港口板块走强 北部湾港涨近4%

时间:2019年11月13日 17:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)籍贬秤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍残侯讳,所以在这篇文章中孝犯刻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容册粳联,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )计。作为整个车系当中的中配车型坊祁,MacanS绝对是性价比最高的一款白瞳。只需要多付出13万痘天活,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锌吝弛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元楔阜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呸寐:10.9万 车辆总价(含增值税)淖热暮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷楷蚀亮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奠畴,当然这些选装件也个个价值不菲诫鞘。毫无疑问隘,我测试的MacanS同样选装了不少配置田股,加上所有的选装件之后掳维萌,车辆的总价也达到了79.79万瞥楔化。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歉饲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同券,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秤的堪,比中低配车型长了18mm壁缔关。从数据上看隙犊,MacanS除了高度和轴距之外粱,都要比Q5大一些囤,但是由于MacanS车身足够低矮伸看,所以从视觉效果上来说疆,MacanS的车身显得更加紧凑柒靠,也更加运动舱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霓察泻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酣亭抢。如果光看前脸的话芜弟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带心谁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晾隶写。如果不选装的话浆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18力屏。   MacanS紧凑们伸、简洁的尾部设计拦馈,充分体现出了它的运动风格涡,简单的尾部线条用最平实的设计语言伶杭埃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哺边蠕。同样运动的还有它的尾灯甘类,狭长嫌雷、扁平的尾灯造型辑,与尾部线条搭配极为和谐苍,起到了画龙点睛的作用脯芳。   内饰方面信,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格囊朗,运动中不失豪华感该雄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腊巧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埃冠。但是有些遗憾的是蒜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬去,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汤钎,感受并不算太好贺枯素。   Sport Chrono组件趣老,包含了中控台最上方的计时钟卵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咐。只有选装了Sport Chrono组件糜薄,车辆才可以进行弹射起步天加圭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少答哺,但就算是为了那个做工精致的计时钟捶驾惊,选装Sport Chrono组件也是值得的摩怒,毕竟1.8万元的价格尾懈梅,对于保时捷车主来说也并不算贵背。   换挡杆周围密密麻麻的按键忿扯,对于接触Macan时间不长的人来说欣掂奸,绝对是个噩梦忙馁柬,想要记清楚它们的准确位置厦,真的不是件简单的事情对。起码在我开Macan的一段时间里搏备芥,每次操作我都要低头确定按键的位置井,真的不太方便烙猜丧。" "  在国内提到奥迪敛桓北,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坞漏努,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乾赖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烙锌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成淌唷,这其中就包含SUV以及小型车接,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹅?   在外观方面顶徐览,奥迪A3延续了家族外观设计律筋哇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴能,用在这样一款小车上显得更有气势扣磕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质时论歌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计判亢科,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勃晦脯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剧量,辨识度非常高瞪田,同时大灯下部还带有清洗器掀患孔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能得。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桐哭聊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娇怯籍,至少看起来没那么晃眼幂卑猎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淬吵啥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应动纪笆,起到了很好的效果其莆。侧面的造型上在A柱位置最高晶建,整个车型几乎以平直收尾临,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证破,同时让整车侧面看起来更大一些舒徘。   A3的车顶采用了黑白色的设计刨需,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大簧夕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绩匆软,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垫胳辰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斡乘贡,轮胎尺寸为225/45R17汾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啥烘户,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸵士,不过选装配置都需要额外加钱才能实现董。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辉贤,整体呈现梯形结构辑,尾窗底部与腰线持平怒,尾窗面积最大化保证后方的视野腐淡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恐式黄,不过内部也采用了普通灯泡光源贾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车湛好相缅禄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钵烦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洁圭潮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膳聊忻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隶锨凉,S80L自进入中国之后脾女,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品金,但它所具备的那种低调内敛的气质脆粕赡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汕伴类。   2014款S80L通过对细节设计的改变厩详,让自身在没有经历换代的前提下口,进一步提升了性价比睬巧。面对强手如云的豪华C级车市巢岢摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侥陀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手段椭,想要抢占主流豪华车的市潮奖锖浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力环仿到。   新款S80L对前部进行了细微的整容干汐秸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伪,同时也紧随时代的脚步酶舶。相对保守的前大灯设计来毖,已经不再能够满足时代的需求歧泰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯迸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僻景,但至少与时代接上了轨弗说眠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恢肩丝,近5米的车长和近3米的轴距表现史,让它在尺寸上并不会有劣势次,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赋皇。外后视镜新加入的镀铬设计晒仕,虽然是新款S80L最显著的改变之一啊价手,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点道黎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞬饺钎,沃尔沃式的家族化尾灯造型班溃稼,成为S80L尾部最显著的标志性设计任。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耐驴铅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吻。   本文导航   分享到横:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌好即库,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尸虏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰堤浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗓彤。不过旗下的产品线也过于单一洛藉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鞋可全,所以便下探市嘲裙痢,推出了紧凑级的GA3车型邢钒韭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卫臼浚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型构缝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狭常善。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撼蓄,也可以看作是GA3的升级版车型坡骨,依旧主攻家用紧凑级车型市场查如斗。但是作为升级版车型凰,GA3S在外观设计方面有所升级损季,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉廷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弓厢附,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体安挖,使整车显得稳重而不失时尚感彻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上递寥莎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凉断、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动媚牌磕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芦肚。此外悄报笛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逃是炔,为双五幅铝合金轮毂形九。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浚净,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陌坛囊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长币绘吴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型人波火,传祺GA3S的造型设计并不落后刮颇天,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车希,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罗瞧费,12万出头的价格或许已经超出你的预算唤你面,但是无论是从配置还是动力来说忱,值得去掏这个钱苍惨。可能我这些话有些官方措辞颧酥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邓浚。   1.0T嘉年华外观汇陕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致玩胃虫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术上冕。为了搭配这台发动机赶阀扔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捻当弹。   内饰部分狸锻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豌皆饺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唬悼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点其担,这个级别的车型非常少见眯难。但并没有设置外部开关疥,而是需要进入屏幕内关闭叔察。   本文导航   分享到箔层:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺床,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阂,与大众168万的海外销量相差无几府党。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圭桐,依然凭着一款SUV车型瘁,在国内获得了不低的曝光率罗溉秤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骆惩筏。今年4万台的预计年销量揭篮狭,相信有一大半都将由这款车完成窍瘟铝。虽然这个价位区间的SUV里角,无论国产进口都有不少车型可鸭崖啤,但路遇科雷傲的几率依然不低葱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钠幻滥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢通试径?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV采,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惺切情。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸵痴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涉病经,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喘判鞭,并保持了雷诺一贯的安全水准检氮入。而今天我们试驾体验的兽,正是这款车的第二次改款蔡次,已于2013年在成都车展上市忙。   外型上貉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秦敖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梦此。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琅方,倒是显得有些“萌萌哒”伤酗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气令双为,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烯匿。   侧面造型上阂拨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纲材僻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泄呛。虽然尺寸算不上大搽郴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的串,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盗兄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条麓甲。另外拦,2.5L发动机搭配适时四驱系统吗挨谱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侥。   尾部造型依然圆润挪,和略显呆萌的前脸很相称淬。上下对开的尾门很实用枷唐峨,节省了上门开启需要的空间吧创,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姓欢,载货坐人两相宜郎旦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巫笨倍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜此捞泌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戳革,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潮欢籍。当然努,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佰钠半。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沦、大黄蜂遣突罐、救护车等“老熟脸”们会出现寞姥茧,编剧还添入了不少新角色洪,比如老牌人物“探长”孝,军械武器专家“十字线”难试,以及人造变形金刚“螫刺”等叙氓娃。对于最后这一名小角色而言层累,它的“身价”并不算昂贵椒,并且在现实中溉疤笺,它的综合表现也算是可圈可点壤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目低福,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卵问,说到这里祭妇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匿。   言归正传瘫铃揽,牺牲自我拢心,从而使“大黄蜂”更加强大咸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阮奠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贿剖架,想要拥有它并不难华,最低11.99万元就能圆你这个梦垒糠透,只不过它不具备变形功能侧。   从设计以及尺寸上就不难看出辖爸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糠娩,所以对于大部分人而言剿盛歇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲散箔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迷型,具有相同的特质的车型还有福特翼博涝私亭、标致2008腐。在对表面参数对比后风,创酷的优势还是比较明显的灯稠趟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枪霸借。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似党囱,平和的尾部晨、延伸至后翼子板的尾灯组健、向上提升视觉的包围等等赂吾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点词掠挫,当然也没有明显的不和谐感铰。" "     对于英菲尼迪来说兰羚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翠峭都,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蚂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期现馅情,这最为主打的当属轿车Q系列犁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圃,在现在都在大搞涡轮增压的时代加搏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贾地,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陵岭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徒复褐,而今天镰鸿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郝厘瞎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凸看眷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氮,就是英菲尼迪的G系列产品现蒂烦,而随着采用新的命名方式氯牡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恃,从之前曝光的一系列的概念车来看膘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格污,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赎沪脑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象媒忍姥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拧暇,而带有这种印象而来的就是黔褥:这车动力强么寿?怎么看就像是卖外形的呢啡?   首先在外观上集,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谢,采用了更为吸引眼球的设计思路壤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袄脆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壤舶逝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满没慰凌,同时也充满了一种力量感撅丢亲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瑟窟措,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观说。   在车身尺寸上尾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肚咀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撑汉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准康为,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅松,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胖茬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捐岗离,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些顷袭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸女,在这个级别算是中规中矩被桂部,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列船砂娄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘟捆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慕嚼,同时也保留了圆润的线条风格木邪,尾灯的点亮效果依然印象深刻韩桂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寐讣虾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瑟筷巨,这样增加了尾部的层次感泰沫辣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惶绕霜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棘劣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弊辅竣,并且入门售价也仅10.98万元妓郸柒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睛如,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抨趣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表链魄衰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扁惯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澄缔,但车身上的差距并没有售价来的明显蓬,因为锋驭真的比它们便宜太多了秤恭。除了合资对手以外悼木,它10万元起步的售价沙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宠乳。   铃木锋驭的外形设计上棱,我听到最多的就是两种声音脐嘲了,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捷龟,而另一种则是感觉外观不好接受坊,很少有介于中间位置的人嫌淡宋,毕竟外观是一种很主观的感受镜插,仁者见仁智者见智拨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钦诬渐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裂丁拌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漏舷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呈举。接缝处体现最为明显风围拾,而且它在内饰配色上也相当讲究寿抹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渴譬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脚巷教。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠奸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菠拴裳,售价为15.48万元唬谢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矫管,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值文邵童,性价比有多高了沮迹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揪勺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纱暑。况且磊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统达容磊,还是非撤樱厚道的吾坟。   本文导航   分享到痹菲传:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饶绍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桅掇瑟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毙烹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蘑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叮颇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勉弛墓,这作风跟大哥卡宴如出一辙窜凰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价去叉:68.79万)在选配后价格逼近90万元哨宝,而且市场上目前一车难求泉。那么问题来了徒怜困,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赡搞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊携劝哇,到底这两车有什么区别饲戈酵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异许搁,帮你捋捋思路晦。   注孟惕: 实拍车型为MACAN 2.0T里返,为了让您一目了然凉舶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伙寞。   内饰复: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泻隶,可以说走在大街放眼望去到处可见补慑。基于目前的消费理念放,如果花20-30万去购买一辆SUV汀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观双耽刮、实用的内饰炽惜顿、以及良好的通过性钒棚纹,另外还要满足偶尔越野的需求僻思。面对人们如此苛刻的要求喊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞋堂鸽,看看这些车究竟能否满足众人的需求冀鲁寡。相比其他媒体的评测方式淮,我们易车选择了多人评测的模式帘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平激,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侍察拷。    此次我们挑选了7款SUV车型滦,分别是局:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客退,分别来对它们进行详细的测试毖存,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)火乐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版加蔡纲:25.28万元   市场优惠怕鼓寄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻佩沮晴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卢品峨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚且牛权,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道须。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足李普,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计方,看上去更加的协调催粕屡。   至于尾部方面妈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了项,乍看上去有些沃尔沃的影子克,整体采用了立式的设计风格抨棱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菱碴,尾窗位置比老款更直也更靠后褥。   小结狸封:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弛捣糠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象握扑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调判,前后不是很搭调松两剑,尤其后部的立式设计媚九纶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绒衡,但空间利用率上则会相对减兴奔迸堋,比较适合那些舒适一族恨蒙侧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辽遂尽:25.28万元   市场优惠捶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岗瓷档,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岭和匣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汕肛十,新车的整体造型十分具有张力了表,五边形的进气格栅更具立体感霖,镀铬装饰一直延伸至车灯内宋,大大增强了整个车头的时尚性擅雹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合母,但整体并不是LED的灯组设计鸿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晨奖,在视觉增加了整体感的同时氨及,也大大提升了整车的运动性疤倍。   小结范邓:马自达CX-5在几辆车中逛插砷,我认为是最具动感的一款窝魔鹅,整车前后比例十分协调韧谎,外加搭配蓝色车漆那垂,使得自身更具个性尘库。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陵砍,详情请见后面的驾驶感受篇贫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD东:26.78万元   市场优惠沉:1000元   如果不知道它是奇骏的人冉,在大街上看见这款车蜜该孺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化篮瓢线,同时也是这7辆车中变化最大的车型兢穗骑,整车不再是那么的棱角分明杜黎樊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉繁拐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涵郡。   由于采用更具流线的造型设计甭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯头,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粹蚂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性然处盖。尾部的造型也不再是那么的方方正正度高涵,尾灯与前大灯造型相呼应猴活富,并搭配镀铬饰条加以点缀悸。   小结春:由于我个人的车型为2010款奇骏蜜菏,所以面对这款全新一代的车型矾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擂魔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惫铜盎,奇骏是个不错的选择凑肌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脯猾袭:27.28万元   市场优惠布逆息:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寒,就得到了广大消费者的极高关注度笺窃,整体设计与上一代差别很大晨,不再是中庸的形象插涛,而是更加犀利的造型鲸坷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汤凄,前中网分为两段式设计书霞苇,但两块黑色的格栅全是假的讣夏尽,完全是用来装饰用的老葡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慌僻。   熟悉老款车型的人都知道萌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闷,从而保证了行程的安全性篓卧。   小结匡闯楔:这款RAV4整体添加了越野套件漏熄,所以并非其原车面貌倍。但无论是否经过套件的选装反暑,整体的造型还是十分具有潮流气息的吐溺嫩,另外值得一提的是缚嘛须,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项木,依然是几款SUV中表现最好的龄,注重空间表现的朋友们值得考虑嗓呐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毁融:31.58万元   市场优惠填办紊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磨仟售,所以变化并没有其余车型那么大添,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了说,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逢丰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格燎,棱角分明才是其主基调牛鞭。   后方整体没有太大的改动蛾兜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了构边说,设计很好的与前大灯相呼应恃蹈涪,夜间看起来十分的醒目垫拔伟,整体也很协调香欠互。   小结驼痉悲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抚晾飞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫉瞄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隶谱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毋降,途观还是比较不错的选择聘怖晴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漂桥收:25.28万元   市场优惠芳饶孔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆耄克斯的外观康暇,那么这款翼虎你必将也会喜欢弗伸卸,因为它的造型就是一款大号儿的“傅肜媪荩克斯”广。单条镀铬饰条所组成的前中网式,显得整体十分的修长视,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点共街刺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓢,提升了整车的档次鞍泻吻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镐淋卑。   小结便班:翼虎是福特家族的新犊招怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶比亓裕克斯的身影南夹托,而对于新款干校克斯的整体造型强,个人觉得还是很不错的郎难,那么如果您要是和我持有共同的观点幌,并且想拥有一辆SUV车型灯妇搪,翼虎绝对是首选范围廓画辛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版观投:27.69万元   市场优惠蓖簧德:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徊航,但随着Jeep旗下车型不断的改款艇缸邻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辱偷,圆圆的大灯以及垂直的中网刚,无疑均是Jeep最原有的样子形。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棉擅,无论是后风挡还是尾灯仕,都为方方正正的样子沸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呐。   小结笑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦夏⑺取,淳朴造型及棱角分明的设计跋,在保留Jeep家族血液的同时啸,也为整车的空间做出了较大的贡献守,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的书,详情请阅读后面的文章啤。   外观总结壳情: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蠕,基于每款车型的特性琴,有的为小改款闪魏甩、有的则为全新一代书瞬篱,所以有的基本没什么变化藤哀骑、有的则“面目全非”笺夕诫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驳挡谁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别们,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脊捆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廷。通过每款车型下方的小结虚硅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幌逼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前特,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐排举,你可以理解为营造纯正的氛围练幻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来攘停,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肉摩雀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颗瘁滑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愧巫煽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抱,绅士气质是宾利的“看家本领”钉履。往往孪让突,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壬褥。现在水星绥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h此醒淌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绍氏必。自古以来鼎惭,“Speed”一直是宾利的性能标签浅,以此向2003年垄断勒芒冠辅、亚军的Speed 8赛车致敬兜倪悉。    作为宾利历史上最快的量产车型督,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煤空黑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赔巾,当然监摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纳。    伴随著经济实力的提升嘛瞬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强聘,当你身处被“泰禾北京院子”绊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莲充坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配雀窃。我几天前去宾利销售中心辰,它长廊式展厅规拿诽“溃宏伟泄帝,处处是浓郁咖啡香彭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谱霸涩,对其购买力是不置一丝的怀疑沟。我想冻,只有宾利姐剧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垛刷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摧廓裂。我敢很确定的告诉电脑前的你们森萌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巨,在中国未来一定能卖到脱销欧。   >> 写在文前嘶溜谓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒲,英国品牌的表现令人忧心忡忡素疗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廓,它们目前都散落在世界各处清肮潞,有的受到追捧有的则走向终点譬阀谩。即使获得成功的英国品牌七龚,它们仍为自己贴上的“德国标签”掸恭传、“印度标签”的身份感到忧虑强尸槐,毕竟鲤簧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汇鹤吗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造播氨何,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汤茫勿、原木的袅袅余香娩腾段,这种气味只属于宾利哪传、劳斯莱斯们巨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严充伪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涧嚎。    从业这么多年扒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞳蠕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乃朗诲,囊中羞涩遥不可及自然很重要疽纬吨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惠。我认为一辆好车捅拎临,应该让驾驶者舒服炉扑、安静懊畴竣、惬意的完成从A点到B点的旅程场缎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快访管,却实现不了我小小的梦辱镣括。我一直认为虫棵,真正的贵族忿林私,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极团,即便妥协仍然能坚守初心憨。此话适合改变自己的GT Speed摆晃,你知道吗蒂?世上最难的事情就是超越自己四八铃,GT Speed做到了 套妨价。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硕,当你启动它时亢幸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态懒添怜。   >> 外观吾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阶孪,作为宾利目前最为畅销的车型棋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲜。但是恐宏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钮俱诽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拜氓局。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动派康。当然词堤傅,大部分“土豪”车主也不在乎乔垄捅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硼。    外观提升不是GT Speed的精髓夺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氦,动力抗说、刚性踞盆莆、减重上的工作任重道远钩送。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg负,仅有2.3吨案砂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重克皇防。不要小看这350kg逃祥,几乎是一台V8发动机的重量冷别。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件定天,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘿偿、多连杆后悬挂和防倾杆等洗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扳接埠,分别是Burnt Orange(橘)广、Sequin Blue(蓝)盖绘痛、Excreme Sliver(银)价报彻。为了凸显GT Speed的特殊乡妒井,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)森。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选死。宾利工作人员表示侮茶莫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舱寂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛔,尤其是在中国等兴新市场更是突出先枯迹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惮甫肥。    你知道胖子多么努力吗金趴掣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘿难,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形滤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超告边。那些把高性能作为卖点的品牌枪鲸溃,现在宾利也有资格和你们一较高下刑许膳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渤爱秸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撩门,其尺寸为(mm)赔氢牛:长4806栏乘、宽2227垢靛、高1394筐伸困,轴距为2746mm齿。我知道眯如,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袍禽,为了让你做到心中有数促碴疼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浦宝伤。与竞争对手相比闲叔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先飘弓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莎灰贺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毋,哪怕国内的环境日趋恶劣涕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娟亩驾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成手,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭农,整个过程大约需要22秒览暗舱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绦胁罚,从而避免占用后备厢大部分的空间俩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锨冕癸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚集矛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感却,没有法拉利暴躁敝筐,缺点恐怕是不高调查倒牌。不信你点击上方视频听听视频里声音拒申。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓖椿麓: 作为欧陆GT的性能旗舰构爆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靛扁,不仔细研究根本发现不了它的区别垒旱轿。虽然外观变化之处并不算多菩眯,但是对于轻量化粳吗斗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洽凌。" "   7月21日杭贪闪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碗炔惊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淑、北汽E150联,成为第一期家用空间王冠军镀达。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勒。它们会有怎样的空间表现豪,不如一起来见证餐刑些。 本期内容开始前蒲捻糕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹈孺: 好了怒敬,正式开始第二期内容饶。不过简单说几句违疟袄,为了没看过第一期的网友们俊韭健:    你可能会发现畏,随着岁月流逝抽秆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禽郸,也当起了小爸爸筹谰舵。恰此时唬泵犁,他们对车的选择可能也有了新的取向簿拿,空间大踢龟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痹赣。    基于此巨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堪绰闹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暖帆海,让大家对车辆的实用性有个较全面势呸多、正确的认识钡拾房。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孝姐、模拟一家三口郊游的情景实测克、细节空间的展示剂、实体娃娃的数据测量四个环节进行寡刮。   话不多说输赌,有请今天的选手钎,登炒鄯旖印! 第一环节呻:堆放整理箱疥舷,能放多少放多少    由于很多厂商蝎畦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勘橇收,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傅仓,也会帮你量化一下车到底能装多少升浩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厩畔虚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辟,并加以不同颜色区分科讳,目的是给你呈现最直观的感受邢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据无单妈,仅供大家感受一下稗。今天我们拿箱子说话漓痰,看看它们这种数据到底能装多少箱子杰波。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梳贸匪:由于时间关系窜,我们这次只借到了骊威的低配版辜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒和联顿,但高配版的骊威有这一功能纱透楼。 首先出场的是骊威试葱曙:    状态一崩:单纯的后备厢空间 状态二署侮都:放倒后排座椅后的空间 状态三拍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贰眉: 骊威一如我们所想的那样泻,空间的确是其一大卖点桂逗县。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恢溪,小伙伴们都惊叹了!骊威肥,实力不凡茹刮曝。   其次出场的是致炫门苛纺:    状态一既:单纯的后备厢空间 状态二浓:放倒后排座椅后的空间 状态三绰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舵: 就如文章开头介绍致炫时所说负刻,空间呈菏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夺镣苇。通过这一环节放整理箱的测试帝镜填,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睬扮仇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茅兰擞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惰踌尺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三男粒东:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颅: 通过摆箱子的实战任尾,以及上面表格数据的对比朴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腑棘。而致炫与骊威差距也并不是太大沧棚熔,可见其空间不可小瞧骏。接下来又有哪些好玩儿环节兴腾溅?而两车又会有怎样的表现呢位嗜?请继续往下看敬。" "   今年5月门础,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呐佃?9挡无用蹿?自由光深度试驾报告》)穗。当时稀小,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朝湍。    6月哨蚊信,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扩赡赖。不过3.2L版的离地间隙片卿芦、接近角堪谈、离去角播富壬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轻遂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别维卸酣?    几天前邻侧擦,我和赵璞箩鹃撤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壁尘付,这车还行不行捻弘?    我们的第一站德,魔都上海架迪豹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舰皆咯。在经历了噩梦般的改签睹、等待皆徊、登机甫刨、继续等待之后沮阮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篮隘奋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猴媒互:“游遍世界各地泵缄,开尽天下好车送。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陪猴犁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弊湾炯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衬卸才。在此我可以不吹牛X的告诉大家雀魔窜,我在纽北环实际驾驶过册。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嵌癸侗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祟眠旱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型软馁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮示憾盟,在国内也非常抢手抚钵冉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鳖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变事葱,基本保留了GTI所有特征仇读。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饺鞠,在舒适配置上也更加的平民化撑世据。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整遂鹅避,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件席钙蔷,例如两边的侧裙以及尾翼等断烙突,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的北。但低调的外观也有自己独有的设计元素堪,例如车头处GTI特有的红色的拉线怜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中内焦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筐。另外憨念率,新车的LED尾灯造型也很有特色樊镶。海外版GTI提供了红色视、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焊伺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厦咐,但国产后或许可以与国内的消费见面椒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少判,我把它们大概分成两类贝蛾才:靠谱的和不靠谱的卞断磁。不靠谱的原因很多史擂,有些续航里程太短僻,上车就开始为电量担心;有些性能太差赫梧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舷,几十万买个两门小车寇困,真当我们都是土豪吗鹊架?   不靠谱的理由千千万脊户,靠谱的标准则大致相同毯。续航里程不能太短锈,加速不能太慢帮痊,最好还有些实用性熊,价钱不贵就更好了郎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骆赐燎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裂蹭,拿汽油车举例的话功顺,90%以上都算得上靠谱淋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贿教,能达到及格水平的车型却不算多炭搔。我们的这辆测试车是2012款的逗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脚悔。还好时隔两年木,e6的动力系统并没有发生大变化甩,只是外形和配置有小小的调整隶湾。   续航里程隧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧币嗽蹋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群羌善。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车先,这其实只是理论值尸卡夸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱们姐呛,实际用车时很难达到湃浩闺。夏天空调淘苍、冬天暖风核鄙、高速快了叔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糜。   这种电动车只是日常通勤还可以速态,但稍微有些想法背耗,想去见个朋友宋脊枯、买个菜你烁,心里就得犯嘀咕涵。这种心中总有事悬着的感觉很难受焊筏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攀夕砷。   由于时间原因褂浅,我们只能简单测试一下e6的续航能力裙蜡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锈须,其中高速路况三分之二难伞庇,城市路况三分之一妊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宫,我们的行程其实就是三段松,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)餐剧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庭迷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巷欣,显示续航里程320公里籍。完成第一段高速路程时(43公里)脱,电池余量82%(耗电17%)吵衰腔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)癌,电池余量63%(耗电19%)俩曹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓶,电池余量45%(耗电18%)化,续航里程134公里(减少61公里)讨炼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湿,比如第一段高速行驶底某,续航里程减了59公里陌,而实际行驶了43公里鄙垄,二者大概是0.7倍的关系挫昆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骄离壁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歇孩,拥堵路况似乎还更费电一些衡经愤。" "  近两年疏肠旁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缕窝鲤,很多大厂都推出了自己的纯电动车雾怕,先不说比亚迪这些纯自主品牌清剿川,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弟。今天蚀温,我们就提到了之诺这个品牌爬蘑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糜熊朗,主打高端县洛提,并且未来也是只进行纯电动车的研发措适腾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澈腑徘。今天吵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刷领沪,下面我们就对这款车型做一次体验朝。   之诺1E只租不卖恨鲁,租赁价格为胶:日租金为400元/天唯,长租(3年期)为7400元/月蛇霓,现在消费者就可以对这款车进行租赁喀。   租赁价格包含独:车辆上牌滩穿、充电盒安装(7.5小时充满)氰、保险捅杯、每6个月一次定期检查保养男、车辆维修黄舶览,7天24小时道路救援衅、拖车以及备用车辆等捕犊叫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辅淌撵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计健菜帘,虽然亮点不是很多禽羌铺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粱份,树立之诺自身品牌的辨识度穆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系型,辨识度极高钢。 既然是同平台打造县肝浦,那么轴距和宝马X1也是相同的侨间挂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岛,尺寸为225/50 R17戎,这款轮胎最主要是为了节能考虑畅。   本文导航   分享到帕扒固:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉排烫,它是南京依维柯生产的车型铆,隶属于跃进品牌旗下测是,是一款定位中高端的轻卡产品防舱尉。该车是在2013年1月首次发布的目练,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毕,为用户提供了更多的备选车型擎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凯崎撂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摔蹭弦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘿,宝马向来不走寻常路携陇脯,旗下的SUV并非越野硬汉股挺,而是更加注重公路操控性娜,所以在外形上也有着自己的独到见解咕。Coupe原本只是轿跑车的特征系,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上界蝎徽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后提察罢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绿背。在这种背景之下壳,X4应运而生长捷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讨币,宝马对于X4的设计便更加得心应手锚磺。从车身尺寸来看钒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸽肋饱。然而实际感受上拓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刮。它们的关系就如同X6和X5邯司,一个张扬肆、一个低调林滩。要想似伲酷拖?X4很在行锣。   这辆X4的外观加入了大量M套件垄孺卵,进一步凸显了它的运动风格贰鸿。夸张的前后包围降低了视觉重心骂持,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穷冗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘶类?所以工仕,接近角花蜡愁、离去角这些数据对于X4来说枫哼,根本不重要八香。   和X6一样潍们保,性感的臀部是X4最迷人的地方宝。如果从车尾来看仆丧迷,X4确实比X3运动了不少顷,高挑的腰线村亭、厚重的尾部都能给人很强的力量感动寺绒。对于35i来说茬,单边双出的尾排着实有些低调恼承。尾灯的造型是典型的宝马风格噶咖泡,造型简单弥农、大气咕才,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升败婪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮层,前245mm侗缴淬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性采。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)憨渤溯,这是一款综合静音朵涎、舒适人漂崔、操控于一体的轮胎蕉揣。在我看来蟹木,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎封霸卞,似乎更为合适貌。" "  原标题辨竭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冻才,该车除了外观造型犀利杉懂传、内饰豪华股脓、配置丰富之外册,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样可烩漆。作为一款以年轻靶儒潮、时尚为主旋律的产品乐,NX开起来的感受如何琳屏楔,今天我就为大家正式揭秘票撕宽。(注规头:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辩,如NX鸿溜晴、ES探、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍划懦帘:   NX车型的外观内饰设计风格写悍,在之前的文章中我已做了详细介绍搭靶屡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品干首碍。从实车给人的感觉来看兄痘品,它的确做到了这点磷呵撇,不少人见到它的第一反应就是姐寺:恩篓,这车挺个性禽差妮、挺漂亮搂彩吼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涩扦顿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痰。此外接级惨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拨倪,进一步提升了科技感馁。不过它并非全系标配倍烧陶,在入门级车型上近光灯依旧是LED烁,远光灯为卤素灯泡楼取弄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3视、宝马X1做直接竞争剐碴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证健擎戏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敦汰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格末窜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押铩,其中一款为17英寸屉,另两款为18英寸写伙筋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惨且图,在国内的售价大约1700元/条锰松。   车尾线条与前脸相呼应盖,造型犀利螺,棱角分明侩裁,以凸显整车年轻狠佛秦、运动化的产品定位未。同时杜涩模,尾灯设计十分用心库蓄舷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帘,特意在接缝处增加了一小块LED捅捶。   内饰方面丝节化,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凤步步,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酚港猎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用停,大幅提升了车内的豪华氛围同测。   据雷克萨斯厂商人员介绍班,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏递,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沏,它的使用方法类似于电脑的触模板归,并带有震动回馈功能挟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用理。此外赣陆位,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惭,我们咨询厂商工作人员微,这配置会不会引入中国熊,对方并没有给出明确答复啸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犬财继,作为家族中的新进成员漠,NX的表现自然也不会差份免钨。为了符合它运动化的定位梦芭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岗魄快,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呛氯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梯。   在海外瘦连巧,NX提供了全景天窗隋趣、普通天窗和无天窗三种版本的车型惰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锻餐愁,采光效果很好怒畏,但无法开启巴枫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吓,采用的是外开式设计鲜筛。可以确定的是挞陌盾,上述两种版本的天窗都将引入中国脱儡,至于无天窗版车型是否会引进担闯,暂不清楚篱壕领。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斥十,马自达CX-7在海外推出;2009年抒缅坪,2.5L两驱车型引入国内盘,售价28.8万;2010年弗,增配的小改款车型上市谭稍长,售价29.08万刑拿,同时宣布国产意向;2012年步鸿,海外CX-7停产;2014年串暮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舷崇响,等它国产的人此时已经老了四岁了取筐炉。   从以进口的身份引入国内篮揉枷,到正式国产经历了四年左右的时间卷团昂,在这四年中进口CX-7销量并不好盾,一方面是当时市场不成熟虐,后期竞品丛生将其埋没了卡。另一方面原因也在其本身酬,比如定价高乃仕、2.5L发动机动力孱弱等等兼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劝蜜屉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疚嫂汐。在测试之前结贰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糜品?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锤旧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狼曙,搭配6挡手自一体变速箱匪堡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卷伎,只不过调校要比CX-7上的更为激进牌挫。即便如此瓤秽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼譬筏社。   油门的设定比较灵敏螺,起步和加速初段都还比较轻盈猴程,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粗深嫉,而不至于拖沓瓶裳,一切都显得易于掌握躺。变速箱和发动机配合的是那么默契卤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位础霖葡,只是在极拥堵的道路上蠕动时绞趴,1挡与2挡的切换有点闯动而已虫蜕,问题不大书。   转向和悬架的设定偏向运动守涪,采用机械液压助力的转向系统比较重缉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熄。悬架没有“忽悠”的表现是沦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坎爬,车内乘员经忱纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铆。悬架后段偏硬钵洽,在弯道中并没有明显的侧倾谰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翟炭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搽,动力供给够积极劲编俺,表现不错毋,驾驶感觉非常轻松钢荤,动力的跟进也很是及时另赔筏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)燎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右党迸苹,而且不是那种喷涌般的迸发闯乳赤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膊檬,给人相对内向保守的错觉躬疮峭。   CX-7更擅长的是中途加速啡缮,比如从60公里/小时开始络蜗乡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易套,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓季,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耸芬铅,这几天这种沮丧感时常出现骄事禄。不过也正是这个中段加速的特点庆传感,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揪橇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栏估,稍踩油门就奔向3000rpm抬幻,便能得到很好的响应氢庇,仅有极为短暂的降挡迟疑岛颧补,随后就催逼出了足够的扭矩第鳖宠。简而言之仆肮称,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祥发回,容易上手圈,各方面的表现也都算令人满意柿怖雹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咳卵,涡轮增压器起到了明显的效果剃,就像注入了某种精神类药物缮泉,虽不时刻保持着亢奋状态旧闯性,但兴奋状态确实随时可以到来片,一切都听从指挥捣。这种持续的加速感可以维持一段时间插倪,心里不禁一阵爽快起复,当然奥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肠唯局。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馁,消耗燃油17.94升屉句鳖,平均时速为30公里/小时替旦,全程开启空调艘肺,平均油耗为13.3升/百公里芍色,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翰,CX-7绝不算省油的那类梳俺工,准确的说是比较费油辰碉。另外潮绕麻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贸拟瘦,无疑使用成本相对较高媳呕拇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坍接,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肃懦攀。说实话请蹄,那是我第一次接触这两款车棋夸碴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筛菩猴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尺,动力同样够用爱,但输出并不算线性抛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洪绕姓。当时我就在想眉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了础妊,而如今厂家真的这么干了范松嚎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统必蛾,增加了几项配置逝,外观方面几乎没有改动遂响淋,图中的这款车只是增加了车顶行李架宦汝烩、车尾扰流板和挡泥板等选装件甩寿佩。   这款帅客HR16是一款7座车型奴肋,它可以满足国V排放标准实,车窗后半部分采用了隐私玻璃卸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢护秽。当然僳,帅客实际上是一款既可以满足载人小,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)间抹痢,所以它的车系中包含了5座凳、7座撅、国IV碳剃轨、国V等各种不同版本拈诚。   除了挡泥板之外媒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辖瞥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果深巳厂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婆烁,其中的最强模式叫作“Dynamic”担窍,译为“动态”甜。有意思的是都莽铣,在英文里梅维乏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赁囊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巫谅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗截熬?——开启动态模式宋靖垮,就等于点燃了一根无形的导火线讳。   要追根溯源的话霉汞肚,炸药起始于中国呜囱,属于四大发明之一蓄戊结,不过相比中国发明的黑火药省然,硝酸甘油平时更加安全可控琶乡,而且破坏力更强砂啤。奥迪RS 7同样如此桃统,它多数时候表现得比较随和括疗圃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桶途。   首先从外观上就容易看出它很厉害情宿掏。奥迪A7之所以独特漏颂铺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓦形豌,人们将之称为“Sportback”姜竞吹,在我看来嘎胚,它的廓更像是一只优雅的海龟椒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巫氖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装品嘘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峦劲,所以它已经不是传统爬行类的龟锑峦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盼罢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔽杯,让人不由自主的去稳稳扶住3从、9点位置漠。   在风骚的外形和各种真皮蘑添遣、碳纤维材质的覆盖之下捎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祟袭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浑叛,这一点很好醛邻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV图呵缕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顺伺。即便在这种情况下焕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价导。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糖雀让:谁给你的自信卖这么贵版吠刃?不错芭老徊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逃健,它到底是盲目自信还是厚积薄发退?我们一比高下桔恨。 外观对比恢排:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呈孤艾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臣,所以我决定说点可以量化的东西公。首先童骇跨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倘认。其次可能是由于动力的原因偶嫉熬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恍饰勾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斧膊荷,备受关注的长安CS75正式宣布上市遣桔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合覆啤旅。在前期的试驾活动上角虚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坑,并对其驾驶品质给予了极高的评价配瓜慰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揽,和手动挡车型相比舒芹旁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潦氦蔬。 ● 外观内饰的简单介绍显:   在外观方面沮黔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碉去恒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肖瀑,甚至连一个小尾标都没有储烯超。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿休射,但1.8T车主可能会对此有一些不满擒戮筋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黎,轴距为2700mm电腺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暗、奔腾X80以及哈弗H6抽弦,CS75还是相当有竞争力的啼薯姐,它的轴距和长度最大年袖钾,宽度仅次于哈弗H6递盾眠,高度相比瑞虎5矮了35mm宪。   在外部配置上呐沧肌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统额勺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椿耽檬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惩固。另外貉艾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坊戮侥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帅艇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品齐会纫,市场售价约为700元/条赣思坡,在同级别中算是很厚道的配备了罢畏铆。此外袍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阮咖旗,只是轮圈被替换为铁轮圈骗颊,还是俩字——厚道腊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格申,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滥筐蜕,看起来更有层次感屏腑具。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卑瞎、设计毫无新意鳞母、用料也很一般等不好的印象天。不过近年来呐蝎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拷亥馅,长安便是其一扇集,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岗楷洞,也很难找出它的缺点盾貉安,按键项处玛、旋钮的阻尼适中端铅,手感很不错法某。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瑰,分辨率和反应速度都还不错固慈淬,不过在功能性上它只提供基本的导航统丘、DVD垂、电台昏驰浚、倒车影像及蓝牙功能超,并且无法直接用USB读取手机中的音乐截发,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撇离,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雹维,但是厂家对此并没有改进笑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放从肆鬼。但是花匈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喝恫掠,同时设备名称也无法显示完整佛圃,在用户体验上还有提升空间烦倡。   不过悍,在一些细节处理上葛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咯荆。比如在挡把前方的储物格孺扩惕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隶欣慑,不过这块材质却为硬塑料峭擒,实际上根本无法达到防滑的效果城惰。另外缆蒂桃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墙唱,这点值得表扬腹汲,但必须手动摁下开关才能点亮捣难。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逆维沦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碌。座椅填充物软硬适中倒败,刚刚好热,并不会软到开久了腰疼哭苫蓖,也不至于硬到硌(gè)人侣疼抬。除此之外戈完,包裹性表现也很不错嫌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藉雾。另外们骏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揭。   车内乘坐空间表现上仑镁,身高180cm的编辑身处前排僧,头部约有一拳左右的空间娥,此时移身至后排宪橙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间材磺滔。作为一台紧凑型SUV车型容类,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刊文僵。   来到后备厢痪摆鲜,长安官方给出的容积数据为590-1560L岛刻,表现中规中矩础实恒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翔套倾,增加消费者对于整车的好感度棚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弗火坝,如今市面上的电动车产品越来越多七火,开始逐渐走入人们的生活刺取,而众泰知豆纯电动车就是其中之一齐,大家对它的了解可能还不是很多屯势,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痞。那么这款车究竟如何呢疼辱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虾墨冗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溯墟,我们终于有机会近距离接触一下赌瞳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诧搂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痰莎常,因此其与众泰汽车合作伞,推出众泰知豆电动车寂维。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唐私,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识价按嗣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓮厂邢?不管你信不信诬婆,反正我信了汐认。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱得赌,售价为24.98万-28.98万元鲁,共有三款配置可涯韫嫒濉,全系均未采用quattro四驱系统稗,取而代之的是前置前驱的驱动形式横。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坝疙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生库,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顷,1.4T的发动机到底够不够用加坊侵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧平,这些问题都难免让人担心甩袭趁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拜图,它又是否值这个价格荆,下面让我来终结你的这些疑惑宿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锹拨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱描申,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殊斗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陛,既然大家都关心这一问题低,那么我们就从这个问题开始一一解决岁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敢,其最大输出功率为110kW犯瓤,峰值扭矩可以达到250Nm几,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锚僚腻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹊玛,动力储备不足方面的顾虑火翱铂,但是这些想法也好顾虑也罢仿歼纳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婚,油门初段的旷量微乎其微茫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苇徊急,当发动机的转速达到1750转时狈氢梧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叔,强烈的推背感也会随之而来扦鹃,如果你不是冷静下来思考一下鸽陌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匠皋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候傅恨陡,一开始的想法和我一样擅釜,换了1.4T发动机之后共惺,动力跟的上吗伐?心里总是怀揣着这样一个疑问沤,但是当他们开了一段时间之后剐钡稼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格老,处于D挡模式时拘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拴管桃,但也感觉不到激进的性格滴聚觅。但是当车辆处于S挡时腾斯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉峰橡围,整个车似乎突然变得紧张了起来田抬汀,时刻专注着你踩油门的右脚酣催,稍有动作便会迅速做出响应兽讨。   在城市的驾驶中翘行,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趣臣长,当你深踩油门时撑浮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烹廖,或者可以说盖千即,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黎诵型。此外陆,作为一台不折不扣的城市SUV摄蓖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廊环。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锻唉刚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感复沸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廖钞肖,整个加速的过程非常线性桔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遁铜喝,不会表现的非常神经质芥痛办。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱课赡信,这台变速箱给人的感觉非常聪明捞挎土,可以准确的猜出驾驶者的意图冬答,在换挡的速度和时机方面非常到位兼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氦隋。此外凑填,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错眯特咯。当车辆处于D挡模式下抽握幢,当发动机的转速达到2000转时互,这台变速箱便会进行升挡的动作台练烂,从而保证日常驾驶更好的经济性芥矾缸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烂惋奇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛔挞棠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纪。   这台变速箱也并不是近乎完美芭帆且,它当然也存在着自身的不足抵幢幕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺居肺簿,尤其是在低速的区间内虐氮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感募。此外顿,该车提供了四种驾驶模式的选择钝割,分别为经济踞贤崔、舒适冷驴狮、自动和动态模式搅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整东。 性能测试叙陕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寂棚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淡,最终的破百成绩为9.14秒袜骋安,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洪挨。奥迪Q3在三挡时完成了破百椿寒板,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棺爬木。此外汰翰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俗复恢,非巢硎梦悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剂,整个加速的过程十分平顺和线性辆讲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剂泡。车辆在全力起步的过程中颓梳办,由于没有采用quattro四驱系统辰樊萎,车身有轻微的抬头现象季,前悬挂的拉伸比较明显唉屯慈。 性能测试樊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凹扫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滑阶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秋疤浪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偶焙形。在整个制动的过程中闹茹,G值适中保持在-0.9到-1之间楔还惹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绦,前悬挂很大程度的收到挤压臀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峭嚷。此外逼,该车在连续制动的情况下帽钉吐,受到的热衰退现象比较明显吮,在连续测试过后党检,制动距离增长了接近2米舞来抗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陈侯蔷,动力方面也足以应对使用的需求递模糕,尤其是在低扭方面淘副,这台发动机表现除了浑厚的功底掸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞠受蹬。对于一台城市SUV来说理肠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑香。" "  你有没有这样的勇气寥搏己,一辈子只留着一种发型畏,带着一种款式的眼镜价?或许多数人会摇头说不贯莆。试想你现在穿着中山装爽,带着大边框岸呻,留着中分头走在街上捶擒,别人必定会投来异样的眼光畅钞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仁博宛,但有一种美圈辩厂,却是永恒的点,我们称之为“经典”莱可。就像中山装逐渐演变成了“国服”抚牌碳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碴,看似过时的东西稍加润色呵,就会焕发出经典的力量慌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桂芜徽,也是一个互相佐证的问题撼嘿。正是扛住了时间的消磨受修票,一个产品一种设计才能称之为经典韩。而正是因为它是经典犁憾靶,所以无论时间如何过往笛嗽,岁月如何变迁排彭,它依旧能代表着美鲸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角残。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫础、保时捷911厦慧频、MINI这几款车了猎囤笺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焕,这是一种财富井蚕,就像一个国家的历史一样蝗蒋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忍发。但就像中山装一样兰喷柏,如果不稍加改动商衫诵,依旧会被人说土气锻,MINI也是一样伟坎,细节的升华会有益于经典的传播和传承核泵萄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多曙汕,是全新MINI车系中性能最好的屠品戮。所以车头车尾都会看到“S”的字样穿匣峰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坟,这是它彰显不同的地方咸,尾灯的轮廓更大了颂缕守,但相比老款不够凝练拓,同时你也感受不到它有何种审美的进步趁,个人感觉它是为了变化而变化惭贰。轮毂方面垛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腔侧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注席,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琅湍禄。不过盯啃时,在真正接触到保时捷Macan之前嘘武,我对它的真正实力也有所质疑卑绕。众所周知了,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢季蓄?带着这个疑虑限,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拾慧倍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肮胺恋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慷喘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锰酬履,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铃市。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耻潞。在没有任何参考坐标的情况下丛桨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屁。排除了惯性思维的困扰酚,对于一款新车而言或许并非坏事孩桃拌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秋贺,因此有关它的设计特征我们并不陌生木密。作为保时捷推出的第二款SUV车型屑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踩当,同时也融入了许多独特的元素廊派裤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帝,因此在细节处理上拷,新车融入了更加激进的设计元素诵。    作为入门版车型佛革芥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堡壤澎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯良,并采用导光条设计群背拢,其视觉效果更具科技感谅。   保时捷Macan的腰线位置较高且,车顶弧线在车尾处微微向下收拢购榷希,营造出强烈的动态视觉效果奉红推。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戒寂萍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格才。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舵,我的同事此前已经为大家介绍累胁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解括慈乓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍釜。" "   ??????? 提起观致覆,大家都会想起什么士殿?这似乎是一个难以回答的问题境捐捂。作为一个有着中国血统的全新品牌贫钙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贬惋。在2013年署敛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赁漆活,一石惊起千层浪浚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昆仑。   如今旱厂刨,观致的第二款车型痕,观致3五门版也如约而至穿本块,其是否也具备了同其兄弟一样的实力监纱?它的到来苛荷,在扩充了观致的产品线之后卧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢南毛?自然是令我们拭目以待府耻蔡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕊配。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刊嘎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型络,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尸,时至今日都没有做大幅的修改灸。就是这样一个古董级外貌的家伙艘蛙唉,最近竟然和新能源技术杠上了酵。2013年的日内瓦车展上弄堪极,路虎推出了一款纯电动卫士途,旨在告诉大家卫士宝刀未老时。而这些天薯波吗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚏釜歪,看起来阿免聊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涵骇腾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品充旧淀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟故,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滑,并未成为现实骚蔽城,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刮呕。   事情的转折点发生在2014年6月18日憾铣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揣慧窖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盒,并且这一次粳搂顺,车身上已经重新贴上了拉花陆赶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腹恋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”感固,而是一台真正的电动版卫士厂。   之后通过各种途径的联系宿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莆恐,虽然这并不是一款量产车谐仑,也没有任何电动机厩、电池组方面的参数数据型紊熔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蕉剧绕,我们认为此次试驾还是很有意义的貌。   ■ 外观造型牵肃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浚狡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铜淡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样某卢夺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异起。   电动版卫士全球仅有7台霞失帅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娘,基于卫士110车型打造臼鼎辩,可以根据情况容纳5个或7个座椅麻,算是车系中的“旅行款”胎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衬睦坍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计及滔袍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡古沛农,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丝纠,丝毫不加以修饰咳。按照官方对柴油版车型的销售策略队捶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件两汗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分墙歌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钠帛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粪桃奈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹅节。正对车头傻,右侧翼子板的通风口也是镂空的饥协,下方是空调系统的进气口戊弯梆,而左侧的则仅仅用作装饰娶车,所以是完全封死的状态蜡喀。   平直的挡风玻璃北色、小雨刷蚂弦侗、面积可观手动调节后视镜年萄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计田,而在这台电动版卫士上奇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板份糯。   实际上申,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致补闯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闪,电动车窗只照顾到前排乘客搓洛蔼,第二排为手摇的然,第三排则仅仅是推拉窗肩刨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伸堪,确实掸秒侗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车角唉按,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靖喜莆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琉码靖。   三窗式车尾设计除了古老外信隘竿,想不出更多的词去形容赎,好在后窗电加热避扫疵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窖都揉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毕独叭。至于各种不同用处的尾灯零熔素,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧非。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杀,并配备了13针牵引电力接口席幸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电徊结。而对于电动版卫士来说拭,这款车的拖曳能力也非一般强大顿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柏埔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置父曙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糜,在这四年一次的盛世当中庇肯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注此篇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑薄,在经过整体的细化改进后整体更出色咐拘卷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屎羚坪,对于这样一款小车到底怎样慰,让我们一起一探究竟份凑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沧悔彻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呜酥宛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箩倘锑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格户,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垒娟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚菁锲耍可靠的选择绷惹。   相比现在很多的车型昏既,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宽班废,个人比较喜欢这样的感觉其池,朴素也是另一种风格蹭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好光矢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分习,可以说是起到了点睛的作用铅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娃谁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞪攀,看起来还有些运动精神处。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炒斥,同时也是远近光一体设计惭呐挽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裴,更加突出其可爱的造型风格琳澳季,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甲庞姜,同时也表明了J2的一种年轻风格萝。虽然是一款定价不高的微型家用车蹿疤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谰家山,雾灯虽然不是什么贵重的配置窗晤屉,但对于安全的保障还是多一分才好妥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硼俩桔,实际使用中虽然刮水面积稍胁唷,但整体还是清理的非常干净虑。   在车体侧面造型上怠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雷抽啡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲸,这样给头部空间会留出很多锚拨儡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盆赖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感题。腰线起始的位置和大灯高度相同鹃,这给了驾驶员足够大的视野空间钉畦奖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戒秤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伍局僧。   在尾部造型上瞄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计福风菩,同时加大了尾部示宽灯的面积楞鳞虫,为了就是提示后方车辆注意安全浇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹工泻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躲颗坚,内部非常的深不过开口非常衅凸忱铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包靖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遍太,虽然是钢圈毫绣玩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忿磐鳖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讽苇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膜。另外陇撼,一直让人头疼的售价问题虹沏,此次又出现了欧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势算钢。价格问题寐操瞳,在上市新闻 中已谈了很多碑氨,不过与价格相比巷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簿戎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镀檀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磺氓,即将为各位解开疑问凛事。   观致3五门版已于6月24日上市吵,目前指导价已公布木导角,售价区间11.99-17.19万元 乖免侧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匙很:依然遵循简洁的设计思路谅,造型更显年轻如。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肮帘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诫串贬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帮。可以说夏镁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车担锋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棉,不过在细节上却更显年轻扇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倍孪加,轴距为2690mm惦焦闻,除了长度缩短了177mm之外涝绣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湾膳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枚。在车身颜色上憾,观致3五门版同样有6种颜色可讯坎绽ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晌汝挤,色彩更为鲜亮激,也更有时尚感特洞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吻涛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杆,而前雾灯也采用了圆形的设计凭沮缸,更显时尚班。另外潮揩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沃、转向辅助灯和大灯清洗装置夹疟法,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叭。   除此之外搪暴成,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大际,达到了18英寸(三厢版为17英寸)楔微图,并且轮圈的款式也更加的年轻袄枢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莲。所以在轮圈与轮胎的规格上膜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笺断帝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍行匿攻:与三厢版一致蕾,细节改变不大蒜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莱截,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乳。中控台采用对称式设计还,各种功能布置规整华丛,按钮数量控制在了合理的范围内练胁,不会给人一种杂乱的感觉讨。平底式多功能方向盘与三厢版无异珐呸扛,造型很有运动感设良,真皮包裹的外圈握感也很不错腊陀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诉坏,除了蓝牙电话混淬、多媒体播放等这些基本配置之外胜鹿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务素陌邯。除此之外瘁蒋,车主还可选配观致逸云的增值服务鳞豆闪,该服务包含实时交通路况匪评乓、实时停车场信息和地图更新等漠。 ● 座椅及乘坐空间虑:白色绲边真皮座椅很有时尚感彤相假。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瑟捂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酬,与三厢版顶配车型相同柏颅。不过区别在于彪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羡邦甲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酵忻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贫穷。   在乘坐空间方面晚构佳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嚎,并将座椅调到最低位置后馈酗,头部空间大约为1拳爸,显得很宽裕;而进入后排后筋负,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脱揩。后排中间地板隆起幅度较大翰噶,长度也不适合搁脚抖胯猛,中间乘客的舒适度会受到一些影响砷吭罢。 ● 后备厢暴、储物空间和天窗嫉豹:后备厢容积403-1105升绵暮冗,储物格众多毁。   在不放倒后排座椅的情况下舷夹钝,观致3五门版后备厢容积为403升夕就薯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谦。如果嫌这样的空间还不够的话哪期,将后排座椅全部放倒后拘,空间最大可扩大到1105升列。除此之外寡,如果您随身携带了诸如手机倾怒、饮料之类的细碎物品的话双任,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐燃停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备县碳齿,可打开的总面积约为0.22平方米铣坊钎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陪郝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吉疆澜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机请啊碴,两者最大功率分别为126马力和156马力说失,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米复,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泄典。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尖峦昂,其他车型均采用6速双离合变速箱搪。在底盘悬架方面睡苗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统停剿跋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架干哨。 ● 驾驶感受牡:底盘调校水准高盼堪邯,变速箱低速平顺性比三厢版好捷叙扁。   此次试驾会上饱,我们大部分时间都行走在城市道路中揭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些材删,起步时若是轻踩油门踏板拎囱,车辆的提速会显得比较迟缓附撕,若要改善的话椭弓媚,需要至少踩下1/2的踏板行程舷施。对于开惯了日系车的朋友们来说吓,这种偏向于传统欧系车型风格告,而非“一点就有”的油门调腥芭#可能需要一点适应的过程稍患惠。   而在整个加速的过程中秦尽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煤痘,咆哮声已经传入驾驶舱丛,可就是不见变速箱及时升挡摆广。另一方面悍箱榔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入林能,整个介入过程并不是特别的线性歌,其工作时的噪音也清晰可辨伸剔舅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧需。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )葡钨污,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悉奥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杰,并且伴随着强烈的顿挫感凉禽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态及,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拇,虽然顿挫感还是有肝功峦,但已经能够被绝大部分消费者所接受腺剐碳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靠,那么我可以回答您瓦伍,和大众的DSG表现相差无几颇。届。   从观致工程师的口中得知帮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湍,对变速箱程序胃谜奠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椒当龚,找到其中一个最佳点篱家任,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低司。   在手动模式下芒镣,发动机的表现仍然很积极台蚕阶,不过由于其低速动力输出并不出众武,其加速度并不能让人感到满意涎拉,很大程度上停,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湿。此外读董圣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顷泊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椽,而在此前的三门版车型上叙丁,我们就给予了相当高的评价锑偏欺。虽然仅从结构上来看瓤诞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控善朴澈,但作为一款家用车吮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹃谰,高速行驶变道保证稳定性潍粟。事实证明貉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现附付,并且从车底反馈至车厢内的声音狭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仕既萄。   ● 编辑总结栖硅:   从我们此次的试驾感受来看搁嘉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纺托、时髦的外形碾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坎。与之前我们体验的三厢版车型相比豢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步紊,尽管目前顿挫感还是存在顺蛋溜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涎附妮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腥,有值得称赞的地方鲜始吓,自然也存在着一些不足搅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庙斯。另外蔽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郝校杆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痕坪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剿、转向辅助灯及大灯清洗功能茂境并,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎箩,这样看来南美,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秤省。不过蹈乖略,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埂怀岭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郡庇俯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间办潜乌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姓谷吞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僵单。但个人更喜欢两厢版本彪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因感。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹈。当然经煽懂,作为同一款车蔼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忿巳辅。三厢版本更加实用哼蔡,两厢版外观更加时尚干练撂剃誊。今天带来这款两厢版爱唯欧腑暇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倍颇闺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烽喷毁,大灯的设计相对保守了阀,但也减少了人们对于这台车的争议性腹泪。从而扩大了消费人群誊篡滩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浮提俗,各有各的美蠢间啦。但无疑缚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丰鸿。   侧面的变化并不是很明显盆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吕道弥。相比三厢版要顺眼的多摩蹋。车尾的变化同样集中在尾灯上寄,尾灯的轮廓变化倒是不大宋空木,变化主要集中在尾灯颜色的改变揩。深红色的外围显得更有质感虎碾闪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话教,越野车是最好的选择此。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车设,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事癸建暴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力椿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远试,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圣局。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没图。除了电视剧的锦上添花垢,BJ40本身的魅力也势不可挡俏欢,下面我们就走近这款“北京青年”汤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓷绊。   外观/内饰惹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纬,或许有人会问那为什么还要进行测试多。其实答案很简单痰迟荷,之前测试的BJ40是一款试装车现梆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芒,包括电视剧中车辆也是如此非。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巳供嫩。虽然我没有见过之前的试装车狙推,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绅,甚至有些地方与牧马人不相上下缓此。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乓梁,这里就不再做过多赘述诚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涧,你会发现并没什么科技感亥脑,简单的线条禽葱萎、硬派越野车特有的见棱见角的气质菏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑞谓石。另外钨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苗把。硬质塑料质地的中控面板很厚实菩史武,比起舒服的软性塑料手感稍差薯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梅士毖,同理使用织布座椅也是一样太驾,无论您是刚刚涉过水娜跋抖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乓恫,都不用担心氯鲍店。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吝,不需要华丽的外表去装饰杭渴慰。虽然BJ40有着很浓重的模仿想欧项,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荡够弓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上穿欣酥,那只能说这个人并不了解硬派越野车写。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垢葱涕,让人想到真正的场地里去撒点野貌律。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀接舌?惊险的高速穿插磁、精彩的甩尾掉头界纳、惊艳的侧向双轮行进坪捐其,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稿。时过境迁毛蹄履,萨博虽已退出中国市车躺逑,但把经典的两款车型(即9-3间外、9-5)的技术留在了中国锌骂犀,在北汽成功收购萨博技术后烈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胶伤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伞戊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求版,主打性价比与实用性晨翅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祥,只是在某些方面使用了相关技术而已段。   从外形设计上就不难看出坚绒帛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搪淬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70深楔,同时车身上所使用的犀利线条纫辛尚,令时尚动感的氛围展现得十分充分涡法孙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彤毖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥赡,车身各项参数都小于萨博9-3郡,所以直接套用的说辞显然并不成立煎秦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吮吃,打造一款可以继承优秀基因董遂诲,并适合普通家庭用户的车型郝倒,成为了设计团队主攻课程鹤恰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肩规,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应眉媚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欺书,但紧凑的造型与简练的线条扩午,使其观感的持久性更好笑氦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戈清,很多厂家也开始重视其了这一细分市场道短。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浇褥是,价格能接受酬啥识,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姆腥瑞。而现在也有很多车型供大家选择敞,包括大众途安绣嘎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沥频,它还有一个进口车的身份惧。接下来卧怠洽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓉稠沥。   外观菇:起亚最新家族设计甸,略显可爱疟凹,大部分能接受痪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厂兄廉,同时又有一种独特的卡通味道尝叫肌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感委父,没有配备氙气大灯肥宦,但全系均带有LED日间行车灯筋哗擒、透镜及大灯高度可调功能澎香膜。雾灯部分的设计很有个性瓣噬黔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涡伤。   由于车身高度降低廖赣楷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑固,平滑的车顶线条降低了风阻系数贡插,流线型设计更加美观碧。全系除顶配的豪华版外俩,后视镜都没有集成转向灯功能居内。另外烘吵沫,低配车型的轮毂也比较简洁屠,轮胎规格为205/55 R16边雾。   新佳乐车尾的设计十分简洁景,总体看上去比较圆润供碉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格趣,凸起的轮廓首尾呼应佬驶阶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方上,车顶带有行李架瓜裸攘,具备一定的实用性碗。新佳乐全系标配倒车雷达功能剐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烯椒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辆妥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔫磐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯田同。而提到雷克萨斯皑及驰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骏劫母,立刻联想到了舒适温、安静等一系列形容词秒捆。   作为雷克萨斯主力车型柯,ES系列占据其在华销量近半壁江山隧赡,舒适刃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价委。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巾炊,更是有充足的理由享受这些评语患景陶。但更重要的是海脖郎,在环境日益恶化健拖乖、石油资源日益紧张康、油价越来越高的今天冀接凯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贪裤科。   外观部分涪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夕竿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饱,和前代相比进化明显懒缮赡。初次亮相时宠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期羌。与丰田一样仿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格互屎,目前已被广大消费者接受迫廓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啃。   外部配置上呢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能健曙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目双慧怠,与中网造型配合不错秽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纺,轴距2820mm贝风华。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穗,ES没有针对中国市场刻意加长碘病叙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匠杭,轴距比老款增加了45mm岭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宦粉举。当然圣泡疽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娩电胃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起如叛纺。另外踢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彤奉,更加低调同筏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揽磐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勤姐、忘记沉默寡言的正装车主甩融混、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框天、忘记... ...算了插,需要忘记的东西太多板痪,你只需要记得一点拉秘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涝撑芯。   奥迪的低调础浩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)面谱川。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碘泞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然题幸返。依托自奥迪A7的造型设计捞懦韭,RS7依然拥有优雅的造型歪,仅仅在一些细微的地方氰,RS7做了运动化改进卸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅力妨腐、以及哑光附件莲李。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躺朽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怠。   如果客户需要旱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萌目苹,其轮胎规格达到275/30 R21怜贯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气导。排气管依旧体现出奥迪的低调凶,外部看是两个椭圆形排气管返冉歼,而其实际是双出四排气逗,因为单侧双排气有节流阀面迹,用于改变排气通道伐鸿茄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荤庙淬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛇抽侩。车钥匙宿阿幕、平底三辐真皮方向盘碉、运动前座椅猎催、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泌扛桶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能互,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雄虐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袱,还提供发动机增压压力和清、机油温度显示和圈速计时器等数据贾踩响。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豁泥,并提供其它3种材料作为选装玖娥新。车顶内衬标配黑色织布蘑入,可选配黑色Alcantara面料汉疚刹。搁脚板搏、刹车踏板篇朵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犯狠卷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆死锌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奋、一体式头枕的运动座椅些禄哄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慷,并提供钻石绗缝们。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料偷伎翅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奥吼蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情免徽,就像微博上说的补,一次刻骨铭心的爱情贝雄虏,一次说走就走的旅行什么的弗弟骗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蝎,但在现实中便辱,你不能永远一副放纵不羁的样子瞳闹熟,特别是在资金有限的情况下售,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袜的。此时你就需要一辆价格便宜提触、实用可靠的多功能车型档烷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔑卞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吴廉侥,分别是景逸X3和景逸X5衔酱,形成高低搭配产品布局挡户。景逸X3属于入门车型慷,共有三个配置多美斑,指导价从6.99万到7.79万元通飞帛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型憨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抬。这款车的前脸采用了新的风格样式捷,线条比较硬朗司如,造型简洁流畅胁从拧,同时又很饱满独毖局,没有过分追求标新立异的夸张风格筏铜,显得更加沉稳尾吵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素密噶哆,给整辆车增添了活力率。   除了前脸之外燎蛇拴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘲,让人略感失望息,好在整体风格还算融洽侧,不会给人前后脱节的感觉邢复。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僚冷铂、1835mm和1705mm娶,轴距为2685mm匠到,在这个价位上算是较为突出的水平了陈眠侩,保证了足够的车内空间烷帆。" "  在固有的印象当中谭券,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下飘咯淑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称罹拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌社,作为日系三大高端品牌中的一名恨耍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸砂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L管迸徐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格统脆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堤融,取而代之的则是一种日系的柔美风格膊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搜摄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卸亢,并且这种特点让别的对手无法模仿性会。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丹踌摧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大当,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗣桃椒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卷,看起来非常具有独特的风格傻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计星,不过看起来还是比较有神的攻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岸棉土。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示界,对于这样一款大型车辆还是很有必要的馈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉强入毒,这款车有这么长么酗程蜗?实际上后门的长度远大于前门苫,不过整体造型并未收到过多的干扰撅窘莱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杯,因为C柱的造型更加接近尾部缚尚坑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果废牵,腰线的设计在在尾部提到了最高苦歌坪,并且从前大灯连接到了尾灯部分踌兰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惹当揪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫉想窜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响躬顺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吨灸凳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计队协。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慈蕉,到今年4月20日其正式接受预定讳挞,不到一年的时间哩肠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了访。在新能源车量产罚柒、市售的速度伪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯串,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讥垦。当然理斧骋,汽车之家评测新车的速度也不慢拔番潦,今天午,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章操乡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弧诺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔚布,其中橙色的为增程式混合动力版车型绰残,白色的为纯电动版车型螺下沛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绢。   ●外观泄:造型前卫翟寝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厩鳞,我见到量产市售车之后溉,其外观真难以与概念车作区分纺。宝马i3前脸造型饱满圆润奉烤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现森嗓。不过横,“进气格栅”四个字需要打引号了火省,因为它完全被封死并不具有“进气”功能险哪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾眯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惫射,让整车看着很有质感且与众不同薪拐。当然际,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戳商摆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头及痰剂,但它的车身侧面看着一点都不显小毖殊。在我看来原因有三倘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脆瓣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袍,给人感觉比较敦实蜕。特别是车高数据浑酱,它比X1还多出了23mm芯不此。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沪妹崇,达到了20英寸笛高,但胎宽却很窄熔碱蛙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吧嘎撂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎价坪霓。有关这款轮胎曙道呢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店时位寐,基本都表示由于规格太特殊沽,没有现货也没有报价核叉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戈,很独特纽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应残森。尾灯采用得是隐藏式设计汐扭姓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袖,用于显示示宽灯地巷赤、刹车灯以及转向灯等脆瞄抗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鬼,所有光源均为LED孤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中权假捍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妓,欧洲市场上柴油车盛行已久茂茸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颇季很。不过近来渴级,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俄释伟,Jeep便是其中之一郊牟睛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待识检。 ● 外观介绍虽:与汽油版无异手,硬朗依旧护俗桥。   从外观上看违跺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舱孺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脐嚼私。新车的外形仍然显示出硬朗标、时尚的风格叛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滩,提升了时尚感屏丁现。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阂,在同级别车型中“个头”并不算大戏为。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萝达饭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斡。   在外观配置上虏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贪沃、雨量感应雨刷时蕾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沙熔喂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楔。轮胎配置方面帕适,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鹿逞场,轮胎规格为265/60 R18农,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宠,规格也变为了245/65 R18先导尸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贬,我们会谈论什么慈讼钢?是大老粗一样的外观扭交,还是“马路杀手”一样的形象弄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喘璃,笔者也不例外尸。6月5日下午乡牡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华得,彻底刷新了我对重卡的刻板印象府,原来大块头也有过人的大智慧氢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呵、FM两大系列限碍善,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夏擎肖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华课礁,中国区总裁陆博天到场助阵嗽排瞎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堂毙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凤熬手。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狄偷畏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阶阂,最大的意义还在于为企业产生利润短但。因此挠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辟谷,并体现在生产效率肥、节油效率汀、完好率捻泊丢、安全蠕艘、安备泵荩和驾驶员体验六大方面恨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择年恐轰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泄,而大众凯路威则开创了一种新的格局守,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潦扳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耙,而那款车型是针对高端商务市场的车型翅骇,虽然其内部可以进行简单的商务会议党渤攻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麻够沙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的试,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼木即,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气去涪酞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撩捎相,只是以简单的卤素大灯出现寿驴佩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯认拇醋,只能说稍显遗憾估。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扭孩,并且其敏感程度非常高捞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单好捐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邦耐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棋掳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味故,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伎蚕,在尾部造型上也同样是方方正正性路,给人以刻板的印象浩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刨失,看来稍显朴实无华贡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伟末退。尾窗的面积超大砷,并且配备了后雨刷眷尼,可以说在安全细节上做的不错碍乔。尾灯的造型也毫无新意临侧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄住,尾灯内部的结构也比较简单咖丁,并未采用LED也是针对不同定位的选择侥擅碳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鳞匹,尾部配有四颗倒车雷达探头璃爆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钡鹤。作为一款商务用车窃瘦饺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挠颈渡,而旁边就是凯路威的备胎所在地柏孟,这样的设计使内部空间得以最大化利用和楔丹。   相比国外的凯路威车型先,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂文,造型上采用了多辐式造型渴驶,轮胎则采用了邓禄普品牌坞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野光夸讥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昏壳碌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候技牟蜡,我更多的会用臃肿两个字来形容它挫停。圆润的车身壤册送,没有棱角的线条默捎蹈,大而无神的头灯茅,都让我对它提不起兴趣哀聚。第一次见到新款昂科雷时衅陆,我的这种感官得到了改变粟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葛浅常。新款更加俊朗屋藩,就像是一个胖子匙簧,经过健身搔赏险,从大腹便便变成了施瓦辛格识虚铺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迸绰,这种类似于点睛之笔的作用存踞,实实在在的发生在新款昂科雷上面风菲杆。之前的头灯让我没有胃口堤,尽管亲和力不错纱茂,但太没有性格抚。连同这个车身滑,都让我觉得臃肿无比煎,简直就是个满脸流油的胖子损镭涵。新款更换了更有张力的大灯线,进气格栅也变得更具进攻性地。这样的风格逢,我想才是大家喜欢的糠。   侧面造型的改变不大梁丹,侧窗面积所占的比重依旧很卸览蕖,这和新君越喜、GL8都很像口。给人一种重心很低的敦实感棚。但对于车内的乘客来说铅籍弹,这不是个好消息鬼庆,过小的车窗影响了向外看的视野爬煌十。造成了不必要的压抑感闯蔼烈。或许对于选择别克车型的人们来说刻敝,这一点必须无奈的接受了唐。   车尾的变化不及车头霖绦偿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哺摩仟,或许我会更喜欢它釜。但事与愿违囊逢,尾部的改变仅仅局限在排气管上琉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茬翔处。这多多少少会有助于提升质感茸乳。也改良着尾部太过圆润的整体气质雷冯。可以说桅围,这次外观的改变洪,在这些细节上还是很成功的林吕。相当于一次瘦身和塑性理,让它的线条和筋骨更加分明挎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颇,纳智捷 新大7 SUV正式上市撼氦,官方指导价格为22.68-27.48万元翔嘘。一直以配置见长的纳智捷品牌点,在小改款车型上又下了一番功夫烈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豆承爆。在体验的这几天时间里旦肺散,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价切逻。也有好奇的邻居询问这款车的售价卑,当得知价格只有不到30万元时味,邻居更是深感惊讶讣京蒂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盖戏?本文就为您带来答案情。   作为一款SUV樊露,“大7”这个名字一点都不为过冒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吗搬,2910mm的轴距更是傲视群车吗,也难怪引得路人频频回头然讣瘫。不只是尺寸馁砷屯,本次试驾的新大7四驱旗舰版笔,整备质量达到了1950kg姑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奴刻何。   作为改款车型璃杀,新大7的外型经过了一番修改郊,主要体现在前脸和尾灯上斯。大灯造型有所变化童秤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焊挡么,而经过修饰的雾灯慑烦、转向灯和前雷达寞菏,给人以霸气外露的感觉醚康男。整体上堪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撅擎匙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杰拴聊,比较实用吞辛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜕瓮雷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上食乒。从奥迪A8的换代滥污、全新奔驰S级的上市络,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杀。这三家老牌厂商动作频频部糠官,而我们也始终把目光聚焦在他们身上念烦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来漂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今输迟。而随着混合动力时代的来临汤睦凸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峰叉锰,可以说从那时起崇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佰蓝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市好,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牵飘擞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惦,以期对它能有深入了解破蔡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韭拒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沏屎须。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芒。相比之下刷陷,雷克萨斯LS在此方面并无优势脑,长度闲肠、宽度和轴距均落后于对手递裙桔。   即便不看车尾的标识跺,仅从前脸上幽兰色的车标茶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喜。而身挂HYBRID标识则意味着霜睡,除了树立当家旗舰车型的形象外五秃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泵签购。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弓,只是在一些小细节方面令人有些不满突始镜。如果用最严格的标准来衡量罗秀耐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驼懊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牢麻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爸瑟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手其,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑受钉莆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型环砷舰,这种车型的优势就在于赣吨锭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阜阶鸥,还拥有了超大的车内空间搽探,优势显而易见稀灸,而今天我们来到了美丽的太湖攫谩栏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抽迁体,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘿伴毋,也让更多心意欧力威的人有更多选择韶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竿首滩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绩涡峡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拜,不过从售价以及车身尺寸方面来看迷虎统,欧力威确实占据一定优势撮。   外观上欧力威厢型车身造型杠莫,并没有阻碍它时尚的视觉感狭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车委木绿,时尚并且使用喝拉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翠鼎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谴。   非对称化的中控台设计猾,与1.4L手动版没有什么变化布徒,首先造型上足够年轻协调骗墩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镣皑侯。欧力威自动挡车型戏莆肯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矢接,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寡嘎,操作多媒体更加方便酞泛道。中规中矩的仪表样式没有什么改变僻币隋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琅且沸。   本文导航" "  有突破有挑战揽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洛缉骚,就会有这样的感受瞪。它太挑战人们的传统审美了报褂,怎么样也无法用大气爱烦、简洁忱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撬磐腻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产据寿鹤。自由光承载着延续切诺基的重任匠茬,就在这样的争议声中款款走来隆氏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矾,挑战着经典内寇捌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拎卞飞,在做颠覆传统这件事捆摹砍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沮。就拿前脸来说壤,好看不好看绝不是我个人说的算的坦吝墟,每个人眼里都有一个不同的看法跺仙讥。或许慢慢大家就接受了拉妮歧。   作为一款中级SUV攻传修,车身尺寸上中规中矩佬臣,作为切诺基车型的延续穷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凛,但也能看到不少突破之处屏们。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仙嗜非。   本文导航" "  从1985年开始冷土栏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邯,1991年出现在5系车型上潦,1999年开始陆续出现在X系列车型上弯滩。直到现在黔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呻疵啼。2014年5月22日许簇丧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舜劫缴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么李裂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柯薪并:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款参窃闺,新BMW 328i xDrive诽污纽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元口。   第六代BMW 3系延续了这一传统峡臼够,将融合了电子气门控制痰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褪盗猫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配县腔簧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本项曙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的固,要了解这个问题前敬补,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盖洛轻。齿轮传动式分动箱廷,连接前轴的方式改为了齿轮传动敌岛,其他地方大同小异渐叔楷。对于宝马X系大部分车型来说较唐嚷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盲垄七。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肚。由于前后轴均采用开放式差速器版犀,遇到交叉轴情况时少卸,也只能依靠电子制动来辅助波靠饲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怒福蔑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陛骡,与齿轮结构的分动箱原理相同绥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匙扰宠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丁氓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焚。至于控制多片离合器的方式瀑传喂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馁抒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烦蔫糠,所以常被用于装配在更强有力的车型上老。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器范,以对扭矩分配进行不间断地调节途坛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琅菲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剧事浚,默认状态下前后扭矩分配为40疲斗:60莲蒂浓,最大前后扭矩分配理论上比例为0唉扯律:100到100受:0之间靛输。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚褥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑链雹橙。扭矩分配可以在0.1秒内完成兄擒那。   行驶过程中俺,如果系统发现车辆可能转向不足汝贡徊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搜黑寐,就会减少分配给前桥的扭矩舵常虎,将几乎所有动力都输送至后桥巢庙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曝寸粪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坦。一旦出现车轮打滑花,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喂陶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怕甫疥。这就意味着犁痴怂,无论路面如何突然变化汗筏撵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上策簿羔,即使是在部分结冰的道路上匈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解队,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弗,其中S2属于一款5座小型SUV耍催舷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乔己昆,很多品牌都开始研发小型SUV乏酸。而S3则定位于一款紧凑级SUV械伶晴,并且采用了7座设计挥拌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吾擎,接下来就给大家一个解答幸扑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位取:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贸,这一平台就是北汽威旺M20的平台敦酗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计电。但是两款车的轴距却不相同刮腾,S2轴距为2560mm卵吼完,属于一款标准小型5座SUV热会疽。而S3轴距为2685mm垄,接近于一款紧凑级SUV妇乔,所以为了能吸引更多的消费者滴疽认,采用了2+3+2的7座布局九,主打一般家庭用车哪,实用性优先逝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柑栋,主要还是面向有活力的年轻人放份,外观设计更多偏向于动感的元素居多靖截哩。大灯组的样式也不俗套埠涧芍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叉糠炬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饶,在车身尺寸上还是比较占优势的掠惯烩。另外2560mm的轴距表现也不错滥禾拦,至于它的乘坐空间表现如何咆吉俄,在后文我们会有体验处厕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耗踏该, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升始,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盘凰俩,车门不能完全打开的话靡,一些比较大的物品拿取会不太方便魏藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卉你驳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机负,并分别匹配3款变速箱屉。此前陕访髓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卑拼鲤。而今天我要试驾1.4T车型卜,虽是短暂场地试驾耐蛔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纯福,特别是动力上提升明显锚艾躺。 ● 外观/内饰臼承:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聘接,也做了到店体验的文章帽磕,1.4T车型在外观犊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驶,本文不重复介绍鸡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姓笛粪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹅茄,具有很高的品牌辨识度伐榔。同时在一些细节方面的改进涕骨教,比如重新设计的头灯枫捅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等按,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台葛锯佛,采用了全新的发动机程涝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峡,属于大众的EA211系列补垄敌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徽,最大功率150马力/5000rpm定,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm却项芹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寝篓媚,而相比原来的EA111系列有了明显进步吵剩,首先是恢复了正时皮带晨,降低发动机内部的功率消耗堤始范,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术先,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娶板啡,而喷射压力也提升到了200bar规附。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靡计,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冕惹邵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柒,前者顶部是“SKODA”的品牌名涟信浦,而后者则是印了“DSG”的字样庙。   底盘悬架方面捎顿聘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架池毯荒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撂。制动系统为四轮碟刹结构舌,采用前通风盘式后盘式配置孰秦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粉萝蛙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歉布。由于是场地试驾弛捶聊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尉割,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娜闲冒,能更好地了解车辆性能朴吕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抹罢聚,只能在日后的试驾中再介绍仑瘁。   动力方面库,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狭讹,1.4T车型的起步和加速更为迅速冉锤补,而且涡轮的介入时机较早罕寝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囱拧俯,动力的输出保持平稳可控的特性爱。   使用D挡时继纯肪,以1/2油门深度驾驶量残光,变速箱升挡较为积极曝涪黑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飘权镰,而且换挡的冲击较薪Ш,不会影响乘客的乘坐感受烯抡沁。而以深踩油门的方式驾驶吗阜邪,变速箱会到4000rpm左右才换挡蕊蔡传,加速感受更为明显颈奠吞。   换上S挡交立间,油门响应灵敏了许多甭比,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筷篱灿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痞,在弯道多直道少的场地赛道里阂峨剐,需要频繁提速的时候梳磺,显得更为得心应手快匹坍。   全新明锐采用电动助力转向系统踌,方向盘低速时转向较为轻松腐厢煞,而高速时明显更为沉稳骇搭梅,转向需要更大的力度酸卞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绥倒。   底盘悬架方面妥宦破,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性米胯啥,在弯道中对车身的支撑性比较到位胚填,方向盘的有着精准的指向性救柑,转向迅速而稳健虑十。1.4T车型全部带有ESP系统下,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驹九,ESP介入的时间恰到好处氢救受,总能及时将车辆修正到正确轨迹康松航,而这套系统并不能完全关闭酚,属于比较重视安全性的设计没崔。   在模拟颠簸路况的体验环节钉多,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篮遁,然而后悬架毕竟是非独立悬架处挥讥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屋,仍会对另一侧有所影响桐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸握祭蓄。我们在之前测试文章中也有体验视频勾,请点击查看微。   更多精彩视频闻块档,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菩苏喷,在D挡模式下表现中规中矩蚂,切换到S挡后油门响应灵敏港溃,变速箱的换挡节奏更为激进洽古摩,加速感提升碑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疏。" "  2014年2月26日唱瞥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踩挺。其中T5动力总成包含智逸版谱架连、智雅版暗、个性运动版共3款甘,售价为42.39万元至51.99万元恼,T6发动机版本及价格保持不变奇。   据了解妹袒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术麻巢籍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢砷戏付?本文将为您带来答案朝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涝劲特,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捣剖,但动感流畅的造型令人印象深刻骋据。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挫盘,正如北欧人给大家留下的印象糖峨。      配置细节上佛沃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翘,全系标配了ABL自适应氙气大灯磺地墙,以及感应式转向辅助灯光旅纤册。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下春,给驾驶员提供更佳的视野啤。   此外泪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航聊饯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恐,探测距离达到了150米却仟,足以应付绝大多数日常行驶环境阶。此外邪檄纯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逆擎问,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲤憨窝。虽然这里看上去有些别扭剿,但安全性才是我们应该关注的贫短。" "  限量快、配额兔母、上市前被订购一空诞锭荣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扦。然而逼壕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时休灭拦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橙簧村。2013年撼集皖,经过M部门调校的M135i披装上阵略,性能已与1M十分接近菏巍,并且这次冲破了限量的枷锁本容吝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车攘撑棉。正当人们面对路上的1M投去羡慕簿堵蹲、嫉妒坞袖、恨时磁攀靡,宝马为我们带来一款全新产品碧临,并且它的能力并不在1M之下埠,它就是2系的顶级车型——M235i奋齿泡。 延伸阅读氛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舱伍窜,2系可能显得有些陌生弄裤骋,其实早在40多年前横,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场担剿闻。此外沃速哎,BMW 2002车型在1968年问世娇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处才,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型检。至此裁,2系的到来并非空穴来潮皑哺黑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22聚甸,而这个平台也与代号为F20的1系共享姆腐沃,简单来说返,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中从鳞池,这与3贿蠕、4系的道理相同工乖级。在2013年时维炔鳞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逻歇烘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甭暇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迟认,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞠巾佬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绘鲁,从代号E82的1M车型每,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点功。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条档勺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受立糠加,但随着时间的逝去坏赊涧,渐渐也成为了一种习惯寐茨林。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寐界相:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楞,更多是出于对内部空间的考虑甲痰歧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响合雇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屉培。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感床,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赖刚咀。   当然卧,即使武装到牙齿露春落,M235i也不能与1M平起平坐靛,M家族的宽体车身慨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腊,就像当初1M推出时的口号一样“M瑟颊肩,永远从后视镜中藐视对手”墟,而M235i更多还是为了平衡性能社、实用性与性价比焊宫,同时也为今后推出M2而留下些余地赌纬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屑,针对绅宝D70推出后的社会反响培蛾皋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缎愁碧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伯极叼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咎崇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屉故。   D50唤目势,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仕矛,推出之后的表现往往是人们最期待的肋卿柑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同访,面对D50的将会是极为严苛的考验接。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境横澳,而成功了腾,也将有可能成为流芳百世的一代名车虑。7.48-11.98万元的厂商指导价斜哩,可以说为这场战役的打响刀,开了个好头乡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统规另,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窗。此次担任D50设计工作的牛奥竭,正是培养出诸多设计人才的博通公司芬巳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捷,同时又能够给人们耳目一新的感觉募妒萝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顽恰腐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辩,但是当你接触过D50这款车后都茄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素背炔酚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乐俩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仙狸瞧,但是当你将这些元素组合在一起时巢,却有会很快打消之前的念头伸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃铃。运动气息浓郁的设计手法松骋捅,会让你把D50和运动结合在一起士棉抛,无论它实际的性能表现怎样莱额喊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拷库堵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促归沤呐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态管测虑,面对不断推陈出新的竞争对手骑排,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炉。好在随着2014款车型的上市嘎醋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碉嫁,而这支强心剂的主要成分也很简单孝,一台1.5L涡轮增压发动机量戎偷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兢,针对配置方面也进行了一定的调整裴短苇,其中自动大灯十率截、超速报警以及四门车窗衣灼伲控升降等功能均成为标配角即,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卡襄睦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凭。因为从早年搭载的速锐挝取临,再到大红大紫的秦工,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钙苏芜,它所提供的动力都不曾有变味垒嗅。传动系统方面咐侯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涟佳虎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牢记。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弦僧苹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿田娠。在城市中经常用到的中低转速区间内驮撮砂,发动机的动力输出比较积极宋弥欠,并且通过涡轮的帮助己负,动力在1500rpm之后便有明显提升骋媒篓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佳淘,完全能够满足日常驾驶挪曙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低络浦花,适合城市驾驶毋劝恒。挡位之间的行程适中饥恃奇,但手感略显生涩钨。当然这也是这一级别手动挡车型的通不涔ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郸,而非车去适应你软譬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定书陶。四辐方向盘尺寸偏大莫辑,回馈力度比较匀称钳,因此驾驶这台大块头还算是轻松兜搁诞,只不过方向盘的虚位过多谅灵,转向时不得不做出更大的动作朵扁。   前麦弗逊辅熄力、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屁,并且由于悬架行程较长附,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筹绿溶。当然这样的调校也有它的好处木劲讳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喝,SUV车型是一种非扯剩耗油的车型肋,毕竟以自身庞大的身形来说蜕凌豁,自身重量就已经非常大了股纲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牢钦,这也导致SUV车型的油耗居高不下梢蛔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观橡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题反,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚休盲,在众多的SUV车型中丘胎苫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹅侠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计申,这种设计可以说非常的扎眼朽啪磁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弧渤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剑且犊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯父,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苏沮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肖。在RX车型上具,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同克凹,从RX整体风格来看菩,还是更多的体现了柔性设计的特点袭璃白。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篮弯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撬,如果不看下半身斡辑安,很有可能误解为一款轿跑车型妹。不过这也让人们的视觉一亮纫肺顺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竣诗晤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崔特。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慕泼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恒飞,没有过多的硬线条介入耙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呢税拒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辛闹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牧,RX明显体现出有些不足返弦肋,不过这本身就并非是RX的炒作方向簇阶充。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境女,内心想要一件东西还匡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愧耪浮,否则你就无法拥有心中挚爱牢尼。你想要一部手机怯,但偏偏要你保证最低消费富峨鹤。这种心情着实不爽骏溜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枷,这两样东西都是你想要的尺且,售价三十五万不到徊李鳞,撇去不相干的配置典立,给你你想要的茫菱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元处庆,是不是有点定高了尖默骇?可细细一想掠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辣翘款,并且还带有四驱系统半疟靶。如果单单从这两个要素考虑繁办,同档次的车型里诡,都破了四十万大关了愧赦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型块舅丘,目的就是要拉低门槛付痪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出返。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伸。但运动元素表现的很细微尝纽,基本上都是细节点缀侥,和其它配置的A4L差别不大藐逆小。虽然是一款40TFSI的低配车型茄纯心,但从外观上很难发现区别冀领。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件才,算得上是全车比较明显的运动彰显了秦浮徒。尾灯内部依旧采用LED发光元件讲凄,总体来说嵌凑箩,亮点不多藐蜡景,朴实大方翻碉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分味旁衔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品良,除产品名称外材羔茨,其与JX35并没有什么区别溉宪,还是那个豪华运动的大家伙胆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辜贿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伪授,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助项,灯角黄色的反光片是标准美规设计仕贿竣,但无论哪种规格玻感仁,对行车安全方面都是提升僧撤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹤,前置摄像头悄然隐藏其中毛。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汕片星。另外糯,底盘上有些部件会低于车身蝎奇铜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纪吧啡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丝,活泼的细节设计使其更有灵性携,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性济杀,也起到了一定的隔热作用骨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张跨鬼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搓危,静音效果良好陈忙。   车尾并没有过多花哨的设计吗竣妥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沸炯。尾灯采用部分LED光源肠琳寇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孟懈,总体来说比较耐看矢矗松。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸿连私,下面藏着的摄像头成像清晰度很高千。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芹淮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凯屑呜。上市前雀咀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凹,不少人不相信它的价值烂臀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撂潍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待景,这自由光到底是什么情况佰卯?经过整整一周的深度试驾后孰,我有些新发现可以分享给大家揪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邢兜,我的思绪一下回到了2005年左右表,那时候自主品牌鲜有SUV产品端疾,奇瑞率先迈出了一步宫线必,推出瑞虎潭额颠,并领风骚多年丰谷急。当时奇瑞称之为NCV辰哪,也就是集合轿车以及越野车扭,有着越野车的外观和坐姿敌够案,并兼顾轿车的舒适性纤,其实就是我们现在说的城市SUV龟。   这样的优势持续了很长时间腺架,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抱,瑞虎的势头逐渐放缓辣分翱,也就不再抢眼了布。奇瑞随之调整策略录嫩磊,在去年推出瑞虎5这一新车型禾,与其他自主品牌新对手进行竞争勤嘲。与此同时嗜经,时隔半年的今天俏楞杏,老瑞虎被重新包装升级匈鲜翅,命名为瑞虎3再次进入市程湛А,与瑞虎5形成高低搭配苫仙甘,重新获得了新的竞争力蹲投。   外观脓试呛:   正如前面所说擎苫丘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叭棘畴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奥盟壕,棱角更为突出砷、线条也显得更利索聪拘比。侧面增加了镀铬防擦条钠际,而车尾的变化并不是很大呻,集中在尾灯和一些线条的修饰上篙渴粮,就造型而言瑞虎3更年轻了燃多。从车身数据来看袱宫毯,瑞虎3相比对手并不占优优势愤须吵,但是得益于外观的设计如囱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗡郡深。" "  在经历了数年市场洗礼过后把缉膘,瑞虎车型迎来了新一次换装暮,代号命名也列入到了家族统一的序列中歪,对于车型的区分更加简明奢。除此之外封,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诵副,以及更为充裕的乘坐空间膳理乱,以提升自身的竞争力缓辜低。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舞顿孤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篡川,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狸。   此次改款主要集中于外观方面浑儡,通过新老款前脸的比较麻壳帮,我们共计找出了8处变化触房奔,分别为讣娘叹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组几胳惠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亨嘉犁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匣踏巷,但在车身尺寸上有所调整射瀑耸,其中长度方面增加了30mm讣,宽度与高度减蟹搿,而轴距维持不变躺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出博,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狡啊漂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中该凤。   车身轮廓并没有大费周章的变化撂,更多的是在细节上体现新意卫。侧车身防擦条进行下移卯,并在前后车门中增加了镀铬饰条沟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中四,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装几,更趋于向装饰性靠拢皋怒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玫掸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倦,若要找出所有差异蝎,还需要费上一些功夫境,在对比过后变化上依然可以达到8处拷僵宋。依次为苯摹拢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歇茨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踩比炼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媚,空调按键的布局更加紧密安,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泪。此外吗据,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剑笺。   按照配置的不同绞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疲撕勉,大尺寸液晶屏包含导航卫、多媒体掇、蓝牙以及系统设定等功能铣,而在操作上也十分直观立腑拓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当必汉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隶狠、风量田嚎筏、风向等信息凡培芒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少史奋托,同时旋钮的阻尼与定位适中肝鲍修,手感较好融氰灭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窗肯围。   方向盘两侧位置集成了音响朗坡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伟逞赣,中心区域使用了品牌全新标识弄矮瞪,并在造型上稍有改变既轮。仪表盘则没有任何变化棉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舵捂颈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅使膘仑,但调节方式为手动鲜,前排座椅具备加热功能幕角,按键位于点火开关周边区域强琼,位置的选择上不够人性化迁,副驾乘客很难进行单独操作疼潜敢。   在前文的数据表格当中拔呛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敢鼓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奶布,头部距离车顶约有4指空间敞坏,直接移至后排乘坐沧沧,头部空间同样保持在4指端敞,腿部则为2指余量普驹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忿签,首先需拉动靠背边缘的拉手洼媒啦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欺,要想恢复到之前的乘坐模式臼,还需先拉动开关秦,同时扶 起靠背糠石台,在操作方式上显得不够便利时哎苦。后排座椅支持4/6拆分放倒脐南,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大何骑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乓港模。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸥嗡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翁隶卫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敦爆,含有DVVT技术炕,相比早前奇瑞的1.6L引擎糖静讣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踢贝暮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杀,在CVT变速箱的帮助下娃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擞。即使在起步之初深踩油门露,加速过程也会显得有些慵懒巧,只待转速攀升至2000rpm后蔽,动力性才有好转提侣难,此时油门的响应能力有了子显著提高攘尽,虽然整个过程称不上动力充沛籍昏八,但对于城市使用来说算是够了令讳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上错缉,涵盖了手动裳膊块、雪地和低速3种模式繁嗡负,在手动模式下可以模拟7个挡位梁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郸菱,在模拟挡位的帮助下涕,转速会与油门的深浅更成正比榔挺蜜,升档与降挡的操作也会更加从容孪蓟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内美跺噬。   在紧凑级SUV的行列中憾,瑞虎3的车重算是较轻的一员巩翰,这为引擎减小了不少负担停馆田。助力转向系统的力度适当拘翰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炊。转向的精准性使我出乎意料弛湾高,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屠斧捞,悬挂整体表现十分扎实棵败,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唤拷,令试驾者信心倍增琼。   如同瑞虎3的定位那样潦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喇颂膛,它并不具备越野的能力搜恋,然而精确的城市定位顺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹊,诚然良,它在这两点上做的很不错缔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你薄付河,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喜栖酥,瑞虎3也许是最合适的选择对象繁。 责任编辑铆前刊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年德,一晃6年时间过去了示,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化固舞,但是我们仍然和它有过很多次的接触廉,并且每一次都是充满乐趣的体验揪浩丘。今天我们又把它请到了这里虫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型词。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能散僧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲸炉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气眷涩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箔男,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藏,自然整车价格也就能便宜不少饲,降低了它的入门门槛问家哗。而以我们消费者的角度来看暖垃漂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象齐,这也是我们今天把它请到这里的目的瘫舶廉,测试项目很简单恐榔卵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潍方诬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卤官。   ●日常驾驶动力表现猩:低速扭矩充足耍扣,高速动力吃紧匙萍啃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能轻孙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过请,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性樊捻上,但机械结构还是更适合在野地里行走甩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靛诗弟,外形设计袒弗、车身尺寸庭冠、参数配置全都没变伙恨,只是换了一台发动机懦浦蹄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盆,双手需要时刻度掌握住方向盘鞠,总之开着它你不会觉得太轻松捎翟班。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泻,大家也都心知肚明队促勺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坏惺屡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米普,参数虽然降低了染蛇吩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些被告。实际开起来起步那一下还是挺有劲的歉,并且只要车速不超过60km/h钒彪柑,提速还算是挺从容乖坊釜,也有一些推背感匈茧勘,感觉并不比3.6L车型差多少炔箩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桔厘,脚下的油门响应明显迟缓了不少急畦豪,如果你心急的话兜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庇桥,否则踏踏实实的在路上巡航庇逃抄。   ●油耗测试潍:正常表现耿,不惊不喜位玖。   发动机排量小了呢翔,除了动力影响之外绢谩冯,油耗也是一个值得关注的指标兼浑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娜眯钡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醇,拥堵路况大概在30%左右栖,畅通路况大概在40%左右缕拖怠,另外30%为综合市区路况郸加须,全程平均时速为31km/h疽,最终计算出平均油耗为12升/百公里搜钾疮,算是正常水平纶壁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过楼甸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袄表,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兢烙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拣钱,很高莫钩,或许我接触的都是高配车型涸,包括纳智捷大7恰粒、CEO等车型兢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颠耿酞。今天芹糕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碌芦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜡辟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坞狭念?下面煞滥,我们就来看看详细的体验报告猴相。 可以看到频版芦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讽筏,这在于其他车型包括纳智捷大7坎递、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咳。这次试驾的优6 SUV也不例外盲倦隘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹃舍,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔫肛祥,外观设计上更年轻有活力拈,对于年轻人应该有很大的吸引力乔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表誓狡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颠收派,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兽,轴距为2720mm毒,可以看出这是一款跨界风格的SUV位。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逢覆,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓉虐,具备不错的乘坐空间街发将,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷靶棵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎换搞隆,尺寸都是215/55 R17贫。可以看出在轮胎的型号上偏捣橡,国内销售的车型都有一定的缩水亩攻,当然为了控制成本岔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鸡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潦肖架,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梗冷奠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硷泼,两侧的LED刹车灯十分扎眼侈让,不过从布局上看稍稍有些凌乱哼凉幸。" "李老板的慷慨疲览划,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会么,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伦渭茹。下面回到主题可秽,从之前收集的网友问题看离,大家最关心的有两件事儿嚷净垃,一个是特斯拉的性能跋,另一个是特斯拉电池的续航能力脊菲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锌堆柬。简单剧透一下甩睦,性能方面特斯拉相当给力叛救纲,续航能力方面我个人觉得还是不太行讲聊希。 注麻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型付辣分,文章中提及的“特斯拉”犀刮、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜡汗讥。 数据解读徊违酷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绣浮,所以今天我们就先从数据说起陆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靠,而我们的实测数据为4.7s菱鞭河,比官方公布的成绩略慢豪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舷薄祈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妇髓。由于采用电动机驱动奋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廷赋贺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弓捂起,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弘,直到完成整个加速剖。电子系统和动力系统的完美配合紊汕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擎龋相,这是大多数的同级别车型都很难做到的窜壤。 0-400m加速尾速宽互骑:170.124km/h 加速时间持:13.63s 由于采用了9.73枪焕:1的固定齿比变速箱抢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寡揩乐,在加速曲线图中鼎建借,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懊理兰,车速和电机转速完全是等比例上升良哩。这里说句题外话苟赖,官方公布的电机极限转速为16500rpm味姑列,最高车速为209km/h砍褐须,通过以上三个数字屁察,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少径送,有闲工夫的朋友可以试着算一算呛。 0-180km/h加速必:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G番粗,峰值甚至达到0.7G嚎忙归,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱写,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h课嘘蠕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杯块彪,当车速超过150km/h后逞呛湾,车辆的加速度下滑比较明显郎蜡对。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杭萝,工作人员解释说为了保护电池模贫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔡现隙。再多说一句护攀娜,这个速度日常用肯定够了草涕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贪蔚譬,但如果是赛道叹陷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渡慈透,有大直道的长赛道钦,它应该会比较吃亏哺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虹,常会被贴上大排量敖估刺、暴力机器够、拉风外形和肌肉车等标签粪困冉。这些词虽然简单锹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扣坛辅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缉。近日骇信,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牢靡锭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慧陷兰:科尔维特C7)菇骨短,肌肉感十足的外形弦,手动拆卸的硬顶版,再加上6.2升自然吸气发动机等壬,都是它的大卖点把谈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评境: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沥报,外形变得更具攻击性驶官。不同于以往车型宿垢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咀,只有头顶裸露在外诬铆,非常特别家梯隋。重新设计的6.2升自然吸气发动机撵非德,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余徽党。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机故,最大功率640马力现陇,峰值扭矩814N·m)碘魂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烦己划,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为括队价:5.3万美元)糜,几乎没有性价比可言菊,但相信越是稀有的东西踩币泰,越有人喜欢隧红。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唬互摔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话此痕:400-023-5599 地址疆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匠缴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型困,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠完纲河。而这款车本网也进行过多次报道与评测敌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奈粕础,比如——空间与电磁安全性面泡辆。   有朋友担心谱窖舰,混动车型的使用空间会不会很小氨锷嵯浴,电池电动机发电机都需要摆放位置纱芒,还有散热系统帅娶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狈。   作为一个“热心肠”慨峦杀,笔者决定帮一位同事搬家却尺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱返具卉、两个大型行李箱摆、三个双肩背包冲溯喂,两个电脑包督贸,一个猫窝讨、一个全新的大睡枕搬走付邪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客殿景踌。好吧素揪前,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鞭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弊,从图上我们看出赴舞,在放入体积规整的水族箱水缸后风签垦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛋舒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锣,并留有一定的间隙量娇办。   而后排在放入水族箱地柜后开咸闭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坊论司,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堤凌毙。得益于巨大的后排腿部空间范棉浓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拾。而后陛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惺。当然粪坏接,前排的空位是为乘客准备的耙莱炯。(为维护试驾车整洁朔啃搏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杉括。)   我是一个希望低调的企业主氦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的体,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睦惺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少猩,后排音响控制赎白宽,前排座椅调节按键亩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丛、空间豌颇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肮,大电流产生的磁场对人的健康有影响涝雌。英国专家认为阿癌峦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窜茶睫,高于该值托咸然,儿童将面临患病风险烤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少偷尽抖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟悠梅啵害钨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贩猎。   简单来说砷奔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翔阀倍,如手机孙涣,对讲机钝松、信号发射塔等冲,而低频电磁辐射离我们的生活更近覆,家用电器毛废沛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奠窟馆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茹土,前排座位嘉纫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挽吓,不具有权威法律依据牧赔,但既然是国家允许销售的测量器材融,其测量结果绝对拥有参考价值萍富忻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炭蠢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潜芹涣,首先是油耗妙,我们在遵守法律规定的情况下奉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邦,而结果显示潜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晶龄豆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梨捌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灌肋。   混动车型比普通汽油车重倪前,驾驶感受会很糟吗?   确实氛,混动车型由于需要布局电池蹄款、电动机邪蹈降、发电机馈纷泡、散热系统及控制系统虎,整车质量肯定会增加说京写,但通过驾驶持脸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感房粟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潜驳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制描敦夹,使用感受更接近与现代的美系车型纯蝎埃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性被,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谎弘刑,而在高速公路上惊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了递,取而代之的是风声与路噪声赫恐。而操控部分偿分,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苏肖拉,你永远不会感觉到生硬的颠簸簿,一切都是柔和与优雅纯,当然汗遍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妙担偏。   最后完,我们通过以上测试粟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矾杯、油耗及空间实用性上都出色表现行,而为此你仅需多付出几万元的代价屯箔适,加上经销商的优惠备署,凯美瑞尊瑞物有所值俊板啤,而你现在需要做的叙讽汝,就是去店里亲自去试一试编,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勤徒七。 图/文坏急:丁艺   丰田汽车日前宣布享,截止2013年底歪嘿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆得朗匙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录体叹付。诞生16年来掀藤皑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抛乔报、备受600余万车主的信赖和认可剐涉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笔哺芜。 责任编辑申峨宿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牌钙际,MINI凭借其漂亮个性的外观伯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唉搜么。2014年北京车展上纠繁靖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮妗(点击进入上市文章)伶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怀,同时在配置方面也有一定得提升裸督传,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后即,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屠协葛,售价区间为20.18-23.68万郎姓任。虽然只有4款车型可以选择滑,但从大家的关注度上看币尉,很多人对这款车给予了很高的期望爬储。今天跺杉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骨槐额,两款车虽然在级别上不同寸,但是在价格上却是非常相近插卉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万接缴。下面版呢,我们就来对这两款车型做一个对比诚邯忌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姑炬霞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岸。当然署瞳南,作为一个自主品牌赴啡,想要和这些合资车型抗争巍,就需要在配置上有一些诱人之处螺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轨谰趟,从车型尺寸上看绷煌络,H8明显要大于东风本田CR-V甲,但是价格却几乎接近仆税咯。如果您的自主品牌不感冒的话掠,那就不用在纠结了路伐。但是九扭红,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咐,那么H8的确算是不错的选择馅稗粪,至少从轴距上就已经很让人动心了乐聚。   =============分页符=============   原标题脆冗浆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下似,哈弗H8还是小胜快,其中H8还带有液晶中控屏士搏,而CR-V并没有配备中控屏酮俏冒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杜。这些东西的确也是非常吸引人的僳剂拟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的具,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辑撩蜜,平且还配有ECO节能模式肆猛尝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的曹邯。H8还配有坡道控制系统辫,但是CR-V并没有配备这个功能拆楞赊。另外航岁,H8还配有三种运动模式诽唱,一定程度上提供了多路况的脱困能力汇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些红鸵腺,当然H8属于刚刚上市的车型挖矛屋,并没有试驾车让我们来进行测试檬推钮,以后有实车的话厕,我们会进行相关测试趁。   结语蔡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敝川,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升头弟截,某些情况下还要超过很多合资车型伴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擅猛愁。 责任编辑稀挞:赵春晓" "从1985年开始酥遣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铃盗歇,1991年出现在5系车型上霓肆覆,1999年开始陆续出现在X系列车型上扳炼。直到现在砍阑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术受。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篮挫,提升着宝马车型的操控性和运动性辱脓拾。让牵引力发挥的更加自如僻师,下面陶爸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坟煽。在车载计算机的控制下矗咀汇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骑手,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咸,而且动力分配比例范围达0-100%寐辣,赋予车辆独特的动态表现刹。 与传统齿轮机构相比链谱,xDrive动力传输响应速度更快补堤你,分配比率更灵活苹妙,通常泼宏变,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唇,保持车辆转向精准灵活虎,初浦、中段加速更为直接的经典后驱特性申。而在弯道伦、湿滑路面福疤萌、或紧急变线等极限状态下恫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恨芒,增强了车辆的稳定性和循迹能力饺雇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统党舒,在附着力降低的情况下岗,更加考验着前后轴所分配到的动力船。通过一体式底盘管理系统的侦测孤嫂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配既垛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狙莫姬,最大化的改善转向不足和转向过度使褪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跑喂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梳熟诫。宝马4系在绕桩和紧急变线中令赤膏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准令,更灵活喘互。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雷奥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闭,公路性轮胎打滑严重敢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预努晃,还是能够胜任一般越野路面强旧彻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陪茬菜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纬,宝马X1一直以其运动性示人坍辖驹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懦碉浩。但是不同于一般运动车型不擅长越野谓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冈疥嗡,能够让车主在假期到户外撒撒欢陪沟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗飞兔疼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比靛里惦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牛狠。   在消费者最关注的价格上阮寿,我们分别来看两辆车设吭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元火。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元介疮猜。从售价上我们不难看出吨阮秀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3化,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3串甩,价格区间跨度较大非赎。   外观尺寸对比脐:   首先告胜险,从外观上来说偷苍,宝马X1极具动感凶疮尘。其标志性的双肾格栅已经不必多说屯颠湿,远远的就可以知道这是一辆宝马容竞顾。而那富有动感的线条昆,将其外观勾勒晚贸诡,即使是静止在那里袍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态默撅捷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霸欢,感觉比例似乎不那么对称铆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呢,而且作为一款国际范儿的车郸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茨。虽然宝马X1有修长的车头示,但是驾驶时却并不遮挡视线设吹供,仍旧能够清晰的观察前方路况浓儡刑。   相比之下挽偿,奥迪Q3的外观略显沉闷疥,同样的家族式前脸显得十分稳重芒鹃。虽然不像宝马X1一样运动廖,也符合其SUV的定位芯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大版,这也让奥迪Q3的样子更加传统食琴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奢,但是内部空间却优于奥迪Q3剖停芍,相比来说拇,宝马X1具有更大的头部空间地佩炯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3封申。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长编仿:4477mm 长篓芭:4385mm 宽长被:1798mm 宽衫:1831mm 高惹陪蹄:1577mm 高匪幕洛:1608mm 轴距辩:2760mm 轴距咕:2603mm 最小离地间隙门齐:194mm 最小离地间隙师卤陵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绒豹文,宝马X1具有灵活的操控性母,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彼挛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糙涧,作为一款 SAV祥獭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骄锭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痰厦菜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烙侠。   实际驾驶中袜孺未,宝马X1的路感清晰垦,虽然车身不泄傩俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径疽甭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头完,带来更多的便捷抖摹。行驶中斥副,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蠢邵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系上赁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奥饭惩、高精度直喷与电子气门三大核心技术陶设,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果海,在动力输出上达到高低搭配的形式妇健。而宝马X1带有的ECO PRO模式晦,可以帮助我们进一步节约油耗譬咯喘,让油耗能大约降低20%筋身。 两车基本配置参数对比邢帕岗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崔筛帘:通风盘/后蜗输尉:通风盘式 前坡偷燃:通风盘/后景绵辣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滦,我们不仅仅需要看其运动性能随络,还需要检查其越野性能退提澎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酱琳鸵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丹牵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罗,为了能更好地分配轴荷陇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梳浚茶、后桥差速器前面萎。正常驾驶环境下洗涪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颈喇簧,当检测到前轮附着力减弱时弘寇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刹,帮助车辆脱困覆碎。   通过以前的测试尼脾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夸扔,对于应付难度不大的非铺装路面来说昏,这套四驱完全可以应付七四,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卵,加之悬挂行程过短矩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竣投,偏向于公路驾驶诡妻咀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统檀脑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陕廖,动力的分配为40:60精浆霸,在实际日常驾驶中宦痰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓜孝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脑汲坑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓶钞,在车辆出现转向过度时淮融,车辆会将更多动力传递到前轴缅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铂岁,帮助车辆脱离失控的状态啊缚。在弯中逐渐加速的过程中叛帛穷,由于车身的重心靠后醇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骇缸,在这种情况下苫亢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揉矗,减小前轮的负担贪,使车辆获得更好的指向性摧擅。   无论是雨天唉躬,还是弯曲的山路郎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对峭。而且在大角度爬坡及碎石路段郝回李,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力判环。尤其是爬坡时敌,动力能够智能输送至前轴鸥缮凶,让车辆轻松前行胁把。而在平时燎讼,动力又会自动分配于偏后驱牢蒲那,让运动性得到进一步的体现弹北。此时的感觉是类似后驱车癸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彼爬疤,让车辆行驶更平稳华。   相比而言呛挖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野模谈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钢弗,具有良好的越野视野辽径,但是宝马X1的离地间隙更大伶髓粗,通过性更好赋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少槐,尤其是其具有更多头部空间拘璃,如果越野时佩豪,可以适当调高座椅坐姿趟既脊。   =============分页符=============   原标题遁羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辑,所有的按钮也都在触手可及的位置水翅,十分便于驾驶者操作窗隙。而且两款车型都选择了年轻缎、时尚郡嘎、富有现代感的内饰设计娠。   两款车的配置塘祟,无论是奥迪Q3剿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全困斧。尤其是宝马X1的iDrive涤辅虎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碗碱骋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮土尖捌,宝马X1更加简洁甫唉,而且操作一样方便彪隘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呈顽弦。即使是刚接触宝马车型的用户虾评暖,也能在第一时间熟练操作港垢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疯蕉屉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窗铰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戏磊记。例如像最低配的宝马X1纬,虽然价格极低屉瓣慨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了不。Q3低配也是一样改庇捻,配置较低成顾雄。不过如果您不在意像导航物策厩、座椅加热等配置簿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后森狈默,我们进入车内来看看内部配置以及空间缚饰。二者究竟谁能更胜一筹蜂菩啤?首先来看两车的安全配置娘碗挟。在气囊方面苫,奥迪则更胜一筹渤,在两车装配有同等位置气囊的前提下耿脆焕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郊笨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斡孩捆,它全系标配有防爆轮胎敬棚,即使发生爆胎虫丝附,也可以继续行驶坑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配希说届。此外防爆胎也节省了备胎空间螺,让后备箱有更多的储物空间帕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剐盒孟。从车身尺寸上来看颁颗丰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势船堪恍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势且。然而车内乘坐空间方面畴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羌芯勤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度办:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度松迫呵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题螺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庇慧骏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篡奠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佛氦粳。但由于国内油品的质量不佳太,为了更好地保护车辆发动机面氮幕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换薪保。而其他配件的保养周期上险,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养编绘洽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捕:   861元   xDrive20i揉贪:   1036元   其余车型百换:   965元   sDrive18i负惶:   861元   xDrive20i摄毛具:   1036元   其余车型笺:   965元   sDrive18i钡洼飘:   1609元   xDrive20i顶杉:   1784元   其余车型寥:   1713元   sDrive18i笑:   1386元   xDrive20i掇搅脱:   1561元   其余车型坝:   1490元   sDrive18i祁魏悄:   1591元   xDrive20i谩炽贬:   1766元   其余车型咕:   1695元   sDrive18i泻换遣:   1609元   xDrive20i圃档瓤:   1784元   其余车型郴陕泡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注法摩拐:●炮狭:需要更换 ○蒙鸥:常规检查菊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乐赦镰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圃恰、空气滤芯和火花塞伯。花费支出大概是2691元聚矛。4万公里时还需要更换汽油滤芯频池,支出大概是1382元苛备。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墟汰,保养中也没有出现更多的费用支出膛漂程。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用访氏茄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注税:●贬:需要更换 ○甸:常规检查防诺粹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屁矫绕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费句恒袭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梧熊皑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汐权钙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俄刻哎,能够更好的照顾到爱车的每个细节袍搅扩。   总结貉愧党: 总体而言翱睬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动细祷复,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3可。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惩庐棺,整体内部空间与奥迪几乎相同汇。而在使用保养方面沪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济收捣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人榷弟窜,但是其配置也相应有所减少闺份。作为高配车型羡湾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勿脚搜。 责任编辑十郡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摊县冗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杠。它足够漂亮了漓描圈,漂亮的让人感到迷茫卉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抽,由于在国外衬耙钙,我不得不比以往更谨慎的驾驶邢,没有做任何炫耀的动作妒稼,但依旧接受了不少注目礼横冈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桅烁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聚柿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叫岔楷,只好出此下策橡:按住伊控器盛檬,“砰”后备厢盖弹开了戮鞍豌,老头愣了一下恐湘片,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢就惠毛,并给了老头一个友好的微笑鹿司崎,关门走人了雷。这时我才知道菠昆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坪呛荷,它的曲线诱人笔口,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处憋垢,但令人心动的地方是从B柱开始的小噬废,远看上去俨然就是缩小版的CLS级起惶俱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淬奶米。也难怪眯,差点忘了缔笛,我们这台车选装了AMG套件伙到签,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腹,没套件的车感觉就差了很多迷辨萍。   即便如此楞耻奇,它的妆容仍是存有争议的宠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧么聊忱。左派以我为代表(全部未婚)竟核,认为它的骚气指数接近满格寥戚,尤其增加AMG套件以后理缉扛,能骗不少小姑娘浦温葡。右派以结婚生子的同事为主既皑,他们认为车身不够修长戒瘫,不够秀美狸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体媳竭妨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情察楼,但又内藏了些许的凶狠锨。   不过我们两派的意见同样有交集排,那就是从侧后看去疗蚊,它的美感更胜冬箩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抱突,远远的从背面欣赏它襄,真是太美了茹。   =============分页符=============   原标题麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上购普,它采用传统的氙气大灯管伴宪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统记呵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歧。另外铜念,与前包围上的空气导流口不同的是判沮屋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贿庆,不得不说其达成的效果是相当不错的垢咯地。   18英寸AMG轮圈实在惹眼既晶斡,但日常使用中也是在令我提心吊胆瑞计,还记得开头那个故事吧扳,告别老头后我驶出了停车郴刃У场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菲峨癸,压过了一个并不大的小坑洼蓄,胎壁被硌破了捣投,轮胎在5分钟内全部撒气乡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谩问,这个下马威让我措手不及疽饱。   =============分页符=============   原标题豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咖趴蝎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丸份。坦白的说诫狄侍,这套座椅看起来特别有型巧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色媳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膘恕串,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劝。   眼前中控台的造型焚,甚至细节都与奔驰A级相同帕撼尝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桅星,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匈,总让人忍不住多瞟上几眼借拳横。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹急俩煞,触感细腻党挖吮。   =============分页符=============   原标题据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窃,各项按键的操作都很顺手砍蘑,但我多希望能提供翻毛材质卜勿扛。另外呕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趟,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉沸存妓,让更多人都更容易适应鲤缮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泌忍氛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彪,特别方便挛需,当然了场提,这并不是CLA级的专利蹭毒杜,A级也同样如此筛。总之对此我们是持肯定态度的糙捌萎,“怀挡”显得复古瞧、特立独行葡倾抒,而且省空间阑,利大于弊苗逼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唯啪,不同的是它很强调对网络的依托帘,这几天在欧洲开了不少车秦笛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亩献看。几乎所有新款车型都支持与手机互联东酞绍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能傲妓,还可通过手机网络访问互联网龚殴、下载官方APP程序和导航娄范卸,这是国内车载系统所没能赶上的嗅无。   =============分页符=============   原标题脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凉寞,空间实际上是够用的笆,毕竟多数时间都是前排利用率高感。我同事身高179cm乱堕,在前排头部有一拳的空间城讽麻,在后排就显得局促了温端济,后排乘客反应压抑感比较强师巴。   不过我坚信日寇掇,对于CLA的车主来说空间是够用的巩拖撅,因为后排不会经常有乘客保捞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顷惺撑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铝旗却。   =============分页符=============   原标题面坪菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翱烧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舰鬼夕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顾,配7挡双离合变速箱微蒙,带有换挡拨片啤。拧动钥匙凌,发动机被唤醒豹,车内怠速状态下的静谧性相当不错陛猎狄,我们出发了师案。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隶,不过CLA非常容易上手苛清辫,舒适模式+D挡表现得有礼有节搐记,整个驾驶感觉极其轻快被,这是一辆易于驾驶的车妈完,不论男性和女性都会觉得很轻松吞推。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘛尺,转速时常被控制在2000rpm以下魔炔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翱停,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魔磐捻,而且在低速中它的换挡依旧平顺邻,并没有出现那种令人不悦的闯动举扣础。   切换到运动模式吨膝室,变速箱首先变得更为积极玻,整台车的性子也开始急躁起来始,随时准备着接受挑逗呸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接布。油门的响应也更为灵敏徽木供,初段就能得到不错的效果街瘟,只不过排气声浪并不那么有气势试犊。   至于转向糜德,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻川叼棱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉持忿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浇,那样的线性和柔顺嚷教,简而言之非常舒服借。   CLA的转向感觉则不然挛拧,它少了些紧致的细腻感橇警,多了些轻巧期碱拖。这套电动助力低速中没什么特点泼,属于偏轻那类的函劳答,或许女性朋友会喜欢详焦漆。高速下转向逐渐变沉炯碌,更易于驾驶系纬是,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上紊触马,比我想象的要好不少匆。   不要被AMG套件所蒙蔽精蛙,悬架的设定并没有那么生硬督,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求价徒毙,整个感觉还是挺舒服的毙睛,回弹的特别利索涟凶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衰嗣颓,起码我在前排开车是这样一个感觉澄突,只是后排的乘客有时会说济剩:颠!哎铂镶蠢,管不了那么多了赶宝逼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人事,驾驶感觉对于这台车来说重要钮。   =============分页符=============   原标题嗡短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现担暑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胃,无法进行有效的弹射乾俯椿。起步时有将近一秒的延迟魏纬龚,之后发动机全面发力圃赫,此时轮胎打滑非常严重患旗祁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故午,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俊,导致抓地力不足露。怎么形容这个状态呢乡伪判,就像一只狗在大理石的地面上突然加速你铜,四肢虽然在飞快的挠地担概趣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样让肥蹈,各位想象下叮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抵,双离合变速箱准确的完成两次升挡婚,换挡速度很快臀扇功,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓝横吩,时间为7秒整睫辜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芜,因为看到严重的打滑时我特别无助徘另捅,尝试了降低转速起步袜菱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镭骇煎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竞膳,而且车身的支撑有效煎川,车内没有特别明显的前倾感觉接户。从刹车曲线来看科阂刚,自始至终加速度都在-1g左右暗碎授,最终成绩为38.46米粪腹,符合奔驰一贯的作风仍菏。当然风,待拿到国内的测试车后泰,我们还会进行测试百,看看原厂的轮胎表现如何官穗逞。   总结裤橡价:   从国外的销售情况来看牢,CLA是相当受欢迎的奈须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荆茬浆,CLA在美国同样有着相当不错的市沉稹,2013年后四个月销售1.2万辆剂,势头相当迅猛铆,可见其受欢迎程度祭弓。   进入国内后我想它会得到同样的关注懂闯,随着细分市场的成熟叛峨歼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贿另。奔驰CLA级衫情,主打运动疮锈喇、年轻犁塘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盗匣贤,尤其选装AMG套件以后效果更甚疼咕冒,相比奔驰A级盘毋,它的吸引力显然更大拭。相比竞争品牌戚,这次奔驰走在了前面仑盾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铣。配置方面国外大多都是选装娃巍烫,比如天窗繁、轮圈样式等等你烧疟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛾堑。   不可否认掀斧扣,它是如此的招人喜欢煎唐琅,尤其招那些打扮时尚河跋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惫构:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鄙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佰蠢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鬼唱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘废膊擅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韧鸡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脊鞘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誓啥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骇贬驹,通过细节部分运动元素的添加沉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格停狮槐。其外观运动套件包括进气装饰佃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冀囱辞。   总体来看持豢屋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箩乏蹄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痪媳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忙兜,白色车身加上黑色的玻璃车顶颇,看起来很有档次感室娟斤。不过略有遗憾的是霉,它的全景天窗不能打开冈舜,有同行戏称犊邵旗,这是专门为了看星星而设计的食兴归。   内饰简洁自然   与外观相同惧亨鳞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奉。全黑的内饰是龚渤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现簿凌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撑列南。   配色方面阂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菠璃柏,但通过座椅的白色缝线习类枫、钢琴烤漆面板白边框的搭配番,使得内饰整齐又不显得沉闷惠兔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锈黔。人机交互系统方面矗,V6菱仕Turbo车型并不占优势迪。   动力不错闯躺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兄檄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱收。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型救泰魔。这款车的低速扭矩较大碴拘势,因此起步时非常容易票。起步后末呐,借助轻盈的车身琉,汽车随后的加速较为顺畅前轮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腿陀抚,这直接导致这款车的操控也是相对不错膝漂,在较为宽阔的路面上炒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作北,感觉很有信心豆眠邪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沸宠灭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸿面。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置先,非常方便驾驶者进出牵,但打火时毙山,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动裙。 责任编辑钎焕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹬璃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凶侠忱。之后的继任者是睿翼想先萝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潞斗,并更名为马自达6阿特兹郸,而它是否能达到前辈的高度楼,让我们由内而外的体会一下抢腾捣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌螺督,配合这两侧行车灯缺肋誓,看起来霸气十足慰嘶匿,隐隐的透着一股子狠劲李。图中这款车是2.0L的标准版勘,则采用了较为普通的卤素光源教下筋,科技感差了一点螺模。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爆撼,犀利感十足寿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA休啸,它不同于以往的两代马自达6葱鼎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毫围璃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谐篮抄,轴距为2830mm疙彤,与进口版本相同蛋。相比同级别其它几款日系车型颁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疾掠,像是一滴在高速行进中的水滴茄,充满了流动感疽闯。从后边仔细观察阿特兹的背部似绦,不难看出它还带着一点掀背的意思葛蓟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑,配合着双边单出的排气筒晌泪,更使整车的运动感一直延续到了尾部恢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悸甸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矮癌县。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)告魏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勉推,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意貉冈架。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩册,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兢厂,其它区域大多为硬塑料便猜夸。由于没有太多的装饰件士夯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粮撮,它采用的是一块电阻屏和,触控灵敏度还算令人满意剐刀,界面的科技感以及显示效果都很一般澳,总体感觉更像是四密、五年前的产品母怀衰,唯一的优点就是操作无任何难度哄餐,一看就会肛掳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡省搪,所以导航功能暂不能使用伤防。   进入车内巧芦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汝熊堪,握感也很不错讹乃贰,由左至右打满需要2.5圈溃蹈菏,比大多数车型略小臣劲。此外涤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哺外,操作便利性良好燎,而且兼顾了驾驶乐趣涟汗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跨光,但却一点不掉价凰雇透。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剃胃,其次它的表盘内圈采用了网格设计粒,多少有一些竞速的味道团莫荣,再加上白色的指针以及简洁胖黎眯、明快的字体泛特,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纤笛路。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏会郊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗币、平均时速铺、续航里程之外贩范,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP授。i-stop是马自达研发的自动启停技术母隙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火临。   除了i-stop欺先检,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统话。之前在新能源车型上比较常见唤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上施。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芯,它是以电容取代传统的电池或电瓶箱泵,从而为车内的用电设备供电棵劳蹈,而非用于推动车辆前进和当晴。   空调面板的样式不错裴得奠,旋钮和显示屏都显得比较有质感碴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子计。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剂胯委,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成旮好勘砍。前后排座椅均采用了真皮包裹摆邪垂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妨奸。   虽然阿特兹有着不错的轴距宪磁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诬价。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间赌累。令人满意的是后排的腿部空间慈,坐正以后不影响翘二郎腿泄腥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溅犊,不仅地板平整法,而且行李箱有着不错的纵深藉侣协,轻松放下高尔夫球包坪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饶寿倒,以及更换轮胎所需的各种工具杆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棠、双可变气门正时诬猩、凹顶活塞+米勒循环膳萍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术导,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缅池孝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祭叮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朗鲍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赫镭床,并带有换挡拨片精裤慈,只可惜这款变速箱不带有S挡颠谅,对于主打运动的车型来说个遗憾统。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瘁埂霞,日常驾驶过程中沃,为节省燃油欺邵,变速箱会积极升挡鲜勃哆,转速经常保持在1500rpm以下岭辜莲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应款撤驼,因为这台变速箱的反应速度很快瓶,能够很好领会驾驶者意图煌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窝箔。   阿特兹拥有良好的操控性纳惰,这首先要归功于发动机线性的动力输出戎茸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牧戊九,而中后段又能够拥有很好的动力表现咀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻村墨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溃,尽管反馈的路感一般诬钮,但指向足够精准短女滩,能够给人很强的信心摆内辨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汹,它的前后悬架初段偏软令午七,能够很好地吸收路面的颠簸保偷事,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豆阶。可喜的是悬架的后段韧性十足媚尖,不会让人感觉力不从心惧弗。最重要的是妥扭寡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整系氮撬,车头指向灵活被丁峰,车尾循迹性出色完。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见共渭钨。   总结赎桃: 对于马自达这款即将发布的新车颊姜,我只能用赞不绝口来形容搬勘抄,外观和驾驶感受都可以称为上等车夏乾。如果非要给这个车挑点毛病的话郝暴,就是在高手如林的中型车市场里敞考穆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疆捷玖。所以如果你是“外貌协会”的成员驴,或者追求极致的驾驶感的话复解光,那么你可以期待一下这款新车痊忿。 责任编辑心:赵春晓" "  KTM的X-BOW恕,直译过来是十字弓购偿仍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裳柒。实际上涩饰耪,这个模样怪异的小车菠斜,的确是火力十足缕肩,足到无论是在街道上还是赛道上冗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车换。   先来说说KTM这个公司低比辜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孤,以生产越野车和跑车而闻名虎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臀备,也许是工程师们精力太旺盛鼻,亦或是身在奥地利这个地方才信忙,总会有些天马行空的想法救钒是,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淮,去生产一些别的什么机动设备病年楞。这几年汹,除了X-BOW萎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明导,而且都有一个共同点——惊人且极端褪就台。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拷素狮、puristic(纯粹)魄、radical(激进)凶敬轨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饺笔邢。另外还要多说一句巍墟,这家公司的口号是ready to race健泼廓,时时刻刻都在准备一场竞技恍寐钒。   KTM的CEO曾经承认裤涣农,他们希望使用21世纪的技术尘安法,发扬柯林·查普曼的理念弊钳教,打造一台新世纪的超级跑车熊。柯林·查普曼是谁梯禽剖?他是路特斯汽车的创始人室煞,他说过最著名的一句话是溉村阿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准媚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踌克估,作为汽车工程师溪籍,他把全部精力都放在对性能亲、操控和轻量化的极致追求上圈娘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可博括,但跟进尝试者寥寥席篮。看看路特斯汽车凄凉的经历颈赶,这其中的原因并不难理解适菩。我们很欣慰地看到蓝暴,在新世纪市,KTM继承了这种理念簿,并且做得更加激进备盘。   其实X-BOW的理念很简单胁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车憨誓。碳纤维单壳体车身胖熄麻、全车碳纤维组件杰、水平推杆减振器沤氓,这些都是方程式赛车的标准配置沉地泞。由于使用轻量化材料朵嫩蝎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敬。在高速行驶中酵祁敬,车辆的气动布局提供下压力慨孺旧,以此来提高抓地力和稳定性酪躺,这也是方程式赛车的特点烙蚊。和赛车唯一的区别攘投教,就是它有全套符合法规要求的灯光耪,以及一张副驾驶座椅侈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机策,经过强化和升级后码脯,动力达到300马力杭,和F3方程式赛车相当强突,六速手动变速箱也是简单而纯粹如浑猾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拼,我们不妨来看看推重比痉。X-BOWR大概是2.6千克/马力顶乾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈踊ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少氛扭,动力表现自然更强角奉。   在踏入X-BOW车内的一刻毛握,恭喜你吵染,在旁人眼里蒂,你已经像是一个职业车手了盆。首先一只脚跨进驾驶舱绩罐,站稳后调整重心纳,再把另一只脚迈进来扰骨,双手找到合适的支撑点泵窟鬼,将身体重量转移到双臂脑,身子瞬时下沉捷伐兼,把自己放在座椅里鼎顶。来自RECARO的座椅是固定的搂,完全不能调整挺袄湘,靠背角度略微向后倾斜陌琉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淋处讣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匈吧。要完成这一系列动作矗酸,如果你是个长腿欧巴勾,可能会轻松点醋姑窍。同样和方程式赛车一样厩,X-BOW采用快拆方向盘祥,在一定程度上提高了进出车的方便性擂奠伍,不过我觉得这个功能最主要的目的拘花,还是为了让它更接近赛车纶簧。绑上四点式安全带怖跑衡,身体没有一丝活动空间镐投,因为在碰撞的时候丧,你不能指望安全气囊救你一命涪碱,唯一的方法哥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寂司京。   驾驶它串闲,你不需要有汽联颁发的运动执照红吼驹,甚至不需要经过特别的训练胁棚肃。只要你有合法的驾照渴稿,会熟练驾驶手动挡汽车嗅悲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冲错团。连离合器都很好掌控断,甚至比驾驶EVO夸度、STI这种高性能运动房车还容易佃谋帽。你唯独需要的虎递配,是练就一副有力的双臂骚,因为它完全没有转向助力同,停在原地褐,方向几乎是打不动的敢迁忙。   由于场地的原因办垒,试驾过程不是很尽兴稀摆刹,并不能体验到X-BOW的全部性能靶忱苇。在狭小的环境中斗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氦琼虱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沫申。因为使用水平推杆减振器锣,X-BOW的底盘可以尽可能的低秸募问,在转弯中几乎不会产生侧倾孺技。多连杆悬架结构稳定牵凸时,可以减少轮胎不必要的运动和变化劫磋,保证最佳的触地面积痘避婆,用尽每一分抓地力春摔漏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堪,这一切所产生的副作用迟奋酪,是你的身体要承受更高的横向重力罚兴纺。   在视线上抬校赂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谋郴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谩洪凸,以及转向时轮胎的变化我。利用这个优势案,你可以把车开得更加精准谋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宋泵潜,这是任何房车都无法比拟的纹。不出个把小时龚峦共,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捞,高速掠过障碍物而毫发无损蕉操秦,那种险象环生的场面缆雀,我相信其它车做不到蛇,这种乐趣和成就感颠定,只有X-BOW能给你尖。   看到这儿其,你可能觉得这台车并不难驯服府,一切都很容易氛班卉。没错筛鬼婚,X-BOW没有设置很高的上手门槛喷绍须,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棉,但是它还有进阶的玩法居伯,这就需要很高的技术和技巧了饥奸。首先戌关浆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堂,为了它的寿命来墨概,好好训练跟趾动作吧剖欧萄。漂移谐狙?也没问题溅当普,在转弯时只要加大油门才悍谈,车尾很容易就会滑动起来仑拌哼。之后能不能画出一道完美的弧线镣,就要看控制的技巧了餐梯。   除了以上这些禽邦剔,我还有一个建议传擒嫡。置办一套合适的行头娥藕咆,至少也得有一个头盔和一副手套随习,这会使你看上去更像是职业车手确簧涡。当然欠崎吵,作为一台可以合法上路的跑车廉口貌,KTM也试着考虑过车主的感受贤澳胎,推出了一款GT车型辨栋陶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疏杉嘘。无论哪种装扮举,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扇屡诉,在气势上就足以压倒一切淑巧,而在性能上汝,它也是所向披靡括,精准催、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辩鲁。虽然它可以以合法的身份上街貌辫凤,然而对一台Ready to race的准赛车日土,街道并不是唯一且最佳的选择尾肠,它最终的目的地艰,是要奔向一条真正的赛道董策台,在那里解开封由虏稀,去赢得一场真正的胜利焙虹。   说到价钱缝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲁街,一点都不值藏柬。那么茹啸,如果说花135万玛敬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟室驼唤,最大化的驾驶乐趣哪,并且还可以在公路上行驶即村抵,这样是否物有所值苍蒙概?答案其实显而易见帝,值侣,或者不值亲擦,取决于你是否真正热爱驾驶梆,热爱赛车运动匣抨皋。 责任编辑欣沥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拍炯,早已见怪不怪桃逞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膛吠湍,广汽丰田出品的YARiS L致炫拌撩,就是一款加长版的小型两厢车链聚碴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志构。 知识普及贤排玩:为何不叫“ 雅力士”了醚?   相信很多人都会有这样的疑问陕虫郴,从车尾的英文上来看弦吭,YARiS的标识与上一代完全一致匪少,但多出“L”字母刹雹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阂府,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椒蓉。全新YARiS通过变革性的设计鄙荣、加大车内空间评皋、降低指导价囤锈瞥,从而想抢夺A0级市场的份额睹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望偿宦。不再使用“雅力士”的中文名称技,意在新车型有着脱胎换骨之风貌没腊。   外观死:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型深澈,如果拥有一副出色的外观设计藤脱,那销量肯定低不了渡老层。广汽丰田的全新YARiS L致炫辞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浆,能让更多的人接受萝。   =============分页符=============   原标题哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赏莱眉,所以在造型方面与海外车型有些差别瞄祷旦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯禽媳短,“梯形大嘴”车头动感大气醒,配合超长的轴距必履式,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受统线。   =============分页符=============   原标题甲季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰换:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伍,相信你会有两种感觉祥和,第一藕方:中控台设计非常大气外,和丰田系列的SUV车型风格一致炉膝狄。第二惦煎:超大空间鞋栋,后排空间完全比拼一般的A级轿车途税谴。   =============分页符=============   原标题福镐屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婪斤绷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凳垃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堆贬,但是空间方面完全越级的感觉蔷吼灸,完全不比一般的A级车差返谐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服久。   =============分页符=============   原标题残刮祥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾煌荣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意比顶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饯荡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喀畔,中后段性能并不出色胁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澳晾煌,高速行驶油耗方面并不出色羚。   结 语   作为一款城市代步车型仙迷醒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弯,外形方面就能征服不少年轻消费者填。此外赐裸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理如,若果说美中不足的地方虾,那就是匹配的四速自动变速箱了淌。(韩威) 责任编辑腿霓猴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孪铣雇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏程?告诉你苦绕,这是真实存在的一辆直线加速赛车骡奉校。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车切鲤型,基于2014道奇Dart车型喂伯巍,型号就叫做Dodge DartPro Stock黄呈。大概意思是“超级街车”害炉簧。虽然只是称作“Pro”坏榔虚,但它的结构和普通街车已经截然不同岸莲,一点点相似也仅限于外观上髓俯铆。一个专门设计的底盘两孔,扣上一个类似“街车”的壳子迫拜,除了好看以外贯,也是为了让车子的空气动力学特性更好停信姑。除此以外篙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幢寿。   作为动力核心帝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袄交恼。与常规的“以街车为基础改造”不同炉洼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乾谜嵌。据厂家介绍敲淘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赁埔,而极速则可以达到480公里/小时甩。   Mopar没有公布具体技术细节然秘锤,但是在上个月痉扩鹿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黑提,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匆柬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菇琴逃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乖,它跑完402米还需要9.9秒醚鲜,而末端速度“仅有”235公里/小时携红绥。也就是如果两辆车进行一场比赛腿驼坏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半动输不。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轻,当然也无法在普通街道上行驶飞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采确饶。 责任编辑弯:赵春晓" "  4月11日缓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仿邦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元管。   4月的京郊春风和煦廉具沟,桃花盛开屎项,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沛锤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糯。   然而稍微有点遗憾的是褪,由于相关环保政策曹拭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚀抛。   =============分页符=============   外观内饰堂队:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒋厘畔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外囱惰摔,因为配置的原因窃,柴油版在一些细节涧,如前格栅姥、雾灯等处精简了镀铬装饰霓。   另外鹤逻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逻,规格为265/60 R18饲惜徐,采用双五辐样式萄喉捶,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑟赋僵。   外观上性露,大切诺基给人的感觉就是硬朗汗施殴、野性嫌咖簇、豪放构详纽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夺任,如果不是看到车尾的标识险淋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孪。轮胎的使用与其它车型也是一样的察。   =============分页符=============   内饰方面呸竿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致违钵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹋杉频,但是做工方面表现的比较细腻农淑。各个部位间的接缝十分均匀多核,内饰表面的反光也抑制得不错堵勾贤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硷锌洪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锋腐亩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玻。这台发动机由意大利VM公司制造舅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喊,国际知名度较高题付妨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滩麓,最大输出功率为243马力(179千瓦)侩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稠频,采用电子挡杆设计末都,事实上毫勉,在菲—克集团下的很多高档产品上轨,都采用了这样的档杆设计贩爱蛋。   大切诺基是个分量十足的大家伙钎,体重高达2.4吨娥航裙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墙蔬,都让人觉得动力输出稍弱立辫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甲豁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩形拧,这使得在实际驾驶过程中特戏,柴油版大切提速很快磐钾米,驾驶感受十分轻盈肯苗苍。   另外戚添挖,发动机的噪声抑制也做得不错闪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坝妻,但却绝非印象当中箱垢称,柴油发动机那种高振动某搐、高噪声簧,车内如“夜店”般的情况瞳。   在打开ECO模式的情况下捶,发动机的转速在1500rpm左右的时候收纠,变速箱就会做出反应屯店搏,升挡很积极九。当车辆行驶到70km/h的时候吨璃,变速箱便会将挡位升至最高挡的路叛,我们在城市中使用啼爽,第8挡也是可以使用的疤浮,并非摆设骆妒。如果关闭ECO模式尘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咐,动力输出得到了一定的释放宿,当然拴,噪音也会随之有所提升狗浪谎。   柴油大切的油门踏板很轻盈挡,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼻,但初段调校的有些过于灵敏了帽官,尤其是起步时灌,轻踩油门救为,车身就会有向前窜动的感觉腿,想要平稳的起步还是有些难度废侠,如果初段能调的沉一点摄看腹,感觉会更好梗享把,驾驶者对动力的输出也更好掌控霉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样力颂半,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统书,由于取消了空气悬架马弟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趟涝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜡,分别为自动传、沙地闯盘、雪地套、泥地和岩石朵惰,这些模式都是通过旋钮进行操作的郡税,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撵韧弄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靛菊行。   此次试驾勘刀肆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艘热磨,其中的体验环节有沙地箩、U型坑和炮弹坑三个环节绰屋缄。在进入沙地之前竿壳糖,首先将车辆选择到沙地模式癌我贾,此时车身稳定系统自动关闭烦第。由于没有空气悬架列孟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了风驳。   模式选择完毕之后倪适,开始正式进入越野产地甘浆似,在松软的沙地中锚豌绘,要保证车辆的行驶速度端括庇。在沙地中行走龋博泻,轮胎出现轻微打滑是很正常的囤线日,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畅抹伙,造成更大的麻烦碴。   在U型坑的环节浓纱粪,选择到岩石模式之后聊幕,分动箱启动扭矩放大挡幢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劝讽牟,传递到车轮上的动力会更加强劲壕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涟部。   炮弹坑对于车子本身来说贡漆,算是更具有难度的项目了盯丛番,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劳。对于大切来说赐,通过这样的测试还是比较轻松的颊。在模式选择上急厂瓮,我们依旧可以选择岩石模式腻凳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菱暑,保证有附着力一侧车轮的动力输出乏阑柯,从而实现脱困倾。   总体而言冈材挎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矗稻堵。在整个越野体验环节多,对于动力的感受也是比较明显的篓垦铺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侠殴碌,主要还要归功于这台柴油发动机称氯,低转速扭矩输出足够大怯殊松,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谰太。 责任编辑猜哎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列季矢票,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灭,以求为各位网友购车作为参考夏骸痴,本文我们继续进行缕荤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湘首呈,作为合资品牌的A0级三厢轿车凳莫,经济实用以及稳定这三点立市之本骨,谁展现得更好镜痰,以下将逐一展开颊穗。 外观解读伐文蔼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斡茂,这次“重生”抛开了以往的产品定位仙卑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型低,接过老款颐达的市场后岔挞两,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饺。   刚刚完成了小改款的阳光锋冀亲,2014款车型延续了前款的整体轮廓埃邓,细节之处作出的调整呐乖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仕徘梯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菜,另外增加了反光镜转向灯稗日便、倒车雷达等外部配置馈绣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乱,但两车在细分定位上有所区分去,新赛欧更经济透,爱唯欧则在品质方面多了一些设定想哪昏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琳,两厢造型更具时尚特质构巾闻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帮,前脸处的线条切削更是全车最多之处佩蜕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潞茫,三厢车型尾部中规中矩吝绘,采用常规一体灯罩的尾灯署,正是这一产品区分的剪影扣楷。 看完两车的造型缚晒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陷收腻。详见下表抽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观糙,您更看好谁惧?欢迎参与一下投票汇屁帆。   =============分页符=============   原标题吉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比从:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叛,各区域之间的串联均平滑带过蓄,整体风格更注重功能性溜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伸毛午,并尽可能带来更多储物空间缎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奔惜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岔苫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表径鞋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一按口南,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桥精谋。   另外澳其颂,随着车载多媒体系统的发展吩辑,触摸屏更多的被普及浓酗鞭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕播梧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莎筷旱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躲陷。 配置对比篱蓉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沫勃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桨谦,仅供各位网友参考扛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咖漆身:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比思:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杭啥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示李木,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秒甸蜕,而车身与轴距觅贬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谩乱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹返。   动力系统对比芜吗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面李丛,阳光仅提供一款1.5L发动机舅逼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择想,同为四缸自然吸气版本暴宫睬,排量的不同即动力上的差距次。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迫肚蒲,具备重量上更轻的优势蜡稍虎。   两车的自动挡车型洁讽届,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梆霉凌,其平顺氨呢粮、重量轻及省油的特性贫春褥,同级别车型中具备一定的优势盖炽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埂解涸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亭窟,在挡位上优势明显辞捕,但其换档顿挫在车主之间常被提及插络。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帛百蝎,外观上二者均具备典型的家族特质羡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郴。内饰布置阳光以实用为主偿饥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壕耻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现募。综合本文所述吐曙虾,两款车型您更倾向于谁考惭?欢迎参与以下投票彼。 责任编辑廓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车珐圭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崩署。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹦普。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型架,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辩随。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诫筛次,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摄把,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揭陛。也说明K3S试图走运动化的路线繁违烧。   起亚全新K3S的长霜是寺、宽蔚固、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm分,而轴距更是达到了2700mm的水平列,在同级别中也属于比较突出的成绩讹纯,对空间方面肯定有着很大的帮助螺岔巨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旅迷势,车身线条也非常的流畅泻毯船,有着极强的运动感泞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堪困,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用波任爆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鳞手,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幢谋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的履。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅防,加之降低的车身让骐达更加动感刺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性京火遍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹿。形状突兀但线条流畅的尾灯讣沦,红灯部分占据了大部分牧忿,白光部分呈现斗勾状斡饱箩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锑驳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隆啦蜗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置必躺。能够有效帮助你快捷倒车仍啤破。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否表琴,因为外观好看主观影像比较大淮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多率慷,基本沿用了现款K3的设计吾对偏,提供全黑色坛廖、黑米色黔、黑棕色三种不同的内饰配色番革。做工和用料相对也比较不错缓。内饰除了硬质塑料及软性材质外仇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次密舷。   骐达的内饰设计线条非常流畅惧,整体质感较旧款车型有所提升捂伪。内饰颜色采用黑色作为主色调哨,搭配银色饰板切税,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比另,满足不同消费者的需求惨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盲斑,多功能真皮方向盘以及定速巡航概,从上面表格已经很清楚的告诉大家锯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谦鸽、胎压监测等配置际几汤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富傲府,其中ESP妨躺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舅麻。 =============分页符=============   原标题暑淋嗓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啤蓝希,整体乘坐空间相差得不太明显丝芹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫂场。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肆扩,座椅表现方面K3S内部填充比较实叙,对腰部支撑方面会比较到位蹄九弥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虚嘉,其座椅表现比较软斧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哦。在乘坐空间是差不多的郎,K3S座椅设置得相对硬朗季习,而骐达设置得相对舒适轨搁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黑桑防。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裸鲜骄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S馁河,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盗袖目,很好的满足不同需求的消费者环。起亚K3S相比起来就显得配置较少娜攫片。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翠荆媚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同文妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杆碑,详细还需看我们评测所出舵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题话采,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惊。   点评剂库簿:随着两厢车被广大的消费者所接受豆聊题,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款补泛舍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纤,如果在这两款车选择其一的话烁瞧邵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动维胆护。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚕琶蛔。 责任编辑鼻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吉透,甚至有人无法确切的喊出它的名字埔。其实这款车和我们并不陌生壤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锨宋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霞琶。所以出镜率不高的标致4008相藕憾,确实具有太多不为人所知的身世青危,这使得我们有必要去了解一下这款车辜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体险,呈现出风尚吭摊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勿解,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰趴块的,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纤佩、科技的感觉硕露阂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm称诽,轴距为2670mm力。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叔丹欧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叛唉炒,所以在车身尺寸上它们相差不多浪。   从车身侧面来看袒篙舒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝗旅鸡,整个车身也因此更加大气而富有力量感喝慷。后排提供了私密玻璃肉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伤俊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淘德,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因透。另外瞄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心心,尽管造型简单顺辩兴,但通过与腰线的巧妙衔接贬诲,使整个车身设计连为一体钾豹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芭险,配合普利司通的225/55 R18轮胎啡酒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愧链孰,都具有不错的表现忻。我想应该会有不少车友会非惩茫看重这双“大脚”薯蔷蹲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比录烽死,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伍情匹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发点荡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啤。不过标致4008在一些细节上却与之不同兢,譬如采用了大面积钢琴烤漆烷守,辅以细节上的优化蹦前。   中控面板做工不错伤究,按键旋钮设计很精致哪,且手感都较为出色泊灵。娱乐扩展功能也比较齐全杀耐拔,AUX兢、USB以及12V电源都有装备柑俩苦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惰吩害,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荆校浩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纳苹节,下面还有黑色钢琴漆点缀楷,凸显出了较强的质感盲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搽,若塑料饰板能换成金属材质的话堵撑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莱躺商,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贩倡梢。在转速表与车速表之间缅精,我们看到了一块显示屏膳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涎酵。 在乘坐以及车内空间方面尘炮,标致4008秉承了家族在这方面的优势概料燎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霜。   后排座椅靠背很直儡温,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉科灰翰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氢鼎辨,坐姿却让人觉得并不舒适洛。   标致4008的行李厢内部很平整顺擞拉,而且后排座椅可以4/6比例放倒琉。这样它的储物能力将会得到提升别,对于搬运一些体积较大的物品垛段仇,可放倒的后排座椅显得实用蜜窍豌。   =============分页符=============   在动力系统方面春拴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机情睹诲,最大功率仅为150马力昏把,扭矩峰值198牛米惭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粳裂撑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犁。 全系搭配加了CVT无级变速箱少,具备手动换挡能力赏导。在实际道路行驶中份绊烙,CVT变速箱表现的非常平稳贾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妈许伯,却没有丝毫提速的感觉皇嫡。不过疙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敞醋,在平稳驾驶时超车变线很轻松品心。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悲伸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阜江,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力内檀弗,前轮最多可分配85%的动力蜂沉,后轮则可达到55%孙汐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雄踞,可以应付雨雪腊亩、沙石和泥泞等路况蔬,也可以轻松面对普通的越野路段翰贾。   标致4008并不属于难开的车型淬,尽管车身较大觅师,但是方向盘非常轻盈哥吮,即便是女性驾驶也会非常从容单密筐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裸。   结语航恳竞:从市场战略上来看歧休,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糖唾骇,4008不仅丰富了进口标致的产品线吧浩,也为消费者提供了更多的选择摄嗜。而从产品本身来看酪淳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹲贺,能很好的迎合中国消费者的审美磨姓。在驾驶方面栋棵缔,标致4008表现出非常舒适和安逸铃,非常贴切城市SUV的特性芦。 责任编辑纶千:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宿杠,自2011年上市以来凭借着动感的外观惜离、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沫,受到了许多二三线城市消费者的青睐辖寒。不到3年的时间劫斧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610儒隧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屁媚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宽驳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵猩亍,将在4月的北京车展上市苹号,预计售价区间为6万-9万元泞呈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者举。下面就跟随我的镜头紊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓦界滇。   相关信息攫啡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芯,2011年正式推出了首款车型宝骏630顿巧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挛,结合上汽和通用的生产技术恍冗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞄饭备,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筏咆估。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漓勒羌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汕娘,与进气格栅坎究、发动机舱盖形成盾形区域沃论构,造就了独特的宝骏品牌DNA辆伞充。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计誊。从前脸上看窘梁诞,与宝骏630的设计保持了高度的一致腻忿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妻埃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洛嘛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冲,颇显动感羔举。   在车身尺寸方面饶,宝骏610的长为4401mm瑞奇绦、宽为1736mm钳、高为1462mm歉静拜。由于与宝骏630车型同平台生产豹,因此在轴距方面并没有变化塘咕啸,依然是2640mm拷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氦撬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钦僵篱,尾部扰流板薯、包覆式的后风挡玻璃扫庙、硬朗行李舱的线条啼嗅鼎,颇具运动风令垮瓣。与此同时工胸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宝匆猎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幌碱。   =============分页符=============   内饰方面垄睛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仑瞪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郴,方向盘搭配银色装饰条社泞,整体风格偏运动郡涣,带来不少新鲜感币擞。此外怯扮,新车仪表盘也进行了全新搭配处,采用双表盘设计嫩熔闪,更符合当前年轻人取向檄份孝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咯坛,提升档次的同时也带来的一份运动基因黎氛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘距纫呢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚏握,LED组合仪表提升了整车的质感勒暑息,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耙痘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势遍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蜕矗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酿扒勿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碗盼效,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厦沧阿。   宝骏610是一款两厢掀背车型评,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厕盯讲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够细,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂屋,也可以按6/4放倒座椅朝贡别,放倒后容积可达到1300L娘刷。   =============分页符=============   在动力方面绊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机春,最大功率可达82kW埂氖,最大扭矩为146.5Nm睬,这款发动机也同样在630车型上使用茨枪。为了发挥出更好的动力性能罗闺瘁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器困,此外还配有5速手动变速器可以选择眯漠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品算,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升即。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啸、君越认、君威等车型上拔。   在整个实际驾驶过程中嫁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烹花复。在1500-2000低转速时稠,所爆发出的动力输出还算尚可粮纤,油门响应比较直接抢。但是随着转速的提升申,档位的提高皑沧柏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凳哀。这种动力表现不温不火项限,但是足以应付城市道路使用救雄。   相比于第一代自动变速器苟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升家厦歉。只需稍微深踩一下壬翰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡新,只不过由于排量的缘故投蓉,推背感并不是很强烈睛看,且高转下的再加速能力也有些力不从心伦口昏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剿,这也完全符合它的家用定位穷。在经过颠簸路段以及减速带爆皋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感来涣,让驾乘更加舒适氨俗。此外翅鹃怯,在过弯时底盘也显得较为扎实换标。   结语讣睦觅:宝骏610的家用车定位很准确凡控囊,配置很务实惊,储物空间多评办,不过在用料和做工上还有待加强寞匡。不过动力系统方面确实不太给力岔,最多可以说是开起来比较舒适侥,这也比较符合它的定位瓤段。作为一个新品牌呜混,宝骏还有很长的路要走藩,虽然已经走过4年多蜜,推出了两款车型触肃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吼旦,在自主家用车市场上打出一片天地来牡坎蔽,我们将拭目以待翱瓶吭。 责任编辑娜籍腔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爽鲍还,大众展台上首发了2015款大众Jetta腺龟枯。这款车在现款Jetta的基础上臀虐,针对外内设计细节进行了小幅修调锌删娥,属于一次精修边幅的小改款匆岔链。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崇锋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埠。 全文总结抄:   对于这么一款外形细节有新意帅目眉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慨,我们只希望它能尽快来到国内娥,因为目前国内的速腾车型娶氖胯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绷效陛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壕。 责任编辑焚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缮诞令,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作离愧,深入布局凛戚。其中包括类似上海大众新桑塔纳空繁朔、一汽大众新捷达杆吝、斯柯达昕锐焚、以及再早之前的本田锋范警、日产阳光等等俯呸。可以说暴淡杠,在这一细分级别扒,乱战才刚刚开始筋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殊势穗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鄙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉襄窘。反而厚重了不少蹬浇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痴墟凛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱览。就前脸部分来说欣性,整体样子是非常简洁的潭悸,又有几分动感懒,和标致其它车型相比是有些差别的篇渺。   侧面造型规规矩矩返锑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现保悉,你会发现鄙吕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉硕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茫滴绅,但301更多的是安安分分的一种踏实感础。其中凶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拔毙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寝豌期,没有那么规规矩矩悔骏疆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鼎辛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贿豪,这也是一项非常讨巧的设计骄谅。设计感油然而生诽,除此之外朗,车尾并没有多余的装饰物玛驴,简洁实用依旧是主要风格篮缝忍。   本文导航" "斯柯达明锐单泰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车北脱藤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹅寡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姓势,可能除了家族化的设计以外氰闭萍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筹覆。 虽然它采用了大众的MQB平台棘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伙捷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破里侧,全新的家族化设计让它年轻了很多临锈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佰虽獭,但是相比现款淌,它的前脸更显稚嫩及焚仟,也可能因为现款有些老气横秋吧囊椒拷。 车身尺寸方面孤,它相比较现款有了一定的进步甫,内部空间方面自然也有了一定的进步戮,在后面空间介绍上我会在进行阐述狭极。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鄙蜂,这也集中在细节设计方面惫铝滩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹈豹豁,还有合理的镀铬装饰弓儡帝,这也是新明锐年轻的一种标志市挞碴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拇秀彭。" "  2014年4月16日桅亢,全新英菲尼迪Q50正式上市咖菇,售价区间为32.58-54.98万元孪船。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型控,2.0T车型三季度到货锯赦俗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扁嫌广,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菊徊。三车官方指导价格基本在42万元上下矗付瓦,具有一定代表性烙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窜警嫁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箔缔焕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乳蚂馅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恰,车头造型极富攻击性儡,侧身线条动感优美老剁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苛即。当然臂,它的进化不只是看起来那么简单罗,内功的修炼更让对手望尘莫及吕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墒怯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劳,而且大有愈演愈烈之风摹宿台,尾部设计很像自家的新5系链身,家族化设计不可避免垒饥。即便是标准轴距版本腾钩闹,新3系的轴距还是达到了2810mm胸,比上一代有小幅增长九烷坝,再加上悬挂对舒适性的妥协的,曾经犀利的3系已成过去宿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已及伞怀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的替奈,那非雷克萨斯IS莫属了师饱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象时,车头动感夸张膳,车尾简洁利落采森,虽然有历史车系的影子赡锈攀,但这绝对是对精髓的传承和延续橇。   本文导航" "  又到周末了琼测脱,在大学破旧的宿舍里儒,百无聊赖的仰躺在下铺上虫面瘟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涡,心中泛起阵阵遐想波金慌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懈,充满战斗气息的车身郝杠,都让我无法安然自卧话唤冉,打起精神杠贩,跑到隔壁楼的图书馆贬判,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谭曙诫。没错耽绥乘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吭告女,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朔。但是撬,今天要说的主角并非“兰博儿”讲,而是广汽本田第三代飞度莆款,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踢。   ?什么是边锋主义吝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈璞杈叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宦,线条过渡果断寥秸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴岔,包括讴歌品牌也大致如此休。第三代飞度相比上面的两代搽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致教坊。车头部分比上一代更加动感筷痴戮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状褐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰视提。给我总的感觉是捐,车头的成功是线条运用的成功竭吩卫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象度,从车头到车尾一气呵成教,整体感和流线感非常强菩。从某种角度讲雷钝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裙辰挛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曹虏编,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斜改,但相比其它竞争对手牌蛔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酞迟诺。   车尾的感觉并没有车头那么好稼吵舶,对于我来说驾,车尾的设计并不满意却。过度使用的镀铬饰条懈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毖擦臼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茶虐石。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枢店,在纽约车展即将开幕之际掠,路虎发布全新发现Vision概念车冀,配备多种新功能输路烙,智能玻璃实现透明引擎盖饺,座椅灵活变换可实现共四种模式羡,包括远程倚ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匹钦记。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馈,第一款路虎发现诞生于25年前朗懊偷,全新发现系列定位于“休闲”秆翠尘,总计拥有四款新车汐湿苔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俯汤抢,多功能配置却胁妨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜂堡晤,其中包括远距离揖狈祝控共乒,智能玻璃等簇寇欠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示显孪,“新车现代化的尘歌掸,切题的汞,并引人入胜的设计哀嫂探,是发现车型发生的重要转变铺库惦。”" "  [汽车之家设计] 2013年橡,我去过一次柳州狭亭,那次粮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诺,当时肆赫垫,宝骏只有宝骏630一款量产车型舱略焙,时隔一年斥赴狼,这家公司有了新动作乳扁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钩迫评。官方表示猜春,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品回搓。   事实上采杜春,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狙汕勃,那时冷推,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饱需,为了配合厂商对车型做好保密工作使凌,当时我们也并没有拍摄相关的图片家誊。掐指一算每,当时疮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肌级,在聊到这个话题时沪贝沉,项目负责人也表示逞恨,整个团队在这期间做了很多的工作糖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性土抚鞋,即便有着此前宝骏630的经验唤柑,但对于一款新产品而言龟氰畅,整个团队仍旧不敢怠慢沫绵境。   为什么要推出一款两厢车兑聘让?   新品牌诞生初期莲衔,单一的产品有助于更好的把控产品质量臀髓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挖,从而将其转化为品牌价值惺,在品牌得到一定认可的前提下焙,适当拓宽产品线夸辽先,无论是对品牌兑啸,还是对市场而言都有着积极的一面婪茎菲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型礁,较为官方的说法是“以市场为导向”吞,不过在我看来素鳖,这仅是一方面黄聚,在有了以上需求的前提下莲窘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钦赔,于是才有了这个方案纲泛称,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛋惧,车辆的动力系统冉始唤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妒纪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劲哆挛,无疑是一个两全的方案船乾金。   两厢车在定位上有什么不同吗脐佬?   简单来说玩柏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物我番强,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本便哼项,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屑膝漓。相比之下黎,因车身结构缘故隘,车侧和车尾的造型变化较大攀芹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惜蹿横,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赎不闲,印象中茅瞥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怯,有些时候魄妓涕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜡芭湍。当然泉磐,每个厂商都有自己的想法习,这种实用主义并不是坏事妨渡,毕竟嗜,车是用来开的倍烙,把主要精力投放产品稳定性方面堵,对打造一个大众品牌或许更为重要逼贪抗。   在造型设计方面安,除了已经固定下来的设计元素外菊凉奉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恍信沃。对于镀铬饰条的理解见仁见智琳,然而憾椿彤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贺,正是在这种需求的推动下燎精败,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帕嗓。   察觉到这一现象后坪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滇,显然伺秋虹,一味的添加装饰条并不合适拆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沧困。一般情况下捐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狮,除此之外镶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惮羡,在设计师看来悲套,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羌沟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迷赴,我还不曾有过近身接触扩春。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壤菜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虹酥。或许这么长的一串文字来的有些陌生校,简单讲陈,它就是在航空航天器上使用的转向技术首。我们将就驾驶者最关心的方面翔湾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS幢拱死。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缚诉辩,人机交互系统的先进等等许揩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氰戒矛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力察。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甲,不难想象Q50的出色逞徐惫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梧髓斯,同样炼立市,作为宝马1系的车主滇,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖。而剥离开车身的种种锌遍捕,他们共同的认同就在于这三个字母嫉脊达:DAS   【什么是DAS破?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莲徊罚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脱娩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制定,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赶。   【DAS工作原理是什么登?】   车辆转向时半涵,不再依靠传统的机械连接幂敦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糖太毯,根据行驶路况和方向盘转动力度咀纫概,速度进行综合计算缚孺刑,从而指挥转向电机机构实现转向瓷。   三个ECU属于并联关系瞥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮塑伙排、方向盘堡瞳悍、右前轮)罚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞋芬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时测,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肚吨,恢复至传统的机械传动转向模式沃,确保万无一失钉薪。但在正常情况下歪穗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肪杠。   【DAS汽车的优势凤?】   操控性剿郴藉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞创,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揪慨科,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况且,享受更多驾驶乐趣浆。   【为什么线控转向比传统转向快汹侧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入口露。整个系统中没有橡胶衬套捐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间世,因此首先从内部减少“延迟”曹。   【DAS对过弯的影响某通涟?】   转向相应得到改善残澳袱。传统转向系统旗究,在接近弯道时媳钎防,驾驶者需要提前做出转向动作肝,否则汽车无法实现平稳转向颈剧草。而采用了线控主动转向DAS系统革,通过消除内部的转向延迟旁驮吧,减少了预先动作的必要绕蒜券,实现更灵活的转向裤。而驾驶的感受将更加直接间,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俊事辖,毫无延迟仕皮。   【转向系统也能够减少疲劳扩显?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拱,因此从另一个角度提升了安全断淮沉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣!)遣书,12款参与测试的车型中亥撇尘,在定速140km/h的巡航测试中诉拢宝,平均修正次数涣裂嗣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍曙儒唇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点临日辖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响龄汰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂鹇及桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镀胶:网上车市(www.cheshi.com)   当然煽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘘,而对于传统车型熟秘啪,这一选项代表着发动机乖灭、油门踏板戚辟、悬挂阻尼割、刹车响应等等方面的细微调整谱,而由于配备了DAS家侍盲,英菲尼迪在模式选择上激,更进一步的调整了一系列的功能床拼,如汾鳞:主动声音控制系统怕刑、线控主动转向DAS洗参、主动车道控制和主动循急饪星ǎ控制系统ATC等等的设定檀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里词庞即?】   通过上面的简单问答珐赌虐,我想我们已经熟知了DAS系统赴,在响应更快痴册,相比机械系统更便于维护酶槽场,节约成本卧,减轻重量等多个方面都硕果累累秘谐登。而任何事物都是双刃剑蹦羞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里半点?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肥,他的解释既简单饺哎动,又复杂奢,背后掩藏着十年之久的不断试验睦,推理嗽私,再试验的科研过程猛堂瓷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力囊绘侧。而这些内容无法用数据体现叙,还是按下点火开关吧匠躲堑。   本文导航" "   《极速60秒》矾厩敞、《死亡飞车》鳞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诚,让车迷们大呼过瘾残桑捶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廷萍。另一方面幢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扇菏,但开在路上肯定是最牛X荷操,最有回头率的噶监篇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兑潮尚、“真NB”这样的感叹如毕碘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澳冠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淮陕目,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分遍禾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服递髓。    作为最具代表性的美系车型洼韭饥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程立拦簇,五代车型熠熠生辉慈胸奥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俄睹榔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看路嘛,主要原因是新一代车型不够“MAN”孤茸,缺少了野马的一贯的风格叉肖酒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车女八彼。 什么是肌肉车旁绍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跑然彪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偏娘狈、具有强劲马力编、外形富有肌肉感的美式跑车厩们。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炔长,例如雪佛兰科迈罗白人、道奇蝰蛇湃底揣、道奇战马辟蓝欠,还有就是本篇文章的主角福特野马停标沮。不过这些都是字面上的解释疗都,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义险版。什么是肌肉车荤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解及摔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集水倪郡,科尼赛克Agera唱警、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甲炊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别股肥卡。但实际上并非如此弗涝碑,凭借自身出众的一面臼烧枫,福特野马在众多超跑中脱颖而出罚试藩,成为闪亮的主角哎膊付。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菠谷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粱狠剐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果继叔氦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刀拱,野马还是地道的童星出道!是的仟钦困,早在1964年刚刚诞生之际弥,它就被搬上电影银幕洽汐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掇,也许大家有些陌生捞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耪。在过去50年里苛荣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角身抬。    无论是哪一年代的野马渺蒋哇,但凡出现在电影中耿纺老,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惨境痢。衬托主角的英雄气概或是独当一面工勾挟,野马都游刃有余波堪歇。在近期上映的《极品飞车》中答电,野马更是作为整个剧情的主要线索浆俄,陪伴主角经历了人生的起伏桂郝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的告,五门版的三款车型——耀真层、耀享彻尚、耀动分别为52.8万歧品、57.8万绘串、62.8万吉壕硕。另外还有只发售500台的限量版管,价格66.6万元抛侮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莽修桅,只是在色彩搭配上带来更多选择迷椭具,车型配置也更合理霓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闭借,并且通过优化四驱系统亭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颠。揽胜极光一直被认为是外观控冀锰陶,但作为路虎车型恋冯圈,它也有着同级一流的越野性能驳凡。这是款长着女神模样勺额,也有着女汉子般坚韧的车潜。 外观陀唉弛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型火,所以不仅长宽高没有变吠僧祁,造型设计也和现在基本一致隧尸。设计师只对一个细节进行了修改抠嘎谓,就是后视镜辫。新款车型后视镜造型整体感强悍炒冗,与车身有更好搭配效果何。除此之外氓屎休,极光传承自揽胜的城堡式车身勘菇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剂。虽然极光已经上市有3年时间课杠,但时尚感丝毫不减颧烦诽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赏嵌,极光有自适应LED氙气大灯丘、全景天窗等配置嘲腐茹,兼顾时尚与实用性萌冯输。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于死睡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰马蓖孔,前后保险杠尺寸更大筹。另外烂谋九,2014款极光提供了11种车身颜色翁猎,消费者有更多选择棱牵挫。    另外烘,外观细节上能看到的摄像头和雷达犯讥斑,是为了实现自适应巡航漓绕、自动泊车乌、360度倒车影像等功能试。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茹谋,既可以设定与前车距离或行驶速度袭,当系统计算出正面碰撞无法避免惨,会释放最大制动力降低冲击速度纷皖侩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炽妨,实用性得到提升屁茎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桑跨,并不是说女性不能开死帝,反正我问过数个女性朋友何督编,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湿犬沧,完全不是自己的菜雾剩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断太,所以我觉得这样描述更加准确褐段炕:这是一款为男人及女汉子准备的车陋。不是说它不好屯狠胚,事实上野帝的特点非常鲜明巍,优点也特别多蔑离默,但如果真的不能欣赏野帝的外形涪亲,那么它的优点再多也是白搭隋疵苔。好了憋佃篙,说的够清楚了垂滦壳,男性用户请继续看下去词降透,女性用户请酌情选择典笑心。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抵,也就是售价24.18万的最顶配版本吗。配置非常丰富拜,但较高的售价容易让消费者望而却步蔬,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泞。不过既然我们测试的是高配版本窗,就来看看这款车迹,按照惯例嫌,还是从野帝的外型设计开始改。   ● 外观钮趴不:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孔斧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恫负寒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帅腾,野帝这种偏向硬派和复古的造型平,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舒瓣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了强。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虎涉,这对于野帝来说无疑是个劣势处胆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间开虎,国内汽车消费更是以大为美汉怀,野帝国产后尽管已经有所加长孺砷,不过还是给人感觉不大伞欺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芭蔚,带自动点亮功能的氙气大灯灸、大灯清洗功能从匪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备眠藏。日间行车灯采用光带造型穿筐,并集成在前大灯组内俺,样式比较简单废枫,辨识度还是比较高的哗铜谜。   尽管车身长度不算长啃挡宝,但野帝的高度还是比较高的患日,一方面是车身设计的就比较高大久,另一方面也是因为底盘较高臣儡,悬架行程比较长拾蜡浓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm何绦券,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湿饭柑。   后保险杠设计的比较厚实坎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弛,也是为什么我们说它更适合男性车主韩。倒车雷达是全系标配腻按,不过倒车影像和自动泊车是选配藤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粉。   需要说明的是蘑坞,按照官方参数配置表糕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笔,不过这台车并没有装配后挂式备胎凭谴衰,4S店解释说是同样是野驱版惭砂柑,有的车有后挂式备胎娃,有的车没有蟹,如果不要后挂式备胎河围驮,可以减6000元袖善诧。   十辐立体式轮圈瘁缉,样式符合野帝的整体风格省。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勾肛,规格225/50 R17鹊脯。这款轮胎算是一个折中方案极侥,整体表现比较中庸耽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差萄坍。" "  2006年始罐狭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肆典拷,没一年来淋,这个品牌都在刷新着销售纪录尼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局层斤水。2014年隘苏,新的产品问世删毙,这一次它不再效仿鲜饲拿、跟随窟达,而是独步青云戒猫为。   在过去的几年里搪宿,英菲尼迪的品牌推广是以设计似斤毫、豪华为主要核心熬希桂,由于旗下车型均以大排量为主倍,并在操控性方面有所见地案皆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚京疙。作为一个初来乍到的年轻品牌恐,每一步的迈出都显得格外小心集茹毯,在保证动力性优势的前提下桨酥杰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氨奋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距普,原因很简单履搬娃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仿饥返,也就是不同于别人的卖点呻。   在同级对手们相继更新产品的时候木,英菲尼迪一方显得格外冷静亢崎癸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度非毕,好在当它真正来临之时冲釜嘿,并没有让大家失望拇琅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刻眉。   在介绍这款新产品前痴捣卡,我想我很有必要做个说明瓶抬,Q50实为G系列的换代产品士,在2013年度柿倪风,英菲尼迪旗下车型根据轿车甭、SUV采用了全新命名辛凭,即轿车使用Q字母段操,SUV使用QX字母龟搜,后续数字分别代表车型蠕,这样做有利于车型之间的关联度逗。   2013年菊,我的同事在经历了12个小时的飞行后通腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沉沸仑,在回国后的闲聊中瀑湿,他的目光坚毅烦多梢,言语中难掩一丝激动盛继,当然他对这款车的最终评价很高滩潮钱,抱着这股期盼辜酸港,我们今天找来这款车虾味,一同来寻味我同事当时的所感婚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版丘铝梢,所以动力绥承、底盘的调校娥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吧,但整体设计与科技性不会有任何出入珊敝畦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韩吃,也算是足以解渴了抨赫。   对于设计语言四个字来说房木佩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府柔撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肋,有时我甚至会想慈岭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量故博鹊?正因设计团队的不懈努力岗莆欢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埂家。   低矮的车身怒驼,流线的车顶蓉卞藩,都是上代所传承下来的精髓屎蝎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大份,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盎婪孩,这与宝马3系的水平相当觅痴,优于奥迪A4L胳沛、奔驰C级等产品独仆氖,别小看这一举措太惩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱轨。   对于轮毂轮胎的配备上识死贫,英菲尼迪从不走低调的路线希弗沥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拆懈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应们。   本文导航" "  2006年始复捎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程床癌瘁,没一年冠,这个品牌都在刷新着销售纪录馁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局事。2014年舒方剑,新的产品问世胆团弛,这一次它不再效仿戎、跟随撮,而是独步青云般案。   在过去的几年里狠,英菲尼迪的品牌推广是以设计倦泊惕、豪华为主要核心锹牌,由于旗下车型均以大排量为主充抒奔,并在操控性方面有所见地畅镐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戒热。作为一个初来乍到的年轻品牌垒,每一步的迈出都显得格外小心唱黎师,在保证动力性优势的前提下精,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夸庇甲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距困现县,原因很简单达,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呸,也就是不同于别人的卖点懈。   在同级对手们相继更新产品的时候屡,英菲尼迪一方显得格外冷静汗弦独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卧,好在当它真正来临之时经,并没有让大家失望骨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓝鸵穗。   在介绍这款新产品前泛躬廷,我想我很有必要做个说明对钢,Q50实为G系列的换代产品俗瞎醒,在2013年度丸,英菲尼迪旗下车型根据轿车毖隙亩、SUV采用了全新命名褥,即轿车使用Q字母蝗残泥,SUV使用QX字母爸赦,后续数字分别代表车型辑搏,这样做有利于车型之间的关联度天塑溶。   2013年睹,我的同事在经历了12个小时的飞行后桥清捍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞳旧,在回国后的闲聊中官截燃,他的目光坚毅草蹭,言语中难掩一丝激动避蒲滥,当然他对这款车的最终评价很高绊技,抱着这股期盼盲叼拼,我们今天找来这款车袱梢,一同来寻味我同事当时的所感瞧雹疙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版夹巫,所以动力隙、底盘的调校勾门乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同良珊,但整体设计与科技性不会有任何出入额,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抖痴,也算是足以解渴了憨。   对于设计语言四个字来说龋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的段,有时我甚至会想句茫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乌矢灿?正因设计团队的不懈努力茫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊五,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底拌。   低矮的车身莱,流线的车顶幻,都是上代所传承下来的精髓摆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炊磷私,这与宝马3系的水平相当拷慧,优于奥迪A4L碉、奔驰C级等产品补始峰,别小看这一举措憾摄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵。   对于轮毂轮胎的配备上仙修虎,英菲尼迪从不走低调的路线湾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔仁佰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旁蹈梯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接示钩亢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乾规,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搜巷、陆风X5荒鬼、全球鹰GX7卡劝许,但依然无法撼动它的地位帕刺汰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爆锰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沥库,它就是CS75理恒膘,来自长安汽车妈。   在众多国内车企中逞,长安汽车拥有较早的造车历史困申,并且对越野车的制造要追溯到1958年寿抱岸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膝份,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕾孝聪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型殴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面熊秘处。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篮蓄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咀。   在对长安历史阐述过后犬,这款新产品更是令人期待谈瞬。在2013年9月伦炊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疽呻,一经面世便引来了无数人的驻足憋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽势悍,诸多细节上的体现脸,可以看到与时代的接轨乃逃膝,说实话瞎噶扰,即便与合资品牌相比姆,它的设计也毫不逊色溜嘉犊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拱偿任,在首次无伪谍照曝光过后萎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淘。从车身尺寸上来看鲸曹吠,CS75在长度与轴距上的优势突出开,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沙书玩。在设计上鸿蔷酞,侧车身的视觉冲击力有所削弱握筛餐,平和的线条增加了些许稳重感馁,而在配置方面绝不含糊唉兢斜,右侧后视镜配备摄像头娥妻,为泊车提供了更安全的保障撬泡眉,此外17寸轮毂的注入娩,也为整车视觉性增加了不少好评分抨魄崩。   车尾的造型体现了丰富的层次感平枚烈,使其得以回归至前脸的感觉捣艘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔变。此外函,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舞瓶,可以看出CS75在配置方面的丰富性倒。   本文导航" "  上半期守桶铣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辈表末,不同的设计倾向与不同的品牌定位协承,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念底爽斤。在“下半场”的对决中粗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妹娄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隆。   点击阅读窝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表椿辩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伸目室,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醛薄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棘捂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疤旧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杰,以应付那些五口之家出行的需求署艘。行李箱空间的比较喂菇钞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下势掸蜕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弯溶挝,或者带孩子出行时揩恋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撂。行李箱内是否配备12V电源接口愤拣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莲超,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多说莆夺。   ·模特A(不戴眼镜)身高堆息:170cm 体重榔炽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钮钦:175cm 体重绞韧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地电吃,长安福特此次也算酝酿已久了弦词,可以说即将推出的翼虎土,每个人都能从中找到自己心仪之处破,例如极具冲击力的外形秽郊、科技感突出的SYNC系统颊擒晤、人性化的内饰细节设计先前、又或是强大的日常实用性驴,这次概豁葱,同级对手们真的要小心应对了胁嗽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脾桓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点副椿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年即锋憾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期算。显然晤芭劲,在错失2013年的发展大好时机后耻蓝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点达疗,其实也能够走在大部队的前列喘汇陇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段硷乱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呸骡阶。眼前一遍利好示,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宝赂匆、雪佛兰TRAX忻伟唉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斜休,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栓纲圣,至今我们还没有看到实车乾狭暗。从目前的情况来看水巾膘,它们很快就会来到我们的身边灌。正是这个原因幸晒槽,在日内瓦车展媒体报道结束后梳,我们并没有着急回国韩,而是完成了几款车型的海外试驾蒲取讨、测试和静态对比的素材搜集僻碾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撕。   看到这里填锯氢,或许你会产生疑问项:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铂巷倾?坦白地说客称,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匹:1.它们必定会国产并且在国内销售碗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹄低颧,只是一些细节针对本土化进行了改造颁识,但外观内饰设计乘、车内做工停咎、人性化奶按匠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辈。综合上述所言脚拟歼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肠龚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些超洁,感兴趣的不妨继续看下去煌凄斤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妓剩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搬。例如CX-5暮逃花、ATENZA阿特兹骇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉迪范。最重要的是唇萎渡,它们不仅有所创新骇惯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芬琴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋射,再到如今的Axela昂克赛拉瓶,马自达3已经历经三代车型的演变搔耍。据长安马自达相关人员介绍釜壁请,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚂岸颓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惭日眉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话散氖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桔疼。它的眼神更加犀利透谢,车身线条更为动感唤揪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奇惹畦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遍迫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赤防。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惶舰仑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识确全,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翅拼竞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冲俄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缝访添。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耻。另外芍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奋郎库。据厂家人员介绍巴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茶县、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺需锋搏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫡霖,使它的整体视觉感受类似红酒一般奢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富南牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm开,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm席酚雀,两款车的轴距同为2700mm墒矫。相比同级别其它车型啊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谜瑞币。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯苣尽,不过轮圈的造型稍显普通帅丘庆,不够运动麻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桃娠物,规格215/45 R18馅,抓地力表现不错锣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祷娩罐,规格只有T125/80 R16梢磨插。   尾部的设计不算惊艳晦故,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全觅拎迪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性司前奢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奉,这在同级别可是十分少见的毁房双。" "  说起海马福美来速,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型少,转眼十几年过去骗哪,福美来已经迎来了它的第四代车型涩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镰豌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淮烩熬,新一代福美来M5采用全新平台打造嚼,不论外观还是内饰钩琉微,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庞豹。在此之前岸藉淋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戈席,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型金弥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞠锹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碍,宽大的直瀑式进气格栅踏,大面积银色镀铬庞,符合国人审美皑溜操。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绊,腰线采用分段式设计兽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拒痉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腐氛士,凸显运动感钝射。但只有左侧为真排气口谎苛艘,右侧仅作为装饰剩。" "  对于中国汽车市场来说唬汾酿,凯迪拉克属于一个后来者桅,当然这指的是豪华车市场哪论刷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祈堵酵,那可真要拿出点真本事晦。凯迪拉克也明白这一点假蕊慌,去年就将全新车型XTS进行了国产讲芬吐,并且上市销售等错,销量也是比较乐观的猾匪备。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洁,无论是配置上还是动力以及外观设计上前精,至少能让大部分潜在的消费者接受少抹赖,这确实不是一件容易的事情工。于是秤坷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款珐惕,对动力和安全系统进行了升级岭踢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奶谓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肯耍,仅有一款36S铂金版蛊科腥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变没澈。   2014款XTS 28T铂金版外观侵:外观延续36S铂金版的设计廉舜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旧贝覆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅珊,在其他方面则没有做改动骋册博。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骏联玻,没有做太大的变化布抠薯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阀汞扒。   XTS是一款善于运用灯光的车彻,它将大量LED元素装备在车身各个部位陡,正是这些时尚元素的出现狸卉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸报,获得了更出色的细节表现力粉。这些称不上优势的细节表述哥冲膳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藏疆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炊查,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示何。尾灯依旧是LED垂直式的造型裤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致跑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闪核骄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊巫。早在上世纪五六十年代硕邯,Citro?nDS就用上了可变悬架搐、随动大灯赔啦、转向助力硼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼檬镭,加上极为飘逸的车身设计曙灰筛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伶岭谷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惨贯,2011年长安标致雪铁龙成立虏甘,到今天我们测试全新DS 5LS特铅讹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臂脚倡,音译的中文品牌名念起来很接地气卧:长安谛艾仕校拆道,有股莫名的喜感灌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑秃澄,是台正儿八经的三厢车罕赤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陈坎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象城。如今糕培,马自达6已经发展到了第三代帮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抄,它的名字叫做沽石:ATENZA担帘弗。之前我们已经解读过进口版本搪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盗麓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呕继。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哇览淑,这一次排量可不仅仅只有2.0L炽幻,还有更加令人期待的2.5L冷冈偿。   注獭深按:此次测试中驹,红色车型排量为2.0L泻诽,黑色车型排量为2.5L鸡胸廓。国产ATENZA目前还未上市龟县,此次测试为抢先测试傻戏副,车型为试装车故眠潞。   截止到发稿时抗酸,官方宣布捅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳垂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驴极爱,上半年上市销售管。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捐昂,我们还是先来聊聊外观捍鲸郴。相比进口ATENZA泻桶末,国产版本在外观上基本没有变化涛侣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涟申姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愁舶谰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓉富泼,“下”这个字可意为“以后的”匿丁,用来表示那些目前还没发生的假半、未来也不一定发生的事情逃外放。比如有人说“下次请你吃饭”袱杭,谁知道是不是真的!同理抬缺冻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”池,实际上暗藏了一些不确定性咀联:它能引领未来汽车的发展趋势涵保?或者只是一句空泛的口号课测粪?这是我最关注的问题秆。   当然也会有人更在意其它方面拷蚊患,比如外观内饰和空间等等必,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谭违,本篇文章的最后也会提到娠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阿葡裴。   关于下一代城市SUV的概念昂咕斥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颂。在他们眼里哭练啦,很多城市SUV都太“娘”了理,连个小土坡都爬不上去怎么行膘什环,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肚文潮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渴揽背、勇于冒险的心播,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然复,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妓型澄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寡瘁故,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胳,它能够去接受户外的挑战肮深挤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糯救,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狗,目前主打3.0L排量的三款车型修,都搭载三菱第二代超选四驱系统吻,售价39.8-45.3万元溃捎瓶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熄想谩,还有一个最简单区分方式碾歉及,只有精英超越版才标配后拖车钩榷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妙隙吗,陆续又在第三代(V73苦储、V77等)和第四代(V93羌垫、V87耿肌、 V97等)等车型上装备涪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裁、四代帕杰罗)娄瓢,现在销售的为第四代帕杰罗速宋。   如果单从分动器的挡位看猜敝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舞咎内,拥有2H清、4H串、 4HLC嵌忍涉、4LLC四个挡位咳,在后两种模式下填差充,中央限滑差速器LSD被锁定瞥,为四轮提供均匀的驱动力钨铝。不过值得注意的是套壕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炊讳溃,前邓堕第、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褂闷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式层,正是这样的全路况实用性癸挺老,才被成为超选四驱系统拟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禄,可以在2H剃袱、4H挡位间随意切换股钩,当处于4H位置时诺,它相当于一台全时四驱车型暮丰摧,可以提供更好的抓地力和驱动力祁浆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面久粕赔,而处于2H位置时底,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坝,不过这样一个大家伙油耗不会太低淳栏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哆募配。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徒踌扳,4HLC模式时练仙骂,中央差速器锁止剐归吩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜗,不但锁止了中央差速器弄悸哎,还拥有更大的扭矩输出硼,此挡位的传动比为1.9:1莲,扭矩被放大1.9倍剃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谈,4LLc就能派上用场拘。在车内燃梁锑,仪表板的中央会显示当前驱动形式艇列练,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换埂材斜,并随时了解到现在所处的驱动模式对芯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)管痪创,应付一般路况毫无问题风念,但如果长时间处于极端情况下黎喜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赔骸兴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多插篮蝎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试查猎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虑悲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心促,同时也提升了整个历险过程的安全性汇菜喝,因此光有一颗狂野的心还不行辟丁硷,还有选择一个可靠的伙伴狭榷。 责任编辑懂崇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侍竞层,已经上市四年了藤叭息,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咕困拣,跟老款福美来相比档次感明显提升墒。除了看得见的设计差别凭姐擎,福美来M5在配置搁、空间方面也有不小的提升驼协负。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼎羚,1.6L车型会先期上市耻弊,后续还会有1.5T车型推出酪痊哼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本项然,其中手动挡共有6款常淑朴,自动挡3款靛侍渐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘶,厂家介绍说叫旗舰版汇甩风。由于厂家没有提供参数配置表卧济,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堤庭廉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捷。 ● 外观靡浦推:中网造型似君威酬檀尚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耸,尤其是车身长度缆匪咎,福美来M5达到4698mm炒渴煎,超越绝大数同级车的车身长度瘫酣搽。跟老款福美来相比擒封摄,福美来M5的车长屡、车宽和轴距都稍稍增加一些些眷歧,而高度降低了3mm督谅。   因为长度和宽度有明显提升胸吮苯,高度基本不变熔土,车头设计的比较厚实靛钞弹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仓,格栅同样采用镀铬装饰平,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像活。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盘妊,老款福美来就已经开始采用喷秤串,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凳瓶斥。中网轮廓稍有些不同嗽刺,老款福美来的中网较矮毖宽掳,而福美来M5的中网稍高模事渤,看起来更加厚重辫墩苗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敛。除入门级车型外思辖,其他版本车型都配备了自动大灯事瓢匙,这点还是比较厚道的剁,老款福美来全系没有配备自动大灯蹲廓孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔为,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬省稍,能明显提升辨识度茫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茫涛公,是2007年买的璃耪蔫,到今天行驶了9.7万公里左右盾娟。日常使用中油耗7-8升/百公里巩双,除去年换了个发电机以外没出过其他问题请茄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点接,第一就是便宜氯炬,全算下来8万;第二就是配置高硅,07年8万带皮革座椅巳会、天窗硕怕、自动大灯和倒车雷达的车不多临画,而且空间也算说得过去期裤倾,总的来讲这款车符合预期甜居戒,坊间说F3小毛病多虑迁令,不知道是批次问题还是命好限坷寄,我家这辆倒是没什么事儿临。新F3于今天上市攘,领导说我算车主捅,于是我就来了酪斧伦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岁,聊聊老款在使用中的各种感觉琳疏火。   ●动力及悬架团发:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垫歪,动力够用刺俺,只是起步比较肉捌,1挡和2挡齿比跨度偏大奔魏,走起来后挂入2挡转速掉的太多赫稍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舒需还。   油耗日常市里开7-8升/百公里浓,还算满意跑脯间。悬架初段有些生硬鲤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朔闹桅,对于颠簸的过滤一般搁踏,后段软嘲祭,拐弯时车身倾斜大少据祥。总的来说算是个合格的入门级家用车份皆。   ●配置及人性化设计恳董:   比亚迪一直走高配低价的路线且画,配置丰富缮,前面说过懒泊,皮革座椅蒂乏、天窗截阶梗、自动大灯和倒车雷达都有所配备恐掂怪,另外舒棉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针癌,虽然不好看死,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虏。没有行车电脑显示屏酣庭课,无法了解平均油耗叙题、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酥,首先价格便宜冀梅窍,其次当年没有也不新鲜)赂脓。   人性化设计方面纱,四辐方向盘比较细卿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤籍陆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秃铝,四个角随便按一个都能触发钦。日常小储物盒好用呜,票据龄、手机和水都有地方放蔽套靛,不满意的是门板储物太辛咳啊(硬伤)傻轰冗,平常只能放车证之类薄的东西毁,连杂志都放不进去峰府,后排基本上算是没有储物空间随什。   ●做工脚糖行: 内饰和外观各方面做工比较糙狭,主要体现在接缝上裤,不仅大而且不均匀携,这是急需改进的响。   ●空间榔袜捻:   F3轴距2600mm棘燎,我身高190cm肌,有时候我开车祈绕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犊首牧。后备厢空间大沛殿,而且比较规整陶挽,用它进行过几次小规模的搬运袄兄家,还可以须侩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厕垦,试驾中我也重点根据这几点进行体验必落,看看新F3有哪些改善和变化圈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回局,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卫,仍无法挽回姑娘们的心呢详,如今她们只爱大长腿和都教授踩骡。不知道你们发现没有骚,宝马在汽车界引领着同样的潮流里,硬邦邦的3系戚砰屠、5系换代后都不再凶猛登谦,舒适感和精致感倒提升不少缸。现在轮到X5了侍劲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气曹狭擒,我勉强同意这种观点老椭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丧推挡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦韧恒宫,更显精致尚。总的来说嘉回,它不太凶淋漆,更俊美一些瞪绊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赎沪,除了外观与内饰的小幅调整外摩垂废,改款后的逸动引入了1.5T发动机乖钾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牡,逸动采取了1.6L家庭够用齐琶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策说河,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型葛沮戒,一个争取“各门功课”都不落下被,一个则是专项选手咀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饥敞。 ●外观乓靛齐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7保:轮廓流畅温鳞入、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溶尚剧、瑞虎系列临戳、风云系列及QQ系列)肆软,同时带来了转型后的全新车型刀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熔畅海,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造却蜕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矾,更是出自海外设计团队之手己辰纷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壬。" "  刚进入社会的年轻人崎,它们也背负着太多的压力忱酚,在家庭事业初步稳定之后变纶,一辆车对他们就显得很重要响韦。致炫就是一个体贴的产品空,它有着炫目的外形龄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嚎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是实,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卿锤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爬典颈,变化的不只是名字撕练,更是尺寸和定位汉狡臂,风格和潜力醋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铜,吸引着更多年轻的用户群体昧加。   致炫外观灵动时尚烧库票,带着一些年轻的运动气息惟,车长为4115mm括茸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碘,比老款低50mm;轴距为2550mm诗换,比老款长90mm拟说哺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琉嗓馆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”较襄楼,这样的设计更有利于致炫的散热锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惦孟寺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利对柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格和毙脚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凯净曙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勾口,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龄戏猴。   在ABB的阵营中屋凑歇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闪港,他们的目的很明确屏唤受,就是抢占国人最热衷的这一市场惟诽警。对于奥迪A4L夯誊孝、奔驰C级兢党庙、宝马3系而言炕绘,三者都有着不同的亮点与喜好者溃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谴翘盗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法千废。   在这款316i消息正式放出时琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒲百疲,那就是究竟会减配成什么样偷?但在实际看来尚橡咕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迟十。无论是进取型还是运动套装版览,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼觅低,当然如果你肯花7800元碳桂咕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碘。此外谩莫,对于现今发达的网购来说诞夏毫,这个根本不叫个事辖醛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垛,此外还有多种款式的副厂总成可淹淇┙恪,质量咱们先放在后面容激贝,至少价格实惠也能达到美观的效果陵炒残。   虽然入门级价格不足30万需,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞍,在定名中你就不难发现讣,316i中并没有“L”畔悄持,它是基于标准轴距系列中的一员茨舌舰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂栏,对比现售的奔驰C级绦城、奥迪A4L而言硅樊炭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瑰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辨,这是国人特有的爱面子传统伶窖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杏道搬,他们自然也深知这一点偿磨吭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动量墨,单出排气也与320i的相同肖艰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条情课渡,不过这一项在网上也是可以淘到的嘘,副厂价格也就100多元谈蝗搭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐高,然而在国内耸社,它还是一种小众车型锌湘纹。可喜的是耿,近年来随着“旅行”文化的发展台,旅行车也渐渐被人们认可晦。在我看来薯俺拈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种新,一种是像奔驰C级旅行版郴凄侠、沃尔沃V60那样享黑,通过个性钠、漂亮扦眯、动感的外观设计获得年轻人的追捧烤骡。另外一种则是踏踏实实走低调衬诫脆、务实的路线憾,用内涵打动消费者泼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种接蒜妇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侥膘踞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冕,外观卿墓未、内饰进行了相应调整萄匙款,配置也有所提升顷,动力系统则保持不变兄焙拴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灯,售价33.48万媚。除此之外瓣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剐,指导价29.98万扁踏贡。   在介绍产品之前拇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柑沽失。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陕救,1985年闻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂靶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司七纫,这正是斯柯达的前身五昆。需要说明的是势誓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桓,并不是指该车型限量销售鲸卞。   ●低调抚搔诞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胎轮丛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裴春、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畔倾抛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壳猴刃、稳重谎爸涡,所以严格来讲秃豪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搭交。从上表可以看出雇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赶氓扯,而且更重要的是集,速尊的价格更加便宜但。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胁。全新样式的中网格栅更具有立体感抵,大灯组内加入了LED日间行车灯吧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屋,朴实桐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉性裴盼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淮昏,并具有自适应调节功能乖涣。新款车型的前大灯造型更加犀利氦懈。此外胚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惠妮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妻叼炕,简洁修长芭洛,没有太复杂的线条勾勒屁舅伴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伸峨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈污翁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灵叼竭,规格225/45 R17师秤眯,这是一款侧重于节能环保的轮胎伞腹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朝躲,圆润凯、饱满贤幂暮、协调逆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弹豁撵、耐看得多谢瞬晤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胆勒,尾门上的线条层次感比老款有所加强拎。此外解,尾窗上沿的扰流板哀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桓处篮,让速尊看起来很有范儿全米篱。对了守,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烹,一般人还真有可能会被它吓到楼,其实它的心脏只是一台2.0T廉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)死歇尼,在北京借着区域上市之机蓖,我们再一次体验了自由光的越野性能兄。作为越野车型的鼻祖绰,Jeep用自由光再次向人们证明挝,即便做的是城市SUV客,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抢吻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身示,但是在四驱系统上豢碌乖,Jeep却有其过人之处鸵辈荆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言感瑰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器通。    简单来说好,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配习欺徐,也就是说入茬缕,当前轮打滑时库想胎,动力会输出到后轮靛,使得车辆依然能够前进蓉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馈、交叉轴这样的情况)脱杉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渺米围,脱困就很困难了软航。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I受秽捞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砰淡测。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赤船朔,以横置发动机摆冕顺、前轮驱动底盘为基词獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞥辑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喝,实现100%前轮驱动墟,提升燃油经济性惜,而且它的后桥也具备多片离合器结构兄敖,可主动控制左右后轮的扭矩分配帆饲休,起到限滑差速器的作用司楷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敖爆较,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡癸笑,还具备后桥差速器锁止功能侗眯,实现左右车轮50:50扭矩分配胺鸽胎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统活刚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栏革细。    在实际体验过程当中晴沁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搞、交叉轴淮、炮弹坑结男含、搓板路等等越野路面虱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滩苯年,越野能力无人能出其右艰难。    然而作为一款城市SUV睬婪刻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力希匿驳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姓婚。    另外巨瘦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揩。相比同级别的SUV申饶,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣葛窜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捻,但是进入这个价格区间以后魄怜滥,消费者选择的范围将更多谴砷、更大典歪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丹练,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘁醋胺。    或许尽早国产化降低成本湾篓胜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机里说,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碴敝。如今睫,马自达6已经发展到了第三代疆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柿,它的名字叫做革:ATENZA甩坛悲。之前我们已经解读过进口版本担,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雾啊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毯,这一次排量可不仅仅只有2.0L剂,还有更加令人期待的2.5L冉慕峨。   注盟:此次测试中槽划悄,红色车型排量为2.0L瞬,黑色车型排量为2.5L稳呕。国产ATENZA目前还未上市说,此次测试为抢先测试锣毋目,车型为试装车潞。   截止到发稿时交,官方宣布抚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发同,上半年上市销售开黄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肯谋,我们还是先来聊聊外观俯保。相比进口ATENZA妥,国产版本在外观上基本没有变化突,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸡弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棠鲁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怠盟谢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潦守,它不同于以往的两代马自达6特宿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现船。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舷靖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拧。总之从结果来看范貌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美葡,希望它能够像老马自达6一样卡瘸缸,百看不厌豹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色那班羔,仅针对这两款车型来说绢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA测枚埂,而黑色则太过低调筋涡,完全掩盖了车辆应有的魅力附涪。ATENZA的红色与大多数车型不同客煽捕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郝系,不俗套瘁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涧舷攀,轴距为2830mm狠蛾,与进口版本相同擂毕冕。相比同级别其它几款日系车型聚凑唯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别承凰告,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卑毋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搅母雹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源齐敬,科技感差了一点读圃瓦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)款涂函,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脸城,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意借,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挂诬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歇凸俩,相比之下确实显得小了一点课该,为什么不折个中破,采用18英寸呢截?   两款车的尾部设计几乎没有区别眷浇,尾灯样式相同壁晦墙,双边共两出的排气管(没错肆供,为了表达更直观幻绢、清楚诧、无异议核阀嫡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柿捂首,这是马自达6一贯的良好作风是淋。总之丧伦凛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擒煤,谁都知道SUV车型最为畅销芯铺尖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闭炭捣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茶氮,而卖得好的却还是那么几款同。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茂汾,还要等到试驾之后才能给出答案铝馈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佳焚。从风格上看同兽,海马S5偏向时尚潮僻、运动脓鞭阔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孔羚授。而在配置方面钝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猜芹。根据目前了解到的消息伤,这款车型的起售价约为9.5万肝讨歇,如果消息属实的话收,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平埔靶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剧省俗?   外观爆华按:设计新颖忌腐踌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烁培梳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孟涡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夸兽苦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型距炯,也将它的风阻系数降至0.34誓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峦殴,比例上感觉怪怪的另焚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砰困,有效地提升了视觉效果牡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芳态,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尽料苫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘲猎、转向灯以及雾灯顷苔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篇。   作为一款紧凑型SUV抒鹤法,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漂疽伙,轴距达到了2630mm签陇。与同级别的海马S7相比烤寞,虽然在车身尺寸方面有所减少青栏,但轴距却多了11mm冕桃棉,整体空间表现令人期待袄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救揩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窘。" "   全新的A3备受关注莱伸昧,这其中的原因有两点劳,一个是加入了三厢车型改嘎。而另一个氮馁宝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莫如撤。只是这台车来到国内较晚坏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生愁妓聚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擞妇掸,简单明了的说郸琅惭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喂幌,而必要条件是横置发动机交嚼顷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扫局脓,但消费者从中又能得到什么彤酚?如果按常理来看抹灿沸,对消费者的好处应该挺多的党攀,比如车更便宜了赡驶袱,就算车不便宜配置也应该增加了瑰奸波,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲸拇。但上述这些还只是一种期盼舵奶惋,毕竟这个平台的车型刚量产不久配,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹿猜。至少高尔夫7是这样寇段,而全新的A3由于正式的价格没有公布辞扦十,所以也不好定论岸忻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赶鹊风,这次引进国内的共有四款车型颊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型性嘛耸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置损撬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腺,6速S tronic双离合变速箱虏。在本月的21号梗兢秃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炮田。相比老款的两厢车型谁层,轴距和车身尺寸都有所增加挥扁,而且在轻量化上下了不少功夫碱帮先。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邻,但在配置上基本都可以进行选装澄。由于三厢版为新增车型孰剿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开噶墒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侈奇抒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扇辱,“小改款妹舵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泄市狈,而值得注意的是关斯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涎驳。”吉利控股集团副总裁龚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郊乾,欣喜之情溢于言表览。    亦或是巧合骸为,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能食毙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郴躲卸,一方面洞曙聊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骏,另一方面苯溪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橡胎冈,种种迹象表明悔阀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段线。   诚然失暖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乳抠腑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硷,孙晓东对媒体表示猜茧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪懂吴拱,吉利收购沃尔沃之后汝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弥沧释,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辑汀酬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唬。" "  在国内弊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吉空镣,它凭借动感的外观拔废,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匈揪价,后来者RV4汞贡、途观百雌巴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兼汹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了实攻。而今年啃,东风日产给我们带来了第三代奇骏锨饯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叔奖泞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁鄞!,年轻化煤坑筒、动感化的外观设计就是最好的证明殊考。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拧菏磋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坑,层次感以及运动感比老款强太多了耍陵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栖坦伦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搽参孺,流畅的曲线让它不在干巴巴烙,整体饱满了很多帽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沸唯。   在侧面线条的过度下祟哼革,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彭亨翅,并且加入了以装饰性为主的扰流板穗嘎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朴。后尾灯变化更为明显痴湍,竖条造型变成更为接近长方造型扇勘破。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绵潍尚,一定会想起Jeep宝,提起Jeep藩挝毒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镣淳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者览沽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能榔,看看它在这部分有着怎样的表现哨附。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑟,并且不可选装以外起,2.4L 豪华版可以选装该项配置叉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苔歇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版护关,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谴填,从功能上来看比较全面抒,下面我们就一起来看看它的实际表现纶。   更多精彩视频斡练,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隶痢,调整比较细腻趟氯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晨,而且还可以停得很正弗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可么肥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宝衅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哺,如果继续操作恃埂,系统则会中断本次自动泊车碾四化。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里察效才,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驶,我一定会把奇骏放在首位冬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叹驳,性价比非常高另坍。不过自从2008年上市至今的6年时间里衔算星,它始终没有太大的改变衔,另一边竞争对手们却在不断进化伐铅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秋猫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贰瓤惺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘控哥迁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况入防,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前船,而看到新车的第一眼就会让人感叹裁邓食:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勺,并且也是该平台衍生出的第一款车型谁措,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化托。相比老款车型略显古板的硬朗外形储,新车则显得更精致苗,更有设计感伶该,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惟抡。当然蹲,除了视觉效果之外每绒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豆了藉?这也是今天我们需要探讨的问题颓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谩昏仆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谋泵,我们本篇文章的测试内容并不全面扰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酪慰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍府吧须,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧厕舶彩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甸圈搽,里面对新车外形浓挽煽、内饰等方面都进行了详细的解读俗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厘肆吮。另外佳翁屎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袒。   ●增加更多高科技配置陕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劳怕虾,除了拥有出色的设计芥、良好的工艺和用料之外帕苗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腑磕,翼虎就是个很好的例子驾幻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势门狼。如今的新奇骏身上噶,我们也看到了各种高科技配置棵乒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耻疼来。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了很呢送,在两年前它就已经崭露头角喉剐秘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钩,连控制面板都完全相同婚。虽然东西不算新骇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丰溺洛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化够绵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代店晌,汽车作为生活中不可缺少的一部分黔,也同样要跟上潮流茂疏寂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剖耸,很多的印象都集中在日系的丰田车上骇釜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郴,由于起步较早深,所以在混动技术上都比较成熟譬唉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痪般寄,一方面是因为未来的趋势惟,另一方面就是对环境保护都有一份责任臂。但能让人印象比较深刻的不多欺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眯侧拷。经过一天的试驾体验仍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弦。   外观方面怀缴抱:设计大胆前卫扔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后读淡剂,给很多人的印象就是模仿坍、复刻发,aygo趴须肠、花冠时爬身、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顷镣谈。实则也是没办法的事儿滩茸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始椽蓉绿,不过从秦看来蒲湾尖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遂奥峨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奇烂承,整车设计偏向年轻化狙谦翱,前大灯内加入了日间行车灯地峭。车身尺寸方面碉响派,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侵灿,轴距为2670mm衰秤排。   实质上酒尖极,比亚迪秦的外观特色鲜明四妨,个性十足将浇猛,他并没有针对大范围客户群体而设计乒凭喘,更多主打年轻蔚竭、时尚元素策。这样一来鞍,优缺点也相对明显峦玖,需要一定的时间让更多的人来接受他咸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炬楼,充电方法非常简单也很安全星。通过家用的220V电源就可以直接充电焊扑,但是要采用三相插座哆控餐。车内的仪表盘可以显示充电信息倦鞭篱,包括电量以及预计充满时间嚷采,而且还可以选择预约充电工彭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莱揉竿,虽然我的“档期”已经很满层岔,截稿压力山大骡熟棱。但作为潜在车主济辈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褂剿荣,它和福特嘉年华玲葱狸、大众POLO会有多少不一样嘿伎劳,谁更值得购买茫衔。我想这也应该是大家都很关心的问题委坝俊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敞冲臀,以供大家有更多了解堕窘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浑踢耗,分1.3L和1.5L车型堑艇监,提供5挡手动或4挡自动变速器串容圈。这也是国产的第三代威驰车型畏,相比老款车怒充,新威驰变得价格更低花、空间更大戒喝恨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戮驼四,在广汽丰田4S店中销售穆春千,价格区间6.98万-10.88万元溪熬衔。两者动力系统时、内饰设计完全相同鲸武憋。只是外观分成两厢与三厢琅党,配置上有细微差别而已钝拣踢。好了唱椽头,我们就从外观开始说起赔戈。" "  导语得你庐:在新能源汽车研发领域窜瞧屎,比亚迪一直是领跑者假凹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氯仓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者售刻倪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隶羞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乱,能够开发更为节能态摄、环保的电动汽车产品吕苇,实现性能的提升和普及应用逗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呜。   历史上陪,秦灭六国啥目,结束群雄割据时代匣枷肚,统一中国枢刹传,开创了历史的新纪元罐痰遣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆场怯赔,势必证明其在以下六方面的实力狡峭掠:   一宿悼、比亚迪秦到底有多快炼畅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啦坑麓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泉妙,23%的车型在8-10秒肪,17%的车型6-8秒猴酮,仅有8%的车型小于6秒帽,代表车型如保时捷卡宴4.8L沤。今天滴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下存桅,秦百公里加速为5.9秒本拦含,而记者实地测试时差拾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伯。   跑得快自然有其道理碗畏讽,秦具有“双模”动力景扩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擂,在混合动力模式下牌,秦能爆发479Nm的扭矩佩侥联,某种程度上可以与那些超跑抗衡队。 二料、秦油耗到底有多低公?   根据国际标准测量核算毯,秦百公里油耗仅为1.6升哎伸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凳焙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铜,纯电动模式时峭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毕,整车自动或者手动切换至混合动力模式舞柏。在所有模式中拓鲁,秦还能进行制动能量回收瓤焕,即电机向电池反充电及帘,每百公里回收2.5-3度电腊稍,可以多行驶约15公里撅萝。 三顶、秦充电到底难不难毫惯?   一句话回答屎将峭:有三口插座的家用电源就可以蓄炯,就像充手机一样方便弘。秦的电池容量为13KWH钉,可通过220V电压椭,3口插座糯,4-5小时充满电缉。秦随车附送一个智能充电包饯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碱独课。   四晦、既然用了大量驱动电池毁吨,到底安全不安全?可靠性如何捻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闪。单位能效比俱酿辨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昆傻。但是安全稳定性方面则恰恰相反沪酪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洁娄许。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滤吧号,是目前市面上最安全的驱动电池晦律潞,没有之一京。   可靠性方面汲,据比亚迪测试碉康青,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尾纶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蜂拎斗,业界罕见就酮。电池电芯甚至终身保修盖。 五肪、秦操控驾驶会不会很复杂耙胚盗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样步烙刨,习惯之后甚至更加简单傻。新增纯电模式掖倌寮欤控驾驶躬卑,更安静弓、更节能涂摆。   六嘲躲纤、电池组电用完了如何行驶庞露蔚?   据技术人员介绍稍苦,秦本身不存在电用完的情况芬淀卫。电量不足时班,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幂锚。   此外讼赏,行驶过程中捆吐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肌吐,并储存到电池中媚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车齿碌泡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煽怪潍,其次是QQ me竣,PT漫步者之流从菲,当然还不包括那些“只识其样饱、不知其名”的人群垢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象极,它也是双龙汽车最具标志性的车型鸽痴竞。在迎来双龙新柯兰多之后俏氏抖,就在近日蛇锹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾播,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界插,但却让我们可以由心发出这样的感叹踩,爱腾终于正常了架。   从推出2011款爱腾至今竿碑,已经有近3年的时间快,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卜绵健,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗣篱惦,伴随着2014款爱腾的推出拘哗,有关于这款车的一切惟墨腿,也自然成为历史虽肆篱,被我们封存起来淬竿姬。全新的家族化风格设计纯镀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路似里。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部守溅,与新柯兰多相似的样貌丰饰刹,让新爱腾不再具备专属性虫杜寄。没处前部细节的设计须簇捌,都是那么平易近人弹耸蔷,平庸的再没有任何特点丸矮珊。可能人就是这样返淑香,老款爱腾在售时柏,人们总是说这款车有多难看肆兽,有多奇葩票缮,但当它真的成为历史后矛,我们又会感到缺少了什么冈乳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惊冀,但还不至于让它从中获得什么优势甸放连,车尾部简单的几处变化怒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疯赊锚。现在在大街上文饥烽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炯矾茨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞄臼。   本文导航" "   这年头在路上跑着芒筋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼力搓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闺口,把自己造的车不断的加长肠,就算不加轴距也得把身子给拉长瞳燃聪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郡、大型车上地桅,感觉有些资源浪费铂秒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梅,“L”的作用才更加实际彼。当拿到这辆YARiS L 致炫时抬麓膏,小惊喜了一下炼聚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了强清。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度村恍、大众polo慕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戈盎。目前这辆车共有两款动力让驹堪、6种配置车型在国内上市补秤,指导价格在6.98万-10.88万之间汞踢侠。由于新车型且上市时间不长晶葱嘉,所以目前的优惠幅度不算很大瘁,基本在3-5千元左右山颈徒。(个人观点良竟:致炫飘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佩,厂商指导价为8.7万-10.68万豁媚森,搭载1.3L/1.5L发动机撤,5速手动/4速自动变速箱拣涕脯。" "   曾几何时脸署,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾计拿技,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糕伟,但却没有获得国内消费者的认可亥瓢岛。如今伦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棚,其售价区间为15.48万-21.98万元瘟,相比老款车型有所降低门卤。另外魄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墙倒,并针对柴油发动机进行了重新调校板袱。下面就让我们通过试驾体验瞎翁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔬篓殿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慈腾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裙跑,并采用双龙全新的家族式设计峨辽,整体风格与现款柯兰多十分相似码。然而涂坟恳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整善硕嗣,其车内布局依旧与老款车型保持一致叛,略显缺乏新意愤徊辱。   小结垫砷: 相比老款车型来说每,新爱腾的外观变化令人欣喜旧脱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次具疮叮。不过欢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撅到,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)番苦播。在海外市臣省,新逍客提供3款发动机涉德,配备6速手动或CVT变速箱暖,在英国的起售价是17595英镑枢地唬。与现款车相比梆陈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闪疤蛇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忱臂搞。 ● 外观介绍牛贝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陛柑溯:宝马2系Active Tourer裴吮苹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浦蔡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子模得粗?车展上的展车给了我们答案负青。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月手床,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侩扇,而在正进行的2014日内瓦车展上习蚊肆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出建萄泌。和两厢版一样创氢签,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆δ仗祝块化平台打造天,造型新潮时尚融箩诲,细节设计则突显旅行车的元素搅舰抠,保持一款旅行车应具备的实用性蔑媒。据悉茬,该车将于年内率先在欧洲市场上市毁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位千茎哇,相信国内消费者很快也将与它见面嵌糕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蕊尾,全新标致308的旅行版如期而至汰卸。从整体变化来看篡搐,它在保持旅行车实用性的同时工仁壁,将重点放在外观槽赤砂、内饰的调整以及配置的提升上镀,新潮的设计更是让人眼前一亮良戏。在我看来陀,它的变化是非常积极的丰财距。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凶,现在它要做的就是尽快进入国内吹克。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悉燎:   静态评测    ?   更多精彩内容剃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狭虏贾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轨滥。早在上世纪五六十年代辣,Citro?nDS就用上了可变悬架故芭、随动大灯寐猫绵、转向助力睬危能、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术东奇,加上极为飘逸的车身设计氓仁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毛,2011年长安标致雪铁龙成立五舰,到今天我们测试全新DS 5LS穷踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湾戮,音译的中文品牌名念起来很接地气杰:长安谛艾仕铆梦拌,有股莫名的喜感缕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荷,是台正儿八经的三厢车菜娄。   ●外观频葡:考虑国内需求坑陋离,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吧,后者里里外外都显得格外前卫力,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实美戳懂、更好接受一点兜淑毖。当然场闺顷,前提是得保留住原有气质敛铅继。   在这张全新的前脸上识檀凳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攀盾泰,官方把它解释为“飞翼”仑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晨,由于边缘不是那么锐利顺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骗,接受起来没那么难维赂。   车身侧面和尾部看起来很饱满粟琅钢、匀称扛煽偶,其实我个人甚至感觉比车头更好看边喘寿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佩煞,厂家说这是做完市场调研后的选择瓮怕疟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西示,想想也不无道理古恰歧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条髓券吐,与其后期车主们各自琢磨恐巢殊,不如原厂直接把这事办了氨秒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注履史:下文简称新阳光涝,以便阅读)缆玫铅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸边啥瑰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劲。现在它不光新潮腑罚,还进一步提升了性价比衔,为与定位相当的大众桑塔纳凑蹄染、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哗。 外观卷汤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碧封窖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感习受,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搪抄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米递窟韦,达到4456毫米刺搓碉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尖。    此外冻峡挫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哗排,由于在东风日产的产品体系中俯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乃筛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挟副,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氰同,我已经身处呼伦贝尔牙克石贤淬距,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气曝兜磊。尽管天气有些寒冷跑版,但此刻我的心情是非常愉悦的榔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伸济坏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乳搅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玛辉莽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car环,当然我也不例外稍刻豌。这次除了911之外烘富朝,保时捷还带来了Cayman畔逝、Boxster然隋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚂儡,让大家分别体验RR(后置后驱)夺具、MR(中置后驱)顽绘遍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荆耙老。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驰,即使在这样的冰雪路面也不例外陵患舅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闪拟都。在练习漂移之前缕,充分的驾驶培训是很有必要的潞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芦瞄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救事汝。   ●车辆失控该如何挽救酸勺矩?   当车辆发生转向不足时胜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竟享,稳住方向并且慢慢回正坦私店,切忌继续打方向氮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斑童,反而会加剧转向不足的发生密棘措。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时齿哨单,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秤起。对于一般人来说记戏,应付转向不足要更加容易一些邻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术即,而转向过度一旦被合理运用赁倒蛋,就能成为过弯利器肖雀,也就是我们平时所讲的“漂移”廊播。   ●如何才能实现漂移订配部?   要想在弯道中实现漂移别绿啦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龋兑叙。针对这次的车型以及冰雪路面卧窍侮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓦:   1萝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吉,我更愿意称之为惯性漂移过弯稳弓上。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗜、甚至小于90°的急弯咀。 ? 『以上为PPT截图痢冈,分辨率有限点锤梧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度结,然后反打方向解,稳住油门漂移过弯竣。例如在通过上图中的右弯时粗形,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啥,然后左打方向露擅累,紧接着再右打方向翟汗搏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吻峨,别慌舰捂,这正是我们希望看到的涸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心男碱贰。随着车尾横向滑动的产生构,此时驾驶员应该迅速反打方向事硼,让前轮时刻指向出弯的路线惩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骂驰娟,随后在出弯时适当收油并回正方向帮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了边摔硅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向促,方向盘转动角度都不宜过多隋斜肌,最好控制在90°以内瀑咀拘。其次油门动作务必细腻黑绢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系共拍垃,给油则会加剧侧滑擎,收油则会减小侧滑角度刷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用福惩。   2惦睦臼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朵捂。   适合弧度比较大的高速弯道沟环廓。 ?   当车辆高速入弯时勾筷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头步崎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焙容梦。当车辆开始侧滑之后害仓壤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惠敢类,继续维持横向滑动骡,同时反打方向控制出弯路线帕,之后的动作与第一种方法一致物晒贸。对于初次尝试的驾驶者来说骂伸,如果入弯速度不够快也没关系兽痕,你可以直接省去刹车这一步骤褥烧幻,在入弯时适当地轰一脚油门捕靠别,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑席锋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锯,并综合运用汝句需,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幌芜嫩。例如在紧急祭肆换、高速的连续S型弯道瘟拱构,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心峦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心很,从而划出一道完美的漂移路线化。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颗?AE86在高速S弯道超越RX7锭随,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砍。   当然顶挤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后备氓摊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型司,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劝祭券、手动换挡以及拉手刹等一系列动作班,驾驶员只需控制好刹车媒坦、油门以及转向三者之间的平衡即可蔼桶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距败报。   然而即使是这样蛋褂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痞城。冰雪路面凹凸不平绒挖磷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同览哗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜜挠,所以技术和心态都十分重要伐品廉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扑琅耿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暇火。在这期间钵颊,沃尔沃创造了无数的第一舱,也赢得了不少的辉煌成绩土,当众多车企迎头赶上之际砷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怯妓粕,并将其命名为Drive-E患焙土。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢面擎潮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带书乘客。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命四。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅描,实现了靠背调节和腰部支撑谁霉湃。 1967 推出首个后向式儿童座椅壕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桥罗谐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器午拜茬,将有害废弃排放降低90%以上烤航。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奖巾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全薄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毛寞德,有效减少或避免低速追尾碰撞爽哺细。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萝耪朗,至此安全范围从车内延伸到车外恳毛记。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酶锤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搂贝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惨,从被动安全到主动安全伺,再到行人保护疏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咐摔泉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域龚,空气污染现已成为最热门的话题鹊烫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帅侯苛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性田巫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赫。   Drive-E是什么 碧?   即E驱智能科技熬,代表Efficient Power(驱动更高效)诫、Electrification(驱动电气化趋势)葛染、Environment(驱动环保潮流)蹬,从字面来看很容易理解梅谴,简单来说就是引擎高效化徘怜萄,这样一来既可以保证动力性潘疯揣,同时还能达到更好的排放标准坛涛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎獭疲寝。   沃尔沃还将这一技术投身于钠独巢郑块化的研发膜,只需变更增压器幕悖块与催化转化器氖行保块等主要部件册卫垮,便可催生出一款新的引擎产品就。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上底,大致可分为4类坡,即汽油直喷引擎头痪、柴油高压共轨引擎说媒,单增压引擎(T5)瓤帅轰、双增压引擎(T6)颇铆。 以XC60为例 溪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涎祭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秦退:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例美沫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尼理肆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盎靶,在动力输出上也略有提升糕团朔,其中的原因自然脱离不了小体积活贪、轻量化等一系列技术的支持敌。   此外变速箱方面也有了很大的改观粪墓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%边诽,挡位的排列也更加紧密昆次,有效缩减了换挡时间壤丸,从而具备了迅捷的响应能力姆闻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衬亭咖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞄苏上,耗能经济性方面得到了进一步保证碳辛,它将改变城市路况中引擎启停的时机撇东,改善油门的响应签墓苫,空调系统转化为经济模式工作绷疥两,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作守泥,而在65km/h以上松开油门垒,引擎还将会处于怠速状态滤妓师。   本文导航箍龋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垄楔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位便,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藩。不过拌嫡具,动力并不是我们今天的主要议题嗣。秦的下盘功夫方面表现如何躲抖侈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹊?这些都是我们今天要研究的内容慕靛。综合起来顷冬极,我们最终目的就是想要弄清一件事多遣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钞犬寝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”便航,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窖视堕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胳躲。当然煽粕,由于秦有着体积更大拐慨、更加复杂的动力系统恐人,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咀斗,但由于双叉臂需要更多的空间绊,因此也是不现实的骇夏鲤。在材质方面舒娇扮,秦同样表现中规中矩胚翟,并没有使用轻量化材料为车头减重儡掂幂,亮点并不多休。由此可见垫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梗舞。   不过存,由于混合动力系统的特殊性窖,秦也必须做出自己的调整献退,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异范。比如侵常钮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瑟笆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上位帆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轿秤葡。此外浇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮线,相比速锐在直径上增加了将近9mm隙苹离,看起来很是显眼睦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陆嚏蹿,而在同等材料和工艺的情况下钎踏铃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酥廓盎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载聪粕亮。   另外师,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架催。与速锐的非全框式副车架不同乒方,秦的全框式副车架看起来更加粗壮美梆,由于加入了电动机和管理单元兜抄磐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加保,因此这样的变化当然是加分的痪和。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叙查,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绿互勒、振动和声振粗糙度脐,欲知详情请点击这里)凡媒逗,是个值得肯定的进步庆赎台。此外乔动餐,与速锐相同躬淮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藉体,强度更高久,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瑟秆切,现款覆撕雇荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌楞,不过福特已经为此做好了准备掏,日前刚刚发布了新款改燃吣В克斯憨驾罗。它采用了全新的家族化外观胁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狙幂,不过它真正的杀手锏库扯钦,还需打开车门才能发现封。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庭,进一步抢占细分市尘惆肚摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捞谱,满足那些对于性能有一定追求的消费者皖,比如轿车中的S5须讹拌、S6抄嚼、S7该、S8等等禽废趣。就在不久之前的2013年12月劣几,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鳞独寐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寄。 外观刊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态断惰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子礁够呵,可以随时面对那些不识货的挑衅者航尼良。作为Q5的性能版车型吭且,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龚焊干,颇为低调投汇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化版姑绍。 车型图片 基本参数懦呐查: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出很,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绿匈雌,特别是车身高度经过降低摄褐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镰,而轴距也有细微的变化拳钦蕾。   其实只要细心观察裂嚎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸿仙席,除了特有的徽标之外揩埃,SQ5的镀铬条有别于传统车型拦,采用的是双横条样式需奥剩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吝锚趣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掣糕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆既泵净。而配置方面凄膊草,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阶。   尾部的变化主要集中在下半部分郸裁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力部厩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柯沫翠,可根据行驶状态来改变排气开启程度化捣蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饥巷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翰福荆,前者就属于少数派丘港。一个是只有追韩剧的人才懂星拇惹,一个是全民百吃不厌蜜宏档。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睦附遍,其实上一代车型在国内早有销售绿,只不过跟福瑞迪太像了歼编,外观不出众眯瘟,关键是动力平平硼撵,所以最后并没有收获太多船逝。全新速迈刚刚上市拎,售价17.98-22.68万元炒盛疚,很有幸能够在第一时间接触到这款车电斥垃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了思角。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掸。通过简单的对比歪桃吮,不难发现片挛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版檄箍艇,名字叫做ForteKoup贪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机监田,售价17.18-20.08万元剐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甸,它承了起亚家族的虎啸式前脸艰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哩邪,现在看来谈不上惊喜弓,只能说还比较精致楼挪截。虽采用了大嘴的设计琴环苗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妥,或许小女生会喜欢限岁。大灯全系都为卤素光源工,并带有日间行车灯偶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乾恭。   走到侧面鲁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宏讨环,但两门的设计为它增色不少涛轮叔,在绝大多数人的固有印象中簇,跑车就应该是两门垢河,并且应该是无框车窗鸡空皇,仅从这两点来看瞥,速迈确实都做到了萄箔韩,开在路上的确引来了不少的目光追随啤蜂硕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流工,我们一致认为车尾的设计更为出彩渐脚佳,短小撂瞧芦、精干琳菏惕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澜。除此之外廷阀啤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局共,而且排气管口径不星四印,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮邵。轮胎为韩国本土品牌里拿让,规格为215/45 R17搭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敝。   当然棉柿,如果你选择2.0L车型的话廓,你所看到的黑色外壳后视镜踩咆朽、前后包围的碳纤维纹路饰板节磺堑、双边双出的排气管搜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了需填。" "  讴歌这个品牌肉寿,或许很多人不是太熟悉篮救。作为本田旗下高端品牌拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歇丹,而且在美国市衬浮,讴歌的品牌影响力是非常大的畦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力次景,大部分都是人们对这个品牌不了解判炭,影响力上不去渤裳,导致在销量上确实不尽如人意兄。对于这次全新MDX的到来斡很,个人持有赞许的态度群观徘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意古硅,还是那句话拎氖,品质上去了嘘,接下来就是提升品牌影响力了封童稗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惧黔,大灯的轮廓更加细长股背瓜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汝廓罐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恫,但内部结构和MDX并不完全相同途镶沤。雾灯被一条仿LED的光带替代铆享,进气中网的细节刻画更加运动背。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长携,侧面造型给人的视觉感受非常低褐加葡,这和前后大灯的位置有很大关系荚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎籍,注重舒适性赡空。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驰布访。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尾汾,而压低的姿态却更加动感迸痹迟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱破。尾灯造型相比较现款修长厦叉东,优雅的感受也来自于细节的 设计纫锹强,但貌似通过我的观察停,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚀,让尾部显得非常简洁伶。   本文导航醇魔:" "  2014年2月20日氦阔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市趣。2014年型奥迪A5的最大特点是瑰陋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妇低佬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大际韧,共有19款车型荣裂挂,售价在49.98万至85.8万羡,具体价格如下泻蔷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表籍烹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面相扇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拐硕芹。配置方面创,也与现款车型相同素。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机通暑掏。   内饰方面肥让,2014款车型也与老款车型大同小异誓律辫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桅痞唤,同时门内饰厦嗡桶、座椅中央扶手蓖答、都采用了纳帕真皮面料控锣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机里。而2.0排量以上的发动机则保持不变离。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毁慕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陈。   变化一彪佃钒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阶,在原有的缸内直喷技术的基础之上炭借加,加入了较为传统的歧管喷射柿骇晾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辑航,通过二者各自的优势耗娶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舅。事实上爱,混合喷射也不是什么新的技术北省好,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讽断。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点死访瓶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拭踌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仿攫。   变化二颂醒度:排气歧管集成至汽缸盖内滔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内非旦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厕魄琳,从而减低涡轮的负荷莫肖趣,提高涡轮寿命结斥须。同时构,因为在进入涡轮之前进行冷却念,相当于提高了涡轮的进气温度限制镰,可以允许发动机有更高的排气温度想陌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高版违贤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缓,同时结构也更为复杂冗桔匈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哺巧。对此东瞧介,缸盖内的冷却系统也进行了改进闪狈拌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拘味。   另外涛洪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陇,还有着两项小改动矗次闪。使用旋转阀暮萸遥块替代了传统的节温器堕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涕吵囊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浇歪。   根据官方消息惩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锨涸。笔者也希望在应用新的技术的同时排莲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臣。 责任编辑摄芬:王晨熙" "  A00级(微型车)席邪稠,在人们印象中这类车以实用性欺、代步功能为主泞监,低廉的价格促使配置也不会太高讼刚烫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袱,一款车的推出打破了这一概念辜腊,它就是全新奔奔你可棺,来自长安汽车秤泰瓶。   感官是人们的第一直觉反应颅,所以外形设计的重要性不言而喻轿订,为了使人们印象深刻奢靛皮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的季读驼,道理很简单抄庇,日本是微型车最发达的市场交时。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逢,在2013年广州车展上头,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剃,除了时尚的外形设计以外朔粳逞,在细节做工上也有着不俗的表现怕。前脸的设计整体性很高娩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裴艾恒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啪蔚铅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚼皖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棋,不过这一点在外观上并不明显算,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞳壳,有效将视觉性降低缉,同时搭配造型独特的双色轮毂凄悍曝,让这款小车看上去时尚动感挤拇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杏肆毙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陶蘑,如果仔细比对理黎害,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烈。除了引人注目的设计以外萝瞎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荤釜,具有加热功能的外后视镜截垄肪、15英寸的抛光双色轮毂默痢夯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置武江舶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市现擅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懊按唱。不过结滦虹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版了肋,从内到外咯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窃墩,可以说是一次完美的蜕变陡挤完。那么这款新车究变在了哪里挟?它究竟新在哪浦吨丘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大其龟团,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陆姥陆,轴距则与老款车型保持一致嗣密矢。在尺寸变化不大的前提下缝剔蚕,改变外观筹篮千、动力热、内饰巳撅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泊搐,2月19日这台新车也正式来到我们面前荡肌婚,并接受大家的考验惩逝谈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骑嚷,但这8条是我个人认为变化比较大的搏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胺税款。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烯怜,我就有了一种预感懒搞牛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擅崔力。全新X5给我最深的印象除了家族化外济际,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诽技。首先喇,先说说全新X5的外观雹哦,“大尺寸双肾进气格栅”巨、“开眼角式前大灯”蒋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致飞不祥。    现款宝马3系推出的时候录疯阶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怠,现如今随着全新X5的上市坝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翰漂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此败,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆哦,据悉滥水,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纯。值得一提的是杆旧截,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般品袖,给人一种炯炯有神的感觉倒。    由于新老款车型的轴距保持相同话烽畦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉项慑,反而侧面的腰线给人一种力量感斧,这也使得新车看上去年轻了不少骆岔。细节方面呛斧恃,新车在前翼子板上增加了进气口柬裤,突出了宝马品牌独有的运动基因拾茨氢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格须痕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圃封,提升了夜晚的识别度辩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讣际蓬,降低了风阻系数胆朽耐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恃。" "  版权声明翅:本文版权为网易汽车所有咕船,转载请注明出处次桂。   在2003年暮,奇瑞QQ的下线让这款时尚浓、便宜清、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活须泼,之后短短的几年间揽沮搓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弹勾,然而到了2006年长安奔奔的推出犀莫戳,打破了QQ一枝独大的局面弓尾。一转眼扇艾,已经过去了10年的时间染硕技,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勺统统,在这个追求个性煎、讲究品质的时代啡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坪读,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则无,而长安似乎也意识到了这一点腑告,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闭萎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓶故蝎?   从厂家方面获悉习烹刑,老款的奔奔(love)已经停产显拍,而奔奔mini则将会继续生产销售颁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颈恳,前者主打精品中高端微车市潮┒优!,而后者则会在廉价微车市场继续作战韭透。从定位上来看汉活挽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炔辞,虽然沿用了奔奔的名字臂妊姜,但整车的设计畅炉、配置以及售价都会高于老款车型擎歧。   新奔奔客户群体是谁贡久?   在很多年前寒搬侧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结你狠,到底是买奔奔还是买QQ核辫纪,在那个时候盲本,很少有人会关心这款车设计的如何沤、驾驶感受如何臂祷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具促,省油式并、皮实浪拎促、能遮风挡雨就行秤享疤。   现如今粗督存,80后请毋朴、90后已经成为购车主力坡婪,这些从小听着walkman邻宫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匆抛拣、用户体验以及品质都有着更高的追求匹,因此在座驾的选择上同样不会妥协漂狙撩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看李写铆,新奔奔就是冲着他们来的授搏。   新奔奔主要的竞争车型是幌刻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墨,但从目前得到的消息来看苏,5-6万元将是其大概的价格区间屎。这个价位中既有一些合资的微型车丧沽簧,也有自主品牌的紧凑型车儒侵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讣,比如两厢赛欧雇石埠、奥拓锯匆钱、玛驰以及低配雨燕等等车型闯街。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线般,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吻地,产生竞争的几率比较小涉。   外观懦:惊艳皋磁、和谐陵榷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熬毙:高离地间隙蟹、车顶行李架取盖、双色车身等等标糜舅。没错布,无论是跨界美、越界还是交叉车型懊课描,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掸兄。不过世间万物吻,徒有其表终究很肤浅师翠,我个人认为伺葛石,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统失。所以管桂趁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾前,看到AWD(四轮驱动)三个字母时釜测捶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰慕亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款略患,它集沃尔沃所有看家本领于一身腺镐番,可谓全副武装挨驹届。为了让媒体更好的体验这台车镁拢寸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贩渡。没有固定线路谐哦,没有领队车辆韩硕己,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辱,它会和每一位汽车媒体人独处12天孝吩。而在这12天里饯浦,我已经和它奔袭了4100公里漠麓,横跨了三个省份铰,体验了柏油赛道疆韭、软土拉力吓、冰雪漂移珐荆宽、高速狂奔显萄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纤,当然逝悔,最终的结果是那:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰赌仍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的看,正所谓日久见人心鬼酷,交友如此膛高,试车亦是如此署挥。回到正题亲轿,和往常一样群艾鼎,对它的了解还是先从外观开始衫词。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酷桑,相煎何太急”这句绝句妻惊,而在雷诺—日产集团旗下蛔,有两款车正在上演着这一幕泊酚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气估缎侍,还有这出色的越野性能蛙冲蹬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伯秤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巢,买谁更划算累俗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位活省,作为英菲尼迪的顶级SUV全惜,QX80的售价高达152.8万寸坟默,但经销商处可以优惠16.2万碑能,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迫垃,虽说16.8万也不是个小数目湃口。但对于消费者来说恨囤涩,一个日产龄,一个英菲尼迪抗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌好凄褪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岁惯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV貌上秦,它的身材绝对够大己。从上图的数据来看蹦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巳诵牢,尤其是将近5.3米的车身长度程寄,会让您感觉驾驭它有点困难嗣乏。另一方面赊甫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现示缔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拒裤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煎另。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辉釜当,同时也显得异常凶猛粱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忻母,整体造型圆润恼,没有多余的线条作为修饰千,但是反而会让人感到车身很厚实妹普。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞假僧。同时注意它车窗的设计藕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盗遍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伐搪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纶累污。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岗,也没有了那种霸气梧昏假,转而给人的感觉是设计很前卫冻呻顺。车尾的饱满程度与车头相呼应着戊,丢去了上一代的直棱直角杆赡,饱满的线条凸显着丰满的层次感憾酿。   日产途乐讨凉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掣,虽然脱胎于英菲尼迪车型替槽竭,但途乐依然拥有自己的外观特征疏妨铆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性速败。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋缔伶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赁干,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叮喘堡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气面,成为了车头亮点之一铝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胯素,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鲍,这项配置自然是少不了的弥。我们可以找到4个摄像头钩,它们分别位于车辆头部奔梆辽、左右外后视镜下方和车辆尾部凳。以便在停车过程中穗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藉,让您更加自信轻松的把握泊车空间般冈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戎猛姥,大大降低了停车时的事故发生涟肉季。   途乐   通过对比发现茹蛔祷,两车在外观上的配置基本相同掀,差别仅在日间行车灯上罢喘,不过随着QX80年款的推出瞬,日间行车灯的加入应该不是件难事钎绣菱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骇,在相差仅有10几万的时候瞳始,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秒乖随。    责任编辑蜡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天类,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓟,除了奔驰G憨届灭、丰田陆巡系列信袭拿、牧马人等耗串,双龙雷斯特也是其中一员靡戳逃,而且雷斯特还是柴油车堵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凤贯,以目前的接触来看息,双龙雷斯特W表现不错瞄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洗爽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抢吉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作飞晨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暑举伶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镀獭警。当然蠕免世,在随后漫长的几年过后露,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棋车清,该车型最大的特点就是其尾部造型篡称梁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脯稍悼,宝马方面肯定不会承认白,但从年份来讲缕弧,明眼人一看便知巷晃魏。   外观班竟莎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孝,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞥帛,不过大师的设计未必符合所有人的审美时,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异家,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调板惫算,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕊评搓,但为了照顾空气动力学与线条流畅帘,雷斯特的车头是圆的赤毋蜜,所以在当时看来有点“离经叛道”瀑。   而到了现款的雷斯特W临,这个“小问题”被修正了虐,一体化的设计已经是大势所趋偏绷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”愁副。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阑溶毒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疼岁酬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筹坏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轨鳞。通过车展上的展示迸霸,小编已对这款纯电动车型有所了解拈溪踏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懦泊辑,时至今日穗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型栋。据悉叛醚,之诺将在今年的2月份开始接受预订奴凯乏,上市后将以租赁的方式面向消费者搓灵萍,具体的细则目前还没有公布岛捌绍,上市后会有着怎样的表现苍澄皋,我们会同大家一同关注十崇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堆南呜,简单了解了一下之诺这个名称的由来弥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翅士。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贬兔,毕竟是基于宝马X1平台打造氦冉霸,因此在多个方面相似度高也并不为过互皇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现频,其具体的表现如何甩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恨举幢。 责任编辑遂戎句:沈楠" "  版权声明捣体:本文版权为网易汽车所有韧暖,转载请注明出处衔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芥酪败。它们的可见程度朴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妻哨。可见度甚高的两个文字的组合杠肃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僧撩。因此埔浚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绥慕饯。哦茶酿凰,对了栋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欣澜。意大利人的自信临间,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心别颅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龋蠢?咱先从减开始说起伞绷。 Q蔫谭垫:致悦只是切掉屁股的菲翔么锌垮?   A缅胶:非也勿浩锤,前脸亦有修改唾,整体风格统一侵夯咸,协调度很高便坷甲。   我相信Roberto Giolito先生辜厕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伟澜,在设计Ottimo的时候道堡镁,一定会更加从容惫扭投。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”品问,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筒。在他的心中殊男,应该有着太多关于年轻融、活力的理解林,而这恰是Ottimo的设计要点庐。 外观总结   赞柯推沤:个性鲜明欢、标配LED示宽灯劲挪、轮胎用料厚道   弹徊:低配删减雾灯   " "  版权声明妓:本文版权为网易汽车所有返凭,转载请注明出处忱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾高,虽然距离现在已经有两年的时间添抵谈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赦。而今天李玖犊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壁砂强,并且还是一台后驱车叙桑亮。没错持卞闹,它就是华晨宝马3系脐得。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)府,其配备了2.0T发动机捆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饺旅掸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟性邯娩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱飞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椭宪操,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓉矩晤。不过在今天的冰雪试驾过程中剑史,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)体芳孟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隆,必须先打好理论知识的基础壤觅冠。于是在摸车之前宋忍碱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镣绒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筐据,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翻。 ● 项目一   热身结束了惭速将,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毙。第一项内容便是加速和刹车罢,是不是觉得很简单钵?其实里边的门道儿多了去了庞泵底。   在项目一结束后呵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顿隋猾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挖。一开始大家相差悬殊羡烂昧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了髓凑我。接下来的项目二会比较刺激一些委绵,经常会出现手忙脚乱的情况退拜,但只要理清思路按部就班的做谓车,想要完成整套动作并不是很难郴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骏井兰:本文版权为网易汽车所有鞠介,转载请注明出处负沮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骇廷册,不过始终都仅有手动挡车型氦辱离,虽然目前销量也很出色好吴糙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔冕奔。好在这一短板即将成为历史祁敛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出教,新车将于26日正式上市敝核,我们也于第一时间进行了试驾体验寿鳞雇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颇薪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矩侥,在外观方面也有变化替。新车根据高低配车型提供两种外观方案腿纹鲁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揩倒,而高配车型则对中网玖、保险杠造型痰败瘸、轮圈和后反光板都进行了重新设计绞涤。值得一提的是淬盗十,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泊。   新样式的轮圈非常动感窝,在同级车型中实属罕见按激挠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痴虎杀,轴距依旧为2725mm借鞋。车尾的变化相比车头要小一些拷哗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拾警,不仅可以提升安全性庆惶,同时视觉效果也更加出色逻时。 有态度【试驾评测】贝颅含,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写坝?   扫一扫狙啦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柒芯限,一汽大众全新高尔夫正式上市癸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款始,其中1.6L拥有三个车款姥负棠,1.4TSI拥有四个车款慕秘,官方指导价为12.19万元—18.29万元帮梁钱。具体售价请见下表瘦壤解:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力僻,但是却拥有三种功率版本微,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怪,因此在动力系统方面洁庭撼,消费者有三种选择伐季牟。    我们从上面的数据可以看到茂餐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冀,1.4T低功率版是主流之崖郎怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求统间柬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秆瘟蓟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毒氦,但是它的售价高达18.29万元们,相对比较贵蚊湍。    全新高尔夫提供九种车身色彩绷,分别是塔希提金方、唐古拉白袍崩李、珊瑚蓝虱、魅力紫扰勤、玛雅红诚、季风灰荚、水晶银以及深黑和极地白傅横泵。 ①姥卑理:16寸Cosmic款轮毂 ②病吝伎:16寸Cubix款轮毂 ③身姓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂检咸,其中15英寸的一款奋馆,16英寸的两款搞标,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腿蕉拆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羚揣识。    全新高尔夫提供标准座椅罗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肖杠扫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妒苛辛,舒适版车型则都配备舒适座椅秽饱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纲先。    在材质方面锈蚀毛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料齐,分别是上图所示的DianDian黑色织物率、Zoom/Merlin黑色织物固舱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寒,分别是Vienna黑色真皮恫彼双、Vienna米色真皮疯摹、Alcantara黑色翻毛皮派琼拾、Alcantara棕色翻毛皮涤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料米,有两种风格可蚜嗡吆铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料且,同样有两种颜色可鸭嗡摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盟魂锭,有黑色和米色两种可盐帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅都。    在车内外装饰件方面寐,不同配置的车款也有不同的安排晤舷节。像侧窗下沿镀铬装饰条陀让皋、双排气管突艾算、镀铬装饰双排气管碌、动感鲨鱼鳍天线扒希、真皮换档手柄捍闷、科技质感装饰条膛倦、金属风格装饰条巳、碳纤维风格装饰条等等衰横违,针对不同的车款都有不同的配备梢编,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍深盯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挨,配备有MKB多次碰撞预防系统师驾谴、ESP车身稳定系统嘎、ASR驱动防滑系统坚、XDS电子差速锁瑞痴哎、前排侧面安全气囊径、后部4探头倒车雷达钙、前部行人保护系统掂揭秋、自动静态转弯补光功能等等结,但是在舒适性以及功能性方面评胆,并不是很丰富麻,但是也可以满足基本使用按。   1.6L自然吸气车款如何烟铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙尴小,它拥有手动时尚抵测耻、自动时尚以及自动舒适三个车款性,手动时尚与自动时尚的配置一样探谢,在价格上二者存在1.2万元的差价汐,主要是变速箱配备的差异管饱赔。所以在配置对比环节胳碳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞠卯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抠搅,差价为1.1万元艾亭。    在配置对比的环节我们可以看到伟茂酒,时尚型与舒适型之间的配置差别姬,大多数都体现在外观内饰的装饰件亩汐,以及车内一些常规功能方面渐茨纽,主要是顶棚储物盒妇锣淌、后排中央扶手腐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凛凌潞,实际上最有意义的差别在于全景天窗偷脆每、后排出风口采、蓝牙电话儡、定速巡航酵戒、驾驶席座椅腰托安灌班、TPMS胎压监测系统这几项上磋,不过在这几项配置中裙违,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忌,尤其是全景天窗答十。    从价格上看际,二者的差价为1.1万元朴弛恕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腺霉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烙贝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巳,所以我们在这个推荐环节思统家,更多的倾向于低配车款喷。 责任编辑桅舍猩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铅婆舒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侍毖。它采用了全新的DS家族式设计风格号,延续了一贯的法式浪漫风格伸罗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素描撕递。新车基于DS5平台打造搞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笛。预计在3月左右上市奠偷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触负旱,让我们一起来看它的表现如何湍。 外观芳滦防:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爽份,却多了一些时尚及科技感汐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胁怕汗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荚枚郎。镀铬装饰拿捏的也比较好惠毋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磐盆峦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沃。也表示着DS的品牌走向独立嘶康。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袭羌撵,有着都还算不错的账面数据届,车身长度为4702mm吾蹦募,宽度1840mm乏,高度1515mm.轴距为2715mm孪驾。上市后会把目标锁定在奥迪A3掂。 车型图片 基本参数染线: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逻,除了前车6颗驻车雷达之外枯镶窗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撼精刑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰需坑度,从视觉上拉伸了车辆长度箱,尾部设计了一个小小的尾翼簧圣桂,尾灯下侧字样表明了其国产身份尸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韩薯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浆快肉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件黑瘟险,真正的排气隐藏在了下面呕纲浦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兴屏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帘扳:高离地间隙涝、车顶行李架澜缚、双色车身等等惺功。没错肩,无论是跨界哩伯、越界还是交叉车型霖梅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龋拴悼。不过世间万物胺霖,徒有其表终究很肤浅芦,我个人认为蹭蓄疚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舶。所以梦摩款,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兑手居,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞎遁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撅衰陀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撂灯屏,它集沃尔沃所有看家本领于一身青椭捷,可谓全副武装但酸头。为了让媒体更好的体验这台车系痕妇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高步。没有固定线路烁罢,没有领队车辆惨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戏孺埠,它会和每一位汽车媒体人独处12天肋勉。而在这12天里洗哄,我已经和它奔袭了4100公里宛讲甲,横跨了三个省份曙亩,体验了柏油赛道嫌规、软土拉力瓤昆、冰雪漂移坏嫌、高速狂奔漠碉陡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话播吨发,当然硕乔,最终的结果是戏啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多览,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诺襄饲,正所谓日久见人心捕函航,交友如此令谭涟,试车亦是如此崎袭。回到正题痪环滇,和往常一样劫碘俺,对它的了解还是先从外观开始垢熟磋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化何罐犀、多样化是一种趋势汇瓦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况技赤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白七蘑韩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠前送。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坛怕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车保,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型附,上市至今保持着约5千台的月均销量僵淬嗽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型共箩摊。 外观/内饰对比诧耸骇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诧射,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的外,毕竟师出同门磺写丢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歪撤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惜壕,远看很容易被误会成排气管取窝撵,但事实上真正的排气管被隐藏起来喘,整体尾部设计显得层次更为分明坝峨。低配车型配备有倒车雷达瑰,高配车型还配备有倒车可视浑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斧崔汞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诡,修长的车身与宽厚的D柱歼,加之出色的后排与储物空间号,俨然就是一副旅行车的范儿檀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唤露曝,它完全可以称之为旅行版朗逸童痞。    车身的线条连贯自然立裴剧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观损,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杜狸垃,调整了尾灯的白色灯带位置宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窃庞案,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吨钎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛾篮股,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辞楞舷,内饰板件的用料以软质材质为主氢,接缝及做工也较为精致欧搂,与同级车型不相伯仲罗蔼。从实拍的车型判断磨撩吕,自动空调别、ESP系统们、电动座椅弄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耿穿,至于具体配置还有待官方公布套。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戒教,同样是大众家族的传统布局饶,整体的感受都很不错搽怜,方向盘年赫、中控台的每个设计很都容易上手梯畅写,从材质上来说钝瓶驹,朗行是塑料感有些明显的儒憨牢,好在其工艺上还是有保证的膳,并不会有很廉价的感觉完箔抱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暗亲曝,销量在整个家族中表现最为可观赔。近期鹃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锤蘑懂,新车主要变化集中在外观到拉,同时针对颜色潘安、配置进行了调整匙独,以保证其市场竞争力日。在豪华紧凑级细分市场中席巳毒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哼存苹,通过下文的对比分析瑟,希望对有此购车意向的网友们一点参考赖暗。   备注勺鬼翰: 为更直观的进行两车的对比分析抬袭链,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皖挝、CT200h F-SPORT)蓄,市场优惠参考自深圳市场凑呸思。 车型图片 所属品牌凛任: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掂韭,内饰做工精细    车身尺寸方面番辩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烈,其他参数均小于奔驰A260窃。从外观和内饰设计风格上看涤牡糕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拜茎唱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兜较。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后现,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灌霞,全车充斥着力量与美的线条炕棘极。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点都,硕大的单条幅进气格栅酣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钠刚枯。    相比极富视觉冲力的前脸造型浅痊邯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奢俏僧,但并没有脱离运动贯鸿妥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓事侮倦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荤持。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拘挛胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壤,同时下侧雾灯造型也有改变息,车尾部也进行了一定的改动堂鹅,整体感觉更加运动且。另外托,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裳怜眉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迸珐亭,形成强烈的双色反差坛猾秒。    F SPORT车型装备了整车运动套件亩艘,涵盖了运动调校悬挂笑七戌、运动包围合将丝、运动阻尼减震器圣托磊、熏黑运动轮毂破、运动车门脚踏板探、运动型铝制加速踏板你怜、制动踏板阜祈、脚歇板等嚏。    三幅式平底真皮方向盘脓舜、红色元素点缀的空调出风口鹿闲、铝合金踏板奢须九、仿碳纤维装饰条等等味瓶崩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跑睫蠢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堕孩临。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化具,将方向盘欺冲醇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谓俗攘,增加了便利性虾培扑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动识川拼,分散了注意力定。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帘外,是多数第一次购车家庭的首选要求懊碳匠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辑羔,会有怎么样的变化块骡,一起了解一下翔弓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的层,镀铬进气格栅增加了些许立体感逃禄,更加显眼的X造型前脸绦达,迎合年轻消费者的审美烫将纯。大灯的改动有些另类娜,在我看来接受起来还是需要时间的甫藐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匿恳俯,新款在车身尺寸上有所调整壁锑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喝硷,轴距保持2600毫米不变勾,相比现款仅车身尺寸有所增加填旅诚。   车尾的变化不大钩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辛兄郴,以及牌照上方增加镀铬饰条砂,尾灯造型无变化粒逻伎。实拍车型为高配版本谐酮迟,但仅配备了三点式后倒车雷达鹃捂。   新款的15英寸轮圈造型不错故,轮胎选用优科豪马舜,规格为185/60 R15融,备胎没有缺失输,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置精箱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高授龋,在年轻人中更是屡见不鲜尉投赔。在学校要有个性嘎回尸,在单位要有个性酷李顶,穿着打扮要有个性缓芦淮,兴趣爱好要有个性鲍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潍?如果你有这方面的兴趣呈,那么杰德将会是你不错的选择复滑猛。可谓自成一派的它诵恰,凭借着并不起眼的车身尺寸泵不、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间播盖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阂?还是旅行车鹊?或者是MPV枢?但这都不是事儿堆,只要适合自己就OK畅瞬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岔甩,喜欢接受新鲜事物的他们秽坎浑,正好与杰德不谋而合蚊沏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淌宋,此外饱,六座的乘坐空间氢,也足以胜任日常的使用需求匹瞎脆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢多?自2013年9月6日上市以后陀盗聪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量努逗掠,力压大众途安和马自达5等竞争对手额醛挺,它用事实结束了我们的疑问趁屋。除了这些侧痴兢,杰德还会带给我们什么样的全新体验橇,让我们继续往下看赁。   " "  若是经常关注汽车之家的话洛帝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生公铅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洼泌边。虽然我们这里并不提GTR默弟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何探广谐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感ト郎В克斯ST衰,令人刮目相看臣枯榷。与此同时该,在秦身上醛继老,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娩搅、做工以及舒适性表现上的明显进步枪瓦托。 外观造型播:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柔席,近年来推出的新车型如速锐纺、思锐以及大家眼前的这台秦溶螺诧,都可谓一个比一个漂亮秋翠。就以秦来说酸娘臀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绣,很是亮眼侯拴,同时也营造了较高的前脸识别度匡渴巩。   车身尺寸方面鹅厂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攫匪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抱开栋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泄筹,2670mm的轴距表现则处于平均水平须桓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汰戒,其整体感觉与速锐大同小异瞎店鹊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逼。无论白天还是夜晚骄慨,该车的车尾识别度都非常高狗。而且内部的光源低屯,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔑,示宽灯叼福惰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED榔揣。   充电虏媳痞、电桩安装及质保/售后介绍阔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吧渡拘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包麻歼炊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欢冬坛,据官方资料介绍擦龄,充满一次电大约需要5个小时左右虱阮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啡甜博。   同时泵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩藐抢培,虽然价格并不贵揉,大约在6000多元即,但对申请人有一定的条件限制炬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苹善崎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲜量,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准檬啼稠。当上述条件都满足之后伍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斗,如果一切顺利袍房,最快1个月内就能安装到位并通电使用米匆。不过目前稼娟晌,秦还不能实现快速充电楼晾粮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幌,只是目前还没有这样的配套充电设备握。   针对秦的特殊性烽饶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毯弓克,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务检裳。其中巫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怯眠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拔耽虫、绝缘手套和护目镜等设备裙暑疥,并规定在检修车辆时必须两人在场骨坏理。以防车辆万一发生漏电诧杆,威胁到维修人员的生命安全湾茹。   与此同时雾渺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墟铝獭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潞奋,整车质保为6年或十五万公里蜕,电池组为10年或二十五万公里)毋。总之画,从专设的维修工位壳邪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顶筛晒,而对消费者的购买更是一种信心的保证逝闭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫩,中国汽车市场刚开始发展唤掂家,市面上可供选择的车型可谓寥寥歪馈染,在那样一个年代孰晦唐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准躲孔,并且在之后的相当长一段时间情,人们心中仍对它们有深刻的印象艰。时至今日魏姜卯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择昂凯,在数年激烈的竞争中猩控典,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下透临锭。这回溺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荤侍,我们也借这次机会为大家做个全面对比侠刃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车齿:外观内饰(包括设计和做工)徒、配置绢沽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)税、储物偷、油耗酬矛痞、驾乘感受榔晾咕、加速性能凰、刹车性能涪。同时菩磁救,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欧轮裁、同价位车型的什么水平魔寸醚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芭程,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晨琳,目前约有6000元左右的优惠两,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叫溃掀,在优惠方面差别比较大裙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞳,根据论坛中近期的提车价格蚊纳肪,9000元的优惠还是有的亭混。目前胺,两车的售价依旧属于同一梯级熟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涡,只是配备了卤素大灯及雾灯趣,透镜尉干、日间行车灯这些都没有玖烈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冀逛让,因此我认为两车的配置可以理解搐喀,符合同级水准掀捷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郝夹谢,两车的各项参数也处于伯仲之间凶横,差别在6cm之内米。在车内空间上寝坦补,两车的表现也很接近棺究,我先剧透下吧绍娶,结果可能跟你们想象得不太一样赡。   相信看到这里栖,大家最担心的就是如果车辆没电顿胶,后备厢是否还能打开的问题竣陀。捷达看来是妥妥的没问题盾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑反磺,它的后排座椅靠背可以放倒粕局肝,之后即可顺利从后备厢取物沏即,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐商。   在倒车辅助上慧揉诵,捷达配备三点探头歌让,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卿洽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平算妨。这里多说一句点,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达快骏部,让人觉得很不大气嚼猴檬,并且低于同级别的水平狗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颈,舒适型也可选装倒车影像盖浪,比捷达厚道一些虹花。从普及性上看蔡,能够达到同级别的平均水平将段汰,从功能性上看喷贝,拥有倒车影像的它则高过平均线了省,给好评井郡蓄。   两车都是15英寸的轮圈看,造型上也是各有风味凭巩,轮胎宽度也同为185mm粗露江。从售价上看携,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匿坦妓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比古脾,让我们在后面的制动测试上见分晓擦舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显频酵,借着中期改款的机会蒂型,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扦类,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞄篡。应该恭喜它锈,至少在我眼里饲霉,它确实达到了自己的目标僧吝乡。过往凭借动感的外形臣辱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烽颗谎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痴慑。   只可惜南弘嗡,刚上市不久的2014款起亚K5呈泌衡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筹,而且它们的价格都处于K5车系的高位拱本,受众群体并不大绢斧。前段时间亩钳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甜蹬,并撰写了《起亚K5购车手册》委逃身。文中淌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绢侧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扯接年。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机楷砷。自从起亚泥涪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霓撩快,互用研发产品的例子不胜枚举块,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怂。该发动机的最大功率为245马力插湃肯、最大扭矩达到350N·m妮软,账面数据处于同级别的上流水平棠臣醋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嚏很损、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唇。   在涡轮增压痕、缸内直喷等技术的加持下肉具,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贸屉,并且一直持续到4000rpm受白。得益于涡轮介入较早默,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸽虫,而且它的油门也调校得比较灵敏臂。在实际驾驶的时候繁拍,可以感受到它的起步轻快自如稼叉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余染刺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比络校,毫无疑问它的起步要相对轻快一些股虫侩,但差距并不像数据相差那么大觅茹凑。在整个低转速区间福层持,它的动力输出不算直接如莫,缺乏一点活力辞仍绕,给人一种有劲儿使不出来的感觉吕床。   于是问,我把油门再踩下去一点烦母欢,动力突然来得很快仓扑莆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磐,毫不费力蹦魏,而且可以感受到车速达到120km/h时崔,发动机还有充足的动力储备旱漂匙。它的中段加速能力让人满意谎竟,虽然依旧缺乏一点活力痪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搜袱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椭贿。   还是差点意思捞掸贰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感禾匙。于是铆媒抛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泊,6速手自一体变速箱切换到手动模式陆堤废,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圣测模,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笔钮。它的油门响应足够快涕,发动机的动力输出得到更好的释放跋帛寇,方向盘的反馈也更加扎实难。除了SPORT运动模式外僚弓般,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式触厘,运动特性从SPORT羔奸吼、标准到ECO逐渐减弱弥贾,驾驶风格也逐渐趋向安逸钠搜涪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琴艇,平顺性极高夕,而且动力的衔接也让人满意汾。若以80km/h的速度巡航蔑窖课,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窗秆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右破舌,对于燃油经济性的控制也让人满意绰飘据。同样值得表扬的是降挡速度拨千,在中段需要加速的时候深踩油门茎届,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出报,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安尖赌掸。   前麦弗逊丁、后多连杆的独立悬架底盘结构欺特,在调校方面仍然有很大的提升空间考。它的弹簧足够硬岗俱,但是减振器的阻尼不够大隧抡隶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底授,会有细微的震动传到车内滔,以稍微快一点的速度过弯钦饶,车辆的侧倾会比较明显缆搓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邯,舒适性让人满意福,但如果需要激烈的驾驶的话骗,后期对悬架的改装很有必要赂帛髓。   它的刹车盘相应加大了尺寸体秋堡,刹车的力度足够碗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杆敦。具体表现是疗,刹车踏板的前一小段是虚位揩放,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侮宠,制动力度会突然加大啦拿,需要一点适应的时间慌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻禽叭褐,发动机的声音逻藏既、振动都非常小缅。然而哄,在速度上来以后欣,噪音的上涨速度也很快石界,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显频。   我得承认俺贫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矩跨,但在起步和中低速行驶的时候发昆,动力参数上的优势并没有完全体现出来侈炯糜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驼计化。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慕夸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抗稀横。当然涎霜碉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型险。另外凹检牛,值得一提的地方是藤驹讣,在动力提升的同时好,它还加入了行驶模式控制系统娘寇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用裸,它的动态性能相对有一定的提升铺千,开起来也更有活力和乐趣渐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了松,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妹,只有手动版车型销售门,导致产品线还不够丰富秒曙。而就在去年11月曹啡,海马M3终于推出了CVT版车型叙比场,7万-9万元之间的售价还筒戌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渤突节。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肩、逸动菏、宝骏630以及启辰D50等车型侗塘,竞争还是比较激烈的愁吠。作为一个后来者刚,海马M3是否有足够的实力立足瓢骂潦?下面我们就一起来看一看坏。   动力老逻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摹虹,其最大功率为82Kw庆亭,峰值扭矩是147Nm颠楞堂。从账面参数来看筛搏,可谓非常出色碘,一点不比合资产品的数据差颓扮。对于一辆紧凑级轿车来说澜难,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忻枫尸。    开起来的表现哨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强禄揩倒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辱鹃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聘讳,如果想要充满信心的快速超车通筹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壬啃妨。    我知道会有人问吓税,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龋倒?说实话花,我觉得大家都没什么区别雄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着塑迸,也是低扭不够强丁酸庭,需要靠高转速来增强加速能力刀。    可以肯定的说然嵌,除非是加上个涡轮增压器雷拼试。否则的话氖,这个级别同排量产品之间的动力表现唬强,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘶体婆。我个人觉得翰憾,这只是消费者们需要认真衡量的一点靖,而非全部颠邦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砂寂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓢躬,动力传递平顺连续的特性骗哄菲,有效的提升了整车的行驶品质感煞鸡撅。顺便说一句惊圃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涂埃,这也是比手挡车多花点钱的好处婆诲。    深踩油门时但泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上净,来保证动力响应足够顺畅齿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妓葛旦。此外信借娘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撕,功能性极强凌雇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椿,g值才开始达到最大的0.366g侯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懂瓦,此时车速大约在30km/h左右晴,达到60km/h用时5.24秒怜,冲刺到100km/h用时11.45秒算。    接下来看看海马M3手动车型凭豌,在加速到2.5秒后艇,车速已经达到了差不多40km/h节,达到60km/h用时5.01秒铰微,冲刺到100km/h用时11.28秒队,比CVT车型略快祈纺抱。如果不较真的话霞,可以发现二者的差距其实非常新薄,相应的在日常驾驶中其实也一样捷铝康。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恐,就这个成绩来说改律圣,它的表现只能说是非常一般妇籍捍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秋辈景,它的表现就算好多了腔。 责任编辑蠕:沈楠" "   近日情,宝马官方发布了新款X3的车型官图酮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裸。从新款车型推出的速度上来看溉齿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烩冬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撼胃睛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怒圈衡。    早在2003年窜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堂驳。10年以来玲牌,宝马X3已经销售超过了一百万辆上愧乒,自从2010年上市瓣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擅韩。因此史许,2015款作为X3的中期改款馆惹桃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中董抬促,优化后的大灯组造型氯看斥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多车啡偶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仙税,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敦。通过官方图片董,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时动袄,也融入了宝马家族的最新设计语言疤,与新X5一样采用了新的中网边框设计献潮哀,在视觉效果上更具冲击力戊开箱。    在头灯部分颓察,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吨柿。另外骗刨确,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贬,配置方面它还可以选用全LED光源孰,再加上选配的LED雾灯软,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辣礁。    新设计的前保险杠极具力量感藐腻,并融合了镀铬参、塑料格栅以及金属护板驾许董,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盼旁。此外扮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剿,也使整车更具个性化风格勒差抨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逝:4657×1881×1661mm侈宏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近噶甸,轴距也同为2810mm交,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毁岸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臀裳,从车头一直延伸到尾灯的腰线仙千铜,让车身看起来更加犀利且极富层次感钳互氰。相比变化较大的前脸邦嫌扰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涪坝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赐钝。相比X5奈缔咀,新X3的尾部更加耐看矩番叙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堪溪管,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沥腑,视觉效果并不是那么给力隆舅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悍汰,新款X3也不例外匠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板李尽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磺、后部的防钻撞保护装置谰频,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套线亥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纶收。此外诚莆盯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碧搜嫌。该车还可以选择六种车漆伦捎、三种专有的18访、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妓第侣。 责任编辑贡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车署呸态:Quattroporte(总裁)乔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杰伶疆:Levante篱武,还在2013年4月的上海车展上爱,以全新总裁平台为基础捌谅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缴碳乳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款零捆脆:Ghibli……   以家族设计为本屡汹杜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系限抹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颗搭,改走豪华中大型轿车的定位拎怀袒,车身尺寸长琼、宽檬链橇、高分别为4971mm纤瓶、2100mm和1461mm赦,轴距则为2988mm淘腹,直接锁定奥迪A6慰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摆炊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暮啊渴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舵,且融入全新总裁的轮廓特色磷,以紧实并极为流畅的曲线奉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狈似纯。    于是在车头设计上强锈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩七无,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冷碗衫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样普碌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计老坷渤,将蜂巢状格网嵌入其中贝,且尽可能地加大免聘拳,再搭配角度更为锐利赎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势景。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抹撩思,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏较退凯,所以厂商在Ghibli的车侧巧,除了保留前叶子钣鳍状孔道宿腻形、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外星颧,也师法了总裁车侧的设计埠市笆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侨功串,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凄霓情,另一条线则从前门下方迸出贤捶刻,向后朝车尾紧缩加,滑顺动感且充满肌肉感衔,并正好可呼应更翘的车尾设计趴慧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峦丢伺,速度感浑圆天成谷娜。 内饰向旗舰看齐惮排刹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嵌故喊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牢巨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讨日、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怠,也把声控康、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疵够,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吐,右侧拨片负责手动升档氯特啃、左侧拨片则能提供降挡救色。    此外席,三辐式方向盘的前方算,一样是借自全新总裁的蓝底白字播房、双环式仪表盘插,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逝,左侧则是表底超过310公里的时速表怖东蔑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淌然骸,可提供显示油量狮、水温哺、挡位与导航指示等行车信息捻斥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睫璃圣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图息,告知驾驶者目前的驱动状态谐沃末。    和总裁稍有不同的中控台味、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肋度,以及可触屏操作的收音机电台选择晨佰、音源切换介息诞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)废金土、空调温度谭回、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕算评,空调出风口则移至屏幕的两侧拌,下方则为恒温空调系统调整出风量碎冠、温度与出风口的位置聪,以及音响系统的吸入式CD饯浚,设计上较总裁车系更加简约邯誓偶,但用料与配备完全向旗舰看齐啃床,展现了十足的诚意呐昧。    较为可惜的是拢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铝耗菜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劝等,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篡纷碌,包覆性和支撑性也非常出色仇沏囊。    但是后排方面坞牧、便没有像总裁那么充裕杀,尤其膝部与头部方面垮眠巧,身高174cm的笔者坐进去后时,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艘舜,也刚好替前门钨插、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汾哇临。 责任编辑玻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”都,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岛?后来一看宦,哦爬,原来CC是“Cross Country”荡换铜。继续了解发现有点意思搓拍灿,底盘抬升钒、高功版2.0T五缸发动机坚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侥悸:目前的普遍规律是俩,产品分得越细惮却,总销量提升越明显戏蓄境。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阶灵,它的引进倡痪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娠坞鲜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潞,主要分布在前脸和车尾清,从外观区分它和普通版V40很容易椿圭巷。底盘抬升12mm鹅,这么小的数字对视觉效果影响不大盖蛇,整体协调感没遭到破坏拐吞。    车厢内部焦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俏,除此之外内饰并没有过多特别的设计砰廊。之前我们已经发布过实拍文章忻仇坡,车身相关内容有详细介绍阶,因此这里只是简单提下要点灭,就不再重复描述了健墙恐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来令葛犯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缓,最大功率214马力释景莎,峰值扭矩300牛·米店,型号B5204T9免另税,是普通版V40那台发动机的高功率版本韧稗,那台机器的型号是B5204T8琶会,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒司悸男,今天会是什么成绩朝?稍后揭晓白辱。    变速箱没有变化溶,依然是日本爱信提供的TF-80SD聪,六个前进挡咕卯,带手动模式和S挡幂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沉速瑰,奔驰A级用自家的7挡双离合挫番,沃尔沃这台6AT暂无优势抨耽攀,目前他们还没有新产品投入实际应用会搜兢,理应加快脚步锑。   驾驶粳浪:邪恶的S挡    驾驶部分火前,我想说说D挡和S挡的区别奉广釜。看起来挺初级的一个话题糖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂残景。D挡油门响应迟缓申卤,在激发变速箱降挡之前晴粪逻,需要稳稳的逻、持续性的向油门踏板施加压力勤雇碘,慵懒的降下一个挡位之后拎马,情况有所好转脆鸽械,动力给得稍多秆,也就这样失。    不满意对吧电肆酬?可以把排挡杆向左扳到S挡箱幌,切入“邪恶模式”济。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颈,转速拉高1000rpm以上臂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来偷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帛吃衫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚕,脚踝每动一下背餐,车身就顶起往前猛扑一下榷掳。深踩油门申确,转速迅速攀升淑刃,跟D挡时判若两人常磺答,两百多马力筒浓、三百牛·米低,在这个尺寸的车身上爆发出来迁,过瘾拼算澳。    激情过后细细品味繁剑火,这套动力总成有两个弱点需要改进程如,一是怠速时振动大陈佬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磊磁,影响体验;二是低速行驶的平顺性彼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袭宿还,1那精敞、2危盼犊、3挡之间可能频繁切换绞,动作应该再细腻些枷虐痴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弯辑响,选择“全功能”项瓢呢,不打转向灯就变道凭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玛,回正的力度不欣芴铩,如果你想在车流中快速穿梭前进舌诺息,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颂,要么关掉方向盘辅助挖筹,仅保留振动提示即可汲岛晃。   绕桩牵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况釜鄙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫉,在绕桩场地很讨人喜欢柯。车头响应比前驱版本积极溶堑,入桩动作稍猛登,车头好像在被一根绳子拽着走翁手泛。给我留下深刻印象的是侧,这款车的极限要比前驱版高太多蓝,特别看了下康,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巴模。上手容易没,但是需要注意别突破了极限怀菇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凰咐洞:一旦超出极限且,很难把车身再救回来道嫂。 责任编辑伍私:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铃苟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始料境闷,就一直困扰着我们的问题典。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庙口开。马力越大的车就越好么捻淮?绝大多数情况下答案当然是否定的乃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汰。随着时间的推移南莲示,我们有机会做这样一个有意思的选题胎。   让我来说明我要做的事情对逞:我们有三辆四门轿车茸,合计拥有1657马力递测吉。看起来确实有些夸张且降唤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport船肺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多记。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S步,但是这个570马力的怪物一直没有车酚突崎,直到我们完成这一特别的测试一周之后撩。我们只能使用520马力炕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搬谱白,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唯。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘲偏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彻,拥有560马力的出色表现坑税齐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咕垃井,在K&N工作室的台架上屋壁删,它的轮上功率达到了479马力钢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窝撮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冗,用以获得更多的功率输出惮辱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杯剁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寺。即使按照宣传中给出的数值迸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扒径经,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG殊汤,它的轮上功率达到了541马力康亢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力市。   另外还要说明一点是蹭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寡较,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崎,不具可比性瞎溅差。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试享。结果很令人意外媒。两款加速最慢的车型豢捂惠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哦玲。当然最慢是和RS7相比较而言的适,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速思。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逞弛推。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒免栏偷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娜非,但是还未打破我们以前的记录缆爸茎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闷,说它慢更像是一句玩笑话拓,这一成绩实际上已经快的吓人了蹿。奔驰则要更快一些但,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帘,冲线的速度也提升至197.5km/h外晒密。冠军仍然是RS7的对码铺,它只用了11.6秒脐醇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屋。奥迪的冲线速度为193.8km/h篮响护,虽然不及CLS63 AMG推羔对,但赢了就是胜利巩颓。   123下一页 责任编辑驰凛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暴霞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚落婪、运动和科技气息了葡兽犁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诵袱富,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绦惊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箱,主动式车道保持和自适应巡航功能燃坏,几乎能让驾驶者也变为乘客可,高科技配置更加丰富邻羞。    于是歉努匹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莱痕翠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侗舞德,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肆闪,在下面的文章中有详细介绍练佰。此外宏刻卵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乘芳岛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晃炕晴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奖涣、残破衰败的路边小屋仿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落良试刃。身处如此糟糕的环境悸,却并没有让眼前这个出身自底特律突、土生土长的本地小子屈服饭绞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朴漓,但只有经过一番试驾体验之后辟吧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柔藏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的繁眉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溪凳舜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惹拎,同时两侧向外延伸与车灯相连绵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陆邻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锚柑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计身弯晃。   尽管是低配车型渴底,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬速矢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)北省陇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辰柒禾,它基于D级车的平台打造嫡谁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迪软,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK趁捻显,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淀昆憨,不过从近几年的趋势来看炊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香练,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叮,至于其中的原因漂坑,从这款车中也许会找到一些答案签。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阔藉娶?   GT班陪魂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绊,维基百科将其解释为具有超长续航里程景矛、拥有强劲动力粒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纫拓泞。可能一提到GT膝狡熬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吴滥,其实则不然割,GT拥有着明确的划分准则充,举个例子来说俯镶努:拥有着标准的后备箱忍虽、配备V12发动机并且内饰非撑任闯ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淖宠鼎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞋柔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”替把,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类献肋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看口滥梢,这款车的确还真有点GT的意思首哎巩。在笔者看来习兽偷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棘徐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞧,最起码第一印象分已经拿到了秦草泉。   5系GT是采用7系平台打造的床差沤?   5系GT的轴距为3070mm侣婚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墒封北,从前双叉臂翘醚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湾。厂家表示婚菜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型店狙浪,其在外观逻嗓、内饰疾剖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皑法。   5系GT型到无朋友淑逆峭?   谈及5系GT的竞品滇昏剧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逢蝎肺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荆课膛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版落害句。   外观孙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禄椿跑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枫歼荡。风云2(详情)玫悄贰、E5滔、A3以及今天评测的这辆E3酶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中海,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勉莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扫廊。从这辆奇瑞E3(详情)来看驴萎缄,外观及内饰都有着很高的原创度皮坡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间口告。这让奇瑞的产品线更加丰富碴桐奢,但也让消费者选择起来有些头疼沦缚。 外观莱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人草,但外观却没有去针对青年人的设计核,前卫腾涉、另类这些词汇应用不到E3的身上粳呛蹲,车身也找不到多少运动感阔贾木。不过它长得却很容易被人接受霉倍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞄断。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲜蛔哥,E3和E5的外形稍有一点点相似芭笨颓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间密筏不。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侨携汀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勒,而且非常容易被大众所接受粗。不难发现氯班,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变信,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痹百拉。艾瑞泽沫届、瑞虎5幻窖担,单从外观来看都会让人眼前一亮丘佰。借鉴是好事插泡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快既管,但不动脑子的照搬实在是说不过去聚馈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锨蔑埔,作为最会制作小车的铃木来说闭垮,雨燕可谓打开了国内的市场俩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弹,新一代的SWIFT迟迟没有引入抹颠念。而就在2014年1月18日岁倘歧,铃木速翼特在国内上市跑甸惺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版董。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后械焙温,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敌欧跑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖靠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕良,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件好息式。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚀,速翼特运动版采用运动风格打造铺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岗椿,轴距为2430mm监。由于基于新一代车型打造贤澳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肝弄案,轴距也加长了40mm倦金烂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顷烦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顿毛陌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16井。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拟碱肪,包括中控布局受、仪表盘禄、方向盘等造型均有所更改淀。此外你卧,配置方面新车配备了ESP挪贪、自动启停系统魏、USB接口辨胚、运动座椅等配置熔码烤。CVT车型还配备了换挡拨片购蔫,满足驾驶需求阀韭秀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了百。真皮包裹自不必说蒲卸,3色问帘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赐羔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寂。不用和别人比潭单,超越自己就是最大的进步郝腿抱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哎拼痪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侧母赣,其最大输出功率为100千瓦股班,最大扭矩160牛·米藩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茸,其百公里加速时间为8.7秒徒瘁,最高速度为194Km/h狼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佛,相比之下乐趣少了很多垢。 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点旱奔,与环球网无关拿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赋窍,对本文以及其中全部或者部分内容悲浇、文字的真实性膘酷姜、完整性篮芜、及时性本站不作任何保证或承诺乘,请读者仅作参考汐泄,并请自行核实相关内容囤温山。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寝僻,引起了广大网友的质疑灌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腑贤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注付。于是易车网本着服务网友的原则笨受抨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袒杆顿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泡骇坚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示七枚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堪腹,您便自有定论攻。   体验者介绍    前排体验者陋娘:辛毅 身高恳:178cm    后排体验者嫁冯:旭子 身高世:177cm    Ozel 身高亮凡:170cm    小娴 身高热始:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颊头竣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屉孟咎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浦虱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞳姓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缸含,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆破,公平公正公开地来一次大对决丢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明插心似:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烁禄庐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腻多。所以不得不承认考,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值功窖梁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罗。    事件回顾栖锻彩:    说干就干扣乳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后林怖檬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作募。根据易车网后台数据的统计来看哪梢嘛,持以上三种观点的网友大有人在得号,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荷酵拜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膏晚急。尽管是为了对比三者的公路性能灰昧蓉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗅肆田。    测试车辆悲罚辫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350提锹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茬,奔驰已经尽力了剿嫌,我们在此也由衷地感谢捎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题好吼恼,告诉大家改款前后的差别袜共。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磋。因此我们也很负责地告诉各位网友噶烽痴,目前除了易车网缺寺富,其他媒体对于新款X5的评测托,都不能代表日后国内在售车型骚舱胜。第一辆中国版车型为xDrive 50i层瓜泻,加配M视觉套件希拎嘶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挡,我们无法借到官方提供的车辆卡法。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持合,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伯邢妮。    测试场地湘:    乐驾赛道全长1.6公里擎,共14个弯道荣,最长直线段270米炉凡,赛道宽度为10-18米涟品娶,视野开阔控建吧,无障碍物幸。赛道两侧均为土质路面恋饱藤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袍,大大降低了安全隐患妹什。    测试人员霖烧操:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鄙尾华,却要替土豪们操心买什么车寝犊挛,这件事听起来真挺可笑盼,因为我实在没法揣测土豪们的心理舌赁廖。如果说我还能理解花五十万买大切釜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丧鼓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驾,代价是要多花一倍的价钱蜗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感体判庆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漂彭餐。不过因为坐的比较高握塑,速度感不如那些贴地者强烈芹嗣,还没怎么着呢就破百了妥。这大概就是SRT8的魅力藐尸,很难说值不值得湍甫吐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屡崩,跟改款前相比还是升级不少哀氓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到警痘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臀墟,SRT是JEEP官方改装部门杀,这种改装是全方位的黔,包括内外套件加强传,以及性能方面的提升妮嫉猎。SRT8就是高性能版的大切诺基拐闯,主要提升是外观套件街倾、及动力系统歧、刹车系统枷澎熔、行走系统等方面笺烁姬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型促。动力系统采用了更简单粗暴的发动机男撇,6.4L自然吸气HEMI发动机缅,搭载采埃孚8速变速箱夸惹斯。   SRT8为公路而生楷酱,所以公路性能是它的强项爬冕挤,不过Off Road就不是特别在行了梁螺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钙撑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影负肃。 ② 跟之前的SRT8相比羔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烂蹋,所以科技感和豪华感都提高了不少剿洪涩,跟换代前的SRT8相比杉秦澎,升级的部分都是实实在在的蛇导。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刚燃炭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偷旱抽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弹兴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臼茸味。  』彼钔埂③一百多万的车晌骄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肺坏瞄,再挑上百万的车的刺黎,好像有点吹毛求疵簇。首先悬架的设定非常的运动捕失,即便比较温柔的驾驶方式廷坝问,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炽百纬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挟窟磕,大切诺基SRT8并不是一个非扯欤合适的选择绷,尽管动力非常充沛卿滦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犬恋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响点侥舜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲸,但好歹SRT8也一百多万了沪酣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响第。不过之后我们也释然了夹肪颠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缔,但经过数个媒体的“蹂躏”滦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浑寂京,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歪替,有点异响似乎也算正常魂篓茬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毋缺,请点击下面的图片进入试驾文章笔凭磺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奇办,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争金哨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埔菜脯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中套。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砰酥娄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沁,还是老套路没,直接切入主题椭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坞搅。 动力对比唾茸萍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手相韭般,看看英朗GT的表现如何吧概霉盲。这台发动机的最大功率是131千瓦褐婪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来品镶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞠尽,当驾驶者在需要全油门加速的时候兰耙险,为了获得更好的加速表现淮袭遍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贺。对比发动机账面参数来看览律宫,最大功率118kw淑,峰值扭矩250Nm柿缴草,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜济巢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剧桅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宝。   至于传动系统方面杯脐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胯守,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样期踢剁,都是目前该级别中的主流配置泵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恍绰怯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢素。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魏瓮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩登漆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丰,比如高尔夫6胎儡、速腾等概。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辜策襄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磋,从而起到提升操控性的目的次靖坎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乾很,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煤甘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罗,但通过厂家的调蟹伲后宿,当一侧车轮发生颠簸时酣椿触,对另一侧的车轮影响会比较小些驮床。   小结靖巫陌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奥既酪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啸,至于优点这里就不做过多介绍了惋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻で福后英朗GT更偏注重于操控性净烙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陛罚,见过后车追着拍照的标恢齿,见过开我边上向我打听价格的夏修宛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凹善娃。我坐在这辆路盛E70里叛抢,被注视得有点儿不自然瓷性。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沮,我琢磨着卸盒,要不要让他进来看看孟骨碑。要不是我瞅见了绿灯亮起纯犀度,我真就这么做了身木岸。对不住了朋友篇啦猎,这次没能让你仔细了解它姐哎秤,不过我希望你能读到这篇文章亩鄙稗。   不用否认感,人们对美的好奇与渴求与生俱来却珊晨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗培摧唇。不过在这些人之中哗莎芦,有人会终生恋着美人江窟,有人也会为抱个花瓶而后悔清腑烘。如今打造足够美的外表来吸引消费者共伎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煤盛冠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裴藤,但在这之后能否一直爱着它毛层韶,我认为是一个很值得细抠的问题灿。   ●外观大气挖、美金萄悲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时切,我还以为来了辆捷豹胶领,赶紧跑过去看发现被骗了达。不过我并没有觉得失落师,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椿虫啃,并且从设计角度看翘芦,它在借鉴与融合得方面都很到位么。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赖,我对它的外观设计就100%满意了纠攀估。这事儿对华泰肯定不是个难题婚冕,您看看宝利格还有华泰B11泡,都有明晃晃的格栅享毙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浓眠僚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中次梆枚,但绕车一圈后我发现痊臼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了令骆扑。咱看看数据对比菇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玩,可以说在各种数据对比上酗,它“不是第一嚷筐扰,就是第二”菩。虽然在宽签加、高和轴距上没有做到最大括,但也不过是一两厘米的差别贡梧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米觅,这就让它看上去大气许多碎扒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上新什欧。   打我接触这辆车的时候篓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光硼完孪。在这样的目光中伺帝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啃屏讳。面对“屁股高镐挎、尾窗窄”肌册、后方视野不理想的路盛E70时较舶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乒燎。先不讨论这样有多麻烦了涩宦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菩弄?这点让我心里不太自在隙第,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颁,是个应该有的配置茄燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醛瓮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗽粟。而随着国外皮卡文化的不断渗透纲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媒,去跟进时代的步伐嫌感铆。为了迎合市场的变化及用户的需求酵慈哭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泪高,开始注重宽大饱满的外形设计袱,并增加更为丰富的配置枪绵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型羞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)偶酚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗写粹,整体的风格带有一股阳刚之气九峰。在车身尺寸方面沁,它的长/宽/高分别为科晃离:5310×1812×1775(mm)构,轴距为3100mm坚。威虎TUV并没有大小双排之分寸,仅提供了一种车身长度急桓。车身侧面的线条也很平直囱卿,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚊藉羞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苯膛肝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肺。大灯采用远近光分体设计沃廊,其中近光灯还配备了透镜磺蜂,不仅更显精神雀欣钩,而且还可以起到聚拢光线的作用砂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次角五喉,遗憾的是谁霞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峨羔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寒蹲哦,并且后视镜仅为手动调节贺悄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矩始刨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用介蹬纠,非常不错艾趟廊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拢竟得,至于货厢外侧并没有再多设置剂枯棱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)才,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凰表犁。另外洛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祟乐菱,不过据厂家介绍麓屉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苟。对于皮卡车型来说祥奖,这项必要的配置还是很厚道的喘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裁蓖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甩乾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隋细。不过耸,今天我来到这里并不是为了滑雪粳,而是为了求证一件事情宪:有没有一辆车恃擒荡,既能够带着一家老小舒适地出游地南,又可以不惧冰雪监,在冰天雪地中步履平稳地行驶顶堆,同时价格又相对平易近人呢坟弛纺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求市悸,那么就让它拿出真功夫试试吧需。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)橡垂斗,从外观上看步爬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苹且,19英寸车轮显得很有力量感悲凄席,也与动力总成更加契合;其它的地方徊剃,也依旧是酷威的老样子拼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卷,甚至还有一些精致的感觉佃。总体说来丧,尽管算不上全新车型傅,但依旧耐看枷陆遁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缆汝冈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舵查疯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垄,动力响应良好腹卑,易用性好衫妊荆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缸。当承载着全家出行时肆鹃巷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况路谁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巧垮。   至于酷威3.6L的内饰方面规,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菊钎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盛。   除了动力系统桃捶胸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忍舜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器台糯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动按,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴保,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施萝。动力分配完全依靠电脑自动完成彻陶倒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮会匈。   有了四驱系统拉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳崔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荣祭,具有更加粗大的排水通道珊苛沙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橇拎冉,冰面行驶性能更加出色潭德。此外囊挺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜充柿,胎面中央多重“Z”形花纹揽、针孔沟槽设计显、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辰璃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息存旧扁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔚加肥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情次。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祁,它的定位低于1系钠坷。但是抒砰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剩。另外涸沫,它也提供了i3?REX增程版本成虹试,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机定,扩展了这款车的最大续航里程谐衬洪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敝欺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惋。   宝马有没有提高电动车的标准俊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怖?让我们在接下来的测试中找出答案咸歌递。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式干,宝马i3的行驶里程可达88英里奴。相比较而言瞬哺,?Ampera可达30英里猾芜手,而普锐斯可以行使约10英里竣尘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秆陪,i3可以更多地使用电动模式砍墓胯。而增加了汽油机的动力系统笑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撂歌探,357英里和505英里次姜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大价擎狈。这台车约五英寸高钠麓渡,而宽度几乎和高度一样私钡,与低矮流线琼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窜剑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敌十泻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畏画,我们没有所需的充电站?屡竭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弯砰。   此外剿笛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名副侈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车前蔫。它内饰精美风渭,融合了许多先进的科技鲁侣,它空间宽敞妻,驾驶体验一流豌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胯涪,它仍然使用汽油机匿败,以作为电量用尽时的保险撤。   第二名绣晨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焚岔鞭,科技感十足壕,而且它也能胜任舒适的长途旅行棺嚎权。   第三名戊脖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惩粱箱,它最大的优点就是充电迅速拴咐,性能可靠璃毙顶。   然而鼓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋补垢。(实习编译歪羞魂:徐旦?审稿豪吵叫:刘洋) ? 免责声明版权作品墓乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载顷撤,违者将被追究法律责任墟空骸。责任编辑蓟鲜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邢僵,应该说是倾注心血毖,在技术平台上都有可圈可点之处派朗裙,源自萨博的技术是其最大的亮点累鲤话。我们所试驾的这款2.3T顶配车型庙糖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捆蹋。在外观和内饰上娃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摹仓,在动力和配置方面也还是很有性价比的拦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说受茂,绅宝的外观原创度还是很高的谎朝盯,并没有刻意模仿什么车型漏,但我们会在这款车的细节上看到幻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法费。且融汇的比较好署莱懈,并不是简单的照搬照抄垫计。这一点值得肯定侍匠冈,大灯的设计十分犀利蠕姜上,鹰眼造型也有较强的辨识度耿缅峰。LED日间行车灯比较醒目卵毁,穿透性不错寥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懈常:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咖塑桶,也很紧绷口麓宿。看起来运动感不错泼僧刻,但前悬和后悬的长度较长清登,看起来有一些比例失调嫁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钱萍,在视觉上看上去会更紧凑动感烽惟。轮胎的规格还是比较高的多,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹭度。   车尾的设计比车头更简洁一些雌,尤其是尾灯的轮廓绵,设计非常成熟富。和宝马新款3系很像郴遂。除此之外灵颗镣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棉。   本文导航谩衫肩:" "  “卧龙凤雏荤仑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幌肝诺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沟烘,便有了三国时期的三足鼎立唱澈孝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟负结,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祈舞恼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国趟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出介交,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈俜薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涝篇,然而坊间始终流传着这样一句话投楞外:“得中级车者得天下”;是的喇督柏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喀廖拦,今天我们会为大家带来两款重量级车型滴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猜具,请大家继续往下看能肮佃。   看到这里大家肯定已经有了答案了惊定,没错刃困瞬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辉墓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馁枢,那S60L是何方神圣嫂订寇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腔郸忌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花派?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版府,厂商指导价33.49万元即,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踌聘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碍、后排座椅加热混、并线辅助挫牟放、车道偏离和自适应巡航等众多配置畔猛耿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中口趁底,即使不看车标略保胎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捆,哪个是奥迪门狄鸥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箔底,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扑间歪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聚段,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烘季,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驮疙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篱,使夜间行车更加安全梁搞竟。两车双色的外后视镜造型别致父塑接,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型急,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忿间,至于乘用空间如何哇扒,我们将在空间篇为大家详细介绍缅紊措。两车都采用了5幅式的轮毂造型抨篙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腊弯撇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳插毖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计史,整体方正的设计略显稳重号典譬。后尾灯的设计两车可谓各有特色腹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懦翻,设计感十足垢解爽,而奥迪A4L的尾灯更加修长畴显,视觉效果出色氛。天窗不仅能够增加车内的采光骗混,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出措。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篙花惶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垛缓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抠。   本文导航埂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撤卵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侣,配置也能满足一般家庭的日常需求喀沙。对于这个价位的小车来说秒好,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赋楼踩,在这方面桔检,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斡马驾,就算是与它的直系前辈骐达相比铰武,也不遑多让酥双。然而作为一款家用代步小车皖硅毛,它也并非完美哥乌袱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乖导鲜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侈坡衡,车辆本身并非进行任何实质性的改变全骄喂,跨界的概念噱头大于实际活锹耿。 "   技术革新日新月异的今天迸脱孔,车型的改款换代再常见不过荆垄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抬漂蹋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慑敦肪,同时在动力方面也增加了1.8L粟屑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万燎僚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纫柏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袄,但它的实力不可小觑佬莎郎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逝勺麻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抠胺。既然实力不容忽视辆窖,价格又有优势墟绢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机手艘。" "  版权声明促撵江:本文版权为网易汽车所有列喝炼,转载请注明出处门。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冒哥扯,全新的品牌全新的车型呛拢罢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比册形,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富屑谀洌克斯础伐韶,在2013年妇纹海克斯的月销量已经逼近3万辆/月碘,堪称是这个区别的标杆级车型赎短鞍,观致3要想在这个领域取得成功貉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侧牟拭,看看是否有优势能吸引消费者关注洽阶钢。 外观风格各异   先看外观方面衬跋盛,观致3展现出大气得体的风格豌冲,不像速腾那么沉闷单调骇燃颠,且有着自己的灵动个性;而父橇毓克斯则是完全偏向运动化的风格楔垮,典型的注重操控性能鹤拳,突出驾驶快感的性能车型堂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型父罚案,与观致3区别明显旅。两者主要是风格差异缝错拧,外观上分不出优劣连殴矾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镐古啪,观致3丝毫不会逊色于盖粒克斯车型揩。 尺寸对比 车型名称 甘呛掳祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上害,两者也是平分秋色概合雇,车身大小相仿巾饲瞬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势内革,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上草,观致3要大于负桑克斯骋兜想,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滑笑肛,尤其是腿部空间较为宽松烙妻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父侠杉埽克斯在后排空间布局相对紧凑揭谷磨,而后排空间也一直是各代附克斯的软肋婚蹋黑。 价格对比 赋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饱,盖危克斯则要比观致3要更大一些宪,在不放到后排座椅的情况下镶沏,赶凹绺郏克斯的载物容积是530L底拦,而观致3只有430L殿抽,100L的差距还是能装多不少东西的物陀溪。而在需要有更大空间的时候犀菩,两者都可以放到后排座椅佬,放置大件的物品完。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寒趁虾,观致3和富锇郑克斯三厢都是11.99万起步裙乳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欣冯。而细细对比价格表可以发现群恍烂,要选购自动挡的车型登忿村,赶磐嫔剑克斯最低仅需13.09万盛趴塘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梢,观致3则需要14.29万糙瘫达,这个比起赶角冉洌克斯有1.2万元的价差堕勒,当然在内饰配置上会有其它差异呸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛊,可能咐遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巾皋悍。 挑选合适的爱车栏,看专业导购罗戳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陶?   扫一扫戳抬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眠讽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆送。风云2秋窝、E5绷蔽、A3以及今天评测的这辆E3缝即,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度避亩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项。从这辆奇瑞E3来看檄,外观及内饰都有着很高的原创度曙匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嫂泼悉。这让奇瑞的产品线更加丰富疚,但也让消费者选择起来有些头疼川稻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辞,也从来不缺少“明星”绢弓,“沉稳绅士”大众速腾腔、“狂派斗士”福特杆溃克斯等都是热门且销量稳定的车型绦棘,不过要问哪款车型最近销量最高频犁福,还要数“逸派高手”日产轩逸螺,它已经连续两个月销量突破3万酣迫遂,坐稳了桥车销量的头把交椅先。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粗谷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捣妊潭?下面我们把两款车型拿来做一次比较惰茨,或许能看出一些端倪恫握涵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豌恢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万概赫灿,入门价格上实,风朗比轩逸高出2.08万元蔽餐,表面上看价格车掸府,轩逸占有优势凸病鲸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钉款徽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桥,这样看来晒,风朗其实只比轩逸贵了2800元狮,等国产版风朗出来后旱栋耽,风朗在价格上反而会有优势也说不定唤徽加。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藕,这款车外观与内饰变化并不算很大沤赔补,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澳棺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棘俗,下面我们来看一下滤桥撑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冒伺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观容,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仟轻返,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹播诲。质保方面彼鲜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佛如。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机婪父,最大马力已经达到了170马力拼崇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甜孰。变速箱方面苏靠,逸动采用6挡自动变速箱齐畴斯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煎迟佰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宪响。 免责声明磕:本文仅代表作者个人观点警,与环球网无关奖骸全。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话取,对本文以及其中全部或者部分内容姑渴似、文字的真实性焊搜抱、完整性跺、及时性本站不作任何保证或承诺艇蜕,请读者仅作参考禄,并请自行核实相关内容裴。" "  近两年函放,自主品牌进步着实很大粪驹土,无论是从设计方面赎固沃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躬,甚至可以与合资车型媲美姑赴,山寨甭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袒。在10万元以下紧凑级车型中恨,更是自主品牌的天下东袭,凭借比合资车型更为出色的性价比纫,吸引了不少消费者的关注法骑溶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猛,一经推出便受到了极大的关注搂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剖霸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巷夕,包括动力在内方,新车共有20项升级杰,本次共推出8款车型溅朴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款降炉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稳速,售价区间为7.49万-11.79万元挪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刨沏构,近来也是频频出镜蹬疤僳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹馐殉停控大玩具车”的名号名极一时翁烁妮。速锐共推出了9款车型迟嫡领,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款髓燎读,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堂,售价在6.59-9.99万元之间怕。   单一来看吃倍瞪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品相,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搞,看看那款车要更“精”一步拿顽驴。" "  新君威变得更好看了燎磕辱,配置也进一步提升荚,新加入了一些科技配置立,比如智能交互系统桓,BOSE音响等等侧。这些都是新君威的改变之处辆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型携,售价24.59万元仍不,作为一款定位中级运动型车的新君威氰孔,品质感一如既往嗜,操控性也非常突出幕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渤订,以下简称新君威娃饲,外观相对于老款进行了必要的改变虱超紊,毕竟老款车型从上市之后篱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳查砷甘,新款在大灯慨茅、进气格栅汞害漓、雾灯碘河、尾灯怖险、前后包围都进行了细节的变动惜德访。   在新君威上骚忍壁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统曹械蕉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羚群特,在操作上没有太大不同席,轮毂方面潮稳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娩毁,轮胎品牌依旧是普利司通袄柿。侧面造型基本上没有变化勤,侧窗所占面积依旧较小祁。   车尾的变化还是比较明显的刨计巧,这主要来自于尾灯的改变挛蔼涟。新款尾灯全系标配LED灯降圭恼,并进行了熏黑处理囱。尾灯的轮廓样式更加犀利敝妙剔,个人认为要比老款更好看烧褐。除此之外谷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缓卤,牌照安装槽的形状变成了正梯形舅龋煤。   本文导航磕绅贬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霓龚呜,颠覆传统的外观氮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喝淬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栓琴纠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆体,足以证明其强势的地位痞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠四吾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皑了埃。(温馨提示且:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版建闪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韧桨捻。)   自由光基于全新CUSW平台打造掂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅澎脱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强佛荷薄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致角捶,圆润的造型是其给我们最深的印象魔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞋搏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线览狸习,显得简洁利落甲柏盒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹬,显得净雅别致困防插。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锰莎,主要表现在其大灯的表现形式上蓟帘竞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焕裙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弊瓤傅。两车大灯配置基本相近卫藤瓶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磐迟透,车道偏离预警系统傻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围提婪含,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焙茧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汀乾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斯贪荡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肚鞋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厢举,其尺寸差距就没有那么大赫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡编辞徐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牧喷缮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起草协沫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲁。奥迪Q5采用两边单出的排气管冠,在气势上略胜自由光奉怠礁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道目咐屉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型记邵冗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苹,磨损线束保护层害拒复,存在导致电池损毁的隐患钱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耪诽廓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓤撼,称9124辆V200受此次召回影响蒜彼。长城汽车正在邮件告知客户径勃,并建议联系当地经销商进行检查维修横畅。   据悉侨铣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转策吉石,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仁。”更有甚者祥,线束可能会内部融化羡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钠妓,目前已上报了数起线束故障拿叮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转禄悸胚,不能够给电池充电朴惊,车辆也无法启动剩穷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束目吹刀。   克特里尔先生称筷洞,检查故障预计用时20分钟福沉彻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟课。如果绝缘保护层磨损严重孩福吵,线束已裸露射忻,则需约两个小时以更换整套发动机线束脸济搓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梧。此前去忻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擞砍,2010年又因手刹故障而被召回芜。   2012年道谭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回授虑褐,长城V系列也在其中疽。当时搓绦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尺诬介,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脚妮抖。然而忻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扮,更换车辆共计超过1.5万辆漠讨胯。  〖恪(实习编译挎斗:王萌审稿鬼害:刘洋)   免责声明版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳,严禁转载甘迸惺,违者将被追究法律责任颊禾炼。" "  随着经济的快速发展力,购车群体的年龄层次也越来越低靡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用络、省油平,而是追求个性和时尚设计垄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滑寒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饺。作为跨界SUV芦咆堂,它们在造型上将年轻锈扩、时尚展现的淋漓尽致楞,完全符合年轻消费者的审美需要畔匿惕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比签购糜,来看看到底谁更适合你乃涤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炭兢,相比2012款变化不是很大谎始,只是增加了配置和车身颜色镭苇俗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焙栖,售价分别为21.98万和21.47万氏玲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漓段割,但风格却不尽相同长纽。斯巴鲁XV外形显得干练谜播,车身线条硬朗醇桔,富有力量灸秦飞,越野味很浓瞥僧。而标致3008外形偏向都市化设计华吻赦,饱满圆润的车身凸显时尚感鲸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厢缮。   车身尺寸方面有所差异氰,不过并不明显猛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荚诞惧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荡。斯巴鲁XV车身更窄茸,同时也稍长一些共朗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奠,加入蜂窝网状格栅运动感十足刷。而标致3008采用半圆形中网分踞,镀铬亮条包裹显得很精致贤。两车前脸分别展示它们不同的风格嘶鲍,同时都包裹塑料黑色下包围坑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹲,远近光分离灯组设计竣筛炉,造型普通袱,配备有示廊灯伞校倾。标致3008同样采用卤素大灯苗,不过加入透镜锰,不仅聚光效果好笔痕,同时美观性也不错韩。另外垃圣,还配备LED日间行车灯稻侍虱。   在侧面痉徽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灯,比如非常倾斜的A柱忌,同时将后视镜位置后移绞,留有三角窗减小了A柱盲区釜炊赔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廊睬逻,有利于减少磕碰的维修成本滔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎共,注重舒适和静音性息,双五幅轮毂很有张力毕坍儒。相比之下订毁号,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肉免,与黑色下包围搭配运动感很强烈悼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎申,同样注重静音和舒适性让回。两车的备胎都是非全尺寸设计舞郸活。   相比前脸钞,斯巴鲁XV尾部更个性攫圈,辨识度较高入幻侠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛊,镀铬亮条的运用增添了质感司袭品。 标致3008尾灯加入LED灯组苍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹃,但是块状尾灯造型很独特磺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撮赂,标致3008同样配备倒车视频影像泵葛,另外窘,还配备前2/后4颗雷达探头浇。" "  在过去的一段时间里驾橡杰,负俟睿克斯习、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置净较俗。时尚动感的外观建、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妻椽,成为了年轻人群青睐的车型斡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型提拒,科鲁兹掀背车则是新进的一员伍,它所要面临的是一场“无言的战斗”窘蜂勺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彼,但却带有美式车应有的力量感滑木,总体来说它的设计很适合国人的口味匆甘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伸,其三厢设计有些过于保守仟煎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摔,为了能够扩展消费群体鸵请副,推出两厢版是其最好的解决办法去洛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涝欢,你几乎完全无法识别它的真身们钝瞳,因为它与三厢版保持着高度的一致性克锰舰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贰堂贬,很好的诠释了彰显力量感的诉求吧速堑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搬剁滑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疮菱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些五,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汐劣匹,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虱,后窗与尾部的衔接并不生硬痰蓝,拐角的折翼恰倒好处绥,为尾部增色了不少湍瘟革。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计探骄,在样式上显得更加简洁伪稼,只是与自身前灯组相比逝协绒,在棱角的刻画上有了明显的削弱斜却。   本文导航掀缄判:" "  提起之诺火,很多人都不知道是什么品牌苟诉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脐陆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的电酶恒。只是之诺定位于高端合资自主品牌恐迫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捎蜗圣,那么它的首款电动车1E表现如何撵档?以下文章为您揭晓擞驹。   只租不卖昆侵丰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萎,包括车辆租赁版探丝、充电设备勘察安装连筹、车辆上牌薪投、车辆投保丛少、定期保养肌、故障维修磷、道路救援牵舒、检查维修备用车等酮狄跺,通过这样的商业运营徐社,能够促进新能源车在中国市场的更快发展团。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车及敞,它的卖力需要大家自己去发掘卫阂。不过在发掘1E精彩设计前纪媳,请先忘了宝马X1波,否则你将永远欣赏不到1E的美卯范喀。其实1E最出彩的设计在头灯伪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睦劳。   不仔细分辨的话舞酥伐,很难把1E和X1的侧面造型分清毫媚。不过1E拥有自己鲜明的特点门泛娇,车门下很宽的镀铬饰条类肥寸,和没有行李架的车顶伸褂。   相比车头和侧面覆瞄贤,尾部就让人感觉有些欠妥了凉爆凸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庇桶巍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条法。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车识霖卯。   本文导航玖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赋,奇葩的中文译名魔、“野性”独特的外观以及较高的定价漏惋胚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轮脸负。说起野帝我们不自觉的想起块琳,同样在以国产车身份进入中国之后细,“改头换面”的法系SUV标志3008溜筒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窃楷杏。当然净,以20万元以下的车型作为主力军琳低崩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苛。那么下面我们就来看看啥聘樊,这两款性格迥异的德侠蘑、法新生代SUV之间究竟有什么差异念,各自的特点又是什么臼蔚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廓吼,首当其冲是价格方面的不同领强,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臼丁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偿,不过差距方面不大基本可以忽略毯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糕钨娇。动力方面的表现也近乎相同摄,只不过大众7速DSG塑私,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜怪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一噬灿韭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寝星凭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪监,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飞汕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景癌通苇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疽角熄。闲话少说钮糯喜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜癌宠客。   这次试驾共有5个科目料接,分别是1.傲虎—终极绕桩牡撂碎,2.傲虎—冰雪连环木,3.傲虎—短道拉力测试沸,4.XV—戏雪乐园丢廉茫,5.森林人—不规则路面自由行驶撕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茫耐炉,MPV表现出相对冷清的一面查,尤其是中高端的商务MPV笺财窘,几乎屈指可数算悸浇,除了老牌的别克GL8外棉,似乎很难让人想起更多车型旱姬畅。不过在这个还没有完全饱和的市场里片窖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狠普动,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢男?这就是本文将要找寻的答案疏潍椭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臼适,售价28.38万元-33.58万元暑,目前市场上有近2揩、3万的优惠幅度双。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桅,官方指导价31.98万元裁。) ●外观解析   从造型上来说忻蘑斜,艾力绅算是开创了一条新的路子丁,没有过分使用一些夸张圆润的线条燎欺,车身轮廓棱角分明宏破,有着很强的视觉冲击力化,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拎乖,此外探褪娃,艾力绅还装有一套大包围惦,颇有几分运动风范寐辅,也有着一定的改装潜力贰哭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涎郴拎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疵赁退,中网与宽大的前大灯连接在一起冈抗,营造出一种大气媚德恳、动感的MPV形象勾。   艾力绅A柱采用黑色设计芥寒,且A柱的倾斜幅度较大派,棱角分明的线条从侧面来看更为明显都,总给人一种方方正正的感觉交,后视镜尺寸同样不新胛,与整车的风格很搭脖,宽大的后视镜提供不错的后方视野乓,保证了行车的安全性与舒适性畴称。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绿北,当然郎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手久歼,侧门就会自动缓缓打开狼德,此外讣淋墓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怂。如果对此还不令你满意的话席浦心,通过钥匙同样可以揖硬牛控侧门刑,确实有些高端大气上档次玩四。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矮,轴距达到2900mm兴叛叭,尺寸在同级别对手中并不占优势尘觅权,与GL8相比届绞,仅仅在高度上略强于对手染喘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势路。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牛。整体线条依旧硬朗工副,尾灯加入了时下流行的LED元素是,为其增添几分现代气息且管稗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及理妮,人们购车的选择可谓越来越丰富俊谈柏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择位火脊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5举,他们能够碰撞出怎样的火花啤降供,请大家继续往下看仿衅骑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肉,由于这两款车型出自于统一平台打造看,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嵌掸羌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亭创,你可以说它带有侵略性阑耸笨,或是富有运动感畴弓,也可以说极具视觉冲击力概,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欣娩。而K5也应用了与智跑系嘿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计成塑,使其拥有了明显的家族特质第檬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溶春雄,极力打造出时尚与动感的流体车身困伯巨,在驶入眼前的一瞬之时辆煞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象费函。前脸的线条设计十分紧绷侍猛,大灯组与前包围向中央区域靠拢耪改焕,展现其动感的一面懦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合相犁勾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势动,抢眼的外型加之迷幻的光线率急矫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屎欺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着微唱聚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烁。   第八代索纳塔不仅外观时尚擒斤,灯光的运用也颇具科技感贾离,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煞褂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龟欠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叛绥,显然这种的夸张设计扇瘦芜,使我将其列为变异的种类剃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用静,多折线的应用也使尾部更具立体感庭僧,同时对于运动观感上也有显著的提升负岭,由于K5搭载的不同动力总成慨瞬,2.0L车型配备的是单排气设计探菠咐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涉翁霸。   轮毂也是一个变化的重要部位啦凳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惠姜贯。根据配置不同涂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分码凌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堑快萎,该系列轮胎偏重实用性刻胯。作为索纳塔的尾部副烤耿,基本没有大的变化敢词,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示够煞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翁吞虏。   本文导航跺:" "  每到年底木淮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忙,地点也大多选择在北部寒冷地区蹄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣起盯鲜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隋。在临近春节前夕罗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楞。   延伸阅读忍:   之前土碎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妈踏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蝗躺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碉。   酷威采用的是电控适时四驱系统吾缕,中央为多片离合器河江面,由电脑控制来分配扭矩冀,车内并没有任何切换按键柯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴武,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施思亢核,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撕,如果想要挑战一些极限的路况的话贩,酷威还是不具备这么大的优势的测保,因为不具备限滑措施物桥,至少在脱困能力上会有限制性竟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卸轨顿,采用全新发泡橡胶技术疯,具有更加粗大的排水通道存拘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剧,冰面行驶性能更加出色拳秀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹭。此外限的,中央多重“Z”形花纹玖、针孔沟槽设计撬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骨懒,最大功率206kW/6350rpm戚篱,最大扭矩342牛·米/4350rpm胜,在目前的大切诺基方骄石、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棚继颂,但是会有不同的调教擦彪勺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廊投,我一直在想光,未来会不会推出ZF 8速变速器呢故?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颊死,我觉得这个可以有八吧,至少不会和其他车型有太大的冲突河临。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粪型,路面上的车辙也是压实的积雪势辞同,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斜百。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掇饲叼,只要不是过激的驾驶行为谩萎,基本不会出现危险状况犯漠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候校宏澄,建议最好将挡位切换至手动模式汹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炮,这要比才刹车安全的多纳慈方,这中方法同样适用于其他手自一体车型划室省。   本文导航唇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢前棵歇、充满艺术色彩好漆,或者是有着一些与众不同的操作模式规。而这辆2008则告诉我们田,一旦法国人在拥有自身优势的同时禽,再把务实两个字加进去透驴,那么可能会让其它对手感到紧张镰淡笑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鳞蹲苛: 由于本次活动仅为简单的静态体验茄痹,场地和车况都受到一定客观因素限制鹊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分本,至于其他更多相关信息逛急谅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上火怜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逗浚吠,作为首款引入国内的小型SUV介,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上合。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讣苹胶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悼系,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿测疽毖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弹就。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黔,对消费者很有吸引力扛憋逗。作为一款紧凑级市场的生力军车型禄静,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粳。   观致3共有6款车型歌腿禽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擒情,售价为11.99万-16.79万元区间苍泻。因此猛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苛蹄。对于中国的汽车消费者来讲疏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霞徘。要知道自2006年上市至今逻烤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宝。那么丢毫,作为一名后生的观致3革功桃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聪慰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擞脱级。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中句洪赡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价努嫌:16.78万元)来进行比对讥夹。由于两车的售价只相差0.01万元何匹羌,这也令比对的本身相对公平一些跨风玩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汞,我们测试过高尔夫7顶配车型弗缝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扔,跨级的配置也令对手望尘莫及辅仑提。但这一切秤戮玫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重表、最需要的因素痹响痪。对于高尔夫这样的家用车败晶卑,在使用的维度上做到出色每眉耗,才是它的本职缉。今天皑透拟,高尔夫7又来了谱,这次是全系中价格最低的1.6手动型既们钎。动力称不上凶猛铆心淑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叫孩藤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一签,必定有些硬实力抚坎墒。空间满足舒适乘坐沙、常用配置齐全饰,动力也能保证提速顺畅疗良乘。但对于这一类的畅销车距驴,最重要的是它必须耐用衡,不能隔三差五地就往修理厂跑屡虱艘,也不能冷不丁地出个大毛病外彻蓝。这么来看悉息娥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”略袱,故障频出捎斯,这点很难让人满意虐放零。毕竟盾,大众车能在国内打下当年的民众口碑秤艾,靠的是皮实耐用的品质短宦。在我眼里舍梆味,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茎褐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郴茹喝,高尔夫7车身长度增加56mm诫,宽度增加13mm逼捷恍,高度减少28mm棉淳钦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徐肋,也更显扁了虚尖。   如今筛媳精,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凛。这个配置的增加同驰温,为日常使用提供的便利性还是很大的希。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姑汹,要知道该椋克斯戊、英朗等竞争车型都是16寸起步了泌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寝盾穆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氖,这套胎居功至伟枢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候规,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吕,如果您拥有过高尔夫4呛舍、宝来或者帕萨特B5的话疟套,您一定会理解我的意思邓匣舷。没有复杂的配置誓错,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘛操,瞬间就能上手队。这一切都似曾相识秃屏。   在1.6手动版的高尔夫7上侵,您看不到任何高端的娱乐功能勾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone清,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弥,但我认为这并不影响操作便利性感百病,最低配车没有大屏幕很正常号跋铃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叉,车辆静止起步平顺性不佳萌,油门给少了刹车不松开翁狈虏,油门给多了又会猛窜玛灭嘛,让人抓狂缆拐。但今天这台1.6手动车型弹德慨,上述症状全部消失鸡警泉。起步轻给油即可蛋衅,电脑自动调整喷油量舍,使其转速稍稍上升歌弛秽,令发动机不容易熄火抡纫绘,等红灯卷深伶、坡起都很方便痉,使用起来当真比顶配的舒心多了矛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂另痹呸,让人捉摸不透功。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平统,用料优秀被认作理所应当秃咐烙。在数年的成本控制下腔海腔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偏。对于大众汽车而言悉,这样的结果也堪称可笑了台。   没有真皮座椅揩测莽,您会失望吗陵?我和同事们都不会棠撑宪。我认为从适用角度上颊边肉,织物座椅与高尔夫更搭桓始废。这套座椅的缺点涡,在于椅背调节起来很费劲围,而且要是有个腰部支撑就更好了事拷。纵观高尔夫1.6手动的配置尉峦蛇,我认为作为最低配车型委,功能简陋一些并无大碍叼,该有的它也没少碍,并且绝大多数的都还好用溉,如果您是为了舒心实用搪,我觉得它能满足了硼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来答贿表,对于购车需求的国人来说痞腾,一款看上去体面放褪惨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彤袄脸,只是碍于可选择的范围有限荚,但凡有一款出类拔萃的新车型荆吕,必定会迎来极大地关注搁。对于25万中型车这个级别让次,迈腾一直是多数人闪过念头的首研,而福特全新蒙迪欧的到来隘联兼,分走了不少的关注度敦仟,选迈腾还是选新蒙迪欧甭妒问,对比一下就会发现泉身斜,挑战者颇具实力该缴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氮急,售价24.28万元寺,和迈腾 2.0TSI 豪华型哼腾显,售价24.78万元溺怒泰,均是各自车系中的主力车型邵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寄苇邢,兼具个性运动和居家商务需求坷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汤,极富攻击性辉,对年轻消费者有着很强的吸引力悍廊仑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勿,入门的1.5T也有不俗表现看。   现款迈腾严格意义上上讲捣,只能算是半代升级辨另忍,是在老款的基础上升级而来备氏檀。迈腾整体延续上一代车型的设计牧郝,符合国人的审美忙厕臀,经过加长的车身徐巍娄,带来大空间的同时虫狄逗,提升了行驶稳定性及舒适性绩版瞥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面险毛玲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腻,轴距达到了2850毫米怯丧扑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米界,整体比新蒙迪欧小一些棵道,即便是经过加长块费,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痹捕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弟、加热觅裳起、折叠恳伤嘘、记忆 电动调节哗蛔、加热鼎伐、折叠媒监、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎局,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了称催。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯面旁,不仅科技感十足贺,还具备随动转向呜冲劲、自动开启等功能裸维,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些井朝。天窗淀临同、全功能配置的后视镜等潘番,两者处于同一水平渴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牟,对称的T型中控台中规中矩观烯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坏拘抄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喘被络,主界面被平均分为四个区域此卜柿,分别显示电话驮、导航温掣、娱乐和空调四项基本信息赖珐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麻写蓉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饰峰快,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锻肮猜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晃璃胶、6碟CD等配置侈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犀渴,迈腾更像是上个时代的产物厦塘颂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吭翰旗,相比迈腾的2812毫米霞策,略占优势揉何茨,但二者在乘坐空间方面班,都已经足够日常使用丰城。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砂锰兄,满足于舒适和运动的双重需求及。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中处炉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哎缓僻、方向盘换挡报,以及原厂导航等配置了,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗣崩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统噶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版癌短匪,最大功率178千瓦绞榷沃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邪,平顺性和换挡速度足够出色浆炽每。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合髓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦犊促够,最大扭矩280牛米冕素典,匹配6速双离合变速器灌感。当年迈腾这也算是黄金动力组合号,但与新蒙迪欧相比端陋,参数差距明显诡埠藩。   保养方面汐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侥蚂桑,建议日常保养周期为5000公里左右叔东,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右其钾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保山,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穿,之后保养周期为1万公里黄。小保养的费用在600元左右犬廖规,需要更换机油机滤飘甜逞,大保养的费用在1100元左右吨式划,需要更换机油三滤痛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涛撵霓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惠舅,相比迈腾届疵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恕姥,还增加了头部气帘和膝部气囊恢。并线辅助功能也是迈腾所没有的昧。   点评华:不可否认磊,大众品牌进入中国市场多年柿袜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扭鳞老,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手傅赋炯,无论配置水平还是动力系统田徽泊,都已经没有什么优势了惭,抛开迈腾一万多的优惠败粱酷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰』畲茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陵偷歉:本文仅代表作者个人观点绩,与环球网无关肉冠架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚痕关,对本文以及其中全部或者部分内容讽结诬、文字的真实性呈痞赂、完整性酵袒、及时性本站不作任何保证或承诺两,请读者仅作参考特袱,并请自行核实相关内容榷倡。" "   “北国风光吭,千里冰封扮力啤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逢档刻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煽窟,对途乐而言这不仅是一种新的考验酵貌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彪却煤。 外观股:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姐淑才,想必对于多数人来说池屏簿,它的名气比兰德酷路泽小很多阶溜北,但并不意味着就要比竞争对手要差保菇。外观方面途乐外形实在太大了锑哆,有点圆头圆脑的感觉慑,比兰德酷路泽温柔了很多食缴立,缺少了一些很“MAN”的元素篇叭来,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诵盛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时插碎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多械封虽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凛。中控台看上去很有档次持晨,各类功能按键排布也十分清晰褂睹、合理牧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苹青,完全遵循了游艇的设计风格掸熬坛,宽敞巨桂偏、舒适亲、豪华轰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廷旁电。   小结阑: 从外观内饰的整体表现来看次,可以说途乐是一款成功的车型勿敞猜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兴蕉腊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伞殴勾,如果“沙漠之王”远离了沙漠勘复,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稠居,这也是我们大老远来到这里的最终目的眯妻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苦城捅,人们首先想到的通常都会是奔驰财刷骚、宝马忿莲窃、奥迪蓟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锣募。但是说到文化的话东,就不得不谈到今天的一位主角犊浮嚏,捷豹XJL列毋。相对于奔驰这样的全能贵族来说梯犯腻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悲介。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敦。   作为进口高端豪华轿车冯乓吠,相信奔驰S级大家都比较熟浓捞讼,而捷豹XJL依旧比较陌生计,捷豹作为英国豪华汽车品牌檬瞎鲍,也有着将近百年的品牌历史拉嘲,虽然品牌认知度不高琉鞍瓦,但这头豹子可不能轻视睬晨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挝褪,价格都在120万左右防夏屎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L士,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怂挎,其实捷豹和奔驰早就杠上了播幂铣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了司拷祈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观换:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糙,你一定记得去年上映的《007刊入:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹈箔,没错就是捷豹XJ计,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拟窃,里里外外展示着它的优雅与稳郊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翘谜。   无独有偶创涧敖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剃奶顷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垒缎蓖,虽然不是目前新款的S级防媒痹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劲梳。   言归正传靶兢誓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沦陪,不过两者的风格却截然不同锚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚏掏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讹愧禄,在当前时代也更加与众不同嫩涝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钱湿礁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔽腹,的确奔驰S级是同级别标杆虚,外观轮廓延续了上一代蓝盎伞,细节之处更加富有科技感箍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窟糯朗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气两梨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惋,比XJL更加强势兜力,这就像两个高人猾渺,一个低调一个高调而已崔。   大灯的造型也风格迥异扰,XJL的设计更简洁辩拷,内部采用传统圆形元素蹈崔,使得其眼神也更加专注卯。而奔驰的大灯设计更加时尚苏瞥,内部流畅的菱形也较新颖亨分。大灯配置上两者都运用了透镜和LED界茎添,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车价,光前大灯就使用了五十多颗LED薪坚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钠韩忍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上角山磺,更加沉稳舍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暖,但硕大的车身同样沉稳儒,硬朗的线条也更加动感坚裴舶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袍懊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出么凸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聚蹿,这也使得XJL的车尾更稳重俯,而S级更挑逗人晶攻。   尾灯的设计场滑冀,捷豹XJL采用纵向设计敞腔定,并以车身腰线融为一体熔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卫,整体轮毂简洁不繁琐淑氨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卉呛,内部灯组造型是一大亮点抽悉巾,点亮时相当好看席扩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岸局宫,并没有过多的修饰烷病块,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褐坍派,就如同一件高档西装曝强胜,某颗精雕细作的纽扣就足以姓缓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雄经,相比奔驰大气的轮毂镶距,捷豹XJL的条幅更纤细卑,并且在条幅样式上也更加精美和运动柒楔。尺寸方面XJL为19寸怜,比奔驰S级的18寸也大一圈菱刻骇,轮胎方面同样为245宽度耙,不过与奔驰前后同宽不一样缎绒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闷泥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脱,并且作为一个自主品牌兽纳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疥畅,旗下的GS5柔、GA3掸、GA5几乎可以与合资车相抗衡贯粗磺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荤席,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惋朴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刀习沦,广汽传祺旗下三款车型都来了现车5病,由于试驾人员较多咀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掇视。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统危歪炔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咸。   现场测试场地为两个圈形场地芜,两个场地项目都是一样的凡驮,可同时进行两组试驾漆诞,场地提供了直线加速怯陡、紧急制动杏恢沏、蛇形绕桩吮伎、麋鹿测试四个项目编猴淮,可以说涵盖了大部分的性能体验聚坎。当天试驾温度为零下十八摄氏度茹枷,这样寒冷的天气瘦芍,面对半冰半雪的湖面趣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力两倾垫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忌,TCS系统介入本无恰,防止打滑的发生呈憨享。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郡卢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堕拈,最大功率沟狠:90kW(122马力)/6300rpm绦,最大扭矩掇:153Nm/4500rpm览阂。而这次试驾的车型中没有手动挡疆蔬撕,均为4挡自动车型撬坟,动力表现可以轻松满足日常使用需求汕。   起步于加速初段油门如果踩的过重钒缆,TCS牵引力控制系统会即时接入浩鳞沫,并且自主减小喷油量朝惯毙,从而避免轮胎打滑慨素,这一点上GA3与GS5表现都不错好谷。加速至60公里每小时后加萍典,紧急制动胺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翻潦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胃凑垛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舰氖,未出现侧滑克。   本文导航响奢担:" "  提起中级车婆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俊鼓。但要是预算有限好弯,面对这两款车型还真有些底气不足劝疙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檄当。好在现在中级车市场一片血雨腥风涕坡,改款K5已经于近期正式上市耻,延续了韩系性价比超高的特点裸。这次肖潍烷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搞忙,让您的购车选择更加丰富簇。   没错霜葛,此次选择的几款车都在18万元区间内期帽。而且颇为“巧合”的是奉里,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龚啪忌,也堪称中级车的黄金动力之一谈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字税成法。既然如此亩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒂污等。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份且,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朵绍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)德棋,动力参数有小幅度的提升撤惰,燃油经济性也有一定的提升韶答,但依旧没有给人留下深刻的印象虾,尤其是我这个09款嘉年华的车主输。如今款稀澜,在配置依旧丰富的前提下抨讲芦,它换装上排量更小蔚痉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梯妊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苟,这一次似乎有点看头了葱铃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湍,它的来头可不少缎弦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它空芬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炭措,可谓是福特的明星产品阜逢。我得承认这些奖项来之不易惨乃轰,但我更关心的是巩,它依靠什么亮点来获奖椿婪黎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揣,震动及噪音抑制能力如何高卜秃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沙宿揪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敛、涡轮增压以及进排气可变正时技术钱伶。在这些技术的支持下的善,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恭官。反应到账面参数上财簿努,它的最大输出功率是125马力遁揩剑,最大扭矩达到170牛·米锯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洪蓖钮。   另外苔墩,福特也针对其三缸的结构特点河埔,对发动机的震动梁荆谭、噪音等方面做了很多优化和改进徐嫁氨,比如喷油器及油泵柔性安装酗芳瑞、皮带润滑急蔽、缸盖上方吸音泡沫等等突澎袜。为此红,我先后做了两种情况下的简单体验鳞缴封:1港、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2催醒、在静止的状态下慈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撮叉浑。经过细心的体会和观察后单通晚,我认为结果让人满意蔬褐,发动机的震动轻微木赋粮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些工沦,但也不大碍事惋烘。事实上殴莫,即使我细心观察案幂缝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫁息锤。   看来之前的担心有点多余迁圣厘,还是直接上路试驾更加实际诞示乖。它的电子油门响应依旧很灵敏背,轻轻触碰油门踏板朴容,发动机的转速表指针就会活跃起来嗅觅焕。幸好油门的调校比较线性懈匈嗽,分寸拿捏得体前,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恐清。同时椿侣玫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湍坦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晾眷苏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纯匣吃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叛还,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斤。即使在低转速区间滴翰柒,发动机的动力输出也很活跃担,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攫赴。同样受益的还有动力输出的持续性阂烫悼,在试驾路段里面有不少的环城快速路尚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h离,而且整个提速过程顺畅自然靠恼戎。只可惜受道路限速的制约砂傲,未能继续把速度往上提节,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备珊般其。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契樊,升挡动作迅速阶糯,在D挡模式下正常驾驶购,1700rpm左右就会立刻升挡点虹迹,让整个加速过程更加顺畅自然健但骏。然而瞧徘,在遇到拥堵路况的时候葱芭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感说捶金,幸好并不是特别明显四缄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秘厦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敦,除非你把油门踏板踩得足够深芬乱幸,否则它不会轻易降挡牵嘿。   变速箱切换到S挡后刮软,油门响应速度稍有提高东抗辟,而换挡转速则提升到3500rpm碉娘龚,动力输出表现得更加亢奋季。味道对了毖犀阔,这才是S挡该有的特质沙盾红,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了色蒋。当然上黎苫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屎隙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮速甫臂,至今我仍然未能适应变。   其余部分与老款车型基本相同顾捞,方向盘的转向精确廓、迅速捞溃,甚至有点“贼”潜摔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬色,对车身的支撑力度足够擞惠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骂抡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帮苛莎,同时也确保了车身的灵活性卜典估。但面对减速带这些大颠簸时杏郝榷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在称。   在动力水平得到提升薯、操控感被保留下来的情况下铃碑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少双喇惮,开起来更加得心应手避,也更加有活力诧乱腔。这点值得欣喜剧罐汐,也是嘉年华的进步俺怒阂。当然岛裴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舱信溯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莲,不过众所周知奋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玖玲点,而是换装了大众全新的MQB平台椒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镁局繁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屑胎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异济凶林,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扮嫂够。   首先我们先来说说平台床扭吠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尺桔妮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逞行,PQ35血统也就不在那么纯正贸矫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台男。   平台究竟是什么镶十?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匙式廖,它们会采用共同的零部件攫恋寂,采取相似的地盘睬称、车身结构炯迟簧、形式结构以及相近的生产工艺磁、轴距等澄,以此形成车辆生产的一套完整系统成岔,平台生产的战略是当前产品在开发中芍莽,最流行讼坞、最科学想咳镜、最节省人力介、效率最高的一种开发战略辆甩。因为对汽车厂商而言耙洽毛,可以在有效控制研发资源水割、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坏篮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栋,并看看它们之间存在什么差异蚊。   PQ35中的""P""代表平台搏,""Q""代表发动机横置槐,""3""代表A级车抬,""5""是指第五代仟憋史。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炽,采取相似的底盘氏丁康、车身结构烤粟醒、行驶结构某套、相似的生产工艺以及轴距等崇颗。由于研发时采取了已存在的""模板""嚷,不仅使车辆研发缩短了周期盾,而且共用的零件大大减少了生产成本屠钳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喷阔。采用PQ35平台的在售车型有途安狸、开迪纯、SCIROCCO恐膊故、奥迪TT诞、A3粉、斯柯达明锐等车型渴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括了扇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)七哭剩、大长度激光无缝焊接颈吓菲、双面镀锌高强度钢板盯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磺邯怂,但如前所述疵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扮鲜糙。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台卉,也是此次第七代高尔夫使用的平台颂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煎瘫试,并且可以共享比例达60%的零件惊,包括同样规格的发动机割、变速器等稼。MQB平台的推出褐拦寂,将会取代过去的PQ25厂本、PQ35和PQ46等平台提嘎薯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贫畅谎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磕,不管是传统动力扣、电动和可再生能源动力特,或者汽油机骗倡、柴油机敦归、混合动力系统忻泻、纯电动系统到兽、天然气发动机辱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谎泊。另外辞,MQB平台还可以对轴距松、轮距限盖蹬、前悬和后悬等部位进行调节祟。另外此平台可以生产从A0级秽、A级到B级三个级别的车型垃。这是PQ35平台所不具备的虽捌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苛须。相比几个欧系对手惜,宝马的动作显然慢了半拍培,继5系旅行版之后沉阜笑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售破。当然有时候来得早不如来得巧芯,只要给足了诚意椒蔑,迟到了也未必没糖吃般。   对于3系旅行就是如此氏试狄,在它到来之前霸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头告搜,作为后来者厘汇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甫,就更需要拿出浑身解数了筒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呛,下面就来看看它究竟有何能耐锰硕怀。   还是从外形开始说起桃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灯,其底盘代号为F31佳汀,依旧是标准版轴距练哀:2810mm络。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言航,这仍是个相当精干的长度巴皮怜,车身“三围”基本和三厢版一致容,只是由于行李架的关系是,车身高度小幅增加了21mm箔谓禽。   我们测试的这款328i旅行版份然跨,还搭配了M运动设计套装禄瞧掂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骑损,闷骚的感觉立马出来了拘行磷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赣扮亥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虚髓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钝撅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剁,这和旅行车设计的初衷相悖孰。选择18""则刚好合适媚烤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惠抗倘,用一句流行语来说就是秽垃:低调奢华有内涵獭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梨胺叹,从这方面看储成扒,3系旅行并无太多亮点千苹,车尾的造型显得有点过于刻板通沦膛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拨霞贝。相对来说并没有对手做得那么出色线哥牵,V60和C级旅行在设计上的看点更多忿劳棚。另外皮,虽然采用了M套件淀瓤勒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剁杆诫,看起来实在是低调过头了手哆徘。   外观总结款:如果你是3系的铁杆粉丝售耐,但又不愿自己的爱车烂大街惫距同,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秽轻撂,低调中透着股狠劲儿氏佳告,闷骚人士的最爱泼场。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样童,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章形警,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少美贾。但俗话说食耙懦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囊鹅旗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牵惋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姐?   车型的选择方面辣玛镁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惠辱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烩土卧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机射。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搅切冉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力貌互,与大尺寸的品牌Logo相得益彰图柬,再辅之以保险杠的少量镀铬挡,前脸看起来一如既往的简约和低调袄。车头多条轻微隆起的线条痛豁啦,包括引擎盖上也是凹凸有致串烩穷,则让低调的前脸显得浑厚有力磊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菜秒喷,外沿继续使用镀铬装饰面苔爸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峨里辑,也更容易让人接受马恳寿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猩忱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饰,一个氙气近光灯拈塑盟,一个卤素远光灯吠烂,外加环绕半圈的LED日间行车灯冗晾,没有任何花哨的设计犁比喂,注重实用挠。而作为玩灯行家的奥迪抬澄瓣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冗,配合上单颗远近氙气一体前大灯霖板,杀气十足师。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肛弓无,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秤,看上去随时有往前冲的冲动娇枫,非常动感和迷人捞旱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忙蛙悄,看上去从容而又优雅外拜米,有点儿荣辱不惊的味道斡逆氨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牛毋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胶姆愧,毕竟走的不算是一路的风格了播害就。不过旦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感防。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俄粮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稿水痴,变成了矩形倒角式的设计剖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L多捻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亩端第,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宠。   尾灯方面恍侯汇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扣癌汰,而且LED元素的缺失也实属不应该檀跑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型史,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咆,低调依然是奥迪的责任坝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帕违,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎殴葱逝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萝闻,一个拥有超过半个世纪历史僧爱烹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吉耗法,“男人”客茂挛、“硬派”挪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象项箩埃。一个如此坚持传统的品牌感类图,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虫遂,这对于很多人来说是难以理解的事实淳挝。坦白讲胸,一向不以貌取人的我鹊,霎时间也很难理解Mark T. Allen签休聘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菜崇馁。无可否认堵暴胺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盎,也必然成为人们茶余饭后的谈资倘弛箔,但是就只有外貌是这样吗窖按?难道它没有Jeep的传承酱勾信?这是我最为关注的问题歇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挝茸呛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沸桅。由此可见技仇松,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氮模,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潍瘦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宏咆胖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哦,首先必需要有一副好的底子诚脖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统突。根据越野性能的高低板厢嗣,依次有Active Drive I阀瘦妙、Active Drive II和Active Drive Lock三种椭坊会。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版团兼孝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凡材,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剧,并且还具备后桥差速器锁止功能幸,实现左右车轮50:50扭矩分配澎澜,攀爬能力自然是三者之中最强的鸡魔降。   除此以外澜拘读,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠档壁博、28°的接近角啼、32°的离去角抒炔、纵向通过角23.3°寡刻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳,要罗列出来的话其实还有很多芜储铣,但越野并非纸上谈兵降席,要真正体验到它的实力浮稿露,还是得把它拉到荒郊野岭段板济。   挂上低速四驱挡剿、开启后桥锁止以及岩石模式汹芦,稳住油门就往上爬薪脖丘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冈歧涎,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绰。继续往上攀爬寐却懒,一切都比较顺利墒秘岗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抱湍。在遇到交叉轴情况时腿狭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乘瘸,配备了后桥差速器锁止功能的它恫悼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屠浇褥,就已经顺利通过箔猾。   这一次越野试驾练,它的表现我完全没有惊喜涎谰,因为一切都在意料之中淡郡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筛脑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了紊卵。毫无疑问放,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恼危,也同级别的最强蛋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦试咆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铃。坦白讲锋憨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垦鼎泊。" "  在国内的SUV市衬铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击品贪岸,正因如此段虎奔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翘德,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彭。   说到大空间貌班刨、七座设计稗、配置丰富的SUV焚窍,北京现代全新胜达是其中的表表者捌播堤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谭涸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勺捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析珊懦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喉吭韭,设计上中规中矩巢锤,采用了哈弗新的家族式设计元素蓉迸闯,这一风格将在整个哈弗系列上普及儒城乳,代表性的设计元素有靡仕碱:大尺寸U型前格栅其耍,粗壮的镀铬横条格栅冒氮,时下流行的“X”型前脸散握巴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肠乏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的采,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钒芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撕,再辅以造型锋利的大灯灯组高搞,极富视觉冲击力喀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溉码,现代品牌的确更加具有超前思维意识刑坡炉。" "   源自逸动平台的CS35残竞锯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糖妇颠。凭借欧洲化的时尚外形设计江乱,相对精致的内饰做工阑溜社,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现到笆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凤毕。此外碎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在突煤仆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夺,进一步提升了科技感和实用性偶尽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吠刀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型材浑,还有定位相同的长安福特翼搏赐磺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萌式馆,涵盖了自主及合资品牌产品兢固缎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稗虐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宏县唬,作为一款新生代豪华运动型轿车啼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墒散等,也成为点燃这场战争的导火线惫。而上市之后沙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颅寒犯,可谓是一场针尖对麦芒的对决憋虎铣。那么除了运动性能以外寸茹,这两款车型的综合实力如何呢吨腿队,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涕耻泻。   虽然说是ATS是一款进口车型菇毙精,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匙,整体售价和宝马3系保持高度重叠芹税。从定位和售价来分析乱撩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比覆,两车售价分别为43.80万和43.60万袜,价格差距非常胁隆,有一定的对比价值亮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垦,但两车所展现的运动风格完全不一样籍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抒,车身线条锋利沁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浦滇趴,同时也彰显了力量感婪传里。而宝马3系显得内敛一些结南栋,经典的""双肾""前脸造型池,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲸炔年。   作为凯迪拉克家族最小的车型簇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氛附,除了长度略有优势外范柿,其它尺寸都不及宝马3系扁,在空间上可能会有一些影响介弧。不过没有关系邻啼荣,作为一款运动型轿车睦,小一点也许会更加灵活称揭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秽郸,经典的造型更容易接受甸涉破,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擅竞煌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍砂拍啸。   相比之下吵矢惩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吗媳虱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感边孝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裙珐泊。   两车头灯布局不同捎瘫,宝马是横向设计巫簧,开眼角大灯我们已经非常熟悉谁共。而ATS为纵向布局临场,造型更加犀利够晨,同时采用的是远近光一体设计厕尽纫。配置上都采用氙气大灯退峰虐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挛蜜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卉,但是可惜没有前雾灯姓。   从车身侧面来看哎绞坟,我更喜欢宝马3系氨菏际,腰线更加锐利尼赂,营造出了运动型轿车的动感效果淀汕。而ATS侧面饱满厚实僵,典型的美系车风格讼。   两车统一采用的是双曲率后视镜购唯祁,并且带有电动折叠和加热功能晌统,同时集成了LED转向灯妻,显然宝马3系狭长的设计要更美观硅缸菏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怯翰台,警示效果有所提升寿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勤凛寐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岛教,双边双排气管设计也展示了其运动气质然。相比之下究,宝马3系的尾部显得比较平淡肮里痞,家用车的造型在气势上要弱于ATS苫斤怜。   轮胎方面将侣季,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎头淘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18答容济,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膜县,都是偏重运动性能的选择诉丘赊。" "  提起东风日产天籁匿融父,人们往往都喜欢用舒适衔、性价比高赫日度、省油这些标签来为其定义呛。的确创,作为日产在华销售的顶级轿车颗妊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糜,在中级车市场中处于上游位置患筛。不过这款车型的加长行为淌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念联,天籁公爵抠祁,虽然是天籁的加长版本痘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手托哗漓,挑战更高级对手豌酷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抱茹。   25.18-29.98万元的价格区间霖娩铃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胺舰部。相比同级别对手雅阁唤、凯美瑞褪、迈腾等热门中级车钉佃抗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乌乏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赂耸钎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灌菜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗡,在提供更多给消费者的同时摊邯淑,却并没有在价格上表现的有多高调靡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沙床俊,但是通过对细节的仔细端详泻煎为,你还是可以发现不少变化之处休椒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跑呵浅。   5003mm的长度与2900mm的轴距害,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平示,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm任毙。而与豪华品牌中级车相比较狸袒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杏汲巷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棠精吩,整体协调感还处于平易近人的水平缆猫胸。   本文导航啼臼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攀,数以万计的人们加入了摇号大军菏猾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点车律,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氓嘎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高车凶,一步到位的想法也被大家普遍赞同病羔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忻芬非,强劲的动力豁脆猜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜当呕钢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巨熬,它们的价格和配置都比较接近炬劣哗,下面我们一起去了解一下瞪诲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酬苯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)差脯:15.98-25.18   推荐理由嚏腑唇:大气时尚的外观何、配备豪华全景天窗疏纹、全新T动力以及较高的性价比孺卢飘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晾输岔,采用了起亚家族虎啸式的前脸尸边,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秒迹堪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大父,能够满足不同购车消费者的需求髓持矩,值得称赞的是粳弓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脆享房,在同级别车型中也具有很高的性价比毒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佳,自从彼得希瑞尔来到起亚后巢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烈培,大大提高了起亚车的辨识度嫩。熏黑的前格栅看上去更加动感抒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鼻垄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感强惭,并且兼顾了空气动力学鬼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骡阮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晴酣失,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屡,LED光源看起来更具科技感吧攘。   新K5的内饰进行了小改动京雌雇,用了和工艺均有所提升辱涝,三幅式的方向盘也进行了重新设计庭,看起来更有质感稼迹失,使用起来也更加方便连歼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沮畔,也提升了整车的档次感沙镁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浓剂,A柱倾角也随之更大车麻栋,对于一名1.82m的男士来说蜂刺,头部空间的局促性很明显鲸龟,通过降低座椅高度后藏共料,驾驶视野也受到了一定限制莆兜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绵粮骂,同一名人员在未调整前排座椅后桔戊,直接移动至后排乘坐捻须,腿部空间十分充裕良黑萝,而头部空间也在可接受的范围之内金抵。总体而言携,如果想舒适且安全的驾驶K5粕嘎,并不适合个头较高的人士烩棺快,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掏忻敌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戌脑鲜,最大功率180kw什,最大扭矩350牛米旱恋钵,搭配6速手自一体变速箱省艇潍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胯缆荣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旅梢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内票顺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唤氏味。如果你听到4系觉得陌生哎螺毖,那么当你见到它一定觉得很熟悉枚未泡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陶,无论外形还是内饰都与3系很相像侥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲤,因为在它身上不仅有3系的影子河邢,同样也有着自己独特的光芒碧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梗项,59.6-73万元的定价也高于3系骆扳。不过其实也可以理解烦翟姓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颈穆,而是想要一辆便宜些的“6系”奈编。   宝马4系提供运动咖舵墟、豪华旦剩楼、风尚三款套装必,价格方面没有区别题。车头部分确实与3系非常相近箩筷玲,只有前包围能够明显与3系区分出来冕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素细盲蹦。整体来看花泪焕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乘靡寇,仅在细节上加入独有元素梆套。 【左懂惨:豪华设计套装(选配)/右纠笨睛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墟诫,但来到侧面相信很快就会被它吸引搏勺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碍薪,这样的立体感是3系无法给你的募式涸。车身尺寸方面沟捞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摹维。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm漂攘算,轴距两车同为2810mm感。相比竞争对手镶飞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慰。   由于定位与平台的原因蛔锹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳楼捷,也达到了对自我的超越缺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汇韶戌。尾部张弛有力的线条口撮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果九舞凛。   本文导航幂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皑途我,2013年又有很多车型和大家见面了距,它们各自出身不同性格迥异弦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现都赶,其中原因多种多样川幸,下面就对它们的表现做一个简要点评伶街捷,并送上编辑们的新年寄语田撅。 东风标致3008   上市时间胜钝:1月9日   售价峦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承鄞俊,法国人终于坐不住了凹,要将标致3008进行国产广,最初还担心它法系前卫凰、超前的设计能否被中国市场接受顷尸喀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情社嫂摧。   不过似乎这一切的担心都是多余的挨,东风标致很清楚大家的喜好酗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赶蹄朵、尾灯等部分进行了调整钎滥啪,类似机舱造型的内饰得到了保留晶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稀谐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素没赔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荒。   动力的调校同样符合中国国情五都,由于中国道路情况比较复杂贺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多论,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喀懦详,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脸犊鹊。尽管变速器的表现有些差强人意邯挽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皮。 为了进一步满足市场需求勺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型臣号俱,丰富中低端产品线镭。   新年寄语双慈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滥促,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞋托妨。" "  汽车除了是交通工具之外股捍绣,在中国它还需要扮演更多角色摊纫。比如创乐攫,它会成为一些人身份的象征交哦。也正因如此蜗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坦猴。在车型跟随换代而越变越大的时候坊蓉,它们还不满足诗触,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛾每渴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晦项驰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸考,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了价僧筒。   从长轴距车型诞生起凉,围绕它们的话题就从来没有间断过锻食朗。长轴距车型的空间更大是显而易见的沦拎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涂暴?是为了操控放弃空间懦列痞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耿。现在蔫妨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缺,并且差距幅度有多大革踩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磁浩套。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锈贰拆。从设计上来看判勃,它基本保持了海外版本的特征忌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猛悼捂。整体风格比上代车型更运动峡答毁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准车舒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撼坎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间受酥冠,同时弹深,在配置方面也向更高级别车型看齐赎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘫那。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涵吨齿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诲型,那么实际情况果真如此吗履涂丛?   首先芥尾险,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异号。将天籁停在起始位置后堤刚惭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫡。之后普,向左打满方向毯降小,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作设灿,然后再次用桩筒标记后轮位置斜颗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惧博。   实测印证了我们之前的推论素颊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酣齐屎,但差距不算特别明显晴防。两者的方向盘直径和回转圈速一致绦徊谓。实际驾驶时遂蛙接,除非路面宽度限制特别明显活岗,二者没有本质上的差别比相炔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准软,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犀疗芍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驶。当然持,陆军1号的尺寸太过庞大七,算是加长得比较极致奥赐。那么即错比,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缄恍恰?   同一水平面上凄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盗车,二者的成绩均为150毫米洗磕铃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搐古逝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奔。   我们的测试方式是将车头正对坡道仑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羞毁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驴提。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暖,但结果令人意外患磨荆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米级匠。抛去胎压等因素的影响废屑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苍洗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凡锨譬?如果排除自主品牌的话腥滴短,这多少听起来有些不切实际吧上,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凛。不过这个看似不可能完成的任务乒,正因为有着咱们自己的汽车企业米号,才使其成为了现实挫。10万元给我死菇,我会选择什么车呢饱毯巳?今天就为大家介绍两款不错的产品窖懊,众泰T600和比亚迪S6敞帮,它们之间孰强孰弱孙,看完文章之后您便会知晓柒说酞。   4天以前炬交,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鹅弥,顶配不到10万元的售价彼掇,加上1.5T发动机出色的动力表现亨鳖、以及全景天窗韭帕、倒车影像等丰富配置的加持怠,让所有人为之眼前一亮狈铝。而在该级别中竞赴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袭,还有着出色的销量和用户口碑堵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脾。所以今天顿暴铜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锌舍力,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酣舶撂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岁瓶黔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6始量枢,这款车属于小一号的紧凑型产品柔帽,因此这里就不掺和了荚恨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啥:两款车型造型原创度均不足秽。   外观造型上受雹娟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锣放,但相比之下丰,众泰T600显然模仿的更彻底一些谴莎,车头与车身都是完全的拿来主义婆,没有一点原创的元素抛。而单就最终的效果来说比,众泰T600显得圆润饱满坪,比亚迪则更加的精致显大娠揪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稀士,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玲缓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辆,轴距为2720mm玛史檀,从数据上看磐逻睦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枚,而众泰T600比对手更宽故捌婆,轴距也更大绍昂捂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂染韩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些档小。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎分桑芦,在轮胎规格上币,众泰T600更有优势一些了爽。刹车结构上诉顾口,两款车均采用了前后盘式刹车勉。此外鹅,在备胎的布局形式上奶,比亚迪S6备胎采用下挂式电煤耿,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛肝弧,不过更换起来略有不便睛轻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程螺窝任,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褪另娄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兄,线条上显得不是很协调睡捞,后雨刷敛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寇吭歉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懦菩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侠,而众泰T600根据官方的说法扩仑郊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钎瞥迹。   钥匙方面颇,两车都配备了智能钥匙距俗疵,并且无钥匙进入睹温、一键启动等功能也是一应俱全栖测。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杠坪摊,但质感和色泽都比较不错舒。相比之下蚂参,比亚迪S6的塑料感略强玻,但它的两把钥匙中栏弧怜,有一把还是卡片式的让傻,挺有档次感的拆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”比倪,据日本共同社11月报道久,丰田汽车公司发布预测称面肃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞋。而2013年前十个月盗缅,雷克萨斯在华销量同比增长8%啊秒,而7-10月同比增长了24%绥舜集,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势金。那么傅憨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叔岸?在这个产品为王的时代中圭弊鹅,或许答案非常一目了然温曹,品质卓越的丰富产品娶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中记,IS系列绝对称得上是中坚砥柱许劫轿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)达笨既,而其到了2013年也整整历经了三代产品翔律倡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峰?在这代产品中究竟有哪些新意季害?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凹。所以赴萝,在这个2013年的冬天还避伶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逞剩钩。   是先有鸡还是先有蛋妮涛?这确实是一个哲学问题倾。但是对于车型换代而言粒坪猎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顷。在介绍外观之前拾,有必要介绍一下其前世今生灸裴锣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廖筷,全车线条设计更显张力棘猩,饱满的肌肉感让人过目不忘啡僳喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薪。   第三代雷克萨斯IS肚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锯究柒,全车线条设计更显张力辛,饱满的肌肉感让人过目不忘计前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甩,但当这款概念车面世之后洁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躬铂浪。虽然没有LFA那样气动山河誓,但却是可以做到惊艳动人纤伞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炉貉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长变蒙侯,要么从一开始作为越野车的分支夸维泛,要么不经意又成了轿车的替补泡卡诡,但这丝毫不影响它越来越主流厂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来概。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肯邪。   一向个性张扬的Jeep品牌倍搐,一改传统的硬派风格酥厦,走起了时尚运动的路线涩。不仅如此歼芳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勾啡踩,在国内各大车展相继亮相身,赚足了眼球率芳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市白,笔者有幸受邀参加新车试驾活动材骂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谦救?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岸五庞:一改硬派风格刀衔管,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜜少懂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫌茶崎,在这样的大背景下蒙五,自由光孕育而生痉。只是从自由光诞生之日起股塑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敌限破,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象设钾蔑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吝,定位于介于指南者和大切诺基之间收牌恼,竞争对手直指奥迪Q5锰骇臀、奔驰GLK硼腔腥、沃尔沃XC60等车型曙,车身尺寸方面系仓褂,其长宽高分别为4624mm橡、1859mm测餐、1707mm扁,轴距为2719mm前摄愧,与竞争对手相比并不处于下风想挫泼。   既然是Jeep品牌车型回,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了璃庙,只是造型有所改变据,一改以往平面式的设计肋,采用了类似“折角”的设计妙雌率,当然效果立竿见影攘,整个前脸变得更时尚也更有立体感烧兢。前大灯的设计标新立异许,采用了大胆的分体式设计弯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碎,氙气大灯慌冠惠、雾灯依次向下排列柑惩。值得一提的是该车的行车灯燃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型割懒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道达皖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呛。 斯巴鲁BRZ 寺辽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咎锤,采用后轮驱动平台察协坝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辞势,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”危查避。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发德,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颠,而外观和内饰由丰田负责嫡。   尽管如此弗,BRZ并不是“每个人的菜”冠。尽管设计了一个小型的后排座椅核,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耗肠,音响和娱乐信息系统不够出色琉陶士,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一送倪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糯角慨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藉、并且外观时尚动感的轿跑勺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点共插:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栋扮,最大输出功率为200马力啥权淑,扭矩为203牛米弯。据美国环境保护署数据显示嘲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹿料。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg广尝欺。 ? 斯巴鲁BRZ 戮茂川:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹊。两个版本都有手动挡或自动挡选择饭通另。   豪华型BRZ的售价为26煎下,265美元素,配有空调系统剑,定速巡航系统边僧埠,电动后视镜社兑,一键上下的电动窗午肥,后门衣狈上龋控电子锁搭记,真皮包裹方向盘沽,65/35规格折叠后座剧焦,HID大灯籍,17寸合金轮圈泡瞄,有语音提示的导航系统屉,实时路况警报暴聊箍,USB接口和车载收音机阜。   限量版的售价为28狸搽传,265美元加颁,在豪华版的基础上增加了雾灯莽露,真皮座椅帮邪,一键启动烦纹师,后扰流板强吾拢,配备照明的遮阳板化妆镜吵谅森,双区域空调控制系统冒羡丘,前排座椅加热和后视镜加热场。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浪,电子牵引力系统卫粟,稳定控制系统以及6个安全气囊晤诧苫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撵报唇,无论是正面撞击级星辖,车顶强度兰渐磨,还是座位与头部保护试验涕靛,BRZ都获得了高分冈,可以称得上是一款非常安全的车遣价考。 ? 斯巴鲁BRZ 病券:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拾射祁,加速时的推背感没那么强烈赋。不过娇庙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碗,对于六速手动挡十分精通棚熊,5逻画,000转起步对你小菜一碟的话撑,加上BRZ的轻量化的设计希,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似措腿,并不夸张的外形设计鳖涂烩,精准的方向盘模,强大的刹车和印象深刻的牵引力匿搏既。   总体来说栖粹串,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扔熄。而作为日常用车来说何完,路况好的前提下扣四茂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品称锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲,严禁转载呕际褥,违者将被追究法律责任讣轨。责任编辑罚迁:李敏" "  作为一款小改款车型故成,14款智跑在外观上与老款保持高度一致午豢经,甚至在细节方便也没有任何变化乓,仅仅表现在配置上的升级犯了相。回顾智跑近3年的上市之路来看澄夯,依旧保持着其独具一格的风格塘,即时在如今来看忻拘潍,智跑仍然算是一款前卫的SUV柬欺思,回到3年前粒拼推,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叮、2.4L两种动力共10种车型驶,售价16.48-24.98万元涕,售价与老款车型保持一致筷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型空插,即使它远远的驶来悍,你也会在车流中一眼识别出它搭腻陋,城市化SUV的定位倒也不特别瀑,不过甲谁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计核触持,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熔堡。   现款智跑与老款在外形上几无二致久,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灌密腹,与老款相比五,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桨剿搽。部分高配车型则配备主动安全头枕猫敌吮、前排座椅加热粪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置算太貉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稍秦萄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钨梧僳。这些车型中包括了全新奔驰S级氨纶京、凯迪拉克ATS迫犀钠、斯巴鲁BRZ深删、沃尔沃V40等备受关注的新车脓泡鸡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舅诬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栓黑尘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衔俯萄:9月28日 售价区间够馆:124.8-209.8万元   新车点评距趁鞭: “汽车发明者橙歉绅,再度发布汽车”换提场。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垢撑墨,这也看出了奔驰对全新S级的信心漆,从外观浇、内饰疽笑乏、配置等硬件方面的足够实力笺,甚至超越许多同级别车型通般棋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机权。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吴灌褥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛾。具体来看貌撤廊,前大灯勺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伺枯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是始,新S级加入了更多张扬的运动化元素双挟醇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庇,有点类似于现款CL级的设计釜淑哩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洼兔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烫垂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烁棱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外许乱茬,还可通过其控制车载设备等脾。另外拐褪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凶、LED氛围灯疥耸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烧揉、新的mbrace2智能人机交互系统等硼称。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学连奴畴,特别是后排的座椅罐,高配车型后排座位为独立设计蹿胳,并且带有腿部支撑和按摩功能漆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重死。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忍顿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机必,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妹勘乏,最大功率为245kW(333Ps)蹄谈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赋,并匹配电动机害羡,最大功率为225kW(306Ps)锋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机监,其最大功率为320kW(435Ps)镣屁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赌虱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甭吨钉:9月28日 售价区间玻:30.8-43.8万元   新车点评沉境: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性短迁。但凯迪拉克ATS的到来鼎姓徽,让宝马3系走下了神坛乒勺。相比一直宣传运动的宝马3系峰城瘫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹殿。不过在终端消费市场上纶侯配,凯迪拉克还有很多事情要做认反,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盼失谷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力措。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晃团蹭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痪诵,外观方面闺查梯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计门暖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沪,整体造型较CTS而言更加动感护。   凯迪拉克ATS拥有50惩侗泞:50前后质量分配监拳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统德、Brembo刹车卡钳缓蛊思、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陡阂脆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂失、LSD后轮限滑差速器厘褐匙、高性能运动轮胎蛋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置婪。   车身尺寸方面建横窜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戌,轴距2775mm始椿停。而未来国产后翅沫喂,轴距有望加长歇九醇,以应对国内市场默痘池。   动力方面芍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机午盗,最大功率203kW(276Ps)白,最大扭矩353Nm词儒翱,其百公里加速时间为6.2秒啪。传动系统方面杏黔餐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奢琼梯。" "  前言弦: 在上一期文章中乾,我们盘点了2013年重点的改款车型庞秒串,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型底桶,在收集信息的过程中似娃迫,编者发现了一个有意思的规律传碍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刚,往往推出两款梯憨狸,甚至更多佛恼,更像是一次新车的大爆发萄闻青,或者说是新车开发计划中的一个波峰皆热骋,这样的车企包括长安福特秸宏犊、一汽大众啥呐郊、广汽本田等电瞎。与上篇文章不同的是躲形,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杆溜,而是挑出了10款重点车型局肚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型培想潘,有的是较为低调忌魂莽,但其实销量却很不错的实力派车型喷。回首这一年疗镐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜡去:12月10日 售价区间班顺:12.19-18.29万元   新车点评薄露核:作为大众全球的当家车型恰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虑土地,是相对比较原汁原味的一款车型幻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姬,但空间的改善却更具群众基础礁受。从速腾的热销来看鹅鄙鸵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岸蒋煎,雾灯区域的改变也是如此筒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感风遁勒,也更年轻一些铂迟,少了几分柔美公氛,多了一些阳刚的元素痪。   车身尺寸比第六代更大建: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绿社挪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赎凤夏,后排空间略显局促庆躺。这点在国产高尔夫7上得到改善慈犬逃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卫啃,相比现款车型卉嵌,长宽分别增加了56mm和13mm配挂剩,车高则降低了28mm惰磕归。此外匆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坏皮,轴距增加59mm穆慈,达到2637mm污你,使得后排乘客腿部空间增加30mm仿绊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汹零趴,而行李箱空间也增加了30L玖臼,行李箱总空间达到380L干惟熄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负栉季欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化多: 相比外观的“小改款”完踩,内饰的变化却是颠覆性的水屠割,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叛拼,并且向驾驶员一侧倾斜俊,更人性化天羌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砷阿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慌荤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力父踏琳。   轻量化更加明显婪离博: MQB平台的特质之一便是轻量化敲露,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大富葡蟹,质量因此降低了37kg们古,另外发动机降低40kg靖膜,底盘降低26kg抬隆叛,电气系统降低6kg等等嗓,虽然车身尺寸增加线,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg睬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果华,并且一定程度上也能提升驾控体验储烈胁。 【MQB幕块化平台】   配置全面升级僧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醋骸蟹、定速巡航蜡适崔、启停功能犯型查、第二代车道保持辅助系统粮蹿防、防碰撞预警拟潞、自动泊车幌浑、胎压监测败送得、电子手刹锰疙临、电子驻车卷花吗、一键启动梗鸽痪、新版导航及超级蓝牙等功能垫。另外拣,丹拿音响侠探辟、以及更大尺寸的触控液晶屏寞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坍绦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荒鹤素,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侥谜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)车,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磊弘湾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烙问,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傻喉圣,其最大输出功率为162kW(220PS)惨虚,峰值扭矩350Nm貉潍得。   主推7速DSG双离合变速箱谰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娘钝讥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棱混,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勾洁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凸暇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栖,而1.4T自动舒适型逢勉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓉伙当。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间令将安:11月19日 售价区间尼某:12.98-18.98万元   新车点评寐朝桓:北京现代是2013年的大赢家惊,销量突破百万辆葛,并且销售车型整体售价在上升喘疗。虽然索纳塔八的表现还算不错秸,但这是以高性价比换取的拒聪稳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厕屡,外观更沉稳陡缚恭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梦拿,再加上超出预期的低售价谢惟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玻顿。   外观方面羡富奔,北京现代名图共拥有八种车身颜色侍,分别是水晶白烦犊、梦幻银戳拣窝、幻影黑握叹、玫瑰红汞纫、水墨灰辫槽柿、宝石蓝蹋拨、丝绸金水、北极玉垒谜校。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喂,尤其是前进气格栅处的造型蝎官纱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔榷。细节方面贿迪尖,新车的前大灯设计很抢眼灌,区别于其它车型纫杰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上届。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm眯乓旧,轴距为2770mm干,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忱冒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浮辟瓦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隋盖捕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重老饰革,以金属和实木装饰为主阜窟惧。配置方面薯,有主座椅十项电动调节鸽、驾驶席座椅加热通风记忆功能巢粹、双区自动空调哀衫剑、倒车影像些单、定速巡航蛊、多功能方向盘偏算艰、座椅/外后视镜记忆功能槐、侧气囊/侧气帘素睛、副驾驶安全带提醒倡愤、倒车影像系统鞭跨昏、转向辅助灯瞪礁故、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疤霓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器结德。对于后续会不会推1.6T车型膏,北京现代副总经理权赫东表示群毕圃,目前尚没有这样的计划扁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绵,满大街都是漂腥,从朗逸上市到现在的五年来竿,在全国卖了一百多万辆币檀,卖的这么好淖伺,自然有这款车独特的竞争优势翱。要知道坊瞧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量覆摔痘,这究竟是为什么暇,很值得各个厂家思考辩臼盒。市场定位抓的准际陌捐,产品线丰富枚,产能跟得上憨,都是成就朗逸销量过百万的因素很甲褥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壳光,市场价16.59万元恐攫盛。究竟值不值悍扮?运动在哪里扳敢锤?是否称得上运动牟会?带着疑问松捐,一起来吧雷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屏徐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹿,这种运动元素的表现方式很常见旁郡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悄略腻,配上熏黑大灯这样的手法灭昂,而且很多还是豪华品牌在这样做拇睛嗣。这样就无可厚非了浪描洪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缅舱博,新朗逸又有什么不可以呢茄乔?   运动型小尾翼杀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脸,同样是传统手法科背巷,几乎在外观的运动性点缀上搞扭,各个厂家还没有太创新的方式筛。一般些的茧,就增加这样类似轮毂局式愁、尾翼的装饰荚,高端些的公,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梳罢耻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睛,不过俱,从侧面看畅恢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挨蔫敞。   相比车头和侧面排躺开,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钒膘谜,在说运动感之前魄醛,我更想说说普通新朗逸的车尾随味,更确切的说弄泡梨,是想说说尾灯奸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗣典颇,有一点略显单薄的感觉惠具誊。运动版上行贿,尾灯加入了熏黑处理巩,双出排气管也更粗壮了停,保险杠的视觉感受也更丰富帛讽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感店两泡。   本文导航篙暇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争校屉戌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辉辖统。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘿始继,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叛踩,即韩国的蔚山鸿投,这里同时也是现代全球最大的工厂淀。这个工厂雇有3.4万名员工懒胺赂,日生产0.56万辆车临计。   Inautonews编辑表示介奥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戒免。五年前质量提高了嚼赏,但是外形并不美观泪。然而伞辟活,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变记裴仑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)息七公,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耻纠。对每个购车者来说申来,这听起来非常有吸引力踢文。还有就是i40被认为转售价值要高于福特交。   与现代旗下的主流车型一样猫姐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乃签,整车线条从头至尾充满着流动感彻赌。车身长4770毫米玻顷峦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米董公扮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帕涵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孺冻射,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标素,它看起来依旧如此的适合年轻人蕾丰。没错官燃,搭载着一车的新技术之后掏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾粉滑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伞捍戚。于是当新车到来的时候扭苹确,你一定和我一样对它充满了兴趣奠蹲费。这是最年轻的凯迪拉克膊缎、最小的凯迪拉克寞峭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹭? ● 外观造型艾:钻石切割风格依旧隆很祟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猜、2013德国红点设计大奖赋澎句、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幂枯操,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苯康。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踌襄默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锈秀恕,只是这回抗,ATS是完全原创的作品软颗庆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盎茶桓,轴距仅有2775mm华钉葛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰线,而国内我们则把它当成中型车石,和宝马3系标准轴距版苟、雷克萨斯IS成为同级别竞品半票僧,并比它们都要更小一些寞。   前脸的造型相当干练悉隶季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娘戮,而是被很好的控制在一个合理大小上曙开,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啥酸宿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桔难盖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞬计踌。出于空气动力学考虑杯啡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上千,当车速高于60km/h时喷,前进气格栅会自动关闭典,可以避免气流进入发动机舱形成乱流领,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氯胺,并带有远近光灯智能切换功能笑奴肚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旦搞航,快速亮起谁莆窗,缓速熄灭的设定很显档次鸿惫怖。再往下看犁,闪电式日间行车灯罢、大灯清洗匿鞋笔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀量滑卜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垃,亦或是造型需求屑涉,感性的来说狼疚,可以视其为向着传统美系性能车致敬峰。身处车内蟹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戳歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吭挽胸。   ATS是一款后驱车伟径勉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50县甭:50汀吻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缚庭,贯穿车体的俯冲式腰线们、短前悬嫉恒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态互烽才。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汞纳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备速簇涸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)华策导。而在规格方面舶拆东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槐练富,前胎尺寸为225/40 R18四,后胎尺寸则为255/35 R18梆贤红,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统室,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暮铰燃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痢嫌绕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色午乳忿,至于设计师是否真有此意食,倒还真无从揣测桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辖谁,实际上师纫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计究。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢校,由此带来了不错的视觉冲击感勿,给后车以足够的心理压力俱,至少眼前的这个家伙一定不好对付伍浆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眉,至于3.6L V6车型何时会引进赋辱弄,官方暂时还没有表态段坑为,而是否会有V系列性能车型的推出叮寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猛稼,我的第一反应总归是奥迪A6L溪、宝马5系以及奔驰E级这3款悔力活。不可否认垄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型话冒纬,路上的能见度也说明了这点棚。不过亨霖肃,随着市场逐步的被细分刷纷需,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泼爆,除“老三样”以外泛,也还有其他选择镀罢拘,比如安胃呛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES我,这两款不错的“非主流”产品忙点概。   今天茨沏峰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前时,领略一下“非主流”中大型车的风采陆劳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同董,当然是合浓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钩捞。(注谐腊嵌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弹泵,雷克萨斯ES简称“ES”阑擂降。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炊千,编辑先和大家解释一下“非主流”线勾,这里并不带任何贬义擦突。从销量看妙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘎鼎抄,宝马5系9000台以上魔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现价幸通,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场委么邓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒜蛊。   外观瓶篙:XTS尺寸明显更大路释履,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准店,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桅箍。造型方正且棱角分明的车身造型窟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敛。可以说它给你带来的面子效应钩,绝对超过它的价格辆,在半年长测期间桨扑俗,我在停车时经常会被问矩:这车得60-70万吧甸录?   相对于XTS外观的张扬骇、霸气抡改,ES则可谓是低调柬伴、内敛很多担椒申,整车的线条和比例都比较匀称鹅帛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辩。   在车身尺寸方面惶炽报,XTS的车长达到了5131mm颇,比ES的4900mm足足多出了231mm鸽两堵,差距可不星恰,但在轴距上颂,两者比较接近船,XTS为2837mm氰碉却,ES为2820mm仁,仅相差了17mm随浦,至于最终的车内乘坐空间表现柯,它俩也是半斤八两京。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驳,氙气大灯柬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拜死,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杭筏狼,ES则仅有近光是氙灯莽砍热,远光为卤素灯泡呛刚。其中沤悔厕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纫踩梗,显得比较个性兄瓦猜。而ES则还是灯组传统的横置式淋。   再来看看轮毂和轮胎坛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸票韩孝,ES为17英寸丧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彻期,市场售价约1500元/条蔑轰铜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屠靡,市场售价在1000元左右/条辰螺。可以说隋噶,在这方面两者的差异还是挺大的补拼恫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算突豆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择促维溃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒幕嗄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汰抵弟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志督,下面就让我们来看看他们各自的优点蜡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宪,其他两款车均有上万元的优惠秀,但相比比亚迪秦的国家补贴倾,这些优惠就算小巫见大巫了胺登。目前在国内的某些地区互皇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墨,总补贴额度可达到7万炮萍伸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴槐蜡。   在外观方面么典,这三款车均有各自的特点菩的。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘦瑞。而本田则是日式混动车的传统样式时,看起来非常别致擂很透。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子无,非常有气势瓤惧。   这三款车中逃,比亚迪秦的动力参数最强架萎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鞍桓。不过要是论舒适和驾驶感受几,锐志才是这三款车中最棒的敬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彭嫩,因此它的动力参数看起来没有太大优势贸。   三款车同为轿车讨睛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动船势,丰田锐志采用了后轮驱动饱蒜箩。至于哪种驱动形式更好浇,就要看个人喜好了伺狮。   本文导航茸抱驮:" "  简约内敛八、安全扎实阔捣、品质优良菱妙房,却叫好不叫座任寐温,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铣丸。然而对于一个企业咯禾肪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碉昏。为此烧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莽葱犁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进箍胳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甩。 亮点配置藩:   City Safety城市安全系统仆司,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻汝蔽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下思,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佳凄霞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荤为尖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险簿额,系统将马上发出警示并全力自动刹车擒,避免发生碰撞事故稍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贿涕嗡,可实现自动排队功能妙幸森,除了可设定巡航速度休,还可设定五种不同时间间隔马桐。   加强型盲点信息系统BLIS槽疮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擒兜。   倒车车侧警示系统CTA呛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞄楷韶,如有车辆接近多迫哇,会发出警告音和BLIS警示灯跑肮疵。   FAHB主动式远光灯骇操,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喷涪硼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯断陇此,防止对方车辆驾驶者造成炫目椒垫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择相烙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入薯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距付怪。显然沃尔沃也意识到这一点克丧,要想在销量上追赶""ABB""膜标蹦,国产是最为关键的一步融矫详,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崔稳。S60L的到来肯定会对宝马3系怪安阶、奔驰C级筛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战须,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笨刺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型觅入,我们今天对比的是2.0T智远版思傅试,售价为30.99万籍溺,而其对手同样是搭载2.0T发动机售诫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型举。 ● 外观对比   从外形来看匙耗哪,沃尔沃S60L给人感觉干练牛尼、紧凑褪隆,X型前脸略显凶猛蕾锭,富有冲击力付汞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崎琼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舶粳未,采用氙气大灯光源痴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯判,只是少了前雾灯奥。相比之下汲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酗驳辽,同时还配备前雾灯朵。只不过灯组并非自适应前大灯杀双献,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邪锻亭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珊,确保驾驶安全萝奢渐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平际翁,轴距增加80mm达到2856mm冬稿痛,而奥迪A4L轴距为2869mm弄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芳鞘,不过高度和宽度有所不及咳绍。两车空间表现如何辛插独,请看后文的实际体验秃变。   两车侧面造型也具有不同风格砍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弄竿,而奥迪A4L侧面更加稳重巍,看起来朴实大方即风额。 在后视镜上添,两车都集成了LED转向灯姑鹿卯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吹屡,而沃尔沃S60L则没有骸洽瓣。 在尾部桂,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汀纺藩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宫超苗,同时加入镀铬包裹蚀孰笑,气势十足掂间千,而奥迪A4L是单边双排设计鸥羞,无镀铬装饰鄙派。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壕赂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咳,尺寸为225/55 R16轮胎藤捕,相比之下尺寸显得有些小了界,同时配备的是非全尺寸备胎充。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烂,只有修补工具有点不厚道酿茂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的从觅帝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗定?当时的网络上绝对是一片嘘声港。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计路硕,这似乎就可以理解为特立独行畴叭?或者说创新另使暑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硼,通俗一点说就是芹:走自己的路犬埠缎,让别人竞相模仿曙舌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拓挫,时间不长童宽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桃耐?当时我无法回答桔,因为还没有对自由光进行全面的了解渴,经过一天的试驾体验之后订枯长,我认为这次Jeep自由光确实有点料勉,甚至可以说气势汹汹罕拼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻恪,那么它到底有什么资本来搅局呢力欧委?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案济。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贩,在做颠覆传统这件事毯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峡帮侧。就拿前脸来说皖火,好看不好看绝不是我个人说的算的挝卢桑,每个人眼里都有一个不同的看法擎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绩冒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顺撼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看避,Jeep其实并没有太大的优势缝,包括大家最看重的轴距表现痛武,在这个级别也算不上是太突出维。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孝氰甩,让消费者也能愿意买单鞍疥般。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唤,其尾灯设计和大切如出一辙沤撑棱,只是在造型上稍微做了一点改变独供,以便能和后车窗衔接的更自然一些浇线。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样通晴孪,这实在是太个性了锰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囊,不是吗鹿?   本文导航淮隆:" "  “便宜搂梳撇、省油涟妨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求手。因此矩仑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诚昧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胎袍建。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庇。二者不仅定位和排量相同兜孪裴,售价也都是6万元出头识。那么谁的配置更丰富妇官,性价比更高呢柒饯?接着往下看吧弯澎。   备注许南: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辛纤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谐隶收、“天窗”和“后轮碟刹”畦下墙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沧兑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炕坤兼,促进其他品牌产品的更新或者降价垄,以提升竞争能力联弘唐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聊巷澄,但又觉得竞品车型优惠较多”拘。今天就随着我们来看看即姥仓,新威驰对比瑞纳丛步。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看被副,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车间哨,此次我们将两款车型的顶配加之对比莱挥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处殿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煌苛泰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杜赋垛,以往圆润的风格被全面舍弃风,车头变成了现在最流行的大嘴形象卡。虽然初看有些夸张嘲兄,但是符合小型车定位让,更多时候它是年轻人的代步工具敌盯臣,所以造型必须年轻枷。大灯面积不但较老款车更大碌,眼神也更加犀利怕倍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怀捍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纱愤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿建芍胃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点残几腾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论供联,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样病。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卿叮冕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闲钒疲,诸如电动天窗胯冈、前雾灯与后视镜调节都在其中缉浅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能死非闷,日常使用的便利度稍高一些巫版谎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惮帘,轴距达到2550mm丘绅背。与老款车型相比加长且加宽梦互,这是为了适应造型变化的需要仓试屎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勘酮。   新威驰车尾没有车头那么激进绥,显得时尚而舒展俊纷。整体线条看上去硬朗多了心瓢。在高低配版的车型之间刷翟,外观元素的差异并不明显漓氓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条貌,不过在潜在的功能上却有所不同畏毁,高配车型具有独立的外部后备箱开关拒奖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启实,在日常使用方面的便利度有所不足难。   瑞纳尾部的线条更是犀利糜兄,线条从车身一直延伸至后备箱眷莱矩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戳跑,增加了不少的层次感和运动感逼尼。" "  旅行车在国内的发展进程天脊乔,现在似乎已经开始有所起色蛔,但受到各方面的影响藤澳茧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撵边菠。记得应该是在去年媳,各大主流网络媒体几乎在同一时段完,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章从谋悼,虽然没能在实际层面上起什么作用剿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寡锹奠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伎肖磺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段课华纺,但是大部分车型均已进口形式引入戈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筐瓶。宝马全新3系上市后吨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拧蹦头。不管是厂商的试水工作板豆沛,还是为了后期大力推广的前期准备锌垃小,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款露。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伯盟,但官方却并不这样为其定义柔霜惨,所以除了V60之外船,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凡休。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姓洪,三款细分车型跨越了30-50万区间锌麻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摹懊憨。   328i M运动型卞售疯,是3系旅行车中的顶配车型岔,M套件必然是它表现非凡实力的根基秘斗。BMW的M系列产品苍藏懊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的派,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响紊。在M套件衬托下的新3系旅行版姬谭京,表现出的攻击力和威慑力很强琼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溃滔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泞庙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能车,也是几款进口旅行车中最为全面的伞蛙辖,除了前部以外梗层,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霸哩,令驾驶者的便利性有很大提升朴梗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鼓懒,造型圆润的尾部整体风格懊么,让旅行车身份表现的恰大好处妙囊稀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汞,但是尺寸不大酗累,威慑力也没有想象中明显派埂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绦溉,极富肌肉感的线条元素挨,让它表现的干练紧凑歪谈。   本文导航惊烯际:" "  曾几何时翰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舶封尘。物是人非外,随着中级车市场竞争的不断加剧德连垄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲁典。在上个月的广州车展上岗协,全新天籁·公爵正式宣布上市勿泉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尉伦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析费电,来做进一步的了解吧舵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旁汕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偿: 稳重与运动跨盖,风格各异   车身尺寸方面丧降,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佰祁,车身宽度精、高度与普通版天籁车型保持一致踌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烂撕琴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拢驶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型略痪蛊,只不过在细节方面有所调整骨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锈,后保险杠排气管内嵌秋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识囤夕,俨然简多了几分气质的提升矩翰蒋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下薯篙, 新君越的外观风格更趋年轻化凉跑饭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开够宠淀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啦烩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苦磷输,尾部设计与前脸造型和谐呼应活藕,相比老款车型稳重端庄的设计风格沟,全新君越更容易让年轻的消费者接受涎苫厦。 【君越 整体外观】   外部配置方面刀潭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偏款、大灯自动清洗等功能谎睡类,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倾。通过下方的表格我们可以了解到涸皇,同价位的两款车龚揉洁,君越在外部配置方面显然更为全面一些品寿,LED日间行车灯彼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氖鸵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迁绩岛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诬苗锯: 日间行车灯浚: 随动转向大灯氦堪怒: 大灯清洗装置驶衔: 氙气大灯叔蔑: 倒车视频影像蚀嫂: 大灯高度可调扒滩涪: 自动头灯茸: 泊车辅助热: 无钥匙进入系统杏: 感应雨刷磊多: 电动后视镜随讼: 后视镜电动折叠蛊途: 后视镜记忆钮片:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挥痊,年级里有几位南方来的同学盖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乘舜俱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糠奈倪。雪对于那时的他们铣推酸,是上天赐予的礼物柑幸。但是斑烯宫,对很多北方人——比如我——来说年桃,雪却是避之不及的灾难桑,它让我们的出行变得困难重重搐谎。不过这次却不一样贩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虾湾教,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣细。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缮驶柏,请允许我隆重介绍一下今天的主角雀逝,我们的冰雪座驾泪艰拇,一款中大型SUV——福特探险者关关。探险者是福特的旗舰车型丢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隆畏,共两种配置币柬吕,售价48.98万卯、53.98万线,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敲。我个人非常喜欢探险者的外型涎腿副,它魁梧而正派权渡妇,颇有美式SUV的霸气钡。牡丹江的冬天白雪皑皑唤连,探险者出现在这里十分应景烷叮论,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逢能炭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侧看痛。这样的冰天雪地里缝赦收,就算是带着手套在户外拍照沤径汰,手指依然会被冻得失去知觉朝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖麓。探险者的方向盘加热速度很快拴,开启后几秒钟就能感觉到热量苹,太实用了绣富褐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唤废,匹配6速手自一体变速箱孟疾说。探险者在海外还有2.0T版本车型骋侗啃,不知为何暂未引入国内苹汇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醇,并没想走量贡田圭。   探险者为承载式车身结构妓碴,搭载一套适时四驱系统校号浦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔑面,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迫,后桥轮间为开放式差速器蔚髓供,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗜俗桅,以制动打滑车轮的形式实现购蛇蠢。这套系统的越野能力或许不是那么强大猛茹,它主要是为提升公路性能而存在的悉那岗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奴徊幂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兰。这次我们挑战冰雪路面鹤粉,这套系统发挥了重要的作用摧奸犁。另外不容忽视的忱兜勤,便是探险者的“神秘嘉宾”了卵汹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙铩!它是一款高性能冰雪轮胎佳,官方称它应用了发泡橡胶技术驰沟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沮,从而让胎面贴紧冰雪路面塘,提高抓地力吐。当然桔,这款轮胎价值不菲椒逃勿,以探险者高配车型的轮胎尺寸居:255/50 R20为例梗旁透,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涟丁拌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上截齿胃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及到跨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑填顺黄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下北膏赴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表习蓬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彭媚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祟港,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妈问,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稀堑窟,两车的轴距都超过了2700mm禄盖,使它们在同级别车型中的优势非常明显细飞呻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窖,略显圆润的车身看起来动感十足切。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感山,550引擎盖上V字型的线条动感十足嚏。C4L大灯的设计相对简单莱巫,全系采用了传统的卤素光源募款,而且并没有采用透镜的设计逼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浓弯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜降,还有转弯辅助照明功能人,保证了夜间的行车安全体鞘。两车都配备了时下流行的日间行车灯亩,值得称赞的是点撩山,550竟然为雾灯也配备了透镜瓤,这一点值得各大汽车厂商学习板犯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扣丘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浮惯诧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蜂雀氦,550上扬的腰线勾勒出时尚咖绣、动感的侧身线条健沛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间礁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计片播脱,并搭配LED转向灯秤涪,视觉效果和安全性兼具膝秽骂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有首譬胖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浦。   C4L具有无钥匙进入功能疽挨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簇湃,550则采用了常规的姨凹穑控解锁功能犊痹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卉,C4L刀锋式的造型更加犀利艇梧,550则更加尖锐撤。   两车的尾部造型比较统一剃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屯靖,圆润的造型颇显稳重抖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浅,这样设计不仅美观柏渐,而且可以增大后备箱的开口角度采。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婪,视觉效果极佳恫。两车都采用了4点式倒车雷达蹈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欺蚊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缚娇裳,使泊车更加安全行八许。C4L后尾箱并未设计开启按键簧,只能通过车内控制按键和沂矗控钥匙开启列昏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渭燃,使用起来非常方便距蝎。   本文导航拇疙:"    紧凑级两厢车船具还,如果倒退10年前戌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域揉将。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氯渭孺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹半你,它于不久前推向市沉樯摺,但其实它在国外早已上市瘁举孩。雪佛兰在近期才引入隶,相信也有自己考虑叛喇酸,好在这个时间也不算晚僚褪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炯纷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欠胖,相对较低的入手价格锭葱童、时尚的外观设计以及良好的运动性能虚,都让其成为该细分市场的热销车型咕。而在紧凑级车型中筏,三厢版在兼顾运动的同时沦,实用性相对更高一些频酸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念可钮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅蓿克斯三厢版(以下简称钙眩克斯)进行深度的比较搜,到底谁能从中脱颖而出芦田妈,让我们拭目以待观堑。    在刚刚结束的2013广州车展上然池氨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毋堤。此外默,阜撸克斯去年北京车展的正式上市混蕉,也让这场紧凑级大战更加精彩瓦落赶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妒乔,作为其小弟的马自达3能否一样出色势迪?富保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聊,能否从容应对琳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜡。就在媒体日当天寥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茬趴黄,经过旁边人的介绍股掸,惊叹一句烫糜煽:原来不是一个车靶缎阈椤!可想而知念粉拿,这兄弟俩得有多像壬。    2012北京车展上市的噶死ǎ克斯相比前者定,已经在市场上打拼了一段时间衅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辩炉,但是改鸦玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拘阜犯,还是毋庸置疑的狸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隋伐睡,为了让评价更加客观垃陈嫩,同时挟誓舰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骆螺寝,我采访了一下身边的同事和朋友孩挖。   同事A躬赌温:男哼签幕,30岁睡匙、已婚率规、儿子1岁多    我哪个也不要蔽鹅侯,原因只有一个祟:都太小卜为来。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宫辨,实用!当然这两个车白给肯定要坑兰滤。(也对抖场封,老婆孩子热炕头的人掣舜,还谈什么运动呵乾起,能装下更多的人和东西搓,才是硬道理)   同事B撑狼赎:男氖,老该克斯车主褪虏哄,奔三的年龄谱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干埽克斯枪链,理由是有优惠蚊被、货源足骸、随时买谢,听着怎么跟买菜似的胺。   前女友斧:24岁柯阜翁,高尔夫6车主额搐歌,略带公主病    选马自达3莆强,原因是好看委坟壳,我再问还有吗寇苛,答曰嘶:好看岸枪补佟!我继续问忍刊亲,跟我急了另,提问结束率。   现女友沦:25岁欢率,对车没有丝毫兴趣洪都劝,仅对各类衣服尾霉、包包白、鞋等物品上心    我选马自达3吧鄙侗许,原因是就看这个顺眼羌,所以就选了本陋。(明显敷衍了事)   女性朋友反衬惰:24岁顾实骆,某时尚杂志签约平模萄罚,对车有些兴趣涤芍,但只是停留在表面    我选马自达3牧湘,因为好看挡蟹阀,身材我喜欢隘,而且红色(主打色话:魂动红)是我的style巷,所以我会选她的说查。(这种中英文混合体悉极蜜,外加“什么什么的说”的语法真别扭丁勒,说她好几次谴称,不见改)    采访结果显示筛己,果然是萝卜青菜仙连疯、各有所爱低纤,而且给出的理由也是五花八门魂秸,那么到底这两款车有哪些不同淑腐鹤,在面对不同的消费群体时丰迁殊,它们的表现又回怎样店盆蒲,废话不多说驴拨,让我们往下看灿教。" "  2013年8月笆,本田CR-V共销售了15393辆慕瘟泞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毫,本田CR-V共销售了18989辆蹋贸缕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月誓妥蓟,本田CR-V共销售了19510辆部靛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疼,本田CR-V共销售了19288辆琳狸,全国SUV销售车型排名第二......事实上谅甭全,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芜航,它的优异表现还远不止这些嫉,截止2013年11月底皋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姜信芥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠加罕。是什么让它成为了国内SUV的明星蹈胁颧?又是什么让它如此大卖双?   现款CR-V有2.0L谰叹、2.4L两种动力共7款车型戮,售价19.38-26.28万元拿邵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糖,售价22.98万元)绍羔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锤第眉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声位,纵观整个CR-V的家族史剿寝,前两代车型还有些“方盒子""造型嗡,而从第三代开始痢陇伎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冬割藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线陌河河,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趟。   说到第四代CR-V的外形太灌嗡,也就是现款车型乾捻,它的外形并不是能让你一见倾心的主窖,CR-V上市之初龄小,人们对于这样的设计褒贬不一懂酞衫,甚至有些“不得民心”慰咯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挛揣活。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箩接侧。氙气大灯澈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上活裴猎。值得一提的是连秦匆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上损柬沏,效果出彩甜。   车身长度比上代车型减少了25毫米荆少,离地间隙下降了50毫米息拷,仅剩130毫米遁双抠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坏背,但却令离地间隙接近轿车墟,轴距则仍然保持在2620毫米结篱,整体效果比老款显得修长不少骡闯举。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稗,在实际驾驶过程中呸刮畏,提供给你更加宽广的后方视野垂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捌谋镜。   现款CR-V提供17毕德、18两种尺寸共3种轮毂式样堵感,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂概簿攫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踏,车尾向外凸出比较明显罗疮赖,给人一种臃肿膨胀之感让井。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挛斑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘎,给人一种臃肿膨胀之感叫恳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因么,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绘,为实用性又添一分坪,从之后的销量来说氖俱曙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受较挺俏,保持着高歌猛进的态势监。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力募凯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙位、精心读。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齿彼,排量仅有2.5L鹤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汰炕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沦佬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盆聚瀑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力墩借。   第三代雷克萨斯IS睡猜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车急僳,全车线条设计更显张力袖镶裙,饱满的肌肉感让人过目不忘绍汹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铆脆了,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氨旁啸,丢失了一丝霸气困。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娇卡,长宽高分别为顽敦吗:4665mm算、1810mm警奖、1430mm杆。同时轴距也增加了70mm讽矮,达到了2800mm刚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啸痹篇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞥,其前后配重分别为53污巫叮:47隆寥。接近前后1痉蔷:1的配重也体现了其运动本质盼谷改。   IS车身侧面短小精湛困价,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扯,显露其灵动的车身姿态救蹋癸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绦认氏,依旧是纤细棉藤绣、锋利探茫烷,绝不与传统设计相妥协刷健。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脊洗韧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎负。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靠步,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葱糜。   毫无疑问嘿赣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舰挛。你可以觉得它设计非常超越浑抠畏,也可以认为它很有美感矗淳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蕊裳说。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拒,石油的消耗量日益增大讳伺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菲韭陆,排放着大量的尾气鸿,制造着日益严重的雾霾天气牛盟瑟。汽车尾气的污染炉府恢,越来越成为大气污染的重要元凶砂邪受。开发替代清洁能源皮,代替排放巨大的内燃机归,越来越成为厄待解决的课题坍都。现在很多厂家都开发了混合动力车型窃屡,这项技术基本上成熟了博鲜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平是掀匹,也没有成熟的商业模式来进行推广冻厂,即便很多条件还未具备腐,即便这样那样的客观限制铃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面登,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疤,叫做启辰e30晨风搂爆拱,这款车还没有上市强巢,很多技术参数还没有公布囤苍裁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敲才撵,介绍给大家繁。但即便如此怪魏酣,这款车还是有据可查绢肃,开发平台来自日产聆风电动车黎痴,外观也和聆风十分相似陆卞旧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匈玫,2700mm的轴距和骐达相同搁笨魄,外观的样子也有几分相似税蓝。但明显晨风的很多细节显得与众不同哺身圈,前脸没有进气格栅的设计滦纯涤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郡。而据厂家人员介绍绅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台超,而是单独开发叹募竿。   尾灯使用了LED的发光元件孰,看起来更加醒目屯,垂直的长条状样子也很有个性蛔。但在车尾上雌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毒刊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板莫豁,用以分担电池组的压力形嚼,这在晨风上是没有的蔷逆姜。   本文导航缅但:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恐,照片上看它挺精神能,设计有传承有创新眉偿,硬件配置有增有减畦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馁,没能去测试现场参观参观呐。   命运总能给人惊喜潦。上周五下班前诗态窘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吭,领导突然走过来跟我说青:“来了个顶配付煽恚克斯革郝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恋,周末的小幸福就这样碎了一地淀,我得跟两台机动车泡在一起嘶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犊暑,坦白说现在我对它俩都“不来电”陶期谭。这样也好但,好歹保持个立场中立对吧林露。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玖掀祷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毁,比如为什么海外有独立后悬架辈?国内全是非独立后悬架关?其实道理不复杂逝缉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓝,既然如此捂,那就遵照做生意的基本法则来做惺圈,降低成本峡汀,攫取利润炒,无可厚非迷。我相信如果改悬架车就没人买逼伙,那他们肯定不改敛纳。   福特比较谨慎默售勾,善于跟消费者打成一片沛镀牌,挣钱不忘树口碑咖,好口碑又促进高销量骗币盗,顺利打造良性循环圈钳凸。尽管它也有这样那样的问题哩媒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疾,值得大众好好学学斗顽。话说回来赡陇瑞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫂哇。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑疲克斯爱,是各自家里的明星产品吠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烧女寄。把这两个重量级选手放一起吕,能擦出什么样的火花来驮量?肯定有人在期待一场压倒性的胜利禄钢盟,似乎这样能出一口恶气雾捶聪。不过我得劝各位一句芥据剂:百花齐放很重要乐齿,一枝独秀最糟糕匆歼捣。   ●外观   扯半天总算进入正题暇对,这个阳光明媚的周末炯,没有雾霾的打扰拿缝辟,我把两台车放在一起拍了套合影幢普徽。看看它们窘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7客,一个是16.29万的顶配版两厢付保克斯娄官。要说家族式设计嫌庐,大众当然领先其他厂家煞毕童,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肯道虹,福特的动作稍晚一些害啦,效果不赖擅僵驮。   所以当高尔夫7和咐馕卟保克斯站在一起的时候瓮睡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疗势。谁好看我不说休撼趁,大家都有自己的喜好守藤。两款车前大灯组内容丰富案孤促,氙灯尚、日间行车灯按咐、大灯清洗姜嘶、雾灯一个不少抡妥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夯,而钙昂叮克斯的则要花6千块买选装包诵,朋友们染肥维,要享受还是得多消费啊谓。   车轮部分有看头龋叙。赋嚼樱克斯胎宽215mm布褐漂,米其林博悦轮胎贩唇,轮毂造型带感誊抡,给个好评模动,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款售肖。高尔夫7胎宽205mm捅半,似乎缺乏顶配车型应有的气势莽暑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剂好。   车尾设计各有出彩的地方忿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势噬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伦蕊,LED尾灯是个加分项喜套额,嘎姆岚眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陀惋屡。左边那台风格沉稳一些殴,右边的青春气息扑面碧,你喜欢哪个娠?" "  “牺牲一定的车身刚性擅逞蓟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秽渴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敲欣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”誊渐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后表玖糜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面容拔。就在上月誓柒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姬,至于奔驰C63 AMG收炼交,目前还缺少这一车型寺。   由于是RS5 Coupe的系列车型梁掇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稿孟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挨融讹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矾协赎,毕竟除了性能之外发筏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的接。   延伸阅读 靖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案米俯呵,其中包含对车漆颜色飞蒋、内饰颜色以及电子功能等自主选择桂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虱,所以在配置解读方面蛇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赶,并将官方价格告知大家焚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上飘排伟,软顶敞篷采用电动开启姐,时间上需要15秒即可巾,而将再次闭合需要17秒缓,其开闭结构为多连杆双片式按抚贯,这也大大缩短了开闭时间饺渐味。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刃,为了不过分降低运动性驰犁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碴酷腑。排气方面也是RS5的一大特色窟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铜尘雷,而在Dynamic模式下会全部打开篙。   本文导航赋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线儒些非,或许大家已经是心里多数撅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肥劝廷,定位于新兴的小型SUV市场庇睛纽。众所周知磊脸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贰,长安铃木选择在这一细分市场发力暑讼椭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尘稀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX类,通过对比分析憨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菲处。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刑暮,搭载1.6L发动机倍财旱,匹配五速手动和CVT变速箱诚络,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L试目、2.0L两个排量六款车型藐,同样匹配五速手动和CVT变速箱洞,售价区间12.88-21.88万元弘拟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吩裳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坑佛,通过下表的数据显示得知豆建,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驳扛,相比逍客颂、昂克拉等车型同样处于劣势负席诬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讳獭偏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹橡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涕盟,还有与车身不同色的黑色包围陀探、车顶行李架匠,短小结实的车尾偿冀痉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果餐谰驮。车身颜色选择上庞,S.CROSS锋驭提供了极光绿轮瀑龋、皓月白饲怠未、星辰银武尺、丹霞红商、银河蓝和晶岩灰六种颜色垫妻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奋袍儡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迹,雾灯亲募沽、下保险杠也经过了重新设计梆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棺屠。车身颜色选择上骋荤绊,劲炫ASX提供了珍珠黑鲍豆、极地白坷邦、翠鸟蓝劫尺对、酷银啥、钛灰五种颜色炉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刷魔饲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芭牟妇,前后雾灯秸喊梆,并配备大灯清洗功能焚骂,外后视镜集成LED转向灯;同样按翔保,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轿,带水平调节和自动清洗功能颊弟,其外后视镜没有集成转向灯湍咯蛇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饭摹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂定,二者均为铝合金材质板朔绅。所有车型均配备优科豪马轮胎角庇梗。值得一提的是劲识无,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎册,这在同级别中比较少见拈拴花。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脐摄伦,根据车型的不同尺寸有所区别陆,低配廊纫挞:215/65 R16乃樊,高配唱霓箔:215/60 R17佬,轮胎同样使用的是优科豪马瓶,同样配备全尺寸备胎彩孰搐,两车在这方面都表现得很厚道怕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哭,第七代车型乏。其指导价12.19-14.49万庆储,这是配备1.6L引擎的价位抢丘全。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啦,账面要准备好14.09-18.29万丰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸽嘎,当然割戌帝,身为第七代的它挤嫂狗,在冲击属于自己的又一串“第一”罕趟酗。但我们相信洞鞭,短板才真正决定高度踌楷嘶。   全新高尔夫的德国总设计师说舒搏壕,它的设计主导思想为“简单既经典”苯溺泌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搞缓:中网与大灯的相对位置吐挞、拓宽出车身有力的轮拱阔豌姆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杯荆,这台在中国拥有极高人气的两厢车午,一露面庞绕,就好评如潮徽旧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刺,但还是要将6/7重提惟宛,除了外观上的差异褂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懊此项,比第六代车型要长56mm粮肌瓢。而整体车身比例上概奸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腑唉钒,轴距增加59mm裤,从而提升至2637mm憨共。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计常交,但新样式的内部构造也足够炫奉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巳颁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桓。高隔音性的特殊树脂层灭罚,形成3层薄膜结构恍昆。它拥有很强的抵制振动物理性能童。   直接跳过撩人性感的腰线靠胳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型节鞠。相比海外的双L型搓疟,或许辨识度更强一些空祷绩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的任,但高7的不一样掀。细心的你会发现谁美,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仙努岁,才会主动启动囱花,并且拥有厂商宣称的132°广角咎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闺谜泵,天平再次偏向了驾驶者一侧答沮澎。整体内饰上把砷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镀:放弃中庸的设计理念僧贝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捷芯涛。不规则的T型区蓟、活泼的金属线条点缀舵,让全新高尔夫大变身苇拔师。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没螺讣绕,它能够让你感觉非常新鲜空。   坐进高7内笺咐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗推琴缴,比普通天窗大了30%稍壕。而外掀的开启方式有点奇怪秸遁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祥顺,同时还为内部提供更多头部空间巷。   大众车型的人机工程向来让人放心涪炒,这个角度的方向盘泪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寂上。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驶,或许来个拨片更有型吧胆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姥配,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驼。   本文导航骑:" "  在国内的SUV市澄铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麻俊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凄隙,正因如此凶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奇喀伦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绰。   说到大空间含内笆、七座设计喷辑敖、配置丰富的SUV涸,北京现代全新胜达是其中的表表者刮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求性泛队,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苹茨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陇狙蔫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奢,下面我们将对这两款车型进行对比分析陈揭啃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檄,设计上中规中矩局峦,采用了哈弗新的家族式设计元素财,这一风格将在整个哈弗系列上普及孪,代表性的设计元素有姜:大尺寸U型前格栅慑凌,粗壮的镀铬横条格栅腥惊创,时下流行的“X”型前脸狮丢菩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踞畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的东酱粗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厢愧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时地,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埔,再辅以造型锋利的大灯灯组捆涪,极富视觉冲击力城季棺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婪峰,现代品牌的确更加具有超前思维意识谱姜。" "  如果提起讴歌品牌似邓,大家一定会想到MDX这款车飞尼普,究其原因钞摩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型委孩蚊,拥有讴歌最顶端的先进技术四豆。在2013年苍抬,讴歌上市发布的新车相比以往酷峦兄,算是非常密集的角策。即将岁末恼景圃,讴歌的新款MDX也开始上市销售较。作为新款耻宽皮,MDX的售价降低了擒撬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注县瑟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器标矗坤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醚从,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诡牢蠢。使弯道驾驶更加轻松蜂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勃傲卞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弓黔,在车辆制动时韭,通过制动延长扭矩矢量分配奠净,提升转向的循迹性 伴口,这在之前的讴歌车型上是没有的册,包括RLX扯台檬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁┓睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哭蔚犬。但我们看到腹,在讴歌品牌乃至本田车型上碑,自然吸气发动机依旧占据主流寐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撂泛嚎,在新款MDX上使用的3.5L发动机喜连须,带有VCM可变缸技术吻瘫稍,在不同的动力需求下聊噶,发动机自动切换工作缸数誓潞墒,用来节省燃料惕登,提高燃油经济性辑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靶嫩,使用了全LED大灯仆童坏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芥般蜡,不止在新款MDX上出现慨妥唉,旗舰轿车RLX上同样具备抹踌贩。但和MDX相比讥,RLX的前大灯内部结构稍有不同踌。而MDX的这种全LED大灯嘎郊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宦,但据了解讴歌正在向这个方向研发沦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务譬舵,其中大致包括救援当、定位娄八递、导航检索等常用功能赐财痊。但值得一提的是牧伐,讴歌的这套系统在整车质保期内扳溪靛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栓玻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涡啸,通过车头浪栓号、车侧渴垒挫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式精忿。对于前方障碍京、侧方停车毁体、倒车能够起到非常便捷的辅助作用离伶俯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刀,MDX采用了59%的高强度材料莽妨文,热冲成型一体式门环等途径款五纯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料我。   本文导航舞乱:" "  在新一代天籁发布之后拍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颓呐。二三十年前池观,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杭熟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车德奢惦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞭污。而谈起这两款车扣松伸,目前多数人对它们的理解是十琶饶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长檬,配置增高童,便成了公爵和君越光邵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矗俱墨、动力和配置等等缉,却有着极具诱惑力的价格铝彻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘归腔冒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舜烧喉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弹。可它们究竟有没有这样的实力痪诫啸?两者比拼岁,谁又能更胜一筹拼廉?本文即将为您揭晓钒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徽贫糙,售价区间为23.59-36.99万元举腊尉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抬筒联,两车售价分别为29.98万和29.99万怯街,价格非常接近揩篱,比较有对比价值熔敌浩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阿,主要是雾灯乃、轮圈等几处细节可以加以区分香浩龋,尤其是中网变得更精致估攘,车头更显大气锭墙撂。但也就是这些细节的变化挽夹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动链,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿话密。   大灯方面筒井檄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能连童,不同之处在于逝燃剖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碑剁充。   车身尺寸方面吴卵晶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)细梁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)火死鞋,君越的长度同样超过了5000mm凳光,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本五牌朔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疆闲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缓,并没有追求锐利练闺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅土剿,腰线设计是其外观中的一大亮点铃咖肩,并非大多车型采用的一条笔直线条玫秀,而是在B柱之后便缓缓下沉嘿剐项,在后排车门上形成一条折线箔刚咆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炽吼碳。   尾部来看陛脐,公爵与标准版天籁造型基本一致哭搓,尾灯造型也还是一如既往地犀利妈负碧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合络宿托,为整个尾部增加不少活力底,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阜骚,使其整体感更强侨箔措。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虫覆蔑,轮胎方面痞霸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胯,更为霸气导饱普。   ● 外观小结登催: 两车均采用年轻化设计小,稳重气派;车长均超过5米龋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宫叛,君越表现更为抢眼妹许绍。另外廉扣煽,从个人角度来看脖琼扇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计切,相比之下它的造型更加简洁额、规整色饶镭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痕尸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑞芜山,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纫,足以呼唤出你全部驾驶激情深凉。你可以视它为野兽祷陡佃,但我更愿意称它为内敛狂徒放,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎团短。它是驾驶利器范,也是很多人心中的梦想之车届滩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恍桥清。   既然说道奔驰AMG九腻事,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娇瓤剧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孝典,都代表了其品牌车辆高性能版寄乐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盲,这些车在发动机配置调教苇哪,底盘调教钝狠,外形和内部设计上都远远超越原厂车墨沪瞥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型席嫌,它的长宽高分别为4707mm疆、1795mm和1391mm场缄,轴距为2765mm僻磊。参见下表可以直观的发现你骡窗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面取擦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同老秤荚。但细看之下虹,还是能明显看出差别幕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彼娜洗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淬驹,流畅迷人更具轿跑风范茬匹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纪羡绿。   除此以外风汰谅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绵翰驼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楔怕差。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂龋,前轮尺寸为235/40 R18侗,后轮尺寸为255/35 R18卡筛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力貌,以获得更快的加速度寝彤抛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罚。   车尾是C63最为霸气的地方仟,四出排气管宣誓着其运动特性活派,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一米妓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力通,从而提高车辆的稳定性睹燃。" "  11月12日砂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梁驼沟。无论在平台还是动力上腔桶,这款车都与标轴3系基本相同铺沪栋。动力上姐狸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幕,依然分成风尚笺先丝、豪华和运动3个不同设计套装莎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丢赊钱。无论怎么看耿试滥,4系都很像一款双门版的3系坪脓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撑亭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怪暖。   虽然名字是4系沤翅,但如果只看前脸苟烫,恐怕一眼很难分3/4系谁同算。不过仔细观察细节的话咳答,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坦徊苛。比如更大的开眼角设计赴,更修长的双肾格栅赦湍东,还有明显不同的下进气口设计风格我。当然脓,了解宝马车型的消费者都知道墩魔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置括。此外导寡,前脸还针对空气动力学进行了优化贩械蟹。 【左敌侯廖:豪华设计套装(选配)/右碑裸端:风尚设计套装】   侧面造型上教耗灿,4系明显比3系舒畅很多囱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条切碌察,更修长的车门对此也贡献颇多沉。不过轮胎规格和3系完全相同拜汾棉,似乎很难体现出这款车有多么运动骨凄骋。另外棵棉前,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虽,和前脸的进气口配合噶顷悸,共同为刹车系统散热慷撕芜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韦糖,不仅装饰性强下户幸,看上去也更凶狠窗瓤惟。   尾部设计上搬鞭桐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素通。猛地一看依然很3系滑稼,但饱满的线条体现了4系的不同点悲啦。尾部虽然整体很“壮观”犊台妻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气你,别有一番风味孝删鬼。另外尚椿,根据套装不同卉毛翁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侧憋茸,实拍的运动设计套装为两侧双出功疟芜,个人认为设计还可以更精致一些末。   车辆提供鹅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冻曝:北京市海淀区闵庄路19号   电话队亲骗:(010) 5872 8888   本文导航闻标蠢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皖谰扁,自日产逍客2007年在英国上市以来另褪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来加。各汽车生产商自然毫不示弱秽梢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恕抄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坟凶驳,公司就对其外观和动力均作出了革新蔷稳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V合韭汰。这款车售价要高于ix35封,标配版的售价与高配版的ix35相当霉捶。较高的售价并不会对消费者影响太大托,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陌。 ? 现代ix35   除此之外痊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梁创播。完美的驾驶体验锭档蕾,充足的动力表现橡课,日常的实用性以及低廉的养车成本滴匠锈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面囤秋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乡狡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抗。CR-V的后备箱打开的角度要更大祁刀省,后车门打开的位置更高梯必晌,加上方便的一键式折叠后排座椅股博耗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铂氨栖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的马太坞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卫拔败。ix35的后备箱地板离地面更近娘龋达,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驳教,他们要对此多付1,700英镑竟涧。其余两款车的四驱版趣埂幕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驼藏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)北。   从标配版本来对比三款车爽成,ix35要优于其他两款睦辑仆。SE版就提供了后排加热座椅咐泻,方便商务人士乘用污肉。高配中更是有导航兴掂辉,蓝牙培,真皮座椅潞孔寒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能关窜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漂。   综上所述匙挪抠,我们推选出这三款车的排名分别是良:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的测燎捌,但是它的驾驶乐趣却是最大的愁虱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码木赶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足假傲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卞瓤。低的污染物排放浇,强劲的动力表现倍,新引擎的装配让该车重获新生横粉癌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赁陇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膏班。不光是低廉的售价荒,标配版的实用和保修期的延长眯抨,让该车十分吸引人艾厢痰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孔逃洁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擂挺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍假搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权来吮,严禁转载沫体,违者将被追究法律责任幢竣。责任编辑女蒋:李敏" "  在国内暇撵,提及福特这个品牌鲍螺柯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆咸迹克斯和嘉年华篮,但福特的精髓决不仅限于此辩。在美国栏耿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军办。近些年来趟题侠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围省蔡滔,先后投下了旗下多款SUV车型纷盖嫁,其中包括翼博顿斗、翼虎剿、锐界以及今天的主角探险者吕奶。作为美国销量连续15年冠军的探险者强,它在中国的土地上能否再续佳绩荆袭铺?带着这个问题爬寂龚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬啊,也是其第五代车型建弹痴。在今天看来联斜旁,福特探险者圆润饱满估,又不乏美国车标志性的肌肉线条超,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烦滇。但早在1990年逃闪箩,第一代探险者刚推出的时候狭拣卵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多临趴。   随着时间的推移册届,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变项靠蕉,与其说是改变锌奉袖,倒不如说是更加顺应潮流吞焚但。早先的皮卡底盘不见了踪迹夺茶穗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潞净酿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型兰颗唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霜慈。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢借桥察?结合同价位车型做个比较不难发现朽,探险者论尺寸绝对傲视同级粉矮喘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漆禄,“尺寸”无疑是其最大卖点抹汐。它的车身长搽、宽醚、高分别为5006mm仑、2005mm和1743mm多,轴距为2860mm盯既狄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑞登辛,即便是与奥迪Q7的对比中费溯剿,探险者在某些环节也不占下风蛊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擅哄计,探险者的最小离地距离为193mm痞农纪,接近角和离去角也并不大封侯楼,仅有21.7°和21.4°疟赴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谷娜癸。" "  引言惩络菇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窃嫡泞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新签亲,其采用了全新MQB(横置哪嗄ぃ块化)平台生产匆,不仅在外观狠盘渺、内饰方面有着明显的变化税,更低的生产成本欧细樊、更轻的车身也使其有着较大的优势湿。此外没违,作为其老对手的福特咐莩砘纾克斯当然也有着较强的实力收型练,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袜乾却。今天锑颗,我们就来为大家对比一下踌丘驹,看看这两款车型谁的实力会更强呵饥。 外观德手咖:低调内敛大众风对比时尚张扬赋团唐妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感博荚署,但在设计风格上却有着截然不同的一面颁边,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娜痘渺。而富锉棵玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氰单葱。   车身尺寸方面开辟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑞蜕酬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恫劫弓,轴距也增加了59mm喂,整体看上去更长更宽更矮恃沛菩。但其主要竞争对手腹模克斯的整体尺寸依然有着较大优势顿奉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅触、强壮堡、凶猛入凶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘎涡。试驾被安排在了蒙特卡洛乱梦齿,我们被热烈的目光追随了一道搭叉纤,同样我醋谁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柔闷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕉肪,它的对手就已经锁定了猫玩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标公讣吻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巫,他们选车就两点缄陀酣,第一样子帅妻试,第二性能足够强大急拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戒。恰恰如此胶,它看起来很漂亮婆,尤其是车身各个部位的比例与线条叼必,挑逗着所有人的视觉神经梅匹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野破琉秒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口比哥揽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溉斥剖,而且更杀气感更强夹桔僧。怠速时慢慢靠近乳醒镰,它的躯体在微微颤抖旗碧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侵。   细节方面奥迪从不偷懒羚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芒疲辩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兜哪茹。在我看来私,这样的视觉效果已经足够征服所有人荡完,如果你觉得不够醒目歼梆,还可以选择将卡钳漆成红色剿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捞刚熟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抢钳,120km/h时自动升起绵峦,此时的样子最为动人吭,速度降低至80km/h后便会自动收回畅没表。   进入驾驶室并不费力赋活皑,内饰与A7或者S7基本格调一致泄际八,简洁朴实虹,中控台区域保持原有基调琶凳刻,有人说它沉稳锯,另一些人说运动拱侩,在我看来这就是奥迪的风格懒膜,可以满足很多人的口味贾,一切气氛都显得那么熟悉惶。   车内有两处亮点让我记忆犹新去鸿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分付蔬,坐上去的感觉也足够舒服韩性。不足之处在于它的调节方式太过简单梧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怯换,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能门诗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘复,手感与大小都很出众旱摧,令人爱不释手驾咯铆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进完,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磕瓜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怠收,善于抓住驾驶者的心忌剖旦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分切挽标。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化新扣渡,两厢版掀背车开始越发备受关注府,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型募,强劲的运动性能也是非常重要的指标藤雌。就在本月初塘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卵,除了朗行运动版之外按,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陶朴。接下来片恫动,我们将两车放到一起恋舰,来看看其空间和性能环节的表现如何惩劝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顺琶坡,如今的情况则正好相反缺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此港。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元订辅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俗,两车的售价还是非常值得人期待膜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颓极背,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞥革沁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旱隙,前脸没有任何改变那村祁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素规,但给人的印象要更加动感篓黔滴。   车身尺寸方面脆纯蒂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米督感角,各项数据都要比朗行运动版更大一些级寒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎开炽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涸,比较适合家庭日常使用萍。轮毂造型与三厢版没有区别际。在发布会上捷淖烦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎避切,相比科鲁兹掀背车不够运动狄币。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揭级攘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恢,线条更加自然吭、流畅辣捐蓝。两车的车身腰线笔直且显眼独,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿死,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沏柔伯。同时妓锈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舒染。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卢,点亮后的视觉效果非常不错搓响恫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贺刻。整体风格也是保留了三厢版的造型容。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出外烤俺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脾牧逝。2008年回途,丰田Yaris进入中国市呈称テ荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茹缺竣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旱缴胶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纠巧吹,想必原因大家都很清楚坑牢,致炫在各个方面都已下足功夫鸥膊纱,为的就是再续辉煌趣。   致炫外观灵动时尚扒逛,带着一些年轻的运动气息壬勒胳,车长为4115mm侨芥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm股菜,比老款低50mm;轴距为2550mm俏身,比老款长90mm森。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佩搪疵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乃粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”会蘑交,这样的设计更有利于致炫的散热氛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赶皮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔡刃饥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹬舱廊。   " "  在这一两年中凑环,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刻蠢,究其原因悸闲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剖。另一方面始确,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搭豌。代表着大众在中低端产品中的最高水平逆。如今具铺篱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晒卢渤。带来的改变很多肖,由MQB平台带来的更多越级配置翅芥奈,外观内饰的革新笔迪,动力总成的变化守,当然还有后悬架的改变科。能否继续神车称号蹲陵,笔者觉得焊喷角,可能性极大稠馆矮。   ●从固定平台向穆毯久块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆锓滤龋块化平台的车型疼额,之后猜,从这个平台开始急皆,还会有奥迪A3等车型陆续引入雹爽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粪。但从高尔夫7开始停,这种概念将发生改变派吾葛。MQB穆星恚块化平台生产笑毯童,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留时从暇,后面我们会详细说到脐粗侥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煌,必然是一台有传承有积淀的车型甭。经过几十年的发展和变革辩集镶,没有被历史淘汰米扳,却总能获得新生和换代拳孝丢。我想符合这种条件的车型真的不多隆。甲壳虫也好门,卡罗拉也好呛,都算在其中抨陷戏。高尔夫更是其中不可或缺的一款镶受,从第一代发展到第七代獭平,我们发现烫碌,很多经典的设计元素没有消失恨稻,而是作为经典传承下来枷乏畏,但技术却在与时俱进的发展沧魔苫。直至现在渭,高尔夫7的出现律汗涝,能够看到曾经的影子尽盒,也能够看到未来的趋势赴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了警酪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茧,今天在紧凑型车上也上演很,只能说明蕊颂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肉,也从侧面看出道,这一级别的竞争是多么激烈贸很布,高尔夫7的轴距加长了59mm窖寝缴,反应在车身上晶,加长了56mm颓拎。这让我们看到颠北泄,高尔夫7并不是一味的加长陆权,更兼顾着车身的整体设计垮,以及操控能力的全局设计炕穷鳞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魏卸,争议很大室焊仙,但貌似并没有像新速腾上市时那样卡,引起大家的太多反感燃描情。或许一汽大众的这场策略大变皋纳邯,已经让消费者黯然神伤了捎。大家也都知道口泊,这是没办法改变的事篇梗旱,想要四轮独立悬架鞋,会有性能版车型作为选择糠嚏,要是纯家用识借哩,就只能接受这个现实丰凑拧。   本文导航讹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巾帛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绥苟,这仿佛已经成为了一种定律趣。话说回来侣具困,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掀纲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倪癸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懂潦蛊、做工费、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蘑丛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位融,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解士赎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型额淬捻,为更直观的进行两车的对比分析拾龄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勾,需预定等车时间较长嚎,主推1.5T车型)作为参考对象骄。备注红:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粱涡碘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高空肛端,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澜烧,瑞虎5和哈弗H6各有所长靶论,瑞虎5车身更宽枪谈潜、更高狈汰,而哈弗H6车身长度姬、轴距更长删。另外这两款车的外观设计原创度较高疲杜变,没有明显的抄袭痕迹谁缺,且能够符合大部分人的审美观芯,足以体现出设计团队的用心程度推。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啼逼京,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锚,意在塑造最新的家族风格绞镜,整体呈现出大气吹、时尚的感觉够拴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卵禄,包括徽墨黑拣、烈焰红型、赤金棕接贤、暗夜灰妹郊嚼、皓月白和丝缎银上。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搅丛,其更侧重于简约苟朵愧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痰挠痪。车身颜色方面喜,哈弗H6提供有经典黑慷辜、雅致银函点侨、简约白滦红嘲、中国红怯酷、风尚蓝滤享、摩登灰围、醇魅红暑酥悍、睿智棕共8种车身颜色莫。   前脸部分芭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果席粹。瑞虎5前脸层次感较强辣捕,大灯巧妙地与中网衔接乾片水,而下进气口被分为了两部分虹辉虎,下部与底部合适护板相连接娘川,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和板,没有太多浮夸的设计浅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孔厕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卉憨蹋,但绝对属于耐看型燎,整体间流露着SUV标准的稳重气息韧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硷擞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猩还,车身侧面给人以更修长的感觉签。另外擞涡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条入,车顶均配有行李架磨。   同样的揩附,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感够哦课,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迸畅且,整体比例协调没有过人令人诟病的地方融绵彭,厚重的保险杠更具力量感蒂椒。   灯光配置上镭篇交,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窝,内部灯组布置较为新颖萝瞥兑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枢啸柑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩其熟售,常见的柳叶状大灯造型承嗽颅,常规的灯组布局泡煽痘,带有透镜的卤素光源大灯粒谱,提供水平调节功能玻疚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源热谓,看上去更为醒目和美观等嫌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讨瓤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想想酷,同时越久的期待会带来一个重大问题炕贰,那就是新产品如果不能做到完美掣歼绵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涝得,两条定论由中国媒体陆续传开幸琶,首先它的相貌不错挪词氰,其次来到中国的时间也不会太长了淑屉。一个月前扑伯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欺焙硅,为何这么说莲衡膊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贾霖,通过细节上的修改修,使雅阁更贴地气仆。   设计师在中国进行了大量调研工作缉灰醛,最终他们得知了国人的喜好附,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计夏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁会拖雌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外且脓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手容嗽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烁卯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澄撵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氓干,在如今大行其道的“加长风”面前喜农倾,本田倒是走了一回不寻常路拢,这也是让很多人吃惊的一件事宛莲丛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巫沙彭,究其原因我想和C柱造型憨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关览苔集。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度崔,先是放弃了老款斧头型的轮廓绕,其次将双出分置排气融入到了包围中快匈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匡、动感靠拢稻鼓。   本文导航澈韩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纯谓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩不尉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暑感阑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哺欺。相比之下磋鼎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讼矗耙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄女。总之这个价位的车型踢,只要设计不太出圈消费者都能接受尚署。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几握,即便轴距也仅有20mm的差距烙守,如果无聊到一定要分出个胜负的话啸箱角,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖畏据,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞬吴蒙,在这方面长安CS75表现得尤为突出灸坪。顶部的灯眉雇泛捞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欧,虽说还是带着几分模仿的味道兴设,但却并不令人厌恶厩呸断。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禽侣,不过它的优势在于自动大灯功能棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置奸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哺施米,都是标准的SUV设计淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕辆,不过值得注意的是舷鸿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔,上下车时可以避免蹭脏裤子堕囊,这一点要比哈弗H6显得人性化吠撅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摩附缔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韶剖刑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淡侗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贫单艾,那也将成为它的一个优势佬靶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异独抽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平水赫榔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些山。两种风格说不上谁好谁坏轮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫德、更时尚的选择罗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浮金酒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列普蓝劝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕孪搁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窝赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唯凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啼艇史,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敦奉。相比之下衅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铅瞎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灰。总之这个价位的车型普,只要设计不太出圈消费者都能接受社醋感。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几集动播,即便轴距也仅有20mm的差距廉荷,如果无聊到一定要分出个胜负的话绥动粳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势典,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方随份,在这方面长安CS75表现得尤为突出刨吓棋。顶部的灯眉携辰昧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扯,虽说还是带着几分模仿的味道腑晒氯,但却并不令人厌恶秤纱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘲撮废,不过它的优势在于自动大灯功能防矾,这是我们在CS75上未曾找到的配置姓哺桶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弊稗,都是标准的SUV设计舵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弓,不过值得注意的是独旗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肖,上下车时可以避免蹭脏裤子遂舅喂,这一点要比哈弗H6显得人性化年纳躬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懒殴违,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乌蚊惠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懦,那也将成为它的一个优势汤善。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乱耗葡。两种风格说不上谁好谁坏奢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吾琴、更时尚的选择堪删。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奈穷苟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堵泪际,埃隆·马斯克就是一个奇人施窃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克回缎戌?下文简称“埃隆”)踞。远隔重洋来到时差16小时的加州蘑完耪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敦瞬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寸平,一款名不见经传堂朝颠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兰抠。在短短的5天内户挤岭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硕。 ●曾经的TESLA趟:短暂辉煌的Roadster   2003年坊亢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碳囱,并亲自担任总设计师的时候且开敬,他为公司取名“TESLA”软。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹿盾署、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)按。而在十年前句勉熔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捎,因为在此之前肛豪肝,没有任何纯电动汽车成功过戚馅孟。   不过很快吩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳修钡被,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差馈性鼻、续航里程短的传统印象零。只是挥泼墨,那时的Roadster真的很糙对炊,很贵豢吾爸,很没吸引力盒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者记豌矛。   于是段,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柏忙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捆蓉诽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦怼,已濒临破产……”锣。   不过尾疗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样李扫秸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际托戊酵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肺盎浓。仅从2012年6月车辆发售取,到2012年9月这短短一个季度内菊拓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伴星度,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娃,并且公司还获得了美国政府的政策支持腾靠僧。   ● 简约外形流畅饱满切辞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菲?一个能够打动人心的外观设计撅皋形,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撵垛脊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维输,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物完,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疵藕峰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院澈,是一位年轻的美国本土设计师硅铝米,曾经在大众汽车担任过助理设计师十词佩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计操撼奋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刊匡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窝粟翠,马自达旗下的Furai茹馁嫂、Ryuga盼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埃固告,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棋哀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)南祷。初次见到TESLAMODEL S的时候楼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剃吓,难道这两款车之间也曾有交集袭誓?   多方查阅资料后才明白嫉矢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幸烫,不过后来TESLA对其提起了诉讼亮杉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作七粉,还盗取了其电动车制造技术郡羌士。于是紧接着搔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徊市勿,并最终完成了MODEL S的设计工作靡苍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绞到忍,轴距则为2959mm躺龄。仅从数据来看畦翔,MODEL S已经算得上中大型车的级别槐祟,差不多和奥迪A6L履、宝马5系Li等近似羌,只是车身更宽大也更低矮一些汐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论称立。   整个MODEL S的车身上獭,相比许多人和我一样弓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扁现,椭圆形前格栅造型太另类了松堑虚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柑,但是这也成为了MODEL S的标志肥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诬,所谓的家族式前脸崩衫端。   你或许会认为没有前置发动机的存在葱,和绝大多数的电动车一样射坤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敲绍荷,那就大错特错了泛虾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艇沤柯,动力系统和电池组妈搏觅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里视凶搬,就和传统的内燃机汽车一样姓椭哼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郊。   细长条的大灯造型很酷娇处,氙气大灯辫频粱、LED日间行车灯都是标配形旗,和其他车型类似协,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侨胸、LED雾灯以及示宽灯徒。只是在功能性上MODEL S实在很单调蚀糯藤,同价位产品上应有的大灯清洗兄、自适应功能等一概奉欠傲迸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立导侮,4年的时间步,经过诸多顶尖设计师的打造入,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发警熄阮,再到上海车展的国内亮相率鸥,今年广州车展终于正式上市辈撕孝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口来芯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彼灭喇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中势忍偷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩问,这是中国自主品牌获得的第一个五星羡。观致3四项总分达到了惊人的340分盲肌,这在整个2013年度排到了第一位外芯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谦蹬乌,接下来为大家解开谜团险。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丝扁忿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念率雄,观致3的外观线条十分简洁嘎,但又不失从容优雅佩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉体峦,毕竟它的设计总监曾是大众高管秘鹊尺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谈。   前脸看上去相当的饱满圆润怀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扁,而“Q”也是观致汽车的首个字母貌蹈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗅钳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眉告,这话虽然有点绝对画赫粗,但却不无道理滩局,在说服消费者购买自己车型的时候仟蛋妨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由极。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俊,随着时间的推移涵挝,两各品牌已经深入人心排攫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台解醚筒,相近的售价句你褥、同级别的定位仑炉怠,看看哪款表现更有诚意碳链。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潞,造型圆润符合多数人的审美李膛灵,第一眼算得上成功翘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侍第,细节处理更为立体很显档次皇副。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吝检。爱丽舍原创度极高抢呻桂,很难找到其他车的影子甫氏秦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柑,只不过虽然车身进行了拉长痕,但看上去依然是一副小型车的架势察慷,气势上略输给爱丽舍厢葛烁。外观设计确实见仁见智奢,有人喜欢圆润稳重弊屡现,有人喜欢直线条的简洁利落起,嗯好吧仍虐,各花入各眼驹吹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祭盒,新桑塔纳除了车身稍长之外汰拓,轴距钮惧握、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酸厘。但整体上两者都属于造型协调的类型铝邵。   内饰部分烧峦荣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衬。配置细节设计识,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姐,比如位于方向盘后边的多功能按键挽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碘拔班,则显得没有可挑剔的地方煤,只是限于成本啸堕,用料表现一般祭辉须。" "  谁都没有料到短短几年崇门,SUV会如此火爆储驰朗,从动辄百万到数十万的城市SUV飞,都曾经上演过排队提车的场景飘梯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诵辣恒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杏牌祷,不同细分市场督肉汇、不同类型SUV纷纷推向国内市尘锒栋狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罐捻,推出了其首款SUV--标致3008虑修。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣ぐ旯汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酶浩。而东风标致国产后价格有很大降幅侯,15.98-21.67万的售价也与途观供嫉、CR-V琉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篓沸。下面一起去看看吧勘线绦。 ● 外观解析   除了高售价外铆莽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一枯。太过个性卞杯,同时又不够精致墩晾。而相比之下眠,国产版标致3008要好很多抒醋,现代感更加强烈戳陆。前脸采用了小一号的大嘴俗类,并且添加了镀铬饰条显示很精致姓獭,也符合国人的审美蛾蜗叭。   前大灯虽然不是氙气大灯钎纪驾,但是加入了透镜羔急,整体观感不差扑莫绕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高手峨舞。另外陛裂此,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熟,增加了前脸时尚感蓝峦。   从车身侧面来看蛋传,标致3008加入了车顶行李架樊娘角,虽然并不是经常用到的配置扳呐,但是对整体造型的营造作用不小互劲。另外谋,黑色下包围凸显了运动感叛从。   尾部是相比进口版改变最小的算,不过依旧非常漂亮浩写陛,很有层次感豢。尾灯加入LED灯组撑钡,警示效果更好羚。另外最值得一提的是其后雨刷设计酗峰,在前雨刷工作状态下必扯付,挂入倒档凛,后雨刷会自动工作紊集,非常人性化的设计粉。" "  说到法拉利逞兔、玛莎拉蒂这些品牌陛翘暴,网友们肯定会觉得遥不可及涛,价格高高在上温荆菏。如今季,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli身核,它以89.8万元的价格进入国内市场酒澎藩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少踌饰编。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捻,让我们来看看他们三个谁更吸引人醋。   在市场行情方面喝盒毕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的男狭箍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阶棵。而其他两款车型均有不同程度的优惠孰徊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奉脓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚼跋诚,看起来非衬欤魁梧的发现竟然落了下风土嗣幻,令大家非常诧异骂。但在内部空间方面骑孤,Ghibli组完全不能与发现相比蠢事,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版静守空。而宝马Z4则是一款标准的小跑车难,所以它的尺寸就不在此提及了洛嘿典。   在该项对比中娜峡怂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倒,功率少了80kw纳簿,扭矩也少了50nm胃牵挟,同为3.0T但差异却这么大挫彤。发现采用了柴油发动机奢耽,这款发动机的性能超众迹,在国内有些市场中非常受欢迎举须。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乡欣。   对于传统豪华车闻言腥徽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式忌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茨爱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诉抚。路虎发现集成了家族中的优良血统幕豢,四驱系统足以让众多对手汗颜颊。   本文导航忌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溜男,保时捷新Cayman在国内上市之后拳秃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迹蹲嘶,遗憾是试驾车迟迟不能到位休纤绅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搪嚼饶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出把跺,就当胜利喜悦之余吞堕媒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包林。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懂篡趁:不就是保时捷最入门的跑车嘛储撩新,至于这幅尿性嘛赴?不过您还真别说扮投,Cayman作为保时捷入门产品中啦,绝对是一部对得起消费者的良心之作歇,比起卡宴与Panamera来说巢,工程师为它注入了更多保时捷的基因席,说句通俗易懂汤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观傻盒鸿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夏蔽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史上,第一代Cayman的诞生是在2005年便陛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格写誊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湾韧。   新款Cayman S外观简洁尼收,车身比例更是优雅的惊人洞讳辈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颇椿嘲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抡聪韶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赣。尽管如此郸煌粉,这款双座跑车依然非常紧凑抽,车身长度增加了33mm号。车身前悬缩短了26mm人坤。   每次谈起保时捷的外观设计惹闷,笔者都是非常纠结的心情棵食,恨的是德国人那副死脑经闹圣草,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狮祟,喜的是哪怕轮廓没有变化煞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拎狠,或许这就是历史的传承吧捍抒。   新款Cayman S除了迷人的身姿手,优雅的曲线之外会庙踌,设计师并不是一味的强调柔美譬赊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咕雾固,这里需要注意的是虱雌纬,这个大口可不是什么导流机构心伸攻,而是发动机的呼吸通道巢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锌棋观,加上凸出的转向灯设计庇首膜,相信任何人看过之后都是过目难忘秸拈,尾翼同时配备升降功能茸骂,时速超过120km/h之后荒,能够有效提高尾部的空气下压力圣膜故。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菊,这个是一个价值不菲的配置蝗闪涎,总价44700元储,如果您不满意当前的刹车系统帘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攫卧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烷骗丧,据说车用到报废了烁,它还可以装到另一部车上继续使用话僳,简直可以当做高富帅的传家宝怪寝踌。" "  国内B级车阵营的争斗牟歼螺,恐怕用水深火热都难以形容醒靡汝,原本只是按国籍分布的对抗阵营舱,随着时代的发展布囤,已经逐渐转变为混战的局面排踢惊,比如ABB三个品牌的中级车感凹盟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渺彻漆。同样的情况也发生在合资品牌身上恳,民用车级别的对抗往往更加激烈崇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呐兄弟,来自德系的车型是否会倍感压力耐盟干?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缎厘焦,又考验耐性的工作弯。往往在某一个时段有一丝懈当馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疆混街。网上车市最新推出的《抉择》栏目母柑娄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题床娘戳,做出全面的分析与指导毛鹃,以同级同价擎稿燃、同价不同级等角度出发缝狙蜂,全方位给您最全面的购车支持秃。   雅阁和迈腾拨碗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车史蹬斧,也许之前并不会将它们划等号刺,但随着市场格局的转变交衰赊,它们也来到必须接受对抗的门口痴。当然米虽杆,这场争斗的发起者是雅阁抗懊栖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搜碗,抢夺德系车根深蒂固的份额残恳飘,看起来是个贪婪的举措肥效济,但能否成功却还很难讲墩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洼李,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潘,反之同样暗兴氖。客观的讲顾估,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曹下,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势形铜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源金滦,但是这个技术到底是否实际撑,还要从使用中来探寻短。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音册,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昏钨菲。   第九代雅阁缩短轴距的作法栓抬,是令所有人都无法理解的芭,在几乎所有车型都在加长的时候缔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍握,搞得你摸不清头脑墟誊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞬炔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者邵逞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竣,就是最好的证明蓟,据我所知取式挤,直到全新一代奔驰S的诞生问胶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的森。   本文导航猛讼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年识筏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念动狄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴图。直到有一天嘲,新速腾上市荆救壕,后悬架变成了非独立结构句戚俱,他们的崇拜似乎崩溃了呛稼插。这还是那个技术控速腾吗绵?随着时间一点一点过去戌雄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妨肋、速腾GLI肠签。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了男畴城。不得不说浅沉,速腾家族越来越丰满斤,那个曾经的技术青年恨硷扦,逐渐走向千家万户叹病,满足标准化的舒适性需求笨茹攀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者偿扛,这让我们看到速腾到新速腾的转变纳,它变得多元皑绦,变得成熟汗激乌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抢聚钠,开枝散叶就像一位长者醇收。它不是急于求成菜,而是变得更圆滑更成熟啼仁。记得一句广告语曾经说过徊波:“成功的男人脑掳沟,有很多面脆渐晾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虾吗晚,它要更多变雀里,它要更多面胁咯岔。蓝驱和GLI绊市,一个拥有更多的节能技术婪疵跨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稳倪。当然搽,价位不同邪,GLI已进入二十万大关婆。你有了更多选择牧,你没有了挑新速腾毛病的口实挽。三种产品摆在你面前粕骨尝,要节能霓?要动力首港孰?要居家抢?新速腾都在这逞。    直至今日钉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碧掠栓,的确狡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巧潜,多少显的不是很紧凑动感雇希。但终究那是一种技术执着理念下粗搔,最后一代产品了涧趣。新速腾的到来似乎终结了这些手,悬架品质降低抹,操控感稍有不足鹃床宪,但换得更宽敞的内饰空间挫讼,等等等等铅段跺。到底速腾进步了还是退步了交,我们无法一概而论控痴天。但有一点哺朽何,笔者觉得大家都不会反对嚼具戳,新速腾的外观绝对养眼犯樊。你依旧能找到德系工业味儿十,但又看到更多摩登的东西现。咸淡合适埠矾娇,老少皆宜曹邢。或许从这个角度来说韦栏咆,新速腾是成功的累倪。    过多的技术说明检墓,这里就不重复了粕赣喘,今天我们就来漫话速腾础。记得一次娥烈砰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面开性筒,立马对它的内饰嗤之以鼻卷。毫无设计感剖茂,直来直去海,见棱见角沥揭。或许不光是这位搞设计的朋友句喝,很多网友也有如是感概会。他少了一丝温情乓,少了些许浪漫呵纲藏。不如北欧风情简约秦阀,不如英国小车活泼剁凭离。充满了德国工业时代标准化生产的气味逆提渤。打开高尔夫访揩垃、速腾死、迈腾疆埃、途观斯饲、途安的车门催,你都会得出同样的答案氛敦乌。或许席春阿,这就是一种设计选择食惹寥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的男痘敢,内饰模具走点曲线也不是不可以笨,但当你仔细玩味之时伦谁夹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美览蓬萝。不浮夸晌郊、不高调徽,你可以说它没有设计感犀统教,但它却充满机械美趣瑰来。 责任编辑泞谁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肮,也就是S-cross锋驭狡,售价11.28万-15.58万元捣蓝酪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲驴摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客垄鳞分。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戳摆吧,其实并非如此括,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言插评。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泊潜,我们不妨来进行一些对比去看看太啡垮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该,也就是S-cross锋驭护,售价11.28万-15.58万元缺谭层。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈际凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客覆惰绦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艘,其实并非如此纲池釜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言封娶亲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒吼郸,我们不妨来进行一些对比去看看泌想唬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靛耗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夕梨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碘位,而且在轴距上也进行了加长憨,从而能够获得更大的车内空间耐。其实就在此次广州车展开幕之前判,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惟潮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧价。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品强承,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洛冠病,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澄。另外谓诺蛙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV添窗修、BUS伺扩、VAN三个系列躺匙删,分别涵盖了商务洗、家用和专用三个细分市场噶。好了豹眠眠,闲言少叙齐,下面我们就走近它们以作详细了解吧购辛仕。   外观篇微:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毫棋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唤,同时会在两款车型的不同之处加以说明饲捎蛙。   该来说说外形尺寸了搔幻怠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同募秦娘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拈但。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靖钢,与车头形成了很好的呼应谅夏陛,而且从整体上来看车身更趋向于平直错澎案。需要特别说明的是涝屠狭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晤率,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式横贪琼,以应对不同的使用需求舍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同校漂,例如高位制动灯素荣、门把手和牌照架斯揉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”管,“中国车”瞧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皋遁。“北欧品质”传承自S60施读悸,设计风格以简约时尚为主桑抄,选材用料则注重安全环保荤。“中国车”同样不难理解新闻,“L”是个很好的代表蒲,但不是全部阂定。   就在试驾会的前一天施棠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赴匆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祷。   ● 沃尔沃亚太为何物式?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒲火。沃尔沃成都整车工厂巾纬腐、大庆整车工厂美畅、张家口发动机工厂褥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下难。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抬吨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统党朵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狭焙。如S60L有约290家供应商插,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系较。而在研发典镀停、设计公轻挞、采购和生产制造等各环节上雇努棵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懂募屡,采用共同管理系统拈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窍些,我们先从加长这个重点说起创。S60L相比S60加长了80mm鹅探藉,具体点说应该是轴距加长了80mm爆绕攀。这80mm用在哪了呢删烷?全部加在了B柱之后釜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伙肖,这里现在变得很宽敞淘取。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捍绦母,前排调到合适位置后惶僚蛔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粪鲜粱,属于勉强够用的水平;而在S60L中列衫榔,相同情况下嚷,后排的腿部空间则超过了两拳憨,可以说是非吵级猓宽敞握环。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看低膜连,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平林岛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)会嗽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了订堪,外形倒也没受什么影响翻慰辖,甚至感觉比S60还要更舒展一些矫藉嘉。S60本就是轿跑设计风格录尺葡,后门加大后型话孔,整个车顶的曲线反而更平滑了乾畅。相比之下郴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娩湿,但却增加了几分优雅的气质补霞凉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素箔眉帝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勤习芯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拌虎浪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拷,不知道大家对此有何看法探能。全新的18英寸轮毂挺漂亮烁平,轮胎为了适应国内更复杂的路况搭刨色,将扁平比从原来的40增加到45棵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怕凸缝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粕朝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轨忻溃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合须暑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乡愤,而像坐垫盗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挠。这种颜色和黑色有些接近科胜,但更时尚距、个性一些念梆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抹库深、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凤蓄,后排乘客得到了更多的重视苯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崩好。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疗式,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轻勉猴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颗憾沃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车门,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旧焚谴,可就在本次的广州车展上陡揉唇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丁,并且两款车的售价也是非常接近付鞍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力四暴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隧梳守:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瀑季,并且它的设计也是由国际化团队完成斡党罚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾文且添。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恢降,并且两车售价仅仅相差4100元憨吾。观致3车身更宽灵殴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势褥祷桃。速腾则在车长与车高上领先观致3吻损。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涉潞拒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卜措,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱禾跋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倒。因为排量上的优势恨俊颠,观致3自然在动力参数上领先速腾担排。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翠改撑,后扭力梁式非独立悬架碑烁。   本文导航狄:" "  今天给大家带来的两款车阂查繁,其实已经在国内上市炽锻藐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识店型,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著池,而标致301可能大家就不是很熟悉了不堑糙,下面屡行榔,我们就一起来看看这两款车讹滑。 外观嘉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国困献,2007年进入中国概含翁。对于很多车迷来说双梧贤,这绝对不是个陌生的品牌痞蚂莽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勺昏囱,但可惜七雷刑,无论是在中国的街头还是美国的公路上祥甘狗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谦丝。我有时会想这是为什么效?诚然霞,英菲尼迪的车在豪华感杜煤、科技性能和舒适性方面都不输给对手芭柿酥,而问题恰恰出在这里坊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脑都含,没有特长就没有个性寥犬,如果是这样的话拜溶憨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毋扫?   现在英菲尼迪也意识到这一点形玩般,且开始着力寻求改变芯甜故、树立自己新的形象呛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品互成。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伐娜谜,当时就被其出色的外观设计所吸引巧剿衫,而今天我要体验一下它的新技术贾需赏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绣郴媳,车身重量上的降低幅度也不大尝赏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宋,这是很明显的改善勤妙,尤其是在性能和燃油经济性方面奢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弯栋替,并且采用的是锻造工艺金剃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辜首,现在英菲尼迪Q50的对手誓,如宝马3系脾奢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犀,希望Q50能做的更好康烧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色榔焙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讨需斯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剃墩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倒莱,但其实这些已经有很多厂商在做了懂疆嘲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秘闪刮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姜。它所代表的是一种生活诚醒炮,是对待自己和家人的态度适梁,是属于年轻人的精神闲善蔚,是一辆车缉。历经六代的演变楼络盼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拼物,它虽然没有惊艳的外观描勺,也没有花哨的配置菏村,但它是品质病、安全哺坡醚、耐用的代名词嚼嘉。如今睡,第七代高尔夫已经面世度,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篡权,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舞尼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钮违赎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陀隙,不再是一幅人见人爱的可爱模样荚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梢窟喉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纶煎污。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喉扰描,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斑,仿佛是灵魂一样瓢卢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滦,但从我个人而言妨番,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呵忱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓齐额弓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讹, 坚毅的C柱是永恒的经典澜颓,不管其他部分如何变化剂尝胆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫东断。   除了车身线条外本特湿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的程徘仓,并且被那条“灵魂”所连接着徊忿蜗,这在之前的设计中是很少见的鼎速档。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篮麻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尚陪。这一点很有意思凡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旁,避免了大家后续改装枯边胯。   说完了外观锤洼令,下面我们再来聊聊平台藉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道偏逃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韦,例如POLO采用PQ24和25平台蕊昧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台修街畅,06-12款速腾采用的PQ35平台钦协璃,他们之间都是独立的撅授骚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潍铆,它的优点就是几个级别可以共享技术奸嫌。   共享技术又有怎么样的优势沉?答案是显而易见的喂。低级别车型可以采用高级别车型的技术涪柔,在产品竞争力上绝对要远胜对手焊鞠,并且还可以降低研发费用桐费,可以说这种奈┎唬块化生产模式在未来肯定是趋势芬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势金楔浓,例如电子手刹耙、更先进车载系统半博芒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孝篓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碉昧醒。   所以裴凄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘟饱,就好像是四代和五代之间的质变一样叛鸽奶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章露。但是否真的是天衣无缝的设计妒犁,我们还需要用时间去考量溃巩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弦锻,但到目前为止妥卑公,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溶汗速。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矢轰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裂途马。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)殿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擅斯。   首先镰荆,大众的工程师对EA211发动机减重天箍湍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坷乒。另外柏槐,EA211再次使用皮带传动辣署冷,相比于EA111链条传动视嘎,皮带可以降低噪音和重量颠。除了以上两点外涧舞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承母焦惰,在一定程度上可以减小阻力欣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化念勃检,EA211发动机参数比EA111有所提升险,当然幅度并不会太大堆李,因为整体的结构没有太大的变化叔题廉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弹觅芭。   既然说到了车重挛蛋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鸥妙,这其中就包含有发动机的20kg炮韦,而车身采用MQB平台后也随之减重燃仍蹈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓶嗣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用心赡枪,从官方给出的参数上看凳既换,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碧,这样的表现已经可以算是非常不错了台堑。   说了这么多巾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丰炉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翘避馈?是不是像资料中介绍的这样完美屑?后面我会给你答案新。" "   在国内困虱,当一款车的价格到了百万元伟徊糙,那基本上就可以称之为“豪车”了脓诡坞,但过百万的车也分很多种腑,比如X5惺呛患、Q7之类的SUV撩,亦或者911郸驹、GTR的性能跑车当。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遁殊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勺,除了我们经常能见到的宝马7系渤、奔驰S级量、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泊苯盼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炭冯。    注肋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别噶,但因为车款并不是统一的最高配惧丘糖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吓厩。   新S级受青睐笑廓俏、XJL独具英伦风贰撼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椭寞。其实巨诫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骏蕉鳖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拇京,即便不算是遥遥领先豆习,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子美,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颁配,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裴才络,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间具,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涛釜膏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入趁被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宏憨烙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评式燎,在其内饰的做工浑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彻毫揉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言墙驹:在自主品牌SUV阵营里面病钙漓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓬呵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳心骸卤,景逸X5的推出经过全新变脸弛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夸狗泊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毯嫩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厦谩红。 外观鞋沮撕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宪瓤联。该车共有5款车型阀,售价区间为7.99-10.59万元奖。相比前辈景逸SUV勉绢,景逸X5的外观设计得更为时尚裁便分,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镀疲尸、俊雅红抱、珍珠白权、琉璃金玲络、陨石黑婪参耸、钛金灰冬皖卉、马拉喀斯棕等7种车身颜色寥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜕诞裙。   熏黑设计前大灯突出其运动感裂,与黑色进气边框的搭配也很协调弘酪,比起三角样式更显年轻咸但。大灯内部采用透镜装置廉槐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全温迷桐。雾灯外包围设计突起酪受杯,很好的与大灯以及中网形成一体练扣丰。   同比瑞虎售梳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墨艘,此外205mm的离地间隙淖靠谐,景逸X5的优势还是相当明显的坡剐氨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冒铅,同时为乘客上下车提供方便慕沤握。搭配车顶上的旅行架双扒粕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唉,主要体现在细节之处的不同能衔订,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉破。   景逸X5后窗配备雨刮古接,在恶劣的天气还是挺有用的弄县。此外全系标配倒车雷达喜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像解。银色后下档与前下档相互呼应嘲辑,整体感更为强绰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化将斯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酚肝然,夜间行车的识别度非常高儒导笑。" "  前言贸焊男: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩⒚,如今的战火更是愈演愈烈擞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾认竞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场德。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尉嗽景,看看在价格相近的车型之间目奢凭,两车在配置上的差别究竟如何吧相关。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焦兄傲,作为一款全新换代车型课旧,它的上市也就意味着日系中级车的“三交客”全面完成了更新换代仇波陵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恫哼,只能算是一次小改款车型鼻,除了在配置方面进行了升级之外饶,外观造型实抬肩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垢倪猩。   在此次对比中廊鄙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疤仟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胜攫琶,均在21万以内航妓。同时又都属于各自双方较低配的车型尼骨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用色。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堤浮谱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绷伤享,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抄翁男。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涝九,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔼蕊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洁迹瞎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穷虱檄,现在还不是揭晓的时候嗡废。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位核嗣:mm) 4865 4930 宽(单位卞蹭:mm) 1820 1845 高(单位枯教颠:mm) 1475 1470 轴距(单位兰狼献:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畦揣,因此其在外观方面没有发生明显变化逃盼蹭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式归去,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搓米。前大灯组配备了LED日间行车灯困,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近降。另外胃秋蹈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现祟妓,贯穿全车的腰线非常突出奋,车尾则变得更平解江星。而与新帕萨特有所不同的是靠省,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妒绰窖,而非在行李箱盖上膝湿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谴,但是国产版车型与美版车型相比起来看报览拔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阑裴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卞闪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点长仇。另外唱汰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欠翘畏,不过从C柱开始已与车身线条相融合涤宪,深度虽浅但是更加富有设计感惠抵凄。   同样瞥票蜂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化长。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板希吹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诗,并且颜色也不显得突兀酵苛动。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虱尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跺户铅。内饰配色非常清爽泄冀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钮能,用以进一步提升触感佰。   动力系统方面喉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI海炽、1.8TSI荆挪默、2.0TSI彼脊剁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稗把,在保证动力输出足够的同时也相对省油咸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窗稠棱、2.4L和3.0L自然吸气发动机扦,在动力输出方面的提升并不太明显斥漓荒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碱挺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沦踩酿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佃闲斯,同时都采用了电动助力与电子驻车介汉。轮胎规格方面促巴担,2013款迈腾采用的是215/55 R16木迁钉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16识。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韩砂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抹。事实上阿撮兄,自由光有足够的话题供大家热议拳,例如特立独行的外观憾龋锨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郝灭。日前函痢田,我们得到消息狙秋巧,自由光将在12月底正式上市销售孺催骡,所以当这次在广州车展见到它的时候卵蘑舶,感觉它跟我们更近了娜示们。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溶讥陛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桅,它似人非人毖,行动极为敏捷赣筏,也惹出不少祸端栖,人们曾经持续对它进行追踪假,但一直未果杯疏尽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垦:敏捷螺房、神秘板。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔑阮。   很长一段时间里垮叫歇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面负晦项,并火热至今拱隘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淬心,起到补充细分市场的角色敛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲍花平,成了途观的小伙伴嫉刃抠。   野帝的定位低于途观忿,车身尺寸小于途观虏如剐,同配置级别的车型价格也在途观之下寡躲撮,很明显梳喜,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲嗜佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馆遣坪。   ●外观村:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸香睫,舍弃了老款极为个性的风格酣彩牛,确实更符合大众审美酗,不过平心而论它依旧相当个性纳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起染函鲸,它显然不属于年轻时尚那类的嘎焚,车身线条硬朗泪芍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点了蒋裳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现境,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仟糖抹,喜欢的真是特喜欢础冀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了切疯旅。   ●内饰陛来套:沉稳呈摹埃、无趣羚舅、无惊喜   坐在野帝车内卑,从气味到设计都令人非常熟悉烯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格板撵饥,在操作方面仇导,由于没有太过复杂的配置倪镶纳,所以操作上手难度很低牛臀伎。" "  在如今的国内汽车市场中讹黄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车频巢,紧凑级SUV是近两年的热门车型竞绦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挽割等,宝马X1在国产后凉蚕极,其售价区间为25.90-49.90万撑盾卸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似儡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帮乘镣,看看他们的表现如何窃。   外观篇   由上表可以看出陛泪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势殴娘兰,外观看起来会更加饱满一些航。   对于宝马X1和奥迪Q3砂,都定位于紧凑级SUV节,又有相仿的定价区间相,无疑让这两款车成为了PK车型欠,经过仔细挑亚Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比橙头。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竿,整个前脸攻击性十足浑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沤策鬼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯收,并且配有自动清洗功能敦钡啃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯领络。   宝马X1由于采用50:50的车身比重许配,所以整个车身看起来十分修长昂靡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哼沦剔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赶,看起来略显敦实秀祥宪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素橙藉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浦菱顶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒂瓦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代澜评,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挽、动感和实用等特点嘉航,所以在中国有着不少的“粉丝”净。如今拓,第三代飞度已经在日本上市身,而不久也会顺理成章地引入国产讣,全新车型是否能够保持老款车型的优点卧,并且更上层楼呢蛔识?今天袖瓜猩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敢圃怜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片派,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丘垢苯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怯茄图,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多式耽。当然痉蓖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蕾败呜,左右两侧都是封死的久霖,目的是让新飞度更加的有型哎扇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闷残碘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棚刺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扰吧,日本人称其为“1BOX”考,发动机舱十分短信嗯貌怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堂袜轿:机械占用空间最小化鼓潞汀,乘客空间最大化)夹悍稠,车身长度更多为乘客所使用费钵还。但与上代车型不同的是盯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缕臼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巫顷。   在车尾的设计中佬邵荆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妻豌乌,此外袖,尾灯向上伸展娃,经后风挡两侧直到车顶取,这一风格显然来自于家族内部的CR-V就。在1.3L和1.5L车型方面弘,车顶处有一个小鸭尾造型逝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缺踏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狸纫。   新飞度好看吗泰?也许这并不是一个好问题肌,因为审美本来就没有统一的答案讨。不过可以看到的是锌揩,新飞度的外观更阳刚怜,更加运动化劫合,也更自信了穿疮,同时在内饰方面也走向了成熟伦。做个比喻吧哗,第一代飞度好像是一位高中学生妹舵盆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坡藤,慢慢褪去了学生时代的青涩堆侨,变得精力充沛诬罗犀、充满自信京。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前库讲衔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厂沛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呻绥,它看起来依旧如此的适合年轻人共。没错骡,搭载着一车的新技术之后镰碴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缚慧骡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逝愧骨。于是当新车到来的时候饱,你一定和我一样对它充满了兴趣惶龄。这是最年轻的凯迪拉克袄、最小的凯迪拉克泡地湾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实泼? ● 外观造型琳:钻石切割风格依旧咎盲急,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖态旱唯、2013德国红点设计大奖城能、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鄙毙拖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妒湃持,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抵壤摔,只是这回惩氖熄,ATS是完全原创的作品烹辽孰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm籍清探,轴距仅有2775mm衰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墩肛取,而国内我们则把它当成中型车莆凄咯,和宝马3系标准轴距版鄙、雷克萨斯IS成为同级别竞品獭把,并比它们都要更小一些疗瓤。   前脸的造型相当干练前签菇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儒,而是被很好的控制在一个合理大小上讣耐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踞唾陷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位环狈妊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盎家餐。出于空气动力学考虑镭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掇蹲,当车速高于60km/h时介雷捍,前进气格栅会自动关闭瘟烽悸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氯痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纹遁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犯刑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吝掂连,并带有远近光灯智能切换功能降,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计活距,快速亮起瘦掠,缓速熄灭的设定很显档次沛辉娟。再往下看拼,闪电式日间行车灯保、大灯清洗淋鲜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呐红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀男碉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拜挝,亦或是造型需求庆娜,感性的来说供,可以视其为向着传统美系性能车致敬埂。身处车内薯戮崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑞季硼。   ATS是一款后驱车扮坍储,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粱克:50拟馆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驶,贯穿车体的俯冲式腰线罐焚填、短前悬阮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慨浦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贤休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响草。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虚猾。而在规格方面郊嗅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱笛辆,前胎尺寸为225/40 R18鞍,后胎尺寸则为255/35 R18牢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忻赤崇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲁罢全,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁溺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怂浅拉,至于设计师是否真有此意犊搞几,倒还真无从揣测纱啊苦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陋鬼桔,实际上惭睛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳蟹誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗,由此带来了不错的视觉冲击感黎刺,给后车以足够的心理压力踞簧们,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶写。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型塑,至于3.6L V6车型何时会引进蛙,官方暂时还没有表态干帮潍,而是否会有V系列性能车型的推出肝抱苫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睛寥,虽然它是一款两厢车瓢诚敖,但当时也没阻止消费者对它的热爱炊社灰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坟哄徒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秃填饶,两厢车朗行也就顺势推出峦啃谅,可上海大众并不为此满意乖彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型规,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫守蓝痹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烤勉冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羚晤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苫矫靶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掇怀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虱淳荤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雹贬亥,这款引擎具有全铝轻量化的设计把残,对于减重以及散热都有进一步提升赤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓢吹鞍,参数上的差别却没有这些技术来的明显涂筏工。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毙,高尔夫在这里就比较有优势了襄辞歌,采用了四连杆独立悬架酮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屋锭去,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摔靠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偿卿楞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勉啥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比期,看看它的实力到底如何皇淘湾。 定位及对手分析坑白:瑞虎5定位高于瑞虎袍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煞胃,定位要高于瑞虎车型膛遁活,预售价在10~15万元左右炯川,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挟慰咯。定位的提升嘉夕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棘必,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晒庇惺。 【左上绒衅淀:瑞虎5;右上党兄恳:哈弗H6;左下较蕊锤:全球鹰GX7;右下礁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位探色,目前市面上的哈弗H6搭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手些鹊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低葱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煎常,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睡常:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱告长拼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挠添断?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来词铜堆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庙。 三款车型具体型号及价格参见下表辆讲稻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琼苟慕,GLI是其中相对惹眼的一个钮侗,蜂窝状中网设计和GLI标识坤管咕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来韩九倾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞧论, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的港。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氛港,另外两款车型都采用卤素光源商斥。 车尾部三车间的区别更斜纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猜巍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫡吴畦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诽臀蚂,侧重舒适性和耐用性擦淀新。   内饰方面弊暖灰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澈颊蟹。三款车无论是在方向盘成磨盲、排挡杆底座还是座椅上峦墟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀项喜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章超滑:" "  奔驰S级在国内上市的时候膜,奔驰就打出了“汽车发明者戌绞瞬,再次发明汽车”痹,对于前半句歇,你应该可以了解口塑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秒悔。但是后半句是不是有些困惑呢茨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颓桔丸,全球订单销量迅速上升怯崔勿,国内订车也需要很长时间城碗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了江淌马。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洪臂?除了进行试驾体验之外沏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呜嘶,相信看完这篇文章之后饰寥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戏。   之前衡卤遣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细教搪,如果你感兴趣可以点击图片阅读谱匿懦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L繁相,属于入门级别车型胃滥肚,排量为3.0T澜,售价区间为块:124.8-141.8万元之间尉舜,只有两款车型可选可阿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炒袄劲,售价区间为179.1-204.8万元诡块,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夺蔑邢。   对于汽车厂家而言密,旗舰车型永远都是自己的“代言人”担镶,无论是从设计膏掸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溪欧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欺蚂,并不是要面面俱到的去介绍刀班,如果这样的话达湿肖,几大篇也不会介绍全排挫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坑漏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比采骨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屑。   对于外观淬忱履,依旧是那句话饥:仁者见仁璃桥,智者见智宫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了昏导光。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓶硕谩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拉摹、冷峻的态度配。如果非要比拼的话尾络,那么最能体现科技的还是大灯的设计燃。如果没有奔驰的奋起直追没,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪题,但现在我想应该不会了倍甭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馆歌浪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溯鞠捆,所以从侧面看起来就更明显了税犯萎,奔驰依旧是将优雅做到极致临虎郴,而奥迪A8L的车身线条并不明显桑,前后比例也是十分协调签捎,整体表现的是一种中性美圃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炉始。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脊财翅,最能体现出美好一面的就是细节的处理睛。比如急,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顿,只有在R挡的时候才会开启郝绣巳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卿户。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式避面烦,当然这也没有异议剑,但是和奔驰S级对比之后胚蔡,就能体现细节上的不足了忻妓撩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去促广届。   本文导航钩清砷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M下先、G臼驴、QX残些董、FX煽炬、EX恢乐盟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜕辜检,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烹下炭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迷,趁着2013年的尾巴任咐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe插睫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些填馆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坡,提高车型动力孟,一方面也使车身稳定性得以提高炭媳肉。2850mm的轴距虽然没有变化钮,但是空间分配上蛇玻苍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排禄鬼爱。   前脸整体看上去十分圆润饱满桨骏棚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甸幢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溜鬼螺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛇赣撇,L型大灯像两双飞翔的翅膀导炬,随着车子的启动警,展翅上扬吓充。不过这款车的前脸上羔皖,我们并没有发现雾灯的身影皖暮铣。   与前脸一样漓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砷屋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涸深,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锹燎窜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翅暑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吩涎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面借萄,博得了不少的关注觅豌。大家这么关注它肯定是有理由的抽纽,名图定位于索纳塔8代之下咕叹、朗动之上澜录陀,依靠丰富的配置蠢岗告、合理的空间和稳重的外观内饰滩,实实在在地填补了中间的空缺无乘苫。据了解乱咐瞎,名图上市后将会有8个车型耽辜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型檀处前?曝光北京现代名图详细配置)汕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捐号桥,1.8L自动DLX盛呈督,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型家。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧杯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馆珊斯,启辰R50X为8.28万怜藕案,MG3 Xross的售价为8.47万元团。按照车型划分来说窟担抹,启辰R50X属于紧凑型跨界车焙剑告,MG3 Xross属于小型跨界车混泡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糜。但在外观方面相丹,MG3 Xross比启辰更都市说俱坦、更适合年轻消费者限咖迷。   启辰R50X   外观方面舒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架婚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涕。由于增加外观套件险际控,尺寸自然会比R50有所增加檬卷,不过也仅限于外观上刹僵蝎,轴距依旧为R50的2600mm燃缕,同级车型中算是比较出色的数据柔返蓖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鸿改,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桓芹慨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妻飘悸。   侧面变化不大加,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兴。典型的跨界车必备配置行李架薯瞧辆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咯苗壕,有了它的陪伴写蚂哥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卿涂。看似设计复杂的尾灯尉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁漏饶,也正是它的出现伟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捕玛啦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竣挤,虽然MG3 Xross的售价更高咳,但在配置上却没有太大优势辑毛。启辰R50X中装备的倒车雷达山轰倘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迟酸虚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性却,同时对关注度和销量也有较大的影响圃畴软。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一栏垦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况链,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撑坎。另外钦,天窗也是大家乐意看到的配置彭伍块,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气竿拜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婆棵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焙。三点式倒车雷达摧怒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奉非勉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倡伙团,也让尾部的整体感表现更佳访焕。   本文导航险贸擒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宠勾?”每个人都会在心里问这个问题坝惫胆。它是个新来的家伙嗣豁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煌。“这不就是3系的Coupe版本吗臣朵?”有人一语中的怕摔旧。故事讲到这里似乎就可以结束了垂方,但事情真的这么简单吗拓泛安?当然不淡。在真正去驾驶一辆宝马之前扔虏磊,我们无法给它下定论扒颂。于是问题变成了癸:“4系是一辆什么样的车革偷?”   几个小时前(11月12日晚)闯,4系刚刚在国内上市率彻绞,售价59.6-73万元笔猛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铃互,但不管你是不是4系的潜在买家汝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拨呵朔。因此病垮,我们为什么不暂且抛开一切杂念维咸,而单单去欣赏这辆车呢涂咳亨?   ●外观换烩:若要欣赏触地阜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俊,中国官方名称435i 豪华设计套装笆。仅从外观来看宿茎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搅闷樊。原因很简单逗扫骚,它的确太像3系了堡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肠羔摩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谢,4系如此像3系(F30)捂呜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系其壳。大家难免会因此而看轻它翠赫奶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裸。再瞧瞧6系射浓虐,虽然与5系和7系的关系不一般斤,但它显然幸运得多唐巾己。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倡魏胖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郊楼雷,即便这辆车没有装备M套件燎鳖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湃漆建。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藕鹿,从这个角度看徒,再也没有人会说这是一台3系了难惹奥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上类接抱,易成为人们眼球的聚焦点钵,有些喧宾夺主的意思汤叮揩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顶。不过轮胎的配备让人不免有些失望骄靠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7光韧,对于435i这种动力配置来说火错,225mm的轮胎确实有些太窄了普玛潮。   从车头到车尾董空,你的心情会越来越好闺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尚。细看尾灯造型浮,它更扁更犀利湘,与3系有了细微的差别东,配合流畅的线条罚灵,再没有旁枝末节袄嘎,给人赏心悦目的视觉享受祁。   ●内饰炉垒:领导痢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗版? ? ?   4系的内饰应了那句老话剖绥:“以不变应万变”浩平雹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”善纹昆。为什么这么说逻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散禽妨替,如果真的会有人选择这款设计套装福苫兽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了塑米。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剔侠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顿,不如回过头来看看那些被你所遗忘诲叹,或从未关注过的豪华品牌及模师。在它们身上擦,有你难以发现的豪华品质屎逗,也有能够让你折服的豪华配置讲瘁,总之石料讨,在选车的过程中悸匡,尽量不要做的太绝拷省,因为买车不是跟着别人的感觉走卸,选到自己合适的才最重要啦色。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匠告签,又考验耐性的工作匙蕾。往往在某一个时段有一丝懈党饣苹弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生策。网上车市最新推出的《抉择》栏目叮地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题什便卫,做出全面的分析与指导速,以同级同价芜乏、同价不同级等角度出发室东,全方位给您最全面的购车支持将。   X是一个颇具神秘感的字母袱氮鹤,我们经忱苯挛啵可以在电影中看到这个字母的出现溜暴富,往往能与这个字母挂钩的人物断剂,若不是什么超级英雄查洞范,就一定是罪大恶极的反面人物泵鲤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞧频,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂曹钵瀑。由于种种原因摧,这些汽车界的X-man无法全部到撑崧拧,而今天出场的这三位肖爽洼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解合充。   两款日系一款美系耸古喉,这样的搭配或许有些欺负人很宦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人努涉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忱拎。作为ABB之外的豪华品牌煽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绦汐,都在顶着巨大的压力在中国生存者戌。当然棘,它们之间的生存状态可能有些并不相同链羔,这与进入中国市场的时间衬、推广力度冗瞳釜、价格等多方面因素都有这直接原因敌。SRX教、RDX和RX淑申,既是同时拥有X标签的SUV车型拿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烩雹疥,这样的巧合其实并不常见叔,但名字的相近却并不能代表实力和销量伟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楞撬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纬斡阿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代香,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磺婚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后貌悸,将其取代的是刚中有柔碘,粗犷与细腻的结合体搭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剑俺。   本文导航共苍老:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徘峰,很多汽车厂商都为国人做出改变报膜,纷纷推出加长版轿车得,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箩妮含。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灵纺。新车在天籁的基础上加长了135mm德冻母,但它真的只有加长这么简单吗撑蒋屁?显然不是去,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艇耗汞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疲授袍,新车定位要高于普通天籁橡酬速、迈腾雅阁等车型仍酶奢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型境橡师,与之前换汤不换药的公爵版相比碾,全新车型有着非常大的改变侣反举,它注重车内空间乒绞,更注重后排的豪华感受韭眷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晾来,主要竞争对手为丰田皇冠阂石毁、马自达929等车型徽。公爵自1960年以来共推出过10代车型妓惯爆。之后公爵被日产FUGA所取代缚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表城跺丝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椿失,新公爵版的车身长度完全领先于对手管筏壤,并且在轴距方面嚼扯秦,全新公爵版也击败了其他金正对手米。在车身尺寸方面容,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度女脾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疲侣未。   新车的前保险杠经过了重新设计甘下村,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辞廓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搪刻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车列门。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伺缅信。但全新外观并没有显得笨拙衅,相反侧面线条看上去更显硬朗突差雄,同时还提升了豪华感急。17寸轮毂采用了全新造型谋慰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朴。   同时新车的尾部也经过重新设计绒讽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岗,让人心里觉得踏实吹围侈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中达朴,这也是日系豪华车惯用的设计手法绘苹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噬漆腑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啡。   本文导航柿砂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毋腐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心权朗哪。不久前雄须疏,哈弗H6推出升级版绦,现代ix35也完成了小改款懈,今天我们就将这两台车拿出来比一比连骄衡,看看在汽车领域内浮扫,中韩的差距是像国足那样不争气懦暑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力检变。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杀尸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韶滑,而且发动机的选择也更多疏淬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少告插,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坪枢。售价方面两车差别较大蕊赴,这一点也一直是自主品牌的优势所在泉横,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潮瑞葛。   外观菲部握:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檄弊奴,比较明显的是在车头浩献肃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓄科,另外在车头下部进气格栅郴兢喊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暗裤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大守玫,不过因为仅有三款1.5T车型奉狙,因此他并不是今天的主角苏港侨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型其:第八代索纳塔)婚裂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型报搏:全新胜达)肃泛,两者在ix35身上很好的结合在了一起的芹,看起来既有轿车的美感某末,又不失SUV硬朗的气质踌藏溪。 外观配置对比丹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元说罗廊,优惠后的成交价在15.84万元左右楼枯策,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膝棚,因此我们拿出这两台车作对比峰劣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亢,除了天窗踏淋烤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能说,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殿浇虚。   车身颜色礁酶台:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吓祁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多功肮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庇疯年,多了一个闪铜颜色的选择趟论受。哈弗H6颜色也足够丰富攘嘎,平日最常见的白良、黑骇晒水、灰奢渡、银都具备厩荒哄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犯晴,基本足够满足消费者对颜色的需求埠槐。   外观小结嘛豪吻:   外观方面我认为两辆车都很耐看疏狭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捅,因此更显时尚试、硬朗锈兄偷。哈弗H6外观也很不错卷炔,可以给人非常沉稳踏实的安全感缉佰搂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啃敬,外观就更不输给现代ix35了纫。更喜欢哪一款见仁见智忱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腊撮。   >>>慎防购车陷阱狙尼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歉沁显?当然是因为它空间够大琉蛋恭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蜡?或者说什么样的MPV算好缺钝?多大算大夸?今天几洁,我就从一个汽车网站编辑的角度措刺,跟大家分享一下我的标准和看法菱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壤。   在我看来荡霜,对于一款7座MPV来说恰。大家应该首先关注它的乘坐空间蒲德身,特别是第三排乘客的乘坐空间窝捶。因为以我的经验苫礁肆,7座车型中跨邦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冲郸。要不就是顶腿禄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恰。所以在选车时镜速诗,这一点大家要尤为注意贩蜗,否则第三排用不上陆慑,倒不如少花钱买辆5座车苦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弛。   第二个关注点是后备厢李褐扇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苛读。很多7座车型在展开第三排座椅时禄擅晌,后备厢连放个包都费劲了似。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谰揭,有可能一点行李都没有吗彼?所以这一点夕辨,大家在选车的时候也要注意痉孰。   第三点是便利性摩,这个除了日常的储物空间外检,还包括第二排上下车的便利性唇梧壁、进入第三排的方便程度等护巴。对于7座MPV车主来说湍小窃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的曹。一般来说前排往往是孩子爸妈镀挡面,而后两排则是父母和孩子粮,可以说是老的老甭透、小的心,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人圃。   开头长了点巨篮澎,主要是跟大家分享一些经验梳弄漆,下面我们进入夏朗评测实吵,看看它的表现如何搽逆哦。按照刚才说的爱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饶菇沙。至于外观汞访、内饰谁铜、动力等去讥详,它们对于MPV来说属于非决定性的内容誓壬,我们稍后再谈委吞。   ●乘坐空间溉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的播热某,一辆7座MPV伟,前两排的空间肯定是没问题的签。比如我身高175cm搭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕囤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灸疤境,靠背的角度也可以调整30°左右黎虚藉。前者很重要擒下砍,可滑动的范围越大韦陪,和第三排相互迁就的能力也就越强榷。   从上面的体验来看独,至少从腿部空间方面来讲娇吹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苯卤,而且进入第三排也并不是很困难蜜促。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何富穆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讼侨悔,几乎领先于所有的同级别对手超,所以相应的情秦佳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的休。另外有一点大家很容易忽视的是步,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衔鼓典。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挺,而较窄的第三排(受后轮报纺辖、后悬架影响)则只乘坐两人倘豁莆。   与夏朗相比坍椭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橡蘑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适部,但空间本就不大的第三排还要挤三个人就垛囱,满载时第三排的舒适性可以想象亭肚到,一定好不到哪去赤使。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秒畅狮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口催瑞,而且五个座椅都是三点式安全带乡枪,都配有头枕伯臂,这也是其他车型都不能比拟的一点涩轻促。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聚,比如长辈腿脚不方便进第三排脚,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚏秘,这个很多对手真没有芜退曝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搜,到2013年11月新车上市泼膘,短短4年里椒,观致汽车为世界带来了太多惊喜涸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凉。新车迟迟不上市狮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辫潮苗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酪联村。是骡子是马爱,终究得拉出来溜溜葛贡懈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邵哺,到底有没有想象中的那么优秀劫亨剖?趁着这次的试驾活动嗣,必须让各位清楚的了解真相心坚耍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞究闪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢和沛斧?这是个很敏感的话题觅警,却在任何一个场合都不得不提港。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竣寺感,而非决策权渗透饥衰漏,这个是一个需要十分明确的概念零沤。   综合来说稳蹬铅,您只需要知道妨刺舶:它是一家合资公司胸快搁,也是一个中国品牌柿脑位,但是它的发展不受制于任何人景, 并拥有独立的禄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员持贰糕,制造的也是全新的娥、面向国际化市场的高品质原创产品乏标师。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中显慷刨,副董事长Volker Steinwascher石清仁肖甸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侩头遂,前者曾是大众集团高管忱熄,后两者则是举世闻名的顶级设计师拳禄巨。所以在观致3的外观造型上酱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知然荚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下半牌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路投究瞄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茨,车身尺寸鞭敬具、腰线的丰富程度等蚊虽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球木。如果一定要说有什么特点的话写惶熄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铣。   不过骋温,若是细细揣摩这款新车巴芒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脑慈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性燎氨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思韧粪。而由法雷奥代工的前大灯添行,不仅在制造工艺上彰显大厂风范题难,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丸,如果您愿意再多支付一些费用聚氢目,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浓肯、大灯自适应开启及清洗等配置诬。   除了前大灯内的LED转向灯之外氢堡梢,后视镜上同样布置了LED转向灯普外,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞄邢羔,点亮之后似乎缺少那么点感觉挡理,而厂家的工程师也很认同我们的看法感瞄泉,表示会很快对这种设计进行改进崩。而后视镜的特点是宽度很大骗嘶,可视面积优秀前掂,并带有电加热功能必。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倍晾跋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姆蹿蹈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羚半遣,无论是大灯建贾蛋、尾灯组布局痞忙,还是倒车雷达的探头布置等等车辉很。而很多时候抡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撤,设计师的固执被得到了采纳唤胯。   有一个很好的例子来阐述这种情况四事,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乖忻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卷苗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拨肆品。用厂家工作人员的话来说好,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臀,必须成双扮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砰:LED光源+导光条嘘、双倒车灯怂傅辰、双后雾灯狮毋,灯组的供应商仍为法雷奥畏。   尾灯组本身的效果相当漂亮墙蒲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揭渺豁,但不得不承认的是踌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沉。双边双出式排气管佬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到难虐睬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统款耐犯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配步,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吾史联,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邵临车。轮胎方面观致3也是十分的给力弘洁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妙,因此马牌就成为了唯一的选择淑,对于消费者而言自然是件好事辈磺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎教低,这款产品显然更注重驾驶舒适性箱虐溜,但规格上似乎不那么亲民潜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疆四趣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隙沮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中村,虽然市面上可选择的车型非常多世,但是想要在其中选择出一款空间够大社敬,配置也不能太差的车型降喜申,着实有一番困难美借磋。近期我正在为选车而烦恼菜猾,裸车预算在10万元上下砰供,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弯,所以对空间的需求比较大纬九楞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撂楔,今天触抱吨,我们就在这两者之间掂朵,来一场空间的较量敲。   飞度共有5款车型俺兑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筏乌昂,骊威共有8款车型苛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛋橙河。此次对比文章中逞促枷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗅,两者指导价分别为10.42万和10.58万救歇许,并且在上海都有一定幅度的优惠膊呜,实际售价两车差异不大辟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魔伐噬:飞度时尚运动猜婪,骊威中规中矩坚本嫉。   在外观造型上碍摄耗,飞度外观饱满柬,硕大的前大灯恫笆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惦鼎拌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酷刀,不过现款的外形并不显落伍轰。骊威的前脸进行了重新设计晶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朽催,不过整体造型依然中规中矩顷舷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亨,飞度长宽高三维尺寸分别为筷搅炉:3900×1695×1525mm拐怯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砍秘,轴距为2600mm蓄,从数据上看坛,骊威具有绝对的优势婆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑰伺脱,请继续看下文投凑化。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裳廉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烁叹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾犁逃。另外负,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邻币,飞度为前后盘式灌,而骊威为前盘后鼓瓢结剔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正便举,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刃修靛,对提高倒车的安全性也会有所帮助炯粉。相比之下峭,同价位的飞度没有此配置玛,有些遗憾磺惟嗡。两车都配备有衣控钥匙饯息,飞度将液玻控按钮集成在两把钥匙上牟,而骊威的沂扯旱祝控器与钥匙相互独立蔑颧弧,而且仅提供一个曳煜拢控器禄袍淑,不过两车都装备发动机电子防盗系统帅卸咀。" "  现在出现了一个有意思的局面鳞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车低,而且还有像大众汽车那样肥苹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骨,在大众汽车之后骡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妇炮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍部陶串,同样起了一个人尽皆知的响亮名号社悲肝。下面我们就来一起看一看这款车蚊骚施。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型年亮泉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肯?不得不说簿,从外观上来讲勃搽凳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了珐膝,购买它的人们化失微,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘛漠磁,谈不上什么审美喜好芜烩搐。而全新爱丽舍的外观设计涩,明显向前跨越了一大步痉筏寂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人净蒜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人京不赔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm股垢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琶疯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的介酵信。这很符合中国老百姓的用车需求材粹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钨泥,注重舒适性精坦,但行车噪音比较大胁裳末。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娠钡懦,除此之外少判,车外再没有开启的地方恕缉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便释坦。除此之外先比,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坟菱喜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见污盖,属于全新爱丽舍的卖点所在硼。   本文导航渴古韩:" "  一直以来虹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫉繁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擞嗡虫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哨酿看,但始终让人觉得有些激情不足晶梯,与犀利的外观不太相符撅。日前藤蝎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氖峨,传动升级为6前速自动变速箱衰蹲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奥涧,提升了该车型的整体素质塑混白。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型内跨,在外观内饰方面变化并不是特别大庐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赋,新款MG5 1.5T也不例外瓣。如果说红线彰显了运动气质藐是磺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奉。   新款车的侧面造型与之前没有变化伯,作为强调运动的1.5T车型痉桂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果典。车尾的变化也不多袭此,远观基本上发现不了变化所在洼。   本文导航病杆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秃,而在中国市程甓啻唷,两者的竞争更是激烈丁靶,A4L一直在销量上处于领先地位锻椿,但宝马必然不会轻易言败鼎到涎,所以我们看到了宝马316i的上市普,其价格下探到30万以内瘟侯锤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尖劣,豪华品牌晨、售价30万内污伪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腐结,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宋挞爸,还有手动与自动可寻淠纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据性,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舌摊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渤绒化,并且我们看到官方定价方面卤叉,316i进取型甚至还要便宜8000元弥人,不管你是不是“壕”路,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啸蹲蕊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芥哎茫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劲违,在大部分城市响伐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滦,所以过多的点评话语我就不多说了蓟莱,谁更好看都是自在人心的事前。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心强赋苫,但是小编还是要尽到自己的职责割哩,必要的展示必须得有蹋,下面就看看两车的车头正面大图对比剐抽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肯彼滴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衰裙尽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装废,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蟹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型触,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酞韧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栓拓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淋姥睡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计还,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓤酮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剩剩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了上吃,不过这都是个人审美的问题了筏杀,整体两车的外观设计还是在一个水准上牡锹日。   轮毂上茸禽匡,两款车作为车系入门版车型妇,都使用了16寸轮毂伞,尺寸相比各自中高配车型是小了些奠涸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肉退,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水究嚼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拐汾挞,并且在胎面宽度上比316i更优缅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缔,用一款中级车以较高的姿态切入市衬偷承恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头葡迟,按部就班的推出了中级车GA5懒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妊,而随着国内SUV市场的井喷喉捕势,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声全侈赐。   好的产品才能抓住消费者旗限脱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晨杯。在今天试驾的这款GS5身上绢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监览墓拎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淑料,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讹咳担?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痰炭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格安拇,看上去却十分洋气珐睹钝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玛廷缔、1854竣、1680毫米咸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闪,这也是国人喜闻乐见的怕暴拓。   车头的设计略显凶悍撬配需,设计师称设计思路来源于雪豹姐饺坞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矫财。前大灯采用了透镜式的设计令弯价,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靶徒上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啃睡,这个考虑绝对够实在俺氰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果每锹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仇持。   在轮胎方面沽矗降,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎交。轮毂的造型十分普通副换秀,只能说看上去很顺眼比较实用吧沤疟抹。   尾部有一个明显的掀背设计奖习,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉方翰。尾灯采用了主流的LDE设计补堂,搭配大尺寸的高位刹车灯憨疙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篙靶捆,辨识度也更高屏祁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兑?是豪华奢侈的奔驰S级疼玻峭,还是“上天入地”的路虎揽胜肠商溉,亦或是驰骋四海的保时捷911架?对这一价位的车型来说嘛超割,什么才是决定性的购买因素隆喀?是配置还是性能潞?车型对这一价位来说到底有多重要笔喂汤?要回答这些问题当然还需要专业的解答卫芭。今天毋斜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车解倦僧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版残薯蜗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呜。非土豪们僚囱舵,退散~   由于有200万元这个限制厩璃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诽摔,但市场有20万左右的加价柑富妙,且并无现车酣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脾仇,这款车终于摆脱加价墟,进入平价销售阶段剿雇城,当然能否买到现车就看各位的运气了合。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庇讹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的染,但跑车的身份无疑是最拉风的订仑。   尺寸上实在没什么可比性汰察,加长S级无疑是其中最占长度优势的绵八,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短协舰叉,跟标轴S级还真有一拼辫涡,巨大的高度也傲视群雄鼓凄笆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势傻。最后我想说的是赡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哦,公平起见还得排除车重因素茅。别看S级一副身宽体胖的感觉具,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溃腻吃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开香,别吓坏了后座的VIP枪派。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人部笔倒,但也确实相当可观了桔究播,不过由于这款引擎还是有一定年头的慧,其276kW的最大功率是三款车里最低的频。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酪掠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恳。不过写到这儿我很想问一句藏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秒,就能成就今天的丰功伟业缴寺,是这样吗哪?就算这不是一个伪命题记凶筐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龋金。那么白父啡,历史能代表什么介?之前啡敦,我肤浅地认为褥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赐祷嫁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仓瞄屎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时太乱侧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莲谐磁。 ●何为中国专属锭烦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棵哥:S400L两款毁、S400L混合动力一款库宛、S500L一款戮。相比世界范围内的S级橇吗璃,这些车型有三大特点南:全部为长轴距版羌背任、全部为汽油车颁、S400L两款车型为中国专属娇惩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壁脓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意成戚巨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杆陡赡。因此宿,中国专属的S400L与它们相比哦沦耽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饭崔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关曹。我们已领略过S500L的魅力才献,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闻邻骡。   ●外型雷啥:更长创、更宽椽橡贰、更高烧褐珐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弦梢,尺寸上盒伴,它比上一代车型更大襄,轴距则保持不变翘瞪际。从数据上看墒皇憋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌赂,但落实到实际的视觉效果丹册恐,我想没有人觉察出几十毫米的区别巷拖。相反喀谅盼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黑硅、霸气很多谅攫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个救卞脚,根据车辆配置的不同护,全车使用的LED数量有所不同撤探年。我们不知道具体车型的LED数量城截斑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宽,它足够惊人空隧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摆俩工、中国市诚E摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场币霜。对于中国人来说檬刨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墨眠童,中国人将有更多合适的车型可以选择逛。同时帝梅细,市场竞争日趋激烈钾,汽车售价降低敬筹、经销商服务更好古纠女。   作为目前全系的入门级车型固,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肮酥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睬首夹。对于S级来说赶赖,无钥匙进入功能十分重要朽绩,没有它荤,许多车主会无法接受沤。   如许多人看到的一样迪跋匆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子愧。在奔驰车上驳,总有许多你也许永远也发现不了的配置扒避对,它们中许多都与安全相关蹿。比如S级全系标配的自适应制动灯劳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氖洗辖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孔,什么是MPV车型点荣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车身。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玲薪刑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翻绰下,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掳桔。是MPV遁糕芍?是轿车捎杰蚀?还是旅行车荚吵?这看起来确实是个很有难度的课题斡参赤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拍。   当然这次大家不用只听我的一面之词履,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谴,而且他们一个是马自达5车主劝陆,另一个是沃尔沃V60的准车主模喊牛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比性,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佳狈。   首先登场的是胡正暘取,大家一定不陌生零,他是我们汽车之家评测团队的成员考裂,今年27岁昏京,算是个文艺小青年廷饰,热爱生活挽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来末藩吓,刚刚新婚不久崔棉,正是对未来充满希望与热情的时候韶叭撩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臀,如果家中添丁的话缎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标傻。   杰德测试车刚刚来到编辑部吝,胡正暘就迫不及待的去体验了恋,据他所说人萄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了床丁逛,属于一见钟情弥沫肚。另外从外形线条以及车身尺寸来看淡,杰德都和V60差不多童拎铜,是辆旅行版轿车的样子纤库报。   当然外形只是一方面萍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间曙疟,特别是第三排座椅肠焚贺。实际体验了一下灿,将第二排座椅滑动到最前面的位置街号垃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罗赡铺,头部也有四指空间亮唯噶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单读革,之前的文章中我们也有过介绍怖料,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痢坎。   更多精彩视频砂外,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韦吞拎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轨踏会,表现基本上与V60相当户汹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钮搪锈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垃教,在放倒第三排座椅的情况下哦俏耙,用同样的一些物品存放来对比渭污绥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痛盾,而如果使用上第三排座椅钒圈添,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鄙勾。   胡正暘对于杰德的看法疚纲怕:   首先杰德样子很好看稼,够时尚盆内切,年轻人都会喜欢涕。另外互让息,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稠艘迸,但是内部空间利用率更高骸护,实际空间体验也让人很满意撼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间燎推,这点非常不错抗喷唤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乒。   不过它有个问题坑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了女盒,只适合短途出行寸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茂,如果需要经常外出长途旅行的话潭叮修,5座版车型更合适卡偿婚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浮拎铂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恰驮。近期垛递,2014款雷克萨斯GX400推出市郴驶 ,作为小改款车型琼蹋,此次推出的新车在外观方面做了改动充雄笔,同时在配置上也有一定程度的提升蓄午变,动力则保持不变问夹楔,售价方面与老款车型保持一致襄谈璃,提升了新车的整体竞争能力女疥赔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型受烯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咯敬、308僳拾、408布拢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犁秸虎,现在又来个301跋屁卜,不要说是消费者迪稗沤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歼。这就是紧凑型车市诚妆俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讣犬究。东风标致301矛头直指桑塔纳就翰、捷达和昕锐蛇,我闻到了火药味谰摩承。   11月19日上市诉扔熟,预计售价9-11万略疆闲,与雪铁龙爱丽舍同平台肃猩抠,只有1.6L一个排量侗卜伤,变速箱有5速手动和4速自动可选室佩。以上这些是东风标致301的一些基本资料返闻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望榷遍,因此从很早开始便陆续放出各种消息围,以增加关注度戳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同无琼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冠庭刮,为全系顶配舍。咱们从标致301的身世说起瞧,先把头绪给理清了腔傅苔。   ● 东风标致301是辆什么车尘獭?   听到301这个名字舶必守,大家都能知道纠,这是标致的“3系列”剔掂盒,但307艘季很、308听过颈,301却是第一次听说惰马。其实301的身份一点儿也不神秘面,大家都记得富康吧痞剐畅?富康是雪铁龙ZX辨似,后来在中国改款改名环,叫爱丽舍缺红。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蒲,这是它的第二代产品妥叮袍,而301霸,就是标致版本的全新爱丽舍娃,它们全都是一家人偷。   对于大陆市场来说罗案凑,标致301是张新面孔常颗,其实早在去年底它便已在土耳其上市吼稍,之后陆续在阿尔及利亚型识、俄罗斯等许多国家上市秤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奢,同时棘响百,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虏摄落。它将被销售至世界各地啡,成为一款全球化的车型牢丸楞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫细,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多让竿刺,标致301的外观乍看上去没有什么特点炮啡。你可以猜到这款车的定位了虚,30岁上下弛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俊朴狮。   其实301长得有那么一点像508孔彻腑,这是很正常的舰,毕竟出自一家门份。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闺达健。要让更多人接受差,太个性肯定是不行的协,所以这个设计思路挺好秒贫刃,也应该挺对中国人的胃口恒猜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拇龟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菩、捷达荣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筏味赌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苫萌稿。不过它的备胎又回归了185mm署糖,而且拷喜,可能是出于成本控制等原因醛蹦,备胎使用了不同品牌的轮胎交。   我个人不太喜欢标致301的尾部浆,总感觉哪里别扭涣,也许将来出个两厢版会更好看通屋对。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肠科浪,而且中高配车型都有起,比对手厚道炉釜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足单,温度适中窟搬来,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地版乱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狄搞,他们不仅发明了西餐餐具洞司饭:叉子类,还孕育了诸多跑车品牌麻,比如库失:玛莎拉蒂较晌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叮甸吻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郡舅。   ●外观犯釜路:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咎芦匿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朽,它们都是标准的行政级豪华车母饥纱,有着一副不苟言笑的严肃表情粒,外观线条规整斯孔拖,那种气场让人敬畏皆窃。   而玛莎拉蒂总裁则不然呢缉仙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铆洼箱,但气质却截然相反孟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计半,标志性的大嘴咄咄逼人幸丝蛔,意大利人对于设计确实有自己的卓见矗萌份。   如果将总裁与同级别对手放在一起桶,它无疑是最夸张惧、最具美感的郸。这的确也与细分定位有关系裴,奥迪A8黑怀、宝马7系这些德系豪华车都以低调臣碗肃、沉稳为不变的设计主线诗,更多的在表达权利舷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感形嵌。而意大利人则不然派叙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识社领,即便是这样一款行政豪华轿车砂矮,依旧坚持了张扬的风格铰。   这是我第一次见到新总裁的实车镜,它确实比老款要漂亮菲拉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挨隋,而新款前脸带来的侵略性更具气质茫经。   车尾相比车头略显内敛灰酵,双边四出的排气管成为了最大亮点娇娶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主塑仆蓄,聊及为何选择总裁时居,他满脸诚意的跟我说鞍方句:“好看!跟找女人一样淳,好看其翔富。”“呵呵街翱羔,好吧卑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舞软太,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苛,卡钳由Brembo提供上松,颜色理论上是可以进行选装的融。轮胎为倍耐力P ZERO系列啤醚灸,前轮尺寸为245/40 R20脊,后轮尺寸为285/35 R20味。   ●内饰扭烷饭:运动豪华是主格调   置身车内妥危,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稳腾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗅,显得有些过于保守了锈娜淡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磐驶相,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒲吵啡。   方向盘直径略大柒效,背面配有尺寸硕大的金属拨片梧郎,手感很棒潭。导航系统为Garmin说峰,7英寸液晶屏尺寸不算大拧,中规中矩呜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诫跨丰,已经很少遇到长相令人深刻粳创,而且相当满意的车了盼蔫捎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冯势驳,价格低海壁,与同级别车型竞争性价比十分突出泪。但在长相一直不怎么给力姐喀砰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锹箩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伶扁锻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灭,不走伪高端路线的致尚XT瘦擞,其动感的造型非常独特挫嘎。在我看来台溅排,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确獭井,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出让,购车群体越发的年轻化犀。   说他年轻僚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峡擞瘦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讹窟,这只是时尚的一部分诗顶蒋。   前包围的造型充满了视觉张力徒零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞧评迹,显得非常动感淮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烤乘斜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涸吓蜗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唱忱宝,这也是在向合资品牌看齐盲漂辩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逞梧盆。而在车身尺寸上恋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辖碍跑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米獭丝饲,与他同级别的对手相比有着明显的优势碴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是答,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畅挠牌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忿饲峭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窟,上窄下宽的造型十分饱满耐,而且显得更加稳重伍啦迫。尾灯的造型修长潍硅搪,且正好与车头灯遥相呼应钢扑崇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孙镐书,动感轻糙、年轻录氏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置础廷,虽然仅有三款车型配备此装置犁鄙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现商套狡,想必也是极为厚道的钮霸泊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祥块,我是汽车之家刘涛每撩酥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹊僧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道会纶妇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”系。时隔一年后的2009年法,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲁,选择它的原因檄,用三个关键因素涵盖舜:“外观内饰漂亮宠拱、静音好蠕病、配置高”蛙捍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威端,作为老款车的车主帝,带着期许画,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘉,有了下面的车评式几。   注释膏:为了方便大家阅读纬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寒,描述为“新君威”奥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受防,以下各个环节的评价用满分十分制疾,做点评饱嗜。   评分标准呈疤挽:   及格绦:6分   表现尚可嗡摆:7分   表现优秀潮岸:8-9分   表现完美奢:10分   外观奶肥瞄:先天胚子好上犬,改改更“时髦”   改进评分枪顺拘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时穗剿宝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计霓猩抗,应用到了现实量产的车型中胶隧饭。在当时败擒,245mm的胎宽钨偏乔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胁编断,毫无疑问是走在了对手的前面借绣棉。这种先入为主老,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庙,说君威有一副“好相貌”狠,我想没人会投反对票炊匪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势青趁梳,18寸的大轮圈不仅保留慕仁抽,而且换成了密辐条设计槐掂缎,前格栅的修饰祈蔡,在视觉上显得更为立体柿,但就我个人而言更喜欢老款矮啼屠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峨。俗话说“7分先天咐怪屏,3分后天”蕉恕谰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绿缔齐,应对国人对“时髦灯具”的要求武烤呸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翅,坦率讲碉,不是我喜欢的风格林侠,如果换成一辆科迈罗录帘,我想我会投赞成票帮。后尾灯柬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埂信璃,视觉效果不错逝顶,灯源亮度不刺眼呵,亮起时不会让后车问候“家人”险旧涩。   内装桃:对不足进行了优化鲸秦狈,细节仍留有遗憾   改进评分联:7分   我必须要承认讲肯,我是一个对细节做工异常挑剔的人将谷构。从2009年到2013年星监鳖,新君威经历了至少两次改款升级饥届,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玛桐行,仍未得到改进俯。强迫症对于细节的不足其娄,只需一眼就记在心里陇党侩,每天上车看到就会不舒服栏汗瓦。尤其是卜位,新君威的前排仪表台与座椅之间脑势,留给司机的跨腿空间并不大疏,当你磕到膝盖外侧时鞠儡亮,你会嘬着牙花子酷集票,蹦几个“脏字”材。   聊完了不满土堕,我再说说好的地方现菲泊。日常上下车筐率革,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洪看洞,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲍,座椅的“敏感”部位断第,已被我蹂躏的起皮挝、掉渣乖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洪簧浚,视觉上显得极为邋遢救。此问题从慨,在新款君威上得到了明显的改善铃烙,侧翼立起的角度变形鼐上痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弛,但此问题我跟厂商确认过贬补,确实为真皮)户官凉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锚酿。凭此一项材撼牟,拉开车门的印象分就能加不少死。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疮,我的老款君威在二手车出售时泡妊,就因为座椅皮面老化的问题仁免欺,被“扣分”庐唬庆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抱,好了许多钨爽停。8英寸垒人锭、带有触摸功能的中央显示屏茹熟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诬,在实际操作时显得华而不实扑唤。多数情况下要调节温度衬下,只能用手指去“抹”舌看勘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛊偶,并且无任何的震动回馈提示经搞,行驶中操作不够人性化才席。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)擎擎节,相比老款的旋钮控制倾,视觉上科技感更强童勿。实际操作时浩绵息,对于手指滑动位移的识别能力响应较差歌肉。尽管支持手写功能鹊,但表面手写板的面积很谐欣病,如果手指较为粗壮垒骸,表面面积不足以支持对手写区域的要求丝。索性囤脯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锭磊龟。   小贴士赣:针对上述功能的操作“鸡肋”时桔宿,我向厂商做过咨询垒衬豆。对方最终给出的结论是撮就辅,此功能在研发初期高,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炊豢垫,停留在几年前挫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沛腑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孰徊。   仪表盘上的这块儿液晶屏娶泉勺,支持多种信息切换查阅匆芜琅,视觉效果自然更时尚境疵尸,也符合当下的硬件的升级进化潮流暴币从。但涉叉疤,仅就我个人而言街,我认为任何一项技术的进步与应用鼻斯杉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的极狡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颓诡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矩,所以仪表盘的车速指针蒋缔娠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奥,当你想从正常模式切换至电台模式时氦莲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俯洽,时间大约在2秒左右粉矫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式空,因为系统的升级涟,所以导航从路径开始到定位确认导航糠,逻辑上相比老款车型盾盆,要合理很多方。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荒,被彻底改进烁需褐。提个建议妈朴惺,新款对于路径导航的语音提升苇尾,在路径判断时价桥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞪,如果将“请在下一个路口右转的话术”炔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利人池幸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荡默,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馅羌丸。整体效果艇诲,高音有提升股暑能,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扇。以往那种“嘣呲割文僵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桨唱,无法在这套BOSE音响上找到挫浓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车癌?加长版!与其给那些改装厂提供生意仁淋帘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逗。近日怪杜窜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L排,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溉,这款车就要正式发布了搭,海外售价14万英镑起扰,约合人民币138万咯宪。国内250万以内应该是不要想了锤光,土豪们还等什么烩呸核,赶紧再加价20万下手吧I奔贰(注释渤钝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倦掠,外观上并无过多区别溯跑桃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表釜情:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捞豁灯,因为用三个字就能总结槽憨恳:没区别卢枷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痪期袭。除了实实在在的空间优势搐皇,那种与众不同的气势也是重要因素之一挝儒翟,这种毫无区别的外观湿卉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肠倘。   英国人果然内(men)秀(sao)粹吠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擞咯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窗酪,改造成了两个相对独立的乘坐区域梯兄硼,原本的中间座椅则变身中控台荒厩胖,提供了空调恭唾硷、多媒体瑟庞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键街刀串,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奉浆。动力和传动系统方面得身,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丛。   总结途奠:路虎揽胜L目前仅计划在中国忙戒弯、中东地区和北美市场推出啤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藐。另外肛赣欣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轮瓶扑,预计广州车展发布木炯雌。土豪们继续准备银子吧茨穷含。 免责声明搽显韧:本文仅代表作者个人观点贯,与环球网无关离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桓悍句,对本文以及其中全部或者部分内容剩晃擒、文字的真实性番矗嵌、完整性奴领、及时性本站不作任何保证或承诺扒,请读者仅作参考钾存怜,并请自行核实相关内容耸失。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洞比拜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饶,那就是新一代天籁·公爵库奋。早在2008年6月茬蚕,东风日产就推出了天籁·公爵葱色蓖,它的外观玛、配置均有别于天籁其余版本刑深,更加高端大气上档次扩旗蛔。也许它不是最走量的版本轿,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓄。在让大家久等逾半年后葡朗,新一代天籁·公爵终于露面榷竞经,我们也第一时间对其进行了实拍跨。据悉降价,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歼晃迸。 『注腥局散:为方便大家阅读舰逆策,文中天籁·公爵简称公爵版霖螺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嚼囱,时而艳阳高照蔑,时而大雨倾盆伪姓吴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞎溶句,与身旁碧绿的草地相得益彰弦节懂。我盯着它看了许久帆雇挂,心里盘算着佃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚏砍突?   嗯钢沉,画下草图之前得好好思考这个问题阶迫能,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心齿表乘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惦,唯独看起来太眼熟兼桃虾,对旗舰来说这可不是好事毯哦妹,在A6L甚至A4L面前菲单,A8需要更多长者般的自信竿舜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗣穆:六边形进气格栅面积比以前大了不少泄瓷,而且线条硬朗到接近于矩形锰南变,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体填海,从前脸横贯而过埔赣狠,再加上全新的矩阵式LED大灯晦刻撑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧举酗浮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊失,它是A8这次改款最重要的升级之一没,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现假蔼葡。以前大灯为例韩挂勿,分为远光揩论贫、近光贫、转向/示宽这三组毋,所有光源都由LED组成囤陷归,通过与摄像头鹤、夜视系统捂、导航系统等部件的协作铜,可以实现几项很有趣的功能嗽蔬钒:   在Auto挡位开启远光灯埠蒋派,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捌挽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兄坡炽,瞬间关闭部分独立的LED灯体从谐,会车结束后靖钉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫉炮。在整个会车过程中侨譬佛,对向车辆的位置一直不被照亮慷,而其余位置能保持远光照明状态惜,既不妨碍对方驾驶员视线辆程捂,也不影响自己观察前方路况茹弘,相当智能泰。   当夜视系统探测到行人时会炮,LED灯会连续快速闪烁三下京,对行人起警示作用沮眷鸿,如果夜视系统探测到牛社、羊之类的大型动物踢菏,LED灯则不会闪烁猩,避免对动物造成惊吓炕唬捞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晤蠕摹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俊。另外它的转向灯采用动态效果咐,灯光朝着转向的方向滚动点亮躲骗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讳,提高安全性额险。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雹徽肝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚀套拨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料内净,有些来自室内的模拟演示沏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汗兼冕,看看这些功能的实际效果到底如何朽石涸。   跟前脸的改进相比茅肺宫,车尾变化幅度要小得多褥撇,主要集中在尾灯部分哎楷,线条更加瘦长逢飞、扁平惰授,视觉效果更干练兽寄屉。除了那个“A8”标识丝时,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沧,看上去还那么年轻运动髓,缺少沉稳气息矩霓。再打开车门一看踢火痹,我明白了孔规,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车塘来炒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型课徒盛,使用了和路虎卫士相同的发动机貉庭昂,配备了六速手自一体变速箱谷,以及许多高端的配置秒。让这款车有了很多吸引人的地方投,但通过试驾涛茅负,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帽嘘搜。很多设计还不是很成熟镰,尽管这样隙设,这款配备了柴油发动机的SUV继,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牵,依旧在同级别具有很强的竞争力缕券尚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升害,尤其是大灯组的设计眷嘉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入观,都比老款看着更有质感笑贪捞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邯缮当,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箍琅。此外楼士暗,中网的设计很有层次感陛,运用了一些镀铬饰条慌,也让这款车的前脸显得更大方敖曝菏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀多绊霓,钣金工艺还有待提高戳。   车身侧面造型亮点不多联,线条还算比较和谐吧墩骗猩,亮银的行李架比较好看墟沏,但实际用途不大层档。车窗所占的侧面比重较辛型∩洹,稍有点显得失重桔。四个车轮显得很粗犷帕芥粹,轮胎品牌是玛吉斯柿,成本并不是很高拧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缴,注重排水性能沪驼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差海擒瓦。   车尾的造型比较臃肿菜办暗,相比车头来说合良,造型并不是很美观世才嘛,尾灯的轮廓没有什么美感可言渺丸戏,轮廓显得比较生硬挠赤竟。车尾下包围外观设计的不算太成熟缓砰踌,驭胜使用了三点式倒车雷达狮,在实际的体验中看,探头反应速度稍有些滞后赫,给驾驶者的观察带来一定的不便桐夕慰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篓蜂筐。   本文导航伸撅犬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挝脊妈,已经跨越了整整40年偿。在这期间稗卑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荡涪?当这款全新君威GS出现在你面前呈,这个数字就已经不再重要署。每当我们回顾历史逞勒牢,终究也是为了更好的感受当下惨庐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史步己杉,的确也不太容易考究瑰,所以话不多说糯,马上进入主题板弧。   君威GS是别克君威的高性能版本慑,作为其最明显的身份特征郊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沦山祟,攻击性十足的设计让人印象深刻惠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棵,采用盾形设计派繁仁,显得非常紧凑酶容捅。大灯部分全系新增了日间行车灯实,整体造型与普通版君威一致蛊,仅在内部细节上有些许不同庙。   车身长度漓姓、高度比老款略有增加蔡,宽度和轴距均未改变轮温。侧面线条也是延续了之前的设计疽,十足的运动紧凑风格横。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恃捅,十分醒目泌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盾刮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎口。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糙,更显紧凑茎细。LED尾灯为全系标配圃,灯罩经过熏黑处理幕订,提升运动感激戒。作为动力更强劲的运动版车型杭顶呛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒋举逢,同时也满足了更大排气量的需求年棉。   本文导航亥:" "  近日敦忌哄,奔驰MLC的效果图再次被曝光仕还锰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壬饥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贯临删,融入了轿车的设计元素骄。据此前的消息连,该款车有望2015年推出卜。 奔驰ML   从最新的效果图来看琅哗品,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贸安,拥有相似的大灯造型裸柿脑,以及下保险杠的设计皆雌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恫快饥。此番设计目标很明确篙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娄。   动力方面也来自新款ML岁妮逼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摔,峰值扭矩400Nm恒,编者猜测未来MLC将会延续该动力殊陀。不过伟,MLC未来还将推出AMG版本涧湾。 责任编辑谰饺皖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壬丰贾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心把,然而对于消费者来说块,可选择性太多也未必是件好事莫。许多车型的定位都非常接近久痹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘎酿,那么它们到底谁更运动晚甭眷,谁更适合日常驾驶断罐干,谁的性价比更高呢耐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析前。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看行郊顺,马自达CX-5在价格上具有一定优势倍撬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眉免,其它车型在20.78-25.28万之间辽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿偏,价格适中辩扔令,而且动力和配置都很不错起吠。反观翼虎行肠褂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熟硷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煞,但翼虎胜在配置丰富赣都、动力强劲罐窃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定槐略。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万温丰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压书,这听上去有点意思送,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莲,那么结果显而易见奈扭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铂辞趟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糜土,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臣箱触。然而消费者大可放心能,CX-5的动力也绝对称不上弱剿豁,尤其是市区行驶委,它的整体表现很轻盈捍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性京,没有涡轮发力时的突兀感铣,这让它驾驶起来更为轻松剑。   无独有偶耪谴,两款车都采用了6AT变速箱低掠逼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点览,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣譬朗乓。可惜的是身屏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片愧。另外低剐锰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堂笆滇,常规的形式很容易操作画,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乾餐,并不易于操作骂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窘度钒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骑极淡,与翼虎也有将近3米的差距避僚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壤卡蛔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懊刚。   油耗向来是日系车的优势所在儡,CX-5的发动机压缩比高达13:1撑,并且装备了i-stop启停系统量,这让它的节油表现比较突出霉取。在气温32℃垛核、全程空调粮、车载一人的情况下兼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试填,其中经历了畅通和拥堵等路况连,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靶。同样路况下房,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攫扫蒲,尤其在开空调的状态下裤呛,翼虎的油耗表现实在令人担忧踌吼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显品级。   作为一款城市SUV瘦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斡峡,都采用了多片离合器式中央差速器堑,并带有四轮电子辅助制动深埠猜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困套贩。从我们之前的测试来看届菩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雄,所以脱困相对轻松一些逻郊娩。不过在这里我们要告诫广大消费者剩缝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巩羡胖,但两者的定位都是城市SUV答慈香,越野并不是它们的强项臼匠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标订,油门踏板的脚感嘶、方向盘的转向手感胁馁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荣痢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沙。值得肯定的是涵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锤开,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准加。然而相比之下撑,CX-5的整体感觉更加轻盈硷慧,它开起来并不像SUV孩撬,车头的反应更快揪父惋,油门踏板的调校也更加线性渴蜂牛,而翼虎整体感觉更加沉稳矫,底盘扎实薄,但或许是由于整备质量更重的原因穷千,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显年。   就驾驶方面而言涧酶挪,CX-5给人的整体感觉是动力够用啡携蛇、油门线性卫炊屠、操控性出色晶,可以用“好开”来形容抢锣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冈很境,但翼虎的发动机输出并不线性惹尖穗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哩偷劝。另外脸谅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谓,加速啥砰痹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陈豢颅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怖谋囤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扦兄浪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凄,放眼整个市车闲圆ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琶集,基本上5个手指头就能数过来戮拣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罕拒客。   有关于新款E级外观沫比收、内饰及空间方面的介绍熟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 图问访。在我的这篇文章中寇通钎,主要关注E260L动力方面的表现辰簿龚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酸盟盯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顺拱,最大扭矩则达到了310N.m旁。虽然排量并不大酱溅擂,但是通过加大增压值型,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手司。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用票,对于这款变速箱蹈逆,我想大家已经很熟悉了抬察。只是我想再说一次奇勉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呛,但在日常驾驶过程中庭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玛。大多数情况下温和每、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竣。   只有在深踩油门的情况下茂剃卸,E260L才会爆发出他凶悍的一面钉诉兔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奶赏逼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话农,你也可以说他动力输出不够平顺空。   一直以来砰,我都极为中意E级的悬挂调校懊痉签,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辉岭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廷然。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痊,我挺惊讶的敝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掣妮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售车汹蓬。可是仔细一想暗惨,也很难怪宝马会这么着急横辉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匠隆刚。据悉仟潍,宝马4系Coupe将在11月12日上市琉你,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歧。(注化酷:为方便大家阅读皮陶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞬窟仓,在你初见时妥嚎,很难相信自己会喜欢上他撼酞。因为你花痴于帅气拉风的外观层轿馁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狈句孩,那么他的表现自然不会入你法眼扯。但时间久了滴,你发现再帅的外表也会看腻搂甸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掸净敝,放松不下寺铣。这时险馅什,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坤、运动但不难受的座驾岸挤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驳,除此之外核,他还是一台很顾家的车侧。   没错脊,他没有特别帅气的外表微夏,没有特别强悍的动力掏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识检凳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻土。下面丝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妈乃。   ●车头造型犀利讨皑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棱篮,定位低于大众仆。现如今伦封丧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产硷,而伊比飒便与POLO出自相同平台沙茹。因此在车长等诸多细节上拍片戎,两者都十分类似节瓣冈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长户奢表、1.693米的宽度羔粪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大全,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颊肠篮,这点确实让我感到吃惊巴跋地,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沪。可以肯定的是殴,你无须对他的实用性产生怀疑炊狭。   你有没有发现欠贰,他的日间行车灯庇钱,很像同集团的老大哥奥迪A8藩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穗接惋。但毕竟讨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豪槽稿,他的目光也需要这样嚣张芬劲惰。   从车侧过渡到车尾蓄,顿时觉得肖漓宋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格位,从凶狠瞬间变成温顺冕概弯。我揣测不出设计师如此分裂的思路理放,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汉探挫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎败,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帘锋吻,而在我们的制动测试中媒啤途,他的表现也确实不负众望飘检。我写这段话的时候逛拐道,一名同事从我身后经过说了一句甫咀当:“哎弄柬,这轮毂挺漂亮的”遍。确实卢郝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镣,在我看来另外两位应该是300SL和964舶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100父,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间损讨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丰。   直到1949年享稗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘦肯滤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斗,速度竟达到每小时 132 英里胺,不仅完成了试车稼同,还一不小心成了世界上最快的量产车型壁江。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硅轰拍,正当捷豹稳步发展的时候蔽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幌钵募,给捷豹带来了高达300万英镑的损失附。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中内头涵,英国国宝辉椽停?人类想象力的结晶嘉午叫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷深,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逝藏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type激,正当捷豹稳步发展的时候停仙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线设嘘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禄撮,自内而外散发出优雅迷人的气质林奉,在这份自信与优雅之中擎胎,还蕴含着极强的力量感触。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锋瓷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蕾痊曹。   作为E-Type在21世纪的继任者帽榷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感葛啊,他更是一台纯粹的运动机器篓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亭骡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胜楔,刚刚我试驾的是一台量产车硕魂龚。即便是用再前卫的眼光去审视揉吩菏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纯,不过现实就摆在我的面前前即,它的的确确是一台量产车插,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车席。所以彻范,还是让我们先合隆下巴汞、收起惊讶哇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙母。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年财吗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肚身平。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发囤葛十,而等待总是值得的燃丛,十年之后的今天哆玛酥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1补播枷。   ● 外观阀:旨在降低风阻   关于XL1的外观美,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涎享,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓜砂,他们的心中只有一个目标琳垮疽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翁另,也皆源于此篇捶想。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扔毫,轴距也只有2224mm屉脱,如果用世俗的眼观去衡量棉,它甚至比一台大众POLO还要卸尽,不过也正是因此搭藩,它才做到了POLO永远也做不到的皖碾诺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杆嘘。   出于降低风阻考虑弊泻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匹吗小,面对这样的设计桂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案托咐贸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撼取。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淌扯,大众XL1的目的只有一个礁,那就是降低风阻贿。而为了达到这一目的袒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代紊驶娶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫂,不过相比于传统的外后视镜耐,如何掌控与后车的距离是个问题淳潮。   ● 结构逗炽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丸脖士,除了完美的空气动力学设计外沏械,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脊痢。作为一台重量仅为795千克的车型枚轰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匙燎竟,约占车辆总重的21.3%辱灰,除此之外献奢丝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾距嫂蟹,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯治诎啤,复古而粗犷的外形惫另钠,彪悍的身姿累士,经典的圆形头灯攀酷,这些都是我选择它的理由鳞。那么在我稍作白日梦之后目拆,请各位看官赶紧打断我的妄想热僳胎,拉回到现实里扦愁驳,假如我的预算仅仅有二十几万的话川匈糙,那么好了庞悸,牧马人买不成怖,自由客或许能让我望梅止渴铝鸽鹅。同样复古的外形鞭,依旧是个好选择烯虾漆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品到,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巢墓。单就车头来说呸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笺。简单中又透露着经典的味道动。另外喀碎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘲尘褥,突出了力量感瘸,Jeep的家族风格立马突显沟。   车的侧面造型同样如此风格瓜棵,走向笔直姥特多,简单饱满眉厂。当然不能仅仅介绍外观设计乱陈扣,作为一款SUV飘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陌衔刑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°围充,离地间隙205mm撼,应对一般的越野路面足够了囤。   车尾的设计十分简洁浅土歇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蜕,小巧又十分有力量感暑测味。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃借,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钒林。从总体上看免,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舰沽。   本文导航锌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扩睫,而“侠”自古就有不同定义懒,“言必行捎怂弛,行必果伦,己诺必诚香死镀,不爱其躯级武,赴士之阨困鄙肆,千里诵义者也谓之侠”丁虎。他的形象亦正亦邪取窘其,游走于主流与非主流之间自成一派谭。随着近年来炉,国内越来越多的人们狗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擞拒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玫策,开始在国内市场发力不睡。其中且怠,路虎全新一代揽胜运动版殴,向无数消费者展现了一种精神晌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神收。   路虎全新一代揽胜运动版提,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调田垫拨,它的独立特性被设计师完全释放潭骚。如今铺免,这款至今为止速度最快匠淳杠、相应最迅速伶撩、反映最敏捷的全新路虎班乐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呕,冲入国内汽车市称鼻病,夕阳下一人一车潭魔冷,古道中匙搐咸,说的是情义无价乘墟瑟。谁人不为它心动韶?路虎全新一代揽胜运动版合枚,驶入我们心中!   65年来匈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挟氰坑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”麻惨赏。如今袱瞧柯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饶,再次席卷世界籍,那完美的车身比例础居,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌康炔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胁复摩:4850mm*1983mm*1780mm配迷势,前后轴距2923mm氛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹队,3.0 V6 SC汽油版HSL秤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴守,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梢。   姿态万千的路虎揽胜运动版梆人,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仁,无拘无束的气澄靶濉,气宇轩昂的出尘之表脐李锚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豹姓攫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箩茫诞,厚重的前脸艘巩,配合后倾式格栅设计染肯,更突显了它的自信环骆桨。发动机盖上两条凌线刚强有力认榔悍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹希。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情导每,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咐。   车身侧面线条的风度也极不平凡攘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮努,带有亮黑色指状套件溜绦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桥尖,装有亮黑色装饰边的后视镜裙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脖查姐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袍霖,这些铝合金结构的轮毂分为设:19英寸5辐式铝合金轮毂反面、20英寸5辐式铝合金轮毂午、21英寸5辐式铝合金轮毂衔漏媒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂释蜜、22英寸5辐式铝合金轮毂崇斤匡,无论您选择其中任何一款购囱釜,它都可以陪您乘风破浪盘八。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舌碾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宦怀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堪读,整个车尾看似简单却极不简单拈。   本文导航己:" "  1998年杆扔甲,广州本田成立敦催操,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铃,而时光推移鼻馅,今年9月12日裴牛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菇霉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户残。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粹,我们今天将穿越时空经奥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓶。它虽然是日版右舵车型练,但3.3L/100km的平均油耗省般忌、双电机电动CVT客噬庆、大容量锂电池姓寄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧艰共圭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冯。   外观更加原汁原味斥:说到原汁原味铰膏诬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箍,更运动禄。混动蓝色特征迟很憨:作为混动车型春冲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潍疗啦。   在下保险杠处阜搁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叼敛埃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呛甩柬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计显。混动轮毂嫡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志薯屏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滴,为节能更尽一份力仿拷。   本文导航敢艾盲:" "  就在前两周晚仁,我的同事刚从上海归来钙,当时就是为了试驾上海大众的朗行煞醇几,而在不久后的今天氦陈铆,我来到了大理斥车,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓶钒咖,虽然我与我的同事地域不同挝罗,但对于这两款车而言敖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卧洼,我不得不从朗逸说起邯疤,由于现如今大众哪块化的产品研发颧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阿乒,朗逸哗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此每土,它们的关系算是孪生兄弟女南天,反正我是这么理解的规金鞠。   目前朗境的广告已经全线铺开技锰慧,消费者的关注度也很高镀,虽然我个人比较抵触谋常块化的产物(感觉个性不足)茬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驮赁,其次在10多万的紧凑级车里蹬鼻塑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了截某。所以销量方面自然也很喜人篙柿婆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绵莱帆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台手奴扳。   从英文名来看吾纫锌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纲片,朗行的英文则是Gran Lavida绒寒,其实如果从相似度上来比较蹬崩倘,朗境与朗行更加接近腐,因为它们均属两厢车凳辱。我想对于这样一款车来说陈辑稻,大家都不会有什么陌生感勿肚仆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锹慈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抡,我在上面也为你准备了延伸阅读壤赎,可以先行了解一下纺。   说实话经葱,朗逸腥、朗行侯勒围、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔡廊喜,让我来区分一下喘罚删,估计我也需要片刻的停顿钱钠,因为它们实在太像了!就朗境而言顾物涪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条南辉,并将内部更换为蜂窝状造型倾吮,包围下部使用了黑色塑料挞收赊,并加入跨级风格的银色护板撮篱,此外前雾灯变成了圆形钵卧朔,以上就是全部它的特征了厕从交。   既然定位于跨界车罚滔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙附稼,同时为了更加配合Cross风格范崎,车顶还加装了行李架哨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙境棚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趣廷廊。粗犷的风格也体现在轮毂上位,样式上很难用语言准确的描述出来欺,总之很复杂戌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锑开趣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)携敬。   尾部的变化几乎与前部一致拓夹私,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理森秸苇,说实话就车尾而言钢寝弦,我感觉朗境比朗行好看了不少瑞梳。其它方面再无不同亩酞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肉腺,转向灯截秽逞、倒车灯抡、刹车灯还都是卤素的庆酥。   本文导航迟骡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾费得,所以无论是合资呸届酵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琉咳歪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性馁,白领阶层璃,夫妻年收入有50万元左右创集,有房淬跋,老公有车潜辣钞。实际上绢含冠,女主角目前也有一部老速腾车死,开了已经7年准备换一台豪华SUV冈天箩。这位女车主喜欢玩魏卿饯,追求年轻栓,注重外形剂,并兼顾户外篓,不喜欢纯越野车型莽,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛾。所以我们直接选择了宝马X3篱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脸。   为了公平竞争弗,我们选择的车型如下樊胜奈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哀夸德、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裤翻欧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 反蓖社,三车的价格虽然有些区别湃椒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫡渺辅,所以三车实际购买价格差异较小侯。   对比项目一犁钙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淘,特别是女性矩畦,希望自己能买到一款好看的汽车确脆冀,就如同提包还有衣服一样巢伤默,特别是成熟女性涝,尽管喜欢标新立异颊,但也更愿意接受时尚动感的类型覆猜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恍鼻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯图雇,相比以往方头方脑的设计九,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓢。更让人动心的是捻暗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素褂蝎,同时形象也不乏干练紧凑水磨炮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润峦,线条流畅半谎,稳重而且动感盘改湾,因此吸引了不少消费者胯猫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性噬,但2013款并非全无变化护哀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计南剖,此外还有大灯形状散、前后保险杠卸懈戏、尾灯逢、排气管方面都作做了一些细节上的调整抹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些每。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计破稠嫁,锋利的腰线眯雌,近乎方形的前后车灯小徘,甚至连轮眉的造型都是方的藉阑列,虽然它是一部纯粹的城市SUV绥,却似乎在它身上找不到什么曲线甩赫,因此在奔驰车型中也算是有个性的凡呻导。对于女性而言碧什,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磁腺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面己浅,三车都不约而同配备了氙气大灯惟撮伺,区别就是乘狗料,宝马X3采用了远近光分离设计喜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虑。另外梨书倾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蓬。另外下灯笨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯日绊谐,而宝马X3大部分车型则无此装备猩蔽抗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面券,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秸委乌,都50万元的车型禽,自然都是配备比较好的轮胎品牌涎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酿磁,这些方面倒也不用纠结双。另外需要说明的是梁讥,宝马X3是没有备胎的水,因为他采用了防爆轮胎惧骄退,可以零胎压低速行驶一段距离淖拣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大税,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹释年痊,所以基本打成平手白。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邻,从两款车型的厂商指导价来看墟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伐醛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抽激,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筒察。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辅拴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邢乘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要露,这一点奔腾X80的确做到了究挽泼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奇勾,X造型的前脸具有很强的立体感蔚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚假。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息防,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用提。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酪。轮廓清晰的六边形进气格栅帮肯,中网上三辐式的金属饰条酸岭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陈楞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度境,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计间弯讣,只要