支付宝崩了?官方回应:机房网络短暂抖动 已恢复正常

时间:2019年12月08日 06:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)淌父寺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍色,所以在这篇文章中歧楞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矢封蓉。作为整个车系当中的中配车型纲苯然,MacanS绝对是性价比最高的一款接嘶。只需要多付出13万纹玩其,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元写。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脯:10.9万 车辆总价(含增值税)敞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件事,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凌,当然这些选装件也个个价值不菲氯酸。毫无疑问钢,我测试的MacanS同样选装了不少配置踌,加上所有的选装件之后诞吾,车辆的总价也达到了79.79万犁叙呻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm场纪皋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同普,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茫态揪,比中低配车型长了18mm熄径。从数据上看渐,MacanS除了高度和轴距之外叮驹痪,都要比Q5大一些感边揽,但是由于MacanS车身足够低矮村搜镁,所以从视觉效果上来说交磺采,MacanS的车身显得更加紧凑悄掸垫,也更加运动矛灸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辫泥苇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder收。如果光看前脸的话删怪秒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耸虾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓮恢刺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拱队笑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坡芯俺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19师澈陕。如果不选装的话薄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犊。   MacanS紧凑牢股橇、简洁的尾部设计睫骄傻,充分体现出了它的运动风格刹冈,简单的尾部线条用最平实的设计语言芜唤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型角。同样运动的还有它的尾灯禾蹬两,狭长崎侧、扁平的尾灯造型锻,与尾部线条搭配极为和谐撤,起到了画龙点睛的作用敌甲。   内饰方面漓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墨,运动中不失豪华感搭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掸绦旅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉建拐鹃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你田咕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赦项浦。但是有些遗憾的是涪烘稼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舌菲厦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音峭坍,感受并不算太好具。   Sport Chrono组件丸,包含了中控台最上方的计时钟水滴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袜。只有选装了Sport Chrono组件降硷弥,车辆才可以进行弹射起步膛马。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晒探,但就算是为了那个做工精致的计时钟妹,选装Sport Chrono组件也是值得的囱床茶,毕竟1.8万元的价格花,对于保时捷车主来说也并不算贵巧嗣。   换挡杆周围密密麻麻的按键幸那暖,对于接触Macan时间不长的人来说怪帽贸,绝对是个噩梦甲,想要记清楚它们的准确位置坚,真的不是件简单的事情俗溅牧。起码在我开Macan的一段时间里查把徽,每次操作我都要低头确定按键的位置芬寺伙,真的不太方便钮腿。" "  在国内提到奥迪秃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纪蒙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啸巩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程∪掣薄,这其中就包含SUV以及小型车怖洞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藩颇申?   在外观方面惜老,奥迪A3延续了家族外观设计会,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逢舵按,用在这样一款小车上显得更有气势耻睫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质般柯迫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膏亨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湿偷看,辨识度非常高切,同时大灯下部还带有清洗器踢磨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撇关疮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秀湿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熔,至少看起来没那么晃眼鬼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯褥讼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薯陋示,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敦,起到了很好的效果蔬。侧面的造型上在A柱位置最高腊,整个车型几乎以平直收尾邢绰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绥,同时让整车侧面看起来更大一些屁答掠。   A3的车顶采用了黑白色的设计胁爬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凡檬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砂里桔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烙龋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吼弓剂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钝,轮胎尺寸为225/45R17许,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秆布獭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现极把。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幕铺羔,整体呈现梯形结构誓顿,尾窗底部与腰线持平垛尝,尾窗面积最大化保证后方的视野分。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擂,不过内部也采用了普通灯泡光源笑策,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒芴ス纾好酮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挛传撼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甫寺桐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玻熄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓤危,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酶诵鲜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沉杀浆,S80L自进入中国之后舒斤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蜜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贾覆,但它所具备的那种低调内敛的气质牛倒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衫热筒。   2014款S80L通过对细节设计的改变僧价逝,让自身在没有经历换代的前提下沉嚏,进一步提升了性价比糕燃烹。面对强手如云的豪华C级车市巢劝萸浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钉仕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手离,想要抢占主流豪华车的市呈独獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奖动,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呛售敢。   新款S80L对前部进行了细微的整容锰喇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拐,同时也紧随时代的脚步喊。相对保守的前大灯设计吾邻度,已经不再能够满足时代的需求促,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堡痘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耽午屋,但至少与时代接上了轨伶匈杏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喷,近5米的车长和近3米的轴距表现捕谓,让它在尺寸上并不会有劣势托,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泞勿。外后视镜新加入的镀铬设计茶莲翅,虽然是新款S80L最显著的改变之一肩婪避,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呵,沃尔沃式的家族化尾灯造型亭蓝,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹊唐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解去,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刮箍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堂粹嫁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盾唤。   本文导航   分享到汗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媳假,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌家孝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短令瓮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笺。不过旗下的产品线也过于单一秸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巨苗,所以便下探市乘愿吐恕,推出了紧凑级的GA3车型惠剖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娃锨死,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咕兼礁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孔偷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喀,也可以看作是GA3的升级版车型凭,依旧主攻家用紧凑级车型市场函。但是作为升级版车型咎礁,GA3S在外观设计方面有所升级冬会溪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型承,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偿倪,使整车显得稳重而不失时尚感聊墩烫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上女活瞄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧补防、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘘。此外欧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎楞行,为双五幅铝合金轮毂唾乳付。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搬膘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调党淡筹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昂关酒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妻贺踏,传祺GA3S的造型设计并不落后闻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手办彩猛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撂凉灿,12万出头的价格或许已经超出你的预算猛碘裁,但是无论是从配置还是动力来说呜蹲,值得去掏这个钱改沟。可能我这些话有些官方措辞韶呸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法画喜突。   1.0T嘉年华外观没测:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致储霖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缅。为了搭配这台发动机侣恕防,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颅呻棋。   内饰部分河:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沃力帆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些解拆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点替相,这个级别的车型非常少见半芒醋。但并没有设置外部开关抒示奢,而是需要进入屏幕内关闭嚏挠虫。   本文导航   分享到遁惋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兽幕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外措绕斑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悔,与大众168万的海外销量相差无几镣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灵,依然凭着一款SUV车型扁鹤路,在国内获得了不低的曝光率岛佰蓄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柏。今年4万台的预计年销量染,相信有一大半都将由这款车完成骏。虽然这个价位区间的SUV里覆寝晶,无论国产进口都有不少车型可讯怠,但路遇科雷傲的几率依然不低塑拐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畴软?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谱丢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲸。这款车的发动机及变速箱等核心技术栖叮感,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型静铅芦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备羞刮,并保持了雷诺一贯的安全水准骋篱德。而今天我们试驾体验的美,正是这款车的第二次改款刚,已于2013年在成都车展上市响贾。   外型上难,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畔愤衬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帆阶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翻炔,倒是显得有些“萌萌哒”寺绥邓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讼弦。   侧面造型上疵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钦脆猫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘管甭当。虽然尺寸算不上大景剩录,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹈款狙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哗碱欧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乾。另外尼抨,2.5L发动机搭配适时四驱系统栓碌洽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淘粮屠。   尾部造型依然圆润迷萎,和略显呆萌的前脸很相称沙。上下对开的尾门很实用牢,节省了上门开启需要的空间北喷持,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欺姥,载货坐人两相宜矢阿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出限溉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吮炕官。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耐些奴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多县琼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辛诚。当然补,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卜、大黄蜂诉、救护车等“老熟脸”们会出现筹,编剧还添入了不少新角色琴辑,比如老牌人物“探长”贡釜前,军械武器专家“十字线”姬妥郡,以及人造变形金刚“螫刺”等博乐。对于最后这一名小角色而言廷帛隆,它的“身价”并不算昂贵滑溯厕,并且在现实中遣陀蔫,它的综合表现也算是可圈可点眯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骑及,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豁申草,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喊桐,说到这里矩炼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧齿吧。   言归正传从仍毛,牺牲自我涵散拐,从而使“大黄蜂”更加强大商骏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纶涧箍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中且停,想要拥有它并不难捶,最低11.99万元就能圆你这个梦揉衔,只不过它不具备变形功能窍。   从设计以及尺寸上就不难看出驳抽沪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台检,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赡,所以对于大部分人而言亨恕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姓芭壤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼悸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咆环,具有相同的特质的车型还有福特翼博米搅、标致2008县咕桃。在对表面参数对比后兜辟臂,创酷的优势还是比较明显的办,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诗敝搪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慕撕词,平和的尾部题、延伸至后翼子板的尾灯组摆、向上提升视觉的包围等等嫌椒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点感,当然也没有明显的不和谐感帽。" "     对于英菲尼迪来说芬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘶媒娶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吉矛,这最为主打的当属轿车Q系列茎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盯躺,在现在都在大搞涡轮增压的时代百,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弄洁囱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受商迹,而今天露聪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衬维。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融急彭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恼项篡,就是英菲尼迪的G系列产品咐,而随着采用新的命名方式摆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变性干,从之前曝光的一系列的概念车来看斥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感百窗笑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甘舜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉许境,而带有这种印象而来的就是沙舶度:这车动力强么蛊?怎么看就像是卖外形的呢揣?   首先在外观上刀驮谭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杉,采用了更为吸引眼球的设计思路澳慰弄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徊副,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扮疾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歧乘兜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抗,同时也充满了一种力量感享。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冯如,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吵。   在车身尺寸上谦卯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爬勒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡投,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奋铆穿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准典,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窍菠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赐低,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卡嚼口,在这个级别算是中规中矩谭地,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列携蜗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脐跋乌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位事檬户,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菇截,同时也保留了圆润的线条风格苇,尾灯的点亮效果依然印象深刻碍退欠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准操浑骑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绩,这样增加了尾部的层次感活词。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碑邦撑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多黎磕滇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭份,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羡啪次,并且入门售价也仅10.98万元拨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敲递碍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面古垂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垫楔,但车身上的差距并没有售价来的明显径狼,因为锋驭真的比它们便宜太多了尉凸鹃。除了合资对手以外朗巷,它10万元起步的售价苇通,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顺。   铃木锋驭的外形设计上毛侯将,我听到最多的就是两种声音镀棘线,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涪,而另一种则是感觉外观不好接受冉赂,很少有介于中间位置的人滇粕切,毕竟外观是一种很主观的感受祷郴,仁者见仁智者见智蝗变怒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谋时敞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枪蓖咐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型部,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料督,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妒翰施。接缝处体现最为明显看,而且它在内饰配色上也相当讲究功,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锻猛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷会阂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒到:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揪焦,售价为15.48万元钮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幂恃猴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疽溉览,性价比有多高了荤金凭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秸厦烦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痴灵躲。况且梗哥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刷厩,还是非晨鹞玻厚道的路。   本文导航   分享到到:   哈弗H6 月供708元起" "  最近必需棋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欢感视,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铃翁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奉介梗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万播钠,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞥俄校。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灸焊:68.79万)在选配后价格逼近90万元辈眉,而且市场上目前一车难求帆梆曙。那么问题来了收,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陛搬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慌聊,到底这两车有什么区别死勾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沉,帮你捋捋思路尼。   注谦: 实拍车型为MACAN 2.0T十衔喉,为了让您一目了然嚎扳甜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处察娃恒。   内饰开: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及深,可以说走在大街放眼望去到处可见界浚。基于目前的消费理念词收憨,如果花20-30万去购买一辆SUV托春阀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观箔不监、实用的内饰诵部榷、以及良好的通过性频,另外还要满足偶尔越野的需求酶看莽。面对人们如此苛刻的要求讼花锤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绞巷南,看看这些车究竟能否满足众人的需求按芜。相比其他媒体的评测方式挞农侍,我们易车选择了多人评测的模式集,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平供妒孙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魏赏馆。    此次我们挑选了7款SUV车型奸鸵呵,分别是嫌教:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吹摆腹,分别来对它们进行详细的测试洁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辛负拴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糜铆滦:25.28万元   市场优惠段尝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虹拿记,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尚菊笑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贬暗庐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道儒献咆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足峰仙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斡,看上去更加的协调迷。   至于尾部方面赖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了采哄悄,乍看上去有些沃尔沃的影子缺共,整体采用了立式的设计风格停泪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怀,尾窗位置比老款更直也更靠后残屉。   小结卸痴闹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罕,前后不是很搭调酚莫事,尤其后部的立式设计巢峰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谦滴,但空间利用率上则会相对减衅獭,比较适合那些舒适一族翅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唇:25.28万元   市场优惠峰哗溪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稼刨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疾手撩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车络黑,新车的整体造型十分具有张力耪充椽,五边形的进气格栅更具立体感壬良,镀铬装饰一直延伸至车灯内坞,大大增强了整个车头的时尚性欧末诬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刨甲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褐,但整体并不是LED的灯组设计脚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恳铺,在视觉增加了整体感的同时屏迸,也大大提升了整车的运动性啦囊芬。   小结溅饰乳:马自达CX-5在几辆车中防鹊,我认为是最具动感的一款酗腺,整车前后比例十分协调筐扯,外加搭配蓝色车漆帅仿,使得自身更具个性鹅美。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纷狗澄,详情请见后面的驾驶感受篇僳先烹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD够:26.78万元   市场优惠解煎:1000元   如果不知道它是奇骏的人谅布罚,在大街上看见这款车哨图,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艰,同时也是这7辆车中变化最大的车型链陶,整车不再是那么的棱角分明乖贡脊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牟剔姑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿适何卧。   由于采用更具流线的造型设计库辫袖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯獭疮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念华电,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羚。尾部的造型也不再是那么的方方正正毛苍,尾灯与前大灯造型相呼应绷轿,并搭配镀铬饰条加以点缀埔。   小结垒:由于我个人的车型为2010款奇骏目,所以面对这款全新一代的车型驰等径,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萄估础,奇骏是个不错的选择断惨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搐亭唤:27.28万元   市场优惠幂缔够:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爱,就得到了广大消费者的极高关注度酪惟,整体设计与上一代差别很大屎怕,不再是中庸的形象繁孟,而是更加犀利的造型匙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藕纱,前中网分为两段式设计幢,但两块黑色的格栅全是假的挤,完全是用来装饰用的悉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅火醋。   熟悉老款车型的人都知道投绅嫂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗡骗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坞嘶蹄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仁囊,从而保证了行程的安全性烩隆。   小结凉:这款RAV4整体添加了越野套件拭,所以并非其原车面貌瞄能。但无论是否经过套件的选装秃,整体的造型还是十分具有潮流气息的苹茸,另外值得一提的是花姐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项箔蔷,依然是几款SUV中表现最好的竣腊搔,注重空间表现的朋友们值得考虑局。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纱懦:31.58万元   市场优惠瀑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款限,所以变化并没有其余车型那么大串刺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吝插,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孪,棱角分明才是其主基调孰班。   后方整体没有太大的改动衫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了废寡,设计很好的与前大灯相呼应狗掂,夜间看起来十分的醒目蛇熄贺,整体也很协调牌虹仑。   小结蚕蕾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看物,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喀炮访,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挽裙绅,途观还是比较不错的选择开。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型施跨:25.28万元   市场优惠奶宋妥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶敲然克斯的外观炉穆,那么这款翼虎你必将也会喜欢搪箱,因为它的造型就是一款大号儿的“付萘郑克斯”缆继诬。单条镀铬饰条所组成的前中网汕,显得整体十分的修长乃坷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懒唯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞳颅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气献赴,提升了整车的档次非官汉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑河。   小结腑:翼虎是福特家族的新洞挝摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑梗克斯的身影巷,而对于新款附睿克斯的整体造型猛荚刹,个人觉得还是很不错的垄谁,那么如果您要是和我持有共同的观点毕,并且想拥有一辆SUV车型光境惟,翼虎绝对是首选范围隆黄涩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弘咖品:27.69万元   市场优惠伍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峦武,但随着Jeep旗下车型不断的改款膳坪啪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去古妒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惠涟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脐,圆圆的大灯以及垂直的中网未,无疑均是Jeep最原有的样子岔哆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怯杏,无论是后风挡还是尾灯徒塑雷,都为方方正正的样子此坡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氏馅惰。   小结边圃钩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅纬Α,淳朴造型及棱角分明的设计桂,在保留Jeep家族血液的同时脆矾版,也为整车的空间做出了较大的贡献径,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逻陶钎,详情请阅读后面的文章略仟硼。   外观总结匈袄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性什,基于每款车型的特性肌茂困,有的为小改款搂、有的则为全新一代弦,所以有的基本没什么变化冗丘寿、有的则“面目全非”奠恒试。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捷夸蹭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味激贺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腐。通过每款车型下方的小结股,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钉玻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讣馈款,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐峰,你可以理解为营造纯正的氛围劫酬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帕袜逢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虑位,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绵县。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed探骸百,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抄响娃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”教,绅士气质是宾利的“看家本领”糜堤焊。往往裸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淡为。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讨米奖。现在衡写,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让层懊。自古以来芦混,“Speed”一直是宾利的性能标签寿统敌,以此向2003年垄断勒芒冠薪环陋、亚军的Speed 8赛车致敬茂。    作为宾利历史上最快的量产车型捶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伎怠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劫,当然莽坎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缚。    伴随著经济实力的提升磺泪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甸,当你身处被“泰禾北京院子”飘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规县锰,肯定会追求更高层次身份上的匹配趣。我几天前去宾利销售中心苏函,它长廊式展厅规慕斯淮妫宏伟抱釜辛,处处是浓郁咖啡香爆答撩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淮,对其购买力是不置一丝的怀疑侩方滦。我想泰,只有宾利畴煽荤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踢喷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跨。我敢很确定的告诉电脑前的你们般,这款售价不菲的宾利性能新旗舰教脐,在中国未来一定能卖到脱销连酚死。   >> 写在文前钢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年污,英国品牌的表现令人忧心忡忡夯痉捆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜗,它们目前都散落在世界各处蓖,有的受到追捧有的则走向终点饰。即使获得成功的英国品牌图,它们仍为自己贴上的“德国标签”德、“印度标签”的身份感到忧虑彩,毕竟江,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痞倒澜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攘朝袒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迫维棺、原木的袅袅余香嫁埃,这种气味只属于宾利堤灌穆、劳斯莱斯们械,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澎。    从业这么多年固古簿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元风佩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心臂,囊中羞涩遥不可及自然很重要携糯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦临坑署。我认为一辆好车起,应该让驾驶者舒服陋肥、安静稠柑寒、惬意的完成从A点到B点的旅程纷范,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峨磨毯,却实现不了我小小的梦漆需闪。我一直认为浆疼驳,真正的贵族攘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澳迸癸,即便妥协仍然能坚守初心愁文。此话适合改变自己的GT Speed臂,你知道吗幂?世上最难的事情就是超越自己慷段级,GT Speed做到了 骚堡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娜策,当你启动它时革,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态断侨。   >> 外观晴礁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身短伙檀,作为宾利目前最为畅销的车型捅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毯胯睬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级七娶。但是龚槽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廓秤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节东售筷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者星角,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熄圃腐。当然贰廊,大部分“土豪”车主也不在乎鸽黔票,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拒托。    外观提升不是GT Speed的精髓革力屎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氨,动力刻避舒、刚性恐脐稀、减重上的工作任重道远冒骚毯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丰,仅有2.3吨迹建枢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僚恫椭。不要小看这350kg锌,几乎是一台V8发动机的重量峡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闲吗间,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贰、多连杆后悬挂和防倾杆等毯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色插杆,分别是Burnt Orange(橘)贰韭毕、Sequin Blue(蓝)歌搭、Excreme Sliver(银)删。为了凸显GT Speed的特殊睫锨交,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)去系。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澳喇。宾利工作人员表示恫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丰非毛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垫护璃,尤其是在中国等兴新市场更是突出扁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夕额。    你知道胖子多么努力吗临虫漠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奉弗轰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亥溺倪。那些把高性能作为卖点的品牌旅愧,现在宾利也有资格和你们一较高下翰涉参。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸反,与GT W12车型尺寸几乎保持一致被挟,其尺寸为(mm)精伯:长4806很魏、宽2227骏澳戌、高1394灰伯,轴距为2746mm匠洗梧。我知道酥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坷闯,为了让你做到心中有数黑漏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旱吹。与竞争对手相比蚂缓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羚粮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翻,哪怕国内的环境日趋恶劣缔探疵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讲疵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泞媚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剂,整个过程大约需要22秒赊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间为淬团,从而避免占用后备厢大部分的空间翅娄挝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瀑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酷探,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感誓宫,没有法拉利暴躁费羞,缺点恐怕是不高调谋狸瓮。不信你点击上方视频听听视频里声音琳狼宛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窖睫够: 作为欧陆GT的性能旗舰踞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卡酱,不仔细研究根本发现不了它的区别平我。虽然外观变化之处并不算多级浦,但是对于轻量化纽夹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翰。" "   7月21日嵌庭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘫督。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烧酵呕、北汽E150风,成为第一期家用空间王冠军柒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰厘饶。它们会有怎样的空间表现涧镣诗,不如一起来见证慰。 本期内容开始前斯笑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恕: 好了薯善,正式开始第二期内容沦鸡。不过简单说几句济匡黑,为了没看过第一期的网友们险钒腺:    你可能会发现捻,随着岁月流逝耪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犀巫唤,也当起了小爸爸黎毖感。恰此时梧髓,他们对车的选择可能也有了新的取向旦肆,空间大砍祟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坍浑配。    基于此犁该薪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悸掠摄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间献膝虫,让大家对车辆的实用性有个较全面裙社钱、正确的认识拷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测采、模拟一家三口郊游的情景实测且涛、细节空间的展示娄、实体娃娃的数据测量四个环节进行凤完疽。   话不多说眉罗,有请今天的选手镭东短,登澄 ! 第一环节竣搏:堆放整理箱棉,能放多少放多少    由于很多厂商割、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升女霓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汹跋膊,也会帮你量化一下车到底能装多少升卧攻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数第蹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒂缺,并加以不同颜色区分鹃箩,目的是给你呈现最直观的感受缚悸起。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘸骨坦,仅供大家感受一下妓。今天我们拿箱子说话广夏惋,看看它们这种数据到底能装多少箱子耍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耐:由于时间关系贡,我们这次只借到了骊威的低配版深端,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恭书豆,但高配版的骊威有这一功能晚。 首先出场的是骊威辩壁:    状态一粹澜寐:单纯的后备厢空间 状态二托:放倒后排座椅后的空间 状态三剩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衡烩: 骊威一如我们所想的那样珐,空间的确是其一大卖点及投革。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时订绕,小伙伴们都惊叹了!骊威敞坪筒,实力不凡匆薯呛。   其次出场的是致炫纲司径:    状态一恫灰醋:单纯的后备厢空间 状态二孰:放倒后排座椅后的空间 状态三郴景:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帅: 就如文章开头介绍致炫时所说坦苹栋,空间耻舷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点超溯。通过这一环节放整理箱的测试蚕淳净,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娟覆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镭天:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纹蹬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忍帅典:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枢嘎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袱: 通过摆箱子的实战山棚,以及上面表格数据的对比努,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利跨。而致炫与骊威差距也并不是太大潞撂,可见其空间不可小瞧品僳。接下来又有哪些好玩儿环节嚎汉市?而两车又会有怎样的表现呢量?请继续往下看欣迹善。" "   今年5月臀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挤杉浑?9挡无用浑?自由光深度试驾报告》)酪。当时采童陪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哩。    6月氦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掀。不过3.2L版的离地间隙干性、接近角贝单勺、离去角较、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阜坍堕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讥?    几天前坊散溃,我和赵璞垂苯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掸崩澳,这车还行不行齿?    我们的第一站毛,魔都上海纺梗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凭倾杆。在经历了噩梦般的改签茅柒、等待络汝瑰、登机遂赖掏、继续等待之后墒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偿辉范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿列纺拐:“游遍世界各地苫,开尽天下好车攘漓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑操氢叉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搔。在此我可以不吹牛X的告诉大家列病星,我在纽北环实际驾驶过毒斧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑物奢泻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI短蓄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讽铰量。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辟哗离,在国内也非常抢手裂貌供。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炬渭郊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障售扩勉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篙嗓,基本保留了GTI所有特征受斗水。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伪孟,在舒适配置上也更加的平民化呢尼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整健昏惶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件活呛,例如两边的侧裙以及尾翼等熟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斥穆。但低调的外观也有自己独有的设计元素梦,例如车头处GTI特有的红色的拉线叫府蝗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标损滦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骋巢。另外哪热,新车的LED尾灯造型也很有特色凡吴。海外版GTI提供了红色锰钙甫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戊挖木,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硅,但国产后或许可以与国内的消费见面贝厢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掣萝,我把它们大概分成两类捅:靠谱的和不靠谱的瘸冀栓。不靠谱的原因很多扁努夯,有些续航里程太短衰翱,上车就开始为电量担心;有些性能太差额淳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黑写,几十万买个两门小车凉,真当我们都是土豪吗腹?   不靠谱的理由千千万塑罢眯,靠谱的标准则大致相同滦阔透。续航里程不能太短秋幌慧,加速不能太慢鸽,最好还有些实用性邯,价钱不贵就更好了矾女。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喘苇稗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圈瞪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乓丛墨,拿汽油车举例的话龟撕,90%以上都算得上靠谱顾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说登,能达到及格水平的车型却不算多仕揪。我们的这辆测试车是2012款的人丰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型练。还好时隔两年品,e6的动力系统并没有发生大变化芦,只是外形和配置有小小的调整劫季蜡。   续航里程悄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绿抄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亮蝎炮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缚擅匣,这其实只是理论值态吞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烂顶辛,实际用车时很难达到睫。夏天空调申扁卿、冬天暖风帆、高速快了晚便壤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疗拆泊。   这种电动车只是日常通勤还可以纤,但稍微有些想法庙拐蝎,想去见个朋友泊会弄、买个菜来酣,心里就得犯嘀咕瘁。这种心中总有事悬着的感觉很难受惰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扳纪困。   由于时间原因彻,我们只能简单测试一下e6的续航能力北。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲜嫩领,其中高速路况三分之二卵搬淘,城市路况三分之一脓味物。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来退乒,我们的行程其实就是三段谰波,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)轻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)档森,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锹,显示续航里程320公里苫梗绅。完成第一段高速路程时(43公里)靖病,电池余量82%(耗电17%)誓典储,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氓门,电池余量63%(耗电19%)通,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冯堤皮,电池余量45%(耗电18%)哭,续航里程134公里(减少61公里)凭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涟良裂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右督,比如第一段高速行驶鄙,续航里程减了59公里兽兜,而实际行驶了43公里搭,二者大概是0.7倍的关系朗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卞拍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近橇时溺,拥堵路况似乎还更费电一些寞堤柯。" "  近两年半涎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮送惜,很多大厂都推出了自己的纯电动车溜刻,先不说比亚迪这些纯自主品牌羔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车款娇。今天惰秤,我们就提到了之诺这个品牌哨鞠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌距宿李,主打高端继,并且未来也是只进行纯电动车的研发纬晤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌达。今天关拎抽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E提抵攻,下面我们就对这款车型做一次体验秘撮。   之诺1E只租不卖县努倒,租赁价格为航蹋人:日租金为400元/天场敛,长租(3年期)为7400元/月涪俄,现在消费者就可以对这款车进行租赁豢话。   租赁价格包含侈:车辆上牌迪、充电盒安装(7.5小时充满)团鼓、保险识竭鹃、每6个月一次定期检查保养碌、车辆维修小,7天24小时道路救援馆陆、拖车以及备用车辆等悔七惊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造憾聊吕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腐栋汐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鼓挽,虽然亮点不是很多吐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绞,树立之诺自身品牌的辨识度赔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胆龄,辨识度极高码惊蜕。 既然是同平台打造凑,那么轴距和宝马X1也是相同的府透脓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虾伴蹈,尺寸为225/50 R17饺,这款轮胎最主要是为了节能考虑搭岗密。   本文导航   分享到淮挡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉硅刨,它是南京依维柯生产的车型乏胖,隶属于跃进品牌旗下妊,是一款定位中高端的轻卡产品纯撕随。该车是在2013年1月首次发布的冉猜玖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)算劫甭,为用户提供了更多的备选车型捅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛔,宝马向来不走寻常路偷烦漂,旗下的SUV并非越野硬汉蛾,而是更加注重公路操控性淋视,所以在外形上也有着自己的独到见解粱侥。Coupe原本只是轿跑车的特征惠共,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后四,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湍弛沮。在这种背景之下寄藐,X4应运而生灭陕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验保碗,宝马对于X4的设计便更加得心应手箔嘉擅。从车身尺寸来看嘿烘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拭惨。然而实际感受上塘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渡。它们的关系就如同X6和X5墙疽,一个张扬色累、一个低调疯雾闻。要想舜肟悖酷舅燃?X4很在行笑校耸。   这辆X4的外观加入了大量M套件枯蹦,进一步凸显了它的运动风格肯。夸张的前后包围降低了视觉重心挪亭江,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纬权。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兴?所以伐,接近角段缝聘、离去角这些数据对于X4来说惩汗墒,根本不重要茎痹。   和X6一样莱悲,性感的臀部是X4最迷人的地方祟。如果从车尾来看咀杀,X4确实比X3运动了不少匪孔良,高挑的腰线沽、厚重的尾部都能给人很强的力量感淮。对于35i来说强颧,单边双出的尾排着实有些低调厕举舶。尾灯的造型是典型的宝马风格灯,造型简单巳煌斥、大气告脐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乖,前245mm孪洁敦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惭欺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)订,这是一款综合静音魔俯、舒适秃、操控于一体的轮胎槐街排。在我看来汐碳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扇,似乎更为合适课。" "  原标题儡记:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肝撼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欣,该车除了外观造型犀利频、内饰豪华前公、配置丰富之外劫瞧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抄。作为一款以年轻来诵、时尚为主旋律的产品提,NX开起来的感受如何巷篱,今天我就为大家正式揭秘棋碍。(注咕慨搏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摄腹蓬,如NX盆告惩、ES翻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灭:   NX车型的外观内饰设计风格傲,在之前的文章中我已做了详细介绍行河现,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筏端修。从实车给人的感觉来看劲戮侧,它的确做到了这点删,不少人见到它的第一反应就是吼卵辑:恩举,这车挺个性僵车、挺漂亮想篇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秆糙鳖。此外菱粱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曝,进一步提升了科技感携。不过它并非全系标配虱驹,在入门级车型上近光灯依旧是LED潜汕,远光灯为卤素灯泡桔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷帕酉贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV任双诺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3避卞、宝马X1做直接竞争率,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV福持,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竭蝗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES箍啊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巫椭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀馇弧,其中一款为17英寸势炔颇,另两款为18英寸士。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肃快,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捕淑,在国内的售价大约1700元/条鲸颊谐。   车尾线条与前脸相呼应粒,造型犀利农烤,棱角分明斥狗我,以凸显整车年轻魄、运动化的产品定位傻凹。同时年店,尾灯设计十分用心赂那囱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惶透,特意在接缝处增加了一小块LED肆。   内饰方面谦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造次玩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准常港,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用境据菜,大幅提升了车内的豪华氛围返。   据雷克萨斯厂商人员介绍漂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拴坷划,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偿项,它的使用方法类似于电脑的触模板涤,并带有震动回馈功能功。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用损探渤。此外疽铃碘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拔藏稀,我们咨询厂商工作人员板涡,这配置会不会引入中国嗓,对方并没有给出明确答复枪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欠,作为家族中的新进成员愁,NX的表现自然也不会差瘫不。为了符合它运动化的定位拿敖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强授,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诞卫乐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凭。   在海外秒,NX提供了全景天窗娄筒具、普通天窗和无天窗三种版本的车型破柿兽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哥场功,采光效果很好蹋,但无法开启廉宛怒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搓琉,采用的是外开式设计岸。可以确定的是隧钢咕,上述两种版本的天窗都将引入中国儡尉,至于无天窗版车型是否会引进沽,暂不清楚股拈到。" "  [汽车之家专业评测] 2006年程骂,马自达CX-7在海外推出;2009年套燎,2.5L两驱车型引入国内趁呜,售价28.8万;2010年夺,增配的小改款车型上市毙遂,售价29.08万伴椿,同时宣布国产意向;2012年苟扑花,海外CX-7停产;2014年瓣滴江,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惋丛畅,等它国产的人此时已经老了四岁了修烘橇。   从以进口的身份引入国内荒河,到正式国产经历了四年左右的时间怀,在这四年中进口CX-7销量并不好簧,一方面是当时市场不成熟揉釜,后期竞品丛生将其埋没了腿激。另一方面原因也在其本身叼趴豪,比如定价高淀堆桐、2.5L发动机动力孱弱等等窟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碴殴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呸。在测试之前蛊臀博,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谁录,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喉,搭配6挡手自一体变速箱澈妈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机入疯眠,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒂淋芹。即便如此菠背,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辈。   油门的设定比较灵敏帘涤糖,起步和加速初段都还比较轻盈设,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线焚,而不至于拖沓玫碉,一切都显得易于掌握擂纯。变速箱和发动机配合的是那么默契裙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俏急,只是在极拥堵的道路上蠕动时冠骑抗,1挡与2挡的切换有点闯动而已闭纪,问题不大伙。   转向和悬架的设定偏向运动怪,采用机械液压助力的转向系统比较重放逞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣干考。悬架没有“忽悠”的表现辱敝魔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枫,车内乘员经尘纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谐耸。悬架后段偏硬蔡删韭,在弯道中并没有明显的侧倾愁什,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牟灭莎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扳,动力供给够积极法些,表现不错饥翠,驾驶感觉非常轻松贫史,动力的跟进也很是及时廉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啥溉经。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm农特,但实际感受发力点基本在3000rpm左右林卿炉,而且不是那种喷涌般的迸发靛废,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姥揉筏,给人相对内向保守的错觉硼寥暮。   CX-7更擅长的是中途加速挨颠,比如从60公里/小时开始餐笨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限表烂膜,这几天这种沮丧感时常出现层藉恳。不过也正是这个中段加速的特点乏判,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朵持,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胃叛澳,稍踩油门就奔向3000rpm劲鹿淘,便能得到很好的响应检汐侧,仅有极为短暂的降挡迟疑蓉舜环,随后就催逼出了足够的扭矩岸莽。简而言之论,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞍萎摹,容易上手倪,各方面的表现也都算令人满意阿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哆,涡轮增压器起到了明显的效果剖,就像注入了某种精神类药物煤,虽不时刻保持着亢奋状态鄙吨办,但兴奋状态确实随时可以到来抱疼,一切都听从指挥阮娇。这种持续的加速感可以维持一段时间卞啤,心里不禁一阵爽快缅,当然崩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了傅鲜沽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光函粕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里略撩,消耗燃油17.94升徊,平均时速为30公里/小时慌戮澄,全程开启空调府仓,平均油耗为13.3升/百公里拿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翱假,CX-7绝不算省油的那类岭,准确的说是比较费油溶轿。另外揩鲸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碾,无疑使用成本相对较高伤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章去勒。说实话斧,那是我第一次接触这两款车兽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妨米,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机融麻唱,动力同样够用酬,但输出并不算线性拎遁阶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诡措朽。当时我就在想握,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞥,而如今厂家真的这么干了蓝茨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统械熬碍,增加了几项配置呜欠,外观方面几乎没有改动舱举偿,图中的这款车只是增加了车顶行李架盟、车尾扰流板和挡泥板等选装件琼然。   这款帅客HR16是一款7座车型猫头,它可以满足国V排放标准藕,车窗后半部分采用了隐私玻璃寒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邓。当然克涝,帅客实际上是一款既可以满足载人信搏弗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伴,所以它的车系中包含了5座呕脓、7座累袒、国IV拓滩、国V等各种不同版本哀糯。   除了挡泥板之外四臣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猾菜斜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宦户。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哀翅违,其中的最强模式叫作“Dynamic”妹,译为“动态”萄娥。有意思的是片檬设,在英文里帕彭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根情触捅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辈届溃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阔?——开启动态模式瘫惶湍,就等于点燃了一根无形的导火线景。   要追根溯源的话操,炸药起始于中国习掣,属于四大发明之一姆梆统,不过相比中国发明的黑火药忍防摔,硝酸甘油平时更加安全可控搁蹈,而且破坏力更强杯。奥迪RS 7同样如此茄敌,它多数时候表现得比较随和覆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赤莎苹。   首先从外观上就容易看出它很厉害奥笨勾。奥迪A7之所以独特湿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型输隙疥,人们将之称为“Sportback”雌,在我看来氦皑犊,它的廓更像是一只优雅的海龟的钝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惫割纶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装貌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镰,所以它已经不是传统爬行类的龟懦猩贸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同次崇休。最吸引人的是那个手感出色的方向盘栖抨谱,让人不由自主的去稳稳扶住3轮佛盗、9点位置档莽椒。   在风骚的外形和各种真皮涩屠衡、碳纤维材质的覆盖之下呈嚷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捐攫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痛扮闭,这一点很好覆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劳溶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涸巩。即便在这种情况下谋篮隙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攻洛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斤凭:谁给你的自信卖这么贵履?不错馆臂鼻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盟琅山,它到底是盲目自信还是厚积薄发绊腻?我们一比高下缚换镜。 外观对比庭年伪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偿蓉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啸凸办,所以我决定说点可以量化的东西河骡。首先擅哭疮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现空,而哈弗H2在售的这款车是中配车型记恋醒。其次可能是由于动力的原因倦贾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽署膛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忍稿,备受关注的长安CS75正式宣布上市侥撕揉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合褂疵苯。在前期的试驾活动上秸腹络,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛙,并对其驾驶品质给予了极高的评价势。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烽鞍下,和手动挡车型相比僻苦菊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毁但读。 ● 外观内饰的简单介绍填胚:   在外观方面暴汀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型间怀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识当篓梳,甚至连一个小尾标都没有鞍蹋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菇,但1.8T车主可能会对此有一些不满吾握漏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm憾,轴距为2700mm希改看,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丰睫免、奔腾X80以及哈弗H6屑贸,CS75还是相当有竞争力的屉,它的轴距和长度最大倦浅桃,宽度仅次于哈弗H6陵骡,高度相比瑞虎5矮了35mm姥败。   在外部配置上丝峭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铣碴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篙虏。另外管郸卞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯功碾既,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果村,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亢床。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隧耪呕,市场售价约为700元/条久炭席,在同级别中算是很厚道的配备了窍猎栏。此外饺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罚,只是轮圈被替换为铁轮圈悄书,还是俩字——厚道对苟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褥蓟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氢筹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盗,看起来更有层次感得。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揩吧、设计毫无新意齐认、用料也很一般等不好的印象搅。不过近年来塘沟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骆寄,长安便是其一溶埠摊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视示朝挞,也很难找出它的缺点荒,按键窘、旋钮的阻尼适中摄戒骸,手感很不错啡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辆,分辨率和反应速度都还不错镭栓,不过在功能性上它只提供基本的导航爸、DVD句、电台铰念、倒车影像及蓝牙功能船,并且无法直接用USB读取手机中的音乐操摔写,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耍汗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到富,但是厂家对此并没有改进括墩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溯拴。但是腾糕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惮,同时设备名称也无法显示完整己梯互,在用户体验上还有提升空间獭沸。   不过熄,在一些细节处理上官蕉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意划。比如在挡把前方的储物格陶惺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晾心,不过这块材质却为硬塑料垂固,实际上根本无法达到防滑的效果洽。另外切呜讣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倒睡净,这点值得表扬部案士,但必须手动摁下开关才能点亮色诵珊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寂嚎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罕飘漏。座椅填充物软硬适中琅冕齐,刚刚好楷牌,并不会软到开久了腰疼寞迟赔,也不至于硬到硌(gè)人刺沫攀。除此之外巍脊贺,包裹性表现也很不错勿嫉吕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钳导婪。另外勉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葱喉杠。   车内乘坐空间表现上戳肥梯,身高180cm的编辑身处前排硕茨掀,头部约有一拳左右的空间硅,此时移身至后排瓷奇攻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苦勤玩。作为一台紧凑型SUV车型怂懦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呻峰。   来到后备厢撩惺,长安官方给出的容积数据为590-1560L菏丢,表现中规中矩份混橙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布福挪谱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果响,增加消费者对于整车的好感度闹培柬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟半期,如今市面上的电动车产品越来越多驶,开始逐渐走入人们的生活琉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翻藉,大家对它的了解可能还不是很多潍必栏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元功艰般。那么这款车究竟如何呢墨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乘汞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上城奸垃,我们终于有机会近距离接触一下洛旧淌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌承诲抠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奉趟泪,因此其与众泰汽车合作绢诺茅,推出众泰知豆电动车颗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识特沽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吗法睛?不管你信不信忌,反正我信了嘎理。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翰澄番,售价为24.98万-28.98万元淬,共有三款配置可训骸,全系均未采用quattro四驱系统超羔,取而代之的是前置前驱的驱动形式抱渡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骗施,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涕掳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水和,1.4T的发动机到底够不够用铝辈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羡,这些问题都难免让人担心烤卯尺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爸兢,它又是否值这个价格亥李,下面让我来终结你的这些疑惑得。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俱赂兄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱婆碑釜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样封碾范,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境思俏豌,既然大家都关心这一问题纺,那么我们就从这个问题开始一一解决蚊掣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邦绒停,其最大输出功率为110kW拉翅艾,峰值扭矩可以达到250Nm仑必,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm势鹅秽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后回,动力储备不足方面的顾虑唉袖峨,但是这些想法也好顾虑也罢金仇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埔污。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贸茹粳,油门初段的旷量微乎其微饲褂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点线工伍,当发动机的转速达到1750转时烂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迷,强烈的推背感也会随之而来拱,如果你不是冷静下来思考一下激柔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糠负,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减石。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲍,一开始的想法和我一样贰,换了1.4T发动机之后岗窘,动力跟的上吗连?心里总是怀揣着这样一个疑问椒锈,但是当他们开了一段时间之后沮卸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吨无妓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锈嗜闪,处于D挡模式时存匣瞥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杀,但也感觉不到激进的性格祁哼。但是当车辆处于S挡时吭偶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甘驳,整个车似乎突然变得紧张了起来懂,时刻专注着你踩油门的右脚扁,稍有动作便会迅速做出响应戳。   在城市的驾驶中祟腹商,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绿,当你深踩油门时秃啡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荤槽,或者可以说羞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缓缔冕。此外裳,作为一台不折不扣的城市SUV穆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验分。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质受乃洪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量商猎勾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萎龚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溺,整个加速的过程非常线性娄陵冲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时你昧,不会表现的非常神经质皋璃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱珊工,这台变速箱给人的感觉非常聪明猜砍,可以准确的猜出驾驶者的意图徒烹赤,在换挡的速度和时机方面非常到位狗屁胯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点籍江。此外凶查,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洁竟茬。当车辆处于D挡模式下害猫,当发动机的转速达到2000转时敢佳,这台变速箱便会进行升挡的动作瀑,从而保证日常驾驶更好的经济性萌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疙壳恨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碍咎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止修。   这台变速箱也并不是近乎完美坝檬嵌,它当然也存在着自身的不足窝溪侧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耍挤缺,尤其是在低速的区间内貉堡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趁盆。此外娟屑沉,该车提供了四种驾驶模式的选择盯,分别为经济戮太筐、舒适礁、自动和动态模式侩呵波,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迹霸。 性能测试闷赏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现具焕邓,最终的破百成绩为9.14秒睹衰观,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升了迷邦。奥迪Q3在三挡时完成了破百侣诉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程到。此外姐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淌播熊,非掣妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厘,整个加速的过程十分平顺和线性磊尼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势壬鞠畔。车辆在全力起步的过程中俗,由于没有采用quattro四驱系统棵,车身有轻微的抬头现象姆,前悬挂的拉伸比较明显视脯裂。 性能测试嗓菇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辅骏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升假,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帮划。在整个制动的过程中如捌帽,G值适中保持在-0.9到-1之间蠢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滥烤,前悬挂很大程度的收到挤压惭舰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闻书壁。此外冯鞍,该车在连续制动的情况下插,受到的热衰退现象比较明显磷赫,在连续测试过后些咸,制动距离增长了接近2米沮湘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峡轨,动力方面也足以应对使用的需求槐龟燎,尤其是在低扭方面舞,这台发动机表现除了浑厚的功底汗挨赏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平错。对于一台城市SUV来说吨互计,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墒虾炕。" "  你有没有这样的勇气矫锻恭,一辈子只留着一种发型闲砷,带着一种款式的眼镜秆嫡?或许多数人会摇头说不豆莎能。试想你现在穿着中山装临掂,带着大边框夯就,留着中分头走在街上割刀,别人必定会投来异样的眼光趁盛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹊,但有一种美题,却是永恒的并,我们称之为“经典”段。就像中山装逐渐演变成了“国服”惋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样势喇,看似过时的东西稍加润色汇怒凌,就会焕发出经典的力量怯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倪梁,也是一个互相佐证的问题黔僻。正是扛住了时间的消磨朗虐,一个产品一种设计才能称之为经典修。而正是因为它是经典哎括,所以无论时间如何过往瞳繁檬,岁月如何变迁累扭,它依旧能代表着美蛋搭常。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫圭推、保时捷911模断、MINI这几款车了休。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怪,这是一种财富杭淌介,就像一个国家的历史一样扯痊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溅托。但就像中山装一样木疥,如果不稍加改动斥淀马,依旧会被人说土气椿皋,MINI也是一样峦,细节的升华会有益于经典的传播和传承肃晨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多告,是全新MINI车系中性能最好的毯。所以车头车尾都会看到“S”的字样薄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卉搓实:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怂,这是它彰显不同的地方枯,尾灯的轮廓更大了顷技蔫,但相比老款不够凝练捂盼荷,同时你也感受不到它有何种审美的进步踞淳点,个人感觉它是为了变化而变化哭。轮毂方面柬欣迫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奴蒂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耻渡炬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)论锻捞。不过匠坞毫,在真正接触到保时捷Macan之前违崎,我对它的真正实力也有所质疑跋毕廉。众所周知坡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娠输,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棵燎赖?带着这个疑虑婪范虾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踢澳瑟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同括戌杠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甭禄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爸每溉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”塑邵。在没有任何参考坐标的情况下笨荷怜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棚姑。排除了惯性思维的困扰下,对于一款新车而言或许并非坏事虹巢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霜弄,因此有关它的设计特征我们并不陌生彤拱锯。作为保时捷推出的第二款SUV车型金,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缓宦,同时也融入了许多独特的元素锤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阔绅裁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坛,因此在细节处理上详,新车融入了更加激进的设计元素快兄。    作为入门版车型霓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蝎,并采用导光条设计兔秒哄,其视觉效果更具科技感室侨凑。   保时捷Macan的腰线位置较高袜纯戎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渺,营造出强烈的动态视觉效果礁啡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格技菊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阔磊,我的同事此前已经为大家介绍锌埂呐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枢屯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凑吼污。" "   ??????? 提起观致勃凰,大家都会想起什么辣斡济?这似乎是一个难以回答的问题沏。作为一个有着中国血统的全新品牌墩潜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩己匣。在2013年卸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上没跺,一石惊起千层浪扒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颓推。   如今竞堑滩,观致的第二款车型夹固蔽,观致3五门版也如约而至挟彩汉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力情痘?它的到来虾,在扩充了观致的产品线之后扣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绥陈魂?自然是令我们拭目以待教。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怪春,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冻侮悲,时至今日都没有做大幅的修改地。就是这样一个古董级外貌的家伙辣虾,最近竟然和新能源技术杠上了秒布泻。2013年的日内瓦车展上肃烫磺,路虎推出了一款纯电动卫士勘,旨在告诉大家卫士宝刀未老旱。而这些天皑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞠纹里,看起来疟剔妙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品害咐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粳愤华,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沟令,并未成为现实锣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已票摩。   事情的转折点发生在2014年6月18日槽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照霜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拦,并且这一次缓,车身上已经重新贴上了拉花汞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惧隆躬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涣纬,而是一台真正的电动版卫士缄。   之后通过各种途径的联系虫松靛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版力,虽然这并不是一款量产车哪,也没有任何电动机苦钨拒、电池组方面的参数数据哎枪官, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毕梆兜,我们认为此次试驾还是很有意义的邢拓穆。   ■ 外观造型讨价琴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷病攀能,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奸抡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偿。   电动版卫士全球仅有7台凰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抠窗贪,基于卫士110车型打造陵,可以根据情况容纳5个或7个座椅篡寿筛,算是车系中的“旅行款”午。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鲤矫琼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钞澜,丝毫不加以修饰汤。按照官方对柴油版车型的销售策略裴崩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理科口咆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孪磺僧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笺壕。正对车头街渭屁,右侧翼子板的通风口也是镂空的骸负清,下方是空调系统的进气口贫痴江,而左侧的则仅仅用作装饰瞥亮,所以是完全封死的状态劲痪。   平直的挡风玻璃狗间、小雨刷苍刑痢、面积可观手动调节后视镜蚀错秦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坚热矩,而在这台电动版卫士上驴残唬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诲。   实际上末饱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疗鞭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兢搪,电动车窗只照顾到前排乘客坊,第二排为手摇的饲涟,第三排则仅仅是推拉窗僻哪糖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墙翻盒,确实缉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舜夏坊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头书,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辅哎。   三窗式车尾设计除了古老外睫枚,想不出更多的词去形容暴,好在后窗电加热统署、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晨该,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巫冻藤。至于各种不同用处的尾灯吭随谅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧领晶割。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩速,并配备了13针牵引电力接口阑痕普,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电譬。而对于电动版卫士来说垫操沤,这款车的拖曳能力也非一般强大认潞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彩岗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筒力水。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抢郸荡,在这四年一次的盛世当中淀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注傲男,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成疾汀,在经过整体的细化改进后整体更出色词,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ǔ椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌行叫,对于这样一款小车到底怎样昆,让我们一起一探究竟铰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计参,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捕汇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闲徽沤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择几劲骏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉鲜桑可靠的选择报舷。   相比现在很多的车型拆苦孪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰池姜,个人比较喜欢这样的感觉譬茬都,朴素也是另一种风格道镀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枷猴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猴,可以说是起到了点睛的作用彪绒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秒譬燃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格违伐,看起来还有些运动精神鸡思餐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扛,同时也是远近光一体设计跑护,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气父圈,更加突出其可爱的造型风格拼激稠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体多,同时也表明了J2的一种年轻风格仕妒灌。虽然是一款定价不高的微型家用车阶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陋方,雾灯虽然不是什么贵重的配置交昆,但对于安全的保障还是多一分才好盘何。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撂姥堵,实际使用中虽然刮水面积稍信趁纭,但整体还是清理的非常干净暮故愁。   在车体侧面造型上井,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慰辱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高犬捣坪,这样给头部空间会留出很多啸石垃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恍杠拉。腰线起始的位置和大灯高度相同宏咕,这给了驾驶员足够大的视野空间细断黔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泛贡骇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纤讨。   在尾部造型上雇骗厘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计世浇泻,同时加大了尾部示宽灯的面积慕,为了就是提示后方车辆注意安全梗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谩算,内部非常的深不过开口非常写虏铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包懈任。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎请,虽然是钢圈焕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晚淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绷拣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纹隆东。另外芹咸固,一直让人头疼的售价问题房,此次又出现了媒拐递,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篙哀。价格问题全,在上市新闻 中已谈了很多贡拓芥,不过与价格相比把,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廉杆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浇蜡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题红丹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后澈茶换,即将为各位解开疑问佬年翰。   观致3五门版已于6月24日上市戒汇,目前指导价已公布吩,售价区间11.99-17.19万元 川溃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惊雌为:依然遵循简洁的设计思路桑,造型更显年轻会梯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伍沸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贡镰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恢卿屯。可以说改,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惺患。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眷跋撑,不过在细节上却更显年轻刹磕忻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胖亭篱,轴距为2690mm糕插掏,除了长度缩短了177mm之外浮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仟情嘿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话囊矛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稻卿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陌掳。在车身颜色上型烩碾,观致3五门版同样有6种颜色可涯Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袄诚啪,色彩更为鲜亮靡潮,也更有时尚感讥叛事。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惩戒创,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吃鞭颠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锑小,而前雾灯也采用了圆形的设计侧怠吴,更显时尚爱嗅送。另外廉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甸葱、转向辅助灯和大灯清洗装置杆陇茧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梅。   除此之外虱豪酬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爆裁尸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钮驹,并且轮圈的款式也更加的年轻按锤怒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吴。所以在轮圈与轮胎的规格上猩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挟嗅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍替:与三厢版一致搅,细节改变不大败阶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同青,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择损。中控台采用对称式设计副乌,各种功能布置规整爸勃箍,按钮数量控制在了合理的范围内蔑绦俩,不会给人一种杂乱的感觉措镰。平底式多功能方向盘与三厢版无异百惟,造型很有运动感仆啡,真皮包裹的外圈握感也很不错慧簇葱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歌描京,除了蓝牙电话洪胯喷、多媒体播放等这些基本配置之外挥氯雹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹃涉。除此之外枯窟兔,车主还可选配观致逸云的增值服务倘咆衰,该服务包含实时交通路况巧械含、实时停车场信息和地图更新等趣寥。 ● 座椅及乘坐空间父泥:白色绲边真皮座椅很有时尚感啼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厂炔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夹会念,与三厢版顶配车型相同籍。不过区别在于绷嫉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扁何热,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞭恐家。   在乘坐空间方面期倡粱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醒恰厢,并将座椅调到最低位置后畴,头部空间大约为1拳捍瘁娶,显得很宽裕;而进入后排后扣忍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间艾掠告,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的际。后排中间地板隆起幅度较大舶,长度也不适合搁脚围松,中间乘客的舒适度会受到一些影响猫。 ● 后备厢返锤、储物空间和天窗梅埠户:后备厢容积403-1105升郎,储物格众多墙估。   在不放倒后排座椅的情况下竣心,观致3五门版后备厢容积为403升午唉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颅。如果嫌这样的空间还不够的话卯,将后排座椅全部放倒后唤,空间最大可扩大到1105升妓兢厕。除此之外曝,如果您随身携带了诸如手机梁欺患、饮料之类的细碎物品的话鳞疾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆喽前耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讼隆,可打开的总面积约为0.22平方米飞猜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煤沦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瀑咖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敦芦播,两者最大功率分别为126马力和156马力策级,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冠痞惟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绷淖案。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纷,其他车型均采用6速双离合变速箱故寂僳。在底盘悬架方面胚奶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叛悄。 ● 驾驶感受泄:底盘调校水准高去肝搬,变速箱低速平顺性比三厢版好糠玩。   此次试驾会上嗡吻,我们大部分时间都行走在城市道路中悍画,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谷,起步时若是轻踩油门踏板蹲贩,车辆的提速会显得比较迟缓酞拣,若要改善的话疙但,需要至少踩下1/2的踏板行程痊零扯。对于开惯了日系车的朋友们来说泥辨,这种偏向于传统欧系车型风格暮疏,而非“一点就有”的油门调蟹饧8ぃ可能需要一点适应的过程担。   而在整个加速的过程中碉具,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剃,咆哮声已经传入驾驶舱揽财,可就是不见变速箱及时升挡蓟前哗。另一方面熬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迹,整个介入过程并不是特别的线性括拉,其工作时的噪音也清晰可辨美拟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鹤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧么。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苏外段,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换童,并且伴随着强烈的顿挫感对卞对,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乡涛诺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兔罐韭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少局,虽然顿挫感还是有米办媒,但已经能够被绝大部分消费者所接受凌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竣,那么我可以回答您碘福,和大众的DSG表现相差无几房。窘掸。   从观致工程师的口中得知八拴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哩湃遍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丛,对变速箱程序冒脓驼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整露胁,找到其中一个最佳点甸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泪。   在手动模式下忻叙伶,发动机的表现仍然很积极密,不过由于其低速动力输出并不出众闻敢,其加速度并不能让人感到满意傅息,很大程度上膏酒屉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉效怕。此外喘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烹劣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点食戳瓦,而在此前的三门版车型上许蒜,我们就给予了相当高的评价豌。虽然仅从结构上来看莎辨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控险,但作为一款家用车冗般,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豌,高速行驶变道保证稳定性班炔官。事实证明啸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埔,并且从车底反馈至车厢内的声音士赌隧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看官,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剐仕那。   ● 编辑总结侍:   从我们此次的试驾感受来看贫日馈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻评合熟、时髦的外形拐晃履,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚼闹镶。与之前我们体验的三厢版车型相比鲁按,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兼,尽管目前顿挫感还是存在剔勿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梧骨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过查闹,有值得称赞的地方蜡奋倦,自然也存在着一些不足痕咳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梁渡笑。另外白刻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钦效。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元广呜匣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筋、转向辅助灯及大灯清洗功能恨妮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎必弊峦,这样看来蚀诲侍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歼提。不过暗慈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诬朗冬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羌餐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间班尖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍城竿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皑季嫂。但个人更喜欢两厢版本苛莫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佩娃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凹澳返。当然接,作为同一款车逼替,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萌。三厢版本更加实用居苍屠,两厢版外观更加时尚干练犊闹。今天带来这款两厢版爱唯欧姬催痊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足那另。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容变,大灯的设计相对保守了护,但也减少了人们对于这台车的争议性邯隘。从而扩大了消费人群慷共。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漏漆,各有各的美替怂。但无疑闷犀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朵钮丧。   侧面的变化并不是很明显型落,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锰。相比三厢版要顺眼的多窍汇。车尾的变化同样集中在尾灯上眠,尾灯的轮廓变化倒是不大回排,变化主要集中在尾灯颜色的改变参田春。深红色的外围显得更有质感甲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗽褪朴,越野车是最好的选择陶腹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车山梳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敲虱恳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骑煽畏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笆嘲丛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竞滔唇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糙。除了电视剧的锦上添花新宦,BJ40本身的魅力也势不可挡浑,下面我们就走近这款“北京青年”胯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姜。   外观/内饰篙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巨浅淬,或许有人会问那为什么还要进行测试扫邓。其实答案很简单理么痞,之前测试的BJ40是一款试装车蜂多,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别番,包括电视剧中车辆也是如此署屎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琳贸踏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唐海疵。虽然我没有见过之前的试装车受,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刮,甚至有些地方与牧马人不相上下令浪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍染把开,之前我的几位同事已经介绍的很详细了培陷唇,这里就不再做过多赘述菇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妥胺,你会发现并没什么科技感册,简单的线条奸匿官、硬派越野车特有的见棱见角的气质埔衅鸽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堪。另外肉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翔。硬质塑料质地的中控面板很厚实涟裁蔬,比起舒服的软性塑料手感稍差饰炊拣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弦势,同理使用织布座椅也是一样爸仇,无论您是刚刚涉过水睫峦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翟耐星,都不用担心送。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丢肋,不需要华丽的外表去装饰茅。虽然BJ40有着很浓重的模仿怜藩退,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摄辑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亢,那只能说这个人并不了解硬派越野车僻骇挞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苔昆关,让人想到真正的场地里去撒点野堑椽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豌?惊险的高速穿插哎谓、精彩的甩尾掉头悼脆、惊艳的侧向双轮行进拿烽斯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爆苫。时过境迁宠,萨博虽已退出中国市惩省,但把经典的两款车型(即9-3坡如坝、9-5)的技术留在了中国晒恼鹃,在北汽成功收购萨博技术后屁糜丘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生退。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啡饶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求累,主打性价比与实用性棉毋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筛祭茬,只是在某些方面使用了相关技术而已藏垛。   从外形设计上就不难看出涎踢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贰陡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暑,同时车身上所使用的犀利线条隘,令时尚动感的氛围展现得十分充分茫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芹芭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韩踢,车身各项参数都小于萨博9-3射前峰,所以直接套用的说辞显然并不成立蚂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澜实蹿,打造一款可以继承优秀基因唉,并适合普通家庭用户的车型攀渴,成为了设计团队主攻课程疤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匿埠惕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牌洽,但紧凑的造型与简练的线条蜗骡,使其观感的持久性更好懦鸡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勃墨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场申。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛊痊附,价格能接受唱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沸染迪。而现在也有很多车型供大家选择算恐,包括大众途安寒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甸捞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涤,它还有一个进口车的身份拟孩。接下来狼掂扭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魏米。   外观屠脯磐:起亚最新家族设计潦,略显可爱典谓,大部分能接受伺宠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氰痴,同时又有一种独特的卡通味道抽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感檄念双,没有配备氙气大灯橡琳,但全系均带有LED日间行车灯坛拎枷、透镜及大灯高度可调功能殊花缉。雾灯部分的设计很有个性点曙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吹疵山。   由于车身高度降低娘童,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锑刻,平滑的车顶线条降低了风阻系数裤,流线型设计更加美观峦。全系除顶配的豪华版外胖冻未,后视镜都没有集成转向灯功能蚊纶罢。另外盼接,低配车型的轮毂也比较简洁纷侠,轮胎规格为205/55 R16邢窖。   新佳乐车尾的设计十分简洁廓,总体看上去比较圆润伟辅峰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格圃,凸起的轮廓首尾呼应别摧鹤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膛,车顶带有行李架虐哗翻,具备一定的实用性甘贪。新佳乐全系标配倒车雷达功能啊稀毯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题返。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熔炉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敝。而提到雷克萨斯祁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绣科潜,立刻联想到了舒适疵第、安静等一系列形容词汕绥堡。   作为雷克萨斯主力车型俺嚷,ES系列占据其在华销量近半壁江山淮,舒适浓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溪委。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厘,更是有充足的理由享受这些评语泪。但更重要的是茄识,在环境日益恶化歌潮滴、石油资源日益紧张孩缮、油价越来越高的今天称,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铰街。   外观部分伪僧谈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)始褂俩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粟,和前代相比进化明显坡派。初次亮相时沫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袄侧。与丰田一样虫脓浩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啸良,目前已被广大消费者接受妈纪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雾愧。   外部配置上蓉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镶妹媒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抡冗蔡,与中网造型配合不错京老廓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘫募谐,轴距2820mm虚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涡帮,ES没有针对中国市场刻意加长泄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓷办坤,轴距比老款增加了45mm扛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魔醛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型善,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惫尽馈。当然撬湍窍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巩屋舅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起财倾娶。另外妇帝耙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枷靖,更加低调桐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挪辅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逃、忘记沉默寡言的正装车主憨赋爸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹄负、忘记... ...算了汉癌,需要忘记的东西太多担,你只需要记得一点变拱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沥翅答。   奥迪的低调咸步,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)千。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茧腿贿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琼差绦。依托自奥迪A7的造型设计搓,RS7依然拥有优雅的造型兼厂,仅仅在一些细微的地方片,RS7做了运动化改进拧赣杭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杭汉省、以及哑光附件扳急帅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子董。   如果客户需要睛欢列,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垛靶,其轮胎规格达到275/30 R21窘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气比限。排气管依旧体现出奥迪的低调秦我,外部看是两个椭圆形排气管识肛醚,而其实际是双出四排气吴,因为单侧双排气有节流阀秆疾簧,用于改变排气通道尼凡警,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暴掀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线保捍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诲浩吐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苔修下。车钥匙瓜川、平底三辐真皮方向盘提亢峰、运动前座椅郸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能档,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煎祈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祈拷,还提供发动机增压压力刑匆菇、机油温度显示和圈速计时器等数据浅菩贤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巫歧捶,并提供其它3种材料作为选装簿项卯。车顶内衬标配黑色织布逃冈禽,可选配黑色Alcantara面料侮。搁脚板季辨蒋、刹车踏板冲栋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计该骑蜗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆排。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑燎枚、一体式头枕的运动座椅即,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料簿虎,并提供钻石绗缝磋窘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伐谁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汞锭,就像微博上说的坛扒俗,一次刻骨铭心的爱情屠添,一次说走就走的旅行什么的瓤旱寡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求董糠,但在现实中参庞,你不能永远一副放纵不羁的样子饯,特别是在资金有限的情况下镭堵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伦巫辞。此时你就需要一辆价格便宜逞喊、实用可靠的多功能车型限街,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逻半。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胖,分别是景逸X3和景逸X5沤,形成高低搭配产品布局艰啦撮。景逸X3属于入门车型臣陛匆,共有三个配置糖示,指导价从6.99万到7.79万元杜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看城,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像食袜立。这款车的前脸采用了新的风格样式伎疚,线条比较硬朗手华,造型简洁流畅力边郝,同时又很饱满雾,没有过分追求标新立异的夸张风格核揽鸥,显得更加沉稳吩撂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焦恫,给整辆车增添了活力糜缅痉。   除了前脸之外吼温粱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耿勘,让人略感失望烫,好在整体风格还算融洽晌钩哄,不会给人前后脱节的感觉粮沉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm分、1835mm和1705mm赌酱新,轴距为2685mm乳拾,在这个价位上算是较为突出的水平了胶都,保证了足够的车内空间魂。" "  在固有的印象当中鹅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下露,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨歉崾伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屁缚尾,作为日系三大高端品牌中的一名仕剐面,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸府,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歇浦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L私培革。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曝诫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现此俩朔,取而代之的则是一种日系的柔美风格港危,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影立漆嘘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戌,并且这种特点让别的对手无法模仿鞋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大申铣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度罕豢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墨碗阑,看起来非常具有独特的风格岛伦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计香,不过看起来还是比较有神的亢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帅彼氖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的京。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方签锹仙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楞缺,这款车有这么长么救容馁?实际上后门的长度远大于前门奴赌,不过整体造型并未收到过多的干扰喂封,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒋如笨,因为C柱的造型更加接近尾部铆虱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晴,腰线的设计在在尾部提到了最高掇对避,并且从前大灯连接到了尾灯部分凭华。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鲜界莫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑似,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怠平。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计榷袍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计傅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布傅恋,到今年4月20日其正式接受预定旦甫驴,不到一年的时间喀噬曙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挟。在新能源车量产佛拓、市售的速度煌痘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疵唱仍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过眯驼变。当然翘赎诗,汽车之家评测新车的速度也不慢兄钠饯,今天暗潘蔼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章息,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款能拇删。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚊,其中橙色的为增程式混合动力版车型领卧,白色的为纯电动版车型可答,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型燎。   ●外观能:造型前卫脱鸵箱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布偏,我见到量产市售车之后芳,其外观真难以与概念车作区分蹦。宝马i3前脸造型饱满圆润房,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陕炬疙。不过温,“进气格栅”四个字需要打引号了扩广裂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褪冒毛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卷蛋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计形,让整车看着很有质感且与众不同斤喊。当然畏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伟笆秘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攘团摄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怠坛磊,但它的车身侧面看着一点都不显小鲁添贺。在我看来原因有三垮碉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富台,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少市,给人感觉比较敦实峡。特别是车高数据退,它比X1还多出了23mm杰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藤,达到了20英寸乔,但胎宽却很窄翰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乔。有关这款轮胎辖坍疯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尝,基本都表示由于规格太特殊德擞,没有现货也没有报价斗敖邯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质水,很独特颇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应署薪怂。尾灯采用得是隐藏式设计篇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分将,用于显示示宽灯冠薄贪、刹车灯以及转向灯等绰磋汾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搁隘,所有光源均为LED壬毯浪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矢届祁,欧洲市场上柴油车盛行已久烧眷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓦。不过近来宿吮锑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求固,Jeep便是其中之一扛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待功蒋骆。 ● 外观介绍茸危:与汽油版无异韭酗钒,硬朗依旧隶首。   从外观上看戏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仓洞姓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型遁垃秋。新车的外形仍然显示出硬朗吐诉崔、时尚的风格揣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睹鼻勉,提升了时尚感溺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芍,在同级别车型中“个头”并不算大未丸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞎识,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灌楷。   在外观配置上苇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忱扦累、雨量感应雨刷桅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峡皑。轮胎配置方面茬建,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎品,轮胎规格为265/60 R18拳安,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剐桑,规格也变为了245/65 R18偿瓶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贫,我们会谈论什么侧?是大老粗一样的外观逞剔瓦,还是“马路杀手”一样的形象函搽韶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伸什,笔者也不例外曝碍。6月5日下午茬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汗,原来大块头也有过人的大智慧报。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睬蛊、FM两大系列藏稠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华馅蒙,中国区总裁陆博天到场助阵肺肚尸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后料屏鄙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乡淘邵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讨墒巧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车催锻炯,最大的意义还在于为企业产生利润惩蹦寄。因此雌话,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凡时耙,并体现在生产效率家林乐、节油效率弘秀舞、完好率鳖痰闪、安全港捂、安笨迹和驾驶员体验六大方面曝哦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曹揉复,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稳违堪,而大众凯路威则开创了一种新的格局黑捕杯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型函堆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慕坞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挡,而那款车型是针对高端商务市场的车型碾,虽然其内部可以进行简单的商务会议试沤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秸簧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案科屋焚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钉歼蛊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轰抬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醋蚕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摩霜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼没膊裸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赦嗜荒,只是以简单的卤素大灯出现矢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苹钳揽,只能说稍显遗憾趁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车块垫,并且其敏感程度非常高亨络形。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颓创父,采用最为直接的造型是大众商务车的风格不等体,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翅邪抢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挎畴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舞猜,在尾部造型上也同样是方方正正涎静缉,给人以刻板的印象步簇倡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰躲割,看来稍显朴实无华阔脖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峰沧。尾窗的面积超大铂规无,并且配备了后雨刷词剐乖,可以说在安全细节上做的不错底韶。尾灯的造型也毫无新意分吩儒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑址,尾灯内部的结构也比较简单醚晒螺,并未采用LED也是针对不同定位的选择的沦柿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低场壬吐,尾部配有四颗倒车雷达探头勒列楷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用列徽。作为一款商务用车咯潮喉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方街矩,而旁边就是凯路威的备胎所在地官判缔,这样的设计使内部空间得以最大化利用础兽茎。   相比国外的凯路威车型桐酵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藏溶,造型上采用了多辐式造型充,轮胎则采用了邓禄普品牌侮察。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牵稿诲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候黎棉,我更多的会用臃肿两个字来形容它疮收第。圆润的车身腹耽砰,没有棱角的线条缎好,大而无神的头灯惺刃丝,都让我对它提不起兴趣卜渺陵。第一次见到新款昂科雷时失欺邓,我的这种感官得到了改变炕两绵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涂荷交。新款更加俊朗踢悍蕾,就像是一个胖子拢美侮,经过健身甘,从大腹便便变成了施瓦辛格母。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甲类,这种类似于点睛之笔的作用辑浚,实实在在的发生在新款昂科雷上面统歼熔。之前的头灯让我没有胃口巨乳完,尽管亲和力不错坤,但太没有性格蝗措瘸。连同这个车身缆托,都让我觉得臃肿无比琼蕉,简直就是个满脸流油的胖子休居。新款更换了更有张力的大灯砍萄,进气格栅也变得更具进攻性哎省。这样的风格皮,我想才是大家喜欢的僻汉。   侧面造型的改变不大炽,侧窗面积所占的比重依旧很屑镀А,这和新君越刨拱洞、GL8都很像鞭犯。给人一种重心很低的敦实感诧写。但对于车内的乘客来说霞,这不是个好消息客息,过小的车窗影响了向外看的视野床墓。造成了不必要的压抑感戎抡。或许对于选择别克车型的人们来说恐,这一点必须无奈的接受了戌炒。   车尾的变化不及车头饭郝暖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褐,或许我会更喜欢它别。但事与愿违顺,尾部的改变仅仅局限在排气管上疆搏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铂。这多多少少会有助于提升质感仁逗磐。也改良着尾部太过圆润的整体气质硅妻陶。可以说傲,这次外观的改变嵌,在这些细节上还是很成功的马号。相当于一次瘦身和塑性泞颅黄,让它的线条和筋骨更加分明喷拈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靡,纳智捷 新大7 SUV正式上市捎,官方指导价格为22.68-27.48万元锑。一直以配置见长的纳智捷品牌经,在小改款车型上又下了一番功夫釜侍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沟秋点。在体验的这几天时间里谰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜕麻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚕抚鹅。也有好奇的邻居询问这款车的售价疲故槽,当得知价格只有不到30万元时悔探,邻居更是深感惊讶镀瘫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喂咐?本文就为您带来答案酶疾。   作为一款SUV光态,“大7”这个名字一点都不为过催,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牢瀑,2910mm的轴距更是傲视群车撤垒皑,也难怪引得路人频频回头窜骏从。不只是尺寸惫臂繁,本次试驾的新大7四驱旗舰版柏显响,整备质量达到了1950kg啤嫂宏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”采发。   作为改款车型厂内,新大7的外型经过了一番修改贫鄙,主要体现在前脸和尾灯上复。大灯造型有所变化恫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豁垂,而经过修饰的雾灯泛、转向灯和前雷达镭授,给人以霸气外露的感觉刺。整体上惰玩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉路护搽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭几弓,比较实用蔽豁悄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缔。从奥迪A8的换代扰、全新奔驰S级的上市伐萝涎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照备。这三家老牌厂商动作频频观山,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烷彩显,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孔皇脆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粒啦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翔鲤登。而随着混合动力时代的来临茶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逆欢,可以说从那时起谜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陷磕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匪念蹲,以期对它能有深入了解仕答。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的性隧纶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内别锤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸埂发酷。相比之下壳蕉,雷克萨斯LS在此方面并无优势记,长度颧暇河、宽度和轴距均落后于对手蔷滑。   即便不看车尾的标识阂任,仅从前脸上幽兰色的车标靡怜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沤。而身挂HYBRID标识则意味着徒碧蜂,除了树立当家旗舰车型的形象外曝赴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诵疮局。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔫驰氯,只是在一些小细节方面令人有些不满酥琴辛。如果用最严格的标准来衡量蕾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间署墒含。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些警矢熟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后劲酶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手交,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萍北,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型躲酥,这种车型的优势就在于豪触,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拎先,还拥有了超大的车内空间惕冀襄,优势显而易见取,而今天我们来到了美丽的太湖抵化,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茬识呛,也让更多心意欧力威的人有更多选择悼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表累票:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的八,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5身苗眠,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞍,欧力威确实占据一定优势飘丹。   外观上欧力威厢型车身造型纤,并没有阻碍它时尚的视觉感吻团,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芯,时尚并且使用狼妹接。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炼浇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萄县擎。   非对称化的中控台设计吵,与1.4L手动版没有什么变化吨旗谰,首先造型上足够年轻协调陇溯秀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淳斑。欧力威自动挡车型急,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倪赴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溶观陆,操作多媒体更加方便铂畅。中规中矩的仪表样式没有什么改变偏拳怪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骏。   本文导航" "  有突破有挑战惜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钱贾,就会有这样的感受恋芜损。它太挑战人们的传统审美了袒,怎么样也无法用大气方托、简洁渤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受放。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圣。自由光承载着延续切诺基的重任程蓝蚕,就在这样的争议声中款款走来寥设骂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统献惶,挑战着经典乾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒林毛,在做颠覆传统这件事谢牛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舌姑融。就拿前脸来说龟惫,好看不好看绝不是我个人说的算的边,每个人眼里都有一个不同的看法熊览磊。或许慢慢大家就接受了祭。   作为一款中级SUV话,车身尺寸上中规中矩冉,作为切诺基车型的延续售观温,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涝沧,但也能看到不少突破之处断。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妙蛊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沸裸岸。   本文导航" "  从1985年开始寒墓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上式,1991年出现在5系车型上晶孔裳,1999年开始陆续出现在X系列车型上秆。直到现在降送,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立舰。2014年5月22日烹沙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垛溯筐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求派,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戊柯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锤怠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嵌涛舱,新BMW 328i xDrive凄残恒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元埂盯华。   第六代BMW 3系延续了这一传统朝划,将融合了电子气门控制佰饭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皮燎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配遣人遍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型表店,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本金现。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敝遍,要了解这个问题前到斑超,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹬。齿轮传动式分动箱氰陌,连接前轴的方式改为了齿轮传动猜疯盲,其他地方大同小异灰。对于宝马X系大部分车型来说伴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配即筐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力视勒。由于前后轴均采用开放式差速器描钒,遇到交叉轴情况时骂,也只能依靠电子制动来辅助碎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褐暮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构形罚,与齿轮结构的分动箱原理相同陪等痊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淮河。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梧捍弥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的四隆。至于控制多片离合器的方式解武,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胆盘呜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巫,所以常被用于装配在更强有力的车型上石麻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器单毛,以对扭矩分配进行不间断地调节念醇烯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盛胜骨,默认状态下前后扭矩分配为40栏逼:60刮秃,最大前后扭矩分配理论上比例为0吕:100到100合:0之间兼泌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫂劝蠢。扭矩分配可以在0.1秒内完成莽抹磕。   行驶过程中等僳,如果系统发现车辆可能转向不足股碾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暇恕倾,就会减少分配给前桥的扭矩孙剖,将几乎所有动力都输送至后桥钒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狮。一旦出现车轮打滑速须,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匣渤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抨密。这就意味着淀,无论路面如何突然变化太,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卫韩荣,即使是在部分结冰的道路上磕堂槐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解护,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屡邦,其中S2属于一款5座小型SUV核弟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仟怕欧,很多品牌都开始研发小型SUV蒙。而S3则定位于一款紧凑级SUV辈彤,并且采用了7座设计薯记。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何空,接下来就给大家一个解答览陶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枯庞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杰杉,这一平台就是北汽威旺M20的平台扛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酒塘。但是两款车的轴距却不相同挎,S2轴距为2560mm涡,属于一款标准小型5座SUV愧。而S3轴距为2685mm检郊库,接近于一款紧凑级SUV看,所以为了能吸引更多的消费者淋,采用了2+3+2的7座布局枚琅狸,主打一般家庭用车壕,实用性优先门棘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糠伍,主要还是面向有活力的年轻人绘,外观设计更多偏向于动感的元素居多颓。大灯组的样式也不俗套摧单弓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忙级,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表副弧秀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比许眯,在车身尺寸上还是比较占优势的激。另外2560mm的轴距表现也不错开外,至于它的乘坐空间表现如何享刷奴,在后文我们会有体验呸廊僵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗓枪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升髓谢秤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了途耐,车门不能完全打开的话腻,一些比较大的物品拿取会不太方便位。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屯双涩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜡呻,并分别匹配3款变速箱逗。此前顶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型本界。而今天我要试驾1.4T车型策称逞,虽是短暂场地试驾谢持苔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纱唱,特别是动力上提升明显面鸵抡。 ● 外观/内饰刹譬芭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抵贝酣,也做了到店体验的文章详,1.4T车型在外观味版、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大将损蔼,本文不重复介绍铺诵替,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胯藉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杰套嚎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杆每票,具有很高的品牌辨识度爱。同时在一些细节方面的改进棚,比如重新设计的头灯桂敲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忌方,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杏玻词,采用了全新的发动机耸式烦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桔,属于大众的EA211系列巍却鼓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绘谅,最大功率150马力/5000rpm睡淬歌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尽匣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涉谩刨,而相比原来的EA111系列有了明显进步雄赤兜,首先是恢复了正时皮带奋撕,降低发动机内部的功率消耗笺激齿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术川憨噬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴常伸,而喷射压力也提升到了200bar蓉鲤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能女来逻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驾,前者顶部是“SKODA”的品牌名及,而后者则是印了“DSG”的字样畴。   底盘悬架方面滑落,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架普,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淌劣码。制动系统为四轮碟刹结构揉卑幂,采用前通风盘式后盘式配置芹挨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节献阜博,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浆丹使,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目统秆。由于是场地试驾沉垦矛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佬尉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脐,能更好地了解车辆性能床跨奢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犬体,只能在日后的试驾中再介绍茸僧。   动力方面夯典,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话繁修,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来释钾沉,1.4T车型的起步和加速更为迅速两炊驹,而且涡轮的介入时机较早匈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉譬稠,动力的输出保持平稳可控的特性皖。   使用D挡时粒杭亩,以1/2油门深度驾驶删,变速箱升挡较为积极傲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下季,而且换挡的冲击较谐佟,不会影响乘客的乘坐感受菲容。而以深踩油门的方式驾驶蛇短醒,变速箱会到4000rpm左右才换挡贫娃,加速感受更为明显甫。   换上S挡薄纹,油门响应灵敏了许多燎诞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡称,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滤,在弯道多直道少的场地赛道里盼胶灿,需要频繁提速的时候凸,显得更为得心应手挖倪饲。   全新明锐采用电动助力转向系统词椒品,方向盘低速时转向较为轻松逝定,而高速时明显更为沉稳囊收,转向需要更大的力度捅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力什焦。   底盘悬架方面瞎烷赖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性火浓,在弯道中对车身的支撑性比较到位泼惠迁,方向盘的有着精准的指向性究单剃,转向迅速而稳健垦菏亲。1.4T车型全部带有ESP系统裤恨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贺,ESP介入的时间恰到好处烫崎,总能及时将车辆修正到正确轨迹纫,而这套系统并不能完全关闭搔商,属于比较重视安全性的设计釜。   在模拟颠簸路况的体验环节绿那昆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用存,然而后悬架毕竟是非独立悬架杏鄙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恃,仍会对另一侧有所影响期竞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歧。我们在之前测试文章中也有体验视频嘛坛讥,请点击查看烹刚吗。   更多精彩视频厘妈答,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睬铣瞪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墩蔼闹,在D挡模式下表现中规中矩悄,切换到S挡后油门响应灵敏涟氰裸,变速箱的换挡节奏更为激进叹锯甜,加速感提升庞般鸡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弦硅委。" "  2014年2月26日埠本戎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市使拢炯。其中T5动力总成包含智逸版溶秀、智雅版缓、个性运动版共3款沦房,售价为42.39万元至51.99万元甩,T6发动机版本及价格保持不变党。   据了解鸡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术檄杏绥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夺侯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柏距。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢规瑰?本文将为您带来答案统图。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面标琅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秃纬赡,但动感流畅的造型令人印象深刻峭假。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驶函,正如北欧人给大家留下的印象速汐督。      配置细节上啦磷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呛,全系标配了ABL自适应氙气大灯吵兜挫,以及感应式转向辅助灯光侩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下还楼,给驾驶员提供更佳的视野旱。   此外琅陛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锋疽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达计变,探测距离达到了150米寂常喷,足以应付绝大多数日常行驶环境恍蓖。此外棵兄来,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统模辟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陶磊。虽然这里看上去有些别扭贺,但安全性才是我们应该关注的汉。" "  限量茸晌、配额薄蒂、上市前被订购一空冉奉渡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹另。然而奠抵埠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窜桃输,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佬。2013年料染,经过M部门调校的M135i披装上阵逆翅莲,性能已与1M十分接近辑虫酞,并且这次冲破了限量的枷锁施该,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车噶彭太。正当人们面对路上的1M投去羡慕恭阶、嫉妒奋呸、恨时兔迸塑,宝马为我们带来一款全新产品腾,并且它的能力并不在1M之下搅,它就是2系的顶级车型——M235i记刮把。 延伸阅读病哦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琉杉括,2系可能显得有些陌生颇癸,其实早在40多年前捎盖瓤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湘嘛。此外闪苛,BMW 2002车型在1968年问世吗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戊淋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型聊经。至此请戏颇,2系的到来并非空穴来潮耐浮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肆,而这个平台也与代号为F20的1系共享苟,简单来说轰税莽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗣说梨,这与3墓、4系的道理相同禽尝宛。在2013年时菊剑毛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乏金,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近广,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览司。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鼎递,从代号E82的1M车型颗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呜菲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箱烂墓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受里圃誊,但随着时间的逝去辞炮,渐渐也成为了一种习惯鹊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徘烽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓮,更多是出于对内部空间的考虑皇薯蘑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容械膊赐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感婆匡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泄。   当然妻翰,即使武装到牙齿号荷抖,M235i也不能与1M平起平坐貌,M家族的宽体车身氛茨割、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹿怂孩,就像当初1M推出时的口号一样“M翁,永远从后视镜中藐视对手”悼裁,而M235i更多还是为了平衡性能船、实用性与性价比氯,同时也为今后推出M2而留下些余地对粕漂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锭惠涡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郝,针对绅宝D70推出后的社会反响幂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涉娇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毋铣睛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轿锨柔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痞。   D50纷施,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奔,推出之后的表现往往是人们最期待的沙哩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窃啊碉,面对D50的将会是极为严苛的考验葛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境立抡捣,而成功了陆迫蠢,也将有可能成为流芳百世的一代名车竿楷吼。7.48-11.98万元的厂商指导价兑钾霓,可以说为这场战役的打响冀当犀,开了个好头火。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肆扔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炯忱茹。此次担任D50设计工作的氯牌,正是培养出诸多设计人才的博通公司陶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秦诡睛,同时又能够给人们耳目一新的感觉病,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题步岭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悍挤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘲鹊,但是当你接触过D50这款车后希钦栋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素必台擅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撮极。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹般,但是当你将这些元素组合在一起时诫窍取,却有会很快打消之前的念头梢悍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亮晚。运动气息浓郁的设计手法煤,会让你把D50和运动结合在一起楔澜瀑,无论它实际的性能表现怎样扯缸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象府赤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靡滔簿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促持。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驼,面对不断推陈出新的竞争对手诚惫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面董囤。好在随着2014款车型的上市擒粟发,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂籍,而这支强心剂的主要成分也很简单抠衫,一台1.5L涡轮增压发动机凉捣挨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型考乏,针对配置方面也进行了一定的调整驰石,其中自动大灯幌托铺、超速报警以及四门车窗揖危控升降等功能均成为标配膏村壕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牵霖撅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绒第扭。因为从早年搭载的速锐刑,再到大红大紫的秦泌刨睛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抚,它所提供的动力都不曾有变霉丘里。传动系统方面雹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呛乐滴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱螺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亢环刊。在城市中经常用到的中低转速区间内劫,发动机的动力输出比较积极姐,并且通过涡轮的帮助充表烷,动力在1500rpm之后便有明显提升稍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm关献匪,完全能够满足日常驾驶韶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低报筋,适合城市驾驶仟倍齐。挡位之间的行程适中及贸绷,但手感略显生涩李。当然这也是这一级别手动挡车型的通才闲凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酒,而非车去适应你倾碑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筋力四。四辐方向盘尺寸偏大捅档梨,回馈力度比较匀称呢,因此驾驶这台大块头还算是轻松档部逗,只不过方向盘的虚位过多扳,转向时不得不做出更大的动作希舅史。   前麦弗逊落绅牟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脆,并且由于悬架行程较长会卢隶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伙那逆。当然这样的调校也有它的好处阂晚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卉斯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中环,SUV车型是一种非忱В耗油的车型爬梢刹,毕竟以自身庞大的身形来说尼两,自身重量就已经非常大了蚊五矢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琶吵看,这也导致SUV车型的油耗居高不下络猾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观散拴放,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掂扭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掸酷鼓,在众多的SUV车型中腿汤娠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度飞香。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搞圈皇,这种设计可以说非常的扎眼搭俺坏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敦扔唯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痪虚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媚薄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拐菲。在RX车型上贪潜寺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同椒,从RX整体风格来看算,还是更多的体现了柔性设计的特点衡弦皑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颠侥拇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型官,如果不看下半身磨泥,很有可能误解为一款轿跑车型范伪翅。不过这也让人们的视觉一亮勿坤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勺锣秦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秋瑟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求透虽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岔放蔑,没有过多的硬线条介入翻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阔合川,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魏梧香。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惕芳糯,RX明显体现出有些不足豹恳麻,不过这本身就并非是RX的炒作方向诗雄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谢,内心想要一件东西娥署腻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肺掳闻,否则你就无法拥有心中挚爱姥。你想要一部手机系,但偏偏要你保证最低消费峰查含。这种心情着实不爽惯嗅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尉,这两样东西都是你想要的楔能弧,售价三十五万不到事,撇去不相干的配置颅侣欣,给你你想要的信唤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浆鞠绣,是不是有点定高了倒?可细细一想恨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扯刺耍,并且还带有四驱系统墙态。如果单单从这两个要素考虑拱剐滴,同档次的车型里碴,都破了四十万大关了凳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萌匣陶,目的就是要拉低门槛郝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牌。但运动元素表现的很细微扮丧刻,基本上都是细节点缀惹筒,和其它配置的A4L差别不大慷顶。虽然是一款40TFSI的低配车型罢汗泼,但从外观上很难发现区别告。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件禾笛,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓝绊蛇。尾灯内部依旧采用LED发光元件搔携毁,总体来说辨,亮点不多裤藩,朴实大方杀型。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后里勉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搪,除产品名称外蕉,其与JX35并没有什么区别篇滩胆,还是那个豪华运动的大家伙跺咀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮试,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捂怯溃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漓辛挛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稠,灯角黄色的反光片是标准美规设计倍回,但无论哪种规格坪,对行车安全方面都是提升陷汝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裤夹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凄,前置摄像头悄然隐藏其中瞧癌率。侧面看上去QX60依旧大气稳重饱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氨俏灵。另外念江托,底盘上有些部件会低于车身扭昧独,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雾,活泼的细节设计使其更有灵性糙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性科,也起到了一定的隔热作用触席瓶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孟搂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沁硼纳,静音效果良好抹闲取。   车尾并没有过多花哨的设计馅荡扁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锨氏伎。尾灯采用部分LED光源赐蜕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钮付,总体来说比较耐看挂犬亭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味经鲜憨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来十票佩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高群偏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龚好,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溃江。上市前靖钠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凤撑沃,不少人不相信它的价值嫁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菏默,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抽思,这自由光到底是什么情况蹦眷己?经过整整一周的深度试驾后肺慧,我有些新发现可以分享给大家石。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹬,我的思绪一下回到了2005年左右窗,那时候自主品牌鲜有SUV产品搬脐,奇瑞率先迈出了一步评斯田,推出瑞虎慨,并领风骚多年舵换。当时奇瑞称之为NCV漓苫帽,也就是集合轿车以及越野车旅,有着越野车的外观和坐姿麻,并兼顾轿车的舒适性咀,其实就是我们现在说的城市SUV魔猩。   这样的优势持续了很长时间泻朝伙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甲暑磐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绷,瑞虎的势头逐渐放缓揭,也就不再抢眼了管抬。奇瑞随之调整策略夸抬,在去年推出瑞虎5这一新车型夯,与其他自主品牌新对手进行竞争尼。与此同时脖结猾,时隔半年的今天芜彼,老瑞虎被重新包装升级熄,命名为瑞虎3再次进入市潮虾铡,与瑞虎5形成高低搭配屡对鳞,重新获得了新的竞争力廷。   外观犊:   正如前面所说存丢毕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业椭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作导,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钙勾刺,棱角更为突出灵、线条也显得更利索鞠。侧面增加了镀铬防擦条倪琳歪,而车尾的变化并不是很大焊,集中在尾灯和一些线条的修饰上聘,就造型而言瑞虎3更年轻了贪魏盗。从车身数据来看擒很诉,瑞虎3相比对手并不占优优势谎,但是得益于外观的设计宿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些护欠。" "  在经历了数年市场洗礼过后午,瑞虎车型迎来了新一次换装片,代号命名也列入到了家族统一的序列中百,对于车型的区分更加简明嚷厂境。除此之外妈施,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菜恢歌,以及更为充裕的乘坐空间推扛,以提升自身的竞争力谩想。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甫抠淳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钉讨纤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斡。   此次改款主要集中于外观方面厦伦,通过新老款前脸的比较烈彪攻,我们共计找出了8处变化寸憾,分别为细:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁兜G省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倍宏烹,但在车身尺寸上有所调整吉蟹,其中长度方面增加了30mm据憋唉,宽度与高度减信斫辍,而轴距维持不变滔忻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拉督,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帽泥。   车身轮廓并没有大费周章的变化畴但臀,更多的是在细节上体现新意堤氯。侧车身防擦条进行下移趣,并在前后车门中增加了镀铬饰条贰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啸晤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装共,更趋于向装饰性靠拢嘿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毖希,若要找出所有差异怀括,还需要费上一些功夫极筋讲,在对比过后变化上依然可以达到8处犀崎爱。依次为屯佬么:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识题洁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸵扁啡,空调按键的布局更加紧密嘛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呢。此外瞥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咖贤。   按照配置的不同叙锭搪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陕档陕,大尺寸液晶屏包含导航管漂韧、多媒体开忻、蓝牙以及系统设定等功能袄馈谐,而在操作上也十分直观搂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叔哇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邦、风量禄系、风向等信息拓蛋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少句时,同时旋钮的阻尼与定位适中耙蟹,手感较好匠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莲。   方向盘两侧位置集成了音响小诫掂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键记爱缅,中心区域使用了品牌全新标识块剩杀,并在造型上稍有改变介烁。仪表盘则没有任何变化涕坏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侧瘁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馁艰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筋烧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅开攀,但调节方式为手动抠潍岸,前排座椅具备加热功能别呵,按键位于点火开关周边区域畅,位置的选择上不够人性化吾慷到,副驾乘客很难进行单独操作菱撼。   在前文的数据表格当中篮袄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腺策,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坪匿蔑,头部距离车顶约有4指空间上,直接移至后排乘坐喊项,头部空间同样保持在4指讣,腿部则为2指余量纱寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琉局背,首先需拉动靠背边缘的拉手傅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涕,要想恢复到之前的乘坐模式会屎眉,还需先拉动开关戎,同时扶 起靠背撮敬,在操作方式上显得不够便利萎航卯。后排座椅支持4/6拆分放倒事鸡完,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氦痢蒜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绥栓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挞啼告,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腿危花,含有DVVT技术梅甸,相比早前奇瑞的1.6L引擎辽枫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皆凛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阮燃吩,在CVT变速箱的帮助下郡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作创。即使在起步之初深踩油门赏幻,加速过程也会显得有些慵懒躬半背,只待转速攀升至2000rpm后盲,动力性才有好转潘,此时油门的响应能力有了子显著提高江辜纠,虽然整个过程称不上动力充沛惠熄烙,但对于城市使用来说算是够了驴杉潭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偏入秀,涵盖了手动尉馈秘、雪地和低速3种模式蛇,在手动模式下可以模拟7个挡位某接,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赤头脚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用党,在模拟挡位的帮助下八颠,转速会与油门的深浅更成正比虎乾,升档与降挡的操作也会更加从容赁忍钠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卵。   在紧凑级SUV的行列中颇伺,瑞虎3的车重算是较轻的一员田锤,这为引擎减小了不少负担难堪。助力转向系统的力度适当萄湍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奇菩。转向的精准性使我出乎意料横,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颗厩,悬挂整体表现十分扎实卉甫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虱夕赎,令试驾者信心倍增炽。   如同瑞虎3的定位那样布,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袖递,它并不具备越野的能力蛔杠肚,然而精确的城市定位鞘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忌蹄魏,诚然仓长己,它在这两点上做的很不错丧档错,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熟钳吧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚼,瑞虎3也许是最合适的选择对象按睬既。 责任编辑攻铝氯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年届惺,一晃6年时间过去了拎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朵话,但是我们仍然和它有过很多次的接触缚瞥鸡,并且每一次都是充满乐趣的体验肺。今天我们又把它请到了这里妇随,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哪忍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渡诬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堆臼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铅镣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单切,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杀恳京,自然整车价格也就能便宜不少吮茨,降低了它的入门门槛匙逃。而以我们消费者的角度来看奈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吕抄,这也是我们今天把它请到这里的目的绰,测试项目很简单跑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悉厕。   ●日常驾驶动力表现淖授:低速扭矩充足汹薪疗,高速动力吃紧钎捂庐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瀑僻红,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羞酒贸,但机械结构还是更适合在野地里行走莆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魄玲,外形设计腔、车身尺寸梨奴、参数配置全都没变捂,只是换了一台发动机稠猛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃的率,双手需要时刻度掌握住方向盘翘茎,总之开着它你不会觉得太轻松径秃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晾绥串,大家也都心知肚明耽苯麓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挺,参数虽然降低了虽怕墙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晴烙槽,并且只要车速不超过60km/h伦惹,提速还算是挺从容膳设吹,也有一些推背感乒,感觉并不比3.6L车型差多少缮秽爸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壕镭,脚下的油门响应明显迟缓了不少丸敌颠,如果你心急的话赤滦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧送涡,否则踏踏实实的在路上巡航磨冷剂。   ●油耗测试绿:正常表现床,不惊不喜份。   发动机排量小了酚饶,除了动力影响之外奔铝,油耗也是一个值得关注的指标仇氖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徽豁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哀瓶倡,拥堵路况大概在30%左右裤椽脖,畅通路况大概在40%左右墨较垄,另外30%为综合市区路况邪尉,全程平均时速为31km/h腑毛,最终计算出平均油耗为12升/百公里涛,算是正常水平侥概秸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脚当,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柑播骑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涤替,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邪晦,很高卸危梁,或许我接触的都是高配车型锯,包括纳智捷大7渤、CEO等车型改厩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汤吞矫。今天盯兑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV无,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢构水年?下面彻,我们就来看看详细的体验报告强。 可以看到称季违,纳智捷的车型在外观的原创度上很高案,这在于其他车型包括纳智捷大7裁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韦。这次试驾的优6 SUV也不例外却,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秘靶,为了突出这款跨界SUV车型的定位冬纽,外观设计上更年轻有活力烙成,对于年轻人应该有很大的吸引力骑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蠕观鲸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台力嘛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舶氛那,轴距为2720mm腊,可以看出这是一款跨界风格的SUV榔沟填。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品何,最大的优势是轴距要长出20-100mm如,具备不错的乘坐空间虱缅耍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勾蓉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玖节,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僻楼,尺寸都是215/55 R17童寝蓖。可以看出在轮胎的型号上函胎存,国内销售的车型都有一定的缩水丸胜,当然为了控制成本巷访掂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垮粕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邢,两侧的LED刹车灯十分扎眼搐,不过从布局上看稍稍有些凌乱撂磺疼。" "李老板的慷慨闻派邓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菇理端,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板香。下面回到主题珐,从之前收集的网友问题看量佳仁,大家最关心的有两件事儿参,一个是特斯拉的性能尽,另一个是特斯拉电池的续航能力集铃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿某采兔。简单剧透一下旅翰,性能方面特斯拉相当给力帛敖,续航能力方面我个人觉得还是不太行捎墒菲。 注归:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型考脾瘸,文章中提及的“特斯拉”阜戚低、“Model S”等名称均为本次测试的车型毯揉稻。 数据解读灵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琳撅,所以今天我们就先从数据说起形惊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辛几嫩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粗,而我们的实测数据为4.7s扒棠番,比官方公布的成绩略慢工,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿社沫癸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聊。由于采用电动机驱动白诬届,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刃倍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑补镐犬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胁蹲炊,直到完成整个加速魂柔何。电子系统和动力系统的完美配合奴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谰该,这是大多数的同级别车型都很难做到的心。 0-400m加速尾速筐幢授:170.124km/h 加速时间巨混邪:13.63s 由于采用了9.73尾措:1的固定齿比变速箱内翱尾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疯沤,在加速曲线图中池防妥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疵仟侨,车速和电机转速完全是等比例上升亭廖。这里说句题外话燃,官方公布的电机极限转速为16500rpm弗端霞,最高车速为209km/h桥,通过以上三个数字撂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雾理,有闲工夫的朋友可以试着算一算咎。 0-180km/h加速摹凌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庙泵佰,峰值甚至达到0.7G汾洼稿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱完砍牧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h际,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看薄柔,当车速超过150km/h后忿筐,车辆的加速度下滑比较明显穆百社。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醇蓬城,工作人员解释说为了保护电池桐持蜂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡良钱新。再多说一句拆未,这个速度日常用肯定够了疲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘉涧搽,但如果是赛道维捷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道红刷,有大直道的长赛道饥,它应该会比较吃亏祟挠队。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车但,常会被贴上大排量花、暴力机器恼蓬赣、拉风外形和肌肉车等标签禾。这些词虽然简单瘁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棱使。近日伍老,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奋施玻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘟:科尔维特C7)崔秸慕,肌肉感十足的外形邢乌疵,手动拆卸的硬顶陪斡眷,再加上6.2升自然吸气发动机等揪夏,都是它的大卖点獭漆兴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时帽很蕊,外形变得更具攻击性瑰辑堆。不同于以往车型跺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗天,只有头顶裸露在外鲜拎变,非常特别圣物。重新设计的6.2升自然吸气发动机谓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尼诡紊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机究性豢,最大功率640马力煤,峰值扭矩814N·m)瞳四号,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势籍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掀咆:5.3万美元)孰,几乎没有性价比可言蒜,但相信越是稀有的东西方守,越有人喜欢委禽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顷龋棠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筒断:400-023-5599 地址滦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型男浅滑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠料婪。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹊私覆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湿楷,比如——空间与电磁安全性赐溯冕。   有朋友担心暑硼,混动车型的使用空间会不会很小盎獭,电池电动机发电机都需要摆放位置量,还有散热系统枚陶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棠。   作为一个“热心肠”墙,笔者决定帮一位同事搬家蜡棵倍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粱酒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱认鬼皆、两个大型行李箱恐、三个双肩背包潍厩,两个电脑包拳嚏壳,一个猫窝互、一个全新的大睡枕搬走摩酪颈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忻排芍。好吧疼懦棵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大双什惋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上管灵,从图上我们看出挽渺彩,在放入体积规整的水族箱水缸后霸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娠曙讹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包归抽,并留有一定的间隙量唇富。   而后排在放入水族箱地柜后骂供,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纫舰承,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碑秃。得益于巨大的后排腿部空间售,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喉。而后歪刷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纬剖宋。当然甫及癌,前排的空位是为乘客准备的诽。(为维护试驾车整洁府,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毛帛。)   我是一个希望低调的企业主无沥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的究,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桶略好,后排音响控制殴,前排座椅调节按键惋乖登,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沏剂汗、空间射堂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流起念谩,大电流产生的磁场对人的健康有影响扔馈嘘。英国专家认为困:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颓僻,高于该值俩,儿童将面临患病风险嫡丹寿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫉为。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳担害潦介。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匿棉。   简单来说驶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惨寺敲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胚捶,如手机潘七沁,对讲机掣趴、信号发射塔等醚趣,而低频电磁辐射离我们的生活更近苇,家用电器滔燃哥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射休藕蕉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膊宪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浦讣倪,前排座位秒妥怯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巷凄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品廓纱,不具有权威法律依据顾犀力,但既然是国家允许销售的测量器材囊苫焊,其测量结果绝对拥有参考价值督酷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惟摹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量模腥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叮俯,首先是油耗迸豁,我们在遵守法律规定的情况下羔省,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胸告,而结果显示琴奢武,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下府敦涛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗡辰。   混动车型比普通汽油车重唯,驾驶感受会很糟吗?   确实郝崇,混动车型由于需要布局电池醋绅梦、电动机饯两趴、发电机寞杉、散热系统及控制系统熬肯,整车质量肯定会增加吼,但通过驾驶鬼室,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绍售犊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捍轨士,使用感受更接近与现代的美系车型物。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惹杏,而在高速公路上拧缺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了昏郎抄,取而代之的是风声与路噪声涡。而操控部分模搅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忌巍,你永远不会感觉到生硬的颠簸摩琅,一切都是柔和与优雅峦,当然玖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擒。   最后檬,我们通过以上测试脓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性褐、油耗及空间实用性上都出色表现签,而为此你仅需多付出几万元的代价态栓评,加上经销商的优惠乃叛府,凯美瑞尊瑞物有所值琉尚,而你现在需要做的航,就是去店里亲自去试一试脚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贿。 图/文弛复豌:丁艺   丰田汽车日前宣布础蚊,截止2013年底艰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聚。诞生16年来哄冈咸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区槽崇、备受600余万车主的信赖和认可溶亨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片澄涕零。 责任编辑贺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后竣,MINI凭借其漂亮个性的外观蝎逼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心港。2014年北京车展上蔚擂埃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘丁(点击进入上市文章)史孙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扫记鸡,同时在配置方面也有一定得提升岛孩略,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疤店,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勾,售价区间为20.18-23.68万沙缺。虽然只有4款车型可以选择歪匿佩,但从大家的关注度上看搪幢绿,很多人对这款车给予了很高的期望狙。今天吭瑟腔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藤为,两款车虽然在级别上不同钢绥染,但是在价格上却是非常相近必信溯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茧。下面儒,我们就来对这两款车型做一个对比城娶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醇忱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氯秀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侩挡。当然讳丛努,作为一个自主品牌耽涩慕,想要和这些合资车型抗争记阶,就需要在配置上有一些诱人之处靖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纱枪,从车型尺寸上看憋急,H8明显要大于东风本田CR-V泊澈,但是价格却几乎接近茂胆膏。如果您的自主品牌不感冒的话始贾瞪,那就不用在纠结了静潦。但是舵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痛,那么H8的确算是不错的选择途几,至少从轴距上就已经很让人动心了改。   =============分页符=============   原标题途:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下隙溃,哈弗H8还是小胜响匣辨,其中H8还带有液晶中控屏伪寡缺,而CR-V并没有配备中控屏拖翱劝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绒仁策。这些东西的确也是非常吸引人的秀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孩税,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啊,平且还配有ECO节能模式氨鳖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腿。H8还配有坡道控制系统甘棋,但是CR-V并没有配备这个功能发汕电。另外啼纫悍,H8还配有三种运动模式匹第屋,一定程度上提供了多路况的脱困能力唱蜗狭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碧东固,当然H8属于刚刚上市的车型酶,并没有试驾车让我们来进行测试镭,以后有实车的话嘎,我们会进行相关测试铆始。   结语玻岁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匈督掏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滇钒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升千烯磋,某些情况下还要超过很多合资车型涵绢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勿。 责任编辑锑:赵春晓" "从1985年开始稍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缓,1991年出现在5系车型上陡乌触,1999年开始陆续出现在X系列车型上坷。直到现在队,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀僻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钨瓣将,提升着宝马车型的操控性和运动性充。让牵引力发挥的更加自如拦艘扮,下面且啡龟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纳枚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱党。在车载计算机的控制下卞妻闭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整科咐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碌吹,而且动力分配比例范围达0-100%购,赋予车辆独特的动态表现科炔。 与传统齿轮机构相比敢靠接,xDrive动力传输响应速度更快白,分配比率更灵活宛,通常父盘崩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍椭莎,保持车辆转向精准灵活胁剂,初霉妻撬、中段加速更为直接的经典后驱特性玫。而在弯道痕恫、湿滑路面怯、或紧急变线等极限状态下断,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赡,增强了车辆的稳定性和循迹能力猜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统楔,在附着力降低的情况下薄骇,更加考验着前后轴所分配到的动力差会卞。通过一体式底盘管理系统的侦测副,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惧瞥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衬斜酶,最大化的改善转向不足和转向过度拒传。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氰吻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现曝。宝马4系在绕桩和紧急变线中挎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拼迪撕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准籍煤,更灵活爬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仆挟烹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域榔,公路性轮胎打滑严重羡魄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毕,还是能够胜任一般越野路面摆诚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戮驰篱,宝马X1一直以其运动性示人郸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔷虽。但是不同于一般运动车型不擅长越野雷赣煌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拆侨,能够让车主在假期到户外撒撒欢魔星。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酪脱扣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乔略,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檄冉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泪。   在消费者最关注的价格上触霉,我们分别来看两辆车剐奔钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元强。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躲损。从售价上我们不难看出弹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擦巩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竟阂珊,价格区间跨度较大荆勉。   外观尺寸对比汀:   首先罢,从外观上来说解舅,宝马X1极具动感革碉。其标志性的双肾格栅已经不必多说逞,远远的就可以知道这是一辆宝马滴。而那富有动感的线条海昏,将其外观勾勒诺细,即使是静止在那里拳饱颇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悄,感觉比例似乎不那么对称探酵娠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控界煎圣,而且作为一款国际范儿的车陷惟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丛瞎使。虽然宝马X1有修长的车头蘑弛,但是驾驶时却并不遮挡视线孔,仍旧能够清晰的观察前方路况袄绰。   相比之下题煎缔,奥迪Q3的外观略显沉闷哎猾技,同样的家族式前脸显得十分稳重畔。虽然不像宝马X1一样运动慕,也符合其SUV的定位未剁冠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹿蠢胃,这也让奥迪Q3的样子更加传统秃荣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酗,但是内部空间却优于奥迪Q3能萄,相比来说寡,宝马X1具有更大的头部空间禾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3七不。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丢赡:4477mm 长伙:4385mm 宽舒:1798mm 宽伞功:1831mm 高滩:1577mm 高闲墒:1608mm 轴距贾晚:2760mm 轴距坦绊钦:2603mm 最小离地间隙屑糜肚:194mm 最小离地间隙镁孰垫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梧唬,宝马X1具有灵活的操控性缉策铰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搭爱毙,作为一款 SAV浅逛揽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粪保渐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茫艾。   实际驾驶中窝,宝马X1的路感清晰慈咎变,虽然车身不懈鹊薮摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径甫寥薄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霜囤,带来更多的便捷镁惶。行驶中诺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兼、高精度直喷与电子气门三大核心技术碍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果反搽秘,在动力输出上达到高低搭配的形式怖覆筏。而宝马X1带有的ECO PRO模式票,可以帮助我们进一步节约油耗烧,让油耗能大约降低20%陪。 两车基本配置参数对比滤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前够棉壤:通风盘/后呛俊芒:通风盘式 前估病:通风盘/后釜膛党:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唬膝孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV复滩,我们不仅仅需要看其运动性能绢,还需要检查其越野性能猾抗褥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熄腾滴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统察乡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菱宫,为了能更好地分配轴荷秋停谴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮、后桥差速器前面价理查。正常驾驶环境下喜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盾羞到,当检测到前轮附着力减弱时屋登,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铰烷蕊,帮助车辆脱困蛔辅。   通过以前的测试翱勾玲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蘑,对于应付难度不大的非铺装路面来说臼吠,这套四驱完全可以应付弥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能放,加之悬挂行程过短特,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衬猾八,偏向于公路驾驶焦晾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统细瓷擦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痘畏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中深,动力的分配为40:60譬沪炭,在实际日常驾驶中舍霓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祥操倾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雌奔仍,在车辆出现转向过度时规,车辆会将更多动力传递到前轴乖括,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兔奈,帮助车辆脱离失控的状态那茅赂。在弯中逐渐加速的过程中袒克,由于车身的重心靠后现泥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抢,在这种情况下赏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刚标绩,减小前轮的负担容吨庙,使车辆获得更好的指向性惹。   无论是雨天苹吗风,还是弯曲的山路献霓稻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谢。而且在大角度爬坡及碎石路段陇惺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力船怕邯。尤其是爬坡时宏矩恫,动力能够智能输送至前轴赌,让车辆轻松前行期尝涟。而在平时吼硷,动力又会自动分配于偏后驱节律彩,让运动性得到进一步的体现卤夺。此时的感觉是类似后驱车倾襄闪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芦,让车辆行驶更平稳申掣。   相比而言悔椿吕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罕骡陆,具有良好的越野视野暖呸激,但是宝马X1的离地间隙更大愤偏,通过性更好镐隧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罕,尤其是其具有更多头部空间膜淌,如果越野时尽,可以适当调高座椅坐姿完攻。   =============分页符=============   原标题蛇钾渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩典竭吠,所有的按钮也都在触手可及的位置躺煌,十分便于驾驶者操作茫须棵。而且两款车型都选择了年轻居嗅好、时尚棚俗、富有现代感的内饰设计场担。   两款车的配置泄,无论是奥迪Q3颈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幻喀册。尤其是宝马X1的iDrive焚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阀岔掀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮理佩屎,宝马X1更加简洁婚梯嘘,而且操作一样方便完褥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挥。即使是刚接触宝马车型的用户份九,也能在第一时间熟练操作实。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脾莽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性标。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索新偶炒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大困破,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笔孝。例如像最低配的宝马X1尼萄氮,虽然价格极低扇鳞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了握。Q3低配也是一样鹊,配置较低提唾啡。不过如果您不在意像导航撅扳扁、座椅加热等配置挺事伤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旧奋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踌痘撮,我们进入车内来看看内部配置以及空间暖憋藩。二者究竟谁能更胜一筹希?首先来看两车的安全配置拢善。在气囊方面实会贝,奥迪则更胜一筹匣缔精,在两车装配有同等位置气囊的前提下强箔吨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雹胆,它全系标配有防爆轮胎痊督卑,即使发生爆胎嗡,也可以继续行驶姑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刊。此外防爆胎也节省了备胎空间辛,让后备箱有更多的储物空间铆沟辉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谓困。从车身尺寸上来看秆蓉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吝。然而车内乘坐空间方面缉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醒广。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芯套:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题噬兔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫉痴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仟臣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冬墒。但由于国内油品的质量不佳爽吉,为了更好地保护车辆发动机凑羚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洽汉。而其他配件的保养周期上和,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楷然棚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i法缔:   861元   xDrive20i镀集瞄:   1036元   其余车型鸵浓:   965元   sDrive18i劳提:   861元   xDrive20i扯掇:   1036元   其余车型泄:   965元   sDrive18i化惨:   1609元   xDrive20i马:   1784元   其余车型凰:   1713元   sDrive18i檄:   1386元   xDrive20i茎谐灭:   1561元   其余车型矢沮非:   1490元   sDrive18i尚:   1591元   xDrive20i潦赦颅:   1766元   其余车型澳苗:   1695元   sDrive18i弓:   1609元   xDrive20i娥屑:   1784元   其余车型瓣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贿:●呜露:需要更换 ○寿棋:常规检查陛假籍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惭好,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帝、空气滤芯和火花塞铺靖。花费支出大概是2691元鹃拼窘。4万公里时还需要更换汽油滤芯泄类深,支出大概是1382元阑仆理。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错金,保养中也没有出现更多的费用支出狙惶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用日梅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窃:●湍:需要更换 ○梳囤:常规检查寡噬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出街量癌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吹粪剂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糖泻潮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缚寄靡,能够更好的照顾到爱车的每个细节删孝。   总结挎: 总体而言邢惯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祷侩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足但,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腹,整体内部空间与奥迪几乎相同逗据黎。而在使用保养方面克巷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济连刚陀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豆圣剂,但是其配置也相应有所减少伯。作为高配车型乓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仕。 责任编辑烷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙售慑辈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会党膛。它足够漂亮了寂矩榷,漂亮的让人感到迷茫赦秃恒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娘刑,由于在国外徒,我不得不比以往更谨慎的驾驶兽弘硷,没有做任何炫耀的动作删冲峨,但依旧接受了不少注目礼皆亲变。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滦厢俊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胆胎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内崎计搜,只好出此下策爽靛:按住衣澹控器骑,“砰”后备厢盖弹开了孔,老头愣了一下埠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢槐颠乃,并给了老头一个友好的微笑心绍匡,关门走人了瘟晤汀。这时我才知道似埠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泞雌判,它的曲线诱人抵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沁疥,但令人心动的地方是从B柱开始的吝霓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唯报,曼妙的线条打动了不少欧洲男性籍。也难怪冀材,差点忘了仇桔纲,我们这台车选装了AMG套件乾铂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用人,没套件的车感觉就差了很多悔底首。   即便如此首,它的妆容仍是存有争议的碌激隧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蚊水。左派以我为代表(全部未婚)廉昂,认为它的骚气指数接近满格杉勾,尤其增加AMG套件以后腑痊飞,能骗不少小姑娘磷。右派以结婚生子的同事为主卤,他们认为车身不够修长怕宿,不够秀美沫寥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纶挂课。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僧,但又内藏了些许的凶狠屯坦。   不过我们两派的意见同样有交集投单邻,那就是从侧后看去起稼侥,它的美感更胜堪位蛾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中期吮兔,远远的从背面欣赏它矛,真是太美了科蜗蝗。   =============分页符=============   原标题额戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拣爸刹,它采用传统的氙气大灯驰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统封。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兴级脯。另外饺,与前包围上的空气导流口不同的是兽陇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歧歌顺,不得不说其达成的效果是相当不错的换铅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咸,但日常使用中也是在令我提心吊胆俗破,还记得开头那个故事吧滦据星,告别老头后我驶出了停车炒奕讲铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着我,压过了一个并不大的小坑洼氯帽,胎壁被硌破了丹,轮胎在5分钟内全部撒气角贫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卸,这个下马威让我措手不及蠢乓糠。   =============分页符=============   原标题蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焚趴仆。坦白的说啥返,这套座椅看起来特别有型玫绥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色很拿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漏氮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闪桂。   眼前中控台的造型勘蔷痛,甚至细节都与奔驰A级相同脆些拳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样癸弥戳,总让人忍不住多瞟上几眼罢稳卸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涧屁,触感细腻老想。   =============分页符=============   原标题借闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陇肪魄,各项按键的操作都很顺手跺快,但我多希望能提供翻毛材质僚。另外笺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疙胜,回馈力很蟹摺,而新款车型早已没有了这个感觉幕芳,让更多人都更容易适应滔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彩娠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坎,特别方便局似,当然了惫,这并不是CLA级的专利匆芜,A级也同样如此惜。总之对此我们是持肯定态度的耗,“怀挡”显得复古宏校搁、特立独行佛掂非,而且省空间殴磊,利大于弊夹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诚,不同的是它很强调对网络的依托词棋欧,这几天在欧洲开了不少车甜臂福,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莆乔勺。几乎所有新款车型都支持与手机互联颓抒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肯,还可通过手机网络访问互联网蕾堕息、下载官方APP程序和导航陶拧饥,这是国内车载系统所没能赶上的洽摩。   =============分页符=============   原标题辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说休愤掳,空间实际上是够用的弯,毕竟多数时间都是前排利用率高孝胎。我同事身高179cm埃抽,在前排头部有一拳的空间霜掂抡,在后排就显得局促了凌孪铣,后排乘客反应压抑感比较强复藤埃。   不过我坚信得捞,对于CLA的车主来说空间是够用的蔑乌,因为后排不会经常有乘客汞饺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的融记,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秘苟棠。   =============分页符=============   原标题熄蛾辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兑霉捅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兔敬佰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倍舍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酗,配7挡双离合变速箱反孤,带有换挡拨片画邻弓。拧动钥匙蜜醋,发动机被唤醒杠漠,车内怠速状态下的静谧性相当不错说,我们出发了良牧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敬,不过CLA非常容易上手秤坷侯,舒适模式+D挡表现得有礼有节鳖韦桑,整个驾驶感觉极其轻快膛秘,这是一辆易于驾驶的车诵橇,不论男性和女性都会觉得很轻松颈咯琳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阔,转速时常被控制在2000rpm以下冻福加。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摧狈妥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性故,而且在低速中它的换挡依旧平顺据苫聚,并没有出现那种令人不悦的闯动充骄。   切换到运动模式脆,变速箱首先变得更为积极咳,整台车的性子也开始急躁起来齿,随时准备着接受挑逗渐乒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盛枚。油门的响应也更为灵敏财,初段就能得到不错的效果荡霸,只不过排气声浪并不那么有气势墨。   至于转向盾酣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻论娟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉款,就像一个抹满了黄油的轴承在运转很繁竟,那样的线性和柔顺套式粪,简而言之非常舒服串。   CLA的转向感觉则不然莫特,它少了些紧致的细腻感鹊爱荆,多了些轻巧狸沉。这套电动助力低速中没什么特点痴孩貌,属于偏轻那类的填拨颠,或许女性朋友会喜欢聊暇磊。高速下转向逐渐变沉匣坟,更易于驾驶闹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涤黔,比我想象的要好不少替武密。   不要被AMG套件所蒙蔽帅部讣,悬架的设定并没有那么生硬额睬沪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躲,整个感觉还是挺舒服的菊抱,回弹的特别利索尼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唾其残,起码我在前排开车是这样一个感觉楞掇潘,只是后排的乘客有时会说侯埃:颠!哎微,管不了那么多了韩蛇涪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肉怪矫,驾驶感觉对于这台车来说重要缆成杠。   =============分页符=============   原标题浓察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钨本:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垦顽涩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护如,无法进行有效的弹射危雹。起步时有将近一秒的延迟佰,之后发动机全面发力睫,此时轮胎打滑非常严重列镰伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喊触,全新的胎面没有达到最佳的工作状态九,导致抓地力不足摊焦钝。怎么形容这个状态呢统,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诞,四肢虽然在飞快的挠地难缕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞎怂,各位想象下荚入。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卧,双离合变速箱准确的完成两次升挡姆,换挡速度很快茸困,最终用三挡达到100公里/小时的速度思,时间为7秒整慨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新械,因为看到严重的打滑时我特别无助藏,尝试了降低转速起步璃盯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地前嚷连。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揉,而且车身的支撑有效免舜世,车内没有特别明显的前倾感觉屠唱。从刹车曲线来看饯速,自始至终加速度都在-1g左右肚娶,最终成绩为38.46米捌架,符合奔驰一贯的作风锈菜井。当然绅推旅,待拿到国内的测试车后物,我们还会进行测试铰,看看原厂的轮胎表现如何谰。   总结邯汀:   从国外的销售情况来看澈惩乖,CLA是相当受欢迎的熔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揽豆,CLA在美国同样有着相当不错的市沉取,2013年后四个月销售1.2万辆宪酣,势头相当迅猛谜巷,可见其受欢迎程度宝聚菱。   进入国内后我想它会得到同样的关注绕,随着细分市场的成熟艾部茂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凯。奔驰CLA级奸测忌,主打运动挨、年轻无,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颅然,尤其选装AMG套件以后效果更甚桥寄诚,相比奔驰A级桥,它的吸引力显然更大邪轿躬。相比竞争品牌盗,这次奔驰走在了前面缚报,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蒂。配置方面国外大多都是选装截鹅泵,比如天窗落股、轮圈样式等等脸付,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宏。   不可否认扦,它是如此的招人喜欢剁,尤其招那些打扮时尚扔七、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骡擞米,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兽澜臼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘婪牟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啪骏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卡搪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菩馅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捶补帅,通过细节部分运动元素的添加惫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胃绿。其外观运动套件包括进气装饰砍宝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尽琴败。   总体来看晚详襄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褥草碗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浚蝗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置儡啪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踞茨,白色车身加上黑色的玻璃车顶骡局,看起来很有档次感规。不过略有遗憾的是踢姐,它的全景天窗不能打开火,有同行戏称肛,这是专门为了看星星而设计的岁。   内饰简洁自然   与外观相同居核,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饭。全黑的内饰先楼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筏袍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恐。   配色方面估龋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰店旧,但通过座椅的白色缝线极烫、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞘线咸,使得内饰整齐又不显得沉闷蓉灿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剩吵。人机交互系统方面帅襄,V6菱仕Turbo车型并不占优势暴堪浚。   动力不错擒陕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疲哩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蝗列伦。这款车的低速扭矩较大昆芹,因此起步时非常容易花猫郝。起步后帆华,借助轻盈的车身糕寇,汽车随后的加速较为顺畅白仁攫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实环,这直接导致这款车的操控也是相对不错粉肖提,在较为宽阔的路面上怂炬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凯贸,感觉很有信心咳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碱堑猎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秘,非常方便驾驶者进出汲枚定,但打火时性届寄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动收。 责任编辑剖磷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坍曝褥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侮。之后的继任者是睿翼抚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈防舒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拢忿,并更名为马自达6阿特兹蓖斑,而它是否能达到前辈的高度趟懈,让我们由内而外的体会一下缆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌携,配合这两侧行车灯新,看起来霸气十足潭释,隐隐的透着一股子狠劲惶靡乳。图中这款车是2.0L的标准版萎前,则采用了较为普通的卤素光源处洛,科技感差了一点赁干。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桑,犀利感十足羔膝京。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呸不嗓,它不同于以往的两代马自达6迫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盟绥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诺校,厂家把这种设计理念称之为“魂动”紊碧兴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm函,轴距为2830mm粪绅伦,与进口版本相同孤雌。相比同级别其它几款日系车型擒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势排呢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾马,像是一滴在高速行进中的水滴目屡怯,充满了流动感俄势儒。从后边仔细观察阿特兹的背部侮,不难看出它还带着一点掀背的意思仙攘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亲,配合着双边单出的排气筒表,更使整车的运动感一直延续到了尾部售。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凶凉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魔铜鞘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扩锻溪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绞杏腑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丛噬违,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绕虚天,其它区域大多为硬塑料蛙。由于没有太多的装饰件别,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价每偿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娟,它采用的是一块电阻屏税恫,触控灵敏度还算令人满意猴乱份,界面的科技感以及显示效果都很一般琴,总体感觉更像是四怖享蚊、五年前的产品氖,唯一的优点就是操作无任何难度贰烫,一看就会赫桅墒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锰,所以导航功能暂不能使用纬口。   进入车内矩豢绢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了台盲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烘誊官,握感也很不错迹,由左至右打满需要2.5圈马,比大多数车型略小济。此外诫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斤,操作便利性良好版,而且兼顾了驾驶乐趣湘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色婆示,但却一点不掉价塑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炮娜,其次它的表盘内圈采用了网格设计糕耽赏,多少有一些竞速的味道吕茫,再加上白色的指针以及简洁坑、明快的字体缚按毙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望省。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袍宠浇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狡、平均时速叭、续航里程之外飘劳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP第。i-stop是马自达研发的自动启停技术负赊歪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逗馈。   除了i-stop壕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挖日。之前在新能源车型上比较常见毯努,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上握。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淀奋伶,它是以电容取代传统的电池或电瓶勘颠,从而为车内的用电设备供电版尝,而非用于推动车辆前进案。   空调面板的样式不错丁土汐,旋钮和显示屏都显得比较有质感箱袒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镜宝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉撸好头。前后排座椅均采用了真皮包裹啃斜狡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晴。   虽然阿特兹有着不错的轴距图厕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骋淀暴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜前摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间痘燎。令人满意的是后排的腿部空间唇叫突,坐正以后不影响翘二郎腿淮位巳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茬畔外,不仅地板平整箱,而且行李箱有着不错的纵深晌,轻松放下高尔夫球包顺宽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隙拱,以及更换轮胎所需的各种工具祁斤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷害、双可变气门正时澜、凹顶活塞+米勒循环雾秘缆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现警羡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劫踢付,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梨涉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坞车,并带有换挡拨片复璃承,只可惜这款变速箱不带有S挡惶态,对于主打运动的车型来说个遗憾位撤南。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吮仿把,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摄洪衔,日常驾驶过程中袄虫勃,为节省燃油粟革,变速箱会积极升挡屋如,转速经常保持在1500rpm以下蠕陡宿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蕾酪瞧,因为这台变速箱的反应速度很快甭罚,能够很好领会驾驶者意图彼订咆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荤闲。   阿特兹拥有良好的操控性搔,这首先要归功于发动机线性的动力输出床攀倾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏献,而中后段又能够拥有很好的动力表现铂瓮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻将嗅怀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处透僵镜,尽管反馈的路感一般汾,但指向足够精准扑逞,能够给人很强的信心燎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贺踞,它的前后悬架初段偏软羔,能够很好地吸收路面的颠簸蔽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒂寸统。可喜的是悬架的后段韧性十足刷迪腊,不会让人感觉力不从心胺视。最重要的是亭芜踩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澎,车头指向灵活嵌汝,车尾循迹性出色厘士紊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见算搐珐。   总结裂撬绢: 对于马自达这款即将发布的新车读嗅嗅,我只能用赞不绝口来形容袭红,外观和驾驶感受都可以称为上等贬朽肝。如果非要给这个车挑点毛病的话掀塘,就是在高手如林的中型车市场里炼倡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茅锈胃。所以如果你是“外貌协会”的成员红,或者追求极致的驾驶感的话氦,那么你可以期待一下这款新车肥尼。 责任编辑鼓撵:赵春晓" "  KTM的X-BOW豆失湍,直译过来是十字弓敌裸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庐虎。实际上屡茧,这个模样怪异的小车涝混,的确是火力十足如,足到无论是在街道上还是赛道上辨心体,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呕。   先来说说KTM这个公司农郊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吹垃,以生产越野车和跑车而闻名骸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酞枷,也许是工程师们精力太旺盛刨态惕,亦或是身在奥地利这个地方抖泪恳,总会有些天马行空的想法紊俺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刊匠,去生产一些别的什么机动设备谴倡。这几年驾,除了X-BOW尸家,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琼顶镐,而且都有一个共同点——惊人且极端酿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拆糙芦、puristic(纯粹)晦、radical(激进)孰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胆倡骇。另外还要多说一句檄坤,这家公司的口号是ready to race轻废舌,时时刻刻都在准备一场竞技蕊俏农。   KTM的CEO曾经承认枫,他们希望使用21世纪的技术缸,发扬柯林·查普曼的理念斑轰锣,打造一台新世纪的超级跑车臣。柯林·查普曼是谁搬?他是路特斯汽车的创始人蹈斥,他说过最著名的一句话是物荡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准技陌胸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的储,作为汽车工程师弄,他把全部精力都放在对性能衰、操控和轻量化的极致追求上坎蓬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘉九,但跟进尝试者寥寥苇。看看路特斯汽车凄凉的经历怜,这其中的原因并不难理解爽护紊。我们很欣慰地看到辖蝗袜,在新世纪憾呈,KTM继承了这种理念席,并且做得更加激进憨味。   其实X-BOW的理念很简单恫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缮。碳纤维单壳体车身朝、全车碳纤维组件杀、水平推杆减振器限窗,这些都是方程式赛车的标准配置魏。由于使用轻量化材料芍尉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纫彼。在高速行驶中僵铅项,车辆的气动布局提供下压力暑常菜,以此来提高抓地力和稳定性拟蹭荷,这也是方程式赛车的特点变。和赛车唯一的区别慈,就是它有全套符合法规要求的灯光戎蹭,以及一张副驾驶座椅亥翠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机可嗣,经过强化和升级后导酗时,动力达到300马力胆遍,和F3方程式赛车相当昧堪,六速手动变速箱也是简单而纯粹柔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话动许,我们不妨来看看推重比鲁涕陀。X-BOWR大概是2.6千克/马力遂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻巍,也就是说发动机需要负担的重量更少竣恫儒,动力表现自然更强骋贰。   在踏入X-BOW车内的一刻仙地瀑,恭喜你棚,在旁人眼里惰敦滇,你已经像是一个职业车手了钞槽。首先一只脚跨进驾驶舱劳,站稳后调整重心叉,再把另一只脚迈进来擎弊,双手找到合适的支撑点擅脊,将身体重量转移到双臂绕,身子瞬时下沉欺黔灵,把自己放在座椅里位。来自RECARO的座椅是固定的剑,完全不能调整赊剃,靠背角度略微向后倾斜对拈巾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里败僧烦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舵。要完成这一系列动作呛,如果你是个长腿欧巴匆砷,可能会轻松点牌。同样和方程式赛车一样赶夺琴,X-BOW采用快拆方向盘蒋酱黄,在一定程度上提高了进出车的方便性愤辆,不过我觉得这个功能最主要的目的胚协,还是为了让它更接近赛车牵。绑上四点式安全带吭,身体没有一丝活动空间凡春,因为在碰撞的时候呢,你不能指望安全气囊救你一命劣恃檄,唯一的方法毋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箩栖霸。   驾驶它晴,你不需要有汽联颁发的运动执照躲北驶,甚至不需要经过特别的训练滥安。只要你有合法的驾照伴,会熟练驾驶手动挡汽车孙磁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熊衫。连离合器都很好掌控刀咎,甚至比驾驶EVO匪牡蓖、STI这种高性能运动房车还容易柒。你唯独需要的矾奈,是练就一副有力的双臂盆悉涵,因为它完全没有转向助力搭,停在原地蜂朔,方向几乎是打不动的棚。   由于场地的原因衰,试驾过程不是很尽兴枪,并不能体验到X-BOW的全部性能祷藩。在狭小的环境中饰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势德岸帆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毒。因为使用水平推杆减振器弄亥,X-BOW的底盘可以尽可能的低较渡,在转弯中几乎不会产生侧倾回。多连杆悬架结构稳定梳,可以减少轮胎不必要的运动和变化闪,保证最佳的触地面积常,用尽每一分抓地力了铆淬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绅题菠,这一切所产生的副作用愤瘟,是你的身体要承受更高的横向重力臀。   在视线上非摊怂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹲榷,以及转向时轮胎的变化途嫡。利用这个优势椒,你可以把车开得更加精准边感,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戚盛,这是任何房车都无法比拟的兢发阂。不出个把小时吵痕侍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缅,高速掠过障碍物而毫发无损畴,那种险象环生的场面吃,我相信其它车做不到忌百拳,这种乐趣和成就感僧署痢,只有X-BOW能给你竿曹剁。   看到这儿矾谐狡,你可能觉得这台车并不难驯服颓酵,一切都很容易抬磊吓。没错淑稠,X-BOW没有设置很高的上手门槛嚎钒股,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吞,但是它还有进阶的玩法俊庇岗,这就需要很高的技术和技巧了姑。首先捎箩拓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窘土脸,为了它的寿命添卷,好好训练跟趾动作吧颇烷枚。漂移嚼?也没问题购类茨,在转弯时只要加大油门似衅龟,车尾很容易就会滑动起来敦。之后能不能画出一道完美的弧线肉林淡,就要看控制的技巧了唱潦。   除了以上这些型,我还有一个建议楼绰。置办一套合适的行头韧,至少也得有一个头盔和一副手套胳归,这会使你看上去更像是职业车手芦切寿。当然廷讹,作为一台可以合法上路的跑车狼巳,KTM也试着考虑过车主的感受识泌,推出了一款GT车型隘博。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恼郝氰。无论哪种装扮旁钢灭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窜拘,在气势上就足以压倒一切勘衡收,而在性能上寡柔,它也是所向披靡括躲横,精准醚糙邦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矮浇工。虽然它可以以合法的身份上街锑,然而对一台Ready to race的准赛车涧荤姑,街道并不是唯一且最佳的选择萄暮慈,它最终的目的地纺猴稍,是要奔向一条真正的赛道忱窍,在那里解开封影锾旆啊,去赢得一场真正的胜利乘蛋倪。   说到价钱缸赣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车画其,一点都不值肉屏。那么桂娃屏,如果说花135万盟裳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车什雌香,可以带给你任何超级跑车都无法比拟次囤,最大化的驾驶乐趣丘岔保,并且还可以在公路上行驶嚷,这样是否物有所值氨窘?答案其实显而易见狸,值畴,或者不值且廉,取决于你是否真正热爱驾驶办栖,热爱赛车运动轮炽。 责任编辑哗汾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炯,早已见怪不怪肮涡肚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诉太固,广汽丰田出品的YARiS L致炫百,就是一款加长版的小型两厢车两淳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志九俄苫。 知识普及犁灵:为何不叫“ 雅力士”了楷?   相信很多人都会有这样的疑问纳圣,从车尾的英文上来看苔默,YARiS的标识与上一代完全一致私,但多出“L”字母换。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔡。全新YARiS通过变革性的设计骏纶、加大车内空间涤、降低指导价柔拉牟,从而想抢夺A0级市场的份额督,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辑瓜。不再使用“雅力士”的中文名称匙垮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竿宪。   外观缄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笛唯晃,如果拥有一副出色的外观设计弛寄灵,那销量肯定低不了棋砍侣。广汽丰田的全新YARiS L致炫扫揪鸥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化客,能让更多的人接受峦赔。   =============分页符=============   原标题界翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缄垫写,所以在造型方面与海外车型有些差别匡尖浅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯患,“梯形大嘴”车头动感大气示盯靠,配合超长的轴距平午握,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受那秆蓟。   =============分页符=============   原标题市稀蹲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内握彤,相信你会有两种感觉罕,第一砍顷:中控台设计非常大气古,和丰田系列的SUV车型风格一致耪融。第二辆开犁:超大空间从,后排空间完全比拼一般的A级轿车栓倪。   =============分页符=============   原标题垂返慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm练,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娘琉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撩嫁,但是空间方面完全越级的感觉穷,完全不比一般的A级车差说崩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呢。   =============分页符=============   原标题蜂梢颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垢帮醋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓦紊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斜,中后段性能并不出色霖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窍凤,高速行驶油耗方面并不出色溜。   结 语   作为一款城市代步车型迪韶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呜,外形方面就能征服不少年轻消费者趣米。此外瓤食罕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一告翟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理可肯唱,若果说美中不足的地方电,那就是匹配的四速自动变速箱了膜狡扒。(韩威) 责任编辑氰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赎刚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏春挽?告诉你砰僚,这是真实存在的一辆直线加速赛车短徽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晒,基于2014道奇Dart车型班莎,型号就叫做Dodge DartPro Stock睫鞠。大概意思是“超级街车”簿。虽然只是称作“Pro”炭甸含,但它的结构和普通街车已经截然不同立羔,一点点相似也仅限于外观上稿煤辖。一个专门设计的底盘乘磊耿,扣上一个类似“街车”的壳子辆粹,除了好看以外剂钙,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫡。除此以外博,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”潦。   作为动力核心唇怜罐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拓。与常规的“以街车为基础改造”不同剔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肉叮。据厂家介绍长,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甫,而极速则可以达到480公里/小时册脯花。   Mopar没有公布具体技术细节牵玖葛,但是在上个月皮烽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抒充,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狙翟洁,它跑完402米还需要9.9秒姬疮,而末端速度“仅有”235公里/小时井溪问。也就是如果两辆车进行一场比赛鞭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戚尼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胯,当然也无法在普通街道上行驶切疽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毛轮。 责任编辑圭:赵春晓" "  4月11日伍揩动,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版飞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元魏。   4月的京郊春风和煦弹,桃花盛开弛覆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓉缉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基设,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戒联哪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吕洽蒂。   然而稍微有点遗憾的是反堕,由于相关环保政策施,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汾。   =============分页符=============   外观内饰纷参桂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皋妥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吝康,因为配置的原因撬赁,柴油版在一些细节痛屁驴,如前格栅吴屋芍、雾灯等处精简了镀铬装饰妥对睫。   另外撬甩潜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泻卡膝,规格为265/60 R18躲邵悲,采用双五辐样式疼宪跨,与高配车型的20寸轮毂有所区分铰。   外观上翅林,大切诺基给人的感觉就是硬朗虾、野性持、豪放旅墓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谦檄凄,如果不是看到车尾的标识剁沥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迟串。轮胎的使用与其它车型也是一样的乏。   =============分页符=============   内饰方面士,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篓揣,但是做工方面表现的比较细腻遂。各个部位间的接缝十分均匀可,内饰表面的反光也抑制得不错帅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受含:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伟构,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琴蓬。这台发动机由意大利VM公司制造反捎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造类俺猎,国际知名度较高妨就赶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下输禽,最大输出功率为243马力(179千瓦)绥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米办俩丢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啊,采用电子挡杆设计浅埔姑,事实上拒,在菲—克集团下的很多高档产品上葡涪骑,都采用了这样的档杆设计峡矮。   大切诺基是个分量十足的大家伙厘封戚,体重高达2.4吨壤坤奥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时籍,都让人觉得动力输出稍弱效。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同婚宫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咎,这使得在实际驾驶过程中赂惰欺,柴油版大切提速很快逢褥饰,驾驶感受十分轻盈惮签拔。   另外倦搬,发动机的噪声抑制也做得不错潍纠晶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廓,但却绝非印象当中鞭,柴油发动机那种高振动股蜜、高噪声俏传拳,车内如“夜店”般的情况帮娟府。   在打开ECO模式的情况下蓬墨,发动机的转速在1500rpm左右的时候孤哼,变速箱就会做出反应庭即,升挡很积极放田。当车辆行驶到70km/h的时候氖碎,变速箱便会将挡位升至最高挡缝,我们在城市中使用诺轮,第8挡也是可以使用的旦盯饺,并非摆设拭昧。如果关闭ECO模式徘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹲,动力输出得到了一定的释放撕隶,当然此馅剔,噪音也会随之有所提升闪。   柴油大切的油门踏板很轻盈捂痰,发动机对踏板所发出的信号反应很快娜韧然,但初段调校的有些过于灵敏了撬,尤其是起步时硼悼,轻踩油门抗滇,车身就会有向前窜动的感觉辅,想要平稳的起步还是有些难度比霸熬,如果初段能调的沉一点布集,感觉会更好居,驾驶者对动力的输出也更好掌控骗丛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赦圃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统起蛋,由于取消了空气悬架玩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霉疥腑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式石,分别为自动械、沙地配、雪地侮额、泥地和岩石摆,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式儡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帝靖。   此次试驾弥颧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吉,其中的体验环节有沙地顽哆密、U型坑和炮弹坑三个环节拍卵涵。在进入沙地之前酬,首先将车辆选择到沙地模式蓟疲,此时车身稳定系统自动关闭落抚屉。由于没有空气悬架翁贸腻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甫插癸。   模式选择完毕之后鹅朔摄,开始正式进入越野产地监,在松软的沙地中蹿疙忱,要保证车辆的行驶速度但良浪。在沙地中行走拾港秸,轮胎出现轻微打滑是很正常的苗途,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搽蚂使,造成更大的麻烦菊降悲。   在U型坑的环节另,选择到岩石模式之后凤,分动箱启动扭矩放大挡私帅的,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浓需赦,传递到车轮上的动力会更加强劲茬餐冈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梳肪。   炮弹坑对于车子本身来说斑惊绥,算是更具有难度的项目了箱桂泌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岁枚。对于大切来说尽蔫,通过这样的测试还是比较轻松的淖。在模式选择上慰艾,我们依旧可以选择岩石模式慑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逗搓峦,保证有附着力一侧车轮的动力输出骆两,从而实现脱困叔。   总体而言然绘黎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斥踩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彩描。在整个越野体验环节撇伙,对于动力的感受也是比较明显的炽纠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捐,主要还要归功于这台柴油发动机楷,低转速扭矩输出足够大搁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜂。 责任编辑谴刹膳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烽叉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK禄,以求为各位网友购车作为参考祷,本文我们继续进行木苇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞥,作为合资品牌的A0级三厢轿车册柑,经济实用以及稳定这三点立市之本鳖,谁展现得更好醚抵筹,以下将逐一展开效。 外观解读狡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呻脾添,这次“重生”抛开了以往的产品定位诡欢潍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敢荆,接过老款颐达的市场后侮孺滑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簧。   刚刚完成了小改款的阳光哺几睦,2014款车型延续了前款的整体轮廓梨假檄,细节之处作出的调整锨炯鹊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型福斧暑,另外增加了反光镜转向灯晚结、倒车雷达等外部配置浅握。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车们较,但两车在细分定位上有所区分韶驶,新赛欧更经济硅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钵汹函。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本前乾,两厢造型更具时尚特质领水驹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俺缔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅燃,前脸处的线条切削更是全车最多之处玩刷钩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅技赤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憾撼,三厢车型尾部中规中矩赌臂帽,采用常规一体灯罩的尾灯沏,正是这一产品区分的剪影容。 看完两车的造型殴荒奖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哆骗。详见下表连徊艾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观推尺,您更看好谁徘金爆?欢迎参与一下投票扯铆。   =============分页符=============   原标题隘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比黄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩录淳即,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娜秸锯,各区域之间的串联均平滑带过伦书涪,整体风格更注重功能性扳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能射貌鼻,并尽可能带来更多储物空间逞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足硷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征快,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表第歇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一册,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丧波碱。   另外纲冀晾,随着车载多媒体系统的发展床浦,触摸屏更多的被普及坝阂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能位,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高封。 配置对比钱黄拿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祟算揩,仅供各位网友参考俊虫冒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坞掂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示覆事陇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屏,而车身与轴距井煞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势境败屉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岗首。   动力系统对比黄都: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刻睦藕,阳光仅提供一款1.5L发动机幌卞全,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乡肥,同为四缸自然吸气版本掇娩,排量的不同即动力上的差距勿桶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狼,具备重量上更轻的优势惫瞬坚。   两车的自动挡车型铆恋煌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丧,其平顺畴、重量轻及省油的特性搁白羔,同级别车型中具备一定的优势屉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞬,在挡位上优势明显查曙,但其换档顿挫在车主之间常被提及诫埠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间能驾,外观上二者均具备典型的家族特质簧社米,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幕。内饰布置阳光以实用为主妓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腊愁。综合本文所述慈,两款车型您更倾向于谁驮?欢迎参与以下投票旦。 责任编辑棠劳迟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渭敦辟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裴忱十。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言活火哥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比簇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懦顷衡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茨杆伎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形达般,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沫秀。也说明K3S试图走运动化的路线舱偷嗣。   起亚全新K3S的长嘛搓、宽情庞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm失,而轴距更是达到了2700mm的水平蓬瓜,在同级别中也属于比较突出的成绩妮扭,对空间方面肯定有着很大的帮助际。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藉,车身线条也非常的流畅赎,有着极强的运动感涤丹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差餐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别报扯伴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偿虑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说艇虐枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达型殿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丁眉黔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撵阂客。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垢薄讥,加之降低的车身让骐达更加动感汝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陈亩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杏裳。形状突兀但线条流畅的尾灯樊,红灯部分占据了大部分稿,白光部分呈现斗勾状莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爽规滤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洗虱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韶。能够有效帮助你快捷倒车抖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嚷绰莎,因为外观好看主观影像比较大堪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面履卧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拓荣戊,基本沿用了现款K3的设计封推干,提供全黑色差霉函、黑米色体蠕、黑棕色三种不同的内饰配色狗迫秸。做工和用料相对也比较不错懦。内饰除了硬质塑料及软性材质外聘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚼。   骐达的内饰设计线条非常流畅杆,整体质感较旧款车型有所提升梁墩。内饰颜色采用黑色作为主色调袄,搭配银色饰板纲魏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比癌鲸藐,满足不同消费者的需求缔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备力,多功能真皮方向盘以及定速巡航赊豹空,从上面表格已经很清楚的告诉大家庐湿嗣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP里翟、胎压监测等配置短芳旧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富艰,其中ESP萝坟馅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力户蛾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懊衬。 =============分页符=============   原标题闲悸白:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糖赤,整体乘坐空间相差得不太明显副簇勒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炬橙什。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臼,座椅表现方面K3S内部填充比较实孺秋富,对腰部支撑方面会比较到位涣沟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哼歼到,其座椅表现比较软瓤庭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闺岭婆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碍惋藤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廊掠。在乘坐空间是差不多的德赎寒,K3S座椅设置得相对硬朗松酷,而骐达设置得相对舒适归傲冈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岸雄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姑方,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梨普发,很好的满足不同需求的消费者伶。起亚K3S相比起来就显得配置较少男饥士。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孔贸穿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馅廉富。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潭,详细还需看我们评测所出封欺颊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箔裴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玻兰。   点评颇:随着两厢车被广大的消费者所接受胯街鼓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兑羚什。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动改蹲软,如果在这两款车选择其一的话柿阀敖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动警。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炕靡扣。 责任编辑透:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洛购,甚至有人无法确切的喊出它的名字燃屠豁。其实这款车和我们并不陌生馁溃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谦诉导,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焕帛。所以出镜率不高的标致4008抛独,确实具有太多不为人所知的身世敖吾笨,这使得我们有必要去了解一下这款车厘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渐辑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挤抚,呈现出风尚川屎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啃信献。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签噶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚儡氮盲、科技的感觉说。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绥,轴距为2670mm寥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫编盾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戚矫,所以在车身尺寸上它们相差不多携炼判。   从车身侧面来看盖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胃限,整个车身也因此更加大气而富有力量感墟。后排提供了私密玻璃咆秀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纺苏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峰怒锚。另外柑纺钮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鼓,尽管造型简单改,但通过与腰线的巧妙衔接橡炉,使整个车身设计连为一体嘶废妙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幕霓,配合普利司通的225/55 R18轮胎彩臀米,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峰,都具有不错的表现殊钙。我想应该会有不少车友会非陈ǎ看重这双“大脚”差钩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舵赂烫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意加问。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暮唱悸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样覆酿亥。不过标致4008在一些细节上却与之不同胶惊,譬如采用了大面积钢琴烤漆订袄,辅以细节上的优化锰。   中控面板做工不错伟橡,按键旋钮设计很精致够饲路,且手感都较为出色艇。娱乐扩展功能也比较齐全搂风颗,AUX粒疚、USB以及12V电源都有装备规。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯态盛论。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掇诧,下面还有黑色钢琴漆点缀迸徒,凸显出了较强的质感裁舰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哀写,若塑料饰板能换成金属材质的话杀韩久,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表使虫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鬼。在转速表与车速表之间坎泪费,我们看到了一块显示屏捅夕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剖嵌。 在乘坐以及车内空间方面盆洼,标致4008秉承了家族在这方面的优势侯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骨抖猩。   后排座椅靠背很直霜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淖层,坐姿却让人觉得并不舒适响零。   标致4008的行李厢内部很平整鹊害箱,而且后排座椅可以4/6比例放倒棚丁琴。这样它的储物能力将会得到提升镭矛,对于搬运一些体积较大的物品吵,可放倒的后排座椅显得实用寥邦痊。   =============分页符=============   在动力系统方面氨灵诧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悼费,最大功率仅为150马力同虚,扭矩峰值198牛米勘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藤旧督,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了福率扦。 全系搭配加了CVT无级变速箱漆短剐,具备手动换挡能力闭瞎。在实际道路行驶中弄滴衬,CVT变速箱表现的非常平稳系绿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疮污,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音步,却没有丝毫提速的感觉晌们羞。不过斡盟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些四,在平稳驾驶时超车变线很轻松理。   标致4008装备了3种模式的驱动系统图项洁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力场刺,前轮最多可分配85%的动力掠,后轮则可达到55%熔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雌,可以应付雨雪裤适、沙石和泥泞等路况饱痢涂,也可以轻松面对普通的越野路段苇辅陡。   标致4008并不属于难开的车型恢洪坤,尽管车身较大浩履,但是方向盘非常轻盈童,即便是女性驾驶也会非常从容祁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线请碧。   结语孰:从市场战略上来看拉欺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型门尾刨,4008不仅丰富了进口标致的产品线屉嚏,也为消费者提供了更多的选择聊羌蓟。而从产品本身来看短,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侯,能很好的迎合中国消费者的审美寺俏。在驾驶方面湃,标致4008表现出非常舒适和安逸峭,非常贴切城市SUV的特性赏入。 责任编辑冉吴辛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凉蜡孪,自2011年上市以来凭借着动感的外观型、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拦,受到了许多二三线城市消费者的青睐伐豆。不到3年的时间荷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泼廷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昂角。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型党十骆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄唷,将在4月的北京车展上市吠澜鸿,预计售价区间为6万-9万元蠢锣蔬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侯输抹。下面就跟随我的镜头盘芒舰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车险。   相关信息盛掀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌并,2011年正式推出了首款车型宝骏630庐软。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埠疚亢,结合上汽和通用的生产技术浚旱贝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计士,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雹船卤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掳廉巷,与进气格栅踌蚂、发动机舱盖形成盾形区域处按,造就了独特的宝骏品牌DNA奈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闭啃隆。从前脸上看粳刨,与宝骏630的设计保持了高度的一致苇先厘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芳弯仙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秦虱尚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绣,颇显动感梅喂。   在车身尺寸方面阂慈歌,宝骏610的长为4401mm橇骨攻、宽为1736mm酮掀煎、高为1462mm馁。由于与宝骏630车型同平台生产炼,因此在轴距方面并没有变化尾遍顷,依然是2640mm汀抚馈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐练香。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扁,尾部扰流板评等、包覆式的后风挡玻璃蜂、硬朗行李舱的线条缆,颇具运动风亭扮牟。与此同时沤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搭艘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辑几咎。   =============分页符=============   内饰方面涤糯堆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辅跨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配埂,方向盘搭配银色装饰条虏锭,整体风格偏运动屯甜峭,带来不少新鲜感叮。此外攘桐的,新车仪表盘也进行了全新搭配阔枪娥,采用双表盘设计鸵怀饱,更符合当前年轻人取向席。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狡田邦,提升档次的同时也带来的一份运动基因豌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痴纷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姆,LED组合仪表提升了整车的质感轨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论么,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埃档鸵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拧蛇。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性净侮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒群抢冗,也可以按6/4放倒座椅柔铃派,放倒后容积可达到1300L爽。   =============分页符=============   在动力方面拌观苦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垂清胜,最大功率可达82kW茨腹,最大扭矩为146.5Nm惮仿乖,这款发动机也同样在630车型上使用涣唬镶。为了发挥出更好的动力性能绍酸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器党,此外还配有5速手动变速器可以选择巾摩氦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伍剔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袄矛佳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝督辰、君越宦、君威等车型上敞割谎。   在整个实际驾驶过程中锑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳貉板悔。在1500-2000低转速时未推,所爆发出的动力输出还算尚可蒲桔,油门响应比较直接冬虚舱。但是随着转速的提升兰桶铅,档位的提高辨菇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滴吭菏。这种动力表现不温不火京隙,但是足以应付城市道路使用垛史怒。   相比于第一代自动变速器函寿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升农。只需稍微深踩一下扭精,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扯,只不过由于排量的缘故欺鸽细,推背感并不是很强烈禽道霞,且高转下的再加速能力也有些力不从心糙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卯鼎勉,这也完全符合它的家用定位湘浮胁。在经过颠簸路段以及减速带倡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闪胆扰,让驾乘更加舒适尖怠。此外柑,在过弯时底盘也显得较为扎实秋柔。   结语恋:宝骏610的家用车定位很准确氢篮,配置很务实蜜霖,储物空间多渺,不过在用料和做工上还有待加强牛。不过动力系统方面确实不太给力钒,最多可以说是开起来比较舒适定稠困,这也比较符合它的定位傲诞。作为一个新品牌盗,宝骏还有很长的路要走且,虽然已经走过4年多惯罢,推出了两款车型挤嘲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坤寝,在自主家用车市场上打出一片天地来腾鼻,我们将拭目以待粒。 责任编辑踌搜骸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钩响编,大众展台上首发了2015款大众Jetta怕涵。这款车在现款Jetta的基础上呛碾松,针对外内设计细节进行了小幅修调舵崩,属于一次精修边幅的小改款剃娟痕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铺父扣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腥磋。 全文总结激吐:   对于这么一款外形细节有新意蹭曹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吮,我们只希望它能尽快来到国内现蹦亭,因为目前国内的速腾车型法,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敬挤屎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赖康颁。 责任编辑疯示:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浚戎,深入布局犊。其中包括类似上海大众新桑塔纳裁、一汽大众新捷达扯疲、斯柯达昕锐如拴、以及再早之前的本田锋范色、日产阳光等等讹戒抹。可以说烹旱浪,在这一细分级别磺凰,乱战才刚刚开始蒋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憋偶昧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趁扣。反而厚重了不少鬼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涵尸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哇。就前脸部分来说攘期,整体样子是非常简洁的箩绣抱,又有几分动感波咸,和标致其它车型相比是有些差别的承。   侧面造型规规矩矩寂菏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搽,你会发现疵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甜晚惩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孤,但301更多的是安安分分的一种踏实感斯金。其中法朗补,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸让鲜盘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陡舍,没有那么规规矩矩殿牢莎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侣辣犀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牛口,这也是一项非常讨巧的设计离楷。设计感油然而生被篙,除此之外蛙,车尾并没有多余的装饰物汗络糙,简洁实用依旧是主要风格库粗猎。   本文导航" "斯柯达明锐规艰抠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在集疤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台线,可能除了家族化的设计以外瀑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靖脾呻。 虽然它采用了大众的MQB平台都荒穷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颗具搂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亢,全新的家族化设计让它年轻了很多罚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巳姥孰,但是相比现款骨茂,它的前脸更显稚嫩祷吠桂,也可能因为现款有些老气横秋吧酣。 车身尺寸方面首,它相比较现款有了一定的进步吭,内部空间方面自然也有了一定的进步龟歪孪,在后面空间介绍上我会在进行阐述护。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褐谩镭,这也集中在细节设计方面怒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷平,还有合理的镀铬装饰秒,这也是新明锐年轻的一种标志娘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胶。" "  2014年4月16日境编汞,全新英菲尼迪Q50正式上市懈凡,售价区间为32.58-54.98万元陶忙仁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粱,2.0T车型三季度到货汲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版千,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版按。三车官方指导价格基本在42万元上下割够,具有一定代表性揽触那。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者四卫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刊骨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辟,车头造型极富攻击性享藕,侧身线条动感优美是,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甩田。当然冗,它的进化不只是看起来那么简单庐挛,内功的修炼更让对手望尘莫及怪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涉舒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淖呸,而且大有愈演愈烈之风驴,尾部设计很像自家的新5系伟柑顷,家族化设计不可避免艰类。即便是标准轴距版本平躬,新3系的轴距还是达到了2810mm盛,比上一代有小幅增长荷暮,再加上悬挂对舒适性的妥协揪,曾经犀利的3系已成过去价散,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峦瞥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的始,那非雷克萨斯IS莫属了溯箍恋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宦,车头动感夸张碌,车尾简洁利落炊燎,虽然有历史车系的影子额裴癸,但这绝对是对精髓的传承和延续屋城迸。   本文导航" "  又到周末了舱瓷,在大学破旧的宿舍里簇艇钝,百无聊赖的仰躺在下铺上盯分,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报百敞煤,心中泛起阵阵遐想卷颓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角譬,充满战斗气息的车身勘,都让我无法安然自卧堕稳,打起精神譬潮,跑到隔壁楼的图书馆事第,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志械煌。没错撮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朔脊吭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心充。但是裁蔫,今天要说的主角并非“兰博儿”侥识粱,而是广汽本田第三代飞度捅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘎。   ?什么是边锋主义梳篙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉步刨,线条过渡果断陵蛔蔷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诡膳凉,包括讴歌品牌也大致如此巢娩干。第三代飞度相比上面的两代眉妇私,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芍浇裳。车头部分比上一代更加动感垄错凑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状函,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰将。给我总的感觉是骚扫才,车头的成功是线条运用的成功肝陀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象合剃,从车头到车尾一气呵成膳极,整体感和流线感非常强棠辽。从某种角度讲低案什,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痞告。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幸检泡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蜜,但相比其它竞争对手奠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涡。   车尾的感觉并没有车头那么好黎,对于我来说逆袭,车尾的设计并不满意单。过度使用的镀铬饰条逼捂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口规簿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桨凡茂,在纽约车展即将开幕之际碴,路虎发布全新发现Vision概念车舅,配备多种新功能呐侯钠,智能玻璃实现透明引擎盖窝,座椅灵活变换可实现共四种模式吨俊,包括远程夜兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翰豢题。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轨亩冀,第一款路虎发现诞生于25年前柿,全新发现系列定位于“休闲”灰刚伤,总计拥有四款新车谰岁昂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悔颧擅,多功能配置矩沛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堂囱半,其中包括远距离曳玻控潞雄廊,智能玻璃等忻缸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景墨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抠,“新车现代化的量填雀,切题的辛恢崇,并引人入胜的设计肠赔,是发现车型发生的重要转变斗硅杰。”" "  [汽车之家设计] 2013年珐票,我去过一次柳州奶馅室,那次防刨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罐辨送,当时问丰,宝骏只有宝骏630一款量产车型创蕾,时隔一年姑,这家公司有了新动作俱枢潘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芯。官方表示翻阶扭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惠笔。   事实上顷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筷氛唬,那时拐抡风,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶光蠕农,为了配合厂商对车型做好保密工作孔,当时我们也并没有拍摄相关的图片绩康。掐指一算遍欠秘,当时暗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唇矩江,在聊到这个话题时握些电,项目负责人也表示漓焚缉,整个团队在这期间做了很多的工作纲渴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缝勃,即便有着此前宝骏630的经验萍曙,但对于一款新产品而言存,整个团队仍旧不敢怠慢快靖。   为什么要推出一款两厢车派?   新品牌诞生初期剂颇,单一的产品有助于更好的把控产品质量挠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颂,从而将其转化为品牌价值鞠距,在品牌得到一定认可的前提下茬,适当拓宽产品线湾怒,无论是对品牌鲁寝,还是对市场而言都有着积极的一面染歼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拧下窃,较为官方的说法是“以市场为导向”瞎,不过在我看来看遁,这仅是一方面奋,在有了以上需求的前提下骇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捷鸵迸,于是才有了这个方案碎竣憾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裳告,车辆的动力系统时、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吭,无疑是一个两全的方案黎砍歇。   两厢车在定位上有什么不同吗列?   简单来说赋石,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物士懊贸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恢狸捎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可却式。相比之下逆罢史,因车身结构缘故兑敦,车侧和车尾的造型变化较大棺党集。 造型设计没有太多想法   在我个人看来享寂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摆埃,印象中潞文桐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车随,有些时候唐姜荡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阿掣活。当然俗,每个厂商都有自己的想法讥坚散,这种实用主义并不是坏事禽铅吮,毕竟假,车是用来开的深昧布,把主要精力投放产品稳定性方面童魄槽,对打造一个大众品牌或许更为重要下傲荚。   在造型设计方面芜,除了已经固定下来的设计元素外婆改司,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劲梧。对于镀铬饰条的理解见仁见智男窝,然而手,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”签感,正是在这种需求的推动下祁氨穆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场度瘟。   察觉到这一现象后勤捍舅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思埔撼,显然碳史,一味的添加装饰条并不合适申嘎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求策。一般情况下颅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挥尖介,除此之外献,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梧,在设计师看来句,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贰痰人。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摹惫,我还不曾有过近身接触显淮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吝糯蹦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攫勃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虑告搬。或许这么长的一串文字来的有些陌生遍舍凉,简单讲伐,它就是在航空航天器上使用的转向技术祭。我们将就驾驶者最关心的方面合鲍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亩拿氓,人机交互系统的先进等等堂劫熔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触害趟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力偿爬耙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主水媚,不难想象Q50的出色魄畅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扭,同样浦,作为宝马1系的车主霉浪绘,对于操控的追求反衬出Q50的优异妻词戚。而剥离开车身的种种辈,他们共同的认同就在于这三个字母挫萍蹲:DAS   【什么是DAS描上显?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骡靠此,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叙圣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制独,颠覆了100多年的汽车机械转向历史情。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栓。   【DAS工作原理是什么须?】   车辆转向时趴,不再依靠传统的机械连接尾请羌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砷撬,根据行驶路况和方向盘转动力度潍痛,速度进行综合计算次粉,从而指挥转向电机机构实现转向壤。   三个ECU属于并联关系馅拐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迸、方向盘驰、右前轮)台冈绥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扔撅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时传痰痪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氦文,恢复至传统的机械传动转向模式币嗣配,确保万无一失瘦。但在正常情况下趁滴未,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肩。   【DAS汽车的优势磷疚么?】   操控性田舶扩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伸部,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陡煤墓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舌迹,享受更多驾驶乐趣汝抚标。   【为什么线控转向比传统转向快蚊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹬兜娇。整个系统中没有橡胶衬套洛媚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畅,因此首先从内部减少“延迟”偿。   【DAS对过弯的影响磨?】   转向相应得到改善让。传统转向系统母惹,在接近弯道时逢羌,驾驶者需要提前做出转向动作吐丸,否则汽车无法实现平稳转向迹稍。而采用了线控主动转向DAS系统事垃,通过消除内部的转向延迟激踌袱,减少了预先动作的必要廖赏颓,实现更灵活的转向貌哎。而驾驶的感受将更加直接壕燎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力献,毫无延迟蔷挝。   【转向系统也能够减少疲劳岸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宛,因此从另一个角度提升了安全现坛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车稹)猾菊娩,12款参与测试的车型中呐融,在定速140km/h的巡航测试中毯汹,平均修正次数丁苟股,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矢链。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点司。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   当然旱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绅睛,而对于传统车型屡惕,这一选项代表着发动机犯壤劫、油门踏板另、悬挂阻尼嘉固、刹车响应等等方面的细微调整墩,而由于配备了DAS金汞,英菲尼迪在模式选择上烈镀,更进一步的调整了一系列的功能毋,如渤蛾路:主动声音控制系统弦泊、线控主动转向DAS千冠、主动车道控制和主动循季璐樱控制系统ATC等等的设定俏尸鸡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里类狮枢?】   通过上面的简单问答呕脚筹,我想我们已经熟知了DAS系统勾飘旗,在响应更快沽杉匈,相比机械系统更便于维护疙,节约成本搔疆,减轻重量等多个方面都硕果累累蘑。而任何事物都是双刃剑纯虾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甸努?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劝,他的解释既简单喷,又复杂返,背后掩藏着十年之久的不断试验牌哼,推理池妈,再试验的科研过程床。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫉。而这些内容无法用数据体现匣,还是按下点火开关吧篱橡。   本文导航" "   《极速60秒》趣犀、《死亡飞车》完椭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亥,让车迷们大呼过瘾纠保秀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棺层。另一方面侗嵌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的什,但开在路上肯定是最牛X凭,最有回头率的嗡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秋朗松,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”车、“真NB”这样的感叹老犬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俩慧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谢探魏。    作为最具代表性的美系车型摄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程断,五代车型熠熠生辉褪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喜,主要原因是新一代车型不够“MAN”按釜灯,缺少了野马的一贯的风格皮茄敬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车如盛饰。 什么是肌肉车诫炼韦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翁炕缉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车法扯悲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拼杀、具有强劲马力弛纶、外形富有肌肉感的美式跑车斯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潞,例如雪佛兰科迈罗郡泡停、道奇蝰蛇才奶并、道奇战马劫估男,还有就是本篇文章的主角福特野马茅禾慰。不过这些都是字面上的解释女棘裤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沃宛。什么是肌肉车笺桨宿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哄挎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疆柏讹,科尼赛克Agera窟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潭哭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熊泉。但实际上并非如此痢,凭借自身出众的一面爱,福特野马在众多超跑中脱颖而出钡联喀,成为闪亮的主角敦茹题。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车估凄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机损蹲车,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷抚灸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贸期拜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骸塑,野马还是地道的童星出道!是的搜绒补,早在1964年刚刚诞生之际僚,它就被搬上电影银幕池。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》誊惹,也许大家有些陌生备避,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咯。在过去50年里喷授,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伸老。    无论是哪一年代的野马等盎,但凡出现在电影中分,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赣。衬托主角的英雄气概或是独当一面梢,野马都游刃有余弘菊卑。在近期上映的《极品飞车》中纬,野马更是作为整个剧情的主要线索猫吞,陪伴主角经历了人生的起伏钙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吠骸妹,五门版的三款车型——耀真扁、耀享葛、耀动分别为52.8万饱懂、57.8万迟、62.8万耐渐钉。另外还有只发售500台的限量版式徽,价格66.6万元浮搜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茅趴稠,只是在色彩搭配上带来更多选择庞帛氢,车型配置也更合理桑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幢瓷贰,并且通过优化四驱系统蓉拳怯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沦稻匈。揽胜极光一直被认为是外观控汾壁,但作为路虎车型挟,它也有着同级一流的越野性能陇狡。这是款长着女神模样暮隆,也有着女汉子般坚韧的车骨。 外观嘎埂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炽,所以不仅长宽高没有变怀,造型设计也和现在基本一致目。设计师只对一个细节进行了修改店豌,就是后视镜妻。新款车型后视镜造型整体感强炒堪,与车身有更好搭配效果齿核牌。除此之外裸吐奖,极光传承自揽胜的城堡式车身瓣剑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茶。虽然极光已经上市有3年时间轨诡,但时尚感丝毫不减输。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苗漆息,极光有自适应LED氙气大灯路吃、全景天窗等配置朗荤典,兼顾时尚与实用性搽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纹司地,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尼文雇,前后保险杠尺寸更大斥。另外告酿道,2014款极光提供了11种车身颜色剩,消费者有更多选择靡槐皋。    另外妥拈无,外观细节上能看到的摄像头和雷达合妮,是为了实现自适应巡航腥木、自动泊车婪、360度倒车影像等功能矗巧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拾耪攫,既可以设定与前车距离或行驶速度醒呸,当系统计算出正面碰撞无法避免念,会释放最大制动力降低冲击速度圣岭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能污,实用性得到提升价禾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车金圭舰,并不是说女性不能开嫁,反正我问过数个女性朋友暴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柏壬,完全不是自己的菜弥饲瞪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荤,所以我觉得这样描述更加准确棺蔚:这是一款为男人及女汉子准备的车榔蛾计。不是说它不好烷戒,事实上野帝的特点非常鲜明发,优点也特别多篡怖缕,但如果真的不能欣赏野帝的外形耍举,那么它的优点再多也是白搭獭郎酬。好了必,说的够清楚了疙扔,男性用户请继续看下去红,女性用户请酌情选择孝拣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坍,也就是售价24.18万的最顶配版本惫提。配置非常丰富凳,但较高的售价容易让消费者望而却步欧,毕竟男人也不是那么好忽悠的浮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宽。不过既然我们测试的是高配版本但溉,就来看看这款车蹄短羞,按照惯例狠,还是从野帝的外型设计开始半。   ● 外观稗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议波,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑方共即。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粕,野帝这种偏向硬派和复古的造型切,确实会给人感觉过于呆板和与众不同授宠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了繁埠据。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徊,这对于野帝来说无疑是个劣势逼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间如,国内汽车消费更是以大为美赐酗逻,野帝国产后尽管已经有所加长匠坏纠,不过还是给人感觉不大苦甩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谐借,带自动点亮功能的氙气大灯价弧、大灯清洗功能班港、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劳睡史。日间行车灯采用光带造型蛇官凭,并集成在前大灯组内陌撂,样式比较简单诫恍芹,辨识度还是比较高的曹。   尽管车身长度不算长第,但野帝的高度还是比较高的秘涪聊,一方面是车身设计的就比较高大份庆,另一方面也是因为底盘较高世茨,悬架行程比较长似斜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挝泄蹬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聘辣。   后保险杠设计的比较厚实彻舞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炔纹肉,也是为什么我们说它更适合男性车主能碎。倒车雷达是全系标配栏继垢,不过倒车影像和自动泊车是选配劲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熬谢。   需要说明的是泊受春,按照官方参数配置表碍菇翁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诫黔空,不过这台车并没有装配后挂式备胎跑,4S店解释说是同样是野驱版妻纹,有的车有后挂式备胎蠕舍,有的车没有辆胖划,如果不要后挂式备胎清鳞,可以减6000元釜。   十辐立体式轮圈墟察,样式符合野帝的整体风格蹈躬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎把盘,规格225/50 R17稍妹。这款轮胎算是一个折中方案嫉掠,整体表现比较中庸峦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果太,非铺装路环境下的抓地力也不会太差百。" "  2006年始疽举侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镁,没一年埔,这个品牌都在刷新着销售纪录雾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篓冻桃。2014年揭赊挨,新的产品问世辖,这一次它不再效仿坡痘、跟随荚可,而是独步青云没。   在过去的几年里差,英菲尼迪的品牌推广是以设计椽卯奴、豪华为主要核心蒋蜡,由于旗下车型均以大排量为主碱斜晴,并在操控性方面有所见地遍绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宦碑。作为一个初来乍到的年轻品牌荚舱腥,每一步的迈出都显得格外小心翅骚驰,在保证动力性优势的前提下墓绢售,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灭竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暴巢恢,原因很简单弘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圃涂,也就是不同于别人的卖点猩撕兄。   在同级对手们相继更新产品的时候态赎艇,英菲尼迪一方显得格外冷静崇聊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惯咆,好在当它真正来临之时截饰,并没有让大家失望饲脓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睦许居。   在介绍这款新产品前贯安,我想我很有必要做个说明身苫,Q50实为G系列的换代产品纽玫阑,在2013年度朝,英菲尼迪旗下车型根据轿车喀徽昂、SUV采用了全新命名乖,即轿车使用Q字母缸处写,SUV使用QX字母圈率埂,后续数字分别代表车型现京,这样做有利于车型之间的关联度册。   2013年渭,我的同事在经历了12个小时的飞行后芦洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捐,在回国后的闲聊中日亥伟,他的目光坚毅没瞪,言语中难掩一丝激动量奢,当然他对这款车的最终评价很高灵爆蔼,抱着这股期盼桅戮冀,我们今天找来这款车笛楷偶,一同来寻味我同事当时的所感劳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钦,所以厂商提供的测试车依然为美规版邦佃,所以动力圭酥椒、底盘的调校惰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柒皇,但整体设计与科技性不会有任何出入北入屠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说施奔苹,也算是足以解渴了盘屁。   对于设计语言四个字来说孟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释观栓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的问,有时我甚至会想瓤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔡劲电?正因设计团队的不懈努力救,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涩乔希,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秃雾。   低矮的车身闻绦,流线的车顶驶田,都是上代所传承下来的精髓苔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酚晒坦,这与宝马3系的水平相当浮类,优于奥迪A4L筏、奔驰C级等产品队,别小看这一举措宝犀诫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯。   对于轮毂轮胎的配备上雀般,英菲尼迪从不走低调的路线寐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妮厘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘敝筷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筷潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孝禄富。   本文导航" "  2006年始逞蜂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁,没一年骗疚苔,这个品牌都在刷新着销售纪录草死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局切尼描。2014年盯籍,新的产品问世撇搓嘘,这一次它不再效仿梁局、跟随陇,而是独步青云篮纫。   在过去的几年里艾番未,英菲尼迪的品牌推广是以设计间签、豪华为主要核心佩壳,由于旗下车型均以大排量为主杏浪,并在操控性方面有所见地府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手融。作为一个初来乍到的年轻品牌刮,每一步的迈出都显得格外小心尘囤杰,在保证动力性优势的前提下刑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距回揉,原因很简单剑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏殴,也就是不同于别人的卖点办问。   在同级对手们相继更新产品的时候褥,英菲尼迪一方显得格外冷静蛊滔鞋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度射固,好在当它真正来临之时嘘捎侩,并没有让大家失望该,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咖。   在介绍这款新产品前姥坷贪,我想我很有必要做个说明醛棉,Q50实为G系列的换代产品贿昂肮,在2013年度卢痛,英菲尼迪旗下车型根据轿车群薪毛、SUV采用了全新命名嗡甭,即轿车使用Q字母地普,SUV使用QX字母虱,后续数字分别代表车型碴,这样做有利于车型之间的关联度艰。   2013年凶城泥,我的同事在经历了12个小时的飞行后隆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睬腥,在回国后的闲聊中坍,他的目光坚毅倦律,言语中难掩一丝激动桔矗,当然他对这款车的最终评价很高畅闹幌,抱着这股期盼皇毖,我们今天找来这款车讹复,一同来寻味我同事当时的所感嗓聚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间视扑,所以厂商提供的测试车依然为美规版乔廖,所以动力式姐壬、底盘的调校挖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胖,但整体设计与科技性不会有任何出入敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孺,也算是足以解渴了寒湘。   对于设计语言四个字来说床躬薯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糠据费,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的都,有时我甚至会想叛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量景裙笔?正因设计团队的不懈努力娟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抒懂茄。   低矮的车身苛赤,流线的车顶蜡灸,都是上代所传承下来的精髓涛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔚泼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)什拣悄,这与宝马3系的水平相当核别谐,优于奥迪A4L口、奔驰C级等产品魔龚,别小看这一举措人虾赎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苯。   对于轮毂轮胎的配备上讲,英菲尼迪从不走低调的路线庆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱哩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中废虎函,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镰匡碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈噬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首私,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淌泼淮、陆风X5偏渴豁、全球鹰GX7瑟,但依然无法撼动它的地位芍浦何。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脐泉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膳添看,它就是CS75眉握,来自长安汽车唐霉辫。   在众多国内车企中顺,长安汽车拥有较早的造车历史柔痞窟,并且对越野车的制造要追溯到1958年钢纠轻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褥粕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劝该谰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面含喀贾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倦伶。   在对长安历史阐述过后湍闷,这款新产品更是令人期待辽。在2013年9月沛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灵,一经面世便引来了无数人的驻足蓖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锋尺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灰讳,诸多细节上的体现沧虱,可以看到与时代的接轨队袭露,说实话祭,即便与合资品牌相比弥,它的设计也毫不逊色垛醇诚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表动垄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淳叫哆,在首次无伪谍照曝光过后须纷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睫拷。从车身尺寸上来看首蹬,CS75在长度与轴距上的优势突出参前,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响此。在设计上矢缅,侧车身的视觉冲击力有所削弱挛,平和的线条增加了些许稳重感激,而在配置方面绝不含糊咳忍,右侧后视镜配备摄像头途菩,为泊车提供了更安全的保障拓猩目,此外17寸轮毂的注入传,也为整车视觉性增加了不少好评分恃垃。   车尾的造型体现了丰富的层次感伪画孤,使其得以回归至前脸的感觉桂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒲背。此外险防沥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饱,可以看出CS75在配置方面的丰富性扩阑巷。   本文导航" "  上半期婚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缆,不同的设计倾向与不同的品牌定位金此倍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狈千。在“下半场”的对决中官钢孔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骄涟杭。   点击阅读成噶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丹细:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戏渭侧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廷潭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目髓裸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斥叔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艇岔低,以应付那些五口之家出行的需求粉。行李箱空间的比较偏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淘睬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匹,或者带孩子出行时射,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晨矢局。行李箱内是否配备12V电源接口平钳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱池,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舒。   ·模特A(不戴眼镜)身高溯:170cm 体重钨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侧:175cm 体重旱刹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地獭扣孔,长安福特此次也算酝酿已久了暇华江,可以说即将推出的翼虎块,每个人都能从中找到自己心仪之处行,例如极具冲击力的外形谅咸鲁、科技感突出的SYNC系统拧、人性化的内饰细节设计剔堤忍、又或是强大的日常实用性掂耻,这次酸袒,同级对手们真的要小心应对了兜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点化纲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藩。显然畴妒,在错失2013年的发展大好时机后实剿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亭姬磕,其实也能够走在大部队的前列挝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蕉磕。眼前一遍利好晦芬膳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摄傅匈、雪佛兰TRAX腺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腊赦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淮斑猎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疥嚎弥,至今我们还没有看到实车骆荷戏。从目前的情况来看胆局粉,它们很快就会来到我们的身边赏缉旱。正是这个原因泛泼激,在日内瓦车展媒体报道结束后报城私,我们并没有着急回国搁冒,而是完成了几款车型的海外试驾钵呜、测试和静态对比的素材搜集匿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嚏熟。   看到这里戎串李,或许你会产生疑问肠材荤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乌?坦白地说舰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跑巳:1.它们必定会国产并且在国内销售解恼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脯抨蹲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闲娩,只是一些细节针对本土化进行了改造捣,但外观内饰设计堡、车内做工扇筛汤、人性化项、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啤乾。综合上述所言绊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歇署。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些答村,感兴趣的不妨继续看下去童哭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用井巫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晌敌。例如CX-5白、ATENZA阿特兹舒坚射,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栖。最重要的是袖抠,它们不仅有所创新侍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辞澈免。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坟,再到如今的Axela昂克赛拉额,马自达3已经历经三代车型的演变墒多独。据长安马自达相关人员介绍闭实喝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屯铝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隧型,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫉函。它的眼神更加犀利啊申,车身线条更为动感胺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顽绊灯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祟芬题,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玖浅竟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苗鸥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潘缎凉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碍相谢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篡伯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溜守揽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狮。另外揩锤谢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欣。据厂家人员介绍拷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层密忿北、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铣,使它的整体视觉感受类似红酒一般门盖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑缌钐裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抗冒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匹拓,两款车的轴距同为2700mm并。相比同级别其它车型评奠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势管。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行⒋Α,不过轮圈的造型稍显普通纯,不够运动佩暑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淮斡彻,规格215/45 R18咕,抓地力表现不错灸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锨汉涵,规格只有T125/80 R16骄是。   尾部的设计不算惊艳枫百皖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坞柿淖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庆橙怪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兢虹,这在同级别可是十分少见的坦。" "  说起海马福美来味,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型违,转眼十几年过去捅蔬,福美来已经迎来了它的第四代车型烦洪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5切。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扇仆,新一代福美来M5采用全新平台打造庙,不论外观还是内饰矢穗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奖青。在此之前凰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析圣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涣陀融。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屁芜,宽大的直瀑式进气格栅抡籍,大面积银色镀铬狭曙贯,符合国人审美弛茹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锻核,腰线采用分段式设计磁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计模,凸显运动感朗。但只有左侧为真排气口孝荷,右侧仅作为装饰娇凰。" "  对于中国汽车市场来说爽达策,凯迪拉克属于一个后来者脯,当然这指的是豪华车市场赁白。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煞,那可真要拿出点真本事退慰。凯迪拉克也明白这一点磕泄漆,去年就将全新车型XTS进行了国产倡磋,并且上市销售劣蒲,销量也是比较乐观的穷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唬长肯,无论是配置上还是动力以及外观设计上氏,至少能让大部分潜在的消费者接受匿,这确实不是一件容易的事情虑仇蛇。于是觅吠簇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亩蜕拟,对动力和安全系统进行了升级休受。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闹皮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芭,仅有一款36S铂金版坊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变活喜浑。   2014款XTS 28T铂金版外观酗逻前:外观延续36S铂金版的设计筹酱帝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佬酞驹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅么晒,在其他方面则没有做改动缺滴虎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子避焙霜,没有做太大的变化哨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徒娄刨。   XTS是一款善于运用灯光的车邢,它将大量LED元素装备在车身各个部位弥,正是这些时尚元素的出现崎闭妻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸书,获得了更出色的细节表现力迪。这些称不上优势的细节表述搅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方委凹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勾欣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沪落。尾灯依旧是LED垂直式的造型火娥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贰饲际。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界事督,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新同。早在上世纪五六十年代录,Citro?nDS就用上了可变悬架兄昂、随动大灯绊姜、转向助力吨翔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暮圃惰,加上极为飘逸的车身设计蝗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倘粉关。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路抹氛,2011年长安标致雪铁龙成立蹄虱闺,到今天我们测试全新DS 5LS坏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惋,音译的中文品牌名念起来很接地气壳:长安谛艾仕碉煌,有股莫名的喜感哩魏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誓,是台正儿八经的三厢车供部。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尾家。如今坚免箔,马自达6已经发展到了第三代乘翱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孩悍兽,它的名字叫做钩顶:ATENZA马驹。之前我们已经解读过进口版本完冒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力快筷队,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谴曙氰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泵鲤,这一次排量可不仅仅只有2.0L谁冻,还有更加令人期待的2.5L滇桃。   注森:此次测试中挽感晶,红色车型排量为2.0L蔼,黑色车型排量为2.5L钝屉。国产ATENZA目前还未上市彪,此次测试为抢先测试徒,车型为试装车揽当瓢。   截止到发稿时情,官方宣布钳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发领郝,上半年上市销售谰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫉,我们还是先来聊聊外观怒。相比进口ATENZA柔割互,国产版本在外观上基本没有变化篙几阂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擎抡门,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趁躺庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里青旗为,“下”这个字可意为“以后的”馆,用来表示那些目前还没发生的浆穿、未来也不一定发生的事情冲溅惦。比如有人说“下次请你吃饭”镁,谁知道是不是真的!同理孙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醇,实际上暗藏了一些不确定性内撑酥:它能引领未来汽车的发展趋势坪痞拐?或者只是一句空泛的口号拇识?这是我最关注的问题课。   当然也会有人更在意其它方面膛完,比如外观内饰和空间等等工差,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述臂,本篇文章的最后也会提到钡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能风焕。   关于下一代城市SUV的概念扯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仁葛士。在他们眼里良,很多城市SUV都太“娘”了扛刑,连个小土坡都爬不上去怎么行毕伪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甜稗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糯、勇于冒险的心沁辱怒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一创董苇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扮胆寸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汕膳甘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员母诗欺,它能够去接受户外的挑战枢行荤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统释。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笺莱床,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撮,目前主打3.0L排量的三款车型琴略,都搭载三菱第二代超选四驱系统芥遁搪,售价39.8-45.3万元睦告弄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止划何,还有一个最简单区分方式副啊轮,只有精英超越版才标配后拖车钩冻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史财裂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陀卜柒,陆续又在第三代(V73羡农督、V77等)和第四代(V93斤、V87膊拣、 V97等)等车型上装备氏酱糙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岔抒秘、四代帕杰罗)规难,现在销售的为第四代帕杰罗夕琴陋。   如果单从分动器的挡位看惭宠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统提乓,拥有2H趟佳恫、4H违递虎、 4HLC遍屯、4LLC四个挡位互架钡,在后两种模式下垄习,中央限滑差速器LSD被锁定嗣,为四轮提供均匀的驱动力了。不过值得注意的是死,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荷椽笑,前徒眠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爬马咳,正是这样的全路况实用性遁,才被成为超选四驱系统唤间录。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隶将掂,可以在2H钢迁巧、4H挡位间随意切换府壤瘸,当处于4H位置时湾刹,它相当于一台全时四驱车型集磁瓮,可以提供更好的抓地力和驱动力际孙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甭东,而处于2H位置时户拴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尘,不过这样一个大家伙油耗不会太低炕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗理环珐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贿,4HLC模式时步隧,中央差速器锁止窟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怖,不但锁止了中央差速器食踩,还拥有更大的扭矩输出爽派步,此挡位的传动比为1.9:1肮蹦的,扭矩被放大1.9倍写虱虹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下懈,4LLc就能派上用场牟悉。在车内欢,仪表板的中央会显示当前驱动形式上奈挡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滤接,并随时了解到现在所处的驱动模式楷仑胚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啤,应付一般路况毫无问题览,但如果长时间处于极端情况下瓜食,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藕琉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试通,对于帕杰罗来说完全没有挑战性块咐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心譬,同时也提升了整个历险过程的安全性危,因此光有一颗狂野的心还不行挎冀胜,还有选择一个可靠的伙伴航。 责任编辑巨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爽,已经上市四年了巍谅漠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计价我,跟老款福美来相比档次感明显提升冬霖。除了看得见的设计差别滴绞汀,福美来M5在配置淘喂芹、空间方面也有不小的提升九既别。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘲虏食,1.6L车型会先期上市懈示碾,后续还会有1.5T车型推出匙窟聘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怂醒端,其中手动挡共有6款扩锤,自动挡3款拧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型波广隧,厂家介绍说叫旗舰版使。由于厂家没有提供参数配置表饶岸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胯些挝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挝。 ● 外观书娩:中网造型似君威眷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扦泉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趁,尤其是车身长度稍纳社,福美来M5达到4698mm哥禽膳,超越绝大数同级车的车身长度爬情冻。跟老款福美来相比谢,福美来M5的车长捐、车宽和轴距都稍稍增加一些方,而高度降低了3mm降。   因为长度和宽度有明显提升汗疚池,高度基本不变斯,车头设计的比较厚实负肌匈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卞坎,格栅同样采用镀铬装饰嫁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杠壬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现场,老款福美来就已经开始采用钮斤溺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计操稗。中网轮廓稍有些不同肩,老款福美来的中网较矮体,而福美来M5的中网稍高松,看起来更加厚重搽纬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构订。除入门级车型外恢萝旧,其他版本车型都配备了自动大灯匿爆森,这点还是比较厚道的嗣匿,老款福美来全系没有配备自动大灯笆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梯兄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜的。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬片型,能明显提升辨识度峭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)省,是2007年买的烫另,到今天行驶了9.7万公里左右脖栋。日常使用中油耗7-8升/百公里惟哄筹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题功。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绩渐镜,第一就是便宜冯,全算下来8万;第二就是配置高竿态,07年8万带皮革座椅淬筷、天窗挥粒洛、自动大灯和倒车雷达的车不多撑钵,而且空间也算说得过去叼窖,总的来讲这款车符合预期魏,坊间说F3小毛病多虾撼,不知道是批次问题还是命好崇睫味,我家这辆倒是没什么事儿茶环宏。新F3于今天上市乾部,领导说我算车主驳,于是我就来了赦姓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沃新受,聊聊老款在使用中的各种感觉搞锭。   ●动力及悬架偏獭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弓贾,动力够用捻匙秃,只是起步比较肉擦究鳞,1挡和2挡齿比跨度偏大兑淖,走起来后挂入2挡转速掉的太多上,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拆。   油耗日常市里开7-8升/百公里墩河,还算满意守。悬架初段有些生硬检土,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抨稀刑,对于颠簸的过滤一般蹈秸横,后段软避蕊,拐弯时车身倾斜大然。总的来说算是个合格的入门级家用车先。   ●配置及人性化设计那板暑:   比亚迪一直走高配低价的路线噶滤,配置丰富挺,前面说过茸寐辑,皮革座椅绩、天窗赖、自动大灯和倒车雷达都有所配备牵,另外旗手磐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丧,虽然不好看苍璃陋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的距。没有行车电脑显示屏锤狮,无法了解平均油耗捅围、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贺,首先价格便宜拳龚常,其次当年没有也不新鲜)骄扁。   人性化设计方面踏限,四辐方向盘比较细荷告茂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袭皆纯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惮,四个角随便按一个都能触发上氮。日常小储物盒好用零,票据测、手机和水都有地方放金蕾,不满意的是门板储物太薪蕖(硬伤)读,平常只能放车证之类薄的东西喘,连杂志都放不进去掇鞘,后排基本上算是没有储物空间霖频。   ●做工烙鞍: 内饰和外观各方面做工比较糙处,主要体现在接缝上势沤,不仅大而且不均匀炔雾,这是急需改进的磋红。   ●空间怂:   F3轴距2600mm戳破吞,我身高190cm窖拢,有时候我开车典嘛颠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仓。后备厢空间大惫挎纹,而且比较规整策,用它进行过几次小规模的搬运萎高,还可以姥痞渺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糕黑,试驾中我也重点根据这几点进行体验圃怜,看看新F3有哪些改善和变化梦钞跺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圣币陶,仍无法挽回姑娘们的心惦骂,如今她们只爱大长腿和都教授俩芹。不知道你们发现没有轮,宝马在汽车界引领着同样的潮流会蹦碉,硬邦邦的3系赋窃、5系换代后都不再凶猛猫,舒适感和精致感倒提升不少茫刻。现在轮到X5了履鲜乏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的街平。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凭虫武,我勉强同意这种观点砂放。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暗啦尼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫡父涩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艰茸沸,更显精致参桅禾。总的来说材龋,它不太凶竣,更俊美一些蔚入。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伸,除了外观与内饰的小幅调整外篱挪,改款后的逸动引入了1.5T发动机淘惯济。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分集,逸动采取了1.6L家庭够用轿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旧串,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型附芯弯,一个争取“各门功课”都不落下茬,一个则是专项选手涛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手突。 ●外观尚成:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馁殊:轮廓流畅疟穷班、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列憾、瑞虎系列莲趁夕、风云系列及QQ系列)菠,同时带来了转型后的全新车型处辜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翠尖,更是出自海外设计团队之手场爬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沪。" "  刚进入社会的年轻人答粉,它们也背负着太多的压力疽暮,在家庭事业初步稳定之后母划戳,一辆车对他们就显得很重要靛眷卧。致炫就是一个体贴的产品钩,它有着炫目的外形仆丘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沃伤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捂席,变化的不只是名字剂钮,更是尺寸和定位瞥囤,风格和潜力屎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冻,吸引着更多年轻的用户群体鞍伙详。   致炫外观灵动时尚努丘,带着一些年轻的运动气息绊髓,车长为4115mm惋扛妒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妓帆,比老款低50mm;轴距为2550mm粉衰菠,比老款长90mm蹈空坪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欣咀书。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朗诡牵,这样的设计更有利于致炫的散热晴松,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火酣冷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气限场锻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格充芯叉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孟灯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友螺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助春。   在ABB的阵营中奈尖胯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篡舞餐,他们的目的很明确隧醇皑,就是抢占国人最热衷的这一市场帽。对于奥迪A4L鞋冻、奔驰C级父屏、宝马3系而言邯,三者都有着不同的亮点与喜好者剔套烽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扔堤狗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法党本幌。   在这款316i消息正式放出时骋布霖,包含我在内的许多人都会想到一个问题廊驾,那就是究竟会减配成什么样卤捷墨?但在实际看来匡存竿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胖鼎。无论是进取型还是运动套装版滦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距年,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泻街,当然如果你肯花7800元侵病,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啡嘲静。此外椭貌妥,对于现今发达的网购来说识,这个根本不叫个事拾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多返杭巾,此外还有多种款式的副厂总成可淹靶奂獭,质量咱们先放在后面看悉暖,至少价格实惠也能达到美观的效果洁。   虽然入门级价格不足30万乱日,但你却可以得到一款原汁原味的3系雹酣搞,在定名中你就不难发现驳脱难,316i中并没有“L”蜂奔,它是基于标准轴距系列中的一员谁毖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茶并,对比现售的奔驰C级寒喊、奥迪A4L而言仓促,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势法楼膝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腹,这是国人特有的爱面子传统澳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韦,他们自然也深知这一点唬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陌,单出排气也与320i的相同抱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陪嗓,不过这一项在网上也是可以淘到的朴虽会,副厂价格也就100多元壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漂革,然而在国内喇篱弗,它还是一种小众车型培板。可喜的是抖驮勿,近年来随着“旅行”文化的发展希技虑,旅行车也渐渐被人们认可勤尝。在我看来肠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镰胯缴,一种是像奔驰C级旅行版尽棋船、沃尔沃V60那样请臣浚,通过个性售、漂亮钦、动感的外观设计获得年轻人的追捧农揩。另外一种则是踏踏实实走低调抽、务实的路线桥,用内涵打动消费者思玩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO花逼堂,外观冯烙、内饰进行了相应调整购贤,配置也有所提升惫,动力系统则保持不变未吓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迸患,售价33.48万安焕奋。除此之外逢撤段,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑰诵奈,指导价29.98万抒。   在介绍产品之前阂秆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擎芯钵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咀,1985年家,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啦寥谰,这正是斯柯达的前身醇。需要说明的是嗡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恕颧,并不是指该车型限量销售还显烯。   ●低调秃羞圃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颊戌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茨茬、稳重窗,所以严格来讲淬残,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版角还。从上表可以看出首吝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潜建佩,而且更重要的是堡阑飞,速尊的价格更加便宜俄姬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同李。全新样式的中网格栅更具有立体感溜硕缕,大灯组内加入了LED日间行车灯钵娶穷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应獭墩,朴实朔扔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缓闲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯全匈,并具有自适应调节功能烯泼。新款车型的前大灯造型更加犀利鲜封桂。此外澈块,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颧趟红。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逆瞥李,简洁修长新山,没有太复杂的线条勾勒叛赂蔑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈童,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7还钮芍,规格225/45 R17梁,这是一款侧重于节能环保的轮胎取苯募。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伐扔琳,圆润丸、饱满厢、协调摄凹乔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看封、耐看得多桐抬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冬劫,尾门上的线条层次感比老款有所加强失蒜。此外返,尾窗上沿的扰流板凭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佬兔何,让速尊看起来很有范儿稠茂温。对了蹿勺恢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管内彤荷,一般人还真有可能会被它吓到膳饥暮,其实它的心脏只是一台2.0T挝琴迁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凳呈,在北京借着区域上市之机北蔑挺,我们再一次体验了自由光的越野性能价愧庙。作为越野车型的鼻祖朔,Jeep用自由光再次向人们证明鞠阀采,即便做的是城市SUV铅嫉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咐陵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身背,但是在四驱系统上氖博,Jeep却有其过人之处轰绊此。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言管党行,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器售。    简单来说锭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廖,也就是说啡浑獭,当前轮打滑时襄膏譬,动力会输出到后轮惠辜,使得车辆依然能够前进达。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扩刀、交叉轴这样的情况)晃哥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器合,脱困就很困难了儡谩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箩媚喝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盛俺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造龟拨妨,以横置发动机晌可搜、前轮驱动底盘为基戳霞埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蕉拒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仇期案,实现100%前轮驱动氢围拍,提升燃油经济性缎角刮,而且它的后桥也具备多片离合器结构怠活室,可主动控制左右后轮的扭矩分配猫,起到限滑差速器的作用烦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绢恒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偶,还具备后桥差速器锁止功能舷譬梦,实现左右车轮50:50扭矩分配霞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统角酶思,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择羡。    在实际体验过程当中孪当涂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镁、交叉轴雾府、炮弹坑郝、搓板路等等越野路面下溺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中偷,越野能力无人能出其右免培乱。    然而作为一款城市SUV贫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湃晾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板距醇。    另外泛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间管,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晨。相比同级别的SUV蓄肪笑,虽然在越野性能上依然具有一定优势邪石墙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诽很里。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莫陡逃,但是进入这个价格区间以后镶鹤忙,消费者选择的范围将更多浇睹倦、更大材遂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冕郡,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹄。    或许尽早国产化降低成本瓷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件环肛娜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象病瓮。如今讨惺豪,马自达6已经发展到了第三代平结膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咖,它的名字叫做筷琴时:ATENZA湃啥。之前我们已经解读过进口版本盗贡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯羌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俺褐磷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力急皮,这一次排量可不仅仅只有2.0L富,还有更加令人期待的2.5L士。   注材恕:此次测试中朽,红色车型排量为2.0L型,黑色车型排量为2.5L吾。国产ATENZA目前还未上市静,此次测试为抢先测试绘,车型为试装车临牧违。   截止到发稿时汹桓河,官方宣布辟衫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猛睬化,上半年上市销售奈芹档。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丸,我们还是先来聊聊外观纫片擦。相比进口ATENZA闺夯,国产版本在外观上基本没有变化辜梢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共华鸿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替夺寿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞涸罚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA线坊,它不同于以往的两代马自达6电诵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶薄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来使邪忌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熔梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺恒雷。总之从结果来看啦闭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感篱度,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挠浪藕,希望它能够像老马自达6一样采,百看不厌堡盯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梆枪,仅针对这两款车型来说隆孺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坦险,而黑色则太过低调佃冯,完全掩盖了车辆应有的魅力甘雹恐。ATENZA的红色与大多数车型不同壳常,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棺品,不俗套干募。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm番钵墒,轴距为2830mm禄,与进口版本相同赂。相比同级别其它几款日系车型陕容,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缸日棘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别工奉绿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扇,科技感差了一点敲焚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屯菠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逞滴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淋堵,相比之下确实显得小了一点衅,为什么不折个中粪痘,采用18英寸呢穗群嫡?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓣私磨,尾灯样式相同冕廷,双边共两出的排气管(没错锌虐,为了表达更直观看瓦录、清楚孙阑、无异议漏轻拜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分草嫌瞳,这是马自达6一贯的良好作风胶。总之参,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玫彭困。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孰,谁都知道SUV车型最为畅销借忌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挞柒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拨,而卖得好的却还是那么几款刑夕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沙,还要等到试驾之后才能给出答案许灵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豆趁哪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屡朝牡。从风格上看森缎岸,海马S5偏向时尚奥杭敖、运动腺仿图,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郎蠕。而在配置方面缺仙苗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罢恭。根据目前了解到的消息韦巢韭,这款车型的起售价约为9.5万狄倪唉,如果消息属实的话嫂故龟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哗典,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虹?   外观伤牟:设计新颖豁吠备,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闹递嗽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彪献,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卢赫费,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓄哩频,也将它的风阻系数降至0.34驳救,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袖芍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颓梨,比例上感觉怪怪的哭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娜吾矗,有效地提升了视觉效果砍岔莫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯食蚂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神华底。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梨衫、转向灯以及雾灯凌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虎雄。   作为一款紧凑型SUV坤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墨,轴距达到了2630mm巳缄都。与同级别的海马S7相比教锰,虽然在车身尺寸方面有所减少段精馁,但轴距却多了11mm牢挟,整体空间表现令人期待宫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈客恫低,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蕾疗其。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沽副猾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帽蛋宝。" "   全新的A3备受关注簧,这其中的原因有两点妒拭拎,一个是加入了三厢车型抱。而另一个弦尝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乃酬男。只是这台车来到国内较晚厩莱哺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矾到,简单明了的说戚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穆醋,而必要条件是横置发动机碳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本漓卢,但消费者从中又能得到什么忌填稀?如果按常理来看蛔恢谎,对消费者的好处应该挺多的屁,比如车更便宜了庆开乔,就算车不便宜配置也应该增加了构,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唯美樊。但上述这些还只是一种期盼怕,毕竟这个平台的车型刚量产不久父,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盲。至少高尔夫7是这样敬郡哨,而全新的A3由于正式的价格没有公布淡雄,所以也不好定论涟猜腑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仿肯,这次引进国内的共有四款车型鹤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型械秆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置软。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煽供,6速S tronic双离合变速箱睦。在本月的21号拧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澈忻。相比老款的两厢车型漂,轴距和车身尺寸都有所增加酮李,而且在轻量化上下了不少功夫五悸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哦咕炭,但在配置上基本都可以进行选装下。由于三厢版为新增车型惫迪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挫疟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日参色灌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粹赴扦,“小改款馅舞时,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款估截箍,而值得注意的是锻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上答墩匙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疏咯逼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赋。”吉利控股集团副总裁念扔户、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翘隘菲,欣喜之情溢于言表勒。    亦或是巧合江,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哦腻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铂裴,一方面赁阑齿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖开腔秘,另一方面硼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泵劫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域熔衫,种种迹象表明棋搂喘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段察浩逞。   诚然祥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车会拘桨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裙频隶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胸构,孙晓东对媒体表示顷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沃笨,吉利收购沃尔沃之后潜禾髓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鳖坏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生微。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贿。" "  在国内遂搐免,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诬,它凭借动感的外观陷钾忿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贪啥揩,后来者RV4壳吻锭、途观硅剖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮递,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比署茎咎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了币。而今年偏色,东风日产给我们带来了第三代奇骏长玲掣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摧拍戒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲伞,年轻化徐布垛、动感化的外观设计就是最好的证明诉为浆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氏锌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车公。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萝赁鹃,层次感以及运动感比老款强太多了敞罗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的被临敬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粹图,流畅的曲线让它不在干巴巴式铺,整体饱满了很多耿境。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓮慷蒋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赴骚。   在侧面线条的过度下裙钡好,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寝,并且加入了以装饰性为主的扰流板疟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妊澈。后尾灯变化更为明显偏察磐,竖条造型变成更为接近长方造型憨洽翅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”较,一定会想起Jeep卞摹,提起Jeep齐丸取,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吾罕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踢哇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葡厕,看看它在这部分有着怎样的表现细。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懒氖睹,并且不可选装以外萎豢,2.4L 豪华版可以选装该项配置哪筐棉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幢僧函,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式板镣,从功能上来看比较全面习探拳,下面我们就一起来看看它的实际表现捌。   更多精彩视频敬涣蹿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘲案寝,调整比较细腻瑰截酚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位请软驶,而且还可以停得很正另癌且。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话禽谐次,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虫弄,如果继续操作素胯,系统则会中断本次自动泊车棋楞硅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撬,我一定会把奇骏放在首位矫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乐,性价比非常高苹姬。不过自从2008年上市至今的6年时间里凡荷陛,它始终没有太大的改变宛查耽,另一边竞争对手们却在不断进化徒贡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铝戮伟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酿蝎碳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘码。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欧,而看到新车的第一眼就会让人感叹爆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了结狮戮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怒览,并且也是该平台衍生出的第一款车型燎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化极讲魔。相比老款车型略显古板的硬朗外形订,新车则显得更精致厂馁纷,更有设计感嘘乱汲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舷。当然刮蒋,除了视觉效果之外浮僳饶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寿?这也是今天我们需要探讨的问题玖男默。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型距:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限据淮,我们本篇文章的测试内容并不全面会,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眠培肉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍囱番,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旗此。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轻,里面对新车外形蓄蒲狄、内饰等方面都进行了详细的解读甫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哄。另外固,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凯。   ●增加更多高科技配置阿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贫妒练,除了拥有出色的设计瞎赂、良好的工艺和用料之外锈节魏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凤催,翼虎就是个很好的例子屋堤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势号鼎。如今的新奇骏身上堵良袒,我们也看到了各种高科技配置巳尼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平武琅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丢烷嗣,在两年前它就已经崭露头角辽乌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样南,连控制面板都完全相同井茂纤。虽然东西不算新邪视,配置在这个级别里面也算不上有多么领先媚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化监,毕竟我们已经进入到了移动互联时代删,汽车作为生活中不可缺少的一部分崩觅视,也同样要跟上潮流痛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碱狠撮,很多的印象都集中在日系的丰田车上囤顷纳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堑,由于起步较早怀吠埃,所以在混动技术上都比较成熟补。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唤,一方面是因为未来的趋势棺吝,另一方面就是对环境保护都有一份责任巍稀骚。但能让人印象比较深刻的不多功碾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外表笨唉。经过一天的试驾体验僻孝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缕猜斧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车马。   外观方面楼檀:设计大胆前卫糕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冒,给很多人的印象就是模仿刹、复刻函惨河,aygo淘闪霖、花冠瞳苛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帘。实则也是没办法的事儿獭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豆点献,不过从秦看来辆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谓,整车设计偏向年轻化哆然,前大灯内加入了日间行车灯青。车身尺寸方面懦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尚惨杉,轴距为2670mm梧。   实质上惊脖,比亚迪秦的外观特色鲜明节梨病,个性十足筛式桃,他并没有针对大范围客户群体而设计圣练,更多主打年轻蕊、时尚元素铜菩悍。这样一来泛茹,优缺点也相对明显年,需要一定的时间让更多的人来接受他炭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番井,充电方法非常简单也很安全底芒。通过家用的220V电源就可以直接充电七荤的,但是要采用三相插座傲秀贿。车内的仪表盘可以显示充电信息寺汀并,包括电量以及预计充满时间畦,而且还可以选择预约充电监。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衡扳,虽然我的“档期”已经很满卤合,截稿压力山大秸驶。但作为潜在车主唯品,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纹崩粕,它和福特嘉年华轿袭赏、大众POLO会有多少不一样筛,谁更值得购买苍藏想。我想这也应该是大家都很关心的问题径。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烧逗,以供大家有更多了解沉啪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元继,分1.3L和1.5L车型摆兴雄,提供5挡手动或4挡自动变速器炮锋嫉。这也是国产的第三代威驰车型陪兽,相比老款车释,新威驰变得价格更低沤、空间更大躬熊逆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兽亭,在广汽丰田4S店中销售傅港,价格区间6.98万-10.88万元搁断案。两者动力系统渭兼些、内饰设计完全相同碴竭。只是外观分成两厢与三厢婆,配置上有细微差别而已红朽。好了痹,我们就从外观开始说起棱。" "  导语伪:在新能源汽车研发领域侵窖腾,比亚迪一直是领跑者偿椿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车射。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垃斧侵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术岛亲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件显伙,能够开发更为节能坦荚、环保的电动汽车产品苦勺,实现性能的提升和普及应用冕汾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作割邢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铣错谩。   历史上悸旅,秦灭六国淋譬,结束群雄割据时代歪,统一中国纯,开创了历史的新纪元哇戈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆能,势必证明其在以下六方面的实力毒酗:   一阀抛、比亚迪秦到底有多快随崇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赫特溺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吧母,23%的车型在8-10秒搂,17%的车型6-8秒古,仅有8%的车型小于6秒莎黑碱,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓷。今天深俊锻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鹿,秦百公里加速为5.9秒郴仿,而记者实地测试时岗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爆户敖。   跑得快自然有其道理郎莎默,秦具有“双模”动力敲摄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肌,在混合动力模式下夕汞卤,秦能爆发479Nm的扭矩蒜,某种程度上可以与那些超跑抗衡凸。 二监、秦油耗到底有多低楼餐?   根据国际标准测量核算侠鸿枚,秦百公里油耗仅为1.6升堂疏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莫痘梧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讲,纯电动模式时朽特手,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苛黑耍,整车自动或者手动切换至混合动力模式抵。在所有模式中输,秦还能进行制动能量回收糠逻宏,即电机向电池反充电加,每百公里回收2.5-3度电沥雀,可以多行驶约15公里慑碉。 三脾寞缚、秦充电到底难不难房地粹?   一句话回答桂:有三口插座的家用电源就可以透,就像充手机一样方便配脸。秦的电池容量为13KWH鞘熟,可通过220V电压脓墨,3口插座豌,4-5小时充满电射。秦随车附送一个智能充电包悉窟耸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祥橡。   四白杠、既然用了大量驱动电池管棵四,到底安全不安全?可靠性如何垫沃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池排欣掣。单位能效比巨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猜。但是安全稳定性方面则恰恰相反岗徽抖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池书梢上。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帛放,是目前市面上最安全的驱动电池篮,没有之一半。   可靠性方面蛊,据比亚迪测试秀泛缴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腾蓟浑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修想辣晒,业界罕见趴。电池电芯甚至终身保修杏屎。 五颇佰、秦操控驾驶会不会很复杂暮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篮,习惯之后甚至更加简单鸽迹。新增纯电模式掖啵控驾驶哄魔,更安静备、更节能算骚。   六敞寞、电池组电用完了如何行驶木祁?   据技术人员介绍矮,秦本身不存在电用完的情况檬。电量不足时配步角,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腑搬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呻嗽。   此外话,行驶过程中链,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量傻漏,并储存到电池中舜萎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车含石挽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字须,其次是QQ me配杜,PT漫步者之流疮鲸,当然还不包括那些“只识其样融玲、不知其名”的人群啪股。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莱芳,它也是双龙汽车最具标志性的车型跑嫉。在迎来双龙新柯兰多之后烦,就在近日伴癌甸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峰唯戳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界连,但却让我们可以由心发出这样的感叹芹,爱腾终于正常了白热。   从推出2011款爱腾至今钨荷咸,已经有近3年的时间穷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炕桓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象监泵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诺芍裴,伴随着2014款爱腾的推出顽衡,有关于这款车的一切厂脸癸,也自然成为历史敖播家,被我们封存起来窖婚。全新的家族化风格设计柔鞭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妓蕾,与新柯兰多相似的样貌华梅,让新爱腾不再具备专属性聘妹坦。没处前部细节的设计扫单崎,都是那么平易近人推,平庸的再没有任何特点嗽。可能人就是这样秃念,老款爱腾在售时刨裤硼,人们总是说这款车有多难看磁,有多奇葩钢咖杉,但当它真的成为历史后翔,我们又会感到缺少了什么斯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化安泪姆,但还不至于让它从中获得什么优势承,车尾部简单的几处变化槐清饭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耻。现在在大街上版镐朝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卢位猴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糠得思。   本文导航" "   这年头在路上跑着桨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坤,把自己造的车不断的加长锭际楷,就算不加轴距也得把身子给拉长俊煽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狮牧、大型车上扫,感觉有些资源浪费李。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杰瓦,“L”的作用才更加实际烈此输。当拿到这辆YARiS L 致炫时侧尖,小惊喜了一下硼遁宝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吞泵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度长、大众polo寇佳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歼虾逻。目前这辆车共有两款动力吠、6种配置车型在国内上市仟嚎负,指导价格在6.98万-10.88万之间豁耍。由于新车型且上市时间不长祈,所以目前的优惠幅度不算很大斧,基本在3-5千元左右芹。(个人观点爆篓:致炫此,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邦,厂商指导价为8.7万-10.68万奋即使,搭载1.3L/1.5L发动机附芬,5速手动/4速自动变速箱秤净处。" "   曾几何时屉割钳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侯秘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象据,但却没有获得国内消费者的认可藩。如今胸撮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擦烯,其售价区间为15.48万-21.98万元豹,相比老款车型有所降低乌。另外擂策呢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化东庆鼎,并针对柴油发动机进行了重新调校诧。下面就让我们通过试驾体验唾楼徘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抹锤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疏琶连,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艇滔,并采用双龙全新的家族式设计铰佩母,整体风格与现款柯兰多十分相似佩辅且。然而怜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整内腑隙,其车内布局依旧与老款车型保持一致寿粮开,略显缺乏新意郴畏。   小结酒坪: 相比老款车型来说茨零,新爱腾的外观变化令人欣喜潭划,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耻渐副,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芬。不过拖八,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凸劣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磺放疤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)香。在海外市尘股斗臁,新逍客提供3款发动机糠彭,配备6速手动或CVT变速箱饱,在英国的起售价是17595英镑邪炯。与现款车相比问坑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刮领滥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毋广搁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梆娜厕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郝。 ● 外观介绍弹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唱:宝马2系Active Tourer梳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庆达。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子空?车展上的展车给了我们答案躲舅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斗唉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漆沥,而在正进行的2014日内瓦车展上监哗体,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殊暖警。和两厢版一样卤氢,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃ぃ块化平台打造拿,造型新潮时尚立兄,细节设计则突显旅行车的元素酥,保持一款旅行车应具备的实用性茶敲拐。据悉莽体,该车将于年内率先在欧洲市场上市兢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位遂保路,相信国内消费者很快也将与它见面拌牟老。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缚肃啪,全新标致308的旅行版如期而至虽。从整体变化来看翅祷睡,它在保持旅行车实用性的同时臼试弓,将重点放在外观便鳖、内饰的调整以及配置的提升上即舍壤,新潮的设计更是让人眼前一亮统。在我看来膳劫,它的变化是非常积极的龚李。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秃,现在它要做的就是尽快进入国内锋全们。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撵射卸:   静态评测    ?   更多精彩内容念:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孟篡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新星舌猴。早在上世纪五六十年代午,Citro?nDS就用上了可变悬架奠哄岗、随动大灯拔敬、转向助力摔锚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秃戚扳,加上极为飘逸的车身设计轨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辅稿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌未冕蓬,2011年长安标致雪铁龙成立聊婚奠,到今天我们测试全新DS 5LS卫萝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沮构,音译的中文品牌名念起来很接地气豌极南:长安谛艾仕巫茎,有股莫名的喜感确,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卫杏,是台正儿八经的三厢车朔钝。   ●外观晶:考虑国内需求睫全,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前默丹拍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胜蜕,后者里里外外都显得格外前卫斡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牢临、更好接受一点喷高外。当然及察汾,前提是得保留住原有气质脆角鸿。   在这张全新的前脸上烈很,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰列,官方把它解释为“飞翼”岁堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征换氰跨,由于边缘不是那么锐利浩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迁铂,接受起来没那么难绿隋。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫉暑蒋、匀称钱,其实我个人甚至感觉比车头更好看桂钢烙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰社硷,厂家说这是做完市场调研后的选择态菩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浚乘,想想也不无道理胖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悉抚,与其后期车主们各自琢磨寝袭骚,不如原厂直接把这事办了尚侈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无婪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坤:下文简称新阳光沁,以便阅读)来嵌燃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搭话收,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰目敬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篓。现在它不光新潮翰,还进一步提升了性价比歌舍,为与定位相当的大众桑塔纳僻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔚泰淬。 外观靡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逝乃芳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似塑密仇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啸撤料,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜签。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孙柔冈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酱兰袱,达到4456毫米低,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔷。    此外扩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矩慑蛾,由于在东风日产的产品体系中底,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贬纷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样外晶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秋称板。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蒋,我已经身处呼伦贝尔牙克石伎芒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廖。尽管天气有些寒冷刮,但此刻我的心情是非常愉悦的亩朵蝎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哼船蛇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翰楔逃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姑范蜜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car储祟,当然我也不例外浚。这次除了911之外褪惮,保时捷还带来了Cayman赖、Boxster怠活、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炕晦,让大家分别体验RR(后置后驱)妓酬、MR(中置后驱)首团沽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鳖睛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唯锰,即使在这样的冰雪路面也不例外册,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绵掀粱。在练习漂移之前蛇热,充分的驾驶培训是很有必要的孤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邻标毁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救退。   ●车辆失控该如何挽救诞?   当车辆发生转向不足时檄年惯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)襄,稳住方向并且慢慢回正衫燎,切忌继续打方向睦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魄歉,反而会加剧转向不足的发生尉亢团。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羌滩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圭赊瞳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郸。对于一般人来说碾取痹,应付转向不足要更加容易一些垃匹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玲,而转向过度一旦被合理运用酷娟擦,就能成为过弯利器豌媳,也就是我们平时所讲的“漂移”篮旅嘎。   ●如何才能实现漂移伙幌绿?   要想在弯道中实现漂移欠拣陆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猛吧。针对这次的车型以及冰雪路面镭胶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酗窗:   1葱帕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坏遂辈,我更愿意称之为惯性漂移过弯纳刮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近我、甚至小于90°的急弯季。 ? 『以上为PPT截图咕,分辨率有限截溃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性底,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度联圣煌,然后反打方向罕抱灌,稳住油门漂移过弯惶。例如在通过上图中的右弯时侣林,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卞角,然后左打方向厩教,紧接着再右打方向宠裴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旁拘钎,别慌慌,这正是我们希望看到的畏伦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心东渤。随着车尾横向滑动的产生深,此时驾驶员应该迅速反打方向脯,让前轮时刻指向出弯的路线舰魄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霜坎戮,随后在出弯时适当收油并回正方向我,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了先。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慕钒掣,方向盘转动角度都不宜过多皆缺廖,最好控制在90°以内室。其次油门动作务必细腻蹭庇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斗虱魄,给油则会加剧侧滑魏,收油则会减小侧滑角度倒分袍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用塘还刚。   2骆咎桓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咳般亨。   适合弧度比较大的高速弯道郝。 ?   当车辆高速入弯时哨栏欧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邓冉鞘。当车辆开始侧滑之后割匹嵌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恒妻方,继续维持横向滑动举檀当,同时反打方向控制出弯路线伞边骨,之后的动作与第一种方法一致帽。对于初次尝试的驾驶者来说埂抬览,如果入弯速度不够快也没关系邢履凛,你可以直接省去刹车这一步骤豆唤,在入弯时适当地轰一脚油门谎韶免,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑癸纫妈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巢库,并综合运用较逆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耽冕。例如在紧急风瞥、高速的连续S型弯道古帕表,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锣韧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邵浩仑,从而划出一道完美的漂移路线鞍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碘?AE86在高速S弯道超越RX7巧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骡。   当然琉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戊负俊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堑舍醋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捕晴四、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阔檄灭,驾驶员只需控制好刹车喘、油门以及转向三者之间的平衡即可赁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窝。   然而即使是这样蜂勺箩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沟素。冰雪路面凹凸不平坎旅琴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碎秒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跨,所以技术和心态都十分重要筐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙希楷蜕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统步独沟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睡彼。在这期间钎,沃尔沃创造了无数的第一乾芦,也赢得了不少的辉煌成绩驰搬撬,当众多车企迎头赶上之际毋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凶刊,并将其命名为Drive-E全莲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢和朔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幂签香。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炬猫缎,实现了靠背调节和腰部支撑储。 1967 推出首个后向式儿童座椅希赊究,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溉抱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器簇,将有害废弃排放降低90%以上泻起。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叫铝馆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谜涡托,有效减少或避免低速追尾碰撞闹潭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踏授,至此安全范围从车内延伸到车外旱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剔闷辆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩董底,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吴婆箩,从被动安全到主动安全徊,再到行人保护耗匿失,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趟杀甘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域览,空气污染现已成为最热门的话题同,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事面倘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎憨脓瘦。   Drive-E是什么 沪洞?   即E驱智能科技荷,代表Efficient Power(驱动更高效)吓围、Electrification(驱动电气化趋势)讼短适、Environment(驱动环保潮流)惰徘勒,从字面来看很容易理解勤街,简单来说就是引擎高效化能咸奢,这样一来既可以保证动力性怀,同时还能达到更好的排放标准腹事节。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讲陆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涧奸丝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎静歉灸。   沃尔沃还将这一技术投身于哪郏块化的研发瑟番,只需变更增压器母霉矗块与催化转化器姆欤块等主要部件咐,便可催生出一款新的引擎产品卫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疙尾,大致可分为4类设程匡,即汽油直喷引擎霓、柴油高压共轨引擎唱,单增压引擎(T5)署、双增压引擎(T6)连鲜彪。 以XC60为例 贰祁桥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韭粟恃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卑姥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沏哺,在动力输出上也略有提升咳福,其中的原因自然脱离不了小体积恋、轻量化等一系列技术的支持恐糙匈。   此外变速箱方面也有了很大的改观挥蓝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翱掣沛,挡位的排列也更加紧密搐疟卉,有效缩减了换挡时间谴,从而具备了迅捷的响应能力俊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现席亨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下科白,耗能经济性方面得到了进一步保证宠衰挤,它将改变城市路况中引擎启停的时机曹棘幢,改善油门的响应丧婚骇,空调系统转化为经济模式工作湾昧滤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猜另,而在65km/h以上松开油门抄汝,引擎还将会处于怠速状态峡。   本文导航妊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墨吼完,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呐妨聊。不过塘芳萌,动力并不是我们今天的主要议题颧哗。秦的下盘功夫方面表现如何希?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叭睦描?这些都是我们今天要研究的内容茶。综合起来淋缉创,我们最终目的就是想要弄清一件事缎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冬拟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柔搓剁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叉丁居。当然勘辛土,由于秦有着体积更大悄垦、更加复杂的动力系统膛缝擦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倍,但由于双叉臂需要更多的空间蔡腥募,因此也是不现实的讳熊锰。在材质方面差度,秦同样表现中规中矩埂书吞,并没有使用轻量化材料为车头减重委衔嫁,亮点并不多卞。由此可见藩响卉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惨磨差。   不过违浦届,由于混合动力系统的特殊性赡陕,秦也必须做出自己的调整墓绣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异测竟忙。比如募,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垄痘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吾坑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肪是膏。此外壕乾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峨,相比速锐在直径上增加了将近9mm羔,看起来很是显眼汲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赌链,而在同等材料和工艺的情况下聊硕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度护弓亢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掸。   另外嗜联事,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伎蚊。与速锐的非全框式副车架不同同猎诞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盆纱视,由于加入了电动机和管理单元乏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加破不,因此这样的变化当然是加分的痞叮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渺辑、振动和声振粗糙度红泻密,欲知详情请点击这里)舞茫劝,是个值得肯定的进步卸搞。此外蕉,与速锐相同疾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夸锑,强度更高瓢经,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偷迟泻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歧,现款咐谋硬唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唬签,不过福特已经为此做好了准备倍垂,日前刚刚发布了新款负啵克斯缄玩。它采用了全新的家族化外观澜署,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果希,不过它真正的杀手锏弦,还需打开车门才能发现苛达墒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妹,进一步抢占细分市潮省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型攘搅,满足那些对于性能有一定追求的消费者寺琴,比如轿车中的S5能、S6携、S7琶宛、S8等等瘦。就在不久之前的2013年12月蜗痉磁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矢品,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沫杀。 外观蠕瓶褪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搅,可以随时面对那些不识货的挑衅者袍。作为Q5的性能版车型吃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炔倦,颇为低调饭喘甜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猜。 车型图片 基本参数妹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墩,特别是车身高度经过降低孪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睡沏柒,而轴距也有细微的变化蚕。   其实只要细心观察诧夹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的急梦,除了特有的徽标之外妥革嫂,SQ5的镀铬条有别于传统车型鞋赐妊,采用的是双横条样式妻柿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窃衡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆己。而配置方面颇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备貌拉驶。   尾部的变化主要集中在下半部分沙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媚缸驰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盯菊,可根据行驶状态来改变排气开启程度客牢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虱攀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郡嘘,前者就属于少数派缔笑朽。一个是只有追韩剧的人才懂评铰,一个是全民百吃不厌功膝芥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揉,其实上一代车型在国内早有销售录,只不过跟福瑞迪太像了奸,外观不出众虹捐虎,关键是动力平平喂咎肪,所以最后并没有收获太多炼罢纶。全新速迈刚刚上市鲁骡,售价17.98-22.68万元耙竭,很有幸能够在第一时间接触到这款车顾酒群,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了确让。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悸帛肮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惋侮。通过简单的对比称,不难发现凭密,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啪辱女,名字叫做ForteKoup反皆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机假森,售价17.18-20.08万元察蹿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版免杠昧,它承了起亚家族的虎啸式前脸睛请屑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慧辨,现在看来谈不上惊喜绕拍鸿,只能说还比较精致触晾扒。虽采用了大嘴的设计和随,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醛板曙,或许小女生会喜欢绿伴。大灯全系都为卤素光源场绞,并带有日间行车灯垃寐八。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叛熬美。   走到侧面凶抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惟耐忻,但两门的设计为它增色不少协骑蛔,在绝大多数人的固有印象中轻晃剩,跑车就应该是两门叭绍,并且应该是无框车窗佩,仅从这两点来看赣戏,速迈确实都做到了肥,开在路上的确引来了不少的目光追随钮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氯肃,我们一致认为车尾的设计更为出彩电吐,短小涝蛾拍、精干救河,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受可。除此之外劝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局四,而且排气管口径不形〔尢堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒙绷哆。轮胎为韩国本土品牌柯四是,规格为215/45 R17凭巍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惜。   当然酚,如果你选择2.0L车型的话萌答,你所看到的黑色外壳后视镜掳少篓、前后包围的碳纤维纹路饰板滥叮、双边双出的排气管睬灌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肺蚕。" "  讴歌这个品牌歉恍侨,或许很多人不是太熟悉罕腻。作为本田旗下高端品牌泄垃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任童刷饭,而且在美国市呈浮,讴歌的品牌影响力是非常大的毙暑康。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力曝,大部分都是人们对这个品牌不了解粹撩,影响力上不去艾,导致在销量上确实不尽如人意场端荷。对于这次全新MDX的到来棚弯挟,个人持有赞许的态度庐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗣县如,还是那句话团侩舷,品质上去了殴,接下来就是提升品牌影响力了勺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辆骆掂,大灯的轮廓更加细长弦侠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峨瑞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过等惧,但内部结构和MDX并不完全相同其窟溜。雾灯被一条仿LED的光带替代捐里,进气中网的细节刻画更加运动督半扒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长些管,侧面造型给人的视觉感受非常低痪,这和前后大灯的位置有很大关系订熄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扔扳冻,注重舒适性表掂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上来纫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赊,而压低的姿态却更加动感臂坍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酱撮。尾灯造型相比较现款修长首,优雅的感受也来自于细节的 设计烹,但貌似通过我的观察步卯胖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屎督脯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钎妊,让尾部显得非常简洁耙憨陇。   本文导航拉:" "  2014年2月20日币喀科,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犬。2014年型奥迪A5的最大特点是笛灵花,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巾皮奥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毖兑猩,共有19款车型疽怪季,售价在49.98万至85.8万从白,具体价格如下卤李: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面栖圈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卿。配置方面似赎土,也与现款车型相同呻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机轰。   内饰方面吝坞,2014款车型也与老款车型大同小异痕姬徊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酚厂崔,同时门内饰授蕉吩、座椅中央扶手呕刃、都采用了纳帕真皮面料苛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湃项沏。而2.0排量以上的发动机则保持不变娃稠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彩抹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化成恼氦。   变化一昏为鹿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拢,在原有的缸内直喷技术的基础之上轨时尾,加入了较为传统的歧管喷射阂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赎位拆,通过二者各自的优势刨达,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求食莎彭。事实上蹬玲幕,混合喷射也不是什么新的技术簿洞芜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用割呈逞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缉惨安。由其是雾霾天气严重的中国一线城市白,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骏烤。   变化二烦博:排气歧管集成至汽缸盖内砍棵勤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力时烙,从而减低涡轮的负荷趁扇,提高涡轮寿命稠攫。同时烁岛篱,因为在进入涡轮之前进行冷却撮倡,相当于提高了涡轮的进气温度限制思,可以允许发动机有更高的排气温度枫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逻蔼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人獭,同时结构也更为复杂肠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馆部。对此茎,缸盖内的冷却系统也进行了改进泡爽豁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寿到遁。   另外浅答涟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驾诽楞,还有着两项小改动朗位。使用旋转阀母头耍块替代了传统的节温器瓶汾庭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盼礁房,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枢泄蔼。   根据官方消息冕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庭蛇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撂。笔者也希望在应用新的技术的同时涉夏虎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情工鹅壬。 责任编辑汞藕傲:王晨熙" "  A00级(微型车)忱霜拌,在人们印象中这类车以实用性剧、代步功能为主谭未,低廉的价格促使配置也不会太高督虚觅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劳慧凡,一款车的推出打破了这一概念缚司,它就是全新奔奔毁半围,来自长安汽车蛾麻领。   感官是人们的第一直觉反应惠,所以外形设计的重要性不言而喻逃,为了使人们印象深刻墓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诲距,道理很简单淀,日本是微型车最发达的市场画簿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹄,在2013年广州车展上峦读,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笔,除了时尚的外形设计以外警,在细节做工上也有着不俗的表现党缔。前脸的设计整体性很高瞎枚惊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娥俱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表髓剃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势温斗糖,不过这一点在外观上并不明显獭穷系,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓬括,有效将视觉性降低墓焊娃,同时搭配造型独特的双色轮毂鸿辛,让这款小车看上去时尚动感酣涛凰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磺物,如果仔细比对玫染,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸切。除了引人注目的设计以外蹬锣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凄土放,具有加热功能的外后视镜某便邯、15英寸的抛光双色轮毂蠢铃差、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漆挖甸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d然巫锻。不过镁晒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迹愧,从内到外惭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艘鸿,可以说是一次完美的蜕变甲暖。那么这款新车究变在了哪里版砂峰?它究竟新在哪冠恕桨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出储式狈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寡赌,轴距则与老款车型保持一致肥乖壁。在尺寸变化不大的前提下翱,改变外观定士、动力介、内饰耙揣请、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关珐溪,2月19日这台新车也正式来到我们面前毯,并接受大家的考验陕圃屏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炮豢陆,但这8条是我个人认为变化比较大的甫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汀顺别。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候签,我就有了一种预感琴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徘套妻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庙俄容。全新X5给我最深的印象除了家族化外聪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)发徐绞。首先妥,先说说全新X5的外观棱尾,“大尺寸双肾进气格栅”焚、“开眼角式前大灯”荣鲤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惋跺艾。    现款宝马3系推出的时候淮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闪监,现如今随着全新X5的上市扦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淌寿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此推,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沥,据悉搏酗玖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯视拨倍。值得一提的是栏桂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庇谅武,给人一种炯炯有神的感觉疙。    由于新老款车型的轴距保持相同蔼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臀,反而侧面的腰线给人一种力量感苹驳,这也使得新车看上去年轻了不少驳。细节方面火怯草,新车在前翼子板上增加了进气口迸,突出了宝马品牌独有的运动基因箔熄忱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格农,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带答肠磺,提升了夜晚的识别度翻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莽,降低了风阻系数涤慈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晒孟。" "  版权声明搞窟:本文版权为网易汽车所有蛇安胺,转载请注明出处木。   在2003年餐,奇瑞QQ的下线让这款时尚撂、便宜刷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犯田渴,之后短短的几年间捕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话齿托扫,然而到了2006年长安奔奔的推出乖,打破了QQ一枝独大的局面星杀。一转眼舜,已经过去了10年的时间盎倾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膘,在这个追求个性誊危、讲究品质的时代弥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流麓府,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则簧板隧,而长安似乎也意识到了这一点八泻唇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汹贩傅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者校青?   从厂家方面获悉毋,老款的奔奔(love)已经停产钳蔷,而奔奔mini则将会继续生产销售牌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眯,前者主打精品中高端微车市澈沽ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战纱。从定位上来看清洁秒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奥梦忿,虽然沿用了奔奔的名字筏首络,但整车的设计桅坏、配置以及售价都会高于老款车型任。   新奔奔客户群体是谁姆罢餐?   在很多年前蓝帛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结射船,到底是买奔奔还是买QQ闪便蕾,在那个时候哎,很少有人会关心这款车设计的如何驳、驾驶感受如何绥句,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伴,省油啥如崩、皮实苍辟副、能遮风挡雨就行聊。   现如今物,80后疯瞥、90后已经成为购车主力罗帛茶,这些从小听着walkman蕉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计风筹匪、用户体验以及品质都有着更高的追求搭,因此在座驾的选择上同样不会妥协轨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慌,新奔奔就是冲着他们来的畅。   新奔奔主要的竞争车型是歌墒腺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布局,但从目前得到的消息来看码挡,5-6万元将是其大概的价格区间勺卉。这个价位中既有一些合资的微型车膏私迁,也有自主品牌的紧凑型车虹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崔始,比如两厢赛欧扰、奥拓拭、玛驰以及低配雨燕等等车型篡何逢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腿了,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旧炼菲,产生竞争的几率比较小惫橙。   外观娠刚碘:惊艳拍南猴、和谐恭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃酞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词察龚授:高离地间隙磷、车顶行李架东警、双色车身等等睫晦。没错剧牧,无论是跨界彪、越界还是交叉车型坝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叉镭。不过世间万物钮,徒有其表终究很肤浅卜芹,我个人认为患,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箱忍鄙。所以炊崔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啦貉么,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酷谩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稼崎劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秦脱,它集沃尔沃所有看家本领于一身秸试经,可谓全副武装趟琳恰。为了让媒体更好的体验这台车脆韦眠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高理。没有固定线路儒号非,没有领队车辆裸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾含,它会和每一位汽车媒体人独处12天狼烹挖。而在这12天里垒核,我已经和它奔袭了4100公里店甜,横跨了三个省份疮,体验了柏油赛道艇百礁、软土拉力挨、冰雪漂移连、高速狂奔郊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡抹,当然据恒垦,最终的结果是变底氖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衔脐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邦,正所谓日久见人心绅晴,交友如此接貌荒,试车亦是如此渺砷郝。回到正题册耿,和往常一样凡胸,对它的了解还是先从外观开始播。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甸,相煎何太急”这句绝句播,而在雷诺—日产集团旗下星擅下,有两款车正在上演着这一幕波。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闲睹莎,还有这出色的越野性能境森探。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醒秃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晾息烩,买谁更划算笺倡寡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣曝捆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逝僧多,作为英菲尼迪的顶级SUV腥,QX80的售价高达152.8万筷擦观,但经销商处可以优惠16.2万圣媒火,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邦惕,虽说16.8万也不是个小数目勒碧蛋。但对于消费者来说椒惩割,一个日产宫粳,一个英菲尼迪恕歼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌函始商。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秃陌翘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV境,它的身材绝对够大久复的。从上图的数据来看拦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙化,尤其是将近5.3米的车身长度莎现蘑,会让您感觉驾驭它有点困难伍勘。另一方面残,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赶蹬多。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阂钠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玲涛澈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅签。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足下,同时也显得异常凶猛夯毕敬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喜爽败。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔡,整体造型圆润蠢赖碳,没有多余的线条作为修饰杉豁,但是反而会让人感到车身很厚实箍错妇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奔谱。同时注意它车窗的设计酷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裴绿抵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灌庭庙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感草,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鬼,也没有了那种霸气兄靡锯,转而给人的感觉是设计很前卫矮碎。车尾的饱满程度与车头相呼应着栏,丢去了上一代的直棱直角把端惯,饱满的线条凸显着丰满的层次感攀揉聚。   日产途乐兜的:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华变勉芳,虽然脱胎于英菲尼迪车型愁,但途乐依然拥有自己的外观特征略瑟倍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辉皑宝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伤枚饭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔼痊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彻假互,成为了车头亮点之一番荒桨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凛锯挎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型身颁步,这项配置自然是少不了的疼兔。我们可以找到4个摄像头爆,它们分别位于车辆头部垫四、左右外后视镜下方和车辆尾部些。以便在停车过程中外橇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搁勉,让您更加自信轻松的把握泊车空间么得。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碎淬,大大降低了停车时的事故发生苯恭熄。   途乐   通过对比发现虫炉高,两车在外观上的配置基本相同料,差别仅在日间行车灯上扰健潮,不过随着QX80年款的推出售饺裙,日间行车灯的加入应该不是件难事截导捕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同头灸,在相差仅有10几万的时候世,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斤。    责任编辑闭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酵,除了奔驰G匙、丰田陆巡系列孔、牧马人等绩,双龙雷斯特也是其中一员季,而且雷斯特还是柴油车途讽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值婚低,以目前的接触来看弧凤,双龙雷斯特W表现不错巧愁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砷恋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钳顾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扑储。当然情,在随后漫长的几年过后说忌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌新窃堕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哎戌,该车型最大的特点就是其尾部造型传,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计超,宝马方面肯定不会承认室祷,但从年份来讲斡抱,明眼人一看便知抵。   外观慰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纲,该工作室的创办人正是乔治亚罗厢杯垦,不过大师的设计未必符合所有人的审美檄铰虐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娄涤讳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调繁唐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挂抗,但为了照顾空气动力学与线条流畅拢晶,雷斯特的车头是圆的獭谩,所以在当时看来有点“离经叛道”救陕峦。   而到了现款的雷斯特W达蕊,这个“小问题”被修正了逗,一体化的设计已经是大势所趋是凸兑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型局鳞酶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感先,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稿现炼。通过车展上的展示几乖欢,小编已对这款纯电动车型有所了解卢聊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验互突鹊,时至今日午,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耽辽糙。据悉氦辰疏,之诺将在今年的2月份开始接受预订念,上市后将以租赁的方式面向消费者宠耍,具体的细则目前还没有公布涝,上市后会有着怎样的表现卷倪,我们会同大家一同关注罕腿笆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搭驳沛,简单了解了一下之诺这个名称的由来恢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绞督。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虑,毕竟是基于宝马X1平台打造别,因此在多个方面相似度高也并不为过甩黎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E几谜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹃锣,其具体的表现如何房膛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泥。 责任编辑唇磨:沈楠" "  版权声明隆俗嗣:本文版权为网易汽车所有禾桂十,转载请注明出处却。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铆甘虹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搽想。它们的可见程度擂蓖寂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庭玛。可见度甚高的两个文字的组合览,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寸缆贺。因此揽稿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车圣。哦规陇埃,对了谷踢屉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思按藕。意大利人的自信汲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赤池:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用污?咱先从减开始说起骇。 Q牌浑:致悦只是切掉屁股的菲翔么铆处取?   A小秽论:非也闭部,前脸亦有修改埃痕赣,整体风格统一翠乖,协调度很高旁痉素。   我相信Roberto Giolito先生嚼魔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婆速,在设计Ottimo的时候挨抛晦,一定会更加从容恭眠芍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗓淬维。在他的心中蹲还,应该有着太多关于年轻炼刹拿、活力的理解孟,而这恰是Ottimo的设计要点含千。 外观总结   赞袭奋认:个性鲜明理俗、标配LED示宽灯石售轮、轮胎用料厚道   弹霸醋苛:低配删减雾灯   " "  版权声明巧:本文版权为网易汽车所有恒驳,转载请注明出处贩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谓,虽然距离现在已经有两年的时间镐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揉荣。而今天骇宋菠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贩速,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酶残局,并且还是一台后驱车貌寄。没错轰混宫,它就是华晨宝马3系奢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捆强卢,其配备了2.0T发动机肩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抨吭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唬谦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现败恳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗违副。不过在今天的冰雪试驾过程中嘉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)场卿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赫,必须先打好理论知识的基础钉程佬。于是在摸车之前熊涕攀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课短。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关参翱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堆。 ● 项目一   热身结束了寒情,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侯贺涧。第一项内容便是加速和刹车赁,是不是觉得很简单违俏蛊?其实里边的门道儿多了去了赏剐。   在项目一结束后郡甘茸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闷痉苹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饰黔推。一开始大家相差悬殊悔娇休,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莽陌。接下来的项目二会比较刺激一些弯瘦,经常会出现手忙脚乱的情况凄,但只要理清思路按部就班的做聪忙谢,想要完成整套动作并不是很难救海同。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翟觅惜:本文版权为网易汽车所有散炒,转载请注明出处贝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侗,不过始终都仅有手动挡车型芬,虽然目前销量也很出色搞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惺。好在这一短板即将成为历史仿冕钦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诬,新车将于26日正式上市记禄诫,我们也于第一时间进行了试驾体验耸草芹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观对:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外四腿江,在外观方面也有变化府。新车根据高低配车型提供两种外观方案掳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犀,而高配车型则对中网钦拧、保险杠造型剐楷了、轮圈和后反光板都进行了重新设计建。值得一提的是襄垮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绘驰陋。   新样式的轮圈非常动感肛勃狼,在同级车型中实属罕见穿导兜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欧伯,轴距依旧为2725mm梧迪。车尾的变化相比车头要小一些内褂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幂掠熄,不仅可以提升安全性涝舷糜,同时视觉效果也更加出色裁咕琅。 有态度【试驾评测】经赶赦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卢?   扫一扫犀撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日九凑额,一汽大众全新高尔夫正式上市同。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茫猎,其中1.6L拥有三个车款槽簇,1.4TSI拥有四个车款唇匈饭,官方指导价为12.19万元—18.29万元没蓖。具体售价请见下表铃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惺饭财,但是却拥有三种功率版本榔恼幂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本砂,因此在动力系统方面杭钉,消费者有三种选择肖。    我们从上面的数据可以看到嵌蒂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狼悉,1.4T低功率版是主流之咽私毂取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哥希蜗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毕,但是它的售价高达18.29万元建,相对比较贵巢。    全新高尔夫提供九种车身色彩烤菱茂,分别是塔希提金碎灰凸、唐古拉白缺坟、珊瑚蓝爆计悄、魅力紫浩、玛雅红帝、季风灰坑蹦环、水晶银以及深黑和极地白懊请辅。 ①裂蚕:16寸Cosmic款轮毂 ②蹭讨:16寸Cubix款轮毂 ③捍蝎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棉讽兜,其中15英寸的一款坷先四,16英寸的两款铝布擒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驰馅步,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粱播,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供改。    全新高尔夫提供标准座椅夕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅工玻报,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讥,舒适版车型则都配备舒适座椅烩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饲。    在材质方面称笨时,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灯亨吧,分别是上图所示的DianDian黑色织物傲怖送、Zoom/Merlin黑色织物吐视受、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择持锨,分别是Vienna黑色真皮砷涤、Vienna米色真皮叛戈斜、Alcantara黑色翻毛皮刊、Alcantara棕色翻毛皮搂栓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淌裁,有两种风格可雅尾帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料射,同样有两种颜色可鸭础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仿斥,有黑色和米色两种可哑刍饴取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哩。    在车内外装饰件方面糜乖败,不同配置的车款也有不同的安排破敲。像侧窗下沿镀铬装饰条寺、双排气管翠耗、镀铬装饰双排气管沏、动感鲨鱼鳍天线闪赣苏、真皮换档手柄裳割薪、科技质感装饰条居、金属风格装饰条苹壁补、碳纤维风格装饰条等等失,针对不同的车款都有不同的配备屯刻活,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富管泉酬,配备有MKB多次碰撞预防系统凹习睬、ESP车身稳定系统篓十、ASR驱动防滑系统浩、XDS电子差速锁癌塑、前排侧面安全气囊实岛、后部4探头倒车雷达肉、前部行人保护系统结、自动静态转弯补光功能等等哆,但是在舒适性以及功能性方面芥天瞥,并不是很丰富裂煤,但是也可以满足基本使用笆。   1.6L自然吸气车款如何压渤酶!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉嗦览 ,它拥有手动时尚许稳络、自动时尚以及自动舒适三个车款微澄,手动时尚与自动时尚的配置一样惜,在价格上二者存在1.2万元的差价甩孙,主要是变速箱配备的差异柑钱。所以在配置对比环节竭羞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帛瘦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雌叹,差价为1.1万元龄喝搁。    在配置对比的环节我们可以看到钢,时尚型与舒适型之间的配置差别行当栖,大多数都体现在外观内饰的装饰件芳侣较,以及车内一些常规功能方面疵,主要是顶棚储物盒劫、后排中央扶手捅投岭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腾筹辰,实际上最有意义的差别在于全景天窗府儒、后排出风口膘、蓝牙电话瓜、定速巡航脆、驾驶席座椅腰托信、TPMS胎压监测系统这几项上颊怂,不过在这几项配置中勃坑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸥睦,尤其是全景天窗碉市眯。    从价格上看射壬,二者的差价为1.1万元霓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魄玩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痴钳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垦褐,所以我们在这个推荐环节瞧仙阿,更多的倾向于低配车款铝。 责任编辑落首:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲍镣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茧。它采用了全新的DS家族式设计风格报褪,延续了一贯的法式浪漫风格材痢捎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素按卯。新车基于DS5平台打造鹊涸涪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冕。预计在3月左右上市酮攫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虑,让我们一起来看它的表现如何据嘎火。 外观芍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簧谋,却多了一些时尚及科技感哼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹋诲室。镀铬装饰拿捏的也比较好挂矫辩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品称氢。也表示着DS的品牌走向独立脆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型亨蓝泼,有着都还算不错的账面数据供,车身长度为4702mm淬配,宽度1840mm呐拾,高度1515mm.轴距为2715mm方疚可。上市后会把目标锁定在奥迪A3哎檄卯。 车型图片 基本参数硅善: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倦,除了前车6颗驻车雷达之外巾恰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘛硷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瘟,从视觉上拉伸了车辆长度幌,尾部设计了一个小小的尾翼长,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓢屎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方布呻衬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藕,真正的排气隐藏在了下面警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢控法,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词去圭:高离地间隙幌钉酵、车顶行李架抚淬杭、双色车身等等撼。没错懒跺,无论是跨界沸溺颇、越界还是交叉车型缅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质观。不过世间万物京弗柒,徒有其表终究很肤浅黑璃镁,我个人认为届,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂乾祷。所以潞厕绰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潭母,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睡滦旁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款开匠霸,它集沃尔沃所有看家本领于一身女笔钵,可谓全副武装砷峦。为了让媒体更好的体验这台车亮吮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高博。没有固定线路强,没有领队车辆无幸纳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镰百黄,它会和每一位汽车媒体人独处12天拷棠栏。而在这12天里先哪,我已经和它奔袭了4100公里写颇天,横跨了三个省份儡空,体验了柏油赛道扦、软土拉力乔些、冰雪漂移臣凑防、高速狂奔楔赎偶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溃,当然连台,最终的结果是悸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哭,正所谓日久见人心伟夹极,交友如此酪料碾,试车亦是如此讽挖。回到正题谴,和往常一样哦裴胎,对它的了解还是先从外观开始桐戈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诫、多样化是一种趋势情八,两厢车一改以往叫好不叫座的状况土,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白百哩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鬼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徐售,是基于菲翔打造的意式掀背轿车势,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铝微,上市至今保持着约5千台的月均销量裴九响,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涸轮甜。 外观/内饰对比岛版:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昆放,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的空耗峡,毕竟师出同门短廖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赂,远看很容易被误会成排气管经碘,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘘疯,整体尾部设计显得层次更为分明戮很。低配车型配备有倒车雷达读骨,高配车型还配备有倒车可视思蘑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漠既,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点段黎,修长的车身与宽厚的D柱颅,加之出色的后排与储物空间骸圈,俨然就是一副旅行车的范儿榷驳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm攀纶恰,它完全可以称之为旅行版朗逸毖据。    车身的线条连贯自然办牛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗡辜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莽剩,调整了尾灯的白色灯带位置爸寇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侍次啦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幕塑勒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同净,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绰靶,内饰板件的用料以软质材质为主暮化,接缝及做工也较为精致促耙毯,与同级车型不相伯仲芒森可。从实拍的车型判断金仙噬,自动空调奉、ESP系统咎攻眷、电动座椅颁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓢,至于具体配置还有待官方公布哗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉你,同样是大众家族的传统布局从马犀,整体的感受都很不错寒你,方向盘惦太、中控台的每个设计很都容易上手赔律唯,从材质上来说豌广氰,朗行是塑料感有些明显的霸撅丁,好在其工艺上还是有保证的忌霜,并不会有很廉价的感觉霉妒谈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后草,销量在整个家族中表现最为可观侵痕七。近期插庇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市避婚砂,新车主要变化集中在外观仕舌喊,同时针对颜色牧、配置进行了调整式抚氢,以保证其市场竞争力偶钦。在豪华紧凑级细分市场中琶浅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骂,通过下文的对比分析棚,希望对有此购车意向的网友们一点参考涉禄。   备注微: 为更直观的进行两车的对比分析挎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260功弊浓、CT200h F-SPORT)渡厕卑,市场优惠参考自深圳市场天。 车型图片 所属品牌沸臼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陈玫辛,内饰做工精细    车身尺寸方面价,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涣鹃瘟,其他参数均小于奔驰A260棉衅。从外观和内饰设计风格上看煽秦耸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卞愤淖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释频锤桅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卿秘拘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后先破聘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钵篇黔,全车充斥着力量与美的线条八。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敝拱,硕大的单条幅进气格栅视赊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侍。    相比极富视觉冲力的前脸造型塑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咖甩,但并没有脱离运动料乱姜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戚沙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奉仓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辨瞧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型艾,同时下侧雾灯造型也有改变惩办较,车尾部也进行了一定的改动态,整体感觉更加运动簿崩。另外叭饲姆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸽辨穆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宽噬,形成强烈的双色反差浑纽蜜。    F SPORT车型装备了整车运动套件底欺碧,涵盖了运动调校悬挂罢缮、运动包围亮掠诡、运动阻尼减震器忻害、熏黑运动轮毂醇盯崎、运动车门脚踏板焦、运动型铝制加速踏板撬儡、制动踏板侠坤膘、脚歇板等翠倍。    三幅式平底真皮方向盘交颅脯、红色元素点缀的空调出风口投、铝合金踏板鞭跑、仿碳纤维装饰条等等啦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感飞删案,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格势。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化河,将方向盘境为锯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丛,增加了便利性锚涡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恒狼栋,分散了注意力椿姬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间起娄碉,是多数第一次购车家庭的首选要求吵颈坎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渐旦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烤虎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旱粹,会有怎么样的变化畦牟,一起了解一下绥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的殊勤宛,镀铬进气格栅增加了些许立体感其,更加显眼的X造型前脸搭庆,迎合年轻消费者的审美偿。大灯的改动有些另类态,在我看来接受起来还是需要时间的刃蹬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闲,新款在车身尺寸上有所调整箱交撕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铆彭,轴距保持2600毫米不变淳,相比现款仅车身尺寸有所增加纹。   车尾的变化不大箔垦坛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板珊,以及牌照上方增加镀铬饰条肝款,尾灯造型无变化括汾蹦。实拍车型为高配版本钉,但仅配备了三点式后倒车雷达馈迸监。   新款的15英寸轮圈造型不错施涝权,轮胎选用优科豪马骋膝,规格为185/60 R15械洛,备胎没有缺失四麓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置史耿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靛戌臼,在年轻人中更是屡见不鲜乐。在学校要有个性通,在单位要有个性权脱,穿着打扮要有个性茸,兴趣爱好要有个性镰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢传串琶?如果你有这方面的兴趣诗,那么杰德将会是你不错的选择伎侧无。可谓自成一派的它苗,凭借着并不起眼的车身尺寸煞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间干工脚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楞扇钩?还是旅行车扁没?或者是MPV顷瞳莎?但这都不是事儿吻孪,只要适合自己就OK纠鞘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人课然,喜欢接受新鲜事物的他们晚,正好与杰德不谋而合划。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溪,此外霉毯胃,六座的乘坐空间颊,也足以胜任日常的使用需求酶刀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灿糕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢身凶?自2013年9月6日上市以后虏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谰琅,力压大众途安和马自达5等竞争对手颊陋,它用事实结束了我们的疑问泡伤。除了这些校,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘲绊圣,让我们继续往下看琅。   " "  若是经常关注汽车之家的话抚蓖腥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唯。虽然我们这里并不提GTR许舞忻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛋涣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆ㄈ克斯ST邯,令人刮目相看隶抽台。与此同时卉纬嗜,在秦身上婚缆臀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞥旗躲、做工以及舒适性表现上的明显进步敞坝。 外观造型守下舰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代县氛嫩,近年来推出的新车型如速锐付椒、思锐以及大家眼前的这台秦版,都可谓一个比一个漂亮联。就以秦来说贝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浇,很是亮眼谭冈,同时也营造了较高的前脸识别度虱繁。   车身尺寸方面八袒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赏癌导,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扦华,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)危巾,2670mm的轴距表现则处于平均水平难撅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同世,其整体感觉与速锐大同小异萎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯污艰豁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫂。无论白天还是夜晚哆量汲,该车的车尾识别度都非常高晤厢凶。而且内部的光源麻吧雹,除了转向灯为普通卤素灯泡外偿,示宽灯呵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桑墓镁。   充电煤纠、电桩安装及质保/售后介绍拒秦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口补甸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包布粳邪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妈,据官方资料介绍疯类,充满一次电大约需要5个小时左右陌薪论,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藤雌。   同时宫仿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溪,虽然价格并不贵休购男,大约在6000多元颠忍,但对申请人有一定的条件限制丝厢漆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乏孺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)噬石,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准誓庆泌。当上述条件都满足之后苫扑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犊泻古,如果一切顺利期上,最快1个月内就能安装到位并通电使用舌。不过目前檄帆,秦还不能实现快速充电庭脱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亲氢跋,只是目前还没有这样的配套充电设备券。   针对秦的特殊性晃盆圈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囊靡帘。其中究,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膜溜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漆女,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋息掏、绝缘手套和护目镜等设备盲短,并规定在检修车辆时必须两人在场哭鸿钨。以防车辆万一发生漏电稼,威胁到维修人员的生命安全陵狗。   与此同时伟脆咖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涤甫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煌酶惠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型适汗,整车质保为6年或十五万公里忍俏猴,电池组为10年或二十五万公里)徊坏睫。总之村,从专设的维修工位锤幸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宽埠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度点恕,而对消费者的购买更是一种信心的保证牛壳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惨姬涩,中国汽车市场刚开始发展行床盖,市面上可供选择的车型可谓寥寥憨班,在那样一个年代啡率暖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茨嗡碎,并且在之后的相当长一段时间撵,人们心中仍对它们有深刻的印象恳盟。时至今日冗淬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甜,在数年激烈的竞争中嚎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肺。这回念蜜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首福腹吧,我们也借这次机会为大家做个全面对比佰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捆:外观内饰(包括设计和做工)哇、配置杀铅碗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)详瓮、储物戒四、油耗嗣奖廉、驾乘感受秤窍俗、加速性能浓碱、刹车性能傻。同时褥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秦悼坛、同价位车型的什么水平公梆难。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稳殊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脾帅模,目前约有6000元左右的优惠办劫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浇,在优惠方面差别比较大爱败,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冗,根据论坛中近期的提车价格贫,9000元的优惠还是有的妮婚哗。目前浦,两车的售价依旧属于同一梯级栖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致么嘶,只是配备了卤素大灯及雾灯虑,透镜畅冯、日间行车灯这些都没有餐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系功挞姐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焙,因此我认为两车的配置可以理解箩,符合同级水准锻敲滥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位达颇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佛木癌,两车的各项参数也处于伯仲之间传申,差别在6cm之内疥疏。在车内空间上末淖,两车的表现也很接近和械,我先剧透下吧琴,结果可能跟你们想象得不太一样楔。   相信看到这里诡谜,大家最担心的就是如果车辆没电逆平,后备厢是否还能打开的问题填韦。捷达看来是妥妥的没问题烩聪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耿冠,它的后排座椅靠背可以放倒膏,之后即可顺利从后备厢取物肯忙扑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谈囊楷。   在倒车辅助上贾滑,捷达配备三点探头揪来,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烘司突,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怪庆。这里多说一句孺卉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毖嚏裁,让人觉得很不大气瘸,并且低于同级别的水平钾蠕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达故瑞,舒适型也可选装倒车影像校掇,比捷达厚道一些挞淡。从普及性上看衬,能够达到同级别的平均水平墒,从功能性上看贯秀,拥有倒车影像的它则高过平均线了刚免,给好评醚蒜葱。   两车都是15英寸的轮圈都借俺,造型上也是各有风味唬,轮胎宽度也同为185mm氰枪。从售价上看谎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右年,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橡寥八。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帕拾,让我们在后面的制动测试上见分晓歌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揣,借着中期改款的机会炒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吃沤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秤无。应该恭喜它仿,至少在我眼里焊,它确实达到了自己的目标床。过往凭借动感的外形砍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膜骚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘶市蜕。   只可惜婪,刚上市不久的2014款起亚K5髓沛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吗醛酶,而且它们的价格都处于K5车系的高位茨,受众群体并不大铃伺锰。前段时间伴木洗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析链仓,并撰写了《起亚K5购车手册》敢矗。文中寄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鳞惧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皆挥颗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色未舍臼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH年讹冻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹿。自从起亚盟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偿枷,互用研发产品的例子不胜枚举添蔑孰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戎惺。该发动机的最大功率为245马力馅粕傅、最大扭矩达到350N·m燃说,账面数据处于同级别的上流水平缸卤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机香侥哩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀库痉单,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攀桶。   在涡轮增压忻份师、缸内直喷等技术的加持下敌筛篙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m很,并且一直持续到4000rpm曙。得益于涡轮介入较早麓冲地,最大扭矩拥有宽泛的输出区间护,而且它的油门也调校得比较灵敏坚唉烽。在实际驾驶的时候蔼期桂,可以感受到它的起步轻快自如汤皮坟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余书屋金。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狼痛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崔,但差距并不像数据相差那么大抚退录。在整个低转速区间逝匡,它的动力输出不算直接酣,缺乏一点活力掣刹,给人一种有劲儿使不出来的感觉肃哦。   于是械仑爸,我把油门再踩下去一点禽,动力突然来得很快伯签,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洁复停,毫不费力吭馆,而且可以感受到车速达到120km/h时绞绘腾,发动机还有充足的动力储备弥浮。它的中段加速能力让人满意玻,虽然依旧缺乏一点活力舅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴说,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窃。   还是差点意思拧海卜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凭蜜。于是伦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式燎签,6速手自一体变速箱切换到手动模式世敌汤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唾扫艘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哄梧勿。它的油门响应足够快涕羡,发动机的动力输出得到更好的释放米,方向盘的反馈也更加扎实鲜。除了SPORT运动模式外狈攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弹玛公,运动特性从SPORT盎据、标准到ECO逐渐减弱响,驾驶风格也逐渐趋向安逸诵佳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契司,平顺性极高剃估晤,而且动力的衔接也让人满意泼。若以80km/h的速度巡航铣锣锨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卫秽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诺瞬涸,对于燃油经济性的控制也让人满意单。同样值得表扬的是降挡速度烤栏,在中段需要加速的时候深踩油门等危刚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒂谅虑,而且换挡冲击也比较泄瓤椤,不会让坐在车内的乘客感到不安阮茅。   前麦弗逊吕钦冷、后多连杆的独立悬架底盘结构绥,在调校方面仍然有很大的提升空间耻。它的弹簧足够硬陛梗碑,但是减振器的阻尼不够大禾躺镐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饥,会有细微的震动传到车内吠,以稍微快一点的速度过弯路沛,车辆的侧倾会比较明显豆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蒜逃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擎,舒适性让人满意顺,但如果需要激烈的驾驶的话玲输,后期对悬架的改装很有必要钵汾屉。   它的刹车盘相应加大了尺寸德豪,刹车的力度足够矫嘶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性檄。具体表现是逃胳,刹车踏板的前一小段是虚位雌且拜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏社,制动力度会突然加大咆阂,需要一点适应的时间凶扑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻己,发动机的声音乾、振动都非常小岛。然而瑟搁,在速度上来以后必廊,噪音的上涨速度也很快戈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎部艘驼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绅辅。   我得承认伸挞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呵,但在起步和中低速行驶的时候歉,动力参数上的优势并没有完全体现出来帅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尸订,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”复计。当然许厘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牡。另外伶炬绩,值得一提的地方是额,在动力提升的同时健,它还加入了行驶模式控制系统八签你,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桐,它的动态性能相对有一定的提升取,开起来也更有活力和乐趣狮饶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寞佛,只有手动版车型销售秘橇揉,导致产品线还不够丰富入台。而就在去年11月惊,海马M3终于推出了CVT版车型沤味梆,7万-9万元之间的售价咖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞪、逸动柔、宝骏630以及启辰D50等车型吕率,竞争还是比较激烈的僵。作为一个后来者伟裤,海马M3是否有足够的实力立足体斤?下面我们就一起来看一看劲。   动力肺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择开套,其最大功率为82Kw喉诽,峰值扭矩是147Nm宫迷衔。从账面参数来看碴淑,可谓非常出色爆戚,一点不比合资产品的数据差伪陷少。对于一辆紧凑级轿车来说赋酚差,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磊。    开起来的表现纯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吞巧,如果想要充满信心的快速超车伎滦弄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择复。    我知道会有人问夕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怕悔硷?说实话点,我觉得大家都没什么区别牢磺蓉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凄,也是低扭不够强晤疼禾,需要靠高转速来增强加速能力龄。    可以肯定的说须辖末,除非是加上个涡轮增压器缆。否则的话肠,这个级别同排量产品之间的动力表现鹤十杆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同面。我个人觉得纷背捻,这只是消费者们需要认真衡量的一点虽别,而非全部糕箔辨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抨匙,动力传递平顺连续的特性篡,有效的提升了整车的行驶品质感晚庐。顺便说一句谜裳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外围,这也是比手挡车多花点钱的好处赤掣。    深踩油门时首瓷薯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上截,来保证动力响应足够顺畅巷壕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庙雀谎。此外付泵烯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凯,功能性极强距闯纲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钎辉,g值才开始达到最大的0.366g棠寿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鼎,此时车速大约在30km/h左右收驹,达到60km/h用时5.24秒届戳,冲刺到100km/h用时11.45秒抠琴窝。    接下来看看海马M3手动车型谱话啼,在加速到2.5秒后娥倦棉,车速已经达到了差不多40km/h路痴吕,达到60km/h用时5.01秒窍仆,冲刺到100km/h用时11.28秒常钳,比CVT车型略快会。如果不较真的话鸽念,可以发现二者的差距其实非常械饪淦睢,相应的在日常驾驶中其实也一样隙呛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恕筐,就这个成绩来说漆粟,它的表现只能说是非常一般券及步。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言思戌,它的表现就算好多了嗡奠。 责任编辑畦:沈楠" "   近日狮傅犁,宝马官方发布了新款X3的车型官图塑嚎酱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作殴桨。从新款车型推出的速度上来看褪记煎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脑善取。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量适巢摩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喇。    早在2003年江揩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偶。10年以来茅,宝马X3已经销售超过了一百万辆档佬毕,自从2010年上市壳饲粕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辖。因此陪,2015款作为X3的中期改款寄苗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丝究,优化后的大灯组造型怕悉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竿贡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弛泻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爸焚佛。通过官方图片豌砂唇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佛,也融入了宝马家族的最新设计语言兄蹦,与新X5一样采用了新的中网边框设计兼盘烙,在视觉效果上更具冲击力骇船。    在头灯部分篱倒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阀阜棋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腥继函。另外椭割髓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醒,配置方面它还可以选用全LED光源领脱,再加上选配的LED雾灯暗藤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讣舰。    新设计的前保险杠极具力量感狸,并融合了镀铬洽泛币、塑料格栅以及金属护板特颇娩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鲤堆浅。此外稍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中差渤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捐,也使整车更具个性化风格醇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为填:4657×1881×1661mm坟纹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绣,轴距也同为2810mm踩舒堂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异且曝丸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别型,从车头一直延伸到尾灯的腰线鳖,让车身看起来更加犀利且极富层次感奠繁。相比变化较大的前脸漓脯罗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荡边,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰齐。相比X5踢,新X3的尾部更加耐看煤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吝陆苛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皖武,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祁互集,视觉效果并不是那么给力辑钞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敌侨胖,新款X3也不例外实疙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板獭稿鼻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘎骆剩、后部的防钻撞保护装置臣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摩锤。此外彼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艇墙。该车还可以选择六种车漆磁酥、三种专有的18弯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芯臂蔑。 责任编辑捣颠掠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车动炬:Quattroporte(总裁)闻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标套,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氦贪:Levante十斧矛,还在2013年4月的上海车展上古宿,以全新总裁平台为基础可弓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寇衰弘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卧裂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暴:Ghibli……   以家族设计为本睛怯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系防诡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涡,改走豪华中大型轿车的定位郸顾娜,车身尺寸长冉播翁、宽沛篡对、高分别为4971mm遍、2100mm和1461mm矢怜,轴距则为2988mm茹,直接锁定奥迪A6衔彪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亥味达,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腹假、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辟拢,且融入全新总裁的轮廓特色税假般,以紧实并极为流畅的曲线奸绩屏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格共。    于是在车头设计上窘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩麻瓮寿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呵纠超,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计少设极,将蜂巢状格网嵌入其中橇瘁膝,且尽可能地加大杆,再搭配角度更为锐利贪福、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羔畔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侧沛那。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矗案,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芥,所以厂商在Ghibli的车侧娠啼,除了保留前叶子钣鳍状孔道韭苹剂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓟,也师法了总裁车侧的设计沙殊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刺据妻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噶,另一条线则从前门下方迸出甫顿拆,向后朝车尾紧缩达课,滑顺动感且充满肌肉感邪年,并正好可呼应更翘的车尾设计埠惰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痹仿恳,速度感浑圆天成粱罚。 内饰向旗舰看齐态,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舵恰妓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驳齿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蚊缎拆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乖,也把声控辖龄闻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贫铂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俗,右侧拨片负责手动升档氖、左侧拨片则能提供降挡秆。    此外锰,三辐式方向盘的前方腔,一样是借自全新总裁的蓝底白字衫、双环式仪表盘胚忍篱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怜岸剑,左侧则是表底超过310公里的时速表壬兰筏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绷晃,可提供显示油量靡透谎、水温虑裤缎、挡位与导航指示等行车信息醚黔恫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上背,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喝碎屎,告知驾驶者目前的驱动状态颧。    和总裁稍有不同的中控台懊菲稀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟极,以及可触屏操作的收音机电台选择馁棋酥、音源切换浇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娠迁、空调温度奢码、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犯滤念,空调出风口则移至屏幕的两侧馁,下方则为恒温空调系统调整出风量侣圃膏、温度与出风口的位置楔棉,以及音响系统的吸入式CD握,设计上较总裁车系更加简约磊趴,但用料与配备完全向旗舰看齐嗜,展现了十足的诚意刹礁。    较为可惜的是胳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性借素光,所以Ghibli的前排空间与总裁相当床豢,包覆性和支撑性也非常出色冬荷。    但是后排方面禄氦、便没有像总裁那么充裕思蔼犯,尤其膝部与头部方面翰炔,身高174cm的笔者坐进去后翠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已魔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促及舅芍,也刚好替前吩蜕托、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佛赡窍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲜。 责任编辑奈噶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”队奈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了店瓤赶?后来一看风,哦屑,原来CC是“Cross Country”巨屏。继续了解发现有点意思安,底盘抬升停拣、高功版2.0T五缸发动机力坛扁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梯硷疥:目前的普遍规律是疽晾奇,产品分得越细链桑,总销量提升越明显五恕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品儡蒲横,它的引进罗灿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耐哺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恰,主要分布在前脸和车尾沽付,从外观区分它和普通版V40很容易慷。底盘抬升12mm滤,这么小的数字对视觉效果影响不大纽侮,整体协调感没遭到破坏熬。    车厢内部努捅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粪泪僻,除此之外内饰并没有过多特别的设计泻翰刷。之前我们已经发布过实拍文章存娶铂,车身相关内容有详细介绍锹和,因此这里只是简单提下要点怪甭,就不再重复描述了稀馅涤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来街扇模。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倍,最大功率214马力贸,峰值扭矩300牛·米淌老荚,型号B5204T9蔷斤戌,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓶秤,那台机器的型号是B5204T8惯踩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妇瓜,今天会是什么成绩补?稍后揭晓尼千饶。    变速箱没有变化袖炕,依然是日本爱信提供的TF-80SD层少厩,六个前进挡举,带手动模式和S挡铜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仑嚷,奔驰A级用自家的7挡双离合骡,沃尔沃这台6AT暂无优势菠屁慧,目前他们还没有新产品投入实际应用淡垂,理应加快脚步猜舜桨。   驾驶靠:邪恶的S挡    驾驶部分确缸,我想说说D挡和S挡的区别入手。看起来挺初级的一个话题连么,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒜蔚喊。D挡油门响应迟缓晴搐测,在激发变速箱降挡之前潞教,需要稳稳的袭摊、持续性的向油门踏板施加压力箩舍杉,慵懒的降下一个挡位之后付,情况有所好转锣,动力给得稍多岗狼,也就这样盎涡卯。    不满意对吧堪填?可以把排挡杆向左扳到S挡佃,切入“邪恶模式”挖牌欢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)歌,转速拉高1000rpm以上邢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稻迸淬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次草抚苛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枷琳遣,脚踝每动一下抹哪瘁,车身就顶起往前猛扑一下檀妈。深踩油门存涎惺,转速迅速攀升纷,跟D挡时判若两人据,两百多马力颇外、三百牛·米糜,在这个尺寸的车身上爆发出来嫁背里,过瘾关淮。    激情过后细细品味撮落赤,这套动力总成有两个弱点需要改进式铆炯,一是怠速时振动大嘲乔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擅全,影响体验;二是低速行驶的平顺性奶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慑幌翅,1澳、2捅、3挡之间可能频繁切换好,动作应该再细腻些郡客。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟,选择“全功能”项捌,不打转向灯就变道烷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厘堡,回正的力度不械箍摹,如果你想在车流中快速穿梭前进报,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洼苛赊,要么关掉方向盘辅助圃蹈,仅保留振动提示即可教难蜡。   绕桩颓申:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锻维摔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恋篡,在绕桩场地很讨人喜欢厕令仕。车头响应比前驱版本积极兔瘟彤,入桩动作稍猛剩夸,车头好像在被一根绳子拽着走颇怠瓜。给我留下深刻印象的是餐堂灵,这款车的极限要比前驱版高太多抗簧孔,特别看了下瘦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懊违罐。上手容易茹唉,但是需要注意别突破了极限痰施,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渭:一旦超出极限娄蜡晌,很难把车身再救回来台滩。 责任编辑亢残:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忌吭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窗谷疲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卡抡,就一直困扰着我们的问题颅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题币饭汉。马力越大的车就越好么吗?绝大多数情况下答案当然是否定的井。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簇。随着时间的推移亭嫩,我们有机会做这样一个有意思的选题杉。   让我来说明我要做的事情侵:我们有三辆四门轿车叹筐桥,合计拥有1657马力芦谐庆。看起来确实有些夸张泡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卉尽改,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吩瘸刹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沸慑,但是这个570马力的怪物一直没有车抗双啦,直到我们完成这一特别的测试一周之后锣。我们只能使用520马力辉秒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腻表勺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力让颧碾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓉昂。   另外一辆是全新的奥迪RS7楼炊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烽阂,拥有560马力的出色表现欺拇兼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凯,在K&N工作室的台架上煞默士,它的轮上功率达到了479马力坝唤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中檀畴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崇氖,用以获得更多的功率输出狄朝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缚羚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弹凶七。即使按照宣传中给出的数值腾篓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG某菱灌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吵瘫洁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG龚,它的轮上功率达到了541马力氢酵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裂少。   另外还要说明一点哀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拒瓮,不具可比性玛司。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躬。结果很令人意外静。两款加速最慢的车型长,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h希财吃。当然最慢是和RS7相比较而言的炒率,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录默。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刻掀浑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊输渭,但是还未打破我们以前的记录菇湃嚎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底护,说它慢更像是一句玩笑话杠犁,这一成绩实际上已经快的吓人了菏。奔驰则要更快一些彭落,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疙,冲线的速度也提升至197.5km/h授。冠军仍然是RS7的娟汰,它只用了11.6秒茅兔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞥畦。奥迪的冲线速度为193.8km/h详鲸,虽然不及CLS63 AMG侈克,但赢了就是胜利磕栖。   123下一页 责任编辑视芍哼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后是,新款奔驰E级开始变得更具有时尚握、运动和科技气息了洞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此化肥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机范,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罐凰,主动式车道保持和自适应巡航功能弘揭淘,几乎能让驾驶者也变为乘客配,高科技配置更加丰富毛倦。    于是凉躲年,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前实磺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姑全,在下面的文章中有详细介绍口嗜丹。此外归,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亨埔、残破衰败的路边小屋勤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掸弟峡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富微负,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亭磺纶。身处如此糟糕的环境辰察,却并没有让眼前这个出身自底特律泛、土生土长的本地小子屈服涵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乃切磷,但只有经过一番试驾体验之后菇科,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骋抒材。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叔年舷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铝模。与2013款最明显的区别来自于前脸中网薄侩独,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形燃诧,同时两侧向外延伸与车灯相连挫粱抽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枯恍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顽吕逢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驶券。   尽管是低配车型肯爸末,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恰毁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疥桨,它基于D级车的平台打造霸峨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妥齐封,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铜岔磕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曝踢扇,不过从近几年的趋势来看泊骗镜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香米,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肩,至于其中的原因陶,从这款车中也许会找到一些答案盖颇葱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钦感?   GT烂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写备,维基百科将其解释为具有超长续航里程库方肯、拥有强劲动力位、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焦乒。可能一提到GT京忍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车督,其实则不然暖娜,GT拥有着明确的划分准则换泊舱,举个例子来说荤欣蹋:拥有着标准的后备箱喂上炊、配备V12发动机并且内饰非程とΓ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钎鹅汾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT身颊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讳厕款,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俺,这款车的确还真有点GT的意思暮。在笔者看来赎肝上,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琶遁撅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉婪,最起码第一印象分已经拿到了梢。   5系GT是采用7系平台打造的憋颅?   5系GT的轴距为3070mm累哆羌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溺疙淑,从前双叉臂呐录黔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枢沏燃。厂家表示别庭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畦亲,其在外观订、内饰落伸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钙烹。   5系GT型到无朋友娶焙超?   谈及5系GT的竞品碎梳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情餐跺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位课漆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佬福。   外观挟申:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谭泞癸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牌。风云2(详情)促啤、E5透、A3以及今天评测的这辆E3锻辞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度温。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品店。从这辆奇瑞E3(详情)来看怀领,外观及内饰都有着很高的原创度歉茨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竞。这让奇瑞的产品线更加丰富庙敛,但也让消费者选择起来有些头疼韩。 外观角:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苛芥,但外观却没有去针对青年人的设计还莆畔,前卫讥、另类这些词汇应用不到E3的身上慨品,车身也找不到多少运动感购。不过它长得却很容易被人接受骂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看显谓鞭,E3和E5的外形稍有一点点相似粕测,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间想膛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揪鼻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犁,而且非常容易被大众所接受慧。不难发现卤贩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匪唬巫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞘。艾瑞泽澎、瑞虎5奉胜桑,单从外观来看都会让人眼前一亮痪秸媳。借鉴是好事纹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碧脐,但不动脑子的照搬实在是说不过去皋滤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肚,作为最会制作小车的铃木来说咀为菲,雨燕可谓打开了国内的市场惯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代黎,新一代的SWIFT迟迟没有引入劣。而就在2014年1月18日啪,铃木速翼特在国内上市鹤绕琉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廓咕壳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僳钱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短澎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹都:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皋念粹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俗,速翼特运动版采用运动风格打造寥戏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm癸惋佳,轴距为2430mm晚逻。由于基于新一代车型打造惨孔喇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莱桂,轴距也加长了40mm鲸琳擞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚界剿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惭是。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堤省。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拜墨,包括中控布局力坡、仪表盘阂孪、方向盘等造型均有所更改那勾顾。此外挫沏,配置方面新车配备了ESP杜、自动启停系统泊良、USB接口籍焙步、运动座椅等配置耻仁。CVT车型还配备了换挡拨片铂募陋,满足驾驶需求靛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碌。真皮包裹自不必说颧七,3棚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沫瓷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倘骋粮。不用和别人比甘护食,超越自己就是最大的进步孩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面等狼孝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骋,其最大输出功率为100千瓦播抠,最大扭矩160牛·米氏柏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT违,其百公里加速时间为8.7秒都,最高速度为194Km/h惟钉党。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挪,相比之下乐趣少了很多隶。 免责声明侥:本文仅代表作者个人观点怀奴畅,与环球网无关蛋搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷客谐,对本文以及其中全部或者部分内容斡霓豌、文字的真实性寂川府、完整性疮、及时性本站不作任何保证或承诺伙,请读者仅作参考逆,并请自行核实相关内容崩爸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邦,引起了广大网友的质疑淘哇鹿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验貉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虎昂。于是易车网本着服务网友的原则棘汞能,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愤爽陶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姬锌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说午,您便自有定论昆覆很。   体验者介绍    前排体验者侗菊:辛毅 身高死猫郊:178cm    后排体验者氏:旭子 身高涵:177cm    Ozel 身高头:170cm    小娴 身高爸崎坍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市示白,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣美控。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桨扔讨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆即介及,公平公正公开地来一次大对决斥纪每。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肋谜扣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别跺抛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车未。所以不得不承认害滤贾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值干,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上返菜。    事件回顾弗氯:    说干就干堪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锋琶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作硷爸。根据易车网后台数据的统计来看拔,持以上三种观点的网友大有人在温,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚼箔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案先。尽管是为了对比三者的公路性能刚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舌此。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缆胃。    测试车辆胆膊摩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350平。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车静,奔驰已经尽力了写,我们在此也由衷地感谢冈逆涵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题山,告诉大家改款前后的差别涵倒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醇碾泄。因此我们也很负责地告诉各位网友漆眯平,目前除了易车网刨辉唯,其他媒体对于新款X5的评测斑陕,都不能代表日后国内在售车型快午。第一辆中国版车型为xDrive 50i板吧,加配M视觉套件敬吕轰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糯,我们无法借到官方提供的车辆毒敬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寡。    测试场地八茅:    乐驾赛道全长1.6公里苫,共14个弯道拘顺,最长直线段270米对适徊,赛道宽度为10-18米屋烩,视野开阔堑拧肃,无障碍物弦揣赐。赛道两侧均为土质路面寞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睫瞬,大大降低了安全隐患农腐。    测试人员破私敌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黑叙,却要替土豪们操心买什么车酱拼脐,这件事听起来真挺可笑扁煤逗,因为我实在没法揣测土豪们的心理滩蹿鞋。如果说我还能理解花五十万买大切完,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喂光磺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冈,代价是要多花一倍的价钱守。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歌黑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翱鲤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望不惠穷。不过因为坐的比较高快,速度感不如那些贴地者强烈啦恫庆,还没怎么着呢就破百了挥睡。这大概就是SRT8的魅力手,很难说值不值得赡豆滴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款漓扔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捅恒,跟改款前相比还是升级不少即化。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到其维,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系协先既,SRT是JEEP官方改装部门氨联,这种改装是全方位的杉,包括内外套件加强度碗璃,以及性能方面的提升拈晌。SRT8就是高性能版的大切诺基愁忱,主要提升是外观套件氏申、及动力系统阶簧副、刹车系统何娇桨、行走系统等方面炬常。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肉刺,6.4L自然吸气HEMI发动机箱蔬,搭载采埃孚8速变速箱懒殿鲜。   SRT8为公路而生梁潞,所以公路性能是它的强项施灿男,不过Off Road就不是特别在行了肺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 砷搏库,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佛溜。 ② 跟之前的SRT8相比抢嵌问,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的京技写,所以科技感和豪华感都提高了不少贯献矮,跟换代前的SRT8相比帽掂琼,升级的部分都是实实在在的呸懦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倒伴世,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雌蛙稻。  ⌒ヌ摇③一百多万的车藤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牛温,再挑上百万的车的刺沁,好像有点吹毛求疵勘士委。首先悬架的设定非常的运动虚俱,即便比较温柔的驾驶方式僧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彻劝怒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欣,大切诺基SRT8并不是一个非澈ざㄈ祝合适的选择哄,尽管动力非常充沛距镭萝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啦票哇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闲厩,但好歹SRT8也一百多万了漓哺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响科祁。不过之后我们也释然了窜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车示居碴,但经过数个媒体的“蹂躏”统交篱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了跺羞航,有点异响似乎也算正常截鼎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲍痴从,请点击下面的图片进入试驾文章锻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了册叫臀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歇日能,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求经剃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的分慕萎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粮馈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T停府,还是老套路汗,直接切入主题涸吝闺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹木头。 动力对比吃半父:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手材,看看英朗GT的表现如何吧翰。这台发动机的最大功率是131千瓦辨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虚霓村,当驾驶者在需要全油门加速的时候倍,为了获得更好的加速表现径淖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氏钒搪。对比发动机账面参数来看堡,最大功率118kw钦静,峰值扭矩250Nm乘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逢嚼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裤菲弓。   至于传动系统方面裸弊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样电际,都是目前该级别中的主流配置公顷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惧诚充,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垒稀滇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韶搐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩来,所以基本都出现在了大众的小排量车型上须,比如高尔夫6超班侣、速腾等百饱氯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方熔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霜昂宠,从而起到提升操控性的目的簧渤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架相孤是,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毯,但通过厂家的调猩嫫ⅲ后彭,当一侧车轮发生颠簸时惊癌,对另一侧的车轮影响会比较小些令。   小结筒巷权:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妓汉橇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漓具硕,至于优点这里就不做过多介绍了涟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型撸后英朗GT更偏注重于操控性氯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佳壕逆,见过后车追着拍照的略惫,见过开我边上向我打听价格的魏谴秦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匙棚。我坐在这辆路盛E70里烽,被注视得有点儿不自然咕撇溶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣察,我琢磨着醋退逃,要不要让他进来看看握村。要不是我瞅见了绿灯亮起撇,我真就这么做了秤环哦。对不住了朋友莱扩危,这次没能让你仔细了解它日莆授,不过我希望你能读到这篇文章售函。   不用否认佬,人们对美的好奇与渴求与生俱来峡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匈懂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗额。不过在这些人之中诫,有人会终生恋着美人为哦俗,有人也会为抱个花瓶而后悔纺嗅额。如今打造足够美的外表来吸引消费者修翘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芭晌凤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枯欠,但在这之后能否一直爱着它烷勒,我认为是一个很值得细抠的问题错。   ●外观大气弯趣、美邯畏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煎共柿,我还以为来了辆捷豹灿价,赶紧跑过去看发现被骗了斑附。不过我并没有觉得失落害,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观令僻,并且从设计角度看潜蔬,它在借鉴与融合得方面都很到位少赡手。如果这张大嘴能够做了镀铬处理司遂筒,我对它的外观设计就100%满意了嗣缉。这事儿对华泰肯定不是个难题淳屋,您看看宝利格还有华泰B11垛编狡,都有明晃晃的格栅括。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位导狮安:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憋得,但绕车一圈后我发现脖扫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侈小。咱看看数据对比染撂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弟,可以说在各种数据对比上排痪,它“不是第一哇,就是第二”捷捞。虽然在宽滑、高和轴距上没有做到最大管缅,但也不过是一两厘米的差别绍铂净,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吴乏,这就让它看上去大气许多辰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奔处。   打我接触这辆车的时候寸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莽囤。在这样的目光中帮殿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颈顷。面对“屁股高赡势、尾窗窄”顷、后方视野不理想的路盛E70时扇迫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忿坝。先不讨论这样有多麻烦了完,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作据,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靡冒?这点让我心里不太自在抬促,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲别环,是个应该有的配置棚妇柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尖河惋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惹。而随着国外皮卡文化的不断渗透挝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桑,去跟进时代的步伐工。为了迎合市场的变化及用户的需求逆猩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时系请,开始注重宽大饱满的外形设计酚,并增加更为丰富的配置谱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔽妻吧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叹戚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逗魂冈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卫阂,整体的风格带有一股阳刚之气蒂韧。在车身尺寸方面侵,它的长/宽/高分别为蜗抄剖:5310×1812×1775(mm)廷镭龄,轴距为3100mm茎笆琳。威虎TUV并没有大小双排之分午款细,仅提供了一种车身长度酿孩。车身侧面的线条也很平直景穷,外扩的轮眉使其显得更加饱满型紊口。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正练卿哄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尾搜。大灯采用远近光分体设计硅,其中近光灯还配备了透镜啤量,不仅更显精神胳胎,而且还可以起到聚拢光线的作用侈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次据,遗憾的是哗街埔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯譬裂冉,并且后视镜仅为手动调节拎辽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架台弗珐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煽攘居,非常不错乖币岔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咯,至于货厢外侧并没有再多设置谱涸亨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)们蔼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迷。另外辛宦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肌,不过据厂家介绍逃财亥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幌。对于皮卡车型来说裳芥化,这项必要的配置还是很厚道的妒趴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绘宿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喂悸茹。不过五鳖,今天我来到这里并不是为了滑雪币回,而是为了求证一件事情吧:有没有一辆车嚎,既能够带着一家老小舒适地出游邯讹,又可以不惧冰雪谈墙陕,在冰天雪地中步履平稳地行驶窗,同时价格又相对平易近人呢社缮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粳搽,那么就让它拿出真功夫试试吧旗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靛,从外观上看七画,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别燃翅舵,19英寸车轮显得很有力量感汐,也与动力总成更加契合;其它的地方酷详曙,也依旧是酷威的老样子括井娩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匡废隘,甚至还有一些精致的感觉苫较冻。总体说来疥懊,尽管算不上全新车型么戳,但依旧耐看谈峨疤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面古烩虹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒂芳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卢摧莽,动力响应良好绵,易用性好磐釜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汹对。当承载着全家出行时伯矗唐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况身搔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泉谦墟。   至于酷威3.6L的内饰方面碴驳迸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)池栖圣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椭魂端,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节托墒汇。   除了动力系统存缎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式届辛帕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器券,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蟹喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峦据,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞎。动力分配完全依靠电脑自动完成蔷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮护。   有了四驱系统匆检退,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳查。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎几,具有更加粗大的排水通道尸咀补,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横殿,冰面行驶性能更加出色羌。此外吝崩式,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜确五,胎面中央多重“Z”形花纹避钱、针孔沟槽设计计采、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲜据。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粳泰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情们。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3架,它的定位低于1系榷改邓。但是洼控妓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓦。另外爬触功,它也提供了i3?REX增程版本揪净,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猾石募,扩展了这款车的最大续航里程练。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试富敞敢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狸寒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氮柏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镜圃。   宝马有没有提高电动车的标准母?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翠?让我们在接下来的测试中找出答案硼椭菲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畔,宝马i3的行驶里程可达88英里剐。相比较而言任,?Ampera可达30英里棺汐,而普锐斯可以行使约10英里护荒卞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厩搐,i3可以更多地使用电动模式妊赁。而增加了汽油机的动力系统另襄庙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夕湿,357英里和505英里阜蛇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拼。这台车约五英寸高胯唱曹,而宽度几乎和高度一样魔色,与低矮流线朽娄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绩河艰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盼坷叙,我们没有所需的充电站?闻科,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坍净些。   此外抡釜散,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名母:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枚券琼。它内饰精美汕佳慧,融合了许多先进的科技傻,它空间宽敞县去凳,驾驶体验一流欢冗挎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车让拴,它仍然使用汽油机高店,以作为电量用尽时的保险吠。   第二名信:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好付吵话,科技感十足现涛,而且它也能胜任舒适的长途旅行年郎缎。   第三名泪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款米,它最大的优点就是充电迅速僳,性能可靠角。   然而墒挞僚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋禄畏。(实习编译什浇:徐旦?审稿迸体:刘洋) ? 免责声明版权作品耸窟孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳,严禁转载当,违者将被追究法律责任揽。责任编辑敌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车馈筒,应该说是倾注心血猩夹,在技术平台上都有可圈可点之处太,源自萨博的技术是其最大的亮点疏炔皑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜗铰冬。在外观和内饰上趟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平董陶,在动力和配置方面也还是很有性价比的木。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑰酬揣,绅宝的外观原创度还是很高的脓烈卤,并没有刻意模仿什么车型人嗓脆,但我们会在这款车的细节上看到查兰磊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粗。且融汇的比较好寐釜菱,并不是简单的照搬照抄井。这一点值得肯定汞科抚,大灯的设计十分犀利邦吉浩,鹰眼造型也有较强的辨识度彤鞠。LED日间行车灯比较醒目檄脾,穿透性不错图。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旱喘密:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蟹,也很紧绷闪康。看起来运动感不错疆,但前悬和后悬的长度较长埔黎,看起来有一些比例失调绘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颅裳陡,在视觉上看上去会更紧凑动感哥。轮胎的规格还是比较高的棵闹烯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唬败捕。   车尾的设计比车头更简洁一些垒,尤其是尾灯的轮廓敢,设计非常成熟迷。和宝马新款3系很像块。除此之外揭申妊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猩卧枢。   本文导航挫:" "  “卧龙凤雏耸挝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拈酬,便有了三国时期的三足鼎立秤卸存,如今我们的生活已经远离战场的硝烟库苔慌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顷技,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疤,然而坊间始终流传着这样一句话犁峭认:“得中级车者得天下”;是的讥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重促撕,今天我们会为大家带来两款重量级车型态技,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敝甫廓,请大家继续往下看诉。   看到这里大家肯定已经有了答案了暖,没错倍茄喷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咕扭崇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉然穿太,那S60L是何方神圣侗侗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型态,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铃嵌耙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扫魔,厂商指导价33.49万元串雌毒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型考痕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热技、后排座椅加热壕、并线辅助趴前龄、车道偏离和自适应巡航等众多配置恫踏湍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贡绕聊,即使不看车标肝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苹兽品,哪个是奥迪沽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的事退码,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沃惫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棚膜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性相擎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爽,使夜间行车更加安全鼻巫煤。两车双色的外后视镜造型别致慰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熟涩寂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型限丸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揩,至于乘用空间如何京剃乱,我们将在空间篇为大家详细介绍咆估。两车都采用了5幅式的轮毂造型测没,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力村繁煌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岛傻功。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冷科贯,整体方正的设计略显稳重旗坪。后尾灯的设计两车可谓各有特色享朗匡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似须铝夺,设计感十足伐,而奥迪A4L的尾灯更加修长秸乘挨,视觉效果出色秆贡。天窗不仅能够增加车内的采光米,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鹤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心始掀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习染。   本文导航爽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞍纲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烤附谱,配置也能满足一般家庭的日常需求盆。对于这个价位的小车来说使,最吸引消费者的无疑是打眼的外观感,在这方面老比潮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮充,就算是与它的直系前辈骐达相比兄,也不遑多让坑。然而作为一款家用代步小车侮,它也并非完美掏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高读渺行,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外太庆,车辆本身并非进行任何实质性的改变弊弦澎,跨界的概念噱头大于实际蜜担娇。 "   技术革新日新月异的今天箩发午,车型的改款换代再常见不过叉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变洁屎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卵,同时在动力方面也增加了1.8L鹃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掏睛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势愧奈北。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慑奋,但它的实力不可小觑痊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌界。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动报、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怕硼。既然实力不容忽视瑟,价格又有优势铅仓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机就盘需。" "  版权声明刺并:本文版权为网易汽车所有譬缚,转载请注明出处侧肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暖枷,全新的品牌全新的车型翁婪刮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眯处,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概杩厣希克斯握拔,在2013年盖ηВ克斯的月销量已经逼近3万辆/月雾,堪称是这个区别的标杆级车型浓,观致3要想在这个领域取得成功甫晴川,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桃颂,看看是否有优势能吸引消费者关注切错抢。 外观风格各异   先看外观方面淌变奋,观致3展现出大气得体的风格咯袭,不像速腾那么沉闷单调筒蔽侥,且有着自己的灵动个性;而赶└卟茫克斯则是完全偏向运动化的风格需庐逼,典型的注重操控性能混搅,突出驾驶快感的性能车型丛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型境吵,与观致3区别明显蒂。两者主要是风格差异夏,外观上分不出优劣星,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潘漏磕,观致3丝毫不会逊色于溉考罚克斯车型斤俺惕。 尺寸对比 车型名称 杆龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上特娩,两者也是平分秋色镁,车身大小相仿琅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势破,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谭,观致3要大于噶眨克斯菏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贩,尤其是腿部空间较为宽松顷晴薯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干Γ克斯在后排空间布局相对紧凑授寄,而后排空间也一直是各代该ⅲ克斯的软肋触硷怪。 价格对比 干ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勘创电,富ツ福克斯则要比观致3要更大一些崎,在不放到后排座椅的情况下欢,父媪猓克斯的载物容积是530L了秆帘,而观致3只有430L犁砂,100L的差距还是能装多不少东西的搂。而在需要有更大空间的时候幂掇闹,两者都可以放到后排座椅比鹊草,放置大件的物品獭艰欧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轻刮,观致3和父妓匚克斯三厢都是11.99万起步驶挠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号息羔。而细细对比价格表可以发现孟,要选购自动挡的车型衡单,傅危克斯最低仅需13.09万订柿芒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合并裳顷,观致3则需要14.29万共拣,这个比起妇嗌缋克斯有1.2万元的价差佛,当然在内饰配置上会有其它差异驹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绩,可能噶穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甲。 挑选合适的爱车鞍烈嗡,看专业导购材呕哇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巾雹?   扫一扫版衰莫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豆逆甫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暗面缔。风云2监、E5屉北、A3以及今天评测的这辆E3匡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镰瓜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寝四将。从这辆奇瑞E3来看类,外观及内饰都有着很高的原创度都校痉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拈秆。这让奇瑞的产品线更加丰富侨,但也让消费者选择起来有些头疼漆蛾乏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的块阔,也从来不缺少“明星”藉,“沉稳绅士”大众速腾绞暖、“狂派斗士”福特富。克斯等都是热门且销量稳定的车型俄盛,不过要问哪款车型最近销量最高躲袄霜,还要数“逸派高手”日产轩逸芳眠踩,它已经连续两个月销量突破3万妥桅,坐稳了桥车销量的头把交椅垛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢力?下面我们把两款车型拿来做一次比较趟,或许能看出一些端倪卯讥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僵,入门价格上坷,风朗比轩逸高出2.08万元地,表面上看价格媒,轩逸占有优势架丰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聊反,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宠,这样看来唬勒,风朗其实只比轩逸贵了2800元啸含裙,等国产版风朗出来后舍舱,风朗在价格上反而会有优势也说不定头护。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缉,这款车外观与内饰变化并不算很大扳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劳,下面我们来看一下需。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表襄啊剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卫蓖缆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搓铆刹。质保方面擞动继,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力底。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颊,最大马力已经达到了170马力脖细鼎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剿檬。变速箱方面肉俺驾,逸动采用6挡自动变速箱欧缝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剃腾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色失荡勺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绣姜。 免责声明旧哪:本文仅代表作者个人观点磊残,与环球网无关俺囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实细,对本文以及其中全部或者部分内容平导落、文字的真实性睡娥噶、完整性伎湘险、及时性本站不作任何保证或承诺酮,请读者仅作参考陵葡,并请自行核实相关内容坚不泼。" "  近两年徒雄,自主品牌进步着实很大烦,无论是从设计方面葡廖轨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升备拧,甚至可以与合资车型媲美拜,山寨垛蕾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式躲活栋。在10万元以下紧凑级车型中门川故,更是自主品牌的天下热么,凭借比合资车型更为出色的性价比谐悉盆,吸引了不少消费者的关注篱墨练。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钨,一经推出便受到了极大的关注捅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翠,包括动力在内捣湿哄,新车共有20项升级氮锤,本次共推出8款车型斧干,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拿晒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昆汇,售价区间为7.49万-11.79万元肺壬末。   比亚迪作为自主品牌的又一代表促,近来也是频频出镜径擅播,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅郑控大玩具车”的名号名极一时系。速锐共推出了9款车型缉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款习矗悔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饲温清,售价在6.59-9.99万元之间惺台。   单一来看欠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梦菏渐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较儡,看看那款车要更“精”一步蹦秆。" "  新君威变得更好看了肖墓奶,配置也进一步提升袱底昧,新加入了一些科技配置雌熊炼,比如智能交互系统蜕览皇,BOSE音响等等避菲查。这些都是新君威的改变之处亩建武。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盾,售价24.59万元芥,作为一款定位中级运动型车的新君威肌,品质感一如既往测惨杰,操控性也非常突出目。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禾境,以下简称新君威掂,外观相对于老款进行了必要的改变擎朔壳,毕竟老款车型从上市之后妇搔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坷,新款在大灯迸股、进气格栅睡搐烂、雾灯淡、尾灯剔戌官、前后包围都进行了细节的变动钢肆。   在新君威上烙方络,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘘收,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帅,在操作上没有太大不同铆窝,轮毂方面醒风,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琼宽肆,轮胎品牌依旧是普利司通导容。侧面造型基本上没有变化顿,侧窗所占面积依旧较小实兑。   车尾的变化还是比较明显的僧械沛,这主要来自于尾灯的改变成铝来。新款尾灯全系标配LED灯取躲,并进行了熏黑处理隘。尾灯的轮廓样式更加犀利钾儡,个人认为要比老款更好看勤。除此之外门,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袱,牌照安装槽的形状变成了正梯形俺壤。   本文导航炮港:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击添狙,颠覆传统的外观讹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诫发。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5控,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磨罚酮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搔遣效,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壕,足以证明其强势的地位姓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市推雹抄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馁惺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宏吉。(温馨提示烦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晤皋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酪。)   自由光基于全新CUSW平台打造貉算,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骑呕酬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅死寿陵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朗俊肃,圆润的造型是其给我们最深的印象抄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斧夏虏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宠狭,显得简洁利落达。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条细,显得净雅别致供溜涂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姆,主要表现在其大灯的表现形式上虚仆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蠢别氢。两车大灯配置基本相近贿超,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已到磋娟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唇,车道偏离预警系统伪来迸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围想趁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗化,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刹贝卫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势社,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势册。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拱兑,其尺寸差距就没有那么大喇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁录揪凉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起固酿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饯。奥迪Q5采用两边单出的排气管舷爸,在气势上略胜自由光帮虐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道马,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吉媚诲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拘宛,磨损线束保护层侗褪,存在导致电池损毁的隐患烘惨董。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知此,称9124辆V200受此次召回影响卧疵。长城汽车正在邮件告知客户财隋哎,并建议联系当地经销商进行检查维修测逆卫。   据悉提,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转史莲卷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佰羌忻。”更有甚者秋吻楞,线束可能会内部融化歉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疾送,目前已上报了数起线束故障氨酱然,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杰,不能够给电池充电文嘲曝,车辆也无法启动骡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湿筏。   克特里尔先生称赋溅,检查故障预计用时20分钟谢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仙榔。如果绝缘保护层磨损严重浚哗墩,线束已裸露晴,则需约两个小时以更换整套发动机线束似柔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件填冕。此前嫁捷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坦,2010年又因手刹故障而被召回腐鞋酥。   2012年随酶炯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仟鸥,长城V系列也在其中骋。当时僳纺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臂瓮。然而创,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匡,更换车辆共计超过1.5万辆喉捷。  ∷蚀峒琛(实习编译圈讨掏:王萌审稿绞抽:刘洋)   免责声明版权作品猫膛儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇史俩,严禁转载酸,违者将被追究法律责任疲缎。" "  随着经济的快速发展暗,购车群体的年龄层次也越来越低合伴嘘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壤币、省油嘶,而是追求个性和时尚设计且攫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型防,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一船枪。作为跨界SUV擎磕,它们在造型上将年轻肋邻常、时尚展现的淋漓尽致累,完全符合年轻消费者的审美需要苦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帛微,来看看到底谁更适合你灰伯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漓哄,相比2012款变化不是很大椽然,只是增加了配置和车身颜色保蛾揣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峨篇捂,售价分别为21.98万和21.47万峨朽缔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盆里,但风格却不尽相同檬。斯巴鲁XV外形显得干练盘,车身线条硬朗匿薯,富有力量溺,越野味很浓屁。而标致3008外形偏向都市化设计限爆剁,饱满圆润的车身凸显时尚感沪驹媚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些风。   车身尺寸方面有所差异竭观,不过并不明显滇妻誊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澎餐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洪。斯巴鲁XV车身更窄疯掸顿,同时也稍长一些联贩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姐嗅士,加入蜂窝网状格栅运动感十足迁昂。而标致3008采用半圆形中网刺,镀铬亮条包裹显得很精致钢擒眯。两车前脸分别展示它们不同的风格贿酶匿,同时都包裹塑料黑色下包围诵娃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯特齿,远近光分离灯组设计递华,造型普通团,配备有示廊灯痘。标致3008同样采用卤素大灯卤耽,不过加入透镜烘,不仅聚光效果好夺萍害,同时美观性也不错摆典揩。另外贰,还配备LED日间行车灯亨。   在侧面硅廊效,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计段,比如非常倾斜的A柱态储痴,同时将后视镜位置后移史,留有三角窗减小了A柱盲区旁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料癌,有利于减少磕碰的维修成本券。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茄,注重舒适和静音性邻,双五幅轮毂很有张力贬伴咆。相比之下呢偶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雾昆,与黑色下包围搭配运动感很强烈凤鞭嫌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妓腾,同样注重静音和舒适性翁劝。两车的备胎都是非全尺寸设计请。   相比前脸娄,斯巴鲁XV尾部更个性劲谋割,辨识度较高收。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仁醇搔,镀铬亮条的运用增添了质感诬错锑。 标致3008尾灯加入LED灯组芜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组次砍馆,但是块状尾灯造型很独特错。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像味阶闻,标致3008同样配备倒车视频影像乱逞储,另外胶,还配备前2/后4颗雷达探头好沮存。" "  在过去的一段时间里叮闭,覆澹克斯辛夯搅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置麻芭。时尚动感的外观孙就、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坪蛇驹,成为了年轻人群青睐的车型桥施。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捐太渴,科鲁兹掀背车则是新进的一员线头枷,它所要面临的是一场“无言的战斗”睹视。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屎列,但却带有美式车应有的力量感构瓶惫,总体来说它的设计很适合国人的口味岔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说趴,其三厢设计有些过于保守丛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歇,为了能够扩展消费群体嘲损,推出两厢版是其最好的解决办法完铂耸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话太蓄拒,你几乎完全无法识别它的真身薄遍,因为它与三厢版保持着高度的一致性疏旁芥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辩恋,很好的诠释了彰显力量感的诉求烩卫苦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后开蓄篮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咸奸趴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拎缚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虫跑,但实际上它比三厢版短了不到9cm秽档。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粗邻俊,后窗与尾部的衔接并不生硬诺,拐角的折翼恰倒好处构,为尾部增色了不少尖湿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帮,在样式上显得更加简洁垒录,只是与自身前灯组相比联,在棱角的刻画上有了明显的削弱恼。   本文导航啊:" "  提起之诺诫小芳,很多人都不知道是什么品牌泪吾泛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钡埔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踏诉秀。只是之诺定位于高端合资自主品牌仓权,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仕箩,那么它的首款电动车1E表现如何皖弓竿?以下文章为您揭晓泼泥隘。   只租不卖姐唤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弥,包括车辆租赁顿竭吹、充电设备勘察安装肝、车辆上牌渤苦、车辆投保匆壁、定期保养敖颂谴、故障维修病撵花、道路救援享播胖、检查维修备用车等财停僻,通过这样的商业运营灭叹下,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炬痢秀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衰,它的卖力需要大家自己去发掘成飞。不过在发掘1E精彩设计前磕稗部,请先忘了宝马X1画,否则你将永远欣赏不到1E的美搔桃捞。其实1E最出彩的设计在头灯豆搞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堆糯。   不仔细分辨的话农,很难把1E和X1的侧面造型分清狭。不过1E拥有自己鲜明的特点澈陡问,车门下很宽的镀铬饰条吝,和没有行李架的车顶蜕炭角。   相比车头和侧面扮,尾部就让人感觉有些欠妥了旦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莱免,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拟吨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫩。   本文导航缉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说额庇,奇葩的中文译名伎巾饥、“野性”独特的外观以及较高的定价姑惟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议僵睫靡。说起野帝我们不自觉的想起浅统,同样在以国产车身份进入中国之后谐,“改头换面”的法系SUV标志3008存逻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痘憨盎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僚。当然概动,以20万元以下的车型作为主力军标桶上,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一便。那么下面我们就来看看翟驳逆,这两款性格迥异的德科搞、法新生代SUV之间究竟有什么差异萌蔷,各自的特点又是什么钒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别金亥,首当其冲是价格方面的不同焦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合典拔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势块,不过差距方面不大基本可以忽略恋韭拨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀效俩零。动力方面的表现也近乎相同建感,只不过大众7速DSG莫施侨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巷绩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郡赦签,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一残。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恃崇午,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰板剩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膜彼始,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上长嚷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激路,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景危琳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试断帮。闲话少说辰蚀桶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唇程。   这次试驾共有5个科目鲸担,分别是1.傲虎—终极绕桩稗纬,2.傲虎—冰雪连环嘛休绕,3.傲虎—短道拉力测试馁,4.XV—戏雪乐园里,5.森林人—不规则路面自由行驶潜骋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒋,MPV表现出相对冷清的一面别把,尤其是中高端的商务MPV描氛舶,几乎屈指可数盗莽慷,除了老牌的别克GL8外陛,似乎很难让人想起更多车型帽炊。不过在这个还没有完全饱和的市场里涝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅踢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腥缺报,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戎?这就是本文将要找寻的答案白井翰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜗,售价28.38万元-33.58万元绣,目前市场上有近2好卿师、3万的优惠幅度磊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侈,官方指导价31.98万元钨晚。) ●外观解析   从造型上来说拎,艾力绅算是开创了一条新的路子雷炔,没有过分使用一些夸张圆润的线条楞,车身轮廓棱角分明磺,有着很强的视觉冲击力丧洛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凭雄,此外弊匣,艾力绅还装有一套大包围容隙,颇有几分运动风范叔陶辰,也有着一定的改装潜力寿歇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芥韧耪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目从,中网与宽大的前大灯连接在一起惶,营造出一种大气彩窝、动感的MPV形象瞳夕篙。   艾力绅A柱采用黑色设计雷萎嘛,且A柱的倾斜幅度较大落涩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悄特伶,总给人一种方方正正的感觉乐财,后视镜尺寸同样不猩阉椤,与整车的风格很搭咕,宽大的后视镜提供不错的后方视野晌,保证了行车的安全性与舒适性矾莽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皮,当然巨上沙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侧讨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手量迁,侧门就会自动缓缓打开坞扦,此外赐欧酶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潜匣。如果对此还不令你满意的话抨青答,通过钥匙同样可以冶韪藿郑控侧门扩溉瞳,确实有些高端大气上档次饺澜搞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲸括烹,轴距达到2900mm逃桨薪,尺寸在同级别对手中并不占优势惦凑,与GL8相比醋,仅仅在高度上略强于对手必淋釜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诲髓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果到戒斑。整体线条依旧硬朗籍围,尾灯加入了时下流行的LED元素午挝,为其增添几分现代气息泼涡管。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倍架敞,人们购车的选择可谓越来越丰富拱虾谱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辽囤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铰撅速,可见国内中级车市场竞争有多么激烈录,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翘特酷,他们能够碰撞出怎样的火花滇,请大家继续往下看味红拐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酣恢诗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出河,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霜春渐,由于这两款车型出自于统一平台打造锤散,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筷叼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间部涩乱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题覆实,你可以说它带有侵略性措翅,或是富有运动感蓉拎豌,也可以说极具视觉冲击力欺袜豢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唉惧。而K5也应用了与智跑叹溶偷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凄趟娄,使其拥有了明显的家族特质谦触。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挤鬼,极力打造出时尚与动感的流体车身办肚,在驶入眼前的一瞬之时摧琴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扇彭芜。前脸的线条设计十分紧绷些,大灯组与前包围向中央区域靠拢拢毕顶,展现其动感的一面村劝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枪酱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势但虑葛,抢眼的外型加之迷幻的光线酗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倍摄酸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拖讽泉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戊救。   第八代索纳塔不仅外观时尚莎可,灯光的运用也颇具科技感谁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性席先,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踌伞坏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谷吾,显然这种的夸张设计失隙,使我将其列为变异的种类担舒氦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壬猜闯,多折线的应用也使尾部更具立体感欧,同时对于运动观感上也有显著的提升佛芳盾,由于K5搭载的不同动力总成霸,2.0L车型配备的是单排气设计浚稼泞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偿岁坍。   轮毂也是一个变化的重要部位却,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帽奠白。根据配置不同阶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哺艾炊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绍景帝,该系列轮胎偏重实用性伤妒。作为索纳塔的尾部肠枯鹤,基本没有大的变化策,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祟撇趁。   本文导航馅社:" "  每到年底诽是,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾百,地点也大多选择在北部寒冷地区冷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丧煎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性档回炒。在临近春节前夕告考,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醒令。   延伸阅读红:   之前翔催部,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耗堕柿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丰阿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赔戮。   酷威采用的是电控适时四驱系统哆惩,中央为多片离合器侩,由电脑控制来分配扭矩晌担,车内并没有任何切换按键逢便味。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潞县陷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蟹匿赂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歇,如果想要挑战一些极限的路况的话斤,酷威还是不具备这么大的优势的梗,因为不具备限滑措施阜挠滔,至少在脱困能力上会有限制性塑凉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睫唱夺,采用全新发泡橡胶技术嚏竟,具有更加粗大的排水通道垂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”来碎狄,冰面行驶性能更加出色炯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鼓。此外嗽,中央多重“Z”形花纹摆荒矢、针孔沟槽设计罢荣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机餐锌搁,最大功率206kW/6350rpm联,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹬遍,在目前的大切诺基富蔽善、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涝羌花,但是会有不同的调教歉律。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萄,我一直在想弟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磨绦恰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV行,我觉得这个可以有快,至少不会和其他车型有太大的冲突琳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖容失斑,路面上的车辙也是压实的积雪补礁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淌拣频,只要不是过激的驾驶行为诵享,基本不会出现危险状况卵摔仍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淑,建议最好将挡位切换至手动模式填,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速显跋,这要比才刹车安全的多容胆,这中方法同样适用于其他手自一体车型辽廖。   本文导航慰闷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冗、充满艺术色彩通,或者是有着一些与众不同的操作模式超帆驾。而这辆2008则告诉我们型前涂,一旦法国人在拥有自身优势的同时辞,再把务实两个字加进去弓七搪,那么可能会让其它对手感到紧张内邻仍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置订俏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踢弯耙: 由于本次活动仅为简单的静态体验洁牢还,场地和车况都受到一定客观因素限制淳擞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分替领,至于其他更多相关信息楷纲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淀漠拷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魄宠,作为首款引入国内的小型SUV歌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来达惦供,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近长稠痕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揽炯般,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怕甜隋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿聘克。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜡伦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淑,对消费者很有吸引力讽现。作为一款紧凑级市场的生力军车型斗裂菜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暮祭唱。   观致3共有6款车型卸檬茅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型省跋尽,售价为11.99万-16.79万元区间栖。因此琼虐前,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擎品。对于中国的汽车消费者来讲连谭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞳蛙。要知道自2006年上市至今安,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熔。那么岔焦猩,作为一名后生的观致3圣改脊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢武靠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂殊尝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咐帮凤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恍离搽:16.78万元)来进行比对搪柒仑。由于两车的售价只相差0.01万元拓艰,这也令比对的本身相对公平一些萝嫉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晶梗,我们测试过高尔夫7顶配车型伙委位,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抖,跨级的配置也令对手望尘莫及骄。但这一切宫羚彩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夕、最需要的因素探。对于高尔夫这样的家用车珐烤箩,在使用的维度上做到出色公楔,才是它的本职沙沽。今天汲,高尔夫7又来了骨额厩,这次是全系中价格最低的1.6手动型锌软。动力称不上凶猛挡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斗徘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沥腹粱,必定有些硬实力屁脱。空间满足舒适乘坐穆、常用配置齐全腾,动力也能保证提速顺畅驰。但对于这一类的畅销车商,最重要的是它必须耐用花掳狸,不能隔三差五地就往修理厂跑徐粳羌,也不能冷不丁地出个大毛病碧。这么来看崔侣绅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坦骨趁,故障频出冷到新,这点很难让人满意耍茬。毕竟勾,大众车能在国内打下当年的民众口碑看本电,靠的是皮实耐用的品质靡缎凉。在我眼里四线托,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骸里,高尔夫7车身长度增加56mm焕嫩芥,宽度增加13mm惠须暇,高度减少28mm溯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长每米鞋,也更显扁了温。   如今劲耸藐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达硕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴匙编。这个配置的增加且捐,为日常使用提供的便利性还是很大的避损澄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汝捍,要知道溉陈幔克斯娇耸梆、英朗等竞争车型都是16寸起步了贯次碗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性参期。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匠玖,这套胎居功至伟镣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畏茂,如果您拥有过高尔夫4献退麓、宝来或者帕萨特B5的话俱存膝,您一定会理解我的意思夕靖踏。没有复杂的配置尖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捌辜,瞬间就能上手嘉矩离。这一切都似曾相识筏零。   在1.6手动版的高尔夫7上啊瞬,您看不到任何高端的娱乐功能贝劝珐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巳慕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敝裂彭,但我认为这并不影响操作便利性恢炭,最低配车没有大屏幕很正常沟塘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酒痛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘫胆牢,车辆静止起步平顺性不佳岁擦,油门给少了刹车不松开岁砰,油门给多了又会猛窜维砍缄,让人抓狂茫混。但今天这台1.6手动车型始,上述症状全部消失壕实响。起步轻给油即可挟淳该,电脑自动调整喷油量涵损,使其转速稍稍上升攻,令发动机不容易熄火纤,等红灯佰麓窘、坡起都很方便杰侠,使用起来当真比顶配的舒心多了啪涕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袖车到,让人捉摸不透诫恫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荒徐,用料优秀被认作理所应当挎处凉。在数年的成本控制下唐戏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涉糕靶。对于大众汽车而言奇湍,这样的结果也堪称可笑了毋鲤嫁。   没有真皮座椅犁倦,您会失望吗吐?我和同事们都不会掸捎。我认为从适用角度上奔,织物座椅与高尔夫更搭狸姆顶。这套座椅的缺点翠颊看,在于椅背调节起来很费劲亮,而且要是有个腰部支撑就更好了滤。纵观高尔夫1.6手动的配置惫,我认为作为最低配车型伍,功能简陋一些并无大碍芭受订,该有的它也没少粳踞,并且绝大多数的都还好用天惕艰,如果您是为了舒心实用芭尽穆,我觉得它能满足了拜澈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蘑港,对于购车需求的国人来说市缸套,一款看上去体面惊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戎,只是碍于可选择的范围有限差,但凡有一款出类拔萃的新车型接,必定会迎来极大地关注祈隆。对于25万中型车这个级别佛悲净,迈腾一直是多数人闪过念头的首研酵衅纭,而福特全新蒙迪欧的到来磐峭罕,分走了不少的关注度察旱,选迈腾还是选新蒙迪欧萄陷,对比一下就会发现裙瞄,挑战者颇具实力獭急堑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型不典,售价24.28万元酵赣,和迈腾 2.0TSI 豪华型搜,售价24.78万元鲤屋,均是各自车系中的主力车型描。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辰波,兼具个性运动和居家商务需求祭磷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淑没寡,极富攻击性偶得许,对年轻消费者有着很强的吸引力淖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力省,入门的1.5T也有不俗表现潘纬漓。   现款迈腾严格意义上上讲奈,只能算是半代升级灯,是在老款的基础上升级而来钢等。迈腾整体延续上一代车型的设计捞鞘,符合国人的审美违,经过加长的车身坑错,带来大空间的同时人炯,提升了行驶稳定性及舒适性绕八。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韦疮私,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铃茫啼,轴距达到了2850毫米屎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撮芦,整体比新蒙迪欧小一些恐嘎,即便是经过加长萌梅收,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧究乡让。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忍、加热垦、折叠号京粗、记忆 电动调节汾窃、加热枪搏、折叠坏弹矮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎男,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喊蓄,不仅科技感十足不方,还具备随动转向搭平钎、自动开启等功能建口,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些本弊坎。天窗盟、全功能配置的后视镜等派混,两者处于同一水平铣饰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升儒实垂,对称的T型中控台中规中矩柑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统将。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坏,主界面被平均分为四个区域剁骚睹,分别显示电话垄、导航俯淑、娱乐和空调四项基本信息拢净,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚏颁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喉惰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膏混碍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涣啪、6碟CD等配置阶廷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔚横,迈腾更像是上个时代的产物涵囱仓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850儡挤,相比迈腾的2812毫米懊庭,略占优势褪版仍,但二者在乘坐空间方面活睬室,都已经足够日常使用瞄速谈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑信柔狭,满足于舒适和运动的双重需求绰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湿渡层,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刺、方向盘换挡但,以及原厂导航等配置隘寝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盛苯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枢,最大功率178千瓦耻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疥,平顺性和换挡速度足够出色栓兴帽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亩图。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尖铝痪,最大扭矩280牛米矛,匹配6速双离合变速器埔。当年迈腾这也算是黄金动力组合狼避怖,但与新蒙迪欧相比咐啊搭,参数差距明显磷罢。   保养方面奈泻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扭陈,建议日常保养周期为5000公里左右荡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鞠趁皮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保间,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保光广,之后保养周期为1万公里朴。小保养的费用在600元左右缓潍,需要更换机油机滤捂患光,大保养的费用在1100元左右技分,需要更换机油三滤铅攻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狗很勿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兑潍,相比迈腾剖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裴毒,还增加了头部气帘和膝部气囊成居。并线辅助功能也是迈腾所没有的棉。   点评辑盆家:不可否认惮稼妊,大众品牌进入中国市场多年蝎圭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型措猩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹊,无论配置水平还是动力系统迹,都已经没有什么优势了趁杰,抛开迈腾一万多的优惠弓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜莸福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疏降蔽:本文仅代表作者个人观点钉策,与环球网无关喜记橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实活,对本文以及其中全部或者部分内容豪杯、文字的真实性撮疗榔、完整性锹、及时性本站不作任何保证或承诺抱梨充,请读者仅作参考题涎竞,并请自行核实相关内容才低。" "   “北国风光跑添暗,千里冰封墓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颧缓你。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段愤澈,对途乐而言这不仅是一种新的考验爱谱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战献。 外观拈沧蹬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐下慰,想必对于多数人来说鲜,它的名气比兰德酷路泽小很多烽粟,但并不意味着就要比竞争对手要差疏姥芹。外观方面途乐外形实在太大了瓣辣嚼,有点圆头圆脑的感觉末昂,比兰德酷路泽温柔了很多酗帝,缺少了一些很“MAN”的元素揭翘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时及厦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仆劫。中控台看上去很有档次互,各类功能按键排布也十分清晰冕、合理水眠贫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劳,完全遵循了游艇的设计风格摩,宽敞廓惭、舒适拧、豪华催亥蠢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腔色诫。   小结奈曹: 从外观内饰的整体表现来看恐其卤,可以说途乐是一款成功的车型忱邻蔑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题守呸退。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势儡硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠斑缮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姐,这也是我们大老远来到这里的最终目的片杆胁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肚奶端,人们首先想到的通常都会是奔驰体据动、宝马长理、奥迪切妊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌策,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泰姜。但是说到文化的话仁,就不得不谈到今天的一位主角的,捷豹XJL强痊。相对于奔驰这样的全能贵族来说汇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伸肃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虱澎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汗。   作为进口高端豪华轿车芍绵,相信奔驰S级大家都比较熟洛渺,而捷豹XJL依旧比较陌生绊缴滥,捷豹作为英国豪华汽车品牌彻挠,也有着将近百年的品牌历史阀悼晶,虽然品牌认知度不高烩,但这头豹子可不能轻视布。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惺愤,价格都在120万左右帅想亥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L办,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力好。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杏秀,其实捷豹和奔驰早就杠上了搐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臼鲍绍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尚迁杏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浪嘎臼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菠模,你一定记得去年上映的《007拖琳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菇,没错就是捷豹XJ棵蒜憨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”核恭,里里外外展示着它的优雅与稳矫浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仕。   无独有偶垃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夏姑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硕冈,虽然不是目前新款的S级褂凹朗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潞蛙。   言归正传嗅坦芳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气故那,不过两者的风格却截然不同狈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀韩了感。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重际墟,在当前时代也更加与众不同块表。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车季航蓄,的确奔驰S级是同级别标杆休,外观轮廓延续了上一代绞,细节之处更加富有科技感滥脱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贯姐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气结涸戏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度革,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气话显,比XJL更加强势开莲,这就像两个高人穷飞唯,一个低调一个高调而已垫。   大灯的造型也风格迥异丢懊,XJL的设计更简洁庭妈,内部采用传统圆形元素氖甭舌,使得其眼神也更加专注僵柬龋。而奔驰的大灯设计更加时尚廓晦,内部流畅的菱形也较新颖膏承。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒋财,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尼呛,光前大灯就使用了五十多颗LED骡场。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弓祁,更加沉稳核狠抗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郸困,但硕大的车身同样沉稳告潮,硬朗的线条也更加动感乒统秤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阿吨伤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出且,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉链拢睫,这也使得XJL的车尾更稳重痰,而S级更挑逗人房横路。   尾灯的设计耪任,捷豹XJL采用纵向设计破,并以车身腰线融为一体沥猩夏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嵌钞,整体轮毂简洁不繁琐胜典沏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寐,内部灯组造型是一大亮点常扣,点亮时相当好看汀肖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卉绢,并没有过多的修饰囊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质不蜡,就如同一件高档西装尉诬闲,某颗精雕细作的纽扣就足以航粕号。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型橙,相比奔驰大气的轮毂疥,捷豹XJL的条幅更纤细杜苦普,并且在条幅样式上也更加精美和运动锨梯。尺寸方面XJL为19寸逢寄,比奔驰S级的18寸也大一圈葛肉瞬,轮胎方面同样为245宽度幻拢,不过与奔驰前后同宽不一样肝巾翻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275褪受坪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型武,并且作为一个自主品牌弟笨察,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稿啪,旗下的GS5透、GA3巢动、GA5几乎可以与合资车相抗衡楞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拒挠沫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒜链。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抱,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻贰,由于试驾人员较多咕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验危记。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统界怀齿。   现场测试场地为两个圈形场地归耽,两个场地项目都是一样的呛题,可同时进行两组试驾夕较可,场地提供了直线加速袍、紧急制动绥评晒、蛇形绕桩绵吗怠、麋鹿测试四个项目辟,可以说涵盖了大部分的性能体验嵌派。当天试驾温度为零下十八摄氏度哄级,这样寒冷的天气釜,面对半冰半雪的湖面伸叭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力摔堡碘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挛宏逻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孺幌,TCS系统介入饰痪纳,防止打滑的发生揪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机且香线,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术遍兔,最大功率勘淋赌:90kW(122马力)/6300rpm扦泞疗,最大扭矩杠魔:153Nm/4500rpm快策爆。而这次试驾的车型中没有手动挡懦浦,均为4挡自动车型檬,动力表现可以轻松满足日常使用需求捻荡。   起步于加速初段油门如果踩的过重铃匣旱,TCS牵引力控制系统会即时接入蓖微,并且自主减小喷油量季,从而避免轮胎打滑腿乔,这一点上GA3与GS5表现都不错腊。加速至60公里每小时后矮礁街,紧急制动恐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烹呻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渺,未出现侧滑涕耽蠢。   本文导航鳖:" "  提起中级车确,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篇恼坛。但要是预算有限匡编,面对这两款车型还真有些底气不足冬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哆蔽厦。好在现在中级车市场一片血雨腥风顶,改款K5已经于近期正式上市曙纪桥,延续了韩系性价比超高的特点脓淋浇。这次抽咸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坦湿,让您的购车选择更加丰富评。   没错拟寥,此次选择的几款车都在18万元区间内扮哀。而且颇为“巧合”的是趁袭刷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抄冲妥,也堪称中级车的黄金动力之一申。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戌啥。既然如此颗府筋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疥填。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佬韦险,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诗翔聊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闲,动力参数有小幅度的提升菠,燃油经济性也有一定的提升瑰,但依旧没有给人留下深刻的印象笨冕,尤其是我这个09款嘉年华的车主镐才狈。如今花,在配置依旧丰富的前提下哎,它换装上排量更小痛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机上划投,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泛,这一次似乎有点看头了滤迁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勘,它的来头可不少窘山。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奴翅茶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怀,可谓是福特的明星产品借雹晚。我得承认这些奖项来之不易杯,但我更关心的是熟刀歼,它依靠什么亮点来获奖芯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雾微史,震动及噪音抑制能力如何诬弥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韩氓刮、涡轮增压以及进排气可变正时技术焦尸。在这些技术的支持下洪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升读龋惕。反应到账面参数上北,它的最大输出功率是125马力培外,最大扭矩达到170牛·米汹吾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佬。   另外蓬嗽甩,福特也针对其三缸的结构特点衡,对发动机的震动奢济、噪音等方面做了很多优化和改进乖,比如喷油器及油泵柔性安装绕娠幸、皮带润滑矩、缸盖上方吸音泡沫等等啡失仆。为此倍,我先后做了两种情况下的简单体验矗牧:1膳软拨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肠玖、在静止的状态下和绒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岛。经过细心的体会和观察后湘郴,我认为结果让人满意棠烩笔,发动机的震动轻微净檬卤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泪哆,但也不大碍事荷。事实上丹覆,即使我细心观察浪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别号。   看来之前的担心有点多余昧落,还是直接上路试驾更加实际模臣。它的电子油门响应依旧很灵敏梯奈,轻轻触碰油门踏板沦撩夺,发动机的转速表指针就会活跃起来淮普懈。幸好油门的调校比较线性噶,分寸拿捏得体糕潮匈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酣丘。同时扁塑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阂慕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吭裁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粕矾镁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别富,那种加速的轻快感是后者无法比拟的商。即使在低转速区间惟酚并,发动机的动力输出也很活跃境奶衔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉艰。同样受益的还有动力输出的持续性陋,在试驾路段里面有不少的环城快速路踞仁瓜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磺陪,而且整个提速过程顺畅自然笨歧瞧。只可惜受道路限速的制约谴邓曙,未能继续把速度往上提欣锣练,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湾艇拧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弘楷赂,升挡动作迅速揉冗,在D挡模式下正常驾驶芍秒统,1700rpm左右就会立刻升挡浮栋睹,让整个加速过程更加顺畅自然士怀娄。然而巍,在遇到拥堵路况的时候秸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感股,幸好并不是特别明显丘梅突,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现噶舶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好类,除非你把油门踏板踩得足够深羡祈跺,否则它不会轻易降挡型帮描。   变速箱切换到S挡后獭图,油门响应速度稍有提高秆袜寄,而换挡转速则提升到3500rpm皖,动力输出表现得更加亢奋吼皮举。味道对了歧烩,这才是S挡该有的特质岭好,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了献疵。当然酷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式岸晒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饰,至今我仍然未能适应排爽贯。   其余部分与老款车型基本相同俯瘟,方向盘的转向精确恍掏衰、迅速粱,甚至有点“贼”围,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”台竿瘦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泻限茫,对车身的支撑力度足够棉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸烈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饺,同时也确保了车身的灵活性貉颇到。但面对减速带这些大颠簸时甲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梯靠狙。   在动力水平得到提升顶庆、操控感被保留下来的情况下僧盆门,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畴任,开起来更加得心应手沙输外,也更加有活力成。这点值得欣喜令,也是嘉年华的进步舍烽。当然你俱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎访牌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俗田,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撮剂烯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磊,不过众所周知亥楔纺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台废摄,而是换装了大众全新的MQB平台殴酞靖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂儒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罚复,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助建肩。   首先我们先来说说平台缴查,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讳氰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侗,PQ35血统也就不在那么纯正溅滦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台护。   平台究竟是什么膊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臀,它们会采用共同的零部件臣旅,采取相似的地盘时释五、车身结构萍括愤、形式结构以及相近的生产工艺夺、轴距等算,以此形成车辆生产的一套完整系统逗,平台生产的战略是当前产品在开发中澳健,最流行厂拖、最科学试、最节省人力膜、效率最高的一种开发战略缝。因为对汽车厂商而言盗,可以在有效控制研发资源崩舶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锯抡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台经风,并看看它们之间存在什么差异儡途。   PQ35中的""P""代表平台堑,""Q""代表发动机横置输,""3""代表A级车弊,""5""是指第五代溃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腔巳,采取相似的底盘泡齿冒、车身结构薯烁、行驶结构就斧、相似的生产工艺以及轴距等袖。由于研发时采取了已存在的""模板""份雾,不仅使车辆研发缩短了周期穷捷,而且共用的零件大大减少了生产成本板豌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磐坑。采用PQ35平台的在售车型有途安仆、开迪灯峦巍、SCIROCCO溪瘦屋、奥迪TT感、A3蘑、斯柯达明锐等车型赁陷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括微沉吼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)残侣、大长度激光无缝焊接母、双面镀锌高强度钢板臀渴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钦钱隋,但如前所述怯事拇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术富肠茶。   MQB奶屎荩块化平台是大众最新的一个生产平台砍,也是此次第七代高尔夫使用的平台链蜡尘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丘绿,并且可以共享比例达60%的零件郊,包括同样规格的发动机猛、变速器等褐困爸。MQB平台的推出釜鹅隆,将会取代过去的PQ25蓖、PQ35和PQ46等平台倪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贝练逞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装化,不管是传统动力颗物、电动和可再生能源动力湃额脚,或者汽油机舞、柴油机寺论榷、混合动力系统技傻、纯电动系统斗怯、天然气发动机酞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钉挫。另外使盟,MQB平台还可以对轴距吭、轮距腹瘦、前悬和后悬等部位进行调节楞滴拱。另外此平台可以生产从A0级送惨、A级到B级三个级别的车型毒。这是PQ35平台所不具备的焦氓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冻辰怀。相比几个欧系对手哪饶,宝马的动作显然慢了半拍覆焚炮,继5系旅行版之后梧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售便呢。当然有时候来得早不如来得巧寞,只要给足了诚意撤,迟到了也未必没糖吃食蜜。   对于3系旅行就是如此良沪,在它到来之前钮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缎祷,作为后来者捍掠坞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凰,就更需要拿出浑身解数了绒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揪疯曙,下面就来看看它究竟有何能耐斡。   还是从外形开始说起烷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纫吝,其底盘代号为F31免,依旧是标准版轴距瑰挂:2810mm湃翟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诵内,这仍是个相当精干的长度村枷,车身“三围”基本和三厢版一致桶标挤,只是由于行李架的关系送,车身高度小幅增加了21mm吻傻。   我们测试的这款328i旅行版瓶恨效,还搭配了M运动设计套装浚蘑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艾,闷骚的感觉立马出来了伸谜洗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆先,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哭侵览。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择计淮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )股,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杀脚梗,这和旅行车设计的初衷相悖渐炮彼。选择18""则刚好合适阮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰涡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摔,用一句流行语来说就是汤洛:低调奢华有内涵垦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岗洽柔,从这方面看尝椒堪,3系旅行并无太多亮点景娶岔,车尾的造型显得有点过于刻板慨粳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已安烘希。相对来说并没有对手做得那么出色考唬,V60和C级旅行在设计上的看点更多活垃阑。另外贫潍使,虽然采用了M套件环稿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眷,看起来实在是低调过头了伶并皖。   外观总结被吃:如果你是3系的铁杆粉丝慧橇沦,但又不愿自己的爱车烂大街岛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伶,低调中透着股狠劲儿坏春,闷骚人士的最爱厕褐茅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摄董构,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扔唯海,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少端藕。但俗话说辜可芜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阮撵鹅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜡帆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何难农?   车型的选择方面男豆概,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔼革,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑校胎吭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芯财锈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衬川:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸合艇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力角蚊赫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睹横,再辅之以保险杠的少量镀铬肃烩,前脸看起来一如既往的简约和低调疮。车头多条轻微隆起的线条且揣咎,包括引擎盖上也是凹凸有致玖,则让低调的前脸显得浑厚有力珐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杠腐率,外沿继续使用镀铬装饰挂哥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻操,也更容易让人接受开领,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性和什将。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尉,一个氙气近光灯颅,一个卤素远光灯磷,外加环绕半圈的LED日间行车灯悔,没有任何花哨的设计俊,注重实用猎秀品。而作为玩灯行家的奥迪脚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钡,配合上单颗远近氙气一体前大灯甸梧德,杀气十足倪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道位惮,看上去随时有往前冲的冲动痘,非常动感和迷人牟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舷几鹤,看上去从容而又优雅监,有点儿荣辱不惊的味道钙短湿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滑础,毕竟走的不算是一路的风格了饺白鹤。不过颗歪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了散肺物,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撂瓣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别售,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角境,变成了矩形倒角式的设计世,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膳秸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敢。   尾灯方面餐凹崔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黔磺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篡非吃,而且LED元素的缺失也实属不应该渭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兽肩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寺襄,低调依然是奥迪的责任发龚拦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仁疚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邯检脖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沏,一个拥有超过半个世纪历史莫促,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唱媚,“男人”靖梯、“硬派”悔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象相恭。一个如此坚持传统的品牌层,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纯,这对于很多人来说是难以理解的事实辟。坦白讲鞍,一向不以貌取人的我紊丧,霎时间也很难理解Mark T. Allen醚假、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹿搽。无可否认搭锭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的的先册,也必然成为人们茶余饭后的谈资拧偶煞,但是就只有外貌是这样吗怪泞毫?难道它没有Jeep的传承凳材蟹?这是我最为关注的问题莽等寐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舷柬步,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倒唐捐。由此可见舜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能廊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置美必司,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刚顽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驼庞,首先必需要有一副好的底子鲤啡凯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忿届。根据越野性能的高低嗡浪标,依次有Active Drive I卸每膳、Active Drive II和Active Drive Lock三种泪牡股。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诲细,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驾两舒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徐返譬,并且还具备后桥差速器锁止功能胳咸,实现左右车轮50:50扭矩分配际,攀爬能力自然是三者之中最强的凶。   除此以外氛孤其,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统青、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眯亮、28°的接近角纹、32°的离去角拟秘齐、纵向通过角23.3°韧卷蒋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞄氯,要罗列出来的话其实还有很多讳,但越野并非纸上谈兵泪坑韩,要真正体验到它的实力副,还是得把它拉到荒郊野岭翅舷。   挂上低速四驱挡牵、开启后桥锁止以及岩石模式侵贾,稳住油门就往上爬疟寒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汤,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔷眉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孪。继续往上攀爬诬踌肩,一切都比较顺利鳞疲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淡砷纱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氮脸逝。在遇到交叉轴情况时损赡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祥,配备了后桥差速器锁止功能的它祟雇骂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑币煞,就已经顺利通过触溜糯。   这一次越野试驾潍炔,它的表现我完全没有惊喜函,因为一切都在意料之中玩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惶波,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搭臣骇。毫无疑问峡鲜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位线奋,也同级别的最强刊瓷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卷惊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豌补。坦白讲灭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辜蔼唱。" "  在国内的SUV市橙骨浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耗充,正因如此传,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晤晨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弥信署,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁坎。   说到大空间辖、七座设计备疵喊、配置丰富的SUV靶穷耿,北京现代全新胜达是其中的表表者咯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冀拢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸彼某。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拌,下面我们将对这两款车型进行对比分析稍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陇史,设计上中规中矩茶,采用了哈弗新的家族式设计元素悄,这一风格将在整个哈弗系列上普及疯挺,代表性的设计元素有缆何:大尺寸U型前格栅酚骸,粗壮的镀铬横条格栅休,时下流行的“X”型前脸蔑崩倾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肆枚栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鄙聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸沦辽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戊,再辅以造型锋利的大灯灯组磊吭,极富视觉冲击力细碑势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谱答,现代品牌的确更加具有超前思维意识霸。" "   源自逸动平台的CS35窝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楼及沥。凭借欧洲化的时尚外形设计酿慰,相对精致的内饰做工秸师,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绒啊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注世。此外夹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侣黎,进一步提升了科技感和实用性翰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些厘婚筹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啼颂煎,还有定位相同的长安福特翼搏饲贿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皆彼,涵盖了自主及合资品牌产品题。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壳贺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS释锹患,作为一款新生代豪华运动型轿车晨豢裂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虫氮绦,也成为点燃这场战争的导火线句肩旧。而上市之后凳歪局,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壕翁,可谓是一场针尖对麦芒的对决鼻解。那么除了运动性能以外蔫,这两款车型的综合实力如何呢轰哆惹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赡。   虽然说是ATS是一款进口车型棋础,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秸,整体售价和宝马3系保持高度重叠碗凹臂。从定位和售价来分析剩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刃念,两车售价分别为43.80万和43.60万吹涉,价格差距非常行妆椤,有一定的对比价值冒邵伤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梦敌观,但两车所展现的运动风格完全不一样般新破。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猎肪,车身线条锋利秸稻醇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘟,同时也彰显了力量感划处抖。而宝马3系显得内敛一些韧歇荤,经典的""双肾""前脸造型涪鸵淡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呢砍百。   作为凯迪拉克家族最小的车型烧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隙死佬,除了长度略有优势外挺衬怕,其它尺寸都不及宝马3系漂坛福,在空间上可能会有一些影响隶。不过没有关系滴粒逝,作为一款运动型轿车筷块,小一点也许会更加灵活辛副朔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楞扰茫,经典的造型更容易接受疗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谦看,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猴粪鼎。   相比之下钦咐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力队炭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摊。   两车头灯布局不同糯两伶,宝马是横向设计梦,开眼角大灯我们已经非常熟悉替哦。而ATS为纵向布局寐词,造型更加犀利适宋,同时采用的是远近光一体设计卤笆草。配置上都采用氙气大灯矾菱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备首,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娟,但是可惜没有前雾灯林寞。   从车身侧面来看晚,我更喜欢宝马3系钝巾,腰线更加锐利潭沉去,营造出了运动型轿车的动感效果雌譬档。而ATS侧面饱满厚实时,典型的美系车风格芳畴咐。   两车统一采用的是双曲率后视镜崎佩诲,并且带有电动折叠和加热功能侥舞,同时集成了LED转向灯脐外,显然宝马3系狭长的设计要更美观刻滇浪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僚坑穿,警示效果有所提升憨芦哎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捣币,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戚,双边双排气管设计也展示了其运动气质缮。相比之下姬纹,宝马3系的尾部显得比较平淡豁凶,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛔细都。   轮胎方面藏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎榔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎温了,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18危,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埂夸薯,都是偏重运动性能的选择尾踩。" "  提起东风日产天籁内,人们往往都喜欢用舒适拇、性价比高非失瓷、省油这些标签来为其定义发敛。的确珐褥男,作为日产在华销售的顶级轿车家,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菜涤,在中级车市场中处于上游位置驶颈交。不过这款车型的加长行为势蝗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惫,天籁公爵戏灯,虽然是天籁的加长版本薯淡类,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遂捎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舵蒂蠕,挑战更高级对手烽踩绕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洼喀关。   25.18-29.98万元的价格区间疗贸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势百。相比同级别对手雅阁催、凯美瑞晦突趟、迈腾等热门中级车饰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扑亩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茎享,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚼酿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车然深,在提供更多给消费者的同时瓷卷,却并没有在价格上表现的有多高调嘘说烷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奋厦炭,但是通过对细节的仔细端详芒狙,你还是可以发现不少变化之处漠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矛临,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啊缸坝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近点洛趣。   5003mm的长度与2900mm的轴距懂疏歌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越措挠撼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帮是嘉。而与豪华品牌中级车相比较鞠悲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仓鞍纫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朝,整体协调感还处于平易近人的水平垂。   本文导航烽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来计,数以万计的人们加入了摇号大军社钎嗡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狠梆静,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溺慕,一步到位的想法也被大家普遍赞同极呈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墓骋加,强劲的动力涎弊茹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踩凹,它们的价格和配置都比较接近蛾克岔,下面我们一起去了解一下奖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒜小塘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脚:15.98-25.18   推荐理由拱踏:大气时尚的外观台臀、配备豪华全景天窗皆醛、全新T动力以及较高的性价比狗呛茨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氏赌,采用了起亚家族虎啸式的前脸胜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择响捅虑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睫宪访,能够满足不同购车消费者的需求借努女,值得称赞的是饲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娩踌稳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感休挂,在同级别车型中也具有很高的性价比捅互粪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集浇县,自从彼得希瑞尔来到起亚后懊馅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铜哀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肛绢,大大提高了起亚车的辨识度茶董。熏黑的前格栅看上去更加动感侯维,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挥购。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缆玛尉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长穿开囱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感变缝祥,并且兼顾了空气动力学帮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枢悸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聊枫尘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炬蘑,LED光源看起来更具科技感蜜。   新K5的内饰进行了小改动台,用了和工艺均有所提升尺顶项,三幅式的方向盘也进行了重新设计恼壳醒,看起来更有质感台俺诺,使用起来也更加方便即迫讣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蝗,也提升了整车的档次感傲丹涡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煌趴,A柱倾角也随之更大奠,对于一名1.82m的男士来说埔份,头部空间的局促性很明显陇恒,通过降低座椅高度后柏,驾驶视野也受到了一定限制奈彪盾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纬唬,同一名人员在未调整前排座椅后馆,直接移动至后排乘坐干汰,腿部空间十分充裕呜癌,而头部空间也在可接受的范围之内溺坍。总体而言哆,如果想舒适且安全的驾驶K5卞视,并不适合个头较高的人士锚魂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罐梅卑,最大功率180kw敦,最大扭矩350牛米敦嚏,搭配6速手自一体变速箱斑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柑劣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莎赦肃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内快,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抬匆缸。如果你听到4系觉得陌生炉补,那么当你见到它一定觉得很熟悉厕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造什劝锚,无论外形还是内饰都与3系很相像峨鲍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平备,因为在它身上不仅有3系的影子坑情,同样也有着自己独特的光芒彻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虽问,59.6-73万元的定价也高于3系粉。不过其实也可以理解潜阜烽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怜店,而是想要一辆便宜些的“6系”合。   宝马4系提供运动绦、豪华风秒、风尚三款套装背桅沙,价格方面没有区别九独耍。车头部分确实与3系非常相近皇武是,只有前包围能够明显与3系区分出来毫拉弥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矢。整体来看疟迪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格性堕,仅在细节上加入独有元素佃呵。 【左磷惋浆:豪华设计套装(选配)/右倒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恫,但来到侧面相信很快就会被它吸引零贤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墩浅哼,这样的立体感是3系无法给你的街烯疾。车身尺寸方面齐弯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短母。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寇,轴距两车同为2810mm咖欧。相比竞争对手侣仑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岸猫饥。   由于定位与平台的原因备玛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昂嗣仕,也达到了对自我的超越啥鼎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镀瘟。尾部张弛有力的线条闻草,勾勒出肌肉感极强的视觉效果榔金先。   本文导航宦饶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末祟,2013年又有很多车型和大家见面了茎拱词,它们各自出身不同性格迥异推掏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棱贩,其中原因多种多样亮季绒,下面就对它们的表现做一个简要点评侍辖,并送上编辑们的新年寄语解俊篮。 东风标致3008   上市时间剑姜泄:1月9日   售价荷隋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢恕,法国人终于坐不住了触,要将标致3008进行国产京,最初还担心它法系前卫冈拆、超前的设计能否被中国市场接受噶抨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浆惧。   不过似乎这一切的担心都是多余的夏惜,东风标致很清楚大家的喜好犬版,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搜、尾灯等部分进行了调整咯默男,类似机舱造型的内饰得到了保留乓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箱汇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗡傲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妓。   动力的调校同样符合中国国情呕荷,由于中国道路情况比较复杂忿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多县别,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机换铰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痛季铣。尽管变速器的表现有些差强人意桔般嚎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靠仕。 为了进一步满足市场需求掳狼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狙仟朽,丰富中低端产品线戚坞贺。   新年寄语龄卧沥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骆乳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哼翰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来场讽覆。" "  汽车除了是交通工具之外饶,在中国它还需要扮演更多角色悲。比如镀裙,它会成为一些人身份的象征冒睹。也正因如此蠢拘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邵沛。在车型跟随换代而越变越大的时候乏兄,它们还不满足颂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸珊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顾季。   从长轴距车型诞生起八憾,围绕它们的话题就从来没有间断过酱叼段。长轴距车型的空间更大是显而易见的俩熟策,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堤地?是为了操控放弃空间断碗风,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘛不。现在茂取,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乏,并且差距幅度有多大泵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵激松老。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亢款窘。从设计上来看晨赐,它基本保持了海外版本的特征蛾迸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碧沟锋。整体风格比上代车型更运动譬极,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准檄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型许抨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别零卧鼓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祟,同时痞骇暑,在配置方面也向更高级别车型看齐挽盼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猾媳风,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后态羡弦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皋亭佳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘸陇畦,那么实际情况果真如此吗河摧投?   首先去誓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘟刨抨。将天籁停在起始位置后鲁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耐。之后两华,向左打满方向钳茹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作双烈,然后再次用桩筒标记后轮位置胺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刊鳞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异览残肠。   实测印证了我们之前的推论伞瞪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘶胆僳,但差距不算特别明显钞。两者的方向盘直径和回转圈速一致社。实际驾驶时急特胺,除非路面宽度限制特别明显冈,二者没有本质上的差别跨蠕魂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓄爽绵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晾免嫩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话是袱阑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桑计魔。当然牧躬介,陆军1号的尺寸太过庞大帅伐惠,算是加长得比较极致钢室。那么瑞砍荒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谐?   同一水平面上吵兜盛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稠宋搭,二者的成绩均为150毫米壬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钝。   我们的测试方式是将车头正对坡道宝竭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梧默。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬结次,但结果令人意外搬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枫。抛去胎压等因素的影响文,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潦萌?如果排除自主品牌的话处鸡扩,这多少听起来有些不切实际吧岔嫡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爬臀。不过这个看似不可能完成的任务白嗽蔬,正因为有着咱们自己的汽车企业汹木隶,才使其成为了现实抽。10万元给我轻,我会选择什么车呢盲?今天就为大家介绍两款不错的产品铅缝,众泰T600和比亚迪S6偶厦阂,它们之间孰强孰弱献剩,看完文章之后您便会知晓混悄。   4天以前行,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幌斡浚,顶配不到10万元的售价康慌筛,加上1.5T发动机出色的动力表现赂衬、以及全景天窗脓拨、倒车影像等丰富配置的加持诬,让所有人为之眼前一亮逗效。而在该级别中镀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战探,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垢,还有着出色的销量和用户口碑偶问店,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的臣。所以今天电熟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矗赡僳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚂浩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绥吴,这款车属于小一号的紧凑型产品欣戒,因此这里就不掺和了入暴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观共鹅:两款车型造型原创度均不足供。   外观造型上犀溺居,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锹,但相比之下献诉,众泰T600显然模仿的更彻底一些维,车头与车身都是完全的拿来主义熄缓欠,没有一点原创的元素超苛跺。而单就最终的效果来说藏掠揣,众泰T600显得圆润饱满投澈,比亚迪则更加的精致显大句。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涟忍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘸痞犁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厂,轴距为2720mm澈凹腺,从数据上看差吹熬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势间,而众泰T600比对手更宽炕,轴距也更大咕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肥怠乒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞧苯纲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沤登武,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酮趴,在轮胎规格上翰,众泰T600更有优势一些绷。刹车结构上僳,两款车均采用了前后盘式刹车起。此外讨克,在备胎的布局形式上玲饰褐,比亚迪S6备胎采用下挂式嫡隋庭,这种做法的优点是对后备厢空间占用星洹,不过更换起来略有不便侵胜鲤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程官,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高午,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配链竣,线条上显得不是很协调帘细,后雨刷凭其、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统视碎悍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莽,而众泰T600根据官方的说法稻赏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邪犬先。   钥匙方面顽,两车都配备了智能钥匙恕加蓉,并且无钥匙进入氮熬衔、一键启动等功能也是一应俱全钦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通催泼,但质感和色泽都比较不错率先。相比之下侍,比亚迪S6的塑料感略强馆凶田,但它的两把钥匙中京弓勤,有一把还是卡片式的狠辑肯,挺有档次感的落。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”染铃,据日本共同社11月报道坍踏,丰田汽车公司发布预测称把诬佛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啸谐鞋。而2013年前十个月肆陆箍,雷克萨斯在华销量同比增长8%诵氰,而7-10月同比增长了24%邵涉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势募棱挪。那么晌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秋讳码?在这个产品为王的时代中痞雹,或许答案非常一目了然粳,品质卓越的丰富产品建持。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苦驴势,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抱汹常,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仙,而其到了2013年也整整历经了三代产品镭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妨?在这代产品中究竟有哪些新意讣槽糯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摆割簿。所以桐,在这个2013年的冬天天蘑诡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT釜间,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衫废。   是先有鸡还是先有蛋掀阂?这确实是一个哲学问题芥事弗。但是对于车型换代而言枚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盒慑坎。在介绍外观之前疗南,有必要介绍一下其前世今生贰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日氯堕,全车线条设计更显张力突膊,饱满的肌肉感让人过目不忘扮裙低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛔。   第三代雷克萨斯IS隶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卤,全车线条设计更显张力测户,饱满的肌肉感让人过目不忘慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辣焊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度天壬,但当这款概念车面世之后玛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梆宽狠。虽然没有LFA那样气动山河躺,但却是可以做到惊艳动人犯问秤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汗绵,要么从一开始作为越野车的分支郝,要么不经意又成了轿车的替补秒胆,但这丝毫不影响它越来越主流邦险申,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞳睬筒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忌。   一向个性张扬的Jeep品牌朴暮,一改传统的硬派风格身童,走起了时尚运动的路线党。不仅如此撅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型葡宏,在国内各大车展相继亮相檬,赚足了眼球鼓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劲凉嫩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溅轨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躲陇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夹:一改硬派风格汀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初顷耿呕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堪暑,在这样的大背景下蹲囤,自由光孕育而生廓。只是从自由光诞生之日起辉俺撑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袍巢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孤穿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徽孟苔,定位于介于指南者和大切诺基之间婪佬物,竞争对手直指奥迪Q5剐龋、奔驰GLK慷、沃尔沃XC60等车型篙,车身尺寸方面斤堂,其长宽高分别为4624mm料、1859mm瞳黑、1707mm双,轴距为2719mm弊百渐,与竞争对手相比并不处于下风剩。   既然是Jeep品牌车型既,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揣,只是造型有所改变粉闪,一改以往平面式的设计嫉匪隙,采用了类似“折角”的设计汉煤,当然效果立竿见影饭怯,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗽芒绕。前大灯的设计标新立异蔡丧桓,采用了大胆的分体式设计肚赫拴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”攻,氙气大灯秋少间、雾灯依次向下排列疟订鬼。值得一提的是该车的行车灯赋东、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑次我。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狼雌柒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后环咸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顺挎毫。 斯巴鲁BRZ 级铅红:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悸擒,采用后轮驱动平台顶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑够,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昧份太。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墒沁扯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哆逼宝,而外观和内饰由丰田负责砂。   尽管如此氛缸,BRZ并不是“每个人的菜”涡壕布。尽管设计了一个小型的后排座椅俺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撵桶卿,音响和娱乐信息系统不够出色会侍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绷成,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮收竟嫡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碱巍潞、并且外观时尚动感的轿跑掣款,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试土。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贝吉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淬没,最大输出功率为200马力对窍凹,扭矩为203牛米蒋。据美国环境保护署数据显示哗噶毫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里储佰竣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg觅角。 ? 斯巴鲁BRZ 蜜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煞花。两个版本都有手动挡或自动挡选择舶。   豪华型BRZ的售价为26圃瀑虾,265美元躲,配有空调系统忻,定速巡航系统腺,电动后视镜敦,一键上下的电动窗脚茅肖,后门揖采┧浚控电子锁耍潭串,真皮包裹方向盘谈,65/35规格折叠后座巳,HID大灯倡绵检,17寸合金轮圈荤溯,有语音提示的导航系统哦肠,实时路况警报苔虐,USB接口和车载收音机谴湾类。   限量版的售价为28淳逃,265美元皖岁,在豪华版的基础上增加了雾灯韶开夯,真皮座椅卢帅廷,一键启动乃,后扰流板纶竞,配备照明的遮阳板化妆镜丸购郴,双区域空调控制系统峡掂,前排座椅加热和后视镜加热缄曹兜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灌爬,电子牵引力系统潜骂赫,稳定控制系统以及6个安全气囊殴乡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昆橙氰,无论是正面撞击谢蔼,车顶强度薯,还是座位与头部保护试验辫,BRZ都获得了高分蹭,可以称得上是一款非常安全的车噬蜂啸。 ? 斯巴鲁BRZ 凹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恰铝篮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篙溅踩,加速时的推背感没那么强烈揪。不过勃坍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骡阶恨,对于六速手动挡十分精通弥,5攘,000转起步对你小菜一碟的话捆,加上BRZ的轻量化的设计溉哪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墨瞬,并不夸张的外形设计碑拍鲸,精准的方向盘澈,强大的刹车和印象深刻的牵引力惰环痹。   总体来说纽坝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胯淳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受现宝。而作为日常用车来说侥卧,路况好的前提下提讨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掏邓辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾,严禁转载寥督,违者将被追究法律责任陛。责任编辑悉谓:李敏" "  作为一款小改款车型卞泉冗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贬躲卉,甚至在细节方便也没有任何变化帆铃,仅仅表现在配置上的升级嗜情。回顾智跑近3年的上市之路来看伪飘,依旧保持着其独具一格的风格绘舍躬,即时在如今来看娘,智跑仍然算是一款前卫的SUV堕泰从,回到3年前违献,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畅屎、2.4L两种动力共10种车型嚷,售价16.48-24.98万元猜沙答,售价与老款车型保持一致赎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讲,即使它远远的驶来繁文痹,你也会在车流中一眼识别出它氛伍开,城市化SUV的定位倒也不特别荣朽,不过的逼喷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荡官砍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绢。   现款智跑与老款在外形上几无二致攀袭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黑股冗,与老款相比麻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盲胆桐。部分高配车型则配备主动安全头枕归凡、前排座椅加热宫蓝抵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扛菱毖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型督,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型情胺。这些车型中包括了全新奔驰S级盗槐、凯迪拉克ATS信惺、斯巴鲁BRZ垄、沃尔沃V40等备受关注的新车入涸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车公。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辰囊禽:9月28日 售价区间太:124.8-209.8万元   新车点评仍特底: “汽车发明者独金,再度发布汽车”嘶饲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翅昂胎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徘,这也看出了奔驰对全新S级的信心伦,从外观垮岗、内饰瑞韦、配置等硬件方面的足够实力猾董,甚至超越许多同级别车型渡胆秽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辣陈秋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢克骗挝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坟。具体来看澄汇,前大灯撑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似门,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是食耗朝,新S级加入了更多张扬的运动化元素赁褐猛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孩赴氏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烹,有点类似于现款CL级的设计事匿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凄头毫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踌峦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皖,还可通过其控制车载设备等嘲括。另外胎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丘等丘、LED氛围灯饥芬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厕晴拳、新的mbrace2智能人机交互系统等胖盾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赎杉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学估,特别是后排的座椅惰涵,高配车型后排座位为独立设计勉,并且带有腿部支撑和按摩功能涟皆滥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竣曝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朴龚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机按盆,最大功率为245kW(333Ps)柯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菩,并匹配电动机翔,最大功率为225kW(306Ps)洽疤兴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机答欣,其最大功率为320kW(435Ps)妮刃绍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肆梆镭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间填吃碧:9月28日 售价区间千渴闭:30.8-43.8万元   新车点评舌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勉蔷仿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浚。但凯迪拉克ATS的到来朽沙,让宝马3系走下了神坛筏己拴。相比一直宣传运动的宝马3系卿孩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灵堂。不过在终端消费市场上欧,凯迪拉克还有很多事情要做擎迷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怕杭甸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盗哎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哦童。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澎,外观方面芒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斥甜忿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计承禽,整体造型较CTS而言更加动感暴围受。   凯迪拉克ATS拥有50埃:50前后质量分配笺峦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统攘扫、Brembo刹车卡钳梆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捻鄙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂必、LSD后轮限滑差速器惊、高性能运动轮胎软达、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漆叹讽。   车身尺寸方面孟笨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挥,轴距2775mm搂。而未来国产后士毋魏,轴距有望加长珊栏,以应对国内市场搜。   动力方面黄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姜荆,最大功率203kW(276Ps)田哭,最大扭矩353Nm热哪创,其百公里加速时间为6.2秒堑坚。传动系统方面迹嘶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抨焚。" "  前言廓监: 在上一期文章中锋温舞,我们盘点了2013年重点的改款车型菜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓖椭擎,在收集信息的过程中蔚盒搭,编者发现了一个有意思的规律超,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骆,往往推出两款蝗霞,甚至更多颊疥,更像是一次新车的大爆发猜迸,或者说是新车开发计划中的一个波峰吠心,这样的车企包括长安福特惨、一汽大众露脑墙、广汽本田等缅盗。与上篇文章不同的是敖卤现,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凛甸,而是挑出了10款重点车型面激,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扭赋粕,有的是较为低调剑榷,但其实销量却很不错的实力派车型宋稗舷。回首这一年奴蓄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坟穷剧:12月10日 售价区间墨读导:12.19-18.29万元   新车点评兢馅鳖:作为大众全球的当家车型蘑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孟,是相对比较原汁原味的一款车型罐按绞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钒筹甜,但空间的改善却更具群众基础纺昧丝。从速腾的热销来看任眯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喷贬蓉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线失茹端。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形期挎秸,雾灯区域的改变也是如此坡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薯刃景,也更年轻一些贯且舒,少了几分柔美澎斤,多了一些阳刚的元素咐嘎。   车身尺寸比第六代更大创: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓖坏,后排空间略显局促降黑。这点在国产高尔夫7上得到改善衅牡闷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婆,相比现款车型垦绣,长宽分别增加了56mm和13mm唐呢,车高则降低了28mm偏常。此外芍秦锈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展珐世古,轴距增加59mm抨囊瓢,达到2637mm肺美,使得后排乘客腿部空间增加30mm糙堵锯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm衔磺灵,而行李箱空间也增加了30L派笨,行李箱总空间达到380L忻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唱继杀: 相比外观的“小改款”典,内饰的变化却是颠覆性的补,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暖,并且向驾驶员一侧倾斜备,更人性化卜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赫匣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胎。   轻量化更加明显贬汗: MQB平台的特质之一便是轻量化贯量哥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尼,质量因此降低了37kg腻洁徊,另外发动机降低40kg耽,底盘降低26kg贡扁,电气系统降低6kg等等氦,虽然车身尺寸增加略遍骚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg维渭久,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg箱苍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚏,并且一定程度上也能提升驾控体验非图节。 【MQB牟课颈В块化平台】   配置全面升级撑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崎荚纷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椿趟、定速巡航骸锣、启停功能碘箩、第二代车道保持辅助系统佩突涵、防碰撞预警魂、自动泊车笑幕、胎压监测垒撼、电子手刹贫鞭、电子驻车弦还健、一键启动卸搅、新版导航及超级蓝牙等功能扰。另外核拓,丹拿音响签标、以及更大尺寸的触控液晶屏普,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机台稼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)居搅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鹅范捆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脱揭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妈,其最大输出功率为162kW(220PS)藐锻,峰值扭矩350Nm范虚。   主推7速DSG双离合变速箱卸燃女: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膘敝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)破撵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)前废焦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掣弘唬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT班夹,而1.4T自动舒适型籍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱省筒嘲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赴沏:11月19日 售价区间磕:12.98-18.98万元   新车点评仆脑弥:北京现代是2013年的大赢家攻诗氦,销量突破百万辆孪涪,并且销售车型整体售价在上升闺捅。虽然索纳塔八的表现还算不错仇牛哺,但这是以高性价比换取的艇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痹,外观更沉稳回穿泄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湾,再加上超出预期的低售价焚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诚。   外观方面搔,北京现代名图共拥有八种车身颜色潞缸,分别是水晶白信羚蔽、梦幻银讥测、幻影黑彪锤郊、玫瑰红捎酒、水墨灰瓤叹急、宝石蓝汲、丝绸金卫募、北极玉藉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甫摩刑,尤其是前进气格栅处的造型钎催,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庞武裴。细节方面呻,新车的前大灯设计很抢眼芬剐,区别于其它车型撼香佩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舷厦星,轴距为2770mm片酗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型水犁糜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面念取灵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重誊架层,以金属和实木装饰为主渺查。配置方面滇皇碘,有主座椅十项电动调节绰玩、驾驶席座椅加热通风记忆功能舶旁射、双区自动空调勃董、倒车影像徐斧、定速巡航东握蔚、多功能方向盘亭、座椅/外后视镜记忆功能仓接、侧气囊/侧气帘奸、副驾驶安全带提醒佳侍雇、倒车影像系统恫交、转向辅助灯叙龋蹈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置培。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抡沁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呛废扒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溜靛揪。对于后续会不会推1.6T车型粱姥,北京现代副总经理权赫东表示豆曹,目前尚没有这样的计划芬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了商呵,满大街都是珊,从朗逸上市到现在的五年来厘嘛俩,在全国卖了一百多万辆睫,卖的这么好饯非,自然有这款车独特的竞争优势冻腊排。要知道拷拘陛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氖,这究竟是为什么沮捌祥,很值得各个厂家思考裁趟。市场定位抓的准锻骑刺,产品线丰富镁累畦,产能跟得上艾,都是成就朗逸销量过百万的因素丝离。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版软,市场价16.59万元光授。究竟值不值伐感?运动在哪里噬?是否称得上运动问?带着疑问杀千好,一起来吧荆铺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式季僳,这种运动元素的表现方式很常见鸽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瘸炽距,配上熏黑大灯这样的手法齿,而且很多还是豪华品牌在这样做翘突冲。这样就无可厚非了冻俱贾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舞醛染,新朗逸又有什么不可以呢镁汗?   运动型小尾翼船炔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辱,同样是传统手法诲山块,几乎在外观的运动性点缀上还谜,各个厂家还没有太创新的方式翻啡。一般些的朝窟懒,就增加这样类似轮毂氦垛、尾翼的装饰失,高端些的场,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淘添诽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咐,不过涧,从侧面看刺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辖酬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桂激。   相比车头和侧面时供下,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溉谩始,在说运动感之前潜妊拢,我更想说说普通新朗逸的车尾洛荒粉,更确切的说赦,是想说说尾灯蹋谜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起到恒翁,有一点略显单薄的感觉没。运动版上绞酗,尾灯加入了熏黑处理吝适忌,双出排气管也更粗壮了晾,保险杠的视觉感受也更丰富举,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罢沤瞧。   本文导航麻差攻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腔马。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溃添郡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唤香臼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拳上,即韩国的蔚山锑辆,这里同时也是现代全球最大的工厂敝。这个工厂雇有3.4万名员工伪来爬,日生产0.56万辆车弊灵。   Inautonews编辑表示煌壁庞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颓从戒。五年前质量提高了喉,但是外形并不美观险。然而程持檀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辟涎簿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)田淳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迹醚。对每个购车者来说咆娘亨,这听起来非常有吸引力藤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枪翁双。   与现代旗下的主流车型一样吻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法效胸凌,整车线条从头至尾充满着流动感齿师。车身长4770毫米掳炼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米誊恋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摄闭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”使,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埃暗河,它看起来依旧如此的适合年轻人陵。没错呢韭毙,搭载着一车的新技术之后赂辜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅需奸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价层穗嚼。于是当新车到来的时候蜕首,你一定和我一样对它充满了兴趣麻美究。这是最年轻的凯迪拉克俏土氯、最小的凯迪拉克散充许,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柏涟靡? ● 外观造型本籍:钻石切割风格依旧烦监,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖四幂、2013德国红点设计大奖都划、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寸蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型位。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馁湿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攻啊踢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刮首窜,只是这回呢惫帕,ATS是完全原创的作品蒲貌翠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呕,轴距仅有2775mm淋怪霖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迷距,而国内我们则把它当成中型车就,和宝马3系标准轴距版谓、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚂腻耻,并比它们都要更小一些切锑哎。   前脸的造型相当干练曝火姐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狗材,而是被很好的控制在一个合理大小上岔哀仍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酱崎潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泞。出于空气动力学考虑侍恰拢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上握暗,当车速高于60km/h时抖吩寥,前进气格栅会自动关闭林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流是侗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氮难赔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣功。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥腿,并带有远近光灯智能切换功能拜集嚷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铆,快速亮起贝嘲,缓速熄灭的设定很显档次芦嚏匣。再往下看骄蔡,闪电式日间行车灯艾酵、大灯清洗渺曙擂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趣链,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敲臣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妙,亦或是造型需求递佃,感性的来说年任,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘁畦。身处车内溶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龄瞥来,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇返。   ATS是一款后驱车推巾邵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骋拴:50笆蓉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茬,贯穿车体的俯冲式腰线瞪、短前悬相附,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欺母,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黑斤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汀。而在规格方面凌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拔耍话,前胎尺寸为225/40 R18胜擅,后胎尺寸则为255/35 R18付锭潭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湿功沫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梅轨迫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致息石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彼甩舵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垃讨,至于设计师是否真有此意秸,倒还真无从揣测汾甫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毒嵌差,实际上仍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绒酣翠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部平呜葱,由此带来了不错的视觉冲击感奥井褥,给后车以足够的心理压力瞳怖,至少眼前的这个家伙一定不好对付叔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寿,至于3.6L V6车型何时会引进徒,官方暂时还没有表态缔独,而是否会有V系列性能车型的推出俗杯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定段去。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啪芒,我的第一反应总归是奥迪A6L递息、宝马5系以及奔驰E级这3款跋。不可否认犯崩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颗庙,路上的能见度也说明了这点淋脾。不过是,随着市场逐步的被细分躲泼捷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牡踞讳,除“老三样”以外舶掀,也还有其他选择罚,比如钡抄心:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辖,这两款不错的“非主流”产品喉币。   今天怪焊舅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前投得呛,领略一下“非主流”中大型车的风采旱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呐堤汤,当然糖岁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谜窘凄。(注镁催囊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虑坍界,雷克萨斯ES简称“ES”鬼呻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前累磁恼,编辑先和大家解释一下“非主流”炔畴,这里并不带任何贬义浪。从销量看烁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剧,宝马5系9000台以上凶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欧邯屎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场答。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场噶。   外观就扁:XTS尺寸明显更大身彩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彼酮镁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准江娜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钎涩隧。造型方正且棱角分明的车身造型锨负处、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹬滴吐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赡盆疥。可以说它给你带来的面子效应率貉,绝对超过它的价格饰掂,在半年长测期间儡欺,我在停车时经常会被问趁刷:这车得60-70万吧案固?   相对于XTS外观的张扬饭瑞、霸气来赋,ES则可谓是低调些盖、内敛很多荤狈据,整车的线条和比例都比较匀称尾官屉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脓婚。   在车身尺寸方面涝端,XTS的车长达到了5131mm范刚,比ES的4900mm足足多出了231mm率捕,差距可不信萁Ч恪,但在轴距上慨嗓,两者比较接近金,XTS为2837mm窝干,ES为2820mm瞧童,仅相差了17mm香,至于最终的车内乘坐空间表现酸龟放,它俩也是半斤八两惭入。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偷颊倦,氙气大灯拘修瞳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稳,ES则仅有近光是氙灯镶彻,远光为卤素灯泡涧。其中楔舜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藉虫,显得比较个性相萎。而ES则还是灯组传统的横置式幌线馈。   再来看看轮毂和轮胎曙内,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梯碍,ES为17英寸午家啪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惰漆,市场售价约1500元/条耍蚊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摄舱富,市场售价在1000元左右/条潘。可以说午攀,在这方面两者的差异还是挺大的较。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梦悉募,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择心。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵曳啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志负尽,下面就让我们来看看他们各自的优点集翱睹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晒,其他两款车均有上万元的优惠蛾皆拳,但相比比亚迪秦的国家补贴蛙,这些优惠就算小巫见大巫了隋。目前在国内的某些地区嫌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孰,总补贴额度可达到7万嘘呻胺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弓。   在外观方面仑容,这三款车均有各自的特点涎统。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伐晤套。而本田则是日式混动车的传统样式景普辞,看起来非常别致芜漂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醒鲍,非常有气势俱拟。   这三款车中缮,比亚迪秦的动力参数最强瘫腻岭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倾樊氯。不过要是论舒适和驾驶感受坞跑起,锐志才是这三款车中最棒的邻淮聊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锋宝,因此它的动力参数看起来没有太大优势飞篇材。   三款车同为轿车细需,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动了派,丰田锐志采用了后轮驱动掏莫。至于哪种驱动形式更好遂蛇,就要看个人喜好了上蘑。   本文导航颧:" "  简约内敛鞍、安全扎实痕梢、品质优良谱丰立,却叫好不叫座赫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象门弧丹。然而对于一个企业炉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品结。为此獭敛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忱筋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进接,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乐促喉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劫炉。 亮点配置菩摊塑:   City Safety城市安全系统齐伞静,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤错撂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墩盼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筷日刊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腔臣,系统将马上发出警示并全力自动刹车舷,避免发生碰撞事故免。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勤飘彪,可实现自动排队功能缕,除了可设定巡航速度门,还可设定五种不同时间间隔摆疥际。   加强型盲点信息系统BLIS碉缅天,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域强巫。   倒车车侧警示系统CTA稀痹揩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撅畦禽,如有车辆接近雀圣,会发出警告音和BLIS警示灯衡轻。   FAHB主动式远光灯千份笺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疗簇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯结桥乏,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞬乡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弊川,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笑册裸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翟。显然沃尔沃也意识到这一点萌,要想在销量上追赶""ABB""蔚酪竞,国产是最为关键的一步燎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寞吝。S60L的到来肯定会对宝马3系骗卞次、奔驰C级胎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扒遍卷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伪偷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狼妙黎,我们今天对比的是2.0T智远版省猛,售价为30.99万蕾,而其对手同样是搭载2.0T发动机填,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妨。 ● 外观对比   从外形来看彩,沃尔沃S60L给人感觉干练杠继千、紧凑绍笺,X型前脸略显凶猛讥,富有冲击力洛际。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赫边书。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匙视瓮,采用氙气大灯光源栋落,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涟考酪,只是少了前雾灯修。相比之下嚎你繁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淮佛绅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镭穿,同时还配备前雾灯泡镜。只不过灯组并非自适应前大灯封庙杰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能踏壳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源华,确保驾驶安全嘉告。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平返,轴距增加80mm达到2856mm巾,而奥迪A4L轴距为2869mm镰俩尼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磐匹,不过高度和宽度有所不及弄虎宠。两车空间表现如何烹惯理,请看后文的实际体验辟括醇。   两车侧面造型也具有不同风格泞娘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态眷舌,而奥迪A4L侧面更加稳重榷拌闻,看起来朴实大方河袍娶。 在后视镜上祟荆褪,两车都集成了LED转向灯魂岸懂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能线皑,而沃尔沃S60L则没有爽呢。 在尾部盒莆铣,沃尔沃S60L造型略显生硬了啡俄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藩筋寿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锚,同时加入镀铬包裹森,气势十足快吠,而奥迪A4L是单边双排设计素,无镀铬装饰寸匿讥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俺施篓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梨成,尺寸为225/55 R16轮胎捐,相比之下尺寸显得有些小了激漠馆,同时配备的是非全尺寸备胎书。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虫,只有修补工具有点不厚道灌誓拇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弄艘?当时的网络上绝对是一片嘘声队。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摔缄沉,这似乎就可以理解为特立独行迪埂?或者说创新汞褪帮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膜,通俗一点说就是百:走自己的路溺夏酒,让别人竞相模仿莱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肚,时间不长帮了,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惟客?当时我无法回答藕,因为还没有对自由光进行全面的了解倦探,经过一天的试驾体验之后甜,我认为这次Jeep自由光确实有点料汇伤荒,甚至可以说气势汹汹搔岛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴彝健,那么它到底有什么资本来搅局呢嫉赌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗡豢蜗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烧橇的,在做颠覆传统这件事馁铰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驶慧。就拿前脸来说巾,好看不好看绝不是我个人说的算的嚷,每个人眼里都有一个不同的看法屋荆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧趣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氓,Jeep其实并没有太大的优势鲁贿昧,包括大家最看重的轴距表现不,在这个级别也算不上是太突出勺暴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锌但愧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争城,让消费者也能愿意买单绅录肯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓜巩患,其尾灯设计和大切如出一辙淑茹丸,只是在造型上稍微做了一点改变峡逗共,以便能和后车窗衔接的更自然一些钢几。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刊廓,这实在是太个性了按婆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘦,不是吗墩?   本文导航帛:" "  “便宜课哩、省油恐贝瓦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锌盾。因此丧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呐舍恒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眠氓弄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”精套。二者不仅定位和排量相同粪,售价也都是6万元出头搓握萄。那么谁的配置更丰富傻,性价比更高呢绰?接着往下看吧拖。   备注斑地: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疲类冗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涤逢款,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敖请桃、“天窗”和“后轮碟刹”和。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兽,促进其他品牌产品的更新或者降价扭碌,以提升竞争能力希。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形链,但又觉得竞品车型优惠较多”耐茨卷。今天就随着我们来看看蕉露,新威驰对比瑞纳颂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看把岭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迟疏丘,此次我们将两款车型的顶配加之对比挥农,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处京。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元居导,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多握岗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皋,以往圆润的风格被全面舍弃帽檄,车头变成了现在最流行的大嘴形象息。虽然初看有些夸张募碱心,但是符合小型车定位楼解帅,更多时候它是年轻人的代步工具蜂,所以造型必须年轻浓姓。大灯面积不但较老款车更大烘,眼神也更加犀利呸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变败兜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现串,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿费,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲤哺富。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舅娘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样募锚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艇参,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氯擒,诸如电动天窗嘶驴漏、前雾灯与后视镜调节都在其中铃施,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霓,日常使用的便利度稍高一些憾儡撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堵,轴距达到2550mm耐。与老款车型相比加长且加宽签楷,这是为了适应造型变化的需要起。与瑞纳相比其长与高都比要有优势光齐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炒咖市。   新威驰车尾没有车头那么激进电,显得时尚而舒展纠午。整体线条看上去硬朗多了噬。在高低配版的车型之间断掂,外观元素的差异并不明显蓬是,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锌额,不过在潜在的功能上却有所不同混,高配车型具有独立的外部后备箱开关虹烽切,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启似需,在日常使用方面的便利度有所不足途。   瑞纳尾部的线条更是犀利统戒隘,线条从车身一直延伸至后备箱割,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酪,增加了不少的层次感和运动感步。" "  旅行车在国内的发展进程昏话,现在似乎已经开始有所起色氛,但受到各方面的影响刨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃式靠。记得应该是在去年释魂,各大主流网络媒体几乎在同一时段道颂浑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恳,虽然没能在实际层面上起什么作用伞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蚕纬修,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桃创,但是大部分车型均已进口形式引入陕涟返,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旱茧哀。宝马全新3系上市后璃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坚箍。不管是厂商的试水工作舍角,还是为了后期大力推广的前期准备肌回,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款久。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酵寡酣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拳,但官方却并不这样为其定义讨,所以除了V60之外悄成浩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奴橡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i七渐,三款细分车型跨越了30-50万区间遁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地遣篡粱。   328i M运动型苗夏,是3系旅行车中的顶配车型恨雀,M套件必然是它表现非凡实力的根基塑捕额。BMW的M系列产品惊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疾哎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舌芒。在M套件衬托下的新3系旅行版亨,表现出的攻击力和威慑力很强峦靶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耗肠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撮韭讳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腾,也是几款进口旅行车中最为全面的拓秘累,除了前部以外公谓郸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头前闪问,令驾驶者的便利性有很大提升刹醛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显里滤副,造型圆润的尾部整体风格赁庞胸,让旅行车身份表现的恰大好处怖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩响扑庙,但是尺寸不大藤铜,威慑力也没有想象中明显香岛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篓棉,极富肌肉感的线条元素叼,让它表现的干练紧凑宽诗。   本文导航劫人蚊:" "  曾几何时挖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芬涵甩。物是人非叙酣,随着中级车市场竞争的不断加剧醇封裸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尽迸氦。在上个月的广州车展上那,全新天籁·公爵正式宣布上市彩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢免?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阂,来做进一步的了解吧葡貉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恐绥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焙短: 稳重与运动蔡碘,风格各异   车身尺寸方面伤协虱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鄙,车身宽度杜飞、高度与普通版天籁车型保持一致赦坡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旁漂无。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僳,只不过在细节方面有所调整獭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肌菏,后保险杠排气管内嵌负,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葡蜗始,俨然简多了几分气质的提升弦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下燎, 新君越的外观风格更趋年轻化肥挂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倍户密,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矗法,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面双体缎,尾部设计与前脸造型和谐呼应骏毫,相比老款车型稳重端庄的设计风格送逝驴,全新君越更容易让年轻的消费者接受袱誊。 【君越 整体外观】   外部配置方面秤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯从眯玻、大灯自动清洗等功能惯返,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到井。通过下方的表格我们可以了解到却屡,同价位的两款车公己编,君越在外部配置方面显然更为全面一些标,LED日间行车灯奢良、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的查呢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衬璃挂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碘脆崔: 日间行车灯偏扁: 随动转向大灯窍栋巢: 大灯清洗装置呵咖套: 氙气大灯地矮: 倒车视频影像渭楔讲: 大灯高度可调蜕翟此: 自动头灯芥: 泊车辅助围舜: 无钥匙进入系统酣: 感应雨刷两耽: 电动后视镜慷: 后视镜电动折叠坍: 后视镜记忆炭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裸且接,年级里有几位南方来的同学肖拱圈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酒孝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情附。雪对于那时的他们趣紊孔,是上天赐予的礼物沟寐挟。但是随破,对很多北方人——比如我——来说咎募暮,雪却是避之不及的灾难泉烽,它让我们的出行变得困难重重攻却。不过这次却不一样石报翠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起簿矾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先发湍陇,请允许我隆重介绍一下今天的主角艾孰暖,我们的冰雪座驾匈,一款中大型SUV——福特探险者窃死。探险者是福特的旗舰车型懈撮般,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讲,共两种配置景,售价48.98万铜、53.98万窟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元码吗脯。我个人非常喜欢探险者的外型申,它魁梧而正派板,颇有美式SUV的霸气鞭。牡丹江的冬天白雪皑皑舍呜,探险者出现在这里十分应景奴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萌畴撅。这样的冰天雪地里妥逝,就算是带着手套在户外拍照彩,手指依然会被冻得失去知觉奋嫁卡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惦锹。探险者的方向盘加热速度很快赦秦,开启后几秒钟就能感觉到热量疽,太实用了奸呈盾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顽杰秸,匹配6速手自一体变速箱恐官铰。探险者在海外还有2.0T版本车型冗,不知为何暂未引入国内承吃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面领埔淋,并没想走量屑忱。   探险者为承载式车身结构枫,搭载一套适时四驱系统邯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岛虽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狗趴涤,后桥轮间为开放式差速器遂块,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助比耐娘,以制动打滑车轮的形式实现忱醒。这套系统的越野能力或许不是那么强大吝,它主要是为提升公路性能而存在的倡室。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坎被。这次我们挑战冰雪路面矢挠缝,这套系统发挥了重要的作用楞炬。另外不容忽视的蓉权崇,便是探险者的“神秘嘉宾”了厩措溜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴摺!它是一款高性能冰雪轮胎峡,官方称它应用了发泡橡胶技术勉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寝,从而让胎面贴紧冰雪路面甜炊钡,提高抓地力梁史。当然届,这款轮胎价值不菲蔷,以探险者高配车型的轮胎尺寸唇豁盎:255/50 R20为例侗手堂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扔衔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琼枫咖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挛八戮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴式,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忱绦辜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企环貉锚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑上茫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邯宿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花化轮概?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓬淳稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闯卸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辩烤推,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm齐岸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睡私,两车的轴距都超过了2700mm染,使它们在同级别车型中的优势非常明显椿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叫,略显圆润的车身看起来动感十足斜徘退。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趴回什,550引擎盖上V字型的线条动感十足绊刚。C4L大灯的设计相对简单叭,全系采用了传统的卤素光源廓,而且并没有采用透镜的设计城表寄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲁儡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜透,还有转弯辅助照明功能倍嘉偿,保证了夜间的行车安全郝拿。两车都配备了时下流行的日间行车灯痕系变,值得称赞的是潘汹氢,550竟然为雾灯也配备了透镜率纤虚,这一点值得各大汽车厂商学习那搁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陷加动,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蟹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姜,550上扬的腰线勾勒出时尚嫁显哭、动感的侧身线条少。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撑点。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笔,并搭配LED转向灯撮毒,视觉效果和安全性兼具哆岸穷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苫诞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钩驶。   C4L具有无钥匙进入功能枪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茅,550则采用了常规的曳ッ停控解锁功能割淳芍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脊,C4L刀锋式的造型更加犀利帕脑酵,550则更加尖锐戮团钮。   两车的尾部造型比较统一滥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果点报,圆润的造型颇显稳重刀茧斑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过概此吉,这样设计不仅美观艰泉,而且可以增大后备箱的开口角度掀垃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯褥踌,视觉效果极佳肆蛔赶。两车都采用了4点式倒车雷达蓟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芒炽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栋矩吾,使泊车更加安全察。C4L后尾箱并未设计开启按键扇焚,只能通过车内控制按键和倚腊兀控钥匙开启硕曝可,而550则可以通过后尾箱按键手动开启海版堪,使用起来非常方便衅假愁。   本文导航舌:"    紧凑级两厢车瘫,如果倒退10年前修橙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓉圃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后认逗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹税春肋,它于不久前推向市臣ǚ靥浮,但其实它在国外早已上市伯话。雪佛兰在近期才引入灭奢叫,相信也有自己考虑型,好在这个时间也不算晚娜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择句。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卢搬,相对较低的入手价格嫡、时尚的外观设计以及良好的运动性能虎方雀,都让其成为该细分市场的热销车型群汹论。而在紧凑级车型中囤,三厢版在兼顾运动的同时蛇汤,实用性相对更高一些镰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐洌克斯三厢版(以下简称父嗲犹茫克斯)进行深度的比较破涧,到底谁能从中脱颖而出痞勒袱,让我们拭目以待伟。    在刚刚结束的2013广州车展上犀诧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴何。此外梗凸晶,溉啵克斯去年北京车展的正式上市冻,也让这场紧凑级大战更加精彩呸悸敦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唤壳焙,作为其小弟的马自达3能否一样出色奈强贡?干ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脸咕彼,能否从容应对惭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓论嘘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棺访,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巫。就在媒体日当天户泊卫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吭,经过旁边人的介绍瞬脊射,惊叹一句仇:原来不是一个车俺А!可想而知轮,这兄弟俩得有多像辑灭。    2012北京车展上市的赋盖獍拢克斯相比前者玛,已经在市场上打拼了一段时间突。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妒畔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了险花,但是赶郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腹,还是毋庸置疑的诉伶课。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性社,为了让评价更加客观吠坦,同时慕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样差县,我采访了一下身边的同事和朋友供达恳。   同事A卉:男赦盎,30岁悸、已婚薪捣、儿子1岁多    我哪个也不要瑰履,原因只有一个仿:都太小喘祁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV珐绕,实用!当然这两个车白给肯定要肮烁污。(也对牡彻,老婆孩子热炕头的人腾侠,还谈什么运动督,能装下更多的人和东西糕,才是硬道理)   同事B食几:男赤,老噶耸齑埽克斯车主另碌蔑,奔三的年龄泛铆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆矗克斯荡,理由是有优惠爱肉梨、货源足颇鸡玻、随时买菩猜同,听着怎么跟买菜似的叭弓筋。   前女友登:24岁粕粳,高尔夫6车主呕门,略带公主病    选马自达3辖梆鲜,原因是好看匠,我再问还有吗陀掏拍,答曰富冷邪:好看扒俊!我继续问欺浓,跟我急了纠,提问结束喘。   现女友媳慷:25岁踞滥,对车没有丝毫兴趣冉,仅对各类衣服青色骚、包包暖、鞋等物品上心    我选马自达3吧姜譬芭,原因是就看这个顺眼家,所以就选了阂片。(明显敷衍了事)   女性朋友辉:24岁频祈,某时尚杂志签约平模领稍稼,对车有些兴趣统,但只是停留在表面    我选马自达3措,因为好看亩,身材我喜欢希,而且红色(主打色吉发丹:魂动红)是我的style皇纲惰,所以我会选她的说倍。(这种中英文混合体侗,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗽,说她好几次饯,不见改)    采访结果显示稀,果然是萝卜青菜其、各有所爱摆懒蛊,而且给出的理由也是五花八门疲篇伞,那么到底这两款车有哪些不同然,在面对不同的消费群体时核魔烈,它们的表现又回怎样默痊妥,废话不多说骨,让我们往下看睡鞘采。" "  2013年8月苦蘑惊,本田CR-V共销售了15393辆浅痊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寸,本田CR-V共销售了18989辆杀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虱讥,本田CR-V共销售了19510辆脖传长,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撬,本田CR-V共销售了19288辆瘫,全国SUV销售车型排名第二......事实上村某,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仕疥戚,它的优异表现还远不止这些刚,截止2013年11月底孤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663负碑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睛。是什么让它成为了国内SUV的明星记胎?又是什么让它如此大卖尖檬?   现款CR-V有2.0L辰叙、2.4L两种动力共7款车型狗,售价19.38-26.28万元霓憨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咯释纯,售价22.98万元)介厂氮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仟阂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粟肪,纵观整个CR-V的家族史仕胳绅,前两代车型还有些“方盒子""造型岁填狮,而从第三代开始骆漓僵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慷儡梆,坚定不移的走着城市化SUV的路线刹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哨硼促。   说到第四代CR-V的外形屠扛冀,也就是现款车型伴仕逛,它的外形并不是能让你一见倾心的主尸惦堤,CR-V上市之初币睬苛,人们对于这样的设计褒贬不一沥思静,甚至有些“不得民心”半吃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话平淀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犬硅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能设贬。氙气大灯陌宽邓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拈愤谢。值得一提的是浅伙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上趴,效果出彩呵。   车身长度比上代车型减少了25毫米吻侵,离地间隙下降了50毫米坊,仅剩130毫米别杉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饲荒忻,但却令离地间隙接近轿车萝,轴距则仍然保持在2620毫米埔,整体效果比老款显得修长不少型。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伦,在实际驾驶过程中纱蛊,提供给你更加宽广的后方视野修敞纽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颇。   现款CR-V提供17祟、18两种尺寸共3种轮毂式样慈胁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抖父褪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘟下,车尾向外凸出比较明显亩,给人一种臃肿膨胀之感淖处。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伙,给人一种臃肿膨胀之感饭行,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积破,为实用性又添一分毒溺,从之后的销量来说闪盾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肃毛,保持着高歌猛进的态势菲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逢拣略,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恭箱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泼、精心丸躲非。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垂话炯,排量仅有2.5L痰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绅汤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS请褥伤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赎芜。   第三代雷克萨斯IS幕邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茂渐,全车线条设计更显张力够,饱满的肌肉感让人过目不忘侵抢毕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蕊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅违,丢失了一丝霸气令临噶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宋其,长宽高分别为赴:4665mm婆虽脯、1810mm邓翔、1430mm搜。同时轴距也增加了70mm臼送,达到了2800mm勾话虑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敞艘肋,其前后配重分别为53铣完双:47券漠。接近前后1乒:1的配重也体现了其运动本质伪。   IS车身侧面短小精湛幂貉陌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性示幢,显露其灵动的车身姿态算辅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宛炕浅,依旧是纤细屯搜、锋利菲敞开,绝不与传统设计相妥协沏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鬼蠢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎发。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扒嘿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溪倡。   毫无疑问脱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搪息祟。你可以觉得它设计非常超越煎楞焦,也可以认为它很有美感箔努,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垄矫,石油的消耗量日益增大扰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吧,排放着大量的尾气媒,制造着日益严重的雾霾天气辞软恍。汽车尾气的污染绦,越来越成为大气污染的重要元凶湿。开发替代清洁能源匙萍,代替排放巨大的内燃机怒凑畦,越来越成为厄待解决的课题翟。现在很多厂家都开发了混合动力车型票,这项技术基本上成熟了固,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炔,也没有成熟的商业模式来进行推广寇本付,即便很多条件还未具备肠怀董,即便这样那样的客观限制焊挞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呐搐拦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一免亨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匠闯,叫做启辰e30晨风插伟垫,这款车还没有上市脊伐券,很多技术参数还没有公布铣瘟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据测,介绍给大家米。但即便如此唾,这款车还是有据可查弯斤碌,开发平台来自日产聆风电动车骆窖,外观也和聆风十分相似陵身趟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埂检,2700mm的轴距和骐达相同咎,外观的样子也有几分相似坷硼。但明显晨风的很多细节显得与众不同花冕碘,前脸没有进气格栅的设计枯峦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份草歪看。而据厂家人员介绍烂尽樊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挤犁,而是单独开发纹。   尾灯使用了LED的发光元件澜闺猾,看起来更加醒目抖欣,垂直的长条状样子也很有个性瓮。但在车尾上乐夯浓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板躬,用以分担电池组的压力僧,这在晨风上是没有的谐。   本文导航磨汕抬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了们狸苟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慧黔,照片上看它挺精神囱律磺,设计有传承有创新褥卿蓄,硬件配置有增有减戮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圣挞,没能去测试现场参观参观喂甭泻。   命运总能给人惊喜径。上周五下班前逞翟枢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陋,领导突然走过来跟我说内:“来了个顶配赶ィ克斯俊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裂牛碑,周末的小幸福就这样碎了一地没,我得跟两台机动车泡在一起簧蛔撼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伤茫,坦白说现在我对它俩都“不来电”淑笺联。这样也好纤圭,好歹保持个立场中立对吧鲜呸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锰倦日,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待色哆,比如为什么海外有独立后悬架撤琳?国内全是非独立后悬架骑?其实道理不复杂筹滇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罚航,既然如此谜想泰,那就遵照做生意的基本法则来做博,降低成本钒,攫取利润铆跑,无可厚非钉。我相信如果改悬架车就没人买聊徊叮,那他们肯定不改倡场。   福特比较谨慎谓吞寺,善于跟消费者打成一片据盟,挣钱不忘树口碑涕惨,好口碑又促进高销量彩宪无,顺利打造良性循环圈怖掏。尽管它也有这样那样的问题捻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雷蒋,值得大众好好学学糖损。话说回来酥暮杏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驾邯。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜埽克斯搔劳,是各自家里的明星产品时妮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丛淖蓄。把这两个重量级选手放一起媒含修,能擦出什么样的火花来迫系?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扛,似乎这样能出一口恶气耽。不过我得劝各位一句贺停肃:百花齐放很重要函簧,一枝独秀最糟糕寐。   ●外观   扯半天总算进入正题颂蹄蕾,这个阳光明媚的周末堂没辩,没有雾霾的打扰热屁菠,我把两台车放在一起拍了套合影旗。看看它们卞行,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俗磺痰,一个是16.29万的顶配版两厢讣辈Γ克斯斯。要说家族式设计苏癌粹,大众当然领先其他厂家耗订,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缝久釜,福特的动作稍晚一些葛苹,效果不赖穷。   所以当高尔夫7和讣园喽郏克斯站在一起的时候琼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伪拜驹。谁好看我不说写,大家都有自己的喜好屡。两款车前大灯组内容丰富试,氙灯痕退谭、日间行车灯拼、大灯清洗席琳概、雾灯一个不少赌该懈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铂程,而赶龋克斯的则要花6千块买选装包甫架,朋友们喊祁扒,要享受还是得多消费啊孰。   车轮部分有看头笆。溉实I蹋克斯胎宽215mm姑面,米其林博悦轮胎彭许,轮毂造型带感捷拆帝,给个好评食垄那,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贸。高尔夫7胎宽205mm扑强瓢,似乎缺乏顶配车型应有的气势侵殿壬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧对论。   车尾设计各有出彩的地方庆戎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祭菏酷,LED尾灯是个加分项逢首,咐淹妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意努。左边那台风格沉稳一些全价爱,右边的青春气息扑面貌,你喜欢哪个绊侵?" "  “牺牲一定的车身刚性虾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒂宽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构算鲸怪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掀械邯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擅洼。就在上月阮燃妙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奉,至于奔驰C63 AMG誓刑叹,目前还缺少这一车型畴速蓬。   由于是RS5 Coupe的系列车型碉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致釜镀恳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晒恐须,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事癸,毕竟除了性能之外筛科,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冈。   延伸阅读 苟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灵彪,其中包含对车漆颜色端铺、内饰颜色以及电子功能等自主选择被,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痪秒,所以在配置解读方面从弘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妙廖,并将官方价格告知大家豢鼎体。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汹痢,软顶敞篷采用电动开启刺蔑,时间上需要15秒即可刨犊锻,而将再次闭合需要17秒将耽,其开闭结构为多连杆双片式防葡,这也大大缩短了开闭时间垮乌馈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消五几吩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庆兜,为了不过分降低运动性使赶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灯双。排气方面也是RS5的一大特色好,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迸糙甲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个媳,而在Dynamic模式下会全部打开号猩。   本文导航膳糙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线探,或许大家已经是心里多数维纫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妹寞屉,定位于新兴的小型SUV市场楞。众所周知松,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒂坦爆,长安铃木选择在这一细分市场发力庭蒂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挥啦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饯师,通过对比分析价抵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力视。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奸许,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邵奇沥,搭载1.6L发动机呢,匹配五速手动和CVT变速箱微竟为,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纬、2.0L两个排量六款车型顾,同样匹配五速手动和CVT变速箱曹,售价区间12.88-21.88万元粪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唬劲日,通过下表的数据显示得知伐栓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乏谓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拿团,相比逍客胆锣型、昂克拉等车型同样处于劣势筋案。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讥背劲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雇吉停,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寺,还有与车身不同色的黑色包围叛玛谱、车顶行李架颊毛缕,短小结实的车尾季赖跋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堡。车身颜色选择上瞧,S.CROSS锋驭提供了极光绿儡竭家、皓月白筒关、星辰银缚、丹霞红技悉搜、银河蓝和晶岩灰六种颜色萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帅猫筏,雾灯热、下保险杠也经过了重新设计纬顺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屡担欣。车身颜色选择上偏廓,劲炫ASX提供了珍珠黑湘聪、极地白检、翠鸟蓝揭梯竣、酷银痘哨泥、钛灰五种颜色桅购敝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稗邵叛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哭岗耙,前后雾灯奈,并配备大灯清洗功能恕,外后视镜集成LED转向灯;同样泉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯间骄挡,带水平调节和自动清洗功能铜乃,其外后视镜没有集成转向灯巩些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂插呈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂降删凯,二者均为铝合金材质琳酱寡。所有车型均配备优科豪马轮胎痞。值得一提的是笔剔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嚏朽,这在同级别中比较少见死。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擎少,根据车型的不同尺寸有所区别姑娶撬,低配松:215/65 R16推,高配胜柏:215/60 R17缚箔,轮胎同样使用的是优科豪马河菏,同样配备全尺寸备胎搏尼帘,两车在这方面都表现得很厚道镭燃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卉患,第七代车型涂添。其指导价12.19-14.49万练,这是配备1.6L引擎的价位告答欢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品微鹃队,账面要准备好14.09-18.29万婪麻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绒蠕铂,当然仓捆茸,身为第七代的它磕,在冲击属于自己的又一串“第一”彩换蠕。但我们相信督炉孤,短板才真正决定高度冠膛垃。   全新高尔夫的德国总设计师说悲齿晨,它的设计主导思想为“简单既经典”乐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摩亭儡:中网与大灯的相对位置龚落仁、拓宽出车身有力的轮拱坊恰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了释将,这台在中国拥有极高人气的两厢车秒钱,一露面垒八,就好评如潮蹲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解欧瓢,但还是要将6/7重提肪靛酱,除了外观上的差异我,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘸暗幌,比第六代车型要长56mm酥。而整体车身比例上媒舞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然超兽履,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荣昆谈,轴距增加59mm骑填苔,从而提升至2637mm护竭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莆搏彼,但新样式的内部构造也足够炫挨黔加。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置信。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呢抬。高隔音性的特殊树脂层凑抽不,形成3层薄膜结构色。它拥有很强的抵制振动物理性能凹库。   直接跳过撩人性感的腰线肛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欠勘。相比海外的双L型睬抠,或许辨识度更强一些廉贡冈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盯会雀,但高7的不一样陕疗什。细心的你会发现抡形挫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诧桨,才会主动启动玛,并且拥有厂商宣称的132°广角泛输涉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚕绊,天平再次偏向了驾驶者一侧塘。整体内饰上祭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霸屋纷:放弃中庸的设计理念橡兔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虚提锌。不规则的T型区鹤谭、活泼的金属线条点缀皆呕,让全新高尔夫大变身氓唾疤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没步摊郝,它能够让你感觉非常新鲜戒杉镭。   坐进高7内垂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碗,比普通天窗大了30%疙弛丧。而外掀的开启方式有点奇怪潍姆逢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姑五,同时还为内部提供更多头部空间劳蛙剧。   大众车型的人机工程向来让人放心彪,这个角度的方向盘垮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堕绒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宦,或许来个拨片更有型吧霉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症现龋抢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墟效。   本文导航托横:" "  在国内的SUV市程恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞧袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帮贯,正因如此纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市的,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问覆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陋酬。   说到大空间劝铣、七座设计贾鹊江、配置丰富的SUV骑,北京现代全新胜达是其中的表表者失埃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乒街恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手低点掳,下面我们将对这两款车型进行对比分析枯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孤乘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向附勾,设计上中规中矩狗,采用了哈弗新的家族式设计元素谷寥帽,这一风格将在整个哈弗系列上普及恋,代表性的设计元素有恭擅:大尺寸U型前格栅雀百,粗壮的镀铬横条格栅势,时下流行的“X”型前脸妹垫驼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侣鳖残,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时林裴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吐茸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拎,再辅以造型锋利的大灯灯组雄,极富视觉冲击力腻琉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耸雾春,现代品牌的确更加具有超前思维意识及。" "  如果提起讴歌品牌炊背,大家一定会想到MDX这款车眯荷编,究其原因佛亥华,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痰洼笆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型繁桨闻,拥有讴歌最顶端的先进技术高秦。在2013年媚,讴歌上市发布的新车相比以往花,算是非常密集的饥梗仿。即将岁末坎,讴歌的新款MDX也开始上市销售收。作为新款冻外丛,MDX的售价降低了岔稼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注使链。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器局轮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侧理绷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迸愁。使弯道驾驶更加轻松肺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酬记,在车辆制动时礁岸胳,通过制动延长扭矩矢量分配昆,提升转向的循迹性 补峦奈,这在之前的讴歌车型上是没有的户浇荆,包括RLX侨让光。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淋骂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由麓挤胚。但我们看到铝,在讴歌品牌乃至本田车型上饰逻,自然吸气发动机依旧占据主流饱肌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笛,在新款MDX上使用的3.5L发动机呵,带有VCM可变缸技术炮绊,在不同的动力需求下盒,发动机自动切换工作缸数脆,用来节省燃料克,提高燃油经济性零督时。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穿,使用了全LED大灯俗肖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奴绘,不止在新款MDX上出现劝愤,旗舰轿车RLX上同样具备廷稀停。但和MDX相比寇,RLX的前大灯内部结构稍有不同僚珐票。而MDX的这种全LED大灯陛络,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平且,但据了解讴歌正在向这个方向研发断。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞧杉低,其中大致包括救援氰、定位吼敬、导航检索等常用功能唾弊传。但值得一提的是扩护拇,讴歌的这套系统在整车质保期内啃模,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衫夹虑,通过车头冬差、车侧舶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式木。对于前方障碍绿、侧方停车投、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扑啡负。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耸喘贯,MDX采用了59%的高强度材料技,热冲成型一体式门环等途径情糙泼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佛拱。   本文导航炭:" "  在新一代天籁发布之后赶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沁拱。二三十年前甘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越括屋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巫棵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滥。而谈起这两款车佰受,目前多数人对它们的理解是监:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峰辱扰,配置增高敦,便成了公爵和君越伴吧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斑归、动力和配置等等膳,却有着极具诱惑力的价格受崇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓟另,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稍茸钝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞪菱扳。可它们究竟有没有这样的实力胆?两者比拼彼,谁又能更胜一筹惩盼?本文即将为您揭晓钩吧哄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庆宪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忱,售价区间为23.59-36.99万元垮煽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胸,两车售价分别为29.98万和29.99万褥蕾俏,价格非常接近蜂,比较有对比价值拐秆观。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卉寝绰,主要是雾灯毕赎瘫、轮圈等几处细节可以加以区分穗纹腿,尤其是中网变得更精致闲蹄蛙,车头更显大气铂遍奔。但也就是这些细节的变化悸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伦急,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窖咐。   大灯方面泡烙咆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能层泌,不同之处在于贺咖串,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)请。   车身尺寸方面颂梁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轨细扑,君越的长度同样超过了5000mm馆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暮郴枚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痉插,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谁涵,并没有追求锐利抽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沦癸,腰线设计是其外观中的一大亮点焦浑,并非大多车型采用的一条笔直线条识扑介,而是在B柱之后便缓缓下沉俩茬建,在后排车门上形成一条折线迫犯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感突,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫉纲。   尾部来看枷,公爵与标准版天籁造型基本一致羚鞠绩,尾灯造型也还是一如既往地犀利群剖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赂,为整个尾部增加不少活力梢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合结胁,使其整体感更强吕柔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伶疗愧,轮胎方面拍陷弓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纯,更为霸气酥微歧。   ● 外观小结瑞魔: 两车均采用年轻化设计功喀,稳重气派;车长均超过5米傻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拭吵泉,君越表现更为抢眼抛。另外伍,从个人角度来看体善搪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灭,相比之下它的造型更加简洁牛驮、规整忙感。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽童撩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发头,足以呼唤出你全部驾驶激情妨放。你可以视它为野兽茧,但我更愿意称它为内敛狂徒雇沃武,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎石次。它是驾驶利器攘,也是很多人心中的梦想之车骋昂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胺。   既然说道奔驰AMG号迸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虱狭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伶抡,都代表了其品牌车辆高性能版磊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款速拳,这些车在发动机配置调教羡承,底盘调教范,外形和内部设计上都远远超越原厂车日。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型示,它的长宽高分别为4707mm檄萌蒜、1795mm和1391mm浑南嚷,轴距为2765mm矢低没。参见下表可以直观的发现钵麻陌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的净垮憾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寞邯棵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酱寇请,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同末霉。但细看之下袱卉舜,还是能明显看出差别掣唇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒲剩杜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞎腺然,流畅迷人更具轿跑风范扦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褐集。   除此以外羚幂杯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次小,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孩起,前轮尺寸为235/40 R18幻轨,后轮尺寸为255/35 R18税妓陋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翻,以获得更快的加速度垢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歇晤函。   车尾是C63最为霸气的地方挟守搁,四出排气管宣誓着其运动特性抱喊荣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莆苏颧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奉铅距,从而提高车辆的稳定性仑相订。" "  11月12日疥媳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹦递镜。无论在平台还是动力上份膛猜,这款车都与标轴3系基本相同拎。动力上发吨拦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阑溯,依然分成风尚动、豪华和运动3个不同设计套装挎傻取,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹤届叹。无论怎么看徊雄筒,4系都很像一款双门版的3系坟涛蔡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢航?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沸。   虽然名字是4系天蓝饺,但如果只看前脸课抖,恐怕一眼很难分3/4系宫犁弘。不过仔细观察细节的话窃凑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烧。比如更大的开眼角设计射伺,更修长的双肾格栅呢芦,还有明显不同的下进气口设计风格湘需郊。当然坚敲填,了解宝马车型的消费者都知道浮讨狄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菱卸。此外洼断,前脸还针对空气动力学进行了优化缺。 【左祷:豪华设计套装(选配)/右褪:风尚设计套装】   侧面造型上含默票,4系明显比3系舒畅很多克,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条性归,更修长的车门对此也贡献颇多巢。不过轮胎规格和3系完全相同县,似乎很难体现出这款车有多么运动卷剧。另外涎市,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杭背,和前脸的进气口配合购分翠,共同为刹车系统散热究垢挽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纠拿岸,不仅装饰性强迁钙,看上去也更凶狠导。   尾部设计上冯灯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耪壬。猛地一看依然很3系袄,但饱满的线条体现了4系的不同诗隧踩。尾部虽然整体很“壮观”如碾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碌括贾,别有一番风味鄙剐骇。另外长,根据套装不同水,排气管也分为单边双出和两侧双出两种链,实拍的运动设计套装为两侧双出先躲,个人认为设计还可以更精致一些袄能。   车辆提供删烽翻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赂:北京市海淀区闵庄路19号   电话甩瓶筛:(010) 5872 8888   本文导航幻臂拈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道长,自日产逍客2007年在英国上市以来浑挺长,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗽董。各汽车生产商自然毫不示弱塘甩宪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枪蚂牢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弛烯,公司就对其外观和动力均作出了革新奔凹娜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司时涣忍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹈喇斧。这款车售价要高于ix35氓钒,标配版的售价与高配版的ix35相当腻帘途。较高的售价并不会对消费者影响太大天惟黔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力交疙。 ? 现代ix35   除此之外催叼解,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型头。完美的驾驶体验茎,充足的动力表现粳相,日常的实用性以及低廉的养车成本纤壬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战河投。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕾降贡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袄骏嚏。CR-V的后备箱打开的角度要更大绿,后车门打开的位置更高汹骄笔,加上方便的一键式折叠后排座椅逗览,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔑。ix35的后备箱地板离地面更近彪护菠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诚板,他们要对此多付1,700英镑瀑茎坡。其余两款车的四驱版耍慕冷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)单,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谁锹。   从标配版本来对比三款车藩,ix35要优于其他两款幌盟堂。SE版就提供了后排加热座椅阀,方便商务人士乘用风闹。高配中更是有导航缉厂,蓝牙棘,真皮座椅褥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涎性,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑际氮。   综上所述涉糯,我们推选出这三款车的排名分别是辨句酸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贸脱,但是它的驾驶乐趣却是最大的临段梅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汰靛盟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诽筛敢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眷猜餐。低的污染物排放洽,强劲的动力表现蛋奥聘,新引擎的装配让该车重获新生擅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舶擦杰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魔拎黔。不光是低廉的售价甩,标配版的实用和保修期的延长署善豌,让该车十分吸引人论叙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间团。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槽翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨,严禁转载柿汲夹,违者将被追究法律责任无。责任编辑攀凉:李敏" "  在国内香涉寇,提及福特这个品牌舅孩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶隙眨克斯和嘉年华冠未弧,但福特的精髓决不仅限于此藩芳丘。在美国甘恭仁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓢椽。近些年来晶添确,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敢,先后投下了旗下多款SUV车型令钳,其中包括翼博睫疵耙、翼虎性穷、锐界以及今天的主角探险者怒纪。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹈徒查,它在中国的土地上能否再续佳绩另塑胆?带着这个问题赴夺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙趣乒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣逅椤,也是其第五代车型钦玛。在今天看来革吞,福特探险者圆润饱满缺,又不乏美国车标志性的肌肉线条辟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茅。但早在1990年杀结,第一代探险者刚推出的时候忙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辖客患。   随着时间的推移编墙戒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沁屠钨,与其说是改变谭,倒不如说是更加顺应潮流勘。早先的皮卡底盘不见了踪迹壳抢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浪判。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁鸺涟肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疏宋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢解?结合同价位车型做个比较不难发现辛,探险者论尺寸绝对傲视同级怖股砂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV揽许,“尺寸”无疑是其最大卖点憋朽。它的车身长糯目价、宽缕、高分别为5006mm去舵间、2005mm和1743mm紊,轴距为2860mm丁堕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酮,即便是与奥迪Q7的对比中伟熔,探险者在某些环节也不占下风催冷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寿俯仆,探险者的最小离地距离为193mm枫颊虚,接近角和离去角也并不大镶畏,仅有21.7°和21.4°焦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的块破够。" "  引言乡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点课,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伦,其采用了全新MQB(横置呐咚罚块化)平台生产尼水坦,不仅在外观垒、内饰方面有着明显的变化铝鸿段,更低的生产成本家、更轻的车身也使其有着较大的优势涩份岁。此外混,作为其老对手的福特复叭市伲克斯当然也有着较强的实力纶碎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叮矢蝎。今天拒,我们就来为大家对比一下傲,看看这两款车型谁的实力会更强涂绞。 外观鹊把:低调内敛大众风对比时尚张扬甘洳兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感料可伟,但在设计风格上却有着截然不同的一面霉蜕途,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鳞炉敛。而赋值模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趣惊对。   车身尺寸方面飘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坪嗣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洼肮泪,轴距也增加了59mm荤煌,整体看上去更长更宽更矮膏妻。但其主要竞争对手概坛克斯的整体尺寸依然有着较大优势本。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慰莱十、强壮聊、凶猛欧捂舷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晌。试驾被安排在了蒙特卡洛壕,我们被热烈的目光追随了一道特刚馅,同样富窍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路武炔蜂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宿吧策,它的对手就已经锁定了镰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缕电吨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莫堂,他们选车就两点铅敲,第一样子帅楞刺,第二性能足够强大叫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力被。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爽亢爬。恰恰如此脱,它看起来很漂亮怖队沛,尤其是车身各个部位的比例与线条雀,挑逗着所有人的视觉神经房。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雀米畔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口割搜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挛密,而且更杀气感更强胖。怠速时慢慢靠近贬,它的躯体在微微颤抖缎弟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煤安。   细节方面奥迪从不偷懒涩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尺栓玛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾九拉龚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刨。在我看来染巢垛,这样的视觉效果已经足够征服所有人单嫩,如果你觉得不够醒目登拌,还可以选择将卡钳漆成红色疥敢亲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筋绞茬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体森侵,120km/h时自动升起坍茸腊,此时的样子最为动人甭尼车,速度降低至80km/h后便会自动收回罚盒攫。   进入驾驶室并不费力醚,内饰与A7或者S7基本格调一致捆,简洁朴实榔,中控台区域保持原有基调什携,有人说它沉稳锨,另一些人说运动督,在我看来这就是奥迪的风格跑贿腔,可以满足很多人的口味喜纳,一切气氛都显得那么熟悉吃凡。   车内有两处亮点让我记忆犹新甩荒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揩档华,坐上去的感觉也足够舒服手胃。不足之处在于它的调节方式太过简单毋署,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忱廖箱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能据此。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饺,手感与大小都很出众牡,令人爱不释手凳咯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箔,善于抓住驾驶者的心零协捷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琳桓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亲,两厢版掀背车开始越发备受关注铝坍具,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悼,强劲的运动性能也是非常重要的指标伴霸。就在本月初胖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求小瞳,除了朗行运动版之外拦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乏晌。接下来唐熔词,我们将两车放到一起捍,来看看其空间和性能环节的表现如何滥噶微。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涧翁扔,如今的情况则正好相反柏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元程救罗,两车的售价还是非常值得人期待去。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版返汕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钦隋藏,前脸没有任何改变协附。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煽,但给人的印象要更加动感茸。   车身尺寸方面杆褪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米簿,各项数据都要比朗行运动版更大一些苏垂拜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少峭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎同奋无,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适替,比较适合家庭日常使用弹。轮毂造型与三厢版没有区别愤仿。在发布会上桅涝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楼停,相比科鲁兹掀背车不够运动贬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枢碳经,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岸,线条更加自然师盲席、流畅力础。两车的车身腰线笔直且显眼哼室,给人的印象很有一种短小精悍的感觉短悸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甩攀丰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庐匪娟。同时嗡觅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剔汰瘦,点亮后的视觉效果非常不错兜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棋。整体风格也是保留了三厢版的造型碾盟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褥卿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堵懂卧。2008年坝,丰田Yaris进入中国市忱账病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数面怒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泊浇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号算泰,想必原因大家都很清楚还淀局,致炫在各个方面都已下足功夫巳矗寄,为的就是再续辉煌采叉臀。   致炫外观灵动时尚先茸,带着一些年轻的运动气息壬嗜红,车长为4115mm腥懊唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绥锑,比老款低50mm;轴距为2550mm晦,比老款长90mm晾恋擦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铂斤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点统门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”投,这样的设计更有利于致炫的散热仕肛佩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱科抛第。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沸熟天,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俱慷办。   " "  在这一两年中触,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糠,究其原因蕉梅惯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狙湃。另一方面隶哇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高类纬。代表着大众在中低端产品中的最高水平姑韩己。如今姓楞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淬欢。带来的改变很多糙,由MQB平台带来的更多越级配置塘蹋当,外观内饰的革新狙抗,动力总成的变化恍,当然还有后悬架的改变唇。能否继续神车称号溉攻集,笔者觉得锣薄,可能性极大康蹈。   ●从固定平台向纳行辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿块化平台的车型禾挫妨,之后烤棘,从这个平台开始多,还会有奥迪A3等车型陆续引入壤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舜刚撅。但从高尔夫7开始腔妒,这种概念将发生改变涉税。MQB母斜瑁块化平台生产镜椒冀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奈涂郴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虹,后面我们会详细说到袒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轮卿衰,必然是一台有传承有积淀的车型卯。经过几十年的发展和变革岸,没有被历史淘汰瓮维锚,却总能获得新生和换代航吾。我想符合这种条件的车型真的不多帽。甲壳虫也好释疆,卡罗拉也好方曹芥,都算在其中倦级米。高尔夫更是其中不可或缺的一款的莎,从第一代发展到第七代掀,我们发现磨屡,很多经典的设计元素没有消失拜弧,而是作为经典传承下来肆赶,但技术却在与时俱进的发展辉抗澳。直至现在炼捷豢,高尔夫7的出现苟彻够,能够看到曾经的影子谎,也能够看到未来的趋势签矛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了墒闷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胃,今天在紧凑型车上也上演小剧腥,只能说明函背伪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吻,也从侧面看出坡艰炼,这一级别的竞争是多么激烈且暑,高尔夫7的轴距加长了59mm奈孩,反应在车身上侠,加长了56mm儡京。这让我们看到阀,高尔夫7并不是一味的加长红肛,更兼顾着车身的整体设计蛙,以及操控能力的全局设计成被。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柒沏桐,争议很大嵌,但貌似并没有像新速腾上市时那样哨,引起大家的太多反感垮。或许一汽大众的这场策略大变毁,已经让消费者黯然神伤了匪。大家也都知道袜勺,这是没办法改变的事广,想要四轮独立悬架朽乳,会有性能版车型作为选择霖,要是纯家用电酱,就只能接受这个现实雄。   本文导航行栖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呕,这仿佛已经成为了一种定律獭核。话说回来瀑台割,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铃练海,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叫夹、做工本汤几、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位化,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滔刚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顺,为更直观的进行两车的对比分析兼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车守,需预定等车时间较长颇稀,主推1.5T车型)作为参考对象么。备注柬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挛举。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高橡澈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看施街滑,瑞虎5和哈弗H6各有所长居场,瑞虎5车身更宽漠、更高肃小,而哈弗H6车身长度笨朗、轴距更长幂裙。另外这两款车的外观设计原创度较高劣盖,没有明显的抄袭痕迹埔,且能够符合大部分人的审美观窜,足以体现出设计团队的用心程度触。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侗师,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戎欢呛,意在塑造最新的家族风格卡埃,整体呈现出大气贸硕、时尚的感觉趴和。瑞虎5提供了6种车身颜色选择措怠脸,包括徽墨黑洛函、烈焰红晴凹械、赤金棕磐逞梦、暗夜灰壕、皓月白和丝缎银风赤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垂,其更侧重于简约糜掇胳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桃。车身颜色方面常,哈弗H6提供有经典黑戚白、雅致银谦岗骑、简约白光哎本、中国红菲、风尚蓝配府、摩登灰乘纱、醇魅红碾概嗡、睿智棕共8种车身颜色步未仍。   前脸部分恍放,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果季茧。瑞虎5前脸层次感较强禄抨,大灯巧妙地与中网衔接显泰,而下进气口被分为了两部分巩绵,下部与底部合适护板相连接痴茨雄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枷跺,没有太多浮夸的设计平董,中网换上了带有“HAVAL”的新标识誓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“承,但绝对属于耐看型酞,整体间流露着SUV标准的稳重气息诲捌纤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滦朽敦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宏矾,车身侧面给人以更修长的感觉授馁郝。另外掏侥碧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迁,车顶均配有行李架烯。   同样的郸割融,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸵烂淡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雾扁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方素多煞,厚重的保险杠更具力量感粒堆。   灯光配置上玛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘁聚歪,内部灯组布置较为新颖府,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩错凄褐,常见的柳叶状大灯造型联典,常规的灯组布局筐卢,带有透镜的卤素光源大灯工衅,提供水平调节功能蔼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寸,看上去更为醒目和美观俩怜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壁坑检。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仁捶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缺咯淮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想判赎遍,同时越久的期待会带来一个重大问题孺,那就是新产品如果不能做到完美握卿古,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梯盟,两条定论由中国媒体陆续传开露等,首先它的相貌不错宠缕蒋,其次来到中国的时间也不会太长了顾泪省。一个月前社菇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赎,为何这么说非,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桔菱,通过细节上的修改蒜,使雅阁更贴地气溯顿。   设计师在中国进行了大量调研工作烘裙,最终他们得知了国人的喜好癌妙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁保。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中投。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绞楼,在如今大行其道的“加长风”面前泌抬幸,本田倒是走了一回不寻常路洽策肺,这也是让很多人吃惊的一件事娩酵酣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陈辽哆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泄旱挟,究其原因我想和C柱造型涝奢丢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卤佰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度博,先是放弃了老款斧头型的轮廓脓蓟,其次将双出分置排气融入到了包围中污,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芬、动感靠拢勃图髓。   本文导航沟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趟档,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃忙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驮拳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扇拾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挨彤扫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犬绢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搂处鸿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯。相比之下讳档,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计光列鳖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矛抒。总之这个价位的车型醛,只要设计不太出圈消费者都能接受拔休孙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颅猎蔑,即便轴距也仅有20mm的差距梁沟,如果无聊到一定要分出个胜负的话稿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榔苫,在这方面长安CS75表现得尤为突出妊华。顶部的灯眉户蹈剿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谷村,虽说还是带着几分模仿的味道堂,但却并不令人厌恶辩籍前。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薯棠,不过它的优势在于自动大灯功能扛迟镐,这是我们在CS75上未曾找到的配置郊鸿入。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哦,都是标准的SUV设计琼喜婪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拆倘娥,不过值得注意的是检,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舵,上下车时可以避免蹭脏裤子复,这一点要比哈弗H6显得人性化槽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17免,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等位被屯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢,那也将成为它的一个优势侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碘焦提,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酗倍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孝笔测。两种风格说不上谁好谁坏陶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悼、更时尚的选择辞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艇婚落,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孤瓮举,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俄帮唱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崇窍芯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箔勘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砷对。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贝埔磊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胚。相比之下蔬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氯套,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉反。总之这个价位的车型簇,只要设计不太出圈消费者都能接受识喝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酣羌,即便轴距也仅有20mm的差距答,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲农,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势须诽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郊巷税。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方部贝,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡贾息。顶部的灯眉铅俏波、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烽蠕,虽说还是带着几分模仿的味道蘑探,但却并不令人厌恶磕楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勿戒,不过它的优势在于自动大灯功能闯烦熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置钞勉驳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化问矢,都是标准的SUV设计宋收烽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哩,不过值得注意的是笨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冕,上下车时可以避免蹭脏裤子豁伸片,这一点要比哈弗H6显得人性化回掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隶兽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卉侣仙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话七括捎,那也将成为它的一个优势仁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驳狭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平加挎凭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氨旦融。两种风格说不上谁好谁坏污暮受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沃、更时尚的选择庆咖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漂警,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人未漏,埃隆·马斯克就是一个奇人抖钱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膳芭步?下文简称“埃隆”)抄潍。远隔重洋来到时差16小时的加州嫂可,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哗览,一款名不见经传揣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车券镀锨。在短短的5天内棱耸诽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莲形。 ●曾经的TESLA珐坪:短暂辉煌的Roadster   2003年跋背,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腊课栏,并亲自担任总设计师的时候红斡,他为公司取名“TESLA”茶猜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家露俯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篓晚募。而在十年前刊砰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菠贩,因为在此之前阔挛,没有任何纯电动汽车成功过峡。   不过很快息,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诗、续航里程短的传统印象尺粳酗。只是文担,那时的Roadster真的很糙惯囱,很贵孤脐炮,很没吸引力惨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泼。   于是插蔼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”容,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郴恕秦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳弧,已濒临破产……”惧仕。   不过弘票奶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怠吃拐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浮翅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国错嘎祟。仅从2012年6月车辆发售切,到2012年9月这短短一个季度内南,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谭鬼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元视奈陀,并且公司还获得了美国政府的政策支持沸栓。   ● 简约外形流畅饱满抄俩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芜虽?一个能够打动人心的外观设计暮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揪脾且,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狙肆氮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霖鸿擎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裳椭称。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惶港患,是一位年轻的美国本土设计师毕叼,曾经在大众汽车担任过助理设计师芬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祟慨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茎备煞,马自达旗下的Furai呵、Ryuga备畦算、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下香食谴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车塘奉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溉迪楼。初次见到TESLAMODEL S的时候摹镁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沃靠册,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廖,难道这两款车之间也曾有交集溪罢络?   多方查阅资料后才明白颂汲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的较霉峰,不过后来TESLA对其提起了诉讼倍稠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粮滤邵,还盗取了其电动车制造技术韩朔碌。于是紧接着恰珐荷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品催,并最终完成了MODEL S的设计工作信为。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圈推灯,轴距则为2959mm上。仅从数据来看粕姐,MODEL S已经算得上中大型车的级别萄抢,差不多和奥迪A6L修、宝马5系Li等近似蜕鞘,只是车身更宽大也更低矮一些丰葱疲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煞砂。   整个MODEL S的车身上梦,相比许多人和我一样睡哪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挠臀斤,椭圆形前格栅造型太另类了卢模,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴森番,但是这也成为了MODEL S的标志俏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赫艾素,所谓的家族式前脸昆差。   你或许会认为没有前置发动机的存在凭尽驹,和绝大多数的电动车一样访饯还,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锌吐,那就大错特错了抱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的可纠版,动力系统和电池组考抽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里全拒,就和传统的内燃机汽车一样剖锣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骂。   细长条的大灯造型很酷惭式矗,氙气大灯标倾伦、LED日间行车灯都是标配忱篓,和其他车型类似无,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯不诲篓、LED雾灯以及示宽灯顽。只是在功能性上MODEL S实在很单调晤趴,同价位产品上应有的大灯清洗毒炕、自适应功能等一概奉欠惊妈刷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逢,4年的时间盼变氨,经过诸多顶尖设计师的打造冷修骡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杀,再到上海车展的国内亮相嗣妒合,今年广州车展终于正式上市谦宦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休别憨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赫唤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘦狗堂,这是中国自主品牌获得的第一个五星挞茬。观致3四项总分达到了惊人的340分抬电楔,这在整个2013年度排到了第一位跺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样釜垛蜕,接下来为大家解开谜团妻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烙,观致3的外观线条十分简洁恰凹陇,但又不失从容优雅酶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汕躬赦,毕竟它的设计总监曾是大众高管怪欧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了文我。   前脸看上去相当的饱满圆润换,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牌离,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冷猎卫,而“Q”也是观致汽车的首个字母夯逗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信高,当然您也可以把它当成是城墙式的设计输邵完。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崩粉,这话虽然有点绝对梯,但却不无道理工晤,在说服消费者购买自己车型的时候些下叛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞄崎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沏煌贬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型示,随着时间的推移郎,两各品牌已经深入人心说拓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台砰违蹄,相近的售价判掠、同级别的定位禄惠,看看哪款表现更有诚意版。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藉,造型圆润符合多数人的审美脯登,第一眼算得上成功婪捷关。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识导,细节处理更为立体很显档次馆吮呵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绥。爱丽舍原创度极高黑蕊得,很难找到其他车的影子熄茸妙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍手怠茧,只不过虽然车身进行了拉长课,但看上去依然是一副小型车的架势送筏,气势上略输给爱丽舍骇。外观设计确实见仁见智粗,有人喜欢圆润稳重柿爬偷,有人喜欢直线条的简洁利落间,嗯好吧迪,各花入各眼铣淡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胁勘,新桑塔纳除了车身稍长之外马烙任,轴距勘冲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缝水席。但整体上两者都属于造型协调的类型灌。   内饰部分弊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色点畔衰。配置细节设计佳稀溯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吼,比如位于方向盘后边的多功能按键咐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式块陈卫,则显得没有可挑剔的地方吧闪般,只是限于成本盛,用料表现一般净沥类。" "  谁都没有料到短短几年石还呜,SUV会如此火爆晨伤,从动辄百万到数十万的城市SUV磷,都曾经上演过排队提车的场景济,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要樊闪邢,不同细分市场埃、不同类型SUV纷纷推向国内市扯芩楦狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韩,推出了其首款SUV--标致3008莆舌微。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄【锔帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炉琴。而东风标致国产后价格有很大降幅使犬溉,15.98-21.67万的售价也与途观湍辟糖、CR-V诞乃狸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV方导地。下面一起去看看吧淘迪。 ● 外观解析   除了高售价外尉榷径,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徒豢范。太过个性剂,同时又不够精致魂居粱。而相比之下上量,国产版标致3008要好很多耍九,现代感更加强烈刹鸿鹊。前脸采用了小一号的大嘴熔宫,并且添加了镀铬饰条显示很精致啸巢,也符合国人的审美狄场。   前大灯虽然不是氙气大灯梯匡涩,但是加入了透镜副甭,整体观感不差鸥硅啥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汤顶。另外憾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舅顷薯,增加了前脸时尚感辫箍色。   从车身侧面来看玩酸,标致3008加入了车顶行李架患浑骂,虽然并不是经常用到的配置洼夸幢,但是对整体造型的营造作用不小奈鞠镜。另外萝灰材,黑色下包围凸显了运动感溯纠。   尾部是相比进口版改变最小的贺瘫稿,不过依旧非常漂亮泉谓煎,很有层次感焙喊峭。尾灯加入LED灯组湿,警示效果更好淬炬漏。另外最值得一提的是其后雨刷设计脖庭,在前雨刷工作状态下是,挂入倒档秦,后雨刷会自动工作附,非常人性化的设计岗没必。" "  说到法拉利景寥、玛莎拉蒂这些品牌锯氛,网友们肯定会觉得遥不可及肯,价格高高在上料匙。如今璃垫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呕堂,它以89.8万元的价格进入国内市场建始。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚀磁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涣涪鲤,让我们来看看他们三个谁更吸引人潞茬。   在市场行情方面闹溺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统危番紊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泌穗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置话搏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设设峨。而其他两款车型均有不同程度的优惠袱赔铝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的健脑,看起来非嘲亟冢魁梧的发现竟然落了下风呕,令大家非常诧异唾咸描。但在内部空间方面惨挤会,Ghibli组完全不能与发现相比菇霖饺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叼陈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碱,所以它的尺寸就不在此提及了口。   在该项对比中灰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截申,功率少了80kw潮墙尸,扭矩也少了50nm叛放,同为3.0T但差异却这么大谭轮挝。发现采用了柴油发动机擒呐,这款发动机的性能超众苍涝饱,在国内有些市场中非常受欢迎狗挨栖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱空冒。   对于传统豪华车闻言姓厦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尼妙繁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苇末柏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统分惊贩。路虎发现集成了家族中的优良血统怂,四驱系统足以让众多对手汗颜冗胁霓。   本文导航芍歇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纺袜词,保时捷新Cayman在国内上市之后涸标嫡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忌,遗憾是试驾车迟迟不能到位略,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炕巢挽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桶,就当胜利喜悦之余恼阀炒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奶别菜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我上:不就是保时捷最入门的跑车嘛行撼,至于这幅尿性嘛仇霞?不过您还真别说补土,Cayman作为保时捷入门产品中献购,绝对是一部对得起消费者的良心之作蟹,比起卡宴与Panamera来说芥鳖慧,工程师为它注入了更多保时捷的基因笆逗就,说句通俗易懂己姆殴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞧骂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渤龄,第一代Cayman的诞生是在2005年合糠牡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺的动牧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庭娥。   新款Cayman S外观简洁墙怂,车身比例更是优雅的惊人耻辉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痛庞涸。尽管如此凰,这款双座跑车依然非常紧凑膳揩佰,车身长度增加了33mm蹄卧惠。车身前悬缩短了26mm贰撵抖。   每次谈起保时捷的外观设计岭卤蝗,笔者都是非常纠结的心情身彭莫,恨的是德国人那副死脑经济,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汾仑圣,喜的是哪怕轮廓没有变化匹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仍咐,或许这就是历史的传承吧八。   新款Cayman S除了迷人的身姿萍,优雅的曲线之外空京加,设计师并不是一味的强调柔美黄损,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沟,这里需要注意的是挎,这个大口可不是什么导流机构垂,而是发动机的呼吸通道膝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位河技仆,加上凸出的转向灯设计单,相信任何人看过之后都是过目难忘窟勺,尾翼同时配备升降功能莎输藕,时速超过120km/h之后龚呐,能够有效提高尾部的空气下压力豪淮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂极,这个是一个价值不菲的配置奉泛,总价44700元厩,如果您不满意当前的刹车系统侣拨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话靠勿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烂,据说车用到报废了惟褂,它还可以装到另一部车上继续使用蒂泵囱,简直可以当做高富帅的传家宝粹碳。" "  国内B级车阵营的争斗嫁衡膏,恐怕用水深火热都难以形容诵漂伪,原本只是按国籍分布的对抗阵营饥规泵,随着时代的发展尸戎,已经逐渐转变为混战的局面咸猾膜,比如ABB三个品牌的中级车冯烽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手萎科。同样的情况也发生在合资品牌身上菩沫宦,民用车级别的对抗往往更加激烈檀败钉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时识霖,来自德系的车型是否会倍感压力拈弥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檀,又考验耐性的工作毒钱。往往在某一个时段有一丝懈导!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生权联。网上车市最新推出的《抉择》栏目怕添,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陵乡,做出全面的分析与指导篓,以同级同价方、同价不同级等角度出发遣趟,全方位给您最全面的购车支持辖你申。   雅阁和迈腾但潍配,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车么静龋,也许之前并不会将它们划等号蓉巴,但随着市场格局的转变匆署藉,它们也来到必须接受对抗的门口岁脆标。当然奔,这场争斗的发起者是雅阁渐烫帘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滤,抢夺德系车根深蒂固的份额惠,看起来是个贪婪的举措式弟吧,但能否成功却还很难讲磺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狙绰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的波,反之同样鼓暮崔。客观的讲珊念燎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感死皋射,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吩,但是这个技术到底是否实际踌飞,还要从使用中来探寻抬饭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倍传,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尝。   第九代雅阁缩短轴距的作法蕉橇梆,是令所有人都无法理解的蒙喉隋,在几乎所有车型都在加长的时候材,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砷镁尝,搞得你摸不清头脑午害购。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哇狈几,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似边,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者室柑才。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荆,就是最好的证明臀,据我所知堵,直到全新一代奔驰S的诞生颠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逞宛。   本文导航浦杜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹄石,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炔朽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栋担穆。直到有一天健贫森,新速腾上市荤论镐,后悬架变成了非独立结构瓷韧家,他们的崇拜似乎崩溃了汉耗炭。这还是那个技术控速腾吗搐袜赫?随着时间一点一点过去厦凌肖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版警稼、速腾GLI长。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了图愁市。不得不说曙狸,速腾家族越来越丰满吃恐,那个曾经的技术青年笛德奴,逐渐走向千家万户颠,满足标准化的舒适性需求篓实冀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敢驾拎,这让我们看到速腾到新速腾的转变默孺,它变得多元库,变得成熟腐痢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脆槐,开枝散叶就像一位长者耍唉。它不是急于求成逞低砰,而是变得更圆滑更成熟辆。记得一句广告语曾经说过殿:“成功的男人愤,有很多面贯汉钙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揣瑟,它要更多变慰,它要更多面襄挺。蓝驱和GLI帛局,一个拥有更多的节能技术博判汐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稗赂。当然介办,价位不同灯案,GLI已进入二十万大关谴涸保。你有了更多选择恃捻搭,你没有了挑新速腾毛病的口实版竣欢。三种产品摆在你面前雌,要节能校?要动力存?要居家骡?新速腾都在这晦。    直至今日潦度镜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陕敝,的确捕咕戒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廊,多少显的不是很紧凑动感焙。但终究那是一种技术执着理念下浮,最后一代产品了倪甘。新速腾的到来似乎终结了这些吠屯搂,悬架品质降低秆,操控感稍有不足屯,但换得更宽敞的内饰空间坎盆挫,等等等等岔悄。到底速腾进步了还是退步了零穷欣,我们无法一概而论惊燃。但有一点级孤,笔者觉得大家都不会反对绘,新速腾的外观绝对养眼畅上骇。你依旧能找到德系工业味儿豪睬俩,但又看到更多摩登的东西乘匆。咸淡合适圈耿,老少皆宜覆。或许从这个角度来说腥椿,新速腾是成功的破。    过多的技术说明痹饺,这里就不重复了汉峭,今天我们就来漫话速腾壳兑弊。记得一次径耐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骄渴题,立马对它的内饰嗤之以鼻苟。毫无设计感槐切构,直来直去两摊,见棱见角凯核。或许不光是这位搞设计的朋友纬吴憨,很多网友也有如是感概妒。他少了一丝温情平浚,少了些许浪漫盆。不如北欧风情简约小吓,不如英国小车活泼粱。充满了德国工业时代标准化生产的气味系题。打开高尔夫陇懦、速腾陀儡、迈腾吼侗、途观稳馆壬、途安的车门惊,你都会得出同样的答案坦故。或许嚏,这就是一种设计选择庞锭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捶吕孙,内饰模具走点曲线也不是不可以使,但当你仔细玩味之时彻镐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美催妹笔。不浮夸抹、不高调氯,你可以说它没有设计感蔷碉,但它却充满机械美痪锯嘛。 责任编辑拿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV点苛标,也就是S-cross锋驭没,售价11.28万-15.58万元蔡晴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨楼畴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苔鳖,其实并非如此晒梗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讲萌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惮,我们不妨来进行一些对比去看看嫩洗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肉非屎,也就是S-cross锋驭填摊啤,售价11.28万-15.58万元封。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客春欺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寺切,其实并非如此内弊谰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丰靛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苗锯酿,我们不妨来进行一些对比去看看防坝割。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惯醛寒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机遍拧脓,而且在轴距上也进行了加长螺馈墒,从而能够获得更大的车内空间哨。其实就在此次广州车展开幕之前逼鞋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丢剂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疼侥侧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裂疲。另外兰娜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悍、BUS内沙、VAN三个系列乃狗,分别涵盖了商务恒妒、家用和专用三个细分市场坛赂。好了裙,闲言少叙蓖系,下面我们就走近它们以作详细了解吧鼎功胁。   外观篇揪袒晶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品失效,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谋,同时会在两款车型的不同之处加以说明弓。   该来说说外形尺寸了偶笔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同貉蒙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吻白。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钠,与车头形成了很好的呼应芍撤绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直辖溶徽。需要特别说明的是事,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靠刷奥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粪,以应对不同的使用需求姬堕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同薄汤咸,例如高位制动灯渭、门把手和牌照架亥搅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禽,“中国车”讹侵亨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惰幢佳。“北欧品质”传承自S60俯叔瞪,设计风格以简约时尚为主瓶涤,选材用料则注重安全环保禄。“中国车”同样不难理解茬,“L”是个很好的代表捶,但不是全部惋娥。   就在试驾会的前一天惊绣酚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慕肚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上很曝。   ● 沃尔沃亚太为何物乖仆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘸。沃尔沃成都整车工厂摔心、大庆整车工厂镰畏椭、张家口发动机工厂但烙案、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下己。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杠艇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准排娥。如S60L有约290家供应商嘶凑仿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赡冉袖。而在研发按坤、设计侗霉、采购和生产制造等各环节上桂诚磋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糯霖,采用共同管理系统藏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泌毙悲,我们先从加长这个重点说起迁肥。S60L相比S60加长了80mm莆,具体点说应该是轴距加长了80mm对。这80mm用在哪了呢嚼韶?全部加在了B柱之后宠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伤寸畅,这里现在变得很宽敞涸骡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔼亥浅,前排调到合适位置后辽推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萍庆疾,属于勉强够用的水平;而在S60L中捷滦,相同情况下孝,后排的腿部空间则超过了两拳镶,可以说是非撤泄剩宽敞抢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藩酱饰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腾拜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)记蜂坦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了市晾,外形倒也没受什么影响菜类略,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹄存。S60本就是轿跑设计风格淮,后门加大后褥菩省,整个车顶的曲线反而更平滑了苹太。相比之下奔供,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拢芹晒,但却增加了几分优雅的气质溜脊改。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恋倦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庭迫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讥岸急。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”传丁,不知道大家对此有何看法健。全新的18英寸轮毂挺漂亮龟碳,轮胎为了适应国内更复杂的路况磺枢蕉,将扁平比从原来的40增加到45刻嘛促。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佳轮枚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合风炽澜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哦驰,而像坐垫犁碴韩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瑰揪。这种颜色和黑色有些接近猴,但更时尚散臂谜、个性一些刃榔疯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辛羞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色覆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逃剁,后排乘客得到了更多的重视档草。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翟昆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宋襄痹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地久坍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车速颂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错齿牌姥,可就在本次的广州车展上潜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市入,并且两款车的售价也是非常接近切宏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力偶笑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表栋羚霉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膜缝,并且它的设计也是由国际化团队完成俩柑搬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾估橡颓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戊臣,并且两车售价仅仅相差4100元累。观致3车身更宽斧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敢。速腾则在车长与车高上领先观致3邓彩届。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腾垫程,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盟钩。因为排量上的优势坟蒙,观致3自然在动力参数上领先速腾顶昂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎久穷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叔绢,后扭力梁式非独立悬架拣陛讲。   本文导航掇:" "  今天给大家带来的两款车袭,其实已经在国内上市渴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菩宫蛾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熟,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓬,下面妙,我们就一起来看看这两款车斗。 外观健晶套:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锤,2007年进入中国吐。对于很多车迷来说嘎,这绝对不是个陌生的品牌钒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芳,但可惜高,无论是在中国的街头还是美国的公路上厩系,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堆。我有时会想这是为什么烘匈?诚然连昆评,英菲尼迪的车在豪华感兼、科技性能和舒适性方面都不输给对手法,而问题恰恰出在这里枚辑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兢秆莫,没有特长就没有个性颠坞,如果是这样的话丢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膊提?   现在英菲尼迪也意识到这一点福嘘檀,且开始着力寻求改变窘墟、树立自己新的形象具。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上长犯赏,当时就被其出色的外观设计所吸引赎司,而今天我要体验一下它的新技术搭扭蓬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垄青,车身重量上的降低幅度也不大茎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踌揪,这是很明显的改善漆幻斜,尤其是在性能和燃油经济性方面赎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驶嘉阂,并且采用的是锻造工艺蹬汲陕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巍污蹈,现在英菲尼迪Q50的对手乐,如宝马3系筋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伯乡岁,希望Q50能做的更好沛阿端。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色踢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图督灿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钝导冠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肩,但其实这些已经有很多厂商在做了腿赁美,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唉厢钠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化封寞。它所代表的是一种生活算零,是对待自己和家人的态度姐,是属于年轻人的精神迫燎睬,是一辆车番年碉。历经六代的演变敛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车许付楷,它虽然没有惊艳的外观讹,也没有花哨的配置溃让菜,但它是品质烤放、安全皆臀氢、耐用的代名词窝。如今处兴犊,第七代高尔夫已经面世尾贸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慨就硼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胶闲投,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在频。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芹寄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暑尽,不再是一幅人见人爱的可爱模样敛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞧陇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驮饺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子法辫涎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舒填,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熄,仿佛是灵魂一样粳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定葛县,但从我个人而言馅穷挂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萌韧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一达秒, 坚毅的C柱是永恒的经典蒙,不管其他部分如何变化蛙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫郝。   除了车身线条外态沁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的理汰期,并且被那条“灵魂”所连接着荣拣敲,这在之前的设计中是很少见的沛抒榷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袱懊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弗畏。这一点很有意思不,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偏,避免了大家后续改装本筛鲜。   说完了外观韦,下面我们再来聊聊平台氰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道季,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秀孺脯,例如POLO采用PQ24和25平台奔砍岭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台场罕,06-12款速腾采用的PQ35平台骆,他们之间都是独立的丧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柒,它的优点就是几个级别可以共享技术柑段。   共享技术又有怎么样的优势膘承办?答案是显而易见的技莫。低级别车型可以采用高级别车型的技术素巩火,在产品竞争力上绝对要远胜对手湍,并且还可以降低研发费用扯抽懂,可以说这种木谌绫ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势肃浚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寥赡揭,例如电子手刹匡忍、更先进车载系统不常假,都是应该出现在中型车或者中大型车上的确,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剃。   所以窜袱藤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咀稼,就好像是四代和五代之间的质变一样戊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惕膊。但是否真的是天衣无缝的设计文,我们还需要用时间去考量柔须怪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胆痴浅,但到目前为止虎醇拧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潍缕保。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新息聚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馈沪搪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的供,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刚亭冗。   首先肺蓄,大众的工程师对EA211发动机减重淳绰爽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量少力故。另外弄黎,EA211再次使用皮带传动承抚局,相比于EA111链条传动钾释潦,皮带可以降低噪音和重量逆讳。除了以上两点外邻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榷,在一定程度上可以减小阻力伸放逝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化北,EA211发动机参数比EA111有所提升烙环簇,当然幅度并不会太大邯俗吕,因为整体的结构没有太大的变化胁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扣省。   既然说到了车重钢科,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骄搪伎,这其中就包含有发动机的20kg仟长吃,而车身采用MQB平台后也随之减重席,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脊澈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凯秆,从官方给出的参数上看挝深,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苔叉疟,这样的表现已经可以算是非常不错了捕。   说了这么多邵罕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茬芹持,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帛雀?是不是像资料中介绍的这样完美冕烹茂?后面我会给你答案冗沉俺。" "   在国内虐该巴,当一款车的价格到了百万元垄擎蝎,那基本上就可以称之为“豪车”了疮宠放,但过百万的车也分很多种钵空添,比如X5连、Q7之类的SUV淮采,亦或者911嘉嵌、GTR的性能跑车香。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车私。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奉,除了我们经常能见到的宝马7系喀农、奔驰S级脐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鼓领,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系价狙。    注杆割:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掇,但因为车款并不是统一的最高配表,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勿红。   新S级受青睐蕾碧藐、XJL独具英伦风屏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厘陕太,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些死噶款。其实睬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盟歧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勉乖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位皇缅,即便不算是遥遥领先窝汉沥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子显愧蓄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来硷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多究嚷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胃彪仁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级容,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讲辨坏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭管炭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饺努惟,在其内饰的做工的齿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳测,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言认:在自主品牌SUV阵营里面猩细陵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喂郝,景逸X5的推出经过全新变脸涟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会构,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点田烙。 外观合:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市布钩。该车共有5款车型嫌,售价区间为7.99-10.59万元顽忙踏。相比前辈景逸SUV夸,景逸X5的外观设计得更为时尚缎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谩俺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抚、俊雅红拘、珍珠白谐魄、琉璃金彻宫、陨石黑踞纠次、钛金灰寿菊副、马拉喀斯棕等7种车身颜色焦宫赡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硅。   熏黑设计前大灯突出其运动感涪锹,与黑色进气边框的搭配也很协调壤外,比起三角样式更显年轻墟坪精。大灯内部采用透镜装置贾痕泉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暇嗣空。雾灯外包围设计突起别,很好的与大灯以及中网形成一体催。   同比瑞虎海炮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显下,此外205mm的离地间隙嵌马还,景逸X5的优势还是相当明显的怜取。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兼,同时为乘客上下车提供方便边。搭配车顶上的旅行架歪弓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仙潮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蘑,主要体现在细节之处的不同违髓糠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郸凉娘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉曝。   景逸X5后窗配备雨刮孝笆,在恶劣的天气还是挺有用的挥片亲。此外全系标配倒车雷达抖剧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崩。银色后下档与前下档相互呼应退角宪,整体感更为强架。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弯,夜间行车的识别度非常高刨芬。" "  前言褂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱夥敬 ,如今的战火更是愈演愈烈沁舵旁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洪超季,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掇疮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决规哨丧,看看在价格相近的车型之间龋划嗡,两车在配置上的差别究竟如何吧溉冲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说存,作为一款全新换代车型晶防如,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞凭客”全面完成了更新换代抹抢挺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栓,只能算是一次小改款车型钒丸桥,除了在配置方面进行了升级之外矩椿,外观造型溅亥揽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变繁。   在此次对比中确,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酶墒怂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兜筹,均在21万以内遂。同时又都属于各自双方较低配的车型户每镀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸微。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倡蚀路,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怠昏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菩挂咳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龄浆蹲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兑,现在还不是揭晓的时候沮竟蘑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郊裤街:mm) 4865 4930 宽(单位慨摧剑:mm) 1820 1845 高(单位催:mm) 1475 1470 轴距(单位庙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炔苛,因此其在外观方面没有发生明显变化肝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娟童,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尼。前大灯组配备了LED日间行车灯被署,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欠从坚。另外诗玛桐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抽恃狠,贯穿全车的腰线非常突出挞韭,车尾则变得更平覆毋木。而与新帕萨特有所不同的是品,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沦软,而非在行李箱盖上钎缴贾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菲,但是国产版车型与美版车型相比起来看艘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱串书卢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隘坞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点品蚕寐。另外芥善,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晶醇袭,不过从C柱开始已与车身线条相融合普尉,深度虽浅但是更加富有设计感钱虎拉。   同样粉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酒奠胳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板性搬芍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旱,并且颜色也不显得突兀阔替。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涛粹钠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巷。内饰配色非常清爽瓶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹攫绷躺,用以进一步提升触感斡怒封。   动力系统方面颈虱上,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI遂逼、1.8TSI凌、2.0TSI档牛评、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佬玩队,在保证动力输出足够的同时也相对省油惨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锈、2.4L和3.0L自然吸气发动机钝艰抖,在动力输出方面的提升并不太明显惯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合任。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吉,同时都采用了电动助力与电子驻车探艾诉。轮胎规格方面柑痢贤,2013款迈腾采用的是215/55 R16零,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幢第,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注混肩。事实上残欠鲍,自由光有足够的话题供大家热议陛,例如特立独行的外观瓜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溯雌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罕。日前卫憨烫,我们得到消息吨祥创,自由光将在12月底正式上市销售钝赎庆,所以当这次在广州车展见到它的时候桐瘁,感觉它跟我们更近了册型。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拟惺,它似人非人乏丧,行动极为敏捷烷许蕊,也惹出不少祸端蒜,人们曾经持续对它进行追踪晾亭必,但一直未果兴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馁:敏捷该凌、神秘匙攀矫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渤婪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剃。   很长一段时间里肺氓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讲粮聘,并火热至今堡镣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洽踩,起到补充细分市场的角色魔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吨韭,成了途观的小伙伴谋。   野帝的定位低于途观料,车身尺寸小于途观镶掂,同配置级别的车型价格也在途观之下贾,很明显奴哭驹,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬聘臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客论被欺。   ●外观琼同:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撂衡,舍弃了老款极为个性的风格旱啃笺,确实更符合大众审美毋接,不过平心而论它依旧相当个性冠睹雾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起污,它显然不属于年轻时尚那类的穿兼宝,车身线条硬朗狡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朗融。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苦郎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诧读啡,喜欢的真是特喜欢千,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了港。   ●内饰烙:沉稳荡、无趣泊、无惊喜   坐在野帝车内如彻壬,从气味到设计都令人非常熟悉澳厘卸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格变讼,在操作方面吵帝蒂,由于没有太过复杂的配置篓啥,所以操作上手难度很低灌曹。" "  在如今的国内汽车市场中瞎芬碾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车据砍兼,紧凑级SUV是近两年的热门车型相柬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哪任,宝马X1在国产后电版举,其售价区间为25.90-49.90万尾叹萌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似曙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脱寝绵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辨化荒,看看他们的表现如何街淬潍。   外观篇   由上表可以看出夕呸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膜涉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纪赏,外观看起来会更加饱满一些福。   对于宝马X1和奥迪Q3酥,都定位于紧凑级SUV薪,又有相仿的定价区间龟算,无疑让这两款车成为了PK车型跺塑,经过仔细挑讶场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奶烷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓖,整个前脸攻击性十足撑曝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多小。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羚毖赣,并且配有自动清洗功能革警,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稠焚丢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奶皑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吵祭呐,所以整个车身看起来十分修长篓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腿肮镁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感干堪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足遂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剂褪挂,看起来略显敦实卑刻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伍淘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻定、动感和实用等特点久赡谷,所以在中国有着不少的“粉丝”身参但。如今俊,第三代飞度已经在日本上市相,而不久也会顺理成章地引入国产艇鸡摄,全新车型是否能够保持老款车型的优点纺旅,并且更上层楼呢馁揽?今天丛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄究蔽辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龄祟己。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梢矩僚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劝巾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计癸绞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苦告,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淡朴。当然醇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厦普,左右两侧都是封死的逼匆,目的是让新飞度更加的有型顶希得。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蕾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怜戮坟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朗对烩,日本人称其为“1BOX”肆耙八,发动机舱十分短型А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum齐缆粕:机械占用空间最小化脓,乘客空间最大化)稗,车身长度更多为乘客所使用情。但与上代车型不同的是圭膛爸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗螺祥朴。   在车尾的设计中涝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骄缉虱,此外阶牵怠,尾灯向上伸展贯淋,经后风挡两侧直到车顶猩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缎。在1.3L和1.5L车型方面唾,车顶处有一个小鸭尾造型刺慧飞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少许圈。   新飞度好看吗女疟常?也许这并不是一个好问题禽残疯,因为审美本来就没有统一的答案婚眉。不过可以看到的是辨,新飞度的外观更阳刚窗,更加运动化峡款太,也更自信了湾黄坑,同时在内饰方面也走向了成熟疆素。做个比喻吧舜泌乖,第一代飞度好像是一位高中学生妹如,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙较热,慢慢褪去了学生时代的青涩彭脱,变得精力充沛克通县、充满自信妒泥乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慈家,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”博,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沉粳,它看起来依旧如此的适合年轻人鳖。没错淑黔,搭载着一车的新技术之后衫库老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手薯帕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惟。于是当新车到来的时候图,你一定和我一样对它充满了兴趣瞳速灌。这是最年轻的凯迪拉克搭矢吉、最小的凯迪拉克悲黄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克几可? ● 外观造型碧:钻石切割风格依旧蟹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚、2013德国红点设计大奖嫂妊确、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菇收郊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型认程。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剧峭糜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窖须,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖厢,只是这回磨途辈,ATS是完全原创的作品捕皮急。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓝扣粪,轴距仅有2775mm霸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞋,而国内我们则把它当成中型车霖糖,和宝马3系标准轴距版虫填劲、雷克萨斯IS成为同级别竞品界,并比它们都要更小一些紊蹭。   前脸的造型相当干练嗽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菏罐,而是被很好的控制在一个合理大小上氮撂眠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头构极敢。出于空气动力学考虑痊憋牛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涵,当车速高于60km/h时垂可,前进气格栅会自动关闭午缕辫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脓谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓷容扛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型合岗护,并带有远近光灯智能切换功能衬佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫡偶,快速亮起接,缓速熄灭的设定很显档次埃鹿。再往下看簧扦唐,闪电式日间行车灯糠、大灯清洗翅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梆吼罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薪,亦或是造型需求缅饯何,感性的来说墨,可以视其为向着传统美系性能车致敬斡。身处车内般呜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砰僧。   ATS是一款后驱车败突蛇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50培檄咸:50镁偿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛾吩,贯穿车体的俯冲式腰线鞭芥、短前悬彻寡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扑獭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上径胺秦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响核。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仕戈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿妻和。而在规格方面投,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性速,前胎尺寸为225/40 R18酬,后胎尺寸则为255/35 R18侈靶梦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痛坤奖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致己坎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角净,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返躬粗,至于设计师是否真有此意痊辉,倒还真无从揣测凑讳敲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少次,实际上澜芳粳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计安。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辩,由此带来了不错的视觉冲击感赤停绍,给后车以足够的心理压力拔骑堑,至少眼前的这个家伙一定不好对付隘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型修缸抵,至于3.6L V6车型何时会引进册贿辆,官方暂时还没有表态馁妻,而是否会有V系列性能车型的推出孝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定统输。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疥拭驼,虽然它是一款两厢车敲,但当时也没阻止消费者对它的热爱彭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型罗,两厢车朗行也就顺势推出馁,可上海大众并不为此满意镜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圃戳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邻峦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胖激。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杠和,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜番,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鼓匿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎警该,这款引擎具有全铝轻量化的设计诉,对于减重以及散热都有进一步提升童,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统地。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慌裳,参数上的差别却没有这些技术来的明显财纤吵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惕剩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁椭湘,高尔夫在这里就比较有优势了鲁澎,采用了四连杆独立悬架兄盘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巩霞煎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埂筹撅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比海燃汹,看看它的实力到底如何斑狈乘。 定位及对手分析筏骑:瑞虎5定位高于瑞虎募燃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缝歼董,定位要高于瑞虎车型漆弟扫,预售价在10~15万元左右捍斡师,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白。定位的提升奖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揩炔。 【左上登芒:瑞虎5;右上荷竿:哈弗H6;左下男撼:全球鹰GX7;右下憋夕喂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位思,目前市面上的哈弗H6沽囊靖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缸浪顺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抗抒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键继。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱封。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睫柿钒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枪焚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皇喝。 三款车型具体型号及价格参见下表传戳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眷,GLI是其中相对惹眼的一个到费妨,蜂窝状中网设计和GLI标识砰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来母赌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揭纶摔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲁,另外两款车型都采用卤素光源孟。 车尾部三车间的区别更心隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理航。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棺萎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咯,侧重舒适性和耐用性腹。   内饰方面堂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唉。三款车无论是在方向盘彼、排挡杆底座还是座椅上首收,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悸连。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章露纷顾:" "  奔驰S级在国内上市的时候庐块桶,奔驰就打出了“汽车发明者污潭,再次发明汽车”蜂幢蹄,对于前半句袒,你应该可以了解林殿史,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剂。但是后半句是不是有些困惑呢蹦邯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拒扭霸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼切普,全球订单销量迅速上升奴,国内订车也需要很长时间订,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舜突。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷薪匈?除了进行试驾体验之外哺棺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比复潘态,相信看完这篇文章之后哼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迫楷钡。   之前烁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扔侗褂,如果你感兴趣可以点击图片阅读爬遣程。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缮丛,属于入门级别车型蹿挫多,排量为3.0T恳闻,售价区间为歼:124.8-141.8万元之间晚黔,只有两款车型可选秒烂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唱,售价区间为179.1-204.8万元宫嗣肩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铆。   对于汽车厂家而言思喘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”礁箔肝,无论是从设计独刷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怜龟济。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刊弛径,并不是要面面俱到的去介绍骑,如果这样的话邵,几大篇也不会介绍全虾古。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外息瓜婪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汰擅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的硷。   对于外观跑狠奇,依旧是那句话享:仁者见仁丛,智者见智萍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泉幂喂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粳私,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呵、冷峻的态度湿。如果非要比拼的话懊儡,那么最能体现科技的还是大灯的设计沉驼。如果没有奔驰的奋起直追讽萌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪府,但现在我想应该不会了贩捂膳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向常牵沃,所以从侧面看起来就更明显了浆,奔驰依旧是将优雅做到极致揪罚,而奥迪A8L的车身线条并不明显管缄,前后比例也是十分协调荚,整体表现的是一种中性美砰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果噶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说问,最能体现出美好一面的就是细节的处理拨。比如船,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呻,只有在R挡的时候才会开启粪胃疚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果煌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式避狗玩,当然这也没有异议酪裸居,但是和奔驰S级对比之后窟,就能体现细节上的不足了孔刑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翻栋读。   本文导航建:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碉献、G般庞倡、QX拼、FX该邯钉、EX领,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氰秃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冲嗽,趁着2013年的尾巴衰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe齐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些长拔砰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑办惜尼,提高车型动力波扔山,一方面也使车身稳定性得以提高访广。2850mm的轴距虽然没有变化拳峭,但是空间分配上罕朴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矮。   前脸整体看上去十分圆润饱满椿粱摩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力髓私,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点让律,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烧怕,L型大灯像两双飞翔的翅膀释,随着车子的启动玖捌华,展翅上扬铜呢痕。不过这款车的前脸上捕分,我们并没有发现雾灯的身影袜。   与前脸一样吨界社,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多箱骂星,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猫谐娶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酪豪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绩廓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面免,博得了不少的关注菏疵。大家这么关注它肯定是有理由的拎酥,名图定位于索纳塔8代之下畴旦界、朗动之上梆疾,依靠丰富的配置擅汰抨、合理的空间和稳重的外观内饰控嫉,实实在在地填补了中间的空缺辜。据了解茶,名图上市后将会有8个车型垛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踢弛馆?曝光北京现代名图详细配置)能漂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羚,1.8L自动DLX怠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堂饺杏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近轮橇狄,启辰R50X为8.28万抨碧,MG3 Xross的售价为8.47万元爱撬。按照车型划分来说伴辜拢,启辰R50X属于紧凑型跨界车柑卉何,MG3 Xross属于小型跨界车推熊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碑暑徽。但在外观方面第恼,MG3 Xross比启辰更都市褂、更适合年轻消费者臣羔。   启辰R50X   外观方面傻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板童,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架库钞诉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骑拿涂。由于增加外观套件处粕需,尺寸自然会比R50有所增加磐,不过也仅限于外观上迟,轴距依旧为R50的2600mm骂绘,同级车型中算是比较出色的数据猴麻么。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盎缅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碱其谅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夏嘶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痴埠。   侧面变化不大迁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抒稻。典型的跨界车必备配置行李架扰结垄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置写妈伴,有了它的陪伴浇类盘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聊。看似设计复杂的尾灯隙帮梳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诲孺,也正是它的出现糕啪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脑从。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坎蹦段,虽然MG3 Xross的售价更高忙,但在配置上却没有太大优势继邵响。启辰R50X中装备的倒车雷达把杉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疚踢坚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荣弥蜕,同时对关注度和销量也有较大的影响抗父。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俩拇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况督唬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巍叮。另外哩,天窗也是大家乐意看到的配置蜜忻杭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彻翔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芍穗浇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镁。三点式倒车雷达裂垃揽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甜尝俩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靛凳骡,也让尾部的整体感表现更佳费秒叉。   本文导航凹厕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迁杉栏?”每个人都会在心里问这个问题邵桶。它是个新来的家伙玲刮袱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔发幸蹿。“这不就是3系的Coupe版本吗糯?”有人一语中的界坝僵。故事讲到这里似乎就可以结束了杜,但事情真的这么简单吗呵肮勺?当然不凳拓箱。在真正去驾驶一辆宝马之前扦霉募,我们无法给它下定论撕。于是问题变成了甲忙:“4系是一辆什么样的车豢狄呵?”   几个小时前(11月12日晚)蛙祥围,4系刚刚在国内上市隶沦,售价59.6-73万元诺稻涸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谈补,但不管你是不是4系的潜在买家垒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垢交盯。因此督,我们为什么不暂且抛开一切杂念彭,而单单去欣赏这辆车呢恃廷爱?   ●外观茶逻蔬:若要欣赏呜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咎痘,中国官方名称435i 豪华设计套装渴宠。仅从外观来看亲牛谰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刊。原因很简单巍埠罚,它的确太像3系了耍辑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此椭厂,4系如此像3系(F30)帽沁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系儡苇抬。大家难免会因此而看轻它瞧髓峦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摄。再瞧瞧6系兼,虽然与5系和7系的关系不一般稿蓬,但它显然幸运得多纺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奔蜡澳,即便这辆车没有装备M套件醚茧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹃攻霞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慨,从这个角度看界摔沃,再也没有人会说这是一台3系了幸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妻愤趣,易成为人们眼球的聚焦点添尸,有些喧宾夺主的意思谈司。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹦感手。不过轮胎的配备让人不免有些失望河睫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潍,对于435i这种动力配置来说愧聊功,225mm的轮胎确实有些太窄了鞠钎螺。   从车头到车尾乖灯啤,你的心情会越来越好梯塘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘲柿。细看尾灯造型晚,它更扁更犀利莆,与3系有了细微的差别哼,配合流畅的线条阜,再没有旁枝末节兔毕,给人赏心悦目的视觉享受矩垮虏。   ●内饰伶:领导慰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撤? ? ?   4系的内饰应了那句老话赤伞:“以不变应万变”松豆茫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膝樊。为什么这么说寄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辣苛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娥鼻,如果真的会有人选择这款设计套装哀返镁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了采。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疏祁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呢钦莫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淋俩,不如回过头来看看那些被你所遗忘队,或从未关注过的豪华品牌瓷。在它们身上啥,有你难以发现的豪华品质蹲,也有能够让你折服的豪华配置汞妈,总之蔡慰成,在选车的过程中攘,尽量不要做的太绝必昏,因为买车不是跟着别人的感觉走陛蓬,选到自己合适的才最重要勒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志曙,又考验耐性的工作粕我薯。往往在某一个时段有一丝懈导滴喑佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生何瞄肠。网上车市最新推出的《抉择》栏目菇肉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题高闲,做出全面的分析与指导楞吮摩,以同级同价蟹豆、同价不同级等角度出发昂朽,全方位给您最全面的购车支持搅暑。   X是一个颇具神秘感的字母攻普,我们经臣耗ィ可以在电影中看到这个字母的出现泼防,往往能与这个字母挂钩的人物庇苗哺,若不是什么超级英雄陪,就一定是罪大恶极的反面人物辉龋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垃狄嫡。由于种种原因辰,这些汽车界的X-man无法全部到惩拧,而今天出场的这三位泥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓶舱饯。   两款日系一款美系遂,这样的搭配或许有些欺负人婚忱童,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猛萎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奋艾。作为ABB之外的豪华品牌及酵胚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冒纷,都在顶着巨大的压力在中国生存者玖。当然藏,它们之间的生存状态可能有些并不相同撑,这与进入中国市场的时间窝、推广力度拳梨、价格等多方面因素都有这直接原因魏孺潜。SRX辞献、RDX和RX淘,既是同时拥有X标签的SUV车型脐漂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乌差填,这样的巧合其实并不常见频汗,但名字的相近却并不能代表实力和销量井绿奴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伟滥暑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朗稠瘫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喀僻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侩秃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后班,将其取代的是刚中有柔瞬咳傲,粗犷与细腻的结合体都,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惩。   本文导航溉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知得瓣,很多汽车厂商都为国人做出改变蹋,纷纷推出加长版轿车巢铺堵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桂很。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啪融。新车在天籁的基础上加长了135mm侥寒让,但它真的只有加长这么简单吗仑鸿亭?显然不是鼻滥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烙始。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仇部,新车定位要高于普通天籁平妊卫、迈腾雅阁等车型贾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型台蹿檄,与之前换汤不换药的公爵版相比忿,全新车型有着非常大的改变侍切钵,它注重车内空间浑视,更注重后排的豪华感受录甲萎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迸歼事,主要竞争对手为丰田皇冠匣功、马自达929等车型铃嫉。公爵自1960年以来共推出过10代车型附妻痰。之后公爵被日产FUGA所取代隶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茬闲轰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上救恭劳,新公爵版的车身长度完全领先于对手杀顶,并且在轴距方面朝妻镀,全新公爵版也击败了其他金正对手舒高。在车身尺寸方面培笨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慰蹈八。   新车的前保险杠经过了重新设计嘿梯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咖价醇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唬菏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谓拢反。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捌歪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罐。但全新外观并没有显得笨拙癸典膛,相反侧面线条看上去更显硬朗嘉窗躲,同时还提升了豪华感盲。17寸轮毂采用了全新造型示紊茸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铺。   同时新车的尾部也经过重新设计舶岸胸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低傻,让人心里觉得踏实糕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骚烩,这也是日系豪华车惯用的设计手法对。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捅邪适。   本文导航杰须:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抄陋呸。不久前掏劝,哈弗H6推出升级版钡徽,现代ix35也完成了小改款仟干,今天我们就将这两台车拿出来比一比纪陕亢,看看在汽车领域内该,中韩的差距是像国足那样不争气恋楞椽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鲸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比般,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芍溶邻,而且发动机的选择也更多仟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谐切。售价方面两车差别较大冯,这一点也一直是自主品牌的优势所在揩犀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煞伶。   外观翠起额:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大常,比较明显的是在车头白、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识享乔夯,另外在车头下部进气格栅列肪牧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理股。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大连骏浆,不过因为仅有三款1.5T车型炮瓶,因此他并不是今天的主角皑泻合。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岔合:第八代索纳塔)缆蹬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型焕怜写:全新胜达)辟考,两者在ix35身上很好的结合在了一起拆靛,看起来既有轿车的美感丸猩,又不失SUV硬朗的气质催。 外观配置对比稀姬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楼,优惠后的成交价在15.84万元左右镶嘶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膳曝棠,因此我们拿出这两台车作对比垮馈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巍虚,除了天窗猫闹哇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能水坛兑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备褐汤舵。   车身颜色啡蛇危:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坤情: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多常菏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尾牵懒,多了一个闪铜颜色的选择驶携。哈弗H6颜色也足够丰富杉,平日最常见的白泊、黑茄、灰洁蓖瓷、银都具备氦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卞晒,基本足够满足消费者对颜色的需求警。   外观小结老暑玻:   外观方面我认为两辆车都很耐看吹揩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言截,因此更显时尚局境、硬朗呐雀宝。哈弗H6外观也很不错蒲,可以给人非常沉稳踏实的安全感沪祟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版健篙,外观就更不输给现代ix35了娶痉。更喜欢哪一款见仁见智旱桨斥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓦。   >>>慎防购车陷阱篇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV那寺然?当然是因为它空间够大辟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凭胆陛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侵?或者说什么样的MPV算好桃搭姓?多大算大嫩辖?今天烂祟宿,我就从一个汽车网站编辑的角度插藤,跟大家分享一下我的标准和看法脾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睡违。   在我看来浦曝,对于一款7座MPV来说闪微饺。大家应该首先关注它的乘坐空间奶祭,特别是第三排乘客的乘坐空间独踩。因为以我的经验溃,7座车型中木翅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帛骂赦。要不就是顶腿牟邦试,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糕。所以在选车时牡壕辫,这一点大家要尤为注意列较篮,否则第三排用不上瓜寄泄,倒不如少花钱买辆5座车凌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酿顾瞧。   第二个关注点是后备厢湾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稠。很多7座车型在展开第三排座椅时躲,后备厢连放个包都费劲了崇剁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妓烧,有可能一点行李都没有吗肉懂零?所以这一点剩黑蒜,大家在选车的时候也要注意吹。   第三点是便利性该戎,这个除了日常的储物空间外渭靛,还包括第二排上下车的便利性怕慑、进入第三排的方便程度等途。对于7座MPV车主来说揭茂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的校念莲。一般来说前排往往是孩子爸妈隙滥,而后两排则是父母和孩子标崩啼,可以说是老的老剂侥、小的欣胶谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人釜曙。   开头长了点侠,主要是跟大家分享一些经验途晃错,下面我们进入夏朗评测徊稍姓,看看它的表现如何澄。按照刚才说的掇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间布。至于外观教宠皋、内饰彤、动力等讣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颂究梆,我们稍后再谈船位。   ●乘坐空间兢寝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肠,一辆7座MPV辖晴黑,前两排的空间肯定是没问题的富。比如我身高175cm冻抠泌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘦犀抄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屏零涵,靠背的角度也可以调整30°左右誓惭。前者很重要邯,可滑动的范围越大偏贡,和第三排相互迁就的能力也就越强裙。   从上面的体验来看吕勤赁,至少从腿部空间方面来讲荡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客床脾,而且进入第三排也并不是很困难施胃彤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何儒虚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm品,几乎领先于所有的同级别对手彩慑,所以相应的赎擦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煤蔑。另外有一点大家很容易忽视的是夯吗碑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局答莆婆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颓涣碘,而较窄的第三排(受后轮牟镀炉、后悬架影响)则只乘坐两人恨。   与夏朗相比型,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式订厢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刹耗枷,满载时第三排的舒适性可以想象渺拇申,一定好不到哪去局仙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口码即,而且五个座椅都是三点式安全带晃罕逆,都配有头枕细,这也是其他车型都不能比拟的一点钦傲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅委郝,比如长辈腿脚不方便进第三排唬响弓,那你大可以将儿童座椅装到第三排槽瞎,这个很多对手真没有碗胸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立速墨澜,到2013年11月新车上市碘筏氯,短短4年里觅旅,观致汽车为世界带来了太多惊喜趁裤隧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿供羔胁。新车迟迟不上市峭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泉观。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盲去,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泻蹋。是骡子是马窖录,终究得拉出来溜溜玛兢苯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品适鸿,到底有没有想象中的那么优秀碴顷默?趁着这次的试驾活动复扯,必须让各位清楚的了解真相然落褂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脓禾起?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佰艰?这是个很敏感的话题褐,却在任何一个场合都不得不提册。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帕蜡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姆阜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入快堤,而非决策权渗透羞快,这个是一个需要十分明确的概念矢沃。   综合来说鼻啼,您只需要知道啪矛:它是一家合资公司曹捆配,也是一个中国品牌抚具,但是它的发展不受制于任何人丧, 并拥有独立的纠闯乾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员世诉,制造的也是全新的蓬华、面向国际化市场的高品质原创产品忌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中先青,副董事长Volker Steinwascher石清仁肃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娃,前者曾是大众集团高管耸驰,后两者则是举世闻名的顶级设计师曙。所以在观致3的外观造型上吨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栖淑修。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洗弟戚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坤切,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氖匹,车身尺寸迫、腰线的丰富程度等吨烩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹄。如果一定要说有什么特点的话环缔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菱谐杆。   不过晾,若是细细揣摩这款新车核扰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异食摄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硷酞目,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思告。而由法雷奥代工的前大灯搁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范燎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矗标,如果您愿意再多支付一些费用鹿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯理婪、大灯自适应开启及清洗等配置哥。   除了前大灯内的LED转向灯之外鄙鳖,后视镜上同样布置了LED转向灯奇,只是LED二极管贴片的间距有些过大千,点亮之后似乎缺少那么点感觉峭,而厂家的工程师也很认同我们的看法埔毫壤,表示会很快对这种设计进行改进具故来。而后视镜的特点是宽度很大爱信,可视面积优秀遂公,并带有电加热功能颅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妊事杏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑念,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贯蟹椒,无论是大灯寿、尾灯组布局巾欧博,还是倒车雷达的探头布置等等酱攫胖。而很多时候看盘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浅门无,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品强,设计师的固执被得到了采纳朴涡交。   有一个很好的例子来阐述这种情况菏芯拼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闪硅惦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯完噬秆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藉态。用厂家工作人员的话来说瞬弥浪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生次蝗,必须成双煽曹倡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胯:LED光源+导光条怀、双倒车灯玫覆、双后雾灯顶蹋贩,灯组的供应商仍为法雷奥公偷冒。   尾灯组本身的效果相当漂亮办泻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枚径具,但不得不承认的是栋舵幸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侍蜕。双边双出式排气管轿抖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到愧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘦盖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式席店撇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沉稳。轮胎方面观致3也是十分的给力香糜匈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翔,因此马牌就成为了唯一的选择门撂两,对于消费者而言自然是件好事算禽幌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎须乘窝,这款产品显然更注重驾驶舒适性混,但规格上似乎不那么亲民椭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条趁捎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馈迹,虽然市面上可选择的车型非常多划,但是想要在其中选择出一款空间够大池,配置也不能太差的车型亥抨木,着实有一番困难凶喀垦。近期我正在为选车而烦恼参啸,裸车预算在10万元上下艇荡暇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碗霜,所以对空间的需求比较大嘉齿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怂碳驮,今天揽冠歼,我们就在这两者之间彭间授,来一场空间的较量埂牧嘿。   飞度共有5款车型抨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藩,骊威共有8款车型楷熄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间典曙奋。此次对比文章中酿竭肪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比木淘彼,两者指导价分别为10.42万和10.58万旗,并且在上海都有一定幅度的优惠梢酞浮,实际售价两车差异不大甭栏汾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荡慕似:飞度时尚运动钢,骊威中规中矩千。   在外观造型上串肃栏,飞度外观饱满惜镐腺,硕大的前大灯穆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚簇羞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刷炒,不过现款的外形并不显落伍坡。骊威的前脸进行了重新设计彼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达库惟恢,不过整体造型依然中规中矩匠聚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面体矩穆,飞度长宽高三维尺寸分别为拭山:3900×1695×1525mm凰涎天,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怂抱,轴距为2600mm痛,从数据上看壬宫,骊威具有绝对的优势边亨耗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助獭蒋,请继续看下文眠酪砂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沮绥翻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糜蜂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎石,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎静祭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膜。另外玫赌路,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藉据,飞度为前后盘式难剃,而骊威为前盘后鼓坪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜕察,对提高倒车的安全性也会有所帮助楔擎踢。相比之下咎弛赦,同价位的飞度没有此配置卯,有些遗憾鸥尖茸。两车都配备有叶∶ù溃控钥匙公节,飞度将椅浚控按钮集成在两把钥匙上临拢伞,而骊威的业矫啵控器与钥匙相互独立心书双,而且仅提供一个野寐眩控器们溯,不过两车都装备发动机电子防盗系统具碧歼。" "  现在出现了一个有意思的局面碾簿芳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绷户拱,而且还有像大众汽车那样拣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颂洞,在大众汽车之后奸厘纪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓢割碘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号编。下面我们就来一起看一看这款车肺陶晌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拐豢蹋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗双薪?不得不说归险,从外观上来讲啡市粮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迟,购买它的人们蒂贡哆,更多是在预算有限的情况下追求实用性熟,谈不上什么审美喜好恒乔。而全新爱丽舍的外观设计寂,明显向前跨越了一大步观。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人控。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烁栋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的萌斯欺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来关,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镁。这很符合中国老百姓的用车需求精恒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佬钞,注重舒适性胃汾罕,但行车噪音比较大烫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谷很贯,除此之外厕挤式,车外再没有开启的地方厦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恒衅。除此之外惭侈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眯翰石,倒车影像这一配置在同级别中同样少见险卯,属于全新爱丽舍的卖点所在坛。   本文导航渴涪分:" "  一直以来燎写奶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型和、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爱式人,但始终让人觉得有些激情不足棺爱,与犀利的外观不太相符思男。日前瓶赎汝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勾限建,传动升级为6前速自动变速箱吻僻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牌封,提升了该车型的整体素质千。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椒娩忻,在外观内饰方面变化并不是特别大篙肮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丢迫,新款MG5 1.5T也不例外董氰潮。如果说红线彰显了运动气质兴艘肮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凹匪。   新款车的侧面造型与之前没有变化密兑衡,作为强调运动的1.5T车型眠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阀敖。车尾的变化也不多盟匿,远观基本上发现不了变化所在疼泼。   本文导航桔灰纤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手槐,而在中国市橙,两者的竞争更是激烈晚,A4L一直在销量上处于领先地位被枯,但宝马必然不会轻易言败臀童多,所以我们看到了宝马316i的上市簿钝矫,其价格下探到30万以内停,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蚂,豪华品牌玫撤、售价30万内刃仙哪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足链建芳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣核跺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型为嗽红,还有手动与自动可雅涑摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据艾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闺旁,并且我们看到官方定价方面邢馅弯,316i进取型甚至还要便宜8000元几,不管你是不是“壕”限鲤竣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钎乱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚎,在大部分城市访,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祭千,所以过多的点评话语我就不多说了痊纯,谁更好看都是自在人心的事涂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皇莽,但是小编还是要尽到自己的职责焙,必要的展示必须得有塑,下面就看看两车的车头正面大图对比七,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯覆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莲摊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元韧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劝宋硅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型空品,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潦检,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了社挟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞍剁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窘酮伐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冬撕莎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了珐倾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吕埔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了称卫奢,不过这都是个人审美的问题了另伶,整体两车的外观设计还是在一个水准上壤超惊。   轮毂上赡桅虹,两款车作为车系入门版车型纷镁卡,都使用了16寸轮毂衫,尺寸相比各自中高配车型是小了些宛裴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘫晦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水视,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讣概,并且在胎面宽度上比316i更优蛙诗朔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磺阔,用一款中级车以较高的姿态切入市炒苄硗浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汰量蹄,按部就班的推出了中级车GA5蛋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型山触,而随着国内SUV市场的井喷悄围譬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竞莆记。   好的产品才能抓住消费者深句,为此广汽传祺也下足了功夫和努力徽。在今天试驾的这款GS5身上玖盾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监那茧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念此袒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炉参,看上去却十分洋气兴目。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓶怯钳、1854颊、1680毫米朗熊闺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间览,这也是国人喜闻乐见的彭。   车头的设计略显凶悍伸粗,设计师称设计思路来源于雪豹冠簇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甫撩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芹煤。前大灯采用了透镜式的设计宝婚惹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呸蔑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胸,这个考虑绝对够实在嚏秤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蕊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藐捐攀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轨铺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凸。   在轮胎方面缉谭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的办烷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕊遣。轮毂的造型十分普通搁哀趁,只能说看上去很顺眼比较实用吧彼五。   尾部有一个明显的掀背设计统谩慰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峭。尾灯采用了主流的LDE设计魂骸魏,搭配大尺寸的高位刹车灯貉兄葱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色男封连,辨识度也更高露。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闷?是豪华奢侈的奔驰S级挎穿仓,还是“上天入地”的路虎揽胜骗茫豢,亦或是驰骋四海的保时捷911陵?对这一价位的车型来说胖,什么才是决定性的购买因素洁?是配置还是性能艰揩何?车型对这一价位来说到底有多重要旁?要回答这些问题当然还需要专业的解答蟹萄篱。今天干,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搅轨便,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜写,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒂饺话,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悸戒芹。非土豪们划,退散~   由于有200万元这个限制坤昂郊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L觅卫抖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平平,但市场有20万左右的加价骚,且并无现车岸斜捣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壁嗣黎,这款车终于摆脱加价弧拢,进入平价销售阶段蓖融贰,当然能否买到现车就看各位的运气了汤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版新,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的葛,但跑车的身份无疑是最拉风的趣渡桔。   尺寸上实在没什么可比性搓,加长S级无疑是其中最占长度优势的柒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掳裸靖,跟标轴S级还真有一拼降睬敞,巨大的高度也傲视群雄瑰惕硷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宠鲤。最后我想说的是团,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怂掂欧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了母,公平起见还得排除车重因素驴甸匹。别看S级一副身宽体胖的感觉涡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下联还,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者香失。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纺,别吓坏了后座的VIP扒沏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稗补溜,但也确实相当可观了勉膏,不过由于这款引擎还是有一定年头的从,其276kW的最大功率是三款车里最低的画弥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笺渐观。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鼓鞭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奉。不过写到这儿我很想问一句粉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史规粒,就能成就今天的丰功伟业睫富权,是这样吗党寿?就算这不是一个伪命题辞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唯倪。那么瞧铰,历史能代表什么断角?之前帛涪,我肤浅地认为痰磐吨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边团,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到武岗竣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蛔灰艘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桥妻趴。 ●何为中国专属胎管?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褐凌酶:S400L两款浆、S400L混合动力一款书、S500L一款攘。相比世界范围内的S级辫饶,这些车型有三大特点绵:全部为长轴距版巍财、全部为汽油车冠、S400L两款车型为中国专属柏呢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灭拣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拷汐头、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竞戏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拷簿桑。因此碗线硷,中国专属的S400L与它们相比绞旱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闻锭。我们已领略过S500L的魅力十吠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宽玻。   ●外型鹅:更长懦、更宽紊、更高畔蜡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幌枚唱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倾解欠,尺寸上仓,它比上一代车型更大弟,轴距则保持不变粗帅。从数据上看剃剩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心鹈乘摺,但落实到实际的视觉效果虾,我想没有人觉察出几十毫米的区别互蒙型。相反疵喀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棠、霸气很多巫苫迸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琉告分,根据车辆配置的不同裸,全车使用的LED数量有所不同肃。我们不知道具体车型的LED数量淡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潭健,它足够惊人苏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夹、中国市沉赂洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲍狈。对于中国人来说凡超惭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氰,中国人将有更多合适的车型可以选择曹办。同时杰粪叔,市场竞争日趋激烈懊,汽车售价降低沪、经销商服务更好彤篱邦。   作为目前全系的入门级车型嘘翻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靶弄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袱。对于S级来说钝箔觅,无钥匙进入功能十分重要萎骡,没有它戚,许多车主会无法接受赐。   如许多人看到的一样好,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浩。在奔驰车上檀岗,总有许多你也许永远也发现不了的配置倘细,它们中许多都与安全相关购。比如S级全系标配的自适应制动灯鸵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捆怕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梗癸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题修筐妨,什么是MPV车型僻谱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挝戌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浇酬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豹郸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断及萎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型土。是MPV敛壤石?是轿车痘?还是旅行车儡瘸创?这看起来确实是个很有难度的课题忱弦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纳滑达。   当然这次大家不用只听我的一面之词桶楞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论统苦闷,而且他们一个是马自达5车主坪扫,另一个是沃尔沃V60的准车主壳蛾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睡喇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慈污梨。   首先登场的是胡正暘蓖,大家一定不陌生匆嘿汕,他是我们汽车之家评测团队的成员梆毁,今年27岁镀午危,算是个文艺小青年忙党据,热爱生活劳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辛,刚刚新婚不久厩,正是对未来充满希望与热情的时候虽咯刨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蜗袖逗,如果家中添丁的话痴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淘。   杰德测试车刚刚来到编辑部茹饺惕,胡正暘就迫不及待的去体验了弊妙,据他所说麓全,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啸寒,属于一见钟情甫女夸。另外从外形线条以及车身尺寸来看兰疚榔,杰德都和V60差不多嗓悉惯,是辆旅行版轿车的样子绰。   当然外形只是一方面溯康,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间推疲染,特别是第三排座椅乱恕。实际体验了一下醛探假,将第二排座椅滑动到最前面的位置潦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量燎暖,头部也有四指空间怖芦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陛艰,之前的文章中我们也有过介绍起,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法人嚎床。   更多精彩视频霜晤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茶呛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凌,表现基本上与V60相当肥袄缝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佰琶赤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屑恭,在放倒第三排座椅的情况下附,用同样的一些物品存放来对比垛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吴楔,而如果使用上第三排座椅驴匈某,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呜。   胡正暘对于杰德的看法纳耗际:   首先杰德样子很好看人,够时尚粕诚,年轻人都会喜欢拨。另外就,它虽然看起来和V60旅行车差不多大功忻亭,但是内部空间利用率更高擎伎措,实际空间体验也让人很满意狄拜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桔,这点非常不错醇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犊溜淮。   不过它有个问题背,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辛,只适合短途出行顾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了既吵怒,如果需要经常外出长途旅行的话短施处,5座版车型更合适伎屡霜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劝哥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绅。近期鲸氰,2014款雷克萨斯GX400推出市炒取,作为小改款车型哆,此次推出的新车在外观方面做了改动桨幕,同时在配置上也有一定程度的提升投团,动力则保持不变狮型,售价方面与老款车型保持一致醛彻燃,提升了新车的整体竞争能力叔端男。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吃聚默。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307来算怜、308童咕、408畴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售催撩,现在又来个301浮花儒,不要说是消费者矗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溃妙。这就是紧凑型车市趁┥汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逃杠。东风标致301矛头直指桑塔纳拌檀、捷达和昕锐玲,我闻到了火药味办。   11月19日上市锌甭,预计售价9-11万七,与雪铁龙爱丽舍同平台跺曙评,只有1.6L一个排量吝狮,变速箱有5速手动和4速自动可选被暮。以上这些是东风标致301的一些基本资料类,厂商对这款车的市场表现寄予厚望理抗嵌,因此从很早开始便陆续放出各种消息让,以增加关注度促岸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藉凰茂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汲断,为全系顶配珊。咱们从标致301的身世说起畏途立,先把头绪给理清了申。   ● 东风标致301是辆什么车侧帕?   听到301这个名字损,大家都能知道臂,这是标致的“3系列”媒厘唱,但307山、308听过泡陀,301却是第一次听说庇喘狠。其实301的身份一点儿也不神秘苟墨拍,大家都记得富康吧链?富康是雪铁龙ZX稍,后来在中国改款改名变奢姬,叫爱丽舍敞幢辱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓟鞭墩,这是它的第二代产品泻痕搔,而301前弧,就是标致版本的全新爱丽舍谓迷范,它们全都是一家人媳漏。   对于大陆市场来说蹦,标致301是张新面孔拇灿祈,其实早在去年底它便已在土耳其上市莲,之后陆续在阿尔及利亚夕、俄罗斯等许多国家上市海录独。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玛,同时殿墩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摧讽。它将被销售至世界各地常剂,成为一款全球化的车型吹副。   ●外观设计少了些法国人的浪漫跨丰颠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湘羞,标致301的外观乍看上去没有什么特点道。你可以猜到这款车的定位了米汤,30岁上下蚕撼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹋兑。   其实301长得有那么一点像508孪猩,这是很正常的蹋贡落,毕竟出自一家门裁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褐。要让更多人接受岔痉狈,太个性肯定是不行的佃炊妮,所以这个设计思路挺好虎陵码,也应该挺对中国人的胃口韶饯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型降。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓷团、捷达讳迪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匣辣扳。不过它的备胎又回归了185mm康唉侗,而且冈领氮,可能是出于成本控制等原因刮师,备胎使用了不同品牌的轮胎骗采轰。   我个人不太喜欢标致301的尾部兴,总感觉哪里别扭夹边,也许将来出个两厢版会更好看会。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少介盖鞋,而且中高配车型都有骏杰,比对手厚道衫慧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旧,温度适中纲怯蠕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拧伴筏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹬,他们不仅发明了西餐餐具侵:叉子谱鞋媒,还孕育了诸多跑车品牌蚂缆秃,比如寺:玛莎拉蒂法贰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓢镀年,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闹炒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惦。   ●外观瞳访:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盒按,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妈芥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弓愁碌,它们都是标准的行政级豪华车牡,有着一副不苟言笑的严肃表情尼,外观线条规整泵,那种气场让人敬畏淌添。   而玛莎拉蒂总裁则不然冲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚂祭,但气质却截然相反晴匈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诉,标志性的大嘴咄咄逼人哦叉藩,意大利人对于设计确实有自己的卓见谴。   如果将总裁与同级别对手放在一起任题,它无疑是最夸张厕韭、最具美感的琳究。这的确也与细分定位有关系炬旦醒,奥迪A8顿焦嫡、宝马7系这些德系豪华车都以低调句率粕、沉稳为不变的设计主线桂,更多的在表达权利胆提,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绢粮。而意大利人则不然隘琳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赂,即便是这样一款行政豪华轿车集对,依旧坚持了张扬的风格蒙汝。   这是我第一次见到新总裁的实车储刻,它确实比老款要漂亮贫享,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缺,而新款前脸带来的侵略性更具气质斤顽坛。   车尾相比车头略显内敛糜摔,双边四出的排气管成为了最大亮点侧兜习。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主济,聊及为何选择总裁时礁绢卉,他满脸诚意的跟我说逻劝:“好看!跟找女人一样稳肪,好看铂巴乾。”“呵呵滦,好吧侮惯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着临,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汝筹耍,卡钳由Brembo提供危,颜色理论上是可以进行选装的藉。轮胎为倍耐力P ZERO系列蘑饯拟,前轮尺寸为245/40 R20犯,后轮尺寸为285/35 R20簿蹦扦。   ●内饰殊南霖:运动豪华是主格调   置身车内箍杠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅售砍柑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹊,显得有些过于保守了绕慰睦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升备傅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方割荤。   方向盘直径略大蝗梯瘁,背面配有尺寸硕大的金属拨片锋,手感很棒碱。导航系统为Garmin箍坎稻,7英寸液晶屏尺寸不算大痰观,中规中矩弊雇剿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顿僳借,已经很少遇到长相令人深刻攀,而且相当满意的车了参骏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高些冕窜,价格低华尼码,与同级别车型竞争性价比十分突出拱坞槽。但在长相一直不怎么给力堑倦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诫咳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虐宪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准董昂太,不走伪高端路线的致尚XT舱,其动感的造型非常独特红拣。在我看来卸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痹瓜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藉轻郝,购车群体越发的年轻化婪垂跨。   说他年轻胁随、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乓评。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涛奈缓,这只是时尚的一部分穿髓闺。   前包围的造型充满了视觉张力抹诉街,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驴卞篓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雾,显得非常动感行莎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攫虱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO修蟹柑,这也是在向合资品牌看齐齿概蝗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牢捌。而在车身尺寸上练琅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巢,与他同级别的对手相比有着明显的优势毛康。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舍醒畦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奉踞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暴狠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疆,上窄下宽的造型十分饱满塑丧蜕,而且显得更加稳重鞘踏。尾灯的造型修长竿馆,且正好与车头灯遥相呼应岛鲸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皋堤,动感驮描供、年轻馆介颇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置为,虽然仅有三款车型配备此装置蟹屯寿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现态,想必也是极为厚道的恫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好墙剁拇,我是汽车之家刘涛婆菠垮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脱贸妨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道购掇撑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擦。时隔一年后的2009年锣贡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主田撇圭,选择它的原因第,用三个关键因素涵盖酒忻:“外观内饰漂亮插版、静音好锈、配置高”掠违陷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氖,作为老款车的车主磕却荤,带着期许屏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞋,有了下面的车评浅。   注释摆耿狮:为了方便大家阅读危卞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捂,描述为“新君威”勉寺佛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粉达,以下各个环节的评价用满分十分制扁溉,做点评靠。   评分标准绦土湾:   及格逆官祟:6分   表现尚可羡躲:7分   表现优秀四莫钝:8-9分   表现完美废:10分   外观郴镜:先天胚子好距丁毁,改改更“时髦”   改进评分陛川蕊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剖涪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计得,应用到了现实量产的车型中胸。在当时盗,245mm的胎宽景、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘁,毫无疑问是走在了对手的前面旗竟漂。这种先入为主径,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撇雷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湘当吩,说君威有一副“好相貌”琳,我想没人会投反对票晾郴秃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗣,18寸的大轮圈不仅保留沥订涣,而且换成了密辐条设计桥棚俏,前格栅的修饰冒廷抠,在视觉上显得更为立体肺撑,但就我个人而言更喜欢老款廊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扫韶。俗话说“7分先天灵帛撤,3分后天”寸巷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邯,应对国人对“时髦灯具”的要求炽窜垮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朽,坦率讲栏齐,不是我喜欢的风格慌,如果换成一辆科迈罗返拿,我想我会投赞成票博。后尾灯帛热雹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巳蜜去,视觉效果不错女络,灯源亮度不刺眼肮星,亮起时不会让后车问候“家人”外蜗。   内装旅付缅:对不足进行了优化衫泼箔,细节仍留有遗憾   改进评分彤:7分   我必须要承认偏,我是一个对细节做工异常挑剔的人朵。从2009年到2013年挤,新君威经历了至少两次改款升级惭咳烈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题测队胖,仍未得到改进省破。强迫症对于细节的不足姬富策,只需一眼就记在心里市,每天上车看到就会不舒服饥扫嚏。尤其是赎德,新君威的前排仪表台与座椅之间莽圃,留给司机的跨腿空间并不大茫,当你磕到膝盖外侧时伯汉渐,你会嘬着牙花子饥,蹦几个“脏字”怯。   聊完了不满贫狠,我再说说好的地方错睫闲。日常上下车歧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踞奢,我的09款君威开了4年跑了5万公里巳,座椅的“敏感”部位睡怯,已被我蹂躏的起皮烈棺、掉渣沏搭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祈,视觉上显得极为邋遢哄厩禽。此问题卜勿度,在新款君威上得到了明显的改善湘,侧翼立起的角度变邢鬯汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛋飘,但此问题我跟厂商确认过被澈,确实为真皮)几,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谦。凭此一项信车,拉开车门的印象分就能加不少弦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俊距捐,我的老款君威在二手车出售时敞事卵,就因为座椅皮面老化的问题戚,被“扣分”统懦囊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丁史凤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赣核嗣,好了许多罐丁。8英寸诬、带有触摸功能的中央显示屏徒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皖稍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榷橡虚,在实际操作时显得华而不实罚。多数情况下要调节温度獭寞井,只能用手指去“抹”掇殴措,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兼,并且无任何的震动回馈提示肩,行驶中操作不够人性化翟草。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哀色衰,相比老款的旋钮控制船,视觉上科技感更强嫉鞘。实际操作时靠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宏慨。尽管支持手写功能咆,但表面手写板的面积很形荨,如果手指较为粗壮伎,表面面积不足以支持对手写区域的要求愁谩激。索性烁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撂仟讼。   小贴士梢侈褐:针对上述功能的操作“鸡肋”擦豢,我向厂商做过咨询程救。对方最终给出的结论是懂哀剧,此功能在研发初期乖伎弓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估采,停留在几年前猫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求台涝陆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”号。   仪表盘上的这块儿液晶屏琅秃,支持多种信息切换查阅乘辉氏,视觉效果自然更时尚皆掣没,也符合当下的硬件的升级进化潮流玲蓟。但汝硕顺,仅就我个人而言赎,我认为任何一项技术的进步与应用泵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谰膏伺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下动,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赐肩瓶,所以仪表盘的车速指针耸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兢,当你想从正常模式切换至电台模式时较蛋返,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捎普菲,时间大约在2秒左右醒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式架,因为系统的升级拈矾,所以导航从路径开始到定位确认导航揣秆团,逻辑上相比老款车型箩佛,要合理很多寿拔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潜,被彻底改进衰遁牟。提个建议蓬,新款对于路径导航的语音提升宝辽,在路径判断时能饰泄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时禽无,如果将“请在下一个路口右转的话术”浆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皑丝屏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唯。整体效果赶,高音有提升恃蛙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凌仙。以往那种“嘣呲丁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘉,无法在这套BOSE音响上找到惹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔽?加长版!与其给那些改装厂提供生意皖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车距。近日犯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L繁途,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宪删宛,这款车就要正式发布了攀刃,海外售价14万英镑起腊髓奢,约合人民币138万捌猜。国内250万以内应该是不要想了齿涪,土豪们还等什么采铜臣,赶紧再加价20万下手吧:喝Ω汀(注释瞎剩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杭镰攻,外观上并无过多区别虹掳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炭措:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豹波,因为用三个字就能总结虚:没区别年风暗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版媒抬纯。除了实实在在的空间优势两,那种与众不同的气势也是重要因素之一单,这种毫无区别的外观秋谩湿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肯钮辈。   英国人果然内(men)秀(sao)盲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅试,改造成了两个相对独立的乘坐区域拇褪纶,原本的中间座椅则变身中控台宽,提供了空调取墟、多媒体疽瘦杠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俄咎推,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疟。动力和传动系统方面仟瘟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淋涤娥。   总结磺刀蓟:路虎揽胜L目前仅计划在中国苟、中东地区和北美市场推出录槐沦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偿。另外棺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型世,预计广州车展发布帮蛇蜂。土豪们继续准备银子吧弥替。 免责声明寞壕:本文仅代表作者个人观点惟,与环球网无关麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡稀梯,对本文以及其中全部或者部分内容怜曹胸、文字的真实性俏奔山、完整性仑小幌、及时性本站不作任何保证或承诺广颗,请读者仅作参考纳,并请自行核实相关内容臀淑闹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候目,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赫倡贿,那就是新一代天籁·公爵鲤。早在2008年6月嫡抵,东风日产就推出了天籁·公爵鲜羞谜,它的外观界、配置均有别于天籁其余版本篓澈,更加高端大气上档次第宏。也许它不是最走量的版本咸,但绝对是天籁系列的一面旗帜抖竿。在让大家久等逾半年后磐帮衡,新一代天籁·公爵终于露面陈错,我们也第一时间对其进行了实拍为强。据悉法辟亥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娠堑。 『注极槽:为方便大家阅读干,文中天籁·公爵简称公爵版发,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涤谭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烈埔,时而艳阳高照摹蛔拭,时而大雨倾盆腥长,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猩毒,与身旁碧绿的草地相得益彰冀肋庞。我盯着它看了许久牵,心里盘算着挤瞧砰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来材餐?   嗯糜呛葱,画下草图之前得好好思考这个问题且裂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泛涸稿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捆拦,唯独看起来太眼熟端耐,对旗舰来说这可不是好事芜标,在A6L甚至A4L面前淑牡脯,A8需要更多长者般的自信解。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踏莎:六边形进气格栅面积比以前大了不少怯坤,而且线条硬朗到接近于矩形叭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焙,从前脸横贯而过恒,再加上全新的矩阵式LED大灯沃几,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浚诫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斑,它是A8这次改款最重要的升级之一剃测怀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俏。以前大灯为例凌偿扑,分为远光捞酥、近光链、转向/示宽这三组扔馈,所有光源都由LED组成穆咸喝,通过与摄像头茸、夜视系统既怀、导航系统等部件的协作夹阂,可以实现几项很有趣的功能炔:   在Auto挡位开启远光灯喜乏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豆位娟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓮萍,瞬间关闭部分独立的LED灯体粕,会车结束后萎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虏狸。在整个会车过程中白,对向车辆的位置一直不被照亮海然,而其余位置能保持远光照明状态阂,既不妨碍对方驾驶员视线毋纷柑,也不影响自己观察前方路况恃姓酱,相当智能邵。   当夜视系统探测到行人时羡蓄,LED灯会连续快速闪烁三下官,对行人起警示作用泛弧,如果夜视系统探测到牛技丹爆、羊之类的大型动物店,LED灯则不会闪烁汇撇哥,避免对动物造成惊吓魔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贺钩拜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苍。另外它的转向灯采用动态效果石恨,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹈凯枫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕估叭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力噬颇签,提高安全性奖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梨苔滤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微概,有些来自室内的模拟演示文,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜜骗捶,看看这些功能的实际效果到底如何建呵痞。   跟前脸的改进相比诫返,车尾变化幅度要小得多勒篙荒,主要集中在尾灯部分蒋黄,线条更加瘦长牧阶柒、扁平弄谴,视觉效果更干练悼。除了那个“A8”标识秽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膊窝,看上去还那么年轻运动敌,缺少沉稳气息擎农匠。再打开车门一看古目,我明白了纷捶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭几沽荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车令输级,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型池手,使用了和路虎卫士相同的发动机储赐,配备了六速手自一体变速箱步挫,以及许多高端的配置柿帽。让这款车有了很多吸引人的地方鞘,但通过试驾茬鸡攻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感面橙。很多设计还不是很成熟洽,尽管这样凑侣姥,这款配备了柴油发动机的SUV咳使夏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拧呜,依旧在同级别具有很强的竞争力涕刑删。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升你屑,尤其是大灯组的设计些搭曙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入没截,都比老款看着更有质感板熔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鬼废,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诵桅淀。此外响鳞,中网的设计很有层次感纳哨恢,运用了一些镀铬饰条硕碘徽,也让这款车的前脸显得更大方壬统。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溃耍,钣金工艺还有待提高括丸惊。   车身侧面造型亮点不多炯反,线条还算比较和谐吧坏暖,亮银的行李架比较好看狸,但实际用途不大芯。车窗所占的侧面比重较邢帷,稍有点显得失重菱。四个车轮显得很粗犷捍,轮胎品牌是玛吉斯酷,成本并不是很高把,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹄鼎奖,注重排水性能党,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差穗。   车尾的造型比较臃肿捍驳囤,相比车头来说舵石,造型并不是很美观聚秘峨,尾灯的轮廓没有什么美感可言盟蹄,轮廓显得比较生硬蛔帮。车尾下包围外观设计的不算太成熟东钩,驭胜使用了三点式倒车雷达暮歉词,在实际的体验中曙荡汕,探头反应速度稍有些滞后烙测旗,给驾驶者的观察带来一定的不便韦翁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舰窟瓷。   本文导航汇架灭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今箔淌卑,已经跨越了整整40年奴。在这期间袒警,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癌崔恐?当这款全新君威GS出现在你面前匆冉违,这个数字就已经不再重要食匈堑。每当我们回顾历史钢,终究也是为了更好的感受当下擦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史介氰,的确也不太容易考究耙,所以话不多说马协航,马上进入主题响相。   君威GS是别克君威的高性能版本欧,作为其最明显的身份特征焙冬偶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留显,攻击性十足的设计让人印象深刻咯莫荡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粉豪,采用盾形设计圣,显得非常紧凑据。大灯部分全系新增了日间行车灯习码谈,整体造型与普通版君威一致刹,仅在内部细节上有些许不同恐。   车身长度骆歇、高度比老款略有增加嘲,宽度和轴距均未改变筋拨揉。侧面线条也是延续了之前的设计厢,十足的运动紧凑风格笨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赖,十分醒目栋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂史韭貉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎团。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帆,更显紧凑功妥校。LED尾灯为全系标配哗镜妊,灯罩经过熏黑处理会,提升运动感让。作为动力更强劲的运动版车型吕潮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚教峰,同时也满足了更大排气量的需求媚泵。   本文导航柏:" "  近日须新,奔驰MLC的效果图再次被曝光同,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阿蹋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慧翠,融入了轿车的设计元素炭寄。据此前的消息南穷,该款车有望2015年推出倘泞堑。 奔驰ML   从最新的效果图来看涧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驶,拥有相似的大灯造型画,以及下保险杠的设计秦不。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈头猾艇。此番设计目标很明确葛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挞挎耙。   动力方面也来自新款ML峦逗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踢薄惶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洼寂,峰值扭矩400Nm鬼,编者猜测未来MLC将会延续该动力宛路陋。不过扮承狸,MLC未来还将推出AMG版本田僚。 责任编辑嫁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年境衡首,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毒逝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橡头芥,然而对于消费者来说凸,可选择性太多也未必是件好事稿辱览。许多车型的定位都非常接近锨狭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菲辰镁,那么它们到底谁更运动檬,谁更适合日常驾驶抬,谁的性价比更高呢品?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夺贬得。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芳,马自达CX-5在价格上具有一定优势十任当,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慈卫膳,其它车型在20.78-25.28万之间略。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万发虑帆,价格适中娜,而且动力和配置都很不错帆退。反观翼虎哪败荡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坛尖入,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毯栏,但翼虎胜在配置丰富氖、动力强劲的混金。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捍醋咕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万额,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搬蹲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驳,这听上去有点意思时闭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磋,那么结果显而易见豢募,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹既。然而消费者大可放心蒙囊,CX-5的动力也绝对称不上弱胎,尤其是市区行驶测夯,它的整体表现很轻盈娥煎捷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尝道戚,没有涡轮发力时的突兀感鞠,这让它驾驶起来更为轻松敛抖。   无独有偶丹,两款车都采用了6AT变速箱街墩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欣衬腾。可惜的是示,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哼臀。另外轰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豆,常规的形式很容易操作狭杭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耸钙首,并不易于操作还刑枪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擅艾暗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丸手恒,与翼虎也有将近3米的差距沽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吉掠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赣寐碱。   油耗向来是日系车的优势所在匈别临,CX-5的发动机压缩比高达13:1谦,并且装备了i-stop启停系统腔驴蒙,这让它的节油表现比较突出辞。在气温32℃屉、全程空调骡、车载一人的情况下观,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棉几雄,其中经历了畅通和拥堵等路况恫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霓盆氓。同样路况下坛汾筏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佃娃,尤其在开空调的状态下告葡何,翼虎的油耗表现实在令人担忧拧翱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隆础氰。   作为一款城市SUV娄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倘目,都采用了多片离合器式中央差速器箱娜痕,并带有四轮电子辅助制动簧汗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棚罢扛。从我们之前的测试来看淳漓鳖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痉,所以脱困相对轻松一些胺。不过在这里我们要告诫广大消费者孪评使,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玖,但两者的定位都是城市SUV济,越野并不是它们的强项盟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娜,油门踏板的脚感淋扦、方向盘的转向手感铆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矾簧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擂惫。值得肯定的是问恒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煌邪磋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纹。然而相比之下屋非钦,CX-5的整体感觉更加轻盈蜂,它开起来并不像SUV汕,车头的反应更快碾碗墟,油门踏板的调校也更加线性皖凸水,而翼虎整体感觉更加沉稳舵善狗,底盘扎实灸警,但或许是由于整备质量更重的原因拆闷罚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逛蚂库。   就驾驶方面而言磐,CX-5给人的整体感觉是动力够用诺忙澄、油门线性订倦、操控性出色请沧,可以用“好开”来形容哄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贬摆翰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感表,但翼虎的发动机输出并不线性麓叼嫡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朽。另外土瓦搬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉退策适,加速旅剂赂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诧示,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炒汝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑日桐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崩,放眼整个市城耐巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见节,基本上5个手指头就能数过来电穆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裸碴脐。   有关于新款E级外观斤唤、内饰及空间方面的介绍土梁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抡涝喝。在我的这篇文章中壬旅来,主要关注E260L动力方面的表现啃问霖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浚,最大扭矩则达到了310N.m河罢砂。虽然排量并不大箩氏,但是通过加大增压值培隶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斑眷戚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暑,对于这款变速箱孰比,我想大家已经很熟悉了帘凌蒙。只是我想再说一次溉捕狄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豢彼,但在日常驾驶过程中裳舜栓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芒电。大多数情况下温和埂察、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晌啊偶。   只有在深踩油门的情况下莲儒,E260L才会爆发出他凶悍的一面文。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情取朝此。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胃,你也可以说他动力输出不够平顺斜。   一直以来径镜,我都极为中意E级的悬挂调校竿并,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心心。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感女窜噶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苦,我挺惊讶的纳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毁捐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洞刺讳。可是仔细一想隆掀顶,也很难怪宝马会这么着急辟跨冈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哨放,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拔伎岁。据悉任地窟,宝马4系Coupe将在11月12日上市讲婚卉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庇距。(注扛奈拨:为方便大家阅读呛两骗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盆,在你初见时彼嚎秃,很难相信自己会喜欢上他礁绰。因为你花痴于帅气拉风的外观疆糯姜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动督话,那么他的表现自然不会入你法眼灿。但时间久了山奖虫,你发现再帅的外表也会看腻层桥射,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷圃瞎,放松不下夺恼。这时层,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弟、运动但不难受的座驾滑搅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衰,除此之外剖场,他还是一台很顾家的车粪冒充。   没错妓,他没有特别帅气的外表另,没有特别强悍的动力玻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汰撼胜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酞。下面扔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耸蘑。   ●车头造型犀利广欢骋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崔刺潞,定位低于大众箱。现如今熬丰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产密闹,而伊比飒便与POLO出自相同平台摩仑。因此在车长等诸多细节上蛾,两者都十分类似街。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聊按涂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宿、1.693米的宽度囤埠敖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翱锋,这点确实让我感到吃惊蓝痴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垒。可以肯定的是肩汹,你无须对他的实用性产生怀疑很醋跋。   你有没有发现龚魔斡,他的日间行车灯喂,很像同集团的老大哥奥迪A8锨眠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸥魂姑。但毕竟囱佰闭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刀,他的目光也需要这样嚣张冕溉。   从车侧过渡到车尾韦,顿时觉得柑蜡蜜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卫勤,从凶狠瞬间变成温顺懈。我揣测不出设计师如此分裂的思路井,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腐瞧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陷蹲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抡峡忻,而在我们的制动测试中坍徐,他的表现也确实不负众望掣盲票。我写这段话的时候苇,一名同事从我身后经过说了一句穗竟琳:“哎空排,这轮毂挺漂亮的”抹。确实惦匡渭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攘解,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名你吾,在我看来另外两位应该是300SL和964窝喊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100儡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阂透,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纠。   直到1949年论,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚷傻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痹,速度竟达到每小时 132 英里妹,不仅完成了试车染暇泥,还一不小心成了世界上最快的量产车型交钢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淡实匈,正当捷豹稳步发展的时候颊亢跺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拜佬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廓乌赋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺改览科,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皋,英国国宝瞬体迪?人类想象力的结晶雾危阜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泌,正当捷豹稳步发展的时候点,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线概谩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甜氰,自内而外散发出优雅迷人的气质辣誊弘,在这份自信与优雅之中巳,还蕴含着极强的力量感慈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篓派。   作为E-Type在21世纪的继任者惺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感誊,他更是一台纯粹的运动机器逝蚊心,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撕挪经。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褪,刚刚我试驾的是一台量产车滥人溶。即便是用再前卫的眼光去审视粉动虚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怒,不过现实就摆在我的面前桂,它的的确确是一台量产车羔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车分价。所以鸿,还是让我们先合隆下巴无毋桶、收起惊讶魄胜焙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巢泊犁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年罢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巍,而等待总是值得的娄般焊,十年之后的今天爬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烫霞席。   ● 外观跋霸思:旨在降低风阻   关于XL1的外观裁屉碱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晚坚镶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撂筒,他们的心中只有一个目标摔拾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189森,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笑疟,也皆源于此履斧闪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伍份,轴距也只有2224mm拳,如果用世俗的眼观去衡量滤,它甚至比一台大众POLO还要星嵯堋,不过也正是因此胜,它才做到了POLO永远也做不到的编,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抖身茅。   出于降低风阻考虑逻酥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忙,面对这样的设计扦别嗓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗡讼攀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案申坷薪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茹巴镁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怒攫啡,大众XL1的目的只有一个普镐仓,那就是降低风阻孝。而为了达到这一目的牌挂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惰嫁模,不过相比于传统的外后视镜离兼,如何掌控与后车的距离是个问题究介。   ● 结构揉挺垢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想百,除了完美的空气动力学设计外旧荷拱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掂弊。作为一台重量仅为795千克的车型顶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锚,约占车辆总重的21.3%日惫荡,除此之外诵揪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理交捕妓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赔,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉 ,复古而粗犷的外形呜,彪悍的身姿醋椭,经典的圆形头灯弘俱苗,这些都是我选择它的理由彪颅。那么在我稍作白日梦之后愁烩,请各位看官赶紧打断我的妄想拔漂海,拉回到现实里械冈,假如我的预算仅仅有二十几万的话腾匆赡,那么好了疼彼豢,牧马人买不成线,自由客或许能让我望梅止渴苇。同样复古的外形环,依旧是个好选择坝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吃梯蓬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淮还。单就车头来说嘉孙缄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子温。简单中又透露着经典的味道僚烤喜。另外列,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条结成匿,突出了力量感其,Jeep的家族风格立马突显技涝钠。   车的侧面造型同样如此风格漂,走向笔直嗜,简单饱满劣千。当然不能仅仅介绍外观设计韭荚猩,作为一款SUV且筹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秦尚剿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°法,离地间隙205mm肩忿舍,应对一般的越野路面足够了涤湃袱。   车尾的设计十分简洁抛悸水,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赁萌步,小巧又十分有力量感寿玫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猩梗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晦毕习。从总体上看晴酸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寂磊梨。   本文导航蹭秽瘫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乳聘,而“侠”自古就有不同定义敌勿,“言必行秽洪,行必果维焙,己诺必诚恢,不爱其躯奴零筷,赴士之阨困痛偶巍,千里诵义者也谓之侠”松。他的形象亦正亦邪维捷,游走于主流与非主流之间自成一派妙娟。随着近年来逗,国内越来越多的人们磁烹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掠档,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势错涤簿,开始在国内市场发力赊。其中悔,路虎全新一代揽胜运动版沛崇,向无数消费者展现了一种精神官,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苫。   路虎全新一代揽胜运动版筐赁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痊氓募,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吩独,它的独立特性被设计师完全释放纱喷芯。如今瞄,这款至今为止速度最快铣慑、相应最迅速痴陇、反映最敏捷的全新路虎偏接,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪顽舜楷,冲入国内汽车市成约喑濉,夕阳下一人一车杯卯息,古道中衫及,说的是情义无价耸鸡。谁人不为它心动彤孪?路虎全新一代揽胜运动版撩,驶入我们心中!   65年来上武糜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匣旧挞。如今电,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簧匹,再次席卷世界孤焕霖,那完美的车身比例师碳刻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌觅仑憋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恼:4850mm*1983mm*1780mm番,前后轴距2923mm佛固。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腊辖剐,3.0 V6 SC汽油版HSL露、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版誓呸掣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慌痰愁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拜。   姿态万千的路虎揽胜运动版屠动幸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徒兼,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表辰弥霉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瘫驳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒水咳,厚重的前脸辈醇事,配合后倾式格栅设计无赦,更突显了它的自信似。发动机盖上两条凌线刚强有力帽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宫饶缔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情既,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体商软匆。   车身侧面线条的风度也极不平凡挺肝鳞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮市,带有亮黑色指状套件宽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哎梗嗜,装有亮黑色装饰边的后视镜戚颠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致室财。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吨考,这些铝合金结构的轮毂分为识:19英寸5辐式铝合金轮毂持径敞、20英寸5辐式铝合金轮毂昆透茅、21英寸5辐式铝合金轮毂脓倒凤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凶、22英寸5辐式铝合金轮毂亢,无论您选择其中任何一款恒恫,它都可以陪您乘风破浪观司。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厦收女,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联攻据棉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盼睫痘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯构,整个车尾看似简单却极不简单净。   本文导航录:" "  1998年屏,广州本田成立泉丘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扣彤,而时光推移醒赤缉,今年9月12日嵌绒武,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涎菊侥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亨刨其,我们今天将穿越时空衅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型施是。它虽然是日版右舵车型炕,但3.3L/100km的平均油耗缸班讼、双电机电动CVT寸圭汕、大容量锂电池簧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧控,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秀。   外观更加原汁原味堡尾:说到原汁原味毛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辱雀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垢短罗,更运动录。混动蓝色特征凰钉:作为混动车型困,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标愧。   在下保险杠处农靡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劣瘫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抱断地,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磐砍投。混动轮毂舱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎记扣,为节能更尽一份力抄归。   本文导航嘘到捞:" "  就在前两周浆,我的同事刚从上海归来谢,当时就是为了试驾上海大众的朗行良,而在不久后的今天恃搭,我来到了大理熟,依然是试驾一款来自上海大众的新车库,虽然我与我的同事地域不同沃碘儡,但对于这两款车而言福巾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孙讼,我不得不从朗逸说起孔哦迁,由于现如今大众牧”氪叮块化的产品研发夕拢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沦棉乓,朗逸溉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此患,它们的关系算是孪生兄弟净桑腊,反正我是这么理解的腐舒纪。   目前朗境的广告已经全线铺开蚀,消费者的关注度也很高邵,虽然我个人比较抵触暮纾块化的产物(感觉个性不足)岭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑情,其次在10多万的紧凑级车里粪对,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毋。所以销量方面自然也很喜人慨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郴煤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撵涤绷。   从英文名来看媚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绍茬楼,朗行的英文则是Gran Lavida拣赊崩,其实如果从相似度上来比较仙,朗境与朗行更加接近超七掣,因为它们均属两厢车吨。我想对于这样一款车来说纬戳,大家都不会有什么陌生感星侠杭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞋,我在上面也为你准备了延伸阅读屁串,可以先行了解一下态。   说实话刀挽,朗逸笺、朗行眉恍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骄门,让我来区分一下韭,估计我也需要片刻的停顿酪退欢,因为它们实在太像了!就朗境而言廓楞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慨蚂彩,并将内部更换为蜂窝状造型存镐霉,包围下部使用了黑色塑料娃咳硼,并加入跨级风格的银色护板赊龋亨,此外前雾灯变成了圆形但磨拾,以上就是全部它的特征了帽隶盆。   既然定位于跨界车旁瓢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙底,同时为了更加配合Cross风格韧,车顶还加装了行李架沽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笆。粗犷的风格也体现在轮毂上水俺,样式上很难用语言准确的描述出来府,总之很复杂绅邵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理复谰诉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棠。   尾部的变化几乎与前部一致惋封槐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞠,说实话就车尾而言硕,我感觉朗境比朗行好看了不少肖。其它方面再无不同罗勉考,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暖凰,转向灯弄、倒车灯泊田、刹车灯还都是卤素的掣。   本文导航句幕副:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浚题蝎,所以无论是合资既咖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糜贡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粟诫途,白领阶层点,夫妻年收入有50万元左右妮誊,有房湃逼迸,老公有车诬。实际上饰,女主角目前也有一部老速腾车揭扁从,开了已经7年准备换一台豪华SUV访巢。这位女车主喜欢玩目,追求年轻冲拘,注重外形踢,并兼顾户外亥静,不喜欢纯越野车型澳形,而购买价位瞄准了40-50万元领域步殴。所以我们直接选择了宝马X3晶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较退遁敛。   为了公平竞争瓮门衰,我们选择的车型如下涂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谦婪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型榔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 船黑漠,三车的价格虽然有些区别叛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠草弊,所以三车实际购买价格差异较小赡暮锚。   对比项目一泞壳葱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掇诧,特别是女性剑狈,希望自己能买到一款好看的汽车柑挛厕,就如同提包还有衣服一样届,特别是成熟女性寸坛,尽管喜欢标新立异膏,但也更愿意接受时尚动感的类型蔬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疗肮涟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯量旦,相比以往方头方脑的设计链贩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垛春。更让人动心的是埃饺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兑泪,同时形象也不乏干练紧凑列。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润萝,线条流畅盗毙,稳重而且动感呕,因此吸引了不少消费者傅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肉蠢德,但2013款并非全无变化凯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袄目,此外还有大灯形状徽擎、前后保险杠涕牛纳、尾灯谱畴五、排气管方面都作做了一些细节上的调整料铜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圃寝犬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柒烤潍,锋利的腰线我蓬,近乎方形的前后车灯姐敦苦,甚至连轮眉的造型都是方的故蒂胳,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗡帅,却似乎在它身上找不到什么曲线仍箩,因此在奔驰车型中也算是有个性的识伦废。对于女性而言衬歇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秒屠,三车都不约而同配备了氙气大灯汇凛,区别就是捻末,宝马X3采用了远近光分离设计镐假,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熊。另外私,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卧。另外浩艾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乌,而宝马X3大部分车型则无此装备贬函。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忱妻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诺孝,都50万元的车型蜡踌迪,自然都是配备比较好的轮胎品牌喜摹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的公,这些方面倒也不用纠结良挤违。另外需要说明的是扛,宝马X3是没有备胎的妙,因为他采用了防爆轮胎撤弥脾,可以零胎压低速行驶一段距离短邢驰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎景嘶维。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大羚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹森,所以基本打成平手仟潭美。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袄归示,从两款车型的厂商指导价来看邪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肚平衬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峭及,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一煽朵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计江俄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亮,这一点奔腾X80的确做到了乓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惧钎认,X造型的前脸具有很强的立体感栖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息靠筷陪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惟袜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线僻蝎律。轮廓清晰的六边形进气格栅脾黄教,中网上三辐式的金属饰条息,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擂忍施,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式患。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度傲蹲琴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计膝舍潦,只要消费者能欣然接受锑,似乎一切也都无可非议速信需。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm