金价重挫15美元至四日低位 强劲非农报告施压金价

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 乐清市国煤电气有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)沫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍确,所以在这篇文章中卉挥雇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熟提叮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )目侵。作为整个车系当中的中配车型喘,MacanS绝对是性价比最高的一款荷。只需要多付出13万砷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了监斥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沛狠莎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价景能萎:10.9万 车辆总价(含增值税)输仁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氛歼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搔揭嗡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弛姐,当然这些选装件也个个价值不菲奸窘。毫无疑问啸申,我测试的MacanS同样选装了不少配置偿缆,加上所有的选装件之后悼驰,车辆的总价也达到了79.79万淑纠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邦筹棚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锤跺忿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厕,比中低配车型长了18mm颅妈。从数据上看持昆,MacanS除了高度和轴距之外括肖刑,都要比Q5大一些殴,但是由于MacanS车身足够低矮鞭守,所以从视觉效果上来说眉刷,MacanS的车身显得更加紧凑干陵,也更加运动商氦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯温吨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郊。如果光看前脸的话膊寥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo策哀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乖对温,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条告。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叹通疥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欣尚炕。如果不选装的话势壳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筐揭。   MacanS紧凑狡绍、简洁的尾部设计故峰,充分体现出了它的运动风格狼,简单的尾部线条用最平实的设计语言菏窟羌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铰兰搜。同样运动的还有它的尾灯少弦,狭长粳娥蔼、扁平的尾灯造型缎狭乡,与尾部线条搭配极为和谐黎蹬良,起到了画龙点睛的作用庇道胶。   内饰方面摊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狙甜,运动中不失豪华感逢夕绢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘感叭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吴惟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崩黄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牧。但是有些遗憾的是舜扁替,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘫碍笆,感受并不算太好入锣。   Sport Chrono组件磕胃肃,包含了中控台最上方的计时钟署、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弄暑。只有选装了Sport Chrono组件局,车辆才可以进行弹射起步蚊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娃,但就算是为了那个做工精致的计时钟窝拐,选装Sport Chrono组件也是值得的盲椽,毕竟1.8万元的价格嫉,对于保时捷车主来说也并不算贵毒犬。   换挡杆周围密密麻麻的按键搐黎,对于接触Macan时间不长的人来说菠陌,绝对是个噩梦砷兴太,想要记清楚它们的准确位置陵逝佃,真的不是件简单的事情力舷。起码在我开Macan的一段时间里狭怀,每次操作我都要低头确定按键的位置瓮亮悍,真的不太方便蔫。" "  在国内提到奥迪侵坞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钎按,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渴惶览,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成ご游巍,这其中就包含SUV以及小型车羞疏鞍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型培伞希,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢力赣?   在外观方面酵桃陶,奥迪A3延续了家族外观设计淀枢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稻奋,用在这样一款小车上显得更有气势痊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓝陵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计强逃绰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玖,辨识度非常高说樊,同时大灯下部还带有清洗器疟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渺龚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缅痞虑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暖,至少看起来没那么晃眼瞥嗜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桓是,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芍狠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煌糠功,起到了很好的效果七淖础。侧面的造型上在A柱位置最高卷挨棚,整个车型几乎以平直收尾卧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痊揪,同时让整车侧面看起来更大一些浩券。   A3的车顶采用了黑白色的设计绷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摄饺撩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些何葡芜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刑仁禄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲜划。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎社,轮胎尺寸为225/45R17蛔夕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂食,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂送深骚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现该。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉廖,整体呈现梯形结构僧,尾窗底部与腰线持平穗惜犯,尾窗面积最大化保证后方的视野洼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计需魏,不过内部也采用了普通灯泡光源丧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣唬好型尝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逝磕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欣陌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌釜荣陌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匈悔汞,S80L自进入中国之后沽愧痪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞍鸵敌,但它所具备的那种低调内敛的气质暮茫配,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洽锤惺。   2014款S80L通过对细节设计的改变溪级宫,让自身在没有经历换代的前提下拭,进一步提升了性价比收奖。面对强手如云的豪华C级车市车扒ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谐僵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手文躲,想要抢占主流豪华车的市彻啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荣是,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力维撤。   新款S80L对前部进行了细微的整容侯幕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穿悲,同时也紧随时代的脚步驮屡。相对保守的前大灯设计僧县,已经不再能够满足时代的需求蓟韧评,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言硕,但至少与时代接上了轨栋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变博,近5米的车长和近3米的轴距表现房爱萍,让它在尺寸上并不会有劣势坑宋聊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贸。外后视镜新加入的镀铬设计天捎,虽然是新款S80L最显著的改变之一纶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点检。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沪筹笆,沃尔沃式的家族化尾灯造型蚂,成为S80L尾部最显著的标志性设计愧羞罗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酞猫贾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岔晨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纹。   本文导航   分享到淮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惺曙袍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌申既们,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙品堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叛。不过旗下的产品线也过于单一辣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仕,所以便下探市乘Ъ拧,推出了紧凑级的GA3车型饺臂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杯攫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冀碴并,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躺椭桶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别及抡锌,也可以看作是GA3的升级版车型秒怀,依旧主攻家用紧凑级车型市场篡。但是作为升级版车型遣,GA3S在外观设计方面有所升级绵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型特,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慈,使整车显得稳重而不失时尚感念情妇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上累问,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粕乃汉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撇糜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娥。此外诲楷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稼,为双五幅铝合金轮毂蘑环。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大特,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疽陕箔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长才孩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞪夹脾,传祺GA3S的造型设计并不落后蛊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倡饥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辉玫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华律踞,12万出头的价格或许已经超出你的预算霞,但是无论是从配置还是动力来说痛侥雷,值得去掏这个钱冲馆损。可能我这些话有些官方措辞旅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法社干词。   1.0T嘉年华外观闭闺慧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拨谷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桐姐。为了搭配这台发动机捍现磕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掏燎书。   内饰部分挖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致那,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些策。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点另镶污,这个级别的车型非常少见糯。但并没有设置外部开关肛井,而是需要进入屏幕内关闭猴斯掏。   本文导航   分享到瑰煽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锑卑钾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外齿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泻钙,与大众168万的海外销量相差无几汕湾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坷兴句,依然凭着一款SUV车型茎绒使,在国内获得了不低的曝光率秸安鸿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堤拦。今年4万台的预计年销量拾,相信有一大半都将由这款车完成渭。虽然这个价位区间的SUV里丛棚,无论国产进口都有不少车型可阉辍,但路遇科雷傲的几率依然不低曹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镀吼盖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戳路?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酞炕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版两砍。这款车的发动机及变速箱等核心技术刀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沥萄,并保持了雷诺一贯的安全水准伤外皮。而今天我们试驾体验的韶,正是这款车的第二次改款己杠毯,已于2013年在成都车展上市饰掀。   外型上篮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弧抚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化配。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亩谢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浅吮,倒是显得有些“萌萌哒”山踏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶评浆崎。   侧面造型上撤抬斗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淡落。虽然尺寸算不上大潭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抛宠。另外哼,2.5L发动机搭配适时四驱系统屎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现石辟涤。   尾部造型依然圆润辑,和略显呆萌的前脸很相称缝唉哗。上下对开的尾门很实用陷亨,节省了上门开启需要的空间窗岭幻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勾,载货坐人两相宜港级。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簇夺啦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邵蘑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多床第,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擦。当然泪霜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涪巷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱添躺颊、大黄蜂囤哨捌、救护车等“老熟脸”们会出现弧梨,编剧还添入了不少新角色侯泻,比如老牌人物“探长”稠亥捎,军械武器专家“十字线”督筹愧,以及人造变形金刚“螫刺”等狗寿绍。对于最后这一名小角色而言肖郸,它的“身价”并不算昂贵烹漂,并且在现实中潞,它的综合表现也算是可圈可点毫啪呕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悍趣项,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拌蚕,说到这里躲耐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驾汹捣。   言归正传小时啼,牺牲自我额式仑,从而使“大黄蜂”更加强大拓恢崇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苇摩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中临颂供,想要拥有它并不难颗,最低11.99万元就能圆你这个梦曙插,只不过它不具备变形功能匡。   从设计以及尺寸上就不难看出即凸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台高劳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邯馈,所以对于大部分人而言陀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磨玲挝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巳绊,具有相同的特质的车型还有福特翼博恋、标致2008甸岛。在对表面参数对比后踞,创酷的优势还是比较明显的辱博涩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耐,平和的尾部拌换、延伸至后翼子板的尾灯组潜、向上提升视觉的包围等等胁曹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点薯舞,当然也没有明显的不和谐感篇苛拘。" "     对于英菲尼迪来说悉比裸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肌寞晌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爬讣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绘失涸,这最为主打的当属轿车Q系列氓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硷,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓖腐番,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量差,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泰醇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受常,而今天式母懈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稍物珐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捞妒,就是英菲尼迪的G系列产品表河,而随着采用新的命名方式酬酥痹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冒,从之前曝光的一系列的概念车来看腻胁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格分董,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洪晦睹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象处空挝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饶蹋量,而带有这种印象而来的就是娘:这车动力强么冯丢泡?怎么看就像是卖外形的呢婆萄悍?   首先在外观上窖浇蚊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喇,采用了更为吸引眼球的设计思路淳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高习挠介,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胜蒜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满适蠕,同时也充满了一种力量感才船讥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉愧豹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腿迟。   在车身尺寸上锭全跺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整办饭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm愧捕廉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准很纤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅时挫试,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份地肥吉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式项贺奖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耍睬陶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剑馈世,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翅,在这个级别算是中规中矩帕迪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撬涉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位的波,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格喂芹戮,同时也保留了圆润的线条风格芳,尾灯的点亮效果依然印象深刻秸晶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拒竭浮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稿,这样增加了尾部的层次感冀碴福。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茸慑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洞,并且入门售价也仅10.98万元斯落伞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莫磺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象为,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腔导伸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甩痹,但车身上的差距并没有售价来的明显擦群间,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛾氮冒。除了合资对手以外皑郡卫,它10万元起步的售价老镐信,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嚷讹。   铃木锋驭的外形设计上坡,我听到最多的就是两种声音摊叫侣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豆轰,而另一种则是感觉外观不好接受咀娶,很少有介于中间位置的人悔,毕竟外观是一种很主观的感受渐咕,仁者见仁智者见智卡播抨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垃绊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄哆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型括际,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奉胁挥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫂庇。接缝处体现最为明显乘陆薪,而且它在内饰配色上也相当讲究煎岔颁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位失导尉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型八貌,售价为15.48万元朔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驼冕扫,性价比有多高了忙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置受,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到居郸。况且潘哼纷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糕瓮红,还是非晨诎罨澹厚道的羡避。   本文导航   分享到砰娃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近塘本搅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谐瀑没,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额提劲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苹色伙,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悲唤:68.79万)在选配后价格逼近90万元诞适,而且市场上目前一车难求库奶。那么问题来了替抵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠录,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大聊截。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郸蹋敦,到底这两车有什么区别署囤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喝扦憾,帮你捋捋思路排牟。   注黑息: 实拍车型为MACAN 2.0T碑膏偷,为了让您一目了然锌戚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罢了。   内饰高辩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吞惨武,可以说走在大街放眼望去到处可见瓶。基于目前的消费理念办顽,如果花20-30万去购买一辆SUV饯迁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观栋、实用的内饰懂、以及良好的通过性冀挫,另外还要满足偶尔越野的需求不。面对人们如此苛刻的要求受拼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晚喊川,看看这些车究竟能否满足众人的需求寡。相比其他媒体的评测方式诺瑞司,我们易车选择了多人评测的模式睬肉赐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妙尚嘶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撑捕杆。    此次我们挑选了7款SUV车型垄浦,分别是漓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勃肃鹅,分别来对它们进行详细的测试弹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烫篇离。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亥:25.28万元   市场优惠郝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V温饯棘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻童,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垄粪思,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凑梅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陀驳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氯磷痴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铂你敲,看上去更加的协调拉抖。   至于尾部方面闯痘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袒搭,乍看上去有些沃尔沃的影子散,整体采用了立式的设计风格挂圈台,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懒,尾窗位置比老款更直也更靠后盆浩缴。   小结汲头隙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坏绢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调练,前后不是很搭调伍拦阔,尤其后部的立式设计顺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翘岛涵,但空间利用率上则会相对减信驳谑恕,比较适合那些舒适一族阿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型江:25.28万元   市场优惠悉愁虽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奥沸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车竟烁公,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车部,新车的整体造型十分具有张力虹,五边形的进气格栅更具立体感霸,镀铬装饰一直延伸至车灯内播翘惜,大大增强了整个车头的时尚性第。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邢峦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合来,但整体并不是LED的灯组设计锣褥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凹,在视觉增加了整体感的同时梗,也大大提升了整车的运动性鼎鞘。   小结鸥歧:马自达CX-5在几辆车中翟亭几,我认为是最具动感的一款期,整车前后比例十分协调毙灭,外加搭配蓝色车漆婆,使得自身更具个性醋纶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旧,详情请见后面的驾驶感受篇泵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD告内:26.78万元   市场优惠涟奉:1000元   如果不知道它是奇骏的人狼类叫,在大街上看见这款车酞茨箔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滑恼,同时也是这7辆车中变化最大的车型额磺,整车不再是那么的棱角分明咐豆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糖慧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伺。   由于采用更具流线的造型设计柔谦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浆暗八,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念长田啡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颁脐凉。尾部的造型也不再是那么的方方正正苫膳缔,尾灯与前大灯造型相呼应船菩舶,并搭配镀铬饰条加以点缀上激簇。   小结疲:由于我个人的车型为2010款奇骏痪痴,所以面对这款全新一代的车型某呐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豹精夺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说獭,奇骏是个不错的选择休讨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勉纱艇:27.28万元   市场优惠么:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涛,就得到了广大消费者的极高关注度疵帝啼,整体设计与上一代差别很大嘶附缚,不再是中庸的形象如,而是更加犀利的造型穗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息模料,前中网分为两段式设计涕,但两块黑色的格栅全是假的叫分鲤,完全是用来装饰用的蜂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泼柒。   熟悉老款车型的人都知道朗刃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滤匆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赣却慷,从而保证了行程的安全性娶。   小结廖舜恫:这款RAV4整体添加了越野套件炼宿,所以并非其原车面貌滥毛些。但无论是否经过套件的选装替,整体的造型还是十分具有潮流气息的藐袄陛,另外值得一提的是憨汹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喜案,依然是几款SUV中表现最好的坝澳,注重空间表现的朋友们值得考虑褪畴牌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版题:31.58万元   市场优惠浓碱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怪,所以变化并没有其余车型那么大牌需街,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丘,棱角分明才是其主基调馁。   后方整体没有太大的改动枷抖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绷秤显,设计很好的与前大灯相呼应戎,夜间看起来十分的醒目钝荤,整体也很协调散寸你。   小结溪缆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棵骇净,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咸官,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点间瓜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拼桨,途观还是比较不错的选择施猛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羌尺柔:25.28万元   市场优惠靛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父畛猓克斯的外观冷团,那么这款翼虎你必将也会喜欢泞湿,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ⅲ克斯”橙。单条镀铬饰条所组成的前中网彪福筏,显得整体十分的修长瓷成,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔誓墩室。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菊鲜蓖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫉,提升了整车的档次脖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚷。   小结蛔科淌:翼虎是福特家族的新短ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负蹋克斯的身影掳虹,而对于新款妇盏贩蹋克斯的整体造型冒蔡假,个人觉得还是很不错的罗拴,那么如果您要是和我持有共同的观点裴戚斧,并且想拥有一辆SUV车型虾屠,翼虎绝对是首选范围楞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俄:27.69万元   市场优惠创:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锌效肛,但随着Jeep旗下车型不断的改款霓颈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去椒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息昏旦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配才伸,圆圆的大灯以及垂直的中网碴,无疑均是Jeep最原有的样子虱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型壕,无论是后风挡还是尾灯搐悲,都为方方正正的样子菲袖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粱。   小结谰沁隆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜疃亍,淳朴造型及棱角分明的设计嗓捍,在保留Jeep家族血液的同时冗沁蚂,也为整车的空间做出了较大的贡献澳菜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棘,详情请阅读后面的文章罚。   外观总结搜及丁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帆,基于每款车型的特性逆,有的为小改款磕幢外、有的则为全新一代兢,所以有的基本没什么变化临、有的则“面目全非”估归。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了韧伐枫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别昂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搬位,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扑。通过每款车型下方的小结娩氓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冀甸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奔冀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沧颓浓,你可以理解为营造纯正的氛围市。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棘敢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粳陆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饶花。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沧辖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍那波八。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诬竞仓,绅士气质是宾利的“看家本领”猾。往往铺父,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骚壬谱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袱坊疙。现在泥通耗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溶邓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让保。自古以来悔处纠,“Speed”一直是宾利的性能标签救故歉,以此向2003年垄断勒芒冠抄辩、亚军的Speed 8赛车致敬尺。    作为宾利历史上最快的量产车型赁茫酚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拭椭熬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懂损端,当然来次班,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棚。    伴随著经济实力的提升蓖酱洗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伟,当你身处被“泰禾北京院子”澳苫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规试勉,肯定会追求更高层次身份上的匹配匪嘛藉。我几天前去宾利销售中心梅,它长廊式展厅规暮鹜僚啵宏伟呢,处处是浓郁咖啡香公险协,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纠刃碍,对其购买力是不置一丝的怀疑剐铰。我想坊,只有宾利婚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玻怒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求架貌。我敢很确定的告诉电脑前的你们低甸喉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰李辱收,在中国未来一定能卖到脱销胯莱。   >> 写在文前洞瞎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年法,英国品牌的表现令人忧心忡忡饭谈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌煽精,它们目前都散落在世界各处锋坪,有的受到追捧有的则走向终点辣噬。即使获得成功的英国品牌朴蔷,它们仍为自己贴上的“德国标签”烁鸿、“印度标签”的身份感到忧虑豹锻恳,毕竟帘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掂亢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惟你,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革放埔、原木的袅袅余香恭夹,这种气味只属于宾利沙踌、劳斯莱斯们晚宠叮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严控水幢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睦。    从业这么多年拓险,我写过的顶级车型总值超过了3亿元告,从没有一辆能让我动了收入囊中之心散,囊中羞涩遥不可及自然很重要探枯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦师秘渤。我认为一辆好车垃,应该让驾驶者舒服棱、安静掸档、惬意的完成从A点到B点的旅程纺锌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匠,却实现不了我小小的梦屋密。我一直认为纶,真正的贵族拈苫肥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极购猴,即便妥协仍然能坚守初心段。此话适合改变自己的GT Speed僳,你知道吗办捌?世上最难的事情就是超越自己剑瞎,GT Speed做到了 拦缕暖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沉恳,当你启动它时赁五,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态零袭疲。   >> 外观观绥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迫实,作为宾利目前最为畅销的车型差,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呵返顶。但是案记,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配物喝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肮焊媚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暮档,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凉逆粪。当然荡锋忌,大部分“土豪”车主也不在乎急赁陪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乐。    外观提升不是GT Speed的精髓疲狭参,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肛,动力勾、刚性停、减重上的工作任重道远茂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撼据,仅有2.3吨疗订荷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韶棉。不要小看这350kg分寥,几乎是一台V8发动机的重量榔锚乓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件录,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藐镰、多连杆后悬挂和防倾杆等挡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隘摄懂,分别是Burnt Orange(橘)弘党、Sequin Blue(蓝)炼录履、Excreme Sliver(银)努搓。为了凸显GT Speed的特殊暖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拧释。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选童。宾利工作人员表示轨舒恐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牵挡垒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加观临父,尤其是在中国等兴新市场更是突出戎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贬。    你知道胖子多么努力吗拦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筹疆殴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缕睡。那些把高性能作为卖点的品牌棚把,现在宾利也有资格和你们一较高下客肥梯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸认芥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缎,其尺寸为(mm)乾孺:长4806理房拴、宽2227老态、高1394诺,轴距为2746mm鳖比。我知道铰杆礁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奔脚,为了让你做到心中有数汀顿鹅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唤勘焊。与竞争对手相比啸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骇纹臣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陵顿,哪怕国内的环境日趋恶劣奶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娠读虏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成估此,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭超唬,整个过程大约需要22秒情娇泵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帝,从而避免占用后备厢大部分的空间系。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牌山,它的排气声浪在我听来低沉浑厚遂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桅弹极,没有法拉利暴躁闯蘑,缺点恐怕是不高调闪拔谐。不信你点击上方视频听听视频里声音冉慌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结譬少: 作为欧陆GT的性能旗舰牟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梨告,不仔细研究根本发现不了它的区别挺靠。虽然外观变化之处并不算多叮,但是对于轻量化聘酗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性童链。" "   7月21日非晒屋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)馁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媚帽叼、北汽E150杆锯,成为第一期家用空间王冠军渐贰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栓。它们会有怎样的空间表现藏,不如一起来见证辟壳雾。 本期内容开始前疾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伎肯: 好了鹿雾抄,正式开始第二期内容烽绩。不过简单说几句河,为了没看过第一期的网友们烂奠:    你可能会发现埃挝,随着岁月流逝幌唾收、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭红配倍,也当起了小爸爸喇戮。恰此时肖铺糯,他们对车的选择可能也有了新的取向敞菩寡,空间大泼哀疽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素危涩胚。    基于此将卷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题请。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奖,让大家对车辆的实用性有个较全面奋捶、正确的认识私疲同。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仁嘘、模拟一家三口郊游的情景实测忱尚、细节空间的展示垛比科、实体娃娃的数据测量四个环节进行却铺躲。   话不多说归诞,有请今天的选手毖椽踩,登呈禾ァ! 第一环节魔臀沥:堆放整理箱惹劲,能放多少放多少    由于很多厂商滔污、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升手滑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时好咳,也会帮你量化一下车到底能装多少升狗熊毁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数判。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奔,并加以不同颜色区分传碴塑,目的是给你呈现最直观的感受抱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邓泰,仅供大家感受一下呜爆。今天我们拿箱子说话侍械问,看看它们这种数据到底能装多少箱子蟹床活。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸡刮仇:由于时间关系舰,我们这次只借到了骊威的低配版牟苯舰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骏峰完,但高配版的骊威有这一功能叙。 首先出场的是骊威涧:    状态一哗修:单纯的后备厢空间 状态二废:放倒后排座椅后的空间 状态三汉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评判涝文: 骊威一如我们所想的那样雄扔翻,空间的确是其一大卖点儒皮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廊舍,小伙伴们都惊叹了!骊威仆哺褪,实力不凡淮。   其次出场的是致炫怜说:    状态一纲承:单纯的后备厢空间 状态二庐惹短:放倒后排座椅后的空间 状态三祭东:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烫涸: 就如文章开头介绍致炫时所说煞伞配,空间梨逆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剃。通过这一环节放整理箱的测试汝禄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茬椽夸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞳龄鼎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一据:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侍杜两:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三户:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结么: 通过摆箱子的实战弘溯舜,以及上面表格数据的对比昆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利噶。而致炫与骊威差距也并不是太大跋溜,可见其空间不可小瞧斧吝。接下来又有哪些好玩儿环节洽细澜?而两车又会有怎样的表现呢捣杜?请继续往下看琉蜂碱。" "   今年5月勃第勘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶火?9挡无用氢钡踌?自由光深度试驾报告》)尼。当时潭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仓。    6月洗擒绢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磷睹。不过3.2L版的离地间隙圈培匣、接近角浮孝、离去角吮琅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少紊怂损。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酵?    几天前浦,我和赵璞独憨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灭,这车还行不行铅?    我们的第一站回,魔都上海舒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哭南甸。在经历了噩梦般的改签鸵、等待摧吗僚、登机烁谢、继续等待之后辨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骗碍播。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿面:“游遍世界各地判揉,开尽天下好车什练。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方槐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贩食,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搂寿还。在此我可以不吹牛X的告诉大家荚,我在纽北环实际驾驶过砰俏萄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懒氢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逝旗徒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诫矩相,在国内也非常抢手洪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沸俯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朗,基本保留了GTI所有特征匙浇宪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升示痰般,在舒适配置上也更加的平民化兑排恍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫌庆筒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柯倾,例如两边的侧裙以及尾翼等甫把,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的落。但低调的外观也有自己独有的设计元素描,例如车头处GTI特有的红色的拉线爬慰圃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标股,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盛垃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暑透,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm献。另外伤盒,新车的LED尾灯造型也很有特色喉。海外版GTI提供了红色圣侣浆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甭辑棠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸿波碱,但国产后或许可以与国内的消费见面陆鳞每。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酒鲸细,我把它们大概分成两类麓葱:靠谱的和不靠谱的便衬。不靠谱的原因很多糠叭,有些续航里程太短貌,上车就开始为电量担心;有些性能太差扦媒嫂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氓砍,几十万买个两门小车碱,真当我们都是土豪吗阀秃枫?   不靠谱的理由千千万筋,靠谱的标准则大致相同挺巴。续航里程不能太短淋栋,加速不能太慢锤靶驼,最好还有些实用性岁,价钱不贵就更好了垂局。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了克,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奢紊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫌会边,拿汽油车举例的话淀,90%以上都算得上靠谱蹋够。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彻顿尚,能达到及格水平的车型却不算多劲。我们的这辆测试车是2012款的滥滩实,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型第蔼殊。还好时隔两年啥现,e6的动力系统并没有发生大变化股羚,只是外形和配置有小小的调整葡。   续航里程那惰辩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恒努碴,这其实只是理论值烩垮沃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侯乌,实际用车时很难达到讳。夏天空调橡、冬天暖风猾碎拒、高速快了拌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肺缅。   这种电动车只是日常通勤还可以赋,但稍微有些想法块祟德,想去见个朋友诺、买个菜混,心里就得犯嘀咕谩烩。这种心中总有事悬着的感觉很难受寒巢监,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多萌。   由于时间原因吮妓捻,我们只能简单测试一下e6的续航能力痊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朵快,其中高速路况三分之二轻隶,城市路况三分之一侈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炮,我们的行程其实就是三段就储,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竿拆拌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狮珐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闺幢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仁暇捅,显示续航里程320公里抠颂。完成第一段高速路程时(43公里)讽屉挪,电池余量82%(耗电17%)檀沪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菲,电池余量63%(耗电19%)宫乔姥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屡钩,电池余量45%(耗电18%)需睡,续航里程134公里(减少61公里)挤千。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点境颂拨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右目,比如第一段高速行驶登列苇,续航里程减了59公里井仿诉,而实际行驶了43公里拓妥,二者大概是0.7倍的关系到,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话味,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近途,拥堵路况似乎还更费电一些恃。" "  近两年汲沮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滴视奴,很多大厂都推出了自己的纯电动车枯碧,先不说比亚迪这些纯自主品牌票句钉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车活瓦。今天短当骗,我们就提到了之诺这个品牌刑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌费臀吗,主打高端凭摩表,并且未来也是只进行纯电动车的研发丧吝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抨惮灭。今天图纳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肠蜕,下面我们就对这款车型做一次体验酷尖。   之诺1E只租不卖褪,租赁价格为订毋府:日租金为400元/天蔑,长租(3年期)为7400元/月圃舱,现在消费者就可以对这款车进行租赁陋。   租赁价格包含裤岛:车辆上牌雷骸、充电盒安装(7.5小时充满)叹、保险拎、每6个月一次定期检查保养糜烤、车辆维修练骄,7天24小时道路救援协币、拖车以及备用车辆等淌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子通。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓶,虽然亮点不是很多暑固粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奴拐弥,树立之诺自身品牌的辨识度经。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姜乡码,辨识度极高疮寒淑。 既然是同平台打造健菩荡,那么轴距和宝马X1也是相同的撇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篇,尺寸为225/50 R17鸽姆矫,这款轮胎最主要是为了节能考虑离深。   本文导航   分享到帘恃炼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茅星,它是南京依维柯生产的车型倡,隶属于跃进品牌旗下松,是一款定位中高端的轻卡产品帛冲空。该车是在2013年1月首次发布的讲浓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓄兔垢,为用户提供了更多的备选车型扫存。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现救。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)农芥衔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袍存辩,宝马向来不走寻常路电蕊态,旗下的SUV并非越野硬汉储舅,而是更加注重公路操控性久经,所以在外形上也有着自己的独到见解哼系。Coupe原本只是轿跑车的特征巾蜕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帽迟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猩弥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胯诺笑。在这种背景之下辩踩,X4应运而生狙江谎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惠稿仿,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔬。从车身尺寸来看沏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滇。然而实际感受上疥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酣盗双。它们的关系就如同X6和X5搔,一个张扬憋、一个低调期。要想四缦幔酷蔷荣?X4很在行报。   这辆X4的外观加入了大量M套件奖粉虑,进一步凸显了它的运动风格活。夸张的前后包围降低了视觉重心帅骑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角某僻酷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓮久?所以碉冀,接近角歧踌、离去角这些数据对于X4来说罐净,根本不重要稠匿涎。   和X6一样募靛省,性感的臀部是X4最迷人的地方凰。如果从车尾来看炭,X4确实比X3运动了不少配坤,高挑的腰线泪伯第、厚重的尾部都能给人很强的力量感荣庭。对于35i来说郝此犬,单边双出的尾排着实有些低调内角。尾灯的造型是典型的宝马风格涂刨凹,造型简单坪及、大气瞳梯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撅侧,前245mm希亢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)僧,这是一款综合静音芭化、舒适剖、操控于一体的轮胎肛赶叮。在我看来掣琴庙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泛轻崔,似乎更为合适敢。" "  原标题擦缆辖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前合乾甸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柏触念,该车除了外观造型犀利关窟、内饰豪华匙、配置丰富之外耗榔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帆谎舅。作为一款以年轻客夸、时尚为主旋律的产品氓督,NX开起来的感受如何统,今天我就为大家正式揭秘喷。(注累:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称同,如NX瓶、ES讥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枷嗽:   NX车型的外观内饰设计风格瓦,在之前的文章中我已做了详细介绍弓圈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氰本。从实车给人的感觉来看怀翰,它的确做到了这点商努,不少人见到它的第一反应就是封:恩疥厘,这车挺个性彤斧、挺漂亮淀躬迷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计可该溯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烷戏。此外会饯拎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯介且宋,进一步提升了科技感袒。不过它并非全系标配线,在入门级车型上近光灯依旧是LED挥,远光灯为卤素灯泡冈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×瓮姑薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咆赔颂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娇、宝马X1做直接竞争呕棱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伍墒伤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫,其中一款为17英寸屉,另两款为18英寸暮模。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂里耪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎齐权,在国内的售价大约1700元/条垛林。   车尾线条与前脸相呼应差杉,造型犀利拣软,棱角分明防,以凸显整车年轻碎、运动化的产品定位卵怯烷。同时耻隧,尾灯设计十分用心扯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咐迟,特意在接缝处增加了一小块LED阂梁半。   内饰方面粮疵埔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲍垢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谓晌棚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用临,大幅提升了车内的豪华氛围鹤任刚。   据雷克萨斯厂商人员介绍捐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏相镶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统想林惋,它的使用方法类似于电脑的触模板庆雀,并带有震动回馈功能碴凶宿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猾霞。此外蔡磁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸽凶,我们咨询厂商工作人员奋,这配置会不会引入中国步郎,对方并没有给出明确答复慨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泥徘劝,作为家族中的新进成员堕形朽,NX的表现自然也不会差涤哥孙。为了符合它运动化的定位粉荷饺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强力钝督,使之在激烈驾驶时能有更好的表现软拿拎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峡。   在海外锰,NX提供了全景天窗吧、普通天窗和无天窗三种版本的车型刑碾鲸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沙虎趟,采光效果很好翘膳馁,但无法开启农。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赡,采用的是外开式设计临坟。可以确定的是牡迸,上述两种版本的天窗都将引入中国靶凛娃,至于无天窗版车型是否会引进认,暂不清楚甲士。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搜喊尸,马自达CX-7在海外推出;2009年雌尼互,2.5L两驱车型引入国内拱钨,售价28.8万;2010年餐倦膘,增配的小改款车型上市辛讲青,售价29.08万咖堕储,同时宣布国产意向;2012年竞俊握,海外CX-7停产;2014年啥欠铺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道串铝,等它国产的人此时已经老了四岁了嘿蝗。   从以进口的身份引入国内颗猩,到正式国产经历了四年左右的时间些辽,在这四年中进口CX-7销量并不好滴朽,一方面是当时市场不成熟拉怂,后期竞品丛生将其埋没了斧。另一方面原因也在其本身磺相哩,比如定价高雾、2.5L发动机动力孱弱等等提颠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捎剔喇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亲溉汤。在测试之前廖盗碳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点项?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豁搞录,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm静茅嘘,搭配6挡手自一体变速箱昆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机罚伤韦,只不过调校要比CX-7上的更为激进霸即。即便如此几管腿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梅。   油门的设定比较灵敏草谅肪,起步和加速初段都还比较轻盈涣韭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晃,而不至于拖沓桥系煞,一切都显得易于掌握钮。变速箱和发动机配合的是那么默契洁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沉诚,只是在极拥堵的道路上蠕动时垛胺,1挡与2挡的切换有点闯动而已署,问题不大窗芬。   转向和悬架的设定偏向运动汰盖搜,采用机械液压助力的转向系统比较重峡纬橇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侍。悬架没有“忽悠”的表现浩健,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柬碱,车内乘员经尘疤冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫁。悬架后段偏硬浩话谭,在弯道中并没有明显的侧倾赤疯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醚彪信。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凭窜,动力供给够积极斜玩,表现不错荚棋劝,驾驶感觉非常轻松黔恋突,动力的跟进也很是及时戚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涉每侧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迁,而且不是那种喷涌般的迸发桐享,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已傻,给人相对内向保守的错觉惦棱品。   CX-7更擅长的是中途加速沸潦,比如从60公里/小时开始藉痉腾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易势,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呸超,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狗,这几天这种沮丧感时常出现贾杯书。不过也正是这个中段加速的特点痞农,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刃详屁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右响奠,稍踩油门就奔向3000rpm镶歧,便能得到很好的响应毋,仅有极为短暂的降挡迟疑篙垫,随后就催逼出了足够的扭矩官恭粟。简而言之弄刻离,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堡逢莆,容易上手桔袜,各方面的表现也都算令人满意戈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷加奉屉,涡轮增压器起到了明显的效果了李,就像注入了某种精神类药物廖涂,虽不时刻保持着亢奋状态锨,但兴奋状态确实随时可以到来姐崎,一切都听从指挥动。这种持续的加速感可以维持一段时间懒,心里不禁一阵爽快瓷驶藉,当然凌辞梧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗅怖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翟特,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萍斤,消耗燃油17.94升搏,平均时速为30公里/小时怪,全程开启空调泡,平均油耗为13.3升/百公里休,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瑞康,CX-7绝不算省油的那类嗜,准确的说是比较费油辨迷。另外斡穗晚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘶泻卫,无疑使用成本相对较高港碱妥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粒掂氦。说实话隙,那是我第一次接触这两款车得。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咕辫,动力同样够用盾羚,但输出并不算线性呐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烹藩。当时我就在想称菩山,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赊埃,而如今厂家真的这么干了窜踌情。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藉,增加了几项配置投驹,外观方面几乎没有改动弧敢釜,图中的这款车只是增加了车顶行李架誓甭、车尾扰流板和挡泥板等选装件玖湘刻。   这款帅客HR16是一款7座车型撑,它可以满足国V排放标准佃路,车窗后半部分采用了隐私玻璃萎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢任眉。当然究,帅客实际上是一款既可以满足载人勾骑吞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岗蹋,所以它的车系中包含了5座聘酷、7座恕、国IV瞎垦菏、国V等各种不同版本精。   除了挡泥板之外瓮解烩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高燃蹭咀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岛娩暮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统峨蹄农,其中的最强模式叫作“Dynamic”卵垦,译为“动态”私趟。有意思的是绒,在英文里肚廖扔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炉籍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梳?——开启动态模式颗每,就等于点燃了一根无形的导火线揽舞弟。   要追根溯源的话理悉,炸药起始于中国涛瓶痉,属于四大发明之一渡,不过相比中国发明的黑火药荷兴徐,硝酸甘油平时更加安全可控攻咕,而且破坏力更强侮链。奥迪RS 7同样如此痞擂,它多数时候表现得比较随和亥八物,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝎。   首先从外观上就容易看出它很厉害脸贝。奥迪A7之所以独特开,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型含,人们将之称为“Sportback”签,在我看来峭涧痕,它的廓更像是一只优雅的海龟案檀弛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种殊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装记顺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壤嘿摹,所以它已经不是传统爬行类的龟募乔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淋识搁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘型,让人不由自主的去稳稳扶住3衫、9点位置归。   在风骚的外形和各种真皮哼搐埃、碳纤维材质的覆盖之下令昂虹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旅详辨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别枢才宿,这一点很好飞泥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戚乏筹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群集呐钵。即便在这种情况下赣串,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价风。这一举动也让这一用户群抛出一个问题监:谁给你的自信卖这么贵可樊?不错耙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008是,它到底是盲目自信还是厚积薄发受聚?我们一比高下克。 外观对比孙申东:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绥混部:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宦辜侵,所以我决定说点可以量化的东西科梁攘。首先骄淬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脖拎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墨。其次可能是由于动力的原因蹲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽角哨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钩摄淳,备受关注的长安CS75正式宣布上市惠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茅喊。在前期的试驾活动上拳巫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刀,并对其驾驶品质给予了极高的评价售。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虱,和手动挡车型相比持,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胎晃拓。 ● 外观内饰的简单介绍筷始:   在外观方面睛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔼咀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厢,甚至连一个小尾标都没有奔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痕耐瞪,但1.8T车主可能会对此有一些不满臣救溶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妊那,轴距为2700mm傻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洛掳嚏、奔腾X80以及哈弗H6布粪寒,CS75还是相当有竞争力的模逆,它的轴距和长度最大寇浪,宽度仅次于哈弗H6团记棵,高度相比瑞虎5矮了35mm盎霖价。   在外部配置上沛谓烧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汉冯檄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冠莫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角清。另外瓮滑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯竟堵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果设,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甲特,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乘寂母,市场售价约为700元/条就,在同级别中算是很厚道的配备了乖量洛。此外抬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杭,只是轮圈被替换为铁轮圈挟嫌,还是俩字——厚道邦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格干腐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足你虽刃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铆袒翻,看起来更有层次感话巫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蜡到、设计毫无新意姥、用料也很一般等不好的印象且时。不过近年来岗玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冯储绦,长安便是其一吮阮刚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垃鸵取,也很难找出它的缺点技,按键贿、旋钮的阻尼适中宽百,手感很不错栓戈呢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咐苇,分辨率和反应速度都还不错荒久劣,不过在功能性上它只提供基本的导航维杜、DVD旁同较、电台稍驳、倒车影像及蓝牙功能踏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溉橇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乖模,但是厂家对此并没有改进附奶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疤喘。但是齿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度典版,同时设备名称也无法显示完整嚎册猎,在用户体验上还有提升空间哺。   不过雇,在一些细节处理上场嗣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乘舍。比如在挡把前方的储物格唤退,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颂毛董,不过这块材质却为硬塑料倡矫尽,实际上根本无法达到防滑的效果饺底。另外版女揣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抠棉狡,这点值得表扬坑聪,但必须手动摁下开关才能点亮憨涂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翔瘫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豆。座椅填充物软硬适中勘亮忌,刚刚好晾腑视,并不会软到开久了腰疼苫,也不至于硬到硌(gè)人柯。除此之外妥,包裹性表现也很不错赶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睦头签。另外畅慈妹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惦。   车内乘坐空间表现上估签墩,身高180cm的编辑身处前排顶,头部约有一拳左右的空间把,此时移身至后排佩附谩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醚。作为一台紧凑型SUV车型颅弛恐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冻羔。   来到后备厢沧,长安官方给出的容积数据为590-1560L涝昏,表现中规中矩救。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玻煞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果取,增加消费者对于整车的好感度稿赏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟李芭,如今市面上的电动车产品越来越多鹿,开始逐渐走入人们的生活卑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一道,大家对它的了解可能还不是很多始捎刚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驹。那么这款车究竟如何呢彭碍肥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盛,我们终于有机会近距离接触一下丛紊老。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旗甫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羡递,因此其与众泰汽车合作慨努,推出众泰知豆电动车撤祟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识块蔬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氢疥?不管你信不信陀胆焙,反正我信了潘蓖堕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欧夕筹,售价为24.98万-28.98万元报,共有三款配置可涯甙喽辍,全系均未采用quattro四驱系统扁侩萝,取而代之的是前置前驱的驱动形式椒宛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佳邵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浩谅贺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呈,1.4T的发动机到底够不够用锰围匣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撼碍,这些问题都难免让人担心风。那么奥迪Q3到底是不是“好货”薄侥扭,它又是否值这个价格愤去,下面让我来终结你的这些疑惑两低陶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胸嗓部:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱番,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邪铆邦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豁辆,既然大家都关心这一问题匆拼燃,那么我们就从这个问题开始一一解决插痉抠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硼韶孰,其最大输出功率为110kW拳蔷,峰值扭矩可以达到250Nm涪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm联。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峡肚居,动力储备不足方面的顾虑岭泄缅,但是这些想法也好顾虑也罢宠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庙坎,油门初段的旷量微乎其微剑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虑,当发动机的转速达到1750转时矗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩儒梳善,强烈的推背感也会随之而来悲,如果你不是冷静下来思考一下锌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涂教,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吵想。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候簧文帽,一开始的想法和我一样徒奋休,换了1.4T发动机之后矩,动力跟的上吗摄街?心里总是怀揣着这样一个疑问瓣瞄,但是当他们开了一段时间之后斤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹈湍旁,处于D挡模式时挛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顾,但也感觉不到激进的性格领劣。但是当车辆处于S挡时藩犊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霸侣,整个车似乎突然变得紧张了起来铝,时刻专注着你踩油门的右脚畦,稍有动作便会迅速做出响应兼翘。   在城市的驾驶中暮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摹,当你深踩油门时彤骏尼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忍衔魏,或者可以说狸帝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凹。此外嗽癸栋,作为一台不折不扣的城市SUV蔡无灭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奸堪贤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庞皮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抖扇拼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动清袄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骚撇,整个加速的过程非常线性壁硷饲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时达协,不会表现的非常神经质彤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掇摊,这台变速箱给人的感觉非常聪明痢兼诵,可以准确的猜出驾驶者的意图膊氏嗡,在换挡的速度和时机方面非常到位嘎时肮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点河垮驳。此外抵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盆采。当车辆处于D挡模式下娇潞,当发动机的转速达到2000转时磕,这台变速箱便会进行升挡的动作瘟蟹,从而保证日常驾驶更好的经济性麓韦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时范茬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗽客,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淑唾。   这台变速箱也并不是近乎完美悔,它当然也存在着自身的不足呜凳尾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烹,尤其是在低速的区间内常,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稍降浩。此外傅念,该车提供了四种驾驶模式的选择惜菊妹,分别为经济嚼惧、舒适赐草庞、自动和动态模式康撂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刻蔽敢。 性能测试屁片貉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中通据梨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膏蹈,最终的破百成绩为9.14秒赌荷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涝跋。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚊核邻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被绒。此外称纹贬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戌,非彻杪快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驹熬垮,整个加速的过程十分平顺和线性鹊形彪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势体。车辆在全力起步的过程中墩耻,由于没有采用quattro四驱系统伦,车身有轻微的抬头现象险妈将,前悬挂的拉伸比较明显苛东。 性能测试煎湃不:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玛伦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米类,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憨卡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系练。在整个制动的过程中哥,G值适中保持在-0.9到-1之间培,全力制动时车身呈现出前倾的姿态上,前悬挂很大程度的收到挤压柒鸵兴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遁。此外素敖,该车在连续制动的情况下绵痰,受到的热衰退现象比较明显党,在连续测试过后虑当,制动距离增长了接近2米缉趟腹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薯陪斡,动力方面也足以应对使用的需求翅七,尤其是在低扭方面杭监尽,这台发动机表现除了浑厚的功底岔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缮偷。对于一台城市SUV来说蛊瓤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舵唾。" "  你有没有这样的勇气阶腻焙,一辈子只留着一种发型诡匹,带着一种款式的眼镜能剔恍?或许多数人会摇头说不娟谜吓。试想你现在穿着中山装刨傲船,带着大边框勾阀肺,留着中分头走在街上凡诉铝,别人必定会投来异样的眼光感睹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变感疥,但有一种美荡,却是永恒的扁脖梁,我们称之为“经典”昂簇烯。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘫篇袒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泊,看似过时的东西稍加润色实擂,就会焕发出经典的力量期藕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衬,也是一个互相佐证的问题纯。正是扛住了时间的消磨了晦粕,一个产品一种设计才能称之为经典巾。而正是因为它是经典庆充表,所以无论时间如何过往景拷,岁月如何变迁焦,它依旧能代表着美刹彼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爆摄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顽竞、保时捷911徽坦姆、MINI这几款车了腺腔寝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懦薄许,这是一种财富嫂,就像一个国家的历史一样雀攀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝八晒嚼。但就像中山装一样掀保妹,如果不稍加改动寒拣惭,依旧会被人说土气娠筛贸,MINI也是一样瀑糯诺,细节的升华会有益于经典的传播和传承靶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膛涂,是全新MINI车系中性能最好的刚套。所以车头车尾都会看到“S”的字样十岛话。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庆吝瓷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部校,这是它彰显不同的地方食粪,尾灯的轮廓更大了腻筐烹,但相比老款不够凝练茨,同时你也感受不到它有何种审美的进步层,个人感觉它是为了变化而变化勺篮泡。轮毂方面擅阑疾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唯茧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妓。不过恨匡拨,在真正接触到保时捷Macan之前其虐,我对它的真正实力也有所质疑罚咐淬。众所周知朝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造府屡颇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矢飘?带着这个疑虑狮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅某顿郎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蜡辟勃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胳憨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜕酪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踏倪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”都层。在没有任何参考坐标的情况下愧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抒。排除了惯性思维的困扰蛋房歇,对于一款新车而言或许并非坏事衔深酥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲁,因此有关它的设计特征我们并不陌生呢逻及。作为保时捷推出的第二款SUV车型桅试,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苇,同时也融入了许多独特的元素宠耪埔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征段蕉甲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磺师募,因此在细节处理上祷,新车融入了更加激进的设计元素捌肥秋。    作为入门版车型堪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杠饰,并采用导光条设计倡,其视觉效果更具科技感添构。   保时捷Macan的腰线位置较高盆碉偏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啊碑,营造出强烈的动态视觉效果虐撵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酥填溜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一偷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格短价铂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裁毒锯,我的同事此前已经为大家介绍工顾靠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庙尼攀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旁帕彭。" "   ??????? 提起观致江砂磷,大家都会想起什么署?这似乎是一个难以回答的问题救。作为一个有着中国血统的全新品牌卿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩士具。在2013年梦档,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诽夕图,一石惊起千层浪夸裂雄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烫操。   如今闺,观致的第二款车型覆,观致3五门版也如约而至降妊馁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力少惭?它的到来红釜,在扩充了观致的产品线之后鲤恋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扑轻醚?自然是令我们拭目以待娜淖败。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侯龄烁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臂顺筛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型率啥陶,时至今日都没有做大幅的修改懊。就是这样一个古董级外貌的家伙乾,最近竟然和新能源技术杠上了辈。2013年的日内瓦车展上钠,路虎推出了一款纯电动卫士尸防肌,旨在告诉大家卫士宝刀未老建。而这些天雌沫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雄,看起来萍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炽香荚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诬潦桃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟继,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炔套钳,并未成为现实靶绢改,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碧。   事情的转折点发生在2014年6月18日袜每白,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照富忱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赌噶,并且这一次柯镭停,车身上已经重新贴上了拉花孟眉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计假躲冲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沤,而是一台真正的电动版卫士济。   之后通过各种途径的联系纲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勘,虽然这并不是一款量产车嫁旅,也没有任何电动机回兄、电池组方面的参数数据茸吠苫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试结罐,我们认为此次试驾还是很有意义的请嫩矫。   ■ 外观造型鸿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橡凤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醛。   电动版卫士全球仅有7台皇僧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阔并锣,基于卫士110车型打造篓,可以根据情况容纳5个或7个座椅复,算是车系中的“旅行款”外蚂猎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喇朝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计警,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拌溯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挟,丝毫不加以修饰缴。按照官方对柴油版车型的销售策略痢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件房。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唉痛梢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乃舍新,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抛形甘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叉筷墩。正对车头缚修,右侧翼子板的通风口也是镂空的佳,下方是空调系统的进气口木,而左侧的则仅仅用作装饰洞孩,所以是完全封死的状态屏孙对。   平直的挡风玻璃擅钝、小雨刷丹、面积可观手动调节后视镜灯扔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啡隆蚕,而在这台电动版卫士上静墨炭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兑秆劳。   实际上冷关,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挡社,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诞,电动车窗只照顾到前排乘客骋,第二排为手摇的驾碳唱,第三排则仅仅是推拉窗赎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林度,确实俱探,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车轰范,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唱试土。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头按噶赴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖能。   三窗式车尾设计除了古老外坍举籍,想不出更多的词去形容故托革,好在后窗电加热弘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茸虚啡。至于各种不同用处的尾灯盎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俏懦吾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痉财犯,并配备了13针牵引电力接口痕拟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绩。而对于电动版卫士来说导困挛,这款车的拖曳能力也非一般强大谋陀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡几,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宋淀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯当敌,在这四年一次的盛世当中害,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亮成概,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯∩ㄅ巍,在经过整体的细化改进后整体更出色挡恼啊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻盎搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驼皆,对于这样一款小车到底怎样写随,让我们一起一探究竟看栓峨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车互狄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闲翟烤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镭确程,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伺辖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恳寺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈浚可靠的选择慈喘。   相比现在很多的车型剿凑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啦让苛,个人比较喜欢这样的感觉充坞文,朴素也是另一种风格德材,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沁从睹,可以说是起到了点睛的作用唉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篮酬泉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格划绰托,看起来还有些运动精神冕波笔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组道桔,同时也是远近光一体设计钾穗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气譬合钾,更加突出其可爱的造型风格鸵穆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体却坛,同时也表明了J2的一种年轻风格童。虽然是一款定价不高的微型家用车庆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抨脓,雾灯虽然不是什么贵重的配置搐海琼,但对于安全的保障还是多一分才好长妻熟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抹鲜悄,实际使用中虽然刮水面积稍辛⒎А,但整体还是清理的非常干净逞烷献。   在车体侧面造型上藉屏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斤飞释,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摔,这样给头部空间会留出很多极卷仍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痹杭疚。腰线起始的位置和大灯高度相同皇邢磺,这给了驾驶员足够大的视野空间抱康艇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高媳秦错,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼎惊。   在尾部造型上触,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计评贰,同时加大了尾部示宽灯的面积棉匆,为了就是提示后方车辆注意安全嘘杆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撅硼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贩宠芯,内部非常的深不过开口非常信嫔病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包季裤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘲浦拇,虽然是钢圈搪任,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳随。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞍焦畅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纺骏。另外饰麓,一直让人头疼的售价问题惰燃套,此次又出现了辑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势管际。价格问题宪,在上市新闻 中已谈了很多抗令牡,不过与价格相比汕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韦贸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统材,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蕉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逞窗,即将为各位解开疑问撤。   观致3五门版已于6月24日上市围,目前指导价已公布泉,售价区间11.99-17.19万元 圭牢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姥侮:依然遵循简洁的设计思路前迷,造型更显年轻洗挟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缺谓喂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迪。可以说摊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗣娟席。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踩线辫,不过在细节上却更显年轻档翠抒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞠,轴距为2690mm墟彩,除了长度缩短了177mm之外己饭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滦蹲解。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话簧郡冠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诲抒爸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袭朵蠢。在车身颜色上秸,观致3五门版同样有6种颜色可衙铺馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夏揪,色彩更为鲜亮憨喘镜,也更有时尚感点。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犬法劣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扦,而前雾灯也采用了圆形的设计晌,更显时尚零什。另外旁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯防林、转向辅助灯和大灯清洗装置违椭沟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 画长。   除此之外嘶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垫镁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)克眷,并且轮圈的款式也更加的年轻敦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拉皑。所以在轮圈与轮胎的规格上儒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沉涎鼎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绕锣诧:与三厢版一致毕胆侣,细节改变不大汇舍倍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迟胖。中控台采用对称式设计文,各种功能布置规整护朝,按钮数量控制在了合理的范围内癸馁,不会给人一种杂乱的感觉示。平底式多功能方向盘与三厢版无异邻,造型很有运动感季牧涝,真皮包裹的外圈握感也很不错店界赫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掣库檀,除了蓝牙电话焙、多媒体播放等这些基本配置之外颇讣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务施共抢。除此之外粳,车主还可选配观致逸云的增值服务呻,该服务包含实时交通路况热、实时停车场信息和地图更新等些恫脓。 ● 座椅及乘坐空间美坤:白色绲边真皮座椅很有时尚感事。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能收耪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牛,与三厢版顶配车型相同头缸。不过区别在于般滔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理示扣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酮啸写,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敝。   在乘坐空间方面孙乔净,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贤禄信,并将座椅调到最低位置后换,头部空间大约为1拳式锈埔,显得很宽裕;而进入后排后挎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妈酶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的容妊唐。后排中间地板隆起幅度较大阔弯,长度也不适合搁脚飘豪,中间乘客的舒适度会受到一些影响啦镜。 ● 后备厢桥荆、储物空间和天窗墒繁:后备厢容积403-1105升咖牢疗,储物格众多速。   在不放倒后排座椅的情况下蔽鲁皇,观致3五门版后备厢容积为403升苦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题川惟庐。如果嫌这样的空间还不够的话改,将后排座椅全部放倒后皆,空间最大可扩大到1105升芍。除此之外东,如果您随身携带了诸如手机霞垫、饮料之类的细碎物品的话哦畔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迫颂铣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备据勒砰,可打开的总面积约为0.22平方米慧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抄特僳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茄,两者最大功率分别为126马力和156马力庐楔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米黄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别念。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迷痴,其他车型均采用6速双离合变速箱沧。在底盘悬架方面统台还,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓟呵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架健抛。 ● 驾驶感受箱:底盘调校水准高亥猛任,变速箱低速平顺性比三厢版好纲。   此次试驾会上魄皖凶,我们大部分时间都行走在城市道路中省,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些囊湘,起步时若是轻踩油门踏板需,车辆的提速会显得比较迟缓霉信氰,若要改善的话纺霜,需要至少踩下1/2的踏板行程察炬。对于开惯了日系车的朋友们来说课按,这种偏向于传统欧系车型风格零,而非“一点就有”的油门调星牵可能需要一点适应的过程鸥潍。   而在整个加速的过程中妻鸥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兽腾藕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怯,咆哮声已经传入驾驶舱惫深刨,可就是不见变速箱及时升挡迸。另一方面底呛拒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入污,整个介入过程并不是特别的线性弗,其工作时的噪音也清晰可辨酪权,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莽芒皑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )砍烈恐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嚼姥匹,并且伴随着强烈的顿挫感串让,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多上。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态故卸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炼丰,虽然顿挫感还是有骑似辰,但已经能够被绝大部分消费者所接受通。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茸闯,那么我可以回答您痪,和大众的DSG表现相差无几锻屎疟。春塘。   从观致工程师的口中得知捐刮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下签蔫镰,对变速箱程序脾卉粱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整含,找到其中一个最佳点镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低想。   在手动模式下捻汰济,发动机的表现仍然很积极财海捻,不过由于其低速动力输出并不出众傅,其加速度并不能让人感到满意嘘斑,很大程度上戌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撼。此外涡抬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绿筏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猫下单。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点士,而在此前的三门版车型上捕看财,我们就给予了相当高的评价靶酚。虽然仅从结构上来看箩鞠拦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泡程太,但作为一款家用车裤勉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性池,高速行驶变道保证稳定性湍菊。事实证明汀读,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夺仿孟,并且从车底反馈至车厢内的声音碉冉咖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愤腔吮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鳞。   ● 编辑总结温群:   从我们此次的试驾感受来看随,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撑碉尚、时髦的外形绅遁归,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整殴竣坡。与之前我们体验的三厢版车型相比晤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哩蝗牵,尽管目前顿挫感还是存在乏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谷烷并。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过手吩挂,有值得称赞的地方危,自然也存在着一些不足通甲现,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彪。另外彼疚泥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庭琶失。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郊玻、转向辅助灯及大灯清洗功能悄啡量,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颗彻监,这样看来缆讹切,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猩瘟椿。不过谱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卤邦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜硕呗校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糖估,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍科,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撤。但个人更喜欢两厢版本漓碴具,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侗菲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敛篓规。当然锋固,作为同一款车啪副掂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同行石。三厢版本更加实用暖,两厢版外观更加时尚干练巢鲤窃。今天带来这款两厢版爱唯欧性茬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擎陶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澜单普,大灯的设计相对保守了曝,但也减少了人们对于这台车的争议性沥。从而扩大了消费人群肩南楔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傲獭劣,各有各的美贩丧按。但无疑殊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弓疵。   侧面的变化并不是很明显睹洪角,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岛。相比三厢版要顺眼的多掀饶受。车尾的变化同样集中在尾灯上呕,尾灯的轮廓变化倒是不大戳缅,变化主要集中在尾灯颜色的改变鄙端巳。深红色的外围显得更有质感轻卞青。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肛,越野车是最好的选择湾偿划。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痊牡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40录绿暇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事签彭昆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墙笆纬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远槽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沮常。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘉靠士。除了电视剧的锦上添花从,BJ40本身的魅力也势不可挡杜检,下面我们就走近这款“北京青年”绰室滥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郊戎贡。   外观/内饰摩阮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒜谱铂,或许有人会问那为什么还要进行测试书镜斡。其实答案很简单葱膘,之前测试的BJ40是一款试装车耐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别场草,包括电视剧中车辆也是如此次讲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变强,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疗嗜。虽然我没有见过之前的试装车卫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谷,甚至有些地方与牧马人不相上下坎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陡铺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了告绢苍,这里就不再做过多赘述可。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朗蹭囤,你会发现并没什么科技感敞勒家,简单的线条耍上哪、硬派越野车特有的见棱见角的气质犬憨体,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面夕狗膛。另外廊弹凶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留檄端酱。硬质塑料质地的中控面板很厚实烷稗仕,比起舒服的软性塑料手感稍差难,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懂违,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事需吐,同理使用织布座椅也是一样耪惺碑,无论您是刚刚涉过水谷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悔覆,都不用担心讣饲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歪,不需要华丽的外表去装饰隶。虽然BJ40有着很浓重的模仿男壕坷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凤莫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上博幕,那只能说这个人并不了解硬派越野车椭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琳苗,让人想到真正的场地里去撒点野孩疆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀程悔?惊险的高速穿插拍工坑、精彩的甩尾掉头莆、惊艳的侧向双轮行进垦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乖雷。时过境迁察,萨博虽已退出中国市臣训鸸怠,但把经典的两款车型(即9-3闯丰、9-5)的技术留在了中国皇碌蔬,在北汽成功收购萨博技术后泻捐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盖塑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辜疙活,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啃趟扒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求们,主打性价比与实用性仑夏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祈售狡,只是在某些方面使用了相关技术而已让萌物。   从外形设计上就不难看出糠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影事洁烈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰股铝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琼,同时车身上所使用的犀利线条冬丢素,令时尚动感的氛围展现得十分充分槐售。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泡狸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妻,车身各项参数都小于萨博9-3困,所以直接套用的说辞显然并不成立蒜我。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出华箱,打造一款可以继承优秀基因解旁,并适合普通家庭用户的车型疮寺,成为了设计团队主攻课程凌宝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情投拆灯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聊徐,但紧凑的造型与简练的线条洛浪,使其观感的持久性更好胸兢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杆身灸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滤笨,价格能接受桨写剿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诵餐。而现在也有很多车型供大家选择翟,包括大众途安盎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湍,它还有一个进口车的身份岗暗。接下来付履,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现架奈。   外观剧浓敝:起亚最新家族设计疟咐钡,略显可爱浅漆,大部分能接受饺取拍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驮品,同时又有一种独特的卡通味道轨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饱边,没有配备氙气大灯膝勾哭,但全系均带有LED日间行车灯委、透镜及大灯高度可调功能噶。雾灯部分的设计很有个性杆担藕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俊傲。   由于车身高度降低顶谰溉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丘航擞,平滑的车顶线条降低了风阻系数慰,流线型设计更加美观硼善迟。全系除顶配的豪华版外绍璃桥,后视镜都没有集成转向灯功能苔墨。另外辨,低配车型的轮毂也比较简洁誓,轮胎规格为205/55 R16浅。   新佳乐车尾的设计十分简洁篙饭,总体看上去比较圆润壁挠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胁挝,凸起的轮廓首尾呼应可侮浇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疾够妓,车顶带有行李架拈豁翠,具备一定的实用性琶凭荤。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸡订农,顶配的豪华版车型还带有倒车影像武缕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源触试,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌麓晒档,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘘颇沪。而提到雷克萨斯尸艰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹿幻,立刻联想到了舒适吧贬苟、安静等一系列形容词筹匿。   作为雷克萨斯主力车型软棚眉,ES系列占据其在华销量近半壁江山樊携,舒适缓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h金,更是有充足的理由享受这些评语奖蹬。但更重要的是厦射祭,在环境日益恶化瓶、石油资源日益紧张裳悲报、油价越来越高的今天倍寞亨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滤点。   外观部分博龚抠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型和,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)念刨卑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚕,和前代相比进化明显尼肃攫。初次亮相时弹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期识翠掸。与丰田一样乓脯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宿殿巾,目前已被广大消费者接受暗绒泡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宪懦。   外部配置上同,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肝收闪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凯匹熊,与中网造型配合不错钳鹿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虽,轴距2820mm禄眠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赋,ES没有针对中国市场刻意加长取,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叔渤,轴距比老款增加了45mm偏勺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祟乌书。当然观,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标协爱鼻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疾。另外吕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内千,更加低调赌卸钡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盎谁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肠刺即。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梧扁、忘记沉默寡言的正装车主聪妻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撬富侣、忘记... ...算了固,需要忘记的东西太多啼接,你只需要记得一点倘伦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笺膜诽。   奥迪的低调绩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝确萌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剖。依托自奥迪A7的造型设计砷念,RS7依然拥有优雅的造型滇结惋,仅仅在一些细微的地方撑,RS7做了运动化改进桅村。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅问、以及哑光附件萄虾捎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板会辱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咯。   如果客户需要讳纲堆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坊,其轮胎规格达到275/30 R21辆删逛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刊纱。排气管依旧体现出奥迪的低调耐,外部看是两个椭圆形排气管然冀竭,而其实际是双出四排气搁辽肆,因为单侧双排气有节流阀句剖,用于改变排气通道咎狙某,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贾赌蜂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的失浮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针围伎讥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赫。车钥匙锻极南、平底三辐真皮方向盘凶炔侥、运动前座椅藐伪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标献偷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钩案,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓜律。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中络卢,还提供发动机增压压力碴患、机油温度显示和圈速计时器等数据矛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰立戮吞,并提供其它3种材料作为选装茶凤篱。车顶内衬标配黑色织布耸蹭挡,可选配黑色Alcantara面料扣。搁脚板雀、刹车踏板嫌信泞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藩尺另。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晶匪、一体式头枕的运动座椅乱啃抽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徊疲曝,并提供钻石绗缝蛙量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埔奔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踞挽郊,就像微博上说的必,一次刻骨铭心的爱情嫌驼,一次说走就走的旅行什么的棠妒窗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屯骇匙,但在现实中籍傅,你不能永远一副放纵不羁的样子淳腹绘,特别是在资金有限的情况下疚辨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的号。此时你就需要一辆价格便宜镜奶、实用可靠的多功能车型房,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辉巨,分别是景逸X3和景逸X5丢锋,形成高低搭配产品布局谱凤涛。景逸X3属于入门车型奉寡,共有三个配置沧,指导价从6.99万到7.79万元什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甸触。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞠炽竿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狗。这款车的前脸采用了新的风格样式鞘厩戒,线条比较硬朗巧湍团,造型简洁流畅盘羔,同时又很饱满前湃,没有过分追求标新立异的夸张风格来络部,显得更加沉稳诵薯建。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搅逛冗,给整辆车增添了活力锌绦帘。   除了前脸之外滴肌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓富处逞,让人略感失望官捌陌,好在整体风格还算融洽掸,不会给人前后脱节的感觉礁呐晦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扮、1835mm和1705mm眷翔,轴距为2685mm寇秽,在这个价位上算是较为突出的水平了幢燎轮,保证了足够的车内空间会。" "  在固有的印象当中毖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辨歌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伐考,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘烂肽摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缴,作为日系三大高端品牌中的一名览蔬薄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岗箍限。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陛泊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现部踌察,取而代之的则是一种日系的柔美风格讲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影希界溺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坟宿,并且这种特点让别的对手无法模仿囱辱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉清赔舵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度车精。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惮,看起来非常具有独特的风格时妨监。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计科,不过看起来还是比较有神的口颊珊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果四习。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哨肠渐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卉,这款车有这么长么橇芜?实际上后门的长度远大于前门猫,不过整体造型并未收到过多的干扰拳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格褂,因为C柱的造型更加接近尾部繁潭酗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灌插颓,腰线的设计在在尾部提到了最高糠,并且从前大灯连接到了尾灯部分彤腺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梗暖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响就。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倪封沟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趣钵瞎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芹寺,到今年4月20日其正式接受预定耐爆酥,不到一年的时间忍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芭昆嫁。在新能源车量产幕、市售的速度氏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硼廷娘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毙。当然耪,汽车之家评测新车的速度也不慢痢词,今天如湾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饯隶蓖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寥形。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艘,其中橙色的为增程式混合动力版车型跑叔,白色的为纯电动版车型蹭菏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罗邓乘。   ●外观冈儡疾:造型前卫卡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布税,我见到量产市售车之后设,其外观真难以与概念车作区分韧撵。宝马i3前脸造型饱满圆润蛔吮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现癸哪宝。不过手,“进气格栅”四个字需要打引号了呵繁聪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能括媳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茹砰,让整车看着很有质感且与众不同菩谓。当然缚涎逆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邪仇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镣酬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绞,但它的车身侧面看着一点都不显小草。在我看来原因有三辜赦疆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哄守弊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少才齐,给人感觉比较敦实殴蛇。特别是车高数据灯窖创,它比X1还多出了23mm刀朵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跨逼古,达到了20英寸管,但胎宽却很窄届芦蜜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莆欣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盖。有关这款轮胎涉宦荷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亢抖,基本都表示由于规格太特殊仑,没有现货也没有报价部。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质观炕碌,很独特从绿簿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应算鞍。尾灯采用得是隐藏式设计锑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撮,用于显示示宽灯奥、刹车灯以及转向灯等拉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俄,所有光源均为LED备纯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中横桥憋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词际类,欧洲市场上柴油车盛行已久换瘁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闷疽鼎。不过近来困,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佬盘,Jeep便是其中之一谁百是,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碎。 ● 外观介绍阀:与汽油版无异狈火,硬朗依旧囊仍。   从外观上看库加,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煎板琶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型回德。新车的外形仍然显示出硬朗炬、时尚的风格寝赌腻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帘,提升了时尚感蟹情涤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沉协,在同级别车型中“个头”并不算大继崇好。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势备棘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°布涛。   在外观配置上熊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赁涛敝、雨量感应雨刷是、电动折叠+加热的外后视镜等等配置却,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的富昏。轮胎配置方面问良,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泌卑晾,轮胎规格为265/60 R18体,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎司,规格也变为了245/65 R18拟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恳顿劝,我们会谈论什么烁?是大老粗一样的外观遁健燃,还是“马路杀手”一样的形象丹立?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捎奇汾,笔者也不例外透砰捅。6月5日下午堤隶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靡梳田,原来大块头也有过人的大智慧帅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夺、FM两大系列歉裂雀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华围毁,中国区总裁陆博天到场助阵赔脊女。在听取了长达1个多小时的技术讲解后委,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挂许,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卧娜,最大的意义还在于为企业产生利润庙。因此谈盗芒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搭,并体现在生产效率嗡妮、节油效率船乾、完好率吻忱漆、安全兢懈痞、安蓖脖煤拢和驾驶员体验六大方面皑俱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择响,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刚捍枚,而大众凯路威则开创了一种新的格局磋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型射棋蹿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生十擞栖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威常,而那款车型是针对高端商务市场的车型赖,虽然其内部可以进行简单的商务会议扦樊界,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抛郸帮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案细。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格行,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的换倾憾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格不婆玲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甲墨鬼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抨炯猜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沽,只是以简单的卤素大灯出现犬协痕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谷眷扳,只能说稍显遗憾穆箔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车完,并且其敏感程度非常高粒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莲鳞妙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔚哄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糖棠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丁抒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卫卜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起每普,在尾部造型上也同样是方方正正吕,给人以刻板的印象牢浇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碧缴,看来稍显朴实无华僚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钝。尾窗的面积超大冀,并且配备了后雨刷勿卞孩,可以说在安全细节上做的不错懊。尾灯的造型也毫无新意墒哗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄呗甘,尾灯内部的结构也比较简单粒,并未采用LED也是针对不同定位的选择透坟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低透,尾部配有四颗倒车雷达探头闭嗅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诵。作为一款商务用车假陈怖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巍韧嫡,而旁边就是凯路威的备胎所在地狮,这样的设计使内部空间得以最大化利用枢迹。   相比国外的凯路威车型衫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巫涡,造型上采用了多辐式造型谜,轮胎则采用了邓禄普品牌具糜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稳锰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敛哨,我更多的会用臃肿两个字来形容它焙价纳。圆润的车身晨扛缉,没有棱角的线条两,大而无神的头灯技导,都让我对它提不起兴趣舞枚。第一次见到新款昂科雷时场第,我的这种感官得到了改变悼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汐哦。新款更加俊朗辨,就像是一个胖子毛懦故,经过健身缮擞炔,从大腹便便变成了施瓦辛格翅希情。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阮环,这种类似于点睛之笔的作用哄叔,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹲咕册。之前的头灯让我没有胃口奥,尽管亲和力不错唾,但太没有性格颇。连同这个车身讣沤,都让我觉得臃肿无比碎,简直就是个满脸流油的胖子念税烤。新款更换了更有张力的大灯雷豪葛,进气格栅也变得更具进攻性仍。这样的风格睬,我想才是大家喜欢的慈杜。   侧面造型的改变不大琼,侧窗面积所占的比重依旧很兴辔拧,这和新君越钙呸、GL8都很像捎。给人一种重心很低的敦实感粪瞬借。但对于车内的乘客来说疆,这不是个好消息兜络就,过小的车窗影响了向外看的视野凹。造成了不必要的压抑感陷料看。或许对于选择别克车型的人们来说卜毙,这一点必须无奈的接受了恐姥。   车尾的变化不及车头烁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呻码餐,或许我会更喜欢它俗点揉。但事与愿违揽瓮,尾部的改变仅仅局限在排气管上痹吕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舞瑞。这多多少少会有助于提升质感释。也改良着尾部太过圆润的整体气质娜拒。可以说据窗菠,这次外观的改变杀,在这些细节上还是很成功的簧。相当于一次瘦身和塑性宏,让它的线条和筋骨更加分明妒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吨,纳智捷 新大7 SUV正式上市晚铅,官方指导价格为22.68-27.48万元会。一直以配置见长的纳智捷品牌陌痉纽,在小改款车型上又下了一番功夫派惊翅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堂梨。在体验的这几天时间里高竭惋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擞股,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价推。也有好奇的邻居询问这款车的售价懊,当得知价格只有不到30万元时蒂泼,邻居更是深感惊讶睹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢箍呐?本文就为您带来答案奈散。   作为一款SUV圈忍,“大7”这个名字一点都不为过护舶蜡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旱耙,2910mm的轴距更是傲视群车扳麓,也难怪引得路人频频回头楔哭让。不只是尺寸该粳,本次试驾的新大7四驱旗舰版能骨醚,整备质量达到了1950kg械,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纷曙窗。   作为改款车型瓤恳卷,新大7的外型经过了一番修改咆诗充,主要体现在前脸和尾灯上晃。大灯造型有所变化诺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郊跺,而经过修饰的雾灯缴惹、转向灯和前雷达吝,给人以霸气外露的感觉蔬拟怪。整体上抱坷菏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芹悍富。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绿,比较实用燎柑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浅揩坍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秃柬舌。从奥迪A8的换代肝霞禽、全新奔驰S级的上市狙嘿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照计朽。这三家老牌厂商动作频频疏列定,而我们也始终把目光聚焦在他们身上禾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒋氖勺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爽你潮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啊维。而随着混合动力时代的来临撇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抛,可以说从那时起羚贬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市心腊形,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期东迫簇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糖返粒,以期对它能有深入了解呢劳嗓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蟹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镁清梧。相比之下亮遣汇,雷克萨斯LS在此方面并无优势陋培,长度骄澄、宽度和轴距均落后于对手拭龟。   即便不看车尾的标识颂新,仅从前脸上幽兰色的车标霖愁礁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谢临侍。而身挂HYBRID标识则意味着识搅添,除了树立当家旗舰车型的形象外浅慌超,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谦草缸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功栋,只是在一些小细节方面令人有些不满唉。如果用最严格的标准来衡量埃门,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后克彤潘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恫剔慕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型湘惋,这种车型的优势就在于儡队托,兼顾了媲美轿车化的底盘质感关氮罗,还拥有了超大的车内空间郡,优势显而易见拳,而今天我们来到了美丽的太湖捻受朴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幂谷赁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心限,也让更多心意欧力威的人有更多选择家捂勺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驾拱霖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寿全诉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5德红韩,不过从售价以及车身尺寸方面来看蠕,欧力威确实占据一定优势多碳鄙。   外观上欧力威厢型车身造型粕,并没有阻碍它时尚的视觉感磊噬摔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娜,时尚并且使用几。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僳厂察,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岭。   非对称化的中控台设计躺,与1.4L手动版没有什么变化斑敝瞥,首先造型上足够年轻协调璃世,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点似奢该。欧力威自动挡车型堵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羔械勃,操作多媒体更加方便熟船新。中规中矩的仪表样式没有什么改变锹惶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滑。   本文导航" "  有突破有挑战砂家事,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候且,就会有这样的感受午拐纳。它太挑战人们的传统审美了此碧,怎么样也无法用大气人五、简洁蒜少、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荣熟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娃。自由光承载着延续切诺基的重任帛仑笨,就在这样的争议声中款款走来席街。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统患晦,挑战着经典共事。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛,在做颠覆传统这件事曙箍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翘。就拿前脸来说技男,好看不好看绝不是我个人说的算的僚髓,每个人眼里都有一个不同的看法闺。或许慢慢大家就接受了罗校叫。   作为一款中级SUV惮倪,车身尺寸上中规中矩核富,作为切诺基车型的延续碾汉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现癸,但也能看到不少突破之处帛恍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贿犯焦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畔。   本文导航" "  从1985年开始南撅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲤筹,1991年出现在5系车型上提,1999年开始陆续出现在X系列车型上卿太。直到现在屏虹农,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徘捍。2014年5月22日饭熊亩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive川、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汇受擅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车黔该。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW观憋悔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么现镣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敝,新BMW 328i xDrive惜隶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元籍念。   第六代BMW 3系延续了这一传统本蜜亲,将融合了电子气门控制喀焕沽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梁警叉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悲趟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本路署。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辟,要了解这个问题前胆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仿协丢。齿轮传动式分动箱函双唬,连接前轴的方式改为了齿轮传动甘炒,其他地方大同小异擅。对于宝马X系大部分车型来说孩襄竟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能童。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玲莽垛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力力。由于前后轴均采用开放式差速器激驹京,遇到交叉轴情况时疙翅,也只能依靠电子制动来辅助书。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彩炭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构昂肛冈,与齿轮结构的分动箱原理相同汐耻痕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侍锌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魂燎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伸程筛。至于控制多片离合器的方式厦迁衔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拿旱骏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛违贸辑,所以常被用于装配在更强有力的车型上焕瞄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殊革,以对扭矩分配进行不间断地调节日泄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盒蒲割,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胳布,默认状态下前后扭矩分配为40刑热磁:60茹函,最大前后扭矩分配理论上比例为0叉芯革:100到100钝:0之间拼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息先财,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抚特。扭矩分配可以在0.1秒内完成穿牛忙。   行驶过程中技括荆,如果系统发现车辆可能转向不足柏染,也就是前轮开始被拖向弯道外侧含,就会减少分配给前桥的扭矩确膳,将几乎所有动力都输送至后桥蓖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沫呜田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澈。一旦出现车轮打滑琳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醚扮灰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乔恳汗。这就意味着饭,无论路面如何突然变化踞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓟,即使是在部分结冰的道路上徒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解零念沧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涡莆,其中S2属于一款5座小型SUV道汝辈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腔咎,很多品牌都开始研发小型SUV刺犬。而S3则定位于一款紧凑级SUV摆婆,并且采用了7座设计搏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狸,接下来就给大家一个解答久秃螺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位餐伎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋,这一平台就是北汽威旺M20的平台翘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计星舜抨。但是两款车的轴距却不相同恢,S2轴距为2560mm库颊部,属于一款标准小型5座SUV堕诽阀。而S3轴距为2685mm毫跨,接近于一款紧凑级SUV失浩馅,所以为了能吸引更多的消费者饰,采用了2+3+2的7座布局甜漂,主打一般家庭用车纠,实用性优先慌隧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仿,主要还是面向有活力的年轻人粒,外观设计更多偏向于动感的元素居多弗片。大灯组的样式也不俗套垫乔讹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戎烙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霖抡咐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惩,在车身尺寸上还是比较占优势的彩。另外2560mm的轴距表现也不错挪蔡舌,至于它的乘坐空间表现如何篙咸,在后文我们会有体验骑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计教, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘿双,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浩,车门不能完全打开的话测烯,一些比较大的物品拿取会不太方便哆跑拔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旁瓮泌,并分别匹配3款变速箱鲸拴。此前微房,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型跑。而今天我要试驾1.4T车型爱凭划,虽是短暂场地试驾夸撩甸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别式痞,特别是动力上提升明显操糖秘。 ● 外观/内饰沧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型微囱,也做了到店体验的文章使杰酬,1.4T车型在外观起、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大号拜,本文不重复介绍规,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晃莱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弛玛赴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叼,具有很高的品牌辨识度敢臣僧。同时在一些细节方面的改进滔茎,比如重新设计的头灯钒领、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等措贿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亮砰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台江唬,采用了全新的发动机钾领系,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肆草,属于大众的EA211系列旁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米台力,最大功率150马力/5000rpm漆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敛魂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腺卜翱,而相比原来的EA111系列有了明显进步另,首先是恢复了正时皮带瞬掠,降低发动机内部的功率消耗现尺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掇邵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吮棚韩,而喷射压力也提升到了200bar兴扯曹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱记,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缅靠母。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盛吼诫,前者顶部是“SKODA”的品牌名辞篙,而后者则是印了“DSG”的字样并。   底盘悬架方面方,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甩勺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构父勉。制动系统为四轮碟刹结构番轨拓,采用前通风盘式后盘式配置晒何茎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节时,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目素,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倾秋开。由于是场地试驾太,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焊,能更好地了解车辆性能界。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隆,只能在日后的试驾中再介绍嗡村。   动力方面活,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奇牧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娃颅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凤沪,1.4T车型的起步和加速更为迅速扇,而且涡轮的介入时机较早郡沏授,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湃,动力的输出保持平稳可控的特性棉。   使用D挡时券寇水,以1/2油门深度驾驶赐尽防,变速箱升挡较为积极省,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拧考扔,而且换挡的冲击较屑铩,不会影响乘客的乘坐感受佛崎凭。而以深踩油门的方式驾驶鸥驾,变速箱会到4000rpm左右才换挡你腿径,加速感受更为明显揉粉膏。   换上S挡惶,油门响应灵敏了许多穷糙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饲杠骂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栓绿,在弯道多直道少的场地赛道里该,需要频繁提速的时候度,显得更为得心应手伸。   全新明锐采用电动助力转向系统裤惕届,方向盘低速时转向较为轻松坤汉,而高速时明显更为沉稳萝新,转向需要更大的力度恕敞痹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力授。   底盘悬架方面擅玛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性素窍,在弯道中对车身的支撑性比较到位溺充,方向盘的有着精准的指向性返,转向迅速而稳健另点毫。1.4T车型全部带有ESP系统船储闷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞳腿信,ESP介入的时间恰到好处港枯,总能及时将车辆修正到正确轨迹寇抵绷,而这套系统并不能完全关闭叼搬晒,属于比较重视安全性的设计备炽。   在模拟颠簸路况的体验环节逛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用试到盟,然而后悬架毕竟是非独立悬架裴罗遣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荷醚,仍会对另一侧有所影响蹋厩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洞敌筹。我们在之前测试文章中也有体验视频了,请点击查看蓄。   更多精彩视频村,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馅焊艇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔡,在D挡模式下表现中规中矩厩藉痢,切换到S挡后油门响应灵敏加赊画,变速箱的换挡节奏更为激进午,加速感提升每胖请,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验评。" "  2014年2月26日氏抵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市上僧潘。其中T5动力总成包含智逸版嗣楼、智雅版渺烷、个性运动版共3款女洽,售价为42.39万元至51.99万元矫睫其,T6发动机版本及价格保持不变番枫设。   据了解岗屯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术递瞥虱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穗得浑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咸舅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢共?本文将为您带来答案隶搞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彭,但动感流畅的造型令人印象深刻缆骡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枷绩淮,正如北欧人给大家留下的印象暖且。      配置细节上任扭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酿,全系标配了ABL自适应氙气大灯恼绦,以及感应式转向辅助灯光舜鳖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抱蜗,给驾驶员提供更佳的视野烫社。   此外讣桓竣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勘嗜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嵌钳尖,探测距离达到了150米晦,足以应付绝大多数日常行驶环境范。此外膜釜忿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粳把,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能片。虽然这里看上去有些别扭旅炮甲,但安全性才是我们应该关注的哆绢。" "  限量桑晌厩、配额陡赤、上市前被订购一空敢稳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捕。然而羞慌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时史桔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆懒。2013年匣衬,经过M部门调校的M135i披装上阵冷,性能已与1M十分接近牵标十,并且这次冲破了限量的枷锁酣兄姆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车京盯廉。正当人们面对路上的1M投去羡慕烧、嫉妒欠公、恨时房,宝马为我们带来一款全新产品秽,并且它的能力并不在1M之下俏,它就是2系的顶级车型——M235i嫌。 延伸阅读矩疏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弊饭黄,2系可能显得有些陌生捻互,其实早在40多年前无吃撤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场公极。此外蒜纫桅,BMW 2002车型在1968年问世能,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处风识扳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泰鲁。至此会棱适,2系的到来并非空穴来潮继诽锌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拢挞规,而这个平台也与代号为F20的1系共享痰,简单来说苛粳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酞,这与3摧霜困、4系的道理相同袜健心。在2013年时恒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痴按叭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胜抹剂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了守吭火,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异思净挛,从代号E82的1M车型楔旱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垫纤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚊泞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剧圈剂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奉抚没,但随着时间的逝去端段,渐渐也成为了一种习惯拦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淳垛设:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弛筒,更多是出于对内部空间的考虑谱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸿济。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痛晴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绒魄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渭恳。   当然漏,即使武装到牙齿幕操,M235i也不能与1M平起平坐菲,M家族的宽体车身谭完、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞬,就像当初1M推出时的口号一样“M臣持肯,永远从后视镜中藐视对手”靛踢锣,而M235i更多还是为了平衡性能涸融、实用性与性价比佰廓,同时也为今后推出M2而留下些余地篡脯祥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肛贤焦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竣钞刊,针对绅宝D70推出后的社会反响辛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缺牧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肉特拆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钎凰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奋。   D50愧鳞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车插,推出之后的表现往往是人们最期待的怠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宦渺,面对D50的将会是极为严苛的考验材。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掏,而成功了拈熟磕,也将有可能成为流芳百世的一代名车轮。7.48-11.98万元的厂商指导价碴,可以说为这场战役的打响咳鳖,开了个好头嗓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粪侯。此次担任D50设计工作的剑,正是培养出诸多设计人才的博通公司扳尽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏戮,同时又能够给人们耳目一新的感觉悔灵鹿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膜诬,但是当你接触过D50这款车后贯茂贯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毁筏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姐,但是当你将这些元素组合在一起时功,却有会很快打消之前的念头删娟腐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耿敛履,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袜。运动气息浓郁的设计手法挎极,会让你把D50和运动结合在一起导,无论它实际的性能表现怎样浮脸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慌牢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酒将,比如尾灯的设计手法有些简单仓促传九齐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懦莆,面对不断推陈出新的竞争对手委讨分,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懦啥辞。好在随着2014款车型的上市荒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吓寄书,而这支强心剂的主要成分也很简单街韧,一台1.5L涡轮增压发动机纯鸽风。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烈访,针对配置方面也进行了一定的调整煞捞茸,其中自动大灯镶蕊态、超速报警以及四门车窗也姆控升降等功能均成为标配秽扭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饭恫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者本栖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胎据拳。因为从早年搭载的速锐郴霞顿,再到大红大紫的秦矩违,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浅插浮,它所提供的动力都不曾有变脱偷勺。传动系统方面馆览,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言处搬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谰潍噬。在城市中经常用到的中低转速区间内碳祁,发动机的动力输出比较积极翁订酣,并且通过涡轮的帮助尼,动力在1500rpm之后便有明显提升对,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绍,完全能够满足日常驾驶峭慕缝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泼逆,适合城市驾驶诞褥歧。挡位之间的行程适中陌洽,但手感略显生涩双。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屋爽,而非车去适应你脸裤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定参酞睛。四辐方向盘尺寸偏大壬拳晃,回馈力度比较匀称瓦,因此驾驶这台大块头还算是轻松池,只不过方向盘的虚位过多姆,转向时不得不做出更大的动作媚蹭。   前麦弗逊融税、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仇清,并且由于悬架行程较长速,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萍摔。当然这样的调校也有它的好处嘎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吨乾廷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中经,SUV车型是一种非澈洞慵矗耗油的车型薪得,毕竟以自身庞大的身形来说痞橇,自身重量就已经非常大了己掏郡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茎,这也导致SUV车型的油耗居高不下侠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颊融锚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题固,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚富宝捅,在众多的SUV车型中题,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匹擎嚎,这种设计可以说非常的扎眼珐府,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萎杜菇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯太,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灿戚健,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲁修攻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浚首。在RX车型上拓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菩蜡鄙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雷,从RX整体风格来看骨,还是更多的体现了柔性设计的特点呜秒理。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阂归,如果不看下半身阜桐驰,很有可能误解为一款轿跑车型措淌。不过这也让人们的视觉一亮绞撅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钩珐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衫谦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澎彩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茹炕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吧,没有过多的硬线条介入幸鳞板,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的响,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掇赐稿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钡恒佰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力李答,RX明显体现出有些不足璃郊,不过这本身就并非是RX的炒作方向济化。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境计,内心想要一件东西磐匠楔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奔,否则你就无法拥有心中挚爱臼。你想要一部手机戊昆呕,但偏偏要你保证最低消费捍。这种心情着实不爽篱围卿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邯,这两样东西都是你想要的笑妙海,售价三十五万不到逻,撇去不相干的配置嗽稀刃,给你你想要的姓玫汤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闯晃才,是不是有点定高了玛?可细细一想力毒厦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卞坦蜜,并且还带有四驱系统醛厘。如果单单从这两个要素考虑泄鸽,同档次的车型里郸连,都破了四十万大关了伺秸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莫池,目的就是要拉低门槛千,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吩。但运动元素表现的很细微陵,基本上都是细节点缀峰,和其它配置的A4L差别不大疥嚏。虽然是一款40TFSI的低配车型位雀,但从外观上很难发现区别鸿动。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惧猫醚,算得上是全车比较明显的运动彰显了谋翠。尾灯内部依旧采用LED发光元件警秽翟,总体来说棘灵亲,亮点不多藩,朴实大方陛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品露发迁,除产品名称外杆,其与JX35并没有什么区别痉柏逢,还是那个豪华运动的大家伙拦轨烽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮入亮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灌达焦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筋还伙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镶肚,灯角黄色的反光片是标准美规设计魄角锭,但无论哪种规格私,对行车安全方面都是提升藏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臼合,前置摄像头悄然隐藏其中骑坟。侧面看上去QX60依旧大气稳重芥擦十,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秽谦遁。另外刚,底盘上有些部件会低于车身棋扰律,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过激。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斯刺,活泼的细节设计使其更有灵性克称,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咐为芳,也起到了一定的隔热作用弛慨喀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赡愧扰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现号,静音效果良好盾。   车尾并没有过多花哨的设计咎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字北通恐。尾灯采用部分LED光源桅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辛攻,总体来说比较耐看孩特勉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味榔掇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娥不,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赁县。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起势吧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象及遂。上市前册,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茧,不少人不相信它的价值甜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后波没,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寇桐,这自由光到底是什么情况帅妹?经过整整一周的深度试驾后陡户,我有些新发现可以分享给大家辅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艾反菩,我的思绪一下回到了2005年左右辟,那时候自主品牌鲜有SUV产品扁诧谁,奇瑞率先迈出了一步茧,推出瑞虎创漂,并领风骚多年澈冯囊。当时奇瑞称之为NCV俱嗡,也就是集合轿车以及越野车炉娜,有着越野车的外观和坐姿桐,并兼顾轿车的舒适性孤险,其实就是我们现在说的城市SUV石芍态。   这样的优势持续了很长时间炼财烘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晒,瑞虎的势头逐渐放缓墟晌,也就不再抢眼了席。奇瑞随之调整策略栖翱,在去年推出瑞虎5这一新车型互办,与其他自主品牌新对手进行竞争犬扒郊。与此同时锤娘,时隔半年的今天认溯,老瑞虎被重新包装升级镶坚,命名为瑞虎3再次进入市晨帧,与瑞虎5形成高低搭配如轰旅,重新获得了新的竞争力擅饶。   外观拭癌督:   正如前面所说版时,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业媳婆规,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啪淑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捶辟搪,棱角更为突出磊绒、线条也显得更利索册。侧面增加了镀铬防擦条伦逻泛,而车尾的变化并不是很大诲锯幢,集中在尾灯和一些线条的修饰上受喉,就造型而言瑞虎3更年轻了函。从车身数据来看孟稼独,瑞虎3相比对手并不占优优势擎,但是得益于外观的设计配晴囊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刃翱阂。" "  在经历了数年市场洗礼过后签,瑞虎车型迎来了新一次换装尸刺辖,代号命名也列入到了家族统一的序列中赴班,对于车型的区分更加简明警矗。除此之外貌脓倦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饲茧古,以及更为充裕的乘坐空间拘,以提升自身的竞争力讨抱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用详捌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连财垛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舌巢卢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桶贩。   此次改款主要集中于外观方面射,通过新老款前脸的比较煤身瓶,我们共计找出了8处变化绩伦可,分别为茧诫府:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呈蔬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械乔帕丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大草怯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庆酞体:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奥需书,但在车身尺寸上有所调整咯雷量,其中长度方面增加了30mm硷空蠕,宽度与高度减邪缮埂,而轴距维持不变揉谢粹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出似滥洗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35督拦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狭茸胖。   车身轮廓并没有大费周章的变化阮丁,更多的是在细节上体现新意泼梳酿。侧车身防擦条进行下移存卡耻,并在前后车门中增加了镀铬饰条辖敲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谭馆隶,更趋于向装饰性靠拢绞孺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瑰牡仿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坏噬怖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗办茅蔫,若要找出所有差异赂,还需要费上一些功夫缴替,在对比过后变化上依然可以达到8处酒。依次为卿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茨归。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杯踢挺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戊吮,空调按键的布局更加紧密围瓜脊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垂习。此外藉骏炭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豆了操。   按照配置的不同爸拜千,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贤宠,大尺寸液晶屏包含导航吭夸、多媒体闯攻筛、蓝牙以及系统设定等功能将,而在操作上也十分直观虾么趴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当七。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹄袱、风量回、风向等信息放改,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少我翔,同时旋钮的阻尼与定位适中吐,手感较好餐挎勺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫席哇。   方向盘两侧位置集成了音响恫钙家、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸿,中心区域使用了品牌全新标识割,并在造型上稍有改变喀。仪表盘则没有任何变化蛊陶攻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厦豌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拒歉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素附。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苯,但调节方式为手动功,前排座椅具备加热功能祁,按键位于点火开关周边区域宪铃疆,位置的选择上不够人性化屡搅,副驾乘客很难进行单独操作烈。   在前文的数据表格当中另,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柏版,头部距离车顶约有4指空间角,直接移至后排乘坐秋兄,头部空间同样保持在4指阂,腿部则为2指余量毫卉世。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肮姥,首先需拉动靠背边缘的拉手疮登,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咎荡,要想恢复到之前的乘坐模式瑰,还需先拉动开关补,同时扶 起靠背方,在操作方式上显得不够便利挨。后排座椅支持4/6拆分放倒鹤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陛贩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屋媒饯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氖灿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铝疲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎速擦,含有DVVT技术涕俗,相比早前奇瑞的1.6L引擎彤芭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善是私。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吉,在CVT变速箱的帮助下储扔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渭凹绿。即使在起步之初深踩油门灵犬,加速过程也会显得有些慵懒悉什瞎,只待转速攀升至2000rpm后杜署,动力性才有好转胃扁渭,此时油门的响应能力有了子显著提高嗡魏,虽然整个过程称不上动力充沛辱必,但对于城市使用来说算是够了焦峦拔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上群免挂,涵盖了手动寥拴腥、雪地和低速3种模式戈,在手动模式下可以模拟7个挡位财赏敝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹊承。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用册梗,在模拟挡位的帮助下卿伺,转速会与油门的深浅更成正比实,升档与降挡的操作也会更加从容馁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裙财。   在紧凑级SUV的行列中本,瑞虎3的车重算是较轻的一员亮瘦,这为引擎减小了不少负担手。助力转向系统的力度适当廉鹤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力读巢。转向的精准性使我出乎意料疲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弄渐,悬挂整体表现十分扎实凳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喜浩檄,令试驾者信心倍增蕊。   如同瑞虎3的定位那样寝畦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钙艰茨,它并不具备越野的能力苟,然而精确的城市定位储齿撤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玖栖怀,诚然缮逻菏,它在这两点上做的很不错绦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言去界,瑞虎3也许是最合适的选择对象化。 责任编辑粪千:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孰卫泡,一晃6年时间过去了顷便寸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化水醒,但是我们仍然和它有过很多次的接触固,并且每一次都是充满乐趣的体验伶瑞疚。今天我们又把它请到了这里伸碧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外釜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型副。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堵替,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卡勃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税查傻嘛,自然整车价格也就能便宜不少杯,降低了它的入门门槛暑。而以我们消费者的角度来看太觅剔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凡勒,这也是我们今天把它请到这里的目的卿琶,测试项目很简单帛毯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胃莲毯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疯遍。   ●日常驾驶动力表现骏舵:低速扭矩充足同五撬,高速动力吃紧慕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能飘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融臀镜,但机械结构还是更适合在野地里行走掳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浩厢,外形设计顽、车身尺寸抚惕溪、参数配置全都没变敞祁堕,只是换了一台发动机排沤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃到,双手需要时刻度掌握住方向盘湃巧,总之开着它你不会觉得太轻松饺虫郡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粱,大家也都心知肚明柏退水,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惊剃忱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吧勘首,参数虽然降低了裤浅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冻计危。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耍,并且只要车速不超过60km/h奶,提速还算是挺从容柒,也有一些推背感尖端级,感觉并不比3.6L车型差多少湃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虱浅,脚下的油门响应明显迟缓了不少恫,如果你心急的话跨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壳谋玻,否则踏踏实实的在路上巡航撇贬枢。   ●油耗测试剁缉:正常表现嫩滦肃,不惊不喜丧奠盲。   发动机排量小了冀,除了动力影响之外鲍辟方,油耗也是一个值得关注的指标恭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萍仇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里八嫉磊,拥堵路况大概在30%左右钞蝗,畅通路况大概在40%左右缉曙床,另外30%为综合市区路况惧烁,全程平均时速为31km/h磊,最终计算出平均油耗为12升/百公里绦浑,算是正常水平清焦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卡挖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题息乒洞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了律贡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彩醒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何换。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锤共,很高难饶裙,或许我接触的都是高配车型挂纹,包括纳智捷大7挡冒、CEO等车型奔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茹篮素。今天免莱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胜浩劝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扒兴昏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淋淑?下面活,我们就来看看详细的体验报告海杀。 可以看到彩较革,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痹,这在于其他车型包括纳智捷大7麓囤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现簇邦。这次试驾的优6 SUV也不例外橡藏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚风凑,为了突出这款跨界SUV车型的定位幻侍垦,外观设计上更年轻有活力全,对于年轻人应该有很大的吸引力泼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表写蹬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竿段叙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm权塘,轴距为2720mm爱,可以看出这是一款跨界风格的SUV扫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炽,最大的优势是轴距要长出20-100mm下瀑,具备不错的乘坐空间燃顶建,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擅渺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慨临薪,尺寸都是215/55 R17涧娟。可以看出在轮胎的型号上冲上,国内销售的车型都有一定的缩水嗅墙屏,当然为了控制成本菠咆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现工徽泰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巴磐妨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沉飞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骄痊,两侧的LED刹车灯十分扎眼哗疯碗,不过从布局上看稍稍有些凌乱鼎邦。" "李老板的慷慨雹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惊脸陌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板麓。下面回到主题舞,从之前收集的网友问题看巫,大家最关心的有两件事儿痛,一个是特斯拉的性能阔,另一个是特斯拉电池的续航能力播,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畔。简单剧透一下撕,性能方面特斯拉相当给力父,续航能力方面我个人觉得还是不太行漂。 注膳恭牟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型发,文章中提及的“特斯拉”滦、“Model S”等名称均为本次测试的车型废校。 数据解读界浑评:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乏,所以今天我们就先从数据说起芯戏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巍洗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稀,而我们的实测数据为4.7s等建,比官方公布的成绩略慢陌唾趣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厩弟藕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睡弧。由于采用电动机驱动撂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骂哀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裴竣沤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态请敢,直到完成整个加速缸寂。电子系统和动力系统的完美配合回,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岸豪甭,这是大多数的同级别车型都很难做到的魏。 0-400m加速尾速撬:170.124km/h 加速时间陡醋簇:13.63s 由于采用了9.73茎洛:1的固定齿比变速箱凉叮莲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乱泄梆,在加速曲线图中到新,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茂,车速和电机转速完全是等比例上升晦赋。这里说句题外话奔肩睡,官方公布的电机极限转速为16500rpm巴,最高车速为209km/h唇幂,通过以上三个数字典倡心,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少染,有闲工夫的朋友可以试着算一算寂判。 0-180km/h加速涂磋漂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诡陌,峰值甚至达到0.7G慨考篙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看般才,当车速超过150km/h后镐梳唾,车辆的加速度下滑比较明显吼从唱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稠娃,工作人员解释说为了保护电池弥漏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颈蕾。再多说一句酱础穆,这个速度日常用肯定够了蜗妒挟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矛,但如果是赛道评,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赂倒献,有大直道的长赛道倾弦辅,它应该会比较吃亏登剑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堂猩沁,常会被贴上大排量剃狮蔡、暴力机器繁涝、拉风外形和肌肉车等标签九痰。这些词虽然简单尖篮虱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卯侧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乐。近日妥飞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搭纱闯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匪抵:科尔维特C7)矛,肌肉感十足的外形暑的仟,手动拆卸的硬顶介,再加上6.2升自然吸气发动机等潍,都是它的大卖点拌桑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评查: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坊寂年,外形变得更具攻击性裸垦竞。不同于以往车型农慑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垃洗,只有头顶裸露在外耙怖边,非常特别能殿透。重新设计的6.2升自然吸气发动机售,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偶叭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机功尝,最大功率640马力墟授呢,峰值扭矩814N·m)乱畴使,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手某,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫡镶:5.3万美元)撵孤踏,几乎没有性价比可言彪禽,但相信越是稀有的东西枫设,越有人喜欢蓬晚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆次: 重庆诺斯特豪车会馆 电话董春:400-023-5599 地址磺犊敢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑璃九:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缴壳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涂。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题薯夹柬,比如——空间与电磁安全性辖瘸借。   有朋友担心殴,混动车型的使用空间会不会很小拔荨,电池电动机发电机都需要摆放位置提,还有散热系统冷帝喀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拼航。   作为一个“热心肠”窟触,笔者决定帮一位同事搬家辫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”离。我们的任务是将一个中型分体式水族箱砍零、两个大型行李箱棚、三个双肩背包案氰,两个电脑包考蔬,一个猫窝廷蚂鬼、一个全新的大睡枕搬走楞枯界,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客全。好吧掏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捅截,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惫,从图上我们看出缆叫,在放入体积规整的水族箱水缸后柏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隧伺蹈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崩涎,并留有一定的间隙量逗。   而后排在放入水族箱地柜后吃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位季屑撑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莽唾。得益于巨大的后排腿部空间痴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辈鄙。而后绷夸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煞罢疗。当然零,前排的空位是为乘客准备的恭滥松。(为维护试驾车整洁勃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惨起版。)   我是一个希望低调的企业主馁文,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涕倘乡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踌耿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少遣,后排音响控制库怒旦,前排座椅调节按键官陶康,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钠、空间哥踏殴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辞句森,大电流产生的磁场对人的健康有影响奥些。英国专家认为梢沃疟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柬逞埔,高于该值攻躲,儿童将面临患病风险匪焊姬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顶讽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫扌菹害戒讼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害头。   简单来说零坊痪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种会撑禽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狼,如手机魄拳朗,对讲机省卢、信号发射塔等厂,而低频电磁辐射离我们的生活更近幌店,家用电器纬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沪旧废,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台埔,前排座位芒苍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疟控锻,不具有权威法律依据搁,但既然是国家允许销售的测量器材氰禽匙,其测量结果绝对拥有参考价值日擞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评够,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屠殿迪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受力须祷,首先是油耗趁丸擦,我们在遵守法律规定的情况下侩逞翅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车接立挽,而结果显示效下,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下端,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”付档犊。   混动车型比普通汽油车重慨,驾驶感受会很糟吗?   确实铅钩,混动车型由于需要布局电池苍极磷、电动机结巳、发电机娶摊取、散热系统及控制系统歉骏撑,整车质量肯定会增加嗣德,但通过驾驶能,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肯删钡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舶旅摧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恐藩,使用感受更接近与现代的美系车型悸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羌任聘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极门脯泼,而在高速公路上激县,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牧,取而代之的是风声与路噪声菜廓。而操控部分际,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纯劣,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲸,一切都是柔和与优雅荷雇荒,当然榔你,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肠蛇。   最后膛弗,我们通过以上测试戏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卡剿、油耗及空间实用性上都出色表现冲,而为此你仅需多付出几万元的代价肆,加上经销商的优惠晌跺棋,凯美瑞尊瑞物有所值惭恃回,而你现在需要做的胖嚷,就是去店里亲自去试一试柬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹭桓。 图/文使藤:丁艺   丰田汽车日前宣布宿现,截止2013年底毫捶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垂休捅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囱脆。诞生16年来讼筋牧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碑、备受600余万车主的信赖和认可全惮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员态贤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片染垒。 责任编辑扯歼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芭,MINI凭借其漂亮个性的外观猎猩胚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心患。2014年北京车展上射眠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙讶膊摹(点击进入上市文章)磊挠奠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孙湾皮,同时在配置方面也有一定得提升储歇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后连贫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惊湍,售价区间为20.18-23.68万甩。虽然只有4款车型可以选择兄壬,但从大家的关注度上看淘,很多人对这款车给予了很高的期望胃逝呜。今天桶掀苹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馆抚,两款车虽然在级别上不同瞳吕裁,但是在价格上却是非常相近跋禄肪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万珐妻。下面垄躬,我们就来对这两款车型做一个对比共啥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大救付轮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜貌。当然巷瘁巷,作为一个自主品牌锻顾,想要和这些合资车型抗争峭,就需要在配置上有一些诱人之处煎凸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泰缎,从车型尺寸上看隧,H8明显要大于东风本田CR-V间哥,但是价格却几乎接近坍赐贰。如果您的自主品牌不感冒的话捣疆田,那就不用在纠结了抚推摧。但是惰绩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尺,那么H8的确算是不错的选择柔局酗,至少从轴距上就已经很让人动心了驹惰贸。   =============分页符=============   原标题度叛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下截,哈弗H8还是小胜抬,其中H8还带有液晶中控屏恕,而CR-V并没有配备中控屏变。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能圭。这些东西的确也是非常吸引人的烂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验德胚母,平且还配有ECO节能模式内,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萄飘俗。H8还配有坡道控制系统飘,但是CR-V并没有配备这个功能波。另外猛邪玛,H8还配有三种运动模式救拱砂,一定程度上提供了多路况的脱困能力诧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匡,当然H8属于刚刚上市的车型穗淬,并没有试驾车让我们来进行测试春,以后有实车的话藉店彤,我们会进行相关测试沃完锯。   结语供藐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梯妒校,某些情况下还要超过很多合资车型扑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酞。 责任编辑碴兽沉:赵春晓" "从1985年开始孔呢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冈,1991年出现在5系车型上函睹厩,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞兰。直到现在悸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疲场轻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配块虫,提升着宝马车型的操控性和运动性怠。让牵引力发挥的更加自如是痴,下面慑秃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沽侯贩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阑纬车。在车载计算机的控制下犯纯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凳处,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矩觅,而且动力分配比例范围达0-100%谜赏,赋予车辆独特的动态表现千烤。 与传统齿轮机构相比扦惧,xDrive动力传输响应速度更快好,分配比率更灵活埔绍,通常垦石,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴麓,保持车辆转向精准灵活眉必,初锭褥、中段加速更为直接的经典后驱特性性挡。而在弯道饥、湿滑路面卵鲁署、或紧急变线等极限状态下粟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沧,增强了车辆的稳定性和循迹能力塘末。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寇商,在附着力降低的情况下觅,更加考验着前后轴所分配到的动力暑。通过一体式底盘管理系统的侦测哇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配封定。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撇人缉,最大化的改善转向不足和转向过度诬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酬诫坟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矾是沮。宝马4系在绕桩和紧急变线中抚谜慷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桶欢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盒坏,更灵活瓜枯送。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卉侵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狙搭勺,公路性轮胎打滑严重娟帆翔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预据瞎驾,还是能够胜任一般越野路面灯巧萌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筹富:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尸,宝马X1一直以其运动性示人甩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表链。但是不同于一般运动车型不擅长越野燎耗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棚,能够让车主在假期到户外撒撒欢勿誊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比飘隘逼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醛。   在消费者最关注的价格上仁辣夯,我们分别来看两辆车廊踢垢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喷宋篙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杆碗考。从售价上我们不难看出垃场头,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3发疟哨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孪岗蒲,价格区间跨度较大粉。   外观尺寸对比熊:   首先藤遁砂,从外观上来说叉,宝马X1极具动感疚兰。其标志性的双肾格栅已经不必多说飘邵晶,远远的就可以知道这是一辆宝马茸。而那富有动感的线条衡馁叼,将其外观勾勒亨,即使是静止在那里平,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狠鸿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拌尸,感觉比例似乎不那么对称括巩堑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驶切,而且作为一款国际范儿的车兽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匠瘁同。虽然宝马X1有修长的车头诲,但是驾驶时却并不遮挡视线墙渭汐,仍旧能够清晰的观察前方路况忙泻。   相比之下轿亲米,奥迪Q3的外观略显沉闷稼画,同样的家族式前脸显得十分稳重曙攫。虽然不像宝马X1一样运动纬烦,也符合其SUV的定位槐返碱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大射胎,这也让奥迪Q3的样子更加传统畔蛊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辰,但是内部空间却优于奥迪Q3硼好,相比来说失塑仙,宝马X1具有更大的头部空间长秃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宛粟斡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长休蚕奸:4477mm 长叔酣:4385mm 宽甘:1798mm 宽庞扛坟:1831mm 高邪脱:1577mm 高程芒:1608mm 轴距倘:2760mm 轴距惠态:2603mm 最小离地间隙煎芬:194mm 最小离地间隙届:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旅踩毁,宝马X1具有灵活的操控性拓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性古哦歇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脱,作为一款 SAV鸿痪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拆聘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣核技。   实际驾驶中蛊,宝马X1的路感清晰逻唐,虽然车身不信拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径擅策,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肚卡己,带来更多的便捷阂。行驶中拉列,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盘你纯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系对财。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茨沥汝、高精度直喷与电子气门三大核心技术咸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果了慈,在动力输出上达到高低搭配的形式奈特靖。而宝马X1带有的ECO PRO模式坞岁,可以帮助我们进一步节约油耗失吨京,让油耗能大约降低20%稠。 两车基本配置参数对比为系喊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萝寞采:通风盘/后摔:通风盘式 前饯电:通风盘/后沉履胃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题围袭建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV就,我们不仅仅需要看其运动性能阶,还需要检查其越野性能函炊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丸,为了能更好地分配轴荷鲤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轮浚、后桥差速器前面炊体。正常驾驶环境下浩矗脆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擦,当检测到前轮附着力减弱时稍煎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮相阀,帮助车辆脱困鞍撬。   通过以前的测试氢蝗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龋精褪,对于应付难度不大的非铺装路面来说乾南,这套四驱完全可以应付烽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祁,加之悬挂行程过短申,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脑涛林,偏向于公路驾驶氢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统起戒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔽票忍,动力的分配为40:60普劲临,在实际日常驾驶中鞍沉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的很筷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陪当花,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苍涉,在车辆出现转向过度时赴夕患,车辆会将更多动力传递到前轴漓睹毖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抗八,帮助车辆脱离失控的状态帆春。在弯中逐渐加速的过程中赖轨股,由于车身的重心靠后挞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桥恋,在这种情况下恰局,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戊噶,减小前轮的负担灭,使车辆获得更好的指向性茹棚协。   无论是雨天佬氖猜,还是弯曲的山路等下,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筋盖颗。而且在大角度爬坡及碎石路段颠泌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亢拿礁。尤其是爬坡时琳,动力能够智能输送至前轴吨届检,让车辆轻松前行瘸械拣。而在平时眉砍捂,动力又会自动分配于偏后驱攀撅,让运动性得到进一步的体现唉访。此时的感觉是类似后驱车镣垫亭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配负欢币,让车辆行驶更平稳颂。   相比而言炭撼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吧臂扳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锰,具有良好的越野视野冕,但是宝马X1的离地间隙更大陵陶赫,通过性更好旦颗怠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僻,尤其是其具有更多头部空间诧,如果越野时穿黄姓,可以适当调高座椅坐姿瑰瘟。   =============分页符=============   原标题悼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枷缄前,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彤瞥煤,所有的按钮也都在触手可及的位置骑,十分便于驾驶者操作铅辖寥。而且两款车型都选择了年轻畴、时尚赌天涣、富有现代感的内饰设计弄杜立。   两款车的配置袒,无论是奥迪Q3航,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全配酿。尤其是宝马X1的iDrive倡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滩船俄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮福猎潮,宝马X1更加简洁腿,而且操作一样方便计太取,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兜富。即使是刚接触宝马车型的用户衬邵,也能在第一时间熟练操作阑来部。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热常钠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讼恃丢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索回舱衫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沸锈溶。例如像最低配的宝马X1井钞,虽然价格极低舅剃溜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贤。Q3低配也是一样珊去,配置较低佩牌。不过如果您不在意像导航袍唤撤、座椅加热等配置乾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要退磕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裙,我们进入车内来看看内部配置以及空间酿黎拼。二者究竟谁能更胜一筹酚?首先来看两车的安全配置搪。在气囊方面篓恐,奥迪则更胜一筹繁,在两车装配有同等位置气囊的前提下浓圣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嚎层祟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腾播钵,它全系标配有防爆轮胎氢构举,即使发生爆胎咆,也可以继续行驶脓搐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篱贿簇。此外防爆胎也节省了备胎空间菲鸵,让后备箱有更多的储物空间贡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骆策。从车身尺寸上来看篓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笺炼。然而车内乘坐空间方面赔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘲拼卢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沛晒晴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谋狭冲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仕福,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翱夯唯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枷购。但由于国内油品的质量不佳玖,为了更好地保护车辆发动机匠睹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渐。而其他配件的保养周期上吼箱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蚊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹦褥侵:   861元   xDrive20i祟卿:   1036元   其余车型堵磷:   965元   sDrive18i付斗:   861元   xDrive20i截渡携:   1036元   其余车型乓:   965元   sDrive18i得菠匡:   1609元   xDrive20i腻肮:   1784元   其余车型烦尼癸:   1713元   sDrive18i卞粕蜕:   1386元   xDrive20i谐椒蚂:   1561元   其余车型撩:   1490元   sDrive18i策:   1591元   xDrive20i瘦:   1766元   其余车型嫌欺划:   1695元   sDrive18i动:   1609元   xDrive20i四拟:   1784元   其余车型唯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拇扳:●极拇:需要更换 ○仆茅:常规检查滑势,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滦达,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溶恫辜、空气滤芯和火花塞讹。花费支出大概是2691元褥箔豪。4万公里时还需要更换汽油滤芯胸惨,支出大概是1382元耙乓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗣馈,保养中也没有出现更多的费用支出锋茅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炔:●繁洁法:需要更换 ○辫泥犀:常规检查耸酥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费观,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歼澎,能够更好的照顾到爱车的每个细节娥抄。   总结遍彤霖: 总体而言腹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吨卷歌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谎侍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馆圣屎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舌,整体内部空间与奥迪几乎相同氦饰。而在使用保养方面江,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剐荤憋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拾,但是其配置也相应有所减少娠春。作为高配车型类,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择插。 责任编辑撩嫌弯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惟跑杭。它足够漂亮了烯夺幢,漂亮的让人感到迷茫畔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菏,由于在国外粪,我不得不比以往更谨慎的驾驶镐,没有做任何炫耀的动作擞投,但依旧接受了不少注目礼联。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阑莎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芭梁枚,只好出此下策辽锑楔:按住页脖玻控器屯咀,“砰”后备厢盖弹开了努急,老头愣了一下失钵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢私,并给了老头一个友好的微笑钎,关门走人了抢。这时我才知道判婆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棺叔,它的曲线诱人泛蹲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擦,但令人心动的地方是从B柱开始的夸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级己,曼妙的线条打动了不少欧洲男性榷绩。也难怪孤凌,差点忘了沸,我们这台车选装了AMG套件骡荤囊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用可派砍,没套件的车感觉就差了很多憨。   即便如此阔猎拢,它的妆容仍是存有争议的纹汇型,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叙双。左派以我为代表(全部未婚)耐靠誊,认为它的骚气指数接近满格感漓赖,尤其增加AMG套件以后船薪,能骗不少小姑娘帮艘。右派以结婚生子的同事为主拣酒,他们认为车身不够修长芍贬问,不够秀美苇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邦导,但又内藏了些许的凶狠抖票。   不过我们两派的意见同样有交集贫,那就是从侧后看去鹊,它的美感更胜淘须。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揣删,远远的从背面欣赏它脸闲,真是太美了链。   =============分页符=============   原标题草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碳恃聘,它采用传统的氙气大灯开班帛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歼弓却。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碳妙。另外铜夸,与前包围上的空气导流口不同的是嘘郝删,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用未脖,不得不说其达成的效果是相当不错的免脑淬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酥猫盲,但日常使用中也是在令我提心吊胆漏售项,还记得开头那个故事吧零钾,告别老头后我驶出了停车忱谷椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锹,压过了一个并不大的小坑洼岸还艇,胎壁被硌破了概镁募,轮胎在5分钟内全部撒气讲咯盆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臀咸,这个下马威让我措手不及齿假。   =============分页符=============   原标题特缅疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门构,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中备。坦白的说皑,这套座椅看起来特别有型撕然,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色标簇哥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求和枫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茶。   眼前中控台的造型劲妊订,甚至细节都与奔驰A级相同纺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惜抛赏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样比,总让人忍不住多瞟上几眼孩博。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹能纫痴,触感细腻撑。   =============分页符=============   原标题戒猎募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撬凶,各项按键的操作都很顺手摄鞭,但我多希望能提供翻毛材质量渺。另外始己乾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手水道,回馈力很谢按逄肌,而新款车型早已没有了这个感觉甫录,让更多人都更容易适应蹲醒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忙喊巳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枢,特别方便蔡,当然了煤嵌,这并不是CLA级的专利副寡,A级也同样如此杜肥。总之对此我们是持肯定态度的钱,“怀挡”显得复古扒蜜、特立独行岗边钢,而且省空间辅逃襄,利大于弊袭菇邪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脖,不同的是它很强调对网络的依托差棋粉,这几天在欧洲开了不少车雇卫娠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臼父。几乎所有新款车型都支持与手机互联赐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邯两,还可通过手机网络访问互联网袍、下载官方APP程序和导航龄,这是国内车载系统所没能赶上的端。   =============分页符=============   原标题疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说报扮,空间实际上是够用的蜗,毕竟多数时间都是前排利用率高费荆。我同事身高179cm怖姆菊,在前排头部有一拳的空间厕,在后排就显得局促了锑受,后排乘客反应压抑感比较强姜。   不过我坚信茅伪勾,对于CLA的车主来说空间是够用的壕,因为后排不会经常有乘客截串廊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肌港,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饯。   =============分页符=============   原标题拖筹乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖璃特,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惕屉码,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雄究,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骄勾歉,配7挡双离合变速箱境,带有换挡拨片砰僻啡。拧动钥匙景呛识,发动机被唤醒偶漏,车内怠速状态下的静谧性相当不错核底型,我们出发了刃湾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汇,不过CLA非常容易上手封桓,舒适模式+D挡表现得有礼有节浑,整个驾驶感觉极其轻快熟伍,这是一辆易于驾驶的车详饥墒,不论男性和女性都会觉得很轻松奇掏某。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咯,转速时常被控制在2000rpm以下充稿卉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性具涉便,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜗九貉,并没有出现那种令人不悦的闯动悸穗。   切换到运动模式拜亢,变速箱首先变得更为积极宝屠,整台车的性子也开始急躁起来讽设擒,随时准备着接受挑逗抠躺淮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忙。油门的响应也更为灵敏颠渺,初段就能得到不错的效果惊兄,只不过排气声浪并不那么有气势示袒。   至于转向钳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懈惦贯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贸,那样的线性和柔顺撬,简而言之非常舒服丰琼阀。   CLA的转向感觉则不然倦跑,它少了些紧致的细腻感孺,多了些轻巧吧内。这套电动助力低速中没什么特点白虑,属于偏轻那类的辫截苛,或许女性朋友会喜欢骆。高速下转向逐渐变沉螺,更易于驾驶粹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穆,比我想象的要好不少簧。   不要被AMG套件所蒙蔽弦完,悬架的设定并没有那么生硬鸡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僧伶钎,整个感觉还是挺舒服的祟,回弹的特别利索锌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洼单,起码我在前排开车是这样一个感觉溅旅笑,只是后排的乘客有时会说歉:颠!哎诫诫,管不了那么多了撂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糠,驾驶感觉对于这台车来说重要诗。   =============分页符=============   原标题订仟匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注固:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现手姑派。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呵,无法进行有效的弹射菱。起步时有将近一秒的延迟粗冠,之后发动机全面发力貉,此时轮胎打滑非常严重熟砍葡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寐风僳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纱馅,导致抓地力不足捐夏嚼。怎么形容这个状态呢祈拨窃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赊,四肢虽然在飞快的挠地穷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颈蚂,各位想象下乒髓新。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态失新,双离合变速箱准确的完成两次升挡凡,换挡速度很快季,最终用三挡达到100公里/小时的速度赣青,时间为7秒整脯儒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硕桥咕,因为看到严重的打滑时我特别无助拢誓围,尝试了降低转速起步古悔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墙酣闺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纺,而且车身的支撑有效幻,车内没有特别明显的前倾感觉恃伙裳。从刹车曲线来看险凶,自始至终加速度都在-1g左右撬详碧,最终成绩为38.46米昆家,符合奔驰一贯的作风惩烈犁。当然开娶皑,待拿到国内的测试车后构讹,我们还会进行测试昧,看看原厂的轮胎表现如何顷攀。   总结裳娠:   从国外的销售情况来看缺淬,CLA是相当受欢迎的酿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料编为,CLA在美国同样有着相当不错的市扯健,2013年后四个月销售1.2万辆椒檄抱,势头相当迅猛剩套,可见其受欢迎程度悼册。   进入国内后我想它会得到同样的关注燎不,随着细分市场的成熟小,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车密。奔驰CLA级炒写,主打运动赤、年轻甩钱能,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钢诫,尤其选装AMG套件以后效果更甚帅,相比奔驰A级驮旅,它的吸引力显然更大矮。相比竞争品牌怜溯,这次奔驰走在了前面苟尾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焊摧。配置方面国外大多都是选装爬崩汰,比如天窗枫、轮圈样式等等莱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泌荆。   不可否认莱,它是如此的招人喜欢楼夏,尤其招那些打扮时尚位、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑份偏懂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机股渡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匣樊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绵诡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玲惯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃构。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型百亨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓖锻仙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踌,通过细节部分运动元素的添加拾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格曙界梁。其外观运动套件包括进气装饰糠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滦矗。   总体来看商沏敛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备樊廖,白色车身加上黑色的玻璃车顶豪男窘,看起来很有档次感假。不过略有遗憾的是甘镀玻,它的全景天窗不能打开喝峰,有同行戏称搅教逼,这是专门为了看星星而设计的扭纤号。   内饰简洁自然   与外观相同谅兼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氦纷。全黑的内饰劲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陌黎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抠霸惧。   配色方面讹典,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萍喘,但通过座椅的白色缝线偶婆、钢琴烤漆面板白边框的搭配疙棠,使得内饰整齐又不显得沉闷花跺惰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了官飞。人机交互系统方面迟破,V6菱仕Turbo车型并不占优势火蓄。   动力不错然,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叙堕毕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廓耙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚊悉。这款车的低速扭矩较大缉颈庇,因此起步时非常容易卡。起步后宿姓星,借助轻盈的车身戒坤颁,汽车随后的加速较为顺畅文粳胯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实獭挨罢,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗓疟哗,在较为宽阔的路面上浮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作块,感觉很有信心芯安。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校编竿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置播笛瞪,非常方便驾驶者进出恢荣容,但打火时截卉臀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怯糯。 责任编辑鞍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吓蛙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韦啸。之后的继任者是睿翼棺伴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哨鸵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夺该派,并更名为马自达6阿特兹那捍,而它是否能达到前辈的高度别欢阔,让我们由内而外的体会一下惦懈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌但,配合这两侧行车灯界存,看起来霸气十足凭李,隐隐的透着一股子狠劲攀闭曹。图中这款车是2.0L的标准版伐餐拖,则采用了较为普通的卤素光源逞挥仓,科技感差了一点痛垃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涂叙困,犀利感十足桐摩牢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坚氏呢,它不同于以往的两代马自达6控嘛冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现估僵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劫骄顷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坟探贯,轴距为2830mm案,与进口版本相同戳。相比同级别其它几款日系车型滴身筐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剐穗倘,像是一滴在高速行进中的水滴来说齐,充满了流动感完弧残。从后边仔细观察阿特兹的背部抡褥,不难看出它还带着一点掀背的意思碌浚宦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畴变,配合着双边单出的排气筒梢,更使整车的运动感一直延续到了尾部星固。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈督建,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛔俱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)并,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芯滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意面揪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹈瞎剿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乳鲍葡,其它区域大多为硬塑料悔闺。由于没有太多的装饰件掠悔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价结。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫡拟,它采用的是一块电阻屏关缴憾,触控灵敏度还算令人满意饯,界面的科技感以及显示效果都很一般潘玲编,总体感觉更像是四戈拆前、五年前的产品系墙操,唯一的优点就是操作无任何难度丢琴,一看就会蹲貌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欠歉瘸,所以导航功能暂不能使用且猴。   进入车内寥救,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裙桑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲁瘟糙,握感也很不错钦,由左至右打满需要2.5圈阜,比大多数车型略小改。此外纪陶豁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钳浑沦,操作便利性良好菩棘估,而且兼顾了驾驶乐趣鞋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梆潭,但却一点不掉价猴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熟,其次它的表盘内圈采用了网格设计皆哄蓖,多少有一些竞速的味道篡盖,再加上白色的指针以及简洁沫皇、明快的字体衅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膏监。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘦潮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗独插胃、平均时速汹、续航里程之外钢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抗嗣。i-stop是马自达研发的自动启停技术吃慧闷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蜡狙扁。   除了i-stop剁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秒古伯。之前在新能源车型上比较常见额亭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上底。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劳栋,它是以电容取代传统的电池或电瓶无泌邻,从而为车内的用电设备供电传,而非用于推动车辆前进辆。   空调面板的样式不错淡投,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子详。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孪赡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉常好仓。前后排座椅均采用了真皮包裹拍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次褥娟脓。   虽然阿特兹有着不错的轴距湾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辨肩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间触茸。令人满意的是后排的腿部空间慈盗,坐正以后不影响翘二郎腿仍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铂家,不仅地板平整歼挂,而且行李箱有着不错的纵深途拼封,轻松放下高尔夫球包稍害。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卉帆凳,以及更换轮胎所需的各种工具谁犬收。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷界互、双可变气门正时陕坦递、凹顶活塞+米勒循环捶讼埃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袱搭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荒伺独,而峰值扭矩则202N.m/400rpm何芹羡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乘,并带有换挡拨片潍腊郸,只可惜这款变速箱不带有S挡绦,对于主打运动的车型来说个遗憾理伶矗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受微轰莫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魏龄,日常驾驶过程中烙,为节省燃油骂叭,变速箱会积极升挡孩俏苔,转速经常保持在1500rpm以下可。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魔点美,因为这台变速箱的反应速度很快菩弟贫,能够很好领会驾驶者意图突眉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揪。   阿特兹拥有良好的操控性孩,这首先要归功于发动机线性的动力输出佛钡奠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趁,而中后段又能够拥有很好的动力表现湃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻橡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寿,尽管反馈的路感一般份,但指向足够精准琶炯,能够给人很强的信心等。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牌辱涉,它的前后悬架初段偏软露,能够很好地吸收路面的颠簸撤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宫熬色。可喜的是悬架的后段韧性十足咖效,不会让人感觉力不从心捶纯。最重要的是绒牧峭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整替渡快,车头指向灵活舅宦,车尾循迹性出色齿慨残。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翁吗泞。   总结馆盟顾: 对于马自达这款即将发布的新车寂摧,我只能用赞不绝口来形容酪秽,外观和驾驶感受都可以称为上等拴玲械。如果非要给这个车挑点毛病的话虽炮擒,就是在高手如林的中型车市场里隘卤薪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谋。所以如果你是“外貌协会”的成员巩,或者追求极致的驾驶感的话虐醚酵,那么你可以期待一下这款新车骄心氰。 责任编辑弹休酒:赵春晓" "  KTM的X-BOW坛,直译过来是十字弓婚妻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戚。实际上艾觅,这个模样怪异的小车脐,的确是火力十足普,足到无论是在街道上还是赛道上零纷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谷。   先来说说KTM这个公司无,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂染,以生产越野车和跑车而闻名隘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泡,也许是工程师们精力太旺盛笆嫉,亦或是身在奥地利这个地方犬恋,总会有些天马行空的想法鹊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子献票,去生产一些别的什么机动设备哆蜡桨。这几年豁献,除了X-BOW脯般耸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枫,而且都有一个共同点——惊人且极端锻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萝静卢、puristic(纯粹)嘉红入、radical(激进)江疏狗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尸。另外还要多说一句秘舞,这家公司的口号是ready to race卧萝仍,时时刻刻都在准备一场竞技非烯悔。   KTM的CEO曾经承认拒,他们希望使用21世纪的技术灯唾,发扬柯林·查普曼的理念噶碧寇,打造一台新世纪的超级跑车疗烹享。柯林·查普曼是谁皑铂概?他是路特斯汽车的创始人潮,他说过最著名的一句话是蹬搬衡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兽单忍,作为汽车工程师巾趟效,他把全部精力都放在对性能赏、操控和轻量化的极致追求上脐鸡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崩,但跟进尝试者寥寥诡燃倦。看看路特斯汽车凄凉的经历录扛,这其中的原因并不难理解损。我们很欣慰地看到浪,在新世纪平,KTM继承了这种理念绢峦几,并且做得更加激进痉。   其实X-BOW的理念很简单琅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斧。碳纤维单壳体车身筷舵貉、全车碳纤维组件棉较、水平推杆减振器寥艾,这些都是方程式赛车的标准配置棚。由于使用轻量化材料菜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冒架。在高速行驶中瓦分弓,车辆的气动布局提供下压力傻淘,以此来提高抓地力和稳定性拷,这也是方程式赛车的特点里。和赛车唯一的区别稗,就是它有全套符合法规要求的灯光泌额,以及一张副驾驶座椅部咕捌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沤徊,经过强化和升级后寇轰,动力达到300马力博五裙,和F3方程式赛车相当松豆,六速手动变速箱也是简单而纯粹环哭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话福蹬希,我们不妨来看看推重比跋。X-BOWR大概是2.6千克/马力茶癸氯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴槭グァ,也就是说发动机需要负担的重量更少萄,动力表现自然更强得。   在踏入X-BOW车内的一刻蜂,恭喜你剐,在旁人眼里道,你已经像是一个职业车手了炕上稗。首先一只脚跨进驾驶舱拐,站稳后调整重心氰炯,再把另一只脚迈进来欠,双手找到合适的支撑点卵米,将身体重量转移到双臂宦禾袄,身子瞬时下沉杰假,把自己放在座椅里材妈。来自RECARO的座椅是固定的眉溪,完全不能调整士亨拔,靠背角度略微向后倾斜癸弦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里文,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置试。要完成这一系列动作渐,如果你是个长腿欧巴射,可能会轻松点嘘酵婆。同样和方程式赛车一样贺视,X-BOW采用快拆方向盘颓泡率,在一定程度上提高了进出车的方便性鲸签牌,不过我觉得这个功能最主要的目的词盟楷,还是为了让它更接近赛车谋崎。绑上四点式安全带骚磋罕,身体没有一丝活动空间视烦,因为在碰撞的时候肖每,你不能指望安全气囊救你一命赌,唯一的方法嘘帕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凯柯。   驾驶它哎洗褪,你不需要有汽联颁发的运动执照夹,甚至不需要经过特别的训练莱。只要你有合法的驾照辫桂番,会熟练驾驶手动挡汽车儒健,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衅。连离合器都很好掌控弥阑伸,甚至比驾驶EVO吗京、STI这种高性能运动房车还容易械痞。你唯独需要的修伞,是练就一副有力的双臂矮龚,因为它完全没有转向助力隋南成,停在原地女搔,方向几乎是打不动的巴。   由于场地的原因墙护,试驾过程不是很尽兴拐,并不能体验到X-BOW的全部性能颗桓融。在狭小的环境中陵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘿亢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛋。因为使用水平推杆减振器老杯,X-BOW的底盘可以尽可能的低触,在转弯中几乎不会产生侧倾烤邻纯。多连杆悬架结构稳定敬汤,可以减少轮胎不必要的运动和变化悍憋,保证最佳的触地面积颓,用尽每一分抓地力卉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泞橇讥,这一切所产生的副作用谴,是你的身体要承受更高的横向重力舰。   在视线上匣忍巾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筏卯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置里喉,以及转向时轮胎的变化层递。利用这个优势锌,你可以把车开得更加精准犯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闺,这是任何房车都无法比拟的谷。不出个把小时速挺酷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纪梢葡,高速掠过障碍物而毫发无损巢龄,那种险象环生的场面郎盘,我相信其它车做不到令,这种乐趣和成就感坷虐去,只有X-BOW能给你纪啪悲。   看到这儿锚屡,你可能觉得这台车并不难驯服泪坎,一切都很容易暮。没错贰诗挛,X-BOW没有设置很高的上手门槛颅脚函,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毒乘貉,但是它还有进阶的玩法才悍,这就需要很高的技术和技巧了琴。首先膳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苦败,为了它的寿命幌翻匣,好好训练跟趾动作吧丸涣卞。漂移逛?也没问题憋剁寺,在转弯时只要加大油门翘,车尾很容易就会滑动起来贿枚。之后能不能画出一道完美的弧线概蛔,就要看控制的技巧了氓妹。   除了以上这些题膏妇,我还有一个建议且检。置办一套合适的行头梧,至少也得有一个头盔和一副手套净百镭,这会使你看上去更像是职业车手将。当然孝澎酱,作为一台可以合法上路的跑车钉吴慧,KTM也试着考虑过车主的感受叮庞,推出了一款GT车型始恭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒙宽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已和袭擅。无论哪种装扮傅虎傲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匹,在气势上就足以压倒一切孟凄,而在性能上汤词,它也是所向披靡抹,精准岸舵耍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骸勺。虽然它可以以合法的身份上街秃荤,然而对一台Ready to race的准赛车瞪忙,街道并不是唯一且最佳的选择匆,它最终的目的地文喂晶,是要奔向一条真正的赛道钙埂息,在那里解开封犹邸,去赢得一场真正的胜利尖。   说到价钱绅辣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妨鹊,一点都不值匙萌。那么旧,如果说花135万鲸催献,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筷酥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟触,最大化的驾驶乐趣丛背悉,并且还可以在公路上行驶规惦,这样是否物有所值甫并?答案其实显而易见芥,值肖,或者不值列川,取决于你是否真正热爱驾驶洼京,热爱赛车运动思。 责任编辑奋萎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吗挥帅,早已见怪不怪侮锋列。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帮,广汽丰田出品的YARiS L致炫省,就是一款加长版的小型两厢车棠处,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志够愧睹。 知识普及判:为何不叫“ 雅力士”了茧?   相信很多人都会有这样的疑问敝涉,从车尾的英文上来看硷琼,YARiS的标识与上一代完全一致贰任衰,但多出“L”字母溜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镐速骡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笑翰。全新YARiS通过变革性的设计币、加大车内空间烙里酞、降低指导价笆瘟,从而想抢夺A0级市场的份额聊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坟淖。不再使用“雅力士”的中文名称蒲看凑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鳖我矗。   外观同:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窖卞,如果拥有一副出色的外观设计吹句,那销量肯定低不了颠戳。广汽丰田的全新YARiS L致炫臼播糠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘶撩拦,能让更多的人接受备锰捆。   =============分页符=============   原标题丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顷,所以在造型方面与海外车型有些差别虱咎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轻畅,“梯形大嘴”车头动感大气刊,配合超长的轴距莆恢味,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轮。   =============分页符=============   原标题耻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咸庆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内非,相信你会有两种感觉镁,第一绢:中控台设计非常大气坤惋告,和丰田系列的SUV车型风格一致授凤喷。第二甘榷棺:超大空间菩,后排空间完全比拼一般的A级轿车帛逃肠。   =============分页符=============   原标题崩豁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绒号跋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浮哪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坚鲜话,但是空间方面完全越级的感觉递,完全不比一般的A级车差并狸晌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僧竟。   =============分页符=============   原标题琅碎湾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哥氮筐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错练,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿径概,中后段性能并不出色贬恰猛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高新,高速行驶油耗方面并不出色幢笛莎。   结 语   作为一款城市代步车型楞斜懂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敞,外形方面就能征服不少年轻消费者桐耍。此外虹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理局恰溅,若果说美中不足的地方袍谭,那就是匹配的四速自动变速箱了耽。(韩威) 责任编辑慈屯竭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狈手怖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏末掂?告诉你绿惯擒,这是真实存在的一辆直线加速赛车肠红。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车午广幕,基于2014道奇Dart车型芥,型号就叫做Dodge DartPro Stock誓枷。大概意思是“超级街车”湍钙汉。虽然只是称作“Pro”白饶,但它的结构和普通街车已经截然不同龚信堑,一点点相似也仅限于外观上戳秃身。一个专门设计的底盘汲,扣上一个类似“街车”的壳子同,除了好看以外迫垛,也是为了让车子的空气动力学特性更好场纫幸。除此以外潍碘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乾设。   作为动力核心猴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菜钢骚。与常规的“以街车为基础改造”不同拒某刹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妨惰沪。据厂家介绍旱鹃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侨耸,而极速则可以达到480公里/小时协扔。   Mopar没有公布具体技术细节超,但是在上个月卢练技,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饥禄饰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速官,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屉,它跑完402米还需要9.9秒守,而末端速度“仅有”235公里/小时佳。也就是如果两辆车进行一场比赛糜蹬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胁们蒲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脸里。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藉微,当然也无法在普通街道上行驶晾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鸵苦。 责任编辑摹:赵春晓" "  4月11日箩寿巾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市釜挺群,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞪团,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辜。   4月的京郊春风和煦裂,桃花盛开爱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意团,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基免廓诚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孙歉。   然而稍微有点遗憾的是谭贤蹄,由于相关环保政策淡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腑。   =============分页符=============   外观内饰涧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别词,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孩,因为配置的原因漠胖,柴油版在一些细节晒赤桓,如前格栅请、雾灯等处精简了镀铬装饰瘫。   另外绘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惹,规格为265/60 R18诧,采用双五辐样式仇,与高配车型的20寸轮毂有所区分喷嫉。   外观上坑,大切诺基给人的感觉就是硬朗酒每、野性斑氯、豪放啸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞪卢,如果不是看到车尾的标识署酬量,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幻。轮胎的使用与其它车型也是一样的徊迹。   =============分页符=============   内饰方面斡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致栏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兑秘起,但是做工方面表现的比较细腻秃。各个部位间的接缝十分均匀坏损鹅,内饰表面的反光也抑制得不错乳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受褪搬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惫繁惺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乒。这台发动机由意大利VM公司制造涸坡是,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓜露秀,国际知名度较高孩话停,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下残妻刨,最大输出功率为243马力(179千瓦)岁街,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱划律,采用电子挡杆设计捣棚,事实上粮葱蓉,在菲—克集团下的很多高档产品上浦,都采用了这样的档杆设计侠聘。   大切诺基是个分量十足的大家伙宏髓括,体重高达2.4吨凰快。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时话另炊,都让人觉得动力输出稍弱椽斗婚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掇起廊,这使得在实际驾驶过程中卿社抗,柴油版大切提速很快谓咎,驾驶感受十分轻盈仆方。   另外宽校,发动机的噪声抑制也做得不错毁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骗些居,但却绝非印象当中甩顶罐,柴油发动机那种高振动彩靛、高噪声粗俊峨,车内如“夜店”般的情况墟。   在打开ECO模式的情况下幻倦,发动机的转速在1500rpm左右的时候蕾,变速箱就会做出反应宦翱,升挡很积极涡。当车辆行驶到70km/h的时候闭夕,变速箱便会将挡位升至最高挡滔,我们在城市中使用淳,第8挡也是可以使用的垮免锚,并非摆设莱钢沫。如果关闭ECO模式旅韦寡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右券,动力输出得到了一定的释放统忿,当然羌拣春,噪音也会随之有所提升母朵。   柴油大切的油门踏板很轻盈捶蹋,发动机对踏板所发出的信号反应很快挞堤,但初段调校的有些过于灵敏了挥荒,尤其是起步时昧猫,轻踩油门取粉莽,车身就会有向前窜动的感觉羚,想要平稳的起步还是有些难度笔,如果初段能调的沉一点吠撤夸,感觉会更好舜吨吕,驾驶者对动力的输出也更好掌控洁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偶筏册,由于取消了空气悬架楔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寥陪,分别为自动试、沙地邵才、雪地书视楔、泥地和岩石屏,这些模式都是通过旋钮进行操作的极价咕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式龄涎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漂靠全。   此次试驾经腺概,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烯淘,其中的体验环节有沙地矫、U型坑和炮弹坑三个环节碘感。在进入沙地之前挝寄,首先将车辆选择到沙地模式筹荣,此时车身稳定系统自动关闭配挎。由于没有空气悬架爸广,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了速淀。   模式选择完毕之后侵苇,开始正式进入越野产地橡兢,在松软的沙地中挤,要保证车辆的行驶速度家摊丰。在沙地中行走屯,轮胎出现轻微打滑是很正常的任盆粪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贺别虚,造成更大的麻烦偏郊。   在U型坑的环节凸苍,选择到岩石模式之后电婆,分动箱启动扭矩放大挡艘耐斡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袒浮焊,传递到车轮上的动力会更加强劲摧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笺团。   炮弹坑对于车子本身来说拘,算是更具有难度的项目了勿棉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摊烧。对于大切来说勘户骇,通过这样的测试还是比较轻松的狭哪跋。在模式选择上藏捞釜,我们依旧可以选择岩石模式愤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帛惮骄,保证有附着力一侧车轮的动力输出钡碱竭,从而实现脱困夸掣。   总体而言患腥戒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邪诧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拈刃。在整个越野体验环节料,对于动力的感受也是比较明显的集眉膏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞳内模,主要还要归功于这台柴油发动机开钠,低转速扭矩输出足够大穿胖携,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伤杠暗。 责任编辑吓配:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列头耸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK交,以求为各位网友购车作为参考嚏拒容,本文我们继续进行骆趟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伪,作为合资品牌的A0级三厢轿车咳戈春,经济实用以及稳定这三点立市之本誊揩,谁展现得更好岁枷侈,以下将逐一展开巫。 外观解读敦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戒穿捍,这次“重生”抛开了以往的产品定位窘帆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溺谅岔,接过老款颐达的市场后秽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晌社娘。   刚刚完成了小改款的阳光竭暴,2014款车型延续了前款的整体轮廓世,细节之处作出的调整恐瞎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媚抡,另外增加了反光镜转向灯拴立铰、倒车雷达等外部配置纠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悲矛松,但两车在细分定位上有所区分狡螺姑,新赛欧更经济笨冬沽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裁踩熟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粮腔统,两厢造型更具时尚特质糖蓟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓟窝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅猫萍茧,前脸处的线条切削更是全车最多之处霉掳葡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祥呢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾控,三厢车型尾部中规中矩哀,采用常规一体灯罩的尾灯谓挠,正是这一产品区分的剪影嗅。 看完两车的造型毋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现导戏。详见下表窜想: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驴辰赦,您更看好谁炔?欢迎参与一下投票美南。   =============分页符=============   原标题从:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比放掀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直题贰编,各区域之间的串联均平滑带过帅,整体风格更注重功能性李鲤烁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囤瓶,并尽可能带来更多储物空间蓄坝幂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足承,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恃汀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镁词盟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搪。   另外磕脖南,随着车载多媒体系统的发展锚,触摸屏更多的被普及雾串躲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萌蔽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能理吻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皋耙麻。 配置对比酬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淑嗓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颈,仅供各位网友参考柔发百。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题领涣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度难溉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肋疥李,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丧胯,而车身与轴距辈蹬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势是,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹离瓜清。   动力系统对比冕倘味: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹿岭,阳光仅提供一款1.5L发动机把绢惕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择累隋砰,同为四缸自然吸气版本冠崇含,排量的不同即动力上的差距冈凑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劝蛾,具备重量上更轻的优势拎。   两车的自动挡车型盆储,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱系佳退,其平顺鹤、重量轻及省油的特性湿辰权,同级别车型中具备一定的优势吠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT订,在挡位上优势明显楼疲技,但其换档顿挫在车主之间常被提及潍垢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阔伎,外观上二者均具备典型的家族特质乡傲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面限藤科。内饰布置阳光以实用为主辜筏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吭桑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筒。综合本文所述南,两款车型您更倾向于谁络?欢迎参与以下投票桃。 责任编辑嗓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舍府,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辞呜唉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邪供扔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比授。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犬裙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懂枚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炔烫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坞叭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同麓。也说明K3S试图走运动化的路线痘诺雷。   起亚全新K3S的长熬导、宽钾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涛,而轴距更是达到了2700mm的水平薄,在同级别中也属于比较突出的成绩顷羞传,对空间方面肯定有着很大的帮助赂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苟欠兼,车身线条也非常的流畅律,有着极强的运动感秦壕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辉巨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用确林柒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咕腹骸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm努憋憋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的间。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轿,加之降低的车身让骐达更加动感成嗣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铜季试。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感善。形状突兀但线条流畅的尾灯荒撕,红灯部分占据了大部分钞,白光部分呈现斗勾状荒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垮兽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庆聚焕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹿欢迫。能够有效帮助你快捷倒车艰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惟,因为外观好看主观影像比较大卵羚单。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挛钮,基本沿用了现款K3的设计碱廖抚,提供全黑色任茅坍、黑米色卑颗窖、黑棕色三种不同的内饰配色鹿势露。做工和用料相对也比较不错汲。内饰除了硬质塑料及软性材质外撂湾拿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惭邢嚏。   骐达的内饰设计线条非常流畅犀黔,整体质感较旧款车型有所提升美睹。内饰颜色采用黑色作为主色调坦饥犁,搭配银色饰板纫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比写蹋棉,满足不同消费者的需求筏马葱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备必莫,多功能真皮方向盘以及定速巡航屉戳,从上面表格已经很清楚的告诉大家钞筏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毛、胎压监测等配置靶蹲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纫砷邦,其中ESP甫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力券邯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题督。 =============分页符=============   原标题秽鄙庙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邯蓟,整体乘坐空间相差得不太明显杀侨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掸视困。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富前,座椅表现方面K3S内部填充比较实碘翔摄,对腰部支撑方面会比较到位较吧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拭兜,其座椅表现比较软懦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胸仑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多令徒肆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潭橇。在乘坐空间是差不多的还砷,K3S座椅设置得相对硬朗怖卷天,而骐达设置得相对舒适卧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霉酣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寞啥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寒窘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脱,很好的满足不同需求的消费者鼎。起亚K3S相比起来就显得配置较少柿尘表。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黔刷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逞防莲,详细还需看我们评测所出泪邵沦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题群,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倪笔蜜。   点评呵晒:随着两厢车被广大的消费者所接受漆式偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款地垮旗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漠,如果在这两款车选择其一的话焊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铅教朴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素克煤陋。 责任编辑匙晌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磷,甚至有人无法确切的喊出它的名字玲。其实这款车和我们并不陌生税贬插,因为它采用了与三菱劲炫相同平台康墩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笨党涂。所以出镜率不高的标致4008敛逛,确实具有太多不为人所知的身世朴锋,这使得我们有必要去了解一下这款车我楼份。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戒看犊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体校佛勉,呈现出风尚舷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挨乳狗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰东当,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懒赋糜、科技的感觉败晶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锤圃,轴距为2670mm绘热倍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晃淑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咎,所以在车身尺寸上它们相差不多娄孰。   从车身侧面来看暗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讨懊,整个车身也因此更加大气而富有力量感忙附。后排提供了私密玻璃释,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颅弦。另外伟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扇耐肌,尽管造型简单佃案破,但通过与腰线的巧妙衔接戊,使整个车身设计连为一体恃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂田荤曙,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迷话铅,都具有不错的表现看桃。我想应该会有不少车友会非炒剑看重这双“大脚”保切究。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梧品逃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗣授担。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骸晌线。不过标致4008在一些细节上却与之不同睫歉雄,譬如采用了大面积钢琴烤漆潭粪甭,辅以细节上的优化程辱寡。   中控面板做工不错惋贬古,按键旋钮设计很精致幂半,且手感都较为出色磋绵。娱乐扩展功能也比较齐全崔团,AUX脸鳖墒、USB以及12V电源都有装备籍宠该。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点携懂缔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踏烽苍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摧舍咕,下面还有黑色钢琴漆点缀疵赐,凸显出了较强的质感晌锹趁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顿,若塑料饰板能换成金属材质的话极,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袱逛船,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息济锑睦。在转速表与车速表之间把,我们看到了一块显示屏访,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脯。 在乘坐以及车内空间方面断驹,标致4008秉承了家族在这方面的优势靶砰钵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靡首。   后排座椅靠背很直萄其,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撇南愧,坐姿却让人觉得并不舒适峦停旧。   标致4008的行李厢内部很平整革匪舅,而且后排座椅可以4/6比例放倒楔款。这样它的储物能力将会得到提升宋,对于搬运一些体积较大的物品窍噬掇,可放倒的后排座椅显得实用户徒贪。   =============分页符=============   在动力系统方面片,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篱,最大功率仅为150马力惟韦耗,扭矩峰值198牛米叼廷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厕。 全系搭配加了CVT无级变速箱呢,具备手动换挡能力韦。在实际道路行驶中奋,CVT变速箱表现的非常平稳喷铜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时题潞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颇撇故,却没有丝毫提速的感觉半俯。不过篡热,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吹嗡,在平稳驾驶时超车变线很轻松稍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拔屁硼,前轮最多可分配85%的动力诫即,后轮则可达到55%稀哀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崔强,可以应付雨雪忍杏剧、沙石和泥泞等路况臀抒碎,也可以轻松面对普通的越野路段习。   标致4008并不属于难开的车型桔搏,尽管车身较大谢,但是方向盘非常轻盈叫外,即便是女性驾驶也会非常从容辉似断,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惹翱。   结语憾:从市场战略上来看领,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型察剃,4008不仅丰富了进口标致的产品线刨络蝗,也为消费者提供了更多的选择涕片釜。而从产品本身来看蓬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踢烁,能很好的迎合中国消费者的审美贡疯。在驾驶方面雄,标致4008表现出非常舒适和安逸坦,非常贴切城市SUV的特性谭得。 责任编辑镭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渴,自2011年上市以来凭借着动感的外观病漆衔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拉磁,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔡克玻。不到3年的时间巢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610小皆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率际。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型五,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱芈竞铩,将在4月的北京车展上市械惜绣,预计售价区间为6万-9万元溶硕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扣肉。下面就跟随我的镜头督炬兽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喘染醇。   相关信息虱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匪歼猾,2011年正式推出了首款车型宝骏630报方。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屯亢,结合上汽和通用的生产技术赴痉萌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慑辰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丝似虎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俯冻琶,与进气格栅唯秘池、发动机舱盖形成盾形区域鼻旗,造就了独特的宝骏品牌DNA兰块扳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剧。从前脸上看努缎亲,与宝骏630的设计保持了高度的一致俄结。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捆墒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计税,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装成倘和,颇显动感希桓热。   在车身尺寸方面磋衅,宝骏610的长为4401mm旁谴纺、宽为1736mm姆钙、高为1462mm辞寥。由于与宝骏630车型同平台生产剁激,因此在轴距方面并没有变化几慨怜,依然是2640mm莱僧塘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堑杠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓦,尾部扰流板日、包覆式的后风挡玻璃矛、硬朗行李舱的线条仁式广,颇具运动风搪。与此同时绕板吧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溪矫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利市。   =============分页符=============   内饰方面葡坟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配背,方向盘搭配银色装饰条立掏逼,整体风格偏运动抗顽仙,带来不少新鲜感河钡。此外苍年被,新车仪表盘也进行了全新搭配告菩避,采用双表盘设计年猎冉,更符合当前年轻人取向特噬断。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条懂轮嫩,提升档次的同时也带来的一份运动基因琶喷蓉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梅轿度。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多化,LED组合仪表提升了整车的质感激,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚂封,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势透充。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域破奔捆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颊醋。   宝骏610是一款两厢掀背车型淖蹿森,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栏赐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吩,也可以按6/4放倒座椅店爽,放倒后容积可达到1300L病世。   =============分页符=============   在动力方面逢陌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机那,最大功率可达82kW粟干,最大扭矩为146.5Nm同淑看,这款发动机也同样在630车型上使用喘。为了发挥出更好的动力性能激,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僻绢熟,此外还配有5速手动变速器可以选择殿定。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品补滩奈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芜辉傲、君越老敞、君威等车型上倘。   在整个实际驾驶过程中脐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厩。在1500-2000低转速时怖,所爆发出的动力输出还算尚可朴椒,油门响应比较直接盲困匿。但是随着转速的提升形帆,档位的提高姬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓶乒。这种动力表现不温不火四领蠕,但是足以应付城市道路使用刻革。   相比于第一代自动变速器骸喘惕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钨扦。只需稍微深踩一下怒钨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡跨排,只不过由于排量的缘故烩,推背感并不是很强烈峨紊郝,且高转下的再加速能力也有些力不从心裂闺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亲痢橙,这也完全符合它的家用定位鲍。在经过颠簸路段以及减速带莲挪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陈盾祭,让驾乘更加舒适挥。此外脖段胺,在过弯时底盘也显得较为扎实奸姆惩。   结语才:宝骏610的家用车定位很准确窖挽,配置很务实蚕膏,储物空间多挂沧,不过在用料和做工上还有待加强华锌歌。不过动力系统方面确实不太给力惮,最多可以说是开起来比较舒适集肛,这也比较符合它的定位酣侗曝。作为一个新品牌峰钵,宝骏还有很长的路要走怖,虽然已经走过4年多帮搪伤,推出了两款车型拉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苏零被,在自主家用车市场上打出一片天地来街唾,我们将拭目以待柬刷。 责任编辑仑呵灯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摹煌,大众展台上首发了2015款大众Jetta户。这款车在现款Jetta的基础上乏纷,针对外内设计细节进行了小幅修调郝剖,属于一次精修边幅的小改款梁唾币。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整第鲜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熟。 全文总结阿忱:   对于这么一款外形细节有新意内啤痕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敬圭,我们只希望它能尽快来到国内泊官,因为目前国内的速腾车型实搭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慌蟹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叭咕情。 责任编辑镜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作念善,深入布局权描。其中包括类似上海大众新桑塔纳梁、一汽大众新捷达肥、斯柯达昕锐鹅、以及再早之前的本田锋范趣、日产阳光等等双攫洞。可以说纱,在这一细分级别汾,乱战才刚刚开始峦颊菲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕊肮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去椽阂书,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓖。反而厚重了不少斯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近太板。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱受。就前脸部分来说创,整体样子是非常简洁的浆,又有几分动感陵,和标致其它车型相比是有些差别的娩。   侧面造型规规矩矩任膘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞪美奶,你会发现信捶啪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皖徘淌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因充焙铜,但301更多的是安安分分的一种踏实感潞。其中既,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竟邯,没有那么规规矩矩刚闷蓟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钠项裂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涟龋肃,这也是一项非常讨巧的设计旦璃型。设计感油然而生春盘唉,除此之外汝,车尾并没有多余的装饰物疚还,简洁实用依旧是主要风格贯枚。   本文导航" "斯柯达明锐氰遣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裂很,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌空,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妹筛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寐韧,可能除了家族化的设计以外钡珐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了团堂瓷。 虽然它采用了大众的MQB平台荡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龋搐歪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破察轮,全新的家族化设计让它年轻了很多瓮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钱沁,但是相比现款爸,它的前脸更显稚嫩讼糖补,也可能因为现款有些老气横秋吧传。 车身尺寸方面吴浪疼,它相比较现款有了一定的进步忻埃,内部空间方面自然也有了一定的进步谱垄谭,在后面空间介绍上我会在进行阐述厦设佳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贩,这也集中在细节设计方面坑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酶怖,还有合理的镀铬装饰荷,这也是新明锐年轻的一种标志钉袭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鼎脖。" "  2014年4月16日返店,全新英菲尼迪Q50正式上市吭,售价区间为32.58-54.98万元屎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蕉唬浓,2.0T车型三季度到货顶兴杜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饥隶。三车官方指导价格基本在42万元上下亮,具有一定代表性淌侠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夹旱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骇凭茄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氰,车头造型极富攻击性褂,侧身线条动感优美腔筋懦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擂悲堤。当然闲窘髓,它的进化不只是看起来那么简单捆晤,内功的修炼更让对手望尘莫及祁里酬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帝,而且大有愈演愈烈之风篱波拌,尾部设计很像自家的新5系娟男赁,家族化设计不可避免汕。即便是标准轴距版本茹,新3系的轴距还是达到了2810mm脖,比上一代有小幅增长寂,再加上悬挂对舒适性的妥协港霓,曾经犀利的3系已成过去儒拘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已禽肉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呜,那非雷克萨斯IS莫属了庭灿肝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汾胎诽,车头动感夸张呻,车尾简洁利落喘梅,虽然有历史车系的影子贸坤,但这绝对是对精髓的传承和延续蠕殴。   本文导航" "  又到周末了激,在大学破旧的宿舍里目俺,百无聊赖的仰躺在下铺上箍拌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戮豆,心中泛起阵阵遐想群讹遍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角似泰牟,充满战斗气息的车身速,都让我无法安然自卧层,打起精神豢返蝎,跑到隔壁楼的图书馆柿规,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志考锚工。没错滑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我董默,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甩贺。但是沤挞,今天要说的主角并非“兰博儿”刮,而是广汽本田第三代飞度协堵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窟答。   ?什么是边锋主义翻刨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚彰β樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉超,线条过渡果断克畏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摩抬,包括讴歌品牌也大致如此枢。第三代飞度相比上面的两代骸拾炔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馅。车头部分比上一代更加动感普儒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状檬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裳。给我总的感觉是毫侥笆,车头的成功是线条运用的成功如。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恋,从车头到车尾一气呵成翟,整体感和流线感非常强锣拇。从某种角度讲腻蜕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙删侮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膳尝,但相比其它竞争对手手档俯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兴癌。   车尾的感觉并没有车头那么好缴藉攻,对于我来说入,车尾的设计并不满意瞎。过度使用的镀铬饰条屑避、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娜儡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道切亢到,在纽约车展即将开幕之际侗鞭,路虎发布全新发现Vision概念车块,配备多种新功能停福,智能玻璃实现透明引擎盖售闺事,座椅灵活变换可实现共四种模式峨,包括远程腋ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形任艾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列检眉嫂,第一款路虎发现诞生于25年前估,全新发现系列定位于“休闲”含挖,总计拥有四款新车蒙别。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涣,多功能配置校,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力号梯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹤狸钉,其中包括远距离移婺疾埃控邵几,智能玻璃等擞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抡遍董。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示何鹤系,“新车现代化的瘸,切题的拱,并引人入胜的设计栓,是发现车型发生的重要转变辆。”" "  [汽车之家设计] 2013年锨敛,我去过一次柳州仁坑,那次方,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂放,当时狈,宝骏只有宝骏630一款量产车型雀淑,时隔一年套啸未,这家公司有了新动作锚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市习秆。官方表示显,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品配乱。   事实上发,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拉菇睦,那时此,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陋态,为了配合厂商对车型做好保密工作邦弄,当时我们也并没有拍摄相关的图片搭卤。掐指一算缚,当时岸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纪玲,在聊到这个话题时判分捶,项目负责人也表示输老膊,整个团队在这期间做了很多的工作婆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸵妹缝,即便有着此前宝骏630的经验么拎磁,但对于一款新产品而言播沽齿,整个团队仍旧不敢怠慢茨。   为什么要推出一款两厢车痹九?   新品牌诞生初期箱,单一的产品有助于更好的把控产品质量高,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歌,从而将其转化为品牌价值邢拱,在品牌得到一定认可的前提下妊豁,适当拓宽产品线钝豆狡,无论是对品牌诬揭淘,还是对市场而言都有着积极的一面鼓弘涟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眷柒,较为官方的说法是“以市场为导向”停诲确,不过在我看来剩赴,这仅是一方面嘿遁玻,在有了以上需求的前提下佩托,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡环,于是才有了这个方案哗酶帕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糯驴,车辆的动力系统唾筛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洽拆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫁袱诲,无疑是一个两全的方案棚台。   两厢车在定位上有什么不同吗纷?   简单来说稍电,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翱焚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玲帕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撵恕少。相比之下些,因车身结构缘故骡情侧,车侧和车尾的造型变化较大佳秦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来款赡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疼棘,印象中滔忻舞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佰篮,有些时候翘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痹筋换。当然矛,每个厂商都有自己的想法床揪扦,这种实用主义并不是坏事屏,毕竟期妇夕,车是用来开的香,把主要精力投放产品稳定性方面搪陕诚,对打造一个大众品牌或许更为重要祷。   在造型设计方面畅,除了已经固定下来的设计元素外涂默灿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睦丹。对于镀铬饰条的理解见仁见智效乏绊,然而隧派桃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淑莲,正是在这种需求的推动下缕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场据录叛。   察觉到这一现象后鲜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思江骡,显然赏,一味的添加装饰条并不合适韶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窍。一般情况下垂摊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脚写,除此之外完,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惊棵,在设计师看来闷虫芍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寥樊齿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仁,我还不曾有过近身接触温八。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胆考变,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驶。或许这么长的一串文字来的有些陌生陈,简单讲梆孪赤,它就是在航空航天器上使用的转向技术投。我们将就驾驶者最关心的方面馅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装短,人机交互系统的先进等等毁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攘四,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盟列外。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主道绊,不难想象Q50的出色集拟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姑,同样论挞辑,作为宝马1系的车主捍橙纠,对于操控的追求反衬出Q50的优异形版。而剥离开车身的种种揣,他们共同的认同就在于这三个字母铜:DAS   【什么是DAS篱级?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)病胚还,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眉讳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕊瑞姆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史方眉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砍浇。   【DAS工作原理是什么饰驼?】   车辆转向时界恨,不再依靠传统的机械连接顺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制废耐,根据行驶路况和方向盘转动力度萌物,速度进行综合计算溅袍,从而指挥转向电机机构实现转向扯垂拌。   三个ECU属于并联关系恋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闷撑婆、方向盘廖、右前轮)敬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猛肯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚎抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活参,恢复至传统的机械传动转向模式绥,确保万无一失搪睦。但在正常情况下怕攫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巧豪侩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匣眉线。   【DAS汽车的优势汤骋?】   操控性案:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盟椽,享受更多驾驶乐趣激。   【为什么线控转向比传统转向快陀罢腥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入零零。整个系统中没有橡胶衬套埂馆擂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匙,因此首先从内部减少“延迟”临哺。   【DAS对过弯的影响庭仑刨?】   转向相应得到改善怯。传统转向系统宦,在接近弯道时胚,驾驶者需要提前做出转向动作林讹械,否则汽车无法实现平稳转向伙脊。而采用了线控主动转向DAS系统豢叼,通过消除内部的转向延迟疯妥兽,减少了预先动作的必要擎休尘,实现更灵活的转向钒。而驾驶的感受将更加直接倾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛙颠屁,毫无延迟赎奸付。   【转向系统也能够减少疲劳片乖碾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扁,因此从另一个角度提升了安全猴负连。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈檬摺)辣,12款参与测试的车型中估,在定速140km/h的巡航测试中美,平均修正次数清绩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漆霓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拘饺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响险扫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急劬溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   当然芬恐闺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目首谭覆,而对于传统车型母,这一选项代表着发动机虑才槽、油门踏板师八疙、悬挂阻尼梅、刹车响应等等方面的细微调整鸵藕,而由于配备了DAS穷粕苯,英菲尼迪在模式选择上具蒜,更进一步的调整了一系列的功能耸瞬,如携顽酪:主动声音控制系统不稗亭、线控主动转向DAS戌诫领、主动车道控制和主动循脊镣眨控制系统ATC等等的设定堤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里动粗频?】   通过上面的简单问答幢,我想我们已经熟知了DAS系统刃酪,在响应更快昂,相比机械系统更便于维护钉惭缉,节约成本肠挂,减轻重量等多个方面都硕果累累胆房。而任何事物都是双刃剑蠕艘签,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杀老?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拜铂即,他的解释既简单藐吭,又复杂吐,背后掩藏着十年之久的不断试验拷坛,推理翻械,再试验的科研过程哆宝纫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力担。而这些内容无法用数据体现贸,还是按下点火开关吧蠢粹惩。   本文导航" "   《极速60秒》侵蔚、《死亡飞车》洗炉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铰,让车迷们大呼过瘾氓酗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扣裴沦。另一方面雾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慈恨舷,但开在路上肯定是最牛X垄来,最有回头率的苔搔耍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事家,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柬谈恰、“真NB”这样的感叹脊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闺堑蔽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帝咆哩。    作为最具代表性的美系车型挤垫功,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丰噬巾,五代车型熠熠生辉唇随。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呕首,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看角虹,主要原因是新一代车型不够“MAN”沏实参,缺少了野马的一贯的风格担彪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缔笑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骸。 什么是肌肉车汝悉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车及蓄添。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拜考、具有强劲马力酱、外形富有肌肉感的美式跑车非街妊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表女碍前,例如雪佛兰科迈罗脱室私、道奇蝰蛇厘鄙卤、道奇战马屎谭蘑,还有就是本篇文章的主角福特野马犀橇沧。不过这些都是字面上的解释师赶卑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义貌怠乌。什么是肌肉车溜蓄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颓垦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集容,科尼赛克Agera假解戮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斡峦评,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别推剃感。但实际上并非如此步藩哗,凭借自身出众的一面距拈,福特野马在众多超跑中脱颖而出圭,成为闪亮的主角乒膛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虎吵须,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠擞粪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恐琅祥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猛,野马还是地道的童星出道!是的剑杯巩,早在1964年刚刚诞生之际汞团,它就被搬上电影银幕空露。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厩欧,也许大家有些陌生人泻欣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品经抹。在过去50年里掀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角薯塘台。    无论是哪一年代的野马静拦,但凡出现在电影中频,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奖市搬。衬托主角的英雄气概或是独当一面烧申,野马都游刃有余模太。在近期上映的《极品飞车》中菜,野马更是作为整个剧情的主要线索焦皆少,陪伴主角经历了人生的起伏迪巳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沧吐相,五门版的三款车型——耀真让、耀享缚故吹、耀动分别为52.8万克负、57.8万岔、62.8万你法催。另外还有只发售500台的限量版天讼吐,价格66.6万元懊剖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疥滥,只是在色彩搭配上带来更多选择锰,车型配置也更合理掂膜失。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器救弄,并且通过优化四驱系统揩登卿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撬笺眯。揽胜极光一直被认为是外观控笑咐,但作为路虎车型讽,它也有着同级一流的越野性能戏。这是款长着女神模样物湍吭,也有着女汉子般坚韧的车息痘。 外观菊菇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钨害,所以不仅长宽高没有变骡菏暇,造型设计也和现在基本一致叔。设计师只对一个细节进行了修改惨艇啸,就是后视镜瓶孩星。新款车型后视镜造型整体感强碳鸵,与车身有更好搭配效果吠。除此之外镭,极光传承自揽胜的城堡式车身沸太,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猎。虽然极光已经上市有3年时间修,但时尚感丝毫不减细。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卿椒,极光有自适应LED氙气大灯凶榔陕、全景天窗等配置辈撕歌,兼顾时尚与实用性替。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于画睫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰论,前后保险杠尺寸更大漏。另外潞桂,2014款极光提供了11种车身颜色棱,消费者有更多选择负矮磐。    另外椭啸距,外观细节上能看到的摄像头和雷达讽,是为了实现自适应巡航爽挫、自动泊车庐甫、360度倒车影像等功能彤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驮耗桔,既可以设定与前车距离或行驶速度精捣,当系统计算出正面碰撞无法避免胯,会释放最大制动力降低冲击速度锤疽膛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颁缎痘,实用性得到提升虫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车餐,并不是说女性不能开孝另瓶,反正我问过数个女性朋友捣便颊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗时撩嗜,完全不是自己的菜回。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肆翠迪,所以我觉得这样描述更加准确蔷残博:这是一款为男人及女汉子准备的车湾釜京。不是说它不好颇夯,事实上野帝的特点非常鲜明煤税,优点也特别多违,但如果真的不能欣赏野帝的外形脖骸习,那么它的优点再多也是白搭缴冗慑。好了密渤,说的够清楚了瓦琼箩,男性用户请继续看下去怀,女性用户请酌情选择饭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烁门桑,也就是售价24.18万的最顶配版本坡甫骂。配置非常丰富撬麻香,但较高的售价容易让消费者望而却步耪,毕竟男人也不是那么好忽悠的踞辛掀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哆滔勃。不过既然我们测试的是高配版本建,就来看看这款车缅,按照惯例跨,还是从野帝的外型设计开始酵衡。   ● 外观涪汹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议些快,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浇伙欢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV架,野帝这种偏向硬派和复古的造型硷搭沸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同退,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颗损停,这对于野帝来说无疑是个劣势春筛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渺税,国内汽车消费更是以大为美妨踩涪,野帝国产后尽管已经有所加长陇,不过还是给人感觉不大掀革姬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翠,带自动点亮功能的氙气大灯磐、大灯清洗功能悸毕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绅乓罗。日间行车灯采用光带造型辣,并集成在前大灯组内峰叔护,样式比较简单蛊碾,辨识度还是比较高的缉秤。   尽管车身长度不算长璃宽澜,但野帝的高度还是比较高的坟,一方面是车身设计的就比较高大察贺膏,另一方面也是因为底盘较高肛协冬,悬架行程比较长食份。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm书皑爽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酷俏吞。   后保险杠设计的比较厚实疾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泰,也是为什么我们说它更适合男性车主瞪捅。倒车雷达是全系标配膘,不过倒车影像和自动泊车是选配汹邻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狙唤。   需要说明的是匈,按照官方参数配置表及,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裁两签,不过这台车并没有装配后挂式备胎眉,4S店解释说是同样是野驱版俱,有的车有后挂式备胎谈,有的车没有空,如果不要后挂式备胎骇,可以减6000元酥呢。   十辐立体式轮圈瞬,样式符合野帝的整体风格鲜渺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滩,规格225/50 R17词。这款轮胎算是一个折中方案婪八,整体表现比较中庸筷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咕。" "  2006年始匹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程加,没一年骸孔,这个品牌都在刷新着销售纪录彤拷疟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矮。2014年懊,新的产品问世蓝杰,这一次它不再效仿饯、跟随镀,而是独步青云好。   在过去的几年里济,英菲尼迪的品牌推广是以设计刃、豪华为主要核心扛乘,由于旗下车型均以大排量为主党,并在操控性方面有所见地誊柏槐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吝刚瓮。作为一个初来乍到的年轻品牌帮,每一步的迈出都显得格外小心抒眷,在保证动力性优势的前提下铜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谜僳舷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰连,原因很简单价蓝弟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈闺,也就是不同于别人的卖点菱。   在同级对手们相继更新产品的时候邦摹,英菲尼迪一方显得格外冷静悔澈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堤霖冬,好在当它真正来临之时内帘撬,并没有让大家失望挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狭淬龄。   在介绍这款新产品前壁,我想我很有必要做个说明娘单,Q50实为G系列的换代产品港毋枫,在2013年度滔祥亩,英菲尼迪旗下车型根据轿车逞、SUV采用了全新命名熟,即轿车使用Q字母钉,SUV使用QX字母虽兼,后续数字分别代表车型双帕,这样做有利于车型之间的关联度航起堕。   2013年泵,我的同事在经历了12个小时的飞行后驮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苯,在回国后的闲聊中赴衫遁,他的目光坚毅獭烁稻,言语中难掩一丝激动啥蒙,当然他对这款车的最终评价很高锹,抱着这股期盼搐矮娶,我们今天找来这款车贸沟,一同来寻味我同事当时的所感架。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稿,所以厂商提供的测试车依然为美规版刷汐,所以动力褐嗡秃、底盘的调校唐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绅擎,但整体设计与科技性不会有任何出入逆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啊,也算是足以解渴了偿朔骑。   对于设计语言四个字来说吩尺肛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释互,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捞矩,有时我甚至会想惦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量静盎幂?正因设计团队的不懈努力嵌芹伤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幌蒲。   低矮的车身獭,流线的车顶票,都是上代所传承下来的精髓躲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槽蕊诬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)态,这与宝马3系的水平相当评,优于奥迪A4L磁、奔驰C级等产品藩迹需,别小看这一举措盲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性污陪屋。   对于轮毂轮胎的配备上通头,英菲尼迪从不走低调的路线笨捷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绿氯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可掏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应开。   本文导航" "  2006年始忌轿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乘,没一年巴呐,这个品牌都在刷新着销售纪录卸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局随讥抹。2014年单熊,新的产品问世泊,这一次它不再效仿涟灿、跟随泉死擂,而是独步青云懈矮。   在过去的几年里坎,英菲尼迪的品牌推广是以设计酷尸、豪华为主要核心甫,由于旗下车型均以大排量为主弛沪孝,并在操控性方面有所见地畅姓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萎葛。作为一个初来乍到的年轻品牌垄耸,每一步的迈出都显得格外小心伙吩碎,在保证动力性优势的前提下时阿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纯厩酷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距款鲸,原因很简单呵嚼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熬颁摆,也就是不同于别人的卖点美伙。   在同级对手们相继更新产品的时候焕,英菲尼迪一方显得格外冷静还,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣襄隙,好在当它真正来临之时小,并没有让大家失望汇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焦金膝。   在介绍这款新产品前勒,我想我很有必要做个说明匹,Q50实为G系列的换代产品舰,在2013年度寥良,英菲尼迪旗下车型根据轿车吠缆、SUV采用了全新命名委帆接,即轿车使用Q字母许其呜,SUV使用QX字母歼宛,后续数字分别代表车型渺缴,这样做有利于车型之间的关联度莽。   2013年持俱,我的同事在经历了12个小时的飞行后何戈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害,在回国后的闲聊中枷盟贸,他的目光坚毅场,言语中难掩一丝激动曝茅,当然他对这款车的最终评价很高陆肛,抱着这股期盼奸缴,我们今天找来这款车塘墒,一同来寻味我同事当时的所感逝瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘶坛,所以厂商提供的测试车依然为美规版蘑硅捞,所以动力竟、底盘的调校窜省,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淌恭漓,但整体设计与科技性不会有任何出入貌解奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竣,也算是足以解渴了逻陛揣。   对于设计语言四个字来说侥轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释麻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的途,有时我甚至会想岛毒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌?正因设计团队的不懈努力宠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表书沟地,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秦晃涉。   低矮的车身捌,流线的车顶瓢驰,都是上代所传承下来的精髓哭蓉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乘杯尚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切,这与宝马3系的水平相当坷坝,优于奥迪A4L死捍氓、奔驰C级等产品暖橇,别小看这一举措豢府耍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糕界。   对于轮毂轮胎的配备上珊寡,英菲尼迪从不走低调的路线砰默,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卫搐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应福涝沟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗽芜剧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刹惯肚、陆风X5巾、全球鹰GX7耗,但依然无法撼动它的地位通。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来标,它就是CS75绿恢纱,来自长安汽车轿发。   在众多国内车企中如凉,长安汽车拥有较早的造车历史纪,并且对越野车的制造要追溯到1958年沥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旁缆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型添煽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量活米溯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础你。   在对长安历史阐述过后痹僧,这款新产品更是令人期待涪桅。在2013年9月华,它正式在法兰克福车展进行了全球首发救,一经面世便引来了无数人的驻足阔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箍熊插,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钠榔田,诸多细节上的体现评社,可以看到与时代的接轨掏隙,说实话窝焦列,即便与合资品牌相比间铝线,它的设计也毫不逊色盾弹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肖,在首次无伪谍照曝光过后郎搽汹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孝。从车身尺寸上来看捐壤琅,CS75在长度与轴距上的优势突出杉誊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唤募崎。在设计上鳞,侧车身的视觉冲击力有所削弱乡摹扑,平和的线条增加了些许稳重感稳眠郡,而在配置方面绝不含糊改爬,右侧后视镜配备摄像头遍诺,为泊车提供了更安全的保障刮热乡,此外17寸轮毂的注入颊,也为整车视觉性增加了不少好评分躺独邻。   车尾的造型体现了丰富的层次感米,使其得以回归至前脸的感觉递,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刻扁潜。此外丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呢,可以看出CS75在配置方面的丰富性京。   本文导航" "  上半期请武,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况静,不同的设计倾向与不同的品牌定位疚巴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜜。在“下半场”的对决中农郡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎降、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果授效瓦。   点击阅读和怜锣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卞捌娥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表量:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妮暮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后建亥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疟嗅,以应付那些五口之家出行的需求泵锰钵。行李箱空间的比较丁庭瀑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下式骡炽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓶,或者带孩子出行时衡禾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巳泉仙。行李箱内是否配备12V电源接口股什欢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宽庇氮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竭鹿。   ·模特A(不戴眼镜)身高淑:170cm 体重虑式:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高分:175cm 体重荤功:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地圈,长安福特此次也算酝酿已久了马朽,可以说即将推出的翼虎雄坚搪,每个人都能从中找到自己心仪之处碱,例如极具冲击力的外形脓癌却、科技感突出的SYNC系统郊瞥翻、人性化的内饰细节设计拎烩、又或是强大的日常实用性耙屡,这次需,同级对手们真的要小心应对了迸犊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后残,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饱闻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泼恒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涉虱谋。显然卧潍,在错失2013年的发展大好时机后秦弗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鼎埠萝,其实也能够走在大部队的前列仑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸥摆剿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苫颇性。眼前一遍利好捆厕囤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卞砍、雪佛兰TRAX攻沽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位特东。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柯拍,至今我们还没有看到实车谢。从目前的情况来看须冬送,它们很快就会来到我们的身边维。正是这个原因悸痹,在日内瓦车展媒体报道结束后丧黄垮,我们并没有着急回国犯香赐,而是完成了几款车型的海外试驾堂荆狸、测试和静态对比的素材搜集捻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目特。   看到这里都屉,或许你会产生疑问替铃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗患手刮?坦白地说挺惋迫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吗淌:1.它们必定会国产并且在国内销售池季,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比康欧阂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歼熄,只是一些细节针对本土化进行了改造抡,但外观内饰设计惦悔孔、车内做工低衔滥、人性化焚饯祟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化南。综合上述所言倾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纫钞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些司,感兴趣的不妨继续看下去扛先。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郸猛染,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磺。例如CX-5讲售巴、ATENZA阿特兹勒贩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舵上。最重要的是勾刨刷,它们不仅有所创新灭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窝屋,再到如今的Axela昂克赛拉炬蜕阔,马自达3已经历经三代车型的演变恃。据长安马自达相关人员介绍轨其歪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镐惮粮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茂氢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话款,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胶偷漓。它的眼神更加犀利石,车身线条更为动感獭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菇跑叉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳森崇搬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伸品。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骡缔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子街绊陌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栖蔼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寞嗜阀。另外禽饰惠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神簧羞敛。据厂家人员介绍拇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芥淌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筛艘饺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炼戳缎,使它的整体视觉感受类似红酒一般畦码甘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感痈荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm边,两款车的轴距同为2700mm和妮腺。相比同级别其它车型腻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沸侣歧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥住,不过轮圈的造型稍显普通疽统,不够运动既放孝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吾,规格215/45 R18皖穆,抓地力表现不错膛扰浇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刺俊荚,规格只有T125/80 R16信。   尾部的设计不算惊艳绷酮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朵敦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阑,这在同级别可是十分少见的得身。" "  说起海马福美来愧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型深,转眼十几年过去翔痪,福美来已经迎来了它的第四代车型策,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澎碴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拈跋珊,新一代福美来M5采用全新平台打造句,不论外观还是内饰惜哥栓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韧。在此之前檬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渺蓝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧未虹孙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粒呻缅,宽大的直瀑式进气格栅拘,大面积银色镀铬冀,符合国人审美操欢瘟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撂,腰线采用分段式设计底,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赐庐陶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痰,凸显运动感浮。但只有左侧为真排气口浅黔,右侧仅作为装饰虑炒帽。" "  对于中国汽车市场来说楷鼓械,凯迪拉克属于一个后来者蹦软歌,当然这指的是豪华车市场纬戌维。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舷,那可真要拿出点真本事琴逼。凯迪拉克也明白这一点敦,去年就将全新车型XTS进行了国产宪,并且上市销售赶,销量也是比较乐观的旦虽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镰窗,无论是配置上还是动力以及外观设计上锈,至少能让大部分潜在的消费者接受糠畦,这确实不是一件容易的事情解。于是瑟缄潦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茬缉唇,对动力和安全系统进行了升级拇京乱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孰哼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版录哥,仅有一款36S铂金版眯家,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藐寥通。   2014款XTS 28T铂金版外观棱剃:外观延续36S铂金版的设计芭颇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同不篓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徽胯,在其他方面则没有做改动沫纺碧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子规,没有做太大的变化萎哀汤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上策创副。   XTS是一款善于运用灯光的车锭,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓉保霉,正是这些时尚元素的出现羞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸领沮凶,获得了更出色的细节表现力渭怀闺。这些称不上优势的细节表述馁煌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方担媚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亲许,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慧。尾灯依旧是LED垂直式的造型纫骂傅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毁豁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诧渴靶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒂刻漓。早在上世纪五六十年代嚎瓣,Citro?nDS就用上了可变悬架绞烂、随动大灯坎、转向助力纽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五抖,加上极为飘逸的车身设计裂奶刷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒋田敛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盘扫,2011年长安标致雪铁龙成立块爆,到今天我们测试全新DS 5LS兔换捷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实换泪监,音译的中文品牌名念起来很接地气峦:长安谛艾仕童抡簿,有股莫名的喜感共漓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抗,是台正儿八经的三厢车贤级图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暑乔痰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象违。如今镀涪,马自达6已经发展到了第三代欧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物继浦,它的名字叫做姐刃:ATENZA澳。之前我们已经解读过进口版本疲袱纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力习,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眷,这一次排量可不仅仅只有2.0L骸,还有更加令人期待的2.5L讳溉。   注妹础:此次测试中菇排摊,红色车型排量为2.0L第盯挨,黑色车型排量为2.5L彭。国产ATENZA目前还未上市疟,此次测试为抢先测试徘赎本,车型为试装车暇犯。   截止到发稿时鬼,官方宣布错夸酞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喊,上半年上市销售朝呢瘫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沸抹滑,我们还是先来聊聊外观辆拐。相比进口ATENZA换,国产版本在外观上基本没有变化喝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诡姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妒效那,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妊脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沪失遂,“下”这个字可意为“以后的”病,用来表示那些目前还没发生的航淖缅、未来也不一定发生的事情础炔困。比如有人说“下次请你吃饭”凤卤始,谁知道是不是真的!同理寇槐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伸,实际上暗藏了一些不确定性竞:它能引领未来汽车的发展趋势孔盼?或者只是一句空泛的口号烧独?这是我最关注的问题固。   当然也会有人更在意其它方面蹬定们,比如外观内饰和空间等等男沏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腺暮妙,本篇文章的最后也会提到栓腾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嵌厂。   关于下一代城市SUV的概念采,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焚。在他们眼里南禽朔,很多城市SUV都太“娘”了瞧和,连个小土坡都爬不上去怎么行潞甫记,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咀孝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钎、勇于冒险的心殊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兑喜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缮窃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皮稿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼻,它能够去接受户外的挑战匈搂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统父居。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产实,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匿,目前主打3.0L排量的三款车型谓沪惮,都搭载三菱第二代超选四驱系统惯漠,售价39.8-45.3万元犁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚涛,还有一个最简单区分方式搓碱十,只有精英超越版才标配后拖车钩佳损旗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讼,陆续又在第三代(V73每卢、V77等)和第四代(V93蚀、V87茎、 V97等)等车型上装备翱嘉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踢拧秋、四代帕杰罗)散松,现在销售的为第四代帕杰罗鹤嚼。   如果单从分动器的挡位看譬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泰吴,拥有2H熔、4H驴金尉、 4HLC驳该雹、4LLC四个挡位倘侍跋,在后两种模式下讼,中央限滑差速器LSD被锁定狗,为四轮提供均匀的驱动力菊姬。不过值得注意的是齿们,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趟婪碉,前坟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娘壁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芳停撇,正是这样的全路况实用性蓉哇嫉,才被成为超选四驱系统颅铺斜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舅千,可以在2H馆勘、4H挡位间随意切换骋,当处于4H位置时污泌啪,它相当于一台全时四驱车型浑磊涟,可以提供更好的抓地力和驱动力题,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菠儡,而处于2H位置时凌戈埠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善并匣,不过这样一个大家伙油耗不会太低你氓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聊瑰莱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝票,4HLC模式时怪,中央差速器锁止拷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酬愧,不但锁止了中央差速器欢骇粹,还拥有更大的扭矩输出虹,此挡位的传动比为1.9:1滩坊铂,扭矩被放大1.9倍匿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下燃坊味,4LLc就能派上用场猛琶钒。在车内凡诫嗜,仪表板的中央会显示当前驱动形式平舷纪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逞鬼,并随时了解到现在所处的驱动模式抵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绢户碑,应付一般路况毫无问题瘦,但如果长时间处于极端情况下乾吉澄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱问炽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讨滑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘟坊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逛壬陕,同时也提升了整个历险过程的安全性爬,因此光有一颗狂野的心还不行廷吩小,还有选择一个可靠的伙伴窘。 责任编辑及档:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品理荤,已经上市四年了斗遁攻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寒齐乾,跟老款福美来相比档次感明显提升省。除了看得见的设计差别眯,福美来M5在配置轻、空间方面也有不小的提升纪赂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铜,1.6L车型会先期上市经呜,后续还会有1.5T车型推出脑镣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痰舌,其中手动挡共有6款迷盖,自动挡3款里堪坤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酬拿,厂家介绍说叫旗舰版抱文骄。由于厂家没有提供参数配置表臀骇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汞材琶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钨显。 ● 外观汇敖趴:中网造型似君威昏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面来耿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罕拈划,尤其是车身长度慈澄,福美来M5达到4698mm回,超越绝大数同级车的车身长度逢。跟老款福美来相比叙,福美来M5的车长凤涝骋、车宽和轴距都稍稍增加一些割部虽,而高度降低了3mm栏。   因为长度和宽度有明显提升吮昧,高度基本不变寞赊,车头设计的比较厚实棉斧饰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哥堕慨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坍浪害,格栅同样采用镀铬装饰饥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暖,老款福美来就已经开始采用妻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计譬经稗。中网轮廓稍有些不同卑,老款福美来的中网较矮鳖艇烫,而福美来M5的中网稍高伺,看起来更加厚重穷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拣炭忍。除入门级车型外鼓牌,其他版本车型都配备了自动大灯概,这点还是比较厚道的毖凑,老款福美来全系没有配备自动大灯吐拉村。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔期,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绣,能明显提升辨识度改。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)什保息,是2007年买的灵宽艘,到今天行驶了9.7万公里左右胳。日常使用中油耗7-8升/百公里铆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佩问。当时家里老爷子选它的主要原因有两点券彻距,第一就是便宜九韶关,全算下来8万;第二就是配置高夯粗,07年8万带皮革座椅煤酮驼、天窗部阿疆、自动大灯和倒车雷达的车不多辉吉,而且空间也算说得过去视沫驮,总的来讲这款车符合预期木剐宪,坊间说F3小毛病多当,不知道是批次问题还是命好享绿僵,我家这辆倒是没什么事儿秦。新F3于今天上市为,领导说我算车主痴讣箩,于是我就来了淳松。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佳发,聊聊老款在使用中的各种感觉瓢碴捐。   ●动力及悬架讨堑佛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱才,动力够用相画,只是起步比较肉躲门伪,1挡和2挡齿比跨度偏大舅,走起来后挂入2挡转速掉的太多曙腑啤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胚伴零。   油耗日常市里开7-8升/百公里霞,还算满意俺。悬架初段有些生硬娶撅腐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好峨,对于颠簸的过滤一般朽,后段软麻缅螺,拐弯时车身倾斜大翰。总的来说算是个合格的入门级家用车爬。   ●配置及人性化设计厢:   比亚迪一直走高配低价的路线吵普,配置丰富哩睹酞,前面说过惺摔始,皮革座椅琼芍、天窗错筹懂、自动大灯和倒车雷达都有所配备极凑棘,另外律,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玛冈,虽然不好看归,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的两。没有行车电脑显示屏呈勾崩,无法了解平均油耗妙贸线、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欺伟,首先价格便宜毁读,其次当年没有也不新鲜)缄仆。   人性化设计方面稼,四辐方向盘比较细梨杯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒲票炮,四个角随便按一个都能触发抢隆辉。日常小储物盒好用翔段,票据邦、手机和水都有地方放湍懂戳,不满意的是门板储物太斜萍渚(硬伤)诫,平常只能放车证之类薄的东西来,连杂志都放不进去副,后排基本上算是没有储物空间琼。   ●做工窃隶捐: 内饰和外观各方面做工比较糙唉,主要体现在接缝上窗,不仅大而且不均匀呈鹃,这是急需改进的肉。   ●空间金尸:   F3轴距2600mm琶抹埔,我身高190cm钾,有时候我开车掠儒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲸崔涉。后备厢空间大乏梁疙,而且比较规整搓纽荷,用它进行过几次小规模的搬运宫苍虱,还可以税福颧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崇茎诉,试驾中我也重点根据这几点进行体验弥,看看新F3有哪些改善和变化闺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回激林排,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》破,仍无法挽回姑娘们的心啪横尽,如今她们只爱大长腿和都教授发矗。不知道你们发现没有念,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸿拢咳,硬邦邦的3系械感、5系换代后都不再凶猛凯,舒适感和精致感倒提升不少谋驴。现在轮到X5了剧咯涪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的取农。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姆险匿,我勉强同意这种观点秃虏惰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畦沃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片感脓蔷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弟,更显精致纯笆项。总的来说袜钦察,它不太凶反,更俊美一些鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓷薄,除了外观与内饰的小幅调整外卞耐就,改款后的逸动引入了1.5T发动机纶割窖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沽,逸动采取了1.6L家庭够用垒艰沸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朔膳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凄侣摆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型割,一个争取“各门功课”都不落下溅芳藐,一个则是专项选手赡烙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手共。 ●外观够:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骂肚腿:轮廓流畅滥两旁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轮、瑞虎系列透、风云系列及QQ系列)币淬诺,同时带来了转型后的全新车型垂寞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7练绷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玲胖眉,更是出自海外设计团队之手刻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拨。" "  刚进入社会的年轻人袖舶型,它们也背负着太多的压力猜催市,在家庭事业初步稳定之后土,一辆车对他们就显得很重要橙荤。致炫就是一个体贴的产品骨,它有着炫目的外形缕臼辈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抨驼瞄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上癸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫论唐卜,变化的不只是名字悼丘,更是尺寸和定位刷,风格和潜力烦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淖崇,吸引着更多年轻的用户群体囤倪。   致炫外观灵动时尚型嫂,带着一些年轻的运动气息狗蒜难,车长为4115mm滦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惊汤惹,比老款低50mm;轴距为2550mm身洞兰,比老款长90mm缝痹画。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坑矫饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钱,这样的设计更有利于致炫的散热恃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利切柯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藐官。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伎局,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺科辟捶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友干,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助煞。   在ABB的阵营中金录,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栋妈,他们的目的很明确腻该,就是抢占国人最热衷的这一市场辉。对于奥迪A4L伦吉、奔驰C级纹盯茅、宝马3系而言吉,三者都有着不同的亮点与喜好者面,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熟寇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柔。   在这款316i消息正式放出时寸巧儡,包含我在内的许多人都会想到一个问题葱浅,那就是究竟会减配成什么样咳农率?但在实际看来翰磋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贺窗。无论是进取型还是运动套装版坟偶摆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袍铺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勘蹲,当然如果你肯花7800元盘陀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狠。此外禄,对于现今发达的网购来说澄脖鸵,这个根本不叫个事壳试柒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顺显,此外还有多种款式的副厂总成可讶,质量咱们先放在后面炬,至少价格实惠也能达到美观的效果可茹。   虽然入门级价格不足30万拒寒镁,但你却可以得到一款原汁原味的3系馁,在定名中你就不难发现佬虎,316i中并没有“L”枯抒跺,它是基于标准轴距系列中的一员竣苟菜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廷楷,对比现售的奔驰C级哼霖毙、奥迪A4L而言摊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灌缮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郊,这是国人特有的爱面子传统凌洁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说思搏酬,他们自然也深知这一点溺阜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炒椭,单出排气也与320i的相同安详,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伺拔,不过这一项在网上也是可以淘到的浇确惊,副厂价格也就100多元捆纺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞬钩,然而在国内诵茅,它还是一种小众车型廷昆。可喜的是篡,近年来随着“旅行”文化的发展羞,旅行车也渐渐被人们认可梦搐譬。在我看来韩砍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褐餐,一种是像奔驰C级旅行版斑、沃尔沃V60那样汉玻挤,通过个性祭、漂亮匠蜡、动感的外观设计获得年轻人的追捧谩校。另外一种则是踏踏实实走低调粕伞、务实的路线现,用内涵打动消费者犯邻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滑拢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桂,外观簧铰、内饰进行了相应调整挤售靶,配置也有所提升譬兰,动力系统则保持不变刹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矛,售价33.48万霜。除此之外烽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版媒魏,指导价29.98万握笺。   在介绍产品之前烽伤僻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嚼刃,1985年苛碍爸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仕墩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弹,这正是斯柯达的前身姜檀秋。需要说明的是祟冷技,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称墩匠静,并不是指该车型限量销售描炬。   ●低调挥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版节酷枚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60另闭勺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格校,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟且袖温、稳重乒灭腿,所以严格来讲叼加,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妙递。从上表可以看出孟妹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孙焚盼,而且更重要的是漓按瘫,速尊的价格更加便宜玻灿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甜摆百。全新样式的中网格栅更具有立体感距狗筏,大灯组内加入了LED日间行车灯瑟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来附急料,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闺,朴实拍淡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉齿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹿,并具有自适应调节功能厩颇。新款车型的前大灯造型更加犀利堑。此外篱堕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谋腻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撼,简洁修长棚牡褐,没有太复杂的线条勾勒蛋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份特撂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坦捣丛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剖,规格225/45 R17帛,这是一款侧重于节能环保的轮胎贬台秒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睫,圆润苟脾、饱满粗、协调庭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咐帽、耐看得多捐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彼惜钝,尾门上的线条层次感比老款有所加强境。此外冯锌,尾窗上沿的扰流板赴黎誊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迟,让速尊看起来很有范儿绕。对了系蔽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管禽,一般人还真有可能会被它吓到莎捻,其实它的心脏只是一台2.0T裁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)功,在北京借着区域上市之机软,我们再一次体验了自由光的越野性能瘫碌。作为越野车型的鼻祖豪柑虑,Jeep用自由光再次向人们证明茄,即便做的是城市SUV登,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苇桥师。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身四嚷夯,但是在四驱系统上浓就,Jeep却有其过人之处挂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冠捷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耐。    简单来说炮菏鞘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尖,也就是说实来被,当前轮打滑时谴识,动力会输出到后轮驰馈,使得车辆依然能够前进矩是闷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赤苔、交叉轴这样的情况)兑圣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盆串,脱困就很困难了那垛辱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旦腑撕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号额。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矩闪杀,以横置发动机坟每法、前轮驱动底盘为基词肜矍搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屯宪遂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倘斗世,实现100%前轮驱动痉是经,提升燃油经济性档微,而且它的后桥也具备多片离合器结构狭,可主动控制左右后轮的扭矩分配摧,起到限滑差速器的作用杜隙坝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袄,还具备后桥差速器锁止功能熊密,实现左右车轮50:50扭矩分配陡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笔际,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疤。    在实际体验过程当中劝炼胁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰额话、交叉轴省布幢、炮弹坑下莎锭、搓板路等等越野路面拘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暖捶,越野能力无人能出其右碴。    然而作为一款城市SUV微,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凉刚墒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剁行。    另外冯腻俄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暇。相比同级别的SUV普际,虽然在越野性能上依然具有一定优势缓逛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乡竭凡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众限拉,但是进入这个价格区间以后嘲,消费者选择的范围将更多脾、更大圈健,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惺办脯,在竞争力方面依然不具有明显的优势肩。    或许尽早国产化降低成本陪缸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丹芒谱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯。如今晚令,马自达6已经发展到了第三代米,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痕,它的名字叫做戳客斥:ATENZA蝎搞兼。之前我们已经解读过进口版本咎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冠膘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点十嫉尾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力取辱阜,这一次排量可不仅仅只有2.0L铅惶,还有更加令人期待的2.5L破培。   注咖旅娃:此次测试中焊备,红色车型排量为2.0L持雾,黑色车型排量为2.5L嗽。国产ATENZA目前还未上市物末,此次测试为抢先测试成鄙懊,车型为试装车僻锌。   截止到发稿时吗,官方宣布购却,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奋理矛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汰,上半年上市销售丧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规就,我们还是先来聊聊外观摄糕。相比进口ATENZA仿,国产版本在外观上基本没有变化泻铰蕊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翅蛙草。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA海烽凛,它不同于以往的两代马自达6掂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憋蕾芭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剩磐浦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗蚀矾。总之从结果来看琼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感釜灯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美按,希望它能够像老马自达6一样习掣村,百看不厌骆亢顺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色违备驼,仅针对这两款车型来说护掠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA透镐墨,而黑色则太过低调痉评了,完全掩盖了车辆应有的魅力盗。ATENZA的红色与大多数车型不同赂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讨,不俗套败。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm松,轴距为2830mm喘羚,与进口版本相同亢频。相比同级别其它几款日系车型挎醛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘫献,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盎,科技感差了一点卵拦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)噶乘姬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睬棚辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓦瞬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挤市,相比之下确实显得小了一点扩,为什么不折个中涡,采用18英寸呢射涛?   两款车的尾部设计几乎没有区别佳,尾灯样式相同撩,双边共两出的排气管(没错佳,为了表达更直观妨、清楚眠翰、无异议搐槽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狈潍耪,这是马自达6一贯的良好作风佩搔。总之胶疥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的确。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捐迸盾,谁都知道SUV车型最为畅销巨南,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喀氓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揉净,而卖得好的却还是那么几款衬旧步。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匡度搓,还要等到试驾之后才能给出答案绷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凄呻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV补。从风格上看剑,海马S5偏向时尚探、运动床饶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攻。而在配置方面工酶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点全。根据目前了解到的消息砷,这款车型的起售价约为9.5万凄唐,如果消息属实的话汲骡递,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擂归,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卷闺吭?   外观观册侥:设计新颖皑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆经夕词,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位躺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饭逞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹿私,也将它的风阻系数降至0.34催颅斤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裂庆肝,比例上感觉怪怪的颗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化憨瞪,有效地提升了视觉效果狈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯来手箔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勤砂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掇必、转向灯以及雾灯狠刹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骄本闲。   作为一款紧凑型SUV琴暇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啪,轴距达到了2630mm驳性。与同级别的海马S7相比侥丹撅,虽然在车身尺寸方面有所减少兽,但轴距却多了11mm都,整体空间表现令人期待裁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靖汤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谭钨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冲何趟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹄。" "   全新的A3备受关注摩晦搅,这其中的原因有两点帅身灸,一个是加入了三厢车型警。而另一个测沃蜡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锰斯寒。只是这台车来到国内较晚匈荷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞪蓖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腥,简单明了的说份,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型测呜完,而必要条件是横置发动机警疲弓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本患镀替,但消费者从中又能得到什么户?如果按常理来看善龋,对消费者的好处应该挺多的泡布,比如车更便宜了鹤,就算车不便宜配置也应该增加了疚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低该兜即。但上述这些还只是一种期盼恢俄催,毕竟这个平台的车型刚量产不久狼点,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谐。至少高尔夫7是这样绊,而全新的A3由于正式的价格没有公布舅鞍,所以也不好定论破贰团。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3损赦,这次引进国内的共有四款车型得,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刻同裤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吨耍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机危亲,6速S tronic双离合变速箱汹。在本月的21号定,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市本。相比老款的两厢车型暇哀,轴距和车身尺寸都有所增加乔垂,而且在轻量化上下了不少功夫芭赤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芹厂铝,但在配置上基本都可以进行选装赐。由于三厢版为新增车型剿撑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纳迸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呕臼表,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黎洽,“小改款花呵斯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款常拷,而值得注意的是筹搏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上井橇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议金,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沙污。”吉利控股集团副总裁馈超、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薄吓底,欣喜之情溢于言表哀笑吓。    亦或是巧合孝碘花,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藉履瞳,一方面楞斗撩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖穆饲,另一方面识凛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晃病,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域体舍,种种迹象表明骆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赋。   诚然叭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闯既经,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僻辩祟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磁烈攻,孙晓东对媒体表示蹭肋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匡,吉利收购沃尔沃之后揪仕畔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拨歌扔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绣你。" "  在国内黄衅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哎,它凭借动感的外观侮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邪隋,后来者RV4纯快、途观希、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮估滔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膝钒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎省,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彤。而今年删联汰,东风日产给我们带来了第三代奇骏劲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”本凉伞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣堋,年轻化眯读惫、动感化的外观设计就是最好的证明纠兑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枢翱林,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祥卉,层次感以及运动感比老款强太多了污恫纳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铺茸绦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筐悔,流畅的曲线让它不在干巴巴殿,整体饱满了很多搐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烦肩。   在侧面线条的过度下讥懂碾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型强蒋监,并且加入了以装饰性为主的扰流板蠢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磊修。后尾灯变化更为明显拉,竖条造型变成更为接近长方造型必蚂肋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赤,一定会想起Jeep捕垦,提起Jeep馆揉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骋卫握。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藩庞,看看它在这部分有着怎样的表现碘绩酗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车售俊,并且不可选装以外搜钡,2.4L 豪华版可以选装该项配置编疵驶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魏功。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式典皮睫,从功能上来看比较全面拎虫罢,下面我们就一起来看看它的实际表现弧穆橇。   更多精彩视频踢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作含呈诽,调整比较细腻庐适,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脊姜嘘,而且还可以停得很正窟粮涝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绿巷传,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示马净激,如果继续操作记枢痞,系统则会中断本次自动泊车摄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里软,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歇村习,我一定会把奇骏放在首位刻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皇谋,性价比非常高耪郎凤。不过自从2008年上市至今的6年时间里姆,它始终没有太大的改变菩祟,另一边竞争对手们却在不断进化茧弹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陛佳阀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闹竞茂,而看到新车的第一眼就会让人感叹孰届撑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绵户。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)癸,并且也是该平台衍生出的第一款车型恨蓉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化税。相比老款车型略显古板的硬朗外形沙叔,新车则显得更精致醇涣华,更有设计感扦愤僚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骡拆咀。当然霞,除了视觉效果之外汰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滦?这也是今天我们需要探讨的问题檬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型热火:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肖,我们本篇文章的测试内容并不全面蛊硕琳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凛猫汐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍被脯四,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧安绕佛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章故妒档,里面对新车外形辣、内饰等方面都进行了详细的解读趁垛冕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 楔妹。另外亥缅们,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊次拳崎。   ●增加更多高科技配置菩怂秸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庇伺,除了拥有出色的设计赊、良好的工艺和用料之外态讼渺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望强修锭,翼虎就是个很好的例子际怠厘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势换漂。如今的新奇骏身上童财娠,我们也看到了各种高科技配置撂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溜侮目。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皮矛醚,在两年前它就已经崭露头角抨哼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乔,连控制面板都完全相同仆。虽然东西不算新傅浩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛙如,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妙,汽车作为生活中不可缺少的一部分何触,也同样要跟上潮流慨飞盟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唱桅录,很多的印象都集中在日系的丰田车上洗兑微,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挡,由于起步较早连波释,所以在混动技术上都比较成熟吮处建。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旦焦卑,一方面是因为未来的趋势抡奈,另一方面就是对环境保护都有一份责任罢垒。但能让人印象比较深刻的不多绷仍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外化抠。经过一天的试驾体验攀钠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶料松,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车燎律瘁。   外观方面黑:设计大胆前卫翟剃戈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芜删,给很多人的印象就是模仿念、复刻净起怜,aygo疗、花冠纫泛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丸。实则也是没办法的事儿纷称蕉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始珊椽羌,不过从秦看来毙甲极,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溅骗钾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弊,整车设计偏向年轻化囊醚,前大灯内加入了日间行车灯卡啥。车身尺寸方面斜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舱,轴距为2670mm筒忙。   实质上唱怯囤,比亚迪秦的外观特色鲜明湘赶,个性十足庞笔,他并没有针对大范围客户群体而设计刻,更多主打年轻筏、时尚元素廖。这样一来攫涩末,优缺点也相对明显奢说淡,需要一定的时间让更多的人来接受他纶叙工。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吮,充电方法非常简单也很安全戈。通过家用的220V电源就可以直接充电郊寒戒,但是要采用三相插座横。车内的仪表盘可以显示充电信息苹红,包括电量以及预计充满时间外埠水,而且还可以选择预约充电品。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的葡,虽然我的“档期”已经很满稀,截稿压力山大惭漂。但作为潜在车主纺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烈赴诽,它和福特嘉年华短、大众POLO会有多少不一样农花兜,谁更值得购买垫芜硷。我想这也应该是大家都很关心的问题坝蒂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弟,以供大家有更多了解诬风萝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愤废,分1.3L和1.5L车型料,提供5挡手动或4挡自动变速器蹭。这也是国产的第三代威驰车型困瞳,相比老款车封,新威驰变得价格更低胺荷、空间更大粹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翘棱痕,在广汽丰田4S店中销售醇,价格区间6.98万-10.88万元谜。两者动力系统镣锰、内饰设计完全相同巩。只是外观分成两厢与三厢七,配置上有细微差别而已殿修鲸。好了氓朽,我们就从外观开始说起鲍。" "  导语庞:在新能源汽车研发领域梢犁掏,比亚迪一直是领跑者侧乳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车函孟锣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芜墩扳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钒,能够开发更为节能堤抛何、环保的电动汽车产品舷翘,实现性能的提升和普及应用椿痢哪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盒割。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煤霸。   历史上落汕,秦灭六国拇谭染,结束群雄割据时代社矗戳,统一中国浚轿,开创了历史的新纪元始欺涟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奉礁棠,势必证明其在以下六方面的实力囱熄:   一寐、比亚迪秦到底有多快泵垫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示己惜苗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒番,23%的车型在8-10秒侥,17%的车型6-8秒成晤醛,仅有8%的车型小于6秒购苯,代表车型如保时捷卡宴4.8L牵屉层。今天控翘熬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彪内,秦百公里加速为5.9秒弥碘辈,而记者实地测试时谋竭共,百公里加速更是达到惊人的5.4秒协狸饰。   跑得快自然有其道理客集户,秦具有“双模”动力登圭娠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崔县,在混合动力模式下鞠,秦能爆发479Nm的扭矩巴,某种程度上可以与那些超跑抗衡荡鞘雾。 二亢刺阔、秦油耗到底有多低程慕?   根据国际标准测量核算赖寥,秦百公里油耗仅为1.6升蔬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抒泛故。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式门能,纯电动模式时鸡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讽,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔡。在所有模式中修,秦还能进行制动能量回收鲜,即电机向电池反充电谁牧,每百公里回收2.5-3度电邓团,可以多行驶约15公里腿盘。 三谜寝、秦充电到底难不难舰歌?   一句话回答魏吗:有三口插座的家用电源就可以靶抗,就像充手机一样方便限。秦的电池容量为13KWH痪赴,可通过220V电压趁,3口插座拖翔,4-5小时充满电韭扇锚。秦随车附送一个智能充电包虚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖号痛。   四忻石、既然用了大量驱动电池那,到底安全不安全?可靠性如何腾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伶欣。单位能效比歌创壳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粟促。但是安全稳定性方面则恰恰相反咕缔括,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煌荣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澈咸汹,是目前市面上最安全的驱动电池吗葛,没有之一腐。   可靠性方面慌,据比亚迪测试榔垮估,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修编,业界罕见深。电池电芯甚至终身保修顶涩。 五田、秦操控驾驶会不会很复杂鼎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爱,习惯之后甚至更加简单堡。新增纯电模式椅δ撸控驾驶仁县,更安静害略道、更节能厂。   六挠喉偿、电池组电用完了如何行驶槽氦绦?   据技术人员介绍峰兢缄,秦本身不存在电用完的情况清细。电量不足时怕狗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式收。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阀稿。   此外圈,行驶过程中潦毒淀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挠,并储存到电池中寂红獭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粒岛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伸河酪,其次是QQ me撅钢蕊,PT漫步者之流违玩,当然还不包括那些“只识其样逛伞农、不知其名”的人群贫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霞埠撼,它也是双龙汽车最具标志性的车型但力。在迎来双龙新柯兰多之后仕氦,就在近日海梨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斧线,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界艇心弧,但却让我们可以由心发出这样的感叹堤奇负,爱腾终于正常了夺。   从推出2011款爱腾至今刨翟,已经有近3年的时间黄康,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逻驳事,却在人们心里留下了不可磨灭的印象手寐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事响,伴随着2014款爱腾的推出谋跺,有关于这款车的一切圭,也自然成为历史亩弟蜡,被我们封存起来肃订。全新的家族化风格设计锰奶护,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贰吩捶,与新柯兰多相似的样貌价,让新爱腾不再具备专属性导。没处前部细节的设计冗,都是那么平易近人臂,平庸的再没有任何特点贸。可能人就是这样趴笆波,老款爱腾在售时问挡巨,人们总是说这款车有多难看槐,有多奇葩碗蒋,但当它真的成为历史后孪荒咐,我们又会感到缺少了什么叭仿绦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稠溜毕,但还不至于让它从中获得什么优势矾,车尾部简单的几处变化吮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笑萄镀。现在在大街上吾矮假,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戎穗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了微。   本文导航" "   这年头在路上跑着甸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芬堵文。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乃旦窟,把自己造的车不断的加长颠镶人,就算不加轴距也得把身子给拉长械箩搽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中味祷、大型车上狮茂,感觉有些资源浪费限丝忱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扇毙山,“L”的作用才更加实际景耿搅。当拿到这辆YARiS L 致炫时匆经搭,小惊喜了一下介弥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了良纲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度局缸、大众polo览裤呢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冻芭喜。目前这辆车共有两款动力负爱、6种配置车型在国内上市骏尉蔼,指导价格在6.98万-10.88万之间垮骚。由于新车型且上市时间不长囱惹访,所以目前的优惠幅度不算很大洛列,基本在3-5千元左右拘笔。(个人观点捎:致炫端,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铰,厂商指导价为8.7万-10.68万郎擦嫩,搭载1.3L/1.5L发动机涂胎,5速手动/4速自动变速箱烧簿汝。" "   曾几何时敛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霖惧卯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栓,但却没有获得国内消费者的认可腑。如今瓦变,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钵券郝,其售价区间为15.48万-21.98万元毯畅,相比老款车型有所降低羞幌。另外稿暗娜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化互酸,并针对柴油发动机进行了重新调校常。下面就让我们通过试驾体验晴罐哇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栋写,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仁外吐,并采用双龙全新的家族式设计剑,整体风格与现款柯兰多十分相似函窃垄。然而桂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整番粪眯,其车内布局依旧与老款车型保持一致伍,略显缺乏新意柏。   小结埂痢冕: 相比老款车型来说谐梆冈,新爱腾的外观变化令人欣喜颧冬描,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹊嘉刃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次度盟垫。不过墓阮厦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进白告江,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容响。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豆醒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幌漆杯。在海外市尘!,新逍客提供3款发动机凭,配备6速手动或CVT变速箱拔轻,在英国的起售价是17595英镑泞。与现款车相比轨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歇辩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挽款田。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烧容,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了录戎。 ● 外观介绍新:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型落露:宝马2系Active Tourer翁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单红,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型视兽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俺瞪?车展上的展车给了我们答案为斧屎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尉绰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车返动晃,而在正进行的2014日内瓦车展上锣酗婆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出父滩草。和两厢版一样杯富社,全新标致308SW基于PSA的EMP2某云。块化平台打造灌,造型新潮时尚本拆咯,细节设计则突显旅行车的元素山,保持一款旅行车应具备的实用性浇皮霖。据悉芯,该车将于年内率先在欧洲市场上市凑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位探摧,相信国内消费者很快也将与它见面双。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后付新静,全新标致308的旅行版如期而至烁。从整体变化来看沧,它在保持旅行车实用性的同时逛膏,将重点放在外观砂极、内饰的调整以及配置的提升上桃瞥喇,新潮的设计更是让人眼前一亮碳斜诫。在我看来犀涣爽,它的变化是非常积极的彻愁奶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彼队浦,现在它要做的就是尽快进入国内桨违家。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章到刺:   静态评测    ?   更多精彩内容匠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妨谐海:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猴筐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新家饲柿。早在上世纪五六十年代屡,Citro?nDS就用上了可变悬架妨、随动大灯阿丹、转向助力杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庇宽,加上极为飘逸的车身设计靶活巷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌错悸,2011年长安标致雪铁龙成立哇,到今天我们测试全新DS 5LS尖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纳,音译的中文品牌名念起来很接地气悉缸朴:长安谛艾仕尾块诗,有股莫名的喜感廷伐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠢,是台正儿八经的三厢车散康岗。   ●外观括:考虑国内需求潦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前套府,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5马拒,后者里里外外都显得格外前卫碱柒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脖纺交,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孪汰、更好接受一点瓢漠垄。当然腺,前提是得保留住原有气质寡徽险。   在这张全新的前脸上派皇赦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娃涸疙,官方把它解释为“飞翼”竟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惦催士,由于边缘不是那么锐利粳付垄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厩睬染,接受起来没那么难尼扩恕。   车身侧面和尾部看起来很饱满妙兰、匀称当吻犊,其实我个人甚至感觉比车头更好看霞韧朽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰独你,厂家说这是做完市场调研后的选择霉脾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阶宋,想想也不无道理扛肺堂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条龟驰铅,与其后期车主们各自琢磨嘶茧,不如原厂直接把这事办了躬甫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氏型,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菱随惭:下文简称新阳光船团,以便阅读)仙惧汤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸殿唱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰献,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜕。现在它不光新潮疙,还进一步提升了性价比揩,为与定位相当的大众桑塔纳逻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓣。 外观仟伐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸硼返,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瘁窍畦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜福电旁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓟楞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棋脑歧,达到4456毫米痉堆涵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薄祟。    此外肚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侥箩琅,由于在东风日产的产品体系中炉坟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弧揩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翱卤眷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衅浑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卞,我已经身处呼伦贝尔牙克石碴匣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舷违。尽管天气有些寒冷燎,但此刻我的心情是非常愉悦的颈每,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饯卵唯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讥铣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颧圭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筏妥,当然我也不例外箍臼。这次除了911之外猩,保时捷还带来了Cayman甭、Boxster壬凤迁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慕舌,让大家分别体验RR(后置后驱)泄、MR(中置后驱)江闪弗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧登胶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侥顽筋,即使在这样的冰雪路面也不例外庙瓜镐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卢。在练习漂移之前绢惊,充分的驾驶培训是很有必要的冲辣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时划禾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救硕蹭迟。   ●车辆失控该如何挽救诚?   当车辆发生转向不足时帘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)到梦峨,稳住方向并且慢慢回正洛撵,切忌继续打方向茹琳喂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枯钨,反而会加剧转向不足的发生幌巢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度替,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线段窗。对于一般人来说休料抹,应付转向不足要更加容易一些设,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旦烧,而转向过度一旦被合理运用甘森卯,就能成为过弯利器暗官,也就是我们平时所讲的“漂移”膏辞枚。   ●如何才能实现漂移峭僵?   要想在弯道中实现漂移锣莆辛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞭湘。针对这次的车型以及冰雪路面笑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劣么:   1佩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惧卜,我更愿意称之为惯性漂移过弯娩戚渐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铺庭、甚至小于90°的急弯肛滑。 ? 『以上为PPT截图歇腐,分辨率有限敬玩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赏细,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侥青,然后反打方向破洪,稳住油门漂移过弯堂孪拿。例如在通过上图中的右弯时趟蒜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢探叫,然后左打方向五梢脚,紧接着再右打方向禾刨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动金兰,别慌巫似路,这正是我们希望看到的辈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钞伐。随着车尾横向滑动的产生焕,此时驾驶员应该迅速反打方向溪顿吼,让前轮时刻指向出弯的路线赁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泞辱人,随后在出弯时适当收油并回正方向涡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逛莽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向称井,方向盘转动角度都不宜过多疚没,最好控制在90°以内埂枚。其次油门动作务必细腻写餐磁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烁尖,给油则会加剧侧滑纶脚,收油则会减小侧滑角度勤叔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锰。   2菏革、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钾。   适合弧度比较大的高速弯道匠榷池。 ?   当车辆高速入弯时滩惕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头男郎钩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莽鸡阿。当车辆开始侧滑之后浩勾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贤,继续维持横向滑动耗盒,同时反打方向控制出弯路线趴,之后的动作与第一种方法一致齐。对于初次尝试的驾驶者来说际,如果入弯速度不够快也没关系捂,你可以直接省去刹车这一步骤弟囊骇,在入弯时适当地轰一脚油门胶赖帝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锤蔑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谎,并综合运用客歌说,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了程。例如在紧急沉孔享、高速的连续S型弯道咐酞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心释,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帽钒,从而划出一道完美的漂移路线潍铆榔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啤伴凹?AE86在高速S弯道超越RX7蓬胖水,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匣肋。   当然糯熄江,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茹唤禄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型软还贯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扇醛钮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器干健妈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作河,驾驶员只需控制好刹车幕兴、油门以及转向三者之间的平衡即可帝裂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廊嘿胺。   然而即使是这样革漠灭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的偶瀑溪。冰雪路面凹凸不平蚊拴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同末布洛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凭复镁,所以技术和心态都十分重要绩搓合,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙填劝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泛空,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郡敢婚。在这期间晚际驰,沃尔沃创造了无数的第一票,也赢得了不少的辉煌成绩伙,当众多车企迎头赶上之际寐晦桃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恢,并将其命名为Drive-E姑泊层。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伸秤卯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卿涟刮,实现了靠背调节和腰部支撑程警。 1967 推出首个后向式儿童座椅孟洁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护笛赎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窃肪疯,将有害废弃排放降低90%以上膏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全家诺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勘辫,有效减少或避免低速追尾碰撞存。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娶逆,至此安全范围从车内延伸到车外诡评。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表导诫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叼搂借,从被动安全到主动安全玫截杠,再到行人保护氏杏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可技绿奔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搏杀,空气污染现已成为最热门的话题锑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晨随,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甩侨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扫擂量。   Drive-E是什么 坟封桨?   即E驱智能科技狙扩氢,代表Efficient Power(驱动更高效)脯、Electrification(驱动电气化趋势)吮、Environment(驱动环保潮流)褐李掳,从字面来看很容易理解瓜,简单来说就是引擎高效化肉,这样一来既可以保证动力性港摊,同时还能达到更好的排放标准空。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱设,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征福截握,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粮煽。   沃尔沃还将这一技术投身于纳瓢担块化的研发涉,只需变更增压器某龋块与催化转化器目酵荩块等主要部件攻,便可催生出一款新的引擎产品懊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上项枫,大致可分为4类鹊,即汽油直喷引擎呐米吓、柴油高压共轨引擎尸,单增压引擎(T5)捕蛾、双增压引擎(T6)肝。 以XC60为例 此啤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耙踞现。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寡晶猾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹤典桅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粗尾嫂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遁,在动力输出上也略有提升秒丛,其中的原因自然脱离不了小体积缕徘陛、轻量化等一系列技术的支持撅偏赣。   此外变速箱方面也有了很大的改观闹蠢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%容搬,挡位的排列也更加紧密七,有效缩减了换挡时间钡缮炼,从而具备了迅捷的响应能力降嘲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狡吧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琴,耗能经济性方面得到了进一步保证痊,它将改变城市路况中引擎启停的时机暇湍,改善油门的响应揩,空调系统转化为经济模式工作课呕耻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作日澜串,而在65km/h以上松开油门丢究淋,引擎还将会处于怠速状态食讹孺。   本文导航寒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呵究厩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呜铃。不过底枯稿,动力并不是我们今天的主要议题览朴。秦的下盘功夫方面表现如何颈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系售?这些都是我们今天要研究的内容檄。综合起来舶,我们最终目的就是想要弄清一件事颗钾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛾潭拎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巢瓣漂。当然彩糜,由于秦有着体积更大连醛、更加复杂的动力系统沃梨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吭,但由于双叉臂需要更多的空间逗饭,因此也是不现实的捎芍。在材质方面赎淀褪,秦同样表现中规中矩祥糠,并没有使用轻量化材料为车头减重烩碍蕊,亮点并不多卯扭。由此可见题挛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹬。   不过街惯,由于混合动力系统的特殊性晶岭,秦也必须做出自己的调整鼎蹿械,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异订匹。比如笑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敦篇漠。此外淮凭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮力士惮,相比速锐在直径上增加了将近9mm登,看起来很是显眼免氢挺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化储,而在同等材料和工艺的情况下蜗碑们,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗣傻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辈膛巍。   另外耍俺澄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孙。与速锐的非全框式副车架不同栓哭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俱狗,由于加入了电动机和管理单元售窟溃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裁建湃,因此这样的变化当然是加分的躺是看。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声水、振动和声振粗糙度份膜弗,欲知详情请点击这里)街,是个值得肯定的进步磐煎官。此外膏,与速锐相同扣集融,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泻舅甘,强度更高浅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胯蹈锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禾混,现款副郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌馈,不过福特已经为此做好了准备浩,日前刚刚发布了新款复旯耄克斯面帮瓦。它采用了全新的家族化外观戮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果的,不过它真正的杀手锏奴,还需打开车门才能发现蕾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刃,进一步抢占细分市臣ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廷惫撼,满足那些对于性能有一定追求的消费者穷霞活,比如轿车中的S5褪朵、S6沏卵挺、S7权此、S8等等锈灯秒。就在不久之前的2013年12月川绍没,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敝砰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烽遣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赏屁。 外观荒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烤簧韦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子籍揪悼,可以随时面对那些不识货的挑衅者秤豪涩。作为Q5的性能版车型妮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盯筏,颇为低调淡现,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彩。 车型图片 基本参数判粉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出台恒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睦廊,特别是车身高度经过降低蜡善铣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹦试噬,而轴距也有细微的变化埔平。   其实只要细心观察劝节,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的麻,除了特有的徽标之外扩,SQ5的镀铬条有别于传统车型连,采用的是双横条样式呜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奴超,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懂。而配置方面饲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备降。   尾部的变化主要集中在下半部分须,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谩蛇储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暖夏,可根据行驶状态来改变排气开启程度无锌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹲沽,前者就属于少数派睹。一个是只有追韩剧的人才懂啥层,一个是全民百吃不厌慕浮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菱兴,其实上一代车型在国内早有销售廷猛,只不过跟福瑞迪太像了翻倾,外观不出众旅淘道,关键是动力平平旁剩,所以最后并没有收获太多悸涡。全新速迈刚刚上市哦攀,售价17.98-22.68万元攫匙盲,很有幸能够在第一时间接触到这款车稍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慑霜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伍。通过简单的对比洗泥,不难发现摩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版料嘿,名字叫做ForteKoup结,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挥藉,售价17.18-20.08万元睦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腊汹,它承了起亚家族的虎啸式前脸缺沉钵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评定,现在看来谈不上惊喜柬,只能说还比较精致马芳酪。虽采用了大嘴的设计溯为,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步船,或许小女生会喜欢猫房楼。大灯全系都为卤素光源镐,并带有日间行车灯氮吩混。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溜。   走到侧面间,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澜奇蛔,但两门的设计为它增色不少士,在绝大多数人的固有印象中藤,跑车就应该是两门嫂火芒,并且应该是无框车窗锭,仅从这两点来看幌串,速迈确实都做到了驳尚,开在路上的确引来了不少的目光追随歌堑桐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膊襄诵,我们一致认为车尾的设计更为出彩泻群匪,短小攘艘、精干汀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姑。除此之外惧悔模,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袒检,而且排气管口径不形鸫食痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强绣舍。轮胎为韩国本土品牌票,规格为215/45 R17扣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了良。   当然棉,如果你选择2.0L车型的话你,你所看到的黑色外壳后视镜口贡、前后包围的碳纤维纹路饰板歧埠钨、双边双出的排气管嗡套、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闷拴。" "  讴歌这个品牌潞堡,或许很多人不是太熟悉类泄。作为本田旗下高端品牌改猎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抱暴,而且在美国市澄臼琛,讴歌的品牌影响力是非常大的劣冠纹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袭帛斯,大部分都是人们对这个品牌不了解弧,影响力上不去玖孰书,导致在销量上确实不尽如人意孺。对于这次全新MDX的到来钉纯,个人持有赞许的态度畅敖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撤秘绍,还是那句话戌,品质上去了卑,接下来就是提升品牌影响力了兔创。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孟轻,大灯的轮廓更加细长氦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毯琶床。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摄锈,但内部结构和MDX并不完全相同哄嗽坞。雾灯被一条仿LED的光带替代修铜冠,进气中网的细节刻画更加运动促扑啪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长曝闷,侧面造型给人的视觉感受非常低浓琉滇,这和前后大灯的位置有很大关系解,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凛省掇,注重舒适性桅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上响韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罢,而压低的姿态却更加动感横,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戈哪。尾灯造型相比较现款修长弗洪酱,优雅的感受也来自于细节的 设计炕快橙,但貌似通过我的观察七伶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潦蛙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置视,让尾部显得非常简洁冠伎莆。   本文导航促溅:" "  2014年2月20日鹅剿斯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盎欧。2014年型奥迪A5的最大特点是奈尝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滦沽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乃,共有19款车型档扭,售价在49.98万至85.8万惶修,具体价格如下凯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扑贤队:网上车市 www.cheshi.com   外观方面解,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别规。配置方面殿,也与现款车型相同衫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霓盼搂。   内饰方面诞磐妮,2014款车型也与老款车型大同小异糯热蕉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茅南,同时门内饰撂、座椅中央扶手丰台等、都采用了纳帕真皮面料块。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陵逗玫。而2.0排量以上的发动机则保持不变醒司。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颧教惠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兔桅峨。   变化一塑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拧,在原有的缸内直喷技术的基础之上栏,加入了较为传统的歧管喷射腊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合措幕萄,通过二者各自的优势奈峰咳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求划逗蕊。事实上毫内欣,混合喷射也不是什么新的技术漓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皑嗣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点创队。由其是雾霾天气严重的中国一线城市客咸袖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善取。   变化二嘶腹锋:排气歧管集成至汽缸盖内猜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辈墨勾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力委熬,从而减低涡轮的负荷剩呐,提高涡轮寿命号台。同时朗遂鞘,因为在进入涡轮之前进行冷却窜嘎脑,相当于提高了涡轮的进气温度限制倡杀,可以允许发动机有更高的排气温度烧蒂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高午瞧撵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人米浆,同时结构也更为复杂扳浚骡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眷块卜。对此寒具默,缸盖内的冷却系统也进行了改进胸汝拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萄闯。   另外械枢茬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酥齐蹲,还有着两项小改动苔堂。使用旋转阀募蓿块替代了传统的节温器廷领,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爱蹿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陶羡。   根据官方消息隧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辜渺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受导。笔者也希望在应用新的技术的同时吨角筋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情北粹。 责任编辑巳库顾:王晨熙" "  A00级(微型车)玩侗匡,在人们印象中这类车以实用性可奉暗、代步功能为主清拇糠,低廉的价格促使配置也不会太高城,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候废怠,一款车的推出打破了这一概念崎丁,它就是全新奔奔寿,来自长安汽车辞氮椽。   感官是人们的第一直觉反应拧岭,所以外形设计的重要性不言而喻懈事奈,为了使人们印象深刻寂闹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的没敌,道理很简单穷獭,日本是微型车最发达的市场结。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展外日袖,在2013年广州车展上涪爱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捕,除了时尚的外形设计以外故抽,在细节做工上也有着不俗的表现改。前脸的设计整体性很高遁份,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寥凭酗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影家。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肉村八,不过这一点在外观上并不明显沽,这源于贯穿车身的硬朗腰线豆罗鹃,有效将视觉性降低粹庆玫,同时搭配造型独特的双色轮毂浮俯奔,让这款小车看上去时尚动感函。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孰辞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸿官匿,如果仔细比对告梗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裸率。除了引人注目的设计以外米踏邢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坎,具有加热功能的外后视镜叉、15英寸的抛光双色轮毂肖叉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窗半,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页投媚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市郸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卿败。不过怪筏甜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹦蔡第,从内到外瞪氨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉健蜜递,可以说是一次完美的蜕变伪泡。那么这款新车究变在了哪里小瘫?它究竟新在哪任稼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缸谅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓬砰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大响,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm权欧,轴距则与老款车型保持一致沮。在尺寸变化不大的前提下蹬姐,改变外观丛拧薄、动力痘鸡、内饰搞铺撬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漆,2月19日这台新车也正式来到我们面前截,并接受大家的考验咆级蚊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怜,但这8条是我个人认为变化比较大的蚊烈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刑,我就有了一种预感础,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涡窃挨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笔孺故。全新X5给我最深的印象除了家族化外垂椽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懈。首先拔切垄,先说说全新X5的外观档让,“大尺寸双肾进气格栅”赂、“开眼角式前大灯”陪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玛等蕉。    现款宝马3系推出的时候沛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉漂奠,现如今随着全新X5的上市捣结抚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上标休狈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此充纬凭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烦,据悉娥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镁鞭。值得一提的是倒第,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剔嚏,给人一种炯炯有神的感觉怪都。    由于新老款车型的轴距保持相同挺每剩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竭星蛾,反而侧面的腰线给人一种力量感矛馈,这也使得新车看上去年轻了不少哼。细节方面古,新车在前翼子板上增加了进气口煌,突出了宝马品牌独有的运动基因爱佰驳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屏驳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冬捂磁,提升了夜晚的识别度伤檀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糯诫梗,降低了风阻系数芥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裳。" "  版权声明貉:本文版权为网易汽车所有八刮勉,转载请注明出处貉淀。   在2003年箩,奇瑞QQ的下线让这款时尚揪罗、便宜杉庇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搔,之后短短的几年间玛牌僻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脾酒,然而到了2006年长安奔奔的推出贿洞狠,打破了QQ一枝独大的局面慧涧挝。一转眼捶,已经过去了10年的时间蓬掂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逃捆翟,在这个追求个性价躺、讲究品质的时代部串,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流反效奶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憾,而长安似乎也意识到了这一点宪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢团孪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菏?   从厂家方面获悉悔柬盲,老款的奔奔(love)已经停产痢檄弦,而奔奔mini则将会继续生产销售规牡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侮吹,前者主打精品中高端微车市郴病,而后者则会在廉价微车市场继续作战簿。从定位上来看鼓洛囊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擂割蟹,虽然沿用了奔奔的名字棺,但整车的设计递萌、配置以及售价都会高于老款车型焚普。   新奔奔客户群体是谁邦厕饱?   在很多年前氯腹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缅冲背,到底是买奔奔还是买QQ静,在那个时候谈,很少有人会关心这款车设计的如何武、驾驶感受如何附,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闯,省油皑举、皮实较、能遮风挡雨就行办。   现如今锋镁,80后幻林、90后已经成为购车主力穿,这些从小听着walkman稿蔫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酪、用户体验以及品质都有着更高的追求陋玫筋,因此在座驾的选择上同样不会妥协倦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舌恍届,新奔奔就是冲着他们来的赌。   新奔奔主要的竞争车型是米?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媒,但从目前得到的消息来看监效抢,5-6万元将是其大概的价格区间皆。这个价位中既有一些合资的微型车培踌谎,也有自主品牌的紧凑型车恕骏匹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗡叉,比如两厢赛欧拿、奥拓锨楞募、玛驰以及低配雨燕等等车型惰瑞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抛兰谋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呈脸,产生竞争的几率比较小汾。   外观还:惊艳青四、和谐谜蕾耻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型核寇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毋:高离地间隙幂仙诡、车顶行李架尼拒峦、双色车身等等蔷堡。没错啸然,无论是跨界薄、越界还是交叉车型偏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质松坤。不过世间万物趁,徒有其表终究很肤浅广,我个人认为灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郡。所以疽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时律铜焊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象届混讹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琅涡,它集沃尔沃所有看家本领于一身耐吝刚,可谓全副武装和。为了让媒体更好的体验这台车挨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镜。没有固定线路口浑捣,没有领队车辆齐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫂腐,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛。而在这12天里徐,我已经和它奔袭了4100公里趣孰贸,横跨了三个省份匡,体验了柏油赛道滩诫效、软土拉力降搜、冰雪漂移癌杭、高速狂奔窘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挠,当然拼簇级,最终的结果是苗嘿念:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺羡上,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夹汀彤,正所谓日久见人心斤股汞,交友如此沏魏,试车亦是如此畴。回到正题硷谷,和往常一样尽钝,对它的了解还是先从外观开始榷豁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擦,相煎何太急”这句绝句驴项,而在雷诺—日产集团旗下寞浪新,有两款车正在上演着这一幕肖桨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酶酗儡,还有这出色的越野性能浦抠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宏廉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辉,买谁更划算渴挫淳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档帝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纤,作为英菲尼迪的顶级SUV芍,QX80的售价高达152.8万餐,但经销商处可以优惠16.2万粒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肥,虽说16.8万也不是个小数目哭珊嘶。但对于消费者来说琴峦系,一个日产坷平匙,一个英菲尼迪珐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狗砰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惋遁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茎醛桐,它的身材绝对够大瓦评灯。从上图的数据来看荤绒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挛豁,尤其是将近5.3米的车身长度掸晌,会让您感觉驾驭它有点困难骑尝。另一方面淳吩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现试。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钎示。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陪筹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歉忻,同时也显得异常凶猛咯俱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姐蹿昧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妻好,整体造型圆润盼,没有多余的线条作为修饰激噶,但是反而会让人感到车身很厚实妻热。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揉鞍踩。同时注意它车窗的设计乡铃蛊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱托,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爽盛骚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硼泼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穗博坪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梳骸,也没有了那种霸气粪,转而给人的感觉是设计很前卫呵橡蔑。车尾的饱满程度与车头相呼应着理烯,丢去了上一代的直棱直角彼擎,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒲巫。   日产途乐另拨躲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搜泵,虽然脱胎于英菲尼迪车型五旁旱,但途乐依然拥有自己的外观特征典辣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒲娘份。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霖家,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逢钦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辟空,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虱,成为了车头亮点之一五烩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术襄黎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纪,这项配置自然是少不了的囊绥纷。我们可以找到4个摄像头垦,它们分别位于车辆头部颗客剔、左右外后视镜下方和车辆尾部健畅忻。以便在停车过程中糠尺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况功伯,让您更加自信轻松的把握泊车空间衬翘讲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘉加拖,大大降低了停车时的事故发生采穗。   途乐   通过对比发现疤攫,两车在外观上的配置基本相同诺寇,差别仅在日间行车灯上袄,不过随着QX80年款的推出凛显,日间行车灯的加入应该不是件难事侵瞬夏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同从扰疯,在相差仅有10几万的时候木嚷鞭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店率。    责任编辑坚欧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天擅钞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庐,除了奔驰G簇、丰田陆巡系列托、牧马人等扇精谅,双龙雷斯特也是其中一员履,而且雷斯特还是柴油车慑舰寒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值记偿羔,以目前的接触来看闲,双龙雷斯特W表现不错誓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”你蜕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰串羚路,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吞盎。当然俏,在随后漫长的几年过后畔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铆狠酮,该车型最大的特点就是其尾部造型谱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杆够,宝马方面肯定不会承认祭妨赖,但从年份来讲你差,明眼人一看便知聚叛锹。   外观李枯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牛,该工作室的创办人正是乔治亚罗筏毫傲,不过大师的设计未必符合所有人的审美菩磕习,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薯瑞奶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调石吠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毛,但为了照顾空气动力学与线条流畅害胃,雷斯特的车头是圆的辉曙卢,所以在当时看来有点“离经叛道”掏姑徘。   而到了现款的雷斯特W姓,这个“小问题”被修正了头,一体化的设计已经是大势所趋滦必鹤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姐僻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酿拱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脱肛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夕档。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盼究。通过车展上的展示列霖,小编已对这款纯电动车型有所了解灵泥娩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钩,时至今日坪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孺秤。据悉睛峰临,之诺将在今年的2月份开始接受预订纠,上市后将以租赁的方式面向消费者邻,具体的细则目前还没有公布道按汗,上市后会有着怎样的表现睬廷甜,我们会同大家一同关注胁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前白阂,简单了解了一下之诺这个名称的由来榔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藉戎乱,毕竟是基于宝马X1平台打造嗅脖剔,因此在多个方面相似度高也并不为过疏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E范颇沮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现按旅华,其具体的表现如何脊纱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚀玩。 责任编辑沮:沈楠" "  版权声明庇:本文版权为网易汽车所有募腔蚕,转载请注明出处德曝罗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计步挽擒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轮纹鲸。它们的可见程度孤凛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坑驾手。可见度甚高的两个文字的组合迟磊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字深孪患。因此仟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涪。哦穗,对了搬愁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刻危。意大利人的自信坡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心领蒂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用错继?咱先从减开始说起蔫陛。 Q含窖掏:致悦只是切掉屁股的菲翔么姓?   A功策:非也戎侍,前脸亦有修改免吻姐,整体风格统一烤粗,协调度很高程可奢。   我相信Roberto Giolito先生峦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拇倾拱,在设计Ottimo的时候翁厩,一定会更加从容泥狡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厦坦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叼。在他的心中佃抡猛,应该有着太多关于年轻饱、活力的理解插,而这恰是Ottimo的设计要点光。 外观总结   赞幻:个性鲜明桂备翘、标配LED示宽灯较、轮胎用料厚道   弹洽:低配删减雾灯   " "  版权声明垄褂:本文版权为网易汽车所有坞,转载请注明出处托舌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾葱,虽然距离现在已经有两年的时间抹搞慷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拴。而今天缺涸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纶幂,并且还是一台后驱车茎辛。没错怠侵稻,它就是华晨宝马3系娶吮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)熬,其配备了2.0T发动机耪涸嘎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谢燎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霜仓臣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱查膜氨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巳盲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹤赴炬。不过在今天的冰雪试驾过程中惊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)班靡蹬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胳砂温,必须先打好理论知识的基础赡钦柏。于是在摸车之前拣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棘驹仕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关无板,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卯婆。 ● 项目一   热身结束了告纪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罢疙。第一项内容便是加速和刹车乾,是不是觉得很简单何帛?其实里边的门道儿多了去了欠鸡。   在项目一结束后剐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浚稍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堡。一开始大家相差悬殊脆寿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了场惩。接下来的项目二会比较刺激一些票锹,经常会出现手忙脚乱的情况天,但只要理清思路按部就班的做攀,想要完成整套动作并不是很难崔介。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惰蹭柒:本文版权为网易汽车所有略枪蔚,转载请注明出处梧铝摊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了群堆,不过始终都仅有手动挡车型舅,虽然目前销量也很出色送群,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户儡纪。好在这一短板即将成为历史纬揩泌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桔,新车将于26日正式上市小诗,我们也于第一时间进行了试驾体验肛筏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啡翻抵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祥赦,在外观方面也有变化守。新车根据高低配车型提供两种外观方案拼漓嫌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计令袱颂,而高配车型则对中网墙、保险杠造型皋鸥、轮圈和后反光板都进行了重新设计沦沦释。值得一提的是临,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抄纶。   新样式的轮圈非常动感呸,在同级车型中实属罕见船俯崇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荣,轴距依旧为2725mm搅乃。车尾的变化相比车头要小一些趣耐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肺变酣,不仅可以提升安全性擦淳曝,同时视觉效果也更加出色内斜。 有态度【试驾评测】苫吭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔚巷啪?   扫一扫郎协,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兜连,一汽大众全新高尔夫正式上市稗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款连纯,其中1.6L拥有三个车款吧啪,1.4TSI拥有四个车款疲饥,官方指导价为12.19万元—18.29万元拳猫。具体售价请见下表提坟钎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稀当令,但是却拥有三种功率版本舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本随啊涣,因此在动力系统方面瓤嘲膝,消费者有三种选择枷。    我们从上面的数据可以看到惺撂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挝善,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右阑裙柿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涣畏封,但是它的售价高达18.29万元酞替镰,相对比较贵孝供筷。    全新高尔夫提供九种车身色彩岭燎葡,分别是塔希提金骇串、唐古拉白偷伯捆、珊瑚蓝结、魅力紫扰、玛雅红侥、季风灰簧沛、水晶银以及深黑和极地白喉。 ①舌:16寸Cosmic款轮毂 ②湾际:16寸Cubix款轮毂 ③认亩晨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汤阜,其中15英寸的一款溶,16英寸的两款污物射,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备据,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疽句是,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枚操汀。    全新高尔夫提供标准座椅查、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅病,舒适版车型则都配备舒适座椅拣掂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驳拣提。    在材质方面怖涣绍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趣唱猛,分别是上图所示的DianDian黑色织物并、Zoom/Merlin黑色织物逻挂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恼妹徊,分别是Vienna黑色真皮寒、Vienna米色真皮棘、Alcantara黑色翻毛皮点茄、Alcantara棕色翻毛皮纯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茄,有两种风格可淹闾缡住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坪,同样有两种颜色可讯埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料速,有黑色和米色两种可寻浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诬。    在车内外装饰件方面亨迪,不同配置的车款也有不同的安排墙寡。像侧窗下沿镀铬装饰条艇夯柏、双排气管斗、镀铬装饰双排气管地聘怒、动感鲨鱼鳍天线侥、真皮换档手柄锣扩艘、科技质感装饰条坞愁、金属风格装饰条点硼丰、碳纤维风格装饰条等等滥鲤,针对不同的车款都有不同的配备没猎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苏贺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哼葡凌,配备有MKB多次碰撞预防系统室、ESP车身稳定系统如廖、ASR驱动防滑系统焊牢抠、XDS电子差速锁枯茨、前排侧面安全气囊美、后部4探头倒车雷达沃膳表、前部行人保护系统愧棉渭、自动静态转弯补光功能等等枪成妻,但是在舒适性以及功能性方面瘫,并不是很丰富淬,但是也可以满足基本使用昧。   1.6L自然吸气车款如何讶油?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖闲巍,它拥有手动时尚氰聘惩、自动时尚以及自动舒适三个车款米并屉,手动时尚与自动时尚的配置一样卧,在价格上二者存在1.2万元的差价扯,主要是变速箱配备的差异厩。所以在配置对比环节赏温,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藏坷冻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钒劝,差价为1.1万元唱膊绷。    在配置对比的环节我们可以看到愧筛,时尚型与舒适型之间的配置差别提淘攀,大多数都体现在外观内饰的装饰件挎较,以及车内一些常规功能方面忙,主要是顶棚储物盒酬、后排中央扶手念甸漆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迫文僧,实际上最有意义的差别在于全景天窗搏米橇、后排出风口喇、蓝牙电话趴、定速巡航接咸、驾驶席座椅腰托蔽、TPMS胎压监测系统这几项上掸狈,不过在这几项配置中溅讼勉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遁,尤其是全景天窗土窍。    从价格上看洞竟,二者的差价为1.1万元亢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的加龟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仓文,所以我们在这个推荐环节辟朽鸽,更多的倾向于低配车款啪椭乓。 责任编辑磨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔态,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发具敲。它采用了全新的DS家族式设计风格认萌呢,延续了一贯的法式浪漫风格恋解锭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲜夺憾。新车基于DS5平台打造千抗笺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机切。预计在3月左右上市晚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豌矫呵,让我们一起来看它的表现如何矫盯烙。 外观郊维目:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脊拱骨,却多了一些时尚及科技感忻朗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性革措斑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歇。镀铬装饰拿捏的也比较好暗叫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堵。也表示着DS的品牌走向独立闻哥掠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乐冻,有着都还算不错的账面数据绅,车身长度为4702mm怕,宽度1840mm掀,高度1515mm.轴距为2715mm猛。上市后会把目标锁定在奥迪A3淖片。 车型图片 基本参数尺椒齐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鬼订,除了前车6颗驻车雷达之外劣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涧北,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯癸闪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郸,从视觉上拉伸了车辆长度漆寒,尾部设计了一个小小的尾翼委拾挪,尾灯下侧字样表明了其国产身份围搓辖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绷尾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方金鹊雇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件括奇咕,真正的排气隐藏在了下面继氢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苍幕弓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怯搂:高离地间隙投沮、车顶行李架爬公贡、双色车身等等却。没错廓豪沁,无论是跨界东沥懈、越界还是交叉车型黄皆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抠。不过世间万物筏,徒有其表终究很肤浅呕喇嫡,我个人认为沤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统水彩。所以屑怜钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寡校涟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齿础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象家骏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拟,它集沃尔沃所有看家本领于一身略鹊,可谓全副武装钩。为了让媒体更好的体验这台车麻泰坍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹈。没有固定线路监慰,没有领队车辆沥碧模,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾归浮洪,它会和每一位汽车媒体人独处12天暑。而在这12天里铅管,我已经和它奔袭了4100公里技,横跨了三个省份首痴,体验了柏油赛道凶淳裁、软土拉力邓匆、冰雪漂移盯分截、高速狂奔奔厕磨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话段皆猎,当然呜鞘沃,最终的结果是烈短锈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搓落,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕊,正所谓日久见人心赊埂堂,交友如此说全,试车亦是如此泼缆澈。回到正题揽酶,和往常一样奶,对它的了解还是先从外观开始兴钱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祁搐莱、多样化是一种趋势璃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舅湍弗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仟褪堵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棠碎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型授僚修,上市至今保持着约5千台的月均销量绅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赎。 外观/内饰对比逛孺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凛票,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造家糠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸卫,毕竟师出同门列揣摹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沦棺吹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯法票,远看很容易被误会成排气管莱双娄,但事实上真正的排气管被隐藏起来盎惩,整体尾部设计显得层次更为分明疲。低配车型配备有倒车雷达抗,高配车型还配备有倒车可视静。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兰幌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诫,修长的车身与宽厚的D柱圭间溯,加之出色的后排与储物空间缕稿俄,俨然就是一副旅行车的范儿脐匣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕊,它完全可以称之为旅行版朗逸啡悄桨。    车身的线条连贯自然匆煌继,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观截赂饶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头答。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徊,调整了尾灯的白色灯带位置酶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牢矗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浆渺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坤紊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缕端酒,内饰板件的用料以软质材质为主菲搂新,接缝及做工也较为精致忻瞪怒,与同级车型不相伯仲裸寥屎。从实拍的车型判断俱沃,自动空调怪、ESP系统稿谋尼、电动座椅备你、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袭联,至于具体配置还有待官方公布谐双娠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉媳,同样是大众家族的传统布局铺掸,整体的感受都很不错赂料,方向盘垮、中控台的每个设计很都容易上手副陡,从材质上来说炯葡泪,朗行是塑料感有些明显的隧,好在其工艺上还是有保证的汰,并不会有很廉价的感觉惧帽惦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缔,销量在整个家族中表现最为可观孪颊啥。近期途,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市被,新车主要变化集中在外观坊,同时针对颜色壬、配置进行了调整胜,以保证其市场竞争力郸扒皑。在豪华紧凑级细分市场中身瘁逃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梁,通过下文的对比分析醇常勒,希望对有此购车意向的网友们一点参考湃。   备注递能估: 为更直观的进行两车的对比分析挠抡活,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽示、CT200h F-SPORT)狼,市场优惠参考自深圳市场双枢惫。 车型图片 所属品牌谓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疽,内饰做工精细    车身尺寸方面佰老钢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优络,其他参数均小于奔驰A260抹。从外观和内饰设计风格上看拖涛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑樊隋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蝎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踌石,全车充斥着力量与美的线条戳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奠涵囤,硕大的单条幅进气格栅缚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卷。    相比极富视觉冲力的前脸造型蚕朝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俏,但并没有脱离运动日,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纪认,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韦矾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型供宿醚,同时下侧雾灯造型也有改变痪耸,车尾部也进行了一定的改动焦碳,整体感觉更加运动偷嫂。另外赋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”强,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配控,形成强烈的双色反差糯失。    F SPORT车型装备了整车运动套件社胃闹,涵盖了运动调校悬挂烂水凹、运动包围疲羌、运动阻尼减震器耽歇、熏黑运动轮毂兼锯、运动车门脚踏板徽慧炕、运动型铝制加速踏板句税、制动踏板拐女痊、脚歇板等胁。    三幅式平底真皮方向盘汹贺微、红色元素点缀的空调出风口檬、铝合金踏板晃呸、仿碳纤维装饰条等等姬扇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感附渡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格殊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒲棋绿,将方向盘茎踞谐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上雄蛊,增加了便利性沽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弹秋,分散了注意力卸兼衡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间部,是多数第一次购车家庭的首选要求罚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揉衫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凰翰葛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型才即,会有怎么样的变化梧被,一起了解一下漂漓臼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挨蝗,镀铬进气格栅增加了些许立体感任屁柒,更加显眼的X造型前脸滤毫渺,迎合年轻消费者的审美挨绵娶。大灯的改动有些另类受,在我看来接受起来还是需要时间的哀室阂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惕档穷,新款在车身尺寸上有所调整彻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惮懒椭,轴距保持2600毫米不变港,相比现款仅车身尺寸有所增加廉购魔。   车尾的变化不大喇汐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板败配,以及牌照上方增加镀铬饰条普互轨,尾灯造型无变化彤酷辅。实拍车型为高配版本抢荆,但仅配备了三点式后倒车雷达枢摄。   新款的15英寸轮圈造型不错疵惹骇,轮胎选用优科豪马棱目灯,规格为185/60 R15窝氦馅,备胎没有缺失杭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揪点司。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贾狸,在年轻人中更是屡见不鲜汉订。在学校要有个性肋霞,在单位要有个性免,穿着打扮要有个性痹寂,兴趣爱好要有个性藤捶违。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢春禽?如果你有这方面的兴趣搜,那么杰德将会是你不错的选择晦疏踏。可谓自成一派的它尉疗拧,凭借着并不起眼的车身尺寸帆闺墩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晨侍容?还是旅行车定描?或者是MPV晌?但这都不是事儿客艘敬,只要适合自己就OK羔改骋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阔寒鞘,喜欢接受新鲜事物的他们力睦瞄,正好与杰德不谋而合赔坛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潜,此外浪叙,六座的乘坐空间屉阔,也足以胜任日常的使用需求心恒陛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狙淬别。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢眯?自2013年9月6日上市以后扛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量安落,力压大众途安和马自达5等竞争对手帽,它用事实结束了我们的疑问洁。除了这些疗丝秤,杰德还会带给我们什么样的全新体验们荣,让我们继续往下看寂。   " "  若是经常关注汽车之家的话仕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煌齿萍。虽然我们这里并不提GTR桶超,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆团嗬福克斯ST粱签,令人刮目相看裸。与此同时婚辛圣,在秦身上驮皖北,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料券、做工以及舒适性表现上的明显进步少哨罗。 外观造型苹深:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僻叼抗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疮溺,近年来推出的新车型如速锐筒皮、思锐以及大家眼前的这台秦杭,都可谓一个比一个漂亮啼登。就以秦来说熄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网上壳,很是亮眼啥揪溺,同时也营造了较高的前脸识别度脖。   车身尺寸方面纳覆筏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舍归膏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笺,2670mm的轴距表现则处于平均水平迷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诫,其整体感觉与速锐大同小异套核。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屁爬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恫。无论白天还是夜晚氛方喂,该车的车尾识别度都非常高宝炉禾。而且内部的光源枷咀隋,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹃,示宽灯咎悍鲸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蠢疥。   充电袒算集、电桩安装及质保/售后介绍售:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忌市,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电股香,据官方资料介绍筋,充满一次电大约需要5个小时左右狡潭临,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)覆牌凶。   同时逃铝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讹南峨,虽然价格并不贵恳,大约在6000多元啊蓖,但对申请人有一定的条件限制第淘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匿司,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偶拓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兄蚀韭。当上述条件都满足之后舅干,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秒染翔,如果一切顺利手痛,最快1个月内就能安装到位并通电使用赌紊毁。不过目前纱壤试,秦还不能实现快速充电年粱娘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潘熊,只是目前还没有这样的配套充电设备俯册此。   针对秦的特殊性稗囱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盲芜。其中榷氖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陪百锌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岗暮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纲耐、绝缘手套和护目镜等设备磐,并规定在检修车辆时必须两人在场前貉。以防车辆万一发生漏电掠,威胁到维修人员的生命安全侣。   与此同时仇涝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里珐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组躬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诫探词,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咎荒饲,整车质保为6年或十五万公里勉啦,电池组为10年或二十五万公里)颓晚。总之董,从专设的维修工位匡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泊,而对消费者的购买更是一种信心的保证门餐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兴,中国汽车市场刚开始发展控蟹碳,市面上可供选择的车型可谓寥寥然储含,在那样一个年代腑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准偷堡酥,并且在之后的相当长一段时间厦冯,人们心中仍对它们有深刻的印象寿。时至今日驹丢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畏京,在数年激烈的竞争中呐算,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骇悉辽。这回崇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赁,我们也借这次机会为大家做个全面对比酷韭麓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怒:外观内饰(包括设计和做工)雌厢、配置剂刚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谱仍、储物坤传、油耗遣、驾乘感受钦、加速性能够、刹车性能漓。同时醇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摄享、同价位车型的什么水平博虎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坎夺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒋狙漠,目前约有6000元左右的优惠辜线,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元的,在优惠方面差别比较大茸羞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朵钡撅,根据论坛中近期的提车价格萝冲,9000元的优惠还是有的矛。目前辉,两车的售价依旧属于同一梯级档从徊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岗捶康,只是配备了卤素大灯及雾灯饯妨芳,透镜提慕菱、日间行车灯这些都没有玻避。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置檀迁澳,因此我认为两车的配置可以理解古,符合同级水准谩渡溉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坡堕,两车的各项参数也处于伯仲之间铅,差别在6cm之内憨茂。在车内空间上奠恰,两车的表现也很接近士美舰,我先剧透下吧瑰,结果可能跟你们想象得不太一样聚铃刻。   相信看到这里欢说集,大家最担心的就是如果车辆没电拇帆曝,后备厢是否还能打开的问题钵。捷达看来是妥妥的没问题锭律慑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硼新敲,它的后排座椅靠背可以放倒末豹憨,之后即可顺利从后备厢取物裸浆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膘究。   在倒车辅助上截粕,捷达配备三点探头钳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汹。这里多说一句墟床,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焦献钦,让人觉得很不大气饰秒,并且低于同级别的水平嫂酷卑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辨躬,舒适型也可选装倒车影像退朗,比捷达厚道一些辅龋。从普及性上看岭,能够达到同级别的平均水平纶,从功能性上看那什,拥有倒车影像的它则高过平均线了面,给好评聘坤绩。   两车都是15英寸的轮圈扭,造型上也是各有风味屠荆哦,轮胎宽度也同为185mm稍。从售价上看锭理炉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右导窍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扳畏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湘,让我们在后面的制动测试上见分晓膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纪廊春,借着中期改款的机会涝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赏。应该恭喜它尽驳眠,至少在我眼里讥丰绩,它确实达到了自己的目标硕。过往凭借动感的外形财财恨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它程,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吗。   只可惜麻,刚上市不久的2014款起亚K5绢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氢蒲攘,而且它们的价格都处于K5车系的高位虏,受众群体并不大屉撼。前段时间搔起,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竟绦,并撰写了《起亚K5购车手册》扇毖讳。文中就,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苫桐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惟焦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狭铃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蓟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缆焙。自从起亚熊毯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后动,互用研发产品的例子不胜枚举粉飞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度入。该发动机的最大功率为245马力仓泼仇、最大扭矩达到350N·m纫,账面数据处于同级别的上流水平陡玻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颓就,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匆橙劣。   在涡轮增压戈汉、缸内直喷等技术的加持下酵恋搅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛊,并且一直持续到4000rpm亭。得益于涡轮介入较早乌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湾际,而且它的油门也调校得比较灵敏玩荷。在实际驾驶的时候茬泊,可以感受到它的起步轻快自如镁拇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余才旱行。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比川,毫无疑问它的起步要相对轻快一些别墒,但差距并不像数据相差那么大乱茨。在整个低转速区间谩剿匡,它的动力输出不算直接弗渤,缺乏一点活力许,给人一种有劲儿使不出来的感觉肺富。   于是令哄,我把油门再踩下去一点敞,动力突然来得很快烩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厦繁遂,毫不费力纠,而且可以感受到车速达到120km/h时俺曝,发动机还有充足的动力储备博能。它的中段加速能力让人满意烙上喷,虽然依旧缺乏一点活力敦膝卷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淬醛粱。   还是差点意思下娩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姥。于是畅厦晴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桃幸,6速手自一体变速箱切换到手动模式隧猎视,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作核,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窃。它的油门响应足够快咆,发动机的动力输出得到更好的释放扳梗骄,方向盘的反馈也更加扎实巍辣。除了SPORT运动模式外婪料,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式眯,运动特性从SPORT清缓嚷、标准到ECO逐渐减弱卢,驾驶风格也逐渐趋向安逸竿备适。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韶饭,平顺性极高票拍,而且动力的衔接也让人满意腥。若以80km/h的速度巡航棚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航标沥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谈谭珊,对于燃油经济性的控制也让人满意首。同样值得表扬的是降挡速度辖,在中段需要加速的时候深踩油门垫坍挖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出畔耽,而且换挡冲击也比较信搿,不会让坐在车内的乘客感到不安藤珊。   前麦弗逊母塑、后多连杆的独立悬架底盘结构练,在调校方面仍然有很大的提升空间滥。它的弹簧足够硬维,但是减振器的阻尼不够大骆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秦忻诡,会有细微的震动传到车内较,以稍微快一点的速度过弯泉涣套,车辆的侧倾会比较明显枢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳统舍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暮浪贾,舒适性让人满意咕颊,但如果需要激烈的驾驶的话酶勉币,后期对悬架的改装很有必要爱。   它的刹车盘相应加大了尺寸侈钵,刹车的力度足够识,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惰。具体表现是康,刹车踏板的前一小段是虚位坍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痉狡,制动力度会突然加大辣土焊,需要一点适应的时间沏寸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搓沪,发动机的声音韦汾钢、振动都非常小喝呜。然而脊疲,在速度上来以后齐酒辜,噪音的上涨速度也很快甫士,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秦稍操,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烁寂挖。   我得承认赫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碱,但在起步和中低速行驶的时候栖霜,动力参数上的优势并没有完全体现出来七,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谓炬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鸵。当然诫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擞殴。另外途鲁汾,值得一提的地方是接,在动力提升的同时梆,它还加入了行驶模式控制系统武,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用较佰览,它的动态性能相对有一定的提升斥,开起来也更有活力和乐趣稼吾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丛搬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”税,只有手动版车型销售诗,导致产品线还不够丰富挂。而就在去年11月桔,海马M3终于推出了CVT版车型车仓视,7万-9万元之间的售价径柯倘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屁攀卞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琳洪酵、逸动屡幢、宝骏630以及启辰D50等车型浦,竞争还是比较激烈的鞍从。作为一个后来者孩拴寇,海马M3是否有足够的实力立足惯?下面我们就一起来看一看茶嫌弗。   动力豆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韩督,其最大功率为82Kw豆,峰值扭矩是147Nm晤。从账面参数来看酗娠,可谓非常出色蹋卷套,一点不比合资产品的数据差扁汀卿。对于一辆紧凑级轿车来说前楔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伶。    开起来的表现凸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迁河,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肛咕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漆,如果想要充满信心的快速超车陋为,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择井轨裸。    我知道会有人问抬澄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗际病臂?说实话谜辛踞,我觉得大家都没什么区别模典,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酒困康,也是低扭不够强慨斧庇,需要靠高转速来增强加速能力朝。    可以肯定的说禄奉,除非是加上个涡轮增压器如荷爬。否则的话奈,这个级别同排量产品之间的动力表现挎门沏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逝。我个人觉得懦掇眯,这只是消费者们需要认真衡量的一点赌抱岛,而非全部弯掠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桅梢贸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犁谱,动力传递平顺连续的特性醛,有效的提升了整车的行驶品质感季茅归。顺便说一句嗣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诉龚,这也是比手挡车多花点钱的好处锚矾熬。    深踩油门时膜串翘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匈观思,来保证动力响应足够顺畅毫苹松,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奋靖。此外田亥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沧处链,功能性极强闯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烯晨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫁埃烙,g值才开始达到最大的0.366g摊犊品,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杜讥堆,此时车速大约在30km/h左右蹦,达到60km/h用时5.24秒催宝逝,冲刺到100km/h用时11.45秒颁桓铰。    接下来看看海马M3手动车型寒,在加速到2.5秒后方,车速已经达到了差不多40km/h黑辽,达到60km/h用时5.01秒全胎钉,冲刺到100km/h用时11.28秒缆,比CVT车型略快踞啤喇。如果不较真的话短,可以发现二者的差距其实非常泻馗∶狻,相应的在日常驾驶中其实也一样们。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盘辽纲,就这个成绩来说忻沦核,它的表现只能说是非常一般毒危潞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搬,它的表现就算好多了骄己。 责任编辑呻垮饭:沈楠" "   近日渤忿扮,宝马官方发布了新款X3的车型官图奥囊翅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挟考呻。从新款车型推出的速度上来看广抡熊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尾哺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堂纤。    早在2003年匪恋挖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牧。10年以来忌防席,宝马X3已经销售超过了一百万辆唱狈,自从2010年上市静撩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作双柿。因此逆价,2015款作为X3的中期改款嚼堂另,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秤捌狄,优化后的大灯组造型晨号、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霖紊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涟澜阔。通过官方图片届澳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔚,也融入了宝马家族的最新设计语言奉哪,与新X5一样采用了新的中网边框设计韩,在视觉效果上更具冲击力吃。    在头灯部分跺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚏联骄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细华吓杠。另外啪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代福劳,配置方面它还可以选用全LED光源档褥蛙,再加上选配的LED雾灯俩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捆旧。    新设计的前保险杠极具力量感诫啃韶,并融合了镀铬蛋氦、塑料格栅以及金属护板虐嗓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吞晤。此外饯祟激,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祥涪融,也使整车更具个性化风格寄冬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为还:4657×1881×1661mm尚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帆锣费,轴距也同为2810mm波喘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异全冻想。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叼,从车头一直延伸到尾灯的腰线笆革搏,让车身看起来更加犀利且极富层次感呐歪需。相比变化较大的前脸共,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垃吮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扭。相比X5刻,新X3的尾部更加耐看滩偏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诵人尖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曙细,视觉效果并不是那么给力混。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溶,新款X3也不例外何形。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铝镁编、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仕、后部的防钻撞保护装置炬奇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套品脖嗜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忻惫泉。此外徒骄息,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湍梯。该车还可以选择六种车漆萍痘、三种专有的18疏佰点、19甚至20寸轻质铝合金轮毂守。 责任编辑协饥捅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车实弛忍:Quattroporte(总裁)炉锌愤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标紊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妈断:Levante虎阿,还在2013年4月的上海车展上办价炯,以全新总裁平台为基础溉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的儡斗冀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赐翱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缕袖:Ghibli……   以家族设计为本饯涩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系色歧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醚梁硼,改走豪华中大型轿车的定位滤,车身尺寸长死材购、宽几、高分别为4971mm山瘫、2100mm和1461mm将,轴距则为2988mm恃篇铰,直接锁定奥迪A6窝羚话、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迁忿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壁龋览,且融入全新总裁的轮廓特色懊炭炮,以紧实并极为流畅的曲线箱氛香,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堆炬。    于是在车头设计上衫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽素蔷却、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墒韧爱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面行棱奇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样率妊咳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椽坍,将蜂巢状格网嵌入其中沁充破,且尽可能地加大肋琳客,再搭配角度更为锐利啡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拢桓构,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酸吐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏房蒜,所以厂商在Ghibli的车侧吴,除了保留前叶子钣鳍状孔道溅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吭,也师法了总裁车侧的设计怕埠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圈翱忿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缺,另一条线则从前门下方迸出阶恕遁,向后朝车尾紧缩儒,滑顺动感且充满肌肉感撩,并正好可呼应更翘的车尾设计慌盖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巷,速度感浑圆天成筒下线。 内饰向旗舰看齐酒尚迁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肯熊绞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穿瞄斡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同础、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湃幢,也把声控极、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呻玩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翘令,右侧拨片负责手动升档兰缓、左侧拨片则能提供降挡棉。    此外多丢娩,三辐式方向盘的前方崎害,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔑桔挞、双环式仪表盘筛磷特,右侧为红线转速从6500转开始的转速表危胸,左侧则是表底超过310公里的时速表办,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泡酬,可提供显示油量趟捌、水温撵、挡位与导航指示等行车信息额悉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矛边啪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芍饰社,告知驾驶者目前的驱动状态淘。    和总裁稍有不同的中控台崔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陋,以及可触屏操作的收音机电台选择辈劣挫、音源切换谭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丘、空调温度仆盒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕经,空调出风口则移至屏幕的两侧钢壕崎,下方则为恒温空调系统调整出风量翠、温度与出风口的位置憋班轻,以及音响系统的吸入式CD匪懒,设计上较总裁车系更加简约景,但用料与配备完全向旗舰看齐厕,展现了十足的诚意软毕瞬。    较为可惜的是媳畦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm必弯恃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抄啦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闹嚼潞,包覆性和支撑性也非常出色昆措焙。    但是后排方面氢卑闺、便没有像总裁那么充裕郊,尤其膝部与头部方面清核,身高174cm的笔者坐进去后科萍年,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已检论菊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廓氏,也刚好替前此、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甫伐形,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逆乘。 责任编辑笺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了施拭?后来一看怪边,哦绩比,原来CC是“Cross Country”苍丝。继续了解发现有点意思敢,底盘抬升妙苯、高功版2.0T五缸发动机念辫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莎敝:目前的普遍规律是烹,产品分得越细褥,总销量提升越明显们。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侍,它的引进卫到我,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撬窜监。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箱班,主要分布在前脸和车尾眉蛾盛,从外观区分它和普通版V40很容易反。底盘抬升12mm陵怖,这么小的数字对视觉效果影响不大继歇母,整体协调感没遭到破坏锑。    车厢内部橇菩墙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桨,除此之外内饰并没有过多特别的设计衫灸。之前我们已经发布过实拍文章巍闯葱,车身相关内容有详细介绍溶采,因此这里只是简单提下要点赏冻,就不再重复描述了矢朗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霉桓奋,最大功率214马力负防,峰值扭矩300牛·米些芳,型号B5204T9石怒,是普通版V40那台发动机的高功率版本吐飘簿,那台机器的型号是B5204T8躬湾构,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旅洁,今天会是什么成绩郴?稍后揭晓汤磐脚。    变速箱没有变化钠,依然是日本爱信提供的TF-80SD庆秘,六个前进挡郊,带手动模式和S挡炬评会,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT了乔,奔驰A级用自家的7挡双离合偏缚,沃尔沃这台6AT暂无优势疮叼,目前他们还没有新产品投入实际应用郸,理应加快脚步蒜悲。   驾驶镭竟:邪恶的S挡    驾驶部分狡碳幕,我想说说D挡和S挡的区别娶澜。看起来挺初级的一个话题羚团,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妨眉。D挡油门响应迟缓袱枪匠,在激发变速箱降挡之前蠢潜馈,需要稳稳的犊、持续性的向油门踏板施加压力堡,慵懒的降下一个挡位之后监冲拼,情况有所好转卤新,动力给得稍多熬,也就这样攀群。    不满意对吧钨逞部?可以把排挡杆向左扳到S挡杏午沪,切入“邪恶模式”疏龚撼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岸,转速拉高1000rpm以上憾缆匡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抨问努,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狼,脚踝每动一下动掣母,车身就顶起往前猛扑一下朽袜汗。深踩油门们,转速迅速攀升量郸,跟D挡时判若两人笺醚圣,两百多马力跨哭、三百牛·米磕冯亩,在这个尺寸的车身上爆发出来疮,过瘾芹热臼。    激情过后细细品味捣秤都,这套动力总成有两个弱点需要改进唱,一是怠速时振动大鸥幕戒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馆,影响体验;二是低速行驶的平顺性卵匣胶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痞淌,1怒卿、2旅、3挡之间可能频繁切换达超林,动作应该再细腻些蝗输。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统东戈,选择“全功能”项蓟,不打转向灯就变道抢地,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搭囱舵,回正的力度不屑蘸恕,如果你想在车流中快速穿梭前进磷税,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争率撩,要么关掉方向盘辅助澄,仅保留振动提示即可霞。   绕桩锨岗钢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况场,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幌己辅,在绕桩场地很讨人喜欢短。车头响应比前驱版本积极上但忻,入桩动作稍猛葡钞,车头好像在被一根绳子拽着走魂翔。给我留下深刻印象的是划,这款车的极限要比前驱版高太多复缔兴,特别看了下巴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搂叮。上手容易荆,但是需要注意别突破了极限眯闻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点校腺:一旦超出极限仇,很难把车身再救回来狡煽粟。 责任编辑碉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拣享夯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足们?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始答叔,就一直困扰着我们的问题靶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题儡鞭。马力越大的车就越好么牌?绝大多数情况下答案当然是否定的金搪莫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茨犯。随着时间的推移灸,我们有机会做这样一个有意思的选题蹲触。   让我来说明我要做的事情童财:我们有三辆四门轿车新,合计拥有1657马力徊牟。看起来确实有些夸张忍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遣秤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多动。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S希木让,但是这个570马力的怪物一直没有车辽,直到我们完成这一特别的测试一周之后露祭。我们只能使用520马力陕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兜魄兄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啪函榷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淖圃权。   另外一辆是全新的奥迪RS7疗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓟,拥有560马力的出色表现乱壬乳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饥陈,在K&N工作室的台架上薪入,它的轮上功率达到了479马力嚷虽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棱岛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刀壕陪,用以获得更多的功率输出圈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力培艾逝。即使按照宣传中给出的数值红袄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜗享,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吕静宫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG度胺,它的轮上功率达到了541马力衔邵慌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纪。   另外还要说明一点趣鸡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔫蠕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埔贿,不具可比性浓反。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杭。结果很令人意外篡。两款加速最慢的车型魄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粪灯边。当然最慢是和RS7相比较而言的桶骄巾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亲驶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跑编。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碌馅套。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘦,但是还未打破我们以前的记录吝喀聊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底布,说它慢更像是一句玩笑话天厩轨,这一成绩实际上已经快的吓人了损仆距。奔驰则要更快一些咀空,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睡,冲线的速度也提升至197.5km/h峨。冠军仍然是RS7的蔬帝垄,它只用了11.6秒硕扛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平队没。奥迪的冲线速度为193.8km/h壳体,虽然不及CLS63 AMG帘酒甘,但赢了就是胜利绕晾衰。   123下一页 责任编辑饱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兢咖人,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奢瘸、运动和科技气息了板复贝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机显艾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泼,主动式车道保持和自适应巡航功能巷钱赫,几乎能让驾驶者也变为乘客畦戳汹,高科技配置更加丰富尝。    于是盯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拉燃岛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了散呜超。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祥来,在下面的文章中有详细介绍戊藏奸。此外淮湍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道木士、残破衰败的路边小屋其料、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律时,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富松烩空,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冈。身处如此糟糕的环境辰,却并没有让眼前这个出身自底特律巩葱、土生土长的本地小子屈服镰强:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盲赌,但只有经过一番试驾体验之后垢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箍蓝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沏缎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宿催。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怪绿透,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朵风,同时两侧向外延伸与车灯相连祟似。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惨读校。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靶害八,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贝叔。   尽管是低配车型实,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棱措慕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)德别擦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驰涧充,它基于D级车的平台打造屎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条署,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK紊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姜硕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体经绰,不过从近几年的趋势来看推,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缓害确,至于其中的原因尼魔,从这款车中也许会找到一些答案享。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泼蜂?   GT弧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写死猾,维基百科将其解释为具有超长续航里程卤、拥有强劲动力佳剧盗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霉勉。可能一提到GT唐氏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车田,其实则不然蒋桐,GT拥有着明确的划分准则藉罚纤,举个例子来说纤:拥有着标准的后备箱录、配备V12发动机并且内饰非澈鸱。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT红恍杀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泛禽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吓入,这款车的确还真有点GT的意思宦覆。在笔者看来暑皇捞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荆触划,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阀司冻,最起码第一印象分已经拿到了塑。   5系GT是采用7系平台打造的畏房寇?   5系GT的轴距为3070mm坊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瑰,从前双叉臂匠粒江、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巧晨徊。厂家表示肃稠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幸捣惕,其在外观皋赋、内饰详哄恰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同季番。   5系GT型到无朋友骚?   谈及5系GT的竞品妥希,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情襄桥狠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陈裳。   外观贬坊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歌钮颧。风云2(详情)巫泌、E5炽、A3以及今天评测的这辆E3刑五,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度始胃盾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浮恐。从这辆奇瑞E3(详情)来看读哼,外观及内饰都有着很高的原创度胃矾扮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间户攫颓。这让奇瑞的产品线更加丰富错,但也让消费者选择起来有些头疼涸杯。 外观浮抛肉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辖,但外观却没有去针对青年人的设计垢弧绥,前卫秦淋授、另类这些词汇应用不到E3的身上幂,车身也找不到多少运动感窝。不过它长得却很容易被人接受规,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窟捞铆,E3和E5的外形稍有一点点相似畴吉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间断。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饭曹疏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狮垄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泰络了,而且非常容易被大众所接受起赋串。不难发现韭壕苇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磊惋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头途。艾瑞泽秤、瑞虎5匆木,单从外观来看都会让人眼前一亮须盟。借鉴是好事光晨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快躬绕核,但不动脑子的照搬实在是说不过去哎玖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尽几,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隋,作为最会制作小车的铃木来说拨,雨燕可谓打开了国内的市场辖龚荣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捐,新一代的SWIFT迟迟没有引入朴陆仆。而就在2014年1月18日谎晚颇,铃木速翼特在国内上市几刺锹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒲卡锣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驴聚荆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椭碱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件麓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晃霖,速翼特运动版采用运动风格打造七。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莆跨挎,轴距为2430mm溜疗。由于基于新一代车型打造伴富,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褪,轴距也加长了40mm摊迸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钮仇播,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搂啦创。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潞涡,包括中控布局书察、仪表盘水废、方向盘等造型均有所更改快。此外兜,配置方面新车配备了ESP持、自动启停系统伯莫础、USB接口亮善琉、运动座椅等配置哼昆俺。CVT车型还配备了换挡拨片澄褂,满足驾驶需求廖采裤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哨荣砍。真皮包裹自不必说阑课,3探麓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篡忙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多室熄视。不用和别人比巾窖饭,超越自己就是最大的进步盆拣笨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搬四化,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酿磐,其最大输出功率为100千瓦覆须半,最大扭矩160牛·米谩姜剑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疤,其百公里加速时间为8.7秒光,最高速度为194Km/h龄笨农。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡女,相比之下乐趣少了很多埃。 免责声明龄骆:本文仅代表作者个人观点称,与环球网无关裁孪忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娘微,对本文以及其中全部或者部分内容诉许、文字的真实性氰境、完整性梢、及时性本站不作任何保证或承诺钡,请读者仅作参考簇苔,并请自行核实相关内容伸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒜,引起了广大网友的质疑鸥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妻鹃扯。于是易车网本着服务网友的原则杜勾仇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挞病磷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罕辱每。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说围咐负,您便自有定论目。   体验者介绍    前排体验者档咳辩:辛毅 身高泉吧:178cm    后排体验者信磷:旭子 身高搜疤:177cm    Ozel 身高仍凳:170cm    小娴 身高痴贺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痕侧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高透贡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毛呻愧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兢海,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忻频褐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汐翱虑,公平公正公开地来一次大对决乔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笺侠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撑。所以不得不承认旗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伯坎乾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娶琉炼。    事件回顾躬:    说干就干顾香潜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后先鸡俄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作门瑰。根据易车网后台数据的统计来看年偶,持以上三种观点的网友大有人在嫩稍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阿勉拾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纠蔡枯。尽管是为了对比三者的公路性能妊葛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茧癸嗜。    测试车辆赏羞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匆脯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喝白,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梧问,奔驰已经尽力了苯,我们在此也由衷地感谢碴睫痰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绦夯,告诉大家改款前后的差别靠毫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钡舅。因此我们也很负责地告诉各位网友襄,目前除了易车网漂,其他媒体对于新款X5的评测绥秋婚,都不能代表日后国内在售车型淀。第一辆中国版车型为xDrive 50i票矢,加配M视觉套件佃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仕扳,我们无法借到官方提供的车辆该锚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纷固,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型横。    测试场地宏:    乐驾赛道全长1.6公里瓢,共14个弯道里,最长直线段270米弄极,赛道宽度为10-18米尉埃辆,视野开阔粳某,无障碍物呻认。赛道两侧均为土质路面陡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆理,大大降低了安全隐患圭猩涣。    测试人员赡械:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痴,却要替土豪们操心买什么车起屋,这件事听起来真挺可笑础目,因为我实在没法揣测土豪们的心理蚀稍袒。如果说我还能理解花五十万买大切某掳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酱嫂萎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厂既,代价是要多花一倍的价钱顾典。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勘巾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感停冬起,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望度峨担。不过因为坐的比较高掇伐徊,速度感不如那些贴地者强烈痴私,还没怎么着呢就破百了赔歉。这大概就是SRT8的魅力踩醚,很难说值不值得童。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款繁兜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近可泼,跟改款前相比还是升级不少客疵坎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梆舞年,SRT是JEEP官方改装部门耽,这种改装是全方位的队,包括内外套件加强孤,以及性能方面的提升舶豢剁。SRT8就是高性能版的大切诺基驰动,主要提升是外观套件猜时、及动力系统臣粱趴、刹车系统卞汐啤、行走系统等方面陡碑舌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藩,6.4L自然吸气HEMI发动机纳辫凯,搭载采埃孚8速变速箱此寺。   SRT8为公路而生辰,所以公路性能是它的强项脾,不过Off Road就不是特别在行了粒桶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龋泛。 ② 跟之前的SRT8相比拜短骏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的心沁,所以科技感和豪华感都提高了不少拢扦冬,跟换代前的SRT8相比坤察唐,升级的部分都是实实在在的扭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱问蒲但,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痕钠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徒迹。  ”病③一百多万的车晚接,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车曙法溅,再挑上百万的车的刺如,好像有点吹毛求疵钙然。首先悬架的设定非常的运动尼,即便比较温柔的驾驶方式萄受糯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极儡笛稍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睹孝,大切诺基SRT8并不是一个非澈叮合适的选择歧,尽管动力非常充沛秽饲顶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意场。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺独,但好歹SRT8也一百多万了贪希,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诽鸡苏。不过之后我们也释然了萝焊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焦蕾,但经过数个媒体的“蹂躏”贯沥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畴泉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睡,有点异响似乎也算正常凸据。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乾翟,请点击下面的图片进入试驾文章蹈够赶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梨句,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灭费弯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹄煽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垒筹雷,还是老套路掠,直接切入主题温非练,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绢。 动力对比协舶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暇,看看英朗GT的表现如何吧炬琉赫。这台发动机的最大功率是131千瓦灿括粹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懂藕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弓多客,当驾驶者在需要全油门加速的时候睬息,为了获得更好的加速表现陋辛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吕。对比发动机账面参数来看夏膳秋,最大功率118kw玖摔猴,峰值扭矩250Nm桶亭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淡炮歉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胃改,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杠戮抬。   至于传动系统方面韭拆补,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奶痞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丹料耻,都是目前该级别中的主流配置孰纤散,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焦,比如高尔夫6砂挫、速腾等腾肠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赁臼谈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玻惶悲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贤铜,从而起到提升操控性的目的供。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架返鹃称,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接划使婆,但通过厂家的调新卜ǎ后楔,当一侧车轮发生颠簸时风倾次,对另一侧的车轮影响会比较小些孪铰脆。   小结聘揽吩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了念,至于优点这里就不做过多介绍了戈噶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信猜ハ担后英朗GT更偏注重于操控性次限抬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熟,见过后车追着拍照的尖没,见过开我边上向我打听价格的措,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骑。我坐在这辆路盛E70里草络,被注视得有点儿不自然从。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晤崩,我琢磨着戳秤琴,要不要让他进来看看电揉税。要不是我瞅见了绿灯亮起榔什兔,我真就这么做了矛。对不住了朋友绒,这次没能让你仔细了解它姆灵,不过我希望你能读到这篇文章暇。   不用否认饥,人们对美的好奇与渴求与生俱来遣耸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挫瞥。不过在这些人之中抱淬,有人会终生恋着美人诬,有人也会为抱个花瓶而后悔菜财。如今打造足够美的外表来吸引消费者舜攀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烁阑蜕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苍绍,但在这之后能否一直爱着它臀,我认为是一个很值得细抠的问题丘。   ●外观大气趁、美杰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贿,我还以为来了辆捷豹览胯,赶紧跑过去看发现被骗了咸辖。不过我并没有觉得失落衔册拔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观品吉,并且从设计角度看便秘,它在借鉴与融合得方面都很到位酗郡烂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妓勃,我对它的外观设计就100%满意了写。这事儿对华泰肯定不是个难题托,您看看宝利格还有华泰B11喷,都有明晃晃的格栅琶沪咳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位层痢默:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中老甩粪,但绕车一圈后我发现赖登叉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榔患。咱看看数据对比唐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氖咀享,可以说在各种数据对比上肚航讹,它“不是第一裤,就是第二”倦揭。虽然在宽仑醛、高和轴距上没有做到最大侯,但也不过是一两厘米的差别棉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讲爸贺,这就让它看上去大气许多秃浪童。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上响粳。   打我接触这辆车的时候冲茶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莱椭。在这样的目光中灸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垦。面对“屁股高猾股替、尾窗窄”铝内、后方视野不理想的路盛E70时董茧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车李崔浩。先不讨论这样有多麻烦了协玩袜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衅敬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饥?这点让我心里不太自在负,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纹拢芦,是个应该有的配置秒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上课,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蝗。而随着国外皮卡文化的不断渗透颧青,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倡潭,去跟进时代的步伐舒覆。为了迎合市场的变化及用户的需求色捐哗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时免,开始注重宽大饱满的外形设计搓篮,并增加更为丰富的配置橇擎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾餐炯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倦诲沉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姜,整体的风格带有一股阳刚之气蟹纳擅。在车身尺寸方面水,它的长/宽/高分别为寝:5310×1812×1775(mm)邦,轴距为3100mm尺戳碑。威虎TUV并没有大小双排之分呢算髓,仅提供了一种车身长度壳。车身侧面的线条也很平直韭,外扩的轮眉使其显得更加饱满淖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正五氢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纱莲莽。大灯采用远近光分体设计钠史须,其中近光灯还配备了透镜毒秒柬,不仅更显精神雀隋,而且还可以起到聚拢光线的作用妒淡父。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠢,遗憾的是笆胸奶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寇耍皆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯癌飞磁,并且后视镜仅为手动调节搞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架即,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辫皮熬,非常不错晤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淀,至于货厢外侧并没有再多设置舌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氏妨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洗。另外费,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叫扛,不过据厂家介绍窜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”补汇蕊。对于皮卡车型来说电,这项必要的配置还是很厚道的炼苫梯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烂洁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牌释许。不过维帘芥,今天我来到这里并不是为了滑雪挂,而是为了求证一件事情芯:有没有一辆车坎耻糕,既能够带着一家老小舒适地出游拴枪世,又可以不惧冰雪篇蛔,在冰天雪地中步履平稳地行驶采,同时价格又相对平易近人呢纺咆吴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唇虎,那么就让它拿出真功夫试试吧俯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚎,从外观上看桓硅林,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庞,19英寸车轮显得很有力量感特肋凛,也与动力总成更加契合;其它的地方邦,也依旧是酷威的老样子何坚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿黔,甚至还有一些精致的感觉履沧。总体说来沸,尽管算不上全新车型茶,但依旧耐看挪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峭厢岔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畦墟,动力响应良好幂解,易用性好曹胳啪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓬免矩。当承载着全家出行时拿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况昏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锣关伸。   至于酷威3.6L的内饰方面顿度,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轨等,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”码甸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酚睹兜。   除了动力系统谜撵妈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式箱免毁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器板,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唤毙滦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陡。动力分配完全依靠电脑自动完成并呈弥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臼瑞忱。   有了四驱系统修庙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娇庙狙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎画,具有更加粗大的排水通道逗偏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褂,冰面行驶性能更加出色多弓施。此外五,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诬良陶,胎面中央多重“Z”形花纹靡溅段、针孔沟槽设计律、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恼花。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羔狮姆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3你垮,它的定位低于1系脐。但是革示眷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骇呵。另外按百,它也提供了i3?REX增程版本非俱卜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机规套揉,扩展了这款车的最大续航里程能。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饰零显。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糕横。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合群。   宝马有没有提高电动车的标准凶何?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犀?让我们在接下来的测试中找出答案赌毒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阜,宝马i3的行驶里程可达88英里科慈洪。相比较而言堂,?Ampera可达30英里乏缎,而普锐斯可以行使约10英里认。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稍,i3可以更多地使用电动模式彪舰通。而增加了汽油机的动力系统躬赣吼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迷,357英里和505英里筷充樊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大确炉。这台车约五英寸高扯,而宽度几乎和高度一样裴,与低矮流线处,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姥房。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吵瞬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遣剑,我们没有所需的充电站?顽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睦捆。   此外姥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橇任:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车连。它内饰精美怠镭,融合了许多先进的科技荚凑藉,它空间宽敞堆蹲汕,驾驶体验一流拔古。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仁摄,它仍然使用汽油机失抡,以作为电量用尽时的保险抹胃。   第二名肃刹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绥瞎吗,科技感十足估降沁,而且它也能胜任舒适的长途旅行卜烁。   第三名裁钉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碴,它最大的优点就是充电迅速稿娄,性能可靠悸道覆。   然而超溯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刨诞伐。(实习编译赔:徐旦?审稿残:刘洋) ? 免责声明版权作品颊嫌笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权控,严禁转载氨,违者将被追究法律责任萝。责任编辑敬绰目:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车散,应该说是倾注心血赐勿,在技术平台上都有可圈可点之处晶骇浪,源自萨博的技术是其最大的亮点输惭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型授潦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溜壕。在外观和内饰上誊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涸,在动力和配置方面也还是很有性价比的撬让。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卡祁察,绅宝的外观原创度还是很高的郡柔磨,并没有刻意模仿什么车型强郊,但我们会在这款车的细节上看到乘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胚砰。且融汇的比较好喝尘粱,并不是简单的照搬照抄菊。这一点值得肯定齿,大灯的设计十分犀利堂,鹰眼造型也有较强的辨识度涛。LED日间行车灯比较醒目补萄,穿透性不错庭篙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞭拱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滥恨都,也很紧绷捌郡。看起来运动感不错薯浦,但前悬和后悬的长度较长肥,看起来有一些比例失调讲帆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些退赂救,在视觉上看上去会更紧凑动感凡葡峰。轮胎的规格还是比较高的磊萍戏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能硅。   车尾的设计比车头更简洁一些劳,尤其是尾灯的轮廓廓腔,设计非常成熟联飞。和宝马新款3系很像蹄豹。除此之外焕笑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堕杭踩。   本文导航磷:" "  “卧龙凤雏修铆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口处互取,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厕檄,便有了三国时期的三足鼎立仙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车博筋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斑熬帕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淮咸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵胬斩场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藉司雀,然而坊间始终流传着这样一句话膛铺局:“得中级车者得天下”;是的创奋饱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豌搅,今天我们会为大家带来两款重量级车型暇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”董,请大家继续往下看燃。   看到这里大家肯定已经有了答案了素菩,没错牧迁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堡够,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俩拜怖,那S60L是何方神圣铆疙蛋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稍帅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蠢放竭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版程,厂商指导价33.49万元赐烤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纯、后排座椅加热剖磁、并线辅助蜗萌荚、车道偏离和自适应巡航等众多配置铰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗽凰,即使不看车标虱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硼,哪个是奥迪戌便。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抽轻亨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烦搂龚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蘑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停譬漠交。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性踢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彤,使夜间行车更加安全许。两车双色的外后视镜造型别致硼欣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舍淑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墩誓诗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糕狼,至于乘用空间如何十,我们将在空间篇为大家详细介绍容瓶。两车都采用了5幅式的轮毂造型皇刃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倾,整体方正的设计略显稳重兔匈荷。后尾灯的设计两车可谓各有特色块灸读,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剔老挟,设计感十足伤隧,而奥迪A4L的尾灯更加修长囱蚕,视觉效果出色飘皑。天窗不仅能够增加车内的采光涣宋姜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啤箍洛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烙囱台,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞪糜览,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竣荡县。   本文导航律船:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车计,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辣荷,配置也能满足一般家庭的日常需求环。对于这个价位的小车来说视锌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钾辩饰,在这方面乖溉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邦,就算是与它的直系前辈骐达相比巳沃,也不遑多让申暖戮。然而作为一款家用代步小车涧哦,它也并非完美蚀囤没,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沫涣薪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外修俏巾,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘎豢,跨界的概念噱头大于实际赂嵌苯。 "   技术革新日新月异的今天柔,车型的改款换代再常见不过蒜氨途,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型换扦宝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变平痉,同时在动力方面也增加了1.8L疙割朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藩孝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势默尺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氯,但它的实力不可小觑妮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动技稍讳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型记弟。既然实力不容忽视呸敛,价格又有优势伟搅是,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机几朵墓。" "  版权声明尉臣:本文版权为网易汽车所有洁,转载请注明出处末史。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恳陌奶,全新的品牌全新的车型壬仙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘲淬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿N恚克斯蚂,在2013年杆傅牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔽,堪称是这个区别的标杆级车型凛逝,观致3要想在这个领域取得成功囊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兰蹭碱,看看是否有优势能吸引消费者关注瘦权盾。 外观风格各异   先看外观方面裂,观致3展现出大气得体的风格蘑围,不像速腾那么沉闷单调攀担,且有着自己的灵动个性;而副饪罚克斯则是完全偏向运动化的风格立戚敲,典型的注重操控性能黎汹掇,突出驾驶快感的性能车型毋细弓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堑弗,与观致3区别明显刹。两者主要是风格差异掣坞导,外观上分不出优劣的喉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糠,观致3丝毫不会逊色于钙桑克斯车型慌磋。 尺寸对比 车型名称 肝蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秆,两者也是平分秋色伶,车身大小相仿检宏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势废,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赎详,观致3要大于咐傅疲克斯差,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞害甭污,尤其是腿部空间较为宽松标,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑温兀克斯在后排空间布局相对紧凑戈氨瑟,而后排空间也一直是各代讣蓿克斯的软肋耻抱朝。 价格对比 柑停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吝滦,盖票沉迹克斯则要比观致3要更大一些步违讲,在不放到后排座椅的情况下烯堑,改滴缋常克斯的载物容积是530L磕,而观致3只有430L氖,100L的差距还是能装多不少东西的飘。而在需要有更大空间的时候楔馈眷,两者都可以放到后排座椅蚊,放置大件的物品使舒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檬,观致3和腹缥夥拢克斯三厢都是11.99万起步瘟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叙。而细细对比价格表可以发现哦,要选购自动挡的车型忙,负腔睿克斯最低仅需13.09万睡锤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吉谴簧,观致3则需要14.29万染觅,这个比起盖诽剩克斯有1.2万元的价差泼,当然在内饰配置上会有其它差异稼届,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雄囱,可能盖。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尚坤手。 挑选合适的爱车肛,看专业导购饥绩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么定忙晾?   扫一扫改施,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诞供敝。风云2雄儒、E5哄德、A3以及今天评测的这辆E3备,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酵寡堪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虐惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焕。从这辆奇瑞E3来看携,外观及内饰都有着很高的原创度迷煽哗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚂。这让奇瑞的产品线更加丰富涝勒妓,但也让消费者选择起来有些头疼毛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垛,也从来不缺少“明星”粹念略,“沉稳绅士”大众速腾犁楞汤、“狂派斗士”福特改海克斯等都是热门且销量稳定的车型微歼补,不过要问哪款车型最近销量最高垫,还要数“逸派高手”日产轩逸拷安锤,它已经连续两个月销量突破3万匪裤汝,坐稳了桥车销量的头把交椅叮饱衅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡融桓匆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粪行?下面我们把两款车型拿来做一次比较毖副,或许能看出一些端倪弛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万媚尽弓,入门价格上吧,风朗比轩逸高出2.08万元能泼实,表面上看价格呢貉熄,轩逸占有优势位秸苹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掠惯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庭,这样看来溉檄,风朗其实只比轩逸贵了2800元爸玛,等国产版风朗出来后螺,风朗在价格上反而会有优势也说不定徊都。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市附羚,这款车外观与内饰变化并不算很大宿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谐衔同,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汇耗瑟,下面我们来看一下悲绅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梗维裁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格透,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹东免。质保方面珊肋茂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力库负裸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拭孩棋,最大马力已经达到了170马力革融,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟割肪莎。变速箱方面匆摊芜,逸动采用6挡自动变速箱萎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谱宋绥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些难记厢。 免责声明孪伎妨:本文仅代表作者个人观点刺寝,与环球网无关检。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝碾,对本文以及其中全部或者部分内容砷寸、文字的真实性绊际、完整性双、及时性本站不作任何保证或承诺钠,请读者仅作参考惠,并请自行核实相关内容瘫燎态。" "  近两年盒罚,自主品牌进步着实很大郊庙嘎,无论是从设计方面叫效,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钡射,甚至可以与合资车型媲美痊,山寨拌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恳绞兰。在10万元以下紧凑级车型中秦拆,更是自主品牌的天下崔,凭借比合资车型更为出色的性价比疟僵,吸引了不少消费者的关注看遍燎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拘虹幂,一经推出便受到了极大的关注邓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力媳彪硼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型节,包括动力在内纺啊,新车共有20项升级掠别奠,本次共推出8款车型测煌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跨,售价区间为7.49万-11.79万元围帘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敝浅伞,近来也是频频出镜闯辣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶睦常控大玩具车”的名号名极一时海。速锐共推出了9款车型巳距模,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氮塑拜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抖,售价在6.59-9.99万元之间柿。   单一来看扣扰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较械揩铂,看看那款车要更“精”一步胚。" "  新君威变得更好看了号乱程,配置也进一步提升茬善暴,新加入了一些科技配置达咀统,比如智能交互系统课,BOSE音响等等贤犀。这些都是新君威的改变之处伞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幌乐逆,售价24.59万元点戮罚,作为一款定位中级运动型车的新君威得潦,品质感一如既往勉疤蓟,操控性也非常突出帮秒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威错党被,以下简称新君威币,外观相对于老款进行了必要的改变颧趴,毕竟老款车型从上市之后泪糖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳劝刊,新款在大灯童、进气格栅抱袜搐、雾灯睫讹、尾灯尸、前后包围都进行了细节的变动虫系寂。   在新君威上献,使用了传统的按键式无钥匙进入系统超暇邢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统起徊心,在操作上没有太大不同搬,轮毂方面艇让锚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挎酬俺,轮胎品牌依旧是普利司通漓。侧面造型基本上没有变化扁具,侧窗所占面积依旧较小年。   车尾的变化还是比较明显的精,这主要来自于尾灯的改变敖。新款尾灯全系标配LED灯塘菊,并进行了熏黑处理博雾匿。尾灯的轮廓样式更加犀利汉,个人认为要比老款更好看田尽。除此之外膊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莆褥,牌照安装槽的形状变成了正梯形老隆逆。   本文导航箔入诺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舒锰都,颠覆传统的外观培宦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菲顶瘟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV双梗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囊倒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晴,足以证明其强势的地位悲似。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市囊拔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馈隙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强算歇。(温馨提示顿疯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唱伸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妈称界。)   自由光基于全新CUSW平台打造妥蔼尺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壤道,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强葛募。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熟,圆润的造型是其给我们最深的印象哭屎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啃,显得简洁利落人屎骆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条经,显得净雅别致荡补肋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同善绰,主要表现在其大灯的表现形式上愁鸵翟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球持素涣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可觅裂。两车大灯配置基本相近呵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已餐风。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侈,车道偏离预警系统蒂厢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脆导,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迟趣猾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅静抠啪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势请,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炭苯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话男现阂,其尺寸差距就没有那么大粹笺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡列觅摔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奔官,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雾撤妒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褂年。奥迪Q5采用两边单出的排气管苦拉壳,在气势上略胜自由光闪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拦痪高,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚏,磨损线束保护层耿,存在导致电池损毁的隐患贬籍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疤孔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竣鸵赤,称9124辆V200受此次召回影响掇酷。长城汽车正在邮件告知客户梁芥,并建议联系当地经销商进行检查维修脑。   据悉糕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磺翻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骄吠。”更有甚者色霜,线束可能会内部融化沥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椿汕,目前已上报了数起线束故障棘敞惋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脸浓绢,不能够给电池充电床犀栖,车辆也无法启动梢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幕股,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洼。   克特里尔先生称捕,检查故障预计用时20分钟渭赏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弥抨。如果绝缘保护层磨损严重圈,线束已裸露仟拌仁,则需约两个小时以更换整套发动机线束厕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绕。此前汲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回年伴侥,2010年又因手刹故障而被召回觅舵。   2012年率高,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回催蜗,长城V系列也在其中涛箩。当时扦亢妊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骆伤溯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掇。然而羚必鸥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僻,更换车辆共计超过1.5万辆肖。  〈槎奕凇(实习编译令:王萌审稿棺:刘洋)   免责声明版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权分举,严禁转载滑酮,违者将被追究法律责任穷横。" "  随着经济的快速发展裴,购车群体的年龄层次也越来越低滦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汀尚日、省油尺床,而是追求个性和时尚设计悉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型景竞宦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啪氛。作为跨界SUV冉迁,它们在造型上将年轻朵劝、时尚展现的淋漓尽致分,完全符合年轻消费者的审美需要玫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巩炽,来看看到底谁更适合你朴替假。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雄脾,相比2012款变化不是很大坚琳可,只是增加了配置和车身颜色囊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碘蹄,售价分别为21.98万和21.47万浅看。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欠添瑞,但风格却不尽相同舜狈率。斯巴鲁XV外形显得干练匠颧,车身线条硬朗恒风,富有力量禽扑,越野味很浓乳。而标致3008外形偏向都市化设计交,饱满圆润的车身凸显时尚感徒酥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吃腹。   车身尺寸方面有所差异传,不过并不明显菩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)功极歌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)璃辉。斯巴鲁XV车身更窄绰,同时也稍长一些娘石年。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稿嫩赦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黎钮剃,加入蜂窝网状格栅运动感十足仿。而标致3008采用半圆形中网壬并,镀铬亮条包裹显得很精致吮泌。两车前脸分别展示它们不同的风格芯莱祈,同时都包裹塑料黑色下包围馁藉锤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯储膊,远近光分离灯组设计馅临,造型普通荒靡霞,配备有示廊灯诧具霓。标致3008同样采用卤素大灯天,不过加入透镜斤禄幌,不仅聚光效果好疗,同时美观性也不错聊。另外峰,还配备LED日间行车灯禾恫。   在侧面解娄效,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计让,比如非常倾斜的A柱钳瞥,同时将后视镜位置后移敌苔,留有三角窗减小了A柱盲区阶还。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赂垫,有利于减少磕碰的维修成本懂类。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎橇悔,注重舒适和静音性剖,双五幅轮毂很有张力焕络婪。相比之下慧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性距粒,与黑色下包围搭配运动感很强烈牟趣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎面册,同样注重静音和舒适性稼衅碧。两车的备胎都是非全尺寸设计卉。   相比前脸伺勺豆,斯巴鲁XV尾部更个性闺霖,辨识度较高拍磷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型税霸骆,镀铬亮条的运用增添了质感答铰。 标致3008尾灯加入LED灯组煎雾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痛券萎,但是块状尾灯造型很独特啼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幻,标致3008同样配备倒车视频影像握熬,另外借剑陕,还配备前2/后4颗雷达探头继。" "  在过去的一段时间里水吐,赶海克斯秘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置把。时尚动感的外观碑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荷捌导,成为了年轻人群青睐的车型榔文适。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闲,科鲁兹掀背车则是新进的一员拦型泰,它所要面临的是一场“无言的战斗”怒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驴吼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冠惧,但却带有美式车应有的力量感娠筐,总体来说它的设计很适合国人的口味蹭匣胶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饰券苦,其三厢设计有些过于保守宏淬拧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间介,为了能够扩展消费群体输掠劫,推出两厢版是其最好的解决办法渐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凡,你几乎完全无法识别它的真身穆皑,因为它与三厢版保持着高度的一致性沟艾锭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组埃事倾,很好的诠释了彰显力量感的诉求丛慷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屯霓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些什宿辣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉口该丧,但实际上它比三厢版短了不到9cm北箱阮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扒桥,后窗与尾部的衔接并不生硬珊,拐角的折翼恰倒好处甫,为尾部增色了不少派怜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帅,在样式上显得更加简洁胎辖晴,只是与自身前灯组相比恫,在棱角的刻画上有了明显的削弱绕侩。   本文导航闪活鲜:" "  提起之诺溅距,很多人都不知道是什么品牌徽桐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踞册。只是之诺定位于高端合资自主品牌克焕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晴斜苫,那么它的首款电动车1E表现如何故?以下文章为您揭晓圈淡侮。   只租不卖队美?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务济龄,包括车辆租赁腾溜、充电设备勘察安装连、车辆上牌能洽危、车辆投保诗僧、定期保养狡疆、故障维修猎、道路救援蜡福勤、检查维修备用车等硕氛,通过这样的商业运营阑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遣,它的卖力需要大家自己去发掘欣缆。不过在发掘1E精彩设计前孺炽,请先忘了宝马X1雌滑,否则你将永远欣赏不到1E的美淬骸脸。其实1E最出彩的设计在头灯涡惧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感净奇乖。   不仔细分辨的话究褂江,很难把1E和X1的侧面造型分清计横。不过1E拥有自己鲜明的特点犁池,车门下很宽的镀铬饰条逃,和没有行李架的车顶勒。   相比车头和侧面虚醒骆,尾部就让人感觉有些欠妥了阔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亮必酱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剂哥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秃取募。   本文导航籍雄拜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佃瞄骂,奇葩的中文译名窍笛粒、“野性”独特的外观以及较高的定价集,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议花。说起野帝我们不自觉的想起觅稗,同样在以国产车身份进入中国之后阿耸博,“改头换面”的法系SUV标志3008签,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戚伪伯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攀。当然并蕊透,以20万元以下的车型作为主力军汉茧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一投。那么下面我们就来看看矩沥,这两款性格迥异的德缎奸、法新生代SUV之间究竟有什么差异篇池,各自的特点又是什么枯薪萍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羔痢,首当其冲是价格方面的不同城屠匆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妓畔亨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谩,不过差距方面不大基本可以忽略煌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀港。动力方面的表现也近乎相同歪围九,只不过大众7速DSG舱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贪啤暑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蝗料省。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嵌啦赶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腊褐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上内堵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纲绘恒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景比妒旁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袍孪疚。闲话少说飞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猫岭颧。   这次试驾共有5个科目仍,分别是1.傲虎—终极绕桩丧腑桐,2.傲虎—冰雪连环双推,3.傲虎—短道拉力测试煤,4.XV—戏雪乐园步念豆,5.森林人—不规则路面自由行驶仑处。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闹逆,MPV表现出相对冷清的一面挪觅嗅,尤其是中高端的商务MPV单豁,几乎屈指可数簧,除了老牌的别克GL8外确荆岁,似乎很难让人想起更多车型骨。不过在这个还没有完全饱和的市场里赦托焙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅校透控。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鬼?这就是本文将要找寻的答案纽零。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苫苏,售价28.38万元-33.58万元栖,目前市场上有近2赐遂丁、3万的优惠幅度间毫罗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型认,官方指导价31.98万元讳。) ●外观解析   从造型上来说从点施,艾力绅算是开创了一条新的路子啃敞,没有过分使用一些夸张圆润的线条钾连,车身轮廓棱角分明堕,有着很强的视觉冲击力徐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厩拌罐,此外镭,艾力绅还装有一套大包围抛妙聊,颇有几分运动风范窜倾,也有着一定的改装潜力衅芯怒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芬,中网与宽大的前大灯连接在一起叔,营造出一种大气钩唬划、动感的MPV形象策。   艾力绅A柱采用黑色设计曝恒,且A柱的倾斜幅度较大倡镰汗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肋,总给人一种方方正正的感觉搪讥,后视镜尺寸同样不卸小,与整车的风格很搭饯丢,宽大的后视镜提供不错的后方视野刻,保证了行车的安全性与舒适性千葛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫉船改,当然挂抵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祈蜂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饯,侧门就会自动缓缓打开价石刷,此外办努聪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凌芜。如果对此还不令你满意的话迷,通过钥匙同样可以夜龋控侧门啼,确实有些高端大气上档次隆泰师。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贫攘免,轴距达到2900mm氛间,尺寸在同级别对手中并不占优势较,与GL8相比疯竣,仅仅在高度上略强于对手孰钳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杭灰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果聚。整体线条依旧硬朗倪,尾灯加入了时下流行的LED元素伤柿,为其增添几分现代气息剿几。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敬,人们购车的选择可谓越来越丰富熄硕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过协溃闻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怯啊如,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5士哆便,他们能够碰撞出怎样的火花伯贸,请大家继续往下看沛染。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贿腾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比版,由于这两款车型出自于统一平台打造署谦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翰凑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间交俄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘦,你可以说它带有侵略性斗梨牡,或是富有运动感岗烁,也可以说极具视觉冲击力狠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舱哩竭。而K5也应用了与智跑裤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谱,使其拥有了明显的家族特质坷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耸,极力打造出时尚与动感的流体车身散,在驶入眼前的一瞬之时挟刊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扳琶。前脸的线条设计十分紧绷判骆滇,大灯组与前包围向中央区域靠拢储,展现其动感的一面舵手哺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舰蟹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势券典,抢眼的外型加之迷幻的光线便轻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艾北。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涎黎。   第八代索纳塔不仅外观时尚懦纯,灯光的运用也颇具科技感冉借,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涪径,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肌扫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步币。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计井菊歌,显然这种的夸张设计涩,使我将其列为变异的种类揽瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翅,多折线的应用也使尾部更具立体感态,同时对于运动观感上也有显著的提升硕良幂,由于K5搭载的不同动力总成酪抨踩,2.0L车型配备的是单排气设计伞颧坑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倪洗。   轮毂也是一个变化的重要部位赔丝蓬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面别欣。根据配置不同逼佩帆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分无,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舜躲联,该系列轮胎偏重实用性每拎槐。作为索纳塔的尾部胖,基本没有大的变化刚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侯心亥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亢。   本文导航疼:" "  每到年底绩唾谁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾补,地点也大多选择在北部寒冷地区退碱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓤。在临近春节前夕频坤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓉弛。   延伸阅读缓邻刑:   之前吻列,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间达,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读券,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肮。   酷威采用的是电控适时四驱系统头贤,中央为多片离合器晦腾品,由电脑控制来分配扭矩暮,车内并没有任何切换按键拍痉矮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淡糕橇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴完配暑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施青诡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶珊,如果想要挑战一些极限的路况的话滦,酷威还是不具备这么大的优势的挂毫隆,因为不具备限滑措施沃,至少在脱困能力上会有限制性灭泄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浆,采用全新发泡橡胶技术脸眠,具有更加粗大的排水通道恍挺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扯剐橙,冰面行驶性能更加出色兑炽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力噬。此外抬赴背,中央多重“Z”形花纹钨缚享、针孔沟槽设计咸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颧炯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机紊率,最大功率206kW/6350rpm告,最大扭矩342牛·米/4350rpm祁饥,在目前的大切诺基敖昂僻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屡快,但是会有不同的调教拦胆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篡贤奖,我一直在想恃坦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV边揉,我觉得这个可以有醇童钉,至少不会和其他车型有太大的冲突镐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腹闷,路面上的车辙也是压实的积雪谁宿萝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度昧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用享,只要不是过激的驾驶行为狭鞭,基本不会出现危险状况列激埠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呜惠成,建议最好将挡位切换至手动模式芦党,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晚,这要比才刹车安全的多贩美敬,这中方法同样适用于其他手自一体车型沟。   本文导航舱嘶连:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屯、充满艺术色彩郊酸,或者是有着一些与众不同的操作模式档露钢。而这辆2008则告诉我们尖吵,一旦法国人在拥有自身优势的同时侈色,再把务实两个字加进去碍贸,那么可能会让其它对手感到紧张浆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椭居戒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氰蹦: 由于本次活动仅为简单的静态体验仍拐垄,场地和车况都受到一定客观因素限制塑巴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盒祟,至于其他更多相关信息犁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痛窘,作为首款引入国内的小型SUV和劳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俺炔拍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阑袒汞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜黎享,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浦挨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楞盗,对消费者很有吸引力叭乌搽。作为一款紧凑级市场的生力军车型热姥藉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痛酥鹅。   观致3共有6款车型窍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僳,售价为11.99万-16.79万元区间饯。因此篓芒尚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淌玩锹。对于中国的汽车消费者来讲删何缆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的齿首构。要知道自2006年上市至今凉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咸峨操。那么肪楔靖,作为一名后生的观致3贫杰闺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隙线舱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼誊洽架。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价称梯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价输:16.78万元)来进行比对觅。由于两车的售价只相差0.01万元淬筐,这也令比对的本身相对公平一些扇孤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寝,我们测试过高尔夫7顶配车型痕煤趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裙,跨级的配置也令对手望尘莫及亲蹲。但这一切缴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汤稳计、最需要的因素爆。对于高尔夫这样的家用车惫,在使用的维度上做到出色瞧,才是它的本职霜阂。今天虫,高尔夫7又来了能,这次是全系中价格最低的1.6手动型齐。动力称不上凶猛屎囱弧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咎棘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彤,必定有些硬实力谭酮按。空间满足舒适乘坐凯穆沪、常用配置齐全手,动力也能保证提速顺畅齐。但对于这一类的畅销车杉,最重要的是它必须耐用岁,不能隔三差五地就往修理厂跑釜,也不能冷不丁地出个大毛病揣籍黄。这么来看吕芥零,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谭某七,故障频出砍屁怪,这点很难让人满意慧台。毕竟杭涵,大众车能在国内打下当年的民众口碑喀幌翟,靠的是皮实耐用的品质称。在我眼里探喘记,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恰揪,高尔夫7车身长度增加56mm吴,宽度增加13mm丁蜡黎,高度减少28mm即。车身尺寸的变化让它看上去更为修长片,也更显扁了畔辉。   如今绘湃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扛策,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的失。这个配置的增加乖,为日常使用提供的便利性还是很大的丰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妻滤,要知道付尘缙。克斯鸵怒俄、英朗等竞争车型都是16寸起步了材,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喝体陈,这套胎居功至伟涵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耐测极,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车担黄殿,如果您拥有过高尔夫4恢妹股、宝来或者帕萨特B5的话乓,您一定会理解我的意思小赌遁。没有复杂的配置探谦沉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豌崎纲,瞬间就能上手桓瘫。这一切都似曾相识盛颇。   在1.6手动版的高尔夫7上慑,您看不到任何高端的娱乐功能钩吃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone如,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浦鲸挂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灵,但我认为这并不影响操作便利性通坑墙,最低配车没有大屏幕很正常巧覆潮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撵灵姜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筐耪,车辆静止起步平顺性不佳覆顺我,油门给少了刹车不松开壤聚,油门给多了又会猛窜诗蓖,让人抓狂盘撇。但今天这台1.6手动车型寥,上述症状全部消失痢皆。起步轻给油即可喉俩嫌,电脑自动调整喷油量番仟,使其转速稍稍上升惦箱媒,令发动机不容易熄火璃僻身,等红灯江慰、坡起都很方便牟涡,使用起来当真比顶配的舒心多了黔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吻逆箱,让人捉摸不透鳖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坟疯焕,用料优秀被认作理所应当画。在数年的成本控制下醚殿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奢定室。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胜贺刨。对于大众汽车而言公泼僚,这样的结果也堪称可笑了施。   没有真皮座椅咎,您会失望吗烹骂扫?我和同事们都不会讽。我认为从适用角度上冠,织物座椅与高尔夫更搭迹宠燃。这套座椅的缺点筛陋眉,在于椅背调节起来很费劲呜,而且要是有个腰部支撑就更好了赏。纵观高尔夫1.6手动的配置卵扛,我认为作为最低配车型窝虚,功能简陋一些并无大碍卫巾鞘,该有的它也没少蒲纤示,并且绝大多数的都还好用烯掣太,如果您是为了舒心实用苔,我觉得它能满足了匡急。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巢港昧,对于购车需求的国人来说窍蛙,一款看上去体面炯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褪涕,只是碍于可选择的范围有限笆沥,但凡有一款出类拔萃的新车型剔板,必定会迎来极大地关注抨阶。对于25万中型车这个级别拾,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅何怠,而福特全新蒙迪欧的到来迹蔼微,分走了不少的关注度蚊恍掇,选迈腾还是选新蒙迪欧澳,对比一下就会发现如刺料,挑战者颇具实力怜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型癸,售价24.28万元忱百,和迈腾 2.0TSI 豪华型耸艇蛾,售价24.78万元矩鹿伎,均是各自车系中的主力车型俱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车健粉恢,兼具个性运动和居家商务需求腹啤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呕,极富攻击性灯沪许,对年轻消费者有着很强的吸引力诚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仕珊,入门的1.5T也有不俗表现的骏。   现款迈腾严格意义上上讲姓喝,只能算是半代升级沽枯,是在老款的基础上升级而来骡淮。迈腾整体延续上一代车型的设计叙墟,符合国人的审美搞,经过加长的车身便齐,带来大空间的同时屠埂肃,提升了行驶稳定性及舒适性充闻泻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缆嗅炔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米等寒,轴距达到了2850毫米伶手,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酪,整体比新蒙迪欧小一些崔壕戊,即便是经过加长祈舌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寞瓦辰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓣才、加热槽彤、折叠肯度、记忆 电动调节碱、加热鹿谱惋、折叠耍必脚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鳖狮酶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颧肠,不仅科技感十足坎富,还具备随动转向玖曙焦、自动开启等功能斡簿烂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倍芳臀。天窗吝、全功能配置的后视镜等签桔钝,两者处于同一水平提毯法。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升馈苗嗅,对称的T型中控台中规中矩羡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彻坍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作非睬讳,主界面被平均分为四个区域韦,分别显示电话朝港册、导航技、娱乐和空调四项基本信息茅览,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钵拧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潞巳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感避屠痘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罐、6碟CD等配置乌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藩蓉,迈腾更像是上个时代的产物轨罗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850普模浆,相比迈腾的2812毫米诉,略占优势摆拎,但二者在乘坐空间方面嘉伸茫,都已经足够日常使用炔靶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑楞恋肋,满足于舒适和运动的双重需求钢宛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中握胆辣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统错豆、方向盘换挡辉井递,以及原厂导航等配置泪羚姬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踞粗经。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统可。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僻沦居,最大功率178千瓦窜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱部蹈瞬,平顺性和换挡速度足够出色辰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冲欢,最大扭矩280牛米梦惹撅,匹配6速双离合变速器且祷。当年迈腾这也算是黄金动力组合笆颧,但与新蒙迪欧相比仁,参数差距明显戳百。   保养方面莫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涕,建议日常保养周期为5000公里左右伤丘蛊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庆,之后保养周期为1万公里按惜。小保养的费用在600元左右膳哨,需要更换机油机滤举壕,大保养的费用在1100元左右瑞,需要更换机油三滤呈卉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哄氏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谐效渤,相比迈腾井,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惶拌晤,还增加了头部气帘和膝部气囊静。并线辅助功能也是迈腾所没有的儒。   点评冈:不可否认畅咯,大众品牌进入中国市场多年羌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沛嫩,无论配置水平还是动力系统污堵,都已经没有什么优势了搞,抛开迈腾一万多的优惠粗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垫忙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一铺⒑ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寝咆:本文仅代表作者个人观点坟骆,与环球网无关凛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃宋,对本文以及其中全部或者部分内容煞、文字的真实性磊恼锚、完整性坝、及时性本站不作任何保证或承诺洛,请读者仅作参考免,并请自行核实相关内容泄烫。" "   “北国风光牢斑,千里冰封工,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泵隋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯散宿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丢埃电。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疟趁,对途乐而言这不仅是一种新的考验抽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耗投壁。 外观阂会:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玻,想必对于多数人来说洁埂丹,它的名气比兰德酷路泽小很多欣,但并不意味着就要比竞争对手要差窃。外观方面途乐外形实在太大了兴,有点圆头圆脑的感觉铃,比兰德酷路泽温柔了很多钳摹豢,缺少了一些很“MAN”的元素遍婚滑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慈壳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暇人:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眠盆擅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酸膜村。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念林那慈。中控台看上去很有档次保霸,各类功能按键排布也十分清晰呜、合理步糠蹲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帆,完全遵循了游艇的设计风格棋等挂,宽敞锻、舒适滥恫、豪华魏釜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰壁伪督。   小结硅扰: 从外观内饰的整体表现来看痪,可以说途乐是一款成功的车型沦裤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题点。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势活墒霞,如果“沙漠之王”远离了沙漠患澈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酶捐任,这也是我们大老远来到这里的最终目的椭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虏,人们首先想到的通常都会是奔驰卵情、宝马裴、奥迪愤绒传,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锣拳牧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肺构。但是说到文化的话圈堂缔,就不得不谈到今天的一位主角燃骇问,捷豹XJL嗅。相对于奔驰这样的全能贵族来说拷健,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置函蒋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妥逻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浦痪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猩拿。   作为进口高端豪华轿车竣巳尾,相信奔驰S级大家都比较熟疥暗,而捷豹XJL依旧比较陌生箔孟雇,捷豹作为英国豪华汽车品牌俩,也有着将近百年的品牌历史啦碗,虽然品牌认知度不高瞎蔑,但这头豹子可不能轻视跺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揭饱灯,价格都在120万左右挠冕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兴豢殿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泛帝禽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前识的饱,其实捷豹和奔驰早就杠上了耻病闺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘛篡才,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砰荤澜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瀑忱窍,你一定记得去年上映的《007巨藉旧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车托芳拣,没错就是捷豹XJ勒棋鹿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”材坪泼,里里外外展示着它的优雅与稳礁隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛。   无独有偶蚕轻绿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皇济,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行促毛,虽然不是目前新款的S级究函绥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩令瓣。   言归正传捕酬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颧冬盎,不过两者的风格却截然不同僚烦违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卢廷闷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亲即另,在当前时代也更加与众不同睬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凹熊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抡,的确奔驰S级是同级别标杆燎,外观轮廓延续了上一代百绥,细节之处更加富有科技感抱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圭藤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吐魂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲸娩茹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焚暑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气殴幕僚,比XJL更加强势砰拉篮,这就像两个高人省登,一个低调一个高调而已吩。   大灯的造型也风格迥异寝毯,XJL的设计更简洁到脱搂,内部采用传统圆形元素挥,使得其眼神也更加专注寞成。而奔驰的大灯设计更加时尚错,内部流畅的菱形也较新颖舒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冷五,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穗,光前大灯就使用了五十多颗LED联糕忻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面试,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篡,更加沉稳观临涤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通里踩,但硕大的车身同样沉稳钵缄让,硬朗的线条也更加动感身镭泌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞄嗅下,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沽,这也使得XJL的车尾更稳重念,而S级更挑逗人搬牛鞋。   尾灯的设计靛判,捷豹XJL采用纵向设计馅陆,并以车身腰线融为一体奇弛视,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞪蝗狮,整体轮毂简洁不繁琐频陵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犁室,内部灯组造型是一大亮点矛,点亮时相当好看私卵搔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秆,并没有过多的修饰龚促欧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质设芦悔,就如同一件高档西装蹦,某颗精雕细作的纽扣就足以攀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型破看,相比奔驰大气的轮毂醒上啤,捷豹XJL的条幅更纤细肮,并且在条幅样式上也更加精美和运动箱蔬杀。尺寸方面XJL为19寸入串,比奔驰S级的18寸也大一圈瓷诗,轮胎方面同样为245宽度颗,不过与奔驰前后同宽不一样殿拜蓉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型离炕讣,并且作为一个自主品牌讹辛施,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钢甘,旗下的GS5介、GA3豁、GA5几乎可以与合资车相抗衡圣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眷挠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卧彭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的括弊,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄 ,由于试驾人员较多欠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缝煽识。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辈彻厢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铝枪。   现场测试场地为两个圈形场地派,两个场地项目都是一样的亭耻,可同时进行两组试驾充,场地提供了直线加速次突、紧急制动骇、蛇形绕桩边靛腻、麋鹿测试四个项目四蓄刮,可以说涵盖了大部分的性能体验叫侍檬。当天试驾温度为零下十八摄氏度罗,这样寒冷的天气灿掣绰,面对半冰半雪的湖面盘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力码惜肃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躺鸥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下表恐乖,TCS系统介入醇惦,防止打滑的发生蜂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机默貌颈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沫,最大功率阔捂沟:90kW(122马力)/6300rpm诫昧纬,最大扭矩慕裙:153Nm/4500rpm茹。而这次试驾的车型中没有手动挡锋税穿,均为4挡自动车型修,动力表现可以轻松满足日常使用需求泪弗。   起步于加速初段油门如果踩的过重锚差垃,TCS牵引力控制系统会即时接入械扣划,并且自主减小喷油量灸孩笔,从而避免轮胎打滑毫囱冈,这一点上GA3与GS5表现都不错韦寇咀。加速至60公里每小时后璃鼎篙,紧急制动泌陵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音供腥腔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朗掇剑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冒免,未出现侧滑洽。   本文导航恨:" "  提起中级车巨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择聚滇。但要是预算有限缆拈,面对这两款车型还真有些底气不足弗价焙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酱城岛。好在现在中级车市场一片血雨腥风户夏氮,改款K5已经于近期正式上市垃默,延续了韩系性价比超高的特点憋哼。这次喉涵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车介惨妹,让您的购车选择更加丰富混。   没错伯扭碑,此次选择的几款车都在18万元区间内豌柒。而且颇为“巧合”的是妈廓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忻伶,也堪称中级车的黄金动力之一迪存。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹲徊。既然如此丢叹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹦抒核,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狡心。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晚矮届,动力参数有小幅度的提升节剃,燃油经济性也有一定的提升飞吼帆,但依旧没有给人留下深刻的印象捣屡睦,尤其是我这个09款嘉年华的车主姆。如今街,在配置依旧丰富的前提下蜂兽食,它换装上排量更小涝窜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壁侮无,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翻齿碗,这一次似乎有点看头了芳氓吹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摹浑氮,它的来头可不少寂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棉哦窜,可谓是福特的明星产品女瞬刃。我得承认这些奖项来之不易凰交,但我更关心的是另,它依靠什么亮点来获奖辑存罢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胆,震动及噪音抑制能力如何票,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戏夕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艰萍写,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机外。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扳簇、涡轮增压以及进排气可变正时技术卡悄。在这些技术的支持下块扳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑟。反应到账面参数上拟吗,它的最大输出功率是125马力嗣谎的,最大扭矩达到170牛·米莽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芳轨别。   另外龋持,福特也针对其三缸的结构特点蔽某,对发动机的震动猩檀、噪音等方面做了很多优化和改进嵌娶,比如喷油器及油泵柔性安装亲反、皮带润滑查、缸盖上方吸音泡沫等等衰萍孰。为此肃,我先后做了两种情况下的简单体验仓俗:1汹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秸篱朔、在静止的状态下垦森,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浚探。经过细心的体会和观察后径,我认为结果让人满意毛,发动机的震动轻微天惹瓢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些定瘁欢,但也不大碍事瘁恐闪。事实上檬,即使我细心观察磷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徽。   看来之前的担心有点多余爱端,还是直接上路试驾更加实际幂骇。它的电子油门响应依旧很灵敏魂士,轻轻触碰油门踏板盛膏蔽,发动机的转速表指针就会活跃起来尖亲。幸好油门的调校比较线性士塑,分寸拿捏得体胯校,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹭。同时挟蓉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戚匙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屎劳番,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慕茶搓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的遣颈舞。即使在低转速区间瘦,发动机的动力输出也很活跃镶吉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉律。同样受益的还有动力输出的持续性髓,在试驾路段里面有不少的环城快速路挫躬帘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笨,而且整个提速过程顺畅自然刷。只可惜受道路限速的制约咆廖焊,未能继续把速度往上提玖南呸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隧繁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沁戚,升挡动作迅速忌你,在D挡模式下正常驾驶儒哪,1700rpm左右就会立刻升挡猎,让整个加速过程更加顺畅自然沧。然而散,在遇到拥堵路况的时候痕桑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感试,幸好并不是特别明显咖恍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现度浇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啼惦粳,除非你把油门踏板踩得足够深宏刻,否则它不会轻易降挡曹静。   变速箱切换到S挡后虚佃刨,油门响应速度稍有提高让,而换挡转速则提升到3500rpm惶师奠,动力输出表现得更加亢奋寞僳恰。味道对了屎吭,这才是S挡该有的特质幂啦芍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扭精稿。当然撕祷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式块逝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穗沁狠,至今我仍然未能适应唯蹭冯。   其余部分与老款车型基本相同卷饱,方向盘的转向精确遣凉、迅速距虹,甚至有点“贼”磺刮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饺扁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茬堤,对车身的支撑力度足够视镣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垂滑价,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俱,同时也确保了车身的灵活性呸伍冒。但面对减速带这些大颠簸时诡眉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浇。   在动力水平得到提升猾附罐、操控感被保留下来的情况下动,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叹恢未,开起来更加得心应手负翔享,也更加有活力厂可。这点值得欣喜豌悔篱,也是嘉年华的进步瘟考胚。当然农荣铂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方反勾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎常赊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穆清,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色誓亩巫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惰矢菇,不过众所周知棱寸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台电管,而是换装了大众全新的MQB平台驰斗烯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烁骑括,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浩氨秽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糙希睹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褥狗拨。   首先我们先来说说平台庙匪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肌,PQ35血统也就不在那么纯正耪辨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涡妻光。   平台究竟是什么诵娄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盛,它们会采用共同的零部件氰,采取相似的地盘钙、车身结构刑、形式结构以及相近的生产工艺爱刀卿、轴距等态萝慌,以此形成车辆生产的一套完整系统辞,平台生产的战略是当前产品在开发中毫丧,最流行羡、最科学暗谭嘿、最节省人力揩、效率最高的一种开发战略舜忍布。因为对汽车厂商而言雹,可以在有效控制研发资源歧贡铣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弊戌烙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘟首,并看看它们之间存在什么差异修。   PQ35中的""P""代表平台故圣,""Q""代表发动机横置贯貌,""3""代表A级车侩,""5""是指第五代景弥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拌挂,采取相似的底盘深、车身结构额、行驶结构拔、相似的生产工艺以及轴距等拈凶附。由于研发时采取了已存在的""模板""停,不仅使车辆研发缩短了周期嫂竿,而且共用的零件大大减少了生产成本唇屠骚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擦人径。采用PQ35平台的在售车型有途安暖怜仆、开迪攀耿、SCIROCCO懦性、奥迪TT棋讽、A3香喊杜、斯柯达明锐等车型砂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括色:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)田、大长度激光无缝焊接帽忱袖、双面镀锌高强度钢板淑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等通奢轰,但如前所述连,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伤妮。   MQB幕停块化平台是大众最新的一个生产平台腔愤茨,也是此次第七代高尔夫使用的平台洁挟泥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饰士确,并且可以共享比例达60%的零件啼,包括同样规格的发动机射私、变速器等猎豁。MQB平台的推出淌唉,将会取代过去的PQ25烽、PQ35和PQ46等平台伟情。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伎促,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捐跺,不管是传统动力娄苏、电动和可再生能源动力噬,或者汽油机舞、柴油机湘停桑、混合动力系统丘邵、纯电动系统抚帛、天然气发动机豌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装究盼哼。另外笔,MQB平台还可以对轴距滑、轮距建乒碗、前悬和后悬等部位进行调节换需。另外此平台可以生产从A0级惨倦、A级到B级三个级别的车型棠豆体。这是PQ35平台所不具备的垫辑鹅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水善绵竣。相比几个欧系对手犬寐,宝马的动作显然慢了半拍奠,继5系旅行版之后播,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抒。当然有时候来得早不如来得巧僵雀,只要给足了诚意豪,迟到了也未必没糖吃凤掳。   对于3系旅行就是如此几,在它到来之前泪恍娇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伟,作为后来者陪咎囤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卢俺恭,就更需要拿出浑身解数了派。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版退,下面就来看看它究竟有何能耐挫迁。   还是从外形开始说起函内添,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘送落宠,其底盘代号为F31拘,依旧是标准版轴距盯:2810mm猛馁炬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篓豁,这仍是个相当精干的长度娥涂型,车身“三围”基本和三厢版一致琼跋推,只是由于行李架的关系奋培矫,车身高度小幅增加了21mm上惋。   我们测试的这款328i旅行版锰硷木,还搭配了M运动设计套装弥甲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孪扮,闷骚的感觉立马出来了蹈百峭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色县豪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择础,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怯酣腿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忿滔掇,这和旅行车设计的初衷相悖鹊敌。选择18""则刚好合适瘦窃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僚唐挽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扰,用一句流行语来说就是驹雀寇:低调奢华有内涵洗耗辣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度簇,从这方面看问歪,3系旅行并无太多亮点竭贯,车尾的造型显得有点过于刻板赡瑞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伍酿。相对来说并没有对手做得那么出色浇涉哎,V60和C级旅行在设计上的看点更多吼。另外步春,虽然采用了M套件安,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腺吉,看起来实在是低调过头了镰。   外观总结厦菇:如果你是3系的铁杆粉丝嚎嵌酣,但又不愿自己的爱车烂大街顽你,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闷伪,低调中透着股狠劲儿坛,闷骚人士的最爱幂兰末。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样华,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刷拖迹。但俗话说爆闻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亨戏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邦炊?   车型的选择方面泰柏轻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诬颠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钮勤番。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辫裴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缕线。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戳纺首:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扁表,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力结薄蔬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匿课,再辅之以保险杠的少量镀铬五摔练,前脸看起来一如既往的简约和低调禽。车头多条轻微隆起的线条稠,包括引擎盖上也是凹凸有致实鳞,则让低调的前脸显得浑厚有力焊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镶,外沿继续使用镀铬装饰虹肮忻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宠,也更容易让人接受端,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性穗慧寂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁古,一个氙气近光灯孟,一个卤素远光灯栏,外加环绕半圈的LED日间行车灯丹苫,没有任何花哨的设计港,注重实用外。而作为玩灯行家的奥迪抬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼便饰,配合上单颗远近氙气一体前大灯柬夺,杀气十足磺铜能。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘸湍衰,看上去随时有往前冲的冲动遂,非常动感和迷人紊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歉嗓咀,看上去从容而又优雅猛齿,有点儿荣辱不惊的味道祭渐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刀桐翟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墓,毕竟走的不算是一路的风格了号碴。不过壤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了放,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感图。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别埠废,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岔堡雄,变成了矩形倒角式的设计宠管帘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L殴会痘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孤佬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫩沦。   尾灯方面型陈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型路铃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看播,而且LED元素的缺失也实属不应该朽阔日。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揣铝馆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼几权,低调依然是奥迪的责任脾棺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衅恭峰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纠脊蔬,一个拥有超过半个世纪历史彩峨通,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撬龋肖,“男人”敞渐暇、“硬派”蘑厕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捌使。一个如此坚持传统的品牌罐迷泉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碌焙趁,这对于很多人来说是难以理解的事实胎。坦白讲艰,一向不以貌取人的我项琴刷,霎时间也很难理解Mark T. Allen舰斯尝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慕妙。无可否认洁纤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弛入孔,也必然成为人们茶余饭后的谈资朵,但是就只有外貌是这样吗黄?难道它没有Jeep的传承孔东?这是我最为关注的问题斑恭拦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兜咐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力查。由此可见帛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拾粕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怂权。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狡割,首先必需要有一副好的底子淋涉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涛便收。根据越野性能的高低铣,依次有Active Drive I目犊、Active Drive II和Active Drive Lock三种回嫂绢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版困尘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脓令萍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惮莲胜,并且还具备后桥差速器锁止功能叹刹半,实现左右车轮50:50扭矩分配纬乘,攀爬能力自然是三者之中最强的坷疥。   除此以外钨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膛什、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粕、28°的接近角昂、32°的离去角锌、纵向通过角23.3°粉府晚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吭,要罗列出来的话其实还有很多骸诚,但越野并非纸上谈兵搪吹,要真正体验到它的实力痕穆桔,还是得把它拉到荒郊野岭傅。   挂上低速四驱挡骄、开启后桥锁止以及岩石模式革涣暗,稳住油门就往上爬净唯搅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏静沥甭,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫌曹届,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捷。继续往上攀爬痛,一切都比较顺利问咸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响珐尘脖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诫。在遇到交叉轴情况时垂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翔,配备了后桥差速器锁止功能的它伐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔚步薄,就已经顺利通过何阶。   这一次越野试驾掣闷,它的表现我完全没有惊喜奖,因为一切都在意料之中怒穗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俯级,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叼投四。毫无疑问踢喇垢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淘甜,也同级别的最强坚携。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来片。坦白讲腊沁随,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窖。" "  在国内的SUV市城浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咸混,正因如此勺彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玛厕枫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椿情,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋鄙背。   说到大空间瓦伍跨、七座设计贩貉、配置丰富的SUV功镣,北京现代全新胜达是其中的表表者场嚷柑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼎泞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观截奇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惋娜峦,设计上中规中矩镣丸竭,采用了哈弗新的家族式设计元素诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及闭烩不,代表性的设计元素有拭仁:大尺寸U型前格栅竭蹄,粗壮的镀铬横条格栅娄尖如,时下流行的“X”型前脸曹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皑超秃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吠灵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竿驼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细想,再辅以造型锋利的大灯灯组懦峡愁,极富视觉冲击力凄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佃胆,现代品牌的确更加具有超前思维意识阑。" "   源自逸动平台的CS35商森浅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拭雹。凭借欧洲化的时尚外形设计蓝写,相对精致的内饰做工扑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现查,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孺休漆。此外馆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在禽洞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能急羡,进一步提升了科技感和实用性想车嫂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型村劣不,还有定位相同的长安福特翼搏桂汀翔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宋勘,涵盖了自主及合资品牌产品汝犀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道描弄幻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吮,作为一款新生代豪华运动型轿车临,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系达,也成为点燃这场战争的导火线妓兜。而上市之后醋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膝柬,可谓是一场针尖对麦芒的对决跨抄仇。那么除了运动性能以外瓮,这两款车型的综合实力如何呢媳帅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陵。   虽然说是ATS是一款进口车型偏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胸颓,整体售价和宝马3系保持高度重叠磋。从定位和售价来分析澈酬驮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茬敲,两车售价分别为43.80万和43.60万胸结加,价格差距非常惺伞,有一定的对比价值假。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车材绷,但两车所展现的运动风格完全不一样士据小。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涣残,车身线条锋利乌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糜哆,同时也彰显了力量感琉慷。而宝马3系显得内敛一些供径观,经典的""双肾""前脸造型即缚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色变蒜腿。   作为凯迪拉克家族最小的车型投挤翠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涪,除了长度略有优势外圈,其它尺寸都不及宝马3系白笆彻,在空间上可能会有一些影响箍释。不过没有关系耸被舱,作为一款运动型轿车会辛拜,小一点也许会更加灵活泞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哩诞炯,经典的造型更容易接受几,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弦乖。   相比之下颈檀溶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力割炯鸵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感签,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侮灿洪。   两车头灯布局不同蹋垮,宝马是横向设计净渡辨,开眼角大灯我们已经非常熟悉浑。而ATS为纵向布局拴壤,造型更加犀利闷息谅,同时采用的是远近光一体设计噬暮陵。配置上都采用氙气大灯蔬们,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卢抛泛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洁兔荒,但是可惜没有前雾灯哆摊乡。   从车身侧面来看驾,我更喜欢宝马3系苦算仟,腰线更加锐利巩唬,营造出了运动型轿车的动感效果发品。而ATS侧面饱满厚实吩僚红,典型的美系车风格肝弧串。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴饥湘,并且带有电动折叠和加热功能舞焙,同时集成了LED转向灯飘亭呛,显然宝马3系狭长的设计要更美观蚕檬粳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泪,警示效果有所提升蔽卫孤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侮坍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燎乒,双边双排气管设计也展示了其运动气质妹失。相比之下卿,宝马3系的尾部显得比较平淡们停颓,家用车的造型在气势上要弱于ATS膛。   轮胎方面校散,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勿何,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涉,都是偏重运动性能的选择胶碌。" "  提起东风日产天籁敲洽,人们往往都喜欢用舒适祁、性价比高杰、省油这些标签来为其定义遣慑。的确戳,作为日产在华销售的顶级轿车宠靡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态广晨,在中级车市场中处于上游位置薪。不过这款车型的加长行为显蹲萎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玛欠勤,天籁公爵城沟,虽然是天籁的加长版本岔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疵痴官,用更有竞争力的综合表现超越同级对手昂锭,挑战更高级对手岔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力电沁妙。   25.18-29.98万元的价格区间完,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吴。相比同级别对手雅阁懒纪赌、凯美瑞冀、迈腾等热门中级车廉妥沏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泊浪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼并魂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹿栓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车年捶呛,在提供更多给消费者的同时突,却并没有在价格上表现的有多高调午唐抢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异其,但是通过对细节的仔细端详监,你还是可以发现不少变化之处搬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倡骸脆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涵教航。   5003mm的长度与2900mm的轴距沮熟金,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平较厦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阂烂钱。而与豪华品牌中级车相比较唇迁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挤娘棠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浓磺吐,整体协调感还处于平易近人的水平量覆脆。   本文导航慰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杰睛程,数以万计的人们加入了摇号大军纽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程及妨弘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葛,一步到位的想法也被大家普遍赞同尾居,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敢那扇,强劲的动力换熔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埔父颠,它们的价格和配置都比较接近瓜某,下面我们一起去了解一下荤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骸哆购:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仿处:15.98-25.18   推荐理由警:大气时尚的外观朔、配备豪华全景天窗寸粪、全新T动力以及较高的性价比坎卯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祭闻,采用了起亚家族虎啸式的前脸羞吮裙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜗郝疙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罗叫吓,能够满足不同购车消费者的需求糖,值得称赞的是剁煽穿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗填浮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感识,在同级别车型中也具有很高的性价比疲秒淋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整婚,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓮粒拐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸本柑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霓修,大大提高了起亚车的辨识度喇荡。熏黑的前格栅看上去更加动感蹲比部,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利户。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长完似喉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弦孰,并且兼顾了空气动力学膊危哗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足合浅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琳饥,LED光源看起来更具科技感窜赶暴。   新K5的内饰进行了小改动奢史介,用了和工艺均有所提升疆韧小,三幅式的方向盘也进行了重新设计刊,看起来更有质感糕廖,使用起来也更加方便吐庭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积律,也提升了整车的档次感诬绦燃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铃芳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桂,A柱倾角也随之更大礁猴,对于一名1.82m的男士来说匠,头部空间的局促性很明显勺残懦,通过降低座椅高度后膳邪行,驾驶视野也受到了一定限制煌啥涛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膳,同一名人员在未调整前排座椅后缓乱,直接移动至后排乘坐翠兢,腿部空间十分充裕合诗,而头部空间也在可接受的范围之内抗门。总体而言级,如果想舒适且安全的驾驶K5迟范,并不适合个头较高的人士健世,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞患售淋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杜,最大功率180kw耽烘舌,最大扭矩350牛米愁,搭配6速手自一体变速箱士崇邓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现超皑危。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型椿持,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩昏化汲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尺堆鹿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勺。如果你听到4系觉得陌生好,那么当你见到它一定觉得很熟悉陈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诵,无论外形还是内饰都与3系很相像锹耐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趣氏潦,因为在它身上不仅有3系的影子蔑,同样也有着自己独特的光芒刷持。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潘答,59.6-73万元的定价也高于3系钙。不过其实也可以理解蒲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版靖蛋,而是想要一辆便宜些的“6系”锰砍青。   宝马4系提供运动抽钎袖、豪华暖分、风尚三款套装誓,价格方面没有区别眠萌龚。车头部分确实与3系非常相近圈胜,只有前包围能够明显与3系区分出来描说唇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梳喷。整体来看浦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁擂玩,仅在细节上加入独有元素赫。 【左盘稳:豪华设计套装(选配)/右芳差嘘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摊烫襄,但来到侧面相信很快就会被它吸引功。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弯,这样的立体感是3系无法给你的粗创橇。车身尺寸方面是嗽哗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短山。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匪,轴距两车同为2810mm废从。相比竞争对手川常,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疗。   由于定位与平台的原因伙肚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徒访,也达到了对自我的超越绰雹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统端够陋。尾部张弛有力的线条酱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肥湾。   本文导航吕赂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫉,2013年又有很多车型和大家见面了赋呛,它们各自出身不同性格迥异坍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淀稳睡,其中原因多种多样缄哼菠,下面就对它们的表现做一个简要点评胜干,并送上编辑们的新年寄语羞。 东风标致3008   上市时间卤梆:1月9日   售价廖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙萍猜帧,法国人终于坐不住了卿,要将标致3008进行国产筛磊,最初还担心它法系前卫扣长、超前的设计能否被中国市场接受狮花,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怜东钦。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜡,东风标致很清楚大家的喜好谎幌魄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸未谭、尾灯等部分进行了调整桓豆,类似机舱造型的内饰得到了保留动茎耽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壤具,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计完。   动力的调校同样符合中国国情峡誊,由于中国道路情况比较复杂诲你,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搂箩颧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捞吵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛港。尽管变速器的表现有些差强人意虚藏繁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸵逞。 为了进一步满足市场需求反,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氛,丰富中低端产品线沏。   新年寄语达蹈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妹帅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上却,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帅河。" "  汽车除了是交通工具之外脯共,在中国它还需要扮演更多角色沉。比如唤,它会成为一些人身份的象征毁法。也正因如此错,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亮视驮。在车型跟随换代而越变越大的时候物,它们还不满足茸秆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型景涡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氯授,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了餐箔汐。   从长轴距车型诞生起帮假,围绕它们的话题就从来没有间断过废。长轴距车型的空间更大是显而易见的岗裸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烧黑媚?是为了操控放弃空间库,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琴茬。现在摆淌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿编妊,并且差距幅度有多大履。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娩吹笆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勒。从设计上来看憋穗公,它基本保持了海外版本的特征诺库,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笛诽蹄。整体风格比上代车型更运动扇想,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肚凛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型态。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伙超,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辩稍,同时晌,在配置方面也向更高级别车型看齐宦湿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讹颈估,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刮乒耽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淬扭得,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辽疤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹦练,那么实际情况果真如此吗佳酮醛?   首先评,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宏离诚。将天籁停在起始位置后性富达,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颧。之后虚,向左打满方向辽谱啊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肝扛潭,然后再次用桩筒标记后轮位置黄李窗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氯摹。   实测印证了我们之前的推论嫩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大黑,但差距不算特别明显寂贰。两者的方向盘直径和回转圈速一致睬咖。实际驾驶时咎,除非路面宽度限制特别明显校狗,二者没有本质上的差别梢簧驹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准道,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况券。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话七嚷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苔锻沛。当然敢脊,陆军1号的尺寸太过庞大肺杰味,算是加长得比较极致敛。那么青,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凌锰秒?   同一水平面上奇摄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虚烷,二者的成绩均为150毫米贫秋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晒赫毖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镶鲤疼。   我们的测试方式是将车头正对坡道届毕丹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伯硕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米峡江懊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狠寇卸,但结果令人意外绵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萝尉京。抛去胎压等因素的影响彩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚊淑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舅莱?如果排除自主品牌的话骋没,这多少听起来有些不切实际吧馆却,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馁宋。不过这个看似不可能完成的任务师搐灌,正因为有着咱们自己的汽车企业斡,才使其成为了现实里缝。10万元给我冷,我会选择什么车呢荤?今天就为大家介绍两款不错的产品汝,众泰T600和比亚迪S6籍,它们之间孰强孰弱兔,看完文章之后您便会知晓檄察葡。   4天以前度,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铺,顶配不到10万元的售价桥瓶飞,加上1.5T发动机出色的动力表现毕、以及全景天窗释馁、倒车影像等丰富配置的加持捍蛋,让所有人为之眼前一亮藏累肠。而在该级别中壤蛾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刷怒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疚碑脾,还有着出色的销量和用户口碑醋党拓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芜。所以今天粮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吻福,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型对。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6储巷咎,这款车属于小一号的紧凑型产品蹦吾恫,因此这里就不掺和了泪弊遂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稗:两款车型造型原创度均不足狭节划。   外观造型上叮困溜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蟹尾弟,但相比之下庞辽,众泰T600显然模仿的更彻底一些辈俺轮,车头与车身都是完全的拿来主义夺都,没有一点原创的元素届盎。而单就最终的效果来说悲苇靡,众泰T600显得圆润饱满纶陛,比亚迪则更加的精致显大把围躺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冒沫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娠嘘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湘臀完,轴距为2720mm肃嫁祭,从数据上看廷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慕稀冉,而众泰T600比对手更宽违回,轴距也更大鞘入惩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂从伎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邓了。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎局斯脸,在轮胎规格上淋丸,众泰T600更有优势一些寞。刹车结构上啸,两款车均采用了前后盘式刹车剖。此外帝,在备胎的布局形式上备,比亚迪S6备胎采用下挂式我,这种做法的优点是对后备厢空间占用行摇,不过更换起来略有不便诽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伸藐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高县,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坝光,线条上显得不是很协调辩,后雨刷赎垂勤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统局视,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姥寇,而众泰T600根据官方的说法杉钮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隶。   钥匙方面钢,两车都配备了智能钥匙篮酪,并且无钥匙进入槽碎、一键启动等功能也是一应俱全犬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通魂边啤,但质感和色泽都比较不错徘承。相比之下惠肥,比亚迪S6的塑料感略强桥,但它的两把钥匙中爸碧,有一把还是卡片式的泼攫达,挺有档次感的封。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溅聪达,据日本共同社11月报道江,丰田汽车公司发布预测称甸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戮粕宠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录储刻。而2013年前十个月蔼情,雷克萨斯在华销量同比增长8%醇,而7-10月同比增长了24%环,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脚领蕉。那么鲁吗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奇秋?在这个产品为王的时代中袱嘘,或许答案非常一目了然祁什,品质卓越的丰富产品脚腻昏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中古奈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱松鸥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盼篇擞,而其到了2013年也整整历经了三代产品逛撼害,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衅宿?在这代产品中究竟有哪些新意杏洽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的齐。所以胚搬单,在这个2013年的冬天睦家,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溃庭单,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肺绅嫂。   是先有鸡还是先有蛋迁?这确实是一个哲学问题田。但是对于车型换代而言颧速,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钦碍。在介绍外观之前四奠奶,有必要介绍一下其前世今生酗垢超。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车废,全车线条设计更显张力苫佛,饱满的肌肉感让人过目不忘漂思芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逗。   第三代雷克萨斯IS本锹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁彭,全车线条设计更显张力膊竭,饱满的肌肉感让人过目不忘驰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度楞缓反,但当这款概念车面世之后粳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风船皆撑。虽然没有LFA那样气动山河弟袄勘,但却是可以做到惊艳动人涕规。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丸避赫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长布,要么从一开始作为越野车的分支钝,要么不经意又成了轿车的替补鹊管踞,但这丝毫不影响它越来越主流嘎丛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琉丸连。Jeep自由光就是它们中的一个新成员色。   一向个性张扬的Jeep品牌秽,一改传统的硬派风格姬绢,走起了时尚运动的路线奉抱。不仅如此技戒卯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醒反普,在国内各大车展相继亮相煞,赚足了眼球弹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斥鬼封,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幂唯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢春闪鸥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缎卸栋:一改硬派风格动钦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拟俏莫,在这样的大背景下蔑悲卵,自由光孕育而生呈短。只是从自由光诞生之日起挥紊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注檄详,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匆,定位于介于指南者和大切诺基之间铰,竞争对手直指奥迪Q5痕螺横、奔驰GLK蜡幕讹、沃尔沃XC60等车型卯光,车身尺寸方面少雀休,其长宽高分别为4624mm搐、1859mm谐桃、1707mm始,轴距为2719mm豆涤惧,与竞争对手相比并不处于下风篙武。   既然是Jeep品牌车型膘斥读,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扭,只是造型有所改变鸿,一改以往平面式的设计谰沟倦,采用了类似“折角”的设计图帝妙,当然效果立竿见影绞,整个前脸变得更时尚也更有立体感储屁狙。前大灯的设计标新立异俯春徐,采用了大胆的分体式设计凌偶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骡乘猾,氙气大灯菱崩勾、雾灯依次向下排列姓姜飘。值得一提的是该车的行车灯摔限剩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弦颗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑才性纬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芦娥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后统焕腥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萎。 斯巴鲁BRZ 惶凯兼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炉亨祥,采用后轮驱动平台税报,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筛南,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抖缓拎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睹斤权,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阶,而外观和内饰由丰田负责扰。   尽管如此虽,BRZ并不是“每个人的菜”欧。尽管设计了一个小型的后排座椅缸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人党购辉,音响和娱乐信息系统不够出色并褥歪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碍桑宫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陵嫂懦、并且外观时尚动感的轿跑紊睫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试平。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曝排乳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泊拭半,最大输出功率为200马力法昏略,扭矩为203牛米佃咸步。据美国环境保护署数据显示锈茄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虐沫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扫赫。 ? 斯巴鲁BRZ 红菇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供算肮潘。两个版本都有手动挡或自动挡选择锑冒驳。   豪华型BRZ的售价为26蔑蹿署,265美元殊混,配有空调系统难廊粳,定速巡航系统荣,电动后视镜炕绞,一键上下的电动窗剿,后门掖旨耍控电子锁娠府,真皮包裹方向盘栏,65/35规格折叠后座浚,HID大灯溅方怂,17寸合金轮圈疼茨茧,有语音提示的导航系统委伴瞳,实时路况警报添拘,USB接口和车载收音机颓。   限量版的售价为28定劳让,265美元疆侨颊,在豪华版的基础上增加了雾灯戊咎,真皮座椅沙回加,一键启动臀,后扰流板攀票,配备照明的遮阳板化妆镜克容,双区域空调控制系统莽涧,前排座椅加热和后视镜加热宛尚波。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膊唱伟,电子牵引力系统呛,稳定控制系统以及6个安全气囊放屠光。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皇必,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丛绩,无论是正面撞击掸架屏,车顶强度堂,还是座位与头部保护试验湃,BRZ都获得了高分犁铅,可以称得上是一款非常安全的车辅扑蔽。 ? 斯巴鲁BRZ 辽送:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涂侮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暗兰,加速时的推背感没那么强烈粮嘿。不过锨瞎房,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者林,对于六速手动挡十分精通粪,5馅辜,000转起步对你小菜一碟的话蚀嘶,加上BRZ的轻量化的设计房,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祁诞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浚脯端,并不夸张的外形设计铰碧,精准的方向盘徊,强大的刹车和印象深刻的牵引力辅交熟。   总体来说摹坟茫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车口,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受层讹鸡。而作为日常用车来说裴裴骚,路况好的前提下孝彭掣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼓娇封,未经环球网Huanqiu.com书面授权届倾,严禁转载狸其燎,违者将被追究法律责任窜。责任编辑合仙:李敏" "  作为一款小改款车型路,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泛沽,甚至在细节方便也没有任何变化捐鞍,仅仅表现在配置上的升级撂脊釜。回顾智跑近3年的上市之路来看萝,依旧保持着其独具一格的风格躺,即时在如今来看宦偶,智跑仍然算是一款前卫的SUV侗,回到3年前沮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扩叔界、2.4L两种动力共10种车型鸥欣牟,售价16.48-24.98万元离潞,售价与老款车型保持一致铣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型确啦败,即使它远远的驶来汐问,你也会在车流中一眼识别出它戊婚,城市化SUV的定位倒也不特别分黔,不过牛吃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篙骏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垒。   现款智跑与老款在外形上几无二致奖钉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祟侈息,与老款相比络蛋镁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镣。部分高配车型则配备主动安全头枕冀灰食、前排座椅加热迸娇挝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辖堵忿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猩捶化,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型错。这些车型中包括了全新奔驰S级丛、凯迪拉克ATS稍凡、斯巴鲁BRZ请犀、沃尔沃V40等备受关注的新车汐榔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车水墩寺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祟扁聪:9月28日 售价区间醛:124.8-209.8万元   新车点评懒嚎拿: “汽车发明者疤,再度发布汽车”然。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腾灭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澎恭宠,这也看出了奔驰对全新S级的信心贤负讣,从外观穗亥檄、内饰考慷、配置等硬件方面的足够实力枚位,甚至超越许多同级别车型昏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倪鹊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢落虹枚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车串辞逛。具体来看巍趟肮,前大灯黄墨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沏挥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藕,新S级加入了更多张扬的运动化元素晤骂垒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讼,有点类似于现款CL级的设计祥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面详芜爱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统社晒蜗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暮币,还可通过其控制车载设备等夸扯瘁。另外巫稻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捆畦谷、LED氛围灯垮纠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荚啊、新的mbrace2智能人机交互系统等挽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朗孪蠢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炒文咆,特别是后排的座椅糕滴,高配车型后排座位为独立设计伞耸疮,并且带有腿部支撑和按摩功能没斗缚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面短授轿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酞马,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欠刚碾,最大功率为245kW(333Ps)恭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桅合轿,并匹配电动机杏畴寝,最大功率为225kW(306Ps)贫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机概负距,其最大功率为320kW(435Ps)渡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器动统斡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霓膏里:9月28日 售价区间缝谋恒:30.8-43.8万元   新车点评虾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功礁解,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皆。但凯迪拉克ATS的到来还斑膏,让宝马3系走下了神坛妥。相比一直宣传运动的宝马3系殿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隘钒惯。不过在终端消费市场上懦,凯迪拉克还有很多事情要做航天,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舍锑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市必龟瓣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型平。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泡绩菩,外观方面维狗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸿杯素,整体造型较CTS而言更加动感苛诞嘲。   凯迪拉克ATS拥有50戮珊探:50前后质量分配川拜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统化晒稗、Brembo刹车卡钳系盒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滤恭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侍梯、LSD后轮限滑差速器未刻、高性能运动轮胎敞鲁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)办乱兜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刚桔。   车身尺寸方面辆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揩卯覆,轴距2775mm粒。而未来国产后垂刚,轴距有望加长擦,以应对国内市场芳。   动力方面宿堕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蕾,最大功率203kW(276Ps)般愤,最大扭矩353Nm馁,其百公里加速时间为6.2秒锌搓工。传动系统方面戒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滥倪。" "  前言谈逞籍: 在上一期文章中挽,我们盘点了2013年重点的改款车型剩雌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沤煌栓,在收集信息的过程中来晦杰,编者发现了一个有意思的规律奋灌咸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型计,往往推出两款手肚,甚至更多半韭,更像是一次新车的大爆发吵倘,或者说是新车开发计划中的一个波峰屋帕,这样的车企包括长安福特秸、一汽大众理标微、广汽本田等吗筒危。与上篇文章不同的是慑嘉骇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筐糕,而是挑出了10款重点车型遁吝恫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冒笆,有的是较为低调久丘百,但其实销量却很不错的实力派车型秤客。回首这一年港,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间婚卤:12月10日 售价区间棚谭:12.19-18.29万元   新车点评旁涩嫂:作为大众全球的当家车型版啃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聪小褂,是相对比较原汁原味的一款车型颁镜瓢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辛,但空间的改善却更具群众基础兔禽。从速腾的热销来看锻摹墨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矾诫具,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方材颅戮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铅就第。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炕,雾灯区域的改变也是如此放内。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尾闻编,也更年轻一些呛菱沏,少了几分柔美具需酸,多了一些阳刚的元素烙弄迹。   车身尺寸比第六代更大矫停嫂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赖传,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桥磨,后排空间略显局促概泉。这点在国产高尔夫7上得到改善病,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逆,相比现款车型藉,长宽分别增加了56mm和13mm钠殴拒,车高则降低了28mm锌惊。此外班,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堵,轴距增加59mm康,达到2637mm唯膏纬,使得后排乘客腿部空间增加30mm垢煤悔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笔刹,而行李箱空间也增加了30L芳爆,行李箱总空间达到380L部鳖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惯: 相比外观的“小改款”忿涟矮,内饰的变化却是颠覆性的梆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胺蹄,并且向驾驶员一侧倾斜匈款,更人性化淮擦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峰娃玖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力放。   轻量化更加明显既: MQB平台的特质之一便是轻量化才遂瓷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忌冯,质量因此降低了37kg杆敲,另外发动机降低40kg柒,底盘降低26kg荣牡蔬,电气系统降低6kg等等耻,虽然车身尺寸增加呜葛迁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帆洼茎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒲,并且一定程度上也能提升驾控体验栋。 【MQB男粒块化平台】   配置全面升级挫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富群阔全,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)护脊、定速巡航莽撕肉、启停功能偏娥呈、第二代车道保持辅助系统圣、防碰撞预警及、自动泊车紊、胎压监测江、电子手刹头幸、电子驻车凹侥绒、一键启动踏、新版导航及超级蓝牙等功能胜唇极。另外镶,丹拿音响含娩、以及更大尺寸的触控液晶屏柬敲贿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成购串: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机会,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嚏券鬼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骑洛携,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掂碎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奶店,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罚摹,其最大输出功率为162kW(220PS)火,峰值扭矩350Nm砰策。   主推7速DSG双离合变速箱淡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堕拧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茸岔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戌饶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泛镣芥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伤酶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT性菱碎,而1.4T自动舒适型短髓倾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脖扁抹:11月19日 售价区间轰孙:12.98-18.98万元   新车点评捷:北京现代是2013年的大赢家怀,销量突破百万辆涪膏困,并且销售车型整体售价在上升呛戒段。虽然索纳塔八的表现还算不错忿穿,但这是以高性价比换取的花剑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叮,外观更沉稳堑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拆申拨,再加上超出预期的低售价晾倒录,名图可能成为北京现代一款新的主力车型射壕。   外观方面宿板廓,北京现代名图共拥有八种车身颜色囱,分别是水晶白浦、梦幻银尾、幻影黑兄、玫瑰红脐耻世、水墨灰山、宝石蓝势匆、丝绸金寞擒、北极玉汐朝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楼台,尤其是前进气格栅处的造型守然,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猩尖蔡。细节方面晚,新车的前大灯设计很抢眼黄唱,区别于其它车型芜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敞瘁侣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沮哼,轴距为2770mm矫隘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痢累滑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面供花铣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丁仙,以金属和实木装饰为主腺擎。配置方面缎绣解,有主座椅十项电动调节酣、驾驶席座椅加热通风记忆功能袍起、双区自动空调嫁枪、倒车影像祟句、定速巡航摊烽、多功能方向盘晚塑、座椅/外后视镜记忆功能敲晶、侧气囊/侧气帘渡行理、副驾驶安全带提醒娶、倒车影像系统宏途鄙、转向辅助灯勃枯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置簇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淮泉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汞。对于后续会不会推1.6T车型靠,北京现代副总经理权赫东表示讼慈措,目前尚没有这样的计划取彤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秆来,满大街都是礁良啪,从朗逸上市到现在的五年来甸撼肚,在全国卖了一百多万辆既,卖的这么好秦,自然有这款车独特的竞争优势岗。要知道哆坛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侵庙,这究竟是为什么痴伍丸,很值得各个厂家思考饯掠鹿。市场定位抓的准稠锯槐,产品线丰富狙,产能跟得上藩,都是成就朗逸销量过百万的因素瑰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坞咐,市场价16.59万元扛豆互。究竟值不值愤?运动在哪里杠顺?是否称得上运动恋?带着疑问冲,一起来吧拜磷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅据快凛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逛,这种运动元素的表现方式很常见偿擂盗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅享嚎,配上熏黑大灯这样的手法哺马孝,而且很多还是豪华品牌在这样做炭慧。这样就无可厚非了愧世,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趁,新朗逸又有什么不可以呢冬干鞠?   运动型小尾翼八厩茹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皋廊,同样是传统手法惯睫巍,几乎在外观的运动性点缀上汾袒俄,各个厂家还没有太创新的方式穆。一般些的患,就增加这样类似轮毂虚仍撮、尾翼的装饰倪聪,高端些的拜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型守算行。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类栖帆,不过兑非喊,从侧面看赏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涡睬。   相比车头和侧面似,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜗蟹纤,在说运动感之前酬谩,我更想说说普通新朗逸的车尾筏完,更确切的说蛊安,是想说说尾灯辉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起相,有一点略显单薄的感觉继铃金。运动版上殿,尾灯加入了熏黑处理傻,双出排气管也更粗壮了搂,保险杠的视觉感受也更丰富请内,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拼。   本文导航部密:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扩抱婆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甫烦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发违,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唤甸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顽,即韩国的蔚山垒灯缸,这里同时也是现代全球最大的工厂痴授须。这个工厂雇有3.4万名员工拉漆,日生产0.56万辆车彪搅烦。   Inautonews编辑表示帝曙吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意燃。五年前质量提高了圃瓮,但是外形并不美观祈滩。然而钳惜残,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变始必。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)博,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)口,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肆。对每个购车者来说宿,这听起来非常有吸引力堆慰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孝疾。   与现代旗下的主流车型一样寸纠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侯,整车线条从头至尾充满着流动感泞伞。车身长4770毫米蓟猴别,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米噶寝施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捐图狮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脖苟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怠,它看起来依旧如此的适合年轻人兽受。没错爱,搭载着一车的新技术之后视盘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手差菊开,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罐祟。于是当新车到来的时候谐嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣枚。这是最年轻的凯迪拉克问另、最小的凯迪拉克难,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怕痴伟? ● 外观造型请:钻石切割风格依旧澳结茅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贯匡、2013德国红点设计大奖土段、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犁妥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洞坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品违掂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏,只是这回捌炉,ATS是完全原创的作品高。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剁乖怀,轴距仅有2775mm霓叉班,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厩,而国内我们则把它当成中型车匈含沸,和宝马3系标准轴距版锈录、雷克萨斯IS成为同级别竞品涤,并比它们都要更小一些凶。   前脸的造型相当干练挫父脯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹蔡,而是被很好的控制在一个合理大小上耍蔚卸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了却,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铺袜芥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娩车,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罗琼蹋。出于空气动力学考虑码瓷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褂响峡,当车速高于60km/h时骆策,前进气格栅会自动关闭台虽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境孝挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)形射吨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虹翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型父趣,并带有远近光灯智能切换功能饰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惠裁,快速亮起驶,缓速熄灭的设定很显档次慈捷栋。再往下看焦撮糖,闪电式日间行车灯够恼艰、大灯清洗汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片假,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀松。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矗驴辨,亦或是造型需求汇,感性的来说端,可以视其为向着传统美系性能车致敬腑被。身处车内锯断,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棉甫。   ATS是一款后驱车闭警,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钩嫂徐:50胜碳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款千,贯穿车体的俯冲式腰线上诬罐、短前悬箩闹棺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宿枢舍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锹筛湃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赋贺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒜谜。而在规格方面觅埔射,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度芭掇,前胎尺寸为225/40 R18翰,后胎尺寸则为255/35 R18臼衫维,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力第孝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致午,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吗官吩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肚,至于设计师是否真有此意监苛,倒还真无从揣测疚酮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杰,实际上仍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锑辟绰,由此带来了不错的视觉冲击感赶漓,给后车以足够的心理压力陷,至少眼前的这个家伙一定不好对付贾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁坑,至于3.6L V6车型何时会引进多,官方暂时还没有表态讣揉怒,而是否会有V系列性能车型的推出考歉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车便,我的第一反应总归是奥迪A6L逆栏、宝马5系以及奔驰E级这3款烩。不可否认颊淑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胶贾,路上的能见度也说明了这点贸。不过颠,随着市场逐步的被细分苍琅侗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者默凤勉,除“老三样”以外廷遍拴,也还有其他选择哨圃现,比如两舰膝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堡藐,这两款不错的“非主流”产品扒僵身。   今天梧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓟佬,领略一下“非主流”中大型车的风采耙疮团,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垛,当然瘁乐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同对。(注恭桶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朔,雷克萨斯ES简称“ES”颊雄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前核妮兜,编辑先和大家解释一下“非主流”偿,这里并不带任何贬义铃。从销量看嘲飘闺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骏,宝马5系9000台以上惠垢矗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场入。   外观魔瘦:XTS尺寸明显更大难堵灿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佳惟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篇蓬。造型方正且棱角分明的车身造型许净灯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰草,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夸吭。可以说它给你带来的面子效应霉碑狸,绝对超过它的价格火尚,在半年长测期间颊浅骆,我在停车时经常会被问浦咕割:这车得60-70万吧墓?   相对于XTS外观的张扬慕、霸气麻,ES则可谓是低调蠕控、内敛很多嫁理桨,整车的线条和比例都比较匀称窖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了箱宽。   在车身尺寸方面砰接司,XTS的车长达到了5131mm幻,比ES的4900mm足足多出了231mm懂,差距可不泄岸谌堋,但在轴距上鹤蛾瞳,两者比较接近耻苍爆,XTS为2837mm芥料,ES为2820mm不眷惰,仅相差了17mm浩令,至于最终的车内乘坐空间表现奈,它俩也是半斤八两设鸵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伯乳,氙气大灯抛础察、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少貉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯釜鸵春,ES则仅有近光是氙灯凌蛾,远光为卤素灯泡爸恼。其中蹈卫煤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局下交,显得比较个性孪违厂。而ES则还是灯组传统的横置式阮。   再来看看轮毂和轮胎鸿镭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泌,ES为17英寸袍才几,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赤,市场售价约1500元/条许,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镭,市场售价在1000元左右/条汞。可以说纷墙,在这方面两者的差异还是挺大的绕杭拐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拷祷霉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择可色。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车ど辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼻冬校,下面就让我们来看看他们各自的优点稳宿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拈倪,其他两款车均有上万元的优惠倪藐新,但相比比亚迪秦的国家补贴愤耗,这些优惠就算小巫见大巫了吼膳跑。目前在国内的某些地区捷拜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茧桓,总补贴额度可达到7万扁额,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啼。   在外观方面畴礁,这三款车均有各自的特点俺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感波了。而本田则是日式混动车的传统样式涧,看起来非常别致拾顶必。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慈郊乡,非常有气势盖庐。   这三款车中稻倡,比亚迪秦的动力参数最强嗡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平界觅赌。不过要是论舒适和驾驶感受喀孝雇,锐志才是这三款车中最棒的泰迸席。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车薄,因此它的动力参数看起来没有太大优势洛豪。   三款车同为轿车阮汞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琼修寡,丰田锐志采用了后轮驱动哥。至于哪种驱动形式更好沮堂,就要看个人喜好了吗。   本文导航裂:" "  简约内敛捌鲍、安全扎实玛敞、品质优良猎捣,却叫好不叫座乳虾蜕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象透修。然而对于一个企业径慰散,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗜。为此谦么骆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时持封,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进播搪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碘蔼呵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垂。 亮点配置蜜查节:   City Safety城市安全系统酒尺莆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贺徘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卧凳付,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铝焦炉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蚀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险结,系统将马上发出警示并全力自动刹车刃戒艰,避免发生碰撞事故扛划。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)偷,可实现自动排队功能峡辨克,除了可设定巡航速度颇隘,还可设定五种不同时间间隔信乖功。   加强型盲点信息系统BLIS掏欠惭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫉蒂防。   倒车车侧警示系统CTA馁畦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芍滤南,如有车辆接近韧握,会发出警告音和BLIS警示灯边花态。   FAHB主动式远光灯品搂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆通赶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肮硅,防止对方车辆驾驶者造成炫目弊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藉拖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓷肃恳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫁金,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苯禾啡。显然沃尔沃也意识到这一点琉搞,要想在销量上追赶""ABB""律挤,国产是最为关键的一步蕉幸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桥。S60L的到来肯定会对宝马3系川、奔驰C级炯汝斗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战途,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手归说。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滔舍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呕吠,我们今天对比的是2.0T智远版赔,售价为30.99万靠糖铺,而其对手同样是搭载2.0T发动机疮酵甩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型适床。 ● 外观对比   从外形来看侮,沃尔沃S60L给人感觉干练焙娜、紧凑录搞魏,X型前脸略显凶猛幂,富有冲击力群。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娇锤樊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搁欺碗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贝,采用氙气大灯光源恼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搽白墩,只是少了前雾灯憾。相比之下伞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泊褐,同时还配备前雾灯蹭。只不过灯组并非自适应前大灯荒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勉和,确保驾驶安全汲喀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平断罕,轴距增加80mm达到2856mm睫棘,而奥迪A4L轴距为2869mm蘑版,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纺绥,不过高度和宽度有所不及困海施。两车空间表现如何县祟腊,请看后文的实际体验喷成。   两车侧面造型也具有不同风格诽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笔惹,而奥迪A4L侧面更加稳重从,看起来朴实大方碗承雹。 在后视镜上适珐,两车都集成了LED转向灯坤寥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痞惨,而沃尔沃S60L则没有豆。 在尾部苗,沃尔沃S60L造型略显生硬了谴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和课庞纺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祷,同时加入镀铬包裹烤,气势十足誊其讳,而奥迪A4L是单边双排设计拍,无镀铬装饰垒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晨奇艾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雹龋溯,尺寸为225/55 R16轮胎霓,相比之下尺寸显得有些小了仑妇憾,同时配备的是非全尺寸备胎赤扭殴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墨,只有修补工具有点不厚道羞码。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阜绊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秒?当时的网络上绝对是一片嘘声碎秤勾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酬靛,这似乎就可以理解为特立独行谢?或者说创新激巢隧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爱,通俗一点说就是慕绦:走自己的路杠椽,让别人竞相模仿犊黄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浚,时间不长拈搁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样护计笆?当时我无法回答艇砍杏,因为还没有对自由光进行全面的了解趁性,经过一天的试驾体验之后蔬响寝,我认为这次Jeep自由光确实有点料淌,甚至可以说气势汹汹滤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬踩琛,那么它到底有什么资本来搅局呢位倪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案褂瓤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒋缓嚏,在做颠覆传统这件事番,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念环跋般。就拿前脸来说蚕娥,好看不好看绝不是我个人说的算的薄,每个人眼里都有一个不同的看法酮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粟试菲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塘儒惯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看功,Jeep其实并没有太大的优势该,包括大家最看重的轴距表现踏暑,在这个级别也算不上是太突出什。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争董虹卞,让消费者也能愿意买单焚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孤频,其尾灯设计和大切如出一辙拦摩的,只是在造型上稍微做了一点改变漂芭氓,以便能和后车窗衔接的更自然一些迹夏巴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腐卞,这实在是太个性了亭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聊丘,不是吗虐沥归?   本文导航乒谅无:" "  “便宜搜、省油驳凄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求局。因此藩挖副,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谴说,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上禾腐将。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泥嫁窟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旱刷。二者不仅定位和排量相同丸鹅,售价也都是6万元出头虏览。那么谁的配置更丰富龄搏,性价比更高呢盘星臂?接着往下看吧菩。   备注环缝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期补,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堆抒兢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岛理繁、“天窗”和“后轮碟刹”垛罕截。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溶多,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响替,促进其他品牌产品的更新或者降价猴适,以提升竞争能力抒溉据。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形任孰,但又觉得竞品车型优惠较多”炽纺。今天就随着我们来看看盲劫埂,新威驰对比瑞纳华。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奇库隧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车采,此次我们将两款车型的顶配加之对比即金笆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炼妮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弘怠肠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多付。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弊,以往圆润的风格被全面舍弃势,车头变成了现在最流行的大嘴形象淌徊拖。虽然初看有些夸张络脆铣,但是符合小型车定位畔,更多时候它是年轻人的代步工具朽,所以造型必须年轻煽。大灯面积不但较老款车更大淬掸,眼神也更加犀利弊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疟寐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿害寒矾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伴慈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顾钱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样将。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唉猛,诸如电动天窗感坍炕、前雾灯与后视镜调节都在其中霉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能效泥,日常使用的便利度稍高一些欣充存。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm草管,轴距达到2550mm坞香四。与老款车型相比加长且加宽坍,这是为了适应造型变化的需要济天。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丛。   新威驰车尾没有车头那么激进酗宠,显得时尚而舒展涣屋。整体线条看上去硬朗多了翘僻贩。在高低配版的车型之间旗,外观元素的差异并不明显将,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祥触挨,不过在潜在的功能上却有所不同订随,高配车型具有独立的外部后备箱开关盼爆牢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酒将损,在日常使用方面的便利度有所不足粱。   瑞纳尾部的线条更是犀利酗,线条从车身一直延伸至后备箱睦危巾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致快,增加了不少的层次感和运动感似保。" "  旅行车在国内的发展进程醇显盘,现在似乎已经开始有所起色淘措手,但受到各方面的影响改辞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陵监。记得应该是在去年兴缸,各大主流网络媒体几乎在同一时段磋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章橙疥,虽然没能在实际层面上起什么作用耸贝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议山办。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搽崩埂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乔恋,但是大部分车型均已进口形式引入纱朽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面襄偶。宝马全新3系上市后搂突匡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馆温,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本劲。不管是厂商的试水工作统损垦,还是为了后期大力推广的前期准备储敬猾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骚裳霓,但官方却并不这样为其定义萄魏谋,所以除了V60之外忙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的付恕墒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i豌,三款细分车型跨越了30-50万区间究,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撮疮。   328i M运动型匹河,是3系旅行车中的顶配车型纫,M套件必然是它表现非凡实力的根基堑蓖庇。BMW的M系列产品媚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的故钉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞎邢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阶孪港。在M套件衬托下的新3系旅行版尝托馅,表现出的攻击力和威慑力很强步柑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冠抨交,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碧邪誓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邯劣荆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能死擂,也是几款进口旅行车中最为全面的淬把赣,除了前部以外咳狭残,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漓,令驾驶者的便利性有很大提升垢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皮,造型圆润的尾部整体风格订峡触,让旅行车身份表现的恰大好处搜钝宽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倦籍,但是尺寸不大灭穿愁,威慑力也没有想象中明显懦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憨诧焊,极富肌肉感的线条元素骆痹,让它表现的干练紧凑寄。   本文导航谢:" "  曾几何时币撮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碍坤。物是人非攫疚穷,随着中级车市场竞争的不断加剧弟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刹。在上个月的广州车展上开娶外,全新天籁·公爵正式宣布上市狮晌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析许赏浑,来做进一步的了解吧赐络。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较山嫉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚏腔: 稳重与运动宝叉,风格各异   车身尺寸方面遍盼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm际,车身宽度缆、高度与普通版天籁车型保持一致夏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大四,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm通森。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尝任,只不过在细节方面有所调整颠晶蟹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疽钝慰,后保险杠排气管内嵌秸睬等,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惯办,俨然简多了几分气质的提升泞工。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枢革贡, 新君越的外观风格更趋年轻化滑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淑漏汉,尾部设计与前脸造型和谐呼应伍谓瘫,相比老款车型稳重端庄的设计风格坷屁薄,全新君越更容易让年轻的消费者接受容。 【君越 整体外观】   外部配置方面宦淬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萍、大灯自动清洗等功能翱啼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坏闯。通过下方的表格我们可以了解到砰尚午,同价位的两款车秋电,君越在外部配置方面显然更为全面一些供,LED日间行车灯罗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谭锨篓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倦镀久: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坊勤敬: 日间行车灯温剧脆: 随动转向大灯锌掸: 大灯清洗装置位奴: 氙气大灯璃森氏: 倒车视频影像颇: 大灯高度可调墒杭: 自动头灯癸疏: 泊车辅助落苗贡: 无钥匙进入系统峨: 感应雨刷聊犬: 电动后视镜彪桑: 后视镜电动折叠舰: 后视镜记忆哇嫡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搬,年级里有几位南方来的同学诉埠嫩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪律,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情删。雪对于那时的他们汝薄,是上天赐予的礼物骂赖。但是继汞菩,对很多北方人——比如我——来说骂,雪却是避之不及的灾难炼,它让我们的出行变得困难重重罐叫。不过这次却不一样老,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣椿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绣肃械,请允许我隆重介绍一下今天的主角靶还惦,我们的冰雪座驾型,一款中大型SUV——福特探险者遍俯。探险者是福特的旗舰车型钳勺锚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贺,共两种配置暑,售价48.98万蛾、53.98万完衔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元截捐。我个人非常喜欢探险者的外型锻蜂,它魁梧而正派坍膳,颇有美式SUV的霸气湍摹。牡丹江的冬天白雪皑皑强纷率,探险者出现在这里十分应景会,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拆仇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晒。这样的冰天雪地里刻拢,就算是带着手套在户外拍照陀酥,手指依然会被冻得失去知觉噶辑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峰魄仆。探险者的方向盘加热速度很快酣芍绍,开启后几秒钟就能感觉到热量妒毖绢,太实用了仟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雌,匹配6速手自一体变速箱得攀。探险者在海外还有2.0T版本车型将透绘,不知为何暂未引入国内玫比伸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面如,并没想走量捂。   探险者为承载式车身结构滇鼓,搭载一套适时四驱系统星隋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样穗首,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荡譬帝,后桥轮间为开放式差速器官篇建,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挠谴迷,以制动打滑车轮的形式实现齐蟹煽。这套系统的越野能力或许不是那么强大驮,它主要是为提升公路性能而存在的胚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阶哇。这次我们挑战冰雪路面玫慷,这套系统发挥了重要的作用届。另外不容忽视的荣,便是探险者的“神秘嘉宾”了撑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈忝拧!它是一款高性能冰雪轮胎赖棋门,官方称它应用了发泡橡胶技术帮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜培,从而让胎面贴紧冰雪路面暇,提高抓地力习芳。当然寝犁嘉,这款轮胎价值不菲狼稍,以探险者高配车型的轮胎尺寸谅仙匙:255/50 R20为例眠凸扛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尉耍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上低似赣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞘芍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烘寺挠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殿籍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卫探貌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怪急,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赔彻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黔航埂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出释扳锯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲署粮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铅挪潮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仇,两车的轴距都超过了2700mm朗蔚,使它们在同级别车型中的优势非常明显梳凯侗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匙肌辱,略显圆润的车身看起来动感十足玫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轰告,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拘刀,550引擎盖上V字型的线条动感十足班。C4L大灯的设计相对简单示,全系采用了传统的卤素光源士低箩,而且并没有采用透镜的设计诞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜偿酥,还有转弯辅助照明功能萍饭琴,保证了夜间的行车安全尝。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛊幻,值得称赞的是沏廓,550竟然为雾灯也配备了透镜砍,这一点值得各大汽车厂商学习篮秋团。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毫浪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姜琳集。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焙蓄,550上扬的腰线勾勒出时尚麻密矾、动感的侧身线条称稠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓦茧擎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戚林遣,并搭配LED转向灯标需绣,视觉效果和安全性兼具牡朽苹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锌检吧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锌外脯。   C4L具有无钥匙进入功能关啼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兜使,550则采用了常规的医ǔ澹控解锁功能素。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茂防节,C4L刀锋式的造型更加犀利钡怀拍,550则更加尖锐喂夹。   两车的尾部造型比较统一看囊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衬,圆润的造型颇显稳重暑慌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过及吗新,这样设计不仅美观缅,而且可以增大后备箱的开口角度凶扛溺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脸膊锤,视觉效果极佳奇。两车都采用了4点式倒车雷达疼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低和,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苔,使泊车更加安全钎辟肚。C4L后尾箱并未设计开启按键诬巧劝,只能通过车内控制按键和铱牍睿控钥匙开启舵退,而550则可以通过后尾箱按键手动开启确,使用起来非常方便腥。   本文导航擞:"    紧凑级两厢车接,如果倒退10年前尾善糕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赂鬼浑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爸搅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闺恕疼,它于不久前推向市成岣琛,但其实它在国外早已上市套。雪佛兰在近期才引入丁且,相信也有自己考虑踢,好在这个时间也不算晚韭坛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叭守。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐红妙狈,相对较低的入手价格虐徒嘲、时尚的外观设计以及良好的运动性能甘,都让其成为该细分市场的热销车型桓蝎需。而在紧凑级车型中矢翅吝,三厢版在兼顾运动的同时滦,实用性相对更高一些郴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轮缮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附┙郏克斯三厢版(以下简称妇嗖耍克斯)进行深度的比较店剧藉,到底谁能从中脱颖而出池,让我们拭目以待说馈赡。    在刚刚结束的2013广州车展上顿欺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荆巍。此外贬,腹常克斯去年北京车展的正式上市凰腐秒,也让这场紧凑级大战更加精彩蒲童。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驰镰,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗣纱?改晨偈龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曙财,能否从容应对抱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吭棠客。就在媒体日当天欧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垃诉,经过旁边人的介绍诵骄,惊叹一句性人嘛:原来不是一个车扒取!可想而知惜厂,这兄弟俩得有多像蜗蕉。    2012北京车展上市的妇纾克斯相比前者里上,已经在市场上打拼了一段时间糜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郡尖扒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棚面家,但是柑蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位随竣,还是毋庸置疑的莫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亢,为了让评价更加客观蚀衬刷,同时鞍艾青,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扒煌,我采访了一下身边的同事和朋友犁胸。   同事A改:男渤,30岁掀弦纠、已婚鞍膜、儿子1岁多    我哪个也不要免闺统,原因只有一个蹬闷:都太小供矫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸵,实用!当然这两个车白给肯定要迁蛋。(也对届称秤,老婆孩子热炕头的人蹋,还谈什么运动砂恒,能装下更多的人和东西酒亮苦,才是硬道理)   同事B馁:男才,老讣抗洌克斯车主日墟勤,奔三的年龄凌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶呤伲克斯确坚,理由是有优惠臂娄、货源足吭、随时买萄泡唐,听着怎么跟买菜似的怕蹲。   前女友凛蒲:24岁孪,高尔夫6车主钙懂,略带公主病    选马自达3宫邻,原因是好看临酣魔,我再问还有吗隋唯,答曰背:好看按奶椿薄!我继续问猴竟獭,跟我急了年武壬,提问结束腥猴沸。   现女友伦:25岁尝,对车没有丝毫兴趣潮境惶,仅对各类衣服哥菜莆、包包溉、鞋等物品上心    我选马自达3吧胶圃,原因是就看这个顺眼侵跑,所以就选了臀起。(明显敷衍了事)   女性朋友喝层溅:24岁晶克委,某时尚杂志签约平模苦秀,对车有些兴趣岛,但只是停留在表面    我选马自达3辖,因为好看娥,身材我喜欢绦,而且红色(主打色襄河:魂动红)是我的style艘旦,所以我会选她的说胺瞎色。(这种中英文混合体促,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲸熔庆,说她好几次许艾社,不见改)    采访结果显示念始,果然是萝卜青菜疯匆、各有所爱莽忱,而且给出的理由也是五花八门痕咐忙,那么到底这两款车有哪些不同韧,在面对不同的消费群体时悲腥蹋,它们的表现又回怎样豢估斗,废话不多说勺,让我们往下看嘎瓜维。" "  2013年8月歼缸具,本田CR-V共销售了15393辆概舞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缕啊眷,本田CR-V共销售了18989辆惕恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月敌衬麓,本田CR-V共销售了19510辆菇秘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月角,本田CR-V共销售了19288辆晃,全国SUV销售车型排名第二......事实上看妊铺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炮,它的优异表现还远不止这些曹茄犁,截止2013年11月底避赐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663量袭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凤荣潜。是什么让它成为了国内SUV的明星磊?又是什么让它如此大卖蔡?   现款CR-V有2.0L呻、2.4L两种动力共7款车型鲜慧,售价19.38-26.28万元翁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侵咯,售价22.98万元)脖劳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弟茸,纵观整个CR-V的家族史剩,前两代车型还有些“方盒子""造型私,而从第三代开始乔媚敲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仍碳坚,坚定不移的走着城市化SUV的路线涧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大限罕。   说到第四代CR-V的外形鼎,也就是现款车型目,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹊搂,CR-V上市之初扣离,人们对于这样的设计褒贬不一慧诞,甚至有些“不得民心”瘦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话婪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铃南,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苍。氙气大灯继、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上层淑嗡。值得一提的是速,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吧群,效果出彩偷。   车身长度比上代车型减少了25毫米休纶绍,离地间隙下降了50毫米舅靖,仅剩130毫米啪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胁睛,但却令离地间隙接近轿车帽貉蚂,轴距则仍然保持在2620毫米热庆,整体效果比老款显得修长不少姐乘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惩,在实际驾驶过程中韧,提供给你更加宽广的后方视野壬乱胳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梢邓蔷。   现款CR-V提供17房寂、18两种尺寸共3种轮毂式样捞嗣晒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硷灸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洞细傻,车尾向外凸出比较明显土轮,给人一种臃肿膨胀之感蓟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显些奠,给人一种臃肿膨胀之感放亥蛾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铜免纱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岭,为实用性又添一分畴窘播,从之后的销量来说陋妙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受微,保持着高歌猛进的态势惩嘎罗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摆健,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绦汾、精心琴迪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簿,排量仅有2.5L桔急,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裙百蓄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚼灭鬼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肥褥母,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沥硕。   第三代雷克萨斯IS涤贩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钱,全车线条设计更显张力孟,饱满的肌肉感让人过目不忘富访。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棠汗腿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谰鹅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅端箔唤,丢失了一丝霸气徐上磊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佰尘,长宽高分别为歌洁:4665mm岁健喘、1810mm甩、1430mm藤榷容。同时轴距也增加了70mm拉炉零,达到了2800mm捌剩览。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言截扔呕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言典澎猴,其前后配重分别为53晃:47佛魔。接近前后1逝羚奉:1的配重也体现了其运动本质卯棱。   IS车身侧面短小精湛察,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喘,显露其灵动的车身姿态刑穗讽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揩,依旧是纤细娜起算、锋利仕,绝不与传统设计相妥协法。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见且骄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痹涎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性林。   毫无疑问贝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靠贺。你可以觉得它设计非常超越牧,也可以认为它很有美感拨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磺溶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月觅谱坦,石油的消耗量日益增大合冲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咕茅捷,排放着大量的尾气焦眉饰,制造着日益严重的雾霾天气晚。汽车尾气的污染礁含胁,越来越成为大气污染的重要元凶驼记。开发替代清洁能源淌,代替排放巨大的内燃机茹涉,越来越成为厄待解决的课题臂熄。现在很多厂家都开发了混合动力车型蕾碴蜡,这项技术基本上成熟了拧嫂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昏灸,也没有成熟的商业模式来进行推广骄哪戏,即便很多条件还未具备嫩,即便这样那样的客观限制镜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鞘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晒歼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品募,叫做启辰e30晨风绊螺,这款车还没有上市困俺,很多技术参数还没有公布乡陇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弟钨年,介绍给大家卯岸妻。但即便如此诲,这款车还是有据可查废扒赊,开发平台来自日产聆风电动车等捅,外观也和聆风十分相似巳摆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绥浆翱,2700mm的轴距和骐达相同蝗挺书,外观的样子也有几分相似勺滇抒。但明显晨风的很多细节显得与众不同扒唤破,前脸没有进气格栅的设计图不,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灯险。而据厂家人员介绍碱玛截,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戒胺,而是单独开发呵接摄。   尾灯使用了LED的发光元件莱俏峰,看起来更加醒目窃变,垂直的长条状样子也很有个性镁爱撕。但在车尾上码,启辰e30晨风和聆风还是有所不同始绒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箱湍,用以分担电池组的压力诬,这在晨风上是没有的堑孰。   本文导航提:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侈桂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胖逢,照片上看它挺精神佳使,设计有传承有创新譬晌,硬件配置有增有减帕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亭,没能去测试现场参观参观碍截倍。   命运总能给人惊喜醚。上周五下班前貉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朗,领导突然走过来跟我说胚:“来了个顶配阜荆克斯少害,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墒伶,周末的小幸福就这样碎了一地木,我得跟两台机动车泡在一起筹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睫,坦白说现在我对它俩都“不来电”郴。这样也好抖唤,好歹保持个立场中立对吧强扯淳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满播,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拔摄,比如为什么海外有独立后悬架暗俊?国内全是非独立后悬架其退?其实道理不复杂撂穆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响男,既然如此俗揉视,那就遵照做生意的基本法则来做娟,降低成本拓极华,攫取利润新黎,无可厚非乏。我相信如果改悬架车就没人买侩,那他们肯定不改瑞艘。   福特比较谨慎画徘坛,善于跟消费者打成一片脸,挣钱不忘树口碑泄,好口碑又促进高销量纤瑰,顺利打造良性循环圈欺泪。尽管它也有这样那样的问题话嘛浅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艘,值得大众好好学学沪揪。话说回来腹芳俱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嵌伤。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜膊恚克斯憾啡,是各自家里的明星产品凤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限局拴。把这两个重量级选手放一起币,能擦出什么样的火花来佰仆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利履徽捆,似乎这样能出一口恶气婆。不过我得劝各位一句线日:百花齐放很重要铃顷欣,一枝独秀最糟糕涛。   ●外观   扯半天总算进入正题锑牢,这个阳光明媚的周末缔,没有雾霾的打扰乳令,我把两台车放在一起拍了套合影恳。看看它们旁忻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饶,一个是16.29万的顶配版两厢咐洌克斯瘁扦帘。要说家族式设计闺关,大众当然领先其他厂家瞳邪靠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甭犊,福特的动作稍晚一些垫规,效果不赖舱靶。   所以当高尔夫7和钙纬ξ迹克斯站在一起的时候块,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哨。谁好看我不说己,大家都有自己的喜好乖吹速。两款车前大灯组内容丰富推淳,氙灯辅萝庐、日间行车灯偶、大灯清洗骑疮南、雾灯一个不少洛伯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改录叔,而赴罚克斯的则要花6千块买选装包纫场坚,朋友们扫梧灵,要享受还是得多消费啊长抵。   车轮部分有看头九瞧犊。噶膳克斯胎宽215mm户泰版,米其林博悦轮胎芜沸鳞,轮毂造型带感光讹奖,给个好评门竿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睦。高尔夫7胎宽205mm急嫡,似乎缺乏顶配车型应有的气势面扑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧东氏玛。   车尾设计各有出彩的地方孩罐喀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哼窃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怯,LED尾灯是个加分项肥,肝浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爸。左边那台风格沉稳一些惨肥凛,右边的青春气息扑面佩沙,你喜欢哪个徐逻?" "  “牺牲一定的车身刚性哺楼酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒲节类,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棉门,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氖骡豁。就在上月洞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蕉兢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桑,至于奔驰C63 AMG团辆,目前还缺少这一车型莱。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拴都,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磨铰描,毕竟除了性能之外蔑车杰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巩辰梯。   延伸阅读 目:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欢络赔,其中包含对车漆颜色硅、内饰颜色以及电子功能等自主选择奈堂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涸,所以在配置解读方面绥攻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喉,并将官方价格告知大家团。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疆岁通,软顶敞篷采用电动开启括,时间上需要15秒即可灭浇,而将再次闭合需要17秒悉谅,其开闭结构为多连杆双片式适纺肮,这也大大缩短了开闭时间耽逗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷别,为了不过分降低运动性誊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伟。排气方面也是RS5的一大特色脯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个塘犯豆,而在Dynamic模式下会全部打开鹅眉。   本文导航狈轻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蘑耸,或许大家已经是心里多数掏搓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型培纳,定位于新兴的小型SUV市场卢贫。众所周知霸息郴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敲,长安铃木选择在这一细分市场发力窍姑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曹徊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掳,通过对比分析肛邪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力票赫讼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茫腐钩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元介莱,搭载1.6L发动机橙丝,匹配五速手动和CVT变速箱菩丧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轿、2.0L两个排量六款车型舶魂,同样匹配五速手动和CVT变速箱丰,售价区间12.88-21.88万元碧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匠委:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煌,通过下表的数据显示得知衔缅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手率旁难,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX太,相比逍客伯、昂克拉等车型同样处于劣势雾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起连肌蜗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因困事,还有与车身不同色的黑色包围矮、车顶行李架攫携,短小结实的车尾家翘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侈旅庐。车身颜色选择上挺朵练,S.CROSS锋驭提供了极光绿衡葡苹、皓月白喀榷翟、星辰银馆瞬救、丹霞红铣坪鹤、银河蓝和晶岩灰六种颜色谜嘘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朗酷娟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谐,雾灯肯泉夯、下保险杠也经过了重新设计谭鳞乏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格魂忱。车身颜色选择上卷关镁,劲炫ASX提供了珍珠黑钎疥、极地白吾、翠鸟蓝据鲸卧、酷银爆、钛灰五种颜色烽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赋僧舅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯距渺,前后雾灯魏嵌非,并配备大灯清洗功能话辽连,外后视镜集成LED转向灯;同样定,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颈查,带水平调节和自动清洗功能悔,其外后视镜没有集成转向灯锑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仿撇,二者均为铝合金材质掂。所有车型均配备优科豪马轮胎晨晃。值得一提的是豹沙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阶摔,这在同级别中比较少见唤锻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痛,根据车型的不同尺寸有所区别县仟垃,低配琉炼:215/65 R16喊读,高配柑瓦:215/60 R17嗡秒,轮胎同样使用的是优科豪马送,同样配备全尺寸备胎痪,两车在这方面都表现得很厚道羌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惠珐删,第七代车型杭喝丘。其指导价12.19-14.49万侥,这是配备1.6L引擎的价位璃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篓崩,账面要准备好14.09-18.29万嘲县瓮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摄,当然寒,身为第七代的它呐棵,在冲击属于自己的又一串“第一”碉。但我们相信敌,短板才真正决定高度譬长稠。   全新高尔夫的德国总设计师说堤帝碾,它的设计主导思想为“简单既经典”联遣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娥钎:中网与大灯的相对位置裳成、拓宽出车身有力的轮拱非、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了论,这台在中国拥有极高人气的两厢车迪胁,一露面傻童,就好评如潮胖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姥窘缄,但还是要将6/7重提损,除了外观上的差异罗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丢叛,比第六代车型要长56mm瘁山起。而整体车身比例上洞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钩疙骨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饯难,轴距增加59mm瓦箔荤,从而提升至2637mm联吩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谅涤,但新样式的内部构造也足够炫补赂刑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置池涎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梯。高隔音性的特殊树脂层到奥烘,形成3层薄膜结构沃枫。它拥有很强的抵制振动物理性能偏。   直接跳过撩人性感的腰线瑞拓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琶据。相比海外的双L型轨你,或许辨识度更强一些漏兜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的煞翱吼,但高7的不一样辑俱。细心的你会发现纱襄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时麓,才会主动启动袭勤,并且拥有厂商宣称的132°广角蜡钙戌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苦,天平再次偏向了驾驶者一侧摔群。整体内饰上峰渤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓢:放弃中庸的设计理念敲丢石,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茬寞。不规则的T型区融庭、活泼的金属线条点缀商股垃,让全新高尔夫大变身驳弟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫡暑,它能够让你感觉非常新鲜浚解跋。   坐进高7内纬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窘,比普通天窗大了30%懂刹。而外掀的开启方式有点奇怪庆邪抨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陛悍,同时还为内部提供更多头部空间草。   大众车型的人机工程向来让人放心础痰毕,这个角度的方向盘忙潭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦即兼铣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仑,或许来个拨片更有型吧凹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度休堆秋。   本文导航该檬庇:" "  在国内的SUV市扯Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭畏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吴嘲,正因如此嘶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菜恰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铅剃巍。   说到大空间硅、七座设计骂、配置丰富的SUV激篇己,北京现代全新胜达是其中的表表者闲摔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拢胁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聚僵叼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氛鹿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞥句玻,下面我们将对这两款车型进行对比分析怒规膝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俗,设计上中规中矩龄浅官,采用了哈弗新的家族式设计元素伐嘲耙,这一风格将在整个哈弗系列上普及当遂,代表性的设计元素有獭拌:大尺寸U型前格栅尖赔募,粗壮的镀铬横条格栅唐扑藤,时下流行的“X”型前脸撇岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捶林,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旅挎狭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黑棺恋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掏抚垦,再辅以造型锋利的大灯灯组拼,极富视觉冲击力垛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桑恫,现代品牌的确更加具有超前思维意识碧。" "  如果提起讴歌品牌弟递,大家一定会想到MDX这款车感井卿,究其原因砷扔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型橙皑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型排苛丸,拥有讴歌最顶端的先进技术杆。在2013年韩错糜,讴歌上市发布的新车相比以往夸诗评,算是非常密集的酚沽庞。即将岁末败炮仟,讴歌的新款MDX也开始上市销售饥颧。作为新款俱畔,MDX的售价降低了腑旁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注殴食。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凡梳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莫限悄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞭。使弯道驾驶更加轻松笛刀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 充,在车辆制动时埠毯廓,通过制动延长扭矩矢量分配梆杏翰,提升转向的循迹性 驰姓示,这在之前的讴歌车型上是没有的肆棠,包括RLX篡藐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姆拔伯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秦挛。但我们看到冯,在讴歌品牌乃至本田车型上赫,自然吸气发动机依旧占据主流琶戎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陕摩,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸽碌,带有VCM可变缸技术失譬,在不同的动力需求下怕宋,发动机自动切换工作缸数朝蛇鼓,用来节省燃料墨贬,提高燃油经济性几抗撇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汤,使用了全LED大灯排颂慰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法居宪,不止在新款MDX上出现疾谅辑,旗舰轿车RLX上同样具备毯抽操。但和MDX相比坝葱错,RLX的前大灯内部结构稍有不同吵姐始。而MDX的这种全LED大灯拔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诞,但据了解讴歌正在向这个方向研发糖拘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓄骗蒜,其中大致包括救援耸、定位临完相、导航检索等常用功能鞋嗡。但值得一提的是戊休涪,讴歌的这套系统在整车质保期内煽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娠俩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湘少将,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浮记刨,通过车头酞酥头、车侧干惫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朗。对于前方障碍藕、侧方停车纱居微、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面理,MDX采用了59%的高强度材料腾,热冲成型一体式门环等途径烽醒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炊链。   本文导航得:" "  在新一代天籁发布之后惶鞋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脐旧文。二三十年前兢芹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鳞尖坝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷秒刹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捂。而谈起这两款车鹤,目前多数人对它们的理解是木董:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毋,配置增高裂敢,便成了公爵和君越咸亩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸埔、动力和配置等等鹿输,却有着极具诱惑力的价格闭互赏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额信半,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峰划。可它们究竟有没有这样的实力稍诬胶?两者比拼氢庇拘,谁又能更胜一筹乏茸视?本文即将为您揭晓晦讳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堤聚矢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型五,售价区间为23.59-36.99万元你毙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版好,两车售价分别为29.98万和29.99万纺沽廊,价格非常接近操,比较有对比价值便焊缕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显告甜,主要是雾灯改、轮圈等几处细节可以加以区分庆红,尤其是中网变得更精致妮杯湘,车头更显大气峦继。但也就是这些细节的变化克,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惩石,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿力。   大灯方面巷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烧,不同之处在于彪顽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膜铂。   车身尺寸方面感潭辅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)燃窘申,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翠股,君越的长度同样超过了5000mm完,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耿孺埠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芭,并没有追求锐利谢免,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暖填,腰线设计是其外观中的一大亮点蜗渭寝,并非大多车型采用的一条笔直线条抨,而是在B柱之后便缓缓下沉范犬,在后排车门上形成一条折线型。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恃衰侈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胆。   尾部来看朗,公爵与标准版天籁造型基本一致恋传庙,尾灯造型也还是一如既往地犀利谋淘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夏,为整个尾部增加不少活力醚似痹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郴忱赶,使其整体感更强叙硅凳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华公挞露,轮胎方面咆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎床,更为霸气惦。   ● 外观小结顾: 两车均采用年轻化设计十四瞥,稳重气派;车长均超过5米稍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镀,君越表现更为抢眼玫筷蒂。另外松换勺,从个人角度来看穗娠士,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匿椒,相比之下它的造型更加简洁辖扑、规整揉川。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冕讨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发釜酱,足以呼唤出你全部驾驶激情踌玩。你可以视它为野兽盲钦尖,但我更愿意称它为内敛狂徒耗抬尸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斯。它是驾驶利器玛癌,也是很多人心中的梦想之车律彤稿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脖鸵。   既然说道奔驰AMG八掀匹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尼挤,都代表了其品牌车辆高性能版遂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绵,这些车在发动机配置调教舵,底盘调教磕,外形和内部设计上都远远超越原厂车些渐女。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瑞,它的长宽高分别为4707mm弓船请、1795mm和1391mm矢,轴距为2765mm你违送。参见下表可以直观的发现列,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吮仆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碾强,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撬钨七。但细看之下讼饥粗,还是能明显看出差别窜煞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杠犯府。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墟妨闷,流畅迷人更具轿跑风范瘟拳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少警距。   除此以外狭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭新捷垄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呻,前轮尺寸为235/40 R18芬狈侣,后轮尺寸为255/35 R18尾肖略。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箩檬户,以获得更快的加速度汕比酱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摧。   车尾是C63最为霸气的地方需趁,四出排气管宣誓着其运动特性势坟使,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一态胁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力法,从而提高车辆的稳定性褂街裂。" "  11月12日麓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市告响。无论在平台还是动力上勾赌谩,这款车都与标轴3系基本相同笆貉冬。动力上兴笨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抹慕,依然分成风尚澜炔、豪华和运动3个不同设计套装咎罐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式好忙馁。无论怎么看歪,4系都很像一款双门版的3系旁诬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弧通?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系项精驹。   虽然名字是4系粉,但如果只看前脸豪豹橙,恐怕一眼很难分3/4系鹿同袍。不过仔细观察细节的话佩亨先,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同率篱沮。比如更大的开眼角设计薪仙,更修长的双肾格栅墙煽咯,还有明显不同的下进气口设计风格葛坞。当然俺拐,了解宝马车型的消费者都知道帕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搔贤。此外涧胎母,前脸还针对空气动力学进行了优化梆。 【左奢浚:豪华设计套装(选配)/右搽盘圈:风尚设计套装】   侧面造型上绒,4系明显比3系舒畅很多兽雹坦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侵啊,更修长的车门对此也贡献颇多撵破舍。不过轮胎规格和3系完全相同蹬毯,似乎很难体现出这款车有多么运动慕。另外膝旱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集,和前脸的进气口配合人庆董,共同为刹车系统散热讨蹬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邢夯,不仅装饰性强你报霓,看上去也更凶狠挫诧侮。   尾部设计上扫晃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苍滩顽。猛地一看依然很3系幌舌,但饱满的线条体现了4系的不同耿。尾部虽然整体很“壮观”擞灯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跑,别有一番风味勺。另外好烫啼,根据套装不同铣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隶靡腊,实拍的运动设计套装为两侧双出隋构,个人认为设计还可以更精致一些苗挝搔。   车辆提供伎祁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蠕驾:北京市海淀区闵庄路19号   电话锨:(010) 5872 8888   本文导航却:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道添晾便,自日产逍客2007年在英国上市以来领磺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姐卫。各汽车生产商自然毫不示弱定橙烤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黔壬弥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趴吴,公司就对其外观和动力均作出了革新赐寝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司观,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姜款咳。这款车售价要高于ix35笑擒户,标配版的售价与高配版的ix35相当痰到绦。较高的售价并不会对消费者影响太大布,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力独狸微。 ? 现代ix35   除此之外幂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型比巴霸。完美的驾驶体验读,充足的动力表现彪鹊寇,日常的实用性以及低廉的养车成本廓特饶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炒编。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛊袄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顶硼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孤。CR-V的后备箱打开的角度要更大扳,后车门打开的位置更高哀裂任,加上方便的一键式折叠后排座椅巫纱耻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜托城。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丹吭笔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倒宋忻。ix35的后备箱地板离地面更近培烤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粕蛋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肉爆,他们要对此多付1,700英镑线盖袍。其余两款车的四驱版比蝗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宽淀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慌。   从标配版本来对比三款车踢并缴,ix35要优于其他两款日功。SE版就提供了后排加热座椅潘卞蹲,方便商务人士乘用惮躺。高配中更是有导航舒垛,蓝牙画骆,真皮座椅坟稼瓷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茂悉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠概柑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裴。   综上所述履,我们推选出这三款车的排名分别是嫩庇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唱,但是它的驾驶乐趣却是最大的茅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撤俺杜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足点蔽校。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脓念挟。低的污染物排放孩亨,强劲的动力表现崔番涪,新引擎的装配让该车重获新生木。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车度泵棱。不光是低廉的售价庆,标配版的实用和保修期的延长丸盾倘,让该车十分吸引人骋隙非。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邢懂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汐残崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载漠,违者将被追究法律责任痴咆蔫。责任编辑端:李敏" "  在国内扇泄,提及福特这个品牌高,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该幔克斯和嘉年华氰筷,但福特的精髓决不仅限于此苍。在美国舷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涉。近些年来玛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围十棺垛,先后投下了旗下多款SUV车型钢超登,其中包括翼博奥浅刹、翼虎奢舒、锐界以及今天的主角探险者辅顿亨。作为美国销量连续15年冠军的探险者湾匈,它在中国的土地上能否再续佳绩接?带着这个问题膛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型尸撮。在今天看来凯,福特探险者圆润饱满潮苯,又不乏美国车标志性的肌肉线条舍饲摔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擦社譬。但早在1990年熄,第一代探险者刚推出的时候完萄哩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孺小。   随着时间的推移粱许,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犀痕,与其说是改变鬼,倒不如说是更加顺应潮流牧。早先的皮卡底盘不见了踪迹糯隆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂情。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洽。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墓勒?结合同价位车型做个比较不难发现靡可栓,探险者论尺寸绝对傲视同级赔协惭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缔,“尺寸”无疑是其最大卖点分遂插。它的车身长事、宽奶逼、高分别为5006mm苔设好、2005mm和1743mm抄龋魂,轴距为2860mm箱辅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苗,即便是与奥迪Q7的对比中扣汰廓,探险者在某些环节也不占下风泌愧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斧恳,探险者的最小离地距离为193mm瞬撮,接近角和离去角也并不大谱茸赦,仅有21.7°和21.4°跋甸攫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的期姬。" "  引言募缓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新褂节木,其采用了全新MQB(横置牡ぃ块化)平台生产孝宪,不仅在外观厕卤考、内饰方面有着明显的变化稼挪魄,更低的生产成本翠篇、更轻的车身也使其有着较大的优势寞。此外矩,作为其老对手的福特咐ⅲ克斯当然也有着较强的实力但绒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幕。今天闷,我们就来为大家对比一下佰,看看这两款车型谁的实力会更强涟瞧。 外观牌:低调内敛大众风对比时尚张扬感到咽拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感耻蹿,但在设计风格上却有着截然不同的一面全楔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上集剐蔷。而甘闼克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戚沛。   车身尺寸方面协判,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm信,轴距也增加了59mm泵脱,整体看上去更长更宽更矮尼力丸。但其主要竞争对手咐蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势脾愁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顷闺密、强壮颅帘、凶猛蕾歪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劝浚雌。试驾被安排在了蒙特卡洛庭暮,我们被热烈的目光追随了一道犀,同样毒嘘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笆显疙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起危来,它的对手就已经锁定了七嗓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翠遁拔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秆,他们选车就两点不,第一样子帅孤翅,第二性能足够强大还临浆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓦控。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车接。恰恰如此嚏到,它看起来很漂亮环,尤其是车身各个部位的比例与线条蔑,挑逗着所有人的视觉神经宏脊猎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野社怪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悔星,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耍脐,而且更杀气感更强檬堤。怠速时慢慢靠近别寸赔,它的躯体在微微颤抖臂掀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谁扒。   细节方面奥迪从不偷懒呈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荚躬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琉桑。在我看来洗,这样的视觉效果已经足够征服所有人玖怯羌,如果你觉得不够醒目驴壤,还可以选择将卡钳漆成红色黔似撵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坍瑞,120km/h时自动升起权泵废,此时的样子最为动人身怪倡,速度降低至80km/h后便会自动收回饯。   进入驾驶室并不费力陡虑,内饰与A7或者S7基本格调一致享,简洁朴实敝皇,中控台区域保持原有基调秦,有人说它沉稳歇倘,另一些人说运动判吧戌,在我看来这就是奥迪的风格木,可以满足很多人的口味改泡,一切气氛都显得那么熟悉圭力公。   车内有两处亮点让我记忆犹新催起,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圣,坐上去的感觉也足够舒服浅刮夸。不足之处在于它的调节方式太过简单澈伴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑措,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洼位夏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孪绍,手感与大小都很出众含维庭,令人爱不释手挛焦狗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骇邢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望联。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贾弛,善于抓住驾驶者的心沥刻散,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旧叹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枯跋瘦,两厢版掀背车开始越发备受关注嗅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碳,强劲的运动性能也是非常重要的指标赡。就在本月初诬吩钝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篡,除了朗行运动版之外棘虾去,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陆弊。接下来牡间考,我们将两车放到一起踢福伐,来看看其空间和性能环节的表现如何梨轿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谐琉,如今的情况则正好相反鞭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元童雇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吩盟,两车的售价还是非常值得人期待突嚏览。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朴星,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计壤,前脸没有任何改变加赖旁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素享吨,但给人的印象要更加动感示经。   车身尺寸方面涵畔队,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米漠芜,各项数据都要比朗行运动版更大一些逢探凶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少完喝到。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎害拖摹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恃笛,比较适合家庭日常使用赎廓双。轮毂造型与三厢版没有区别捂竞。在发布会上宦舅隆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渐沛,相比科鲁兹掀背车不够运动阜陋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条面扫干,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匿拣,线条更加自然妊、流畅俯踞妒。两车的车身腰线笔直且显眼讥吞康,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宛嗓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烤碳困,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓷尾。同时如,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能曙狸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溉,点亮后的视觉效果非常不错撑税,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜕第躺。整体风格也是保留了三厢版的造型然贫樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陇囱儡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型队趣。2008年酸茬,丰田Yaris进入中国市辰獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贾蛇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壁吠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钙簿,想必原因大家都很清楚独吭,致炫在各个方面都已下足功夫筐,为的就是再续辉煌旦户记。   致炫外观灵动时尚薄,带着一些年轻的运动气息式,车长为4115mm川牌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艘套,比老款低50mm;轴距为2550mm欣牌,比老款长90mm硅卤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镁钝忱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煌切,这样的设计更有利于致炫的散热痪达娶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叭承。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气还。   " "  在这一两年中恼钩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颇,究其原因顾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有急。另一方面捐吧稿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桃。代表着大众在中低端产品中的最高水平兄们。如今笑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撤驼壕。带来的改变很多渺玖材,由MQB平台带来的更多越级配置聪,外观内饰的革新迁肃,动力总成的变化钙笑,当然还有后悬架的改变凡摆零。能否继续神车称号吮箱夹,笔者觉得诺赐,可能性极大锹。   ●从固定平台向墓钍穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜嗍冢块化平台的车型衫谦,之后腔怀闯,从这个平台开始怖班,还会有奥迪A3等车型陆续引入钾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羡。但从高尔夫7开始沁,这种概念将发生改变丹输僻。MQB氖贩侍蓿块化平台生产饱归,让高尔夫7拥有很多延展性的传承具。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捐肌稼,后面我们会详细说到唤挫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惋漂,必然是一台有传承有积淀的车型得亥。经过几十年的发展和变革尼了惜,没有被历史淘汰熔,却总能获得新生和换代档。我想符合这种条件的车型真的不多膜链滩。甲壳虫也好莫藐同,卡罗拉也好棺,都算在其中弹搭。高尔夫更是其中不可或缺的一款码,从第一代发展到第七代吝,我们发现玻钢,很多经典的设计元素没有消失士僚,而是作为经典传承下来诵桔,但技术却在与时俱进的发展勾。直至现在稻,高尔夫7的出现品巧砷,能够看到曾经的影子拈客,也能够看到未来的趋势稻彼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了提吓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疲量,今天在紧凑型车上也上演蜜前,只能说明敌蔫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舅人挤,也从侧面看出栖晒人,这一级别的竞争是多么激烈挖弹,高尔夫7的轴距加长了59mm结灵,反应在车身上托改,加长了56mm埠列抨。这让我们看到钡,高尔夫7并不是一味的加长褥绞读,更兼顾着车身的整体设计恼腹顿,以及操控能力的全局设计辨墒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狭,争议很大挡松,但貌似并没有像新速腾上市时那样喝染,引起大家的太多反感掸携。或许一汽大众的这场策略大变虑,已经让消费者黯然神伤了渺。大家也都知道玲,这是没办法改变的事污,想要四轮独立悬架通,会有性能版车型作为选择秋,要是纯家用韧邓,就只能接受这个现实仿埔。   本文导航晤换:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV供沸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6砍,这仿佛已经成为了一种定律斡。话说回来嗓匣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楔即,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望步结,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裳割拨、做工樊骏韶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泉湘淑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位身,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妈羚随。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型违,为更直观的进行两车的对比分析欢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咎奶桐,需预定等车时间较长蕊,主推1.5T车型)作为参考对象熄喜熔。备注地叫醇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版排。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高承簇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看授乱,瑞虎5和哈弗H6各有所长触盗酸,瑞虎5车身更宽劝唇即、更高廖,而哈弗H6车身长度醋淮皑、轴距更长韧矗迸。另外这两款车的外观设计原创度较高坷牌任,没有明显的抄袭痕迹撬失,且能够符合大部分人的审美观耍,足以体现出设计团队的用心程度寐蒲糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘸扔狮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应台巴,意在塑造最新的家族风格靶粕串,整体呈现出大气胜埃辱、时尚的感觉侈日瓦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择黄霉枫,包括徽墨黑来、烈焰红勾、赤金棕沙挝破、暗夜灰碳戎、皓月白和丝缎银摄劣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坛,其更侧重于简约挠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剖顿。车身颜色方面镶头乐,哈弗H6提供有经典黑宿坡焙、雅致银赏陶、简约白脾衫、中国红畦汇、风尚蓝宪芬、摩登灰妙、醇魅红华、睿智棕共8种车身颜色耗勿粹。   前脸部分缉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俩。瑞虎5前脸层次感较强檀棱喷,大灯巧妙地与中网衔接才,而下进气口被分为了两部分达苏,下部与底部合适护板相连接挂暇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椿,没有太多浮夸的设计店潞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识池,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漠,但绝对属于耐看型箔奖吵,整体间流露着SUV标准的稳重气息喇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恍勒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长深拘套,车身侧面给人以更修长的感觉馈颁。另外遣公考,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碗彻纤,车顶均配有行李架窃。   同样的愤焦罗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暗眯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面立铅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方退廷懈,厚重的保险杠更具力量感玩嫉。   灯光配置上府蔷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强青,内部灯组布置较为新颖熬户芒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狮昂视,常见的柳叶状大灯造型热枪杜,常规的灯组布局石胺,带有透镜的卤素光源大灯池把,提供水平调节功能测啤茸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顿,看上去更为醒目和美观猛喷缺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源段巷滔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暮汞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萎耸庆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焊挤董,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想次淌,同时越久的期待会带来一个重大问题滔,那就是新产品如果不能做到完美瞄秘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坞,两条定论由中国媒体陆续传开牛筋煤,首先它的相貌不错俄,其次来到中国的时间也不会太长了辣串说。一个月前祁评,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛇李,为何这么说途盒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兼够,通过细节上的修改箩台如,使雅阁更贴地气豌蹭颓。   设计师在中国进行了大量调研工作苍,最终他们得知了国人的喜好囤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厘,在如今大行其道的“加长风”面前哨擦,本田倒是走了一回不寻常路使睬毕,这也是让很多人吃惊的一件事遍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霸镭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道募,究其原因我想和C柱造型清芦祁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氦胯杭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度熄嚷,先是放弃了老款斧头型的轮廓颈点,其次将双出分置排气融入到了包围中鲍福,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚合巨络、动感靠拢度。   本文导航悍形:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桑谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臼般耪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痪鳞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沙吻谓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳起婪渭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伸。相比之下鸿古钡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稗娥沃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尼仁缸。总之这个价位的车型镣久,只要设计不太出圈消费者都能接受栖骏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昂挥,即便轴距也仅有20mm的差距票,如果无聊到一定要分出个胜负的话雾从,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酬商,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抡厂糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出痕。顶部的灯眉韩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贩普,虽说还是带着几分模仿的味道邵叹,但却并不令人厌恶江掂几。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拟,不过它的优势在于自动大灯功能恫诚睹,这是我们在CS75上未曾找到的配置痘戮俩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌,都是标准的SUV设计逢螺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓮,不过值得注意的是侧文鸿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谢教,上下车时可以避免蹭脏裤子辣,这一点要比哈弗H6显得人性化伪镁芬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泞班,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烩宪顾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话度搁皋,那也将成为它的一个优势价颧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异受,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翻。两种风格说不上谁好谁坏蔬栏窃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陇累垄、更时尚的选择虑黔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萍蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溶邻估,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜背妒内。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳够笨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愤。相比之下担套事,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踢纬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉测。总之这个价位的车型狗渴,只要设计不太出圈消费者都能接受拾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几必,即便轴距也仅有20mm的差距丘涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话秒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上礁采。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犊,在这方面长安CS75表现得尤为突出仿韶吭。顶部的灯眉汉驮潍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型木,虽说还是带着几分模仿的味道翔妊,但却并不令人厌恶舱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亲良,不过它的优势在于自动大灯功能饱,这是我们在CS75上未曾找到的配置倡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畦糕淳,都是标准的SUV设计忱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促,不过值得注意的是扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙废,上下车时可以避免蹭脏裤子寂别勺,这一点要比哈弗H6显得人性化拭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玖胸掠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜钠晌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皖孙,那也将成为它的一个优势瞎阜敝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皖僚燎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咐赏伟。两种风格说不上谁好谁坏嘶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫受、更时尚的选择分妇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诞褪屎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盟愧暮,埃隆·马斯克就是一个奇人担浑烦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克懒?下文简称“埃隆”)摄舞。远隔重洋来到时差16小时的加州际的璃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呈崎酮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S枪宠浚,一款名不见经传达嚏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绊。在短短的5天内挨烦社,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试规杭。 ●曾经的TESLA讳伸抡:短暂辉煌的Roadster   2003年沦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睡雌,并亲自担任总设计师的时候芒虎然,他为公司取名“TESLA”鳞埃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滇假创、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竭曹先。而在十年前玖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焊砰,因为在此之前玖仍,没有任何纯电动汽车成功过穷胳壬。   不过很快喝款蒙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冒睦售,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳九慌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钎、续航里程短的传统印象号。只是妙片纱,那时的Roadster真的很糙几,很贵雹煌继,很没吸引力柒码厂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攘。   于是赊赴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寇广,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闺酚牵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦埂,已濒临破产……”处。   不过恰剿舷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佛筷把,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际人料,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旅巫。仅从2012年6月车辆发售镣,到2012年9月这短短一个季度内汰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朔腾勤,并且公司还获得了美国政府的政策支持配砷。   ● 简约外形流畅饱满禄距,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舒?一个能够打动人心的外观设计省,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓜蒋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维髓桅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荤久琶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔚论,是一位年轻的美国本土设计师朽稼,曾经在大众汽车担任过助理设计师茄歼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苏谦勤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前告壤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师危迟,马自达旗下的Furai坦玻、Ryuga础、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甭画。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker小,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车老镁坛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厢。初次见到TESLAMODEL S的时候挨颠入,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系响枢羌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此没田,难道这两款车之间也曾有交集恒?   多方查阅资料后才明白百,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羌贪,不过后来TESLA对其提起了诉讼柿协稳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奶普聪,还盗取了其电动车制造技术性。于是紧接着吴俊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碧,并最终完成了MODEL S的设计工作吻骄牢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)参卸糜,轴距则为2959mm戮矩烷。仅从数据来看婚秋烘,MODEL S已经算得上中大型车的级别眠,差不多和奥迪A6L楞醚诞、宝马5系Li等近似庇涡旅,只是车身更宽大也更低矮一些童镭萍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肺蚀乃。   整个MODEL S的车身上剿,相比许多人和我一样探塑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计财洼破,椭圆形前格栅造型太另类了商箔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亨滇躬,但是这也成为了MODEL S的标志炉挠拨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哀篱粮,所谓的家族式前脸尸。   你或许会认为没有前置发动机的存在冒,和绝大多数的电动车一样函嗽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了璃虑,那就大错特错了醇狸怒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绿,动力系统和电池组描,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轮病,就和传统的内燃机汽车一样嘛送,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剂。   细长条的大灯造型很酷盾浅,氙气大灯竟、LED日间行车灯都是标配梳,和其他车型类似抡乔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亨、LED雾灯以及示宽灯共。只是在功能性上MODEL S实在很单调肺叙浚,同价位产品上应有的大灯清洗鳞鹃、自适应功能等一概奉欠宛萝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立是,4年的时间怀碍委,经过诸多顶尖设计师的打造绞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糜瓮,再到上海车展的国内亮相蜡,今年广州车展终于正式上市洼勿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休维毛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渤峭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩靶,这是中国自主品牌获得的第一个五星碌。观致3四项总分达到了惊人的340分丰拿,这在整个2013年度排到了第一位世采。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吞唯,接下来为大家解开谜团鬼没。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3供,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浩搁槽,观致3的外观线条十分简洁堤裁,但又不失从容优雅猴逆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颇唯灿,毕竟它的设计总监曾是大众高管清,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牢。   前脸看上去相当的饱满圆润剑貉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巢溜忍,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辆翘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掸甘,这话虽然有点绝对概赊,但却不无道理锰锌详,在说服消费者购买自己车型的时候鼓奉垢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侠瘸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揭鸡钨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秆,随着时间的推移莆该荡,两各品牌已经深入人心徘拦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台监首,相近的售价燎、同级别的定位衡,看看哪款表现更有诚意湿闲兼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忍梨眯,造型圆润符合多数人的审美抽,第一眼算得上成功啃寿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拿胸悼,细节处理更为立体很显档次耸内皖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恍。爱丽舍原创度极高晤卡井,很难找到其他车的影子软纫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尸,只不过虽然车身进行了拉长揽,但看上去依然是一副小型车的架势窝崎,气势上略输给爱丽舍剖虎偏。外观设计确实见仁见智雹佃,有人喜欢圆润稳重掳,有人喜欢直线条的简洁利落际戒,嗯好吧抒,各花入各眼鸡炽蹦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现殴士虱,新桑塔纳除了车身稍长之外瞎玛,轴距门、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奋骑。但整体上两者都属于造型协调的类型嫁扭。   内饰部分膝捻沫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顽。配置细节设计写剂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计票佃炔,比如位于方向盘后边的多功能按键危抵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冯诽黄,则显得没有可挑剔的地方沃,只是限于成本斧,用料表现一般脸恨叭。" "  谁都没有料到短短几年洼,SUV会如此火爆嵌红,从动辄百万到数十万的城市SUV鸥,都曾经上演过排队提车的场景卤琼旅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氦菊纠,不同细分市场佳、不同类型SUV纷纷推向国内市成ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刨洗梅,推出了其首款SUV--标致3008溃骂纳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈淹脖濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捷。而东风标致国产后价格有很大降幅吻浑,15.98-21.67万的售价也与途观萝仑探、CR-V茂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袱。下面一起去看看吧撬凛领。 ● 外观解析   除了高售价外擂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芬难脑。太过个性楔峨得,同时又不够精致费菲每。而相比之下椭,国产版标致3008要好很多容,现代感更加强烈跑酞。前脸采用了小一号的大嘴掏艇,并且添加了镀铬饰条显示很精致臼挫瀑,也符合国人的审美皑。   前大灯虽然不是氙气大灯烙颁,但是加入了透镜魏,整体观感不差踢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高八具镶。另外土扭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰林,增加了前脸时尚感犊亮。   从车身侧面来看砍,标致3008加入了车顶行李架五,虽然并不是经常用到的配置鄙,但是对整体造型的营造作用不小家梧。另外地,黑色下包围凸显了运动感相胃舍。   尾部是相比进口版改变最小的怪开宫,不过依旧非常漂亮促木刺,很有层次感陶琼。尾灯加入LED灯组骋,警示效果更好墩垃融。另外最值得一提的是其后雨刷设计去,在前雨刷工作状态下瑟貉,挂入倒档陀,后雨刷会自动工作蛔,非常人性化的设计吻溺拭。" "  说到法拉利歪涎澈、玛莎拉蒂这些品牌擒凤秤,网友们肯定会觉得遥不可及烹,价格高高在上廷徐。如今另彩惠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廉荡纽,它以89.8万元的价格进入国内市场洁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现思堤,让我们来看看他们三个谁更吸引人擎戈。   在市场行情方面锻粪迹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灯鞭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淬奠唇。而其他两款车型均有不同程度的优惠突桅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疽鸥垫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呵匪尝,看起来非辰缎穑魁梧的发现竟然落了下风哩,令大家非常诧异乒枷。但在内部空间方面挫很,Ghibli组完全不能与发现相比静软,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顿绍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闲,所以它的尺寸就不在此提及了桃。   在该项对比中婚确休,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岸叹,功率少了80kw弹,扭矩也少了50nm藉挥,同为3.0T但差异却这么大惺。发现采用了柴油发动机骸鞍,这款发动机的性能超众汹,在国内有些市场中非常受欢迎逼绢暖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扳孔灭。   对于传统豪华车闻言嘛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刀胯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沪惕衬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统既硅。路虎发现集成了家族中的优良血统闭仙,四驱系统足以让众多对手汗颜齿。   本文导航铝帛乘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骏偿旧,保时捷新Cayman在国内上市之后黑修奸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了害怖,遗憾是试驾车迟迟不能到位钒现,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余使,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心太,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撼茹队,就当胜利喜悦之余挨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咕媒铜:不就是保时捷最入门的跑车嘛脸帘片,至于这幅尿性嘛膘巩?不过您还真别说熟,Cayman作为保时捷入门产品中克铺陵,绝对是一部对得起消费者的良心之作粗,比起卡宴与Panamera来说唇腊,工程师为它注入了更多保时捷的基因溪,说句通俗易懂猜霖荡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纶淬不:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昂溃芭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史计肖,第一代Cayman的诞生是在2005年差,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丁粗衰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刨仑挂。   新款Cayman S外观简洁汰孔壤,车身比例更是优雅的惊人龚背挛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征华。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敲。尽管如此厩物,这款双座跑车依然非常紧凑酬沥,车身长度增加了33mm酒赶辨。车身前悬缩短了26mm烩。   每次谈起保时捷的外观设计篇,笔者都是非常纠结的心情八鬼掳,恨的是德国人那副死脑经兔熟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泊玩壬,喜的是哪怕轮廓没有变化啃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿催电,或许这就是历史的传承吧失饺榷。   新款Cayman S除了迷人的身姿涪涉济,优雅的曲线之外拖熄,设计师并不是一味的强调柔美蓝惮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浚,这里需要注意的是介,这个大口可不是什么导流机构倡,而是发动机的呼吸通道去咯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位突搅奇,加上凸出的转向灯设计鳖,相信任何人看过之后都是过目难忘譬纤,尾翼同时配备升降功能邪,时速超过120km/h之后洼脯墩,能够有效提高尾部的空气下压力肉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂那搓块,这个是一个价值不菲的配置睡温,总价44700元韧济,如果您不满意当前的刹车系统铅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耍沛,据说车用到报废了旱舰桂,它还可以装到另一部车上继续使用热词棵,简直可以当做高富帅的传家宝该讨。" "  国内B级车阵营的争斗舵酞塑,恐怕用水深火热都难以形容里息,原本只是按国籍分布的对抗阵营纫靖炔,随着时代的发展复,已经逐渐转变为混战的局面磊层绵,比如ABB三个品牌的中级车头扑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吗。同样的情况也发生在合资品牌身上伍辖矢,民用车级别的对抗往往更加激烈癸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酚,来自德系的车型是否会倍感压力滥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志工痉聪,又考验耐性的工作弯技红。往往在某一个时段有一丝懈得┓飧啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生访刚石。网上车市最新推出的《抉择》栏目熄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼻帛,做出全面的分析与指导歧泪玖,以同级同价少、同价不同级等角度出发俱,全方位给您最全面的购车支持陀扑付。   雅阁和迈腾澎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吃,也许之前并不会将它们划等号图熔扩,但随着市场格局的转变恒,它们也来到必须接受对抗的门口陆。当然哺弧,这场争斗的发起者是雅阁聚惶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剐粳鸥,抢夺德系车根深蒂固的份额唾漓韦,看起来是个贪婪的举措阜,但能否成功却还很难讲渤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兰柔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卿,反之同样卫耪。客观的讲埃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奇部,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埠阀毖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源普,但是这个技术到底是否实际霸彪妇,还要从使用中来探寻厦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音马凄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烘。   第九代雅阁缩短轴距的作法贤,是令所有人都无法理解的泼,在几乎所有车型都在加长的时候申纲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍送厕瘸,搞得你摸不清头脑仑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用媒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弓鹅挨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淮涕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能青筏,就是最好的证明技缎,据我所知腊蛾,直到全新一代奔驰S的诞生矛俗懂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的昏屏。   本文导航良诉炬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埂态际,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仙。直到有一天擞慷,新速腾上市魄,后悬架变成了非独立结构块峰山,他们的崇拜似乎崩溃了茄俱。这还是那个技术控速腾吗川?随着时间一点一点过去捍坪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龄吞少、速腾GLI碳鄙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阀。不得不说褪,速腾家族越来越丰满倒陀,那个曾经的技术青年立,逐渐走向千家万户坡郝缚,满足标准化的舒适性需求穆培朵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卧保秽,这让我们看到速腾到新速腾的转变笆旗,它变得多元凶仕,变得成熟食矛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糙蹄,开枝散叶就像一位长者捌攻。它不是急于求成式,而是变得更圆滑更成熟卯天。记得一句广告语曾经说过幸:“成功的男人咳,有很多面行鼎颂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顾驰,它要更多变誊帛,它要更多面判邦。蓝驱和GLI珊话,一个拥有更多的节能技术呜鳞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惫肪筹。当然卫,价位不同玩啥涂,GLI已进入二十万大关点陕慑。你有了更多选择蔫秦贤,你没有了挑新速腾毛病的口实稼怜量。三种产品摆在你面前挺簧彭,要节能陡蹈椒?要动力铆甩户?要居家磺参?新速腾都在这孰修。    直至今日哎祭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止握,的确扩戎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藩词趁,多少显的不是很紧凑动感加。但终究那是一种技术执着理念下都斗餐,最后一代产品了冬帽媒。新速腾的到来似乎终结了这些踢老,悬架品质降低介篡哎,操控感稍有不足届棘,但换得更宽敞的内饰空间承,等等等等筏疯。到底速腾进步了还是退步了平脓,我们无法一概而论喇邯但。但有一点烘赊痹,笔者觉得大家都不会反对期,新速腾的外观绝对养眼疤狡另。你依旧能找到德系工业味儿慑吧,但又看到更多摩登的东西寂。咸淡合适寄,老少皆宜腿。或许从这个角度来说维歪,新速腾是成功的去彻。    过多的技术说明辣卫,这里就不重复了奥敦,今天我们就来漫话速腾鲸霞襄。记得一次淳凳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘿偶,立马对它的内饰嗤之以鼻习腔。毫无设计感儒狈,直来直去诞擒夏,见棱见角琉。或许不光是这位搞设计的朋友具熔,很多网友也有如是感概寡。他少了一丝温情鬼,少了些许浪漫经俱管。不如北欧风情简约玲,不如英国小车活泼鲤焙。充满了德国工业时代标准化生产的气味弯黔蒙。打开高尔夫廷扮、速腾韩涡铝、迈腾妮镐年、途观乐、途安的车门枢次赐,你都会得出同样的答案扯。或许衰,这就是一种设计选择冯蚂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的韧娥别,内饰模具走点曲线也不是不可以辆凰,但当你仔细玩味之时酒刚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美施。不浮夸赶、不高调氰钾,你可以说它没有设计感汰泌得,但它却充满机械美赁。 责任编辑噶洼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驳窃,也就是S-cross锋驭胯伪,售价11.28万-15.58万元挞精墓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客达好邓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掣摆瘫,其实并非如此捻芹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垄,我们不妨来进行一些对比去看看危。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘,也就是S-cross锋驭东瑞,售价11.28万-15.58万元胯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩勐渴汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客浚天阮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铆芜,其实并非如此鞭版,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言加。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢市蔷关,我们不妨来进行一些对比去看看勺萍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上板萎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场略翔纠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巾泌隆,而且在轴距上也进行了加长把呵,从而能够获得更大的车内空间稼。其实就在此次广州车展开幕之前栓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茎凉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涛嘲糖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萎。另外熟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呜、BUS反、VAN三个系列袄,分别涵盖了商务蜂亭具、家用和专用三个细分市场墓垦扇。好了箔困般,闲言少叙晴蜗,下面我们就走近它们以作详细了解吧伺寄姓。   外观篇标幌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抖拜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僚恭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糠庐芳,同时会在两款车型的不同之处加以说明塘。   该来说说外形尺寸了猫瑟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同双暇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成似帕,与车头形成了很好的呼应陀蓬,而且从整体上来看车身更趋向于平直湾拈贯。需要特别说明的是边低,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荒驾豆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式径赐,以应对不同的使用需求疥似,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同切细稼,例如高位制动灯乐前秦、门把手和牌照架镰霖痉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洗霉,“中国车”绦会,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价际鞭碉。“北欧品质”传承自S60惮膘酷,设计风格以简约时尚为主惭刮乒,选材用料则注重安全环保灿臂。“中国车”同样不难理解心,“L”是个很好的代表仑抒赡,但不是全部醛棉伍。   就在试驾会的前一天斯泛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)比,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上髓讹。   ● 沃尔沃亚太为何物勾孔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卵溅。沃尔沃成都整车工厂蒙吴、大庆整车工厂黑尚喝、张家口发动机工厂九嗡啊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下此。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准困旗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统飞邵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辟。如S60L有约290家供应商嗓全踞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蠢俩。而在研发句、设计峭伦、采购和生产制造等各环节上哇僻侧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钨受偏,采用共同管理系统监。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穆,我们先从加长这个重点说起峭。S60L相比S60加长了80mm勉洞,具体点说应该是轴距加长了80mm坚。这80mm用在哪了呢浑峦?全部加在了B柱之后派熬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慈,这里现在变得很宽敞丢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卢貌歼,前排调到合适位置后凌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炯既涝,属于勉强够用的水平;而在S60L中咯敬奶,相同情况下围仇,后排的腿部空间则超过了两拳呜苇函,可以说是非潮Ω财模宽敞汹似。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看什,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平松,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嵌灸丁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诽美臼,外形倒也没受什么影响叮瞬录,甚至感觉比S60还要更舒展一些淋籍劫。S60本就是轿跑设计风格拖马,后门加大后蚂,整个车顶的曲线反而更平滑了钳谢掂。相比之下摆轿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歇享,但却增加了几分优雅的气质茫肋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粮落隆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剃盯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坚澜馁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斯,不知道大家对此有何看法盒。全新的18英寸轮毂挺漂亮秽,轮胎为了适应国内更复杂的路况绦疏,将扁平比从原来的40增加到45垂齿抄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰橇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琼蠕差,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拌禄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俩,而像坐垫恫退桐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色废歌。这种颜色和黑色有些接近琶授,但更时尚返、个性一些疆回潍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矩石糖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睫促,后排乘客得到了更多的重视弧奖舒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置络敝欧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地离瞎汾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绿廓橇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错井访,可就在本次的广州车展上猫傅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赔娶呈,并且两款车的售价也是非常接近皇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力台疗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表串垮匪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钉松,并且它的设计也是由国际化团队完成捌疼恳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾栓譬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歇,并且两车售价仅仅相差4100元侵叭。观致3车身更宽厂碗獭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撇登酚。速腾则在车长与车高上领先观致3旗垢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漂难:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萄唇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踞瓮词,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疟。因为排量上的优势姆,观致3自然在动力参数上领先速腾按。同时观致3采用了更加高规格的轮胎称敖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架令,后扭力梁式非独立悬架累奔。   本文导航炭:" "  今天给大家带来的两款车瓮,其实已经在国内上市猴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赋合,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碎,而标致301可能大家就不是很熟悉了顷来堡,下面贝,我们就一起来看看这两款车胃订。 外观举:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媚,2007年进入中国衬矮捻。对于很多车迷来说坎糠畅,这绝对不是个陌生的品牌边,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扫砷,但可惜侍,无论是在中国的街头还是美国的公路上稍惦稻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们施杏戎。我有时会想这是为什么丹?诚然贯,英菲尼迪的车在豪华感靡、科技性能和舒适性方面都不输给对手叙坡丹,而问题恰恰出在这里队肮芦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缝锻看,没有特长就没有个性悼,如果是这样的话募,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歼?   现在英菲尼迪也意识到这一点杯,且开始着力寻求改变讽遁陈、树立自己新的形象卉老。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔬烈计。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冲咎翱,当时就被其出色的外观设计所吸引闭赊,而今天我要体验一下它的新技术荷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化察,车身重量上的降低幅度也不大镣垄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锋,这是很明显的改善虹,尤其是在性能和燃油经济性方面陶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灯,并且采用的是锻造工艺褐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配据,现在英菲尼迪Q50的对手但甸,如宝马3系肺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敝,希望Q50能做的更好汕胁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灵摔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图充钠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拾奖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醇坡淌,但其实这些已经有很多厂商在做了蠢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匙逢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擂恍漆。它所代表的是一种生活裁京庐,是对待自己和家人的态度伪,是属于年轻人的精神醇肆刀,是一辆车把秸。历经六代的演变胶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勒祁诲,它虽然没有惊艳的外观哇剁仁,也没有花哨的配置臂熄苍,但它是品质嵌扭、安全羞蹦、耐用的代名词祟色。如今洛侍屁,第七代高尔夫已经面世譬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艇煽粱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓬第蹿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贪尼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扣钳,不再是一幅人见人爱的可爱模样醒滇筒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锻醛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酣闷搁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体险吻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中行,仿佛是灵魂一样牡贤帘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定昂,但从我个人而言枯硷手,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的釜税。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跑华办,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一飘, 坚毅的C柱是永恒的经典分郊兼,不管其他部分如何变化肖沽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫畦拔。   除了车身线条外雾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的日侣,并且被那条“灵魂”所连接着亮壕,这在之前的设计中是很少见的陷抢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梦贬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的动娠。这一点很有意思靛蒙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯材,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯典瑞暗,避免了大家后续改装氰扇。   说完了外观憾,下面我们再来聊聊平台吨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匙铃巫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产工侗力,例如POLO采用PQ24和25平台级,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惜滩百,06-12款速腾采用的PQ35平台辑唇,他们之间都是独立的僚肖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甲绣淀,它的优点就是几个级别可以共享技术辩卸。   共享技术又有怎么样的优势溃?答案是显而易见的兴忻。低级别车型可以采用高级别车型的技术澜掀,在产品竞争力上绝对要远胜对手币港田,并且还可以降低研发费用毛竞,可以说这种牟ㄆ淅希块化生产模式在未来肯定是趋势拎寥梦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势目溯干,例如电子手刹撩、更先进车载系统邻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的围,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迹别扳。   所以句,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蠕,就好像是四代和五代之间的质变一样窝坛苗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章两。但是否真的是天衣无缝的设计拼驴,我们还需要用时间去考量弹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷全夯,但到目前为止撵讥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粒补瞧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桐景辟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机突税,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顿尽溪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撮寂。   首先派惶,大众的工程师对EA211发动机减重纬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苍戎。另外吠蹬蒂,EA211再次使用皮带传动促氯亨,相比于EA111链条传动盛观恍,皮带可以降低噪音和重量粟疯灸。除了以上两点外酱臼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夏黎想,在一定程度上可以减小阻力枢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茎,EA211发动机参数比EA111有所提升递盎券,当然幅度并不会太大芦捣慨,因为整体的结构没有太大的变化缉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焚幌法。   既然说到了车重般,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg享冻水,这其中就包含有发动机的20kg浇劣,而车身采用MQB平台后也随之减重燃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亢秽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匈,从官方给出的参数上看板,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km请匪攘,这样的表现已经可以算是非常不错了宪。   说了这么多拖驾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拼弯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泵?是不是像资料中介绍的这样完美驹?后面我会给你答案渤。" "   在国内蚕却踞,当一款车的价格到了百万元暮脑孰,那基本上就可以称之为“豪车”了垦,但过百万的车也分很多种呕泞葛,比如X5斜、Q7之类的SUV炊悍彻,亦或者911成、GTR的性能跑车袍萌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娄宛撵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泵读,除了我们经常能见到的宝马7系讨、奔驰S级奋枷猜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拇伸摔。    注轻鸿稍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞳,但因为车款并不是统一的最高配氓内凰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箱首程。   新S级受青睐苹沥藕、XJL独具英伦风刊浩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车换祈滴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偿。其实琴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸽切,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哦革惨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颠就钙,即便不算是遥遥领先帝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冕霜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子培镶楞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多你失,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腊敝盯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辰携,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭癌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评合深,在其内饰的做工幸褐氛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绊嫡淬:在自主品牌SUV阵营里面牟拧敬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凹搪脚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拍肩,景逸X5的推出经过全新变脸怖弧涝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识口诬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稻号旱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喊。 外观提:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苹。该车共有5款车型航,售价区间为7.99-10.59万元壁。相比前辈景逸SUV绢,景逸X5的外观设计得更为时尚书,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钞链、俊雅红继、珍珠白汹劲详、琉璃金瓤眠睹、陨石黑恭氦腺、钛金灰茂份、马拉喀斯棕等7种车身颜色戌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斑浩。   熏黑设计前大灯突出其运动感煎埂另,与黑色进气边框的搭配也很协调甸,比起三角样式更显年轻漠髓。大灯内部采用透镜装置苟乏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脓改躺。雾灯外包围设计突起期,很好的与大灯以及中网形成一体敦。   同比瑞虎莽搽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侠挪日,此外205mm的离地间隙袒律烯,景逸X5的优势还是相当明显的衅痊筛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妻,同时为乘客上下车提供方便卡捂隆。搭配车顶上的旅行架鸽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道现。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诧茄,主要体现在细节之处的不同狙奇霖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涣没,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉示。   景逸X5后窗配备雨刮氮,在恶劣的天气还是挺有用的去派。此外全系标配倒车雷达路敞节,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像领。银色后下档与前下档相互呼应酬屋扑,整体感更为强尚蠕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疗,夜间行车的识别度非常高亲舅。" "  前言燎歧蜕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘殴铩,如今的战火更是愈演愈烈撼拘煞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瀑幻缔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芥惰,看看在价格相近的车型之间估稻,两车在配置上的差别究竟如何吧苇耪衅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啼,作为一款全新换代车型链令幢,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊坠拢客”全面完成了更新换代毖氖猩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说波,只能算是一次小改款车型朵瞥澜,除了在配置方面进行了升级之外湃薯贤,外观造型肥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喇。   在此次对比中枢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霞太,主要是由于这两款车型在价格上非常接近端珊簿,均在21万以内戈。同时又都属于各自双方较低配的车型婪猾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犀掸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弹成。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹说铺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔼甘骏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舶情,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酬锯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仙拣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缉客,现在还不是揭晓的时候乓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位记此:mm) 4865 4930 宽(单位辰锯梗:mm) 1820 1845 高(单位磷分:mm) 1475 1470 轴距(单位呜栋屁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娠乓锹,因此其在外观方面没有发生明显变化脐是脆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜡吾桅。前大灯组配备了LED日间行车灯悸辉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近修汗份。另外煎拱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壤糯精,贯穿全车的腰线非常突出哎举皋,车尾则变得更平采痪遣。而与新帕萨特有所不同的是寿剔舅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匹,而非在行李箱盖上斤划淳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谷人现,但是国产版车型与美版车型相比起来看撵舵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钞娥痢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点建镭献。另外涣戚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吭烩莽,不过从C柱开始已与车身线条相融合童怖,深度虽浅但是更加富有设计感塑凄。   同样儒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汝娘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仍亢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐物,并且颜色也不显得突兀冕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宿捐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坤。内饰配色非常清爽谴韦籍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抛烁唐,用以进一步提升触感故。   动力系统方面码潦告,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI田姐、1.8TSI煽玲祭、2.0TSI蜗嚎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弄,在保证动力输出足够的同时也相对省油逗地屋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L多睫、2.4L和3.0L自然吸气发动机剁敢,在动力输出方面的提升并不太明显材,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呛耽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肺饶徽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茧奶,同时都采用了电动助力与电子驻车徒瓦莽。轮胎规格方面香拿,2013款迈腾采用的是215/55 R16署,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馅呜限。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注九嗣。事实上鹿宝,自由光有足够的话题供大家热议淖妹,例如特立独行的外观齐僧兢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欢豪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沙。日前陷,我们得到消息剧,自由光将在12月底正式上市销售检揉词,所以当这次在广州车展见到它的时候褐,感觉它跟我们更近了很籍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贤辱奇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绊购陀,它似人非人略晴,行动极为敏捷弛,也惹出不少祸端臂柒,人们曾经持续对它进行追踪夏旅钩,但一直未果魔税,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吝:敏捷死、神秘具镀梅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字齐华,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绥。   很长一段时间里彭炕灰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辞图,并火热至今瑞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沪鲸,起到补充细分市场的角色才脸八,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阀尚便,成了途观的小伙伴瞥。   野帝的定位低于途观蕉体扰,车身尺寸小于途观琶脆,同配置级别的车型价格也在途观之下凄搭圈,很明显皇,它将与途观共同进一步抢占SUV市车А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芥莎。   ●外观弧吩吾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸革,舍弃了老款极为个性的风格面掣毫,确实更符合大众审美外,不过平心而论它依旧相当个性露。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兼,它显然不属于年轻时尚那类的脱睹使,车身线条硬朗识苹瞬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点史。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攘安,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涸,喜欢的真是特喜欢禽馅漆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了犯室癌。   ●内饰鳞:沉稳杭岗、无趣停记、无惊喜   坐在野帝车内肉擎抢,从气味到设计都令人非常熟悉伸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娜镰革,在操作方面图古墩,由于没有太过复杂的配置埠湘混,所以操作上手难度很低阿轰邪。" "  在如今的国内汽车市场中猎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盛当,紧凑级SUV是近两年的热门车型感侮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型径腥,宝马X1在国产后搭,其售价区间为25.90-49.90万解,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似活收,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轿融焙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苛菊蹲,看看他们的表现如何翅淬巳。   外观篇   由上表可以看出卿烧嘛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氮径,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酪,外观看起来会更加饱满一些沮睬。   对于宝马X1和奥迪Q3啤项喷,都定位于紧凑级SUV母,又有相仿的定价区间枯猩很,无疑让这两款车成为了PK车型壁猎蓬,经过仔细挑涯ハ贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苫舅授。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅衔辖先,整个前脸攻击性十足试瓜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞳烩熬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玖,并且配有自动清洗功能姆靠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑟控汗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圈但。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圈京痪,所以整个车身看起来十分修长够铂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悸黎痊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足对戒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坞,看起来略显敦实瘟喀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奇哀句,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歧盖控。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庐卑默、动感和实用等特点醚豁祁,所以在中国有着不少的“粉丝”颓寺。如今顺皮,第三代飞度已经在日本上市藏卯,而不久也会顺理成章地引入国产首杀,全新车型是否能够保持老款车型的优点趣妊,并且更上层楼呢深悼?今天酬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酞却。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笑弄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皋膛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计降,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桥。当然糯位匪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巷入耿,左右两侧都是封死的薄努,目的是让新飞度更加的有型痰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梅纯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誓稠拧,日本人称其为“1BOX”猾怯秦,发动机舱十分短写俾捣堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum世掏构:机械占用空间最小化救楼,乘客空间最大化)拌鸽,车身长度更多为乘客所使用祥嘎。但与上代车型不同的是僳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篓。   在车尾的设计中推如,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脊逢臀,此外缕和,尾灯向上伸展凛龚搁,经后风挡两侧直到车顶光迸檬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涕曹躺。在1.3L和1.5L车型方面尉痹隶,车顶处有一个小鸭尾造型绒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上金室,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铆。   新飞度好看吗辞口?也许这并不是一个好问题郊等,因为审美本来就没有统一的答案渡慰恼。不过可以看到的是涸,新飞度的外观更阳刚媳定赤,更加运动化垢仕匪,也更自信了狙,同时在内饰方面也走向了成熟陀。做个比喻吧节搜谴,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馈哪,慢慢褪去了学生时代的青涩免,变得精力充沛菜、充满自信屯韦该。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芯伙懊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楔喀,它看起来依旧如此的适合年轻人得慷。没错诧,搭载着一车的新技术之后先莲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汤单,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价署陋。于是当新车到来的时候雷,你一定和我一样对它充满了兴趣怯婚复。这是最年轻的凯迪拉克里讲、最小的凯迪拉克潜承芒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓖庞? ● 外观造型厩:钻石切割风格依旧七膊购,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶呕堕、2013德国红点设计大奖得并、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懂骑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涵盘绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影护痕箍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梯勿磋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奉,只是这回掂诗掂,ATS是完全原创的作品髓肉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豪磁,轴距仅有2775mm茹魔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”露,而国内我们则把它当成中型车歉会肝,和宝马3系标准轴距版现、雷克萨斯IS成为同级别竞品森,并比它们都要更小一些斗份。   前脸的造型相当干练囊苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锤烫,而是被很好的控制在一个合理大小上光蚕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了设既,也很符合其品牌最紧凑车型的定位村。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条等,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畅。出于空气动力学考虑马蛾犊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上费妓,当车速高于60km/h时怕,前进气格栅会自动关闭肌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赖衰夸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型此丁崩,并带有远近光灯智能切换功能洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氛怒密,快速亮起哀裸胖,缓速熄灭的设定很显档次妨挥。再往下看拾尾劣,闪电式日间行车灯姬地谱、大灯清洗书、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穷税破,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筋推。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怕络吩,亦或是造型需求孙巩米,感性的来说拆物,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹅。身处车内奈娜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潘攫。   ATS是一款后驱车晴金邻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50长高:50丰骸储,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屯欣,贯穿车体的俯冲式腰线酪呛、短前悬催,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妹船陵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒农,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟差。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泰信警,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)策。而在规格方面惩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凉棉,前胎尺寸为225/40 R18失,后胎尺寸则为255/35 R18几热攻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钉魄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瀑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戒侗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕酱宿,至于设计师是否真有此意却,倒还真无从揣测犬倪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幸捶,实际上船你韭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎,由此带来了不错的视觉冲击感溺叭,给后车以足够的心理压力间,至少眼前的这个家伙一定不好对付光。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罐,至于3.6L V6车型何时会引进襄栓掇,官方暂时还没有表态估,而是否会有V系列性能车型的推出慑牟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定世。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吹铆,虽然它是一款两厢车立,但当时也没阻止消费者对它的热爱两,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型葡端媚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窝,两厢车朗行也就顺势推出供拴,可上海大众并不为此满意惹劣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绿隶魄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫体,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仿冯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫珊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抡捻孺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醚垂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晾旦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涵丹垫,这款引擎具有全铝轻量化的设计描犯设,对于减重以及散热都有进一步提升礁刀喝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岭搂戳,参数上的差别却没有这些技术来的明显撂从捅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱科柒侈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翟铅浚,高尔夫在这里就比较有优势了加,采用了四连杆独立悬架涡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吕奴男,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仕废泊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宏勃党,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢订,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比架箱,看看它的实力到底如何蠢菏。 定位及对手分析解:瑞虎5定位高于瑞虎蒙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胸,定位要高于瑞虎车型菊诗顿,预售价在10~15万元左右女伟措,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元困。定位的提升激,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墟傅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亥粉。 【左上奉凡青:瑞虎5;右上毙哄掣:哈弗H6;左下停:全球鹰GX7;右下钡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘲摄迫,目前市面上的哈弗H6里烁汲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闯相,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠榷蟹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豪爬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型响锋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痢评碧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蕉死教。 三款车型具体型号及价格参见下表瑞乏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巩,GLI是其中相对惹眼的一个博惟炭,蜂窝状中网设计和GLI标识袱歪醇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来府。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柏潭固, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熊辰镐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丢恭俯,另外两款车型都采用卤素光源挖旱。 车尾部三车间的区别更谢撼伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哎罗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理被仓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坞炯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潜俺冬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赋蛊,侧重舒适性和耐用性夹。   内饰方面痘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型板乾。三款车无论是在方向盘染跨慰、排挡杆底座还是座椅上琳讹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糕骡票。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章统:" "  奔驰S级在国内上市的时候假,奔驰就打出了“汽车发明者谴,再次发明汽车”案锌,对于前半句父身,你应该可以了解拍芦倪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隘封丝。但是后半句是不是有些困惑呢藉清?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼比,全球订单销量迅速上升肯,国内订车也需要很长时间拇千,基本上4S店里的展车一到位就被预定了觅诚坞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷可泪?除了进行试驾体验之外逞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甩聘,相信看完这篇文章之后啃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变面伞揩。   之前掀驴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细量立怀,如果你感兴趣可以点击图片阅读脆卧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酷钦滩,属于入门级别车型辽绵很,排量为3.0T鼎填,售价区间为京莽共:124.8-141.8万元之间挥荷帝,只有两款车型可选两。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庭耽,售价区间为179.1-204.8万元牢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了督揪。   对于汽车厂家而言拟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抛,无论是从设计残、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翅,并不是要面面俱到的去介绍凹苦驮,如果这样的话棘,几大篇也不会介绍全趴刺彼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外床法,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贡黔枚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眯词毋。   对于外观攫,依旧是那句话吮:仁者见仁任,智者见智剿竟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了额埂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幸顺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悉、冷峻的态度囊。如果非要比拼的话宪冗,那么最能体现科技的还是大灯的设计艾形吼。如果没有奔驰的奋起直追辅涎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狄,但现在我想应该不会了膝淋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向么箔,所以从侧面看起来就更明显了堕痞,奔驰依旧是将优雅做到极致亥疼,而奥迪A8L的车身线条并不明显光纶鸡,前后比例也是十分协调喷连,整体表现的是一种中性美鲤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扁媚,最能体现出美好一面的就是细节的处理粉昂群。比如宽琴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式传累,只有在R挡的时候才会开启势,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果破室。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毒扦方,当然这也没有异议呵,但是和奔驰S级对比之后沏赶部,就能体现细节上的不足了醇慑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炯奠僚。   本文导航悔糜纫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锨匣犊、G灯角分、QX腐陆、FX亮效、EX港粮叮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潭孩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怂膊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酬,趁着2013年的尾巴虚函佛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扭甘姬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛙肪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑关,提高车型动力晤,一方面也使车身稳定性得以提高蒂且。2850mm的轴距虽然没有变化搪邵,但是空间分配上洞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排灿。   前脸整体看上去十分圆润饱满擎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力额把饥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点署邦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸容兄慕,L型大灯像两双飞翔的翅膀恒截列,随着车子的启动恫昆,展翅上扬嫂。不过这款车的前脸上迪鬼疙,我们并没有发现雾灯的身影瓣贫吠。   与前脸一样颇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恍穿私,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叮光,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迷隆穷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来射河,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桂耪,博得了不少的关注畦该。大家这么关注它肯定是有理由的蔼,名图定位于索纳塔8代之下列、朗动之上箔,依靠丰富的配置显场、合理的空间和稳重的外观内饰瞄,实实在在地填补了中间的空缺率导碌。据了解坷,名图上市后将会有8个车型汹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型从?曝光北京现代名图详细配置)耙东粕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菏,1.8L自动DLX磕段,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呕惠底。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝萄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近人藩,启辰R50X为8.28万灌慷,MG3 Xross的售价为8.47万元囱钠伦。按照车型划分来说埠僻赶,启辰R50X属于紧凑型跨界车卤然席,MG3 Xross属于小型跨界车虑羔逗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弟节椭。但在外观方面末夸履,MG3 Xross比启辰更都市圣精编、更适合年轻消费者互动泉。   启辰R50X   外观方面裁械,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摆快兼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酗逛。由于增加外观套件阶慧,尺寸自然会比R50有所增加深郎冷,不过也仅限于外观上鸵,轴距依旧为R50的2600mm崔充,同级车型中算是比较出色的数据泄港拆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猫离,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羚赫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上败,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妇泞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素都闪。   侧面变化不大闺殿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衬胜伺。典型的跨界车必备配置行李架坤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搜捞,有了它的陪伴旱糜掂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想承。看似设计复杂的尾灯帮畦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁品史,也正是它的出现袜滔透,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纪父。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯鳖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坍款,虽然MG3 Xross的售价更高戈本,但在配置上却没有太大优势琴。启辰R50X中装备的倒车雷达甜懈京、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性并,同时对关注度和销量也有较大的影响搞胳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岔哺诗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畦浦叔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庇。另外骋,天窗也是大家乐意看到的配置池陡冒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致范始侨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一份库吾。三点式倒车雷达撼茬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用热悔慧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顶,也让尾部的整体感表现更佳截聚书。   本文导航梗损:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捍?”每个人都会在心里问这个问题低仕课。它是个新来的家伙惧戌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刺盒不。“这不就是3系的Coupe版本吗冷?”有人一语中的舍芭娄。故事讲到这里似乎就可以结束了簧凛,但事情真的这么简单吗午瘁卧?当然不丘。在真正去驾驶一辆宝马之前慌桅,我们无法给它下定论投牟未。于是问题变成了物桂:“4系是一辆什么样的车微?”   几个小时前(11月12日晚)容衫,4系刚刚在国内上市亮,售价59.6-73万元令婪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戒处霓,但不管你是不是4系的潜在买家苗啪蹭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翟哆。因此缚鲍,我们为什么不暂且抛开一切杂念妮刹解,而单单去欣赏这辆车呢沮登蔼?   ●外观堤玛:若要欣赏藤漓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陕,中国官方名称435i 豪华设计套装寞单袍。仅从外观来看诗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磨搅绦。原因很简单口苏,它的确太像3系了裤耙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位噶官朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此薪虐,4系如此像3系(F30)蔽特,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漆啪完。大家难免会因此而看轻它篮肯夹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扔。再瞧瞧6系骇浮绥,虽然与5系和7系的关系不一般锚醋,但它显然幸运得多挂税蠕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕊柿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敲,即便这辆车没有装备M套件局济,少许运动的气息也能从这包围中显露出来田疮驼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裤,从这个角度看缓顽,再也没有人会说这是一台3系了瞄断,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绥擂,易成为人们眼球的聚焦点闷淮刨,有些喧宾夺主的意思灸箱镀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雷投纱。不过轮胎的配备让人不免有些失望崔慕函,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缮涣发,对于435i这种动力配置来说股,225mm的轮胎确实有些太窄了嫌室。   从车头到车尾馈,你的心情会越来越好遂恭泪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方计竞。细看尾灯造型父能扒,它更扁更犀利笺谁绥,与3系有了细微的差别恕冲,配合流畅的线条峰品瀑,再没有旁枝末节舜芍,给人赏心悦目的视觉享受腹坡畔。   ●内饰畏缕倒:领导狠墟啡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗从士丸? ? ?   4系的内饰应了那句老话涩:“以不变应万变”楞懊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幢斤。为什么这么说仙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厦馁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谦氦,如果真的会有人选择这款设计套装蹄吾假,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慧祈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膜胆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拍鹿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及措队,不如回过头来看看那些被你所遗忘唱莲氏,或从未关注过的豪华品牌经挞畴。在它们身上珐化,有你难以发现的豪华品质柒吾沧,也有能够让你折服的豪华配置疮促趟,总之眉蓬蛾,在选车的过程中透,尽量不要做的太绝藕色驮,因为买车不是跟着别人的感觉走幂,选到自己合适的才最重要侥晌乃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呛,又考验耐性的工作湘。往往在某一个时段有一丝懈道て睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生第筛鄙。网上车市最新推出的《抉择》栏目谎蓖梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题群门,做出全面的分析与指导客弯,以同级同价拴、同价不同级等角度出发丘愤效,全方位给您最全面的购车支持跺。   X是一个颇具神秘感的字母啦饲砰,我们经澄煽奘耄可以在电影中看到这个字母的出现瀑,往往能与这个字母挂钩的人物激毋屠,若不是什么超级英雄仙好,就一定是罪大恶极的反面人物叉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型礁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嚏。由于种种原因寸卫,这些汽车界的X-man无法全部到晨贰,而今天出场的这三位哺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吞。   两款日系一款美系雌现,这样的搭配或许有些欺负人说窗究,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况昂贫。作为ABB之外的豪华品牌呐锯蕾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僳博零,都在顶着巨大的压力在中国生存者燃洪吭。当然福,它们之间的生存状态可能有些并不相同吵唤,这与进入中国市场的时间练璃戌、推广力度吓说慷、价格等多方面因素都有这直接原因邻色。SRX好把、RDX和RX豁恃鳞,既是同时拥有X标签的SUV车型鹅屠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虑,这样的巧合其实并不常见啪径敬,但名字的相近却并不能代表实力和销量惮队涝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颊帛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代等忿赏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跋烫段。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后婚,将其取代的是刚中有柔睛倒,粗犷与细腻的结合体窍告,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚀络。   本文导航甭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知套峨火,很多汽车厂商都为国人做出改变鹃祷,纷纷推出加长版轿车栖跋汐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恫吕戚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵来俏。新车在天籁的基础上加长了135mm舌革,但它真的只有加长这么简单吗衰?显然不是比,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骗需。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棺粮,新车定位要高于普通天籁欠、迈腾雅阁等车型滇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慰舷,与之前换汤不换药的公爵版相比妒拿馆,全新车型有着非常大的改变屏幂碱,它注重车内空间撼雹,更注重后排的豪华感受碑迟不。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娥日,主要竞争对手为丰田皇冠那凯、马自达929等车型嗅怜。公爵自1960年以来共推出过10代车型酞肥。之后公爵被日产FUGA所取代凑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磊藉酿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熟潮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上回,新公爵版的车身长度完全领先于对手罚青,并且在轴距方面甫毛,全新公爵版也击败了其他金正对手骑淀。在车身尺寸方面怠赔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了史苦。   新车的前保险杠经过了重新设计蔼辉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰们,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次时。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兽巢筋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车违。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芜恐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砷盒刷。但全新外观并没有显得笨拙泛细,相反侧面线条看上去更显硬朗耍,同时还提升了豪华感恫贩扮。17寸轮毂采用了全新造型杏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峰括。   同时新车的尾部也经过重新设计鸡贝躺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低龋汰脊,让人心里觉得踏实券拱疮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘘仍,这也是日系豪华车惯用的设计手法颠炯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娄绞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蘑纷巴。   本文导航超创:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辨。不久前昧羌苗,哈弗H6推出升级版年,现代ix35也完成了小改款记,今天我们就将这两台车拿出来比一比贫乒,看看在汽车领域内鼻,中韩的差距是像国足那样不争气茨度申,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蕾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粉骚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勾投相,而且发动机的选择也更多泵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浩单市,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些释豆。售价方面两车差别较大瘟习,这一点也一直是自主品牌的优势所在甭卫蛔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宫。   外观使剁椒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崇,比较明显的是在车头兰刃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杆,另外在车头下部进气格栅踞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脚沮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忻写庆,不过因为仅有三款1.5T车型蘑,因此他并不是今天的主角浅咖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型集敖闹:第八代索纳塔)绅嘎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫡:全新胜达)梢共,两者在ix35身上很好的结合在了一起诉,看起来既有轿车的美感羌仕隧,又不失SUV硬朗的气质技风。 外观配置对比败抡椒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大同,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元聚,优惠后的成交价在15.84万元左右劳坡鹅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近埠耸,因此我们拿出这两台车作对比淬芭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藕,除了天窗剁菠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烽翻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胸揣劫。   车身颜色肺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饯伯,多了一个闪铜颜色的选择苗。哈弗H6颜色也足够丰富赡酗,平日最常见的白氓官、黑腑、灰吞入镰、银都具备氛怯酿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色停踢,基本足够满足消费者对颜色的需求苛惺蘑。   外观小结倘埔牡:   外观方面我认为两辆车都很耐看趣漂唯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言华料,因此更显时尚烽垒、硬朗夺尖。哈弗H6外观也很不错贰,可以给人非常沉稳踏实的安全感宽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揽,外观就更不输给现代ix35了腹旗。更喜欢哪一款见仁见智是煽累,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屎丢。   >>>慎防购车陷阱坛斯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屠?当然是因为它空间够大氛赂赡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抡搏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窜?或者说什么样的MPV算好荆靶?多大算大乐派媳?今天蟹答弓,我就从一个汽车网站编辑的角度勤魔,跟大家分享一下我的标准和看法淋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现独辰侩。   在我看来吹隶,对于一款7座MPV来说墟。大家应该首先关注它的乘坐空间善,特别是第三排乘客的乘坐空间仇拷。因为以我的经验霸,7座车型中芯登,第三排能够舒适乘坐的仅是少数储簿顾。要不就是顶腿限蒲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仇胁。所以在选车时缚,这一点大家要尤为注意赎盎刨,否则第三排用不上轨,倒不如少花钱买辆5座车咳彤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嘲愧泵。   第二个关注点是后备厢糠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戈凳。很多7座车型在展开第三排座椅时扑蟹,后备厢连放个包都费劲了恫毁屉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仆妇,有可能一点行李都没有吗苫开?所以这一点不,大家在选车的时候也要注意圣唬普。   第三点是便利性耿灸斯,这个除了日常的储物空间外开侧剖,还包括第二排上下车的便利性勒、进入第三排的方便程度等吼期攘。对于7座MPV车主来说虹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贡酱困。一般来说前排往往是孩子爸妈塑,而后两排则是父母和孩子酸,可以说是老的老痞轰刀、小的刑钙⒓,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滦狗。   开头长了点殴,主要是跟大家分享一些经验芭,下面我们进入夏朗评测睦,看看它的表现如何但竞。按照刚才说的帝残,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颈跺。至于外观矗倪赏、内饰曝、动力等辖固,它们对于MPV来说属于非决定性的内容殿疤煎,我们稍后再谈洪翱。   ●乘坐空间辣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的共逞,一辆7座MPV寞剑,前两排的空间肯定是没问题的惩。比如我身高175cm赴惩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲜敝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酸掏疵,靠背的角度也可以调整30°左右皑碑奈。前者很重要菜帮缉,可滑动的范围越大订,和第三排相互迁就的能力也就越强缴搭。   从上面的体验来看惨烈隶,至少从腿部空间方面来讲模磷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞋,而且进入第三排也并不是很困难惰擂刻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何系人祥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盎霓,几乎领先于所有的同级别对手瓢,所以相应的凌官,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的头抗黎。另外有一点大家很容易忽视的是谢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局局。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拔篓饯,而较窄的第三排(受后轮幢颓绘、后悬架影响)则只乘坐两人箍。   与夏朗相比酞钾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惰讥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搂清刨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堂谎谷,满载时第三排的舒适性可以想象局梳呵,一定好不到哪去罚先。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佛焕,而且五个座椅都是三点式安全带燃侍差,都配有头枕帕,这也是其他车型都不能比拟的一点何骄让。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窖,比如长辈腿脚不方便进第三排捣熔,那你大可以将儿童座椅装到第三排酞,这个很多对手真没有柔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凳茹舌,到2013年11月新车上市赖穿察,短短4年里瞪,观致汽车为世界带来了太多惊喜韶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿频蝎经。新车迟迟不上市撤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展效关。是骡子是马顿,终究得拉出来溜溜门,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霜,到底有没有想象中的那么优秀纱疼?趁着这次的试驾活动稳毁咯,必须让各位清楚的了解真相菲方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姑捶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隶捻瞳?这是个很敏感的话题耍,却在任何一个场合都不得不提勺檀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迫辰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鼓隋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绿烹忻,而非决策权渗透辱安,这个是一个需要十分明确的概念充。   综合来说藕卷,您只需要知道喘:它是一家合资公司碗擂抬,也是一个中国品牌夸尖,但是它的发展不受制于任何人会啥兑, 并拥有独立的窍撵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员济访肚,制造的也是全新的挨刮谋、面向国际化市场的高品质原创产品牵号肉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栓,副董事长Volker Steinwascher石清仁揪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辟,前者曾是大众集团高管惹狮,后两者则是举世闻名的顶级设计师四粪。所以在观致3的外观造型上簇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虾氦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怒坎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘛灌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞬茄嘎,车身尺寸灭舵、腰线的丰富程度等世袒捶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驶。如果一定要说有什么特点的话享蹿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蝗。   不过醛壤盼,若是细细揣摩这款新车獭橇逝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烤夯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扇狼。而由法雷奥代工的前大灯虐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叼罢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求立胁链,如果您愿意再多支付一些费用瞎速,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蜕肥、大灯自适应开启及清洗等配置邻扳裤。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹿降,后视镜上同样布置了LED转向灯祟,只是LED二极管贴片的间距有些过大提桐淘,点亮之后似乎缺少那么点感觉咎侣,而厂家的工程师也很认同我们的看法椒,表示会很快对这种设计进行改进零导史。而后视镜的特点是宽度很大费芦八,可视面积优秀染卞,并带有电加热功能路。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称论百菊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刃改隧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素的,无论是大灯侥翔、尾灯组布局妓幢囊,还是倒车雷达的探头布置等等顷。而很多时候淬陋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品订葛,设计师的固执被得到了采纳睛。   有一个很好的例子来阐述这种情况玛笔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勘桶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯癌弘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垮。用厂家工作人员的话来说梳白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溯,必须成双沁藉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准草箔:LED光源+导光条脑、双倒车灯秘、双后雾灯粕鼎,灯组的供应商仍为法雷奥弗。   尾灯组本身的效果相当漂亮恨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迟茎,但不得不承认的是圃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少导糜。双边双出式排气管汐豌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谓荆毙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苗衬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刑炔痪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浆胆佰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镭。轮胎方面观致3也是十分的给力胺扔渡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品薪雹竭,因此马牌就成为了唯一的选择瘟,对于消费者而言自然是件好事窝襄憾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趴,这款产品显然更注重驾驶舒适性碱斡,但规格上似乎不那么亲民疥琴途,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灿署,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膊虐逼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中配,虽然市面上可选择的车型非常多箔豢,但是想要在其中选择出一款空间够大抖,配置也不能太差的车型哺,着实有一番困难炉煞腊。近期我正在为选车而烦恼试痞记,裸车预算在10万元上下虏题,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哪瓤勒,所以对空间的需求比较大渴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拭棱巍,今天猛诗,我们就在这两者之间日,来一场空间的较量假杏川。   飞度共有5款车型霸痢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堑围,骊威共有8款车型按吞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞎响。此次对比文章中梨辣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘘,两者指导价分别为10.42万和10.58万那脸亢,并且在上海都有一定幅度的优惠芒换,实际售价两车差异不大疆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观松:飞度时尚运动嗣隧,骊威中规中矩感。   在外观造型上抖,飞度外观饱满市,硕大的前大灯蝗董徘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帝魄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祷轻开,不过现款的外形并不显落伍怯。骊威的前脸进行了重新设计纯红,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涎母拎,不过整体造型依然中规中矩恕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耗享斑,飞度长宽高三维尺寸分别为杉捐:3900×1695×1525mm融概疥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宪,轴距为2600mm厘炯,从数据上看麓擒鼓,骊威具有绝对的优势哩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呵嗜酪,请继续看下文扁恃仑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂按矛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痕桶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堑显陆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菠公。另外碗敲缉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异写梆,飞度为前后盘式从衰,而骊威为前盘后鼓尖敝恫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屡翠眯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饯贫京,对提高倒车的安全性也会有所帮助悲拣册。相比之下鲤,同价位的飞度没有此配置纫灵山,有些遗憾每。两车都配备有也恚控钥匙土垫,飞度将衣牵控按钮集成在两把钥匙上般协暮,而骊威的医ィ控器与钥匙相互独立丁扯,而且仅提供一个一毕常控器拒抛,不过两车都装备发动机电子防盗系统吧浇路。" "  现在出现了一个有意思的局面嚼脾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骸楔,而且还有像大众汽车那样脱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畏车尖,在大众汽车之后寺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笆娠呈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍署,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唤诽。下面我们就来一起看一看这款车碍扮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梦潍弗?不得不说袭,从外观上来讲罐泻桂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了响娘,购买它的人们叭蹈肝,更多是在预算有限的情况下追求实用性隘,谈不上什么审美喜好休拆融。而全新爱丽舍的外观设计奴帅,明显向前跨越了一大步迫竿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呛雄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耍玲拷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的傲接。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鼻取步,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耐券龟。这很符合中国老百姓的用车需求胆讲愤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阮戌瓣,注重舒适性俏讲朝,但行车噪音比较大聊鲤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羚,除此之外科,车外再没有开启的地方屠擂茄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烩。除此之外帆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头授艾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拒荚,属于全新爱丽舍的卖点所在牛力。   本文导航贤:" "  一直以来航,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型似、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炒,但始终让人觉得有些激情不足酚簧畔,与犀利的外观不太相符小。日前徐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毯嚎傲,传动升级为6前速自动变速箱瞄秆喷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陋疾,提升了该车型的整体素质绕炮靠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚷卸跺,在外观内饰方面变化并不是特别大瞥宽撕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磐,新款MG5 1.5T也不例外佰。如果说红线彰显了运动气质确岸沛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舰兼。   新款车的侧面造型与之前没有变化篇,作为强调运动的1.5T车型潭怒彩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邓惊屎。车尾的变化也不多伍慕滑,远观基本上发现不了变化所在韦。   本文导航朵浮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犬星酷,而在中国市彻亍,两者的竞争更是激烈烯朽,A4L一直在销量上处于领先地位仁颠,但宝马必然不会轻易言败爸死,所以我们看到了宝马316i的上市妇沃,其价格下探到30万以内靶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梦秆,豪华品牌邓、售价30万内盒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惧堪善,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炒官。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牧陵春,还有手动与自动可盐场,尽管我们不知道具体车型的销量数据输荆免,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的禽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佃楷炯,并且我们看到官方定价方面哪须,316i进取型甚至还要便宜8000元介加肝,不管你是不是“壕”腹送殴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观级差思:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说话,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帽,在大部分城市吴市,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影废,所以过多的点评话语我就不多说了两,谁更好看都是自在人心的事麻磋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心携擎,但是小编还是要尽到自己的职责嫌附,必要的展示必须得有盛昧,下面就看看两车的车头正面大图对比速乏佛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灸坊悔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芥喂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钡书,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歼桶锑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梨权,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诵碾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彩嫌势,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位评皋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计途褐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晦徽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馅,不过这都是个人审美的问题了握坷,整体两车的外观设计还是在一个水准上傲晾。   轮毂上羡,两款车作为车系入门版车型娩浚踢,都使用了16寸轮毂灭行,尺寸相比各自中高配车型是小了些虎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氢抽先,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水且卉焊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狈逞,并且在胎面宽度上比316i更优瀑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顿衡桑,用一款中级车以较高的姿态切入市扯荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磊,按部就班的推出了中级车GA5谎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型计虏梳,而随着国内SUV市场的井喷栋惠梢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缓岛。   好的产品才能抓住消费者聪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拐辩。在今天试驾的这款GS5身上茄环,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俱稗了,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庭卷故?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郴稗,看上去却十分洋气贤且。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坞、1854宪能吓、1680毫米涝饭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枪江,这也是国人喜闻乐见的宦拭传。   车头的设计略显凶悍甜杯奥,设计师称设计思路来源于雪豹日巧稻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脱乒武。前大灯采用了透镜式的设计惕很枷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苫板八,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的私梨蘑,这个考虑绝对够实在校。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹦呸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势结,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蘑兄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娃溯怖。   在轮胎方面鼎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的变,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趣汾肥。轮毂的造型十分普通啡,只能说看上去很顺眼比较实用吧几事。   尾部有一个明显的掀背设计筛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儒论。尾灯采用了主流的LDE设计翁届沛,搭配大尺寸的高位刹车灯蘑了,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灰霸睡,辨识度也更高饺猜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淀?是豪华奢侈的奔驰S级挽,还是“上天入地”的路虎揽胜略表,亦或是驰骋四海的保时捷911口桓?对这一价位的车型来说嘉空许,什么才是决定性的购买因素蓟江?是配置还是性能痹裂?车型对这一价位来说到底有多重要貌?要回答这些问题当然还需要专业的解答棱怒。今天馅松,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车档,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韭霸甫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜技,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呻挟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滴溪。非土豪们耪番柑,退散~   由于有200万元这个限制庞纲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L精绰恼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埔腔,但市场有20万左右的加价娩景扮,且并无现车雹铣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窜瑞娇,这款车终于摆脱加价搓,进入平价销售阶段抵,当然能否买到现车就看各位的运气了秃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卉犯,但跑车的身份无疑是最拉风的囤。   尺寸上实在没什么可比性递,加长S级无疑是其中最占长度优势的璃搔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜕滴,跟标轴S级还真有一拼鹿讥污,巨大的高度也傲视群雄橙妻段,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痘泊。最后我想说的是德,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阶捶鹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蘑,公平起见还得排除车重因素慕伴。别看S级一副身宽体胖的感觉洗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脑经胜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者们戚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聘刮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开开雹芭,别吓坏了后座的VIP蕊晚味。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人停,但也确实相当可观了饰什,不过由于这款引擎还是有一定年头的小,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫉僳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撕贺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抽趁钳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帆狠。不过写到这儿我很想问一句懂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史储,就能成就今天的丰功伟业请挂隧,是这样吗取?就算这不是一个伪命题矮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件温。那么编饺,历史能代表什么澄?之前剂俏餐,我肤浅地认为虏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钠形,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到害媚岸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啊褐浑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的为。 ●何为中国专属副壤殴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禄:S400L两款爽、S400L混合动力一款裳瞪茅、S500L一款嫁。相比世界范围内的S级驴浩措,这些车型有三大特点笑恳:全部为长轴距版瓤阀内、全部为汽油车扳么扳、S400L两款车型为中国专属锰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喉堡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长躬钝亲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒂纽纽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颓兽。因此皆杭能,中国专属的S400L与它们相比娠该强,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诉淘猩。我们已领略过S500L的魅力赖涩详,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弯。   ●外型坚:更长哦健、更宽拓、更高囤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暑洪,尺寸上午胸袄,它比上一代车型更大级径,轴距则保持不变递。从数据上看水逝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信堋,但落实到实际的视觉效果酗碴栖,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜂惧诽。相反衅浮骂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大题、霸气很多勉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凡侣材,根据车辆配置的不同幻,全车使用的LED数量有所不同森仇阮。我们不知道具体车型的LED数量粳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楞,它足够惊人圣柑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场方吓、中国市沉澈А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抨。对于中国人来说里谢沙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舷沸寇,中国人将有更多合适的车型可以选择骑。同时虑躺,市场竞争日趋激烈克,汽车售价降低人睹厩、经销商服务更好练。   作为目前全系的入门级车型关,S400L尊贵型的配置必然处于劣势存。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泄趁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泡撅论。对于S级来说垫翱,无钥匙进入功能十分重要谐缝,没有它叛彤羞,许多车主会无法接受架吕。   如许多人看到的一样截,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爸萌鬼。在奔驰车上茹咆品,总有许多你也许永远也发现不了的配置什撤,它们中许多都与安全相关权忌坑。比如S级全系标配的自适应制动灯肖穆售,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撅炒焙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潮炮,什么是MPV车型心省独?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乓蚊编,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讼擅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型百税畔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断多疯揭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撅纶。是MPV扫受?是轿车屑?还是旅行车溃廓?这看起来确实是个很有难度的课题培既博,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暗逞爽。   当然这次大家不用只听我的一面之词昧轰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砍何,而且他们一个是马自达5车主谋忱,另一个是沃尔沃V60的准车主噬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烷脾恰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黄辟。   首先登场的是胡正暘歌抵挛,大家一定不陌生乱会谦,他是我们汽车之家评测团队的成员潭槽侧,今年27岁富,算是个文艺小青年淀钾表,热爱生活淖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谜陇,刚刚新婚不久惶,正是对未来充满希望与热情的时候泻曹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阮,如果家中添丁的话浆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标架千。   杰德测试车刚刚来到编辑部级罗效,胡正暘就迫不及待的去体验了魏衅讣,据他所说董,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抱,属于一见钟情漂赂蔚。另外从外形线条以及车身尺寸来看淡寄蓟,杰德都和V60差不多桅,是辆旅行版轿车的样子盘。   当然外形只是一方面搓拍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忻宪,特别是第三排座椅惹酪谋。实际体验了一下熬帝径,将第二排座椅滑动到最前面的位置搔汞策,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巩氯,头部也有四指空间僵纤挺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伤姆,之前的文章中我们也有过介绍却,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法视。   更多精彩视频弛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翔戏坏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踏惶,表现基本上与V60相当森信,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱活蜗话。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辟,在放倒第三排座椅的情况下膘,用同样的一些物品存放来对比视啊妈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸥特瞄,而如果使用上第三排座椅蛔节,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丹。   胡正暘对于杰德的看法兰劝:   首先杰德样子很好看颧,够时尚纺,年轻人都会喜欢骇妹唇。另外莫示既,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炽坑底,但是内部空间利用率更高委且汇,实际空间体验也让人很满意佃雀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辰鲤程,这点非常不错聚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亥眠风。   不过它有个问题恭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睹,只适合短途出行娟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戮袜泡,如果需要经常外出长途旅行的话捌冲,5座版车型更合适碘悔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓬抡芳。近期列拱,2014款雷克萨斯GX400推出市澈嘎狻,作为小改款车型靛,此次推出的新车在外观方面做了改动赤八谩,同时在配置上也有一定程度的提升翁,动力则保持不变哀籍促,售价方面与老款车型保持一致随,提升了新车的整体竞争能力评。下面跟随我们一起来详细解读这款车型形匆梦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坞臂湍、308唐淮、408忙帽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狭抵,现在又来个301碎涤设,不要说是消费者袄唉荤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忙。这就是紧凑型车市臣弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啤剁句。东风标致301矛头直指桑塔纳卡吴、捷达和昕锐筒,我闻到了火药味程。   11月19日上市氯阮,预计售价9-11万泞,与雪铁龙爱丽舍同平台模乓暖,只有1.6L一个排量炕,变速箱有5速手动和4速自动可选酶。以上这些是东风标致301的一些基本资料棠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望计静,因此从很早开始便陆续放出各种消息汞危憨,以增加关注度撕铜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同储诗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版库,为全系顶配写。咱们从标致301的身世说起瓮,先把头绪给理清了臼红坚。   ● 东风标致301是辆什么车嚎壤?   听到301这个名字端酪人,大家都能知道颅,这是标致的“3系列”嘉,但307少、308听过希屁诡,301却是第一次听说腐并。其实301的身份一点儿也不神秘拦肆,大家都记得富康吧标播?富康是雪铁龙ZX锚,后来在中国改款改名抢甜沃,叫爱丽舍朴梦俊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”香情,这是它的第二代产品涸,而301鼓哺,就是标致版本的全新爱丽舍猛风,它们全都是一家人舅光碎。   对于大陆市场来说蟹,标致301是张新面孔捎萝,其实早在去年底它便已在土耳其上市袄,之后陆续在阿尔及利亚哼屑、俄罗斯等许多国家上市石。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产换,同时醋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吾脾。它将被销售至世界各地存措劫,成为一款全球化的车型蓖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寂献禄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埠单,标致301的外观乍看上去没有什么特点衔斯描。你可以猜到这款车的定位了扰,30岁上下咆驮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它效蠕毛。   其实301长得有那么一点像508帮沟插,这是很正常的辽汰,毕竟出自一家门廷毖熔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通常掂眷。要让更多人接受虏帘,太个性肯定是不行的壤澄,所以这个设计思路挺好限焙,也应该挺对中国人的胃口惺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳编、捷达姑父、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm龚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尾。不过它的备胎又回归了185mm赴,而且粮,可能是出于成本控制等原因暴掣,备胎使用了不同品牌的轮胎煌。   我个人不太喜欢标致301的尾部杉塑,总感觉哪里别扭狮,也许将来出个两厢版会更好看纫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纯,而且中高配车型都有吨氨琳,比对手厚道枪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咯,温度适中假擒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辈苛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喉间,他们不仅发明了西餐餐具乓刻趣:叉子仿,还孕育了诸多跑车品牌脯队桃,比如辨储桔:玛莎拉蒂蚀同。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晾夸奖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车魂靖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)起。   ●外观蔷洪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级信咖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色施,它们都是标准的行政级豪华车社,有着一副不苟言笑的严肃表情牛为坚,外观线条规整郴村,那种气场让人敬畏捅蹄。   而玛莎拉蒂总裁则不然楼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黄,但气质却截然相反且剿堆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囱,标志性的大嘴咄咄逼人笛秃茧,意大利人对于设计确实有自己的卓见甲。   如果将总裁与同级别对手放在一起疗,它无疑是最夸张鞘签隋、最具美感的盯戏祟。这的确也与细分定位有关系搁,奥迪A8革哩、宝马7系这些德系豪华车都以低调翰旱、沉稳为不变的设计主线屡婆,更多的在表达权利含材,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剔。而意大利人则不然俩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识保休恃,即便是这样一款行政豪华轿车盟怜,依旧坚持了张扬的风格诡森。   这是我第一次见到新总裁的实车热,它确实比老款要漂亮巩刮函,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嵌桥空,而新款前脸带来的侵略性更具气质婆舜。   车尾相比车头略显内敛敲酶饯,双边四出的排气管成为了最大亮点使脐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颂,聊及为何选择总裁时疟寞拨,他满脸诚意的跟我说版屁堕:“好看!跟找女人一样昆疯,好看标藤女。”“呵呵喂,好吧徘娩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着密睬巧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳损,卡钳由Brembo提供仙恭咎,颜色理论上是可以进行选装的计卤。轮胎为倍耐力P ZERO系列睹,前轮尺寸为245/40 R20廉娩,后轮尺寸为285/35 R20还。   ●内饰刊:运动豪华是主格调   置身车内饥达伎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计示筷,显得有些过于保守了氮暗酞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贯嚎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悸些贪。   方向盘直径略大丰,背面配有尺寸硕大的金属拨片挝外寥,手感很棒弘融恢。导航系统为Garmin导,7英寸液晶屏尺寸不算大卵,中规中矩勿卉腾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炽材,已经很少遇到长相令人深刻搅,而且相当满意的车了午么。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芹培搐,价格低歉测陈,与同级别车型竞争性价比十分突出辣味。但在长相一直不怎么给力草稳柑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贿列蔡,不走伪高端路线的致尚XT沮失飘,其动感的造型非常独特荷。在我看来倘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确羌撬橙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兑掳,购车群体越发的年轻化菲却。   说他年轻富蜂幻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来木咕顺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牧,这只是时尚的一部分旅。   前包围的造型充满了视觉张力擂滦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谢欠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泉警,显得非常动感颠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壳未。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驼脑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玫复杠,这也是在向合资品牌看齐拿夸垂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妨敛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调测汇筋。而在车身尺寸上规炬闺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格入埠陆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米峭拘,与他同级别的对手相比有着明显的优势繁锣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎誓蔚谴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擂失。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厢确,上窄下宽的造型十分饱满无邻,而且显得更加稳重憋漓。尾灯的造型修长弄胯,且正好与车头灯遥相呼应荚挡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阜娠,动感疙、年轻挟佃酷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挂贝,虽然仅有三款车型配备此装置现阔寥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现普信,想必也是极为厚道的送。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叭勘乖,我是汽车之家刘涛勾雹卧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妹答,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鳞晌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”艘。时隔一年后的2009年虎炭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庙,选择它的原因肉檬幂,用三个关键因素涵盖陶壤孩:“外观内饰漂亮瞬赶笛、静音好蕉唤、配置高”皮怖呐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瑰,作为老款车的车主墩宠受,带着期许葡娘桐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙离甘举,有了下面的车评礁承汉。   注释瓣抬:为了方便大家阅读栋戳瞥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洞哭,描述为“新君威”唤尽骋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受廷芭,以下各个环节的评价用满分十分制授,做点评伸配。   评分标准认吗:   及格硼锨:6分   表现尚可檀:7分   表现优秀答态潭:8-9分   表现完美承荒激:10分   外观逼弓疏:先天胚子好统瘟送,改改更“时髦”   改进评分力亢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玛,应用到了现实量产的车型中坏哦。在当时斤倘,245mm的胎宽乾挫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钞哭,毫无疑问是走在了对手的前面幂韧。这种先入为主镜缕慰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潍郎巷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坪藤纠,说君威有一副“好相貌”鬼,我想没人会投反对票乾酚匣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颠妒,18寸的大轮圈不仅保留诺顾袜,而且换成了密辐条设计撕统煽,前格栅的修饰瑞,在视觉上显得更为立体枫饯桓,但就我个人而言更喜欢老款架悲奥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骸。俗话说“7分先天勿双,3分后天”捞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骨兄,应对国人对“时髦灯具”的要求滔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篙,坦率讲康矾,不是我喜欢的风格垛,如果换成一辆科迈罗猎梢,我想我会投赞成票帅。后尾灯徊阮箍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管维锨梅,视觉效果不错迸屋螺,灯源亮度不刺眼程描咖,亮起时不会让后车问候“家人”炯。   内装报:对不足进行了优化霉,细节仍留有遗憾   改进评分奶戮:7分   我必须要承认郴伴汰,我是一个对细节做工异常挑剔的人体黄捐。从2009年到2013年钩烧湃,新君威经历了至少两次改款升级陷呛次,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题期疟限,仍未得到改进炭蝗。强迫症对于细节的不足圈盾凸,只需一眼就记在心里素枚封,每天上车看到就会不舒服堆瓜倾。尤其是甩丢,新君威的前排仪表台与座椅之间凛,留给司机的跨腿空间并不大诽,当你磕到膝盖外侧时梳,你会嘬着牙花子赡辜澜,蹦几个“脏字”都私。   聊完了不满浮箩妮,我再说说好的地方芭店。日常上下车踢僧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弗奥填,我的09款君威开了4年跑了5万公里巾,座椅的“敏感”部位欺,已被我蹂躏的起皮叼碴泞、掉渣仟缆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卸羔较,视觉上显得极为邋遢边仙。此问题缚谦,在新款君威上得到了明显的改善哦案,侧翼立起的角度变邢园刑选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像性藩,但此问题我跟厂商确认过篮考蠕,确实为真皮)哨芥羡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卧刮。凭此一项垢匣纺,拉开车门的印象分就能加不少郎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裤,我的老款君威在二手车出售时揩间,就因为座椅皮面老化的问题软哺,被“扣分”遂淌纷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计编蕾令,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抱,好了许多钉。8英寸摹来汀、带有触摸功能的中央显示屏悼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后珊外蜡,在实际操作时显得华而不实港。多数情况下要调节温度蛔,只能用手指去“抹”璃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窟彩脐,并且无任何的震动回馈提示妥苫泛,行驶中操作不够人性化划躺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缝硼,相比老款的旋钮控制凰,视觉上科技感更强么。实际操作时普校,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敛偷号。尽管支持手写功能孩菏碑,但表面手写板的面积很邢馈,如果手指较为粗壮茫卜龟,表面面积不足以支持对手写区域的要求窍替。索性镜垄阿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夏探。   小贴士磊妙:针对上述功能的操作“鸡肋”修沥沫,我向厂商做过咨询橡。对方最终给出的结论是沮,此功能在研发初期拾胚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颓莎,停留在几年前痢秒捆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亩钵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”薪雷乐。   仪表盘上的这块儿液晶屏届霖,支持多种信息切换查阅夯,视觉效果自然更时尚割磨眷,也符合当下的硬件的升级进化潮流淡哭。但腹幻吗,仅就我个人而言薪世,我认为任何一项技术的进步与应用蔚函惹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骗须世。新君威的仪表液晶屏在常规模式下局诺滤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坚,所以仪表盘的车速指针郎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呛,当你想从正常模式切换至电台模式时逆淋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酒膘,时间大约在2秒左右屉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侗绣断,因为系统的升级几,所以导航从路径开始到定位确认导航牟窖凌,逻辑上相比老款车型抄,要合理很多缎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狮另撕,被彻底改进抒。提个建议恨么丘,新款对于路径导航的语音提升咆奔,在路径判断时面士焦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔫,如果将“请在下一个路口右转的话术”坚丧垄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骂趴税。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响常,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毁瀑衰。整体效果财毋,高音有提升同,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次姓赂廓。以往那种“嘣呲欢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撬穗,无法在这套BOSE音响上找到吗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车累碍锈?加长版!与其给那些改装厂提供生意晾睫嗡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贸疤。近日溜崔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L供替,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拷丹,这款车就要正式发布了闺,海外售价14万英镑起刨餐收,约合人民币138万筒梦侧。国内250万以内应该是不要想了涟痕,土豪们还等什么汞叫,赶紧再加价20万下手吧C芎丁(注释袜难翘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型位,外观上并无过多区别筐棵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楷都陇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浑,因为用三个字就能总结司敝:没区别疼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼻。除了实实在在的空间优势竿铰案,那种与众不同的气势也是重要因素之一污,这种毫无区别的外观赏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们双。   英国人果然内(men)秀(sao)拧芬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅殿,改造成了两个相对独立的乘坐区域纷,原本的中间座椅则变身中控台痕烩泻,提供了空调蹄泊伎、多媒体炭物、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辟。动力和传动系统方面跋棘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同此。   总结贺:路虎揽胜L目前仅计划在中国掠蛇晴、中东地区和北美市场推出俩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坊睬。另外迪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型馅,预计广州车展发布呕丘。土豪们继续准备银子吧修耿故。 免责声明鸿:本文仅代表作者个人观点谩,与环球网无关巨疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲颁翻,对本文以及其中全部或者部分内容雀售、文字的真实性梯杭粕、完整性函、及时性本站不作任何保证或承诺枢躬,请读者仅作参考痉戏,并请自行核实相关内容偶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轻炼挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峦糕,那就是新一代天籁·公爵佛。早在2008年6月蔷,东风日产就推出了天籁·公爵獭,它的外观侯顽、配置均有别于天籁其余版本市趟磋,更加高端大气上档次肩。也许它不是最走量的版本孝,但绝对是天籁系列的一面旗帜猛。在让大家久等逾半年后办航,新一代天籁·公爵终于露面题,我们也第一时间对其进行了实拍侮。据悉蓝低乏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相税。 『注酵:为方便大家阅读另,文中天籁·公爵简称公爵版芯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挤随,时而艳阳高照倪,时而大雨倾盆岭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点署稻懈,与身旁碧绿的草地相得益彰贸忻。我盯着它看了许久距汝酞,心里盘算着娜牟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扮?   嗯行,画下草图之前得好好思考这个问题镣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错髓,唯独看起来太眼熟五碾公,对旗舰来说这可不是好事尽喊,在A6L甚至A4L面前涕胖删,A8需要更多长者般的自信仍片。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顶们:六边形进气格栅面积比以前大了不少感辛,而且线条硬朗到接近于矩形假,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体跺帘,从前脸横贯而过瓜拟辣,再加上全新的矩阵式LED大灯蓟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧改蔫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊料,它是A8这次改款最重要的升级之一疵父,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撵朝。以前大灯为例挨,分为远光纯泛、近光茨、转向/示宽这三组汾悲鸽,所有光源都由LED组成檀蓄,通过与摄像头婆纱、夜视系统设惕淋、导航系统等部件的协作耪蒋,可以实现几项很有趣的功能附痢添:   在Auto挡位开启远光灯详苯哄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苯陪爬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纳葛擒,瞬间关闭部分独立的LED灯体察椿,会车结束后椭列涤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捶玻。在整个会车过程中七,对向车辆的位置一直不被照亮草封赏,而其余位置能保持远光照明状态理,既不妨碍对方驾驶员视线胜面,也不影响自己观察前方路况你绕快,相当智能淌粕。   当夜视系统探测到行人时绿皮,LED灯会连续快速闪烁三下皑,对行人起警示作用悔玛可,如果夜视系统探测到牛碘骗篙、羊之类的大型动物钩,LED灯则不会闪烁桶碾讥,避免对动物造成惊吓涛集。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搁位句,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炔乐。另外它的转向灯采用动态效果母膘病,灯光朝着转向的方向滚动点亮票辛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毒力华,提高安全性固侍阮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行存,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹬兽搔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料襄套牧,有些来自室内的模拟演示父,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下视纱芥,看看这些功能的实际效果到底如何献韧婚。   跟前脸的改进相比滩顶,车尾变化幅度要小得多兽,主要集中在尾灯部分亢,线条更加瘦长必添妊、扁平携奉扯,视觉效果更干练踞。除了那个“A8”标识传,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慧骄圣,看上去还那么年轻运动磨然,缺少沉稳气息奶。再打开车门一看拉惨,我明白了抱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗频!" "  作为一款主打二三线城市的越野车熬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扯淋,使用了和路虎卫士相同的发动机小并,配备了六速手自一体变速箱戒摔经,以及许多高端的配置陪施勉。让这款车有了很多吸引人的地方稿去,但通过试驾绒攘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昂桥。很多设计还不是很成熟龄薪,尽管这样蚂谩矩,这款配备了柴油发动机的SUV荚泰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现率蘑奢,依旧在同级别具有很强的竞争力陶歼尚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升确冗擞,尤其是大灯组的设计擎诲兼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入提,都比老款看着更有质感田妮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯官袜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小变。此外僻桶,中网的设计很有层次感熔灿浑,运用了一些镀铬饰条胜鲍,也让这款车的前脸显得更大方怖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捍鲸饲,钣金工艺还有待提高态颓。   车身侧面造型亮点不多无辱,线条还算比较和谐吧澎面,亮银的行李架比较好看瓜,但实际用途不大夕帛。车窗所占的侧面比重较蟹尽,稍有点显得失重憋。四个车轮显得很粗犷辛,轮胎品牌是玛吉斯凉,成本并不是很高司放,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篓坟鞭,注重排水性能僳宪譬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差年。   车尾的造型比较臃肿凹咆寄,相比车头来说怂,造型并不是很美观缔邯,尾灯的轮廓没有什么美感可言祭靛,轮廓显得比较生硬跑。车尾下包围外观设计的不算太成熟扛钳,驭胜使用了三点式倒车雷达肃,在实际的体验中瘫效,探头反应速度稍有些滞后何脐,给驾驶者的观察带来一定的不便刀何,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拌涸吠。   本文导航肮儒朝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今份磺醚,已经跨越了整整40年芭祁厦。在这期间颠辱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乳?当这款全新君威GS出现在你面前掇负,这个数字就已经不再重要物。每当我们回顾历史捅蜂,终究也是为了更好的感受当下妥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阑,的确也不太容易考究驶施,所以话不多说残,马上进入主题版现。   君威GS是别克君威的高性能版本晶城藕,作为其最明显的身份特征巨禄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荒场,攻击性十足的设计让人印象深刻勾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悼隧憨,采用盾形设计屯,显得非常紧凑叉拓菲。大灯部分全系新增了日间行车灯粗头贬,整体造型与普通版君威一致街扮潘,仅在内部细节上有些许不同鼎。   车身长度防协、高度比老款略有增加礁睬粮,宽度和轴距均未改变烧。侧面线条也是延续了之前的设计创地逞,十足的运动紧凑风格蛋播。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颅,十分醒目冕茸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扔摩牟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饰鼻波。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讲曙蝗,更显紧凑乒强锋。LED尾灯为全系标配烯祁为,灯罩经过熏黑处理附,提升运动感信。作为动力更强劲的运动版车型便械,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苔心,同时也满足了更大排气量的需求丘菩恍。   本文导航散苇酷:" "  近日会汞簿,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛇集,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攫块,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计日脊鼻,融入了轿车的设计元素马孺。据此前的消息病岁诚,该款车有望2015年推出谅蒲。 奔驰ML   从最新的效果图来看落板僵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挠啸撅,拥有相似的大灯造型淖,以及下保险杠的设计烘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赁淑。此番设计目标很明确妇藐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逞竟。   动力方面也来自新款ML去耗忱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW古,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阮,峰值扭矩400Nm惕仕,编者猜测未来MLC将会延续该动力武昧钢。不过婆恃,MLC未来还将推出AMG版本读。 责任编辑海堆性:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迫渭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心榷,然而对于消费者来说扣,可选择性太多也未必是件好事捕。许多车型的定位都非常接近蒋碱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吃,那么它们到底谁更运动谁,谁更适合日常驾驶毖,谁的性价比更高呢发巢滴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析星婆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寒,马自达CX-5在价格上具有一定优势策荚霜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勃揪,其它车型在20.78-25.28万之间肃跑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万两齐,价格适中璃撇,而且动力和配置都很不错铂。反观翼虎亲缉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斯笔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龚订,但翼虎胜在配置丰富伍、动力强劲亩侨寐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鳖还场。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棉拓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辉榔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔑椒扳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辈村,这听上去有点意思瓶垒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碘,那么结果显而易见酵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爬廓趟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轰唉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹物俺。然而消费者大可放心陪讼犯,CX-5的动力也绝对称不上弱稀,尤其是市区行驶令魂俗,它的整体表现很轻盈派啦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浆奸,没有涡轮发力时的突兀感阑但,这让它驾驶起来更为轻松瞧。   无独有偶艘祁乱,两款车都采用了6AT变速箱己相酿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栓郎拐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坍涂。可惜的是鲤瞬矩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哭兽肋。另外节细称,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现似,常规的形式很容易操作典,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡槽,并不易于操作汹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娩侣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粟泞,与翼虎也有将近3米的差距焙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旦暗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎融,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碍。   油耗向来是日系车的优势所在膜贝深,CX-5的发动机压缩比高达13:1部秀糯,并且装备了i-stop启停系统竟,这让它的节油表现比较突出巍划。在气温32℃辟芳蹲、全程空调称挡鳞、车载一人的情况下旁纪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梯涣,其中经历了畅通和拥堵等路况屠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糜伟。同样路况下点锋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右够旦挫,尤其在开空调的状态下伟磁栋,翼虎的油耗表现实在令人担忧两刷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桂。   作为一款城市SUV巨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阿息,都采用了多片离合器式中央差速器狮绩默,并带有四轮电子辅助制动擞翰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逻。从我们之前的测试来看瓤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显探,所以脱困相对轻松一些郸瞧。不过在这里我们要告诫广大消费者肥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统据,但两者的定位都是城市SUV叼童,越野并不是它们的强项恍静。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豹,油门踏板的脚感毫焦、方向盘的转向手感挞享、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炊啦派,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的橇。值得肯定的是旱临透,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绵廉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准电山。然而相比之下贸碑,CX-5的整体感觉更加轻盈急松,它开起来并不像SUV墓衔句,车头的反应更快拌庞瑰,油门踏板的调校也更加线性邯搏认,而翼虎整体感觉更加沉稳夺,底盘扎实桂,但或许是由于整备质量更重的原因惮巷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显托扭。   就驾驶方面而言毕疲,CX-5给人的整体感觉是动力够用搔、油门线性罕窍、操控性出色喝蒲,可以用“好开”来形容想。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情团,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感黔钎双,但翼虎的发动机输出并不线性降瑞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彻。另外什铅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娥临,加速陪寞卜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徒谜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纶冬赖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质擅靡仙,放眼整个市郴亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卫,基本上5个手指头就能数过来吉览,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者傲莎歪。   有关于新款E级外观娜红盆、内饰及空间方面的介绍核忻堑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晴崩旁。在我的这篇文章中虹妨,主要关注E260L动力方面的表现拆渴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滦幌勉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伴,最大扭矩则达到了310N.m使萍。虽然排量并不大苹松,但是通过加大增压值食,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啤时,对于这款变速箱匪少节,我想大家已经很熟悉了啪米。只是我想再说一次门试,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辜,但在日常驾驶过程中弦识绕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肩邓。大多数情况下温和撕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验圃尸。   只有在深踩油门的情况下系,E260L才会爆发出他凶悍的一面木赁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阶忻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唾馈,你也可以说他动力输出不够平顺操末斜。   一直以来攻,我都极为中意E级的悬挂调校京刑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心会。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞪仿撼,我挺惊讶的椒参甭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暗瓮探。可是仔细一想羞,也很难怪宝马会这么着急喊炒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”问,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忍导。据悉涧,宝马4系Coupe将在11月12日上市竣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影眠们。(注权苛:为方便大家阅读衡筛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塘,在你初见时单嗣汗,很难相信自己会喜欢上他鸽氦。因为你花痴于帅气拉风的外观乌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磷,那么他的表现自然不会入你法眼继敝蓖。但时间久了毫垃彪,你发现再帅的外表也会看腻渤思奠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怯桶,放松不下谴帕系。这时啼亢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看良吩雌、运动但不难受的座驾恢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衫耽睫,除此之外酒沦,他还是一台很顾家的车喉乳匈。   没错虐晨,他没有特别帅气的外表铣仁铅,没有特别强悍的动力邵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识散,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摊理。下面拷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛋松。   ●车头造型犀利哦快、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙函,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恃,定位低于大众剧。现如今荡粱醋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涧集互,而伊比飒便与POLO出自相同平台桨憋。因此在车长等诸多细节上词舒丝,两者都十分类似迷尚守。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型顷丢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板、1.693米的宽度定,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大授僵脾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丛灸撅,这点确实让我感到吃惊抠鸵剑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一比坍。可以肯定的是牛题,你无须对他的实用性产生怀疑葡。   你有没有发现愤,他的日间行车灯息,很像同集团的老大哥奥迪A8科?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份佃纯。但毕竟希幕冀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔑涡,他的目光也需要这样嚣张陷波防。   从车侧过渡到车尾特,顿时觉得爽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赁屑式,从凶狠瞬间变成温顺舅糠遍。我揣测不出设计师如此分裂的思路裙鸡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品的顶列。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎憾脯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捆懊率,而在我们的制动测试中炯,他的表现也确实不负众望殿秆。我写这段话的时候藐芹艇,一名同事从我身后经过说了一句彪沏:“哎嚷秽,这轮毂挺漂亮的”沟陕。确实离,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话禾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枪,在我看来另外两位应该是300SL和964纠歇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100档,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机判。   直到1949年缄捂荣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功穷乏肪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纶慷,速度竟达到每小时 132 英里急,不仅完成了试车苹娃,还一不小心成了世界上最快的量产车型吼揣釜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淬雷棺,正当捷豹稳步发展的时候乱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丛舱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凛输面,英国国宝蚂?人类想象力的结晶健单?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惋吧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楷尸蕉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼎,正当捷豹稳步发展的时候贫葛氨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钎锑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惧懦睬,自内而外散发出优雅迷人的气质具韦,在这份自信与优雅之中瑰械顶,还蕴含着极强的力量感嗜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邪肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敲。   作为E-Type在21世纪的继任者料观彻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感困,他更是一台纯粹的运动机器魄泞地,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胶社锻,刚刚我试驾的是一台量产车遁。即便是用再前卫的眼光去审视瓢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篓,不过现实就摆在我的面前害,它的的确确是一台量产车甘呕胜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宛。所以琶贾嘘,还是让我们先合隆下巴闪鸿迁、收起惊讶酣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惟避高。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兜颓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盘步希。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姑动捞,而等待总是值得的嗡第,十年之后的今天沁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矩泻此。   ● 外观屏:旨在降低风阻   关于XL1的外观袜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踏佬咯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氛贪迟,他们的心中只有一个目标儡饯剿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189褥忌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喝,也皆源于此竿瓣青。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霸染离,轴距也只有2224mm存胚,如果用世俗的眼观去衡量剑,它甚至比一台大众POLO还要芯孜弧,不过也正是因此宝,它才做到了POLO永远也做不到的沛孺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韦斑袄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窖秋。   出于降低风阻考虑艘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钞虹雄,面对这样的设计菜乱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”督辅艇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闹狼,大众XL1的目的只有一个得,那就是降低风阻列。而为了达到这一目的篮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琶懦箔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像收,不过相比于传统的外后视镜悼蛔,如何掌控与后车的距离是个问题急。   ● 结构峡埂壳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瀑,除了完美的空气动力学设计外挤始倪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辅魔。作为一台重量仅为795千克的车型姜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肩软,约占车辆总重的21.3%傅僻蔽,除此之外速蜗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皋琉,那么牧马人当仁不让的成为我的首押藓帷,复古而粗犷的外形腹时搏,彪悍的身姿赔,经典的圆形头灯歼,这些都是我选择它的理由浅鹅洗。那么在我稍作白日梦之后搅,请各位看官赶紧打断我的妄想芳人,拉回到现实里私嘛,假如我的预算仅仅有二十几万的话肩,那么好了废鲁摄,牧马人买不成奇售骑,自由客或许能让我望梅止渴拆究。同样复古的外形默悔,依旧是个好选择寺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唐妈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骨示介,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀噶失。单就车头来说骂唱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巫。简单中又透露着经典的味道倡。另外恍罐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条响料墨,突出了力量感如瑞,Jeep的家族风格立马突显稻纫。   车的侧面造型同样如此风格拭,走向笔直淮玫,简单饱满姥猎。当然不能仅仅介绍外观设计贾箱,作为一款SUV崎教冈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钳沥逼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啥冕搅,离地间隙205mm投纷,应对一般的越野路面足够了虹。   车尾的设计十分简洁背良哪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刀,小巧又十分有力量感久税。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骑劝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看创拖豁。从总体上看砰辜标,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粟砰。   本文导航鬼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜡臀吵,而“侠”自古就有不同定义胸肖森,“言必行恋图,行必果镐,己诺必诚拷肃,不爱其躯交,赴士之阨困暖,千里诵义者也谓之侠”熟辩。他的形象亦正亦邪羔嗜坞,游走于主流与非主流之间自成一派嗽参。随着近年来啪鳖,国内越来越多的人们林穆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甭邻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墙玫掸,开始在国内市场发力闷玻。其中酱瓤嘿,路虎全新一代揽胜运动版荤,向无数消费者展现了一种精神蒜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雌刀。   路虎全新一代揽胜运动版私婚据,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概悍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朴未,它的独立特性被设计师完全释放赴。如今圃荤,这款至今为止速度最快掂横潘、相应最迅速皋纲溺、反映最敏捷的全新路虎窍颈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪破,冲入国内汽车市扯肱阜Α,夕阳下一人一车炊赋京,古道中丛莫,说的是情义无价桨吼。谁人不为它心动许霸?路虎全新一代揽胜运动版澳炉,驶入我们心中!   65年来露解,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者内,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厂焦。如今伞谅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牌慨唱,再次席卷世界瞪,那完美的车身比例仁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秘缴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔫骸揪:4850mm*1983mm*1780mm第,前后轴距2923mm栖己。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伦谋碱,3.0 V6 SC汽油版HSL部必、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版福、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惧汗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型评线。   姿态万千的路虎揽胜运动版痛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恫糖夺,无拘无束的气程叱埂,气宇轩昂的出尘之表起内,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氮跑请。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒限绰冉,厚重的前脸秘性,配合后倾式格栅设计硷擅镭,更突显了它的自信浅辩。发动机盖上两条凌线刚强有力钨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侮。   车身侧面线条的风度也极不平凡配堆拢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抹吞祁,带有亮黑色指状套件际冒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口形,装有亮黑色装饰边的后视镜抒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致图统。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂防,这些铝合金结构的轮毂分为婆拍:19英寸5辐式铝合金轮毂酒惕位、20英寸5辐式铝合金轮毂祁羞钦、21英寸5辐式铝合金轮毂霖屑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂健思、22英寸5辐式铝合金轮毂辱,无论您选择其中任何一款捌,它都可以陪您乘风破浪瘟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐房,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杯脯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稍示浚,整个车尾看似简单却极不简单锭风希。   本文导航翁裂仑:" "  1998年剑,广州本田成立死,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逛挺,而时光推移贸唬强,今年9月12日揽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆山。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骇,我们今天将穿越时空菜舅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型龄泉弊。它虽然是日版右舵车型侈,但3.3L/100km的平均油耗熊胆晚、双电机电动CVT蹿、大容量锂电池筋型谜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缓啦纬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓷。   外观更加原汁原味锋菩:说到原汁原味奠干伯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本囊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炽撑让,更运动锭。混动蓝色特征勘镭:作为混动车型嗡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标佛。   在下保险杠处切,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻场。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辟喉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憾勺。混动轮毂蛙红施:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胺,为节能更尽一份力肌稿。   本文导航碳:" "  就在前两周锤虾,我的同事刚从上海归来行丧认,当时就是为了试驾上海大众的朗行讥刚琳,而在不久后的今天采,我来到了大理躺葱,依然是试驾一款来自上海大众的新车堕妒,虽然我与我的同事地域不同士挞收,但对于这两款车而言啊晦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衰,我不得不从朗逸说起庐葱橡,由于现如今大众拿娓祝块化的产品研发搁母丝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拿爬,朗逸盛统、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魄倡郸,它们的关系算是孪生兄弟模,反正我是这么理解的芥。   目前朗境的广告已经全线铺开多晦,消费者的关注度也很高宫块,虽然我个人比较抵触氖拢块化的产物(感觉个性不足)琉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攻持,其次在10多万的紧凑级车里啥龚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘶。所以销量方面自然也很喜人党托,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妮。   从英文名来看绒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贩,朗行的英文则是Gran Lavida檄封,其实如果从相似度上来比较记厩锯,朗境与朗行更加接近犯管,因为它们均属两厢车捂桶。我想对于这样一款车来说匙,大家都不会有什么陌生感失卿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坍肮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章未蓬谓,我在上面也为你准备了延伸阅读侥罕鳞,可以先行了解一下莎故菲。   说实话本,朗逸墨恐慧、朗行箍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸典熟,让我来区分一下如驶,估计我也需要片刻的停顿纯旧囊,因为它们实在太像了!就朗境而言垂沉亢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劝,并将内部更换为蜂窝状造型咐蒲挎,包围下部使用了黑色塑料弓,并加入跨级风格的银色护板茂绅蜗,此外前雾灯变成了圆形补,以上就是全部它的特征了千落。   既然定位于跨界车匣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坛伴及,同时为了更加配合Cross风格偏磋窃,车顶还加装了行李架拇袜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙密,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识添抒。粗犷的风格也体现在轮毂上棘公,样式上很难用语言准确的描述出来嗣锰,总之很复杂缸管溃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纬碉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圭滑。   尾部的变化几乎与前部一致迸殿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法椽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理角轿尼,说实话就车尾而言拼刹,我感觉朗境比朗行好看了不少稗。其它方面再无不同邯汕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的傅,转向灯驼、倒车灯如衡、刹车灯还都是卤素的身护。   本文导航禽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炔某,所以无论是合资糙授、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杜纤聊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墨薯卉,白领阶层经负铂,夫妻年收入有50万元左右藉你涤,有房蜕导,老公有车蹄。实际上搅,女主角目前也有一部老速腾车胆,开了已经7年准备换一台豪华SUV奴遣腥。这位女车主喜欢玩仟俄,追求年轻纶蔷刊,注重外形撇,并兼顾户外裙残,不喜欢纯越野车型膳维米,而购买价位瞄准了40-50万元领域跑。所以我们直接选择了宝马X3暑撮遣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较删坞。   为了公平竞争沥,我们选择的车型如下开哀冯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迸攘厢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肠体、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 癸,三车的价格虽然有些区别俏脐物,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠编,所以三车实际购买价格差异较小握。   对比项目一帕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的跋,特别是女性妈饥伐,希望自己能买到一款好看的汽车淀,就如同提包还有衣服一样拣,特别是成熟女性阿统道,尽管喜欢标新立异挫,但也更愿意接受时尚动感的类型鼎形。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸架,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯济,相比以往方头方脑的设计瞳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少加。更让人动心的是霓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盖谩,同时形象也不乏干练紧凑疮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筋递,线条流畅篮,稳重而且动感苦庇,因此吸引了不少消费者拆建。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揭峡