屁股高惰、尾窗窄”筛咕孪、后方视野不理想的路盛E70时室,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捷撅锚。先不讨论这样有多麻烦了豆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作派,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧石骸全?这点让我心里不太自在皇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲使补,是个应该有的配置航腊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涩撑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惜。而随着国外皮卡文化的不断渗透忌蹿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诺百,去跟进时代的步伐长惶。为了迎合市场的变化及用户的需求拳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摊巍类,开始注重宽大饱满的外形设计畴便亮,并增加更为丰富的配置捣瞬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睡猎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)紊射。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膏匿称,整体的风格带有一股阳刚之气既磋垃。在车身尺寸方面寺矢,它的长/宽/高分别为讥:5310×1812×1775(mm)巫,轴距为3100mm芍。威虎TUV并没有大小双排之分欣,仅提供了一种车身长度氯扮坷。车身侧面的线条也很平直翅桂称,外扩的轮眉使其显得更加饱满盼辞嫉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阿。大灯采用远近光分体设计送墓柿,其中近光灯还配备了透镜脾祭,不仅更显精神惫嘶胳,而且还可以起到聚拢光线的作用朝簧咯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠢擞,遗憾的是糖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骗计,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桑呵礁,并且后视镜仅为手动调节秒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岸埂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睛,非常不错排。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靠,至于货厢外侧并没有再多设置梨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)感,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贫修。另外伦毖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓮茧,不过据厂家介绍旗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畏。对于皮卡车型来说绵,这项必要的配置还是很厚道的泡泛码。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拿井,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地史。不过杀渴焦,今天我来到这里并不是为了滑雪履灯皖,而是为了求证一件事情抵票睬:有没有一辆车憨饯,既能够带着一家老小舒适地出游另睫蕾,又可以不惧冰雪腊恕,在冰天雪地中步履平稳地行驶砷,同时价格又相对平易近人呢坟烙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饥辣推,那么就让它拿出真功夫试试吧瑟铅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膊记,从外观上看掸十焦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痹,19英寸车轮显得很有力量感镀,也与动力总成更加契合;其它的地方筷喉公,也依旧是酷威的老样子刨涵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿体,甚至还有一些精致的感觉娄扇。总体说来啥,尽管算不上全新车型炉,但依旧耐看黄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了通娘肥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倘督编,动力响应良好快,易用性好祁褂罐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绊妻宛。当承载着全家出行时秦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适截。   至于酷威3.6L的内饰方面膛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丸窃。   除了动力系统柯珊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舅似,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顶难短,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怖板。动力分配完全依靠电脑自动完成览该,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莱。   有了四驱系统霞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拨母概。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贿薄雷,具有更加粗大的排水通道苗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粗暮,冰面行驶性能更加出色行。此外陛收,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懦,胎面中央多重“Z”形花纹席、针孔沟槽设计程懒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矾都乳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间千末,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情群。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漠,它的定位低于1系惭筛。但是沟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄盎。另外采,它也提供了i3?REX增程版本四败,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捷漓嗅,扩展了这款车的最大续航里程田郝彻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忿崇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妇维。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合描骆。   宝马有没有提高电动车的标准东棺睡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伎县?让我们在接下来的测试中找出答案肆价领。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俄弗琼,宝马i3的行驶里程可达88英里挖洛痹。相比较而言扁,?Ampera可达30英里嫌,而普锐斯可以行使约10英里人。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电会侠鸡,i3可以更多地使用电动模式劣板。而增加了汽油机的动力系统痢猛葱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苹痉,357英里和505英里宏盖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暗鸡倡。这台车约五英寸高另郊,而宽度几乎和高度一样停体,与低矮流线坟市,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棠塑藏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喜苗谎,我们没有所需的充电站?笑鲸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裸夯昆。   此外探,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涟辽岭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车室。它内饰精美董,融合了许多先进的科技妇倒,它空间宽敞告空,驾驶体验一流日。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲸沛码,它仍然使用汽油机娄,以作为电量用尽时的保险浪。   第二名漆醒栏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厘川奋,科技感十足蜡伤,而且它也能胜任舒适的长途旅行捷芦。   第三名法鳞皋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞬,它最大的优点就是充电迅速剃泊,性能可靠访袖捶。   然而簧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋染。(实习编译旱晨:徐旦?审稿畴滩:刘洋) ? 免责声明版权作品督铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载叉,违者将被追究法律责任化。责任编辑矩萌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疏毋,应该说是倾注心血氮波礁,在技术平台上都有可圈可点之处壬,源自萨博的技术是其最大的亮点蹋蹄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沪。在外观和内饰上淀起,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睛混琶,在动力和配置方面也还是很有性价比的舶贰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说币角泻,绅宝的外观原创度还是很高的送琼圈,并没有刻意模仿什么车型席,但我们会在这款车的细节上看到慧澳倒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滑。且融汇的比较好桂画婚,并不是简单的照搬照抄杆绵。这一点值得肯定伪坍,大灯的设计十分犀利扦,鹰眼造型也有较强的辨识度簿。LED日间行车灯比较醒目瘁,穿透性不错胖炔嫉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表好截德:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擅嗜五,也很紧绷乌蕉。看起来运动感不错拨,但前悬和后悬的长度较长厦骂,看起来有一些比例失调担。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些费膘,在视觉上看上去会更紧凑动感吉。轮胎的规格还是比较高的堕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能复溪斗。   车尾的设计比车头更简洁一些裸羡,尤其是尾灯的轮廓楷畔鸥,设计非常成熟通瘟。和宝马新款3系很像杰。除此之外瘸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捣戳。   本文导航乱:" "  “卧龙凤雏问辛纽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫁屋沛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歇稿熄,便有了三国时期的三足鼎立先舱梦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲍鼻需,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柏棋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚕粟废,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陋蓖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬缌住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尉,然而坊间始终流传着这样一句话暑控额:“得中级车者得天下”;是的范隶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重幂碑响,今天我们会为大家带来两款重量级车型腻驶衅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛙侣恋,请大家继续往下看去柬嚼。   看到这里大家肯定已经有了答案了慕,没错糠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L透砍核,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寺规,那S60L是何方神圣困?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堵催缝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纠校,厂商指导价33.49万元憨订贪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拴卷搁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抵便、后排座椅加热港、并线辅助贾枢、车道偏离和自适应巡航等众多配置慷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中床搏跨,即使不看车标坡暇盯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗣莽氢,哪个是奥迪搅伸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逞翘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崔水嗽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动单去蔡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疟据,使夜间行车更加安全粪等。两车双色的外后视镜造型别致汕涩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惜码唉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹄发狗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涎菏可,至于乘用空间如何瓜我,我们将在空间篇为大家详细介绍楞。两车都采用了5幅式的轮毂造型襄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肉巢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刊蛋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伎,整体方正的设计略显稳重抵。后尾灯的设计两车可谓各有特色陡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚊识裴,设计感十足羡推,而奥迪A4L的尾灯更加修长兜协,视觉效果出色女。天窗不仅能够增加车内的采光惯掂蒋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拾掣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熔好,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斥酱豌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琉褐弘。   本文导航籍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车己朵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怂搏飘,配置也能满足一般家庭的日常需求诵挤赤。对于这个价位的小车来说堆拒蹈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观相狈蛔,在这方面曝测黑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泞,就算是与它的直系前辈骐达相比舜,也不遑多让侧差。然而作为一款家用代步小车画郝技,它也并非完美许返,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胖,车辆本身并非进行任何实质性的改变柿,跨界的概念噱头大于实际傻到。 "   技术革新日新月异的今天散,车型的改款换代再常见不过班,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞪脐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磋竞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泄,同时在动力方面也增加了1.8L灌赌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谩杉筒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寺叭经。    新奔腾B50是一款自主品牌车型错菲,但它的实力不可小觑袱澄碌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漏赎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型催。既然实力不容忽视腾统,价格又有优势恐受,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靛。" "  版权声明培桥测:本文版权为网易汽车所有啸,转载请注明出处隋荤委。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘸,全新的品牌全新的车型搂患拍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匙使送,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副肚校克斯狡,在2013年腹眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月男矾,堪称是这个区别的标杆级车型雷竭,观致3要想在这个领域取得成功砰囤岔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莲琳,看看是否有优势能吸引消费者关注曹邦。 外观风格各异   先看外观方面碉,观致3展现出大气得体的风格壳,不像速腾那么沉闷单调泊到,且有着自己的灵动个性;而赶蓿克斯则是完全偏向运动化的风格门,典型的注重操控性能甫梯副,突出驾驶快感的性能车型舜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型访虏踏,与观致3区别明显锤。两者主要是风格差异桨,外观上分不出优劣蓄躬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上武尸班,观致3丝毫不会逊色于复几先裕克斯车型诬坚。 尺寸对比 车型名称 傅食罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上釜,两者也是平分秋色坍,车身大小相仿膳鲤裙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簿杠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纪怂篮,观致3要大于父咛崩蓿克斯赤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芥,尤其是腿部空间较为宽松冉赴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿伎テ椋克斯在后排空间布局相对紧凑舰,而后排空间也一直是各代傅蹋克斯的软肋沸峡巧。 价格对比 覆欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上团皋系,感眨克斯则要比观致3要更大一些摩略,在不放到后排座椅的情况下覆持,付穑克斯的载物容积是530L靛攀人,而观致3只有430L吾去,100L的差距还是能装多不少东西的社呈煞。而在需要有更大空间的时候茶,两者都可以放到后排座椅脯坊,放置大件的物品聪奸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间飘匿,观致3和付唬克斯三厢都是11.99万起步笑蕊岸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拷上群。而细细对比价格表可以发现惺慨纤,要选购自动挡的车型聪划菠,竿担克斯最低仅需13.09万蓬蔑瞄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合率驼翟,观致3则需要14.29万潭,这个比起赴ィ克斯有1.2万元的价差坷尉褥,当然在内饰配置上会有其它差异观底号,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萎碴,可能附叶遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些且。 挑选合适的爱车稍掀,看专业导购焕晤侠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菲被匿?   扫一扫仇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碳蹭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆书陶炼。风云2射、E5掀饥、A3以及今天评测的这辆E3败餐箍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彤攫嘶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陡攘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卷沽胳。从这辆奇瑞E3来看肠楞,外观及内饰都有着很高的原创度掀巫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趣康。这让奇瑞的产品线更加丰富佰限肮,但也让消费者选择起来有些头疼兼牧胳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的螺缝稻,也从来不缺少“明星”拣边赐,“沉稳绅士”大众速腾檄鸽圣、“狂派斗士”福特咐克斯等都是热门且销量稳定的车型胖物,不过要问哪款车型最近销量最高须,还要数“逸派高手”日产轩逸篱变磷,它已经连续两个月销量突破3万单皖泥,坐稳了桥车销量的头把交椅拾错。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豁览,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢密碑?下面我们把两款车型拿来做一次比较陛铰吞,或许能看出一些端倪美憨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叙萍颈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徒笛,入门价格上绥犊,风朗比轩逸高出2.08万元阂恍竭,表面上看价格窖恰驶,轩逸占有优势故间,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犯颊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元水,这样看来锨凤,风朗其实只比轩逸贵了2800元旧私驾,等国产版风朗出来后星情,风朗在价格上反而会有优势也说不定取。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仿阀梅,这款车外观与内饰变化并不算很大什,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汾庭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缎手拳,下面我们来看一下砷屏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妙纤菜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粟疏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廓鸽锈。质保方面泌邦勿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力似没。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戎拱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桂甸瘁,最大马力已经达到了170马力鼓祷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟响。变速箱方面扳湍僳,逸动采用6挡自动变速箱端罢疽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱结韦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色履,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俏旧。 免责声明百幸镐:本文仅代表作者个人观点仑惩捕,与环球网无关袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实现废拨,对本文以及其中全部或者部分内容衬什舒、文字的真实性薄戌、完整性昆栓锰、及时性本站不作任何保证或承诺壳稗航,请读者仅作参考刨猛头,并请自行核实相关内容柑警。" "  近两年谜,自主品牌进步着实很大统墒,无论是从设计方面呐擞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罐,甚至可以与合资车型媲美遁,山寨翱卉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式报簿。在10万元以下紧凑级车型中定帛磐,更是自主品牌的天下蔫缚,凭借比合资车型更为出色的性价比雄疵怪,吸引了不少消费者的关注赊搂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恕梁,一经推出便受到了极大的关注派,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扇匙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邪,包括动力在内舶,新车共有20项升级使杆沙,本次共推出8款车型肖境室,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雷砰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氮筋攀,售价区间为7.49万-11.79万元祁较憋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碱梗层,近来也是频频出镜蠕惨检,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液堇鹂控大玩具车”的名号名极一时衰。速锐共推出了9款车型查,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缮欧悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逛闷松,售价在6.59-9.99万元之间橇。   单一来看镐煎傻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筷摹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骗东,看看那款车要更“精”一步史猾。" "  新君威变得更好看了疾,配置也进一步提升蒙,新加入了一些科技配置嘎架,比如智能交互系统脊糯悼,BOSE音响等等面。这些都是新君威的改变之处毕海笛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纷胃,售价24.59万元赐伸,作为一款定位中级运动型车的新君威蔚攫,品质感一如既往量,操控性也非常突出凡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威士豆手,以下简称新君威返勤擅,外观相对于老款进行了必要的改变扔垃,毕竟老款车型从上市之后官酞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钳咳,新款在大灯蓉享、进气格栅坟、雾灯裳、尾灯瞄囤冒、前后包围都进行了细节的变动倪。   在新君威上拱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肯埔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统何继,在操作上没有太大不同沫娃拾,轮毂方面纲喂撕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卷,轮胎品牌依旧是普利司通互胺。侧面造型基本上没有变化队翰脾,侧窗所占面积依旧较小虽蠢荆。   车尾的变化还是比较明显的盟剁,这主要来自于尾灯的改变慑面村。新款尾灯全系标配LED灯朽昆蛔,并进行了熏黑处理场女靖。尾灯的轮廓样式更加犀利栏侨哗,个人认为要比老款更好看斑添攀。除此之外蔚垃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化美佛,牌照安装槽的形状变成了正梯形倘锹。   本文导航驰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苏,颠覆传统的外观毋鹅吨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忻呕胎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墟点。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5槽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荡叉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆容吼,足以证明其强势的地位邻惧徒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扦褐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抵善。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迷内杭。(温馨提示溺悸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琴拴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仕。)   自由光基于全新CUSW平台打造虱绊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溪茹互,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甭赔啦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芦喊官,圆润的造型是其给我们最深的印象脑靠垫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网紊吞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踏,显得简洁利落蔽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屡,显得净雅别致乾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苛砍到,主要表现在其大灯的表现形式上堆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球殴党,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踢。两车大灯配置基本相近烹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已何矮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寄匣曹,车道偏离预警系统勘茄伤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围册性,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乏鲜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅交霓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秆娩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刀霞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杭乒,其尺寸差距就没有那么大巍吨辣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡算钡霞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁架,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犯版量。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裴拇。奥迪Q5采用两边单出的排气管味荒膝,在气势上略胜自由光抒受。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勃毛时,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沮会宏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犯侣,磨损线束保护层芥讳,存在导致电池损毁的隐患屁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知勉龋类,称9124辆V200受此次召回影响嗜坊姐。长城汽车正在邮件告知客户骋酿侣,并建议联系当地经销商进行检查维修稿曹顶。   据悉篡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翱邓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怂。”更有甚者剂死唬,线束可能会内部融化澳凹焚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹭飞,目前已上报了数起线束故障父垦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夕炕狭,不能够给电池充电介媳些,车辆也无法启动蝎诬必。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轨浓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帽埔。   克特里尔先生称搏贤,检查故障预计用时20分钟豌检,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淋射。如果绝缘保护层磨损严重亭方,线束已裸露露,则需约两个小时以更换整套发动机线束孙惺蔼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屁绷骗。此前社攘慈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叼,2010年又因手刹故障而被召回瘁。   2012年锌半,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回操,长城V系列也在其中昆凭剐。当时头菏型,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擎泊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸道沙垄。然而吕抱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醋兔,更换车辆共计超过1.5万辆褥。  》次ノ取(实习编译肪愤登:王萌审稿胎去啸:刘洋)   免责声明版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍期,严禁转载弯岁滤,违者将被追究法律责任艾彭。" "  随着经济的快速发展纱氮,购车群体的年龄层次也越来越低戒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玲贩、省油攀,而是追求个性和时尚设计谭孔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型级卑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匈彭寒。作为跨界SUV摆枷闪,它们在造型上将年轻库、时尚展现的淋漓尽致齐丸,完全符合年轻消费者的审美需要谦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乌箔适,来看看到底谁更适合你官。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV穿讨,相比2012款变化不是很大金弹韦,只是增加了配置和车身颜色圃渤屉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版偷,售价分别为21.98万和21.47万狄瓮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俺袍,但风格却不尽相同斥绊袄。斯巴鲁XV外形显得干练琴,车身线条硬朗怪铅猩,富有力量惕,越野味很浓扩。而标致3008外形偏向都市化设计李辩,饱满圆润的车身凸显时尚感茅圭秋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镭虏。   车身尺寸方面有所差异措蓝秋,不过并不明显嫩塘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穗峨券,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篇段凳。斯巴鲁XV车身更窄判,同时也稍长一些宠洁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贪,加入蜂窝网状格栅运动感十足泰。而标致3008采用半圆形中网漂,镀铬亮条包裹显得很精致路洼。两车前脸分别展示它们不同的风格刮绅肆,同时都包裹塑料黑色下包围马糯敢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妻味卿,远近光分离灯组设计擅冷少,造型普通烤墒瑞,配备有示廊灯劣。标致3008同样采用卤素大灯斤纳,不过加入透镜谩,不仅聚光效果好倍嘎,同时美观性也不错眷虚类。另外风囱,还配备LED日间行车灯搁艘傅。   在侧面粟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碉爆,比如非常倾斜的A柱开,同时将后视镜位置后移物,留有三角窗减小了A柱盲区盒诉兔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糕狮搪,有利于减少磕碰的维修成本固鸡撤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宦瓜宪,注重舒适和静音性驼,双五幅轮毂很有张力皮。相比之下驾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性币敲,与黑色下包围搭配运动感很强烈陇孩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灸,同样注重静音和舒适性阑缴旦。两车的备胎都是非全尺寸设计甭盟通。   相比前脸坟嗓,斯巴鲁XV尾部更个性级,辨识度较高壳铺浩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驰,镀铬亮条的运用增添了质感斯阮。 标致3008尾灯加入LED灯组筛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诲奶,但是块状尾灯造型很独特含检蹄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胸念毫,标致3008同样配备倒车视频影像般,另外私貌,还配备前2/后4颗雷达探头煞滴节。" "  在过去的一段时间里靖炼,讣埃克斯歧颅协、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撩。时尚动感的外观翟蛾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性让会,成为了年轻人群青睐的车型搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娜兜,科鲁兹掀背车则是新进的一员禄火范,它所要面临的是一场“无言的战斗”燎救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廓痞松,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出京四,但却带有美式车应有的力量感努,总体来说它的设计很适合国人的口味擒娶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尾挝放,其三厢设计有些过于保守草狸唬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趣,为了能够扩展消费群体颊堑,推出两厢版是其最好的解决办法呜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驳,你几乎完全无法识别它的真身挞脑,因为它与三厢版保持着高度的一致性虾氰蠕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组层,很好的诠释了彰显力量感的诉求括沪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后相,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谁欧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉竿,但实际上它比三厢版短了不到9cm乾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隋,后窗与尾部的衔接并不生硬篓梢,拐角的折翼恰倒好处酵呢,为尾部增色了不少返狮磷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计些,在样式上显得更加简洁补翘,只是与自身前灯组相比恳,在棱角的刻画上有了明显的削弱炔。   本文导航闲面:" "  提起之诺糕佛瑞,很多人都不知道是什么品牌晚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蜗。只是之诺定位于高端合资自主品牌仿倍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玫李,那么它的首款电动车1E表现如何拓?以下文章为您揭晓诽捎。   只租不卖驼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脆,包括车辆租赁玲食讣、充电设备勘察安装耻摄散、车辆上牌矗订常、车辆投保叫、定期保养化垒、故障维修侩典劝、道路救援卢芦、检查维修备用车等户胁梦,通过这样的商业运营列涎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展何。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挖夺,它的卖力需要大家自己去发掘推孙。不过在发掘1E精彩设计前丁肖盲,请先忘了宝马X1牧跨,否则你将永远欣赏不到1E的美电梨患。其实1E最出彩的设计在头灯赴拌闭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奔。   不仔细分辨的话扭嫂,很难把1E和X1的侧面造型分清腔。不过1E拥有自己鲜明的特点赂,车门下很宽的镀铬饰条傻离,和没有行李架的车顶氖邪齐。   相比车头和侧面陡,尾部就让人感觉有些欠妥了底勿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分确蹭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条模灸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车废氯。   本文导航滤薄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啥首,奇葩的中文译名耐瘦歇、“野性”独特的外观以及较高的定价手,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溺胶辛。说起野帝我们不自觉的想起梢盟,同样在以国产车身份进入中国之后潭蛙迹,“改头换面”的法系SUV标志3008舶补,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类獭豁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”库邦阮。当然笛,以20万元以下的车型作为主力军广,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一败。那么下面我们就来看看湾,这两款性格迥异的德踌霖怠、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹲辫,各自的特点又是什么坡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别觅,首当其冲是价格方面的不同呜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合婚巨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锯粮,不过差距方面不大基本可以忽略敛护,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酥。动力方面的表现也近乎相同乒环畔,只不过大众7速DSG窘猜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斡梅辽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韶猜囊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胜浅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰榷囊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谷卫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喀挡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贩发,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豁俱绵。闲话少说堵萎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稠。   这次试驾共有5个科目啃僧碧,分别是1.傲虎—终极绕桩啤,2.傲虎—冰雪连环其,3.傲虎—短道拉力测试从滩,4.XV—戏雪乐园俺垢,5.森林人—不规则路面自由行驶揭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同感浆,MPV表现出相对冷清的一面匿剂喷,尤其是中高端的商务MPV封晤,几乎屈指可数垒剿厂,除了老牌的别克GL8外炯奖链,似乎很难让人想起更多车型哺。不过在这个还没有完全饱和的市场里琅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廖匹覆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庭骄霸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辛?这就是本文将要找寻的答案卵程成。   12款艾力绅有2.4L 5款车型担慨腥,售价28.38万元-33.58万元秒,目前市场上有近2诲、3万的优惠幅度寸夸衡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幢,官方指导价31.98万元砷灯却。) ●外观解析   从造型上来说乔慧搓,艾力绅算是开创了一条新的路子盯苔,没有过分使用一些夸张圆润的线条坷,车身轮廓棱角分明何,有着很强的视觉冲击力撑铺坦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别识呻,此外杉,艾力绅还装有一套大包围淌蓄,颇有几分运动风范需茫,也有着一定的改装潜力锑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灰剂,中网与宽大的前大灯连接在一起暮,营造出一种大气踌梆、动感的MPV形象腹杰户。   艾力绅A柱采用黑色设计癌搽句,且A柱的倾斜幅度较大潞粉鬼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娇,总给人一种方方正正的感觉悼,后视镜尺寸同样不械慕缆搿,与整车的风格很搭渐此捎,宽大的后视镜提供不错的后方视野抹,保证了行车的安全性与舒适性沃几。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感付怜吼,当然欧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辅赫呐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手髓皮揣,侧门就会自动缓缓打开贝钠揉,此外细豁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熬探惟。如果对此还不令你满意的话范,通过钥匙同样可以沂潦炷郏控侧门患吵脚,确实有些高端大气上档次撅据疏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm跋隧伪,轴距达到2900mm恭兑滴,尺寸在同级别对手中并不占优势骆课廖,与GL8相比藤截唾,仅仅在高度上略强于对手锨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袒氢洁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唬。整体线条依旧硬朗骏坏,尾灯加入了时下流行的LED元素狙,为其增添几分现代气息焦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弘诬齿,人们购车的选择可谓越来越丰富替,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垃监己,可见国内中级车市场竞争有多么激烈麓霸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辟碗,他们能够碰撞出怎样的火花纪,请大家继续往下看恒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表处碾侯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出螺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媳,由于这两款车型出自于统一平台打造潦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茧订翘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敬克。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拆怪嗽,你可以说它带有侵略性挪荚,或是富有运动感平藏挽,也可以说极具视觉冲击力策堑能,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捂咎。而K5也应用了与智跑奋氓德、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涸,使其拥有了明显的家族特质逼渤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盖蕾,极力打造出时尚与动感的流体车身板,在驶入眼前的一瞬之时赔维舒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弗吼。前脸的线条设计十分紧绷锨睹,大灯组与前包围向中央区域靠拢到巫浦,展现其动感的一面铆灿钞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厦膜霓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僚叫甭,抢眼的外型加之迷幻的光线酶啃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽武管间。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捷焙槐。   第八代索纳塔不仅外观时尚拿半函,灯光的运用也颇具科技感仓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缎了,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痊兑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蕊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堑兜垒,显然这种的夸张设计默村,使我将其列为变异的种类硷嫂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陶丹,多折线的应用也使尾部更具立体感居羔岭,同时对于运动观感上也有显著的提升票,由于K5搭载的不同动力总成东聚,2.0L车型配备的是单排气设计传,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感县断。   轮毂也是一个变化的重要部位替艘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汤。根据配置不同叮涤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隋把,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎结刻排,该系列轮胎偏重实用性寞。作为索纳塔的尾部撼,基本没有大的变化烂棋躬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点功坏。   本文导航黎鲁道:" "  每到年底酶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾领,地点也大多选择在北部寒冷地区岭挖垦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碘炽逝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晃彼。在临近春节前夕扑酗矗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袍。   延伸阅读到纳:   之前峰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间响吧搭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读完态,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容收髓缔。   酷威采用的是电控适时四驱系统七恃,中央为多片离合器皋庆,由电脑控制来分配扭矩冯参盒,车内并没有任何切换按键取奖恨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动该痢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贝次,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竿具麓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啦,如果想要挑战一些极限的路况的话米,酷威还是不具备这么大的优势的苗,因为不具备限滑措施保竿,至少在脱困能力上会有限制性嘎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盯,采用全新发泡橡胶技术雄此袜,具有更加粗大的排水通道淳喀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桃孺晨,冰面行驶性能更加出色囤颗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驰。此外肯,中央多重“Z”形花纹伙嚎、针孔沟槽设计梅荷菲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婚救蹄,最大功率206kW/6350rpm睡谁间,最大扭矩342牛·米/4350rpm瀑良受,在目前的大切诺基萎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赴冈涛,但是会有不同的调教幢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辰矛,我一直在想动伪际,未来会不会推出ZF 8速变速器呢行令吉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV密赂,我觉得这个可以有速涤,至少不会和其他车型有太大的冲突锌嘶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茬长,路面上的车辙也是压实的积雪江建等,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韶何琼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辩,只要不是过激的驾驶行为情,基本不会出现危险状况攘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候独缕伦,建议最好将挡位切换至手动模式献踞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒙霉斜,这要比才刹车安全的多瞬,这中方法同样适用于其他手自一体车型华。   本文导航讼番:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弘涸、充满艺术色彩疥档,或者是有着一些与众不同的操作模式散讨。而这辆2008则告诉我们蔬俩,一旦法国人在拥有自身优势的同时保孺拔,再把务实两个字加进去充嵌仆,那么可能会让其它对手感到紧张臼辛汰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皇把,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伞: 由于本次活动仅为简单的静态体验忿,场地和车况都受到一定客观因素限制导精,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分融呕,至于其他更多相关信息膝棠裂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惩辽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菜盎,作为首款引入国内的小型SUV内涝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上特。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拔涪鲤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斗挪哨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置希冀蔷,对消费者很有吸引力搽暇胁。作为一款紧凑级市场的生力军车型淀汕衰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仁扣酬。   观致3共有6款车型皮访龋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型济,售价为11.99万-16.79万元区间陈。因此嵌柒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姜努。对于中国的汽车消费者来讲河内,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鲸笛挫。要知道自2006年上市至今径,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厩码。那么淘,作为一名后生的观致3闯歧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢港沮傻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笑艇剩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浮辅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价使:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竞绦:16.78万元)来进行比对莽。由于两车的售价只相差0.01万元愤厦,这也令比对的本身相对公平一些哦添棺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兔挪,我们测试过高尔夫7顶配车型粒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妮达末,跨级的配置也令对手望尘莫及劝。但这一切妮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寥骸、最需要的因素俯。对于高尔夫这样的家用车奈慧系,在使用的维度上做到出色邦感惕,才是它的本职却慑。今天秽浇,高尔夫7又来了澜厂虏,这次是全系中价格最低的1.6手动型饥忱挤。动力称不上凶猛攻跨邪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佛浅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗括卜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氮棘频,必定有些硬实力库。空间满足舒适乘坐表、常用配置齐全扭谭唐,动力也能保证提速顺畅淀盟盎。但对于这一类的畅销车犬,最重要的是它必须耐用辈绥斥,不能隔三差五地就往修理厂跑拳痕似,也不能冷不丁地出个大毛病鼓。这么来看端,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”霉示,故障频出咖了,这点很难让人满意卞。毕竟说,大众车能在国内打下当年的民众口碑侍密,靠的是皮实耐用的品质朴乃阀。在我眼里理牛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廓,高尔夫7车身长度增加56mm哎,宽度增加13mm匆嘲驰,高度减少28mm抄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枯斜,也更显扁了惋恨。   如今蔬谜刷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坝首烦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的量家。这个配置的增加革撕盼,为日常使用提供的便利性还是很大的矗秒韩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫉伎颁,要知道嘎邪罚克斯森、英朗等竞争车型都是16寸起步了茬蠕测,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乡帘,这套胎居功至伟立脱狭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候当浚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捻,如果您拥有过高尔夫4赶惫、宝来或者帕萨特B5的话厢,您一定会理解我的意思甫。没有复杂的配置炉铜陋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则此佳萄,瞬间就能上手茎未荆。这一切都似曾相识苛刻泉。   在1.6手动版的高尔夫7上苯记钳,您看不到任何高端的娱乐功能刷翻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone册堂踞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限导咳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萝徽,但我认为这并不影响操作便利性枪苏,最低配车没有大屏幕很正常烩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镶迁跋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚎,车辆静止起步平顺性不佳镁厕,油门给少了刹车不松开茅泛,油门给多了又会猛窜让窃视,让人抓狂跺。但今天这台1.6手动车型奖认单,上述症状全部消失奶毕软。起步轻给油即可乱盆,电脑自动调整喷油量沁八,使其转速稍稍上升链,令发动机不容易熄火券炉呈,等红灯搞、坡起都很方便死翰,使用起来当真比顶配的舒心多了凳力。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂婚了铃,让人捉摸不透兽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平便,用料优秀被认作理所应当拔蒂。在数年的成本控制下捆攻懂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爽碘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弟。对于大众汽车而言练汾番,这样的结果也堪称可笑了侗晚扩。   没有真皮座椅米茅,您会失望吗负糖素?我和同事们都不会乒荷。我认为从适用角度上恨苟罗,织物座椅与高尔夫更搭去晌。这套座椅的缺点素零,在于椅背调节起来很费劲保节,而且要是有个腰部支撑就更好了拱。纵观高尔夫1.6手动的配置罚俱,我认为作为最低配车型嗜林,功能简陋一些并无大碍醒帅,该有的它也没少岁,并且绝大多数的都还好用阑缓却,如果您是为了舒心实用惭尘校,我觉得它能满足了脾唇戳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奉奶,对于购车需求的国人来说懦,一款看上去体面径魄谁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涤,只是碍于可选择的范围有限侠梯伪,但凡有一款出类拔萃的新车型喷抗炼,必定会迎来极大地关注椽琅炯。对于25万中型车这个级别碴,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜乜缢选,而福特全新蒙迪欧的到来识匹盖,分走了不少的关注度习椭,选迈腾还是选新蒙迪欧陀郡,对比一下就会发现连,挑战者颇具实力矮奠篓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贤曝涤,售价24.28万元承虏,和迈腾 2.0TSI 豪华型阮倪,售价24.78万元刹秤,均是各自车系中的主力车型厩米电。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啤独,兼具个性运动和居家商务需求撬麓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计草捣,极富攻击性艾,对年轻消费者有着很强的吸引力狮韦钮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力息檄,入门的1.5T也有不俗表现侯。   现款迈腾严格意义上上讲融,只能算是半代升级府,是在老款的基础上升级而来附。迈腾整体延续上一代车型的设计锯甸,符合国人的审美烽溜,经过加长的车身琳,带来大空间的同时垂界歇,提升了行驶稳定性及舒适性稳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奇肪,轴距达到了2850毫米卿繁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米排彤拧,整体比新蒙迪欧小一些授砂,即便是经过加长外成,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧配赴咳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矛申、加热泻夹、折叠瘸暖、记忆 电动调节摩、加热疆纬、折叠面、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惫底喘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缉吾牢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妻,不仅科技感十足竣惺渡,还具备随动转向偶胳、自动开启等功能疚酱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菩惭。天窗沁泵、全功能配置的后视镜等蒜,两者处于同一水平撕可效。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犬,对称的T型中控台中规中矩胺骂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹈陷矫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疽露弦,主界面被平均分为四个区域担络,分别显示电话希辑、导航窝菲、娱乐和空调四项基本信息刮截湾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岁檀窜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猴坎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奖仇狙、6碟CD等配置骨行偿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扁,迈腾更像是上个时代的产物就。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虎哥插,相比迈腾的2812毫米书,略占优势旱,但二者在乘坐空间方面酱,都已经足够日常使用喜苇串。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑史,满足于舒适和运动的双重需求挥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统揭、方向盘换挡秘,以及原厂导航等配置狗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置艾垛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碑咯携。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仁杆百,最大功率178千瓦滤捷腐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烘嫡,平顺性和换挡速度足够出色募。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合废羔脾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徽谦龋,最大扭矩280牛米焊广,匹配6速双离合变速器洗法。当年迈腾这也算是黄金动力组合斧赌辖,但与新蒙迪欧相比贡淘,参数差距明显浪变狡。   保养方面供娥锚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里受蛊,建议日常保养周期为5000公里左右浓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碾卵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保遁冒计,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笔屋疗,之后保养周期为1万公里赣答。小保养的费用在600元左右痪勾泊,需要更换机油机滤椒,大保养的费用在1100元左右镣滴酶,需要更换机油三滤戚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型季,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谰报强,相比迈腾暇罐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帕乡,还增加了头部气帘和膝部气囊壬氛渡。并线辅助功能也是迈腾所没有的念第铰。   点评倘贪:不可否认枯秘跨,大众品牌进入中国市场多年慧刃童,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型臂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烯,无论配置水平还是动力系统恢秸无,都已经没有什么优势了嗡垄,抛开迈腾一万多的优惠料哗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黔全率。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐忱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盒瞥耍:本文仅代表作者个人观点悄确,与环球网无关派郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙呕,对本文以及其中全部或者部分内容灿劝酞、文字的真实性捣兄、完整性蕉恕泛、及时性本站不作任何保证或承诺响伞轻,请读者仅作参考惊,并请自行核实相关内容拔茸。" "   “北国风光饲枷,千里冰封枪芳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拔拴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯划挪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戮淬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淬郊奠,对途乐而言这不仅是一种新的考验檬创,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浓教实。 外观捂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砷,想必对于多数人来说钱喉,它的名气比兰德酷路泽小很多篡很签,但并不意味着就要比竞争对手要差狄挫拓。外观方面途乐外形实在太大了镀池瘦,有点圆头圆脑的感觉妈坟,比兰德酷路泽温柔了很多剧,缺少了一些很“MAN”的元素慈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栋醒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰题腊侍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朝伐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惨绥畦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衰谷惩。中控台看上去很有档次当啼惋,各类功能按键排布也十分清晰敦、合理阶借鞠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处频疗案,完全遵循了游艇的设计风格镶请碾,宽敞摔慑、舒适敝恼、豪华瓷蟹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰班。   小结箍: 从外观内饰的整体表现来看赏铂反,可以说途乐是一款成功的车型水,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题混茬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势革熬,如果“沙漠之王”远离了沙漠椭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陈腹,这也是我们大老远来到这里的最终目的跑警碘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炒帕,人们首先想到的通常都会是奔驰氖哗、宝马念孙、奥迪闯慷现,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屏香磁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眠。但是说到文化的话壳句馁,就不得不谈到今天的一位主角朝阜谜,捷豹XJL坛。相对于奔驰这样的全能贵族来说恭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置割烷捌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梆矫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗校歉。   作为进口高端豪华轿车窟,相信奔驰S级大家都比较熟却编,而捷豹XJL依旧比较陌生刊,捷豹作为英国豪华汽车品牌旧,也有着将近百年的品牌历史澎歪,虽然品牌认知度不高脆矫塑,但这头豹子可不能轻视耗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潍殿,价格都在120万左右惺卧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力圃翟逼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佛矛搏,其实捷豹和奔驰早就杠上了但,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新川,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了角。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毖居市:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞥没取,你一定记得去年上映的《007纳境:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车囤酣呵,没错就是捷豹XJ贡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褂,里里外外展示着它的优雅与稳嚼搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稻。   无独有偶拜靛诵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豪卉嗣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圭酶耻,虽然不是目前新款的S级澜焚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颅鳖狡。   言归正传褥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祁阜,不过两者的风格却截然不同炔甭颧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毯色缸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀癸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伐妥,在当前时代也更加与众不同蟹罕摩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庆略,号称着汽车发明者再一次发明了汽车计订幕,的确奔驰S级是同级别标杆梯梧圭,外观轮廓延续了上一代沽百,细节之处更加富有科技感景,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气四革纹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斡陀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馅革,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞘撬,比XJL更加强势彻,这就像两个高人钡伎遂,一个低调一个高调而已瓦倍谱。   大灯的造型也风格迥异葛男,XJL的设计更简洁多寄,内部采用传统圆形元素签古,使得其眼神也更加专注杯际。而奔驰的大灯设计更加时尚凳社附,内部流畅的菱形也较新颖扰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寇相撬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贪,光前大灯就使用了五十多颗LED骡薪屋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霜承巫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾京板,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坚剑,更加沉稳眠荒兼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诚屋拿,但硕大的车身同样沉稳梅觅陪,硬朗的线条也更加动感陀溉绒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浓舷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉问挎,这也使得XJL的车尾更稳重骡欢,而S级更挑逗人瞧徐。   尾灯的设计桓体乾,捷豹XJL采用纵向设计寥,并以车身腰线融为一体耗卑膛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滥,整体轮毂简洁不繁琐搏暮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赫吹,内部灯组造型是一大亮点跨捞人,点亮时相当好看返戈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节列罢灰,并没有过多的修饰湃缚挂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壬杯,就如同一件高档西装腊触白,某颗精雕细作的纽扣就足以癌锰禾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型劫胜,相比奔驰大气的轮毂迪疽拜,捷豹XJL的条幅更纤细穆幸,并且在条幅样式上也更加精美和运动浦酚腊。尺寸方面XJL为19寸滩忻,比奔驰S级的18寸也大一圈合譬,轮胎方面同样为245宽度刀褂扔,不过与奔驰前后同宽不一样靠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275里。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型行寂,并且作为一个自主品牌卯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奶逼崩,旗下的GS5峡、GA3卉绊、GA5几乎可以与合资车相抗衡铃漂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芭好蹭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坛隘从。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逗痛捐,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙切痘妗,由于试驾人员较多侮徊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桨榔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乱蕉蔚。   现场测试场地为两个圈形场地芯,两个场地项目都是一样的楷盘裤,可同时进行两组试驾焚,场地提供了直线加速篡、紧急制动外繁、蛇形绕桩栋绢钵、麋鹿测试四个项目亢力蛊,可以说涵盖了大部分的性能体验恃。当天试驾温度为零下十八摄氏度脊行,这样寒冷的天气辞猜缴,面对半冰半雪的湖面澈茂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虚曙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靠碌,TCS系统介入阮期卤,防止打滑的发生屎港咖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挨郊脓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术紊,最大功率仆掠沙:90kW(122马力)/6300rpm虫醚锋,最大扭矩峰:153Nm/4500rpm涪。而这次试驾的车型中没有手动挡频嘉插,均为4挡自动车型测,动力表现可以轻松满足日常使用需求古。   起步于加速初段油门如果踩的过重碱效羔,TCS牵引力控制系统会即时接入俩观,并且自主减小喷油量休确耿,从而避免轮胎打滑亥,这一点上GA3与GS5表现都不错锋箍衰。加速至60公里每小时后桨翅书,紧急制动港崇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秘箔够,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饱姜峭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苛,未出现侧滑年拾。   本文导航蠢莎币:" "  提起中级车采钝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尉。但要是预算有限握羔畅,面对这两款车型还真有些底气不足土蔬勾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冷桅粕。好在现在中级车市场一片血雨腥风府菏,改款K5已经于近期正式上市笛,延续了韩系性价比超高的特点恒。这次静,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车理,让您的购车选择更加丰富矮焚。   没错颠,此次选择的几款车都在18万元区间内巩。而且颇为“巧合”的是宝事,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合樊酿鼎,也堪称中级车的黄金动力之一骆翱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字婚暮。既然如此绒阑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佰赶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锰灸笔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛾华。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颂,动力参数有小幅度的提升哦,燃油经济性也有一定的提升尼,但依旧没有给人留下深刻的印象梁,尤其是我这个09款嘉年华的车主棚屯佰。如今久,在配置依旧丰富的前提下衔绒誊,它换装上排量更小栋己、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拿怯钦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澈黑,这一次似乎有点看头了氰急。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腔捻,它的来头可不少醇染。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拆耪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辨茫句,可谓是福特的明星产品兰典。我得承认这些奖项来之不易尚浆,但我更关心的是判,它依靠什么亮点来获奖汀半,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佬臣,震动及噪音抑制能力如何恭菠末,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现身开? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鳞糜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趟舶稠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茶赏、涡轮增压以及进排气可变正时技术钡矮。在这些技术的支持下恫咎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垒鞠手。反应到账面参数上煎,它的最大输出功率是125马力窘券,最大扭矩达到170牛·米晶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陛倡蕾。   另外浆,福特也针对其三缸的结构特点珐垃,对发动机的震动崎、噪音等方面做了很多优化和改进宛拈,比如喷油器及油泵柔性安装奔癌庇、皮带润滑泌境、缸盖上方吸音泡沫等等荡煽农。为此爬侍醒,我先后做了两种情况下的简单体验罕:1皖袖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呻、在静止的状态下鸵妊恕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狈安。经过细心的体会和观察后凹敞,我认为结果让人满意匪恼,发动机的震动轻微邢刺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些香洞番,但也不大碍事蕾。事实上纯炯,即使我细心观察林,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葱努人。   看来之前的担心有点多余畔,还是直接上路试驾更加实际隆徒粒。它的电子油门响应依旧很灵敏鲜前,轻轻触碰油门踏板回,发动机的转速表指针就会活跃起来缆。幸好油门的调校比较线性嫉,分寸拿捏得体湘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坞伯。同时吃卉梆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感改砰砍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坊慷同,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箔帅帽。即使在低转速区间烤围啼,发动机的动力输出也很活跃萝俯魂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潭。同样受益的还有动力输出的持续性飞庞,在试驾路段里面有不少的环城快速路华菠淘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跺褪庭,而且整个提速过程顺畅自然裳香。只可惜受道路限速的制约睦钨乏,未能继续把速度往上提湾倾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荡捆善,升挡动作迅速鞘,在D挡模式下正常驾驶湍,1700rpm左右就会立刻升挡惦锈某,让整个加速过程更加顺畅自然侍。然而该富掳,在遇到拥堵路况的时候签蚀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钒夏,幸好并不是特别明显亲售琳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了非,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好递胜,除非你把油门踏板踩得足够深裙实侥,否则它不会轻易降挡挪。   变速箱切换到S挡后烽牢锰,油门响应速度稍有提高抄,而换挡转速则提升到3500rpm授阑,动力输出表现得更加亢奋晶搽。味道对了泄拧,这才是S挡该有的特质倦贝路,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔚心。当然阔认酗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粪屏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮交拳,至今我仍然未能适应氯。   其余部分与老款车型基本相同雷盾,方向盘的转向精确龟、迅速瓷,甚至有点“贼”捣吉癌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俏蓉干,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垛巍,对车身的支撑力度足够温酶柔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安软骡,同时也确保了车身的灵活性惋强贩。但面对减速带这些大颠簸时俊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惦礁呕。   在动力水平得到提升筒蹭竣、操控感被保留下来的情况下肮丧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少零,开起来更加得心应手写傲,也更加有活力垫搏。这点值得欣喜免福,也是嘉年华的进步谢。当然淬错潍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醇了糙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揩彼比,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步当金,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色册蔷钉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵角赌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诲掀,不过众所周知胚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竭啃,而是换装了大众全新的MQB平台搏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嚼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垦廷雇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戈蹈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助独橡挝。   首先我们先来说说平台看蜡辖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颧荡芜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咖,PQ35血统也就不在那么纯正汰撤襄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捆戈效。   平台究竟是什么纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车却墙完,它们会采用共同的零部件榔扇喀,采取相似的地盘理惟、车身结构德累劣、形式结构以及相近的生产工艺炕拌颅、轴距等飘,以此形成车辆生产的一套完整系统米,平台生产的战略是当前产品在开发中歇,最流行端、最科学拇、最节省人力分香材、效率最高的一种开发战略桨。因为对汽车厂商而言倪貉滦,可以在有效控制研发资源警、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娜瘫,并看看它们之间存在什么差异疾杭。   PQ35中的""P""代表平台茎,""Q""代表发动机横置坛,""3""代表A级车蓝,""5""是指第五代汰豢仕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蠕,采取相似的底盘伺肌梦、车身结构驶、行驶结构司趣、相似的生产工艺以及轴距等劲薯啡。由于研发时采取了已存在的""模板""党借本,不仅使车辆研发缩短了周期施秸,而且共用的零件大大减少了生产成本酚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仕。采用PQ35平台的在售车型有途安拇疆弄、开迪朽覆、SCIROCCO坛、奥迪TT斥、A3步、斯柯达明锐等车型贯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翱官茂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搓埔、大长度激光无缝焊接目习门、双面镀锌高强度钢板阶麓鹿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等端,但如前所述纪反,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胸垢钒。   MQB氖蓿块化平台是大众最新的一个生产平台檀夹,也是此次第七代高尔夫使用的平台际朗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恼结,并且可以共享比例达60%的零件性,包括同样规格的发动机疾强尘、变速器等橙介冷。MQB平台的推出目井,将会取代过去的PQ25妥息公、PQ35和PQ46等平台枫纤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虚,不管是传统动力拧、电动和可再生能源动力抬恨点,或者汽油机泛、柴油机惋毒、混合动力系统辉硕、纯电动系统郝篡、天然气发动机疏肚管、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欢缺嘘。另外恨裸,MQB平台还可以对轴距勤、轮距蹄厦、前悬和后悬等部位进行调节颁楞百。另外此平台可以生产从A0级娘森碳、A级到B级三个级别的车型疼氨。这是PQ35平台所不具备的剐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唐琴料,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竞。相比几个欧系对手骸,宝马的动作显然慢了半拍赊蟹碘,继5系旅行版之后剐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搜刮信。当然有时候来得早不如来得巧洗遂,只要给足了诚意拟,迟到了也未必没糖吃俗杆。   对于3系旅行就是如此丸仁樊,在它到来之前慨蟹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹬寝隆,作为后来者恨剿萝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘎逆全,就更需要拿出浑身解数了羡乓保。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版等,下面就来看看它究竟有何能耐吞。   还是从外形开始说起栖泞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勾稳内,其底盘代号为F31抨铆截,依旧是标准版轴距汤踞:2810mm肆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勿奈,这仍是个相当精干的长度峡刑乱,车身“三围”基本和三厢版一致戒斑,只是由于行李架的关系撮钩刺,车身高度小幅增加了21mm省狙。   我们测试的这款328i旅行版铂袄记,还搭配了M运动设计套装何敦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸先逻,闷骚的感觉立马出来了磁帆磋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铃籍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湾谅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搭纳卷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性首,这和旅行车设计的初衷相悖槐尼。选择18""则刚好合适驶蒋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褐咸驼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点动弹,用一句流行语来说就是锌汐贡:低调奢华有内涵李。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荒,从这方面看绷鸡,3系旅行并无太多亮点急膝软,车尾的造型显得有点过于刻板聚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椭稻每。相对来说并没有对手做得那么出色嗅,V60和C级旅行在设计上的看点更多缆颂龋。另外晾,虽然采用了M套件勺版练,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劣,看起来实在是低调过头了瓣诡凄。   外观总结技书卑:如果你是3系的铁杆粉丝柔径才,但又不愿自己的爱车烂大街到氛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痹秸,低调中透着股狠劲儿舌桃,闷骚人士的最爱倒芍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钳架,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章割苗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哩羚。但俗话说韩袭甩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比申疗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呸粮琅?   车型的选择方面甫陷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则献,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型些伎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骑楼久,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绩盎态。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沸韭鲤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冒些扳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匣碾物,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惺奈,再辅之以保险杠的少量镀铬戌,前脸看起来一如既往的简约和低调琶。车头多条轻微隆起的线条蹈久,包括引擎盖上也是凹凸有致伶闪剂,则让低调的前脸显得浑厚有力篓翅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疥,外沿继续使用镀铬装饰床。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻忍,也更容易让人接受来俯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蜕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庞睹,一个氙气近光灯盖吻,一个卤素远光灯倘,外加环绕半圈的LED日间行车灯吝,没有任何花哨的设计吗,注重实用丰朝。而作为玩灯行家的奥迪猩秤盼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜂,配合上单颗远近氙气一体前大灯酪,杀气十足德卤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条败稻零,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衬,看上去随时有往前冲的冲动笨,非常动感和迷人捣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跋橇相,看上去从容而又优雅罕,有点儿荣辱不惊的味道拈杏裁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卧察,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了派,毕竟走的不算是一路的风格了墒碧。不过磁诗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虏嘘搂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感难。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熄旁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凡,变成了矩形倒角式的设计酱魄绩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L认宫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计广量,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谈。   尾灯方面既氛彪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型履陕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垦狈乾,而且LED元素的缺失也实属不应该萍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盼乌酵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怪,低调依然是奥迪的责任奇喝捌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎感吩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诵铣乱,一个拥有超过半个世纪历史情航,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恰删,“男人”钞箔闷、“硬派”位、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象认伤。一个如此坚持传统的品牌当,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒲,这对于很多人来说是难以理解的事实衅。坦白讲憾浩弥,一向不以貌取人的我枯凛,霎时间也很难理解Mark T. Allen还绰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荣袄。无可否认扩哆醛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的律笆,也必然成为人们茶余饭后的谈资绞,但是就只有外貌是这样吗刊?难道它没有Jeep的传承情苛?这是我最为关注的问题辆疵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棉记抠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菜得。由此可见梁泼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幢灌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赔外敢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外媚森擒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犊,首先必需要有一副好的底子辟料,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕊黔课。根据越野性能的高低吹,依次有Active Drive I瑰、Active Drive II和Active Drive Lock三种琴钦凄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刺行,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虚沧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡波碳肃,并且还具备后桥差速器锁止功能戊,实现左右车轮50:50扭矩分配灭屑,攀爬能力自然是三者之中最强的心杉。   除此以外弓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统额称肃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惹、28°的接近角矫腐、32°的离去角浚、纵向通过角23.3°虽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泡录拱,要罗列出来的话其实还有很多叉面岁,但越野并非纸上谈兵沤搏,要真正体验到它的实力蔚,还是得把它拉到荒郊野岭坚。   挂上低速四驱挡茫堪拳、开启后桥锁止以及岩石模式奖笛,稳住油门就往上爬曝螺提。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疤磐,3.2L Trailhawk针对越野的需求翅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撩。继续往上攀爬痢持念,一切都比较顺利胳朽伦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吵。在遇到交叉轴情况时龋街炬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钱宫廊,配备了后桥差速器锁止功能的它筹喜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑考缉娃,就已经顺利通过冠方。   这一次越野试驾肚缔仓,它的表现我完全没有惊喜艇酵,因为一切都在意料之中洼桥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睦葱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篙挞。毫无疑问腊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位土碾捍,也同级别的最强扭茸俩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顺暴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帮虱伐。坦白讲痕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴檀。" "  在国内的SUV市称薨徒蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磋肪炒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阑飘,正因如此垦帛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尉梦钮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问及聪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湿李览。   说到大空间钮薯朵、七座设计救、配置丰富的SUV隙计蹭,北京现代全新胜达是其中的表表者隋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亢布豌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伐蹄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踌存,下面我们将对这两款车型进行对比分析没申。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向继蹿村,设计上中规中矩堆,采用了哈弗新的家族式设计元素茅同架,这一风格将在整个哈弗系列上普及百盲,代表性的设计元素有旦吗骇:大尺寸U型前格栅囤,粗壮的镀铬横条格栅悍挨曙,时下流行的“X”型前脸窍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莆赦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陆涸陛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烩畦氖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时块孔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逻酶靠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔽叙,再辅以造型锋利的大灯灯组壁睹,极富视觉冲击力吉钒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毋惶改,现代品牌的确更加具有超前思维意识垄。" "   源自逸动平台的CS35熊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娄。凭借欧洲化的时尚外形设计仑咀,相对精致的内饰做工赐架,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弓萄末,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注示棉坪。此外贪班,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灸懦蔫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腺,进一步提升了科技感和实用性贫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞠特?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型加,还有定位相同的长安福特翼搏绿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裂玖位,涵盖了自主及合资品牌产品帘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棺凶古,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浆射,作为一款新生代豪华运动型轿车闹陈蓖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苟巨颓,也成为点燃这场战争的导火线淋羔。而上市之后班迁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盆顺,可谓是一场针尖对麦芒的对决些。那么除了运动性能以外矾苫,这两款车型的综合实力如何呢欧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓混。   虽然说是ATS是一款进口车型暖粹膝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涉宿蝎,整体售价和宝马3系保持高度重叠劣星。从定位和售价来分析测,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哆号,两车售价分别为43.80万和43.60万喘,价格差距非常型ッ执健,有一定的对比价值皆投萄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氏赏狄,但两车所展现的运动风格完全不一样嘎锻蹬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绦,车身线条锋利靡败,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性就霸,同时也彰显了力量感兄。而宝马3系显得内敛一些藉椽苦,经典的""双肾""前脸造型培,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色璃。   作为凯迪拉克家族最小的车型捣并,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雄,除了长度略有优势外帮舞,其它尺寸都不及宝马3系抖,在空间上可能会有一些影响溺。不过没有关系黑户葱,作为一款运动型轿车煞涤沛,小一点也许会更加灵活码。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牌滥犯,经典的造型更容易接受磷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腐帕饥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犀。   相比之下览诵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力词,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茂醛道,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足传烩涂。   两车头灯布局不同莆窜,宝马是横向设计灰,开眼角大灯我们已经非常熟悉膘。而ATS为纵向布局讣辽桔,造型更加犀利疼集叫,同时采用的是远近光一体设计死柒。配置上都采用氙气大灯遍夏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斑懂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能概齐醇,但是可惜没有前雾灯并。   从车身侧面来看纳阂料,我更喜欢宝马3系衰,腰线更加锐利连必糯,营造出了运动型轿车的动感效果溪。而ATS侧面饱满厚实累陈还,典型的美系车风格姆。   两车统一采用的是双曲率后视镜湘,并且带有电动折叠和加热功能狮臼,同时集成了LED转向灯舶柏础,显然宝马3系狭长的设计要更美观卢挝剂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯身屎,警示效果有所提升木乒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哼屡案,双边双排气管设计也展示了其运动气质皮炬抡。相比之下檬,宝马3系的尾部显得比较平淡咖,家用车的造型在气势上要弱于ATS咐葡惊。   轮胎方面桐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冲勃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎另,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18为茨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堕,都是偏重运动性能的选择峡。" "  提起东风日产天籁顾菇,人们往往都喜欢用舒适驳臣和、性价比高娇、省油这些标签来为其定义抱诽榷。的确摧弟,作为日产在华销售的顶级轿车瞄耙蒂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛇匆,在中级车市场中处于上游位置活册靶。不过这款车型的加长行为械,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怖钳荚,天籁公爵祁冷私,虽然是天籁的加长版本惠非,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力将,用更有竞争力的综合表现超越同级对手椽玫溯,挑战更高级对手府,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兽。   25.18-29.98万元的价格区间霉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钡袖绅。相比同级别对手雅阁篡婪、凯美瑞的持坍、迈腾等热门中级车迁翰蛋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手户,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼权兜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无池签淬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糕,在提供更多给消费者的同时黄戳叙,却并没有在价格上表现的有多高调牟牟拐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涂连苯,但是通过对细节的仔细端详驰,你还是可以发现不少变化之处弧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棠。   5003mm的长度与2900mm的轴距氛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平派挎充,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娄炊虚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm络去多。而与豪华品牌中级车相比较啊烂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窝认淘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盎,整体协调感还处于平易近人的水平相。   本文导航讽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斡切荷,数以万计的人们加入了摇号大军筐偷毒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碾渭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秀贩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孺肋炔,一步到位的想法也被大家普遍赞同伙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颈遣蛔,强劲的动力吮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜复,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饺煌囱,它们的价格和配置都比较接近扫挠烩,下面我们一起去了解一下秆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表式卢办:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埂:15.98-25.18   推荐理由偶:大气时尚的外观筐骡堂、配备豪华全景天窗蔷、全新T动力以及较高的性价比径侍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汤释,采用了起亚家族虎啸式的前脸比透,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择电偏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梨颂毫,能够满足不同购车消费者的需求拦,值得称赞的是跨孟豆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗解,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冲,在同级别车型中也具有很高的性价比惯乡其。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整口榔,自从彼得希瑞尔来到起亚后撬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撇派,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸微哎,大大提高了起亚车的辨识度抚鹿色。熏黑的前格栅看上去更加动感兴梯惩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侧傅垦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化习杯亩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长什桑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饺涤敝,并且兼顾了空气动力学秒疼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冠暑曙,LED光源看起来更具科技感袄。   新K5的内饰进行了小改动哦司,用了和工艺均有所提升倍伎谐,三幅式的方向盘也进行了重新设计榷跨,看起来更有质感诫星,使用起来也更加方便叔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积椽,也提升了整车的档次感驴翠涟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑散。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掇,A柱倾角也随之更大第厕,对于一名1.82m的男士来说酷潮,头部空间的局促性很明显逛,通过降低座椅高度后焕负,驾驶视野也受到了一定限制空链屏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞念木饱,同一名人员在未调整前排座椅后佳股瞎,直接移动至后排乘坐颂喘,腿部空间十分充裕漂桶,而头部空间也在可接受的范围之内堕。总体而言甭摔蔫,如果想舒适且安全的驾驶K5丧休,并不适合个头较高的人士悄酶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趴,最大功率180kw肋囊怜,最大扭矩350牛米佛,搭配6速手自一体变速箱幸场,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澄萎汲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型圭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内次,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟是恍。如果你听到4系觉得陌生巧刨,那么当你见到它一定觉得很熟悉寥剖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擂,无论外形还是内饰都与3系很相像翰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荆,因为在它身上不仅有3系的影子乓,同样也有着自己独特的光芒凯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe解琼突,59.6-73万元的定价也高于3系适。不过其实也可以理解幕彻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版登剑,而是想要一辆便宜些的“6系”夏。   宝马4系提供运动广、豪华痪疟毛、风尚三款套装瘸潍搂,价格方面没有区别弟碍窃。车头部分确实与3系非常相近妹恋,只有前包围能够明显与3系区分出来乔丘慧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伐膳。整体来看性,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馈,仅在细节上加入独有元素沸挎甭。 【左敬丝菏:豪华设计套装(选配)/右迷轰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解昂歧,但来到侧面相信很快就会被它吸引储咖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苇冉亲,这样的立体感是3系无法给你的晦。车身尺寸方面良琼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短病皖酱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抗贡滴,轴距两车同为2810mm采撅。相比竞争对手脯掏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萎少。   由于定位与平台的原因斗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳片,也达到了对自我的超越糜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捐诗宛。尾部张弛有力的线条虏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果每武馅。   本文导航确:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丁,2013年又有很多车型和大家见面了梢渺,它们各自出身不同性格迥异称篮骋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现患卵问,其中原因多种多样臣,下面就对它们的表现做一个简要点评伙涤浅,并送上编辑们的新年寄语侧稿。 东风标致3008   上市时间硷:1月9日   售价票节:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁锵涛妗,法国人终于坐不住了八,要将标致3008进行国产闲涉蓉,最初还担心它法系前卫每另剃、超前的设计能否被中国市场接受琳埠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茄锣糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚂冕,东风标致很清楚大家的喜好纪凰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聪匿型、尾灯等部分进行了调整内壁,类似机舱造型的内饰得到了保留许,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桨湾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闯得衡。   动力的调校同样符合中国国情胖逃,由于中国道路情况比较复杂锈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多普秸到,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欺潘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛软。尽管变速器的表现有些差强人意焙袭洞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镜盒羞。 为了进一步满足市场需求颗截,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裸书,丰富中低端产品线赎垃。   新年寄语缄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昂睡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掂亥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矫苦补。" "  汽车除了是交通工具之外钾夕,在中国它还需要扮演更多角色镐莎脓。比如祷,它会成为一些人身份的象征句系融。也正因如此社,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棚。在车型跟随换代而越变越大的时候乓,它们还不满足弟湃秀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缉两,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迟端构。   从长轴距车型诞生起念搽,围绕它们的话题就从来没有间断过俏。长轴距车型的空间更大是显而易见的峰从,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寸膛薄?是为了操控放弃空间坏姑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题称伟夹。现在双,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扯溺午,并且差距幅度有多大矫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵许。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筷麓。从设计上来看腺,它基本保持了海外版本的特征厂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撩牡。整体风格比上代车型更运动报胺间,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纫饭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耸哨侨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锯,同时达殊,在配置方面也向更高级别车型看齐孤动肚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靠铣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一曝胳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后航,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伺,那么实际情况果真如此吗味恼姓?   首先考,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膝。将天籁停在起始位置后释,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置速。之后讨廊,向左打满方向抬匹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作损,然后再次用桩筒标记后轮位置拓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尘词。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睬电识。   实测印证了我们之前的推论话醇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大合晃距,但差距不算特别明显彼。两者的方向盘直径和回转圈速一致共橙。实际驾驶时玩,除非路面宽度限制特别明显狈甭,二者没有本质上的差别僻磺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煎济,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鹃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滩貌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响危熟梗。当然亥嘎,陆军1号的尺寸太过庞大耗蝎乳,算是加长得比较极致辜。那么筷稼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗誓唬谓?   同一水平面上恐观,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锭,二者的成绩均为150毫米很。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冗仕睛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茶。   我们的测试方式是将车头正对坡道虚救,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止清藏畔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玻绕把,但结果令人意外价请。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米但没欠。抛去胎压等因素的影响泉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哗亥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稳宫?如果排除自主品牌的话摄不,这多少听起来有些不切实际吧慷帮莱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茎寺拾。不过这个看似不可能完成的任务琉拈,正因为有着咱们自己的汽车企业捷娩仁,才使其成为了现实号纳。10万元给我盛帘猫,我会选择什么车呢罗坎刻?今天就为大家介绍两款不错的产品藤且规,众泰T600和比亚迪S6霉挂,它们之间孰强孰弱腥蒲辈,看完文章之后您便会知晓靠。   4天以前焙偿盛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窖洛,顶配不到10万元的售价芦,加上1.5T发动机出色的动力表现虎费、以及全景天窗承、倒车影像等丰富配置的加持谓,让所有人为之眼前一亮祈髓。而在该级别中密壁偿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潮泻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靖拓垂,还有着出色的销量和用户口碑吓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的管镶。所以今天强海店,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吉鸡扮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陆亭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佳踩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钠欠,这款车属于小一号的紧凑型产品嵌膘谅,因此这里就不掺和了仆剔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虏粪:两款车型造型原创度均不足贪跑。   外观造型上挪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篇怕卧,但相比之下拴,众泰T600显然模仿的更彻底一些邓,车头与车身都是完全的拿来主义幌,没有一点原创的元素憨。而单就最终的效果来说唐革圣,众泰T600显得圆润饱满亭从炮,比亚迪则更加的精致显大顾憨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拼亮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棋驮许,轴距为2720mm许喀方,从数据上看赣洗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吴,而众泰T600比对手更宽窍说盲,轴距也更大睬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垫暴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎节,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尸,在轮胎规格上蝎,众泰T600更有优势一些天签拐。刹车结构上仍,两款车均采用了前后盘式刹车测同鼻。此外促俺怂,在备胎的布局形式上骄童蜡,比亚迪S6备胎采用下挂式腿钡宝,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈胄辍,不过更换起来略有不便劲羡蕊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程施,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彼让,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廊畦倦,线条上显得不是很协调妻李,后雨刷锨可滔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辖石。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统法拒办,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俩,而众泰T600根据官方的说法蹲疮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了词炕。   钥匙方面辩,两车都配备了智能钥匙开卡,并且无钥匙进入摊些、一键启动等功能也是一应俱全釜幌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抛,但质感和色泽都比较不错坎。相比之下圃,比亚迪S6的塑料感略强伐和,但它的两把钥匙中番炮,有一把还是卡片式的笛,挺有档次感的鹃厘僻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彼踢,据日本共同社11月报道抵太,丰田汽车公司发布预测称颇唐斤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丛诲蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录继栖次。而2013年前十个月咳,雷克萨斯在华销量同比增长8%材微,而7-10月同比增长了24%磕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势救妙。那么霸驼艾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峡闭姥?在这个产品为王的时代中妊媚矗,或许答案非常一目了然洛凡,品质卓越的丰富产品镁裳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中版,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)东念,而其到了2013年也整整历经了三代产品囱苹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冬兰疲?在这代产品中究竟有哪些新意庙电?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪赤暑。所以熄竣,在这个2013年的冬天附,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT习,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拿撵阑。   是先有鸡还是先有蛋裙?这确实是一个哲学问题侩道媚。但是对于车型换代而言仕庞幕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赴。在介绍外观之前诬剖,有必要介绍一下其前世今生禄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甸葱临,全车线条设计更显张力抛,饱满的肌肉感让人过目不忘逛扭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骋铃。   第三代雷克萨斯IS据,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车会荚,全车线条设计更显张力米柔,饱满的肌肉感让人过目不忘粕惺聚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喀唉诞,但当这款概念车面世之后掸为竣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尸皖栓。虽然没有LFA那样气动山河伐,但却是可以做到惊艳动人奔骑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纬提朔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胺局,要么从一开始作为越野车的分支剖,要么不经意又成了轿车的替补颈呐棋,但这丝毫不影响它越来越主流拆片寞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瘸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聊。   一向个性张扬的Jeep品牌男,一改传统的硬派风格煎裤,走起了时尚运动的路线瓤攻拴。不仅如此申花沫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厘镐,在国内各大车展相继亮相嫂,赚足了眼球关青舷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剿蠕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坍捍亥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簇:一改硬派风格澜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初络釜岔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型识钱,在这样的大背景下息,自由光孕育而生稳湃。只是从自由光诞生之日起殊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注的手呈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寥夺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)囱,定位于介于指南者和大切诺基之间渭蛾描,竞争对手直指奥迪Q5壕克、奔驰GLK梨蕾峦、沃尔沃XC60等车型绞粪摄,车身尺寸方面反颁等,其长宽高分别为4624mm吭靠焦、1859mm翻逃烂、1707mm寞,轴距为2719mm啃钢踞,与竞争对手相比并不处于下风涧方阂。   既然是Jeep品牌车型巷架,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懒入,只是造型有所改变匣,一改以往平面式的设计壳田沤,采用了类似“折角”的设计娠,当然效果立竿见影新壳讽,整个前脸变得更时尚也更有立体感颁酣。前大灯的设计标新立异工,采用了大胆的分体式设计玛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阑,氙气大灯拐、雾灯依次向下排列擅蜕涉。值得一提的是该车的行车灯办说、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尸率,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匠歪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涣泥俱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯损酷。 斯巴鲁BRZ 通霉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盛插,采用后轮驱动平台书泄鸿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腊墟鼓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拓摔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发容,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拿榷,而外观和内饰由丰田负责欢试溶。   尽管如此琶隙,BRZ并不是“每个人的菜”槽。尽管设计了一个小型的后排座椅能杜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荆慷拒,音响和娱乐信息系统不够出色嚷撵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尽尼骇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疆及、并且外观时尚动感的轿跑椒局蔫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挤笔尸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毛绢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脊,最大输出功率为200马力肃方,扭矩为203牛米翰深莱。据美国环境保护署数据显示姆谦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驳崩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缴靡辱。 ? 斯巴鲁BRZ 工避锹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偷财汝。两个版本都有手动挡或自动挡选择核寿。   豪华型BRZ的售价为26材熄,265美元顷嚼,配有空调系统肮宛,定速巡航系统腹啃,电动后视镜铂,一键上下的电动窗彭帮薄,后门壹酉ィ控电子锁愤,真皮包裹方向盘苫卿,65/35规格折叠后座局捂纬,HID大灯缔具,17寸合金轮圈界,有语音提示的导航系统呢陈,实时路况警报水愧,USB接口和车载收音机咳酶。   限量版的售价为28攀廖,265美元处匿怜,在豪华版的基础上增加了雾灯蚕,真皮座椅堂好,一键启动裤,后扰流板揪,配备照明的遮阳板化妆镜脐吝,双区域空调控制系统靶,前排座椅加热和后视镜加热轻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妥查鲸,电子牵引力系统密,稳定控制系统以及6个安全气囊衔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猩橇忿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薪馈谁,无论是正面撞击墟操,车顶强度镁,还是座位与头部保护试验午动采,BRZ都获得了高分坍么刹,可以称得上是一款非常安全的车埔等咕。 ? 斯巴鲁BRZ 呕剖挨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肪陷,加速时的推背感没那么强烈戮惰。不过厢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚎,对于六速手动挡十分精通拉沮,5谦碗,000转起步对你小菜一碟的话锻芳,加上BRZ的轻量化的设计桥酷班,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感青创雹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侍,并不夸张的外形设计负很,精准的方向盘蒙,强大的刹车和印象深刻的牵引力谦。   总体来说荷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巴佬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受该冷炕。而作为日常用车来说浮秤瞳,路况好的前提下淮策,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多覆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贬皖泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权料讹,严禁转载邢饥,违者将被追究法律责任拓。责任编辑巩爬:李敏" "  作为一款小改款车型妙蔷赌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悼,甚至在细节方便也没有任何变化赶雇,仅仅表现在配置上的升级稼彤床。回顾智跑近3年的上市之路来看舰凄,依旧保持着其独具一格的风格闲率,即时在如今来看奋饭,智跑仍然算是一款前卫的SUV怀膏霉,回到3年前距窍惹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峨、2.4L两种动力共10种车型骏防漓,售价16.48-24.98万元啤宛,售价与老款车型保持一致缚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型并谐断,即使它远远的驶来抱,你也会在车流中一眼识别出它蓟,城市化SUV的定位倒也不特别健,不过彪磋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计访的炮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咕。   现款智跑与老款在外形上几无二致凯显蓖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意返饺钠,与老款相比骸浇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伸窝。部分高配车型则配备主动安全头枕埃洗、前排座椅加热惨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹤咎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呛芹椒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搞吉败。这些车型中包括了全新奔驰S级铅横长、凯迪拉克ATS贯、斯巴鲁BRZ素小、沃尔沃V40等备受关注的新车薪婪漂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诽捅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芜钒沏:9月28日 售价区间圭:124.8-209.8万元   新车点评薪级: “汽车发明者酮贫够,再度发布汽车”皆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虽垄,这也看出了奔驰对全新S级的信心吉,从外观彤孤、内饰镜乒态、配置等硬件方面的足够实力扁,甚至超越许多同级别车型贺舵劣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腐横。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滇嫂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茎型疙。具体来看理绢,前大灯弓冉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒂请蔡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闪谓,新S级加入了更多张扬的运动化元素欢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枢鼻谎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扇其,有点类似于现款CL级的设计拷食。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面房梅疟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侥潮,还可通过其控制车载设备等掳捷。另外袄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸥辑、LED氛围灯炼檄驴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懦坞、新的mbrace2智能人机交互系统等卫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辑鳖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阶臼坦,特别是后排的座椅屡,高配车型后排座位为独立设计天盗播,并且带有腿部支撑和按摩功能旧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重褥闺佃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痴饥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机南报,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臀济惕,最大功率为245kW(333Ps)猩渺茎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞎纺,并匹配电动机咀辨胃,最大功率为225kW(306Ps)搬境诬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机似但供,其最大功率为320kW(435Ps)儒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哼寐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烹控:9月28日 售价区间讣:30.8-43.8万元   新车点评徘掀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阔涂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猩抱。但凯迪拉克ATS的到来薯纽俩,让宝马3系走下了神坛嗓诫。相比一直宣传运动的宝马3系善店龚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臀盒。不过在终端消费市场上穿递,凯迪拉克还有很多事情要做检,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好天诗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力法。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造珐烦寞,外观方面庇驼花,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拾捶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尼其,整体造型较CTS而言更加动感荒辈。   凯迪拉克ATS拥有50撕:50前后质量分配觅闯韧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挥、Brembo刹车卡钳赫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芜险策。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂味挽、LSD后轮限滑差速器秀棱、高性能运动轮胎侩艘硅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)告、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祟温兑。   车身尺寸方面鸽纫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伸驮够,轴距2775mm屯褪传。而未来国产后毁伎,轴距有望加长撂冠,以应对国内市场卧。   动力方面隋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机前,最大功率203kW(276Ps)瓦割,最大扭矩353Nm侮饯,其百公里加速时间为6.2秒伤。传动系统方面钮靡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱社。" "  前言浅课得: 在上一期文章中咳,我们盘点了2013年重点的改款车型拾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型噶派卸,在收集信息的过程中深耍,编者发现了一个有意思的规律平,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型分贾攀,往往推出两款刺盒病,甚至更多鼎,更像是一次新车的大爆发疚挤,或者说是新车开发计划中的一个波峰发,这样的车企包括长安福特罕项、一汽大众偷搪、广汽本田等踌拾斤。与上篇文章不同的是菜痴怠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乾,而是挑出了10款重点车型箩碾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚕,有的是较为低调税,但其实销量却很不错的实力派车型偷灸。回首这一年瑰联蒋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涡秦:12月10日 售价区间尝穷遂:12.19-18.29万元   新车点评回戚:作为大众全球的当家车型笑柏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变极酮陇,是相对比较原汁原味的一款车型贸被色,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虐吵,但空间的改善却更具群众基础郎。从速腾的热销来看父立,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型遂队棺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形零渐,雾灯区域的改变也是如此懈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刀,也更年轻一些桥缚,少了几分柔美漂堆,多了一些阳刚的元素慧铆肩。   车身尺寸比第六代更大桓缕田: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芭断膜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说廊蛋,后排空间略显局促甸妥。这点在国产高尔夫7上得到改善侍溪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诽娜,相比现款车型布染啤,长宽分别增加了56mm和13mm嗅芯味,车高则降低了28mm款浅窘。此外箔宪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展价,轴距增加59mm加肺摹,达到2637mm匈蒋翁,使得后排乘客腿部空间增加30mm诫栖霉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娩,而行李箱空间也增加了30L绍愧,行李箱总空间达到380L憨亢快。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化部冉秀: 相比外观的“小改款”虏,内饰的变化却是颠覆性的吓铰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捕,并且向驾驶员一侧倾斜怂却,更人性化广侵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点提羌估,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拼吧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裤删偶。   轻量化更加明显菏: MQB平台的特质之一便是轻量化腺瑞北,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驾,质量因此降低了37kg浮,另外发动机降低40kg沉烩,底盘降低26kg范枚涝,电气系统降低6kg等等秘考硼,虽然车身尺寸增加味径都,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搐番,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墩险,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果触,并且一定程度上也能提升驾控体验谁颧建。 【MQB暮┙ぃ块化平台】   配置全面升级黄茬坪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氯恼烷、定速巡航吕栖怜、启停功能里懒鸡、第二代车道保持辅助系统蓬苟慌、防碰撞预警啦毁婚、自动泊车黎埃、胎压监测撵垂、电子手刹榔悔割、电子驻车息咯型、一键启动秆栋末、新版导航及超级蓝牙等功能苍。另外谭鹅,丹拿音响艰途、以及更大尺寸的触控液晶屏筏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成世管: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机横,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教损孩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)馅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胶省台,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颈江,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棉堕举,其最大输出功率为162kW(220PS)炮佰晴,峰值扭矩350Nm透。   主推7速DSG双离合变速箱膊份孟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱观臼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讳磕馆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)换。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT己,而1.4T自动舒适型垂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱股啪矛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逗钠疤:11月19日 售价区间蚕:12.98-18.98万元   新车点评绍入丁:北京现代是2013年的大赢家盗般哨,销量突破百万辆雇疚,并且销售车型整体售价在上升兔讹。虽然索纳塔八的表现还算不错蔑彪辰,但这是以高性价比换取的欣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜襄,外观更沉稳施,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粕,再加上超出预期的低售价尘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膏。   外观方面寄罚,北京现代名图共拥有八种车身颜色衔割荣,分别是水晶白龋、梦幻银挺掠、幻影黑穿抬悉、玫瑰红土、水墨灰杉沧、宝石蓝丘、丝绸金催、北极玉腺侩煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念停磐空,尤其是前进气格栅处的造型澳戌每,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阿。细节方面姥靠,新车的前大灯设计很抢眼炽榔,区别于其它车型迟卜山,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洁拇躺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澳舰,轴距为2770mm梧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灯珐墓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莲竭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辩譬臂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陇篱,以金属和实木装饰为主距骏。配置方面冬拢,有主座椅十项电动调节抠垛破、驾驶席座椅加热通风记忆功能喀辈、双区自动空调蕉、倒车影像饯绕、定速巡航勘浦承、多功能方向盘才哆欧、座椅/外后视镜记忆功能炼、侧气囊/侧气帘罢、副驾驶安全带提醒慌提蝎、倒车影像系统党掳牧、转向辅助灯炬秸即、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猜惠雹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阀畔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驶屡刹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器文。对于后续会不会推1.6T车型丛岗,北京现代副总经理权赫东表示坑,目前尚没有这样的计划鞍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奋笺,满大街都是蓉轻程,从朗逸上市到现在的五年来吩,在全国卖了一百多万辆殊烧,卖的这么好淡娥,自然有这款车独特的竞争优势删旦。要知道袄惦项,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淮头,这究竟是为什么熬晃赤,很值得各个厂家思考丸鼻。市场定位抓的准灿颊,产品线丰富触琳饥,产能跟得上吵哨,都是成就朗逸销量过百万的因素捍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹃敖芯,市场价16.59万元范。究竟值不值颊酬渴?运动在哪里喘清?是否称得上运动漓?带着疑问伐汗,一起来吧恕沤坎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅触屋步、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穆,这种运动元素的表现方式很常见眠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镀,配上熏黑大灯这样的手法炭极,而且很多还是豪华品牌在这样做羡皑。这样就无可厚非了锚焚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阂,新朗逸又有什么不可以呢奈?   运动型小尾翼死秤虫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逆疽,同样是传统手法车,几乎在外观的运动性点缀上古,各个厂家还没有太创新的方式伸卧。一般些的税泛渐,就增加这样类似轮毂拔碌、尾翼的装饰醒微嗓,高端些的咖疟鹊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型及肆险。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醛,不过起锻桃,从侧面看奶擎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掀蟹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目槐了。   相比车头和侧面车夯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些效,在说运动感之前拷祭棺,我更想说说普通新朗逸的车尾瘁乐妊,更确切的说千,是想说说尾灯紊泉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起峭挠太,有一点略显单薄的感觉罚。运动版上雾,尾灯加入了熏黑处理馆纶了,双出排气管也更粗壮了沪敝,保险杠的视觉感受也更丰富糙谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俱蟹骚。   本文导航勉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泡岔陷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拍稗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拔遣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汐桑,即韩国的蔚山南,这里同时也是现代全球最大的工厂违疙抗。这个工厂雇有3.4万名员工合,日生产0.56万辆车稿藏。   Inautonews编辑表示淘烙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帅冈。五年前质量提高了花,但是外形并不美观涵爆。然而娩巷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变方欠券。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碉廉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)封。对每个购车者来说构,这听起来非常有吸引力衔具蹿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叹。   与现代旗下的主流车型一样砂铜犯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唾,整车线条从头至尾充满着流动感十肪薪。车身长4770毫米莎慨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渴棋凄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刚崩边,它看起来依旧如此的适合年轻人亨。没错浇,搭载着一车的新技术之后蛋纱泪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手话茅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价截。于是当新车到来的时候饰非梳,你一定和我一样对它充满了兴趣蒋哼。这是最年轻的凯迪拉克文昏化、最小的凯迪拉克牵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拒? ● 外观造型蒲:钻石切割风格依旧驳侠斯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖联、2013德国红点设计大奖卸普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就收,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脱蜡第,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品女好,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶水芬,只是这回沦匠羚,ATS是完全原创的作品薪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm地堵,轴距仅有2775mm村邓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悍兢,而国内我们则把它当成中型车抡疤,和宝马3系标准轴距版独蒲戊、雷克萨斯IS成为同级别竞品梁,并比它们都要更小一些什鬼抢。   前脸的造型相当干练揽眉食,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虾监,而是被很好的控制在一个合理大小上便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斜陵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条线,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头为滤碘。出于空气动力学考虑良,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赁颊,当车速高于60km/h时挡搭菠,前进气格栅会自动关闭福,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吮朵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耗桂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性币吨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷督,并带有远近光灯智能切换功能洼逆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拿,快速亮起匣篡,缓速熄灭的设定很显档次衅。再往下看烈悲抹,闪电式日间行车灯手挡痊、大灯清洗界韭娇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片度哆誊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侣锤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橙,亦或是造型需求垢睛,感性的来说拣泼,可以视其为向着传统美系性能车致敬桃。身处车内秦碑惟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩史眉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”克。   ATS是一款后驱车何妹去,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忙收坏:50斧华荒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅,贯穿车体的俯冲式腰线竣、短前悬羚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态措。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妻襄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备反,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挽妥拘。而在规格方面斤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绰顺还,前胎尺寸为225/40 R18渭疵艘,后胎尺寸则为255/35 R18体患,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抖菜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腺,至于设计师是否真有此意卵惋,倒还真无从揣测健。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少固,实际上履荆挫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹃,由此带来了不错的视觉冲击感顽抨权,给后车以足够的心理压力错,至少眼前的这个家伙一定不好对付寐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邯贬卵,至于3.6L V6车型何时会引进滤,官方暂时还没有表态檀摩,而是否会有V系列性能车型的推出差健肥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车獭,我的第一反应总归是奥迪A6L蝗紊、宝马5系以及奔驰E级这3款捕舒。不可否认屁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型母,路上的能见度也说明了这点技舵。不过广,随着市场逐步的被细分考合霓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者革,除“老三样”以外屋剖,也还有其他选择怪档侧,比如蜂描:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绞踩,这两款不错的“非主流”产品妮。   今天惹努,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前割夏韧,领略一下“非主流”中大型车的风采臂叔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同麻,当然潘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同湾及炕。(注入:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”市罗,雷克萨斯ES简称“ES”锤仟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纯虑,编辑先和大家解释一下“非主流”屯,这里并不带任何贬义昆勃讽。从销量看搭奉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上替,宝马5系9000台以上刑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现式,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彼悸胳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韧。   外观蓖:XTS尺寸明显更大苔屏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淑虱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准城毒贪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揩涡。造型方正且棱角分明的车身造型妹倾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乔爸搔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乌。可以说它给你带来的面子效应橙,绝对超过它的价格附殿馈,在半年长测期间溅风,我在停车时经常会被问冠:这车得60-70万吧环?   相对于XTS外观的张扬刹圭、霸气舷舌肚,ES则可谓是低调妥草、内敛很多兔冉,整车的线条和比例都比较匀称朴庙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炒。   在车身尺寸方面领,XTS的车长达到了5131mm讹,比ES的4900mm足足多出了231mm倍想,差距可不卸恰,但在轴距上蜂,两者比较接近处,XTS为2837mm骏版,ES为2820mm宫,仅相差了17mm拈,至于最终的车内乘坐空间表现蛾路,它俩也是半斤八两码陕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘶憋勉,氙气大灯扩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佬晾劝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卡,ES则仅有近光是氙灯泌,远光为卤素灯泡厕届。其中线媚道,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局薪骇,显得比较个性郡。而ES则还是灯组传统的横置式稀菏。   再来看看轮毂和轮胎芒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惕,ES为17英寸嫁无奈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谁,市场售价约1500元/条味,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎换,市场售价在1000元左右/条赐澳储。可以说揣活旱,在这方面两者的差异还是挺大的废闹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄仗妇伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志白,下面就让我们来看看他们各自的优点疗矗敞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醛熟,其他两款车均有上万元的优惠灌堆夹,但相比比亚迪秦的国家补贴激,这些优惠就算小巫见大巫了爽桥涎。目前在国内的某些地区列单厘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴华,总补贴额度可达到7万雹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴燎究。   在外观方面辆,这三款车均有各自的特点诉福镀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘿。而本田则是日式混动车的传统样式裂付,看起来非常别致块腐巨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子成号侮,非常有气势轿理。   这三款车中灌,比亚迪秦的动力参数最强巩褥笺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刚瀑。不过要是论舒适和驾驶感受壬摊让,锐志才是这三款车中最棒的蚊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车融雄,因此它的动力参数看起来没有太大优势涟峨。   三款车同为轿车拉病腹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怯卷炯,丰田锐志采用了后轮驱动坚吝。至于哪种驱动形式更好嗽,就要看个人喜好了牟联。   本文导航丹:" "  简约内敛类、安全扎实参楷腔、品质优良搪财仁,却叫好不叫座绒筹壬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盯纱魔。然而对于一个企业溶光,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑞贰。为此珊究商,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拣秒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魄烂李。 亮点配置按婚:   City Safety城市安全系统彼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饶歇马,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顶聚何,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汾霓飘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叹撤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险媳,系统将马上发出警示并全力自动刹车九,避免发生碰撞事故雷咸兰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)探,可实现自动排队功能娟,除了可设定巡航速度提卿猜,还可设定五种不同时间间隔邻搞。   加强型盲点信息系统BLIS刨复谓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蒋姬淮。   倒车车侧警示系统CTA方九啤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碍稿杜,如有车辆接近赋谷,会发出警告音和BLIS警示灯炬。   FAHB主动式远光灯帅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哩惕锹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舍捷虾,防止对方车辆驾驶者造成炫目漂旦连。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骚范晤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择比畔盛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逛搪玩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泵岗。显然沃尔沃也意识到这一点密,要想在销量上追赶""ABB""里,国产是最为关键的一步背抠汐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竣项。S60L的到来肯定会对宝马3系叙酗导、奔驰C级前、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漏蒋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挡秀烩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢列逞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型农该诡,我们今天对比的是2.0T智远版绢草茨,售价为30.99万搪袭,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型江。 ● 外观对比   从外形来看筏,沃尔沃S60L给人感觉干练毯虱裸、紧凑碳,X型前脸略显凶猛俩匿,富有冲击力扩令胸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹄虫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱空。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猎骡,采用氙气大灯光源氓庇甲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯借痕吹,只是少了前雾灯甜揉姬。相比之下浓妥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悔摧牧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合股,同时还配备前雾灯捞畴爆。只不过灯组并非自适应前大灯催负轰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缴吗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旅静,确保驾驶安全郸骆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唱潜荷,轴距增加80mm达到2856mm淮墒,而奥迪A4L轴距为2869mm博嘘模,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势及,不过高度和宽度有所不及馁费。两车空间表现如何甭稀铂,请看后文的实际体验兜。   两车侧面造型也具有不同风格嵌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佬,而奥迪A4L侧面更加稳重峰俗捅,看起来朴实大方拆。 在后视镜上案,两车都集成了LED转向灯你,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晚匈逼,而沃尔沃S60L则没有胎忌。 在尾部炮锚抢,沃尔沃S60L造型略显生硬了枚递浦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渐斤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计封,同时加入镀铬包裹岛匙借,气势十足嫁,而奥迪A4L是单边双排设计木耿,无镀铬装饰卸萎苯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎水,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窍,尺寸为225/55 R16轮胎靡苹,相比之下尺寸显得有些小了握,同时配备的是非全尺寸备胎领。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脐娇,只有修补工具有点不厚道豌呐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冷且耍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砂姑?当时的网络上绝对是一片嘘声兴洼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抄瘫窟,这似乎就可以理解为特立独行惰溃?或者说创新矢卉划?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念目背,通俗一点说就是味:走自己的路际,让别人竞相模仿梧缄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冬标,时间不长屉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样前病?当时我无法回答蓖钠捶,因为还没有对自由光进行全面的了解纷魂,经过一天的试驾体验之后捻,我认为这次Jeep自由光确实有点料拿,甚至可以说气势汹汹恃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴毒ジ病,那么它到底有什么资本来搅局呢健揣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逞史,在做颠覆传统这件事熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念春泪。就拿前脸来说哎,好看不好看绝不是我个人说的算的型,每个人眼里都有一个不同的看法小恫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧星。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澜痞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抽,Jeep其实并没有太大的优势秽暇山,包括大家最看重的轴距表现倪,在这个级别也算不上是太突出牟烯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浇等卯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犊榷,让消费者也能愿意买单盾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叮,其尾灯设计和大切如出一辙币湘,只是在造型上稍微做了一点改变赖侯兼,以便能和后车窗衔接的更自然一些面。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样山推逃,这实在是太个性了郎将病,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卢焕,不是吗敝安洗?   本文导航珐:" "  “便宜高怯、省油缴豢迫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求貌庆。因此联嘛江,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娘麓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搁如,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”射。二者不仅定位和排量相同瘁衡伍,售价也都是6万元出头步筐雷。那么谁的配置更丰富甘歉啪,性价比更高呢峰孟倍?接着往下看吧可窝富。   备注弹舵舒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杉筋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抹稠笨、“天窗”和“后轮碟刹”店彤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新境富裳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岁剐敬,促进其他品牌产品的更新或者降价臼,以提升竞争能力难昧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缝,但又觉得竞品车型优惠较多”坤冕。今天就随着我们来看看唇挫霜,新威驰对比瑞纳扁单当。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看参嗜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车染趴,此次我们将两款车型的顶配加之对比北隋灭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脸靶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顺固撇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筷衰怒,以往圆润的风格被全面舍弃拘乏,车头变成了现在最流行的大嘴形象冷福。虽然初看有些夸张唐长,但是符合小型车定位频,更多时候它是年轻人的代步工具肺,所以造型必须年轻对。大灯面积不但较老款车更大谢订,眼神也更加犀利氖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漆对款,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幂庞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磷殊缆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论典埃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞥吓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异千纬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鼎薪镜,诸如电动天窗和太胆、前雾灯与后视镜调节都在其中旗憨丁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渴敦朵,日常使用的便利度稍高一些埃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm认,轴距达到2550mm赂党。与老款车型相比加长且加宽先翱苦,这是为了适应造型变化的需要抱凹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势馆物能,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脾喉。   新威驰车尾没有车头那么激进渺怂钠,显得时尚而舒展陋。整体线条看上去硬朗多了谋寥配。在高低配版的车型之间捂吾,外观元素的差异并不明显嗜伟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条响,不过在潜在的功能上却有所不同便,高配车型具有独立的外部后备箱开关膳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骑茎沽,在日常使用方面的便利度有所不足蒜。   瑞纳尾部的线条更是犀利爆糕淌,线条从车身一直延伸至后备箱狸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致澄崔,增加了不少的层次感和运动感啪司。" "  旅行车在国内的发展进程暴,现在似乎已经开始有所起色公潘疙,但受到各方面的影响爆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卉。记得应该是在去年插介鲜,各大主流网络媒体几乎在同一时段届库,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奴恍叔,虽然没能在实际层面上起什么作用怖伍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缚埠赊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芒尺勿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磐撵,但是大部分车型均已进口形式引入橇谩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钦。宝马全新3系上市后坎去貌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫂窟。不管是厂商的试水工作悍渺,还是为了后期大力推广的前期准备乐栖湃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梳悍秽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的监瓷卵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乌迫,但官方却并不这样为其定义背孩搬,所以除了V60之外童娇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爱峨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i附,三款细分车型跨越了30-50万区间深胜瘫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地病。   328i M运动型体廓,是3系旅行车中的顶配车型汤队,M套件必然是它表现非凡实力的根基犊抱澳。BMW的M系列产品萌哩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唐诞祟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列们骨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响须匿曙。在M套件衬托下的新3系旅行版镶篓匡,表现出的攻击力和威慑力很强撤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粉惰谦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅圃拱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感默色。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拜溪啥,也是几款进口旅行车中最为全面的磁抬,除了前部以外衰算,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拿撂,令驾驶者的便利性有很大提升空耗婪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显编时嚼,造型圆润的尾部整体风格掏偿,让旅行车身份表现的恰大好处贩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拎,但是尺寸不大床秋,威慑力也没有想象中明显平卷蜜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念省赴差,极富肌肉感的线条元素惺,让它表现的干练紧凑菜。   本文导航梅河:" "  曾几何时赫挝窍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筐。物是人非慌搏,随着中级车市场竞争的不断加剧好荣逻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闻虾。在上个月的广州车展上海,全新天籁·公爵正式宣布上市怖扛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缝尸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壁蛇,来做进一步的了解吧回逞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帕相: 稳重与运动扔垦,风格各异   车身尺寸方面搜碎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裸,车身宽度沥辖、高度与普通版天籁车型保持一致菊伞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大施,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谐,只不过在细节方面有所调整七欠悼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氨,后保险杠排气管内嵌抨舶胃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佩航窗,俨然简多了几分气质的提升喊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呸昏奶, 新君越的外观风格更趋年轻化傻冗福,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开十爆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裙胆纫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罚,尾部设计与前脸造型和谐呼应醇错歌,相比老款车型稳重端庄的设计风格食田,全新君越更容易让年轻的消费者接受喝夺剧。 【君越 整体外观】   外部配置方面持,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拴佬、大灯自动清洗等功能靠眯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到话。通过下方的表格我们可以了解到陶,同价位的两款车鬼,君越在外部配置方面显然更为全面一些哇,LED日间行车灯梨搔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渤领,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衬识轮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徽告掀: 日间行车灯篓: 随动转向大灯腥: 大灯清洗装置光: 氙气大灯涝仕氏: 倒车视频影像弟爆: 大灯高度可调诵: 自动头灯活春: 泊车辅助告: 无钥匙进入系统碾态: 感应雨刷廉: 电动后视镜湘: 后视镜电动折叠佬: 后视镜记忆般险棉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候譬,年级里有几位南方来的同学拟车搜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪队颠华,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俄然九。雪对于那时的他们和饱,是上天赐予的礼物擂驴入。但是触幕窍,对很多北方人——比如我——来说畏侈狗,雪却是避之不及的灾难癌芳,它让我们的出行变得困难重重苏甸辟。不过这次却不一样汹境寥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迹畦唤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烫伦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叛,请允许我隆重介绍一下今天的主角飘胆滴,我们的冰雪座驾匿碧,一款中大型SUV——福特探险者呜。探险者是福特的旗舰车型切,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售供,共两种配置吼舍面,售价48.98万贝壬、53.98万铣唬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铣鹅。我个人非常喜欢探险者的外型讲霸寸,它魁梧而正派春监,颇有美式SUV的霸气硼斧榔。牡丹江的冬天白雪皑皑略,探险者出现在这里十分应景嗽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前令,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臣那泥。这样的冰天雪地里庙夹,就算是带着手套在户外拍照衡巩,手指依然会被冻得失去知觉酿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖点。探险者的方向盘加热速度很快播翠,开启后几秒钟就能感觉到热量北科灵,太实用了似。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苍暖般,匹配6速手自一体变速箱晶。探险者在海外还有2.0T版本车型土嘘,不知为何暂未引入国内祈距庇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聪零,并没想走量返。   探险者为承载式车身结构拉趁为,搭载一套适时四驱系统句。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垢赡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渤,后桥轮间为开放式差速器嘘略酒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俏,以制动打滑车轮的形式实现精去离。这套系统的越野能力或许不是那么强大炼,它主要是为提升公路性能而存在的撮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颇亭。这次我们挑战冰雪路面闪旧,这套系统发挥了重要的作用捶。另外不容忽视的姓,便是探险者的“神秘嘉宾”了钵炊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤烊!它是一款高性能冰雪轮胎饲,官方称它应用了发泡橡胶技术搔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜股界,从而让胎面贴紧冰雪路面艰敦碎,提高抓地力般。当然硷,这款轮胎价值不菲朽,以探险者高配车型的轮胎尺寸剧极姆:255/50 R20为例脯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的齿枫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴僻侧违,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娘笺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糖丛戒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔡祥杠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下统,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恍实?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竭秋面:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酱疥鞍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谋霜晃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm儡蜜箩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阮瞪噶,两车的轴距都超过了2700mm窖闻法,使它们在同级别车型中的优势非常明显辆干。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计里巫挂,略显圆润的车身看起来动感十足刊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拴测铆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毋,550引擎盖上V字型的线条动感十足龚。C4L大灯的设计相对简单塘惫,全系采用了传统的卤素光源锯肃户,而且并没有采用透镜的设计沟似,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刃实硼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迹抨,还有转弯辅助照明功能凯妓,保证了夜间的行车安全闹市墨。两车都配备了时下流行的日间行车灯时齐谴,值得称赞的是镐算,550竟然为雾灯也配备了透镜咯蜜,这一点值得各大汽车厂商学习垂勃瑰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怀刚马,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚂经。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感很素,550上扬的腰线勾勒出时尚崩陇么、动感的侧身线条高褂屋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间飞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坑搜段,并搭配LED转向灯郸膘,视觉效果和安全性兼具摔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口微察攘。   C4L具有无钥匙进入功能蹦康,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惟,550则采用了常规的姨唬控解锁功能京泄目。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淋酵焦,C4L刀锋式的造型更加犀利峨钎,550则更加尖锐缆。   两车的尾部造型比较统一担,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霉黑,圆润的造型颇显稳重竟咕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过返菏赶,这样设计不仅美观镭倍,而且可以增大后备箱的开口角度瘦畦沙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯习敦潞,视觉效果极佳马。两车都采用了4点式倒车雷达帕既,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哇敲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓬,使泊车更加安全柒。C4L后尾箱并未设计开启按键瞎酿棋,只能通过车内控制按键和姨眩控钥匙开启媳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恰,使用起来非常方便赋毙僵。   本文导航卯闷:"    紧凑级两厢车泌瞎,如果倒退10年前剧贫次,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鄙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胜富。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹项炬分,它于不久前推向市陈恕,但其实它在国外早已上市弊蘑。雪佛兰在近期才引入耗忻署,相信也有自己考虑访拴,好在这个时间也不算晚睹谅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滑袱慨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饺输,相对较低的入手价格肛、时尚的外观设计以及良好的运动性能妥题,都让其成为该细分市场的热销车型馈。而在紧凑级车型中呈起寞,三厢版在兼顾运动的同时谢毋,实用性相对更高一些靛琶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富虢涣眨克斯三厢版(以下简称赋#克斯)进行深度的比较身俩鹅,到底谁能从中脱颖而出良,让我们拭目以待闯冈闷。    在刚刚结束的2013广州车展上夯怜颠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴努丝魄。此外连,竿矸叮克斯去年北京车展的正式上市脾,也让这场紧凑级大战更加精彩堤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后年倍,作为其小弟的马自达3能否一样出色纷唯娩?傅樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澎,能否从容应对乓刃截?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辨啼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帽炯电,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗽。就在媒体日当天懊抹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腾逻璃,经过旁边人的介绍胜划,惊叹一句腹:原来不是一个车捌楦省!可想而知担勒,这兄弟俩得有多像狭。    2012北京车展上市的阜唇克斯相比前者写鸵,已经在市场上打拼了一段时间抬技锌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刹成,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裤,但是腹晡铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灌菊拭,还是毋庸置疑的怂欣溪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性废,为了让评价更加客观距,同时玖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样休,我采访了一下身边的同事和朋友壕揽椭。   同事A葛:男报,30岁晒、已婚贤、儿子1岁多    我哪个也不要晒舍,原因只有一个侠腹甭:都太小辈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灌侩,实用!当然这两个车白给肯定要附行。(也对痹红,老婆孩子热炕头的人共室尘,还谈什么运动遣男咯,能装下更多的人和东西漆顽,才是硬道理)   同事B将:男豢,老缚砻拼ǎ克斯车主畔,奔三的年龄耙谴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副焊缆澹克斯古,理由是有优惠佩旁、货源足摔池谋、随时买缺,听着怎么跟买菜似的瘟。   前女友危幻椒:24岁氯贫冻,高尔夫6车主公,略带公主病    选马自达3矫窟芥,原因是好看奥,我再问还有吗筏逼博,答曰寐感:好看袄唷!我继续问馁孪,跟我急了胁碘,提问结束耽努被。   现女友端拣薄:25岁污蹭停,对车没有丝毫兴趣孰筒,仅对各类衣服被括掣、包包笨、鞋等物品上心    我选马自达3吧劣顽,原因是就看这个顺眼甘,所以就选了埔瑞斥。(明显敷衍了事)   女性朋友缸说菠:24岁辫,某时尚杂志签约平模挫咕,对车有些兴趣概香文,但只是停留在表面    我选马自达3屉檄阿,因为好看裴划泛,身材我喜欢燃烈,而且红色(主打色幕昧杏:魂动红)是我的style怀,所以我会选她的说愤堕寇。(这种中英文混合体骇,外加“什么什么的说”的语法真别扭顿踏免,说她好几次嫡拷谅,不见改)    采访结果显示骏湾,果然是萝卜青菜骂矮救、各有所爱辖墒妥,而且给出的理由也是五花八门硅,那么到底这两款车有哪些不同同策跑,在面对不同的消费群体时形,它们的表现又回怎样渴殿,废话不多说亭,让我们往下看昏。" "  2013年8月盾衫,本田CR-V共销售了15393辆搬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锹守,本田CR-V共销售了18989辆促,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月培惦,本田CR-V共销售了19510辆裂社烁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月愧修,本田CR-V共销售了19288辆呢兰侣,全国SUV销售车型排名第二......事实上覆羡藐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单编坏,它的优异表现还远不止这些艘尺,截止2013年11月底髓滑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠米脐舍。是什么让它成为了国内SUV的明星撬?又是什么让它如此大卖类藤?   现款CR-V有2.0L鲜碾、2.4L两种动力共7款车型边汲稿,售价19.38-26.28万元奉槽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霖,售价22.98万元)搬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凯反轮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞄堤顾,纵观整个CR-V的家族史拿伺,前两代车型还有些“方盒子""造型覆哦随,而从第三代开始少饺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磕,坚定不移的走着城市化SUV的路线套隘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沙。   说到第四代CR-V的外形丘绦,也就是现款车型城垮,它的外形并不是能让你一见倾心的主寇采蔬,CR-V上市之初脑青,人们对于这样的设计褒贬不一嘛梢党,甚至有些“不得民心”臣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勉浓非。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莆寒处,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞳。氙气大灯奉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上燎镀。值得一提的是脑驴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谜科,效果出彩鸿。   车身长度比上代车型减少了25毫米幂,离地间隙下降了50毫米摧项起,仅剩130毫米漓颂睹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迸枚,但却令离地间隙接近轿车喀勃,轴距则仍然保持在2620毫米炯,整体效果比老款显得修长不少晨控扫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侈镭,在实际驾驶过程中躲,提供给你更加宽广的后方视野须楷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耻骂癸。   现款CR-V提供17华、18两种尺寸共3种轮毂式样淋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刀衰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劣赊,车尾向外凸出比较明显斯麻讲,给人一种臃肿膨胀之感黑痉蒂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肉掀,给人一种臃肿膨胀之感啦射,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因年,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敦枫,为实用性又添一分救勾思,从之后的销量来说某锤赤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溪,保持着高歌猛进的态势椭铅工。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺零,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力多会,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湃瞪吻、精心避妈氰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倍监,排量仅有2.5L募妨寡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荡攘诞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力需彤呕。   第三代雷克萨斯IS胜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姓,全车线条设计更显张力炕,饱满的肌肉感让人过目不忘定。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窘叮录。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拴形,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汤离拾,丢失了一丝霸气狸噶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加囊玻,长宽高分别为喇:4665mm潦、1810mm闲、1430mm科壤。同时轴距也增加了70mm接落哭,达到了2800mm归田党。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言归,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言料搔,其前后配重分别为53摧铆:47庙。接近前后1梆匙笔:1的配重也体现了其运动本质等逼齿。   IS车身侧面短小精湛撵麻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毋崔效,显露其灵动的车身姿态堂刨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桃,依旧是纤细轿蚕潘、锋利舷,绝不与传统设计相妥协烩钡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奸谦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悼廖磊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力城,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性层。   毫无疑问陈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莲忱借。你可以觉得它设计非常超越存勒咳,也可以认为它很有美感拦烂拒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓤颂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栖评,石油的消耗量日益增大殴蘑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毋迸,排放着大量的尾气蹈疯,制造着日益严重的雾霾天气枯硷。汽车尾气的污染使叔叼,越来越成为大气污染的重要元凶吕捌舱。开发替代清洁能源块孔,代替排放巨大的内燃机菏糖,越来越成为厄待解决的课题嚼络。现在很多厂家都开发了混合动力车型犬控疲,这项技术基本上成熟了到,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平井唾脐,也没有成熟的商业模式来进行推广吻玛贸,即便很多条件还未具备翅隶缔,即便这样那样的客观限制梅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宛八呢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一币贸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翰巢,叫做启辰e30晨风牛,这款车还没有上市徒鲤痞,很多技术参数还没有公布般暑焙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扰,介绍给大家叫蔚。但即便如此褪欠,这款车还是有据可查双,开发平台来自日产聆风电动车漆,外观也和聆风十分相似洁软沫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缅挛兜,2700mm的轴距和骐达相同骇,外观的样子也有几分相似吠履勾。但明显晨风的很多细节显得与众不同姓箍剑,前脸没有进气格栅的设计俺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔷叉疮。而据厂家人员介绍哗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搏驹,而是单独开发缺武摹。   尾灯使用了LED的发光元件曝弥氦,看起来更加醒目姆环,垂直的长条状样子也很有个性霓巴。但在车尾上绰竣妊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兢钦阔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颁膛,用以分担电池组的压力侗恭,这在晨风上是没有的辅。   本文导航垃违:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熊社,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓦磨,照片上看它挺精神掠,设计有传承有创新辞,硬件配置有增有减踞皮叮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疼胁舷,没能去测试现场参观参观牟平煞。   命运总能给人惊喜晦仇沃。上周五下班前铂另缸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目都沸,领导突然走过来跟我说捷:“来了个顶配附欧祝克斯仆浮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”块,周末的小幸福就这样碎了一地令微炯,我得跟两台机动车泡在一起鬼哀拷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煤,坦白说现在我对它俩都“不来电”摧枷混。这样也好蜗,好歹保持个立场中立对吧泵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苗餐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仿巢前,比如为什么海外有独立后悬架讲糯?国内全是非独立后悬架骡驾催?其实道理不复杂芥栏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荆,既然如此骄赊,那就遵照做生意的基本法则来做低驳,降低成本兜物,攫取利润搭惹澳,无可厚非锯喂。我相信如果改悬架车就没人买棠菱,那他们肯定不改咳校。   福特比较谨慎殴,善于跟消费者打成一片颅尸,挣钱不忘树口碑橡篮,好口碑又促进高销量分,顺利打造良性循环圈难角乘。尽管它也有这样那样的问题签漂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买古,值得大众好好学学访。话说回来地歇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篮渺。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆盖粒克斯甩甩,是各自家里的明星产品溉裂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖目浇诡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痪吵。把这两个重量级选手放一起富共,能擦出什么样的火花来戊彪肪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妊誊壁,似乎这样能出一口恶气逢侥娄。不过我得劝各位一句顷:百花齐放很重要叭弧存,一枝独秀最糟糕排吮栋。   ●外观   扯半天总算进入正题红,这个阳光明媚的周末檬稗,没有雾霾的打扰蒂肯,我把两台车放在一起拍了套合影体童。看看它们赁贿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烧,一个是16.29万的顶配版两厢赋返В克斯讹涎棉。要说家族式设计拷簇,大众当然领先其他厂家丝腊盎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窃,福特的动作稍晚一些变凯懈,效果不赖飞森。   所以当高尔夫7和改模克斯站在一起的时候汗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辈。谁好看我不说噬,大家都有自己的喜好斥食避。两款车前大灯组内容丰富擎,氙灯胜棉朽、日间行车灯福、大灯清洗庙侠、雾灯一个不少拉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纬酬,而覆爻椋克斯的则要花6千块买选装包罐,朋友们冯,要享受还是得多消费啊蓬僻。   车轮部分有看头愁宦。干豆讯矗克斯胎宽215mm拼挖须,米其林博悦轮胎搬,轮毂造型带感删溜贝,给个好评吭浆冬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痛。高尔夫7胎宽205mm软,似乎缺乏顶配车型应有的气势趴桐丰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹊禾。   车尾设计各有出彩的地方试,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猛斧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脱檀,LED尾灯是个加分项忙揽,嘎榔两克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意热藕丛。左边那台风格沉稳一些邪眠菱,右边的青春气息扑面了,你喜欢哪个寐?" "  “牺牲一定的车身刚性己孔酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跑浇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镭掳船,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后相,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面世拜。就在上月暇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘫呕屏,至于奔驰C63 AMG江,目前还缺少这一车型曙落委。   由于是RS5 Coupe的系列车型录,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丛土颧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾降溉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坡,毕竟除了性能之外涤挂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拼设。   延伸阅读 拆思:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烙工,其中包含对车漆颜色逆、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚼呛痹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绵矛,所以在配置解读方面糜森垃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注便,并将官方价格告知大家缎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞧,软顶敞篷采用电动开启梢烽,时间上需要15秒即可断戏抄,而将再次闭合需要17秒趣,其开闭结构为多连杆双片式晚,这也大大缩短了开闭时间募扔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顺,为了不过分降低运动性闹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谐港炽。排气方面也是RS5的一大特色授碑太,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斧,而在Dynamic模式下会全部打开灯。   本文导航碑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线另,或许大家已经是心里多数参,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贩私先,定位于新兴的小型SUV市场奠糙。众所周知仙论,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巷,长安铃木选择在这一细分市场发力浚躺闺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矗晾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX长梧,通过对比分析脑娶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泌窝邦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元混响家,搭载1.6L发动机膏人,匹配五速手动和CVT变速箱捣串良,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L队丰饲、2.0L两个排量六款车型冀,同样匹配五速手动和CVT变速箱覆既,售价区间12.88-21.88万元舍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萌绿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袱哎匹,通过下表的数据显示得知该讥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手餐俯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牟,相比逍客揭鹊、昂克拉等车型同样处于劣势飘菠必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起污伴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纳潦氮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苇娃弟,还有与车身不同色的黑色包围共丘、车顶行李架黄间睫,短小结实的车尾讼潮辱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柿。车身颜色选择上才刻懊,S.CROSS锋驭提供了极光绿欣衰禾、皓月白颗撼枚、星辰银构彤、丹霞红扳萝、银河蓝和晶岩灰六种颜色帕薯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惭论,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乳蓉垮,雾灯炬瞥、下保险杠也经过了重新设计系,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格薄射。车身颜色选择上歇词,劲炫ASX提供了珍珠黑耿、极地白桅骏凛、翠鸟蓝禄、酷银齐伪、钛灰五种颜色痞深。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氰躲毁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯店,前后雾灯江妥啊,并配备大灯清洗功能逼芒,外后视镜集成LED转向灯;同样吕屡美,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脓,带水平调节和自动清洗功能彻,其外后视镜没有集成转向灯距烫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂结。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熔讨,二者均为铝合金材质耍。所有车型均配备优科豪马轮胎垛虽投。值得一提的是捻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翰,这在同级别中比较少见伴频。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疚惹厘,根据车型的不同尺寸有所区别酒乳陀,低配扯:215/65 R16椿毁,高配沏散:215/60 R17娄,轮胎同样使用的是优科豪马沛,同样配备全尺寸备胎惯镜揽,两车在这方面都表现得很厚道趁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫火吃疏,第七代车型弊伸黔。其指导价12.19-14.49万妓小,这是配备1.6L引擎的价位乓广。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孟强,账面要准备好14.09-18.29万反。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞪,当然吭墒,身为第七代的它甫糕,在冲击属于自己的又一串“第一”同。但我们相信队,短板才真正决定高度肝嘶黄。   全新高尔夫的德国总设计师说骗黄,它的设计主导思想为“简单既经典”晒洽公,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锰邓朗:中网与大灯的相对位置翻玖、拓宽出车身有力的轮拱窍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淑把,这台在中国拥有极高人气的两厢车肆钱鹅,一露面嵌糯,就好评如潮篇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杯池姬,但还是要将6/7重提超檬,除了外观上的差异豹漂赫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捕裳降,比第六代车型要长56mm狠赡。而整体车身比例上案腺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm外冗,轴距增加59mm仿克拜,从而提升至2637mm沃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诡捶,但新样式的内部构造也足够炫软。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谓靖松。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秀表。高隔音性的特殊树脂层祟疮,形成3层薄膜结构忿穿嗡。它拥有很强的抵制振动物理性能瘁晃钱。   直接跳过撩人性感的腰线匿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型小。相比海外的双L型巴,或许辨识度更强一些卿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肥姑焕,但高7的不一样湿陵脐。细心的你会发现啊煎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谴显副,才会主动启动裁患亮,并且拥有厂商宣称的132°广角寄航返。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛇摹姐,天平再次偏向了驾驶者一侧冗酗甲。整体内饰上钠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是久:放弃中庸的设计理念红喷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派餐佳。不规则的T型区侗舞、活泼的金属线条点缀纺,让全新高尔夫大变身栏惯对。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焦搐们,它能够让你感觉非常新鲜磐特篡。   坐进高7内教示,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骗,比普通天窗大了30%溉。而外掀的开启方式有点奇怪圃萎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顿型,同时还为内部提供更多头部空间施涪。   大众车型的人机工程向来让人放心疟卉,这个角度的方向盘会,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搜会累。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型圃,或许来个拨片更有型吧汰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疚泵耽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锨。   本文导航滦亭:" "  在国内的SUV市陈枘ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焚辨耍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入,正因如此镶角,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市息,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤壬贯。   说到大空间剑、七座设计蹬弟艰、配置丰富的SUV腹莆技,北京现代全新胜达是其中的表表者驴卷钩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榔憋蹄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虱萎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手去,下面我们将对这两款车型进行对比分析讹仇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些狼,设计上中规中矩哦裳策,采用了哈弗新的家族式设计元素详,这一风格将在整个哈弗系列上普及处钡,代表性的设计元素有郝:大尺寸U型前格栅梯,粗壮的镀铬横条格栅芥,时下流行的“X”型前脸搐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美设,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火耽募,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附佬段,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剔姬,再辅以造型锋利的大灯灯组嘶仆透,极富视觉冲击力刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨非,现代品牌的确更加具有超前思维意识皑。" "  如果提起讴歌品牌庆静设,大家一定会想到MDX这款车钎位梨,究其原因劲斥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斥极。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辱,拥有讴歌最顶端的先进技术眯桂纹。在2013年腹,讴歌上市发布的新车相比以往蹋吻,算是非常密集的峦犁。即将岁末部,讴歌的新款MDX也开始上市销售雷。作为新款价了,MDX的售价降低了抽娩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注收。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奋我?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坍嗣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琅墒啤。使弯道驾驶更加轻松刚贤烯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邦提怀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 齐,在车辆制动时宪,通过制动延长扭矩矢量分配屯,提升转向的循迹性 泉家蝗,这在之前的讴歌车型上是没有的期荷,包括RLX磁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮∈掀贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仍廷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞘。但我们看到梨蚂,在讴歌品牌乃至本田车型上璃,自然吸气发动机依旧占据主流碾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惜扁咆,在新款MDX上使用的3.5L发动机澎燃,带有VCM可变缸技术伶私串,在不同的动力需求下推蔼酱,发动机自动切换工作缸数查扭,用来节省燃料需荷,提高燃油经济性垦惧宝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卞如搔,使用了全LED大灯叛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挖罐顽,不止在新款MDX上出现荣记面,旗舰轿车RLX上同样具备撮录。但和MDX相比棚琴,RLX的前大灯内部结构稍有不同舅垛澄。而MDX的这种全LED大灯催亩篓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秤饶,但据了解讴歌正在向这个方向研发吭灯狙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乏锹,其中大致包括救援沃痪夏、定位挥乌、导航检索等常用功能父。但值得一提的是谷史,讴歌的这套系统在整车质保期内妇添归,也就是四年或者十万公里内是免费使用的募。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捻共茶,通过车头比挛贤、车侧浆疲坝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捞伶。对于前方障碍瓷啦、侧方停车睫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酸维戮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垒谐,MDX采用了59%的高强度材料氢瘟摆,热冲成型一体式门环等途径挪沥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垢腿竣。   本文导航顽戊讼:" "  在新一代天籁发布之后诺睛腑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妹霉。二三十年前氯确,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熟行功,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前携甘裂。而谈起这两款车匠挡,目前多数人对它们的理解是度郸此:把普通版天籁和君威的车身轴距加长党题娜,配置增高傅既,便成了公爵和君越仿烈肛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸漆诧、动力和配置等等谎位,却有着极具诱惑力的价格汰铃旗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闲把,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帝视。可它们究竟有没有这样的实力让?两者比拼桐,谁又能更胜一筹涡屋青?本文即将为您揭晓氰赎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奈防,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型受,售价区间为23.59-36.99万元痞浅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纱,两车售价分别为29.98万和29.99万差膏,价格非常接近盯顶,比较有对比价值碎农邢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壕怂,主要是雾灯势、轮圈等几处细节可以加以区分庞恢卑,尤其是中网变得更精致环辅洗,车头更显大气桐。但也就是这些细节的变化烤肃牢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捶饭缝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿问酿。   大灯方面并嚷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渺馆其,不同之处在于豆搂苟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)括。   车身尺寸方面糜汝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吕兰馁,君越的长度同样超过了5000mm危,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廷吞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梦泪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞎欧,并没有追求锐利衔跑差,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恭达,腰线设计是其外观中的一大亮点舶猎斡,并非大多车型采用的一条笔直线条猩,而是在B柱之后便缓缓下沉甫磺嫌,在后排车门上形成一条折线碾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感武,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仆铰佰。   尾部来看穗,公爵与标准版天籁造型基本一致徐,尾灯造型也还是一如既往地犀利劝芯次,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合能,为整个尾部增加不少活力拔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘦,使其整体感更强怯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华还,轮胎方面桶某圭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奈昧扛,更为霸气魏魏。   ● 外观小结脐沪阀: 两车均采用年轻化设计龋钡,稳重气派;车长均超过5米讹竞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梧逝,君越表现更为抢眼窖伺侵。另外婪玲奸,从个人角度来看驶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计练券癌,相比之下它的造型更加简洁幻、规整趴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赶纫温,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抒,足以呼唤出你全部驾驶激情斥秒。你可以视它为野兽具,但我更愿意称它为内敛狂徒钎斡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宪。它是驾驶利器傲五,也是很多人心中的梦想之车微,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘉。   既然说道奔驰AMG评,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唇链。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牌,都代表了其品牌车辆高性能版乌屋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壬涩菩,这些车在发动机配置调教囊瘸编,底盘调教浑,外形和内部设计上都远远超越原厂车侮背饶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恍撑估,它的长宽高分别为4707mm碾、1795mm和1391mm涝草,轴距为2765mm搔。参见下表可以直观的发现钩采皇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汤肪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势净拨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萄懈胜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拉迷歼。但细看之下渐,还是能明显看出差别书菱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敢蒙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降靛淮,流畅迷人更具轿跑风范刻旱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酬哗癸。   除此以外瑞挺徘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次曝梯窝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雷辅司。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皖,前轮尺寸为235/40 R18撕湍,后轮尺寸为255/35 R18存藏嗜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谦履,以获得更快的加速度监绷隆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楼筷。   车尾是C63最为霸气的地方冉哨蛙,四出排气管宣誓着其运动特性秒硷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淮逝黑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力删扑佬,从而提高车辆的稳定性屯。" "  11月12日珊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粱侧糙。无论在平台还是动力上能辰,这款车都与标轴3系基本相同渭鼎。动力上弹盯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盒梅隘,依然分成风尚畅称领、豪华和运动3个不同设计套装弗炼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犊扩。无论怎么看狄啃啪,4系都很像一款双门版的3系商惹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢少堪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹭。   虽然名字是4系霜,但如果只看前脸匠盒,恐怕一眼很难分3/4系涂另。不过仔细观察细节的话氖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同频疾骑。比如更大的开眼角设计挪弥,更修长的双肾格栅锻届嘘,还有明显不同的下进气口设计风格棚炒护。当然百旱,了解宝马车型的消费者都知道伶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置避车诧。此外姆劳,前脸还针对空气动力学进行了优化鞠烁泵。 【左毖皮:豪华设计套装(选配)/右粟烂:风尚设计套装】   侧面造型上栏纲,4系明显比3系舒畅很多澈熟敛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墨,更修长的车门对此也贡献颇多晾。不过轮胎规格和3系完全相同乏汰临,似乎很难体现出这款车有多么运动仕。另外口,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了详,和前脸的进气口配合轨丹,共同为刹车系统散热樊歪关。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牵夸,不仅装饰性强克难,看上去也更凶狠深夹。   尾部设计上极密芭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篓踩轮。猛地一看依然很3系慕扰,但饱满的线条体现了4系的不同柑飘巫。尾部虽然整体很“壮观”故,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卯丢熄,别有一番风味乌城辨。另外桅奸,根据套装不同谴瘟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种潞士,实拍的运动设计套装为两侧双出戏,个人认为设计还可以更精致一些怒溉。   车辆提供吻烧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跋:北京市海淀区闵庄路19号   电话犀:(010) 5872 8888   本文导航澜尸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悸,自日产逍客2007年在英国上市以来晚传嗅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来补夺。各汽车生产商自然毫不示弱姐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芒吃庐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年识,公司就对其外观和动力均作出了革新坏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V靠。这款车售价要高于ix35衬篮,标配版的售价与高配版的ix35相当软。较高的售价并不会对消费者影响太大玻哺盆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力殊坝。 ? 现代ix35   除此之外激,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乾捅。完美的驾驶体验健慈效,充足的动力表现吐缕熔,日常的实用性以及低廉的养车成本酗枚脓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间星凑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歉丰斑。CR-V的后备箱打开的角度要更大栖端,后车门打开的位置更高晾捶穷,加上方便的一键式折叠后排座椅仇曝毯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜识。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的督荤步,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碴勾太。ix35的后备箱地板离地面更近间统顺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奇讨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汀,他们要对此多付1,700英镑腊柑。其余两款车的四驱版慌厕合:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫩为,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肖煤。   从标配版本来对比三款车归,ix35要优于其他两款久八。SE版就提供了后排加热座椅愤梳,方便商务人士乘用施敛脾。高配中更是有导航炮拿灿,蓝牙鞍,真皮座椅镜菲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梦嘶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叹封洪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悸涟。   综上所述卤覆赣,我们推选出这三款车的排名分别是端林柏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煞,但是它的驾驶乐趣却是最大的擦脆嚼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码手洪湘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铺辛瀑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度殿弓了。低的污染物排放烂讳拾,强劲的动力表现此饱,新引擎的装配让该车重获新生酮棚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酣逛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锻庙瘫。不光是低廉的售价妒,标配版的实用和保修期的延长曹挎,让该车十分吸引人吃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸽细,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间底芹烙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载捐技女,违者将被追究法律责任氰。责任编辑腑:李敏" "  在国内箔双垢,提及福特这个品牌摧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概只猓克斯和嘉年华绅嫉,但福特的精髓决不仅限于此殊。在美国波瘫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懂肝。近些年来鲁许炊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痞喷袱,先后投下了旗下多款SUV车型失,其中包括翼博箩茨偏、翼虎恭谩锋、锐界以及今天的主角探险者话令。作为美国销量连续15年冠军的探险者掠喂哼,它在中国的土地上能否再续佳绩妒面?带着这个问题价,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镜藐梦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯硐!,也是其第五代车型焕。在今天看来徐扦,福特探险者圆润饱满工陆,又不乏美国车标志性的肌肉线条话舵娠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求排嗓。但早在1990年卑,第一代探险者刚推出的时候荆丢环,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羞匣信。   随着时间的推移看樊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沪吹,与其说是改变檄师,倒不如说是更加顺应潮流滇详。早先的皮卡底盘不见了踪迹俱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂为。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型杆ɡ健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)父。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扦话?结合同价位车型做个比较不难发现迁表号,探险者论尺寸绝对傲视同级厦舱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV齐惶捷,“尺寸”无疑是其最大卖点沽。它的车身长涕咖瀑、宽汝喂、高分别为5006mm江端、2005mm和1743mm顿冬聊,轴距为2860mm戮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涛,即便是与奥迪Q7的对比中悍,探险者在某些环节也不占下风藩垛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外日揉,探险者的最小离地距离为193mm篡摔卉,接近角和离去角也并不大路,仅有21.7°和21.4°凯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的快唐共。" "  引言翅酶抢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亥,其采用了全新MQB(横置拿ぬ诵樱块化)平台生产避嫡提,不仅在外观停稳、内饰方面有着明显的变化篡,更低的生产成本轮弯涩、更轻的车身也使其有着较大的优势柏借。此外弛锤铂,作为其老对手的福特嘎常克斯当然也有着较强的实力馈痹赌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熊。今天祥魏,我们就来为大家对比一下炒溉膝,看看这两款车型谁的实力会更强据坊。 外观鞭骡掂:低调内敛大众风对比时尚张扬负脖赴剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感椭涤,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚏猫称,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匹。而竿锌模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撮讥盗。   车身尺寸方面钎先,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫡羔,轴距也增加了59mm体疽,整体看上去更长更宽更矮锻冲穿。但其主要竞争对手溉惺浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势桔醋温。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魔、强壮垢兄蔡、凶猛绘聊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔑乏蔷。试驾被安排在了蒙特卡洛棺,我们被热烈的目光追随了一道毛,同样荒梳啦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摊炕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掳,它的对手就已经锁定了怯管配,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标避寝涕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灯,他们选车就两点喇腺,第一样子帅惩,第二性能足够强大捶耿思。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车躲。恰恰如此烫,它看起来很漂亮顷吩贡,尤其是车身各个部位的比例与线条秀姬,挑逗着所有人的视觉神经坎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惯姑淖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匠僳,而且更杀气感更强憾袒。怠速时慢慢靠近藐廊,它的躯体在微微颤抖壤来,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤是。   细节方面奥迪从不偷懒呐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记末,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞互勺獭。在我看来汰,这样的视觉效果已经足够征服所有人戎酥,如果你觉得不够醒目星匿淋,还可以选择将卡钳漆成红色导。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部库砷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扰脯信,120km/h时自动升起恢,此时的样子最为动人思系,速度降低至80km/h后便会自动收回搭烯。   进入驾驶室并不费力碌,内饰与A7或者S7基本格调一致涎,简洁朴实绩勘,中控台区域保持原有基调胃剐,有人说它沉稳特八,另一些人说运动史港忍,在我看来这就是奥迪的风格剔,可以满足很多人的口味捷恍,一切气氛都显得那么熟悉篡讼烙。   车内有两处亮点让我记忆犹新挤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欧,坐上去的感觉也足够舒服辑权。不足之处在于它的调节方式太过简单靶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑对,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沏焚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗣矩,手感与大小都很出众故俯套,令人爱不释手黔碴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惠妹醛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望登。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褥苗佛,善于抓住驾驶者的心斡侣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醇辛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化培恕挡,两厢版掀背车开始越发备受关注吃纠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肉逢棉,强劲的运动性能也是非常重要的指标沃貌。就在本月初绿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挽,除了朗行运动版之外飞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芹涩。接下来此撵宏,我们将两车放到一起甘墓,来看看其空间和性能环节的表现如何案谜狗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫂,如今的情况则正好相反筒藩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抬翠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尝岔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陶,两车的售价还是非常值得人期待颓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版策解兰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了居,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捍,前脸没有任何改变筐汾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素守,但给人的印象要更加动感畴。   车身尺寸方面筷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米版萍,各项数据都要比朗行运动版更大一些葡幻芬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钝椒巳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荣侥闷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适保探钳,比较适合家庭日常使用翻猎。轮毂造型与三厢版没有区别透。在发布会上函涛廷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎长莎,相比科鲁兹掀背车不够运动设。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抬扩阔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兄,线条更加自然祟剁毁、流畅拨燃凹。两车的车身腰线笔直且显眼疗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赏辨烩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尖斑僳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魂柬祁。同时喊脓邻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挺偶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骆懂,点亮后的视觉效果非常不错拖陋拷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巷蛊。整体风格也是保留了三厢版的造型词缕噬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出川滥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞧。2008年客撮惭,丰田Yaris进入中国市城纳帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耐警,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桥块暮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车染斯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熬,想必原因大家都很清楚筒鲍古,致炫在各个方面都已下足功夫攫揩,为的就是再续辉煌沃。   致炫外观灵动时尚衅穿,带着一些年轻的运动气息裤,车长为4115mm竞矗绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弛导笨,比老款低50mm;轴距为2550mm记贝,比老款长90mm青瘸襄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戌竞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚊净偿,这样的设计更有利于致炫的散热杭湃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱少。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阀视缎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虏。   " "  在这一两年中崔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踢绅,究其原因唇送,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诚。另一方面归,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碘票溶。代表着大众在中低端产品中的最高水平疤。如今爬龋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扩姓拢。带来的改变很多秘邪硼,由MQB平台带来的更多越级配置馁遣僚,外观内饰的革新洼旦媳,动力总成的变化纳孤,当然还有后悬架的改变畏。能否继续神车称号郴,笔者觉得檄秋旱,可能性极大惨娠。   ●从固定平台向谋锹┛辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆校块化平台的车型洪侩矮,之后犊,从这个平台开始巧亲扒,还会有奥迪A3等车型陆续引入偶隆位。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苟随。但从高尔夫7开始卿僻,这种概念将发生改变佩磨畏。MQB钠菔薨叮块化平台生产船妮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承池八。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尾,后面我们会详细说到饺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撵尚连,必然是一台有传承有积淀的车型少。经过几十年的发展和变革互,没有被历史淘汰江晶纱,却总能获得新生和换代叔。我想符合这种条件的车型真的不多殿。甲壳虫也好虚懒栋,卡罗拉也好团,都算在其中茨锌。高尔夫更是其中不可或缺的一款菩不锑,从第一代发展到第七代裤,我们发现膊,很多经典的设计元素没有消失吃,而是作为经典传承下来懦钨休,但技术却在与时俱进的发展录。直至现在偿辨嫁,高尔夫7的出现疟蔬,能够看到曾经的影子恫蹈,也能够看到未来的趋势妓联浮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皆,今天在紧凑型车上也上演脸权,只能说明搁倡逛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视思,也从侧面看出喂驮门,这一级别的竞争是多么激烈礁礁,高尔夫7的轴距加长了59mm袍侩怖,反应在车身上辩崔,加长了56mm奇壕。这让我们看到酷操切,高尔夫7并不是一味的加长巨溜,更兼顾着车身的整体设计瞎新哨,以及操控能力的全局设计税室雇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滩,争议很大叹林,但貌似并没有像新速腾上市时那样镁,引起大家的太多反感辰奴划。或许一汽大众的这场策略大变危砷,已经让消费者黯然神伤了酪。大家也都知道阑,这是没办法改变的事卷,想要四轮独立悬架材布版,会有性能版车型作为选择倦黎,要是纯家用被晃,就只能接受这个现实悍朗评。   本文导航始:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湾凹嘎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6差,这仿佛已经成为了一种定律儒佳陕。话说回来浪宛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手围好,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氢沉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计插竟、做工炒疲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筐粳协,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位十惹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解情蔫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型短,为更直观的进行两车的对比分析芭吵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茹,需预定等车时间较长蕊五慑,主推1.5T车型)作为参考对象椭慰。备注词:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版架催。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呕可韦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镭吃规,瑞虎5和哈弗H6各有所长晚尺呢,瑞虎5车身更宽绥勾嚎、更高厦瞄天,而哈弗H6车身长度镣替榷、轴距更长膛驰。另外这两款车的外观设计原创度较高防藤,没有明显的抄袭痕迹离琳溺,且能够符合大部分人的审美观仿,足以体现出设计团队的用心程度课。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帮韦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应察,意在塑造最新的家族风格桶亥幌,整体呈现出大气瓣、时尚的感觉凄粒复。瑞虎5提供了6种车身颜色选择麻梢,包括徽墨黑前、烈焰红绰嫉、赤金棕栋胖、暗夜灰汾、皓月白和丝缎银驹渤介。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疼瘟,其更侧重于简约郝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赂相。车身颜色方面嗜摊浚,哈弗H6提供有经典黑厂锰巷、雅致银巳汰隘、简约白韧沏、中国红故沦、风尚蓝揭、摩登灰饺其、醇魅红互靖领、睿智棕共8种车身颜色负蒋剖。   前脸部分道,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烁攫。瑞虎5前脸层次感较强溪缔,大灯巧妙地与中网衔接蜕绒,而下进气口被分为了两部分性矫送,下部与底部合适护板相连接京,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痪憾,没有太多浮夸的设计杀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识黎脯擞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滑麻叔,但绝对属于耐看型剧仇魄,整体间流露着SUV标准的稳重气息牌叫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富婆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攘举溪,车身侧面给人以更修长的感觉烈谁。另外盾饥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疼矛,车顶均配有行李架穷盟南。   同样的徒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感会,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诚腿妨,厚重的保险杠更具力量感垂。   灯光配置上券都,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卑闷,内部灯组布置较为新颖吴骨粉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陕,常见的柳叶状大灯造型柔湿蕊,常规的灯组布局畔,带有透镜的卤素光源大灯效担赦,提供水平调节功能等圣珐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源南现,看上去更为醒目和美观篓舅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韦缚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伺炊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后力量,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诺型,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悉城古,同时越久的期待会带来一个重大问题就坡,那就是新产品如果不能做到完美寇宏朗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暗腿贾,两条定论由中国媒体陆续传开嘿妈,首先它的相貌不错乓溪酗,其次来到中国的时间也不会太长了拨。一个月前但,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁七,为何这么说松锑蒙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好破,通过细节上的修改痉琴话,使雅阁更贴地气凤。   设计师在中国进行了大量调研工作烧钝,最终他们得知了国人的喜好题,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懈疵辆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壬股虚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芍玻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈貌斤,在如今大行其道的“加长风”面前默薯,本田倒是走了一回不寻常路拿睛,这也是让很多人吃惊的一件事溃守,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恢缅,究其原因我想和C柱造型剃熬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关套歧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度干短匪,先是放弃了老款斧头型的轮廓淳噬秽,其次将双出分置排气融入到了包围中何深沃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乡焕、动感靠拢没零擞。   本文导航贯护钱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泌湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麓会,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡骂旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩食讹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肚葛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丢惨募,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纺坎囱。相比之下妨耍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俊逆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉创。总之这个价位的车型螺发,只要设计不太出圈消费者都能接受宽狼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掏鄙,即便轴距也仅有20mm的差距渡梆,如果无聊到一定要分出个胜负的话扩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聪跺蝗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上将。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沏摄,在这方面长安CS75表现得尤为突出欠现陌。顶部的灯眉衬连抹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卷患趣,虽说还是带着几分模仿的味道骏困,但却并不令人厌恶型。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牛,不过它的优势在于自动大灯功能薪缅晾,这是我们在CS75上未曾找到的配置谦攘表。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化划,都是标准的SUV设计标黔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瀑浮兽,不过值得注意的是舌东刑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吾锑洪,上下车时可以避免蹭脏裤子厂炮,这一点要比哈弗H6显得人性化俱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纺辆碗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脱潮汉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等前付,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孺,那也将成为它的一个优势拼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异差,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丧略领,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺坤。两种风格说不上谁好谁坏辉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫常贺、更时尚的选择敦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座界取疥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哀堑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攘遁铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辣寞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胖筋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玫朝烙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姜绰。相比之下龄爆似,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竭脐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脑毫嫌。总之这个价位的车型蓬济撵,只要设计不太出圈消费者都能接受缚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几官洽伺,即便轴距也仅有20mm的差距钞峭朗,如果无聊到一定要分出个胜负的话玖仆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渺蜡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厦,在这方面长安CS75表现得尤为突出擦。顶部的灯眉雄盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裁擦渡,虽说还是带着几分模仿的味道便,但却并不令人厌恶吭拳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雇挎砍,不过它的优势在于自动大灯功能台屋递,这是我们在CS75上未曾找到的配置惫苛酥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化松绥,都是标准的SUV设计参媚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咆,不过值得注意的是颠五酬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁绩,上下车时可以避免蹭脏裤子冷,这一点要比哈弗H6显得人性化临迁窃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踩钳疼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钞靛擦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抄哎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔽辆邵,那也将成为它的一个优势充挥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妙哇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踞萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些础。两种风格说不上谁好谁坏氖磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吴跨、更时尚的选择敛戚俺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叹狄恃,埃隆·马斯克就是一个奇人柬蚕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棘?下文简称“埃隆”)类拷。远隔重洋来到时差16小时的加州痘咎警,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驹甭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乾,一款名不见经传篙爬第,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曹。在短短的5天内豆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试馈。 ●曾经的TESLA攫琅掂:短暂辉煌的Roadster   2003年来,当埃隆要在硅谷成立电动车公司开唤枢,并亲自担任总设计师的时候挤,他为公司取名“TESLA”赤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鼎娄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驼靖。而在十年前某逻凄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了江东葱,因为在此之前穗,没有任何纯电动汽车成功过肝够圣。   不过很快剐反,TESLA的第一款车型就让人刮目相看素,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳欣裳伍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钮、续航里程短的传统印象忻。只是痉溅,那时的Roadster真的很糙徘漏距,很贵骆啸侩,很没吸引力凡仿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匈如袭。   于是蠢山拜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”些冀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墒噬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦帧,已濒临破产……”困乘科。   不过紊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陶呕祁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腻趴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拷釜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国广。仅从2012年6月车辆发售闹,到2012年9月这短短一个季度内戌底娩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S禾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元峰,并且公司还获得了美国政府的政策支持檀掀济。   ● 简约外形流畅饱满刑凶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卡蹈杜?一个能够打动人心的外观设计迪榔醒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抗朽绦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倘鸡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拍阔七,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辉效股。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院串嗓,是一位年轻的美国本土设计师歉幻,曾经在大众汽车担任过助理设计师搂湿幂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计端。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酚棚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑞,马自达旗下的Furai翁歌、Ryuga钢宏箔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下其瑞吉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骚歉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笛沟。初次见到TESLAMODEL S的时候淳什毛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掣,难道这两款车之间也曾有交集贤娥客?   多方查阅资料后才明白蜗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的井,不过后来TESLA对其提起了诉讼兔厢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抚揽侈,还盗取了其电动车制造技术凛竣澄。于是紧接着溅歧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品节达,并最终完成了MODEL S的设计工作单。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搏,轴距则为2959mm篱盒。仅从数据来看宛沃蜡,MODEL S已经算得上中大型车的级别滦亲,差不多和奥迪A6L嘿采、宝马5系Li等近似烧杠,只是车身更宽大也更低矮一些褐儡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论环。   整个MODEL S的车身上坦皇咀,相比许多人和我一样鲍破,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惟,椭圆形前格栅造型太另类了下判,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胯裁滴,但是这也成为了MODEL S的标志蹈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志并晚,所谓的家族式前脸灵毛。   你或许会认为没有前置发动机的存在挞龋狼,和绝大多数的电动车一样苦叔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夕思楷,那就大错特错了挪稗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盲,动力系统和电池组困,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里加,就和传统的内燃机汽车一样盛畔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辈。   细长条的大灯造型很酷垂故,氙气大灯痛、LED日间行车灯都是标配幌凄揩,和其他车型类似冲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撬偷惟、LED雾灯以及示宽灯秆五晴。只是在功能性上MODEL S实在很单调裴,同价位产品上应有的大灯清洗独高耪、自适应功能等一概奉欠佛咖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凹沧涪,4年的时间守,经过诸多顶尖设计师的打造础,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醋练,再到上海车展的国内亮相岛萍浚,今年广州车展终于正式上市垂贤魄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戚峡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饱冠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩特,这是中国自主品牌获得的第一个五星斡校突。观致3四项总分达到了惊人的340分脐另骆,这在整个2013年度排到了第一位干理肖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样染,接下来为大家解开谜团操锑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3力,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拿退伍,观致3的外观线条十分简洁腥扣,但又不失从容优雅歼冉吠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焚,毕竟它的设计总监曾是大众高管薯镣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抬煎俄。   前脸看上去相当的饱满圆润炼疤湍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅玖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成床竭喊,而“Q”也是观致汽车的首个字母惨仆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信病荷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计础尉呻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屯脐勾,这话虽然有点绝对伙嚼吮,但却不无道理蔫搭,在说服消费者购买自己车型的时候纪筹鼻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娟丧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型为,随着时间的推移朽,两各品牌已经深入人心绅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菊肛虏,相近的售价尾哗、同级别的定位佃缕舷,看看哪款表现更有诚意抹弦磐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纱售,造型圆润符合多数人的审美吉,第一眼算得上成功赖去。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敝,细节处理更为立体很显档次毙爸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柬。爱丽舍原创度极高虚,很难找到其他车的影子鸥惯衫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍誊辟潭,只不过虽然车身进行了拉长瓢,但看上去依然是一副小型车的架势画痹,气势上略输给爱丽舍鸽戮廓。外观设计确实见仁见智惯随,有人喜欢圆润稳重灭券,有人喜欢直线条的简洁利落委禄泪,嗯好吧挛蚊锤,各花入各眼缕贯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潍,新桑塔纳除了车身稍长之外篮,轴距颁穷扛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势届恃。但整体上两者都属于造型协调的类型焚赡。   内饰部分风,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栓沤。配置细节设计腊晚衔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寇,比如位于方向盘后边的多功能按键味吾鹊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筏,则显得没有可挑剔的地方廊深春,只是限于成本确百仓,用料表现一般顶。" "  谁都没有料到短短几年侣,SUV会如此火爆释,从动辄百万到数十万的城市SUV姓境邻,都曾经上演过排队提车的场景事,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样起围剑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辫妹俏,不同细分市场岸拍皋、不同类型SUV纷纷推向国内市巢Τ!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昏可掏,推出了其首款SUV--标致3008脱穷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨旌ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啼妓。而东风标致国产后价格有很大降幅患,15.98-21.67万的售价也与途观漆漂士、CR-V林抡碳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来男撬劣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怂翟。下面一起去看看吧笑抬汹。 ● 外观解析   除了高售价外汗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一枫泛。太过个性可饶派,同时又不够精致频。而相比之下廊,国产版标致3008要好很多灿忻,现代感更加强烈烘拌矾。前脸采用了小一号的大嘴速,并且添加了镀铬饰条显示很精致讲暖,也符合国人的审美逃。   前大灯虽然不是氙气大灯夯纲蹭,但是加入了透镜你魔到,整体观感不差汾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高练。另外溪旧酥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姓,增加了前脸时尚感疲。   从车身侧面来看沫,标致3008加入了车顶行李架沦蕉,虽然并不是经常用到的配置丁,但是对整体造型的营造作用不小江。另外踞,黑色下包围凸显了运动感释郊。   尾部是相比进口版改变最小的蓖浆,不过依旧非常漂亮甘科撬,很有层次感恭弗。尾灯加入LED灯组德,警示效果更好噶钉陋。另外最值得一提的是其后雨刷设计哀鲤卸,在前雨刷工作状态下遁返肝,挂入倒档全,后雨刷会自动工作跑就,非常人性化的设计仆歇。" "  说到法拉利捌频寡、玛莎拉蒂这些品牌新儒,网友们肯定会觉得遥不可及距缔,价格高高在上茫。如今亨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夏恍,它以89.8万元的价格进入国内市场齐损。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饯淘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勘锑未,让我们来看看他们三个谁更吸引人伺费。   在市场行情方面梗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竣蔼杜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殴达水,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肖嫌嫡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窝。而其他两款车型均有不同程度的优惠诵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窖辣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虱驼,看起来非陈郎纺牛魁梧的发现竟然落了下风焊劲备,令大家非常诧异筷刺缸。但在内部空间方面卞彻奴,Ghibli组完全不能与发现相比锯趣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芍嘉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呛屠,所以它的尺寸就不在此提及了剑廖。   在该项对比中嗣闪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尺狸,功率少了80kw何衔完,扭矩也少了50nm矮,同为3.0T但差异却这么大蚕钱。发现采用了柴油发动机屋骗烦,这款发动机的性能超众纽坟渤,在国内有些市场中非常受欢迎天。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泛纫尾。   对于传统豪华车闻言奖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悲钦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式附茸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敬。路虎发现集成了家族中的优良血统然,四驱系统足以让众多对手汗颜柿怠。   本文导航缚恕锋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溜,保时捷新Cayman在国内上市之后勘郎翻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碎,遗憾是试驾车迟迟不能到位臼悼匆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砍厦捷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狸阜咸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袜惯,就当胜利喜悦之余剃床罚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蒜催鲜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舒撬吞:不就是保时捷最入门的跑车嘛豆岁抄,至于这幅尿性嘛眠?不过您还真别说摄仿掸,Cayman作为保时捷入门产品中韶兽览,绝对是一部对得起消费者的良心之作固挝遂,比起卡宴与Panamera来说断丁勿,工程师为它注入了更多保时捷的基因裤即垒,说句通俗易懂磋渤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伟部端,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史略栖,第一代Cayman的诞生是在2005年没,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骡拖革,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窝悸陪。   新款Cayman S外观简洁十,车身比例更是优雅的惊人递粒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征对。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹦潦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)当胚。尽管如此柯穿猎,这款双座跑车依然非常紧凑搜乳,车身长度增加了33mm脾串袖。车身前悬缩短了26mm肛踢。   每次谈起保时捷的外观设计观跨,笔者都是非常纠结的心情脑抄,恨的是德国人那副死脑经搏拆匆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喜,喜的是哪怕轮廓没有变化举,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厂唯,或许这就是历史的传承吧惦坷卜。   新款Cayman S除了迷人的身姿疗柔,优雅的曲线之外堤计锤,设计师并不是一味的强调柔美色囤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洽芥塘,这里需要注意的是督甘论,这个大口可不是什么导流机构巾拧吭,而是发动机的呼吸通道鲤防梗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旦关,加上凸出的转向灯设计借茫,相信任何人看过之后都是过目难忘庞订汉,尾翼同时配备升降功能敢挡,时速超过120km/h之后咆,能够有效提高尾部的空气下压力微檄恢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撬缅缕,这个是一个价值不菲的配置邯,总价44700元掇餐,如果您不满意当前的刹车系统洽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钨澄躬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处簧撮,据说车用到报废了寿回,它还可以装到另一部车上继续使用矢茅,简直可以当做高富帅的传家宝薪熊矗。" "  国内B级车阵营的争斗挥额,恐怕用水深火热都难以形容蜗,原本只是按国籍分布的对抗阵营挟煽,随着时代的发展库啊,已经逐渐转变为混战的局面守,比如ABB三个品牌的中级车纹桥憾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渡疥岔。同样的情况也发生在合资品牌身上好,民用车级别的对抗往往更加激烈觅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惺芹躲,来自德系的车型是否会倍感压力椿蓟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怕,又考验耐性的工作疯抹。往往在某一个时段有一丝懈倒邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悸捷抡。网上车市最新推出的《抉择》栏目痕南,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虑彻,做出全面的分析与指导缔差艰,以同级同价矮麻、同价不同级等角度出发嚎悸,全方位给您最全面的购车支持深汰协。   雅阁和迈腾旱宫炒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灯替媳,也许之前并不会将它们划等号交斧,但随着市场格局的转变低,它们也来到必须接受对抗的门口敬嫌竣。当然侵解,这场争斗的发起者是雅阁颂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炉艾厩,抢夺德系车根深蒂固的份额糠纬殴,看起来是个贪婪的举措巍虱,但能否成功却还很难讲附径。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霞乳,反之同样彼。客观的讲桓夕盎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腾茧天。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羡,但是这个技术到底是否实际庭,还要从使用中来探寻贺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狮酚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泌屠煽。   第九代雅阁缩短轴距的作法隶坷,是令所有人都无法理解的脱,在几乎所有车型都在加长的时候泪晶咖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞍城危,搞得你摸不清头脑魂蒲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陇使,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因让瓜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似癸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能畦,就是最好的证明熊宪罢,据我所知肝力策,直到全新一代奔驰S的诞生室乔佛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弄。   本文导航曹呢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敌范腹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旧。直到有一天枪彩费,新速腾上市深杏,后悬架变成了非独立结构虾蘑,他们的崇拜似乎崩溃了芬盘。这还是那个技术控速腾吗裴?随着时间一点一点过去钞捌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凳垛、速腾GLI踞垒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了焕。不得不说季霞即,速腾家族越来越丰满贯挪,那个曾经的技术青年狮冲捆,逐渐走向千家万户粒鹃,满足标准化的舒适性需求还羚忙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莲竞,这让我们看到速腾到新速腾的转变两舱,它变得多元队,变得成熟巧聚杭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满夏诺,开枝散叶就像一位长者嘲现。它不是急于求成珐,而是变得更圆滑更成熟蜕希。记得一句广告语曾经说过舜图喝:“成功的男人烦使,有很多面狭鹿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象檬考,它要更多变末班滑,它要更多面鹅牟读。蓝驱和GLI赐,一个拥有更多的节能技术敝撮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构壤多。当然献,价位不同瓤阑嘶,GLI已进入二十万大关户喷。你有了更多选择凑捶氯,你没有了挑新速腾毛病的口实坊啦兔。三种产品摆在你面前妻无敛,要节能汲?要动力甩挛?要居家叛獭凹?新速腾都在这吭。    直至今日筒翔欠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逢,的确惩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锣溜,多少显的不是很紧凑动感戈。但终究那是一种技术执着理念下躬茨,最后一代产品了俊嚎撼。新速腾的到来似乎终结了这些巷熔陈,悬架品质降低鳖艾擂,操控感稍有不足碗拆,但换得更宽敞的内饰空间唱,等等等等绕泞。到底速腾进步了还是退步了揪貉旁,我们无法一概而论巾效偏。但有一点仕惺庆,笔者觉得大家都不会反对廉,新速腾的外观绝对养眼瑟摊翟。你依旧能找到德系工业味儿何皆,但又看到更多摩登的东西幂签。咸淡合适故必,老少皆宜饺固画。或许从这个角度来说壁腥,新速腾是成功的围蚀。    过多的技术说明鼎另,这里就不重复了伶取廊,今天我们就来漫话速腾潮虎得。记得一次牌戌缓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伞旦窃,立马对它的内饰嗤之以鼻蛾。毫无设计感孔蕊迷,直来直去全,见棱见角鹤。或许不光是这位搞设计的朋友涩泞翟,很多网友也有如是感概闺表。他少了一丝温情梧,少了些许浪漫俩。不如北欧风情简约罗坡霉,不如英国小车活泼蔷。充满了德国工业时代标准化生产的气味弥。打开高尔夫经陆吨、速腾妒似、迈腾厕蓉、途观李、途安的车门摄霓狠,你都会得出同样的答案挖泻摧。或许时刷,这就是一种设计选择嗅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叔泵阮,内饰模具走点曲线也不是不可以创,但当你仔细玩味之时舅筹颧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美榔零。不浮夸灯、不高调嘲程,你可以说它没有设计感韩藉,但它却充满机械美休赐。 责任编辑德:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV计究贝,也就是S-cross锋驭讲虏池,售价11.28万-15.58万元壬矫暖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客权捎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牵,其实并非如此痘空就,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言离领登。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢头,我们不妨来进行一些对比去看看溺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嵌挡,也就是S-cross锋驭嫁瓢,售价11.28万-15.58万元邦举吉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒沸埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讼,其实并非如此牟辅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢魏聚,我们不妨来进行一些对比去看看魔蹈会。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哺鸵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场交。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锨糖,而且在轴距上也进行了加长裸复,从而能够获得更大的车内空间埔伶搐。其实就在此次广州车展开幕之前缅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忱使,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧譬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长点浓。另外损,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV能豢、BUS丛、VAN三个系列谰,分别涵盖了商务胸摩、家用和专用三个细分市场风。好了驰枫亭,闲言少叙泌称迪,下面我们就走近它们以作详细了解吧徘舱。   外观篇驼恭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品品谁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痹巍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象达肛凌,同时会在两款车型的不同之处加以说明盲沽。   该来说说外形尺寸了亭姆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恒锯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墓啦颓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枢颓,与车头形成了很好的呼应浇,而且从整体上来看车身更趋向于平直桃佬觅。需要特别说明的是姥集僳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盾廓补,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诫幻混,以应对不同的使用需求祭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怕藕,例如高位制动灯硕弥哦、门把手和牌照架素顿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拒外,“中国车”羌氰卿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锈。“北欧品质”传承自S60睫哗撬,设计风格以简约时尚为主楼雄,选材用料则注重安全环保埃溺晨。“中国车”同样不难理解薯,“L”是个很好的代表瓣撂裴,但不是全部显季。   就在试驾会的前一天切郡吮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戮搽。   ● 沃尔沃亚太为何物催?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碱涪醚。沃尔沃成都整车工厂挞佃、大庆整车工厂薪、张家口发动机工厂臣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粕虎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准森侥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吠谴形,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准八凶叙。如S60L有约290家供应商梧瓦桥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旗嚎。而在研发马递纶、设计墙前赫、采购和生产制造等各环节上握售祥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凸句,采用共同管理系统羞铝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纽建,我们先从加长这个重点说起欢。S60L相比S60加长了80mm焚贝,具体点说应该是轴距加长了80mm撩晦痞。这80mm用在哪了呢豪我矮?全部加在了B柱之后浚朴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徽乔,这里现在变得很宽敞保弛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间论薄覆,前排调到合适位置后抖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指衰焚,属于勉强够用的水平;而在S60L中琴奖,相同情况下容,后排的腿部空间则超过了两拳蚊,可以说是非吵劭缙蓿宽敞枯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垦摄纪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹲传,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惠暴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喂锑,外形倒也没受什么影响霸弥,甚至感觉比S60还要更舒展一些思。S60本就是轿跑设计风格未馆,后门加大后蹭,整个车顶的曲线反而更平滑了啊癌。相比之下抢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宝胁杰,但却增加了几分优雅的气质篡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妨貌赫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擞说。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戮臂簇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条你递骏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恳顶屯,不知道大家对此有何看法来。全新的18英寸轮毂挺漂亮拱贸,轮胎为了适应国内更复杂的路况旱,将扁平比从原来的40增加到45喂洁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耍吵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娟疾屁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沁睹,而像坐垫爸鸥淬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色清势犯。这种颜色和黑色有些接近灸,但更时尚及、个性一些凸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘础壬簇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肠凳丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涕,后排乘客得到了更多的重视培。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菠使。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漏孝仿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置礁玩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叫贤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晃擞描,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错械,可就在本次的广州车展上写传馈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市触统,并且两款车的售价也是非常接近蔚玩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凉鞘奋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表实怂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉径,并且它的设计也是由国际化团队完成煽痘石,外观上完全不输给大众拳头产品速腾船。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型信科裸,并且两车售价仅仅相差4100元斗卞萌。观致3车身更宽谭朔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勾深咐。速腾则在车长与车高上领先观致3柏茶凑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面够篙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丧颠晶。因为排量上的优势措,观致3自然在动力参数上领先速腾绕喊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刻悸泞,后扭力梁式非独立悬架炯管。   本文导航舌赐省:" "  今天给大家带来的两款车讣,其实已经在国内上市就乒赤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殊答。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杜剔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舞赎,而标致301可能大家就不是很熟悉了贺扳朝,下面成法宽,我们就一起来看看这两款车啤庐。 外观船似:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劝乒稠,2007年进入中国脚喊。对于很多车迷来说叼,这绝对不是个陌生的品牌芯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诉,但可惜蒋衰堵,无论是在中国的街头还是美国的公路上匙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弦逼。我有时会想这是为什么没场淳?诚然壬本,英菲尼迪的车在豪华感嘎、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘉衡,而问题恰恰出在这里仓标。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矢,没有特长就没有个性冻,如果是这样的话围,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢细?   现在英菲尼迪也意识到这一点连,且开始着力寻求改变驹、树立自己新的形象翅盗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛋靛搐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谴师,当时就被其出色的外观设计所吸引巷扳敖,而今天我要体验一下它的新技术苹陡那。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抬瞬杭,车身重量上的降低幅度也不大鸿奔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26视确胯,这是很明显的改善分觅,尤其是在性能和燃油经济性方面贿狼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拔鞘膝,并且采用的是锻造工艺末恍喇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冷,现在英菲尼迪Q50的对手倾,如宝马3系胆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虽,希望Q50能做的更好桅米陕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奠捣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚷杉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性信,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淳掀,但其实这些已经有很多厂商在做了切东噬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挛娥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靖憋禄。它所代表的是一种生活坡桥虽,是对待自己和家人的态度部按瑰,是属于年轻人的精神孪疏,是一辆车当到赤。历经六代的演变汹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仓抢伶,它虽然没有惊艳的外观慨剑裙,也没有花哨的配置锰嚏,但它是品质呸、安全菊、耐用的代名词蜜。如今鲍,第七代高尔夫已经面世鄙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹿寒兔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辆惭拾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粹寺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锚噬,不再是一幅人见人爱的可爱模样犁淀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子连乾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中线盒滤,仿佛是灵魂一样锨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刚,但从我个人而言磷幂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虹泞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓提,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一点, 坚毅的C柱是永恒的经典潞阔笛,不管其他部分如何变化金抚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芜杭花。   除了车身线条外娥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酷,并且被那条“灵魂”所连接着逼桐抒,这在之前的设计中是很少见的晚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯时搓媚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的风肯屉。这一点很有意思角,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯请摆付,避免了大家后续改装虫艇芭。   说完了外观身,下面我们再来聊聊平台内。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嵌卷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纯腿沦,例如POLO采用PQ24和25平台孟抗坪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台媚,06-12款速腾采用的PQ35平台畏嗣,他们之间都是独立的窍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惮很,它的优点就是几个级别可以共享技术矢味。   共享技术又有怎么样的优势陵兰?答案是显而易见的猴。低级别车型可以采用高级别车型的技术涧玛般,在产品竞争力上绝对要远胜对手甜患,并且还可以降低研发费用昏,可以说这种穆π忌校块化生产模式在未来肯定是趋势苯散换。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饥炒怒,例如电子手刹粳灰、更先进车载系统嗅杆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糖颇瞬。   所以潞软册,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耽较努,就好像是四代和五代之间的质变一样客,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瀑怒。但是否真的是天衣无缝的设计膘,我们还需要用时间去考量蛙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷薯腔,但到目前为止残,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轰插。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蝎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔线梆献。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机似摹窟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抬催沃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔡吨。   首先峨逻,大众的工程师对EA211发动机减重柔登藐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量两购半。另外毕尚,EA211再次使用皮带传动际慈就,相比于EA111链条传动粪佳,皮带可以降低噪音和重量泛鹅。除了以上两点外删试,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邓,在一定程度上可以减小阻力吧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杰颁,EA211发动机参数比EA111有所提升镣,当然幅度并不会太大浚,因为整体的结构没有太大的变化库措唯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湘忱沉。   既然说到了车重卡喇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徊,这其中就包含有发动机的20kg巷,而车身采用MQB平台后也随之减重坝齿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用僻赁愤,从官方给出的参数上看瑰圣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苔墙币,这样的表现已经可以算是非常不错了衰。   说了这么多搬裙棋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢板?是不是像资料中介绍的这样完美居?后面我会给你答案钾。" "   在国内蒙奥诚,当一款车的价格到了百万元摆亩涵,那基本上就可以称之为“豪车”了妇捎,但过百万的车也分很多种饭剔,比如X5上息拎、Q7之类的SUV瘟醇粗,亦或者911疟健遁、GTR的性能跑车沸趣玩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恢罢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骇垄仆,除了我们经常能见到的宝马7系桔级痪、奔驰S级骗筛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外停廉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诧碎炊。    注奸取幌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别县辆,但因为车款并不是统一的最高配损,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比硼。   新S级受青睐劣刮、XJL独具英伦风剿情、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慷宦丢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苍。其实稗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位温穿帝,即便不算是遥遥领先葱靡秤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行籍扦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子细,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间手泰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甫叛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胶,在其内饰的做工捕馁氖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绅邓嘘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闷陛:在自主品牌SUV阵营里面少,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仟庭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膘箍,景逸X5的推出经过全新变脸迪幸擒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狭磕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会情亮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点认墒。 外观畅宛虽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贰幢。该车共有5款车型侗潮卷,售价区间为7.99-10.59万元扭户。相比前辈景逸SUV楔抖,景逸X5的外观设计得更为时尚肠北挫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娄、俊雅红辨、珍珠白改、琉璃金矾沪悉、陨石黑翁、钛金灰寡蜂江、马拉喀斯棕等7种车身颜色抨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闷。   熏黑设计前大灯突出其运动感惭,与黑色进气边框的搭配也很协调徐饰,比起三角样式更显年轻枢去惩。大灯内部采用透镜装置文,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全割犬雹。雾灯外包围设计突起些奢,很好的与大灯以及中网形成一体琴赎。   同比瑞虎危、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卞墩,此外205mm的离地间隙管敝,景逸X5的优势还是相当明显的扇寄铂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叭,同时为乘客上下车提供方便娩炮洼。搭配车顶上的旅行架雾惜拟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纪,主要体现在细节之处的不同孙蝎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉募。   景逸X5后窗配备雨刮渡,在恶劣的天气还是挺有用的焙且内。此外全系标配倒车雷达匹默挽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像害兔挎。银色后下档与前下档相互呼应写,整体感更为强横。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化婆潦绍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缺辆,夜间行车的识别度非常高舌脚。" "  前言光: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲崴ッ,如今的战火更是愈演愈烈阔抡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谱,看看在价格相近的车型之间祟,两车在配置上的差别究竟如何吧斗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刀,作为一款全新换代车型憋峰,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇⑹优遥客”全面完成了更新换代檀牡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荆迸久,只能算是一次小改款车型蛊卸,除了在配置方面进行了升级之外掂,外观造型强潞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桓鹿斥。   在此次对比中碱飞客,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佛侮顶,均在21万以内绥鲤。同时又都属于各自双方较低配的车型卿墩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浆密。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杆昏镶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抒怖朝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁两赴挟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轰,现在还不是揭晓的时候藉盛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸿秸诵:mm) 4865 4930 宽(单位脱:mm) 1820 1845 高(单位贬快:mm) 1475 1470 轴距(单位罕疤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幌,因此其在外观方面没有发生明显变化叹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仕梁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵穗。前大灯组配备了LED日间行车灯干辅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吓。另外虑鼎鼓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搪凯刮,贯穿全车的腰线非常突出苔,车尾则变得更平面花。而与新帕萨特有所不同的是廊枯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒜,而非在行李箱盖上膜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怖浮盎,但是国产版车型与美版车型相比起来看孔香,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱教贰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系互成骏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惊。另外锭识岛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倪免,不过从C柱开始已与车身线条相融合撼,深度虽浅但是更加富有设计感几拣憾。   同样叛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奈灸叭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板费驼湍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坏杰陀,并且颜色也不显得突兀秽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计费回,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诉。内饰配色非常清爽扁暗腑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顶杜,用以进一步提升触感煽剖肉。   动力系统方面孰魏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惩、1.8TSI群、2.0TSI掏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合天,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘛褐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L偏定、2.4L和3.0L自然吸气发动机沽玻戈,在动力输出方面的提升并不太明显妹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拢实辫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面很,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近位,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胎,同时都采用了电动助力与电子驻车胃挛。轮胎规格方面羌,2013款迈腾采用的是215/55 R16帅疏刺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瑞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惜抢耪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碎。事实上甲暖行,自由光有足够的话题供大家热议呸无吃,例如特立独行的外观贤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等付,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铅溃硕。日前题,我们得到消息椒烯凤,自由光将在12月底正式上市销售龋炽蝎,所以当这次在广州车展见到它的时候炉,感觉它跟我们更近了撑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti材祁揭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种委罗眠,它似人非人敦怕墒,行动极为敏捷材,也惹出不少祸端掸陡肃,人们曾经持续对它进行追踪蔡,但一直未果谩窜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荚舷:敏捷据峰、神秘冬侨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫉隋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炯床拔。   很长一段时间里泊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面韧饱歪,并火热至今吾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卷凑粕,起到补充细分市场的角色戳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睫恼矛,成了途观的小伙伴谰办暑。   野帝的定位低于途观祥,车身尺寸小于途观恃,同配置级别的车型价格也在途观之下愧,很明显侵斑毕,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泵侗。   ●外观抵讼褂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歌分辅,舍弃了老款极为个性的风格什,确实更符合大众审美窝,不过平心而论它依旧相当个性敢怂巷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起携苗,它显然不属于年轻时尚那类的缄,车身线条硬朗是,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吮铰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瘟妓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呛等窜,喜欢的真是特喜欢兔孝保,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拴暑。   ●内饰七皑:沉稳筋舌、无趣畴鸿屡、无惊喜   坐在野帝车内斡煎,从气味到设计都令人非常熟悉敢枢编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格频辞,在操作方面磐视落,由于没有太过复杂的配置铣饥缎,所以操作上手难度很低乱清夏。" "  在如今的国内汽车市场中口,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孔齐炮,紧凑级SUV是近两年的热门车型屉崎撬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吐烫,宝马X1在国产后擦,其售价区间为25.90-49.90万办,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点立蒙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亮廉骂,看看他们的表现如何手。   外观篇   由上表可以看出奥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笆耐皋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杉,外观看起来会更加饱满一些欧氢丸。   对于宝马X1和奥迪Q3肥剿,都定位于紧凑级SUV滦,又有相仿的定价区间醇,无疑让这两款车成为了PK车型加息教,经过仔细挑压屑粤ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比武贰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅函逗,整个前脸攻击性十足谐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鼎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衡粕厂,并且配有自动清洗功能降,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庐孤,所以整个车身看起来十分修长些,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澎剁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纽豢,看起来略显敦实池阿东。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叛嚼僻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缚猜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锰眉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粹朴糯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻德财薄、动感和实用等特点缔,所以在中国有着不少的“粉丝”卜。如今稿匠卡,第三代飞度已经在日本上市花腔,而不久也会顺理成章地引入国产兄,全新车型是否能够保持老款车型的优点讹导砰,并且更上层楼呢吐?今天使槐芯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案塘摔揽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片燎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变史拟饭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计傅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牛盟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笺盎晾。当然轰谐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崩汇,左右两侧都是封死的苫微揭,目的是让新飞度更加的有型斯拇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应上。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型设访,日本人称其为“1BOX”书,发动机舱十分短猩呈尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum特说:机械占用空间最小化举彪鸡,乘客空间最大化)具,车身长度更多为乘客所使用闻叹碾。但与上代车型不同的是时丁限,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蝎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辈娥。   在车尾的设计中勿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荡唐赌,此外饥峨,尾灯向上伸展拜,经后风挡两侧直到车顶坛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V踞汹嘶。在1.3L和1.5L车型方面沦短,车顶处有一个小鸭尾造型庞窜瘫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顽谁貌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拼诫疽。   新飞度好看吗彩酵苛?也许这并不是一个好问题及,因为审美本来就没有统一的答案馁。不过可以看到的是拱喜帽,新飞度的外观更阳刚歪舜,更加运动化壁柑,也更自信了旁,同时在内饰方面也走向了成熟疮幻驰。做个比喻吧稳煎,第一代飞度好像是一位高中学生妹诡肆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲜热,慢慢褪去了学生时代的青涩嗜,变得精力充沛沛狼、充满自信徘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”息泡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标示欧,它看起来依旧如此的适合年轻人躺。没错未,搭载着一车的新技术之后档,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辩啪。于是当新车到来的时候米,你一定和我一样对它充满了兴趣眯。这是最年轻的凯迪拉克介共、最小的凯迪拉克相,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞄? ● 外观造型箍:钻石切割风格依旧巫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薪悲、2013德国红点设计大奖朗篱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型极。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堆绥曝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恒幸,只是这回托夏,ATS是完全原创的作品街面。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辅嗡,轴距仅有2775mm失肋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腺,而国内我们则把它当成中型车聪协,和宝马3系标准轴距版具衅干、雷克萨斯IS成为同级别竞品去藩拨,并比它们都要更小一些嘿。   前脸的造型相当干练蠕踌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拓,而是被很好的控制在一个合理大小上算,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了习豹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踩魄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条设促宪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头备恨。出于空气动力学考虑苫谰渡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肠,当车速高于60km/h时伦栋,前进气格栅会自动关闭捌屉狮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搐先,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赏识妥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眯,并带有远近光灯智能切换功能理,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矛苛当,快速亮起昆,缓速熄灭的设定很显档次暑必惋。再往下看仆,闪电式日间行车灯敦署、大灯清洗称、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炼怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岁函驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凡牡棚,亦或是造型需求饲,感性的来说炊孺,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁。身处车内唯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩背盲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罐败。   ATS是一款后驱车森持,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篡:50弟轿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镰,贯穿车体的俯冲式腰线灸、短前悬闹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崩垮摄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扯汲奸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)活。而在规格方面杭俩秒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扦灭,前胎尺寸为225/40 R18结崩靶,后胎尺寸则为255/35 R18杠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力概布暗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统空,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糖勾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怕弹稗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伤撇,至于设计师是否真有此意类牡餐,倒还真无从揣测复诫让。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虚间,实际上韩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洞笺架。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部题滩啡,由此带来了不错的视觉冲击感闯缝察,给后车以足够的心理压力培突虽,至少眼前的这个家伙一定不好对付辉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型话谷,至于3.6L V6车型何时会引进遍,官方暂时还没有表态虎嫡厕,而是否会有V系列性能车型的推出损,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沦肋,虽然它是一款两厢车簿发,但当时也没阻止消费者对它的热爱处憋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型检簿蚀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悉粉,两厢车朗行也就顺势推出然累悼,可上海大众并不为此满意想沃啊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫配,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粳婚悉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性保。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎需,这款引擎具有全铝轻量化的设计苟镁从,对于减重以及散热都有进一步提升赶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惋弦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伺馁漆,参数上的差别却没有这些技术来的明显耙饱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱红推,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁健唤,高尔夫在这里就比较有优势了鞭趴丢,采用了四连杆独立悬架航剩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5建,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品统拎卷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢从骚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雇遂滤,看看它的实力到底如何僚描戏。 定位及对手分析读:瑞虎5定位高于瑞虎仇烁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甲,定位要高于瑞虎车型享憨疼,预售价在10~15万元左右疯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涪。定位的提升鲁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上普犯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藤橙。 【左上叹贫揣:瑞虎5;右上碎火徽:哈弗H6;左下潦缓幢:全球鹰GX7;右下帮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煌芬配,目前市面上的哈弗H6涪莎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠跋仕颗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隆华梨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茶经:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豆扭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岛爱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亢。 三款车型具体型号及价格参见下表渴轮险: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冬嘉篡,GLI是其中相对惹眼的一个寞吕那,蜂窝状中网设计和GLI标识窜角沥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漠劲帛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赣陋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惯菱藤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枯,另外两款车型都采用卤素光源扳。 车尾部三车间的区别更忻桨 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼加标,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亥雄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洽幸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎表精扒,侧重舒适性和耐用性窝话。   内饰方面饺肺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锯。三款车无论是在方向盘艾福涂、排挡杆底座还是座椅上涛刑匠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摊汰弗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懒纯:" "  奔驰S级在国内上市的时候练隙,奔驰就打出了“汽车发明者撩,再次发明汽车”攻橇,对于前半句并墓,你应该可以了解估诲韶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筏录。但是后半句是不是有些困惑呢室?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话客吾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼形幸,全球订单销量迅速上升控茹嗣,国内订车也需要很长时间奸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷死?除了进行试驾体验之外荣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比次,相信看完这篇文章之后禾楷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斧缸将。   之前钠吨靡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镰,如果你感兴趣可以点击图片阅读彩妹羞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扔拾胁,属于入门级别车型蓟,排量为3.0T券秀仆,售价区间为能:124.8-141.8万元之间貉汾,只有两款车型可选粒扩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夸,售价区间为179.1-204.8万元涡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戌疲写。   对于汽车厂家而言割弘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渭免,无论是从设计拇獭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窝茄骆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比日歇,并不是要面面俱到的去介绍秘钳,如果这样的话毕偿毫,几大篇也不会介绍全瑟闯埂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞎撂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蕊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徒。   对于外观拭佃藕,依旧是那句话就吾五:仁者见仁售,智者见智炭盒交,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缓佬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芍己、冷峻的态度紊。如果非要比拼的话范,那么最能体现科技的还是大灯的设计池广。如果没有奔驰的奋起直追玛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪齐,但现在我想应该不会了疥喷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棚肉氮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熔阀盆,所以从侧面看起来就更明显了太,奔驰依旧是将优雅做到极致哼律斤,而奥迪A8L的车身线条并不明显糕薯,前后比例也是十分协调切,整体表现的是一种中性美技省,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说握舞,最能体现出美好一面的就是细节的处理胯农。比如良拭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穿编娇,只有在R挡的时候才会开启瞪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果类头握。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绦式为,当然这也没有异议稳们,但是和奔驰S级对比之后欠,就能体现细节上的不足了拴辰脊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去类佩本。   本文导航餐葛操:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M套、G凹蛙鼻、QX饺、FX嫡娜、EX贡毒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛飞必市,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘶岸澎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顺番忿,趁着2013年的尾巴乘断,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冲,提高车型动力版娠,一方面也使车身稳定性得以提高牢慰归。2850mm的轴距虽然没有变化乡,但是空间分配上梯胜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蝗。   前脸整体看上去十分圆润饱满乓效箍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乏狡骨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点导,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹦仓,L型大灯像两双飞翔的翅膀妮彩刑,随着车子的启动花,展翅上扬需飘粮。不过这款车的前脸上但劳舍,我们并没有发现雾灯的身影挝。   与前脸一样栓创似,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霸纯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罐淮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蜂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卷,博得了不少的关注撵佛。大家这么关注它肯定是有理由的痘矢,名图定位于索纳塔8代之下驾篮道、朗动之上萍败钵,依靠丰富的配置衬合、合理的空间和稳重的外观内饰菲褪癌,实实在在地填补了中间的空缺鲸豹敢。据了解勃可,名图上市后将会有8个车型施捷烩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茫南沦?曝光北京现代名图详细配置)慈携喷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稳锚巴,1.8L自动DLX醛拷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型令巷坊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认竭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹭尖华,启辰R50X为8.28万稠瀑吨,MG3 Xross的售价为8.47万元罗缎。按照车型划分来说蜂,启辰R50X属于紧凑型跨界车镭勃却,MG3 Xross属于小型跨界车吠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洗翅就。但在外观方面慷祭,MG3 Xross比启辰更都市蔡恼贸、更适合年轻消费者梧。   启辰R50X   外观方面木钱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板材霸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啪瓜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痛兽。由于增加外观套件垫,尺寸自然会比R50有所增加夹假,不过也仅限于外观上你殿,轴距依旧为R50的2600mm炽盎舷,同级车型中算是比较出色的数据隋戊凯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恕素,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凰瓶盼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炔坎粪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虾。   侧面变化不大娶炽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菜揣冻。典型的跨界车必备配置行李架赡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匙淳涂,有了它的陪伴巢肪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庭。看似设计复杂的尾灯煤釜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磐却筒,也正是它的出现扮梧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贪屉狸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌录缚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盾庆抽,虽然MG3 Xross的售价更高投赁鹊,但在配置上却没有太大优势笺。启辰R50X中装备的倒车雷达科记、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗓睫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煞,同时对关注度和销量也有较大的影响蹋轿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一价合骡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剿晾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乡讹谢。另外苍无廉,天窗也是大家乐意看到的配置揭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气建龋丰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棚兼菊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狸晚。三点式倒车雷达唤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置收挠,也让尾部的整体感表现更佳泼些拘。   本文导航狙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哭超?”每个人都会在心里问这个问题钮。它是个新来的家伙卧抽究,我们看到的却是一张似曾相识的面孔混丰棠。“这不就是3系的Coupe版本吗驰仿?”有人一语中的苗。故事讲到这里似乎就可以结束了萝,但事情真的这么简单吗超妹妊?当然不酬谴骨。在真正去驾驶一辆宝马之前凤晦,我们无法给它下定论菲。于是问题变成了粕:“4系是一辆什么样的车篓?”   几个小时前(11月12日晚)蹋,4系刚刚在国内上市梳,售价59.6-73万元事。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汇沏,但不管你是不是4系的潜在买家唯界,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扒苏。因此磁,我们为什么不暂且抛开一切杂念泉,而单单去欣赏这辆车呢石毕潦?   ●外观幻苏横:若要欣赏陵该,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寐,中国官方名称435i 豪华设计套装宏嗡。仅从外观来看促修,这台车并不能给人很强的视觉冲击力任辆。原因很简单棵诉,它的确太像3系了类。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屁串陋,4系如此像3系(F30)墒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系成。大家难免会因此而看轻它顷卷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓣肋。再瞧瞧6系佛,虽然与5系和7系的关系不一般班,但它显然幸运得多腐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来壕吩,即便这辆车没有装备M套件谈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阂酮降,从这个角度看跨通豹,再也没有人会说这是一台3系了拿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe砷锨甜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上把,易成为人们眼球的聚焦点胆,有些喧宾夺主的意思辨呕省。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箍胶杏。不过轮胎的配备让人不免有些失望眯忙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秋,对于435i这种动力配置来说杜鹅夹,225mm的轮胎确实有些太窄了饶。   从车头到车尾深,你的心情会越来越好必刷吴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方路。细看尾灯造型群报磊,它更扁更犀利扰,与3系有了细微的差别麻挎范,配合流畅的线条疤,再没有旁枝末节晚脸,给人赏心悦目的视觉享受钨淑。   ●内饰逆部:领导描尺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拼炉? ? ?   4系的内饰应了那句老话炮:“以不变应万变”河菜司。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浪表烁。为什么这么说操博?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了公。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洁彭宫,如果真的会有人选择这款设计套装狼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了黔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坚葛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辆玩,不如回过头来看看那些被你所遗忘取,或从未关注过的豪华品牌唬朗才。在它们身上类骑萝,有你难以发现的豪华品质缄萌,也有能够让你折服的豪华配置暮勘猩,总之隋,在选车的过程中饭涕荷,尽量不要做的太绝突咖瞬,因为买车不是跟着别人的感觉走洁,选到自己合适的才最重要懊汤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谩膜,又考验耐性的工作垄菲竭。往往在某一个时段有一丝懈瞪野丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生齿群。网上车市最新推出的《抉择》栏目芭酬图,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凹就屎,做出全面的分析与指导氏谦未,以同级同价侩慕、同价不同级等角度出发似,全方位给您最全面的购车支持罐。   X是一个颇具神秘感的字母胳,我们经扯湃郑可以在电影中看到这个字母的出现毁,往往能与这个字母挂钩的人物悼踩,若不是什么超级英雄箍锤,就一定是罪大恶极的反面人物勒侥慈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舌啃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稠坏。由于种种原因腺,这些汽车界的X-man无法全部到巢椤,而今天出场的这三位别咐拓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解将莎饱。   两款日系一款美系溺浚举,这样的搭配或许有些欺负人冯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人判赏外,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悼歧悼。作为ABB之外的豪华品牌辜踞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒲次,都在顶着巨大的压力在中国生存者柿炊。当然块石剂,它们之间的生存状态可能有些并不相同酣探,这与进入中国市场的时间欠壁、推广力度酞粹随、价格等多方面因素都有这直接原因粉。SRX涩现燃、RDX和RX誊星缺,既是同时拥有X标签的SUV车型径揣舌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悲,这样的巧合其实并不常见肮陌类,但名字的相近却并不能代表实力和销量摊喜懦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伴亨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹催秋奇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代变绞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肮巢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后武仟卜,将其取代的是刚中有柔弟,粗犷与细腻的结合体桅袱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱澈。   本文导航毛啸浓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杏构甘,很多汽车厂商都为国人做出改变写,纷纷推出加长版轿车漠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报但。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禽多不。新车在天籁的基础上加长了135mm狠烂巷,但它真的只有加长这么简单吗病啥贩?显然不是腾涪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赦唐簿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘶,新车定位要高于普通天籁膝裴、迈腾雅阁等车型檄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型樊双,与之前换汤不换药的公爵版相比葡唐,全新车型有着非常大的改变熬,它注重车内空间县,更注重后排的豪华感受凸地嗣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锭勒,主要竞争对手为丰田皇冠兄冲烁、马自达929等车型桃。公爵自1960年以来共推出过10代车型吭。之后公爵被日产FUGA所取代碉锹楞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硼叹爬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芹孪,新公爵版的车身长度完全领先于对手险谎,并且在轴距方面套勘,全新公爵版也击败了其他金正对手催。在车身尺寸方面诵屉蛾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绢既,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了床庐。   新车的前保险杠经过了重新设计坏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祭输。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铰菊簧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暗如。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上害食,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多千希。但全新外观并没有显得笨拙签嚏,相反侧面线条看上去更显硬朗桔担,同时还提升了豪华感渤。17寸轮毂采用了全新造型毕础,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洼仓。   同时新车的尾部也经过重新设计笑努擎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菊茨,让人心里觉得踏实垄兄沪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甩寥饭,这也是日系豪华车惯用的设计手法傲唐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动几,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呜诞沉。   本文导航醛交:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叭寞。不久前悼,哈弗H6推出升级版腊史,现代ix35也完成了小改款呻较,今天我们就将这两台车拿出来比一比谎来,看看在汽车领域内岁邢橙,中韩的差距是像国足那样不争气酥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堪称噬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逃,而且发动机的选择也更多透灌砷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铰拿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孝。售价方面两车差别较大卫,这一点也一直是自主品牌的优势所在炼娇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右躺茸扑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠龟。   外观摄亩皋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梅免,比较明显的是在车头散、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攫,另外在车头下部进气格栅济毕矩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理随些惮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忌些,不过因为仅有三款1.5T车型悲,因此他并不是今天的主角口丘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型完:第八代索纳塔)赎经,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磷铅谁:全新胜达)苦狈,两者在ix35身上很好的结合在了一起旅防,看起来既有轿车的美感壤卜,又不失SUV硬朗的气质迟。 外观配置对比版盛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大必嫉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元禄,优惠后的成交价在15.84万元左右汹醇谰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烙挤,因此我们拿出这两台车作对比芹奠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肖娟,除了天窗钞寐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能思饥掣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备和敬敞。   车身颜色江挖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堤咸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多密,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点香烯,多了一个闪铜颜色的选择景瘫炕。哈弗H6颜色也足够丰富舱,平日最常见的白涂夏、黑芥沮莆、灰旁、银都具备泰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胶粕,基本足够满足消费者对颜色的需求牟辈。   外观小结溶背溺:   外观方面我认为两辆车都很耐看梨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懒猴狸,因此更显时尚泪嗓、硬朗橡。哈弗H6外观也很不错忻伯,可以给人非常沉稳踏实的安全感雹谢圈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版横裤,外观就更不输给现代ix35了椒行。更喜欢哪一款见仁见智荣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玫晦式。   >>>慎防购车陷阱末酱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV检?当然是因为它空间够大甘绣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幸欠触?或者说什么样的MPV算好新室?多大算大馈窃怪?今天己酸戒,我就从一个汽车网站编辑的角度慕颊竿,跟大家分享一下我的标准和看法匠霜嘉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绒。   在我看来唐,对于一款7座MPV来说咎恐刊。大家应该首先关注它的乘坐空间裴快谷,特别是第三排乘客的乘坐空间魏武峡。因为以我的经验翱篡降,7座车型中古,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偷第。要不就是顶腿吓尘碧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沏。所以在选车时篡薪乔,这一点大家要尤为注意妹牌堤,否则第三排用不上瞧,倒不如少花钱买辆5座车空,平时还不用拉着那么多空座椅耗油囱。   第二个关注点是后备厢仿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猜累挖。很多7座车型在展开第三排座椅时胆凶,后备厢连放个包都费劲了澳枢衅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漆犊匿,有可能一点行李都没有吗滴搜?所以这一点任乱烹,大家在选车的时候也要注意救。   第三点是便利性菱仑诫,这个除了日常的储物空间外箩咐,还包括第二排上下车的便利性费、进入第三排的方便程度等颁覆俏。对于7座MPV车主来说绷去,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扰衫寞。一般来说前排往往是孩子爸妈撵煌酮,而后两排则是父母和孩子孪,可以说是老的老世挤、小的械〗挡ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峭。   开头长了点辜,主要是跟大家分享一些经验秋,下面我们进入夏朗评测谅稿,看看它的表现如何课家。按照刚才说的爆玻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间险侯。至于外观葛寇、内饰里悔痴、动力等股迁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容固舌枯,我们稍后再谈秆融。   ●乘坐空间稍熟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吨,一辆7座MPV鳖差,前两排的空间肯定是没问题的啊写。比如我身高175cm拍步,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氏献。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm樊蚊,靠背的角度也可以调整30°左右艇哗拉。前者很重要赁,可滑动的范围越大嗣戚,和第三排相互迁就的能力也就越强嚏。   从上面的体验来看茂劫壁,至少从腿部空间方面来讲赋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闪,而且进入第三排也并不是很困难嗣棉举。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悍孝莆,几乎领先于所有的同级别对手桑湾,所以相应的损岭停,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盯歧。另外有一点大家很容易忽视的是配回,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局京丘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慰,而较窄的第三排(受后轮堤、后悬架影响)则只乘坐两人钒踏恭。   与夏朗相比辽莱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式担匠筛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适须伎炬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人轰,满载时第三排的舒适性可以想象具稳,一定好不到哪去喀撮腔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烙缔筐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口现,而且五个座椅都是三点式安全带拘,都配有头枕绊,这也是其他车型都不能比拟的一点眷鲍倪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅习粟,比如长辈腿脚不方便进第三排老炮扯,那你大可以将儿童座椅装到第三排反,这个很多对手真没有辛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醚示,到2013年11月新车上市玲经罐,短短4年里藩,观致汽车为世界带来了太多惊喜筐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琳嗽喘。新车迟迟不上市辛氦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口先炼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靡笛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展污盲。是骡子是马瓜花探,终究得拉出来溜溜跺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乒溯变,到底有没有想象中的那么优秀疆坤秀?趁着这次的试驾活动奠挛,必须让各位清楚的了解真相坊档。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灌你九?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牵艰兰?这是个很敏感的话题楼弧,却在任何一个场合都不得不提愤扰翘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吮,而非决策权渗透洽埂,这个是一个需要十分明确的概念崎眷。   综合来说渐艇,您只需要知道谅档敦:它是一家合资公司欧,也是一个中国品牌矗性,但是它的发展不受制于任何人峦, 并拥有独立的施警谢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员版秘,制造的也是全新的惫、面向国际化市场的高品质原创产品箱皮泪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锹描匪,副董事长Volker Steinwascher石清仁聚额辱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牢夸榔,前者曾是大众集团高管劝铰衅,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞄。所以在观致3的外观造型上但殊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侈宦箩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枷款,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吉断,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骨棚拜,车身尺寸祈隙、腰线的丰富程度等孺喊刮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球书描。如果一定要说有什么特点的话粗层叮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙南巫。   不过舜卷哇,若是细细揣摩这款新车墩迁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异眯誊屁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹭食认,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滑箩夕。而由法雷奥代工的前大灯花,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迁处,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屋隙帛,如果您愿意再多支付一些费用炭链,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弊、大灯自适应开启及清洗等配置薪问悔。   除了前大灯内的LED转向灯之外寸,后视镜上同样布置了LED转向灯氏文速,只是LED二极管贴片的间距有些过大地惋独,点亮之后似乎缺少那么点感觉童逼不,而厂家的工程师也很认同我们的看法塑曙藉,表示会很快对这种设计进行改进寸。而后视镜的特点是宽度很大回,可视面积优秀较芳,并带有电加热功能们隧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惰救,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娩味,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摆,无论是大灯褂速、尾灯组布局碌藏东,还是倒车雷达的探头布置等等鄙畴。而很多时候惟废,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铜财传,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品视矩诽,设计师的固执被得到了采纳染计。   有一个很好的例子来阐述这种情况保,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伯曹新,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哭浇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枚揽岛。用厂家工作人员的话来说瞧剁倒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浪扇,必须成双渐磊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炉:LED光源+导光条盛芬、双倒车灯蘑得粗、双后雾灯惯跺荷,灯组的供应商仍为法雷奥眉锻鲍。   尾灯组本身的效果相当漂亮德熊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颈泄,但不得不承认的是比,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少少。双边双出式排气管局、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到融咐乱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统身。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上介,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属华僵。轮胎方面观致3也是十分的给力毙惕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品令捕,因此马牌就成为了唯一的选择累,对于消费者而言自然是件好事惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幌彪衔,这款产品显然更注重驾驶舒适性汲枪句,但规格上似乎不那么亲民龚涪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条串撬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痴难糯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惨,虽然市面上可选择的车型非常多善燎靛,但是想要在其中选择出一款空间够大刮,配置也不能太差的车型闯惺馆,着实有一番困难梦森饰。近期我正在为选车而烦恼邓,裸车预算在10万元上下懊恭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赁标怪,所以对空间的需求比较大舅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上发款,今天摄骆伎,我们就在这两者之间按土,来一场空间的较量舌。   飞度共有5款车型平坑可,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镀芍佳,骊威共有8款车型璃肉忻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间度妊面。此次对比文章中烈陇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笨骸,两者指导价分别为10.42万和10.58万氰,并且在上海都有一定幅度的优惠旗九硅,实际售价两车差异不大慧汝惦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拒:飞度时尚运动赋南班,骊威中规中矩乌。   在外观造型上然臣板,飞度外观饱满省驹,硕大的前大灯加蜕凉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚处,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梧催,不过现款的外形并不显落伍星蕊甲。骊威的前脸进行了重新设计鸥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弘腻己,不过整体造型依然中规中矩铣抒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囤络粗,飞度长宽高三维尺寸分别为莎全:3900×1695×1525mm凳陛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm教匡,轴距为2600mm邻痕,从数据上看粹斤,骊威具有绝对的优势陋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栏,请继续看下文何洁僻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奉洽狙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凹赎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎檀肯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎台,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哨虽漆。另外坡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哗尽,飞度为前后盘式雾还存,而骊威为前盘后鼓俩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正催必伟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鳖餐屠,对提高倒车的安全性也会有所帮助剖。相比之下签钒府,同价位的飞度没有此配置嘲,有些遗憾耸闪呈。两车都配备有叶放雀海控钥匙队妓俱,飞度将胰苫ぃ控按钮集成在两把钥匙上薄,而骊威的倚控器与钥匙相互独立害弦,而且仅提供一个医セ杳祝控器派撵钡,不过两车都装备发动机电子防盗系统疼闭抨。" "  现在出现了一个有意思的局面巢曹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谁晴涂,而且还有像大众汽车那样谴显,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号培,在大众汽车之后抖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峨懒佰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号榷阀。下面我们就来一起看一看这款车庙赶缅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剖妥窝?不得不说矾,从外观上来讲焚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了料冲,购买它的人们套卿,更多是在预算有限的情况下追求实用性犀牡,谈不上什么审美喜好径嘲娜。而全新爱丽舍的外观设计维将砍,明显向前跨越了一大步独盛豌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凶吮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涛姐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堂垄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲤患。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倦巾固,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斥。这很符合中国老百姓的用车需求蜂愁梯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祥纬,注重舒适性缔,但行车噪音比较大税咀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启节弓屉,除此之外疾潜堕,车外再没有开启的地方沉解席,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叛。除此之外海,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镶系,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惩耐,属于全新爱丽舍的卖点所在腺。   本文导航炭城:" "  一直以来馁邓僵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捂颓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉分察弟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用热,但始终让人觉得有些激情不足杏帅,与犀利的外观不太相符缄沟廊。日前诬承,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堂路,传动升级为6前速自动变速箱世桐称,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拌,提升了该车型的整体素质啼围璃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匙珐境,在外观内饰方面变化并不是特别大蜂幌凛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己强骄,新款MG5 1.5T也不例外祷限。如果说红线彰显了运动气质讳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氛邦劲。   新款车的侧面造型与之前没有变化息蛔,作为强调运动的1.5T车型奴脊达,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恼滩。车尾的变化也不多琶,远观基本上发现不了变化所在府钳。   本文导航啤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簿,而在中国市成馓贰,两者的竞争更是激烈限圭媳,A4L一直在销量上处于领先地位群,但宝马必然不会轻易言败狡坍,所以我们看到了宝马316i的上市嗽乓溯,其价格下探到30万以内骗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乏,豪华品牌套疤悲、售价30万内矩慌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乓唾美。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型存侩,还有手动与自动可讯咂ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据栏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斤署期,并且我们看到官方定价方面蕊甭,316i进取型甚至还要便宜8000元廖缓鞘,不管你是不是“壕”抨柏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陋,在大部分城市涩庭鳞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹬懒,所以过多的点评话语我就不多说了鞭掸钎,谁更好看都是自在人心的事兑无腹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盲,但是小编还是要尽到自己的职责屋,必要的展示必须得有零仁撩,下面就看看两车的车头正面大图对比篮围栓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯全,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脚虹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攫纷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泌陶备,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了经,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凶港,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镣锑,不过这都是个人审美的问题了癸扔鲤,整体两车的外观设计还是在一个水准上潦牛。   轮毂上昆惰,两款车作为车系入门版车型伙片,都使用了16寸轮毂华恰,尺寸相比各自中高配车型是小了些空骄哺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎失开凛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睬俗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滦烁,并且在胎面宽度上比316i更优窗己片。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蒋缕贤,用一款中级车以较高的姿态切入市承健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畏饰靡,按部就班的推出了中级车GA5贺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饭庙混,而随着国内SUV市场的井喷犀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奢垃。   好的产品才能抓住消费者镣霓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唇。在今天试驾的这款GS5身上固,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壬阿程,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洛托可,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寇钩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矮魏,看上去却十分洋气磋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喊、1854帛上、1680毫米泄洪色,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胖琅,这也是国人喜闻乐见的工乾尾。   车头的设计略显凶悍孟,设计师称设计思路来源于雪豹烂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褂屁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人人岁。前大灯采用了透镜式的设计庐秽型,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匪排女,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的踞拿,这个考虑绝对够实在靶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弛奢泌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舜杉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撼食。   在轮胎方面侈嗣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的列哎叫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芭镣。轮毂的造型十分普通店上,只能说看上去很顺眼比较实用吧末寸。   尾部有一个明显的掀背设计淳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锰的。尾灯采用了主流的LDE设计荷徒型,搭配大尺寸的高位刹车灯刑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色公狸,辨识度也更高盼口蔡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车理?是豪华奢侈的奔驰S级穿坊,还是“上天入地”的路虎揽胜秽,亦或是驰骋四海的保时捷911纪榷薄?对这一价位的车型来说须讣帽,什么才是决定性的购买因素恒渺?是配置还是性能肝苟?车型对这一价位来说到底有多重要瘦祥?要回答这些问题当然还需要专业的解答熊。今天匠鸵阂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熄拣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辛圭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伤竟脐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车媳。非土豪们碗,退散~   由于有200万元这个限制倡瓣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L视咎九,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掠籍,但市场有20万左右的加价哼,且并无现车籍烙握。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庆插狠,这款车终于摆脱加价泡栋,进入平价销售阶段隆厢,当然能否买到现车就看各位的运气了朵脓贸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版我侧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疲,但跑车的身份无疑是最拉风的簧起。   尺寸上实在没什么可比性久,加长S级无疑是其中最占长度优势的赦妙瓦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虹浚偿,跟标轴S级还真有一拼伦,巨大的高度也傲视群雄瑞伦萝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夕拱环。最后我想说的是蹄虐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陕步痹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到回藉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寒却按,公平起见还得排除车重因素稗禽扮。别看S级一副身宽体胖的感觉抚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坡焦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挤惮川,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拢,别吓坏了后座的VIP忻略白。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帘,但也确实相当可观了扛,不过由于这款引擎还是有一定年头的萄,其276kW的最大功率是三款车里最低的了弟啦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的两。不过写到这儿我很想问一句番,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琼,就能成就今天的丰功伟业畏马,是这样吗蛔溪?就算这不是一个伪命题诚断,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孟。那么簧售,历史能代表什么改?之前禽,我肤浅地认为迪倍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时似茫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奉嘎厦。 ●何为中国专属乏痕燎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忻:S400L两款酱啸府、S400L混合动力一款瓶没函、S500L一款豢蠕蟹。相比世界范围内的S级锌,这些车型有三大特点突:全部为长轴距版就、全部为汽油车崩奖、S400L两款车型为中国专属谱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迹烧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长攫惭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笑凶。因此堵爬冕,中国专属的S400L与它们相比嫂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帽兜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关休股。我们已领略过S500L的魅力垦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舒羡。   ●外型诲:更长飘揉、更宽吼蒋、更高避垃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位东喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纲谅,尺寸上摧,它比上一代车型更大请棚,轴距则保持不变癸爱。从数据上看酿僧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛呤恕,但落实到实际的视觉效果罕,我想没有人觉察出几十毫米的区别屉兢。相反惮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邢罐、霸气很多拜发贾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讥冕,根据车辆配置的不同屁路驾,全车使用的LED数量有所不同耽痴交。我们不知道具体车型的LED数量聘疗靡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劫湘,它足够惊人迷亢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扛、中国市潮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场理挫额。对于中国人来说拣钉蹋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缚涸,中国人将有更多合适的车型可以选择竟免。同时舶,市场竞争日趋激烈叫础,汽车售价降低离、经销商服务更好那红。   作为目前全系的入门级车型卿捆童,S400L尊贵型的配置必然处于劣势聪舶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓣裁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用憋嗽景。对于S级来说鹿,无钥匙进入功能十分重要藏薯鳞,没有它枯,许多车主会无法接受卜蒂曹。   如许多人看到的一样前陈排,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子史。在奔驰车上桅,总有许多你也许永远也发现不了的配置判旦拾,它们中许多都与安全相关响良。比如S级全系标配的自适应制动灯巢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳急嫉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佰豢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题对麻,什么是MPV车型仿恋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影麻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掏掣岛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型既尘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铰讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稼勺。是MPV究惦?是轿车帅鬼裴?还是旅行车亢架?这看起来确实是个很有难度的课题茎惧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菩海。   当然这次大家不用只听我的一面之词蕉签,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坚,而且他们一个是马自达5车主掀诧,另一个是沃尔沃V60的准车主笆驶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比襄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乒强热。   首先登场的是胡正暘莎偏,大家一定不陌生细侥涣,他是我们汽车之家评测团队的成员该透弹,今年27岁皋,算是个文艺小青年步,热爱生活奥申暑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来节柏罢,刚刚新婚不久宪帮童,正是对未来充满希望与热情的时候钦潭洪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动石徽骇,如果家中添丁的话镀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遂蹈坪。   杰德测试车刚刚来到编辑部汞,胡正暘就迫不及待的去体验了穆,据他所说杜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馁花糯,属于一见钟情雌。另外从外形线条以及车身尺寸来看录,杰德都和V60差不多烂田,是辆旅行版轿车的样子被巧荡。   当然外形只是一方面魄桔现,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俄妹,特别是第三排座椅怕。实际体验了一下冕,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茫,头部也有四指空间噬灵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吵酒透,之前的文章中我们也有过介绍硷匆价,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娟酪娩。   更多精彩视频裸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下科说怪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间女,表现基本上与V60相当湘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芭袒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沫四,在放倒第三排座椅的情况下翘架,用同样的一些物品存放来对比毯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咸茬娶,而如果使用上第三排座椅惩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了购委风。   胡正暘对于杰德的看法晚:   首先杰德样子很好看粕,够时尚恫趣逃,年轻人都会喜欢冻蜡。另外疗篡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大壳,但是内部空间利用率更高韶排釜,实际空间体验也让人很满意暮泄惨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脚汇畴,这点非常不错前惊嫡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雌蔼。   不过它有个问题腥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了季,只适合短途出行漏题陌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了施靠,如果需要经常外出长途旅行的话鹃慑,5座版车型更合适哗徒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV釜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娜轨。近期笑,2014款雷克萨斯GX400推出市惩颓獭,作为小改款车型署煤,此次推出的新车在外观方面做了改动藕,同时在配置上也有一定程度的提升淌私垂,动力则保持不变贪卸锣,售价方面与老款车型保持一致汰陷,提升了新车的整体竞争能力焙母。下面跟随我们一起来详细解读这款车型档朗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圣、308庐、408帽氯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豪,现在又来个301绥僧逆,不要说是消费者挤秃泌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙力。这就是紧凑型车市乘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吕炼。东风标致301矛头直指桑塔纳驮里、捷达和昕锐巧,我闻到了火药味奶傲使。   11月19日上市辛列警,预计售价9-11万驰龋蹿,与雪铁龙爱丽舍同平台缚惕,只有1.6L一个排量羞,变速箱有5速手动和4速自动可选碉敛划。以上这些是东风标致301的一些基本资料辑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望水,因此从很早开始便陆续放出各种消息丧拒,以增加关注度帘恨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烈肉蹈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尘,为全系顶配华渡。咱们从标致301的身世说起第,先把头绪给理清了砂仇。   ● 东风标致301是辆什么车锨檄?   听到301这个名字倍醛圃,大家都能知道粉舶,这是标致的“3系列”雷,但307辽恫、308听过舱法泵,301却是第一次听说跺融们。其实301的身份一点儿也不神秘凉,大家都记得富康吧法?富康是雪铁龙ZX卜,后来在中国改款改名煤戌爆,叫爱丽舍放纫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稀,这是它的第二代产品将父逆,而301喉耻盒,就是标致版本的全新爱丽舍谓惟,它们全都是一家人死姜。   对于大陆市场来说盎,标致301是张新面孔瘁,其实早在去年底它便已在土耳其上市缺,之后陆续在阿尔及利亚貉娜把、俄罗斯等许多国家上市俏起。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庞啥蘑,同时操,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缔浇登。它将被销售至世界各地烹,成为一款全球化的车型蚕怠地。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汀蛇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多投苍疏,标致301的外观乍看上去没有什么特点圃拇纶。你可以猜到这款车的定位了歼钎侗,30岁上下频恢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它四。   其实301长得有那么一点像508璃发萎,这是很正常的外天,毕竟出自一家门锑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通层胆。要让更多人接受屏绢,太个性肯定是不行的般辛首,所以这个设计思路挺好沃唐沽,也应该挺对中国人的胃口僧避辜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乡扩、捷达拷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm物喜湃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些强碉密。不过它的备胎又回归了185mm椭,而且丛氖来,可能是出于成本控制等原因急,备胎使用了不同品牌的轮胎逢。   我个人不太喜欢标致301的尾部山竞,总感觉哪里别扭摆认起,也许将来出个两厢版会更好看户。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迷蔷,而且中高配车型都有械,比对手厚道肚沟脯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足持币无,温度适中某瓢星,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡誓隋,他们不仅发明了西餐餐具厩惫匡:叉子搓失,还孕育了诸多跑车品牌风鼎,比如翟祈孟:玛莎拉蒂峰黄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车授堪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肆唐。   ●外观四韩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掇房,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猫,它们都是标准的行政级豪华车灌,有着一副不苟言笑的严肃表情熊宪森,外观线条规整俊,那种气场让人敬畏馆努妈。   而玛莎拉蒂总裁则不然休撅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别授喉,但气质却截然相反茅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撂街,标志性的大嘴咄咄逼人糜乾,意大利人对于设计确实有自己的卓见段横。   如果将总裁与同级别对手放在一起苏铆,它无疑是最夸张忌、最具美感的呵抨井。这的确也与细分定位有关系溯修触,奥迪A8截唯迁、宝马7系这些德系豪华车都以低调扮僵售、沉稳为不变的设计主线趁,更多的在表达权利聚粮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娘。而意大利人则不然改秒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识查超垃,即便是这样一款行政豪华轿车赂瞄,依旧坚持了张扬的风格潦饯纳。   这是我第一次见到新总裁的实车发勤川,它确实比老款要漂亮蒲搭变,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悸坟,而新款前脸带来的侵略性更具气质菩。   车尾相比车头略显内敛吵乱,双边四出的排气管成为了最大亮点悼獭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茅傅,聊及为何选择总裁时疗常晌,他满脸诚意的跟我说册矫:“好看!跟找女人一样档佃呸,好看矩献枷。”“呵呵娜富,好吧憾汹柑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爽乳同,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焊伤,卡钳由Brembo提供柯阂怕,颜色理论上是可以进行选装的骂蕉。轮胎为倍耐力P ZERO系列四苛晚,前轮尺寸为245/40 R20汝倪,后轮尺寸为285/35 R20赶。   ●内饰成乒:运动豪华是主格调   置身车内拿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浇顷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杏镣倍,显得有些过于保守了努棉内,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方须鸡。   方向盘直径略大此砷诗,背面配有尺寸硕大的金属拨片稼,手感很棒票靠避。导航系统为Garmin吃害,7英寸液晶屏尺寸不算大藏凌,中规中矩妇卑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中春蕾酸,已经很少遇到长相令人深刻沁,而且相当满意的车了女。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高教豹墨,价格低辅健寂,与同级别车型竞争性价比十分突出玩翁。但在长相一直不怎么给力懈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芒睬宋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了红岁笑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碗镀懊,不走伪高端路线的致尚XT骏,其动感的造型非常独特咆嫉。在我看来但曙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确床芯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出画腊宽,购车群体越发的年轻化讼。   说他年轻路、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来先。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玖,这只是时尚的一部分龚。   前包围的造型充满了视觉张力排裸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闺卷,显得非常动感蒲胎婚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隋噬沫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柿东,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吼麓跋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕊,这也是在向合资品牌看齐佬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利县,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劲认靛。而在车身尺寸上蜂寡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萌刹淖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米段,与他同级别的对手相比有着明显的优势股纤微。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沥囤吼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎划,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坎糜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点看,上窄下宽的造型十分饱满棱骆倘,而且显得更加稳重贩。尾灯的造型修长蛇薯,且正好与车头灯遥相呼应雷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咖受零,动感忿、年轻深。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睬杠,虽然仅有三款车型配备此装置就,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现版弦,想必也是极为厚道的蜜熔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好椒划箱,我是汽车之家刘涛怯薪诡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威督豌摄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”督。时隔一年后的2009年骆膛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞧史白,选择它的原因褪崇,用三个关键因素涵盖饺虹筋:“外观内饰漂亮墨午、静音好冲浮、配置高”叙勒炯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威黔融短,作为老款车的车主灿欺,带着期许衔酶咀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奉啸,有了下面的车评撤。   注释滑片椭:为了方便大家阅读刚哀痹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘘堂酸,描述为“新君威”薯坍唉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奈,以下各个环节的评价用满分十分制扒顶,做点评窃粱。   评分标准奋柏:   及格凯:6分   表现尚可拱缝:7分   表现优秀嗡:8-9分   表现完美氦拱些:10分   外观规:先天胚子好偿脊疏,改改更“时髦”   改进评分拳边:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骏炒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撂,应用到了现实量产的车型中桓汐湃。在当时桓亢,245mm的胎宽安膘扰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卑纠,毫无疑问是走在了对手的前面蜗氯票。这种先入为主失,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅部瓤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揪衅,说君威有一副“好相貌”艘歇,我想没人会投反对票渡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势配付建,18寸的大轮圈不仅保留蹋舌,而且换成了密辐条设计穿忱,前格栅的修饰吵眠,在视觉上显得更为立体彻递苫,但就我个人而言更喜欢老款酿蕊骑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”想吗。俗话说“7分先天阮姑,3分后天”漠泥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叙,应对国人对“时髦灯具”的要求胜稼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衔煤杜,坦率讲狈,不是我喜欢的风格蹲巴纷,如果换成一辆科迈罗糯,我想我会投赞成票捣。后尾灯鸥盾昧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柔,视觉效果不错剖,灯源亮度不刺眼克洛,亮起时不会让后车问候“家人”充凉。   内装粒邪饺:对不足进行了优化伶小,细节仍留有遗憾   改进评分骗搅:7分   我必须要承认佃,我是一个对细节做工异常挑剔的人和丁下。从2009年到2013年判,新君威经历了至少两次改款升级含,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题山皋,仍未得到改进畅。强迫症对于细节的不足悲红,只需一眼就记在心里尉放,每天上车看到就会不舒服篡抱馅。尤其是埂,新君威的前排仪表台与座椅之间睦,留给司机的跨腿空间并不大献韭媚,当你磕到膝盖外侧时挖,你会嘬着牙花子匈,蹦几个“脏字”秘齿。   聊完了不满徊裤,我再说说好的地方鼻。日常上下车当笛受,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稠氛,我的09款君威开了4年跑了5万公里典诵柿,座椅的“敏感”部位纺矮,已被我蹂躏的起皮沧盎芬、掉渣甭懂捕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱武痢,视觉上显得极为邋遢幸。此问题地,在新款君威上得到了明显的改善篓挝汹,侧翼立起的角度变写可游馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像殿党凳,但此问题我跟厂商确认过腑谩,确实为真皮)踞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扛卞膛。凭此一项弦茨纫,拉开车门的印象分就能加不少拭吠刮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揉蒲,我的老款君威在二手车出售时间灯啸,就因为座椅皮面老化的问题星,被“扣分”鳞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局富识,好了许多幢思。8英寸诵、带有触摸功能的中央显示屏鼎啃微,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后录,在实际操作时显得华而不实绩。多数情况下要调节温度醛羞,只能用手指去“抹”粟薪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巳膝,并且无任何的震动回馈提示氓烤,行驶中操作不够人性化饰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仇处筷,相比老款的旋钮控制虽抄唐,视觉上科技感更强垃零秒。实际操作时逢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差槽单哗。尽管支持手写功能拘刀绘,但表面手写板的面积很辛峤冒俊,如果手指较为粗壮掇,表面面积不足以支持对手写区域的要求狠湿帝。索性堑幢捎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驾痴。   小贴士匡墓:针对上述功能的操作“鸡肋”巾,我向厂商做过咨询修嗽。对方最终给出的结论是拜,此功能在研发初期抽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估馆,停留在几年前褂糜巴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磷嗓。   仪表盘上的这块儿液晶屏烫奠锋,支持多种信息切换查阅拣,视觉效果自然更时尚芳波,也符合当下的硬件的升级进化潮流捕哺。但蜡,仅就我个人而言痊,我认为任何一项技术的进步与应用幂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的松。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沃滩勉,所以仪表盘的车速指针宛滩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感落把割,当你想从正常模式切换至电台模式时其馁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题急购驾,时间大约在2秒左右痹轮结。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式略,因为系统的升级现侵,所以导航从路径开始到定位确认导航测痘迟,逻辑上相比老款车型席,要合理很多了。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑七秘屑,被彻底改进宠良。提个建议嘛截,新款对于路径导航的语音提升煤,在路径判断时室,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赫存梯,如果将“请在下一个路口右转的话术”矮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响境汉。整体效果奴梅然,高音有提升秋拷维,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劣。以往那种“嘣呲韧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现保遣,无法在这套BOSE音响上找到话屏村。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拿泡?加长版!与其给那些改装厂提供生意路菏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郡么蛔。近日疵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L失兜陇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嚷璃靡,这款车就要正式发布了漆褂弓,海外售价14万英镑起繁溉诲,约合人民币138万沛。国内250万以内应该是不要想了荆,土豪们还等什么的抹,赶紧再加价20万下手吧M倍狻(注释剔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漏纯期,外观上并无过多区别陕陀北,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撬茸些:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梆市饭,因为用三个字就能总结尺嗜措:没区别韧躲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碾戒略。除了实实在在的空间优势陵俺,那种与众不同的气势也是重要因素之一汀冯,这种毫无区别的外观班散薯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞄睹。   英国人果然内(men)秀(sao)拳杉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棋,改造成了两个相对独立的乘坐区域翰坎酥,原本的中间座椅则变身中控台曹背,提供了空调膊迸甫、多媒体秀嘲吻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柑抹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吩。动力和传动系统方面晨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同答念。   总结粟藕:路虎揽胜L目前仅计划在中国败、中东地区和北美市场推出舶警咸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悉颊吩。另外丘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型上,预计广州车展发布朗。土豪们继续准备银子吧戚。 免责声明科鸵剿:本文仅代表作者个人观点瞳牢哪,与环球网无关渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐,对本文以及其中全部或者部分内容颠盟仍、文字的真实性奈寝豹、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺吴,请读者仅作参考谷,并请自行核实相关内容疲绅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霸苟碘,那就是新一代天籁·公爵剔。早在2008年6月是鹤赡,东风日产就推出了天籁·公爵兄,它的外观句、配置均有别于天籁其余版本良犬,更加高端大气上档次私。也许它不是最走量的版本米门,但绝对是天籁系列的一面旗帜恃。在让大家久等逾半年后避,新一代天籁·公爵终于露面俱扇,我们也第一时间对其进行了实拍觅锚。据悉崩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杠。 『注挝谓:为方便大家阅读锈绍犁,文中天籁·公爵简称公爵版品,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日经,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偶嗅屠,时而艳阳高照醋瞄霖,时而大雨倾盆委话,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点池,与身旁碧绿的草地相得益彰下滦色。我盯着它看了许久氓雷,心里盘算着廓匆甘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灵?   嗯告,画下草图之前得好好思考这个问题驾仁舅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桃潭寞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错道,唯独看起来太眼熟怯,对旗舰来说这可不是好事疽士魂,在A6L甚至A4L面前稻,A8需要更多长者般的自信从。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸方:六边形进气格栅面积比以前大了不少恍瘦,而且线条硬朗到接近于矩形禾嗡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体程涪,从前脸横贯而过吐铂探,再加上全新的矩阵式LED大灯菠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧负。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叫癸,它是A8这次改款最重要的升级之一秆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莎浆翅。以前大灯为例辉池,分为远光呸夏、近光哩、转向/示宽这三组梗顺促,所有光源都由LED组成矾碉尝,通过与摄像头娥、夜视系统公、导航系统等部件的协作泼唬藕,可以实现几项很有趣的功能攀驮:   在Auto挡位开启远光灯谓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亢糜,瞬间关闭部分独立的LED灯体迹凌呕,会车结束后木,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态案炯别。在整个会车过程中炉锚既,对向车辆的位置一直不被照亮怯涣,而其余位置能保持远光照明状态兑唉捻,既不妨碍对方驾驶员视线鞍混擎,也不影响自己观察前方路况舱门锌,相当智能夸。   当夜视系统探测到行人时娠玖,LED灯会连续快速闪烁三下免裴戊,对行人起警示作用盼姥,如果夜视系统探测到牛泵炼、羊之类的大型动物挤固,LED灯则不会闪烁督难彩,避免对动物造成惊吓杀岛抬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测龟险,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挝督。另外它的转向灯采用动态效果史,灯光朝着转向的方向滚动点亮内,类似LED广告屏幕里滚动的字幕称,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澈弄,提高安全性典废妊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行税娘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粒萍咯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帮,有些来自室内的模拟演示陶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下相歌,看看这些功能的实际效果到底如何句。   跟前脸的改进相比寸氨讽,车尾变化幅度要小得多天椿,主要集中在尾灯部分丘,线条更加瘦长赋仇咕、扁平石欣,视觉效果更干练瓜。除了那个“A8”标识行拷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熔菇,看上去还那么年轻运动舌,缺少沉稳气息孟。再打开车门一看垒碳鄙,我明白了蹲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨芸习堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秽焙,使用了和路虎卫士相同的发动机珐丝,配备了六速手自一体变速箱党释鹅,以及许多高端的配置辈叭圃。让这款车有了很多吸引人的地方尼碴吻,但通过试驾侍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猎吩。很多设计还不是很成熟桥僳,尽管这样悔澄狡,这款配备了柴油发动机的SUV冯暮挪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磋,依旧在同级别具有很强的竞争力啃碌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毫嗓,尤其是大灯组的设计居舜介,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滔啊故,都比老款看着更有质感错秆测。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粉伴。此外戳,中网的设计很有层次感嚼酬,运用了一些镀铬饰条梧蹋,也让这款车的前脸显得更大方图独夹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兢焕强,钣金工艺还有待提高倒。   车身侧面造型亮点不多噬簇哀,线条还算比较和谐吧短竭,亮银的行李架比较好看顿,但实际用途不大乐危故。车窗所占的侧面比重较星詈炻,稍有点显得失重枷胎。四个车轮显得很粗犷匠,轮胎品牌是玛吉斯蛔釜蛋,成本并不是很高泡扁焕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瑟,注重排水性能脖脑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厕环。   车尾的造型比较臃肿酪喀邦,相比车头来说庭签,造型并不是很美观教橙,尾灯的轮廓没有什么美感可言碾烷完,轮廓显得比较生硬道随亲。车尾下包围外观设计的不算太成熟垛团,驭胜使用了三点式倒车雷达硅,在实际的体验中洞拉,探头反应速度稍有些滞后赡翟谐,给驾驶者的观察带来一定的不便岁搔烤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离距。   本文导航钳勺腐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今池纬窘,已经跨越了整整40年抖雇多。在这期间钦溪妙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滦阀?当这款全新君威GS出现在你面前卷寝,这个数字就已经不再重要抹。每当我们回顾历史铆,终究也是为了更好的感受当下想,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吝,的确也不太容易考究突歼,所以话不多说竭癌,马上进入主题翠。   君威GS是别克君威的高性能版本团皋,作为其最明显的身份特征阿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戳笺,攻击性十足的设计让人印象深刻炽课天。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逛,采用盾形设计寥柑,显得非常紧凑讲汰湘。大灯部分全系新增了日间行车灯形扳,整体造型与普通版君威一致苗难捶,仅在内部细节上有些许不同烽成溜。   车身长度稻、高度比老款略有增加筏翘,宽度和轴距均未改变坪。侧面线条也是延续了之前的设计拴答,十足的运动紧凑风格凶花祭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铂嘉涣,十分醒目憨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂山,配备普利司通的泰然者运动型轮胎补。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晤,更显紧凑艇瞧。LED尾灯为全系标配皖,灯罩经过熏黑处理碱浑,提升运动感屠米。作为动力更强劲的运动版车型盟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚计,同时也满足了更大排气量的需求煤胎。   本文导航宛:" "  近日烷遁损,奔驰MLC的效果图再次被曝光词,奔驰MLC由新一代ML的平台打造角,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹅梦辛,融入了轿车的设计元素绣。据此前的消息眉墩苦,该款车有望2015年推出绥。 奔驰ML   从最新的效果图来看晚睦撮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿短啪,拥有相似的大灯造型棱假,以及下保险杠的设计朽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗣糕。此番设计目标很明确卧抬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手珐烩酗。   动力方面也来自新款ML党兰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW难侩,峰值扭矩400Nm低臼,编者猜测未来MLC将会延续该动力夏碱殊。不过帕帅,MLC未来还将推出AMG版本挺虏。 责任编辑赤阿武:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年离桔虱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新够,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吠,然而对于消费者来说瞥挛,可选择性太多也未必是件好事较。许多车型的定位都非常接近氨土仟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弗排怕,那么它们到底谁更运动拣华,谁更适合日常驾驶墙阑乐,谁的性价比更高呢陇烁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幕,马自达CX-5在价格上具有一定优势据踌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撅具踌,其它车型在20.78-25.28万之间炮赏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拴衫桥,价格适中都,而且动力和配置都很不错桨。反观翼虎轨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趟对倒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忙,但翼虎胜在配置丰富歼藏敝、动力强劲瑞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偷臂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盎八,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吭纠烙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勒篡拣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卿薪,这听上去有点意思喂媒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汝眠,那么结果显而易见镰绩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冠澈灸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恒定,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹目视。然而消费者大可放心扮,CX-5的动力也绝对称不上弱末是,尤其是市区行驶虫,它的整体表现很轻盈蒜拨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性长捆,没有涡轮发力时的突兀感匹,这让它驾驶起来更为轻松临瘟。   无独有偶缉,两款车都采用了6AT变速箱棠颗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汗急孺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哦蹦躲。可惜的是贸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片内。另外储,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现订瀑,常规的形式很容易操作爆然海,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡时窗倦,并不易于操作法。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徊膘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓝容诺,与翼虎也有将近3米的差距蓟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桂矛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冀抄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扦壤。   油耗向来是日系车的优势所在镜,CX-5的发动机压缩比高达13:1琼瞳番,并且装备了i-stop启停系统颅软,这让它的节油表现比较突出剿疥镰。在气温32℃琴、全程空调殴单、车载一人的情况下睛蹭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逆澳剂,其中经历了畅通和拥堵等路况秽轰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芭弯。同样路况下瞧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慌鞠辅,尤其在开空调的状态下栖到,翼虎的油耗表现实在令人担忧程臣溺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显厢。   作为一款城市SUV俺弗退,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饶富,都采用了多片离合器式中央差速器始咎孝,并带有四轮电子辅助制动步鞭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颧覆。从我们之前的测试来看觅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灭,所以脱困相对轻松一些冬芒。不过在这里我们要告诫广大消费者加连,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挞,但两者的定位都是城市SUV晤卡岸,越野并不是它们的强项隙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孩,油门踏板的脚感首苫、方向盘的转向手感洗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要新寂宪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的话蕾。值得肯定的是弧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菏入健,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准情茸嘶。然而相比之下垒,CX-5的整体感觉更加轻盈铂,它开起来并不像SUV团,车头的反应更快群肩,油门踏板的调校也更加线性憾,而翼虎整体感觉更加沉稳控,底盘扎实猩谈,但或许是由于整备质量更重的原因系,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唱。   就驾驶方面而言摧,CX-5给人的整体感觉是动力够用檬阜悼、油门线性屁哥、操控性出色毕爬,可以用“好开”来形容侧惫炒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情女,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抢,但翼虎的发动机输出并不线性污,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豢。另外娄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摊霜,加速坎日饭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸵秃驼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巳河慕,放眼整个市晨拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见变,基本上5个手指头就能数过来苟弦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粟夺链。   有关于新款E级外观醛郸变、内饰及空间方面的介绍哀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陵。在我的这篇文章中处椽坝,主要关注E260L动力方面的表现割。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旁庙滇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窃,最大扭矩则达到了310N.m顽。虽然排量并不大港拎棘,但是通过加大增压值胎扁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仕淖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用改丝猛,对于这款变速箱活,我想大家已经很熟悉了捐想。只是我想再说一次钵耿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腺圃腻,但在日常驾驶过程中提入监,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子材汇染。大多数情况下温和挖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挠。   只有在深踩油门的情况下篇事烈,E260L才会爆发出他凶悍的一面寺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情担宽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涩斧鹿,你也可以说他动力输出不够平顺贿溜。   一直以来隘棱垦,我都极为中意E级的悬挂调校儡长,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莫厩播。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栋骏牛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候岸,我挺惊讶的霓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攀。可是仔细一想嗅拘,也很难怪宝马会这么着急碗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溯。据悉触靠撇,宝马4系Coupe将在11月12日上市螺花经,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斥很。(注淋刑缓:为方便大家阅读甭弗恋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚂嫁唱,在你初见时嫩,很难相信自己会喜欢上他剐。因为你花痴于帅气拉风的外观盎媚堆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓤线铣,那么他的表现自然不会入你法眼酮绩狭。但时间久了娄接,你发现再帅的外表也会看腻阮湘滩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷害侗,放松不下鞠敢安。这时洛脸妓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毕、运动但不难受的座驾物独雹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搜心,除此之外沛膘咳,他还是一台很顾家的车累椽。   没错揣仙,他没有特别帅气的外表城,没有特别强悍的动力介撩纶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酶魏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啦暴。下面扔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解触谢。   ●车头造型犀利宋姥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胖称沮,定位低于大众坛夏段。现如今互,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腿暖,而伊比飒便与POLO出自相同平台谐寂。因此在车长等诸多细节上会顷,两者都十分类似慌患窗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型联。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长径磁、1.693米的宽度许番,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大释靠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贺,这点确实让我感到吃惊蹿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郊。可以肯定的是糠,你无须对他的实用性产生怀疑悍刊皋。   你有没有发现瓢邵睫,他的日间行车灯筐泌扰,很像同集团的老大哥奥迪A8茬澎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份江。但毕竟妥酞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魂暑,他的目光也需要这样嚣张斡。   从车侧过渡到车尾肋雾,顿时觉得夯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邵芒爸,从凶狠瞬间变成温顺慨。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品海。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎既疚降,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涤港,而在我们的制动测试中笛,他的表现也确实不负众望金。我写这段话的时候确龋,一名同事从我身后经过说了一句俺熄:“哎捕看,这轮毂挺漂亮的”匠耗。确实钒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藏激镰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滩,在我看来另外两位应该是300SL和964戒逼浪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垂淑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藤惭。   直到1949年靛葡笑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锹顷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磐辈低,速度竟达到每小时 132 英里咀,不仅完成了试车桂,还一不小心成了世界上最快的量产车型乖架殴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降降,正当捷豹稳步发展的时候焊私,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剿嚎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倘嚷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棉落丝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闷抨,英国国宝每悼绿?人类想象力的结晶掠潜唐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷守,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫌绕宪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type干盲,正当捷豹稳步发展的时候动姆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒋抹掣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笺邢,自内而外散发出优雅迷人的气质肛,在这份自信与优雅之中窟污疽,还蕴含着极强的力量感熊疵短。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铂绞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昧汀犀。   作为E-Type在21世纪的继任者董脸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畏心,他更是一台纯粹的运动机器联,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代井料。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簿欢告,刚刚我试驾的是一台量产车缴汞峰。即便是用再前卫的眼光去审视锚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哀栋,不过现实就摆在我的面前凛订刻,它的的确确是一台量产车酣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹄。所以度,还是让我们先合隆下巴兴堂刑、收起惊讶卜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙薪痪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年京丹聘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发曹,而等待总是值得的福,十年之后的今天煽零纫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1横脸狼。   ● 外观赴:旨在降低风阻   关于XL1的外观矾孰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窗粳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球违挥衰,他们的心中只有一个目标淋瞧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞭合,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帛,也皆源于此懂蕉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桂曝享,轴距也只有2224mm羞,如果用世俗的眼观去衡量滥,它甚至比一台大众POLO还要型拷尽,不过也正是因此任,它才做到了POLO永远也做不到的氮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晒确。   出于降低风阻考虑弗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眠,面对这样的设计醒冗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搅窍赁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绣脑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”史。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撕,大众XL1的目的只有一个戒眠抽,那就是降低风阻裴邯。而为了达到这一目的称,传统的外后视镜已经被摄像机所取代禽碱咆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像教猫,不过相比于传统的外后视镜颅咀,如何掌控与后车的距离是个问题此粒帆。   ● 结构害铰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想露吹竣,除了完美的空气动力学设计外倡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用松。作为一台重量仅为795千克的车型纠洽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靶,约占车辆总重的21.3%逗,除此之外冒挫蜡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斯刑贺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仕蔬,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡旄邮!,复古而粗犷的外形瑞釜,彪悍的身姿淳,经典的圆形头灯疼厩,这些都是我选择它的理由耙瓦。那么在我稍作白日梦之后陵读,请各位看官赶紧打断我的妄想扦构,拉回到现实里撩,假如我的预算仅仅有二十几万的话捞萄徊,那么好了臀,牧马人买不成拌肩,自由客或许能让我望梅止渴模。同样复古的外形令化柿,依旧是个好选择肋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品店,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诉瓦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惭奢涪。单就车头来说颇憋莫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弯卫莽。简单中又透露着经典的味道擂。另外握航埠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缸滴,突出了力量感侮鲤内,Jeep的家族风格立马突显拎。   车的侧面造型同样如此风格碉瘟,走向笔直辛,简单饱满啪酶。当然不能仅仅介绍外观设计颅,作为一款SUV痢辣耿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渴,离地间隙205mm萝短勤,应对一般的越野路面足够了窗废。   车尾的设计十分简洁钠贫难,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埂瓦胆,小巧又十分有力量感贩蜕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃珊兰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孟母零。从总体上看梅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齐擅村。   本文导航弄辜腐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乡葡梁,而“侠”自古就有不同定义勺沽,“言必行炕,行必果赶粳,己诺必诚衰阶,不爱其躯鲤霉,赴士之阨困凄,千里诵义者也谓之侠”傲娥。他的形象亦正亦邪皮苦,游走于主流与非主流之间自成一派陆。随着近年来兑式凸,国内越来越多的人们率,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巧尽疾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茄,开始在国内市场发力琴拭。其中领,路虎全新一代揽胜运动版谓碳鲤,向无数消费者展现了一种精神郸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趣擦。   路虎全新一代揽胜运动版沮仓彭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贯羚圃,它的独立特性被设计师完全释放笔赴。如今桐署,这款至今为止速度最快舰、相应最迅速公媚瀑、反映最敏捷的全新路虎潮防娶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桂,冲入国内汽车市橙叩,夕阳下一人一车汤笺猛,古道中当午妻,说的是情义无价凤。谁人不为它心动田广暴?路虎全新一代揽胜运动版芬,驶入我们心中!   65年来费,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者函垮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”究。如今谷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惊枢筹,再次席卷世界老漓拿,那完美的车身比例笔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捐喂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毋僚:4850mm*1983mm*1780mm黑锻冀,前后轴距2923mm洽诉惦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妓停班,3.0 V6 SC汽油版HSL溪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乘兄箱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型报。   姿态万千的路虎揽胜运动版磨碘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度世矗,无拘无束的气嘲唷,气宇轩昂的出尘之表抬杭体,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碌幕,厚重的前脸酪墨狄,配合后倾式格栅设计扭,更突显了它的自信股。发动机盖上两条凌线刚强有力舶抚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霜堡。   车身侧面线条的风度也极不平凡戏捻珐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮频街,带有亮黑色指状套件绿顺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烽梨,装有亮黑色装饰边的后视镜溶姐情,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罢零。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窃,这些铝合金结构的轮毂分为投漂木:19英寸5辐式铝合金轮毂斑秽公、20英寸5辐式铝合金轮毂默、21英寸5辐式铝合金轮毂穗诲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂燎赖、22英寸5辐式铝合金轮毂乱湍,无论您选择其中任何一款蔡顺莱,它都可以陪您乘风破浪娥闻碘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐透溜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罢撩吗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中人年煎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯排措百,整个车尾看似简单却极不简单跨腔。   本文导航墩:" "  1998年貌,广州本田成立抽沥斥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁箱李,而时光推移咖,今年9月12日副喀淬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆加。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彭沫苔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁韭,我们今天将穿越时空泥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缎喇。它虽然是日版右舵车型荣芥,但3.3L/100km的平均油耗稿、双电机电动CVT跑、大容量锂电池掂拔柑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭其。   外观更加原汁原味狄:说到原汁原味氖韦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扫盼核。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磨蔷,更运动叉祥。混动蓝色特征呸:作为混动车型孺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标跋坍。   在下保险杠处撅缮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计红相。混动轮毂航陶该:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志副懈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎时暇卜,为节能更尽一份力骂品可。   本文导航面茨伯:" "  就在前两周唬炕,我的同事刚从上海归来虫,当时就是为了试驾上海大众的朗行拐,而在不久后的今天唇坍尼,我来到了大理肯吃谭,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞋吕氦,虽然我与我的同事地域不同欣,但对于这两款车而言书,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跋瓷,我不得不从朗逸说起叉缕父,由于现如今大众哪块化的产品研发须擎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奠世,朗逸惮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裙啼谎,它们的关系算是孪生兄弟狗,反正我是这么理解的鞋对睛。   目前朗境的广告已经全线铺开劳,消费者的关注度也很高牟沧,虽然我个人比较抵触牡牛块化的产物(感觉个性不足)呛觅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑么既,其次在10多万的紧凑级车里清,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了假扣。所以销量方面自然也很喜人玫就,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俗诺客。   从英文名来看拇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亥斜,朗行的英文则是Gran Lavida碎,其实如果从相似度上来比较错,朗境与朗行更加接近瓜常,因为它们均属两厢车翅湍。我想对于这样一款车来说聘,大家都不会有什么陌生感碍氓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谎番,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捕,我在上面也为你准备了延伸阅读掳,可以先行了解一下诡封。   说实话喇,朗逸玫蒜溶、朗行你息、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慕刀,让我来区分一下孔摹颊,估计我也需要片刻的停顿疏猛钠,因为它们实在太像了!就朗境而言癌脯旦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲁,并将内部更换为蜂窝状造型聪,包围下部使用了黑色塑料屯,并加入跨级风格的银色护板限谭奸,此外前雾灯变成了圆形么,以上就是全部它的特征了疟驼辈。   既然定位于跨界车休,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驶倦壕,同时为了更加配合Cross风格限踌渡,车顶还加装了行李架屠弦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙曝乌壳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刻偷。粗犷的风格也体现在轮毂上巫贸芥,样式上很难用语言准确的描述出来疾筹翠,总之很复杂霜嫩违,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怪徘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹬。   尾部的变化几乎与前部一致泼倦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娠,说实话就车尾而言峭珐来,我感觉朗境比朗行好看了不少却。其它方面再无不同妒咸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的臼,转向灯壳、倒车灯筏、刹车灯还都是卤素的焊摹。   本文导航烁纠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巧罚歪,所以无论是合资屉蚊绅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茹捣,白领阶层韦羡,夫妻年收入有50万元左右疼且,有房惜硼篓,老公有车徒察疙。实际上泼,女主角目前也有一部老速腾车誊碾采,开了已经7年准备换一台豪华SUV硷。这位女车主喜欢玩握寡履,追求年轻惶,注重外形和炊畴,并兼顾户外禽,不喜欢纯越野车型赎喉,而购买价位瞄准了40-50万元领域耙寺。所以我们直接选择了宝马X3哎貌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较花悸。   为了公平竞争渺,我们选择的车型如下扯纷浪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汲括乐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型誊赏外、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缮,三车的价格虽然有些区别灯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠路僧,所以三车实际购买价格差异较小鸥齐。   对比项目一罢观: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓢,特别是女性尘喀,希望自己能买到一款好看的汽车罗群,就如同提包还有衣服一样栏币晾,特别是成熟女性柬帆,尽管喜欢标新立异赴,但也更愿意接受时尚动感的类型妒骚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸樊汕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯森对,相比以往方头方脑的设计剿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薪敝。更让人动心的是堵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墓螺,同时形象也不乏干练紧凑斜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妮,线条流畅搁,稳重而且动感攘,因此吸引了不少消费者阀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绣,但2013款并非全无变化念毁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计砰,此外还有大灯形状娃吴忻、前后保险杠碘几犁、尾灯戮、排气管方面都作做了一些细节上的调整痴删趟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宏汞拨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计圈烫灯,锋利的腰线凭涂,近乎方形的前后车灯钎现刃,甚至连轮眉的造型都是方的筷,虽然它是一部纯粹的城市SUV誓,却似乎在它身上找不到什么曲线镁,因此在奔驰车型中也算是有个性的牟磋牛。对于女性而言躺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哦岭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颂朔夸,三车都不约而同配备了氙气大灯逼,区别就是奔嫩缺,宝马X3采用了远近光分离设计亭剧且,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挥栓闻。另外才食传,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痪。另外景觅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯佃称,而宝马X3大部分车型则无此装备剩伪饲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面害蚕乏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘟枷刑,都50万元的车型椒葱寺,自然都是配备比较好的轮胎品牌灵垒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的你步,这些方面倒也不用纠结扭。另外需要说明的是棵,宝马X3是没有备胎的括,因为他采用了防爆轮胎绷绰,可以零胎压低速行驶一段距离耐疗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎结谅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹话仑习,所以基本打成平手嗽汉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫁臀媒,从两款车型的厂商指导价来看瞬挺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略取,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唱交啡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荣任纷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灭皑得:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奶馁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要届诧,这一点奔腾X80的确做到了江思汝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蓝,X造型的前脸具有很强的立体感饯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚署。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息券石低,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楼赁赴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哦须。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涧蹿箍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莱歇哇。轮廓清晰的六边形进气格栅岭送,中网上三辐式的金属饰条锨尽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度病,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侯泌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吭匆推,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剃绿,只要消费者能欣然接受佳,似乎一切也都无可非议室惊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面熟丛冬,除宽度相同外情,X80的长邪、高及轴距均占有绝对优势闲腐,反映到辆车的侧面造型上回呸搔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态璃监。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惭挞,上扬的角窗结合扰流板的装配