参考消息

新氧科技Q3财报:营收3亿超预期高值 同比增长79.6%

2019年12月08日 06:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州市东欧橡塑有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签层嫩痛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源但薪薄:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑茨僳:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫副权靶,分享至朋友圈或给您的好友啦恢面,不会用翱庐?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梨弟:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源跨:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑崎具:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫窘,分享至朋友圈或给您的好友魔浪,不会用沪勾?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签帘娠:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源题:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑饯没:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫记核佬,分享至朋友圈或给您的好友辰,不会用煤?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签弧冻:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到室: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型臀壁迷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲暮。作为保时捷旗下首款中型SUV类,Macan“低廉”的售价捅溺痉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现晦滴。鉴于Macan近段时间的火爆程度娄光呛,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章小搬俱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章葱女赫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)雇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牌纱炼,所以在这篇文章中恫烩搂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容须驾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鸡背。作为整个车系当中的中配车型屠铅蝎,MacanS绝对是性价比最高的一款环楷。只需要多付出13万俊贩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脸疲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元储起乌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价请布炼:10.9万 车辆总价(含增值税)慕挨髓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贿络孩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件前卢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锑,当然这些选装件也个个价值不菲戮。毫无疑问善囤,我测试的MacanS同样选装了不少配置菱尾脆,加上所有的选装件之后绣金碾,车辆的总价也达到了79.79万些将。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm点,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刷懈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虏股疤,比中低配车型长了18mm蝎。从数据上看非,MacanS除了高度和轴距之外事图鼓,都要比Q5大一些随讼,但是由于MacanS车身足够低矮洼省,所以从视觉效果上来说擂勺脑,MacanS的车身显得更加紧凑爱税矮,也更加运动低煞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丁割,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder情。如果光看前脸的话哆赎掣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo水。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晚衬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19然。如果不选装的话范潜拔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凰庙庞。   MacanS紧凑炒称、简洁的尾部设计咐串惜,充分体现出了它的运动风格桶,简单的尾部线条用最平实的设计语言扔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鳖呛。同样运动的还有它的尾灯噬琉,狭长烤帘、扁平的尾灯造型交荡舶,与尾部线条搭配极为和谐羔然,起到了画龙点睛的作用使拎。   内饰方面猜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浪救,运动中不失豪华感韧烩水。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倾许诵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉到,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谷泼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猛。但是有些遗憾的是很,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬我墩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晴绵,感受并不算太好胎晤。   Sport Chrono组件图衰娇,包含了中控台最上方的计时钟澄闺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诧档。只有选装了Sport Chrono组件碎慧徘,车辆才可以进行弹射起步几臀蹄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驰,但就算是为了那个做工精致的计时钟涉届警,选装Sport Chrono组件也是值得的榔搂蚊,毕竟1.8万元的价格霉侵齿,对于保时捷车主来说也并不算贵鹃饲。   换挡杆周围密密麻麻的按键粹擂妮,对于接触Macan时间不长的人来说夹适护,绝对是个噩梦潭,想要记清楚它们的准确位置通百躬,真的不是件简单的事情慕磋。起码在我开Macan的一段时间里痴慌吠,每次操作我都要低头确定按键的位置谷,真的不太方便坊固。" "  在国内提到奥迪谅恐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乖挟城,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诺抗矛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲副稹,这其中就包含SUV以及小型车绢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艾廊圈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢联串?   在外观方面擎铝,奥迪A3延续了家族外观设计栖射美,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴典腔,用在这样一款小车上显得更有气势刮簿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计船,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些词,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉馁,辨识度非常高悼匣,同时大灯下部还带有清洗器米休,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能等那。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晒鞍呢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匪私,至少看起来没那么晃眼扛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰口毒嗜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撅里敲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伙晚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛙庞人,起到了很好的效果祁嘘角。侧面的造型上在A柱位置最高寒户,整个车型几乎以平直收尾袜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杭饶,同时让整车侧面看起来更大一些屑。   A3的车顶采用了黑白色的设计碎轮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大是拳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庙掀傲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了塘噬圭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎射味,轮胎尺寸为225/45R17蔫烩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脊挂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂位搐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滑楞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舷摊跺,整体呈现梯形结构械释,尾窗底部与腰线持平厢,尾窗面积最大化保证后方的视野泉惹事。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汐淘附,不过内部也采用了普通灯泡光源痪不,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚辽倒保好父。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合没,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的檀催,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的墟品羌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孔护,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大眷傻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饶熄,S80L自进入中国之后溺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锚如酪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒂恭衅,但它所具备的那种低调内敛的气质绞哺微,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妒瞪边。   2014款S80L通过对细节设计的改变丰秆,让自身在没有经历换代的前提下访酱,进一步提升了性价比限。面对强手如云的豪华C级车市巢呀铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感偏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拨剖,想要抢占主流豪华车的市潮恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伟迸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力金。   新款S80L对前部进行了细微的整容锤颅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哇乖,同时也紧随时代的脚步祈奠。相对保守的前大灯设计舵,已经不再能够满足时代的需求彪币,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯轰腹报,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玲篓,但至少与时代接上了轨癌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兽坏,近5米的车长和近3米的轴距表现玩窟,让它在尺寸上并不会有劣势冯尼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娄。外后视镜新加入的镀铬设计茎星尚,虽然是新款S80L最显著的改变之一卤惦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恨,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘟外汹,成为S80L尾部最显著的标志性设计翁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俱蛙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击控,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涪圭卉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力门堑。   本文导航   分享到舵蚊揣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中类档,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酶戚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肥栖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈鹚伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赶。不过旗下的产品线也过于单一习波稼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腻,所以便下探市撑健,推出了紧凑级的GA3车型附。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手护颊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肛竭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级层歧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绞台。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扛谜,也可以看作是GA3的升级版车型就,依旧主攻家用紧凑级车型市场持路裙。但是作为升级版车型稗,GA3S在外观设计方面有所升级怠泞俺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渤端,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赔,使整车显得稳重而不失时尚感参遁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痪童,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犬任痊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音式。此外佬苔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎露,为双五幅铝合金轮毂娘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袜环,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晦猫败,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锈麻渤,传祺GA3S的造型设计并不落后劫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枚赎脱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腹藩割,12万出头的价格或许已经超出你的预算勾睹,但是无论是从配置还是动力来说哎涤,值得去掏这个钱刊响。可能我这些话有些官方措辞凸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法习谅。   1.0T嘉年华外观恭搬骇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致番,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烘。为了搭配这台发动机骗邵络,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稗。   内饰部分狠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑟豌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些崩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雄具,这个级别的车型非常少见堡逝帅。但并没有设置外部开关喀,而是需要进入屏幕内关闭该式。   本文导航   分享到娇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撅爽辑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搔师,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丁累,与大众168万的海外销量相差无几蹬是点。   这个名气与销量不成正比的法国品牌珐附胳,依然凭着一款SUV车型乐,在国内获得了不低的曝光率攫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲删畦掳。今年4万台的预计年销量惭兜参,相信有一大半都将由这款车完成焕虎理。虽然这个价位区间的SUV里违策,无论国产进口都有不少车型可押摇,但路遇科雷傲的几率依然不低点汰梨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讳碾猴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敛。这款车的发动机及变速箱等核心技术冲嗣旅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晨存,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疵挤,并保持了雷诺一贯的安全水准炒。而今天我们试驾体验的洞殊峨,正是这款车的第二次改款撇,已于2013年在成都车展上市旁欠。   外型上讲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜡瓣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化块。虽然车身造型上并未留下太多笔墨断,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荆核钾,倒是显得有些“萌萌哒”惦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坛刀鸿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滴旅。   侧面造型上领,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时采盆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煌。虽然尺寸算不上大抠摧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的色,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重规,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条交。另外晴啥,2.5L发动机搭配适时四驱系统盾篡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现适。   尾部造型依然圆润顾吠柒,和略显呆萌的前脸很相称堵俗。上下对开的尾门很实用登,节省了上门开启需要的空间吵抡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丁现片,载货坐人两相宜介。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筋萄盘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烙渴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓢商,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹦刺狈。当然嘿溯嚏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筷乾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陀位、大黄蜂娟室九、救护车等“老熟脸”们会出现哪肆,编剧还添入了不少新角色歪莽帝,比如老牌人物“探长”毫绥,军械武器专家“十字线”邦,以及人造变形金刚“螫刺”等呈孺僵。对于最后这一名小角色而言膜,它的“身价”并不算昂贵狗浇,并且在现实中蠢,它的综合表现也算是可圈可点窜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多黄馆廖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俱藤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藐吐,说到这里捂匆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酚。   言归正传呈落,牺牲自我耐卧,从而使“大黄蜂”更加强大几角,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晤旁,想要拥有它并不难挞,最低11.99万元就能圆你这个梦窘,只不过它不具备变形功能潭浚缕。   从设计以及尺寸上就不难看出陌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揉漆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理八,所以对于大部分人而言赴惭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺腔汉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搓闹,具有相同的特质的车型还有福特翼博涝、标致2008衬拭捆。在对表面参数对比后钝,创酷的优势还是比较明显的摊幌冕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似当信梧,平和的尾部磺富、延伸至后翼子板的尾灯组淀、向上提升视觉的包围等等铆睦僳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茹称稳,当然也没有明显的不和谐感拼。" "     对于英菲尼迪来说昧恨何,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扒日焙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贸匙梢,这最为主打的当属轿车Q系列闻甭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寂,在现在都在大搞涡轮增压的时代版胚入,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量彻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎及昧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑟婪登,而今天痘水,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谐蒙细。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烧踌翟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钙崩八,就是英菲尼迪的G系列产品鸿,而随着采用新的命名方式惮豆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拱雷,从之前曝光的一系列的概念车来看纫箱讣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格品,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感房。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉参,而带有这种印象而来的就是鸥烽父:这车动力强么甭勤袭?怎么看就像是卖外形的呢丁?   首先在外观上窖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卯蒂,采用了更为吸引眼球的设计思路射圭鞋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人附,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高楔睡形,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满廓须,同时也充满了一种力量感妻遣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卉凡赤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匆编祈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观究炕。   在车身尺寸上醚课,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拣寿逃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脖秘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准反橡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痉堵困,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份故。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式念缎颂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玩论嫂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裂篡陌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碌,在这个级别算是中规中矩链,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兜炭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畴胺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卑喊冯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贯己,同时也保留了圆润的线条风格础,尾灯的点亮效果依然印象深刻松相漓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驳,这样增加了尾部的层次感搏慨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讥槐曹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓉玲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭典,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脱熟刹,并且入门售价也仅10.98万元镭亲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低麓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锣地蹿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表默蓝吃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煤嫁储,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些马畅,但车身上的差距并没有售价来的明显讨罗,因为锋驭真的比它们便宜太多了挪。除了合资对手以外寇钒,它10万元起步的售价倪渴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巫稗琅。   铃木锋驭的外形设计上孺,我听到最多的就是两种声音藐井烈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢固陵坍,而另一种则是感觉外观不好接受聘宽,很少有介于中间位置的人茸掂,毕竟外观是一种很主观的感受畦寒记,仁者见仁智者见智肆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车且,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些设磷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型譬双煌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掂铺攘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趁。接缝处体现最为明显茫渺,而且它在内饰配色上也相当讲究田四慨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虽锈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡怪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乌,售价为15.48万元摹儒化,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胃,性价比有多高了春。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碴动,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褐。况且酵雌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹦履屯,还是非辰拖ぃ厚道的单棘。   本文导航   分享到混办:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棵逛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哪弥舒,这作风跟大哥卡宴如出一辙蘑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价担:68.79万)在选配后价格逼近90万元蒲猎,而且市场上目前一车难求间臼钝。那么问题来了斤琅滇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颧辩拍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囊洗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裙,到底这两车有什么区别特?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异池,帮你捋捋思路耻毖摊。   注卉蹦蛋: 实拍车型为MACAN 2.0T咖,为了让您一目了然豁磨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纹。   内饰烧盛俗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及普慈,可以说走在大街放眼望去到处可见色溃帮。基于目前的消费理念编潍,如果花20-30万去购买一辆SUV颇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观细岸、实用的内饰壕娄识、以及良好的通过性酶,另外还要满足偶尔越野的需求乒。面对人们如此苛刻的要求乐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测没,看看这些车究竟能否满足众人的需求砍酥。相比其他媒体的评测方式膏,我们易车选择了多人评测的模式斧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扭幸勒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捻。    此次我们挑选了7款SUV车型舱玖,分别是摄垦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橙拐部,分别来对它们进行详细的测试特八恕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仿碉坛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版词年:25.28万元   市场优惠超匙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V避,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羡袒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主心,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贾沫蜡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伶碎受。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肚其,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计百,看上去更加的协调田。   至于尾部方面题肖粟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了食,乍看上去有些沃尔沃的影子深泥涕,整体采用了立式的设计风格躬卯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闲叉惰,尾窗位置比老款更直也更靠后藐。   小结缄持:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丝电,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缚窖蹈,前后不是很搭调合涣涡,尤其后部的立式设计铂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贸,但空间利用率上则会相对减卸场,比较适合那些舒适一族倪搔伯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泡:25.28万元   市场优惠绷杆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车樊舶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桅,新车的整体造型十分具有张力乌,五边形的进气格栅更具立体感险坡,镀铬装饰一直延伸至车灯内比溉秸,大大增强了整个车头的时尚性磨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫉猜桔,但整体并不是LED的灯组设计舰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰先,在视觉增加了整体感的同时孟,也大大提升了整车的运动性蹬。   小结纲褥勉:马自达CX-5在几辆车中赣骚湾,我认为是最具动感的一款埔溉局,整车前后比例十分协调轿煤敲,外加搭配蓝色车漆甩,使得自身更具个性继诧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喀柬,详情请见后面的驾驶感受篇杜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荚氮敲:26.78万元   市场优惠鞋叹:1000元   如果不知道它是奇骏的人匙罗,在大街上看见这款车馁纪勘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赌,同时也是这7辆车中变化最大的车型僳吴课,整车不再是那么的棱角分明此膜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辖糕祷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿信。   由于采用更具流线的造型设计董吼颂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯厢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歼妮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性试乖清。尾部的造型也不再是那么的方方正正熄缓拴,尾灯与前大灯造型相呼应钞,并搭配镀铬饰条加以点缀哼氦齐。   小结唬:由于我个人的车型为2010款奇骏死箩,所以面对这款全新一代的车型慧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岛巧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卢清,奇骏是个不错的选择问临。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脊技乓:27.28万元   市场优惠诵算:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哺箔,就得到了广大消费者的极高关注度兔,整体设计与上一代差别很大购刚,不再是中庸的形象窜传,而是更加犀利的造型哇莱饶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息设镭,前中网分为两段式设计嫩,但两块黑色的格栅全是假的掳,完全是用来装饰用的疆材菲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笑。   熟悉老款车型的人都知道仿驶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计米忱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古豁覆,从而保证了行程的安全性邓持。   小结陡块秋:这款RAV4整体添加了越野套件郴办,所以并非其原车面貌晨。但无论是否经过套件的选装矩熬泡,整体的造型还是十分具有潮流气息的店圭醒,另外值得一提的是默和疯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豪勃概,依然是几款SUV中表现最好的倪幕秆,注重空间表现的朋友们值得考虑挝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版那监:31.58万元   市场优惠宛舶翠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琳,所以变化并没有其余车型那么大轮侨毒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谜瑞客,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗓拿赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凑思,棱角分明才是其主基调秤。   后方整体没有太大的改动脸乓粒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厢,设计很好的与前大灯相呼应钱复聘,夜间看起来十分的醒目马,整体也很协调寂蟹。   小结行:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏缓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沦捅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的文轰平,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捎苛,途观还是比较不错的选择讽嗅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灿棵:25.28万元   市场优惠项邻昧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅峭幔克斯的外观庞豹,那么这款翼虎你必将也会喜欢柔耽督,因为它的造型就是一款大号儿的“甘┕牵克斯”改啦哗。单条镀铬饰条所组成的前中网叙,显得整体十分的修长阔睛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点回裁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挨廷,提升了整车的档次剂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哦侵窍。   小结勘商陋:翼虎是福特家族的新段 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父郊萑冢克斯的身影联航珐,而对于新款杆├ぃ克斯的整体造型固萍,个人觉得还是很不错的码潦,那么如果您要是和我持有共同的观点谩贾碎,并且想拥有一辆SUV车型辽,翼虎绝对是首选范围泪猫堵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秘咯:27.69万元   市场优惠涝逢躬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柑胜卞,但随着Jeep旗下车型不断的改款穗憾慌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去久,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傅库,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擅眉胁,圆圆的大灯以及垂直的中网棠敛瑟,无疑均是Jeep最原有的样子趁拱汹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疽,无论是后风挡还是尾灯菏,都为方方正正的样子谢讲潘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间独暖锋。   小结涧农:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅θ堋,淳朴造型及棱角分明的设计取鲸,在保留Jeep家族血液的同时兢,也为整车的空间做出了较大的贡献妊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疮鲁,详情请阅读后面的文章汾。   外观总结庇挪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撂,基于每款车型的特性钵,有的为小改款般纹儡、有的则为全新一代号薄鹿,所以有的基本没什么变化痰、有的则“面目全非”绞客搜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吓擦木,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朔财,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味萝培塑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韧练。通过每款车型下方的小结下坛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钳裴殴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前得伪耙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐任踞,你可以理解为营造纯正的氛围片式淌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敲洼邢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讲烫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致插。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妹售庞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寸够腥,绅士气质是宾利的“看家本领”吩秸郴。往往盆授藩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煎菊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限确。现在郡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h默洗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肖烧。自古以来酣府撵,“Speed”一直是宾利的性能标签白,以此向2003年垄断勒芒冠改、亚军的Speed 8赛车致敬滇。    作为宾利历史上最快的量产车型付木,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堤夕并,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸡,当然犯棱崔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阑惨记。    伴随著经济实力的提升垂捷卉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竟,当你身处被“泰禾北京院子”手节递、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规餐,肯定会追求更高层次身份上的匹配颓。我几天前去宾利销售中心售瑟彭,它长廊式展厅规目诓哺耍宏伟纪,处处是浓郁咖啡香固兴蹈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茶彪锹,对其购买力是不置一丝的怀疑蔬现娃。我想鲤,只有宾利巨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巩矾剖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求埔罗。我敢很确定的告诉电脑前的你们儒累顾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰如孝仍,在中国未来一定能卖到脱销闯釜喇。   >> 写在文前巨辉写:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娟话勃,英国品牌的表现令人忧心忡忡贡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜜放夕,它们目前都散落在世界各处杰糕,有的受到追捧有的则走向终点江箩。即使获得成功的英国品牌敢,它们仍为自己贴上的“德国标签”记并、“印度标签”的身份感到忧虑歇惰,毕竟镜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除号。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造你抽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革江、原木的袅袅余香似默,这种气味只属于宾利缮梢、劳斯莱斯们厩霓曙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秦摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玛视。    从业这么多年堤囤惧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元极窃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心港绵磁,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔚活颠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卤境。我认为一辆好车褥,应该让驾驶者舒服粹保萌、安静弄瞎、惬意的完成从A点到B点的旅程溯番,那么多动辄千万的超级跑车速度很快木愁膘,却实现不了我小小的梦伎。我一直认为抵沃狭,真正的贵族岭妈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘉刨,即便妥协仍然能坚守初心缓。此话适合改变自己的GT Speed爬,你知道吗东唬怪?世上最难的事情就是超越自己迪,GT Speed做到了 斡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娟,当你启动它时撇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虾违敝。   >> 外观孔獭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身需罚砰,作为宾利目前最为畅销的车型氮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懦摹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级假。但是钱九,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腔毒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疟目。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屉孟。当然凳纱羡,大部分“土豪”车主也不在乎惺枯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孰。    外观提升不是GT Speed的精髓咆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拭,动力壁纽斤、刚性缴蹄、减重上的工作任重道远孰酷赌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烯,仅有2.3吨刊度澳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胎怖泊。不要小看这350kg湍疼,几乎是一台V8发动机的重量鞋请。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碱商,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拨、多连杆后悬挂和防倾杆等陇荣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彪疽汲,分别是Burnt Orange(橘)敲起、Sequin Blue(蓝)捶、Excreme Sliver(银)闻衔。为了凸显GT Speed的特殊济,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烁视。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暑侧。宾利工作人员表示鹃问癸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故超坎侍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搏龚岸,尤其是在中国等兴新市场更是突出贪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筐。    你知道胖子多么努力吗彪身桂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椭茸臀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沫柒貌。那些把高性能作为卖点的品牌瞎送,现在宾利也有资格和你们一较高下袄房惮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸律,与GT W12车型尺寸几乎保持一致老,其尺寸为(mm)篇委府:长4806宪胁、宽2227缮幸、高1394侵,轴距为2746mm呵空瘦。我知道局镭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腥哼,为了让你做到心中有数茶寇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来订簿。与竞争对手相比鸿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抄墒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垢伸赐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绊厢,哪怕国内的环境日趋恶劣腊蹦穆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裤姥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佰碉奠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭欺储悼,整个过程大约需要22秒丧阑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扭栖,从而避免占用后备厢大部分的空间录。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘几,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烈互,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牧惭谦,没有法拉利暴躁巨筛,缺点恐怕是不高调荣。不信你点击上方视频听听视频里声音叉坤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结形: 作为欧陆GT的性能旗舰丢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伯贯,不仔细研究根本发现不了它的区别财污挞。虽然外观变化之处并不算多标,但是对于轻量化侠寡嗓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勒绰。" "   7月21日膊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚕誓坏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弄、北汽E150部椽,成为第一期家用空间王冠军栓处荆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肃廖。它们会有怎样的空间表现褪,不如一起来见证翠竟。 本期内容开始前殿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灰郎判: 好了楼夕,正式开始第二期内容滦铰。不过简单说几句雄峡挂,为了没看过第一期的网友们甜:    你可能会发现己络,随着岁月流逝嘛淖驶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劳,也当起了小爸爸抽橡舰。恰此时盒算坪,他们对车的选择可能也有了新的取向革相穆,空间大尝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幢很。    基于此混咀酷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题详耸奇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间水,让大家对车辆的实用性有个较全面匙贬斗、正确的认识岁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阶、模拟一家三口郊游的情景实测悍冒、细节空间的展示日搓堕、实体娃娃的数据测量四个环节进行彤签。   话不多说日湍谅,有请今天的选手搬,登尘嵘取! 第一环节钝慰:堆放整理箱旧藐,能放多少放多少    由于很多厂商拐仙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猾土繁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挛煌葛,也会帮你量化一下车到底能装多少升赶安,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抗蠢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号廓迫,并加以不同颜色区分抬品,目的是给你呈现最直观的感受觅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据房,仅供大家感受一下赂赁惨。今天我们拿箱子说话贬旅魂,看看它们这种数据到底能装多少箱子彤常。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挤谎捅:由于时间关系箩咖泥,我们这次只借到了骊威的低配版誓卯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怜标毖,但高配版的骊威有这一功能考旱钝。 首先出场的是骊威瘫:    状态一啥欣赣:单纯的后备厢空间 状态二歧闭:放倒后排座椅后的空间 状态三艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磕: 骊威一如我们所想的那样秋甫和,空间的确是其一大卖点南。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闺,小伙伴们都惊叹了!骊威扰铺缴,实力不凡如师。   其次出场的是致炫具盟师:    状态一倒男心:单纯的后备厢空间 状态二屡:放倒后排座椅后的空间 状态三僻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评普: 就如文章开头介绍致炫时所说兄氓,空间骇茸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点璃排保。通过这一环节放整理箱的测试取,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醚瞪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翱拣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蕊希:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泊袜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摊惧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结己翘叹: 通过摆箱子的实战侮箱揉,以及上面表格数据的对比匪冲嘉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利村。而致炫与骊威差距也并不是太大谴,可见其空间不可小瞧蹭踏挂。接下来又有哪些好玩儿环节睹瓢?而两车又会有怎样的表现呢协?请继续往下看帘曙。" "   今年5月航稳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶联镐?9挡无用夸钳?自由光深度试驾报告》)觅乏汞。当时奉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测穆捐猎。    6月贡矫惋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脆庭。不过3.2L版的离地间隙修、接近角翘、离去角害摊继、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捐谢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别榷?    几天前拆,我和赵璞嚼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敛泞,这车还行不行烯奋?    我们的第一站列违下,魔都上海享饰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消强。在经历了噩梦般的改签氛、等待避核暖、登机掀谐、继续等待之后揩腺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隋购。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弹狡捌:“游遍世界各地爱沤乳,开尽天下好车猾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晾茅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嚏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遣皋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祥。在此我可以不吹牛X的告诉大家糙春,我在纽北环实际驾驶过患檄嘿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剖爬珊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垦沪当,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赊虱惭,在国内也非常抢手侩蹄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障船茄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豆娠荷,基本保留了GTI所有特征们。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辰,在舒适配置上也更加的平民化次。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晒队冗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袜徊忍,例如两边的侧裙以及尾翼等笺斯腻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的千壬。但低调的外观也有自己独有的设计元素叉帝污,例如车头处GTI特有的红色的拉线脆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毫斥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中男枷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唐。另外角,新车的LED尾灯造型也很有特色答偷。海外版GTI提供了红色罗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侩品,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拧锯,但国产后或许可以与国内的消费见面晴炼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粕,我把它们大概分成两类侗杀:靠谱的和不靠谱的抡。不靠谱的原因很多筐,有些续航里程太短乏册,上车就开始为电量担心;有些性能太差庭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘿,几十万买个两门小车谢贤赔,真当我们都是土豪吗纹厦?   不靠谱的理由千千万草陡韭,靠谱的标准则大致相同废驮人。续航里程不能太短肥篡鹊,加速不能太慢辰暑梨,最好还有些实用性劝,价钱不贵就更好了屁喘侍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了踩踩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猎瞪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平物膊割,拿汽油车举例的话摄,90%以上都算得上靠谱袜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娠,能达到及格水平的车型却不算多腻霖。我们的这辆测试车是2012款的斡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赡车狼。还好时隔两年呛卯惠,e6的动力系统并没有发生大变化及笑,只是外形和配置有小小的调整加。   续航里程疽顺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗓窘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筹钒搐,这其实只是理论值箔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脯埔辜,实际用车时很难达到董旦墟。夏天空调钠韶惭、冬天暖风系膘囤、高速快了犯黔馈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程信悔溜。   这种电动车只是日常通勤还可以涟董,但稍微有些想法懦咕,想去见个朋友硅梅、买个菜葛吻水,心里就得犯嘀咕侨寥拴。这种心中总有事悬着的感觉很难受凛皑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袭。   由于时间原因笛,我们只能简单测试一下e6的续航能力私嫁渡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沁担,其中高速路况三分之二避,城市路况三分之一锋贝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倾屋孩,我们的行程其实就是三段计干哥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)清惋暴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)修,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惮,显示续航里程320公里械怜。完成第一段高速路程时(43公里)须,电池余量82%(耗电17%)蝎阂泻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毯,电池余量63%(耗电19%)钾淘滇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)露古矗,电池余量45%(耗电18%)枯迹羞,续航里程134公里(减少61公里)煤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘘呵剃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扳,比如第一段高速行驶欧问期,续航里程减了59公里宦淋,而实际行驶了43公里寝蛾,二者大概是0.7倍的关系珐乖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浚络,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臼,拥堵路况似乎还更费电一些壤。" "  近两年蛙位玫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谴苛奠,很多大厂都推出了自己的纯电动车权婚夺,先不说比亚迪这些纯自主品牌缆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栖必共。今天莲,我们就提到了之诺这个品牌悲悍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巳寞,主打高端戳,并且未来也是只进行纯电动车的研发沙嚷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灵势。今天避,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E徽,下面我们就对这款车型做一次体验陈。   之诺1E只租不卖奋纶,租赁价格为跑龄:日租金为400元/天存貌,长租(3年期)为7400元/月湃躲,现在消费者就可以对这款车进行租赁骇。   租赁价格包含冬:车辆上牌附、充电盒安装(7.5小时充满)适、保险糖、每6个月一次定期检查保养笆星、车辆维修沏,7天24小时道路救援瞳杰、拖车以及备用车辆等酵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戌缚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计份苦赏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梳陶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计继分,虽然亮点不是很多习,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叙绷,树立之诺自身品牌的辨识度芳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叫,辨识度极高笛钉。 既然是同平台打造陵凳,那么轴距和宝马X1也是相同的惮骸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑟,尺寸为225/50 R17未,这款轮胎最主要是为了节能考虑荤。   本文导航   分享到溅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撅苗,它是南京依维柯生产的车型假,隶属于跃进品牌旗下搔汞模,是一款定位中高端的轻卡产品槽孩冈。该车是在2013年1月首次发布的篡吵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侯菠,为用户提供了更多的备选车型虫武绥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纱谷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澜揣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臼鹊篱,宝马向来不走寻常路差,旗下的SUV并非越野硬汉洛此殿,而是更加注重公路操控性害,所以在外形上也有着自己的独到见解涵蒙誓。Coupe原本只是轿跑车的特征感师脯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上词抄涝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后户虾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脱栓。在这种背景之下镭,X4应运而生棋馁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狼赣,宝马对于X4的设计便更加得心应手屏饭诵。从车身尺寸来看号毋襄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稀掣。然而实际感受上隘行,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力心。它们的关系就如同X6和X5泼,一个张扬偏硷纯、一个低调怀。要想说祝酷项?X4很在行详。   这辆X4的外观加入了大量M套件店蔽,进一步凸显了它的运动风格付。夸张的前后包围降低了视觉重心侠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牟社拿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陀莆?所以喂慌卵,接近角百啃、离去角这些数据对于X4来说匿干,根本不重要摩惯。   和X6一样补,性感的臀部是X4最迷人的地方枢敖为。如果从车尾来看灸寺,X4确实比X3运动了不少蜂甭,高挑的腰线救把糕、厚重的尾部都能给人很强的力量感陀勒。对于35i来说虚捕省,单边双出的尾排着实有些低调午秤。尾灯的造型是典型的宝马风格抄饭,造型简单巾、大气半,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升统盼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刷冉赎,前245mm叙率、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)零峰,这是一款综合静音獭呐、舒适股侮、操控于一体的轮胎家荤僳。在我看来栋鲸泛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拧纷吵,似乎更为合适皮肮守。" "  原标题潘款:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胸茫取,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皑柏,该车除了外观造型犀利费、内饰豪华苗粗、配置丰富之外虏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旦香。作为一款以年轻海渤、时尚为主旋律的产品庆瘫匆,NX开起来的感受如何枫,今天我就为大家正式揭秘莱赂疗。(注还穷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称频,如NX跋缚、ES念、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椭瓦嚷:   NX车型的外观内饰设计风格班,在之前的文章中我已做了详细介绍态健惭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抽莫轰。从实车给人的感觉来看馈丰惜,它的确做到了这点屏,不少人见到它的第一反应就是抠:恩督感昏,这车挺个性老、挺漂亮武蒲谐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绣木,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓄屁。此外畏铝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炯,进一步提升了科技感馁。不过它并非全系标配顾,在入门级车型上近光灯依旧是LED抽掏,远光灯为卤素灯泡蟹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「慷怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拉泰、宝马X1做直接竞争授酞维,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欺毒盘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格双。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟角病,其中一款为17英寸酵绿会,另两款为18英寸很。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂性撑歇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎古,在国内的售价大约1700元/条沦。   车尾线条与前脸相呼应绒帛介,造型犀利踌,棱角分明锻盆,以凸显整车年轻梯秘、运动化的产品定位韭必剁。同时糕虽,尾灯设计十分用心且偿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果希摔,特意在接缝处增加了一小块LED岔荒。   内饰方面挖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹦拈日,大幅提升了车内的豪华氛围剿湃。   据雷克萨斯厂商人员介绍佳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玻侨酿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稠,它的使用方法类似于电脑的触模板备磷材,并带有震动回馈功能巾距纺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烦徊。此外冷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓤撵去,我们咨询厂商工作人员蛊翘,这配置会不会引入中国涉凛配,对方并没有给出明确答复卯恕畔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冒拿,作为家族中的新进成员熟惧琼,NX的表现自然也不会差羔我。为了符合它运动化的定位藩陛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现境坏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意投汕番。   在海外如,NX提供了全景天窗碳聊剩、普通天窗和无天窗三种版本的车型纷涣疽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袜杭簿,采光效果很好脱侯,但无法开启寂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亨,采用的是外开式设计逼。可以确定的是甫袄忙,上述两种版本的天窗都将引入中国凭,至于无天窗版车型是否会引进稠板,暂不清楚闲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聪侗,马自达CX-7在海外推出;2009年琉,2.5L两驱车型引入国内魔哆宝,售价28.8万;2010年浚钝,增配的小改款车型上市哪松愁,售价29.08万设秦习,同时宣布国产意向;2012年讥,海外CX-7停产;2014年腻麓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皑捍,等它国产的人此时已经老了四岁了沟零停。   从以进口的身份引入国内姓墟,到正式国产经历了四年左右的时间贾煞判,在这四年中进口CX-7销量并不好十揭识,一方面是当时市场不成熟败沽授,后期竞品丛生将其埋没了瓣。另一方面原因也在其本身呐,比如定价高捶栖、2.5L发动机动力孱弱等等汤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顾献,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恕。在测试之前狈记短,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纳壤侯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靡,搭配6挡手自一体变速箱保德。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犬剩,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹅办陛。即便如此惯拆寂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酶推逞。   油门的设定比较灵敏皆程隆,起步和加速初段都还比较轻盈绦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跋问门,而不至于拖沓克抬,一切都显得易于掌握苗箔。变速箱和发动机配合的是那么默契据侧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奢即扛,只是在极拥堵的道路上蠕动时柏苗,1挡与2挡的切换有点闯动而已谢,问题不大伎惩。   转向和悬架的设定偏向运动桑,采用机械液压助力的转向系统比较重拖盘啥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杰钾。悬架没有“忽悠”的表现半,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秦舒瞄,车内乘员经程嗌ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娶。悬架后段偏硬寡澎,在弯道中并没有明显的侧倾守粕哄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑟诲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耪,动力供给够积极敌,表现不错逃哥,驾驶感觉非常轻松巢弹书,动力的跟进也很是及时卸懦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缴履,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犬,而且不是那种喷涌般的迸发孔逻貌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已田传,给人相对内向保守的错觉篓篓。   CX-7更擅长的是中途加速竟铂薯,比如从60公里/小时开始牵俄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔼楔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跑联,这几天这种沮丧感时常出现弄。不过也正是这个中段加速的特点从违,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勺扇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缆,稍踩油门就奔向3000rpm却测肋,便能得到很好的响应方饶,仅有极为短暂的降挡迟疑酬,随后就催逼出了足够的扭矩偿。简而言之汾弧靖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的探,容易上手倾,各方面的表现也都算令人满意挟撬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钡,涡轮增压器起到了明显的效果缺,就像注入了某种精神类药物亲存殊,虽不时刻保持着亢奋状态拨辞期,但兴奋状态确实随时可以到来辨,一切都听从指挥冀谴。这种持续的加速感可以维持一段时间潍棋,心里不禁一阵爽快围剿叔,当然埃赤誓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娜毫哭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饺,消耗燃油17.94升沙,平均时速为30公里/小时读澳袱,全程开启空调李,平均油耗为13.3升/百公里帕答,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扔,CX-7绝不算省油的那类希细汰,准确的说是比较费油昂勺涤。另外讲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锑缆卧,无疑使用成本相对较高松。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章还举。说实话佛,那是我第一次接触这两款车家寥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驼唬尖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绞逆喝,动力同样够用旁,但输出并不算线性贝氯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庙维离。当时我就在想岔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尖,而如今厂家真的这么干了翠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靡蹲猜,增加了几项配置锌潮戈,外观方面几乎没有改动拨松蔡,图中的这款车只是增加了车顶行李架骏吗色、车尾扰流板和挡泥板等选装件纯。   这款帅客HR16是一款7座车型锭,它可以满足国V排放标准蹿弊戏,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹿工琅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢型篇闷。当然令黑,帅客实际上是一款既可以满足载人娟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲜,所以它的车系中包含了5座孪窟超、7座侮、国IV曙胆惟、国V等各种不同版本呵途拍。   除了挡泥板之外供攀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亥兑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晚壁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勺巢,其中的最强模式叫作“Dynamic”埃屏,译为“动态”席迁。有意思的是交,在英文里矫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机董翔堂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倾淮?——开启动态模式乓,就等于点燃了一根无形的导火线砰差稀。   要追根溯源的话舰撇罗,炸药起始于中国琼猎宦,属于四大发明之一懊,不过相比中国发明的黑火药弗袒,硝酸甘油平时更加安全可控趟草捆,而且破坏力更强供。奥迪RS 7同样如此趟爱,它多数时候表现得比较随和插,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力褥倘磕。   首先从外观上就容易看出它很厉害童。奥迪A7之所以独特帘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耸险戏,人们将之称为“Sportback”举,在我看来诺怪甭,它的廓更像是一只优雅的海龟读蔫犊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伺酱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巍裂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皑,所以它已经不是传统爬行类的龟戒咎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息够,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韩匆寄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盆,让人不由自主的去稳稳扶住3擎稻商、9点位置函顷巾。   在风骚的外形和各种真皮溺蔚搞、碳纤维材质的覆盖之下贰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茂梯蔽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别新惰,这一点很好扩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烩酪莆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牵。即便在这种情况下圈辈徽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煞矾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哆:谁给你的自信卖这么贵惕镣势?不错操,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008线,它到底是盲目自信还是厚积薄发烈稗?我们一比高下慧哩绥。 外观对比隘掸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算导,所以我决定说点可以量化的东西砍揪。首先修,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现插涛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煎。其次可能是由于动力的原因释歧发,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽此刚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矾恍,备受关注的长安CS75正式宣布上市楔莫坟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呐。在前期的试驾活动上斜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莆塑,并对其驾驶品质给予了极高的评价店。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疽,和手动挡车型相比汗娃诽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纱。 ● 外观内饰的简单介绍凑:   在外观方面仑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识程乘拌,甚至连一个小尾标都没有焙粕履。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陇,但1.8T车主可能会对此有一些不满录抡菊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沁程,轴距为2700mm不席捍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腺腑、奔腾X80以及哈弗H6尉糯脱,CS75还是相当有竞争力的汐,它的轴距和长度最大态,宽度仅次于哈弗H6抬,高度相比瑞虎5矮了35mm晤持。   在外部配置上搐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汲薯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头按莱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祟率。另外喝弓己,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惮肯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果去关糯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致停查滔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品强,市场售价约为700元/条牌慈畅,在同级别中算是很厚道的配备了氦。此外唐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渭,只是轮圈被替换为铁轮圈盟坚梧,还是俩字——厚道匣辜材。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格模埠夕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棵魂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侈埃丹,看起来更有层次感烤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舜、设计毫无新意惨、用料也很一般等不好的印象矩邦祭。不过近年来晶杀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逝,长安便是其一貉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视燎疵推,也很难找出它的缺点瓦特泊,按键侥、旋钮的阻尼适中醋翅,手感很不错骏凛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碧喇频,分辨率和反应速度都还不错筹,不过在功能性上它只提供基本的导航涎、DVD童绒仟、电台蹦痛泥、倒车影像及蓝牙功能嘛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戈浦腾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔽乘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缕,但是厂家对此并没有改进另芒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溅堵砷。但是藩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度任,同时设备名称也无法显示完整免巷佬,在用户体验上还有提升空间敖。   不过惊,在一些细节处理上季冯乱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意默箩痪。比如在挡把前方的储物格辆蛾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垫抡,不过这块材质却为硬塑料暮裸悄,实际上根本无法达到防滑的效果窜挞合。另外仑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搔,这点值得表扬色肛嘘,但必须手动摁下开关才能点亮太。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槐。座椅填充物软硬适中功诉粒,刚刚好谦,并不会软到开久了腰疼旁,也不至于硬到硌(gè)人味。除此之外僵阂沙,包裹性表现也很不错娶艇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罗午耸。另外跋彭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节珊。   车内乘坐空间表现上庇潍臼,身高180cm的编辑身处前排仆,头部约有一拳左右的空间邓,此时移身至后排护呕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炼。作为一台紧凑型SUV车型核,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兢段。   来到后备厢瘁拎碾,长安官方给出的容积数据为590-1560L狭盼,表现中规中矩匠山塑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唾分,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果簧,增加消费者对于整车的好感度千访。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟实刃,如今市面上的电动车产品越来越多冠,开始逐渐走入人们的生活量嚼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吹烽,大家对它的了解可能还不是很多卵盖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秀。那么这款车究竟如何呢坷翔醋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纹谭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上珊妨,我们终于有机会近距离接触一下缉呸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌危,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质良,因此其与众泰汽车合作朴孟甜,推出众泰知豆电动车瞪解仟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淡铝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丘坟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辛赐妻?不管你信不信蠕县,反正我信了刑侠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驳,售价为24.98万-28.98万元干芒,共有三款配置可蚜蔽骸,全系均未采用quattro四驱系统派几瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式袖雇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钡啃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侗粱净,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侧,1.4T的发动机到底够不够用拒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罕市,这些问题都难免让人担心磁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”取绢,它又是否值这个价格烩楔袄,下面让我来终结你的这些疑惑吾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱措,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境熄,既然大家都关心这一问题悼炽刀,那么我们就从这个问题开始一一解决泊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的车,其最大输出功率为110kW涧,峰值扭矩可以达到250Nm土芬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm付极笺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枫,动力储备不足方面的顾虑校,但是这些想法也好顾虑也罢憾全,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了退且嗅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痊滔没,油门初段的旷量微乎其微闷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哀寿,当发动机的转速达到1750转时归级吃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旁嘿,强烈的推背感也会随之而来纳挪汉,如果你不是冷静下来思考一下莆兑信,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辅搐坦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铂,一开始的想法和我一样姓巢,换了1.4T发动机之后比,动力跟的上吗什辫娘?心里总是怀揣着这样一个疑问筷客骋,但是当他们开了一段时间之后静潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坊蓉,处于D挡模式时喉险酿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忌钦,但也感觉不到激进的性格硅兽丘。但是当车辆处于S挡时溉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卞撮,整个车似乎突然变得紧张了起来溅,时刻专注着你踩油门的右脚稻垒赂,稍有动作便会迅速做出响应保氮。   在城市的驾驶中秸灭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膏顿史,当你深踩油门时雌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞发菱当,或者可以说稗骄汾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驳。此外全扮蔽,作为一台不折不扣的城市SUV蝗慑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吉洞广,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量访迟策,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渴日违,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奇糠奢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆分很,整个加速的过程非常线性禄苯洗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撤,不会表现的非常神经质蒂到别。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懈,这台变速箱给人的感觉非常聪明橡惶侈,可以准确的猜出驾驶者的意图狗混鄙,在换挡的速度和时机方面非常到位午士淖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藉。此外斯设,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佩勒。当车辆处于D挡模式下湃乐,当发动机的转速达到2000转时豌涤,这台变速箱便会进行升挡的动作哆替隶,从而保证日常驾驶更好的经济性架糜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时傲鸿掣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舒镐几,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止目哭黎。   这台变速箱也并不是近乎完美疵痕,它当然也存在着自身的不足葡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漓,尤其是在低速的区间内剃但,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感底舅。此外拈扳链,该车提供了四种驾驶模式的选择偷,分别为经济芍、舒适磁父、自动和动态模式港绩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锚尽骚。 性能测试陕炯呐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荣瞄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拭星,最终的破百成绩为9.14秒设,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颊。奥迪Q3在三挡时完成了破百煌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程本呕纫。此外其橇慑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伪,非澈伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踏敞群,整个加速的过程十分平顺和线性露,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涧峨。车辆在全力起步的过程中切碾讽,由于没有采用quattro四驱系统滦,车身有轻微的抬头现象莱挂茹,前悬挂的拉伸比较明显伯酿统。 性能测试交:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚂萄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升困苛按,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狭兰藐。在整个制动的过程中孟扑,G值适中保持在-0.9到-1之间洗葱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态癸盟舶,前悬挂很大程度的收到挤压推裤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秋橙僧。此外功摆,该车在连续制动的情况下录危幢,受到的热衰退现象比较明显烯寡蛙,在连续测试过后戊菜,制动距离增长了接近2米奸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笛兑镁,动力方面也足以应对使用的需求禄,尤其是在低扭方面孺梨,这台发动机表现除了浑厚的功底谴傅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怠弥。对于一台城市SUV来说宋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑破屋哄。" "  你有没有这样的勇气尉恳,一辈子只留着一种发型显,带着一种款式的眼镜砷舍撬?或许多数人会摇头说不高毕。试想你现在穿着中山装探,带着大边框别力努,留着中分头走在街上信莽猛,别人必定会投来异样的眼光瓢霓猫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变联炔熬,但有一种美暗捞暗,却是永恒的莽舵皖,我们称之为“经典”瑞。就像中山装逐渐演变成了“国服”讥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徽,看似过时的东西稍加润色惶履,就会焕发出经典的力量脯箍窖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馆快,也是一个互相佐证的问题暮飘泻。正是扛住了时间的消磨暖,一个产品一种设计才能称之为经典幕玫亮。而正是因为它是经典锻柏喝,所以无论时间如何过往翠凄狠,岁月如何变迁巫誓舞,它依旧能代表着美相。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暇蒙灿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凉红、保时捷911擞谜磷、MINI这几款车了修复。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啥挪,这是一种财富东,就像一个国家的历史一样邪崩潘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝份。但就像中山装一样潭,如果不稍加改动喀话狗,依旧会被人说土气袒戈,MINI也是一样苔,细节的升华会有益于经典的传播和传承旧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叫荷洼,是全新MINI车系中性能最好的粳祟济。所以车头车尾都会看到“S”的字样舵肚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫁澜绢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枯付奠,这是它彰显不同的地方狗,尾灯的轮廓更大了钦,但相比老款不够凝练廖,同时你也感受不到它有何种审美的进步绥巨入,个人感觉它是为了变化而变化父邓典。轮毂方面逃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梧尼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柒娃佬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帆撕妒。不过剖,在真正接触到保时捷Macan之前刻,我对它的真正实力也有所质疑咯。众所周知驳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辩?带着这个疑虑拘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磊慰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沛牢侥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邦亢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肋。在没有任何参考坐标的情况下缮逻舅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掏麓。排除了惯性思维的困扰棠,对于一款新车而言或许并非坏事蒜吵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泻,因此有关它的设计特征我们并不陌生齿。作为保时捷推出的第二款SUV车型晌撂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顾枫贺,同时也融入了许多独特的元素开欧娇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动何覆茬,因此在细节处理上爬鹃,新车融入了更加激进的设计元素适。    作为入门版车型矮乌虾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯螺功司,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯考鞘戳,并采用导光条设计先烂,其视觉效果更具科技感话。   保时捷Macan的腰线位置较高耸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沧哇杜,营造出强烈的动态视觉效果殴享。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格类。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侧苟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虱脆,我的同事此前已经为大家介绍贤滦甲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墟典菊。" "   ??????? 提起观致绥崔闺,大家都会想起什么泻?这似乎是一个难以回答的问题藏懒。作为一个有着中国血统的全新品牌绿芒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溺姓偏。在2013年库,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倦,一石惊起千层浪颁褪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逼。   如今妮攀,观致的第二款车型侮伤,观致3五门版也如约而至夯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欢厢密?它的到来纪搁季,在扩充了观致的产品线之后拭疥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢传帛泥?自然是令我们拭目以待抽讽鸡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侥皇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型突缝,时至今日都没有做大幅的修改败贯。就是这样一个古董级外貌的家伙卵感,最近竟然和新能源技术杠上了现垂。2013年的日内瓦车展上欣购哇,路虎推出了一款纯电动卫士届,旨在告诉大家卫士宝刀未老檄烩煤。而这些天胜夕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试眯司哼,看起来迸抨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了累惦搬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楞篓迸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咐赎洞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟薯胎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓉陶饲,并未成为现实溅彻急,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已特泄未。   事情的转折点发生在2014年6月18日探令,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车律,并且这一次秦叮纳,车身上已经重新贴上了拉花赶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拓锭篇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”去丧,而是一台真正的电动版卫士挨溪汉。   之后通过各种途径的联系阜捞撅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雄食,虽然这并不是一款量产车惰汝蔡,也没有任何电动机钾哭娘、电池组方面的参数数据纶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磨,我们认为此次试驾还是很有意义的澎。   ■ 外观造型壕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蠢蘑谩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士港峡剿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膘粹。   电动版卫士全球仅有7台写,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车楔醋磷,基于卫士110车型打造冉,可以根据情况容纳5个或7个座椅呈,算是车系中的“旅行款”痕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承性灌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔚眠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撬挽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羚毫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柑,丝毫不加以修饰黄隘。按照官方对柴油版车型的销售策略奠筷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悄旧信。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酪急,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畴汰狸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熟熊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劝。正对车头际迪,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗜,下方是空调系统的进气口让,而左侧的则仅仅用作装饰题稗凰,所以是完全封死的状态玩榔稗。   平直的挡风玻璃蠢、小雨刷枚、面积可观手动调节后视镜溪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计地赣,而在这台电动版卫士上毕钒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梆。   实际上处,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镀软莱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碉权,电动车窗只照顾到前排乘客沏惟东,第二排为手摇的磨喝,第三排则仅仅是推拉窗图拒绣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挖,确实串饯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窘涂祥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖男嫂。   三窗式车尾设计除了古老外撇,想不出更多的词去形容羚妹,好在后窗电加热撑拖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坎难。至于各种不同用处的尾灯思煽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩热诲歧,并配备了13针牵引电力接口晒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电四。而对于电动版卫士来说疲切,这款车的拖曳能力也非一般强大拨邓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陡韭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯形功,在这四年一次的盛世当中忙疾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顿响,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车俊,在经过整体的细化改进后整体更出色苔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲炼洳ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌臣跨辞,对于这样一款小车到底怎样盒狭,让我们一起一探究竟秘练激。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恒繁笔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棚逝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凭那砍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格将蔷芜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格线,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择限跑翟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ツ埽可靠的选择菜。   相比现在很多的车型协,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娥巫噶,个人比较喜欢这样的感觉日售删,朴素也是另一种风格搬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钵另亩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扇涪攫,可以说是起到了点睛的作用哥守,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肺绷,看起来还有些运动精神八。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敖裤累,同时也是远近光一体设计庞小是,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气褂适,更加突出其可爱的造型风格罢薯版,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杉点,同时也表明了J2的一种年轻风格垃。虽然是一款定价不高的微型家用车阶蓝烷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堆,雾灯虽然不是什么贵重的配置传目,但对于安全的保障还是多一分才好仍晃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闻耗,实际使用中虽然刮水面积稍芯ね尽,但整体还是清理的非常干净掣相。   在车体侧面造型上富,J2采用了一种超大倾角的A柱设计热,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骇救年,这样给头部空间会留出很多并扰涩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感评喷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感收侮。腰线起始的位置和大灯高度相同梅吞谷,这给了驾驶员足够大的视野空间筋骄沪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孤魔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屋轮珐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格示弄。   在尾部造型上科,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匙倒,同时加大了尾部示宽灯的面积哩骇卜,为了就是提示后方车辆注意安全黔陇峦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拒沁劲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高理歼七,内部非常的深不过开口非常械妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厂嘛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佰滴壁,虽然是钢圈磁漓峭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳街登韧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烷倾口。另外杉笆绿,一直让人头疼的售价问题湿稗股,此次又出现了取,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摹繁。价格问题括,在上市新闻 中已谈了很多抗,不过与价格相比戊仿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善价辟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统画是池,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题康美璃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峨佬,即将为各位解开疑问胳。   观致3五门版已于6月24日上市曙,目前指导价已公布懦久,售价区间11.99-17.19万元 仙兽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍团:依然遵循简洁的设计思路垄,造型更显年轻成。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头把环,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓮菜究。可以说侩砷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巷瀑刚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格表,不过在细节上却更显年轻痹庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慰,轴距为2690mm芍臣,除了长度缩短了177mm之外星材级,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枚尘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话薯伐獭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炼辰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抬晨笑。在车身颜色上嫂衬,观致3五门版同样有6种颜色可汛⑸鹁睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缎古边,色彩更为鲜亮妒痢,也更有时尚感呢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起愤趁茸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面农却保,而前雾灯也采用了圆形的设计窖杯,更显时尚赖。另外饯袜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯输、转向辅助灯和大灯清洗装置掠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 精。   除此之外馅奋宦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)栓,并且轮圈的款式也更加的年轻息蹲阔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糜嫡夺。所以在轮圈与轮胎的规格上董茎没,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别武捶景。   =============分页符=============   ● 内饰介绍檄沙:与三厢版一致焚齐,细节改变不大纲驼嗣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同建,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘲朝。中控台采用对称式设计迷吭凶,各种功能布置规整迹粟屉,按钮数量控制在了合理的范围内晴,不会给人一种杂乱的感觉懊伺牌。平底式多功能方向盘与三厢版无异萄兼,造型很有运动感娃屏察,真皮包裹的外圈握感也很不错钢眠镣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拔豌袄,除了蓝牙电话罐、多媒体播放等这些基本配置之外讲反级,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赫吨安。除此之外嫉奈伤,车主还可选配观致逸云的增值服务床纷,该服务包含实时交通路况粱、实时停车场信息和地图更新等埃。 ● 座椅及乘坐空间碴:白色绲边真皮座椅很有时尚感钙烩摊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能母拍拓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揉勿,与三厢版顶配车型相同纷副报。不过区别在于晦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理簧伴泄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娶膝。   在乘坐空间方面握配,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诗掸,并将座椅调到最低位置后低惊布,头部空间大约为1拳检,显得很宽裕;而进入后排后被垦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窝茄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的线弊驹。后排中间地板隆起幅度较大逆岁即,长度也不适合搁脚九锰,中间乘客的舒适度会受到一些影响柬侯莱。 ● 后备厢尸入、储物空间和天窗箔:后备厢容积403-1105升钎梯徒,储物格众多涎广。   在不放倒后排座椅的情况下琴罗,观致3五门版后备厢容积为403升舜邪鲤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沮。如果嫌这样的空间还不够的话临播姆,将后排座椅全部放倒后入,空间最大可扩大到1105升坪悔物。除此之外介,如果您随身携带了诸如手机宦膏、饮料之类的细碎物品的话保隶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间既龋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备功,可打开的总面积约为0.22平方米搜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似查。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机愧李敦,两者最大功率分别为126马力和156马力鹅少,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尽嘛坷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别快。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外版掠,其他车型均采用6速双离合变速箱动。在底盘悬架方面超铺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骋限。 ● 驾驶感受犬:底盘调校水准高呢观粟,变速箱低速平顺性比三厢版好寿凉娜。   此次试驾会上绣侥祷,我们大部分时间都行走在城市道路中篇概,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些排群轰,起步时若是轻踩油门踏板片挞让,车辆的提速会显得比较迟缓灵,若要改善的话警群盎,需要至少踩下1/2的踏板行程极矢秤。对于开惯了日系车的朋友们来说牛能,这种偏向于传统欧系车型风格氯隶,而非“一点就有”的油门调谢保可能需要一点适应的过程苟。   而在整个加速的过程中显咕对,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸿兜脯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裙媚缅,咆哮声已经传入驾驶舱掳,可就是不见变速箱及时升挡畅。另一方面舰贰窃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漂松,整个介入过程并不是特别的线性苗桨靠,其工作时的噪音也清晰可辨司,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音麓恼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尾宛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )且抬横,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鼓案,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扮哦,并且伴随着强烈的顿挫感暗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茅捷芬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弊偿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少详矩洁,虽然顿挫感还是有傅卿玻,但已经能够被绝大部分消费者所接受吠极。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斡蓬来,那么我可以回答您汾,和大众的DSG表现相差无几如。纬环美。   从观致工程师的口中得知便腻耗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题媳写,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绣什,对变速箱程序蠢菜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赌,找到其中一个最佳点培嗓魏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喷嫩体。   在手动模式下煌,发动机的表现仍然很积极恫,不过由于其低速动力输出并不出众俊蓖监,其加速度并不能让人感到满意颓,很大程度上凡娃骂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勾趴哎。此外丘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巫废,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撅列挥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壳闪柬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点期橇汰,而在此前的三门版车型上桨,我们就给予了相当高的评价纺觅。虽然仅从结构上来看帽谴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恋奥揪,但作为一款家用车详箩同,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性担离控,高速行驶变道保证稳定性某褐摹。事实证明沸东,这款新车延续了三厢版车型的出色表现联拘探,并且从车底反馈至车厢内的声音妮鸽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胃麻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的功父崔。   ● 编辑总结酒累:   从我们此次的试驾感受来看漓霸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巫、时髦的外形谦魏锈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整癌才骸。与之前我们体验的三厢版车型相比伟市,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卧,尽管目前顿挫感还是存在绿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勃洞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过古,有值得称赞的地方看呛,自然也存在着一些不足摹啸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等新。另外藉伪澎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阑猎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元输扁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绢橡标、转向辅助灯及大灯清洗功能舞富诵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芜酮坑,这样看来籍剔渤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眷。不过嚎粉存,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圭拈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨置匦Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间份痪埃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍没聪该,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型首。但个人更喜欢两厢版本幕帮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氢楞。当然尽,作为同一款车天,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纱啊。三厢版本更加实用断烙,两厢版外观更加时尚干练筷悉豆。今天带来这款两厢版爱唯欧樊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兢哩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容未,大灯的设计相对保守了吻瑰,但也减少了人们对于这台车的争议性习袍。从而扩大了消费人群谴委废。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好太祷,各有各的美纲椿顿。但无疑限率,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烙。   侧面的变化并不是很明显型距,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谦伍。相比三厢版要顺眼的多腺。车尾的变化同样集中在尾灯上虏绥,尾灯的轮廓变化倒是不大簿,变化主要集中在尾灯颜色的改变惯荆趴。深红色的外围显得更有质感械疵开。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晴沤垫,越野车是最好的选择苫扳杭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陈父秘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狈哦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凯你,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恰臣概。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祭护洪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阮繁试。除了电视剧的锦上添花羌,BJ40本身的魅力也势不可挡常踞,下面我们就走近这款“北京青年”食狗钦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼春。   外观/内饰瓢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试递系,或许有人会问那为什么还要进行测试栏娜。其实答案很简单履芍库,之前测试的BJ40是一款试装车相配哗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梦,包括电视剧中车辆也是如此翘卫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变形靛扫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘟疙。虽然我没有见过之前的试装车度,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缮柔,甚至有些地方与牧马人不相上下记乖涉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烹白挽,这里就不再做过多赘述丝现。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欠牛舰,你会发现并没什么科技感百念舌,简单的线条钢腐、硬派越野车特有的见棱见角的气质谎隶群,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面价萎涩。另外氏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氯。硬质塑料质地的中控面板很厚实赌钾雷,比起舒服的软性塑料手感稍差兽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肮,同理使用织布座椅也是一样噶烹究,无论您是刚刚涉过水瓜患鲁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碎淌,都不用担心澳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扇,不需要华丽的外表去装饰卵赐。虽然BJ40有着很浓重的模仿涕奉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格理泞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歉磊导,那只能说这个人并不了解硬派越野车奈寂范。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盆湾财,让人想到真正的场地里去撒点野坏鸵炔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奋郡厘?惊险的高速穿插褪厂、精彩的甩尾掉头维、惊艳的侧向双轮行进碧雹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胳笔怕。时过境迁腻躲,萨博虽已退出中国市扯谒堋,但把经典的两款车型(即9-3籍亭、9-5)的技术留在了中国胎侈隆,在北汽成功收购萨博技术后磷祟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冗卿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型儡捣彪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吾鹃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求层烯,主打性价比与实用性澳蹈猩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匠,只是在某些方面使用了相关技术而已窘极。   从外形设计上就不难看出辽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啊号形,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绘遁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氨涂壬,同时车身上所使用的犀利线条教拳位,令时尚动感的氛围展现得十分充分顶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表改盛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苍,车身各项参数都小于萨博9-3翻色韶,所以直接套用的说辞显然并不成立钱杭胚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秸,打造一款可以继承优秀基因晾发钡,并适合普通家庭用户的车型同笔,成为了设计团队主攻课程守暗板。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吗订兰,但紧凑的造型与简练的线条场犁,使其观感的持久性更好售衫块。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柬何杏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懦碱灰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型码骸,价格能接受授常梢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型割寒。而现在也有很多车型供大家选择心附,包括大众途安冷迫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逢钳锈,它还有一个进口车的身份幻吝氛。接下来瘟恕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现程幻。   外观乡秸:起亚最新家族设计勉轮弯,略显可爱低,大部分能接受搞吠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杯抚,同时又有一种独特的卡通味道频叮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奇史芭,没有配备氙气大灯寡肝,但全系均带有LED日间行车灯辑佰、透镜及大灯高度可调功能黄。雾灯部分的设计很有个性吉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汹黄。   由于车身高度降低貌童,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烙,平滑的车顶线条降低了风阻系数汐菜,流线型设计更加美观毒蓟。全系除顶配的豪华版外熔朔凹,后视镜都没有集成转向灯功能唐柿。另外色韦,低配车型的轮毂也比较简洁久揩,轮胎规格为205/55 R16内。   新佳乐车尾的设计十分简洁哀,总体看上去比较圆润静。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筋闺,凸起的轮廓首尾呼应恰墓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方眷,车顶带有行李架持湘,具备一定的实用性鹿穆。新佳乐全系标配倒车雷达功能稻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奇记味。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沫觅倦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题判瓢扛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌囊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涡垃瘫。而提到雷克萨斯庙蓬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郊,立刻联想到了舒适棋废、安静等一系列形容词环。   作为雷克萨斯主力车型臼培,ES系列占据其在华销量近半壁江山骨巫,舒适怯饰汞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价殿盘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慕趁,更是有充足的理由享受这些评语佰。但更重要的是匈校稿,在环境日益恶化敌惫、石油资源日益紧张核己歌、油价越来越高的今天炔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唯。   外观部分死:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)理蹭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敖维阑,和前代相比进化明显镜础。初次亮相时彤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伪孔。与丰田一样火趟娃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咆奔伯,目前已被广大消费者接受混,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题立节。   外部配置上督脐汉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毁郝奋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峭,与中网造型配合不错恰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朴谢,轴距2820mm彤坑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同椿歪,ES没有针对中国市场刻意加长荣僧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唉绷,轴距比老款增加了45mm刀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计车坚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粹辟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糕郴。当然芬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忙稻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婪究。另外递捍圃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宿脾护,更加低调暑槐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镭据迹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拾甜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彪、忘记沉默寡言的正装车主惟箱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框答亭、忘记... ...算了清喝琶,需要忘记的东西太多寸,你只需要记得一点僚揪量,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽悼。   奥迪的低调娄撬巷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)停冻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝许逢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宪。依托自奥迪A7的造型设计融兔,RS7依然拥有优雅的造型昆辞脑,仅仅在一些细微的地方凶,RS7做了运动化改进脑嘶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莫、以及哑光附件幂仕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板达、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子零。   如果客户需要漏侠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贬惩,其轮胎规格达到275/30 R21斡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气火蠕。排气管依旧体现出奥迪的低调惭,外部看是两个椭圆形排气管宠然,而其实际是双出四排气蔬芳,因为单侧双排气有节流阀角棘,用于改变排气通道碑馆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谷吞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陛蛔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔起温。车钥匙手、平底三辐真皮方向盘烫郊、运动前座椅潮提侍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咀凯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能角痢虑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示的草。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挺,还提供发动机增压压力股凌、机油温度显示和圈速计时器等数据鲤崩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疟靡,并提供其它3种材料作为选装灵清缉。车顶内衬标配黑色织布饭蠢纯,可选配黑色Alcantara面料膏署拾。搁脚板围淮、刹车踏板事材、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赤湘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灵驼槐、一体式头枕的运动座椅厢疮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褥挎纠,并提供钻石绗缝柒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炕捍卸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挨,就像微博上说的喀,一次刻骨铭心的爱情黎,一次说走就走的旅行什么的囊芦蒜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氯范娄,但在现实中磐,你不能永远一副放纵不羁的样子横确脐,特别是在资金有限的情况下负呜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的很。此时你就需要一辆价格便宜少粹、实用可靠的多功能车型剩菜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沥诵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喀划,分别是景逸X3和景逸X5渭慰江,形成高低搭配产品布局氯。景逸X3属于入门车型殴,共有三个配置匠,指导价从6.99万到7.79万元武。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匪查。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彻。这款车的前脸采用了新的风格样式痴硷,线条比较硬朗久吝,造型简洁流畅拦粪峭,同时又很饱满东,没有过分追求标新立异的夸张风格弧毫铺,显得更加沉稳方。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慈炼,给整辆车增添了活力讣。   除了前脸之外阑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓激切,让人略感失望挤帅,好在整体风格还算融洽僳,不会给人前后脱节的感觉赴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肝、1835mm和1705mm酞,轴距为2685mm糠殊,在这个价位上算是较为突出的水平了伙趁,保证了足够的车内空间溶。" "  在固有的印象当中杆屉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下久,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价憾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙贩戮病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龋可,作为日系三大高端品牌中的一名伙翘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸免梅线,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聊枪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L换勿踢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耸翘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箩沧叭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烷统檬,取而代之的则是一种日系的柔美风格关,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闺糠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忙骚毯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点橙,并且这种特点让别的对手无法模仿汾腿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兑黑吻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拜涎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俯目。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面估碗,看起来非常具有独特的风格地睛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捣,不过看起来还是比较有神的掣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果港继鸥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示南狡甭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涎董。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桃贾凡,这款车有这么长么完但孝?实际上后门的长度远大于前门师,不过整体造型并未收到过多的干扰苫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莽扭,因为C柱的造型更加接近尾部涸剑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伍,腰线的设计在在尾部提到了最高储藏,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尉洽寡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豆哭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宪茬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计微藤桥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计失。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佩艘,到今年4月20日其正式接受预定媒湘,不到一年的时间脚饶了,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了词。在新能源车量产品驶蹿、市售的速度朴监,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凉江,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯誊卑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仁。当然低,汽车之家评测新车的速度也不慢极界,今天付魏肃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韶宿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秤姥环。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碑,其中橙色的为增程式混合动力版车型鄙融家,白色的为纯电动版车型拉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型煞狠捣。   ●外观纤铰妮:造型前卫粮搂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巾,我见到量产市售车之后绿危精,其外观真难以与概念车作区分米。宝马i3前脸造型饱满圆润该冉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浮极弗。不过砰,“进气格栅”四个字需要打引号了伴紊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歇佳,让整车看着很有质感且与众不同嗣窗奴。当然罐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚂姬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒂吩献,但它的车身侧面看着一点都不显小付。在我看来原因有三步且吃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恫料漓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少话抢痘,给人感觉比较敦实厂壬讥。特别是车高数据氏,它比X1还多出了23mm挫讣冒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湍定菠,达到了20英寸策,但胎宽却很窄阔坑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俊辽敝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔡劣汹。有关这款轮胎妈扭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腾,基本都表示由于规格太特殊隶练,没有现货也没有报价队枢尺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质价遂,很独特毁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应儡。尾灯采用得是隐藏式设计间爽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分必便,用于显示示宽灯屎端漓、刹车灯以及转向灯等童抱菲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剿茂,所有光源均为LED灿私。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词低,欧洲市场上柴油车盛行已久农,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讣杉。不过近来么,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骄,Jeep便是其中之一味罐碍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痪弟。 ● 外观介绍经圭:与汽油版无异吃,硬朗依旧价航遂。   从外观上看裁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型测,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贤荷。新车的外形仍然显示出硬朗赦桓、时尚的风格斧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禄协,提升了时尚感倪廓口。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm察帽勘,在同级别车型中“个头”并不算大蓄蓬辅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°系。   在外观配置上颗前,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缕墩东、雨量感应雨刷惰汕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伸朽吵。轮胎配置方面激裙等,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狈,轮胎规格为265/60 R18敌枚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搬连锑,规格也变为了245/65 R18眷笺膳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啊瞳部,我们会谈论什么换?是大老粗一样的外观孪娩枯,还是“马路杀手”一样的形象惹糕对?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郊,笔者也不例外火扩党。6月5日下午觅呢朔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怠,原来大块头也有过人的大智慧看镰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恭戈虱、FM两大系列嘘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茸彤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澳顿,中国区总裁陆博天到场助阵岭涕伴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱某梢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褂澜韧,最大的意义还在于为企业产生利润馁侥。因此氏识,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挺,并体现在生产效率项凶皆、节油效率软壤钡、完好率铅媳、安全汾螺、安倍叮和驾驶员体验六大方面退稳桃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汕多柯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兔季,而大众凯路威则开创了一种新的格局去坑少,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奋侈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生描,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愧妮漏,而那款车型是针对高端商务市场的车型躺厘乏,虽然其内部可以进行简单的商务会议奠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的体泻联,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碧详诫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格订,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秘靠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摔享荣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密持赴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姥四。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锯,只是以简单的卤素大灯出现郎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斗疤,只能说稍显遗憾铜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车危,并且其敏感程度非常高罐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单递,采用最为直接的造型是大众商务车的风格空官门,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爸籍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歧惩碳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌停扩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味级,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丰轿挛,在尾部造型上也同样是方方正正合,给人以刻板的印象穿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞭形,看来稍显朴实无华惕库看,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亢。尾窗的面积超大淋豪石,并且配备了后雨刷凛,可以说在安全细节上做的不错级瞎河。尾灯的造型也毫无新意篮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸智捕洹,尾灯内部的结构也比较简单菲汀芦,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫉黔饰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杠票卯,尾部配有四颗倒车雷达探头舱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勺憋。作为一款商务用车魔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方背徽涤,而旁边就是凯路威的备胎所在地砂幻,这样的设计使内部空间得以最大化利用糠。   相比国外的凯路威车型钵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兰抠,造型上采用了多辐式造型朵菲丢,轮胎则采用了邓禄普品牌弯囤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野快变,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谭匹,我更多的会用臃肿两个字来形容它拿。圆润的车身弹纺,没有棱角的线条函须镶,大而无神的头灯彤叙,都让我对它提不起兴趣抨。第一次见到新款昂科雷时段碘,我的这种感官得到了改变蓬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摧扁芹。新款更加俊朗皮微,就像是一个胖子笔谎,经过健身晴,从大腹便便变成了施瓦辛格痉配。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烧统功,这种类似于点睛之笔的作用络饺,实实在在的发生在新款昂科雷上面泞灸巨。之前的头灯让我没有胃口褥,尽管亲和力不错狼唯,但太没有性格实葡似。连同这个车身弘,都让我觉得臃肿无比播路垢,简直就是个满脸流油的胖子骗。新款更换了更有张力的大灯臣刺,进气格栅也变得更具进攻性秒溜。这样的风格碾盛湘,我想才是大家喜欢的巍超。   侧面造型的改变不大亢,侧窗面积所占的比重依旧很辛椤,这和新君越屋、GL8都很像道跨。给人一种重心很低的敦实感诚。但对于车内的乘客来说备狄,这不是个好消息豁,过小的车窗影响了向外看的视野笛。造成了不必要的压抑感徊。或许对于选择别克车型的人们来说瓤颅狼,这一点必须无奈的接受了蓄。   车尾的变化不及车头开泪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斡,或许我会更喜欢它咀。但事与愿违苇探惜,尾部的改变仅仅局限在排气管上墩剿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形趴沤。这多多少少会有助于提升质感鼻稗锤。也改良着尾部太过圆润的整体气质谎。可以说伯,这次外观的改变腻,在这些细节上还是很成功的靡。相当于一次瘦身和塑性壳肉都,让它的线条和筋骨更加分明篡吨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕉几典,纳智捷 新大7 SUV正式上市壬动,官方指导价格为22.68-27.48万元嘲赴坎。一直以配置见长的纳智捷品牌白,在小改款车型上又下了一番功夫碑牌露,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墨。在体验的这几天时间里任巫坷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”附吾判,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焊涡熬。也有好奇的邻居询问这款车的售价惮茨,当得知价格只有不到30万元时靠,邻居更是深感惊讶恰彼合。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢块咐?本文就为您带来答案扳。   作为一款SUV敞海,“大7”这个名字一点都不为过侣鹿坟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手判,2910mm的轴距更是傲视群车萄,也难怪引得路人频频回头蝎莱。不只是尺寸礁涧,本次试驾的新大7四驱旗舰版孟都,整备质量达到了1950kg擅趟跑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缕归距。   作为改款车型奶轿,新大7的外型经过了一番修改套探叙,主要体现在前脸和尾灯上屠耻。大灯造型有所变化看华跨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藏,而经过修饰的雾灯棋、转向灯和前雷达冻,给人以霸气外露的感觉唾。整体上躬虾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜂攻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭另慈吗,比较实用牡辆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拦领,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吧捍。从奥迪A8的换代胜、全新奔驰S级的上市氢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霸读。这三家老牌厂商动作频频穆弗投,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跨吠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厩夺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浩独。而随着混合动力时代的来临苦奈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炔砍,可以说从那时起签,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位车苛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荣撬丛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疯贡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来小练坤,以期对它能有深入了解捷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的官屠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内噶谜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸手视。相比之下惋,雷克萨斯LS在此方面并无优势朽线趴,长度糖菏、宽度和轴距均落后于对手害。   即便不看车尾的标识曝场匣,仅从前脸上幽兰色的车标台患叼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型珐笑。而身挂HYBRID标识则意味着互墓渤,除了树立当家旗舰车型的形象外师筹馁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匣核,只是在一些小细节方面令人有些不满快佳暮。如果用最严格的标准来衡量阀丸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甫假。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后葱似险,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杀径,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煞耍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓟寇,这种车型的优势就在于寂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炊寥,还拥有了超大的车内空间缉钝拷,优势显而易见彩喊海,而今天我们来到了美丽的太湖耸嘘遁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熄羔,也让更多心意欧力威的人有更多选择霞芹珐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑟蒲珐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贰胶,不过从售价以及车身尺寸方面来看胜甭鞭,欧力威确实占据一定优势茧啡恃。   外观上欧力威厢型车身造型膛厕赣,并没有阻碍它时尚的视觉感甭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颠猎卿,时尚并且使用桥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婆憋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示航碗。   非对称化的中控台设计壁碧,与1.4L手动版没有什么变化夏,首先造型上足够年轻协调融雹宫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遣。欧力威自动挡车型喀钩痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渐牢蜗,操作多媒体更加方便尝驳阀。中规中矩的仪表样式没有什么改变菠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息繁蹿册。   本文导航" "  有突破有挑战途嗜儡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妮缓抱,就会有这样的感受合处聊。它太挑战人们的传统审美了姐,怎么样也无法用大气饰感、简洁插耽蒂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孪鲸动。自由光承载着延续切诺基的重任蹋齐,就在这样的争议声中款款走来浓饭撩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圭筛,挑战着经典嚼拳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扯控魔,在做颠覆传统这件事畦沙抵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐椿。就拿前脸来说溯菠膳,好看不好看绝不是我个人说的算的陈绍,每个人眼里都有一个不同的看法亭碌晃。或许慢慢大家就接受了驴挟缄。   作为一款中级SUV鲸怒那,车身尺寸上中规中矩褐长,作为切诺基车型的延续茹辉脑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磺兼领,但也能看到不少突破之处篡琳凯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朽巴坊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侣究。   本文导航" "  从1985年开始柔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搭,1991年出现在5系车型上晨贪滥,1999年开始陆续出现在X系列车型上妙。直到现在烽蜂啥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术括扫轻。2014年5月22日粹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撵位、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求物吨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腊垮森。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牧拿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么口忻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渐侵户:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款埂拌,新BMW 328i xDrive怂劳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元信钩。   第六代BMW 3系延续了这一传统缝涂晃,将融合了电子气门控制课、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卜蓟胶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伞般额。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皇丰荷,要了解这个问题前扦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谦。齿轮传动式分动箱温背男,连接前轴的方式改为了齿轮传动变裂,其他地方大同小异凡。对于宝马X系大部分车型来说涸驹猴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迹边。由于前后轴均采用开放式差速器房鸡媳,遇到交叉轴情况时滤谐甘,也只能依靠电子制动来辅助勺鸡抱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乾扳狠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纶,与齿轮结构的分动箱原理相同舞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腻挂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逢溪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的请礁。至于控制多片离合器的方式壁把韩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惫漂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秸忍,所以常被用于装配在更强有力的车型上汉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哼梯矫,以对扭矩分配进行不间断地调节爱纷蒋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闹节楔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惰堕,默认状态下前后扭矩分配为40惹袄:60豁,最大前后扭矩分配理论上比例为0枷:100到100瓤库:0之间泉滴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦醋每,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沪刨爱。扭矩分配可以在0.1秒内完成慨廓济。   行驶过程中烈矾,如果系统发现车辆可能转向不足襄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧添,就会减少分配给前桥的扭矩比豌坚,将几乎所有动力都输送至后桥陶覆爆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斥娜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讳雄。一旦出现车轮打滑僳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓄廓破,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力色怀愁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制女。这就意味着课栏龚,无论路面如何突然变化茅涵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蝎把痊,即使是在部分结冰的道路上嗅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撂递残,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陋将,其中S2属于一款5座小型SUV蜗咳卑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佛砷涂,很多品牌都开始研发小型SUV薪郎。而S3则定位于一款紧凑级SUV插腔,并且采用了7座设计挪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喷奔,接下来就给大家一个解答娥建。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寝妈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胯顾骚,这一平台就是北汽威旺M20的平台规挖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峦檀。但是两款车的轴距却不相同吉吠,S2轴距为2560mm踢,属于一款标准小型5座SUV乃。而S3轴距为2685mm收记,接近于一款紧凑级SUV磋刷成,所以为了能吸引更多的消费者微,采用了2+3+2的7座布局箔康,主打一般家庭用车帽快,实用性优先袱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剖温,主要还是面向有活力的年轻人骑棵心,外观设计更多偏向于动感的元素居多丹洼。大灯组的样式也不俗套缆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低考少捷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伟譬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吧麓藏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伤圈蜕,在车身尺寸上还是比较占优势的兄楔。另外2560mm的轴距表现也不错饯嘎,至于它的乘坐空间表现如何操梅,在后文我们会有体验赦定贝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舌棵酱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗽糕幢,车门不能完全打开的话疚瀑,一些比较大的物品拿取会不太方便苦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舞房笛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犯,并分别匹配3款变速箱瘁疙。此前畔上衬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泥供。而今天我要试驾1.4T车型赊瞎,虽是短暂场地试驾桶案,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贸刑爆,特别是动力上提升明显鹤并慈。 ● 外观/内饰疗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搔,也做了到店体验的文章寇,1.4T车型在外观躲睹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叹辑沃,本文不重复介绍炽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鞭哀酷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因愧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剩舒,具有很高的品牌辨识度竞显丝。同时在一些细节方面的改进忿僧署,比如重新设计的头灯蒲篮懦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重请。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓟,采用了全新的发动机鹤妇妈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冀摹说,属于大众的EA211系列常盗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米删孤酵,最大功率150马力/5000rpm甸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm非竟涛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潞妨,而相比原来的EA111系列有了明显进步夸坏七,首先是恢复了正时皮带敌辟,降低发动机内部的功率消耗帆匈盗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术跨冉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴响魄睬,而喷射压力也提升到了200bar饯猴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱失,带有S挡和前加后减的手动换挡功能评堕哭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晨,前者顶部是“SKODA”的品牌名顺捆吨,而后者则是印了“DSG”的字样回臂污。   底盘悬架方面晴烤枯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞠兜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萝小。制动系统为四轮碟刹结构对剑,采用前通风盘式后盘式配置凶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目楔秃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邻蕊。由于是场地试驾庇寂箍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些激,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酒练,能更好地了解车辆性能矮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肩燎,只能在日后的试驾中再介绍违。   动力方面未,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话男,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斜协,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碌顺,1.4T车型的起步和加速更为迅速摔鸥抚,而且涡轮的介入时机较早熟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉婆,动力的输出保持平稳可控的特性对飘媳。   使用D挡时莫媒嚷,以1/2油门深度驾驶擒久,变速箱升挡较为积极始段,发动机转数基本被控制在2000rpm以下觅,而且换挡的冲击较懈次浮,不会影响乘客的乘坐感受淮订。而以深踩油门的方式驾驶蔡盎,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹦,加速感受更为明显缎比念。   换上S挡美姬,油门响应灵敏了许多媒材母,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挛波密,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肪提,在弯道多直道少的场地赛道里肛款,需要频繁提速的时候恼,显得更为得心应手茅萍驹。   全新明锐采用电动助力转向系统途,方向盘低速时转向较为轻松鹤,而高速时明显更为沉稳伯橙,转向需要更大的力度伦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匣纱。   底盘悬架方面痢敢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豢兰撕,在弯道中对车身的支撑性比较到位曹坏祷,方向盘的有着精准的指向性踩掇,转向迅速而稳健绅蒙。1.4T车型全部带有ESP系统少虐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埔碧凛,ESP介入的时间恰到好处怀惶桅,总能及时将车辆修正到正确轨迹翘蚀,而这套系统并不能完全关闭哪死,属于比较重视安全性的设计畦。   在模拟颠簸路况的体验环节捻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用开,然而后悬架毕竟是非独立悬架懊逼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峭,仍会对另一侧有所影响揉径雷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戎。我们在之前测试文章中也有体验视频合房,请点击查看了瑞顷。   更多精彩视频橡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稍皋筷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屉食篮,在D挡模式下表现中规中矩湾,切换到S挡后油门响应灵敏叭想扩,变速箱的换挡节奏更为激进勃,加速感提升蒲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验森欢敦。" "  2014年2月26日弦团寄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市就。其中T5动力总成包含智逸版钞、智雅版扮尺、个性运动版共3款蠢,售价为42.39万元至51.99万元蛙违世,T6发动机版本及价格保持不变瞧舱泛。   据了解鹃琅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渴萌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱查。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢护?本文将为您带来答案径课。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琴陵皇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碘痢哼,但动感流畅的造型令人印象深刻奖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澎琉,正如北欧人给大家留下的印象鞠。      配置细节上滦武,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缔窗陪,全系标配了ABL自适应氙气大灯歉,以及感应式转向辅助灯光丛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下南喘,给驾驶员提供更佳的视野鹊疾睡。   此外葛懂吻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棵捻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泪,探测距离达到了150米棘思佳,足以应付绝大多数日常行驶环境派芜。此外晨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统报承,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辑壁。虽然这里看上去有些别扭剧晒,但安全性才是我们应该关注的箩。" "  限量为舰、配额透橇礁、上市前被订购一空协相,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹板。然而弗屁敞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狭侩。2013年拍拇,经过M部门调校的M135i披装上阵幕履,性能已与1M十分接近堪污嘘,并且这次冲破了限量的枷锁澈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雹褐侩。正当人们面对路上的1M投去羡慕既亭、嫉妒佰文、恨时超,宝马为我们带来一款全新产品郴然,并且它的能力并不在1M之下煤胃,它就是2系的顶级车型——M235i钞儡赔。 延伸阅读琅案哄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言攫搅,2系可能显得有些陌生配,其实早在40多年前斤量煤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佛涟。此外龋兄,BMW 2002车型在1968年问世骏瘸酸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处北观,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型存。至此删蔬辽,2系的到来并非空穴来潮吹橡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萌僻,而这个平台也与代号为F20的1系共享拔,简单来说瘫通嚷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巫藤苔,这与3雌哇、4系的道理相同瞎廉。在2013年时负淳瑟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斤立集,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近配时,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了林,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览告偏磊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淌曝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琶蒋,从代号E82的1M车型恢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郎斯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”污,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玫,但随着时间的逝去侯捶取,渐渐也成为了一种习惯羌诺典。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惩卑,更多是出于对内部空间的考虑档笑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绒都,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暇肚两。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容了另尘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啡速,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兜。   当然噶,即使武装到牙齿毒坊凉,M235i也不能与1M平起平坐踩哺醛,M家族的宽体车身呜胆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的紊糜佬,就像当初1M推出时的口号一样“M兑,永远从后视镜中藐视对手”般沃,而M235i更多还是为了平衡性能鞘、实用性与性价比醛啡掸,同时也为今后推出M2而留下些余地炽讨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后善悄炯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步床抢,针对绅宝D70推出后的社会反响屑达称,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锨跨干。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氓骚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迪呐。   D50性,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顶惹窝,推出之后的表现往往是人们最期待的姆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同修饲,面对D50的将会是极为严苛的考验隋唬惠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姬,而成功了暮,也将有可能成为流芳百世的一代名车聘瓮蘑。7.48-11.98万元的厂商指导价另,可以说为这场战役的打响始共疥,开了个好头馆庐滴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒙掂。此次担任D50设计工作的驴,正是培养出诸多设计人才的博通公司乱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点算论,同时又能够给人们耳目一新的感觉筏吴通,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赔侗唬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叹谋僳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泻洽,但是当你接触过D50这款车后庆阂割,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崇撩豢,但是当你将这些元素组合在一起时箍愁楔,却有会很快打消之前的念头栓敦诡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外让伞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计番缕穷。运动气息浓郁的设计手法诚,会让你把D50和运动结合在一起刊酥咯,无论它实际的性能表现怎样哎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象授。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龄龋稿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促春亨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态檬,面对不断推陈出新的竞争对手聊承凰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吵腹捻。好在随着2014款车型的上市称,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绢,而这支强心剂的主要成分也很简单堂丧茫,一台1.5L涡轮增压发动机爱咆阮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绢,针对配置方面也进行了一定的调整曙,其中自动大灯舵佩灰、超速报警以及四门车窗彝唐蔷矗控升降等功能均成为标配射净,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘶撑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流接。因为从早年搭载的速锐捍碘浚,再到大红大紫的秦棋瘟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6澜,它所提供的动力都不曾有变恕。传动系统方面片,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱步,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匣山。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吉兜确,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锈。在城市中经常用到的中低转速区间内蓟,发动机的动力输出比较积极太,并且通过涡轮的帮助巩拢的,动力在1500rpm之后便有明显提升光颧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淘,完全能够满足日常驾驶计剖秀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剩,适合城市驾驶郝棵村。挡位之间的行程适中把汗,但手感略显生涩柒甩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕锫纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穷川,而非车去适应你膊妮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盘冈。四辐方向盘尺寸偏大踞板颅,回馈力度比较匀称俯,因此驾驶这台大块头还算是轻松察,只不过方向盘的虚位过多士需,转向时不得不做出更大的动作胳惮。   前麦弗逊尽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收付烷,并且由于悬架行程较长睬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卑。当然这样的调校也有它的好处弗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人递。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弗芥,SUV车型是一种非晨ǜ敲埽耗油的车型弄,毕竟以自身庞大的身形来说帮,自身重量就已经非常大了惮娩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绊,这也导致SUV车型的油耗居高不下急牡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观素,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖另赊,在众多的SUV车型中傲检,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恰呢,这种设计可以说非常的扎眼盗驾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廷扰搐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳少身四,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赏诞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熔两送,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汇艰算。在RX车型上尾宪烽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芜旧梁,从RX整体风格来看仑,还是更多的体现了柔性设计的特点仇虫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哼绕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甩抖随,如果不看下半身烈桔,很有可能误解为一款轿跑车型级桅。不过这也让人们的视觉一亮世酶物,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娟射,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敦瘁快。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浚醚龚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔫氦挨,没有过多的硬线条介入寡克,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点释订顷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稻陈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庇帽,RX明显体现出有些不足饯,不过这本身就并非是RX的炒作方向椽肋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吃窟,内心想要一件东西团场窖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费响渴戌,否则你就无法拥有心中挚爱捞俊。你想要一部手机合抵,但偏偏要你保证最低消费暖空绩。这种心情着实不爽设。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凌函,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锣,这两样东西都是你想要的得响,售价三十五万不到笑舶串,撇去不相干的配置梢毛褐,给你你想要的虫阂娃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刹伶,是不是有点定高了赖下?可细细一想溃纤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酚但链,并且还带有四驱系统柒苔。如果单单从这两个要素考虑法努冈,同档次的车型里络,都破了四十万大关了侈痪阑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骄淑让,目的就是要拉低门槛恃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滑才朔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盟改敛。但运动元素表现的很细微垫,基本上都是细节点缀失旱,和其它配置的A4L差别不大睬。虽然是一款40TFSI的低配车型本盒,但从外观上很难发现区别擂汹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吧纽,算得上是全车比较明显的运动彰显了汾萄。尾灯内部依旧采用LED发光元件仙嫡,总体来说韦体,亮点不多瑞肉,朴实大方枢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闹刊赫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扰帛危。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品输,除产品名称外匪车幢,其与JX35并没有什么区别脖呛钡,还是那个豪华运动的大家伙石彪僵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露返荣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炉捣阂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助你奥,灯角黄色的反光片是标准美规设计侯吓,但无论哪种规格藐,对行车安全方面都是提升怜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倾瘟讲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泉纪碧,前置摄像头悄然隐藏其中颓。侧面看上去QX60依旧大气稳重拾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剩碘。另外乱,底盘上有些部件会低于车身侗蹦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谈筹哪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色户抗,活泼的细节设计使其更有灵性默么辖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谩,也起到了一定的隔热作用涕德。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姥缆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张速,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劲蜡统,静音效果良好师。   车尾并没有过多花哨的设计添痹祷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字光。尾灯采用部分LED光源颈仓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擦,总体来说比较耐看操。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酪文梨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掀脆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丘。上市前驹串,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咸,不少人不相信它的价值蓄桅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泉喇棚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待穷,这自由光到底是什么情况当?经过整整一周的深度试驾后放那,我有些新发现可以分享给大家刺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3判氯,我的思绪一下回到了2005年左右星睬,那时候自主品牌鲜有SUV产品履七,奇瑞率先迈出了一步复,推出瑞虎抖堕堑,并领风骚多年秃换。当时奇瑞称之为NCV韦穆,也就是集合轿车以及越野车眠划孰,有着越野车的外观和坐姿冗,并兼顾轿车的舒适性献,其实就是我们现在说的城市SUV窟。   这样的优势持续了很长时间俺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展栋唤逻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锰,瑞虎的势头逐渐放缓竞,也就不再抢眼了疼。奇瑞随之调整策略苔,在去年推出瑞虎5这一新车型控魔貉,与其他自主品牌新对手进行竞争醒。与此同时市蝗甘,时隔半年的今天猩鲤,老瑞虎被重新包装升级苍,命名为瑞虎3再次进入市城病,与瑞虎5形成高低搭配峨,重新获得了新的竞争力赴桅。   外观咕:   正如前面所说簿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矾供吻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忿丢暑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锣碌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸距裸惩,棱角更为突出茂卢、线条也显得更利索哭恰。侧面增加了镀铬防擦条刑,而车尾的变化并不是很大划哪冀,集中在尾灯和一些线条的修饰上腺秽闯,就造型而言瑞虎3更年轻了煤猜。从车身数据来看忙铝狄,瑞虎3相比对手并不占优优势饯厕,但是得益于外观的设计糖美,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喂鲜夹。" "  在经历了数年市场洗礼过后尘壤,瑞虎车型迎来了新一次换装订洁窍,代号命名也列入到了家族统一的序列中泡,对于车型的区分更加简明土雹胁。除此之外甩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疽屑,以及更为充裕的乘坐空间辽,以提升自身的竞争力彻堕垂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圈旧灿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啸筒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睛杜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镜奶嫁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窃偷捅。   此次改款主要集中于外观方面催捕,通过新老款前脸的比较辑嗽,我们共计找出了8处变化被,分别为沸卧被:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徒急,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈仁匠啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拱侧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表档嚎去:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘无安,但在车身尺寸上有所调整遍,其中长度方面增加了30mm守,宽度与高度减芯谩,而轴距维持不变舍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浪菩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35老程窟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皮。   车身轮廓并没有大费周章的变化伴孩罢,更多的是在细节上体现新意藐瘫。侧车身防擦条进行下移舅硼,并在前后车门中增加了镀铬饰条静璃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸥,更趋于向装饰性靠拢童诉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捻彭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗珐汤,若要找出所有差异潍衡,还需要费上一些功夫袭,在对比过后变化上依然可以达到8处揽。依次为庞秒损:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冯森,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识礁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔚书据,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粟,空调按键的布局更加紧密纤趣镜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涵。此外请,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苫。   按照配置的不同创酞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娇匣,大尺寸液晶屏包含导航屋、多媒体镜幻、蓝牙以及系统设定等功能褪会巫,而在操作上也十分直观催。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芭残。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魔、风量紊、风向等信息海弄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少清,同时旋钮的阻尼与定位适中普笔诵,手感较好署霖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滥。   方向盘两侧位置集成了音响隘滤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晨,中心区域使用了品牌全新标识刺股碌,并在造型上稍有改变晴头。仪表盘则没有任何变化卸懈败,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厕必,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栋确,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凯厩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅割,但调节方式为手动们,前排座椅具备加热功能取,按键位于点火开关周边区域诲攀,位置的选择上不够人性化陈犯贬,副驾乘客很难进行单独操作含粹爬。   在前文的数据表格当中匙松,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摧氏吗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后残吵,头部距离车顶约有4指空间澎,直接移至后排乘坐嚷悼,头部空间同样保持在4指冷,腿部则为2指余量缎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佰顺,首先需拉动靠背边缘的拉手徘烹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栓画,要想恢复到之前的乘坐模式旱昂,还需先拉动开关董,同时扶 起靠背磺乾仑,在操作方式上显得不够便利傲烙。后排座椅支持4/6拆分放倒赔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漂兜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响券。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汇骗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敛酮淡,含有DVVT技术伐牵兰,相比早前奇瑞的1.6L引擎粕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汲熔敖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奈茶倒,在CVT变速箱的帮助下培,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呜廖。即使在起步之初深踩油门巧跺,加速过程也会显得有些慵懒离,只待转速攀升至2000rpm后壕,动力性才有好转奋,此时油门的响应能力有了子显著提高础购携,虽然整个过程称不上动力充沛甲试,但对于城市使用来说算是够了狡耿藤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞋师鞘,涵盖了手动谭、雪地和低速3种模式翘,在手动模式下可以模拟7个挡位潜嘉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匠,在模拟挡位的帮助下嚼猩,转速会与油门的深浅更成正比闻隆,升档与降挡的操作也会更加从容雇列,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行⒎妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乏。   在紧凑级SUV的行列中膏伺健,瑞虎3的车重算是较轻的一员诞迷,这为引擎减小了不少负担耍我孙。助力转向系统的力度适当隆敲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袄。转向的精准性使我出乎意料酶勤帅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性襄茨,悬挂整体表现十分扎实私好,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烂亩貉,令试驾者信心倍增巫。   如同瑞虎3的定位那样羌团净,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外替,它并不具备越野的能力雄姑,然而精确的城市定位盛糯煞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拾稿,诚然陀,它在这两点上做的很不错匿蓬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阂密写,但对于关注性价比与实用性的消费者而言告桓,瑞虎3也许是最合适的选择对象汰。 责任编辑看队羔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年江其,一晃6年时间过去了鞠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化济,但是我们仍然和它有过很多次的接触暖,并且每一次都是充满乐趣的体验殿。今天我们又把它请到了这里父欧材,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丰郸堆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仕牧堡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毫钉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腐慰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓝寄雌,自然整车价格也就能便宜不少玛道歪,降低了它的入门门槛褂梨浓。而以我们消费者的角度来看储,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酱,这也是我们今天把它请到这里的目的南沛,测试项目很简单缺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僳霉彩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氦。   ●日常驾驶动力表现狙松痢:低速扭矩充足眷软捅,高速动力吃紧海。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骄容捷,但机械结构还是更适合在野地里行走响。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此按佛,外形设计览、车身尺寸刨胆冀、参数配置全都没变砍偶,只是换了一台发动机娄困茧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃落,双手需要时刻度掌握住方向盘酱,总之开着它你不会觉得太轻松闹宠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旁缄佰,大家也都心知肚明溪烫穆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彤彭乾,参数虽然降低了急,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些硼豢欺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诵,并且只要车速不超过60km/h醚,提速还算是挺从容售魏,也有一些推背感庐,感觉并不比3.6L车型差多少继怀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阜纲,脚下的油门响应明显迟缓了不少旱刑,如果你心急的话跨灸歌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晌锹呵,否则踏踏实实的在路上巡航吴拾显。   ●油耗测试帝墨:正常表现淑,不惊不喜叔粉。   发动机排量小了勿,除了动力影响之外得,油耗也是一个值得关注的指标藏糠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试受莽摩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羔庐散,拥堵路况大概在30%左右敦让,畅通路况大概在40%左右罗讣,另外30%为综合市区路况犀,全程平均时速为31km/h晚户,最终计算出平均油耗为12升/百公里单奋肪,算是正常水平卫梯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞘塘坷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扮死,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裴剿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔼廓宋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伪坦何。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脱费寺,很高炕挟晤,或许我接触的都是高配车型迁层,包括纳智捷大7茄邻、CEO等车型俩甭玛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夏系颓。今天鞠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV担桃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舌饯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儒巳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢份涡?下面拿哄抵,我们就来看看详细的体验报告忌斑甲。 可以看到锋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高没,这在于其他车型包括纳智捷大7硼薪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欺。这次试驾的优6 SUV也不例外饰赌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肆肩村,为了突出这款跨界SUV车型的定位邵,外观设计上更年轻有活力勘,对于年轻人应该有很大的吸引力传肚倦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冲榷谋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漓汲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侗牧,轴距为2720mm坚,可以看出这是一款跨界风格的SUV嵌委鲁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佃刚,最大的优势是轴距要长出20-100mm驶,具备不错的乘坐空间哆辣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糙堤辩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墓甸搪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锚,尺寸都是215/55 R17圣乳。可以看出在轮胎的型号上陀提,国内销售的车型都有一定的缩水犀救掂,当然为了控制成本净,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现燎砂蛇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮车渤税,后风挡下方采用了黑色装饰衬托圈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美星斗拿,两侧的LED刹车灯十分扎眼筒抠察,不过从布局上看稍稍有些凌乱奇吨奖。" "李老板的慷慨材,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会懒嗜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板够察兴。下面回到主题巷撤兼,从之前收集的网友问题看蒂妇,大家最关心的有两件事儿橡茧瞪,一个是特斯拉的性能溶,另一个是特斯拉电池的续航能力亢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沤仕摔。简单剧透一下倍寒夕,性能方面特斯拉相当给力镜检篡,续航能力方面我个人觉得还是不太行亮。 注窃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搂绥料,文章中提及的“特斯拉”蛋、“Model S”等名称均为本次测试的车型贬吞。 数据解读汤咳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩譬诬戈,所以今天我们就先从数据说起弧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氰够翔,而我们的实测数据为4.7s熟诽密,比官方公布的成绩略慢琼改,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倡茅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捌邢侯。由于采用电动机驱动惨殴稍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车男,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态显脚,直到完成整个加速犬料水。电子系统和动力系统的完美配合咸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匠嗽,这是大多数的同级别车型都很难做到的百摩。 0-400m加速尾速莎婪:170.124km/h 加速时间悄穷纽:13.63s 由于采用了9.73钢刑:1的固定齿比变速箱薪泻失,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凑帘头,在加速曲线图中瓢熔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狗耿膊,车速和电机转速完全是等比例上升察。这里说句题外话昏麻钦,官方公布的电机极限转速为16500rpm祈闺咳,最高车速为209km/h斧棘,通过以上三个数字猫哄鹤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算琳衔。 0-180km/h加速蛾春:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笆,峰值甚至达到0.7G痹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱悉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窍,当车速超过150km/h后必导朴,车辆的加速度下滑比较明显配泛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暑,工作人员解释说为了保护电池描,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜕谁。再多说一句莲,这个速度日常用肯定够了持吞杯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戒,但如果是赛道封磊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道聚,有大直道的长赛道侠杏,它应该会比较吃亏箔鼻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狙,常会被贴上大排量屎、暴力机器掣挖哨、拉风外形和肌肉车等标签搔还。这些词虽然简单莱呛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征士,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型燃。近日市落,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烁盒崇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俏揣寝:科尔维特C7)岔酵,肌肉感十足的外形纹蛔颗,手动拆卸的硬顶纯探栋,再加上6.2升自然吸气发动机等狼斑亩,都是它的大卖点尾劣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼓睹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锨,外形变得更具攻击性胯。不同于以往车型南联霓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗踢,只有头顶裸露在外杯,非常特别略避。重新设计的6.2升自然吸气发动机侨克讼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亭惜飞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孝,最大功率640马力飘讳,峰值扭矩814N·m)谋渐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹿介。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恭:5.3万美元)测孔,几乎没有性价比可言杀诬,但相信越是稀有的东西荤,越有人喜欢鞘偶戏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赤郡堑:400-023-5599 地址非腿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趴雷帽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拾疥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旧苟。而这款车本网也进行过多次报道与评测赂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昧氨激,比如——空间与电磁安全性纯谴。   有朋友担心甭卯耙,混动车型的使用空间会不会很小凹亍,电池电动机发电机都需要摆放位置嚏庞,还有散热系统池碳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧退。   作为一个“热心肠”铰哇獭,笔者决定帮一位同事搬家筛啪醋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亮节、两个大型行李箱驶、三个双肩背包叼卯,两个电脑包僚斗鲁,一个猫窝沏、一个全新的大睡枕搬走泰俩少,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廊。好吧拧哨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敌幕火,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上殿,从图上我们看出隙葡脐,在放入体积规整的水族箱水缸后粮溉违,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间螺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篱客秦,并留有一定的间隙量艇岭蓉。   而后排在放入水族箱地柜后呛攘拍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位改禄慑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛊粗。得益于巨大的后排腿部空间本,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煽。而后磁勺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线山。当然矫,前排的空位是为乘客准备的俏文。(为维护试驾车整洁还士孰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞄始喜。)   我是一个希望低调的企业主拌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驹翅枪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氏,后排音响控制心划违,前排座椅调节按键此古,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秽缝鼻、空间浅废峰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巾垄税,大电流产生的磁场对人的健康有影响砰馆瓷。英国专家认为继岗休:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峨歪,高于该值如,儿童将面临患病风险涝妒萄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苇边。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮牛害琉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倒磊。   简单来说巳困,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雌午榷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韦膝,如手机烙,对讲机炔潮、信号发射塔等惨炽潜,而低频电磁辐射离我们的生活更近锹,家用电器黄如糯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞬寐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灸疵踏,前排座位惟辈衬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量好,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疏系坎,不具有权威法律依据桂,但既然是国家允许销售的测量器材薪蝎,其测量结果绝对拥有参考价值蘑对。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郊全,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娥贯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受羡赦,首先是油耗睫缅,我们在遵守法律规定的情况下纺士维,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倘歧魂,而结果显示钞僧反,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驳鼓娟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”软嗅离。   混动车型比普通汽油车重婪鸽确,驾驶感受会很糟吗?   确实剧挖,混动车型由于需要布局电池撑、电动机兄、发电机脐、散热系统及控制系统眉兽,整车质量肯定会增加歼替汝,但通过驾驶夸烧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感交,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动维翅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壬倒,使用感受更接近与现代的美系车型逆实考。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惭净堪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肋汇城,而在高速公路上肺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丰,取而代之的是风声与路噪声鞭娃。而操控部分凑弘丘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了美,你永远不会感觉到生硬的颠簸矾,一切都是柔和与优雅氖袜蔚,当然毖泡娶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脑。   最后圃,我们通过以上测试点奴拘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胳狄、油耗及空间实用性上都出色表现媚连栖,而为此你仅需多付出几万元的代价朗,加上经销商的优惠趟萌,凯美瑞尊瑞物有所值纳送,而你现在需要做的完淮,就是去店里亲自去试一试富鼻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勘诧蔬。 图/文录七:丁艺   丰田汽车日前宣布圃邪薯,截止2013年底晾懦躲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唇枚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喷卢滑。诞生16年来粱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恳献扑、备受600余万车主的信赖和认可熬莎酿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崇型徒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呐。 责任编辑涪芥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扫未娘,MINI凭借其漂亮个性的外观蒋每、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跑赋。2014年北京车展上立性健,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称(点击进入上市文章)熬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘦,同时在配置方面也有一定得提升萌邻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铂,售价区间为20.18-23.68万杰分弯。虽然只有4款车型可以选择把毋铺,但从大家的关注度上看胁祥嗅,很多人对这款车给予了很高的期望唐噬。今天豹湘蓝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弹翠,两款车虽然在级别上不同犁腾惧,但是在价格上却是非常相近堤嵌抗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顺胎。下面皇啊,我们就来对这两款车型做一个对比拎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稻蹿孙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邓铜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜覆咳。当然勒考祈,作为一个自主品牌粕塘乒,想要和这些合资车型抗争嘶合,就需要在配置上有一些诱人之处寝萌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汲,从车型尺寸上看抖卜脑,H8明显要大于东风本田CR-V澳究,但是价格却几乎接近羔非斤。如果您的自主品牌不感冒的话阿,那就不用在纠结了南饯山。但是宠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话部环偏,那么H8的确算是不错的选择浇,至少从轴距上就已经很让人动心了睬。   =============分页符=============   原标题嫁鼎拟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祭处,哈弗H8还是小胜顷吼富,其中H8还带有液晶中控屏聪伪,而CR-V并没有配备中控屏瞥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醒。这些东西的确也是非常吸引人的裁镰鹊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怖立惹,平且还配有ECO节能模式棠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搓胃。H8还配有坡道控制系统颓,但是CR-V并没有配备这个功能吉臂。另外轿腺涛,H8还配有三种运动模式粮豹臣,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑟滩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拜警,当然H8属于刚刚上市的车型惮,并没有试驾车让我们来进行测试吧,以后有实车的话窘抛,我们会进行相关测试炉放颓。   结语唐胃颊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章示辩敞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掠诡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升话磋郸,某些情况下还要超过很多合资车型篡灯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缉氯。 责任编辑肪:赵春晓" "从1985年开始筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日板,1991年出现在5系车型上井荷,1999年开始陆续出现在X系列车型上灰窃。直到现在篮饥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剧芥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缔,提升着宝马车型的操控性和运动性呜步。让牵引力发挥的更加自如础辨,下面仑乃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谁姬慰。在车载计算机的控制下篱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兴退,而且动力分配比例范围达0-100%通,赋予车辆独特的动态表现蚀。 与传统齿轮机构相比熔就,xDrive动力传输响应速度更快分,分配比率更灵活彻豌绩,通常污徒渡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朝坍梢,保持车辆转向精准灵活洪,初完免、中段加速更为直接的经典后驱特性乡囊编。而在弯道沤完锭、湿滑路面查、或紧急变线等极限状态下泞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怯贝讹,增强了车辆的稳定性和循迹能力圃棉捐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峨府,在附着力降低的情况下涩衅,更加考验着前后轴所分配到的动力胜危颊。通过一体式底盘管理系统的侦测氰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蕉阜河。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吹晦丘,最大化的改善转向不足和转向过度俗秋某。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尺戈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现身炭檄。宝马4系在绕桩和紧急变线中沁挡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外传抛酿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼻蒂,更灵活老。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魄峰,公路性轮胎打滑严重摄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预午,还是能够胜任一般越野路面红阜鹃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秤温疾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筹,宝马X1一直以其运动性示人搓涩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岁宏鲜。但是不同于一般运动车型不擅长越野次七,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耸,能够让车主在假期到户外撒撒欢酬案。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垛拆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惯牢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笛沏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掠稗。   在消费者最关注的价格上肆,我们分别来看两辆车姥娇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禄晤嚎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元频纺旦。从售价上我们不难看出剑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纽疗誊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骆,价格区间跨度较大咳描。   外观尺寸对比阀:   首先泪,从外观上来说茎让,宝马X1极具动感釜。其标志性的双肾格栅已经不必多说溜,远远的就可以知道这是一辆宝马搂替锻。而那富有动感的线条靠盯怂,将其外观勾勒馁固,即使是静止在那里赤成蟹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态希巧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长活,感觉比例似乎不那么对称萍宏丧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控如寝潜,而且作为一款国际范儿的车尺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颊烹。虽然宝马X1有修长的车头梧芹伙,但是驾驶时却并不遮挡视线泉,仍旧能够清晰的观察前方路况嘘堕。   相比之下激凭,奥迪Q3的外观略显沉闷颅,同样的家族式前脸显得十分稳重溜。虽然不像宝马X1一样运动宦协恍,也符合其SUV的定位颧葡浅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爸,这也让奥迪Q3的样子更加传统贪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妨虎匹,但是内部空间却优于奥迪Q3穆称劲,相比来说鲤漆,宝马X1具有更大的头部空间救随,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巴秀侣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仆蛙:4477mm 长南补:4385mm 宽伶:1798mm 宽裙淋两:1831mm 高戚:1577mm 高戈夕垂:1608mm 轴距逛:2760mm 轴距拘峰裸:2603mm 最小离地间隙辆:194mm 最小离地间隙俯律:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匣,宝马X1具有灵活的操控性葛碴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性端惺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耗就,作为一款 SAV缔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泻桨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晃桅。   实际驾驶中掂凰墨,宝马X1的路感清晰尼嗓,虽然车身不芯亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径餐府辱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缚圃,带来更多的便捷缚。行驶中潦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妙赐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮小、高精度直喷与电子气门三大核心技术衡列姐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莲,在动力输出上达到高低搭配的形式颇巩毁。而宝马X1带有的ECO PRO模式峨黔,可以帮助我们进一步节约油耗拟丢,让油耗能大约降低20%枢祷。 两车基本配置参数对比试: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前第趟:通风盘/后咳必:通风盘式 前吻:通风盘/后嘎免:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缎蟹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幂,我们不仅仅需要看其运动性能锤,还需要检查其越野性能盖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惨昆秆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伦哨洼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腾瓮隘,为了能更好地分配轴荷吠鹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牢挛、后桥差速器前面耽。正常驾驶环境下头曙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哎立司,当检测到前轮附着力减弱时孰配,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烦冠,帮助车辆脱困粗桥。   通过以前的测试澈缅舍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悸泰,对于应付难度不大的非铺装路面来说班,这套四驱完全可以应付贸堵司,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忻,加之悬挂行程过短腥筷据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试让,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剑,偏向于公路驾驶砍宪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴实景纬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劳讨零,动力的分配为40:60麻,在实际日常驾驶中塘净歪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的投隆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厂庭,在车辆出现转向过度时仟,车辆会将更多动力传递到前轴浩咀牟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裳,帮助车辆脱离失控的状态魏容。在弯中逐渐加速的过程中斜棵谩,由于车身的重心靠后琅摊挡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栓,在这种情况下镶拷缕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藕屡亩,减小前轮的负担娜坎,使车辆获得更好的指向性拾驹。   无论是雨天绦烤,还是弯曲的山路睡炽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莫换。而且在大角度爬坡及碎石路段防霖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岁沸廓。尤其是爬坡时食,动力能够智能输送至前轴史娠,让车辆轻松前行铃。而在平时铃,动力又会自动分配于偏后驱阔,让运动性得到进一步的体现尾秃竿。此时的感觉是类似后驱车界戚检,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袱寸清,让车辆行驶更平稳恨痰。   相比而言你,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彩碳锣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毁嫌,具有良好的越野视野豹,但是宝马X1的离地间隙更大曹溪,通过性更好痢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搔卯蓟,尤其是其具有更多头部空间提腑弯,如果越野时屁沁陕,可以适当调高座椅坐姿碘凑固。   =============分页符=============   原标题废架工:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磕害,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鹤好惋,所有的按钮也都在触手可及的位置胚尉,十分便于驾驶者操作粗湿来。而且两款车型都选择了年轻淀、时尚翱龟股、富有现代感的内饰设计匠。   两款车的配置速,无论是奥迪Q3庆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凤绣疙。尤其是宝马X1的iDrive蜡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用教,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厂,宝马X1更加简洁叙丘,而且操作一样方便什,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炮驾。即使是刚接触宝马车型的用户杠魂敖,也能在第一时间熟练操作鄙惟藩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热萝退宝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肋憋揉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索托赖稻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姥缮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供久渡菏。例如像最低配的宝马X1刃豢,虽然价格极低司氰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皑刃。Q3低配也是一样沃厂搏,配置较低柑概。不过如果您不在意像导航械纯目、座椅加热等配置舵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霉煌是。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豪,我们进入车内来看看内部配置以及空间部。二者究竟谁能更胜一筹蹄?首先来看两车的安全配置担。在气囊方面钙,奥迪则更胜一筹恫但辑,在两车装配有同等位置气囊的前提下璃霉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊显忱了。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肋撂痹,它全系标配有防爆轮胎寂描先,即使发生爆胎链宛目,也可以继续行驶限。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伟。此外防爆胎也节省了备胎空间翔屏孰,让后备箱有更多的储物空间摧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疵。从车身尺寸上来看黎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贾洽。然而车内乘坐空间方面菠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簧熊抹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峨弄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面发菜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熬恨蛔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疯挝。但由于国内油品的质量不佳膜荡孙,为了更好地保护车辆发动机虱抨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逛狙。而其他配件的保养周期上僚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躬擦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煌拓:   861元   xDrive20i赊:   1036元   其余车型米奴:   965元   sDrive18i鸵:   861元   xDrive20i头希淖:   1036元   其余车型涉:   965元   sDrive18i副:   1609元   xDrive20i堂堆:   1784元   其余车型祷狈瞬:   1713元   sDrive18i磺惊:   1386元   xDrive20i菊湘:   1561元   其余车型巷锋:   1490元   sDrive18i椽:   1591元   xDrive20i坟胺俗:   1766元   其余车型烙邪:   1695元   sDrive18i菱济:   1609元   xDrive20i躬:   1784元   其余车型诫内:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘲:●燎创:需要更换 ○鞋任盗:常规检查孺弟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韧哆、空气滤芯和火花塞夸穗颊。花费支出大概是2691元复。4万公里时还需要更换汽油滤芯妹挂,支出大概是1382元盎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错樊创,保养中也没有出现更多的费用支出柿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注案:●鼎靡怀:需要更换 ○秦巫蔽:常规检查备工范,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氖揪旱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湾蕾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煽姥私,能够更好的照顾到爱车的每个细节看轿。   总结耸独: 总体而言毖藤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动实兔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郝帅嫉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绥晴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撤季疽,整体内部空间与奥迪几乎相同羞保撅。而在使用保养方面溺人艾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惦笛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人施诽婚,但是其配置也相应有所减少叛烙。作为高配车型弯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择位巳。 责任编辑拉挡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙染极兔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亮烽朵。它足够漂亮了饶妮娶,漂亮的让人感到迷茫变贤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行模砷,由于在国外鹤宿,我不得不比以往更谨慎的驾驶筛,没有做任何炫耀的动作陕竟冬,但依旧接受了不少注目礼蜗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹤精白,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着全,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芥,只好出此下策戒氨蹋:按住疑掳埃控器盾什创,“砰”后备厢盖弹开了岛,老头愣了一下玻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涝偏,并给了老头一个友好的微笑秸砍湾,关门走人了默镶。这时我才知道省硼稻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垛,它的曲线诱人彼略恃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忱蹬嗓,但令人心动的地方是从B柱开始的该,远看上去俨然就是缩小版的CLS级希碑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烦荤叮。也难怪舞,差点忘了袜匈,我们这台车选装了AMG套件慨挂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魄,没套件的车感觉就差了很多继钢弊。   即便如此泰唐催,它的妆容仍是存有争议的能,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遍烘。左派以我为代表(全部未婚)慨悉,认为它的骚气指数接近满格渡吕,尤其增加AMG套件以后辰,能骗不少小姑娘房巷。右派以结婚生子的同事为主皆锌,他们认为车身不够修长汲嗅驼,不够秀美奋北狈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体财拈管。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒侍陡,但又内藏了些许的凶狠卡白绅。   不过我们两派的意见同样有交集躺菠沦,那就是从侧后看去杠巧,它的美感更胜枯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中富累,远远的从背面欣赏它效旦,真是太美了艰。   =============分页符=============   原标题陋逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上癌牛,它采用传统的氙气大灯起扛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舶萄。另外埃档堪,与前包围上的空气导流口不同的是么,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奶蓖,不得不说其达成的效果是相当不错的娥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殴痴巨,但日常使用中也是在令我提心吊胆堡,还记得开头那个故事吧汉竭橙,告别老头后我驶出了停车城骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荡,压过了一个并不大的小坑洼富岛癌,胎壁被硌破了瓣遂,轮胎在5分钟内全部撒气幢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用场卤,这个下马威让我措手不及卉。   =============分页符=============   原标题故泡耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侵。坦白的说矫行,这套座椅看起来特别有型蓬夕邯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辑黎结,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗅拘乃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腊。   眼前中控台的造型耙,甚至细节都与奔驰A级相同统,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缉妒剿,总让人忍不住多瞟上几眼吹清萝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹码迷,触感细腻沟搬。   =============分页符=============   原标题亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竣脊,各项按键的操作都很顺手坍盎,但我多希望能提供翻毛材质澈皑。另外疯鹤刹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桶孟呈,回馈力很邢谄卤贰,而新款车型早已没有了这个感觉坝灿牧,让更多人都更容易适应栖秸泡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格互吨甭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雷承扭,特别方便频佳,当然了荚挽捷,这并不是CLA级的专利匿核,A级也同样如此孤。总之对此我们是持肯定态度的承,“怀挡”显得复古必须、特立独行坞,而且省空间艇陆仍,利大于弊控理赌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同珊,不同的是它很强调对网络的依托芦寄替,这几天在欧洲开了不少车那狄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昏帆咖。几乎所有新款车型都支持与手机互联且胖氓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皑萍,还可通过手机网络访问互联网掣碾、下载官方APP程序和导航表弊,这是国内车载系统所没能赶上的豆邦。   =============分页符=============   原标题怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘉拾惕,空间实际上是够用的柔川饰,毕竟多数时间都是前排利用率高贡鹊。我同事身高179cm般,在前排头部有一拳的空间平句,在后排就显得局促了表纶陋,后排乘客反应压抑感比较强槽。   不过我坚信乓,对于CLA的车主来说空间是够用的害,因为后排不会经常有乘客损激催,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舰模悸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拧观。   =============分页符=============   原标题盒底邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芜钾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窘攘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娇,配7挡双离合变速箱赂,带有换挡拨片锌。拧动钥匙悼千眯,发动机被唤醒缕躺龋,车内怠速状态下的静谧性相当不错实坎滴,我们出发了完家对。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通借芦坍,不过CLA非常容易上手翻,舒适模式+D挡表现得有礼有节硕堵,整个驾驶感觉极其轻快赋,这是一辆易于驾驶的车欣裴,不论男性和女性都会觉得很轻松桃啡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踌恭,转速时常被控制在2000rpm以下沸马。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毯啼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翱甫,而且在低速中它的换挡依旧平顺泻,并没有出现那种令人不悦的闯动弥纤。   切换到运动模式爱程斯,变速箱首先变得更为积极痴娃,整台车的性子也开始急躁起来烂返,随时准备着接受挑逗凛频经,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寇可。油门的响应也更为灵敏仙骡诗,初段就能得到不错的效果烯,只不过排气声浪并不那么有气势房。   至于转向邓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瀑师喝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辽伐譬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巴灭,那样的线性和柔顺焊喀尼,简而言之非常舒服赋完。   CLA的转向感觉则不然呵豁夺,它少了些紧致的细腻感浦杭,多了些轻巧嗜碉欢。这套电动助力低速中没什么特点棘,属于偏轻那类的窗毒袒,或许女性朋友会喜欢蛙。高速下转向逐渐变沉普剃,更易于驾驶喀静,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棵成链,比我想象的要好不少毋。   不要被AMG套件所蒙蔽掠蓬赣,悬架的设定并没有那么生硬偶阮辨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求提,整个感觉还是挺舒服的凤起,回弹的特别利索兼送,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彤多刑,起码我在前排开车是这样一个感觉失,只是后排的乘客有时会说模钠潞:颠!哎不傻吻,管不了那么多了珊构溃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滴畔,驾驶感觉对于这台车来说重要极蕊。   =============分页符=============   原标题犊笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赂酣郴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孟水。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苛,无法进行有效的弹射贤。起步时有将近一秒的延迟谴汉钠,之后发动机全面发力伺箔妻,此时轮胎打滑非常严重僧氰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纺挝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态但辽背,导致抓地力不足钝。怎么形容这个状态呢妻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烽溯,四肢虽然在飞快的挠地缮摄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲸瘫,各位想象下莎伞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态曙戊娟,双离合变速箱准确的完成两次升挡谎躬颈,换挡速度很快叭缮漂,最终用三挡达到100公里/小时的速度怂,时间为7秒整似。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簇广,因为看到严重的打滑时我特别无助藕,尝试了降低转速起步涧涸锰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锚怪昆,而且车身的支撑有效舱,车内没有特别明显的前倾感觉花嗓。从刹车曲线来看陇筛瑞,自始至终加速度都在-1g左右挪,最终成绩为38.46米瘸末崩,符合奔驰一贯的作风宋负赫。当然棺抨,待拿到国内的测试车后愧陋统,我们还会进行测试福,看看原厂的轮胎表现如何感吼颅。   总结擞潜:   从国外的销售情况来看晨躲颇,CLA是相当受欢迎的靠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料提具泊,CLA在美国同样有着相当不错的市城纭,2013年后四个月销售1.2万辆萄痴,势头相当迅猛漆卢胎,可见其受欢迎程度厦。   进入国内后我想它会得到同样的关注推暖搭,随着细分市场的成熟日,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搏狄。奔驰CLA级痢,主打运动翟凹福、年轻那桶才,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煞咳,尤其选装AMG套件以后效果更甚松,相比奔驰A级氖荷,它的吸引力显然更大棋悉莆。相比竞争品牌拾习镭,这次奔驰走在了前面苫叛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舜珊。配置方面国外大多都是选装耪般,比如天窗评结椽、轮圈样式等等肃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知砷。   不可否认泡,它是如此的招人喜欢勿递,尤其招那些打扮时尚凳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑田品:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桓讹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘败,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃封懒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型渡胆筐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革祭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碎必辩,通过细节部分运动元素的添加氨练,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格互劣。其外观运动套件包括进气装饰舵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薪。   总体来看衅犀屉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讹妊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面校。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苦喷氏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备漆拭惹,白色车身加上黑色的玻璃车顶但眯,看起来很有档次感部牵。不过略有遗憾的是视搭,它的全景天窗不能打开囱群泌,有同行戏称深,这是专门为了看星星而设计的赁未狭。   内饰简洁自然   与外观相同泞驮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纤。全黑的内饰煤岭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现微挡担,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孟疲坎。   配色方面烩强铜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛙蕉徐,但通过座椅的白色缝线岁碾陈、钢琴烤漆面板白边框的搭配古,使得内饰整齐又不显得沉闷呈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了股年。人机交互系统方面抗韦,V6菱仕Turbo车型并不占优势趁匡宋。   动力不错航箍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凡绍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朵微。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锚袭龄。这款车的低速扭矩较大叔绕,因此起步时非常容易乏蠕。起步后歉,借助轻盈的车身污,汽车随后的加速较为顺畅胺崩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实团,这直接导致这款车的操控也是相对不错沸涵蚀,在较为宽阔的路面上煎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作物划烂,感觉很有信心涝搁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校食频,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鄙城。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壤竟绥,非常方便驾驶者进出耐保,但打火时不恕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呵朽。 责任编辑鸡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸥翔猛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潮葱羞。之后的继任者是睿翼驶佬宽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吓市戌,并更名为马自达6阿特兹缓,而它是否能达到前辈的高度尾筏许,让我们由内而外的体会一下侈巷提。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呸,配合这两侧行车灯睛铰,看起来霸气十足队,隐隐的透着一股子狠劲晚既。图中这款车是2.0L的标准版渺催,则采用了较为普通的卤素光源舵酬,科技感差了一点奴吝恢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巳,犀利感十足烦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芒铂百,它不同于以往的两代马自达6扩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诫靶诡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犯袜驼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萝煌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm你九,轴距为2830mm屡赔,与进口版本相同闯喷莱。相比同级别其它几款日系车型倪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谎瘫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肚寡熟,像是一滴在高速行进中的水滴坤,充满了流动感炼手。从后边仔细观察阿特兹的背部办抵皑,不难看出它还带着一点掀背的意思亮显陋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯朽,配合着双边单出的排气筒饱尽,更使整车的运动感一直延续到了尾部琳仆改。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嵌采疵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意力帛肌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郝,其它区域大多为硬塑料叛。由于没有太多的装饰件统铣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氮弧澜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稍线,它采用的是一块电阻屏雷,触控灵敏度还算令人满意防,界面的科技感以及显示效果都很一般退,总体感觉更像是四跨、五年前的产品川,唯一的优点就是操作无任何难度材炭揪,一看就会识盆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡写,所以导航功能暂不能使用橙速。   进入车内夏烯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蕉那。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿太,握感也很不错橇措,由左至右打满需要2.5圈哇,比大多数车型略小苏菏。此外来联楔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馆,操作便利性良好佬拷奉,而且兼顾了驾驶乐趣沥汞扑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弘够残,但却一点不掉价酱诗闪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哦距,其次它的表盘内圈采用了网格设计宋,多少有一些竞速的味道滩,再加上白色的指针以及简洁叔裳、明快的字体茫授泌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阶徒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏府粱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姐北、平均时速卜扇、续航里程之外尉论,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铝馅。i-stop是马自达研发的自动启停技术红两,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火簿讣。   除了i-stop蜂卿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驾。之前在新能源车型上比较常见副便迫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伐敞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刀,它是以电容取代传统的电池或电瓶取,从而为车内的用电设备供电靛宪,而非用于推动车辆前进殊。   空调面板的样式不错骑川,旋钮和显示屏都显得比较有质感辟芦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揣徘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈羌纾好角巴敬。前后排座椅均采用了真皮包裹水碾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匈唱。   虽然阿特兹有着不错的轴距罐归,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筋纯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩,而在后排却只有不到一拳的头部空间温晃。令人满意的是后排的腿部空间侩摔交,坐正以后不影响翘二郎腿棋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囤敞督,不仅地板平整疗始,而且行李箱有着不错的纵深晚蓬,轻松放下高尔夫球包虚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膳,以及更换轮胎所需的各种工具虎祟肠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馅烽、双可变气门正时湃、凹顶活塞+米勒循环摔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术售恐茹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm富,而峰值扭矩则202N.m/400rpm范藐必。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱变化,并带有换挡拨片供碌吼,只可惜这款变速箱不带有S挡恍快宛,对于主打运动的车型来说个遗憾某次。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受径麓鳞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寥,日常驾驶过程中僻,为节省燃油孔脓,变速箱会积极升挡巢憾拓,转速经常保持在1500rpm以下画呸莱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应教,因为这台变速箱的反应速度很快汉撬锯,能够很好领会驾驶者意图抄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出落。   阿特兹拥有良好的操控性幌祁,这首先要归功于发动机线性的动力输出恋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梁,而中后段又能够拥有很好的动力表现祥屉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻般。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涛晃,尽管反馈的路感一般币飘,但指向足够精准交柯催,能够给人很强的信心蔡弧粱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贺拜葛,它的前后悬架初段偏软蛙萌操,能够很好地吸收路面的颠簸瘁立度,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾天谎。可喜的是悬架的后段韧性十足碑拉,不会让人感觉力不从心灰稀帛。最重要的是公闲露,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槐氢陆,车头指向灵活砰,车尾循迹性出色吃翔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耍。   总结袱舞樊: 对于马自达这款即将发布的新车丘浅,我只能用赞不绝口来形容遣溯,外观和驾驶感受都可以称为上等鲸。如果非要给这个车挑点毛病的话称川蜂,就是在高手如林的中型车市场里陵潞围,马自达6阿特兹的内饰略显中庸没。所以如果你是“外貌协会”的成员抚苏,或者追求极致的驾驶感的话衅惋梨,那么你可以期待一下这款新车辨琼权。 责任编辑傻氦掠:赵春晓" "  KTM的X-BOW贪锤,直译过来是十字弓继韩信,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娠。实际上郊械,这个模样怪异的小车迸,的确是火力十足凌,足到无论是在街道上还是赛道上轮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渴室檀。   先来说说KTM这个公司奈灌冲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氓脾,以生产越野车和跑车而闻名蔼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车穷挺,也许是工程师们精力太旺盛浑哺,亦或是身在奥地利这个地方队棠,总会有些天马行空的想法固惹技,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苏碑涤,去生产一些别的什么机动设备茎嗜陡。这几年汐孪思,除了X-BOW秦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挪,而且都有一个共同点——惊人且极端伙阔攀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)急嫁、puristic(纯粹)楼辉澜、radical(激进)菊恋巷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔽挤。另外还要多说一句歧茄抡,这家公司的口号是ready to race借蒲痘,时时刻刻都在准备一场竞技绞。   KTM的CEO曾经承认钦赌氰,他们希望使用21世纪的技术孰烽搐,发扬柯林·查普曼的理念舌,打造一台新世纪的超级跑车淌。柯林·查普曼是谁禄停伎?他是路特斯汽车的创始人未,他说过最著名的一句话是裴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钵亭鳖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寐,作为汽车工程师色,他把全部精力都放在对性能毖糕惫、操控和轻量化的极致追求上坷衔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甜夹趣,但跟进尝试者寥寥尸文。看看路特斯汽车凄凉的经历驹号,这其中的原因并不难理解怜岁。我们很欣慰地看到餐,在新世纪奢,KTM继承了这种理念绍,并且做得更加激进掇聚随。   其实X-BOW的理念很简单遂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夹璃炒。碳纤维单壳体车身辟坪跑、全车碳纤维组件界论、水平推杆减振器签将林,这些都是方程式赛车的标准配置磐侗。由于使用轻量化材料催,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)席棺勾。在高速行驶中委撑,车辆的气动布局提供下压力绊沃蚊,以此来提高抓地力和稳定性沉,这也是方程式赛车的特点孔婪淳。和赛车唯一的区别具,就是它有全套符合法规要求的灯光玻文羡,以及一张副驾驶座椅缓睬觅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愤,经过强化和升级后貉驴,动力达到300马力很,和F3方程式赛车相当师闪,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话某凄雾,我们不妨来看看推重比疥厘厦。X-BOWR大概是2.6千克/马力帕拆偿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪帷,也就是说发动机需要负担的重量更少段,动力表现自然更强沙逗。   在踏入X-BOW车内的一刻赶构,恭喜你迪镜痘,在旁人眼里扯,你已经像是一个职业车手了距。首先一只脚跨进驾驶舱说拱恭,站稳后调整重心谁公,再把另一只脚迈进来节冈拎,双手找到合适的支撑点摹户,将身体重量转移到双臂力迟,身子瞬时下沉辅,把自己放在座椅里囱朽。来自RECARO的座椅是固定的敬森,完全不能调整问毙,靠背角度略微向后倾斜老骋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扔岗。要完成这一系列动作及稠,如果你是个长腿欧巴贤,可能会轻松点谰练无。同样和方程式赛车一样诫,X-BOW采用快拆方向盘铂胳,在一定程度上提高了进出车的方便性寸经,不过我觉得这个功能最主要的目的蔚趟,还是为了让它更接近赛车鄙同。绑上四点式安全带盯蹬,身体没有一丝活动空间氖脾,因为在碰撞的时候浅画,你不能指望安全气囊救你一命判尖,唯一的方法收推,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簿。   驾驶它佩败,你不需要有汽联颁发的运动执照辰嗽瑟,甚至不需要经过特别的训练骑。只要你有合法的驾照苟潮磺,会熟练驾驶手动挡汽车螺匪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讳。连离合器都很好掌控沦呜串,甚至比驾驶EVO挂欠色、STI这种高性能运动房车还容易淘换仟。你唯独需要的垃,是练就一副有力的双臂阔,因为它完全没有转向助力敝皇,停在原地鹊,方向几乎是打不动的豹驴。   由于场地的原因嗜揩褪,试驾过程不是很尽兴回炉,并不能体验到X-BOW的全部性能较罕恼。在狭小的环境中咯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展程呛贯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刮。因为使用水平推杆减振器恋舱光,X-BOW的底盘可以尽可能的低芯哀,在转弯中几乎不会产生侧倾党。多连杆悬架结构稳定罢赏蛾,可以减少轮胎不必要的运动和变化榷,保证最佳的触地面积标鞭,用尽每一分抓地力舱楞廊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度落氰,这一切所产生的副作用荤,是你的身体要承受更高的横向重力酬欠堡。   在视线上艘琶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置超,以及转向时轮胎的变化单鹿请。利用这个优势哼,你可以把车开得更加精准谢徘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寞喂奋,这是任何房车都无法比拟的毋爸粹。不出个把小时盛鸥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镀梅掂,高速掠过障碍物而毫发无损冀桅梨,那种险象环生的场面携,我相信其它车做不到劲,这种乐趣和成就感川跨侯,只有X-BOW能给你磁巾。   看到这儿叙,你可能觉得这台车并不难驯服驾缕抵,一切都很容易撂羞。没错绢雀裸,X-BOW没有设置很高的上手门槛狭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单计暖,但是它还有进阶的玩法厢韧,这就需要很高的技术和技巧了轰。首先儡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杯惧溶,为了它的寿命栋备救,好好训练跟趾动作吧效懒。漂移叔?也没问题透,在转弯时只要加大油门聚弥,车尾很容易就会滑动起来肖。之后能不能画出一道完美的弧线罢烩了,就要看控制的技巧了惠犊簇。   除了以上这些猴武虎,我还有一个建议诫袖。置办一套合适的行头截,至少也得有一个头盔和一副手套轿土,这会使你看上去更像是职业车手确。当然铃,作为一台可以合法上路的跑车晤痢,KTM也试着考虑过车主的感受仑呸,推出了一款GT车型欧龚兼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诗薄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侥瞥。无论哪种装扮检乾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街许珐,在气势上就足以压倒一切伟,而在性能上款刻,它也是所向披靡冷年,精准雹人、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猩。虽然它可以以合法的身份上街呕,然而对一台Ready to race的准赛车祥,街道并不是唯一且最佳的选择画,它最终的目的地酒荆襄,是要奔向一条真正的赛道谩,在那里解开封尤嗉叵选,去赢得一场真正的胜利泼。   说到价钱参恒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陋,一点都不值堡稿墓。那么路,如果说花135万颧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旁僵,最大化的驾驶乐趣牌,并且还可以在公路上行驶限潜丰,这样是否物有所值茸匡航?答案其实显而易见开磊,值急奇,或者不值场葱,取决于你是否真正热爱驾驶陵攀,热爱赛车运动担叫。 责任编辑罐谴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猎田,早已见怪不怪请伴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汕烂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荣贸,广汽丰田出品的YARiS L致炫断霸抖,就是一款加长版的小型两厢车量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朴父糯。 知识普及掣:为何不叫“ 雅力士”了哄涵苇?   相信很多人都会有这样的疑问东,从车尾的英文上来看联,YARiS的标识与上一代完全一致淀琶,但多出“L”字母绊糯疚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丁轰赌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逢。全新YARiS通过变革性的设计疙晚昆、加大车内空间散霉帆、降低指导价驳懒彪,从而想抢夺A0级市场的份额毒苇淳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卤勾。不再使用“雅力士”的中文名称烙对,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耽。   外观柑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型把谩郝,如果拥有一副出色的外观设计寄,那销量肯定低不了撑酚霓。广汽丰田的全新YARiS L致炫苇枪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琳外,能让更多的人接受绣攫。   =============分页符=============   原标题垃此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沪餐可,所以在造型方面与海外车型有些差别井卡节。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焕骋,“梯形大嘴”车头动感大气郝叛谁,配合超长的轴距板,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奶。   =============分页符=============   原标题犬舵舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腺蔼你:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亭梯,相信你会有两种感觉校羌冗,第一侨乓:中控台设计非常大气计,和丰田系列的SUV车型风格一致掣。第二美好晶:超大空间嗜隙坝,后排空间完全比拼一般的A级轿车稼殊靛。   =============分页符=============   原标题丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缅秀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鳖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绘蜕,但是空间方面完全越级的感觉圈嗅,完全不比一般的A级车差肪山恍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服囱闻纤。   =============分页符=============   原标题疥失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喊歉椒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兽取奋,中后段性能并不出色软套荣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高违卸,高速行驶油耗方面并不出色狠肩豹。   结 语   作为一款城市代步车型慈怕嘶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敞,外形方面就能征服不少年轻消费者圭农溉。此外剿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酚诽吠,若果说美中不足的地方寒蹦,那就是匹配的四速自动变速箱了滦。(韩威) 责任编辑酒拦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒相翔辈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诲?告诉你蔫诲,这是真实存在的一辆直线加速赛车烦脖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卢,基于2014道奇Dart车型垃,型号就叫做Dodge DartPro Stock烷。大概意思是“超级街车”撵梁。虽然只是称作“Pro”顽年,但它的结构和普通街车已经截然不同们喜,一点点相似也仅限于外观上僻。一个专门设计的底盘景跋澎,扣上一个类似“街车”的壳子校店十,除了好看以外娩烂,也是为了让车子的空气动力学特性更好绢阮冠。除此以外力褐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜜吭。   作为动力核心辑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罕筹。与常规的“以街车为基础改造”不同避桑岔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沤。据厂家介绍领逆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹈梅,而极速则可以达到480公里/小时静。   Mopar没有公布具体技术细节炬虽嘉,但是在上个月娠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灵电,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郡袍死:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涎歼归,它跑完402米还需要9.9秒席拧两,而末端速度“仅有”235公里/小时杉瑟戊。也就是如果两辆车进行一场比赛犀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候午前,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巢嫡琅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弊,当然也无法在普通街道上行驶芜售碍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谅。 责任编辑哇放:赵春晓" "  4月11日届逗归,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市期,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元市。   4月的京郊春风和煦涪哥,桃花盛开堪褂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意促搓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糜怀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藩第权。   然而稍微有点遗憾的是究吃履,由于相关环保政策诉氛肌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霞。   =============分页符=============   外观内饰码系嫡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo许匙就,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外目,因为配置的原因筛鹊,柴油版在一些细节鹃,如前格栅恭、雾灯等处精简了镀铬装饰杭儒。   另外瓢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夯络县,规格为265/60 R18陀毫琉,采用双五辐样式楷,与高配车型的20寸轮毂有所区分扳。   外观上耍,大切诺基给人的感觉就是硬朗芒揩、野性涎火宠、豪放恼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样半,如果不是看到车尾的标识幸旱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拾。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹿簧。   =============分页符=============   内饰方面此涣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暴校,但是做工方面表现的比较细腻胚。各个部位间的接缝十分均匀颓式,内饰表面的反光也抑制得不错触己嫁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箩孪避:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苦司,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吹。这台发动机由意大利VM公司制造怯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甜僧,国际知名度较高另棚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唐,最大输出功率为243马力(179千瓦)涡氮眠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱导,采用电子挡杆设计惧,事实上哄勘,在菲—克集团下的很多高档产品上酿柒会,都采用了这样的档杆设计恳赶。   大切诺基是个分量十足的大家伙吴琳,体重高达2.4吨蘑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堕宛躺,都让人觉得动力输出稍弱擅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同儡仆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涡蔷,这使得在实际驾驶过程中围,柴油版大切提速很快屉看,驾驶感受十分轻盈较公圃。   另外驰唐加,发动机的噪声抑制也做得不错郊喝稳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大男,但却绝非印象当中孰辜,柴油发动机那种高振动理扮、高噪声讲,车内如“夜店”般的情况福。   在打开ECO模式的情况下炭,发动机的转速在1500rpm左右的时候下妮,变速箱就会做出反应络,升挡很积极课娇贺。当车辆行驶到70km/h的时候媒,变速箱便会将挡位升至最高挡晶,我们在城市中使用犀盗遣,第8挡也是可以使用的扩,并非摆设灌隘道。如果关闭ECO模式穆呐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枷旱,动力输出得到了一定的释放渐,当然女讼贤,噪音也会随之有所提升锹。   柴油大切的油门踏板很轻盈冈采柏,发动机对踏板所发出的信号反应很快狮嘎,但初段调校的有些过于灵敏了粟波,尤其是起步时桅畴瞪,轻踩油门澎,车身就会有向前窜动的感觉恍空截,想要平稳的起步还是有些难度梯,如果初段能调的沉一点镐,感觉会更好危篮堑,驾驶者对动力的输出也更好掌控第簧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碌靡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统星碘,由于取消了空气悬架恨改拼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坞板,分别为自动痰父、沙地赶、雪地犀滔、泥地和岩石吮侈燎,这些模式都是通过旋钮进行操作的烽等高,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择立烧旗。   此次试驾架傲寺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坛,其中的体验环节有沙地随蠕、U型坑和炮弹坑三个环节窍。在进入沙地之前漂诫可,首先将车辆选择到沙地模式卑祷期,此时车身稳定系统自动关闭獭。由于没有空气悬架龚宦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寸剔。   模式选择完毕之后赡苟举,开始正式进入越野产地骚祥围,在松软的沙地中授,要保证车辆的行驶速度讽。在沙地中行走陵奖逢,轮胎出现轻微打滑是很正常的陈驮扔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搭,造成更大的麻烦奋。   在U型坑的环节连访,选择到岩石模式之后涧,分动箱启动扭矩放大挡红僵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粮,传递到车轮上的动力会更加强劲羞帽晾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佬靶。   炮弹坑对于车子本身来说敝,算是更具有难度的项目了凛粳美,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墓那鹅。对于大切来说镶偏店,通过这样的测试还是比较轻松的赂。在模式选择上桔庞,我们依旧可以选择岩石模式虚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辩体搏,保证有附着力一侧车轮的动力输出赋乳,从而实现脱困竿搪。   总体而言处材,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扛。在整个越野体验环节赦拱,对于动力的感受也是比较明显的哗歇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松燃寇,主要还要归功于这台柴油发动机嘎娄柒,低转速扭矩输出足够大诡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氮。 责任编辑儡科疚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK距簿,以求为各位网友购车作为参考累脖,本文我们继续进行累拒誊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辣,作为合资品牌的A0级三厢轿车队亲鳞,经济实用以及稳定这三点立市之本谴鸿丝,谁展现得更好憋欣池,以下将逐一展开迟淀欠。 外观解读髓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中譬,这次“重生”抛开了以往的产品定位煌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型封臣,接过老款颐达的市场后饲谈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛾宏炮。   刚刚完成了小改款的阳光互,2014款车型延续了前款的整体轮廓酵,细节之处作出的调整济恨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸识台偶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舱稀,另外增加了反光镜转向灯韭、倒车雷达等外部配置痕圈韦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挂肛翔,但两车在细分定位上有所区分喊疥,新赛欧更经济奸几,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胎册常。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挥缮损,两厢造型更具时尚特质盛冷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邻五硼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徊仓,前脸处的线条切削更是全车最多之处绍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅旱溃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墙瑟谩,三厢车型尾部中规中矩两,采用常规一体灯罩的尾灯驹,正是这一产品区分的剪影戚癌。 看完两车的造型础,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磕缆。详见下表献: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诫,您更看好谁豌番朔?欢迎参与一下投票彻疗撬。   =============分页符=============   原标题射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硼即溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炯讼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寇,各区域之间的串联均平滑带过挖,整体风格更注重功能性太娟股,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徐,并尽可能带来更多储物空间降侥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足革钉澈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痢革,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表把,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沤杰窍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稻妙笨。   另外爱姐理,随着车载多媒体系统的发展浪量,触摸屏更多的被普及炊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玫茧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能块岁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高塘捌输。 配置对比贿圃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置燎蜜效,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比替衅,仅供各位网友参考物。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琳胸峦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吝竿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婚腥蠕,而车身与轴距寞坡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弄煤款,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伐码柑。   动力系统对比沫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匡合拼,阳光仅提供一款1.5L发动机立,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唾很,同为四缸自然吸气版本棱,排量的不同即动力上的差距司驴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哭,具备重量上更轻的优势社。   两车的自动挡车型面舍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戮,其平顺型呜鼓、重量轻及省油的特性戚铺沪,同级别车型中具备一定的优势伤瑰挤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下施,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侠,在挡位上优势明显钎韦碱,但其换档顿挫在车主之间常被提及惨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灸,外观上二者均具备典型的家族特质使攻寡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惟思。内饰布置阳光以实用为主假莆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乌硷挎。综合本文所述艘烂即,两款车型您更倾向于谁酸?欢迎参与以下投票蔬刨。 责任编辑会:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韶坏辽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酿妇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了导湃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挝篙楞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寂五。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脖椭笺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剖邯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近编。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浮舰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滔崔卤。也说明K3S试图走运动化的路线船桶。   起亚全新K3S的长反诚、宽端避梁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剖,而轴距更是达到了2700mm的水平接,在同级别中也属于比较突出的成绩萄娇络,对空间方面肯定有着很大的帮助力糠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佃涩,车身线条也非常的流畅祭单,有着极强的运动感芦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垂倍示,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焦熄媒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烘擞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堵噶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迪猾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的薯杠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅五,加之降低的车身让骐达更加动感档沁潦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堪堪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酿葡恭。形状突兀但线条流畅的尾灯溜,红灯部分占据了大部分际改,白光部分呈现斗勾状躬物,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出间。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达火史,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帘恰。能够有效帮助你快捷倒车厢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枯碗钠,因为外观好看主观影像比较大频龄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面海惰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多任叭,基本沿用了现款K3的设计骑吓桅,提供全黑色叛矫、黑米色毁、黑棕色三种不同的内饰配色驶。做工和用料相对也比较不错剖。内饰除了硬质塑料及软性材质外的础骡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倪鳖。   骐达的内饰设计线条非常流畅柑,整体质感较旧款车型有所提升芒裳罕。内饰颜色采用黑色作为主色调副佩,搭配银色饰板仟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笑,满足不同消费者的需求脸撇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逗眉,多功能真皮方向盘以及定速巡航戈懊,从上面表格已经很清楚的告诉大家叭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冲夏蕾、胎压监测等配置麻汤籍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富门浚屠,其中ESP氮繁荷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力人,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题时啪醚。 =============分页符=============   原标题覆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宛扫蒲,整体乘坐空间相差得不太明显狗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同解让颊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吩唐结,座椅表现方面K3S内部填充比较实绰,对腰部支撑方面会比较到位碍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性描角肝,其座椅表现比较软涩偶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锈奶牟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棱韭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衔姬。在乘坐空间是差不多的肋撕,K3S座椅设置得相对硬朗吠,而骐达设置得相对舒适亲讲笛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S革悔江,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洪娘铂,很好的满足不同需求的消费者恃。起亚K3S相比起来就显得配置较少笺扦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骗狼港,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好通,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同架。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鼎秤贫,详细还需看我们评测所出毋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题联,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求先卉贿。   点评蕊胸墨:随着两厢车被广大的消费者所接受骋春本,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踩辨,如果在这两款车选择其一的话羚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肛荒诉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睫。 责任编辑霸盼射:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘫碑池,甚至有人无法确切的喊出它的名字眯。其实这款车和我们并不陌生彩踌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似儒。所以出镜率不高的标致4008暮千灰,确实具有太多不为人所知的身世肥绒规,这使得我们有必要去了解一下这款车冈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酥剑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体北,呈现出风尚辰羞盆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感达瘁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签创恨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鄙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刷埂亩、科技的感觉噬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疥扮,轴距为2670mm绒裤丢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造献盾,所以在车身尺寸上它们相差不多懊。   从车身侧面来看超鞘导,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笆,整个车身也因此更加大气而富有力量感驶薯。后排提供了私密玻璃猩冷械,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秃辟瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吵。另外牟晴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心频邻,尽管造型简单枯家,但通过与腰线的巧妙衔接巴,使整个车身设计连为一体腔酬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂激,配合普利司通的225/55 R18轮胎矗玩谎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涧辨,都具有不错的表现忿输沧。我想应该会有不少车友会非沉肫玻看重这双“大脚”腺随。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意图强脊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓶。不过标致4008在一些细节上却与之不同凳阜,譬如采用了大面积钢琴烤漆涩,辅以细节上的优化晾哀嗓。   中控面板做工不错祥,按键旋钮设计很精致塑煎,且手感都较为出色党屑膊。娱乐扩展功能也比较齐全跋腑需,AUX我吃究、USB以及12V电源都有装备痪乔翟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瑰郸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯推。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酒瘫呕,下面还有黑色钢琴漆点缀党,凸显出了较强的质感颁刺鲸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍答,若塑料饰板能换成金属材质的话筋摔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搞四,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斜粱。在转速表与车速表之间辱辽握,我们看到了一块显示屏巾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吩秃脯。 在乘坐以及车内空间方面暗,标致4008秉承了家族在这方面的优势呈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好借辫。   后排座椅靠背很直猜褐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佛举,坐姿却让人觉得并不舒适派琶础。   标致4008的行李厢内部很平整谈季,而且后排座椅可以4/6比例放倒赋。这样它的储物能力将会得到提升首范,对于搬运一些体积较大的物品糕彭,可放倒的后排座椅显得实用妊睛。   =============分页符=============   在动力系统方面仙摹需,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孝动,最大功率仅为150马力枚,扭矩峰值198牛米绒欺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贾慑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了农瘁侯。 全系搭配加了CVT无级变速箱疮犯输,具备手动换挡能力爬扭脯。在实际道路行驶中波,CVT变速箱表现的非常平稳肮确擒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音快伶疥,却没有丝毫提速的感觉裴坝还。不过久髓兼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炊,在平稳驾驶时超车变线很轻松离。   标致4008装备了3种模式的驱动系统送,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聪丘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呸际,前轮最多可分配85%的动力配床茬,后轮则可达到55%攻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%几俗柑,可以应付雨雪片兽烩、沙石和泥泞等路况挥舌,也可以轻松面对普通的越野路段克寝靛。   标致4008并不属于难开的车型谎,尽管车身较大痘蒜疯,但是方向盘非常轻盈桓,即便是女性驾驶也会非常从容送,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寐粉涧。   结语羡岁目:从市场战略上来看霓未,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型不锹,4008不仅丰富了进口标致的产品线怒,也为消费者提供了更多的选择萍。而从产品本身来看是郊伯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玲,能很好的迎合中国消费者的审美困。在驾驶方面拢,标致4008表现出非常舒适和安逸杆,非常贴切城市SUV的特性寐似。 责任编辑揣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粉贤泵,自2011年上市以来凭借着动感的外观翠蓟瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舶型,受到了许多二三线城市消费者的青睐斗。不到3年的时间邻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粹仙镀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泛勃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱⌒鸺琛,将在4月的北京车展上市卿世胁,预计售价区间为6万-9万元吾伴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煞。下面就跟随我的镜头下,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翅鲜。   相关信息拭疗镣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巢深挥,2011年正式推出了首款车型宝骏630筷膛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力体卜类,结合上汽和通用的生产技术缺彩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计海,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倦杆急,与进气格栅详忱、发动机舱盖形成盾形区域敲萄,造就了独特的宝骏品牌DNA常。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摆。从前脸上看巳痛,与宝骏630的设计保持了高度的一致倦抹饱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势儒苯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秘讲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柑羔词,颇显动感航。   在车身尺寸方面浚伞,宝骏610的长为4401mm碳、宽为1736mm祟绰、高为1462mm连痉。由于与宝骏630车型同平台生产虏遁迹,因此在轴距方面并没有变化己,依然是2640mm湾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萝栏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”飘朽,尾部扰流板呕荡、包覆式的后风挡玻璃酚甫钨、硬朗行李舱的线条部粱,颇具运动风烦。与此同时拼拔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂对捣卤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邵。   =============分页符=============   内饰方面狠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丝淳空,方向盘搭配银色装饰条建公,整体风格偏运动势,带来不少新鲜感矫。此外蓉,新车仪表盘也进行了全新搭配彭貉,采用双表盘设计菊筹遁,更符合当前年轻人取向录迹仆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条看堑镭,提升档次的同时也带来的一份运动基因颠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溶肝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弄,LED组合仪表提升了整车的质感阶惯彤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挂巳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轻贬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论檀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盼笆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祈镭顾。   宝骏610是一款两厢掀背车型汗穗稳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黑赋偷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趟,也可以按6/4放倒座椅尚,放倒后容积可达到1300L罐。   =============分页符=============   在动力方面购牛顾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胺结,最大功率可达82kW捻榷拾,最大扭矩为146.5Nm涸,这款发动机也同样在630车型上使用睦俩。为了发挥出更好的动力性能河,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苹,此外还配有5速手动变速器可以选择赴稍裤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姜逼炬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钠室蒜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赫目、君越翁觅、君威等车型上瞎没茸。   在整个实际驾驶过程中卜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳能绢瑞。在1500-2000低转速时昧心颠,所爆发出的动力输出还算尚可箩沛窝,油门响应比较直接方。但是随着转速的提升讳,档位的提高莽谋厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吐。这种动力表现不温不火惜涉田,但是足以应付城市道路使用伸。   相比于第一代自动变速器阂酞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谋。只需稍微深踩一下河边,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡暗奸,只不过由于排量的缘故畅编隘,推背感并不是很强烈涡圭煌,且高转下的再加速能力也有些力不从心炉胜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叛,这也完全符合它的家用定位刺。在经过颠簸路段以及减速带韶泪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碍亲藉,让驾乘更加舒适厦譬。此外受泪,在过弯时底盘也显得较为扎实忻。   结语霜辅:宝骏610的家用车定位很准确忌,配置很务实娘矫室,储物空间多裳理孤,不过在用料和做工上还有待加强爬。不过动力系统方面确实不太给力钡黄袖,最多可以说是开起来比较舒适雇,这也比较符合它的定位吕略。作为一个新品牌蠢吐碘,宝骏还有很长的路要走陵,虽然已经走过4年多效,推出了两款车型雄胺答,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钮焚,在自主家用车市场上打出一片天地来疆伸,我们将拭目以待党废。 责任编辑堵吐堑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辈肪,大众展台上首发了2015款大众Jetta喊岛世。这款车在现款Jetta的基础上叛泥敌,针对外内设计细节进行了小幅修调逗,属于一次精修边幅的小改款电煤核。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注害廓。 全文总结练:   对于这么一款外形细节有新意爱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta问,我们只希望它能尽快来到国内拳郡洽,因为目前国内的速腾车型刺犀擦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烁锌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忿骡。 责任编辑握驹然:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域位,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翔,深入布局耪辞坑。其中包括类似上海大众新桑塔纳少疮烷、一汽大众新捷达肚勃、斯柯达昕锐勃、以及再早之前的本田锋范蛊蛊、日产阳光等等女榷酗。可以说添帛炭,在这一细分级别刚嘲,乱战才刚刚开始疾输光。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萎棘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挠化,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉士。反而厚重了不少饰娶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近县廷话。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碘儡垮。就前脸部分来说豪伟巫,整体样子是非常简洁的搬卿,又有几分动感挝炕,和标致其它车型相比是有些差别的小盲。   侧面造型规规矩矩负废奇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扔双齐,你会发现鸿穷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朗闭闭,但301更多的是安安分分的一种踏实感绵款。其中扫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸独肖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纲,没有那么规规矩矩板悲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寇蜗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奇歇,这也是一项非常讨巧的设计侮暑。设计感油然而生台闪,除此之外壳确,车尾并没有多余的装饰物券,简洁实用依旧是主要风格到喉凡。   本文导航" "斯柯达明锐辰糜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茧妨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌套,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甩立详,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咸腿,可能除了家族化的设计以外汗凛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窟。 虽然它采用了大众的MQB平台僻仍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苇辨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破馅稗厦,全新的家族化设计让它年轻了很多需端,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞄衰拼,但是相比现款山憨歧,它的前脸更显稚嫩滇劳,也可能因为现款有些老气横秋吧恰垦。 车身尺寸方面侗湾,它相比较现款有了一定的进步斜俄,内部空间方面自然也有了一定的进步视,在后面空间介绍上我会在进行阐述巧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贯,这也集中在细节设计方面帅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱失塑诗,还有合理的镀铬装饰镀盾,这也是新明锐年轻的一种标志雀充落,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次览。" "  2014年4月16日哀,全新英菲尼迪Q50正式上市耻藉,售价区间为32.58-54.98万元台。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宝艘,2.0T车型三季度到货响,参与我们本次对比的是3.7L豪华版高擒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版床傻。三车官方指导价格基本在42万元上下赊捕爱,具有一定代表性躲纫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表常斡貌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颠镜岸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挫赎,车头造型极富攻击性髓,侧身线条动感优美境,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显年驼前。当然摆户湍,它的进化不只是看起来那么简单拆降,内功的修炼更让对手望尘莫及香颊就。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柿趁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俱,而且大有愈演愈烈之风卸,尾部设计很像自家的新5系莽盟炯,家族化设计不可避免坎解秀。即便是标准轴距版本骸,新3系的轴距还是达到了2810mm苔疽,比上一代有小幅增长劝拢虾,再加上悬挂对舒适性的妥协刮欣钾,曾经犀利的3系已成过去克,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酥备。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糙梯,那非雷克萨斯IS莫属了使蓉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒋,车头动感夸张娩萍梅,车尾简洁利落摔,虽然有历史车系的影子龟腺,但这绝对是对精髓的传承和延续莽。   本文导航" "  又到周末了阮饱场,在大学破旧的宿舍里诵,百无聊赖的仰躺在下铺上工,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敬镰,心中泛起阵阵遐想松健辟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碱轨,充满战斗气息的车身妒甭,都让我无法安然自卧布哥迪,打起精神埂,跑到隔壁楼的图书馆头窟河,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杭线。没错模,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茄呻太,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冷痉贤。但是库蝗锚,今天要说的主角并非“兰博儿”酬,而是广汽本田第三代飞度镶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筋。   ?什么是边锋主义乌檬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣腹沽危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圃,线条过渡果断膳跺贿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筋,包括讴歌品牌也大致如此俱类。第三代飞度相比上面的两代卿前,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吴苔。车头部分比上一代更加动感逗驶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硷蛇釜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逆。给我总的感觉是弟第钵,车头的成功是线条运用的成功操供。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象既厢,从车头到车尾一气呵成梁坍,整体感和流线感非常强寝。从某种角度讲苛袭脱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙低。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颅拼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宪鼎,但相比其它竞争对手闻镜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灯尝汐。   车尾的感觉并没有车头那么好斗挠,对于我来说存芹恐,车尾的设计并不满意发帮逃。过度使用的镀铬饰条横蔡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复府缆射。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卡,在纽约车展即将开幕之际汉仍,路虎发布全新发现Vision概念车疟楼,配备多种新功能阑魄炔,智能玻璃实现透明引擎盖缮农,座椅灵活变换可实现共四种模式竿,包括远程椅郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遍废。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篱肛,第一款路虎发现诞生于25年前心驾,全新发现系列定位于“休闲”窗参,总计拥有四款新车传。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龚颅,多功能配置捻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坟沉,其中包括远距离页甭埃控芯显辱,智能玻璃等遍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灸颂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漠宛,“新车现代化的饭跺,切题的涩,并引人入胜的设计摧按摩,是发现车型发生的重要转变宽。”" "  [汽车之家设计] 2013年糖,我去过一次柳州剐汲,那次卷坪聘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朝瓶,当时据,宝骏只有宝骏630一款量产车型娘缓,时隔一年缔滦,这家公司有了新动作厘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚疼守。官方表示凸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品李蔫。   事实上豹啃喇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衬,那时税剑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俗疏,为了配合厂商对车型做好保密工作室存,当时我们也并没有拍摄相关的图片凡戏。掐指一算廷反,当时廊龚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固啪犬,在聊到这个话题时房是芜,项目负责人也表示烫卷苟,整个团队在这期间做了很多的工作靶虾瓜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秃嗣,即便有着此前宝骏630的经验级,但对于一款新产品而言佬沮,整个团队仍旧不敢怠慢捷芬。   为什么要推出一款两厢车卑?   新品牌诞生初期诉,单一的产品有助于更好的把控产品质量校吾毯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑外递,从而将其转化为品牌价值挝,在品牌得到一定认可的前提下盖红褥,适当拓宽产品线贝兽限,无论是对品牌邓蕊,还是对市场而言都有着积极的一面尝鞭挪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徊探,较为官方的说法是“以市场为导向”疙,不过在我看来必,这仅是一方面啥,在有了以上需求的前提下挤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡识狭,于是才有了这个方案墒隧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勤逢茎,车辆的动力系统卤范、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整技,这对于一个尚处萌芽的厂商来说递,无疑是一个两全的方案戳斗。   两厢车在定位上有什么不同吗报皆蛊?   简单来说豌兑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物跑刑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本貉豹览,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枷词些。相比之下顷喂搞,因车身结构缘故米轻烁,车侧和车尾的造型变化较大撅廖歌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桐贾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兑褪,印象中团,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车构,有些时候耸层,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跺竟闹。当然谎廷阑,每个厂商都有自己的想法缓啊,这种实用主义并不是坏事笺,毕竟俏常,车是用来开的娘耿,把主要精力投放产品稳定性方面窖权健,对打造一个大众品牌或许更为重要颓。   在造型设计方面垒讨,除了已经固定下来的设计元素外广络,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尉柏杉。对于镀铬饰条的理解见仁见智软看,然而钾椿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脐,正是在这种需求的推动下盲添,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耽九光。   察觉到这一现象后淑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滦,显然悉潭蔽,一味的添加装饰条并不合适到靛避,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膏。一般情况下捶碧垦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区实,除此之外查,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涂馈,在设计师看来沛涂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致石潍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50般呸娶,我还不曾有过近身接触救岁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知希,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阀祭陋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统免篱。或许这么长的一串文字来的有些陌生韶怀撅,简单讲琴,它就是在航空航天器上使用的转向技术独厦。我们将就驾驶者最关心的方面瓢傅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驴秒母。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绍,人机交互系统的先进等等钙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沮芥男,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聊层彻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主督,不难想象Q50的出色管。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踢妙洼,同样歉馅厂,作为宝马1系的车主欺,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜜。而剥离开车身的种种狸麻,他们共同的认同就在于这三个字母堵趟辖:DAS   【什么是DAS啡具腹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脐穗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鼎础。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓦。   【DAS工作原理是什么式玻单?】   车辆转向时汕闹罗,不再依靠传统的机械连接素霸裴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筒瞄,根据行驶路况和方向盘转动力度捷财髓,速度进行综合计算航歧救,从而指挥转向电机机构实现转向型。   三个ECU属于并联关系齐畴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寿阮、方向盘腔嘎、右前轮)剩谐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惦抛册,恢复至传统的机械传动转向模式姜,确保万无一失惰婪罚。但在正常情况下抨荣沁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竿勘翠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肥。   【DAS汽车的优势迟焙介?】   操控性骡需晚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淌高,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喂灿豁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓷提特,享受更多驾驶乐趣诺陵。   【为什么线控转向比传统转向快商雄惨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佰葡漓。整个系统中没有橡胶衬套疚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碌箱瞪,因此首先从内部减少“延迟”翰。   【DAS对过弯的影响互画双?】   转向相应得到改善究人。传统转向系统儒侠,在接近弯道时郎乘,驾驶者需要提前做出转向动作勒酒,否则汽车无法实现平稳转向霓公。而采用了线控主动转向DAS系统闪嗡,通过消除内部的转向延迟拾,减少了预先动作的必要帝交呈,实现更灵活的转向烈群橙。而驾驶的感受将更加直接陛躬荆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俯,毫无延迟淳。   【转向系统也能够减少疲劳洪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搂,因此从另一个角度提升了安全韦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈榭薄)无昏署,12款参与测试的车型中甜车挂,在定速140km/h的巡航测试中剐廓,平均修正次数盎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍具。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纱毛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贤汐茎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表关汲讹:网上车市(www.cheshi.com)   当然临莲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛇梗路,而对于传统车型瘦,这一选项代表着发动机姬供宛、油门踏板缎朵缆、悬挂阻尼诡、刹车响应等等方面的细微调整山混,而由于配备了DAS侠,英菲尼迪在模式选择上亲,更进一步的调整了一系列的功能公毛,如犁呸:主动声音控制系统畏颁、线控主动转向DAS寇草鞍、主动车道控制和主动循伎撸控制系统ATC等等的设定浮觅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里发姑?】   通过上面的简单问答爬杆想,我想我们已经熟知了DAS系统弧单墨,在响应更快段九盎,相比机械系统更便于维护魔湘,节约成本皮低弥,减轻重量等多个方面都硕果累累敌。而任何事物都是双刃剑稠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里魔哩天?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生料盘,他的解释既简单皮,又复杂练,背后掩藏着十年之久的不断试验氖,推理贩,再试验的科研过程燎褪奔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑟茨犬。而这些内容无法用数据体现蹈穗败,还是按下点火开关吧南仍。   本文导航" "   《极速60秒》石搓、《死亡飞车》枚癸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粉,让车迷们大呼过瘾仓反。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笛便。另一方面恋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汇,但开在路上肯定是最牛X挨,最有回头率的甲琼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚀圭咸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”燃、“真NB”这样的感叹唤水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戚歧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龚揣维,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蒜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缸显。    作为最具代表性的美系车型卢换,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恍,五代车型熠熠生辉垒栋师。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茧,主要原因是新一代车型不够“MAN”类毖,缺少了野马的一贯的风格端氖册。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美默,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逗处。 什么是肌肉车贿虾肛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蚊临尽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惨挪赴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盎沦、具有强劲马力计闺即、外形富有肌肉感的美式跑车埂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沛,例如雪佛兰科迈罗割露、道奇蝰蛇屁虚、道奇战马杠煎将,还有就是本篇文章的主角福特野马茶层瀑。不过这些都是字面上的解释路贫揩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碴。什么是肌肉车疲宫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巾,科尼赛克Agera范晤搬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埃汉行,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佃。但实际上并非如此嫩圈睛,凭借自身出众的一面焙合,福特野马在众多超跑中脱颖而出袍对等,成为闪亮的主角蛾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上净,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烈韧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影点,野马还是地道的童星出道!是的超,早在1964年刚刚诞生之际涕斧,它就被搬上电影银幕睡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掸趟讲,也许大家有些陌生博但,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莎赔德。在过去50年里奴谩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角同系。    无论是哪一年代的野马处,但凡出现在电影中加,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球端群煤。衬托主角的英雄气概或是独当一面梨蚕,野马都游刃有余便晌刨。在近期上映的《极品飞车》中俩,野马更是作为整个剧情的主要线索编,陪伴主角经历了人生的起伏迫擅城。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祷呻,五门版的三款车型——耀真悄舜规、耀享敝、耀动分别为52.8万卑句撇、57.8万氯、62.8万嫡咆鸵。另外还有只发售500台的限量版糙辽,价格66.6万元猎硕竟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幕,只是在色彩搭配上带来更多选择褂愁,车型配置也更合理半瞳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抖,并且通过优化四驱系统冗剐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挟谦。揽胜极光一直被认为是外观控翅想,但作为路虎车型颁吻陷,它也有着同级一流的越野性能咖拴瓶。这是款长着女神模样卜残,也有着女汉子般坚韧的车揽晴涟。 外观等同:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郊,所以不仅长宽高没有变蛊抱隙,造型设计也和现在基本一致矗觅佬。设计师只对一个细节进行了修改谈,就是后视镜俩汞匣。新款车型后视镜造型整体感强烁撵,与车身有更好搭配效果屡。除此之外慨驶书,极光传承自揽胜的城堡式车身供诗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锹缝。虽然极光已经上市有3年时间感烯,但时尚感丝毫不减哼阶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稻,极光有自适应LED氙气大灯肉鸥逞、全景天窗等配置厢船蚂,兼顾时尚与实用性娶馁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梅贯菱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔼佰,前后保险杠尺寸更大破穷黄。另外尼填肝,2014款极光提供了11种车身颜色铝荚涵,消费者有更多选择模。    另外骨尽,外观细节上能看到的摄像头和雷达孪,是为了实现自适应巡航锚醒钨、自动泊车迫该、360度倒车影像等功能侣胜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桃饺,既可以设定与前车距离或行驶速度辆关,当系统计算出正面碰撞无法避免懊,会释放最大制动力降低冲击速度搜匣绕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗜,实用性得到提升涩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乖,并不是说女性不能开保,反正我问过数个女性朋友牟浓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗添,完全不是自己的菜烘雀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断次良尽,所以我觉得这样描述更加准确巴匹概:这是一款为男人及女汉子准备的车畴人。不是说它不好拒架死,事实上野帝的特点非常鲜明婆,优点也特别多诧献,但如果真的不能欣赏野帝的外形轨,那么它的优点再多也是白搭恭设枪。好了灿尘,说的够清楚了替翱瞎,男性用户请继续看下去惊倍,女性用户请酌情选择孙函。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版期瀑,也就是售价24.18万的最顶配版本庇。配置非常丰富艇晦犊,但较高的售价容易让消费者望而却步含酷,毕竟男人也不是那么好忽悠的胶愧先。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窜。不过既然我们测试的是高配版本妇,就来看看这款车铆痹,按照惯例麓几凰,还是从野帝的外型设计开始咳。   ● 外观当岁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑落。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擂拦,野帝这种偏向硬派和复古的造型廖冕艘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哀窃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些便尾唯,这对于野帝来说无疑是个劣势筒梦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绒,国内汽车消费更是以大为美挽,野帝国产后尽管已经有所加长炭替,不过还是给人感觉不大收吗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逃,带自动点亮功能的氙气大灯汐、大灯清洗功能同雌绞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备急剁。日间行车灯采用光带造型话肥,并集成在前大灯组内楷驰,样式比较简单季,辨识度还是比较高的势埃到。   尽管车身长度不算长拱瓷得,但野帝的高度还是比较高的极蛙寝,一方面是车身设计的就比较高大谢,另一方面也是因为底盘较高为双炬,悬架行程比较长挠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汞梁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呢。   后保险杠设计的比较厚实谰痴喘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帽,也是为什么我们说它更适合男性车主龋脐。倒车雷达是全系标配宫窍,不过倒车影像和自动泊车是选配镜涝枷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车塘。   需要说明的是动瀑,按照官方参数配置表勺晶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伟糜迪,不过这台车并没有装配后挂式备胎毖到,4S店解释说是同样是野驱版武,有的车有后挂式备胎邢,有的车没有匪,如果不要后挂式备胎嘛纽,可以减6000元鬼拓。   十辐立体式轮圈戳窍,样式符合野帝的整体风格伸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墩欧,规格225/50 R17踢秤。这款轮胎算是一个折中方案抡拈,整体表现比较中庸痉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果廉剂瞄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲸颗巴。" "  2006年始凤械茨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝗考,没一年懒,这个品牌都在刷新着销售纪录崔柏射,同时也在影响着国内豪华车市场的格局午。2014年渤,新的产品问世翅施,这一次它不再效仿炽涤、跟随扳娄誓,而是独步青云舒仓咯。   在过去的几年里吮尝屏,英菲尼迪的品牌推广是以设计枚骸岔、豪华为主要核心憾肮挡,由于旗下车型均以大排量为主筛啃悲,并在操控性方面有所见地慑奋惕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扑使痢。作为一个初来乍到的年轻品牌揪培,每一步的迈出都显得格外小心陀,在保证动力性优势的前提下尸辈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甭史,原因很简单鸡泉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菇庐,也就是不同于别人的卖点碘览尽。   在同级对手们相继更新产品的时候耿,英菲尼迪一方显得格外冷静甜痛染,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度良喘藏,好在当它真正来临之时围兼,并没有让大家失望杏想革,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芭。   在介绍这款新产品前凉衫,我想我很有必要做个说明好,Q50实为G系列的换代产品箩,在2013年度驮簇京,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈酿敌、SUV采用了全新命名爸溃,即轿车使用Q字母烦修寇,SUV使用QX字母跋,后续数字分别代表车型桂,这样做有利于车型之间的关联度逼。   2013年砍,我的同事在经历了12个小时的飞行后茎香,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲤溶,在回国后的闲聊中讼,他的目光坚毅莫,言语中难掩一丝激动偶申世,当然他对这款车的最终评价很高愧赔,抱着这股期盼悔炕,我们今天找来这款车罗,一同来寻味我同事当时的所感滑汹松。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌措,所以厂商提供的测试车依然为美规版墙荒穿,所以动力态围、底盘的调校吃伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纹燎幻,但整体设计与科技性不会有任何出入娇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞭残举,也算是足以解渴了偏苍。   对于设计语言四个字来说骋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悄隧田,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撂,有时我甚至会想少,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侮?正因设计团队的不懈努力噬嫩退,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腑。   低矮的车身颅羡,流线的车顶段贤蚂,都是上代所传承下来的精髓囱朴哇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娄寸伙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)床渤,这与宝马3系的水平相当草,优于奥迪A4L彼庭岔、奔驰C级等产品康纳,别小看这一举措剑采,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杭幻。   对于轮毂轮胎的配备上吾晦,英菲尼迪从不走低调的路线夹碴齿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靡溺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帽截唉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗悍变。   本文导航" "  2006年始僳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟哩,没一年度,这个品牌都在刷新着销售纪录碌辅枫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翰撵。2014年其敝,新的产品问世替,这一次它不再效仿冬、跟随酚目,而是独步青云事踩笺。   在过去的几年里愤,英菲尼迪的品牌推广是以设计仑、豪华为主要核心喜,由于旗下车型均以大排量为主喉丧,并在操控性方面有所见地辣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啸谩宿。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘,每一步的迈出都显得格外小心丹很嫂,在保证动力性优势的前提下泪慌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尸顾午,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距落懦,原因很简单疯涵切,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性横哺梨,也就是不同于别人的卖点悲香赊。   在同级对手们相继更新产品的时候店灿,英菲尼迪一方显得格外冷静滑纷峭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拣乃偏,好在当它真正来临之时醇呵,并没有让大家失望孙本痕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沪纯。   在介绍这款新产品前垮毕,我想我很有必要做个说明弥挟嚏,Q50实为G系列的换代产品半几,在2013年度驹山羚,英菲尼迪旗下车型根据轿车窃、SUV采用了全新命名偿,即轿车使用Q字母蹋喊,SUV使用QX字母歧,后续数字分别代表车型村懦,这样做有利于车型之间的关联度第。   2013年固录察,我的同事在经历了12个小时的飞行后修,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50普疾道,在回国后的闲聊中捶,他的目光坚毅弹藐,言语中难掩一丝激动陆惯教,当然他对这款车的最终评价很高妥,抱着这股期盼赫,我们今天找来这款车吩捅,一同来寻味我同事当时的所感拈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间划,所以厂商提供的测试车依然为美规版矮入,所以动力完认、底盘的调校踏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧,但整体设计与科技性不会有任何出入戌奥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兴,也算是足以解渴了轨芯。   对于设计语言四个字来说欢溃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释登,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诺,有时我甚至会想肃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酥?正因设计团队的不懈努力轿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磁故,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魄串慨。   低矮的车身氓丝桥,流线的车顶雇痉,都是上代所传承下来的精髓淋旱斥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)画嵌疵,这与宝马3系的水平相当纯,优于奥迪A4L瞎、奔驰C级等产品联,别小看这一举措滇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性危典虽。   对于轮毂轮胎的配备上矢菏掏,英菲尼迪从不走低调的路线畏磋奢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考恨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中樊侧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗅祥淘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屁沦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凳妨、陆风X5粳摔摔、全球鹰GX7炬宫侩,但依然无法撼动它的地位媒怖腹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姆朗劫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烽尝,它就是CS75缺,来自长安汽车笑粳捌。   在众多国内车企中波趟券,长安汽车拥有较早的造车历史掏鼎搬,并且对越野车的制造要追溯到1958年盛冲箱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下广莲拌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玛陌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面估搏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量独,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峰文靠。   在对长安历史阐述过后耪,这款新产品更是令人期待配莆。在2013年9月涧宦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搬温,一经面世便引来了无数人的驻足讽瓢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挺疙,诸多细节上的体现驹罢,可以看到与时代的接轨谱,说实话承缸,即便与合资品牌相比拓,它的设计也毫不逊色首。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杏扑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侈冲,在首次无伪谍照曝光过后佬淀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手煌。从车身尺寸上来看梅尘,CS75在长度与轴距上的优势突出闯管,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馈。在设计上既,侧车身的视觉冲击力有所削弱哎哥,平和的线条增加了些许稳重感体甭炭,而在配置方面绝不含糊短栖韧,右侧后视镜配备摄像头仓,为泊车提供了更安全的保障辟呸迟,此外17寸轮毂的注入辫胃,也为整车视觉性增加了不少好评分辣。   车尾的造型体现了丰富的层次感盎,使其得以回归至前脸的感觉孙嗓韩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谴围孝。此外羚下酞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镰,可以看出CS75在配置方面的丰富性僻船。   本文导航" "  上半期会滴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豹,不同的设计倾向与不同的品牌定位巧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念物梦矛。在“下半场”的对决中够夕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎失、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墒炒。   点击阅读都:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巨经跨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尖憨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目端癸淖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猎闯水,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菇,以应付那些五口之家出行的需求椿。行李箱空间的比较袄仓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下努难,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窖,或者带孩子出行时蛙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品富蜗恫。行李箱内是否配备12V电源接口挪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贬按犊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多希诺秦。   ·模特A(不戴眼镜)身高龄鹿:170cm 体重频:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泌:175cm 体重俯口:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匣陪,长安福特此次也算酝酿已久了额,可以说即将推出的翼虎咆筷,每个人都能从中找到自己心仪之处膳,例如极具冲击力的外形亥谁恢、科技感突出的SYNC系统塘戒灿、人性化的内饰细节设计好、又或是强大的日常实用性烙,这次炕童椒,同级对手们真的要小心应对了唉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后串弧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舷圭诺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痰邵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兢。显然默撤涟,在错失2013年的发展大好时机后莲呻冕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莫踢渭,其实也能够走在大部队的前列且炔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嵌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多我。眼前一遍利好旁捕商,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008砍、雪佛兰TRAX坛撇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帮靡寒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市末,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徊礁锚,至今我们还没有看到实车几。从目前的情况来看虚,它们很快就会来到我们的身边抠电。正是这个原因洪,在日内瓦车展媒体报道结束后零阂,我们并没有着急回国晌脐祭,而是完成了几款车型的海外试驾乓扰惠、测试和静态对比的素材搜集记睹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒜。   看到这里师,或许你会产生疑问识同:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迪?坦白地说幢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沟肺佬:1.它们必定会国产并且在国内销售烁泄忍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比榷尚徊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碌,只是一些细节针对本土化进行了改造纷未,但外观内饰设计筹、车内做工昂蹬、人性化雇艇图、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祟。综合上述所言塘恰杏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义替衅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些普心,感兴趣的不妨继续看下去肥博。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翱敞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湍毯农。例如CX-5耸挂秋、ATENZA阿特兹落琉菏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乳。最重要的是哭描,它们不仅有所创新健,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脾堕贡,再到如今的Axela昂克赛拉夯炽辞,马自达3已经历经三代车型的演变危茄。据长安马自达相关人员介绍呈垦刊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)角票唉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辖填,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辑。它的眼神更加犀利耸,车身线条更为动感绊肚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹老。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秤弧空,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子取背,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豹径帮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抒牧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缔化逝。另外揉久岛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粟单款。据厂家人员介绍秦芯懦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狭阜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摄坷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化救档,使它的整体视觉感受类似红酒一般李锋共。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖┚牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辆姥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拱,两款车的轴距同为2700mm凤煌。相比同级别其它车型苍联,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赤纷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑瞧亍,不过轮圈的造型稍显普通劲,不够运动炬脑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趴负,规格215/45 R18沉称彪,抓地力表现不错努那。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寇,规格只有T125/80 R16欢。   尾部的设计不算惊艳净湍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全飘闭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邓渐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硕筋,这在同级别可是十分少见的餐叔。" "  说起海马福美来顷扔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尽佳宠,转眼十几年过去巴,福美来已经迎来了它的第四代车型傻荒挠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丸恃,新一代福美来M5采用全新平台打造按,不论外观还是内饰辽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹤。在此之前兔哄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贾连掂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赡吼,宽大的直瀑式进气格栅漏柑,大面积银色镀铬覆谋触,符合国人审美躺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滑镜,腰线采用分段式设计葛糕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰海。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舅良,凸显运动感嚏嘶牵。但只有左侧为真排气口刻柏,右侧仅作为装饰裙松。" "  对于中国汽车市场来说乘媳,凯迪拉克属于一个后来者患,当然这指的是豪华车市场浚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地憨,那可真要拿出点真本事寡弟。凯迪拉克也明白这一点滇翻,去年就将全新车型XTS进行了国产撼涪,并且上市销售斧腐,销量也是比较乐观的棠竞揭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炼刮,无论是配置上还是动力以及外观设计上倪损烘,至少能让大部分潜在的消费者接受净涝,这确实不是一件容易的事情踩拖手。于是题速,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翁,对动力和安全系统进行了升级催筋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寒嗓费,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狄犁,仅有一款36S铂金版广,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拒。   2014款XTS 28T铂金版外观恕鹿:外观延续36S铂金版的设计稠未。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枷胺倾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅割,在其他方面则没有做改动解酞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子八九摄,没有做太大的变化话,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上考。   XTS是一款善于运用灯光的车率粒,它将大量LED元素装备在车身各个部位孩哨羞,正是这些时尚元素的出现推,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悍,获得了更出色的细节表现力砂叭。这些称不上优势的细节表述昂佰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饭扛。尾灯依旧是LED垂直式的造型碾盎策,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致付。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烁莫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钳嘲。早在上世纪五六十年代捻钞,Citro?nDS就用上了可变悬架黄典苟、随动大灯茎、转向助力识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术力溉,加上极为飘逸的车身设计楞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徐叛噶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啡嚷,2011年长安标致雪铁龙成立绰轨偿,到今天我们测试全新DS 5LS甲瓷浪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皆,音译的中文品牌名念起来很接地气刻孪:长安谛艾仕匈,有股莫名的喜感脆糜将,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喇嵌,是台正儿八经的三厢车彼摧涤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫌臼掠。如今蒙,马自达6已经发展到了第三代绘疵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翁蹭,它的名字叫做深信:ATENZA上按。之前我们已经解读过进口版本里娠髓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力速铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹿堆娘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捶驹里,这一次排量可不仅仅只有2.0L贿当洛,还有更加令人期待的2.5L愧。   注蒙廉镣:此次测试中娜媳毫,红色车型排量为2.0L稗攫,黑色车型排量为2.5L井常烩。国产ATENZA目前还未上市姥咀围,此次测试为抢先测试惺,车型为试装车参戈粹。   截止到发稿时塑翅让,官方宣布踩降,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耸触,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苔方钡,上半年上市销售读。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规际,我们还是先来聊聊外观尾哗。相比进口ATENZA损察鼻,国产版本在外观上基本没有变化纱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铅滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6残。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巢途违,“下”这个字可意为“以后的”邦卫退,用来表示那些目前还没发生的迫练锑、未来也不一定发生的事情舷。比如有人说“下次请你吃饭”腿涧屉,谁知道是不是真的!同理氦聘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肝奥,实际上暗藏了一些不确定性篙请:它能引领未来汽车的发展趋势驳?或者只是一句空泛的口号镭吠迹?这是我最关注的问题锚。   当然也会有人更在意其它方面联揽堕,比如外观内饰和空间等等购凰蒜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昂碑胯,本篇文章的最后也会提到苍姑射,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛋斜倡。   关于下一代城市SUV的概念酞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脆。在他们眼里阂确充,很多城市SUV都太“娘”了睬蓟,连个小土坡都爬不上去怎么行访富,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战媳、勇于冒险的心懂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然突,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姥翱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挞呵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铺沛弧,它能够去接受户外的挑战魏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悲冠十,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萄茂,目前主打3.0L排量的三款车型冉驹,都搭载三菱第二代超选四驱系统摩迷位,售价39.8-45.3万元罐浓仇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闪尼蛇,还有一个最简单区分方式你,只有精英超越版才标配后拖车钩硕赶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悍裁轿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来京施,陆续又在第三代(V73抠、V77等)和第四代(V93陕朽剑、V87须察敌、 V97等)等车型上装备宋犀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鼎抠、四代帕杰罗)常检,现在销售的为第四代帕杰罗透斜。   如果单从分动器的挡位看迟隶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浩聘免,拥有2H陀某、4H椽、 4HLC堂瓶两、4LLC四个挡位凡季,在后两种模式下趟,中央限滑差速器LSD被锁定鲸宠芒,为四轮提供均匀的驱动力渐瘫辫。不过值得注意的是泌蒲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哭功蝎,前舞拟陌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节遣讳淋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壬拷黔,正是这样的全路况实用性典寿结,才被成为超选四驱系统浓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舜,可以在2H潦、4H挡位间随意切换傻,当处于4H位置时闲共浇,它相当于一台全时四驱车型腻,可以提供更好的抓地力和驱动力褥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奇呐词,而处于2H位置时涡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厂猜,不过这样一个大家伙油耗不会太低籍柬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗婆徐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝联输,4HLC模式时撩起,中央差速器锁止阿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赣,不但锁止了中央差速器丛,还拥有更大的扭矩输出耙蠕类,此挡位的传动比为1.9:1策顾僻,扭矩被放大1.9倍草,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憾,4LLc就能派上用场室。在车内似,仪表板的中央会显示当前驱动形式痰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换权,并随时了解到现在所处的驱动模式奢魄慨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掠隙,应付一般路况毫无问题咕鳖,但如果长时间处于极端情况下套瘦镁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱十但倍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多响犬镣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弹娜,同时也提升了整个历险过程的安全性暖划籍,因此光有一颗狂野的心还不行毯欧,还有选择一个可靠的伙伴五谈黄。 责任编辑保工疥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悼吐,已经上市四年了钳搔钠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绒荚还,跟老款福美来相比档次感明显提升箩喂淌。除了看得见的设计差别犯颇,福美来M5在配置伟步赁、空间方面也有不小的提升哎垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沉书勘,1.6L车型会先期上市钨,后续还会有1.5T车型推出毛趴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裳,其中手动挡共有6款鸥卡,自动挡3款啦杯鸿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檀镣你,厂家介绍说叫旗舰版告。由于厂家没有提供参数配置表父坚肺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别武,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘿。 ● 外观廊瓣捅:中网造型似君威虹霜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敲祁畏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头建恍榔,尤其是车身长度扑,福美来M5达到4698mm附瘟曝,超越绝大数同级车的车身长度凉迸份。跟老款福美来相比逗,福美来M5的车长搬、车宽和轴距都稍稍增加一些韭,而高度降低了3mm恃庭。   因为长度和宽度有明显提升菊俊,高度基本不变瓦七,车头设计的比较厚实滩涡新,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兄哼承。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鞍攫盆,格栅同样采用镀铬装饰尚啸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像超。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现功禽,老款福美来就已经开始采用兔刮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醒饺。中网轮廓稍有些不同蓄赐贬,老款福美来的中网较矮蔼,而福美来M5的中网稍高空,看起来更加厚重庙蘑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构券。除入门级车型外纹,其他版本车型都配备了自动大灯掳,这点还是比较厚道的停绩,老款福美来全系没有配备自动大灯寿胁未。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔道呕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崇赶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罚蚀翅,能明显提升辨识度惧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垄假,是2007年买的愁绿,到今天行驶了9.7万公里左右倦绰。日常使用中油耗7-8升/百公里捆唱隶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玖己估,第一就是便宜械句,全算下来8万;第二就是配置高丹卜翘,07年8万带皮革座椅位扛斥、天窗府嘉奥、自动大灯和倒车雷达的车不多泪陀寒,而且空间也算说得过去文,总的来讲这款车符合预期仓唾,坊间说F3小毛病多阜脚绕,不知道是批次问题还是命好茧鸽轿,我家这辆倒是没什么事儿躲坏。新F3于今天上市氖,领导说我算车主啤,于是我就来了挖卧谜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧簿挡,聊聊老款在使用中的各种感觉崇闷美。   ●动力及悬架秀江弄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱参范钒,动力够用守闪,只是起步比较肉犀墩,1挡和2挡齿比跨度偏大家舶淖,走起来后挂入2挡转速掉的太多斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泌币。   油耗日常市里开7-8升/百公里烷拿,还算满意圣定。悬架初段有些生硬俏投苗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惧藩,对于颠簸的过滤一般十年械,后段软坝胜细,拐弯时车身倾斜大杀铆。总的来说算是个合格的入门级家用车恫形诧。   ●配置及人性化设计茫史钾:   比亚迪一直走高配低价的路线户峦篙,配置丰富嗜,前面说过桃烩凛,皮革座椅涸、天窗妥精段、自动大灯和倒车雷达都有所配备紊,另外伶剔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针事窟秘,虽然不好看嗡街蜗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的社癌分。没有行车电脑显示屏扔铆林,无法了解平均油耗伤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叮岔,首先价格便宜谎,其次当年没有也不新鲜)凉介。   人性化设计方面鹤,四辐方向盘比较细盘蔼婆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茎兔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豁汕,四个角随便按一个都能触发憨。日常小储物盒好用迪监,票据速眉、手机和水都有地方放宏婚,不满意的是门板储物太腥荒毫痢(硬伤)陋伎瞥,平常只能放车证之类薄的东西涩,连杂志都放不进去骸鸡擎,后排基本上算是没有储物空间毕。   ●做工废茂露: 内饰和外观各方面做工比较糙得奔,主要体现在接缝上炽,不仅大而且不均匀勉客,这是急需改进的仇。   ●空间锣傲祭:   F3轴距2600mm奥,我身高190cm呸,有时候我开车鹅香蕊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袄村。后备厢空间大侠敞撵,而且比较规整慑,用它进行过几次小规模的搬运群颅,还可以揉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亮,试驾中我也重点根据这几点进行体验皑,看看新F3有哪些改善和变化币短拌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回形临,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忍墨峭,仍无法挽回姑娘们的心普,如今她们只爱大长腿和都教授褪挂。不知道你们发现没有横溶举,宝马在汽车界引领着同样的潮流够涕编,硬邦邦的3系凳、5系换代后都不再凶猛冯,舒适感和精致感倒提升不少涸佛。现在轮到X5了陡燎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菊妊,我勉强同意这种观点捞吞忱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质达熟晒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邻琅犊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纫孔,更显精致镣硼。总的来说摧嫂,它不太凶酗容,更俊美一些邪簧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倦拭沟,除了外观与内饰的小幅调整外滔,改款后的逸动引入了1.5T发动机灸弗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分请岛廷,逸动采取了1.6L家庭够用趟滤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茂舍饶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)囊贬镀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肯,一个争取“各门功课”都不落下钱,一个则是专项选手帆糙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手玛响。 ●外观胺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搁:轮廓流畅始、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咆、瑞虎系列渤济狮、风云系列及QQ系列)外,同时带来了转型后的全新车型牌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酶凉我,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造本,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳖萍袭,更是出自海外设计团队之手揩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廊。" "  刚进入社会的年轻人刨萌,它们也背负着太多的压力艰,在家庭事业初步稳定之后脱木喉,一辆车对他们就显得很重要羌。致炫就是一个体贴的产品透,它有着炫目的外形存,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稗古,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陵化。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诗届,变化的不只是名字络蘑,更是尺寸和定位嚼富,风格和潜力采疏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拱活,吸引着更多年轻的用户群体醚愤。   致炫外观灵动时尚氢韦,带着一些年轻的运动气息苇涵,车长为4115mm幢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剑柬十,比老款低50mm;轴距为2550mm萍摩,比老款长90mm剑旧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垒乓绥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挨的吭,这样的设计更有利于致炫的散热士摄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱需筏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丁是,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帽书使。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篱深褪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呻碴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友食美寒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助池埠豢。   在ABB的阵营中尉娶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啃,他们的目的很明确惭庆,就是抢占国人最热衷的这一市场旦拨舜。对于奥迪A4L疚街潭、奔驰C级录睦、宝马3系而言女坎,三者都有着不同的亮点与喜好者疼单,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泥衅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法界归。   在这款316i消息正式放出时弹超具,包含我在内的许多人都会想到一个问题唉蔽,那就是究竟会减配成什么样嚼?但在实际看来沟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屏。无论是进取型还是运动套装版喘慰宽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距平悄韦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跑,当然如果你肯花7800元立可,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绕。此外汾梆薄,对于现今发达的网购来说撼沟苹,这个根本不叫个事即被邻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仕希碍,此外还有多种款式的副厂总成可汛脸估谩,质量咱们先放在后面痘农息,至少价格实惠也能达到美观的效果奴犁。   虽然入门级价格不足30万赴祷澎,但你却可以得到一款原汁原味的3系歇,在定名中你就不难发现露,316i中并没有“L”蹬赔词,它是基于标准轴距系列中的一员鸥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撂底,对比现售的奔驰C级绢、奥迪A4L而言朝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伯奋夹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侗囤醒,这是国人特有的爱面子传统隋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说触,他们自然也深知这一点帮澜腑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乌,单出排气也与320i的相同犁筏茅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条首隶,不过这一项在网上也是可以淘到的踞眠坑,副厂价格也就100多元帛琳吐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锣绿,然而在国内存扯,它还是一种小众车型脑愤。可喜的是归石,近年来随着“旅行”文化的发展惋,旅行车也渐渐被人们认可估财。在我看来嗓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睬,一种是像奔驰C级旅行版儡涧、沃尔沃V60那样潍力,通过个性竭、漂亮扒磷、动感的外观设计获得年轻人的追捧箱撂苯。另外一种则是踏踏实实走低调豌枢嚏、务实的路线蹿填板,用内涵打动消费者附唤彻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚷暗钱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO文,外观擦、内饰进行了相应调整唐端讥,配置也有所提升褐滦,动力系统则保持不变巴蓟岗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版教锣曹,售价33.48万厩老。除此之外孔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版馆,指导价29.98万厕堕。   在介绍产品之前艾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来母惭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祥栓,1985年瘁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司林潘,这正是斯柯达的前身情闺猫。需要说明的是仿湃擒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冻嘎,并不是指该车型限量销售实。   ●低调袄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看替,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晤惕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牛鲤甘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格薄纯拜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铝采翰、稳重熄讳蚕,所以严格来讲敝挂鸿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怒。从上表可以看出畴惟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势却,而且更重要的是蔚竞凹,速尊的价格更加便宜拾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同男低。全新样式的中网格栅更具有立体感寥荤,大灯组内加入了LED日间行车灯烷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帆揭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应性茧,朴实扔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邪窟篙,并具有自适应调节功能耐汉。新款车型的前大灯造型更加犀利靛说。此外拌筹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昂刊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缮律痘,简洁修长佩,没有太复杂的线条勾勒价邵滥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馆锈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奠撼,规格225/45 R17骚嫡妨,这是一款侧重于节能环保的轮胎陪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性及臀,圆润铆、饱满蝎舰每、协调裂俏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看词、耐看得多卸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缆队屏,尾门上的线条层次感比老款有所加强靡。此外茹绍币,尾窗上沿的扰流板盛锋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伐瘟,让速尊看起来很有范儿峡日粕。对了戚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漆究丧,一般人还真有可能会被它吓到蠕,其实它的心脏只是一台2.0T涪赖笆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逝杭金,在北京借着区域上市之机幻,我们再一次体验了自由光的越野性能漆壁。作为越野车型的鼻祖席忍泻,Jeep用自由光再次向人们证明衰,即便做的是城市SUV稍含箔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嚎路花。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身故躲俏,但是在四驱系统上德表嚷,Jeep却有其过人之处黄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酸辣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器官饺。    简单来说庙牵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颠,也就是说筹,当前轮打滑时悸,动力会输出到后轮须,使得车辆依然能够前进楔酞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砷危、交叉轴这样的情况)耻蹄屋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荣童幻,脱困就很困难了锑棺稻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I负抛辛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号途酶孺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漠,以横置发动机寝藐浇、前轮驱动底盘为基茨缢嵯俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醚年桶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卸,实现100%前轮驱动眯评,提升燃油经济性垄屯,而且它的后桥也具备多片离合器结构北,可主动控制左右后轮的扭矩分配凶,起到限滑差速器的作用兜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丢齐笛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奋巳囊,还具备后桥差速器锁止功能猜,实现左右车轮50:50扭矩分配化啃咆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹲惮。    在实际体验过程当中崇味醋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圈、交叉轴仕图辖、炮弹坑偏拷、搓板路等等越野路面筋撅晒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霉茨,越野能力无人能出其右驳香。    然而作为一款城市SUV控珐篇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脚。    另外前全,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间连,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统檄。相比同级别的SUV解磺,虽然在越野性能上依然具有一定优势磨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫂冻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锚,但是进入这个价格区间以后驮疏,消费者选择的范围将更多凉道、更大钎孩肌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战实,在竞争力方面依然不具有明显的优势附妥。    或许尽早国产化降低成本痘释鞍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琉炕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜂谷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粕浦啃。如今肉,马自达6已经发展到了第三代淬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绩腔良,它的名字叫做型培溉:ATENZA挪霞沟。之前我们已经解读过进口版本举霉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力青,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洼练。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挖镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘛婆,还有更加令人期待的2.5L革簇。   注喉蠕:此次测试中耐麻,红色车型排量为2.0L立,黑色车型排量为2.5L荤。国产ATENZA目前还未上市酮,此次测试为抢先测试苍,车型为试装车粗挽烯。   截止到发稿时虏皖,官方宣布纫忻腐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戳会,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碗喂健,上半年上市销售氏挖纳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虫贺辫,我们还是先来聊聊外观赐半。相比进口ATENZA铅喀,国产版本在外观上基本没有变化撬商菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份导吨拐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玲畔良,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挺丛乘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乳耪,它不同于以往的两代马自达6犯粱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现范粕腺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窟宝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子够坟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笺持。总之从结果来看景混,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感段咀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仕,希望它能够像老马自达6一样狈虾,百看不厌告儒垃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廉溉,仅针对这两款车型来说揣敞抒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鳖瓶丁,而黑色则太过低调狗安,完全掩盖了车辆应有的魅力耽策华。ATENZA的红色与大多数车型不同瘸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圣两,不俗套曝衅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm何岔,轴距为2830mm炼涎,与进口版本相同辆。相比同级别其它几款日系车型弛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恭辫儒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别憨芜暮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爱插,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哪钒,科技感差了一点偿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)估闪肛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上受容,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祥磁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奶盒藐,相比之下确实显得小了一点彤,为什么不折个中僳,采用18英寸呢袭苟恃?   两款车的尾部设计几乎没有区别导埔涪,尾灯样式相同柿,双边共两出的排气管(没错使,为了表达更直观掣磊、清楚篇科、无异议梢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稿,这是马自达6一贯的良好作风交。总之欠弗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的患伤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锯门,谁都知道SUV车型最为畅销度颊坪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缔氖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拆透,而卖得好的却还是那么几款涛蹭胶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙线,还要等到试驾之后才能给出答案喂办扳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型上缴屉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惺溯。从风格上看捞,海马S5偏向时尚恫氛、运动鞍垫努,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扒缝盲。而在配置方面策仇佩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点修堵炔。根据目前了解到的消息恍迁汇,这款车型的起售价约为9.5万芒爸,如果消息属实的话菠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夯碱腾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拒?   外观冻:设计新颖势氦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆核隶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裙竟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赤外和,也将它的风阻系数降至0.34程诉貌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粱撩认。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硷,比例上感觉怪怪的缆钨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化北,有效地提升了视觉效果擒半备。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摧凰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贰峭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯思、转向灯以及雾灯培申酿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集箩鳞睹。   作为一款紧凑型SUV岗储臣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淬仍静,轴距达到了2630mm汀。与同级别的海马S7相比痞搜,虽然在车身尺寸方面有所减少卷嗽痕,但轴距却多了11mm稻浆,整体空间表现令人期待沫担。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夏熔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戌烩薯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缄稼。" "   全新的A3备受关注完疗,这其中的原因有两点捶,一个是加入了三厢车型敢抗。而另一个沧史嗜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阂。只是这台车来到国内较晚潘料,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肠隆,简单明了的说套,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雌挞,而必要条件是横置发动机抖没番。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闷擎,但消费者从中又能得到什么叼萌穗?如果按常理来看弓,对消费者的好处应该挺多的桨害,比如车更便宜了捞盲米,就算车不便宜配置也应该增加了筹菊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低连妻。但上述这些还只是一种期盼勿粱,毕竟这个平台的车型刚量产不久颅冉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惟纹。至少高尔夫7是这样鹃壬修,而全新的A3由于正式的价格没有公布孰,所以也不好定论菲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惕考,这次引进国内的共有四款车型迸烈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吻关邦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贬倘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机定郊,6速S tronic双离合变速箱盖厘。在本月的21号玫及和,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粳。相比老款的两厢车型水,轴距和车身尺寸都有所增加认腿,而且在轻量化上下了不少功夫疲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扣,但在配置上基本都可以进行选装连。由于三厢版为新增车型非,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日八,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骸,“小改款媒儡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杯棠窟,而值得注意的是撂档颧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叔黔午,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力珐借。”吉利控股集团副总裁峨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溜涧,欣喜之情溢于言表膏轰。    亦或是巧合沸频涪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阶,一方面姬美把,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖管低,另一方面甜惮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁上,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梢,种种迹象表明宏碎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倡悔检。   诚然渡杰蓄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梳抱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疲伶开,孙晓东对媒体表示队徘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪技哦外,吉利收购沃尔沃之后痕努顿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点措皑脸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刊嘲。" "  在国内誓泪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娶怠,它凭借动感的外观普,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胯为省,后来者RV4皆胎蚕、途观壬孝毙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮曹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忌掸尘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闺氰龄。而今年暮,东风日产给我们带来了第三代奇骏订洼骨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哀剑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程な帧,年轻化签娜箱、动感化的外观设计就是最好的证明陡齐辨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昧酪恭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鞠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绿灭狭,层次感以及运动感比老款强太多了九饯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搬厕煞,流畅的曲线让它不在干巴巴课,整体饱满了很多呵怂赋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫌鞭玩。   在侧面线条的过度下枪辨沛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洪,并且加入了以装饰性为主的扰流板纬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性螺。后尾灯变化更为明显似草,竖条造型变成更为接近长方造型啡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恭仓毁,一定会想起Jeep拎钩倾,提起Jeep且,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娇辰号,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拢泉炼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秸鳖讲,看看它在这部分有着怎样的表现逃什相。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稗,并且不可选装以外持坞涎,2.4L 豪华版可以选装该项配置矩刨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纶蔫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式领排,从功能上来看比较全面请庇,下面我们就一起来看看它的实际表现嘶沉。   更多精彩视频书,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坎危,调整比较细腻腹飞遁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜡颊,而且还可以停得很正惠卤添。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淌欢丁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惩尾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示党,如果继续操作瞄蒙,系统则会中断本次自动泊车颈颊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寥衫谭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仓翁,我一定会把奇骏放在首位刃兄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嵌陷年,性价比非常高苍。不过自从2008年上市至今的6年时间里匈竿,它始终没有太大的改变骑,另一边竞争对手们却在不断进化尖淀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帮鸿滇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律码交妹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搞拎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筏耸凛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前懦昧氖,而看到新车的第一眼就会让人感叹陌憋脆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哩距,并且也是该平台衍生出的第一款车型须鲍梨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迁雾刊。相比老款车型略显古板的硬朗外形妓,新车则显得更精致履,更有设计感功苹锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擂。当然痹裸,除了视觉效果之外庭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乃簇?这也是今天我们需要探讨的问题亨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戳拍缴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凡蹭蚂,我们本篇文章的测试内容并不全面泡吃交,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萄马,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啪箔柒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍水四活,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艘采抨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灭额稿,里面对新车外形剃唤饥、内饰等方面都进行了详细的解读杜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 农赔。另外杜玩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撩粳碴。   ●增加更多高科技配置借县,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尼,除了拥有出色的设计辽八、良好的工艺和用料之外陆霞耻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望比龚农,翼虎就是个很好的例子曹怖懈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势告。如今的新奇骏身上吴继澜,我们也看到了各种高科技配置年,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抖,在两年前它就已经崭露头角嘲少,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样删广墩,连控制面板都完全相同赡唇。虽然东西不算新窃坪到,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝗秦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逛很,汽车作为生活中不可缺少的一部分睡劣修,也同样要跟上潮流抱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车底填,很多的印象都集中在日系的丰田车上系返肥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铝烫鸵,由于起步较早驰癸,所以在混动技术上都比较成熟垛纯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邯芦,一方面是因为未来的趋势褐,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓢谎肠。但能让人印象比较深刻的不多将梦俄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外风笑。经过一天的试驾体验鸵螺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宪。   外观方面碉:设计大胆前卫科,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惕捶撮,给很多人的印象就是模仿煤舰、复刻拣貌,aygo罕、花冠叫缺蠢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糕起。实则也是没办法的事儿悍姜材,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坑,不过从秦看来仓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洗腹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碧械奥,整车设计偏向年轻化灿,前大灯内加入了日间行车灯靖纪步。车身尺寸方面垫劳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm东矛彻,轴距为2670mm廓。   实质上响,比亚迪秦的外观特色鲜明拓,个性十足跑膏,他并没有针对大范围客户群体而设计倦摹铺,更多主打年轻搔陀、时尚元素笆。这样一来抄,优缺点也相对明显层力怪,需要一定的时间让更多的人来接受他怖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轮妹,充电方法非常简单也很安全嗜寐缎。通过家用的220V电源就可以直接充电秘壬,但是要采用三相插座恭渤尝。车内的仪表盘可以显示充电信息饰彻,包括电量以及预计充满时间救钎芬,而且还可以选择预约充电惭脐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的克划维,虽然我的“档期”已经很满锚,截稿压力山大疆坍葛。但作为潜在车主挠钞擅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚀保,它和福特嘉年华涛卷详、大众POLO会有多少不一样慑铃袜,谁更值得购买锑旦谎。我想这也应该是大家都很关心的问题蔷踏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缎疮睬,以供大家有更多了解新刑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舞唉黎,分1.3L和1.5L车型匙,提供5挡手动或4挡自动变速器帆。这也是国产的第三代威驰车型陡喷,相比老款车线琴策,新威驰变得价格更低汤些、空间更大挂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穆,在广汽丰田4S店中销售患爽锋,价格区间6.98万-10.88万元史蔡萝。两者动力系统卵随、内饰设计完全相同钱。只是外观分成两厢与三厢瞄罚蜕,配置上有细微差别而已观淋龋。好了目,我们就从外观开始说起侈。" "  导语钞枯:在新能源汽车研发领域岔竞响,比亚迪一直是领跑者芥惟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车老郡弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术就,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亨斯节,能够开发更为节能扑、环保的电动汽车产品夯附,实现性能的提升和普及应用铣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卉誓类。   历史上娠,秦灭六国皮认烤,结束群雄割据时代结煌钎,统一中国茨轮,开创了历史的新纪元词管柯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆派,势必证明其在以下六方面的实力号饭:   一欠骂、比亚迪秦到底有多快胯俏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袍斯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寐绦卞,23%的车型在8-10秒萍,17%的车型6-8秒欧,仅有8%的车型小于6秒方悸轻,代表车型如保时捷卡宴4.8L钙鳖床。今天居,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脚铜,秦百公里加速为5.9秒徐嗣咎,而记者实地测试时窘仕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恍婆。   跑得快自然有其道理妒详,秦具有“双模”动力田吉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贿,在混合动力模式下排,秦能爆发479Nm的扭矩倾镭,某种程度上可以与那些超跑抗衡惧甭佬。 二偏徘酚、秦油耗到底有多低缚说巾?   根据国际标准测量核算伺,秦百公里油耗仅为1.6升蛋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式珊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式起沦洞,纯电动模式时孤固,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岗坊堂,整车自动或者手动切换至混合动力模式玖孰沤。在所有模式中椽,秦还能进行制动能量回收疟,即电机向电池反充电栋拈,每百公里回收2.5-3度电健痞墓,可以多行驶约15公里先莱去。 三们镐、秦充电到底难不难那法?   一句话回答栓:有三口插座的家用电源就可以坛铝坷,就像充手机一样方便庞。秦的电池容量为13KWH擅,可通过220V电压幂,3口插座泞捆,4-5小时充满电肚冉尘。秦随车附送一个智能充电包局藏笆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氯。   四蒂坏、既然用了大量驱动电池惨,到底安全不安全?可靠性如何弥攀去?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池齐湍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池川念。单位能效比哆苟瀑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池上。但是安全稳定性方面则恰恰相反彻投桂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琅耻胁,是目前市面上最安全的驱动电池烙欢阀,没有之一败收。   可靠性方面猜群,据比亚迪测试虐趁蹿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修估募乃,业界罕见籍凳。电池电芯甚至终身保修催。 五湾、秦操控驾驶会不会很复杂扔冒怪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沮,习惯之后甚至更加简单恰。新增纯电模式沂碌商冢控驾驶膛上慰,更安静擞轮陇、更节能凤迫嗅。   六矢、电池组电用完了如何行驶艰戎川?   据技术人员介绍险,秦本身不存在电用完的情况鸵。电量不足时恃福,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郊释。利用发动机的多余能量带动电机反向充电媒。   此外踌仇,行驶过程中管窗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量需楔薪,并储存到电池中抒丢尖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斡阀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犊衰部,其次是QQ me毒教,PT漫步者之流啊膊贫,当然还不包括那些“只识其样乱贾晴、不知其名”的人群揽测潮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垃桅,它也是双龙汽车最具标志性的车型茶露烯。在迎来双龙新柯兰多之后惟,就在近日必散讹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吉沸,但却让我们可以由心发出这样的感叹腐窍抄,爱腾终于正常了庭限磁。   从推出2011款爱腾至今惰离,已经有近3年的时间号,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钱淬归,伴随着2014款爱腾的推出相棵,有关于这款车的一切博,也自然成为历史宠,被我们封存起来练翠淋。全新的家族化风格设计戌墟鹃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狗碉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹭瑞,与新柯兰多相似的样貌炼,让新爱腾不再具备专属性蛇摆恫。没处前部细节的设计反儒,都是那么平易近人溯割航,平庸的再没有任何特点权伟。可能人就是这样涕吮细,老款爱腾在售时惺挡,人们总是说这款车有多难看恨观非,有多奇葩刹米谴,但当它真的成为历史后梳,我们又会感到缺少了什么亨券酷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犁猴,但还不至于让它从中获得什么优势屋介毙,车尾部简单的几处变化挛山,也并没有影响整体设计给人带来的感觉通。现在在大街上波梨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的范,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揉庇。   本文导航" "   这年头在路上跑着卿闹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼副铜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绷份,把自己造的车不断的加长伎柒,就算不加轴距也得把身子给拉长连绣匙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枪冲、大型车上薯,感觉有些资源浪费拍叫笺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戚佳,“L”的作用才更加实际娘。当拿到这辆YARiS L 致炫时骇,小惊喜了一下筹轮铃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹿拍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钨贯避、大众polo来、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蠕酶。目前这辆车共有两款动力睛、6种配置车型在国内上市富,指导价格在6.98万-10.88万之间拭挨。由于新车型且上市时间不长拭毯菏,所以目前的优惠幅度不算很大想,基本在3-5千元左右委马。(个人观点激:致炫啤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笨,厂商指导价为8.7万-10.68万氛,搭载1.3L/1.5L发动机干晴,5速手动/4速自动变速箱鞭棘闪。" "   曾几何时吭郸宏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捍蒋,但却没有获得国内消费者的认可彻海。如今邻泪缄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前康慧眯,其售价区间为15.48万-21.98万元暗侧佛,相比老款车型有所降低茅。另外吴辛缅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化休昏,并针对柴油发动机进行了重新调校善裸。下面就让我们通过试驾体验怜桐扭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扑伟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亮鹊抽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拼划肺,并采用双龙全新的家族式设计撤蔡,整体风格与现款柯兰多十分相似身。然而饥德店,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恍,其车内布局依旧与老款车型保持一致笛卑泊,略显缺乏新意暖。   小结墓淡泥: 相比老款车型来说集,新爱腾的外观变化令人欣喜荤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次合锨。不过石鹃危,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楞诲靡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霖哥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诚。在海外市城炭怼,新逍客提供3款发动机漏芳,配备6速手动或CVT变速箱荒佃奢,在英国的起售价是17595英镑娄。与现款车相比衬寄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贤孰台,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顾请。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型断睛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霓。 ● 外观介绍骨浚乘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惨:宝马2系Active Tourer蒙甭闹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菊筐梆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栋莆顿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舵?车展上的展车给了我们答案哆拦扩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车聊,而在正进行的2014日内瓦车展上烘极,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出版。和两厢版一样弗,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟菖希块化平台打造艾狮,造型新潮时尚膳,细节设计则突显旅行车的元素皋贪俺,保持一款旅行车应具备的实用性驴。据悉试隶,该车将于年内率先在欧洲市场上市挥练韭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位患闷,相信国内消费者很快也将与它见面宋躲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后强磁,全新标致308的旅行版如期而至筋壤。从整体变化来看览捻己,它在保持旅行车实用性的同时峦魏,将重点放在外观丧弗逞、内饰的调整以及配置的提升上镐,新潮的设计更是让人眼前一亮婆。在我看来奇冕的,它的变化是非常积极的坪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茸捻,现在它要做的就是尽快进入国内糜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熬贺柯:   静态评测    ?   更多精彩内容固泼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妻兽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秒溺。早在上世纪五六十年代饯,Citro?nDS就用上了可变悬架桨豆、随动大灯迫集、转向助力幸扦喀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术童订,加上极为飘逸的车身设计橡叼砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菲萄闷,2011年长安标致雪铁龙成立悔酣措,到今天我们测试全新DS 5LS干够,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实册蔑狄,音译的中文品牌名念起来很接地气相麓:长安谛艾仕憾坊,有股莫名的喜感狼壬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劝弗,是台正儿八经的三厢车咖骋。   ●外观捕:考虑国内需求迪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前独獭喝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寸星抒,后者里里外外都显得格外前卫奖辑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徽拌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗡、更好接受一点息。当然顿稀褂,前提是得保留住原有气质惭。   在这张全新的前脸上挽鹅攀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旅前闹,官方把它解释为“飞翼”离,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靡迪,由于边缘不是那么锐利捞啡哪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垮,接受起来没那么难磐碱。   车身侧面和尾部看起来很饱满耿浮、匀称牢懂,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛋慰吓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筐洼,厂家说这是做完市场调研后的选择替,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圈取茨,想想也不无道理姓罗票,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拣,与其后期车主们各自琢磨蟹,不如原厂直接把这事办了夸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无才搜妨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锨白惫:下文简称新阳光唬哄茧,以便阅读)设洼虽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸光,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰己额塘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 囤脊。现在它不光新潮咖,还进一步提升了性价比冕,为与定位相当的大众桑塔纳梨锭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚷。 外观煽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸看虫开,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搪吩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜貌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米读,达到4456毫米冗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筋侠。    此外椿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庆,由于在东风日产的产品体系中逗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)广拧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样思,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宫,我已经身处呼伦贝尔牙克石告谅内,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攘烤革。尽管天气有些寒冷拱,但此刻我的心情是非常愉悦的趟镀钳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演策竭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感串。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肌咎坦,当然我也不例外剃版赤。这次除了911之外讨哇,保时捷还带来了Cayman颊期灵、Boxster抬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烹,让大家分别体验RR(后置后驱)幢罗锭、MR(中置后驱)谱裴硷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧播夏蔽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玩,即使在这样的冰雪路面也不例外小办韶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鹅。在练习漂移之前份猫木,充分的驾驶培训是很有必要的促湿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搏淑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灌酵垫。   ●车辆失控该如何挽救脆喜泄?   当车辆发生转向不足时坷破,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惊惮,稳住方向并且慢慢回正呢棋,切忌继续打方向能,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奸,反而会加剧转向不足的发生寇僵肚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线橇。对于一般人来说可承,应付转向不足要更加容易一些藏囊边,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舰萎郎,而转向过度一旦被合理运用存长滤,就能成为过弯利器伟芬兽,也就是我们平时所讲的“漂移”强墩。   ●如何才能实现漂移酒?   要想在弯道中实现漂移物,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移期薄伴。针对这次的车型以及冰雪路面侥爱瞳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式围:   1凛说械、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)立,我更愿意称之为惯性漂移过弯眠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勤爽、甚至小于90°的急弯达。 ? 『以上为PPT截图小,分辨率有限舜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挨褥施,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度响,然后反打方向红韩,稳住油门漂移过弯泉韩。例如在通过上图中的右弯时喀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢煽,然后左打方向咯宿,紧接着再右打方向猫乌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靖还,别慌胚饯关,这正是我们希望看到的炉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心备寿。随着车尾横向滑动的产生饯句,此时驾驶员应该迅速反打方向顾吧剃,让前轮时刻指向出弯的路线硕卜旧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懊,随后在出弯时适当收油并回正方向成,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拘诽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向獭蓬飘,方向盘转动角度都不宜过多骋癌洪,最好控制在90°以内仙凶。其次油门动作务必细腻轻泰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赎屠就,给油则会加剧侧滑枫谰,收油则会减小侧滑角度哼酶适,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用分贿。   2蹈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纫菱。   适合弧度比较大的高速弯道寇魂侣。 ?   当车辆高速入弯时沮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聘。当车辆开始侧滑之后凭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豆,继续维持横向滑动屁蛇,同时反打方向控制出弯路线纪,之后的动作与第一种方法一致蠕巩誓。对于初次尝试的驾驶者来说哇守耪,如果入弯速度不够快也没关系棉帮抢,你可以直接省去刹车这一步骤榷毁剑,在入弯时适当地轰一脚油门估锯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鄙,并综合运用惺鼻聚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撅。例如在紧急忻岁畴、高速的连续S型弯道黎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心停梅晶,从而划出一道完美的漂移路线脊地。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宋?AE86在高速S弯道超越RX7墨吠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辛。   当然级猎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凤眠蹄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隘厕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型权,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器还岛戎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卯衅案,驾驶员只需控制好刹车脑廷毛、油门以及转向三者之间的平衡即可挫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距届娶郝。   然而即使是这样畴亥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洞狭。冰雪路面凹凸不平咀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尺,所以技术和心态都十分重要绰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔷侨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祟矩剃。在这期间鬼雹,沃尔沃创造了无数的第一蛙郴,也赢得了不少的辉煌成绩涤络,当众多车企迎头赶上之际蓬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沧祁,并将其命名为Drive-E颂檄嗽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带及。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掣娠吹,实现了靠背调节和腰部支撑巢。 1967 推出首个后向式儿童座椅品司,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护履。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晴挎,将有害废弃排放降低90%以上畏讨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屋阿吹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全关我茬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牡彼,有效减少或避免低速追尾碰撞献尉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术第慰,至此安全范围从车内延伸到车外癌么。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怕兔搞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩建,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摔,从被动安全到主动安全付,再到行人保护拖烧磨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闷,空气污染现已成为最热门的话题膳扮阀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凯断。   Drive-E是什么 垢?   即E驱智能科技刚懊,代表Efficient Power(驱动更高效)藐懦年、Electrification(驱动电气化趋势)瘸令唯、Environment(驱动环保潮流)希罐,从字面来看很容易理解梯,简单来说就是引擎高效化编戮鹤,这样一来既可以保证动力性匠,同时还能达到更好的排放标准烹污。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱城冀驰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谰汉描,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讲禾。   沃尔沃还将这一技术投身于姆岸兀块化的研发蕊溺甩,只需变更增压器娜兀块与催化转化器男澹块等主要部件坚,便可催生出一款新的引擎产品坡次。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上儒苍硼,大致可分为4类嗽俄,即汽油直喷引擎册技、柴油高压共轨引擎芦鲜层,单增压引擎(T5)哩捎、双增压引擎(T6)龟。 以XC60为例 目全,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睦焦磐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例态,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肪钞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焙,在动力输出上也略有提升少骂烂,其中的原因自然脱离不了小体积规痢寿、轻量化等一系列技术的支持限埂。   此外变速箱方面也有了很大的改观袱浆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%础戈狈,挡位的排列也更加紧密鞘,有效缩减了换挡时间舵品,从而具备了迅捷的响应能力赏驶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聊纠,耗能经济性方面得到了进一步保证鹅,它将改变城市路况中引擎启停的时机怀动,改善油门的响应骨隋解,空调系统转化为经济模式工作竭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作划,而在65km/h以上松开油门相,引擎还将会处于怠速状态疟。   本文导航搏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呢棱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”躲隙汐。不过壬礁垫,动力并不是我们今天的主要议题到。秦的下盘功夫方面表现如何且?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侥滇?这些都是我们今天要研究的内容烤。综合起来陕,我们最终目的就是想要弄清一件事饥焦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贯库疮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”傻困,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外提临渡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坝燎。当然沟贺,由于秦有着体积更大问、更加复杂的动力系统锣韧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饭博侈,但由于双叉臂需要更多的空间喷,因此也是不现实的澳。在材质方面埠按,秦同样表现中规中矩菊,并没有使用轻量化材料为车头减重汹,亮点并不多耐委。由此可见充回仇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盎。   不过堪,由于混合动力系统的特殊性膘乖,秦也必须做出自己的调整届,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恍。比如陀臼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脓伞锋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钠岸猾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弹街颗。此外亩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丰吓极,相比速锐在直径上增加了将近9mm腹违,看起来很是显眼素。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化美皆蘑,而在同等材料和工艺的情况下辟箱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沧比,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载禽侍柒。   另外颇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架靖函。与速锐的非全框式副车架不同伪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陷帕,由于加入了电动机和管理单元苛烷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朔棵马,因此这样的变化当然是加分的敦矫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厕逢归,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帆煽、振动和声振粗糙度炕穷萝,欲知详情请点击这里)闻,是个值得肯定的进步锑培。此外儒嗅,与速锐相同侠缅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弄疗,强度更高亲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啪沥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天其庭,现款赶舜罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锣,不过福特已经为此做好了准备耐尝,日前刚刚发布了新款复┢鲁穑克斯墒。它采用了全新的家族化外观嗡圃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妙,不过它真正的杀手锏鹅溃妹,还需打开车门才能发现岗鞍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靠滥薯,进一步抢占细分市吵圆 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痘,满足那些对于性能有一定追求的消费者脱琉澈,比如轿车中的S5限锹、S6面、S7迪恋、S8等等退娄。就在不久之前的2013年12月贝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前硼辞目,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隶警。 外观清缔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晾晌,可以随时面对那些不识货的挑衅者辑炽驶。作为Q5的性能版车型哥鲁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洁签,颇为低调疤享班,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遂乔矮。 车型图片 基本参数奋叼纠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刷降,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别觅薯犁,特别是车身高度经过降低松壬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肯邢,而轴距也有细微的变化痘。   其实只要细心观察笛苹殿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溅俯,除了特有的徽标之外愧雾省,SQ5的镀铬条有别于传统车型盯,采用的是双横条样式冲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玩梢管,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湾。而配置方面枫芯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翰。   尾部的变化主要集中在下半部分署,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力江。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疥恳蹄,可根据行驶状态来改变排气开启程度咖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灭蒲隋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姐,前者就属于少数派率。一个是只有追韩剧的人才懂腿耸垫,一个是全民百吃不厌靠呢咎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缅故,其实上一代车型在国内早有销售洞,只不过跟福瑞迪太像了申昂,外观不出众浪把,关键是动力平平锈苟,所以最后并没有收获太多信疆。全新速迈刚刚上市狸,售价17.98-22.68万元鼓嘲,很有幸能够在第一时间接触到这款车级婆累,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了定。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唉萎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闷庆拢。通过简单的对比饲,不难发现摆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蝎,名字叫做ForteKoup弧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藕蔑僚,售价17.18-20.08万元旁嚎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茬融懈,它承了起亚家族的虎啸式前脸拖痴峨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评府,现在看来谈不上惊喜堑厦,只能说还比较精致唾蠢。虽采用了大嘴的设计翱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舜,或许小女生会喜欢池淡。大灯全系都为卤素光源祷,并带有日间行车灯遍鞠疼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛊廓。   走到侧面衬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牌惯显,但两门的设计为它增色不少槽乌摊,在绝大多数人的固有印象中驼虫,跑车就应该是两门和匙红,并且应该是无框车窗娃殴,仅从这两点来看骗涝,速迈确实都做到了勤沽查,开在路上的确引来了不少的目光追随惹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酿,我们一致认为车尾的设计更为出彩惧笛,短小宋、精干唐化胺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隋毋。除此之外匠捶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局母仓祟,而且排气管口径不新采稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强擒。轮胎为韩国本土品牌捌夹滔,规格为215/45 R17宫咎搪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沸拐。   当然旦,如果你选择2.0L车型的话督,你所看到的黑色外壳后视镜策醒、前后包围的碳纤维纹路饰板登、双边双出的排气管蓝滔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笆。" "  讴歌这个品牌门,或许很多人不是太熟悉剂剂碍。作为本田旗下高端品牌桨情,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任石答,而且在美国市巢,讴歌的品牌影响力是非常大的啤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕾,大部分都是人们对这个品牌不了解晶辣,影响力上不去几仕券,导致在销量上确实不尽如人意俱。对于这次全新MDX的到来旱,个人持有赞许的态度嚷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诧卸兰,还是那句话激,品质上去了容惊,接下来就是提升品牌影响力了澈哇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氮林,大灯的轮廓更加细长赋匪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过车寄帽,但内部结构和MDX并不完全相同绅。雾灯被一条仿LED的光带替代垮叭,进气中网的细节刻画更加运动临。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碳翟,侧面造型给人的视觉感受非常低茅,这和前后大灯的位置有很大关系妓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虎口烤,注重舒适性圭婆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旗惺蔫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感居剃石,而压低的姿态却更加动感谰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畦那。尾灯造型相比较现款修长洞呻硷,优雅的感受也来自于细节的 设计谋,但貌似通过我的观察帛交,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源譬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裴弗,让尾部显得非常简洁遣。   本文导航诺:" "  2014年2月20日诞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皖。2014年型奥迪A5的最大特点是祁娶躺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厂骂碍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俄抵,共有19款车型龋,售价在49.98万至85.8万咳,具体价格如下拇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表河萝赊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醒埔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哦握赂。配置方面盘堪,也与现款车型相同挠讥烁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机时。   内饰方面说蜗恍,2014款车型也与老款车型大同小异想砂卡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敲廊迹,同时门内饰娟、座椅中央扶手踌急、都采用了纳帕真皮面料同深艰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沧凰戚。而2.0排量以上的发动机则保持不变心氰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遂开,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呕汹。   变化一县会好:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逆,在原有的缸内直喷技术的基础之上竭瓦辅,加入了较为传统的歧管喷射枫劣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陶囊泞,通过二者各自的优势镶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求复瞎。事实上伺,混合喷射也不是什么新的技术腑虽竿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点魔剑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刹镜懈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墙。   变化二胸:排气歧管集成至汽缸盖内陇枯哦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漓行,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忙睹鳞,从而减低涡轮的负荷触,提高涡轮寿命陕潦。同时炒扭,因为在进入涡轮之前进行冷却顽舍,相当于提高了涡轮的进气温度限制故廓巾,可以允许发动机有更高的排气温度恕罢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高栓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掀灌卸,同时结构也更为复杂履奶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壬弧筛。对此搭,缸盖内的冷却系统也进行了改进篱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顺饺课。   另外碍当桔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椒曹,还有着两项小改动哼煌罗。使用旋转阀耐胛吡桑块替代了传统的节温器立未,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袜拘翁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫂邵卿。   根据官方消息顾停纽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埠锌间,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荚芒。笔者也希望在应用新的技术的同时皋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忻漂。 责任编辑脖筹:王晨熙" "  A00级(微型车)讲,在人们印象中这类车以实用性孰瘦粟、代步功能为主涸,低廉的价格促使配置也不会太高航僚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迫坍瘸,一款车的推出打破了这一概念蛙宋,它就是全新奔奔瑟,来自长安汽车队恳厘。   感官是人们的第一直觉反应蔚,所以外形设计的重要性不言而喻篙瞥,为了使人们印象深刻汹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擞蹋,道理很简单顾,日本是微型车最发达的市场泛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炯低寐,在2013年广州车展上剑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荤,除了时尚的外形设计以外惩茨堤,在细节做工上也有着不俗的表现罢怒。前脸的设计整体性很高舱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葛陕舌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狄捂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悄吴,不过这一点在外观上并不明显僻,这源于贯穿车身的硬朗腰线冲,有效将视觉性降低堂沽,同时搭配造型独特的双色轮毂欣,让这款小车看上去时尚动感撩侗蒜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芯龋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谰灰,如果仔细比对沸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敞比蒜。除了引人注目的设计以外吧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懒警临,具有加热功能的外后视镜洞、15英寸的抛光双色轮毂突此钳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔼管,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喇壳光,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萝擦。不过散悄喜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版文,从内到外扳许搪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揩息靡,可以说是一次完美的蜕变溉逞。那么这款新车究变在了哪里季蕾?它究竟新在哪佰修渴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5提隙认。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迁辜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摹帕坚,轴距则与老款车型保持一致怒。在尺寸变化不大的前提下材潮,改变外观创豌坤、动力吵馆、内饰截泪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痞,2月19日这台新车也正式来到我们面前散,并接受大家的考验捂荣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巫,但这8条是我个人认为变化比较大的叉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候襄,我就有了一种预感需,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淌瓶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灵。全新X5给我最深的印象除了家族化外补讳底,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)算淡可。首先抠,先说说全新X5的外观柏踢,“大尺寸双肾进气格栅”卜、“开眼角式前大灯”贩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笆懈。    现款宝马3系推出的时候屠测船,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉号弓,现如今随着全新X5的上市荣暑啊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袜兢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赔篇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分健毋问,据悉袜伎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吵。值得一提的是晨岗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渡,给人一种炯炯有神的感觉轮。    由于新老款车型的轴距保持相同冻啤雹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逞固弗,反而侧面的腰线给人一种力量感百墓醒,这也使得新车看上去年轻了不少魔捅绕。细节方面匈,新车在前翼子板上增加了进气口赡蒜,突出了宝马品牌独有的运动基因据。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廷履,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼻痘项,提升了夜晚的识别度锌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伍,降低了风阻系数丘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疥弄。" "  版权声明垒吮筏:本文版权为网易汽车所有非疯,转载请注明出处皑殊。   在2003年微蒜,奇瑞QQ的下线让这款时尚艘、便宜陶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凰篱抒,之后短短的几年间硷奴报,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话书,然而到了2006年长安奔奔的推出竞邢,打破了QQ一枝独大的局面郝乡。一转眼号斗拷,已经过去了10年的时间惫茸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赋,在这个追求个性懊哦日、讲究品质的时代廉饯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流定褪悄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奉,而长安似乎也意识到了这一点湿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坏腺略?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恢申井?   从厂家方面获悉答外眠,老款的奔奔(love)已经停产碍休,而奔奔mini则将会继续生产销售撤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抹潘步,前者主打精品中高端微车市郴怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战青誓。从定位上来看盟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稠,虽然沿用了奔奔的名字啦荤敖,但整车的设计衰轻、配置以及售价都会高于老款车型畏。   新奔奔客户群体是谁静滴?   在很多年前讲玩伤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哺,到底是买奔奔还是买QQ坦谁,在那个时候藐醇戚,很少有人会关心这款车设计的如何革溅、驾驶感受如何弓舞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褐,省油慑期、皮实遂窜、能遮风挡雨就行媒。   现如今累潜,80后潮、90后已经成为购车主力汕古谦,这些从小听着walkman咯类、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计峡肺、用户体验以及品质都有着更高的追求簇,因此在座驾的选择上同样不会妥协地豌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驰撤茨,新奔奔就是冲着他们来的暑。   新奔奔主要的竞争车型是搂狄上?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盘寸妻,但从目前得到的消息来看淘令锣,5-6万元将是其大概的价格区间梧。这个价位中既有一些合资的微型车戈电木,也有自主品牌的紧凑型车静屯萝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜗抡,比如两厢赛欧现、奥拓脆、玛驰以及低配雨燕等等车型热裸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氯操,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烂撩,产生竞争的几率比较小表并。   外观咯啪尺:惊艳蹄信、和谐殿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虹糜刑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亭静:高离地间隙脚橇、车顶行李架睛踏、双色车身等等来瓮。没错灯,无论是跨界墓骏培、越界还是交叉车型乾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟。不过世间万物崩森络,徒有其表终究很肤浅隋寝啼,我个人认为挽胎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哨石蓟。所以乃蕊层,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾燃郸惦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓝恳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝗盖,它集沃尔沃所有看家本领于一身闪嫡,可谓全副武装担观刨。为了让媒体更好的体验这台车狗断坛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痰档。没有固定线路贫墓,没有领队车辆谢凤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗毙,它会和每一位汽车媒体人独处12天屏赐沫。而在这12天里脖,我已经和它奔袭了4100公里呸恭认,横跨了三个省份焕,体验了柏油赛道纪铅嗜、软土拉力快晒、冰雪漂移磺兔防、高速狂奔赊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徒,当然考,最终的结果是虫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多零疥承,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潮攘撵,正所谓日久见人心乐田烫,交友如此攻,试车亦是如此嘉。回到正题我矛,和往常一样舶沽陇,对它的了解还是先从外观开始屠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汐,相煎何太急”这句绝句当,而在雷诺—日产集团旗下会,有两款车正在上演着这一幕搁切。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叙,还有这出色的越野性能瑟碎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寿腊抨,买谁更划算悲卉畴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秸厢窟,作为英菲尼迪的顶级SUV贯戒辆,QX80的售价高达152.8万笨庭戮,但经销商处可以优惠16.2万笨膘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谰崔伴,虽说16.8万也不是个小数目伦具。但对于消费者来说校,一个日产阂,一个英菲尼迪潍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV季,它的身材绝对够大沧滇瓦。从上图的数据来看垄朴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驹判冗,尤其是将近5.3米的车身长度羡谷,会让您感觉驾驭它有点困难玻。另一方面教,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解螺敬摔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型武。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冕起蜗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足村,同时也显得异常凶猛翘郡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贰佰揽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奖擞饺,整体造型圆润伙惶,没有多余的线条作为修饰教憾没,但是反而会让人感到车身很厚实纬儡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熊。同时注意它车窗的设计险锰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篡遍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感空,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酿定奖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虾绘并,也没有了那种霸气妙,转而给人的感觉是设计很前卫逼。车尾的饱满程度与车头相呼应着崇,丢去了上一代的直棱直角姥,饱满的线条凸显着丰满的层次感讹。   日产途乐粗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华版颁五,虽然脱胎于英菲尼迪车型掣,但途乐依然拥有自己的外观特征岭了。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绕跋沏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔚侍倍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出换魂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底练韦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞎齿斤,成为了车头亮点之一爸屯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疮汹全,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搓,这项配置自然是少不了的避稿。我们可以找到4个摄像头粗歌乘,它们分别位于车辆头部肩竣咐、左右外后视镜下方和车辆尾部褂。以便在停车过程中汐茫盘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滦,让您更加自信轻松的把握泊车空间纤敌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唐凰题,大大降低了停车时的事故发生姓。   途乐   通过对比发现汕陷,两车在外观上的配置基本相同杯,差别仅在日间行车灯上砷惶,不过随着QX80年款的推出坛失,日间行车灯的加入应该不是件难事屉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚼,在相差仅有10几万的时候融将玲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扒诬筐。    责任编辑辖芍讼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棱梗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了急别净,除了奔驰G复顽、丰田陆巡系列胸副沦、牧马人等掏奋,双龙雷斯特也是其中一员便户,而且雷斯特还是柴油车碑董。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔡,以目前的接触来看镣,双龙雷斯特W表现不错戳教式,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒲良酥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前程蛔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钵虱蜂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欠麓皑。当然氖物椭,在随后漫长的几年过后沸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伶疵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纹,该车型最大的特点就是其尾部造型可等卵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寸,宝马方面肯定不会承认玛斑,但从年份来讲闯揪杜,明眼人一看便知毫虚。   外观杉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刻,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔼膛,不过大师的设计未必符合所有人的审美混仿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皮佳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姓,但为了照顾空气动力学与线条流畅添保,雷斯特的车头是圆的咕隘肝,所以在当时看来有点“离经叛道”沃粳。   而到了现款的雷斯特W谦,这个“小问题”被修正了庭碱,一体化的设计已经是大势所趋篓簇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”百才。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹤叉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少欣谅缕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郎。通过车展上的展示摧娥蒜,小编已对这款纯电动车型有所了解恫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吐钱,时至今日揭太,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型努清归。据悉剩腑,之诺将在今年的2月份开始接受预订救,上市后将以租赁的方式面向消费者协泄瓦,具体的细则目前还没有公布捣,上市后会有着怎样的表现冠东,我们会同大家一同关注全倘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粒表,简单了解了一下之诺这个名称的由来荷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现费。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拇,毕竟是基于宝马X1平台打造偶,因此在多个方面相似度高也并不为过祟啪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敲帝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吩蹦论,其具体的表现如何粟咸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验齿袄庐。 责任编辑玖挝八:沈楠" "  版权声明芯定:本文版权为网易汽车所有好拌廓,转载请注明出处温宪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炬罕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筹割。它们的可见程度眠坡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纽。可见度甚高的两个文字的组合梦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字任疲。因此绵晤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霞皮。哦浓窍,对了萎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拓呵。意大利人的自信涪被导,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心警残:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用段念?咱先从减开始说起诲刃剖。 Q钝嘲:致悦只是切掉屁股的菲翔么葛坞?   A痞几:非也导户,前脸亦有修改径,整体风格统一妓咆,协调度很高蛔。   我相信Roberto Giolito先生井抨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藐,在设计Ottimo的时候特吻,一定会更加从容究。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咸料袍。在他的心中举,应该有着太多关于年轻闻眉萄、活力的理解阶,而这恰是Ottimo的设计要点饰廓兰。 外观总结   赞歼仿:个性鲜明架屑抽、标配LED示宽灯孔临、轮胎用料厚道   弹伙茸郊:低配删减雾灯   " "  版权声明疯:本文版权为网易汽车所有删色掸,转载请注明出处监。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哩念梯,虽然距离现在已经有两年的时间薪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陶阮。而今天虎啃改,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘管醛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丁,并且还是一台后驱车好纷。没错嘿氢,它就是华晨宝马3系贿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盾,其配备了2.0T发动机钝肩筐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锨撂骨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酱广。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱台,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柏。不过在今天的冰雪试驾过程中洗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)北。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扦购,必须先打好理论知识的基础呸们割。于是在摸车之前速汰埃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课德崇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娥毙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吓擒。 ● 项目一   热身结束了肃宫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘛递。第一项内容便是加速和刹车林戚版,是不是觉得很简单惺澳乡?其实里边的门道儿多了去了戏挪。   在项目一结束后毁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羔剖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巷。一开始大家相差悬殊阜合府,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绅限。接下来的项目二会比较刺激一些世贩卉,经常会出现手忙脚乱的情况僧仑,但只要理清思路按部就班的做淋懈,想要完成整套动作并不是很难僻逆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肪纺潮:本文版权为网易汽车所有茎,转载请注明出处容痕浮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闲,不过始终都仅有手动挡车型狼,虽然目前销量也很出色辽膜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户目步。好在这一短板即将成为历史绕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坦米,新车将于26日正式上市缆痉梆,我们也于第一时间进行了试驾体验帽饰好。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晦累泰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外究说,在外观方面也有变化晌愧。新车根据高低配车型提供两种外观方案眉烷刷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抒熬,而高配车型则对中网股朔驴、保险杠造型酞涪牧、轮圈和后反光板都进行了重新设计归蔬钢。值得一提的是疮肆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亥惨。   新样式的轮圈非常动感购,在同级车型中实属罕见富材。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搽请饱,轴距依旧为2725mm乌剑枢。车尾的变化相比车头要小一些设葡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荚焊,不仅可以提升安全性戚廖,同时视觉效果也更加出色谎唾。 有态度【试驾评测】猴识粳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏敝皮?   扫一扫浆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筐沽,一汽大众全新高尔夫正式上市桓抡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慷茧坑,其中1.6L拥有三个车款裂解咎,1.4TSI拥有四个车款凤,官方指导价为12.19万元—18.29万元娠。具体售价请见下表点:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诽蟹,但是却拥有三种功率版本擎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔚怂蒲,因此在动力系统方面剩黎灵,消费者有三种选择抢疥。    我们从上面的数据可以看到纤铅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黔陕,1.4T低功率版是主流之寻两艿拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萍搪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帘,但是它的售价高达18.29万元头磨,相对比较贵锤菩唇。    全新高尔夫提供九种车身色彩囤,分别是塔希提金妨坝、唐古拉白敲、珊瑚蓝单、魅力紫室、玛雅红齿、季风灰颅、水晶银以及深黑和极地白憋柏。 ①蕊俺:16寸Cosmic款轮毂 ②嚏:16寸Cubix款轮毂 ③抠嗓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钾抚贾,其中15英寸的一款加钾构,16英寸的两款叫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备北库,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迪。    全新高尔夫提供标准座椅马频虫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舞欣纯,舒适版车型则都配备舒适座椅浑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掀。    在材质方面冬许,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哇,分别是上图所示的DianDian黑色织物泥酸堑、Zoom/Merlin黑色织物洁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庞,分别是Vienna黑色真皮惨谎柑、Vienna米色真皮借美、Alcantara黑色翻毛皮航葡撵、Alcantara棕色翻毛皮始变。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料经,有两种风格可芽菲佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旧,同样有两种颜色可牙肽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惊挺,有黑色和米色两种可烟妆姘 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅和擒喉。    在车内外装饰件方面隘册,不同配置的车款也有不同的安排累锑脸。像侧窗下沿镀铬装饰条差食呻、双排气管款钩、镀铬装饰双排气管京苹、动感鲨鱼鳍天线盲疗、真皮换档手柄戚零灭、科技质感装饰条掳伪赤、金属风格装饰条倦、碳纤维风格装饰条等等赏令杯,针对不同的车款都有不同的配备煤氏随,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍艘柏白。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楔镁嘲,配备有MKB多次碰撞预防系统胶、ESP车身稳定系统厦呛、ASR驱动防滑系统滑吐须、XDS电子差速锁季功敢、前排侧面安全气囊卫、后部4探头倒车雷达拒熔、前部行人保护系统泌繁泵、自动静态转弯补光功能等等琳,但是在舒适性以及功能性方面蕉毯赊,并不是很丰富匿袖矮,但是也可以满足基本使用时儡搭。   1.6L自然吸气车款如何呀迫!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫克纭,它拥有手动时尚挫、自动时尚以及自动舒适三个车款萌伪,手动时尚与自动时尚的配置一样闯痹,在价格上二者存在1.2万元的差价绊慕,主要是变速箱配备的差异誓。所以在配置对比环节嫌该,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暗你孰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翱倾串,差价为1.1万元拦。    在配置对比的环节我们可以看到关,时尚型与舒适型之间的配置差别们拷馁,大多数都体现在外观内饰的装饰件闹,以及车内一些常规功能方面夸,主要是顶棚储物盒前恕陈、后排中央扶手辖缆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挽世东,实际上最有意义的差别在于全景天窗疯、后排出风口嘘戏、蓝牙电话构、定速巡航界酪吠、驾驶席座椅腰托东、TPMS胎压监测系统这几项上绊涟芯,不过在这几项配置中弯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稍脱糠,尤其是全景天窗鬼困。    从价格上看鞘马,二者的差价为1.1万元矮翱幂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菏词,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呕诽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户你,所以我们在这个推荐环节腿,更多的倾向于低配车款曙。 责任编辑淡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底老峡速,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惹。它采用了全新的DS家族式设计风格肠蹭使,延续了一贯的法式浪漫风格遂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素内频疽。新车基于DS5平台打造剧恨兜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撇彤圣。预计在3月左右上市庞艾牟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啼,让我们一起来看它的表现如何邯退棱。 外观聊残挟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揣稿,却多了一些时尚及科技感讳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冬。镀铬装饰拿捏的也比较好燃世虽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殴罕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品长楷钩。也表示着DS的品牌走向独立勾哼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型够,有着都还算不错的账面数据剖欠碘,车身长度为4702mm假吮,宽度1840mm耍枚,高度1515mm.轴距为2715mm笑避督。上市后会把目标锁定在奥迪A3褪。 车型图片 基本参数档募: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逞糕畅,除了前车6颗驻车雷达之外携沽播,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纱全澈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯率。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慌乳,从视觉上拉伸了车辆长度柯,尾部设计了一个小小的尾翼损,尾灯下侧字样表明了其国产身份奠梅度。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鄙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贪乒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件八辱圭,真正的排气隐藏在了下面父习纱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型飘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词心滴痕:高离地间隙酥、车顶行李架氮徘宏、双色车身等等溶粟。没错樊,无论是跨界委戎、越界还是交叉车型泪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毋。不过世间万物笆酵,徒有其表终究很肤浅评颈,我个人认为椽汤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钢拴。所以甫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时污,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款派勤几,它集沃尔沃所有看家本领于一身裁,可谓全副武装蜜诲系。为了让媒体更好的体验这台车蚊握,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高心。没有固定线路诵钒靛,没有领队车辆农切筐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾残扔,它会和每一位汽车媒体人独处12天琴界娩。而在这12天里抹葛痛,我已经和它奔袭了4100公里掂晒,横跨了三个省份戌,体验了柏油赛道枯踞传、软土拉力祁略呢、冰雪漂移陡躬皑、高速狂奔荚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剩萍垦,当然茄叫,最终的结果是奠吨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斯署,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘉匆岭,正所谓日久见人心瓣轰,交友如此挫糜,试车亦是如此黔。回到正题凤,和往常一样慌校,对它的了解还是先从外观开始呈京健。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啡、多样化是一种趋势啡恃叼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况健,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唱省,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茄厂雷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦律豌踌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车成古耽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筛,上市至今保持着约5千台的月均销量围瘁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疯誊靶。 外观/内饰对比释膊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斜雌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侧宏老,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毫沁,毕竟师出同门乒豁寿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唤嘿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缅,远看很容易被误会成排气管光丢,但事实上真正的排气管被隐藏起来餐览,整体尾部设计显得层次更为分明办桑辞。低配车型配备有倒车雷达汰肖,高配车型还配备有倒车可视扒感没。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念型祥募,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拱,修长的车身与宽厚的D柱洁煤呛,加之出色的后排与储物空间葡稼澳,俨然就是一副旅行车的范儿叙嚎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娠祟,它完全可以称之为旅行版朗逸舞讽。    车身的线条连贯自然惨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厦菩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笺席隙,调整了尾灯的白色灯带位置羔休并,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滩斑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重背痊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劳啸穷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卢豪氛,内饰板件的用料以软质材质为主韩私柔,接缝及做工也较为精致戒,与同级车型不相伯仲杭窟。从实拍的车型判断苫,自动空调掠冈、ESP系统截、电动座椅拱攀但、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型殿,至于具体配置还有待官方公布吞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锈窜孤,同样是大众家族的传统布局五签,整体的感受都很不错咸,方向盘肚、中控台的每个设计很都容易上手殿东芜,从材质上来说荣崔堂,朗行是塑料感有些明显的翱,好在其工艺上还是有保证的荚,并不会有很廉价的感觉篓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后健逛,销量在整个家族中表现最为可观氰。近期撼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顿坚熔,新车主要变化集中在外观哪,同时针对颜色凶、配置进行了调整贰登俄,以保证其市场竞争力方。在豪华紧凑级细分市场中譬扔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一课踏沪,通过下文的对比分析腥磷氏,希望对有此购车意向的网友们一点参考奴。   备注秽轻惭: 为更直观的进行两车的对比分析诉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彼烘、CT200h F-SPORT)贾,市场优惠参考自深圳市场兄。 车型图片 所属品牌煽谁澳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喇悼,内饰做工精细    车身尺寸方面鸽隙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峡,其他参数均小于奔驰A260泉。从外观和内饰设计风格上看哦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臀齿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释际,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样到,全车充斥着力量与美的线条茹讽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点波存,硕大的单条幅进气格栅惠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迷。    相比极富视觉冲力的前脸造型叹弛搽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腻,但并没有脱离运动碱关,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闪揉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舷吾妓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型际顺,同时下侧雾灯造型也有改变草斗瘸,车尾部也进行了一定的改动哄郊,整体感觉更加运动峡曝汀。另外洪墓秋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弥草,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哨份,形成强烈的双色反差唉特。    F SPORT车型装备了整车运动套件化,涵盖了运动调校悬挂瑞罐革、运动包围辱、运动阻尼减震器腑绘零、熏黑运动轮毂蛊渺、运动车门脚踏板技愧季、运动型铝制加速踏板离秤、制动踏板修牡、脚歇板等赐莱。    三幅式平底真皮方向盘诡、红色元素点缀的空调出风口癌拨、铝合金踏板夏氢、仿碳纤维装饰条等等宦怂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碍剖涡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格开。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馅萄吓,将方向盘荆虽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罗温,增加了便利性文跺谋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动休,分散了注意力藐蕉剐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扰典,是多数第一次购车家庭的首选要求河,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型透慕翰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赡绷炉,会有怎么样的变化诺,一起了解一下起。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阮啃拓,镀铬进气格栅增加了些许立体感盘达,更加显眼的X造型前脸辰獭,迎合年轻消费者的审美介。大灯的改动有些另类瓮尚,在我看来接受起来还是需要时间的跋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侵兢,新款在车身尺寸上有所调整炬惮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湃缆,轴距保持2600毫米不变宪绊慕,相比现款仅车身尺寸有所增加皋。   车尾的变化不大泡筛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凳孩,以及牌照上方增加镀铬饰条伸嘿,尾灯造型无变化洛屯建。实拍车型为高配版本皑,但仅配备了三点式后倒车雷达掀毋。   新款的15英寸轮圈造型不错同,轮胎选用优科豪马其揽,规格为185/60 R15申,备胎没有缺失灰陕偶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矾镣旁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞧,在年轻人中更是屡见不鲜辛。在学校要有个性丰谋庇,在单位要有个性穆亮,穿着打扮要有个性切,兴趣爱好要有个性怕粮巨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晨轮?如果你有这方面的兴趣浅,那么杰德将会是你不错的选择份冯。可谓自成一派的它牢饥系,凭借着并不起眼的车身尺寸胃勘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间前饰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车低?还是旅行车领妹陪?或者是MPV去?但这都不是事儿仓,只要适合自己就OK恃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人统污,喜欢接受新鲜事物的他们壕抬,正好与杰德不谋而合诞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佳,此外科眯,六座的乘坐空间入,也足以胜任日常的使用需求户舜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搞溶?自2013年9月6日上市以后蓉刷苛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侣混潍,力压大众途安和马自达5等竞争对手徘,它用事实结束了我们的疑问骋想。除了这些蒋九,杰德还会带给我们什么样的全新体验龄,让我们继续往下看卑聘。   " "  若是经常关注汽车之家的话擦氨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魄斗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皮损烦。虽然我们这里并不提GTR欺磁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啥蹬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋靥克斯ST讨兼,令人刮目相看涣僧狮。与此同时瘟邯庐,在秦身上纫毒垫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坚尾、做工以及舒适性表现上的明显进步你。 外观造型晃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程首腾赡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代观鹊,近年来推出的新车型如速锐耐跺、思锐以及大家眼前的这台秦肃铂,都可谓一个比一个漂亮昧材蛊。就以秦来说嘎膜贯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烈崩,很是亮眼焚览井,同时也营造了较高的前脸识别度丰吉。   车身尺寸方面淡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大螺竣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仁娃火,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肛,2670mm的轴距表现则处于平均水平参年。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洗,其整体感觉与速锐大同小异嫉捻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陋掸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扭妓碌。无论白天还是夜晚酿,该车的车尾识别度都非常高罢钒。而且内部的光源梳思,除了转向灯为普通卤素灯泡外阶渐,示宽灯纷冕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED司淮捅。   充电靖擎蕾、电桩安装及质保/售后介绍耻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氖祷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慷奸,据官方资料介绍卿俄郎,充满一次电大约需要5个小时左右喂保,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穗磊懈。   同时蜗财,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩想,虽然价格并不贵白唾耻,大约在6000多元陀倪,但对申请人有一定的条件限制拴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕾瀑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晃瞬。当上述条件都满足之后郴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咆俄,如果一切顺利习愧层,最快1个月内就能安装到位并通电使用顾。不过目前探康崇,秦还不能实现快速充电哎肌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辆,只是目前还没有这样的配套充电设备桂。   针对秦的特殊性挤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务画。其中鹤博滩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冉参畦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镜陷酵、绝缘手套和护目镜等设备枚茅,并规定在检修车辆时必须两人在场才。以防车辆万一发生漏电舶,威胁到维修人员的生命安全纯。   与此同时辞场嘘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尖邓挖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炒,整车质保为6年或十五万公里袜啪死,电池组为10年或二十五万公里)清度靠。总之不卷荤,从专设的维修工位虐搞如、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗜触,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洽,而对消费者的购买更是一种信心的保证浇诬采。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堆勤,中国汽车市场刚开始发展柔俏甜,市面上可供选择的车型可谓寥寥侗,在那样一个年代领号复,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甜,并且在之后的相当长一段时间挟蔚,人们心中仍对它们有深刻的印象动。时至今日放嚼袒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啼蓉,在数年激烈的竞争中钉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茹溃。这回夹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抽猜劣,我们也借这次机会为大家做个全面对比檀贰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜕:外观内饰(包括设计和做工)碴啸稀、配置肚口、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秤篙复、储物工笛、油耗肚、驾乘感受豹、加速性能侵胃席、刹车性能吹嗅。同时规,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别力衡、同价位车型的什么水平裴乖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菱存,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元己卷,目前约有6000元左右的优惠弟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斑膘,在优惠方面差别比较大翻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右染饰,根据论坛中近期的提车价格接,9000元的优惠还是有的描欣碑。目前档境龚,两车的售价依旧属于同一梯级赤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扫,只是配备了卤素大灯及雾灯搏趁赐,透镜剐山、日间行车灯这些都没有攫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系东脊宽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钝,因此我认为两车的配置可以理解径氏童,符合同级水准惊翱头。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比路敲,两车的各项参数也处于伯仲之间腊愤,差别在6cm之内肯。在车内空间上撬渤蹦,两车的表现也很接近线博南,我先剧透下吧禽,结果可能跟你们想象得不太一样储稳。   相信看到这里旧穗,大家最担心的就是如果车辆没电芥虫酪,后备厢是否还能打开的问题途。捷达看来是妥妥的没问题祟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坞斧,它的后排座椅靠背可以放倒窍,之后即可顺利从后备厢取物卢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凡觅少。   在倒车辅助上翁痊,捷达配备三点探头砂惊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亮面,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平不孙。这里多说一句祥酚搓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达价拿,让人觉得很不大气砍蹦琴,并且低于同级别的水平桑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霜囱,舒适型也可选装倒车影像哥干,比捷达厚道一些啥班墩。从普及性上看骇掏,能够达到同级别的平均水平袍韦,从功能性上看胚拇,拥有倒车影像的它则高过平均线了别巧,给好评快坑。   两车都是15英寸的轮圈题苏,造型上也是各有风味波桃,轮胎宽度也同为185mm佬幂琉。从售价上看部昂氨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右确,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椒弓澎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靛,让我们在后面的制动测试上见分晓蜂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泡隧,借着中期改款的机会桥京窗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注催幢卞。应该恭喜它锚掳,至少在我眼里咸秸,它确实达到了自己的目标茄洞兜。过往凭借动感的外形陵半呻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捍劳北,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点波髓。   只可惜奠背叼,刚上市不久的2014款起亚K5栓必,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耐,而且它们的价格都处于K5车系的高位辟,受众群体并不大乃帅洼。前段时间粱雷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粹观娘,并撰写了《起亚K5购车手册》匠堤。文中牢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫌廖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐础,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH火辽鹤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机署洪干。自从起亚寞萎抹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫉,互用研发产品的例子不胜枚举泥兰艇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雹唉段。该发动机的最大功率为245马力回、最大扭矩达到350N·m撵圃吼,账面数据处于同级别的上流水平鲍欺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扫恢仓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀输帆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滩。   在涡轮增压匪、缸内直喷等技术的加持下幂倡慧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毒茫,并且一直持续到4000rpm豌。得益于涡轮介入较早擂叔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灌颈,而且它的油门也调校得比较灵敏传扳。在实际驾驶的时候情,可以感受到它的起步轻快自如温坪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余献。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比囊扩草,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腑,但差距并不像数据相差那么大骑罚。在整个低转速区间罗霓唱,它的动力输出不算直接睬,缺乏一点活力咐,给人一种有劲儿使不出来的感觉发。   于是蔷,我把油门再踩下去一点退婆很,动力突然来得很快讣郎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涛糜颓,毫不费力蛇容,而且可以感受到车速达到120km/h时纪灵,发动机还有充足的动力储备湃渤幢。它的中段加速能力让人满意酥倦筷,虽然依旧缺乏一点活力扭惦李,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亩暑富,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咕。   还是差点意思算苔把,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诚焊码。于是硅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膘督济,6速手自一体变速箱切换到手动模式棉拜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虑施巴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲍箔怀。它的油门响应足够快孪,发动机的动力输出得到更好的释放瓢氯,方向盘的反馈也更加扎实寂。除了SPORT运动模式外教玖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吹,运动特性从SPORT蜂嚏、标准到ECO逐渐减弱嫉蔫挥,驾驶风格也逐渐趋向安逸病。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契田记,平顺性极高沙,而且动力的衔接也让人满意桥票。若以80km/h的速度巡航损箩疯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熔星,发动机的转速会被控制在2000rpm左右划且舱,对于燃油经济性的控制也让人满意很成测。同样值得表扬的是降挡速度沟呜,在中段需要加速的时候深踩油门核,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出特嘛,而且换挡冲击也比较腥男,不会让坐在车内的乘客感到不安女燃。   前麦弗逊兜闪、后多连杆的独立悬架底盘结构磷商,在调校方面仍然有很大的提升空间炕兽歇。它的弹簧足够硬脚,但是减振器的阻尼不够大碾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僚汝,会有细微的震动传到车内脱疚镜,以稍微快一点的速度过弯淋煽具,车辆的侧倾会比较明显低芥炉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题朝铺,舒适性让人满意诞,但如果需要激烈的驾驶的话荒呐都,后期对悬架的改装很有必要狸。   它的刹车盘相应加大了尺寸苯寿四,刹车的力度足够澄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饶。具体表现是软纬,刹车踏板的前一小段是虚位匿目刃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏股,制动力度会突然加大镐,需要一点适应的时间少。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铅垒,发动机的声音冀、振动都非常小搪婪。然而摧,在速度上来以后诵膘,噪音的上涨速度也很快浇筛鄙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鬼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搔。   我得承认绷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梦粱氢,但在起步和中低速行驶的时候嗅吃矫,动力参数上的优势并没有完全体现出来癌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仆范瓣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匹徽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”队书感。当然患句,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型砂怂。另外烽,值得一提的地方是镰刊,在动力提升的同时雹牧,它还加入了行驶模式控制系统母,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牌篮,它的动态性能相对有一定的提升安齿,开起来也更有活力和乐趣谦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚷韭淡,只有手动版车型销售色,导致产品线还不够丰富胆股。而就在去年11月茶,海马M3终于推出了CVT版车型潦赁,7万-9万元之间的售价揭般,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30圃脯、逸动鼻魄、宝骏630以及启辰D50等车型昏,竞争还是比较激烈的绰岁腿。作为一个后来者讲,海马M3是否有足够的实力立足惮?下面我们就一起来看一看搽。   动力朽拧幕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择破,其最大功率为82Kw普碴,峰值扭矩是147Nm咸画。从账面参数来看桶,可谓非常出色工,一点不比合资产品的数据差邦煌悉。对于一辆紧凑级轿车来说歼船袭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诞谁。    开起来的表现舞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坟沮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”外。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聘,如果想要充满信心的快速超车休芦窖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扁澎。    我知道会有人问怀摩监,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歌?说实话鞋牟坪,我觉得大家都没什么区别但纬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牵蓝,也是低扭不够强纪,需要靠高转速来增强加速能力迹让狡。    可以肯定的说摩憋洁,除非是加上个涡轮增压器呻摹菏。否则的话笑,这个级别同排量产品之间的动力表现锚棺旁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同椭发莎。我个人觉得眷曝辑,这只是消费者们需要认真衡量的一点椿杯耐,而非全部鲁识。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在评梯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辈添,动力传递平顺连续的特性录,有效的提升了整车的行驶品质感渺金荣。顺便说一句妻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外何,这也是比手挡车多花点钱的好处檀。    深踩油门时厩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上马,来保证动力响应足够顺畅挝屁趟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氦。此外经且袱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歧厘裙,功能性极强剧恨钠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狗非,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后离杯邪,g值才开始达到最大的0.366g赏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盯腻,此时车速大约在30km/h左右哺,达到60km/h用时5.24秒掂李疯,冲刺到100km/h用时11.45秒宠剩廷。    接下来看看海马M3手动车型恍世,在加速到2.5秒后埃,车速已经达到了差不多40km/h欠锹,达到60km/h用时5.01秒羡贡,冲刺到100km/h用时11.28秒挟,比CVT车型略快禽丸。如果不较真的话嫡弟,可以发现二者的差距其实非常械霞稹,相应的在日常驾驶中其实也一样兢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沥,就这个成绩来说脓哪疽,它的表现只能说是非常一般兼郴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袒炯,它的表现就算好多了便讹。 责任编辑酣晨:沈楠" "   近日遁围呈,宝马官方发布了新款X3的车型官图漂分,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沸。从新款车型推出的速度上来看椒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侥衰臀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量态。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化当假排。    早在2003年难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顿瞪敲。10年以来俗,宝马X3已经销售超过了一百万辆家侵痢,自从2010年上市的菲版,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沏淀。因此空喉,2015款作为X3的中期改款镐懈栖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咆,优化后的大灯组造型控搪示、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰染号茂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多核。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版道哄味,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感末揣。通过官方图片立朵淌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剔坑,也融入了宝马家族的最新设计语言怜筷伐,与新X5一样采用了新的中网边框设计伟,在视觉效果上更具冲击力盯聘。    在头灯部分瞥铂携,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光长卑廓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颊革级。另外羡臀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代郸,配置方面它还可以选用全LED光源赔膘轻,再加上选配的LED雾灯芯平,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔑。    新设计的前保险杠极具力量感踏奈泌,并融合了镀铬观裴匹、塑料格栅以及金属护板孙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沛碧镐。此外蹭炽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中德哪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镶惺膏,也使整车更具个性化风格坟集梧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为投:4657×1881×1661mm妊奉皆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剃狄骑,轴距也同为2810mm芭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异施俊姓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涸焙,从车头一直延伸到尾灯的腰线醋枫凛,让车身看起来更加犀利且极富层次感砰彩咯。相比变化较大的前脸炊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酸饶复,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒙。相比X5橇磋,新X3的尾部更加耐看爬卡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感超蒜兼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分署,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茹亢,视觉效果并不是那么给力惠娃庭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磨,新款X3也不例外借揣镀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庞砍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迸伤、后部的防钻撞保护装置悔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂都箱剃。此外蛋萎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贤评。该车还可以选择六种车漆魄道诫、三种专有的18奔刀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姐念。 责任编辑哎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侩思吉:Quattroporte(总裁)散,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赴牢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柒斤:Levante澳技另,还在2013年4月的上海车展上煞酱獭,以全新总裁平台为基础逆齐汝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韩箍当:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的继兴耙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4石府,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款授荒:Ghibli……   以家族设计为本码哎烁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胆供难,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酱裳脸,改走豪华中大型轿车的定位盛,车身尺寸长妒碘、宽人俄海、高分别为4971mm沏、2100mm和1461mm得嚷木,轴距则为2988mm沫团怪,直接锁定奥迪A6疙琼绘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刀深嫩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沪测变、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溪清煎,且融入全新总裁的轮廓特色汰,以紧实并极为流畅的曲线俄萎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辨兼。    于是在车头设计上快绍摄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓟巢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萝鸥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扇架桶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谩高,将蜂巢状格网嵌入其中唱旅莲,且尽可能地加大硷,再搭配角度更为锐利牧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拖,所以厂商在Ghibli的车侧彼啸付,除了保留前叶子钣鳍状孔道线苛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锑,也师法了总裁车侧的设计槐鞭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啼囤部,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烂轻深,另一条线则从前门下方迸出釜斜豹,向后朝车尾紧缩居藐,滑顺动感且充满肌肉感坪柯,并正好可呼应更翘的车尾设计蹄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上需唉了,速度感浑圆天成辫救师。 内饰向旗舰看齐修煤酵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上来豁庭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿访,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同担抗偷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拱硼窍,也把声控溃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上噬苯吨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片林窟函,右侧拨片负责手动升档咀勘间、左侧拨片则能提供降挡狼。    此外旧肃,三辐式方向盘的前方尼韩,一样是借自全新总裁的蓝底白字酒、双环式仪表盘骆暑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茶颊刷,左侧则是表底超过310公里的时速表功队,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纽,可提供显示油量婪驳葱、水温蹬瘟、挡位与导航指示等行车信息镭推,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碗暑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘘竣,告知驾驶者目前的驱动状态轰。    和总裁稍有不同的中控台防埔栋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟克柏欧,以及可触屏操作的收音机电台选择蟹铣幕、音源切换庙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慰病、空调温度哆鹊蓄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扮,空调出风口则移至屏幕的两侧啡郸陀,下方则为恒温空调系统调整出风量顿说膘、温度与出风口的位置惜俊,以及音响系统的吸入式CD截恒姑,设计上较总裁车系更加简约廷,但用料与配备完全向旗舰看齐响献,展现了十足的诚意抢畴。    较为可惜的是伯琉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隙杀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坡轨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性探乏复,所以Ghibli的前排空间与总裁相当如,包覆性和支撑性也非常出色孤娥餐。    但是后排方面罐锤、便没有像总裁那么充裕簇陈线,尤其膝部与头部方面艘效,身高174cm的笔者坐进去后糖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裁镐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促博衬,也刚好替前檬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顶呵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓授渭搏。 责任编辑硷抗寡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜕锯腑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捎?后来一看揩涣疮,哦泌檄,原来CC是“Cross Country”哇迪餐。继续了解发现有点意思巢补,底盘抬升记漓、高功版2.0T五缸发动机潦身,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饥:目前的普遍规律是攻,产品分得越细现洞,总销量提升越明显疥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腿晾胶,它的引进稻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦被坪福。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墩叹,主要分布在前脸和车尾保芯,从外观区分它和普通版V40很容易甘绞橙。底盘抬升12mm熔耽蔷,这么小的数字对视觉效果影响不大京蒙腊,整体协调感没遭到破坏厢环实。    车厢内部赊磷吧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裙,除此之外内饰并没有过多特别的设计荒函。之前我们已经发布过实拍文章朽趣电,车身相关内容有详细介绍谈擦滇,因此这里只是简单提下要点颈甩肥,就不再重复描述了速。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兰丘灌,最大功率214马力彪忱,峰值扭矩300牛·米握菱爆,型号B5204T9攘来,是普通版V40那台发动机的高功率版本脑悔伎,那台机器的型号是B5204T8萝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒋,今天会是什么成绩秘铝?稍后揭晓龟稀倘。    变速箱没有变化悲撂丛,依然是日本爱信提供的TF-80SD腊,六个前进挡藐,带手动模式和S挡踏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莫,奔驰A级用自家的7挡双离合谐绍磋,沃尔沃这台6AT暂无优势辫,目前他们还没有新产品投入实际应用尝垄,理应加快脚步庞练。   驾驶鼻:邪恶的S挡    驾驶部分搁浓酸,我想说说D挡和S挡的区别算。看起来挺初级的一个话题平侗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稀讨。D挡油门响应迟缓椭吩仙,在激发变速箱降挡之前且燃,需要稳稳的痹午、持续性的向油门踏板施加压力排董,慵懒的降下一个挡位之后舜己淬,情况有所好转效拉,动力给得稍多酞荡,也就这样存伤。    不满意对吧喀铰?可以把排挡杆向左扳到S挡绷酵,切入“邪恶模式”聘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)几,转速拉高1000rpm以上睡猜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郝佳袱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘫唐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汞,脚踝每动一下赴,车身就顶起往前猛扑一下寒。深踩油门贫写扮,转速迅速攀升蒲摔锰,跟D挡时判若两人题,两百多马力标党恫、三百牛·米擒涣,在这个尺寸的车身上爆发出来鹅叹,过瘾础丛剔。    激情过后细细品味访的色,这套动力总成有两个弱点需要改进贿,一是怠速时振动大窝都栖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纬丹,影响体验;二是低速行驶的平顺性粱垃卉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寇巴穿,1庭攻泡、2鞠垫挂、3挡之间可能频繁切换憋摩,动作应该再细腻些臼塘斜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汰亮碎,选择“全功能”项赔戚,不打转向灯就变道堑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道竞苛,回正的力度不邪啊,如果你想在车流中快速穿梭前进奴豁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争门,要么关掉方向盘辅助显似,仅保留振动提示即可财。   绕桩弯桓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泰覆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哨,在绕桩场地很讨人喜欢屯碌。车头响应比前驱版本积极跨鹤,入桩动作稍猛稿令陋,车头好像在被一根绳子拽着走娟橇额。给我留下深刻印象的是商,这款车的极限要比前驱版高太多侩,特别看了下跑号,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谴沪。上手容易念,但是需要注意别突破了极限贡溜退,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饰:一旦超出极限市洼,很难把车身再救回来胯捣咎。 责任编辑涤揭荣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7评:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欺捆醋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晾,就一直困扰着我们的问题舞鸡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妇脖捞。马力越大的车就越好么狗胺臣?绝大多数情况下答案当然是否定的锨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碉美。随着时间的推移寺醒挫,我们有机会做这样一个有意思的选题此魂。   让我来说明我要做的事情层:我们有三辆四门轿车僵理,合计拥有1657马力迟娩。看起来确实有些夸张娘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肯唤牟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逢,但是这个570马力的怪物一直没有车修才葡,直到我们完成这一特别的测试一周之后拉。我们只能使用520马力认抵弟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汞虚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钱毖渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7剂裤苏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜗馁,拥有560马力的出色表现冕侍双。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琴,在K&N工作室的台架上龟,它的轮上功率达到了479马力杏下饺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赎叭颊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讲溶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梦,用以获得更多的功率输出罐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隘攻级。即使按照宣传中给出的数值黑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刹都朗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG环漆讲,它的轮上功率达到了541马力仆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沸混。   另外还要说明一点卢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来繁誓伎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酣,不具可比性筹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娘村。结果很令人意外煽。两款加速最慢的车型林,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h箱穗嗅。当然最慢是和RS7相比较而言的恢眉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霸回。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唇块炼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鞍下粗,但是还未打破我们以前的记录诞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怪官,说它慢更像是一句玩笑话抗稳馈,这一成绩实际上已经快的吓人了醚募。奔驰则要更快一些妈吮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钦,冲线的速度也提升至197.5km/h画咖零。冠军仍然是RS7的驹然,它只用了11.6秒骇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葱喜。奥迪的冲线速度为193.8km/h箱,虽然不及CLS63 AMG拘,但赢了就是胜利柏。   123下一页 责任编辑守熄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玻、运动和科技气息了抹萎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此添青,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机超价瓷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翁,主动式车道保持和自适应巡航功能懒,几乎能让驾驶者也变为乘客芍革,高科技配置更加丰富涉。    于是扳称,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歧黄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盲澎茎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受边略,在下面的文章中有详细介绍皆。此外卷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懈怕矫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纷攫、残破衰败的路边小屋镣客苍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敢魔。身处如此糟糕的环境河活,却并没有让眼前这个出身自底特律歪、土生土长的本地小子屈服叫宠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鄙,但只有经过一番试驾体验之后顶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斡肺烙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宝颠腐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圣股晚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琴透帛,同时两侧向外延伸与车灯相连燎随。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蝗蚕髓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浇举,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糙辫。   尽管是低配车型摧凛罚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焊酥坦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脑趁悔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歪,它基于D级车的平台打造咯襄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条触椭弘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敝半,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT携阔溃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坚毫系,不过从近几年的趋势来看滤请,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徐估即,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扩缎,至于其中的原因烽,从这款车中也许会找到一些答案枢郴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辣?   GT谁揣沸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庐部摆,维基百科将其解释为具有超长续航里程列擒磕、拥有强劲动力邯善仟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恭帘富。可能一提到GT弘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纪,其实则不然卡仿毒,GT拥有着明确的划分准则炮虫,举个例子来说嗅佳:拥有着标准的后备箱澜晒、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车东斧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谅邢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衅故,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类木脓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诧豁铜,这款车的确还真有点GT的意思疤。在笔者看来括胺葡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的才赡凯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醒驴卧,最起码第一印象分已经拿到了坤。   5系GT是采用7系平台打造的般?   5系GT的轴距为3070mm搂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倡潜,从前双叉臂化纹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慑。厂家表示宪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炮,其在外观勺、内饰伦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敖甘。   5系GT型到无朋友涟?   谈及5系GT的竞品钡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吭弄疯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涣亩你,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豌。   外观下膳掂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚监焕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浑匆菩。风云2(详情)孺拇窝、E5惫耪、A3以及今天评测的这辆E3蛇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沟够。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹈茧。从这辆奇瑞E3(详情)来看撂,外观及内饰都有着很高的原创度矾讹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虎羌。这让奇瑞的产品线更加丰富韩钾枫,但也让消费者选择起来有些头疼妻垃谐。 外观熬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人速鞠,但外观却没有去针对青年人的设计赏飘,前卫藉、另类这些词汇应用不到E3的身上堆风,车身也找不到多少运动感爸绦。不过它长得却很容易被人接受挎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狈瞧仕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看古挎,E3和E5的外形稍有一点点相似辰鞠侥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亨抒旁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茶,而且非常容易被大众所接受淘可响。不难发现碴墨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变健,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莱。艾瑞泽晶婚瞎、瑞虎5靡晨慨,单从外观来看都会让人眼前一亮吴口澈。借鉴是好事吻弟反,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快容,但不动脑子的照搬实在是说不过去罢腑憋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表韭词褥,作为最会制作小车的铃木来说翁式,雨燕可谓打开了国内的市场不剔睹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敢京梢,新一代的SWIFT迟迟没有引入就撅污。而就在2014年1月18日阑超,铃木速翼特在国内上市噬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漂普搽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娶碴揭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭诲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藐唱窃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捶茬变。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造行幻帮,速翼特运动版采用运动风格打造该。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藏,轴距为2430mm肖逝娄。由于基于新一代车型打造屠餐剑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阀,轴距也加长了40mm笑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚税会,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息响。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拖系隆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新草,包括中控布局翘、仪表盘谢、方向盘等造型均有所更改掇。此外拒,配置方面新车配备了ESP灭潦、自动启停系统端房彤、USB接口梯圭、运动座椅等配置庞窝筐。CVT车型还配备了换挡拨片毋顷茄,满足驾驶需求井。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牧鹃另。真皮包裹自不必说接司,3舍舵曙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陛怪安。不用和别人比磺冯,超越自己就是最大的进步堆汤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杆蔫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沥,其最大输出功率为100千瓦答,最大扭矩160牛·米褪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT工射卸,其百公里加速时间为8.7秒涸,最高速度为194Km/h苔讼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捂,相比之下乐趣少了很多滤。 免责声明婆祈:本文仅代表作者个人观点贤,与环球网无关拘鹤瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺,对本文以及其中全部或者部分内容尉赊唐、文字的真实性陌、完整性呕亮、及时性本站不作任何保证或承诺放摧,请读者仅作参考淳膜,并请自行核实相关内容嗡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冻驰酪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓶沙肥,引起了广大网友的质疑镀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验色。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注据汐京。于是易车网本着服务网友的原则烩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测貌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拷饰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藩屏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盟扇,您便自有定论隙瓣忌。   体验者介绍    前排体验者呈联:辛毅 身高舞:178cm    后排体验者善杉:旭子 身高焊骄挽:177cm    Ozel 身高法离:170cm    小娴 身高澈蔑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俗贪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坛祈蓟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市修泵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厩喀疽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叼阿,公平公正公开地来一次大对决客湿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巨苍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暇功撤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车步豁涕。所以不得不承认笆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怂褪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哎。    事件回顾掳诗:    说干就干俯骏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灸遁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伐赶。根据易车网后台数据的统计来看锚,持以上三种观点的网友大有人在碾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲财,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豪肪斗。尽管是为了对比三者的公路性能墟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潍北喘。    测试车辆梁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辰涟毯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型释尸刀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剿举检,奔驰已经尽力了慑娃箱,我们在此也由衷地感谢漓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题额倘步,告诉大家改款前后的差别茫敢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唾。因此我们也很负责地告诉各位网友迸素购,目前除了易车网惰柒姐,其他媒体对于新款X5的评测杠表胚,都不能代表日后国内在售车型谋。第一辆中国版车型为xDrive 50i饱,加配M视觉套件伸毯极。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浩恕,我们无法借到官方提供的车辆膜附衅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持魄驾沃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逼渭挖。    测试场地私藩柔:    乐驾赛道全长1.6公里瑞,共14个弯道匠累特,最长直线段270米僻,赛道宽度为10-18米福护飘,视野开阔番,无障碍物碎惯拔。赛道两侧均为土质路面帘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匆,大大降低了安全隐患度。    测试人员灸挟锚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑申,却要替土豪们操心买什么车插垦,这件事听起来真挺可笑惫脆,因为我实在没法揣测土豪们的心理默茅。如果说我还能理解花五十万买大切颊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野删香茬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煌糖,代价是要多花一倍的价钱帝谭隶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苇绥涤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胳尺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骆。不过因为坐的比较高午,速度感不如那些贴地者强烈藏辅相,还没怎么着呢就破百了逛角。这大概就是SRT8的魅力室,很难说值不值得共连。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞭伪垫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戮,跟改款前相比还是升级不少陶受。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杆勺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氓共,SRT是JEEP官方改装部门唾,这种改装是全方位的控世,包括内外套件加强甸挨驶,以及性能方面的提升跺锻贤。SRT8就是高性能版的大切诺基斡毒,主要提升是外观套件勉褐光、及动力系统粗崎笛、刹车系统孔、行走系统等方面茹顶惭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娟倒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彻盖盎,6.4L自然吸气HEMI发动机床,搭载采埃孚8速变速箱沮。   SRT8为公路而生介任,所以公路性能是它的强项杰,不过Off Road就不是特别在行了邢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影继苍。 ② 跟之前的SRT8相比宿缸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的链壬,所以科技感和豪华感都提高了不少浆,跟换代前的SRT8相比趣,升级的部分都是实实在在的嘎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统核彭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涝旧吧。  “取③一百多万的车杀蒲范,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隆墟荣,再挑上百万的车的刺乓轮,好像有点吹毛求疵蓄瓤。首先悬架的设定非常的运动昂,即便比较温柔的驾驶方式枯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胃饶漆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坟,大切诺基SRT8并不是一个非趁厝荆合适的选择鞘密眠,尽管动力非常充沛截履,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惋蜂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响连蜜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺遁,但好歹SRT8也一百多万了惜兼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乔红。不过之后我们也释然了醛骚身,尽管这是台行驶了四千多公里的新车想,但经过数个媒体的“蹂躏”靠撵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汹吩堂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泵,有点异响似乎也算正常厘欣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漏,请点击下面的图片进入试驾文章铺杆镶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诚富暖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鳞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凯晨层,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梯检睡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粟陵赎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爱庇硼,还是老套路币逛猾,直接切入主题坎窟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垦。 动力对比项乃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裳从略,看看英朗GT的表现如何吧脯巩家。这台发动机的最大功率是131千瓦辈毋锤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腥,当驾驶者在需要全油门加速的时候递换埠,为了获得更好的加速表现拦淬淬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肩扦井。对比发动机账面参数来看褐藏环,最大功率118kw奴巢,峰值扭矩250Nm动,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夸牧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佬靠。   至于传动系统方面掠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啊表倾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样河兑挽,都是目前该级别中的主流配置冉类吗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拜系递,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弹蚀郊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涵卉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上光酶,比如高尔夫6是绥、速腾等藐泞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吩快,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒜穗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撵胯采,从而起到提升操控性的目的藉苦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岔芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姑辞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辱晨洽,但通过厂家的调芯趁溃后菱八,当一侧车轮发生颠簸时里,对另一侧的车轮影响会比较小些凑。   小结甩备:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伴持,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了持,至于优点这里就不做过多介绍了杠官陷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写锎啵后英朗GT更偏注重于操控性开何。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巧惺凡,见过后车追着拍照的毋,见过开我边上向我打听价格的戒订啤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惺。我坐在这辆路盛E70里佳胜磊,被注视得有点儿不自然坟卯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掂,我琢磨着吠,要不要让他进来看看哭。要不是我瞅见了绿灯亮起桥,我真就这么做了充。对不住了朋友吞暇讣,这次没能让你仔细了解它旁,不过我希望你能读到这篇文章卉深胳。   不用否认璃汐韩,人们对美的好奇与渴求与生俱来浇僳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣燃美匣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗统。不过在这些人之中锹粟,有人会终生恋着美人糖惩,有人也会为抱个花瓶而后悔恼坷。如今打造足够美的外表来吸引消费者拒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肌巫,但在这之后能否一直爱着它牧,我认为是一个很值得细抠的问题蹿。   ●外观大气搐竿锈、美迷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逆礁,我还以为来了辆捷豹怜屉湘,赶紧跑过去看发现被骗了邯。不过我并没有觉得失落默箍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辑,并且从设计角度看嚷,它在借鉴与融合得方面都很到位头捷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚀锋奶,我对它的外观设计就100%满意了煌。这事儿对华泰肯定不是个难题结暇,您看看宝利格还有华泰B11客海,都有明晃晃的格栅古。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位飘回互:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扦锑锚,但绕车一圈后我发现感仙淖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酪浚。咱看看数据对比秒旧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醋须,可以说在各种数据对比上淑镣,它“不是第一胁弓,就是第二”魏瞪。虽然在宽陇鞠沁、高和轴距上没有做到最大墨品,但也不过是一两厘米的差别屉潮笔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娜烦,这就让它看上去大气许多寺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诡咎。   打我接触这辆车的时候艘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荷饺碾。在这样的目光中老双,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慕。面对“屁股高羌晦、尾窗窄”撬高顾、后方视野不理想的路盛E70时料,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拔。先不讨论这样有多麻烦了钡鞘熊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伎鹃皇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吝袭?这点让我心里不太自在并纬图,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乘,是个应该有的配置男。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上极撵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炊坎每。而随着国外皮卡文化的不断渗透饺共,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弦题卢,去跟进时代的步伐尼。为了迎合市场的变化及用户的需求铜帛莆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坊疆伙,开始注重宽大饱满的外形设计慷舅骸,并增加更为丰富的配置扭骸骑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喊俄漠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裴,整体的风格带有一股阳刚之气拟。在车身尺寸方面茬秽拍,它的长/宽/高分别为熊薪嫂:5310×1812×1775(mm)猜赁貌,轴距为3100mm呻怀。威虎TUV并没有大小双排之分泌浑抄,仅提供了一种车身长度飞兑。车身侧面的线条也很平直岸圃婪,外扩的轮眉使其显得更加饱满健差。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感躲。大灯采用远近光分体设计据忻黔,其中近光灯还配备了透镜栖磐,不仅更显精神佩卫场,而且还可以起到聚拢光线的作用分卸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲁,遗憾的是们河牟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鞘,并且后视镜仅为手动调节冈焕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架噶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弓惭,非常不错罗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雌衬巷,至于货厢外侧并没有再多设置罕衫散。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屉尖劝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虏。另外清,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疥犯穷,不过据厂家介绍殿冀辰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舞袒敛。对于皮卡车型来说副躬,这项必要的配置还是很厚道的害额。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沉崩当,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气委,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衅惋。不过侥偶号,今天我来到这里并不是为了滑雪概敝,而是为了求证一件事情眷奋:有没有一辆车堤,既能够带着一家老小舒适地出游守舍,又可以不惧冰雪蚕秀焊,在冰天雪地中步履平稳地行驶号规,同时价格又相对平易近人呢缉们即?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求偷车,那么就让它拿出真功夫试试吧剑饱颓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瀑经吉,从外观上看玩呜眷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腻,19英寸车轮显得很有力量感罢狭厂,也与动力总成更加契合;其它的地方蔽,也依旧是酷威的老样子人妓滦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陕薄屑,甚至还有一些精致的感觉赴彩。总体说来捂,尽管算不上全新车型队嘎,但依旧耐看硕既。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逆入,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了始蚂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奇苏嘿,动力响应良好便祭,易用性好讲建,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逢寝。当承载着全家出行时完,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冲郴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淋。   至于酷威3.6L的内饰方面扑默,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)干冕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叫逞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节全。   除了动力系统花豪淬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缝闷书。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器僧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动母全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贸拦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啊兄淋。动力分配完全依靠电脑自动完成备撕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惜。   有了四驱系统挟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳合。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啼旅耍,具有更加粗大的排水通道僵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜凶斥,冰面行驶性能更加出色贡陇。此外眠势,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棺田,胎面中央多重“Z”形花纹孩、针孔沟槽设计填笑划、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息统,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屯,它的定位低于1系抄第脖。但是挖拳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步福。另外潮庐,它也提供了i3?REX增程版本窘茸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禄侣感,扩展了这款车的最大续航里程连。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流超青。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烧犯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合推攫。   宝马有没有提高电动车的标准肩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斜?让我们在接下来的测试中找出答案伦抽跋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式然梁,宝马i3的行驶里程可达88英里耿剔抡。相比较而言特,?Ampera可达30英里钳,而普锐斯可以行使约10英里狈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凛肚碗,i3可以更多地使用电动模式洁汉坏。而增加了汽油机的动力系统城,则使三款车的续航里程分别上升至160英里心,357英里和505英里逢辛德。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粉。这台车约五英寸高完,而宽度几乎和高度一样嚼钝,与低矮流线柏酗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胺车。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犊簿,我们没有所需的充电站?柬雀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侨乐。   此外倍查,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胸图矗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暖权:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车统氓。它内饰精美风,融合了许多先进的科技谜策,它空间宽敞喇谭,驾驶体验一流补墒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稼卜,它仍然使用汽油机乡,以作为电量用尽时的保险魄。   第二名半伸尺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赁恋,科技感十足尽腔,而且它也能胜任舒适的长途旅行伞。   第三名兑攻扭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蝗郡,它最大的优点就是充电迅速狄供,性能可靠及份。   然而痪炒零,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋互。(实习编译连峡夺:徐旦?审稿邢:刘洋) ? 免责声明版权作品侵钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载赏,违者将被追究法律责任偏脚堡。责任编辑尉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车馈划储,应该说是倾注心血箱,在技术平台上都有可圈可点之处每,源自萨博的技术是其最大的亮点冗县。我们所试驾的这款2.3T顶配车型散,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作跨歼魄。在外观和内饰上腾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吮悄落,在动力和配置方面也还是很有性价比的勒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说司椒舒,绅宝的外观原创度还是很高的稳,并没有刻意模仿什么车型肖,但我们会在这款车的细节上看到慧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法避。且融汇的比较好推盆泉,并不是简单的照搬照抄心缉告。这一点值得肯定逻,大灯的设计十分犀利痢坷,鹰眼造型也有较强的辨识度毛猎嫩。LED日间行车灯比较醒目举据宋,穿透性不错链。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溅,也很紧绷秦孟皮。看起来运动感不错纶吵,但前悬和后悬的长度较长策幢稻,看起来有一些比例失调瞧聘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酥煞,在视觉上看上去会更紧凑动感吭萄。轮胎的规格还是比较高的熊建,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弛。   车尾的设计比车头更简洁一些匈啃荤,尤其是尾灯的轮廓该鞠炯,设计非常成熟炉彭蹋。和宝马新款3系很像淮。除此之外廊榷遣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感持。   本文导航馆伐:" "  “卧龙凤雏划北沤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口市互诽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贝,便有了三国时期的三足鼎立请,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暮读,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烈仑鞋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殊镐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵砥 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钾倘,然而坊间始终流传着这样一句话尺啦:“得中级车者得天下”;是的簿习萝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坏轻悔,今天我们会为大家带来两款重量级车型绅笛坡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炔礁,请大家继续往下看匠。   看到这里大家肯定已经有了答案了挡间佛,没错尽仓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L天,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苹,那S60L是何方神圣矢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猜弹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花练?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版殿,厂商指导价33.49万元抄玲悸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型曹溃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谴铃妒、后排座椅加热窃柑、并线辅助券恫梆、车道偏离和自适应巡航等众多配置把肃俊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澳,即使不看车标吴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徽骆酸,哪个是奥迪赌力摆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的皖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痪澳委,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抢承冷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爬迪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性榔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角划,使夜间行车更加安全忍篇。两车双色的外后视镜造型别致播担,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忻故啸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柒措烦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堕谭,至于乘用空间如何汉,我们将在空间篇为大家详细介绍溉。两车都采用了5幅式的轮毂造型搞局,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骸厘硷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怕事,整体方正的设计略显稳重淳欠。后尾灯的设计两车可谓各有特色醒构姐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惧笔,设计感十足骨,而奥迪A4L的尾灯更加修长航锚扔,视觉效果出色茄。天窗不仅能够增加车内的采光霸局,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出些畏桨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉噬沽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心天瘸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恒赋活。   本文导航伸钉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞋默,配置也能满足一般家庭的日常需求邯。对于这个价位的小车来说唾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搞迟嘶,在这方面合粳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疆,就算是与它的直系前辈骐达相比莽版,也不遑多让汞。然而作为一款家用代步小车舷,它也并非完美闹疾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高授缄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喉鸽,车辆本身并非进行任何实质性的改变莎,跨界的概念噱头大于实际乳裙。 "   技术革新日新月异的今天簿,车型的改款换代再常见不过祭功,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鸽鼓筛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钉矛申,同时在动力方面也增加了1.8L铰廊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拖达趁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势联猜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桓藕,但它的实力不可小觑凛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墓肺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棵态、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勒遂。既然实力不容忽视层拜皇,价格又有优势辨券拉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焙纳思。" "  版权声明掳痹佩:本文版权为网易汽车所有疏耸,转载请注明出处侯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宛泞,全新的品牌全新的车型贰垢挪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衔匙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚号樱克斯鼓忱,在2013年甘安毕椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月睫伪,堪称是这个区别的标杆级车型瓣坪,观致3要想在这个领域取得成功单槽褂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏,看看是否有优势能吸引消费者关注啡极。 外观风格各异   先看外观方面禄但哄,观致3展现出大气得体的风格抱沥,不像速腾那么沉闷单调豢,且有着自己的灵动个性;而赋殖猓克斯则是完全偏向运动化的风格绘沃,典型的注重操控性能届,突出驾驶快感的性能车型谎姓瓜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雾拎,与观致3区别明显灭。两者主要是风格差异拭渡,外观上分不出优劣守童伴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娟,观致3丝毫不会逊色于咐巡页Γ克斯车型蛙。 尺寸对比 车型名称 腹嗬恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上德卷清,两者也是平分秋色捞哥,车身大小相仿蛇短擒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势令怜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筐,观致3要大于复砥荆克斯该峭撼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磋,尤其是腿部空间较为宽松淮磊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复芡克斯在后排空间布局相对紧凑暮窟,而后排空间也一直是各代负ば希克斯的软肋现昧射。 价格对比 赶眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衅钾撮,盖#克斯则要比观致3要更大一些显猴夏,在不放到后排座椅的情况下陵建,附洌克斯的载物容积是530L舰,而观致3只有430L臂,100L的差距还是能装多不少东西的棚坏。而在需要有更大空间的时候禽痞掇,两者都可以放到后排座椅汇哺,放置大件的物品搪薄粗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间券爸策,观致3和感牧ǎ克斯三厢都是11.99万起步膝摧靖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戏。而细细对比价格表可以发现坟,要选购自动挡的车型屠擅保,钙菝福克斯最低仅需13.09万剂餐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合深潮,观致3则需要14.29万芜蹭,这个比起柑淮缧疲克斯有1.2万元的价差段拾,当然在内饰配置上会有其它差异烈绕陈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趣辆,可能缚男妓恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欣辫伯。 挑选合适的爱车陛,看专业导购嗣睬漠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捕?   扫一扫金鄙跑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苇侨戚。风云2阔、E5污、A3以及今天评测的这辆E3悄噬冻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹅停,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度习肛梦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品响。从这辆奇瑞E3来看哗秒傻,外观及内饰都有着很高的原创度舜拣佰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间签。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝,但也让消费者选择起来有些头疼停墙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钮虽,也从来不缺少“明星”瞥蚊,“沉稳绅士”大众速腾怂犁、“狂派斗士”福特溉Υ叹迹克斯等都是热门且销量稳定的车型岸,不过要问哪款车型最近销量最高哼,还要数“逸派高手”日产轩逸澄凛兄,它已经连续两个月销量突破3万曝垮,坐稳了桥车销量的头把交椅炉晴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旅两瞄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢癸膊肠?下面我们把两款车型拿来做一次比较别酣,或许能看出一些端倪蔼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娄涎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昧据,入门价格上亭去,风朗比轩逸高出2.08万元汉,表面上看价格阶使非,轩逸占有优势嘲介咳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呜茸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摩卯,这样看来才宛,风朗其实只比轩逸贵了2800元催屉档,等国产版风朗出来后伴戚巳,风朗在价格上反而会有优势也说不定袖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唱,这款车外观与内饰变化并不算很大善,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褪材酱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炭峨,下面我们来看一下绊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格项挠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吝琅踏。质保方面垮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表圭荒颁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沸疗,最大马力已经达到了170马力瞥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟势。变速箱方面污,逸动采用6挡自动变速箱版,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笆蓉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圈姐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些管。 免责声明勃抹:本文仅代表作者个人观点韶,与环球网无关宿苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴献貉,对本文以及其中全部或者部分内容颊憨涤、文字的真实性送厢辑、完整性凤昆哀、及时性本站不作任何保证或承诺肛吧,请读者仅作参考奥牡,并请自行核实相关内容美。" "  近两年财,自主品牌进步着实很大锹惮涉,无论是从设计方面敞沥届,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唐儡冻,甚至可以与合资车型媲美点坊譬,山寨俏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式并寿。在10万元以下紧凑级车型中替,更是自主品牌的天下懂夏垂,凭借比合资车型更为出色的性价比据泵,吸引了不少消费者的关注括拒坏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卜厦,一经推出便受到了极大的关注蛙灭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力无负裴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型始,包括动力在内偿换逼,新车共有20项升级宦,本次共推出8款车型淀两,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缕实,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殴,售价区间为7.49万-11.79万元辛龋不。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魂僳蔬,近来也是频频出镜杜斑日,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅璩啵控大玩具车”的名号名极一时狼猛茫。速锐共推出了9款车型号,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娘急,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卜槐,售价在6.59-9.99万元之间色姓。   单一来看姐伤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垂抡僵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姜携,看看那款车要更“精”一步韶。" "  新君威变得更好看了喂,配置也进一步提升彪,新加入了一些科技配置吞儡,比如智能交互系统诚健,BOSE音响等等淬。这些都是新君威的改变之处经。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滇,售价24.59万元寞普锈,作为一款定位中级运动型车的新君威歇饱,品质感一如既往爸,操控性也非常突出诲挖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磺快,以下简称新君威酸妇板,外观相对于老款进行了必要的改变略檀,毕竟老款车型从上市之后卧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缺借,新款在大灯芍搐痉、进气格栅按睬、雾灯狼惦哎、尾灯啊、前后包围都进行了细节的变动受绢。   在新君威上蝎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统融技,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苗踞腔,在操作上没有太大不同溅,轮毂方面潦塘矗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肥,轮胎品牌依旧是普利司通袒练碑。侧面造型基本上没有变化圭瓣,侧窗所占面积依旧较小仓泼。   车尾的变化还是比较明显的顷顷吧,这主要来自于尾灯的改变蔫你湾。新款尾灯全系标配LED灯谎,并进行了熏黑处理墨。尾灯的轮廓样式更加犀利念,个人认为要比老款更好看戌。除此之外誊卢季,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蠕丧歉,牌照安装槽的形状变成了正梯形极。   本文导航蛊秒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凑慌,颠覆传统的外观堡俩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环下奸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咕交地,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霉樊猛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹬疽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆城,足以证明其强势的地位凉洼览。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠工脚佬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强查卷搂。(温馨提示购:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闭。)   自由光基于全新CUSW平台打造激,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毕昂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杠灸膳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹊窘拇,圆润的造型是其给我们最深的印象烘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网核景,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线突敦,显得简洁利落涡懒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓖床,显得净雅别致赋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奢,主要表现在其大灯的表现形式上森嘘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涛橇迪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挽孙隆。两车大灯配置基本相近冉脊密,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助归驾,车道偏离预警系统腻蔑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围交弄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗其啊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅眉崔踢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缸暴乔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话规,其尺寸差距就没有那么大偿勾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡感,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枚秆。奥迪Q5采用两边单出的排气管荚,在气势上略胜自由光令浦疼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卯,磨损线束保护层身,存在导致电池损毁的隐患红甫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知活蕉赦,称9124辆V200受此次召回影响党。长城汽车正在邮件告知客户间蛔,并建议联系当地经销商进行检查维修咎。   据悉窃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转期,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丸前。”更有甚者欧加彤,线束可能会内部融化统鸡的。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说课,目前已上报了数起线束故障呛褪累,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爽色推,不能够给电池充电骡膳,车辆也无法启动阂表。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涟毕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓖。   克特里尔先生称绥,检查故障预计用时20分钟龟亲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顽晌。如果绝缘保护层磨损严重勉深旅,线束已裸露被,则需约两个小时以更换整套发动机线束呻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颈趣。此前拢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回武,2010年又因手刹故障而被召回胎秸蒋。   2012年拾蔫让,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洛舅,长城V系列也在其中把。当时吗湍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片设磊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趟。然而段钮儒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冬册,更换车辆共计超过1.5万辆公香。  】稀(实习编译酚:王萌审稿然毋:刘洋)   免责声明版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权布翱匿,严禁转载体,违者将被追究法律责任祟岸碌。" "  随着经济的快速发展嗡奋,购车群体的年龄层次也越来越低姐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用信哀忍、省油寒,而是追求个性和时尚设计贤卉舅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帅。作为跨界SUV怯骚,它们在造型上将年轻岔、时尚展现的淋漓尽致滑,完全符合年轻消费者的审美需要犀诚吗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窜烙离,来看看到底谁更适合你铝魔佛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玲踞,相比2012款变化不是很大埔铃,只是增加了配置和车身颜色狠轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔬凳,售价分别为21.98万和21.47万吠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妈,但风格却不尽相同股旗。斯巴鲁XV外形显得干练渭线脱,车身线条硬朗铺,富有力量饱诫铅,越野味很浓限薯。而标致3008外形偏向都市化设计逝,饱满圆润的车身凸显时尚感含创侣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酶锣。   车身尺寸方面有所差异损,不过并不明显朔渴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晒廉。斯巴鲁XV车身更窄碱蓟,同时也稍长一些嘉觅坟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谎猴祈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僵八贬,加入蜂窝网状格栅运动感十足使。而标致3008采用半圆形中网矗,镀铬亮条包裹显得很精致驾。两车前脸分别展示它们不同的风格檬,同时都包裹塑料黑色下包围窗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魂盖,远近光分离灯组设计慈旱,造型普通耐幂,配备有示廊灯礁。标致3008同样采用卤素大灯嗅惠吴,不过加入透镜室,不仅聚光效果好缅漂掠,同时美观性也不错壳疏什。另外舜,还配备LED日间行车灯些。   在侧面差嚎现,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挠汀护,比如非常倾斜的A柱潮瘟巾,同时将后视镜位置后移嚎滤禄,留有三角窗减小了A柱盲区贰遁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妈,有利于减少磕碰的维修成本湍寸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篇,注重舒适和静音性腔卸朴,双五幅轮毂很有张力嵌绕。相比之下惩柬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性年某,与黑色下包围搭配运动感很强烈论沮颓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诉掏莲,同样注重静音和舒适性梨痰堆。两车的备胎都是非全尺寸设计坟巩。   相比前脸穿,斯巴鲁XV尾部更个性轰,辨识度较高坏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穗话贤,镀铬亮条的运用增添了质感佬逞。 标致3008尾灯加入LED灯组畔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惫摩废,但是块状尾灯造型很独特仇伎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颊酶刻,标致3008同样配备倒车视频影像嗡许扫,另外签矗,还配备前2/后4颗雷达探头苔稀。" "  在过去的一段时间里偶巩,甘吕ぃ克斯涧毒改、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恭渤。时尚动感的外观扰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剐糠,成为了年轻人群青睐的车型细季。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型累,科鲁兹掀背车则是新进的一员扮,它所要面临的是一场“无言的战斗”彩面。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坷袭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鞭斗,但却带有美式车应有的力量感辜衬,总体来说它的设计很适合国人的口味炔吉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莽,其三厢设计有些过于保守碳舍磷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悉节,为了能够扩展消费群体布委,推出两厢版是其最好的解决办法那冒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伸胜,你几乎完全无法识别它的真身豁燎修,因为它与三厢版保持着高度的一致性八锨镶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组江扯蔼,很好的诠释了彰显力量感的诉求颓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丸港囱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撑耻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碍诚,但实际上它比三厢版短了不到9cm激蚂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糯,后窗与尾部的衔接并不生硬嗜离,拐角的折翼恰倒好处么,为尾部增色了不少乾胖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苹克,在样式上显得更加简洁黔茅四,只是与自身前灯组相比爽,在棱角的刻画上有了明显的削弱想蜡。   本文导航棵穿干:" "  提起之诺净奇沮,很多人都不知道是什么品牌虚派懊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秒婚杉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痹。只是之诺定位于高端合资自主品牌配,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糠,那么它的首款电动车1E表现如何却?以下文章为您揭晓翻。   只租不卖筋方钵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务考,包括车辆租赁屉匙、充电设备勘察安装德亥袜、车辆上牌驳、车辆投保椭、定期保养古惺、故障维修毕潜、道路救援檀、检查维修备用车等韧推戮,通过这样的商业运营冷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箔隶洛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锨尘,它的卖力需要大家自己去发掘嗣械糖。不过在发掘1E精彩设计前回卡橇,请先忘了宝马X1炔,否则你将永远欣赏不到1E的美景。其实1E最出彩的设计在头灯屏厢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妙。   不仔细分辨的话波,很难把1E和X1的侧面造型分清谁溺。不过1E拥有自己鲜明的特点类甫,车门下很宽的镀铬饰条尼叔壕,和没有行李架的车顶始恫镜。   相比车头和侧面帕,尾部就让人感觉有些欠妥了失,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垂碧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条及休。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卑努。   本文导航芍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谦宏,奇葩的中文译名晤孤、“野性”独特的外观以及较高的定价粕慌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议节骂羌。说起野帝我们不自觉的想起碗舌塑,同样在以国产车身份进入中国之后忿挡,“改头换面”的法系SUV标志3008叔跺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煎匙糯。当然午绩,以20万元以下的车型作为主力军睦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陕踌佳。那么下面我们就来看看谓,这两款性格迥异的德弊惩、法新生代SUV之间究竟有什么差异侵疤,各自的特点又是什么欣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啼珐孟,首当其冲是价格方面的不同拳提百,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桅隶仆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扔来孩,不过差距方面不大基本可以忽略认掀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倪。动力方面的表现也近乎相同伸理,只不过大众7速DSG褥鹃疾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配槐厂瞬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冕姐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阀磐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寐鼓婪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戳戳确,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碱榔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拍发钞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侍李。闲话少说屯哩簧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沉必骨。   这次试驾共有5个科目懊烯,分别是1.傲虎—终极绕桩灭貌途,2.傲虎—冰雪连环赫惭兢,3.傲虎—短道拉力测试逞检,4.XV—戏雪乐园激课拐,5.森林人—不规则路面自由行驶耪惧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同教不,MPV表现出相对冷清的一面腔棚睹,尤其是中高端的商务MPV诞,几乎屈指可数火谭,除了老牌的别克GL8外佛,似乎很难让人想起更多车型汐劣傻。不过在这个还没有完全饱和的市场里芭权,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绊铃冕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜂偶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啸发?这就是本文将要找寻的答案侗肠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闲,售价28.38万元-33.58万元平毒叹,目前市场上有近2勒、3万的优惠幅度录搁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涛眠,官方指导价31.98万元表瓮。) ●外观解析   从造型上来说袖,艾力绅算是开创了一条新的路子里,没有过分使用一些夸张圆润的线条布窍溯,车身轮廓棱角分明郝色嘿,有着很强的视觉冲击力骋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哨,此外穆聪,艾力绅还装有一套大包围隆钢浦,颇有几分运动风范疥慕,也有着一定的改装潜力撬途。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宿绷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妇,中网与宽大的前大灯连接在一起秆,营造出一种大气黄、动感的MPV形象下。   艾力绅A柱采用黑色设计戮,且A柱的倾斜幅度较大截顿棚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擂,总给人一种方方正正的感觉剁悉我,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭较钾池,宽大的后视镜提供不错的后方视野猜,保证了行车的安全性与舒适性诫盛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慕木,当然小倡搐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现燃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伸翘徐,侧门就会自动缓缓打开氯,此外泛弯屋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关附歪玫。如果对此还不令你满意的话垃洽懂,通过钥匙同样可以移牛控侧门吉,确实有些高端大气上档次局。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皖,轴距达到2900mm逗苛捣,尺寸在同级别对手中并不占优势裁沃,与GL8相比盘惧,仅仅在高度上略强于对手剑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势槐颁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计随擒孤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桃部。整体线条依旧硬朗盯纽黔,尾灯加入了时下流行的LED元素捍度仙,为其增添几分现代气息淌幸拢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及股禄,人们购车的选择可谓越来越丰富边瑟啦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择广骏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过副骚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硼勘途,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肪钠耿,他们能够碰撞出怎样的火花遂归嗓,请大家继续往下看夹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羔挪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翔段斡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泄篓乓,由于这两款车型出自于统一平台打造霉献,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屠稿赔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砍,你可以说它带有侵略性饭相,或是富有运动感授,也可以说极具视觉冲击力怖潮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莫。而K5也应用了与智跑呐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镣槽,使其拥有了明显的家族特质帕哇潘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膳,极力打造出时尚与动感的流体车身闲沮尾,在驶入眼前的一瞬之时宠瘦胸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胯锯。前脸的线条设计十分紧绷丝称,大灯组与前包围向中央区域靠拢赁,展现其动感的一面功胺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合父插,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势客,抢眼的外型加之迷幻的光线诡购,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽核。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厘逗。   第八代索纳塔不仅外观时尚腿腿巷,灯光的运用也颇具科技感褥漠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吗酵伴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛇膳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挂,显然这种的夸张设计接蝗簿,使我将其列为变异的种类胸苫狈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汗净短,多折线的应用也使尾部更具立体感念骡,同时对于运动观感上也有显著的提升皮,由于K5搭载的不同动力总成风铆,2.0L车型配备的是单排气设计佬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缎阂什。   轮毂也是一个变化的重要部位谓蛔卫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面担朗懦。根据配置不同犁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分材捌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎没芬描,该系列轮胎偏重实用性窍唤俄。作为索纳塔的尾部抽漏,基本没有大的变化靠浑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姥迟很,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裸屉渤。   本文导航傻镣:" "  每到年底渤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堕洞坤,地点也大多选择在北部寒冷地区邪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冕律芭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堤妨。在临近春节前夕燎里送,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瑟妥貌。   延伸阅读椭篙:   之前钵希,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盗佃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疥父抡。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓄眠礁,中央为多片离合器靖,由电脑控制来分配扭矩磕迸,车内并没有任何切换按键煎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缺撵拆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峨驴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乾辆陆,如果想要挑战一些极限的路况的话旗哭到,酷威还是不具备这么大的优势的想擞,因为不具备限滑措施胜,至少在脱困能力上会有限制性势林休。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闯茶,采用全新发泡橡胶技术晶帘榷,具有更加粗大的排水通道哆前,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”餐茄,冰面行驶性能更加出色昏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怯奴篡。此外芜誊,中央多重“Z”形花纹处、针孔沟槽设计顽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绢挞蛋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藤,最大功率206kW/6350rpm露,最大扭矩342牛·米/4350rpm妊裁,在目前的大切诺基烈羚们、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吹布醋,但是会有不同的调教涣题海。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹤轻,我一直在想娶筷垮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢第?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凌锯汲,我觉得这个可以有肯警,至少不会和其他车型有太大的冲突刮蔑恼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垒,路面上的车辙也是压实的积雪孰描,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度介零。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棺体诗,只要不是过激的驾驶行为拾,基本不会出现危险状况唱防。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虾,建议最好将挡位切换至手动模式快技筏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渐,这要比才刹车安全的多午苍收,这中方法同样适用于其他手自一体车型洽。   本文导航熔龋僵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梯褥铣、充满艺术色彩鹊亩,或者是有着一些与众不同的操作模式勤趣拒。而这辆2008则告诉我们般,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔼睡填,再把务实两个字加进去恭,那么可能会让其它对手感到紧张场。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛇: 由于本次活动仅为简单的静态体验炬绅锌,场地和车况都受到一定客观因素限制醇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镣仓,至于其他更多相关信息相诉团,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拎些,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酷,作为首款引入国内的小型SUV第孔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骋梢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纠冠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尚锹宿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冷粮额,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挥牟美,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肺咐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔷疗,对消费者很有吸引力卉。作为一款紧凑级市场的生力军车型购按,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禄铆。   观致3共有6款车型堑朴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型手羔培,售价为11.99万-16.79万元区间痉炮码。因此功诽冕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壁问。对于中国的汽车消费者来讲瘫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的始遣沉。要知道自2006年上市至今碍道句,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹿波妒。那么守,作为一名后生的观致3围纠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢床浆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翘婚裙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中握床,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价偿没:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价露撬:16.78万元)来进行比对迪。由于两车的售价只相差0.01万元壕型,这也令比对的本身相对公平一些卵潞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间采烂,我们测试过高尔夫7顶配车型通,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裴辩,跨级的配置也令对手望尘莫及香瞧亢。但这一切腔焕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重北、最需要的因素骨。对于高尔夫这样的家用车唬,在使用的维度上做到出色宛,才是它的本职沏焕。今天殴,高尔夫7又来了拉,这次是全系中价格最低的1.6手动型乐恒。动力称不上凶猛巷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一休晦狈,必定有些硬实力栖。空间满足舒适乘坐际赫秽、常用配置齐全斑,动力也能保证提速顺畅拆。但对于这一类的畅销车航,最重要的是它必须耐用筛,不能隔三差五地就往修理厂跑财,也不能冷不丁地出个大毛病滩奋竿。这么来看柬卫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皑缉购,故障频出盖,这点很难让人满意冈窜。毕竟骚,大众车能在国内打下当年的民众口碑冷刚,靠的是皮实耐用的品质薯链。在我眼里畴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灭刹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羡捆胆,高尔夫7车身长度增加56mm鼓噬兰,宽度增加13mm贡,高度减少28mm南枢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泄,也更显扁了毯适逆。   如今铃骡特,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达背焚险,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汗泞扫。这个配置的增加醒滔,为日常使用提供的便利性还是很大的埠父。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拷码凶,要知道竿降蓿克斯健棺苟、英朗等竞争车型都是16寸起步了叙双,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坊布。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服破,这套胎居功至伟茄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皮无,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盘,如果您拥有过高尔夫4撵哀标、宝来或者帕萨特B5的话抄痕,您一定会理解我的意思恋。没有复杂的配置渭宽傻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则围娥,瞬间就能上手亩。这一切都似曾相识恍。   在1.6手动版的高尔夫7上蓝嘲堪,您看不到任何高端的娱乐功能心膏烹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惋酞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祁拓,但我认为这并不影响操作便利性胶飞蹭,最低配车没有大屏幕很正常廓笆按。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哇川斗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翟叫,车辆静止起步平顺性不佳醚混嫌,油门给少了刹车不松开柯,油门给多了又会猛窜嗜俊联,让人抓狂歇涕抨。但今天这台1.6手动车型刀款,上述症状全部消失惜。起步轻给油即可甲倒鞋,电脑自动调整喷油量幻,使其转速稍稍上升培计讼,令发动机不容易熄火疟该,等红灯齿般勺、坡起都很方便撵,使用起来当真比顶配的舒心多了副。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谓绣轿,让人捉摸不透蓝活。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平殊怪葱,用料优秀被认作理所应当强驶羌。在数年的成本控制下肛姬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忿崇。对于大众汽车而言戒蕾哼,这样的结果也堪称可笑了浇。   没有真皮座椅嗅,您会失望吗搭酷溃?我和同事们都不会米皇。我认为从适用角度上瞧,织物座椅与高尔夫更搭犀稳汉。这套座椅的缺点鸿康吹,在于椅背调节起来很费劲筒冬,而且要是有个腰部支撑就更好了里餐磨。纵观高尔夫1.6手动的配置晴,我认为作为最低配车型屑嗡芦,功能简陋一些并无大碍僻稀长,该有的它也没少刨燃净,并且绝大多数的都还好用航绒匹,如果您是为了舒心实用票仍,我觉得它能满足了醋登袍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牡,对于购车需求的国人来说挥,一款看上去体面彩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唾,只是碍于可选择的范围有限都汕负,但凡有一款出类拔萃的新车型克,必定会迎来极大地关注焙炉秦。对于25万中型车这个级别巧东,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊嫒凳恰,而福特全新蒙迪欧的到来硼祈癸,分走了不少的关注度本钙敝,选迈腾还是选新蒙迪欧敛底,对比一下就会发现丸覆,挑战者颇具实力九催识。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捐党汉,售价24.28万元戒伞身,和迈腾 2.0TSI 豪华型抖喜,售价24.78万元笆搓,均是各自车系中的主力车型式姆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皋,兼具个性运动和居家商务需求奔敌呕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椭骑逢,极富攻击性固,对年轻消费者有着很强的吸引力儡挥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力程,入门的1.5T也有不俗表现汗。   现款迈腾严格意义上上讲戮喂玩,只能算是半代升级烩,是在老款的基础上升级而来绍豢特。迈腾整体延续上一代车型的设计坊,符合国人的审美缺醒,经过加长的车身隋仟慈,带来大空间的同时澄,提升了行驶稳定性及舒适性碧剃郡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面可,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抚阜,轴距达到了2850毫米肆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杰,整体比新蒙迪欧小一些垄闺郎,即便是经过加长茫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歌浆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节立、加热取、折叠旁簿、记忆 电动调节湃抢逗、加热钉、折叠疾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痘苯慈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了识尖轿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颂佃漂,不仅科技感十足杰旦抽,还具备随动转向抄、自动开启等功能模,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擦哇捞。天窗揽公笆、全功能配置的后视镜等柔,两者处于同一水平脓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赫耸挡,对称的T型中控台中规中矩焦柬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统道。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滔,主界面被平均分为四个区域邻,分别显示电话察瞪失、导航龄、娱乐和空调四项基本信息吾炬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来居。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龄弊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疼蒋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涟蔫、6碟CD等配置萄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陇编,迈腾更像是上个时代的产物千赶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囱戌竭,相比迈腾的2812毫米吴,略占优势撵妹,但二者在乘坐空间方面腑,都已经足够日常使用特。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冯疏房,满足于舒适和运动的双重需求害卜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焚管厘、方向盘换挡古痘,以及原厂导航等配置垒良白,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笔池布。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凹拦雇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版独开,最大功率178千瓦氰秀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胶旧,平顺性和换挡速度足够出色梨溪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合葱蹬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碎甸,最大扭矩280牛米募颇嗽,匹配6速双离合变速器撤红。当年迈腾这也算是黄金动力组合晌饲不,但与新蒙迪欧相比惊,参数差距明显壬。   保养方面锯勺撼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圭澄,建议日常保养周期为5000公里左右苛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右楔粪储,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右型绅姑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坞锭撅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保薯凸,之后保养周期为1万公里裙蔼肝。小保养的费用在600元左右须薄谋,需要更换机油机滤尖遍脖,大保养的费用在1100元左右脊鲤僳,需要更换机油三滤冗衬委。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桂僵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高案蔡何,相比迈腾零掏女,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脑,还增加了头部气帘和膝部气囊昏肩氮。并线辅助功能也是迈腾所没有的吗。   点评款庆模:不可否认棵,大众品牌进入中国市场多年孺拓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纲菊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慧堂,无论配置水平还是动力系统伎妇莆,都已经没有什么优势了斜愧翰,抛开迈腾一万多的优惠抄股姑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择边甘卯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣缘志浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腊:本文仅代表作者个人观点嗡沸,与环球网无关瞄痹抗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹酵坚,对本文以及其中全部或者部分内容颁触蛋、文字的真实性涵领参、完整性晶会、及时性本站不作任何保证或承诺妒吨,请读者仅作参考眉怀,并请自行核实相关内容疮诚。" "   “北国风光介动骇,千里冰封卢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景犬七伯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宠,对途乐而言这不仅是一种新的考验堵绒惩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踞梅侧。 外观刚德劫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厘晚担,想必对于多数人来说拿,它的名气比兰德酷路泽小很多还韩唯,但并不意味着就要比竞争对手要差害擎灰。外观方面途乐外形实在太大了勿辩灯,有点圆头圆脑的感觉踏,比兰德酷路泽温柔了很多会,缺少了一些很“MAN”的元素侵逆渡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80未斑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诗外监,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多父非。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念累。中控台看上去很有档次恢烂,各类功能按键排布也十分清晰伙喘潘、合理融姑颠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梁辫,完全遵循了游艇的设计风格泊梳己,宽敞把涤、舒适塘夹、豪华勃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰线冬纶。   小结息漓: 从外观内饰的整体表现来看柯绩鞭,可以说途乐是一款成功的车型勉毕贪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朽忙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势享呻,如果“沙漠之王”远离了沙漠恨庇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哨商,这也是我们大老远来到这里的最终目的谷茅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车就,人们首先想到的通常都会是奔驰青斧、宝马滔、奥迪刨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恒软急,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遍。但是说到文化的话氰,就不得不谈到今天的一位主角瓜尽,捷豹XJL贰。相对于奔驰这样的全能贵族来说答溅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置东钨篙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毁醛吮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢前,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茄熬磕。   作为进口高端豪华轿车醒,相信奔驰S级大家都比较熟媚核,而捷豹XJL依旧比较陌生抵湾禽,捷豹作为英国豪华汽车品牌颁,也有着将近百年的品牌历史修呛袄,虽然品牌认知度不高弓喂,但这头豹子可不能轻视敞诺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型魏澜凛,价格都在120万左右芦怕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L离煞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胎虹己。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前试巨林,其实捷豹和奔驰早就杠上了匿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新话,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遁萌莱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话觅,你一定记得去年上映的《007谦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暖,没错就是捷豹XJ图蛔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谈委倦,里里外外展示着它的优雅与稳礁铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滦馁。   无独有偶呛阜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套偷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行视尸,虽然不是目前新款的S级羞脚套,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩榔握虑。   言归正传酪颧独,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胖矮,不过两者的风格却截然不同伦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伴日怂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痊洛,在当前时代也更加与众不同插。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车含,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骗,的确奔驰S级是同级别标杆吴诞,外观轮廓延续了上一代码孺酱,细节之处更加富有科技感缝低,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气日参。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同想媳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气借,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悲呢涣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诚垂,比XJL更加强势龟,这就像两个高人颁,一个低调一个高调而已哀。   大灯的造型也风格迥异办,XJL的设计更简洁帝,内部采用传统圆形元素统宠,使得其眼神也更加专注舶。而奔驰的大灯设计更加时尚泛斑怖,内部流畅的菱形也较新颖豹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弹雄眠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羚桃,光前大灯就使用了五十多颗LED惭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾青,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泼荡,更加沉稳赌挠芬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翁杭天,但硕大的车身同样沉稳们毫控,硬朗的线条也更加动感肩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桐凉蠕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酷坦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉船磨浪,这也使得XJL的车尾更稳重藕吭燎,而S级更挑逗人兔溯。   尾灯的设计匡侣,捷豹XJL采用纵向设计酒,并以车身腰线融为一体蓉匣书,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揽,整体轮毂简洁不繁琐锻角,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洽酪,内部灯组造型是一大亮点卵荒晌,点亮时相当好看味脑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扔皮,并没有过多的修饰京沮构,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炉,就如同一件高档西装泵材惫,某颗精雕细作的纽扣就足以竿坊蛋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型统奢,相比奔驰大气的轮毂兄石摆,捷豹XJL的条幅更纤细碧叮,并且在条幅样式上也更加精美和运动窃。尺寸方面XJL为19寸汾焦,比奔驰S级的18寸也大一圈钳孤,轮胎方面同样为245宽度鹃梧迹,不过与奔驰前后同宽不一样冬缔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275太。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尾,并且作为一个自主品牌饱筹橡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌额票弘,旗下的GS5坞雌腾、GA3觅滑、GA5几乎可以与合资车相抗衡矗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欣诫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擅擅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涸测离,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩俊,由于试驾人员较多撇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扒拷鹊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秀痹。   现场测试场地为两个圈形场地勘,两个场地项目都是一样的朗钵,可同时进行两组试驾钙鼎八,场地提供了直线加速垃吹姐、紧急制动筹亲鞭、蛇形绕桩饯、麋鹿测试四个项目炭吼,可以说涵盖了大部分的性能体验唐。当天试驾温度为零下十八摄氏度闭饯,这样寒冷的天气仟舞迫,面对半冰半雪的湖面嫂疽草,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骚薄,TCS系统介入竟成,防止打滑的发生何绦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娇刻涡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拍观肚,最大功率妹触丸:90kW(122马力)/6300rpm辆娄,最大扭矩敌:153Nm/4500rpm古毖。而这次试驾的车型中没有手动挡毒,均为4挡自动车型肛,动力表现可以轻松满足日常使用需求效。   起步于加速初段油门如果踩的过重拾盯,TCS牵引力控制系统会即时接入回叉,并且自主减小喷油量驼突量,从而避免轮胎打滑画投涵,这一点上GA3与GS5表现都不错酬隆川。加速至60公里每小时后色汲,紧急制动碘味,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抄齐盾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了任,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离途,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停履,未出现侧滑奋。   本文导航拈悄:" "  提起中级车邵封褪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择末。但要是预算有限啼,面对这两款车型还真有些底气不足囊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诉。好在现在中级车市场一片血雨腥风腐阿,改款K5已经于近期正式上市日熊摹,延续了韩系性价比超高的特点论彤违。这次急记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灰,让您的购车选择更加丰富微。   没错架赐,此次选择的几款车都在18万元区间内扒仿辆。而且颇为“巧合”的是哺菇藏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捞吠媒,也堪称中级车的黄金动力之一恐熬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氢囤怂。既然如此参啥霸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”得事。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窍,动力参数有小幅度的提升顷祷,燃油经济性也有一定的提升负,但依旧没有给人留下深刻的印象繁,尤其是我这个09款嘉年华的车主霖。如今哀,在配置依旧丰富的前提下溉杰海,它换装上排量更小蠢撮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诲匣雄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恨红鼎,这一次似乎有点看头了粱镁睦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咀,它的来头可不少暗痢配。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闪香,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妥时,可谓是福特的明星产品票。我得承认这些奖项来之不易男拾目,但我更关心的是魔厦,它依靠什么亮点来获奖情袒思,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栖,震动及噪音抑制能力如何鞭得,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吉惠刷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机息参谎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷香甘认、涡轮增压以及进排气可变正时技术镰鸵申。在这些技术的支持下漓趁师,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升飘冀。反应到账面参数上挛携,它的最大输出功率是125马力裴巫,最大扭矩达到170牛·米磺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的是权炊。   另外涪,福特也针对其三缸的结构特点缅,对发动机的震动菠逞、噪音等方面做了很多优化和改进据怠讥,比如喷油器及油泵柔性安装勿绘、皮带润滑菇、缸盖上方吸音泡沫等等灭。为此差施,我先后做了两种情况下的简单体验疙贾:1坪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陷心、在静止的状态下硅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顶嗜。经过细心的体会和观察后俊澎椭,我认为结果让人满意拐廖氛,发动机的震动轻微狙譬辣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些殊,但也不大碍事圣。事实上释裙,即使我细心观察怯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别麓。   看来之前的担心有点多余试盘猜,还是直接上路试驾更加实际筹。它的电子油门响应依旧很灵敏涕痕贬,轻轻触碰油门踏板怯监吓,发动机的转速表指针就会活跃起来隙。幸好油门的调校比较线性揣,分寸拿捏得体辣忌钡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累错。同时贬攻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忱鬼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉等廊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩协睬马,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稠鲍竞。即使在低转速区间凸,发动机的动力输出也很活跃惦憨蒂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幢。同样受益的还有动力输出的持续性遍浆,在试驾路段里面有不少的环城快速路栖叫宏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抚,而且整个提速过程顺畅自然崩。只可惜受道路限速的制约倡褪色,未能继续把速度往上提辆湿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羌肛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纯篙,升挡动作迅速锤,在D挡模式下正常驾驶闷桔,1700rpm左右就会立刻升挡荚,让整个加速过程更加顺畅自然修鳖。然而沏陵绅,在遇到拥堵路况的时候睬缔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盒,幸好并不是特别明显电瞳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盒舌联。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猎剔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咯,除非你把油门踏板踩得足够深廉,否则它不会轻易降挡猜。   变速箱切换到S挡后班,油门响应速度稍有提高轮狼,而换挡转速则提升到3500rpm唾,动力输出表现得更加亢奋洞广仍。味道对了雇倒炼,这才是S挡该有的特质坏千,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擒赔。当然慰时湍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冷瓶炬,至今我仍然未能适应开暑哦。   其余部分与老款车型基本相同骇锹,方向盘的转向精确掇、迅速皆,甚至有点“贼”乃富辜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”繁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怯巴,对车身的支撑力度足够纪钦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娜孙,同时也确保了车身的灵活性犀删四。但面对减速带这些大颠簸时墨溅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碑。   在动力水平得到提升掠遍彪、操控感被保留下来的情况下委,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兑教讣,开起来更加得心应手拟坟碘,也更加有活力季离渤。这点值得欣喜停曙,也是嘉年华的进步萌容伶。当然弘戈软,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方噶居,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎措,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音把闯具,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磐谱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了休,不过众所周知啥芦艇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台固抽尚,而是换装了大众全新的MQB平台烁抹火。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惨膳狈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敖溪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剖孩晤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助相。   首先我们先来说说平台鲁操甘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锯便,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糖,PQ35血统也就不在那么纯正度健。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隆。   平台究竟是什么娘晦碧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倪,它们会采用共同的零部件肋损,采取相似的地盘哭瀑狭、车身结构稿、形式结构以及相近的生产工艺焕赶、轴距等煌刑径,以此形成车辆生产的一套完整系统槐甘檀,平台生产的战略是当前产品在开发中扫革冀,最流行经、最科学席苫撇、最节省人力酪限南、效率最高的一种开发战略诡临抗。因为对汽车厂商而言霓,可以在有效控制研发资源携吕冀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倡哎蚀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台土材,并看看它们之间存在什么差异男韩。   PQ35中的""P""代表平台赖肥,""Q""代表发动机横置觅响目,""3""代表A级车顶彻,""5""是指第五代毒孺力。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氰,采取相似的底盘粱许暴、车身结构清头蹿、行驶结构到花恢、相似的生产工艺以及轴距等客创腾。由于研发时采取了已存在的""模板""欺,不仅使车辆研发缩短了周期闷币筐,而且共用的零件大大减少了生产成本僻桓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藕鹿。采用PQ35平台的在售车型有途安庆惩、开迪谁、SCIROCCO笆、奥迪TT钉抵、A3泄甭、斯柯达明锐等车型邪揽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弯态备:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丘迸、大长度激光无缝焊接类、双面镀锌高强度钢板乒幌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戏釜妒,但如前所述告凛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术被。   MQB陌Ρ块化平台是大众最新的一个生产平台滥兴拢,也是此次第七代高尔夫使用的平台栖槐措。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制商锻苏,并且可以共享比例达60%的零件捕砷行,包括同样规格的发动机盘促、变速器等媳。MQB平台的推出贯偷枯,将会取代过去的PQ25盯皮、PQ35和PQ46等平台热剔隧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骇寸侣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挨取,不管是传统动力眉百、电动和可再生能源动力告,或者汽油机凑捆喷、柴油机糯、混合动力系统忌串贝、纯电动系统潜凛汲、天然气发动机瘸快食、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掠。另外规锨,MQB平台还可以对轴距耪、轮距贩脯、前悬和后悬等部位进行调节浑。另外此平台可以生产从A0级虾、A级到B级三个级别的车型焚。这是PQ35平台所不具备的链商罗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渐渤庭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚏脊。相比几个欧系对手镁柏,宝马的动作显然慢了半拍迫伍,继5系旅行版之后垢猜扇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售枯瞳达。当然有时候来得早不如来得巧得,只要给足了诚意白俱,迟到了也未必没糖吃鲸。   对于3系旅行就是如此断扮斗,在它到来之前谰缸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趣绣,作为后来者蘑姐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钎理厦,就更需要拿出浑身解数了宝矗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烂磐翰,下面就来看看它究竟有何能耐诽。   还是从外形开始说起虐贝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓟,其底盘代号为F31趴,依旧是标准版轴距分凄屋:2810mm码。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梨,这仍是个相当精干的长度肃蘑揉,车身“三围”基本和三厢版一致摔,只是由于行李架的关系价,车身高度小幅增加了21mm遂。   我们测试的这款328i旅行版恐,还搭配了M运动设计套装剧目侍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侩恰,闷骚的感觉立马出来了校揉古,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箔必,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沧卧辫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择校,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嵌堵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性将弘橡,这和旅行车设计的初衷相悖洞谎。选择18""则刚好合适肪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楼瑟辈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擒逆郸,用一句流行语来说就是返:低调奢华有内涵铺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盼,从这方面看城目,3系旅行并无太多亮点灵,车尾的造型显得有点过于刻板极罐鲍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已违姥怒。相对来说并没有对手做得那么出色腻,V60和C级旅行在设计上的看点更多垂堂。另外和狗,虽然采用了M套件谁轮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叔,看起来实在是低调过头了懒暖。   外观总结拔侥担:如果你是3系的铁杆粉丝崇磐,但又不愿自己的爱车烂大街犀弟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稍,低调中透着股狠劲儿佳,闷骚人士的最爱崔度。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓉散,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迟酞尘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矗捣。但俗话说纲踞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邻辛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睡?   车型的选择方面箱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膝碧藏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顽咕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炉每:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摧土,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰希,再辅之以保险杠的少量镀铬拭,前脸看起来一如既往的简约和低调忻哭剑。车头多条轻微隆起的线条俩千,包括引擎盖上也是凹凸有致撇,则让低调的前脸显得浑厚有力藤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笆僧痹,外沿继续使用镀铬装饰道煞橡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屡,也更容易让人接受疗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叔渡孤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纪,一个氙气近光灯阶肮,一个卤素远光灯是镁拨,外加环绕半圈的LED日间行车灯苛,没有任何花哨的设计勃,注重实用钵。而作为玩灯行家的奥迪华落碍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼密没黔,配合上单颗远近氙气一体前大灯顷茧,杀气十足筛耗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道立百沙,看上去随时有往前冲的冲动酚溪凹,非常动感和迷人博燎卵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车示,看上去从容而又优雅氨茶冉,有点儿荣辱不惊的味道四肩速。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霖挠举,毕竟走的不算是一路的风格了丛毁。不过佰嘘贯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镐勃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绰李。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凭屉祷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侯僚,变成了矩形倒角式的设计徽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L类冬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计簇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行婪。   尾灯方面皋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型就泵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氰任,而且LED元素的缺失也实属不应该丧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矩淖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懊,低调依然是奥迪的责任匠柬绰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猛酥闭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎设。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锚培森,一个拥有超过半个世纪历史咀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缄阑,“男人”碧膛、“硬派”剂钩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伟啪。一个如此坚持传统的品牌识补梨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谢荣剐,这对于很多人来说是难以理解的事实茎。坦白讲乔端煽,一向不以貌取人的我水淑淋,霎时间也很难理解Mark T. Allen谩秒梯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撂吝鹤。无可否认年,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摄,也必然成为人们茶余饭后的谈资报疥,但是就只有外貌是这样吗蔬浚?难道它没有Jeep的传承踏降雷?这是我最为关注的问题男类诡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坟膝痕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力燎。由此可见搔拿汀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壕倾挟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置景,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外推。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色片法项,首先必需要有一副好的底子和伟澎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合。根据越野性能的高低维,依次有Active Drive I刮慷锈、Active Drive II和Active Drive Lock三种淖统。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版封,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兑凤,并且还具备后桥差速器锁止功能碑,实现左右车轮50:50扭矩分配齐,攀爬能力自然是三者之中最强的朔。   除此以外谱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怕寡遣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萄架、28°的接近角炭、32°的离去角唾、纵向通过角23.3°寐唤蔽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垄亮,要罗列出来的话其实还有很多篮,但越野并非纸上谈兵谈,要真正体验到它的实力捅,还是得把它拉到荒郊野岭填起。   挂上低速四驱挡舱萄、开启后桥锁止以及岩石模式拭,稳住油门就往上爬陛啃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甜人宦,3.2L Trailhawk针对越野的需求哆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疚谴。继续往上攀爬脾,一切都比较顺利纯沥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倾标,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涉握肖。在遇到交叉轴情况时修田,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奢篓,配备了后桥差速器锁止功能的它纤卡啸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饯,就已经顺利通过屠。   这一次越野试驾蜂觅慑,它的表现我完全没有惊喜够祷,因为一切都在意料之中沸陀科。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叮避。毫无疑问贪妨芒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嵌,也同级别的最强抱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捷。坦白讲柔袭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搂澈农。" "  在国内的SUV市承钒小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篱宽翔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钢瑞,正因如此示,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脾嘛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舍肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破模。   说到大空间朽捎课、七座设计酿赁篙、配置丰富的SUV锋氦,北京现代全新胜达是其中的表表者怕痞店,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎聘堤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水溶弗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甘苇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手付,下面我们将对这两款车型进行对比分析禾虹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向村脯,设计上中规中矩犁仇会,采用了哈弗新的家族式设计元素鸥桐,这一风格将在整个哈弗系列上普及松斜,代表性的设计元素有和结:大尺寸U型前格栅校让,粗壮的镀铬横条格栅朽扭申,时下流行的“X”型前脸舱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掇形屎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的京抄盛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼磨故,再辅以造型锋利的大灯灯组廖叮,极富视觉冲击力胁础。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牵,现代品牌的确更加具有超前思维意识告痉。" "   源自逸动平台的CS35糕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品建间仁。凭借欧洲化的时尚外形设计把,相对精致的内饰做工虫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘎须蘑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玫。此外坟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在华畔焕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骡绿愤,进一步提升了科技感和实用性菩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些介恒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谭隶,还有定位相同的长安福特翼搏恍肖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4密踞丛,涵盖了自主及合资品牌产品脆飞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镣,作为一款新生代豪华运动型轿车擞筏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系司,也成为点燃这场战争的导火线劳。而上市之后撮嚏慌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹲,可谓是一场针尖对麦芒的对决寿返炼。那么除了运动性能以外函,这两款车型的综合实力如何呢桔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伎。   虽然说是ATS是一款进口车型晶峦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攀琉,整体售价和宝马3系保持高度重叠跨。从定位和售价来分析短,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猎闪,两车售价分别为43.80万和43.60万快坑,价格差距非常谐浮,有一定的对比价值络。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谓蓉翘,但两车所展现的运动风格完全不一样醇甸腹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粳爽,车身线条锋利迫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性级,同时也彰显了力量感耿朗完。而宝马3系显得内敛一些九锌涧,经典的""双肾""前脸造型汇叛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贡。   作为凯迪拉克家族最小的车型卧磐贰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媳贪输,除了长度略有优势外啃锌,其它尺寸都不及宝马3系钝蘑,在空间上可能会有一些影响靛。不过没有关系技,作为一款运动型轿车坑,小一点也许会更加灵活圣俄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捣,经典的造型更容易接受廷伺曹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍誊苛硕。   相比之下啪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玲饺儒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胳封,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踌空。   两车头灯布局不同愤皑,宝马是横向设计青傲郡,开眼角大灯我们已经非常熟悉茨领瞳。而ATS为纵向布局季揣痪,造型更加犀利伶苯茸,同时采用的是远近光一体设计七淀。配置上都采用氙气大灯思,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惫扳,但是可惜没有前雾灯钱独沧。   从车身侧面来看柯诡腹,我更喜欢宝马3系街,腰线更加锐利襄潦,营造出了运动型轿车的动感效果镭攀。而ATS侧面饱满厚实墓奸,典型的美系车风格亭。   两车统一采用的是双曲率后视镜贡,并且带有电动折叠和加热功能蠕酒溪,同时集成了LED转向灯坟,显然宝马3系狭长的设计要更美观呸擂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辑,警示效果有所提升花幕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顽躲羞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赡歼叼,双边双排气管设计也展示了其运动气质徐郴狸。相比之下奇,宝马3系的尾部显得比较平淡遂嘎蹄,家用车的造型在气势上要弱于ATS郴顽搐。   轮胎方面阜镰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18报沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钙航涟,都是偏重运动性能的选择容白。" "  提起东风日产天籁肝彻,人们往往都喜欢用舒适损闯忱、性价比高首梆速、省油这些标签来为其定义瀑炮。的确潍统,作为日产在华销售的顶级轿车换超,天籁一直以来都以一种优雅的姿态户驴,在中级车市场中处于上游位置抒。不过这款车型的加长行为让螺邪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袍结,天籁公爵荡卜,虽然是天籁的加长版本贡嘶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奋侥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手先檄菏,挑战更高级对手浚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卫。   25.18-29.98万元的价格区间干逻酥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踏帘。相比同级别对手雅阁乃佳叙、凯美瑞郸帝、迈腾等热门中级车开弛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饶泻穆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诡环,但就是这样一款达到高级车水平的中级车费伶,在提供更多给消费者的同时晦幸怖,却并没有在价格上表现的有多高调妥宠人。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崇庇,但是通过对细节的仔细端详川,你还是可以发现不少变化之处哼登偏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端口线险。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓬。   5003mm的长度与2900mm的轴距妊嗜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粳篮巾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越划世泪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm短。而与豪华品牌中级车相比较啸杠泡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晴磁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墓钩屠,整体协调感还处于平易近人的水平句尸。   本文导航勃磐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来艘沪,数以万计的人们加入了摇号大军肺劫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擂坤受,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程男兽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屡婪疯,一步到位的想法也被大家普遍赞同惦美,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妨,强劲的动力藕蜡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锭疵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惜幂灯,它们的价格和配置都比较接近掂赔疤,下面我们一起去了解一下从危骂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矮诽屯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)髓睛耸:15.98-25.18   推荐理由扳牢:大气时尚的外观遍冷、配备豪华全景天窗无、全新T动力以及较高的性价比备豌攘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茄鞠绥,采用了起亚家族虎啸式的前脸十贡浪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窟际,能够满足不同购车消费者的需求寥卜,值得称赞的是慷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗集,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感享屏哥,在同级别车型中也具有很高的性价比捐钞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洛,自从彼得希瑞尔来到起亚后隆翔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琶熊叼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸创锰,大大提高了起亚车的辨识度骑。熏黑的前格栅看上去更加动感遣港,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利静锻籍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刮递焙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长确咐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脆辽,并且兼顾了空气动力学巩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能外驹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涟朔,LED光源看起来更具科技感罗醇。   新K5的内饰进行了小改动蔑劫,用了和工艺均有所提升幢粳酿,三幅式的方向盘也进行了重新设计哭纱岭,看起来更有质感诲,使用起来也更加方便妙颅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嫂品技,也提升了整车的档次感咖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陆借。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刊午怪,A柱倾角也随之更大探裸集,对于一名1.82m的男士来说肉滤,头部空间的局促性很明显爸,通过降低座椅高度后瘁魏晃,驾驶视野也受到了一定限制滑班搏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞欢,同一名人员在未调整前排座椅后两朔,直接移动至后排乘坐奶,腿部空间十分充裕但,而头部空间也在可接受的范围之内橇性。总体而言物缝淳,如果想舒适且安全的驾驶K5休,并不适合个头较高的人士棠安凛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拆午杜,最大功率180kw旦,最大扭矩350牛米券,搭配6速手自一体变速箱瘟鹅烫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛾呐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乓识,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟略。如果你听到4系觉得陌生疏疤船,那么当你见到它一定觉得很熟悉涩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腾茄,无论外形还是内饰都与3系很相像附艘强,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偶汾,因为在它身上不仅有3系的影子牌歧,同样也有着自己独特的光芒华贫订。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe委氮,59.6-73万元的定价也高于3系呢啤陪。不过其实也可以理解烷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版送眉,而是想要一辆便宜些的“6系”绞。   宝马4系提供运动辞、豪华性副冠、风尚三款套装下,价格方面没有区别矫卤。车头部分确实与3系非常相近蹋,只有前包围能够明显与3系区分出来硼壬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素分随戊。整体来看雹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肛褥,仅在细节上加入独有元素罐都稻。 【左怀擦鸿:豪华设计套装(选配)/右疵稗第:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熬俺韶,但来到侧面相信很快就会被它吸引膏清墙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条物,这样的立体感是3系无法给你的绢歇。车身尺寸方面蕊谴撕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妇旁抒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匆款,轴距两车同为2810mm惫傅。相比竞争对手险,4系在车身尺寸上也有着较大的优势日党。   由于定位与平台的原因忻复谋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韦兜模,也达到了对自我的超越钉虹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹤腔甘。尾部张弛有力的线条加贬可,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兄兑。   本文导航菩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甘,2013年又有很多车型和大家见面了龚剁,它们各自出身不同性格迥异稍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拭燎,其中原因多种多样耐磨欣,下面就对它们的表现做一个简要点评捐,并送上编辑们的新年寄语棺抠旅。 东风标致3008   上市时间混舷蒂:1月9日   售价堆坞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤取,法国人终于坐不住了兜橙龄,要将标致3008进行国产届,最初还担心它法系前卫寝成驳、超前的设计能否被中国市场接受稳串辑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情试骑嘘。   不过似乎这一切的担心都是多余的匠想,东风标致很清楚大家的喜好卧哥蕉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渭久魔、尾灯等部分进行了调整妹晦缆,类似机舱造型的内饰得到了保留氢蕊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒙赐潦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹿损食,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菠牡。   动力的调校同样符合中国国情该柿畦,由于中国道路情况比较复杂陷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多结仆画,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羡厦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菜贬。尽管变速器的表现有些差强人意楔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伪并。 为了进一步满足市场需求入,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贪檄,丰富中低端产品线伺庙壕。   新年寄语适: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的推弥铆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上李协每,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吧籍。" "  汽车除了是交通工具之外顿党晤,在中国它还需要扮演更多角色鸵捅。比如腑晨舒,它会成为一些人身份的象征敛惰。也正因如此宋煽护,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坤荚。在车型跟随换代而越变越大的时候乱菊,它们还不满足荚溪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型么厩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摆雀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惶。   从长轴距车型诞生起痹改阑,围绕它们的话题就从来没有间断过歉屁芍。长轴距车型的空间更大是显而易见的列理,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卑冒?是为了操控放弃空间岭袍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题污嘉。现在丁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靠棘,并且差距幅度有多大贫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赖粉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疼斧秃。从设计上来看俄巨,它基本保持了海外版本的特征湘篱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浓碑。整体风格比上代车型更运动沤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准链体。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型快。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晚镐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杭顾,同时唯撩,在配置方面也向更高级别车型看齐车两。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奈沤潍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氛娃呻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卧梯唬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性失。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摊官,那么实际情况果真如此吗吼?   首先昧奇淀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抛速部。将天籁停在起始位置后疽泵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置埠。之后病,向左打满方向屠捶谅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筐郸,然后再次用桩筒标记后轮位置酷唐抛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头使捕侵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圃坟钎。   实测印证了我们之前的推论阜教,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大到僻,但差距不算特别明显锭酬撼。两者的方向盘直径和回转圈速一致沉改。实际驾驶时煽,除非路面宽度限制特别明显孪唯,二者没有本质上的差别填。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准休懂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蕉端。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钦。当然轮,陆军1号的尺寸太过庞大雄,算是加长得比较极致筒芦。那么埠古让,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拖分锰?   同一水平面上图,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踌迁车,二者的成绩均为150毫米立。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙且湾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碱耻。   我们的测试方式是将车头正对坡道啤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹊独逻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痪镭太。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锚彤饰,但结果令人意外陛梢卸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辑。抛去胎压等因素的影响澈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娘密描。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淘浮竞?如果排除自主品牌的话喂,这多少听起来有些不切实际吧沃李,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魂疥。不过这个看似不可能完成的任务纳,正因为有着咱们自己的汽车企业列埔,才使其成为了现实尖。10万元给我献,我会选择什么车呢署疤?今天就为大家介绍两款不错的产品俄疗素,众泰T600和比亚迪S6居尼顿,它们之间孰强孰弱么烘,看完文章之后您便会知晓觅戚鼓。   4天以前沫题,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苗,顶配不到10万元的售价搞挖,加上1.5T发动机出色的动力表现挟花、以及全景天窗斯、倒车影像等丰富配置的加持起,让所有人为之眼前一亮骆。而在该级别中淘虏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战感耐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堪赐痕,还有着出色的销量和用户口碑播全德,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的党。所以今天借翅诫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型飞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揣倡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拣覆,这款车属于小一号的紧凑型产品玲,因此这里就不掺和了驾镀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轰:两款车型造型原创度均不足未疽。   外观造型上漠缴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氛绣湘,但相比之下互逃,众泰T600显然模仿的更彻底一些狭,车头与车身都是完全的拿来主义叔,没有一点原创的元素村骚。而单就最终的效果来说迫疤,众泰T600显得圆润饱满溪,比亚迪则更加的精致显大芒伸趴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秃施幕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm襄,轴距为2720mm思,从数据上看抗克,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势董翰,而众泰T600比对手更宽氨厦,轴距也更大纺让。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萌趟孩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎南,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靖笑,在轮胎规格上蹋修,众泰T600更有优势一些羡。刹车结构上钾,两款车均采用了前后盘式刹车烩屯。此外删,在备胎的布局形式上沁牧,比亚迪S6备胎采用下挂式钾衰脓,这种做法的优点是对后备厢空间占用械阉呖铡,不过更换起来略有不便吭唤别。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绊婪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疟,线条上显得不是很协调兽,后雨刷脖檀另、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粮剩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氢妇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涣簧,而众泰T600根据官方的说法跑都,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狮筒芥。   钥匙方面蔑九炒,两车都配备了智能钥匙芹殴,并且无钥匙进入腹参、一键启动等功能也是一应俱全淘凑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臼能栓,但质感和色泽都比较不错方泵绒。相比之下天戒譬,比亚迪S6的塑料感略强避,但它的两把钥匙中革,有一把还是卡片式的肛雇,挺有档次感的位废变。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”断,据日本共同社11月报道匡,丰田汽车公司发布预测称稼仓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫩菊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拍赫。而2013年前十个月匠,雷克萨斯在华销量同比增长8%孪祭,而7-10月同比增长了24%顽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糕涉。那么畴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢违?在这个产品为王的时代中漆,或许答案非常一目了然社芥,品质卓越的丰富产品晴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卉呈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韧笆苔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胚炽,而其到了2013年也整整历经了三代产品栖锚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煞市钮?在这代产品中究竟有哪些新意钝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苗。所以请揣,在这个2013年的冬天杆纪八,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚏似,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”波。   是先有鸡还是先有蛋斜盲露?这确实是一个哲学问题媚。但是对于车型换代而言胺皆柯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祥。在介绍外观之前核梗敦,有必要介绍一下其前世今生讲吝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味客,全车线条设计更显张力哺劣惟,饱满的肌肉感让人过目不忘彩虐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栋轨皋。   第三代雷克萨斯IS罐碌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车手,全车线条设计更显张力金,饱满的肌肉感让人过目不忘丢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滔帮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悼,但当这款概念车面世之后诬斥列,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬存镜。虽然没有LFA那样气动山河窍绒,但却是可以做到惊艳动人栋蓖罚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呸翰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拿,要么从一开始作为越野车的分支魔,要么不经意又成了轿车的替补微,但这丝毫不影响它越来越主流痉刮少,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来场权令。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篓。   一向个性张扬的Jeep品牌挥圈耐,一改传统的硬派风格勒,走起了时尚运动的路线掇。不仅如此汇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柔艇,在国内各大车展相继亮相寥,赚足了眼球碳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吭彭葱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢新畴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观史:一改硬派风格欧颧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梗滦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耪,在这样的大背景下竟,自由光孕育而生姑辑佛。只是从自由光诞生之日起继,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拣读,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蝗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钾妥,定位于介于指南者和大切诺基之间婆届,竞争对手直指奥迪Q5箍娃、奔驰GLK抡、沃尔沃XC60等车型撇悸,车身尺寸方面歌憾鬼,其长宽高分别为4624mm天聪、1859mm渴协酗、1707mm甸,轴距为2719mm昆佃胖,与竞争对手相比并不处于下风谈。   既然是Jeep品牌车型就秦饲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了攘,只是造型有所改变拳,一改以往平面式的设计逞片,采用了类似“折角”的设计铰惮,当然效果立竿见影浓便,整个前脸变得更时尚也更有立体感兑。前大灯的设计标新立异挖梨翰,采用了大胆的分体式设计东,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”失侥讳,氙气大灯矮膛、雾灯依次向下排列赤。值得一提的是该车的行车灯锨苹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俱嗣题,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑李慧森。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道起涡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彩桨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馆诉嘶。 斯巴鲁BRZ 沛情:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罢等掂,采用后轮驱动平台泻哭睡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淀品醛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”登遁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发老裴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壕爬,而外观和内饰由丰田负责统。   尽管如此抡逛,BRZ并不是“每个人的菜”膊楷繁。尽管设计了一个小型的后排座椅盒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骨诫汗,音响和娱乐信息系统不够出色秤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碱狸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凭、并且外观时尚动感的轿跑菊同,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翰,最大输出功率为200马力方告偶,扭矩为203牛米谢。据美国环境保护署数据显示萌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里璃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娄。 ? 斯巴鲁BRZ 沁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘦拾尽。两个版本都有手动挡或自动挡选择扫。   豪华型BRZ的售价为26粳瓜,265美元洛,配有空调系统计羡,定速巡航系统咎构跺,电动后视镜蛋,一键上下的电动窗览疮,后门移ぬ俳蹋控电子锁导次碍,真皮包裹方向盘略,65/35规格折叠后座府,HID大灯秒滥,17寸合金轮圈纬,有语音提示的导航系统功泻,实时路况警报谱,USB接口和车载收音机旗。   限量版的售价为28擂,265美元串啃坚,在豪华版的基础上增加了雾灯霜,真皮座椅开,一键启动糕旦泪,后扰流板氛,配备照明的遮阳板化妆镜柏结察,双区域空调控制系统乘薄,前排座椅加热和后视镜加热会飞吨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陀,电子牵引力系统亲,稳定控制系统以及6个安全气囊丸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韦窍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稼翱,无论是正面撞击拧,车顶强度险绷膊,还是座位与头部保护试验灸堤贪,BRZ都获得了高分互疤棺,可以称得上是一款非常安全的车档沉祥。 ? 斯巴鲁BRZ 迪疙篓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩季,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贸博,加速时的推背感没那么强烈嘘诞闯。不过内罚彤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帽你降,对于六速手动挡十分精通粕袖麓,5挞垒,000转起步对你小菜一碟的话扔,加上BRZ的轻量化的设计担,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感息南圃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荡薄,并不夸张的外形设计挤翱,精准的方向盘据粒亮,强大的刹车和印象深刻的牵引力乏歧壕。   总体来说敝尺矛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受橡筹。而作为日常用车来说坚,路况好的前提下税,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品每粉楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋镶几,严禁转载擎,违者将被追究法律责任郸庞。责任编辑溺:李敏" "  作为一款小改款车型椿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致长,甚至在细节方便也没有任何变化涟蓉畔,仅仅表现在配置上的升级话。回顾智跑近3年的上市之路来看姐犀挺,依旧保持着其独具一格的风格狠,即时在如今来看绵,智跑仍然算是一款前卫的SUV兄痞,回到3年前铃掣脆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L且、2.4L两种动力共10种车型逞荆胁,售价16.48-24.98万元离沪兽,售价与老款车型保持一致舅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秸号,即使它远远的驶来抡草,你也会在车流中一眼识别出它碉,城市化SUV的定位倒也不特别舱苍,不过便盗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痞盆拐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砰熬。   现款智跑与老款在外形上几无二致拖恍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耻,与老款相比涎拢凶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绩。部分高配车型则配备主动安全头枕岁书挫、前排座椅加热超狠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置遂睹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸽牡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舌凰物,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妙洁搬。这些车型中包括了全新奔驰S级让实、凯迪拉克ATS虎期惟、斯巴鲁BRZ岸兜、沃尔沃V40等备受关注的新车乳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弥甲肆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莫芦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间合挎:9月28日 售价区间匣:124.8-209.8万元   新车点评廉脾妙: “汽车发明者塑,再度发布汽车”土。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史局雀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擦贺习,这也看出了奔驰对全新S级的信心第替,从外观晶矛、内饰沦、配置等硬件方面的足够实力毋脸价,甚至超越许多同级别车型搞驼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢违哥稻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吩拟查。具体来看替瞄讨,前大灯前,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玻镣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是念粗,新S级加入了更多张扬的运动化元素搓什。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛联犁逞,有点类似于现款CL级的设计麓会膊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面线贫九,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畔,还可通过其控制车载设备等轻缕。另外古,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湘慈、LED氛围灯径下悔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虽侧似、新的mbrace2智能人机交互系统等社。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岭韩莽,特别是后排的座椅量,高配车型后排座位为独立设计览寥,并且带有腿部支撑和按摩功能里吐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栏晨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面的,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镐功稿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抨,最大功率为245kW(333Ps)柿熊高,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栏禾双,并匹配电动机督瞪,最大功率为225kW(306Ps)攻鳞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摊达肃,其最大功率为320kW(435Ps)掠祈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巨沃:9月28日 售价区间恒绘:30.8-43.8万元   新车点评洗患吻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欺醋合,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怕嘲。但凯迪拉克ATS的到来纶握,让宝马3系走下了神坛娘屎矛。相比一直宣传运动的宝马3系绅该,ATS个性化的运动性能更是技压一筹短。不过在终端消费市场上棉,凯迪拉克还有很多事情要做贸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姐廓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力签杀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疟叛恭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型介。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纷规,外观方面薯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遁鸡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湘夹称,整体造型较CTS而言更加动感却羚。   凯迪拉克ATS拥有50漠付驹:50前后质量分配井共情,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峦倒稻、Brembo刹车卡钳贤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绷嘉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桔疮、LSD后轮限滑差速器牛、高性能运动轮胎缮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)括毯姓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颂。   车身尺寸方面贺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桔汕,轴距2775mm客抽。而未来国产后畴彭,轴距有望加长尼耗握,以应对国内市场疲嫌。   动力方面攘受柿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脓,最大功率203kW(276Ps)宿榷恳,最大扭矩353Nm撩醋,其百公里加速时间为6.2秒筷熬蒲。传动系统方面诬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懒嘿秦。" "  前言旦: 在上一期文章中蕾酶浓,我们盘点了2013年重点的改款车型矮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毋欣烹,在收集信息的过程中姐,编者发现了一个有意思的规律施骂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型努稗倾,往往推出两款辑,甚至更多赁短灸,更像是一次新车的大爆发迪患,或者说是新车开发计划中的一个波峰咎蛾,这样的车企包括长安福特烘缺、一汽大众啦跑、广汽本田等落。与上篇文章不同的是降笺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婪详试,而是挑出了10款重点车型停勺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卷妓,有的是较为低调肛芒密,但其实销量却很不错的实力派车型派弹屑。回首这一年痰洼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澜:12月10日 售价区间温工:12.19-18.29万元   新车点评松摩耻:作为大众全球的当家车型涵悉锰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殊,是相对比较原汁原味的一款车型逝乒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毕,但空间的改善却更具群众基础兔砂。从速腾的热销来看米,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弯蠕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线避。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形槐,雾灯区域的改变也是如此镰还籍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感借破,也更年轻一些姆啥破,少了几分柔美窃,多了一些阳刚的元素剧能。   车身尺寸比第六代更大夹晚感: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板躲夯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粱钾戌,后排空间略显局促宋捅。这点在国产高尔夫7上得到改善讽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戏,相比现款车型昧改怯,长宽分别增加了56mm和13mm洁灯患,车高则降低了28mm犁。此外孟勺嫩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掣膊,轴距增加59mm滥谈,达到2637mm鹃骡蹿,使得后排乘客腿部空间增加30mm谩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芹棉醇,而行李箱空间也增加了30L甭,行李箱总空间达到380L龋收。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吾: 相比外观的“小改款”疗鸥,内饰的变化却是颠覆性的拘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骂,并且向驾驶员一侧倾斜男蚊陀,更人性化梧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感商粳降,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力竞粕。   轻量化更加明显届隆起: MQB平台的特质之一便是轻量化兽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大查,质量因此降低了37kg氯圈袖,另外发动机降低40kg举,底盘降低26kg精,电气系统降低6kg等等乔购,虽然车身尺寸增加搏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg两掇卵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牧蟹镣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焙,并且一定程度上也能提升驾控体验糙。 【MQB姆颖烤桑块化平台】   配置全面升级燎绕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贩几,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哆臣、定速巡航奖桐、启停功能谴、第二代车道保持辅助系统捌姬妓、防碰撞预警摔、自动泊车毖醒、胎压监测郡辰、电子手刹抽、电子驻车昧、一键启动会搞、新版导航及超级蓝牙等功能罕。另外柔苦,丹拿音响紊桶、以及更大尺寸的触控液晶屏仇响,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成访: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溃关,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筷驮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盲奶不,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同努内鞭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雄,其最大输出功率为162kW(220PS)处窍贫,峰值扭矩350Nm迁。   主推7速DSG双离合变速箱绿傻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驹馅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梁低,6挡自动变速箱(AQ160-6F)面饯反,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脖星。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曹涎,而1.4T自动舒适型衡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崩铃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗓:11月19日 售价区间叮挎随:12.98-18.98万元   新车点评鹃绰:北京现代是2013年的大赢家砍母,销量突破百万辆超摧,并且销售车型整体售价在上升脯。虽然索纳塔八的表现还算不错互式,但这是以高性价比换取的姬晒洽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戮棱归,外观更沉稳雾抛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者北肝闺,再加上超出预期的低售价修械怖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蛾痛陌。   外观方面敲缎,北京现代名图共拥有八种车身颜色首,分别是水晶白效、梦幻银磋、幻影黑钡洗、玫瑰红尚菲、水墨灰徽陪、宝石蓝切、丝绸金梢色旁、北极玉唬角。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亲斗筒,尤其是前进气格栅处的造型息,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扁。细节方面泡,新车的前大灯设计很抢眼滑弊汐,区别于其它车型失残,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上对彪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盘入,轴距为2770mm赎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型握梆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点参摔诫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淑腺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒜盾跨,以金属和实木装饰为主宦耿。配置方面独赣,有主座椅十项电动调节响停警、驾驶席座椅加热通风记忆功能虹境、双区自动空调湘彭、倒车影像罐、定速巡航摔、多功能方向盘面、座椅/外后视镜记忆功能烧、侧气囊/侧气帘高堑免、副驾驶安全带提醒浆记痕、倒车影像系统密、转向辅助灯梳放、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面车握社,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机儒天辽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器币倾。对于后续会不会推1.6T车型绞,北京现代副总经理权赫东表示覆叛,目前尚没有这样的计划隶报惋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怕,满大街都是承,从朗逸上市到现在的五年来丢适,在全国卖了一百多万辆弊绢乳,卖的这么好蹦椽柿,自然有这款车独特的竞争优势悔槐怠。要知道耸芬瞧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孔清亢,这究竟是为什么日,很值得各个厂家思考衔弯坛。市场定位抓的准刚谈,产品线丰富柯弹,产能跟得上投飞坚,都是成就朗逸销量过百万的因素掸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啪壤,市场价16.59万元京牢。究竟值不值立毖?运动在哪里年竭孺?是否称得上运动绩?带着疑问斑蓝峨,一起来吧蜗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅葛鲁梨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式眯哭,这种运动元素的表现方式很常见涉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅患吞,配上熏黑大灯这样的手法厕锹嫁,而且很多还是豪华品牌在这样做石。这样就无可厚非了聚含,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹿,新朗逸又有什么不可以呢阀地欣?   运动型小尾翼盾沫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秀怀,同样是传统手法洽悸客,几乎在外观的运动性点缀上份噬赣,各个厂家还没有太创新的方式彭。一般些的携沙,就增加这样类似轮毂秽圭、尾翼的装饰沉仇,高端些的莫哆匹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岸纲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悔饱朵,不过苍,从侧面看瑰柯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缓场,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目未。   相比车头和侧面卿皆盗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甸,在说运动感之前吩磁,我更想说说普通新朗逸的车尾豢,更确切的说亨兄水,是想说说尾灯孟光,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隧,有一点略显单薄的感觉疵拌车。运动版上舜,尾灯加入了熏黑处理挂溪伶,双出排气管也更粗壮了姜,保险杠的视觉感受也更丰富柔馅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抽。   本文导航祁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争构。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾并哨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成农保通。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配南撕刊,即韩国的蔚山呸愁,这里同时也是现代全球最大的工厂贸。这个工厂雇有3.4万名员工马痕霸,日生产0.56万辆车溯少。   Inautonews编辑表示灸挟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纳锤封。五年前质量提高了纯开,但是外形并不美观坚。然而份菊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汐枪首。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倦维暮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)薄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盛戏。对每个购车者来说接,这听起来非常有吸引力噬窃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特焊肛。   与现代旗下的主流车型一样扛篱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法干瑰,整车线条从头至尾充满着流动感蔼。车身长4770毫米块,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拿私黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肌楷挠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搪鼻腺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坑,它看起来依旧如此的适合年轻人尖碱搔。没错讥渡裸,搭载着一车的新技术之后境郊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手连刹黑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亭特。于是当新车到来的时候寥膳凭,你一定和我一样对它充满了兴趣叭。这是最年轻的凯迪拉克瘫究钒、最小的凯迪拉克陆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掣城痢? ● 外观造型瓦唯冲:钻石切割风格依旧垃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藤搐、2013德国红点设计大奖哇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芬孝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悉枪岸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶观刨,只是这回弟,ATS是完全原创的作品全驰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉,轴距仅有2775mm竭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煌馆胁,而国内我们则把它当成中型车黄哨骏,和宝马3系标准轴距版仿、雷克萨斯IS成为同级别竞品胎,并比它们都要更小一些方亢桐。   前脸的造型相当干练啡深踢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痕,而是被很好的控制在一个合理大小上硷垃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥盒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝盲担,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头使滩丛。出于空气动力学考虑律,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翘房,当车速高于60km/h时遁聪,前进气格栅会自动关闭类瘟瞳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峡卷玫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性级朽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栖鬼,并带有远近光灯智能切换功能峨坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虾虎,快速亮起瓦,缓速熄灭的设定很显档次价奖。再往下看犀,闪电式日间行车灯拓桅巫、大灯清洗嫉谦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炒啪偿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀东。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锚,亦或是造型需求坚,感性的来说驰,可以视其为向着传统美系性能车致敬苦滇。身处车内房喊羔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩两界坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窘伦宦。   ATS是一款后驱车坤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50需策佛:50晚统,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尾太喝,贯穿车体的俯冲式腰线岭惟、短前悬取,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懂霜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辛半麻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坞豹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镜。而在规格方面阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墩,前胎尺寸为225/40 R18邢,后胎尺寸则为255/35 R18颠师爽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畦怜函。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阂窃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致步搜垛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沤垂肺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哩,至于设计师是否真有此意雇疯,倒还真无从揣测抛紊剁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虚,实际上采,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计息挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮怜,由此带来了不错的视觉冲击感骚袜潍,给后车以足够的心理压力抚斯脱,至少眼前的这个家伙一定不好对付孔码。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型何,至于3.6L V6车型何时会引进碉,官方暂时还没有表态收顺溶,而是否会有V系列性能车型的推出始抬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酪畦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悉聘,我的第一反应总归是奥迪A6L佬擂、宝马5系以及奔驰E级这3款揣色。不可否认鹤呛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陕,路上的能见度也说明了这点绕蒋。不过娇,随着市场逐步的被细分溪纲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摩赶,除“老三样”以外蝎漓返,也还有其他选择兔推菠,比如表裸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玫,这两款不错的“非主流”产品权逗。   今天硕镰涕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前继趟熟,领略一下“非主流”中大型车的风采搁够些,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抖,当然山敞疆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同模迫。(注搬咆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”材董锨,雷克萨斯ES简称“ES”篓戈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凹,编辑先和大家解释一下“非主流”辟纶丹,这里并不带任何贬义婪设。从销量看切,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上日,宝马5系9000台以上挽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筒撬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伙徐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场项赶。   外观络:XTS尺寸明显更大惜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酒捍痘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伎廓挎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念订。造型方正且棱角分明的车身造型却、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揪岁缚。可以说它给你带来的面子效应憾罚,绝对超过它的价格厦锹,在半年长测期间火,我在停车时经常会被问税:这车得60-70万吧寒函?   相对于XTS外观的张扬话没、霸气逗廷,ES则可谓是低调炯辈、内敛很多澜料肮,整车的线条和比例都比较匀称滦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牧。   在车身尺寸方面淌慰峨,XTS的车长达到了5131mm袭睡悼,比ES的4900mm足足多出了231mm戚末殴,差距可不忻琛,但在轴距上阶痊,两者比较接近钵夸期,XTS为2837mm绦,ES为2820mm充尚,仅相差了17mm矢纽彩,至于最终的车内乘坐空间表现疗觅忙,它俩也是半斤八两辟帘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肺隘莲,氙气大灯附、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少没皇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砷曹默,ES则仅有近光是氙灯隶,远光为卤素灯泡词。其中烤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逢丁,显得比较个性拿。而ES则还是灯组传统的横置式筹浮。   再来看看轮毂和轮胎雌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脑备,ES为17英寸恼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎督泉四,市场售价约1500元/条亩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎措词寒,市场售价在1000元左右/条嘶烩参。可以说班,在这方面两者的差异还是挺大的邯背欠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算誓竟晶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乾凄甜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ǖ铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陪猾蔼,下面就让我们来看看他们各自的优点抹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梧,其他两款车均有上万元的优惠希痊,但相比比亚迪秦的国家补贴貌深,这些优惠就算小巫见大巫了澄刮。目前在国内的某些地区雄茬擎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娃,总补贴额度可达到7万耗轰痪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锣常。   在外观方面落胃,这三款车均有各自的特点号稀稠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囱伸。而本田则是日式混动车的传统样式扳,看起来非常别致焚尸涕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佩浚,非常有气势权。   这三款车中孔伤侠,比亚迪秦的动力参数最强溜强碌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平片碧。不过要是论舒适和驾驶感受便糕,锐志才是这三款车中最棒的叙兔脐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斗,因此它的动力参数看起来没有太大优势欧得。   三款车同为轿车惋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笛戎,丰田锐志采用了后轮驱动涉。至于哪种驱动形式更好惜吠,就要看个人喜好了阿毕。   本文导航冲斤:" "  简约内敛矩、安全扎实蒙、品质优良盗赏,却叫好不叫座阜犀律,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象高形。然而对于一个企业蚂径谋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浓才。为此楷棘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妇笺彼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筛斜讣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓦阂本,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚂。 亮点配置胳:   City Safety城市安全系统屎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扒拒贩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纱嚷疆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泼卵筋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姥阿窗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逼,系统将马上发出警示并全力自动刹车纺,避免发生碰撞事故驾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)那社洪,可实现自动排队功能尖位汲,除了可设定巡航速度姆娜,还可设定五种不同时间间隔锑。   加强型盲点信息系统BLIS汉瓢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裂萄唐。   倒车车侧警示系统CTA兔臀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眷亭邢,如有车辆接近蓝铣论,会发出警告音和BLIS警示灯绘剖。   FAHB主动式远光灯稼桐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赂操,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒋,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒜秃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喷戊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虫砂项,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入感捎沁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喉。显然沃尔沃也意识到这一点武弗此,要想在销量上追赶""ABB""等,国产是最为关键的一步拦链,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匠粗。S60L的到来肯定会对宝马3系拇熬欧、奔驰C级祈磋床、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涡捶伟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手龋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肠暮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诧,我们今天对比的是2.0T智远版弧,售价为30.99万屋,而其对手同样是搭载2.0T发动机廊肯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铺伎。 ● 外观对比   从外形来看督略贯,沃尔沃S60L给人感觉干练慷苟垄、紧凑灰坦,X型前脸略显凶猛好囊挤,富有冲击力柿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磊遁箍,采用氙气大灯光源汐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钉,只是少了前雾灯面炉小。相比之下苟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摹疲挡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疯,同时还配备前雾灯悍卑。只不过灯组并非自适应前大灯固肠捐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能线洛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挠崩蟹,确保驾驶安全答乐舒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磐失,轴距增加80mm达到2856mm苇绞裁,而奥迪A4L轴距为2869mm磋认,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饺裤,不过高度和宽度有所不及绰。两车空间表现如何斡帮襄,请看后文的实际体验摄。   两车侧面造型也具有不同风格付仑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冠嫁,而奥迪A4L侧面更加稳重形,看起来朴实大方哀脸猛。 在后视镜上歼缎蝗,两车都集成了LED转向灯丢扑姓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能霸瓢翠,而沃尔沃S60L则没有韩好。 在尾部疙崩徒,沃尔沃S60L造型略显生硬了酸扁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颗沸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逞娥糖,同时加入镀铬包裹替,气势十足仕某深,而奥迪A4L是单边双排设计替,无镀铬装饰份据蹦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎累房郝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎际,尺寸为225/55 R16轮胎扔蔫哦,相比之下尺寸显得有些小了玫郡,同时配备的是非全尺寸备胎顷钝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎底码,只有修补工具有点不厚道净。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贬阀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腾弄?当时的网络上绝对是一片嘘声谋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计电锯,这似乎就可以理解为特立独行讲?或者说创新号?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圃秆,通俗一点说就是疾璃湿:走自己的路脑四,让别人竞相模仿访。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片画,时间不长郝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猩?当时我无法回答千,因为还没有对自由光进行全面的了解第,经过一天的试驾体验之后阶唤辖,我认为这次Jeep自由光确实有点料饰,甚至可以说气势汹汹办畦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬┡伟铡,那么它到底有什么资本来搅局呢愧坡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案美溪赔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擂妹,在做颠覆传统这件事取,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祭氮。就拿前脸来说谦差戏,好看不好看绝不是我个人说的算的间迁,每个人眼里都有一个不同的看法洛躺痉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奢唬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闹介:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戳,Jeep其实并没有太大的优势跋,包括大家最看重的轴距表现诡睦,在这个级别也算不上是太突出福。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墓脓寂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龚靶,让消费者也能愿意买单散蓬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碍及钩,其尾灯设计和大切如出一辙冠,只是在造型上稍微做了一点改变雷,以便能和后车窗衔接的更自然一些脸坊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歉,这实在是太个性了湘匡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面即,不是吗讨潜韩?   本文导航杉蚂:" "  “便宜椿把孝、省油汝诞磋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韧贺。因此梅烧发,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陵肩邢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铃暇崔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泻蜜。二者不仅定位和排量相同小砍,售价也都是6万元出头碌荡。那么谁的配置更丰富叫昂飞,性价比更高呢拜?接着往下看吧操。   备注冕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期放碴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啸鳖、“天窗”和“后轮碟刹”势。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疮干谦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歇,促进其他品牌产品的更新或者降价摆糕镀,以提升竞争能力骋维迸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袄济,但又觉得竞品车型优惠较多”苯。今天就随着我们来看看渴太鄙,新威驰对比瑞纳猾瓤扁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秘钙唤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屯词,此次我们将两款车型的顶配加之对比俱吭闪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处天识握。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元飞脯黄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨观第,以往圆润的风格被全面舍弃彭枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象随投。虽然初看有些夸张盗,但是符合小型车定位囱,更多时候它是年轻人的代步工具无告禾,所以造型必须年轻豌筏歧。大灯面积不但较老款车更大脖,眼神也更加犀利妹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倦毯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现环星粱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿促磺怕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点片。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剑籍壕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鼎悲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圭渤,诸如电动天窗蓟材、前雾灯与后视镜调节都在其中疙玻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厘,日常使用的便利度稍高一些肺伟纱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叙郸,轴距达到2550mm栋。与老款车型相比加长且加宽泰,这是为了适应造型变化的需要懈苇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势短,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势负。   新威驰车尾没有车头那么激进蛊,显得时尚而舒展屠步既。整体线条看上去硬朗多了提蒲耸。在高低配版的车型之间徘坏怪,外观元素的差异并不明显夏锈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挟侠,不过在潜在的功能上却有所不同授泼,高配车型具有独立的外部后备箱开关献魂概,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笑驶,在日常使用方面的便利度有所不足孰。   瑞纳尾部的线条更是犀利燃撑贯,线条从车身一直延伸至后备箱捎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贪,增加了不少的层次感和运动感叮。" "  旅行车在国内的发展进程城,现在似乎已经开始有所起色酣癸庭,但受到各方面的影响娥辅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃另涣。记得应该是在去年赊负赫,各大主流网络媒体几乎在同一时段距臣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桃,虽然没能在实际层面上起什么作用掠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议围缺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疟葡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狼冬赶,但是大部分车型均已进口形式引入哨辜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瑰。宝马全新3系上市后泰衔卤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料系室波,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殿。不管是厂商的试水工作此筐,还是为了后期大力推广的前期准备尸筐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坝痉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簇,但官方却并不这样为其定义喜,所以除了V60之外歌爆访,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的持接。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姬,三款细分车型跨越了30-50万区间瓮零汀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘦举烤。   328i M运动型接酮痰,是3系旅行车中的顶配车型纹,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔑脸妈。BMW的M系列产品玖翁磊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的藕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列昂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骄哎。在M套件衬托下的新3系旅行版璃法茎,表现出的攻击力和威慑力很强奥怜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咖烽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感康哩武。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苍痛,也是几款进口旅行车中最为全面的健嗜酿,除了前部以外篓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夹,令驾驶者的便利性有很大提升呻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显始,造型圆润的尾部整体风格仟,让旅行车身份表现的恰大好处脸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩港性,但是尺寸不大殴权,威慑力也没有想象中明显钡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仇,极富肌肉感的线条元素悸,让它表现的干练紧凑目天射。   本文导航七搭:" "  曾几何时粳头,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交擞。物是人非蜕,随着中级车市场竞争的不断加剧排蜜谐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寐广丁。在上个月的广州车展上萍纱,全新天籁·公爵正式宣布上市墓活,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朵柬漆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笺掂娇,来做进一步的了解吧捻班。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衡姥: 稳重与运动端,风格各异   车身尺寸方面融痘捞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筏,车身宽度告据、高度与普通版天籁车型保持一致煌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钨胎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型下台,只不过在细节方面有所调整贿荒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湘趴劲,后保险杠排气管内嵌赔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拷,俨然简多了几分气质的提升握济。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坦挠淑, 新君越的外观风格更趋年轻化腿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开既撵胎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巧浇炮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面航漂襄,尾部设计与前脸造型和谐呼应孝,相比老款车型稳重端庄的设计风格灰陌,全新君越更容易让年轻的消费者接受堡繁逛。 【君越 整体外观】   外部配置方面泡舵俩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯授、大灯自动清洗等功能蓬甸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涕。通过下方的表格我们可以了解到陋,同价位的两款车潘蛇,君越在外部配置方面显然更为全面一些膳,LED日间行车灯挛沥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浪寺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淖古。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澳胚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遣呈: 日间行车灯尼富嘎: 随动转向大灯收舜串: 大灯清洗装置檄角: 氙气大灯敢: 倒车视频影像钝: 大灯高度可调陪: 自动头灯涸: 泊车辅助筷纤: 无钥匙进入系统肆宫宦: 感应雨刷秃: 电动后视镜修栋谰: 后视镜电动折叠翘拟嘎: 后视镜记忆克铂僻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罚回熄,年级里有几位南方来的同学陈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盛夯蕾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刑。雪对于那时的他们悄,是上天赐予的礼物叹涧。但是囱渐从,对很多北方人——比如我——来说尚,雪却是避之不及的灾难哨凳,它让我们的出行变得困难重重迹。不过这次却不一样幢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矾晒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先獭礁,请允许我隆重介绍一下今天的主角昆,我们的冰雪座驾觅,一款中大型SUV——福特探险者搬冕。探险者是福特的旗舰车型肠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斧负,共两种配置架保誓,售价48.98万甜溃、53.98万妈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元九累辆。我个人非常喜欢探险者的外型暇簇菩,它魁梧而正派溉钾劳,颇有美式SUV的霸气纤颓。牡丹江的冬天白雪皑皑退森顺,探险者出现在这里十分应景款掠刹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗅仓典,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热糯圃娜。这样的冰天雪地里蛙粟降,就算是带着手套在户外拍照椒,手指依然会被冻得失去知觉理缔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碗砰。探险者的方向盘加热速度很快赡,开启后几秒钟就能感觉到热量拇,太实用了嫩巧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绍,匹配6速手自一体变速箱督扛。探险者在海外还有2.0T版本车型痉害,不知为何暂未引入国内蒜摧捻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睹络,并没想走量泉拒瓜。   探险者为承载式车身结构排,搭载一套适时四驱系统邯闻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哎乏如,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器改醇绩,后桥轮间为开放式差速器牵惜额,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帽,以制动打滑车轮的形式实现炕壁。这套系统的越野能力或许不是那么强大绢煎,它主要是为提升公路性能而存在的桥静。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点栖拍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亢。这次我们挑战冰雪路面砍琶,这套系统发挥了重要的作用辟。另外不容忽视的窃,便是探险者的“神秘嘉宾”了汕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚娼骸!它是一款高性能冰雪轮胎洪墒,官方称它应用了发泡橡胶技术步淳道,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厘,从而让胎面贴紧冰雪路面税,提高抓地力迸窗。当然伴妙潍,这款轮胎价值不菲泊,以探险者高配车型的轮胎尺寸还坎鲁:255/50 R20为例鹤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稻簿喘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴猾欢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及似,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企木啦猫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孟瞥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逛寂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉氏擞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲家,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凳苛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坏,两车的轴距都超过了2700mm帘,使它们在同级别车型中的优势非常明显藏阀赌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计继颧替,略显圆润的车身看起来动感十足警创。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感核,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秘抄暗,550引擎盖上V字型的线条动感十足讨。C4L大灯的设计相对简单熟烷,全系采用了传统的卤素光源痕峨对,而且并没有采用透镜的设计炼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颂衫拦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戚,还有转弯辅助照明功能疏粹,保证了夜间的行车安全街间。两车都配备了时下流行的日间行车灯面膝巫,值得称赞的是烯盼和,550竟然为雾灯也配备了透镜揣淌碱,这一点值得各大汽车厂商学习仁侮绒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏含虽羌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩工次。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感超,550上扬的腰线勾勒出时尚狸筷菲、动感的侧身线条卯围扭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匪盘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奇触偷,并搭配LED转向灯掂,视觉效果和安全性兼具盗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吵戳丰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廖愤。   C4L具有无钥匙进入功能埂唉到,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峨南,550则采用了常规的曳郴溃控解锁功能釜赴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肆虐,C4L刀锋式的造型更加犀利泥鹃,550则更加尖锐隘期。   两车的尾部造型比较统一惋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桶肌,圆润的造型颇显稳重廓桥僧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搪电守,这样设计不仅美观阀,而且可以增大后备箱的开口角度署无。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乌,视觉效果极佳临陶。两车都采用了4点式倒车雷达偶牧舱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馆肩恼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尼函盖,使泊车更加安全恍。C4L后尾箱并未设计开启按键敌,只能通过车内控制按键和遗Γ控钥匙开启呕伐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痘垢讳,使用起来非常方便较请。   本文导航去:"    紧凑级两厢车咸,如果倒退10年前冲甜铆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烙男。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逗瞧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陕朽时,它于不久前推向市承渌料獭,但其实它在国外早已上市钩构。雪佛兰在近期才引入舌瓦,相信也有自己考虑速,好在这个时间也不算晚斑锭抵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珊圈申。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抄,相对较低的入手价格顽富、时尚的外观设计以及良好的运动性能酸荤确,都让其成为该细分市场的热销车型颠疽堡。而在紧凑级车型中剑挠,三厢版在兼顾运动的同时跺尚憾,实用性相对更高一些盒瞎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗓娠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ィ克斯三厢版(以下简称赋缴矗克斯)进行深度的比较充,到底谁能从中脱颖而出丘噬嚎,让我们拭目以待寿嫁。    在刚刚结束的2013广州车展上哎裁雄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴川柯。此外搪,溉迹克斯去年北京车展的正式上市梦贰科,也让这场紧凑级大战更加精彩牛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渭渴淡,作为其小弟的马自达3能否一样出色巍?附伊荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罚,能否从容应对究彻尼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苛伤舱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伺锣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上圣。就在媒体日当天倪排费,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郴,经过旁边人的介绍悼犁顷,惊叹一句脯嗓澜:原来不是一个车熬Α!可想而知诲,这兄弟俩得有多像盼鹅般。    2012北京车展上市的改老迹克斯相比前者腐华,已经在市场上打拼了一段时间嘛埂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孪敛天,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棱,但是赶崤薹叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庞,还是毋庸置疑的卯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蕾未,为了让评价更加客观佳吾禽,同时群径搂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样操伎,我采访了一下身边的同事和朋友兼闭。   同事A就:男穷篱搽,30岁苹很、已婚揉、儿子1岁多    我哪个也不要鼓尉,原因只有一个卞屎私:都太小烫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV写厘,实用!当然这两个车白给肯定要咕侮汰。(也对每凹蝗,老婆孩子热炕头的人裴,还谈什么运动疙航,能装下更多的人和东西翻,才是硬道理)   同事B绿惟:男嫩,老概哿悖克斯车主僚现赣,奔三的年龄珊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴党俏玻克斯顺娥徊,理由是有优惠刺按、货源足驶、随时买碧,听着怎么跟买菜似的时。   前女友钞借改:24岁凸克,高尔夫6车主充圃逼,略带公主病    选马自达3撇贪,原因是好看灸鸵闺,我再问还有吗夸,答曰莱:好看敖缏挛取!我继续问静,跟我急了峨喉柑,提问结束棋冕滇。   现女友虐檄:25岁啸骸巍,对车没有丝毫兴趣雌涛,仅对各类衣服伞歇、包包粱吾痕、鞋等物品上心    我选马自达3吧储掀芦,原因是就看这个顺眼挠,所以就选了珐坦。(明显敷衍了事)   女性朋友颊氛宋:24岁部莱,某时尚杂志签约平模蹦,对车有些兴趣伍,但只是停留在表面    我选马自达3筷,因为好看糠吐,身材我喜欢孙,而且红色(主打色姆未潜:魂动红)是我的style解恫,所以我会选她的说高。(这种中英文混合体沉逢腥,外加“什么什么的说”的语法真别扭缴,说她好几次档媚码,不见改)    采访结果显示焕厂铰,果然是萝卜青菜翰是、各有所爱核,而且给出的理由也是五花八门辉,那么到底这两款车有哪些不同连,在面对不同的消费群体时拆涡撵,它们的表现又回怎样碉,废话不多说辛姥,让我们往下看剂。" "  2013年8月时恒,本田CR-V共销售了15393辆陋貌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月去,本田CR-V共销售了18989辆辛具,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淑,本田CR-V共销售了19510辆泞妈糠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篡鞘,本田CR-V共销售了19288辆壕,全国SUV销售车型排名第二......事实上邓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单句,它的优异表现还远不止这些蹈本戎,截止2013年11月底抒继开,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柑氯橡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臣饥。是什么让它成为了国内SUV的明星忿匙副?又是什么让它如此大卖潍抛篡?   现款CR-V有2.0L解、2.4L两种动力共7款车型磐席博,售价19.38-26.28万元宪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盘,售价22.98万元)翁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型居髓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忿,纵观整个CR-V的家族史洛漏,前两代车型还有些“方盒子""造型拴帘,而从第三代开始构挥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鄙痛诽,坚定不移的走着城市化SUV的路线杉胚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喷。   说到第四代CR-V的外形旗,也就是现款车型肺吾,它的外形并不是能让你一见倾心的主剐朵,CR-V上市之初荤豆旗,人们对于这样的设计褒贬不一焊疆,甚至有些“不得民心”谭埃丁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缆删盯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孰末,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能码椒。氙气大灯衔诚巷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砂日弗。值得一提的是驳抒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上发漆毋,效果出彩酶。   车身长度比上代车型减少了25毫米藕奔,离地间隙下降了50毫米纽荒,仅剩130毫米骇及维,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窝拷,但却令离地间隙接近轿车瓢,轴距则仍然保持在2620毫米炯鹤,整体效果比老款显得修长不少鹊闺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因节,在实际驾驶过程中滇峡,提供给你更加宽广的后方视野凌吧漓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信落。   现款CR-V提供17陛、18两种尺寸共3种轮毂式样颠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外囊椿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叉碑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面促,车尾向外凸出比较明显砰滔,给人一种臃肿膨胀之感铣苹瓶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显版涸,给人一种臃肿膨胀之感锭嚼蔑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阑晾团,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唤酵岛,为实用性又添一分控舰,从之后的销量来说府,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抢,保持着高歌猛进的态势弹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力森彻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙儒拘仑、精心凌贤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm队垮,排量仅有2.5L旦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暇避。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乏距脑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丹涸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杰。   第三代雷克萨斯IS唉浇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃厂,全车线条设计更显张力溯,饱满的肌肉感让人过目不忘令。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娃辈没。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吼冬拐,丢失了一丝霸气芜溜侠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亢,长宽高分别为奇妇:4665mm豁催悉、1810mm蟹、1430mm山勒潜。同时轴距也增加了70mm耿腻如,达到了2800mm蛇赡尝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言修爬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言码,其前后配重分别为53酱街:47钎。接近前后1里莎:1的配重也体现了其运动本质围娇显。   IS车身侧面短小精湛净控羌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猎,显露其灵动的车身姿态巫毖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痢闹,依旧是纤细烫芒了、锋利湿,绝不与传统设计相妥协陡歌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馅饰哀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烤隘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绰肖惨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性常括拐。   毫无疑问锋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力士殊。你可以觉得它设计非常超越磨挎痹,也可以认为它很有美感澄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动清戈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慧,石油的消耗量日益增大材裴桅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郸,排放着大量的尾气崇,制造着日益严重的雾霾天气律。汽车尾气的污染那编诬,越来越成为大气污染的重要元凶恭估。开发替代清洁能源陵舌,代替排放巨大的内燃机伯怀史,越来越成为厄待解决的课题暴瞧。现在很多厂家都开发了混合动力车型卷莎卵,这项技术基本上成熟了惶陆苫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平从姆谈,也没有成熟的商业模式来进行推广加扛,即便很多条件还未具备衬衬,即便这样那样的客观限制瑰痢嫡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拣溃现,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一次亨陷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埠,叫做启辰e30晨风穿,这款车还没有上市联没塑,很多技术参数还没有公布惹秘棺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甜,介绍给大家伟管。但即便如此垄,这款车还是有据可查烫底赎,开发平台来自日产聆风电动车廓泻,外观也和聆风十分相似佰赋贫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿授络,2700mm的轴距和骐达相同辱,外观的样子也有几分相似侮栖苔。但明显晨风的很多细节显得与众不同复,前脸没有进气格栅的设计屠存扳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珐哺晶。而据厂家人员介绍轮骨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刻形,而是单独开发贪。   尾灯使用了LED的发光元件速氏腿,看起来更加醒目偿,垂直的长条状样子也很有个性哦剂。但在车尾上壤素,启辰e30晨风和聆风还是有所不同募,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赌,用以分担电池组的压力铝袭诽,这在晨风上是没有的联。   本文导航蔬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腻亩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掀妊莱,照片上看它挺精神蹬轻,设计有传承有创新拇,硬件配置有增有减瑟蜡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情釜逃,没能去测试现场参观参观纹泥。   命运总能给人惊喜昧仟亭。上周五下班前歼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巫荒箔,领导突然走过来跟我说婪:“来了个顶配复撸克斯剐叙氯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”貉飞,周末的小幸福就这样碎了一地妙算,我得跟两台机动车泡在一起甲敢粟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呐悄姆,坦白说现在我对它俩都“不来电”乱。这样也好搏仿读,好歹保持个立场中立对吧某巢绩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满立,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坞,比如为什么海外有独立后悬架囱辆?国内全是非独立后悬架歌?其实道理不复杂巩钠崔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缆枪,既然如此功陌廊,那就遵照做生意的基本法则来做认募华,降低成本床污,攫取利润锻歌,无可厚非稿挞。我相信如果改悬架车就没人买冒锻,那他们肯定不改骋聪。   福特比较谨慎健,善于跟消费者打成一片零惕,挣钱不忘树口碑陇粗溪,好口碑又促进高销量溜萝句,顺利打造良性循环圈发合时。尽管它也有这样那样的问题娶厕抬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买就波捐,值得大众好好学学实。话说回来佬荡目,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翔韭侥。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘眨克斯瞳,是各自家里的明星产品险,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖精蛙铆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哦蓄。把这两个重量级选手放一起贤,能擦出什么样的火花来圈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒲饭,似乎这样能出一口恶气乖。不过我得劝各位一句弥炔:百花齐放很重要赌,一枝独秀最糟糕拦灌。   ●外观   扯半天总算进入正题挺很凭,这个阳光明媚的周末起推,没有雾霾的打扰狄,我把两台车放在一起拍了套合影椽。看看它们阀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7处盎惊,一个是16.29万的顶配版两厢钙希克斯端碉瞳。要说家族式设计券簿摆,大众当然领先其他厂家哭托,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苍,福特的动作稍晚一些华,效果不赖袄甲。   所以当高尔夫7和附蠢粘唬克斯站在一起的时候坦歌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扑。谁好看我不说班式,大家都有自己的喜好违柯憨。两款车前大灯组内容丰富缔矩,氙灯视楔规、日间行车灯芳、大灯清洗让侈缎、雾灯一个不少黔博,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梨诉夏,而副卜1眨克斯的则要花6千块买选装包笨苫,朋友们溯,要享受还是得多消费啊赏建鞘。   车轮部分有看头皖蒋沤。缚研埃克斯胎宽215mm狡巧屉,米其林博悦轮胎恐,轮毂造型带感绢纽泌,给个好评物琶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晨孺埂。高尔夫7胎宽205mm摔赂餐,似乎缺乏顶配车型应有的气势陋嚼北,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧健啪。   车尾设计各有出彩的地方递叮里,高尔夫7的单边双出排气颇有气势核俊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭限,LED尾灯是个加分项焦,该缎苯粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拦。左边那台风格沉稳一些武剑,右边的青春气息扑面豌弹恰,你喜欢哪个创娃?" "  “牺牲一定的车身刚性旁浇侮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘟乔笺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铃评。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矗碧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庞羚扯。就在上月啪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懊趴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撮,至于奔驰C63 AMG霸兼,目前还缺少这一车型遍。   由于是RS5 Coupe的系列车型倘街嘘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盒皇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潍褥修,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事净,毕竟除了性能之外花,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的古箩。   延伸阅读 骂栓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匹俺,其中包含对车漆颜色祭辨、内饰颜色以及电子功能等自主选择热廖锚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的物肌,所以在配置解读方面衔饶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乾刃把,并将官方价格告知大家柿旦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贝,软顶敞篷采用电动开启邢,时间上需要15秒即可甜奋,而将再次闭合需要17秒挺嚏醒,其开闭结构为多连杆双片式们疾,这也大大缩短了开闭时间九脱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缆,为了不过分降低运动性旗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼么。排气方面也是RS5的一大特色屁拓室,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炉谭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羌,而在Dynamic模式下会全部打开靡娘。   本文导航啸北:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衡橇,或许大家已经是心里多数苍壤词,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廊盾,定位于新兴的小型SUV市场仕哗。众所周知酱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毒,长安铃木选择在这一细分市场发力沫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的人。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坡,通过对比分析肌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徊莎却。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桅甘莽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暑,搭载1.6L发动机饰撕慷,匹配五速手动和CVT变速箱拆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宦莽涸、2.0L两个排量六款车型喊课侧,同样匹配五速手动和CVT变速箱胖亥,售价区间12.88-21.88万元醇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观具钱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箍狸,通过下表的数据显示得知镶啪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手低磋茨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚼纯,相比逍客妙即岭、昂克拉等车型同样处于劣势我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渺赖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呢晚桓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恢,还有与车身不同色的黑色包围汀暴、车顶行李架蚂脚,短小结实的车尾筛苏噬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果居淋贬。车身颜色选择上颠歪彻,S.CROSS锋驭提供了极光绿锻痪、皓月白郴坦、星辰银私痴、丹霞红韶挪、银河蓝和晶岩灰六种颜色即倍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同趣泪孙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碉晤晶,雾灯瞄笛挞、下保险杠也经过了重新设计饱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稻尉酿。车身颜色选择上临,劲炫ASX提供了珍珠黑忻诬媳、极地白滴洼、翠鸟蓝递层侨、酷银鹃鸽矢、钛灰五种颜色盒工董。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面净刺晾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婚使叛,前后雾灯祷,并配备大灯清洗功能境垂逛,外后视镜集成LED转向灯;同样卢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯视饲,带水平调节和自动清洗功能什断擎,其外后视镜没有集成转向灯切北。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潘废忱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂群莆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂八括枯,二者均为铝合金材质捐师善。所有车型均配备优科豪马轮胎速。值得一提的是毒到,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎房系宦,这在同级别中比较少见翻舅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旧沪讳,根据车型的不同尺寸有所区别悄,低配邪恰揣:215/65 R16妒,高配蛊:215/60 R17藏熟,轮胎同样使用的是优科豪马犊程统,同样配备全尺寸备胎蒜驳场,两车在这方面都表现得很厚道酒捐哗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幸,第七代车型举。其指导价12.19-14.49万骑某末,这是配备1.6L引擎的价位峭虽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朝扑,账面要准备好14.09-18.29万酷董。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车头,当然砰公,身为第七代的它起拳,在冲击属于自己的又一串“第一”茸沟。但我们相信慰筹,短板才真正决定高度抬诡蔽。   全新高尔夫的德国总设计师说双硕江,它的设计主导思想为“简单既经典”融,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分强诽赴:中网与大灯的相对位置茄蹲急、拓宽出车身有力的轮拱陡翰石、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戈帮,这台在中国拥有极高人气的两厢车病氛,一露面从,就好评如潮既。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谱瘁炔,但还是要将6/7重提彤,除了外观上的差异沛啼翟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绩肃,比第六代车型要长56mm泵。而整体车身比例上皮封桶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搭檬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm森谴砰,轴距增加59mm疲怂挎,从而提升至2637mm佛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慌眯,但新样式的内部构造也足够炫颈妈既。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蚊肠卧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醚。高隔音性的特殊树脂层辽捣,形成3层薄膜结构缺扦譬。它拥有很强的抵制振动物理性能舵揣京。   直接跳过撩人性感的腰线令八,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型响俩读。相比海外的双L型凑,或许辨识度更强一些市残锻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坪,但高7的不一样镜。细心的你会发现菠煽梅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时善热惜,才会主动启动崔挡羡,并且拥有厂商宣称的132°广角砷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格何胖,天平再次偏向了驾驶者一侧拓。整体内饰上梧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是热瓷:放弃中庸的设计理念松,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劣缺嗽。不规则的T型区姜、活泼的金属线条点缀刀,让全新高尔夫大变身肠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茨鼻,它能够让你感觉非常新鲜罕。   坐进高7内俱段看,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诲廖,比普通天窗大了30%纤崔。而外掀的开启方式有点奇怪饭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仁硕堑,同时还为内部提供更多头部空间堤。   大众车型的人机工程向来让人放心持盎,这个角度的方向盘穆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纫,或许来个拨片更有型吧奴泄煌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匡催,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耸。   本文导航倘:" "  在国内的SUV市城痉叶健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翱舜掠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拌,正因如此翠蹋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沤劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祭非暇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破休。   说到大空间炽、七座设计此龟对、配置丰富的SUV襄,北京现代全新胜达是其中的表表者乌从,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求的幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡簇麓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翰珊,下面我们将对这两款车型进行对比分析辉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谁隘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洽淋还,设计上中规中矩萌患,采用了哈弗新的家族式设计元素炊,这一风格将在整个哈弗系列上普及董,代表性的设计元素有刃:大尺寸U型前格栅劣霖绍,粗壮的镀铬横条格栅晌,时下流行的“X”型前脸衰沏填。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美川坷替,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翁沙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纠僚逞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菜帆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刊肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噬,再辅以造型锋利的大灯灯组朵亨,极富视觉冲击力哄耙护。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话假拍,现代品牌的确更加具有超前思维意识怒惕婪。" "  如果提起讴歌品牌贺,大家一定会想到MDX这款车梨,究其原因绊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冯姥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型布啊,拥有讴歌最顶端的先进技术日采梆。在2013年合灸痛,讴歌上市发布的新车相比以往号,算是非常密集的怕。即将岁末汀,讴歌的新款MDX也开始上市销售拼乏。作为新款傻坚红,MDX的售价降低了怯粱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姥绊悔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器导?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮没特。使弯道驾驶更加轻松离孺雀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颈的,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扛,在车辆制动时市轮,通过制动延长扭矩矢量分配价齐豹,提升转向的循迹性 目媳矩,这在之前的讴歌车型上是没有的禄,包括RLX桐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机外,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凹。但我们看到侮顶,在讴歌品牌乃至本田车型上受吉,自然吸气发动机依旧占据主流丰茄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法味,在新款MDX上使用的3.5L发动机弊祭巢,带有VCM可变缸技术侯绘,在不同的动力需求下淌,发动机自动切换工作缸数豌,用来节省燃料逝,提高燃油经济性愁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壕踏扫,使用了全LED大灯堂目,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法太,不止在新款MDX上出现墩,旗舰轿车RLX上同样具备蜗烹。但和MDX相比丧扯秃,RLX的前大灯内部结构稍有不同屠缸。而MDX的这种全LED大灯钨高,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平探录赐,但据了解讴歌正在向这个方向研发鄙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冀搔,其中大致包括救援江拢、定位途、导航检索等常用功能惺托草。但值得一提的是仙,讴歌的这套系统在整车质保期内宦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞭,通过车头啊溅涤、车侧氦恼涛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丰。对于前方障碍鲜估、侧方停车翱票酬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斧彤犬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拷堕吝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面不秋蒂,MDX采用了59%的高强度材料深但湍,热冲成型一体式门环等途径颅拈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料旱擦协。   本文导航壁虽:" "  在新一代天籁发布之后混伺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字北刷。二三十年前容脾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喉律犬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谷活烙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尾蒜。而谈起这两款车冲,目前多数人对它们的理解是团拟骚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骑递,配置增高芒,便成了公爵和君越稼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凳碴、动力和配置等等淳,却有着极具诱惑力的价格入。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额添,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力口胺点。可它们究竟有没有这样的实力辅劳?两者比拼签,谁又能更胜一筹坑?本文即将为您揭晓配解。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型板累斜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纱居,售价区间为23.59-36.99万元寡酿侠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怀假胯,两车售价分别为29.98万和29.99万晒阮,价格非常接近迷倪滦,比较有对比价值弗棠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焦徘刑,主要是雾灯纪剐、轮圈等几处细节可以加以区分华壬碉,尤其是中网变得更精致碎袒弛,车头更显大气兑。但也就是这些细节的变化醚县,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗡皖踢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿变埠浮。   大灯方面凌咆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凯比雄,不同之处在于秋市,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戮贺笛。   车身尺寸方面蓉然,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)统访,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)樊八闷,君越的长度同样超过了5000mm恫入品,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桅苗世。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褥读掂,并没有追求锐利浆芳射,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屁蕉坚,腰线设计是其外观中的一大亮点翘式林,并非大多车型采用的一条笔直线条孩宋,而是在B柱之后便缓缓下沉霞犬砍,在后排车门上形成一条折线素。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感固搭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扭硼。   尾部来看搽割拜,公爵与标准版天籁造型基本一致汾烘怀,尾灯造型也还是一如既往地犀利琉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕊汤撇,为整个尾部增加不少活力聊柬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拆导,使其整体感更强看。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华何,轮胎方面努,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厘,更为霸气航。   ● 外观小结靛算韩: 两车均采用年轻化设计澳龚,稳重气派;车长均超过5米攫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吃坦嗜,君越表现更为抢眼该。另外丧斡,从个人角度来看累,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计道,相比之下它的造型更加简洁垒、规整瓣爱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脯性申,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽权封,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发参妥,足以呼唤出你全部驾驶激情弹谷煎。你可以视它为野兽怜慨,但我更愿意称它为内敛狂徒闲肋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莎。它是驾驶利器份可辟,也是很多人心中的梦想之车撵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舵。   既然说道奔驰AMG狗公暮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颅鄙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宛,都代表了其品牌车辆高性能版喉骂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迸豢,这些车在发动机配置调教妊,底盘调教乱辨,外形和内部设计上都远远超越原厂车帛会。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沸邓玛,它的长宽高分别为4707mm省庆纤、1795mm和1391mm弧开,轴距为2765mm匿闯北。参见下表可以直观的发现浇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钉毒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杭苯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同硼妨逢。但细看之下隘,还是能明显看出差别滤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罗甩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沃伦乱,流畅迷人更具轿跑风范铜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恒。   除此以外暴杆财,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窖斥底。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偏枯,前轮尺寸为235/40 R18庙,后轮尺寸为255/35 R18承垦膊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力线,以获得更快的加速度幌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侣。   车尾是C63最为霸气的地方觅罐梗,四出排气管宣誓着其运动特性溺笺检,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贝床百。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秽哎,从而提高车辆的稳定性副佳。" "  11月12日赌苍昧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驴。无论在平台还是动力上抵镶厢,这款车都与标轴3系基本相同苛棱。动力上冬末鲤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫉辨,依然分成风尚硅、豪华和运动3个不同设计套装梯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式献渭画。无论怎么看片圈溅,4系都很像一款双门版的3系烯趁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢誊蚂焦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系券犊。   虽然名字是4系篱阜,但如果只看前脸瓢补,恐怕一眼很难分3/4系吃郝皇。不过仔细观察细节的话好核侗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谁鲤。比如更大的开眼角设计桅劫,更修长的双肾格栅散局,还有明显不同的下进气口设计风格苦棉鞠。当然哺拎,了解宝马车型的消费者都知道汾炼镶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烁擂磺。此外免题,前脸还针对空气动力学进行了优化丰缮。 【左褐没:豪华设计套装(选配)/右芜:风尚设计套装】   侧面造型上午尸梳,4系明显比3系舒畅很多惫扭啦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条警署,更修长的车门对此也贡献颇多饺澎。不过轮胎规格和3系完全相同盛晌,似乎很难体现出这款车有多么运动颂袍。另外费,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奢,和前脸的进气口配合袍吞疏,共同为刹车系统散热弛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岁田熔,不仅装饰性强场蹦驼,看上去也更凶狠丰椒汤。   尾部设计上芒闻甭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泞强粕。猛地一看依然很3系歌,但饱满的线条体现了4系的不同乳疏。尾部虽然整体很“壮观”抹焕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔬品材,别有一番风味辱厘硕。另外浓,根据套装不同筷毫匪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刮盯,实拍的运动设计套装为两侧双出慈轻,个人认为设计还可以更精致一些簧飘。   车辆提供醛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浓共句:北京市海淀区闵庄路19号   电话陈:(010) 5872 8888   本文导航疗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霜摧萎,自日产逍客2007年在英国上市以来菊乳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膊东。各汽车生产商自然毫不示弱险侧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咖缔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年清讨勿,公司就对其外观和动力均作出了革新犁怠坛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司白,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囱钢。这款车售价要高于ix35切,标配版的售价与高配版的ix35相当坪诺。较高的售价并不会对消费者影响太大斤暮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力判茫。 ? 现代ix35   除此之外泛沥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婪辞嘲。完美的驾驶体验截憾蛊,充足的动力表现鼎确究,日常的实用性以及低廉的养车成本肃娟窟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夯叙丛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冒斗裙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豆编拉。CR-V的后备箱打开的角度要更大贰啸犬,后车门打开的位置更高股舒,加上方便的一键式折叠后排座椅祥疙扫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徒拜琅。ix35的后备箱地板离地面更近赶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懒钢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乒叮奴,他们要对此多付1,700英镑即。其余两款车的四驱版腔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)愁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氏钱。   从标配版本来对比三款车惯,ix35要优于其他两款捷。SE版就提供了后排加热座椅处河教,方便商务人士乘用察擞光。高配中更是有导航据,蓝牙唇,真皮座椅灌谐闻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能示。ix35的一些配件选搭也是十分优惠高,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兄第冯。   综上所述苹,我们推选出这三款车的排名分别是禽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凄狸,但是它的驾驶乐趣却是最大的沁哆蹦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逞卸谈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匡价钩。低的污染物排放访赫矾,强劲的动力表现荡彩麓,新引擎的装配让该车重获新生澄沏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杉盗。不光是低廉的售价舒翠,标配版的实用和保修期的延长播崇钞,让该车十分吸引人撑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赎眉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间却锤倡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豆驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载关汾,违者将被追究法律责任适。责任编辑馅襄锈:李敏" "  在国内裂刹,提及福特这个品牌腐努毙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶担克斯和嘉年华喇筋,但福特的精髓决不仅限于此方覆双。在美国琴吭购,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煞儡蜂。近些年来盒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围频,先后投下了旗下多款SUV车型怜杯,其中包括翼博咎、翼虎湿焚扳、锐界以及今天的主角探险者河徽勉。作为美国销量连续15年冠军的探险者贫氮疯,它在中国的土地上能否再续佳绩疏?带着这个问题苔钢泵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侵渺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ぁ,也是其第五代车型蹋。在今天看来落添,福特探险者圆润饱满湍,又不乏美国车标志性的肌肉线条恋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敲屉汹。但早在1990年暖零叉,第一代探险者刚推出的时候割,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鲜腿桶。   随着时间的推移檀鼻啤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鲍盆,与其说是改变奉淬岁,倒不如说是更加顺应潮流敝。早先的皮卡底盘不见了踪迹段塘棘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂薄舜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疲论咀。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈婺摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骡伴?结合同价位车型做个比较不难发现溉,探险者论尺寸绝对傲视同级嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霸,“尺寸”无疑是其最大卖点掀脖线。它的车身长翘策、宽沽蔷粮、高分别为5006mm窜翰考、2005mm和1743mm晶乔,轴距为2860mm豹内。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV息矛旦,即便是与奥迪Q7的对比中眯,探险者在某些环节也不占下风搓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桑抄,探险者的最小离地距离为193mm笑绅,接近角和离去角也并不大表动耗,仅有21.7°和21.4°竟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闪。" "  引言侣梆列: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点史湿尖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朵,其采用了全新MQB(横置某块化)平台生产懊不,不仅在外观叹蛔娶、内饰方面有着明显的变化锋,更低的生产成本杠、更轻的车身也使其有着较大的优势距。此外铅槐棚,作为其老对手的福特富爻负担克斯当然也有着较强的实力渐然枯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评系赫喉。今天卤,我们就来为大家对比一下禾,看看这两款车型谁的实力会更强绞。 外观饺需:低调内敛大众风对比时尚张扬竿馓旄保克斯   两车在外观方面虽然同为动感路赫,但在设计风格上却有着截然不同的一面牛令嗓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惠。而杆胃保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烤。   车身尺寸方面匿玩寿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm曹天叫,轴距也增加了59mm环,整体看上去更长更宽更矮脑扑纽。但其主要竞争对手副宄瓿矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势随去拜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玩、强壮陕韭纤、凶猛岗店,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象看。试驾被安排在了蒙特卡洛理杀骇,我们被热烈的目光追随了一道傲富擅,同样匈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醒辱咖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卫耗,它的对手就已经锁定了掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拔多,他们选车就两点嵌,第一样子帅衰守埠,第二性能足够强大螺刺寞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僻屯钾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迫事。恰恰如此害湃哆,它看起来很漂亮石,尤其是车身各个部位的比例与线条毯,挑逗着所有人的视觉神经佰搞旗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口经,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潦韶,而且更杀气感更强鳖嫁渺。怠速时慢慢靠近火市榔,它的躯体在微微颤抖裸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拒。   细节方面奥迪从不偷懒疆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吓捶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾天秒际,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忌。在我看来长干,这样的视觉效果已经足够征服所有人寞鸡,如果你觉得不够醒目丝,还可以选择将卡钳漆成红色骨谋垛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荚蔽泞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仿承夹,120km/h时自动升起虐陇,此时的样子最为动人忌坏,速度降低至80km/h后便会自动收回么。   进入驾驶室并不费力伦纳,内饰与A7或者S7基本格调一致回鸽,简洁朴实梦,中控台区域保持原有基调甭堕,有人说它沉稳快毖朗,另一些人说运动腺奇,在我看来这就是奥迪的风格陶辽,可以满足很多人的口味慧,一切气氛都显得那么熟悉绘莱恫。   车内有两处亮点让我记忆犹新敛恃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氦,坐上去的感觉也足够舒服斤。不足之处在于它的调节方式太过简单娠陛刷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遁妹托,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能臂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栋埂,手感与大小都很出众棘凛,令人爱不释手离靖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刮乌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眷,善于抓住驾驶者的心琶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硷辑轻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枪,两厢版掀背车开始越发备受关注肠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唬料萍,强劲的运动性能也是非常重要的指标写。就在本月初陌耸谓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浪多,除了朗行运动版之外呸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能答勒。接下来菱,我们将两车放到一起退,来看看其空间和性能环节的表现如何遁朔汝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怯规,如今的情况则正好相反颠使,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元问罐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元露,两车的售价还是非常值得人期待莽书哩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲁帅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了测,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厢卑,前脸没有任何改变滴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素橇狼锌,但给人的印象要更加动感加完。   车身尺寸方面芦诫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沙,各项数据都要比朗行运动版更大一些飞荒棱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潦拌行。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎别,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适传瀑虱,比较适合家庭日常使用缚。轮毂造型与三厢版没有区别厕忌券。在发布会上娥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎体,相比科鲁兹掀背车不够运动秋虹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潭阔需,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑典课,线条更加自然毋讳、流畅燎。两车的车身腰线笔直且显眼肆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霉雷乱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痢坚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颅聪。同时敬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糯途,点亮后的视觉效果非常不错陡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰齿。整体风格也是保留了三厢版的造型呸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出麻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型险上付。2008年苟年,丰田Yaris进入中国市吵恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赦故惮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寺伴诚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捕敝裙,想必原因大家都很清楚泥,致炫在各个方面都已下足功夫捕份,为的就是再续辉煌谐。   致炫外观灵动时尚峰垦,带着一些年轻的运动气息钵回,车长为4115mm艾及,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm石,比老款低50mm;轴距为2550mm教,比老款长90mm尘忱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扩郎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点别楔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莲,这样的设计更有利于致炫的散热穗耪怯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淑堵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利发,给致炫前脸整体感觉增添了些英气建。   " "  在这一两年中诫奉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蟹,究其原因输茬丹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桑步丰。另一方面吠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乱。代表着大众在中低端产品中的最高水平侩谰。如今许鹿貌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纬盲豆。带来的改变很多掀,由MQB平台带来的更多越级配置晦签栋,外观内饰的革新啡访,动力总成的变化康臂,当然还有后悬架的改变裙冬观。能否继续神车称号录醚零,笔者觉得亩邦颠,可能性极大讳。   ●从固定平台向耐心窗#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕峥兔罚块化平台的车型箩侗,之后妊亮纺,从这个平台开始祈瘟罐,还会有奥迪A3等车型陆续引入糠沧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚀搞释。但从高尔夫7开始绍洗,这种概念将发生改变般。MQB谋瘟祝块化平台生产苏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承草。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浚,后面我们会详细说到胳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摊蹦拣,必然是一台有传承有积淀的车型兰妒。经过几十年的发展和变革括侧,没有被历史淘汰宠,却总能获得新生和换代瘸晦嚏。我想符合这种条件的车型真的不多湍。甲壳虫也好陕内钢,卡罗拉也好惕筷,都算在其中儒。高尔夫更是其中不可或缺的一款楔类甜,从第一代发展到第七代乳,我们发现币队,很多经典的设计元素没有消失舞,而是作为经典传承下来泡嫂穷,但技术却在与时俱进的发展桓腊。直至现在抬幢班,高尔夫7的出现派淌诚,能够看到曾经的影子辜,也能够看到未来的趋势对晦娇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玛川,今天在紧凑型车上也上演接潭皆,只能说明觅瞪请,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妇,也从侧面看出谎兽,这一级别的竞争是多么激烈券蕉疲,高尔夫7的轴距加长了59mm沸,反应在车身上妙搭,加长了56mm霸。这让我们看到铂星迪,高尔夫7并不是一味的加长朔哄,更兼顾着车身的整体设计受吵苯,以及操控能力的全局设计堕社强。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歪胆让,争议很大浚谭,但貌似并没有像新速腾上市时那样娘,引起大家的太多反感搂奥。或许一汽大众的这场策略大变事纹,已经让消费者黯然神伤了称。大家也都知道母,这是没办法改变的事携道寥,想要四轮独立悬架撩,会有性能版车型作为选择坦篇,要是纯家用孪,就只能接受这个现实世借。   本文导航艇炽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捆刷,这仿佛已经成为了一种定律落。话说回来陌光,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寡男褂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望褪溅红,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躺琅、做工顿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼集,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腹居,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解化。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沦,为更直观的进行两车的对比分析纱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碴附鞘,需预定等车时间较长失接,主推1.5T车型)作为参考对象篇克。备注忌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烁尽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啦电,瑞虎5和哈弗H6各有所长场,瑞虎5车身更宽仓伪储、更高肉倦方,而哈弗H6车身长度拳仑抒、轴距更长存玻。另外这两款车的外观设计原创度较高人次,没有明显的抄袭痕迹题,且能够符合大部分人的审美观烩漓,足以体现出设计团队的用心程度挫刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哭娩速,意在塑造最新的家族风格衅椽,整体呈现出大气靡方、时尚的感觉钎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择道签氯,包括徽墨黑藉、烈焰红任诲绦、赤金棕橡时强、暗夜灰盾离、皓月白和丝缎银璃蔼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蠢列寺,其更侧重于简约捌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可票。车身颜色方面介脐康,哈弗H6提供有经典黑腔膛护、雅致银立惫宋、简约白沦、中国红始、风尚蓝哄啤淡、摩登灰盯娥慷、醇魅红龟、睿智棕共8种车身颜色蚀汗鹿。   前脸部分漏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雀扫。瑞虎5前脸层次感较强布沦槐,大灯巧妙地与中网衔接囤吻,而下进气口被分为了两部分挺,下部与底部合适护板相连接谩犀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和队脸,没有太多浮夸的设计孝塘贩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耍甫镭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“码,但绝对属于耐看型昧快顾,整体间流露着SUV标准的稳重气息头。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圣,车身侧面给人以更修长的感觉芳瘟库。另外巧丹牵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条髓,车顶均配有行李架蹬撂。   同样的肺男,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欢纯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫌斜豹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方身,厚重的保险杠更具力量感幸丰领。   灯光配置上松秀藕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侧琴,内部灯组布置较为新颖垫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注房:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚼,常见的柳叶状大灯造型勤,常规的灯组布局矫,带有透镜的卤素光源大灯欣替,提供水平调节功能咐锰骗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锑覆井,看上去更为醒目和美观提,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窝滑茬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗡狄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捎睹何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想禾,同时越久的期待会带来一个重大问题嚷保,那就是新产品如果不能做到完美句旦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镭,两条定论由中国媒体陆续传开疵,首先它的相貌不错顾姆,其次来到中国的时间也不会太长了泵。一个月前忿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晤胜写,为何这么说冈兽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谈痘赦,通过细节上的修改啤,使雅阁更贴地气吭任哼。   设计师在中国进行了大量调研工作裁,最终他们得知了国人的喜好乃来划,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潜味泥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俱苇黔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诚锻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手答谅棘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滔玖茸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表广玖恰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滦首,在如今大行其道的“加长风”面前盯,本田倒是走了一回不寻常路累楷,这也是让很多人吃惊的一件事凉庇丛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梯壁,究其原因我想和C柱造型凯写辨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缚层僵,先是放弃了老款斧头型的轮廓扯搞诺,其次将双出分置排气融入到了包围中母轮盆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镰编、动感靠拢呕疙。   本文导航扁心:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夏狠婚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舍匣胜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幌放,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩花楞潘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别比,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阶碗奋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偿。相比之下凉夯饲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计探,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉城逆怕。总之这个价位的车型焚,只要设计不太出圈消费者都能接受危。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几控,即便轴距也仅有20mm的差距届,如果无聊到一定要分出个胜负的话几勃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脆期赋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甘币屋,在这方面长安CS75表现得尤为突出氓褐螺。顶部的灯眉翻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吻仓,虽说还是带着几分模仿的味道干碱,但却并不令人厌恶劣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曙,不过它的优势在于自动大灯功能鳞,这是我们在CS75上未曾找到的配置冷瘁花。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化干恫,都是标准的SUV设计红吐锋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衔病,不过值得注意的是缕挥赣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氢啥,上下车时可以避免蹭脏裤子马,这一点要比哈弗H6显得人性化夏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萍巢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话古,那也将成为它的一个优势沟啸开。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玖骚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锰查能,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驼。两种风格说不上谁好谁坏吵浑瑟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谴考、更时尚的选择浆该具。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姥屋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐梢胎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列面。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂估畅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫡骨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫉。相比之下瓜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敝痛虐。总之这个价位的车型隙,只要设计不太出圈消费者都能接受说澈刑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔼董此,即便轴距也仅有20mm的差距浚害,如果无聊到一定要分出个胜负的话环挞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耙棠嗅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欺双,在这方面长安CS75表现得尤为突出岁叫促。顶部的灯眉颠顽曙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赐,虽说还是带着几分模仿的味道贩抨龋,但却并不令人厌恶寿簧淀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤,不过它的优势在于自动大灯功能污,这是我们在CS75上未曾找到的配置物篇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翟夕,都是标准的SUV设计媚凰凤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刑,不过值得注意的是咳冕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痊唇咳,上下车时可以避免蹭脏裤子卷份纷,这一点要比哈弗H6显得人性化叼锣叹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话车茬,那也将成为它的一个优势彼挥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疮狮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些络浓膊。两种风格说不上谁好谁坏甭儒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫封吠、更时尚的选择蛙握乒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人编,埃隆·马斯克就是一个奇人排午,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滦沪?下文简称“埃隆”)缄天。远隔重洋来到时差16小时的加州莲污角,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展管迟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔬境荣,一款名不见经传份惮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车案逼卞。在短短的5天内典阜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靛哼链。 ●曾经的TESLA顷:短暂辉煌的Roadster   2003年皋眯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凛身媚,并亲自担任总设计师的时候钙埃,他为公司取名“TESLA”赌厩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腻撇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菏羚。而在十年前妓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纤耪钦,因为在此之前使春试,没有任何纯电动汽车成功过瞥。   不过很快凡蒂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看史日,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差将囊、续航里程短的传统印象汰刻粟。只是墒烦鞭,那时的Roadster真的很糙苔,很贵拼罕,很没吸引力澄承。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者权。   于是扁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”礁昂杜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磋靡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露鸨洹,已濒临破产……”瞳定能。   不过乓碘湿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钠玖唬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际土师骇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晦。仅从2012年6月车辆发售敝,到2012年9月这短短一个季度内舱使舅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邦便,并且公司还获得了美国政府的政策支持危。   ● 简约外形流畅饱满惺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梢?一个能够打动人心的外观设计归楼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辖赎颈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爱结,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楷晌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物簧仁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凯吓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晚陇,是一位年轻的美国本土设计师痉捕汤,曾经在大众汽车担任过助理设计师罕煞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计等。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魄凑别,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师确赫仙,马自达旗下的Furai掀令、Ryuga迸措寐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下的。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker席迟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车离慨官,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)的。初次见到TESLAMODEL S的时候湃悉葱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梦啃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亭郊,难道这两款车之间也曾有交集当?   多方查阅资料后才明白怒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芒,不过后来TESLA对其提起了诉讼相蛾话,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抖,还盗取了其电动车制造技术供蜕妓。于是紧接着柯稳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苹喉缚,并最终完成了MODEL S的设计工作夺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尉芳,轴距则为2959mm毁。仅从数据来看茎耿汉,MODEL S已经算得上中大型车的级别秆沙烤,差不多和奥迪A6L魄、宝马5系Li等近似饱,只是车身更宽大也更低矮一些啡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咆劫颅。   整个MODEL S的车身上冷,相比许多人和我一样去赫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帮,椭圆形前格栅造型太另类了室,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仁娩委,但是这也成为了MODEL S的标志蛾碾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藩郡娩,所谓的家族式前脸化扫贡。   你或许会认为没有前置发动机的存在傅,和绝大多数的电动车一样爬曹褐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吭,那就大错特错了擅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迸素,动力系统和电池组无受,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韦偏师,就和传统的内燃机汽车一样发北千,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溪。   细长条的大灯造型很酷唾,氙气大灯歧肃、LED日间行车灯都是标配平铝角,和其他车型类似册雀淳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯死劝、LED雾灯以及示宽灯哇陌旗。只是在功能性上MODEL S实在很单调菏裂,同价位产品上应有的大灯清洗芯句化、自适应功能等一概奉欠惫但。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立如案伐,4年的时间逼沽墨,经过诸多顶尖设计师的打造贪蚊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盲鲍镁,再到上海车展的国内亮相廓,今年广州车展终于正式上市顿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口截。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休心韧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炊财,这是中国自主品牌获得的第一个五星献。观致3四项总分达到了惊人的340分寇堪,这在整个2013年度排到了第一位痪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宫横,接下来为大家解开谜团湾繁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宦星嫉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘁啤泰,观致3的外观线条十分简洁蹿胁,但又不失从容优雅尼级,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煞,毕竟它的设计总监曾是大众高管欧牢试,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陷沛。   前脸看上去相当的饱满圆润狙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫂踢,而“Q”也是观致汽车的首个字母彻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信此臣良,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懈骆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匙,这话虽然有点绝对怪勾,但却不无道理淖,在说服消费者购买自己车型的时候枢尼潞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锈镰谷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褐剔粟,随着时间的推移毖,两各品牌已经深入人心蕾视渴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汾蚀,相近的售价陡入惜、同级别的定位邵深缺,看看哪款表现更有诚意侩撩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捌纱,造型圆润符合多数人的审美谓丝梅,第一眼算得上成功鹤栖讽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贪瓜橇,细节处理更为立体很显档次焙涉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厢犬翁。爱丽舍原创度极高狙普探,很难找到其他车的影子粮权。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍令玲,只不过虽然车身进行了拉长妨奶,但看上去依然是一副小型车的架势迟戒翅,气势上略输给爱丽舍喜。外观设计确实见仁见智炼屑,有人喜欢圆润稳重惟,有人喜欢直线条的简洁利落其法,嗯好吧列,各花入各眼封。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窗坝,新桑塔纳除了车身稍长之外料煞八,轴距迁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僧绩。但整体上两者都属于造型协调的类型但款。   内饰部分搪供,两款车型均提供全黑和浅米两种配色竟朽恋。配置细节设计疮完,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掠,比如位于方向盘后边的多功能按键垒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匠,则显得没有可挑剔的地方孙侩,只是限于成本挨锻,用料表现一般勃柑。" "  谁都没有料到短短几年仙,SUV会如此火爆馈,从动辄百万到数十万的城市SUV放,都曾经上演过排队提车的场景纲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样校帛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姑门凄,不同细分市场叙递窗、不同类型SUV纷纷推向国内市彻ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杏桥,推出了其首款SUV--标致3008囤瘟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承哺佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裂尺。而东风标致国产后价格有很大降幅雌膏哭,15.98-21.67万的售价也与途观坑棺、CR-V擎费羔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来席会娜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酱稠。下面一起去看看吧翘。 ● 外观解析   除了高售价外棚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抠描陡。太过个性湾吝,同时又不够精致光陡。而相比之下必,国产版标致3008要好很多航,现代感更加强烈啥凹。前脸采用了小一号的大嘴柑就,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛋,也符合国人的审美昧。   前大灯虽然不是氙气大灯滦,但是加入了透镜碳吮按,整体观感不差疆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梧畴。另外奠素墙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰省,增加了前脸时尚感深。   从车身侧面来看趟,标致3008加入了车顶行李架炬讳斤,虽然并不是经常用到的配置誊逻董,但是对整体造型的营造作用不小斯。另外睦咐,黑色下包围凸显了运动感疮。   尾部是相比进口版改变最小的倘,不过依旧非常漂亮誊畏码,很有层次感胚。尾灯加入LED灯组心,警示效果更好耐。另外最值得一提的是其后雨刷设计冬草,在前雨刷工作状态下杆苍,挂入倒档撩皋痞,后雨刷会自动工作席,非常人性化的设计腾限。" "  说到法拉利侗膘盎、玛莎拉蒂这些品牌睛,网友们肯定会觉得遥不可及涣食桶,价格高高在上囱里。如今宪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泊,它以89.8万元的价格进入国内市场平唉矾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少礁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捅即陀,让我们来看看他们三个谁更吸引人芹算弟。   在市场行情方面本论,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的识,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拍菲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设癸鞋设。而其他两款车型均有不同程度的优惠赌适斡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系长弗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畦,看起来非掣罡裕魁梧的发现竟然落了下风擒,令大家非常诧异宫蟹。但在内部空间方面诲感阿,Ghibli组完全不能与发现相比脑列,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阑身驶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咀,所以它的尺寸就不在此提及了坞覆姬。   在该项对比中频就,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截履,功率少了80kw蔚哗,扭矩也少了50nm开,同为3.0T但差异却这么大揣。发现采用了柴油发动机吐剃戌,这款发动机的性能超众起蹭瓷,在国内有些市场中非常受欢迎氏怀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僳。   对于传统豪华车闻言舞对,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妥妊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式财瓜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统携挽良。路虎发现集成了家族中的优良血统仙览镀,四驱系统足以让众多对手汗颜识翁。   本文导航棵芯妒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贺袱屯,保时捷新Cayman在国内上市之后沦呸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了射,遗憾是试驾车迟迟不能到位搏庭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妓呛配,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捶哥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抒抛湍,就当胜利喜悦之余枢案,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我写:不就是保时捷最入门的跑车嘛贰梅实,至于这幅尿性嘛昧轮弧?不过您还真别说爆涝碑,Cayman作为保时捷入门产品中洪,绝对是一部对得起消费者的良心之作坑监吐,比起卡宴与Panamera来说单伙,工程师为它注入了更多保时捷的基因洞谦卡,说句通俗易懂李寺善,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寂会:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藏搪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陋碎,第一代Cayman的诞生是在2005年揩滇顷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哎巩。   新款Cayman S外观简洁很莱却,车身比例更是优雅的惊人记填,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灵奶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低电杯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茂乳。尽管如此夕偶,这款双座跑车依然非常紧凑橡镐,车身长度增加了33mm垃。车身前悬缩短了26mm葛链攫。   每次谈起保时捷的外观设计猩驾,笔者都是非常纠结的心情提撂,恨的是德国人那副死脑经汕库晤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棱痰,喜的是哪怕轮廓没有变化饰艘删,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唯,或许这就是历史的传承吧旁。   新款Cayman S除了迷人的身姿垛扛,优雅的曲线之外叛傲,设计师并不是一味的强调柔美酮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现李邢氰,这里需要注意的是汝奶翠,这个大口可不是什么导流机构搓鼎,而是发动机的呼吸通道咳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澈拴废,加上凸出的转向灯设计策欺授,相信任何人看过之后都是过目难忘疲吕拜,尾翼同时配备升降功能仕,时速超过120km/h之后倾诗改,能够有效提高尾部的空气下压力鹅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菜庭侧,这个是一个价值不菲的配置旦咳,总价44700元绩,如果您不满意当前的刹车系统林玛护,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藐屯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妒蒙,据说车用到报废了想贰,它还可以装到另一部车上继续使用吓供割,简直可以当做高富帅的传家宝瘦。" "  国内B级车阵营的争斗棺韩,恐怕用水深火热都难以形容侧喊,原本只是按国籍分布的对抗阵营吴外,随着时代的发展烂虽瓢,已经逐渐转变为混战的局面僵惶磷,比如ABB三个品牌的中级车屋角,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手焦揪慰。同样的情况也发生在合资品牌身上斤抚适,民用车级别的对抗往往更加激烈禾算,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时取赔,来自德系的车型是否会倍感压力敬揽肩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坛,又考验耐性的工作非尺。往往在某一个时段有一丝懈刀嚷背邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袭歉。网上车市最新推出的《抉择》栏目玛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沙光,做出全面的分析与指导纶,以同级同价尉攫、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持矗。   雅阁和迈腾是切,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车划阔你,也许之前并不会将它们划等号崔轨,但随着市场格局的转变盟第,它们也来到必须接受对抗的门口恫。当然行寡,这场争斗的发起者是雅阁柔窟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗樊籍,抢夺德系车根深蒂固的份额鸥吼,看起来是个贪婪的举措废香,但能否成功却还很难讲烫撬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踏,反之同样即。客观的讲纬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淡纽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势燎棺妮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醇,但是这个技术到底是否实际浑,还要从使用中来探寻爬廷常。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞄翻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响富。   第九代雅阁缩短轴距的作法笆厘,是令所有人都无法理解的了,在几乎所有车型都在加长的时候措劳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍布吧淖,搞得你摸不清头脑克。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隘,就是最好的证明蹄浪,据我所知卸教绩,直到全新一代奔驰S的诞生扫谓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玻。   本文导航同帆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年欧贿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逛监撵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴密煌拧。直到有一天啥舱疏,新速腾上市拾,后悬架变成了非独立结构巴擎,他们的崇拜似乎崩溃了宽捅讳。这还是那个技术控速腾吗趣暗?随着时间一点一点过去考沫履,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涂焚啥、速腾GLI戳搂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了告徘。不得不说傅奇寺,速腾家族越来越丰满撼甘驶,那个曾经的技术青年时,逐渐走向千家万户板壕袍,满足标准化的舒适性需求脯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剃坍,这让我们看到速腾到新速腾的转变嚏,它变得多元胁稻,变得成熟斡蹬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恼吭,开枝散叶就像一位长者赌参纺。它不是急于求成熟搏,而是变得更圆滑更成熟透。记得一句广告语曾经说过壬晤仿:“成功的男人碴,有很多面视桅滑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甭烹秀,它要更多变豹,它要更多面嫩灭。蓝驱和GLI普,一个拥有更多的节能技术挫奴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滩桑。当然费狄,价位不同妙萌,GLI已进入二十万大关舜。你有了更多选择频,你没有了挑新速腾毛病的口实甭。三种产品摆在你面前奢然赫,要节能功?要动力揭嘎橇?要居家观?新速腾都在这毫副。    直至今日瑰峨苟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止囊黔祁,的确隶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品村,多少显的不是很紧凑动感烁饶陕。但终究那是一种技术执着理念下浅叹,最后一代产品了帽哄察。新速腾的到来似乎终结了这些晃替,悬架品质降低么,操控感稍有不足酿裤练,但换得更宽敞的内饰空间许,等等等等敦扔靛。到底速腾进步了还是退步了炕,我们无法一概而论衫。但有一点略,笔者觉得大家都不会反对梯倘交,新速腾的外观绝对养眼讲。你依旧能找到德系工业味儿揩,但又看到更多摩登的东西钡擞。咸淡合适及,老少皆宜梧。或许从这个角度来说式疯,新速腾是成功的缓。    过多的技术说明驰,这里就不重复了容盎判,今天我们就来漫话速腾巴灸。记得一次瞥降,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匣词紊,立马对它的内饰嗤之以鼻禽。毫无设计感葛,直来直去晌敲颠,见棱见角裙惊豆。或许不光是这位搞设计的朋友窃瑟,很多网友也有如是感概鸽犊。他少了一丝温情淑仿,少了些许浪漫即。不如北欧风情简约瓷,不如英国小车活泼僚咆诺。充满了德国工业时代标准化生产的气味纫焊。打开高尔夫噶钵、速腾粕雌涤、迈腾艘挥、途观牢、途安的车门秸锹,你都会得出同样的答案贪芒衡。或许为,这就是一种设计选择棉阔录,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洼嫁,内饰模具走点曲线也不是不可以蒋,但当你仔细玩味之时甩浑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剁频。不浮夸凰藤、不高调聪镐,你可以说它没有设计感湘储,但它却充满机械美冯匿。 责任编辑讲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酱,也就是S-cross锋驭岭沟,售价11.28万-15.58万元擎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮粤俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客挥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尚的,其实并非如此琅桃隋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肉闯美。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喀,我们不妨来进行一些对比去看看莆脚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善,也就是S-cross锋驭辰,售价11.28万-15.58万元补踞缸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客饺浑皖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版额虫,其实并非如此蒋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卜,我们不妨来进行一些对比去看看绣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上电交泉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叛,而且在轴距上也进行了加长淌,从而能够获得更大的车内空间比焦。其实就在此次广州车展开幕之前嫁牛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虐觅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滑。另外浦橡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV散、BUS赂颗、VAN三个系列始破虐,分别涵盖了商务亥、家用和专用三个细分市场勾。好了尘,闲言少叙悍,下面我们就走近它们以作详细了解吧清捆单。   外观篇借喘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品马,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致禽田坪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弗,同时会在两款车型的不同之处加以说明谐。   该来说说外形尺寸了姬兢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虫袒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咀邓券,与车头形成了很好的呼应履乏,而且从整体上来看车身更趋向于平直肛卡雇。需要特别说明的是娟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摩控钙,以应对不同的使用需求晤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同投,例如高位制动灯狸畴、门把手和牌照架悄钎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瑞媚始,“中国车”臼猛派,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谱错乘。“北欧品质”传承自S60频泼戮,设计风格以简约时尚为主兼,选材用料则注重安全环保埂零。“中国车”同样不难理解啃撕,“L”是个很好的代表补,但不是全部枫。   就在试驾会的前一天瑞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酬粪闲。   ● 沃尔沃亚太为何物墓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悍赋庞。沃尔沃成都整车工厂桥恕枪、大庆整车工厂庇、张家口发动机工厂晌米盖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下踩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刀舱颧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准手,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傻斧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虾你。如S60L有约290家供应商屯赎污,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抢残疾。而在研发诡唱常、设计勺烤、采购和生产制造等各环节上啼冒侵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步落,采用共同管理系统复烧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撅凌,我们先从加长这个重点说起救芦侮。S60L相比S60加长了80mm钦,具体点说应该是轴距加长了80mm皖帆。这80mm用在哪了呢掠茫?全部加在了B柱之后面,所以S60L的车主不必再为后排空间担心市诵食,这里现在变得很宽敞匿携滦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乳,前排调到合适位置后咯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藩,属于勉强够用的水平;而在S60L中谩瑞,相同情况下技蓖弗,后排的腿部空间则超过了两拳虱,可以说是非吵锏龋宽敞降咐蛇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看充,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扑舞聚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腥椿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稀,外形倒也没受什么影响宋杀享,甚至感觉比S60还要更舒展一些汰死甜。S60本就是轿跑设计风格存,后门加大后敲垦催,整个车顶的曲线反而更平滑了村。相比之下翘圈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些季,但却增加了几分优雅的气质迁默。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辑恐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牛貉效。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框承,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杀枚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绣稻,不知道大家对此有何看法秘秒。全新的18英寸轮毂挺漂亮附腻健,轮胎为了适应国内更复杂的路况搏讼,将扁平比从原来的40增加到45揣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰险荆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邯翠坟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钡,而像坐垫迷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寇琶。这种颜色和黑色有些接近歇,但更时尚讲诵拾、个性一些弦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娜玖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妮瓮沫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求品,后排乘客得到了更多的重视腥白。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捍讳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅票父,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒜亭褥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皆吮省,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毋,可就在本次的广州车展上很媚纪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恨琳祁,并且两款车的售价也是非常接近寿蔚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柑按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傲拨疤,并且它的设计也是由国际化团队完成报寿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扁炭故,并且两车售价仅仅相差4100元类。观致3车身更宽帽彭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纺速。速腾则在车长与车高上领先观致3淬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勾科贺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱色蔑。因为排量上的优势拖目湍,观致3自然在动力参数上领先速腾理擒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缄必。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架退,后扭力梁式非独立悬架龚岭狡。   本文导航疯:" "  今天给大家带来的两款车萌鹃,其实已经在国内上市场愁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型达街,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惯取闯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氖,而标致301可能大家就不是很熟悉了散谎实,下面敦铝彤,我们就一起来看看这两款车陇兢。 外观姬乌椿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国问,2007年进入中国粱挡躲。对于很多车迷来说穆戎,这绝对不是个陌生的品牌汉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字款统剩,但可惜己懦隆,无论是在中国的街头还是美国的公路上壬彩翔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寿碍搜。我有时会想这是为什么贝队汗?诚然健绒,英菲尼迪的车在豪华感峨标琶、科技性能和舒适性方面都不输给对手巧诲仇,而问题恰恰出在这里逗脸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幂贡,没有特长就没有个性速,如果是这样的话淬陛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辨漏?   现在英菲尼迪也意识到这一点庭劣冲,且开始着力寻求改变匠冀表、树立自己新的形象形。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品督。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗣毕辆,当时就被其出色的外观设计所吸引爬,而今天我要体验一下它的新技术突独。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谭枪帽,车身重量上的降低幅度也不大锌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棵幂秽,这是很明显的改善水圈,尤其是在性能和燃油经济性方面袖箔伐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氰,并且采用的是锻造工艺何。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邪,现在英菲尼迪Q50的对手唐疵弄,如宝马3系冠填倪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蝎,希望Q50能做的更好食。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寥筛尽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图馅套,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涩玛屁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苫,但其实这些已经有很多厂商在做了色,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动解,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拴。它所代表的是一种生活河理,是对待自己和家人的态度苍梳绘,是属于年轻人的精神寡糯,是一辆车涣。历经六代的演变譬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菏槽凉,它虽然没有惊艳的外观膜酱,也没有花哨的配置吓,但它是品质肝泛、安全掀瓷、耐用的代名词殿咀。如今任户,第七代高尔夫已经面世闻陶犁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摹抱景,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫程辨搁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在登。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同课,不再是一幅人见人爱的可爱模样脑文,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓材,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体活履,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中显竞,仿佛是灵魂一样沽差惮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定萝,但从我个人而言涛朽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓特,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亭脖佳, 坚毅的C柱是永恒的经典但背,不管其他部分如何变化鬼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫催邻须。   除了车身线条外侩泻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吵,并且被那条“灵魂”所连接着淋,这在之前的设计中是很少见的氯县攻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乖撕甭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咀。这一点很有意思老,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扔盎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯跋栏,避免了大家后续改装耍甫钉。   说完了外观版倦盒,下面我们再来聊聊平台排铺僻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癌春,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猴,例如POLO采用PQ24和25平台兜孔及,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台较硕,06-12款速腾采用的PQ35平台剂鹃,他们之间都是独立的麓糖爬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的价磕策,它的优点就是几个级别可以共享技术瀑酿绷。   共享技术又有怎么样的优势切?答案是显而易见的捣。低级别车型可以采用高级别车型的技术丧擅,在产品竞争力上绝对要远胜对手爽,并且还可以降低研发费用庐,可以说这种呐诖ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势韦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势将,例如电子手刹逼氏童、更先进车载系统抱伙楼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秤坎歼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昂炒。   所以伞势剑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荡刺媚,就好像是四代和五代之间的质变一样怠干党,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姑叔挎。但是否真的是天衣无缝的设计凑坡婪,我们还需要用时间去考量吻笑桃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷箱,但到目前为止憾磨菩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妙匙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狗凯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侩荣鞭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扔破叙。   首先乔型摄,大众的工程师对EA211发动机减重步,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量馅爆救。另外绦,EA211再次使用皮带传动娜怒馈,相比于EA111链条传动情,皮带可以降低噪音和重量辑涤膝。除了以上两点外淋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翔杜,在一定程度上可以减小阻力场媒炕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扁,EA211发动机参数比EA111有所提升炒丘钾,当然幅度并不会太大碱庞,因为整体的结构没有太大的变化暴谭酥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔼。   既然说到了车重围卞裤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg簿钎,这其中就包含有发动机的20kg嗡红标,而车身采用MQB平台后也随之减重为,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的两。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擞,从官方给出的参数上看第,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km链剐,这样的表现已经可以算是非常不错了搬鲸。   说了这么多鼎凤狄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驼崔?是不是像资料中介绍的这样完美鼎潜?后面我会给你答案厂澄江。" "   在国内钠,当一款车的价格到了百万元帆浮,那基本上就可以称之为“豪车”了刹,但过百万的车也分很多种某良拭,比如X5卢搬、Q7之类的SUV雹发,亦或者911倾恳、GTR的性能跑车戌布锚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膘,除了我们经常能见到的宝马7系涸嗓抱、奔驰S级节桑枯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氛寂尾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系底休。    注烘躬肖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肛澄,但因为车款并不是统一的最高配沥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苏躺串。   新S级受青睐屋窜香、XJL独具英伦风殊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹃涝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渺拿冠。其实讨裴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代极梆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苹烯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灰寡扳,即便不算是遥遥领先貉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子焙貌庙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多败添摧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间材被素,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祟催,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庆蝎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玖川。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亢畏昂,在其内饰的做工模寇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铰缔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甫吠钩:在自主品牌SUV阵营里面瓮烽沏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痴臣,景逸X5的推出经过全新变脸垂轻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识画吐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墨。 外观势差:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姥乳墩。该车共有5款车型盘,售价区间为7.99-10.59万元乃。相比前辈景逸SUV佩,景逸X5的外观设计得更为时尚旁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机典埃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙澈嫡、俊雅红扁煞甩、珍珠白耪、琉璃金亭、陨石黑借逻隶、钛金灰耻、马拉喀斯棕等7种车身颜色举费。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者般漆拢。   熏黑设计前大灯突出其运动感如吭剁,与黑色进气边框的搭配也很协调埠,比起三角样式更显年轻悔。大灯内部采用透镜装置隋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全略古泻。雾灯外包围设计突起拳懊渡,很好的与大灯以及中网形成一体涩楔。   同比瑞虎含饱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锑潦,此外205mm的离地间隙红,景逸X5的优势还是相当明显的磐厂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受花飘萝,同时为乘客上下车提供方便陆。搭配车顶上的旅行架常柯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佃,主要体现在细节之处的不同粱城锯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矫桥。   景逸X5后窗配备雨刮缮肉饺,在恶劣的天气还是挺有用的匣食讳。此外全系标配倒车雷达匠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓝熬。银色后下档与前下档相互呼应幻凭摩,整体感更为强卧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫁童官,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苯,夜间行车的识别度非常高税。" "  前言弘棋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒场,如今的战火更是愈演愈烈豪容森。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辩故。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焙唬,看看在价格相近的车型之间咀,两车在配置上的差别究竟如何吧笛梢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荚敝交,作为一款全新换代车型哥,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶幔客”全面完成了更新换代柏扒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说据关,只能算是一次小改款车型柯,除了在配置方面进行了升级之外澈,外观造型洞净袒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踌。   在此次对比中烯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较偿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仁尽,均在21万以内仿绣。同时又都属于各自双方较低配的车型晶党,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猫捣室。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹栖扦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佰汤何。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捎茬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度潍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毕绩,现在还不是揭晓的时候适盛荤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绢巴堡:mm) 4865 4930 宽(单位舰亥拖:mm) 1820 1845 高(单位笨:mm) 1475 1470 轴距(单位圭动匈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型福解,因此其在外观方面没有发生明显变化霓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祟烧翟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竟韶嚏。前大灯组配备了LED日间行车灯虐斯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氢饶巫。另外田,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虑,贯穿全车的腰线非常突出沸,车尾则变得更平漆沁息。而与新帕萨特有所不同的是败陈委,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲸艘谁,而非在行李箱盖上型芯酷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岁,但是国产版车型与美版车型相比起来看睫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锚把逗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竞揉脑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堕。另外诬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佛扩偏,不过从C柱开始已与车身线条相融合狈监,深度虽浅但是更加富有设计感煞汝。   同样俗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诉卜克。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板某母睦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拧拾忌,并且颜色也不显得突兀忙穿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啊耗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同昂。内饰配色非常清爽贸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹富苛亲,用以进一步提升触感立。   动力系统方面定,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘁课、1.8TSI僳、2.0TSI澳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呕嫡将,在保证动力输出足够的同时也相对省油猜矛鳞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诧趁、2.4L和3.0L自然吸气发动机冀伍淡,在动力输出方面的提升并不太明显些衬界,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面康炽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甲舱,同时都采用了电动助力与电子驻车茨。轮胎规格方面篮,2013款迈腾采用的是215/55 R16史科盎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洞铃撩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顿请号,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注九瞄。事实上新,自由光有足够的话题供大家热议穆兼,例如特立独行的外观扒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惊。日前上,我们得到消息猾缓偿,自由光将在12月底正式上市销售登钡菱,所以当这次在广州车展见到它的时候妊人,感觉它跟我们更近了龄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秘祭,它似人非人垦,行动极为敏捷舒特,也惹出不少祸端绦某,人们曾经持续对它进行追踪铝汀,但一直未果穷朴孰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懒鹤挡:敏捷便扒、神秘评惨糙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了葛居潜。   很长一段时间里粹欺骡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逞桐汇,并火热至今戌赤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合反淮,起到补充细分市场的角色饥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失东残票,成了途观的小伙伴矩。   野帝的定位低于途观食,车身尺寸小于途观蚂,同配置级别的车型价格也在途观之下霜,很明显千,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呐胎。   ●外观挞鹊皑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸建衅,舍弃了老款极为个性的风格酪搽,确实更符合大众审美跑翠怯,不过平心而论它依旧相当个性芦蒙途。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锋体,它显然不属于年轻时尚那类的嫉,车身线条硬朗帆稻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澄潦吕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糯臼沸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晨煞芦,喜欢的真是特喜欢评市,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猾竟币。   ●内饰辆:沉稳皇、无趣搁红、无惊喜   坐在野帝车内剂,从气味到设计都令人非常熟悉竣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格提沉换,在操作方面江雄斧,由于没有太过复杂的配置浑催,所以操作上手难度很低贾购湾。" "  在如今的国内汽车市场中啊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陆赌,紧凑级SUV是近两年的热门车型态,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹈,宝马X1在国产后抽,其售价区间为25.90-49.90万泛掂股,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似华肯禽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跺蛇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艰泪朵,看看他们的表现如何惰存迸。   外观篇   由上表可以看出蔽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镐目,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篮茶呻,外观看起来会更加饱满一些叛掠。   对于宝马X1和奥迪Q3蒜此,都定位于紧凑级SUV板秋,又有相仿的定价区间收阜恢,无疑让这两款车成为了PK车型寐空仇,经过仔细挑殉巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穆煽第。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅马稍噶,整个前脸攻击性十足炭罗轰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碎搭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厦,并且配有自动清洗功能古,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绰价。   宝马X1由于采用50:50的车身比重解嚏拖,所以整个车身看起来十分修长盾台,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恼睹掂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惩陡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涩我屎,看起来略显敦实酪炊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斧房,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涂紊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型太些,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酿担羡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茧赋、动感和实用等特点庭邢,所以在中国有着不少的“粉丝”炒。如今瞥慧郴,第三代飞度已经在日本上市队骂谈,而不久也会顺理成章地引入国产瓮,全新车型是否能够保持老款车型的优点赴逻稀,并且更上层楼呢粒兽?今天彩喷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袒缎蔷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变常芳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恨良保,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剁翻潍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多水甜潭。当然墨费蔬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼓板乳,左右两侧都是封死的踞亮娶,目的是让新飞度更加的有型宪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型的散,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型囱,日本人称其为“1BOX”芒,发动机舱十分短心绞!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送:机械占用空间最小化对,乘客空间最大化)商袒超,车身长度更多为乘客所使用袖熟。但与上代车型不同的是鳖孪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体此,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巨。   在车尾的设计中纲赤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型另咎,此外需佃,尾灯向上伸展屯,经后风挡两侧直到车顶担粗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凭画。在1.3L和1.5L车型方面繁,车顶处有一个小鸭尾造型量阮舱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少固途。   新飞度好看吗莫槐蒋?也许这并不是一个好问题辣坏猫,因为审美本来就没有统一的答案隋侍售。不过可以看到的是十,新飞度的外观更阳刚劣,更加运动化弘,也更自信了栓塘脱,同时在内饰方面也走向了成熟麻。做个比喻吧嫉奔,第一代飞度好像是一位高中学生妹题,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生错壕讹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙几撤,慢慢褪去了学生时代的青涩歧,变得精力充沛默柿玻、充满自信蜜封。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘛缮笛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土签,它看起来依旧如此的适合年轻人蹭荷乱。没错笺考,搭载着一车的新技术之后来,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂螺哎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脚。于是当新车到来的时候海,你一定和我一样对它充满了兴趣耍列。这是最年轻的凯迪拉克胚、最小的凯迪拉克朔朴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆喇? ● 外观造型泰艇删:钻石切割风格依旧该扳烙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖发檬、2013德国红点设计大奖嘲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就看,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型概奠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖琴到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聊磺溯,只是这回礁浅扳,ATS是完全原创的作品串。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm查曹,轴距仅有2775mm革氏门,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睡膘,而国内我们则把它当成中型车钢,和宝马3系标准轴距版琳课硼、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒙,并比它们都要更小一些烂膛邻。   前脸的造型相当干练看,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馆,而是被很好的控制在一个合理大小上害,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截奸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位能。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屯下涪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隶。出于空气动力学考虑隋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掳檀缺,当车速高于60km/h时绍,前进气格栅会自动关闭扭间,可以避免气流进入发动机舱形成乱流南犯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)编丢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性培。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颁氛虱,并带有远近光灯智能切换功能颁倪归,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屏晶,快速亮起川连,缓速熄灭的设定很显档次暮紊净。再往下看快兽斧,闪电式日间行车灯桅措、大灯清洗杉斤岁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀举掳滩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓦踢,亦或是造型需求秤,感性的来说劲瑰,可以视其为向着传统美系性能车致敬森拎陈。身处车内便,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浮按渺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咐。   ATS是一款后驱车塘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻份:50瓤订,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴汕,贯穿车体的俯冲式腰线碱礁、短前悬犀湍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吩坷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贩具洗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凶茅悲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酸乘。而在规格方面蓖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惕,前胎尺寸为225/40 R18我蠕锋,后胎尺寸则为255/35 R18谅便斜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黔米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糕娄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角第露靡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怠嚷,至于设计师是否真有此意膛慕赁,倒还真无从揣测性骄氮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胚看黑,实际上效,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部男卑,由此带来了不错的视觉冲击感爬,给后车以足够的心理压力霸誊粪,至少眼前的这个家伙一定不好对付灭镐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挟烙构,至于3.6L V6车型何时会引进凑,官方暂时还没有表态谰恢玻,而是否会有V系列性能车型的推出窜巩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定措傅辩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笺,虽然它是一款两厢车波朝料,但当时也没阻止消费者对它的热爱颂肯拭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型塘,两厢车朗行也就顺势推出冉恰窃,可上海大众并不为此满意彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型密加,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫申俏琳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恐哪嫌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫措节,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夕扑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仟诡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎案牟,这款引擎具有全铝轻量化的设计鸡嘲焕,对于减重以及散热都有进一步提升便江,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勤狸萌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惨,参数上的差别却没有这些技术来的明显晶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唐渐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犊考氢,高尔夫在这里就比较有优势了双邓,采用了四连杆独立悬架擒慈巢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5傲拍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品登亥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乘翟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诵头,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盖斯,看看它的实力到底如何扑斯。 定位及对手分析撮肪:瑞虎5定位高于瑞虎促,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5歪,定位要高于瑞虎车型扩措,预售价在10~15万元左右廊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胯豹。定位的提升撼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宪捌镰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滥漠。 【左上硷斥:瑞虎5;右上推态:哈弗H6;左下隧:全球鹰GX7;右下敞嫁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梁侈颠,目前市面上的哈弗H6付、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遁菩拈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低督,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尾虑卷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱创靛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邯俩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来田劝麓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屎帮板。 三款车型具体型号及价格参见下表逻凸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雀褂,GLI是其中相对惹眼的一个床继剩,蜂窝状中网设计和GLI标识复,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溶棋低。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微羌猛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的们卞兄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恐,另外两款车型都采用卤素光源旱返。 车尾部三车间的区别更兴ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剖涡汇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理餐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合假辰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎某丢琅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎降,侧重舒适性和耐用性腹失侩。   内饰方面卉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涵缓。三款车无论是在方向盘擞线、排挡杆底座还是座椅上纠蜕戌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀届。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章补景垦:" "  奔驰S级在国内上市的时候筋奔,奔驰就打出了“汽车发明者会,再次发明汽车”蹭懈丘,对于前半句是杉表,你应该可以了解漓茄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑层疮。但是后半句是不是有些困惑呢痘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话间汐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褪,全球订单销量迅速上升篱促些,国内订车也需要很长时间策似得,基本上4S店里的展车一到位就被预定了境怜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷换曝凄?除了进行试驾体验之外兔憾练,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缎,相信看完这篇文章之后靶沟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变响阜损。   之前欠糜伤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饺,如果你感兴趣可以点击图片阅读点。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粉萎守,属于入门级别车型妥塑竞,排量为3.0T冠,售价区间为天恒:124.8-141.8万元之间腻淖吻,只有两款车型可选牢态休。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袄,售价区间为179.1-204.8万元钎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辑仿。   对于汽车厂家而言井,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碱稠淮,无论是从设计屋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拉娘,并不是要面面俱到的去介绍去损冲,如果这样的话陶未柿,几大篇也不会介绍全崎珊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膳景抨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糠石猎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的管。   对于外观拌书辞,依旧是那句话烹:仁者见仁畴侍,智者见智抹凭庐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泉弗疲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅香埃、冷峻的态度对沮。如果非要比拼的话屎,那么最能体现科技的还是大灯的设计花。如果没有奔驰的奋起直追冕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辽,但现在我想应该不会了齿娇诉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钙咸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向先朝黑,所以从侧面看起来就更明显了淋,奔驰依旧是将优雅做到极致氏,而奥迪A8L的车身线条并不明显融,前后比例也是十分协调存池,整体表现的是一种中性美菜担缴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果头。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痪敬,最能体现出美好一面的就是细节的处理晨淬。比如兑鳞耍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痹,只有在R挡的时候才会开启匡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脾,当然这也没有异议林柔年,但是和奔驰S级对比之后斥,就能体现细节上的不足了痹纪逞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丁揉放。   本文导航晌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豢、G努纬天、QX玖摄苗、FX换馁捍、EX钩时,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吠辞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现善检,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX避免晴,趁着2013年的尾巴忻琼舜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谅裙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卵刀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓝,提高车型动力匹算,一方面也使车身稳定性得以提高峰。2850mm的轴距虽然没有变化苗惩翘,但是空间分配上卜诉关,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笆渴。   前脸整体看上去十分圆润饱满呐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力避百,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氰岛垦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炒活,L型大灯像两双飞翔的翅膀裳,随着车子的启动煎,展翅上扬驹怪帮。不过这款车的前脸上讳鞘咎,我们并没有发现雾灯的身影寇。   与前脸一样蹦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懊沸患,但是的确比一般概念上的跑车要长很多江港,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坦攀腹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揉倡芒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卷淬软,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剑寺趟,博得了不少的关注闭煽匆。大家这么关注它肯定是有理由的碎,名图定位于索纳塔8代之下幂未详、朗动之上钳,依靠丰富的配置拌、合理的空间和稳重的外观内饰秒垂麻,实实在在地填补了中间的空缺汾檄奈。据了解挡弧,名图上市后将会有8个车型砷沮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型壤怜?曝光北京现代名图详细配置)撬店苹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型探全,1.8L自动DLX哭擒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型男颇辆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踏尺,启辰R50X为8.28万拖,MG3 Xross的售价为8.47万元咀蛔。按照车型划分来说耙帘节,启辰R50X属于紧凑型跨界车努,MG3 Xross属于小型跨界车筷傅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势督棱。但在外观方面团蜜,MG3 Xross比启辰更都市竞腾、更适合年轻消费者汰径。   启辰R50X   外观方面茹纶琅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酵糖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撮坍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楼芯。由于增加外观套件册溺,尺寸自然会比R50有所增加挽瞥童,不过也仅限于外观上坊们乾,轴距依旧为R50的2600mm酶残坝,同级车型中算是比较出色的数据氯盛捎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皖氮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暮耍嫉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上硷钦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斡女瞳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗅局暴。   侧面变化不大褐凛任,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迹泛。典型的跨界车必备配置行李架客亨筏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胁,有了它的陪伴佬龋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辖。看似设计复杂的尾灯岗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崎,也正是它的出现粪筛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升煎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售炽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锣铃,虽然MG3 Xross的售价更高妊酶,但在配置上却没有太大优势邵溅。启辰R50X中装备的倒车雷达绣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荣勤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性面嚼,同时对关注度和销量也有较大的影响沏股。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恨箔癌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泰避。另外搂邪令,天窗也是大家乐意看到的配置摄武,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沫棱扔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勒谓嗣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一测。三点式倒车雷达呢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凸冀垂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磺相,也让尾部的整体感表现更佳雹。   本文导航墨百慨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矾?”每个人都会在心里问这个问题兢惦。它是个新来的家伙赂滇圣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肋氏。“这不就是3系的Coupe版本吗坤?”有人一语中的魔。故事讲到这里似乎就可以结束了揪碘讲,但事情真的这么简单吗体拌贫?当然不没。在真正去驾驶一辆宝马之前活,我们无法给它下定论殿徘。于是问题变成了毕北:“4系是一辆什么样的车糙彭?”   几个小时前(11月12日晚)戎休继,4系刚刚在国内上市潍,售价59.6-73万元崩厕菊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔚涡啸,但不管你是不是4系的潜在买家茧蟹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顶穿豢。因此妊臼,我们为什么不暂且抛开一切杂念莎,而单单去欣赏这辆车呢茅蛔蛋?   ●外观闲媚:若要欣赏俩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仓,中国官方名称435i 豪华设计套装馈膜。仅从外观来看乌捻适,这台车并不能给人很强的视觉冲击力外。原因很简单烩,它的确太像3系了铣惨杠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煎湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墟辜莫,4系如此像3系(F30)烘项坪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惹茧。大家难免会因此而看轻它提骇推,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沁精。再瞧瞧6系男,虽然与5系和7系的关系不一般垮,但它显然幸运得多巢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来薪,即便这辆车没有装备M套件癌噶浚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翻南拭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现情捞嚏,从这个角度看慑璃,再也没有人会说这是一台3系了闲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe季扰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上维汇街,易成为人们眼球的聚焦点仙,有些喧宾夺主的意思沦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衬。不过轮胎的配备让人不免有些失望捻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挪贫,对于435i这种动力配置来说韧侥,225mm的轮胎确实有些太窄了缝捞吴。   从车头到车尾巍袱,你的心情会越来越好人蛙枪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拿煽。细看尾灯造型毕句,它更扁更犀利抛恃,与3系有了细微的差别借,配合流畅的线条栋,再没有旁枝末节衫板,给人赏心悦目的视觉享受搅琳。   ●内饰节黄:领导烂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霓撇沃? ? ?   4系的内饰应了那句老话潜:“以不变应万变”冉拦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辈。为什么这么说晴欠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚀堆啦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侍川,如果真的会有人选择这款设计套装呛罢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峡彼惋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矩毙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沉挤,不如回过头来看看那些被你所遗忘忙,或从未关注过的豪华品牌里戎翟。在它们身上剿,有你难以发现的豪华品质玻,也有能够让你折服的豪华配置美陡,总之瓣,在选车的过程中毫灵,尽量不要做的太绝矢瞪飘,因为买车不是跟着别人的感觉走水,选到自己合适的才最重要皑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志无侣,又考验耐性的工作护茄很。往往在某一个时段有一丝懈当曰洞薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂尸。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸科矾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量撑韩,做出全面的分析与指导陕票另,以同级同价勾翅紊、同价不同级等角度出发哆,全方位给您最全面的购车支持葱。   X是一个颇具神秘感的字母革校,我们经陈藕诺洌可以在电影中看到这个字母的出现娜侯柒,往往能与这个字母挂钩的人物娄,若不是什么超级英雄碘复蚀,就一定是罪大恶极的反面人物浑恳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驴。由于种种原因寇耽纲,这些汽车界的X-man无法全部到潮⒎惫唷,而今天出场的这三位蕾谜蒲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炮舅险。   两款日系一款美系化憋,这样的搭配或许有些欺负人陪绥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庆态,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丝戚。作为ABB之外的豪华品牌绘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌献退彩,都在顶着巨大的压力在中国生存者拇毛壕。当然捆,它们之间的生存状态可能有些并不相同拘媒铆,这与进入中国市场的时间秦、推广力度惨、价格等多方面因素都有这直接原因复。SRX遁切爱、RDX和RX妊躺,既是同时拥有X标签的SUV车型勉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烽趣,这样的巧合其实并不常见尼,但名字的相近却并不能代表实力和销量昧膝软。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坪苍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烧挟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏活疤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阜趁,将其取代的是刚中有柔沁航,粗犷与细腻的结合体讹伟边,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吩毙浦。   本文导航李:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晌,很多汽车厂商都为国人做出改变垢挠,纷纷推出加长版轿车半,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耿。新车在天籁的基础上加长了135mm驼,但它真的只有加长这么简单吗摹钾扭?显然不是啥漂霉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搅废。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型材番,新车定位要高于普通天籁狙鞠讼、迈腾雅阁等车型楔橡铝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眠,与之前换汤不换药的公爵版相比呸眯,全新车型有着非常大的改变侗,它注重车内空间欣帆,更注重后排的豪华感受料酷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型小玫,主要竞争对手为丰田皇冠救、马自达929等车型加汕。公爵自1960年以来共推出过10代车型幸。之后公爵被日产FUGA所取代能拘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爆忿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枯氨莫,新公爵版的车身长度完全领先于对手氨腺,并且在轴距方面锈,全新公爵版也击败了其他金正对手氖娶。在车身尺寸方面澈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度份,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甩吉。   新车的前保险杠经过了重新设计啤辩挛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偶骂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车污。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上螺隋狄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巳。但全新外观并没有显得笨拙护,相反侧面线条看上去更显硬朗汤,同时还提升了豪华感诬去。17寸轮毂采用了全新造型菇褂孩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喉督返。   同时新车的尾部也经过重新设计鼓解,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低七驾汰,让人心里觉得踏实佬褥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秋,这也是日系豪华车惯用的设计手法煌瞄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煤。   本文导航鞭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可景委,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拆倪。不久前荤队姜,哈弗H6推出升级版筹互烧,现代ix35也完成了小改款设放吝,今天我们就将这两台车拿出来比一比晒玖,看看在汽车领域内熊,中韩的差距是像国足那样不争气陷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湾欠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比附,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斤劳匈,而且发动机的选择也更多咐措,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杭匙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篮。售价方面两车差别较大酣房铝,这一点也一直是自主品牌的优势所在隧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抵绵试,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乏。   外观戊涵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阶娟,比较明显的是在车头唐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猾徒貌,另外在车头下部进气格栅斜皋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闷曝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溜朔,不过因为仅有三款1.5T车型耗橇螺,因此他并不是今天的主角盾辱俄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绥:第八代索纳塔)风甜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型累:全新胜达)厢娶,两者在ix35身上很好的结合在了一起踩稳,看起来既有轿车的美感嗅舵,又不失SUV硬朗的气质瓣鲸。 外观配置对比显里甘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喊号锤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邻,优惠后的成交价在15.84万元左右芭辩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近空,因此我们拿出这两台车作对比斑咐疟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富培替,除了天窗精休,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能败虚爬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雷督拜。   车身颜色梅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35话饭掏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楞谰睦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猛博屁,多了一个闪铜颜色的选择想。哈弗H6颜色也足够丰富寿卧,平日最常见的白井、黑宛烷炔、灰峨、银都具备鹅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色身口,基本足够满足消费者对颜色的需求探饲。   外观小结撼:   外观方面我认为两辆车都很耐看茧贝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脐,因此更显时尚抠切、硬朗百。哈弗H6外观也很不错昂,可以给人非常沉稳踏实的安全感屁辰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版湾撕挺,外观就更不输给现代ix35了踌抽。更喜欢哪一款见仁见智势恳肌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谰艾湃。   >>>慎防购车陷阱兔挨珊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仟?当然是因为它空间够大呐贺喂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞬暗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帕苟?或者说什么样的MPV算好馅妈坤?多大算大屠?今天杏帆,我就从一个汽车网站编辑的角度襄捍垄,跟大家分享一下我的标准和看法悉两,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镶纲硕。   在我看来回堤,对于一款7座MPV来说痊矗峰。大家应该首先关注它的乘坐空间憋鸡,特别是第三排乘客的乘坐空间败卤。因为以我的经验涧,7座车型中峨钙恢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稗。要不就是顶腿陵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涧讣鞠。所以在选车时拢凌烧,这一点大家要尤为注意覆勒骡,否则第三排用不上捷含星,倒不如少花钱买辆5座车勉喉虽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奸成捞。   第二个关注点是后备厢辛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饭。很多7座车型在展开第三排座椅时揽泡,后备厢连放个包都费劲了跺绘食。试想车里满满当当坐着六七个人的时候让仿钡,有可能一点行李都没有吗孔灯?所以这一点痴菇略,大家在选车的时候也要注意叼稀。   第三点是便利性赊谩欢,这个除了日常的储物空间外赖沏,还包括第二排上下车的便利性舍卸、进入第三排的方便程度等骡陋愁。对于7座MPV车主来说纱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莎。一般来说前排往往是孩子爸妈香差陌,而后两排则是父母和孩子雌齿椿,可以说是老的老畔十、小的忻ゴ糠健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人船配锣。   开头长了点小膜弥,主要是跟大家分享一些经验算,下面我们进入夏朗评测返退贩,看看它的表现如何陌芬弘。按照刚才说的茹离,我想先聊聊乘坐空间和储物空间截烫。至于外观害、内饰搔徽释、动力等萝拌汕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抨,我们稍后再谈感叫享。   ●乘坐空间物:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哥狄堑,一辆7座MPV时,前两排的空间肯定是没问题的豢。比如我身高175cm漏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搅尝驹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痘,靠背的角度也可以调整30°左右悄掸肛。前者很重要汤芭啊,可滑动的范围越大心,和第三排相互迁就的能力也就越强赁潍。   从上面的体验来看菲忌,至少从腿部空间方面来讲钦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俏递,而且进入第三排也并不是很困难搜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弟填,几乎领先于所有的同级别对手受白努,所以相应的戎钝温,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的囤士。另外有一点大家很容易忽视的是爬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任克炮女,而较窄的第三排(受后轮谦贯稗、后悬架影响)则只乘坐两人鲍。   与夏朗相比层滥级,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菜某吾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乌扩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吩谐躲,满载时第三排的舒适性可以想象能慕凳,一定好不到哪去腐耿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哦菠缮,而且五个座椅都是三点式安全带奉,都配有头枕袄纶罚,这也是其他车型都不能比拟的一点衬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狄达,比如长辈腿脚不方便进第三排蹬攘,那你大可以将儿童座椅装到第三排雄毒道,这个很多对手真没有胯漂潭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立螺曝科,到2013年11月新车上市穿锯,短短4年里鸡惋,观致汽车为世界带来了太多惊喜喘第淖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拴颠间。新车迟迟不上市砂咀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口力。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开田,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展其湾抽。是骡子是马还茹晚,终究得拉出来溜溜互蔫峰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品财斥辩,到底有没有想象中的那么优秀湃蒙?趁着这次的试驾活动角,必须让各位清楚的了解真相慨道险。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雹佛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逼洛捕?这是个很敏感的话题矮握,却在任何一个场合都不得不提唬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笑棺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言青蒙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虹腺蹿,而非决策权渗透蓟徽,这个是一个需要十分明确的概念惊姑佩。   综合来说别床行,您只需要知道不扣浅:它是一家合资公司椿适,也是一个中国品牌诉嚷帕,但是它的发展不受制于任何人电, 并拥有独立的统钳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苗汗,制造的也是全新的耍句、面向国际化市场的高品质原创产品汰诺烷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煌囤秒,副董事长Volker Steinwascher石清仁身草、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伍,前者曾是大众集团高管不,后两者则是举世闻名的顶级设计师饺穆。所以在观致3的外观造型上珊醋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胜挤旁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绷贩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荚将,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暗饱帮,车身尺寸戈、腰线的丰富程度等诲袒努,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稼。如果一定要说有什么特点的话沫女梧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙片。   不过瓶江暴,若是细细揣摩这款新车帘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毙路信,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思切怀。而由法雷奥代工的前大灯棱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禄计嚏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疯哥,如果您愿意再多支付一些费用去唯手,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯协偏、大灯自适应开启及清洗等配置拳。   除了前大灯内的LED转向灯之外皑氏,后视镜上同样布置了LED转向灯番憾,只是LED二极管贴片的间距有些过大风,点亮之后似乎缺少那么点感觉传道,而厂家的工程师也很认同我们的看法涛涧,表示会很快对这种设计进行改进熔。而后视镜的特点是宽度很大迫诫,可视面积优秀擅丸,并带有电加热功能吻景。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喜韦赡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑士,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咐,无论是大灯深胺杆、尾灯组布局澈纪氦,还是倒车雷达的探头布置等等贤含。而很多时候丛染,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冠捻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辈,设计师的固执被得到了采纳琳。   有一个很好的例子来阐述这种情况堵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滔祟场,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蚀首,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乓。用厂家工作人员的话来说嫁稼希,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生按版,必须成双吭柑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琼:LED光源+导光条恕、双倒车灯滥、双后雾灯邻,灯组的供应商仍为法雷奥渤杉村。   尾灯组本身的效果相当漂亮晚瞬滴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谓抒晶,但不得不承认的是久,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磐哥蛔。双边双出式排气管亢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酥巴卡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欢览,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式眷秽放,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粱派,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属递鼎睫。轮胎方面观致3也是十分的给力圃浚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞋瓜跺,因此马牌就成为了唯一的选择溉叉锯,对于消费者而言自然是件好事汰态。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞄荤览,这款产品显然更注重驾驶舒适性刃,但规格上似乎不那么亲民钵磊蹦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宿椒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拔笔锭,虽然市面上可选择的车型非常多阔搔辖,但是想要在其中选择出一款空间够大攘墒欺,配置也不能太差的车型穆窗曙,着实有一番困难详弓。近期我正在为选车而烦恼弯媒,裸车预算在10万元上下烫炉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稗呻顷,所以对空间的需求比较大蹋锌门,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上静,今天弦箩崩,我们就在这两者之间皇窟,来一场空间的较量享扔。   飞度共有5款车型卉含钩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掏漏略,骊威共有8款车型饥讽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恫夹。此次对比文章中旱泻污,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比界,两者指导价分别为10.42万和10.58万袱,并且在上海都有一定幅度的优惠烂,实际售价两车差异不大加鞍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观力睛:飞度时尚运动垄,骊威中规中矩彪碌椭。   在外观造型上动哺,飞度外观饱满埔凡,硕大的前大灯涡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晦闲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潦筷,不过现款的外形并不显落伍反钎。骊威的前脸进行了重新设计蹄刀胆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达世溉疆,不过整体造型依然中规中矩写委。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面去羡懂,飞度长宽高三维尺寸分别为臀亥骏:3900×1695×1525mm哇校哼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赔颅,轴距为2600mm烦桂,从数据上看筹期,骊威具有绝对的优势会。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咳里,请继续看下文溅涣科。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勿冒廊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎库让,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鳞咆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毒内。另外沟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袍姥,飞度为前后盘式泻手结,而骊威为前盘后鼓奶廊陪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稗可,对提高倒车的安全性也会有所帮助伙筹。相比之下惩脊外,同价位的飞度没有此配置捻粕,有些遗憾窜钳。两车都配备有也砣斓迹控钥匙搜苔,飞度将椅樱控按钮集成在两把钥匙上摆久殿,而骊威的椅哿涮蓿控器与钥匙相互独立杰受,而且仅提供一个彝荆控器钢喝,不过两车都装备发动机电子防盗系统侥。" "  现在出现了一个有意思的局面排活,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谎户,而且还有像大众汽车那样习,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号擅坎,在大众汽车之后惊巳蓖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蘑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挟捶怀。下面我们就来一起看一看这款车侠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捆盾顽?不得不说嗽藐,从外观上来讲轨避矮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娟,购买它的人们忌敝福,更多是在预算有限的情况下追求实用性队衬谈,谈不上什么审美喜好皑察。而全新爱丽舍的外观设计琳囱,明显向前跨越了一大步慧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韶享,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人成七暮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酵统,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窘退污。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饰光,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的成锣糙。这很符合中国老百姓的用车需求胚矮巾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌切趣,注重舒适性叹成,但行车噪音比较大秒碱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呈,除此之外味,车外再没有开启的地方匆顿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纤鼻。除此之外叭篙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头品添,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颁壳不,属于全新爱丽舍的卖点所在傻扇戳。   本文导航窖肖:" "  一直以来趟飞痴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蕉夏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幌,但始终让人觉得有些激情不足裂挨,与犀利的外观不太相符擂把宏。日前河粱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茶北,传动升级为6前速自动变速箱恍陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闲,提升了该车型的整体素质杯汾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型补承寞,在外观内饰方面变化并不是特别大搐完殊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寒磐缉,新款MG5 1.5T也不例外本锣。如果说红线彰显了运动气质茸嫌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辱怜。   新款车的侧面造型与之前没有变化旧饶,作为强调运动的1.5T车型汀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒋捅羞。车尾的变化也不多纺,远观基本上发现不了变化所在汝屉骡。   本文导航括季祈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颧雇棱,而在中国市呈孕浴,两者的竞争更是激烈窝,A4L一直在销量上处于领先地位勃琴蠕,但宝马必然不会轻易言败郎耍乓,所以我们看到了宝马316i的上市奋那,其价格下探到30万以内澈挟窘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冈吨,豪华品牌钝、售价30万内扳航、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣套李。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞥,还有手动与自动可雅佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据午酬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勺疼凤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距昏堕亲,并且我们看到官方定价方面抬害脱,316i进取型甚至还要便宜8000元偶警慷,不管你是不是“壕”夸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观立莆仙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颅驰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了接,在大部分城市煞良,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影体渴汉,所以过多的点评话语我就不多说了本凑韦,谁更好看都是自在人心的事解翱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逻教,但是小编还是要尽到自己的职责嫁氏,必要的展示必须得有嫩赂耐,下面就看看两车的车头正面大图对比慨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啊别费,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯触习,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泄怖愁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型册,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仁骨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秘桐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坦森挺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哺叮霜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娜墒楞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了还,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兢鲤高,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祁,不过这都是个人审美的问题了烹粱,整体两车的外观设计还是在一个水准上酷。   轮毂上日肚,两款车作为车系入门版车型裙骂,都使用了16寸轮毂哥其,尺寸相比各自中高配车型是小了些舍颗煎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎静揭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水息,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎建城享,并且在胎面宽度上比316i更优伙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唱售捌,用一款中级车以较高的姿态切入市惩垂八唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头内市,按部就班的推出了中级车GA5砍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撬怂,而随着国内SUV市场的井喷溃冗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声典。   好的产品才能抓住消费者韦街,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲜艘版。在今天试驾的这款GS5身上达始,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监燃顾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闲棉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凛期,看上去却十分洋气屡萄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抢旱、1854垛沮豌、1680毫米窖沛驳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怖,这也是国人喜闻乐见的甭坝蠕。   车头的设计略显凶悍攻峡比,设计师称设计思路来源于雪豹敖桑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人态芳。前大灯采用了透镜式的设计桂鳖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞋,这个考虑绝对够实在深侧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脸田,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扭令,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果略添烩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视布。   在轮胎方面当眠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钵椿桑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎参潞颊。轮毂的造型十分普通涛,只能说看上去很顺眼比较实用吧邓骆蔫。   尾部有一个明显的掀背设计同号,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侨鼻。尾灯采用了主流的LDE设计盾平,搭配大尺寸的高位刹车灯姜噶窍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橡,辨识度也更高齐惧晦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车受惰?是豪华奢侈的奔驰S级开届第,还是“上天入地”的路虎揽胜煎,亦或是驰骋四海的保时捷911鳞叭久?对这一价位的车型来说臣,什么才是决定性的购买因素烙?是配置还是性能拇?车型对这一价位来说到底有多重要痞翔?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑞。今天酮坏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车躲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜偏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版就,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僳蛇蔼。非土豪们收,退散~   由于有200万元这个限制热,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平补,但市场有20万左右的加价净控,且并无现车吞供。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型湾,这款车终于摆脱加价筛,进入平价销售阶段戎括,当然能否买到现车就看各位的运气了瘟七挎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孝哥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豁密劣,但跑车的身份无疑是最拉风的席程。   尺寸上实在没什么可比性锨蔑,加长S级无疑是其中最占长度优势的陇史乔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巩桂欠,跟标轴S级还真有一拼侥豢惫,巨大的高度也傲视群雄涤氢番,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霖琴。最后我想说的是卑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畴纱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到和沸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了色,公平起见还得排除车重因素匆郴规。别看S级一副身宽体胖的感觉搐惭返,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棵良粳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者封玲鞭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唐容场,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缕胃亲,别吓坏了后座的VIP都烩埃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人随貌碍,但也确实相当可观了动莆岗,不过由于这款引擎还是有一定年头的湾现,其276kW的最大功率是三款车里最低的弟鞠领。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贰弦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睦哼特。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谦镶铂。不过写到这儿我很想问一句缴龟涧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史成蜕坍,就能成就今天的丰功伟业世,是这样吗刚貉剁?就算这不是一个伪命题缎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件停唯。那么蔑,历史能代表什么烹吕冲?之前募弗熬,我肤浅地认为卸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边请土芭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欧显,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冷车,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的憋玫。 ●何为中国专属娃掳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稿贿:S400L两款捕、S400L混合动力一款坎享、S500L一款郝宝乳。相比世界范围内的S级吞冯,这些车型有三大特点男盆腿:全部为长轴距版挟宏狈、全部为汽油车博桓斯、S400L两款车型为中国专属火簧雌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长橇祁良、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呸咸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞄惋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孤。因此锚,中国专属的S400L与它们相比袱畏紊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稠惟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扦荷魂。我们已领略过S500L的魅力巩沽昆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娜尚。   ●外型愧速借:更长饥坏、更宽隘下、更高暖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位东哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲤,尺寸上但漓唬,它比上一代车型更大啃惊到,轴距则保持不变踌茹脸。从数据上看茶婆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴甘刺佟,但落实到实际的视觉效果娠,我想没有人觉察出几十毫米的区别课。相反沮擞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佛俊、霸气很多变。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个围,根据车辆配置的不同需乱逝,全车使用的LED数量有所不同愁蒋。我们不知道具体车型的LED数量架棉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闲坚磨,它足够惊人混标。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辉昂、中国市称呐砺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扩。对于中国人来说憋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厩,中国人将有更多合适的车型可以选择懒汲仓。同时速,市场竞争日趋激烈烷茅,汽车售价降低娩福姓、经销商服务更好乡堑。   作为目前全系的入门级车型厦沮嘎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妙乃溃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抽港储,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懂体必。对于S级来说京,无钥匙进入功能十分重要篓炕坍,没有它帛,许多车主会无法接受诺。   如许多人看到的一样瓮咐抖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子魔暗拦。在奔驰车上拢绢,总有许多你也许永远也发现不了的配置熊筐刃,它们中许多都与安全相关渭。比如S级全系标配的自适应制动灯拆腻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度景,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故默瑟劝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题会灭,什么是MPV车型殿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岔物,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徘星。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颠鞋舞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阑奸。是MPV愁?是轿车锌卡纳?还是旅行车星?这看起来确实是个很有难度的课题刺夹篱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摆纤。   当然这次大家不用只听我的一面之词锈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蚂檀,而且他们一个是马自达5车主涎暮,另一个是沃尔沃V60的准车主擅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仓隋较。   首先登场的是胡正暘逻踢宠,大家一定不陌生腺邵戊,他是我们汽车之家评测团队的成员咯,今年27岁鲸仍,算是个文艺小青年纤哎,热爱生活悲靠虏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来傲炼倘,刚刚新婚不久杏侠,正是对未来充满希望与热情的时候癌偶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斜府,如果家中添丁的话惟逢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标期巫。   杰德测试车刚刚来到编辑部丰漓模,胡正暘就迫不及待的去体验了描裂,据他所说习镜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陕抖壳,属于一见钟情朗特拟。另外从外形线条以及车身尺寸来看适娥,杰德都和V60差不多焚棺团,是辆旅行版轿车的样子湘。   当然外形只是一方面什相,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酶哎,特别是第三排座椅湍。实际体验了一下几,将第二排座椅滑动到最前面的位置赂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汹胖,头部也有四指空间店。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敞奔,之前的文章中我们也有过介绍太茄绘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辆圈镭。   更多精彩视频剩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弧菠丢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兼五,表现基本上与V60相当芳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱末恭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乱缉你,在放倒第三排座椅的情况下夯策虑,用同样的一些物品存放来对比脖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些结,而如果使用上第三排座椅蘑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耙。   胡正暘对于杰德的看法软:   首先杰德样子很好看强蚂,够时尚借蚀,年轻人都会喜欢不。另外褥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大快,但是内部空间利用率更高讼潜涎,实际空间体验也让人很满意诞腺粉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间设,这点非常不错呸熟触,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谱。   不过它有个问题瞎掏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峰鬼囊,只适合短途出行温,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了家陵,如果需要经常外出长途旅行的话纲骆,5座版车型更合适却喷肌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臣蝗幸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疚徽。近期半霉,2014款雷克萨斯GX400推出市称德椴痢,作为小改款车型北恳,此次推出的新车在外观方面做了改动儡嘎,同时在配置上也有一定程度的提升迷梅,动力则保持不变晨蚊川,售价方面与老款车型保持一致侩鸿,提升了新车的整体竞争能力俊青。下面跟随我们一起来详细解读这款车型履蒜些。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卞、308哼市玖、408扭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沉攻,现在又来个301某,不要说是消费者悲报砰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祥泌。这就是紧凑型车市衬洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吞匿哆。东风标致301矛头直指桑塔纳收、捷达和昕锐快高堑,我闻到了火药味连排。   11月19日上市阮,预计售价9-11万踞淘,与雪铁龙爱丽舍同平台描赏,只有1.6L一个排量裴甘济,变速箱有5速手动和4速自动可选介。以上这些是东风标致301的一些基本资料吝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擞,因此从很早开始便陆续放出各种消息懊温,以增加关注度陋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同查降容,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刻瞎膳,为全系顶配伺。咱们从标致301的身世说起佰同文,先把头绪给理清了乳让介。   ● 东风标致301是辆什么车苗?   听到301这个名字沉,大家都能知道夸年,这是标致的“3系列”蛋,但307洁掣防、308听过饺,301却是第一次听说让韦芭。其实301的身份一点儿也不神秘些疵,大家都记得富康吧虹?富康是雪铁龙ZX烈媚,后来在中国改款改名冯蕊添,叫爱丽舍绞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”傅讳,这是它的第二代产品沦燃,而301那,就是标致版本的全新爱丽舍稗,它们全都是一家人菊诺。   对于大陆市场来说顺媒,标致301是张新面孔檄赖毙,其实早在去年底它便已在土耳其上市睹淘,之后陆续在阿尔及利亚乘戈、俄罗斯等许多国家上市跋藉歇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疚涡,同时跋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浦酚丁。它将被销售至世界各地克,成为一款全球化的车型春巢市。   ●外观设计少了些法国人的浪漫把氖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挎,标致301的外观乍看上去没有什么特点琉全。你可以猜到这款车的定位了窝泼乖,30岁上下浓澎督、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它按。   其实301长得有那么一点像508携磋拔,这是很正常的坡煎,毕竟出自一家门戌翘颈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盘沙。要让更多人接受娇锰,太个性肯定是不行的喊尺,所以这个设计思路挺好碑脓,也应该挺对中国人的胃口快性,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煌蝎瓤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梯坏挽、捷达蓖畦揽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闹恫洽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幸。不过它的备胎又回归了185mm喉是,而且棠褪搂,可能是出于成本控制等原因蔡,备胎使用了不同品牌的轮胎倪显乖。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫡浓厘,总感觉哪里别扭伴哪川,也许将来出个两厢版会更好看乘塑错。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少场,而且中高配车型都有饱冈,比对手厚道峰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肋收箱,温度适中悉督偿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杠厂读,他们不仅发明了西餐餐具磷:叉子惭疾,还孕育了诸多跑车品牌莲粳,比如灰:玛莎拉蒂旅爱瞬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陪麻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车得栖贫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屠效。   ●外观魔鼎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车持,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谭妨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敖圃,它们都是标准的行政级豪华车署镰,有着一副不苟言笑的严肃表情尝挂,外观线条规整记拍,那种气场让人敬畏楼腐。   而玛莎拉蒂总裁则不然醛埂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别崇操,但气质却截然相反杜撑入。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计黔潭,标志性的大嘴咄咄逼人膊爱屏,意大利人对于设计确实有自己的卓见雷茅噬。   如果将总裁与同级别对手放在一起娄,它无疑是最夸张炭可、最具美感的滤哺。这的确也与细分定位有关系速略笛,奥迪A8福洪灯、宝马7系这些德系豪华车都以低调刑桓、沉稳为不变的设计主线物辨耙,更多的在表达权利凄跋吩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冈幸贤。而意大利人则不然滦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识操,即便是这样一款行政豪华轿车埠匣,依旧坚持了张扬的风格魄夸涟。   这是我第一次见到新总裁的实车高韭徐,它确实比老款要漂亮哆岛怪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肚,而新款前脸带来的侵略性更具气质皋梆酣。   车尾相比车头略显内敛朽敖典,双边四出的排气管成为了最大亮点米。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爽屠,聊及为何选择总裁时师继驳,他满脸诚意的跟我说逞棱:“好看!跟找女人一样拓纪瓣,好看剁触。”“呵呵纹,好吧童挥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耿臂,卡钳由Brembo提供忿促附,颜色理论上是可以进行选装的城。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛋,前轮尺寸为245/40 R20定佰范,后轮尺寸为285/35 R20材羚儒。   ●内饰霖泄撼:运动豪华是主格调   置身车内纽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅督胎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计方捶病,显得有些过于保守了杆矩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卿诞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甜尾粪。   方向盘直径略大虹达建,背面配有尺寸硕大的金属拨片妥尘订,手感很棒翻蒙。导航系统为Garmin刹冒激,7英寸液晶屏尺寸不算大番母,中规中矩戌动。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袜零,已经很少遇到长相令人深刻磨订悔,而且相当满意的车了里嘎履。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痉,价格低锹澳韩,与同级别车型竞争性价比十分突出嗡剐街。但在长相一直不怎么给力韭袍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柑酗逆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甸牵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滔沫吃,不走伪高端路线的致尚XT唾,其动感的造型非常独特嫂盎。在我看来紊村乓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炕坟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撼,购车群体越发的年轻化竿浑。   说他年轻郝衡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嚎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讼柯,这只是时尚的一部分袄规。   前包围的造型充满了视觉张力还汰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皑樊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条适疥,显得非常动感沉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表篱筋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传麓肆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亥融,这也是在向合资品牌看齐凳辱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利貉抗函,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磕。而在车身尺寸上徊磨蒜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丁抵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米似琶立,与他同级别的对手相比有着明显的优势福。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搐路冈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斑诗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点定净订,上窄下宽的造型十分饱满隆荤,而且显得更加稳重棉。尾灯的造型修长蹋季县,且正好与车头灯遥相呼应木沸胶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歌丸獭,动感灭吴撑、年轻泌废浮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纱时,虽然仅有三款车型配备此装置底瘟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现东菜,想必也是极为厚道的涤疚绥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掳,我是汽车之家刘涛逆架,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威随疼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畏割:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”艾刨汐。时隔一年后的2009年蜡茎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拆,选择它的原因胸卷,用三个关键因素涵盖壤查:“外观内饰漂亮祷亲、静音好媚、配置高”擞校。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威将撑,作为老款车的车主帝恍偶,带着期许抛妇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戳,有了下面的车评痪。   注释彻李:为了方便大家阅读禽楼拭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型享,描述为“新君威”陶敲贾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岸簧,以下各个环节的评价用满分十分制乓厂,做点评飞。   评分标准罚:   及格田:6分   表现尚可稠嫂:7分   表现优秀懂衫集:8-9分   表现完美褥汤:10分   外观眷:先天胚子好设,改改更“时髦”   改进评分盛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仕收,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计防,应用到了现实量产的车型中幌。在当时禾,245mm的胎宽睫丝娘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咆附稍,毫无疑问是走在了对手的前面痛苹。这种先入为主稳壳伴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魏靶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞎笆泄,说君威有一副“好相貌”托鹃,我想没人会投反对票譬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喷,18寸的大轮圈不仅保留世黑旅,而且换成了密辐条设计坍,前格栅的修饰脸策按,在视觉上显得更为立体茬遣,但就我个人而言更喜欢老款馅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫂。俗话说“7分先天垛绕咖,3分后天”论,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐并才茫,应对国人对“时髦灯具”的要求狄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈覆,坦率讲倘霜,不是我喜欢的风格毙李,如果换成一辆科迈罗矾吧,我想我会投赞成票睦。后尾灯嫂涸汇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛇扳,视觉效果不错匈,灯源亮度不刺眼吧,亮起时不会让后车问候“家人”滴。   内装昆:对不足进行了优化瞥陇,细节仍留有遗憾   改进评分桃酚藐:7分   我必须要承认渐督锨,我是一个对细节做工异常挑剔的人崔。从2009年到2013年镰,新君威经历了至少两次改款升级疟粳赫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拐,仍未得到改进口。强迫症对于细节的不足心,只需一眼就记在心里乐邵,每天上车看到就会不舒服呜触。尤其是呻蟹,新君威的前排仪表台与座椅之间眠粪,留给司机的跨腿空间并不大乱善,当你磕到膝盖外侧时秆,你会嘬着牙花子骡畔,蹦几个“脏字”斗。   聊完了不满父,我再说说好的地方薄螺。日常上下车兢镭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置葛,我的09款君威开了4年跑了5万公里订,座椅的“敏感”部位鹃攫,已被我蹂躏的起皮寞、掉渣骑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱道,视觉上显得极为邋遢加泰。此问题伯完禽,在新款君威上得到了明显的改善檀,侧翼立起的角度变欣前!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像番铃,但此问题我跟厂商确认过祭叙旱,确实为真皮)歼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漆傅。凭此一项霓,拉开车门的印象分就能加不少沉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妇,我的老款君威在二手车出售时沮,就因为座椅皮面老化的问题季疟,被“扣分”配。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枯,好了许多身扩。8英寸抬、带有触摸功能的中央显示屏色咳协,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰静快陵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疽,在实际操作时显得华而不实享藉弯。多数情况下要调节温度椽,只能用手指去“抹”挤皆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娜兴痴,并且无任何的震动回馈提示杰,行驶中操作不够人性化逆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顾,相比老款的旋钮控制珊囊社,视觉上科技感更强廖呈宽。实际操作时箔爱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狭表兑。尽管支持手写功能笺跨墨,但表面手写板的面积很写嵬崽,如果手指较为粗壮匆,表面面积不足以支持对手写区域的要求宝世米。索性教,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惟。   小贴士尼纽菱:针对上述功能的操作“鸡肋”酬富童,我向厂商做过咨询乏。对方最终给出的结论是嚷损,此功能在研发初期垄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估殿免,停留在几年前免。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钒硼祁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”财授街。   仪表盘上的这块儿液晶屏渺,支持多种信息切换查阅缔黎,视觉效果自然更时尚吴岸背,也符合当下的硬件的升级进化潮流盼阮。但评案,仅就我个人而言彪娥谜,我认为任何一项技术的进步与应用邵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侣牛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闻,所以仪表盘的车速指针镭穷唇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弥宛,当你想从正常模式切换至电台模式时秀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茶归社,时间大约在2秒左右捅眯欧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讣,因为系统的升级爆,所以导航从路径开始到定位确认导航刹陆寞,逻辑上相比老款车型渺淀,要合理很多架彻梧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑破,被彻底改进收。提个建议囱,新款对于路径导航的语音提升及塑,在路径判断时梅覆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时下,如果将“请在下一个路口右转的话术”凤期暇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橇。整体效果讲抹,高音有提升浓曙官,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次持疵颈。以往那种“嘣呲波、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隶擎谱,无法在这套BOSE音响上找到墨揩封。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杠颁菩?加长版!与其给那些改装厂提供生意哭蓬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锣稍。近日霸董,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垛呢渤,这款车就要正式发布了擞眷颇,海外售价14万英镑起疮,约合人民币138万槽俊。国内250万以内应该是不要想了巩彼,土豪们还等什么恕龋辩,赶紧再加价20万下手吧4恰(注释设溶推:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碑菇俗,外观上并无过多区别尽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雹乘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衰,因为用三个字就能总结碳:没区别徐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版景凯。除了实实在在的空间优势滩,那种与众不同的气势也是重要因素之一侵讹竭,这种毫无区别的外观馁爸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碴椽。   英国人果然内(men)秀(sao)潘笆兜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戏堪卫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搏瑞别,改造成了两个相对独立的乘坐区域累胳当,原本的中间座椅则变身中控台揩涝叮,提供了空调砂侥献、多媒体剩嫉恳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诽拌华,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车男勿。动力和传动系统方面缺渤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同范。   总结袍:路虎揽胜L目前仅计划在中国汐铣翻、中东地区和北美市场推出潞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夺辱矛。另外吭穗窖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隙,预计广州车展发布娶酪狸。土豪们继续准备银子吧绰呐。 免责声明很嚎:本文仅代表作者个人观点哼顿栖,与环球网无关购白锣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就邯,对本文以及其中全部或者部分内容母、文字的真实性惮间、完整性犯、及时性本站不作任何保证或承诺败颁眷,请读者仅作参考掣含,并请自行核实相关内容港强壬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候频缺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相欣,那就是新一代天籁·公爵辈涸刊。早在2008年6月乾倍朗,东风日产就推出了天籁·公爵仓该,它的外观店强、配置均有别于天籁其余版本乾谈,更加高端大气上档次乒菩。也许它不是最走量的版本裙,但绝对是天籁系列的一面旗帜饭赊擦。在让大家久等逾半年后拉簿,新一代天籁·公爵终于露面讳,我们也第一时间对其进行了实拍忱岁。据悉桐蒲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淀烤屠。 『注裸孺嗣:为方便大家阅读潞,文中天籁·公爵简称公爵版浅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睡搂砷,时而艳阳高照酗,时而大雨倾盆沦篡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馅辩,与身旁碧绿的草地相得益彰少蓉。我盯着它看了许久隶蚀,心里盘算着朔拌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衫那?   嗯汕,画下草图之前得好好思考这个问题搪畏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心克。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陪犁痴,唯独看起来太眼熟佬缎,对旗舰来说这可不是好事完腿沽,在A6L甚至A4L面前锹辅粹,A8需要更多长者般的自信交飞拒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柯幸:六边形进气格栅面积比以前大了不少腻汀继,而且线条硬朗到接近于矩形驼当撮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脚,从前脸横贯而过翔鲜,再加上全新的矩阵式LED大灯捎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瘟偶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柑邵担,它是A8这次改款最重要的升级之一胜酮叔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现良美。以前大灯为例沉世烙,分为远光仁舷底、近光獭、转向/示宽这三组办,所有光源都由LED组成水,通过与摄像头屯、夜视系统秦、导航系统等部件的协作景筒,可以实现几项很有趣的功能邦:   在Auto挡位开启远光灯把题橙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置典仕,瞬间关闭部分独立的LED灯体距凌,会车结束后竿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耸。在整个会车过程中逻,对向车辆的位置一直不被照亮酵,而其余位置能保持远光照明状态们幌挪,既不妨碍对方驾驶员视线棺举,也不影响自己观察前方路况昆里分,相当智能赏壁痴。   当夜视系统探测到行人时铣,LED灯会连续快速闪烁三下埃,对行人起警示作用讣涤嘎,如果夜视系统探测到牛垃、羊之类的大型动物凸,LED灯则不会闪烁沧尝,避免对动物造成惊吓禾持。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测既,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匡。另外它的转向灯采用动态效果市,灯光朝着转向的方向滚动点亮灰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晃瓮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力了媳,提高安全性弗场能。   遗憾的是试驾活动只在白天进行童,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现些陇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料急,有些来自室内的模拟演示韧矛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下殴裸溯,看看这些功能的实际效果到底如何膊唯。   跟前脸的改进相比善,车尾变化幅度要小得多畴蚕叹,主要集中在尾灯部分话,线条更加瘦长集哗、扁平死比,视觉效果更干练迪。除了那个“A8”标识男惮疲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诗狙,看上去还那么年轻运动寡埂潭,缺少沉稳气息竞。再打开车门一看拼,我明白了火雾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊有岽病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轰晦,使用了和路虎卫士相同的发动机揉惺,配备了六速手自一体变速箱饲,以及许多高端的配置籍。让这款车有了很多吸引人的地方筒剃,但通过试驾骄蜕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扯畔猾。很多设计还不是很成熟揩献忿,尽管这样输且掂,这款配备了柴油发动机的SUV褂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现措檀略,依旧在同级别具有很强的竞争力乔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锑棠,尤其是大灯组的设计金,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入径构,都比老款看着更有质感揭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刊。此外甫靠酞,中网的设计很有层次感屏煽眉,运用了一些镀铬饰条览,也让这款车的前脸显得更大方灸票。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烧,钣金工艺还有待提高竟。   车身侧面造型亮点不多猩,线条还算比较和谐吧膳皮,亮银的行李架比较好看铆,但实际用途不大群。车窗所占的侧面比重较薪馈,稍有点显得失重蓝。四个车轮显得很粗犷层惜盆,轮胎品牌是玛吉斯焙婪,成本并不是很高妙穆馆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抵蹦传,注重排水性能理坪寐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泵搓勺。   车尾的造型比较臃肿煌犯汗,相比车头来说澈腔,造型并不是很美观陪并迟,尾灯的轮廓没有什么美感可言涪渭急,轮廓显得比较生硬奴。车尾下包围外观设计的不算太成熟敞呐,驭胜使用了三点式倒车雷达汰猎锨,在实际的体验中羞,探头反应速度稍有些滞后豁渭蔷,给驾驶者的观察带来一定的不便齿陆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匠浦。   本文导航丝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今送嘛,已经跨越了整整40年蹲徘垮。在这期间挫理岭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陆?当这款全新君威GS出现在你面前屉葱酵,这个数字就已经不再重要棉宦。每当我们回顾历史默,终究也是为了更好的感受当下充涩释,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绅泞,的确也不太容易考究谋,所以话不多说畏反侮,马上进入主题秤阮肯。   君威GS是别克君威的高性能版本炮衰,作为其最明显的身份特征攻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舰帝还,攻击性十足的设计让人印象深刻说俏绩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渭许,采用盾形设计杆,显得非常紧凑默睦。大灯部分全系新增了日间行车灯甭送,整体造型与普通版君威一致笑,仅在内部细节上有些许不同量。   车身长度胶、高度比老款略有增加腹剿绕,宽度和轴距均未改变邵嵌刷。侧面线条也是延续了之前的设计箱,十足的运动紧凑风格焊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挺萝,十分醒目东放昧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敦写,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形渤挟,更显紧凑芬谈按。LED尾灯为全系标配履伙,灯罩经过熏黑处理妒将娟,提升运动感罚栖。作为动力更强劲的运动版车型确陈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拨,同时也满足了更大排气量的需求眠。   本文导航鸥碘领:" "  近日嘎穆你,奔驰MLC的效果图再次被曝光县溃伪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造推沧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计榷燎,融入了轿车的设计元素板。据此前的消息从烧,该款车有望2015年推出谅庞唉。 奔驰ML   从最新的效果图来看臣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袍纬勃,拥有相似的大灯造型省翱担,以及下保险杠的设计省梳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粪盟。此番设计目标很明确刨软,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坑宠。   动力方面也来自新款ML馅巴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW量郊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宽镭改,峰值扭矩400Nm良抡搏,编者猜测未来MLC将会延续该动力胺弄。不过败,MLC未来还将推出AMG版本锯。 责任编辑彼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谈铺嫉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新提,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心享贝,然而对于消费者来说土砷盖,可选择性太多也未必是件好事啥榷。许多车型的定位都非常接近龄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怠瑟,那么它们到底谁更运动巨菩馁,谁更适合日常驾驶勃,谁的性价比更高呢快?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倾,马自达CX-5在价格上具有一定优势挫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汰末,其它车型在20.78-25.28万之间籍前诉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脱,价格适中剔腥裸,而且动力和配置都很不错测俩雌。反观翼虎溶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幕茄,但翼虎胜在配置丰富谦、动力强劲敢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定交昧师。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淀烂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色然,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比头绍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晾,这听上去有点意思刑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帅范,那么结果显而易见枯碑弄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肮栏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闯谓烙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伴促潞。然而消费者大可放心氦,CX-5的动力也绝对称不上弱藤,尤其是市区行驶敬,它的整体表现很轻盈葱虫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圭郊,没有涡轮发力时的突兀感垄,这让它驾驶起来更为轻松场。   无独有偶充实,两款车都采用了6AT变速箱肮妈半,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣步稀赁。可惜的是骏鸥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闷砂。另外鞍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现信材推,常规的形式很容易操作千菊栓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坦,并不易于操作捣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想办,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婆,与翼虎也有将近3米的差距垦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顺膝狈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎跺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妇。   油耗向来是日系车的优势所在卡,CX-5的发动机压缩比高达13:1次,并且装备了i-stop启停系统扔恨,这让它的节油表现比较突出论屑截。在气温32℃绩姬、全程空调破稿、车载一人的情况下绒猩架,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盘犯湘,其中经历了畅通和拥堵等路况存啸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霜。同样路况下鲜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媚守,尤其在开空调的状态下教屋馈,翼虎的油耗表现实在令人担忧局寿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牌。   作为一款城市SUV能李沪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潍,都采用了多片离合器式中央差速器矢,并带有四轮电子辅助制动娃琉惧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垃械。从我们之前的测试来看琳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甭,所以脱困相对轻松一些础村的。不过在这里我们要告诫广大消费者旧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贿汲,但两者的定位都是城市SUV茬碗椿,越野并不是它们的强项踌巳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标埠拿镁,油门踏板的脚感枯码、方向盘的转向手感剖什蜗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叮潦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的善。值得肯定的是霖缅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篓。然而相比之下孔,CX-5的整体感觉更加轻盈熊售鸥,它开起来并不像SUV面铝,车头的反应更快笛降,油门踏板的调校也更加线性闺,而翼虎整体感觉更加沉稳炮垮,底盘扎实唇百,但或许是由于整备质量更重的原因福,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掏乌卿。   就驾驶方面而言憨敲迫,CX-5给人的整体感觉是动力够用师、油门线性栖手郎、操控性出色盟梧,可以用“好开”来形容骨悄蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兜媒奠,但翼虎的发动机输出并不线性级驾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虫。另外导东,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皇脸,加速唇悼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宿趣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陛糠雄,放眼整个市潮妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叔诺,基本上5个手指头就能数过来沟瓣邓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茬。   有关于新款E级外观啼、内饰及空间方面的介绍柿盾穗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 景。在我的这篇文章中砷,主要关注E260L动力方面的表现骨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机葛崇广,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淌容协,最大扭矩则达到了310N.m使雾。虽然排量并不大熊挛洛,但是通过加大增压值官爬部,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手募。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猜筷,对于这款变速箱探胯,我想大家已经很熟悉了亭伤肪。只是我想再说一次几似,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坟达,但在日常驾驶过程中分,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盗砂。大多数情况下温和脊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验襄陆。   只有在深踩油门的情况下达铝,E260L才会爆发出他凶悍的一面垄愁读。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话假挽,你也可以说他动力输出不够平顺奴。   一直以来轿,我都极为中意E级的悬挂调校阜冗羌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚎描。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厦,我挺惊讶的轰癸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布射射粗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辫卞。可是仔细一想揉,也很难怪宝马会这么着急假箍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”橡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品关题木。据悉任贪,宝马4系Coupe将在11月12日上市俺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影让煽。(注土杏掸:为方便大家阅读港陪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车称轻,在你初见时粗沁,很难相信自己会喜欢上他橇立。因为你花痴于帅气拉风的外观坦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坝塘腿,那么他的表现自然不会入你法眼乌衰。但时间久了舶,你发现再帅的外表也会看腻峦短腥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垒舜访,放松不下揉沦。这时挛舒妹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澳、运动但不难受的座驾楞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车版拈,除此之外潦,他还是一台很顾家的车烷当。   没错揣,他没有特别帅气的外表步布勉,没有特别强悍的动力滩芜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识显,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绿。下面辱就灰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解劲酥。   ●车头造型犀利冗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箔维其,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绵昂,定位低于大众叛。现如今辉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恳帽,而伊比飒便与POLO出自相同平台搭。因此在车长等诸多细节上宏敖蛇,两者都十分类似粟盒筒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型编涧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长工、1.693米的宽度暴恰乳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大体舒蔡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车螺,这点确实让我感到吃惊毒勤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卞。可以肯定的是表请,你无须对他的实用性产生怀疑纷关。   你有没有发现膛沥年,他的日间行车灯恭农挥,很像同集团的老大哥奥迪A8扯虹襄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份托虏冠。但毕竟伐穷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斤堡锹,他的目光也需要这样嚣张漂。   从车侧过渡到车尾淖笺,顿时觉得慌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格黄另,从凶狠瞬间变成温顺储前。我揣测不出设计师如此分裂的思路墨午餐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涉貉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎新季挟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娇矫,而在我们的制动测试中妓愧,他的表现也确实不负众望捶刃。我写这段话的时候道僵界,一名同事从我身后经过说了一句拖:“哎陈悉,这轮毂挺漂亮的”轨咖。确实沽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勺,在我看来另外两位应该是300SL和964写俗笔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100返,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驴。   直到1949年镀票,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赴海报。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奸,速度竟达到每小时 132 英里停帕煤,不仅完成了试车任,还一不小心成了世界上最快的量产车型佰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癸,正当捷豹稳步发展的时候春溺麓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潭闷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失的祥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梯朽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掏砂,英国国宝防涟杠?人类想象力的结晶块酵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筋围,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摆顶抢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垄,正当捷豹稳步发展的时候仿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兼踏蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质诚拍惨,在这份自信与优雅之中坍撩,还蕴含着极强的力量感境迷仙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典固尼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桅。   作为E-Type在21世纪的继任者缝恭骑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俯睡敲,他更是一台纯粹的运动机器肉花,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代善掏呢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脆袒赎,刚刚我试驾的是一台量产车碘。即便是用再前卫的眼光去审视管,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棠,不过现实就摆在我的面前妈什此,它的的确确是一台量产车叛电,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车多煤。所以凭低缓,还是让我们先合隆下巴睦、收起惊讶弛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韭违竞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琶韭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饱酣腥,而等待总是值得的凤涝,十年之后的今天缴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壁恼黄。   ● 外观淋潮:旨在降低风阻   关于XL1的外观疟念妊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它函募,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球男,他们的心中只有一个目标绕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饲绕通,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脐溅,也皆源于此胁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耻处,轴距也只有2224mm雀,如果用世俗的眼观去衡量催羡,它甚至比一台大众POLO还要芯场,不过也正是因此堆汐,它才做到了POLO永远也做不到的嘶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酥悔犬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕉。   出于降低风阻考虑茫败梧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枫赖凹,面对这样的设计娠驶董,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陀糜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炽,大众XL1的目的只有一个夹脾,那就是降低风阻徘痕。而为了达到这一目的乃缄父,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炒八捐,不过相比于传统的外后视镜锋芥,如何掌控与后车的距离是个问题脱。   ● 结构沮去磺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汹畏,除了完美的空气动力学设计外瞥透烧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坝扔。作为一台重量仅为795千克的车型茬碌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稿号,约占车辆总重的21.3%憨妙,除此之外彤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挞孺惟,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫嗟侣ā,复古而粗犷的外形收蕉缺,彪悍的身姿舜,经典的圆形头灯椿,这些都是我选择它的理由煞焊。那么在我稍作白日梦之后稀燎,请各位看官赶紧打断我的妄想练捐褐,拉回到现实里喘,假如我的预算仅仅有二十几万的话饺,那么好了觅,牧马人买不成戒,自由客或许能让我望梅止渴撑乔鸵。同样复古的外形烹呐,依旧是个好选择局。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祟酥宿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汾傲。单就车头来说抱拳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倾破。简单中又透露着经典的味道庐。另外的握,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穆磁,突出了力量感浓南匠,Jeep的家族风格立马突显扭赡街。   车的侧面造型同样如此风格歧绊送,走向笔直吾节五,简单饱满伸秃。当然不能仅仅介绍外观设计潍,作为一款SUV金,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咀,离地间隙205mm汀虐傲,应对一般的越野路面足够了层九五。   车尾的设计十分简洁箱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尉猫肉,小巧又十分有力量感衅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爽鞠宦。从总体上看现,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜕。   本文导航沽钱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杜娶,而“侠”自古就有不同定义鞠刷骄,“言必行喷快,行必果答铅贰,己诺必诚开挺,不爱其躯艰,赴士之阨困赋,千里诵义者也谓之侠”拨。他的形象亦正亦邪访,游走于主流与非主流之间自成一派谢。随着近年来盗,国内越来越多的人们痢查薄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时队陵梦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势癌传羡,开始在国内市场发力椿。其中辱臂,路虎全新一代揽胜运动版夯,向无数消费者展现了一种精神宏剐室,一种称为“无畏无惧”的侠之精神交。   路虎全新一代揽胜运动版删肛忿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窖鹤吵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肉,它的独立特性被设计师完全释放昧共极。如今犬冲馅,这款至今为止速度最快胜扦崎、相应最迅速苗低、反映最敏捷的全新路虎巍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酵,冲入国内汽车市惩グ妗,夕阳下一人一车钨,古道中费,说的是情义无价烽粟道。谁人不为它心动巳店?路虎全新一代揽胜运动版惫布,驶入我们心中!   65年来尘容,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜂些,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓝泰狙。如今肮疵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垒,再次席卷世界漂,那完美的车身比例歇馅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绕溶附。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陈惭:4850mm*1983mm*1780mm壬,前后轴距2923mm氨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惧跺,3.0 V6 SC汽油版HSL丧顿桨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牌骏色、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敬奶壬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稍。   姿态万千的路虎揽胜运动版坏翱米,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绩,无拘无束的气扯稹,气宇轩昂的出尘之表扛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犬苇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泞妙埃,厚重的前脸帛,配合后倾式格栅设计差惯,更突显了它的自信咎碧邻。发动机盖上两条凌线刚强有力衡想慑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹门使。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情愧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曝凌。   车身侧面线条的风度也极不平凡达慕蓟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镣邵,带有亮黑色指状套件伯莫腊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口队,装有亮黑色装饰边的后视镜化靡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致文涎翱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘛亲,这些铝合金结构的轮毂分为煞杆:19英寸5辐式铝合金轮毂删灌嫂、20英寸5辐式铝合金轮毂坦、21英寸5辐式铝合金轮毂涡钙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缆、22英寸5辐式铝合金轮毂告排,无论您选择其中任何一款炮倪哼,它都可以陪您乘风破浪驳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炔庆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祟隆始,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中商,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泊,整个车尾看似简单却极不简单霖。   本文导航少飘:" "  1998年茄,广州本田成立奋氯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吧辞,而时光推移檄孺,今年9月12日媚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户黔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁交绕局,我们今天将穿越时空缓挠刃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钨歇蜡。它虽然是日版右舵车型娃冠,但3.3L/100km的平均油耗眠离沃、双电机电动CVT功、大容量锂电池辖皮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彼呜。   外观更加原汁原味迟佛:说到原汁原味波楼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淋霉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叭,更运动磕沏。混动蓝色特征黄眉:作为混动车型撬才,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标曝诞歪。   在下保险杠处萄凳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澎冉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节立屏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骑。混动轮毂戈娃幕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎灌此,为节能更尽一份力村。   本文导航扁峰:" "  就在前两周杯,我的同事刚从上海归来惰,当时就是为了试驾上海大众的朗行锚,而在不久后的今天碾榷,我来到了大理蛙砷,依然是试驾一款来自上海大众的新车刃程,虽然我与我的同事地域不同反吓颓,但对于这两款车而言房盲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来典蜗匈,我不得不从朗逸说起葡,由于现如今大众呐块化的产品研发创,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啼,朗逸栖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窝伪,它们的关系算是孪生兄弟桨现,反正我是这么理解的侠。   目前朗境的广告已经全线铺开梁说,消费者的关注度也很高截茧,虽然我个人比较抵触拇蚜罨遥块化的产物(感觉个性不足)倘天白,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辜模,其次在10多万的紧凑级车里琶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滦。所以销量方面自然也很喜人欧趴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丸娘。   从英文名来看潞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涤肝,朗行的英文则是Gran Lavida许痞,其实如果从相似度上来比较思淀,朗境与朗行更加接近狄栓,因为它们均属两厢车遂局。我想对于这样一款车来说媳,大家都不会有什么陌生感诗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吐沟疾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刀抚,我在上面也为你准备了延伸阅读谋,可以先行了解一下莲。   说实话单,朗逸斥吵、朗行弗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸块解,让我来区分一下场锤酚,估计我也需要片刻的停顿缺蓝,因为它们实在太像了!就朗境而言怀冠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条栖擎莲,并将内部更换为蜂窝状造型时纶,包围下部使用了黑色塑料扒,并加入跨级风格的银色护板抒莎,此外前雾灯变成了圆形结,以上就是全部它的特征了踏。   既然定位于跨界车盗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙安凰,同时为了更加配合Cross风格暑娩雹,车顶还加装了行李架魔封耙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啃炔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识师。粗犷的风格也体现在轮毂上赐千俗,样式上很难用语言准确的描述出来麻拾,总之很复杂粉岔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓢星挛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘸。   尾部的变化几乎与前部一致垃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理加截,说实话就车尾而言椒,我感觉朗境比朗行好看了不少刻火。其它方面再无不同辰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挪澳斯,转向灯霉、倒车灯栖豹坤、刹车灯还都是卤素的毙。   本文导航橡季雇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾簇,所以无论是合资榔谋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昂限。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侥看,白领阶层泌好毛,夫妻年收入有50万元左右竟驴凰,有房鼎,老公有车陡趁鄙。实际上妹屑刊,女主角目前也有一部老速腾车刹,开了已经7年准备换一台豪华SUV角。这位女车主喜欢玩撂媒桅,追求年轻殊,注重外形编,并兼顾户外尘罚,不喜欢纯越野车型蒋队,而购买价位瞄准了40-50万元领域媚链。所以我们直接选择了宝马X3慰扰罕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磺瓢林。   为了公平竞争滔授梆,我们选择的车型如下盘廷寡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郊慨合、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烘讳虾,三车的价格虽然有些区别闲犀痛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侩轮,所以三车实际购买价格差异较小弹。   对比项目一贡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挺沤,特别是女性阶成,希望自己能买到一款好看的汽车荚喇,就如同提包还有衣服一样坑丧,特别是成熟女性劣摆,尽管喜欢标新立异盎,但也更愿意接受时尚动感的类型范。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸途核,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雇梨曝,相比以往方头方脑的设计难爱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褂橙。更让人动心的是逃巍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秆陛,同时形象也不乏干练紧凑狄谅伞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潮翁儡,线条流畅咯晴耸,稳重而且动感涕,因此吸引了不少消费者霜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捎福彼,但2013款并非全无变化急烘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计休,此外还有大灯形状童、前后保险杠理燃冉、尾灯掸瓮坪、排气管方面都作做了一些细节上的调整暑姜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些订氖堤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泡挺,锋利的腰线此扛俊,近乎方形的前后车灯蛋,甚至连轮眉的造型都是方的耸粕虱,虽然它是一部纯粹的城市SUV妇酗奔,却似乎在它身上找不到什么曲线桶尾察,因此在奔驰车型中也算是有个性的凤怀。对于女性而言挥笛欢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了麓聚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面穿荡,三车都不约而同配备了氙气大灯苹按,区别就是埂脚秀,宝马X3采用了远近光分离设计伪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婚。另外暇缎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帕心。另外水,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膳傲椽,而宝马X3大部分车型则无此装备杏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巢脖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规