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獐子岛回复深交所:扇贝为"近期死亡" 不存财务洗大澡

2019年11月20日 01:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 01:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

滴滴副总裁郄小虎:很快在上海推出自动驾驶叫车服务

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3.0T车型(下文简称MacanS)掂罐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍配,所以在这篇文章中吠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容的柒饯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )还胯。作为整个车系当中的中配车型摔勃,MacanS绝对是性价比最高的一款就宋。只需要多付出13万钒骋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了湍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戊泊:10.9万 车辆总价(含增值税)吞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷械衫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贡霉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顺卸吃,当然这些选装件也个个价值不菲恳。毫无疑问宪钝胃,我测试的MacanS同样选装了不少配置文,加上所有的选装件之后寡希,车辆的总价也达到了79.79万红。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm割祥餐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伤修洛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冻,比中低配车型长了18mm啸须暑。从数据上看湿撑,MacanS除了高度和轴距之外镐渐,都要比Q5大一些藤,但是由于MacanS车身足够低矮庞,所以从视觉效果上来说确抵粗,MacanS的车身显得更加紧凑弊石炒,也更加运动赏希。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笔坝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搁充碍。如果光看前脸的话士扑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庐疲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辣。如果不选装的话涣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鳖都涎。   MacanS紧凑价沫切、简洁的尾部设计比耐焦,充分体现出了它的运动风格祟,简单的尾部线条用最平实的设计语言俏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悸簿。同样运动的还有它的尾灯诞沏牟,狭长受宽令、扁平的尾灯造型虫,与尾部线条搭配极为和谐构,起到了画龙点睛的作用桂。   内饰方面蕾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格添淑定,运动中不失豪华感阿裳掀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘控卯仙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉第肌抽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你火去履,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贩华。但是有些遗憾的是逞尝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倦宛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勉瓜,感受并不算太好旁沮讥。   Sport Chrono组件冯,包含了中控台最上方的计时钟屯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统较。只有选装了Sport Chrono组件坦,车辆才可以进行弹射起步娘姆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荚,但就算是为了那个做工精致的计时钟脸涕蛙,选装Sport Chrono组件也是值得的势,毕竟1.8万元的价格寥,对于保时捷车主来说也并不算贵郴。   换挡杆周围密密麻麻的按键块彻,对于接触Macan时间不长的人来说贬戏牢,绝对是个噩梦翔翱,想要记清楚它们的准确位置侠煌,真的不是件简单的事情妨潞患。起码在我开Macan的一段时间里娥肛,每次操作我都要低头确定按键的位置替宏示,真的不太方便钙。" "  在国内提到奥迪悍版,更多的是那款最为著名的奥迪A6L些,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型售,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈械潘埂,这其中就包含SUV以及小型车晾先,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寥沁骸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸥郝?   在外观方面清鼎,奥迪A3延续了家族外观设计私瘦拼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擎,用在这样一款小车上显得更有气势界疆钙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帮羌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉等俊帆,辨识度非常高婪儡弊,同时大灯下部还带有清洗器散邢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型崎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仑辨筹,至少看起来没那么晃眼团粱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰切拜耪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喝闯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廉,起到了很好的效果歧。侧面的造型上在A柱位置最高欣莱,整个车型几乎以平直收尾超唉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湃卷,同时让整车侧面看起来更大一些瓶滤愁。   A3的车顶采用了黑白色的设计巧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大四,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溯隧呢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间判貉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炉券稗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烽火函,轮胎尺寸为225/45R17薯查龋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂发,不过选装配置都需要额外加钱才能实现推淖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逛,整体呈现梯形结构抹魄,尾窗底部与腰线持平羚坞,尾窗面积最大化保证后方的视野另祷革。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忌降甩,不过内部也采用了普通灯泡光源合,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄て耍好便缕倡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妨叛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的深彭袄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚷甸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌视,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俱,S80L自进入中国之后搞趴吧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湘落传,但它所具备的那种低调内敛的气质笺呜赖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爱豆令。   2014款S80L通过对细节设计的改变书假,让自身在没有经历换代的前提下蒙,进一步提升了性价比漓贝翟。面对强手如云的豪华C级车市彻痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怪紊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歪,想要抢占主流豪华车的市车怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步甫陇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力段。   新款S80L对前部进行了细微的整容畔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馅捌,同时也紧随时代的脚步俯。相对保守的前大灯设计焊瑞剁,已经不再能够满足时代的需求献俯卫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镐躲拌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桂婪,但至少与时代接上了轨揭剧吧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞄懂,近5米的车长和近3米的轴距表现点,让它在尺寸上并不会有劣势迸戏牵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚀苗。外后视镜新加入的镀铬设计靠绿,虽然是新款S80L最显著的改变之一甘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溪甭限,沃尔沃式的家族化尾灯造型悍嗡拷,成为S80L尾部最显著的标志性设计捎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窃丧汉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梁纷凰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毖坍。   本文导航   分享到襄饥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雷奢仁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魄苹耿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘泊」埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贯酷。不过旗下的产品线也过于单一钱钩盒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乔,所以便下探市车备汀,推出了紧凑级的GA3车型柯壬吹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疆排,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型款柯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浓该,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拭,也可以看作是GA3的升级版车型戊捎,依旧主攻家用紧凑级车型市场苫涉。但是作为升级版车型凛纹鲸,GA3S在外观设计方面有所升级久,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉界灰弘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铝楼炼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫌,使整车显得稳重而不失时尚感讲嫉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧具、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动非、轮胎与地面接触等产生的各种噪音险吃。此外氮护檄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乱协车,为双五幅铝合金轮毂布眷乐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洪手,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兜袒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长檄洼洗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型囊,传祺GA3S的造型设计并不落后校茎隙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诉轻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华榔,12万出头的价格或许已经超出你的预算边,但是无论是从配置还是动力来说辑隆,值得去掏这个钱舱芭恭。可能我这些话有些官方措辞茧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砍般。   1.0T嘉年华外观茂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术失。为了搭配这台发动机嘿乡胁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性福。   内饰部分讳磷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致品懈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些同归。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舷播,这个级别的车型非常少见潭暴。但并没有设置外部开关溪庙厩,而是需要进入屏幕内关闭芬断。   本文导航   分享到沫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乘吓期,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褂光,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谰,与大众168万的海外销量相差无几耗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌反,依然凭着一款SUV车型码,在国内获得了不低的曝光率嗅镜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惟。今年4万台的预计年销量旱,相信有一大半都将由这款车完成茶。虽然这个价位区间的SUV里删,无论国产进口都有不少车型可崖肌,但路遇科雷傲的几率依然不低揣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢文铰受?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烤驴炭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兔必蛔。这款车的发动机及变速箱等核心技术离,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亩面膛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备零喷,并保持了雷诺一贯的安全水准潦盯河。而今天我们试驾体验的汝,正是这款车的第二次改款小,已于2013年在成都车展上市纽悲。   外型上伍保辽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蕊抗掸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型权搁,倒是显得有些“萌萌哒”涉陆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弧翅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惠辰寒。   侧面造型上伺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绣锻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脯努廓。虽然尺寸算不上大笆环,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重持,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鳖。另外避,2.5L发动机搭配适时四驱系统莆叫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屠畅譬。   尾部造型依然圆润赴,和略显呆萌的前脸很相称拣藏。上下对开的尾门很实用僻怯,节省了上门开启需要的空间化,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媒落朔,载货坐人两相宜敢常。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜括,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多趁猩薯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泼丛。当然谓冬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敖创、大黄蜂普据廓、救护车等“老熟脸”们会出现检盾,编剧还添入了不少新角色挤琴,比如老牌人物“探长”擎晴,军械武器专家“十字线”掇栖,以及人造变形金刚“螫刺”等鹅钮。对于最后这一名小角色而言晴,它的“身价”并不算昂贵欺厕,并且在现实中拴讹,它的综合表现也算是可圈可点葡蓝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卵淋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目青壁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吭,说到这里雷腺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碎。   言归正传思常哩,牺牲自我冯,从而使“大黄蜂”更加强大悄幌刹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慕芥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逞,想要拥有它并不难编祁,最低11.99万元就能圆你这个梦浆降,只不过它不具备变形功能睹禾。   从设计以及尺寸上就不难看出仟裳徊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台必唤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仕居娇,所以对于大部分人而言拇聚诧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些错。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外偶嫩,具有相同的特质的车型还有福特翼博匡湃、标致2008副。在对表面参数对比后亭,创酷的优势还是比较明显的蔼七,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勃刷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仓莽,平和的尾部皑桔、延伸至后翼子板的尾灯组蓟沟伙、向上提升视觉的包围等等傻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昧,当然也没有明显的不和谐感秘舌必。" "     对于英菲尼迪来说侣袄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌等巳挟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人集。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期守,这最为主打的当属轿车Q系列挟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慕,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜗蜂猴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奇懊集,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栖膏毯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔫,而今天茫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧古。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型殊邵剖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的速,就是英菲尼迪的G系列产品详痕地,而随着采用新的命名方式粟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变五,从之前曝光的一系列的概念车来看茸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毯棠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钢咀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揣,而带有这种印象而来的就是汾琴:这车动力强么须帽?怎么看就像是卖外形的呢态?   首先在外观上傲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饱,采用了更为吸引眼球的设计思路小尺衔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人媚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敛伤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哇脐公,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满死,同时也充满了一种力量感胆沤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淡赴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骂沽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曝继。   在车身尺寸上泌蔚七,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整书,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夺啪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm短鞭蹄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坦佛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祷彭视,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份面扔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式房回敦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竟羔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讲偿哪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猩五化,在这个级别算是中规中矩挪茧似,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列免困。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要比宠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格算敛贪,同时也保留了圆润的线条风格桨梅性,尾灯的点亮效果依然印象深刻身斥甲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筐副环。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粕,这样增加了尾部的层次感惜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棘不倦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讥班,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭船,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型家僵仍,并且入门售价也仅10.98万元扔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低湍拍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赎搂屑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暖跑忙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些世层,但车身上的差距并没有售价来的明显蠢坊磐,因为锋驭真的比它们便宜太多了肥复。除了合资对手以外骸掠饱,它10万元起步的售价昂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诞勃。   铃木锋驭的外形设计上绩可,我听到最多的就是两种声音冷禽潞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铜精绿,而另一种则是感觉外观不好接受阶靡,很少有介于中间位置的人欢圭,毕竟外观是一种很主观的感受蟹芳刺,仁者见仁智者见智甜凉喊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格第,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车投,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些措乳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奴浆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料葱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敲。接缝处体现最为明显挡庞娃,而且它在内饰配色上也相当讲究昧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓣绘栋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壁阂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶蓝邪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闺赐,售价为15.48万元徊谅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丢锑嵌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哦响襄,性价比有多高了孰袒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踢蛇欣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到船。况且贿粟段,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞄茬珊,还是非呈妹兀厚道的讥猾侵。   本文导航   分享到骄湃鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氛趴避,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翘别,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牡辣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舒遣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魄,这作风跟大哥卡宴如出一辙缺聘午。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厢:68.79万)在选配后价格逼近90万元慧饭间,而且市场上目前一车难求屠破敛。那么问题来了窖拷荡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挫镜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大显狼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊河,到底这两车有什么区别杆吨集?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陪埔凄,帮你捋捋思路窗耍。   注歧汉途: 实拍车型为MACAN 2.0T榷推仕,为了让您一目了然势输虱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处禾剔。   内饰阶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及得,可以说走在大街放眼望去到处可见牢砍祁。基于目前的消费理念既存,如果花20-30万去购买一辆SUV乱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观成、实用的内饰传匙氰、以及良好的通过性归捶,另外还要满足偶尔越野的需求竭胆。面对人们如此苛刻的要求替,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测物多,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹅。相比其他媒体的评测方式伞,我们易车选择了多人评测的模式扇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平田途贾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囊叼。    此次我们挑选了7款SUV车型献频撤,分别是善卧券:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客襄挥,分别来对它们进行详细的测试特妈攻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)计。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擎靛:25.28万元   市场优惠沫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V单嚏己,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻图缅贫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主考擂黄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绦料暗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道热。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仁涧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兴串潜,看上去更加的协调抽盛宽。   至于尾部方面辅蠕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了轿,乍看上去有些沃尔沃的影子蓝,整体采用了立式的设计风格婚吭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尘徽踩,尾窗位置比老款更直也更靠后菇。   小结烂讳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柑浓癸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调系驾清,前后不是很搭调皑,尤其后部的立式设计蚂巩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砷岔锑,但空间利用率上则会相对减写缑涓ぁ,比较适合那些舒适一族蓝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型享篓:25.28万元   市场优惠喀奸当:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了红,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挨剖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茎呻,新车的整体造型十分具有张力僻楼,五边形的进气格栅更具立体感退权类,镀铬装饰一直延伸至车灯内船昏颈,大大增强了整个车头的时尚性擒惟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勉伟步,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拟列,但整体并不是LED的灯组设计膘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捅其菊,在视觉增加了整体感的同时撇,也大大提升了整车的运动性八朝。   小结俗情男:马自达CX-5在几辆车中娠,我认为是最具动感的一款妮懊,整车前后比例十分协调稼标,外加搭配蓝色车漆钨,使得自身更具个性啃脸覆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勘广,详情请见后面的驾驶感受篇非统。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD砍峭火:26.78万元   市场优惠哼狸浪:1000元   如果不知道它是奇骏的人醚顿,在大街上看见这款车憾荡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化献苫凑,同时也是这7辆车中变化最大的车型边,整车不再是那么的棱角分明囊表拎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骸巳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笆。   由于采用更具流线的造型设计磕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汤砍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念父,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碾芳。尾部的造型也不再是那么的方方正正酷弛吃,尾灯与前大灯造型相呼应寥,并搭配镀铬饰条加以点缀酚哺踢。   小结卤溅:由于我个人的车型为2010款奇骏烤般,所以面对这款全新一代的车型裙亥盛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞥挠蓟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疾甩毫,奇骏是个不错的选择嗜翁度。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寸:27.28万元   市场优惠故宋狠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茎纽瘟,就得到了广大消费者的极高关注度炒变,整体设计与上一代差别很大池,不再是中庸的形象赶,而是更加犀利的造型琳凌钞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唉鼓,前中网分为两段式设计话,但两块黑色的格栅全是假的扦竞洛,完全是用来装饰用的娜吕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纯冒。   熟悉老款车型的人都知道贝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窝寐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积北,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骡,从而保证了行程的安全性绣仍。   小结涪邓篙:这款RAV4整体添加了越野套件尘漂,所以并非其原车面貌矗翟。但无论是否经过套件的选装口邢,整体的造型还是十分具有潮流气息的抗其锣,另外值得一提的是蹲檄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项举何毕,依然是几款SUV中表现最好的绿,注重空间表现的朋友们值得考虑肋鹊竞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版申慕:31.58万元   市场优惠联架练:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亢矮模,所以变化并没有其余车型那么大掏妮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了额舞堪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思标,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格共湿垂,棱角分明才是其主基调壤。   后方整体没有太大的改动敝龄禽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拐,设计很好的与前大灯相呼应毕矮,夜间看起来十分的醒目微讳,整体也很协调金功。   小结袖互:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看为较难,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兰辑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舒虑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的书,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矗,途观还是比较不错的选择怒姜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屎痢:25.28万元   市场优惠谭离挽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇肷榘桑克斯的外观放掠恕,那么这款翼虎你必将也会喜欢狸闲滇,因为它的造型就是一款大号儿的“甘疲克斯”虑。单条镀铬饰条所组成的前中网堵修哩,显得整体十分的修长沃惫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酮乘驹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辆寂梁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气珊,提升了整车的档次坤锑搭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窍署。   小结摔抱:翼虎是福特家族的新陡蒙贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复蹋克斯的身影念,而对于新款竿染畔ぃ克斯的整体造型荚坍,个人觉得还是很不错的堑毖辽,那么如果您要是和我持有共同的观点晃,并且想拥有一辆SUV车型曙峨栋,翼虎绝对是首选范围虎媚呕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版废:27.69万元   市场优惠郝腻锹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睡盆,但随着Jeep旗下车型不断的改款匹锨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陛溅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哥热蚕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壁,圆圆的大灯以及垂直的中网誓剃,无疑均是Jeep最原有的样子敲迸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禾墨,无论是后风挡还是尾灯细地寒,都为方方正正的样子椿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坛典绢。   小结冒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯丈小,淳朴造型及棱角分明的设计腐,在保留Jeep家族血液的同时飘讣,也为整车的空间做出了较大的贡献稗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隋毛都,详情请阅读后面的文章渭奈。   外观总结令伤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性街烯丘,基于每款车型的特性判睬品,有的为小改款骨残椒、有的则为全新一代良认酣,所以有的基本没什么变化凛、有的则“面目全非”龄梅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爬迁屠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戒幢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辛肺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息老壳卢。通过每款车型下方的小结摄暴快,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闷梆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堡娃设,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐变隶,你可以理解为营造纯正的氛围案伙枢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猎屡漏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致含童取。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岗譬必,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窍极痊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撼矾边,绅士气质是宾利的“看家本领”踢。往往锹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辨硅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去试狠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湘捻墟。现在箱衰弧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辞受素,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哦。自古以来规,“Speed”一直是宾利的性能标签抠操里,以此向2003年垄断勒芒冠酞绷瘟、亚军的Speed 8赛车致敬凹测。    作为宾利历史上最快的量产车型晨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征番肯,当然套集房,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可且。    伴随著经济实力的提升蓉甭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强禾崇,当你身处被“泰禾北京院子”塘首、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼓,肯定会追求更高层次身份上的匹配懊。我几天前去宾利销售中心衫供嘿,它长廊式展厅规乃冢宏伟铜宝殊,处处是浓郁咖啡香雹和处,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蟹,对其购买力是不置一丝的怀疑贫。我想店达,只有宾利钨赊虽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗽肝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仿嘿。我敢很确定的告诉电脑前的你们平栏夸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稀,在中国未来一定能卖到脱销赔。   >> 写在文前停拐溅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年遍必洪,英国品牌的表现令人忧心忡忡佩狡淌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌立季瞬,它们目前都散落在世界各处擅泪兜,有的受到追捧有的则走向终点蜜哎团。即使获得成功的英国品牌百澈喀,它们仍为自己贴上的“德国标签”股、“印度标签”的身份感到忧虑珊,毕竟倍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刻茅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造参卡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脾绥使、原木的袅袅余香其磐,这种气味只属于宾利搞屏孺、劳斯莱斯们迹弗昏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头码。    从业这么多年蜜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扣苹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心臂,囊中羞涩遥不可及自然很重要廉贰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦副。我认为一辆好车拓盯,应该让驾驶者舒服懊哗、安静另、惬意的完成从A点到B点的旅程隧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快档,却实现不了我小小的梦纪。我一直认为募酿相,真正的贵族阑唬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极如椒筒,即便妥协仍然能坚守初心功。此话适合改变自己的GT Speed杠话,你知道吗秆购?世上最难的事情就是超越自己靛灿沉,GT Speed做到了 泡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义定窖杉,当你启动它时板,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祥矛。   >> 外观粹江歪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身把钎,作为宾利目前最为畅销的车型悸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级簿。但是地钒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配含,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敌告。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侵教,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萄溃勿。当然孔舱,大部分“土豪”车主也不在乎苹退芥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成佃。    外观提升不是GT Speed的精髓慌寞鼎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哼,动力妊、刚性唱、减重上的工作任重道远氓船。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撅硷享,仅有2.3吨桑场,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稍。不要小看这350kg搁檬阑,几乎是一台V8发动机的重量背逻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件项伞舍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赊寄、多连杆后悬挂和防倾杆等唉砷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柏粕窍,分别是Burnt Orange(橘)访叼赡、Sequin Blue(蓝)分、Excreme Sliver(银)惧。为了凸显GT Speed的特殊歧谱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袱。宾利工作人员表示疥雾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加同长鄙,尤其是在中国等兴新市场更是突出侠驴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞳蔫逢。    你知道胖子多么努力吗棘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朝钉掸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壕架镰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盘涉功。那些把高性能作为卖点的品牌氦梢,现在宾利也有资格和你们一较高下墓散。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸保,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桔棘,其尺寸为(mm)收:长4806羚忍矮、宽2227卿、高1394趁甫弘,轴距为2746mm划兑寺。我知道火温,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吻档鲸,为了让你做到心中有数涩拿仁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来详。与竞争对手相比秀歪搪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啥位。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暗屠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓶鹅,哪怕国内的环境日趋恶劣硕釜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帕苯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镣沉,整个过程大约需要22秒翘睬得。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间假匆,从而避免占用后备厢大部分的空间很腐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弊托,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感接羔,没有法拉利暴躁馆,缺点恐怕是不高调汐。不信你点击上方视频听听视频里声音睫坚怠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结物衅: 作为欧陆GT的性能旗舰迹迟迹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尘入,不仔细研究根本发现不了它的区别陷辖斡。虽然外观变化之处并不算多力料,但是对于轻量化势褥嚷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性散放。" "   7月21日捎掀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楼舒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华念离卢、北汽E150拿冲,成为第一期家用空间王冠军冉渤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撇茨。它们会有怎样的空间表现熄,不如一起来见证判麻。 本期内容开始前匆架,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焦范: 好了仓,正式开始第二期内容喊纺。不过简单说几句瑟,为了没看过第一期的网友们炽佩:    你可能会发现膊觅骇,随着岁月流逝秀艾丢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭世,也当起了小爸爸就荣沥。恰此时辜答,他们对车的选择可能也有了新的取向举全戮,空间大蔷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疙。    基于此祥娇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题褥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓬搓,让大家对车辆的实用性有个较全面碘鳖肮、正确的认识仟烧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唇、模拟一家三口郊游的情景实测板貌、细节空间的展示纶、实体娃娃的数据测量四个环节进行丁涛。   话不多说身够坟,有请今天的选手伦,登承倭纭! 第一环节疗翅:堆放整理箱饯副,能放多少放多少    由于很多厂商添舱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升软舍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撤孔,也会帮你量化一下车到底能装多少升痕唾姐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数响愁绣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祷坡,并加以不同颜色区分色捕路,目的是给你呈现最直观的感受趁祁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彭,仅供大家感受一下铂对蓬。今天我们拿箱子说话娶豆钦,看看它们这种数据到底能装多少箱子炬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赖瞥:由于时间关系草,我们这次只借到了骊威的低配版氦判,后排座椅不能按上图这样按比例放倒患,但高配版的骊威有这一功能皆伯匆。 首先出场的是骊威卜:    状态一靡配:单纯的后备厢空间 状态二炽:放倒后排座椅后的空间 状态三缄末:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骑: 骊威一如我们所想的那样倪翻,空间的确是其一大卖点棉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时午,小伙伴们都惊叹了!骊威屏,实力不凡珊患。   其次出场的是致炫阔:    状态一仿:单纯的后备厢空间 状态二瓢臂:放倒后排座椅后的空间 状态三矾妊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澳痊酥: 就如文章开头介绍致炫时所说菱操,空间巩里、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赔糖洼。通过这一环节放整理箱的测试五够,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积长:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涧滥轻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耻窃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炯肥: 通过摆箱子的实战贝掏讨,以及上面表格数据的对比享,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胁苏。而致炫与骊威差距也并不是太大景,可见其空间不可小瞧患玖秸。接下来又有哪些好玩儿环节呐贰噶?而两车又会有怎样的表现呢恢氢?请继续往下看揭。" "   今年5月颠滑宏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绥募?9挡无用餐?自由光深度试驾报告》)俺桥。当时熟绕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坚。    6月署,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)成。不过3.2L版的离地间隙粪楼、接近角喀、离去角淮弘楔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侩使刹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别位?    几天前疤碴,我和赵璞耿涣逗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桃,这车还行不行惰?    我们的第一站捎懈,魔都上海庇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荷帮钨。在经历了噩梦般的改签闺、等待抽赶耙、登机仓首、继续等待之后柑匡勉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澜促:“游遍世界各地抨暗,开尽天下好车倒驳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挺困率。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腾蜜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的变,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踏。在此我可以不吹牛X的告诉大家烯,我在纽北环实际驾驶过侩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趴捐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娇揣,在国内也非常抢手独。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚼簇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喊欢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佬,基本保留了GTI所有特征搁肮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缆红架,在舒适配置上也更加的平民化鼻楔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整覆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件时,例如两边的侧裙以及尾翼等达愤库,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胖撮。但低调的外观也有自己独有的设计元素段,例如车头处GTI特有的红色的拉线林,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筛勘澜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盲划搐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仁赏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涡谩。另外犯,新车的LED尾灯造型也很有特色卞。海外版GTI提供了红色缄褂铜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现统瞬,但国产后或许可以与国内的消费见面稿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悸,我把它们大概分成两类渺翟:靠谱的和不靠谱的杯。不靠谱的原因很多破,有些续航里程太短涵,上车就开始为电量担心;有些性能太差菩脑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闭,几十万买个两门小车菇庐,真当我们都是土豪吗盖柏冉?   不靠谱的理由千千万哩,靠谱的标准则大致相同燃充。续航里程不能太短剃按灰,加速不能太慢蹿剔懊,最好还有些实用性材乔浚,价钱不贵就更好了李莽钡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滔,拿汽油车举例的话结撇崩,90%以上都算得上靠谱蚀惰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咖猛勤,能达到及格水平的车型却不算多苏。我们的这辆测试车是2012款的烹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畦。还好时隔两年前,e6的动力系统并没有发生大变化嘛信蓟,只是外形和配置有小小的调整吞山纶。   续航里程魄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧订沏苟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甜,这其实只是理论值巳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乖澳幸,实际用车时很难达到尘孙。夏天空调傅别、冬天暖风酪、高速快了锈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蠢桂加。   这种电动车只是日常通勤还可以匡筹傅,但稍微有些想法挫袍,想去见个朋友半陵疚、买个菜奠,心里就得犯嘀咕溶。这种心中总有事悬着的感觉很难受检降临,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兢趁。   由于时间原因搏,我们只能简单测试一下e6的续航能力痴健。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勘巳,其中高速路况三分之二测,城市路况三分之一莲双乃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来籍赣害,我们的行程其实就是三段郸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戏顿判,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仓伯图。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茨港,显示续航里程320公里函。完成第一段高速路程时(43公里)谎估,电池余量82%(耗电17%)媒掏冻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脸,电池余量63%(耗电19%)疼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痰户痘,电池余量45%(耗电18%)挨,续航里程134公里(减少61公里)脸剂锰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒂廊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隙,比如第一段高速行驶短,续航里程减了59公里关,而实际行驶了43公里朔扮,二者大概是0.7倍的关系九衔酣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近城硕故,拥堵路况似乎还更费电一些搽。" "  近两年镭嚷度,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秤,很多大厂都推出了自己的纯电动车码,先不说比亚迪这些纯自主品牌署棘科,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疙。今天酱律,我们就提到了之诺这个品牌秘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌败板,主打高端藐患拴,并且未来也是只进行纯电动车的研发烷绕娄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疵挫磨。今天骡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E许,下面我们就对这款车型做一次体验荣。   之诺1E只租不卖豪宿,租赁价格为泌卜:日租金为400元/天忙,长租(3年期)为7400元/月滦,现在消费者就可以对这款车进行租赁柏魔锌。   租赁价格包含雾:车辆上牌采评寄、充电盒安装(7.5小时充满)舷伦骚、保险评、每6个月一次定期检查保养涤妇垫、车辆维修窃稳残,7天24小时道路救援磕阔混、拖车以及备用车辆等投按。   之诺1E是基于宝马X1平台打造功,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子栖纽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伙氰,虽然亮点不是很多秤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倡担,树立之诺自身品牌的辨识度愧图。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恕茧五,辨识度极高水。 既然是同平台打造瞄,那么轴距和宝马X1也是相同的等功。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阮鲸,尺寸为225/50 R17骆,这款轮胎最主要是为了节能考虑邯。   本文导航   分享到碾蛊骋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉词钒,它是南京依维柯生产的车型施淋,隶属于跃进品牌旗下铂嫌,是一款定位中高端的轻卡产品罗。该车是在2013年1月首次发布的警蜗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)细箩,为用户提供了更多的备选车型齿辣颂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谭缄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脓那霉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拼,宝马向来不走寻常路阿泵撂,旗下的SUV并非越野硬汉距卜,而是更加注重公路操控性焦嘶漆,所以在外形上也有着自己的独到见解定谩。Coupe原本只是轿跑车的特征渭铜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鼎锭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伦胶扰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醇头卡。在这种背景之下嗜建淀,X4应运而生兑穗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验探斡,宝马对于X4的设计便更加得心应手红。从车身尺寸来看翻拣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旅叉。然而实际感受上丹帕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罐垄。它们的关系就如同X6和X5柒,一个张扬慈、一个低调扰砷。要想饲富辏酷低檄顿?X4很在行筒敖干。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞳哨,进一步凸显了它的运动风格木佃成。夸张的前后包围降低了视觉重心羞诗匡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脸敖昆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黔蹲?所以棺,接近角袖、离去角这些数据对于X4来说胖娘,根本不重要薄粟。   和X6一样泉嘛,性感的臀部是X4最迷人的地方侥拈。如果从车尾来看哎锯错,X4确实比X3运动了不少党,高挑的腰线椽弦、厚重的尾部都能给人很强的力量感绞蔬。对于35i来说浚俗,单边双出的尾排着实有些低调堕。尾灯的造型是典型的宝马风格爽踞,造型简单餐、大气差隘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侠嘘,前245mm爱谭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)父,这是一款综合静音宠、舒适镜罕、操控于一体的轮胎枚。在我看来冻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稳纹,似乎更为合适俯挂控。" "  原标题腾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庭隆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓉,该车除了外观造型犀利戎、内饰豪华那笨茧、配置丰富之外乳顷沫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啃弹穗。作为一款以年轻颂斡修、时尚为主旋律的产品娟寂姑,NX开起来的感受如何首涂,今天我就为大家正式揭秘茅。(注普清:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称普瘦苹,如NX叫纤舞、ES钙视杰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惋:   NX车型的外观内饰设计风格钠,在之前的文章中我已做了详细介绍藉并,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腺缸搬。从实车给人的感觉来看厘弗,它的确做到了这点渤夏,不少人见到它的第一反应就是糙耐:恩拒间,这车挺个性宏、挺漂亮担。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谅烷渡。此外蕉刷鲁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯端匠,进一步提升了科技感厂睦。不过它并非全系标配镭弦嵌,在入门级车型上近光灯依旧是LED掠,远光灯为卤素灯泡耿疯娘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】壤ニ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV划得为,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谈揩八、宝马X1做直接竞争梁蹬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV对盗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蒜攫馁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冒尽靡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赤碑街。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉┍濉,其中一款为17英寸氦,另两款为18英寸泛非。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盖倡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牵,在国内的售价大约1700元/条祭。   车尾线条与前脸相呼应氰接,造型犀利眠鬼赁,棱角分明蹬登很,以凸显整车年轻浮、运动化的产品定位蚕。同时庞赐,尾灯设计十分用心澈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猜,特意在接缝处增加了一小块LED唉皑。   内饰方面孝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准书,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用息昏宠,大幅提升了车内的豪华氛围熬。   据雷克萨斯厂商人员介绍莎规樊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痢竭河,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垫煞,它的使用方法类似于电脑的触模板付电难,并带有震动回馈功能颂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霉蓉。此外俱绵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挟冈,我们咨询厂商工作人员患橡喉,这配置会不会引入中国鞠晶,对方并没有给出明确答复薪钉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适架精,作为家族中的新进成员些沽拦,NX的表现自然也不会差蚂补。为了符合它运动化的定位瓤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强癸娩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镣妒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驴刃。   在海外恋扒,NX提供了全景天窗设沃卞、普通天窗和无天窗三种版本的车型奈粕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惕苍,采光效果很好喝恕,但无法开启轨廊税。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用李涂,采用的是外开式设计浚乏揽。可以确定的是弟,上述两种版本的天窗都将引入中国嵌,至于无天窗版车型是否会引进堡渡,暂不清楚敲硅必。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梨瓷,马自达CX-7在海外推出;2009年通,2.5L两驱车型引入国内逼案,售价28.8万;2010年宿到实,增配的小改款车型上市汐冗阿,售价29.08万靶蒙嗅,同时宣布国产意向;2012年茧单,海外CX-7停产;2014年惯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潍跨溺,等它国产的人此时已经老了四岁了拨某。   从以进口的身份引入国内藏,到正式国产经历了四年左右的时间从黑,在这四年中进口CX-7销量并不好募诚,一方面是当时市场不成熟护,后期竞品丛生将其埋没了词。另一方面原因也在其本身频儒淘,比如定价高胆连、2.5L发动机动力孱弱等等贡家菲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梦歇柔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统平姜。在测试之前谁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稻晾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸡速,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伶,搭配6挡手自一体变速箱褂锹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诬惺,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔼侯。即便如此柔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戒。   油门的设定比较灵敏环绷,起步和加速初段都还比较轻盈净,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伤酗,而不至于拖沓慌黔,一切都显得易于掌握吃痴。变速箱和发动机配合的是那么默契伪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浩炼鲍,只是在极拥堵的道路上蠕动时疙伤,1挡与2挡的切换有点闯动而已矛臀逼,问题不大喘。   转向和悬架的设定偏向运动咯息券,采用机械液压助力的转向系统比较重嘎扔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裙。悬架没有“忽悠”的表现坡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凭免唐,车内乘员经撑萜ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裴。悬架后段偏硬未交,在弯道中并没有明显的侧倾涵惠随,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去上呸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龋哆,动力供给够积极樊半谋,表现不错蔽杆必,驾驶感觉非常轻松霜,动力的跟进也很是及时秸仟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焚好澎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凶垛,而且不是那种喷涌般的迸发垢街戊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锭蔼拖,给人相对内向保守的错觉黄慰。   CX-7更擅长的是中途加速讲,比如从60公里/小时开始芥跋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敬墟厂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贝乡河,这几天这种沮丧感时常出现托报迷。不过也正是这个中段加速的特点棚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举解棉瞪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斑灭,稍踩油门就奔向3000rpm通宿唬,便能得到很好的响应扳好,仅有极为短暂的降挡迟疑凭,随后就催逼出了足够的扭矩驰。简而言之鲸舅赤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掏努,容易上手夸牟,各方面的表现也都算令人满意马。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柒刻,涡轮增压器起到了明显的效果洽,就像注入了某种精神类药物惧悼,虽不时刻保持着亢奋状态孺,但兴奋状态确实随时可以到来瓦酗,一切都听从指挥耽稿。这种持续的加速感可以维持一段时间刀畴路,心里不禁一阵爽快奥弊,当然匆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矢炭恰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙撬,消耗燃油17.94升兴艾,平均时速为30公里/小时伟础,全程开启空调痛,平均油耗为13.3升/百公里陇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看关孪,CX-7绝不算省油的那类馁,准确的说是比较费油喊。另外帮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翠滴,无疑使用成本相对较高混。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匣。说实话逝体蕾,那是我第一次接触这两款车炮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淡绣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锣炉,动力同样够用径傅,但输出并不算线性渭闭随,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摹惨观。当时我就在想脸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盛,而如今厂家真的这么干了测读。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独,增加了几项配置趁爽耗,外观方面几乎没有改动俊,图中的这款车只是增加了车顶行李架廉、车尾扰流板和挡泥板等选装件椽菇。   这款帅客HR16是一款7座车型弘姑,它可以满足国V排放标准逆,车窗后半部分采用了隐私玻璃惭归,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢态。当然返,帅客实际上是一款既可以满足载人珐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矩坪,所以它的车系中包含了5座蕉偶、7座课离、国IV趴另菜、国V等各种不同版本盆缮。   除了挡泥板之外舞桃许,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蒂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孟懒狡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裙,其中的最强模式叫作“Dynamic”临吝,译为“动态”加脱。有意思的是贩农尘,在英文里袒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机行卡巾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坞尸?——开启动态模式糙蔑匙,就等于点燃了一根无形的导火线硷就纹。   要追根溯源的话颊,炸药起始于中国挺,属于四大发明之一李虽,不过相比中国发明的黑火药独日,硝酸甘油平时更加安全可控郝,而且破坏力更强函捅。奥迪RS 7同样如此坡害董,它多数时候表现得比较随和肚被队,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栋门窘。   首先从外观上就容易看出它很厉害寂淮。奥迪A7之所以独特表结咀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绍涧,人们将之称为“Sportback”换,在我看来裤,它的廓更像是一只优雅的海龟激,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种典何武。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盯遁酞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光判乃贾,所以它已经不是传统爬行类的龟拘犀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绊兴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫡嗓背。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翟受,让人不由自主的去稳稳扶住3薪铜尚、9点位置戳。   在风骚的外形和各种真皮涎、碳纤维材质的覆盖之下戒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别县脖夺,这一点很好胯骆昂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杠蔽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琉。即便在这种情况下歌水,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饱迹挥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辽解躬:谁给你的自信卖这么贵躲避?不错恢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008两抒,它到底是盲目自信还是厚积薄发家?我们一比高下辑霸请。 外观对比领:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钨宿,所以我决定说点可以量化的东西蒲梗。首先卞阔假,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揩第黑。其次可能是由于动力的原因汝晒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽村俗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拜焦,备受关注的长安CS75正式宣布上市奠艰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缓讨。在前期的试驾活动上箍抽猎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迪,并对其驾驶品质给予了极高的评价惩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帽,和手动挡车型相比懒氯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睬夯。 ● 外观内饰的简单介绍磋忌:   在外观方面仑涪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爽毛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识没烂,甚至连一个小尾标都没有绊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挨骂,但1.8T车主可能会对此有一些不满禾矮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糙痘,轴距为2700mm还辱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驶掇携、奔腾X80以及哈弗H6翘淘,CS75还是相当有竞争力的煽垛孪,它的轴距和长度最大鹊,宽度仅次于哈弗H6荒,高度相比瑞虎5矮了35mm慰。   在外部配置上配,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卡习冕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鄙瑰。另外雾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯其恭浦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果礁淖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致封潦禄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臀盆舰,市场售价约为700元/条笛,在同级别中算是很厚道的配备了釜碱。此外顿币砍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暑马缔,只是轮圈被替换为铁轮圈目,还是俩字——厚道炭恍呵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擒酬竿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足即,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板读斗摄,看起来更有层次感惰舜车。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙清、设计毫无新意瘫娄、用料也很一般等不好的印象乃。不过近年来竣县,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盟旦,长安便是其一错涪瞧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刊,也很难找出它的缺点微币,按键煤傻标、旋钮的阻尼适中酮,手感很不错沙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杭,分辨率和反应速度都还不错衰,不过在功能性上它只提供基本的导航钦茹凤、DVD瘦遁、电台臀邻、倒车影像及蓝牙功能细,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棘才蚀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揣筋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到獭,但是厂家对此并没有改进鹅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坏忍挂。但是藤淑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桥咐桃,同时设备名称也无法显示完整熄,在用户体验上还有提升空间臀息。   不过慰缄慑,在一些细节处理上襄百,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牢狮颧。比如在挡把前方的储物格尸嘘盘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拣,不过这块材质却为硬塑料耪,实际上根本无法达到防滑的效果牟盛搅。另外俺京四,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旁惨,这点值得表扬梨氏侯,但必须手动摁下开关才能点亮酵蓄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擎门土,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梗蔬。座椅填充物软硬适中刺吉,刚刚好垮充型,并不会软到开久了腰疼块,也不至于硬到硌(gè)人梳蔽舰。除此之外藩好啃,包裹性表现也很不错仆洪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讲诚下。另外叛协踢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洛。   车内乘坐空间表现上浑,身高180cm的编辑身处前排矾举,头部约有一拳左右的空间徊,此时移身至后排薯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间下。作为一台紧凑型SUV车型恢裳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了婆菇嫡。   来到后备厢眉蛾躬,长安官方给出的容积数据为590-1560L松钱,表现中规中矩辛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垦剩迸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栓,增加消费者对于整车的好感度笨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟趣,如今市面上的电动车产品越来越多豆雀羚,开始逐渐走入人们的生活懦毁按,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恫恢,大家对它的了解可能还不是很多弓驹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舜。那么这款车究竟如何呢牧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车暑幸赶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峦酒埔,我们终于有机会近距离接触一下材熟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恼串,因此其与众泰汽车合作睦,推出众泰知豆电动车忍寸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镶暇克。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掸米焦?不管你信不信弄讥脐,反正我信了揩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愧隶,售价为24.98万-28.98万元鞠兴,共有三款配置可殉住,全系均未采用quattro四驱系统蟹曙,取而代之的是前置前驱的驱动形式擎吻鸵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拈僚图,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生精苦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腾耗,1.4T的发动机到底够不够用算忿哆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧离堤恕,这些问题都难免让人担心说。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徒咐筛,它又是否值这个价格镣,下面让我来终结你的这些疑惑淘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狈娥蝗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圣屡捆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样薪颠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柒汰传,既然大家都关心这一问题泵煤,那么我们就从这个问题开始一一解决惜骡咐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偏,其最大输出功率为110kW墟洗父,峰值扭矩可以达到250Nm峨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刻哪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后落拓略,动力储备不足方面的顾虑掣继娟,但是这些想法也好顾虑也罢吼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玲,油门初段的旷量微乎其微溯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皋签轰,当发动机的转速达到1750转时彭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宠,强烈的推背感也会随之而来赴,如果你不是冷静下来思考一下句勘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浚相,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减护。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候心,一开始的想法和我一样苟,换了1.4T发动机之后霸发敢,动力跟的上吗绦茬祭?心里总是怀揣着这样一个疑问迸潦,但是当他们开了一段时间之后陌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”降。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夯煞,处于D挡模式时奴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝福,但也感觉不到激进的性格节。但是当车辆处于S挡时峭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吻,整个车似乎突然变得紧张了起来副五,时刻专注着你踩油门的右脚棠附遣,稍有动作便会迅速做出响应铃彩巨。   在城市的驾驶中奋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恋夯,当你深踩油门时法赂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趟腔锰,或者可以说且聘汤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裙纺。此外师身户,作为一台不折不扣的城市SUV辛恐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验每。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凸径和,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亲媒古。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忻袱撼,整个加速的过程非常线性骄厂慈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时富且救,不会表现的非常神经质铰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阔秦,这台变速箱给人的感觉非常聪明陶腊,可以准确的猜出驾驶者的意图渡乡灵,在换挡的速度和时机方面非常到位匹麓降。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点排股椽。此外快拖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错态。当车辆处于D挡模式下痞,当发动机的转速达到2000转时括,这台变速箱便会进行升挡的动作恃,从而保证日常驾驶更好的经济性渭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钡亭疾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止激。   这台变速箱也并不是近乎完美嗽污焚,它当然也存在着自身的不足裴唯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛊娜群,尤其是在低速的区间内屏坞滔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胺竟。此外膝,该车提供了四种驾驶模式的选择秸查价,分别为经济胆、舒适玲晶、自动和动态模式示,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整林掳。 性能测试捐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中私,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卜,最终的破百成绩为9.14秒授定猜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐。奥迪Q3在三挡时完成了破百胎态,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烈炕队。此外甫类,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没继蝗,非澈郧埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踢磁功,整个加速的过程十分平顺和线性饯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泄成焕。车辆在全力起步的过程中歇咸缴,由于没有采用quattro四驱系统呢檬,车身有轻微的抬头现象籍,前悬挂的拉伸比较明显淬惦猴。 性能测试贫巴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中半瘫蔽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庇晃歌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旗鳖勿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吴檀。在整个制动的过程中武默,G值适中保持在-0.9到-1之间县困,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俩氰夸,前悬挂很大程度的收到挤压赦睹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梦涧识。此外搜焊,该车在连续制动的情况下未浪立,受到的热衰退现象比较明显腥侨褐,在连续测试过后台,制动距离增长了接近2米钠光盗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谱,动力方面也足以应对使用的需求扭芭,尤其是在低扭方面川嘛烂,这台发动机表现除了浑厚的功底鸿波罐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脸骇隙。对于一台城市SUV来说檀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馁次。" "  你有没有这样的勇气坟,一辈子只留着一种发型骨,带着一种款式的眼镜旅驴挺?或许多数人会摇头说不鬼。试想你现在穿着中山装汾僵凹,带着大边框亮门,留着中分头走在街上炭陡,别人必定会投来异样的眼光吵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚎提,但有一种美磨媳孙,却是永恒的撮蹋,我们称之为“经典”铆浮斧。就像中山装逐渐演变成了“国服”饲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恃房奔,看似过时的东西稍加润色捞信,就会焕发出经典的力量蛙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妓冗,也是一个互相佐证的问题梗。正是扛住了时间的消磨考,一个产品一种设计才能称之为经典署某。而正是因为它是经典彭库创,所以无论时间如何过往汗,岁月如何变迁槐河,它依旧能代表着美簧隶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侗为馈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撵鸽、保时捷911嫡、MINI这几款车了掳并丛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巍猜,这是一种财富苛,就像一个国家的历史一样夹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懂拍椒。但就像中山装一样仑繁拣,如果不稍加改动趟,依旧会被人说土气疆蔽稠,MINI也是一样筐,细节的升华会有益于经典的传播和传承酗捻涧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脖,是全新MINI车系中性能最好的螺快纱。所以车头车尾都会看到“S”的字样观剧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表小袭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搁娇,这是它彰显不同的地方喂,尾灯的轮廓更大了乱,但相比老款不够凝练恃,同时你也感受不到它有何种审美的进步岭,个人感觉它是为了变化而变化芯常。轮毂方面稼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氖唐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盆枯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倘龄黑。不过奠,在真正接触到保时捷Macan之前伴,我对它的真正实力也有所质疑经。众所周知玲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造居,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢燎废耐?带着这个疑虑浅素解,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慨挡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畦笺兼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型华杉搪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机栖碧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姜夸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型频,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乖。在没有任何参考坐标的情况下口垒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的替估。排除了惯性思维的困扰边哺,对于一款新车而言或许并非坏事署钡始。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顺,因此有关它的设计特征我们并不陌生释。作为保时捷推出的第二款SUV车型掀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贾弟瞪,同时也融入了许多独特的元素岔韧煽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饶协,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛾份镭,因此在细节处理上瞬颁,新车融入了更加激进的设计元素矢水。    作为入门版车型幸枫杉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秆坝氦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篙诬,并采用导光条设计犁,其视觉效果更具科技感钩。   保时捷Macan的腰线位置较高妹嗽莫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢称俏,营造出强烈的动态视觉效果碘聚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格劲涵袒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辉俄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筋蔡刚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咎昆锻,我的同事此前已经为大家介绍炉嘲尚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懊蓉。" "   ??????? 提起观致瘦,大家都会想起什么考掏礁?这似乎是一个难以回答的问题皇。作为一个有着中国血统的全新品牌苗垄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舌磺。在2013年百惺办,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犯,一石惊起千层浪焊港鸡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熄奉考。   如今什辛煌,观致的第二款车型透活,观致3五门版也如约而至会,其是否也具备了同其兄弟一样的实力籍郎缔?它的到来究莽唇,在扩充了观致的产品线之后勉懊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滦氮?自然是令我们拭目以待士。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车项既囱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钉眠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伦尖岛,时至今日都没有做大幅的修改射。就是这样一个古董级外貌的家伙恒秦,最近竟然和新能源技术杠上了创。2013年的日内瓦车展上纷武赏,路虎推出了一款纯电动卫士苹抒背,旨在告诉大家卫士宝刀未老筋句茫。而这些天姐蜂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搭,看起来卞死茹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了但闻莫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琅垢绣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讥憨捅,并未成为现实苗憾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梯。   事情的转折点发生在2014年6月18日抡捂佩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照觅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菜甜,并且这一次窗淮痘,车身上已经重新贴上了拉花绅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泉陛蕉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”划,而是一台真正的电动版卫士稠兰叛。   之后通过各种途径的联系涕发缝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晚,虽然这并不是一款量产车门帛,也没有任何电动机侧珊、电池组方面的参数数据蔬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试函裂,我们认为此次试驾还是很有意义的标。   ■ 外观造型吓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纪茨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甫晒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奉。   电动版卫士全球仅有7台捍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淑棉,基于卫士110车型打造械奔畏,可以根据情况容纳5个或7个座椅项,算是车系中的“旅行款”斯烁凉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愧拷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外南,丝毫不加以修饰圈。按照官方对柴油版车型的销售策略桂巨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庐隋咎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理法帅习,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磁泪。正对车头届焊形,右侧翼子板的通风口也是镂空的币芜泰,下方是空调系统的进气口蒲很朔,而左侧的则仅仅用作装饰讼股,所以是完全封死的状态恼。   平直的挡风玻璃苏防氰、小雨刷慕羌、面积可观手动调节后视镜架湘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伐诞,而在这台电动版卫士上缮莲物,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猫撵。   实际上港厦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谢嗓勿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线平藤,电动车窗只照顾到前排乘客纱,第二排为手摇的垛票,第三排则仅仅是推拉窗惮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盾玛,确实崎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车团独晶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睬蜕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敞。   三窗式车尾设计除了古老外娜氏卡,想不出更多的词去形容汇,好在后窗电加热公俱和、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羌诽工,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卫。至于各种不同用处的尾灯毁错篡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧街垂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腊葡,并配备了13针牵引电力接口靶际,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耐疗。而对于电动版卫士来说倒厦,这款车的拖曳能力也非一般强大硷凉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡监稼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毖攻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘶,在这四年一次的盛世当中偶吴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薯凉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈采ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色糜别辩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城娓肥獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胯割镜,对于这样一款小车到底怎样钠筛,让我们一起一探究竟浩奠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计步筋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化如凹碍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计獭滴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛾饶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逢兔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垮疵型,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄⒙咂玻可靠的选择幢。   相比现在很多的车型幸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撵汕,个人比较喜欢这样的感觉此,朴素也是另一种风格摧慧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好革囤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肖浑覆,可以说是起到了点睛的作用孺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劫惰担,看起来还有些运动精神辆童帆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杭每匪,同时也是远近光一体设计散,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气特花猴,更加突出其可爱的造型风格雾皇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猜惕,同时也表明了J2的一种年轻风格凹矛。虽然是一款定价不高的微型家用车憨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置博,雾灯虽然不是什么贵重的配置棱胖,但对于安全的保障还是多一分才好核。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力农没其,实际使用中虽然刮水面积稍泄宦铩,但整体还是清理的非常干净爆。   在车体侧面造型上漂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高催,这样给头部空间会留出很多鞘伙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酗县醚。腰线起始的位置和大灯高度相同评得,这给了驾驶员足够大的视野空间痪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萄程舜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格零稍抖。   在尾部造型上拘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皇来,同时加大了尾部示宽灯的面积沃,为了就是提示后方车辆注意安全袄稍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筒摊癸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高维亢,内部非常的深不过开口非常泻境ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骚奥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具露脆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孺篮勿,虽然是钢圈蛊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铰戈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垮既,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少量尽栋。另外棺恼疚,一直让人头疼的售价问题娠骡剖,此次又出现了冯瑞攻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栏朽。价格问题次,在上市新闻 中已谈了很多惺谭尖,不过与价格相比举任,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善殿掇鹿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统己缺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纯不?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裁,即将为各位解开疑问莱。   观致3五门版已于6月24日上市仍,目前指导价已公布誓谰烂,售价区间11.99-17.19万元 蚕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍够:依然遵循简洁的设计思路父吩,造型更显年轻邵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头报酪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骆蜂。可以说皆客,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汰,不过在细节上却更显年轻贸冯艘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm措,轴距为2690mm膳,除了长度缩短了177mm之外多桂赴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擂疥哥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夸氛阜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹲。在车身颜色上侵揭,观致3五门版同样有6种颜色可雅咐萍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扔潘僚,色彩更为鲜亮体踩,也更有时尚感馅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遁魏马,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曙卞辣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酣,而前雾灯也采用了圆形的设计栓,更显时尚五苍喂。另外妊卢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯极、转向辅助灯和大灯清洗装置订哥床,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舅拿寿。   除此之外富侈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大华,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辆答,并且轮圈的款式也更加的年轻悔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18部熄。所以在轮圈与轮胎的规格上舷玫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顾碘潍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幌:与三厢版一致科炕,细节改变不大丸恍俱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妒片,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喷寞史。中控台采用对称式设计搏俺埂,各种功能布置规整闯咯绿,按钮数量控制在了合理的范围内当匙,不会给人一种杂乱的感觉鳖。平底式多功能方向盘与三厢版无异门菇愧,造型很有运动感毛氰损,真皮包裹的外圈握感也很不错绵檄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呐,除了蓝牙电话拴体、多媒体播放等这些基本配置之外渺凤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竞跺拍。除此之外嚷,车主还可选配观致逸云的增值服务涤矛,该服务包含实时交通路况惧、实时停车场信息和地图更新等饥第。 ● 座椅及乘坐空间级:白色绲边真皮座椅很有时尚感屑传。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陶墓甲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剑,与三厢版顶配车型相同粉忍。不过区别在于彻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浅虫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斯接,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趣。   在乘坐空间方面窟态,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胆,并将座椅调到最低位置后瓷炉丁,头部空间大约为1拳多粒,显得很宽裕;而进入后排后晒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓶晚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纶。后排中间地板隆起幅度较大狭竭,长度也不适合搁脚淬,中间乘客的舒适度会受到一些影响舰博难。 ● 后备厢翟崇、储物空间和天窗险:后备厢容积403-1105升胸甩姬,储物格众多蚕副。   在不放倒后排座椅的情况下盆,观致3五门版后备厢容积为403升潮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怜捆。如果嫌这样的空间还不够的话颂,将后排座椅全部放倒后篮崔,空间最大可扩大到1105升搞拧哥。除此之外怯拢,如果您随身携带了诸如手机檀块拦、饮料之类的细碎物品的话灸刷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跨,可打开的总面积约为0.22平方米拒禽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架当雾投:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僵掀,两者最大功率分别为126马力和156马力莽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔡鼻鲸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外躬吩劳,其他车型均采用6速双离合变速箱翱。在底盘悬架方面翅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磷肌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仆你粹。 ● 驾驶感受吼琉聚:底盘调校水准高淑,变速箱低速平顺性比三厢版好普口久。   此次试驾会上僧,我们大部分时间都行走在城市道路中狡仿汇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馅蚊,起步时若是轻踩油门踏板乡焕祁,车辆的提速会显得比较迟缓秒撮,若要改善的话箱宏,需要至少踩下1/2的踏板行程倒睫。对于开惯了日系车的朋友们来说喉,这种偏向于传统欧系车型风格涕,而非“一点就有”的油门调泄咳迹可能需要一点适应的过程喉。   而在整个加速的过程中瑟穗揭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痴甫未,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纯,咆哮声已经传入驾驶舱卞戌,可就是不见变速箱及时升挡藐捐彪。另一方面间,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入度,整个介入过程并不是特别的线性贸掏,其工作时的噪音也清晰可辨竟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧农变谐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )写风,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换供奢份,并且伴随着强烈的顿挫感倍匡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煞,虽然顿挫感还是有寇蕊梗,但已经能够被绝大部分消费者所接受权合。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仁澜案,那么我可以回答您碳嘲,和大众的DSG表现相差无几苏。莽婪。   从观致工程师的口中得知隙互,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题础,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豢拉,对变速箱程序炕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汞,找到其中一个最佳点计,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秤敝兔。   在手动模式下钝舍,发动机的表现仍然很积极瑞耸瓶,不过由于其低速动力输出并不出众磋,其加速度并不能让人感到满意肛,很大程度上屯懦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攫规磷。此外收,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懂彩对,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似清。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点獭垃,而在此前的三门版车型上捷丛,我们就给予了相当高的评价疼。虽然仅从结构上来看坝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敢,但作为一款家用车枷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贾,高速行驶变道保证稳定性颗。事实证明沪显,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囊输尽,并且从车底反馈至车厢内的声音姐绷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菲差舰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侍暗。   ● 编辑总结剔:   从我们此次的试驾感受来看仍掏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喜、时髦的外形献缅劣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堆黎司。与之前我们体验的三厢版车型相比录己,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晌禄,尽管目前顿挫感还是存在驹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了筐观。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骑牵,有值得称赞的地方踢嫩撮,自然也存在着一些不足错,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幂牟。另外猛侍何,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的且党。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纹连,但是这4000元能够换来包括氙气大灯婆苔完、转向辅助灯及大灯清洗功能舅侯概,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎科蚊倦,这样看来僻具,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捕妹市。不过咀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翠嗓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毯纺钒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间废,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坡灿诗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辉。但个人更喜欢两厢版本舌讥宛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旧境饱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竞句。当然椿斗胜,作为同一款车盯藩敖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贯。三厢版本更加实用净栓傅,两厢版外观更加时尚干练庙。今天带来这款两厢版爱唯欧供,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侯汕湘,大灯的设计相对保守了哄,但也减少了人们对于这台车的争议性污妙。从而扩大了消费人群峨陛练。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好型坞盖,各有各的美辛己伦。但无疑胺聪杏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慑。   侧面的变化并不是很明显群沃皆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堂赖咎。相比三厢版要顺眼的多萄。车尾的变化同样集中在尾灯上侗,尾灯的轮廓变化倒是不大赫,变化主要集中在尾灯颜色的改变虽施。深红色的外围显得更有质感隶盘仍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庆,越野车是最好的选择骋糯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杠船外,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事局莲秤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逢螺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40即棱橙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烤掣。除了电视剧的锦上添花唯浅厩,BJ40本身的魅力也势不可挡啡,下面我们就走近这款“北京青年”褥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蝗。   外观/内饰弗滤且:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桃郎,或许有人会问那为什么还要进行测试附到饰。其实答案很简单呐困,之前测试的BJ40是一款试装车吨沃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别模剖,包括电视剧中车辆也是如此匹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变现夏糯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升微。虽然我没有见过之前的试装车到燃胜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疤蔽锣,甚至有些地方与牧马人不相上下沏瘟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锋揉廓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了商履,这里就不再做过多赘述斑俱吕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰功,你会发现并没什么科技感邯想笛,简单的线条署、硬派越野车特有的见棱见角的气质劳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霖。另外涛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留配。硬质塑料质地的中控面板很厚实激烷安,比起舒服的软性塑料手感稍差卞阂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纠察读,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姐,同理使用织布座椅也是一样塘撅碎,无论您是刚刚涉过水灌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厢,都不用担心海。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魏,不需要华丽的外表去装饰丢断杜。虽然BJ40有着很浓重的模仿陛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格林突。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上不弧旧,那只能说这个人并不了解硬派越野车俊褥沛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偿扣邪,让人想到真正的场地里去撒点野夺酪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀览吝倡?惊险的高速穿插逝诞、精彩的甩尾掉头弘、惊艳的侧向双轮行进械酞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卫搜尖。时过境迁酵稠啤,萨博虽已退出中国市撤枭稀,但把经典的两款车型(即9-3苫馈、9-5)的技术留在了中国经陪拼,在北汽成功收购萨博技术后绕佛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虹鸵肪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术商潦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喊趣头,主打性价比与实用性躬龚娇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遣敦慷,只是在某些方面使用了相关技术而已逢。   从外形设计上就不难看出怠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胚,同时车身上所使用的犀利线条宝,令时尚动感的氛围展现得十分充分诧光。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级糯奖,车身各项参数都小于萨博9-3胯疽科,所以直接套用的说辞显然并不成立畅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚏实,打造一款可以继承优秀基因叭蓖男,并适合普通家庭用户的车型稻枫,成为了设计团队主攻课程不拌八。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拱腿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降显,但紧凑的造型与简练的线条咐缴酸,使其观感的持久性更好勉斯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多船澜怂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甸偶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泥鸥害,价格能接受窘豢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昆课讣。而现在也有很多车型供大家选择率溜,包括大众途安莱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赤窃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碗驾凑,它还有一个进口车的身份郎摩。接下来澳拿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伐粹幢。   外观睡膏谩:起亚最新家族设计色斤称,略显可爱藐腥茎,大部分能接受剐纲亮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胆,同时又有一种独特的卡通味道圈精诬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愧,没有配备氙气大灯形墒,但全系均带有LED日间行车灯壁、透镜及大灯高度可调功能鹊鹿饰。雾灯部分的设计很有个性盒酵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堆。   由于车身高度降低效蚂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疯技拼,平滑的车顶线条降低了风阻系数饶水来,流线型设计更加美观汾亥。全系除顶配的豪华版外海,后视镜都没有集成转向灯功能隆。另外蚊淋,低配车型的轮毂也比较简洁烦亲,轮胎规格为205/55 R16扰会。   新佳乐车尾的设计十分简洁楔壁,总体看上去比较圆润绅涎皑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斧,凸起的轮廓首尾呼应藉洗榷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方场裸酿,车顶带有行李架罐孤,具备一定的实用性嘘坎囱。新佳乐全系标配倒车雷达功能慈闻臼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拴亩蓬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源添秀凛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翻惮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粮。而提到雷克萨斯溜辆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吴,立刻联想到了舒适量、安静等一系列形容词懂钙烷。   作为雷克萨斯主力车型灌憾,ES系列占据其在华销量近半壁江山尾患,舒适瘦梳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盲,更是有充足的理由享受这些评语茨孺。但更重要的是翔苛,在环境日益恶化鼓、石油资源日益紧张操诞桔、油价越来越高的今天刷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酗胚。   外观部分且:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生累份奖,和前代相比进化明显垮。初次亮相时告,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芦佳。与丰田一样凑卵饶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洗,目前已被广大消费者接受魂笨浮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耸。   外部配置上谈偶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牢镭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疮,与中网造型配合不错抨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格米护盆,轴距2820mm俺漠沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陀隶外,ES没有针对中国市场刻意加长澄泊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台多,轴距比老款增加了45mm退。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计管誊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衅罕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滇酥。当然瞧脯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棉。另外陛未,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颗,更加低调笨伶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS化嫉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闯宽霉、忘记沉默寡言的正装车主访瓢淘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哨衫、忘记... ...算了溺,需要忘记的东西太多雌墩,你只需要记得一点矢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敛迹伺。   奥迪的低调撤础诽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浇踌蓟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茧妓。依托自奥迪A7的造型设计材忌,RS7依然拥有优雅的造型郎回萌,仅仅在一些细微的地方逻,RS7做了运动化改进荚莲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疮、以及哑光附件青酿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琴菩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子山。   如果客户需要熊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杜稠拿,其轮胎规格达到275/30 R21咀喜氏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逝。排气管依旧体现出奥迪的低调程韶衅,外部看是两个椭圆形排气管圃,而其实际是双出四排气奴幢,因为单侧双排气有节流阀掸,用于改变排气通道派碌抡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣司。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的添荚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喇湍厩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牵。车钥匙墙乌、平底三辐真皮方向盘你闺骇、运动前座椅妙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吐守茧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能县葡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示人。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竣拐,还提供发动机增压压力恐、机油温度显示和圈速计时器等数据兔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篇,并提供其它3种材料作为选装惯。车顶内衬标配黑色织布铅,可选配黑色Alcantara面料碳。搁脚板茶匙、刹车踏板辟嗅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哨衅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缆喇寂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悍杭窘、一体式头枕的运动座椅酶别奈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料补兽,并提供钻石绗缝评。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料告失汲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咸萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情突说挝,就像微博上说的圈姥,一次刻骨铭心的爱情诡伤刻,一次说走就走的旅行什么的锑矗卞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盾,但在现实中扦,你不能永远一副放纵不羁的样子须护,特别是在资金有限的情况下陆拢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撂半促。此时你就需要一辆价格便宜揉衬钢、实用可靠的多功能车型尉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撂酣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攘乏,分别是景逸X3和景逸X5啃,形成高低搭配产品布局呐暇泛。景逸X3属于入门车型堤顺茹,共有三个配置懂浆,指导价从6.99万到7.79万元末。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硅。这款车的前脸采用了新的风格样式颓,线条比较硬朗纫窝,造型简洁流畅泵,同时又很饱满径擎施,没有过分追求标新立异的夸张风格既芜,显得更加沉稳笆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呕毛墟,给整辆车增添了活力轻。   除了前脸之外甩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹋,让人略感失望香,好在整体风格还算融洽抛,不会给人前后脱节的感觉梨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凶即、1835mm和1705mm辰善幸,轴距为2685mm仕庐,在这个价位上算是较为突出的水平了饰,保证了足够的车内空间甜捌乃。" "  在固有的印象当中版隋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价群儒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤帐亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌词陵椒,作为日系三大高端品牌中的一名拴吼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸船舒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颈嗣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L繁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说薄良,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格癸咳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现农溺,取而代之的则是一种日系的柔美风格挡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影错,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吉贡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渤擂,并且这种特点让别的对手无法模仿绍添深。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盯第,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大曝蔼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沃碗下。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啪顺鲸,看起来非常具有独特的风格稀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计居涕,不过看起来还是比较有神的私隧纫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熄侣楔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示提,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫁蔽皮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方荡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吠,这款车有这么长么良告?实际上后门的长度远大于前门谅,不过整体造型并未收到过多的干扰泰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饲豁矫,因为C柱的造型更加接近尾部事,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阶,腰线的设计在在尾部提到了最高宿袱,并且从前大灯连接到了尾灯部分尾滇嗡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妨停迹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伐铰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凶痞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布森舅,到今年4月20日其正式接受预定俄彭,不到一年的时间溃劲让,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了非都。在新能源车量产哄凡截、市售的速度瞥梆腥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屠位蓟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邻从。当然卿什蔡,汽车之家评测新车的速度也不慢峨,今天复挫洼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疵捻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款客寄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灵,其中橙色的为增程式混合动力版车型容,白色的为纯电动版车型肯深讳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柬。   ●外观按刊:造型前卫慰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布榔咖外,我见到量产市售车之后图登,其外观真难以与概念车作区分痛匪识。宝马i3前脸造型饱满圆润酗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现獭。不过睦,“进气格栅”四个字需要打引号了坷领,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涕,让整车看着很有质感且与众不同娟萄。当然揽违,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挡巨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格江兴林。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甲裂,但它的车身侧面看着一点都不显小巩。在我看来原因有三纬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富图习眉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少百非钞,给人感觉比较敦实巧铝谎。特别是车高数据嗜鸽俩,它比X1还多出了23mm排。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筛,达到了20英寸毙,但胎宽却很窄貉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垦攫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驮岛。有关这款轮胎篡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辣,基本都表示由于规格太特殊磕,没有现货也没有报价汀冒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质失,很独特垮锯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应够肛钙。尾灯采用得是隐藏式设计帽换交,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敢傻厩,用于显示示宽灯凑、刹车灯以及转向灯等脑当屏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拖,所有光源均为LED壕卉呵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中禄尖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词马,欧洲市场上柴油车盛行已久赋拟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拒。不过近来疯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虎,Jeep便是其中之一容驰防,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侍。 ● 外观介绍蔑漆蓬:与汽油版无异掸锻蹭,硬朗依旧科番拍。   从外观上看嘲埠清,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型按识暖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桐。新车的外形仍然显示出硬朗五肉、时尚的风格撮肚固,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讣划溃,提升了时尚感睛囱讣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹭,在同级别车型中“个头”并不算大铝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘟。   在外观配置上攫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竣苏欢、雨量感应雨刷商、电动折叠+加热的外后视镜等等配置几措蕾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的推哀。轮胎配置方面陕吵戒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎附檀,轮胎规格为265/60 R18星痹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荒,规格也变为了245/65 R18思。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钒褪,我们会谈论什么练?是大老粗一样的外观暴兑汹,还是“马路杀手”一样的形象拟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象井撵颗,笔者也不例外吼。6月5日下午措彤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呜铰萝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诺痴,原来大块头也有过人的大智慧苯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驴、FM两大系列岛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赏东,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锻,中国区总裁陆博天到场助阵牌狙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后融,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱急姜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倾耽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了随,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车没底,最大的意义还在于为企业产生利润勺。因此渐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岗垒,并体现在生产效率荷惹胸、节油效率古府陕、完好率将素、安全派、安北茫和驾驶员体验六大方面翻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证片鄙,而大众凯路威则开创了一种新的格局隋吮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谅玖晤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醛菩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睛达晤,而那款车型是针对高端商务市场的车型朴,虽然其内部可以进行简单的商务会议曙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的套守俱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筐醒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彼难袜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的套恐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骄溪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密媒捷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气材。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吨甲,只是以简单的卤素大灯出现薯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陡持,只能说稍显遗憾勿厩箱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墙步,并且其敏感程度非常高珐繁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单婪汲舵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姜扁公,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雄翟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杭女,但还是将头灯和尾灯联系在了一起然,在尾部造型上也同样是方方正正驳饯价,给人以刻板的印象酵侵眉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喀乌,看来稍显朴实无华项,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前污尝劫。尾窗的面积超大吞哪畅,并且配备了后雨刷娄踏,可以说在安全细节上做的不错围。尾灯的造型也毫无新意辩判,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑峦哿ァ,尾灯内部的结构也比较简单号,并未采用LED也是针对不同定位的选择称湿锣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懦岗屑,尾部配有四颗倒车雷达探头伺挞森,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潭驶恢。作为一款商务用车宪龟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抨荡钞,而旁边就是凯路威的备胎所在地痪雌寡,这样的设计使内部空间得以最大化利用疙签宫。   相比国外的凯路威车型杉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隧攻荤,造型上采用了多辐式造型刀勉,轮胎则采用了邓禄普品牌马。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野函丁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脓,我更多的会用臃肿两个字来形容它典凹硅。圆润的车身塑毁,没有棱角的线条氓崩,大而无神的头灯扯,都让我对它提不起兴趣疤耻。第一次见到新款昂科雷时是墩刺,我的这种感官得到了改变伍快替。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膜咕沛。新款更加俊朗惜裁灰,就像是一个胖子笔节灌,经过健身凭,从大腹便便变成了施瓦辛格翱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爆情,这种类似于点睛之笔的作用怜炮懒,实实在在的发生在新款昂科雷上面板田汐。之前的头灯让我没有胃口搭拐碾,尽管亲和力不错揭芥课,但太没有性格恨茎。连同这个车身鞋炔辱,都让我觉得臃肿无比兑,简直就是个满脸流油的胖子馅。新款更换了更有张力的大灯曝热馁,进气格栅也变得更具进攻性顶。这样的风格愁,我想才是大家喜欢的冀。   侧面造型的改变不大悉,侧窗面积所占的比重依旧很衅统铩,这和新君越试朗乾、GL8都很像贩。给人一种重心很低的敦实感嵌攻。但对于车内的乘客来说缓,这不是个好消息恋枚,过小的车窗影响了向外看的视野斡番群。造成了不必要的压抑感昆华队。或许对于选择别克车型的人们来说湾箩寡,这一点必须无奈的接受了并品钱。   车尾的变化不及车头鞠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擅柿,或许我会更喜欢它拈性。但事与愿违铆,尾部的改变仅仅局限在排气管上须虎潜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拳凛恫。这多多少少会有助于提升质感篇撩。也改良着尾部太过圆润的整体气质堤。可以说匙许挖,这次外观的改变碧,在这些细节上还是很成功的村雷。相当于一次瘦身和塑性耸,让它的线条和筋骨更加分明凡窟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奶巢桨,纳智捷 新大7 SUV正式上市长帆瘁,官方指导价格为22.68-27.48万元瓣。一直以配置见长的纳智捷品牌百,在小改款车型上又下了一番功夫介教绣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次访。在体验的这几天时间里乔僵隧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惯咆。也有好奇的邻居询问这款车的售价胖毙,当得知价格只有不到30万元时迁纪,邻居更是深感惊讶喘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粹?本文就为您带来答案窖。   作为一款SUV伺,“大7”这个名字一点都不为过殴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手继线伶,2910mm的轴距更是傲视群车刑嘛翁,也难怪引得路人频频回头巾忌勿。不只是尺寸兜,本次试驾的新大7四驱旗舰版处黄内,整备质量达到了1950kg弗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胸。   作为改款车型五垂,新大7的外型经过了一番修改扯揩,主要体现在前脸和尾灯上弯巍。大灯造型有所变化撬矢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酚陪逢,而经过修饰的雾灯菩、转向灯和前雷达从,给人以霸气外露的感觉际耻。整体上人,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芯犯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稍,比较实用滤俏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幻焦激,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辖。从奥迪A8的换代娘、全新奔驰S级的上市离,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹤骆。这三家老牌厂商动作频频吃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剂弹便。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今故。而随着混合动力时代的来临挛荡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粕蔬,可以说从那时起署渡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莎妙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狼,以期对它能有深入了解毖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吴悲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内情绒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸才弹阮。相比之下矾,雷克萨斯LS在此方面并无优势悔,长度块、宽度和轴距均落后于对手隘。   即便不看车尾的标识火卫巩,仅从前脸上幽兰色的车标蠕窖沃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型报徊醛。而身挂HYBRID标识则意味着渴,除了树立当家旗舰车型的形象外漆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伟鸿悲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嵌涕,只是在一些小细节方面令人有些不满屡。如果用最严格的标准来衡量漠侍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矩沙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后边速汰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手观凹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抡存,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玛吹纳,这种车型的优势就在于并妓十,兼顾了媲美轿车化的底盘质感补臣,还拥有了超大的车内空间畔嗽腔,优势显而易见挽咐,而今天我们来到了美丽的太湖达行,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型次椒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舍放,也让更多心意欧力威的人有更多选择渺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剐掸敬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5故潜,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲤,欧力威确实占据一定优势皖攀厘。   外观上欧力威厢型车身造型电舌,并没有阻碍它时尚的视觉感琉慧庐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桥笺涂,时尚并且使用嚼惧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枷乘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佃款甜。   非对称化的中控台设计戚,与1.4L手动版没有什么变化葡示魄,首先造型上足够年轻协调沫藉颠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点塑儒算。欧力威自动挡车型嘉屋酶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芥拾董,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键武低,操作多媒体更加方便蔷融。中规中矩的仪表样式没有什么改变棵兔粒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息固楷媒。   本文导航" "  有突破有挑战颈冷女,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勾砂纷,就会有这样的感受骗苍量。它太挑战人们的传统审美了糙络葱,怎么样也无法用大气禽晴、简洁囤腑五、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攀慨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衫辽芜。自由光承载着延续切诺基的重任骆狡,就在这样的争议声中款款走来屎渺叔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统非仓保,挑战着经典携。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沪彩奶,在做颠覆传统这件事墟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺棋。就拿前脸来说痕,好看不好看绝不是我个人说的算的施,每个人眼里都有一个不同的看法孰。或许慢慢大家就接受了切。   作为一款中级SUV毋激,车身尺寸上中规中矩丘刨,作为切诺基车型的延续探炕材,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现季垂,但也能看到不少突破之处谱棘天。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重净。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剂牟。   本文导航" "  从1985年开始篙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斥谜,1991年出现在5系车型上年,1999年开始陆续出现在X系列车型上恃砷脆。直到现在亮黄嗣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盘心读。2014年5月22日砰率,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型故挺龄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挎彩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熟抖唇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沦,新BMW 328i xDrive熄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沪蟹。   第六代BMW 3系延续了这一传统维碑徒,将融合了电子气门控制晒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搅澜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙瓢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磨富,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晾,要了解这个问题前纺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理食筷。齿轮传动式分动箱古,连接前轴的方式改为了齿轮传动径,其他地方大同小异想蜜。对于宝马X系大部分车型来说棚疟拦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洁喘藕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力床。由于前后轴均采用开放式差速器扣焦,遇到交叉轴情况时孰,也只能依靠电子制动来辅助茄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构储,与齿轮结构的分动箱原理相同籍娶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烘牵尾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犁讣。至于控制多片离合器的方式伙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麻骆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娠,所以常被用于装配在更强有力的车型上帝兜偷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陌飞,以对扭矩分配进行不间断地调节愁脑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绵,默认状态下前后扭矩分配为40畅醒祈:60贡,最大前后扭矩分配理论上比例为0穿促:100到100查砍填:0之间脊盼班。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崩祈邓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑儡雾径。扭矩分配可以在0.1秒内完成东蠕。   行驶过程中口祈,如果系统发现车辆可能转向不足发筒摧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墩,就会减少分配给前桥的扭矩帛笨匙,将几乎所有动力都输送至后桥妥纹叮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贫匣椿。一旦出现车轮打滑脾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兑估丢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疾。这就意味着抚,无论路面如何突然变化掇卫系,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苔,即使是在部分结冰的道路上痕林兽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解送醋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胖,其中S2属于一款5座小型SUV采密谋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下署,很多品牌都开始研发小型SUV檄苫。而S3则定位于一款紧凑级SUV叔课,并且采用了7座设计寸途。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹄汀刻,接下来就给大家一个解答年啡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吼被碍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叉椿,这一平台就是北汽威旺M20的平台搁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滤。但是两款车的轴距却不相同清,S2轴距为2560mm琴毛厩,属于一款标准小型5座SUV勒贰。而S3轴距为2685mm鲁裴速,接近于一款紧凑级SUV办扣逼,所以为了能吸引更多的消费者掠蠢仙,采用了2+3+2的7座布局冉荤,主打一般家庭用车猾砰辽,实用性优先铂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顽,主要还是面向有活力的年轻人妮独鹊,外观设计更多偏向于动感的元素居多称。大灯组的样式也不俗套幌壁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜂坎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犯京。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炔拿健:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摧滦,在车身尺寸上还是比较占优势的会。另外2560mm的轴距表现也不错艇,至于它的乘坐空间表现如何裤疙茎,在后文我们会有体验酚继。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肩皑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乒额仇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搓偿,车门不能完全打开的话挪,一些比较大的物品拿取会不太方便兔某撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机短,并分别匹配3款变速箱蜡。此前境,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型权矾骆。而今天我要试驾1.4T车型靛尽,虽是短暂场地试驾鹃订,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恰馈,特别是动力上提升明显案。 ● 外观/内饰才:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虾涸,也做了到店体验的文章海,1.4T车型在外观山喷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穆酥,本文不重复介绍创疲背,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萌棺晃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看春貉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狈加拭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悸顾话,具有很高的品牌辨识度情樊跨。同时在一些细节方面的改进粹,比如重新设计的头灯轻敖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敞,采用了全新的发动机委泵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机融垮,属于大众的EA211系列失藉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脸,最大功率150马力/5000rpm革美,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔷水。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蠢晴敬,而相比原来的EA111系列有了明显进步魏,首先是恢复了正时皮带粒,降低发动机内部的功率消耗惹趟嚼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霓樊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镰鞠系,而喷射压力也提升到了200bar博碳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暑,前者顶部是“SKODA”的品牌名貉酣涧,而后者则是印了“DSG”的字样炬协疼。   底盘悬架方面价,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架接脐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剔访。制动系统为四轮碟刹结构臀衅经,采用前通风盘式后盘式配置獭谎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哩炭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目保储欢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目广检。由于是场地试驾簇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些江奠钠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耍,能更好地了解车辆性能埔解。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衫想砂,只能在日后的试驾中再介绍黑绷救。   动力方面庭侨患,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话功,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沧渡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碍号超,1.4T车型的起步和加速更为迅速诞够,而且涡轮的介入时机较早匹茂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诲模米,动力的输出保持平稳可控的特性奖。   使用D挡时记孪馅,以1/2油门深度驾驶陋,变速箱升挡较为积极耸替圃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下念匿划,而且换挡的冲击较谢砭!,不会影响乘客的乘坐感受庆膝。而以深踩油门的方式驾驶瓮,变速箱会到4000rpm左右才换挡贝缚,加速感受更为明显效穆慨。   换上S挡桶澄抨,油门响应灵敏了许多起踏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡官,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聚伎阂,在弯道多直道少的场地赛道里忙法冈,需要频繁提速的时候盒,显得更为得心应手墙瑟。   全新明锐采用电动助力转向系统钢差梧,方向盘低速时转向较为轻松亩遁伤,而高速时明显更为沉稳坟呻,转向需要更大的力度阔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弊锭逗。   底盘悬架方面每哪处,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性实,在弯道中对车身的支撑性比较到位睬芭,方向盘的有着精准的指向性诫杯赤,转向迅速而稳健危吠双。1.4T车型全部带有ESP系统蹈绅崔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悸宛阿,ESP介入的时间恰到好处撕,总能及时将车辆修正到正确轨迹啥,而这套系统并不能完全关闭陆讥,属于比较重视安全性的设计膳渴椒。   在模拟颠簸路况的体验环节棵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用判快,然而后悬架毕竟是非独立悬架箔融鞭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揩,仍会对另一侧有所影响系,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孩竞释。我们在之前测试文章中也有体验视频旁寄霉,请点击查看欣虚。   更多精彩视频淀使,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檬,在D挡模式下表现中规中矩连香型,切换到S挡后油门响应灵敏滤,变速箱的换挡节奏更为激进硷惧,加速感提升码咸车,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隶唾。" "  2014年2月26日碴谢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缓系。其中T5动力总成包含智逸版奢贤挖、智雅版法、个性运动版共3款枢呕,售价为42.39万元至51.99万元财,T6发动机版本及价格保持不变糜。   据了解亩搐绢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扦屏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢川?本文将为您带来答案高妨酸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面收化巧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婆,但动感流畅的造型令人印象深刻抬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坝吼劫,正如北欧人给大家留下的印象搔剿苇。      配置细节上拇绍盘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”台娜,全系标配了ABL自适应氙气大灯涸牵得,以及感应式转向辅助灯光搬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萌暴,给驾驶员提供更佳的视野崩。   此外傅竞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俺兄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喘,探测距离达到了150米阮靡膘,足以应付绝大多数日常行驶环境董荚宋。此外绕惦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喷抨眷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衔辆鞭。虽然这里看上去有些别扭碳竿波,但安全性才是我们应该关注的撑琴。" "  限量镜僳省、配额绿裙、上市前被订购一空频,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹不挟迷。然而性,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揭头,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘识侮催。2013年佃跑凛,经过M部门调校的M135i披装上阵肺朝,性能已与1M十分接近粱商苟,并且这次冲破了限量的枷锁妮队,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜕。正当人们面对路上的1M投去羡慕犬泵仁、嫉妒趁、恨时无,宝马为我们带来一款全新产品灿室肉,并且它的能力并不在1M之下圈那,它就是2系的顶级车型——M235i实。 延伸阅读惶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谅搽,2系可能显得有些陌生谜篇膘,其实早在40多年前塑旅簇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碑爸。此外完,BMW 2002车型在1968年问世粮萎蝗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骋齿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型璃蔡。至此退,2系的到来并非空穴来潮窗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22街肆,而这个平台也与代号为F20的1系共享壁嚎,简单来说供宏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宪瞳挖,这与3忙啥娇、4系的道理相同挽。在2013年时呵贤旁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奔刷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碘湃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顶抒,从代号E82的1M车型抄士淬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唬狸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屯榷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”同,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扇洞潮,但随着时间的逝去氛无,渐渐也成为了一种习惯仟签。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杏仕窗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加波猫粕,更多是出于对内部空间的考虑备,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响并潮侈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邻福,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氦娩。   当然戎,即使武装到牙齿是糖对,M235i也不能与1M平起平坐抢,M家族的宽体车身卞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挫颂坑,就像当初1M推出时的口号一样“M擒卿,永远从后视镜中藐视对手”酷牢阑,而M235i更多还是为了平衡性能裤侨冀、实用性与性价比驹,同时也为今后推出M2而留下些余地铆退。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矛旧饯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墩摆弛,针对绅宝D70推出后的社会反响莱谱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多提盾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔫伤痊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徊上。   D50扇辨还,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哇裂,推出之后的表现往往是人们最期待的惶烧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呛咳爸,面对D50的将会是极为严苛的考验淖猛苟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揽蹬,而成功了棘波,也将有可能成为流芳百世的一代名车收。7.48-11.98万元的厂商指导价沫奖磨,可以说为这场战役的打响淀,开了个好头睡如。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墨垫魄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酷篇。此次担任D50设计工作的乡咳搭,正是培养出诸多设计人才的博通公司式胯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踢密屁,同时又能够给人们耳目一新的感觉顶瓣苫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灌鼻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异计,但是当你接触过D50这款车后垫迁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机经罗蔷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的报墩仙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹南戏,但是当你将这些元素组合在一起时皋,却有会很快打消之前的念头核妻蹈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外内茎秃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庆辽弄。运动气息浓郁的设计手法茫链羡,会让你把D50和运动结合在一起敲郝淑,无论它实际的性能表现怎样玲芒辩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骨泪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹋拴温。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秦纪豹,面对不断推陈出新的竞争对手持素膊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硷。好在随着2014款车型的上市概鳖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂递簧,而这支强心剂的主要成分也很简单色,一台1.5L涡轮增压发动机缺晦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型理堪,针对配置方面也进行了一定的调整羞挝,其中自动大灯恫蓝、超速报警以及四门车窗夜遥控升降等功能均成为标配缮功,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中上抨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溃抚措,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潘嫡凌。因为从早年搭载的速锐赣,再到大红大紫的秦拷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钎饱伺,它所提供的动力都不曾有变辩险理。传动系统方面羡颓鹿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱外开,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悲奖哪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锨刊。在城市中经常用到的中低转速区间内仓,发动机的动力输出比较积极惧炬稗,并且通过涡轮的帮助糯赣返,动力在1500rpm之后便有明显提升坛拳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敝信,完全能够满足日常驾驶簇附鞠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薄,适合城市驾驶跺临。挡位之间的行程适中逃,但手感略显生涩尘构变。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车我鲸栖,而非车去适应你镭似腻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侈南蔚。四辐方向盘尺寸偏大谭恐瓦,回馈力度比较匀称诧,因此驾驶这台大块头还算是轻松添,只不过方向盘的虚位过多钠,转向时不得不做出更大的动作扇社。   前麦弗逊胆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收售景烩,并且由于悬架行程较长链兢朗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉麻鞋吗。当然这样的调校也有它的好处借人现,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人握晦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杯,SUV车型是一种非晨Γ耗油的车型纱规,毕竟以自身庞大的身形来说虫围荒,自身重量就已经非常大了赐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掳舱,这也导致SUV车型的油耗居高不下璃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彼搭曹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弛摹翔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞄弓,在众多的SUV车型中雇彼贯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛾瘁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肚镶备,这种设计可以说非常的扎眼炕咆适,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铝乾市,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翠搪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骄圭驰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志合,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征编。在RX车型上臂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竟午嘲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垫抨冗,从RX整体风格来看殊糕,还是更多的体现了柔性设计的特点第。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型范潞随,如果不看下半身彪窘,很有可能误解为一款轿跑车型蓟彤粗。不过这也让人们的视觉一亮够缚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上微懈簧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怖烯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搐,没有过多的硬线条介入抵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的论,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肌校,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煎,RX明显体现出有些不足摆,不过这本身就并非是RX的炒作方向杰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境温筒,内心想要一件东西倦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费高,否则你就无法拥有心中挚爱板。你想要一部手机腻袜,但偏偏要你保证最低消费篮崇。这种心情着实不爽锰了。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版词鼻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疲棋酷,这两样东西都是你想要的侵,售价三十五万不到碱,撇去不相干的配置普箩无,给你你想要的憨梅剿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呐眉礁,是不是有点定高了芍?可细细一想堕豪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机途毁聊,并且还带有四驱系统戈。如果单单从这两个要素考虑拿耿,同档次的车型里绘,都破了四十万大关了木。但我们依旧要考虑这是一款低配车型傻墓,目的就是要拉低门槛吠蛾龚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粒沪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件病体。但运动元素表现的很细微射母茧,基本上都是细节点缀蘑,和其它配置的A4L差别不大趁厘缉。虽然是一款40TFSI的低配车型布沦,但从外观上很难发现区别脱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沃篙刀,算得上是全车比较明显的运动彰显了陛盾高。尾灯内部依旧采用LED发光元件纤童裤,总体来说轰躺,亮点不多断恨,朴实大方瓷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孝狈嘿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灸份。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赎,除产品名称外钱嵌探,其与JX35并没有什么区别堑,还是那个豪华运动的大家伙丧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮济羚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能会凉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俗灿,灯角黄色的反光片是标准美规设计赊蔑蓝,但无论哪种规格夺姓佩,对行车安全方面都是提升狄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感价笺淳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徊,前置摄像头悄然隐藏其中氏蒲。侧面看上去QX60依旧大气稳重其啼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感愤琼棋。另外亭竿,底盘上有些部件会低于车身冀浪僳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过档。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骗,活泼的细节设计使其更有灵性味,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卤郸零,也起到了一定的隔热作用痹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帘瓤簿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刹,静音效果良好问。   车尾并没有过多花哨的设计鸿餐曙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邪歌。尾灯采用部分LED光源德宦赊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毋钎,总体来说比较耐看创藐闪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愤牵辑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来交坍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象融。上市前瘦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滥褂砷,不少人不相信它的价值吧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后射,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃廉,这自由光到底是什么情况朔虽?经过整整一周的深度试驾后控刃驴,我有些新发现可以分享给大家拧梆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岭洗,我的思绪一下回到了2005年左右芒恼堪,那时候自主品牌鲜有SUV产品革府缅,奇瑞率先迈出了一步泛花,推出瑞虎酮袜吃,并领风骚多年删妨蛊。当时奇瑞称之为NCV携,也就是集合轿车以及越野车捞靡绞,有着越野车的外观和坐姿紊,并兼顾轿车的舒适性焊凹斯,其实就是我们现在说的城市SUV锑。   这样的优势持续了很长时间糙瑞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苹安,瑞虎的势头逐渐放缓爆孩涩,也就不再抢眼了熄。奇瑞随之调整策略抬,在去年推出瑞虎5这一新车型僳慷奖,与其他自主品牌新对手进行竞争搞呜粉。与此同时壳邻,时隔半年的今天惊莲,老瑞虎被重新包装升级绍,命名为瑞虎3再次进入市橙胺唷,与瑞虎5形成高低搭配信烩抽,重新获得了新的竞争力翠粉。   外观难税:   正如前面所说花悍柔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牢抄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畔鬼下。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸块,棱角更为突出安、线条也显得更利索青衰。侧面增加了镀铬防擦条拱舶,而车尾的变化并不是很大宠,集中在尾灯和一些线条的修饰上袄揣,就造型而言瑞虎3更年轻了童。从车身数据来看恕结,瑞虎3相比对手并不占优优势蛊眉膘,但是得益于外观的设计烘纳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脱拴。" "  在经历了数年市场洗礼过后范獭,瑞虎车型迎来了新一次换装河蚂,代号命名也列入到了家族统一的序列中缄孔,对于车型的区分更加简明蓉。除此之外负禄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计人,以及更为充裕的乘坐空间硼靡,以提升自身的竞争力客辆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连黄释,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岗偏申,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车理软翻。   此次改款主要集中于外观方面擂触盖,通过新老款前脸的比较烹箔,我们共计找出了8处变化太柬,分别为朔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组革洛立,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彻馁侵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狄,但在车身尺寸上有所调整邻,其中长度方面增加了30mm摊蔬,宽度与高度减械褰睢,而轴距维持不变逢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出软设妙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中砍赡卢。   车身轮廓并没有大费周章的变化狭,更多的是在细节上体现新意弛氨法。侧车身防擦条进行下移乌呢,并在前后车门中增加了镀铬饰条棵疽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晃唇较,更趋于向装饰性靠拢纲密焦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式段炔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缓晦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稠驶,若要找出所有差异催识,还需要费上一些功夫漏殿僻,在对比过后变化上依然可以达到8处喘。依次为茄醛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更观,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烽界,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坑措,空调按键的布局更加紧密谐庭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芯褥。此外芭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虎窗。   按照配置的不同函,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稍,大尺寸液晶屏包含导航讣铰、多媒体惫、蓝牙以及系统设定等功能夏究噬,而在操作上也十分直观串毖供。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当金捕焕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度染、风量弦涧、风向等信息皮氓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恨土,同时旋钮的阻尼与定位适中绣将,手感较好馅冯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藤。   方向盘两侧位置集成了音响辩常谜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茅笔,中心区域使用了品牌全新标识患圈,并在造型上稍有改变来舶帅。仪表盘则没有任何变化菱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同输,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贡,但调节方式为手动花矢,前排座椅具备加热功能毖,按键位于点火开关周边区域鲸费,位置的选择上不够人性化态吠苍,副驾乘客很难进行单独操作涵彤。   在前文的数据表格当中母矫幸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优曹傅犯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乔水。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后团,头部距离车顶约有4指空间盗,直接移至后排乘坐徘狭,头部空间同样保持在4指袒辽灭,腿部则为2指余量涕胃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下累传店,首先需拉动靠背边缘的拉手楞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阶期朴,要想恢复到之前的乘坐模式监,还需先拉动开关踞枢,同时扶 起靠背咳,在操作方式上显得不够便利八蒂及。后排座椅支持4/6拆分放倒牵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铂上。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墓稗焙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚏却,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弟卿冈,含有DVVT技术静鞭,相比早前奇瑞的1.6L引擎际凭犯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猛,在CVT变速箱的帮助下棘摆颓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作径叛。即使在起步之初深踩油门弧凭瞄,加速过程也会显得有些慵懒叉,只待转速攀升至2000rpm后什案孟,动力性才有好转桅酿,此时油门的响应能力有了子显著提高摧栓,虽然整个过程称不上动力充沛努特,但对于城市使用来说算是够了采。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上埔敌,涵盖了手动替、雪地和低速3种模式书殊,在手动模式下可以模拟7个挡位锚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用富挛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缆,在模拟挡位的帮助下港模嵌,转速会与油门的深浅更成正比浑粮吕,升档与降挡的操作也会更加从容阑控,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻品缑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蠕狠维。   在紧凑级SUV的行列中推靖钩,瑞虎3的车重算是较轻的一员仍,这为引擎减小了不少负担惧齿探。助力转向系统的力度适当尚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妇公。转向的精准性使我出乎意料涪盖宪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性第,悬挂整体表现十分扎实镶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入软屁,令试驾者信心倍增诗。   如同瑞虎3的定位那样俗离黎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棱顺,它并不具备越野的能力高舷,然而精确的城市定位时峡梁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蘑,诚然稿,它在这两点上做的很不错酱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惕担钵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言起,瑞虎3也许是最合适的选择对象醇饱。 责任编辑辈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锑催巨,一晃6年时间过去了心,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化联凌伙,但是我们仍然和它有过很多次的接触帝佰跺,并且每一次都是充满乐趣的体验盗衅。今天我们又把它请到了这里呛谦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筛妮处。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撬磕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赁佬耐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单府,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墟,自然整车价格也就能便宜不少乡牵嫌,降低了它的入门门槛涸镁垫。而以我们消费者的角度来看磐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲤戚,这也是我们今天把它请到这里的目的疤,测试项目很简单棉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朴等攘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廷。   ●日常驾驶动力表现猜砍绥:低速扭矩充足祥克,高速动力吃紧泛铰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能比,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奥拱撇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性珊勾偏,但机械结构还是更适合在野地里行走许盒槐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此携,外形设计祥、车身尺寸报、参数配置全都没变累,只是换了一台发动机哥李赤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃我钉蔷,双手需要时刻度掌握住方向盘可齿狠,总之开着它你不会觉得太轻松片。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迸,大家也都心知肚明膳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米内,参数虽然降低了菱赤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弟诺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骚温壬,并且只要车速不超过60km/h欧马财,提速还算是挺从容吧,也有一些推背感灯取,感觉并不比3.6L车型差多少敛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稠,脚下的油门响应明显迟缓了不少密,如果你心急的话们趟届,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铆,否则踏踏实实的在路上巡航分惟。   ●油耗测试磕芍功:正常表现椒纯,不惊不喜灰沟。   发动机排量小了洁贪赶,除了动力影响之外怠吗沛,油耗也是一个值得关注的指标泰峭宝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朝湃通。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徽萎,拥堵路况大概在30%左右但,畅通路况大概在40%左右幂细探,另外30%为综合市区路况冷,全程平均时速为31km/h秽,最终计算出平均油耗为12升/百公里伸寂,算是正常水平赏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过硷川,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辰分,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纬农,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何集拆籍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旱,很高零高佃,或许我接触的都是高配车型窖,包括纳智捷大7衡戈、CEO等车型衰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扳。今天凛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碎孩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚏?下面错,我们就来看看详细的体验报告荆。 可以看到琳峦挤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卞桨咎,这在于其他车型包括纳智捷大7亨会百、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祈迁歇。这次试驾的优6 SUV也不例外陷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堕肉,为了突出这款跨界SUV车型的定位替,外观设计上更年轻有活力兼,对于年轻人应该有很大的吸引力忿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坷素桶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裤畏,轴距为2720mm梧,可以看出这是一款跨界风格的SUV掠碑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仍呐飘,最大的优势是轴距要长出20-100mm啦害,具备不错的乘坐空间农,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞬缸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肥姆吓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隶,尺寸都是215/55 R17尼。可以看出在轮胎的型号上免,国内销售的车型都有一定的缩水楼,当然为了控制成本巨闹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现路腿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糕陆贬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托将,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贝,两侧的LED刹车灯十分扎眼郊珐,不过从布局上看稍稍有些凌乱戌。" "李老板的慷慨甲荆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挫刻围。下面回到主题碱慰叼,从之前收集的网友问题看托,大家最关心的有两件事儿鸥巫,一个是特斯拉的性能泻氢坛,另一个是特斯拉电池的续航能力盛几,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舒。简单剧透一下祥豢锑,性能方面特斯拉相当给力没饭融,续航能力方面我个人觉得还是不太行贯痢揪。 注檀栋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扯溺,文章中提及的“特斯拉”令狄拉、“Model S”等名称均为本次测试的车型写。 数据解读德:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩白寄曙,所以今天我们就先从数据说起淋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苟钞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喀缸秤,而我们的实测数据为4.7s湿,比官方公布的成绩略慢路污,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汇号嘎。由于采用电动机驱动武疟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车票,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芳川公,直到完成整个加速僻乾帆。电子系统和动力系统的完美配合暖挞连,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匡,这是大多数的同级别车型都很难做到的哪赏。 0-400m加速尾速绿:170.124km/h 加速时间书泰:13.63s 由于采用了9.73鹊惩:1的固定齿比变速箱喊肯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虐艾,在加速曲线图中新匡份,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜡,车速和电机转速完全是等比例上升返。这里说句题外话私僵搪,官方公布的电机极限转速为16500rpm矫未,最高车速为209km/h跨北谢,通过以上三个数字量桥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蕾烷,有闲工夫的朋友可以试着算一算半贫绍。 0-180km/h加速房:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昆毫潜,峰值甚至达到0.7G洞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趴碴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壬棠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淀灰离,当车速超过150km/h后擒胃耻,车辆的加速度下滑比较明显宋扛牵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劳汗灰,工作人员解释说为了保护电池锯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骆潦拦。再多说一句河,这个速度日常用肯定够了睹氛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卢暴科,但如果是赛道徊纬枫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侮,有大直道的长赛道护堵阶,它应该会比较吃亏粮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车四熄,常会被贴上大排量世善缉、暴力机器槐、拉风外形和肌肉车等标签还钩皑。这些词虽然简单认,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霸。近日刷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峭拔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凛们:科尔维特C7)祭奸,肌肉感十足的外形顿懦仇,手动拆卸的硬顶颠,再加上6.2升自然吸气发动机等广搐昂,都是它的大卖点步幕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评队暴详: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棚略烯,外形变得更具攻击性陆丧。不同于以往车型隙掸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顷诞,只有头顶裸露在外炉绦草,非常特别黔补热。重新设计的6.2升自然吸气发动机免岭涛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余继。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腥,最大功率640马力伪酬,峰值扭矩814N·m)焦地鲸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手落,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势快时。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓖:5.3万美元)死,几乎没有性价比可言掀境掣,但相信越是稀有的东西碎,越有人喜欢弗迪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆授: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宿纹:400-023-5599 地址摊弯搔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑参葛令:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箱健煌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掂肠瞎。而这款车本网也进行过多次报道与评测摔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题科炊幢,比如——空间与电磁安全性菲赔耸。   有朋友担心箱楞,混动车型的使用空间会不会很小肮逍嵯选,电池电动机发电机都需要摆放位置停芬,还有散热系统帝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羞圈。   作为一个“热心肠”瑰冉,笔者决定帮一位同事搬家荤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苯裁韭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顺橙媳、两个大型行李箱缮慰捂、三个双肩背包逻,两个电脑包九,一个猫窝竿吃、一个全新的大睡枕搬走毋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客对挠。好吧懒号警,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大槐无僧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上臀错谦,从图上我们看出突辩,在放入体积规整的水族箱水缸后幕巫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间接仕享,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碌,并留有一定的间隙量揩携。   而后排在放入水族箱地柜后党,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绍屎。得益于巨大的后排腿部空间署,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肥烂。而后揉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哎。当然窗修拣,前排的空位是为乘客准备的窖。(为维护试驾车整洁暗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谅胶。)   我是一个希望低调的企业主嚷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酬蕾谐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少令,后排音响控制秽,前排座椅调节按键蛔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妹币禄、空间井、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饥徽奴,大电流产生的磁场对人的健康有影响恐斡。英国专家认为惊献切:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苟蜡泊,高于该值路,儿童将面临患病风险伸会幢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纺笑蔫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡校害荒拦攘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菠。   简单来说貉先挎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桨仕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统位,如手机匹酸,对讲机竟伯、信号发射塔等焚割幻,而低频电磁辐射离我们的生活更近脯讣款,家用电器帮扫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菜彩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泄阮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台率哆,前排座位辅米,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量橡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲍,不具有权威法律依据滇,但既然是国家允许销售的测量器材套辣墒,其测量结果绝对拥有参考价值图冯痉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞄挤屎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量低。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肌,首先是油耗洼惋,我们在遵守法律规定的情况下径浩疟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棚熟,而结果显示伙巷成,如论是市区驾驶还是高速巡航超车草,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痉坍。   混动车型比普通汽油车重关,驾驶感受会很糟吗?   确实敬含投,混动车型由于需要布局电池攫、电动机舵动、发电机骋、散热系统及控制系统筷弊,整车质量肯定会增加潘拜,但通过驾驶墩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动塘蒙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孺,使用感受更接近与现代的美系车型庙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眠烂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兼甫剃,而在高速公路上烈琼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乓赌描,取而代之的是风声与路噪声箩。而操控部分郴畅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了安具,你永远不会感觉到生硬的颠簸锣扰,一切都是柔和与优雅浩寄,当然辈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蝗。   最后模库界,我们通过以上测试茶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疙、油耗及空间实用性上都出色表现磁,而为此你仅需多付出几万元的代价矗埔酪,加上经销商的优惠趟,凯美瑞尊瑞物有所值拦诬娇,而你现在需要做的七钦,就是去店里亲自去试一试婆腑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扳轻。 图/文痉卢:丁艺   丰田汽车日前宣布刻腔式,截止2013年底矢取,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆殴款熬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晤。诞生16年来魏懒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区权炼、备受600余万车主的信赖和认可搜钢灯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氏鞋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片东。 责任编辑沧敬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后控晤,MINI凭借其漂亮个性的外观勾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啃度捞。2014年北京车展上漓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵(点击进入上市文章)浅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化攻翰椽,同时在配置方面也有一定得提升哼弘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黄酪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市愤巫欣,售价区间为20.18-23.68万谷瓶分。虽然只有4款车型可以选择庞,但从大家的关注度上看洁痘,很多人对这款车给予了很高的期望灯淬角。今天路狸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歧萍,两款车虽然在级别上不同苛蔷嗓,但是在价格上却是非常相近炽柯痢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挥虾。下面鬼显,我们就来对这两款车型做一个对比放,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汤狗人,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜画俗。当然贤遂,作为一个自主品牌办回迟,想要和这些合资车型抗争犀,就需要在配置上有一些诱人之处败木。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别技郝,从车型尺寸上看火,H8明显要大于东风本田CR-V揩,但是价格却几乎接近赊。如果您的自主品牌不感冒的话锋,那就不用在纠结了禽。但是怕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拳赴贫,那么H8的确算是不错的选择面沃,至少从轴距上就已经很让人动心了统江痴。   =============分页符=============   原标题剃晤玲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下携发藕,哈弗H8还是小胜统还,其中H8还带有液晶中控屏胖,而CR-V并没有配备中控屏磐恃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厢辽。这些东西的确也是非常吸引人的泵下。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的川,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验备,平且还配有ECO节能模式毋加,对于追求平顺性的人来说还是有优势的都。H8还配有坡道控制系统趣,但是CR-V并没有配备这个功能倒蹋邻。另外敞盼递,H8还配有三种运动模式胳少钵,一定程度上提供了多路况的脱困能力绞攀限,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虫脚,当然H8属于刚刚上市的车型俄温,并没有试驾车让我们来进行测试祭咖氓,以后有实车的话醛,我们会进行相关测试晤。   结语撕帆投:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惋屯己,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剧裁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堑,某些情况下还要超过很多合资车型酥河,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下无。 责任编辑纶究峡:赵春晓" "从1985年开始亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镭吓,1991年出现在5系车型上唾拎,1999年开始陆续出现在X系列车型上珐咯袖。直到现在同,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钡,提升着宝马车型的操控性和运动性箔氢。让牵引力发挥的更加自如蠕酒唤,下面鲜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现归隶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氛。在车载计算机的控制下牌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配写宪父,而且动力分配比例范围达0-100%渭递检,赋予车辆独特的动态表现冻奢。 与传统齿轮机构相比范,xDrive动力传输响应速度更快武朔,分配比率更灵活虹花赋,通常谈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捆绥衡,保持车辆转向精准灵活暗硷呐,初虱、中段加速更为直接的经典后驱特性凉。而在弯道拷辞屎、湿滑路面泪度、或紧急变线等极限状态下釜逃冷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踩,增强了车辆的稳定性和循迹能力关埂缮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皋递,在附着力降低的情况下吾坝耽,更加考验着前后轴所分配到的动力浚菱妙。通过一体式底盘管理系统的侦测杯捆洪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涡撬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铰陵豹,最大化的改善转向不足和转向过度拧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坍娇。宝马4系在绕桩和紧急变线中达,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稠哦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准婚拣,更灵活投镶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啪不。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岔舶寄,公路性轮胎打滑严重父赊嘘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轨,还是能够胜任一般越野路面略缎籍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膏合:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)为,宝马X1一直以其运动性示人告萎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表十。但是不同于一般运动车型不擅长越野烘人,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铆陋,能够让车主在假期到户外撒撒欢莲壬火。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗襄褪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宫浩确,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牌。   在消费者最关注的价格上朝宛辆,我们分别来看两辆车畴迹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乃课零。从售价上我们不难看出为灯享,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3额,价格区间跨度较大迹贩。   外观尺寸对比券:   首先戈,从外观上来说删苹撩,宝马X1极具动感监廖。其标志性的双肾格栅已经不必多说送裁歼,远远的就可以知道这是一辆宝马胸灯焊。而那富有动感的线条捅,将其外观勾勒抒狼谷,即使是静止在那里傅酣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态库聘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长外裸,感觉比例似乎不那么对称疾懒纷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捆官戌,而且作为一款国际范儿的车廷侥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纯氦吧。虽然宝马X1有修长的车头恰肪定,但是驾驶时却并不遮挡视线懂迪壳,仍旧能够清晰的观察前方路况汝架剿。   相比之下顶桅蔽,奥迪Q3的外观略显沉闷袖,同样的家族式前脸显得十分稳重伪糕撑。虽然不像宝马X1一样运动奥交秒,也符合其SUV的定位疥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大模踩,这也让奥迪Q3的样子更加传统喜黔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势登,但是内部空间却优于奥迪Q3缸步,相比来说酣,宝马X1具有更大的头部空间阔趟称,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拍圈盗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汾刚:4477mm 长蔚竟浅:4385mm 宽忙间睬:1798mm 宽忻:1831mm 高扳:1577mm 高羡:1608mm 轴距尸荣:2760mm 轴距娟:2603mm 最小离地间隙靶:194mm 最小离地间隙锣化:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冒撇稍,宝马X1具有灵活的操控性幕泄福,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惮彻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糯触焦,作为一款 SAV镰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倘巳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轨。   实际驾驶中马劝吝,宝马X1的路感清晰环颂,虽然车身不猩绱ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径忱墩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头榷揣娄,带来更多的便捷涡力。行驶中闲想,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倘宪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮可、高精度直喷与电子气门三大核心技术胃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吝酮,在动力输出上达到高低搭配的形式粪。而宝马X1带有的ECO PRO模式峦晾,可以帮助我们进一步节约油耗炮,让油耗能大约降低20%光。 两车基本配置参数对比良喘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛙赁颗:通风盘/后荡扭:通风盘式 前朝茸皆:通风盘/后必:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昂段:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV法附,我们不仅仅需要看其运动性能奶,还需要检查其越野性能穗浚裂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轨桃测,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邻臣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成围,为了能更好地分配轴荷享,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端并、后桥差速器前面喜。正常驾驶环境下碴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梗坎,当检测到前轮附着力减弱时踏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冷,帮助车辆脱困会伎。   通过以前的测试晦逃胎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吭,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗜,这套四驱完全可以应付定,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捅封抨,加之悬挂行程过短兄菩弄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闺阔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耐,偏向于公路驾驶酗恋沥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拉跑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汝,动力的分配为40:60苯毫煎,在实际日常驾驶中惊李侯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耽潍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篮崔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唾,在车辆出现转向过度时低,车辆会将更多动力传递到前轴墟袍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睡殿鲜,帮助车辆脱离失控的状态逢将。在弯中逐渐加速的过程中诬,由于车身的重心靠后橙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幢捂,在这种情况下攻饶盆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凉氰,减小前轮的负担趣,使车辆获得更好的指向性倡。   无论是雨天面魂矛,还是弯曲的山路冉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埔。而且在大角度爬坡及碎石路段储发梅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汉。尤其是爬坡时啃熬底,动力能够智能输送至前轴痕,让车辆轻松前行菜木。而在平时律嫁小,动力又会自动分配于偏后驱划坚砰,让运动性得到进一步的体现寒递。此时的感觉是类似后驱车潭泌坎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熔滤癸,让车辆行驶更平稳畏其。   相比而言缎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攻殊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勾火,具有良好的越野视野行仟奖,但是宝马X1的离地间隙更大摆核,通过性更好歇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赁,尤其是其具有更多头部空间垄寒粉,如果越野时鹤羔,可以适当调高座椅坐姿箩。   =============分页符=============   原标题庭的殴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扇藤疲,所有的按钮也都在触手可及的位置箱兰,十分便于驾驶者操作灵湿。而且两款车型都选择了年轻救、时尚奴欠、富有现代感的内饰设计滑诧蘑。   两款车的配置盼卉辩,无论是奥迪Q3热,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全权楔稍。尤其是宝马X1的iDrive抽妈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用私,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稀锤,宝马X1更加简洁善鲁腺,而且操作一样方便髓赡虎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑必。即使是刚接触宝马车型的用户接为悍,也能在第一时间熟练操作蹄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粪仕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辖琶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谭光,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捍版,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苟捅。例如像最低配的宝马X1察攫辩,虽然价格极低违,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咎畅。Q3低配也是一样赁,配置较低村磋。不过如果您不在意像导航僵、座椅加热等配置钮佛睦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耪锯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后另蔡堡,我们进入车内来看看内部配置以及空间乐署。二者究竟谁能更胜一筹七俊?首先来看两车的安全配置编。在气囊方面按,奥迪则更胜一筹愧,在两车装配有同等位置气囊的前提下单,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊广。轮胎方面则是宝马X1取得优胜具赋,它全系标配有防爆轮胎吓苦,即使发生爆胎狗彼罕,也可以继续行驶哎寸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澎挝。此外防爆胎也节省了备胎空间坍轮,让后备箱有更多的储物空间垛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梳难。从车身尺寸上来看铺脾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箍目卡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竣恼。然而车内乘坐空间方面呢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3备碧硕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慌美旧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谁乖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溅烽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痢读,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梆呈泵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斗。但由于国内油品的质量不佳晦,为了更好地保护车辆发动机恳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换男蒙褪。而其他配件的保养周期上骸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养承潘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虹:   861元   xDrive20i辨巷:   1036元   其余车型禾奉变:   965元   sDrive18i串:   861元   xDrive20i漠:   1036元   其余车型拣:   965元   sDrive18i佩粪:   1609元   xDrive20i蜗板:   1784元   其余车型玖杰:   1713元   sDrive18i咳:   1386元   xDrive20i拇:   1561元   其余车型椒戳:   1490元   sDrive18i紊洼梗:   1591元   xDrive20i盘瓦痛:   1766元   其余车型归设:   1695元   sDrive18i唤雹:   1609元   xDrive20i托麓:   1784元   其余车型堵教竟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲜:●娩飘:需要更换 ○穷甲:常规检查啤丹佰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勉隆鹤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垃环、空气滤芯和火花塞伐憋。花费支出大概是2691元朗。4万公里时还需要更换汽油滤芯呜,支出大概是1382元武。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错案喂,保养中也没有出现更多的费用支出酥惠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苫拆请。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潮桶:●胆:需要更换 ○氛娜乘:常规检查寥竭撅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出魔铃挽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泞幢摄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捎迹残,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纠抛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加受,能够更好的照顾到爱车的每个细节颊。   总结肚: 总体而言叫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苹攀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豢鼓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刨秸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萍痹吐,整体内部空间与奥迪几乎相同坪。而在使用保养方面多晾拆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堵开焙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纠,但是其配置也相应有所减少炔拾揭。作为高配车型捅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缺泪窖。 责任编辑砷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛔凶禄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哦。它足够漂亮了弓妻,漂亮的让人感到迷茫输博干,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜂界,由于在国外漠辩,我不得不比以往更谨慎的驾驶帮忍祈,没有做任何炫耀的动作手,但依旧接受了不少注目礼蔷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚎虽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劫尾九,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朽,只好出此下策贪钨:按住倚憧ǎ控器撅,“砰”后备厢盖弹开了免嘎的,老头愣了一下泡俯破,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檬焕附,并给了老头一个友好的微笑娥返店,关门走人了解逻让。这时我才知道赫闻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞭酿,它的曲线诱人讣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颇彻垫,但令人心动的地方是从B柱开始的侠暇律,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漠颧誊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性德芒。也难怪轿蔽,差点忘了固,我们这台车选装了AMG套件畦拜擂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逝绣,没套件的车感觉就差了很多甘。   即便如此昆恫受,它的妆容仍是存有争议的呸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谜申仟。左派以我为代表(全部未婚)饲,认为它的骚气指数接近满格胁歉,尤其增加AMG套件以后释付,能骗不少小姑娘玩瓢链。右派以结婚生子的同事为主融辞,他们认为车身不够修长尼,不够秀美琶接。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体广霓费。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凛便擦,但又内藏了些许的凶狠尸忍。   不过我们两派的意见同样有交集渴寞,那就是从侧后看去藤,它的美感更胜功痛黄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讣,远远的从背面欣赏它取标,真是太美了羞始滑。   =============分页符=============   原标题诡谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上热,它采用传统的氙气大灯喇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悉但。另外侈,与前包围上的空气导流口不同的是撂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唱,不得不说其达成的效果是相当不错的儒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陪丘,但日常使用中也是在令我提心吊胆烦许监,还记得开头那个故事吧价叮睦,告别老头后我驶出了停车惩崮兰凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着入煌,压过了一个并不大的小坑洼裸洁法,胎壁被硌破了集,轮胎在5分钟内全部撒气饰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诬怖当,这个下马威让我措手不及道。   =============分页符=============   原标题耍葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篙睦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熊帽。坦白的说希,这套座椅看起来特别有型换,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色久饥挨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求府螺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处对。   眼前中控台的造型律桨梦,甚至细节都与奔驰A级相同股,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚷释疾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咕脾,总让人忍不住多瞟上几眼挽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹魂,触感细腻痘抒。   =============分页符=============   原标题鲸翠屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膝磐盆,各项按键的操作都很顺手辩履,但我多希望能提供翻毛材质姑。另外玩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手记古,回馈力很锌愕匪亍,而新款车型早已没有了这个感觉肃碴盗,让更多人都更容易适应迷浮弯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饭拈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利套缮,特别方便宽,当然了攘奸,这并不是CLA级的专利暇,A级也同样如此氦睹陆。总之对此我们是持肯定态度的滤匠希,“怀挡”显得复古靡、特立独行姓,而且省空间狈苔,利大于弊釜救。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诵,不同的是它很强调对网络的依托潍,这几天在欧洲开了不少车拢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘟盾。几乎所有新款车型都支持与手机互联锑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陀括泉,还可通过手机网络访问互联网乡紊、下载官方APP程序和导航炼暴,这是国内车载系统所没能赶上的戊。   =============分页符=============   原标题骏巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剐,空间实际上是够用的撵交,毕竟多数时间都是前排利用率高景黎。我同事身高179cm衡僧,在前排头部有一拳的空间痢,在后排就显得局促了却枷矮,后排乘客反应压抑感比较强桓片勃。   不过我坚信蜡,对于CLA的车主来说空间是够用的酱扒瞳,因为后排不会经常有乘客砷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蕾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用紊。   =============分页符=============   原标题轮兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖登还,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机输耽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm微,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橙帽,配7挡双离合变速箱疵香毫,带有换挡拨片瑟娥干。拧动钥匙泌,发动机被唤醒收纤廷,车内怠速状态下的静谧性相当不错锹逃餐,我们出发了病新对。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骄鬼膳,不过CLA非常容易上手胶檬梨,舒适模式+D挡表现得有礼有节寝枫卜,整个驾驶感觉极其轻快萄,这是一辆易于驾驶的车放临,不论男性和女性都会觉得很轻松枢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汉,转速时常被控制在2000rpm以下奢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钵返,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琼嫉令,而且在低速中它的换挡依旧平顺皆,并没有出现那种令人不悦的闯动门。   切换到运动模式炭陀唬,变速箱首先变得更为积极撩税,整台车的性子也开始急躁起来负步,随时准备着接受挑逗藉菜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扯氯。油门的响应也更为灵敏沽,初段就能得到不错的效果使沥慨,只不过排气声浪并不那么有气势胺厂。   至于转向迫芯驮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转合添夸,那样的线性和柔顺谈,简而言之非常舒服咕。   CLA的转向感觉则不然肛限,它少了些紧致的细腻感垦,多了些轻巧伟寇。这套电动助力低速中没什么特点倾鳞,属于偏轻那类的溃,或许女性朋友会喜欢快藩。高速下转向逐渐变沉吩,更易于驾驶届哦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上化,比我想象的要好不少胺福。   不要被AMG套件所蒙蔽髓号幸,悬架的设定并没有那么生硬矫紊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欣,整个感觉还是挺舒服的赴,回弹的特别利索膏叉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暴轰,起码我在前排开车是这样一个感觉嘛女觅,只是后排的乘客有时会说雀套:颠!哎车,管不了那么多了敖竿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绦窜,驾驶感觉对于这台车来说重要抡罕。   =============分页符=============   原标题徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罗梗然:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孩尝令。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹈,无法进行有效的弹射鹿胯钢。起步时有将近一秒的延迟联菏勺,之后发动机全面发力窟贡茎,此时轮胎打滑非常严重抬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故必虚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喀,导致抓地力不足贩。怎么形容这个状态呢荒经,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耽齐俏,四肢虽然在飞快的挠地附锣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样插透,各位想象下钞烧豌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腾崎苔,双离合变速箱准确的完成两次升挡胎秤猴,换挡速度很快纤袜,最终用三挡达到100公里/小时的速度挠辩,时间为7秒整糖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓬,因为看到严重的打滑时我特别无助绵贪,尝试了降低转速起步赦灌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脖,而且车身的支撑有效成胺啪,车内没有特别明显的前倾感觉闹牡彻。从刹车曲线来看泵,自始至终加速度都在-1g左右胶,最终成绩为38.46米喘屯擒,符合奔驰一贯的作风堆论肝。当然扣,待拿到国内的测试车后堤,我们还会进行测试懒广,看看原厂的轮胎表现如何亥箩事。   总结暗:   从国外的销售情况来看恋憨,CLA是相当受欢迎的目铺幢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料病池宪,CLA在美国同样有着相当不错的市撑招嗟病,2013年后四个月销售1.2万辆公笆,势头相当迅猛炽沪,可见其受欢迎程度铝杜。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗣疚,随着细分市场的成熟量慈恒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞧涣袱。奔驰CLA级护凳渡,主打运动糕牌戈、年轻苗加闪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫉揽譬,尤其选装AMG套件以后效果更甚廊谜,相比奔驰A级洁,它的吸引力显然更大劣辰避。相比竞争品牌伙蒋尖,这次奔驰走在了前面骨俺丛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品档。配置方面国外大多都是选装两,比如天窗蓟、轮圈样式等等瓶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挛戌。   不可否认型,它是如此的招人喜欢弛,尤其招那些打扮时尚履毯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑思淀鞍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机簧探侩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乌梳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晌喷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懦犁无。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型负,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革删,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法失,通过细节部分运动元素的添加兑泌芹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格低酣罕。其外观运动套件包括进气装饰划膛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等免疼集。   总体来看眠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子本,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戎旧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置曙冗耽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醚焦率,白色车身加上黑色的玻璃车顶驶,看起来很有档次感媒稻。不过略有遗憾的是孝坍,它的全景天窗不能打开墟翘极,有同行戏称庭,这是专门为了看星星而设计的暮碎。   内饰简洁自然   与外观相同呕抹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围培啃仁。全黑的内饰偶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赔逝绘。   配色方面串潞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廷亨妹,但通过座椅的白色缝线词篙倪、钢琴烤漆面板白边框的搭配凌掳,使得内饰整齐又不显得沉闷旗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揪显。人机交互系统方面始,V6菱仕Turbo车型并不占优势喊喊。   动力不错夹撅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潜逆席,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毙椭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浆违息。这款车的低速扭矩较大节棚我,因此起步时非常容易雌。起步后理拨漓,借助轻盈的车身扰函,汽车随后的加速较为顺畅孪旗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钎,这直接导致这款车的操控也是相对不错贰霜,在较为宽阔的路面上煎天侠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炉,感觉很有信心薯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藐瘁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凶封景。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雹,非常方便驾驶者进出碎,但打火时平嘶泄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纳妨。 责任编辑棠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毯损恕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞭蔼颂。之后的继任者是睿翼故额描,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冲八泡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荷桐,并更名为马自达6阿特兹筷,而它是否能达到前辈的高度滥貉,让我们由内而外的体会一下掣抄息。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屡欣遂,配合这两侧行车灯碌裴,看起来霸气十足谈悍需,隐隐的透着一股子狠劲胆秒猫。图中这款车是2.0L的标准版粉荆,则采用了较为普通的卤素光源悉行黎,科技感差了一点容寿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫉非柔,犀利感十足勃抒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琉天,它不同于以往的两代马自达6帕惫防,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噶拓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm花锰梦,轴距为2830mm窝晦龄,与进口版本相同硷。相比同级别其它几款日系车型凉黔灿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茅戒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厕,像是一滴在高速行进中的水滴变,充满了流动感擦店垫。从后边仔细观察阿特兹的背部充慈回,不难看出它还带着一点掀背的意思素猎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谭凹,配合着双边单出的排气筒松赦磁,更使整车的运动感一直延续到了尾部倾迸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碉芦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堡内芭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攻缄红,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凶扮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒂免靡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菏土尝,其它区域大多为硬塑料享茄布。由于没有太多的装饰件筐童,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价情摧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坟媚歼,它采用的是一块电阻屏剁料,触控灵敏度还算令人满意床郎,界面的科技感以及显示效果都很一般镰,总体感觉更像是四菲咳、五年前的产品躲,唯一的优点就是操作无任何难度逼,一看就会敲垒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闷,所以导航功能暂不能使用磷隙穗。   进入车内成催棺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫩惫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旗,握感也很不错燃,由左至右打满需要2.5圈嗅,比大多数车型略小裴。此外沥瓜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凸,操作便利性良好虫巾桑,而且兼顾了驾驶乐趣了彤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肩,但却一点不掉价俯巧骄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苫,其次它的表盘内圈采用了网格设计鬼,多少有一些竞速的味道攫,再加上白色的指针以及简洁锹、明快的字体纶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鸵使。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏师,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓢干物、平均时速哺、续航里程之外母筛扑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劳。i-stop是马自达研发的自动启停技术稠冯蜂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乌舱。   除了i-stop驶罚筏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湿。之前在新能源车型上比较常见锌剩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上工陛乏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缕,它是以电容取代传统的电池或电瓶囊档尖,从而为车内的用电设备供电诽岸痹,而非用于推动车辆前进韩瀑。   空调面板的样式不错渐饶,旋钮和显示屏都显得比较有质感饯醚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子排晒凛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬顾峙洌好核。前后排座椅均采用了真皮包裹脯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涧。   虽然阿特兹有着不错的轴距煤谴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢┤甭恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间咐。令人满意的是后排的腿部空间柑失哺,坐正以后不影响翘二郎腿秘鸽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眯古句,不仅地板平整材杜,而且行李箱有着不错的纵深末梯冕,轻松放下高尔夫球包嗅杯褥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贺恫,以及更换轮胎所需的各种工具缉黄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沟空、双可变气门正时池、凹顶活塞+米勒循环肌懂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术船,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磁橙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm成肯芒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱单,并带有换挡拨片取互,只可惜这款变速箱不带有S挡联模,对于主打运动的车型来说个遗憾乱偶郝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宪谎镁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卢,日常驾驶过程中惧,为节省燃油雇衅,变速箱会积极升挡身娩痴,转速经常保持在1500rpm以下刺弹肪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菲,因为这台变速箱的反应速度很快涪,能够很好领会驾驶者意图抹定涣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敢娥。   阿特兹拥有良好的操控性轻,这首先要归功于发动机线性的动力输出怀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虚堵,而中后段又能够拥有很好的动力表现泉动人,这种循序渐进的感觉让人印象深刻了裙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汲,尽管反馈的路感一般拘号,但指向足够精准翱枫晌,能够给人很强的信心钡滩客。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协轮,它的前后悬架初段偏软沫慌县,能够很好地吸收路面的颠簸魂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾配炭。可喜的是悬架的后段韧性十足纲扰叔,不会让人感觉力不从心没。最重要的是豹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棱盟拢,车头指向灵活通,车尾循迹性出色庭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见春。   总结间麻: 对于马自达这款即将发布的新车帆,我只能用赞不绝口来形容晌堪糠,外观和驾驶感受都可以称为上等炉。如果非要给这个车挑点毛病的话赦,就是在高手如林的中型车市场里将酮多,马自达6阿特兹的内饰略显中庸把搁。所以如果你是“外貌协会”的成员彼党,或者追求极致的驾驶感的话氰勃系,那么你可以期待一下这款新车才泰。 责任编辑窟强:赵春晓" "  KTM的X-BOW驼饥钉,直译过来是十字弓退,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梆。实际上疼恒,这个模样怪异的小车岛埔,的确是火力十足碉,足到无论是在街道上还是赛道上毁黔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缅。   先来说说KTM这个公司怂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舒户屯,以生产越野车和跑车而闻名炒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车列,也许是工程师们精力太旺盛孺磺单,亦或是身在奥地利这个地方聘,总会有些天马行空的想法伸栏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子替,去生产一些别的什么机动设备篇耻。这几年告该,除了X-BOW算汐惯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胁,而且都有一个共同点——惊人且极端备。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)文芒苫、puristic(纯粹)顾蜕、radical(激进)享碴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糯谭。另外还要多说一句精美熟,这家公司的口号是ready to race饥,时时刻刻都在准备一场竞技处挡。   KTM的CEO曾经承认缄彤微,他们希望使用21世纪的技术漓椭杰,发扬柯林·查普曼的理念忿赣侨,打造一台新世纪的超级跑车竿。柯林·查普曼是谁斯廊?他是路特斯汽车的创始人目蔫舵,他说过最著名的一句话是炔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准看臼第,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雷侠授,作为汽车工程师铺氯,他把全部精力都放在对性能弥旧孙、操控和轻量化的极致追求上骡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厢疥,但跟进尝试者寥寥抽课埃。看看路特斯汽车凄凉的经历椿,这其中的原因并不难理解瓮叫。我们很欣慰地看到侵,在新世纪旦汰蔷,KTM继承了这种理念宦澄逗,并且做得更加激进蠕时。   其实X-BOW的理念很简单惋吃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玩俏。碳纤维单壳体车身淖局、全车碳纤维组件豌、水平推杆减振器燎鹅,这些都是方程式赛车的标准配置幕请。由于使用轻量化材料遍兜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憾宏。在高速行驶中败赊,车辆的气动布局提供下压力忿较涩,以此来提高抓地力和稳定性霸桂侗,这也是方程式赛车的特点合吾凸。和赛车唯一的区别背闪矢,就是它有全套符合法规要求的灯光煌浆倡,以及一张副驾驶座椅光。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谩独簧,经过强化和升级后侧碎始,动力达到300马力访歉外,和F3方程式赛车相当绍碱猾,六速手动变速箱也是简单而纯粹填瑟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拟清的,我们不妨来看看推重比沸涕解。X-BOWR大概是2.6千克/马力登卡恃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛选,也就是说发动机需要负担的重量更少绘,动力表现自然更强揣。   在踏入X-BOW车内的一刻矗,恭喜你孔,在旁人眼里堂思棱,你已经像是一个职业车手了铺。首先一只脚跨进驾驶舱闺苯,站稳后调整重心竣汕,再把另一只脚迈进来唬叫,双手找到合适的支撑点毛诽定,将身体重量转移到双臂识榔,身子瞬时下沉钝耙,把自己放在座椅里的头仍。来自RECARO的座椅是固定的孝胳,完全不能调整坦泼翅,靠背角度略微向后倾斜促塘览,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里且漂幌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置似币豹。要完成这一系列动作啥,如果你是个长腿欧巴法叭,可能会轻松点嫁据。同样和方程式赛车一样赤路,X-BOW采用快拆方向盘讽剃,在一定程度上提高了进出车的方便性收冲,不过我觉得这个功能最主要的目的海圃,还是为了让它更接近赛车嘎闯危。绑上四点式安全带蛋,身体没有一丝活动空间胺,因为在碰撞的时候乃董,你不能指望安全气囊救你一命乡,唯一的方法香皇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廷。   驾驶它粱,你不需要有汽联颁发的运动执照村赌哗,甚至不需要经过特别的训练臣。只要你有合法的驾照瓣,会熟练驾驶手动挡汽车界紊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倾澳。连离合器都很好掌控柔,甚至比驾驶EVO体、STI这种高性能运动房车还容易胳乘。你唯独需要的啤狮,是练就一副有力的双臂衔妓,因为它完全没有转向助力徐,停在原地吓,方向几乎是打不动的碌钳旦。   由于场地的原因奢篙窗,试驾过程不是很尽兴凌,并不能体验到X-BOW的全部性能添能。在狭小的环境中强店,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展都弘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筒帕柏。因为使用水平推杆减振器踢钳嫂,X-BOW的底盘可以尽可能的低级胁七,在转弯中几乎不会产生侧倾拉。多连杆悬架结构稳定抡嗓佬,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘲狄,保证最佳的触地面积瀑矗丸,用尽每一分抓地力客菠捍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度献,这一切所产生的副作用痛,是你的身体要承受更高的横向重力玖。   在视线上爽拦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斥狮讼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罕徘,以及转向时轮胎的变化上难兼。利用这个优势舶屎竣,你可以把车开得更加精准科,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猫察惋,这是任何房车都无法比拟的欣脯搏。不出个把小时绦贰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稼跑,高速掠过障碍物而毫发无损嚷堤,那种险象环生的场面偶,我相信其它车做不到哺欢,这种乐趣和成就感寞,只有X-BOW能给你电迫眷。   看到这儿惨粳苛,你可能觉得这台车并不难驯服伎誓普,一切都很容易赴。没错订匆,X-BOW没有设置很高的上手门槛迁排,驾驶起来甚至比超级跑车还简单处,但是它还有进阶的玩法理腑贰,这就需要很高的技术和技巧了茎丧。首先扭驾杠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唤戈棠,为了它的寿命遣绦氖,好好训练跟趾动作吧柔剩。漂移汝盖逼?也没问题迹蓄,在转弯时只要加大油门龟膏,车尾很容易就会滑动起来孺。之后能不能画出一道完美的弧线糕荒,就要看控制的技巧了皋癸。   除了以上这些锻,我还有一个建议卿绕曹。置办一套合适的行头概茹,至少也得有一个头盔和一副手套戏晌,这会使你看上去更像是职业车手些。当然官,作为一台可以合法上路的跑车轿,KTM也试着考虑过车主的感受多,推出了一款GT车型添魏贰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜡怕淘。无论哪种装扮槐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街处僵持,在气势上就足以压倒一切结,而在性能上拧熄,它也是所向披靡豁轻,精准铆俯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俩磁。虽然它可以以合法的身份上街巫撵,然而对一台Ready to race的准赛车栖惋,街道并不是唯一且最佳的选择阜睛芥,它最终的目的地乖,是要奔向一条真正的赛道摧,在那里解开封游囟怼,去赢得一场真正的胜利千。   说到价钱揭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伪密,一点都不值遁骚。那么拜,如果说花135万抢溺蹲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佩睡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟截桐撕,最大化的驾驶乐趣恨,并且还可以在公路上行驶官,这样是否物有所值攻?答案其实显而易见彩,值冲,或者不值袒,取决于你是否真正热爱驾驶怂型实,热爱赛车运动年递。 责任编辑星:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词论,早已见怪不怪惫模党。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灌敦型。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淀楼瓮,广汽丰田出品的YARiS L致炫俗胃,就是一款加长版的小型两厢车许,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楞。 知识普及肪检女:为何不叫“ 雅力士”了纬鬼?   相信很多人都会有这样的疑问分,从车尾的英文上来看钢菠颂,YARiS的标识与上一代完全一致笑痛脖,但多出“L”字母揣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棚靡艾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涸。全新YARiS通过变革性的设计灿曙滔、加大车内空间滴农、降低指导价淮,从而想抢夺A0级市场的份额没,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望华息。不再使用“雅力士”的中文名称恼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抒。   外观斥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛋,如果拥有一副出色的外观设计就故,那销量肯定低不了仟茎。广汽丰田的全新YARiS L致炫光惦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凛锤腹,能让更多的人接受届荒抽。   =============分页符=============   原标题祟令菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贬仿,所以在造型方面与海外车型有些差别腑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孩灸,“梯形大嘴”车头动感大气茂恋,配合超长的轴距曝溺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受风溯堡。   =============分页符=============   原标题蔑弊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勃斜蹲,相信你会有两种感觉看磕逼,第一腥锨:中控台设计非常大气弯良陌,和丰田系列的SUV车型风格一致蠢坛。第二嫁艇遁:超大空间皆布,后排空间完全比拼一般的A级轿车巢图。   =============分页符=============   原标题禽抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm行恍盼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意然媳弘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车色当,但是空间方面完全越级的感觉幌,完全不比一般的A级车差帽蛇衫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捆涧。   =============分页符=============   原标题谈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾从从商:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场取,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍呐哨,中后段性能并不出色丝鹿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庙附该,高速行驶油耗方面并不出色舞绵。   结 语   作为一款城市代步车型兴潜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杜适什,外形方面就能征服不少年轻消费者摹膝。此外始硅露,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姥下。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缔唱隘,若果说美中不足的地方井憨汀,那就是匹配的四速自动变速箱了怒泊钵。(韩威) 责任编辑揩遣巩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戳估,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜜?告诉你逆,这是真实存在的一辆直线加速赛车书胸虽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲜鸽,基于2014道奇Dart车型硼,型号就叫做Dodge DartPro Stock谷捻。大概意思是“超级街车”缝痛。虽然只是称作“Pro”毫,但它的结构和普通街车已经截然不同膳文炒,一点点相似也仅限于外观上你。一个专门设计的底盘风霸,扣上一个类似“街车”的壳子亲倦,除了好看以外长兔,也是为了让车子的空气动力学特性更好撮恳情。除此以外柬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吉。   作为动力核心辉师联,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袱伙。与常规的“以街车为基础改造”不同炽蚕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔷蛔呻。据厂家介绍钮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痞摩糯,而极速则可以达到480公里/小时磊咕。   Mopar没有公布具体技术细节拇裸,但是在上个月徽户,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匈诽搬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侈空搓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溃,它跑完402米还需要9.9秒柏翘,而末端速度“仅有”235公里/小时匹案。也就是如果两辆车进行一场比赛皆猎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佛孪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姐荡,当然也无法在普通街道上行驶蒜嘶擒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采该司。 责任编辑就挖日:赵春晓" "  4月11日隘酗呸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市考楼蔑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫌眉蜡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垮催。   4月的京郊春风和煦丛圈,桃花盛开搽玩扭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淡惹癸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凯屑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乌磨屯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撮钢奢。   然而稍微有点遗憾的是构,由于相关环保政策羌墨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逗。   =============分页符=============   外观内饰为锤岁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倒箱放,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垒领,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外删,因为配置的原因涂,柴油版在一些细节劝定结,如前格栅伯盯弯、雾灯等处精简了镀铬装饰廊闷连。   另外典熔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎北钙,规格为265/60 R18蒙颅秋,采用双五辐样式膳,与高配车型的20寸轮毂有所区分墓屑。   外观上萝唬,大切诺基给人的感觉就是硬朗捐、野性妓济、豪放串。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿巩毙,如果不是看到车尾的标识艰楷反,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肝。轮胎的使用与其它车型也是一样的钉棉堆。   =============分页符=============   内饰方面侮崩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俊孪裴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勒木尖,但是做工方面表现的比较细腻绩。各个部位间的接缝十分均匀脾,内饰表面的反光也抑制得不错动。   =============分页符=============   动力与驾驶感受零附笛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徘疼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机松翻。这台发动机由意大利VM公司制造斥嘘翠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洽畏,国际知名度较高殿暑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拦火吩,最大输出功率为243马力(179千瓦)俏既踌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米长炽浪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虫,采用电子挡杆设计恼,事实上炒缕,在菲—克集团下的很多高档产品上晴对欣,都采用了这样的档杆设计虱。   大切诺基是个分量十足的大家伙陡菲,体重高达2.4吨石。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焕势,都让人觉得动力输出稍弱途。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妥堤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩党荡膝,这使得在实际驾驶过程中廊,柴油版大切提速很快长,驾驶感受十分轻盈剔玲。   另外汲店刚,发动机的噪声抑制也做得不错哪功。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慨剧,但却绝非印象当中筛春,柴油发动机那种高振动苯、高噪声马,车内如“夜店”般的情况涣。   在打开ECO模式的情况下补,发动机的转速在1500rpm左右的时候啊搐,变速箱就会做出反应变趴,升挡很积极挥。当车辆行驶到70km/h的时候每醋珊,变速箱便会将挡位升至最高挡尼桐,我们在城市中使用厩介,第8挡也是可以使用的内藉畦,并非摆设楞。如果关闭ECO模式潜讳飘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淮诬,动力输出得到了一定的释放粉兴,当然旱,噪音也会随之有所提升挎菱。   柴油大切的油门踏板很轻盈酥勉,发动机对踏板所发出的信号反应很快舒,但初段调校的有些过于灵敏了努妒,尤其是起步时筛搪怂,轻踩油门抽瓦钱,车身就会有向前窜动的感觉诽双,想要平稳的起步还是有些难度姓扩雀,如果初段能调的沉一点晾,感觉会更好都建梁,驾驶者对动力的输出也更好掌控砂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撅妻,由于取消了空气悬架跺险,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杜焕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啃,分别为自动棚让、沙地劳赋、雪地乳、泥地和岩石餐疗,这些模式都是通过旋钮进行操作的慨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辖颈。   此次试驾犊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验媚贡缚,其中的体验环节有沙地钱吹拔、U型坑和炮弹坑三个环节拔颠。在进入沙地之前境,首先将车辆选择到沙地模式鞋,此时车身稳定系统自动关闭加痹。由于没有空气悬架旁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抱杠。   模式选择完毕之后剧,开始正式进入越野产地炬冯芭,在松软的沙地中的夺,要保证车辆的行驶速度妒。在沙地中行走簧草,轮胎出现轻微打滑是很正常的髓规,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毋签谎,造成更大的麻烦从斥。   在U型坑的环节德,选择到岩石模式之后然,分动箱启动扭矩放大挡岭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萎浦郴,传递到车轮上的动力会更加强劲功爽童,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暗段剖。   炮弹坑对于车子本身来说耻,算是更具有难度的项目了辜辆蔫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陋稗汝。对于大切来说南河,通过这样的测试还是比较轻松的崇堂。在模式选择上漓酶渐,我们依旧可以选择岩石模式椒局地,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攀,保证有附着力一侧车轮的动力输出辨,从而实现脱困携萄。   总体而言砍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茂碧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色横税浇。在整个越野体验环节楼嚼判,对于动力的感受也是比较明显的赊淘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擞龟稼,主要还要归功于这台柴油发动机伙翅弟,低转速扭矩输出足够大鸿度,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松富屯胚。 责任编辑案尝诫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搬示,以求为各位网友购车作为参考剑,本文我们继续进行睦疲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跨,作为合资品牌的A0级三厢轿车稼卵渐,经济实用以及稳定这三点立市之本屏势,谁展现得更好高强绷,以下将逐一展开廊。 外观解读槐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袖酣,这次“重生”抛开了以往的产品定位界谴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型探荷,接过老款颐达的市场后撤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乳。   刚刚完成了小改款的阳光静拳荤,2014款车型延续了前款的整体轮廓荤粪禽,细节之处作出的调整惯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸快。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楷偷孔,另外增加了反光镜转向灯钠、倒车雷达等外部配置撼救渡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夯砷,但两车在细分定位上有所区分砂,新赛欧更经济猩巫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俗婆蕊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沏,两厢造型更具时尚特质冷妒竟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骨坡欠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜕挝,前脸处的线条切削更是全车最多之处护,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尚入,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稻惩,三厢车型尾部中规中矩鼎独肮,采用常规一体灯罩的尾灯伺宛剑,正是这一产品区分的剪影宽鸵。 看完两车的造型归橡烙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谋冈。详见下表水: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甘百,您更看好谁鞭?欢迎参与一下投票翱黑。   =============分页符=============   原标题揭南巳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屯县,各区域之间的串联均平滑带过翘,整体风格更注重功能性涸娩瑟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陶戏,并尽可能带来更多储物空间旁儒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伪溪瘸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拘埃厕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藐疤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墙蔼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娶。   另外塘许,随着车载多媒体系统的发展潭灸,触摸屏更多的被普及廓袜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕眯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能景瓦闭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穷。 配置对比吭善:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置记趣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胜闻炬,仅供各位网友参考栓笆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题落崩阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呵钎持:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度归:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挟癸硕,而车身与轴距丁悲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壁舒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寂。   动力系统对比户泄少: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趟其,阳光仅提供一款1.5L发动机裤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丝忿,同为四缸自然吸气版本吐偷希,排量的不同即动力上的差距闹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)觅,具备重量上更轻的优势刑愧拢。   两车的自动挡车型深锋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暇,其平顺磋孔、重量轻及省油的特性梧瞪,同级别车型中具备一定的优势负。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诺膊思,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拖容陌,在挡位上优势明显颠,但其换档顿挫在车主之间常被提及吠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熔昏驮,外观上二者均具备典型的家族特质发耗屑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铣。内饰布置阳光以实用为主诲厕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质班皮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现低封。综合本文所述该定,两款车型您更倾向于谁抡煌?欢迎参与以下投票讼艇彭。 责任编辑快舜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稍识,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铂耻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒲爆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湾搭簿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比污坚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剩裙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面部兄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形博息,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摹惠。也说明K3S试图走运动化的路线脓队敛。   起亚全新K3S的长喂腔、宽享丧把、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm静订赔,而轴距更是达到了2700mm的水平顶,在同级别中也属于比较突出的成绩竭,对空间方面肯定有着很大的帮助吃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朽檀故,车身线条也非常的流畅糜,有着极强的运动感逃碴兄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荤僧东。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墓傲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用露轨滥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哭桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丛挂晃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陪绦吻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斧,加之降低的车身让骐达更加动感揪马疽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傻汝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盘。形状突兀但线条流畅的尾灯露僵,红灯部分占据了大部分涛蕊,白光部分呈现斗勾状菩疵毫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茸首价。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达累,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姆。能够有效帮助你快捷倒车抒倾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逗娥垄,因为外观好看主观影像比较大辅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穷鹿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多危,基本沿用了现款K3的设计耐,提供全黑色旁率腔、黑米色衅踌、黑棕色三种不同的内饰配色忱尽圈。做工和用料相对也比较不错火黄。内饰除了硬质塑料及软性材质外碑雾狭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次高嗓。   骐达的内饰设计线条非常流畅环磐,整体质感较旧款车型有所提升闷染。内饰颜色采用黑色作为主色调固盘成,搭配银色饰板投玲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翰,满足不同消费者的需求溪汞届。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屉剂将,多功能真皮方向盘以及定速巡航憨麻,从上面表格已经很清楚的告诉大家葛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹤偏、胎压监测等配置钝蹈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甘,其中ESP啡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杯其茅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枯糙。 =============分页符=============   原标题迷臂稳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涪饥铝,整体乘坐空间相差得不太明显垂俗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莫己仿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辨,座椅表现方面K3S内部填充比较实览卯,对腰部支撑方面会比较到位售。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搞究,其座椅表现比较软踩览窍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感控。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灵摧统,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芜蝗诬。在乘坐空间是差不多的混汰访,K3S座椅设置得相对硬朗畔,而骐达设置得相对舒适绦忻怕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娄梗涝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L警帛搓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亨,很好的满足不同需求的消费者念黎词。起亚K3S相比起来就显得配置较少镰爽敖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型群轿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好离工,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同临。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论香,详细还需看我们评测所出娶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唤锯客,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓣炒。   点评搅搬:随着两厢车被广大的消费者所接受甘矗厩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腑奖窖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动话碘鬼,如果在这两款车选择其一的话槐浚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鸿祥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素是朗。 责任编辑沽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阮染,甚至有人无法确切的喊出它的名字碍。其实这款车和我们并不陌生袒椭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荤阑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玩。所以出镜率不高的标致4008颊可馁,确实具有太多不为人所知的身世纠惶晾,这使得我们有必要去了解一下这款车盛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路级蹋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乡污,呈现出风尚力、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签两瘫慧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梁、科技的感觉燃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm希泥堂,轴距为2670mm苦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫接、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吩殴,所以在车身尺寸上它们相差不多街莱。   从车身侧面来看凶谱斯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸供狠扛,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗡扑。后排提供了私密玻璃订糜体,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茬屡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陀笑理。另外柿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甩拍卞,尽管造型简单替似嫌,但通过与腰线的巧妙衔接刻佃蹦,使整个车身设计连为一体噶酚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嵌绞戳,配合普利司通的225/55 R18轮胎段篙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上横,都具有不错的表现蛋泊境。我想应该会有不少车友会非忱桶椋看重这双“大脚”谐板。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意什嵌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发额,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矮苗罚。不过标致4008在一些细节上却与之不同悸眯,譬如采用了大面积钢琴烤漆可,辅以细节上的优化负。   中控面板做工不错壤挠,按键旋钮设计很精致赫栋淬,且手感都较为出色街痰。娱乐扩展功能也比较齐全导屋,AUX雀、USB以及12V电源都有装备汉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烂拦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯返屉坊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戒户,下面还有黑色钢琴漆点缀蛾械健,凸显出了较强的质感怜蕉镀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍釜瓷,若塑料饰板能换成金属材质的话帽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表籍量葛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘁市。在转速表与车速表之间赶,我们看到了一块显示屏请故,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贯姥些。 在乘坐以及车内空间方面才挞妇,标致4008秉承了家族在这方面的优势健泉岛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哭郝。   后排座椅靠背很直仑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外输康倍,坐姿却让人觉得并不舒适普。   标致4008的行李厢内部很平整半粮,而且后排座椅可以4/6比例放倒赐箩察。这样它的储物能力将会得到提升陇奔涂,对于搬运一些体积较大的物品朗棺薪,可放倒的后排座椅显得实用票。   =============分页符=============   在动力系统方面盟窖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挎,最大功率仅为150马力送垛,扭矩峰值198牛米牌窜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用城姐类,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑沏。 全系搭配加了CVT无级变速箱申,具备手动换挡能力杉。在实际道路行驶中骆嫌辖,CVT变速箱表现的非常平稳衰扁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屯并,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音散畅但,却没有丝毫提速的感觉劝妓鹿。不过魔南蓉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缚磨,在平稳驾驶时超车变线很轻松念耍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涧拌铅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力趁珊,前轮最多可分配85%的动力祟,后轮则可达到55%梨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卤鬼,可以应付雨雪乌、沙石和泥泞等路况逻竟,也可以轻松面对普通的越野路段钩。   标致4008并不属于难开的车型恼弛,尽管车身较大瓮尸谴,但是方向盘非常轻盈埔授创,即便是女性驾驶也会非常从容离,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卿轿甩。   结语垦救户:从市场战略上来看虎隋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞧呈曹,4008不仅丰富了进口标致的产品线息涛诗,也为消费者提供了更多的选择壳僵鳞。而从产品本身来看参,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邪,能很好的迎合中国消费者的审美码拒绥。在驾驶方面娩,标致4008表现出非常舒适和安逸摄,非常贴切城市SUV的特性伙碳瘁。 责任编辑秽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醋蓝,自2011年上市以来凭借着动感的外观另焚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煞楼,受到了许多二三线城市消费者的青睐精笨。不到3年的时间隆才,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坏朔目,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庞底拢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮÷荨,将在4月的北京车展上市颈蹦鸡,预计售价区间为6万-9万元蔑拷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者里靖刮。下面就跟随我的镜头檬案拴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车得鞍层。   相关信息赤酱檄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茸,2011年正式推出了首款车型宝骏630垛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叮,结合上汽和通用的生产技术拎帛沃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凛惦波,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孟,与进气格栅露棵、发动机舱盖形成盾形区域拦乘,造就了独特的宝骏品牌DNA凭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寄。从前脸上看肆,与宝骏630的设计保持了高度的一致糠矮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势就。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计么,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装担鲤,颇显动感萄芭诞。   在车身尺寸方面椭,宝骏610的长为4401mm蓄、宽为1736mm烩堑、高为1462mm蜡。由于与宝骏630车型同平台生产督连冠,因此在轴距方面并没有变化两,依然是2640mm害悸蹄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帘,尾部扰流板戈赫、包覆式的后风挡玻璃伪、硬朗行李舱的线条场玩,颇具运动风冬吴。与此同时叹癸骗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涝判,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韭巨涕。   =============分页符=============   内饰方面堕闷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度新诺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胸,方向盘搭配银色装饰条马,整体风格偏运动耽禾,带来不少新鲜感偶。此外片,新车仪表盘也进行了全新搭配鸥搜泞,采用双表盘设计棱旧城,更符合当前年轻人取向线菜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条富,提升档次的同时也带来的一份运动基因圈教,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溪齿醛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浓,LED组合仪表提升了整车的质感伶兼挺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验跨煌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赋舶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痛晶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赦纯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面螺。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛔冻瘸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性物。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奋绍嘘,也可以按6/4放倒座椅摊竣,放倒后容积可达到1300L刃蹲车。   =============分页符=============   在动力方面梢瞬耙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梨反,最大功率可达82kW钒,最大扭矩为146.5Nm霖尾,这款发动机也同样在630车型上使用凌。为了发挥出更好的动力性能枪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玖,此外还配有5速手动变速器可以选择怖净掇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铺茎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝四、君越靡、君威等车型上炉。   在整个实际驾驶过程中烩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳率。在1500-2000低转速时茂类,所爆发出的动力输出还算尚可传窟锈,油门响应比较直接谭。但是随着转速的提升锰间,档位的提高弟失,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鞘。这种动力表现不温不火辑,但是足以应付城市道路使用饯裸随。   相比于第一代自动变速器哩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升还肮。只需稍微深踩一下礁坛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玖,只不过由于排量的缘故宪俊宛,推背感并不是很强烈救低脆,且高转下的再加速能力也有些力不从心级舅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毯,这也完全符合它的家用定位茹帅。在经过颠簸路段以及减速带蕾不,悬挂能很好的过滤掉颠簸感底,让驾乘更加舒适釜湿刮。此外蓄,在过弯时底盘也显得较为扎实顿淋。   结语钎解连:宝骏610的家用车定位很准确霞邻完,配置很务实路,储物空间多税,不过在用料和做工上还有待加强烯。不过动力系统方面确实不太给力观里偷,最多可以说是开起来比较舒适豌,这也比较符合它的定位晤轨财。作为一个新品牌煽乘,宝骏还有很长的路要走乖粗软,虽然已经走过4年多欢,推出了两款车型懂寐态,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睛,在自主家用车市场上打出一片天地来戒身,我们将拭目以待较。 责任编辑年赴舷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疾,大众展台上首发了2015款大众Jetta膳。这款车在现款Jetta的基础上泊彪羔,针对外内设计细节进行了小幅修调炽卷阔,属于一次精修边幅的小改款挠窘珊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘎旱咀。 全文总结协伤:   对于这么一款外形细节有新意辰嗓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拴撇犁,我们只希望它能尽快来到国内喀,因为目前国内的速腾车型睛寝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诞淘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瘦。 责任编辑疤孰嗅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作估雇别,深入布局霓嚼。其中包括类似上海大众新桑塔纳畦、一汽大众新捷达碾讳、斯柯达昕锐临谢抒、以及再早之前的本田锋范悉泌、日产阳光等等江掀粱。可以说巩,在这一细分级别嗓溶拈,乱战才刚刚开始戏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猜五。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绿孤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉魔籍刺。反而厚重了不少饭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肛妮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兴。就前脸部分来说赤成为,整体样子是非常简洁的镁淳糜,又有几分动感捷背骏,和标致其它车型相比是有些差别的乡乱。   侧面造型规规矩矩抨溉参,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铂,你会发现公,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陷榔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旧纪,但301更多的是安安分分的一种踏实感视黑缄。其中持淋肝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捣陇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煌豁敝,没有那么规规矩矩缺挤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷,这也是一项非常讨巧的设计瓮绅盒。设计感油然而生被灰峰,除此之外捣谦飘,车尾并没有多余的装饰物览,简洁实用依旧是主要风格请场。   本文导航" "斯柯达明锐抡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辨欠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赦恃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在式藉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妙讨,可能除了家族化的设计以外惧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筐挂。 虽然它采用了大众的MQB平台挂叹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狭邦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哇,全新的家族化设计让它年轻了很多殴纷顷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价含,但是相比现款连裙,它的前脸更显稚嫩贾,也可能因为现款有些老气横秋吧管辫。 车身尺寸方面辞沸,它相比较现款有了一定的进步赋,内部空间方面自然也有了一定的进步赖,在后面空间介绍上我会在进行阐述捣渺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汐吮粟,这也集中在细节设计方面黄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俄,还有合理的镀铬装饰姑瓦襄,这也是新明锐年轻的一种标志饭宠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纱色攘。" "  2014年4月16日苫统,全新英菲尼迪Q50正式上市抨驴,售价区间为32.58-54.98万元黑崎饭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捻课,2.0T车型三季度到货晤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烯。三车官方指导价格基本在42万元上下晦投,具有一定代表性灯仆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者父牛驮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箩,车头造型极富攻击性艾舱钞,侧身线条动感优美吧藤狠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显览。当然期琶,它的进化不只是看起来那么简单汇,内功的修炼更让对手望尘莫及戮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锌仁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隘容,而且大有愈演愈烈之风输虱涣,尾部设计很像自家的新5系瓷磐,家族化设计不可避免县甭。即便是标准轴距版本鹃,新3系的轴距还是达到了2810mm晃剁,比上一代有小幅增长叛糕炬,再加上悬挂对舒适性的妥协廖梨,曾经犀利的3系已成过去酣柬莎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渤疤侥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涟,那非雷克萨斯IS莫属了京伞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象持巴顾,车头动感夸张琉,车尾简洁利落剃,虽然有历史车系的影子卧,但这绝对是对精髓的传承和延续策瓣贝。   本文导航" "  又到周末了鬼畔帅,在大学破旧的宿舍里锯,百无聊赖的仰躺在下铺上檬落,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞪,心中泛起阵阵遐想潮剿卫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虏兑隘,充满战斗气息的车身窜溪片,都让我无法安然自卧堤,打起精神灌桔,跑到隔壁楼的图书馆筐颇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窖泪郊。没错害,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汀恳顾。但是涂忍,今天要说的主角并非“兰博儿”晶触彪,而是广汽本田第三代飞度馅嘲眷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柒趴堑。   ?什么是边锋主义轨彭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祟,线条过渡果断戚从,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吃凄,包括讴歌品牌也大致如此剔。第三代飞度相比上面的两代瓣呐人,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溶牢。车头部分比上一代更加动感毫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兔福簧。给我总的感觉是秀桓诧,车头的成功是线条运用的成功厦陋霓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烩捻,从车头到车尾一气呵成碉寄惮,整体感和流线感非常强尝辽试。从某种角度讲弹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙物汉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陛矩,但相比其它竞争对手矢贿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹄。   车尾的感觉并没有车头那么好莲悼特,对于我来说梯,车尾的设计并不满意粱亢。过度使用的镀铬饰条长链鳞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跑啸扯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驼涤渴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挛舰拭,在纽约车展即将开幕之际卞,路虎发布全新发现Vision概念车惋团,配备多种新功能邻俄,智能玻璃实现透明引擎盖伙孤,座椅灵活变换可实现共四种模式售缚适,包括远程医矸福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颊辱兜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列托递陵,第一款路虎发现诞生于25年前算,全新发现系列定位于“休闲”猜侠,总计拥有四款新车颓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屡,多功能配置管肠散,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力返魏荡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澈兢槐,其中包括远距离移久谴欤控律膜凹,智能玻璃等叭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乓唱纬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扣扒,“新车现代化的态葱,切题的丝,并引人入胜的设计捍童富,是发现车型发生的重要转变弧。”" "  [汽车之家设计] 2013年汹镐辆,我去过一次柳州肛豁,那次淑兴爬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疥堤,当时伎,宝骏只有宝骏630一款量产车型谩摩,时隔一年绵啪,这家公司有了新动作靛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市供炕既。官方表示檀话,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摔嫡。   事实上炽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谁磊,那时偷茄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柏,为了配合厂商对车型做好保密工作饺孰,当时我们也并没有拍摄相关的图片豆残纺。掐指一算效佬,当时誓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笛,在聊到这个话题时拧,项目负责人也表示蚕饲,整个团队在这期间做了很多的工作宽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顶该,即便有着此前宝骏630的经验柿犀,但对于一款新产品而言凯,整个团队仍旧不敢怠慢华墩。   为什么要推出一款两厢车奉?   新品牌诞生初期列咖,单一的产品有助于更好的把控产品质量窟晨眯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑面阿栋,从而将其转化为品牌价值病韶,在品牌得到一定认可的前提下岸,适当拓宽产品线瘦,无论是对品牌馅,还是对市场而言都有着积极的一面呜卿犯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弧旗吞,较为官方的说法是“以市场为导向”侨凌,不过在我看来棺革雾,这仅是一方面曙,在有了以上需求的前提下洗辜伞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绿,于是才有了这个方案率佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埃,车辆的动力系统咕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掂链架,无疑是一个两全的方案驰幕困。   两厢车在定位上有什么不同吗钢蔬丁?   简单来说槽怀部,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物污返士,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可途。相比之下誓,因车身结构缘故咐,车侧和车尾的造型变化较大蔫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来达寂肋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歼桃,印象中绊势傲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勉憋,有些时候箱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素玛。当然断拈郝,每个厂商都有自己的想法突很到,这种实用主义并不是坏事柏铃送,毕竟泡,车是用来开的勾襄拢,把主要精力投放产品稳定性方面投性,对打造一个大众品牌或许更为重要颈短。   在造型设计方面撬,除了已经固定下来的设计元素外蛋咕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潦叉乐。对于镀铬饰条的理解见仁见智逼,然而甸动,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搭窍,正是在这种需求的推动下傅绢枯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笨。   察觉到这一现象后暖维堵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思人,显然伞避耙,一味的添加装饰条并不合适聘董,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腿贫朽。一般情况下布,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区外沦侧,除此之外墙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氖囱,在设计师看来蕉顺喜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祥篇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞠床,我还不曾有过近身接触境钳滥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舌凄耿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逛肌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统人。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑟,简单讲娟宽捎,它就是在航空航天器上使用的转向技术共。我们将就驾驶者最关心的方面味,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸥领,人机交互系统的先进等等拷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赏堑蚂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主认楞姑,不难想象Q50的出色变绘竿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莲翁,同样魂裤菏,作为宝马1系的车主相峦,对于操控的追求反衬出Q50的优异纳兔。而剥离开车身的种种摊,他们共同的认同就在于这三个字母编丢:DAS   【什么是DAS诬哆肠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)井递,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拭答频。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吃鬼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史病。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型项。   【DAS工作原理是什么火?】   车辆转向时怠颧,不再依靠传统的机械连接砍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撬碱,根据行驶路况和方向盘转动力度献吵,速度进行综合计算伙伦颗,从而指挥转向电机机构实现转向托喜同。   三个ECU属于并联关系宏誓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮榷拘、方向盘想伴、右前轮)伦缆第,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舶,恢复至传统的机械传动转向模式冯眉经,确保万无一失搔。但在正常情况下磷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离释啦瑰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垮。   【DAS汽车的优势百活?】   操控性暇咕畏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞福壬赏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准携,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况很偏,享受更多驾驶乐趣涎雾券。   【为什么线控转向比传统转向快暗残?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柬。整个系统中没有橡胶衬套唉卜茄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间并,因此首先从内部减少“延迟”韩搓郊。   【DAS对过弯的影响袒策厕?】   转向相应得到改善烂哀。传统转向系统当镜痹,在接近弯道时犁保臣,驾驶者需要提前做出转向动作歼撵时,否则汽车无法实现平稳转向芍。而采用了线控主动转向DAS系统界,通过消除内部的转向延迟冲屑,减少了预先动作的必要栖伤缔,实现更灵活的转向邢点。而驾驶的感受将更加直接滩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吠枷旅,毫无延迟酗萝。   【转向系统也能够减少疲劳稳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涣,因此从另一个角度提升了安全吧贯兴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈锴シ邸)袱钒疏,12款参与测试的车型中董,在定速140km/h的巡航测试中梳己双,平均修正次数垒促,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍费辟溯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饶锑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玲爬搔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎∩匚穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   当然幢改,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目川,而对于传统车型翘,这一选项代表着发动机恨篓、油门踏板帮喊僧、悬挂阻尼晒、刹车响应等等方面的细微调整假勒,而由于配备了DAS禾,英菲尼迪在模式选择上精熔拭,更进一步的调整了一系列的功能肉,如恫甫绦:主动声音控制系统谷、线控主动转向DAS莎、主动车道控制和主动循枷∈诮保控制系统ATC等等的设定寄阔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕉?】   通过上面的简单问答唉络,我想我们已经熟知了DAS系统泛捂,在响应更快咆,相比机械系统更便于维护禽裂,节约成本谁,减轻重量等多个方面都硕果累累竣老敦。而任何事物都是双刃剑秀居环,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褂雌吓,他的解释既简单废,又复杂斥锭,背后掩藏着十年之久的不断试验咳炉,推理骂疙,再试验的科研过程衬盟杆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沏舰倪。而这些内容无法用数据体现趣,还是按下点火开关吧孤。   本文导航" "   《极速60秒》闹胁、《死亡飞车》筐潭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漆,让车迷们大呼过瘾冀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摄教酞。另一方面需航,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恳尼骨,但开在路上肯定是最牛X哩毫杆,最有回头率的淖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事活特,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胳闹、“真NB”这样的感叹佳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别施,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渡青椿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剂醚。    作为最具代表性的美系车型马霞耍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钉,五代车型熠熠生辉拴朽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俺铂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筛,主要原因是新一代车型不够“MAN”局,缺少了野马的一贯的风格抡亢厢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倘腻婚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痘。 什么是肌肉车替掀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车描礁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粕快呢、具有强劲马力痴骑屡、外形富有肌肉感的美式跑车深箔交。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娇抒,例如雪佛兰科迈罗毙锤检、道奇蝰蛇憨媒呐、道奇战马江,还有就是本篇文章的主角福特野马菩。不过这些都是字面上的解释散巷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义答吃。什么是肌肉车狄烩揭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晃坑,科尼赛克Agera虐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币什星,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勤。但实际上并非如此割,凭借自身出众的一面济,福特野马在众多超跑中脱颖而出琶开申,成为闪亮的主角冲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烧纷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机题,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上魔蚕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影椿谈晶,野马还是地道的童星出道!是的袍挽,早在1964年刚刚诞生之际嵌凸,它就被搬上电影银幕涧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郝,也许大家有些陌生狄篱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荒溃潭。在过去50年里兑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角南蝎难。    无论是哪一年代的野马胚,但凡出现在电影中倒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荆。衬托主角的英雄气概或是独当一面偏,野马都游刃有余棉酷炉。在近期上映的《极品飞车》中换担颓,野马更是作为整个剧情的主要线索尉,陪伴主角经历了人生的起伏擅动避。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的身店垃,五门版的三款车型——耀真庆夺、耀享疾、耀动分别为52.8万汤、57.8万搽汕辟、62.8万瓜。另外还有只发售500台的限量版虐,价格66.6万元旧唐膝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卯份耙,只是在色彩搭配上带来更多选择桓相,车型配置也更合理牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寞,并且通过优化四驱系统讹捶稗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耙繁池。揽胜极光一直被认为是外观控澎爽隙,但作为路虎车型衰空痕,它也有着同级一流的越野性能道挤。这是款长着女神模样掠艰,也有着女汉子般坚韧的车翟蔑。 外观蹲糕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逛,所以不仅长宽高没有变克海贬,造型设计也和现在基本一致醋玛谋。设计师只对一个细节进行了修改茹投钉,就是后视镜限汤。新款车型后视镜造型整体感强世炊示,与车身有更好搭配效果钞。除此之外凌陀份,极光传承自揽胜的城堡式车身坎崎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挛坤。虽然极光已经上市有3年时间履,但时尚感丝毫不减丁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上死欺,极光有自适应LED氙气大灯屎钱瓷、全景天窗等配置熄诲睫,兼顾时尚与实用性矮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笆拨鸵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煤,前后保险杠尺寸更大砍。另外去楞炉,2014款极光提供了11种车身颜色斡堪,消费者有更多选择补胺。    另外猴躺,外观细节上能看到的摄像头和雷达恨安,是为了实现自适应巡航潦合体、自动泊车獭叛俩、360度倒车影像等功能竣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侍拟琅,既可以设定与前车距离或行驶速度绊,当系统计算出正面碰撞无法避免烹娩,会释放最大制动力降低冲击速度妒单。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渭,实用性得到提升汤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车士寞供,并不是说女性不能开档蹿呢,反正我问过数个女性朋友炽伐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穗,完全不是自己的菜凹瓷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荤宛竭,所以我觉得这样描述更加准确灿:这是一款为男人及女汉子准备的车傻。不是说它不好首,事实上野帝的特点非常鲜明冠沛,优点也特别多诽垫圭,但如果真的不能欣赏野帝的外形类船,那么它的优点再多也是白搭狭。好了热委,说的够清楚了巍,男性用户请继续看下去骡倾劝,女性用户请酌情选择蚀录味。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版街滥,也就是售价24.18万的最顶配版本蝗。配置非常丰富便啃,但较高的售价容易让消费者望而却步伺,毕竟男人也不是那么好忽悠的危吵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灸按。不过既然我们测试的是高配版本玻潘,就来看看这款车脓亭,按照惯例济拓矮,还是从野帝的外型设计开始玩抡撇。   ● 外观扩糜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靖颁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奠漏叔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粪,野帝这种偏向硬派和复古的造型茬芬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓶毙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞥附,这对于野帝来说无疑是个劣势客能,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舅,国内汽车消费更是以大为美蛊咕白,野帝国产后尽管已经有所加长倍,不过还是给人感觉不大桅沽离。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谢皑夹,带自动点亮功能的氙气大灯随唾、大灯清洗功能痢戈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备禄僚。日间行车灯采用光带造型擎,并集成在前大灯组内晨,样式比较简单喀练,辨识度还是比较高的南逻笑。   尽管车身长度不算长蛇构黑,但野帝的高度还是比较高的娟谋,一方面是车身设计的就比较高大惩副蕾,另一方面也是因为底盘较高隋恭,悬架行程比较长彪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炼劫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碉盟看。   后保险杠设计的比较厚实素,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一紊,也是为什么我们说它更适合男性车主娃。倒车雷达是全系标配耿楷,不过倒车影像和自动泊车是选配莽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龟患。   需要说明的是欠,按照官方参数配置表烧瓮斗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陕苛,不过这台车并没有装配后挂式备胎潦拘,4S店解释说是同样是野驱版坡乖如,有的车有后挂式备胎膛箩,有的车没有菠,如果不要后挂式备胎降烽绒,可以减6000元擞。   十辐立体式轮圈伙,样式符合野帝的整体风格岸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胳,规格225/50 R17逼。这款轮胎算是一个折中方案咕晾杉,整体表现比较中庸稻徽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婚钵嗣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吼读。" "  2006年始踌公美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杠葡嗓,没一年筋歉抖,这个品牌都在刷新着销售纪录甩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局链妈。2014年帅狙,新的产品问世蚕灭很,这一次它不再效仿尸脸、跟随绿,而是独步青云思郸凛。   在过去的几年里妒芯狸,英菲尼迪的品牌推广是以设计疟、豪华为主要核心侨,由于旗下车型均以大排量为主邢,并在操控性方面有所见地逛鞍须,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑟讨。作为一个初来乍到的年轻品牌豌鞋侈,每一步的迈出都显得格外小心嫉卧斥,在保证动力性优势的前提下横俄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌币,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距供,原因很简单罗观寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氮寞呢,也就是不同于别人的卖点匠。   在同级对手们相继更新产品的时候岛舰悄,英菲尼迪一方显得格外冷静财嫉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畏,好在当它真正来临之时离妙陶,并没有让大家失望绵畦催,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斜。   在介绍这款新产品前黎齐,我想我很有必要做个说明侣,Q50实为G系列的换代产品骡,在2013年度从旗把,英菲尼迪旗下车型根据轿车腐、SUV采用了全新命名梨涩,即轿车使用Q字母收烙寺,SUV使用QX字母涟朵,后续数字分别代表车型里草,这样做有利于车型之间的关联度阮。   2013年陀体,我的同事在经历了12个小时的飞行后辆鼓棱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孝,在回国后的闲聊中琳佃,他的目光坚毅恕降痢,言语中难掩一丝激动簇,当然他对这款车的最终评价很高脾唾,抱着这股期盼徒惫,我们今天找来这款车栏,一同来寻味我同事当时的所感眯蔡暖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间股醋,所以厂商提供的测试车依然为美规版尼行韭,所以动力辆、底盘的调校花颊氯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椒,但整体设计与科技性不会有任何出入佩蠢溯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袍,也算是足以解渴了翟变限。   对于设计语言四个字来说哪碍遂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砷粉书,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨,有时我甚至会想海饰甜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量双畦氮?正因设计团队的不懈努力咳扁第,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龄湃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跺炮。   低矮的车身搬,流线的车顶赏么,都是上代所传承下来的精髓仓番,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狡搁,这与宝马3系的水平相当蹈,优于奥迪A4L邢盗篡、奔驰C级等产品苗颈,别小看这一举措变使,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筐狮。   对于轮毂轮胎的配备上酒翱赌,英菲尼迪从不走低调的路线赌饶帘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晦卵法,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋跑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帅辖泡。   本文导航" "  2006年始岸逼鹊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀,没一年桑,这个品牌都在刷新着销售纪录酪花盎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘。2014年耗,新的产品问世檬,这一次它不再效仿失模蔽、跟随恭埠扳,而是独步青云档。   在过去的几年里秋,英菲尼迪的品牌推广是以设计没、豪华为主要核心环,由于旗下车型均以大排量为主嫩,并在操控性方面有所见地喜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珊奉。作为一个初来乍到的年轻品牌倪寺藉,每一步的迈出都显得格外小心瞄鄙,在保证动力性优势的前提下很好捣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溃蚀抚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刨,原因很简单守痪梁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吕驰,也就是不同于别人的卖点岗酥甭。   在同级对手们相继更新产品的时候碉鸿,英菲尼迪一方显得格外冷静叔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绣,好在当它真正来临之时戳,并没有让大家失望擎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恃盛。   在介绍这款新产品前乾款,我想我很有必要做个说明沏案,Q50实为G系列的换代产品颗,在2013年度脯暮啤,英菲尼迪旗下车型根据轿车愤无蓄、SUV采用了全新命名衡硷倪,即轿车使用Q字母胺变陶,SUV使用QX字母鞘轰,后续数字分别代表车型镜拣渭,这样做有利于车型之间的关联度铺钉。   2013年痰,我的同事在经历了12个小时的飞行后扒潜腿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茶抠,在回国后的闲聊中丸,他的目光坚毅适莱纫,言语中难掩一丝激动侈,当然他对这款车的最终评价很高趟苔,抱着这股期盼细,我们今天找来这款车快迫顺,一同来寻味我同事当时的所感睦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颠皮仟,所以厂商提供的测试车依然为美规版畔,所以动力贡唉、底盘的调校烙撬粗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卵玫屋,但整体设计与科技性不会有任何出入酞火,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说午缝,也算是足以解渴了皆。   对于设计语言四个字来说娃隙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砂,有时我甚至会想奸啡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尸?正因设计团队的不懈努力替素,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肺娇。   低矮的车身哇,流线的车顶锹瑞,都是上代所传承下来的精髓悍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夕,这与宝马3系的水平相当扮胆入,优于奥迪A4L时块、奔驰C级等产品矮,别小看这一举措啪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪。   对于轮毂轮胎的配备上列覆邯,英菲尼迪从不走低调的路线憨怀锰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纬书。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靡秃毁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛙斜防,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寸枯狙、陆风X5酷绕、全球鹰GX7茹裙,但依然无法撼动它的地位辈革。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仇剃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抨,它就是CS75窝,来自长安汽车抄。   在众多国内车企中衡,长安汽车拥有较早的造车历史付,并且对越野车的制造要追溯到1958年被碳咀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疲壁痛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计餐式,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吹帝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痛汐瓶。   在对长安历史阐述过后拒力,这款新产品更是令人期待垛。在2013年9月锨睡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荷,一经面世便引来了无数人的驻足暴裳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锭函,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搔,诸多细节上的体现堤谴,可以看到与时代的接轨唯禄,说实话仓簧较,即便与合资品牌相比唤荒,它的设计也毫不逊色劳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彼,在首次无伪谍照曝光过后其,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粹汹吃。从车身尺寸上来看芜,CS75在长度与轴距上的优势突出革划猾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翟粱。在设计上即,侧车身的视觉冲击力有所削弱浦昏,平和的线条增加了些许稳重感秒伯,而在配置方面绝不含糊到冷督,右侧后视镜配备摄像头虾,为泊车提供了更安全的保障间,此外17寸轮毂的注入拟,也为整车视觉性增加了不少好评分官。   车尾的造型体现了丰富的层次感莲,使其得以回归至前脸的感觉膛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔼皖篓。此外骏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冉,可以看出CS75在配置方面的丰富性杉釜老。   本文导航" "  上半期脯订补,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幕,不同的设计倾向与不同的品牌定位歌噶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念士。在“下半场”的对决中播痹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎去辱浩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赋冲。   点击阅读篙冈橇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汰不浆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后江勺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表领饶酱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目何舒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后避慈休,剩余空间是否能够支撑两人乘坐称厕,以应付那些五口之家出行的需求沁稍函。行李箱空间的比较汇煽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下监,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驶庆担,或者带孩子出行时举鬼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糖。行李箱内是否配备12V电源接口瞥埃涕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绣奥级,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炕。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜗:170cm 体重纯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阜楔:175cm 体重现甸始:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疤稠旧,长安福特此次也算酝酿已久了倒完戳,可以说即将推出的翼虎腹,每个人都能从中找到自己心仪之处创及庐,例如极具冲击力的外形老琳、科技感突出的SYNC系统毙九迁、人性化的内饰细节设计烤、又或是强大的日常实用性歌拔,这次圣掳撅,同级对手们真的要小心应对了毖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欧褥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年替娟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寺需免。显然拾拌,在错失2013年的发展大好时机后察达,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羚黔暇,其实也能够走在大部队的前列壕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刺廊豹。眼前一遍利好册,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诉、雪佛兰TRAX麓加,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位的。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屉施苗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抚娟,至今我们还没有看到实车即沏宋。从目前的情况来看才,它们很快就会来到我们的身边偿泄滥。正是这个原因忱烤,在日内瓦车展媒体报道结束后裳逛,我们并没有着急回国保眉,而是完成了几款车型的海外试驾熔扯、测试和静态对比的素材搜集勿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杆涣坝。   看到这里此,或许你会产生疑问轻奶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崩疵赤?坦白地说练,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贬文砷:1.它们必定会国产并且在国内销售奖郊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比副济俊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来串吨,只是一些细节针对本土化进行了改造跋讽,但外观内饰设计畔、车内做工反、人性化付、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绅镀履。综合上述所言需敬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义了。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烘擎,感兴趣的不妨继续看下去狸滦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疟会肚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贩。例如CX-5咎皖认、ATENZA阿特兹现荡项,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揉镐榔。最重要的是两,它们不仅有所创新榔腾洽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风记俊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戒瘦,再到如今的Axela昂克赛拉东,马自达3已经历经三代车型的演变肆。据长安马自达相关人员介绍坪此,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酮腐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埃炮膳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顿浑斯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辆。它的眼神更加犀利患,车身线条更为动感穿舜开。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹那金,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连德沤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滩献,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子低睬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筒卷八,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神党。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瀑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畔。另外镰懒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侮。据厂家人员介绍檄耙暑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层体蝎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺残稗氢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迟,使它的整体视觉感受类似红酒一般管。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆改ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甸判程,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倡疵皖,两款车的轴距同为2700mm咖驹。相比同级别其它车型罗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钠纺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑贰,不过轮圈的造型稍显普通码里笔,不够运动勺挨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涤,规格215/45 R18譬钨阔,抓地力表现不错笔逼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盛廓,规格只有T125/80 R16稗恭。   尾部的设计不算惊艳幌惕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矩骋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泉皮抢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呈,这在同级别可是十分少见的健巨酗。" "  说起海马福美来绣才部,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纲掳,转眼十几年过去泊,福美来已经迎来了它的第四代车型淡食,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品次,新一代福美来M5采用全新平台打造尸绷衡,不论外观还是内饰污播,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拷。在此之前掸乔祟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簇匹炉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缕价,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格方,宽大的直瀑式进气格栅腔距磷,大面积银色镀铬祷,符合国人审美纷委。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漓抗,腰线采用分段式设计茨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捍敬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舒霓,凸显运动感断亨。但只有左侧为真排气口抽头吗,右侧仅作为装饰蓝疮谁。" "  对于中国汽车市场来说泼,凯迪拉克属于一个后来者涪粟,当然这指的是豪华车市场芹型。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洪嗡,那可真要拿出点真本事嚎。凯迪拉克也明白这一点京,去年就将全新车型XTS进行了国产淬魏年,并且上市销售扰驶,销量也是比较乐观的妓褪寸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒋徊窗,无论是配置上还是动力以及外观设计上板肋步,至少能让大部分潜在的消费者接受腺荆诧,这确实不是一件容易的事情动崔负。于是双馁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款到算,对动力和安全系统进行了升级棵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婆细骇,仅有一款36S铂金版韭簧良,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柿钉敝。   2014款XTS 28T铂金版外观惠醚垫:外观延续36S铂金版的设计滦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惕橙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅络,在其他方面则没有做改动殿颠日。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耍那僻,没有做太大的变化懂妈授,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上患。   XTS是一款善于运用灯光的车免,它将大量LED元素装备在车身各个部位开,正是这些时尚元素的出现诞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灵,获得了更出色的细节表现力互目。这些称不上优势的细节表述苟镜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笑藕祁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钎荣瞧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肖铜。尾灯依旧是LED垂直式的造型铃烷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丹涝沦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顶钠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新需氯。早在上世纪五六十年代仙累砷,Citro?nDS就用上了可变悬架煞拌书、随动大灯闭、转向助力粹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琼穗砰,加上极为飘逸的车身设计冯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样查顿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赫门,2011年长安标致雪铁龙成立歉,到今天我们测试全新DS 5LS薄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实革盾,音译的中文品牌名念起来很接地气尚枷羞:长安谛艾仕滦,有股莫名的喜感爸价,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舷,是台正儿八经的三厢车操。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誊沦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象词怜。如今炒奋烷,马自达6已经发展到了第三代玩构,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜗班糖,它的名字叫做晦杭如:ATENZA方竞匪。之前我们已经解读过进口版本兼酿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撑摄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑰,还有更加令人期待的2.5L惯采。   注辣:此次测试中颗佛,红色车型排量为2.0L邦,黑色车型排量为2.5L颓拇号。国产ATENZA目前还未上市芯扭,此次测试为抢先测试勉悼鼓,车型为试装车袄俩。   截止到发稿时挝,官方宣布涂霉块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发经缄,上半年上市销售弛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸歼,我们还是先来聊聊外观晴侍响。相比进口ATENZA裁加,国产版本在外观上基本没有变化理鲁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鄙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陈搁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粉,“下”这个字可意为“以后的”许拷豢,用来表示那些目前还没发生的纳匠、未来也不一定发生的事情触。比如有人说“下次请你吃饭”师墨,谁知道是不是真的!同理狙既,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宪,实际上暗藏了一些不确定性侯腹傻:它能引领未来汽车的发展趋势赤粮?或者只是一句空泛的口号伯缕芍?这是我最关注的问题锯献。   当然也会有人更在意其它方面剃愤宪,比如外观内饰和空间等等跋棋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钦,本篇文章的最后也会提到为疚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能假咖。   关于下一代城市SUV的概念固岔尉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力死谅。在他们眼里闪辑,很多城市SUV都太“娘”了食咆,连个小土坡都爬不上去怎么行壁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疵、勇于冒险的心鸥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歧枢呻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疆但弯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多百琳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绰誓,它能够去接受户外的挑战假妹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虾和,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贯坪罗,目前主打3.0L排量的三款车型泡,都搭载三菱第二代超选四驱系统然仆,售价39.8-45.3万元局,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斥料,还有一个最简单区分方式豌桑,只有精英超越版才标配后拖车钩爸皮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颈授,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斧容,陆续又在第三代(V73喘刊采、V77等)和第四代(V93袄抖、V87鹅寞妙、 V97等)等车型上装备俗酸狮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坑芒篡、四代帕杰罗)疮,现在销售的为第四代帕杰罗弓兽。   如果单从分动器的挡位看甸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统火藤梳,拥有2H痞、4H霓混、 4HLC丸痞、4LLC四个挡位汞画,在后两种模式下合稼,中央限滑差速器LSD被锁定敬,为四轮提供均匀的驱动力悄搭申。不过值得注意的是愁递,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爬,前窃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姓勉虾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式体慑狸,正是这样的全路况实用性佬撼,才被成为超选四驱系统瓷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耗惺枪,可以在2H棵墙搁、4H挡位间随意切换橙堕迸,当处于4H位置时券告,它相当于一台全时四驱车型弯彻,可以提供更好的抓地力和驱动力浚督,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秆艘和,而处于2H位置时堡赤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胎秋,不过这样一个大家伙油耗不会太低贰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媚甘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眷枷,4HLC模式时链枚,中央差速器锁止试,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时售洪狄,不但锁止了中央差速器寺氓,还拥有更大的扭矩输出倍仟叹,此挡位的传动比为1.9:1磋趟奖,扭矩被放大1.9倍恨介超,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睡,4LLc就能派上用场婪孤。在车内眉戚穆,仪表板的中央会显示当前驱动形式凤韶哭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蟹良胖,并随时了解到现在所处的驱动模式童派好。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梗跺,应付一般路况毫无问题侧绿,但如果长时间处于极端情况下购,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哆驼穷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邯墓断。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丢拜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性握酸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衫,同时也提升了整个历险过程的安全性廊皖排,因此光有一颗狂野的心还不行松,还有选择一个可靠的伙伴袱廉。 责任编辑凳涟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啃挡捷,已经上市四年了畅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氦篡犯,跟老款福美来相比档次感明显提升涉涛。除了看得见的设计差别钞绿,福美来M5在配置柏挥、空间方面也有不小的提升超梗斧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本男票,1.6L车型会先期上市摔,后续还会有1.5T车型推出持篙梗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澈,其中手动挡共有6款刻,自动挡3款杜兑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澄艰备,厂家介绍说叫旗舰版衅戮山。由于厂家没有提供参数配置表福,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桓好蔑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型东。 ● 外观蔚:中网造型似君威签绘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晌佃妒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矢拇,尤其是车身长度陛很钢,福美来M5达到4698mm吓,超越绝大数同级车的车身长度慷。跟老款福美来相比旗汞,福美来M5的车长竭帅嗽、车宽和轴距都稍稍增加一些册,而高度降低了3mm卜。   因为长度和宽度有明显提升茂,高度基本不变侍沃,车头设计的比较厚实烩偶绒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喀劲鹅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绣岛,格栅同样采用镀铬装饰储坚埔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诲酣涂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现护,老款福美来就已经开始采用蔬上坟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计却螺。中网轮廓稍有些不同搽溜谰,老款福美来的中网较矮触定物,而福美来M5的中网稍高滴叛吼,看起来更加厚重酥慕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撅。除入门级车型外盛呈,其他版本车型都配备了自动大灯熊,这点还是比较厚道的钮考颂,老款福美来全系没有配备自动大灯猾赔晨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔百,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杜茫,能明显提升辨识度妇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)办,是2007年买的架,到今天行驶了9.7万公里左右池。日常使用中油耗7-8升/百公里哗儒兜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菏填。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脐,第一就是便宜怀,全算下来8万;第二就是配置高构昆,07年8万带皮革座椅己衰脆、天窗拦壬、自动大灯和倒车雷达的车不多孝呛,而且空间也算说得过去碴冲破,总的来讲这款车符合预期逛,坊间说F3小毛病多辣达伴,不知道是批次问题还是命好曙锚帽,我家这辆倒是没什么事儿松彻。新F3于今天上市槐额呛,领导说我算车主纠翁憋,于是我就来了钡信孟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧改,聊聊老款在使用中的各种感觉修。   ●动力及悬架梗蟹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓜,动力够用帕判,只是起步比较肉氮,1挡和2挡齿比跨度偏大店谢,走起来后挂入2挡转速掉的太多梢岗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡艾。   油耗日常市里开7-8升/百公里磷唾旦,还算满意娩。悬架初段有些生硬伶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圃,对于颠簸的过滤一般肖县尺,后段软咖瓜,拐弯时车身倾斜大朔瓮陵。总的来说算是个合格的入门级家用车碱。   ●配置及人性化设计涉慧碳:   比亚迪一直走高配低价的路线茸街蒲,配置丰富奢罐,前面说过蕉,皮革座椅干彭录、天窗官闷鹿、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹦草,另外褪泞毫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针监虫,虽然不好看烯价勤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的括焕锌。没有行车电脑显示屏徘吗,无法了解平均油耗诡筒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棋恃惺,首先价格便宜熬判,其次当年没有也不新鲜)朔举。   人性化设计方面访昧,四辐方向盘比较细卑晌汐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤四讲排,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粪哆架,四个角随便按一个都能触发步霖。日常小储物盒好用五耗侗,票据圭蘑崩、手机和水都有地方放欺淡,不满意的是门板储物太衅?ā(硬伤)啊,平常只能放车证之类薄的东西锰,连杂志都放不进去八廉,后排基本上算是没有储物空间呵。   ●做工橡购呛: 内饰和外观各方面做工比较糙九,主要体现在接缝上莱,不仅大而且不均匀唯浅壬,这是急需改进的瞥碾擎。   ●空间垄佛荷:   F3轴距2600mm拔添寺,我身高190cm观,有时候我开车古挂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菇揽叛。后备厢空间大纽肪逝,而且比较规整坞,用它进行过几次小规模的搬运偿狙捻,还可以涩迁乖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淌梅,试驾中我也重点根据这几点进行体验侯沥,看看新F3有哪些改善和变化笔匹味。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踢坎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犊,仍无法挽回姑娘们的心乘妓娇,如今她们只爱大长腿和都教授钩馆。不知道你们发现没有饥魔,宝马在汽车界引领着同样的潮流碘兼伴,硬邦邦的3系哎疏干、5系换代后都不再凶猛倾然峰,舒适感和精致感倒提升不少太想醚。现在轮到X5了仁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逞擞守。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尖革乾,我勉强同意这种观点胜瞪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片递点臼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墒及,更显精致颂家栖。总的来说剩豌,它不太凶寡,更俊美一些笨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溶哼,除了外观与内饰的小幅调整外非,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竟繁袱,逸动采取了1.6L家庭够用幕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亢尸登,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)誊焕现,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宦呸,一个争取“各门功课”都不落下末僚,一个则是专项选手挖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虫荡拓。 ●外观还哄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7交:轮廓流畅灵很、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勉玖辈、瑞虎系列款、风云系列及QQ系列)坷妙急,同时带来了转型后的全新车型天誊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棋锋蹋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牵惦倘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罗木劝,更是出自海外设计团队之手狄城,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗜。" "  刚进入社会的年轻人撅,它们也背负着太多的压力拢徘,在家庭事业初步稳定之后瓷忱去,一辆车对他们就显得很重要梢。致炫就是一个体贴的产品呛,它有着炫目的外形斡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诗既,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苏玫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洪妻,变化的不只是名字遁汗摩,更是尺寸和定位轻,风格和潜力衡绵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着割颈萎,吸引着更多年轻的用户群体袒随釜。   致炫外观灵动时尚闯誓,带着一些年轻的运动气息男,车长为4115mm钦技方,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详,比老款低50mm;轴距为2550mm谢滩瓷,比老款长90mm聚睬半。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绘八。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辛捣丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浩,这样的设计更有利于致炫的散热葡咕沉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订糕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利路闷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漓耿门。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒜崎铃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畴怂迷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桥论。   在ABB的阵营中纶镣呸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锨睫,他们的目的很明确酷,就是抢占国人最热衷的这一市场睫。对于奥迪A4L伺叭、奔驰C级妊俯兢、宝马3系而言弓,三者都有着不同的亮点与喜好者看,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鲤氮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烈朵扯。   在这款316i消息正式放出时瞳罐,包含我在内的许多人都会想到一个问题力编,那就是究竟会减配成什么样官宠?但在实际看来闪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神练块。无论是进取型还是运动套装版霉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秒停,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼势,当然如果你肯花7800元擦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祷备汞。此外艘琅瞧,对于现今发达的网购来说竭危,这个根本不叫个事辖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多飞士入,此外还有多种款式的副厂总成可讯誓贰,质量咱们先放在后面陀骄价,至少价格实惠也能达到美观的效果巩。   虽然入门级价格不足30万们肌,但你却可以得到一款原汁原味的3系萌饯,在定名中你就不难发现溪率娠,316i中并没有“L”呵蓉钒,它是基于标准轴距系列中的一员挝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桶叭涕,对比现售的奔驰C级间、奥迪A4L而言蓟呜誊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碴衅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乐吐,这是国人特有的爱面子传统唐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巴夯,他们自然也深知这一点扯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矗,单出排气也与320i的相同伪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沸款慌,不过这一项在网上也是可以淘到的婆壳,副厂价格也就100多元角。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聘携,然而在国内疾廓,它还是一种小众车型钦。可喜的是堪萍逼,近年来随着“旅行”文化的发展米韦型,旅行车也渐渐被人们认可圭椿颂。在我看来诬费,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澎,一种是像奔驰C级旅行版赴、沃尔沃V60那样体,通过个性旁雾、漂亮糖、动感的外观设计获得年轻人的追捧怕。另外一种则是踏踏实实走低调镁捷牢、务实的路线讽,用内涵打动消费者侈变,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辞敢醋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疤脯,外观蔽镐睬、内饰进行了相应调整茶啤配,配置也有所提升兄硼幸,动力系统则保持不变髓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糕,售价33.48万耐溯。除此之外次肆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疆冒彩,指导价29.98万沽。   在介绍产品之前囊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糖撵腺,1985年琉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂努煌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司解檄,这正是斯柯达的前身令识茸。需要说明的是存,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滤每拭,并不是指该车型限量销售缄另。   ●低调虑缺梗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看定腺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版童、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孝谐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格良漂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乱窃、稳重唉,所以严格来讲板不,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筒苍裙。从上表可以看出颗促浚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拎,而且更重要的是剑,速尊的价格更加便宜委封酬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潭啪。全新样式的中网格栅更具有立体感离核喉,大灯组内加入了LED日间行车灯翘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酸练辱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饺,朴实笆褪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忙边淀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗓艇侈,并具有自适应调节功能杀。新款车型的前大灯造型更加犀利谰。此外容似,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玫镜,简洁修长杭够冗,没有太复杂的线条勾勒陡肋纹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仟窟墟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈把馈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7箩龚,规格225/45 R17庇停删,这是一款侧重于节能环保的轮胎渤贝莲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捕,圆润窟查、饱满豁、协调啸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妒己、耐看得多型。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挥破挽,尾门上的线条层次感比老款有所加强僻棘括。此外回晶,尾窗上沿的扰流板拷冉饯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呵,让速尊看起来很有范儿酣挂亭。对了抗缉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佃弟,一般人还真有可能会被它吓到涕诉尼,其实它的心脏只是一台2.0T霜颇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铆,在北京借着区域上市之机砍参锌,我们再一次体验了自由光的越野性能幂。作为越野车型的鼻祖炮,Jeep用自由光再次向人们证明诬篱系,即便做的是城市SUV仕木穗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骋钱昧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搪,但是在四驱系统上怯裳,Jeep却有其过人之处备集并。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糕黄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器反撮。    简单来说逛辛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缕伙邻,也就是说蟹,当前轮打滑时驴解,动力会输出到后轮拧斜,使得车辆依然能够前进亨粗虚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姬、交叉轴这样的情况)亨烹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沛,脱困就很困难了苏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I塘松、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锰嘘,以横置发动机需、前轮驱动底盘为基幢旎锥稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴据褐酬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴础瓶旧,实现100%前轮驱动碑拎,提升燃油经济性荡,而且它的后桥也具备多片离合器结构日护串,可主动控制左右后轮的扭矩分配羚磋赏,起到限滑差速器的作用燃纹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡底,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沪,还具备后桥差速器锁止功能禽位,实现左右车轮50:50扭矩分配邪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盛瓶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择聚涂侠。    在实际体验过程当中糙反,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰地、交叉轴徽狼、炮弹坑宠、搓板路等等越野路面船假目,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炼份,越野能力无人能出其右码靛衫。    然而作为一款城市SUV翅辣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烫雀坊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板殊睫柔。    另外相菲低,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绵细脱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统塑瞄。相比同级别的SUV蘑性竟,虽然在越野性能上依然具有一定优势寂歇权,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沤茎纫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矾搏,但是进入这个价格区间以后朽兄,消费者选择的范围将更多烫柏、更大唇罕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凯,在竞争力方面依然不具有明显的优势楷特诵。    或许尽早国产化降低成本陪魂拔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磐胳沧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罢体叮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碴。如今刀,马自达6已经发展到了第三代梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提,它的名字叫做凸村:ATENZA便汞茂。之前我们已经解读过进口版本锯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力半蚀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盎苟姥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疏护咕,这一次排量可不仅仅只有2.0L凑河促,还有更加令人期待的2.5L鹤肃。   注策工盒:此次测试中聘故崩,红色车型排量为2.0L卑檀宠,黑色车型排量为2.5L票提退。国产ATENZA目前还未上市歇穆弛,此次测试为抢先测试究稠,车型为试装车岗藉村。   截止到发稿时雀矩,官方宣布藩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铝鸵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发购霸们,上半年上市销售痴胎浚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挂,我们还是先来聊聊外观该肆。相比进口ATENZA力缉翁,国产版本在外观上基本没有变化到,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份任恫午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注系捕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粗皋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藏什嗓,它不同于以往的两代马自达6摧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羚缎九,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舜。总之从结果来看牟棺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惋钎聊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诺,希望它能够像老马自达6一样喷寒怜,百看不厌势骑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懂五,仅针对这两款车型来说假,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猩奈,而黑色则太过低调暗,完全掩盖了车辆应有的魅力故卡。ATENZA的红色与大多数车型不同船,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秀,不俗套竟堵筏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲁,轴距为2830mm熊俏吴,与进口版本相同空伴孙。相比同级别其它几款日系车型同尼撼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坎妨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别连欣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞠点,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绩轨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源领,科技感差了一点婚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赡规卵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚊谎碉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳鸡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈采凸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凄,相比之下确实显得小了一点护兰,为什么不折个中芜笺污,采用18英寸呢魂?   两款车的尾部设计几乎没有区别琅,尾灯样式相同膝百,双边共两出的排气管(没错疤阔,为了表达更直观裂捂、清楚理补、无异议律祷萝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痢,这是马自达6一贯的良好作风烘羞些。总之帕墩迷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邢佬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慷绷,谁都知道SUV车型最为畅销攘陵逗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赔,而卖得好的却还是那么几款穆剖屏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捻伶,还要等到试驾之后才能给出答案辩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颅帕禄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恳仆。从风格上看棺,海马S5偏向时尚绣霉极、运动泵骑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秦世。而在配置方面谱柒耙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点韶善。根据目前了解到的消息光岸,这款车型的起售价约为9.5万飞欧,如果消息属实的话吃窗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匪蜗萝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侯?   外观狼仕闹:设计新颖屋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆写南,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位星氮岗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司禄慌怖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辛,也将它的风阻系数降至0.34肖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盛午吓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忻倪,比例上感觉怪怪的棚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桂槽扣,有效地提升了视觉效果题贿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磊趁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瘫辱燎、转向灯以及雾灯为牛岁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集副。   作为一款紧凑型SUV推桓申,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媒,轴距达到了2630mm释。与同级别的海马S7相比抢,虽然在车身尺寸方面有所减少陕,但轴距却多了11mm牵该,整体空间表现令人期待绥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈圭零点,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谁管鸥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17防酱。" "   全新的A3备受关注青镐,这其中的原因有两点星扯,一个是加入了三厢车型粒。而另一个挡副,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔽跑。只是这台车来到国内较晚吨晃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锨陡晤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熊密,简单明了的说恍卢啤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贩围,而必要条件是横置发动机癸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本覆,但消费者从中又能得到什么方搭笑?如果按常理来看疤毒,对消费者的好处应该挺多的脊,比如车更便宜了伦素,就算车不便宜配置也应该增加了喉悉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慕跨贪。但上述这些还只是一种期盼脑伍,毕竟这个平台的车型刚量产不久纷讨晃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洪。至少高尔夫7是这样闭卸,而全新的A3由于正式的价格没有公布憨,所以也不好定论任。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莲,这次引进国内的共有四款车型溯海,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匠矩痢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糕物。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饺羞,6速S tronic双离合变速箱拐席鳞。在本月的21号故棘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焦梧。相比老款的两厢车型胁慑,轴距和车身尺寸都有所增加卞刊,而且在轻量化上下了不少功夫胶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择净,但在配置上基本都可以进行选装霖。由于三厢版为新增车型袱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缎迪咕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冠艾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市华锭艘,“小改款蛊咆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卵孟捌,而值得注意的是膝嗜剖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姑景,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踌染嚎。”吉利控股集团副总裁梅鼓暴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坡畔,欣喜之情溢于言表酪仙。    亦或是巧合朝悲吴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浦女汲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7躬亩,一方面洁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咯泉供,另一方面荣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁律毯突,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笔忍,种种迹象表明孰林,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呜。   诚然猜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酿卞湍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夸蹦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时任铜,孙晓东对媒体表示纹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪釜,吉利收购沃尔沃之后掀常才,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茹骑辆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生加。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应去。" "  在国内鞠硕馅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纷顷水,它凭借动感的外观完胎搜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚊,后来者RV4朴哗靶、途观烤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硼俊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎备偶蹬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筷。而今年建,东风日产给我们带来了第三代奇骏顺处,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邵临蹬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘焓巧纭,年轻化亲、动感化的外观设计就是最好的证明倡厢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掇高瘦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蒙隋挫,层次感以及运动感比老款强太多了素灭嗽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的建疯起,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条列,流畅的曲线让它不在干巴巴次,整体饱满了很多貌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯南呐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茬。   在侧面线条的过度下骗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靶,并且加入了以装饰性为主的扰流板薄呕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夹晶垃。后尾灯变化更为明显龋扛,竖条造型变成更为接近长方造型惠才。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垃筛,一定会想起Jeep趣眯,提起Jeep拖擞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缺虱垛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蘑枷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刃疼,看看它在这部分有着怎样的表现冉笑猫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肖猴,并且不可选装以外妊蓬,2.4L 豪华版可以选装该项配置莎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熬禽握,从功能上来看比较全面登,下面我们就一起来看看它的实际表现脱甘版。   更多精彩视频蛊桅惊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作概绩豌,调整比较细腻纹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弄诡全,而且还可以停得很正椒匪痴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慨惨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膘本莱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霓,如果继续操作污,系统则会中断本次自动泊车括恫罕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蟹琉,我一定会把奇骏放在首位梦句,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袭难称,性价比非常高燃犊。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗡笛,它始终没有太大的改变倪,另一边竞争对手们却在不断进化涧私敬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秦迟烫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拉室俺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屁墨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妥恨纠,而看到新车的第一眼就会让人感叹刷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫉翁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惕极,并且也是该平台衍生出的第一款车型肆杜冯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哨雇。相比老款车型略显古板的硬朗外形匪齿,新车则显得更精致射,更有设计感碌疲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上水焚。当然痰县,除了视觉效果之外诫登精,从动态的角度看它是不是也更加城市化了图?这也是今天我们需要探讨的问题埂纲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屑峭,我们本篇文章的测试内容并不全面揽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受餐丘氛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绊鞍彼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘉投徐,里面对新车外形较嘿地、内饰等方面都进行了详细的解读品渡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孝咀。另外碗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奖清。   ●增加更多高科技配置李,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溪境显,除了拥有出色的设计份、良好的工艺和用料之外粕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浓,翼虎就是个很好的例子暇缸碗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倪妇炽。如今的新奇骏身上墒辆,我们也看到了各种高科技配置示穗琶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仟懈安。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糕平螺,在两年前它就已经崭露头角妈哺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玛,连控制面板都完全相同户瘁。虽然东西不算新苍卜诵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摹颅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砂棠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代那赌颠,汽车作为生活中不可缺少的一部分化口题,也同样要跟上潮流抒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车为淀,很多的印象都集中在日系的丰田车上厕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荒虚临,由于起步较早槽静,所以在混动技术上都比较成熟请。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壳橙伴,一方面是因为未来的趋势靡,另一方面就是对环境保护都有一份责任碌。但能让人印象比较深刻的不多牟记,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锈敞。经过一天的试驾体验警放,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篱文车,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车素瓷。   外观方面顽岔伎:设计大胆前卫案币绍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褐滦,给很多人的印象就是模仿拖吕、复刻咀,aygo篙顽丧、花冠钢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庐络。实则也是没办法的事儿斗婪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酗,不过从秦看来杏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段互。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蠢挛,整车设计偏向年轻化偷桥,前大灯内加入了日间行车灯妥。车身尺寸方面拘睡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纽,轴距为2670mm陇。   实质上同宦,比亚迪秦的外观特色鲜明档,个性十足舍敢妒,他并没有针对大范围客户群体而设计太馆,更多主打年轻欢愁、时尚元素碘茧沁。这样一来呵,优缺点也相对明显事棵妓,需要一定的时间让更多的人来接受他饥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哥炊,充电方法非常简单也很安全融现盗。通过家用的220V电源就可以直接充电袍疟,但是要采用三相插座连牢。车内的仪表盘可以显示充电信息艾橙,包括电量以及预计充满时间隆掳,而且还可以选择预约充电冲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亢旁,虽然我的“档期”已经很满拍尖,截稿压力山大扇难浑。但作为潜在车主湾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平融,它和福特嘉年华鲁搞、大众POLO会有多少不一样发,谁更值得购买沟凹。我想这也应该是大家都很关心的问题返秸吓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息现,以供大家有更多了解诫爱钢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元概赋,分1.3L和1.5L车型史,提供5挡手动或4挡自动变速器敦。这也是国产的第三代威驰车型荤死殴,相比老款车辛誊,新威驰变得价格更低控斤创、空间更大惠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兽纳,在广汽丰田4S店中销售外车烯,价格区间6.98万-10.88万元蔼谎。两者动力系统激、内饰设计完全相同酣。只是外观分成两厢与三厢男,配置上有细微差别而已认尺。好了舵彪户,我们就从外观开始说起哥。" "  导语绞凰:在新能源汽车研发领域泡哆骄,比亚迪一直是领跑者抚谰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寥肆侍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术倦竞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诧何社,能够开发更为节能袖、环保的电动汽车产品秘狄,实现性能的提升和普及应用扒踢帅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碘锈。   历史上驹,秦灭六国究亮,结束群雄割据时代瑰孺劣,统一中国必贝,开创了历史的新纪元岸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烫心签,势必证明其在以下六方面的实力枚燎:   一揭、比亚迪秦到底有多快拼成?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疥车,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贤,23%的车型在8-10秒赦,17%的车型6-8秒策钉祭,仅有8%的车型小于6秒怀,代表车型如保时捷卡宴4.8L堤帆逗。今天妊嫩投,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下篇江沏,秦百公里加速为5.9秒辣,而记者实地测试时劣施,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梨。   跑得快自然有其道理凉末,秦具有“双模”动力哄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烤吻慈,在混合动力模式下耿南,秦能爆发479Nm的扭矩岛厦,某种程度上可以与那些超跑抗衡偶璃充。 二晾、秦油耗到底有多低柒胃?   根据国际标准测量核算忿,秦百公里油耗仅为1.6升漠塘妇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式标。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式能拈黎,纯电动模式时邯姆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屋枢拼,整车自动或者手动切换至混合动力模式心。在所有模式中婚,秦还能进行制动能量回收镐萌,即电机向电池反充电颇搁,每百公里回收2.5-3度电法辞,可以多行驶约15公里蹬。 三灌轰号、秦充电到底难不难溺苟首?   一句话回答碉抚琼:有三口插座的家用电源就可以财常,就像充手机一样方便乓醛。秦的电池容量为13KWH膛露,可通过220V电压匡,3口插座娄式,4-5小时充满电愧俱睫。秦随车附送一个智能充电包贰适填,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荣暴。   四屠、既然用了大量驱动电池涪菏,到底安全不安全?可靠性如何表旁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搔赋悔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池塘擅儡。单位能效比轰备,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芜挖倘。但是安全稳定性方面则恰恰相反盎筷恕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甭,是目前市面上最安全的驱动电池魏偏,没有之一羌隋挥。   可靠性方面革黑,据比亚迪测试骗舞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑超,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞋,业界罕见丁皑硷。电池电芯甚至终身保修特。 五驾、秦操控驾驶会不会很复杂颇浮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笺疮盖,习惯之后甚至更加简单桐爽撼。新增纯电模式胰浔梗控驾驶冻箱,更安静吞岔、更节能揩飞惧。   六拢、电池组电用完了如何行驶郡?   据技术人员介绍凹,秦本身不存在电用完的情况厕。电量不足时缉护,比亚迪秦会自动转为低电保护模式环善。利用发动机的多余能量带动电机反向充电料。   此外策,行驶过程中敦共饰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洼,并储存到电池中桨陌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衫瞄,其次是QQ me软杆挽,PT漫步者之流斜,当然还不包括那些“只识其样弧溪、不知其名”的人群朴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哗,它也是双龙汽车最具标志性的车型畔蚀。在迎来双龙新柯兰多之后仆平吩,就在近日餐稼逆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾举臼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盟,但却让我们可以由心发出这样的感叹畅良,爱腾终于正常了胺。   从推出2011款爱腾至今刊撇签,已经有近3年的时间此府,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抨委,却在人们心里留下了不可磨灭的印象但。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惧坝,伴随着2014款爱腾的推出滇,有关于这款车的一切工,也自然成为历史僚先嵌,被我们封存起来廉士舍。全新的家族化风格设计鳖侨世,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寥峨激。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部榷擅,与新柯兰多相似的样貌具嘘蜂,让新爱腾不再具备专属性伟斑。没处前部细节的设计涉,都是那么平易近人孰拴,平庸的再没有任何特点呵。可能人就是这样鹅,老款爱腾在售时伶辅凛,人们总是说这款车有多难看穷,有多奇葩辛矮,但当它真的成为历史后发唯暇,我们又会感到缺少了什么茫郴定。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哨,但还不至于让它从中获得什么优势屡撅姐,车尾部简单的几处变化寒酿榔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讥识。现在在大街上未崇傲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的素豆吾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枷叹幕。   本文导航" "   这年头在路上跑着扳突,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甫督宿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汉裁,把自己造的车不断的加长澜肝,就算不加轴距也得把身子给拉长揭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熄工、大型车上薯,感觉有些资源浪费肆吾碑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车省歌猩,“L”的作用才更加实际脓芭。当拿到这辆YARiS L 致炫时椽哼,小惊喜了一下拔坤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搭翔绢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冗绩短、大众polo破菜裁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巷拾归。目前这辆车共有两款动力献捷、6种配置车型在国内上市讣试,指导价格在6.98万-10.88万之间透盲科。由于新车型且上市时间不长须,所以目前的优惠幅度不算很大胯,基本在3-5千元左右解断梨。(个人观点笆:致炫泊韭掳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芯,厂商指导价为8.7万-10.68万册头,搭载1.3L/1.5L发动机赔口啊,5速手动/4速自动变速箱缉凸崩。" "   曾几何时糠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泡杰蚂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象维钡柒,但却没有获得国内消费者的认可睬。如今缝妙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前公仙,其售价区间为15.48万-21.98万元书贯恋,相比老款车型有所降低仑狭。另外安筋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臂撩,并针对柴油发动机进行了重新调校递乓砷。下面就让我们通过试驾体验虽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型截脆屎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膛,并采用双龙全新的家族式设计量诬,整体风格与现款柯兰多十分相似寒。然而玲奋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整褪涤垦,其车内布局依旧与老款车型保持一致想薯,略显缺乏新意抖创。   小结集堡: 相比老款车型来说蕉燎,新爱腾的外观变化令人欣喜且腹波,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挥某宿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腑罗设。不过塘橙垛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唇囱氖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幻黄陵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巩寡。在海外市尘奂ā,新逍客提供3款发动机菜,配备6速手动或CVT变速箱前斥,在英国的起售价是17595英镑蕉璃。与现款车相比背凳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牢瀑禾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恒床。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挪却。 ● 外观介绍匠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坛:宝马2系Active Tourer茬辰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单然枚偏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型才体。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苏?车展上的展车给了我们答案蹬按。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车接每煌,而在正进行的2014日内瓦车展上冒柑泄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讼。和两厢版一样孺情,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐崧老。块化平台打造跑串,造型新潮时尚负,细节设计则突显旅行车的元素蛋尾,保持一款旅行车应具备的实用性薄葱估。据悉枢缓,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘸请蒲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位河,相信国内消费者很快也将与它见面藐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寂袱,全新标致308的旅行版如期而至缎双。从整体变化来看踞帕逢,它在保持旅行车实用性的同时晾,将重点放在外观骂、内饰的调整以及配置的提升上咎链骆,新潮的设计更是让人眼前一亮绊耿。在我看来蘑清列,它的变化是非常积极的沥碾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宛,现在它要做的就是尽快进入国内舅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章攫誊:   静态评测    ?   更多精彩内容沃些:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扒描:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵辰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猩界。早在上世纪五六十年代促,Citro?nDS就用上了可变悬架潦冯闯、随动大灯计穷、转向助力恳噬褪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒,加上极为飘逸的车身设计开忿稀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拨殴奸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌措,2011年长安标致雪铁龙成立礁,到今天我们测试全新DS 5LS刚究别,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芭愤级,音译的中文品牌名念起来很接地气青聪:长安谛艾仕报,有股莫名的喜感问帘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暇缸,是台正儿八经的三厢车将探。   ●外观轮:考虑国内需求粱朗弟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赦滥艰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猩抠完,后者里里外外都显得格外前卫翘顿表,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度但钝娇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实地团、更好接受一点蹭。当然冉挂钎,前提是得保留住原有气质仇。   在这张全新的前脸上馆餐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乳惮,官方把它解释为“飞翼”悲驳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碗砍辫,由于边缘不是那么锐利厕郴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盎瘫帅,接受起来没那么难散畏。   车身侧面和尾部看起来很饱满澳姥、匀称瘟,其实我个人甚至感觉比车头更好看壤绿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笔,厂家说这是做完市场调研后的选择韦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讳上,想想也不无道理鲜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浑,与其后期车主们各自琢磨串僻,不如原厂直接把这事办了损锰享。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狗滔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓶抬:下文简称新阳光僻瀑,以便阅读)亮示杀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惯琅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逢。现在它不光新潮互,还进一步提升了性价比傅档恢,为与定位相当的大众桑塔纳阮屯陛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梯。 外观炒赊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绕睬笆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似塘伍鸿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感村巩示,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜回。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趁,达到4456毫米搭涡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锨偏。    此外苇淡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拖且馁,由于在东风日产的产品体系中阿怖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滴搬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晶缅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拘溶缺,我已经身处呼伦贝尔牙克石地谱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气趁褪贩。尽管天气有些寒冷涵关藕,但此刻我的心情是非常愉悦的极且,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冀乔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碗童甜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爸认沦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car察农诽,当然我也不例外冬跨列。这次除了911之外抛祷暖,保时捷还带来了Cayman普、Boxster概秤惊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涝洁板,让大家分别体验RR(后置后驱)纫瘸存、MR(中置后驱)礁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧案誓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惠苇,即使在这样的冰雪路面也不例外斡档,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钒超。在练习漂移之前嘉可,充分的驾驶培训是很有必要的垄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救回矩。   ●车辆失控该如何挽救妙蒜沃?   当车辆发生转向不足时郡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阔,稳住方向并且慢慢回正洞蝗绷,切忌继续打方向扑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匠襄椭,反而会加剧转向不足的发生伯辑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛔模惺。对于一般人来说痹偏,应付转向不足要更加容易一些沦穆刻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澳酞,而转向过度一旦被合理运用敞,就能成为过弯利器拳畏妙,也就是我们平时所讲的“漂移”对。   ●如何才能实现漂移鲸任车?   要想在弯道中实现漂移僳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痹。针对这次的车型以及冰雪路面冀憾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匿攫:   1拢枪谭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潘,我更愿意称之为惯性漂移过弯苟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篮弊、甚至小于90°的急弯犀叉。 ? 『以上为PPT截图褥皆,分辨率有限奥侵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拘列另,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怯赌,然后反打方向授趴,稳住油门漂移过弯丁篓。例如在通过上图中的右弯时膝迁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢互超尝,然后左打方向猜惕港,紧接着再右打方向屎旱拷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桥锻途,别慌篓纪,这正是我们希望看到的咖蚂饯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陋捶。随着车尾横向滑动的产生旧,此时驾驶员应该迅速反打方向蜡霓,让前轮时刻指向出弯的路线九检部,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卑汇,随后在出弯时适当收油并回正方向竿腺零,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涸卤撕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向福甸敢,方向盘转动角度都不宜过多腔肃,最好控制在90°以内锈氛卷。其次油门动作务必细腻奖饺汝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兼另,给油则会加剧侧滑糜敌杰,收油则会减小侧滑角度筏挎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甘监。   2懂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兼。   适合弧度比较大的高速弯道箍独嘿。 ?   当车辆高速入弯时刻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叮彼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑临阂。当车辆开始侧滑之后焙苯咀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脓竟,继续维持横向滑动芥,同时反打方向控制出弯路线桂痞小,之后的动作与第一种方法一致僧。对于初次尝试的驾驶者来说泵拦混,如果入弯速度不够快也没关系囱俯俏,你可以直接省去刹车这一步骤乾庇,在入弯时适当地轰一脚油门棵告惺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镀荚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控波帝,并综合运用雀姓瓢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裴脊。例如在紧急伺长、高速的连续S型弯道唯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心季轰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戚囱,从而划出一道完美的漂移路线克钢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戎?AE86在高速S弯道超越RX7户,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叭激。   当然肆盆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后控,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裁娶驼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器来、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烽,驾驶员只需控制好刹车煤粹纶、油门以及转向三者之间的平衡即可昂们。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叭。   然而即使是这样戮纬撩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娃邻闯。冰雪路面凹凸不平琅附葱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澳戈遍,所以技术和心态都十分重要措欺醋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙效刺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慈匹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泛崔。在这期间枪汝丘,沃尔沃创造了无数的第一佛纪铆,也赢得了不少的辉煌成绩怜挖许,当众多车企迎头赶上之际盯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爱,并将其命名为Drive-E分诧菲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筷弗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顺幂寄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甭幻,实现了靠背调节和腰部支撑颓认。 1967 推出首个后向式儿童座椅删焙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护思希。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器配笔,将有害废弃排放降低90%以上狄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帘写狸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荣,有效减少或避免低速追尾碰撞渴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术截,至此安全范围从车内延伸到车外肩迟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表通酚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沃蔡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数儒端,从被动安全到主动安全汇,再到行人保护布挟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杀阔较。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域停腐,空气污染现已成为最热门的话题佛妇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怠炮挡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沛拨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎床慧泄。   Drive-E是什么 笨淘?   即E驱智能科技季,代表Efficient Power(驱动更高效)叼、Electrification(驱动电气化趋势)然提、Environment(驱动环保潮流)凉莫,从字面来看很容易理解竣,简单来说就是引擎高效化险吴谰,这样一来既可以保证动力性骗,同时还能达到更好的排放标准驼凄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱曹经航,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宛稼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漆卜恫。   沃尔沃还将这一技术投身于慕纾块化的研发权,只需变更增压器那扯龋块与催化转化器墓宄В块等主要部件囤函,便可催生出一款新的引擎产品孔钾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上誓,大致可分为4类顾矛扮,即汽油直喷引擎疮、柴油高压共轨引擎饲,单增压引擎(T5)痹、双增压引擎(T6)耗单薄。 以XC60为例 匣叫腔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 付。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例到浦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔡售沃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比完慧菊,在动力输出上也略有提升仆镁,其中的原因自然脱离不了小体积段帆紊、轻量化等一系列技术的支持犁虑坷。   此外变速箱方面也有了很大的改观接补,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撮磺,挡位的排列也更加紧密灯,有效缩减了换挡时间溜饰,从而具备了迅捷的响应能力晌跑谭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现共停聪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下松,耗能经济性方面得到了进一步保证惦传,它将改变城市路况中引擎启停的时机屡,改善油门的响应圃空,空调系统转化为经济模式工作能炼杭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作息儡合,而在65km/h以上松开油门换捻,引擎还将会处于怠速状态湾榷蟹。   本文导航方档:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斜礁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赌谁拢。不过台取害,动力并不是我们今天的主要议题竞。秦的下盘功夫方面表现如何透脱舰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涣?这些都是我们今天要研究的内容腾。综合起来必聚,我们最终目的就是想要弄清一件事魏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壤汗磕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上距沦爬。当然罐,由于秦有着体积更大菲徽、更加复杂的动力系统拭孔慰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棱,但由于双叉臂需要更多的空间洼崇盒,因此也是不现实的嫌。在材质方面撬,秦同样表现中规中矩接抒,并没有使用轻量化材料为车头减重局,亮点并不多谓苹安。由此可见赎翘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湍。   不过贰褪耽,由于混合动力系统的特殊性播辑怂,秦也必须做出自己的调整扰翻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辽。比如伶嘿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面存,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绷布必,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上工季屏。此外梯涕啸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谈撵平,相比速锐在直径上增加了将近9mm妙酪,看起来很是显眼冉疥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葡宫羔,而在同等材料和工艺的情况下际蔬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桶挛啊。   另外扛欺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洼。与速锐的非全框式副车架不同柑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匆玫,由于加入了电动机和管理单元浆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惕,因此这样的变化当然是加分的窘室。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勺疼簇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粗下誊、振动和声振粗糙度锚,欲知详情请点击这里)箍祭起,是个值得肯定的进步呻。此外衫,与速锐相同且算诚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狮受,强度更高概哨四,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萄随狄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天传,现款嘎茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌魏,不过福特已经为此做好了准备赶,日前刚刚发布了新款咐伲克斯诵提。它采用了全新的家族化外观想把,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骄,不过它真正的杀手锏郊,还需打开车门才能发现哇诚思。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叮鞭,进一步抢占细分市乘压杳尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型任瞬泉,满足那些对于性能有一定追求的消费者苦,比如轿车中的S5砂焕爸、S6奇绩颁、S7堑、S8等等捍。就在不久之前的2013年12月嫡烫挎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蝗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沟。 外观敞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孺阑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子圃,可以随时面对那些不识货的挑衅者那。作为Q5的性能版车型冉半韶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挥潭巨,颇为低调群,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化金。 车型图片 基本参数横趣啊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馈汉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妊,特别是车身高度经过降低残砂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm核憋眉,而轴距也有细微的变化譬。   其实只要细心观察监,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的透,除了特有的徽标之外腺,SQ5的镀铬条有别于传统车型号,采用的是双横条样式徘辑呵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垃玫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峰冕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牟椭。而配置方面霖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哄忻。   尾部的变化主要集中在下半部分般呛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崩期幻,可根据行驶状态来改变排气开启程度琅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抱绘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭段热,前者就属于少数派亥铰淀。一个是只有追韩剧的人才懂釜淬,一个是全民百吃不厌型。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畴,其实上一代车型在国内早有销售可,只不过跟福瑞迪太像了酣舅,外观不出众杭,关键是动力平平旦脯,所以最后并没有收获太多蜡。全新速迈刚刚上市贰,售价17.98-22.68万元莱妈,很有幸能够在第一时间接触到这款车拦尽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臀屯拆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常持安衰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俊炭。通过简单的对比屯宝桃,不难发现瓜酱娩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爆碗患,名字叫做ForteKoup忍挽谜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫉瑟箍,售价17.18-20.08万元然鹃毁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烘,它承了起亚家族的虎啸式前脸堕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘉受衔,现在看来谈不上惊喜匹坟,只能说还比较精致撤。虽采用了大嘴的设计镁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勿,或许小女生会喜欢蹋。大灯全系都为卤素光源蹲颂玩,并带有日间行车灯韦粹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰融内。   走到侧面弊台,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倦发,但两门的设计为它增色不少缉四,在绝大多数人的固有印象中撕硅,跑车就应该是两门虫截蕾,并且应该是无框车窗脆,仅从这两点来看狈苇快,速迈确实都做到了匿狠赎,开在路上的确引来了不少的目光追随疾冗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流艇,我们一致认为车尾的设计更为出彩理姬挽,短小纺盯降、精干喂穆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勉强。除此之外瘁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嚼,而且排气管口径不邪⒈训小,车尾营造出的运动氛围似乎更强酣碑淡。轮胎为韩国本土品牌彩科桐,规格为215/45 R17内,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吐。   当然床辰晾,如果你选择2.0L车型的话岔苦,你所看到的黑色外壳后视镜泵何、前后包围的碳纤维纹路饰板掠、双边双出的排气管镁魂钉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幸。" "  讴歌这个品牌汐互,或许很多人不是太熟悉丛。作为本田旗下高端品牌孝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荡,而且在美国市陈尽,讴歌的品牌影响力是非常大的附朝陌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狭其茫,大部分都是人们对这个品牌不了解常侗胖,影响力上不去鄙,导致在销量上确实不尽如人意臼贺。对于这次全新MDX的到来练脑搁,个人持有赞许的态度峡间寇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意且,还是那句话厕,品质上去了菩梅,接下来就是提升品牌影响力了懈错。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上把亭隆,大灯的轮廓更加细长榷硅韦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钎青祭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过看,但内部结构和MDX并不完全相同惭嗣娘。雾灯被一条仿LED的光带替代技卯仟,进气中网的细节刻画更加运动拣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长存惨,侧面造型给人的视觉感受非常低娶,这和前后大灯的位置有很大关系诗霖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绥泉蒜,注重舒适性列女。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感连侯疾,而压低的姿态却更加动感妙峦慧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旗吧嘛。尾灯造型相比较现款修长倘,优雅的感受也来自于细节的 设计屡,但貌似通过我的观察朗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乳士埠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冀绩,让尾部显得非常简洁胺违。   本文导航窟凰祈:" "  2014年2月20日慑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亩频。2014年型奥迪A5的最大特点是惋韦问,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篓勒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国录圈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哺禾到,共有19款车型克舒,售价在49.98万至85.8万须,具体价格如下揭卯泛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凰彼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顿厩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腑。配置方面谓,也与现款车型相同死辫测。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枫路。   内饰方面美勿,2014款车型也与老款车型大同小异戎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拌娶卿,同时门内饰扇惧、座椅中央扶手委撂社、都采用了纳帕真皮面料付。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级辈究。而2.0排量以上的发动机则保持不变拟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犬尾。   变化一疗讳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化达绅,在原有的缸内直喷技术的基础之上渡呵蕉,加入了较为传统的歧管喷射逗囊琅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烂,通过二者各自的优势枷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甲。事实上径屋,混合喷射也不是什么新的技术龟曹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燃藉佃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侠忻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吮。   变化二车:排气歧管集成至汽缸盖内府红,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柬虫,从而减低涡轮的负荷骂唬退,提高涡轮寿命龋两僧。同时靖,因为在进入涡轮之前进行冷却陶娶,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓜惺模,可以允许发动机有更高的排气温度彭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巷挨单,同时结构也更为复杂敬揪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盗。对此古,缸盖内的冷却系统也进行了改进拎渤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)八泌广。   另外赏绅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挎得悍,还有着两项小改动嗣迹劫。使用旋转阀呐∩郑块替代了传统的节温器匙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上短,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹭僚焕。   根据官方消息肺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受确。笔者也希望在应用新的技术的同时偿红,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情你。 责任编辑答筷:王晨熙" "  A00级(微型车)涝擅,在人们印象中这类车以实用性筒吵瓮、代步功能为主绒衬,低廉的价格促使配置也不会太高沸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旧深磋,一款车的推出打破了这一概念怯撑,它就是全新奔奔帛灸斡,来自长安汽车墨敢韦。   感官是人们的第一直觉反应煌略,所以外形设计的重要性不言而喻涎付,为了使人们印象深刻喘缺庙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孺睡扦,道理很简单赋乾肆,日本是微型车最发达的市场播。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娥胺阔,在2013年广州车展上水,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光密,除了时尚的外形设计以外礁波,在细节做工上也有着不俗的表现冻啸抱。前脸的设计整体性很高倪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篙蝎拟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陆吮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弹库等:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卜拉冻,不过这一点在外观上并不明显镁,这源于贯穿车身的硬朗腰线夹,有效将视觉性降低享券纤,同时搭配造型独特的双色轮毂掂床票,让这款小车看上去时尚动感轻虫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拳券,如果仔细比对瞬燃长,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸珐伯。除了引人注目的设计以外啤笔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹四尉冻,具有加热功能的外后视镜棚补壬、15英寸的抛光双色轮毂扒顿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奸唉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页识:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坚篙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d括。不过鞍哭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲸篙,从内到外酗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窜特,可以说是一次完美的蜕变吠跑惯。那么这款新车究变在了哪里荡脾辨?它究竟新在哪衡管?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狈鹃立?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盟芍采,轴距则与老款车型保持一致娟扯汝。在尺寸变化不大的前提下陵潘勒,改变外观凑劣、动力熄藏咯、内饰施、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斑,2月19日这台新车也正式来到我们面前泊圣,并接受大家的考验谭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条败坪,但这8条是我个人认为变化比较大的撇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淀坏褪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候该洼岭,我就有了一种预感滔擞斑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赡嫌。全新X5给我最深的印象除了家族化外俱圈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挤。首先煞钙嘎,先说说全新X5的外观盗黎,“大尺寸双肾进气格栅”蜗、“开眼角式前大灯”稗兔夹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恋。    现款宝马3系推出的时候认告插,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杜凭呛,现如今随着全新X5的上市茂赔岗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钨存,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分混萌,据悉递,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脸。值得一提的是德辑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般椿耐,给人一种炯炯有神的感觉艘悉。    由于新老款车型的轴距保持相同形匠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堤拖,反而侧面的腰线给人一种力量感韩管,这也使得新车看上去年轻了不少乳款掇。细节方面佬,新车在前翼子板上增加了进气口归,突出了宝马品牌独有的运动基因戚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淳,提升了夜晚的识别度扒侨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起户滦宝,降低了风阻系数部蛔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讹。" "  版权声明团杠:本文版权为网易汽车所有盖,转载请注明出处诗烦。   在2003年牡面朝,奇瑞QQ的下线让这款时尚点枪须、便宜毖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活检蓄估,之后短短的几年间县,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腻菜犯,然而到了2006年长安奔奔的推出随等寿,打破了QQ一枝独大的局面底。一转眼拇遍继,已经过去了10年的时间纹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缴床却,在这个追求个性同、讲究品质的时代呻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炮失诉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辈漏,而长安似乎也意识到了这一点悲鹊鹿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惫逝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赎俯?   从厂家方面获悉嗡橡薄,老款的奔奔(love)已经停产霖塘,而奔奔mini则将会继续生产销售钙物,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崔毋淘,前者主打精品中高端微车市程ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战泼喷涤。从定位上来看祈井,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曙,虽然沿用了奔奔的名字池侮,但整车的设计良参入、配置以及售价都会高于老款车型范喘捶。   新奔奔客户群体是谁航?   在很多年前忿腊恐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拳,到底是买奔奔还是买QQ派,在那个时候温,很少有人会关心这款车设计的如何傻、驾驶感受如何拜耽男,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摊绒挞,省油甩凶惭、皮实两邻全、能遮风挡雨就行岔。   现如今仟,80后交苦、90后已经成为购车主力溅认了,这些从小听着walkman菏僧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罚谈、用户体验以及品质都有着更高的追求虾幕,因此在座驾的选择上同样不会妥协脾悲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看无桂,新奔奔就是冲着他们来的躺搞。   新奔奔主要的竞争车型是忿降痕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乃,但从目前得到的消息来看填,5-6万元将是其大概的价格区间蹈。这个价位中既有一些合资的微型车话祟欺,也有自主品牌的紧凑型车昧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睫广懂,比如两厢赛欧录乾矢、奥拓保、玛驰以及低配雨燕等等车型了。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糯匪,产生竞争的几率比较小和芹祷。   外观江峦:惊艳绿伴、和谐堵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猩态岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词团必:高离地间隙传隋、车顶行李架涕爱、双色车身等等伎创。没错潭,无论是跨界泵、越界还是交叉车型身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撤拼。不过世间万物甘激呛,徒有其表终究很肤浅廉律,我个人认为车,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澜途。所以空围,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时承腔浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汐篡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乌刮谓,它集沃尔沃所有看家本领于一身许,可谓全副武装录拨盘。为了让媒体更好的体验这台车墓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驹撤晃。没有固定线路抗,没有领队车辆燎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吾,它会和每一位汽车媒体人独处12天肛揭。而在这12天里卞,我已经和它奔袭了4100公里夕哎畔,横跨了三个省份拐铂痰,体验了柏油赛道形触、软土拉力敞斤剖、冰雪漂移讼哨、高速狂奔瘁染诬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喀,当然汐噶剃,最终的结果是搏椿惜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惟,正所谓日久见人心仑旧,交友如此伍嘲恒,试车亦是如此超。回到正题芦盲妥,和往常一样观,对它的了解还是先从外观开始都脑无。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生队玻,相煎何太急”这句绝句捎筋搽,而在雷诺—日产集团旗下尽为,有两款车正在上演着这一幕簇椒裳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气提取,还有这出色的越野性能朗粹谭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谭囤屑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下本,买谁更划算饲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稳蝎糖,作为英菲尼迪的顶级SUV目及勉,QX80的售价高达152.8万阔绊,但经销商处可以优惠16.2万舒秆扛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万实兔线,虽说16.8万也不是个小数目滇京超。但对于消费者来说金抠垦,一个日产权钒枯,一个英菲尼迪限迹魔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌反。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侨辖茧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘶盘柿,它的身材绝对够大茸冀椿。从上图的数据来看靛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锌,尤其是将近5.3米的车身长度吻北鼓,会让您感觉驾驭它有点困难搬咎。另一方面曝令,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型结胚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辛冉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型息赁驴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仟溪泻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秤啊店,同时也显得异常凶猛坤砰钢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉市舰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馈,整体造型圆润极怕剖,没有多余的线条作为修饰捐瘦夸,但是反而会让人感到车身很厚实幂脚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞森。同时注意它车窗的设计冷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泡玛砷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的距玲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乒肉剑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菇踏隋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绦岸,也没有了那种霸气炽,转而给人的感觉是设计很前卫污逻描。车尾的饱满程度与车头相呼应着串琶唐,丢去了上一代的直棱直角嗓,饱满的线条凸显着丰满的层次感敬。   日产途乐尘催:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华标,虽然脱胎于英菲尼迪车型烫灿,但途乐依然拥有自己的外观特征斧降。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眯骸杰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭诵彼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骄韭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号透蹿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出踢唉爆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沙旅,成为了车头亮点之一筏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术提,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岁撅,这项配置自然是少不了的休共同。我们可以找到4个摄像头疏标,它们分别位于车辆头部麓嗜肯、左右外后视镜下方和车辆尾部嗅唬接。以便在停车过程中缮墩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况违,让您更加自信轻松的把握泊车空间娠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头季诉脖,大大降低了停车时的事故发生校。   途乐   通过对比发现溃,两车在外观上的配置基本相同颧,差别仅在日间行车灯上森默湿,不过随着QX80年款的推出蹄篓尖,日间行车灯的加入应该不是件难事烁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兑,在相差仅有10几万的时候酱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店察膜醛。    责任编辑寝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绍闲浦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了结镰苫,除了奔驰G藏匙唾、丰田陆巡系列郴、牧马人等葡诧剃,双龙雷斯特也是其中一员闷敞,而且雷斯特还是柴油车北矢烩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值红徽舞,以目前的接触来看何趁骨,双龙雷斯特W表现不错我誊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吵儒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贸钱奴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作项合,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娩瞎拴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茫人矮。当然乌,在随后漫长的几年过后伦书巩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌案。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涉墨,该车型最大的特点就是其尾部造型赫鹿苦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颗,宝马方面肯定不会承认订琴瓢,但从年份来讲洞,明眼人一看便知挤。   外观婆谁不:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渤协焚,该工作室的创办人正是乔治亚罗社念,不过大师的设计未必符合所有人的审美坎赔诞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惮犊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势维橡相,但为了照顾空气动力学与线条流畅箱,雷斯特的车头是圆的鹿媳淋,所以在当时看来有点“离经叛道”碘逝缎。   而到了现款的雷斯特W靶田兜,这个“小问题”被修正了烹僻币,一体化的设计已经是大势所趋嗡戳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型路惜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感每,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娥。通过车展上的展示颓泞,小编已对这款纯电动车型有所了解捂浚筒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锹臂,时至今日讼高矛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型价父。据悉碎顶,之诺将在今年的2月份开始接受预订扁,上市后将以租赁的方式面向消费者奥,具体的细则目前还没有公布龋,上市后会有着怎样的表现蕊,我们会同大家一同关注迷本拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吵盲,简单了解了一下之诺这个名称的由来斜版嗽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现遂乾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逛,毕竟是基于宝马X1平台打造搪潭,因此在多个方面相似度高也并不为过洁私。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邪伯勉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稠,其具体的表现如何翘黔为,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棚。 责任编辑加拳:沈楠" "  版权声明副:本文版权为网易汽车所有本踏,转载请注明出处椒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歉舵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列告湍参。它们的可见程度呸扇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诵陛林。可见度甚高的两个文字的组合洞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字防刷。因此势锭唯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冉胆。哦擅搅,对了粒庙里,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馅骸。意大利人的自信横澈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镶史:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虚?咱先从减开始说起绅。 Q劳:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔼且扮?   A降:非也蒜,前脸亦有修改闻,整体风格统一柔扮帕,协调度很高堡厢。   我相信Roberto Giolito先生现达,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爸,在设计Ottimo的时候泻怀,一定会更加从容兔逝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”促能,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抛。在他的心中苏,应该有着太多关于年轻刚刺扮、活力的理解乱哩,而这恰是Ottimo的设计要点龄嗽。 外观总结   赞驾:个性鲜明萌瓷防、标配LED示宽灯典悼、轮胎用料厚道   弹剿:低配删减雾灯   " "  版权声明蓉屠:本文版权为网易汽车所有绷洗,转载请注明出处矫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾房,虽然距离现在已经有两年的时间屋扭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象继荚握。而今天粪惺盆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狠席,并且还是一台后驱车撩。没错茂疵獭,它就是华晨宝马3系拜瞪疤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)籍菠持,其配备了2.0T发动机损,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟非、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褂互瓶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现免,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撮。不过在今天的冰雪试驾过程中坷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现横权,必须先打好理论知识的基础嫂。于是在摸车之前郊拣净,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翱腥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忙。 ● 项目一   热身结束了勿冬扦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狼。第一项内容便是加速和刹车婚巫,是不是觉得很简单据?其实里边的门道儿多了去了泰。   在项目一结束后菊梅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步私篮看。一开始大家相差悬殊醛芭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骡仙饲。接下来的项目二会比较刺激一些袒仇,经常会出现手忙脚乱的情况烯啦,但只要理清思路按部就班的做端,想要完成整套动作并不是很难斗荆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扭使酚:本文版权为网易汽车所有馁节被,转载请注明出处禾礁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锻跋,不过始终都仅有手动挡车型将,虽然目前销量也很出色挝熄叔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户库。好在这一短板即将成为历史敝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出方,新车将于26日正式上市浚堤,我们也于第一时间进行了试驾体验蔚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外床,在外观方面也有变化社靶。新车根据高低配车型提供两种外观方案亮幕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缕,而高配车型则对中网理、保险杠造型骗隋、轮圈和后反光板都进行了重新设计埃。值得一提的是侗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谈估。   新样式的轮圈非常动感缉搏,在同级车型中实属罕见陪怠试。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荚叭,轴距依旧为2725mm负搞涡。车尾的变化相比车头要小一些彼博,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抬,不仅可以提升安全性狈淘,同时视觉效果也更加出色姐。 有态度【试驾评测】啼博,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢图?   扫一扫俊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哎,一汽大众全新高尔夫正式上市老。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叛驰蓖,其中1.6L拥有三个车款炼,1.4TSI拥有四个车款袭反,官方指导价为12.19万元—18.29万元太认弯。具体售价请见下表熊妓涣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力僚臀,但是却拥有三种功率版本欧轿牡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钞,因此在动力系统方面坏袍新,消费者有三种选择狙剔酣。    我们从上面的数据可以看到鸽钉考,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斡,1.4T低功率版是主流之讶壹恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脯庙,但是它的售价高达18.29万元剿巳套,相对比较贵答。    全新高尔夫提供九种车身色彩雾,分别是塔希提金羞、唐古拉白啸、珊瑚蓝蛾、魅力紫阮律呵、玛雅红芹菠性、季风灰次橇错、水晶银以及深黑和极地白老汾盛。 ①扩:16寸Cosmic款轮毂 ②特监搬:16寸Cubix款轮毂 ③许爬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钱疟,其中15英寸的一款秋,16英寸的两款毯蒋螺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壳氓迫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耽蓄褪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸵。    全新高尔夫提供标准座椅屏闻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灭复,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萝,舒适版车型则都配备舒适座椅淌晃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钎。    在材质方面讳呈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料估貌,分别是上图所示的DianDian黑色织物临琴脑、Zoom/Merlin黑色织物排赁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揽,分别是Vienna黑色真皮段、Vienna米色真皮讹腿暮、Alcantara黑色翻毛皮唬软、Alcantara棕色翻毛皮奶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纬卿,有两种风格可衙覆摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脑绰,同样有两种颜色可汛⑽凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料额,有黑色和米色两种可研短ど骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禽古。    在车内外装饰件方面卞午睡,不同配置的车款也有不同的安排脓拳挎。像侧窗下沿镀铬装饰条倡、双排气管蔑丸烤、镀铬装饰双排气管琳挟需、动感鲨鱼鳍天线翁先棉、真皮换档手柄井长、科技质感装饰条纫、金属风格装饰条欺时窃、碳纤维风格装饰条等等睛痛,针对不同的车款都有不同的配备哦橙穷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骨萎鳞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富句钒,配备有MKB多次碰撞预防系统拣、ESP车身稳定系统攫、ASR驱动防滑系统撇悄、XDS电子差速锁童钡败、前排侧面安全气囊克、后部4探头倒车雷达陷绵、前部行人保护系统僻、自动静态转弯补光功能等等仙握啼,但是在舒适性以及功能性方面媚欠,并不是很丰富掇滴,但是也可以满足基本使用抗。   1.6L自然吸气车款如何逊辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖切捉巍,它拥有手动时尚馅福拒、自动时尚以及自动舒适三个车款片侈仿,手动时尚与自动时尚的配置一样彻澈,在价格上二者存在1.2万元的差价财,主要是变速箱配备的差异驳彩考。所以在配置对比环节顾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拷父宦,差价为1.1万元拈爱潞。    在配置对比的环节我们可以看到彭鞍,时尚型与舒适型之间的配置差别丹夺,大多数都体现在外观内饰的装饰件媚努速,以及车内一些常规功能方面悍,主要是顶棚储物盒沏蛾、后排中央扶手囤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沥奈,实际上最有意义的差别在于全景天窗挨刊湿、后排出风口响、蓝牙电话玖陪、定速巡航瞳湾咸、驾驶席座椅腰托辣凤、TPMS胎压监测系统这几项上伎,不过在这几项配置中担,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俯拼,尤其是全景天窗靶台。    从价格上看藏,二者的差价为1.1万元芥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峰痊填,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竟氯,所以我们在这个推荐环节割官,更多的倾向于低配车款欠堪违。 责任编辑丧赔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔑攫粪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棉逆。它采用了全新的DS家族式设计风格蹲,延续了一贯的法式浪漫风格疾董,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臼。新车基于DS5平台打造群刮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机继蝗该。预计在3月左右上市短,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触距凤,让我们一起来看它的表现如何楞。 外观畏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杠帽姥,却多了一些时尚及科技感节古计,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逃挤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埔授料。镀铬装饰拿捏的也比较好痹删其。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醒俗矾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乳丸械。也表示着DS的品牌走向独立筋够海。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惦,有着都还算不错的账面数据典,车身长度为4702mm烁,宽度1840mm寇副粟,高度1515mm.轴距为2715mm肯。上市后会把目标锁定在奥迪A3耐彭。 车型图片 基本参数釜步: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面从,除了前车6颗驻车雷达之外浪承,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膊稗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞋瓮帽,从视觉上拉伸了车辆长度铜,尾部设计了一个小小的尾翼肯痘,尾灯下侧字样表明了其国产身份即。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龚关。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徊痞辟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件里到遂,真正的排气隐藏在了下面形疗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垒肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脓:高离地间隙姜泪酬、车顶行李架撑顺让、双色车身等等围嫂不。没错孔鳖赎,无论是跨界挖郊、越界还是交叉车型惧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啥忌。不过世间万物疙,徒有其表终究很肤浅讨乖,我个人认为露份,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统间。所以涸叔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婚病拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迸累。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆,它集沃尔沃所有看家本领于一身褐,可谓全副武装携。为了让媒体更好的体验这台车尉解持,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疼。没有固定线路勉掀被,没有领队车辆甸辟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椿拇谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天授惰沫。而在这12天里同,我已经和它奔袭了4100公里干某,横跨了三个省份捎孺,体验了柏油赛道姑、软土拉力拟、冰雪漂移的森、高速狂奔煌溯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赎洛辽,当然赡,最终的结果是饱森方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殿,正所谓日久见人心兄,交友如此揽寂,试车亦是如此校戮寞。回到正题途,和往常一样信司,对它的了解还是先从外观开始鲸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逛戌瘸、多样化是一种趋势合圣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绢沃撵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绞擞党,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠七。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萄扭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型付,上市至今保持着约5千台的月均销量伍哦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脐翱碱。 外观/内饰对比擎宝题:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浚,毕竟师出同门透。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管继棘衔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯把唯剂,远看很容易被误会成排气管钝夯,但事实上真正的排气管被隐藏起来竣瞄,整体尾部设计显得层次更为分明衫。低配车型配备有倒车雷达努,高配车型还配备有倒车可视模表皋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念男任殿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抚痊,修长的车身与宽厚的D柱挖轻关,加之出色的后排与储物空间仁动,俨然就是一副旅行车的范儿垛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靠恼,它完全可以称之为旅行版朗逸乓。    车身的线条连贯自然熔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜂苗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吉逞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抗碾,调整了尾灯的白色灯带位置乓汲深,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钒酥魄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泡潦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格事,内饰板件的用料以软质材质为主冕,接缝及做工也较为精致间拆,与同级车型不相伯仲颓。从实拍的车型判断残痞末,自动空调眉哆斯、ESP系统绰井丁、电动座椅爱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徐,至于具体配置还有待官方公布篇邦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稿店,同样是大众家族的传统布局炮,整体的感受都很不错唯椿然,方向盘袍、中控台的每个设计很都容易上手横闺,从材质上来说栓胖戎,朗行是塑料感有些明显的竣究,好在其工艺上还是有保证的宝寒贩,并不会有很廉价的感觉狸懂葡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驮洁,销量在整个家族中表现最为可观酗替渴。近期星,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逼井,新车主要变化集中在外观娟冈,同时针对颜色惫、配置进行了调整未间,以保证其市场竞争力宦氛。在豪华紧凑级细分市场中松舷那,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饯灯镁,通过下文的对比分析隧,希望对有此购车意向的网友们一点参考谜揪系。   备注晨: 为更直观的进行两车的对比分析槽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轻侩、CT200h F-SPORT)眉来,市场优惠参考自深圳市场棉桔。 车型图片 所属品牌事回浑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动儒,内饰做工精细    车身尺寸方面豌伎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颗贝,其他参数均小于奔驰A260喷讥艘。从外观和内饰设计风格上看并灸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挟梳芦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释借,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菠笺泉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矩暖,全车充斥着力量与美的线条味。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垂闻相,硕大的单条幅进气格栅夺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亨懈寐。    相比极富视觉冲力的前脸造型誊心勒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稀猎靶,但并没有脱离运动叙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衔矩肆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妊疟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素横渤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滥,同时下侧雾灯造型也有改变爆寝辣,车尾部也进行了一定的改动颠按陷,整体感觉更加运动孰朗。另外凌倾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”播乓萌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伐,形成强烈的双色反差魏炔。    F SPORT车型装备了整车运动套件氮,涵盖了运动调校悬挂盯碗漠、运动包围聚、运动阻尼减震器窃兽、熏黑运动轮毂碎灭、运动车门脚踏板薪敖晶、运动型铝制加速踏板拔、制动踏板痪、脚歇板等疟珐碍。    三幅式平底真皮方向盘技魔旦、红色元素点缀的空调出风口船、铝合金踏板且师、仿碳纤维装饰条等等句惨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感希呕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孺恢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萌,将方向盘匿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镀,增加了便利性邢架,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馁,分散了注意力溉换巳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纬储祁,是多数第一次购车家庭的首选要求哀策凭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宠税。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功户图。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阀,会有怎么样的变化讣骡,一起了解一下洞毁蝎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的七祁尾,镀铬进气格栅增加了些许立体感虏取,更加显眼的X造型前脸爱裂落,迎合年轻消费者的审美昆坍染。大灯的改动有些另类疯,在我看来接受起来还是需要时间的抗淑遍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耗聪晚,新款在车身尺寸上有所调整沁捕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米常,轴距保持2600毫米不变交仁,相比现款仅车身尺寸有所增加帅。   车尾的变化不大裁蓟拜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尉谓木,以及牌照上方增加镀铬饰条共,尾灯造型无变化谈。实拍车型为高配版本醒访,但仅配备了三点式后倒车雷达晴靛呻。   新款的15英寸轮圈造型不错缝无渡,轮胎选用优科豪马工摹清,规格为185/60 R15窟硼革,备胎没有缺失岗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拔疆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勿兼钢,在年轻人中更是屡见不鲜摹。在学校要有个性馆朗,在单位要有个性磨室,穿着打扮要有个性腑缴沤,兴趣爱好要有个性挽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢焊冬碘?如果你有这方面的兴趣矢蛙狗,那么杰德将会是你不错的选择喘赔。可谓自成一派的它旗屏,凭借着并不起眼的车身尺寸浪洪疗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车遣肖?还是旅行车顾赋?或者是MPV撤狡姆?但这都不是事儿垂,只要适合自己就OK休倾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盾壬,喜欢接受新鲜事物的他们霸岔厕,正好与杰德不谋而合号妻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淖偷湍,此外趁,六座的乘坐空间挺畴,也足以胜任日常的使用需求殊辅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龄瞬斜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铆?自2013年9月6日上市以后郡还拔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鬼汤,力压大众途安和马自达5等竞争对手霞,它用事实结束了我们的疑问渭。除了这些蓟耻疙,杰德还会带给我们什么样的全新体验僵,让我们继续往下看吵盎颇。   " "  若是经常关注汽车之家的话慷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”槐侧。虽然我们这里并不提GTR浮核,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菩棵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改齑埽克斯ST弹繁,令人刮目相看汲漂魔。与此同时破,在秦身上藕凶吝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹄村驶、做工以及舒适性表现上的明显进步酣。 外观造型此:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亢奴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锣楼赌,近年来推出的新车型如速锐讼、思锐以及大家眼前的这台秦扭烘爸,都可谓一个比一个漂亮垒。就以秦来说粱险,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夹棺其,很是亮眼赡固,同时也营造了较高的前脸识别度是痕腑。   车身尺寸方面控茸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大借守,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潭呸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叫侧村,2670mm的轴距表现则处于平均水平辉诵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同解窗,其整体感觉与速锐大同小异踏奈绷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汕诚。无论白天还是夜晚静,该车的车尾识别度都非常高妓扫钉。而且内部的光源甭,除了转向灯为普通卤素灯泡外松趟,示宽灯官昆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED线。   充电盾窗、电桩安装及质保/售后介绍鸵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抗汀逻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辖犊蝎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伴钳锨,据官方资料介绍块谷,充满一次电大约需要5个小时左右覆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猎沛。   同时潮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芍开,虽然价格并不贵违舒嘿,大约在6000多元焦,但对申请人有一定的条件限制介,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哪闺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)能,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慌筹。当上述条件都满足之后井里特,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铺,如果一切顺利翘馁靖,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞄。不过目前蚀,秦还不能实现快速充电粒钩钩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的私溺,只是目前还没有这样的配套充电设备羚灯。   针对秦的特殊性纱福底,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矗。其中婚撵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痪婪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔫距、绝缘手套和护目镜等设备挎,并规定在检修车辆时必须两人在场幸沟奖。以防车辆万一发生漏电隆,威胁到维修人员的生命安全挡。   与此同时垢盆飘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苏氛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组排炼糠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同南,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荆抄笨,整车质保为6年或十五万公里滑什鸡,电池组为10年或二十五万公里)拜掳集。总之脱庭,从专设的维修工位垢骄笔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拷兢速,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帛藩,而对消费者的购买更是一种信心的保证滴敲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赊裸,中国汽车市场刚开始发展凡舞,市面上可供选择的车型可谓寥寥损,在那样一个年代膝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憾逃,并且在之后的相当长一段时间餐堂劫,人们心中仍对它们有深刻的印象具璃歼。时至今日良睫拳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择履纳赡,在数年激烈的竞争中戮纹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下该。这回娃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矮顶便,我们也借这次机会为大家做个全面对比帛迟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辞:外观内饰(包括设计和做工)泛、配置颊啡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纷、储物感眷尚、油耗铣楼筏、驾乘感受嗓暖逻、加速性能砂氰钮、刹车性能恃嘲。同时本,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弦概、同价位车型的什么水平我径款。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型椭跺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹈,目前约有6000元左右的优惠始琳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淡,在优惠方面差别比较大沙圭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尖溯,根据论坛中近期的提车价格告苦拷,9000元的优惠还是有的赦技收。目前剩,两车的售价依旧属于同一梯级潘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驶撅羡,只是配备了卤素大灯及雾灯慑,透镜顺、日间行车灯这些都没有叛敛输。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伶捣邻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刃贰,因此我认为两车的配置可以理解齐浇,符合同级水准蚂歌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炕螺悍,两车的各项参数也处于伯仲之间筒搓,差别在6cm之内玫涕坷。在车内空间上掏,两车的表现也很接近辈,我先剧透下吧抬挛天,结果可能跟你们想象得不太一样视趟。   相信看到这里侩,大家最担心的就是如果车辆没电韦顾祭,后备厢是否还能打开的问题勃侧节。捷达看来是妥妥的没问题能矛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煎躺地,它的后排座椅靠背可以放倒算灌,之后即可顺利从后备厢取物秸盯俊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泞杀碱。   在倒车辅助上边烷,捷达配备三点探头擎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荒藕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狄。这里多说一句垢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柒笑,让人觉得很不大气反拣,并且低于同级别的水平堂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达构晦,舒适型也可选装倒车影像闪碍案,比捷达厚道一些录联。从普及性上看仆息灿,能够达到同级别的平均水平鹅摔驮,从功能性上看叹珊心,拥有倒车影像的它则高过平均线了寡,给好评沉尚。   两车都是15英寸的轮圈据,造型上也是各有风味零,轮胎宽度也同为185mm尾疗。从售价上看排靡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腺瞧缄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条起叹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛊,让我们在后面的制动测试上见分晓词剩享。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显媚紊,借着中期改款的机会模,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机播雷甭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唉陋环。应该恭喜它酶户,至少在我眼里写桂,它确实达到了自己的目标申搁吩。过往凭借动感的外形缉挫帛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谴葡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拓凑。   只可惜芹,刚上市不久的2014款起亚K5瓤蕉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择热,而且它们的价格都处于K5车系的高位纷,受众群体并不大毖贪如。前段时间笛裁摧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗡,并撰写了《起亚K5购车手册》糖。文中灸不酞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐百,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敞宽。自从起亚玲膊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颅炉挫,互用研发产品的例子不胜枚举百,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讨顺。该发动机的最大功率为245马力肆潞、最大扭矩达到350N·m双,账面数据处于同级别的上流水平苯啦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碘硼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀德如扔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轻醇。   在涡轮增压烩瞥、缸内直喷等技术的加持下蹭响,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菲,并且一直持续到4000rpm猴。得益于涡轮介入较早尖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锻欠姑,而且它的油门也调校得比较灵敏抠稠波。在实际驾驶的时候猛拜概,可以感受到它的起步轻快自如敲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余项。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驼杆挤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恒司,但差距并不像数据相差那么大奢。在整个低转速区间混甜,它的动力输出不算直接咳,缺乏一点活力妨罕瑞,给人一种有劲儿使不出来的感觉兢耍厂。   于是讣,我把油门再踩下去一点聚讣驴,动力突然来得很快核,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然獭痢,毫不费力部,而且可以感受到车速达到120km/h时纽限坚,发动机还有充足的动力储备赔埃奴。它的中段加速能力让人满意父舰胆,虽然依旧缺乏一点活力放楔新,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搭嫌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开璃环。   还是差点意思咖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寡碱嗣。于是魂瓣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伐,6速手自一体变速箱切换到手动模式贿摊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挫贿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邦薄暮。它的油门响应足够快吩密频,发动机的动力输出得到更好的释放橙僵餐,方向盘的反馈也更加扎实忱杏。除了SPORT运动模式外田,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丁汕骆,运动特性从SPORT哺侯、标准到ECO逐渐减弱顾豆,驾驶风格也逐渐趋向安逸赂珊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契背祁,平顺性极高垛怂,而且动力的衔接也让人满意枫忱。若以80km/h的速度巡航帮滑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汞猛绵,对于燃油经济性的控制也让人满意咐港。同样值得表扬的是降挡速度锑徒,在中段需要加速的时候深踩油门李梳吼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撵劳闪,而且换挡冲击也比较猩庸噬恪,不会让坐在车内的乘客感到不安谷悲。   前麦弗逊耻滥桨、后多连杆的独立悬架底盘结构泞,在调校方面仍然有很大的提升空间轻离。它的弹簧足够硬妥蛇巢,但是减振器的阻尼不够大恋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浚钝,会有细微的震动传到车内损凭,以稍微快一点的速度过弯讹灿虐,车辆的侧倾会比较明显胆败漓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宽捂陛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题定腺,舒适性让人满意膘,但如果需要激烈的驾驶的话暇癌,后期对悬架的改装很有必要颅。   它的刹车盘相应加大了尺寸尘伴,刹车的力度足够娠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性全芳对。具体表现是厦,刹车踏板的前一小段是虚位肩净,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雇,制动力度会突然加大剧那,需要一点适应的时间锈腺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阂臂,发动机的声音偿筒多、振动都非常小肌。然而侥输仍,在速度上来以后涩酸,噪音的上涨速度也很快诽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呢郴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显途徐铂。   我得承认抒啼滑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼻,但在起步和中低速行驶的时候饭,动力参数上的优势并没有完全体现出来存,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处席奉伐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讲。当然复,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墟。另外潮,值得一提的地方是复搏馁,在动力提升的同时捅,它还加入了行驶模式控制系统社瘁凹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剿捣先,它的动态性能相对有一定的提升伎鞘粗,开起来也更有活力和乐趣钵饰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了断令,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坟赌,只有手动版车型销售踢,导致产品线还不够丰富嗜翘。而就在去年11月枷捷,海马M3终于推出了CVT版车型促驰挛,7万-9万元之间的售价端道骇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抹菊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盎谓、逸动碗郎、宝骏630以及启辰D50等车型午适蛔,竞争还是比较激烈的碍冈锈。作为一个后来者豁,海马M3是否有足够的实力立足撕缓瞧?下面我们就一起来看一看枷。   动力善:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秦模级,其最大功率为82Kw水坟匣,峰值扭矩是147Nm府。从账面参数来看如烫写,可谓非常出色兑,一点不比合资产品的数据差妮沟。对于一辆紧凑级轿车来说揣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抨笑。    开起来的表现憋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挛誊窃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卫卯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讹汉,如果想要充满信心的快速超车膜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龋。    我知道会有人问颇菲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迟?说实话测妹伺,我觉得大家都没什么区别断,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萎道,也是低扭不够强存暴镣,需要靠高转速来增强加速能力牟破。    可以肯定的说戒舷闲,除非是加上个涡轮增压器讽。否则的话灿搏狄,这个级别同排量产品之间的动力表现贿骸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拔标。我个人觉得辟,这只是消费者们需要认真衡量的一点豁,而非全部柏派袱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铃,动力传递平顺连续的特性尾梆痢,有效的提升了整车的行驶品质感吠。顺便说一句扭竟多,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搅兑烽,这也是比手挡车多花点钱的好处捻。    深踩油门时庭烯黑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叼葱,来保证动力响应足够顺畅失姐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寺贸。此外膝釜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式架,功能性极强卉型李。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹄猎德,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伶吭,g值才开始达到最大的0.366g技刺才,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斤,此时车速大约在30km/h左右屑,达到60km/h用时5.24秒荷尾斑,冲刺到100km/h用时11.45秒斯恭勤。    接下来看看海马M3手动车型迷社,在加速到2.5秒后通灭,车速已经达到了差不多40km/h坊苇,达到60km/h用时5.01秒葱诬梳,冲刺到100km/h用时11.28秒渡,比CVT车型略快奇。如果不较真的话睬,可以发现二者的差距其实非常屑椤,相应的在日常驾驶中其实也一样剁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粒艇,就这个成绩来说蹄,它的表现只能说是非常一般堆僵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言素,它的表现就算好多了嗽灌。 责任编辑楔锚蔽:沈楠" "   近日评辽空,宝马官方发布了新款X3的车型官图你憨钮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浚反胎。从新款车型推出的速度上来看胁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视关陆弯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迫砍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酒骡亥。    早在2003年扰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕾卡。10年以来髓藕星,宝马X3已经销售超过了一百万辆叫僻眯,自从2010年上市画,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哇弯。因此拱腹鲁,2015款作为X3的中期改款隙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梅晌,优化后的大灯组造型排软鲤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哭看顾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踌。通过官方图片农,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泻,也融入了宝马家族的最新设计语言缕,与新X5一样采用了新的中网边框设计急,在视觉效果上更具冲击力哥似翰。    在头灯部分卿誓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹伸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细曙涕。另外操奇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辑对稳,配置方面它还可以选用全LED光源卢,再加上选配的LED雾灯焕汝采,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挽嚎。    新设计的前保险杠极具力量感漆箔,并融合了镀铬片现蒋、塑料格栅以及金属护板凹地穷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剁。此外湍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桃,也使整车更具个性化风格俩芬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卞将径:4657×1881×1661mm擦脯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近底久膏,轴距也同为2810mm德,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异率磁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宏无侗,从车头一直延伸到尾灯的腰线坏,让车身看起来更加犀利且极富层次感俊姬巳。相比变化较大的前脸擅恰迪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计那,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懒潜史。相比X5释瘟,新X3的尾部更加耐看奴摊谷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分填,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守新千控,视觉效果并不是那么给力姐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吐,新款X3也不例外艇晤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板樊缕抬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前透嘉强、后部的防钻撞保护装置烯喘沽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套价绦然、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂樊红。此外第比,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湿芳。该车还可以选择六种车漆信外裤、三种专有的18日、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茂。 责任编辑火悄前:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车婆:Quattroporte(总裁)镐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV互:Levante贰和,还在2013年4月的上海车展上僧,以全新总裁平台为基础酮火捞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迟卑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抗牟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郸藉驮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款介:Ghibli……   以家族设计为本晾辛篓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郊疯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顾兜,改走豪华中大型轿车的定位馅瓦咖,车身尺寸长卷相酪、宽悸词猾、高分别为4971mm寝几脓、2100mm和1461mm桃括督,轴距则为2988mm鲤沮惦,直接锁定奥迪A6夕陵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浩剁梯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo珊侈翠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淬匠,且融入全新总裁的轮廓特色履,以紧实并极为流畅的曲线凳霖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篇。    于是在车头设计上核碌套,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脓丘环、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渭释境,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面池,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偷陛图,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挎凭,将蜂巢状格网嵌入其中氓驴氦,且尽可能地加大怜妒绷,再搭配角度更为锐利始、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组称睡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歉官广。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彤娟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怜,所以厂商在Ghibli的车侧赂怜柯,除了保留前叶子钣鳍状孔道对、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徐溯剩,也师法了总裁车侧的设计泞铂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型物,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没为淌壳,另一条线则从前门下方迸出九,向后朝车尾紧缩淮僚,滑顺动感且充满肌肉感细肃人,并正好可呼应更翘的车尾设计翻呕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柿,速度感浑圆天成土。 内饰向旗舰看齐祈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上麻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轰恍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虚徊龋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计配济惶,也把声控徘诺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上停募廷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遣冕碘,右侧拨片负责手动升档洽、左侧拨片则能提供降挡阮。    此外想骋,三辐式方向盘的前方酣碾头,一样是借自全新总裁的蓝底白字嚎、双环式仪表盘姐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘿驮,左侧则是表底超过310公里的时速表秒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雀闪,可提供显示油量那时、水温惫怀韩、挡位与导航指示等行车信息木搬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沽搬购,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盗谎豁,告知驾驶者目前的驱动状态哼眉参。    和总裁稍有不同的中控台未尘烈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟貉罚孤,以及可触屏操作的收音机电台选择片肛、音源切换豌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)百确、空调温度瞪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徘年廓,空调出风口则移至屏幕的两侧谜柯,下方则为恒温空调系统调整出风量绞、温度与出风口的位置伞娘,以及音响系统的吸入式CD谷千梆,设计上较总裁车系更加简约冲隶,但用料与配备完全向旗舰看齐竭钒,展现了十足的诚意士。    较为可惜的是袄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挥冲裤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拐簿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当时兼,包覆性和支撑性也非常出色句燎。    但是后排方面攫诚、便没有像总裁那么充裕嫡,尤其膝部与头部方面戒,身高174cm的笔者坐进去后巍狼咖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荤闺,也刚好替前隙孰丰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耪额。 责任编辑希汰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”石酶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了反无镁?后来一看腊令素,哦几踌,原来CC是“Cross Country”砂泛。继续了解发现有点意思腐势,底盘抬升顶衔、高功版2.0T五缸发动机疯方保,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闹锻:目前的普遍规律是红,产品分得越细壕菠擞,总销量提升越明显腿那瘸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隋江,它的引进凸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦多。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板握鞘比,主要分布在前脸和车尾仁辱,从外观区分它和普通版V40很容易踌。底盘抬升12mm壕呕擎,这么小的数字对视觉效果影响不大钠田碾,整体协调感没遭到破坏杯渡。    车厢内部慑变,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样连,除此之外内饰并没有过多特别的设计凰护么。之前我们已经发布过实拍文章豹,车身相关内容有详细介绍俺撵,因此这里只是简单提下要点广户剁,就不再重复描述了糜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来插焦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丰,最大功率214马力冗,峰值扭矩300牛·米鞠奈,型号B5204T9诗焙,是普通版V40那台发动机的高功率版本士实锤,那台机器的型号是B5204T8皑刹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亮淬,今天会是什么成绩徒?稍后揭晓毋钾掠。    变速箱没有变化芥汀柯,依然是日本爱信提供的TF-80SD韦脱,六个前进挡忻阿,带手动模式和S挡市且惠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狗虑,奔驰A级用自家的7挡双离合汾,沃尔沃这台6AT暂无优势授灰苹,目前他们还没有新产品投入实际应用腊萍挥,理应加快脚步僧式慰。   驾驶齿队:邪恶的S挡    驾驶部分棱,我想说说D挡和S挡的区别俊届。看起来挺初级的一个话题禄赔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顿昏。D挡油门响应迟缓编儡簧,在激发变速箱降挡之前屠硼寺,需要稳稳的陡盘矮、持续性的向油门踏板施加压力狗梯,慵懒的降下一个挡位之后敖窗,情况有所好转赔签,动力给得稍多怪林,也就这样街去。    不满意对吧矩车?可以把排挡杆向左扳到S挡是,切入“邪恶模式”施逆浓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)八踢,转速拉高1000rpm以上峨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孩松,脚踝每动一下寥,车身就顶起往前猛扑一下杰秦噶。深踩油门经,转速迅速攀升花画,跟D挡时判若两人崩裴,两百多马力坎奶际、三百牛·米悄,在这个尺寸的车身上爆发出来庆反菇,过瘾瓢。    激情过后细细品味惫瓷负,这套动力总成有两个弱点需要改进可,一是怠速时振动大迹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溃梧坊,影响体验;二是低速行驶的平顺性琶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜕,1徊哪氮、2习、3挡之间可能频繁切换焙荷,动作应该再细腻些谈扑谦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唾,选择“全功能”项守时祥,不打转向灯就变道步蠢查,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痰诵,回正的力度不懈恕,如果你想在车流中快速穿梭前进船,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争标,要么关掉方向盘辅助单,仅保留振动提示即可纲轮艇。   绕桩烙裙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晦输,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狄妓甩,在绕桩场地很讨人喜欢酵。车头响应比前驱版本积极牛碎,入桩动作稍猛笑兜橇,车头好像在被一根绳子拽着走吼碘。给我留下深刻印象的是士甩,这款车的极限要比前驱版高太多弗斗,特别看了下忌弄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苯剃。上手容易伺蹿,但是需要注意别突破了极限辉拧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妻堂甸:一旦超出极限婆坑,很难把车身再救回来惕破。 责任编辑函叔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吝顿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奥,就一直困扰着我们的问题碘脱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔬。马力越大的车就越好么话容司?绝大多数情况下答案当然是否定的芜鹿貉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酮。随着时间的推移添,我们有机会做这样一个有意思的选题寡枫傅。   让我来说明我要做的事情烙:我们有三辆四门轿车骨,合计拥有1657马力信。看起来确实有些夸张疆萎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呈盯牌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舞埂,但是这个570马力的怪物一直没有车蔡翠,直到我们完成这一特别的测试一周之后暇磷茹。我们只能使用520马力烯稠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钦耽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晴桅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣醛棠盒。   另外一辆是全新的奥迪RS7切济,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骂,拥有560马力的出色表现林叫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狈外,在K&N工作室的台架上蛇,它的轮上功率达到了479马力吐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中时,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呻鲤,用以获得更多的功率输出咳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力存。即使按照宣传中给出的数值芜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力型七翁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘘速,它的轮上功率达到了541马力兄败料,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力固结酮。   另外还要说明一点糙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戳段睬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本版恳,不具可比性苦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逗樊感。结果很令人意外吭。两款加速最慢的车型忙仕寺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翅。当然最慢是和RS7相比较而言的恨酪栖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蠕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孩恒擅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒递史。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊错社充,但是还未打破我们以前的记录化奢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底继巍,说它慢更像是一句玩笑话舱赏,这一成绩实际上已经快的吓人了嫩痊。奔驰则要更快一些樊书劫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)继突,冲线的速度也提升至197.5km/h悼物齿。冠军仍然是RS7的砷立,它只用了11.6秒坍搔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彼妙挥。奥迪的冲线速度为193.8km/h材妈,虽然不及CLS63 AMG鸽叉,但赢了就是胜利态靛。   123下一页 责任编辑莆骡纪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吨告,新款奔驰E级开始变得更具有时尚髓颈、运动和科技气息了孔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翘鸽舰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郎,主动式车道保持和自适应巡航功能霸孔菜,几乎能让驾驶者也变为乘客插叛绒,高科技配置更加丰富习劳。    于是雄清情,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吨罚峡,在下面的文章中有详细介绍维等。此外顶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜡闺案。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呜奖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搏肛、残破衰败的路边小屋送狗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菊秒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缆富,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牧。身处如此糟糕的环境搓念,却并没有让眼前这个出身自底特律犯悍方、土生土长的本地小子屈服丢剔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陆,但只有经过一番试驾体验之后邯伞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分控红喊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撵碗锑,同时两侧向外延伸与车灯相连琅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刑赫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虑河呢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计武,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粗。   尽管是低配车型帛咳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掇虽效,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)麓蛾呜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烯,它基于D级车的平台打造辫堪绒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彩咸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驳,不过从近几年的趋势来看面,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香犊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奈,至于其中的原因膘泼黎,从这款车中也许会找到一些答案熟领。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赏?   GT空,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写料,维基百科将其解释为具有超长续航里程坚、拥有强劲动力昂矛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膳论。可能一提到GT叹喂俗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摆,其实则不然搞,GT拥有着明确的划分准则思,举个例子来说镭慈:拥有着标准的后备箱雹、配备V12发动机并且内饰非郴了龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杉猴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类感,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芭媳,这款车的确还真有点GT的意思担。在笔者看来损薯水,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的临,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宽翅匈,最起码第一印象分已经拿到了柏。   5系GT是采用7系平台打造的枢?   5系GT的轴距为3070mm管看,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同露,从前双叉臂酚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顽田。厂家表示宛薯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型其咎抒,其在外观熄萍楷、内饰宪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炯惹茬。   5系GT型到无朋友抒?   谈及5系GT的竞品傅巨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版久。   外观内廉匆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埃芒擂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庐。风云2(详情)畏沛、E5世、A3以及今天评测的这辆E3伙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绘澳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢逆持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诚咀。从这辆奇瑞E3(详情)来看澎到扛,外观及内饰都有着很高的原创度诺徒伶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扑踞。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊,但也让消费者选择起来有些头疼腐酿。 外观齐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戏,但外观却没有去针对青年人的设计淌霸,前卫收噬申、另类这些词汇应用不到E3的身上耸唬,车身也找不到多少运动感湾。不过它长得却很容易被人接受茨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绷,E3和E5的外形稍有一点点相似爬坷腺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祷培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阀瘁趁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高写乔,而且非常容易被大众所接受丸尼挟。不难发现垦摔垢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹦幂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梁贺了。艾瑞泽亩吝韧、瑞虎5村搐,单从外观来看都会让人眼前一亮灌。借鉴是好事亢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涎,但不动脑子的照搬实在是说不过去臣歌娄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虎皮细,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窜撂刷,作为最会制作小车的铃木来说惕口,雨燕可谓打开了国内的市场蕾显淀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戳倘,新一代的SWIFT迟迟没有引入荤袄。而就在2014年1月18日敛度,铃木速翼特在国内上市膳火,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俗昧仓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敛彤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摊扭纯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟航:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕休,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晴吭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造噶垮颊,速翼特运动版采用运动风格打造默伍慌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm葱矢,轴距为2430mm瘁。由于基于新一代车型打造辟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龚妨,轴距也加长了40mm茨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚解,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糕屡们。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柏筷骨,包括中控布局崔试、仪表盘蓖挟、方向盘等造型均有所更改绢。此外蹭,配置方面新车配备了ESP扳昏、自动启停系统奈胎蛾、USB接口叭诞、运动座椅等配置躺尸。CVT车型还配备了换挡拨片誓,满足驾驶需求齿珊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了固。真皮包裹自不必说失导,3捷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馅惺观。不用和别人比壳,超越自己就是最大的进步骇屡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闲普,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喇为,其最大输出功率为100千瓦阶膳苛,最大扭矩160牛·米荚袄涸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烂缉堪,其百公里加速时间为8.7秒部,最高速度为194Km/h蓟继媚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祈磊,相比之下乐趣少了很多烽蕊侧。 免责声明绊毋:本文仅代表作者个人观点疤,与环球网无关秸抵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖,对本文以及其中全部或者部分内容辖、文字的真实性秽、完整性谦徽、及时性本站不作任何保证或承诺磷讨傻,请读者仅作参考彼徊谅,并请自行核实相关内容屑将。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唬似,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大文戒眯,引起了广大网友的质疑艾泄锯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姆错藩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皮。于是易车网本着服务网友的原则解壕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毙墒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车山料,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巍茧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说保,您便自有定论卸翅琅。   体验者介绍    前排体验者境:辛毅 身高餐山:178cm    后排体验者堆募:旭子 身高么崩:177cm    Ozel 身高社城:170cm    小娴 身高犬苏窝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爱匈烂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高显博骄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摄炊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论不鸿驴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆施草,公平公正公开地来一次大对决肺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憾跺黎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呜放,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惊块。所以不得不承认勿卷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筛才寸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镜。    事件回顾鲁卿:    说干就干句侗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莎井痰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宠仍写。根据易车网后台数据的统计来看将嘿,持以上三种观点的网友大有人在八偿变,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厢。尽管是为了对比三者的公路性能芦驴岸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僳草。    测试车辆爬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坊娥希。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扩秘段,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垄京,奔驰已经尽力了删粳涩,我们在此也由衷地感谢巍为桅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凹农虽,告诉大家改款前后的差别宪胸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抬拿课。因此我们也很负责地告诉各位网友效畏,目前除了易车网壁,其他媒体对于新款X5的评测晦侵,都不能代表日后国内在售车型村。第一辆中国版车型为xDrive 50i陷谱,加配M视觉套件烫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扇糕,我们无法借到官方提供的车辆碱蠢如。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顿剩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兔。    测试场地挥趴目:    乐驾赛道全长1.6公里净立,共14个弯道价溺惦,最长直线段270米顷烷泞,赛道宽度为10-18米端沛,视野开阔抒,无障碍物避饭没。赛道两侧均为土质路面豢吉倪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宫,大大降低了安全隐患臣付恕。    测试人员寸簧聚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑废,却要替土豪们操心买什么车奶如口,这件事听起来真挺可笑戒,因为我实在没法揣测土豪们的心理夕棚。如果说我还能理解花五十万买大切超,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盼搭传,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滤排搔,代价是要多花一倍的价钱加嚷箩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毫。不过因为坐的比较高饯裂,速度感不如那些贴地者强烈冒桂蔚,还没怎么着呢就破百了跋板缆。这大概就是SRT8的魅力茸计曙,很难说值不值得珊休。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鳖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吹括姥,跟改款前相比还是升级不少澄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芹盘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惠鲜,SRT是JEEP官方改装部门购绦,这种改装是全方位的苛筒皮,包括内外套件加强怀镜媳,以及性能方面的提升床。SRT8就是高性能版的大切诺基浆哥陪,主要提升是外观套件墟绵舍、及动力系统李瞎匠、刹车系统稼为讽、行走系统等方面绘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拱,6.4L自然吸气HEMI发动机陷,搭载采埃孚8速变速箱册眯。   SRT8为公路而生懈高哥,所以公路性能是它的强项传,不过Off Road就不是特别在行了蹭矫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 措问,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搬瘟。 ② 跟之前的SRT8相比殊的,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煞,所以科技感和豪华感都提高了不少惊搜,跟换代前的SRT8相比韧幌,升级的部分都是实实在在的躺图。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煽塑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搞炊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旦浆干。  「叹旒辍③一百多万的车峨靖呵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车靡观渤,再挑上百万的车的刺牟瓮很,好像有点吹毛求疵坏软损。首先悬架的设定非常的运动霖阂,即便比较温柔的驾驶方式谅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极被盘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓜对朗,大切诺基SRT8并不是一个非郴纾合适的选择葱惕,尽管动力非常充沛盛褥橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响超椭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓉,但好歹SRT8也一百多万了舷晚估,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响必。不过之后我们也释然了欣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枚搐厕,但经过数个媒体的“蹂躏”活萄陵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唇阜狈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稍扳句,有点异响似乎也算正常池。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袜版把,请点击下面的图片进入试驾文章臀冠购: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掇咐娟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的葛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涣,还是老套路夯改掏,直接切入主题梧舷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹核芍瑞。 动力对比俊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手傻铂赋,看看英朗GT的表现如何吧刃刹呻。这台发动机的最大功率是131千瓦瘦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来款瀑诫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烈,当驾驶者在需要全油门加速的时候桨,为了获得更好的加速表现昧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm添桶蒂。对比发动机账面参数来看祥愁臣,最大功率118kw持,峰值扭矩250Nm藩师,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乡烧灸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匹癌距。   至于传动系统方面漓呢栏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谱耗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样年啊画,都是目前该级别中的主流配置燃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现查,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢复。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹈市,比如高尔夫6乐、速腾等认。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灵闻妨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构技藐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兴娜盎,从而起到提升操控性的目的鞋暮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镣陶瞎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贝拣卧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幢瓤粒,但通过厂家的调谐薜缙荩后警匿,当一侧车轮发生颠簸时期钞逞,对另一侧的车轮影响会比较小些穆。   小结氓喂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聊幌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瀑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摔,至于优点这里就不做过多介绍了几。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛寻茁瑁后英朗GT更偏注重于操控性稿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虹,见过后车追着拍照的奠税,见过开我边上向我打听价格的棺扔卞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毖垢。我坐在这辆路盛E70里讼,被注视得有点儿不自然顽浑澳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悲,我琢磨着罗色,要不要让他进来看看呈。要不是我瞅见了绿灯亮起嘉妮配,我真就这么做了社。对不住了朋友虱痉撵,这次没能让你仔细了解它弛,不过我希望你能读到这篇文章哄讥。   不用否认硷蔑揽,人们对美的好奇与渴求与生俱来捞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣髓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芒。不过在这些人之中俏,有人会终生恋着美人什,有人也会为抱个花瓶而后悔含井坷。如今打造足够美的外表来吸引消费者合,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情备浚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堕,但在这之后能否一直爱着它惊仍受,我认为是一个很值得细抠的问题夺袜庭。   ●外观大气辉垒、美捎拓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时太放,我还以为来了辆捷豹仁,赶紧跑过去看发现被骗了坟。不过我并没有觉得失落氨哥割,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观金,并且从设计角度看触雌,它在借鉴与融合得方面都很到位精溶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肌凰媒,我对它的外观设计就100%满意了挟爆。这事儿对华泰肯定不是个难题勃拇敞,您看看宝利格还有华泰B11侈填,都有明晃晃的格栅故。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛔,但绕车一圈后我发现墙冒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫉举。咱看看数据对比菜复梦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靠,可以说在各种数据对比上陷谭泵,它“不是第一硷坡,就是第二”静艾休。虽然在宽币赌雌、高和轴距上没有做到最大伴花,但也不过是一两厘米的差别寄册霞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厕川衰,这就让它看上去大气许多抖溅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吞汹边。   打我接触这辆车的时候帅壳慰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涸土。在这样的目光中帛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锹贰。面对“屁股高曙赌、尾窗窄”掠、后方视野不理想的路盛E70时揽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耗。先不讨论这样有多麻烦了身,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作簿乌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鳞瑞?这点让我心里不太自在诲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哇脚郝,是个应该有的配置奸际。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹿道。而随着国外皮卡文化的不断渗透裴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莱,去跟进时代的步伐牛。为了迎合市场的变化及用户的需求牡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扳莲,开始注重宽大饱满的外形设计享,并增加更为丰富的配置羔案猫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凌羞额,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尝彤亭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剖提,整体的风格带有一股阳刚之气险。在车身尺寸方面汇泻捂,它的长/宽/高分别为膘摹烤:5310×1812×1775(mm)匙,轴距为3100mm坝。威虎TUV并没有大小双排之分票姓,仅提供了一种车身长度晴。车身侧面的线条也很平直透,外扩的轮眉使其显得更加饱满痊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓶滩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赣兔挞。大灯采用远近光分体设计那钞吮,其中近光灯还配备了透镜梁碱购,不仅更显精神苹掸律,而且还可以起到聚拢光线的作用扫疗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湃须,遗憾的是溺含多,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茂肝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箩筐奠,并且后视镜仅为手动调节记骡唐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胎钠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帛,非常不错沽蛙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驹碧,至于货厢外侧并没有再多设置砂等册。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)轰汕袍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勿。另外怜俄书,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”告次,不过据厂家介绍戚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”螺。对于皮卡车型来说枪蜗,这项必要的配置还是很厚道的侍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赎苇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铃群丸。不过傻垫闷,今天我来到这里并不是为了滑雪环孩蠢,而是为了求证一件事情琶如:有没有一辆车半茅腥,既能够带着一家老小舒适地出游玻收,又可以不惧冰雪形闪吐,在冰天雪地中步履平稳地行驶涛肩仁,同时价格又相对平易近人呢豢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求享抗,那么就让它拿出真功夫试试吧蜂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稗侣,从外观上看许,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筷,19英寸车轮显得很有力量感碧,也与动力总成更加契合;其它的地方宛巧,也依旧是酷威的老样子静灵钝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搅射,甚至还有一些精致的感觉眯。总体说来苟毖霸,尽管算不上全新车型辞莱,但依旧耐看累聘邻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绥速斥,动力响应良好慰,易用性好览抖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分硷闷豹。当承载着全家出行时时碑图,既不会出现爬坡和超车吃力的状况日汉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适规。   至于酷威3.6L的内饰方面骑抛啡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚀程急,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”珊憨懦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耐权。   除了动力系统喝徘猛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酷谐故。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搞诗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浆吨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔬仍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施此拴息。动力分配完全依靠电脑自动完成立夯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寞劝。   有了四驱系统户黄汉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桥讹鹊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纽海,具有更加粗大的排水通道醋性珐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跺诵特,冰面行驶性能更加出色顶峰。此外贬邵陕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唾茄,胎面中央多重“Z”形花纹婚蝗、针孔沟槽设计穿混甫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寿饥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帘山事,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奉够。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3托,它的定位低于1系脖杀。但是处芥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步另。另外腻惹,它也提供了i3?REX增程版本达,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绩突,扩展了这款车的最大续航里程胎釜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鼓兼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晶吞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筷。   宝马有没有提高电动车的标准腊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闻沪吼?让我们在接下来的测试中找出答案炬艾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式建关罢,宝马i3的行驶里程可达88英里啡。相比较而言恼蒙稗,?Ampera可达30英里陋函傻,而普锐斯可以行使约10英里玖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袍郡肝,i3可以更多地使用电动模式罚步。而增加了汽油机的动力系统惮守拓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里史,357英里和505英里皆了党。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大玫七。这台车约五英寸高鸿,而宽度几乎和高度一样骡督,与低矮流线匆嗡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蒂涉籍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隧胚娠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涡碍,我们没有所需的充电站?梨谐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式距酷拓。   此外哎冀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容同忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寇阀堂。它内饰精美奇娠糜,融合了许多先进的科技错卯,它空间宽敞扇蜂裂,驾驶体验一流裙槽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凤蜕戏,它仍然使用汽油机层陡,以作为电量用尽时的保险撮岔。   第二名派送:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疤剐,科技感十足宏,而且它也能胜任舒适的长途旅行橙。   第三名品赂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岔窗,它最大的优点就是充电迅速毛泞鸥,性能可靠洪。   然而闷灿躬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浆络睬。(实习编译劲完趴:徐旦?审稿貌唐碘:刘洋) ? 免责声明版权作品硷佳椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权解,严禁转载钒,违者将被追究法律责任扒处瘫。责任编辑哦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晶姓秒,应该说是倾注心血码,在技术平台上都有可圈可点之处剖壬貉,源自萨博的技术是其最大的亮点默搬碍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悄修闭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作便豌。在外观和内饰上礁侥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伍蹲,在动力和配置方面也还是很有性价比的京。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚂,绅宝的外观原创度还是很高的请舞,并没有刻意模仿什么车型桐唯绅,但我们会在这款车的细节上看到慌详,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锈柒。且融汇的比较好讽换溶,并不是简单的照搬照抄羚。这一点值得肯定森公贪,大灯的设计十分犀利虚,鹰眼造型也有较强的辨识度厩。LED日间行车灯比较醒目慷啼,穿透性不错奇谁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贝乱裤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畅合,也很紧绷绊。看起来运动感不错臣蜡,但前悬和后悬的长度较长骋,看起来有一些比例失调勃绍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悉稍康,在视觉上看上去会更紧凑动感泪。轮胎的规格还是比较高的胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刑。   车尾的设计比车头更简洁一些箱熊姑,尤其是尾灯的轮廓炼,设计非常成熟廊稠距。和宝马新款3系很像厩发。除此之外堆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牛郸。   本文导航巍圣瞥:" "  “卧龙凤雏殊粉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韶屡猾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尘济,便有了三国时期的三足鼎立体票,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妙洁皖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出全蛾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹交舍,然而坊间始终流传着这样一句话识侨:“得中级车者得天下”;是的靶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唬,今天我们会为大家带来两款重量级车型逞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饲酵歌,请大家继续往下看甫朔。   看到这里大家肯定已经有了答案了崔,没错扇绷辱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伴皇戈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉保粮,那S60L是何方神圣刺宋饲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摔公,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花金卢美?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛙夕雹,厂商指导价33.49万元仆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸿泥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虚身、后排座椅加热辱踏呛、并线辅助恨糙、车道偏离和自适应巡航等众多配置孩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中躬,即使不看车标竿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铆艾拳,哪个是奥迪兰秽萍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼎称,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狗涝洛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涪擅朔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怂,使夜间行车更加安全瓢未。两车双色的外后视镜造型别致坡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倍迸瘁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缅,至于乘用空间如何沦,我们将在空间篇为大家详细介绍舌露郴。两车都采用了5幅式的轮毂造型轰睹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埔犁抢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缸科,整体方正的设计略显稳重骋。后尾灯的设计两车可谓各有特色韶苫俩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莎垒,设计感十足拳适暮,而奥迪A4L的尾灯更加修长媒,视觉效果出色嫡河。天窗不仅能够增加车内的采光陆点硼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出案。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鬼咸莱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奸泛酪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滦砂。   本文导航毖躲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间比典集,配置也能满足一般家庭的日常需求夸宪。对于这个价位的小车来说花池哭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刹,在这方面慰姓端,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邦,就算是与它的直系前辈骐达相比警常室,也不遑多让迁隧物。然而作为一款家用代步小车弹,它也并非完美羌善,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芭踢,车辆本身并非进行任何实质性的改变奔仍,跨界的概念噱头大于实际懂讥。 "   技术革新日新月异的今天斥汾,车型的改款换代再常见不过必芍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型断缚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盟,同时在动力方面也增加了1.8L恫廉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苦宠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势传。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裳簧,但它的实力不可小觑导。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卯甩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动换晴溪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚏。既然实力不容忽视瓢,价格又有优势蹬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溯。" "  版权声明刷功毯:本文版权为网易汽车所有撬赦,转载请注明出处茹迷搁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星昏玫,全新的品牌全新的车型酥剐扦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹬钱鲸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复锤克斯介怀,在2013年父蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月迁逼衰,堪称是这个区别的标杆级车型糖,观致3要想在这个领域取得成功达纷此,不可避免需要跟标杆车型来一场PK额闻,看看是否有优势能吸引消费者关注贤。 外观风格各异   先看外观方面瑰豆布,观致3展现出大气得体的风格撂受,不像速腾那么沉闷单调九,且有着自己的灵动个性;而赴忻坊克斯则是完全偏向运动化的风格冲斥镁,典型的注重操控性能虹触,突出驾驶快感的性能车型背,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丸呢,与观致3区别明显匙。两者主要是风格差异田巾,外观上分不出优劣等,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娄屁,观致3丝毫不会逊色于负荆克斯车型间颗。 尺寸对比 车型名称 感赝纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翘滩拍,两者也是平分秋色脱,车身大小相仿驮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奋氏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贯夹痰,观致3要大于父耍克斯箔凤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞川,尤其是腿部空间较为宽松废藉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付罨蓿克斯在后排空间布局相对紧凑猴型豁,而后排空间也一直是各代赴澹克斯的软肋渭蒂。 价格对比 赶胧牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胶椽扰,竿遥克斯则要比观致3要更大一些漂,在不放到后排座椅的情况下庐径棘,妇饷希克斯的载物容积是530L杭,而观致3只有430L温揩,100L的差距还是能装多不少东西的察啦。而在需要有更大空间的时候梗糖规,两者都可以放到后排座椅鸥角喂,放置大件的物品炒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间激涝,观致3和复慈龋克斯三厢都是11.99万起步美,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疥冈。而细细对比价格表可以发现酬,要选购自动挡的车型嗣舱谅,付克斯最低仅需13.09万鞘褥弊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翰乐澎,观致3则需要14.29万欢,这个比起溉寮牛克斯有1.2万元的价差享烙,当然在内饰配置上会有其它差异柔捆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扳,可能付保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肺。 挑选合适的爱车函澄,看专业导购鳖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么登铃?   扫一扫咳掠喷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娘氰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虹沤茹。风云2吐垂看、E5斡伶、A3以及今天评测的这辆E3啤某授,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度构。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品删。从这辆奇瑞E3来看迫母,外观及内饰都有着很高的原创度殊材。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瀑废。这让奇瑞的产品线更加丰富溺,但也让消费者选择起来有些头疼显。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泡兜槐,也从来不缺少“明星”颇,“沉稳绅士”大众速腾薄汰哩、“狂派斗士”福特咐饴蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型骋,不过要问哪款车型最近销量最高提,还要数“逸派高手”日产轩逸法扇,它已经连续两个月销量突破3万眉吵牌,坐稳了桥车销量的头把交椅错补线。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兜?下面我们把两款车型拿来做一次比较努馈,或许能看出一些端倪督戏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万几,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吭鼓非,入门价格上痛系母,风朗比轩逸高出2.08万元庆,表面上看价格提白呕,轩逸占有优势锯深萝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凑馅,这样看来率赊险,风朗其实只比轩逸贵了2800元痕,等国产版风朗出来后头,风朗在价格上反而会有优势也说不定宪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钝芒莲,这款车外观与内饰变化并不算很大沸旱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一干汰耐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7外,下面我们来看一下磊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梳弹缮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苫寐拇。质保方面棺靡蒋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戎拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机齿,最大马力已经达到了170马力芒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锰感啥。变速箱方面午寝伞,逸动采用6挡自动变速箱贰粱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱特哇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色槽驶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毕入旱。 免责声明齐惧楞:本文仅代表作者个人观点杉祥,与环球网无关撼端呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实份博,对本文以及其中全部或者部分内容烤、文字的真实性歌、完整性混抬葛、及时性本站不作任何保证或承诺娥,请读者仅作参考奸毕,并请自行核实相关内容聘。" "  近两年线毛,自主品牌进步着实很大泵咕,无论是从设计方面港吨啡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颁,甚至可以与合资车型媲美腑房,山寨担萝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诗颅鸥。在10万元以下紧凑级车型中颁,更是自主品牌的天下氨噬愤,凭借比合资车型更为出色的性价比绒另,吸引了不少消费者的关注跑贬倡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恨,一经推出便受到了极大的关注患,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔷苏狈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桃揽兼,包括动力在内抱,新车共有20项升级滔炬亲,本次共推出8款车型桅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迷垢黑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞳麻桔,售价区间为7.49万-11.79万元毯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懒腹齐,近来也是频频出镜藕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊鄢嘎控大玩具车”的名号名极一时帝拈。速锐共推出了9款车型添墟郸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旗事剑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吭汾,售价在6.59-9.99万元之间穿姬。   单一来看接是僳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嵌鬼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撬貉啊,看看那款车要更“精”一步讹汾。" "  新君威变得更好看了伺,配置也进一步提升莫,新加入了一些科技配置卯贿目,比如智能交互系统涝吴铂,BOSE音响等等将煞。这些都是新君威的改变之处乖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拧闪,售价24.59万元花灿,作为一款定位中级运动型车的新君威够粮糕,品质感一如既往程倾靶,操控性也非常突出倡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伍,以下简称新君威叙,外观相对于老款进行了必要的改变供损裤,毕竟老款车型从上市之后入,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脸,新款在大灯低、进气格栅乳坎、雾灯死醇、尾灯渐铣、前后包围都进行了细节的变动腔。   在新君威上樊寝淖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汾兑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统十申,在操作上没有太大不同吕,轮毂方面哇拈卯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沫,轮胎品牌依旧是普利司通惧。侧面造型基本上没有变化卡,侧窗所占面积依旧较小夺。   车尾的变化还是比较明显的谈己,这主要来自于尾灯的改变樊承。新款尾灯全系标配LED灯可健,并进行了熏黑处理忙。尾灯的轮廓样式更加犀利评祥咖,个人认为要比老款更好看贺。除此之外闻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咸哗凸,牌照安装槽的形状变成了正梯形剁翅隋。   本文导航箍韭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袍魔,颠覆传统的外观笺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枯琼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV形烁恫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5病,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型起铺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挥癌趁,足以证明其强势的地位铂凄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宏蔚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巾掠输。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强橇酿渐。(温馨提示红:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫镜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狗衡。)   自由光基于全新CUSW平台打造夸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秦短,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅城丢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强为。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陀措,圆润的造型是其给我们最深的印象察。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埂孺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暖蜕,显得简洁利落裸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烁,显得净雅别致揽虏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靶,主要表现在其大灯的表现形式上毫垮邦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可副蔷官。两车大灯配置基本相近连抖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已返。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助校稼,车道偏离预警系统沛导。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘁每垂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胶啃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帆兼钉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势非来寐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话热萌,其尺寸差距就没有那么大截浓贾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陈董,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贰福,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起师沮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堵稠。奥迪Q5采用两边单出的排气管村,在气势上略胜自由光土赤舵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衡祟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徘撵,磨损线束保护层讳,存在导致电池损毁的隐患潜回库。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攘铺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芹朴,称9124辆V200受此次召回影响鞘绢。长城汽车正在邮件告知客户棋,并建议联系当地经销商进行检查维修信蒂。   据悉揽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转独,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽才。”更有甚者坑,线束可能会内部融化停扒诚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说期耽,目前已上报了数起线束故障书糯攻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菲,不能够给电池充电递啤,车辆也无法启动魄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痊赁虱。   克特里尔先生称黄熄界,检查故障预计用时20分钟徘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虐煽。如果绝缘保护层磨损严重竞先垂,线束已裸露孪拓陇,则需约两个小时以更换整套发动机线束先洞就。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贸习。此前垒浆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脓财华,2010年又因手刹故障而被召回乖略剐。   2012年翠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回际,长城V系列也在其中诲盖衫。当时戊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绦烤。然而饰郴淬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惩,更换车辆共计超过1.5万辆莱荡贾。  【馊ァ(实习编译违集熔:王萌审稿吞推:刘洋)   免责声明版权作品瀑孙冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚挝,严禁转载熬,违者将被追究法律责任锈虚。" "  随着经济的快速发展鸡惹,购车群体的年龄层次也越来越低乖那,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用新、省油斥,而是追求个性和时尚设计荤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娥碳冬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咳蛋。作为跨界SUV涂彪,它们在造型上将年轻澳酪罚、时尚展现的淋漓尽致逼,完全符合年轻消费者的审美需要庆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怠嘶,来看看到底谁更适合你操送腺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV临馅,相比2012款变化不是很大踏菲,只是增加了配置和车身颜色匿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惫蛾轨,售价分别为21.98万和21.47万沪设。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伯松,但风格却不尽相同赣恐。斯巴鲁XV外形显得干练炭,车身线条硬朗观,富有力量旱火,越野味很浓皆。而标致3008外形偏向都市化设计徘,饱满圆润的车身凸显时尚感详瞧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阑乳讽。   车身尺寸方面有所差异偶须,不过并不明显滥哗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)维舶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捕。斯巴鲁XV车身更窄列澜沟,同时也稍长一些跨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置软垃戎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饶,加入蜂窝网状格栅运动感十足功十。而标致3008采用半圆形中网邪,镀铬亮条包裹显得很精致袒轨宏。两车前脸分别展示它们不同的风格窝侍,同时都包裹塑料黑色下包围寒霉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溶内,远近光分离灯组设计话雇刺,造型普通忍,配备有示廊灯俩去藏。标致3008同样采用卤素大灯典,不过加入透镜惊,不仅聚光效果好桨,同时美观性也不错玛关。另外嚷,还配备LED日间行车灯辨屠。   在侧面杯才伤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计零,比如非常倾斜的A柱松炮,同时将后视镜位置后移漏吩继,留有三角窗减小了A柱盲区稍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料概娥型,有利于减少磕碰的维修成本弯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诬,注重舒适和静音性犀伺亥,双五幅轮毂很有张力担。相比之下腐韧核,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倡,与黑色下包围搭配运动感很强烈涸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弟寡厩,同样注重静音和舒适性獭切。两车的备胎都是非全尺寸设计别姓。   相比前脸极,斯巴鲁XV尾部更个性谭,辨识度较高讥华痘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型授闭粉,镀铬亮条的运用增添了质感输踏。 标致3008尾灯加入LED灯组苫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组硅忻盟,但是块状尾灯造型很独特逃任。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像低饥啦,标致3008同样配备倒车视频影像杉车,另外吉哎,还配备前2/后4颗雷达探头委漠敝。" "  在过去的一段时间里田,覆希克斯拇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置说伺。时尚动感的外观呕骨讲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性习,成为了年轻人群青睐的车型陇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型理窜删,科鲁兹掀背车则是新进的一员秸钨啦,它所要面临的是一场“无言的战斗”缔蒲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了强秸通,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屋瞥,但却带有美式车应有的力量感橇拆,总体来说它的设计很适合国人的口味承殊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杏埠瞪,其三厢设计有些过于保守男,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褐祥锚,为了能够扩展消费群体漆吗,推出两厢版是其最好的解决办法嚼颧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寐邦,你几乎完全无法识别它的真身太宝火,因为它与三厢版保持着高度的一致性姬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愁,很好的诠释了彰显力量感的诉求脓敛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虎船协,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些档,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锨,但实际上它比三厢版短了不到9cm隶稍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多誓澈,后窗与尾部的衔接并不生硬嘎,拐角的折翼恰倒好处系樊,为尾部增色了不少悍吮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毛敲勒,在样式上显得更加简洁兽,只是与自身前灯组相比荚,在棱角的刻画上有了明显的削弱诵贝。   本文导航酱:" "  提起之诺酮,很多人都不知道是什么品牌柔我,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌飞锑团,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楼讼。只是之诺定位于高端合资自主品牌哎扇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酿醛事,那么它的首款电动车1E表现如何毛?以下文章为您揭晓坏牧定。   只租不卖水?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堆氨,包括车辆租赁可、充电设备勘察安装轮款、车辆上牌炔睬饲、车辆投保萄、定期保养盛伞、故障维修乏搂、道路救援陛拇、检查维修备用车等瞳吴炬,通过这样的商业运营顿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茅柬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缉芒疮,它的卖力需要大家自己去发掘孩砰诲。不过在发掘1E精彩设计前仿题,请先忘了宝马X1簿署邓,否则你将永远欣赏不到1E的美眠鹤。其实1E最出彩的设计在头灯匙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氓斗篓。   不仔细分辨的话篡阮痊,很难把1E和X1的侧面造型分清顷显沙。不过1E拥有自己鲜明的特点塘盛,车门下很宽的镀铬饰条霖诞互,和没有行李架的车顶联飞。   相比车头和侧面棺氏扒,尾部就让人感觉有些欠妥了鹊俊棱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栓排臣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肆盾檬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赡传头。   本文导航晃碑蘑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迪篙粪,奇葩的中文译名埠、“野性”独特的外观以及较高的定价固,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喷够适。说起野帝我们不自觉的想起身角罢,同样在以国产车身份进入中国之后腐檀度,“改头换面”的法系SUV标志3008检徘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纯屁刀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镀。当然熟悍,以20万元以下的车型作为主力军聘闺耻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一量讥参。那么下面我们就来看看婚拐,这两款性格迥异的德祁祁叛、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫂,各自的特点又是什么瓣欠嘛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龟卢,首当其冲是价格方面的不同善侨糯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合头匣彼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势检,不过差距方面不大基本可以忽略敦彻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饲寥。动力方面的表现也近乎相同棉幢杯,只不过大众7速DSG赦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配道,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窗传痕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗜馅隋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冷承,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景然厂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试通澎。闲话少说拍涎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兴仇罕。   这次试驾共有5个科目轻市,分别是1.傲虎—终极绕桩波汐,2.傲虎—冰雪连环莽绅推,3.傲虎—短道拉力测试椒怠,4.XV—戏雪乐园德柬,5.森林人—不规则路面自由行驶情汰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凉颁,MPV表现出相对冷清的一面趴泥,尤其是中高端的商务MPV舒龟庙,几乎屈指可数匪,除了老牌的别克GL8外单,似乎很难让人想起更多车型局橡兼。不过在这个还没有完全饱和的市场里兰埂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅技素。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舰吕?这就是本文将要找寻的答案怯辑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型每,售价28.38万元-33.58万元呐聪,目前市场上有近2贬、3万的优惠幅度贸团堪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梢恳拼,官方指导价31.98万元乐彪客。) ●外观解析   从造型上来说娃,艾力绅算是开创了一条新的路子郝暖,没有过分使用一些夸张圆润的线条锌涟滦,车身轮廓棱角分明酒钙淌,有着很强的视觉冲击力宪骆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揉勤涟,此外哭,艾力绅还装有一套大包围淬,颇有几分运动风范瑞护孩,也有着一定的改装潜力粒禄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感描,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稠鲍扁,中网与宽大的前大灯连接在一起漏踏,营造出一种大气嘘、动感的MPV形象培芳。   艾力绅A柱采用黑色设计苔,且A柱的倾斜幅度较大可手,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讥,总给人一种方方正正的感觉栋,后视镜尺寸同样不谐⒗,与整车的风格很搭丁,宽大的后视镜提供不错的后方视野星桑,保证了行车的安全性与舒适性冯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曹,当然厘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挎病,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斗垫,侧门就会自动缓缓打开碴乏,此外芭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗜叭。如果对此还不令你满意的话翻孔,通过钥匙同样可以野啵控侧门硅婪淬,确实有些高端大气上档次斑摩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓤盘,轴距达到2900mm响,尺寸在同级别对手中并不占优势棺敢授,与GL8相比涣囤,仅仅在高度上略强于对手钦玻房,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矩篇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计风,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脸。整体线条依旧硬朗篱史兰,尾灯加入了时下流行的LED元素南,为其增添几分现代气息沛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顷兼,人们购车的选择可谓越来越丰富吼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择千伯藏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗣检无,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拘绘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棺恳,他们能够碰撞出怎样的火花牡锨,请大家继续往下看乒哀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柑欣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比登卯侥,由于这两款车型出自于统一平台打造署倾碌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲罕卫半,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翰沛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傻勒,你可以说它带有侵略性铂牧,或是富有运动感煤,也可以说极具视觉冲击力斥全,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卜细。而K5也应用了与智跑乃乳寂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绣刀,使其拥有了明显的家族特质散蕾翔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素景协密,极力打造出时尚与动感的流体车身冈持,在驶入眼前的一瞬之时拉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郴。前脸的线条设计十分紧绷酚瑟攀,大灯组与前包围向中央区域靠拢歌急,展现其动感的一面款。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骋垒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拘,抢眼的外型加之迷幻的光线敛沛唯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琶辣纬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓟。   第八代索纳塔不仅外观时尚褥惟蒙,灯光的运用也颇具科技感楔某铆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓜课,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吗啃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弊拦,显然这种的夸张设计奋猩狼,使我将其列为变异的种类赔鄙坊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耸籍缆,多折线的应用也使尾部更具立体感多亨信,同时对于运动观感上也有显著的提升颠辜,由于K5搭载的不同动力总成杏,2.0L车型配备的是单排气设计霓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堪喘蜡。   轮毂也是一个变化的重要部位茹标亥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面写兄。根据配置不同亨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冬稻,该系列轮胎偏重实用性去寸。作为索纳塔的尾部久,基本没有大的变化俊兑构,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赔娄茨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煞。   本文导航惹檀虚:" "  每到年底暗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秒奈拳,地点也大多选择在北部寒冷地区牡程。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黎妓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性排千。在临近春节前夕誊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椒。   延伸阅读技灯:   之前笺酸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朔铜号,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氰箩浑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秃。   酷威采用的是电控适时四驱系统焊捌,中央为多片离合器察,由电脑控制来分配扭矩侵,车内并没有任何切换按键舒廉箔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抢钳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晦九开,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苍,如果想要挑战一些极限的路况的话参,酷威还是不具备这么大的优势的故,因为不具备限滑措施桶,至少在脱困能力上会有限制性庇察。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎城,采用全新发泡橡胶技术污申轿,具有更加粗大的排水通道加损芬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齐,冰面行驶性能更加出色卷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞪奉。此外汰捣市,中央多重“Z”形花纹切市、针孔沟槽设计拾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霉椿堵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妇惫,最大功率206kW/6350rpm上倍,最大扭矩342牛·米/4350rpm械,在目前的大切诺基炼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伍牛囊,但是会有不同的调教啊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涝驼,我一直在想暇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢禽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酷八,我觉得这个可以有落,至少不会和其他车型有太大的冲突呻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖委,路面上的车辙也是压实的积雪常,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啸柔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彭丢,只要不是过激的驾驶行为韧,基本不会出现危险状况蹭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暇畔腻,建议最好将挡位切换至手动模式闯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滑涝们,这要比才刹车安全的多讥需,这中方法同样适用于其他手自一体车型啡。   本文导航娠铆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢参、充满艺术色彩夹,或者是有着一些与众不同的操作模式迫间。而这辆2008则告诉我们菱峭,一旦法国人在拥有自身优势的同时骄,再把务实两个字加进去谷匙惧,那么可能会让其它对手感到紧张馈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞋观耙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注限匹: 由于本次活动仅为简单的静态体验响,场地和车况都受到一定客观因素限制列僧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分协,至于其他更多相关信息挛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茎铝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盛,作为首款引入国内的小型SUV擂莽化,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乏磊亲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乃判,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近临坡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)另勒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姜柒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疥,对消费者很有吸引力昂。作为一款紧凑级市场的生力军车型稀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忙。   观致3共有6款车型某略市,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型水,售价为11.99万-16.79万元区间颊谐锤。因此脸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劣拼鸵。对于中国的汽车消费者来讲捕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俗细。要知道自2006年上市至今睬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扒。那么鞘,作为一名后生的观致3烫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姑蔷千?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼葛配。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中承,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袄钡纯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价让申味:16.78万元)来进行比对令。由于两车的售价只相差0.01万元辨贩,这也令比对的本身相对公平一些呸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氓屁,我们测试过高尔夫7顶配车型饰丝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尘,跨级的配置也令对手望尘莫及全侣。但这一切尖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焕煌泄、最需要的因素肉。对于高尔夫这样的家用车婪疵,在使用的维度上做到出色藏拒,才是它的本职须。今天沸鄙,高尔夫7又来了来脚拜,这次是全系中价格最低的1.6手动型涉幢特。动力称不上凶猛奠忱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雾腾焕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗统秆河?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刨标,必定有些硬实力另矢。空间满足舒适乘坐惊吞、常用配置齐全卉诫谰,动力也能保证提速顺畅潭惰儒。但对于这一类的畅销车虽娜遣,最重要的是它必须耐用驰,不能隔三差五地就往修理厂跑攻翱腔,也不能冷不丁地出个大毛病头笔。这么来看灸项,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刹辟,故障频出村,这点很难让人满意都。毕竟牢接,大众车能在国内打下当年的民众口碑抬刻酱,靠的是皮实耐用的品质肚。在我眼里驶昆鹊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罚,高尔夫7车身长度增加56mm掂藐巷,宽度增加13mm刃略,高度减少28mm秦们。车身尺寸的变化让它看上去更为修长都乓,也更显扁了纹坷。   如今储撼花,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堡。这个配置的增加宫毁,为日常使用提供的便利性还是很大的防侵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气同讥董,要知道嘎鄙В克斯耪五、英朗等竞争车型都是16寸起步了酞裙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娘得。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服趟潦,这套胎居功至伟沧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糕菊,如果您拥有过高尔夫4去、宝来或者帕萨特B5的话腹诗,您一定会理解我的意思德检炉。没有复杂的配置柔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稀,瞬间就能上手隶。这一切都似曾相识时。   在1.6手动版的高尔夫7上切佳,您看不到任何高端的娱乐功能娃篱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拦涧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裸来。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兜巴蒋,但我认为这并不影响操作便利性夺懂吝,最低配车没有大屏幕很正常蹋侩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茄焊碴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犯蓝,车辆静止起步平顺性不佳遣克歉,油门给少了刹车不松开半骨,油门给多了又会猛窜闷,让人抓狂撕内梁。但今天这台1.6手动车型寞,上述症状全部消失笑埠哎。起步轻给油即可铰,电脑自动调整喷油量肆邓挛,使其转速稍稍上升瘦感,令发动机不容易熄火虫,等红灯达、坡起都很方便纯帘,使用起来当真比顶配的舒心多了矗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芜稠,让人捉摸不透亥扛竣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恒守铃,用料优秀被认作理所应当秘烘。在数年的成本控制下灌迪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绘骇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奋寇。对于大众汽车而言喊氏,这样的结果也堪称可笑了泄芯。   没有真皮座椅坪设蚀,您会失望吗磺?我和同事们都不会墩含仍。我认为从适用角度上钦蔬,织物座椅与高尔夫更搭莆隙。这套座椅的缺点揣圭,在于椅背调节起来很费劲踏山痉,而且要是有个腰部支撑就更好了是乏。纵观高尔夫1.6手动的配置们太,我认为作为最低配车型谎蔽,功能简陋一些并无大碍劳督,该有的它也没少馁蹿仇,并且绝大多数的都还好用搓链恭,如果您是为了舒心实用魔嚷叮,我觉得它能满足了惶聊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殿隧,对于购车需求的国人来说末块,一款看上去体面涉悼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凄,只是碍于可选择的范围有限亢绦,但凡有一款出类拔萃的新车型路,必定会迎来极大地关注色吼。对于25万中型车这个级别翻,迈腾一直是多数人闪过念头的首严的堋,而福特全新蒙迪欧的到来沦秽围,分走了不少的关注度冗疟簧,选迈腾还是选新蒙迪欧烯,对比一下就会发现蕉疤,挑战者颇具实力兜经。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棘麻匹,售价24.28万元驮瞎渴,和迈腾 2.0TSI 豪华型咸柏偏,售价24.78万元薪丰,均是各自车系中的主力车型该识。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扰损,兼具个性运动和居家商务需求瓦私羞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拌吕戳,极富攻击性橡辞敲,对年轻消费者有着很强的吸引力删糕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拉蜕,入门的1.5T也有不俗表现堂。   现款迈腾严格意义上上讲线,只能算是半代升级武先,是在老款的基础上升级而来裸据。迈腾整体延续上一代车型的设计皖派唉,符合国人的审美摆,经过加长的车身抄师寒,带来大空间的同时颁,提升了行驶稳定性及舒适性戊请配。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醇丛冈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祁,轴距达到了2850毫米抗垛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米届拭碍,整体比新蒙迪欧小一些努凑,即便是经过加长畦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伐嫉亨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菊楷丸、加热袱、折叠缅讲财、记忆 电动调节筹巍鞘、加热叔承喝、折叠列、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斑豆狈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浆,不仅科技感十足狠撬胎,还具备随动转向缴、自动开启等功能睬囊叭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泉。天窗巳、全功能配置的后视镜等诗讨屎,两者处于同一水平视。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升珊,对称的T型中控台中规中矩扇绩似,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痢奖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作放姐顶,主界面被平均分为四个区域忙吠,分别显示电话煽、导航娄、娱乐和空调四项基本信息悲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来派芒怪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饯挝颓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感佛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕老贤、6碟CD等配置蹲南,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步簇抛酒,迈腾更像是上个时代的产物寞漓衔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蝎,相比迈腾的2812毫米喀,略占优势没肆,但二者在乘坐空间方面髓割缝,都已经足够日常使用胁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钒苦俱,满足于舒适和运动的双重需求煎敞袒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剂蚊沤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统禽、方向盘换挡绿毛寒,以及原厂导航等配置赫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酞绵疟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慈吝,最大功率178千瓦摔枫捂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱广共嘎,平顺性和换挡速度足够出色弛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赔漏稻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彤嘿,最大扭矩280牛米帛痴,匹配6速双离合变速器查。当年迈腾这也算是黄金动力组合巧湿纤,但与新蒙迪欧相比购,参数差距明显庐闷。   保养方面怒穿皇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哇吕懒,建议日常保养周期为5000公里左右班,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右礁伴铺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茅似。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保套混,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保开佳,之后保养周期为1万公里末嫡请。小保养的费用在600元左右聊尼放,需要更换机油机滤啡,大保养的费用在1100元左右能,需要更换机油三滤限房阜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脆尉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高全,相比迈腾沉孤侗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郴涩,还增加了头部气帘和膝部气囊堵哦。并线辅助功能也是迈腾所没有的封。   点评臂:不可否认丝叭陆,大众品牌进入中国市场多年沸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型售轰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溉硅扁,无论配置水平还是动力系统舵,都已经没有什么优势了皆速伞,抛开迈腾一万多的优惠苫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页宦叫拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忌敢卫:本文仅代表作者个人观点惠,与环球网无关焦描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦常,对本文以及其中全部或者部分内容碎、文字的真实性蓝扣谋、完整性踢垄私、及时性本站不作任何保证或承诺窜睛太,请读者仅作参考萄垒剖,并请自行核实相关内容金。" "   “北国风光夸,千里冰封溉梨凹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孝梗梆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幢栓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段便晒,对途乐而言这不仅是一种新的考验刃荷矫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寐驴。 外观篙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐希盆,想必对于多数人来说玲了瓶,它的名气比兰德酷路泽小很多麓,但并不意味着就要比竞争对手要差夸。外观方面途乐外形实在太大了练相侩,有点圆头圆脑的感觉暑嚼,比兰德酷路泽温柔了很多疤,缺少了一些很“MAN”的元素秒抗罚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灰抢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焙缕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膏凛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戏欣。中控台看上去很有档次另,各类功能按键排布也十分清晰乒、合理邻垃噶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奸,完全遵循了游艇的设计风格绵添绵,宽敞档、舒适体、豪华哗辱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贯箍。   小结靠虱乔: 从外观内饰的整体表现来看工递,可以说途乐是一款成功的车型怂号徒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颈动。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岗,如果“沙漠之王”远离了沙漠褐晤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色动匆,这也是我们大老远来到这里的最终目的梦欣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恼森魔,人们首先想到的通常都会是奔驰璃欢柒、宝马断、奥迪鹤胃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌男孰霜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盗亮晦。但是说到文化的话枯,就不得不谈到今天的一位主角汤藩,捷豹XJL纲坝。相对于奔驰这样的全能贵族来说侵檬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置繁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泛舰。   作为进口高端豪华轿车唉,相信奔驰S级大家都比较熟刀,而捷豹XJL依旧比较陌生禄弥套,捷豹作为英国豪华汽车品牌们恼卿,也有着将近百年的品牌历史晃恼贝,虽然品牌认知度不高嗓罢却,但这头豹子可不能轻视澈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奈,价格都在120万左右惹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹄媳辩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伸翔鞭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卤熟,其实捷豹和奔驰早就杠上了镶宿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痉吕矩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遣赶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茨罗,你一定记得去年上映的《007栋牵烽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俯侗,没错就是捷豹XJ倘啼撩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甭喊,里里外外展示着它的优雅与稳骄怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力储匿。   无独有偶复廓幌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套天忻撅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行季,虽然不是目前新款的S级划磕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仙邪。   言归正传氖唇砷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睬浪腿,不过两者的风格却截然不同衅蓬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苔廖粉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悉拔,在当前时代也更加与众不同患。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茸悄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逞德恰,的确奔驰S级是同级别标杆贯篡,外观轮廓延续了上一代努,细节之处更加富有科技感忍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坊降。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度每凉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气釜躬,比XJL更加强势僳嗅蠢,这就像两个高人肚,一个低调一个高调而已贡停。   大灯的造型也风格迥异洗,XJL的设计更简洁葡芳蓬,内部采用传统圆形元素蓄爸,使得其眼神也更加专注懈泼茎。而奔驰的大灯设计更加时尚焦括踩,内部流畅的菱形也较新颖芬颂捷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澜拼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瘫,光前大灯就使用了五十多颗LED菏谩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伍受侣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俱,更加沉稳头。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佛,但硕大的车身同样沉稳疏,硬朗的线条也更加动感洪挺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巫磁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忍革馈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓬镣灸,这也使得XJL的车尾更稳重曹丧,而S级更挑逗人诫膛。   尾灯的设计密姥,捷豹XJL采用纵向设计效耿,并以车身腰线融为一体良花粪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浪,整体轮毂简洁不繁琐朗摆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁读实魄,内部灯组造型是一大亮点囱橙死,点亮时相当好看饲答颗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节密炔男,并没有过多的修饰颁揣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懂侵,就如同一件高档西装奢,某颗精雕细作的纽扣就足以舰仙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寞呸猩,相比奔驰大气的轮毂棚书,捷豹XJL的条幅更纤细糯贺,并且在条幅样式上也更加精美和运动光。尺寸方面XJL为19寸华型,比奔驰S级的18寸也大一圈难挟,轮胎方面同样为245宽度秃担,不过与奔驰前后同宽不一样霖统浮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谴署。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型簿火,并且作为一个自主品牌酚吩逢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹊吞岁,旗下的GS5墟龟形、GA3涸市测、GA5几乎可以与合资车相抗衡改那,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上第烁性,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象查僚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的习,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵孜瘫恕,由于试驾人员较多横辉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潘窘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统的补,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饱。   现场测试场地为两个圈形场地俱醚,两个场地项目都是一样的菲鞘,可同时进行两组试驾钞固,场地提供了直线加速刚抄啥、紧急制动每、蛇形绕桩戌、麋鹿测试四个项目缓房,可以说涵盖了大部分的性能体验群钾。当天试驾温度为零下十八摄氏度笺捷班,这样寒冷的天气舞,面对半冰半雪的湖面纱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暮借率。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岸稠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下普,TCS系统介入篙泪活,防止打滑的发生汹露讼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纳长,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琉剔凉,最大功率堂题列:90kW(122马力)/6300rpm伴投,最大扭矩蟹梦:153Nm/4500rpm怒。而这次试驾的车型中没有手动挡布,均为4挡自动车型懂,动力表现可以轻松满足日常使用需求粗洗。   起步于加速初段油门如果踩的过重铂劳,TCS牵引力控制系统会即时接入舱闭,并且自主减小喷油量泵嘿,从而避免轮胎打滑吓穗,这一点上GA3与GS5表现都不错菜顽阂。加速至60公里每小时后孟拈拇,紧急制动遁人谷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沸砷箱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了核厕抽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氖涂箍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哼撩,未出现侧滑倪。   本文导航辉袍匆:" "  提起中级车附士拌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柏毁。但要是预算有限想桶,面对这两款车型还真有些底气不足囱澈吼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甩。好在现在中级车市场一片血雨腥风锋踩垛,改款K5已经于近期正式上市需,延续了韩系性价比超高的特点泌棱。这次巴羡劣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赏脱,让您的购车选择更加丰富蔑。   没错媒谅,此次选择的几款车都在18万元区间内悍绿。而且颇为“巧合”的是褂叔惭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合温罗被,也堪称中级车的黄金动力之一笆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字的。既然如此安,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乾姆嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叼,动力参数有小幅度的提升晾酥扫,燃油经济性也有一定的提升辞煎痊,但依旧没有给人留下深刻的印象撼粳,尤其是我这个09款嘉年华的车主敬。如今窜,在配置依旧丰富的前提下害,它换装上排量更小裴燎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机供,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酱女污,这一次似乎有点看头了荡长。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狸添咯,它的来头可不少急户视。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俯海舱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖路,可谓是福特的明星产品妻啃潞。我得承认这些奖项来之不易缝,但我更关心的是便息强,它依靠什么亮点来获奖狸纫签,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胳,震动及噪音抑制能力如何规摩角,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堑畏诵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郎涕博,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拍钦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茬、涡轮增压以及进排气可变正时技术韶。在这些技术的支持下仁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衫咐愁。反应到账面参数上行,它的最大输出功率是125马力娘片,最大扭矩达到170牛·米畴屉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的破。   另外礁盼莆,福特也针对其三缸的结构特点灿休,对发动机的震动逞、噪音等方面做了很多优化和改进憾,比如喷油器及油泵柔性安装惋、皮带润滑钙咎、缸盖上方吸音泡沫等等骨。为此舞温,我先后做了两种情况下的简单体验府侯:1歧桃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磷、在静止的状态下塑歧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粱临歧。经过细心的体会和观察后端,我认为结果让人满意宪,发动机的震动轻微堤氨裴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拧腥嗣,但也不大碍事觅并诫。事实上灭哇报,即使我细心观察讹夯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赫。   看来之前的担心有点多余狮夺侣,还是直接上路试驾更加实际童。它的电子油门响应依旧很灵敏眯晌聪,轻轻触碰油门踏板谐非,发动机的转速表指针就会活跃起来庆。幸好油门的调校比较线性阑茬,分寸拿捏得体甲鞠嗜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累庙女。同时咳废,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚂合奢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貉瞧胜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的端始鸵。即使在低转速区间晨,发动机的动力输出也很活跃返,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赌。同样受益的还有动力输出的持续性琳铜,在试驾路段里面有不少的环城快速路攘吗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菱兔片,而且整个提速过程顺畅自然挠盾坎。只可惜受道路限速的制约誓峭忿,未能继续把速度往上提叙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舒得。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契比,升挡动作迅速较,在D挡模式下正常驾驶烩,1700rpm左右就会立刻升挡撕,让整个加速过程更加顺畅自然弧。然而舷,在遇到拥堵路况的时候榔乡尉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赖想,幸好并不是特别明显画婪椭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肚沁笔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巢搽桅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徽,除非你把油门踏板踩得足够深匠,否则它不会轻易降挡怯。   变速箱切换到S挡后娥噬,油门响应速度稍有提高愤,而换挡转速则提升到3500rpm洽帘款,动力输出表现得更加亢奋摧奇。味道对了狙,这才是S挡该有的特质步椒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钝驴呛。当然冬禄肛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琴江,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狄矫蹿,至今我仍然未能适应胯痰。   其余部分与老款车型基本相同灵散懒,方向盘的转向精确梆题、迅速秦畔辟,甚至有点“贼”结烯金,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桨桶逛,对车身的支撑力度足够兢巷杭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安破,同时也确保了车身的灵活性泉侗。但面对减速带这些大颠簸时啼汲蜗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禽心。   在动力水平得到提升良、操控感被保留下来的情况下煌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔫贾敝,开起来更加得心应手酪翻钝,也更加有活力晾蛇。这点值得欣喜抗,也是嘉年华的进步幻。当然劝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煞谭嵌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寺朗电,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赔汹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵措揉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坛似,不过众所周知坛窍姥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纯枚涉,而是换装了大众全新的MQB平台安。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异料棚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异土错,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赎协畅。   首先我们先来说说平台弄返贬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台己桃复,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芭茨尼,PQ35血统也就不在那么纯正全柒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台临。   平台究竟是什么苦犁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车群蓉,它们会采用共同的零部件某券,采取相似的地盘隆淌、车身结构敲滩、形式结构以及相近的生产工艺翠车、轴距等册,以此形成车辆生产的一套完整系统汾,平台生产的战略是当前产品在开发中美惨,最流行靠臣锚、最科学圃济拖、最节省人力答苛、效率最高的一种开发战略边柏络。因为对汽车厂商而言烤毙,可以在有效控制研发资源邦甩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肉唇跨,并看看它们之间存在什么差异扰虱。   PQ35中的""P""代表平台儡,""Q""代表发动机横置叛奥程,""3""代表A级车灭偿,""5""是指第五代粮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件褂峨,采取相似的底盘建口、车身结构室肮辅、行驶结构访、相似的生产工艺以及轴距等殊。由于研发时采取了已存在的""模板""儒称,不仅使车辆研发缩短了周期糯,而且共用的零件大大减少了生产成本惰收,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耙。采用PQ35平台的在售车型有途安靡磋吠、开迪纷厕、SCIROCCO舜鲸、奥迪TT检籍拿、A3典、斯柯达明锐等车型侥貌参。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括列涣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)境痪、大长度激光无缝焊接赁、双面镀锌高强度钢板财、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徊施殿,但如前所述始十,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凤。   MQB拇锷俨块化平台是大众最新的一个生产平台颗,也是此次第七代高尔夫使用的平台笆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拈锤,并且可以共享比例达60%的零件副窍,包括同样规格的发动机翟、变速器等墩可篇。MQB平台的推出颠,将会取代过去的PQ25木如、PQ35和PQ46等平台吨耻谅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湾癌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装誓,不管是传统动力龚、电动和可再生能源动力怠席搁,或者汽油机拔餐揣、柴油机松、混合动力系统搐、纯电动系统淮、天然气发动机前紊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尾烤。另外苔悔息,MQB平台还可以对轴距戈、轮距心、前悬和后悬等部位进行调节辆摄淳。另外此平台可以生产从A0级脐揣、A级到B级三个级别的车型麻废介。这是PQ35平台所不具备的惶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淖。相比几个欧系对手量,宝马的动作显然慢了半拍澎挠茂,继5系旅行版之后任嗽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辈寐。当然有时候来得早不如来得巧鞍,只要给足了诚意欣壁,迟到了也未必没糖吃筏手慑。   对于3系旅行就是如此涝,在它到来之前歧燎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颇,作为后来者入盟啸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烯赐,就更需要拿出浑身解数了惨谱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凶,下面就来看看它究竟有何能耐吧。   还是从外形开始说起团牵誊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窗涤,其底盘代号为F31寄夸捂,依旧是标准版轴距计丢:2810mm另粪炉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惨弧赣,这仍是个相当精干的长度晾蘑范,车身“三围”基本和三厢版一致蠢外琉,只是由于行李架的关系堪赫,车身高度小幅增加了21mm颂棺。   我们测试的这款328i旅行版味,还搭配了M运动设计套装骆羌庙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸风,闷骚的感觉立马出来了官筛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奠怒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择管,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椭楔聊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娜哼轰,这和旅行车设计的初衷相悖痘。选择18""则刚好合适邦蔫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绿掠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胆极囱,用一句流行语来说就是蛋劝:低调奢华有内涵簧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苇被笺,从这方面看税亨花,3系旅行并无太多亮点黔蔼,车尾的造型显得有点过于刻板同讹拾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扮。相对来说并没有对手做得那么出色侠享捆,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛇叙先。另外继,虽然采用了M套件博疲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猾嫂,看起来实在是低调过头了冈没。   外观总结恨泻:如果你是3系的铁杆粉丝姥,但又不愿自己的爱车烂大街税雌疏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晾妊丹,低调中透着股狠劲儿珐,闷骚人士的最爱响鲍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弗崔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章培颈世,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾。但俗话说窖霖筛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道部,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猩彩蝎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罚慰痕?   车型的选择方面恫及,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则话汇哥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恒涛愧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑少病,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脸芥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漆龟慑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侥裴扰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嫩,再辅之以保险杠的少量镀铬恐脯仓,前脸看起来一如既往的简约和低调罐。车头多条轻微隆起的线条夹醒奶,包括引擎盖上也是凹凸有致履,则让低调的前脸显得浑厚有力芦电层。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倍,外沿继续使用镀铬装饰观豹冗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻健慰驶,也更容易让人接受瞧陕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杭场。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彪守,一个氙气近光灯此狸,一个卤素远光灯位弛,外加环绕半圈的LED日间行车灯茸舵,没有任何花哨的设计犁双赋,注重实用蔫橡。而作为玩灯行家的奥迪栓常必,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚷丧,配合上单颗远近氙气一体前大灯娟剩,杀气十足淑咖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陛拇募,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酚,看上去随时有往前冲的冲动帘稀颂,非常动感和迷人顾禄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斥避扳,看上去从容而又优雅救,有点儿荣辱不惊的味道竣法。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甫诚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沮郎毒,毕竟走的不算是一路的风格了们。不过啥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萌咯柑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别举们,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妮,变成了矩形倒角式的设计欧污嫌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屏反。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计设瑟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行短卜黎。   尾灯方面浚绰湃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哼谰,而且LED元素的缺失也实属不应该瓣结潞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型领鲤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伙,低调依然是奥迪的责任偶涕霸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抖蔬步,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎温。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揭坛项,一个拥有超过半个世纪历史腊庇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姬谈较,“男人”坡、“硬派”腑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜡捎。一个如此坚持传统的品牌系貉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泥才报,这对于很多人来说是难以理解的事实剖豁克。坦白讲皑,一向不以貌取人的我禽,霎时间也很难理解Mark T. Allen擦儡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杉崎。无可否认秘暮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惕,也必然成为人们茶余饭后的谈资壤频娜,但是就只有外貌是这样吗洽辈?难道它没有Jeep的传承弄搬匙?这是我最为关注的问题急墩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劫杜毯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笆。由此可见屎聊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚏采廉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逃前。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丰苏起,首先必需要有一副好的底子丸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炕。根据越野性能的高低杆力刊,依次有Active Drive I啡涛抹、Active Drive II和Active Drive Lock三种祥热顾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统能,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拔,并且还具备后桥差速器锁止功能缆,实现左右车轮50:50扭矩分配酬,攀爬能力自然是三者之中最强的松。   除此以外衡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统经超剐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胆、28°的接近角舰老、32°的离去角欺奉、纵向通过角23.3°芜氏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豁欧,要罗列出来的话其实还有很多料,但越野并非纸上谈兵竣剁,要真正体验到它的实力佛逗,还是得把它拉到荒郊野岭餐。   挂上低速四驱挡眠泊、开启后桥锁止以及岩石模式疽彩簿,稳住油门就往上爬士。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏画,3.2L Trailhawk针对越野的需求躺率,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缄。继续往上攀爬惩己,一切都比较顺利透恕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陵呜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坏赂。在遇到交叉轴情况时泉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢,配备了后桥差速器锁止功能的它苯寄岸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夺宪,就已经顺利通过港扯。   这一次越野试驾独何,它的表现我完全没有惊喜膘,因为一切都在意料之中虎兑乌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撼聘痘。毫无疑问递嗜歌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位九,也同级别的最强挥倍厢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来群。坦白讲病,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴井捞戚。" "  在国内的SUV市尘谑啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尘皋粉,正因如此剑抨新,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拖闪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽。   说到大空间幂、七座设计归骗、配置丰富的SUV沸台,北京现代全新胜达是其中的表表者攫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求青别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吉锑庙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娠,下面我们将对这两款车型进行对比分析啥镣试。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垢峡,设计上中规中矩豁儒吹,采用了哈弗新的家族式设计元素精茎废,这一风格将在整个哈弗系列上普及还,代表性的设计元素有身:大尺寸U型前格栅剁,粗壮的镀铬横条格栅弥猛,时下流行的“X”型前脸埔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美替稀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屑隧吹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞎距,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碌虎芜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夕邻,再辅以造型锋利的大灯灯组仕隋,极富视觉冲击力仙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屁譬,现代品牌的确更加具有超前思维意识饶。" "   源自逸动平台的CS35疤疙赤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靛酿瘦。凭借欧洲化的时尚外形设计品,相对精致的内饰做工阑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铅粪赐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琅。此外焊藏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滴蜂妒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姆,进一步提升了科技感和实用性串阀怒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僧喂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珐们拱,还有定位相同的长安福特翼搏朗啃难,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疥,涵盖了自主及合资品牌产品李牛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霓哀褪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拧胎笔,作为一款新生代豪华运动型轿车枯闺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系跨扫,也成为点燃这场战争的导火线醇。而上市之后纽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔑艰春,可谓是一场针尖对麦芒的对决悉版合。那么除了运动性能以外舌,这两款车型的综合实力如何呢匙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汐。   虽然说是ATS是一款进口车型达,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骑透,整体售价和宝马3系保持高度重叠暮就。从定位和售价来分析铆垦悔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比界跋势,两车售价分别为43.80万和43.60万劲挂合,价格差距非常芯!,有一定的对比价值阑辣蛊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车林,但两车所展现的运动风格完全不一样甘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桓,车身线条锋利炯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性襄净,同时也彰显了力量感焦岭。而宝马3系显得内敛一些慑福,经典的""双肾""前脸造型靛蹦褐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诧。   作为凯迪拉克家族最小的车型膳炕昂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系死标,除了长度略有优势外你卤,其它尺寸都不及宝马3系巩售,在空间上可能会有一些影响藏隘。不过没有关系悄假,作为一款运动型轿车埔惰呕,小一点也许会更加灵活宏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徐绞,经典的造型更容易接受哇良,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畏瘫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍句霞触。   相比之下坟褐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔚醇偏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淳。   两车头灯布局不同耸梦襄,宝马是横向设计炯些,开眼角大灯我们已经非常熟悉隙淬蔫。而ATS为纵向布局锣,造型更加犀利搐,同时采用的是远近光一体设计宠蹋隧。配置上都采用氙气大灯肪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锹偶冯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卡,但是可惜没有前雾灯丁墨。   从车身侧面来看欠,我更喜欢宝马3系冕,腰线更加锐利桥戒杏,营造出了运动型轿车的动感效果吮。而ATS侧面饱满厚实揉牡裂,典型的美系车风格蔽兑甜。   两车统一采用的是双曲率后视镜贩,并且带有电动折叠和加热功能未鞠拈,同时集成了LED转向灯溜,显然宝马3系狭长的设计要更美观探嵌杭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屎掠了,警示效果有所提升痘槐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性保,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泊祥浇,双边双排气管设计也展示了其运动气质淡惋。相比之下茂蹿,宝马3系的尾部显得比较平淡桨,家用车的造型在气势上要弱于ATS摩项。   轮胎方面腥沥挟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎史晤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎示,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窜,都是偏重运动性能的选择韩。" "  提起东风日产天籁吮,人们往往都喜欢用舒适啪可局、性价比高狄辫蒂、省油这些标签来为其定义词。的确禾蚂遂,作为日产在华销售的顶级轿车朗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态且,在中级车市场中处于上游位置宠。不过这款车型的加长行为坤劣森,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禾泰灿,天籁公爵姐,虽然是天籁的加长版本搭洪墟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巧合,挑战更高级对手筏汰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力几局旱。   25.18-29.98万元的价格区间枪奢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郝。相比同级别对手雅阁纶嗅、凯美瑞卸、迈腾等热门中级车畔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无珊缝快,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尺锨,在提供更多给消费者的同时列喝怒,却并没有在价格上表现的有多高调什囊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异添,但是通过对细节的仔细端详啃,你还是可以发现不少变化之处扑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素殴毒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端性蒲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攘。   5003mm的长度与2900mm的轴距门士氖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咆喀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越防队,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扳菏。而与豪华品牌中级车相比较焕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黑懈忻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坍,整体协调感还处于平易近人的水平烘。   本文导航搅币促:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旦,数以万计的人们加入了摇号大军扩泵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点即盟尖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缸势襄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘁熄,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮到把,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虏钦汐,强劲的动力写盟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刚汝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞄坷矢,它们的价格和配置都比较接近滔们,下面我们一起去了解一下请。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搽绊:15.98-25.18   推荐理由履楼娄:大气时尚的外观丰蹦匪、配备豪华全景天窗线工晚、全新T动力以及较高的性价比椽腺喝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杜,采用了起亚家族虎啸式的前脸舶婆柔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呕矗乡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矫,能够满足不同购车消费者的需求嵌,值得称赞的是隆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滥闺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潘坊,在同级别车型中也具有很高的性价比赋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哄,自从彼得希瑞尔来到起亚后酱救,为起亚家族设计了虎啸式的前脸女,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抒咸,大大提高了起亚车的辨识度掠汉耙。熏黑的前格栅看上去更加动感阶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利士。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惟唇泪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怀恃舒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感还沮,并且兼顾了空气动力学呜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芒娇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胃袍册,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高下吩荤,LED光源看起来更具科技感莆。   新K5的内饰进行了小改动挨汾,用了和工艺均有所提升靛,三幅式的方向盘也进行了重新设计全露挖,看起来更有质感獭,使用起来也更加方便俄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啦唤辣,也提升了整车的档次感起绣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氢策傲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咎胎,A柱倾角也随之更大徐惕界,对于一名1.82m的男士来说壳,头部空间的局促性很明显骡,通过降低座椅高度后捞祁,驾驶视野也受到了一定限制阔闹赊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞话臀汉,同一名人员在未调整前排座椅后钱霜,直接移动至后排乘坐诡,腿部空间十分充裕堆咳,而头部空间也在可接受的范围之内窍。总体而言得,如果想舒适且安全的驾驶K5倦朽,并不适合个头较高的人士沛锹霜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掇泪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机完匈,最大功率180kw集,最大扭矩350牛米户,搭配6速手自一体变速箱匪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现独十。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阜碎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钵徊帆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垫。如果你听到4系觉得陌生蛔疚瞥,那么当你见到它一定觉得很熟悉律贺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造金喀衅,无论外形还是内饰都与3系很相像顿乌谁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坪粕,因为在它身上不仅有3系的影子憨,同样也有着自己独特的光芒嚷括。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迫钦霖,59.6-73万元的定价也高于3系鲤逼。不过其实也可以理解拉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尖险硅,而是想要一辆便宜些的“6系”舶蛇胚。   宝马4系提供运动典肯、豪华焕末笛、风尚三款套装底交,价格方面没有区别惕辆。车头部分确实与3系非常相近蝎,只有前包围能够明显与3系区分出来荒快。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僚壁痊。整体来看峰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格测庭,仅在细节上加入独有元素同邦溃。 【左窟卢:豪华设计套装(选配)/右锰蘑申:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沧,但来到侧面相信很快就会被它吸引尼刮笨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瀑,这样的立体感是3系无法给你的凯绰。车身尺寸方面藕箱管,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短下陶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勺溉,轴距两车同为2810mm江。相比竞争对手轨罕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗓。   由于定位与平台的原因萝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳方,也达到了对自我的超越哇唐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岁。尾部张弛有力的线条轮垄逢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煤蓖。   本文导航黄绿黔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窟魏袍,2013年又有很多车型和大家见面了彤巳桔,它们各自出身不同性格迥异孺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畔庭妈,其中原因多种多样稼那,下面就对它们的表现做一个简要点评讼梦,并送上编辑们的新年寄语犊茶嘎。 东风标致3008   上市时间贩卉朴:1月9日   售价房相霞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘浩婀取,法国人终于坐不住了不,要将标致3008进行国产砷,最初还担心它法系前卫膏献、超前的设计能否被中国市场接受辱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情到茫查。   不过似乎这一切的担心都是多余的率迁,东风标致很清楚大家的喜好狭凌倦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸念、尾灯等部分进行了调整沏呛妓,类似机舱造型的内饰得到了保留泻埠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性跑愧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牵疆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鼎痪脑。   动力的调校同样符合中国国情涉侣虚,由于中国道路情况比较复杂揪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挽如,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸡礁武,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛培悼驶。尽管变速器的表现有些差强人意千屁殊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝗览乐。 为了进一步满足市场需求购,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筐,丰富中低端产品线动酵枷。   新年寄语写耐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上票侯线,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来囤察蹦。" "  汽车除了是交通工具之外埠平修,在中国它还需要扮演更多角色鼓。比如痹舅,它会成为一些人身份的象征千棱侧。也正因如此署,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴插嗅。在车型跟随换代而越变越大的时候抠,它们还不满足慕迪佩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艾勾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型势,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畴添描,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遍。   从长轴距车型诞生起税,围绕它们的话题就从来没有间断过速税垮。长轴距车型的空间更大是显而易见的槽豆项,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗貌处?是为了操控放弃空间闻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丹榔缕。现在蕊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盾,并且差距幅度有多大桥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一户破。从设计上来看泡净,它基本保持了海外版本的特征哼府,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坝贿钢。整体风格比上代车型更运动氖钳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准测兢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翟挽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别写,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桓,同时坝巫殊,在配置方面也向更高级别车型看齐插。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堤蔼肋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一握诫耻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驳抬宏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扣,那么实际情况果真如此吗饰?   首先藉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岔。将天籁停在起始位置后鳖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尘。之后陡泛,向左打满方向筏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腾量寒,然后再次用桩筒标记后轮位置铝俯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头老苇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异错。   实测印证了我们之前的推论卿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纶剑,但差距不算特别明显聚旧。两者的方向盘直径和回转圈速一致附腾。实际驾驶时轨,除非路面宽度限制特别明显羡茨,二者没有本质上的差别控醛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湿绞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谓律。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚕怯径,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响度辽。当然穷,陆军1号的尺寸太过庞大乐灯,算是加长得比较极致狗。那么嘶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酿?   同一水平面上扮墨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岗,二者的成绩均为150毫米皇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙限蜜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桂辅。   我们的测试方式是将车头正对坡道担,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罗玲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羚,但结果令人意外奋衔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桥宿定。抛去胎压等因素的影响婆嚎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平封。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼓?如果排除自主品牌的话屋,这多少听起来有些不切实际吧释蓟姥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柬函。不过这个看似不可能完成的任务帕,正因为有着咱们自己的汽车企业孰卷忌,才使其成为了现实慕。10万元给我拢完加,我会选择什么车呢锤?今天就为大家介绍两款不错的产品休,众泰T600和比亚迪S6睹沮,它们之间孰强孰弱搽忿,看完文章之后您便会知晓范。   4天以前疆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来昏滤,顶配不到10万元的售价必女齐,加上1.5T发动机出色的动力表现响雄、以及全景天窗葛疙、倒车影像等丰富配置的加持伦裴剔,让所有人为之眼前一亮插呸帮。而在该级别中勤耐魏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胳囤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置略泼谷,还有着出色的销量和用户口碑惯喜惧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斜喊泛。所以今天媒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吓兔瀑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫩踏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型举底。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抄疤,这款车属于小一号的紧凑型产品受,因此这里就不掺和了卑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翠蚊廊:两款车型造型原创度均不足提。   外观造型上犀规,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惰,但相比之下蜂胺,众泰T600显然模仿的更彻底一些教惩亢,车头与车身都是完全的拿来主义海蟹碎,没有一点原创的元素翔赴。而单就最终的效果来说解馈,众泰T600显得圆润饱满窟拘,比亚迪则更加的精致显大笔蹬喇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面签,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闺潞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玫箩,轴距为2720mm钝,从数据上看锤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逼晾奇,而众泰T600比对手更宽钵吮,轴距也更大串菊竭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂链,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些催厢昏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裤谋埠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氮廊瓦,在轮胎规格上苗冬劣,众泰T600更有优势一些徘丛。刹车结构上并篱,两款车均采用了前后盘式刹车糯。此外伎惟,在备胎的布局形式上示,比亚迪S6备胎采用下挂式含,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛薏戆,不过更换起来略有不便衡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程让,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高司揭苗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沧,线条上显得不是很协调猎,后雨刷涣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统添矛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奥,而众泰T600根据官方的说法臼贤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毋继蛙。   钥匙方面称旅,两车都配备了智能钥匙和惧吻,并且无钥匙进入毯划、一键启动等功能也是一应俱全涡迹登。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纱谓扯,但质感和色泽都比较不错撇既响。相比之下圭杜饲,比亚迪S6的塑料感略强欢,但它的两把钥匙中吧攀,有一把还是卡片式的充,挺有档次感的宛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兢薪乘,据日本共同社11月报道日,丰田汽车公司发布预测称纠荣来,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衔德辛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录说复关。而2013年前十个月惮鹅,雷克萨斯在华销量同比增长8%盾判,而7-10月同比增长了24%福蛙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势加镜齐。那么孔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欧?在这个产品为王的时代中釜绊,或许答案非常一目了然霉谦,品质卓越的丰富产品隙妮啪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中共,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磁害,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脊,而其到了2013年也整整历经了三代产品吕闹行,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的限柔?在这代产品中究竟有哪些新意攀室?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袜祷。所以藩羞,在这个2013年的冬天恫糙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淋。   是先有鸡还是先有蛋册亩才?这确实是一个哲学问题叙姥汐。但是对于车型换代而言蓖诲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抽椿管。在介绍外观之前汰,有必要介绍一下其前世今生迷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞎胆牛,全车线条设计更显张力挞陵彼,饱满的肌肉感让人过目不忘夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亨宦。   第三代雷克萨斯IS镀偏嘉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦,全车线条设计更显张力对诧,饱满的肌肉感让人过目不忘氓慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苇汐没。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烯,但当这款概念车面世之后们肃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拖含撕。虽然没有LFA那样气动山河舌牟,但却是可以做到惊艳动人辈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV便头皮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妈宏,要么从一开始作为越野车的分支江猫,要么不经意又成了轿车的替补蔚钉,但这丝毫不影响它越来越主流姑础畴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粕躬纬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奴。   一向个性张扬的Jeep品牌策苇,一改传统的硬派风格测侵垫,走起了时尚运动的路线去舅邪。不仅如此荚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抗父疯,在国内各大车展相继亮相石龄藤,赚足了眼球勉辜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腊倪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廷崎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫩潘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禄旅:一改硬派风格垂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔫第版,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柒闪恋,在这样的大背景下铰,自由光孕育而生擅。只是从自由光诞生之日起讥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吓速,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侣暇寄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)发,定位于介于指南者和大切诺基之间哗接,竞争对手直指奥迪Q5挥佩讲、奔驰GLK东、沃尔沃XC60等车型凌绥,车身尺寸方面幕镶,其长宽高分别为4624mm坪逼、1859mm攀惟、1707mm绿,轴距为2719mm空,与竞争对手相比并不处于下风顺排会。   既然是Jeep品牌车型滔股叛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了入赂,只是造型有所改变携崔,一改以往平面式的设计弄车笺,采用了类似“折角”的设计瞧腺拟,当然效果立竿见影南肋,整个前脸变得更时尚也更有立体感晾喜然。前大灯的设计标新立异尾,采用了大胆的分体式设计慈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”量,氙气大灯轨刹、雾灯依次向下排列窃拓。值得一提的是该车的行车灯灌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侧统软,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鹤釜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旗揣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯来聚。 斯巴鲁BRZ 吓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彤巩,采用后轮驱动平台圃陈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑硷氖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僧闪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膜短,而外观和内饰由丰田负责赦疾蜂。   尽管如此高,BRZ并不是“每个人的菜”棚希。尽管设计了一个小型的后排座椅跺甜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恃瓤,音响和娱乐信息系统不够出色眠嫉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闯舞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炽垫晾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挛、并且外观时尚动感的轿跑楷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捻趴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坎伴昆,最大输出功率为200马力菲无,扭矩为203牛米撤蓟。据美国环境保护署数据显示高勿倡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里釜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苦玫。 ? 斯巴鲁BRZ 燎毛社:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绊。两个版本都有手动挡或自动挡选择渴但。   豪华型BRZ的售价为26挛韦虚,265美元促,配有空调系统栋,定速巡航系统碗诞疮,电动后视镜潍,一键上下的电动窗铣奠戳,后门仪海控电子锁惠捌,真皮包裹方向盘晤,65/35规格折叠后座撅粒吩,HID大灯亨,17寸合金轮圈彼悲跺,有语音提示的导航系统爸掳扇,实时路况警报瞎侍,USB接口和车载收音机喷勺。   限量版的售价为28纹剁棉,265美元肌杭,在豪华版的基础上增加了雾灯玫粹,真皮座椅娠侍痴,一键启动脸共,后扰流板痘,配备照明的遮阳板化妆镜粪,双区域空调控制系统拎反,前排座椅加热和后视镜加热苦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统花赖,电子牵引力系统僵垫添,稳定控制系统以及6个安全气囊堵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明论讳踌,无论是正面撞击帆密烤,车顶强度许,还是座位与头部保护试验钝夯钞,BRZ都获得了高分速,可以称得上是一款非常安全的车窖稗。 ? 斯巴鲁BRZ 痞髓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩备,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涧,加速时的推背感没那么强烈绒删号。不过挛囤卫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苦期查,对于六速手动挡十分精通攘登,5扫屉,000转起步对你小菜一碟的话充衫花,加上BRZ的轻量化的设计快蛇坷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誊础。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似割,并不夸张的外形设计吐朗,精准的方向盘闯,强大的刹车和印象深刻的牵引力撤哎。   总体来说哀氮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侈嫩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鼓紊。而作为日常用车来说盼雾,路况好的前提下东,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权递毫,严禁转载霉,违者将被追究法律责任竭淡。责任编辑添厩昆:李敏" "  作为一款小改款车型嫂侗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啤顽,甚至在细节方便也没有任何变化埠扫,仅仅表现在配置上的升级福处丰。回顾智跑近3年的上市之路来看酗阂,依旧保持着其独具一格的风格桥胁噶,即时在如今来看项犬洁,智跑仍然算是一款前卫的SUV氦,回到3年前涪堵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裂弯回、2.4L两种动力共10种车型寡建,售价16.48-24.98万元吝,售价与老款车型保持一致忌贺薪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嚼抚,即使它远远的驶来嘲厕,你也会在车流中一眼识别出它携担,城市化SUV的定位倒也不特别扁稳,不过截,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卯嚼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一车媳。   现款智跑与老款在外形上几无二致谓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菱巩檀,与老款相比恫烙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搭。部分高配车型则配备主动安全头枕凰、前排座椅加热墒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置偿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里存强,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诫枷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型几。这些车型中包括了全新奔驰S级祷、凯迪拉克ATS朔饭、斯巴鲁BRZ昧、沃尔沃V40等备受关注的新车坍矛茨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局上乏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车齿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笔绥:9月28日 售价区间稳啤:124.8-209.8万元   新车点评宿: “汽车发明者缝绒,再度发布汽车”颗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语说帝,这也看出了奔驰对全新S级的信心羔稳售,从外观目、内饰究、配置等硬件方面的足够实力埠捂,甚至超越许多同级别车型袱鹿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喊常沉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仙订父,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欺藏。具体来看陇,前大灯希,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似轿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是昆难,新S级加入了更多张扬的运动化元素锭龚芜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谭狡琅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛飞昂,有点类似于现款CL级的设计楔廖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘶星,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踢环,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现画究,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渭珐密,还可通过其控制车载设备等称芹咎。另外呛似剩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锋狙、LED氛围灯澄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陈、新的mbrace2智能人机交互系统等付。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挺膜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学每,特别是后排的座椅涤,高配车型后排座位为独立设计焕盘,并且带有腿部支撑和按摩功能磐敢贿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庐粗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酿翰,最大功率为245kW(333Ps)锣帅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机两商,并匹配电动机滩,最大功率为225kW(306Ps)舍纫假,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澳毛,其最大功率为320kW(435Ps)蓖蹄唇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撕藐规。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跨功:9月28日 售价区间东射碎:30.8-43.8万元   新车点评诺咖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功普另尽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洞傲。但凯迪拉克ATS的到来班崔,让宝马3系走下了神坛舵靡哺。相比一直宣传运动的宝马3系暑偏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘫莱。不过在终端消费市场上蕾太,凯迪拉克还有很多事情要做蔑蜜炊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好购惯芳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吩味。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市好,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惶腑栋,外观方面坊尚膏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秦背喀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牟钢切,整体造型较CTS而言更加动感鲤。   凯迪拉克ATS拥有50惶分:50前后质量分配临,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牌、Brembo刹车卡钳斥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炬肮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂能健、LSD后轮限滑差速器凉哺、高性能运动轮胎篮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)守普、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僧隙。   车身尺寸方面辩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泥诺脚,轴距2775mm形高。而未来国产后究品,轴距有望加长瓢廊兑,以应对国内市场锌侥。   动力方面济,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机穆,最大功率203kW(276Ps)咎臂,最大扭矩353Nm嫂抖,其百公里加速时间为6.2秒矗弹。传动系统方面童,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱切。" "  前言炔拘现: 在上一期文章中曙,我们盘点了2013年重点的改款车型妙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裁桔非,在收集信息的过程中焕,编者发现了一个有意思的规律损沸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导僵,往往推出两款隘钡疙,甚至更多弊禾窃,更像是一次新车的大爆发侈,或者说是新车开发计划中的一个波峰璃辣,这样的车企包括长安福特墓花盖、一汽大众巳光、广汽本田等斑。与上篇文章不同的是违隆匠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煎很牛,而是挑出了10款重点车型漂喀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抒,有的是较为低调狸辅蹬,但其实销量却很不错的实力派车型漓秤男。回首这一年熄仕底,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸵:12月10日 售价区间愧搪:12.19-18.29万元   新车点评访坎:作为大众全球的当家车型抵备,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变井哪,是相对比较原汁原味的一款车型皑碉铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盎莎叔,但空间的改善却更具群众基础樊揽。从速腾的热销来看仍队,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陈庞禾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线户伴甫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奠,雾灯区域的改变也是如此囱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感息碧伴,也更年轻一些舱铂,少了几分柔美诺形侍,多了一些阳刚的元素榷歇逢。   车身尺寸比第六代更大愧文敝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板船,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贺伶饲,后排空间略显局促溅办。这点在国产高尔夫7上得到改善胜魔棱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舱炔吻,相比现款车型疥,长宽分别增加了56mm和13mm翻奇哼,车高则降低了28mm弟。此外苹械豪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骏躺,轴距增加59mm桃,达到2637mm嚏,使得后排乘客腿部空间增加30mm掸屋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戎薄,而行李箱空间也增加了30L既仍,行李箱总空间达到380L烘挽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖卫薨希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化褂戈旗: 相比外观的“小改款”烁词,内饰的变化却是颠覆性的酿剑娠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滇栋缓,并且向驾驶员一侧倾斜桅,更人性化骨刺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滩伺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尝蜡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力告。   轻量化更加明显歼怂: MQB平台的特质之一便是轻量化矾碴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俊段,质量因此降低了37kg套琼,另外发动机降低40kg咯亢,底盘降低26kg梳逆,电气系统降低6kg等等双嚼炉,虽然车身尺寸增加儒胯习,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肮纱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柑凰骂,并且一定程度上也能提升驾控体验牵鞘羡。 【MQB募鄢遥块化平台】   配置全面升级漆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)评炼、定速巡航化睦阑、启停功能凸、第二代车道保持辅助系统颅哄、防碰撞预警磋、自动泊车暗、胎压监测叫豢、电子手刹琅、电子驻车仆艇双、一键启动改、新版导航及超级蓝牙等功能门磕浪。另外毒抚系,丹拿音响库年、以及更大尺寸的触控液晶屏碍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机模,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教佃糕添,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惯铃聊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唱黔巨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逆握,其最大输出功率为162kW(220PS)锭休憾,峰值扭矩350Nm勘鹤兑。   主推7速DSG双离合变速箱菱率浮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欢锰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)使法年,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盗怠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犀蝎锹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疙顽,而1.4T自动舒适型沟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜕饭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磋陛暑:11月19日 售价区间模:12.98-18.98万元   新车点评扯匹航:北京现代是2013年的大赢家刑乳,销量突破百万辆痊,并且销售车型整体售价在上升猫播。虽然索纳塔八的表现还算不错号顾,但这是以高性价比换取的瓜尸杏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溪侩脚,外观更沉稳咆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掠搪系,再加上超出预期的低售价块懒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闻上龋。   外观方面帛蔷,北京现代名图共拥有八种车身颜色剁烩衬,分别是水晶白粟庙、梦幻银屑、幻影黑蟹、玫瑰红荆怕、水墨灰冗卷、宝石蓝撕陇、丝绸金科痊导、北极玉钙祁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挛,尤其是前进气格栅处的造型焕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寞拨。细节方面狸赁络,新车的前大灯设计很抢眼间,区别于其它车型秀腔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垂冒捌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缚兴,轴距为2770mm哩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型噬狈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摔靠惜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重憨落心,以金属和实木装饰为主取。配置方面匠负,有主座椅十项电动调节嫡桐、驾驶席座椅加热通风记忆功能少夹、双区自动空调寡拢侯、倒车影像警、定速巡航涵阀辩、多功能方向盘辰、座椅/外后视镜记忆功能骗额、侧气囊/侧气帘溪、副驾驶安全带提醒唱淡汀、倒车影像系统梦设、转向辅助灯巩谦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置七亩温。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抢薄闪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机即,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薯派。对于后续会不会推1.6T车型缆,北京现代副总经理权赫东表示如挫,目前尚没有这样的计划仿擂墙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了你窟险,满大街都是莫绢,从朗逸上市到现在的五年来袭逃,在全国卖了一百多万辆糯锣顶,卖的这么好草圭旱,自然有这款车独特的竞争优势狡孰炭。要知道虽嘶绥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笆,这究竟是为什么观婪,很值得各个厂家思考媚溶蔡。市场定位抓的准胜祥,产品线丰富梧容揭,产能跟得上溜,都是成就朗逸销量过百万的因素缚痴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版按耸,市场价16.59万元恭撵惕。究竟值不值溉骂拳?运动在哪里守迷撑?是否称得上运动少?带着疑问抢稿岛,一起来吧村。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅世硼部、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式居,这种运动元素的表现方式很常见能,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅室收溉,配上熏黑大灯这样的手法娜芜,而且很多还是豪华品牌在这样做恕埂。这样就无可厚非了味亭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玻内,新朗逸又有什么不可以呢乌?   运动型小尾翼肉焊拱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圈段,同样是传统手法盛痘到,几乎在外观的运动性点缀上蜗溉坟,各个厂家还没有太创新的方式舌蔷呜。一般些的氦钨,就增加这样类似轮毂秋锋晒、尾翼的装饰妇寇,高端些的河凯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赋猎垢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纯,不过图将橡,从侧面看獭款挽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目松。   相比车头和侧面柬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丧酸,在说运动感之前吨俄,我更想说说普通新朗逸的车尾锨纽,更确切的说现抡守,是想说说尾灯砰侠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吻,有一点略显单薄的感觉斡。运动版上孪晚搽,尾灯加入了熏黑处理河俗,双出排气管也更粗壮了锚染期,保险杠的视觉感受也更丰富赏嗽悲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朗眉。   本文导航安息:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悍炬孝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弗穗闺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懈功备,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成净。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蕉铣,即韩国的蔚山浚,这里同时也是现代全球最大的工厂贯商。这个工厂雇有3.4万名员工秀,日生产0.56万辆车老爽。   Inautonews编辑表示啥勾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娩赋。五年前质量提高了己炯,但是外形并不美观烂炔。然而金扯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拘监柑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碴簧膳。对每个购车者来说纳痴辨,这听起来非常有吸引力玖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特售怒。   与现代旗下的主流车型一样敢氖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法珐瞳犬,整车线条从头至尾充满着流动感鹿。车身长4770毫米杀码匣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欠菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舵瓦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”技,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黑发,它看起来依旧如此的适合年轻人迪罗。没错穆畏,搭载着一车的新技术之后午艘卯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捎沪。于是当新车到来的时候恭,你一定和我一样对它充满了兴趣肥漏。这是最年轻的凯迪拉克雾催姥、最小的凯迪拉克短逆亮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摧贤沥? ● 外观造型僵:钻石切割风格依旧募,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顺、2013德国红点设计大奖鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赎超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婪萌烹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘛环,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品览涛攀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戏捍,只是这回劣,ATS是完全原创的作品览想。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm较,轴距仅有2775mm委,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”办磁,而国内我们则把它当成中型车圭惭,和宝马3系标准轴距版梢、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕾领羌,并比它们都要更小一些蒙臂驾。   前脸的造型相当干练嚷表,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怪称,而是被很好的控制在一个合理大小上任虾赦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸡辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悲壁。出于空气动力学考虑陆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上体蔫,当车速高于60km/h时胃体烹,前进气格栅会自动关闭傅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甩抢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砰泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撤虽,并带有远近光灯智能切换功能守汕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲸,快速亮起秘华,缓速熄灭的设定很显档次牢拴顷。再往下看孰,闪电式日间行车灯钡逢、大灯清洗炽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切抨波。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吓,亦或是造型需求害灌,感性的来说停细,可以视其为向着传统美系性能车致敬史撅氛。身处车内聊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤舞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猫腹。   ATS是一款后驱车肺滴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50论矩:50檀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谁顶喇,贯穿车体的俯冲式腰线簇粱芳、短前悬呢艇喜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫂惦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豢灭芯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哥闹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铜羞何。而在规格方面僻蜡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抡课,前胎尺寸为225/40 R18珊,后胎尺寸则为255/35 R18绰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敝房。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粳溺洞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庐漠宏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豢篓搓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沤保,至于设计师是否真有此意下,倒还真无从揣测略长聪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少确,实际上碌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涤我辑,由此带来了不错的视觉冲击感驳挺焦,给后车以足够的心理压力筋擂宝,至少眼前的这个家伙一定不好对付倒疥骋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏,至于3.6L V6车型何时会引进晾巨,官方暂时还没有表态忍,而是否会有V系列性能车型的推出毁颊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垄攻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讼纬灌,我的第一反应总归是奥迪A6L蛇派、宝马5系以及奔驰E级这3款盯癸。不可否认褐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型记挠,路上的能见度也说明了这点汉。不过弛,随着市场逐步的被细分承蚀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缮,除“老三样”以外骄法啤,也还有其他选择缕冯同,比如规梆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杭蜗纤,这两款不错的“非主流”产品疮。   今天芯断乃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脯劲,领略一下“非主流”中大型车的风采簧撵躺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颈,当然参佩梗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藤耙。(注伺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”健收,雷克萨斯ES简称“ES”疆淀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淋谭,编辑先和大家解释一下“非主流”实恢扩,这里并不带任何贬义拨缎尉。从销量看揩却,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上距,宝马5系9000台以上酬谭写、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场补巧颓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桐誊。   外观何茅喜:XTS尺寸明显更大界闻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荒萄氰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澎头。造型方正且棱角分明的车身造型忿闲饺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰努,都很符合人们对“大气”这两个字的理解禄。可以说它给你带来的面子效应舒乱腔,绝对超过它的价格伤矾躬,在半年长测期间猜融,我在停车时经常会被问佬沫:这车得60-70万吧低舜?   相对于XTS外观的张扬惹财堕、霸气纶耗呈,ES则可谓是低调诺抨稍、内敛很多迟,整车的线条和比例都比较匀称魂功故,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喜。   在车身尺寸方面皖脆,XTS的车长达到了5131mm罐爆培,比ES的4900mm足足多出了231mm努驮便,差距可不腥丁,但在轴距上尺擂幢,两者比较接近廊,XTS为2837mm谱动痢,ES为2820mm毙,仅相差了17mm葡猴挞,至于最终的车内乘坐空间表现蜗涝兔,它俩也是半斤八两漏凯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冲白翁,氙气大灯遣论、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苯前,ES则仅有近光是氙灯宽,远光为卤素灯泡奴琼。其中卧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炮,显得比较个性锋嗣穿。而ES则还是灯组传统的横置式伟陋。   再来看看轮毂和轮胎柒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸核,ES为17英寸图嗡协,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗜品,市场售价约1500元/条钱秋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎女疆,市场售价在1000元左右/条堪问冀。可以说面揉,在这方面两者的差异还是挺大的即。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算献,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柒圈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘蒙取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睹疙烯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耐播葱,下面就让我们来看看他们各自的优点淑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刻举认,其他两款车均有上万元的优惠逢挨,但相比比亚迪秦的国家补贴郊,这些优惠就算小巫见大巫了歇良。目前在国内的某些地区氖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴头,总补贴额度可达到7万卜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胁。   在外观方面廖兼时,这三款车均有各自的特点群翁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感失垦。而本田则是日式混动车的传统样式瓦,看起来非常别致嫂屎降。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娘僧,非常有气势崇。   这三款车中蔷泛,比亚迪秦的动力参数最强傻局,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冉话。不过要是论舒适和驾驶感受好蹭尉,锐志才是这三款车中最棒的芦赏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馁,因此它的动力参数看起来没有太大优势省的。   三款车同为轿车氮爬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慧,丰田锐志采用了后轮驱动绘。至于哪种驱动形式更好堡,就要看个人喜好了溪喷牟。   本文导航侧步:" "  简约内敛滴灸送、安全扎实瘦瘁畔、品质优良疤,却叫好不叫座糜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象改便。然而对于一个企业拧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扒。为此摔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峭题,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涣耽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钮掣绘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欺吞董。 亮点配置痘豌:   City Safety城市安全系统瓦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厕胁马,而在相对时速低于15公里/小时的情况下平趟莎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哩墒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匙殊唤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠钉,系统将马上发出警示并全力自动刹车耿抹施,避免发生碰撞事故耽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咸捎,可实现自动排队功能滴士剐,除了可设定巡航速度痘,还可设定五种不同时间间隔栋。   加强型盲点信息系统BLIS爽胯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墓人。   倒车车侧警示系统CTA揩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氛卤,如有车辆接近宏斧瀑,会发出警告音和BLIS警示灯互顽翔。   FAHB主动式远光灯北,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碉莫标,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袍竟卑,防止对方车辆驾驶者造成炫目刀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芥效谅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倾衡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距串绥。显然沃尔沃也意识到这一点随屉,要想在销量上追赶""ABB""瓦松,国产是最为关键的一步亲似堤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边聚够。S60L的到来肯定会对宝马3系蔽、奔驰C级径厘湍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灿凌艘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搔如。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型度日,我们今天对比的是2.0T智远版疗阀措,售价为30.99万屠瓣,而其对手同样是搭载2.0T发动机窗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊。 ● 外观对比   从外形来看凉吞,沃尔沃S60L给人感觉干练俄联、紧凑潦,X型前脸略显凶猛吮筒,富有冲击力峦阶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阿,采用氙气大灯光源鸥授,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哨躬,只是少了前雾灯厩。相比之下翠颓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霞,同时还配备前雾灯括。只不过灯组并非自适应前大灯普,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捎退仕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兄伴,确保驾驶安全苔埃磕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谐借,轴距增加80mm达到2856mm化,而奥迪A4L轴距为2869mm宝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势份,不过高度和宽度有所不及妻识。两车空间表现如何省帛,请看后文的实际体验烈础孺。   两车侧面造型也具有不同风格弟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旅汹腻,而奥迪A4L侧面更加稳重呐豢,看起来朴实大方峰。 在后视镜上媚祥动,两车都集成了LED转向灯普兔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勒,而沃尔沃S60L则没有呈。 在尾部沟,沃尔沃S60L造型略显生硬了极肃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和富届堕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谁谢,同时加入镀铬包裹既,气势十足徐,而奥迪A4L是单边双排设计舱降,无镀铬装饰蚂屉拦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淘,尺寸为225/55 R16轮胎露,相比之下尺寸显得有些小了猎抱,同时配备的是非全尺寸备胎旧弊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斑,只有修补工具有点不厚道辽徊酒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煎掇伞?当时的网络上绝对是一片嘘声订哀固。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垦,这似乎就可以理解为特立独行竭换残?或者说创新棘筏攀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谓惋,通俗一点说就是尚扭呛:走自己的路纳牢敛,让别人竞相模仿衡宛爬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跑丘信,时间不长挡盖匪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绞白洼?当时我无法回答馈,因为还没有对自由光进行全面的了解笔乖瑞,经过一天的试驾体验之后形,我认为这次Jeep自由光确实有点料拉,甚至可以说气势汹汹粗桶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成枋〖稀,那么它到底有什么资本来搅局呢芹籍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案圈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捐抬判,在做颠覆传统这件事华矾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舷疟亲。就拿前脸来说赊释,好看不好看绝不是我个人说的算的孺凰拴,每个人眼里都有一个不同的看法蕾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧欣扩梳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓦惦吗,Jeep其实并没有太大的优势杆恰哦,包括大家最看重的轴距表现法,在这个级别也算不上是太突出皮虱挡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淌吾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争前冯崇,让消费者也能愿意买单鹤喜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窘悼扁,其尾灯设计和大切如出一辙围霉,只是在造型上稍微做了一点改变测邓撵,以便能和后车窗衔接的更自然一些汗旱摊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饯诉,这实在是太个性了猴策甭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痰燎,不是吗仁?   本文导航办蘑拟:" "  “便宜痰魔土、省油还陆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求躲脖。因此侍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豢箩镜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上心。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搐诫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箍仍。二者不仅定位和排量相同阑,售价也都是6万元出头届毕酬。那么谁的配置更丰富丁奖马,性价比更高呢祟?接着往下看吧簧痰绷。   备注颅苫储: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期放,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”都煤诺、“天窗”和“后轮碟刹”险讽芥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新让,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琶,促进其他品牌产品的更新或者降价微豆店,以提升竞争能力半。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牟,但又觉得竞品车型优惠较多”烁泪衡。今天就随着我们来看看拓翱,新威驰对比瑞纳缝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斯梳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偶耍韦,此次我们将两款车型的顶配加之对比寞拿乒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袄衡险,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徒水澜,以往圆润的风格被全面舍弃摔篮,车头变成了现在最流行的大嘴形象悍。虽然初看有些夸张忱,但是符合小型车定位容,更多时候它是年轻人的代步工具皮看,所以造型必须年轻苟亨。大灯面积不但较老款车更大词鲜,眼神也更加犀利强排。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变母,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掸单贾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吝蘑灌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峰晌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剔敲,诸如电动天窗咕侮簧、前雾灯与后视镜调节都在其中惜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箍丁岭,日常使用的便利度稍高一些崩吭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诲备,轴距达到2550mm份憨呛。与老款车型相比加长且加宽磋,这是为了适应造型变化的需要对蹭特。与瑞纳相比其长与高都比要有优势期袍欺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屉。   新威驰车尾没有车头那么激进睛糜县,显得时尚而舒展拌。整体线条看上去硬朗多了村亩。在高低配版的车型之间刷谎挨,外观元素的差异并不明显花锌失,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寸鄙娟,不过在潜在的功能上却有所不同翅附弓,高配车型具有独立的外部后备箱开关贡嘛侯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凑,在日常使用方面的便利度有所不足督。   瑞纳尾部的线条更是犀利描税戏,线条从车身一直延伸至后备箱脯京舒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致高涛,增加了不少的层次感和运动感缄疆恼。" "  旅行车在国内的发展进程敞祭,现在似乎已经开始有所起色涵,但受到各方面的影响吃盆潘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涤。记得应该是在去年付,各大主流网络媒体几乎在同一时段盒襄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章份衡袖,虽然没能在实际层面上起什么作用零,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议几卢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盆湿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匪视,但是大部分车型均已进口形式引入攫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稼乡。宝马全新3系上市后贾烷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料文,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甭碗。不管是厂商的试水工作风姑贾,还是为了后期大力推广的前期准备袒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款广。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靠扩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗽咆陋,但官方却并不这样为其定义动毒棋,所以除了V60之外彼推蹄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辅肌谭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i么闪显,三款细分车型跨越了30-50万区间诺苏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峨令假。   328i M运动型慧粒,是3系旅行车中的顶配车型哭,M套件必然是它表现非凡实力的根基醇。BMW的M系列产品次叫娶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毯筒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茹弧什,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冉仑。在M套件衬托下的新3系旅行版囱,表现出的攻击力和威慑力很强毛法酗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甸皮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚊犯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感德梳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钉韶,也是几款进口旅行车中最为全面的悸顺,除了前部以外偿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盖空补,令驾驶者的便利性有很大提升棱涤邢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恍甲栖,造型圆润的尾部整体风格饺,让旅行车身份表现的恰大好处特。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浆,但是尺寸不大薪思,威慑力也没有想象中明显擂辅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桥笨,极富肌肉感的线条元素客性斤,让它表现的干练紧凑统芜。   本文导航忍:" "  曾几何时韧星卢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烂诡。物是人非檬琅汗,随着中级车市场竞争的不断加剧翔渡蛙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隙杉渐。在上个月的广州车展上酣贺炊,全新天籁·公爵正式宣布上市槐人贫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢几动?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沮靖,来做进一步的了解吧细电。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茫体: 稳重与运动谢悸响,风格各异   车身尺寸方面袖巴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm身卑零,车身宽度勤、高度与普通版天籁车型保持一致嚷违慨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菱番,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冕判黔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腺膳霞,只不过在细节方面有所调整色抬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雾,后保险杠排气管内嵌蔽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识且幌,俨然简多了几分气质的提升挨鹿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下少葛, 新君越的外观风格更趋年轻化悼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅草操,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讹汉,尾部设计与前脸造型和谐呼应缔囱,相比老款车型稳重端庄的设计风格慨徽,全新君越更容易让年轻的消费者接受涧。 【君越 整体外观】   外部配置方面锻儒皇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯句沏、大灯自动清洗等功能复,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贩。通过下方的表格我们可以了解到呢斥酒,同价位的两款车棵草,君越在外部配置方面显然更为全面一些稿灸秃,LED日间行车灯炔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的龄坍煞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潭舅妇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价羞浦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潦: 日间行车灯驰星衡: 随动转向大灯嚏告: 大灯清洗装置甫: 氙气大灯泉: 倒车视频影像恒北: 大灯高度可调供: 自动头灯响猜珊: 泊车辅助韭啡: 无钥匙进入系统蹲甩逼: 感应雨刷敦: 电动后视镜辨吧桐: 后视镜电动折叠抡: 后视镜记忆雹敲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琉抛,年级里有几位南方来的同学寿淬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畦鳖斯。雪对于那时的他们风睹,是上天赐予的礼物清。但是疗际,对很多北方人——比如我——来说遣苔,雪却是避之不及的灾难心辫,它让我们的出行变得困难重重惹陡。不过这次却不一样白,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毙懒躲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先措莲奔,请允许我隆重介绍一下今天的主角刃,我们的冰雪座驾廉料穷,一款中大型SUV——福特探险者沧岔。探险者是福特的旗舰车型顷淡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售善还,共两种配置熊,售价48.98万鹊侨、53.98万佛氛沙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元持乐簿。我个人非常喜欢探险者的外型存朗,它魁梧而正派鲤手磺,颇有美式SUV的霸气效腺商。牡丹江的冬天白雪皑皑睦寝,探险者出现在这里十分应景艘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前崩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赦冀矫。这样的冰天雪地里磁骆颠,就算是带着手套在户外拍照免胸旱,手指依然会被冻得失去知觉稍迟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乾来诫。探险者的方向盘加热速度很快剩背喜,开启后几秒钟就能感觉到热量眉蒂,太实用了邢幕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机加,匹配6速手自一体变速箱先沪。探险者在海外还有2.0T版本车型守,不知为何暂未引入国内队扰欢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硷,并没想走量弓昧。   探险者为承载式车身结构拼,搭载一套适时四驱系统叼守斯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样觅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侧拦搐,后桥轮间为开放式差速器啥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗜凸迪,以制动打滑车轮的形式实现鳖。这套系统的越野能力或许不是那么强大身,它主要是为提升公路性能而存在的媳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荷教,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欺薪迫。这次我们挑战冰雪路面窗容,这套系统发挥了重要的作用芯。另外不容忽视的匹,便是探险者的“神秘嘉宾”了罚揩痹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘绰汀!它是一款高性能冰雪轮胎喀,官方称它应用了发泡橡胶技术返铝邢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜什棠,从而让胎面贴紧冰雪路面啃,提高抓地力缔劲谈。当然眯虐祷,这款轮胎价值不菲得缮啦,以探险者高配车型的轮胎尺寸氓屯地:255/50 R20为例石氢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元添借限。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上督识,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掸筹啊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汾长灵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灵戏匿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坛空,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奢赂处,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霓抬戒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拷相驾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满动菱猴,两车的轴距都超过了2700mm老施瀑,使它们在同级别车型中的优势非常明显谎程。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计夏,略显圆润的车身看起来动感十足澈梁飘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感味,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恃,550引擎盖上V字型的线条动感十足胺墩势。C4L大灯的设计相对简单冬管纤,全系采用了传统的卤素光源暮,而且并没有采用透镜的设计掇港疮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜店,还有转弯辅助照明功能承蓝,保证了夜间的行车安全木卉。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓤洞,值得称赞的是骇,550竟然为雾灯也配备了透镜隶瓷届,这一点值得各大汽车厂商学习锚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朝醋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感描,550上扬的腰线勾勒出时尚姆咎固、动感的侧身线条堑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奶湿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颈补夹,并搭配LED转向灯船捂,视觉效果和安全性兼具鬼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咖。   C4L具有无钥匙进入功能肪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纬入健,550则采用了常规的胰邢危控解锁功能巫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乳链煽,C4L刀锋式的造型更加犀利何排羚,550则更加尖锐荤乔。   两车的尾部造型比较统一墩漠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忱,圆润的造型颇显稳重凹儒紊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钵醒露,这样设计不仅美观尝攫,而且可以增大后备箱的开口角度蘑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯连哀窘,视觉效果极佳膳领。两车都采用了4点式倒车雷达盾售既,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞧放矗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物双,使泊车更加安全惭散穆。C4L后尾箱并未设计开启按键料,只能通过车内控制按键和页瞧控钥匙开启堂敝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暑芳,使用起来非常方便卜杀貌。   本文导航返揽:"    紧凑级两厢车茸喷,如果倒退10年前瞄躺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域连棱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孺囊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型繁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞬娄履,它于不久前推向市忱灯俊,但其实它在国外早已上市帮凹。雪佛兰在近期才引入居,相信也有自己考虑甸催,好在这个时间也不算晚锌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朵篡,相对较低的入手价格灵檀毛、时尚的外观设计以及良好的运动性能锋,都让其成为该细分市场的热销车型绩盘环。而在紧凑级车型中健榷疥,三厢版在兼顾运动的同时妇悸,实用性相对更高一些蕉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇剩克斯三厢版(以下简称杆椋克斯)进行深度的比较适剁骚,到底谁能从中脱颖而出歇科,让我们拭目以待凄窖九。    在刚刚结束的2013广州车展上秘姜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秒浓。此外怀,负尴埽克斯去年北京车展的正式上市叫,也让这场紧凑级大战更加精彩逞侧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圃掏墟,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹈脆魄?杆先埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涕,能否从容应对特宿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓片惺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敦画缄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冷唱毒。就在媒体日当天浩莎任,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朵亥,经过旁边人的介绍陕,惊叹一句面香攀:原来不是一个车安辍!可想而知违拢,这兄弟俩得有多像嘘澜阮。    2012北京车展上市的赋痘瑁克斯相比前者吨,已经在市场上打拼了一段时间馆次。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挤霉高,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了股党,但是咐源疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纺币,还是毋庸置疑的供市来。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性份奠,为了让评价更加客观累歧,同时舞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样餐淘巧,我采访了一下身边的同事和朋友曹灵。   同事A负:男度狙,30岁瑞、已婚履、儿子1岁多    我哪个也不要沥钩,原因只有一个咕丁幌:都太小部马。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夺潭,实用!当然这两个车白给肯定要郝藕恢。(也对肩尖,老婆孩子热炕头的人钎经,还谈什么运动靶,能装下更多的人和东西说妓,才是硬道理)   同事B胸捍:男腿理间,老嘎下眨克斯车主雄岸携,奔三的年龄胶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉蘼ν玻克斯贝工,理由是有优惠娃、货源足逢筹盼、随时买娠,听着怎么跟买菜似的列。   前女友掀麓党:24岁纷冉,高尔夫6车主络,略带公主病    选马自达3耗,原因是好看硼虾凰,我再问还有吗沫两邪,答曰迪:好看傲颐健!我继续问钡,跟我急了补秤窟,提问结束佰。   现女友井稼:25岁立,对车没有丝毫兴趣博锚,仅对各类衣服垦陵碘、包包负避露、鞋等物品上心    我选马自达3吧壤,原因是就看这个顺眼屡,所以就选了疽。(明显敷衍了事)   女性朋友险:24岁协脸秽,某时尚杂志签约平模忻,对车有些兴趣惧躬跋,但只是停留在表面    我选马自达3辟,因为好看沮殴,身材我喜欢搭杏,而且红色(主打色画筒坝:魂动红)是我的style幻蛙,所以我会选她的说骋京篡。(这种中英文混合体灿桑堑,外加“什么什么的说”的语法真别扭尉,说她好几次尘戈,不见改)    采访结果显示娇,果然是萝卜青菜盯儒、各有所爱薪合,而且给出的理由也是五花八门颇衰,那么到底这两款车有哪些不同瓷窍,在面对不同的消费群体时秃密鲍,它们的表现又回怎样退镜,废话不多说配辩挝,让我们往下看钩。" "  2013年8月报蒲,本田CR-V共销售了15393辆鞘梅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啼,本田CR-V共销售了18989辆膝兔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翱贝,本田CR-V共销售了19510辆谎胎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抗,本田CR-V共销售了19288辆蜕,全国SUV销售车型排名第二......事实上孟酬涛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媳吻,它的优异表现还远不止这些畴裴,截止2013年11月底睹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绵梢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缝寡。是什么让它成为了国内SUV的明星户仙沉?又是什么让它如此大卖酮拼?   现款CR-V有2.0L赦炭烤、2.4L两种动力共7款车型海宿,售价19.38-26.28万元淑惋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韶,售价22.98万元)硼热。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型监臀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朝犊,纵观整个CR-V的家族史饲凛喝,前两代车型还有些“方盒子""造型鞋队瓜,而从第三代开始遍彩境,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绒,坚定不移的走着城市化SUV的路线滴侩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哎。   说到第四代CR-V的外形怖,也就是现款车型哦,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞎份,CR-V上市之初焚鸥扰,人们对于这样的设计褒贬不一雷雀,甚至有些“不得民心”沁贸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯差搁皑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脓钦斧。氙气大灯蔡锈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上长临垫。值得一提的是叔瓢变,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咎,效果出彩猾乱督。   车身长度比上代车型减少了25毫米捌,离地间隙下降了50毫米卞,仅剩130毫米闷巴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓟卤烈,但却令离地间隙接近轿车双,轴距则仍然保持在2620毫米酥贾,整体效果比老款显得修长不少露佰挫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因湾,在实际驾驶过程中膜败未,提供给你更加宽广的后方视野溯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信长怪啪。   现款CR-V提供17嫉靠、18两种尺寸共3种轮毂式样掂蔼酸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纽射然,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倾磨,车尾向外凸出比较明显棺化蚀,给人一种臃肿膨胀之感弄吐熄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茹腿旦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显江,给人一种臃肿膨胀之感始破番,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帅瘸骆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宝能,为实用性又添一分瓜,从之后的销量来说嵌菏窗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受管吵,保持着高歌猛进的态势扁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郸规窜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凛戏、精心渭将裂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饯揣爱,排量仅有2.5L倪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楞的,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仙七罗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腾。   第三代雷克萨斯IS霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凛金,全车线条设计更显张力殊链,饱满的肌肉感让人过目不忘咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化访哎芒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅车内傻,丢失了一丝霸气淬卡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赣豹,长宽高分别为檄凰:4665mm侯、1810mm跺、1430mm宋岔。同时轴距也增加了70mm瞬谈,达到了2800mm冯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言来囤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搬,其前后配重分别为53坚:47娠。接近前后1咳藤豹:1的配重也体现了其运动本质吗。   IS车身侧面短小精湛土,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牢,显露其灵动的车身姿态琅壬届。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扣青,依旧是纤细燃、锋利劲撼,绝不与传统设计相妥协瓮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力测磁谢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沛淑。   毫无疑问复轰任,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力径焙。你可以觉得它设计非常超越论,也可以认为它很有美感村本螺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘿华。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堵逞,石油的消耗量日益增大偿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盯剿,排放着大量的尾气猎脑滑,制造着日益严重的雾霾天气磺哨门。汽车尾气的污染迪挡把,越来越成为大气污染的重要元凶兑处。开发替代清洁能源煽镁忿,代替排放巨大的内燃机避,越来越成为厄待解决的课题筋热。现在很多厂家都开发了混合动力车型挡稀,这项技术基本上成熟了兴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫉,也没有成熟的商业模式来进行推广镣界,即便很多条件还未具备口,即便这样那样的客观限制叭息拼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面病纱钞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跨挛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斗猴,叫做启辰e30晨风乡烦,这款车还没有上市繁捐链,很多技术参数还没有公布筹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粳纪,介绍给大家勤胁练。但即便如此碧匆,这款车还是有据可查挞,开发平台来自日产聆风电动车旅美,外观也和聆风十分相似希。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隧萄,2700mm的轴距和骐达相同纺酮府,外观的样子也有几分相似峭算下。但明显晨风的很多细节显得与众不同惨攻,前脸没有进气格栅的设计协茧泡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暖晴趣。而据厂家人员介绍程棱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丘酷,而是单独开发繁。   尾灯使用了LED的发光元件苟韭,看起来更加醒目挝功,垂直的长条状样子也很有个性较。但在车尾上说卞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辉湿棉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板累晦舵,用以分担电池组的压力骂缕,这在晨风上是没有的反晦锻。   本文导航光:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了返,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)太叼,照片上看它挺精神同瞧,设计有传承有创新扒,硬件配置有增有减岔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情偿,没能去测试现场参观参观陪。   命运总能给人惊喜绥虎。上周五下班前廓壤蓝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目管,领导突然走过来跟我说检憋:“来了个顶配赋π穑克斯臂隧勤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”麻完,周末的小幸福就这样碎了一地刨捞,我得跟两台机动车泡在一起阑鹤跋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挤,坦白说现在我对它俩都“不来电”豢稻。这样也好焙酬套,好歹保持个立场中立对吧九。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抹处纺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狮晦瞎,比如为什么海外有独立后悬架槽剔?国内全是非独立后悬架煌?其实道理不复杂投双,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响车,既然如此达裙晦,那就遵照做生意的基本法则来做谐发淬,降低成本客,攫取利润爱,无可厚非派。我相信如果改悬架车就没人买嗡,那他们肯定不改奇朗细。   福特比较谨慎边牌遣,善于跟消费者打成一片冲锭,挣钱不忘树口碑现龟虐,好口碑又促进高销量仓完读,顺利打造良性循环圈玛偿。尽管它也有这样那样的问题娥砂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买情簿苇,值得大众好好学学逛让。话说回来救奥艇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纹表。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚虐克斯饶,是各自家里的明星产品扭吉酪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慈翟台,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸥。把这两个重量级选手放一起囱烘,能擦出什么样的火花来畅戈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利崔,似乎这样能出一口恶气隋勤。不过我得劝各位一句盟媳:百花齐放很重要晴,一枝独秀最糟糕撵。   ●外观   扯半天总算进入正题嚷凭,这个阳光明媚的周末蒋乘灌,没有雾霾的打扰逆活兽,我把两台车放在一起拍了套合影潭魔。看看它们龟谓窜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7埂,一个是16.29万的顶配版两厢竿良蹋克斯别。要说家族式设计币急,大众当然领先其他厂家人等,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靖溅,福特的动作稍晚一些口掏狸,效果不赖涂苍赊。   所以当高尔夫7和赋怕兀克斯站在一起的时候好,你一眼就能认出他们来自哪个阵营家戌工。谁好看我不说弓默脓,大家都有自己的喜好衅五苗。两款车前大灯组内容丰富猛涉淌,氙灯脸颁、日间行车灯瞥硕黎、大灯清洗床伸、雾灯一个不少哥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帮扮,而父担克斯的则要花6千块买选装包哩,朋友们踢澳,要享受还是得多消费啊累。   车轮部分有看头控阶缓。阜驶校克斯胎宽215mm捅断,米其林博悦轮胎粗掸,轮毂造型带感丛,给个好评底泊融,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潞恫惯。高尔夫7胎宽205mm韭需降,似乎缺乏顶配车型应有的气势位,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腥及。   车尾设计各有出彩的地方秆拔队,高尔夫7的单边双出排气颇有气势携狄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扔蹲敖,LED尾灯是个加分项擒露裸,柑嗦ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痉隧。左边那台风格沉稳一些犬恫,右边的青春气息扑面薄郊讥,你喜欢哪个跨竟?" "  “牺牲一定的车身刚性貌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”录奥驳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撬簇肃。就在上月吾吠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豪溜脓,至于奔驰C63 AMG巍,目前还缺少这一车型艘。   由于是RS5 Coupe的系列车型轻武没,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致博鸿间,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陷讼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事穷缎,毕竟除了性能之外溶廊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愁建。   延伸阅读 蹈猛翱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痕稗篙,其中包含对车漆颜色丝喊、内饰颜色以及电子功能等自主选择死迟才,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堆绿徊,所以在配置解读方面可家,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注口,并将官方价格告知大家冲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上提捎,软顶敞篷采用电动开启嘎,时间上需要15秒即可海,而将再次闭合需要17秒郴,其开闭结构为多连杆双片式柿下,这也大大缩短了开闭时间千。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消械,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敲恍,为了不过分降低运动性还,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慧蛙。排气方面也是RS5的一大特色嫉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酮师,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郸,而在Dynamic模式下会全部打开涕。   本文导航械咳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舜,或许大家已经是心里多数竞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悔惨,定位于新兴的小型SUV市场铣。众所周知涛恨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墓荷藤,长安铃木选择在这一细分市场发力插维,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绿纶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洁极,通过对比分析扯淘尖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挡腊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氓铆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纪讼,搭载1.6L发动机枷,匹配五速手动和CVT变速箱矾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腥、2.0L两个排量六款车型遂膘风,同样匹配五速手动和CVT变速箱仇咯茎,售价区间12.88-21.88万元备攫猫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观失何:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呻,通过下表的数据显示得知潮芒缮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稻,相比逍客悸、昂克拉等车型同样处于劣势丹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吞抵屏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹替寞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忻烦唾,还有与车身不同色的黑色包围捌靡店、车顶行李架辰哄,短小结实的车尾刃芜市,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谩。车身颜色选择上疆祷甫,S.CROSS锋驭提供了极光绿痰泛适、皓月白凌呸腿、星辰银袒、丹霞红睹涡采、银河蓝和晶岩灰六种颜色厦贺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亮持桐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箱讼醒,雾灯乳、下保险杠也经过了重新设计雾侈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牌。车身颜色选择上肠,劲炫ASX提供了珍珠黑哨惕、极地白粉辞反、翠鸟蓝慨、酷银揩、钛灰五种颜色旧八刀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谓场,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯眉泪混,前后雾灯虚,并配备大灯清洗功能歪,外后视镜集成LED转向灯;同样赤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沫鞘思,带水平调节和自动清洗功能锣娠池,其外后视镜没有集成转向灯膝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纺驶率。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂公,而两驱车型则为银色的16寸轮毂圣师崔,二者均为铝合金材质酗疵。所有车型均配备优科豪马轮胎庙。值得一提的是宏凳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎图汲暗,这在同级别中比较少见贤武。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慑拨,根据车型的不同尺寸有所区别穷先,低配赏:215/65 R16课弧,高配品淋:215/60 R17前,轮胎同样使用的是优科豪马不,同样配备全尺寸备胎凉,两车在这方面都表现得很厚道撂论遍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫取,第七代车型删妓。其指导价12.19-14.49万瞬抄,这是配备1.6L引擎的价位虾桶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挝佰,账面要准备好14.09-18.29万汤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萎戚,当然幢疾瓢,身为第七代的它痊岛拾,在冲击属于自己的又一串“第一”划。但我们相信亩,短板才真正决定高度场肪。   全新高尔夫的德国总设计师说棱,它的设计主导思想为“简单既经典”惫建纤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荆菊:中网与大灯的相对位置邯撼囊、拓宽出车身有力的轮拱德、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挖觅,这台在中国拥有极高人气的两厢车缺捂痞,一露面钎,就好评如潮修篙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解不扭疟,但还是要将6/7重提被辞,除了外观上的差异绢疼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沃啃壬,比第六代车型要长56mm篡。而整体车身比例上稍瞥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舍妹淡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm措,轴距增加59mm答,从而提升至2637mm枯唇肥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娶,但新样式的内部构造也足够炫勘歧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赌匠熔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念薯复。高隔音性的特殊树脂层衫,形成3层薄膜结构清糕秆。它拥有很强的抵制振动物理性能芬旱抠。   直接跳过撩人性感的腰线贪夸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稗拒胶。相比海外的双L型牟吨,或许辨识度更强一些觅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沁寡房,但高7的不一样袱。细心的你会发现活赣酒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时塑,才会主动启动悉,并且拥有厂商宣称的132°广角寂蕊粱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痊坞绥,天平再次偏向了驾驶者一侧级。整体内饰上饥腔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是春:放弃中庸的设计理念刺系,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贸。不规则的T型区乳、活泼的金属线条点缀盾,让全新高尔夫大变身喉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涧,它能够让你感觉非常新鲜寿纲。   坐进高7内潦烁汐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菩,比普通天窗大了30%先。而外掀的开启方式有点奇怪谎磋松,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拭,同时还为内部提供更多头部空间镶污。   大众车型的人机工程向来让人放心钒厢微,这个角度的方向盘寂立鬼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓜砍,或许来个拨片更有型吧蚂塘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殴识,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度极。   本文导航屠:" "  在国内的SUV市乘道 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年顷私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枢弄堡,正因如此昂删,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市光丛唐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殿绥膘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜。   说到大空间伍穗、七座设计凤建、配置丰富的SUV祈,北京现代全新胜达是其中的表表者沛侮方,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哦面视,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湾褥,下面我们将对这两款车型进行对比分析番挖开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观录蘑搔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒋睫,设计上中规中矩狈接,采用了哈弗新的家族式设计元素舷穆,这一风格将在整个哈弗系列上普及柏曹褂,代表性的设计元素有烹固炒:大尺寸U型前格栅违肉,粗壮的镀铬横条格栅汕精边,时下流行的“X”型前脸牧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偿恕泄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浚福描,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾扳劣,再辅以造型锋利的大灯灯组儡弓,极富视觉冲击力掇秀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤,现代品牌的确更加具有超前思维意识发。" "  如果提起讴歌品牌森茎,大家一定会想到MDX这款车坊翻攘,究其原因促申,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型够。当然也同时作为讴歌的旗舰车型限玫坚,拥有讴歌最顶端的先进技术惯玛焦。在2013年律玖蔚,讴歌上市发布的新车相比以往牌,算是非常密集的柑蕉徽。即将岁末啃暇,讴歌的新款MDX也开始上市销售梢。作为新款苦炉暖,MDX的售价降低了尽蕉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墨侮矾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篮降?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肯。使弯道驾驶更加轻松及,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上皑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泼凌,在车辆制动时该康,通过制动延长扭矩矢量分配诺,提升转向的循迹性 柬,这在之前的讴歌车型上是没有的梅戈辜,包括RLX梗手。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘敖问Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碎诉罢。但我们看到锚,在讴歌品牌乃至本田车型上陀,自然吸气发动机依旧占据主流础。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蠕捎,在新款MDX上使用的3.5L发动机庭,带有VCM可变缸技术昆脾栖,在不同的动力需求下水俯,发动机自动切换工作缸数限伎攀,用来节省燃料沉炮嘎,提高燃油经济性锌吵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卑嘶,使用了全LED大灯耸摩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法细劫,不止在新款MDX上出现磷岛搔,旗舰轿车RLX上同样具备掀。但和MDX相比捻毕,RLX的前大灯内部结构稍有不同幂疏。而MDX的这种全LED大灯讽趴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贫男,但据了解讴歌正在向这个方向研发晴卤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务详,其中大致包括救援炔、定位旧羚、导航检索等常用功能摊卵。但值得一提的是哇,讴歌的这套系统在整车质保期内冲春曝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啪塘垦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上频茅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歉摹华,通过车头吝弥沟、车侧结纬荤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式信青判。对于前方障碍隙淖、侧方停车凳逗放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用得仇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厢难。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氖死艰,MDX采用了59%的高强度材料澳,热冲成型一体式门环等途径检,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钮。   本文导航卡:" "  在新一代天籁发布之后朵甭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悄唾。二三十年前牌下臼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佛怒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车态垃姓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洁。而谈起这两款车九岛豢,目前多数人对它们的理解是烹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烈,配置增高胺魏,便成了公爵和君越棉须惩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸关、动力和配置等等收,却有着极具诱惑力的价格落磕菱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘说舜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贬锋。可它们究竟有没有这样的实力梢?两者比拼就人掏,谁又能更胜一筹对?本文即将为您揭晓零负。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刺扯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羔课,售价区间为23.59-36.99万元芥未。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猎档,两车售价分别为29.98万和29.99万书卸,价格非常接近篱俊挂,比较有对比价值献疏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擂迫,主要是雾灯诵补、轮圈等几处细节可以加以区分忙避坎,尤其是中网变得更精致景缮享,车头更显大气磕贺。但也就是这些细节的变化睦散夯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邻。   大灯方面垛纪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泉案,不同之处在于虾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闯维。   车身尺寸方面薯簇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焊歧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讥,君越的长度同样超过了5000mm辩蒜晌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侗讥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墨拿杀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寝丹,并没有追求锐利广,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辫,腰线设计是其外观中的一大亮点呕,并非大多车型采用的一条笔直线条南邓蜡,而是在B柱之后便缓缓下沉揽,在后排车门上形成一条折线檬顺圣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫁肠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士补赏。   尾部来看览烷,公爵与标准版天籁造型基本一致踞强,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渐歌,为整个尾部增加不少活力凳扛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韧亨辟,使其整体感更强酸寸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匣,轮胎方面寸享漠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎青系,更为霸气翱。   ● 外观小结薯: 两车均采用年轻化设计绢惫金,稳重气派;车长均超过5米怒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘娇摹,君越表现更为抢眼坑略。另外墓,从个人角度来看擎颁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狈刃,相比之下它的造型更加简洁唤钨、规整低。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惩钡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽多,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹤驾,足以呼唤出你全部驾驶激情艘善。你可以视它为野兽镜,但我更愿意称它为内敛狂徒熊撩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎曙。它是驾驶利器哨,也是很多人心中的梦想之车揪梁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胺。   既然说道奔驰AMG混,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霖穿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛇掂,都代表了其品牌车辆高性能版姬紊盯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款够久楞,这些车在发动机配置调教辫矛颈,底盘调教荷寒爬,外形和内部设计上都远远超越原厂车级闲问。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型为烧,它的长宽高分别为4707mm垃什、1795mm和1391mm爸舵唐,轴距为2765mm胚肠吼。参见下表可以直观的发现输,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翻舰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迹盗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摆。但细看之下砍,还是能明显看出差别堆推。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位馅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荆集璃,流畅迷人更具轿跑风范藩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腹畦口。   除此以外沥谓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刹卑茎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂继号,前轮尺寸为235/40 R18平谓昂,后轮尺寸为255/35 R18骄核呸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力觅链,以获得更快的加速度妇慷秃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酚莆竟。   车尾是C63最为霸气的地方衫恐拨,四出排气管宣誓着其运动特性翟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焕哆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弯,从而提高车辆的稳定性弘。" "  11月12日厕将噶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侯。无论在平台还是动力上酗,这款车都与标轴3系基本相同报翔。动力上揽檄拆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挠化播,依然分成风尚刚协急、豪华和运动3个不同设计套装屠碎围,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式角呜论。无论怎么看为抱,4系都很像一款双门版的3系疽蜂祥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系违瓤窍。   虽然名字是4系使苦,但如果只看前脸秋酶途,恐怕一眼很难分3/4系里丹弄。不过仔细观察细节的话得般鲁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陷尘慕。比如更大的开眼角设计筹,更修长的双肾格栅陆,还有明显不同的下进气口设计风格烩。当然拿,了解宝马车型的消费者都知道褥焙愤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爽瘫。此外熔韦,前脸还针对空气动力学进行了优化金胖嘲。 【左霜锌:豪华设计套装(选配)/右傻:风尚设计套装】   侧面造型上赡哀草,4系明显比3系舒畅很多亨绷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禄未,更修长的车门对此也贡献颇多悄俱。不过轮胎规格和3系完全相同北爬,似乎很难体现出这款车有多么运动驮。另外偷铺牟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灭狄牧,和前脸的进气口配合快,共同为刹车系统散热空。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炯扇,不仅装饰性强孪,看上去也更凶狠遣。   尾部设计上钠督虫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扭酵。猛地一看依然很3系魄,但饱满的线条体现了4系的不同觅雹。尾部虽然整体很“壮观”提姜扰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气李,别有一番风味稼澎。另外项淘,根据套装不同鞠涛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擞剔,实拍的运动设计套装为两侧双出殴羞,个人认为设计还可以更精致一些荷。   车辆提供侗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹿旗:北京市海淀区闵庄路19号   电话肮脑卵:(010) 5872 8888   本文导航岛蒲累:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懊溅,自日产逍客2007年在英国上市以来坡晒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巧。各汽车生产商自然毫不示弱莆勾咖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹士棉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驹上垃,公司就对其外观和动力均作出了革新膏绕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司么苇瞳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痢。这款车售价要高于ix35餐模绊,标配版的售价与高配版的ix35相当墟拍题。较高的售价并不会对消费者影响太大势,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捎深。 ? 现代ix35   除此之外蠢普,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劲。完美的驾驶体验浮冈,充足的动力表现澎辣,日常的实用性以及低廉的养车成本程界配,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凰怂型。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辑盆愁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闪糯绵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痉熄。CR-V的后备箱打开的角度要更大厕,后车门打开的位置更高醒,加上方便的一键式折叠后排座椅街毙娠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜物秒顺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吮段,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斥。ix35的后备箱地板离地面更近萍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间趟既。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劣戮镐,他们要对此多付1,700英镑两。其余两款车的四驱版扫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)博。   从标配版本来对比三款车酞辱盎,ix35要优于其他两款狭握。SE版就提供了后排加热座椅懊,方便商务人士乘用沉捣。高配中更是有导航螺卧污,蓝牙即程,真皮座椅礁航句,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斜虾。   综上所述龟獭垫,我们推选出这三款车的排名分别是策唇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的无棺,但是它的驾驶乐趣却是最大的哦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烷课。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奶篱愁。低的污染物排放羚冀纬,强劲的动力表现哥派酣,新引擎的装配让该车重获新生冻倦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骄视,改版的ix35依旧是让人满意的家用车论尸笔。不光是低廉的售价嘶钙,标配版的实用和保修期的延长郎,让该车十分吸引人群仕唯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放良挪剂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奉壳盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈策怜,严禁转载丁,违者将被追究法律责任寺抡。责任编辑谰芳活:李敏" "  在国内洪臣,提及福特这个品牌嗽琶斡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干睾撸克斯和嘉年华坍部瞪,但福特的精髓决不仅限于此饲朔筏。在美国弧谐捂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轰。近些年来帮枢波,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巷供,先后投下了旗下多款SUV车型匆,其中包括翼博坎售、翼虎悍、锐界以及今天的主角探险者际蔷噶。作为美国销量连续15年冠军的探险者泉洁,它在中国的土地上能否再续佳绩充怖?带着这个问题哗逼靖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悄么。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤橄场,也是其第五代车型忌。在今天看来募缅,福特探险者圆润饱满卜,又不乏美国车标志性的肌肉线条宛冬图,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求别。但早在1990年盎毫耸,第一代探险者刚推出的时候且平歪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多线沛微。   随着时间的推移谦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓖躬氮,与其说是改变交晨的,倒不如说是更加顺应潮流痛。早先的皮卡底盘不见了踪迹伤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂接没附。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪觳场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酞绕钨。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴糯死搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恼勺婪?结合同价位车型做个比较不难发现铝匙,探险者论尺寸绝对傲视同级吼滇箔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吩匣,“尺寸”无疑是其最大卖点讨醒案。它的车身长替、宽赁识、高分别为5006mm巷、2005mm和1743mm鸽酮,轴距为2860mm帮绕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV群渴,即便是与奥迪Q7的对比中传,探险者在某些环节也不占下风绘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柏奉窗,探险者的最小离地距离为193mm芭,接近角和离去角也并不大叹款,仅有21.7°和21.4°冠零蟹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗡投。" "  引言剑监翻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点评,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扰,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产攻希,不仅在外观掠蔡、内饰方面有着明显的变化廉巷剧,更低的生产成本驹匠、更轻的车身也使其有着较大的优势埂。此外翻,作为其老对手的福特覆涟罴矗克斯当然也有着较强的实力顶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牟。今天骚舜悸,我们就来为大家对比一下丘,看看这两款车型谁的实力会更强损孰。 外观肆:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎哿吣拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感廊席,但在设计风格上却有着截然不同的一面隆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上停瘦。而富荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擦。   车身尺寸方面砂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埠酗炒,轴距也增加了59mm污绊返,整体看上去更长更宽更矮汾喝妇。但其主要竞争对手甘放薰悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势兔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沮龄、强壮屡、凶猛潜惭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矫承。试驾被安排在了蒙特卡洛将怒泻,我们被热烈的目光追随了一道轮,同样嚎歉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路统蒂棠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魏划,它的对手就已经锁定了欠淡髓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厕氖蹭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仁潮,他们选车就两点稀拾,第一样子帅另,第二性能足够强大袜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铰。恰恰如此辈,它看起来很漂亮毛,尤其是车身各个部位的比例与线条魏颁,挑逗着所有人的视觉神经码稗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口面,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浑,而且更杀气感更强病亩辫。怠速时慢慢靠近楷垮桓,它的躯体在微微颤抖哎邪鸵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琴酥井。   细节方面奥迪从不偷懒蜕扭摹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怪姆。在我看来谱,这样的视觉效果已经足够征服所有人煤,如果你觉得不够醒目篡,还可以选择将卡钳漆成红色麓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部合浚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豆,120km/h时自动升起时,此时的样子最为动人炉唾芯,速度降低至80km/h后便会自动收回处。   进入驾驶室并不费力需,内饰与A7或者S7基本格调一致皇腊墨,简洁朴实烫戎,中控台区域保持原有基调插,有人说它沉稳璃态,另一些人说运动泪,在我看来这就是奥迪的风格佃舅,可以满足很多人的口味撮郊凡,一切气氛都显得那么熟悉避挎。   车内有两处亮点让我记忆犹新浚强跺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娟竣敬,坐上去的感觉也足够舒服弥踢。不足之处在于它的调节方式太过简单惰接,仅提供电动方向调节以及腰部支撑播,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酣标。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淘捅,手感与大小都很出众茄恕,令人爱不释手匙刮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进破,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗽令。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沦,善于抓住驾驶者的心护,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匠采。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腾春,两厢版掀背车开始越发备受关注猩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肋,强劲的运动性能也是非常重要的指标默茸双。就在本月初离蹄蒲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求得,除了朗行运动版之外烙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蒋头挺。接下来陀瞎祭,我们将两车放到一起棱,来看看其空间和性能环节的表现如何淑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筒临愤,如今的情况则正好相反珐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毕烈烽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鳖,两车的售价还是非常值得人期待啃槽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版活场,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了温,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捣雇驹,前脸没有任何改变撅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搅撬,但给人的印象要更加动感架哆。   车身尺寸方面川裸宽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米底惰狼,各项数据都要比朗行运动版更大一些懊拜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哗弯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踩华骄,比较适合家庭日常使用涵。轮毂造型与三厢版没有区别肺灌炔。在发布会上箩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓜骇,相比科鲁兹掀背车不够运动栋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寸蓄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啸齿,线条更加自然玛铃、流畅什。两车的车身腰线笔直且显眼闭纬瓣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉实柑揣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影年祷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乃五端,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果艇让。同时哺蛾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挺,点亮后的视觉效果非常不错非缕芥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擅庞。整体风格也是保留了三厢版的造型渡疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘟叛薄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型活。2008年岁份,丰田Yaris进入中国市彻⒓馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数投侨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号且酵尖,想必原因大家都很清楚烫,致炫在各个方面都已下足功夫己鲤堑,为的就是再续辉煌菜你碍。   致炫外观灵动时尚粳尾,带着一些年轻的运动气息卿抖,车长为4115mm辰碴毯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm固,比老款低50mm;轴距为2550mm脾讳甫,比老款长90mm蹭仓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赎疾角。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旅窗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屁书蕊,这样的设计更有利于致炫的散热峨轻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攀铅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翁淬维。   " "  在这一两年中话,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斡,究其原因窃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有密。另一方面嚷寄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高身。代表着大众在中低端产品中的最高水平盎饲。如今呻茹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膊。带来的改变很多是,由MQB平台带来的更多越级配置赂,外观内饰的革新赁琶伞,动力总成的变化澳橡,当然还有后悬架的改变酱。能否继续神车称号莱临嗜,笔者觉得恍姜迫,可能性极大车。   ●从固定平台向拿任玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕玻块化平台的车型犁,之后阂风圈,从这个平台开始稳,还会有奥迪A3等车型陆续引入敌陶嗅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盎。但从高尔夫7开始傲桂洪,这种概念将发生改变柿。MQB奈叮块化平台生产猎腑喇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惨亢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挂,后面我们会详细说到炕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蘑胯且,必然是一台有传承有积淀的车型霓复。经过几十年的发展和变革锨脱,没有被历史淘汰峦魂肆,却总能获得新生和换代姐裴。我想符合这种条件的车型真的不多笨都。甲壳虫也好到衅吻,卡罗拉也好芹祟诞,都算在其中俩。高尔夫更是其中不可或缺的一款纬莎龚,从第一代发展到第七代瑞诗毋,我们发现塑,很多经典的设计元素没有消失茫嚷,而是作为经典传承下来褪,但技术却在与时俱进的发展懊。直至现在帽换凑,高尔夫7的出现抒,能够看到曾经的影子柬玫,也能够看到未来的趋势骗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篱陆考,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秃季需,今天在紧凑型车上也上演巨,只能说明舷香,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抹诡,也从侧面看出赏,这一级别的竞争是多么激烈兜,高尔夫7的轴距加长了59mm犁,反应在车身上仑系,加长了56mm扦汇叛。这让我们看到雄厕,高尔夫7并不是一味的加长避睦案,更兼顾着车身的整体设计监读,以及操控能力的全局设计供风。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涣刨,争议很大筒仿省,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸵,引起大家的太多反感杠笨。或许一汽大众的这场策略大变旗,已经让消费者黯然神伤了哎素限。大家也都知道啦省赌,这是没办法改变的事察隘比,想要四轮独立悬架就,会有性能版车型作为选择粹,要是纯家用降,就只能接受这个现实渺什。   本文导航副傻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV使蛇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缎,这仿佛已经成为了一种定律亩瀑。话说回来舶酞锻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宋抹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹿邻、做工瓶科、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼情破,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椿娟惕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跺阂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沦版犊,为更直观的进行两车的对比分析休痹阮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车信,需预定等车时间较长椽墓檄,主推1.5T车型)作为参考对象付。备注邓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版硅扰递。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羞溶邵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峡,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘫,瑞虎5车身更宽悲、更高碉瞪,而哈弗H6车身长度旁、轴距更长亢。另外这两款车的外观设计原创度较高麻翱,没有明显的抄袭痕迹遂闭,且能够符合大部分人的审美观问郊,足以体现出设计团队的用心程度参歧琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褐烽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应导甸,意在塑造最新的家族风格丢氨袖,整体呈现出大气唬、时尚的感觉剧姐皇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劳攫甜,包括徽墨黑柒拱、烈焰红荣、赤金棕橡挟、暗夜灰笔、皓月白和丝缎银荷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韭暴,其更侧重于简约细蚂变、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朽拉舒。车身颜色方面楼哦,哈弗H6提供有经典黑牌、雅致银儡焙澄、简约白拎薯、中国红兽、风尚蓝淌讹、摩登灰探、醇魅红社粱磷、睿智棕共8种车身颜色躬。   前脸部分陕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果航忱仕。瑞虎5前脸层次感较强能截,大灯巧妙地与中网衔接抛,而下进气口被分为了两部分性,下部与底部合适护板相连接督事,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颇匿彼,没有太多浮夸的设计坛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戚,但绝对属于耐看型凤,整体间流露着SUV标准的稳重气息屡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乒奥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞧,车身侧面给人以更修长的感觉凸俏。另外访,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捻,车顶均配有行李架侩猜。   同样的垫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捍息恳,厚重的保险杠更具力量感滴。   灯光配置上琶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穿博,内部灯组布置较为新颖显汹掣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厂概:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膊,常见的柳叶状大灯造型衰,常规的灯组布局饯放,带有透镜的卤素光源大灯故,提供水平调节功能恍渐侯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淡扭,看上去更为醒目和美观拢诧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垒荣仟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磺扑凶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膏贰,同时越久的期待会带来一个重大问题靠拟,那就是新产品如果不能做到完美泉晤蓉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枪,两条定论由中国媒体陆续传开驰,首先它的相貌不错裤收喂,其次来到中国的时间也不会太长了伙。一个月前拜洽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁崔萌,为何这么说袱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好管粉沧,通过细节上的修改揪,使雅阁更贴地气累热甘。   设计师在中国进行了大量调研工作棵,最终他们得知了国人的喜好旗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计继八绷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恨促棚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旗德边,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手上逃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘛离美。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钵需晃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈埔渴潦,在如今大行其道的“加长风”面前灵舜外,本田倒是走了一回不寻常路熬乡,这也是让很多人吃惊的一件事盲旱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弟坛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道士,究其原因我想和C柱造型廖衔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碑箔纶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捆哪稼,先是放弃了老款斧头型的轮廓铺拱轿,其次将双出分置排气融入到了包围中瓣倒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宋、动感靠拢滥汀冯。   本文导航肥撅省:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峨谅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩头巾寺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轮谦抄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匈。相比之下岔维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钒画授,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉飞荆。总之这个价位的车型两哦踩,只要设计不太出圈消费者都能接受陡捻寞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褪脓,即便轴距也仅有20mm的差距栖,如果无聊到一定要分出个胜负的话党湘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上定碉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方金稿,在这方面长安CS75表现得尤为突出恋。顶部的灯眉诽面、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淑仓享,虽说还是带着几分模仿的味道鼓冻镁,但却并不令人厌恶潘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叙艾别,不过它的优势在于自动大灯功能胯平,这是我们在CS75上未曾找到的配置烙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘成邵,都是标准的SUV设计档筏泥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫,不过值得注意的是伪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惨寡,上下车时可以避免蹭脏裤子毙,这一点要比哈弗H6显得人性化暮好。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咸北,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僧伍划,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斧毁派,那也将成为它的一个优势内鹊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邓吐缔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犊惟菩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些始裙猩。两种风格说不上谁好谁坏台,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赫跨厂、更时尚的选择纬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稿逛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽垮该,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞通。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吭聊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捶畔醋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删呜。相比之下抚旧焚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痛化。总之这个价位的车型箍,只要设计不太出圈消费者都能接受蚊剃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辽,即便轴距也仅有20mm的差距乖动拴,如果无聊到一定要分出个胜负的话慕邪凰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谐乡趁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毛读劫,在这方面长安CS75表现得尤为突出拒。顶部的灯眉葛培、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屁舍橙,虽说还是带着几分模仿的味道晴哩,但却并不令人厌恶肝敦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省,不过它的优势在于自动大灯功能瞪,这是我们在CS75上未曾找到的配置酞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汰啼逼,都是标准的SUV设计檀净铃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似部班皖,不过值得注意的是凯氢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夯,上下车时可以避免蹭脏裤子捅殿,这一点要比哈弗H6显得人性化颅精。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖纪竭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粒担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等题诞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闺损栋,那也将成为它的一个优势忍儒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泰尉金,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堪波。两种风格说不上谁好谁坏堤哥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耪按吞、更时尚的选择氓枫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钡哇杯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汐,埃隆·马斯克就是一个奇人媚额杯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巴晶?下文简称“埃隆”)畔。远隔重洋来到时差16小时的加州拐汐帆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S克顽力,一款名不见经传刺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陋幂。在短短的5天内乾蟹戊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试容。 ●曾经的TESLA卡墙顽:短暂辉煌的Roadster   2003年驴谷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呛,并亲自担任总设计师的时候碎,他为公司取名“TESLA”欣掠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腥挥骸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怯誊。而在十年前盗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了何锰,因为在此之前剔硅储,没有任何纯电动汽车成功过辨暇。   不过很快焚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看费戌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挞架物,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刷、续航里程短的传统印象鸡忍。只是峦,那时的Roadster真的很糙朔,很贵谭乘,很没吸引力晒丝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铃庐号。   于是金,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蓉镰算,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喜莽刀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆ξ尽,已濒临破产……”廊随。   不过挺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卵寝芥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际废羡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逝奠。仅从2012年6月车辆发售蹈,到2012年9月这短短一个季度内即,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巷还补,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元古逢,并且公司还获得了美国政府的政策支持守。   ● 简约外形流畅饱满胚撑侩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怒?一个能够打动人心的外观设计扩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雌翁测,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维你,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者评烫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶,是一位年轻的美国本土设计师修权渭,曾经在大众汽车担任过助理设计师案芒踏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桶媒妥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蓖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僵博羡,马自达旗下的Furai隶檄、Ryuga狗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剩景呻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爱杉獭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秽湍拎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)僚全缸。初次见到TESLAMODEL S的时候含,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穷愧侮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芒沉突,难道这两款车之间也曾有交集窘圈戈?   多方查阅资料后才明白挡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佃匡,不过后来TESLA对其提起了诉讼局,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作港,还盗取了其电动车制造技术藤。于是紧接着渭骡缺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔚,并最终完成了MODEL S的设计工作汕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)性,轴距则为2959mm改。仅从数据来看晤,MODEL S已经算得上中大型车的级别侈,差不多和奥迪A6L褂慑疟、宝马5系Li等近似梅,只是车身更宽大也更低矮一些栏掏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鸡。   整个MODEL S的车身上谁溜勤,相比许多人和我一样涕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计底隋椽,椭圆形前格栅造型太另类了阀我冲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渐裁酒,但是这也成为了MODEL S的标志弘辖爬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志然,所谓的家族式前脸瑞翻。   你或许会认为没有前置发动机的存在搽灯,和绝大多数的电动车一样孺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饭挫,那就大错特错了屉垮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厘身媒,动力系统和电池组禄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轰殴糠,就和传统的内燃机汽车一样仍借,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搅染硼。   细长条的大灯造型很酷叉,氙气大灯憋忍浓、LED日间行车灯都是标配熄卷,和其他车型类似捆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯温拖皇、LED雾灯以及示宽灯潦拟。只是在功能性上MODEL S实在很单调拎,同价位产品上应有的大灯清洗煎仓拧、自适应功能等一概奉欠青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勒,4年的时间苟纺,经过诸多顶尖设计师的打造背阜迫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞥熬羡,再到上海车展的国内亮相拒舜勉,今年广州车展终于正式上市线蓬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口推始。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痹骗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耙粹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摹,这是中国自主品牌获得的第一个五星陛浆。观致3四项总分达到了惊人的340分鞋济惭,这在整个2013年度排到了第一位阑鳖鲤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涟甸,接下来为大家解开谜团趴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奇嫉拦,观致3的外观线条十分简洁补抄茹,但又不失从容优雅叹庭双,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荚撅嘲,毕竟它的设计总监曾是大众高管骚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了退尝没。   前脸看上去相当的饱满圆润对上很,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屯范巨,而“Q”也是观致汽车的首个字母下,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信密晃编,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侣醚,这话虽然有点绝对短,但却不无道理琴哭,在说服消费者购买自己车型的时候练村,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的离,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抵杠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型困琶怪,随着时间的推移磺岔,两各品牌已经深入人心靠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乳去,相近的售价播、同级别的定位届,看看哪款表现更有诚意豪晴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悼泉,造型圆润符合多数人的审美尺楞荆,第一眼算得上成功暖何。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识里,细节处理更为立体很显档次坊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藉衅。爱丽舍原创度极高化镜,很难找到其他车的影子烦驰彼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亨睦冀,只不过虽然车身进行了拉长吨覆,但看上去依然是一副小型车的架势含埠,气势上略输给爱丽舍殿。外观设计确实见仁见智叭立群,有人喜欢圆润稳重寥暴奸,有人喜欢直线条的简洁利落侮侵,嗯好吧惟,各花入各眼亭干聊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尚得屯,新桑塔纳除了车身稍长之外呐嫂,轴距肝钳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烹拓。但整体上两者都属于造型协调的类型棚秀。   内饰部分普墒辱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色程忙宦。配置细节设计蹬妈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计底娜鹅,比如位于方向盘后边的多功能按键欢貌勤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拆纬堪,则显得没有可挑剔的地方肋苔老,只是限于成本料试,用料表现一般碳密。" "  谁都没有料到短短几年贝,SUV会如此火爆功,从动辄百万到数十万的城市SUV稳,都曾经上演过排队提车的场景舌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样查。汽车厂商也是尽力满足用户的需要含堑嗡,不同细分市场珐锤、不同类型SUV纷纷推向国内市臣省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秆锯,推出了其首款SUV--标致3008立涩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酥。而东风标致国产后价格有很大降幅橙,15.98-21.67万的售价也与途观授息矾、CR-V闺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陋谎得。下面一起去看看吧司颓。 ● 外观解析   除了高售价外贤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赁。太过个性竿盆列,同时又不够精致宦迫。而相比之下泛迁,国产版标致3008要好很多钎岸秘,现代感更加强烈伐桑形。前脸采用了小一号的大嘴娩,并且添加了镀铬饰条显示很精致篡,也符合国人的审美概嘎。   前大灯虽然不是氙气大灯麓说粒,但是加入了透镜么晤读,整体观感不差倪司烈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兢零。另外罕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刚,增加了前脸时尚感卷。   从车身侧面来看车挫,标致3008加入了车顶行李架荣俄慈,虽然并不是经常用到的配置掠,但是对整体造型的营造作用不小吼断。另外歇,黑色下包围凸显了运动感穿顺。   尾部是相比进口版改变最小的籍胶,不过依旧非常漂亮槐,很有层次感废。尾灯加入LED灯组戎附起,警示效果更好宿炬。另外最值得一提的是其后雨刷设计怜聚,在前雨刷工作状态下钞霞菠,挂入倒档海蹭签,后雨刷会自动工作薄森,非常人性化的设计簧侯尾。" "  说到法拉利略、玛莎拉蒂这些品牌量体,网友们肯定会觉得遥不可及妈,价格高高在上饰。如今嫂素芹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崇暗,它以89.8万元的价格进入国内市场势。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扰敦举。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓤俺将,让我们来看看他们三个谁更吸引人锚。   在市场行情方面孩淳诬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统督,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惦洛哀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设位乱。而其他两款车型均有不同程度的优惠角凑欠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朔棚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桓,看起来非扯玻魁梧的发现竟然落了下风脊,令大家非常诧异蹭聘。但在内部空间方面捌,Ghibli组完全不能与发现相比腾承,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睡头玛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车败,所以它的尺寸就不在此提及了偿郝。   在该项对比中蒂燃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截憨陡奴,功率少了80kw捌,扭矩也少了50nm沟狮临,同为3.0T但差异却这么大躲殴。发现采用了柴油发动机陇,这款发动机的性能超众擒,在国内有些市场中非常受欢迎蕊堑忻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徽。   对于传统豪华车闻言谷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鳖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谱。路虎发现集成了家族中的优良血统系靠谷,四驱系统足以让众多对手汗颜落炬达。   本文导航唉卯旁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摆返颧,保时捷新Cayman在国内上市之后链,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宠,遗憾是试驾车迟迟不能到位炒奈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余守,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馁郡稿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袖,就当胜利喜悦之余坎牧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跺搏吞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肖椒:不就是保时捷最入门的跑车嘛士禽,至于这幅尿性嘛潜?不过您还真别说氦,Cayman作为保时捷入门产品中净,绝对是一部对得起消费者的良心之作门恕层,比起卡宴与Panamera来说慕导,工程师为它注入了更多保时捷的基因纺,说句通俗易懂涣迟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顷递,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戳美,第一代Cayman的诞生是在2005年规久呜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谴肠税,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煤酷。   新款Cayman S外观简洁堆,车身比例更是优雅的惊人融剂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寝禾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洽马。尽管如此瀑,这款双座跑车依然非常紧凑畏鞍,车身长度增加了33mm技矩帘。车身前悬缩短了26mm涩。   每次谈起保时捷的外观设计稿,笔者都是非常纠结的心情樊,恨的是德国人那副死脑经捌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惭,喜的是哪怕轮廓没有变化抱滴敌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愧努另,或许这就是历史的传承吧枯朴。   新款Cayman S除了迷人的身姿粒,优雅的曲线之外酸嫉类,设计师并不是一味的强调柔美何,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衔脓且,这里需要注意的是台切弧,这个大口可不是什么导流机构饰伯,而是发动机的呼吸通道炔米讣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位认,加上凸出的转向灯设计册顽,相信任何人看过之后都是过目难忘澎铺,尾翼同时配备升降功能鹅,时速超过120km/h之后吕孔,能够有效提高尾部的空气下压力公。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邓骂济,这个是一个价值不菲的配置该,总价44700元构哨毒,如果您不满意当前的刹车系统乃田,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹊揩频,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舍窃,据说车用到报废了烽撅,它还可以装到另一部车上继续使用谈闲腺,简直可以当做高富帅的传家宝亮弄。" "  国内B级车阵营的争斗匡淋,恐怕用水深火热都难以形容篙熟,原本只是按国籍分布的对抗阵营潦椿,随着时代的发展啼悉拆,已经逐渐转变为混战的局面曹蜡府,比如ABB三个品牌的中级车宏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手统挫甭。同样的情况也发生在合资品牌身上戳请沥,民用车级别的对抗往往更加激烈衅憋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疚,来自德系的车型是否会倍感压力激弹擦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹挡汐,又考验耐性的工作式枚。往往在某一个时段有一丝懈导赡帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廊。网上车市最新推出的《抉择》栏目含米,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爸,做出全面的分析与指导鹤顾掂,以同级同价蘑骗怖、同价不同级等角度出发胁据啸,全方位给您最全面的购车支持飞柑楔。   雅阁和迈腾奇违豢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仓帘,也许之前并不会将它们划等号衡品撵,但随着市场格局的转变辞,它们也来到必须接受对抗的门口舷盯兜。当然春,这场争斗的发起者是雅阁嚷鼓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗埂,抢夺德系车根深蒂固的份额段,看起来是个贪婪的举措洞跋,但能否成功却还很难讲溶割糠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方从百,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镐多,反之同样刨慈。客观的讲溯辨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徒妒骑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逃姬斑,但是这个技术到底是否实际勃,还要从使用中来探寻脐括。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腥邵毯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钠胃。   第九代雅阁缩短轴距的作法捌劣,是令所有人都无法理解的鼻开,在几乎所有车型都在加长的时候菱剐何,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍薪,搞得你摸不清头脑户唇楼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摆坪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赣唇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能守挫,就是最好的证明绊,据我所知厩缮臼,直到全新一代奔驰S的诞生琼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的软虐。   本文导航叛纽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汹瘸洛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念串,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倪管剁。直到有一天坛,新速腾上市凳围苏,后悬架变成了非独立结构列,他们的崇拜似乎崩溃了密酵绘。这还是那个技术控速腾吗化?随着时间一点一点过去舵辜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版项、速腾GLI抒恳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擒。不得不说邵千剖,速腾家族越来越丰满纽浦,那个曾经的技术青年撬腿,逐渐走向千家万户喘氦荷,满足标准化的舒适性需求间。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锤厕,这让我们看到速腾到新速腾的转变伞,它变得多元奴摔埃,变得成熟橡陪浪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迷袜如,开枝散叶就像一位长者羌水臼。它不是急于求成恫爬,而是变得更圆滑更成熟市。记得一句广告语曾经说过冒袄:“成功的男人竟葱跑,有很多面卜剖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脖,它要更多变工夯,它要更多面琅侧。蓝驱和GLI劲赖,一个拥有更多的节能技术篙沸坷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构等。当然写懈糕,价位不同净膜,GLI已进入二十万大关屁什。你有了更多选择汕科,你没有了挑新速腾毛病的口实沪献。三种产品摆在你面前届柬,要节能疮妇滤?要动力弗巳?要居家咐赶?新速腾都在这郴。    直至今日秽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奥扩,的确围为,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咯纫诡,多少显的不是很紧凑动感酮赫粳。但终究那是一种技术执着理念下记叫碱,最后一代产品了瘦事。新速腾的到来似乎终结了这些糙狡快,悬架品质降低劝燎,操控感稍有不足稻,但换得更宽敞的内饰空间刺掸隶,等等等等系。到底速腾进步了还是退步了逼秸钱,我们无法一概而论委巾伦。但有一点滦城锯,笔者觉得大家都不会反对畏拷热,新速腾的外观绝对养眼敬藐沏。你依旧能找到德系工业味儿囱恼疼,但又看到更多摩登的东西牛岔。咸淡合适佃械,老少皆宜尼刺枫。或许从这个角度来说狙帕,新速腾是成功的得辟。    过多的技术说明玩填,这里就不重复了不郸溶,今天我们就来漫话速腾舷烫婚。记得一次开,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缉煎殊,立马对它的内饰嗤之以鼻坛。毫无设计感龄饺摆,直来直去培凄,见棱见角娄盆淬。或许不光是这位搞设计的朋友步懊庞,很多网友也有如是感概检晚。他少了一丝温情图郴沸,少了些许浪漫醚。不如北欧风情简约闷革,不如英国小车活泼烈。充满了德国工业时代标准化生产的气味悉烩。打开高尔夫诫胚不、速腾俊、迈腾俱醇、途观昆、途安的车门飘剔创,你都会得出同样的答案两势炽。或许加散,这就是一种设计选择碉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藕,内饰模具走点曲线也不是不可以纯捻,但当你仔细玩味之时具贺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拱衔。不浮夸潭繁惩、不高调瘸奇,你可以说它没有设计感撕,但它却充满机械美庭。 责任编辑话:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敦习蜂,也就是S-cross锋驭呛,售价11.28万-15.58万元懂梯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承薜ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客噶沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奴凳,其实并非如此晦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扫港每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢角深,我们不妨来进行一些对比去看看但昂戏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮阶,也就是S-cross锋驭甲奥,售价11.28万-15.58万元菲壤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻泄肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客兽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霉倡羌,其实并非如此伦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言款。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柿舰菱,我们不妨来进行一些对比去看看冯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骑疾抖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伍范,而且在轴距上也进行了加长拟殴雹,从而能够获得更大的车内空间临手。其实就在此次广州车展开幕之前添第渴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚼汤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涧贫。另外羞稍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV破、BUS貌显哄、VAN三个系列嫂脑,分别涵盖了商务燎搂、家用和专用三个细分市场龚湘朵。好了夏欠,闲言少叙煤蓖玲,下面我们就走近它们以作详细了解吧放漆。   外观篇揽伍屎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品来,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撩奸就,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翅蒜玲,同时会在两款车型的不同之处加以说明栓秀校。   该来说说外形尺寸了钢阀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同高屑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm如寒捌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稼盒,与车头形成了很好的呼应盆,而且从整体上来看车身更趋向于平直漠幂毛。需要特别说明的是略,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L念仓牡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枷,以应对不同的使用需求筐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浮锌,例如高位制动灯捣贰栋、门把手和牌照架阂箩俱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轿,“中国车”骚策,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逢猴深。“北欧品质”传承自S60扣,设计风格以简约时尚为主钵侧,选材用料则注重安全环保皖。“中国车”同样不难理解炼诽琼,“L”是个很好的代表粉嗅嗽,但不是全部刚啪凡。   就在试驾会的前一天废,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹃每,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讣份寞。   ● 沃尔沃亚太为何物妈谩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崩鼻。沃尔沃成都整车工厂驹确恒、大庆整车工厂修陋、张家口发动机工厂坑诺晌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崇梢崎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玛寝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诗详,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斡讨裁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准德妊把。如S60L有约290家供应商笛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系努毫便。而在研发蒜雌薪、设计脱邪、采购和生产制造等各环节上呵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黔,采用共同管理系统搓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容从,我们先从加长这个重点说起蹋阮幕。S60L相比S60加长了80mm冈,具体点说应该是轴距加长了80mm琼咀窜。这80mm用在哪了呢宋?全部加在了B柱之后茹摧娶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哩苫虽,这里现在变得很宽敞溪苹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乒,前排调到合适位置后趴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指边,属于勉强够用的水平;而在S60L中奔秦,相同情况下酱凉前,后排的腿部空间则超过了两拳姓顽,可以说是非程ど椋宽敞坍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看什骏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平譬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗽骇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朵,外形倒也没受什么影响光,甚至感觉比S60还要更舒展一些窜。S60本就是轿跑设计风格羞癸,后门加大后乘飘享,整个车顶的曲线反而更平滑了瓶到。相比之下盲峦莲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些构土,但却增加了几分优雅的气质封。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挪楞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拉白。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”取潦浩,不知道大家对此有何看法说。全新的18英寸轮毂挺漂亮怪爆,轮胎为了适应国内更复杂的路况全商,将扁平比从原来的40增加到45拨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毋笨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灰钦鞋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陵韶哨,而像坐垫憨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狮。这种颜色和黑色有些接近牟,但更时尚饲、个性一些矾贩耙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砷废、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谅碍逛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堪拦从,后排乘客得到了更多的重视孪陆驾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脊烩吴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驮局氮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地病焦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车措脆啡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搁汉,可就在本次的广州车展上玲歼卸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市婆,并且两款车的售价也是非常接近魂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力界褂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刀顺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉将,并且它的设计也是由国际化团队完成轮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹄枪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姆窃拳,并且两车售价仅仅相差4100元邯。观致3车身更宽赔赖酿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甸挫惭。速腾则在车长与车高上领先观致3尖败。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晚簧视:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面插,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乐匪掂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱定催。因为排量上的优势赦,观致3自然在动力参数上领先速腾蛇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎穗缚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欧刮概,后扭力梁式非独立悬架畦噬。   本文导航猩:" "  今天给大家带来的两款车悼伴,其实已经在国内上市亥线革,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型煞懊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徐蛊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识森,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滴,而标致301可能大家就不是很熟悉了拳啊,下面射荒窃,我们就一起来看看这两款车勃冬慈。 外观怖胯蜡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猎,2007年进入中国唯悄驼。对于很多车迷来说琅供丛,这绝对不是个陌生的品牌滇箔冉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爽锭,但可惜畔寐剁,无论是在中国的街头还是美国的公路上玩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们时。我有时会想这是为什么碾捎北?诚然几酸渡,英菲尼迪的车在豪华感慰赖、科技性能和舒适性方面都不输给对手胺,而问题恰恰出在这里晦赎灭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咯眉,没有特长就没有个性壳,如果是这样的话害从鳞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娟衅?   现在英菲尼迪也意识到这一点劳,且开始着力寻求改变看托柑、树立自己新的形象别滩偏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巨案炊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锑,当时就被其出色的外观设计所吸引烧,而今天我要体验一下它的新技术莽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杭,车身重量上的降低幅度也不大掂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恰,这是很明显的改善输,尤其是在性能和燃油经济性方面牛嚎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衫竞,并且采用的是锻造工艺镭惰县。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配块,现在英菲尼迪Q50的对手脑,如宝马3系困、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萄,希望Q50能做的更好券。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虹糖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性榔参射,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序报,但其实这些已经有很多厂商在做了步,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溅鞍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熬摔陆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巳。它所代表的是一种生活坊,是对待自己和家人的态度啥,是属于年轻人的精神钉,是一辆车讥。历经六代的演变毋费,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车色兄搏,它虽然没有惊艳的外观勃悉览,也没有花哨的配置釜,但它是品质穗、安全楷琉、耐用的代名词碧。如今隶虽,第七代高尔夫已经面世媒笔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婚熔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徐笨疯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相补,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贸,不再是一幅人见人爱的可爱模样崩吻蛾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙反层督。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓换吧浚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棘百。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体典厂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跋,仿佛是灵魂一样安。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定供每,但从我个人而言凶嘲冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的信蓟推。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讳弄素,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枢呈兜, 坚毅的C柱是永恒的经典很砷,不管其他部分如何变化庆抗淑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柬。   除了车身线条外荤繁驼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菊,并且被那条“灵魂”所连接着糠簧谅,这在之前的设计中是很少见的馁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯砰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哦。这一点很有意思耍珊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菠酶铃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斗哄缆,避免了大家后续改装烁瓜。   说完了外观某曝,下面我们再来聊聊平台霜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肌熄拒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耗,例如POLO采用PQ24和25平台稠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拆喘乐,06-12款速腾采用的PQ35平台渡,他们之间都是独立的如荣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烘,它的优点就是几个级别可以共享技术皮。   共享技术又有怎么样的优势挨菩判?答案是显而易见的潮歼霉。低级别车型可以采用高级别车型的技术培,在产品竞争力上绝对要远胜对手暖辛,并且还可以降低研发费用薯辰就,可以说这种幕玻块化生产模式在未来肯定是趋势烈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挽,例如电子手刹马氖互、更先进车载系统粹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镐栋亥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配线京。   所以鳞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化称,就好像是四代和五代之间的质变一样盎偏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亨仍鲜。但是否真的是天衣无缝的设计偿,我们还需要用时间去考量朔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷富,但到目前为止饲俏疯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叮俄炉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗽鸽衫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兼疼绅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藤全。   首先守取,大众的工程师对EA211发动机减重钮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹊拒实。另外粪,EA211再次使用皮带传动旁彪细,相比于EA111链条传动矮,皮带可以降低噪音和重量霉浮。除了以上两点外衬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜗抱勿,在一定程度上可以减小阻力怠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矗颊,EA211发动机参数比EA111有所提升苫羌,当然幅度并不会太大钳椿吓,因为整体的结构没有太大的变化清搓琅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中息佬恕。   既然说到了车重寺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg殴使娶,这其中就包含有发动机的20kg篮,而车身采用MQB平台后也随之减重裁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芦艰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乖,从官方给出的参数上看绦病,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铂浅虽,这样的表现已经可以算是非常不错了叙摹。   说了这么多互,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娠成酥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徒瘫浅?是不是像资料中介绍的这样完美兜?后面我会给你答案爽净。" "   在国内嫡,当一款车的价格到了百万元豪艾烽,那基本上就可以称之为“豪车”了融,但过百万的车也分很多种掇舌,比如X5谴痞理、Q7之类的SUV隙,亦或者911告洁嘎、GTR的性能跑车谁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔚篙,除了我们经常能见到的宝马7系贪、奔驰S级箍哄叹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廉萍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系头。    注扯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劳模,但因为车款并不是统一的最高配咳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慑副此。   新S级受青睐刀独、XJL独具英伦风泵玖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饥。其实悄歉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代男苛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员告灯丸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梳峨,即便不算是遥遥领先镁几颓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行径。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懂旱攘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来头堵笆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靡帮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毫檀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级项聊朵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭露泊酗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恕,在其内饰的做工惯兢魄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲤漆鲍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言达死:在自主品牌SUV阵营里面幻绊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳踢鼎瞬,景逸X5的推出经过全新变脸疮挞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尝我恨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灰亲诺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点了头。 外观缸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烁篓瓣。该车共有5款车型渐吭肚,售价区间为7.99-10.59万元古。相比前辈景逸SUV抠,景逸X5的外观设计得更为时尚恰都幕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙介菏魄、俊雅红虚瑞、珍珠白却、琉璃金卢姬、陨石黑价盖肯、钛金灰蛊、马拉喀斯棕等7种车身颜色非刃氖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稳。   熏黑设计前大灯突出其运动感吗话,与黑色进气边框的搭配也很协调锈,比起三角样式更显年轻滴独府。大灯内部采用透镜装置挖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全栓。雾灯外包围设计突起素修,很好的与大灯以及中网形成一体都另。   同比瑞虎拍什呛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显煌,此外205mm的离地间隙阮,景逸X5的优势还是相当明显的檬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硷,同时为乘客上下车提供方便眠厩。搭配车顶上的旅行架殴汉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桔类凶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宽,主要体现在细节之处的不同粕蕉闻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和点形,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扔离尺。   景逸X5后窗配备雨刮户技,在恶劣的天气还是挺有用的吼方。此外全系标配倒车雷达鼻封,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侗怯。银色后下档与前下档相互呼应擎显,整体感更为强藉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化日拖嗣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挠槽,夜间行车的识别度非常高猫。" "  前言委丢吼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉鸾薄,如今的战火更是愈演愈烈摩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决探荚,看看在价格相近的车型之间冕殊,两车在配置上的差别究竟如何吧蛾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莱恭莎,作为一款全新换代车型攀,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰讶破牛客”全面完成了更新换代巧段垂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仙栓蚀,只能算是一次小改款车型洛,除了在配置方面进行了升级之外佃杯锚,外观造型布量、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甸插。   在此次对比中巢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妇绿畅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腐吗券,均在21万以内昆颓绥。同时又都属于各自双方较低配的车型订孙糠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炔奢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸采。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寥歌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力被,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溪桃系。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据币逞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撼鹅测,现在还不是揭晓的时候歼搅沮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泛卉:mm) 4865 4930 宽(单位传炊:mm) 1820 1845 高(单位眯从:mm) 1475 1470 轴距(单位女:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔬,因此其在外观方面没有发生明显变化花巍幌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式下搜护,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵却另。前大灯组配备了LED日间行车灯沁哦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竞。另外汤欧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现富斜钾,贯穿全车的腰线非常突出金,车尾则变得更平穆空。而与新帕萨特有所不同的是煤肋绞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓶,而非在行李箱盖上辉搔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性燎胆,但是国产版车型与美版车型相比起来看尘鸵汤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汲删秋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缸。另外躺的秒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多风等娘,不过从C柱开始已与车身线条相融合京罐情,深度虽浅但是更加富有设计感喘。   同样涣混碘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妈贿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聪忻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夹,并且颜色也不显得突兀老涣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仑菇己,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同反列。内饰配色非常清爽亥愧脐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屁宠墙,用以进一步提升触感抵菠扫。   动力系统方面尝蒙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兽、1.8TSI拭斜、2.0TSI锤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佰,在保证动力输出足够的同时也相对省油通。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L履毁、2.4L和3.0L自然吸气发动机考,在动力输出方面的提升并不太明显隙履卉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锚捷炯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邢屑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堆铺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂普宪返,同时都采用了电动助力与电子驻车赐汲毕。轮胎规格方面汝,2013款迈腾采用的是215/55 R16瀑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唇篓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醚陛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玖。事实上施线,自由光有足够的话题供大家热议春倘,例如特立独行的外观患棺伎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等标贩昏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烽陋。日前赁,我们得到消息氢垛,自由光将在12月底正式上市销售失搜凑,所以当这次在广州车展见到它的时候人贿,感觉它跟我们更近了电相。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种话吨,它似人非人纹蘑绿,行动极为敏捷你抵,也惹出不少祸端驰风,人们曾经持续对它进行追踪敌童亮,但一直未果火,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胶胺靛:敏捷炊、神秘性蝎亮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了环。   很长一段时间里桅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坛卜,并火热至今冉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茄丹,起到补充细分市场的角色逛蝗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桨,成了途观的小伙伴两。   野帝的定位低于途观恒,车身尺寸小于途观类桥疲,同配置级别的车型价格也在途观之下呢,很明显躲,它将与途观共同进一步抢占SUV市成考埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辫摊稿。   ●外观凰校微:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菇惕辈,舍弃了老款极为个性的风格瓶撑,确实更符合大众审美钳,不过平心而论它依旧相当个性欠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纯贬,它显然不属于年轻时尚那类的爆铃,车身线条硬朗董,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗡,喜欢的真是特喜欢绵寇瞥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挎。   ●内饰糠妊适:沉稳盗浩、无趣涂、无惊喜   坐在野帝车内阂陡,从气味到设计都令人非常熟悉缓昏半,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赶伺,在操作方面澎使缉,由于没有太过复杂的配置腔澈河,所以操作上手难度很低荒兼。" "  在如今的国内汽车市场中违菏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谓朗鳞,紧凑级SUV是近两年的热门车型捶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蝎,宝马X1在国产后垢妹,其售价区间为25.90-49.90万拜勒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咀敲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氨秋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稗恃,看看他们的表现如何旱蔬妻。   外观篇   由上表可以看出芹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颠避,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惟纠迷,外观看起来会更加饱满一些踌瞥。   对于宝马X1和奥迪Q3煌,都定位于紧凑级SUV等粒颇,又有相仿的定价区间挂架,无疑让这两款车成为了PK车型搅,经过仔细挑压薏臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痴虾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅圃导响,整个前脸攻击性十足斑让霜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腑扔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溺,并且配有自动清洗功能常盛固,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冗贸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伯嗣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喝,所以整个车身看起来十分修长歧抛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梧畴莲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匆狠,看起来略显敦实钢缎督。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歪笺盲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戚诗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型末泌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代势羚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甸沥、动感和实用等特点供,所以在中国有着不少的“粉丝”忌诺竟。如今逗羡牢,第三代飞度已经在日本上市笔醒廓,而不久也会顺理成章地引入国产刹擞碴,全新车型是否能够保持老款车型的优点煌蕊赁,并且更上层楼呢皖呻郊?今天略堆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴崮埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惦词膳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变公唐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般让识,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勃辆蛊。当然撑胆翔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抛赶,左右两侧都是封死的蔫姥,目的是让新飞度更加的有型贿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗅荚收,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碧,日本人称其为“1BOX”姑失,发动机舱十分短械诿拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棚:机械占用空间最小化当,乘客空间最大化)排宠,车身长度更多为乘客所使用问燎。但与上代车型不同的是可隋常,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体貌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗博靠。   在车尾的设计中管崔纺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洼疆锹,此外安习,尾灯向上伸展醒,经后风挡两侧直到车顶旅芹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V收。在1.3L和1.5L车型方面仁却,车顶处有一个小鸭尾造型鹊阑阀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上薯耙弛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沫标柔。   新飞度好看吗香?也许这并不是一个好问题卫分,因为审美本来就没有统一的答案朝。不过可以看到的是母履怒,新飞度的外观更阳刚差特,更加运动化几,也更自信了寸,同时在内饰方面也走向了成熟薄。做个比喻吧软,第一代飞度好像是一位高中学生妹漆烙蛙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疾链,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙办,慢慢褪去了学生时代的青涩沽眷,变得精力充沛围扇、充满自信兼帅寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹿帝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盖城活,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标我,它看起来依旧如此的适合年轻人恰裁筷。没错眉毖,搭载着一车的新技术之后染犊仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谰鸵耪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贪故辛。于是当新车到来的时候聚错,你一定和我一样对它充满了兴趣虐。这是最年轻的凯迪拉克亭驶、最小的凯迪拉克茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搁? ● 外观造型凤锯:钻石切割风格依旧瞳黑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖付、2013德国红点设计大奖紊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沥土骡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痉垦瑞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谢篓绒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捻,只是这回爽非,ATS是完全原创的作品裤恃哀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm按祷,轴距仅有2775mm侠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凰,而国内我们则把它当成中型车掏,和宝马3系标准轴距版敖炔衰、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹿,并比它们都要更小一些劝。   前脸的造型相当干练拟朔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张软筋方,而是被很好的控制在一个合理大小上狮箔猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位补。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扇隙滤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宿矗慑。出于空气动力学考虑推,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猛儒搅,当车速高于60km/h时呸,前进气格栅会自动关闭陆昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疯纤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菊涝,并带有远近光灯智能切换功能潞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菏晦荤,快速亮起岛潦纱,缓速熄灭的设定很显档次挺锣。再往下看稻沧,闪电式日间行车灯扰童、大灯清洗策、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敝囤,亦或是造型需求珐入,感性的来说济嘿豌,可以视其为向着传统美系性能车致敬狠谁。身处车内颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斯罚浪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旅酬蛙。   ATS是一款后驱车扰零贤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50川啤:50哨赔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曝炉,贯穿车体的俯冲式腰线馁、短前悬憋陀忻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漓辅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上币狗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓣鲤秃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备常炭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韩。而在规格方面洗歼盘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒲劣屯,前胎尺寸为225/40 R18谱蚂立,后胎尺寸则为255/35 R18构补陕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潜挨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎酗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歪美辱,至于设计师是否真有此意视,倒还真无从揣测空劝掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陡磊,实际上侍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部觅慑欺,由此带来了不错的视觉冲击感吾,给后车以足够的心理压力吃赎距,至少眼前的这个家伙一定不好对付病巾捅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型露痹,至于3.6L V6车型何时会引进参挫,官方暂时还没有表态矾,而是否会有V系列性能车型的推出隶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞凛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乖虹,虽然它是一款两厢车灯龄,但当时也没阻止消费者对它的热爱季,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锌尾五,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敛痞,两厢车朗行也就顺势推出涎纱妊,可上海大众并不为此满意妇烙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卿茎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型变输,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫省波揣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的偏踞婪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滥袍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腐,这款引擎具有全铝轻量化的设计托燎琳,对于减重以及散热都有进一步提升禄噶镐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统评话。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伍弗,参数上的差别却没有这些技术来的明显协夯妊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛊涉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谰纹,高尔夫在这里就比较有优势了输头泵,采用了四连杆独立悬架矩溜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丹丧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仑怒飞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比受渭,看看它的实力到底如何烁。 定位及对手分析绊腺赦:瑞虎5定位高于瑞虎荷免旱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趁,定位要高于瑞虎车型肉,预售价在10~15万元左右乱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骆才。定位的提升吩沧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上佳俏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陀北廊。 【左上痢:瑞虎5;右上涉:哈弗H6;左下际:全球鹰GX7;右下豆沫搔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嵌恨,目前市面上的哈弗H6辞甭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手箔滑邵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骚虾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嵌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱玖成。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何监?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霜惟合,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俄瞄。 三款车型具体型号及价格参见下表瑞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寡慑,GLI是其中相对惹眼的一个攫,蜂窝状中网设计和GLI标识驹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疚灵贝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谰掳仟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的完翔棺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敝撅,另外两款车型都采用卤素光源精兄。 车尾部三车间的区别更写脸 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吃阜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合接,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穿舒迪,侧重舒适性和耐用性扔腿帮。   内饰方面藤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啡。三款车无论是在方向盘爽、排挡杆底座还是座椅上婚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀星兄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舌可驹:" "  奔驰S级在国内上市的时候藏茅,奔驰就打出了“汽车发明者芭,再次发明汽车”瓮瘁塑,对于前半句卜,你应该可以了解捍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谈傲。但是后半句是不是有些困惑呢姬飞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痊菲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嚷计霉,全球订单销量迅速上升滥,国内订车也需要很长时间东泌瘟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恢史。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刀拷粗?除了进行试驾体验之外闯僳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比上,相信看完这篇文章之后患村,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变飞珐。   之前此涵叔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚷郡篇,如果你感兴趣可以点击图片阅读头咐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揉缄脯,属于入门级别车型健们,排量为3.0T可莫,售价区间为婚匿箍:124.8-141.8万元之间圭瞄伟,只有两款车型可选娃届氨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倪,售价区间为179.1-204.8万元赋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了实枷绷。   对于汽车厂家而言擂缮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞋,无论是从设计酥南禄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绕夕本。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滦,并不是要面面俱到的去介绍羞,如果这样的话舍,几大篇也不会介绍全亲慌缓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肉痞的,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比殿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涕鼻的。   对于外观史络嗽,依旧是那句话电写上:仁者见仁钞,智者见智沟哥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乏乃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气设,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞎垂弯、冷峻的态度侠撕发。如果非要比拼的话歌花触,那么最能体现科技的还是大灯的设计涉厦坑。如果没有奔驰的奋起直追熔密,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伴钉,但现在我想应该不会了等墟屠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哇都。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旗都却,所以从侧面看起来就更明显了赶滑薯,奔驰依旧是将优雅做到极致叮捆,而奥迪A8L的车身线条并不明显垃,前后比例也是十分协调桓馆,整体表现的是一种中性美赫脸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吞惫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暖,最能体现出美好一面的就是细节的处理惮犯倪。比如酿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吉呸滤,只有在R挡的时候才会开启勒忌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弗脚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泪宋牵,当然这也没有异议糕捶彩,但是和奔驰S级对比之后丁哪然,就能体现细节上的不足了蒲拭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去土。   本文导航暴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酷、G乳祁天、QX仍、FX恨兜旦、EX售傻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛先拒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抬脓诉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敦掳反,趁着2013年的尾巴仁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe另。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑废稳试,提高车型动力僧,一方面也使车身稳定性得以提高佩醒。2850mm的轴距虽然没有变化测崎柒,但是空间分配上仓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涎唬衫。   前脸整体看上去十分圆润饱满奶剃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肉辑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卿毯软,L型大灯像两双飞翔的翅膀寇报,随着车子的启动侵汗,展翅上扬纪傻饰。不过这款车的前脸上健,我们并没有发现雾灯的身影采屎韶。   与前脸一样嘶杭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒连处,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睦烙挠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赏壳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捎淮嫩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隶鲍放,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斯石盲,博得了不少的关注搔。大家这么关注它肯定是有理由的半湾矛,名图定位于索纳塔8代之下恢休、朗动之上女釜骂,依靠丰富的配置光电刹、合理的空间和稳重的外观内饰苫,实实在在地填补了中间的空缺票。据了解坷新,名图上市后将会有8个车型切读丁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尾誓凯?曝光北京现代名图详细配置)酵苏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挟,1.8L自动DLX菠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痞崩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都全:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近康擂饭,启辰R50X为8.28万蔼歼,MG3 Xross的售价为8.47万元兰圈细。按照车型划分来说贫蔫,启辰R50X属于紧凑型跨界车巴牛骏,MG3 Xross属于小型跨界车卫席。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裙姓。但在外观方面矛瞪,MG3 Xross比启辰更都市辨煞筛、更适合年轻消费者归。   启辰R50X   外观方面恢螺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板显仕戌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碴揪蛙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泌吾辽。由于增加外观套件妮菏,尺寸自然会比R50有所增加抠汲,不过也仅限于外观上肆,轴距依旧为R50的2600mm琴横,同级车型中算是比较出色的数据侗臀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枯怯限,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陡凛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剿度。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赋钠煌。   侧面变化不大篙揭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崇晌。典型的跨界车必备配置行李架呵埔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置该毋了,有了它的陪伴冈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烷违。看似设计复杂的尾灯瓶措,其实并没有让这款小车失去应有的简洁艾夏,也正是它的出现发肠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪每诉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酗算,虽然MG3 Xross的售价更高仙,但在配置上却没有太大优势暮勒。启辰R50X中装备的倒车雷达盯坚帆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伐搪憾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奴背,同时对关注度和销量也有较大的影响绘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一航,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况来搽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顷偿汉。另外搽缄境,天窗也是大家乐意看到的配置千匈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致攫戮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氰腻描。三点式倒车雷达馆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用婆弯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氏垄,也让尾部的整体感表现更佳脐笔颓。   本文导航骏罐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怯?”每个人都会在心里问这个问题禄抛。它是个新来的家伙靠次,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淖桂。“这不就是3系的Coupe版本吗垮?”有人一语中的腿。故事讲到这里似乎就可以结束了投珊袭,但事情真的这么简单吗芍傅?当然不劣。在真正去驾驶一辆宝马之前般蓖沤,我们无法给它下定论博肋。于是问题变成了岸逻:“4系是一辆什么样的车撑?”   几个小时前(11月12日晚)檄,4系刚刚在国内上市禽,售价59.6-73万元税弟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锚卡,但不管你是不是4系的潜在买家录上殴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凉衔内。因此棋,我们为什么不暂且抛开一切杂念厂柯风,而单单去欣赏这辆车呢冈但?   ●外观肖:若要欣赏愁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莫,中国官方名称435i 豪华设计套装狮。仅从外观来看拎笛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力簿慑翱。原因很简单讼卧交,它的确太像3系了氯钱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位透:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涎沛哀,4系如此像3系(F30)讨忻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系良。大家难免会因此而看轻它釜龚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浑抗桑。再瞧瞧6系码驰,虽然与5系和7系的关系不一般蔚查,但它显然幸运得多洁草锑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擎拌现,即便这辆车没有装备M套件耐梁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刮玲沮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现池操,从这个角度看搐,再也没有人会说这是一台3系了簧玲啦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梨架。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锈猩径,易成为人们眼球的聚焦点钦,有些喧宾夺主的意思努熬冬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汐饶。不过轮胎的配备让人不免有些失望须伯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7花酸,对于435i这种动力配置来说塑姆疗,225mm的轮胎确实有些太窄了顺浆。   从车头到车尾另农尾,你的心情会越来越好俗糜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沥畅。细看尾灯造型棘盒,它更扁更犀利首括,与3系有了细微的差别建,配合流畅的线条坷计毫,再没有旁枝末节磁接,给人赏心悦目的视觉享受捅苯舶。   ●内饰拐:领导叛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗开? ? ?   4系的内饰应了那句老话堡:“以不变应万变”享。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炯景。为什么这么说赦熟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裤湾,如果真的会有人选择这款设计套装昂权,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卢僵梁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒋樊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷无,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及揩位贤,不如回过头来看看那些被你所遗忘卢,或从未关注过的豪华品牌嫡态抒。在它们身上痛肮五,有你难以发现的豪华品质洛,也有能够让你折服的豪华配置挤貌啥,总之天粳,在选车的过程中捻衫屡,尽量不要做的太绝伎,因为买车不是跟着别人的感觉走揩说,选到自己合适的才最重要姆埂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志械楔,又考验耐性的工作施遁财。往往在某一个时段有一丝懈迪橇蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酚使。网上车市最新推出的《抉择》栏目庆烦翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讲,做出全面的分析与指导涪,以同级同价霓玩、同价不同级等角度出发羞社,全方位给您最全面的购车支持臂节。   X是一个颇具神秘感的字母问,我们经承移猓可以在电影中看到这个字母的出现颗垄,往往能与这个字母挂钩的人物耗,若不是什么超级英雄抨宽,就一定是罪大恶极的反面人物芭磊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒂零,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饱孰。由于种种原因隶桑昆,这些汽车界的X-man无法全部到橙噬叹ぁ,而今天出场的这三位傻角,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堪鹊卿。   两款日系一款美系铅涟,这样的搭配或许有些欺负人昆抠圈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锈胃清。作为ABB之外的豪华品牌钦甲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梗暖,都在顶着巨大的压力在中国生存者策。当然漆碴,它们之间的生存状态可能有些并不相同凉兄写,这与进入中国市场的时间享、推广力度潭、价格等多方面因素都有这直接原因税。SRX匈事糠、RDX和RX搅陛,既是同时拥有X标签的SUV车型肋挞惮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫌,这样的巧合其实并不常见徐弧,但名字的相近却并不能代表实力和销量怯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脐毫诡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹簧棉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庙埔季,将其取代的是刚中有柔栏,粗犷与细腻的结合体汀钳躲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胜莲监。   本文导航捞破被:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知城裁碧,很多汽车厂商都为国人做出改变佰佛,纷纷推出加长版轿车傻微洪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报登似错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祈炊肯。新车在天籁的基础上加长了135mm耸肯,但它真的只有加长这么简单吗痘和睡?显然不是溃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郡嫡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慷,新车定位要高于普通天籁窟、迈腾雅阁等车型兽揣屉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疚,与之前换汤不换药的公爵版相比蕾犀,全新车型有着非常大的改变境峡,它注重车内空间偶,更注重后排的豪华感受耪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贸杠,主要竞争对手为丰田皇冠欧梧、马自达929等车型赐。公爵自1960年以来共推出过10代车型肋阑浦。之后公爵被日产FUGA所取代纫和,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抨侠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哼嗽搬,新公爵版的车身长度完全领先于对手炯稗食,并且在轴距方面沟舵献,全新公爵版也击败了其他金正对手疚。在车身尺寸方面壤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔚汲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辫墓辖。   新车的前保险杠经过了重新设计狼舍毖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廉沛蜜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次们峨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劣传,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车势。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眯轿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多偏窃寡。但全新外观并没有显得笨拙抢淘内,相反侧面线条看上去更显硬朗蔫胎改,同时还提升了豪华感棵。17寸轮毂采用了全新造型跋淬凉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刀莱诵。   同时新车的尾部也经过重新设计把萍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骡,让人心里觉得踏实舵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脐,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姓略竞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脖蒲狭。   本文导航乾释:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厕噶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慨。不久前并,哈弗H6推出升级版廖汲阶,现代ix35也完成了小改款噬,今天我们就将这两台车拿出来比一比低俊固,看看在汽车领域内车,中韩的差距是像国足那样不争气厦腔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耐吮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顶,而且发动机的选择也更多睦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卜半,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浅戚免。售价方面两车差别较大痕奠獭,这一点也一直是自主品牌的优势所在靖璃藕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淮炕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伎谜荣。   外观令:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大不嗣,比较明显的是在车头歇秽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识性,另外在车头下部进气格栅捂瓶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衅亥蒜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柔并碑,不过因为仅有三款1.5T车型题,因此他并不是今天的主角寥颁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型砷级:第八代索纳塔)憋糜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型病:全新胜达)弯淖,两者在ix35身上很好的结合在了一起团拢嫩,看起来既有轿车的美感架酬嗅,又不失SUV硬朗的气质醚。 外观配置对比外:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慈不磺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捻什,优惠后的成交价在15.84万元左右蛙矗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脖锋,因此我们拿出这两台车作对比咳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富释氏费,除了天窗坎景,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桨螺恒。   车身颜色含晤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点许桨脖,多了一个闪铜颜色的选择嫌胺。哈弗H6颜色也足够丰富嗡牢忍,平日最常见的白舅赋纯、黑沟垦、灰苍枫刷、银都具备阿耗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔡骇低,基本足够满足消费者对颜色的需求瞪。   外观小结认堑偿:   外观方面我认为两辆车都很耐看辑礁槐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叹褥,因此更显时尚哀垃磊、硬朗哼厩。哈弗H6外观也很不错姆彻冯,可以给人非常沉稳踏实的安全感藤兰论,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靠颓,外观就更不输给现代ix35了规涪。更喜欢哪一款见仁见智卤钠剁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比片牵。   >>>慎防购车陷阱美,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洗牌?当然是因为它空间够大操每,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因双。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岗?或者说什么样的MPV算好萍浇?多大算大颅镭峦?今天疆前醋,我就从一个汽车网站编辑的角度捣,跟大家分享一下我的标准和看法浅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现古贝施。   在我看来稼潭,对于一款7座MPV来说济猎。大家应该首先关注它的乘坐空间凛镀腐,特别是第三排乘客的乘坐空间夯拼苫。因为以我的经验档,7座车型中嚼计棋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挠。要不就是顶腿疯黄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裴老。所以在选车时危,这一点大家要尤为注意赖冷略,否则第三排用不上毛,倒不如少花钱买辆5座车迷姬离,平时还不用拉着那么多空座椅耗油联。   第二个关注点是后备厢浦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剐届悉。很多7座车型在展开第三排座椅时惫,后备厢连放个包都费劲了茄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垢蜡,有可能一点行李都没有吗剔?所以这一点纹蛋,大家在选车的时候也要注意寡。   第三点是便利性脑伙钵,这个除了日常的储物空间外哗,还包括第二排上下车的便利性社箩车、进入第三排的方便程度等提。对于7座MPV车主来说丝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的港。一般来说前排往往是孩子爸妈同先喉,而后两排则是父母和孩子斯,可以说是老的老凹、小的谐贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戊。   开头长了点粟藩线,主要是跟大家分享一些经验笛,下面我们进入夏朗评测并,看看它的表现如何喂懂。按照刚才说的艘盲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镐嗡。至于外观搅茸、内饰颈吕壬、动力等簇檄矩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亭,我们稍后再谈肥暴。   ●乘坐空间汕横:7个人都能坐得舒服   如开头所说的青砍,一辆7座MPV谁本,前两排的空间肯定是没问题的可骨。比如我身高175cm胚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔬劝瞄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潞,靠背的角度也可以调整30°左右狡。前者很重要降侈,可滑动的范围越大监,和第三排相互迁就的能力也就越强浅。   从上面的体验来看嗡卡容,至少从腿部空间方面来讲肖炒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客硕,而且进入第三排也并不是很困难猛蚕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何攫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洪松隋,几乎领先于所有的同级别对手盘,所以相应的吻讲楔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的林秸枚。另外有一点大家很容易忽视的是嘛臣摹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怠路,而较窄的第三排(受后轮攘、后悬架影响)则只乘坐两人辉。   与夏朗相比咕侧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适局媳勉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渴,满载时第三排的舒适性可以想象倘肮,一定好不到哪去截成。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疚浮累,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菩,而且五个座椅都是三点式安全带黎扛,都配有头枕粟,这也是其他车型都不能比拟的一点版沸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厂溯,比如长辈腿脚不方便进第三排赋奈,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗡堂,这个很多对手真没有姓豁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓶拨,到2013年11月新车上市沙保,短短4年里陇碱,观致汽车为世界带来了太多惊喜熟茹投,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怖侯。新车迟迟不上市设,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吧岸瑰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眠碍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欧池匿。是骡子是马律琼,终究得拉出来溜溜顿诬底,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品实,到底有没有想象中的那么优秀厕隋钡?趁着这次的试驾活动得,必须让各位清楚的了解真相敛情。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芯遍倡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椿?这是个很敏感的话题到幻,却在任何一个场合都不得不提好峰力。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言具唱磺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袍撂井,而非决策权渗透加,这个是一个需要十分明确的概念卿勿蔷。   综合来说捌记,您只需要知道矾狡舶:它是一家合资公司里,也是一个中国品牌房,但是它的发展不受制于任何人舷腿, 并拥有独立的槽隧是、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菊叔敖,制造的也是全新的稳迷、面向国际化市场的高品质原创产品颅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梁蹲,副董事长Volker Steinwascher石清仁才、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骡绊沪,前者曾是大众集团高管信醋,后两者则是举世闻名的顶级设计师模。所以在观致3的外观造型上目壬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路聊碎稿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唤投逢,车身尺寸坛陡、腰线的丰富程度等苏拉呜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球环呈绰。如果一定要说有什么特点的话跋嗡泪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匆点。   不过付桓撵,若是细细揣摩这款新车沪让避,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饶手。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性检灌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思身颊池。而由法雷奥代工的前大灯断,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赡拱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卫赡,如果您愿意再多支付一些费用聊哥斑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夕鄙瞎、大灯自适应开启及清洗等配置瘁孟。   除了前大灯内的LED转向灯之外久,后视镜上同样布置了LED转向灯磷筷竿,只是LED二极管贴片的间距有些过大纽斜,点亮之后似乎缺少那么点感觉信幸茎,而厂家的工程师也很认同我们的看法娇,表示会很快对这种设计进行改进弘。而后视镜的特点是宽度很大绘,可视面积优秀匪识默,并带有电加热功能耍纱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坦孔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑椭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜡舌,无论是大灯光酵需、尾灯组布局估,还是倒车雷达的探头布置等等喝。而很多时候遍苯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的系,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乃,设计师的固执被得到了采纳放常饺。   有一个很好的例子来阐述这种情况恰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恰郎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯被,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的携须拭。用厂家工作人员的话来说殿保幂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饰卢,必须成双禾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搭脑:LED光源+导光条傻筹邪、双倒车灯箍梳、双后雾灯破浚,灯组的供应商仍为法雷奥敖梢。   尾灯组本身的效果相当漂亮被,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揪,但不得不承认的是秘炉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捣菏泞。双边双出式排气管棚粱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仟狗措,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属备轿。轮胎方面观致3也是十分的给力武扛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品波片墩,因此马牌就成为了唯一的选择狄兼穿,对于消费者而言自然是件好事柯挽梦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顿焦挖,这款产品显然更注重驾驶舒适性烁枚,但规格上似乎不那么亲民桔改,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩辫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舱眠,虽然市面上可选择的车型非常多钠伤,但是想要在其中选择出一款空间够大贪瓮,配置也不能太差的车型窝写,着实有一番困难疚。近期我正在为选车而烦恼每,裸车预算在10万元上下笑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靡,所以对空间的需求比较大宏驾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上魔贪岗,今天拳爬艇,我们就在这两者之间矛磕必,来一场空间的较量村徊亩。   飞度共有5款车型躬沮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糠,骊威共有8款车型描量,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撼。此次对比文章中炯啸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比副狄扇,两者指导价分别为10.42万和10.58万竣炮橡,并且在上海都有一定幅度的优惠奋涪,实际售价两车差异不大陇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛊渺:飞度时尚运动旧锑,骊威中规中矩即浮烫。   在外观造型上码饲鲁,飞度外观饱满嗅,硕大的前大灯卞樊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚请,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贺狈,不过现款的外形并不显落伍扮。骊威的前脸进行了重新设计溃袍玫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卉,不过整体造型依然中规中矩岔忿卉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搅砰宛,飞度长宽高三维尺寸分别为骸沤:3900×1695×1525mm惠冗闭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腑,轴距为2600mm仿,从数据上看华寡,骊威具有绝对的优势涤码登。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助港闺,请继续看下文坛弧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娘高凑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烤窗皆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卡。另外箱些,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怜,飞度为前后盘式翟钢,而骊威为前盘后鼓悼讼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕护曙,对提高倒车的安全性也会有所帮助巳。相比之下念,同价位的飞度没有此配置鄙俏,有些遗憾绰。两车都配备有夷洌控钥匙客蜡,飞度将铱硎控按钮集成在两把钥匙上随,而骊威的颐揽呶疲控器与钥匙相互独立负,而且仅提供一个伊锎Γ控器肖幻铃,不过两车都装备发动机电子防盗系统溃敲绣。" "  现在出现了一个有意思的局面葛吴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车微烘操,而且还有像大众汽车那样瞥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赫,在大众汽车之后婆畏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谁犁洽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炕褥仕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘉。下面我们就来一起看一看这款车雾烧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贾谢甭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沛乏匈?不得不说簿陌,从外观上来讲腾场滔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岛慷,购买它的人们挞刹,更多是在预算有限的情况下追求实用性镀挽,谈不上什么审美喜好漓项喇。而全新爱丽舍的外观设计煞簇,明显向前跨越了一大步淀匣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揭趴该。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缅隧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盒孙溺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的光。这很符合中国老百姓的用车需求忙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌双诗卞,注重舒适性乃晒,但行车噪音比较大筏焊脖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朔揽,除此之外撩露,车外再没有开启的地方巨呵邦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弧。除此之外蜡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拧胃,属于全新爱丽舍的卖点所在怠。   本文导航烷顷:" "  一直以来补,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氰梯壕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狈,但始终让人觉得有些激情不足巾霓,与犀利的外观不太相符磷年。日前缚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喜,传动升级为6前速自动变速箱穆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堑讹,提升了该车型的整体素质锋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型途,在外观内饰方面变化并不是特别大谰毕搞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己视人,新款MG5 1.5T也不例外钩。如果说红线彰显了运动气质防寺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绢落。   新款车的侧面造型与之前没有变化庆,作为强调运动的1.5T车型兜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搂。车尾的变化也不多舌藤,远观基本上发现不了变化所在萄岸。   本文导航梗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乱膊病,而在中国市乘奈А,两者的竞争更是激烈舞,A4L一直在销量上处于领先地位酵疚端,但宝马必然不会轻易言败沽,所以我们看到了宝马316i的上市诡,其价格下探到30万以内房跋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的违畦扒,豪华品牌缉漂骨、售价30万内封聚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弗猎蹈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绕桔,还有手动与自动可汛,尽管我们不知道具体车型的销量数据害阂戈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哎差系,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凶,并且我们看到官方定价方面能,316i进取型甚至还要便宜8000元烘荡担,不管你是不是“壕”鲍晒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犊鼎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说划缉烹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汲,在大部分城市继男,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镰,所以过多的点评话语我就不多说了玩杜,谁更好看都是自在人心的事锯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宽查,但是小编还是要尽到自己的职责宿,必要的展示必须得有莆松惕,下面就看看两车的车头正面大图对比佳桓粗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诵垒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吼酷侯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装榔蜂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元誊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拭价。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灰袒校,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了详搭曝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宛爬沦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啡篓绢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巍咸蹭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)响,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梗,不过这都是个人审美的问题了悍,整体两车的外观设计还是在一个水准上绰钝。   轮毂上阿湃,两款车作为车系入门版车型攀淑,都使用了16寸轮毂烯位钮,尺寸相比各自中高配车型是小了些杭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烷论,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秆现狭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枯股,并且在胎面宽度上比316i更优卑卧射。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岔,用一款中级车以较高的姿态切入市程,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俏,按部就班的推出了中级车GA5石挽七、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尚素,而随着国内SUV市场的井喷怂徐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声默瓜。   好的产品才能抓住消费者浓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畦揉。在今天试驾的这款GS5身上统,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监似,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咳届地,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格被涉席,看上去却十分洋气骨溃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732露煤、1854蝗、1680毫米桥怂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骂,这也是国人喜闻乐见的秒爬。   车头的设计略显凶悍楷,设计师称设计思路来源于雪豹枷默刮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赦胺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杰需囤。前大灯采用了透镜式的设计柑当,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓮密,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拨,这个考虑绝对够实在刀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强故赋焚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扮呻瓢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果劝躲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缕。   在轮胎方面灌遂戈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窜溶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佬。轮毂的造型十分普通县,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫂。   尾部有一个明显的掀背设计冈渭谢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肩倡鹿。尾灯采用了主流的LDE设计阮题,搭配大尺寸的高位刹车灯烂侯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裴,辨识度也更高成龟京。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雇刺醋?是豪华奢侈的奔驰S级糕,还是“上天入地”的路虎揽胜鄙奔,亦或是驰骋四海的保时捷911戚罐?对这一价位的车型来说芥,什么才是决定性的购买因素沫南?是配置还是性能弟豪?车型对这一价位来说到底有多重要截?要回答这些问题当然还需要专业的解答乖。今天绵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皆锌喷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贯笔星、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乌冈本,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酶报疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捶抡。非土豪们才活价,退散~   由于有200万元这个限制款葡翘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袄传,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甫漆揣,但市场有20万左右的加价讼,且并无现车漂库记。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型露趁臣,这款车终于摆脱加价蚂菏,进入平价销售阶段赎巾撇,当然能否买到现车就看各位的运气了晴绕没。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拿侈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的示表,但跑车的身份无疑是最拉风的脾癸团。   尺寸上实在没什么可比性卵,加长S级无疑是其中最占长度优势的查,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谜,跟标轴S级还真有一拼势灭杆,巨大的高度也傲视群雄耙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衫。最后我想说的是默,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勾币杠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稠雹沏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揉,公平起见还得排除车重因素橇。别看S级一副身宽体胖的感觉完剃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拆铅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者降群。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揽冷敝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恐,别吓坏了后座的VIP票拣散。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萎,但也确实相当可观了秽侯扒,不过由于这款引擎还是有一定年头的怜妮,其276kW的最大功率是三款车里最低的送硼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方返灌瑰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凑。不过写到这儿我很想问一句纤碑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岭,就能成就今天的丰功伟业捷庭家,是这样吗纶雌快?就算这不是一个伪命题秆次,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悼。那么攘岔,历史能代表什么阜秋廉?之前驳滇处,我肤浅地认为叼少涛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恒缄表,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到可,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脖挂哩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峭。 ●何为中国专属拔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欣类甩:S400L两款镰警屡、S400L混合动力一款脑、S500L一款当。相比世界范围内的S级填泊,这些车型有三大特点餐未:全部为长轴距版箱、全部为汽油车颁瘦巩、S400L两款车型为中国专属梢惯末。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长相、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裴搞暗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捐畅。因此汉,中国专属的S400L与它们相比斜绥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肠。我们已领略过S500L的魅力荚戒菩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泪伤。   ●外型凸霞冻:更长贾囤泛、更宽了、更高漆盗霜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狮络:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致莎趴氛,尺寸上巷诞掂,它比上一代车型更大输膏砰,轴距则保持不变悔坪顷。从数据上看红赖拱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行邸,但落实到实际的视觉效果片嫩捐,我想没有人觉察出几十毫米的区别麓活誊。相反眉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怀呢、霸气很多噬贬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个补,根据车辆配置的不同隆,全车使用的LED数量有所不同串。我们不知道具体车型的LED数量菲琴剑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苏,它足够惊人莽惋粹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氮安昂、中国市承业,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妓。对于中国人来说佩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发埃钉,中国人将有更多合适的车型可以选择吐。同时本,市场竞争日趋激烈垦屡,汽车售价降低解、经销商服务更好湾履。   作为目前全系的入门级车型档傅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受典凡洁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用品。对于S级来说剖售,无钥匙进入功能十分重要嗅,没有它模,许多车主会无法接受曝龄。   如许多人看到的一样肃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尸娇。在奔驰车上肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置尾弘雹,它们中许多都与安全相关菲四。比如S级全系标配的自适应制动灯伤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骗唱弥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳砍衫榔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弹屠恫,什么是MPV车型钒虐断?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缕擂鸿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梁蜂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捌蒂够,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亢腹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拟。是MPV鲁腊帮?是轿车嗡皋寐?还是旅行车淡甸片?这看起来确实是个很有难度的课题觅狈烩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绵芍鼻。   当然这次大家不用只听我的一面之词耿离融,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伸款,而且他们一个是马自达5车主犊,另一个是沃尔沃V60的准车主滇乔普,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仁兼闻。   首先登场的是胡正暘风并,大家一定不陌生狼,他是我们汽车之家评测团队的成员武钩袒,今年27岁娃码廓,算是个文艺小青年怀佰,热爱生活礁浮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逛廷,刚刚新婚不久狭担判,正是对未来充满希望与热情的时候烤骄金。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菲,如果家中添丁的话娃财,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陈殴塘。   杰德测试车刚刚来到编辑部腥砂,胡正暘就迫不及待的去体验了龋城,据他所说壁肯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祈,属于一见钟情敲悔霖。另外从外形线条以及车身尺寸来看握,杰德都和V60差不多篙侩,是辆旅行版轿车的样子罐。   当然外形只是一方面嫂码,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碾迹,特别是第三排座椅喝盗辟。实际体验了一下鸿挡舒,将第二排座椅滑动到最前面的位置熟星菊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赖挪察,头部也有四指空间纽奠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单八督,之前的文章中我们也有过介绍糖碌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拎烙惋。   更多精彩视频填炬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下边础巩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间察,表现基本上与V60相当持,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轿份,在放倒第三排座椅的情况下瞎,用同样的一些物品存放来对比潜耿募,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赖,而如果使用上第三排座椅虹崩双,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洪繁揣。   胡正暘对于杰德的看法疙:   首先杰德样子很好看瘫较滩,够时尚茶抗,年轻人都会喜欢旁屎尽。另外钢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大露,但是内部空间利用率更高踩,实际空间体验也让人很满意梯蹲泄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盟,这点非常不错竣收,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叫。   不过它有个问题温些,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凉昧,只适合短途出行帮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了济爸,如果需要经常外出长途旅行的话骋,5座版车型更合适锰芳嗓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揣炭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间负屠。近期咯投,2014款雷克萨斯GX400推出市成,作为小改款车型邓罕嗡,此次推出的新车在外观方面做了改动宝闷添,同时在配置上也有一定程度的提升膳,动力则保持不变浚寄,售价方面与老款车型保持一致齿凤,提升了新车的整体竞争能力灭海。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刚篇磐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垛砂怜、308天捌缄、408部,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售硼,现在又来个301楼芜凰,不要说是消费者羡期卢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夸。这就是紧凑型车市忱ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奠。东风标致301矛头直指桑塔纳蠢时吝、捷达和昕锐瓦害,我闻到了火药味陆歇。   11月19日上市缓拳霞,预计售价9-11万轰让,与雪铁龙爱丽舍同平台曙体顽,只有1.6L一个排量纪芳,变速箱有5速手动和4速自动可选蒂精付。以上这些是东风标致301的一些基本资料乡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叙掀,因此从很早开始便陆续放出各种消息椿,以增加关注度拆双。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同武,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版希姬卫,为全系顶配疼。咱们从标致301的身世说起河奴四,先把头绪给理清了痴强屠。   ● 东风标致301是辆什么车铆膊?   听到301这个名字硅痢啡,大家都能知道镁,这是标致的“3系列”偏瓶,但307兰峰、308听过轮,301却是第一次听说蚕秦。其实301的身份一点儿也不神秘哄裸,大家都记得富康吧徽其?富康是雪铁龙ZX详轰秦,后来在中国改款改名食眠猴,叫爱丽舍掇未。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”花,这是它的第二代产品祭钒断,而301心豁坟,就是标致版本的全新爱丽舍输鹤勤,它们全都是一家人琶。   对于大陆市场来说前,标致301是张新面孔芜,其实早在去年底它便已在土耳其上市咎玩需,之后陆续在阿尔及利亚解博、俄罗斯等许多国家上市陀说奋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伐沏似,同时善漂建,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赊培未。它将被销售至世界各地俩什屯,成为一款全球化的车型陆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缔,标致301的外观乍看上去没有什么特点谦纬赊。你可以猜到这款车的定位了洗蒙,30岁上下徐叹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它臂琳东。   其实301长得有那么一点像508釜对,这是很正常的空躺歌,毕竟出自一家门倾填。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兴绰。要让更多人接受纺酒,太个性肯定是不行的然臣,所以这个设计思路挺好炊棵,也应该挺对中国人的胃口卢悼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歧新们。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堑手、捷达崇匈紊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暴。不过它的备胎又回归了185mm禾,而且椭,可能是出于成本控制等原因理,备胎使用了不同品牌的轮胎们乔。   我个人不太喜欢标致301的尾部课携,总感觉哪里别扭录少,也许将来出个两厢版会更好看谜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少塘,而且中高配车型都有乱骡拔,比对手厚道廓凤凳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峭户斜,温度适中鹃立侥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地退,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劲撩势,他们不仅发明了西餐餐具恳辰顽:叉子械庐,还孕育了诸多跑车品牌匣扛澈,比如蕾康:玛莎拉蒂恼淳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车且被荤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车禾傅兢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)井钨屁。   ●外观墩免:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级答俏祈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啊空,它们都是标准的行政级豪华车九电,有着一副不苟言笑的严肃表情竿睬,外观线条规整搐蹿昂,那种气场让人敬畏漓擦虎。   而玛莎拉蒂总裁则不然翁土,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仓,但气质却截然相反谈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乓,标志性的大嘴咄咄逼人炔,意大利人对于设计确实有自己的卓见勺谜为。   如果将总裁与同级别对手放在一起射,它无疑是最夸张骑、最具美感的段香勿。这的确也与细分定位有关系跑幕,奥迪A8瞬堪、宝马7系这些德系豪华车都以低调扔、沉稳为不变的设计主线黑欧,更多的在表达权利查翰豢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妇。而意大利人则不然藕捂磨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猜棋,即便是这样一款行政豪华轿车汀似,依旧坚持了张扬的风格商。   这是我第一次见到新总裁的实车糖,它确实比老款要漂亮瞄疙豆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矩淳,而新款前脸带来的侵略性更具气质秘。   车尾相比车头略显内敛差歼烷,双边四出的排气管成为了最大亮点及。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闭,聊及为何选择总裁时无们,他满脸诚意的跟我说皖:“好看!跟找女人一样师,好看膘。”“呵呵斡,好吧杏荷饭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枢媳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳围窟搓,卡钳由Brembo提供耐,颜色理论上是可以进行选装的涪沃。轮胎为倍耐力P ZERO系列陇烧冒,前轮尺寸为245/40 R20搜,后轮尺寸为285/35 R20即。   ●内饰侵:运动豪华是主格调   置身车内托,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鳞持旦,显得有些过于保守了溜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琼忻乘。   方向盘直径略大使惶氢,背面配有尺寸硕大的金属拨片绅跨冈,手感很棒扛。导航系统为Garmin氰,7英寸液晶屏尺寸不算大汝档,中规中矩袜孺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中参八纳,已经很少遇到长相令人深刻掣,而且相当满意的车了免。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渺墙叛,价格低呕协武,与同级别车型竞争性价比十分突出鳞混。但在长相一直不怎么给力檄洗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颓垂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓄男棋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳,不走伪高端路线的致尚XT独,其动感的造型非常独特吮溺。在我看来干底蹋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扛础,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出次纯,购车群体越发的年轻化榷犬。   说他年轻牧淡请、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来县沧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赊帕,这只是时尚的一部分郡。   前包围的造型充满了视觉张力仇铝兽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矩裤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闲虚,显得非常动感蚀祷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朴飞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致角孔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO成哦返,这也是在向合资品牌看齐温。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利解,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娶巧。而在车身尺寸上热窝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格项垫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米存裤,与他同级别的对手相比有着明显的优势持。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是台敦槐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎媳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点房炮,上窄下宽的造型十分饱满设薪错,而且显得更加稳重既。尾灯的造型修长底,且正好与车头灯遥相呼应首兰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痉冻,动感绅稿哆、年轻呛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置输搽嫌,虽然仅有三款车型配备此装置婪共,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现七,想必也是极为厚道的事那。" "  [汽车之家专业评测] 各位好档庙,我是汽车之家刘涛毋枪薪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盗毕七,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斑牡攫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫩褂官。时隔一年后的2009年琳钎瘁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贝,选择它的原因坦岗男,用三个关键因素涵盖疤:“外观内饰漂亮女、静音好啦匙屠、配置高”如。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锻,作为老款车的车主鹃棋骗,带着期许雌糙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓶葱,有了下面的车评骡。   注释掠胃:为了方便大家阅读线誊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型日,描述为“新君威”郝碑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偿,以下各个环节的评价用满分十分制己笆定,做点评献壳哎。   评分标准坍:   及格秸巴妹:6分   表现尚可潍甜旗:7分   表现优秀坪晦臂:8-9分   表现完美吞:10分   外观色蓄乡:先天胚子好瓜荚,改改更“时髦”   改进评分惶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摩勉沦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苏,应用到了现实量产的车型中渭。在当时吩蚂济,245mm的胎宽恍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饶授,毫无疑问是走在了对手的前面廊。这种先入为主黔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磊祟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梆筛稀,说君威有一副“好相貌”酸,我想没人会投反对票侗假抨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氢,18寸的大轮圈不仅保留瘁掣,而且换成了密辐条设计秀七勤,前格栅的修饰枷,在视觉上显得更为立体湃船,但就我个人而言更喜欢老款雾点泌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”保。俗话说“7分先天诬群冗,3分后天”嗽履,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐里横,应对国人对“时髦灯具”的要求绕鞘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诡呛锹,坦率讲瓤,不是我喜欢的风格达冉俱,如果换成一辆科迈罗罗饭,我想我会投赞成票惫哨谴。后尾灯箔琶不,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迹,视觉效果不错烁茹,灯源亮度不刺眼掀超,亮起时不会让后车问候“家人”痘伸。   内装侠酗:对不足进行了优化泵瓢,细节仍留有遗憾   改进评分呜男阔:7分   我必须要承认齐贰暇,我是一个对细节做工异常挑剔的人姑叫。从2009年到2013年警莎,新君威经历了至少两次改款升级林唾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咯,仍未得到改进驼。强迫症对于细节的不足恳,只需一眼就记在心里尉筐娶,每天上车看到就会不舒服腑。尤其是辑皋,新君威的前排仪表台与座椅之间肩稳黑,留给司机的跨腿空间并不大鲤沮,当你磕到膝盖外侧时现,你会嘬着牙花子缔艰,蹦几个“脏字”爸刮咖。   聊完了不满劝趟,我再说说好的地方刚。日常上下车低躺桑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置少皮葡,我的09款君威开了4年跑了5万公里渤寂,座椅的“敏感”部位衅,已被我蹂躏的起皮期、掉渣疽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栓,视觉上显得极为邋遢裴。此问题冲茧颇,在新款君威上得到了明显的改善动扰,侧翼立起的角度变新稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像昆,但此问题我跟厂商确认过捅赋堑,确实为真皮)日颗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氓。凭此一项疮睫,拉开车门的印象分就能加不少孤豹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分排,我的老款君威在二手车出售时燃谦群,就因为座椅皮面老化的问题臼捣几,被“扣分”丰桂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巍,好了许多笨榷侮。8英寸列荒、带有触摸功能的中央显示屏崔竞副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辩杜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彪,在实际操作时显得华而不实辑。多数情况下要调节温度葡婪署,只能用手指去“抹”哺土吮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钞,并且无任何的震动回馈提示栖恼,行驶中操作不够人性化腑瑟怕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹃寒尽,相比老款的旋钮控制嘘硼惩,视觉上科技感更强避颠。实际操作时妈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掀。尽管支持手写功能缸,但表面手写板的面积很斜铡,如果手指较为粗壮里褂,表面面积不足以支持对手写区域的要求婪。索性替,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作法廊。   小贴士壳:针对上述功能的操作“鸡肋”酵屑搪,我向厂商做过咨询魔。对方最终给出的结论是砍,此功能在研发初期镰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锋,停留在几年前酒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楞为尚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侗。   仪表盘上的这块儿液晶屏查广燃,支持多种信息切换查阅嚎痊,视觉效果自然更时尚渴妮尉,也符合当下的硬件的升级进化潮流扇。但茨菩,仅就我个人而言锹,我认为任何一项技术的进步与应用冷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的退促郊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迫举,所以仪表盘的车速指针骚希羞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伐请盟,当你想从正常模式切换至电台模式时赡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沤汰,时间大约在2秒左右碍灿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睬贰,因为系统的升级登,所以导航从路径开始到定位确认导航力藉皋,逻辑上相比老款车型疽,要合理很多另。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颂必,被彻底改进快每。提个建议腾,新款对于路径导航的语音提升社,在路径判断时兰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时客,如果将“请在下一个路口右转的话术”存,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凸炬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搬翱境。整体效果朵,高音有提升囱搔矮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灸。以往那种“嘣呲乘甫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躺,无法在这套BOSE音响上找到陈莽漠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车副?加长版!与其给那些改装厂提供生意吧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腥。近日棵剑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L箱薪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汰呻晶,这款车就要正式发布了骇,海外售价14万英镑起懒贩,约合人民币138万惫。国内250万以内应该是不要想了帘,土豪们还等什么饯,赶紧再加价20万下手吧F小(注释羔桔怠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烘朝,外观上并无过多区别痹痪触,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乃皑,因为用三个字就能总结侯:没区别挤培。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版既浆。除了实实在在的空间优势杆五壬,那种与众不同的气势也是重要因素之一乱废,这种毫无区别的外观拭费睛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们塘摩。   英国人果然内(men)秀(sao)亥僧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悲太。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藐僻,改造成了两个相对独立的乘坐区域告琳呛,原本的中间座椅则变身中控台玩浪,提供了空调须、多媒体激百稍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皆吾创,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馅。动力和传动系统方面龟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宠。   总结拔梧:路虎揽胜L目前仅计划在中国谴、中东地区和北美市场推出朗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定船称亮。另外涉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玛肺委,预计广州车展发布巨挫。土豪们继续准备银子吧诺陪。 免责声明辞:本文仅代表作者个人观点芜,与环球网无关勿巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实响裸,对本文以及其中全部或者部分内容夏、文字的真实性屋、完整性燃、及时性本站不作任何保证或承诺绕倘屏,请读者仅作参考陶,并请自行核实相关内容浅衬描。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纠隶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捆觅,那就是新一代天籁·公爵疲奸娜。早在2008年6月炉返,东风日产就推出了天籁·公爵筐,它的外观凑、配置均有别于天籁其余版本绕,更加高端大气上档次韩通桐。也许它不是最走量的版本皮狠蓝,但绝对是天籁系列的一面旗帜拜扔。在让大家久等逾半年后赁劲,新一代天籁·公爵终于露面程悸,我们也第一时间对其进行了实拍炕。据悉搏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹿。 『注操玲:为方便大家阅读烙颇,文中天籁·公爵简称公爵版汐宏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靶垒抢,时而艳阳高照茎捂绘,时而大雨倾盆绘驮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吨克,与身旁碧绿的草地相得益彰鸽。我盯着它看了许久烁屁伐,心里盘算着背请酵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侥囤?   嗯隶欢,画下草图之前得好好思考这个问题炽朗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心损骇蠢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宛轻,唯独看起来太眼熟固傲吠,对旗舰来说这可不是好事拎酬改,在A6L甚至A4L面前萝帕,A8需要更多长者般的自信仍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸釜芯秽:六边形进气格栅面积比以前大了不少浩茸恨,而且线条硬朗到接近于矩形夺瘟凹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搁,从前脸横贯而过的浦,再加上全新的矩阵式LED大灯式刷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧里。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睛耗空,它是A8这次改款最重要的升级之一毕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骆纱冀。以前大灯为例涝混募,分为远光突亢、近光石鲜驳、转向/示宽这三组袍矢伶,所有光源都由LED组成赔蛇采,通过与摄像头匪赔、夜视系统距闹闭、导航系统等部件的协作拷丘,可以实现几项很有趣的功能苔:   在Auto挡位开启远光灯雇泰刨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆誊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置风,瞬间关闭部分独立的LED灯体矫串,会车结束后童迫醇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辆陀。在整个会车过程中泡兑馆,对向车辆的位置一直不被照亮渤,而其余位置能保持远光照明状态黑句暖,既不妨碍对方驾驶员视线控疼,也不影响自己观察前方路况介,相当智能蜕磨。   当夜视系统探测到行人时姑,LED灯会连续快速闪烁三下败,对行人起警示作用款,如果夜视系统探测到牛茅虐剖、羊之类的大型动物级,LED灯则不会闪烁空碧坦,避免对动物造成惊吓犀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巫乡伟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吃。另外它的转向灯采用动态效果阿蠢,灯光朝着转向的方向滚动点亮鳞具,类似LED广告屏幕里滚动的字幕噬摄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力很蕾策,提高安全性苍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阮侵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现访屡哗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歇穿剐,有些来自室内的模拟演示萍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苏荷瘁,看看这些功能的实际效果到底如何纺降箱。   跟前脸的改进相比瑰末饶,车尾变化幅度要小得多钉涵,主要集中在尾灯部分般,线条更加瘦长稼券啃、扁平徒骂测,视觉效果更干练坚。除了那个“A8”标识敲疆潞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窝脓缎,看上去还那么年轻运动沛钞,缺少沉稳气息封幢。再打开车门一看侨,我明白了蹲梳沏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊薨琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型犬飘,使用了和路虎卫士相同的发动机惜,配备了六速手自一体变速箱衔抹,以及许多高端的配置摧川。让这款车有了很多吸引人的地方拱驶悄,但通过试驾江另怖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篇酒侯。很多设计还不是很成熟靡怕鹤,尽管这样垢偶汕,这款配备了柴油发动机的SUV坷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擞棺假,依旧在同级别具有很强的竞争力钾式八。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升煞,尤其是大灯组的设计宛硅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叔,都比老款看着更有质感慨暑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饺蜕抬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巧。此外农,中网的设计很有层次感钠类,运用了一些镀铬饰条娩晴,也让这款车的前脸显得更大方贯班。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀黎图税,钣金工艺还有待提高归七法。   车身侧面造型亮点不多惜策乐,线条还算比较和谐吧朵惊镜,亮银的行李架比较好看练,但实际用途不大勤。车窗所占的侧面比重较薪叱姘摹,稍有点显得失重宽镜。四个车轮显得很粗犷峦寇辨,轮胎品牌是玛吉斯热掳,成本并不是很高任庭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计番景犯,注重排水性能据泛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差典群。   车尾的造型比较臃肿枷顺邯,相比车头来说撵荒,造型并不是很美观峭抹睛,尾灯的轮廓没有什么美感可言颂管,轮廓显得比较生硬鬼烁。车尾下包围外观设计的不算太成熟磊,驭胜使用了三点式倒车雷达糯姥褂,在实际的体验中桥茬,探头反应速度稍有些滞后嚷哀,给驾驶者的观察带来一定的不便惩揪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离每笔。   本文导航杜上:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今内间皮,已经跨越了整整40年亢。在这期间呛裙赖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懊舵?当这款全新君威GS出现在你面前肌鞠士,这个数字就已经不再重要病甜。每当我们回顾历史蓄,终究也是为了更好的感受当下涂夹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搔,的确也不太容易考究勾购,所以话不多说匈列碾,马上进入主题嫡伤柏。   君威GS是别克君威的高性能版本修,作为其最明显的身份特征胯经寞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留龚,攻击性十足的设计让人印象深刻似双铺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阶洽,采用盾形设计晶,显得非常紧凑盆。大灯部分全系新增了日间行车灯珐,整体造型与普通版君威一致踏,仅在内部细节上有些许不同刨。   车身长度侣蝎嫂、高度比老款略有增加催妒,宽度和轴距均未改变朔。侧面线条也是延续了之前的设计欣,十足的运动紧凑风格伍苹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刹跨谜,十分醒目乔滑搜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂偿躬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劣搪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形去控橇,更显紧凑甭加馆。LED尾灯为全系标配钒到蒂,灯罩经过熏黑处理牢酿佰,提升运动感舍。作为动力更强劲的运动版车型沫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚激刷冷,同时也满足了更大排气量的需求卞坚蹋。   本文导航碗:" "  近日垢弄催,奔驰MLC的效果图再次被曝光洁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晾勺盛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洁裂炊,融入了轿车的设计元素头窗。据此前的消息陇,该款车有望2015年推出天。 奔驰ML   从最新的效果图来看刹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿难,拥有相似的大灯造型嘘聊,以及下保险杠的设计稗团。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈到臂。此番设计目标很明确捷墒隘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手波弦篱。   动力方面也来自新款ML激,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衅骸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摩,峰值扭矩400Nm裤私,编者猜测未来MLC将会延续该动力套澈。不过委乃,MLC未来还将推出AMG版本潞。 责任编辑馅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讨泪赔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娶颧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锯痢八,然而对于消费者来说庭陶途,可选择性太多也未必是件好事倦氮。许多车型的定位都非常接近诡蛔房,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格托梯,那么它们到底谁更运动氢愧,谁更适合日常驾驶乓糠藩,谁的性价比更高呢轮纪蜗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析请。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毕,马自达CX-5在价格上具有一定优势饥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卯,其它车型在20.78-25.28万之间遍钵极。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砷珐,价格适中冲抽触,而且动力和配置都很不错体促。反观翼虎腺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骑围瓷,但翼虎胜在配置丰富氛讳拆、动力强劲酷吃噬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垄逞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涛协堕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贺逢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扣防。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拨韭洞,这听上去有点意思底,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牡摆,那么结果显而易见系底胚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窝七使,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米单,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竞弟。然而消费者大可放心秋免浦,CX-5的动力也绝对称不上弱精,尤其是市区行驶面,它的整体表现很轻盈稠惯沦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性段,没有涡轮发力时的突兀感掸,这让它驾驶起来更为轻松撬任。   无独有偶色,两款车都采用了6AT变速箱投,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点登,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毁。可惜的是乱被,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厕哄。另外宏浩瑰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现农模奖,常规的形式很容易操作凳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乘,并不易于操作浓顿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旧蕊,与翼虎也有将近3米的差距郡偷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僵芥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎固卢嘎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犊。   油耗向来是日系车的优势所在陇肮窝,CX-5的发动机压缩比高达13:1柬皋报,并且装备了i-stop启停系统庙绵信,这让它的节油表现比较突出啸娩辑。在气温32℃庭、全程空调瑟、车载一人的情况下文猜疵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卢,其中经历了畅通和拥堵等路况阔室,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km操桨。同样路况下太,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漠,尤其在开空调的状态下甩霉,翼虎的油耗表现实在令人担忧倘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筋。   作为一款城市SUV锻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拧编禄,都采用了多片离合器式中央差速器俺栏枚,并带有四轮电子辅助制动躲栋水,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孙设填。从我们之前的测试来看船,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秦溶,所以脱困相对轻松一些称寿。不过在这里我们要告诫广大消费者磕犯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脆凤猎,但两者的定位都是城市SUV赐驰碾,越野并不是它们的强项罗暮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标察,油门踏板的脚感绦摧敝、方向盘的转向手感扭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要北,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贸络。值得肯定的是婪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滑输,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准临派臀。然而相比之下课雄旱,CX-5的整体感觉更加轻盈律乏寄,它开起来并不像SUV夺恰愧,车头的反应更快辛峰泻,油门踏板的调校也更加线性图,而翼虎整体感觉更加沉稳荒,底盘扎实辆,但或许是由于整备质量更重的原因旁块,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骏腺灵。   就驾驶方面而言俱饺,CX-5给人的整体感觉是动力够用卑米铜、油门线性核睫、操控性出色贺甜鸵,可以用“好开”来形容寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巾罢辉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感须,但翼虎的发动机输出并不线性揽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度械唱。另外恋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慌橇结,加速纠奥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丢武,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兑喷环。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绊刻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稼,放眼整个市郴辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豆,基本上5个手指头就能数过来归,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疮视糯。   有关于新款E级外观溅、内饰及空间方面的介绍额讽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袒列淮。在我的这篇文章中豢,主要关注E260L动力方面的表现慰芥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机对牛探,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憨幕,最大扭矩则达到了310N.m臂。虽然排量并不大许,但是通过加大增压值榷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泞实。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摊,对于这款变速箱兴扔吻,我想大家已经很熟悉了迷。只是我想再说一次多捕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型码铺,但在日常驾驶过程中熟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子香令磊。大多数情况下温和咆常聪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验培习丧。   只有在深踩油门的情况下钒拉,E260L才会爆发出他凶悍的一面龄梆狄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囤临缆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篇论,你也可以说他动力输出不够平顺底庭。   一直以来喝,我都极为中意E级的悬挂调校护胸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心传嗜描。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感花脯愧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挨,我挺惊讶的鸡撬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布单勾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汕烹。可是仔细一想泼瓤,也很难怪宝马会这么着急灌饯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”边办,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钒泼。据悉呛促特,宝马4系Coupe将在11月12日上市苟搞挎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兢斥。(注澳慷下:为方便大家阅读椿妊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慑旅揭,在你初见时疯黎据,很难相信自己会喜欢上他屡。因为你花痴于帅气拉风的外观叫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滤胯删,那么他的表现自然不会入你法眼段冠。但时间久了缉,你发现再帅的外表也会看腻串冯剁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陋,放松不下膏伯悔。这时脑但鞠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斥挺、运动但不难受的座驾抬疆犯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陵,除此之外扯逃,他还是一台很顾家的车感。   没错曝,他没有特别帅气的外表去蘑同,没有特别强悍的动力疮稿蔬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识楷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻设济伟。下面容皑描,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汀成。   ●车头造型犀利洪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踏赎燎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌层煞废,定位低于大众搅。现如今诗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绍林,而伊比飒便与POLO出自相同平台势掂。因此在车长等诸多细节上室恋,两者都十分类似挟伴般。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葡昧、1.693米的宽度诉僳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芥当,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜂耸冈,这点确实让我感到吃惊本辱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一己。可以肯定的是材,你无须对他的实用性产生怀疑呐略。   你有没有发现董加牌,他的日间行车灯接,很像同集团的老大哥奥迪A8攀骏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泰衔袍。但毕竟猾钡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酵,他的目光也需要这样嚣张耽。   从车侧过渡到车尾睛礁,顿时觉得悉薪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格料,从凶狠瞬间变成温顺熄抒。我揣测不出设计师如此分裂的思路肌但哩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品继峡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎具逛劝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乏,而在我们的制动测试中茂牢患,他的表现也确实不负众望禽偏。我写这段话的时候梨辆,一名同事从我身后经过说了一句般申:“哎宠抵,这轮毂挺漂亮的”具咆挫。确实女铰缮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话取,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钱护慨,在我看来另外两位应该是300SL和964霖簇柏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间归森,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机麓人。   直到1949年陕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功箔裁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时料参,速度竟达到每小时 132 英里嘎趣,不仅完成了试车票,还一不小心成了世界上最快的量产车型吗冲梯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巷,正当捷豹稳步发展的时候秸陈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驾阔联,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冻隘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中华嚷,英国国宝剁欺溃?人类想象力的结晶检?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美替,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷危料,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篮贩扰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胜锻菜,正当捷豹稳步发展的时候冠挥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哆东,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身们戒恭,自内而外散发出优雅迷人的气质柒副廷,在这份自信与优雅之中构,还蕴含着极强的力量感杭环。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典竣断,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抢。   作为E-Type在21世纪的继任者稿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岭斯把,他更是一台纯粹的运动机器棠袜粮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硷让伯,刚刚我试驾的是一台量产车腺。即便是用再前卫的眼光去审视维狠录,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仿规,不过现实就摆在我的面前牟谩,它的的确确是一台量产车哄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朵踩。所以妙险,还是让我们先合隆下巴假、收起惊讶辽獭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羚成谰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钾弓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蕾,而等待总是值得的袄,十年之后的今天萄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妓加娟。   ● 外观糕湘田:旨在降低风阻   关于XL1的外观香炽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霉陕峦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沧,他们的心中只有一个目标撤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暗够徊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潍蕊,也皆源于此昏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灸欣疽,轴距也只有2224mm丢,如果用世俗的眼观去衡量美,它甚至比一台大众POLO还要辛薄,不过也正是因此讣蛊恫,它才做到了POLO永远也做不到的陀携乳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浇律,看看XL1到底带来了一次怎样的革命葛扫漠。   出于降低风阻考虑兑纠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低士滤,面对这样的设计奠坷厕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案广翁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”套垢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮簿盒,大众XL1的目的只有一个钩,那就是降低风阻敌即谜。而为了达到这一目的晃春惕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代松,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抢扦横,不过相比于传统的外后视镜醛年为,如何掌控与后车的距离是个问题瓦。   ● 结构铃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哀,除了完美的空气动力学设计外丢踩蛋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卧假。作为一台重量仅为795千克的车型连底,XL1使用了大量的碳纤维复合材料都些,约占车辆总重的21.3%去,除此之外妨漠农,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挥礁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慑姬,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭小,复古而粗犷的外形斤,彪悍的身姿采抛,经典的圆形头灯垃桨,这些都是我选择它的理由庙。那么在我稍作白日梦之后督傻芦,请各位看官赶紧打断我的妄想溅,拉回到现实里懦冠妹,假如我的预算仅仅有二十几万的话喉凉练,那么好了羡,牧马人买不成椭梁揉,自由客或许能让我望梅止渴形。同样复古的外形龄,依旧是个好选择闷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奔片舞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杰桅盘。单就车头来说管告,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痰晾弄。简单中又透露着经典的味道佳玩。另外妥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抽,突出了力量感隧雄垦,Jeep的家族风格立马突显邦噶脑。   车的侧面造型同样如此风格沛伎绘,走向笔直我施炕,简单饱满途朝。当然不能仅仅介绍外观设计斥,作为一款SUV逃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姥奥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驾,离地间隙205mm痴鹅,应对一般的越野路面足够了乏怪。   车尾的设计十分简洁身芯城,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奢肌,小巧又十分有力量感坛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镀苍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霉。从总体上看胎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兄。   本文导航财狸坷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歧极乖,而“侠”自古就有不同定义湃,“言必行覆涵,行必果忻牢,己诺必诚遂梳,不爱其躯抬堪,赴士之阨困噬桃艰,千里诵义者也谓之侠”眯芬。他的形象亦正亦邪尸喷,游走于主流与非主流之间自成一派葱括。随着近年来蒋,国内越来越多的人们结,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阿口,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势殴朝戮,开始在国内市场发力袒骏菱。其中僚,路虎全新一代揽胜运动版嫁捞虹,向无数消费者展现了一种精神乳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镐屠。   路虎全新一代揽胜运动版法挖古,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扦韦偿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钡,它的独立特性被设计师完全释放棱硅。如今典巴,这款至今为止速度最快踏吵、相应最迅速催行、反映最敏捷的全新路虎康钨绢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荤,冲入国内汽车市承技印,夕阳下一人一车具眷秃,古道中蒜锑,说的是情义无价哀搁。谁人不为它心动串冲杯?路虎全新一代揽胜运动版档热,驶入我们心中!   65年来坞喀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者降,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”害扩睹。如今麓添场,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爸赐蛊,再次席卷世界孪,那完美的车身比例纹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牧犯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坞踩畏:4850mm*1983mm*1780mm缆,前后轴距2923mm盖糖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挠,3.0 V6 SC汽油版HSL葡艾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴什实,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型露拳耐。   姿态万千的路虎揽胜运动版陷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掇佩,无拘无束的气诚洹,气宇轩昂的出尘之表呜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罕敛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缺,厚重的前脸蕾赐,配合后倾式格栅设计微吝剐,更突显了它的自信汹。发动机盖上两条凌线刚强有力呻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹端唬壕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情但募,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赡。   车身侧面线条的风度也极不平凡巍将,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厢怠,带有亮黑色指状套件化胖癌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口表,装有亮黑色装饰边的后视镜鹿爱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茫睦瞬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂薯,这些铝合金结构的轮毂分为辨:19英寸5辐式铝合金轮毂丰、20英寸5辐式铝合金轮毂怖、21英寸5辐式铝合金轮毂吃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侥嚼、22英寸5辐式铝合金轮毂撬,无论您选择其中任何一款降眯念,它都可以陪您乘风破浪浚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妮排绰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堂,整个车尾看似简单却极不简单方匿。   本文导航襄差桥:" "  1998年腐,广州本田成立哦盼誊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虏,而时光推移壁槽块,今年9月12日荡短,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虏同。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慷兼诡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妓,我们今天将穿越时空吓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型建接。它虽然是日版右舵车型兄塘,但3.3L/100km的平均油耗裂五多、双电机电动CVT毖感、大容量锂电池鼓拈癸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧免反勘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芒。   外观更加原汁原味失踏:说到原汁原味弹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黔仇洼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娠弓宪,更运动怖。混动蓝色特征斜:作为混动车型贾商,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阂看惟。   在下保险杠处我纪贯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狸胸泻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计继核。混动轮毂姆辰丁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志额。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搭,为节能更尽一份力茶。   本文导航匪十汝:" "  就在前两周痛傅,我的同事刚从上海归来搐,当时就是为了试驾上海大众的朗行火醚仑,而在不久后的今天拉弘槽,我来到了大理遍簿晃,依然是试驾一款来自上海大众的新车矩修墟,虽然我与我的同事地域不同惋旗衰,但对于这两款车而言裤涧极,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奠,我不得不从朗逸说起哥,由于现如今大众募ィ块化的产品研发歪兜怖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缔,朗逸倾范、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惹赏吩,它们的关系算是孪生兄弟辜始箱,反正我是这么理解的灵旁渭。   目前朗境的广告已经全线铺开毁全饶,消费者的关注度也很高堑铺,虽然我个人比较抵触拿莨榍牵块化的产物(感觉个性不足)钢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑角税恢,其次在10多万的紧凑级车里李沉矢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牌铂。所以销量方面自然也很喜人酚碧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绢踩凶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熟楷吗。   从英文名来看怯猩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忙,朗行的英文则是Gran Lavida夸,其实如果从相似度上来比较泼峡,朗境与朗行更加接近搓歇星,因为它们均属两厢车容。我想对于这样一款车来说匡吩氰,大家都不会有什么陌生感揩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍径光笔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浚,我在上面也为你准备了延伸阅读络负寂,可以先行了解一下乱。   说实话密遍,朗逸匪昂螺、朗行珊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刀,让我来区分一下誓,估计我也需要片刻的停顿提,因为它们实在太像了!就朗境而言告使型,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条风胁,并将内部更换为蜂窝状造型卞蛾坪,包围下部使用了黑色塑料秀量,并加入跨级风格的银色护板骗档鸡,此外前雾灯变成了圆形肝奇,以上就是全部它的特征了廓。   既然定位于跨界车狡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妇,同时为了更加配合Cross风格磷,车顶还加装了行李架猩撵腊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戊藩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识探窖鹤。粗犷的风格也体现在轮毂上锣群涂,样式上很难用语言准确的描述出来芥,总之很复杂垫棺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理等,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腥。   尾部的变化几乎与前部一致庭款喀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法官忍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奖,说实话就车尾而言愤弘哼,我感觉朗境比朗行好看了不少兢。其它方面再无不同抬拨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痴涵,转向灯拐棵陈、倒车灯乖、刹车灯还都是卤素的犬地怠。   本文导航缕怖掏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鄙郡,所以无论是合资漂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咳去。今天的购车主角是一位40岁左右的女性味沧类,白领阶层穆冕杏,夫妻年收入有50万元左右降胃松,有房酿寇炒,老公有车苟。实际上澜广盼,女主角目前也有一部老速腾车如层,开了已经7年准备换一台豪华SUV非京帘。这位女车主喜欢玩盒,追求年轻捕,注重外形徒,并兼顾户外泼,不喜欢纯越野车型胶浩,而购买价位瞄准了40-50万元领域统。所以我们直接选择了宝马X3灌玛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魄现裂。   为了公平竞争瘸,我们选择的车型如下醚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硼秸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型编狠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怪观腐,三车的价格虽然有些区别孔奸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敢,所以三车实际购买价格差异较小暖恋。   对比项目一缺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隋,特别是女性疟,希望自己能买到一款好看的汽车吻,就如同提包还有衣服一样琅隶烂,特别是成熟女性权相,尽管喜欢标新立异藕戮憾,但也更愿意接受时尚动感的类型耗灿闷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逗诡休,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沽深,相比以往方头方脑的设计翔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朴。更让人动心的是辛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素似,同时形象也不乏干练紧凑叭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牡扯咀,线条流畅陈惊荡,稳重而且动感泌,因此吸引了不少消费者比乃熄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宏厂泞,但2013款并非全无变化东佩笆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计结汕,此外还有大灯形状未、前后保险杠翁冬、尾灯柔、排气管方面都作做了一些细节上的调整卤抢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驮圃,锋利的腰线吮厘死,近乎方形的前后车灯齐,甚至连轮眉的造型都是方的掀,虽然它是一部纯粹的城市SUV连惶裳,却似乎在它身上找不到什么曲线偿,因此在奔驰车型中也算是有个性的毙泉凰。对于女性而言怒簿绘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了市搔搔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面量绘,三车都不约而同配备了氙气大灯盆事,区别就是练,宝马X3采用了远近光分离设计酸废手,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撮寺峰。另外湃红,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烫河亥。另外赦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挞罢驰,而宝马X3大部分车型则无此装备辜嫉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面届,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赌,都50万元的车型浓,自然都是配备比较好的轮胎品牌乐羌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钉狄,这些方面倒也不用纠结戒偿。另外需要说明的是劳唇临,宝马X3是没有备胎的飘,因为他采用了防爆轮胎话,可以零胎压低速行驶一段距离辟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎截。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹栓,所以基本打成平手蹦碌峭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与